あ。一番上「前スレ」って入れるの忘れたorz
>>1 おつ
でも前スレの最後の埋め方はかなりウザかったね。
C様
>>5 頭のおかしい人のようです
2ch専用ブラウザで見てる人は、レス数が一桁のスレを覗いてみましょう
立ったばかりのスレに
「おせーよ氏ね」
とか意味不明なことを書いています
なので無視しましょう
ただの通りすがりなのでこれにて失礼します
・オデッセイの小さい版になる可能性が高いって。車高下げて全体的に低くするみたい
・次期ストは、初代オデアブの開発担当だから、かなり期待大ですよね?
けど問題はデザインか・・・ウィッシュみたいな物が売れてるのは納得いかん
・雑誌に載ってたが、FMCストは車幅が広がって3ナンバーらしいね。
2.0と2.4で、顔は新エスティマみたいなマスクマンぽい感じ、フォルムは現行を継承して
リアウィンドウもあのまるっこいやつ。
8 :
ご質問:2006/01/22(日) 14:28:44 ID:Dt1LRfTc0
1月19日にマイナーモデルチェンジ スタイルセレクトが
登場しました。私は予算200万まででストリームを購入検討
してたものです。スタイルセレクトが登場するまでは、ナビつきだと
どう考えても200万オーバーしてしまいます。そこで出たスタイル
セレクト。ホンダの思惑はいったいのなんなのでしょうか?やっぱり
今年フルモデルチェンジするからでしょうか?あとスタイルセレクトは
買いなのでしょうか?初心者的な質問ですいませんがお答え頂けたら
うれしい限りです。
fmc前だからです
ssは買いです
10 :
ご質問:2006/01/22(日) 15:57:56 ID:Dt1LRfTc0
ありがとうございました 購入検討します!!!
FMCまで待ちだな。気に入らなかったら、在庫車買い。
>>10 あなたにとっては願ったり叶ったりな一台だと思われます。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 18:10:44 ID:OZuQr33u0
14 :
ご質問:2006/01/22(日) 18:40:25 ID:Dt1LRfTc0
なぜうらやましいのでしょうか?
安いからですか?
ほんと初心者なんでよろしくお願い致します。
新車購入は初めてなんで。
今はオンボロマーチに乗ってるで笑
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 19:06:15 ID:IjMzymGdO
セレクトスタイルは値引き無理かね?
>>14 何故かって・・・・
新車の匂いは、甘い青畳の匂い。シートのビニールを剥がすときの嬉しさ。
毎年でも新車のストリームに買い換えたいよ。
2年ぶりにCM見て発情してしまったよ〜
年末ジャンボもだめだったし。だれか新車を恵んでーな。
ストリームにのってる人でもういっかいストリーム買いたいなんて思う人がいるのかね
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 20:18:12 ID:JEfkKFUB0
確かにほしい
FMCまで待つかSS買うか迷う
3月決算期ならSSも割引ありそうだな
新型は値段あがるかもしれないし、割引少ないし、走りは間違いないけど外見気に入るかわかんないし
迷う迷う迷う
>17
おいらは、たぶん買わない。中途半端なんだよなー 遅すぎというわけじゃないけど、
ぜんぜん速くなく。荷物も、積めそうで積めない。できれば現行の形で、もっと50馬力ぐらい
上げて欲しい。だめなら3列目の後ろもっと、スペース欲しい。
なら買わなきゃいいし、ここに書き込む必要はないだろ?
ただ煽りたいだけなんだろ?前レスやカタログ見りゃわかることしか書いていないしな。
このクラスのミニバンで荷物積めないとか
1700ccや2000cc程度で全然速くないとか
もうアフォかと。
バランスよく進化したなら次もストリームに乗りたいんだけどな
でも、もうダメだろうね
よく考えたら7人乗る必要なんてなかった。
タクシー呼べばいいし。
どうせ長距離は無理だし。
何か色々ID使って悪口カキコする香具師がいるね。前スレの基地害かな
どうせ数だけが取り得のクルマ関係者だろうけど、必死だね。
パックマンが売れないから。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 22:05:16 ID:DeajcXJ/O
オイラも200万以内で1.7スタイル〜を買うつもりだけど、頭金50万残りローンになるよ。
それ聞くとウラヤマシスくはないだろ?(笑)
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 22:23:22 ID:OZuQr33u0
>>25 >それ聞くとウラヤマシスくはないだろ?(笑)
日本語でおkwwwwww
28 :
ご質問:2006/01/22(日) 22:38:36 ID:Dt1LRfTc0
SSの1.7リッターナビ付きを
三月決算期に買えば200万以内で
おさまるでしょうか?
てかホンダいけよってつっこまれそうだけど・・・。
君の手腕しだいじゃまいか?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 00:44:38 ID:FDuG0k6NO
ss2.0ナビ無しで込み込みっつーと、いくさくらいになるん?
松井秀喜の年俸の1/750以下で買えます
多分
>>28 充分可能だと思う。
去年の3月だけど、HDDナビエディションを
あまり苦労せずコミコミ車両本体価格くらいで買えた。
当時はwishもかなり値引いていたから、
とりあえずその見積もりを持参しました。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 10:50:24 ID:bfIr1jV30
昨日の関越・沼田ICの事故は後期型ストリームがカマ掘ったみたいね。
疲れて帰ってるときの渋滞ウザっす。
ストリーム乗りはDQNが多いという先入観を利用して荒い運転しまくり
37 :
1,7S NAVI 4WD:2006/01/23(月) 20:27:12 ID:g1ArcaSk0
コミコミのお値段としては
本体価格 + 5万くらいが いいところで内科医?
38 :
ご質問:2006/01/23(月) 22:31:26 ID:v2/KOg9T0
SSの1.7リッターナビ付きを
三月決算期に買えばおくらぐらいになりそうっすかね?
ちなみに車体価格は179万
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 22:42:30 ID:ezK56mTz0
SSってもう無いのでは?
>>38 お前しつこすぎる。
ガキか?
本田に聞け。
それとも本田に聞けない理由でも?もしかしてヨタ社員ですか?
旧スト乗りですが。
運転席の位置がもっと高くて、三列目使わない時は二列目がギリギリいっぱいまで下がっ
て、メーター類がオデッセイみたいな感じで、ヘッドライトが出目じゃない(ここ重要)
モデルチェンジするならこんな感じにして欲しいなぁ。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 23:35:34 ID:tDg3ITliO
昨日の商談1回目
アブソ2000ナビ付
15万引き提示
だったよ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 23:47:47 ID:ezK56mTz0
>>42 ネタか?それともよっぽどベシャリ下手か?
この時期にきて15万引きはないだろ。
最低でも20万、普通で25〜27万、がんばって30万って
とこじゃないか?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 00:02:35 ID:7ajv9DAh0
>>43 MCで、以前の特別仕様車のナビエディションより定価18万下がってるから、初回提示はそんなもんじゃない?
MC前なら32万匹相当。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 00:19:14 ID:BpfextEP0
>>44 ディーラー乙。
FMC半年前ってわかりきっててその値引き幅はボッタクリ杉。
商談一回目って書いてんじゃん。
君たち、一回目の商談から最高の値引きを引き出せるの?
すごい話術だね。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 10:09:01 ID:hn3oHSmH0
>46 オレ出せるよ!ってか駆け引きめんどいからって、言っていっつも始めにオレが値引きして欲しい額をはじめに提示する。ちなみに1.7虻出た直後で40万強引き。
別にこれが最高値引なんて思ってないけどお互い(ディーラー)ともイイ関係でいたいから。こんなもんかってね。
ま、一見さんだとこの技はむずかしいよね。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 12:23:50 ID:0jnGg2Lj0
新スレおつ。
今は軽に乗っていて、この秋くらいにストアブを買おうと思ってたけど、
FMCで、アブソルートは残るのかな?オデがアブソグレードが残って
いるので、あること期待。
デメキン残してスライドドアを付けてくれ!
そしたら確実に買う!
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 19:13:26 ID:D1b22ojX0
5ナンバーでミニバン
今どこも凌ぎを削ってますが
このあたりはホンダが強いんじゃないの
(シビックの流れで)と思ってたんだけど。
なんでストリームてマイナーなイメージなの?
レス素人ですいません・・
>51
試乗するとわかるけど、大好きな人とだめな人、まっぷたつに分かれる車
だと思う。第一印象よければいいんだけど、試乗しても悩む場合買っても
不満がいっぱい出ると思う。おれは、好きなほうだったんだけどね。
>>51 パックンチョされる前はメジャーなイメージですた。
一般的に人にとっては外観がマイナーチェンジで悪くなった
以前より悪いものが売れるはずがない
55 :
1,7S NAVI 4WD:2006/01/24(火) 22:05:07 ID:xZpIVwA70
たしかに、高速道路ではみんな 道を譲ってくれるな (w
なんとなく ミヤマクワガタっぽい フェースが 暴れん坊に見えるのかしら?
>>51 トヨタの某ミニバンにみんな流れちゃったよ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 23:22:59 ID:TnYU7lct0
「無限」脱税に罰金3億、本田社長には懲役4年を求刑
59 :
32:2006/01/25(水) 04:47:15 ID:H91vw4Pv0
>>35 俺、最初はそう認識できなくてかなり憤慨した。
当初1.7虻・オプションでHDDナビの契約を前提に進めていた。
印を押す直前でHDDナビエディションってのが出て、その方がお得
って言われて、言われるがままそちらに変更して印を押した。
後で値引きを計算したら、37万円引きが10万円台引きに化けたと思って、
やられた!と悔しい思いをしたのを覚えています。
でも、値引き額の為にストリームを買ったわけじゃないってのと、
特別仕様車の低利益率の話で納得しました。
Dさん、次もホンダ車買うからよろしくです。
>>37 それでよろしいかと。
ってかそれが限界では?
トータルで払う額が変わるわけじゃないのに、やられたと思うのが意味分からん。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 21:26:21 ID:ZEQleKRHO
フルモデルチェンジはいつぐらい?
オデの虹買おうか、新ストリームの虹買うか迷うな。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 21:51:32 ID:ToMZbrWP0
土曜日見積もり行ってきます!!!
1.7虻か1.7SS
報告しますね
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 23:00:18 ID:XeeqgpLcO
同士よ、報告待ってます!
その際は、オプション等の報告もお願いします。
俺は1.7虻か2.0セレクトを購入予定してて、今の車検が6月なんだけどいつ買い換えるかタイミングに悩んでるんだ。
3月決算期、または車検ギリギリのタイミングのどちらが値引き有利だろうか?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 23:06:13 ID:TVul135L0
先週、1.7のスタイルセレのナビつき見積もりもらったけど、こみこみで195万
とのこと、これでいっぱいとの事だったが、かなり値引き幅はきつそうでした。
決算もっと近づけば値引きもふえるかも。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 00:04:37 ID:8cP3VPOYO
>>64 レポありがと〜。
値引き幅はやはり狭そうですね。
ナビ以外にオプションは何かつけました?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 08:03:21 ID:zwlws8yR0
七人乗りでも燃費が良いので目を付けています。
実際に燃費はいかほどでしょうか?
>>66 ノーマル2.0SS海苔で、常時2名乗車ですが参考になれば。
田舎の信号があまりない道(ただしアップダウンは結構あります)主体の走行で9km/L程度。
高速道路主体で12〜13km/L程度です。
自分はSS三月購入予定なのですが長く乗る上で色に迷ってます
ギャラクシーグレーがよさ気に思うのですがどうでしょう
みなさんのストは何色ですか?
ノーマル2千で都心街乗り6−8L、
高速は12−15Lです。
前期ストの純正キーってどんな感じの物ですか?
Hマークは銀色だったりしますか?
中古で1.7を買ったのでカインズで作ったようなサブキーしか付いてなかったんですよねw
>>71 画像アップまでしていただいてありがとうございます。
キーはシンプルなデザインで握り易そうですね。
現在、キーが1本しかないので早速ディーラーに注文しようと思います。
73 :
66:2006/01/26(木) 15:33:50 ID:jbXhrSUp0
74 :
教えてください:2006/01/26(木) 19:13:22 ID:CWRDyTsn0
ストリームのFMCっていつなんですか?
今年するってうわさですけど!!!
よろしくかったら教えてください
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 19:55:52 ID:N7/t3Zvm0
>>74 ベストカー予想
9月シビックタイプR(2L-200Ps、ヨーロッパ向けタイプRはI-VTEC 2L-215Ps)
10月ホンダストリーム(2L-200Ps?)
I-VTEC搭載シリーズは進化が止まらないようだね。走るアシモのCMを見ても分るように。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 21:12:20 ID:8cP3VPOYO
アシモってI-VTEC搭載なの?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 22:16:06 ID:N7/t3Zvm0
>>76 カキ足らずでスマネ。続き↓
I-VTEC搭載シリーズは進化が止まらないようだね。
走るアシモのCMを見ても分るように、あるいは、ホンダのリアルタイム4WDや
SH−AWDでも分るように、ホンダのテクノロジーは群を抜いているね。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 22:27:02 ID:AkCT2OM20
>>74 75の情報で、ベストカーが10月と言ってるらしいから
10月が無くなったわけだ。
MCやってから最低でも半年は無いだろうから、7月以降
10月以外の今年中。
7,8,9.11.12月のどれかと言う事になる。
11,12月ではちょと遅いだろうから、7,8,9月にまで絞られるわけだ。
前半期の某茄子商戦に間に合わせるためには、8,9月では遅い。
よってここで、7月説を予想として上げておこう。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 22:39:38 ID:vc7DSIxMO
知り合いから四月ってきいたけど!
driverには7月FMCって書いてるけどな
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 00:35:40 ID:rwOnxaUu0
社員が好きそうなMCネタが多いな
ストMCにあわせてトヨタが何か出すんだろw
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 11:40:53 ID:YrLNzBFS0
現行ストはFMCを前に大幅値引きに入るのかな?それを狙うのも手ですね。
でも、FMC後も気になるので、迷い所です。
ところで、ウィッシュスレで、直噴エンジンはエンストが超酷いとちょくちょく
出ているようですが、ストアブはどうなのでしょう?
ストアブ購入希望なので、ちょい不安です。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 20:26:26 ID:LroVZDmeO
おまいらに相談です。
3月決算期と、今の車が車検を迎える6月とでは、どっちが値引き有利だと思う?
んなもん3月に決まっとろうが。
だが、ディーラーがストを売る気が無いってのもあるんで過度な期待は禁物じゃね。
>>84 FMC情報が マガジンX6月、ドライバー7月、ベストカー10月と情報が交錯しているが
6月だと生産止まってる可能性が高く在庫があれば大幅値引きも見込めるけど色、オプションに制限がつく可能性が高いし
下手するとすでに在庫切れなんてこともあるぞ。
個人的には決算期をお勧めする。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 21:09:29 ID:LroVZDmeO
回答ありがと!
3月決算期にチャレンジしてみる。
で、また相談なんだが、交渉始めるのは2月半ばあたりがいい?
決算期に間に合うには3月中に登録させないといけないんだよね?
納車に大体1ヶ月位を見込んでんだけど、どーだろ?
ストSSのCM、いつの間にか見掛けなくなってしまいましたね…。
ストリームの新CM見たよ。
ポリシーはあるか?の頃から一転してソフト路線だったな。
>>83 2L虻糊ですが1度エンスト経験有り
エンスト未遂は2度くらいました
Dらーにコンピューターいぢくってもらいましたらそれからは全く経験無し
ハッキリ言いますが虻の燃費はカタログ値よりかなり悪いです(笑)
通勤距離の差や地域差はあるでしょうがリッター平均10逝かないと思った方がよいです
恐らくリッター8〜9が平均と思われます
都会の街糊オンリーならば最悪リッター6も有り得ます
ただし田舎で遠乗りオンリーの方ならリッター12なんてことも?
ボディ剛性やサス等の足廻りなどは素晴らしいと思われるのですが…
あとフラットフロア?ぢゃないのがチト残念(笑)
燃費に秀でるはずの直噴エンジンが燃費イマイチでアブソルートの肩書きを持つ車に直噴を載せた意味は有ったのだろうか?
と最近つくづくおもふ
ブツブツ文句言ってますがこの車好きです(笑)
中古で買った前期ストiLですが、ディーラーOPイエロー純正フォグランプを友人にもらいました。
ただカプラーがなくフォグランプ本体、バルブしかありません。
カプラーキットとボディ同色フォグランプカバーも一緒に購入、ディーラーで取り付けしようかと思います。
いくら位になりますでしょうか?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 11:33:15 ID:7MpbN96/0
>>90 オイラの場合、コンピュータ書き換えでは症状が改善されずで
インジェクター交換で直ったみたいで
今現在、調子いいです。
でも、エンジンのかかりが悪い様な・・・
セルスターター回してる時間が長いよorz
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 12:18:17 ID:2VQ26pG0O
新車2.0SS HD付き、コミコミ200万ってどうよ?
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 14:05:05 ID:Igk7HDZC0
新車1.7虻HD付きでこみこみ200って高い?
95 :
ペシャリ下手の42:2006/01/28(土) 19:32:38 ID:3xORK3ajO
2000アブソNAVI真珠白
OP 20万ほど付けて32万引き
8年落ちボロ車の下取り7万入れてコミコミ約244万
はんこ押して来ました
納車まで4週間ほど
以上の結果となりました
takeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 22:42:14 ID:lCJSHrUV0
Dらーから聞いた話だけど、おまいらにこそーとおそえちゃーたい(ナイショ)
FMCは決算期を終えたあとの4月松頃だってさ!
車高はなんと立駐OKの1点GOGO!!
だけど車内高はそれほど減らないんだって!!
決算期の値引き狙いか、FMCの新型狙いか、悩む人がいるかもね〜
4月は無いな。
2ヶ月前には告知義務が発生するというのに
未だDに入ってくる情報が少なすぎる。
無意味な改行しまくってるアフォの言う事など誰も信じん。
でもアクセスロード掲示板を見ると…。
ストリームはいい車だよ、ほんとに。
HID付きのスト前期を検討中。
でもフォグ付きの方が良いのですか?
103 :
1.7S NAVI:2006/01/29(日) 09:50:43 ID:YbY4/eQ90
北海道ならフォグランプは常識なんだけど、”内地” じゃぁ、年に何回使いますかねぇ。。
HDDナビ付き コミコミ200万円は 買いだべな。
このHDDナビは使いにくいし案内最悪…
社外品にすべきだった。
105 :
ご報告:2006/01/29(日) 11:19:57 ID:5MjmarYm0
今日見積もり行ってきました。
新車1.7虻HD付きでこみこみ200って高い?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 11:22:53 ID:jjAU+CK1O
ストリームって時点で糞だなw
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 13:11:04 ID:mDcPZKZy0
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 18:19:40 ID:yK7A+JBT0
FMCは、いつかの雑誌で5月頃とあったけど、もう古い情報かな?
それと、新型の画像かイラストなどあったら教えてほしいのだけど・・・。
よろしくっす。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 19:16:09 ID:rhEWGAtu0
あの〜ぅ、前期iL海苔なんですけど、空調の硫黄臭は仕様なんでしょうか?
>>114 仕様です。人によってみたいですけどね。
ディーラーにクレームを出す人がかなり多く、それの対応策として無料で工場へ入院に出して直してくれるみたいです。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 20:50:07 ID:vp7bGjUoO
ストリームってウィッシュみたいに三列目リクライニングできんの?
他社や外品のナビはこれに比べ使いやすい。他のナビ使った事ある?
ホンダの純正ナビはくそってことだな。ありがとう参考になったよ。
次期モデルはイカツイ顔になるってディーラで聞いたんだけど
期待していいのやら悪いのやら・・・
120 :
1,7S NAVI 4WD:2006/01/29(日) 22:16:01 ID:8KHjLiJ+0
音声入力がかなり気に入ってるけどなぁ・・
それと、TV/DVDキットつけてるから子供も静かにしてるし。
ま、DVDナビよりかはいいんでないの?
