■　ホンダ　ゼスト　□

1 ：みかんちゃん　：2006/01/20(金) 14:24:43 ID:FfN1CB4r0

ホンダ・ゼストどーなんですかねぇ、あのグリル周り？リアはエレメント風味で好きなんですがねぇ…
いっそミニ・エレメントにした方が可愛いかったような？

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 14:27:01 ID:FfN1CB4r0

しかも名前がゼストではゼットの二の舞いになる事がなければいいけど…

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 14:27:18 ID:cmZGAgMC0

どーでもいい

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 14:35:37 ID:+KNt0AP60

詳しくは【ザッカー】P.137だ！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 16:20:56 ID:p0k1i2qW0

ホンダ　ゼスト
N、G、W　の3グレード。
全車658ccの直3i-DSLで、38kW(52ps)/6700rpm
最大トルクが、61Nm(6.2kgm)/3800rpm

ホンダ　ゼストスポーツ
G、W、Gターボ、Wターボの4グレード。
こちらは47ｋW(64ps)/6000rpmの93Nm(9.5kgm)/4000rpm

全車に（多分）パートタイム4WD設定。
スポーツグレードにはエアロ付き。

サイズは、3395x1475x1635。
室内高は1340で、ライフ+55、タント+10。
テールゲート開口高1020（＝タント）+荷室床面地上高530（タント-70）で無駄に広いです（ｗ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 16:24:07 ID:p0k1i2qW0

エクステリア、インテリアともに、ライフ同様このクラスでは上に分類される？
写真で見た限りだと、質感はまぁ、OK。
スポーツグレードのステアなんかは、新型シビック譲りで結構カッコいい？かも。

エクステリアは、ムーブ、ワゴンRほどやんちゃ臭は無し。
定番のハイトワゴンシルエットで割とプレーンな感じ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 21:09:26 ID:9w1PQSiz0

ザッツ、ライフと比べるとホンダにしては普通な感じ。
ある意味ホンダらしくない。
でもそこが狙いなのかもしれない。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 21:41:13 ID:8QybUfvD0

確にプレーンな感じは狙ってるのかもね。
でもエンブレムと横のバーがどうにもライトとマッチしてないような…
実車だと良く見えるのかねぇ？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 21:57:51 ID:MVz/OLy30

なんだ軽か。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 07:21:00 ID:D6+qTiZJO

ホンダ【チビリオ】（モビリオパーツで軽規格）の発売計画はネタだったのか…orz

店長の嘘つき…

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 09:28:14 ID:87Iradft0

オートマは何速かな?
例によってホンダお得意の手抜き3速?

ミッション車もあると良いが、ホンダの軽は基本的にミッション軽視だからなぁ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 17:29:31 ID:cpw0V0qu0

全車4速ATだそうです

ミッションて、マニュアル車のこと？何でミッション？

オートマチック・トランスミッション
マニュアル・トランスミッション
どっちもミッション。

まあいいやw
マニュアル車は無いみたいです。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 17:32:07 ID:wEnCLKpv0

これって次期ダンク？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 20:18:33 ID:c2EDt5wZ0

販売店の人にすらいるが、MTをただ「ミッション」って言う人いるね。
「最近の車ミッション自体ほとんどないんで」って言われたり。
さすがにトランスミッションくらいあると思うがw

「ミッション車」とか「乗り出し」いくらとか、
茨城県とかあっちの言いかたと聞くがそうなんだろうか。

>>13
次期That's

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 20:43:55 ID:cpw0V0qu0

That'sは残るよ
ゼスト別系統

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 20:44:41 ID:1rgMsxGZ0

雑誌を見たけど、軽のハイトワゴンで最大の室内スペースってコンセプトはありだな。
でもデザインがｂＢみたいね。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 20:50:55 ID:IvLPUvls0

>>16
最近マイチェンしたモビリオスパイクに似た印象だ。
基本的にライフから持ってきてるせいか、内外装のパーツ位置がライフと
よく似ている。
スズキお得意のやり方だな。(例：ＭＲワゴンとラパン)
これがザッツ後継のはずだったんだけど、諸事情で併売になったみたいね。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 21:24:37 ID:ogGRUu7z0

EK対抗というデザインだね。いつ出るの？結構良さそうだけど

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 21:26:43 ID:ogGRUu7z0

http://u-blog.tanteifile.com/maimai/doc_image/base/5296.JPG
かわいい

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 21:35:29 ID:yDndEduh0

個人的にラパンが好きなので、こんな箱軽ダブらせるよか
トゥデイみたいな正統ハッチバック出してくんろ！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 21:42:00 ID:mImT+Pn+0

ホンダもラパンやエッセのようなハッチバック軽を出せばいいのにね

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 21:47:40 ID:c2EDt5wZ0

>>15
>>17
そうなんだ。Tnx.

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 21:54:51 ID:WIqTYvlV0

>>21
ライフもザッツもバモスもみんな大して変わらんもんな。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 21:56:08 ID:97eDsKTn0

>>12,14
まだATが出来ていない時代はトランスミッションをただミッションと呼んでいた。
それで変速ギアの段数を前に付けて4速ミッションだの5速ミッションと呼ぶようになった。

オートマチックトランスミッションが出来てからはそれと区別するため、
"マニュアル"という単語がミッションの前につくようになった。

というか、このぐらいのこと知らねぇの？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 22:02:15 ID:oXvxcSOh0

ゼストって名前があんまり良くない
もっとフレンドリーな名前にした方がいいんじゃない

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 22:17:32 ID:cpw0V0qu0

>>24
そんな事は知ってるよ、嫌みで言ってるのも解らんかw

＞オートマチックトランスミッションが出来てからはそれと区別するため、
＞ "マニュアル"という単語がミッションの前につくようになった。

だからこそちゃんと区別しなさいって話でしょ。

＞まだATが出来ていない時代
40年も前の話されてもなw

ま、要は今時ミッションなんて言ってる奴ワロス～～～～ってことなんだけどな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 22:57:36 ID:WAVS1eZn0

この車はザッツと外観と客層が似てると思うけど差別化できるのか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 23:01:43 ID:cpw0V0qu0

ライフ-女
ザッツ-おばちゃん、商用
ゼスト-男

ってとこですかね

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 23:21:39 ID:oXvxcSOh0

ライトは主に女性
ゼストはターゲットは定めず幅広い年齢層と男女に売り込む
ある意味、男性にも買ってもらえる軽をラインナップに入れたのは大きい
ザッツが残るのは80万円台の車種も一応残すため
軽は100～120万円と、70～80万円の2つが一番売れている
ザッツはスペシャルエディションのみを残して
安い価格の軽を1台用意する

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 23:27:54 ID:c2EDt5wZ0

>>24
そんなはるか昔の話じゃなく
今でも「ミッション」と言ってる若い奴いくらでもいるだろ。
というか、そのぐらいのこと知らねぇの？

もはや死語というかニュアンスも違ってる言葉を平気で使うことが
珍しくて面白いって話だぞ。

ATを「オートマ」はまだしも、
大真面目に「ノークラ」っていうのと同じように古くさくて面白いじゃん。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 00:48:58 ID:uWY6qkBX0

>>26
改行多く使ったりしてなんか必死だなｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 08:24:14 ID:wGER6eYg0

この車をきっかけにこれまでの
DQNデザイン→マイナーチェンジで正常化
を反省するだろう

それほど国内では追い詰められてる

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 12:13:01 ID:Z9NKteRWO

この車の売りは硬派なデザインもあるが、それよりもそのパッケージングに注目すべきではないか。

HONDAお得意の低床フロアにより、MOVEの全高でTanto並の室内高を実現。低重心化による安定性も見逃せない。LIFE譲りの静粛性もポイントだろう。

LIFEとThat'sで取り溢してきた男性ユーザーの需要は喚起できるだろう。MOVEｶｽﾀﾑやWagonRﾘﾐﾃｯﾄﾞあたりはかなり食われるんじゃないか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 12:59:25 ID:Pr8YG3jB0

値段はLIFEより安めにになるのかな？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 13:16:57 ID:/kI6Zbx00

>>34僕も安くなることを期待しているのですが、ディーラーの営業マンによれば、ライフより10万近く高い設定だそうです。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 13:19:24 ID:DUmLMnyI0

>>35
え？ライフより高くなるの？

ザッツでその辺の価格付けが失敗して、安グレードの逐次投入という失敗を犯したのに・・・

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 13:23:59 ID:ES57Xp9x0

>>36
別にライフより安くする必要も無いと思うけど。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 14:32:08 ID:QAMKqHYZ0

このデザインで１３０万円を超えるとなるとキビシイかな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 14:35:44 ID:0id4Zo1r0

ホンダは軽から脱出を２度試みた
1回目は１９７４年３６０ccのライフを最後に
軽を完全に中止した
その結果スズキの軽No1が確立した

今回は完全な撤退ではなかったが
結果とその後の対応は１回目とおなじ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 17:48:15 ID:wsrfd3bI0

ホンダ軽の戦略ミスなのかな。
1．主力のライフを女性向けにしてしまい、従来の男性層を一部逃した
2．ホンダZはマニアックで割高な為売れなかった
3．ザッツが思いのほか振るわなかった
4．フィットに客層を奪われた(←これ重要！)
フィットは、ホンダにとっては有難いようで困った存在だよな。
これのせいで軽とシビックが割を食っちゃった感がある。

ゼストは、ライフで取り損ねた層+若者狙いかな。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 19:20:00 ID:FEmNTj+X0

>>20-21
次期ライフはアルトやミラみたいなセダンタイプにすればいい
デザインは女性はもちろん男性に受けるデザインにする
そしてダンク復活
>>25
ゼストというネーミングかっこいい

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 19:22:08 ID:YKFDUZM70

istみたい。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 19:26:04 ID:fgVMmD910

>>41
トゥディ復活しないかな、と思ったが、ホンダは中国製原付に名前を
使ってるんだよな。
以前は自分ところのコピー作ってた会社に作らせるなんて、どういう政治的な
やりとりがあったんだか。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 23:02:20 ID:xfv7X9ZE0

ゼストって前がekスポーツ、後がプレオだな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 02:17:48 ID:ueJTeuNd0

>>43
下手に敵対するより、きちんと取り込んでまともなものを作らせる。
ホンダブランド+自国製で馬鹿売れ。
まぁ、どこの自動車メーカーも中国ではそうしてるけど。

>>40
フィットは、まぁ、いいんでないか。
スケールメリットで、軽減分以上の利を生み出してると思う。
シビックも、本国（ｗ　アメリカではきちんと売れてた（る）しね。

>>41
基本的にセダンは出して来ない気がする。
軽自体日本専用車種だし、客観でセダンは売れない。
ミラ、アルトは値段のせいだし、売れてるのは。
いっそ、ミラジーノ路線でも行ってみる？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 15:05:33 ID:JmUl8O4b0

>>35
ライフより高くなるんだ　orz
ワゴンＲ蹴って、ゼストにしようと思ったが
ワゴンＲにした方がいいのか？？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 15:09:49 ID:RY9vg0qN0

またホンダにDQN車が一台ラインアップに加わるわけだが。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 15:48:53 ID:n/HcbZ3I0

>>46
ワゴンRにするくらいならムーブの方が良いのでは？

という自分はゼストかムーブで悩んでるw

49 ：46：2006/01/23(月) 16:37:13 ID:JmUl8O4b0

>>48
ムーブ高いよｗとくにカスタムは！
価格聞いて、がっくり来た。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 16:42:31 ID:TveCPKbx0

発表いつなの？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 16:44:47 ID:kdL9wXKD0

何も考えてないデザインだよなぁ
子供が空想で書いた車レベルだ
でもDQN小僧に売れそうだ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 18:38:42 ID:n/HcbZ3I0

>>49
確かに高いけどw
その分ワゴンRより出来は良いと思うんだけど。

だいぶ前にホンダディーラーの営業さんが
「ダイハツの車はよく出来てるから競合してウチのが負けても仕方ないと思えるけど
ワゴンRに負けるのは悔しい」
って言ってた。

>>50
3月中旬だったと思う

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 19:37:30 ID:eGmpAX5I0

これは結構いいとこ突いてると思うけどな。
ライフとのすみわけもいいし、他社の軽に対してアドバンテージもある。

軽のスパイクみたいな感じだな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 19:43:13 ID:b7Q/gEjJ0

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　　　　　　　　ト､ﾆ|　<でiﾝヽ　 ;'i"ｨでiﾝ |三.| 　　>>1　画像も貼らずに
　　　　　　　　', iヽ!　､　‐' /　 !､　ーシ |ｼ,ｲ　　　　　　スレ立てとな！？
　　　　　　　　 i,ヽﾘ　　　　,' :　 !.　　　　 |ｆﾉ
　　　　　　　　　ヾ!　　　　i ,､　,..､ヽ　　　lノ
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　　　　　　　　　　,ィ|､　＼　　　　 /_,､-'" _,.-''´ ｀丶､＿_
　　　　　　＿, イ　 | ヽ＿二＝''"　_,. -''´　　"""""´´　｀`ｰ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 20:01:11 ID:CjFT5wPr0

プリモからゼストの案内のDMが来た。
外観と内装の写真があった。リアが
フルフラットになるのはイイネ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 20:41:03 ID:TveCPKbx0

>>52
Tnx. 一日と書いてるとこもあるね。

ディーラー行けば教えてくれるか。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 21:15:07 ID:nZR7EBhVO

発表は2月下旬と言ってたよ発売が3月1日？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 21:44:37 ID:rpNqjF1G0

う～ん、エクステリアもインテリアも何かイマイチだなぁ・・・
一世代前という感じ。
もうちょっと煮詰めて欲しかった。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 22:12:12 ID:C6r2Iu5E0

オレもゼストはライフより高いってディーラーで聞いたよ
ライフでも値段がちょっと高めなのに(しかもオーディオレス)ゼストは更に高めなんて･･･
せめて・・・助手席チップアップをゼストにも付けてくれ!!赤ちゃん連れにはこれ重要!!ライフはちょっと狭いんだもん･･･

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 22:29:05 ID:D9lsKHT30

>>52
その営業さんは勘違いしている。
安いから売れるんだよワゴンRは。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 22:38:28 ID:EVdzxAkS0

>>25
最初は次期Ｚのはずだった、に2000ｶﾉｯｻ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 22:49:13 ID:TveCPKbx0

>>57
あそう？とすると一ヶ月のスパン？いつ頃だろうね。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:36:06 ID:n/HcbZ3I0

販売チャネル統合後の一発目の新車だから
統合が3月の何日からになるかですね。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 01:30:00 ID:xIBgR6Cb0

フルフラットになるのはいいが、
リヤシートがあまりにもショボい

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 01:34:43 ID:Z1rSEl420

ザッツ：格安
ライフ：女向
ゼウス：男向
バモス：実用
こんな感じか

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 01:57:03 ID:xtTbFEHQ0

ゼウスじゃないよ。ゼスト。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 02:58:13 ID:CvLzFJEd0

ｵﾜﾀ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 03:41:42 ID:C7ZfGt330

ゼネストみたいだよな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 19:51:42 ID:1XcNNaVs0

>>64
ヘッドレストが異様に低い位置にあるのは、後ろが見えないというクレームが
あるからかな。
ああいうのはどうも気になっちゃう。安全にかかわるだけに。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 20:03:30 ID:RLZfqNWA0

すでに予想価格が出てるとこもありますね。
フルフラットって、リアシートが後ろ側にぺったり倒れるってことですか？
それともライフみたいに足元収納できるってことでしょうか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 22:41:44 ID:riIRNJud0

1週間ほど前にディーラーで見たパンフレットには、「3月1日デビュー！」と書いてありました。
その時は「ダメなデザインだな～」と思いましたが、その後雑誌の写真を見ているうちに、だんだん「いいかも！」と思うようになってきました。
強いて言えば、ノーマル系にもターボ車があればいいなと思います。あとは価格ですね。

>>69
ゼストの写真を見て僕もリアシートバックやヘッドレストが低いのがとても気になって理由を聞いてみたところ、
①後方視界の向上のため②リアシートをきれいに収納・格納するための2つの理由があるとディーラーマンから言われました。
確かにそれも分かりますが、やはり安全性や快適性がちょっと心配になります。。

>>70
ライフみたいな足元収納です。上記↑のおかげ(!?)で、きれいにフラットになります。積載性も高そうです。

72 ：55：2006/01/25(水) 00:04:20 ID:KEXZGdUA0

>>57
発表は2/23と書いてあるぞ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 03:30:50 ID:/pRSV9dC0

なんでそんな偉そうな口調なんだ？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 08:18:12 ID:e/GvjomV0

>>73
2chでは普通かと。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 11:22:29 ID:QbhlIKAs0

オレには>>73も偉そうに見えるがｗ
2chでんなこと気にスンナって

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 12:12:17 ID:mAgIgSJn0

製造関連会社に勤めて5年になるが初期ロットの怖さはよーく
わかっている！だがリコール覚悟で予約します。
生産ナンバー3桁はもらった

77 ：AGE：2006/01/25(水) 12:29:59 ID:dPUhRjNN0

>>76
子会社の方ですかぁ？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 21:38:00 ID:cfcx3/d50

