【HONDA】ホンダ フィット Part53【Fit】
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 21:44:37 ID:LM725TeW0
自社登録で2
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 21:54:16 ID:phqLzkDo0
余裕の5
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 22:01:46 ID:y53+f2lz0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 22:03:00 ID:8qRI7Nzo0
■■■■■
■■■ ■■
■■ ■■
■■■ ■■■
■■■ ■■
■■■■ ■■
■■■ ■■
■■
■■
■■
■■
■■
■
■■
■■
■ ∧ ∧ ■ ■■■ ■■■■ ■■■■■
■■ (*゜ー゜) ■ ■ ■ ■ ■ ■
■■ (∩∩) ■■ ■ ■■■ ■■■ ■
■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■
■■■■■■■■■■■■ ■■■■ ■■■■ ■
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 23:03:53 ID:HOctQsbx0
5くらい?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 23:05:12 ID:ztUR8oIe0
店プレ入れないとまた永遠のループが…の6!
Q:○▲市に住んでるんですが、燃費はどれくらいでしょう?
A:低燃費車のスコアは利用環境でものすごく違うので、一概には言えません。
高い車ではないので、さくっと購入して実際に走ってみましょう。
下におおよその例をあげます(1.3/1.5共通)。
カタログ値の100%以上 ・・・ 信号の少ない田舎道、高速80km/h巡航
カタログ値の60〜70% ・・・ 一般的な都市部、高速110km/h巡航
カタログ値の50%未満 ・・・ 都心部日中、下駄代わりのちょい乗り
カタログ値の30%未満 ・・・ 峠の登り全開アタック、サーキット走行
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 23:20:08 ID:A0h9UYq50
カタログ値と比較できない ・・・ イクナイの峠の登り全開全損アタック
「無限」脱税に罰金3億、本田社長には懲役4年を求刑
■1.5を選択した人たちの理由
・メーターがカコイイ
・皮巻きステアじゃないとイヤ
・5MTがほしい
・7MTモードがほしい
・高速をよく利用する
・近所に坂が多い
・よく峠に行く
・3人以上で乗ることが多い
・何はなくともVTEC
・プラグがイリジウム
・青ポッチが( ゚д゚)ホスィ…
□1.3を選択した人たちの理由
・低価格
・維持費が安い
・燃費がいい
・必要十分こそがトレンド
・黒グリルが精悍
・赤ポッチがカワ(・∀・)イイ!!
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 00:38:42 ID:GBum3y5o0
純正フォグのバルブ換えた人っていますか??
なんかそのままだと暗くて役にたたないので換えようと思うのですが・・・。
これがお勧めってのありますか??
運転中、ドアのロックピン付近から「カタカタ」って音がするんだけど、あれって何とかならないかな?
ちょうど耳の近くですげぇ気になる。
固定するわけにもイカンし・・・うーん。困った。
なりませぬよ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 00:47:36 ID:ZQ52Y3gn0
カーセックスがしにくいのは仕様ですか?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 01:00:08 ID:+JaYx/Ke0
ゴールドエンブレムにしてる方いますか?
ジャズエンブレムです、青ポチの。
ま、傍から見りゃ、エンブレムなんてどうでもいいよ、フィットだし、自己満だし。
さすがに、タイプRは目立つとは思うけど。
DQNだ、ナンだと騒ぐのは、カー○チ位かな?
と、釣られてみる。
>>17 もしかして、シートベルトしてないんじゃないのか?
金具が裏返って内装と当たってるとそんな音するような・・・。
それにしても、皆のフィットもシートベルト付近の内装は傷だらけだよね?
>>17 Myフィットはそんな音しません。
てか走行中はエンジン、ロードノイズ以外はほぼ無音です。
>>20 しやすいよ。
>>23 べつに傷なんてついてませんけど。
ただ付きやすい内装ではありますよね。
26 :
23:2006/01/25(水) 10:38:36 ID:KeEihYjN0
あと、気になる音と言えば、
ドリンクホルダーにペットボトル置いて走ってる時に
ミシミシ?ビチビチ?ビリビリ?(スマソ、表現しにくい・・・)
ってな感じの妙な音がするくらいかなー。
もちろん、取ったらピタリと止まるから割り切ってるけど。
シートベルト外して、そんなに乱暴に扱ってないつもりでも、
定位置に戻るときに、勢いで金具がBピラー内側の下のほうにボコンとあたるんだろうね。
グレー内装に乗ってるけど、ぶら下がってるときの位置から30cm下ぐらいまで、
白い傷だらけになってる。
乗り始めてけっこう早くに気がついたけど、
今では、まぁ、そういうもんかなと割り切ってるよ。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 12:36:31 ID:xrrskF6wO
フィットの1,5Sに乗ってるんですが社外エアロ付ける事は可能でしょうか?
フィットって寒くね?すきま風びゅー×2
今日、第三京浜都筑からあざみ野方面に向っていた白フィット。
お前の運転マジで危ないからヤメレ。
周囲の車が大迷惑してたぞ。
無茶な追い越しや追い抜き、割り込みは他車を巻き込むから勘弁して下さい。
公道でレーサー気分は放っておきなさい
今日の仕事終わっちゃった〜
ヒマだべ〜
って事で。。。
498 名前: ノーマル1.3(ハイオク仕様・パワー微増) ◆sb0v511W26 [sage] 投稿日: 2005/09/23(金) 00:13:46 ID:PfdVPgVsO
みなさん、叱咤激励ありがとうございます。実は峠道で全開中コーナーで事故しまして、全損してしまいました。幸い自爆だったのですが、自分もムチウチになりました。エアバック作動したのですが、ぬわわkm近くだったので奇跡的でした。次の車はEk9にしようと思ってます。
507 名前: ノーマル1.3(ハイオク仕様・パワー微増) ◆sb0v511W26 [sage] 投稿日: 2005/09/23(金) 00:38:53 ID:PfdVPgVsO
そうですね、随分フィット君にはお世話になりました。腕も十分通用するものになったので、中古のEK9買って勝負したいと思います。ついに漏れも峠最強のEK9か...就職も決まったし、保険金を頭金にしますねW
512 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2005/09/23(金) 01:17:35 ID:UIW2kGJd0
充分通用する腕で自爆するなよ
513 名前: ノーマル1.3(ハイオク仕様・パワー微増) ◆sb0v511W26 [sage] 投稿日: 2005/09/23(金) 01:17:51 ID:PfdVPgVsO
次車にMTフィットも考えたのですが、1.3フィット比で大して加速力が変わらないのでやめました。以前EK9に乗ったことがあって、あの時はこんなにも速いものかと感動しました。それにあの回頭性の凄さです。これからはさらに上を目指して走り込みます。廃車になったフィットの為にも。
517 名前: ノーマル1.3(ハイオク仕様・パワー微増) ◆sb0v511W26 [sage] 投稿日: 2005/09/23(金) 01:31:36 ID:PfdVPgVsO
いちおうフィットは卒業ということで、これからもここには顔出したいと思ってます。フィットOBみたいな感じですね(*^^*)明日早速試乗しよ。あ、もう今日かw
518 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2005/09/23(金) 01:35:02 ID:7UCXMK3U0
はぁ?卒業?笑わせんなw
強制退学だろ、チャリからやり直し
522 名前: ノーマル1.3(ハイオク仕様・パワー微増) ◆sb0v511W26 [sage] 投稿日: 2005/09/23(金) 01:42:39 ID:PfdVPgVsO
やはりブレーキングの腕を上げたいですね。コーナーの手前過ぎてもダメですし、奥過ぎても結果的にパワーロス。難しい...(*^^*)
528 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2005/09/23(金) 01:51:25 ID:UIW2kGJd0
>>522 これマジお勧め
かなりタイムアップするよ
http://www.kyoto-wel.com/item/IS81191N00460.html 532 名前: ノーマル1.3(ハイオク仕様・パワー微増) ◆sb0v511W26 [sage] 投稿日: 2005/09/23(金) 01:56:16 ID:PfdVPgVsO
みなさんも峠では十分に気を付けてください。フィットはいい具合にポテンシャル低いですのでw
535 名前: ノーマル1.3(ハイオク仕様・パワー微増) ◆sb0v511W26 [sage] 投稿日: 2005/09/23(金) 02:02:58 ID:PfdVPgVsO
>>528 確かに速くなるんでしょうが、限界はありますからね。EK9は素質が非常にいいので、チューン次第ではFDにも勝てますよ。もちろん腕はそれなりにはありますので、あとは車次第ですかね。
537 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2005/09/23(金) 02:07:15 ID:DGZkBASk0
>>528のパーツで
>>535のフィットは速くなったかもと…。c⌒っ*゚ー゚)φ メモメモ...
m9(^Д^)プギャーーーッ
541 名前: ノーマル1.3(ハイオク仕様・パワー微増) ◆sb0v511W26 [sage] 投稿日: 2005/09/23(金) 02:33:10 ID:PfdVPgVsO
さて、今日は試乗だ。ファーストコンタクトが楽しみだな。では、寝ますね。おやすみなさい。
557 名前: ノーマル1.3(ハイオク仕様・パワー微増) ◆sb0v511W26 [sage] 投稿日: 2005/09/23(金) 12:18:23 ID:PfdVPgVsO
人に怪我させるのはイクナイ(´・ω・`)先程EK9の試乗すませてきました。程度いいのがありましたよ。170マソで、走行距離2マソキロちょいのものです。やはり綺麗にがエンジン回りますね。近くの峠まで借りたのですが、上る回る。いいエンジンですね。タイプR最高!これに決めた。
596 名前: ノーマル1.3(ハイオク仕様・パワー微増) ◆sb0v511W26 [sage] 投稿日: 2005/09/23(金) 22:47:59 ID:PfdVPgVsO
>>574 契約おめでとうごさいます\(^^)/これからは楽しいフィット生活ですね。こまめにエンジンオイルを交換するのが車を長持ちさせる秘訣ですよ。私も実践していました。燃費もよく、走る車なので思う存分楽しんじゃってくださいね。祈ってます。
597 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2005/09/23(金) 22:55:48 ID:aa0WIZP30
>>596 >車を長持ちさせる秘訣
うはwwwwwww長持ちwwww
727 名前: 黒EK9(最強高回転・真峠仕様) [sage] 投稿日: 2005/09/25(日) 22:09:59 ID:F3niQyQKO
こんにちは。今はEK9という新たなパートナーを得て峠を最高の速さで駆ってます。黒に赤バッジが映えますね^_^駐車場でも10分くらい自分の車を見とれる事があります。気付いたのは以外に燃費がいいですね。また高回転でのVTECの回り、あれには本当に圧巻です。最強です!
うほっ
納車2日(笑)
266 名前: イクナイ ◆sb0v511W26 [sage] 投稿日: 2005/10/26(水) 23:24:01 ID:E/a9glRg0
>>246 なんか毎日私の事が話題に上がってますね(^^);ハズカシイ
今日はスポーツクラブに行ってきました。車だけでなく自分のパワーアップも
しないと勝てませんからね。いい汗かいた(汗汗)
とにかく、今日はロッテの日本一に乾杯!
P.S コテはEK9海苔になったので、EK9(イクナイ)ということでよろしく!
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 16:13:19 ID:ao1OZi400
なんだこりゃ
>>29 うちのフィットでは隙間風を感じた事はありません。
むしろ冬は曇りやすいので密閉度は高いと思いますが?
ID:ZGv8ntPc0 ←何をしたいのかわからん
今日無事納車されますた。
しかしマッドガードがブラックタイプ…orz
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 19:24:37 ID:dnMXDGLM0
>>38 密閉度は高いですね。
フロントガラスが凍りついていたが、エアコンで5分くらいでなんとか取れた。
エアコンも冷暖房ともに利きやすいし。
乗り心地の固さ以外では利便性のあるいい車だ。
CVTも慣れれば気になりませんし。
1.3の色が少ないのは問題あるだろ
>>33 暇なんて羨ましいな。
忙しくてフィットに2週間以上乗れてないorz
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 20:10:10 ID:PWTkEYjbO
46 :
33:2006/01/25(水) 20:32:08 ID:ZGv8ntPc0
>>44 まぁね。
いろんな部署との絡みがあるから
自分のノルマ達成してもヨソが終わってなければ時間が空くのよね。
でもって定時(5時)から3時間のサービス残業ね。
やっと帰れるが…羨ましいか?
ヒマ過ぎて大好きなマスコット(イクナイ)の軌跡読んじゃったよ…
どーかしてたんだな…(´・ω・`)
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 21:13:01 ID:8oikdacZ0
ちょいご相談お願いします!
今どノーマルのLogoに乗ってるんですが、乗って8年なんでそろそろ買い時。
車検の時にフィットの型番は解かりませんが代車で1300ccの白いのに
乗ったのですが、アクセル踏み込んだ時の加速の悪さが際立ちました。
元Logo乗りで現在Fitの1.5リットル乗りの方のご意見お願いします ノシ
ちなみに、夏にあるかも?マイナーチェンジで1.5リットル考えてます。
山ばかり多いんで、低速の加速力が強いLogoが手放せません(燃費気にしないでガンガン踏んでます)
>>47 元Logo乗り(グリルレスの前期型)で現在Fitの1.5リットル乗りです。
MT所有ですがCVTも運転経験ありです。
で、素直な感想ですが
ゼロスタートの加速はLogoが文句無しで上です。
というか、ゼロスタートだけなら
下手な2Lクラスの車にも余裕でついて行けます。
が・・・60km以上になるととたんに尻すぼみで
そこから上はFitの方に分があります。
100km超なるとLogoは全く駄目です。全然伸びません。
Fitに点にされるのは確実でしょう。
まあ、これはLogoのエンジン特性からして当然の結果ですが・・・
正直、低速ばっかり使うならLogoの方がいいでしょう。
しかし、車ってそれだけじゃないですからねぇ。居住性とか利便性とか・・・。
低速の加速以外でLogoがFitに勝る所って皆無ですから
6年ほどLogoに乗って乗り換えました。
でも、あの加速感は今でもいいなぁ、と思ってますよ。
あ、それとフィットは最近マイナーチェンジされたところだから
夏には変更無いんじゃないですかね??
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 21:45:15 ID:zBbuoUb20
なんていうかさ曲の選曲のボタン間違ってない?
なんで上が次曲なの?どう考えても下が次曲のほうが使いやすいとおもうんだけど??
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 21:53:56 ID:8oikdacZ0
>>48-49 おぉ、どんぴしゃで欲しかった情報です!!!
低域トルク強めのLogoを良い車なんですよね〜
街中では70km近くしか出さないから、1.5gは大きすぎなのかな。。。
居住性は後部座席にたまに犬を乗せるぐらいなんで用件じゃありません。
やっぱり悩みます。。。新車でナビつけて予算140近くなんでもう少し検討してみます
ありがとうございました m(_ _)m
>>49 6月にマイナーやるようなのがネットに出てたけど噂なのかも
>>33-
>>36 自分が書いたことを改めて見ると、なんかハズカシス
まあ、最近は寒いのであまり走りに行ってはいません。
そういえばホンダのフィットのオーナーの声のところに赤バッジを付けて
調子に乗っているDQNなヤシいましたね。
お約束のm9(^Д^)プギャーーーッ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 21:56:36 ID:zBbuoUb20
>>51 エンジン性能的にはフィットも十分(1.3&1.5L)
でもCVTの特性とクラッチの制御が悪さして
走り出し時のレスポンスの悪さや
トルクの無さにつながってると思うよ
というか、フィットがどちらかと言えば普通だと思うよ。
ロゴは発進時に下手にアクセル踏んだら物凄い勢いで前に出るし。
イクナイの「m9(^Д^)プギャーーーッ」、カワイイぜ・・・
イクナイ・・・ん?イクナイ?
アアアアアアアーーーーーーーーッ!!!イクナァアアイィィ!!
orz
58 :
40:2006/01/25(水) 22:50:10 ID:+X508Cls0
ところで今回オーディオレス車買ったんだけど、
2DINのスペースの中に見える緑の6ピンのコネクタって一体何者?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 22:55:03 ID:zBbuoUb20
さんざん悩んでWISH購入
本当にありがとうございました
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 23:07:12 ID:7x0Ogzjv0
>>60 ストにしなかった分勝ち組。
でもフィットにしなかったのでこのスレくんな。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 23:13:42 ID:927uDNVnO
タイヤが擦り切れたらどんなのに換えてますか?
ロードノイズが気になるので、静かなタイヤがいいのかな。
燃費は悪くなって欲しくないんだけど
フィットで評判のよいタイヤとかあるんでしょうか?
>>63 タイヤスレではTOYOのTEOが好印象。
使い方を考えると1.3で充分なんだけど
ハーフシェードがほしくて1.5を考えてる私って・・・
純正ナビがすっきりしていいと思っているが
それよりサンルーフがほしい私って・・・
変でしょうか?
車は、ホンダ
タイヤは、ブリヂストン
1.5と1.3ってそんなに燃費違うの?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 23:53:33 ID:4sV3ndER0
約3キロ、違うと思う
イクナイみたいに全損させりゃ
どっちでも同じだけどな
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 00:30:46 ID:BETQW1IL0
日付も変わって昨日昼に納車。
燃料満タンにして燃費計みながら運転。
徐々に伸びてきて42.8を記録
これって壊れてるの?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 00:32:53 ID:XpydDpyIO
ハイブリット以上
俺の1.3Fit(2004.06購入)は
スピードを上げて65Km/hになった時だけ、後ろから
「ブーーーーーーーーーーン」
って音がしてくるんだけど、俺だけか?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 00:43:50 ID:BETQW1IL0
>>72 ありがd
俺様が地球に優しいということですね
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 01:09:02 ID:tawsbhHeO
フィットちゃんのホイールを鉄っちんから個性的な
アンチクショウに変えてやりたいんだけど、
燃費が落ちたら嫌だからインチキープで、
軽いものを物色中。
ホイール交換で燃費向上した人っています?
>>51 低速トルク重視ならfitアリアの選択もあるよ。
1.5Lで通常のSOHCの方は2700回転で最大トルク発生って
書いてたと思う。
スタイリングで好みが分かれるだろうけど。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 01:49:28 ID:1vXwISrUO
>75
ホイール交換したけど、マフラー等いじってるから、結局、わからん…。
ま、おまいさんに言いたいのは2つ
・ホイール交換(鉄ちんより軽くなる) ≠ 燃費向上
本当に燃費向上を狙うなら、省燃費タイヤにしなされ
・あとは好きなデザイン次第だが、DQNっぽいのはヤメテね♪
町でフィット見かけるけど省燃費タイヤなのまず見ないね。
80 :
1.5W乗り:2006/01/26(木) 07:31:28 ID:JwtWyJbM0
>>47 代車でロゴ借りたけど、足がフニャフニャ過ぎて酔いそうだったよ・・・。
確かにゼロスタートは凄かったね。
>>48氏が言うように加速以外は
比べようがないかと思う。
ただ、70`くらいの速度域になると1.3はそれなりに踏まないとダメだし、
高速とかの安定した速度だと1.5のほうが燃費がいいよ。
山ばかりって言ってるとこ見ると、1.3にした場合、
「カタログと全然違う燃費じゃねーか、《゚Д゚》ゴラァァァァァァァァァァァァア!!」
ってなるかもしれない。
個人的な考えだけど、↓くらいじゃないかと思ってる。
1.3L=カタログ値×0.5〜8、1.5L=カタログ値×0.7〜9
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 20:22:19 ID:CS8OdV5J0
発売5年になろうとしてるのに、販売台数ベスト5内に入るのはすごいな。
なんたって、ガソリンの価格がガンガンあがってまつから。
フィット乗りでよかったとおもう今日この頃。
今週の初めに注文したら予定では1ヶ月程度待たされるはずだったのに、在庫があるとかで今週届くとの通知が来た。
ナンバー取れるのが週明けらしいので予定より3週間早くFitオーナーに。
ああ、待ち遠しい・・・・
>>58 そのカプラを使う予定のオプションが今年6月に出るから待ってろw
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 21:51:12 ID:twV5O9r30
4WDの5速MT車はないの?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 21:57:58 ID:Xt0PanE10
前期型1.3W Fit(LA-GD1)は後席の乗り心地がゴツゴツして最悪。
メーカも徐々にマイナーチェンジして改良を施しているようだが、サスをShowaのコンフォートあたりに変えるとか
スタビライザーを変えるなどして乗り心地は少しでも改善するのでしょうかね。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 22:08:44 ID:bPsKS2ug0
ウチには分からない・・・!
モデューロのサスはいいよ。 純正より明らかに乗り心地、安定感増すよ。
>>84 今日客から聞いた。どういうものなのかはよくわからんが。ンダの営業マン。
誰か中期1.5の足周り欲しい香具師いない?アッパーマウント以外揃ってる。
邪魔でしょうがない。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 00:24:43 ID:0gbDYpRd0
>>90 5万円くれたら引き取ってやってもいいぞ。
93 :
:2006/01/27(金) 01:23:34 ID:Y3Ls7K1i0
ipodをスピーカーにつなげて聴けます?
>>75 俺はアルミホイールに変えて2〜3`/gぐらい燃費落ちた!
ちなみに17インチ…orz やっぱり鉄ちんが一番なんじゃね?
