【三兄弟】81系ﾏｰｸⅡ・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ part4【限定】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 11:31:50 ID:JaWj4U1q0

生産終了から早十余年。
オールドカーに片足突っ込んじゃってますが、まだまだ元気な81シリーズ！
ＮＡ・ターボにスーチャ、そしてディーゼル乗りもまた～り情報交換しましょう。

「過去すれ」
【三兄弟】81系ﾏｰｸⅡ・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ part3【限定】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134015088/

【81系】ﾏｰｸⅡ･ﾁｪｲｻｰ･ｸﾚｽﾀ限定ｽﾚ【Part2】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111369480/

81系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定スレ(dat落ち)
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075533672/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 11:34:03 ID:JaWj4U1q0

前スレdat堕ちしたようですが
今回はageて行きましょう。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 11:35:58 ID:kZJe42c10

２げt

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 11:54:46 ID:8bTmL6/e0

他スレより流用。

注意：個人叩きはルール違反。いまだに騒ぐあんたがチキン。
荒らし・中傷は完全無視でよろしくどうぞ！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 12:02:11 ID:Saw59Pzi0

>>1
遅いよ！なに考えてるの？

市ね

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 20:40:20 ID:yprnXdvt0

最後の4枚1G-Gage

18万km走っていい加減パワーダウンしてきたし、潮時かと思ってたけど、
前スレで指南されたPEA洗浄剤を数回投入したら、トルク復活ノッキング減少。

パワステとか、エアコンとか、調子悪い部分はまだあるけど、
まだ行けそうなヤカンがしてきたZE！

前スレで教えてくれた人TNX！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 20:40:58 ID:yprnXdvt0

つい癖で下げちゃったよorz
改めて新スレ告知age

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:07:47 ID:xG4jJkpnO

当時物あぶ刑事仕様先端が光るアンテナを発見し、クレスタに装着したら…やっぱり似合い過ぎて惚れなおしてしまった

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 02:09:13 ID:5ssgnFUd0

あげ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 12:21:40 ID:A0gtQJNU0

シャシーはヨレヨレだがね

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 20:42:54 ID:umrCFdvvO

>>10

うちのはボディはまだまだいける

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:20:40 ID:+TKgqL9k0

うちのコは足回りガタガタ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:30:24 ID:VUXQn+qU0

うちのコはステアリングぺぬぺぬ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:56:27 ID:aC1p+w+/0

あげ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:54:07 ID:QLjNrNRiO

>>12
８１のショック逝きやすいから…それさえ変えればＯＫじゃない？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 00:44:10 ID:xCkRLZRS0

>>15
あー、実はもう車高調に換えてあるんだ・・・
そしてそれ自体がもうガッタガタなの。
雪が解けたら頑張って直します・・・

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 12:20:15 ID:KJbWzhhbO

>>16

いいなぁ車高調…

JZX81の車高調をE-GX81に流用出来るのかな？流用出来たら欲しい(-_-;)
俺の純正ショック抜けぎみだから変えたいんだけどなぁ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 13:21:50 ID:xCkRLZRS0

>>17
確か共通だから付けられると思うよ。
ただやっぱちゃんとメンテしないと漏れみたいにガタガタになる・・・
冬道に車高調は駄目だなｗｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 00:37:03 ID:q85dyvM8O

冬道クレスタ登らんから辛い…雪対策にＬＳＤかノンスリ入れたいな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 01:00:40 ID:qTJV6RHd0

俺と同じ考えだｗ
雪道の為に入れたｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 02:14:09 ID:MjTQ5x+F0

>>17
TEMSの有無で対応品が変わる。ショックのシェルケースからして形状が違うせいらしい。
少なくともFショックはエンジン形式に関係なくTEMSの有無で互換性が分かれてたはず。

TEMS付だと社外品は少ないから、シェルケースをTEMS無のに変えて
TEMS無用のショックを取り付けた方がよさそう。俺やったこと無いけど。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 10:16:57 ID:OBOeSY/n0

みんな冬ってACはオフにしてる？
やはり常にONだと早く壊れるのかな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 12:37:00 ID:EkkLVSuEO

>>20効果はどうです？やっぱタイヤの減り早くなります？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 12:59:26 ID:AJRObEaE0

>>22
湿気も無いからOFFだね。
ルーフ付いてると隙間があるのか知らんけど
暖房入れても寒いんだよなぁ・・・

マイナス10度以下になると暖房MAXにしてないと凍えるよ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 19:49:55 ID:Fjw83Nkq0

>>23
効果あるよ
車が雪だるまになった除雪されてない駐車場から出る時一緒にいたツレのＦＦ車が空転させながら脱出
俺の車も空転させながらだけどなんなく脱出
共にスタッドレスね（チェーンなし）
タイヤの減りは小さな交差点では緩やかなアクセルでなるべくデフロックしないように心がけてるから気にならないよ
それでもロックする時はあるけどそんなに影響ないと思う

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 00:46:48 ID:nv3VUyLv0

あげ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 07:16:25 ID:YMHMP/nX0

○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○
このﾚｽをみたあなたは･･･3日から7日に
ﾗｯｷｰなことが起きるでしょう｡片思いの人と両思いになったり
成績や順位が上ったりetc...でもこのﾚｽをｺﾋﾟﾍﾟして別々のｽﾚに
5個貼り付けてください｡貼り付けなかったら今あなたが1番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう｡
ｺﾋﾟﾍﾟするかしないかはあなた次第...
○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 15:32:52 ID:Ny1cGeOxO

>>27ﾊｲﾊｲ…乙カレー

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 09:46:15 ID:b7K5xN4g0

age

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 09:47:03 ID:b7K5xN4g0

あげ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 10:02:34 ID:lGhFyPAH0

おまえらもう諦めて１００系にこい

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 11:54:24 ID:fSmvkcoT0

今年も81の日が来るのぉ･･･。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 18:00:10 ID:Hpa2Jpm70

ようやくネオヒスの入り口に辿り着いたのだもの。
これから１０年が面白くなるんだってば。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 18:55:50 ID:b7K5xN4g0

100なんか面白く無さ過ぎて乗れないよ。
ギシギシ悲鳴を上げながら走る81が一番だよ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 05:06:28 ID:kaiW+ydV0

漏れ、消防の頃から憧れてたＧＸ８１グランデを免許取って即効買った。
全部で１７万だった。数ヵ月後に後輪からシャリシャリしたので廃車にした。
でも忘れられなくてツインターボ買った。２Ｌよりハンドル軽くてビビった。
でも白煙吐いたから廃車にした。今でも８１はかっこいい車だと思ってる。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 14:01:29 ID:LilggGdt0

白煙はオプションだと思って乗らないと駄目。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 18:29:31 ID:C0q0Qwr60

とても素敵なオプションでつねｗ

あーーーーーー、あの白煙さえ無ければ絶対今でもまだ８１オーナーだった！
歯医者にして３年経つが未だに８１が俺のベスト・マシンだよほんとに

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 19:40:41 ID:zDPegxRL0

本当の車好きなら足ふにゃふにゃのマークⅡ３兄弟なんて買わない

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 19:45:10 ID:C0q0Qwr60

だ　が　　　そ　れ　が　い　い　

キビキビした足が好き！なんてオタクに用は無いし、ふにゃ足こそがマークⅡの命。
車好きに本当もなにも無い、好きな車がマークⅡなだけ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 19:47:09 ID:SpQgyZtW0

ネッツトヨタ大分の整備を2月1日に面接に行ってきたけど
面接の時、マツダのアテンザに乗ってます！と言うと落とされた。
車で人を選ぶなんてサイテーな会社だな。
もう絶対ネッツトヨタ大分の車買わん。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 22:03:24 ID:LilggGdt0

>>40
それアテンザの所為じゃなくて（ｒｙ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 03:51:01 ID:3Wa7a60TO

>>38

確かに最初シルビア乗り換えた時柔らか過ぎると思ったが…乗換えて一週間でしなやかにショックを吸収しているのに粘る足が好きになったよ～乗り心地悪く堅いのに粘りすらしないシルビアや下手なスポーツカーより完成された足さ…

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 12:46:15 ID:3lm8nuZ10

今はどうか知らんが昔の日産はコツコツ固く感じる割には全然粘らない不思議な足だっただろ
単に乗り心地悪かっただけだ
逆にトヨタの足は通常走行時のフニャフニャ感から想像するよりは粘る足だと思うぞ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 16:18:54 ID:B/b3Lu0c0

81って、曲げようとすれば親父セダンの割りによく曲がるよね。
最近のよく出来た車みたいに、ステア切ってさえいれば曲がるような車じゃないけど。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:41:27 ID:ZSNdp+fa0

>>35　
後輪からシャリシャリって、ブレーキバッドが減ってただけじゃないのか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:58:47 ID:5N7xhV280

昔、81チェいさー2インターボ6年乗ってたけど加速感だけは91よりありましたねー
コナーは怖いし、ブレーキは弱いし、でもそれなりに面白かったですね。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 02:54:53 ID:VdECuX2K0

確かにブレーキはもひとつかな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 17:40:02 ID:bLoN2hkwO

ブレーキはパットとかでなんとか出来るからあまり気にしてない～

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:10:09 ID:VdECuX2K0

以前スポーツパッド入れてたけどホイールがすぐ真っ黒（又は茶）になるのでやめた
今は純正に戻したけど普通にちゃんと効くのでそれでいいｗ
でも８１はコントロールしやすいブレーキタッチだと思うよ
ちなみに１５インチね
１４インチ仕様の８１は乗ったこと無いからわからない

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:54:52 ID:rV1Kwtpb0

８１のは初期の効きが良いね。
でも高速でＩＣ降りる時とかの減速はちと不利だな。

51 ：ハイギヤード東條：2006/02/07(火) 13:52:33 ID:nQFEbdnA0

高速時の原則にはエンジンブレーキを使うのだよ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 16:58:06 ID:B78QrgpsO

>>51

８１はこの車の性格上ＡＴ率が非常に高い車だからな～スポーティなグレードのＧＴでもＭＴ設定無かったはずだからエンブレは期待出来んのさ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 17:48:44 ID:OkWxo6sK0

高速降りる時ぐらいの速度ならＯＤＯＦＦで十分だろ
後期ＧＴはＡＴのみだが前期ＧＴはＭＴあるが希少

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:46:48 ID:jXbGS1+80

1JZじゃないGTなんていらね・・・

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 19:02:32 ID:aOBYVi/c0

>>54
まあまあそう言うな
２．５ＧＴはスポーツモデルじゃなかったから

どうしても１ＪＺのＭＴがほしけりゃ９０も値がこなれてる（程度は・・・）

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:22:48 ID:x5wIkecI0

1Gの方が音はいいがな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:00:42 ID:tgZ1tenzO

やっぱ1Gのサウンドには惚れるなぁ～これぞ６発！って感じがして(・∀・)イイ!！

でも同じ６発でも日産のＲＢ２Ｏはなんであんなに下品な音するのか…

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:06:18 ID:w42DDVgM0

RB20Eって雑味のないすごく滑らかな音がすると思うけど。
20DEのNeoなんかはゼェゼェ言うけど、あれも立派な「味」だろ。

59 ：58=56：2006/02/08(水) 00:10:38 ID:w42DDVgM0

ID変わってたorz
他がどう感じてるのか知らないが、
俺にとっちゃ、1G-GEとRB20Eは共に殊勲モノの銘機ﾀﾞｶﾞﾈ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 04:35:57 ID:ST99ZRU/0

>>59
日付変わるとIDも変わるよ

そういえば「三兄弟倶楽部」ってサイトがあったと思ったけど？
乗っていたころ重宝しましたわ！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 12:39:50 ID:3R+nNDfz0

もうすでにないけどな。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 22:40:00 ID:iqreYn8LO

８１乗り専用のサイト誰か立ち上げてくれ～

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 22:45:09 ID:3R+nNDfz0

>>62
もうすでにいっぱいあると思うんだけど・・・

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 03:15:48 ID:mIsdUYir0

>>63
ブログもサイトもけっこうありますよ
「ＧＸ８１　マークⅡ」でググろう！

気になるのは三兄弟倶楽部の初期メンバーが何の行動も起こしてないんだよね
管理人を煽るだけ煽って梯子外した責任を感じてほしいな・・・

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 09:59:51 ID:lwfu44WQ0

漏れは倶楽部の方には全く関わってなかったから
巻き込まれなくて良かったｗ

あそこは基本的にノーマルオプションを如何にして増やしていくかを目指すサイトだったからなｗ
コテコテ改造車の1JZ-GTの漏れは入りにくかった。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 12:02:20 ID:u41fIJ4r0

漏れ、GX81・・・。
２～３人乗ると低速トルクないからもったりするぽっ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 12:47:45 ID:HXcguwlm0

>>66
ハイメカじゃなか？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 13:45:30 ID:u41fIJ4r0

>>67
うん。ハイメカ。
スプリットファイアのツインコアプラグコードとイリジウムタフの
組み合わせしただけでは低速トルクが足りないぽっ。

69 ：sage：2006/02/10(金) 18:19:55 ID:Ham7wybc0

>>64 >>65 他
その話はするな。
この板が荒れる。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 18:38:07 ID:/cFeQ3EWO

すいません、自分GX90乗ってるんですけどJZX90みたくパワステ軽くならならないんですか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:30:58 ID:HXcguwlm0

>>70
こっちだな

【LX/SX】90系ﾏｰｸII・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ Part9【GX/JZX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137204623/

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 01:19:23 ID:XEOy+Ak40

>>68
賛否両論あるけどアーシングしてみたら？
８１は結構年数経ってるから効果あると思うんだが
エンジンはＧＺだから型式違うが少なくとも俺は効果あった
やるなら最低でもミッション、エンジンブロック、オルタネーターはやろう

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 03:03:36 ID:UAvs6cka0

そういえば、GX８１もJZX８１に比べるとパワステが重かった気がする。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 03:09:57 ID:XEOy+Ak40

一応パワステコンピューターが何種類かあるね
前期ＧＺに後期１ＪＺ－Ｇ用付けたけどあんま違いがわからんかったｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 03:12:16 ID:tqf5/BYs0

ハイメカセダンに乗ってるがトルクの細い感じは否めないね。
ヤフオクで中古の藤壺マフラーを買ってつけたらちょっとモリモリ感が出たかな？
アーシングはオルタのみ１本別線を引き、パワステはオイルを交換しタイヤもあまり太くないサイズにとどめた。
１４インチは安くていいが高速で腰砕けになったのでショック交換を検討中。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 10:03:03 ID:axNTbF9JO

71さん→ありがとうございますm(__)m

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 12:31:32 ID:X1XsSC8qO

１４インチでENKEIのメッシュオフセット＋１５のホイールゲット～試着してみたらはみ出る×２

フェンダーの爪折りと車高かなり下げんと入らないらしいが、フェンダーモール気に入ってるんであまり爪折りしてたくないんだが…
何かいい方法ある？

ちなみにショック・サスともにノーマルだが

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 14:08:06 ID:Qco9kAXC0

+15てｗｗ

ノーマルだと+38くらいがギリだよ。
フェンダー叩いて盛るしかないな・・・

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 15:28:22 ID:XEOy+Ak40

ピロアッパー

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 18:18:28 ID:nPR2bBDw0

>>72
まずはあやしいテレビＣＭでおなじみのモーターアップを
試してみるよ。
ほんとはエンジンフラッシングとかも試してみたいんだけどね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 20:30:26 ID:XEOy+Ak40

モーターアップはオイルシールがこたびれてる車にはやめといたほうがいいぞ
オイル添加剤でいくならアッドザウルスか力太郎が(・∀・)ｲｲ!!

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:54:41 ID:Qco9kAXC0

>>80
おいおい、添加剤入れる前はフラッシングしとけって。
そんなに高いもんじゃないでしょ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:25:46 ID:UX+mQ1JK0

段々痛いスレになってきた。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:12:54 ID:nPR2bBDw0

古い81ではモーターアップは入れてはいけないのか・・っ。
もう、だめぽっ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:00:57 ID:/s8Lr1Xl0

新しい車でも塩素系添加剤はあんましよろしくない

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 03:02:22 ID:req5gBCC0

ディーゼルオイル（１０Ｗ－３０）に交換し小さいフラッシング添加剤を１缶注入
そして清浄効果のあるガソリンいれて長距離ドライブをしよう。
ヘタなフラッシングオイルで満たすよりはこっちのほうが効果あると思う。

帰ってきたらオイル＆エレメント交換し今度はＳＴＰのオイルトリートメント（通称「青缶」）を混入
以後５０００キロごとにオイル＆エレメントを同時交換する。

新車ではないが高年式時期にハイメカセダンを買い約８年それを続けています。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 10:40:31 ID:4pBZiXUD0

俺は上司からガレージ保管の８１マークⅡの最終型をもらった。
走行２万８千キロ、塗装も内装も生まれたばかりって感じ。
まさにコンクールコンディション！
次の車のつなぎに…と譲ってもらったのたが、あまりの程度のよさに
当分乗ることにした。
デジパネ？が新鮮でイイ！！

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:36:58 ID:4WMVapfp0

あげっ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:54:02 ID:8VT1cZRy0

JZX81のツインターボ乗ってたが、純正の塗装かなり
いいよね　少々手入れを怠っても洗車するとすぐに、
艶々だし。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:58:57 ID:c5R5x4bj0

パールホワイトは塗装の質いいね
スーパーホワイト系はどうなんだろ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:14:36 ID:RR8HItoo0

俺のMX83クレスタ後期のスーパーホワイトⅣはあまりよくなかったぞ。

なんかムラがあったしくすみ・すり傷も多目だった。

92 ：89：2006/02/14(火) 00:33:32 ID:D835ooRW0

私は何て名前だか知らないが黒メタリックとグレーのツートンでした
夜洗車するとマジマジ見てしまうぐらい気に入ってました。
しかし下のグレー部分はいくら磨いても、あまりツヤが出なかった。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:53:58 ID:7YjbeDqu0

>>91
ＭＸのスーパーホワイトなんてあったの？
Ｇシリーズの白系はてっきり全てパールだと思ってた

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 09:22:28 ID:P3yuxdiI0

GだろうがなんだろうがパールとツートンはOP
パールが三万、ツートンが五万ぐらいだったかな？

パール標準なのはなんたらリミテッドとかの特使だけじゃないか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 16:05:24 ID:cwq9gW9a0

え！ツートンてオプションだったの？

漏れは完全に真っ黒なGTが欲しかったなぁ・・・

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:28:53 ID:7YjbeDqu0

>>94
ほんとだ、今更気付いた
うちに後期のカタログあるけどパール（049）はオプションだね
でもＧ系のスーパーホワイトは今まで一度も見たこと無いｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:02:23 ID:KAxznjy50

>>92
エクセレントトーニング(24S)だね。
20ソアラ後期にも似たような色があったな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:19:15 ID:f7+LtErv0

そういやクレスタで見た事あるんだが
ボンネットやルーフがシルバーのツートンって
なんて色なんですか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:41:00 ID:rnA+X3QQ0

パールフレーバートーニング(23K)だな。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:28:21 ID:Sj4+7Ux40

めずらしいもんめっけた。
かっこいいとおもう？ｗ

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r24032534

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 06:03:52 ID:RomJP2Ib0

>>100
微妙ｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:05:06 ID:bxeYv7v40

>>100
８１にビレット系は・・・

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 20:35:10 ID:F5QDny5M0

これほんとに80用なのか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 20:43:29 ID:+pjzsGJW0

>>103
たぶんそうだよ。6～7年くらい前にVIP系の雑誌で見たことがある。
他にも130クラウン用とかあった気がする。

これを付けるならビームスリーの方がうわなにするやめｒｋｊｊｖ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:54:16 ID:lg1fTQTt0

あぁ、ビップ系のグリルだったのか・・・
いまいち方向性がわからん・・・

106 ：104：2006/02/17(金) 01:15:16 ID:llHnj3eR0

>>105
いや、VIP＋アメリカンみたいな微妙なポジションのパーツだったお
雑誌の広告では130のクラウンにキャンディグリーンのフルエアロで
このグリルとビレットのサイドステップが付いてたような・・・

マークⅡは全体の写真が載ってなかったからわからなかったけど・・・・

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 13:24:52 ID:lg1fTQTt0

アメリカンと言われればそんな気もしないでもないな・・・
アストロみたいな顔面で・・・

街でこれ付けた81見たら「おっ！」て思うかも知れんけど
漏れは欲しいと思わんｗｗ

81オフで遊び心で付けてく程度ならネタとして面白いかも知れん。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 13:59:57 ID:mVBsQZYG0

20年以上前からヒロがハイソカー用に>100こんなの出してたような。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:37:17 ID:llHnj3eR0

>>108
ﾅﾂｶｼｽ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:17:52 ID:c/8nrGQj0

あげ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 01:58:11 ID:sZVssAfM0

>>108
スリットマスクって商品名だたような
テール用もあったね

112 ： ◆JZX81on8yc ：2006/02/19(日) 02:46:21 ID:86LLkS3q0

age

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:19:24 ID:H1hTK4KR0

hage

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 01:39:10 ID:lnTl8jV60

hoge

115 ： ◆JZX81on8yc ：2006/02/20(月) 02:01:44 ID:WcBXgN+V0

保守乙！

116 ： ◆FXkZ4h1GFE ：2006/02/20(月) 18:22:27 ID:3QwN8ulX0

保守

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:00:47 ID:uG6XzWyyO

81ﾏｰｸ２です。2.5GTの２年式ですが、エンジン始動時に吹け上がりが異常に悪いのですが（始動時にジョジョに回転が上がる）解決策ありますかね？

118 ： ◆JZX81on8yc ：2006/02/20(月) 23:51:58 ID:WcBXgN+V0

>>116
渋いトリップですねｗ
私のはYAMAHAコンセプトですｗｗ

>>117
オイル交換とかプラグ交換とかECUリセットとか色々。
あと寒いせいもあるんじゃないかな。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:59:15 ID:uG6XzWyyO

>118　　　　　　　　　　レスありがﾄﾝ。現在115000ｷﾛです。あと10ﾏﾝｷﾛは走りたいなぁ！オイルは2500ｷﾛ毎にやっててプラグも替えたのにぃ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:38:41 ID:tv6Jnc/G0

全然関係ない話しだけどパワステオイルを変えたら
パワステすごく軽くなったよ。（＾＾

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 01:18:49 ID:M48sn1rL0

>>119
ワコーズのフューエル１入れてみれば？
ドラスタかジェームスならだいたいの店に置いてあると思う

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 06:47:37 ID:13Bd6v1hO

>121
レスありがﾄﾝ。
それは点火剤ですか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 18:34:07 ID:M48sn1rL0

点火じゃないけど清浄系燃料添加剤

http://www.sergeant.jp/parts/wakos/f1.html

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 18:55:06 ID:13Bd6v1hO

>123
レスありがとう！
なるほどぉ～！値段も手ごろだし、こりゃ効果ありそうですね！！
探してみます。
しかし81系は未だによく見かけます。同年式のローレルなんか全く見なくなりました。やっぱクオリティの違いかな？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:23:01 ID:1gbRql3I0

C33はドリ車にされてたからな・・・

あと、ピラー無しは長く乗るとやっぱりガタつくし。
RBはともかく補機類弱いし。

それに80三兄弟はC33の何倍売れたんだろう・・・

でもまあ80系や130クラウンはまだまだ手入れすれば現役。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 20:17:14 ID:M48sn1rL0

>>123のテスト車は何気に８１後期ハイメカクレスタだったりするｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 01:50:20 ID:Do8XAlm80

前期ツインターボが総走行26500kmなんて・・・
しかも赤内装フルオプションのクレスタ・・・
こんなのがまだ現存しているなんてすげぇ

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g38656754

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 06:31:26 ID:U4co10qQ0

サイドウインドワイパーはいらないけど超音波雨滴除去はほしいな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:13:43 ID:RDq6onUXO

３年式のMarKⅡ2.5GTに乗ってます。ちょっと気になったので質問なんですが90のﾂｱﾗｰVとエンジン形式は同じですか？
あと社外ﾏﾌﾗｰ付けたいんですけど古い車でも生産してるんですかね？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:39:09 ID:U4co10qQ0

エンジンの型式は１ＪＺ-ＧＴＥで同じ
マフラーは大手メーカーならまだまだ新品手に入るよ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:25:08 ID:RDq6onUXO

130さんありがとうです。個人的には爆音ﾏﾌﾗｰはニガテなんでシンプルなのがいいんだけどなぁ～。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:20:02 ID:Do8XAlm80