おりゃ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 22:23:36 ID:Igu5rxPG0

なーんからしくないよなぁ。ホンダらしくない

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 23:10:31 ID:eopKJcXf0

売れるものしか作らないところなんか最近のホンダらしいじゃん

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 23:55:18 ID:sPAmuAKn0

目新しさは無いかもしれないけど、長く乗るには流行りすたりが無くていい感じじゃないですか？
室内長はタントに劣るものの、室内幅・室内高共に上回ってますね。
タントだと窓がデカ過ぎて中が丸見えなのが抵抗ありましたが、これはいいと思いました。
重心が低くなった分、余計な高さがカットされてすっきりなのに中広い！！
早く実車が見てみたいです。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 08:22:43 ID:RKuMQu/Z0

ターボのエアロ付最高グレードで139マンだって

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 09:26:41 ID:y/3LfpkxO

アコードSiR-T海苔ですが、さっき雑誌立ち読みしてきて乗り換えたくなってきた…
12万キロ越えて、部品交換の数が増えてきたこと、ハイオク仕様でリッター７(ほとんど通勤にしか使ってないから)しか走らない事、それらを含めたランニングコストを考えてるところに、このゼウスだっけ？
ん～どうしよう(´・ω・｀)

一番の問題は、2000クラスのミニバンを欲しがってる嫁をどう説き伏せるか。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 09:50:57 ID:1x/klVqp0

燃費ちらつかせて説き伏せろ。
それでもゴネるなら悪妻なので、まず人生を考え直せ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 10:53:12 ID:bKVxDIlz0

で､値段はいかほどで?
知ってる方ヨロ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 12:07:55 ID:RKuMQu/Z0

それと重量が気になる
タント並みの広さということはかなり重そう

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 16:50:15 ID:w4eMsjp40

ちょｗｗｗｗおまｗｗｗｗっ
ゼストのインパネって２０年前の物かよ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 17:45:19 ID:rioNtqcf0

四祈祷なら買ったのにな。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 18:43:05 ID:/MZCt+IQ0

>>83
折衷案としてモビリオを買うのはどうだ？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 21:22:00 ID:lw+Se/+v0

ゼウスと間違う人がいるのは仕様ですね。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 22:06:13 ID:izglCrAw0

>>88
軽で４気筒なんて無意味。フリクションが無駄に大きくなるだけ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 22:06:32 ID:zQZSR8M70

昔、ビックリマンチョコ買って一発でスーパーゼウスをゲットしたことがあったな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 22:15:13 ID:lw+Se/+v0

3000台に1台、スーパーゼストがあるんだな。レアカー。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 22:49:04 ID:AKVV8P0IO

>>86
ターボ仕様で920kg
ｉより重い(^_^;)

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 22:54:09 ID:5kYmBJhL0

確かにインパネのフードは古臭くて新鮮味のない仕上がりやね

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 22:58:30 ID:5kYmBJhL0

９２０Kgってタントカスタムと一緒じゃなかったけ？
うーん、ターボを選択したほうが良さそう

97 ：83：2006/01/26(木) 23:45:24 ID:y/3LfpkxO

妻曰く、家に何台も軽四いらないって(´・ω・｀)
全部で７台あるうちの５台軽四(軽トラ、軽バン有)で、普通車が２台しかなく、
俺まで軽四にしたら家族(ぶっちゃげジジババ含め９人)で遠出する時に都合悪いって言われた

>>89
正直、選択肢に入ってる
が、俺に訴える何かが足りない

これ、四駆ってデュアルポンプ？それともSH-AWD？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 23:51:08 ID:naadwVFB0

https://contents.nifty.com/pleasy/service/g-way/magx/nifty/free/images/06013.jpg

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:19:17 ID:2w8Uz9iO0

>>97
普通にスタンバイ式の4WDかと。
>>71
シートバック高は仕方ないけど、ヘッドレストはもっと大きく、もっと高く伸びないとダメかと。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:23:39 ID:ALkjScPmO

もう少し全高低い方がいいなぁ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 17:16:29 ID:dg5ajWel0

やっぱりライフの流用か、苦肉のデザインって感じがするな
ザッツの方が無理が無かったような気がする

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 18:42:09 ID:BV/3dAeY0

内装は、ライフと同じと思われ。
外は、ぷちスパイク？！

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 19:04:10 ID:3RsULTigO

この車はMTはあわないだろうな（設定はないらしいが）

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 19:06:51 ID:/uXDFtuf0

>>97
ホンダの軽は全てビスカスカップリングのはず。
おそらくゼストも。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 20:26:55 ID:bK+JzzxaO

ベースのライフはデュアルポンプ式ですが？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 20:45:04 ID:B3S8ypR6O

ホンダの４ＷＤはレジェンドのSH-AWDを除いて
全て「なんちゃって４ＷＤ」のデュアルポンプ式です。
ＣＲ-Ｖすら･･･（┰_┰）

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:27:23 ID:5buUUBmM0

ライフより広いってお店の人がやたら押してたけど
広いのは高さだけみたいね。
別に馬場さんを乗せるワケでもないから高さがあってもなあ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:45:07 ID:WBzGtTxB0

日産の4WDのほうが酷い

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:51:14 ID:YbtzwCQi0

>>107
室内幅、室内長もライフよりありますよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 22:32:47 ID:iT9qe4ac0

ホンダはいつから本当に馬鹿になたんだろう
ライフが男に売れないのは当たり前
シフトレバーの台座が左足のヒザにぶつかるのが
わからんのか、ごりゃ

同じ構造をゼストも踏襲
ゼストも男には売れません

同じ理由でスバルR2も男には売れん

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 22:35:19 ID:Z2VTLB9b0

どれほど足が長いのかと・・・。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 22:40:06 ID:L3WCFOk00

何か間違った乗り方してるんじゃないの？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 22:58:26 ID:PK6UpNA00

全10色ってなってるけど、黄色ってありましたか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:26:32 ID:5buUUBmM0

>>109
そうなんですか？それは失礼。
それぞれプラス何センチくらいなんだろ？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:33:35 ID:YbtzwCQi0

>>114
記憶があいまいなのではっきりした長さは覚えてないんですけど、
幅1315長さ1820だったような。
ライフよりは広いなと感じたことは覚えてます。
でも胸張って言えるほどは大差ないですね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:40:42 ID:L3WCFOk00

ベストカーによると
室内長1810×幅1315×高1340
だそうです。

ちなみにライフは
1805×1275×1285

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 00:09:07 ID:8ykvXY2h0

ムーヴ、ワゴンRといったもろ箱型のハイトワゴンが
その他大勢を寄せ付けないからホンダも欲しいんだろうね。

得てして最激戦区は新しいほうがベターではあるから
ゼストには期待したい。
ライフはパワートレイン的には決して悪くないから
スペース効率のいいスクエアなハイトワゴンボディだと
どうなるのか楽しみ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 00:16:24 ID:c+2DUjvf0

どっかデカいサイズいけるあぷろだないか・・？
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1138374944831.jpg

119 ：118：2006/01/28(土) 00:22:49 ID:c+2DUjvf0

上の消したのでこちらで。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1138375325275.jpg

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 00:35:15 ID:8ykvXY2h0

おおGJ。
荷室の面積がでかそうでいいな。
この手のもので荷室でかいのはいける。
後席足もと広々じゃなくて荷室広々のほうがいい。

でも920kgとは結構重いんだな…。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 00:43:55 ID:BqsVs4Xp0

4WDの重量かな？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 01:01:02 ID:6wojv24Q0

ダッさー！！！と思うけど、こういう田舎くさいダッせー
クルマは幅広い年齢層に売れるからヒットするだろう

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 01:49:33 ID:8Q/1Uw/Lo

10･15ﾓｰﾄﾞ燃費は？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 02:39:34 ID:TU7ZAGka0

>>121
920キロというのは4WDではなくて、2WDの数値です。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 03:38:14 ID:7Z4Y0Af50

ゼストのいいところは
車内広々、ワゴR/ムブカスと違ってショートアンテナ採用
フルラゲッジでも後席のヘッドレストをとらなくてもいい

逆に悪い所は、運転席のメーターフードとか・・・・・
重量はそれを感じさせないようならどうでもいい
後、ライフもそうだけど今後のマイナーチェンジでiVTEC化しそうで怖い

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 03:42:22 ID:wvKFxq/m0

軽はダイハツの勝ち
４７ｋｇのエンジン
ほかより２０ｋｇ軽い

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 05:45:26 ID:EA/u1vBC0

>>126
新開発エンジンだっけあれ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 08:43:04 ID:d03X5HF40

バモスホビオのほうが広いじゃん

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 08:45:57 ID:l+QwVd+L0

１１０
前シビックが売れなかったのも同じ理由

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 10:22:11 ID:6RDERT7K0

>>110
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
そんなに気になるならニーパッドでも張り付ければよろしいのでは?

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 10:40:24 ID:zerMn3K+0

>>106
それは、ビスカスと違って
雪にはまった時に、リリーフバルブが開いてFFになっちゃう。
というものですか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 10:49:33 ID:EHWAiUQS0

これはカーオーディオはアゼストしか受け付けられんようなネーミングですね＞＜；

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 10:54:06 ID:t/tUd3A50

ゼスト狙ってたけど、立ち読み雑誌によるとターボの安い方で137マソ･･･
ライバルはムーヴカスタムらしいけど、この値段なら三菱アイはおろかフィットも維持費を考えても十分狙える･･･
ライフFターボと同じくらいなら買おうと思っていたんだけどなぁ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 11:02:43 ID:KqC/DStgO

なんかｉが高くて売れないとかいえなくなってきたな。
景気が良くなってきて価格もバブリーになってきたね

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 11:19:29 ID:6wojv24Q0

>>110
悪いけどそんなことでクルマを買う買わないを決めてる人は
ほとんどいないと思うぞ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 13:47:47 ID:FdaFW5sp0

後ろ斜めから見るとエレメントっぽいと思うのは俺だけ？
ルーフラインとかテールとか。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 16:28:05 ID:oFmvhhE90

何でi－ＶＴＥＣで出さないのかな？
前にライフのＭＣでi－ＶＴＥＣ化みたになことを
書いてあったけど流れたし。
何か問題でも発生したのかねー･･･。

ＭＣでi－ＶＴＥＣ化しそうな悪寒。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 19:19:18 ID:c+2DUjvf0

>>137
660cci-VTEC＋ターボは中々強烈だな。
車重が800kg前半なら文句なし。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 19:45:06 ID:9qOJs3zj0

135
致命的だよ
こういう無神経さ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 22:09:48 ID:W2xPZw3k0

>>137
製造コストから見て、利幅が薄い軽自動車でVTECは割が合わないとか、
そういう感じじゃないかな。
でもエンジンそのものはさすがにホンダ。他社の追随を許さないね。
問題はそれ以外の部分にあるんだろうな…。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 08:57:21 ID:/JSH5wGK0

軽自動車にi-VTECなんか必要ない

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 08:58:55 ID:+wyEkHpl0

>>139
俺ライフ乗ったことあるけど全然気にならなかったぞ
おまえすごいデブなんだな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 10:04:23 ID:FZoC/JvSo

スバルの新型も比較したいなぁ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 13:07:12 ID:wGzcwn2fO

これってlifeのチョイ悪バージョンって解釈の仕方で宜しかったですか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 13:33:29 ID:eLAN+MRXO

ザッツの次世代版です、ザッツは安価で売れてるらしいから余命延長
名前が被るからゼストにしたんでしょ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 17:41:10 ID:O0uFSqrl0

実際、ザッツ後継のプロトといわれたＰＶと比べると
全体のフォルムがそっくりなんだよなあ。フェンダー周りとか
全席側の窓の下端が後席より一段下がってるところとか。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 18:02:32 ID:kSu3sVL+0

>>142
俺ライフ乗ったことあるけどすごい気にならなかったぞ
おまえすごい短足なんだな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 19:06:06 ID:kSu3sVL+0

【訂正】
>>142
俺ライフ乗ったことあるけどすごい気になったぞ
おまえすごい短足なんだな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 19:06:27 ID:goIxWAn40

テンプレ
★SONY社員中国で淫行三昧！★
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/sony/1138348912/

あるいは
人神共？！SONY？工在中国的淫？丑？[其他]
http://ent.6park.com/bbs/messages/22074.html

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 19:26:30 ID:I76eSs2H0

>>110
バモスはインパネの下端が左膝に当たるんだけど
男にも馬鹿売れしてるな。(www

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 19:40:01 ID:55GUsZV50

>>147
言いたいことはそれだけか

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 19:55:52 ID:Rzs3g1wX0

足長おじさんｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

ってか座席を後ろにさげろよ！

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 20:25:28 ID:9MOg7JJ/0

座高が高いからケツを前にずらして座ってるのさ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:34:50 ID:UVHoCR5O0

っーか文句言う奴は軽に乗るな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 23:08:24 ID:tM/lqshB0

１ｍ７８ｃｍだが一番後ろにしても
左ひざがあたる＞ライフ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 23:17:16 ID:xiaOZtLb0

>>155
だから買わなかったんでしょ。
それで良いんじゃないですか。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 07:44:59 ID:eJ8lLbORO

>>144
lifeのチョイ悪バージョンって、普通に考えたらディーバだろ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 07:50:36 ID:DBo1ky0g0

男ライフみたいなもんじゃね

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 08:13:58 ID:/dmagOC/0

一応本来はザッツの後継なんだし、外見はライフとは
関係ないんでないか

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 09:56:03 ID:uEhImrFyO

だから‥

その時代のライフをベースにしてるんだって

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 11:58:36 ID:qhfJ6QsF0

これが売れるかどうかは価格次第だろうね。デザインの好みはあるにしても。
最上級グレードで130マソ代、他は装備差で安くしていって、っていう感じならかなり売れると思う。
雑誌によるとタントより室内が広いらしいから、ワゴンRやライフの顧客も十分食える。
しかしホンダがそれより強気の価格設定をしたら、良くて今のライフと同等程度しか売れないだろう。
ホンダの戦略や如何に?

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 12:12:47 ID:/dmagOC/0

正直嫁に男タントターボを買わされそうになったので
この車は神価格。タントは153マンもする

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 14:06:53 ID:LpevdCJPO

室内はタントの方が広いんじゃない？全長二ｍ以上あるかねゼスト

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 14:07:59 ID:LpevdCJPO

室内はタントの方が広いんじゃない？全長二ｍ以上あるかねゼスト

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 14:53:56 ID:FEfW4QNT0

>>163
全長は2ｍ以上あるだろ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 15:11:04 ID:/dmagOC/0

室内は高さと幅でタントにわずかに勝ってるみたい
逆に長さはタントのほうが長い

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 15:50:16 ID:4IKBrYnQ0

なにこのプレオ？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 16:25:28 ID:/wkgU2GcO

車をシルエットで較べて見て、ムーヴ並の車体にタント並の室内って単純に凄いと思う。
タントより安定性に優れているだろうし、ムーヴより広い室内。スタイルも悪くない。コレは買いだと思うけどな。

あとは値段次第だが…

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 16:30:02 ID:S4efoT3y0

なにこの初代キューブ？

でもザッツよりは確実に売れそう。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 16:35:01 ID:jFTEllW40

内外装が果てしなくダサいｗ
ワゴンR＆MOVEのダサさに学んだなｗｗｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 16:46:32 ID:0nzVyJQ+0

もっといさぎ良いSM-Xみたいなベンチシートにしてくれ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 17:08:40 ID:LpevdCJPO

室内幅なんてほとんど変わらんし全長が圧倒的に長いタントのほうが良いね～

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 17:16:20 ID:1scdkc5z0

>>170
まぁ、でも田舎ギャルにはあのダサさに白いハンドルカバーがデフォだからねｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 17:49:09 ID:PxRtGiAk0

この車はどこが魅力なのか教えてください。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 17:58:55 ID:O9ObcLT30

>>174
ヒント：田舎臭さ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 18:30:30 ID:S4efoT3y0

>>174
ヒント：DQN、チョイ悪オヤジ御用達

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 20:13:12 ID:C/mh6uTq0

室内幅は広いが全長は短いんだな・・・

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 20:34:35 ID:0aTzhZBg0

ライフはデザインで買う気せんかったけどこれなら候補になるかも
発売いつなんかな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 21:41:48 ID:re8UKFCx0

雑誌によって価格予想にかなりひらきが...
予約した人、いくらか教えて下さいな！
ノーマルとスポーツのW？グレードを知りたいです

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 21:55:39 ID:ruNqGC9y0

DIVAターボが880kg……。
女の子一人分くらい重いのか。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:04:29 ID:KP2iApW10

漏れにはプレオの劣化コピーにしか見えませんが??