96 :
47と51:2006/01/27(金) 02:05:49 ID:yj9AqygZ0
>>54-55 >>76 >>80 色々ありがとうございます。
>>54-55 親の買い物車でLogoだったんですが、どうやら鬼加速に慣れてしまってるらしいです。
普通の感覚が麻痺してるのかな
>>76 アリアは車庫の関係もあるけど、母が乗るからセダン系は今回はパスです。
旧式シビックって話もありました(どうやらFitはデカク感じるらしい、対抗馬はコルトらしい。
ビッツはOクダ氏の発言が気に喰わないらしくTヨタは論外。トドメはヤMハのヘリ。
母は55過ぎなのに2chの速報Headたまに見てるて、それで色々知って怒ってたりする)
>>80 ベタ踏みで最高ホニャララkm(イナゴの大群から20匹逃げ出したようないあhg;おあhが)
出すような人だからな、、、1.5Lしか選択肢無いかも
2駆や4駆は意味が解からない人なんで、悩むだろうな。。。
97 :
フィット希望:2006/01/27(金) 02:55:37 ID:taHBgL5OO
一見ですが、教えてください 13年の1.3Wのフルエアロは燃費が悪いとかってありますか? あと、エアロだと雪道に支障がありますかねぇ?雪山にいきたいのですが、問題ないようなら90万で買おうと思ってます
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 14:06:17 ID:BI+LvLFj0
雪山に行きたいならエアロの有無に関わらずフィットはやめとけ。
足短くてどこでもスタックするのを愉しむという風流な人にはおすすめだが。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 14:09:14 ID:SxmHG85k0
100
>>97 他の車が普通に走ってる所を選べば特に問題ない。
ただ、無限のエアロだと思いっきり雪かきしそうだな。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 16:21:26 ID:0WWAzAny0
燃費がどうこう言う椰子はのるな
誰か水温計つけた人いない? 故障診断用ISOコネクタにつなげるタイプの。
五千円ぐらいのもの探してるんだけど。
むりぽ
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 16:44:08 ID:DBM1wxaj0
>>104 アペックスのミニモニいっとけ
一万ちょいするが
オフ会に潜入して強奪だな
VTRケーブル着けるのにいくらぐらいかかるかな
>>アペックスのミニモニいっとけ
それしかないかね。
まあ俺も調べるけど、他にあったら誰か書いといて。ありがd。
鷲!
ミラーに2センチ四方ぐらいのキズついてしまった…。。。。。。
修理費どれぐらいかかりますかね…。。。。
無限からフロントバンパー出てるよね?リップじゃなくて全部付け替えるヤツ。
アレ付けると地上高どのくらい下がる?
純正バンパーより少し下がる程度かな?あるいは同じ?!
>>111 下地が見えちゃってるのと見えてないので修理費用違うぞ。
ASSY?交換するならだとウインカー付きとそうでないのでまた違うし。
ちなみに俺はウインカー付きのを交換で15000円くらいだった希ガス。
>>111 何色?
色によっちゃ缶スプレーで塗装できるよ。
>>111 下地が見えないなら
コンパウンドでキズ消し
意外と消えるモンだ
>>113 >>114 >>115 レスありがとうございますm(_ _)m
色はウィンカー付きの黒です
下地は…白いのが見えてるので、下地も出ちゃってると思います…(つд`)
塗装は自信ないし交換するしかないでしょうか……?
117 :
90:2006/01/27(金) 22:34:50 ID:3ownhP/k0
>>92 ごめん、書き忘れた、純正です。スプリングは新品、ショックとスタビリンクロッドは1マソ位走った。
>>116 まずDらーで純正タッチペンを購入(カー用品店で売ってるのでも可)
キズをタッチペンで補修してよく乾かす
目の細かいペーパー(水研ぎがいい)で大まかに研磨
仕上げにコンパウンドでピカピカにする
・・・で意外ときれいになると思うよ(費用約\2000)
シルバーとかだと難しいけど黒ってのが救いだね
うまくいかねぇ〜って時は交換かな?
塗装屋にたのむのと金額的にあんまり変わんないと思う
そうそうカーコンビニ倶楽部とかでも見積してみれば?
平成13年式のGD1にアキュラのエンブレム付けたいんだけどぴったりのサイズってある?
>119
笑い取りたいのならいっそサイオンのエンブレムの方が
>>120 いやいや・・・
やっぱ定番のベンツマークだろ
バッヂをFittaにするのもいいな
>120
笑い取りたいのならHONDAマークをHINOマークに換える
>>123 それよりヒュンダイだろ。なんとなく似てるしw
>>119 今レクサスのエンブレム付けて走ってるDQN車見てどう思う?
まだレクサスが日本で販売されてなかった頃は可愛げに見えたが、
今となっては面白くてしょうがないだろw
ヒンシュクを買いたいのならHONDAマークを三菱マークに換える
んで、FitのエンブレムをFoltに書き換える
無限フィットはDQNじゃなくてアキュラフィットはDQNか。
参考になったよ。
ありがとう。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 00:52:51 ID:da3F6skIO
タイヤが擦り切れたので、交換ついでに
アルミホイールにしようかと思うが燃費悪化
が恐くてインチアップできないオレ。
14インチのアルミを探してるんだけど、
けっこうみっともなかったりする?
同じことしてる人がいたら教えてくれ。
>127
少なくとも鉄ちんよりアルミのほうがカコ(・∀・)イイ!!と思う
初代マジェスタから乗換えたら幸せになれますか?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 01:18:54 ID:pQkObm3aO
フィット購入予定なんだがエアロついてるSタイプと他のグレードをHONDA純正のダウンサス入れた場合どっちが車体低く見えます?
>>128 いや、それはどうだろう
スタッドレス用とかで売られている糞安アルミなら
純正鉄っちんのほうが良いと思う
樹脂製のホイールキャップは、初期の形が一番カッコイイな。
133 :
93:2006/01/28(土) 01:54:10 ID:RBkCl7z20
>>94 thx ミニスピーカーとかじゃなくフィット自体のスピーカーでは
聴けないんですか?
>>93 ipodをフィットについてるAUX端子にコードでつないで聞けるよ^^
ipod shuffleの1GBのやつ使ってるんだけどこれに自分は音楽250曲詰めてシャッフルにしていつも聞いてるよ!
チェンジャーいらずで有線放送気分で音楽好きの自分としては最高のドライブ!
これがフィットの醍醐味!
あぁ、ほんっとフィットにしてよかったぁ〜。(じこまん)
>>118 ありがとうございます!次の休日にその方法で試してみますね
やっぱり自分の車はできれば自分で綺麗に直したいし、がんばります!
アメリカホンダのサイトには「Fit coming soon」とある。
どうやらアメリカではフィットがもうすぐ発売らしい。
アメリカにコンパクトはウケるのかな?
>>130 後者。前者は一見低く見えるが
タイヤハウスの隙間が結構気になると思う。
東北・北海道の雪多いとこに住んでて、エアロ+ローダウンの人いる?やっぱりエアロ壊れやすい?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 03:37:00 ID:KHOYYkm00
肥満大国のアメリカ人がFitにフィットすることなんてできるのか???
フィットのスピーカーって前後16cmのカスタムフィットでいけますか?
純正のスピーカー取付けアタッチメントか
社外品のフィット対応バッフルボードがあれば
だいたい ok
142 :
118:2006/01/28(土) 08:43:32 ID:s7SEHaDl0
>>135 タッチペンで補修する前に
コンパウンドで研磨してみて
キズが白っぽくみえるだけで消えるかも
それにしても樹脂パーツでよかったね
ボディ外板だったらサビ対策が大変
>>138 無限のエアロがえらい事になってたのは見たことがある。
どう考えてもありゃラッセル車状態だわ。
純正ではそんなのを見たことはないな。
やっぱりよく考えて作ってあるようだ。。
>>93 漏れは、Vodafone 803TをAUX端子につないで聴いてる。
ipod買おうかと思ったけど、携帯電話の機種変更のほうが
大容量のメディアを買い足してもまだ安いので。
どっちにしても便利な世の中だわ(^^)
1.5S燃費が15より伸びません・・・
(´・ω・`)うらやましい悩みですな、、
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 10:29:06 ID:pQkObm3aO
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 10:35:05 ID:pQkObm3aO
HONDA純正ダウンサス入れようかと思ってるんだが乗り味は変わるのか?
変わらなかったら恐い
150 :
フィット希望:2006/01/28(土) 11:12:58 ID:QXXRllWMO
102 ありがとうございます 基本的にはエアロ問題ないんですね
>>150 雪国ならエアロはやめておいたほうがいいと思うよ
普通の車のバンパーがぶっ壊れてるのがあるぐらいだし(運転下手もあると思うが)
あと四駆は必須だとおもう。今回の大雪で痛感した
ぐちゃぐちゃの駐車場で立ち往生しまくったよ
ついでに改行のしかた間違っているよ(・◇・)
携帯の機種にもよるけど↓みたいなマークのでないと意味ない
雪国に住んでまでエアロ履くなんてどうかしてるよ。
雪国をなめてるね
_ =ニ∠__) ミ 、
,∠__) | ` 、─、
\ | >、_,)
`n ∩ / :
l⌒l──⊂(・( ・)つ´ i !
ヽ、| /と(∀・ _( ・∀・) |\l
, -、/ /(ノ と )─‐l l ガッ
ヽ、\ _/ ( Y /ノ 人‐′
 ̄(_フ `|/ ) < >Λ∩
_/し' ノノV`Д´)ノ ←
>>200 (__フ 彡イ /
157 :
フィット希望:2006/01/28(土) 16:41:40 ID:QXXRllWMO
ちょうど138さんとかぶってしまったみたいですが、私の住まいは雪国じゃないです
スキー場でエアロフィット見たので雪道大丈夫なのかとフィット乗りさん達に聞きたかったのでした
>>152 雪国に住んでまでエアロ履く。コンサートに行ってまで音楽聞く。
それはともかく、エアロは本来、車体をガードするために付けるものではないかな。
実際はファッションが目的で付けられているけど。
>>158 >エアロは本来、車体をガードするために付けるものではないかな
空力向上ジャマイカ?
インチキエアロはともかく真面目なのは風洞実験してる
>>159 そうなんだ。エアロ付けたら、マッドガード付けられなくなるから
車体のガード目的かと思ってた。
161 :
93 133:2006/01/28(土) 18:35:55 ID:U9mE67oC0
>>144 THX
コードを買えばいいんですか。
IPODすぐ電池なくなるから、コンセントつなぎながらじゃないと
使えないなあ。。。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 18:46:25 ID:u/dOMr170
>>161 うん、コード買えばいいよ。
うちもipodじゃないけどMP3プレイヤーつないでるよ
電池切れはたしかに気になるねー
ウチはPSP繋いでる。
ソケットから充電する奴とスタンド一緒に買った。
嫁は最初カーナビ買ったかと思ってたらしい。
1Gのメモステで動画とかも見て松。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 19:09:36 ID:MctmGZWd0
フィットのナビ一式をつけると、バック時に後ろの映像写りますか?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 19:42:48 ID:3982qIeA0
みなさんから見てトヨタのvitzってどうですか?
vitzかfitかで迷ってます。
166 :
165:2006/01/28(土) 19:49:33 ID:3982qIeA0
個人的に
vitz
・町中走るのには向いてる
・インテリアがかちょええ
・外観がカピバラなのが痛い
fit
・田舎道、空いてる道に向いてる
・燃費がいい
>>165 現行ヴィッツの外観は確かにイタイ
デザインは断然初代の方がいい
それとどうしてもセンターメーターが×
慣れもあるだろうけど・・・見た目が好みじゃない
それと荷室かな?
フィットの広さはスゴイものがある
いずれにせよ実物を見て試乗するのが一番
「フィットとヴィッツで悩んでる」なんて言ったら
Dらーのセールス氏やる気満々になっちゃうよ
>>164 ギャザズならナビカメラセットがあるけど。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 20:09:46 ID:AYsVxPKR0
俺もセンターメーターが、どうしても駄目だな。
慣れたら問題無いのは分かるが、慣れようという気が全く起きないのに
強制させられんのはゴメンだぜ。
それから、最近のカローラ系でもそうなんだけどマークの位置が悪い。
豚の鼻っぽいんだよ。その為に顔つきがどうしても豚を連想してしまう。
ヴィッツなんてCMで子豚だしてるから余計に感じる。
>>167 すばやい回答ありがとうございます。
試乗して決めます。
現在は少しフィットよりです。
>>169 そういえばトヨタのマークってちんちんみたいだよな
172 :
165:2006/01/28(土) 20:20:22 ID:3982qIeA0
>>170=165です。
なぜかトリップついてしまった…なんでだろ
>>167 >>169 そう。センターメータって運転者側から見えるのかな、
慣れるのかなって思ってました。
オーディオというか、エアコンパネルの上あたり。
ここに追加メーターをつけたとき、センターメーターの良さがわかったような気がした。
>>173 いちおうメーター類は運転席側に向いてたと思う
>>174 センターメーターってことより
ステアリングの前に何もないのがネ・・・
GTフォース(ゲームのコントローラー)か?って感じで
ビッツ、フィット、デルソルと3台乗ってるけど
正直メーターのセンターレイアウトはメーカーの独り善がりって気がする。
俺の視線って遠いらしいんだけどビッツは非常に疲れる。
フィットは↓だけどビッツは/。
まぁ一番ラクなのは視点低くできるデルソルだけど。
前見てたらイヤでもメーターが目に入る。
177 :
176:2006/01/28(土) 20:53:08 ID:ZIrEtyN30
ちなみに
ビッツ=社用車
フィット=通勤車
デルソル=趣味車 ね。
聞いてないって?
そーですか。
>>176 そういえばセンターメーターだと
輸出仕様(左ハンドル)作るとき
インパネを共通に出来るから楽って聞いた
リアのFitのエンブレムをJazzにしようかと思うんですがそれはDQNですか?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 21:27:23 ID:PINVYqnV0
それなら、最初からDQNに変えればいいんじゃないのか?
181 :
176:2006/01/28(土) 21:27:23 ID:ZIrEtyN30
去年フィットにするかビッツにするかで試乗した時だけど
盗用多のセールスと話してて
「ドライバーの視線の移動量が少ないってのが 一番のメリットなんですヨ」
って言ってたから
「じゃ、何でカローラはセンターじゃないんですか?
それにメーターが視線上だとずっと左視線ですよ…」
って言ったらムッとしてたぞ。
まさか会社が採用するとは思わなかったがよ。
>>181 クレーマーっぽい思考だなw
悪い意味じゃなく良い意味でね。
>>183 委員ジャマイカ?
所詮自己満の世界
エンブレム交換はお手軽ドレスアップだしさ!
186 :
165:2006/01/28(土) 21:54:22 ID:3982qIeA0
>>175 なるほど。
今度自家用車でセンターパネルを想像しながら乗ってみますw
いまって契約してから納車までどれ位かかります?
>>187 2ちゃんで聞くより最寄のプリモに聞いたほうが…
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 22:36:59 ID:da3F6skIO
>>175 テレビ画面にメーターついてるじゃんww
>>189 常に全開走行のゲームで
メーター見ることなんてないな
しかも画面の中だろ
話にならんw
>>169 ああ、ヴィッツは子豚がモチーフだからな。
分からない奴は、正面から走ってきたら心の中で
ヴィッツと呟いてみることをお勧めする。
2回3回と繰り返してるとヴィッツがヴィッヒに
そしてヴィヒ、さらに続けるとヴヒ
ほらもう最後はブヒ
>>189 どの辺りが面白いのか分からない俺って、おかしいのかな?
誰か解説してくれ
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 23:00:08 ID:ttu9DYah0
>>127 俺14インチのアルミ入れてるよ。
ゴルフVやポロ用の洋モンアルミなら種類も豊富だし
着けてもカッコ悪くないよ。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 23:03:17 ID:gCu3La4i0
fitはカメムシをモデルにしたんだよね
頑張って想像したけどカメムシには見えんなw
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 23:16:33 ID:gCu3La4i0
>>195 オデッセイ = ゴキブリ
フィット = カメムシ
エリシオン = 河童
今のヴィッツは豚じゃない。
カピバラだよ。ヴィッツスレでも公認だ。
インポレッサ
>>75 >>127 軽量ホイールにしたところで、燃費はさほど変わらんよ。微々たる変化だし、うっかりアクセル踏み込んだだけで
帳消しになる程度。ホイール重量は燃費よりもブレーキ性能やサスの挙動には変化が大きいな。
低燃費にしたかったらタイヤを変えるほうが効果あるよ。
俺の場合、fitよりも少々格好悪くてもトヨタ車を買うつもりでいたんだけど
新型vitzは車幅大きいのと、センターメーターなので候補外に。
それに替わるトヨタ車を検討したけど見つからず、ホンダのfitにという流れ。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 00:06:37 ID:ABNXEXhS0
>>165 友人がRSのCVTに乗っているのでちょっと乗せてもらいました。
私は1.5Tです。
VITZの良いところは
・高速での安定感。速度計見ると体感速度よりずいぶん速い。
・静か
・乗り味が柔らかい。
・ハンドルが自然
フィットの良いところは
・キビキビ感がある。軽快。実際の速度より速く感じる(笑)
・広い
・燃費が良い
こんな感じです。高速で長距離運転するならVITZのほうが疲れないな〜
と感じました。街乗りではフィットのキビキビ感が気持ち良いと思います。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 00:07:13 ID:rnZ/24MKO
>>200 そうなのか、説明どうも。
きょうカー用品店にいってカタログ見たけど
社外アルミは幅が6インチのためか
標準の鉄5.6kgよりやや重いのだね。
省燃費タイヤでオススメは何かあるのかな。
東洋TEOって売ってるの見たことない。
他にありますか
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 00:09:07 ID:+Q0VXb+Q0
ロードスター>フィット
205 :
202:2006/01/29(日) 00:11:37 ID:ABNXEXhS0
追加:ゼロ発進はフィットのほうが蹴飛ばし感があって
気持ち良いです。ただ、やはりどちらも遅いです。
はやりゼロ発進は4ATのほうが軽快に感じますね。
カローラ系の1.5Lなんか街乗りでは「1.5で十分じゃないのか」
と感じますよ。レンタカーで借りてびっくりしました。
CVTはストレス溜まります。
>>203 専門店行って、「一番燃費いいタイヤくれ」
スポーツ性能求めないならこれでおk。
本日MC後1.3納車でした。
昼間でもメーターが暗いのは仕様ですか?
1.5T海苔ですがこの車に不満だらけです。
・ 7SPEEDスイッチの使い道が分かりません。
・ フロントガラスの角度がきつくて圧迫感を感じます。
・ ボンネットが全く見えず車間距離が取り難くていつも前走車にぶつけそうになります。
・ 後ろの窓ガラスが全部開きません。
・ ドアを閉めても、ルームライトがすぐに消えません。
・ キーレスを操作すると、いきなりウィンカーが点滅してびっくりします(特に夜間)
・ コンパクトカーなのに、車検証にはステーションワゴンと記載されてます。
・ PETボトルホルダーが1Lサイズに対応していません。
・ クラクションが凄くマヌケな音です。
・ ドアの開閉音がコンパクトカーらしくなく重厚です、軽快感がありません。
・ フットレストがありません、左足がぶらぶらして危険です。
・ ガソリンがなぜかカタログ値以上に入るので余計にお金がかかります。
・ 燃費計が気になってアクセルを踏めません。
・ Fitのiの丸ポッチが1.5だけ青で他のフット(1.3)に仲間外れにされた気分です。
正直、買って後悔しています。
FitのATの1.3乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもコンパクトカーなのにステーションワゴンみたいな使い方ができて良い。コンパクトカーは狭いと言わ
れてるけど個人的には狭くは無いと思う。エリシオンと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ大型冷蔵庫とか積むときはちょっと怖いね。途中で引っかかるし。
広さにかんしては多分ミニバンもコンパクトカーも変わらないでしょ。ミニバン乗ったことないから
知らないけど無駄な座席があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもコンパクトカーな
んて買わないでしょ。個人的にはコンパクトカーでも十分に大きい。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位の冷蔵庫を
積んだ。
つまりは大型冷蔵庫ですらFitのコンパクトカーには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
飽きたな。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 01:00:51 ID:DG3ijzHP0
>>PETボトルホルダーが1Lサイズに対応していません。
2Lに対応してほしいな
車の情報番組でヒュンダイの小型車(HBだったっけな?)を特集していて
日本車で、スイフトとデミオと比べてどうとかこうとか、言っていたんだけど
フィットについては一言も触れられなかった・・・まあ主に走りについて話してたけど
なぜだろう?
ヒュンダイの小型車の評価は高かったよ
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 01:20:12 ID://GIvkkOO
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 01:20:22 ID:3JOhISiU0
>>208 うちのフィットは1.3だけど青ポッチだよ
>1.5T海苔ですがこの車に不満だらけです。
・ 7SPEEDスイッチの使い道が分かりません。→コンビニ袋かけろ。
・ フロントガラスの角度がきつくて圧迫感を感じます。 →シート倒せ。
・ ボンネットが全く見えず車間距離が取り難くていつも前走車にぶつけそうになります。→保険入れ。
・ 後ろの窓ガラスが全部開きません。 →痩せれば出られる。
・ ドアを閉めても、ルームライトがすぐに消えません。 →電球抜け。
・ キーレスを操作すると、いきなりウィンカーが点滅してびっくりします(特に夜間) →電球抜け。
・ コンパクトカーなのに、車検証にはステーションワゴンと記載されてます。→ライトバンじゃないだけマシだろ。
・ PETボトルホルダーが1Lサイズに対応していません。 →逆さに立てろ。
・ クラクションが凄くマヌケな音です。 →口で叫べ。
・ ドアの開閉音がコンパクトカーらしくなく重厚です、軽快感がありません。 →ゴムシール剥がせ。
・ フットレストがありません、左足がぶらぶらして危険です。→シークレットブーツ履け。
・ ガソリンがなぜかカタログ値以上に入るので余計にお金がかかります。→ピンポン玉詰め込んで底上げだ。
・ 燃費計が気になってアクセルを踏めません。 →燃費計にビニテ貼れ。
・ Fitのiの丸ポッチが1.5だけ青で他のフット(1.3)に仲間外れにされた気分です。→丸ポッチにビニテ貼れ。
正直、買って後悔しています。
→犬小屋にでもしたらどうだ。
釣られてますよ。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 01:44:20 ID:3JOhISiU0
そちらの仕掛けでよく釣れますか?