81ターボのマフラーはもうどこの大手も作ってないと思う。

フジツボレガリス
HKS リーガル
tanabe メダリオン

大手でおとなしくてシンプルなのはこれくらいかね・・・
新古か中古で手に入れるしかないよ。

あ、まだ車高調出してるJICならマフラーもあるかも知れんけど
おとなしくてシンプルかどうかは分からぬ。

FEかGE用ならどこにでもあるんだけどなぁ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:11:58 ID:OrV6GIqX0

あるんじゃない？
http://www.fujitsubo.co.jp/sc-srch/search.php3?cnam=00000273

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:30:40 ID:J4pE/2Nh0

お、まだ売ってたのか。
しかしいつ見てもフジツボ製品は高いし値下げもほとんど無いな・・・

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:53:07 ID:OrV6GIqX0

詳細
http://www.fujitsubo.co.jp/sc-srch/prod-v.php3?prodID=000000000000001234&cnamID=00000273

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 02:30:59 ID:J4pE/2Nh0

やっぱ古い車種だから「受注生産」て事になってるのね・・・
どうりで割高なわけだ。

どこ探してもフジツボは安くても65000円くらいだもんなぁ・・・
マフラー一本で81一台買えちゃうよｗｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 04:28:02 ID:OrV6GIqX0

今のレガリスＲはオールステン
まあ他のメーカーも最近はほとんどオールステンだろうけどちょい前だったら１０ン万円してたようなもんだからね
俺のレガリスＲはタイコのみステン、しかもタイコの中はスチールでボロボロｗ
今のレガリスＲはタイコの中までちゃんとステンだそうだ
正真正銘のオールステン

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 04:37:20 ID:OrV6GIqX0

そうそう、そんで今ついてるレガリスＲのタイコだけ替えようと藤壺に問い合わせたら基本的な形状はほぼ同じで素材
だけが違うらしいんだが唯一タイコと中間パイプの結合部のフランジの形状が違うらしい
そんなもんで旧レガリスＲに現行レガリスＲのタイコのみ交換は不可能なんだそうだ
タイコのみの購入とかはできるみたいだが俺のタイプとは交換出来ないって言われた

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 05:15:25 ID:tXdYStpE0

>>138
フランジ形状ってそんなに種類はないはずだから大きさか接続位置でも変えたか？

旧レガリスつけている自分も同じことを考えていた
まだガサガサ音はしていないから太鼓は大丈夫だと思うがやはり不安。
藤壺、アペクセラ、ＨＫＳ、タナベと受注（不動在庫？）含め、まだ買えるのはありがたいね。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 08:45:09 ID:Q8cnn7XnO

昨日
俺の前を初代アリストが走ってた

物凄く綺麗に磨きあげられてたんで、大事にしてるんだろうなと思いながら追走

そして信号待ち

アリストのオーナーがやたら道路に面した中古車を見てるのに気付き、俺も視線を移した

その視線の先には同型アリストが28万の表示…

アリストオーナーは溜め息付いてるように見えたが、その隣で8万の値札付けられてる俺のと同型クレスタの立場はどーなのよorz

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 10:08:01 ID:OrV6GIqX0

>>139
説明不足でスマン
接続部は同じらしいのだがパイプの継ぎ目が凸凹になってるらしい
＿ー
＿　　　　　こんな感じっていったらいいのかな
　ー　

外からの見た目のフランジ部は一般的な同じひし形っぽい形みたいなんだけど

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:21:48 ID:7xroFwxn0

やっぱりフジツボにしてもレガリスにしても
1G-FEだと低速トルクがさらにもったりするのかな？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 14:03:35 ID:s3a387HY0

>>141
わかったわかった！
排気もれや脱落防止の凸凹だね。

つ～ことは・・・組み合わせが反対だったら付いたな(_ _。)

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:34:07 ID:J4pE/2Nh0

>>142
いや、FEはそれ以上もっさりする事は無い。
寧ろマフラーを換えた事で音質がスポーティになり
気持ちレーシーになったような感じになる。

ただそれも一週間も乗ればやっぱり「もっさり感」の方が勝り
結果、マフラーを換えてしまった事による金銭面での損失の方が大きくなる。

という経験をFE時代にした。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:07:48 ID:T3EDUrW60

140は勝ち組

まさかコピペじゃないだろうな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:59:33 ID:mdMJ4r9AO

しかし81は玉数が多いんだね。
一日に五台くらいは見るよ。
さすがに3.0のgは玉数少ないのか見かけないねぇ。　本革ｼｰﾄがあったのは3.0ｼﾘｰｽﾞだけだったっけ？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:29:44 ID:ZeeofvDu0

>>143
どっちに突起がついてるかまでは聞いてないんだけどね
最悪突起部を削ってマフラー用耐熱シール剤でつけようかとも思ったりしてｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 04:13:47 ID:9ie34q/Q0

ハンマーで突起ぶっ叩いて
溶接してくっ付ければ何の問題も無いじゃないか。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 09:07:30 ID:t/HalULVO

保守

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 13:51:08 ID:wXpn3Suj0

捕手

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 18:57:44 ID:t/HalULVO

再び保守

152 ： ◆JZX81on8yc ：2006/02/24(金) 19:35:34 ID:9ie34q/Q0

今日寝ぼけながら運転してたら
雪山に助手席ドアをヒットした・・・
ベコっと凹んで悲しくなった。

で、内側からぶっ叩いて直そうかと思ったけど
良く考えたら完全にデッドニングしてあるのでスピーカーホールのみしか空いてない・・・
さて、どうしたものか・・・
もう心が折れそうだ・・・orz

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:43:37 ID:t/HalULVO

>152
外側から吸盤で
(ガラス屋さんがガラス運ぶ時に使うやつ)吸い付けて引っ張ったらダメですかね？
悲しいけど若しくはトイレが詰まった時に使うヤツとか？
因みに何にのってるんですか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:00:35 ID:9ie34q/Q0

>>153
ありがと。
便所吸盤とかも考えてみたんだけど
ちょうどモールのところが凹んでるので、うまく吸わないと思います。
もう少し小さくて強力な吸盤があれば少しずつ引っ張れるかも知れないけど
そんな道具は持ってないし・・・
やっぱりデッドニング剥がすしかないかな・・・

くるまは2.5GTマーク2でし。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:24:06 ID:t/HalULVO

>154 (^^)vﾅｶｰﾏ！
以前90の2.5NAに乗ってたんですけどドアロックが壊れて内張り外しましたが以外に簡単に取れましたよ。ただ引っ掛けるツメの部分だけは慎重にやらないとダメです。
しかし燃費悪いですよ。ｶﾞｽ満で通勤で50Kも走ったらﾜﾝﾒﾓ減ってるのがﾃﾞﾌｫ。

156 ： ◆JZX81on8yc ：2006/02/24(金) 21:23:53 ID:9ie34q/Q0

>>155
81から90に乗り換える人は一杯居るけど
逆の人は珍しいですねｗ

内張り剥がすのは何度もやった事あるので大丈夫なんですけど
板金は不得意なので悩みどころです。

とりあえず試行錯誤して大まかに直してみようと思います。
最悪の場合は中古のドアでも探してまたデッドニングするしかないですね・・・orz

24Sの車にドアだけ050ホワイトもなんだかアリのような気もしてきました・・・

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:04:40 ID:s9/raT/z0

最近ホイルを17インチ(215/45R/17)にしたんですが、ちょっとした段差でもリムが地面についてるんじゃないか？
と思うほど固い感触があるんですが、17インチってこんなもんなんですかね・・？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:08:14 ID:WIDK7EG+0

８１に１７インチはデカ過ぎてかっこ悪くない？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:19:18 ID:QgzBxt9x0

>>157
何インチからうｐさせたか知らんけど
インチアップっつーのはそーゆーもんだよ。
パンクしてないなら大丈夫。
つーか車高下げすぎてタイヤハウスにぶつかってない？

>>158
好みによるな・・・
昔のSSRメッシュとかマークⅠが好きで履かせてる人もいれば
18インチの大口径入れる人もいる。
71シリーズ以前だったら大口径は似合わないけど
81だったらどちらでもいけちゃうんだよなぁ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:50:33 ID:I63E4aQI0

>>159
14インチ＆ノーマルサスの81から17インチ＆RS-Rダウンサス＆KYBショックの81に乗り換えたの。
あんなにショルダー部が薄いと横Ｇかかった時にタイヤがホイールからはずれちゃうんじゃないかと不安・・orz

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:51:05 ID:I63E4aQI0

そうそう。タイヤハウスは平気みたい。まだ慎重に乗ってるし。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:59:06 ID:chQmDr1/0

>>158
>>159
８１に大口径は現在流改造の手法だね。当時流改造なら
上限は精々16インチ止まりかな。当時も17インチはあった
けれど、その価格の高さから決して主流ではなかったし。

７１は４穴でオフセット小だから、そもそも大口径の選択肢
は少ない罠。５穴化も考えられるようではあるが。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:42:21 ID:zJBIci5IO

しかし81のMarkⅡ2.5いいね！
個人的にフロント周りが好きかな！

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:49:57 ID:alARU5FQ0

今更なんだが「81系」っていうと7Mと四気筒とディーゼルが入らないんだよ。

「80系」にしようよ。と元7M車オーナーが言ってみる。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:43:50 ID:QgzBxt9x0

7Mって実際に見たこと無いけど
実の所YAMAHAコンセプトよりレアな存在なんじゃないかｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:52:14 ID:Y+kaddty0

>>165
ヤマハコンセプトは８１最終期に３００台限定
７Ｍ（ＭＸ８３）は前期途中から約２０００台

レア度からすると
セダン＞ヤマハ＞後期ＨＴ＞前期ＨＴだろうか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 15:12:30 ID:SdpCadqL0

そうね後期の7M車はJZ系の登場でかなり少ない。
前期のHTが一番多いはず。後期のセダン7Mが最強。

でも2000台ってことは無いと思うけど、マジ？

そんな俺は後期クレスタ7M乗りだった・・・しかもスーパーホワイトⅣ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 15:56:04 ID:zJBIci5IO

こんにちは
>167さん7M系ってどんな形なんですか？
窓枠があるセダンの事ですか？
クレクレ君でスマソ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:18:34 ID:eTqdTra10

>>168
7Mってのは車両形式じゃなくて搭載エンジンの形式です。
7M-GEっていう130クラウンと同じ古い六気筒3000ccのエンジンです。

これを搭載したのがMX83という車両形式で呼ばれるマークⅡ、クレスタ、チェイサーです。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:43:25 ID:zJBIci5IO

>169さん、ご丁寧に教えてもらいありがとうです！
納得しますた(･_･|

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:46:38 ID:8myjjq6S0

>>166
そうかなあ
マークⅡセダンは確かに少ないがそこまでレアじゃないと思う
クレスタの次ぐらいにたまに見るよ
これは除外だと思うけどクルーが出るまでの結構前は小型タクシーでバンバン走ってたｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:57:03 ID:V4kgHh/B0

>>171
セダン自体はレアではないと思います。
多いのはハイメカよりもタクシー＆教習車仕様のＬＰＧエンジン（ＹＸ８０）や
ディーゼル（ＬＸ８０）かもしれません。
お値打ちモデルの１８００ＬＧ（ＳＸ８０）というのもありました。
レアなのは前後期ともに７Ｍを積んだモデルと1Ｇ－Ｇを積んだ後期物
前期では１Ｇ－ＧＺ（スーパーチャージャー）モデルもあったと思います。
さらにトランクキーオーナメントがトヨタマークになった（９０系発売後併売）タイプ
そのなかにごくわずか（おそらく受注生産）ですが１ＪＺを積んだ2.5セダンがあります。
また４気筒（ＹＸ、ＬＸ、ＳＸ）の自家用所有は意外と多いようで少ないです。

つまりハイメカ以外のセダンはレアということになってしまいますね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 02:23:53 ID:8myjjq6S0

ツレが昔ＴＣ２４前期のセダン乗ってた
他に自家用で見たことあるのはグランデとＬＧとＳＣと７ＭとＧＲサルーン
ってほとんどかｗ
でも一番多いのはグランデだね

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 02:27:42 ID:V0E7T62A0

>>172
ヲイヲイ、１８００ＬＧだぁ？　それにトランクオーナメントが
トヨタマークになってからのJZX81セダン？

ひょっとして釣りなのか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 02:38:24 ID:V4kgHh/B0

>>174
JZX81のセダンは８１生産終了直前（平成４年９月）にオーダーした人がいて
納車されたらトヨタマークになっていたという車が実際にあるよ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 06:30:32 ID:JiUyELNF0

６年式のハイメカセダンに乗っていますが・・・レアじゃないんですか？
トヨタマークがいやで変えましたからただの後期セダンにしかみえませんけど！

釣られついでに教えてあげる
>>175はたしかここで会話できないところの人が持ってます。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:19:04 ID:YcnIO/FjO

８１が忘れられずに身内からGX81マークⅡ前期ハイメカもらったが傷だらけで後悔orz２マソで全部の傷直してくれるとけあるけど金出して後期にすればよかった

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:49:49 ID:hf4TJn3E0

GX81を５万で買ってオプション追加・改造・メンテなどに100万使ってしまった・・・

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:55:09 ID:U6uIHqxUO

>178
81を愛してるのがよく分かりますた。
いいよね８１

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 02:32:34 ID:eS063co70

純正のリヤバンパーを外す順序など教えていただけたら助かります。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 13:05:00 ID:rWfsqFa00

1.ネジを外す。
2.バンパーを外す。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 15:50:49 ID:iFHpGp/90

その程度も見て想像がつかない奴には無理
ディーラーに金払って作業してもらえ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:01:11 ID:Hd0RvFEB0

最近エアコンの臭いがすごく気になってきているんです。
タバコ吸っているから仕方ないんですが。
消臭エアコンフィルターなんてものが世の中にあるみたいなのでそれにしてみようかと色々みていたんですが・・・
すごく普通の事教えてください。
この車（８１）エアコンフィルター使ってますか？
内装ばらしてエバポレーターは発見したんですがフィルターが引き抜けそうな所が見つけられませんでした。
まさがね～と思ってフィルターを探してみたんですがどうも１００系以降しか発見できず。
誰か教えてください。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:20:20 ID:ZVuEYVlq0

８１はフィルターなし
エパポの左に５～６cmぐらいかな、黒い部品がネジ１本で止まってるからコネクターとネジ取り外せば
エパポとこんにちは
あとは家庭用エアコン洗浄スプレーでエパポ丸洗い

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:46:06 ID:xi26lCQC0

ううっ。ぼくのも空気清浄器ナシタイプのグランデなんだよなぁ・・。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:52:50 ID:/oBqLjtuO

空気清浄器ってエアピュリファイヤーの事？　　　　あと、エポパっていうのは何処にあるんですか？　　教えて下さい。
　　クレクレ君でスマソ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 01:16:17 ID:vbBtytSa0

エバポレタはグローブボックスの裏のECUの隣くらい。

家庭用エアコン洗浄スプレー買ってきて
コアに直接まるごと一本かける。

これで匂いもスッキリ、あわよくばエアコンの調子まで良くなる。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 01:56:44 ID:TGEo6YER0

>>187
ＥＣＵの隣り？
俺のはグローブボックスの上にＥＣＵついてるけど

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:48:21 ID:/tk80sEQ0

どうも１８３です。
８１はエアコンフィルターない車でしたか！
エバポ丸洗いいってみます！
エバポはECU右下ちょい奥についてます。
ランクにより違うんですかね？
グローブボックス（助手席のパカッと開く荷物入れ）外すと右側に黒い部品のついた白いでかい固まりがあります。
そいつですね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:02:49 ID:H+qTXO75O

81前期のｽｰﾁｬｰ乗りです。
買った当初から程度が悪いんでいろいろ直してるんですけど、ｽｰﾁｬｰのｵｲﾙを入れるとこと抜くとこがわかりません(;-_-
またどんなｵｲﾙを使っていいのかもわかりません。普通にｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙでいいのでしょうか！？
どなたかお教えくださいm(__)mよろしくお願いします。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 02:58:28 ID:90Wt+Eit0

>>190
つい最近ＳＣオイルディーラー補充したよ
で、最初は全交換してもらおうと思ったんだけどそれにはＳＣ一度おろさないとできないとのこと
そんで補充だけしてもらったんだけどオルタネーター外さないとできないらしい
オイルはＳＣ専用オイル（5800円/Ｌぐらいする）
0.3Ｌぐらいしか入らないので量り売りできるディーラーで工賃払ってやってもらったほうがいいと思う

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 13:52:29 ID:jBG6muzFO

質問

漏れのクレスタのリアに付いてる空気洗浄機用フィルターってまだディーラー売りしてるんか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 17:13:26 ID:/mOU0j3T0

えーと。例えばGX81前期のリアサスのバネレートが1.8kg/mmとすると、
これは36kgの荷物をトランクに積むと10mm車高が下がるって考えていいんでしょうか？
片側18kgずつ平均で荷重がかかるとアバウトに計算してなんですが。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:56:06 ID:0TtoVndk0

う～んレバー比とかあるから単純にそうはならんな。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:42:35 ID:o7hulWfqO

皆さん走行距離どれくらいですか？
またグレードは何ですか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:49:12 ID:8zcEbYxc0

2万3千5百㌔くらい。2.5GT 3年式

雨の日及び冬季間は全く動かさず車庫保管。
セカンドカーとゆーか、「ここぞ」というときにしか乗らない。

たまにオイル交換しにデーラに持ってくと
「これって・・・メーター巻き戻してないですよね・・・？」て言われる。
新車で買ったから当然巻き戻してないよーん。

主に乗ってんのは同年齢のマーチ。
こっちもほとんど乗ってないから5万キロくらい。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:56:41 ID:o7hulWfqO

>196さん　裏山水。
俺は２年式2.5GT
115000ｷﾛ。中古で買って一年後にATとラジエターがアボンしたが直してまだまだ現役です。
燃費は町乗りで５ｷﾛ前後。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 01:15:47 ID:zngfWdw50

みんないいねぇ。
もったりしてる元年式GX81グランデだよ。10万㌔ちょい手前の。
NAでもせめて３㍑あれば低速トルクも余裕があるんだろうに・・。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 10:40:03 ID:tJtxoJ9e0

でも実は7Mも下はだらしない・・・

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 16:17:25 ID:Y81t0cxP0

ちゅーことはやっぱりグランデＧはトータルに見ると最強か・・

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 17:19:40 ID:wofjumMQ0

>>200
ここではそのID神だな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 18:34:18 ID:OBnq3B4QO

漏れは４年式スーパールーセント
６９０００km

ゴミ箱ストップランプ、空気洗浄機付き

燃費雪道でリッター４ｋｍ以下( ；∀；)

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:11:35 ID:VDcG16h50

81って普通にダウンサス組んだだけじゃフロントが落ちないケース多いですよね。
もう少し落としたいってとき、どうしてます？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:13:48 ID:LJVefzJXO

俺は前だけ落ちて、ケツは落ちなかったけどなorz

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:43:54 ID:Z/T4levS0

>>202
NAで4km/lってどっかおかしいんじゃないか・・・

>>203
純正サスを切って落とす。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:46:17 ID:Z/T4levS0

あ、sageちゃった。

ところで2.5GTの純正マフラーのメインパイプ径を誰か教えて下さい。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:48:31 ID:BDUZmhn8O

ゴミ箱ストップランプってどんな形ですか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 02:10:30 ID:zfQM1A560

聞かずにスルーしてたのに聞いちゃったｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:07:43 ID:Rux0dcLh0

ナビシート足元につけるDOPの純正ゴミ箱とリアスピーカーボード部につけるストップランプのことではないかと

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 16:14:46 ID:OKusz1pWO

>>205
車検１２月にあげたばかりですが…どこも異常無かったですよ～坂多いし雪でオフロードコース並の荒れ路面なんでそのくらい燃費悪くなりますよ…
通常町乗りでリッター５KMちょい
長距離でリッター８～９KM走ります
今日は路温高いから雪や氷溶けたけど夜は最悪なくらいブラックアイスバーんになる予想

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 17:06:11 ID:Rux0dcLh0

>>205
純正サスを切って落とすとバネレートの問題で底突きしたりするんじゃないかな・・？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:55:59 ID:BDUZmhn8O

>210 2.5Lですか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:56:58 ID:OKusz1pWO

>>212

2.0の1GFEですよ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:12:18 ID:J0Wtg15t0

>>211
それは切る量によって違う。

>>213
FEでその燃費はやっぱりおかしい・・・
踏みすぎとか・・・

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:47:17 ID:sdlNEb7Z0

燃焼室にスラッジがてんこ盛りなんじゃないか？
WAKO'sのFuel-1ぶち込んでみれ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 23:22:35 ID:BDUZmhn8O

ブチ込むと、どうなるんですか？
効果絶大？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:07:50 ID:jgsSyiO00

絶大

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:37:33 ID:0QXCIkqNO

>191
ありがとうございましたm(__)m
ﾃﾞｨｰﾗｰに行きずらい外装になっちゃってるんでｷﾂｲっすね(^^;
ちなみにｽｰﾁｬｰのｵｲﾙ交換して変化したこととかありました！？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:49:20 ID:zLU/N6Qx0

いや、絶大は大げさだろｗｗｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:09:03 ID:eXKKSL1h0

ずらい外装ってなぁに?