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:05:35 ID:8UXZA4k50

小さくしたモビリオスパイクに見える。
ホンダ車はデザインの統一感とか無さ杉。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:18:03 ID:re8UKFCx0

>>182
ホンダは低床、低重心、e燃費やろ！！！！

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:40:17 ID:qhfJ6QsF0

俺が一番気にしてるのは、ゼストが単にライフの皮を変えて出す､ホンダの手抜き車じゃないかってこと。
メーカーが一生懸命力をいれて出す車ならエンジンだろうがシャシーだろうが他車と共通でも気にしないけど､インパネその他を見ても力入ってねーなーって感じる。
結局次期ライフがVテックで登場するだろうから､それまでのつなぎなのかな？
でもターボで130マソ以下なら買うかもw

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 00:57:32 ID:sciJRltY0

>>183
それ禁句ｗ
大森大先生が降臨しちまうだろｗｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 11:09:24 ID:TAUK1xwN0

１／２８の時点では、価格決まって無かった。
ホンダもなやんでたｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 13:41:15 ID:aqBGGuTV0

よし、じゃあ今のうちにホンダのお客様センターに電話して、ゼストは安くしろって言っておくかw
ライフと共通なのが多いなら、十分コストダウンできているんだからライフより安くして欲しい！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 15:06:23 ID:yvOJMy/10

ライフが完成度高い分、初期型なんだから安くしてほしい。
どうせエンジン流用だし

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 16:54:03 ID:4DeT7L49O

｢ライフが良いけど男だから‥」とか、女々しい男にはお似合いかもね

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 16:54:25 ID:73HaCgnY0

http://www.honda.co.jp/LIFE/type/d-inpane/index.html
改めて乗ってみたんだが、どこが当たるのかわからん
姿勢が悪いんじゃないか

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 17:03:04 ID:yvOJMy/10

>>189
まさにそれ俺のことやんw

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 21:52:02 ID:6dYQ8tHw0

>>182
デザインに統一感のあるメーカーなんて見た事無い。
あ、光岡あたりは統一感があるな。(w

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 22:39:53 ID:EJbgEsVc0

ライフ、あんなブ格好なものに女の子が乗るのか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 22:50:32 ID:oaM9+2Xx0

hondaのサイトにそろそろ予告でないかな？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 23:47:29 ID:kgtwn2Mn0

ホントにインパネがこのままで出るんだろうか？
なんか郵便ポストの受け口みたいですごく嫌なんだけど・・・

ライフのダッシュボード周りそのまま移植してメーター部分は
一般的なデザインでいいと思うんだけどなぁ
変にライフを踏襲してエッジを効かせるから余計変に見える

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 11:16:52 ID:FTKFbJg40

ミラの全高あげただけやな
不格好だ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 14:34:15 ID:UqH38ynEO

インパネは黒のままだと微妙だね…。でもオプションで色変えられそうだから黒が気にいらなかったら変えればいいんじゃん。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 19:47:44 ID:aHmYJJn20

>>192
マツダは比較的統一されてると思う。光岡(藁

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 19:57:59 ID:qzOiLeS60

もう少し「おっ金かかってんな」ていう部分を見せ付けて
欲しい。せっかくの新型車なんだし

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 20:34:08 ID:goWpn+Pd0

>>199
自分でお金かけて好きなようにすればよろし

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 20:34:50 ID:goWpn+Pd0

>>199
自分でお金かけて好きなようにすればよろし

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 21:45:49 ID:E2h4bWgW0

>>199
あの外観だけでも数十億くらいかかってると思う。それで十分だよ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:04:03 ID:IeZIZw6vO

あのイジイジしたような感じで新車と言われてもな
Fウインドウはしょうがないけどミラーとバンパーの穴はイジってないね

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 23:20:57 ID:fqvqCiAU0

ターボで910キロかよｗｗｗ
全高の同じくらいのワゴンＲやムーヴより50～60キロは重い
コストダウンで軽量化もしてない車を素人騙して売りつけるのかホンダらしいや

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 00:05:45 ID:EC73pOCC0

ttp://www.zestoike.com/
ttp://www.zest.jp/
ttp://www.zestjapan.co.jp/
ttp://www.zestnet.co.jp/
ttp://www.zest-net.co.jp/
ttp://www.zest1.co.jp/

ゼスト（zest）：熱意

LifeやTodayよりはマイナーな単語かもしれないが、なんか新鮮味に欠けるというか……

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 08:13:44 ID:femaBL120

ちょっと高くてもいい物が欲しいという考え方ですが、
今回のゼストはタントカスタム、ムーブ、RRなどと同格と
みてよろしいでしょうか？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 09:15:48 ID:mX6IseUN0

>>206
最高グレード・DQN人気色を車検のたびに乗り換えれば、値落ち率も少ないし、
満足度も高く、効率いいのでは？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 15:59:31 ID:GSUsL6vbO

結構CM次第で売れるかもね
ライフの昨年のCMは凄い人気だったからねえ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 19:32:20 ID:9TAjt4xn0

こういう新型車を購入するときはどのくらいの値引きが
見込まれるのかな？やっぱ５～７万ぐらいかなー？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 19:49:48 ID:B5IWHt9S0

>>205
なんだか防虫剤みたいな名前だと思ってた。失礼なことをした。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 21:50:41 ID:vHKtsBus0

価格が発表されたそうですが、詳しく知ってる方教えて～

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 10:05:13 ID:q6UbT/il0

>>211
今日商談に行ってくる。価格と値引き状況を調べてくるからまってれ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 10:07:45 ID:bznfF44y0

>>211
http://honda-zest.jugem.jp/

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 12:03:33 ID:bvzBUo8Q0

ディーラー営業マンｷﾀｰ
値引きは少ないらしい

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 00:05:50 ID:X8OniixQO

sport(゜∀゜)ｶｺｲｲ!!
後部座席がLIFEより広い！(・∀・)イイ!

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 09:16:06 ID:X7gvxZ/E0

新色のアドミラルグレーメタリック良さそうだな

初期不良が心配だが・・

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 11:44:50 ID:yKIW9nzbO

給油口とリアドアがフェンダーに被ってるな
あれって金掛るけどカッコ良いの？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 18:23:05 ID:igLQ+J9J0

メイドイン熊本らしい

熊本って品質高いんだろうか

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 19:25:49 ID:lMlpr+wn0

２３日に発売だってほんとか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 19:38:36 ID:E0DcVNTy0

発表だっつの

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 19:43:39 ID:yEFN9SoI0

>>218
中国製とどっちがいいか、という問題だよ。

ちなみに、今売られているホンダの原付は大半が中国製。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 19:54:01 ID:lMlpr+wn0

>>221
ＴｏｄａｙとＤｉｏくらいじゃないの？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 19:55:48 ID:yEFN9SoI0

>>222
ｽﾏｿ。「売られている」→「売れている」だ。
ほかにスペイシー100もね。

熊本工場で作る製品が減るわけだ…。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 20:25:38 ID:CYNlUWMRO

スペイシーと同じ値段のアドレスは国産なのにな。なんだかなぁ。

で、今日ファミマでみた雑誌にゼストの記事載ってたけど、なかなか良いね。
モコと値引き競わせようかなw

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 20:38:07 ID:b87TwNRB0

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!
http://carstadium.net/Notebook/Honda/Zest.html

NグレードはLIFEのCグレードと同等でいいの？
>>218
鈴鹿製と書いてあるが。。どっち？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 21:52:15 ID:h4OH2p8h0

>>219-220
2/28発表3/1発売じゃなかったっけ？
HONDA CAR'Sの発足に合わせて。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 22:01:50 ID:n0cYRRUL0

ゼスト、欲しいけど...
明るい色ないね、サンライトイエロー復活を期待してたのに、赤も無いし
MCで追加されるまで待つしかないか...

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 22:14:27 ID:9BpXEXN80

VTECじゃないの？？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 22:49:43 ID:VnrAIupA0

これはイイ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 23:01:46 ID:DLmZq7290

やっぱライフそっくりのインテリアが…

あの車体重の割には10・15ード燃費結構いいな
トルクはムーブやワゴンRに負けてる
カタログスペックの上では

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 23:24:38 ID:AEANdXqD0

軽のエンジンにVTECとかiVTECとかいってるけど
必要ないし、技術的にムリ（＋無駄）

もちろん、新素材、新技術が出来れば
つくだろうけど

にしても
相変わらずデザインが嫌い
最近のホンダ車はなぜか受け付けない
7年ぐらい前からデザインおかしくなってないか？
まぁ主観だけどな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 00:03:37 ID:yKIW9nzbO

i‐VTECと言ったってVVTのホンダの呼び方だと思うけどな

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 01:01:13 ID:C0zd71zz0

ライフの男性向けバージョンだとしたら、結構いいかも

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 01:20:12 ID:H53weDGx0

なんでこんなに車重重いの？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 09:11:53 ID:nXAr0Lga0

> 231
上の方でも誰か言ってたけど、確かに昔のニッサン車みたいだな、顔。
「新軽自動車」に期待してただけにガッカリだよ。
しかも、あの色。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 09:18:20 ID:LbhGKzy3o

ヒートプロテクションガラスは絶対欲しかったな…
夏の快適性、さらにはエアコン稼働率が下がり燃費が向上するのに

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 09:34:55 ID:xTvwSrhi0

雑誌で見たんですが、Moduloのエアロでフロントバンパーに付いている
長方形の形をしているのってデイライトですか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 10:01:17 ID:KWzV/OGxO

どう考えても、ｉとエッセより新鮮さはありません。

本当にありがとうございました。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 10:24:53 ID:BFe6JFUAO

普通車の地味な感じは出てるな、でも軽は若さと安っぽさが有った方が軽らしいと思う

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 11:13:19 ID:1cY3298s0

>>231
詳しく知らないけど技術的に無理なの？
バイクは４００ｃｃでもＶＴＥＣあるのに。

ってか早く詳細が知りたいなぁ。
良さそうなら買い替え対象にもなるんだが。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 11:19:47 ID:W4NWn4n/0

女向けのライフに対して
男向けの車を作るとか言っといて
何で内装がほとんどライフのままなの？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 12:33:14 ID:dXDmz9fO0

ダンクをおとなしくした感じだな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 12:59:24 ID:BFe6JFUAO

可愛さと優しさで完成度の高い車を、ザッツと違った手法で‥

フルマイナーチェンジかよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 14:17:41 ID:IPCs/9Wq0

>>234
ライフとあんまかわんねーじゃん

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 16:30:16 ID:+FxF0Gwf0

ホンダの新型には期待していたけど、これの顔つきは微妙だな
５年前発売の車って言ってもおかしくないくらい、デザインに古さを感じる。
もうちょっとスタイリッシュのが良かったな。新ekか新ムーヴに期待するしかないか･･･。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 17:51:45 ID:BDq3yFwx0

今の規格でToday出せばいいのに・・・
四角軽もう出してるやん･･･

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 18:40:11 ID:ERNEy+wC0

シンプルがゆえに飽きは来なさそう
今更ek、ムーブ、ワゴンR辺りに乗りたくない人には
打ってつけの新型車じゃない？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 19:31:46 ID:0Kqvb3GX0

最初は地味だなと思ったが、何回も見ていたら乗りたくなったきた。
逆に今のワゴンRのフロントは見れば見るほど変なデザインだと思う。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 19:42:35 ID:Jgtbx/tH0

業界内では、追い風になってきた優遇税制が変更される可能性がささやかれており、市場の先行きには不透明さも残っている。
http://www.asahi.com/car/news/TKY200602050063.html

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:07:39 ID:gq0+rNyZ0

11月に発売される新型エンジンのフルモデルチェンジＭＯＶＥとどっちがいいの？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:17:43 ID:SEmOKQfM0

>>250
11月まで待ったら！　

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:52:56 ID:g4aNdmiL0

>>249
トヨタが軽規格を目の敵にしてるからな。
実際、ダイハツもスズキも、最近は軽規格の廃止を見越して小型に注力してる有様。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:23:47 ID:g6hUALFD0

>>225
八千代製ですよ！ライフ・アクティ・バモスもつくってるから、大丈夫でしょ～？外人さんが多いけど・・・

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:25:59 ID:g4aNdmiL0

>>253
中国製でなければ誰も文句を付けないと思うよ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:40:14 ID:qC+4EM2O0

Zの後継は出ないのか？

見通しの良い軽ｷﾎﾞﾝﾇ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:47:42 ID:MTUufIDY0

まぁ、軽はスズキかホンダだな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:48:13 ID:T0z6LpXaO

ダイハツかホンダだろ？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 07:01:52 ID:cC2MVTEeO

>>253
今はどうか知らんが以前は鈴鹿でもライフは作っていた。車両ｺｰﾄﾞが鈴鹿→｢F｣、八千代→｢4｣と区別していたよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 07:06:58 ID:44pV8jQP0

これはタントが喰われそう

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 08:05:19 ID:6HErXG8h0

商談してきた。ターボWで総支払額153万、値引きは4万でした。
予約が多いらしく、納車は現時点で4月予定らしい。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 10:01:28 ID:FSOR+ZAW0

>>260
スポーツＷの価格わかりませんか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 10:11:56 ID:6HErXG8h0

>>261スポーツWはオプションなしで値引き考えずに総支払額137万でした。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 11:27:39 ID:3aegd2ZwO

タント海苔としては有りがたい。ダイハツはどう思ってるか知らんがタントよりMOVEやワゴンナールのライバルになると思う。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 12:29:29 ID:FSOR+ZAW0

>>261
ありがとうございます
安いですね、ゼスト買い替え候補になりました。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 14:13:45 ID:uvVt2QAI0

今発注すると早くても４／上

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 14:43:19 ID:JOO8+xKXO

今注文するのが丁度良い頃かもね
GW迄に納車されないと新型の満足感が‥

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:42:39 ID:B4qmWXL90

どのタイプでも納車が４月になるのですか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:03:54 ID:OJzLhqR50

頭悪い書き込みはあんまりしないほうが良い

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:12:18 ID:Gtb0pGjQ0

ワゴンＲ、MOVEの月間販売台数を超えそうな感じがしてきた。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:18:53 ID:RoMQMDNn0

契約してきた。3月中旬納車予定。
ていうか超初期ロットｗ。生産ナンバー見るの楽しみ
熊本産だっけ？社員さん精度はビシッと出しといてねー。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 01:01:27 ID:5Qywdba80

>>270
エンジンだけな
本体は八千代工業？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 06:06:48 ID:7AGvY7RQO

エンジンは現行ライフと同じだから問題ないと思う。組み付け&車体部品に問題有るかも？

273 ：名無し：2006/02/07(火) 06:55:20 ID:zMoC2q6uO

洗剤みたいな名前だ
除菌もできるゼスト！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 08:07:39 ID:OF3sP70I0

>>273
不覚にもワロタ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 17:39:22 ID:ZZVRFsPb0

というかゼストってもう売ってるのな。
発表もされてないのに。
ライフ見に来た人には教えるんだと。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:25:10 ID:agJMooiJ0

>>275
売ってるは、間違いでしょ？
予約受付中じゃね？
早くても２／末に現物は供給だろう・・・

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:40:53 ID:n44GNzN1O

車両価格ってもうわかってるの？ちょっと前までまだ決まってないってあったのに。
車両価格がわからないのに、値引き4万円とか、注文しましたとか、なんか眉唾もんだなぁ。

でも非常に興味ある。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 19:06:46 ID:cehkXOegO

ゼストって山形じゃ有名なパチンコ屋。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:08:27 ID:Lp77iATp0

確かに値段がもう出ているなら教えて欲しい
ホンダ店に行けばもう教えてくれるのかな?

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:24:30 ID:6BaPA9zI0

価格がわからなかったらローンも組めないだろうし....