>>219 216 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/01/29(日) 01:20:22 ID:3JOhISiU0
>>208 うちのフィットは1.3だけど青ポッチだよ
219 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/01/29(日) 01:44:20 ID:3JOhISiU0
>>218 つられてるのはあなたでは?www
お前も釣られてるじゃん
ていういか、これがネタじゃないとしたら
>>208はそうとうアホ
どうせコピペか何かだろ
どうでもいいが
>・ PETボトルホルダーが1Lサイズに対応していません。 →逆さに立てろ。
に吹いた
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 02:34:03 ID:/qJ+mc3d0
>>168 d ギャザズっていうのが有るんですね
来月ディーラ店行った時に話せるように調べておきます
>>165 我が家も親や他人が乗る事考えて、センターメーターは論外の判定です。
目線も去ることながら、60近い母親が乗るんで特殊なのはパスです。
しかも使い勝手を考慮してんじゃなくて、輸出するときの車体共有化のため
って点が消費者舐めすぎでしょう。
Y野家の顧客よりも利益優先ってのと同じ感じ受けて、個人的に論外ですよ
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 03:07:40 ID:3JOhISiU0
J( 'ー`)し
何ヌレも前から サト ◆SATO//KuHk は同じコピペしか出来ん糞厨だからな。
俺は「あぼ〜ん」してるで。
>>208 これ面白いなぁ。
テンプレに追加してwww
最近AUX端子なる物を発見したんですけど
純正オーディオで無くても使えますか?
今、社外2DIN型のナビ入れてます!
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 12:28:30 ID:DG3ijzHP0
ヒロシです・・・
なんでスイスポの対抗モデルをださないのか
よくわかりません
S Type燃費悪いのなんでだろ。車体が重いから?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 13:00:37 ID:mDcPZKZy0
(前略)今年初め、新車を購入するため、1年間乗ったフィットを手放すことになった時、
小1だった長男は声をあげて泣きました。長男は妹と一緒にフィットの中に
「フィットへ。いままでいろんなところにつれていってくれてありがとう。
これからもげんきでね」
と書いた手紙をしのばせ、フィットとお別れしました。
それから9ヶ月余りが過ぎた先日、郵便受けに「フィットより」と書かれた
長男と妹あての手紙が届きました。その手紙には
今フィットは新しいオーナーの赤ちゃんを乗せて毎日元気に走っていること、
その赤ちゃんが手紙をくれた2人のように優しい子になってほしいということが
書かれていました。
熱いものがこみ上げました。長男は涙がこぼれ落ちないように必死に天井を
見上げていました(以下略)
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 13:17:10 ID:zj+4aHHVO
フィットのナンバーランプの部分の取り外し方わからる方居られます?
>>231
ヒント:タイヤ
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 13:49:09 ID:3InWH821O
久しぶりに天気がよかったのでさっきドライブ行ってきた。 結構ぶん回しながら走ったけど明らかにタイヤ(REVO1)減った。なんかスタッドレス減るのって夏タイヤ減るのよりショック大きいorz
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 14:03:04 ID:zj+4aHHVO
>>37 アリガトウ。携帯だから下までみれないけどわかりました。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 14:06:16 ID:Sw2s6fzz0
エアウェイブ乗りに行ったらフィットに胸がきゅんとしました
今度購入を考えてるものですが、カーナビでなやんでます。
皆さんはオンダッシュ、2DIN、それともインダッシュのどのタイプですか?
良ければ、使い勝手など教えて下さい。
レンタカーで試乗しましたが、カーナビだけは試せなかったので。
感性なんて十人十色でしょ?
オンダッシュが見やすいって人も居れば
視界が遮られて怖いって人も居るんだし。
とりあえず俺はインダッシュの楽ナビで満足しとる。
邪魔になんないしね。
>>242 インダッシュだとエアコンの吹き出しが直撃して怖くねぇ?
1.3と1.5の差なんて燃費以外ないだろ?
>>241 インダッシュは外光が反射して画面が見難い。
それだけ覚悟出来ればインダッシュの方がすっきりして良い。
>>241 自分は2DIN
傾斜がきつくて見にくいって意見もあるけど
そんなに気になったことはないな
見た目もすっきりしてて○
だた操作系がタッチパネルに集中するから
ディスク交換時などディスプレイを開けた時
閉める操作がしづらいのが難点かな?
まあすぐ慣れるけどね
247 :
241:2006/01/29(日) 18:42:42 ID:xFGVXXlF0
貴重な意見ありがとうございます。
参考にさせてもらいます。
やはり、一長一短みたいですね。
割り切らないとダメですね。
空気圧、適正値ピッタリじゃないと、すぐに乗り心地悪くなるね。
ガソリンスタンドだとてきとうだから、自分で空気入れとエアゲージ買っちゃったよ。
デザインは気に入ってるし、アメリカ発売するようだからモデチェンは当分無いようなら足回りだけ改良して欲しい。
>>248 そこでショーワのコンフォートサスですよ。
MC後用のやつはまだ開発中なんだよなぁ。
ティーダくらいの足回りになるくらいの革命的なのだして欲しい。
フィットにハイオク入れてる俺はDQNですか?
FMCが来年あると思っている人がいるようだけど、これだけ支持されていると
FMCするリスクが大きいから、来年もMC(ちょい変更)にならないか?
売上げペース落ちてないし、この車の売上げ凄すぎ。
変にFMCしたら、もうFitの時代は終わっただの、ホンダは大きな勘違いを
しているだの、叩かれそうだ。これだけの人気モデルを変える意味が今はない。
売上げが相当落ちない限りは。。しかし、毎年毎年、売れっぱなしの車だよね。
>>251 先代マーチみたいに10年は作ってもらいたいね
ミニとかビートルとまでは言わないけど・・・
だいぶフィット寄りなんですが今フィットとスイフトで迷ってます。
家庭の事情で車を買ってもらえるんですが、当方まだ大学生で。。
さらに免許は現在取得中という状態です。取得後できるだけ
早めに車を購入しなければならずディーラーに
行き始めたいんですが相手してくれますか?
スレ違いだったら申し訳ないです。
内装がちと古臭い。
外側、大きさはいいんだけどね!
ホンダはまた勘違いをしてやらかしてくれるに違いない・・・。
>>253 契約しても納車までに1ヶ月かかることもあるし、車が早めに必要なら
早ければ早いほど良い。商売なんだから親切に相手してくれるに決まってんじゃん。
フィットは後部座席広いし荷物も多く積めるから、家族乗せるには良いんじゃないか。
外側、大きさを殆ど同じでイイから
中身を超絶に変えて、FMCしますた。
とか言われても全然おk
>>254 漏れもホンダの2発目はやらかしてくれるに一票。
ここ10年ほどのホンダは、狂った流れが定着化してる感がある。
勘違いした2代目が2〜3年経て、ようやく見慣れた頃でも
微妙な時期に差し掛かる事が滅茶苦茶多い。
見慣れるまでに時間が掛かりすぎて、コンセプトやテクノロジー
装備の内容に質感が陳腐化、他の最新の物に見劣りする時期に入るから。
さらに勘違いした2代目のテコ入れの為に、見慣れた頃合いに
焼け石に水のMC、トドメを刺しに掛かるホンダ(笑)
Fitの成功で大衆受け路線の重要性も少しは認識して貰いたいところ。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 21:55:56 ID:rnZ/24MKO
フィット以外はウンコみたいなミニバンか
高すぎて手が出ないスポーツカー、
DQNしか喜ばないタイプRしかない
次期フィットは実用燃費の面で改善して欲しい。
ストップ&ゴーが多い使い方(都心部)や停車中のアイドリング時間が
長いと、とたんにライバル車と大差の無い燃費になる。
ボケーっと一定巡航すると格段に燃費は伸びるんだが・・・
やはりハイブリットかなぁ、これ改善するには。
>車を買ってもらえるんですが、当方まだ大学生で。。
スイフトだな。
自分の金じゃないなら安いのにしておけ。
どうせ学生なら調子こいてブン回してぶつけるだろうし。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 22:59:57 ID:3InWH821O
俺、Sレンジの高回転型の無段変速使いまくりなんだけどエンジン大丈夫かな? あの加速が好きで‥
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 23:03:40 ID:59/WwY4P0
>>260 フィットの方が安いんじゃないの?
スイスポの方がいぃよ。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 23:05:11 ID:CUfMuMxaO
フィットだな!
家の都合って事は、後ろに誰かを乗せるんじゃん。
スイフトは後ろが狭いですよ。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 23:06:17 ID:59/WwY4P0
家の都合ってだけで後ろに乗せるとは限ってなくない?
>>261 エンジンよりも、むしろCVTの寿命が縮むだろうね。
フルタイムでSレンジだと燃費はどのくらい低下するか誰か試したことない?
むしろ最低燃費キボン
フィットって何十万キロまで走れんの?
エンジン絶好調だけど、ドアノブが壊れたよ
運転席のドアが、外側からしか開けられない
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 01:43:02 ID:yG9UzonTO
↑↑チャイルドロック(だっけ?)では?運転席についてたかな(-_-;)
271 :
フィット希望:2006/01/30(月) 01:55:17 ID:aROec9nlO
基本的なことでもうしわけないですが、DQNってなんですか?
>>267 1.5Wで、ちょい乗りばかりしているからか 7.6km/l だす。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 04:30:19 ID:A9Ej6deJ0
特に不満が無い事が不満だ
おはようございます。皆様回答ありがとうございます!
ディーラー、行きだしてみます! 何か、コレやっとけ!!あり
ましたらご教授頂けたら幸いです。一緒に乗車するのは
祖父や祖母で親は転勤で東京にいってるため乗ら
ないです。あとフィットもスイフトも1.3Lに
しようと考えていて、あんまり走りとかは求めてないですね。
>>271 DQN
ドキュン
でググルかwikiペディアで調べろ。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 08:40:36 ID:BGDos5fkO
いやいや276のことだろ。
バイク用のエアバック開発しているHONDAがFitではサイドエアバッグがオプションって言うのは如何なものだろう?
標準装備にすべきではないかと思うのだが。
まあ、それはさておいて、今週の土曜日に納車が決まった。
やっぱり新車は縁起を担いで良い日の午前中に。
今まで富士と三菱ばかりだったので初めてのHONDAマシンです。
ああ、週末が待ち遠しい。
特に不満が無い事が不満なことが不満だ
>>279 バイク用のエアバックを開発しているからって、オプションのサイドエアバックを標準装備にすべきだって考えがまず理解出来ないんだが?
なんの関連性もないだろう。
282 :
名無しさん :2006/01/30(月) 10:13:53 ID:UwAFah160
>>267 初期型1.3リッターなんだけど、最近は9〜10km/lだよ。
坂多い+渋滞多い場所だから。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 10:33:56 ID:stmrBICx0
>>279 残念ながらフィットは「マシン」と言えるほどの車ではありません
確かに良い車だけど
あまり車に詳しくないんで、少しお聞きしたいのですが…
1.5のFit乗りなのですが、Fitで東京から長野辺りに
スノボに行くのは無謀でしょうか?
チェーンあれば問題なし?
スタッドレスタイヤ履いた上で、チェーン携行ならな。
そうそう、スタッドレス履いただけで自信満々でフラフラ雪山行ってガードレールに突っ込む香具師とか大迷惑だよな。
まったく雪国をなめてるな
フィットは「マシン」と言うよりも「ミシン」。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 13:49:24 ID:wmRGz4F2O
12月は凄かったらしいねぇ、フィットの自社登録。
販売台数の2割近くが自社登録らしいねぇ。
これからフィット買おうと思ってる人は気をつけた方が良いよ。
登録済みの車を「新車」と騙して売るからねぇ、ンダ系ディーラーはwww
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 14:25:20 ID:yG9UzonTO
↑↑12/09のMCで試乗車入れ換えたのでは?
>>288 中古屋かもしくは自社系列の中古ディーラーに未使用車として流れるだけだから問題無し。
買うほうからすれば
色やオプションに拘らなければ安く手に入るから
それを選択肢に入れるのもまた良し
あちこちに車名変えただけの同様のカキコしてる奴だから相手にすんな
登録が中古でも、車体が新しけりゃ別に構わんしな……
>>274 何を買うのであれ、スイフト、フィット、ヴィッツ、デミオ、コルト、マーチの中から適当に二つほど見積もり取ってもらって、本命のディーラーに見せるがいい。
他社の方が安いとすっげえまけてくれる。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 17:27:02 ID:H4WhPcMV0
近所の若夫婦のフィット君
・回転するメッキのホイールキャップ(大体わかるよね?)
・ヘリカルじゃないゲイン悪そうなタイプのショートアンテナ
・ユーロなんだかのテール
・最近軽トラがよく付けている細長いホワイト系LEDのインチキフォグ?
・なんだかよくわからないハンドルカバー
・ユーロなんだかのフォーン
・これどこのだろう?という感じのエアロ
・ただしマフラーはノーマル
でも、ちゃんとチャイルドシート付けているから感心した。
チャイルドシートはちゃんと付けてあげてネ。
ハンドルカバーは理解できん。ハンドルごと変えろと
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 18:02:10 ID:xIpSE4n2O
今度フィットに社外HID入れようと思うんだけど、自分でやるのめんどくさいですか? あと、お薦めの銘柄あったら教えてください。 青じゃなく白っぽいの考えてます。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 18:48:40 ID:M4aNbJ2j0
ハンドルカバーついてると夏とかハンドル熱くて触れない!ってならないからいいよ
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 19:28:52 ID:c2jELrQ1O
>>296 かなりめんどくさい。自分でやったけど、二度とやりたくない。
車いじりに慣れてないなら店にやってもらった方がいいと思う。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 20:11:58 ID:SYPS4mbd0
初期型1.3Wに乗っているけど、リアの跳ねるようなゴツゴツ感がたまらなく不快だよ。
リアシートに長時間乗っていると酔ってしまうぐらいの乗り心地だよね。
サス変えれば少しは良くなりますかねぇ?
初期型に乗ってないのでわかりませんw
>>300 俺は初期型の1.3Aだが別に問題ないが。
>>281 生命の安全を考えて新開発している反面、そのパーツをオプションにしているという矛盾を言いたかったのだが。
>>300 俺はRSR-Ti2000(ヘタリ永久保証にひかれて)のダウンサス入れた。
まだ変えて4ヶ月だが、初めはよかったけどショックがへたってきたのか乗り心地悪くなった気がする・・・orz
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 21:27:24 ID:7O+MR66qO
>>294 そこまでする金をアクセラに注ぎ込めば、
標準でほとんどついてくるような気がする。
>>296 サニョーテクニカちょ→おすすめだYO!
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 21:55:39 ID:xIpSE4n2O
296です。 HID板でサンテカは評価最悪なのでベロフかPIAAを考えてます。
>>300 ショーワとか言うメーカーでサス出てるけど、やや良いらしい。
おれのMC後だけど、若干まし。しかし最近耐えれない。
あきらめて買い換えろ。
310 :
298:2006/01/30(月) 22:11:13 ID:c2jELrQ1O
>>299 手も入れにくいし、バルブに至っては入らなかった。
しかたなくパンパー外してライトごと外した。
俺は安いのつけたけど、予算が許すなら気に入ったメーカーのをつければよし。
>>303 君のその理屈ならフィットはおろかホンダの四輪から二輪まで全車種全グレードに全周エアバックを標準化しなければならなくなるが?
>>284 先週、フロントに非金属チェーンで万座行ったけど問題なし。
ただし慎重に運転する事(法定速度で走れ)、走れるからって
調子にのって飛ばさない事。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 22:43:11 ID:7O+MR66qO
フィットって経済的な車だから、ホイールとか
外装とかに金を使うのが本道ではないようか気がして
スゲー金が貯まる。
315 :
sage:2006/01/30(月) 23:06:21 ID:vptHqMg70
フィットって経済的な車だからとはいえホイールとか
外装とかサスに金を使うのが本道のような気がして
スゲー金がかかった。
317 :
sage:2006/01/30(月) 23:28:33 ID:Fg7ojydpO
僕みたいな貧乏アルバイトには、優しい車です。
結構、神経質だなみんな。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 23:33:37 ID:BZTivaDN0
その節約した金でなにをするんだい?
( ´,_ゝ`)プッ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 23:38:05 ID:BZTivaDN0
>>320 ,.,.,.,.,.,.,.,.,__
,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
i::/' ̄ ̄ ̄ヾi::l
|::| ,,,,,_ ,,,,,,|::|
|r-( ・ );( ・ )-|
( ヽ :::(__)..:: }
,____/ヽ -==- /
r'"ヽ t、 ヽ___/
/ 、、i ヽ__,,/
/ ヽノ j , j |ヽ
|⌒`'、__ / / /r |.
{  ̄''ー-、,,_,ヘ^ |
ゝ-,,,_____)--、j
/ \__ /
| "'ー‐‐---''
こないだディーラーに行ったら、エア栗を社外品にしている事見破られた。
それも音から...そんなに音うるさいかな。不思議だ。
それとセールスマン、「ビビ青に乗っているフィットのオーナーさんは結構走り
好きな人が多いですよ」と一言。私はシルバーだが、確かにそんな気がした。
今日も砲弾マフラー&フルエアロといういかにもやる気満々な車を2台も見かけたw
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 23:49:32 ID:Fg7ojydpO
>>319 単に節約という場合もあるだろうし
必要以上に車に金を掛けたくないという場合もある
要は生活の優先順位の違いだよ
車が上位に来るのか、その他にもお金を掛けたいのか
それだけなんじゃね?
フィットユーザーを馬鹿にしてんじゃねーよ
フロントドアとリアドアのつなぎ目付近から音が漏れているような気がするのは俺だけかな?
走行中、バイク等が追い抜いていくと非常に気になります。
My Fitのロードノイズがうるさくなってきた。
タイヤの山もだいぶ減って来たし。
レグノにすると静かになるかなぁ?
前、俺FTOユーザーだったんだけどフィットに乗り換えてびっくり。
FTOにはABSついてなかったし、フィットは安全設計か何とかで任意保険も安いし
個人的には満足です
そんなフィットにはどう考えても不釣り合いな
タイヤは止めときなさい。
初代FTOって、もう10年以上前の車なんだね
だったらABS付いてない車もあっただろうし
FTOとフィット比べたらフィットの方が保険安いのは
ターゲットユーザー層からしても妥当だと思います
吸音スポンジが付いたLE MANS LM703はフィットのタイヤサイズだと対応してないんだな
サイドブレーキ足元にあるほうがいいんだよな、、、
>>331
なんで?
>>331 同意。サイドブレーキ取っ払ってウォークスルーにしても良いと想うのだが、
やっぱりセンタータンクじゃ無理なのか
>>335 >生命の安全を考えて新開発している反面、そのパーツをオプションにしているという矛盾を言いたかったのだが。
この理屈なら対象はフィットだけじゃなかろうて。
この前雪道の発進で慎重に踏んでるのにホイルスピンするんでムカついて踏み続けたらレブリミットに当たりますた
まぁそれだけなんですけどね
>338
なんで?
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 11:23:32 ID:ObXMe6RDO
誰かフィットにパナのFクラス935つけてる人いませんか? 購入検討してるんですけど画面の角度見にくくないですか?
レブリミットって何?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 12:18:35 ID:ZNoXV+mGO
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 14:45:08 ID:DkUAbr5F0
こないだのマイナーチェンジって殆ど変わってないよね。
地味に、1.5がヨツボシになってるんだよね。
三ツ星だと税制延長無しだから…ちょっと損した気分(w
S TYPEのリアランプかこいい。
漏れもフィットに買い換えようかなー
352 :
338:2006/01/31(火) 15:38:39 ID:QIL8bahjO
1.3のFFです
CVTだからそこまで回るとは思ってなかったからびっくりしますた
俺の中の駆動方式の順位
FF>4WD>>>>MR>>>>>>>>RR>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>>FR
>>334 グレードによってMTの設定があるからじゃないか??