ストリーム2.0は低速トルクが欲しいな。
出だし2000回転じゃまったり過ぎる。
2500〜3000まで回してやっとまともな加速。
さすが高回転型エンジンだ。
>>116 リクライニングかどうかわからないけど、切り替えできるよ。
>>117 ひょっとしてチミのは音声入力できない旧式タイプ?
>>121 失敗したレクサスより断然かこいいね
>>122 釣りか?
2000回転だと90km/h、2500〜3000回転だと110〜135km/h出てしまうよ。
一般道でストの強力な加速パワーを使う必要はないよ。
ストリーム2.0は高速を5ATで静かに滑らせるのが正しい乗り方だ。
サスも「他車」より格段にいいから乗り心地も良い(酔わないw)よね。
>>108-110 まさか「BMWZ3ロードスター」を「マツダロードスター」と勘違いしているんじゃないだろうな?
>>123 普段は70km/hくらいで走ってますよ。
その辺で1500回転に落ちるんで、そこをキープ。
ただ、信号からスタートするとき低回転で
もう少しスピードでないかなと。
2000回転までって決めてるとどうしても
周りの車に置いて行かれるんだよね。
すぐに追いつくからいいっちゃいいんだけど。
低速トルクという言葉の使い方が間違ってたかも
しれません。すみません。
>>125 普段は70km/h?
元々流れの速い道、バイパスオンリー走行ならまだいいが、街中でもそれなら飛ばし過ぎだな。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 01:32:30 ID:OK/dri41O
ウィッシュでもいいんだけど、後ろの形がかっこ悪いんだよな、ひと昔前の営業車みたいで。
やはりドルフィンフォルムのストリームがイイですな。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 20:46:22 ID:b0AeOGvX0
今更ながらストの不具合ってあります?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 21:24:29 ID:KPCMoiQIO
皆さんは購入までに商談は何回してますか?
あと何店舗ぐらいで競合させます?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 22:03:42 ID:C8opefcB0
ウィッシュを選ばずこれにした理由は何ですか?
ウィッシュはフロントが嫌い
ストはリアが嫌い
フロントのルックスを重視したっす
というよりやっぱンダヲタだからw
ウィッスがない時に買ったからがほとんどのユーザーの意見かと思う。
やはりストを選んだ理由はHDDナビだろうな。
ストはホンダの悪いところしかないだろ?ンダオタを語るならオデ以上にしてくれよ。ちなみにステワはオデ未満な。
ストでンダオタ名乗ってるのは貧乏人か?
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 22:56:40 ID:vyKmA4Nq0
古い話だがウイッシュが出た当時トヨタに見に行った。
値引き10万までで「この車売れるから値引きしないんですよー」と態度悪く言われた。
帰りにカー雑誌買って見たらストのパク車だと知り、後日ホンダに見に行ったら
営業さんの感じが大変良く値引き35万、下取り15万アップだったのでその日に決めた。
今となってはストにして良かったと満足してる。
1.7L 4WD ナビエディション SR HIDなど。 AWも格安にしてもらったし。
あぁ、確にTOYOTAは強きだな。
しかしそれには訳があるのだよ。世界のTOYOTAだ
シャネル(TOYOTA)とユニ○ロ(ホンダ)みたいなもんだよ
ああ、値段ばかり高くて使えないのと、妥当な価格で使えるって差ですか
その通りだ。
今やホンダとトヨタは大差無い。むしろトヨタはブランドになりつつあり値段が釣り上がってる!
>>131 ホンダが好きなのはあるけども、一番大きいのはトヨタが嫌いだから
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 00:09:59 ID:FWKMvlaW0
パクリ車なんかどうでもいいよ
トヨタは商売上手
力の入れ所と抜き所を知ってるのがニクイ
戦略の立て方も上手い
が
私はトヨタ車を購入したことがない
大衆車に分類される車種では魅力を感じない
あ…プリウスだけは欲しかったか(笑)
プリウスとストリームを天秤にかけたのは私だけだろう(笑)
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 00:38:35 ID:aLnUjOJTO
雑誌トレンディによると、新ストは新シビックの1.8エンジンて買いてあった
個人的にも時期型は1800だと思う。
>141
私もプリウスとストリームを天秤にかけました。
プリウスは後ろに行くにつれてルーフが落ちてるのが嫌い。
次期型を勝手に予想
・排気量1.8、2.0、2.4
・アブは2.0、2.4
・顔はUSシビッククーペのような感じ
・エアウェイブのようなでかいサンルーフ
・サイドはあまり変化なし
・5AT、アブはCVT
・3ナンバー
・立駐OKの全高
・1.8G:170万〜2.4アブ:245万
・1.8は15インチ鉄チン、2.0は15インチ鉄チンor16インチアルミ、2.4は17インチアルミ
・アブにキャプテンシート
エンジン3種類はない気がするな〜。
03年ストリームの1.7に乗ってました。
セカンドシートの突き上げが強いのと
燃費の悪さが嫌で他のに変えました。
マイナーチェンジでセカンドシートの乗り心地はよくなったのだろうか?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 17:58:15 ID:aLnUjOJTO
まあ新ストが1.8だったとしよう。
んでナビ付きっていったら最初は230万くらいいくかね?
現スト2.0ナビ付きは今だと200数万で買えそうなんだよね。特別仕様車だけど。
いますげー迷ってる。
デザインは好きだけど、さすがに現ストは古めかしさが否めないしなぁ…
200万切れば買うのだが。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 18:53:03 ID:4CIuIqrz0
>>148 同感です 私も1.7HDD付きで200万言われて、
迷ってます FMCだとこの値段で買うことは
不可能ですからねーまじなやみますね
同じ人がいて安心です。
私は買いの方向に向かってます
ストは燃費よくないの?
自分の1.7は8.5km/L〜9.5km/Lでした。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 20:02:24 ID:7tM+NVAXO
>>148 >>149 ナビ以外にオプションは何をつけてます?
ナビのみ付けてのその価格でしょうか?
私も現ストを買おう思ってますんで参考にお聞かせ下さい。
教えてやるよ。1,7SパケのHDDなら190で買える。頑張れ
HDDナビの価値はだいたい25万だよ。値引きが渋かったらウィッシュとFMCをネタに頑張れよ。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 20:42:44 ID:4CIuIqrz0
149です
オプションは
フロアマット
ドアバイザー
ライセンスフレーム
1.7HDD虻で200万提示でした
これって安いの?高いの?普通なの?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 20:42:58 ID:7tM+NVAXO
ありがとうございます。
頑張ってみます。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 20:52:25 ID:6d8IazlB0
基本はHDDなし虻2.0で200マソ
>>153妥当だな。たぶんそれくらいだよ。他社の同クラスからしたらストはかなり格安。
1,7で虻なんて無いよな?
>>153やっぱり、もうちょい引ける!車両で引いてくれなかったら下取車を10万上乗せしてもらいなさい。絶対いける
ディーラーも長期戦には応じないな!二回〜三回を目処にしとけよ
158 :
148:2006/01/31(火) 23:25:43 ID:aLnUjOJTO
>>149 よろしくっす。
オプは値段的に同じような感じ。
でも1.7ならもっと値引きできるはず。まだまだ足下見られてる。プリモ、ベルノ、クリオと、別の系列店回って競合させた方がよいよ。
195万はイケる。うまく引っ張って190万。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 23:30:13 ID:suHvg7+60
パクリ車なら190万いける
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 23:36:02 ID:0VuTDnkG0
自分自動車屋なんですがストリームやオデッセイに乗られてる方で
デフにガタがきてドライブシャフトのはめ込みのオイルシールから
ATF漏れした人って結構いますかね?
ちょうど5年経つ前にオイルシールだけ交換してオイル漏れ修理したら
一月後(5年ちょっと過ぎ)にまた漏れ出して、
こんどはシール変えてもすぐ漏れるから調べて見ると
ドライブシャフトのはまっているデフ側にガタがある様子でした。
デフ(ミッション)の保証は5年10万キロなので
ホンダにクレームで修理できるか尋ねたところ5年過ぎてるから無理との事
オデッセイも同様の事があったため同じような故障をされてる方はご用心下さい。
2虻で200はむりだろ
せめて220じゃね?
俺が無知なん?
162 :
釣られてみる:2006/02/01(水) 00:12:37 ID:ZHNX2ynF0
値引き、値引きってお前ら本当に欲しいのか?
デミオみたいに安いから買ってるような希ガス。
買っていきなり型落ちするような車は俺ならイラネけど。
新型出てから試乗くらいしてから決めればいいのに。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 11:00:00 ID:LDNg52q20
あの18万のHDDナビって、地デジ対応ですか?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 16:07:19 ID:0s/Bx/EiO
ストリームの15インチの純正ホイールのリムは6JJで合っていますか?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 17:55:10 ID:2ruP//dFO
>>163 おまえみたいな金持ちはそれでいいが、俺みたいな貧乏人はコストパフォーマンスが優先。
デザインも嫌いじゃないし。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 20:07:48 ID:xSdQNgut0
次のストリームも横幅は今といっしょがいいな
正直横幅は増えてもいいが値段が変わらなければコレケッコー
今度前バンパー交換するんですけど、純正の電動ポールが付いているんですよね。
あれって、簡単に外せるもんなんですか?
>>171 とりあえず前スレだけ見てみたけど前スレ843番のことですか?
確かに同じ書き込みですねぇ。でも、あれの回答が見つからないんで聞かせてもらいました。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 22:01:42 ID:2ruP//dFO
値段が同じくらいだとしても、ほとんど値引きが無い分、現ストの方が
全然安いだろうね。
あ〜買っちまうかぁ〜
でもなんか戦わずして負けを認めるみたいな妙な気分になってる
俺ガイルorz
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 22:23:50 ID:f+ytNFpIO
FMCを待てよ。俺は失敗した人間だ
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 22:33:01 ID:2ruP//dFO
でも夏は微妙に遅いんだよな…
こーなったら中間をとってパクリ車にするか…
オートバックスの車検CMに前期ストが…
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 00:02:26 ID:fW/iRntuO
アメリカのF1情報誌『ビジネスF1』によれば、'05年に
一番お金を遣ったメーカーは ダ ン ト ツ で ″ホ ン ダ ″。
それによればホンダが1年間に遣った金額は約672億円!!
メルセデスが約283億円、チャンピオンを獲ったルノーが
約136億円とのことなので、チャンピオンチームの 約 5 倍 の
金額を遣いながら 1 勝 も で き な か っ た ことになる。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 00:06:02 ID:S4A4+9us0
↑株式取得とか頭の片隅にも無いんだろうな。無縁だもんねw
しかし、ウンチの低脳っぷりが垣間見れて素晴らしいよチミは。
>>174 俺はFMCの次のMC狙いだ。
安くてしかも初期トラブルがないだろうし、サイコーの勝ちパターンだな。
>>178 その程度の小難しい話が判る相手ならば、端からこんなレスしないっしょ
何が勝ち組だか…
待て待つんだ
その間に3歳年を取り、3年余命が短くなり、人生を楽しめる期間が短くなる
精一杯待ちながら生きるんだ
>179が言ってるのって、BMCじゃなくてMCだよね?年次更新みたいな。
前期型後期型と言われる様な変化だと値引きもきつくなるし。
まぁ変わったら変わったで良くなるかもしれないし。
というわけで、俺も発売1年後のMC待ち。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 18:20:42 ID:nle/hNd8O
前期ストは目が優し過ぎ。小動物みたいだ。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 19:55:57 ID:pCD/0HjcO
1.7虻はナビ付きで200万提示が多いようですね。
1.7スタイルセレクトのナビ付きで交渉されてる方はいらっしゃいますか?
この時期ではいくら位の提示でしょうか?
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 22:04:44 ID:crX8pUhe0
>>185 ということは、トヨタのパクリ車も小動物に見えるということだなw
次期型が、シビックベースで3ナンバーになるなら
アヴァンシアそのままで売って欲しい・・・3列目シートは廃止する
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 00:03:01 ID:W5Tew8GhO
しかし新型もすぐマイチェンするからな、欲しいときが買い時。
ナビ付のフル装備にするか、値引き薄だが話題満載の新型にするか、悩んでる人多いだろな
>>185 そんな感じ。うさぎっぽい。ちょっと歯が出てるような。
新型の写真(欧州もの?)が1,2ヶ月前の雑誌に掲載されてましたよね
色は黄緑だったような・・・
もしあれになるんだったら、ファミリーカーっぽくて嫌だな
フロントとリアしか見えなかったけど、ほんわかって感じで
30過ぎたママさんが乗ってそう
というか、新型ストが3ナンバーになるんだったら
オデの存在も考えてどんな層をターゲットにするのか疑問
今よりスポーティー感は薄まると思うけど
新シビックのフロントにも採用されてるホンダマークが埋め込まれたガラス?
みたいのがどうも好きになれない
新ストにも採用されるみたいだけど
と言いながらも期待している俺ガイルorz
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 05:39:24 ID:W5Tew8GhO
>>193 それ俺orz
しかし新型になったらナビ付ける予算ナサス
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 17:35:03 ID:VcxP5ZUdO
ナビもいいけど、走行中のDVDは子供が喜ぶよ。(※注視したら道交法違反)
DVDなんか見せずに運転の常識を教えろ
おまえ反応がいいな
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 11:07:47 ID:eisk716TO
街で見掛けるのは大半が前期型だな。
後期になった頃には大半がウィッシュに流れたのを物語ってるな。
俺は後期型の方が好きだけど。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 12:00:00 ID:LpqfMA/U0
>>201 トヨタのパクリ車のことなんかどうでもいいよ。
このスレの住人はウィッシュに反応しまくりw
スルーしとけばいいのに。
自分が買った車に自信が持てないんだな。
車に自信ってなに?w
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 14:09:11 ID:krXPzuxr0
>>203 俺に言うなよ。パクリ車の話題を持ち込むやつに言えよ。
トヨタのパクリ車のことなんかどうでもいいんだよ。
同じクラスの車なんだから話題が出て当然
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 14:21:37 ID:fZFSMUxg0
トヨタのパクリ車のことなんかどうでもいいよw
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 16:07:16 ID:eisk716TO
>>206に同意。
別に荒らしてるわけじゃねんだからいいだろ。
過剰に反応してる方がウザい。
>206と>208に同意。脊髄反射はイクナイ。
まあ、ウィッシュスレもストリームスレもお互い過剰反応してるけどな。
プレスレとラフェスレはそれ以前に寂れてる間があるが・・
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 17:13:50 ID:MAr3lF6XO
内装が安っぽいのがな
街でウィッシュ見かけたら意味もなく煽ってればいいんじゃないの?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 19:12:53 ID:EmVUlcDa0
トヨタのパクリ車のことなんかどうでもいいよw
テンプレ改造案
ウィッシュや煽りや釣りは徹底無視、及びマータリsage進行(推奨)でお願いします。
今日ハンコ押した。
13年式2.0iL4WD 走行38,000Km
スタッドレスタイヤ込みで総額148万。
MPV 2.5V64WDと最後まで迷ったが、
アルファードより広い幅とカタログ燃費8.3Km/Lで断念。
5ナンバー万歳と思いきや、
次は3ナンバーなの?
MC後の1.7には三列目シートをとっぱらった五人乗り仕様を
設定すべきだったなあ
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 01:44:03 ID:pky+n5u8O
>>216 ナビなどオプションの詳細と車検がどのくらい残ってるか書いてくれると助かる。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 02:30:44 ID:pky+n5u8O
つか3列目シート潰せば5人乗りだし。
222 :
1,7S NAVI 4WD:2006/02/05(日) 07:25:05 ID:ykxsyx+l0
ウィっすの4WDを仕事で借りたよん。
最後まで比較していた車種だったので興味津々だったが、、、、
やっぱり4WDに限って言えばストのほうが良いようですな。
発進時の吹けが良くないし、走行中もうるさい。”これがWISH??”と思うくらい。
でも燃費は良いなぁ。。 >^_^<
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 08:34:40 ID:KXPQWcY00
トヨタのパクリ車のことなんかどうでもいいよ
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 12:16:20 ID:pky+n5u8O
>>223 おまえしつこい。
スト好きならスレ荒らすなよ。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 13:07:15 ID:qQO94szV0
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 16:52:24 ID:+qo9S0QQ0
>>216 俺も昨日ハンコ押した。
スタイルセレクト2.0 FF ナビ付き。
オプションはフォグとか10万円分くらいつけて、
費用は下取りなし、任意保険以外の諸費用込みで224万。
3列目シートなんてほぼ使わないから取り外せたらいいのになと思う。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 17:23:38 ID:D3M4BXBU0
初期型ISを新車で買って昨年11月に2回目の車検を終えた。
サイドエアバックが無いだけの2番目に高いグレード車。
普段乗らないから、距離も2万3千くらい。
5年経つから2回目の車検でタイヤ交換したんだけど
ブリジストンのB500SIに変えたらハンドリングが変わって後悔している(笑)
純正の16インチのタイヤ、接地感は伝わるし直進安定性もよかったんだけどね。
5年乗っても飽きないスタイルで運転が楽しいと思わせてくれた車。
新型が今年出るそうだけど、もうすこしトルクがほしいかな。
>>228 車検っていくらぐらいかかりました?
この間見積もりだしてもらったら、
20万近くになったので。
あっ、今月で車検切れるorz...
アブソルートの丸フォグのバルブを交換しようと思ってるのですが、
標準車では適合表を見るとH11と書いてあります。
アブソルートのも同じH11で合ってるのでしょうか?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 23:07:58 ID:RNJmS9Ze0
>229
20万ですか?高いですね。何か交換でもするんですか?
手元に領収書が無いのでいくらかかったのか忘れてしまいましたが
交換をお願いしたATオイルとタイヤ交換を外しても20万もいってないと思いましたよ。
正規ディーラーなら15万くらいが妥当じゃないですかね!?
>>229 うちは3年目で格安車検を実施 9万ぐらいでした
親父のBMW E46はディーラーで13万ちょっと
私の英国製ライトウェイトスポーツも専門店でちょこちょこ修理したけど12万だった
普通の車検で20万はおかしいでしょ
何かむかつく。
>236
いやいや ストリームはいい車ですよ
人も荷物たくさん載るし
>>229 ディーラーで5年目車検の見積もりを取ったら20万ぐらいだった
あまりにも高いので怒った
オイル交換等削除してって最終的には確か15万円台だった記憶がある
>>238 いや、オイルは早めに交換することをお勧めするよ
距離乗ってなくても酸化が進んでるだろうし。
まさか、エンジンオイルまでケチってないよね?
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 01:41:05 ID:/BNviM2OO
なんか関係者が紛れ込んでるな。
車検なんか自分でやれよ。
リサイクル料金抜かせば7万で取れるぞ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 13:02:52 ID:/BNviM2OO
ウィッシュはアホみたいに白が溢れかえってるけど、
ストリームも白が人気なのかな?
>>233 そうか・・・
最初からG以外はついていると思ってた
568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 15:40:56 ID:/BNviM2OO
つか何色だろうが新車を洗車機にぶちこんじゃいかんよ。
ところでもまいら新車で買ったときコーティングした?ワックスがけ不要ってやつ。
Gが最強。
・プライバシーガラスではないところが欧州チック。
・ボディをブラックにすればLorSと間違えられる可能性もあると言う影武者。
・後期なのにメーター類は前期の使い回しと言うワイルドさ。
>>244 どおりで入札開始が2500円だよね。
ハロゲンバルブだけでも1個1マソ越えるもんね。
>>247 ハロゲンバルブが1個1万越え?
