マツダスピードアクセラ

>>944
かつてのアルファは高級車の部類に入ったかもしれんが、
いまやフィアットを着飾っただけのクルマだろ。
どこが高級車なんだよ、ボケ

最近の国産メーカーだとマツダが一番車を分かってると思う。
デミオなんかにタワーバー付けたりＲＸ-８のピラーにウレタン入れたりしてるし、ヘッドレストなんか見ても安心出来る車作りしてると感じる。

大して利益にならないマツダスピードアクセラを作ったマツダの試みは賞賛に値する。

>>952
あのねぇ…

そんなに自分が馬鹿である事を晒して楽しいか？

アクセラのスレでアルファアルファ言うのが利口かね

漏れは>>935からの参加だからそれ以前は知らん。
ただ間違った知識をひけらかして得意気になってるのを見ていい気にはならんよ

>>648
どこからどうみてもアルファ厨です。

自分達の無能さを差し置いて、下請けのせいですか。

どんなに責任転換しようとしたところで、出来損ないの車しか作れないことに変わりは無い。

>>957
ヒント:ＤＴＭ


先進国イタリアで一番の大企業であるフィアットが致命的に問題のある設計するとは思えんぞ、タイベルはあれだが。
ベンツだってＢＭＷだってetc…と、色々な輸入車のマイナートラブルは頻繁に聞く。そんなにヨーロッパ人だって池沼じゃないだろうからやはり部品単位での問題じゃね？

むしろそれ以外に考えられる理由が漏れには見当たらんのだが

>>954
君のような勘違い野郎に馬鹿呼ばわりされるとは光栄ですな

>>959
どう贔屓目にみてもアルファロメオは高級車メーカーです。

本当にありがとうございました。

高額車だが、高級かと言われたらちょっと微妙だと思う。

155あたりまでの車の作り方が、身の丈にあってたような希ガス

どうみてもMA〇DAは安売りメーカーです
はい

>>962
いや、それがマツダの存在意義になっちゃってるからｗｗｗｗｗｗ
キニシナイ

>>961
おそらくフィアットグループ内で他ブランドとの兼ね合いが出てきたからだろうな




本題に戻るとマツダスピードアクセラいいよな。アテンザとの差別化が出来てるし大人の車って雰囲気がある。

>>960
うっせーよ小木

>>958
設計のと検査の品質が悪いからに決まってるだろ。
町工場はレベルが低くて、設計はレベル高いなんて、アルファ擁護にもほどがある。

どんなに部品の品質が悪かろうと、しっかりとした検査をすれば故障率は下がる。
（町工場は在庫の山でつぶれるかもしれないがな。

あんたのご自慢のアルファは何か知らんが、
ご自慢のエンジンもフィアット製なんじゃないのかい？
そのうちGM製とかオペル製のエンジンが搭載されるようになるよ。
ご愁傷さま。

資本関係から考えてもそれはあるまい

オペルアストラ2リッターターボのエンジンはロータスヨーロッパＳにも積む予定の評判の良いエンジンだからそれはそれで問題無いしアルファロメオもオイルパンぐらいは他メーカーと部品共用してるから特別､車の評価が落ちる訳でもあるまい。

第一漏れはアルファロメオは今は乗ってないぞ

どう乗って見ても、アルファらしかったのは１５５の８ｖまでです。

ほんとうにありがｔ（ｒｙ

品質は部品メーカーと一緒になって作っていくもの。それが出来ないから無能だってんだよ

>>969
あの時代の車とは車重が違うからどこのメーカーでも同じ状況だな
この板だと特にシトロエンオーナーは世代間の対立が酷い。

>>970
何も分からんからとりあえず敵対してる奴の意見聞いて理由ポン付けする。


楽だよなぁ…羨ましいよ

全くだ。

口で批判するのは簡単。
実行するのは大変。
大変だから実行しないのは無能。

つまりアルファは無能。

まぁ､信頼性は推して知るべしって感じだな、うん。

だけど批判してる香具師の中で乗った事ある奴がどんだけいる？駐車場でニュートラルレンジでアクセルを踏んだ時のエンジン音のモータースポーツに通じる気持ち良さを知ってる人間がどれだけいるよ？