足踏みのパーキングブレーキの位置にクラッチ来るから…
よくわかんないけど。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 18:53:05 ID:9m05Qvg40
シビックタイプRは足じゃないよ。
かなりいじったドリ車からフィットに乗り換えたけど、
めちゃくちゃ乗りやすいね。
これのどこが乗り心地悪いのか謎だ。
俺はインスパの鬼ローダウンから乗り換えたけど、フィットは乗り心地は最高だよ。
>>356-357 だよな。シビックはマニュアルかオートマかでだいぶ配置が変わる
シビック→フィットにしてからしばらく駐車時にクラッチ部分を蹴るクセが残ってしまった。
もともと欧米向けにたくさんつくってたからそこは割り切っていたのかな。
足サイドブレーキになったらドリフトできねえじゃん
ドリフトたのしんでのに
オートマでドリフト?(´Д`;)
タイRは専用のR専用部品が多いらしいね。
フィットが足踏み式のパーキングだったらフィットを買ったと思う。
俺は逆にベンチシートなら買わなかったな。
シートのホールド性悪いだろうし。
って俺MTじゃないか…
ドリフトってのは全輪が滑りながら進んでいく現象だと思ってたんだが
サイドブレーキだのオートマだのと出てくるって事は
俺の記憶が違ってたのか…orz
足踏みでスピンターンは出来ない。。の間違いじゃなかろーか
正論だがFit程度の車ではサイド引かないとキッカケ掴むのも難しいわな。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 22:21:23 ID:fiIr7oYE0
坂道発進でもサイドブレーキは手の方がやりやすい。
あと咄嗟に足がつったりとか・・・
DIYでナビ付けた方、あるいは分かる方に聞きたいのですが
MC後のフィットを購入し、同時に社外ナビを付けて貰ったのですが、AMラジオが聞こえません。
正確に言うとかなり音量を上げれば聞こえるのですが、サーチも出来ない状態です。
WEBで調べてみると、ラジオアンテナのブースターに配線しないとダメなようで
ナビ側の配線のオートアンテナ用端子に接続するみたいなんです。
ソニーのフィッティングサイトで見てみると、フィットの車両側カプラにはアンテナ関係の配線はないようですが、
〈アンテナ端子=JASO 〉と書いてありました。この端子がオーディオカプラとは別にあるという事で良いのでしょうか?
ブースターの配線は無いのでしょうか?詳しい方いらっしゃいましたらご教授願います。
>>369 >MC後のフィットを購入し、同時に社外ナビを付けて貰ったのですが、AMラジオが聞こえません。
付けて貰ったところで直してもらう。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 22:45:36 ID:ZHWwNVlM0
>>370 ごもっともなんですがちょっと離れたところなんでどうしても休日=日曜にしか行けないんです。
日曜は慣らし運転がてら朝からドライブに行こうと思ってるので、自分でやってみようと思ってます。
よろしくお願いします。
>>371 慣らし運転がてら行って来ればイイジャマイカ・・・
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 23:07:51 ID:xv55Fivz0
フィットがネズミみたいで可愛く見えます
>372
いや、行きたい方向が正反対なんです。早朝から出発して400キロ程のんびり走ろうと思ってますんで。
今からドキムネですw
っていうか今連れにそれっぽい配線図をメールで送ってもらったんですが分かってしまいましたw
お邪魔しました。これで日曜はゆっくりドライブが出来そうです。ありがとうございました。
一応他にも同じ様な人がいるかもなので書いときますね。
たぶんあってると思います。(違ったらゴメン)
H16年6月以降の型で純正ナビ非装備車でオーディオレス車の場合です。
オーディオカプラのメス側の配線側から見て1番(左上)の黄/緑の配線がアンプの電源ラインのようです。
ディーラーもいい加減だなぁ…早速明日の晩にでも作業します。
失礼しました。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 00:07:32 ID:4ry7Hi3t0
購入検討しているのですが
ヴィッツとフィットで悩んでいます
ヴィッツのいいところ
モデルチェンジしてまもない 安心のトヨタ ボディー剛性が高い気がした 外観が目を引く
ヴィッツの嫌なところ
足回りフニャフニャ 発進時エンジン音がウルサイ感じがした 内装にモデル初期独特の大雑把さを感じた
フィットのいいところ
走りに関して文句なし ほぼ安心できるホンダ
フィットの嫌なところ
モデル末期
真剣に悩んでいます
>>376 むしろモデル末期なのが良いんではないかと。
ホンダは見えないトコでドンドン改善してってるからなあ
フルモデルチェンジ直後とかより買いだと思うが
>>376 1年後
ヴィッツ
しばらくするとMC
安心のトヨタ
ボディー剛性が高い気がした
外観が目を引いていた
足回りフニャフニャ
発進時エンジン音がウルサイ感じがした
内装にモデル初期独特の大雑把さを感じた
MCでどうなるか未確認
フィット
走りに関して文句なし
ほぼ安心できるホンダ
次期モデルとどう変わるのか未確認
嫌なところ多い方買うと満足できないんじゃない?
間を取ってマーチ1.5LのCVTで。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 01:16:25 ID:OqIj7gdV0
フィットでドリフトできるよ。てかやった。
もちろんドリフト出来ますよ。
今日は雨の予報、これはもうタイヤを滑らせ放題ですよ!
二箇月またされたけど、オレンジフィット納車なった
乗り心地すげーいいけど
ミゼットVだろ。
峠、コレ最強。
FITでドリフトしてる奴はDQNだな。
けど4WDのFitでラリーやりたいと思ってる俺もDQNだがな。
この前の小変更でサスは変わったのか?
初期型乗りが後期型乗ると別車かと思う。
細かに改良してるよねホンダ
偉い偉い
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 14:16:19 ID:uGYMyLIa0
営業さんに
12月のマイナーチェンジ前のモデルの在庫車があり
そのタイプの型なら値引きがさらにアップします
と言われているのですが
12月のマイナーチェンジって何が変化したのですか?
グリルに一本棒が入ったのは分かるのですが・・・
そのとき営業さんに聞けば良かったんじゃ…
オレは知らんので誰か
自由に色が選べられないんじゃないの?
ベンツAクラスにしようと思ってたがシャラポアちゃんが大好きなんでフィットにしました
色はもちろんイエロー
納車が楽しみ
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 17:00:13 ID:7z8SkjDq0
紫って汚れ目立つかな?
シャラポアにナイスインしたい。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 18:41:59 ID:g/LcanvOO
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 19:25:19 ID:OqIj7gdV0
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 19:32:57 ID:uGYMyLIa0
394サンクス
1,3A購入予定の自分にはアレルフリーフィルターが付いてくるかこないかだけの違いでした
395
色はまだ全色大丈夫じゃないかとのことでした
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 19:35:32 ID:mYUfI5EBO
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 19:38:44 ID:x1U54/P2O
ホンダHPでシャラポアのCMを見ようと思ったら
CMのページリンク出来なくなってたorz
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 21:33:59 ID:5n5zS/DHO
>>403 ちと待て。
グリルと、レベライザの有無も違うんじゃないか?
今携帯だからわからんが
>>403 テザー付フューエルキャップ(キャップにヒモみたいのが付いてる)
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 22:50:51 ID:h8yAfRx5O
フィットはBセグメント?
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 23:37:42 ID:uGYMyLIa0
私の通勤車として使うのですが
妻のと会議の結果
フィットに決めました
この一週間 イストとフィットどちらにするか真剣に悩みました
この2台 それぞれ長所短所がありますが
最終的には 私がどちらを大事に可愛がることが出来るかでした
誰かが書いていた言葉ですが
『フィットは本田が毎年進化させている渾身の1台 イストはトヨタコンパクトファミリーのチョイ兄き役にすぎない』
でした
フロントバンパー外したいんだけど、どこかに外しかた掲載したページ無い?
>>411 一番カワイイのはオレの黒フィットだからな
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 23:55:54 ID:pT/AMM+MO
次期フィットって本当なら今年位にFMCのはずだったんだよね?
今のデザインは良いからいいんだけど、どんどん次期フィットを出すのを遅らせると古臭いデザインにならないか心配。
ゼストがあのデザインだから次期フィットは期待できそうにないな・・・。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 23:59:25 ID:aPnW/QdLO
アメリカのF1情報誌『ビジネスF1』によれば、'05年に
一番お金を遣ったメーカーは ダ ン ト ツ で ″ホ ン ダ ″。
それによればホンダが1年間に遣った金額は約672億円!!
メルセデスが約283億円、チャンピオンを獲ったルノーが
約136億円とのことなので、チャンピオンチームの 約 5 倍 の
金額を遣いながら 1 勝 も で き な か っ た ことになる。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 00:02:07 ID:b5DEDjzT0
↑株式取得とか頭の片隅にも無いんだろうな。無縁だもんねw
しかし、ウンチの低脳っぷりが垣間見れて素晴らしいよチミは。
>>416 コピペにマジレスするな。こういうのは徹底スルー汁
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 00:36:08 ID:O9jHam+D0
14インチと15インチってどっちがメリット多いんですか?
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 01:03:33 ID:4p26Armw0
413
うちは屋根がないので 黒 白は最初から除外でした
一番汚れが目立たないガンメタですw
けど 納車後 すぐにポリマーかけて可愛がるつもりです
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 01:06:44 ID:4p26Armw0
418
それぞれにメリット デメリットがあると思います
フィットの14、15ですと
14 燃費が良い 静か 乗り心地が良い
15 走りが引き締まる 外観カッコイイ
そんなところかと。。。
>>418 街で乗ったり買い物に使ったり、と普通に使う分には14インチの方がメリット多い。
・燃費が良い(軽くなるから、等理由は色々)
・乗り心地(突き上げ感において)が良い
・タイヤ代が多少安い(低扁平タイヤより工業的に成型しやすいから、らしい)
・ハンドルがよく切れる(15よりタイヤ幅が狭くて済むから切れ角が取れる)
といった具合。
逆にデメリットとしては、
・見た目にカッコ良くない
・ゴムの部分が厚いので曲がる時によじれてシャキっとしない。
ぐらいかな。
まぁハンドルの切れ角に関してだけど、15でも十分過ぎる程よく切れるから、
そこはあまり気にしなくていいと思う。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 01:39:46 ID:O9jHam+D0
>>420 421
ありがとう。S TYPEだと15インチしかないんですよね?
車初心者なんですいません。
412
普通にマイナスドライバーと気合いがあれば自分で外せれますよ。黒いプラスチックの止め具の中心部をドライバーで押して、マイナスドライバーで横から引き抜くようにすれば、外れますd(^^)
あと、ボンネットを開けたトコにも同じものがあるのでそれを最初に外して練習してみては?
俺のフィットはバンパーのクリップ真ん中部分を引き上げて抜くタイプだけど何種類かあるのか?あとプラスドライバーも必要ですよ。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 09:48:12 ID:ZzVUDEvB0
フィットを15インチにしても誰もカッコイイなど思ってくれない…
>>426 そんなことするよりだったらシビックとか買ったほうが良い。下手すればDQNになるけど
428 :
327:2006/02/02(木) 10:52:59 ID:BoSjxoxW0
>>393 前FTOユーザーの
>>327です。雨の日スリップして自爆→廃車→Fit購入になっちゃいました。
いくらABSとかトラクションコントロールがついてないとはいえ雨の日にドリフトなんて危険きわまりない。
雨の日はスリップして事故りますから皆様もお気をつけを。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 11:13:59 ID:3V9gV0aIO
ガイシュツ
雨の日は滑りやすいからオススメだとかって
PS2のフィットの人の話なんでスルー汁。
>>33-36 山椒
仁DとPS2の知識なんで納期2日もうなずけるでしょ?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 19:22:36 ID:GAAsaKugO
HID車にイエローフォグ付けました。
フォグの光軸は保安基準ギリギリまで上げてもらったんですが
(これ以上下向きだと、照射範囲がボンネットに隠れるます。そんな設計の意図も掴めませんが。)、
それでも数m先の足元をワイドに照らす光なので、雨の夜の視界確保には物足りません。
もっと遠方の道を照らしたいのですが、どんな策がありますか?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 19:47:40 ID:0EdIs8ZY0
>>426 フィットに17インチ入れた俺は・・・orz
自動後退などの安っぽいホイールに変えるぐらいなら純正の方がカッコいいと思うwww
HID車ってポジションランプはなにになってんの?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 20:16:34 ID:R7hqidHYO
フィットのリアスポって外せますか?ちなみにSタイプです。社外に変えようかと思うのですが新たに穴開けが必要で純正の穴が残るのですがそのケアはどうすればいいでしょうか??
441 :
435:2006/02/02(木) 20:51:16 ID:VGHYQmyGO
>>439 前撮ったのがあったので一応うpしました。
角度が悪くてホイールあんまり見えない・・・
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 20:53:28 ID:VGHYQmyGO
>>442 (・∀・)イイ
とモビリオスパイク乗りが書き込みしてみる。
445 :
433:2006/02/02(木) 21:11:01 ID:GAAsaKugO
>>436 対向車の迷惑にすらならない状態ですよ。
>>433 修行して心の眼で見る
・・・というのは冗談ス
自分もHIDで黄フォグ付けてます
自分的には雨の夜なんか
かなり良く見えるようになるので
満足してますが・・・
遠方の道を照らしたいとのことですが
保安基準を守ってる限り不可能かと
まあスピードをひかえめにするだけで
運転に余裕ができますけどね
一生懸命照らすから、かえって照らしてないところが見えにくいんだろ・・・
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 21:32:31 ID:v1VALT2s0
Showaのコンフォートっていうサスキットの詳しいインプレくださいな。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 21:38:59 ID:KUdYPk0OO
フィット君を洗車してきますた。
フィット君を洗車したいのはやまやまだが今の季節洗車すると洗ってる最中シャンプーが凍ってえらいことになるからとりあえず我慢
451 :
433:2006/02/02(木) 22:20:04 ID:GAAsaKugO
>>446 基準ギリギリくらいでないと、一般的な座高の人間では、運転席から見ても
光がボンネットに隠れて見えないと思いますが、光軸はどのくらいですか?
私は、雨の夜にメインビームを付けて、フォグをオンオフしても
「まあ点いてはいるけどさ…」くらいの明るさです。
>>447 フォグを点ける事によって手前がより見えるので、言ってる事も分かるんだけど、
日産ウィングロード純正HID付きフォグ無し車に乗ると、雨の夜も不安じゃないんだよ。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 22:21:09 ID:QKCBxjdr0
>>376 ヴィッツのラゲッジルームは、フィットの3分の1しかない。
ほとんど同じ全長なのに。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 22:29:49 ID:UeRYW7840
>>451 無限のHIDフォグにつけかけたら??高いけど・・・。
ちなみに純正フォグのバルブは換えてる?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 22:33:07 ID:rKpNLJtWO
>>442 この角度から見るとプジョー206っぽく見えて
カッコイイことが判明w
180sxから乗り換えようと思います。
シートの高さはかなり高いのでしょうか?
>>454 ,.,.,.,.,.,.,.,.,__
,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
i::/' ̄ ̄ ̄ヾi::l
|::| ,,,,,_ ,,,,,,|::|
|r-( ・ );( ・ )-|
( ヽ :::(__)..:: }
,____/ヽ -==- /
r'"ヽ t、 ヽ___/
/ 、、i ヽ__,,/
/ ヽノ j , j |ヽ
|⌒`'、__ / / /r |.
{  ̄''ー-、,,_,ヘ^ |
ゝ-,,,_____)--、j
/ \__ /
| "'ー‐‐---''
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 22:43:52 ID:QKCBxjdr0
座面は意外と低い。
車内が低いんじゃなくて、床面が非常に低い。
458 :
451:2006/02/02(木) 22:50:56 ID:GAAsaKugO
>>454 カッコイイのは同意するけど206に似てるかは、俺としては同意しかねる…。
>>455 マジレスすると結構高い。クーペより断然見晴らしが良い。
むしろオデッセイとかに近い感じ。しかしそんな事何で知りたいのか教えてほしい。
Dラに行けば分かる事なんだし、こんなのどうせ主観的な意見に過ぎないんだから。
まぁ答えてる俺が言うのもなんだが…。
>>453 純正フォグってバルブ形状何?
H3かH7かな?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 00:44:44 ID:gilGgDNd0
シートの高さって
一日に何度も車から乗り降りする営業マンにとっては
重要なんだよね
シートが低いとヨッコラッショが増えてしまい疲れる
高すぎてもヨイショで疲れる
腰の高さよりチョット低いぐらいがちょうどいい
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 01:03:29 ID:uekMutBh0
>>458.460
H11だからなかなか見つからないのだよ・・・。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 12:02:55 ID:w5TZvFfv0
>>451 霧がないのにフォグを常につけるのはDQN
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 12:22:07 ID:8HNuhhEGO
この車にかっこいいも何もないだろ
うじ虫の様に走り回ってる体臭社なんて誰も見てない
すれ違ったことすら気付かない
なにをしても痛いだけ
ぼくのZ33はどのーまるでもみんな振り返るけど^^;^^;^^;^^;
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 12:27:16 ID:uekMutBh0
>>464 すれ違ったことすら気付かない車の板になんで来てんの??
ホントは気になってしょうがないんだろ?妄想の中でZ33乗ってる464君www
ヴァカ丸出しwww
467 :
451:2006/02/03(金) 13:11:31 ID:aLNzOfBLO
>>463 フィットのイエローフォグ付車に乗ってるor
対向のフィットのイエローフォグで眩しいと感じたことあるの?
自分はヘッドライトがイエローHIDだね。
これのおかげで悪天候時の視界がずいぶん良くなったよ。
でも、ほとんど付けてる人いないから
地域言ったらバレバレかもしれんw
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 15:47:36 ID:4Jqd+0md0
SOREHA JIISIKI KAJYODESHO
TOKUTEI DEKITA TO SITEMO OMAENI HA KYOUMI NAI
>>471 ヤツは関東と書いていたから、それが嘘でなければ違うかと。
でも盗んだのなら納期2日も頷ける。
スイフトと悩んでずるずると悩んではどうでもよくなり悩んではどうでもよくなりの繰り返しだったけど
マイナーチェンジもしたみたいだしフィットにするかな
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 21:27:13 ID:uekMutBh0
MC後の純正テールをMC前のに移植させようと思ってディーラーに取り寄せ・装着頼んだら、
「物は取り寄せできるけど、取り付けは改造になるのでお受けできません」
と言われた・・・。純正から純正に換えるのって改造????
>474
やってくれたら感謝するものであって、やってくれないのを恨む筋合いの話ではない
477 :
474:2006/02/03(金) 21:47:54 ID:uekMutBh0
>>475.476
じゃあどこにお願いしたらいいの・・・???ABとかはやだあああ
ヤベ。17インチ履いてみたらトコトンDQNになった。
自分の恥ずかしいFit画像、揚げたくてタマんねぇw
>>474 あんた・・テールランプは保安部品です。
それをディーラーへ届け出品以外の型番に変えろなんてそりゃ無茶が過ぎるよ。
481 :
474:2006/02/03(金) 22:20:52 ID:uekMutBh0
>>479 dクスです。なんとか自分でやってみます。
>>480 そうなんですか・・・。他サイトでディーラーにやってもらったという話が
あったもんで、てっきりできるもんだと・・・。
勉強不足でした・・・。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 23:06:26 ID:QPKZLJGQO
私好きなの、イクナイィィィィィ 好きで好きすぎてバカみたい!アヒィィィィ!あの人は今日もどっかの峠で高性能車相手にドシャァァァしてるんですよね 嗚呼、なんて素敵なのプシャァァァ
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 23:16:55 ID:ThH5mCBbO
484 :
478:2006/02/04(土) 00:23:00 ID:IthV0y8k0
DQNキター
でもピカピカに磨いているので好印象。
正直結構(・∀・)イイ!!と思ってしまった
どこがいいの?
DQNカーにしかみえないんだけど
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 00:34:28 ID:uHPH07+GO
このスレでラグ系のドレスアップしとる奴おる?
まあ俺もDQNだし・・・
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 00:36:38 ID:9BpXEXN80
DQNって今だに意味分からん・・・
17はでかすぎるな。バランスが悪い。
>>490 ドキュン【どきゅん】[名]
人生に確固たる目的も持たず、反社会的な行動をとったり、自堕落な生活を送る者の蔑称。
この言葉を最初に使ったのは「マミー石田」氏とされる。
石田氏は氏のウェブサイト上で、学歴の低い者が「目撃ドキュン(テレビ朝日)」の出演者のような
荒んだ人生をおくるのは必然であるという趣旨の発言をしている。
このように、もともと「ドキュン」は低学歴者に対する言葉だったが、現在では、
社会常識に欠けている者、または知性に乏しい者全般を指す。
ドキュソ【どきゅそ】[名]
ドキュンから派生した言葉。学歴が低い、または知性に乏しい者を指す。
DQN【どきゅん】[名]
「ドキュン」のこと。学歴が低い、または知性に乏しい者を指す。
DQS【どきゅそ】[名]
ドキュソ=ドキュンのこと。DQNが一般的だが、一部の板ではこの表記も見られる。
>>478 ホイールが漏れの好みの真ぎゃく
でも人それぞれだから
やっと仕事終わった。とにかく寒いですね、外は。(`・ω・´)オデンタデモベタイス
>>471 ホント呆れる事態です。ゲーム脳はこれだから...もっと自然と接するべきなんです。
漏れも中学生と接する機会が多いので言いますが、結構車ゲームはやってますよ。
特にイニDは漏れよりもよく知っているくらいに。当然ゲーセンには通っているみたいですが。
まあ、今度現実とバーチャルを一緒にしないよう言っておきます。
実際の車の運転なんて、信じられない程難しい。特に手足の1部のように自分の車を
扱うようになるには相当の走りこみと根気を要するわけです。
>>482 お気持ちは嬉しいのですが、私にはきちんと彼女がおりますので^_^
モウシワケナイ
>>484 普通にカッコいいですよ。みなさんは外見にこだわる路線でいってください。
そのほうがいいですよ。漏れは最強のコーナリングマシンを育てるべし!