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:29:18 ID:JK6iy7P80

軽買うのにローン組むの？？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:35:57 ID:cFKUEzdW0

>>275
近くのプリモは２月末までに契約した人に
もれなくプレゼントキャンペーンをやってるから
売っているんだろう、きっと。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:36:19 ID:Ft5KJLRT0

ごめん。俺みたいに社会人1年目ならそれしか無理だわ
笑うなら笑えばいいさ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:52:11 ID:Yt9TrlBU0

>>281
軽買うの？？

>>283
組めない奴への反応無用。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:20:51 ID:1ZEnRm590

>>282
プレゼントキャンペーンって布のやつ？
あれ何に使うのか分からん。

286 ：281：2006/02/07(火) 22:25:03 ID:JK6iy7P80

>>283
なるほどスマン。
でもどうしても今車必要なの？
社会人1年目なら尚更、車買うために仕事に励むとか。

車乗ると色々お金かかるし、もしものときもあるしね。
自分も初めて車買った時にローン組んで、しんどかったからさ。
それ以来、車代の分くらい自由に使えるお金がある時にしか買い替えないって決めてるんで。
あと住宅ローン組む予定が決まってたっていうのもあるんですけど。

とにかく出しゃばった事言ってすまんかった。

287 ：281：2006/02/07(火) 22:30:04 ID:JK6iy7P80

>>285
それブックカバーって書いてあるじゃん。

で、それとは別に近所のプリモでは
ゼスト限定でiPodとかオプション3万円分とかの
ご成約プレゼンとやってるよ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:41:03 ID:Yt9TrlBU0

>>286さあ、自分を基準に考えるとそうなんだろうけど、

「マイカー通勤」が当然の地域で車が必要不可欠とか、
営業職で自分の車を使う必要があるとか、
非常に気に入って趣味も兼ねて購入するとか、

あれこれ可能性を考えられなくない？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:43:58 ID:PeT4wA1A0

ジュネーブショーにゼスト出品
http://www.acrea-zest.com/index.htm

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:46:51 ID:g9XDeFBB0

>>289
これじゃあミラーすぐに折られるよ

291 ：281：2006/02/07(火) 22:50:40 ID:JK6iy7P80

>>289
ゴルフ場のカートに良さそうだねw

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:43:04 ID:x0+mthLn0

何か最近ニッサンがCMしてる
キーをカバンに入れたままってのが
ホンダの軽にはオプションで付けれるんだね。

スズキとダイハツで聞いたら無理だそうなので
ゼスト思案中…

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:52:21 ID:BaFPoZcE0

>>292
廉価グレード以外は標準でついてますが何か？
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move_custom/grade/top_01.htm
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr/equip/index.html

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 01:02:54 ID:IRWM7S+l0

>>293
>>292はキーレスのことじゃないと思うが？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 01:29:37 ID:Qgc01bWdO

木梨憲武と中島知子

296 ：292：2006/02/08(水) 01:30:09 ID:x0+mthLn0

スマートキーシステムっていうやつです。
ちなみに5万円。
後付けは出来ないらしいです。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 05:37:33 ID:Ea2aTXRe0

>>292
ホンダのスマートキーは
「直せませんのでご注意ください」ステッカー付きｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 06:19:31 ID:dRHkqhzc0

ん、新型だから改良済みのスイッチ式でしょ？
自分は誤作動起こしたことないから、接触式で満足してるけど。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 07:02:33 ID:e0PSLKtEO

スレ違いだが
日産の車は未だにMT車にインテリキーの設定がない…（はず）

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 08:14:47 ID:drxnwsdx0

スマートキーシステムはオートエアコンとセットで装備される
オプションらしいので実質8万強になるって

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 08:34:32 ID:mLGDMSse0

>>285
いや、iPod nanoとかクオカードとかETCとか。>>287 と
一緒かしら？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 09:27:48 ID:f1UiT/crO

MRワゴンとMOCOにはインテリジェントキー付いてます。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 10:16:07 ID:drxnwsdx0

思ったんだけど、オプション？万円プレゼントとか、そんな
キャンペーンって新型車の時はしないよね？
もしあるなら早めに予約した人は損するから待ったほうがいいと思う。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 10:22:53 ID:rVs6tdR00

するよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 14:55:33 ID:DJ6+uYSy0

>>97
デュアルポンプです。
>>57
発売3月1日です。

･･･でも、全車種取扱いが同じ日だから、ディーラーいっぱいいっぱい。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 15:39:18 ID:eFz8vz+60

カタログ受付始まったね。特別サイトwで。
でもどうせ届くのは発表後か｡｡｡早く実車が見たい。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 16:13:40 ID:I9QcR/BpO

既に先週のチラシに上半分の写真とカタログ請求先は書いてあったが

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 16:49:35 ID:hdy6uMJB0

>>303
近所のPは今月中のご成約でオプション3万円
プレゼントだそうで。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 18:30:12 ID:aUYgU99m0

ゼストにはSH-AWDがオプション設定されています
メーカーオプションで525,000円です

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 18:45:30 ID:ulPspl3c0

>>309
ﾂﾏﾝﾈ…

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 19:38:01 ID:mIxaNfZI0

べつにプリモでなくても買えるんだよな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 19:54:43 ID:NMiuCKP20

月刊自家用車に細かく出てたね

後席のヘッドレストが引き出せる様なので良かった

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 20:04:19 ID:qZHljX1G0

スポーツみたいなダセぇ車はいらん
ノーマルのターボを設定しろ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 20:08:50 ID:rVs6tdR00

↑支離滅裂

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 21:37:31 ID:QF6jNnB70

なんんでノーマルのターボの設定無いんだろう？
意外とほしいと思ってる人いるんじゃないか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 22:15:11 ID:eFz8vz+60

俺もノーマルターボ欲しいに一票。
おそらく1年後あたりのMCで登場する予感。
更に1年後にはオートエアコン標準装備で価格うｐする悪寒w

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 08:27:47 ID:JwuCVUQc0

>>311
販売チャンネル自体が無くなるんだが？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 13:02:28 ID:Ukk2oSZz0

新色のアドミラルグレーメタリックってどうかな？
よく似合ってるけど地味な感じがする。若者向けではないのかな？
かといってブラックアメジストパールは派手すぎるような気がするし

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 16:02:25 ID:GorTUejP0

いやノーマルのターボは登場時になければ恐らく今後もない。
ライフでもMCで設定縮小。タントもそう。

オートACもそうだがMCで装備充実させることもまずない。
売れないものが整理されるだけ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 17:34:20 ID:M7ANWQ9P0

取り敢えずホンダの軽ターボは1種しか無いから、今までの様に
安売りしない方が儲かる事に気づいたんだと思う

俺はライフの標準でいいから買いに行って、同額でグレード落として付けた
他社は上級ターボおまけ付で高いもんね

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:00:58 ID:JwuCVUQc0

>>320
つバモス

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:29:40 ID:IyzNuZH30

>>318

単純に
黒＝汚れが目立ちやすいのでまめな洗車が必要
黒紫＝汚れが目立ちやすいのでまめな洗車が必要
グレー＝暗めな色に乗りたいがまめに洗車は無理
という選択もありかと

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:33:34 ID:69f9G6QS0

>>319
え？オートエアコンが廃止されたの？
>売れないものが整理されるだけ
MCにもいろいろあるけど…このテのMCはたいてい売れないクルマ…。
俺のサニーとか(藁

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:51:33 ID:VFEw/XzP0

新しい情報ないね...
明日発売のベストカーに期待するしかないか

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 22:41:32 ID:CtaKKAC90

>>319　俺はノーマルターボの登場は十分ありえると思うぞ。
その需要ありと判断すれば、販売アップにつながるからな。
俺がノーマルターボを欲しいのは、別にスポーティーに走るためではなく軽のNA(しかもゼストはあの車重)では辛すぎから。普通に走りたいだけ。
ノーマルターボが出れば打倒ワゴンR・FT＆ムーブLターボってところか？

それにライフFターボも昨年のMCでオートエアコンが標準装備になって、価格が２マソアップになってるぞ。ただしオーディオレス+２スピーカーに改悪もされてるけど。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 02:46:33 ID:w0yFadNP0

ZESTってベンチシートなんですかね？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 08:09:10 ID:Q/Wyvl1T0

>>326
ベンチだが真ん中にジュースとか入れる穴があいてた

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 10:10:54 ID:Q/Wyvl1T0

ゼストのインパネにはフィットみたいに燃費計や
外気温、トリップメーターなどがLCD表示されるみたい。
ライフみたいに誕生日は祝ってくれないみたいだけど

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 11:47:45 ID:PNCVfBzX0

どうせならiPod埋め込み式のオーディオみたいなの作って欲しいなぁ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 14:01:27 ID:w0yFadNP0

>>327
サンクス。
ザッツも付いてたけどあれ邪魔やなあ・・。
引き出し式にすればいいのに(´・ω・`)

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 14:12:12 ID:laNh1ROJ0

>>325
>それにライフFターボも昨年のMCでオートエアコンが標準装備になって、価格が２マソアップになってるぞ。
　ただしオーディオレス+２スピーカーに改悪もされてるけど。

2万アップはともかく、この変更は折れ的には改良。あとはスモークガラス無し希望。
標準ターボ＋チップアップシートも欲しいけど、これは場違いだね。失礼。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 14:22:43 ID:xHkzAWQ80

ゼストの高さがタントと同じことに驚いたね
写真を見た限りじゃワゴンRやらムーブと変わらんくらいなのに

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 18:38:56 ID:e49ghvXq0

>>330
ザッツのとは位置が違うよ。まあ邪魔には変わりないけど。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 19:28:37 ID:uD+qpgT/0

>>323
いやいや一般論だよ。
ACがオートかどうかが大問題なら自分で確かめてほしい。
俺には大問題ではないので現状どうなのか細かく見てはいない。

>>325
各車のこの車でいう「ノーマルターボ」にあたるものは
削られた例はあっても後々追加された例はないはずだ。

メーカーもそういう需要を見越して最初設定するが
数が出ないんだろうよ。
個人的に期待しても結局売れるかどうかで決まる。
同社のライフがそうなった以上なおさら期待薄だろうな。

ムーヴLターボ、ワゴンRのFTは置いてあるだけありがたいところだが
圧倒的にNAのほうが数出るというし、
元々のボリュームがボリュームなだけに
余裕があるからこそ残しておけるんだろう。

ライフのACのオート化はオーディオレスとプラス2万なら
グレードアップもダウンもないってとこじゃね。
エンジンほどでかいとこじゃないからこの辺はどうにでもできる。

335 ：323：2006/02/10(金) 19:33:31 ID:Wng39H4s0

>>334
俺はオートエアコンってどうも苦手なんだけど。
ただ、珍しいケースだなと思っただけ。ｽﾏｿ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:04:11 ID:ryHXyEX70

>>334
つバモスＭターボ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:38:42 ID:xdf7t2hiO

ゼスト結構人気で既に受注も上がってますよーCR-Vの新型も注目

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:40:59 ID:mvFictXg0

今年のホンダは、前半をこれとCR-Vで食いつなぐわけか。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:43:13 ID:3dR7koN70

Moduloマフラーって出るの？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:43:23 ID:xdf7t2hiO

CR-Vは秋の予定
一応3月一日から併売だし、とりあえずはプリモ潰しをするらしい

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:53:31 ID:mvFictXg0

>プリモ潰し

内輪喧嘩みたいだな。ベルノのほうがいらな(ry

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:03:44 ID:xdf7t2hiO

小さいプリモ店はホンダの名を剥奪
残ったプリモはホンダから再教育される
半径○キロ以内にクリオ･プリモがあった場合プリモは吸収される可能性もある
ベルノ直営だけど車オタクからの無理難題修理ばかりでサービスは常赤字

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:09:54 ID:mvFictXg0

>>342
ベルノはスペシャルティメインだったから、オーナーもスペシャルティな方々ばかりと。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:25:21 ID:nIa75K6w0

MDXNSXS2000とベルノばかりがやたら虐げられてると思ったらそうだったのか

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:37:57 ID:mvFictXg0

もともとからして、
プリモ：軽メイン
ベルノ：プレリュード等のスペシャルティ
クリオ：シビック等の本流
という感じで分けられてたと思う。
で、ベルノは看板車種がバンバン無くなっていった…。

ここがゼストとか売るにしても、セールスの人も困るだろうな。
今までの指名買い、値引きﾅﾆｿﾚ？な人たちとは180度違うお客さんだから。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:55:33 ID:EU23Iyxo0

うちの周り半径50kmぐらいにはプリモしかない。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:25:57 ID:wy67CxKS0

そうか、クリオでシビック買っちゃったか

なんというか、発言に説得力ゼロだな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:31:34 ID:mvFictXg0

>>347
誰も「買った」とはヒトコトも言ってない。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:33:28 ID:Ahkvxt0O0

>>345
分け方は違ったと思うが？
詳しくはしらんけど

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:36:05 ID:q6H+5pzX0

>>335
了解。俺も個人的にマニュアルACのほうが好み。

>>336
いつの間に…ホンダってこんなことするんだな。
すごく珍しいケースだと思うが、
素直に「追加された例はないはず」と書いた誤りを認める。

351 ：348：2006/02/10(金) 23:36:20 ID:mvFictXg0

事実誤認は謝るｽﾏｿ。
クリオ：アコード
プリモ：シビック
と。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:38:47 ID:xdf7t2hiO

シビックはプリモでしか取り扱いない
クリオはCR-Vとレジェンド
プリモ自体途中からアコード取り扱いできなくなって苦戦した側だから、大手のプリモは併売で顧客が戻ってくるチャンスは多いにあるし軽よりも普通車の方が利益は大きいから売り上げ増加も見込める
逆にベルクリは軽の利益にびっくりするだろうな

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:46:01 ID:t5/LoeKW0

CR-Vはベルノではなかった？
フィットで利益率低いの経験しているから軽でも大して驚かないのでは。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:53:55 ID:xdf7t2hiO

ベルノだった‥ｽﾏｿ
フィットも安いが軽は更に安い
ずる賢いベルクリの営業マンは軽を欲しがる客を自分の売り上げにせず、プリモを紹介→紹介料を貰いメンテは自社で‥ってパターンが多い
ホンダの軽はスズキとかより高いが仕入自体が高いから値引きの幅も相当少ない
スズキダイハツなんか20はくだらないのにな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 09:32:42 ID:l0xGcZhW0

車雑誌に詳細なスクープ（というよりもリーク記事）が載ってるね。
なかなか良さそう。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 09:50:30 ID:VzycoVQH0

>>354
値引きが使えないのは不利だよね。
値段相応の造りなんだろうけど。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 12:58:54 ID:4pqrldKA0

なんか違う板になってきてる。
ここは、ゼストの板だ！

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 17:03:37 ID:+ogeEphi0

先週末で1万５千台ほど予約が入ってるそうで、今予約しても５月中頃の納車だそうです。
嫁が購入希望なのでディーラーで担当の営業から聞きました。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 17:26:32 ID:14AHJPYY0

なんで公式に発表されてないのにそんな予約入るんだよ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 17:38:13 ID:sLdUebjS0

>>359
販売チャネル一本化で各店必死だからね。
特に店舗の多いプリモは一月下旬から必死だよ。雑誌の記事見せて売り込んでたもんw
今月に入ってからは家にも（嫁さんがライフ乗り）2月中のご成約キャンペーンのお知らせ来たよ。

ただ、自分は実車も見ずに予約する人に気が知れんが…

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 17:42:10 ID:+ogeEphi0

ターボなしでスポーツルックのバージョンでディスチャージとCD/MD付きで１２４万でした。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:03:26 ID:/5QYKkoE0

以前カミさんのモビリオも先行予約で買った。
今回、ゼストは2WD,suports W,オートA/C, HID,CDMD,フロアマット,ドアバイザ付けて￥1548***
２月末　納車予定

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:04:56 ID:/5QYKkoE0

↑まちがえた。
３月末納車予定。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:06:54 ID:uu5Tu5Nl0

1万５千台も…自社登録？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:16:04 ID:/5QYKkoE0

某P店だが、発注リストちらっと見せてもらったら40台ぐらいだったよ。
俺はその中からの選択。
都会地なら、遥かに台数多いんだろうね。でも1万5千台？？？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:21:46 ID:ztBcgdz30

ザッツはお蔵行き？
安いからって飛び付いて
買ってたら大変だったな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:23:54 ID:C4t1feKW0

ザッツは低価格路線用だと思うが継続するよ。
イマイチ買う意味が見出せないまま、気が付けばライフより廉価な
ホンダ軽のボトムレンジに。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:49:33 ID:JRRgDUVh0

>>357
×板
○スレ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:01:49 ID:tUdYi/p40

>>362
スポーツW,
諸費用込みで154万円するの？
高いですね
>>361
スポーツGですか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:13:43 ID:/5QYKkoE0

>>369
諸費用は別になってます。
諸費用込み￥1680***
なんで2WDの軽でこんなにするの？って感じですね。
まぁー　取り急ぎ今の足が20万キロ超えたので乗り換え。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:22:18 ID:/5QYKkoE0

>>369
sports Wはエンジンにカタツムリがくっ付いてるヤツですのでちょっと高いですね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:24:35 ID:tUdYi/p40

>>370
諸費用込みだと168万円...
高くて買えない...新古車が市場に出回るまで待つしかないね。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:34:41 ID:/5QYKkoE0

>>372
ホントはバモスの商談に行ったのに、ゼストに化けた。
値段的にはバモスの2WD,Lターボとあまり変わらず・・・・。
カミさんが気に入ったみたいで（新しい物好き？）、これになりました。
ちなみに俺はバイク好き。
車は通勤仕様と雨風避けの予定。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:39:50 ID:C8JUcemE0

>>370
まじで？そんなに高いの？？
どなたかスポーツGターボの価格分かりませんか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:01:24 ID:T3JMlSoZO

ゼストはプリモなら各社の在庫状況がバラバラだから、初期ゼスト入荷台数の多いプリモ店なら納車は早くなる。
早く手に入れたいのなら、プリモ店をいくつか回るべきかも。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:22:05 ID:zrQGjlqmO

ゼストまじかっこいい！
すげー欲しい！
でも金が…orz

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:54:37 ID:A7T+gDV70

ZEST
もいいが
NewBEET
早く出して

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:52:31 ID:2dqIxVhh0

一昨日スポーツGターボの契約をしました。支払い総額153万でした。
車両本体は消費税込みですと134万位のようです。
他のグレードもほぼ予想価格の通りかと。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:04:08 ID:OON6z/uKO

なかなかいいできですよね！高級指向の軽自動車だけあって、メーターとか綺麗ですね。シートも質が高いし、モデューロエアロも中々カッコイイですね。ダイハツ。スズキに行った男性が戻って来ますよ。ベルノやクリオでも売るんだから、聞いてみたらいいですよ！