とても正しい知識を持ってるとは思えないな。車を移動する手段として考えるような板違いな人間ならアルファロメオなんかは低い評価を下しても納得するけど

なんでNSXとかが出てくるかねぇ。誰もそんな話してないのにねぇ。ほんと欧醜崇拝厨て痛いな。ここはアルファよりマツダに魅力を感じる奴らのスレだからアルファの神格化はよそでやってよねウザイからさ

なんかアルファ好きな人ってエボ、インプは車として最強
って騒いでるアキバヲタと変わらないな。

943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2006/03/17(金) 12:58:41 ID:iTWa3fHGO [sage]
イタリアの安物アホファやド胃痛の国民車ゴル腐を高級車扱いするなんて恥ずかしくて漏れにはできませんw


(　＾ω＾)この程度の頭で何を言うかおw

アルファ厨よこのスレをもっと前からみれば何故アルファが貶されてる野かがわかるぞ。おまえらの仲間が原因だ。文句ならそいつにいえ

>>976
そりゃあ間違った事を正しいように言われたら怒るだろうよ

とりあえず漏れは今日からこのスレに来た新参者だ。

何故輸入車は全て糞扱いされてるのか誰か分かり易く教えてくれ

字も読めないのかよ

読み返してみるとアクセラはやれアルファの猿真似だとかゴルフの代用品だとか言ってるのがいたからスレ住民が過敏になってるのか。




(´･ω･`)ｽﾏｿ

お前ら互いにレスする相手がまともかどうかぐらい見極めろ
うんこにレス付けた時点でそいつもうんこ

少なくとも、このスレに来る外車オタはほぼ全員クソだ。
6OpdFpksOがまともなコトを書けば、多少は変わったかもしれないが、
やっぱりクソだった。残念だ。

>>794
良いエンジン音だが、そんな神格化するほどのものでもない。
アルファ厨からすれば究極のエンジンだろうが、そうで無い人からみれば
幾多もある良い音のエンジンのうち、一つにすぎない。

他人様の車を糞という奴が糞

荒らしを叩くのは構わんが車を貶すのはよくない
意味なく外車は糞とか言ってたら

バカアーロンと同類ですよマジで

うんこ〜ぷりっ

>>984
仮に貴方が幾多のエンジン音を知ってると仮定しても他のスレ住民はそもそもエンジンを経験した機会が少なくて何も知らなさそうだ。

車種・メーカー板は厨率が高いと他の板で言う通りの結果となったようだな

俺も新参者だが
国産のメーカーの中では松田が一番好きだしアクセラも好き
でも輸入車すべてを糞扱いなんてしてないよ
良い所もあれば悪いところもある、ただそれだけ
それは輸入車でも松田でも変わらない

アルファヲタの方が正しいと思うのは私だけなのでしょうか

全てはアローンのカスが悪い。アルファオタは責任をもってあのアホをなんとかしてくれ。仲間だろ

689 それはオマイがアルファオタだからだ

まちがえた989だった

>>992

レスアンカーは>>〇〇とする事で青くなるぞ

元々アルファをパクったマシダが悪い

>>994
どこパクったかも具体的に挙げられないんだよな？
ホント「パクリ」という煽り文句は車音痴ご用達の素敵な言葉ですねｗ

どこがパクリかは既出だろ？
それを認めない車音痴が多いからね（笑う）

156が出る時に、本国の広報が”全く新しい機軸だが、何に似ているかと
言えば、Ｘｅｄｏｓ６だ”って言ってたのが、ＮＡＶＩだかＣＧに出てた覚えが
あるのだが、だれかあの記事持って無いかなあ・・・。

>>996
そうやって逃げてばかりですね
まあ逃げてばかりの負け犬人生なんでしょうねｗ

>>996
どこが既出なんだよｗ
お前は一体何に怯えているんだ？

1000ならマツスピアクセラは神車

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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