HIDバルブだろそりゃ。
>>239 新品のオイルなのにディーラーだと有料で換えようとするね
今までは車検に出すとオイル交換はタダだったし、ホンダの整備はエグイと思ったよ
そこまでするならオートバックスでオイル代だけで替えたほうがいい
ディーラーの車検は気をつけたほうがいね
ってチミはホンダの関係者?
>>240 もちボクの!
>>239 もう1万キロ換えてない。国産車は大丈夫
>>250 ディーラーの車検見積もり高かったよ。もう明細確認せず断った
「いやーホンダ車っていい車ですね。前に乗ってたシビックも11年間ほとんど
壊れんかったし・・(まじです)ストリームもリコールが2度あっただけで全然壊れない
ほんとホンダは信頼しています。だから車検は格安で十分です」
って言ったらディーラー渋い顔してたなあ
何かストのスレじゃなくてもいいどうでもいい話しばっかだな。
>>246 だな。余計なモン一切付いてないから、足回りいじるだけで、もはやタイプRなのでは?! って感じだ。
254 :
239:2006/02/07(火) 00:19:56 ID:5+4CaCDy0
いや、ただの素人なんですが…
車のパーツで一番高いのはエンジンだから
エンジンオイルだけはちゃんとしとけって思うのは俺だけなんでしょうか
数千円で済むんだし、車検時だったらエンジンオイル無料でしょ?
そりゃ車検通すだけだったら、ほとんど何もしなくても
通るでしょう。真っ直ぐ走って、止れればいいんですから
予防的に交換するか、治療的に交換するか
考え方の違いですね
何年乗るつもりなのかによっても変わってくるし
どっちが快適に乗れるのかは各自の判断で
スレ違いみたいだから、もう来ません
しかし化石のようなD型猿人(1.7L)まだ使っているんだ?
なんでMCで最新のパワートルクも↑で燃費もいい1.8Lの猿人にせんの?
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 01:28:06 ID:TDgsoYWsO
中途半端な本田だからよ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 01:29:22 ID:TDgsoYWsO
心配するな。俺はパクり車海苔ではない
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 03:50:18 ID:4ZLs5QlcO
パクリ車は内装はいいんだが顔がビーバーなのが痛い。
尻が営業車チックなのも×
おまけに運転してる香具師らはいかにも家計が苦しそうなジジババばっか。
パクリ車がミニバンの夢を吸い取っちゃったね
車の良し悪し以前の問題だ
モロパクリは自分の趣味に合わないし、人相(フロント相?)が悪くてリアが営業臭いからいやだ。
ストリームは美しいし、走りに絶対の安心感がある。他車もスタイルとCPが×
最初から2.0狙いだった私ですが、
不具合の多発しているパクリD4車にしなくて、その点でも、ほんと良かったと思ってる。
だからウィッシュネタ出すなっつーの。
工作員がわざとやってるのか?
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 11:52:04 ID:4ZLs5QlcO
262
必死杉
>>263 はぁ?
一度書いただけで必死過ぎだと?
ここはウィッシュ批判スレじゃないんだよ。
いい大人がそれもわからないのか?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 15:42:53 ID:ioDjYLu70
2.0スト買ったよん・・
乗り心地いいし気にいってま〜つ。
ウィッシュに車の完成度と販売台数で圧倒的に差を付けられてるから
2chで悪口言うしかないんだね。カワイソス
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 19:03:00 ID:ioDjYLu70
>>266 2.0FF白ナビ付き、しかわからんです。
お父ちゃんが勝手に決めてきたから
最初すねてたけど乗ったらすごく快適なんで
結果オーライでした。
ママ友のウイッシュやイプサムにも
乗せてもらったことあるけど
なんか重たい感じがしてたので
わたし的にはストでよかったと思う・・
似たようなミニバンが沢山作られるから、違いを明確にしないといけないモンネ。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 20:21:21 ID:gCHrHgXg0
2.0S乗りです。
エアコンの吹き出しをAUTOにしていると中央上部からはほとんど風が出ませんよね?
AUTOだと冷風温風ともに足下と両サイドからしか風がでないから(もちろん「上部のに」にすると出ますが)
インダッシュタイプのカーナビを使っても大丈夫なのでしょうか?
インダッシュタイプのカーナビを使用すると液晶裏面に風があたって良くないと思っていたけれど
これならば大丈夫かもと思って。。。
>>270 AVN9904HDみたく下からせり出てくるのならいいのでは?
>>270 オンダッシュのカーナビを真夏の太陽に晒しても壊れないことを考えれば、
冬の温風による影響を心配する必要はないのでは?
それと、中央上部から温風を出さないのでは?(頭熱足寒になる)
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 14:03:25 ID:w6EAvVdc0
こんにちは!今スト(Sスタイル2000cc・HDDナビ付)を買おうか悩み中の者
です。
自分はお買い得車と思うんですけど、親が「金も無いくせに」と言って
あんまり話し聞いてくれない…
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 14:25:07 ID:7UD4r1oD0
家族持ちなら何かと便利だよ・・
独身であの広さは必要ないかも。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 14:27:32 ID:f76AMPieO
>>268 足回りや加速を含た乗り心地はどの雑誌や専門家の意見みても
ウィッシュより上だからね。
ウィッシュが勝ってるのは3列目シートの使い勝手が
多少いい程度だろうな。
>>273 ほんとに金が無いなら仕方ないが、このクラスでナビ付新車でこの価格は
悪い買い物じゃないと思うよ。
277 :
よ!:2006/02/08(水) 15:07:09 ID:w6EAvVdc0
スレありがとうございます! 273=よ!といいます
車は自分で買います、まっバッチャンローンですけど…
親には車購入アドバイスをもらいたくて話しをしました。
自分的にはメッチャお買得車でほしいんですけどね…
わかれば教えてもらいたいんですけど、このSスタイルで
値引きどれくらいまでできそうですかね?もうFMCだから…
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 17:12:28 ID:vD7pFPVbO
今日ストリーム納車!中古、ブラック、14年式、5万キロ。こみこみ110万、高い?ストリームはどこをいじったらかっこよくなりますかね?ちなみにアルミ17インチだけはいた。マフラーとかかえちゃダメ?初心者なんでいろいろよろしく!
>>278 漏れもH14年式39000`車検込みで110マンだったよ。(先月納車)
アルミも前車の17インチはいてる。
タイプはiLの2000サンルーフ付きだから満足してる。
結構お買い得だったと思ってる。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 18:06:52 ID:7UD4r1oD0
サンルーフあるんですか・・
それはかっこいいですね〜裏山
かなりお買い得だと思います。
>>279 ていうことはストの下取りって3年落ち2.0Lで70〜80万位ってことか
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 03:30:55 ID:Pg9A/dlJO
6年前の車なんか買えるか
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 09:59:39 ID:FoECnSML0
もうすぐ、88888`走って2回目の車検になるストリーム乗ってます。
FMCはだいたいどんな感じになりますかね?
ベルト1本交換するわけでもなく、故障なしで乗ってただけに次の車が心配。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 15:34:21 ID:Pg9A/dlJO
そろそろいろんな部品の交換時期だべ。
しっかしモロにパクられたライバルメーカーのミニバンが
大売れなんて悲しいよなあ・・・・・。
>>286 ディーラーでFMCの話し聞けるかと思ったんだけど、一切情報無しだと言われたし、
他の車にするつもりもないし、とりあえずベルト類とデフオイルだけ交換することにした。
乗り継いできたホンダ車で新車からこれだけ走ったのはストリームだけだ。
ここまで来たらメーターをもう一桁回したる。
>>288 その発言かっこいいな。
20万`目指してメンテナンス頑張れ
1,7アブソとノーマル2,0どっちが買いですか?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 21:39:47 ID:Xcl0JERP0
>>288 ストリームをベースにしたSUVがでるよ
開発記号は「RU」
SOP(生産開始)は確か2006年下期だったと思う
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 22:23:31 ID:hUwQQRAo0
ストリームをベースにしたSUVがでるって
それ新型CRーVじゃない??
>>290 どっちがといっても・・・
精悍なマスクとミニバンらしからぬ高剛性ボディー、いい燃費(高速で17kmも)が欲しい人は1.7虻
5ATのSモードでキビキビ山道を駆け抜けたい人や、高速を余裕で静かに飛ばしたい人は2.0S
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 22:48:07 ID:Xcl0JERP0
>>292 CR-VはFMCするけどRUは別。
エンジンベースも違うでしょ?・・・でも日本生産(販売)じゃなかったかも。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 23:05:40 ID:T5VIcnd50
近くにあったクリオのディーラーが閉店してしまいました。それまでクリオで
オイル交換時にはウルトラleoを入れていたのですが、今度は、オートバックスに
変えようと思っております。そこで質問です。皆さんは、オイル交換時、どんな
オイルを入れていますか? 教えてください。
ちなみに、こちらは、初期型2.0iLです。
>今度は、オートバックスに 変えようと思っております・・・×
車を大事にしているなら他のディーラー探したほうがいいと思う
HONDAがなければT系やN系のディーラーに持ち込んでも快くやってくれるよ
>>296 ディーラーもカー用品店も似たようなもんよ テキトーだから
詳しく!
>>298 詳しくって言われてもな。
オイル交換技術はどこも大して変わらないってこと。
ホムセンで交換が1番安いよ。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 07:05:42 ID:5KM0ZTW+O
どーも!スト初心者です。こないだ2.0iL納車されました。みなさんに質問なんですけど、ストって道の凸凹とかにハンドルとられやすくないですか?ちなみに17インチはいてます。そのせいですかね?
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 07:09:35 ID:5KM0ZTW+O
続き
なんかハンドルに遊びが無いっていうか、余裕が無いっていうか… けっこー運転しにくいです。もう足回りがイカレてんですかね?タイヤインチアップして偏平率があがるからこんなもんなんすかね?アドバイスお願いします。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 07:11:25 ID:5KM0ZTW+O
↑
ちなみに中古車です。
ハンドルに遊びがないのはレーシング設定ってことだよ!
そう、君が乗っているのは間違いなくストリームTypeRです。
ほんとうにありがとうございました。
>>301 別にストリームじゃなくても、アライメント調整してないと凹凸でハンドル取られる。
こともある。スト初心者というより、四輪初心者ですか?
続き
それと、インチアップすりゃ、普通は扁平率が下がるもんよ。
あまりにもハンドリングの感触が変なら事故車の可能性もあるから
買ったばかりならクレームつけなよ。
>>300 スト初心者以前に運転初心者でしょ?
純正16インチですら轍でハンドル取られるくらいだから、17インチなら大分ハンドル取られるよ。
2インチもアップしてるんだから仕方ない。
ハンドルの遊びがないんじゃなくて、ハンドリングがいいんです。
他車とは大分違うけど慣れで解決出来るよ。
もしも轍でハンドル取られるのが嫌なら15インチ純正サイズに戻す。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 10:02:37 ID:5KM0ZTW+O
いろいろありがとうございます!インチアップしたらやっぱハンドルとられるものなんですかね?四駆だとよけーそーなんですか?ちなみに四駆も初心者です。事故車ではないみたいです。 typeRの見分け方みたいなのはあるんですか?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 10:08:19 ID:5KM0ZTW+O
続き
ほんといろいろ初心者ですんません!アドバイスありがとうございます。ちなみにオレが乗ってるのは2.0iLなんですけど、四駆なんですかね?やっぱインチアップするとハンドルとられるんですね。 いろいろありがとうございます!
>>307 さっき俺が書いたのはすれ違いで見ていないのかな?
インチアップは本当にハンドル取られるようになります。嫌なくらいにね。
ネットでちょっと検索してみな。『インチアップ 轍』でひっかかるかな。
4WDってわけじゃないかと。
ストリームTypeRは…日本に2台存在するんだっけ?
1台はどっかの車屋が改造したやつを買った人のでHPでお披露目してるよ。
>>308 本当に何も知らないんだね。
しかも同じこと2度聞いてる…。
四駆は4WDのこと。
>>304は四輪って言ってるのだけれども。
4WDかなんて買う時にわからなかったの?
リアゲートに4WDってエンブレム貼ってない?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 10:19:56 ID:5KM0ZTW+O
ありがとうございます。今調べたら四駆じゃなかったです。FFでした。丁寧にすんません。typeRは2台しかないんですね…インチアップ調べてみます。何気に足回り駄目なのかと心配で…
>>311 インチアップすると足回りがダメになりやすいと聞くね。走行距離は?
例えば前のオーナーが買った時から17インチ履いていて、10万`走っていたりしたら足回りは大分ヘコたれているかもしれない。
足回り気になるならお店でアライメント見てもらいなさい。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 11:27:05 ID:KiBU61zeO
スタッドレス履いてんじゃね?
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 11:48:03 ID:5KM0ZTW+O
312
走行は5万キロ位です。
スタッドレスではないっす。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 11:49:05 ID:5KM0ZTW+O
ちなみに今までグロリアグランツー乗ってたんですけど、17インチでそんなハンドルとられなかったんですよ。今回スト買ったんですけど、やっぱ車の違いかな?ストはハンドリングよすぎるんですかね?
>>315 車の違いかと思います。
それとタイヤの違い。
ハンドリングが良すぎるってのもあるかもしれないね。
やはり慣れるしかないかも。それか純正15インチにするか。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 12:10:15 ID:5KM0ZTW+O
どーもありがとーです!
最後にほんとへこたれた質問しますけど、17インチの安いタイヤで交換とアライメントでいくら位かかりますかね?
>315
車の違いというより駆動方式の違いだろうね。
FRはFF程影響なかった気がする。特にトルクステアみたいなのとか。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 14:09:20 ID:ETnqSThOO
折れはただのツリだと思う。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 14:48:59 ID:5KM0ZTW+O
FRとFFでも違うもんなんすね。ありがとう!今度時間あるときアライメントしてみます!ちなみにアライメントお勧め店とかあります?そんな事考えた事なかったんで無知なもんで…
>>320 どこ住んでるかわからんからオススメ店は?って言われてもだけど、
ディーラーかコクピットみたいな個人店なら良いかと。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 17:40:15 ID:0AFKaH5E0
あのドルフィンフォルムがかわいらしくカコイイ。
>>321 うちのディーラーには調整設備なかったな。たしかスリップだっけ、測りの上を
走らせてブレを診るやつ。それしかないから外注に出すとか言ってたわ。
タイヤ専門店とかにはよくあるけどね。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 10:22:13 ID:KvBh3sS60
質問!SS2000ナビなら割引できてどれくらい?
ディラー行ってこい!
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 11:31:35 ID:KvBh3sS60
行ってきたんだけど、値引き額が少ないと思うんですよ。
−15万
一番安いとこで買うからいいです。って言えば。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 12:20:09 ID:KvBh3sS60
値引き相場がわかんなくて困ってるんです〜
FMC前ってだいたいどれくらい引いてくれるもんですか?
ディーラーがFMC前だって明言したの?
ま、決算期でもあるし、粘れば30は逝くと思うけど、オプションで負けさせるなり
手を変え品を変えしてやってみれば?値引きだけが全てじゃないけどね〜。
ガンガレ。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 12:33:46 ID:KvBh3sS60
ありがと〜っす!!
>ディーラーがFMC前だって明言したの?
言ってました…たぶん。
車は絶対ストリーム(型は古くなるけど、この型の完成形だから)
がいいです。
後々の付き合いもあるので平和交渉してみます!
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 14:08:23 ID:ny1g/rEQ0
>>324 コミコミで本体+5万円くらいが目安と思うが。
332 :
:2006/02/11(土) 14:54:59 ID:CQu+HGFS0
>>258.259.260.261
ここで言われているパクリ車って何の車のことですか?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 15:50:31 ID:XWaPtRuUO
交渉次第で30万も可能。
でもそのためには自分の足で何店舗か回んなきゃ駄目だよ。
そうすればおのずと限界値が見えてくる。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 21:29:58 ID:0d/A5kCJ0
今回のMCで、定価を13万下げてナビ代13万下げて、本体価格自体が安くなってるからね。
あまり大きな値引きは難しいと思うけど、支払い合計額で攻めてみたら。競合との比較で攻めるとかね。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 21:37:11 ID:db7dgIjOO
先に金額を言って交渉しろ
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 21:45:17 ID:db7dgIjOO
パクり車よりもプレマシーと比較してると言った方が効果的だぞ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 22:00:09 ID:db7dgIjOO
中古にするべし
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 22:31:13 ID:QytNFT7U0
ヤフオクに出品されているウッド調パネルを購入された方いますか?
立体タイプとシール状タイプがありますが、どうなんでしょうか。
やっぱ浮いてくるかな?
ご存知の方がいましたら教えてください。
超強力タイプ両面テープ使って補強すれば良いかと
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 01:33:09 ID:E2Da09sm0
SS1.7で、181万ってどうなんでしょうか?
サービスで、ワックスが5年間いらないやつも
つけてくれるって言ってたけど・・・・
もう少し頑張れるのかな?
341 :
sage:2006/02/12(日) 02:11:11 ID:Y2HbutKr0
>>340 え?それナビ付きプランの
SS1.7??
342 :
:2006/02/12(日) 03:24:52 ID:15MF6vfoO
アリタンのアホが部落スレで騒いどるぞクビだな
ストリームベースのSUVが出るならそっちにしようかな。
各社も一斉にロールーフ化し出したようだけど、トールキャビン、ハイアイポイントが
もともと好きな折れにはそっちのほうが有難い。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 10:09:00 ID:E2Da09sm0
はい。菜ビつきです。
やっぱり安いのかなぁ
17年式1,7アブソリュート、パールホワイト、走行18,000kmで
163万は買いか?これからどんくらい値引きできると思う?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 13:37:05 ID:OmJc5Z3qO
中古は基本的に値引きはないぞ
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 15:22:49 ID:72TnxpBHO
私もストのオーナーの仲間入りになりました。
まだ納車までしばらくありますが、今からワクワク楽しみです。
ウフ
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 18:34:00 ID:m0Fx1DmMO
344
オプション何付けたか分からないけど
かなり安いよ!
うちは193万で…交渉中
裏山〜
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 18:51:48 ID:eCRzItED0
SS1.7と特別仕様車(最近出た安いやつね)の2.0だったら
SS1.7の方がいいかね?
外見的には1.7も2.0も変わらないからSS1.7の方がカッコいいよな。
俺は1.7SSなどまったく視野になく特別仕様車2.0でハンコ押しちまったが・・・
1.7は遅いんだよな。先代シビックなら1.7でもいいんだけど
ストリームで1.7は鈍亀。2.0でやっとマシな加速。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 20:11:32 ID:X8MCAb3w0
シビックとストじゃ車重が150〜200kg違うからな
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 20:54:19 ID:eCRzItED0
パクリ車とストでも100kgくらいストの方が重いらしいね。
重いのに1.7だとパクリ車以下ってのはやっぱ辛いか。
まあ前スレかなんかで1.7から2.0に買い替えた人がいたんで、
やっぱ2.0にしておいた方が無難なのかなと。
はじめは燃費を考えて1.7を買う予定だったんだがね。
2.0SS、または2.0虻が一番幸せなんだろうけど、激しく予算
オーバーするからな・・・
ってことでSスタイル2.0にしたのだ。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 23:26:53 ID:LrotOi6p0
次期ストリーム
エディックスの3列だったらオデッセイより売れるかも
あとパドルシフトは譲れんな
流れから天井はエアウエイブみたいになるだろう
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 23:38:03 ID:UIBY97uzO
デザインがなんであれ、このクラスの購入層がファミリーが
多いことを考えると、アフォなファミリーはトヨタというブランド名だけでパクリ車
買っちゃうんだろうな。
やつらデザインなんて二の次だから。
>>355 頭悪い意味不明なカキコしてageんな、ぼけ!