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:43:48 ID:U1citREdO

質問だけどセダンっていつまで造ってたの？

内装はやっぱ微妙にリファインしてたのかな？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 02:00:45 ID:SAnvTFUX0

>>218
元から特に異音とか不具合もなく補充後もなんら変わりなしｗ
しかし前スレにも書いたんだけどほとんど入ってなかったらしい・・・
壊れる前にギリ間に合ったって感じかな
ちなみに距離は25万キロ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 10:10:59 ID:Dt6+SFBBO

＞25ﾏﾝｷﾛ
勇気付けられました

11ﾏﾝｷﾛの俺は、まだ慣らし状態ですな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 12:27:42 ID:SAnvTFUX0

>>223
25万キロでほとんどなくなってたから11万キロでは半分くらいは減ってるかもしれない
補充したほうが身のためにいいよ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 13:11:57 ID:Dt6+SFBBO

224さん、すいません質問なんですけど、それはエンジンオイルではなくスーチャの装置のオイルなんですか？
漏れは2.5GTなんですが、ターボの装置にもオイルってあるんですか？　　　　意味不明な質問すいませんm(__)m

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 16:48:21 ID:eXKKSL1h0

え!! 交換したことないの? そりゃもう手遅れ。

ってのは嘘で。エンジンオイルがニュ～、っと循環しているので
交換はエンジンオイルと併用って事になっとります。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 19:12:27 ID:SAnvTFUX0

>>225
>>226の通りターボチャージャーはエンジンオイルによって潤滑されてるから大丈夫

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 21:58:11 ID:zLU/N6Qx0

>>225
おまい、そんな事も知らんのによくターボ付きに乗ろうと思ったな・・・

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 23:15:09 ID:NNsvHCgX0

さてさて。そんじゃまぁ話題をメンテナンス各種ということで、
旧車に属する81系にお勧めのメンテなんぞを話しましょう。
各種オイル交換のサイクルや使ってるオイル、添加剤なんぞを紹介してください。

漏れはタイベルとウォーターポンプ、オルタを10万㌔で交換
5000km毎に純正オイルに交換。ATF、LLCは車検時交換。
ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞとデフオイルはいつ換えたかわからん・・。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 23:42:39 ID:Dt6+SFBBO

>226さん&>227さん親切に教えて頂きありがとう！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:10:39 ID:IzIuhwaz0

流れに乗って～
現在１１万キロの２．５ＧＴ。
タイベル無交換でどこまで行けるか仕様。
エンジンオイル大体四千キロ前後で交換。
オイルフィルターはオイル交換二回に一回PIAAだっけ？の二層フィルター使用。
ミッションオイルデフオイル共にエンジンオイル二回に一回交換。
使用オイルは量り売りの安物。
エンジンオイルはBPの１０ｗ５０w規格やらこだわりはないんですがとりあえずワイドレンジを選んでます。
あんまわからんからミッション交換せず長々と使ってみた事あるんだがやはり定期的に変えるとギアの入りいいね。
激変ではないがオーナーだからわかる違いみたいな感じで。
安いオイルで定期的に交換をモットーとしてます。
最近排気温センサーの警告灯が誤反応してチカチカ点滅したりしてます。
さらにフロントスピーカー寿命なのかたまに音割れ。
そして今日リアタイヤ一本だけ空気圧が１．４キロとパンクな予感を漂わせています。
安物韓国タイヤに換えてから一ヶ月・・・つらいなぁ。
さらにプラグ約一万五千キロ無交換。
８１乗る資格ないな～

旧車に属する車とはいえ年代的に技術的年代的にも丈夫な車ですね。
よく言われますが決定的に壊れない。
いつまで８１にのるのだろうか・・・はたして８１を超える車にであえるのだろうか・・・最近ロータリーが少し誘惑するんですよね。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 01:00:05 ID:n5tRZ2TQ0

>>231
ＭＴ改造か？
しかし２８０馬力に安物韓国タイヤは危険だろ

俺はプラグ８万キロ使ったぞｗ
一応イリジウムタフだけど
１０万キロ無交換となってるけど３本接地側の白金チップがなくなってたｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 08:45:54 ID:eq51SpTaO

過去に215/50でマーシャル？とかいう訳ワカンね韓国メーカータイヤを一度だけ履いた事あるけど硬い印象だった。
やはり値段相応かな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 02:20:34 ID:oiJ/bNql0

韓国製タイヤはハンコックがギリギリ許せるかな？ぐらいで他はとんでもない
しかし最近のハンコックは何を勘違いしたか昔より高くなってるので選択するメリットは何も無い

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 07:22:28 ID:Rb06FDvjO

バ韓国タイヤに限らず石油の高騰価だからじゃね？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 13:39:10 ID:ZvuL5ldp0

素直にヨコハマかブリジストンでも履いておとなしく乗ってた方が安心だよ・・・

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 01:07:52 ID:Kp9MUcmq0

で、2.5GTの純正マフラのメインパイプ径はまだですか・・・

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 01:54:50 ID:RNt/sXrA0

60.5Φぐらいだと想像してみる

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 03:05:45 ID:OlQXZzolO

>>237の粗チンよりは太いはず

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 06:55:12 ID:/4GqfcC+O

ﾜﾛｽ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:15:13 ID:gfkh76vAO

2.5ＧＴに乗ってるんですが、事故でフロントメンバーが割れてしまい困ってます。解体屋からにあるのは違うグレードの物ばかりなんですが、81のフロントメンバーはエンジンがちがっても共通でしょうか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 14:17:56 ID:CXo7I9EKO

>241…orz

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 17:14:19 ID:ES3daVf5O

>241
共通ではないですよ。
ただ1Jﾀｰﾎﾞなら1JのNAのが使えた気がします。
中古品で見つからなければ新品で買ってもそんなにしないのでそちらをお薦めいたします。

244 ：１ＪＺ－ＧＴＥ ◆4kNJblDpUo ：2006/03/09(木) 23:27:27 ID:CXo7I9EKO

しかしデジパネのガスの減り具合は適当だなw
90のスペースビジョンも適当だったなぁ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 15:43:13 ID:fWNgysui0

ようやくパンク修理してきた。
裏からパッチ貼ってもらおうとしたけど最近はほとんどやってないのね。
ま～安物タイヤなんで現代の修理剤の進歩と所詮ナンカンだから精神で頼んでしまった。
プラグ十万キロって持つには持つんですね。
まだまだいけるな！
皆さんに質問。
プラグは何使ってます？
この車マフラー換えて簡単にエセブーストアップになるじゃないですか。
ちなみに自分ＮＧＫの普通っぽいのです（忘れた）一応番手は一番上げてますけど。

あぁテールランプ切れた・・・たしかにデジパネの表示いい加減。
しかも、一段階がっつり表示だからなんか減ってくるとへこむ。

246 ：１ＪＺ－ＧＴＥ ◆4kNJblDpUo ：2006/03/10(金) 16:06:30 ID:4fbLWGdJO

１メモリ減りだすと後は見る見る内に減っていく。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 16:16:39 ID:z9cuiO3h0

つらいよなあ、みんな。お金ないってことは。
ポンっとレクサス買う奴いっぱいいるんだ。
俺たち　そうしてこんな古い車のってるんだ
悲しくないか
はずかしくないか
俺ははずかしい
エアコンがぼぉーーーーーーっと音がして
１３０きろで高速でブレルし
ああ・・・１００系なんだけど

まだ乗ってる人は　つらいね、さびしいね
悲しいね　お金欲しいよね。貧乏いやだね
負け犬いやだね
なんでっこうなっちゃんだろ

体も悪いしね

248 ： ◆JZX81on8yc ：2006/03/10(金) 16:20:44 ID:PYFn5XNI0

貧乏だから乗ってるんじゃなくて
好きだから乗ってんの。

てことでマフラーとフロントパイプ交換してきたage

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 16:36:39 ID:mfjv+9Mg0

脳内妄想乙

416 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/03/10(金) 15:51:44 ID:z9cuiO3h0
IS350乗りだが
今日は午前中ヒルズでファンドの連中が難問もちかけてきて
少々バタバタしたが、昼前にお昼どうするの？ってS実からTel
IS引っ張り出すのもなんだからヒルズの上の方で昼食
芸能人たらが一通り来てから最近は静かなもんだ
それにしてもS実のスラっと伸びたカモシカのような美しい脚は
振り返る者も多い。少し自慢だ。

ISのタイヤを注文。１２万円？　割りと安く済んだ

午後は　のんびりヒルズでチャートでも見ていよう

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 16:45:46 ID:P9VxxfMS0

春だねぇ　晒しsage

239 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/03/10(金) 11:47:33 ID:z9cuiO3h0
鉄ホイルのＸ見た。
１８いんちって・・・雨の日どうよ・・こわくない？
ツアラーＶ　55.50　16インチでもちょこっとへったら
ずるずるすべるからさあ

242 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/03/10(金) 15:42:51 ID:z9cuiO3h0
パワーがあると・・タイヤくっついていかないんだよ↑
280ｐｓで雨の日は　軽より鈍足って思って走ってる

251 ：１ＪＺ－ＧＴＥ ◆4kNJblDpUo ：2006/03/10(金) 19:30:02 ID:4fbLWGdJO

鉄ちんホイルのマークXなら81のが断然イイ！

252 ： ◆JZX81on8yc ：2006/03/10(金) 19:45:40 ID:PYFn5XNI0

ID:z9cuiO3h0
ID:z9cuiO3h0
ID:z9cuiO3h0
ID:z9cuiO3h0
ID:z9cuiO3h0
ID:z9cuiO3h0
ID:z9cuiO3h0
ID:z9cuiO3h0

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 20:13:18 ID:rNA2OGxZ0

鉄ッチンの１８インチってスタッドレス履いてるんだろ
しかしなぜわざわざスタッドレスで１８インチなんか履いてるのかね
マークＸなら１７インチでも入るだろうに

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 22:14:38 ID:pv946VKK0

通勤用セカンドカーに８１買ったら嵌った。
青春時代思い出して、こっちばかり乗ってる。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:51:45 ID:HMGl4NN50

81にRS-Rのダウンサス入れたんですがどうもゴツゴツした感じになってしまいました
こんなもんなんですかね・・？
それももバンプストッパー切らないといけなかったのかな？（汗

256 ：１ＪＺ－ＧＴＥ ◆4kNJblDpUo ：2006/03/11(土) 00:42:14 ID:gf45/TIHO

>255 RS-Rのﾀﾞｳﾝｻｽは確かに硬いよね。
ｴｽﾍﾟﾘｱ？だっけな？
あれは良かった。硬すぎず軟らか過ぎずで。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 01:10:57 ID:SgM92nwG0

ＴＲＤのローハイトスプリングがいいよ
同乗者からも乗り心地の悪さは感じないみたい
車好きから言わせれば車格の割には硬いのかな？と思う程度らしい
ちなみに車はアバンテＧね

258 ：255：2006/03/11(土) 02:04:52 ID:8swfG0gp0

>256, 257
エスペリアやＴＲＤの時はバンプラバーのカットなしでですか？
ぼくのはGX81グランデ(TEMSなし)です。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 06:17:07 ID:S6DDhIh50

>>258
2.5ＧＴでＴＲＤにヤマハショックという組み合わせ（でもヤマハコンセプトじゃない）
ですがバンプは切っていません下手に切ると突き上げ時に怖いですよ

ところで蒸し返しみたいだけど三兄弟倶楽部関連はマジで禁句なのかい？
↑のようないじり方なんで好まれると思うけどな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 10:27:48 ID:E1qGk5kz0

荒らしたいのか？
いじり方を書くだけなら、閉鎖した三兄弟倶楽部関連をあえて
持ち出す事もあるまい。関係者を叩きたいなら激しくスレ違い。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 11:22:48 ID:S6DDhIh50

>>260
荒らすつもりはまったくない
ただこの6文字が出てくるとすぐにこのような反応になるから気になっただけ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 11:50:20 ID:1S1qCwYU0

情報交換の場としては有意義だったが、
関係者には反感を持つ者が多いということではないのかな。

じゃあ、某netはどうよ？

263 ： ◆JZX81on8yc ：2006/03/11(土) 13:40:18 ID:wHdKZkIt0

どうでもいいじゃん。81乗り同士仲良くしようぜ。

つーかマフラー換えたら白煙モクモクだぜｗ
やっぱキャッチタンク付けないとダメか・・・il||li ＿|￣|○ il||li

264 ：１ＪＺ－ＧＴＥ ◆4kNJblDpUo ：2006/03/11(土) 14:38:47 ID:gf45/TIHO

>263　　　　　　　　　　こんにちは。どこのﾏﾌﾗｰいれたんですか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:53:14 ID:SgM92nwG0

>>258
ＴＲＤはポン付けだよ、スプリング自体交換しただけ
ちなみにショックはＫＹＢのスーパースペシャルフォーストリート
しかしグランデ（ハイメカ）なんだよね？、ＴＲＤはハイメカ対応してなかったと思う
確か１Ｇ-ＧＺ，ＧＴ，１ＪＺ，７Ｍのみ対応だったかと

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 16:39:38 ID:9XK/+H+20

>259, 265
ハイメカTEMSナシです。17インチ(空気圧2.5kg)にKYB New SR Special、RS-Rダウンサスの組み合わせです。
ちょっとトランク重いんで少しケツ下がりなのはさておき・・。（汗

コンビニに入る時の段差程度で「ガチャっ」って言うんですよ。
マンホールのフタを踏むだけでゴツゴツ感が高いし・・。

サスのストロークが短い分、固いバネになるのは分かるとしてもこれじゃ車が壊れそう・・ってレベルに感じます。
ううむ・・どうしたらいいんだろう。（謎

267 ： ◆JZX81on8yc ：2006/03/11(土) 21:57:44 ID:wHdKZkIt0

>>264
こんにちは。
もう若くないので藤壺入れました。
交換前は田辺だったので、音も見た目もおとなしくなったのは良いんですけど
どうも相性が悪いのかモクモクになります。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:40:53 ID:0xnhh7fj0

フジツボレガリスRですか？あまりに多いようならチェックしてみた方がいいかと。
俺付けてますけど今のところ白煙はでてないです。
平成三年登録の８１です。
そして、サスで悩んでいる人大丈夫だ。
俺はJIC入れてる。
バネはスイフトをフロント１２のリア８だったかな・・・だ。
段差でガチャ位なんだ！
俺は十キロ以下でいかないとフロントはじかれる感じだぞ！
コキンコキンおとなるぞ！
ちょっと急な坂に曲がりながら入るとリアタイヤ片側浮いてすぐデフバキバキなるぞ！
でも、足換えてからもうすぐ二年。
へたれ走行のかいあってまだ全然大丈夫だ！
気にするな！意外に丈夫だ！タイヤそれなりの履いて、アライメントとっとけばヌユワでもビシっとしてるよ。
止まらないけど・・・

なんで俺はあの時テインにしなかったんだ・・・

269 ：風呂好き：2006/03/11(土) 23:49:35 ID:yfH0GIUU0

だれか私のマークII乗ってくれませんか？
ただし、免許取立ての小僧にはお譲りしたくありません。
一生乗っていただける方にお譲りします。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:17:41 ID:QsgZOA3C0

JZX81にトラストｄｄマフラー付けてたが
一年持たずにタービン焼きつき・・・
抜けすぎるマフラーってやばいの？
音と見た目は気に入ってたんだが

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:24:52 ID:pNcnHvMg0

>>267
エアフロにカーボンたまりまくってそう

272 ：１ＪＺ－ＧＴＥ ◆4kNJblDpUo ：2006/03/12(日) 00:54:01 ID:JceAdpaiO

>267　　　　　　　　　　レスありがとう。ﾏﾌﾗｰいれたら燃費はどうなんですかね？
俺は2.5GTで全くのドノーマルで街乗りでリッター５ｷﾛくらいです。
大体50KM走ったらガスの目盛りがワンメモリ減るってかんじです。

273 ： ◆JZX81on8yc ：2006/03/12(日) 01:43:46 ID:qMnN0PJE0

>>272
買った時にはドノーマルだったけど
次の日にはエアクリ、マフラー、インタークーラー、車高調などなど
どんどんいじってしまったので、マフラーで燃費がどうなったかは分かりません・・・
でもアーシングとかコンデンサチューンが効いてるのか知らんけど
街乗りで7km/l平均くらいです。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 01:52:20 ID:pNcnHvMg0

街乗りだと抜けがいいマフラーだと低速トルクが足りなくて乗り方次第では燃費が悪くなるかも
インナーサイレンサー付けると高回転時のフケは悪くなるけど低速トルクはグッと増す
高速だとノーマルより燃費よくなってる気がするがなんせ数年前のことでしかも一ヶ月ぐらいしかノーマルマフラーの経験が
ないから確実なことはなんとも言えん

275 ：１ＪＺ－ＧＴＥ ◆4kNJblDpUo ：2006/03/12(日) 02:35:40 ID:JceAdpaiO

>273　　　　　　　　　　いじってるのに燃費いい方ですね！
裏山です。

>274　　　　　　　　　　なるほどぉー、高速だと燃費が良くなる場合もあるんですね。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 00:35:59 ID:XEzPrbZMO

81の8ｲﾝﾁﾃﾞﾌってどれくらいｵｲﾙ入りますか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 12:54:52 ID:33ULCgtw0

1㍑ 5000円くらい

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 17:14:08 ID:73IVqiI+0

age

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:18:32 ID:mQOvmdE10

81を買いました。グランデ君です。
オイルにアッドザウルス、ガスにWakosのFuel1を入れようかなと思っています。
古い車だけど平気ですよね？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:32:26 ID:2DnssYED0

>>279
大丈夫
フューエル１はオイル交換前のほうがいいかも

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:24:53 ID:YQtcLFYb0

ひゅーえる１てそんなに良いのか・・・
しかし近所に売ってないもんなぁ・・・

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 00:04:02 ID:2DnssYED0

>>281
近くにバイク屋無い？
もしくは→http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140342821/219
もしくはトヨタでＤＪデポジットクリーナー

283 ：たか：2006/03/15(水) 22:48:21 ID:GB4eGJ+TO

初めまして！自分は八万ｷﾛのGX81ﾏｰｸﾂｰをもらいました。
まだ初心者なんで、簡単で必ず必要な整備など、教えてくださいm(__)m
まずは何から手を付けたらいいですかね？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 23:22:48 ID:b4BfDeTA0

>>283
プラグ、オイル、冷却水、エアクリーナー・・・
あとは何だ・・・

とりあえずノーマルの車だったら普通の車の点検と同じ感じでやっとけばいいんでないかい。

285 ：たか：2006/03/15(水) 23:34:28 ID:GB4eGJ+TO

レスありがとうございます！
ATFとプラグ、エンジンオイルは変えました。ギアオイルとパワステオイルも、替えた方がよいですよね？

286 ：たか：2006/03/15(水) 23:35:10 ID:GB4eGJ+TO

付け足します！ノーマル車です(*_*)

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 23:43:07 ID:iUABhSPs0

>>285
ＡＴのようだからデフオイルのことだね
デフもパワステも普通は気にする人しか交換しないようなところだからおそらく今まで無交換なんだろう
8万キロなら交換するにこしたことないよ
あとはちょい前のレスでも話が出てたWako'sのフューエル1入れてみたら調子よくなるかも

288 ：たか：2006/03/15(水) 23:47:21 ID:GB4eGJ+TO

明日、変えてみます(^O^)ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄとVベルトはどうしましょう…
ﾌｭｰｴﾙ1とは燃料添加剤ですか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 23:57:01 ID:iUABhSPs0

>>288
フューエル1は清浄系燃料添加剤
ベルト類は今特に異音とかしてなければ次の車検の時でいいよ
前回の車検の時にユーザー車検とかじゃなければちゃんと点検されてるだろうから
自分で見てヒビ入ってなければ大丈夫

290 ：たか：2006/03/16(木) 00:07:55 ID:6oy3RuJQO

こんな無知な自分に優しいﾚｽありがとうございますo(^-^)o
ﾌｭｰｴﾙ1やってみます！オイル添加剤でｵｽｽﾒってありますか？安物でも、入れたほうがいいんですか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 00:18:21 ID:tlJNwjBv0

オイル添加剤は特に入れる必要はないよ
そのままで十分な性能もってる
かわりに次はオイルの銘柄変えてフィーリングの違いを試してみれば？
気をつけないとオイル添加剤の中にはシールをおかすものがある
オイル添加剤入れたいのならアッドザウルスか力太郎ぐらいかな、安心でおすすめなのは

292 ：たか：2006/03/16(木) 00:25:05 ID:6oy3RuJQO

わかりました☆彡
色々、ありがとうございます！これから幾つか外装や、ホイールのことで質問あると思います…
またレスしてもいいですか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 00:27:46 ID:tlJNwjBv0

どうぞどうぞ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 13:30:17 ID:SBWfPQBT0

ノーマルの1G-GTEだったらちょっとｳﾗﾔﾏｼｽ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 15:28:03 ID:sZAlHLYK0

ヤフオクで、ローダウンされた８１系をよく見かけるね。
もったいないオバケ。

296 ：たか：2006/03/16(木) 22:08:41 ID:6oy3RuJQO

>>294さん。それはﾏｰｸﾂｰの型ですか？
自分のはｸﾞﾗﾝﾃﾞです

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:20:49 ID:ocQ43aXxO

俺は随分前までは
81チェイサーのラフィーネでディーゼルターボ、しかも稀少MT車に乗ってました。

しかし２年ほど乗り回したのち、貰い事故(お釜掘られ)でボディが歪んでしまい修理不可、泣く泣く廃車…
それがなかったら今でも乗り続けてたと思う。

お気に入りだし想い出のある愛車でした。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:26:19 ID:LWoIMZF40

>>269
ツアラーVなら考える

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:26:38 ID:9ZBW2G7V0

>>296
エンジンの型式
グレードは2.0ＧＴツインターボ

300 ：１ＪＺ－ＧＴＥ ◆4kNJblDpUo ：2006/03/17(金) 00:38:33 ID:SpU5Ijd1O

300踏みます。

301 ：１ＪＺ－ＧＴＥ ◆4kNJblDpUo ：2006/03/17(金) 00:42:03 ID:SpU5Ijd1O

2.0GTも街乗りでリッター５ｷﾛくらいかな？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:45:04 ID:DA2srk8L0

>>301
ひどい時は3ぐらいの時もあった
平均して4～5くらいかな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:46:39 ID:9ZBW2G7V0

>>301
ＧＺが６～７走るからＧＴもそんぐらい走るんじゃない？

304 ：１ＪＺ－ＧＴＥ ◆4kNJblDpUo ：2006/03/17(金) 00:53:49 ID:SpU5Ijd1O

>302さん>303さん
自分は2.5GTどのーまるで乗ってますが街乗りで、あまりエンジン回さなければリッター５ｷﾛです。 2.0GTでもあまり大差ないですね。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:59:39 ID:DA2srk8L0

1Gじゃ非力だしついつい引っ張りがちになっちゃうんだよね。
結果燃費が悪くなると…。＿|￣|○

306 ：１ＪＺ－ＧＴＥ ◆4kNJblDpUo ：2006/03/17(金) 01:05:24 ID:SpU5Ijd1O

>305さん又、色々お話し聞かせてくださいね！
皆さんお疲れさまでした。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 01:22:28 ID:9ZBW2G7V0

>>305
街乗りで引っ張っちゃう？
どちらかといえば郊外じゃないの？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 01:46:31 ID:zIWuTs8sO

ATからMT載せかえれば結構燃費よくなるみたいですよね。
今の燃費が6.5㌔くらいなんで正直載せかえ真剣に考えちゃいますよorz

309 ：たか：2006/03/17(金) 15:48:32 ID:I/9ujrdkO

自分のは1G-FEでした

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 16:30:10 ID:ZqdJ+J190

>>294,299
うちの81はそれですは
フルノーマルでMT､純正フルエアロ｡
走行距離は5万㌔ちょっと｡

クラッチからギコギコ音がするけどorz

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 01:32:36 ID:xxUe76890

ギコギコ音ってクラッチ本体じゃなくてペダルでしょ？
グリスとか塗れば？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 22:56:25 ID:Ukwrs0eM0

JZX81　15万で買って３年、車検や修理にもう60万位使った。
燃費とか考えるとコンパクトカーにしとけば・・・とか思ってたけど
乗れば乗るほどなんか手放せなくなってくるな。
バブリーな感じと今の車には無いフワンフワンな感じがタマラン。
致命的トラブル発生まで乗り換えないかも。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 00:09:30 ID:zIrxOyri0

ショック終わってるような気が

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 00:17:09 ID:DQ9x6vCV0

>>313
ばかっ！そっとしておけ！
世の中には「知らない方が良かった・・・」って事が山ほどあるんだから。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 00:31:10 ID:4kRSOYZ/0

テスト

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 03:44:54 ID:CSYsL33g0

いよいよ今年から税金が割り増しになりました・・・

317 ：１ＪＺ－ＧＴＥ ◆4kNJblDpUo ：2006/03/19(日) 13:52:55 ID:Vr6rP8hcO

>316　　　　　　　　　　割り増しは登録から何年だっけ？

318 ： ◆JZX81on8yc ：2006/03/19(日) 16:50:16 ID:DQ9x6vCV0

ガソリン車は新車新規登録後１３年を超えたものに対して，対象となった
翌年度から概ね１０％，税率が重く（重課）なります。

環境負荷の大きい自動車（税率が重く（重課）なる自動車）

●　平成１７年度以降に重課（１０％）対象となる自動車
　　　　ディ－ゼル車･･･平成６年３月３１日までに新車新規登録された自動車
　　　　ガソリン車･･･平成４年３月３１日までに新車新規登録された自動車

２．０㍑超２．５㍑以下
標準税率-４５，０００円
１０％重課-４９，５００円

２．５㍑超３．０㍑以下
標準税率-５１，０００円
１０％重課-５６，１００円

5000円もあったら2輪の自賠責払えるよ・・・orz

319 ：312：2006/03/19(日) 21:06:35 ID:cnu7sKuw0

去年ショック全部交換済み。純正が異常にフワフワなんだと思う。
これフワフワに感じなかったら今までどんな車に乗ってたんだよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 21:48:18 ID:hA6HAWjK0

>>318
平成１８年度課税分は最終の90併売期セダンを除けば、全車
重課税になるな。

>>319
フワフワのJZX81ということは1JZ-GEだよね？ＴＥＭＳショック
の交換は純正でやるとえらく金額がかかるはずなんだけど。
60万の出費って他にどの辺を直しました？　よろしければ後学
のためにも教えてくだされ。

321 ：１ＪＺ－ＧＴＥ ◆4kNJblDpUo ：2006/03/20(月) 00:32:32 ID:6Hoc22U6O

>318さん>320さん
教えてくれてありがとう！一割増しとはいえ負担は大きいなぁorz

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 04:17:25 ID:mZNLokS70

>>316です
＞ガソリン車･･･平成４年３月３１日までに新車新規登録された自動車
車検４月なのにと思い調べてみると最初の登録（私で３人目）は「平成４年３月２３日」だそうです。

４月登録だったらあと１年・・・orz

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 17:56:42 ID:LvFQEls80

>>320
そう1JZ-GE。ショック、パワステ、タイベル、エンジン周り、エアコン。
ショックの金額には目が点になった。10万キロ超えたら金かかるな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 18:15:22 ID:JgnGE8Jl0

>>323
カヤバにしときゃ安かったのに

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 00:52:25 ID:iu869UFY0

>>323
８１の危なそうな所は押さえてあるな。確かに金かかるんだが、その
時点で手を入れておかないと、ただのポンコツへ一直線・・・
俺も消耗品交換に相当な金額突っ込んでいたりするorz

>>324
TEMS車はSuper Speiceal For Streetのみ選択可能になるので、それ
でも結構な出費になる。純正より部品代が安くなるのは確かだが。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 01:18:40 ID:B0v1OSne0