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:10:55 ID:6J7CeEAm0

商談に行って見たが
よくよく考えるとやっぱ高いや
なんか騙されてる

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:18:43 ID:4Th/QdY50

さて問題です。
CMで「カッコインテグラ！」と言っていた当時の人気米国人俳優は誰？

1.ミッキー・ローク

2.マーク・ハミル

3.マイケル・J・フォックス

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:20:37 ID:ubhjXAOB0

>>381
3

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:22:04 ID:4Th/QdY50

.......ですがぁ
そのマイケルJフォックスさんが長年闘病している病名はナニ！？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:28:16 ID:H7G7eFe80

マジレスしづらくなるからお遊びはよそでしてくれ…。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:41:45 ID:sH/onsVsO

ゼストまじかっけぇぇー！
運転手の事も同乗者の事も考えた作りだね。
斜め前も後ろも見やすいみたいだし。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 08:49:59 ID:hnBBtd+Q0

361です。１２４万ってかいたけど１３４の間違いでした。すんまそん。
先行予約プラス各販売店が見切り発注かけてる（売れると踏んで予約）含めて1万５千台みたい。
近くの販売店でも先行予約含めて24台入ってくるみたい。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 08:50:20 ID:OUlXcJ0z0

店でカタログってもう貰えます？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 09:06:30 ID:Bu0EXD3q0

2月末発表で3月1日発売予定みたいだからディーラーにもカタログはまだ届いていないでしょうね
営業マン用のセールスマニュアルが届いているかどうかの時期でしょうね
それを見せれもらえれば大体の感じは分かると思いますけど

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 09:09:07 ID:UbeHSBId0

>>386
１３４万円ってターボのスポーツＧの価格では？
３７８さんがスポーツＧターボ１３４万で契約したみたいだから。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 09:12:38 ID:KY5M3WW+0

まだみたい。
利用中のプリモには、車名がわりの開発番号と小汚いモノクロコピーの
ゼストが載った表紙の冊子を見せられた。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 09:17:24 ID:hnBBtd+Q0

>>389
ノンターボのスポーツGでオプション付けると１３４万になりました。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 09:21:59 ID:51kbgj4e0

ゼスト御池

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 09:28:24 ID:qDHXFz5o0

ゼストの最大欠点
重量

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 09:31:30 ID:Kl68Lk7M0

価格だろ
この値段設定は高すぎる

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 09:32:17 ID:hnBBtd+Q0

昨日、販売店から電話があって

「ご希望グレードで装備もカラーもピッタリなのが今だったら２台あります。」

「これだったら納車日は３月２５日でOKなんですが」

「この２台をのがすと納期が７月１日以降になりますけど・・・どうします？」

と言われた。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 09:48:21 ID:OUlXcJ0z0

>>388、>>390
そうですか…
ありがとうございました。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 09:52:34 ID:ubhjXAOB0

>>394
安い方が良いという人はﾗｲﾌなりthat'sなりを買えばいい。
割と価格相応だと思うので値段が欠点だとは思えない。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 09:53:23 ID:qDHXFz5o0

ゼストをきっかけに
長かったホンダのＤＱＮ路線も収束する
最後のＤＱＮがシビック４ドア
最悪のＤＱＮがモビリオ
最低のＤＱＮがライフ
最劣のＤＱＮがステップワゴン

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 09:56:43 ID:LyufRBag0

タント並みの広さならそれでも御納得の値段なのだが
実車みてみないとなんとも

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 10:13:44 ID:hnBBtd+Q0

>>396
カタログもオプションカタログもカラーコピーのものを見せて貰いました。
営業用価格表も見せてもらったよ。言って見せてもらえばいかがでしょうか。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 10:24:23 ID:Ox4eI0OD0

こんなに値段設定高めだと、出始めのうちは売れるだるうけどすぐに売れなく
なるだろう！すぐに大幅値引きはじめるな！ホンダの近年の車の売り方はすべて
そうだし・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 10:26:32 ID:hnBBtd+Q0

>>401
そうなんですか？どーしょうかな
もうちょっと待ったほうがいいかな？
５万引きじゃすくないですか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 11:38:34 ID:Mg72XGU30

□ＺＥＳＴ　ＳＰＯＲＴＳ（ノンターボ）□
Ｇ（１１３万）⇒Ｗ（1２３万）主要装備差
○１４インチアルミ
○ディスチャージヘッドライト
○アクティブパッケージ
　・ワイパブルマット
　・撥水シート表皮
　・アタッチメントフックＸ４
　・消臭ルーフライニング

■ＺＥＳＴ　ＳＰＯＲＴＳ（ノンターボ）■
Ｇ（１２５万）⇒Ｗ（1３８万）主要装備差
●１４インチアルミ
●ディスチャージヘッドライト
●アクティブパッケージ
　・ワイパブルマット
　・撥水シート表皮
　・アタッチメントフックＸ４
　・消臭ルーフライニング
●専用スポーツサス搭載←注目！！

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 11:40:23 ID:Mg72XGU30

↑訂正■ＺＥＳＴ　ＳＰＯＲＴＳ（ターボ）■
Ｇ（１２５万）⇒Ｗ（1３８万）主要装備差

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 11:40:51 ID:rF6hZX6m0

>>388
営業マン用のカタログ見せてくれましたよ。2/7日に。
価格表もあった。
カタログはまだ一店に一冊しか無いらしいですので、まだ貰えなかった。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 11:45:55 ID:rF6hZX6m0

値引きは期待してないが、付属品などで二桁ぐらいまではなんとか頑張るって言ってたよ。
今からＰ店に行って来る。
なんかその他の欲しい情報ある？

木曜日に営業マンが実車見学に行ってたので、聞いてくるよ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:00:58 ID:lOOprzve0

ホンダは、この重量はエンジンでカバーできる。
と判断したのだろうか。
最近の軽は、カバーできるんですか？もっさりしてね？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:18:00 ID:PAygvIre0

この車のターゲットは小さなお子さんがいる家庭らしい
すなわち、親＋子供＋チャイルドシート＋ベビーカーの重量は
標準装備か・・・
これにジジ、ババ乗ったら完全にノンタでは即死ですな
後悔したくなければターボがいいかもね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:33:51 ID:rF6hZX6m0

ホンダのターボって壊れやすい？
実家のダンクもタービン載せ換え。
バモスよく壊れるってどこかのＨＰで見た。
位置関係が悪いみたいで、雨天飛沫が当たるらしい。
タービンよく壊れるって耳にするが・・・・・・やっぱお得意はぶいてっく？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 13:41:07 ID:ZQbCvM700

VTECは最高。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 14:20:54 ID:DkqQclt00

ぶいてっく欲しいならふぃっと買えということかな。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 15:00:33 ID:r1qLUwwiO

昨日、ゼストスポーツＷターボ４ＷＤの見積もり貰ってきた。オプションでオートAC、セキュリティパック、スマートキー付けて値引き無しの状態で168万だった。車両本体からの値引きはあまり出来ないがオプション値引きと、下取り車査定アップで補ってくれそう。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 15:05:02 ID:r1qLUwwiO

補足。
ちなみに、スマートキー付ける場合はセキュリティパックが強制的に付いてくるので注意。それと、この二つとサイドエアバックは同時装着できない。オプションの大型ルーフコンソールとサイドエアバックも同時装着できない。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 15:17:13 ID:Kr6uXN/T0

俺もプリモでスポーツGターボの価格を聞いたら、税込み車体のみで125マソだった。正直まぁまぁかな。
でも店員にワゴンR･FT-Sに比べると、値引き分を考えると10マソ位変わってきますよね、それは辛いなぁと揺さぶりをかけたら、うちのはそれだけできが良いですから、値段勝負の車じゃないですよと自身満々だった。
俺もすかさず、でも値段を考えないなら軽なんて選ばないですよね、と切り返したら黙りこんでしまったw
どうせ年末には値崩れするだろうから、そこでの大幅値引きを狙うか。♪ホンダのクルマはe値引き～♪

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 15:37:05 ID:lQYjth9A0

　　　 _____
　　 /二二ヽ
　　||・ω・||　　＜値段勝負の車じゃないですよ
.　ノ/　 / >　　＜値段勝負の車じゃないですよ
　　ノ￣ゝ

　　　 _____
　　 /二二ヽ
　　||・ω・||　　＜でも値段を考えないなら軽なんて選ばないですよね
.　ノ/　 / >　　＜でも値段を考えないなら軽なんて選ばないですよね
　　ノ￣ゝ

　　　 _____
　　 /二二ヽ
　　||・ω・||　　＜……（新型車なんだから勘弁してよぉ…）
.　ノ/　 / >　　＜……（新型車なんだから勘弁してよぉ…）
　　ノ￣ゝ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 18:59:26 ID:8msP0P1FO

2/23発表てことは今週末から来週頭にデモカーのOP取り付け来るな…。
てか軽にリアカメラって…orz
byﾝﾀﾞ系社員

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 20:21:46 ID:Dv8a4mz+0

たかが軽なのに値段高けーな

そのうちプレミアム軽とか出たりしてw

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:33:12 ID:u5mwrfCa0

>>403
その価格で間違いないですか？
スポーツWはお買い得ですね、
ムーブカスタムＸ１２７万円やめてゼストに決定！！！！
アフターサービスもホンダなら間違いなしだもんね。
年内買い替えを目指すぞー！

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:01:23 ID:UNX7uuYN0

４０３さんの価格に消費税がかかります！

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:20:36 ID:Gqp2bXU60

ゼストの室内の横幅って広いの？
自分の記憶ではムーブは広い感じがしたが、ワゴンRは
ちょっとせまい気がした。
ゼストは後ろのハッチを開けた写真で見たら、なんか狭いような気が

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:22:43 ID:3NNT9+Xe0

>>417
ホンダにおいて、ゼストはプレミアム軽の位置付けなんだろう。
ザッツ…旧態化しているが廉価
ライフ…中庸
ゼスト…高額で装備充実
ミッドシップのZが残っていたら、ゼストは出なかったかも。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:22:52 ID:Zi/wJt0v0

>>419
消費税分考えても、アクティブパッーケジ分
ムーブカスタムＸよりかは、買い得に感じすね
犬の運搬に使うから消臭ルーフやプレイングボード付カーゴ
などは重宝しそう、
Honda Dogでも２/２３にZEST紹介かな？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 12:28:16 ID:Mgpc7nOM0

ただ気をつけないといけないのはムーブはもともとの
標準装備が豊富だから得したかどうかは疑問
たとえば
リヤシートスライド
オーディオ
オートエアコン
操作スイッチがカップホルダーまで光る等の豪華さ

あとゼストにスライドシートとかステアリングチルト＋シートアジャスト
オプションでもいいからがあればよかったと思う。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 12:30:21 ID:5jrhrvAX0

シートリフター無いの？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 12:55:33 ID:jFFe8KmR0

リアシートのスライドは、ポイント高いなぁー・・・。

ふむふむ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 12:57:05 ID:eZQEh0C1O

ゼストって最低グレードにシートリフター付いてるの？
俺のライフ付いてないからペダルが近くて膝がつらい、装備の代わりにターボは付けたけどね

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 13:01:01 ID:jFFe8KmR0

オーディオレスだったんで、なんか適当に付けてよって言っておいたら、あゼスト製のCD/MD付く事になった（笑）

マジにホント

別に、意味ないんだろうけどね。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 16:21:05 ID:lHNozSIzO

409
壊れてるって主張してる位音が凄かった。
バモスターボ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 20:47:04 ID:XqJJSEWa0

実は、これ室内高が高いだけで
室内容積は他社に負けてると思う

430 ：414：2006/02/13(月) 21:59:13 ID:Wr9TvZQz0

スマン、今日再確認したらスポーツGターボは税抜き車体のみで125マソだった･･･orz
これにCDオーディオをつけようとしたらセキュリティーパッケージもセットじゃなきゃダメだそうで、これだけで計137マソ（税込み）｡｡｡
ダメだ、うちの大蔵省の許可は多分下りないだろう。
ライフもそうだけど、ホンダはくだらないオプションの抱き合わせセットや、特定グレードには一部オプションがつけられないなど、自分の商売の方法によって自らの首をしめているのに気づかないのかね･･･。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:10:05 ID:jl+pGHd40

俺、普段の生活でも音楽聴かないからオーディオレスでいいや、
ラジオで交通情報も聞かないし...
少しでも安く買いたい

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:11:30 ID:j8LF+SiL0

つザッツ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:14:29 ID:fy7PE4ww0

せっかくのオーディオスペースなんだからオーディオレスがいいよね。
最近のオーディオは安いし。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:31:55 ID:8fYw7LsW0

ゼストってもう契約始まっているの？
俺はライフじゃ男にはなぁーと思ってた矢先にゼスト発表で
背の高い車っちゅーじゃないですか？
興味ありありまくりなんですが、只…
この車初っ端だけ好調で、後は営業車専用になりそうな悪寒
なわけで人柱よろしく。(2年後位にVTEC搭載仕様もでそう…）

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:45:02 ID:0nzOqrsI0

なんでベンチじゃねーの
ホンダはバカだね

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:59:28 ID:FIAwtAqE0

>>435
ベンチだけど！

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:18:28 ID:pqMm6oHC0

>>430
同感、変な抱き合わせして4万程度ののオプションを倍近い額でしか
つけれないっていうのはある意味いやがらせ。

なんでスマートキーとオートエアコンがセットでないと駄目なの？
本当は付けたかったけど、がまんしたよ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:23:25 ID:259Tac2FO

重さによる燃費の低下が不安ですね～。
ザッツなんかはターボがついてたほうがむしろ燃費はよいと聞きましたが…

どうなんでしょうか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:24:29 ID:+WspLX490

ゼストの「売り（=セールスポイント）」はなに？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:27:01 ID:r+q4J17l0

質問　ゼストのエンジンは何？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:31:16 ID:95vJ7Ss20

つライフ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:28:44 ID:oakDA6YZO

特徴無いからライフの陰に隠れるんだろな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 02:52:23 ID:VW2IFqkM0

フロントのデザインは？？だけど
リアはムーブとかとは差別化できそうでいいかもね

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 05:26:34 ID:y2qS6EGa0

>>443
しかしながらエクステリアで一番キャッチーなポイントのフロントがあれではな・・・
よりにもよって初代キューブ似のマスクとは思いも寄らなかったよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 08:16:17 ID:skCdWTeSO

ザッツの面影も少しあるのか？？
洩れも尻は許せても顔面が好きではない。
フェンダーラインも好まない。
だがゼストのデビューがすごく気になる。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 08:55:39 ID:dipXf0qz0

ライフの新型がゼストとセールスに言われ、まだ
FMCはないと思い、先日ライフを買ってしまった
私は、ゼストの写真を見せられて、買ったライフ
のほうがいいと言ったものの、初対面の際に新型
から三年の車と答えたセールスに腹がたちます。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 09:01:04 ID:dipXf0qz0

写真のゼストの印象は、昔のシビックという感じで若い男性の
車に思えました。角ばったのは男性的で丸いのは女性的なんで
しょうか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 10:43:08 ID:av9XHPcE0

スポーツＷターボは、優遇税制じゃなかったでつorz

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 11:05:20 ID:oakDA6YZO

黄緑の優良燃費ステッカーが新車ぽくて何と無く羨ましい
でも4WDの重さでターボ無しは苦しい

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 11:47:01 ID:L6qAB4NAO

ekワゴンのパクりのクルマのスレはここですか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 13:38:15 ID:skCdWTeSO

違いますので、どうぞ逝って下さい。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 13:43:03 ID:CUVfKv7S0

俺もゼストの写真が出始めた頃には熱狂していたけど、冷静になってみるとあまりこのクルマは魅力ないな
中身はライフとほぼ一緒でこれはある意味利点だが、新型モコと比べても明らかに劣る装備。
デザインも目新しさを感じず、むしろ現行ライバルより古さを感じる。
これで安けりゃ検討対象になるかもしれんが、ライフより更に高めの価格。
実車を見たらまた気が変わるかもしれないけど、ライフのFMCまでのつなぎ役ってのがみえみえのこの車を買うことはないかな。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 15:15:57 ID:KRAYvR020

いや、ホンダで普通に変えるハイトワゴン系が出たってだけでも。
ベルノ、クリオのお得意さんのセカンド、サード新規開拓も狙えるし。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 16:50:27 ID:EsxDz1YL0

ゼストの値引きって今いくらが相場？
昨日行ったプリモでは、ゼストが３万。ライフは１０万って言われた。
車庫証明、納車費用カット。オプションはマットだけ。
これってまだまだ？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 18:40:49 ID:3Ie0qqyL0

>>454
出たてだし、５＋ＯＰ２～３品（マットとかバイザー）がいいとこじゃね？
まあ全店扱いでアフター考えて買い易い店選べばいいんじゃない
待てるなら１～２年してから特別仕様車でも買った方がいいと思うけど