496 :
チラシ裏:2006/02/04(土) 02:01:47 ID:8pXSxnZ70
現行が最終初代となるのかのう?
1.3選べば記憶に無い親の初代シビック以来のホンダAT車、でも1.5A・MTは絶滅寸前の1.5L1t切車。
そこへ近所のプリモに入庫した最終Zの乱入・・・。
1t切1.5A・MTvsAC・PS・無塗装ミラー&ドアハンドルLOVE1.3Yvsターボ&脚OH含んだZの脳内戦争勃発。
>>495 俺はお前のその反応ぶりで連中と同じゲーム脳だと確信したよ。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 03:16:21 ID:VPfxcyJs0
>>482=
|
ぱくっ|
/V\
/◎;;;,;,,,,ヽ
_ ム::::(,,゚Д゚)::|
ヽツ.(ノ:::::::::.:::::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ー U'"U'
プッフフ
フィットの場合、エアクリとマフラー交換したらCPUも弄らないと駄目らしいけど
何処のがいいかな?
「o-bit」とラストステーションの「LFC」が候補。
>>484 黒いボディーに金のホイールがよく似合っている。
普通に格好良い車だよ。
ゴールドエンブレムにしてたら、さらにお洒落になっていたと思うよ。
なぁ、テザー付きフューエルキャップなんだが…。
ガソリン入れるときにボケた店員がキャップを引っ張ったんだと思うんだがフューエルリッドがずれててさ…。
ホルダーに引っ掛けずに宙ぶらりんにされてたこともあるしいっそのことフューエルキャップに付いてるひもを外した方が良いのか?
>>503 あー、それやられる可能性高いね。
自分はセルフしか使わないから全然気にしてなかったが。
というか、セルフ使ってるとこの装備はすこぶる便利なんだけどね。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 12:08:57 ID:pDzOqdsn0
JAZZ
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 12:18:15 ID:Qy7tnynG0
フィットには16インチホイールがいちばんバランスよく見える。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 12:55:38 ID:N0wbTAsMO
バキューム計を付けようと思っているのですが、エンジン側のホースを割り込ませる場所がサッパリ解りません・・・イロイロ調べてみましたが、いざ切断しようとするとどうも自信が無いので 詳しい方いましたらご教授下さい。
取り付けレポみたいなHPがあれば教えて頂けるとありがたいです。
1500CCです
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 14:38:08 ID:DRUuVltR0
オイルに何か添加剤って入れてる?
>>506 できれば 205/50 R16とか 205/45 R17くらいのタイヤが
入ればいいのに。
タイヤ自体の外形サイズが、もう1サイズくらい上のほうが
ボディとのバランスがよさそう。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 17:25:04 ID:kgITUz5aO
社外HIDキット買うつもりなんだけど取り付けだけディーラーに頼んだらいやな顔されるかな?
店によるでしょ。
自分のところは喜んでやってくれるけど
よそはわからん。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 19:39:10 ID:DRUuVltR0
>>511 フィットはH4だからHi-Low切り替え(遮光板のスライドで)タイプだよね。
安いものはすぐ壊れるからそれなりのもの買った方がいいよ。
まあそう考えるとメーカーOPでHID付けた方が○
ただ1.5W以外は単独装着じゃなくセット装着になるのが×
特に1.3&1.5Sは最悪だね
>>503 納車されて直ぐ給油したのだがあのひもの存在には驚いた。
昔は多かったが今時あれはないだろうって感じ。
ボディに傷が付きそうで直ぐに外したよ。
>>511 何故社外品を?
>>515 え?受けに引っ掛けたらキズとか付きそうに無いんだが・・・
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 20:31:16 ID:kgITUz5aO
511です。 PIAAの5600K買うことに決めてます。知り合いのとこで、黄色帽子などのおよそ半額で買います。 希望があれば装着後インプレします。
518 :
478:2006/02/04(土) 20:47:28 ID:IthV0y8k0
意外と評判良かった感じで驚いてますが…
今日乗ってて非常に乗り心地が悪かったので
以前使ってた15インチに戻しましたとさ。
その代わりHIDのインナーカバーを金メッキに…w
黒-金の取り合わせは是非使いたい所で。
クリアブルーでコートしてた[H]マークは普通のシルバーに戻しました。
>>516 今も昔もガソリンスタンドの店員ってドキュソなの多いから店員みんなが引っ掛けることに気付いてくれるほど賢くない…。
店員だけでなく来店する運転手もドキュソなの多いからなあ…
あんなにバルブ交換面倒だったらHID入れておくべきだったなと今になって後悔
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 21:34:03 ID:YYF3zdU/0
1.3wで今日16万の値引きを提示されました。
決算期ということで
あとどれくらい頑張れるでしょうか?
>>520 メーカーオプションはよくよく考えて選ばないとねぇ・・・。
俺もセカンドカーとしてフィット乗ってるんだけど、実用車如きにみんな熱いなぁ
折角しっかり造り込んであるんだからさ、わざわざトヨタ車に近付ける必要はないん
だけどなぁ
エントリーカーの宿命とは言え、ちょっと勘違い坊が多過ぎるって感じ
タイアを同サイズでプレイズ辺りに変えると燃費は少し落ちるけど、かなり良い車になるよ
現代の坊はまずは見た目重視なのかな…悲しいね、それならトヨタにすれば良いのに
>>523 いやだから、そー言う冷めた人はここ来ないから。
525 :
521:2006/02/04(土) 21:53:10 ID:YYF3zdU/0
521ですが
どなたかアドバイスください
よろしくお願いします
>>521 「フィットを買うならおたくで買うと決めている。(←これ大事)
でも値引きをもう少しがんばっていただけませんか。
20万値引いてくれたら、今ここでハンコ押しますよ。
無理ならさようなら」って言ってみてごらん。
で、相手が渋ったらあっさり席を立つそぶりをみせてごらん。
相手は値引きたくないんだから、向こうから限界金額を言うわけない。
こっちが目標を与えてあげればいいのよ。
このケースだったら、きっと「20万は無理ですが18万ならなんとか
します。」とかって言ってくるから、そしたらハンコ押してあげなよ。
>>525 オプション増やして、それをタダにしてと懇願しなさい。
それで駄目ならそろそろハンコ押しなさい。
ハイオク入れると燃費がupする予感。
ちなみにエネオス
変わんねーってww
530 :
523:2006/02/04(土) 22:15:55 ID:QAeGDq1J0
>>529 圧縮比とかは知らねーわな、ここの殆ど住人は
まぁ、見てて楽しいけどw
>>528 エネオス社員乙です^^
どこのハイオク入れてもレギュラーと然程変わんないよ。
そうそう、井の中の蛙だよな。
530が。
>>532 >そうそう、井の中の蛙だよな。
正確には
そうそう、井の中の蛙 大海を知らず だよな。
だねw
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 22:36:33 ID:29mDfRSk0
フィットじゃないけど
レギュラー指定車にハイオク入れると
エンジンの調子はよくなるのは事実
燃費も数パーセントはよくなるような気がする
けど ガソリンの差額を考えるとレギュラーのがお得ですよ!
>>521 先日 1.3A(7モデル) Fパッケージ ディスチャージ アルミ等々
値引きは同じ16万で 総額148万でした
この程度が限界だそうですよ
>>534 んだね、洗浄剤もはいってるし
でもレギュラーで良いのは間違いない
フィットってノックセンサーって付いてるのかな?
Fitにハイオク入れたらエンジンがガタガタ言い出すで。
537 :
521:2006/02/04(土) 22:53:46 ID:YYF3zdU/0
みなさん 色々ありがとうございます。
今1.3wでオプションはアルミ、スポイラー、HID、スマートキーで
総額180万弱です。
これだったら20万はいけますか?(現在16万)
決算期で頑張りますよとは言ってくれるんですが!
アルミ外したら?
社外の方がいいと思うよ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 23:02:28 ID:29mDfRSk0
フィットで試したわけではないですが
レギュラー指定車に
半信半疑で購入し 先月から試しているアイテムがあるんだけど
商品名は忘れた
銀色の棒状のやつをガソリン給油口に押し込んで
給油口のパイプの中に入れておくだけのアイテム
入れて初期の頃はあんまり変わらなかったけど
最近 エンジンの調子がよくなって
燃費も10%ぐらいよくなってるような 気が!?
ハイオク毎回入れるより こっちのがお得ですよ
まぁ 怪しいので皆さんにはお勧めしませんが。。。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 23:03:57 ID:29mDfRSk0
>>521 そこまでOP付けたのなら20万までがんばって!!
しかしスマンネ。荒れる原因作ってしまって。
1.3Wでディスチャージとスマートキーあとマットとバイザーつけて
納車費用・車庫証明費用カット、ガソリン満タン、社外ナビ取付込みで
値引き19万で決めました。ホンダ3社で競合させて2社は17万で
降りました。最後はここで買うと決めてたところで粘りました^^
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 23:27:29 ID:+96Ulp0mO
>>539 Yahoo!掲示板で話題のランナップですかい?
>539
明らかに気のせい。その分ガソリンを買ったほうが遥かに良かったね。
>>507 おいおい、ホースの場所もわからんくせに
バキューム計付けて何がわかるってんだ?
ハイオクって、オクタン価が高い>>高圧縮・高負荷に耐える>>つまりは(レギュラーよりは)火が点きにくいガソリン
事だったような気ガス・・・
だから、高圧縮率か過給している猿人じゃないと意味がないはず・・・・とマジレスしてみるテスト。
実際にレギュラー車にハイオク入れて試したわけじゃないから、あくまで聞いた話だが。
どの自動車評論家だったか忘れたが、そのページで古いレギュラー仕様車にハイオク入れると
ハイオクに入ってる添加剤が、溜まったスラッジとかそういったものを排出してくれるから、
ごく久しぶりにハイオク入れたりすると調子がよくなる事は本当にあるみたい。
ただ、レギュラー仕様車に恒常的にハイオク入れても燃費は殆ど変わらず、
多少よくなったとしてもリッター10円近くの差は補えないってさ。
なぜならレギュラー仕様車はそんなに圧縮比が高く設計されていない、
つまりハイオクを入れる必要がない設計だから。
それはそうと今日、やったらビカビカ眩しい激上向きHIDフォグ(かな?)をつけた
黒っぽいフィット(恐らくルーフキャリアつけてた)と千葉某所ですれちがったんだが、
マジで迷惑!アホか!お前は困らないだろうが対向車の迷惑考えろ!
ただでさえ眩しいHIDがビカビカに光ってて何も見えなかった…人歩いてて轢いたらどうするんだ!
心当たりあるユーザーは即刻光軸見直してくれ。
前のほうでHIDの光軸云々の話が出てたが、対向車を思いやってしっかりと頼む。
>>546 ま、ディーラーの人はどっちでもいいって言ってたけど
どっちでもイイなら安い方がいいな。
>>534 >>537 値引きオプション含めて16万とのことですが、オプションを除いた
車体だけの値引きはいくらですか? 参考までに教えてください。
551 :
521:2006/02/05(日) 00:20:23 ID:pezXrL5f0
16万は車体とオプションセットでってことで
わけてくれてないんです。
しいていうなら、全部 車体に入れられてるのかな???
>>551 即レス有り難うございます。
私の場合は、わけられていて車体が8万円の値引きとの事でした。
521さんの場合、オプション込みとはいえ16万も値引きとは羨ましいです。
553 :
521:2006/02/05(日) 00:27:13 ID:pezXrL5f0
いえいえ
でも結局は16万値引きってことは
同じことですよね!
>>553 私の場合、オプション総額で30万(工賃込み)程になったのですが、
そのオプションからの値引きは1割。つまり3万円でしたよ。
車体+オプション=11万円の値引きでした。
だから521さんの現在16万の値引きというのは凄いと思うのです。
私は大阪の知人に頼めば、20万以上は値引いてもらえる見込みはあったの
ですが、近所の営業マンの人が良い人だったので、その人から買いたかった
という次第です。金は天下の回りもの、ディーラーさんにも喜んでもらって
買うのが良いのかなと思うほうなので。人が良すぎると友人から言われてます。
2005年6月のMC直後に買った1.5Wだけど、15万引いてくれたよ。
商談2回目のときに。値引き交渉とか苦手なのでそれで決めた。
オプションもいくつかつけたけど。。
まあ、その後も点検とか何かあるたびにディーラーにいってるけどね。
今後も長く付き合うだろうし、無理に買い叩かなくてもお互いにいい関係を保ちたいと思ってる
そうそう。長く付き合うことになるので良い取引で買いたいというのはある。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 01:05:06 ID:C0zd71zz0
高速に乗ったら、1.3 と 1.5 で差が出ますか?
特に中央道によく乗るので、談合坂あたりが気になります。
1.3で中央道はちょっと辛い.ちょっとエンジン回転上げないと80-100kmは厳しいから燃費は悪かった
中央道をよく走るのなら1.5買った方が良いと思う
新古車Fit(赤ポチ)17年式、CD付き、走行距離7kmで105万をクリオのオートテラスにて購入予定なんですが、値引きは大体どれ位効くものなのでしょうか?
初めて車を買うので値引き交渉とか負けそうで…皆さんの意見を参考に聴かせて下さい
560 :
559:2006/02/05(日) 01:25:46 ID:zq7S19W/O
すみません、書き忘れました。因みにFパッケージ付きです。お願いします
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 01:27:46 ID:fJ+Zs3jt0
新古車が総額105万
十分安いと思う
ただOPがどのぐらい付いているのかがポイントですね
オートテラスで値引き考える方が間違ってる
端数引いて貰う位が一般的では。
せめて付属品つけて貰う、消耗品交換・・・は新古車じゃ意味無いか。
そもそもそのフィットなら結構安いだろ
563 :
562:2006/02/05(日) 01:33:49 ID:KCgmA7l60
念のため言っとくが端数ってのは5万のことじゃ無いぞ。
それ以下の桁だ。
値切るんじゃなくて何か付けて貰う方向に汁
大体、その値段からこれ以上値切ったら営業も整備の人もやる気無くしそう
ディーラー系で買うんだから、どうせなら後の保障や整備の事を考えた方が・・・
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 01:38:00 ID:KKdLfCmzO
>>561 105万円は車両だけじゃないの?
だとしたら、ナンダカンダでざっと130万円か。値引きが無理そうならスタッドレスを無料でつけて貰うのも手だね。
565 :
559:2006/02/05(日) 02:14:18 ID:zq7S19W/O
皆さん即レスありがとうございます
明日取り敢えず父親と実物を見に行ってきます。
エアコン、パワーステアリング、パワーウィンドウ、カーステレオが付いてる事と車検が20年3月という事と水色(クリスタルアクア?シリウスブルー?多分写真の色味から後者…?)という事位しかチラシからは読み取れないので…
皆さんが仰るように値引きを考えるより何かを付けて貰える様にします。また明日報告に来ますね。
あのさー、FITの1.5って0-400タイムどのくらい?
このまえ国道走ってたら信号で隣に黄色なFITがいて、こっちは仕事遅れそうなので全開だったんだけど
FITも全開にしてきて3速こっちいれたあたりで抜かれたんだけどかなり時間かかるよな〜と。ちなみにこちらは旧規格ミラターボなり。
直線加速は意外と遅いのか?あれじゃ、ちょっと狭いワインディングとかじゃ辛いかな・・・と。
>>566 そのfitが全開じゃなかった可能性もあるけど。
ちなみに1.3は普通にもっさり。
全開はやったことがないから判らん。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 02:36:03 ID:C0zd71zz0
>>567 1.5も最初はもっさり。
でも3000回転以上回してやると
そこからグイグイと伸びる。
燃費重視な設定で、なるべく低回転で走ろうとするから特にDだともっさもさ♪
Sにしてアクセル床まで踏み抜けばそれなりに走るが、Fitの燃費計のせいで燃費オタと化した漏れにはムリ。
Sレンジなんてヤダwww床までなんて踏み込めないwwwwwwww
燃費計の表示じゃなくて、距離計の表示にしておけばいいじゃないですか
私は7速モードで楽しんでますよ。
たまには全開しないとエンジンがなまっちゃいそうだ
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 08:59:53 ID:UrlknnPw0
>>559 登録から1年足らずで走行距離7万`bなんて・・・やめとけ・・・
と思ったら7`bですた鬱
1.5WにHID、アルパインのナビ、マット、その他諸費用込み込みで198万ぽっきりでした。
アルミは後日社外品をと思ってたのから別出しですが。
ナビも社外品付けた方が良かったかなとちょっとだけ後悔してます。
>>516 自分も
>>515の様に直ぐ外したクチなのですが、
引っかけるところがあるとは知りませんでしたなあ(w
1.3で60キロ走行だとエンジンの回転数は1500なのは仕様ですか?Dレンジに入れてトップギアに入れていることを仮定とする。
>>574 1200〜1300rpmくらいじゃね?
>>573 ナビはMOPは止めといたほうがいい
DOP(もしくは社外品)にしとけ
後から換えられないから
確か、DOPのナビでもホンダプレミアムクラブとかいうシステムの
対応品がでてるはずだし。
>>566 右フロントフェンダーに「アドバン」の▲シール貼ってあったら俺だ・・・
基本的に全開加速はしないよ。
ちょっと弄ったフィットが横にいたときだけ遊んでるケドね。
先週見積もってもらったんだけど、
1.3S Dパッケージ ドアバイザーとフロアマットは向うが勝手にいれた で、183マソ
んで、CDとリアスピーカーを無償(合計4万くらいを)で付けるってなったんだけど、
まだどのくらい値引けますか?
向うは決算なんで、頑張りますとはいってるが。
>>578 1.3SにDパッケージの設定なし=釣り認定
Dパッケージは1.5Aだけだろ・・・
Dパッケージ
適用グレード
・1.5A
・1.5W
・1.5S
>>581 セット装着のオプションはあるが、
「Dパッケージ」と銘打ったセットは1.5Aのみだぞ・・・
LEDドアミラーウインカーなんて、W、Sには元から付いてるじゃん('A`)
標準装備だけど1.5Wと1.5Sには標準でDパッケージが適用されていると言うこと
CYBER MALL見てみなよ
>>583 Dパッケのアレルフリーフィルターは
1.5Wには標準だが1.5Sには標準装備じゃない件に付いて。
585 :
578:2006/02/05(日) 14:23:58 ID:tvfP3pNC0
うおお。めちゃミスってた。
Dパッケージじゃなくて、ディスチャージヘッドライト、AC、スマートキーのセットのやつのことです。
>>584 ※1.5SのDパッケージはオートエアコンを装着した時のみアレルフリーフィルターがセット装着になります。
と書いてあるから
文句言うならCYBER MALLに言ってね
>>559 見積が出たら総額でどれくらいになったか教えてください。
自分も同じ様な状態のFitを同じようにオートテラスで買おうと思っているので。
(ちなみに走行距離は7000kmですか??)
7000kmも走ってたら中古じゃん。
新古車の7kmっていうんだから7kmでしょ
>>586 うーん、揚げ足で申し訳ないが
それはオートエアコン、イモビ、ディスチャージヘッドライト、
スマートキー、アレルフリーフィルターのセットなんだが・・・どこが標準ですか
590 :
578:2006/02/05(日) 17:30:33 ID:tvfP3pNC0
なんか話がそれまくってるので、もう一度買いときます。
1.3S ディスチャージ、AC、スマートキー。 ドアバイザーとフロアマットは向うが勝手にいれた で、183マソ
んで、CDとリアスピーカーを無償(合計4万くらいを)で付けるってなったんだけど、
まだどのくらい値引けますか?
向うは決算なんで、頑張りますとはいってるが。
それではお願いします
>>590 あなたの交渉次第
183万ってほとんど値引きなしじゃない?
頑張るというならどれだけ頑張るか具体的に聞こう
車両&メーカーOP価格に対する値引きは限界がある
値引き期待できるのはDらーOPだよ
バイザーとマットくらいはタダになるね
まあ15〜16万いけばいいんじゃないかな?
593 :
521:2006/02/05(日) 18:00:51 ID:pezXrL5f0
今日、契約に行ってきました。
最終的に、1.3wで213,000円値引きしてもらいました。
満足しています。
ありがとうございました。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 18:25:08 ID:Fcp7j40A0
>>521 私も決算期ということで、交渉してないのに15万引きは保証しますと
言われたよ
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 18:29:16 ID:ixmvc58n0
既出だけど
漏れの初期型1.3Aのステキなところ
ガソリンタンクからぽちゃぽちゃ声が聴こえてくる
雪道での発進がぎこちなくトロい
雪道でカメになりやすい
シートベルトの金具がBピラーと仲良し
キーが熱くなる
でも好きで乗ってる
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 18:57:21 ID:KEONxwof0
5万キロぐらい
今日は、私のFit君で彼氏と始めての
カーセクしますた。Fit君はコンパクトなので彼氏と一緒に揺れ動いていますた。
シートが黒なのでしみがついちゃいますた(T-T)
600 :
594:2006/02/05(日) 19:20:41 ID:Fcp7j40A0
>>521 これから交渉頑張ります。
どういうオプションつけてどれくらいの金額になったか
教えてくれませんか?
>>600 値引きは何処の店も同じようにしてくれるとは限らないので注意しよう。
特に地域差があるので(田舎になるほど値引率は少なくなる)
最新のMC版乗った人いる?