ンダヲタだから仕方ないべ。
売れてない車に良い物はあっても
売れてる車に悪い物はないのに。
ンダヲタはその辺がわかってないんですよ。
私04'年に新古で2.0虻を購入したんですが、
何かそこかしこに不良品的な匂いがただようんですよ。
細かい部分にですが。
それで聞きたいんですが、いくら不凍のウオッシャー液を
入れても、毎日噴出口から出てこないんですよ。
これは出口で凍るんでしょうか。皆さんはどうでしょう?
>358
そのクルマは君には合わない
外れだ!売っ払え
几帳面な人は外気温に合わせて液濃度を高める
それでもダメなら諦める
>>358 ホムセンで売ってる1本200円しないウォッシャー液入れて、−5℃の屋外に一晩
放置してても凍らないけどね。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 01:26:14 ID:oAumgGV10
ウオッシャー液が出ないからって車音痴ヨタは車を買い換えるのか?w
>>358 凍結ではなく詰まってるとかポンプの初期不良じゃないの?
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 12:45:11 ID:KMcnf7oJ0
>>358 左右両方出ないのかな。
ウォッシャー液のノズルにワックスが詰まることはありうる。
針先でつついて試してみたら?
>>358は、”毎日”と明記してることから、ノズルの詰りは考えられないのでは?
凍結が原因で噴出不能になり、暖まると自然と復調するような状況かと。
どんなウォッシャー液入れてるのか、どんな環境で凍るのか、その状況を書いてもらわないと
答えようがないよね。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 19:53:07 ID:qxRhdCInO
チンコ車なんて買うこだ。
>>365 まさか油膜の裏技ウーロン茶作戦とか実践して
タンクで腐敗してた、、なんてオチはないよな。
04年に購入したのなら、1回位は点検又は修理という選択肢があってもいいでしょうに
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 07:50:22 ID:/seUHztNO
メーター裏のスピードの配線って何色かな?
ストリームで車高下げている方
いますか?4センチくらいって
下げられるものでしょうか?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 16:40:00 ID:afQF5e6P0
失礼しまーす。
みなさんのストは2駆ですか?四駆ですか?
肉でつ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 18:58:16 ID:ZykAXj//O
ハンドル重杉ー
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 20:01:56 ID:RYceuYdn0
2.0虻だけど、逆にハンドルもう少し重くてもいい
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 20:05:57 ID:PEj3TXXFO
ハンドルはたしかに最初は重く感じたが慣れればちょうどいい感じ。話かわるが俺もローダウンサス入れてるが、ちょっとした段差でも最近ギコギコ異音がするんだがそういうことってある?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 20:09:46 ID:PEj3TXXFO
ちなみに某サイトではネジの緩みだとか気温のせいだとか言っているが、他に致命的な原因ってあるのかな?
ダウンサスはそういう粗悪品多いよ。
皿とバネとの摩擦で音が出たり
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 21:33:17 ID:+UpIL4uB0
違う車種だがデイトナのサスいれたときは異音がすごくて
仕方なくRSRのサスを買いなおしたら、全然音がしなくてその差に驚いた
やっぱりタナベとかRSRなんかの老舗がいいんでない?
ストリームってキャンバー調整利かないから、ローダウンするとタイヤが偏磨耗激しす。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 22:41:36 ID:/XfKCaAl0
384 :
358:2006/02/14(火) 23:42:05 ID:8DH7o1+a0
>>365 みなさんレスありがとうございます。
状況としてはまさしく凍結→気温上昇後治るって感じです。
ただ今まで乗ってきた車ではこんなに頻繁にはならなかったもので。
ちなみに気温0〜-5℃くらい。屋根付き車庫ですが、
シャッター等は無いので風が強いとボンネットには着雪あり。
ウオッシャー液はホームセンター安売りレベルを原液でって感じです。
仕事の都合上メッサ遅レスになりました。
こんな事を書くと怒られるかもしれませんが、
ストの高さは1590で立体駐車場が1550なのです。
1550以上の駐車場の空きがなく、近くの駐車場も
あいてませんでした。
なので4センチくらいダウンさせたかったのですが、
ダウンさせるにはいくらくらいかかるものでしょうか?
教えてください
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 01:18:02 ID:jH6CrzCp0
ディーラOPのローダウンでは間に合わんか。
387 :
385:2006/02/15(水) 01:21:02 ID:3q9cuXxF0
>>386 今カタログ見てたら、ディーラーOPにあったんですね!
ご親切にありがとうございます。
68500円の部品代で、痛いですが…頼んでみます!
>>358 東北在住ですがスト1.7を青空駐車してます。
安いウォッシャー液を薄めて使ってますが、-10℃まで下がった日も普通にウォッシャー出ましたよ。
390 :
387:2006/02/15(水) 01:45:21 ID:3q9cuXxF0
>>389 ご親切にどうもありがとうございます!
色々あるんですね!
車初心者に優しくありがとうございました
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 02:44:48 ID:nP6lEESMO
柔いホンダ車だから、ローダウンしたら、異音出まくりだよ。
今から修理代貯めるか、代替した方が無難。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 06:48:36 ID:23TgrHhKO
スッゲーストリーム欲しい!
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 07:35:15 ID:jH6CrzCp0
4WDは間違いなく ライバルよりも出来がいいと思ふ
FFも値段お手ごろだし
早く仲間になろう!
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 07:53:53 ID:23TgrHhKO
自分、東北よりなんで4WDが欲しいね
ストリームの、あのフォルムがいいね!
ちなみに前期型のがいい
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 08:13:06 ID:2IIMnQoU0
前期型のカモノハシみたいなフェースは嫌い
後期型の方が間違いなく精悍
前期は虻もないしな
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 08:33:52 ID:nP6lEESMO
あと三年ぐらいしたら、街で見なくなるよ。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 10:53:38 ID:xW6odR4R0
>>384 凍るのは外気温とかの関係であってストリームのせいにするのはおかしくないか?
同じウォッシャー液だったら他車でも凍っちゃうんじゃない?
まぁ耐寒性能が高いウォッシャー液を原液で使うようにするのが対象策でしょ。
>>384 おれは、北海道で-20℃くらいに冷え込んだ日でも、
安物(300円くらい)の原液で大丈夫だった。
ホームセンターで2ℓに薄めたものをそのまま入れてる。これで−40℃対応で180円くらいだった。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 17:48:21 ID:NXu3IWNO0
ウオッシャー液を原液で使ってたら、ゴムパイプの中で
固まって出てこなかったことあるから、少しはうすめた方がいいよ。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 18:29:51 ID:zlYG6JDXO
てかウォッシャー液の話ならよそでやれ。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 20:34:51 ID:6e71397p0
ウォッシャー!
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 05:50:26 ID:6FiaXG+9O
前期と後期って、どっちのが人気あるの?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 11:56:55 ID:rMMvzk0i0
販売台数は圧倒的に前期が多い
同じ車の人気を比べるのもどうかと思うがな
ぱくり車にほとんど流れたし。
販売時期やライバル車が違うから難しい
はっきりいえるのは後期は人気がない
後期型は人気がないがアブソルート信者は存在する
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 17:10:54 ID:ioSuQ4fkO
後期が人気がないというより、wishの登場でストリーム自体売れなくなっただけだろ。
実際中古車屋じゃ同じキロ数でも後期の方が20〜30万くらい高い。
前期乗ってて
しばらくどうなったか見てなかったけど
スタイルセレクトってのいいじゃん
このデザインで1.7LのFFで1,659,000なら売れてるでしょ?
売れてないの?
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 22:13:59 ID:trgW2QKb0
>>385 高さ1550の駐車場は、実測1600くらいだから車高落とせばストリームならまず大丈夫だよ。でも実測確認してね。
車庫証明はそのままじゃ取れないから、ディーラに相談。ただ車高落としても、カタログ値で警察は見るからダメ。
別の方法で車庫証明とらないとね。
自分も1550の駐車場入れてるけど、車高落とすとカッコよくなるし、自分としては一石二鳥だった。
412 :
385:2006/02/16(木) 22:21:49 ID:+4qe3SQU0
>>391 エェェェ…やっぱりローダウンすると異音とか障害ありますかぁ…
修理代…どれくらいかかるものか分かりませんが、
貯めておきます( ´・ω・)
ご親切にありがとございます!
>>411 車庫証明やはり、通らないですかぁ…そうですかぁ…そうですか…。
近いうちにディーラーさんに相談してみます。
ご親切にありがとうございます!
1550の希望が見えてきました(。・ω・。)
>>412 ローダウンしても、別に異音も障害も感じてませんよ。
個人の感覚になりますが、ディーラーオプション品であるのですから、品質は想像できると思いますよ!
あと、車庫は方法あります。価格コムのWISH掲示板で立体駐車場を検索してみてください。
自分はストリームで1550の駐車場で車庫証明とりましたよ!
414 :
385:2006/02/17(金) 01:51:39 ID:zgQhXz140
>>413 オヮヮヮヮヮ(゚Д゚)
検索して読ませて頂きました。
為になります。本当にご親切にありがとうございます^^
ディーラーに頑張って言ってみます!
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 07:10:05 ID:89M00/2uO
おはようございます!先日はどーも!いろいろ助かりました。 また質問なんですが、オレのストリームにエンジンスターター付けたいのですが…自分で付けられますかね?
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 07:11:32 ID:89M00/2uO
↑
車種によって難しいのもあると聞いたので、スレ違いだったらすんません。よろしくです。
>>415 車種だけでなくて、グレードやイモビの有無でも違ってくるみたいよ。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 13:48:50 ID:dAS8CQXuO
先日新車スタイルセレクト2.0ナビ付き、込み込み205万で
ハンコ押してきたんだが、ここにきてパクリ車の方が良かったかもとか思いはじめてきやがった…
おまいら俺のこのモヤモヤをなんとか打ち消してくれ…
>>418 ・ミニバンなのに、セダンのような天井の低さでもよければ、あちらへどうぞ。
・フロントガラスが目の前にありすぎて、すっごい違和感あってもよければあちらへどうぞ。
・フロントガラスが迫りすぎているので、当然ルームミラーも目の前。左前方の視界が狭くなるので良ければ
あちらへどうぞ。
・リアガラスが小さいので、後方視界がちょっと悪くても良いならあちらへどうぞ。
・街中自分と同じ車ばかり走ってても良いのならば、あちらへどうぞ。
・アームレストが運転席、助手席双方についているので、“出来そうで出来ない
2列目へのウォークスルー”でもよければ、あちらへどうぞ。
こんな感じで良いですか?
もちろんパクリ車にも良いところは多少ありますよ。
でも、ストリームに乗ったことのある人ならば、↑のことは感じると思います。
ウィッシュにも良いところは多少あるって、アフォかこいつwww
良いところだらけだから売れまくってるのに。
さすがマイナー車乗りクオリティーwテラワロスwww
実測加速タイム0〜80km/h
WISH 2.0G ; 9.9sec.
STREAM 2.0 ; 8.7sec.
ALPHARD 2.4AX 4WD ; 10.03sec.
ELGRAND 3.5HIGHWAY-STAR ; 7.39sec.
って昔のカキコにあったけれど、ストリーム2.0Sはもっと早いね。
誰もいない直線・平坦・無風の舗装道路でアクセルをベタ踏みして0〜80km/hを計ったんだけど、
7.0secだったよ。呆れるくらいすごいミニバンだよ(マネしちゃだめよ)
423 :
419:2006/02/17(金) 16:05:07 ID:M0txfIoT0
自分で言うのもおかしいが、確かにアホかもね。
両方乗った感想だったんだけどな。
4つめからは多少大げさに書いたかもしれないけど。
425 :
418:2006/02/17(金) 19:43:19 ID:kWmT4WXM0
426 :
418:2006/02/17(金) 19:44:07 ID:kWmT4WXM0
走りの良さ、ハンドリングの良さに関してはストで間違いなさそうだな。
燃費に関してはどうやらパクリ車の方が上らしいけど。
3列目を考えない居住性に関しては意外にウィッシュはそれほど良い感じ
ではないみたいだな。ここは完全に好みの問題か。
で、これらの意見やレポートで特に気になったのが2点。
まずフロントガラス。ウィッシュの方がより傾斜がキツく圧迫感を感じる
とあった。
もう1点は運転時のフワフワ感。
以前レンタカーで1つ前のヴィッツに乗ったことがあるが、こいつが妙な
フワフワ感があって、自分が運転しているにも関わらずちょっと酔って
しまったことがある。これと同じような感覚だと正直キツいと思った。
まあ独身で1人、2人乗りが主ならストリーム、ファミリーならウィッシュ
ってとこだろうか・・・
まあなにはともあれちょっとでも迷ってる香具師は両方調乗した方がいいよ、
漏れはもう手遅れだがね・・・漏れの選択が間違いでなかったことを祈りつつ。。。
427 :
419:2006/02/17(金) 20:38:15 ID:M0txfIoT0
>>418さん
かなり毒が織り込まれた感想となってしまいましたが、参考にして頂けましたか?
実は私がwishに試乗したのは、ストリーム購入・納車後なんですよ。
(当然ネッツ店にはストリームで乗り付けました)
418さんも手遅れではないと思います。
「wishが良かったかも……」とずっと気になりながら乗り続けるよりは、
一度試乗に行ってみるのもいいとおもいます。
自分も419さんと同じ考えはありましたから。
でも試乗して“自分はストリームで良かった”と改めて思いました。
“腹違いの兄弟”みたいなものですから、似ているのは当たり前で両車とも良い点悪い点はあります。
ストリームで契約をしたということは、ストリームと縁があったということではないでしょうか。
あまりこういうことを書くと燃料にされそうなので、これ以上は書きません。
ただ418さんに納車されて「これでよかった」と思われればいいなとおもうだけです。
意味もなく長文すみませんでした。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:00:12 ID:wFEHuHCK0
>>427 またまたご丁寧にありがとう・・・(ノД`)
>自分も419さんと同じ考えはありましたから。
やはりそうでしたか・・・。いや、実を言うと車を購入するのが人生初めて
なんだよね。。。で、概観とエンジンの良さから契約まではほぼストリーム
しか見えてなかったんだけど、なんだろうね、ここに来てパクリ車が妙に
際立って見えてきてしまったのだ(もちろん外見のみだけど)。
パクリ車のMCは昨年秋、ストリームに関しては今年度中にFMCだというのも
心に引っかかっている部分ではあるんだろうけど。
今新ストリームが出てれば迷うことはなかったんだろうけどね・・・
俺も427さんと同じようにストリームでネッツ店向かいまつ。
それと
>>426の気になる点でもう1つ。
ストリームより天井が低いとあるが、自分座高が高いのでこれも気になった。
これで最後と書いた割にはまた書き込みますw
>ストリームより天井が低いとあるが、自分座高が高いのでこれも気になった。
座面を一番下に下げた状態で、シートバックは倒すことなく理想的なポジションにして
指が2本入るという感じでしょうか。
一応身長180センチあります。
ストリームってちょっとしたことですぐリヤがスライドするけど、
これって単純にリアの限界が低いのかそれとも、そういう動きを
することが楽しいと考える素人を騙すためなのか、それとも
そういう動きがホンダらしいって思わせて完成度の低さをごまかす
ためのなか、どうなんだろうか?
ふつうに運転すればスライドしません。
ちょっとしたことでスライドしてしまうのはあなたの運転がへt
のなかさんには分かりません。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:09:33 ID:K/GpxolqO
スライドするんじゃ下手くそなだけだ
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:13:47 ID:dAS8CQXuO
>>429 む、身長は同じくらい、んで俺胴長だからさらにキツくなりそうだな…
もう外観や走りがどうこうというよりそれだけでアウトかも…
まあとにもかくにもパクリ車試乗したらレポします。
スト納車時も書き込むだろうけどw
>>419さんのおかげでかなりモヤモヤが取れたよ。マジありがとう!
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:16:41 ID:QRdXGA5a0
俺、現行モデルのボディ設計者だけど、何か聞きたいことある?
マジです。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:23:03 ID:RpDGk8cE0
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:28:33 ID:uujPbWmtO
後ろの外観がストはださいよね。。
でも価格が一番ストにひかれました!
そんな私はぱくり車を競合に
現在スト交渉中!
ストの紫って見かけたことないから
紫にしようかな(笑)
クルマに期待するパワーとは、みんなの気持ちをポジティブにするチカラだと
思う。そのスタイリッシュなデザイン。見れば、前向きな気分になってくる。
そのスポーティなスタイル。乗れば、未来へと進む勇気がわいてくる。
行こう、願いの先に。もうひとつ向こうの自分を求めて。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 23:50:32 ID:yCdMLQP/0
WISHの天井ってストに比べて低いってマジ?
両方乗ったけどわからんかった…
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 01:11:59 ID:PCs+PBcx0
トヨタのパクリ車のことなんかどうでもいいよ
売り上げが全てを物語ってるな。
売り上げも多いが、後悔している人も多いよな。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 02:59:42 ID:DTaOnbal0
トヨタのパクリ車のことなんかどうでもいいよ
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 03:53:27 ID:MhTwc/61O
前期ストにしてはレンズが青いな、とおもったらプリウスじゃん。
いちいち「パクリ車」だとか言わないで素直にウィッシュって言えばいいのにな
いちいち「ストリーム」だとか言わないで素直に不人気車って言えばいいのにな
449 :
↑:2006/02/18(土) 09:51:29 ID:CT/uUVut0
ウィッシュが人気車つってもな、カローラレベルの車で満足してるユーザー相手だから。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 10:00:52 ID:KQZpMBPC0
トヨタのパクリ車のことなんかどうでもいいよ
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 11:20:34 ID:O6tLxx+L0
>>449 目糞鼻糞。 ストリームはもっとレベル低いね。正直認めます。
衝突安全性もウイッシュに負けてるし。。。
今スト買うなら乗り潰す気で買え!
俺はFMCを待つよ。
でもまたすぐ劣化車になるんだろうが、これは仕方ない。マニアとして頑張るよ。
正直、ホントはウイッシュのほうがいいんだけど、ここまできたら意地です。万歳ストリーム!
ウィッシュ乗りは下手するとストリームの名前すら知らないからなあ
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 11:37:19 ID:O6tLxx+L0
ストリームとウイッシュの関係は二卵性双生児みたいなもんで、
ビミョーに不細工で出来の悪い長男がストリームといったところだな。
先日プレマシーを試乗したけど走りはプレマシーの方が正直上でした。
今や何も自慢できない前期ストですが、俺的には出来の悪い息子ほど
可愛いって感覚です。
正直、下取なんかもウイッシュやプレマシーに負けてるし、今となれば使い勝手悪いし
徳大寺にもボロカス言われてるけど、俺は意地で乗るぞーーーーーーーーーーーー
まぁ、このスレだけが生きがいですよ^^ よろしく皆の衆!!!傷舐めあってイコ♪
前期乗りだけど素直にいい車だと思うよ
乗りつぶすつもり
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 11:49:10 ID:O6tLxx+L0
>>454 ですよねですよね!俺達が購入した時点では画期的だったし!!!
俺は同じスト乗りでもウイッシュが出る前に購入した派はエライと思ってる。
その後に購入した奴は商品選択力が無いか俺よりマニアなんだろうな。
今買う奴は目先の事しか見えない奴か乗り潰し派。
まぁ、何派であれ同じスト乗り、仲良くやりまっしょーーーー!!!!!
456 :
↑:2006/02/18(土) 12:00:10 ID:CT/uUVut0
傷の舐め合いスレか、哀し杉るw
>>455 ベースの車がしっかりしてるから、自分が使いやすいようにしてやれば十分だと思うね
色々な車に乗ることはあるけど、ストの良さは色褪せてはいない
>>455 前期乗りだからって別に偉くはないだろ。好きで買ったんだから。
後期乗りをバカにしてんのか?