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:16:25 ID:VQJuSZ7j0

ライフがお買い得になってくれれば良いかな。
ゼストはゼストで魅力あるよ。
ムーブの大きさで中はタントより広いというのは売りになるでしょ。
でもそんなに空間は要らないし。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:44:17 ID:RNaEpIB50

タントより広いってのはウソだろ
ごく僅かな箇所の寸法がほんの少しだけ優れているだけ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:19:27 ID:9zcBlTEd0

>>456
広い方が良いならバモを買えって事だ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:22:44 ID:cRNJZZvB0

>>457
実車見てないのに何故わかる？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:05:01 ID:YCGx5kQV0

以前ダンクに乗りたかったが３ATのせいで泣く泣く断念した。
そしてようやくFMCして４AT化したと思ったらあのデザインですよ。

もうダメポと思い一時はホンダから離脱してたが、先月ゼスト情報が
転がり込んできた。
疑い半分で雑誌の写真を見たんだが、正直ど真ん中でした。

長い間待ってたよホンダさん。少々高かろうが地味だろうが
最高です。こういういい感じの車をこれからも作ってください。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:15:23 ID:pL8VaO5Z0

いまだに3ATがどーのこーの言ってるアホがおるんやね

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:22:45 ID:Vhz0Br1V0

発売前からなんでアンチが常駐して監視してるんだろうか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:26:03 ID:J4QFAQP20

３ATか４ATって重要なポイントだろ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:41:49 ID:VuCX7f5d0

>>463
そんなことないよ。このスレの住人の９割が車持ってなくて、
８割が免許持ってないんだもん。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:23:29 ID:1ElIv5ZY0

>>464
( ・Д・)＜釣られてたまるか！

といいつつ464の根拠もなさそうな発言に奥行きを感じ、
少し考えさせられた俺はすでに網の中。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:24:54 ID:q707NcL30

俺はゼストの新車価格くらいで買った安物528iに乗っているが
阪奈道路でライフダンクを発見し、バカにしてかかったら全然追いつかない
150kmでも追いつかない
まじでびっくりしたダンク速ぇぇぇ
あとで調べたらノーマルで70馬力オーバーらしいね
けど、i-DSIターボはおとなしい性格のようだ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 02:34:19 ID:oXXKFsKF0

>>461
町乗りでは3速でも大丈夫だが高速を走るとなると4速目がないと回転数が上がってうるさいし
燃費も悪くなるから4速ATは必要不可欠。どうせだったらCVT。
>>466
軽は140kmでリミッター効くんじゃないの？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 07:02:55 ID:xKKoVgIy0

>>467
100km/hくらいなら他社(他車)4ATとさほど変わらないよ？
あなた暗示に掛かりやすい？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 07:36:06 ID:6i2slAF50

ザッツでいいや

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 08:17:49 ID:nzofZ0glO

>>468
って事は２速と３速の間がｽｶｽｶなのか。
やっぱ３AT仕えね。ﾍﾟｯ！

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 08:19:20 ID:+AVL1khC0

>>468
あなたにとってのさほどがどの位かわからんが
人によっての感覚になるから暗示とかいう問題ではなかろう

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 08:27:41 ID:oXXKFsKF0

>>468
加速性能も燃費性能も4ATの方が上。だいたいギヤ比を見れば分かるでしょ。
3ATは高速走行に向かないと。暗示も何も事実を言っただけ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 09:07:15 ID:xKKoVgIy0

すまん、全然言葉が足らなかった。一行目にだけレスしたつもりだったのよ。音の件ね。
あとは同意だよ。何か後出しじゃんけんみたいでかっこ悪いけど。(俺)

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 09:14:07 ID:nzofZ0glO

３ATが好きな奴は３ATに乗るがいい。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 09:46:57 ID:xKKoVgIy0

4ATがあればそれに越した事はないよね。
俺も別に3ATが好きという訳ではないけど、ひどく言われるほどホンダの3ATは悪くないと思うけどね。
あくまでも実用の範囲内でね。
ただ、どことは書かないけど、他車の4ATを何台か乗ってみたけど
あまりしっくり来なかった。実用域では不要じゃない？っても思った(言い過ぎ？)
あ、でも鱸のワゴンR-RRは良かったなあ。(ちなみに鱸は大嫌いです。)

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 10:12:34 ID:UmekAwAtO

一般道でATの4速時は、流されてる感が強いね
まあ燃費良くするためにはしょうがないか
このAT結構楽だよ、ホンダの説明通り峠も楽、急なアクセルオフでエンブレも効く

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 10:14:22 ID:UmekAwAtO

あっエンブレで無くてキックダウンだわ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 10:23:57 ID:jVBc37PaO

本田得意の粗製濫造デス

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 14:42:50 ID:zsoVOhG90

ゼストってムーブカスタムと同じぐらいの車高だね。
ライフってなぜか細くて高い気がするんだが。。。

ゼストが欲しいが、コミコミ１２０万ぐらいするね。
１２０万出すと、モコもMOVEカスタムももミラジーノも
なんでも買える。う～ん、高い。

エッセにでもしとくか。。。悩む。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 16:18:51 ID:74M7aHoC0

ターボ4WDの燃費が15.8
久しぶりにこんな数字見た
実用燃費はモビリオの方がいいだろうね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 17:55:30 ID:5U6kfwxM0

重量増加とインチUPの分悪いんだろねライフターボは4駆でも17.0だ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 18:18:34 ID:dWOxAYZa0

写真見ただけなので何ともいえないけど、初代キューブ以来の面処理の酷さ。
でもキューブも売れたし、見慣れるとそんなに違和感なくなっていったから
この車も売れるのかな。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 19:47:04 ID:8G+itwdv0

>>456
タントには敵わないよ
全長２メートルのタントは並みのセダン以上の広さだが、
ゼストは普通の軽って感じ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:28:47 ID:RmW1szis0

契約した方って、コミコミいくらで買ったの？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:35:46 ID:nzofZ0glO

178ﾏｿ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:52:35 ID:dmVG2Dyn0

次期ライフに期待したほうが良さそう？これのデザイン、かなりイマイチ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:54:01 ID:RmW1szis0

>>485
高い...どのグレードでオプションは何をつけたのでしょうか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:18:26 ID:19auNU3n0

>>483
全長２メートル

baka

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:03:36 ID:R1RVPc3u0

紫のタントカスタム見ると、不夜城を思い出すw
しかし、ノーマルのゼストはカッコワリーなぁ
無限のエアロが早く見てみたいyo

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:11:42 ID:7PxncumC0

３ATも４ATもやっぱ５MTにはかなわない
ってことでワゴンRの５MT最高！
燃費も高速走行もホンダの上

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:05:22 ID:ISqWZJLe0

>>487
W sports 2WD
op マット、バイザ、社外品MDCD　オートA/C
コミコミ161マソ

車両本体は1485750マソ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 10:28:26 ID:OM1VLLhyO

＞４８８
おやおや…Ｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 11:44:13 ID:4XYyJWSL0

>>488
baka

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 12:43:57 ID:XlHIZzNg0

>>ID:19auNU3n0
空気嫁

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 16:08:34 ID:XXmiJ8Sc0

ホンダはどうしたんだろう・・・。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 17:58:17 ID:g3SYpgY40

>>491

車両本体ずいぶん値段が高いですね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 18:27:59 ID:ISqWZJLe0

>>496
高い・・・・・・。
リッターカーでも上級グレード狙えるような？？

正直　ビックリすた。

でも、契約済み。　

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:12:26 ID:FrULN2mx0

ゼストって軽自動車登録の小型車なんだと思う。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 20:20:27 ID:hek7ojyf0

>>496
うちのバモタボ四駆メーカーOP全部付きはコミコミで175ﾏｿだった。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 20:46:16 ID:g3SYpgY40

いや、そうじゃなくて・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:10:59 ID:oebr6Oag0

SPORT　G　113万（税込118万）
SPORT　W　123万（税込129万）
SPORTSターボG　125万（税込131万）
SPORTSターボW　138万（税込145万／グリーン税制適合せず）

ってトコか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:32:47 ID:uhwRs1fd0

>>501
それって雑誌の予想価格では？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:56:34 ID:v4iKY/8/0

>>502
いやこのスレから拾い出したんだが

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:12:06 ID:WMeyT70y0

画像まだ？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:24:56 ID:uhwRs1fd0

>>503
予想価格なんだよ！
実は、もっと高い

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:09:05 ID:VjIGLGCt0

>>503 ターボGはそれであってまつ。プリモで確認済み。
ホンダは軽のシェアをあげるって言ってる割には価格が高いんだよな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:12:58 ID:2j0RWtrl0

>>506
ライフはライバルに比べても静かだとか、値段を上げてでも質を高めたいという
考えのようで。
でもそれが理解されているかというと微妙。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:04:00 ID:Ie30s4Ga0

でもワゴンRとか、実車を見るとそんなにいわれてるほどライフとインパネの差は感じないなぁ
走行性能はライフの方がずっといいんだろうけど、内装の質にかんしてはイーブンって感じで、それでスズキの方が安いor装備充実ってなると結果は言わずもがな
軽のメインユーザーである女性に走行性能云々を言ってもねぇ
スレ違いスマソ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 05:59:12 ID:5VBev5qs0

ザッツ乗りだけどこれは欲しいと思わないなぁ。ザッツも初めは「なんてかっこ悪い車なんだ」って思ってたけど嫁が可愛がるから俺まで愛着沸いてきた。
結果、シンプルな車ほど飽きがこないということか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 07:37:06 ID:PGK7bH9u0

ま、一番の問題は例のキューブマスクだろ。
マジで止めて欲しい。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 08:15:28 ID:A5VBtlfH0

発表まで一週間きったな。
はやく実車が見たい。でも契約済みだから見てがっかりはしたくない

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 09:36:10 ID:n4PILbH40

>>511
納車予定日は？
グレードは何買ったの？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 11:50:06 ID:FF/8nk6vO

ABCDEランク♪
ホンダの車はEランク♪

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 12:20:23 ID:rExtMSlkO

良いランク

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 12:20:42 ID:A5VBtlfH0

納車予定は3月12日、グレードはターボWです。
一般販売では最短受け渡しだそうです。

516 ：ゼスト：2006/02/17(金) 12:48:56 ID:eO1vrzyS0

ターボＧを予約済み
納車は３月１０日です
待ち遠しい（＾。＾）））

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 13:37:45 ID:U3mHyLWYO

ライフも同時期本格的MCの噂もある
ゼストの事かもしれないが、目立つ所がガラリと変わるらしい
ホンダ軽4車種全部手を入れるから値引きはやっぱ渋いだろね

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:25:49 ID:DgEAgzNP0

いや、ライフのマイナーチェンジなら最近施されたばかりだろう。
フルモデルチェンジはしばらく無いだろうし。

現行ライフなみの乗り心地＆静粛性ならゼストも購入候補に入れたい。
プレオみたいに、無理のない丸目ヴァージョンとクリームイエローが
外装色に加われば … ♪妄想して暴走中

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 15:11:25 ID:U3mHyLWYO

>>518
この前のMCは保安基準の改正に合わせるため位しか変わって無い
それに中期を過ぎてからは気を引くために色々と見映え変えるからね
販売店もプリモで売ってた物そのままじゃ不満が出ると思うよ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:21:40 ID:FUVMROFj0

保安基準が改正
何が変わったの？？？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:10:00 ID:U3mHyLWYO

真横から見えないウインカーとライトレベリングだったかな

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:44:20 ID:uv8ggjJI0

ディスチャージはレベライザーが義務付けなんだね。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:54:02 ID:htu/YbqK0

>>522
ヘッドランプ全般に義務付けられたよ。
ハロゲンはマニュアルレベライザーでいいみたいだね。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 08:28:44 ID:sv3BzHxt0

あとフロントガラス直下に物を置くのが禁止されるね。
スピード探知機とかオンダッシュナビとか…

オンダッシュナビ買ったばかりなのに　orz

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 19:39:57 ID:fSpw1Jxd0

えっ、E.YAZAWAのタオルとかハイビスカスの造花なんかも？

じゃ、賛成。（笑

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:19:07 ID:NhhsRdXE0

今日ゼストの見積もりしたら、どう頑張っても値引きは３万だった。
おまけにオートエアコン付けたら納車は７月だって。参った。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:30:27 ID:usxjdmLJ0

>>526
オートエアコンってそんなに便利じゃないけど…。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:25:31 ID:NhhsRdXE0

>>527
今まで１０台車を乗り継いできた。
最初の１台目はマニュアルエアコンだった。
２台目にオートエアコンを付けたらそれ以降オートエアコン無しは
考えられなった。

２５℃に設定していれば、ほっといても心地よい気温に保ってくれる。
マニュアルは、いちいち暑かったり寒かったり温度調節が面倒。
つまり耐えられない。３万でそれが手に入るなら必須と考える。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:29:01 ID:NhhsRdXE0

それにしても、発売前から何で５月納車とか７月納車なんだ？
月販１万としたって、３万台とか５万台とか受注しているとは
考えられない。量産体制が整っていないから？
それとも、販売を煽るための作戦？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:34:27 ID:TjuUSJaD0

月販２万はいってるやろ！
全国でZESTだらけに...
売れないほうがおかしい

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:38:35 ID:1DX8MFig0

>>528
なるほどありがとう。でも、俺はどうも馴染めん。
こういうのは個人差もあるんだろうと思う。

納期の問題について言えば、生産能力がまだ不足してるのかな。
でも大増産するほど売れるかというと未知数だし…。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:45:26 ID:YpX6m1qy0

ディーラーの統合でクリオとベルノの地力ある販売店が在庫車確保の為に
売れ筋になりそうなグレードを予想して結構発注かけてるらしい。
Fit発表の前もこういう傾向だったらしいけど、発売後に調整が入って
納期は早まったのでZestも恐らくそうなるってディーラーの人が言ってた。
それと、Zestの生産能力は１週間でおよそ１６０台だって。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:50:40 ID:QhN4LE090

発売時（発売前）の納期なんていい加減なもん
予定３ヵ月後→実際１ヶ月後なんてざら
デカい販売店が売れ筋大量に予約入れるからずれる
統合のあおりで少しばたつくだろうが２、３ヶ月だろ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:59:16 ID:LF9nUbiq0

>>532　ってことは年末には在庫車がでる可能性大？それは美味しいかも知れんなw
まさかホンダお得意のなんちゃって新車販売にしないよね？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:59:56 ID:TjuUSJaD0

>>522
Zestの生産能力は１週間でおよそ１６０台だって
それはあやしい情報だ！
新型車で１週間で１６０台の生産能力なんて考えられん
協力会社（下請け）だけど、週一回、その数字以上のきてるよ...

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:02:34 ID:jduUdJsa0

>>532
確かに量産車が一週間で１６０台はありえない
日当たり３２台ってどれだけ高級車だよ
日当たりの間違いじゃないのか？
どこぞの情報？？

537 ：532：2006/02/18(土) 22:07:40 ID:YpX6m1qy0

すんましぇん、たぶん記憶違い。日当たりで１６０台だと思います。
どう考えても１週間160ってのは少なすぎですね。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:12:30 ID:RRC6N1Ob0

Wグレードって、他のグレードに対し何が違うんですか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:13:04 ID:NhhsRdXE0

今日の生産情報で、週８５０ぐらいはあったよ。
それでも、月産４０００台？
まあ、すぐ月産１万台以上に変わるな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:41:13 ID:oDK4xgtQ0

八千代の一日の生産能力は1000台！ライフ・バモス・アクティ系も生産してるので、
ZESTの一日の生産は650台ってとこかな？

650台×22日（休日出勤込）＝月14300台は生産可能だと思うよ？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:50:43 ID:eemsAG5p0

ザッツ、安いよ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 09:27:50 ID:ptMnrL2G0

>>538
スポーツ、ノーマルどちらもアルミホイール
アクティブパッケージが標準装備になります。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 10:06:24 ID:NDIG9NM50

今契約済みの人は納車されるまでになんかキャンペーン
があったら適用されるのかな？
キャンペーンの開始日以前の登録だから関係ないって
いわれるのだろうか。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 11:05:26 ID:BtR3yFv70

ゼストと解ったので書き込み。
今朝、目白通りにて。
ttp://2st.dip.jp/car/src/1140313438094.jpg

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 11:38:13 ID:v/gu1dXs0

おおーっ
かっけーいいじゃん。

色はムラサキでっか？

あれ？ボンネットに穴が無い・・・・
スポーツのＮＡでっか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 11:51:01 ID:BtR3yFv70

>>545
シルバーみたいな色でしたよ。
ボンネットは白い保護用のシートみたいなのが貼られていました。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 11:55:25 ID:v/gu1dXs0

じゃ、これって新色？ですかね？
アドミラルグレーメタリックと言う。

あちゃー・・・・この色にすればよかったかなぁー。

漏れは、黒でつ・・・・失敗？？？

情報ありがとねー。やっぱ2ちゃんねるだわ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 12:11:22 ID:NDIG9NM50