Super Speiceal For Streetおれ入れてるけど４本で58000円

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 11:12:20 ID:XmF4Xf7N0

スーパースペシャル（ジムカーナだが）は他の車で入れてたんだけど
すぐにダイヤルが一番硬いところで壊れて調整不能に・・・
まあ正直フワフワを手放したくなかったので純正チョイス

328 ：おおちゃん：2006/03/21(火) 12:10:37 ID:cElLE8LZ0

８１系のハイメカツインカムの後期型は前期型に比べるとサスが硬いのでしょうか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 16:32:54 ID:B0v1OSne0

>>328
リアサス除いてサスもショックも硬くなってるね

330 ：おおちゃん：2006/03/21(火) 21:39:36 ID:zssIpP1L0

名無しさん。アドバイスありがとうございます。
ハイメカツインカムですが、アイドリング時の振動が車内にかなり伝わりま
す。これはハイメカ車の持病なのでしょうか？
それとも他に異常があるのでしょうか？スーチャー（１Ｇ－ＧＺ）の時は
気にならなかったのですが・・・

331 ：おおちゃん：2006/03/21(火) 22:05:48 ID:zssIpP1L0

名無しさん。アドバイスありがとうございます。
後期型のハイメカツインカムは、リアバネの定数のみ前期型と同じようですが
ツインターボ（１５インチ採用時）とほぼ同じような乗り心地ということに
なるのでしょうか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:11:08 ID:adwsFnCy0

いい質問だ。
明日の昼間トヨタ自動車のお客様相談室に電話して訊ねれば
親切に教えてくれるかもしれん。
私も知りたい。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:47:48 ID:B0v1OSne0

>>330
ＧＺからＦＥにグレードダウンしたの？
それはさておきアイドリング時のエンジンの振動はエンジンマウントが駄目になってるかもしれない
あとはアイドリングが低すぎるとか

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 01:03:38 ID:PY7mjWyuO

オイル下がりってのは、
どういう事なんでしょうか？
３年式２、５ターボ乗りなんですがエンジン始動時にすぐに回転が上がらず５秒くらいたってから回転が上がる状態なんですが、これがオイル下がりですか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 01:45:48 ID:8TL8ZM0V0

オイル下がりはエンジンのヘッドから燃焼室にオイルが入り込んで燃える
エンジン始動時に白煙が出たりする
その症状とは関係かも
1JZ-GTは知らないんだけど1G-GZや1G-GTはその日の一発目は若干セルは多めに回さないとかからない傾向があると思う
そしてかかった瞬間は一瞬かぶった感じになって回転が落ちたり不安定になったりするけどすぐにアイドルアップして
正常になるよ
この傾向は昔知り合いが乗ってた20系ソアラ、120系クラウン、そして自分のマークⅡ全部同じなんだよね
自分ではこれらのエンジンはこんなもんだと思ってるけど

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 06:44:42 ID:PY7mjWyuO

>335　　　　　　　　　　そっかぁ～、持病みたいなもんなですね。
ていねいに教えてくれてありがとさん！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 18:30:28 ID:8TL8ZM0V0

>>336
>>335ミスった
関係かも×
関係ないかも○

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 21:20:22 ID:GcKWzO150

うちの81はぬあわｋｍで左前輪がぶるぶる言ってるような気がするんですが
これがいわゆるあの有名なホイールバランスが崩れているというやつなんでしょうか・・

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:20:40 ID:mbQk2AKT0

>>338
左右入れ替えてためしてみれ。

340 ：ネ申：2006/03/22(水) 23:22:56 ID:Xo3Xc1He0

あの鉛みたいなバランサーって、結構大事らしい。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:38:57 ID:gpVUQ/6p0

>>338
ブッシュがイカれてるかもしれませんな
うちの81もぬおわkmあたりでプルプルするんで診てもらったらブッシュボロボロ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:20:02 ID:LQLVl6kg0

ウエイトは5ｇ変わっただけで影響出る

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 02:03:44 ID:wFRgs4F20

ブッシュがイカれてるのは間違いないな
当分イラクから撤退しないのだそうだ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 08:36:16 ID:mgDHGkWVO

>323　　　　　　　　　　寒スギ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 12:55:53 ID:tsR3fpW00

ふむふむ。ブッシュだったらイヤだなぁ。高くつきそうだ。（汗
今度みてもらおう・・。

346 ：あぼーん：2006/03/23(木) 15:57:18 ID:mgDHGkWVO

あぼーん

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:37:15 ID:pKgH1ZPoO

ブレーキランプが切れてしまって、自分でバルブを交換したいのです！
トランクを開けて交換ですよね？無知なので教えてください

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:53:19 ID:zDDm8ARS0

>>347
テールランプ外して交換ですよん。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:03:41 ID:pKgH1ZPoO

トランクの内側から外すのですか？
試みたのですが…どれだ？(((;゜Д゜))って感じで

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:13:28 ID:zDDm8ARS0

>>349
解かりにくいかもしれんがトランク開けるとテールランプ上辺がフタというかカバーになってるから
そいつを外すとビスが2本でてくる。ビスを外したら手前に引っ張ってやれば取れるはず。
固着して外れにくい場合はバールかなんかでコジってやるとよろし。解かりにくい説明でｽﾏｿ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:23:12 ID:pKgH1ZPoO

カバーは外せたのですが…ビスは灰色のプラスチックみたいなのですか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:30:09 ID:zDDm8ARS0

>>351
それってトランク内張りのクリップじゃない？
テールランプ本体の上のカバーを外すんだよ？
つまりトランクの外側になるってことだからね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:35:24 ID:pKgH1ZPoO

ありがとうございます☆彡やってみます！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:41:23 ID:zDDm8ARS0

>>35
健闘を祈る

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 07:38:08 ID:RU19OGFFO

おはようございます☆彡
テールランプ簡単でしたね！ありがとうございますo(^-^)o
次はヘッドライトバルブ交換したいのです…。ボンネットを開けて、ヘッドライト裏のLとRの黒いカバーを外しました！次はどうすれば…

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 11:29:13 ID:B6+349wq0

＜わからない五大理由＞
1. 読まない・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 13:27:52 ID:RU19OGFFO

何度も試しました、でも自分はわからない部分なので聞きました。ケータイしかないのでｸﾞｸﾞれません。ここで調べるのは、自分で調べる範囲に入らないのですか？答えてください。
私にも言うなら、他の質問する人にも一々、言ったらどうなんですか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 13:47:31 ID:RU19OGFFO

言葉が過ぎましたすみませんm(__)m
それでも、私自身出来るかぎり調べたつもりでした。この板の人達は知識が豊富なので、知恵を借りようとしました。不快な気分にさせてしまい申し訳ありません。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 14:43:35 ID:wowMAj9A0

オートバックスとかでやってもらいなさい。工賃なんて１０００円もかからないよ。
自分でわからないならそうすること。あとはネットがすべてじゃないんだから、図書館でも行って
車関係の本見れば絶対載ってるよ。８０系には限らなくてもたいがい基本は一緒だから

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 19:20:16 ID:srl12M+hO

>358　　　　　　　　　　気にするな！

ヘッドライトはマンドクセから↑の方が言ってるようにオートバックスやガソスタのがいいよ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:59:45 ID:wowMAj9A0

マンドクセって言い方なんかエロいね(*^_^*)

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:12:31 ID:t/w4uEvV0

そんなめんどくせーかな・・・
バネみたいな針金の金具を外して玉取り替えるだけじゃん。
バックスとかでやると確か500円くらい取るような・・・

一回覚えてしまえば女の子でも3分もあれば出来る作業だと思うけど・・・

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:40:26 ID:gxJHchbA0

>>362
それをここで教えろってのがめんどうだっつーの。だったキミが>>355に教えてさしあげろ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 01:32:15 ID:T81Z5wim0

それより最寄りのトヨペットに行けば
喜んで直してくれるよ
そんなに高くは付かないし

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 03:24:21 ID:ZeVZSiWG0

>>362
８１に関しては３分でできない場合もある
左はバッテリー下ろさないと手が入らないし
右はエアクリーナーが邪魔してるからこれまた取り外し
左右交換で１時間かかりました・・・

あと経年変化で樹脂部品がもろくなっていて２．３点部品がこわれるかも？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 10:57:18 ID:hCMCDDn20

３兄弟の中ではクレスタはスペースがあって余裕。他車は365の状況
になるはず。左側はバッテリーが大きくなければバッテリーをずらせば
何とか作業が出来るくらいにはなる。

>>365
逆にクリアランス・グリル・ライトの３点を外す方法もありますね。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 17:09:05 ID:1b4tOgax0

バッテリーもエアクリも外さずに出来る方法を２年ほど前にあみ出したよ
両手使ってなんとかバルブのガラス部分を触らずに交換できる
レンズの後ろをギリギリそのまま通せる場所がある
ちょっとこれ以上は説明はできないんだけど

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 19:48:46 ID:ZeVZSiWG0

>>367
おそらくあの方法だと思うが・・・それやろうとして指切ったんでおとなしく部品はずしてます。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 20:14:41 ID:gxJHchbA0

指切ったって・・・・(▼▼ﾒ)になるわけじゃないなら、そんな危ないこと
せずにオートバックスでやってもらえ！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:28:47 ID:ZeVZSiWG0

>>369
じつは・・・そういう工賃もらって作業する側のときの話なんです>>368は
お客さんがディーラーあたりで教えてもらったらしく「そのほうが早いらしい」とか言うもんですから・・・

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 16:20:23 ID:bXl0tRjK0

Fuel1とアッドザウルス入れたらすごく音が静かになったよ。
3000rpm超えたあたりからうなるように音が大きかったのが
とても静かになった。これはすごくいいねっ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 17:22:56 ID:b+p+MveC0

業者乙！

と、言いたい所だが、漏れも使ってみたい・・・

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:42:36 ID:TRbElcllO

平成5年車は81系ですか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:38:34 ID:b+p+MveC0

90じゃねーの。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 01:06:33 ID:Ld38a2TqO

>371 どこに売ってるんですか？また、オイルに入れるんですか？
詳細希望

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 01:08:05 ID:Ld38a2TqO

>373 90です。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 12:07:44 ID:jN0HOxqa0

>>375
両方ヤフオクでゲット。
アッドザウルスは有機モリブデン100％だから古い81にはお勧めだよ。
Fuel1はよく行くエネオスには置いてたよ。添加剤スレで一押しだし、いいんでないかな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 10:54:51 ID:RGrYmeGrO

>377 情報ありがとうございます。アットザウルスというのはバックスとかに売ってないんですか？たびたびすいませんm(__)m

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:26:57 ID:wKlzwYGN0

二年式のスーパールーセント
走行41,000㌔の綺麗なクレスタ貰った
大事に乗ってられたみたいで
すごく程度がいい
おとつい貰って
昨日自分で名義変更した
ところで１０５キロくらいからスピード警告の
チンコロチンコロって音
うっとうしいんで鳴らないようにできませんか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:54:18 ID:4KkiCnIj0

>>379
メーターASSY外して、
チンコロユニットのカプラー外せば桶

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:47:17 ID:wKlzwYGN0

ありがとう！やってみます

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:47:38 ID:yPyd4mlj0

>>378
売ってるとこもあると思う
なければ他のカー用品店何件か回ればそのうち見つかるよ
ジェームスなら100％あるはず
どうしても見つからなければ力太郎も同じようなもん

>>380
カプラーになってたっけ？
ネジで基盤についてたと思ったけど
いずれにせよチンコロユニットが別に取り付けられてるだけだから簡単に取り外せるけど

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:14:44 ID:pxB0esenO

>382　　　　　　　　　　レスありがとうございます。　探してみますね！
また報告します。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 01:12:50 ID:Yo8yFJ9f0

>>383
フューエルワンもアッドザウルスもオークションで買った方がかなり安いよ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 21:55:19 ID:R009qvsB0

今日、14年近く乗った愛車、81・マークⅡツインカム24を
買い換えのため手放してしまった。
総距離約118,000キロ。
無事故で一度もトラブルもなく、最高の一台だったのだが…。
ちなみに下取り価格は無いようなものだったよ…。悲しかった。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 22:11:24 ID:pxB0esenO

>384　　　　　　　　　　更にナイスな情報ありがとうございます。

>385
長い間、乗った愛車を手放すのは、どんな車でも淋しいもんですね。
長い間お疲れさまって感じですね。ちなみに自分の81は現在115000ｷﾛです。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 22:31:08 ID:R009qvsB0

>>386さんへ
385ですが、私の分まで可愛がって乗ってやって下さいませ。
ホント、思い出せば出す程良い車でしたよ!!
ツインカムエンジン、伸びが良いんだよね～!

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 22:54:26 ID:3NywN+In0

>>385
きっと車も感謝してるよ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 00:31:59 ID:cB7//3wQO

>387さん、もちろんです！
未だに現役で頑張っている81には感謝状モノだし、車は愛情もって扱っていればどんなに古い車でも愛着が当然わいてきす。　　　
だから、これからも大事にしていきます。387さん、次の車は分かりませんが末長く乗ってあげて下さいね(*^_^*)
387さんのﾏｰｸⅡお疲れさまでした！！

390 ：はるさん：2006/03/30(木) 00:58:30 ID:QKM2HiiU0

Mtok元気にやってるか～？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 01:08:28 ID:o/zGbgHFO

すみませんがチェイサーのオーディオ取り付け工賃っていくらぐらいかかるんですかね？
純正がカセットテープなんで付け替えようかと思ってるんですが

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 08:32:47 ID:PuyjgtBF0

>>389さん
ありがとうございます。
私の用途許容が普通乗用車タイプでは難しくなってきたので、
中古でサーフを購入しました。
でも一時は、2台所有も考えましたよ。
どちらにしてもサーフ、大事に乗りたいと思います。
大トラブルが無いことを祈りながら…。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 09:07:28 ID:tgvqPLubO

>>391取り付けてくれる店によって違うのさ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 09:12:58 ID:ZG8Q1qJB0

>>391
純正外すとｻﾃﾗｲﾄｽｲｯﾁがﾀﾞﾐｰなるよ。同時にﾊﾞｻﾞｰﾄﾞの照明
電源も切れるから、そこだけ別配線した方がいいよ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 09:32:59 ID:SRuKiIXA0

>>394
ハザードの照明は消えないぞ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 10:10:24 ID:ZG8Q1qJB0

>>395
>>395
ほんとか？
テスターで電圧を当たっても来てなかったよ。
初期型の2.0アバンテのハーネスと違うのかな？
バザードは機能するけどライトを付けても真っ暗。
てっきり純正カーステから電源が分配されてると思ってた。（ハーネスセットになってたし）
別の問題かな？もう一度、調べよう　　ありがとう。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 19:30:11 ID:SRuKiIXA0

>>396
俺も前期乗りだが
１０年ちょい前に乗り始めて即効デッキ交換し、過去に二回ハザード照明切れてバルブ交換してる

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 01:00:10 ID:g8VaSH2R0

>>396
ハザードの照明、接触の問題もあるようで、たまに消えてることがある。
叩くと直る。（笑
そのうち修理を試みたいと思っている今日この頃・・。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 01:33:40 ID:/He8aAhcO

後期グランデ2.5LTDです。今日直列６気筒が直列５気筒になりました…orz

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 02:48:20 ID:h5hQmBn30

>>399
プラグかプラグコード死亡でもしたか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 10:28:48 ID:Z+TKtBpx0

>>399
生ガスがそのままマフラーに行ってしまうので
京一のミスファイアリングシステムみたいになってしまうぞ・・。
というか、排気温センサーが点灯してしまうぞ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 12:19:01 ID:ojjHy2VIO

>>393
なんかおっさんの板金屋でどんないいナビもしくはオーディオ付けてくれるのか知らないけど10万くらいとか言われたので…

>>394
何かと問題もでてくるんですかね？配線がさっぱりわからないもんで…

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 17:11:32 ID:h5hQmBn30

>>402
なんの問題もないよ、スイッチが飾りになるだけ
なので低グレードの部品に交換するという手もある
スイッチはハザードスイッチのみで空いてる部分は細長い小物入れ（ペンケース相当）となる

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 17:59:15 ID:7sGgKkRO0

今朝、起きたら物凄い喉が渇いてて
「ジュースがあるな・・・」と思って蓋を開けたら
ガソリンの匂いでびびった。

寝惚けてフューエルワンを飲もうとしてたらしい・・・

この間、フューエルワンがいいって話を聞いて
早速買って部屋に置いといたんだった・・・

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 00:51:42 ID:in9p/Vfp0

平成二年クレスタ
ｉｐｏｄを車で聞きたいのですが
今はカセットに掘り込んで聞いてる
FMで飛ばしてもあんまいい音しないし
どうつなぐのが一番いいのだろうか？
ちなみにステレオは純正の６スピーカー

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 00:54:04 ID:Iq+L9pjb0

>>405
カセットもダメ、FMもダメ

となったらもうアイポト対応のHU買う以外に無いじゃん。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 18:11:15 ID:in9p/Vfp0

>>405
ＨＵってなんじゃろ？
俺のイニシャルと同じだけど・・・　関係ないねｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 19:32:26 ID:Iq+L9pjb0

>>407
ごめん。オーディオスレの癖がでてしまった・・・

HU＝ヘッドユニット＝デッキのことです。

音質にこだわるなら少なくともCDデッキ(ipod対応)と
フロントドアスピーカーくらいは交換した方が良いですよ。

それで面白くなってきたら、ウーファー積んだりアンプ付けたり
デッドニングしたり・・・

詳しくはカーオーディオスレで訊いてみてください。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 16:35:12 ID:kfwbFVUkO

GX81マークツーのヘッドライトバルブの形状を教えてくださいm(__)m

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 19:33:41 ID:kfwbFVUkO

↑自分でわかりました(^-^)すみません！

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:07:06 ID:WdBhSON50

H4 H4U

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 10:49:34 ID:MxBX+CTdO

ｵｲﾙ添加剤の『力太郎』を使おうと思います。
やはり、ｵｲﾙ交換時に使うほうがよいですか？
今、ｵｲﾙ交換して2000ｷﾛ走行しました

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 17:58:19 ID:GXv4qT/a0

何キロごとにオイル交換してるのか知らないけど途中で入れるとせっかくの力太郎を早く捨てる
ことになるのでオイル交換時にしたほうがいいんじゃない？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 19:20:48 ID:BOY7B5sP0

>>413に同意。
あと1000キロ走ったら交換しなよ。
その時にでも力太郎入れなさい。

そして添加剤って安いオイルに入れてこそ効果が発揮出きると個人的に思う。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 21:35:43 ID:MxBX+CTdO

わかりました(^Q^)/^ありがとうございます！
自分は安めのｵｲﾙです

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 19:08:12 ID:8pEX0QwMO

みんなは、車高落としたり、ｴｱﾛ付けてるの？
あと、何インチ履かせてますか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 19:47:47 ID:R5Z9KApe0

フルノーマル
標準の15ｲﾝﾁ純正ホイル

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 20:13:00 ID:WvVfGL5cO

三兄弟倶楽部が極秘復活している件について

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 20:28:39 ID:ZD+hefnN0

落としてるけど普通の人は気付かない
気付く人は81乗ってる人かノーマル車高の81と並んで止まった時ぐらいかな

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 20:32:52 ID:XPzyDjv50

>>416
見た目は社外フルエアロに純正ウィング。ダウンサスに17インチ＆ツライチにしてるよ。
室内もアンプにウーハー入れてクロスオーバーネットワーク組んでる。
エンジン関係は・・・・・・ほぼノーマル。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 21:46:46 ID:D0A1/xUv0

前スレにお邪魔した深夜の事情通です。

>>417
メンバー限定でアドレス非公開なんですよね。
アドレス・ユーザーID・パスワードはMtokにメールして問い合わせろらしいですし。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 10:15:09 ID:jj4Gf89lO

三兄弟倶楽部が復活か…。以前はかなり活用したから、覗きたいな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 13:42:00 ID:wmJXWcywO

>>421
ウザイ、消えろバカ。氏ね。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 14:01:12 ID:b6lbZPU00

>>421
いかにも管理者がすきそうな閉鎖空間
てか、上記のような形で復活させる話は早いうちからあったようだ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 15:33:19 ID:mKy/7qi/O

このスレのカキコミで見かけた力太郎を1029円で買ってきた。
説明書き見たら2000cc以上は二本添加しろと書いてあるが2500cc乗りの人はちゃんと二本入れてる？　　　これって体感出来るモノなのかね？と疑ってみる。
ワコーズのフューエルワンは売り切れていたから次回に購入してみようっと。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 15:41:17 ID:BilogzGS0

エライ人教えて下さい。
平成2年式JZX81なんですが、パワーシートとパワーウィンドウが動かなくなりました。
ネッツトヨタに聞いて、運転席足元のヒューズ（B-C）でしょうとの事。
ですが、このヒューズがヒューズボックス内には無く、全く見当たりません。ディーラーに持っていくのも不便なほど田舎だし、愛着があるので自分で直そうと思います。
普通のヒューズではなく、ちょっと変わった形だとも聞きました。
どうかわかる方がいましたら、教えて下さい。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 15:53:03 ID:jj4Gf89lO

ボンネット開けてみたら？そっちにヒューズボックスは？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 16:22:19 ID:BilogzGS0

ディーラーも実車が無いのでどの位置かは判らないそうですが、配線図からすると足元だそうです。ボンネット内のヒューズボックスにもB-Cといったヒューズは無いです。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 18:18:34 ID:LMNrSiUB0

>>深夜の事情通氏
氏は潜り込んだのですか？ﾆﾔﾆﾔ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 19:01:24 ID:YsyXgRgX0

>>429
かつての主だったメンバーでさえ出入り拒否されてる人はいるのにね
ここで書き込んでいるというだけで・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 19:02:52 ID:ZeYTQ7+j0

>>429
ええもちろん。
頑張って探せばアドレスでてくるはずです。
ヒントは帰ってきた～倶楽部ですね。
トップにメールフォームがあるから…これぐらいでいいですか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 01:51:26 ID:mnzk9pRA0

ワコーズフューエルワンを業販価格で沢山仕入れて
ガソリンタンクを空にして10リットル分入れて走ってみた。

面白い結果になったｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 18:05:17 ID:xQnWKEzc0

81だと最近流行りのフロントテーブルってないのかな？
欲しいのにどこ探してもないよ・・。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:24:46 ID:EJ2oR2OyO

あげとくか

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 17:42:18 ID:Q1SdCGEA0

>>432
結果を教えてくれ

436 ：418：2006/04/08(土) 19:11:38 ID:vAlUDGSs0

三兄弟倶楽部５／５・６にオフ会開催らしい。
５日はトヨタ博物館で６日は八幡だそうだ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:31:29 ID:Dq4/Tz0TO

>435　　　　　　　　　　釣りだろｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 15:56:16 ID:Eyz723D20

プラグコードを換えました♪
そしたらなんだか微妙にエンジン本体に触れてしまうんですよ・・
やっぱりケーブルが常時触っていたらまずいんでしょうか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:02:27 ID:eFhgtwYJ0

よくないと思う
当たらないようにタイラップとかで縛っておけば？
その前にプラグコードにクリップ付属してるとは思うけど
いくつかコードの長さが違うと思うけど使う場所間違ったりしてない？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 10:21:37 ID:5XOOlk2h0

エンジンの上を横切っているインテークの下にクリップが
ついてるんだけどそこにちゃんとはまらないの・・。
社外製ケーブルだし、なんだか微妙に太いみたい。（汗

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 01:28:16 ID:5P5/+tuI0

タイラップくらい100円ショップで買って来いｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 11:50:53 ID:PRBBVlKB0

ううっっ。全くそのとおりなので早速直しました。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 16:24:54 ID:D0cqWrd5O

ま、近いうちに鍵も出てくるんだろうが。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:21:26 ID:L5bq80/B0

おぉGX８１のプラモ発見衝動買いしてしまった。
しかし、プラモデルでてたんですね～しかもドリフトマシーンとか書いてあるし・・・
しっかりつくってJZX81と言い張ることにしよう。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:28:06 ID:5P5/+tuI0

JZX81も出てるよ。

つーかオークションでたまーに物凄いクオリティの高い完成品が出てるよｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 19:43:09 ID:cMUZoDOmO

エンジンルーム洗浄するのだが、どこをﾏｽｷﾝｸﾞしたらよいか教えてください！また、注意点なども教えてくださいm(__)m

バッテリーの端子。
オルタネーター。
プラグ周辺。
↑こんな感じですか？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 01:22:27 ID:7RSVk23eO