仲良くだとか言ってるくせに矛盾してんだよ。
お前は子供か?
>>458 ストがポリシーはあるかといいながら自分のキャラを完全に変えてしまった
外部から見るとホンダの意図に反してポリシーを捨てたのはホンダだった
だから、前期と後期の購買者側の嗜好が大きく違う
争う必要は無いと思うが、それが現実
前期と後期の争い、これにて
------------終了--------------
2.0iS車検完了です。オレンジ眉はまだまだ走れる。
そういや、無限エアロとか言ってたけど、あの程度のエアロなら
標準装備だったのになぁ、笑える。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 17:29:14 ID:lgNek5dBO
ABCDEランク〜
ホンダの車はEランク〜
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 18:17:34 ID:V/FBPdoh0
オプションの16インチタイヤのメーカーわかる人居ますか?
2.0ISで16インチ履いている人教えて!または知っている人。
前期なんかだせーよw
古い車って感じ!
後期こそスト海苔を自負する資格があるよ。
前期なんかショボイおやじばっか!
モデルチェンジっていつ?
6か7月みたいよ
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 23:19:51 ID:StYsxo990
よく見たらタイヤを聞いてたんだね。ごめん。
アルミメーカーと勘違いしてた。
↑の通り、ヨコハマ アドバンです。
なわけないでしょ><
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 15:01:11 ID:oJfw4Zj+O
しかしさすがにwish多すぎだろ。
信号待ちしてるとかならず1台は横切る感じ。
若者が乗る車じゃないね。外食といえばファミレスしかいかないような低所得者層のファミリーが乗る車。
ストのABSって片方のタイヤだけ雪に乗った状態でも
全部のタイヤに対してABS効いちゃう?
ちょっと実験したら全然止まってくれなくて焦ったんだけど。
そっか片方だけ効いてたらまっすぐ止まらなくて危険なのか。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 16:16:10 ID:2Aflj2j10
今日1.7HDD虻ホワイト契約してきました。
頑張って全コミ200万でした。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 18:32:08 ID:vMrdGfkv0
>>478 G J !
お買い得では?
比較車との決め手なんかあったら ドゾ。ノシ
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 18:55:49 ID:kuHGCJ6r0
あのう新型ストは購入候補には入れてないんですか?
ってかまだ発表されてないけど多分夏には出てるだろうし。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 19:20:01 ID:eP02SVwC0
ホンダ得意のモデル末期の投げ売りが本格的に始まったから、すれ違う台数が急に増えた気がする日曜の午後だった
>>476 片側だけ滑らせてターンするほうがいい?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 20:53:30 ID:oJfw4Zj+O
>>481 そうか?
前期モデルはよく見るけど、後期モデルは1日1台見るか見ないか。
>>483 もっとマシなこと書け。
書けないなら、段ボールの家にスッコンでいなさい。
>>483 後期になって昨年1年間の販売台数が1万台程度の車
平均すると人口20万人程度の都市で年間17台程度しか売れていない
ホンダの工場がある付近の販売力を考慮すると、それ以外の地域ではほとんど売れていないといっても過言ではない
しかも最近では更に売上が下がってきており、ディーラーでもめったに売れない車になっているだろう
>>483 確かに後期は全然見かけないね。ってかまだ2回しか見たことない。
エリシオンの方がまだ走ってるな。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 22:09:04 ID:1/SN1LplO
「右にならえ」が嫌いな俺にとっては、今がお買い得装備なストはもってこいの一品さ。
俺は1.7スタイルを契約したぜ。
いや、ホントにイイ買い物できてマジ嬉しくてさ。
思わず書き込んじまったぜw
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 22:39:10 ID:oJfw4Zj+O
>>484 ハァ?
事実を述べたまでだろ。アフォか。
最近のここはアホ多いな。
同一人物ばかりだろうが
>>487 たしかに玉数が少ない車種にはなりそうだね。しかも格安で入手出来る。
コミコミで200なら悪くないよ。5年は大したメンテ無しで走れることは保障する。
>>487 1.7スタイルって169万くらいのやつですか?
ID:oJfw4Zj+O wwwww
後期乗りが食いついています。
494 :
487:2006/02/19(日) 23:51:57 ID:1/SN1LplO
俺は179万なんぼのナビ付きを買ったよ。
上のレスでコミコミ190万で買えるとあったから、この値段でどーよと言ってオプション20万近くつけさせて一発サインした。
前期海苔はエライ、後期海苔は目先しか見えないヤツとか言うアホは何なんだ?
スト海苔の恥さらし。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 00:13:36 ID:4d7UPJ2h0
本当のスト乗りが型式の違いで言い争いするわけないよ
トヨタ工作員だよ
ストリームの良さを具体的に説明したレスが続いたので荒らしに来たのさ
前期と後期の争い、これにて
------------終了--------------
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 00:28:40 ID:QqiEOSqx0
いっそのこと前期と後期でスレ分ければどうだ?
前期 【一瞬だけ】ホンダストリーム【人気車】
後期 【ポリーシーなくした】ホンダストリーム【出目金】
数年間が一瞬とはアフォだな。
>>499 かわいそうなヤツは放置推奨。
ポリーシーだってさw
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 04:57:11 ID:gSF+SugP0
後期の出目金あんま好きじゃないけど、どのへんにポリシーがないんだ?
ホンダのポリシーうんぬんでなくデザインの好みの問題だとおもうんだけど…
走りの良さなら間違いなくストがWISHより上だが、そんなの気にしない人がほとんどだから売れないんだろうな…
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 06:30:26 ID:P50yA68p0
ロービームが外側でプロジェクターHIDだったら
買ってもヨカタが・・・
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 09:01:53 ID:v9tYTP3/o
工作員はマルチ気味だからすぐわかるなw
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 10:22:14 ID:3FvkhTNmO
ストリームってwishより一回り小さく見えるな。寸法的にはほとんど違わないはずなのに。
でも走っててストリームは遠目でもあの独特なフォルムで一発でそれとわかるが、
wishは他のミニバンと似たり寄ったりで正直近くまでいかないと判断ツカネ。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 11:15:48 ID:svnBROlq0
こんちわ!昨日ストの契約してきました。
スタイルセレクト2.0(白) ナビ付
下取なし 希望ナンバー 納車・車庫証明費用カット CPC
オプション ナンバーフレーム(前後)、純正エアロ
ドアバイザー
で総額221万になりました。
これからストを大切に乗って行きたいと思います。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 11:33:08 ID:Bnjwb3gXO
ウィシュッってあれだろ、ミニバンの皮をきたカローラ。
やっぱヨタはやることが一味違うよな。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 11:42:12 ID:SGEHGmUFO
新ストのイメージ画像が載ってる雑誌もしくはサイト知ってる神がいらっしゃいましたらぜひご伝授ください
1700と2000で迷ってます。
「○○で、△△なら、1700を買っとけ!」
「□□で、××なら、2000を買え!」
みたいな、背中を押してもらえるようなアドバイスを希望・・・。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 12:43:58 ID:qovrj2qQ0
はじめまして、今日決めてしまいました。
スタイルセレクト1.7HDDナビ付1795500円
マット、バイザー、TVキット(走行中TV見れて、ナビ操作可)
ETC付けて、ステップワゴン10年落ち下取り10マソ
合計1,790,000
これが限界だそうです。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 12:48:03 ID:qovrj2qQ0
ちなみに車体の値引きは20マソしてもらいました。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 13:03:15 ID:LJG07lkz0
>>509 1.7のほうが燃費も減らないし、価格も安いし、
いいじゃぁんw
力ないかもしれんけど
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 13:31:59 ID:SGEHGmUFO
前期ストリームは、ウィッシュが出る前、月当たりの販売台数はどれくらいだったんですか?
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 13:40:34 ID:3FvkhTNmO
>>513 某雑誌によると約1万台らしいよ。
今は800台程度。wishは8000台。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 13:50:19 ID:3FvkhTNmO
ちなみにフルモデルチェンジ直前なのにあえて今新車を購入する
理由は何ですか?
せめて次期モデル発表の後でも遅くはないと思うのですが。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 13:55:41 ID:SGEHGmUFO
前期ストリームは、ウィッシュが出るまで2年くらい期間があったと思うんですが、その2年間はずっと人気の車だったんですか
ID:SGEHGmUFO
ID:3FvkhTNmO
よく見る→売れてる
見掛けない→売れてない
的な発言がよくあるけど、行動範囲にそれ乗ってる香具師が何人かいればよく見る車種に
なるんでしょうね。
トヨタのお膝元圏民から見れば、WISHは前ほど出くわす機会が減った感じがします。
…だから何?って言わないでね。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 16:23:56 ID:/ajbPcWO0
去年のうちにFMCしてたら換えたかもしれないのに、5年目の車検取っちゃったよ。
もう一年は様子観るから。今のところ心配なのはタイベルだけだし。
あ、何かと比較されるウィッシュだけど、ストリームと比べて評価低いね。
価格.comのレーダーチャートだけ見るとだけど。
ストリームも低燃費と迫力のデザインを手に入れれば人気急上昇なんだけどね
あ、メーターは今のままで!エアウェイブなんて糞杉w
>>522 carviewでも酷いよ。
【10 車輌さん】
2005/06/14 9:43:36 ID:1194512
当方2.0Zです
エンスト症状未経験です。強いて言えば、Dポジションのまま停止すると止まる寸前に500rpm前後でノッキング気味になることが今まで3回ぐらい。(普段、停止前にNにするので感じてないだけかも)
25000km〜現在、トトさん絶賛のGA-01使用中です。
【229 車輌さん】
2006/02/16 10:18:59 ID:1674937
10 で書き込みをした車輌です。
昨日信号待ちでついにエンスト。
再始動不能で入院です。
走行距離32,500キロほどでの出来事でした。
orz
>>514 >
>>513 > 某雑誌によると約1万台らしいよ。
> 今は800台程度。wishは8000台。
12月はその約半分の443台って出てたな
1月はどうだったんだろう
ここはウィッシュ評論スレですか?
このスレの住民は結局はウィッシュが気になってしょうがないヤツばかりなのか?
ウィッシュのことはウィッシュスレに書けよ。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 21:04:42 ID:GnSih9DmO
うぜぇよ!
いや、パク立種とか言うから、どんなのかと思って調べただけ。
逆にストリームの評価の高さに驚いてるくらい。
ま、ボディ鋼性はこの価格にしては増しだし、アブはそれをさらに増してる。
200オーバーのパワーを注いでも逝けるだろ。
ただし、ミニバンに豪華なインテリアを期待してるユーザーは基本的にホンダは辞めといたほうがいい。
ホンダって走りのためには皮をも殺ぐ体質だから。
包茎チンポマークは絶対嫌なので、イメージの良いストリームにしました。
>>529 チラシの裏レベルの内容の書き込みがウザい。
>>528 感嘆符使ってる時点でガキ確定。
>>530 いい加減ウザイ。
ストリーム海苔の恥さらしの3人。
気づけないところが痛々しい。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 22:16:57 ID:6aBdQdr6O
1700だとパワー不足が気になりませんか?
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 22:22:51 ID:LJG07lkz0
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 23:16:56 ID:cithSrY3O
多人数も含め、重たい物を乗せたり山道をよく走ったりすることが多々あるなら、燃費は悪くなるが2.0がいい。
普通に街乗りメインなら1.7がいい。
2.0は余裕ある走りをしたい人に。
1.7は省燃費を気にしたい人に。
車の使い方や求めているものを考えれば、どちらが自分に合うか自ずとわかるだろ?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 23:19:45 ID:3FvkhTNmO
トヨタのエンジンはよくエンストするな。
以前コルサ乗ってたとき5万キロ越えたあたりからエンストしまくってた。
コルサって、そんな20年前の古い車もちだされてもなぁ
前期型ストリーム・4AT乗りの方に質問。
エンジンブレーキの効き具合ってどうですか?
ライフ・フィット(CVT)・モビリオスパイク(CVT)なんかと比べると、ほとんど効いて無い
に等しい気がするんですが。うちのだけ?それともそういう仕様?
>>537 漏れのもほとんど効かないよ→エンブレ
そこは設計ミスに近いな。
>>537 確かにフィットなんかと比べてエンジンブレーキ効きますね。
慣れたらストのほうが運転しやすくなったよ。
×効きますね
○効かないですね
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 01:49:20 ID:B6EN5Btu0
インスタントコーヒー(パクリ車)が美味しいかw
たまには良いコーヒーを飲め
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 02:06:24 ID:mh7pciquO
>>536 12年ほど前の話だが。まあその間トヨタはなんら進歩してないってことさ。
>>538>>549 どうもありがとう。
そういう仕様なら安心しよう。
ちなみに、ABSが作動(?)するとブレーキがガクガク反発して全く踏めなくて焦りますね。
危うく追突… 雨の日の鉄板は気をつけないと。
>>543 ABS作動中はブレーキががくがくしますが構わずブレーキを踏み続けないとABSの意味がありません。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 04:01:16 ID:F7RnDJk+O
うちのストリームも全然エンブレ効きません。。
3で効かないなら2や1にすればいいんでないかい?
回転数上がって燃費が悪くなるんで俺は使わないけど。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 05:30:11 ID:F7RnDJk+O
2にしてもあまり効いてる感がないかも(´・ω・`)
あとストリームってブレーキかたいんですねぇ。
18日に納車されたばっかりだからまだ慣れないなぁ。
でも免許取る前からずっとストリームに乗りたくてやっとこ買えたからかなり嬉しいです。
>>544 ちょっとした段差でブレーキングするだけで作動することあるよね。
ダダダダダッって軽い衝撃がペダルを介して足に伝わる。
濡れた舗装路でもないのにブレーキペダルに妙な衝撃と異音を感じるから
故障だと思ってる人はけっこう居るみたい。
>>548 >故障だと思ってる人はけっこう居るみたい。
そういう人は、ABSかけながらハンドル操作で障害物を回避できることまで
知っているのかね?
知らないんじゃない。雪道乗るのに4WDと4WSのどっちがいいかな?って聞いた女がいた。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 18:35:49 ID:Ydb10hC00
>>542 単に、キャブやプラグの清掃をしらずに乗ってるだけだった車ウンチだと
言うことだと思うのだが・・・
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 18:38:25 ID:Ydb10hC00
しかも、4WSと4WDが4Wが付いてるから似たようなものだと
思ってる人も居て・・・
結構面白いスレだね。
そういう人にドラムブレーキとかディスクブレーキの雨天の制動距離、トーションビームとか
ダブルウィッシュボーンの乗り心地とか言っても分らないんだろね。
せいぜい飾りのオプションとか使い勝手しか頭にない。
かく言う漏れも車メ板で学習してるシロートだけど。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 19:42:38 ID:+EXkrSOnO
4WSなんてまだあるのかな?
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 20:01:26 ID:/2XTPGbrO
1.7SのFFの場合、雨天時のブレーキ制動はどんな具合い?
あと雪道走行ではどんな感じ?
トーションとダブルウィッシュでは何がどう違うの?
これから車がくるんだけど、運転上、注意すべき点を教えて下さい。
>>553 あははは、オイラも全く解りません。
ですが、FFと4WDとでは雪道とくに登り坂でははっきり差が出ます。
FFならチェーン装着の仕方くらい知らないとスキー場へも行けません。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 21:01:12 ID:Ydb10hC00
今度は、質問コーナーになったんだ。
ほんとに面白いスレだね
車は、知識で乗るのではなく、各個人のフィーリングにあったものを
選ぶはず。トーションが連結望でダブルがストラットの進化系とわかっても
乗ってみてダブルよりストラットやトーションが自分にあってればそれで
いいじゃないか。
頭でっかちなこといってるから、車も売れなくなってしまうんだよ・・・
↑何か言われて気に触ったのかな?
分りやすい工作員だね
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 21:13:30 ID:Ydb10hC00
めちゃくちゃ反応がいいね、どう読めば気に触ったと、読み取れるのか・・・
君が頭に来てるだけでしょ?
3桁のみの販売台数しかない絶滅種だといわれたから。
ま、売れてないのはしょうがないよ、人気ないもんね。
>>559 まだレスするの?
スト海苔でないのに荒しに来るなら、ダラダラ長文で煽るような図々しい態度はやめて欲しい。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 21:25:31 ID:Ydb10hC00
ちなみに、
>>555は君に怒ったんだよ思うのだが・・・
君も荒し扱いだときずいてる?
やっぱり面白いスレだ。
ま、次期ストリームに期待だね。
それか、現行のストのライトだけでも
○から、マルチリフレクターに戻したほうがいいとおもうがな。
>>561 君「も」ですか。分かっているじゃないw
ところで君は何乗ってるの?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 22:24:13 ID:oU5ZYgla0
560じゃないけど、当方エアウェイブ乗りですた、エアの前はストリーム
に乗ってました。
うちの親父がWISH持ってたんで当時は家の車庫にストリームとWISH
が並んでた時期があったなぁ、青ストと赤wish。(両方共2.0)
んで結局両方乗って見たけど燃費と乗り心地はWISHの勝ち
でも運転はストリームの方が楽しかった。
結局、去年エアウェイブに乗り換えたけど、本音をいうと後1年早く新型スト
だして欲しかったなぁー。(エアも意外といい)
まどっちにしても新型ストに期待します。
現在のエアの車検前に次期ストに乗り換えたいなーと思わせる車であって欲し
い。(長文スマン このスレ読んでたら前の愛車をホロリと思い出した)
ウィッシュとストリームで迷ってて、両方のスレを覗いてみたんだけど
こっちの人ってやたらウィッシュに対抗心むき出しって感じ。
なんか中立的立場から見てる自分としては複雑な気分
まぁね、パクられた上に負けたんじゃ、乗ってられねぇってのが本音かな。
だから、一日も早くFMCして真似の出来ないストを作れと。
>>565 アホと工作員が自作自演して自己満足しているスレですから。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 23:23:09 ID:4UVSQzIc0
トヨタのパクリ車のことなんかどうでもいいよ
まぁね、どうせ折れのは初期型だよ。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 23:30:03 ID:6OMPFJKL0
どうせ俺のはパクリ車だよ
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 23:31:28 ID:pbELB+qu0
トヨタのパクリ車のことなんかどうでもいいよ w
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 02:31:03 ID:0DCvCk/5O
今だと2.0アブナビ付きコミコミでいくらくらいで買える?