>>544
神！！！！！！！！！！

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 12:14:09 ID:b8U2lb7X0

>>544
激しくGJ

あんまり興味なかったけどDﾗｰに行ってみようかと思った

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 12:19:43 ID:NDIG9NM50

今思うとフロントバンパー吸気部の蜂の巣みたいな部分
薄ければいいが奥行きがあると洗いにくそうだね

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 12:38:29 ID:XlXRdc730

最近ホンダ車は最初に写真で見ると微妙だけど
見慣れたあとで実車を見ると印象が変わるな。
結構かっこいいじゃないか。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:16:06 ID:LL5/9a3L0

雑誌で公開されてる写真映りが悪杉たな
544の写真を見た感じではフロントデザインも悪くない

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:38:28 ID:MaPC7psR0

今週の発表でカタログや公式サイトでも出回るだろうし、
ほぼ全貌が明らかになるな。
新色は実物見たほうが良さげかな。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:08:44 ID:3QDWU3Kq0

>>544
他の角度の写真はないですか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:56:43 ID:BtR3yFv70

>>554
これ一枚がやっとでした。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:19:19 ID:Mk315eRW0

>>544
カッコイイね。ありがとう。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:29:17 ID:EF5hQ/SV0

ステップワゴンみたい

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:45:08 ID:rm+swPdb0

なんか豚顔にみえるな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:49:27 ID:GqZa7V320

自分の顔を鏡でみたのか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 17:20:40 ID:v/gu1dXs0

今、ちょろっと外出してきたが、旧ブとたくさんすれ違った。

ぜんぜん旧ブ顔と違うじゃん！！

是巣徒の方が断然かっくいい。

>>559
漏れの顔は草刈にクリソツだとよくいわれる。
豚では無さそうだな・・・・。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:13:16 ID:avq97Q/i0

発売日？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:24:15 ID:v/gu1dXs0

発表日　2/23
発売日　3/1
だと思ったが・・・・。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:28:24 ID:4lsbgXte0

>>562
正解だよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:39:09 ID:8Z9QnP1u0

あと4日で発表かぁー
なげーなぁー。

実車も23日には展示するんだろうなぁー。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:11:10 ID:3KcPycO1O

営業マンに聞いたのですが、ホンダでは珍しく、テレビＣＭにタレントを使うそうです。夫婦の設定で２人出演するらしいのですが、まだ教えてくれませんでした。誰なんだろ？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:34:21 ID:ENsRuDri0

坂口憲二と小雪

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:45:07 ID:8Z9QnP1u0

林家ペー　パー子？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:45:22 ID:XlXRdc730

>>552
全般にホンダは写真の取り方が下手だと思う・・・・
HR-Vとかステップワゴンとか

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:47:36 ID:Jp1jBY8bO

我が社のプール場にゼスト大量入庫ｷﾀｰｰ
明日から展示車のOP取り付けが始まるぞ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:50:07 ID:hPrJhI9H0

>>569
544氏のように頼んだ!!

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:12:22 ID:ERZpJrHi0

画像きぼんぬ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:15:45 ID:YtoIIfqm0

確かに実車は顔がカッコイイな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 01:23:40 ID:M46q56tq0

>>５３２
確かな情報だけど
２月にゼストは八千代で約7000台、3月は10000台生産するって聞いたけど
4月から生産台数増やすらしいから、いくら受注が増えてもせいぜい１ヶ月待ち
ぐらいじゃないかな？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 05:00:50 ID:Y9jAAfzG0

実車の顔は納得。

あとは横顔と、お尻だな。

内臓も見てみたい・・・・・。

575 ：名無し：2006/02/20(月) 06:07:58 ID:RNZUVwOaO

まさかターボはエンジンフードに穴があるの？
ダサいからやめて欲しい
ライフもあれでデザイン台無し
今もう無くなりつつあるのにホンダはターボに不慣れで
穴なしは作れないのか

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 07:17:59 ID:aGYhuP2x0

>>575
ボンネットに開けるか、バンパーに開けるかの違いだけどね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 09:30:40 ID:RuO/7lz5O

NAのボンに交換すれば？
穴の意味がデザインより重要だって事が体験できるから。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 09:33:05 ID:1FbF+QQ6O

ザッツの二の舞にならないようにね！

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 11:52:13 ID:eK7YQeQx0

ダンクはグリルにクーラ用の吸気口があったけど。
負圧のかかりやすいボンネットより、ラム圧がプラスする正面の方が
って、三本のじーさんが言ってたよね。
バンパの穴はオイルクーラ用かもな。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:52:23 ID:LeTM43iu0

またｂBのパクリか！

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:58:04 ID:xg8YsYXe0

>>565 きなしとおせろくろ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 13:31:44 ID:yaXZU07U0

車重が重すぎる、ターボ無しは悲惨だな。
ンダの軽量化技術がダメホ！

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 13:34:05 ID:WuuOw8mO0

昨日、注文してた部品を取りに行ったついでに
担当営業さんに社内資料とか見せてもらった。

情報はほとんどここに書いてあることばかりだったけど、
非常にどうでもいい話では、ホンダでは初めて
軽にMOPナビが付けられるようになったそうだ。

で、最高グレードの奴にいろいろとOP付けると
200ﾏｿくらいになるってｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 13:35:02 ID:7kdCWs1x0

http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200602/20/topics02/04_b.jpg

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:46:11 ID:8iHJC4dl0

ザッツをモッコリさせた様な感じだね、Fドアガラスの下方が下がってる所は
旧ライフのイメージを感じる、手を加えない方がシンプルなんだけどね

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:25:47 ID:EHl0LDsA0

つttp://carstadium.net/Notebook/Honda/Zest.html

587 ：名無し：2006/02/20(月) 15:57:32 ID:RNZUVwOaO

ホンダはエンジンだけはいいが
その他の技術力はない会社だと思う
やたら重いのもそうだし、
デザイナーがかっこいい絵を書いてもそれを形にする技術もないから
かっこ悪いクルマしかない

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 16:41:56 ID:QDhj9ojq0

現行のライフよりはこっちのほうが良いデザインだと感じた

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:21:39 ID:f/VAjp5G0

旧ワゴンR糊の俺にとって次の車に求めるのは上質感だ。
ムーヴカスタムRSはMCでテールライトの銀の線が嫌で買うのを止めた。
アイは使い勝手が悪くなるんだがすごく気になる。
しかし、試乗はしてないが後部座席の振動騒音がネックになっている。
ライフは非常に評価が高いが、デザインが気に入らなかった。
ゼストも重くなるんだからライフ以上に上質な車であって欲しい。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:01:26 ID:WuuOw8mO0

ホンダに一般的な上質を求めてはいけません。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:36:10 ID:648zucy30

>>580
そのｂＢもS-MXのパクリなわけだが。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:38:54 ID:JryXv78q0

ライフとゼストの二択は分かりやすくていいんじゃないの

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:19:05 ID:RuO/7lz5O

安芸

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:34:45 ID:FxV5bd+xO

あの写真見たところでは、割と良い仕事したなと思います
でもターゲットは女性かも‥

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:44:36 ID:eK7YQeQx0

重ひってゆーから、パジェロ・ミニなみの１.２t 越えを予想してたけど
ライフとさほど違わないんじゃね？
ＮＡ・ＡＷＤでも充分に走りそーに思うけどな。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:48:25 ID:Wmx0+tiIO

>>592
まさにその二択で迷ってるのよ。
そこで、どっちもホンダだから、競合させても渋そうじゃない？

ゼスト乗りたいねぇ…

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:52:00 ID:kZ9KqHEP0

旧型キューブにそっくりじゃないか？。
ワゴンRと比べたら俺はゼスト。
男性・女性問わずに好まれそう、デザインもシンプルだし俺は好きだ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:01:57 ID:PqIJ02hA0

良くも悪くもシンプル、コンサバなんだよな。
と言うことは、それなりに売れると見たがどうか。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:09:51 ID:2Rak41l40

売れなきゃ困るから、一番保守的なルックスになったんだろうね。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:13:12 ID:GfbsKsgQ0

>>544
大金星！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:07:05 ID:ClSr6H3QO

Today Life…ZEST

何か一貫性があっていいかもしれん

買うか。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:38:02 ID:u3YzXkUp0

ほれ　うちにあるカタログ

http://kjm.kir.jp/pc/?p=17534.jpg

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 01:05:52 ID:w/ATqqqp0

>>602
お、なんかbBににてる？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 07:25:29 ID:xQsy+UEy0

>>602
GJ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 08:15:47 ID:C2uzb8hv0

>>602
！！！！！！！！！！！

606 ：ゼスト：2006/02/21(火) 08:19:51 ID:OIuiqBMU0

>>602
ＧＪ！もう手に入れたんだ！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 08:59:21 ID:/v8i/O7TO

埼玉の住民居る？
さっき国道407号線沿いのプリモ日高の隣通ったら黒のゼスト置いてあったお。
軽の割にごっついね。ミニBbって印象強し！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:02:00 ID:mj2TwC+h0

近所のプリモ、今日は休みみたいだったけど
駐車場にゼスト５台発見！　昨日入ったのか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:06:12 ID:HaRO0/ea0

ディーラーから封書に入ったミニカタログが届いてた。
リアシートがかなり寸足らずの印象。ほとんど一人で乗るから問題ないけど。
テールゲート開口高さが１ｍ以上あるのな。
うちのバモスの立場ないじゃん。１ＢＯＸなのに。

610 ：609：2006/02/21(火) 19:11:15 ID:HaRO0/ea0

連投スマソ

>>565
封書にはコピーであろう

走れ！
家族の
好奇心！

の文字とともに親子設定の３人が写っていた。
実の親子（夫婦）ではなさそう。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 20:39:51 ID:pzyxWGVq0

602は神。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:15:06 ID:QkmSRLLu0

602の方～
もう見れないよ～
今一度UPしてください。お願いします

613 ：602：2006/02/21(火) 22:15:14 ID:u3YzXkUp0

>>612
http://kjm.kir.jp/pc/?p=17645.jpg

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:18:09 ID:XMqPDIFk0

神降臨ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:26:05 ID:PewEqnWG0

>>613
ネ申！！！

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:27:49 ID:1jzq2ulgO

カタログのゼストは、車高短だなぁ、
現車の四駆はSUVみたいな車高の高さ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:30:03 ID:PewEqnWG0

>>613のカタログを見てるとシビックのハンドルっぽいのがついてないけど、
最終版にはついてないのかなぁ？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:32:22 ID:oKvUzXFJ0

なんかメーター類が見やすそうだな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:34:37 ID:mCJ296kI0

>>617
グレードによって違う。
スポーツグレードがシビックハンドルだったかな。

620 ：613：2006/02/21(火) 22:38:25 ID:u3YzXkUp0

>>619
全グレード　同じですよ。

621 ：612：2006/02/21(火) 22:39:37 ID:QkmSRLLu0

602さん　本当にありがとう♪

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:42:21 ID:jwXW8Ccj0

>>617
ホントだー　スポーツに装備されるはずでしたよね
もしかして、ナビ付き車とかかな？

623 ：613：2006/02/21(火) 22:43:04 ID:u3YzXkUp0

ＺＥＳＴ　ｓｐｏｒｔｓとＺＥＳＴの違いは　　エクステリア
（外観　スモークヘッドライト・グリル・バンパー・ガーニッシュなど）中心です
　
Ｎ　Ｇ　Ｗ　のグレードの違いはあるけどね。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:44:20 ID:jwXW8Ccj0

>>619
よく見てみー
スポーツやのにＳＴＥＰ　ＷＧＮハンドルやでー

625 ：613：2006/02/21(火) 22:46:47 ID:u3YzXkUp0

ちなみに　Ｍｏｄｕｌｏ　カッコいいディライトまでグリルに入ってる。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:57:10 ID:espRg19c0

スポＧかＷで迷ってスポＷになりそう
ターボ付だと軽く150万オーバーだし

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:58:02 ID:WSGkFZRY0

もう一回うｐしてもらえませんか＿|￣|○

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:00:07 ID:jwXW8Ccj0

ワーイ
見れた俺ってラッキー
ありがとう613

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:05:56 ID:p4pUcQgh0

うおーーーーかっこいー。
ちなみに写真のナンバーZEST-301って
3月01日発売って言う意味だろうか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:07:54 ID:JD8orTPo0

今日ホンダに行ったらカタログもらえました。愛知ですが車両本体も店にありましたよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:09:04 ID:p4pUcQgh0

>>630
室内広く感じた？

632 ：613：2006/02/21(火) 23:16:46 ID:u3YzXkUp0

ちょっとボケたけど違うの

http://kjm.kir.jp/pc/?p=17659.jpg

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:19:36 ID:6D/J7bCx0

>>630
どんな感じでしたか？

うーっ　はやく見たい、乗りたい・・・・・

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:23:43 ID:6D/J7bCx0

>>632
神さま・・・・・・デス。

モデューロはメッキなんですねぇー。
個人的には純正が好みです。

ディライトはヘッドライトの下ですよね。？

トラックでGPS管理されてるあの青いLEDと同じなのかな？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:27:28 ID:6D/J7bCx0

おーっ

フロントガラスの上が今度は青色なんだ・・・・。

新色？ですよね　　　見たこと無い。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:49:29 ID:6SvBueyk0

軽にもmoduloってあるんだー

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:22:18 ID:WxwalWxs0

シビックのハンドルはナビ装着時のみだそうです
ハンドルにナビ操作のボタンついてるからどーだこーだとか

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:33:45 ID:0Yi4I5N/O

うPしてくれてる方、、、
すいません携帯から見れるようにして頂くと
私はHAPPY☆な気分で明日を向かえる事ができます！！

639 ：613：2006/02/22(水) 00:44:37 ID:F0xFjrb40

>>637
あっ・・・本当ですね。

よくみると、ＨＤＤインターナビシステム装着車には音声認識スイッチ・オーディオコントロールがあるから
ステアリングは別物ですね。

お詫びして、訂正いたしますｏｒｚ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:53:38 ID:O+fm+JK40

もうどれもみれない。orz

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 01:05:35 ID:F0xFjrb40

>>635
ＷとＷ　Ｓｐｏｒｔｓに標準装備です

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 05:40:21 ID:59+XH10gO

やっぱ発売前だと車に限らずみんなアツくなるよね。あーでもないこーでもないってｗ
あと数日おとなしく待て！確実な情報が発表されるし試乗も出来る。
以外と発売後には冷めたりするんだよなｗ

もう一度画像うｑ頼むm(__)m

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 06:33:48 ID:9OmBQVBf0

専用スポーツサスペンションってローダウン？
まさか、ビルシュタインってことは無いよねぇ　ただ硬いだけ・・・・

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 08:36:30 ID:DD3QH4ld0

ノーマルのターボが無いのは、
あんだけメッシュになってないと冷えないからなのか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 08:56:47 ID:59+XH10gO

オマイ等ゼストとタントどちらか好きな方くれるって言われたらどっち貰う？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 09:27:43 ID:ESpsumz00

>>645
聞く場所間違えてない？
ゼストスレだぞ。ここは。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:43:49 ID:1zh+35Dx0

ディーラーからカタログもろた
イイッ！！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 14:09:57 ID:59+XH10gO

>>646
そっかスマソ。
俺はタント貰うがー
たとえホンダがダイハツに劣っていたとしてもくれるならゼストだって貰う。
貰って速攻売却処分するな。多少の銭にはなるだろう。
と、貧乏乞食の独り言

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 14:37:24 ID:3qsALrRA0

>>648
消えろ！ウゼ！ダイハツの安くせ～足回り！下回り見てみろ！
L200のミラ時代から同じじゃね～～か！化石の足回り！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 16:23:48 ID:59+XH10gO

>>649
そうですね。ホンダ車ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ！ホンダ車ﾏﾝｾｰ！

追伸:カルシウムの摂取をお勧めします。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 17:43:33 ID:tee5QHOO0

きえろチンカス

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 18:17:39 ID:ktzVSF5j0

まあまあ、またーりいきましょうよ。
私はタントを買ったんですが、
もともとホンダ乗りなんでゼストが出てれば
どっちにするか迷ったと思います。
この２車はいいライバルになると思いますね。

タントはかなりいい出来なんで、ゼストには頑張って
もらいたいです。ライフの長所を引き継いで、
短所をうまく解決してたらかなり期待できると思います。

明日には、青山で展示するのかな。楽しみですね。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 18:40:50 ID:wOfROggY0

某コースでゼストターボに乗りましたが
ありゃ？って感じでした
重すぎる全然走らない！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 18:57:26 ID:0z+Uw+vb0

その前にホンダとダメハツを比較できるのか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:02:18 ID:TtaTjPVq0

>>654
いまのやる気レス状態のホンダならダメハツでも十分比較対象。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:29:58 ID:bfk93IkL0

>>653
ライフと比べてもダメですか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:05:38 ID:SAe9Anyt0

室内の広さはタントほど期待出来ないわな～

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:36:58 ID:8yqNTiks0

厚木インター近くでさ、本田の新しい軽自動車が乗ったキャリアカー見たんだが。
ゼストって言うの？

ムーブカスタムとタントカスタムと、イストを混ぜて三で割ったような感じだったな・・・・・・

ザッツの後継車かな？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:40:32 ID:6vtIItfp0

うちの近所のホンダにはもうゼストが来てたよん。
通りすがりに見ただけだからリアしか見れてないけど、
リアはいい感じだった。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:09:12 ID:6XotlEWT0

ホンダディーラーって全国的に水曜日休みじゃないの？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:16:13 ID:T9KkJWgZ0

>>660
んなこたーない。うちの近くは火曜日。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:19:00 ID:6XotlEWT0

>>661
ゼスト見に行ったかい？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:20:03 ID:fFgQ4Z4V0

ウチの近所の栗尾は火曜が定休日。
でも行ったことはない・・・。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:26:31 ID:toG4tKOp0

ホンダディーラー、ゼストで異例の即日内覧会
ttp://www.goo-net.com/goo_news/news_category2/number79575.html

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:32:46 ID:9OmBQVBf0

ウチの直近２軒の不理藻は水曜休みだよん

>>659　後ろ姿、よかったですかぁー・・・そこが心配してたところです。

>>653　この件も、非常に気になります。　そんなに走りませんか？
軽のターボ車は、ダンクぐらいしか乗ったことないもんでピンときませんが。
NAスポーツならまだ悲惨？　　ターボもNAも車重あまり変わらないですよね。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:48:13 ID:WtwVzPr80

571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2006/02/22(水) 05:25:15 ID:59+XH10gO
音も静かで燃費も向上する夢のような社外マフラーってないのだろうか…

>>650
m9（^Д^）頭悪そうなカキコミﾌﾟｷﾞｬﾜﾛｽwww

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 01:21:50 ID:BkNFbmnz0

かっこわる・・・・

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 01:31:16 ID:gOlF0TSZ0

重さが重さなのでバモスくらいの動力性能です
ムーヴのターボなんて大人4人乗っても3,000回転くらいで
グイグイ100kmあたりまで加速していくのですが
ゼストはターボでやっとまともに走るわぁという感じです

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 01:56:25 ID:YKS7+kxD0

<<668　何者？
内部告発？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 02:25:05 ID:iO4eu1Wc0

更新ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
http://www.honda.co.jp/ZEST/

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 02:25:49 ID:LjYoQp6D0

おおお、マジだ！
早いな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 02:30:45 ID:GV1EVgYM0

ｷﾀ━━━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━━━ｯ!!!!