>446 Dでスチーム洗浄すれば？安いから

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 03:27:49 ID:cBREvxST0

>>446
エアクリーナー、各コネクター、ワイパーモーター、ヒューズボックス

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 08:36:39 ID:jDjSjcdaO

レスありがとうございます！Dとはﾃﾞｨｰﾗｰですよね？
相場はいくらくらいでしょうか？不束な質問ですが教えてくださいm(__)m

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 14:47:27 ID:gjyMmXnwO

>>449
車検の時下回りも含めて7000円ぐらい取られてたような気がするなぁ
その割りには綺麗にならないw
自分でｸﾘｰﾅｰ使ったほうが綺麗になるよ
電装品にｶﾊﾞｰしてｺﾈｸﾀｰ類にCRCあらかじめ吹き付けておいて洗ったらすぐにｴﾝｼﾞﾝ掛けて乾かせばそんなに気にしなくていいよ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 01:03:55 ID:KNUWJCru0

どうも、深夜の事情通です

>>436
掲示板を見ているとMtokはオフ会やる気満々みたいです。
私は事情があって参加できないのですが、どなたかウォッチ
とかやらないですか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 01:06:30 ID:B2o39jczO

奴らの嫌いなGTの改造車とかで、誰か乗り込んでみてくれ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 03:43:18 ID:m1JQxd5I0

３リッター（特にセダン）で乗りつけたら神だろうな＞オフ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 04:19:52 ID:WUBXPXrL0

おとといハイメカグランデなら見たな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 11:53:31 ID:m1JQxd5I0

>>451
ただ緘口令ひかれてるぞ！
普通に見れる掲示板には「近々大きなオフ会がある」としかない。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 13:36:01 ID:jRlrdyW+O

純正ハンドルから、社外ハンドルに変えた方、いますか？
自分も変えてみたいのですが、どうなんでしょうか…

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 16:31:26 ID:xYHb6CmGO

>456　　　　　　　　　　どうなんでしょうか？ってフィーリングの事かい？
だったら自分にあったモノをチョイスすればよい。
握った感じが純正よりシックリくるなら替えた方が
ベターかな？

458 ：418：2006/04/14(金) 17:42:26 ID:NhsXmpIS0

オフ会詳細予定
５／５（金曜）
１０：００トヨタ博物館に集合
１５：００頃高原書店に移動
１７：００頃解散
５／６（土曜）
１０：００八幡コーナンに集合
１７：００頃解散
だそうだ。

>>455
箝口令ひかれていようがばらしちゃうよ。
奴のうろたえるところが見てみたいw

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 18:43:43 ID:Ue5BGdol0

>>458
ＴＨＸ！
トヨ博はわかるが高原ねぇ・・・うちの近くだからのぞいてみよかな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 18:55:15 ID:z4sZvPGd0

>>456
小さいものにするとメーターが見づらくなっちゃうことがあるんだよね。
ウッドだと真夏にものすごく熱いことあるし。
あとは好み次第かな

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 21:10:23 ID:WUBXPXrL0

俺ウッドの33パイだよ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 21:56:25 ID:uYtYM6Lr0

やっぱ80にはレノマ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:38:34 ID:Hij0/Eo2O

自分はナルディのガラ4の36パイ

こればかりは個々だからね。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:48:33 ID:0cukIUpn0

漏れmomoレース32φ
その前はmomoファイター35φ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:09:35 ID:FqgONDhr0

ナルディウッド付けてる

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:10:26 ID:FqgONDhr0

あ、クラッシックウッドね

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 16:39:14 ID:pK/W06y30

81系って90系と発売時期かぶってた頃あるっけ？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 17:14:25 ID:v6STBZo70

つ　セダンワゴソ系

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:51:35 ID:FqgONDhr0

>>468
81ワゴンは無い
71

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 15:09:24 ID:z+SO72dBO

81系90系またキタァーーー

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 15:20:53 ID:Y3fxpHTr0

なんで「81系」で「90系」なんだよ・・・

なんだって？ハチマルじゃあランクルやスープラと紛らわしいって？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:49:02 ID:DfW5ePzN0

80じゃなくて81に拘るアレな人を呼ぶな！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 11:25:13 ID:s5XayY8s0

http://gazoo.com/uvis2/sample1.asp?id=21811908611

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 12:38:45 ID:DTWL9QAR0

ディーラー車か、少し高いけどいいかもね。
しかし全くOPのない車みたいだな。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 13:53:36 ID:7ThA/F6E0

>>474
ディーラー物だから乗り出し含めたら買いかも？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 15:09:44 ID:fqH1Zi9NO

白と灰のツートンに乗ってますが、モールを付けるとしたら何色がいいでしょうか？
皆さんの率直な意見を！

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 15:57:43 ID:12AapUl80

そんな色ねえよ。しかもモールってなんだよ？何処につけるのさ？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 16:22:54 ID:fqH1Zi9NO

あるから。白と灰のツートンカラーのﾏｰｸﾂｰですよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 16:27:11 ID:0c6l4fNR0

黒灰と白パールのツートンはあったな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 19:56:03 ID:7zuDTvQl0

>>477
パールストリームトーニングのこと言ってるんじゃないか？

>>473は保証のこと考えたら買いだね
Ｇだし

481 ：みかりん：2006/04/19(水) 07:16:03 ID:TUqzlVMm0

今、私は、GX81マークⅡ後期の中古車を探していますが…
GX81とJZX81では、フロントバンパーの形状が違うのでしょうか？
その他、外装の違いなど教えて頂ければ幸いです。
グレードによる違いなのでしょうか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 08:49:54 ID:QguTSvCH0

>>481
俺んちにカタログあるから見に来い。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 13:04:50 ID:POUEztlA0

>>481
女の子だとしたら何故こんなオッサン車に乗りたいの？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 13:22:43 ID:8xnRudrx0

>>481
JZX81は3ﾅﾝﾊﾞｰなので GXのﾊﾞﾝﾊﾟｰより少し大きくなってる

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 15:01:08 ID:AcfXF/1fO

グランデリミテッドっていうのは2000ccだけどバンパー大きいから3ナンバーなんだっけ？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 17:11:22 ID:aAkZciJM0

>483
性差別はよくない

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 19:10:47 ID:8xnRudrx0

>>485
リミテッドも2000ccは5ナンバー。　なのでバンパー大きくないよ。
2500㏄のリミテッドはバンパー大きいから3ナンバー。
当時のリミテッドには　2500ccでもエンブレムに『2.5』って
はいってないから、5ナンバーか3ナンバーかで　2000か2500か分かる。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:10:52 ID:MpLSHy+P0

>>473の写真７番の一番右にある丸っこい形したスイッチ何？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:40:54 ID:aAkZciJM0

レオスタット

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:45:07 ID:AcfXF/1fO

>>487
そういう事かぁ！2.5ｴﾝﾌﾞﾚﾑ無くて3ﾅﾝﾊﾞｰだから気になってた。あんがとさん。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 01:59:10 ID:Njub7zuI0

>>488
デジパネの明るさを調節するスイッチ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 06:38:31 ID:PAMinmaN0

2000に、2500のバンパーは取り付け可能？？？
もし、取り付けた場合は、やっぱ車検はNGなのかな？？？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 08:44:14 ID:6x+SqtSB0

>>492
取り付け可能かは分からんけど　車両の寸法が変わるので
車検はＮＧです。。。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 10:31:00 ID:yJhsT17J0

バンパーは指定部品云々で車検はOKだった希ガス
でもどうしても3ナンバーにしたければ出来るはず。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:49:17 ID:9GotCsvs0

モール総とっかえで３ナンバーになるよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 01:05:17 ID:zvAbIie9O

500ﾅﾝﾊﾞｰと300ﾅﾝﾊﾞｰて今じゃどっちもどっちな希ガス
やっぱり33 34 35 36 位の二桁ﾅﾝﾊﾞｰがイイ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 07:22:03 ID:CBlb+lKp0

492です。皆さん、意見ありがとうです
頑張って、2500のバンパーを移植してみます
リアやサイドは、同じように見えますが、違うのでしょうか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 09:41:00 ID:Nw/qbt+50

リヤも違うし、サイドモールの厚みも違うよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 17:17:21 ID:pmZuRqgX0

FUEL1入れたらエンジン始動直後のアイドリングが凄く不安定になった。

そして今日、ついにエンジンすらかからなくなった・・・orz
どーゆーこと？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:07:30 ID:6P/vVHya0

>>499
燃料系統の汚れが一気に落ちて燃料フィルターが詰まったとか

501 ：499：2006/04/23(日) 02:29:15 ID:8fKUysYs0

>>500
やっぱそういうこってすか・・・orz

んでもまぁ遠出してる時じゃなくて良かったです。
面倒だけど今日あたりフィルターの掃除でもしてみるかな・・・

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 02:58:41 ID:pRKuyhew0

>>501
燃料フィルターは清掃不能じゃない？
交換したほうがいいよ
自分で出来るなら部品代6300円

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 07:27:43 ID:eww7/BQQO

>>501そんなに高いんすか(´д｀;)俺も交換しようと思ってて…。交換すると効果はどう変わるんすか？
みんなはｳｰﾌｧｰ付けてる？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 18:13:28 ID:pRKuyhew0

ズンドコウーファーは付けてないけどリアトレイは16ｃｍのサブウーファーにしてるよ
フロントドアは13㎝スコーカーにピラー付け根にツイーター

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:08:20 ID:8fKUysYs0

>>502
なんですとー！？

今日やろうと思ってエンジンルーム覗いてみましたが
一体どれが燃料フィルターなのか分からなかったので
そのままボンネットをパタンと閉めました・・・

自分でやろうと思って出来るもんなんですか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 02:25:58 ID:V4KOAh1h0

どうも、深夜の事情通です

5/5はだめでしたが5/6はなんとかなりそうです。
関西の方でどなたか6日に八幡来られませんか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:56:07 ID:kA6RrKxG0

>>506
おいらは未定
てかさ、５日のトヨ博行く意味がやっとわかった

「８０年代のデートカー」

とても似つかわしくない連中が別の意味で当時のデートカーに群がる・・・

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:28:34 ID:FtZeDqB2O

お聞きしますが2.5GTの燃料タンクは何リットルですかね？
またデジパネの燃料残量計はアテになるものですか？クレクレ君m(__)m

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:40:55 ID:Y41Z7vqC0

81系はALL65Lタンク

510 ：499：2006/04/24(月) 23:57:58 ID:lNZiFbsD0

どうも。
結局今日、My81が入院していきました・・・

精密検査の結果、燃料ポンプの寿命だそうで・・・
ちなみに約10万キロです。

恐らくヘタっていたところにフューエル１を投入して
汚れが一気に落ちたもんだから、ポンプに負担が掛かったと読んでいます。

修理代は3万ほどだとか。
みなさんも古い車に急にフューエル１とか入れるのはやめといた方がいいですよ・・・
まぁ結果的にはフューエル１の洗浄力の凄さは痛い位にわかりましたけど・・・orz

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 00:26:58 ID:lGcVK64F0

古い車で全くATF換えてない車とかも下手に換えない方がいいってよく言うよね。
ハイオクに入っている清浄剤で少しずつキレイにしてからFuel1入れるっていう手もあるかもね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 00:40:54 ID:js/viBQa0

>510
燃料のラインを追ってみると分かると思うが、
タンク＞ポンプ＞フィルター＞エンジン＞余りがタンクへ還る。
ポンプが不良と判断したのは???
実はフィルターの後にポンプが来るのがまじめな設計だと思うんだが、
現状を見ると、タンク＞ポンプなんだよね。
ポンプの入口にはフィルターが有る。
燃料タンクの吸い口にはフィルターが有る。
この2点を掃除すればすっきり。ポンプ入口で詰まってるやつを安易に交換
ってお金持ちだ!って思う。タンク内にポンプを持つ車では、でっかい金網
フィルターが先っちょについてたりする。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 00:47:52 ID:bcSRm7cU0

>>510
フューエル１なんぞ知らない昔に一度燃料ポンプ交換したことある
その時の距離も10万㌔超えぐらいだったかな？
アイドル不調になり直接の原因は他の部品だったんだけど燃料ポンプの燃圧も完全に壊れてた訳じゃなかったみたいだけど
安定してなかったということでついでに交換したということがあった
10万㌔超えの81はもしかして燃料ポンプに注意なのかな？
でもその交換後15万㌔ぐらいは走ってると思うけど今のとこ問題ないね

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 00:55:04 ID:YO3mfMgXO

>509
教えてくれてどうもありがとうございます。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 01:01:52 ID:YO3mfMgXO

>511
古い車でATFを変えてない車はヘタに変えない方がいいってディーラーに聞いた事あります。　　　　　　　連投スマソ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 15:36:49 ID:qAi1VspDO

81クレスタのヒューズボックスはどこにあるんですか？おしえてくださいm(__)mおねがいしますm(__)m

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 16:00:55 ID:4HXXkGMMO

>>516
エンジンルームのバッテリーの奥と、運転席の足下のボンネットオープナーの辺り。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 16:59:34 ID:YO3mfMgXO

このスレの住人さん達は、さり気なく優しい方が多い気がします。色々と参考になる事も多いです。ありがとうございますm(__)m　　スレずれ、ご勘弁。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 17:19:59 ID:iIolA8+D0

81入院中の>>499です。

今日、別の車で気持ち良く走ってたら
覆面に捕まりました・・・orz

不幸は続きます・・・

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 17:21:27 ID:iIolA8+D0

ゴールド免許消失age

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 17:55:50 ID:bcSRm7cU0

ゴールド免許持ったこと無いsage

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 20:31:59 ID:I3F6X+Oz0

ゴールドカードじゃダメなのだろうか・・

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:55:31 ID:YYP4iN4Y0

>>519
数年かけてｺﾞｰﾙﾄﾞﾎﾟｲﾝﾄGETする楽しみが出来たとは羨ましい。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 06:20:31 ID:6ff0f7740

GX81にJZX81のバンパーは、本当に移植可能でしょうか？
特別な加工なしに、ポン付けできるのでしょうか？
詳しい方～教えてください。興味ありますもので。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 08:09:32 ID:oIYaXUH80

>>524
バンパーそのものはポン付けできる
が、ウインカーが大きさが違う（チェイサー）その他ステーの
長さが違うなどでちょっと加工が必要。ロングステーかまして
少し下向きに付いちゃってもいいならそんなに心配ない。
後ろなら問題なく自分でもできる。後、前期型と後期型はバンパー
違うから注意。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:06:36 ID:R7qo+I4v0

525さん
ご親切な回答有難う御座いました。524です。
前期型と後期型が違うと言うことですが
2.0後期に2.5の後期は移植可能で
2.0後期に2.5の前期は移植不可ってことなのでしょうか？
お手数掛けて、ホントに申し訳ないですが、マジにトライしたい
ので、どーか宜しくご指導願います！

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:32:46 ID:+/egGXH/0

心配しなくても前期に2.5は無い。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 08:15:49 ID:nW3OBNwZ0

525です
いや、そうじゃなくて要は３ナンバーバンパーが付けたいってことでしょ。
リヤは見れば解るけど形が違って付かない。
前は付くけどできれば後期には後期型バンパー探してきたほうがいいよ。
ネットで探せば前だけで１万あれば新同のやつ見つかる。
それから、確かクレスタはマークⅡとチェイサーには型が微妙に違って付かない
（ムリに付ければ付く）

ただ上に書いたように３ナンバーはバンパーがちょっと長い関係でウインカーが
配線、ステーの関係で上手くいかない。３ナンバー純正部品がなかなか手に入らないので
それさえクリアできればどうってことはない。
最後に、車検は問題なく通る（ほんとはいけない）
車検で全長など測らないし、純正だから判りもしない。ツライチのほうがよっぽどあぶない。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 11:20:35 ID:IPzyxU+2O

GX81ﾏｰｸﾂｰのエアコンフィルターは助手席のボックスの中ですか？
交換の仕方も教えてくれたら嬉しいです(´;ェ;`)

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 13:45:21 ID:x6emuFsg0

エアコンのフィルターなんてないよ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 15:07:34 ID:IPzyxU+2O

マジっすか…？大体の車には付いてるから、ﾏｰｸﾂｰには付いてないのですか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 17:01:06 ID:nW3OBNwZ0

当時の車はフィルターないのがデフォ。
清掃の仕方は、グローブボックス取っ払って車種により若干位置が違うが
エアコンのエボパレーター（ふたがしてあるが中は家のエアコンの中身と同じ）
見つけて、そこに家庭用のエアコンクリーナーをたっぷりぶっ掛ける。
液はパイプを伝わって道路にたれるから心配ない。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:17:46 ID:38g/6lV+0

>>526
つttp://www.geocities.jp/club81net/body/banper3.html

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 20:40:15 ID:hs785lio0

91年クレスタツインターボ39千キロ。
http://gazoo.com/uvis2/sample1.asp?id=13000442168

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:08:52 ID:rtoGQh/L0

ｷﾞﾐｱﾁｬﾝｽ（・∀・）
来年車検だし買おうかな。記録簿がないのが難点

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:52:31 ID:l03pBsBC0

81ってカッコいいけど雪道には滅法弱いんだよな

537 ：499：2006/04/28(金) 23:22:07 ID:lDeiv2W10

>>499です。
本日無事に81が退院してきました。

燃料ポンプと、何故か勝手にプラグ交換されてました。
異常燃焼でプラグが焦げてたらしいです。
そして最後に整備士曰く

「変な添加剤入れない方がいいよ。」

だそうです。

フューエルワン・・・10本まとめ買いしてしまったから
あと8本どうすっぺか・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 00:51:19 ID:l3jNgETt0

>>537
直接フューエル１が燃ポン壊したわけじゃないだろ
数回半分ぐらいの濃度でフューエル１入れて徐々に汚れを落としてから規定量添加にすれば？
俺はオイル交換ごとフューエル１入れてるけど問題ないし
ちなみに燃料フィルターも交換したの？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 23:07:12 ID:6sv7H4r40

age-

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:07:51 ID:EefNBi8SO

監視中

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:12:53 ID:0yvYkSmiO

こんばんわ！80系ﾏｰｸﾂｰのﾊﾝﾄﾞﾙの直径って幾つなのか知りたいです。何センチですか？何Фですか？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:15:09 ID:jJ1KcO+nO

昔MX83に乗ってまつた。
良い車でつ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 12:55:36 ID:oaX0qHI40

>>541
37ぐらいじゃねーか。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 14:04:01 ID:ANb24im50

>>541
４本スポーク、エアバッグなし、非TEMSのは38cmだったよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 01:01:03 ID:oX2Zv9fB0

どうも、深夜の事情通です

お仲間うちの掲示板でMtokはオフ会について
いい気になって吠えてます。「来るなら来てみろ」とか。
５／５と５／６が楽しみです。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 09:19:25 ID:nF35shlS0

>>545
おい、4/30に奴が八幡でオフしてるじゃないか。
5/5・6の予定は嘘だったのか？それともお前のデマか？
釣りだったらふざけるなよ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 19:00:38 ID:z3NyUXg80

>>546 kwsk

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:14:01 ID:JKpmUZ8T0

>>545
ここでそのアド晒してくださいませ<(_ _)>

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:19:03 ID:id5oCzOf0

>>546
どこかのサイトでオフレポ上がってたな。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 01:48:12 ID:39sqWd/60

＞＞深夜の事情通
どうした、黙ってたら分からないだろ。なんか書けよ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 04:21:57 ID:60fX/48E0

５／５と５／６が楽しみです。
５／５と５／６が楽しみです。
５／５と５／６が楽しみです。
５／５と５／６が楽しみです。
５／５と５／６が楽しみです。
５／５と５／６が楽しみです。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 19:10:55 ID:LXVXtseQO

近所だからトヨタ博物館行ってみたが、それらしい集団いなかったぜ。
信じた俺がバカなんか？
ふざけやがって！

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:19:13 ID:nPO68fkCO

ｳｰﾌｧｰは、やっぱりトランクに付けてます？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 21:18:42 ID:ygAgRqy20

>>545　５／５と５／６が楽しみ？
そりゃ楽しみだったんだろーなー。裏事情も何も知らないくせに釣りやりたかっただけだろ？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 22:09:17 ID:NvG6NUmo0

深夜の事情通＝Mtok?

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 22:55:24 ID:jopsR4aR0

Mtok、見てるんだろ！こそこそせずに出てこいよ！

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 22:56:38 ID:jopsR4aR0

age

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 22:57:36 ID:jopsR4aR0

出てこい！

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 22:58:31 ID:jopsR4aR0

出てこい！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:19:04 ID:lQHROZjf0

ちょっとちょっと、おちつけ。
せっかくマターリスレなんだから、そーゆーのは他でやってちょーだいよ。
何の恨みがあるんか知らんけども
同じ81乗りなんだから仲良くしよーぜ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:50:49 ID:qX5K5GKH0

>>560　うるせーよ！アホが釣ろうなんで事してるんだから許せるかよ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:04:27 ID:qX5K5GKH0

さあ、良い感じで荒れて参りましたw

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:07:00 ID:rxdlnKkP0

>>561 >>562 自演で荒らしてるアホ発見
たいがいにしろ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 02:09:11 ID:LoCdJvofO

>>560
残念だけど荒れるのは
車高を下げただけで「魔改造」とか「貴重な81がもったいない」呼ばわりして批判したりする団体がらみの話題だから、81スレにおいてのネタのおいしさとして一流なのかも。
まあ、ある程度しょうがない

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 03:02:53 ID:tP9bFIi10

>>564
本当にそういうことばかり言っているの？
昔webサイト見てるときはエンジン積み替えとか、
シャコタンみたいな改造車も結構いたように思うけど･･･。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 03:27:10 ID:T+5NIu9N0

風呂乙ｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 03:29:15 ID:LoCdJvofO

>>565
そういう時代もあったの？
自分が見た時はグランデ2,5にGTの内装移植したり、ホイール換えても純正と同じインチのBBSとか純正パーツ流用車ばっかだったよ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 06:26:35 ID:jHZv2rrX0

>>567
逆！
ＧＴにグランデＧの内装移植は多い
ここの最大目標はＭＸ８３セダン本革仕様に純正OPてんこ盛りだった。

のちにドリ車連中が９０ツアラー系サイトから追い出され
迷走した一部が三兄弟になだれこんだのもあるかな・・・

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 10:02:21 ID:V3U1YfxzO

そんなんはどうでもいい、Mtokのバカが
でてくるまで俺はこのスレに貼りついてやる

でてこいよ！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:34:48 ID:LoCdJvofO

>>568
そうだったのか。
そんなことがあったんだ。サンクス

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 15:05:13 ID:BEBO/jRDO

ｊｚｘ８１をＭＴにしたいんですけど、自分でやるのって難しいですか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 15:29:51 ID:cvb1X+ku0

やる気次第。やる気の有るヤツは、こんな処で聞いたりしない。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 16:26:30 ID:gSvPZitA0

>>564
おれは81好きだが、外観どノーマルだと単なるオヤジ車だと思う。今の時代何の取り柄もない。
でもそれは個人の好みの問題だから普通は言わないし、ノーマル状態を維持してる人たちを批判もしない。
おれのは実際車高落としてるし、ツライチにもなってる。エアロまで組んでる。
これで「貴重な81がもったいない」なんておれの車を言われたら確かにブチ切れるね。
個人の好みである部分を他人の好みでそんな批判されちゃーね・・過去に荒れたらしいのがよくわかったよ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 16:45:27 ID:T+5NIu9N0

>>573
みんな違うんだからいろいろ言われて当たり前だろ。
そのくらいでブチ切れるのか？
批判されるのが嫌なら出てくるな。
こっそりマスかいてろや。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 18:12:57 ID:RJRplXeO0

いつの間にか自動車税のほうが車両価値より高くなってた。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:03:38 ID:Wy8iTGRQ0

車両価値、無価値どころか処理代がとられるゴミ扱い

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:38:38 ID:TsdAyRZR0

３年前全損で５５万もらいました

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:55:07 ID:gSvPZitA0

>>574
おまえだよ。そうやって主観的なこと言ってスレあらす一番のボケは

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:13:41 ID:wJkoL7NX0

８１ってただのトヨタ車なんだけど・・・

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 03:07:15 ID:Bm0BpzeW0

10数年前の、ただのおっさん車ながら、単発スレが維持できている。
これは"ただのトヨタ車"とは言えんぞ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 08:06:22 ID:em1CKuTD0

ただじゃないよ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 09:01:11 ID:wm3MtNtbO

81より71の方が価値がある。81はデザインが今風でもなく、レトロ感があるわけでもない。
もう10年経てば価値出るかもな。
81に限らずこの年代の車はそうゆう車が多いな。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 14:10:14 ID:em1CKuTD0

71より60の方が価値がある。71はデザインが今風でもなく、レトロ感があるわけでもない。
もう20年経てば価値出るかもな。
71に限らずこの年代の車はそうゆう車が多いな。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 16:05:36 ID:vQDapTF30