みんな結構、ウィッシュ試乗してるんだなw
>>575 そりゃ売上は雲泥の差だけど、一応はガチなライバルだ(った?)し・・・。
プレマシー・ラフェスタとより、個性が無い分ウィッシュとの方が比較しやすい。
>>576 ストリームとウィッシュを比較する前に自分と周りの同年代の国語力を比較した方がいいよ。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 12:23:56 ID:1ujgrpA50
ウォッシュ眼中になし。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 15:14:44 ID:ouuwu4ah0
そろそろ、ストリームのいいところを語ろうよ
ブレーキ踏んだら三つしか電球がつかないリアテールランプ(ハイマウントこみ)が好き、とかね。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 15:17:09 ID:Qz4XqdKd0
つ エアウェイブ
そんなことよりおまいら、今日は俺のストの誕生日ですよ。
発注してから2週間も組み立てスケジュールがないなんて・・・。・゚・(ノA`)・゚・
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 20:54:04 ID:BtQjQBc+0
インターナビがよくてホンダにしたのに
最近の携帯みんな対応してないじゃないか。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 22:27:48 ID:gpM1nSf10
>>579 君がID:Ydb10hC00の時に色々と挑発するようなこと言ったから皆は嫌がっているよ。
いい加減、自分が嫌われていることに気づいたら?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 22:43:01 ID:gpM1nSf10
ID:ouuwu4ah0=ID:Ydb10hC00
氏ね
>>556 チェーンの件
こないだ軽箱バンのフロントにチェーンを付けているヤツがいて、笑ったのを思い出したW
時々、駆動輪ではない方のタイヤに装着しているヤツがいる。
588 :
576:2006/02/23(木) 01:04:28 ID:Qt5zMTme0
>577
あはは、確かに捉え方によっては矛盾している文に見えるね。
良くも悪くもウィッシュが5ナンバーミニバンのスタンダードだと
思ってしまっていた自分がいて、あんな書き方になっちゃった。
ちょっと反省。荒れそうなので、これまでにします。
結局ストを購入したってことで許してください。
>>588 君って本当にウザいことしか書かないんだね。
ストリーム海苔の恥だよな。
>>587 折れの先輩は心配性で四輪全部にチェーン掛けてたw
これからストリームで出勤ですか?朝は鬱だよね〜
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 12:18:30 ID:j9t4dUmuO
ストリーム
ああストリーム
ストリーム
梧郎
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 14:16:10 ID:lrVtZFvVO
一回目の見積
1.7SS HDDナビ マッドガード バイザー マット フレーム スタッドレス
200を提示されました。あとどれくらいいけますかね?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 14:26:43 ID:zpkCy4SGO
>>594 下取り無し、諸費用&メンテナンスパック込みでですか?ディスチャージランプは付けないんですか
ちなみに、ウィッシュのエアロスポーツでその装備ならコミコミで240が相場。
あ、ストリームが今年6月にフルモデルチェンジされることはご存知なんですよね(>_<)
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 14:44:41 ID:n9QEVRMeO
おまえらなんでフルモデルチェンジまで待てないの?アフォ?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 14:51:00 ID:lrVtZFvVO
595
廃車になりますので下取りは付きません。諸費用込み200です。メンテナンスパックとはなんですか?ディスチャージヘッドライトは既に付いてます。
6月頃にFMCがあるので、あえてこの時期の購入を考えてます。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 15:05:14 ID:j9t4dUmuO
良い選択じゃ(^O^)
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 15:08:57 ID:n9QEVRMeO
>>597 現行スト買うにしろ次期スト正式発表からの方がいいのでは?って言ってる。
せめて決算期最後の3月まで様子見て、次期スト発表後の方が値引き交渉もスムーズに運べる。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 15:26:08 ID:lrVtZFvVO
>599
次期スト発表まで待とうかとも考えたのですが、FMC前&決算時期の方が値引きを見込めるかな?と思い交渉しました。もちろん3月末までじっくり交渉するつもりです。
>594 の条件でこの時期ならいくら位値引きが可能でしょうか?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 16:59:07 ID:HKmtk+jo0
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 17:53:47 ID:zpkCy4SGO
現行ストリーム買おうとするやつもウィッシュ買おうとするやつも、次期ストリームの形が正式発表されてから最終決断すべき
車検の都合があるよね
早く発表されなければ考えようもない
今、買おうとしてる奴は値引きしか頭にない奴。
車検が〜って言い訳してるけど。
車検代+値引き額程度の差で新ストを待たないのは理解できない。
売り手論理の押し売りか
>>604=
>>455 お前さ、今ストを買おうとしている人を馬鹿にしたくてしょうがないのか?
本当に心の狭い奴だよな。
理解出来ないのは工作員のお前だよ。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 19:40:48 ID:n9QEVRMeO
まあでも形の新旧にこだわらなければ、次期ストより
MC後これといった欠陥のない現ストの方が安定はしているな。
FMC直後は大抵いくつか不備があるからな。MC後が一番の買い時。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 21:35:04 ID:8n++ctMS0
そろそろ次期ストリームに期待するものでも語り合ってわくわく気分を味わおうじゃ、あーりませんか
→オデやステップのような高級家電のようなフロントインテリアにして欲しいわさ
→フロントエクステリアはウッシュをパクって欲しい
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 21:55:06 ID:xNTuOcLN0
なんかだんだん疑心暗鬼のスレになってきたなぁ
荒氏の相手をするのも荒氏だぞっと。
次期ストはシビックの欧州版の改良型を投入してほしいなぁ。
いまさらシビックの3ドアとか、5ドアよりも
いっそのことそれをストとして売ったほうが良いぞ名もし。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 02:15:33 ID:6fvu3Fm70
次期はシビックの車台で3ナンバー確実だし。
俺んちのあたりは道狭いからあんまり幅広げてほしくないだよ。
ところで、プリモとクリオのチャンネル統合が今月末に予定されているので、営業マン曰く来月からはどのような方針で車を売っていくのかよく分からないそうです。
で、今月中なら現在の店長決裁で値引きできるので今月中にやってしまえ(値引きしても売れ)みたいな指令が出ているそうです。
本来来月が決算時期なので通常値引きが効くはずなのですが、今年に限ってはそうならないかも。
年度末ねらってる人は、今月中に無理いった方がいい可能性があるよ。
営業マンに効いてみな。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 12:04:56 ID:jDvSciqiO
>>612 5ナンバーで通れる道でオデッセイが通れない道なんてないよw
>>613 つか値引きは店によるところが大きいよ。
とにかくモデル再末期なんだから最低30万は値引きしてもらわないと。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 12:38:40 ID:3z5MnHqs0
新型を待つとか貧乏くせーな。
年末ジャンボ当たったから新旧両方買いますが何か?
新型7月らしいしな。
オデッセイMCが4月予定。
エディックスに2.4追加らしい。
616 :
612:2006/02/24(金) 13:23:40 ID:2n7yG/Re0
>>613 すまん、オデスレに書いたが、実はストから乗換え決定。
5年乗った初期型is査定67を69にしてもらってオデ値引き39。
結構がんばったつもりですけどまだまだですか。
オデッセイの台数がいきなり減ったのは実は612の…
ストを見捨てないで…つД`)・゚・。・゚゚・*:.。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 15:26:10 ID:jDvSciqiO
オデは40万引きで標準。30万〜スタートだし。
販売員も投げ売りですって言ってるし。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 20:46:40 ID:zmf1de5Z0
>>594 ストのSSは、Sから内装アップして価格下げてるから定価からしてかなりお買い得だよ。
現行型に満足してて長期で乗るなら、現行ストで十分良いと思う。
新型のスタイルが気に入るとは限らないし、そのころには生産中止してるかもしれないしね。
いや、秋(10月)だ!
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 23:45:56 ID:IpelbyLb0
ちょっとズレるけど最近RN3スト購入した。
ILスタイルSシルバーで無限フルエアロ、無事故走行8000キロで3年落ち車体109万。
すごい買い得感に浸っていますが気のせいですか?
ズバリ言うわよ!
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 05:32:46 ID:0ojI02a5O
無限のエアロって見たことないな。
モデューロのフロントグリルってどうよ?
モデは糞、無限は最高
前期は個性的過ぎるあの部分を変えるためにモデューロリアスポを装備している人多いよな。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 09:04:18 ID:uUOTJr7L0
まあ後続車から見るとスゲーださいけどな
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 09:28:59 ID:In7kDcdR0
>>631 >まあ後続車から見るとスゲーださいけどな
スト乗り以外のやつが多いスレなのか?
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 10:12:59 ID:OW++dJcxO
前を走るスト海苔を煽るもんのスレです
634 :
611:2006/02/25(土) 12:34:24 ID:W0manLZn0
>>613 そりゃべつに大きな車だって通れるさ。
しかしチャリ通勤の俺はそういう奴が大嫌いだ。
>>624 マジで?すっげぇうらやましいよ。
俺も最近中古でかって、
かなりお買い得だったと思ったけど負けたよ。
いわくつきとか言われても仕方ないけど気にするな。
みんなうらやましいだけだ。
大事に呪うぜ!
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 14:15:28 ID:S6tOwlEZ0
今度、スト(後期)買おうと思ってるんだけど
オススメのはどれがいい?教えて?
新型は購入外 HDDナビ+バックモニター HID 純正エアロ 2.0で
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 14:32:13 ID:0ojI02a5O
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 14:43:43 ID:S6tOwlEZ0
そう?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 15:15:40 ID:OW++dJcxO
みなさん、車検の時、代車は何が来ました?
軽ってこともあるんでしょうか?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 16:13:46 ID:lMCT5cyoO
どまーに
とるねお
修理出した時の代車はドマーニだった。
下部エアコン吹出し口の改善対策の時はロゴ
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 17:32:32 ID:K3KEpv8q0
ふぃっと
雑誌見てきたけどさ、
次期スト・・・買う気失せた。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 17:48:02 ID:/obTPNpG0
雑誌見てきたけどさ、
次期スト・・・買う気失せた。
どんな雑誌にストの情報載ってるの?教えて
形が酷かったの?
新型スト待ちなんですが、私は
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 17:58:02 ID:hVlX+yG+0
いんてぐらSJ
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 19:16:26 ID:e30z3ybL0
実際前席から後ろへウォークスルーできますか?
ピザではありません
>>646 645ではないけどマガジンXに情報が出てるよ。
6月発売、シビックベースではなくオデッセイ用のプラットホームを使い3サイズは4560×1695×1600の5ナンバー枠をキープ
エンジンは1.8&2.0ミッションは虻に搭載されたCVTは廃止され5AT(2L超のエンジン搭載の噂もあり)
3列目シートは反転式をやめ前倒しのダイブダウン式
問題はエクステリア…これじゃ欲しいと思えんorz
詳しくはマガジンXのP62.63を立ち読みしてくれ
>>640 ロゴとフィット
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 20:47:49 ID:uvw4pzli0
定期点検での代車は
シビック3ドア
ロゴ
アクティバン
アクティトラック
だった。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 21:15:05 ID:lL7yb0pJ0
マガジンXて26日発売なのにもう売ってんのけ?
おっきい本屋さんとか?
653 :
640:2006/02/25(土) 21:19:59 ID:HWBacgUh0
>>643 >>649 >>651 やっぱりロゴって結構あるんですね。
せめてフィットにしてほしかった。
フィットを買った客には軽でも貸してるのかと
問いつめたい。
645だけどさ、
デザインだよ、一番は・・・
もっと冒険してくれよー!と、何がオーソドックスだよ・・・。
エアウェイブとなんら変わらんじゃん。
これじゃ、来年出るらしいトヨタのオデッセイにシフトチェンジだべよ
しかもオデのMCも(ノ∀`)アチャー
すれちスマソ
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 22:10:36 ID:lL7yb0pJ0
マガジンX立ち読みしてきた。
あ、なんだよエクステリアが、がっかりもなにもあの記事じゃ、マガジンXの記者が
分かってる情報を元に、適当に新型ストリームの予想デザイン書いただけじゃん!
内容もすべて憶測の内容!!あれじゃなにも分からん。
よって新型ストリームのエクステリアなどを評価するのは次期尚早でFA!
でも、マガジソxのイラストって結構発売されるのと似てない?
ラクティスの時も結構似てた記憶がある。
マガジンXのイラストが似てるときはメーカーが意識的に流したか
すべて本の取材と称して事前取材した写真の引き写し。
今月のはオデッセイベースの5ナンバーの情報から類推して
オデッセイのボディにエアウェイブの顔を貼っただけだろう。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 22:44:53 ID:XOIWoFFY0
FMCのスト、シビックの1.8?Pエンジン積んでくんないかな〜。でも5ナンバーね。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 22:55:02 ID:7q47i1Dm0
FMCのスト
ここのスレ見てると内容は
1.8と2.0のみでオデッセイ用のプラットホーム4560×1695×1600の5ナンバー枠
ここまではイイ
しかーしエアウェイブと顔が変わらんてマジィー?
今のオレの愛車がエアウェイブなんで、後もう一台車購入に新型ストを候補に
してたのに顔が同じじゃ買う意味ねーじゃんorz
まさかエアを伸ばして3列シートにするだけ?
それじゃいくらエンジン変えても車重が重い分変わらんジャン。
ショックだ…
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 23:01:22 ID:lL7yb0pJ0
>>660エアウェイブと顔が変わらんなんて情報は一切無いぞその前に
本日、2.0アブを契約してきました。一発提示で45万引き+12年落ち下取り車2万。
3月納車になるので既に決算値引きになっているらしい。
ナビは純正が嫌なので、これからどのナビを買うか検討中。カロかパナかな。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 23:56:29 ID:W3LqrWYu0
ずいぶん前に、次期ストリームは、デカウェイブってって書いてあった気がする。
顔が、エアウェイブに似てるって・・・。
もしかするんじゃないの?
ホンダのことだからさ・・・。
>>660 ストリームとエアウェイブのワゴン2台も無駄。
モデルチェンジするごとにかっこ悪くなるってどういうことよw
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 00:32:11 ID:eBJplioBO
俺2.0スタイルセレクトにしちゃったけど、2.0アブの方が良かったかな?そんなに乗り心地変わるもん?
>>664 > ずいぶん前に、次期ストリームは、デカウェイブってって書いてあった気がする。
オヤウェイブじゃなかったっけ?
新型ストですが、ベストカーという雑誌に小さく白黒ページに写真載ってましたがあれは何でしょう?
magXのイラストと全然違うものだったけど・・。
あと1月末くらいにディーラーで聞いたんですが、新型は3ナンバー・全高は立駐に入れる1550になるのはほぼ間違いないってのは誤りだったんでしょうか?
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 02:23:50 ID:OOB5Qvc10
マガジンX見ました。まんまデカエアでしたね。
でも今のホンダのデザイン見てると十分有り得そう。
例として
エアウェイブはオデッセイの1代目と2代目に似てる。
ザッツは現行オデッセイに
ステップワゴンはライフをまんまでかくしただけ、ゼストはその逆。
この流れで行くと新ストはデカエアの可能性大じゃね?
それだとライフとゼストは同じになるがな。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 02:34:56 ID:DVVD3d8T0
スタイルSは車両本体からの値引はどんくらいいけますか?
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 02:35:28 ID:OOB5Qvc10
でもホントにこのデザインに近い可能性は大。
デーラーもそれっぽい事ゆーてた
もしマガジンXまんまで出るor似たような感じなら
ストリームやめてエアにします。
デザイン似てるなら安い&燃費イイ&現行ストよりは走る。エアの方が
どうみても得。
ほんと個人的感想ですね。
誰もそんなふうにおもってないから。
エアはフィットベースの2列で全然違うてしょ?
ウィングロードとラティオは違うでしょ?
だいたいがフィットベースであんな価格、ぼったくりだと思わないの?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 02:55:57 ID:OOB5Qvc10
一度騙されたと思ってエアウェイブ乗ってみ、意外と走るよアレ。
そんな俺は正式に新型ストが出てから比較して決めるつもりです。
個人的にはストリームのほうが好きなんだけどね…。
最近はガソリンも値上がりしてるからなあー。
価格についてはガラスなしのノーマルなら実際フィットの1500と余り変わらん
かった。
たしかにフィットもよく走るけどね。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 03:06:35 ID:eBJplioBO
エアウェイブは営業車出る時点で糞。
エアウェイブ派がなぜここのスレで熱く語っているかが意味不明。
見ーつけた。
しかも文章が意味不明ときた。
ストリムーム最高。
26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 02:11:06 ID:OOB5Qvc10
・エアウェイブ
・CR-Xデルソル
・エリシオン
・テンサン
今ひとつ車の用途(使い道が分からん…)何でこの4台。
エリシオンとエアウェイブを法人名義って仕事車か?
エアは多少仕方がないかも知れんがエリシオンまで商用にするのは可愛そう
すぎるぞ。
まあ実際俺も職場で仕事に使ってるオデッセイ(現行のオデ銀色)と
白インテグラが商用車になってるの見た。
後はホンダの軽全部とストリムーム。
しかしインテグラが商用車とは… 頭文字を思い出す…
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 03:30:22 ID:OOB5Qvc10
ストリムーム なにそれ?WWWWwwww「一瞬息できんかった」
まあ俺は勝ち組ウイッシュ乗りだがストのスレ見てたら荒れてますねえー。
まあ売れてない車なんだからせいぜい仲良くしなさい。
FMCしても所詮またトヨタが新型ウイッシュで新型ストを蹴散らしてくれるさー。
ワッハッハそれまではせいぜい粋がっていたまえアホスト乗りの諸君。
晒されてファビョっちゃたか・・・。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 03:46:41 ID:1KqfXaF10
トヨタのパクリ車のことなんかどうでもいいよ
一応、自作自演のつもりかと…。
勝ち組テラワロスw
マツダの方が、いい車に見えてきた
MPV値引きしてないみたいだけどw
いつまでも、吊り目が最高だと思ってるパクリ車海苔はほんとにバカだね。
ミエミエのパクリ車にウィッシュという名前
金儲け主義満々なのに夢とは、客を舐めているというか皮肉といおうか
トヨタの品位を強烈に汚した哀れな車
とりあえず練炭自殺の例を見てもウィッシュのほうが優れている
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 10:16:26 ID:ANwaupdL0
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 10:24:25 ID:ANwaupdL0
そして・・・
マツダは過去、5代目ファミリアを出した時にホンダも含め
全メーカーから同カテゴリーの車を出された(ひらたく言うとマネされた)が、
その地位は揺らぐ事がなかったそうだ。
次期ストリームも他社後発が出ても色褪せないFMCとなる事に期待します。
その後ファミリアは売れなくなりマツダは経営不振に陥った
支払いは軒並み手形,工場設備売却で当座の金を手に入れ何とか生き延びた
リストラも進み大量退職
工場の近くにわざわざ臨時でハローワークまで作られたことも良く知られている
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 10:42:39 ID:ANwaupdL0
>>690 そんな文章書くから負けず嫌いのンダオタとか言われるんだよ。
その後のマツダの事なんて関係ない。
俺はようするにストをいい車にして欲しいと言ってるだけで、
現状はライバル車に全てにおいてボロ負けしている事は素直に
認めて、今後に期待するものである。
頼むから、スト海苔同士の中からこれ以上恥さらしがでませんように。
買った負けたと騒いでいるが、いずれも買い換えを誘うほどでもないぞ。
俺は今でもストリームが最高だと思っているし新型が出ても欲しいとは
思わない。
時期型がオデッセイの5ナンバーサイズだとしたら欲しくなる理由なぞ
まったく無いということだ。他社の競合車も言わずもがなだがな。
今のホンダは海外マーケット志向だから国内向けはとしてはいい車が出てこない
国内販売は不調なのに、業績絶好調という奇妙な状態になっている
次期型もあまり期待しないほうがいいかもね
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 12:19:36 ID:SZiEhcaV0
年度末だからトヨタ工作員が必死だね
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 12:28:57 ID:hFwqAWhR0
ストリームに決めたポイント
@ ホンダ!
A ライトがHID(全車)
B 装備のわりに価格が安い
C なじみの店で大幅値引き
D トヨタのディーラーに行くのが面倒
以上
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 12:40:22 ID:MCVU9WZ1O
車の評価じゃないのね…
工作員に決まってんじゃん。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 13:08:00 ID:x76wjRFh0
トヨタ工作員が車の評価できるわけないじゃんw
トヨタ工作員ではなくても周りからバカにされてもおかしくないレベルの低いスト海苔には変わりない。
ンダ車以外の選択肢はなかったのかよ
時期ストの情報が少ないよな。もっとインテリア関係とか足回りやパワーユニットの
情報はあ〜りませんか?
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 17:20:53 ID:mhJp6lv9O
明日、納車だお♪
イヤッホォ〜(´ω`)ノシ
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 17:26:30 ID:hHJK3EO2O
中古で白、13年車、2.1万キロ、検無、修復歴無で108万。販売店はホンダオートテラス。買いですか?
グレードも駆動方式もオプション(ナビ等)も書き込まず
買いですかって聞かれても。
試乗してみて108万出せると思ったなら買いじゃないですか?
