【蛸】ターセル・コルサ・カローラII Part 4【蟹】

スターレットとカローラ(スプリンター)の間に位置するスモールセダン／ハッチバック。
小さすぎず大きすぎず、気軽に便利な快適車。
普通っぽいけど気持ちいい、それが蛸蟹の魅力。

L10系：AL11(2A-U・1300・FF)/AL10(1A-U・1500・FF)/AL12(3A-U・1500・FF)
L20系：AL20(2A-U･1300･FF)/AL21(3A-U･1500･FF)/AL21(3A-HU･1500･FF)/
　　　　 AL25(3A-U･1500･4WD)/AL25(3A-SU･1500･4WD)
L30系：EL30(2E-U･1300･FF)/NL30(1N-T･ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ1500･FF)/EL31(3E-U･1500･FF)/
　　　　 EL31(3E-TE･1500ﾀｰﾎﾞ･FF)/EL31(3E-E･1500･FF)
L40系：NL40(1N-T･ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ1500･FF)/EL41(4E-FE･1300･FF)/EL43(5E-FE･1500･FF)/
　　　　　EL43(5E-FHE･1500･FF)/EL45(5E-FE･1500･4WD)
L50系：NL50(1N-T･ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ1500･FF)/EL51(4E-FE･1300･FF)/EL53(5E-FE･1500･FF)/
　　　　　EL55(5E-FE･1500･4WD)

前スレ：【蛸】ターセル・コルサ・カローラII Part 3【蟹】(990でdat落ち)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101397517/

関連スレ：【EL44/52/54】友達≦サイノス＜恋人　４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113892311/

関連スレ：【鴎の翼】 トヨタ・セラ Part5 【硝子張り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117197445/

実はPart4が30ﾚｽぐらいで速dat落ちしたので復活の意味でこのままpart4にしましたｏｒｚ
まだまだ蛸蟹は現役！今度は盛り上げて参ります。

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│　　 ∧　　∧ 　 　 　 　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　|
│　　/　ヽ‐‐　ヽ 　 　　ぶひひんスレ　認　定　証 　 　 　 　 　 |
│　彡_,.ィ^' ‐､　_,,.ヽ 　 　 　 　　 　 　　　　　　　　 　 　 　 　 　 │
│ 彡. 　`‐-‐"^{" ｀ﾘ　　　　　　　認定番号 第１３０３１号 　　 │
│ 彡 　(　　　　.｀~l~ 　 　 　 　 　　 　 　　　　 　 　　　　　　　　 │
│彡　　 ヽ　　　　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣. 　 　　│
│彡　　　 ヽ　　　 l ＜　ぶひひん、見ろ、>>1がゴミのようだ　│
│　　　　　 （　o o)　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　 │
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 │
│ 　 このスレが、2ch．ぶひひんスレ審査委員会の定める.　 |
│ 　 基準（ゴミのよう）を満たしていることをここに証する。. 　|
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 │
│ 　 平成18年 １月　　　2ch．ぶひひんスレ審査委員会.　　 │
│　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　理 事 長　 ひろゆき＠管理人 　 |
│ 　 　 　 　　　　　 　 　 　 　認定委員　三遊亭円楽. 　 　　　│
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>>1
押せーよ！視ね

最終型（雅子様号の次のやつ）は徳大Ｇにムチャクチャ書かれてたな。

「タコ�Uのハンドルを握ってしばらくたつと、目を開いて見ているというのに
自分がタコ�Uのうちいったいどれに乗っているのかさっぱりわからなくなって
しまう。そして３０分も乗るともう飽きて誰かに運転を任せ、自分はその隣で
居眠りでもしたくなってしまうのである。」

その割には51はあんまり酷いこと書いてなかった気がするんだが・・・

リアのサスがヘタってきて車高が段々と下がってきた。
もう指一本分しか隙間が無いｏｒｚ
車高調に変えようかなぁ・・・

インプの様なコルサ
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=413013

age

雅子号は生産中止になってからだいぶ経つのに、まだかなり見かけるな。
けっこう丈夫な車なんだろうか？

丈夫だよ
まぁそんくらいしか取り得がないしｗ

EL43を車検に出してきました。

EL43にキーレスつけてみました。

>>4
“広報仕様”でさえこうなんだから一般仕様は…orz
運転してて「こりゃひでぇな」で済んだらまだしも、後から後から不具合が出て来ると「こりゃひでぇな」じゃ済まない！いくら安くても後で思いきり金がかかる！
乗ったことがある者より。

Ｋ１１マーチの修理の代車で雅子号乗ったことあるが、何か荒っぽい感じがした。

DIYで足周り交換age。

>>14
古い車なんで個体差もあるとは思うが、どんな点が荒く感じました？

>>14ではないが、自分もまたＫ１１マーチの修理の代車で乗ったことがある（ただしセダンだけど）。
正直スイッチやチェンジレバーが軽過ぎてかえって疲れるように思えた。

>>16
あ、わかるかもソレ。
ある程度の反力がないと操作した感覚に乏しいというか。
チョイ乗りだと余計気になる部分ではありますね。

Ｈ７年式　ターセル　１５００　ＭＴですが
プラグ及びプラグコードの交換の仕方、写真つきでわかるサイトってありますかね？
自分なりに探したんですけど、なかなかなくて、ここにきました

プラグコード外してプラグレンチでプラグ外して
新しいの付けてコードさせばいいだけじゃないの・・・？
コードは今の状態を覚えて同じように付ければいいだけだから簡単だよ。

>>19
プラグコードの外し方から教えてやらないとダメなレベルなのかも？（ｗ

>>18よ、悪い事言わん、ディーラーにでも頼め。ｗ

１８です。
プラグコードって、エンジンに４つついてる黒のやつですかね？
あれ外そうとしても外れないんですよね。
外し方がわかりません。
ものすごく硬くて、取れない状態です。

>>20
俺も最初はそうだった・・・orz。
車いじってる人から見たらバカだと思われるんだろうけど
初めてプラグ&コード交換したときは、なんか大仕事をした満足感があったよ。（恥・・・
交換ってことは今あるコードが断線してもOKだから、まず1本外してみたら？
最悪1本死んでもディーラーまでは走れるだろ。
後はプラグを折らないように祈るだけだ・・・。（無責任

レス書いている間に更新されてた。
おい>>18、自分でプラグコード交換するって言ってんのに
それが何かわかってないんか！

まずググれ。
作業内容はDIY入門ランク。
ぜひ成功させてくれ。

気になるなあ。
>>18、頼むから報告してね。

EL53フロントスピーカー交換しました。
純正からsonyのXS-J1322にです。
付属のブラケットで取り合えずつけられます。
が、スピーカーとブラケットの止めねじが出っ張りすぎてボディーにあたるので
サンダーで削りました。

音は全体的にしゃっきりして特に中高音がはっきりと聞こえるようになりました。