61より51の方が価値がある。61はデザインが今風でもなく、レトロ感があるわけでもない。
もう30年経てば価値出るかもな。
61に限らずこの年代の車はそうゆう車が多いな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 18:59:24 ID:JifytiuA0

って言うか、普通の人から見ればただのゴミなんだが
AE86みたいな値段がついて売られているわけでもないし、車検切れまでの
乗り捨てできる安い車でしょ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 19:26:17 ID:3p63KU3S0

だが、それがいい。

車検切れまでの乗り捨てできる安い車のつもりで買ったはずが
なぜか継続車検を受けてしまったりする車でもある。

ただのゴミだったら、15年近く前の車がかなりの数残存する理由
は何だろうね？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:17:47 ID:XJvyAJJ30

今でも残ってるってのは生産台数がめちゃくちゃ多かったからじゃない？
我が家じゃ三台も潰しちゃった。だって安いんだもん
でも安いくせに手ごろな大きさでボロに乗ってる感はなかったしエアコン以外はまったく壊れなかった
なにも考えずにただ足代わりに８１を乗り回せる時代は終わっちゃったんだね
この車に価値があるとかないとかいう話題がでるとは。
>>５７９はごくごく自然じゃないか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:55:15 ID:em1CKuTD0

やっぱり何だな
バブルの頃のクルマって良く出来てるよ
カネ掛けて作ってたのかな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:12:53 ID:Nj64HG8O0

ただでもイラネ。

車検の代車ではじめて乗った国産車だった。

正直よい車だと思ったのは内緒にしてます。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:39:20 ID:VewdCN/S0

>587
同じ年代のセダン系での比較なら残存数はもちろん残存率でもかなり
多いと思う。時々ワンオーナーものとかも出てきたりする。
ただ足代わりなら９０に推移したかな。価格はどっちも変わらんし。

>588
最多量販グレードでも200万以上した車を月に３万７千台も売ろうとした。
メーカーとしてはかなり力を入れて作ったのは間違いない。
どっちかというと車の機能とは関係ない部分に力が入っている感もあるが。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 22:49:35 ID:mikb29QY0

JZX81にキーレスエントリーを付けようとしてるのですが+12Vを取るのに苦戦してます。
空いてるカプラに12V来てたので付けてみたら
ロックは出来るがアンロックが出来ず、エンジンかけると両方OK、な状態。
説明書ではバッテリーかイグニッションから取れとあります。
バッテリーは遠いので、イグニッションへ行ってる+12Vの配線の色を教えて頂ければ幸いです。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:14:38 ID:Pyd8ZyNx0

>>591
普通にオーディオの裏から取れば？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:18:15 ID:EM/8kocD0

キーシリンダーから出てるコネクターにテスターあててみても簡単にわかると思うが
キー抜いてても１２Ｖきてる線あるよ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 14:29:00 ID:uBygLnrX0

生活保護受給車。

595 ：591：2006/05/08(月) 14:43:39 ID:L4STGntnO

オーディオからはやめて、と説明書にありました。
やっぱり下のパネル外すだけで済まそうってのは横着ですかね～。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 18:16:27 ID:OsJdWFMb0

>>595
キーシリンダーから取るのなら運転席の足元のカバー外すだけでできるだろ
あとはアクセルペダル横のヒューズボックスからという手もある

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 18:35:49 ID:eDtXncKy0

JZX81-MarkⅡです。

昨日、タクシーに当てられてしまいました。

左全面破損、シャーシが歪んでるから、
直すと、自費で70万ほどかかるけど…？
廃車やな…。
と工場でいわれました。

正直悩んでいます。
買い換えればいいんだろうけど。
余りにも愛着がありすぎて、
15年乗り続けてきた。愛車だけに、
なんとかしてあげたい。

…でも、直るのかな？という心配も。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 18:48:37 ID:wADGA1Hf0

直らない
買い換えるしかない

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 18:52:05 ID:mx7d7/GB0

ＪＺＸ８１の２．５ＧＴツインターボ純正５速、できれば白。

どこかに無い？　綺麗に乗りたい。ゆくゆくドリフトだな。。。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:01:19 ID:ObZ/uHKb0

つうかね、そもそもJZX81は純正五速の設定がないんだよ・・・

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:49:53 ID:OsJdWFMb0

純正５速ターボがほしければ２．０ＧＴで探せばいい
今は結構探すの大変だとは思うけど

602 ：591：2006/05/08(月) 21:31:04 ID:45+2QecZ0

>>596
一番下のだけじゃキーシリンダーの根元が見えんですよ。
ハンドル下のも外さないとダメっぽいけどよくわからんです。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:43:50 ID:OsJdWFMb0

>>602
コネクターはキーシリンダーの根本にあるわけじゃないよ
９ピンかな？そんぐらいのコネクターがある
わからないなら一番手っ取り早いのはエンスタ（ターボタイマー）のハーネス買えば一発だ

604 ：591：2006/05/08(月) 22:44:45 ID:45+2QecZ0

ttp://mk-elc.net/jzx81/jzx81/svm.htm
ココの「ｊｚｘ８１アナログコネクタＢ（青色）」B5黒－橙で良さげですかね

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:44:54 ID:OsJdWFMb0

>>604
凄いなおいｗｗｗ
メーター外すほうが手間かかるだろ

８１のキーシリンダーのコネクタはこの形状のはず
http://vista.x0.to/img/vi4709940824.jpg

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:02:15 ID:FUeN0+bj0

>>597
タクシーにぶつけられたんなら
そのタクシー会社に乗り込んで「修理代100万払えゴルァ！」

まぁフレーム逝っちゃってんなら買い替えた方がマシだろうな。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:37:52 ID:eESfKS6nO

>>606
事故とかでタクシー会社相手はなにかと厳しいよ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 18:05:19 ID:hqKTXjWYO

今、パールツートンのGX81に乗ってるんだが、ﾌﾞﾗｯｸ?のﾎﾞﾝﾈｯﾄに変えたいと思っている。どう思う？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 18:44:25 ID:CqD8MHhs0

職安に行くほうが・・・・

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:05:57 ID:AtZXdjav0

９０が出て以後の８０セダン海苔ってこのスレでいるの！？。

611 ：591：2006/05/09(火) 21:02:03 ID:jIhq8Spw0

>>605
イヤ、メーターの反対側のも同じだろうしって事で。

常時電源は最初の空いてるカプラからでOKでした。
説明書のアンロックとウインカーの線の色が間違っていたのでヘンな動きをしてたようです。
結局、ドアのスイッチから探して付けました。
ウインカーは勘で。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:04:39 ID:az+O+2RR0

あああｇｇｇっげ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 10:49:08 ID:ArNutM4q0

>ドアのスイッチから

あれぇ??? いいのでしょうか?

614 ：591：2006/05/11(木) 11:12:05 ID:QO7sFiuC0

ドアのスイッチでアンロックの線を探して、同じ色の線を車内で接続

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 13:18:41 ID:v8mv/H9JO

今日一週間ぶりに愛車の81に乗ろうとしたらエンジンがかかりませんでした。
セルがまわってる音は全くしません。
オーディオの電源もついてないので、電気系統がおかしいのかと思うのですが・・・
同じような症状になったことがある方いらっしゃいますか？
原因や直したかた、修理に出した場合の工賃などを教えてください。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 14:03:57 ID:XyhADhqh0

普通にバッテリー上がりの予感。

617 ：615：2006/05/11(木) 14:16:14 ID:v8mv/H9JO

書き忘れてました。
バッテリーは友人の車とブースターで繋げたのですが、うんともすんともいいませんでした。
この場合バッテリーの充電ではなく交換で直る場合もあるのでしょうか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 14:20:48 ID:XyhADhqh0

完全に放電しちゃうとブースターでもかからなくなるけど、一週間くらいじゃなぁ・・・・
メインのヒューズは無事かね？

619 ： ◆GS131v..N6 ：2006/05/11(木) 14:29:57 ID:NKZztUff0

スターターリレーじゃない？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:09:55 ID:yX1zpHOZ0

>>619
オーディオも駄目なんだからリレーじゃないな
ちなみに81はスターターのリレーはないはず
セルモーターにマグネットスイッチく組み込み

>>615
バッテリーターミナルの腐食とかない？
バッテリーのマイナス～ボディーの線も点検してみては？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:11:14 ID:pJwjloZw0

完全放電のバッテリーついてるとジャンピングでは
始動しないよ。８１の方のターミナルだけ外して始動。
始動後はターミナル付ける。上がりようで使い分けるとこある。

622 ： ◆GS131v..N6 ：2006/05/12(金) 03:14:48 ID:uWC30Mgz0

>>620
㌧。勉強になった。

しかも、よくよく読んでみたらオーディオも死んでいたんだ。
何か、勝手に「オーディオの電源はついているので」って
読んでいた。ｽﾏｿ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 14:27:01 ID:b5nJQZKZ0

おれも１ヶ月放置して時計すら消えてたことがある・・

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 15:17:57 ID:nd7CJUOf0

733 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/12(金) 05:06:20 ID:Q3tgwHJn0
ttp://www.youtube.com/watch?v=rqbdZG0oUtU&search=saudi

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 15:44:12 ID:yX1zpHOZ0

クレシーダか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 05:17:21 ID:VasAxufm0

８１には直接関係ありませんが、Ｍ型ターボ（Ｍ－ＴＥＵ）と１Ｇ－ＦＥ（ハイメカ）
を比べた場合、静かさ、滑らかさ、加速、アイドリング時の振動、車内音等はどちらが良いでしょうか？
一度でもＭ型ターボに乗った事のある人のインプレを聴かせてください。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 09:36:13 ID:FfTIT4mw0

>>626
M-TEUはターボ効くまでは１G-FEより遅いな・・・って感じ。
効き出すとグッとくる。
ただし、今のターボに比べたらドッカン的なだけかもね。

M-TEUにはMTの設定がなく、ATは初期はロックアップなしの４ATだったような・・
昭和60年ぐらいからATがECTに代わったと思う。
（MX71ﾏｰｸIIとかMS１２１クラウンとか）

静粛性などはエンジンの基本設計からいくと１G-FEが良いだろうけど、
状態のよいM-TEUなら気にならないかも？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 11:19:11 ID:FWYdcma40

間をとった形になるが1G-GEが最高

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:34:41 ID:yyfe26jF0

なにこの値段・・・
共販で新品\4500で売ってるのに・・・
こん中になんか宝石でも入ってんのか？ｗ

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r23868547

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:55:03 ID:ljJxmZwB0

値上がりしてるから共販に行っても\4500じゃ売ってくれんがな

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:33:04 ID:+PZSEcfl0

>>615
ATなら、Pの位置でシフトレバーをボタン押さずにガチャガチャ揺らしてやるとかかるようになるかも。

632 ：631：2006/05/13(土) 23:34:16 ID:+PZSEcfl0

っとすまん…　オーディオもつかないんだったか…

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 07:26:55 ID:cXgiDfsO0

１Ｇ－ＦＥ（ハイメカ）と１Ｇ－ＧＥの違いについて、ＡＴ同士を乗り比べたことのある方
教えてください。燃費、静かさ、滑らかさ、登坂力、中間加速、アイドリング時の振動感、
車内音等はどちらが優れているのでしょうか？
当方、高回転まで回すことはほとんどありません。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 07:38:50 ID:gtxVcp2g0

>>629-630
おいらが買ったときは共販で５１００円（税込み）だった。
まだ普通に買える部品（新品買えない前期物ならまだしも）で荒稼ぎしようなんて・・・

635 ：ちあき：2006/05/14(日) 09:32:00 ID:jx1ppTd50

詳しい方、教えてください？

ｸﾞﾗﾝﾃﾞ2.0の白
ｸﾞﾗﾝﾃﾞ2.0LTDの白
の違いは、パールの有無の差でしょうか？

パールの有無の差ならば
ｸﾞﾗﾝﾃﾞ2.0LTDの白
ｸﾞﾗﾝﾃﾞ2.0のパール
の差は、色が違うように見えますが
ぜんぜん違うカラーでしょうか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 10:06:46 ID:gPSIfBsI0

なんだかみなさん細かい仕様違いにこだわってらっしゃるみたいだが・・・

細かい所こだわるより今はまともな個体を探すことを優先した方がいいと思うぞ。

今更、エンジンの多少の違いや色の多少の違いなんて・・・

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 10:51:42 ID:jpBTXMVu0

81にパールなんか　あったっけなぁ
色が違うのは　それまでの手入れの有無かと。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 12:22:11 ID:a0lXPVmO0

あったよ
前期マーク２→前期マーク２→後期クレスタと乗ってきて
クレスタはパールだった
新型マーク２/チェイサー/クレスタのすべてにも
硬くない白で好印象って書いてあったから前期にもあったんだろう

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 13:14:47 ID:dirK75wN0

パールホワイトは050スーパーホワイトよりも凄く綺麗に見えた・・・

その時乗ってた漏れのクレスタが汚かったのか
パールのクレスタが状態が良かったのか・・・

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 13:18:29 ID:jpBTXMVu0

あ、パールツートンならあったな。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 14:04:22 ID:2Z/yeNj40

ツートンじゃないのもあるでしょ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 14:59:03 ID:dqGMFndpO

ﾊﾝﾄﾞﾙの外し方を教えてください(T_T)

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 15:12:46 ID:CxDnZrUx0

人生のハンドル操作をあやまったらしいな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 15:44:38 ID:uyp9dX3z0

>>637
>>640
ホワイトパールマイカ（049）がある
Ｇ系はほとんどがホワイトパールマイカの白を乗ってるひとが多い
Ｇ系でソリッドの白（スーパーホワイト）を見るのは結構珍しいよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:14:43 ID:oOLTWrxQ0

>636
みなさんというか"mteu71"一人でしょ。
Yahoo!掲示板で何度も"教えてくん"やったのにまだ足りないらしい。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:48:05 ID:mMXXftcp0

俺のもパールホワイトだった。
でも車検の時しか洗車しないのであまり意味なし

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 04:03:26 ID:w/sjbW+t0

うちの、ﾏｰｸII・25GT H3　105000k　※フルノーマル
なんですが　最近一気にトラブルがきて
①オイル漏れ（要　上シール交換）
②エアコン死亡（要　フル交換）←が一番痛い！！
③ショック抜け　(要・・・・)

等の必要が出てきて　乗り換えを考えてます。※(私ではなく親父で車の世話は、全て私)
関係ないですがこの81に魅せられ私は100Vに乗っています。

これから修理もなぁ～、もう新車はいらない車に金かけたくないといい　この修理代＋少しくらいの車ってことで
現在探しています。ミミチイ話ですが車検は、昨年末に通したばかり　当然下取り\なんて
付くわけなく・・・　廃車にするも、貴重なツインターボ！、フルノーマル！！←多分？
愛着もあり、廃車に踏み切れず・・・・・個人売買で＝修理代～位で売れるのなら、次車
の足しに出来て理想的なんですが　やっぱ無理ですか？？　
　　　
　

　　　　

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 06:52:56 ID:APiWz9Y+0

>>647
要修理部分が多いならその分安くしてあげなきゃだめだよ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 08:37:11 ID:9dXQEuKr0

>>647
修理してまだまだ乗り続けるというのは？
81は頑丈だから、修理すればまだ乗れるでしょう。
ま、次に買う車が安物買いの銭失いにならないようにな。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 10:59:55 ID:H7Z1YCYQ0

ちょっと高いけど思い切ってACを直せば
残りはそんなに困らないよ
もし愛着があるなら

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 12:19:27 ID:51FcgqEg0

今、AC修理すると新冷媒対応って出来るの？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 12:29:48 ID:QixqV+/LO

質問させて下さい。
昨日16cmのセパレートスピーカーを購入しました。
今日取り付けをするのですが、フロントドアに16cmは加工が必要でしょうか？
夕方から取り付けをするので、それまでにレス頂けると助かります。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 13:31:26 ID:tJ7TnryK0

>>647
カムカバーシール交換は大した金額ではない
ショックはＫＹＢ New SRを入れれば純正よりかなり安く手に入る（ＫＹＢの値引率いいお店探してね）
問題はＡＣか

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 18:44:55 ID:w/sjbW+t0

皆さんありがとうございます。
>>649
>>650
>>653
次に買う車が安物買・・・確実にその方向で考えてる。
もう親父も60過ぎ・・ﾏｰｸIIで言えば、GX系の大人しい車に乗っていて
欲しいという私の考えもあるのですよ。
　確か愛着はあり、最初は、修理の方向で考え　見積もりは出していませんが①2～3万②7～10万②KYBショック 3万
＋あまりに止まらない純正ﾊﾟｯﾄ交換2万・時期的にタイベル・各ゴムホース等5万～？万位かな？と伝えたとこ　
そんなにか！？と当然の反応　乗り換えの方向に・・・・。
　なにせ一気にですから　当然ですよね。？
　

　

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 19:00:31 ID:4da5hhud0

今日久々に81チェイサー発見。ナンバーみたら５ナンバー！
ディーゼルターボモデル初めて見て興味心身で若干接近気味。
思いっきり黒煙攻撃受けました orz

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:17:52 ID:tJ7TnryK0

>>655
それ正確には80だ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:42:42 ID:mdOGJlYvO

>>656

細かいねぇ～w
80でも81でもいいじゃんw

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:53:26 ID:z10owfG00

>>652
どうだった？
内張り剥がして愕然としたろ？ｗｗｗ
よく調べないでスピーカ買っちゃダメだよ。

それでもまぁ付かない事は無い。
自分でバッフル作って、インナーパネルにビス穴空けて
パネルの凹凸をスポンジテープなどで塞げば取り付けられる。
純正ブラケットは役に立たないので取っ払う。

注意する事は、スピーカのマグネットが厚いとパワーウインドウが引っ掛かって下まで降りなくなる。
これを回避するにはバッフルを厚めに作成する。
しかし、そうすると今度は内張りがハマらなくなるので
内張りの裏側を加工しなけらばならない。

一回やればコツを掴めるけど、正直漏れはもうやりたくない作業だったｗ

659 ：匿名：2006/05/16(火) 00:00:13 ID:jWbheRFm0

633＞
俺は直接両方乗ったわけじゃないですが、詳しい81好きの人が自分のツインカム24に
乗った時、ただのハイメカより全然走るっていってましたよ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 02:00:45 ID:Dhqt6n840

うちの子もTC24だが
ちょっとアクセル踏むと高回転までﾋｭｲｲﾝって回るよ
音がいい
性能はたいしたことない

661 ：652：2006/05/16(火) 12:12:21 ID:7Ys0snXpO

>>658
レスありがとうございます。
昨日は仕事が遅くなってしまい結局手をつけれませんでした。
バッフルは市販のものでもいいのでしょうか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 12:43:08 ID:MOksa8Jv0

>>661
市販のでもいいけど
結局内張りと干渉するだろうから簡単にはいかないよ。

とりあえず自分でやるなら内張り剥がして純正スピーカ取って
インナーパネルの形状を眺めてみるといいよ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:51:41 ID:LKAgvg0x0

>>652
純正バッフルにカロッツェリアの１６センチつけてます（無加工）
内張りは干渉する部分だけカットすれば大丈夫ですよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:27:33 ID:+3I6HYYn0

80系って魅力的なスタイリングしてるよね
角張ってるんだけどなんかこう、まるみがかった角張り方というか
いいのがあったら乗りたいなぁ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 18:49:25 ID:tJycCvma0

リアスピーカーの間にある空気清浄機のフィルターって
幾ら位するモンなんでしょうか？また自分で交換できますか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 19:33:27 ID:zG6aZa9G0

フィルターの値段は目ん玉飛び出るくらい高かったように思う

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:45:51 ID:9Bp1djmN0

\2000位かと思ったが・・・・車が車だけにやっぱそんな訳無いか
エアピュリファイヤーっていうんですね、ヤフオクにassyであったがさすがに買えないorz

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:18:50 ID:nIzbPpqb0

フィルターくらい自分で作れば？

家庭用エアコンのでも
換気扇のでも
掃除機のでも

お好きなものをどうぞ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 02:03:17 ID:oi5i2Da70

某オフ会のレポ画像見ると飲酒OKなんだな
画像ぐらい加工しろよ！

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 17:37:28 ID:pLBPHKnp0

いつものこと

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:48:05 ID:NUqQTnec0

>>669
どこのオフ会だそれ？飲酒運転おＫって酷いな。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:29:41 ID:nIt3WH320

>>671
出発だろ

Mtok擁護派じゃないけど、Mtok主催のオフなら飲酒なんてさせないだろうな

Mtokにはメジャー復帰してもらいたいもんだ、あいつかなり痛いから

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:49:41 ID:6nUpxoRj0

それでMtokがサイト作っているって話はオフ会同様デマだったの？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:02:05 ID:g4K+MumV0

デマ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 06:43:05 ID:n/CX4MgQ0

Mtokは下戸です

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 11:20:54 ID:jAcYlq/m0

彼なら、その場で通報するだろ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 11:55:29 ID:m2iNfSfQ0

通報されたら、不正改造でも検挙者多数

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 19:56:19 ID:xCGKEeF90

漏れもオフカイ逝きたかったなぁ・・・
でも北海道だからしゃーないな。

同じ車が好きな人とビールでも飲みながら話したら
きっとすごく楽しいんだろうなぁ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:24:19 ID:HfjonbxO0

Mtokのオフ会はヤツのネタ自慢と口撃中心だからな。
ビール飲むなんて和気藹々な雰囲気はないｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 07:01:21 ID:GrDdviO10

昨日、出張先の静岡で、程度良好のクレスタを発見！
マジで欲しくてたまらず、早朝で営業していない時間
だったので、店の電話を控えて電話したがつながらず…
電話番号の記録間違いか（涙）
店が静岡、家が栃木とかなり離れていますが、こんな
場合、登録時に移動する距離が長いのですが、普通は
金さえ出せば対応してくれる場合が多いのでしょうか？
断られるケースもあるのでしょうか？
詳しい方、教えてください～

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 09:18:44 ID:lMVq5PJbO

>>680
そのくらいの距離なら
車庫証明は自分で申請して出来たら店に送って、登録費用は割増になるだろうけど大丈夫じゃないかな。
駄目だったら
「陸送で車送るので登録はご自分でやって下さい」って場合もあるし
大手だとディーラーやチェーン店は近くの店に業販で卸して、その後は近くの店で引き継ぎとかもあるよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:30:04 ID:cAI1mBJ60

>>681さん
ご親切な回答有難う御座いました！！！
店は小さな店だったので、なんか対応は難しいかも。
でも希望を持って考えていきます。
でも連絡も取れず…で困っています。
静岡まで行くしかないか！

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:44:35 ID:fI5xVX350

商売なんだから、それなりにやってくれるでしょう。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 03:53:21 ID:V1POE81+0

ニュース見てたら後期チェイサーが冠水してた･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ｳﾜｧｧｧﾝ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 07:34:11 ID:RHX9oD8eO

>>684
IDが81

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 11:10:39 ID:Z8/XWlxd0

>>684
そうやって１台、また１台と残存数が減っていくんだねぇ・・。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:09:56 ID:2zWiXKMM0

あげああげ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 11:34:45 ID:v1noiuXS0

そろそろHIDとやらにしてみようかと思っている今日この頃ですが、
81に適合するタイプの中で何かおすすめとか逆に注意点とかありますか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:30:43 ID:PhSK6zIPO

HIDｷｯﾄ買うつもりで、もう一台81を！！
どうですか、お客さん！？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 01:03:24 ID:jNxZjKSJ0

こんなボロ車にわざわざHIDなんか付けないで
修理費用に回せ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 17:18:06 ID:Gtkr/h3D0

今日、コンビニで隣に止まったGX81の白いノーマル車（後期）…
内層がブルー系でした！
白にはブラウンの内層しか無いと思ってましたが、純正でブルーの
内層ってあるのでしょうか？ｸﾞﾗﾝﾃﾞでした！

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 17:33:58 ID:llbQtCSm0

>>691
濃色で標準のグレーならオプションである
それではないかな？

693 ：691：2006/05/28(日) 18:44:20 ID:Gtkr/h3D0

>>692
有難う御座います。
どうみてもブルーに見えたのですが、オプションでグレーが
あるとは知りませんでした！
大変勉強になりましたです！

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 16:46:08 ID:msYZi1690

エアコンをどうイジってもあったか～い風しか出なくなった。
「遂に漏れの車もエアコンぶっ壊れたか・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ」と思って
なけなしの10万握り締めて工場に持ってったよ。

そんで試しにガス入れて貰ったら
見事に復活した！！１１１１(･∀･)ｲｲ!!