もうちょいしたらもっと安くなるでしょ。
別に安くはないと思うよ。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 17:35:35 ID:hnSlXhpT0
>>702 オメ!
俺は今日納車だった。
思わず豪雨の中、峠道走っちったよ。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 17:42:55 ID:hHJK3EO2O
すいません。
グレードはL、1.7
オプションはCD。車のことあまり詳しくないので…ただかっこいいなと思って。
>>708 L-S?
でもオートテラスはサポート面では良いな。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 17:53:15 ID:hHJK3EO2O
ありがとうございます。ちなみにVTECです。
虻じゃね?
あ、Lって書いてあったorz
つ 13年式
>>710 ストリーム1.7は全タイプVTECです。
初期型ホワイトだとウィンドウォッシャーノズルが黒くてホクロみたいだから変えたらどうかな。
突然だがちょっと質問させてくれ。
1.7Lにパワー・デバイス・エアフロー又はサイクロンの65φて装着でけますか?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 21:33:47 ID:MjEVdpRx0
>>635 亀レスだけどありがとよ。
大丈夫ちゃんと事故なし100パーセントの物件です。
前オーナーは電車ばかりの人だったんですと、ちなみに物件の出所はクリオ下取りの3年落ち。
その他の理由として元ダイハツ、元ベルノ社員の俺(営業、サービス経験あり)
RN5型の内装には引かれるけど、大事に乗るよ。
やっても意味ないしやるような車でもエンジンでもない。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 21:50:25 ID:MjEVdpRx0
>>704 とりあえずオートテラスでは車体のみの純利益で15〜20万ぐらい乗っけてますので、もう少し安く出来ると思われます。
あなたが気に入るか次第ですね。
ついでにサポート面に関して言えば、そこら辺の中古車屋さんとは雲泥の差があります。
そこに関してはオススメですよ。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 21:58:32 ID:eBJplioBO
今日納車ですた。
んでホンダ純正ナビのオーディオ機能のCDプレーヤーについて
だが、サイバートランスなどクラブものやライブなどのCDって曲が変わるときも曲間がつながってたりするじゃない?
ノンストップってやつ。
純正ナビだと曲間がいちいちとぎれやがるよ。
>>716 元ホンダ社員ならいちいちここで聞いたりする必要なくないか?
現行のエンジン設計を担当した俺が来ましたよ〜。
質問3つまで受け付けるよ〜。
あんまりエグイのは駄目よ〜。
>>721 今日の昼飯は?
今日の晩飯は?
明日の朝飯は?
虻2.0購入予定ですが、オプションのサンルーフから顔だけ出して
カメラで写真を撮るなどということは可能でしょうか?
25-30cm程あればなんとかなりそうなのですが。
なんか阿保が多いぞ。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 04:58:44 ID:0qwshQCO0
1.7って逆回転の化石みたいな
猿人だよね
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 05:20:01 ID:6mE4Sbp50
>>720 716だが退社したのちょうどストが出たときでな、最近赤帳なんか見てないのでいまいち相場が解らんのです。
>>725 古い猿人も味があって良いと思うよ(性能は別としてね)
RA2オデとかの猿人とか一般人にはかなりクソ猿人だが、俺はなにげに好きだけど。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 20:15:04 ID:k1+BzCQu0
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 21:17:52 ID:clLY7Ea0O
2.0と2.0アブ、乗り比べた人いる?そんなに違うもん?
1.7は確かに五月蝿いけど
トヨタエンジンに比べればはるかに静か。
と言う俺は2.0糊(だって五月蝿いんだもん)
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 21:37:13 ID:mgEL3ZtU0
つか1.7Lが今日納車だったんだけども
シートの真ん中へんがぽわぽわしてて嫌なのってオレだけ?
>>730 ぽわぽわって表現テラカワイスw
低反発クッションを敷くと良いよ。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 04:16:10 ID:N8UZ0s17O
ストリームか…
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 06:40:34 ID:Osz8GSN+0
>>728 虻はワインディング流している時はたしかに動きキビキビしています。
CVTはDレンジならミッションチェンジの段付きが無いのがいいです。
(だだCVTなのであまり高負荷はオススメできません。)
スポーツ走行が好きな場合、長い目でみたら5ATのがヤレが少なくオススメ。
>>730 納車おめでとうございます。
同じく低反発クッション(薄めの奴)敷くといいですよ。
お金かけるならシビックタイプRのレカロがおすすめです。
>>732 希少車が好きな私としてはストリーム売れなくていいです。
街中はウイッ○ュだらけ、けど私はストリーム、最高!。
(一般人はウイッ○ュ買った方が良い、内装とか良いしマチガイ無い、ただ7人乗りのカ○ーラみたいな位置に満足ならば)
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 09:07:17 ID:LqNihnhA0
7人乗りの先代シビックみたいな位置には満足するんだな。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 09:34:55 ID:8/IlLwfE0
1.7のベースエンジンは20年も前に開発されたんだが
今でも他社製と互角の評価よ
新開発の1.8はバイク並みの精度で今後これに替わるね
>>733 やべぇ CVTは高負荷いけないのか…
たまに7000回転で回して保持したりしてるよ…orz
やっぱダメなの?
>>736 7000rpm!・・・まで回る?
ウチの2アブはどうやっても6500でシフトアップ(で良いのかな?)してしまうんだけど・・・
738 :
736:2006/02/28(火) 11:35:42 ID:c3zLc6K00
>>736 失礼 たぶん7000まではいってないorz
レッドに入って2速になっちゃうね。
そこですかさず1速にすると回転数が安定しないわ。
今日また出来るかやってみる
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 18:19:50 ID:asqvM77/0
>>728 http://www.carview.co.jp/express_new/stream/perform.asp ↑によると
実際のストリーム・アブソルートは素晴らしくスポーティに走る。それでいて従来のストリームの
スポーツグレードや先代オデッセイのアブソルートのように、ゴツゴツと鋭い突き上げが緩和されて、
しなやかさが加わっているのは、ボディ剛性強化とサスチューン技術の進歩によるものだろう。
ただし、すでに30代半ばの筆者にとって「ストリームにここまでのものが必要か?」と思えるのも
事実で、筆者がストリームを買うなら、さらにしなやかで乗り心地よく、十二分にスポーティな
味わいも持ち合わせているノーマルの2.0リッターを買うことになると思う。
そう、アブソルートはもちろん開発陣の気合いも感じさせるかなりのデキだが、熟成された
ノーマル・ストリームのフットワークも、宿敵ウィッシュに優るとも劣らないハイレベルな完成度を
持つのだ。さらに今回は静粛性も向上して、5速ATを使ってホンダらしく高回転を多用しても、
ストレスをまったく感じない。ストリーム誕生から3年、あのウィッシュを本当に倒すには
フルチェンジが必要だろうが、少なくともハードウェアでは、ストリームはまだまだトップクラスに
あることは確かだ。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 18:35:28 ID:asqvM77/0
>>728 さらに
http://www.car-news.net/testreport/test_ride/0402stream/ ↑によると
CVTの特徴として、アクセルを踏んだときの蹴飛ばし感は、トルコンほどのものはないが、
故意的にエンジンの盛り上がりを感じさせるようなセッティングになっている。
エンジン回転が高回転維持したままという感じというよりも、ややトルコンよりの感じ
になっているので、普通のCVTに比べ、差別化ができていると思う。しかし、欲を言えば、
もう少しこのあたりの蹴飛ばし感があっていい。将来の課題といえるだろう。
・・・ストリームに関してはアブソルートはスポーツ仕様というよりむしろ
走行快適安定志向って感じかもな。ストリームの場合、ノーマル2.0ですでに
十分スポーティな走りだからな。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 19:07:40 ID:wu5HjBhW0
>>731 >>733 dクス!
とりあえず低反発買ってみますー
レカロはまぁ お金に余裕が出来たらで笑
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 19:16:55 ID:Z7OtyDQC0
wishってどこがストリームより勝ってるの?
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 20:10:11 ID:leb4DLB2O
>>740 ってことは停車時から一瞬の瞬発力は2.0ノーマルのが上ってことか?
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 20:23:14 ID:rXWrjZuZ0
>>743 下取りに出した時の価格以外はストリームが勝っているそうですw
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 20:35:30 ID:JuSeEQf80
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 20:50:12 ID:ko0C94b4O
ペイントシーラントしてる場合、ガラスの油膜はどうやって取ってます?
ガラコとか泡のスプレーみたいなやつは使えます?
ボディに付着しても平気でしょうか?
昨日、納車したばかりでフト思いました。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 20:53:22 ID:leb4DLB2O
つか俺スタイルセレクト2.0を先月納車して想像以上の走りに
満足してるわけだが、アブはそれ以上の走りなのかと思うと最近少々後悔している。
あと30万余計に出してアブにすべきだったのではないかと。外見もアブの方がカッコ良さげだし。
本物(ストリーム)とコピー物(ゥイッス)の関係とは
韓国車が日本車をコピーして成長した事と関連がある
>>747 スプレーを直接かけるからボディに付着するんだろ?
ウエスにかけてから拭け
751 :
747:2006/02/28(火) 21:14:43 ID:ko0C94b4O
すんません。
車のことよくわからないんですが、ウエスって何でしょうか?
布きれみたいなのにつけて拭くということですか?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 21:24:57 ID:19j5+MGT0
>>752 ウエスがかっこいいなんていう奴
はじめてみた。
スプレーがボディーのシルバーの部分についたらはげますかね?
心配性のおまえの頭のほうが禿げそうだぞ。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 22:23:30 ID:KLsm1+oCO
そう、禿げてるw
んで実際は?
すぐに拭けば大丈夫。
気になるなら水洗い汁。
てゆうかガラコスプレーなんか
スプレーしてワイパー動かしてそのまま走行するんだぞ。
ボディに付着しないわけないじゃん。
なんか最近エンブレムが微妙に禿げてきてるんだよ…なんで?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 22:42:05 ID:N8UZ0s17O
ストリームにターボ着けてる奴いるかい?
はー…、低脳者か…。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 03:19:28 ID:XBbb1hQN0
最終MC時の新色って何色?
ギャラクシーグレイ
ロイヤルブルーパール
だったかな。あとは(゚?B゚)シラネ
>>752 すまんペイントシーラントの件だが、普通のウォッシャー液でOKだだはず。
ちなみにシーラントの有効期限は野外駐車なら実際6ヶ月です。
1年なんて確実に持ちません。
そこで私的におすすめなのが「ナノワックス」実際に私がオートテラスでサービスしていた時も使っていました。
施工方法は洗車中にスプレーするだけでOK、シーラントの廉価版的な物と考えていただければいいです。(実際の撥水効果は1ヶ月)
1回あたりシーラントの200分の1以下の価格で、手間はスプレーしてから車を洗うだけ!。
毎月1回ぐらいは洗車しますよね?、お手軽でシーラントと同等の効果をもち、スプレーして洗車するごとに復活。
お客さんにも好評でしたが・・・シーラントの売り上げが取れなくなった罠。
すいませんが補足。
検索サイトで引っかかる「スキー用」の奴ではないです。
原液薄めて作るタイプの奴です。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 06:52:17 ID:1vhfAlaBO
MAG-Xとかいう雑誌によると、次期ストリームでは全グレードで
CVT廃止らしいな。やはり踏み込み時のキック力不足だかららしい。
燃費も事実上は5ATとさほど変わらないという
見解もあり、CVTはまだまだ発展途上段階のようだ。
ダイレクト感では5ATの方が上。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 12:07:32 ID:CtuaCX95O
次期ストリームの価格帯はどのくらい?
ニューモデルマガジンXだよな?
ここの定説(3ナンバー化、デザイン継承)とは反対の事書いてあるな。
Xも先月だか先々月だかまでは、シビックベースの3ナンバー、
欧州シビック風スタイルで、なんてことを書いてたからなんらかの情報があったんじゃないの?
今月になって突然オデッセィベースの5ナンバー、デザインは大人しくなんて。
先代のオデッセイとフィールダー合わせた感じで個人的にはアレだが、
嫁はこの方が良いといってた。
>>759 俺も後ろの銀色のはちまきのメッキが禿げてきました。(前期IL)
ワイパーを動かすとリレーの音がカチカチします。
>>764 ガレージ駐車で5年目だがなんともないぞ。
保証は1年だったけど。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 20:30:07 ID:n0x4Wqr/O
今でてる特別試用車いいの?
>>773 とっくに値崩れしてて下取りはその分少ないから
絶対売らずに乗り潰す覚悟ならいいかもね
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 21:22:07 ID:ZM5Rmnw10
スタイルSは車両本体値引きはいかほど?
ワンプライスかい?
>>764 それならブリスかアクアクリスタルでいいんじゃね?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 22:31:13 ID:3BJksmn40
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>>775 月間自家用車だと、元がお買い得だから24万でたらバンザイだそうだ。
>>778 そうそう、他の車と比べて、支払い総額で見たほうがわかりやすいかもしれん。
ホンダ!ストリームは(・∀・)イイッ
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 23:10:58 ID:RFjtFwHV0
次期ストの写真うpきぼん!!
>>766 > MAG-Xとかいう雑誌によると、次期ストリームでは全グレードで
> CVT廃止らしいな。やはり踏み込み時のキック力不足だかららしい。
ストリーム発売時にフィーリングに難があるとして採用が見送られたCVT
それなのにマイナーチェンジで2.0に採用
ホンダって大丈夫?
小排気量車の場合、回転数をより早く抑える意味でもCVTは魅力的
2.0ではなく1.7で採用すべきだったのにね
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 00:25:13 ID:kjYGp1Hd0
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 01:09:47 ID:hxjn6WjW0
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 01:24:09 ID:kjYGp1Hd0
>>785 無限のサイトを見たところ、無限メタルエンブレム付属とありました。
このエンブレムは付け外しが出来るということでしょうか?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 02:21:24 ID:FHsMa/SJO
ストリームと言えば個性的なドルフィンフォルムなんだから、あのフォルムとリアの丸窓は残して欲しかった。
雑誌にあるようなエアウェイブっぽい次期ストなら次回ストは買わないだろうな。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 02:50:57 ID:6JLsSk5O0
まもなく12ヶ月点検。走行約2万キロ。
窓をあける時「キー」と鳴る音と、
挙動不審な窓の開閉(閉まりきった直後空く動作)について小一時間(略
の予定です。もちろんオイル交換も。
それ以外は不具合は無いかな。
暖房時、足元の風はちゃんと来るかい?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 07:49:14 ID:nlMJUCTtO
オハヨ!ストリィィィム!
>790
ぜんぜん来ないよ。すぐ死ねる。
794 :
736:2006/03/02(木) 11:20:56 ID:z6XAxMAN0
>>790 俺 助手席の足下の風来ないって思ってたら、
カーペットが送風口の邪魔してただけだったorz
やっぱ6500回転でシフトアップしちゃいますね。ノーマルだと。
そんなに無駄に回してどうするの?
プチ環境破壊?
かっこいいじゃないw
エアに似てるってのがなぜ嫌なの?
同じホンダじゃないw
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 18:29:42 ID:LmprXHxW0
>789
窓開け時の音は言えばすぐ直してくれるはず。
今乗ってるストも去年の塩害台風の後に音が鳴り出したが、
ディーラーに持って行ったときに
「窓を開けるときに・・・」
「音ですね!すぐ直します!!」
と、すでに現象を把握しているような感じだった。
エアに似てると言うよりオデに似てる。
特にサイドガラスのライン
エアはリアガラスとリアサイドガラスがつながってるように見える。
先代のアコードワゴンやWISH、レガシィの手法。
>796ってエアやオデならまだしも、>770でフィールダーとまで言われてるし。
このデザインだと、フロントよりもリアコンビランプが商用車っぽくなりそう。
>>801-802 車好きって年齢と関係無いよ。それにしてもタフで偉い人だね。
漏れの場合、島根県人ってだけで尊敬するけど。
>>796 エリシオン似だな。これで車高が1550なら驚きだな。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 20:29:24 ID:1vW7D/ZD0
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 20:44:39 ID:Uwe3nchv0
エリシオン似?
似てませんが…、しかしMAG−Xのデザインいいね。
自分的には頑丈そうでイイ
ベストカーの予想と全然違うわけだが。
どっちが本当?
V10をミッドに積み、世界最速ミニバンを目指す、が正解。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 22:04:29 ID:FHsMa/SJO
つか前にレスした純正ナビのオーディオの件だが、みんな気にならないの?
つかあんま聞かないか、ノンストップ物は。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 22:19:54 ID:7FxeLYn/0
どなたか前期用の純正フロントリップスポイラー、品番71110−S7A−00のカラーをご存知の方がいらしたら教えていただきたいのですが。
どれどれVirtualPitで調べてあげようと久しぶりに訪問したら、
2ヶ月前に終了してたのね…orz
型番末尾が00でなくE00でしょ?
UK仕様エアダムスポイラーは普通に黒っすよ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 01:22:12 ID:Wko2pqcFO
1.7アブ ナビ付き OP2万円分サービスでコミコミ218万ってどうですか?
自分で価格と価値に満足出来ればどんな値段でいいと思うよ。
>>815の意見に同意なんだが
人間って他人と比べることで幸せを感じるよね。
なんか嫌な感じ。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 06:33:13 ID:ULYkSmup0
ようは安いね!って言ってもらって満足したいんでしょう。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 07:42:59 ID:TABjsSYR0
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 07:47:25 ID:bsNcx/D3O
おはよぉございますぅ☆がんばるべな!
教えて?の「?」の意味がわからん。
リア厨か?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 10:19:39 ID:TABjsSYR0
ある程度ヘッドクリアランスないと、ロッドホルダー取り付けられないんで、
先代オデのような形だと折れ的には嬉しい。CVTでなければ尚更イイ!
今のオデじゃただのバンじゃねぇの。あんなのはイラネ。
>>822 あまり質問責めしていると嫌われるよ。
どうやって見るの!!って意味分からんな。
まず人に聞く態度ではない。
絶対誰も答えてくれないことでしょう。
ご愁傷様。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 11:36:59 ID:TABjsSYR0
>>824 そうなん?それはすいません。
「どうやって見るの!!って意味分からんな。」言葉のままなんやけど…
「まず人に聞く態度ではない。」どんな聞き方がいいんですか?
2ちゃん初心者なんでよければ、礼儀教えてもらえませんか?(板でもいいです)
もしかしてhttpの頭の『h』が抜いてあるから見れないということだったりして・・・
>>825 初心者でもウザすぎ。
どうやって見るの!!が言葉のまま?
だから態度わりーって言われんの。
礼儀については2ちゃんも現実社会も同じだろ。
ただ2ちゃんでは質問責めは嫌われる。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 12:01:00 ID:TABjsSYR0
h付けても見れないんです。
やりかたが間違ってるのかな?
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 12:06:18 ID:TABjsSYR0
>>827 どうもすいません。
質問責めはダメなら、聞き方としてはどんな聞き方がベストですか?
今後の為によきアドバイスを…
>>829みたいな口調で質問は書き込む。
ひとつの書き込みを質問ばかりにしない。
せいぜい2つ。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 12:34:41 ID:TABjsSYR0
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 13:16:08 ID:Bd1PIjP+0
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 13:32:11 ID:Bd1PIjP+0
半角全角違いでは?
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 13:32:46 ID:TABjsSYR0
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 13:34:43 ID:Bd1PIjP+0
もうええわ!
>>834 人に聞く前にまずは自分を語って欲しい。
年齢は?性別は?
初体験は?
好きなタイプは?
教えて?教えて?