足回りもコッソリと改良されたらしいけど、乗り心地どうでしょう?
もし、かなり良いようならサス入れ替えようかな。
走行中に頻繁に起こるスマートカードキーの誤動作にいい加減ぶち切れそう。
走行中にに突然ロック解除でハザート点等したら後続車も驚くだろうしリコールだろこれ。
誤動作なんて、携帯電話とくっつけてたり、電池が減ったときぐらいだろ。
そういう状況にしなければいいだけの話。
>>484 カッコええやん!
俺もシリウスブルーじゃなく黒にしとけば良かったorz
484が見てたらコーティング(WAX?)何使ってるのか知りたい
上でハイオク入れるうんぬん言っているけど、俺はハイオクを2回に1回
くらいは給油しているから分かるけど結構効果あると思うよ。
燃費は3〜4kmは変わるし、加速もそれなりに(いくらか)よくなる。
まあ、俺が思うにハイオク入れるくらいならLSのパワボを装着したほうが良い
と思うよ。ライトチューンだが、普通に踏んでいる分にはレスポンスと加速が
良くなる分アクセル開度が少なくなるよ。
加速もノーマルのもっさり感がなくなって段違いに気持ちいい。お世辞抜きに
おススメです。
LSのパワボ?wwwww
ギャグ?
エアクリで効果あるのはラムチャージャーとHKSのサクション位じゃね?
もちろんサブコン補正前提でね
最近釣り師増えたね…
ロックしなければ良いってwwww金返せよww
614 :
521:2006/02/05(日) 22:59:28 ID:pezXrL5f0
600さんへ
521=537 で
537に書いたとおりですよ!!
ちなみに住んでるとこは、
都会じゃなくて結構いなかですよ!ほんとに。。。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 22:59:36 ID:fJ+Zs3jt0
ダイエットが一番でないかい?
燃費アップグッズの購入価格分の
燃費を稼ぎ出そうと思ったら
買わずにアクセル優しく踏むのに限るんじゃないか ?
>>615 家電のマイナスイオン効果でリラックス〜と似たような感じだな
「バイオの力」とか「マイナスイオン+遠赤外線効果で〜」とか怪しいのばっかしw
遠赤外線でどうして燃費が上がるんだ?
肉でも柔らかくすんのか
619 :
608:2006/02/05(日) 23:48:43 ID:usIpDycT0
>>609 まあ、実際付けてみないあなたには絶対に分からないというのは確かだけどw
他に付けているオーナーに聞けば、その差は一目瞭然だと言うと思うよ。
パワボは別にサブコン補正しなくても大丈夫だけどね。
まあ、百聞は一見にしかずという格言がぴったりですな。
最近、車乗るときには7速スピードモードを絶対使います。(オートじゃなくてマニュアル操作?)
早めに7速に入れる事で自分の運転の仕方では燃費アップに繋がってるのですが、毎回7速スピードモードを使ってると車に何らかの支障はあるでしょうか?
ちなみに気のせいかもしれませんが使わないで走ると切り替わり?が回転数高くなったような気がします…。
そうゆう方いますか?
>>620 パドル連打して自分で7速入れるよりも、Dモードに入れっぱなしで任せておいた方が
回転数常に低くキープ出来てるし燃費が良いってオチは無い?
7速モードだとある程度回転数上がらないとシフトアップ出来ないじゃん?
…少なくとも俺はDモードの方が良いんだが。
テス
自分も最近7速マニュアル使うようになったけど、エンブレとか使いやすいし燃費が7キロから9キロにアップしたよ
7速オートの方が低回転数をキープできるような気がしたけど、あまり使ってない…
>>604 リコールって言うのは生命が危険にさらされるような障害にのみ適応されるので、その障害だとリコールにはならないよ。
取り敢えずショップに持って行って相談したらどう?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 07:23:29 ID:MZ2CmI2I0
>>624 症状詠むと危ないんじゃないか?もし事故った時に気が童貞してドアがロックしてることに
気づかず出られなくなったり 海に落ちてドアが開かなかったり
パドルはエンブレ用にしかつかわん。
加速はDレンジのまま。
で、燃費は12〜14(東京市部下道)
15〜17(高速)
>>625 海に落ちたらドアを開くよりガラスを割る
沈んでいる最中水圧でドアは開かない
5分おきにヒットとすれ違うのですがですが
>>627 ガラスも割れない時は、車内に水が浸入して
内外が同圧になった時、ドアが開く。
水没寸前が脱出の最後のチャンス。
みんな憶えておくといいよ
>>604 それ絶対店に言った方がいいと思うが。
自分もスマートキーだがそんな症状は一度も無かったし。
センサーに不具合があるんじゃない?
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 11:18:47 ID:XkfBFQ030
>>509 俺は195・50・16タイヤだがいいバランスに見える。
次回タイヤ交換時は195・55・16にしてみたいが、大きすぎるかな?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 14:42:15 ID:OEAzVGaQ0
2006年1月新車乗用車販売台数ランキング
1 カローラ トヨタ 9,426 96.8 0
2 ヴィッツ トヨタ 7,459 435.2 0
3 ラクティス トヨタ 7,127 (17-10) 0
4 bB トヨタ 6,884 251.2 0
5
6 フィット ホンダ 6,088 78.1 0 ←ここ ←ここ ←ここ ←ここ
7
8 ティーダ 日産 5,492 56.6 0
9 ノート 日産 5,407 108.9 0
10
11 パッソ トヨタ 5,366 87.9 0
12 ブルーバード 日産 5,258 470.3 0
13 デミオ マツダ 5,193 71.7 0
14
15 キューブ 日産 4,704 62.2 0
16
17
18
19
20 スイフト スズキ 3,868 111.1 0
21
22 マーチ 日産 3,337 58.4 0
23
24
25
26 ベルタ トヨタ 3,008 (17-11) 0
27
28
29 ポルテ トヨタ 2,929 95.8 0
30 シエンタ トヨタ 2,837 69.3 0
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
>>631 195・50・16って干渉大丈夫?オフセットとホイールの巾にもよるのかな・・
漏れのは195・45・16でオフセット35(ちなみに7J)
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 15:26:01 ID:7IiJ11HtO
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 17:36:03 ID:OEAzVGaQ0
どうせンダは寺社登録で稼いでるんでしょ。
637 :
559:2006/02/06(月) 17:55:06 ID:dnLsbYZVO
遅くなりました。チラシとの相違点がありました
@走行7kmが6700km
A登録済未使用車が@からも中古車(社用車だったらしい)
これは如何かなぁと思いつつ、気に入ったので購入の方向で話をしてます。最終決定は11日です。あと、ロゴの上に1.5cm四方の傷がありました
>>587さん、大体110後半〜120万で納まる予定です。色は何ですか?
皆さんこの値段だとどうお考えでしょうか?
638 :
631:2006/02/06(月) 18:17:14 ID:XkfBFQ030
>>633 6.5J、オフ38です。
初期1.3A乗り。
7J、35だと、フロントほどよくツライチになるのでは?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 18:42:02 ID:nPmu2sGT0
>>637 高いと思うよ。
今、Dラーで商談中だけど新車1.3AにCDとマット付けて
諸費用込みの総額120万の提示。Fパケ付けても125万。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 19:31:09 ID:ExuKg72CO
>>637 16年式1.3W
走行9500q
車検19'11
リア修理有り
↑↑スタッドレス付けてコミコミ102万円でした。参考までに。
>>613 走行中の話だよ
もし事故起こして自分が気を失った場合
外から誰かが救出してくれようとしても
ドアロックが掛かってたら簡単に開けられない
だから走行中はドアロック解除
一部車種は衝突すると
自動的にロック解除するのもあるけどね
ちなみに自分は以前乗ってた車が
オートドアロックだったが
Dらーに頼んで機能解除してもらった
前期のFパケって何が違うの?近いうちに中古で購入予定なんだけど、あんまし変わんないんなら普通のでいーかなと思うんだけど…。
>>642 前期後期に関係なくFパケで一番大きいのは
電動格納リモコンドアミラーになること
標準は調整はリモコンだけど格納(折りたたみ)は手動
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 20:37:31 ID:5ba01Vup0
初期型(分類が難しいが)と最新型では乗り心地って雲泥の差なの?
サスとかスタビの味付けは簡単だろうが、フロアの改良って記してあるのはどのようなことを施しているのだろう。
メンバーでもいれるのかなぁ。それとも補強アップ?
>>643 そーなんだ!それはそれで(+゚∀゚)スゲェ
今の車手動だからあんまし気になんないけど電動だと壊れたりしない?格納できなくなっても嫌なんだが…。
13年型GD-1ホワイト無改造車8万キロって55万円で買えるって安い?
>>645 電動だからって壊れないよw
それいったらワイパーなんて使い物にならん
少なくとも日本車なら大丈夫!
フィットやばす。ついに6位かー。
これで、次期フィットを早めにださないかな?
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 20:55:10 ID:QR+eRpxO0
>>639 本田のWebページでセルフ見積してみたら、その装備だと総額140万円だった。
20万値引きって今の時期普通なの?
俺は予算120万くらいでH17年式のウェルカムエディション(中古)を買おうと思っていたけど考え直すわ。
今だと20くらい引く場合もあるな。
中古で120万くらいのを狙いにいくなら
いっそのこと新車選んだ方がいいと思う。
FMCはまだ先なんじゃないかな。
最近FMCで成功したのがないこと本田もわかってるだろうし。
欧州シビックMTで持ってきたら、俺は乗り換えるな。
最近の本田って日本市場軽視してるような気がするのは俺だけ?
そう遠からずFMCがあるってのは知られてるから
ぬるぬると買い控えムードになるやもしれんな。
売り上げ11月は13位なんだが
>>649 Hondaディーラーで販売してた。無事故車だけど後ろのドア多少歪んでた。
>後ろのドア多少歪んでた。
事件ですか? 事故ですか?
無事故車だけど結果事故車、みたいな。。。
フィット年内のFMCの予定なし
てか ディーラーに 2006年度の新車発売予定表が来てる
腰が痛いのでレカロ入れたんだが、カーセクースしづらくなった。
>>656 多分バックしてぶつけて直したんだと思う。
天下のHondaディーラーが嘘言ったらそりゃ大変ですよ。
>>646 それは一般的に「過走行車」といって相場より安くて当たり前です。
ただその値段だとついでに「修復歴有り」が付いていそうですが。
>>660 修復歴無しでしたよ。つか今乗ってるんですけどね。
天下のHondaディーラーが嘘言ったらそりゃ大変ですよ。
修復歴の解釈の違い
大掛かりなパネル交換以外 表示 説明の責任無い
簡単な板金修理だと 無事故車
>>662 理解した。
多少はフレーム曲がってると思う。
値段安いから気にしないことにする。
任意保険にも影響ないから問題ないでしょ。
1.5Sにフォグ付けた。色は黄色
イマイチ明るく感じないからバルブを社外品(PIAA)に変えようと思う。
レンズ部分に黄色いコーティングがされてるからバルブは普通の色で良いかな?
それともバルブも黄色入れて「真っ黄色」にするべき?
あ、でも1点気になることが・・・
フィットのフォグは樹脂製だから高効率バルブ入れると溶ける可能性があるってオートバックスの店員が言ってた。
ホント?
カローラ、bBよりはFit見かける事が多いがな。。。
ヒント 地域格差
スカパーでこの間のオートサロン見てたら
無限のブースに出展していたFIT(Dynamite?)に一目ぼれしたー
そのまま販売するようなこと言ってたけど
WEBで本体価格ひっかからない‥販売してないのかな
>>665車体の色は、何色ですか?
私もフォグ付けたいので・・・
よかったらFit君うpしてください。
>>646 8万キロなら妥当だと思うけど。
っていうかグレード下げて、走行距離少ないのを買った方がいいのでは。
>>640 安すぎ、ネタじゃないなら絶対わけあり。
修復暦があるだろうな。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 01:39:23 ID:OPhl4GF40
タペット調整した人いる?いくらかかりました?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 01:50:11 ID:sviiaA7uO
>>663 新型は巨大3ナンバー化すると言って一気に大量に売りさばいたらしい。
bB海苔の大半は小心DQN女だからな。
>>673 女の子にとっては、車内がキラキラ光るのが良いんだと
ま、ホント、馬鹿ばっかり
>>664 うちも右Fに修復歴有りの車を買ったけど、相場よりかなーり安かったので
満足している。左右の歪みも無く走行中におかしいと思うトラブルも無いし。
(ただボンネットが若干浮き気味なのとFボディの隙間にズレがあって気持ち
悪いが)
修復歴有り車は走行に支障が無く、内部的なダメージが小さい(これは見極め
難しいが)車ならかなりお買い得だと思う。
675 :
674:2006/02/07(火) 10:07:54 ID:wzLzAV7T0
H14年式1.5T(Lパッケージ)、銀、走行6千km、GatherDVDナビ付き、ワンオーナー、記録簿付き
うちはこれで総額で95万だったよ。
買って半年で5千km走ったけど問題は無いね、新車保証も名義変更で継承したし。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 11:33:52 ID:M7x1KIIU0
フィットの中古車はマイチェン前がお買得なのかな。
でもLEDのテールランプと改良前のスマートカードキーが欲しい。
となるとH16〜17年式のWかウエルカムEDを探すことになるけど高いよなぁ。。。
下手すると新車買える。
LED見た目ダサくね?クリアテールに変えるんならいーけどさ。
MC前の方が安いし他に金掛けられるから(・∀・)イイ!
いやいや、オレの中でクリアテールはDQN専用装備。
LEDが綺麗だし玉切れなくて良いと思う。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 14:13:12 ID:sviiaA7uO
LED光ってるの見ると綺麗だよね。
クリアはDQNに追突されても文句言えないって感じ。
Fitに分離式のETCを付けようかと思ってるのですが、本体はどの辺りに付けてますか?
なるべく目立たない所がいいんだけど
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 14:54:40 ID:llqtgAof0
>>680 グローブボックスの中。
ディーラーに付けてもらったら?
682 :
680:2006/02/07(火) 16:05:27 ID:yR1zRTFT0
>>681 サンクス。グローブボックスの中に取り付けできるんですね。
Dらーに訊ねてみます。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 16:09:47 ID:8K16TnPA0
自社登録やめたら、本来の人気のなさがあらわになりました。
クリアテールって、ブレーキランプとかのカバーが無色のやつか?
あれは正直カッコワルイ。
カバーが無色でも点灯時に色が付いて光るのならまだ良し。
個人の趣味だから文句は言わない。
最悪なのはブレーキランプなのに白色点灯するように改造してる車。
バックするのか止まっているのか判別できん。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 16:48:45 ID:sviiaA7uO
>>684 赤く光らぬよう違法改造された車で追突された場合、過失相殺が10対0にはならず2〜4割の過失が付くらしいよ。
フィットのLEDランプは綺麗。
でもたまに、ランプを見てると目が痛くなるような車をみかける。
蓮のようにボツボツが並んでるヤツ。
凝視してると鳥肌がたってくる。
687 :
559:2006/02/07(火) 17:48:56 ID:rkde7w7wO
皆さんご意見ありがとうございます
今、新車購入を頭に入れています。他のディーラーにコネがあって、見積もりすると約10万位の差なんですよね…中古車であの値段なら新車に行った方が良いと私自身考えています。
他のディーラーとも話をしてみて、それから決めたいと思います。また報告しますね
ところで年末のMCは何が変わったのでしょうか?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 18:11:42 ID:hAU2G/XsO
グリル変更、レベライザ追加、エアコンがアレルフリーに、あとなんかもう一つw
Sなら、MOPだった15インチアルミと後輪ディスクが標準装備=ノーマル重量1d越え、クリアテールに。
こんなとこかな?適当でスマソ
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 18:15:05 ID:hAU2G/XsO
あ、グリーン税制の☆が増えたのも追加。細かいな俺w
>>686 バカじゃねーのー、安直にただ並べただけのデザインなのにw
情報仕入れてバカの一つ覚え見たく他車のREDに口出す人間性に南無阿弥陀仏
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 18:26:20 ID:4Z1Eea/7O
フィットてビスカスのデフ入っていません?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 18:28:14 ID:4icbTMDo0
新車の12ヶ月点検っていくらぐらいかかるのでしょうか?
はがきが来たのですが行くべきか迷っておりまする
>>692 多分、1万円で少し釣りが帰ってくるくらい。
>>684 微妙に赤?ピンク?っぽい色付いてるヤツとかも迷惑だよな。
しかもブレーキ踏んだ時は白だし。
>>686 多分、現行プリウスとかだろ?
クリアだと余計に光がまぶしくて、前に走ってるのがちょこちょこ
ブレーキ踏むような下手糞運転手だと頭に来るよな。
せめて赤いカバーの中にLED並べてくれって感じ。
>>692 かかるとしても知れたものだろ
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 19:06:30 ID:FrH5WrIAO
お聞きしますが フィットに乗ってると貧乏人に思われませんか?
無理をしても もっと大きな車にした方がいいのでしょうか?
>>695 人目が気になるなら高級車でも買いなさい。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 19:15:22 ID:7GZdmqqF0
>>695 そんなもんはお前自身が決める事。
無理して取り回しに不便な大きい車を買って見栄を張るもよし、
小さく安い車を買って堅実に金を使うもよしだ。
>>695 俺、結構いいマンションに住んでるから、軽自動車をメインカーにして
マンションの駐車場に置く事ができなかった。住民の視線が気になるから。
軽自動車で充分だったんだけど。でも、軽よりも乗り心地良いし、満足。
釣れました
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 19:22:52 ID:4icbTMDo0
>>693 ちょっと高いなあ
雪国だからあちこち傷ついてるかもしれないし…
そういうのも見てくれるのかなあ
>>690 言ってることがよくわからないのだが、、、
情報って何のこと?
しまった!
オレは釣られたのかw
でもREDには突っ込みをいれてやらんぞ。
>>686 ヴィッツの一部グレードとか酷いな。あれはレーザーポインター攻撃と同レベル
LEDとて若干傾けるか、反射させるとか、沢山のLEDを使って
光量を稼ぐとかでまぶしくさせない方法あるからね
>>690 馬鹿
>>692 神奈川某ベルノ店は基本13000円、土日持ち込みで−1000円。
同時にオイル交換する場合は工賃無料だと。
>>695 「思われませんか?」って実際貧乏人ならしょうがないと思うよ
LEDのブレーキランプは発熱が少なくて雪が解けないから危険!
って聞いたんだけどホントのところはどうなの?
教えて雪国のひと!
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 20:15:50 ID:dKvtulOa0
>>688 1.5Wのみ親水・ヒーテッドドアミラー、フロントドア撥水ガラス
>>709 普通に融けてたよ。
上半分のウインカー部分は雪付いたままだったけど。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 20:55:23 ID:4icbTMDo0
>>712 冗談でしょ?
0.クラスので解けるわけないっしょ?
だって融けてたもん。
車庫のシャッター開けて車に戻る時、この目で見たもん。
まあ、全く発熱しない訳じゃないからな。
>>714 もんもんじゃねえよw
ハロゲンならまだしもLEDで解けるなんてありえない
マフラーの熱でとけてたんだろw
>>716 ハロゲンてあの6属の元素のハロゲンですか?
>>718 テールランプにハロゲンランプが使われているかは知らないが、
一般的にハロゲンランプと言われるものは、微量のハロゲン元素が封入されています。
30安くなってもいらねえなあ
>>720 おまえには86がお似合い
IDがそう語ってる
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 22:31:47 ID:XsURPYlVO
今日はFit君の新車のにおいが消えてきたので、
芳香ざいを、つけたんだもん
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 23:19:12 ID:FB61NXlZ0
ブレーキディスク大きくなったら、どういう意味あるんですか?
大きくなったらハッタリが効くんだもん。
あとね、小さいヤツより効くような気がするんだもん。
Fitぐらいの車だと、車に詳しいやつから一般的な主婦まで購入層が幅広いから
この手のポカーンな質問が出てもおかしくないけど、最近多すぎやしないか。
マジレスすると、そりゃ大きい方がいいわなアンタ。
ローター径が大きい分、熱容量・表面積共に大きくなり放熱性が上がる。つまりブレーキとしての性能が高い。
単純にパッドが摺れる面積も増えるから効きも多少よくなるだろ。
キーレスでロックしたのに(確認済)戻ってきてロックが解除されていたけとが何回もあります。ディーラーに行った方が良いでしょうか?
730 :
559:2006/02/07(火) 23:43:56 ID:rkde7w7wO
>>725 放熱性は向上するが、バネ下重量が増大するので、加速性能及び燃費は低減する。
制動力に関しては、キャリパー交換するなどして、パッドのサイズ自体を大きくしない限り向上しない。
とフォローしてみる
なるほど
当たり前かもしれないけど、何かをよくしたらほかの部分で悪くなってしまったり。
それも換えるか、どの辺で見極めをするかがポイントなんですね。
つまり中期型のF/Rともディスクブレーキが最もバランスが取れているって事か?