これで今年の夏も快適に過ごせるぜ！！１１

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 17:13:24 ID:cm66AfuP0

ガス漏れの度合いにもよるなあ
微妙に少しづつ漏れてるのなら補充で使えるけど１ヶ月ももたないうちに効かなくなるほど漏れてるなら修理しかないね
俺の８１は２年に１本ぐらい補充が必要なぐらいの微妙な漏れだからそんぐらいごとの補充でここ数年過ごしてる
それでガンガン問題なく冷える

ちなみにそんだけガス抜けてたならオイルも同様に抜けてる
オイルも補充してもらった？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 23:12:32 ID:Q7vf0Ju40

やっぱり、81はエアコン故障が問題のようですね！
自分の車は未だ症状は出てないけど、何か予防する
手段はあるのでしょうか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 23:26:53 ID:wK6FvCgF0

>>691前期ならグレーじゃなくでズバリブルーがあるお

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 23:56:44 ID:n5oM8gSC0

80系はエバポレーターに穴が開くトラブルが多いねぇ・・・
これさえ直せば、あとは丈夫だよね。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:18:01 ID:6iiVLeIg0

>>698
穴明きの原因は何？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:25:26 ID:0M2n25DM0

>>699
エバポレーターに付着したごみが、エバポレーターを
腐食させて穴が開くみたい。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 01:07:46 ID:6iiVLeIg0

それならエパポ掃除やってたら回避出来るのかな
81は結構エパポの掃除楽なので年に２～３回掃除してる

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 03:42:18 ID:0M2n25DM0

>>701
今までエバポレーターが逝かれてなければ、掃除してる効果だと
思うよ。それと、内気循環で使うのも手かもしれないね。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 05:36:27 ID:RA4LllhzO

営業マンの知り合いがいるがソイツが社内では
この三兄弟のこと馬鹿三兄弟と言われてると言ってた

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 07:22:49 ID:zEfBxRuz0

>703
何で馬鹿三兄弟なんですか？？？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 11:31:25 ID:I61MJ07u0

馬鹿売れしたから
馬鹿みたいに壊れないので新車が売れない僻み
売り上げの伸びない営業マンが乗っている車だから

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 15:29:55 ID:b6Mj1dM60

>>695
オイルって何？
エアコンにもオイル交換とかあるの？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 17:14:53 ID:SshAxnjr0

ガス補充っておいくら？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 20:17:18 ID:b6Mj1dM60

R-12のフロンガスが一本2000円くらいで
漏れは4本くらい入れてたっけな・・・

で、工賃が1000円くらいだから
合計で10000円くらいで治ったよ。

エアコン全とっかえで10万掛かると思ってたから
物凄い安く感じた・・・

最近のノンフロンの場合だと半額らしい・・・

709 ：708：2006/05/30(火) 20:29:02 ID:b6Mj1dM60

すまん。R12のガス、今はもうちょっと高いかも知れん。
値段聞かないで補充して、支払いはツケにしてもらったから。
でも一本2000～3000くらいだと思う。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 21:11:03 ID:0M2n25DM0

R12なんてフロン規制前は数百円で買えたのに・・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:43:36 ID:6iiVLeIg0

今はR12対応134のガスがあるからそれで1本2000円ぐらいで一般のショップにある
本当は本物のR12のほうが冷えもいいけどとんでもなく高いからその代替ガス使えばいいよ

>>706
交換じゃなくてオイルがガスと一緒に潤滑の為に入ってる
ガスが漏れたということはオイルも一緒に漏れてるからその分オイルも補充したやらないとコンプレッサーの潤滑
不良を引き起こすおそれがある
ホースの継ぎ目とかからガスが漏れてればその継ぎ目にオイルも一緒に漏れててオイルの汚れがあるからわかるよ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:16:45 ID:b6Mj1dM60

>>711
へぇ～、それは知らなかったよ。
勉強になったよ。

でももうガス満タンにしちゃったから
次の補充の時にでも聞いてみようかと思います。
ありがとう。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:24:53 ID:I61MJ07u0

工場で確認して補充だったら、多分オイルは大丈夫だろう。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:45:02 ID:6iiVLeIg0

一般の整備工場とかだとエアコンに関してはＧＳ並に、効かなくなった→ガスかな？→ガス補充→効くようになった→ＯＫ
ってとこも実際たまにあるんだよね
やってもらったとこに一度聞いてみればいいと思う
電装屋とかならまず、ちゃんと補充した分に見合ったオイルも一緒に補充してると思う
そこの工場が電装屋に外注してたら問題ないんじゃないかな
いずれにせよ全くエアコンが効かないぐらいガスが抜けてたんだから同時にオイルの補充は必要だったはずだよ
気休めにこんなのを入れてみるってのもありかなｗ
http://www.tacti.co.jp/jms/01pit/d08.html
今ならちょいお得ｗ
http://www.tacti.co.jp/jms/08campaign/osusume/images/GW_tirashi2.pdf

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:26:36 ID:KnMYy7630

家の物置掃除したら、81マークⅡ後期のヘッドライト左右とテール左右が見つかったぞ。
送るのは面倒なんで、取りに来てくれるならあげるけど、誰かいる香具師いないかな？
（当方大阪北部在住）
昔81乗ってたんで保存してたけど、結局乗り換えたから、置いといても意味ないし。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 13:05:52 ID:VNSgyuQ20

>>715
そんなものよりもっと良い物を探してくれよ・・・

レアなオプションとかさー。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 01:58:38 ID:10104d9H0

あげとく

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:28:47 ID:iiEn5Rr60

あげとく

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 13:29:15 ID:3Ah/qCpA0

はげとく

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 15:43:18 ID:AMHhjr1l0

ま
　げと
　　　　く

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:32:38 ID:v1VdRuq30

81クレスタ後期（１Ｇ－ＦＥ）ですが、エンジン、ミッションマウントを交換してもアイドリング時にＤでブレーキを踏んだ状態での
振動が消えません。信号待ち等で止まってから３秒後位から振動が伝わります。Ｎならほとんど気になりません。何か他に対応はあるでしょうか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 01:09:59 ID:n1RJ6MLj0

>>721
アイドリングが低いかも
もしくはアイドリングがちょい不安定なのかもしれない
アイドリング調整とあとはフューエル１とエンジンコンディショナーやってみれば？
ちなみに俺は渋滞走行が結構あるのでガソリンもったいないから目一杯アイドリング低くしてるｗ
Ｄレンジで停止中500～550rpmぐらい
たまに窓半開きの時ビビることあるかな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 09:14:51 ID:VdmGjyVN0

>>721
デフマウントも換えた？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 09:31:10 ID:4zbmQxgC0

最近めっきり81見なくなってきた気がする。
たまに見かけるときは、きまって二桁ナンバーで昔から乗ってるオジサンやオバサン。
なんかそういう81みるとうれしくなってくるね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 13:04:36 ID:/p3I5ZnT0

街中はもちろん解体屋の主流も既に90の時代。
昔から乗ってる車でも状態が良いのは本当に見かけなくなった。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:53:55 ID:2Fy9Q3U70

モールがペケペケして哀しいんですけど

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:30:59 ID:h+ORRiAAO

今日、ｴﾝｺﾝ吹いた！エンジン右上の細いゴム管で、空気を吸ってる管でよかったんですよね？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:24:47 ID:7o9q4ehF0

>>727
エンジン型式によって場所は右上とは限らんだろうが間違ってないだろう（81系ならだいたいどれもその辺かな？）
マフラーから白煙と臭いにおいが出てたならそこでいい

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 07:47:38 ID:37Y7FBgLO

>>728
レスありがとうございます！自分のは1G-FEです

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 12:50:41 ID:lqwUSW+WO

>>716
氏ね

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:32:28 ID:4vQA7v630

>>716
氏ね

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:15:33 ID:rabA0t5D0

あげとく

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:38:21 ID:bxWcCGBx0

まげとく

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 05:47:35 ID:5JkbcjtKO

ちゃんと仕事しねーから今時こんなボロ乗ってるんだぞ
わかったか？この乞食が

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 08:17:03 ID:cgOMbNvr0

ばかだなあ・・・今や90や100より金がかかる時代なんだぜ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 11:04:59 ID:3Nr/N/NF0

322 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/06/08(木) 05:36:56 ID:5JkbcjtKO
>>320
怒られてやんの(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

100系スレから典型的な荒らしｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(・　)━(∀・ )━(・∀・)━ｶｴﾚ!!!!!

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:23:20 ID:bwUArIP60

ついにエアコンがこわれちゃったよ・・。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:19:05 ID:rabA0t5D0

８１は壊れやすいからな仕方ナス(´･ω･)y--oO○

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:57:42 ID:3VWVTb1C0

>>716
氏ね

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:11:30 ID:UDui7PlW0

さて、そろそろ5年ほど前に買っておいたバックバイザーでも付けようか・・・

もう廃車寸前だけど。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:26:13 ID:5JkbcjtKO

荒らしじゃねーよ(゜,_ゝ゜)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
俺は１００チェ乗ってるけどそれでももう型遅れなんだから
８１なんてもう化石だろ
なんて汚ねぇボロ車に乗ってるんだ
みっともねぇ(´,_ゝ｀)
昨日、生き残りを２台も見て超鬱になった('A`)
さっさと日本から絶滅しねぇかな

汚ねぇ排ガス撒き散らして走るんじゃねぇ
無職が乗るみっともねぇ車で道走るんじゃねぇ
ホームレスの家にと変わらねぇんだよ
いいかヒキコモッテないで夏までには最低９０には乗り換えろよ ”((((´,,_ゝ｀))))ﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾙﾌﾟﾙｯ”
この生活保護予備軍が

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:33:09 ID:jWVKUS/xO

80系のスーパーチャージャー付きが気になるんですが馬力等スペックはいかほどなんでしょうか？そこそこ速いんですよね？？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:53:44 ID:JjXZgeQ50

>>742
ハイオク仕様170ｐｓ
普通に走る分には速いよっていうより必要十分なトルクはあるから乗りやすいって感じかな
一応高速で楽にメーター振り切るしｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:56:14 ID:QSR6E3NXO

>>743
おありがとうござ～い!!

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 08:04:09 ID:OAF2HsJbO

>>740いいなぁ。俺も欲しいが、見つからない…

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 09:51:20 ID:U81z1uEEO

糞まみれの８１

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 13:57:07 ID:pDCOr0PC0

乗っている奴もクルマもウンコまみれの８１

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:26:54 ID:MZbKCXhX0

よく分からないけどここにウンコ置いておきますね。

　　　　　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　　　　　（
　　　　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
　　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　　　　　　/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ　
　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:.　._　　.､）　　､｝
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　　　　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 16:23:43 ID:wnR1Gc/60

>>741
100のチェイサーって、
BMWみたいな顔したあのキモイ若造が良く乗ってるクルマのことだよね？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:50:48 ID:pu0JIOhm0

どうでもいい
マークⅡ三兄弟なら何でもいいからいいタマ見つけて大切に乗りたい
最初は８１がいいなと思っていたけどそもそも見つけることが難しくなってきた
今買うなら９０系からかな・・・

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 11:15:50 ID:8iHpaWZ/O

２年式2.5GT乗ってます。白、SR 、Rｽﾎﾟ、ﾃﾞｼﾞﾊﾟﾈ爆走すると車内に焦げ臭い匂いが…
只今走行11ﾏﾝｷﾛでｵｲﾙは3千毎にやってる。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 14:30:08 ID:cBwCHuoo0

カムカバーのパッキンからオイル漏れしてるね。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 16:58:26 ID:aGPiE58Z0

Vベルト切れちゃったんだけどどこで売ってるかな？
やっぱ取り寄せるしかないのかな。
はぁ、はやく乗りたいのに・・・

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 17:30:52 ID:OStVTxoU0

ベルト類なら１日で取り寄せできるだろ
明日共販に行くかもしくは今日ディーラーで注文すべし
火曜には手に入るよ
車検証もしくは型式、類別番号、車体番号メモ持ってＧＯ！

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:32:48 ID:8iHpaWZ/O

>>752さん、ｶﾑｶﾊﾞｰというのは高い部品なのですか？ｸﾚｸﾚm(__)m

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:30:25 ID:m1Oc6zgF0

>>755
752じゃないけど俺がやった時は込みこみ10000円ぐらいだったと思う
部品代は3000円弱だったと思う
エンジンは1G-GZで違うけどほぼ同じじゃないかと

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 11:22:14 ID:3Vw/LH9pO

>>756さんレスありがとうございます。m(__)mやはり加速する時に焦げ臭い匂いが車内に匂ってきたのですか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 16:32:51 ID:m1Oc6zgF0

>>757
プラグがオイルだらけになってた
あとはカムカバーからオイルのニジミ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 18:09:42 ID:4w/PCM4tO

ｴﾝｺﾝを吹いてF1を投入してみたが、アイドリングの安定とエンジン音が静かになった！
びっくりした

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:30:59 ID:3Vw/LH9pO

>>758
なるほどぉ～、近いうちに修理してみます。アドバイスありがとうございましたm(__)m

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:47:29 ID:WR0p8LuvO

市営住宅とか低所得層が住む犬小屋みたい汚ねぇ所の駐車場にはまだたくさん停まってるな
ナンバーが確か千葉３３　・・１７だったけど
乗り換えたやついたら俺が１５年前に乗ってた２．５グランデ大事にしてるか？？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 15:40:10 ID:0dprutwkO

( -_-)ﾌﾟｯ、ﾁﾊﾞﾀﾞｯﾃw

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 10:42:21 ID:3QEfoW+m0

あげとく

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:24:38 ID:/2q0w7vp0

>>761 >>762
自演乙

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:54:02 ID:3z+uONhT0

もう一回乗りてぇなJZX81後期によぉ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:44:35 ID:qy2AHCPIO

>>764
（´－｀）ﾂﾏﾝﾈｰﾖ、ｶｽ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 13:51:53 ID:DWZEnNo4O

81チェイサー乗ってたけどクソ遅かった。2000CCの１Ｇのやつ。もうね、アフォかと。。
ただエンジン音は素晴らしかったな！

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:47:07 ID:jsIjJZ4CO

エンジン音どう素晴らしかったの？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:44:34 ID:GZvfBYSF0

ブーンて

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 03:57:08 ID:6UaihYZj0

純正部品を頼もうと思ったんだが、前の持ち主がMT乗せ換えで公認取ってるせいか、
形式指定番号と類別区分番号が車検証に載ってません。
これが無いと注文できないと言われたんだが、こういうときはどうしたらいいの？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 04:10:20 ID:WBeTrbK30

>>770
今のコンピューターでの検索では出せないのかな
従来からの冊子の部品リストはあるはずだからそれで探せばいいんじゃないかと思う
ちなみに何がほしいの？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 04:31:02 ID:6UaihYZj0

ファンベルト。オートバックスで聞いたんだが同じ車種でも微妙に違う場合があるって言われて。
とりあえず車体番号から調べてくれたんだけど車体番号だけじゃ無理らしいです・・・

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 04:56:13 ID:WBeTrbK30

ベルトなら今使われてるベルトに品番が入ってるでしょ
それから調べられると思うけど

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 12:47:46 ID:NrZaifTDO

だが、こすれて品番が読めなくなってる可能性もあるかもね。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 16:15:55 ID:TGtiiyek0

北朝鮮からホームランが飛んでくるって聞いたんで
先週からグローブつけてずーっと待ってるんですが
まだ先になりそうでしょうか？
ぜったいにキャッチしたいんですけど。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 00:36:11 ID:mE9LfIUn0

>>767
オマエはるさん？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:17:55 ID:gS6HGQvC0

>>776
違うよハマタクだよ。
オマエは弾丸？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:28:56 ID:Fo3/PfGhO

>>778
違うよ子ゴン太だよ。
あゆとプリンがだぁい好き♪

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 02:15:09 ID:HnS8m8Z+0

>>773
今日見てみたんだけど上から見える範囲には何も書いてない。
もしかして、消えちゃったのかな？
とりあえず取り出してみようと思うけど・・・
もしかすれて読めなかったら何か手立てないのだろうか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 05:03:10 ID:7uDQh+fa0

>>777
ハマタクはみんカラでのＨＮ由来は知らない。
ただのデブだがｗ

>778
子ゴン太もみんカラのでＨＮ本家は黒い弾丸。

781 ：HER：2006/06/20(火) 12:22:03 ID:rqR9NesrO

>>780
はるさんはかいすいで回鍋肉食べ過ぎてデブになっちゃったんだよ。

それより僕のバランスの取れたエアロ満載の2.0GTカッコいいでしょ。(^^)
信号待ちでギャルが指差しながら微笑むんだぜ。(^^v

土曜の夜、彼女のいない寂しんぼさんはユニコーンもどきさんの
チャットに参加してね♪

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 18:34:57 ID:+OXk6ikj0

>>770
つ90916-02308（81･90の1JZ-GTEで共通）
MT載せ替えっつう事で勝手に1JZ-GTEと判断したが、
1JZ-GTEのファンベルトって1本物だよな。
ディーラーや共犯だとコンピューターになっているから、
車名や型式やエンジンから探してくれると思う。

実名出すのヤメレ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:20:42 ID:nQ1Dif3CO

未だにこんなの乗ってて恥ずかしくないのか？

784 ：takeshi：2006/06/20(火) 21:21:49 ID:kvquOM7s0

実名って…みんなＨＮじゃんw
言葉の使い方間違えてるよ>>782

今度の81オフも頑張って酒呑も～！！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:18:44 ID:xnRJX0Mw0

あげ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:07:41 ID:tCAkuO1v0

100海苔が80を笑うとは、片腹痛しだな。
どっちも同じ穴の狢、目クソ鼻クソだって。
100ごときで上流を気取るな、どーせ中古の3××ナンバーのくせに。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:46:42 ID:zd9DdLig0

そんな>>786の愛車はヘッドランプが黄ばんだポンコツ９０マークⅡです。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:01:18 ID:MwJ32GcU0

>>787
90をなめるな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:11:13 ID:aFoqa6ZEO

８１ってメチャ貧乏臭いじゃん・・・

（笑）

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:25:41 ID:MwJ32GcU0

と、550の軽自動車も買えない人間が申しております。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:15:35 ID:lj3ebnYH0

550の軽より360の軽のほうが高い件

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:39:00 ID:vUpGLQ6K0

希少価値ですな・・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:50:23 ID:ldB9MM8zO

１００チェ最高♪

794 ：竹ちゃん：2006/06/23(金) 23:33:21 ID:s21JpYdH0

>>669
>>784
ハマタクの野郎、いつの間にかオフレポの缶ビール画像を削除したな。
くづ会長もみんからでハッキリ言やぁいいのにネチネチと.....

81倶楽部の内紛勃発!!!
くづ派ＶＳ千葉支部

ttp://www.geocities.jp/takeshi_departure/n46.html
ttp://www2.odn.ne.jp/~cdn93170/off41-2.html

　　　　　　　　　ビールだワッショイ！！
　　　　　＼＼　　祭りだワッショイ！！！　／／
　+　　　+　＼＼　飲酒運転ワッショイ！／／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　　　　)　　+　(　　　　　　　)
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　ヽ　（　ノ（　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 04:55:19 ID:s6gZiA5k0

某倶楽部亡き後、今８１オナーの主流は飲酒運転野郎どもか？
ＨＰ持ってる８１乗りは人間のクズばっかりだな！！！ｗｗｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 07:29:17 ID:3T+KV++NO

なにやら詳しいし、関係者で81から100に乗り換えたという噂の人物か。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 09:58:00 ID:VvFRnK3Z0

どこが詳しいんだか。81乗りのＨＰとブログを見ていれば書ける
内容ばかりじゃないか。その程度では自称事情通と変わらんな。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:25:22 ID:1rnmAO2v0

会長がちゃねらーだった件について

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 16:14:24 ID:ge3dTC7mO

無職と大して変わらないおまえらには一生買えないと思うけど１００系後期ってエンジンも熟成されてて静かだし燃費も良くてマジでいいよ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 16:20:18 ID:asbRBBNy0

↑氏ね

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:10:27 ID:5NMcWzBw0

>>798 kwsk

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:41:53 ID:Y/f74vv4O

686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2006/06/24(土) 20:38:37 ID:ge3dTC7mO
８１スレの奴を貧乏貧乏って馬鹿にしたら
反応が楽白いよん♪

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:50:29 ID:asbRBBNy0

基地害ｷﾀ━━━━━(ﾟ ∀ﾟ )━━━━━!!!!!

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:15:20 ID:+h4lcFbz0

>>803
オマエ81倶楽部擁護派だろ？

オマエが基地害なの！

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:46:26 ID:5s1K9YA70

会長＝深夜の事情通

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 14:43:58 ID:TqbwJNVH0

>>805
じゃゴールデンウイークのオフ会のデマ流したのもくづか。
Mtokも酷ぇ奴だったがくづもしょうもね～奴だの。
ホームページ持ってるあるいは持ってた81乗りって基地害バカばっかだな。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:34:39 ID:4Nm+UXWV0

と、既知害が吠えております。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 19:27:38 ID:KWExuTWXO

おまえらの８１のシートってカビ生えてないか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 19:46:49 ID:E6TXnmIr0

粘着の自慢は100のツアラーＭＴ、でも1G-FEな件www

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:35:26 ID:XplU64kq0

７月１６日のサーキット走行オフも飲酒野郎来るのかな？
だれか突撃かヲチしないかな～飲んでる香具師いたら警察に通報とかさwwwww
おもしろそうなんだけどwwwwwwwwwwwwwwwwwww

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:53:33 ID:ZvStdFeA0

>>810
来ると思う
つーか千葉支部の香具師が来た時点で(ry

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:11:06 ID:KWExuTWXO

スルーしないでだれか809にコメントしてやれよ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:21:39 ID:JAiQrr1QO

>>812
キミは何を乗ってるの？そして何故このスレを気にして覗いてるのかな？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:27:46 ID:v3q4NgbL0

>>813
何に乗っていようが関係ないだろ！
このスレが荒れるのが面白いんだよ。　ばぁか！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:30:25 ID:gk187lfS0

保守乙。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:56:58 ID:KWExuTWXO

俺自演乙

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:00:27 ID:l5Lesh7V0

極端な純正マンセーバカオタがＨＰ閉めたかと思ったらオフ会で飲酒運転違法ＤＱＮかよ
８１乗りは痛い香具師のホームラン王だねｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:16:49 ID:5zUtu7Um0

そのうち大喧嘩でもして荒れる→廃れるんじゃね？
でも飲酒運転は違法行為だよ。通報すればいいよw

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 01:52:16 ID:YRjuBj8p0

通報しますた

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 08:59:26 ID:za6xiFqvO

>>814
キャハハハ！そりゃ言えない罠ｗ叩かれちゃうもんな(ﾌﾟｯ

ヘタレ乙ｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 13:29:24 ID:uKDRycseO

マジレスするとオマエラはちゃんとした仕事に就けないから８１みたいなボロ車にしか乗れない

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 13:49:54 ID:za6xiFqvO

と、毎日通勤途中に81に煽られまくってる>>821でした。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 14:30:20 ID:BMdJWiZ50

会長会長ってどいつも持ち上げるけどくづなんてオタ外見のキモスー野郎じゃん
Ｍｔｏｋはオタ外見かつ内容もそうだったがｗ　８１乗りは同じ穴の狢よ
こんなやつらがいるから８１は嫌だ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 14:51:12 ID:YRjuBj8p0

と、自転車しか乗ったことのない>>823が申しております。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 15:38:31 ID:0F/9cM/SO

>>820
お前ホントバカだな (ﾌﾟｯ
何に乗ってようが関係ないんだよ
ここは81HPに出入りしてる奴らをコケ落とすスレなんだよ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 15:46:13 ID:za6xiFqvO

と、自転車すら乗れない>>824

>>825
関係ないじゃなくてさぁ、おまえ自分の車すら晒せないんだろ！ウジウジとオンナみたいだなｗ、他人を貶す前に自分の車を晒せよ！話はそれから聞いてやる。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 17:00:57 ID:BTdVMt0B0

とオフ会での飲酒常習者の>>826が吠えておりますwwwwww
飲酒運転は男らしいね～！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 17:03:51 ID:LcHqjYX30

>>826
ここは81スレなので何に乗ってるか関係なし

>>820 >>822 >>826
仕事中に2ちゃんばかり見てると会社ｸﾋﾞになりますよ!!と81HPに出入りしてる
関係者が心配してますよ。

っていうか、いちいち荒らしを相手にするなと関係者が怒ってます。ﾌﾟｯ!!