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 17:00:34 ID:32ZFe8DdO
2.0アブはCVTじゃない方が良かった。
試乗車が2.0ノーマルで、ミニバンとは思えぬあの一瞬の瞬発力に惚れて
どうせならってことでアブ買ったが、出だしのモタツキ感と加速力不足には納得いかない。
この板にそんな初心者がいるとは・・・
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 19:33:59 ID:tho1vYZN0
しょうがないよ、1.7のおいらなんか、坂道を同速で上り始めても(60キロくらい)
坂の登坂によってはダンプトラックの方が60定速で上って行けるのにストはズルズル
スピードが落ちる・・・
おかげでアクセル踏むもんだから燃費が・・・
みんなはどうなんだろう。
ちなみに友人のウィッシュは4ATのくせに同じ坂をスイスイ低回転で走ったので
ショックでした・・・
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 20:12:23 ID:7TEmHYM5O
ナビ付きスタイルセレクトを買ったんだが、テレビの映りが悪いです。
アンテナを別につければ改善されるのかな?
みんなのはテレビの映り具合いはどうですか?
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 20:21:01 ID:TVYaNWCF0
電波の状態が弱いだけじゃないの?
我慢できないなら
地デジ内臓または後付け地デジチューナー出るまで待つか
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 20:32:23 ID:7TEmHYM5O
電波の掴みが弱いんか〜。
ちなみに首都圏郊外に住んでます。
山奥とかじゃないから普通に映るかと思ってたんだが。
チューナー買い替え以外には改善策はないですかね?
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 22:14:29 ID:vXKi+Ah6O
もしかして・・・・走行している車のテレビが家のテレビと同じように映ると思ってる?
えっ!違うんですか??
東京タワーの下に逝け。そんで解決。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 00:49:40 ID:ZA/oxAbu0
FMCのスト、シビックの1.8?Pのエンジン積む予定じゃん!買いて〜
でもアブは2.0?Pだけかな?
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 01:34:55 ID:uyzQ5z4j0
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 06:26:18 ID:JELxH4VWO
すいません… ちょっと質問なんですけど、最近14年式スト購入したんですが…ストのメーターまわりって暗くないですか?あそこって夜ライトONしないとメーターまわりもライトつかないんですかね?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 06:28:23 ID:JELxH4VWO
朝方や、夕方のうす暗い時、けっこー見にくくて… みなさんはどーなんでしょう?お願いします。
自発光じゃないんだからライトONしなきゃメーターは光らないだろ。
ライトの早期点灯を勧めるための安全仕様だから我慢。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 07:17:20 ID:JELxH4VWO
そうだったんですか…ありがとうございます。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 08:37:43 ID:bzbRIVcS0
>>841 オートマで運転技術の違いってそんなにあるんですか?
朝のコンボイ走行では、上手い下手はないと思うのですが。
坂道じゃやっぱり1.7は非力です・・・と最近よく思います。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 09:01:17 ID:HXwSjnlI0
トランスフォーマー?
話題を変えよう。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 10:05:20 ID:bzbRIVcS0
車でちがうけど、坂道でフィットじゃ60からの加速もたいして踏まなくても
いいけど、
ストだと、最初タコの回転があがるが車速が上がるまでワンテンポ遅れないかい?
cvtは小型車のみのほうがいいなと思った瞬間だった。
だから、新ストは5atなんじゃないの?
それはホンダのCVTの変速がトロいだけじゃ
ヨタとか新しいCVT車出すと変速時間の短縮してるし
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 10:51:54 ID:0ZwOJbwR0
最近スト(後期)買ったんだけど、後期のエアロって少ないですね。
購入時Doovのエアロ付けたかったけど
グレードがSなんで付けれませんでした。
後期乗り皆さんはどんなエアロ付けてますか?よかったら教えてください。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 11:11:10 ID:0ZwOJbwR0
即答ありがとう!
ん〜っ無限〜、今はモディューロ(フロント・リヤ・サイド)付けてるんだけど
フロントグリルを無限に変えようかと考えたりもしました。邪道ですか?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 11:13:30 ID:zSqDluh00
ストリームが駄目なだけだよ。パクリ車は関係ない。
>>863 別にいいんじゃね?
TRDやニスモつけるわけじゃねえんだし。
ただグリル交換はバンパー取り外して交換だから工賃は高め
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 18:38:36 ID:vIqqYUWh0
>>850 なんで?オデッセイって1800ccないべ。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 18:53:32 ID:Gj53Mk9X0
なんで?オデッセイって1800ccないべ?
ストリームやエディックスの立場がなくなるだろ。
しかしオデで1800だと非力で走らなさそう。
2000ccならどうか分からんが
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 20:57:12 ID:tvpg6b2kO
俺2.0だが、ちょっと軽くアクセル踏んだだけでグォっと背中に
Gを強く感じるんだが、アブはその辺どうなの?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 20:58:02 ID:e8Obz4eG0
>>863 無限のエンブレム外してしまえばいいんでは?
スト乗りの方に質問です。1.7アブソルートにMOPのナビ+バイザー
+フロアカーペット+TVキット?(走行中にナビとTV操作できるやつ)
を付けた見積もりを取ってきたんですが、他に有ったら便利とか
付けといたほうが良いオプションって有りますか?
ホイールが小さすぎるの我慢できなくて17に交換した。
見た目はこれで普通のサイズに見える。
純正どんだけ小さいんじゃ。
>871
おれも、1.7アブ乗ってるが、今君の立場ならオプション減らして、
2.0アブ買うと思う。まぁ俺の意見は、スルーしてくれ。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 00:20:05 ID:ea2YeblV0
872さんはインチアップで燃費さがりましたか?
>>871 虻にこだわる理由があるなら余計なお世話だが。
1.7の虻買う金額なら2.0スタイルセレクト買ったほうが
お得では?てゆうか俺はそうした。
高剛性ボディや特別サスで走りが違うと言われても、
ど素人の俺にはあふるるパワーのほうがわかりやすい。
それにブレーキやサス関係は、2.0の場合基本形式としては
虻と同じもの積んでるわけだし。
オプションは...おすすめは地味だが親水性ミラー。
未熟者だからリアカメラも重宝してる。
877 :
871:2006/03/05(日) 02:16:19 ID:fjVfhktH0
>>873 確かに2.0アブ魅力的なんですけどね。ただ、
予算的に厳しいです…
>>874 へたくそポールだけはご勘弁を。
>>876 虻のフロントが好きなんですよ。おっしゃる通り
2.0スタイルセレクトの方がお得だし走りそうなんですけどね。
親水性ミラー、明日ディーラーに行った時にサービス
で付けてもらう様に交渉してみます。
しかしまだ車体の色を決めきれない…
へたくそ棒って結構役に立つよね。
見え張って付けない人多いけど。
電動だと普段引っ込んでるんでいい。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 04:17:26 ID:V3Q/t/5t0
うまか棒はどおよ?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 04:17:53 ID:FrMweL5x0
後期は白が似合うとオモフ
17インチで高速全く使わずリッター8くらいです。
今まで9を越える事無し。
ちなみに1,7アブソ 無限マフラー。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 10:33:08 ID:fuY32ywpO
VTEC効いてくるのは5000くらいかな。
Dレンジのみじゃ意味がない。
ポールって意外と気に入っているんだけど・・・
青のLEDとか。電動だとちゃんと引っ込むし。でも、前のオデッセイで4年ほどしたらポール壊れたから今回はいつまでもつやら
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 10:56:55 ID:fuY32ywpO
ミニバンを気持よく乗りたいなら、高回転型エンジンより、トルクに余裕がある大排気量エンジンがお勧め。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 15:47:24 ID:ZaQq5s7z0
>>884 高回転で馬力を稼いでいるからパクリ車よりも速いのだよ。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 17:06:37 ID:cMJ5RRtgO
1.7のただのVTECの場合、何回転ぐらいで効いてくるの?
まだ慣らし運転中で、踏み込んでないんだ。
たしか、エンジン音が変わるんだよね?
どんな音する?
折れの2.0iSはかなりピーキーだよ、少なくとも5000以下ではVTEC
効いてないと思う。2nd 3rdで回転落ちないように走るとこぇーよ。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 18:02:08 ID:DON/xYFjO
1.7アブ買ってもあんま意味ないよ。だったら2.0買ってあのエンジン音と瞬発力を得た方が良い。
虻の足周りは秀逸ダゼ
1.7は885さんのURLの次の次のページくらいに載ってる
たぶん3800rpmくらいじゃないか・・・と予想
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 20:30:03 ID:DON/xYFjO
アブはCVTじゃなければな…残念!
1.7はパワー不足。俺にとっては。
手軽にストに乗りたい人は1.7でもいいかもしれんが
1.7に乗ってこれがストかぁ・・・とは思われたくないかな。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 22:17:38 ID:lw+Bst+20
i-VTEC Iは直糞だからエンストする糞エンジン
K20BならD17Aのがまだマシ
K20Aは最高!
>>893 バイクのと機構は全然ちゃいまんがな
つーか吸気1バルブ休止するだけの奴はVTEC名乗るのずうずうしいわ
>>894 レジェンド乗ってみたらストなんて力不足と言いそうな人だな
しかしこの車2速でどこまで加速させる気なんだ?
>>897 ストが力不足とは思わないけど
やっぱり車格が上の車と比べるとそれなりだよ。
エントリークラスだから当たり前だけどね。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 23:49:09 ID:/kblkFYB0
パクリ車の加速と同じだし、俺は1.7で十分だね。
パワーを得たら燃費が悪くなるんだよね。これ自然の摂理。
車重が軽く1.8Lのあれと同じ・・・。
んなアホなー。試乗してないに3000点。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 23:58:13 ID:cMJ5RRtgO
1.7でもアクセルワークを抑えないと、3000回転なんて普通にすぐ越えちゃうしな。
踏み込めば燃費に響くから、逆に控え目な運転を心がけるのがちょっともどかしいぐらいだよ。
タコメーター、ECOマーク、燃費計と睨めっこしている小心者の俺さ。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 00:02:36 ID:dZ25DDJW0
車重が軽いのはいいが、パクリ車のフニャフニャボディじゃ怖くて曲がれないよw
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 00:04:58 ID:YSlca68V0
S字カーブでロングボディーのトラックが横転する仕組みを、昔TVでやってた。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 00:11:16 ID:YJcoNpiz0
C字カーブでカローラが曲がりきれずに事故ってたw
なんかこのスレは回さん房ばっかりだな。どうりで燃費とかのネタ多いわけだ。
言っとくけど、間違っても社外マフラーなんて付けるんじゃないよ。下がスカスカに
なるだけだからよ。
低速トルクがないってことじゃない?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 01:17:23 ID:AypqU0WVO
突然すいません
春から社会人で中古でストを買おうと思ってるのですが
年式 13年
距離 70000`
価格 890000
この位だと普通に走れますか?ホンダのディーラーの中古車屋の在庫です車のことなにも知らないもので…宜しくお願いします
>>911 ちょっと高いんじゃないか?
車検ももうすぐ切れそうだし。
70000キロでへたる車じゃないけど、俺だったら60マンしかだせないね。
探せばいいのまだまだあるぞ
>>911 13年式 60000キロで下取り90万ってところ。
2.0+ナビ付きでね。
1.7のナビ無しならその程度じゃないかな。
スレちがいでしたがみなさんありがとうございます
1・7gで車検二年付きエアロ・HID・CD・フル装備です
7マン`か・・・
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 23:37:52 ID:deYO3lBj0
age
段差越えでリアのあたりが、ゴトゴト異音出るんですけど、心当たりある人います?
13年式2.0iS 4WD 90000`です。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 01:30:02 ID:Ms912gw9O
ストは燃費悪いというが、あの加速力を手に入れたら当然だろう。
始動直後にアイドリングが不安定になったりノッキングする不具合を解消するため
ROM交換したけど、それ以来加速は悪くなった。たしかに不具合は改善されたけど。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 03:16:52 ID:4HVjVYr/0
今となっては化石のような車だなw
SUVのようなスタイルは嫌だが、ミニバンにSUVの足を取り入れたのが欲しいわ。
とにかく、ショートノーズ&ロングキャビンは譲れない。
ショートホープ、ロングキャビンだと別モノの様だ。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 20:37:01 ID:w5oBRE1f0
タバコの話かよ!
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 20:56:26 ID:NCVGxw0K0
>>920 00のROMだろ?
俺も始動時に不安定になる事が3ヶ月に一回ぐらいあったからROM変えてもらった。
05のROMになったんだけど、00に比べると加速が鈍くなるね。
タイム的には変わんないから、ピーキーでなくなっただけなんだろうけど。
タイム測るような車じゃないっしょ。
>>926 それです。無限マフラー付けてるせいもあるけど、下のトルクは無くなり、
加速はかなり鈍くなった。そのかわり4000あたりから一気に吹け上がる。
ミニバンでこのエンジンはどうかとも思うよ。
前期・後期って基本的に同じですよね?
ってことは、キャリアとかサイドスカート・マフラーなどは共通ですか?
>>928 ホンダエンジンがもとからそういう特性だからよけいひどいな
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/08(水) 19:57:56 ID:mQQJhp5v0
パクリ車のD4エンジンは止まるんだろ?
933 :
↑:2006/03/08(水) 20:05:25 ID:ijatwCf20
3年前の虻の初期トラブルつかまえて、なにをグダグダ言ってんだろか
いやならマフラー改造やめればいいよ。
素人なのに生半可なことをするからいかん。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/08(水) 21:25:36 ID:+MoRHjwD0
わずか一車種で消える糞エンジン・・・
トンダはいったい何がやりたかったんだろう?
出してみたかった、ってことか?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/08(水) 21:28:05 ID:wbABMe7o0
ストリームの中古って何であんなに安いの?
>>935 需要と供給の関係だよ
発売最初の1〜2年位はベスト10の常連でバカみたいに売れた
しかしその後パクリ車に玉砕して人気が無くなった為
タマ数の割りに人気がないから中古価格が急落
逆にいえばストの中古はお買い得ともいえる(w
>>934 たしかに実験的なところあると思うよ。U4だったか、ミッドシップ4駆も単に作ってみたかった
というのが本音らしいから。
あ、思い出した。UM−4だ。
古い型のスペックとか内装が見れるサイトってあります?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/08(水) 22:37:42 ID:+MoRHjwD0
出してみたかった・・・
なんと浅はかなことやら
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 02:11:12 ID:h32Bki6T0
ディーラーに見に行こうと思い、夜だったのでネットで商談申し込みしたのですが、2日経って返事が着ません。
連絡もせずに伺うつもりですが、待たされたりする可能性はあるんですかね?
>>945 そんなに待たされないでしょう。
電話してみたら?
ディーラーも購入検討者が来てくれているのは嬉しいのだから。
947 :
926:2006/03/09(木) 12:31:44 ID:yATeCdEk0
>>928 ディーラー行って「始動時にアイドリング不安定だったり、始動後すぐの発進がおかしい」って言えばROM変えてくれるよ。
05になって燃費もかなり改善されてるから変えてみる価値あるよ。
騙されたと思ってやってみ。
それにそろそろ5年でしょ。
5年たつとROM交換有料だよ。
>>947=926
そういえばROM交換したのは02か03だった。その後もやってたのか。
もう車検取ったけど、まだ間に合うかもしれんし、聞いてみます。
どもdクス。
ろむってなに?
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 20:36:01 ID:3R+8JyQIO
電子制御してる部分でないの?
プログラムが書かれてるチップだとマジレスしてみる。
リードオンリーメモリーの略。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 22:48:53 ID:xQyPXnwgO
ファミコンのカセットもROM
>>949 爆発のタイミングや、燃料と空気の比率を制御するもの。社外品でPC使って
DARMを書換え出来るものもあります。ROMチューンとか呼ばれてるのがそうです。
折れの2.0i-VTECは結局数年前に交換したものが最新という結果に終わったorz
DARM ×
DRAM ○
スマソ
漏れはずっとこのスレをROMってましたが、なにか?
おぃらの2.0虻は調子悪くないなぁ。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 08:36:52 ID:8kFFHtJw0
直糞は糞エンジン
直ぐに調子悪くなるよ orz
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 12:42:06 ID:MrojrNYX0
ついに明日スト、スタイルセレクト1.7HDDナビ仕様が納車になります〜
あ〜楽しみだ〜
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 12:53:53 ID:eoFL37v10
2.0虻糊ですが
直噴エンジン購入当時は調子悪かった。
エンストやエンスト未遂や・・・
プログラム書き換え2回しても症状変わらず
インジェクション交換で良くなった。
今のところ調子いいですが、エンジンのかかりが以前より悪くなったような。
セル回してる時間が長くなったよ。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 13:27:49 ID:LEm5JVVw0
やっぱり買うならK20Aエンジンだな!
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 15:13:47 ID:ocA2zE66O
>>958 アブはCVTだからエンストとかするんだな。wishのCVTもひどいらしいし。
俺はCVTが嫌でスタイルセレクト2.0にしたが、相変わらず心地良いエンジン音鳴らしてるよ。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 18:47:19 ID:s+EhSKSp0
失敗
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 18:58:32 ID:yy1AX1ue0
>>960 CVTは関係ない!
直噴エンジンがダメなんだよ!
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 19:30:06 ID:s+EhSKSp0
直糞!
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 20:16:51 ID:LO6o+kgtO
>>957 納車オメ(^ω^)ノシ
仲間が増えて嬉しいよ。
オイラも1.7スタイルセレクトHDDナビで、納車後10日経ったとこ。
運転すんのが楽しいよ〜!
同じく1700アブ乗りですが買うまでエンジンには期待してなかったけどすごく気持ちよくいいです。
CVTってエンジン回転が上がっていく感じないの?
1.7を買う奴の多さに少し驚いた・・・。
やはり予算の問題なのかな。
1.7で充分満足出来るってことじゃないか?
2.0は走り方によっては燃費激悪だしな。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 23:04:20 ID:LO6o+kgtO
オイラは通勤と街乗りがメインだから、1.7でなきゃ燃費が悪すぎる。
2.0はサンデードライバーか、仕事で沢山の荷物を運ぶ人か、ガソリン食ってもどうしてもパワー欲しい人が選択するんだろね。
通勤街乗りで毎日60km走るから
少しでも快適にと2.0を選んだ俺。
10.5km/l〜12km/lってところです。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 23:28:05 ID:/s5coSF20
>>970 すばらしい燃費ですね。
信号とか少ない地域でしょうか?
私はILですが最近7km/l以下ですよ。
もちろん飛ばしませんしエアコンも使ってませんし
暖気も10秒程度です。但し都心部ですが・・
どんなに高速をおとなしく一定速度で走っても
11.5km/lが最高です。買って後悔しています。
972 :
957:2006/03/10(金) 23:35:35 ID:/xCcFB5J0
>>964 どうもです!明日から仲間入りです。
誰かハイオクくん入れた人はいませんか?
新車に入れるのを躊躇っています。
>>971 半分くらいは夜中走ったり朝方走ったりしてますんで
燃費はかなり良い方だと思います。
信号は片道30kmで23くらいですね。
50km/h〜70km/hで1500回転以内で運転してます。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 00:04:34 ID:kchhjVibO
ストリーム買おうか迷ってる女です。ストリーム乗ってる人って男性が多いイメージがあって…。
女性が乗ってることも多いですか?
女性ドライバーもけっこういるんじゃないかなぁと思ふ。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 00:14:24 ID:vCoEeC8w0
>>974 私女ですよ(*´∀`)ノ
20歳ですが、結構大丈夫です^^
青色ですが、ストかっこいいですよ!
そんな私はまだ納車されて5日目ですw
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 00:16:44 ID:kchhjVibO
そうですか。ありがとうございます(o´∪`o)
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 00:19:57 ID:kchhjVibO
976サン、ありがとうございます☆
私も二十歳ですよヽ(●'∪`o)なんか嬉しいです☆
私は黒を購入しよと思ってます♪♪
女は軽でも乗ってろ