>>731さんに追加しとくと
バネ下重量が増大するので、乗り心地も若干悪くなる。
路面の凹凸や段差でディスクを痛める可能性が若干増える。
若干追記させてもろうたで。
なんだ、悪いことばっかりじゃん
693
一週間前に一年点検に行ってきた漏れがきましたよ。
オイル交換は別料金らしく、一緒にしてもらったら一万千円でした。約7千円ぐらいかな?オイル交換代引いて。
メンテナンスノートも持っていった方が吉。
マイナーチェンジ前の初期型1.3Aに乗ってるが、先日車検から戻ってきた。
車検中代車でマイチェン後の1.3Wを貸してくれたのだが、なんか若干低速トルク
が上がっているようなのだが。
マイチェン後の1.3って外観とサスだけではなく、CVTのセッティングも変更して
るのかな?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 09:04:59 ID:CiYGt7xG0
ヒント;こんぴゅーた
>738
CVTを制御しているコンピュータのプログラムを変更したわけか。
ディーラーでコンピュータの交換できるのか聞いてみるよ。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 15:42:32 ID:4fN6xl6u0
オイル交換の頻度ってどんなもんですか?
新車買ってうっかり忘れてたらいつの間にか走行1万超えてます。
速攻で交換したほうがいいですよね??
おすすめのオイルなどありましたら教えて下さい。
>>740 そろそろ換えてもええな。
お勧め・・・というか鉱物油の安いやつ(〜2000円/4L)でええよ。
>>741 Thx
半年点検が間近なのを思い出したんですが
点検ついでにオイル交換を頼む事は出来ますかね?
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 16:01:07 ID:2mhMaYXMO
>>742 可能です。
オイルエレメントも同時に交換してもらうと良いでしょう。
>>743 ありがとうございます
暇を見つけて行ってきます。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 16:50:51 ID:CiYGt7xG0
ちょ!安いオイルはやめといた方が!
純正が一番だよー燃費もいいし。
新車購入で半年点検が間近になっています。
走行距離3万qこえたのですが、オイル交換はしてもらったほうがいいでしょうか?
Dラーならオイル代半額工賃無料(¥2000弱)
オイルは選べないけどね。LEOだったりMILDだったり
エレメント交換はエレメント代+工賃で¥5000強(工賃で¥2500位)だったよ。
>>746 半年で3万キロ! 凄いペースですね。安価な新車でも贅沢な乗り方。
新車で買っても、短期間の数年で乗り換えてる人としか思えない。
>>745 純正じゃなくても安いので十分。
逆に問題のあるオイルを教えて欲しい。
うちの家の下駄車にはジャパンで買ってる
1ガロン(4L弱)800円くらいのシェブロンの鉱物油(10W-30)
を入れてるが、何の問題も無い。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 19:44:44 ID:aZ/pnevNO
なんかディーラーによってまちまちだな。
俺の世話になってるとこは点検ついでにオイル交換(LEO)だと+1000円だ。
>>749 クソ硬いオイル
壊れはしないだろうけど
いいことないだろう
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 20:51:35 ID:8Vpuu9mBO
僕のFit君は頑丈だからこわれないもん。
>>751 一理あるが
元が「安物 = 悪い」みたいな表現に
対しての反論だから
この場合ではちょっと的が外れてるな。
俺はサーキット走る用事があるから5W40を入れたよ。
サーキット走行云々と言っても
エンジンがノーマルならメーカー指定純正オイルで問題なし
むしろ気にしたいのはミッションオイル
MILDのマイナー前の缶 4リッター980円
これで( ゜∀゜)イイ!や
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 22:29:52 ID:hoSYBoJB0
引っ越した先の近所に、高齢者マークを付けたフィットがいるんだが、これが
マイナー前1.5T、色は抹茶でシート全部にまだビニールカバーがついたまま・・・
7スピードモードなんて使った事ないだろうな〜。
高齢者に1.5なんてセールスマンに、いいようにいわれて買わされたのだろうか?
ビニールカバーぐらいとろうね、おじいちゃん!
>>757 盗難車を正規品にするための書類と車体ナンバーを…(以下略
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 23:26:58 ID:mZLuDqEs0
フィット、いいかげんに売れ行き落ちてくれないと
いつまでも1万台売れ続けたんじゃ、新型の話も出てこない。
それはそれで困る。
ゴメン、俺もフィットの新車契約しちまった
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 23:47:55 ID:DvptI4Qq0
あ 俺も先日新車契約してきた
色々つけたので 納車が一ヶ月先
待ちどうしぃ
>754
どんな用事だよ!
あ、もしかして、マリオカート?
1日5千円ぐらいで走れるところたくさんあるよ。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 00:34:04 ID:KBIFhNgi0
0W-20のFKマッシモだったかのオイル入れたらなかなか調子よかったですよ
>>763 いやべつに、普通にサーキット走行するだけですが・・・
1周1.5kmくらいのミニサーキットだけどね。
まだ寒い時期だから5W30で良いかな?と思ったけど価格差がなかったから5W40にしちゃった。
ちなみに入れたのはモービル1(5800円)
吸気・排気は一通り弄ってあります。あとサブコン。
>>765 エ!ドコドコ?
関東周辺だったら行きたい!
高級品入れてますなぁ。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 01:12:59 ID:rm+FACIG0
日光サーキット 今いくらなんだろ
昔は1万チョイぐらいだったけど。。。
サーキット行く人も減ってるだろうし
安くなってると思う
AW11 SW20乗ってた頃が懐かしい
俺は首都高をサーキットにしてるぜw
オマイラついでにモーターアップも入れとけよ。漏れのスターレットGTターボ入れたらエンジン音かなり大人しくなたよ。
てか納車まだかよ(゚д゚;)無限フルエアロにしたせいか時間掛かり過ぎ(´・ω・`)
フィット自体は一日かなりの数見掛けるが無限はあまり見掛けないな。
無限乗り居たらピクトでうpしてくれ。
魅力ってなんだ(*´Д`)ハァハァ スマソ
あれだけうざかった燃費相談のカキコがまったくなくなっとる。
すっきりした反面、ときどき不毛なループが懐かしくなる折れ。
フィット購入検討してるんですが、ナビを今の車から移植できればしたいと
考えてます。
ただちょっと古い機種なのでテレビチューナーとVICSユニットなどちょっと
大き目の箱が本体と別体であるので、それをうまくインパネの裏に格納
できればGOODなんですが、どこかでそんなスペースはないような話も
耳にしたんですが、もしその辺の裏事情?ご存知の方いらしたら教えて
くんださいませ。ナビは自分で取り付けたいと思ってます。
今の車も自分で付けました。
それとテレビチューナーのアンテナはやはり皆さんフロントウィンドウに
フィルムアンテナを貼ってらっしゃるんでしょうか?
リアサイド辺りは無理ぽですかね??
よろしこお願いします
>>770 どうせ遊園地のゴーカート並の速度で走ってるだけだから生暖かい目で見てやりなさい。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 15:24:11 ID:MbJShpDPO
ブレーキローター逝っちゃった人いる? 社外のパット付けるとると、
3000キロ位でジャダー出まくりなんだけど。
>>778 自分はエンドレスのSS-M付けて10000km超乗ってるけど
ジャダーは全然出てないよ。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 16:31:48 ID:MFukKC1q0
かこいいけど、車検通らないよ?
車検通らないならゴミだな。
法規破ってまで格好つけてるつもりのドレスアップが一番痛い。珍走団と同じ。
>>782 車検通らないのは痛い。
ドレスアップて言うより違法改造だな・・・
でも何で車検通らないんだろう?
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 17:27:26 ID:rm+FACIG0
プロジェクターは暗いよ
日産車で一時 プロジェクター装着車多かったけど
今ではほぼ全滅でないかい
プロ目+ハロゲンじゃダメだよね
やっぱ、プロ目+HIDでなきゃ。
>>787 このタイムはおかしい。俺も計ったことあるが
12.6秒だったよ。
>>758 すごい気の毒な話だな。高齢者には、どう考えても1.3Aが実用的だよな。
老人=1.3 と決めつける陳腐な頭脳
>>宣伝じゃないよ
ドコだったかのSHOPが着けてたなぁ。
車検対策として横に黄色1灯増やす様な細工して。
でも正直…イマイチでない?
差別化したいのは分かるけど。
俺はFitのデっカい目が好きなんだけどな。
彼女も横で「ライトがカワイイのに」って言ってるし。
いちいち突っ込む腐った頭脳。
車検通らない=使えないんだから、買ったところで無駄でしょ。
駐車場に飾ってるなら構わんけど。つけたら公道走るなよ?
>>792 カー用品店に山ほど車検非対応バルブ売ってますが、何か?
>786
海外仕様 右側通行のヘッドライトと
国内仕様 左側通行とでは レンズカットのみ違う
ここ重要
フィットの場合光軸調整だけで対応可能
>>793 車検非対応のバルブは大抵競技用ジャマイカ?
注意書きには一般公道では使用するなと。
>>795 だからと言って
公道で使わないヤツが
どれだけいるだろうか?
近くの自動後退が、ダッカムスのオイル売るの
やめやがった。すげームカつく。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 21:58:48 ID:rm+FACIG0
799 :
114:2006/02/09(木) 22:11:43 ID:27p+Mh/y0
>>789 うちの75歳の親父 ガンメタの1.5乗り
だけど、1.3で充分だった気がする。
たまに借りて乗るが、代車で借りた1.3との差は値段程大きくないと思う。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 23:07:30 ID:cGLBUtGH0
1.3 と 1.5 で悩んでる俺が来ましたよ
1.3が明日納車の俺も来ましたよっと
1.5でも1.3でもベンツでもシルバーカーでも好きな車乗せてあげてくれ
最近1.5wが納車されたばかりだけど、変速のショックって大きくない?
停車前にアクセル緩めるときにカックンってなる。
パドルシフトもそんな感じ。
慣れの問題なのかな。
ヒント:ラストステーション
805 :
803:2006/02/09(木) 23:47:24 ID:WdxHsJPA0
>804
意味がわかりません
大サービスヒント:110ps
さっぱりだな。
808 :
803:2006/02/09(木) 23:55:29 ID:WdxHsJPA0
>806
これまたわかりません。
2つのヒントの関連は何???
最近
ヒント: とか言いつつ答えそのまんまなウザイ奴が多い中では斬新だ
そもそもこの2つのヒント意味あるのかすらわからんが
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 00:50:14 ID:/zwEmmoEO
1.3だと四人乗せて走るのは辛いかな?
エアコンつけて上り坂走ったらとまりそう…
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 00:54:45 ID:doUi/7KZ0
>>810 軽に乗ってたときは無理だったけどフィットさんは全然余裕
803は軽からの乗り換えかい?
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 01:03:21 ID:/zwEmmoEO
>>811 サンクスアラットです。海と山が近い地域に住んでるので坂道が多いんですが、1.3の四駆と1.5のFFならどっちがいいですかね?
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 02:33:44 ID:OL4ecnziO
>>814 雪国か砂利道か砂浜に下りなければ四駆の必要はないよ。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 02:52:04 ID:OAFbcccwO
フィット欲しいなあ燃費いいから欲しい
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 04:09:52 ID:OL4ecnziO
燃費は良いし安いしいうこと無しだよね。
うちでいつも車買ってる整備工場に次期購入車種の変更(ランクス→フィット)告げたらがっかりしてたようだけど。
>>791 >彼女も横で「デっカい目のライトがカワイイのに」って言ってるし。
車検に通らないことや暗いといった指摘より
なにより藻前さんの彼女のセリフが堪えた
とりあえず購入は見送ります・・・・
みなさんレスありがとう!
しばらくして、もし値下げがあったら
また考えるかも・・・苦笑
答えが導き出せん椰子は人生も素通りして行くのだよ。
>>810 そんな使い方した場合に燃費がどうこう言わないと約束しろ
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 09:37:39 ID:fkLmo8ljO
最近買ったのですがメーターのTRIPってその時の燃費ですか?初心者的な質問ですいません…優しい方教えて下さい。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 10:03:52 ID:OQL4R7i4O
その時の平均の燃費だった気がする。
違ったっけ?
リセットした時からのトータル燃費だった希ガス。
>>787 見たところかなり速いね。伸びがかなりいい。
Lモード使っているのかな?
もしかしてこれノーマルではなく、LS仕様ではなかろうか。
零の1000チャンバーだかなんだかを買おうと思っうんだけど、どんな感じ?
>>822 TRIP計をリセットした時からの積算燃費
瞬間燃費では無い。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 12:55:13 ID:/zwEmmoEO
1.3と1.5じゃ明確な違いはありますかね?
走行性、室内空間など…
フィットは燃費が良いと勘違いしている椰子が数名。
>828
エンジン違うのに走りに差がない訳なかろう。。。
>829
実際燃費良いと思いますが?
街乗りやちょいのり多いと燃費悪くなるけど
>>829 乗り方次第で燃費に大差が出る。
伸ばそうと思えばカタログ値に近い数値まで伸ばせる。
ただ実用域(特に都心部走行)では悪くなる傾向が強い。
使い方で激変するのがフィットの燃費
みんなどんなもん?
深夜の郊外で信号がないとリッター19-20km行く
渋滞だと8kmくらい
街乗りで12-14kmくらいです
1・3Aのり
燃費の話題はテンプレ読んでから書け。
もう飽きた。
>>831 >街乗りやちょいのり多いと燃費悪くなるけど
>
この乗り方で燃費良い車は皆無ですがね。
THSで、まぁ許せるくらいだよね。<街乗り燃費
究極はEVかFCVか…
オイラが前乗っていたスマート君は
エアコンガンガン 街乗り 郊外ではガンガン飛ばしても15きることはなかったよ
荷物つめないのが かなり痛いけど・・・
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 16:23:42 ID:fkLmo8ljO
TRIPの説明をしてくれたかたありがとうございましたm(__)m
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 16:32:11 ID:OAFbcccwO
実際長距離走行だと燃費20くらいいくよね
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 17:25:49 ID:fVoWsYen0
新型のデザインどうなるんだろ?
>>829 街乗りやちょい乗りしかできず低燃費走行を実現できない
ことから全部車のせいにする香具師1名。
オイラ1.5S海苔だけど、街乗り12だね。
これ以上アクセル開度我慢するとちょっとストレスがたまる。
あと、7スピードモードでエンブレかけるとアクセルペダルがプルプルするのは仕様?
ちょっと安っぽさを感じる>ペダルプルプル
フィットって書類上は燃費世界一だよね?(電気自動車、ハイブリ除く)
>>10 いまさらだけど、見事に俺の実感と一致してるので驚いた。
ちなみに1.5W乗り。
あ、峠の全開アタックとサーキットは未経験です(^^;
>>843 ぶるぶるは仕様
自分も最初びっくりした
今では足裏マッサージ機能付き
ってことで納得してるが
>>846 おまいはペダルに足のせてないんかい!
見事なボケとツッコミだ
>>846は足に神経が無いんだ。そっとしといてあげれ。
851 :
791:2006/02/10(金) 21:02:47 ID:0Fksu38A0
>>819 引用チト違うけど意思は通じたみたいだな。
ヨカッ(ry
燃費とかDQNとかどーでもイイじゃないか。
室内広々で割と走ってそこそこの燃費と万人に受けてるデザインで俺は満足。
2シーターのオープンから乗り換えた俺は後部座席持て余してるし。
>>851 ホンダのデザイナーさんに敬意を表して
オリジナルの良さを消さないように、弄ります!
>>843 ぶるぶるってABS作動時のブレーキペダルみたいにくるのですか?
Fitはこれから購入予定ですが、実車運転経験は有りません。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 23:35:05 ID:BdB5R9I60
>>838 スマートみたいなボディなら軽以下の燃費出せないと意味無いですね〜
フィットはあのボディの大きさで燃費良いから意味があるわけで
>>854 最近の軽自動車の車重知ってる?
軽よりフィットのが燃費いいぞ
・・・それ以前に軽って燃費良いか?
3rdカーでテリオスキッド持ってるけど
車内は軽の割に広いが重くなってしまった車重の為
2800〜3000回転でターボ使うから相当燃費ワリぃ。
Fitみたいに実用2500回転で走れたらイイけど
チョット踏んだだけで3500〜4000まで上がる…
普通に走った状態の満タン計算でL=6〜8`です。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 00:55:22 ID:QxSiBjWH0
前に相談したLogo乗りです。
明日ディーラー店に行って見ようと思います。
1.5gのWの予定、オプはナビのみの予定
さて幾らの見積もりだろうか
テリオスキッドは軽の中でも最悪の燃費carだと思う
フルタイム4駆 車重重い デカイ
860 :
843:2006/02/11(土) 01:36:03 ID:/cSrBlOY0
>>843 ABS作動したらガリガリっていう嫌な音もするし、
キックバックとは違うよ>プルプル
なんかエンジンの振動に釣られてペダルもプルプルってブレル感じ。
まぁ、別に壊れてないということで安心しますた。
861 :
843:2006/02/11(土) 01:37:15 ID:/cSrBlOY0
反LS派が結構居るね。 やっぱダメなんかな。
>862
CVTだし常用回転域では効果無し
錯覚するためには費用高杉
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 05:10:59 ID:Ejecf+rUO
LSのELminiつけたけどイマイチ体感出来ません〜
やっとマイフィットが届くぜ
ワーイヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワーイ
ワッショイヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワッショイ
ケラケラヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノケラケラ
ヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノ
ワーイワーイワクテカワクテカワクテカワクテカ
嬉しくてネレネ━━━(゚Д゚;)━━━!!!わけでもないが
嬉しい。キタ━━━━ヽ(〃▽〃 )ノ━━━━!!!!
おめこ。
かわいがってやってくれ。
_i:::::,、,:<
j::い' /::::>
)::/ ノ:::::フ
/`<^'⌒''='
,. -' ::/ 、′ 、 ’、 ′ ’ ; 、
r'´ :::::::i . ’ ’、 ′ ’ . ・
|___ ::::| 、′・. ’ ; ’、 ’、′‘ .・”
キタ━━━━━ !ェァ ィェァ| :::|━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━!!!!
_ril lー^ーー''! ;l三三ゞ、 . ’、′ ’、 (;;ノ;; (′‘ ・. ’、′”;
l_!!! ,、 ,..-ヽ,...、/ ' ノ`ヾ=='ー--、 -―--、 ’、′・ ( (´;^`⌒)∴⌒`.・ ” ; ’、′・
| ! !_!|i::::::::::`ー''´:::::::::::::::::::|:::::::::::::::::::::,..、::`ヽ . 、 ’、 ’・ 、´⌒,;y'⌒((´;;;;;ノ、"'人 ヽ
>>866 あぁ、また犠牲者が
かわいそうに・・・
なんか最近MCしたの?
フロントグリルがめっさださいフィットが出回ってきたけど
ださすぎるよあのグリルは
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 07:24:25 ID:V0icyFdF0
インスパもそうだが、ホンダはあの浮遊羽グリルを新しいデザイン・イメージにしたがってるみたい。
ペンタグリルはマシダとカブったからね。
ヒゲ剃りグリルよりは数段マシ
866でつ
ツレから半額で譲って貰ったからまだましかな・・・
LSのキャンペーン終わってからオク出そ( ̄口 ̄)
>>874 うまくいったら半額以上で売れるんでない?
というか、一番困るのはそーいうサブコン系の
パーツ付けて不具合起こしてディーラーに持っていく客。
うちの店のサービスさんはそんなパーツつけて
こっちで責任持てるわけないと結構愚痴言ってた。
とりあえず、LSのパーツつけた人は
点検から何まで全部LSで面倒見てもらうべきだ。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 10:20:31 ID:+1qErCtU0
質問なんですが
どうして法廷速度以上のスピードが出る車に乗って捕まってもメーカーが処罰されないのですか?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 10:41:02 ID:fIHczIX90
>>867 .∧__,,∧
(^ω^)
(フィット)
`u―u´
大事に乗ってね
ツイン ハイブリットの燃費は軽一番だが何か?
.∧__,,∧
( ´∀`)
(フィット)
`u―u´
大事に乗ってるよ
>>876 そもそも捕まった時点でオマエの問題。 メーカー関係なし。
究極の人まかせだなw
VTRCっつーの不具合出てないのか?
>>876 良く切れる包丁で人を傷つけても、メーカーは処分されないだろ?
それと一緒。
>>876 そんなこと言ってたら30`しか出ない原付とか出るぞ・・・
スズキのチョイノリがそれに近いなw
あれ、本当にスピード出ないし。
>>876 そもそも法定速度ってのは一定じゃないだろう
走る道に合わせて車の最高速が変化するのか?
>>887 というか、876の質問にまともに答えちゃいけないって。
876の話を真に受けたら物が売れなくなるってば。
角材一本でも人殺せるんだから。
おまいら釣られすぎ
暇だったんで釣られた振りしたら・・・
.∧__,,∧
(´・ω・`)
(釣れた)
`u―u´
わたしのすぐ後ろを いーっぱい 走っていましたよ!
>>888 釣られ杉は承知
それにしても人殺せるとか
話がだいぶ脱線してないか?
フィットの購入を決めたんですがオーディオ以外のオプションはFパケ、フロアマット、ドアバイザー
ぐらいでいいですかね? あとグレードはWぐらいが良いでしょうか?
1・3Wです失礼しました
>>891 その手の話はきりが無いって事で出した例えなんで
あんまり気にせんで下さいな。
>>892 担当のセールスさん泣いてるんじゃないかw
「みんなどんなオプションつけてます?」
くらい聞いてあげなよ。
一応、参考までに
グレードはとりあえず普通に乗りたいなら
Fパケ、フロアマット、ドアバイザー程度でよい。
多少装備を豪華にしたくてお金に余裕があるなら
Wにしときなさい。装備付いて無いより付いてる方が
後々後悔しないから。
あと、メーカーオプション(サンルーフとかディスチャージとか)は
後付けとかできないからよくよく考えて選びなさい。
ディスチャージもありましたね
それ入れると込みで160万ぐらいだろうか
予算ギリギリだ・・・
>>876 メーカーどうのこうの言う前にドライバーには道交法守る義務があるんだが。
違反すれば捕まるのは当然だろ。まぁ在日に何言ってもわからんかw
さっさと国帰れや〜
なぁ、ドアバイザーってほんとに必要か?
