プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ19

>>945の言ってることは、結果的には結構正しい。　重量のある
2000は結構いい感じの乗り味なんだよね、重いから。　重量が
軽いからではなくて、重さで押さえつけてるからシリーズ中
一番安定性と乗り心地が両立できてるんだよ。

でもなぁ、、、ハンドリングとブレーキが。。。

意のままに操れないスポーツって、、、オイ！

あのさ？正直、レガのＮＡでも買っときゃよかった、、、とか思ってない？

俺は最高に後悔してる。。。

価格変わらないのに中身の差がありすぎじゃね？

トヨタの戦略に騙された
お前にも責任がある。

高速道路を飛ばすだけならこの車でもいいんでない？

ま、最近は峠越えが無くなってトンネル化されてるからね

>>954
正直レガの方が良いことは始めからわかっているが、プレアリで困ることもない。
値段も50万以上安いしね。

年末のFMCに期待しろ。

レガよりプレアリの方が良い面もあるよ

>>960
たとえば？

>>960
次スレよろしく。

ﾚｶﾞｼｨB4最高。

>>958
アリの２０００とレガのＮＡは５万円しか差がないぞ？
いい加減なこと言わないでくれたまえ。
１５００と比較しているなら君はアホだ。

だいたいどんな車でも下位グレードになるほどお買い得感が強く、上位グレードになるほどお買い得感が薄くなる。
だから>>964のような比較はあまり意味が無い。

>>956

止まれない、曲がれない車でスピードだけは
他人以上に出すという発想が間違い。

車音痴の開発主査のように事故るのがオチかと・・・

プレアリならまず間違いなく１０年間トラブルなし。
レガはどうだい、自信ないだろう。

>>967
トヨタ車は７年目ぐらいから一気につけが回ってくる。
冷却系、ブレーキ系、ポンプ類。。
１０年間ノートラブルなんてありえない。
あったとしたら個体差の問題だと思うよ。

トラブルじゃないが、レガシィは風切り音が酷いね。ま、仕様だけど・・
足下が狭いのも燃費が悪いのも仕様・・・

10年間かどうかはわからんが、レガシィに限らずスバルにトラブルが多いのは確か。
知り合いのレガシィもいきなりオイル漏れだったし、プレオに乗ってたヤツもトラブルの多さにムーブにした。

そういうのが我慢出来るならレガシィは良い車だと思うよ。

もはやトヨタに品質面で優位性はない

>>964
トップグレードと最低グレードを比較するなよｗ

>>969
ぶっちゃけ、トヨタがレガシィ売ったら買う。

カルディナかアベンシスでいいじゃん

なにが悲しくて、プレアリと同じクルマに100万も追加しなきゃならないんだｗ

アホかおまえら。
なにが１０年トラブル無しだ、笑わせるな。
ドラムブレーキ引きずり加熱でリアブレーキフェード。
ＡＴＦウォーマーとパイピングの設計ミスで変速不良。
グレードが上位だ下位だの、それがどうかしたのか？
おまえら一体、車を何の基準で買ってんだ？？？
先入観や固定観念が基準で、上辺だけしか見えていない・・・アホだアホ！
アホすぎる！！！

>>975
いいじゃん、安いんだから。

春だねぇｗ

まったく安くなんかねぇーよ！
俺は２０００買っちまったアホ組だよ！

ローダウンした人います？
サスを換えようと思ってるんだけど
ショックってそのままでも乗り心地変わらないかな？
サスだけ交換した人のインプレを待ってます。

ショックも変えようぜー！
両方かえたぞー！
乗り心地いいぜー！

この車燃費悪いですね

レガシーってさ、クラッチ踏んでない時の左足の置き場所が狭いんだよね。

レガシィの欠点
スバルディーラーマンの質。
壊れることを肯定する姿勢（すぐにassy交換で治してくれるが）。
風きり音や送風ファンの音などの「気遣い」の不足。
ガススタでやたらと水抜き剤を勧められたり、用品店で怪しげなグッズを勧められるｗ

>>983

＞スバルディーラーマンの質。
確かに酷い。

＞壊れることを肯定する姿勢（すぐにassy交換で治してくれるが）。
マンパワーと開発費（ｒｙ

＞風きり音や送風ファンの音などの「気遣い」の不足。
調達コストと販売数の（ｒｙ

＞ガススタでやたらと水抜き剤を勧められたり、用品店で怪しげなグッズを勧められるｗ
つーかオーナー（ｒｙ

レガシィの風切り音はサッシュレスのドアというか窓のせいだね。
最初は大丈夫でも経年劣化で絶対ダメになる。

プレアリのどこがいいのか、安いだけで、曲がらない止まらないヒョコヒョコサスでヨタ社最悪の出来。

この車燃費悪いですね

春っぽいねｗ

>>986
最大の美点：安い！

じゃあやっぱり１．８と２．０はアホ組ですかそうですか

200万近く払って買うもんじゃないよな

確かに200万払って燃費良くなく足下が狭く風切り音もウルサイ、トラブルも多くてディーラーの
質も悪いレガシィの安グレードの2.0iなんて買うもんじゃない・・・・というのは正解。

安いのはむしろレガシーのほうだよ。
２，０i安いな、しかも４駆だし。

だから>>965だってばｗ

>>993
雪も降らない地域や都市部では、四駆など燃費が悪くなるだけ。

レガの廉価版って他社のFFよりも燃費良いらしいね

>>996
んなわきゃないｗ

レガとプレアリをなぜ比較する意味がある。
走行性重視ならレガ、内装重視ならプレアリだろ。

運転して疲れないシートはレガだぞ。

それがあるらしいよ

レガのシートは大した事ないよ
アベの方が良いよ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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