オマエは荒らしにﾘｱﾙに反応する典型的な低脳81海苔だな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 17:38:17 ID:za6xiFqvO

と、妄想力豊かな>>827が必死になっております
はぁ？オフ会？行った事ないし…
(´－｀)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>828
オマエそれで荒らしてるつもりなのか？人の事を心配する前に自分の事を心配しろよ、ｵｯｻﾝ！いい年してみっともねぇ（ﾌﾟｯ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 20:30:40 ID:YtLy1kqt0

「荒らしは放置」という基本も守れないのか、81スレの住人は。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 20:35:33 ID:uKDRycseO

８１乗りはタダでさえ金に余裕が無いから外見がオタとか言ったらダメ
お洒落する余裕もないし美容院すら行く金が無い
汚ねぇ車もそうだけど外見がキモイのはデフォっしょ。
早く100に乗り換えな

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:05:49 ID:uwFdGgdT0

>>805 kwsk

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:12:32 ID:RhoyyjUD0

100も今じゃ車両本体25マソ～くらいで出てるからな。
81の時もそうだったけど、この手のは古くなるとＤＱＮ御用達カーだからな。
むしろ安くなった100に乗り換えずに、未だに81乗ってる奴のほうが根性あるよな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:18:14 ID:YRjuBj8p0

基地害祭りｷﾀ━━━━━(ﾟ ∀ﾟ )━━━━━!!!!!

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:25:28 ID:2R37c22+0

81も維持の仕方次第で100の中古価格なんて、簡単に超えるからね。
81=ボロという見方しか出来ない基地害は視野が狭いというか。ついで
に100でコストダウンされた部分についてはどういう見解をお持ちやら。
インパネ・シート・ドア内張りなんかをばらせば一目瞭然なんだが。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:34:02 ID:1wFgm4390

実際維持費がかかるかも知れないがＨＰ持ってる奴らがＤＱＮか
純正オタのどっちかじゃイメージ悪いよなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:47:09 ID:za6xiFqvO

いいか、自分の乗ってる車も晒せないでｳﾀﾞｳﾀﾞ言ってるんじゃねー！話はそれからだ、ヘタレ共！
所詮ﾈｯﾄ内でしか意気がれないんだよなｶｽ共！叩いてる奴はﾘｱﾙではｸﾀｸﾀに疲れ切ったｵｯｻﾝだろw

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:10:02 ID:Uf8Sy9Hm0

>>837 ｵﾏｴﾓﾅｰつーかおまいからまず晒せよ口先だけ兄ちゃんwww

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:13:03 ID:6pKCSsg70

７／１６オフ用掲示板↓で
http://6614.teacup.com/81off06/bbs
飲酒運転野郎排除を会長に訴えよう！！

これは「オフ会に関係ない」よな？会長！！

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:13:58 ID:fvFzxaRw0

「オフ会に関係ない」？
書き間違えてる荒らしバカﾊｹｰﾝ！！

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:16:00 ID:5v/diyzL0

いや、どうせ通り過ぎる他人の車なんてじっくり見ないし・・・
自意識過剰なんじゃないの？さすがに８１ともなると
ああ、まだ走ってるなと思うこともあるだろうけど
こないだ駐車場でＧＴツインターボ見たときは驚いたな
おじいちゃんが新車で一番高いグレードを買ってそのままずっと乗ってるんだなって感じ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:52:26 ID:uKDRycseO

８１のインパネって絶壁みたいでドア開けた瞬間に鬱にならないか？？
五年ローンくらいで１００に乗り換えちまえよ(´,_ゝ｀)
このナルシストどもが！！

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:53:53 ID:YRjuBj8p0

おまいは90があるのを忘れてないか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:08:36 ID:uwFdGgdT0

昔からいるたった一人の粘着に振り回されている気がするのは俺だけか？
会長がちゃねらーだという話しも、深夜の事情通だという話しも根拠がわからない。
誰か教えてくれ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:13:29 ID:k2J/tqAb0

先日来粘着している、100のただツアラーＭＴ乗りは表面しか見えないんだな。
自慢の100のインパネを分解した事なんかないからデザインでしか語れない。
薄っぺらいのはお前の見方だけでなく人格ものようだが。

上の方で　ＤＱＮか純正オタのどっちかじゃイメージ悪いよな　とあるが100も
お前みたいなのが乗ってちゃイメージが悪いよなとも言えるwww

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:20:07 ID:XWDNdr6DO

なぜ同じ車でいがみ合わなきゃならんのかな・・・

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:23:48 ID:0lno7pff0

決まっているじゃないか、ＨＰ持ってるからって有頂天になって偉そうな顔している
純正マンセーバカとか会長面してるアホとか飲酒オフの主催を平気でやるＤＱＮとかが
ウザイし８１乗りに必要ないからだ。あいつらに尻尾振って群れてる奴らみると
反吐が出る。それ以上に痛いＨＰ持ちが気分悪い。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:30:39 ID:YRjuBj8p0

HPなんて俺は知らんよ、見たこともないし。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:04:36 ID:ez9WLLfR0

可哀想な粘着君へ
頑張って1000まで書き込んで下さい
そうすれば君も社会復帰できる

850 ：100乗り：2006/06/27(火) 00:05:31 ID:uKDRycseO

俺は嵐じゃないよん♪
８１のインパネ見ると絶壁みたいで鬱になるとか
貧乏臭いて本当の事いったら何が悪いのかね？
あのインパネが高級に見えるオマエラは明日バイト休んで目医者に行ってこような(^O^)

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:11:43 ID:C3wIYcPWO

>>850
(´―｀)ｼﾗﾈｰﾖ、ｶｽ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:20:47 ID:qYeWQO5L0

>>851
(´―｀)ｼﾗﾈｰﾖ、ｶｽ乗ってるくせに

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:23:49 ID:OaOwWt960

>>848
知らないんならいちいち書き込むなバカ
で、飲酒運転ﾀｲｰﾎ祭りﾏﾀﾞｰ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:46:47 ID:C3wIYcPWO

>>852
(´м｀)…役立たずのカスの分際でなんで生きてるの？？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:48:28 ID:ZRILFUyo0

>>853
氏ねよおめぇ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 08:31:42 ID:2b62+NPcO

あのバカ女レイプされれば良かったのにな（笑）

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:27:33 ID:sQrCoqYd0

実は監禁中の画像あるらしいぞ。
○○○でググってみな。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:12:09 ID:5XU7SJ5cO

８１のシートって長年の汗やらで
シッコ臭そー(@_@;)

おまいら昼間に汚ねぇ車で外出するなよ
夜中だったら汚ねぇ８１走らせるの許してやるけど

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 09:46:57 ID:1++rusyw0

死ねよおめぇら

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 18:51:42 ID:g2bU/mSA0

っつかさ、81に未だに乗り続けるのってさ・・・金かかってしょうがないんだろ。
90以降は車もバカ安いし故障も少ないからよっぽど安上がり。
81なんて維持費の高い車によく乗り続けられるな、その金でよっぽどイイ車に乗り換えられるだろ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 18:59:47 ID:IBxw4G8X0

ここは81に乗ってたヤンキーにボコられた人が集うスレです

862 ：１００乗り：2006/06/28(水) 19:04:23 ID:5XU7SJ5cO

朝鮮人でも乗らねえぞ
こんな貧乏臭い車

今日も８１、２台見てしまって鬱・・・

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 20:45:15 ID:GkZ+hDUh0

おまいらこんなとこでキモイ事ばっかり書いてるからいつまで経っても彼女できないんだぞ
高望みしないで早く自分に合った女探してこいよ。
ブスでもいいからさ
てかオッサン多そうだし年増しの腹がたるんだブスしか無理だろうけど・・・

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 11:34:02 ID:5dveN6Z70

集ってる・・・

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 15:53:15 ID:PORrNYufO

只今からこのスレは８１乗りにボコられた香具師達の捌け口スレになりました。

ご愁傷さま

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:08:23 ID:P428aHOM0

この中に

まだK.Age76がいる

まだ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:37:24 ID:MqaJYFMQ0

ま、とにかくあれだ・・・

81をバカにしたヤツはぬっ殺す

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 23:02:21 ID:zx7Gf1kg0

じゃあ殺してくれ。ｽｰﾊﾟｰﾊｶさんw

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 07:23:59 ID:r7yXSrqm0

ところでエアピュリファイヤーの煙探知センサーって
ルームランプのところに付いてるの？
それとも後ろの本体側にあるの？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:48:42 ID:ldr+uSBl0

>>869
廃車寸前のボロクルマのそんな細かい事ど～でもいいじゃんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:50:55 ID:7jefXHeO0

池沼氏ね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 02:00:47 ID:bodMD1GVO

>>870
ポンコツオヤジのオマエが存在している方がどうでもいいwwwwwwwwwwww

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 03:49:30 ID:H9KoXl9N0

http://www.geocities.jp/yusinsya/syouhin.html

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 13:43:09 ID:iQgBHcjbO

人の好きな物を
簡単に否定する奴って何なんだろな？

そういう奴は
たいして車好きじゃないんだろうな

本当に車が好きな奴は
いちいちこんな掲示板で
中傷なんかしてないで

愛車に時間を費やすだろうよ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 16:56:24 ID:YRaFZpWr0

自分の主張だけ散々書き捨てて、都合の悪い部分はまともな
返答も出来ない。書いた当人もプライドだけは高いのだろうな。
ま、それなりに釣れたからそれだけでも大満足か。

別に他人様に自慢したくて乗っているのではないから、あの程度
の書き込みで買い換えようとは全く思わないのだがwww

876 ：869：2006/07/01(土) 23:47:25 ID:PdKZV0m10

>>870
知らねーんならイチイチ出てくんなボケ
っつかオマエ何でいきてんの？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:14:49 ID:Vp9LQtX30

ボロでもちゃんと動けばエェのんにね・・・

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 01:29:49 ID:XrTt4qpZO

>>870のポンコツオヤジ！オマエ脳みそが耳からこぼれてるぞ！早く手で押さえないと！

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 08:00:25 ID:HwWjuaGI0

グランデ2.5新リミテッド180ps懐かしいな。

880 ：：2006/07/02(日) 13:41:42 ID:69srKZ2d0

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 21:18:07 ID:8kzJ87cK0

>>869
ルームランプ横。
っつか煽りに反応するヤツは2chで聞くなボケ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 05:10:39 ID:7Y/ZWkoxO

↑
(´－｀)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 07:54:11 ID:axgP608d0

>>881
おまい、親切だなｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 14:13:38 ID:IAiiyK5z0

>>869
>>881
ルームランプのところは前期。後期は後ろの本体側。

885 ：869：2006/07/04(火) 00:52:17 ID:2t6hafr80

>>881
>>884
わざわざありがとうございます。ルームランプの所にあるって以前聞いたような気がしたんで
見てみたけどそれっぽい物が見当たらなかったので気になったんです。
自分のは後期なんで本体付近って事ですね。また確認してみます。

＞っつか煽りに反応するヤツは2chで聞くなボケ
すいません・・・反省します・・・

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:11:37 ID:IjV20EC70

あげ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 07:40:22 ID:FB889v4qO

ｈａｇｅ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 10:12:48 ID:HUnFsad6O

貧乏ぐるまガンバレ(゜,_ゝ゜)

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 15:40:03 ID:Ga8n5JV7O

質問です。
じぶんも81乗りですが、ディーラーに部品を取り寄せにいこうと思います。
ディーラー初心者で行ったことないのですが、皆さんは、トヨタカローラですか？ネッツトヨタですか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 15:58:44 ID:hv/4lXlH0

トョペットだろ・・・

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 17:46:37 ID:F4rn24Tc0

好きなところにいけばいいんちゃう？
どうせ絶版車じゃん
仮に一部のディーラーでしか取り扱わないとして間違えたトコに行ったとしても
親切に教えてくれるだろうし特に恥ずかしいことじゃないかと

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 17:51:47 ID:HUnFsad6O

部品どうこうより

い　ま　だ　に
８１に乗　っ　て　い　る事　が恥　ず　か　し　い

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 18:03:12 ID:Pn569XbmO

いやぁうるせぇな　
いい加減黙れや

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 18:22:52 ID:lVz8FM6SO

>>889
部品だけ欲しいならディーラーではなく、
部品共販に行くという手もあるよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 22:49:09 ID:b+QUBY/Y0

>>888
僕も頑張って動く限りは大事に乗ろうと思います。
たしかに貧乏グルマかもしれないけどそこがまたイイですよね。

>>892
消えろハゲ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 00:56:59 ID:Cy+qP/LkO

>>892
書き込み内容どうのより

お　ま　え　が　世　の　中　に　存　在　し　て　る　の　が　恥　ず　か　し　い

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 13:56:28 ID:Y0VKMjlKO

71ﾏｰｸﾂｰのバックバイザーって、81にも流用できますか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 15:06:57 ID:k1+YMHxBO

どう見ても前から見ても後ろから見ても貧乏車です
本当にありがとうございました

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 15:37:59 ID:Cv72xD8sO

と、ﾘｱﾙ貧乏人が申しておりますが

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 17:45:15 ID:oWPK+LjD0

いまどきこんなに薄く低い前傾姿勢で走る頑丈な４ドアはないぞ。
NSXも目玉が四角い時代のベンツSL320も薄く低い姿勢だったが２ドアだし。
いまどきの車はどれもこれもボンネットやトランクがこんもりしていて
妊娠しているんですか？って感じだ。（笑
スポーティなVIP車。やはり81は最高だ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:05:43 ID:q24sDiAl0

CLSが似たようなデザインだけどな

902 ：ＪＺＸ８１最高：2006/07/08(土) 00:20:14 ID:0wPu5BdyO

結局さ格好ｲｲ車は叩かれるんだよな。どうでもｲｲ車だったらﾜｻﾞﾜｻﾞ叩かないだろ？
おまえら８１最高だろ！
まぁ、貧乏人には維持出来ないぜ！

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 09:21:39 ID:86eCLYUJ0

さすがに最近はきれいな個体を見かけなくなってきたな・・・

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 13:14:35 ID:w2MKorBm0

残存数自体、ここ１～２年で急速に減った印象がある。
結局、残っていくのは口先だけでなく維持できる人のみ。
club81関係も、５年後にはどれだけ残っているのだろうか・・・

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 16:55:28 ID:86eCLYUJ0

維持できるかどうかというより、90が安くなったことに原因がありそうだね。

維持費自体は、税金とエアコンのエバポ以外、あまり欠点はないと思うのだが。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 18:43:15 ID:q5HM4Kf+O

あとの問題は部品の供給なんだろうけど

トヨタが古い車の部品の供給で有利な方（内外装以外ね）
になるとは昔は考えられなかったな。
他メーカーが、軒並み体制変わってしまったからなぁ・・・

907 ：クレスタ81：2006/07/08(土) 21:41:24 ID:CXysw2op0

こんばんは81クレスタのリヤーバイザーについて教えてください

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:50:57 ID:0Sf8bIls0

質問の意図が全くわからんｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 02:19:18 ID:e2dk3AoX0

>>907=>>897で誰も答えなかった(まあ当然だろうけど)
話題がないから答えるけど
リアウインドウのカタチが明らかに違うから出来ないと思うよ
むしろなんで付けられるかもと思ったの？
とむしろ質問したいとはさすがに言いすぎか
頑張って８１用を探したほうがいいと思う

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 03:38:27 ID:8FKSpR4q0

ttp://steelandoil.hp.infoseek.co.jp/database.html

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 04:42:42 ID:8FKSpR4q0

　＿＿＿
　　　／　　　　＼　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ∧　∧　＼　　／
　　|　　　　・　・　　 |　＜　働けよおめーら
　　|　　　　）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　　ー　　ﾉ
　　　＼＿＿＿_／

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 10:51:48 ID:AotBLn9i0

氏ね

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 13:54:55 ID:Ul/jCG6tO

と、ﾘｱﾙﾆｰﾄの免許すら持ってない>>911が偉そうに申しております。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:12:08 ID:8FKSpR4q0

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 09:52:52 ID:juR5hLID0

ちょっとでも寂しげな場所に80が置いてあれば「不法投棄車かな？」と思い。

窓を開けて走ってる80を見れば「やっぱりエアコン壊れたな」と思い。

フルスモorベコベコな80を見れば「シャブ中？外人？保険はおろか車検も怪しい」と思う。

でも凄い綺麗な二桁ナンバーな80を見るとなんだかウレシイ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:14:06 ID:Zu+kxETgO

ﾉｰﾏﾙで古巣もはどんな車種もヤヴァイと思ふ。

ヤバイじゃなくヤヴァイだから※ヴァ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 12:54:53 ID:pp8KgHFGO

ヴァギナ!!!!

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:03:59 ID:V0J9Sw7V0

ヴァニラなヴァギナ！！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:07:31 ID:G4u8MpVS0

>>915
窓開けて走って涼しい時はエアコンかけてないんだがそう思われてるのか

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:17:03 ID:aDVzDAciO

フルスモ、ブーメランアンテナ、吊り革、腹下直管、

そして辛子色のｽｴｯﾄ上下にGT-TURBO網ｻﾝ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 14:21:30 ID:TyXVkKjj0

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　　|　　　　・　・　　 |　＜　働けよおめーら
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　　|　　　　・　・　　 |　＜　働けよおめーら
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922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 14:51:33 ID:wYHLjSc00

頭ズレ直せＹＯ！

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:10:04 ID:z2Al0dcs0

　　　　／⌒＼　っ　　／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼っ／＼　 | 　
　　　（●．●）　）／　　　|:　|　産廃物処理場行ってきます
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::|λ|　　　　|
　　 |√7ミ　　 |::|　ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　|
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　　　и .i　　　　　　Ｎ　　 |　
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　　　　|　
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　　　　 |＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　・　・　　 |　＜　ブヒブヒ～
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924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 09:08:10 ID:17/fjzTOO

８１最高最強伝説今再び！

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 09:11:31 ID:17/fjzTOO

IDがJZ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 19:29:52 ID:y5Oh8Alw0

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 20:24:28 ID:xzSwJDDf0

また、100系スレとの同時書き込みか。
つい最近晒された奴がいるのに懲りないねぇ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:33:04 ID:S1rGbOIO0

90スレにも貼ってあるよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:02:44 ID:y5Oh8Alw0

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:12:29 ID:17/fjzTOO

８１、それは伝説の名車。十数年、二十数年の耐久性はメルツェデスにさえ劣らない！
あえて８１！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:26:42 ID:O6+gbexW0

>>926
>>929
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　　|　　　　・　・　　 |　＜　くたばれよおめーよ
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932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:10:17 ID:cvd1s6s90

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:27:11 ID:cvd1s6s90

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:29:22 ID:cvd1s6s90

http://hobby7.2ch.net/test/bbs.cgi

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:56:40 ID:WGkIbGNV0

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 05:39:25 ID:aPWGOsweO

いや、マジで８１最強！

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 11:20:44 ID:b8S1HKji0

うむ。
８１はＧＴＲに肩を並べるほどの伝説の車になりつつある。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:41:56 ID:TbmNL3+f0

コロナ・カリーナセダンＧＴ－Ｒと肩を並べるほどの伝説の車だねﾌﾟwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:30:07 ID:QJ+2y4GP0

Ｒ３２ＧＴ－ＲとＳＴ１７１ＧＴ－Ｒの２台のうちどちらかを選べと
言われたら、迷わずＳＴ１７１を選択しますが何か？

940 ：HACHIICHI：2006/07/15(土) 09:03:26 ID:29V1eoVrO

はぁ、、、だからよぉ、
８１選んでおきゃ問題ないんだよ！
貴様ら乗った事もないのに蘊蓄たれるんじゃねぇ！

いいか！貴様ら全員明日から８１に乗り換えろ！

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 09:12:43 ID:29V1eoVrO

８１最高だぜ！

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 10:11:20 ID:TnAyXzPMO

元81乗りですが、あの車は故障の記憶がない。たまたまだろーけど。乗り終えてみて完成度は高めだったと思う。5年も前に後輩に破格で譲ってしまったが元気に稼働中だ。DQN仕様に変化してるがね汗。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 10:28:36 ID:29V1eoVrO

>>942
型は100系よりいいよね？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 10:40:03 ID:TNokq/fuO

81は内装が好きだな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 10:54:39 ID:LXVUR6x/0

81好きだけど、願わくば90並みの広さがあればなぁorz

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 10:54:49 ID:TnAyXzPMO

いつの日だったか譲った後輩に18ｲﾝﾁのツラサイズデータ持ってます？て聞かれ81の行く末に絶望したが、今でも走ってる姿を見ると微笑ましい。オタだなぁって思うわ。
要望としては砲弾はやめてくれ、と。制限する権利はないが後輩も考案中～☆

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 11:48:04 ID:BA2YBn+o0

いいかげんに81系って呼ぶのやめないか？

某所の影響かどうかはしらんがかなりあたま悪そうだぞ。

948 ：80：2006/07/15(土) 12:05:09 ID:29V1eoVrO

で、、、？
そんな細かい事を言う位なんだから、もちろん車は８０系に乗ってるんだよな？>>947

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 12:30:37 ID:4GPylNwC0

>>945
同感

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 13:12:03 ID:29V1eoVrO

貴様等、81にこれ以上なにを求める？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 19:36:38 ID:nUYceD620

新車で売ってくれる事

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:34:31 ID:40DpuHxv0

念願のjzx81マーク2買ったーーーーー
早く納車されやがれっ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:39:10 ID:5s1ZGSca0

80系が、クラウン同様フレーム構造だったらもっと良かったんだけどな。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:43:23 ID:7WPFXEo90

明日はオフ会。飲酒野郎がまた出るのか？
リアル通報してやれ！！

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 05:58:02 ID:KwVBMCqv0

バカだな、954ｗ
飲んどるだけじゃ捕まるわけねえっぺ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 08:41:22 ID:g6scvLYV0

>>953
でも、クラウンのフレーム構造はｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙのクラウン病が出ますから

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 12:52:29 ID:xKvSMPf+0

いつかはクラウン

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 18:30:09 ID:516we63iO

いきなり８１

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 03:50:38 ID:cHJve6/f0

いつでも81

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 08:05:56 ID:vScoHxWG0

いつまでも81

ｽﾏｿ･･･SX80ですたorz

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:48:15 ID:pYUHdnixO

山田くん！
座布団！

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 19:54:41 ID:ocuXT8CY0

どなたか、マーク２で2.0用の純正リップを2.5に着けてる方いますか？
やはりワイドボディにつけると不恰好ですかね？
どうでしょう・・・

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:06:34 ID:Woy+R9Oo0

いや、ボディ同じだから。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:22:05 ID:Q4aNBqBUO

2.5はﾜｲﾄﾞﾊﾞﾝﾊﾟｰて言うの？個人的には2.0より2.5のが格好いいと思う。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 22:26:46 ID:SQqL5tRr0

どう見えても無理矢理モールの厚みとかで幅を広げたワイドボディはダサイ
走行上メリットは何もない。見栄を張って背伸びしたクラスの車って感じですな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 22:46:32 ID:3K+obN3K0

だってそういう時代だったんだもん。

>無理矢理モールの厚みとかで幅を広げたワイドボディ

ワイドボディなんて言わなかったし「幅広サイドプロテクトモール装着車」な。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 01:15:42 ID:3Y0XMoCZO

ホント81は、よく売れた車なんだな。いまだに81見ない日はナイ。
ところでアメリカのクレシーダっていう車は71？81？どっち？EGは2000？2500？3000？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 03:41:41 ID:j4ddj6TJO

これから購入しようと思うのですが８１と８０の違いを教えてください

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 07:06:58 ID:p90RKyVb0

>>968
1.8がSX80･･･4S-Fi(105)、4S-FE(115)
2.0がGX81･･･1G-FE(135)、1G-GE(150)、1G-GZE(170)、1G-GTE(210)
2.5がJZX81･･･1JZ-GE(180)、1JZ-GTE(280)
3.0がMX83･･･7M-GE(200)
ディーゼルの2.4がLX80･･･2L(85)、2L-T(94)
（　）内は馬力

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 09:23:09 ID:j4ddj6TJO

>>969ありがとうございましたm(__)m
ということはＧＸ８０というのは存在しないのですね？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:37:14 ID:8qWKh5eY0

>>967
70も80もあるよ>クレシーダ

80のは6Mで70は5Mじゃなかったかな？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:46:01 ID:IEkigul70

パトカーはGX80Zらしいです

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 13:28:33 ID:VAF5m8ATO

で、そろそろ次ｽﾚ立てようジャマイカ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 17:15:26 ID:dUcyeykmO

スレ立て>>990
辺りでもいいんじゃないか？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 20:55:21 ID:Ihbx5MBZ0