あれって雨の日に、窓を少しだけ開けたい場合に使う物だろ?
そんなのたばこ吸う人だけに限定されたオプションのような気がする。
そもそもフィットは灰皿無いし・・・
そう思うなら付けなきゃ良い
シガーライターってあるのかな?充電に使いたいんだけど
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 13:05:25 ID:T39LS/MwO
>>899 ソケットはあるけど、シガーライターはオプション。
喫煙者は車にのんな
くせえよ。タバコポイ捨てすんじゃねえよ
灰皿のタバコを道路にすてんじゃねえよ
食事どころでタバコすうんじゃねえよ
人前でタバコすうんじゃねえよ。煙こっちくんだよ
道ばたにポイポイすてんなカス
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 13:11:35 ID:T39LS/MwO
>>871 05/12/08(真珠湾攻撃の日)にマイチェン。
>>897 フィットはAピラーが太くて死角ができるとよく言われる
(漏れはそんなに気にならんが・・)
バイザー付けると死角が増えるから、タバコを吸わないやつは
付けないほうがいいと思う
で、漏れはバイザー付けてない
>>902 有色人種の歴史が変わった日にか
_n
( l _、_
\ \ ( <_,` )
ヽ___ ̄ ̄ ) グッジョブ!!
/ /
タバコ吸うけど車では吸わんよ
ちょっとみなさんのご意見を聞きたいです。
新車で本日納車されたんですが慣らし運転は必要でしょうか?
営業の方に聞いたら「今の車はそこまで必要ないですよ」と言っていました。
車種は1.5Aです。
いらないんじゃない?普通に乗ってれば十分だし。
慣らし運転っていう発想って、単に新車を乗り回したいことの自分への言い訳のような気がする。
>>906 必要ないと言えば必要ないが、一応1000`ぐらいまでは
なるべく3000回転ぐらいまでに抑えた方がいいと思う
値引きはストレートに聞いたほうがいいのか遠まわしにいったほうがいいのか
そこんとこよく知らないもんで
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 14:49:57 ID:Mu97+5jq0
>>897 ドアバイザーは必要です。夏の暑い日、スーパーの炎天下の駐車場で車を置いて
離れる際、ドア窓を少しだけ開けておくと車内の気温の上昇を抑える事ができる。
ドアバイザーの長さ分だけ窓を開けておくのだが、もしバイザーが無かったら、
窓を両手で押し下げられて盗難に遭いそうで怖い。今の車のドア窓が人の力で
押し下げられるものなのかどうかはわからないけど。
オイラは今月 A Fパケ ディスチャ−ジ 等々
総額155を15値引きで140で購入したから
フィットで決める気があるんだったら
ハンコをもって 『15万値引きしてくれればハンコ押します』と言えば
15値引は即決してくれると思うよ
913 :
902:2006/02/11(土) 15:54:46 ID:T39LS/MwO
マイチェン。
サイトに載ったのが05/12/08で、発売は05/12/09でした。
スマソ(-_-;)
買った人は一括でしたか?ローンでしたか? 頭金ってのは買うと決めた日に現金を持っていって支払うのかな?
初めて車買うのでアドバイスよろしくです
915 :
906:2006/02/11(土) 16:18:57 ID:Ml78UFJu0
>>907 >>908 早速のお返事ありがとうございます。
1000kmまでは控えめに運転することにします。
ありがとうございました。
>>906 俺も今の精度なら特に慣らしは必要ないとも思うけど、
運転者が車に慣れる意味でもおとなしく乗ることをすすめる。
917 :
906:2006/02/11(土) 16:34:36 ID:Ml78UFJu0
>>916 そうですよね、さっきまで乗ってきたんですが
以前のスターレットと全長と車幅が少し違うので
慣れるまでは緊張しそうです。
ご意見ありがとうございます。
>>914 振込みでもおk。
つか契約決めた瞬間いきなり現生で札束出されたら引かないか。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 16:40:31 ID:yCIS4yA70
質問なのですが
後部座席側のの3分割してるフロアマットって
バラで部品注文できるのでしょうか?
>>918 ですよねw だからどうなのか気になってたんですよ
>>920 自分の場合は契約日にハンコだけ押して
納車日に現金で払ったよ。
やっぱ一回目の商談で決めるんじゃなく渋った引っ張ったほうがいいですかね?
○渋って
×渋った
>>922 値引き考えたら
「これしかない」みたいな顔して行くと全然駄目よ。
わざと他社競合車の店で見積もりとった上で
本命の店に乗り込んで迷ってる振りをしておけばベター。
>>920 僕はマネージャーを連れてって
「これとこれと、んーあとこれを色違いで3台。
あ、これも一台貰おうかな。」
って感じで買ったよ
>>924 ディーラーに行くの初めてなんでめっちゃ緊張しますよ・・・
相手にうまいこと丸め困れなきゃいいんですけどね
この車に決めたとゆう感じで乗り込むんじゃなくて
あくまでどんなもんか見にきただけって感じがいいってことですよね?
そういえば今は決算どきなんで2〜3月の間にいったほうがいいのですか?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 17:47:28 ID:pce0e5UKO
二ヵ月位前から新車で買って乗ってるんだが発進、停車時に車がブルブル震えるんだがこれは仕様?
なんか回転数がカクンッて下がってまた戻ってって感じ…。
>>926 自分の場合は
「こないだヴィッツを見てきてどっちか迷ってて、
どうせ買うなら頑張って(値引きして)くれた方で
買おうと思ってるんですよ」
みたいな感じで切り出しました。
決算といっても3月中に納車されるのが前提だと思ったので
契約してから3週間くらいかかることを逆算して商談するのが
いいと思います。間違ってたらスイマセン。
ちなみにココのサイトを参考にしました。
ttp://www.junku.com/
>>926 ヤマダ電機行くような感覚で行ってみ。
それなら気分も楽でしょ。
はっきり言って、車のセールスさんって
ヤマダの店員より商品知識無いの多いからw
気楽に行けばいいと思う。
>>929 >はっきり言って、車のセールスさんって
>ヤマダの店員より商品知識無いの多いからw
そんなんから買いたくないぞ・・・俺の買ったクリオの人は詳しかった
>>928-929 なんかディーラーってゆうと高級感漂うイメージがあるのでやっぱ緊張しそうですよw
自分も車の知識全然ないもんで不安でしょうがないんですよ
例えば相手側から値引き金額を見せられた場合それで納得せずに引っ張ったほうがいいんですよね?
どっちにしろ今月中にはハンコ押さないといけませんね
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 18:36:42 ID:9yyXbjl50
すみませんが、教えてください。
15インチ-6.5J、オフセット+20(タイヤサイズ195-50-15)の
アルミホイールは、ノーマル足まわりで装着可能でしょうか?
よろしくお願いします。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 18:48:38 ID:nDdfnpZA0
なんか加速が悪くなった・・ペダルが踏み込めない??
なんで??60キロだすまでかなりかかるんだけどw
>>930 とりあえず「お客様」なんだから
疑問に思ったことは何でも質問した方がいいよ。
とりあえず、車買うときの交渉って
いきなり値引きありきじゃないから。
一見さんが交渉する大抵のケースは
1.店に入って実車を見て回る
2.営業が来たら車に対しての雑談・質問等(来なければ呼ぶ)
(冷やかしの人は大抵これが終わると帰る)
3.「見積もり取ってほしい」とか言うと席を用意されるので、商談開始。
4.雑談も混ぜつつ、装備やオプション、税金等について詳しく質問攻め
5.大体の値段を聞いたら「検討します」とか言って帰る。
6.時間があるなら他所の店へ。
こんな感じでしょ。
やる気のある営業さんだと後日電話がかかってきたりするんで
それまでに他所の車の価格とか調べておいた方がええね。
しょーもない雑談から適当に車買う話に入っていって
936 :
935:2006/02/11(土) 18:50:57 ID:0ive1DKK0
しまった931へのレスです。
しかも最後の行消し忘れてるしw
最後のは気にせんで下さいな。
>>935 ありがとうございます
その流れでいけばいいんですね頭に叩き込んどきます
他所とゆうのは同社の別ディーラーってことですよね?
やっぱディーラー、営業さんによってちがうんでしょうねー
>>937 この場合ヴィッツや他のコンパクトカーの価格じゃ無いのか・・・?
まあホンダの別のトコでも見積もり取って貰ってもいいけど
>>937 ホンダの別ディーラーでも他社ディーラーでもどっちでもよろし。
ただ、ホンダのディーラーだとクリオ・プリモ・ベルノで
バラバラに行ったほうがええよ。
例えばプリモに立て続けに行ったら
同じ販社の支店だったりするし。
それだと値引きが渋くなったりする
(支店間はデータ共有してるからね)
なるほど 皆さん親切にアドバイスしていただきありがとうございました
検討して来週の日曜あたりいってみます
>>937 自分の欲しい装備で予算内、それと担当の営業さんの
好感が良い(話しやすい?)なら決めちゃっていいと思います。
新車の場合、定期点検など買った後もお世話になるので。
例えば予算150万なら
自分「予算的に140万になれば・・・」
営業「140はちょっと・・・」
自分「では、一度検討してきます」
みたいな感じで、
また、
自分「予算的に140万になれば・・・」
営業「145万でどうでしょう?」
自分「わかりました、そこまでしてくれるのでしたら」
てな具合でいいんじゃないかと思いますよ。
DAYで純正HIDのバルブ交換した人いませんか?
バルブを安く買えたんですが、交換方法が判りません。
ヘッドライトユニット背面のフタに「高圧部分があり」と
警告シールが貼ってあり、怖くなってやめました。
「感電死の恐れが・・・」とか書いてありました。怖いデス。
あそこはディーラーに任せた方が良い場所ですか?
>>941 レスありがとうございます
実際の予算よりも10万少なく言うぐらいがいいんですかね
10〜20万辺りでの値引きなら決めてもいいのかな?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 19:55:42 ID:CtvPF9gD0
>>942 自分でPhilipsの6000Kにしましたよ。
やることは単純なんだけど、とにかくスペース狭いし視野が悪くてたいへんでした。
交換方法は、まず作業する側のタイヤを外した方がいいでしょう。
ライトユニット背面が見えているということはあと少しですよ。
でもライトユニットの裏蓋を外すのにトルクスネジを一本外すことが必要です。
外したらバーナーに接続されている端子があるので、どちらかの向きに少しひねれば外れます。
そしてバーナーを固定しているクリップを外せば取り出せます。
あとはすべて逆のことをするだけ。
燃費に良い季候になってきた ヾ(@~▽~@)ノ
>>942 バッテリー外したら大丈夫。
というか、自分もDIYでやろうとしたが
全然取れそうに無いんで店に頼んじゃったよ。
947 :
モモスリー:2006/02/11(土) 20:13:22 ID:t/wTL4DiO
はじめまして。
1.3Lの前期型ですがFitに、乗っている者です。
気になる事があるのですが、皆さんのFitにも同じ症状はありませんか?
その症状とは、交差点などでフットブレーキを使って止まる寸前まで減速して、そこからフットブレーキを離してもブレーキが引きずる症状です。
>>944>>946 あ、そうなの?
あそこ開けても安全なんだ。「な〜んだ」って感じです。
一応バッテリー端子外して、ゴム手袋してやります。
ボクはヘッドライトユニットごと外してしまいます。
実は今日もユニット外すところまでやりました(作業自体は比較的簡単です、
ボルト4つ外すだけ)
明日挑戦しよっと。
1.3A Fパケ 装備フロアマットだけの素の状態だと、15マソはキビシイ?
>>932 15インチの6.5Jだとオフセット+35が限界
リムガード付いてるタイヤだとフェンダーからはみ出るかも
理想は+38かな?+20は確実にアウトだよ
注記:前輪の場合 後輪は同オフセットだと前輪より内側に入る
ちなみに15インチは
メーカー純正OPでも用意されるサイズなので
問題なくノーマルのアシで装着可
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 20:21:37 ID:CtvPF9gD0
>>948 ユニットごと外したら楽勝やね。
>>951 まあ、光軸は目分量でいいっしょ。
パッシングされまくるなら調整すりゃいいだけだし。
というか、つけた外しただけならそんなに軸も狂わない。
953 :
950:2006/02/11(土) 20:31:18 ID:f6UewTTx0
>>952 最近おまえみたい無知なのがいるからな・・・迷惑なんだよ。
>というか、つけた外しただけならそんなに軸も狂わない。
おいおい、 付けた外しただけで狂うだろうが。
根元で微妙に位置がずれるだけで照らす先はかなりの違い。
根元で1mmずれて、照らした先も1mmずれると思ってるアフォか?
954 うるさそう
>>949 キャンペーン中にディーラーへ行ったら可能かも
954 いたそう
(そのうえ、”車検”っていう制度をしらなさそう)
959 :
958:2006/02/11(土) 21:35:51 ID:4vNPrwry0
まちがえた
↓訂正
955 いたそう
(そのうえ、”車検”っていう制度をしらなさそう)
>954支援
ずれる可能性アリに 100ペソ
だーかーらー、ずれたら直せばいいって言ってんでしょが。
そんなに難しいもんでもないし、そんなに厳密なもんじゃない。
>>952 >パッシングされまくるなら調整すりゃいいだけだし。
この時点で俺的にはDQN認定しますた
迷惑かけてからじゃ遅いっての
ええい!最新フィットのヘッドライトには
光軸調整機能がついとるんじゃい!
がたがた騒ぐなヴォケ!
>961
>だーかーらー、ずれたら直せばいいって言ってんでしょが。
お前の世間ズレを直せ!
ああ、DQNでもなんでも結構。
大体つけた外しただけで迷惑かかるほど
極端には光軸変わらんと言いたいだけなのに
ここの連中はあれやこれやと揚げ足取る人間ばっかだな。
まさかその連中の中に砲弾型マフラーなんて付けて
ボーボー言わせてる阿呆はいないだろうな?
ま、いないか。潔癖症な連中ばっかのようだし。
>>965 今度の車検はユーザー車検をオススメする
砲弾マフラーは五月蠅いだけで対向車の走行には影響無いが,光軸が狂った車は対向車の走行に影響有り事故発生の元
質問いいですか???
純正タイヤサイズの
185/55−15 と 175/70−14
ってかなーり 乗り心地 ハンドルの重さ 燃費 静粛性
違うんですか?
来月初旬に1.3A納車なんですが しばらく経ったら185/55−15
に履き替えようかと考えているのですが・・・
969 :
968:2006/02/11(土) 22:13:11 ID:4MONfWkW0
間違えた ノーマルは175/65−14ですね
今日はエラく間違いの多い日だな。
俺もHIDはDIYで取り付けたタチ。
ユニット外しで。
その時は、外す前にユニットの取り付け位地をフレームにマークしといて
暗くしたガレージ内の壁に照射して凡その光軸中心と照射範囲をマークした上で付け替えて
HIDの照射位地が旧バルブを外す前より下に来る様には気を付けたけどな。
2年程経つがパッシング受けた事は無いし車検もパスでした。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 23:03:11 ID:9V3F6nVj0
他車に3台も乗れたので勝手にレポートします。
内装とかは興味ないので細かく見てません。当方1.5T乗りです。
結構面白かった〜
デミオ1.5 4AT
4ATの懐かしい?安心感。/出足は悪い。/車体が重たい。
エンジンは静か/ロードノイズが結構大きい。/曲がりやすい。
安定してる。
ヴィッツRS 1.5 CVT
アクセルに対して反応が極端に遅い・・不良品だったのか?
50〜80km/hではいい加速。/0発進が苦手で右折時びっくり/結構静か/
ロードノイズも静か/車体が重たい。
ティーダ1.8 CVT
一瞬飛び出す。けどトルクがあって飛び出すというより
演出?/かなり静か/巡航時の回転数が凄く低い。
キックダウンの制御が素早い。/安定している。
/車体が重たい感じ。
以上、勝手にインプレしました。
周囲で新車買う人が多くて、ちょっとずつ乗らせてもらいました。
毎回感じるのは、フィットのCVT(のフィーリング)は悪くないなと。
トルコンついているタイプは、何かが一枚噛んでいる感じです。
最近対向車より後続の車が眩しい・・・
オイラのFitのテールランプが眩しいからって苛めないでくれ・・・
これがデフォルトなんだ・・・
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 23:05:44 ID:pXfKT4lIO
268
純正が14インチ仕様だとタイヤの切れ角の関係で純正15インチは履けないよ。干渉するらしい。 詳しくはテンプレをどうぞ。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 23:08:56 ID:pXfKT4lIO
968の間違いだった。。。
>>974 間違いの訂正もいいが
アンカーちゃんと付けてくれ
あと変なのが湧くからsageてくれ
>>972 逆に停止時やけに離れてくれる車も多いわな
オレも今日一アクセラ20乗ってたんだが、2000以下はスカスカだがそれ以上は加速良い。
だからアクセルをグッと踏み込む必要がありハンドル超重。
帰ってフィット1.3に乗り替えると、加速も良いしハンドル軽々で運転楽々!
乗り心地に嫌気がしていたが、見直した。
980 :
968:2006/02/11(土) 23:24:14 ID:4MONfWkW0
973 サンクス
知らずに ヤフーオークションでSタイプの15インチタイヤ 買うとこだった
どうのこうの言う前に 履けないんじゃしょうがない。。。
>>968 1.5Aのオプション15インチ海苔でつ。
装着の不可については
>>973の通り。
あと余談だが、185/55R15のサイズは、
低扁平率なくせに幅が狭いので、一般適なサイズではない模様。
タイヤ一本あたりの値段も14インチに比べるとぜんぜん違う。
年末にチェーン買うときにも在庫が無くて苦労したorz
維持費を考えると14インチがベター。
982 :
968:2006/02/12(日) 00:51:47 ID:60pT28fR0
>>981 サンクス
カタログ見ていたら
>>973の言っていたことが書いてありました
ハンドルの切れかくが違うらしいですね
15インチ純正アルミカッコイイので 一気にショボーンです
こうなったら 14インチ超軽量アルミに履き替え
燃費と乗り心地に徹することにします
ありがとうございました!!
14インチ超軽量アルミお勧め知ってる人がいたら 教えてください
自分ではスーパーラップしか思い浮かばないw
15問題なく履けてるよ
ちなもに195-50。
ハンドルの切れ角って言うけど、いっぱいまで切っても問題無い。
ま、自己責任で。
あれって多分チェーン装着時の事で書いてるんじゃないかな?
195/55/R15の俺が来ましたよ。
自分のも当てはまるけど当たった事ないねぇ
ホイルにも拠るわいな。
>>983の言ってる様に自己責任で。
ちなみにEG6から移植したoz物
適合表に載ってなかったけど着けたら付いたんでそのままw
985 :
968:2006/02/12(日) 01:41:40 ID:60pT28fR0
えええ???
>>984さんは 14インチ標準車ですか?
わけわからなくなってきた。。。
俺の場合、ダメ元で結果オーライ
ダメならオク行きって思ってたし。
試しに試着させてくれるような店があればイイけど
ま、なかなか無いわな。
ちなみに14inc.標準車ですよ。
だから、純正15インチが無理ってことだろ。 とりあえず968はテンプレのまとめサイトにあるホイールのとこ読むなり過去スレ検索するなりしろ。 ちょくちょくでてる話題だぞ。
テンプレに入れた方がええやね<純正15の話題
Q:14インチホイール仕様車を購入したのですが
それにメーカーオプションの純正15インチホイールは装着できますか?
A:公式にはハンドルの切れ角の関係上、車体に干渉するので装着できないとされております。
しかし、実際には装着できているとの報告が上がっています。
推測ですがタイヤチェーンの装着を考慮し多少余裕を見ているためだと考えられます。
しかし、あくまでも非公式な情報ですので装着は自己責任で行ってください。
948です。
今朝、お山をドライブ中凍結路でスピンしました。
40`でエンブレ使いつつ慎重に走っていたんだけど
左曲がりのブラインドコーナーを抜けた瞬間、左フロントに除雪し忘れの雪の固まりがヒット
フラフラと体勢を崩したところで運悪く凍結した区間が・・・(10mくらいの日陰エリア)
そのままグルグル回って、最後は土手とランデブー
エアバック開いちゃったよ。ウワーン
フロントバンパー3分割。ウワワーン
ラジエター真っ二つ。ウワワワーン
ボンネットとフロントフェンダーの間に隙間が出来たよ←フレーム逝ったか?
ディーラーでは80〜100万コースと言われマスタ
買って3ヶ月目のほろ苦い思い出になりそうです。
>>989 >お山をドライブ中
峠を攻めてたんだろ
自業自得だな
わざわざタイヤのサイズを変えても折角時間を掛けてセッティング
してあるバランスが崩れるだけだけどなぁ
トヨタ車なんかだと元々セッティングという概念がないから良いけど
ホンダとかマツダだと結構仕上げてあるから難しい
>>989 ご愁傷様です
山道、凍結、40キロメートル、エンブレ・・・
事故るべくして事故ったと思う。