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 02:31:27 ID:5aOC5qJJ0

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾈ━('A`)━!!

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 02:34:44 ID:3AqOPdyM0

Not Found

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 05:02:12 ID:Oxu6EIW9O

>>668
それがホンダクオリティｗ
芝刈機でも造ってればいいのに無理しちゃった結果

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 06:01:51 ID:qDyuQxin0

こまめ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 06:05:48 ID:4MMjhWc90

>>668 動力性能がバモス程度なら、燃費もバモス同等かな？

最悪･･････････

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 08:27:51 ID:bDiwUR7W0

>>669
ｱﾝﾁの脳内実験でしょ？(w

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 09:10:17 ID:Oxu6EIW9O

高い重い走らない

ホンダゼスト新登場

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:23:39 ID:0sW8hooM0

今日ディーラで展示車だしてた。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:29:22 ID:qlLz0EvM0

でたー
ttp://www.honda.co.jp/ZEST/

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:47:39 ID:+G0Z2cR20

ホンダムーヴカスタム

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:49:10 ID:vHUiQamw0

取り敢えず近くのベルノに見に行ってくる。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:50:52 ID:FnxMF3c70

重ければ、走らないし、燃費も悪い。

ターボを選ぶと、車両価格が高くなる。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:51:15 ID:hgRbctRX0

なんだこれ
表ムーブのパクリだろ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:52:08 ID:hgRbctRX0

この車にはマッタリモードはないのか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:11:49 ID:hgRbctRX0

男ライフ誕生
って、書きこんでいるの
おれしかいないな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:14:01 ID:g+fDK5FU0

今すぐ軽が欲しい俺にとって値引き３万では買う気が失せる。
高いよ～。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:14:20 ID:hgRbctRX0

新型なのに
パクリまくりのデザインで
なんか新鮮な幹事が全然ないな
アイと違って目だちたくない人にはいいか

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:19:10 ID:g+fDK5FU0

これが予約殺到で、今注文して７月って言われた。
今週商談した人、納車時期を聞いてください。

ただ、ディーラーでかなりの数を前もって確保しておく
ようなので、それに当たれば即納車らしいけどね。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:19:57 ID:O9QIFvcs0

デカく見せようとするデザインが貧乏臭い
金がなくて小さいのしか買えない事が一目でわかる

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:48:21 ID:FnxMF3c70

これ、ラジオすら無いのかよ。

ホンダは、車両価格が安そうにみえて、
後付けオプション装着で高くなるんだよな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:54:51 ID:FnxMF3c70

>>688
ザッツ、安いよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:57:15 ID:5067++LO0

エアロなしのターボがないのがなあ・・・
エアロなんていらんよ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:04:14 ID:la4P4XhC0

（　‘д‘）ＭＲﾜｺﾞﾝにｽﾙﾜｰ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:12:46 ID:hgRbctRX0

>>690
注文殺到ってまじかよ
ライフをやっつけ仕事で
ちょいちょいと角ばったデザインに変えただけなのに
えらく、ボロイ商売だな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:13:33 ID:i4t4U8D+0

内装かなり頑張っちゃってるね。Ｈマークのあのグリルで今から
出るのかぁ・・・オデも今度あのグリルになるしな・・・あんま好きじゃない。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:14:22 ID:kwFV182C0

無限もキテる

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:15:56 ID:i4t4U8D+0

>>696　そんなに人気なんですかねぇ～
エクステリアはライフで内装はゼストがいい！！

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:21:23 ID:FnxMF3c70

ダイハツMAXを上に引っ張ると、
こんなデザインになるんだな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:27:01 ID:g+fDK5FU0

無限のグリルは今ひとつだね。
オリジナルの方が好み。
まあ、軽はエアロ無しの素がいいでしょう。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:35:24 ID:Oxu6EIW9O

格好良すぎるホンダゼストﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ！ﾏﾝｾｰｗｗｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:58:42 ID:cjwqW1tA0

ノーマルＷに欲しいもんつけて見積り160万（全込）
値引きやＯＰサービスあっても150万いくな高え～
こんな感じ
セキュリティー＋スマートキー＋ＣＤチューナー＋リアＳＰ
とディーラーＯＰ（マットとか４点くらい）

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 14:01:31 ID:cjwqW1tA0

リアＳＰ→スポイラーでなくてスピーカーね

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 14:02:38 ID:5bsPnkTo0

ダイハツ臭のするデザインだ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 14:25:40 ID:Oxu6EIW9O

一緒にしてはダイハツに失礼だろ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 14:25:43 ID:H+fNDX9CO

>>700オレも展示してあるコレ見てそう思った。
劣化版マックスですか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 14:26:46 ID:Yi8N/hxQ0

ラクティスみてーだな。

今更ムーブ，ワゴンR対策かよ。ホンダもすっかり廃れたな。
今，軽を出すならＲ１とかｉみたいなスペシャリティなタイプだして消費者を
煽ってほしい。あーゆーぶっとんだ軽を見たあと手抜き臭が漂うゼストってどうなのよ。

シビック，ステップワゴンとまだまだ失敗作出すつもりかよ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 14:33:38 ID:qUu4rr9U0

なんでライフのFターボに該当するモデル（Gターボ？）が無いんだよ！！

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 14:41:31 ID:l8qnh0DW0

ライフのＭＣとＲ３待ちだな。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 14:52:36 ID:P7qLtkvJ0

【ホンダゼスト発表】ホンダの逆襲、第一弾
ttp://response.jp/issue/2006/0223/article79619_1.html

ttp://response.jp/issue/2006/0223/article79619_1.images/109117.html
シートが酷すぎる。フロントは手抜きだし、リアはマイクロバスの補助シートのよう。
これなら絶対フィットを買ったほうが良いだろうな。

712 ：名無し：2006/02/23(木) 15:13:49 ID:+0zwRCt7O

これはひどいクルマだ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 15:20:01 ID:3pdKCz7J0

発表したとたん文句言われ放題だな
期待以上のものは感じないが十分いい車だと思うが

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 15:22:53 ID:yJL1OL+h0

ザッツの方が新しい車に見えるな

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:05:26 ID:HPLoJczA0

発表直後なのに叩かれてるな（ｗ
しかし、新鮮さというか目新しさがないな。
以前からある車みたいに感じてしまう。
ホンダ党の男なら、ライフじゃなくてゼストに逝くのかな？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:05:28 ID:y4mdXedK0

つーかザッツの方がよほどオリジナリティがあっていいデザインじゃ・・・

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:10:37 ID:eLC1moX00

これじゃ今までのザッツと同じくすき間市場しか狙えないんじゃないのか。
もはやホンダの軽スタンダードはライフな訳だし、そのデザイン違いとしか受け入れられん気が。
しかもそのデザインがライフより受けが悪そうなんだが。

ザッツの方がデザイン的には新しいし飛んでたんだなぁ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:11:41 ID:HPLoJczA0

ttp://www.honda.co.jp/usersvoice/zest/200602/001/index.html
五十嵐君のコメントを見ると、なんか凄く貧乏臭く感じてしまうな。
そもそも軽一台で家族全員がゆったりと楽しめる訳がないと思うのだが。

＞ご主人が独りでドライブしても、奥様とお子様でショッピングや送迎に使っても、
＞あるいは愛犬を連れてご家族みんなでレジャーに遠出しても･･･シーンに合わ
＞せて、思うがままにスイッチできる、家族の乗用車を実現できたと思います。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:11:45 ID:ntc9AoMo0

どもタント乗りです。
青山本社で見てきました。
感想は、ようやくHONDAもWAGON-R,MOVEに対抗できる玉を得たな。
と言うものでした。
車内の広さはタント程ではなくワゴンRくらいです。
外観は、嫌味が無く、万人に薦められます。
質感もなかなか高く、LIFEを敬遠してた男性が買うと思います。
ただやはり重いですね。タントより重い。。。
タントNA58馬力は平坦地でやっと実用性能確保ですが
ゼスト52馬力はかなりつらいかも、
NAの走りは試乗記を待ちたいところ。
TantoNA4WDは3ATなんで、4ATのゼストは買換え候補です。

画像掲示板に青山の写真をUPしました
h ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1140678518558.jpg

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:14:16 ID:HPLoJczA0

>>719
乙
カタログよりも綺麗に見える。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:26:14 ID:Ve4arNf70

初代キューブを軽で作り直してみますた

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:30:05 ID:CEDnlXyD0

どうぞ
http://upld3.x0.com/src/upld1677.jpg

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:30:59 ID:T8d+Y6mB0

夜間のメーター照明見たい

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:40:33 ID:Yi8N/hxQ0

>>721
妙な古臭さはそのせいか。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:50:20 ID:IfPq73890

来週母ちゃんのフィットもらう俺だが、ＺＥＳＴ悪くねえな。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:01:51 ID:H+fNDX9CO

つうか、雑はあまりにも売れないから、値下げして
ようやく売れるようになった失敗作やん。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:09:27 ID:tDYornz+0

高い安全性能を確保
ttp://www.auto-g.jp/news/200602/23/newcar03/index.html

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:11:17 ID:evc6sh1b0

わんこ
ttp://www.honda.co.jp/dog/honda-car/zest/index.html

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:11:51 ID:5sU4+41G0

ムーブ・カスタムのスレはここですか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:16:03 ID:tDYornz+0

全高を１６３５ｍｍに抑えながら、ステップワゴンに匹敵する１３４０ｍｍの室内高を実現
ttp://www.auto-g.jp/news/200602/23/newcar05/index.html

ttp://www.auto-g.jp/news/200602/23/newcar04/index.html

液封マウントやアルミブラケットの採用でエンジン騒音振動を抑制エンジン騒音振動を抑制
ttp://www.auto-g.jp/news/200602/23/newcar06/index.html

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:29:29 ID:Oxu6EIW9O

>>729
いいえ、ここは新発売の芝刈り機について語り合うスレです。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:32:40 ID:cjwqW1tA0

ホンダはとにかく数稼げる車が欲しいんだろ
この車も２、３年売れまくれば充分て感じだし
個性やデザイン評価されても数出ないのは懲り懲りなんだろ
これからは小さいトヨタ＋ダイハツみたいになってくんかな
生残る為とはいえ少し寂しい気もするが･･･。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:33:23 ID:/BbM66/30

カービューのインプレきた
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/honda_zest/

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:50:53 ID:Coap1NSi0

同じのばっかり出すなよ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:55:23 ID:JviDV8nl0

>>733
プリオ店のみの発売ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:56:04 ID:TyqOyghE0

CMキャラクターは木梨憲武ですよｗ

この車重いねライフより20キロ重い、後ライフはボンネット裏に防音シートあるけどゼストは無いよ。
ライフより高いのにちょっと五月蝿い。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 19:35:44 ID:os0IPgQP0

ＨＰで外観や車内を見たが、僕ならこれ買うくらいなら三菱のiかスズキのＭＲワゴンか
日産のモコを買うな。
ホンダの４ＷＤはほとんど役に立たないらしいし。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 19:46:27 ID:tQ2nnvup0

新型ｂBにそっくりじゃね？

739 ：みかんちゃん　：2006/02/23(木) 19:53:03 ID:pciXLLJ90

>>736
マジ？ワロスｗ
「ひどぉいじゃな～い！チェッカルズ君達ィ」

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:02:47 ID:ckHAOUzZO

実車見たらかなりよかった。
やっぱり軽はホンダかスバルだね。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:03:03 ID:00VWT3SA0

ゼストって仮面ライダーカブトの組織じゃん

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:06:39 ID:F72od1ZE0

>>741
俺もゼストという車名から、それを思い浮かべていた。
カブトゼスター！と心の中で叫んでゼストに乗り込むのが漢。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:17:01 ID:y4mdXedK0

コレ買うならタントの方がマシだな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:24:47 ID:dvp+67PL0

斜め前写真の感想：ムーヴカスタムの新車？
斜め後写真の感想：STEPDQNが縦方向につぶれた車？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:25:07 ID:CTskov3F0

やっぱMTねーのかよ。
最近スポ車以外で、MTの設定があるのが無さ杉・・・orz

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:26:25 ID:RVrkPAGj0

MT乗るならスポ車だろ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:28:46 ID:xzoFnQ/c0

これはひどいな
ホンダ党だがこれはひどい

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:33:23 ID:LGy6TrMf0

旧マーチのモデルライフ後半にコンパクトトールワゴンブームに便乗して
にわか仕立てで登場した初代キューブのよう。評論家にデザインや
コンセプトを酷評されるもののふたを開けてみれば大ヒット、
というところまで一緒だといいね。

749 ：ﾋﾞｰﾄ乗り：2006/02/23(木) 20:37:34 ID:ERvgXM990

「おっ」と思って写真みたら、うげげ。
ほんと最近ﾎﾝﾀﾞとは趣味があわなくなっちった。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:37:36 ID:Xvnkcb120

TBSのケーブルテレビニュースでゼストの紹介をする時に
軽自動車は軽油で走ると言っていた。

アホか？マスゴミ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:47:42 ID:hgRbctRX0

つまんね会社になっちまったな
ビートみたいな軽スポーツ作ってくれよ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:48:12 ID:H+fNDX9CO

思想が古いよな。見た目からしてやっつけ仕事丸出しw

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:53:18 ID:1/4aJkmV0

>>750
俺も最初自分が聞き間違えたのかと思って､2回目に見たときに注意して聞いてたんだけど、やっぱり軽油って言ってたな。
ニュース読んでる女子アナはまだしも、スタッフで誰かおかしいと気が付くヤツはいなかったのか?

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:58:02 ID:tQ2nnvup0

ザッツ見たときもｂBに似てると思ったけど、今回のゼストもまた新ｂBに似てるやんか。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:59:03 ID:y4mdXedK0

>>754
>>754
>>754

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:59:03 ID:s8K11X9y0

なぜかホンダの新車見ると「うわっ！」っと、顔をそむけてしまう事が多い。
ホンダの新車って、古さを感じさせるデザインが多いね。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:00:27 ID:hgRbctRX0

TV局の奴らは所得が高いから軽なんか乗ったことがなく
軽油で動くから軽自動車とおもってるんだろ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:05:05 ID:myx1SbXc0

>>757
ワロタ

ゼスト
SOHC　52ps/6700 6.2kg/3800 重量880kg
ターボ　64ps/6000 9.5kg/4000 重量890kg

タント　
DOHC 58ｐｓ/7600 6.5/4000 重量870kg
ターボ 64ps/6400 10.5/3200 重量890kg

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:10:26 ID:Xvnkcb120

軽いのはマスゴミ人の脳みその中身じゃないのか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:25:49 ID:ehjJIbc+0

貧民向け車両の新型ｷﾀｺﾚ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:39:56 ID:UQjoxRnG0

おいおいｗｗ
この車ってどう見てもムーヴカスタムじゃんｗｗｗ
モデルチェンジしたかと思ったよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:44:16 ID:HoRY2dfL0

どう見てもむーぶのパクリ！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:44:37 ID:EYAdRFFg0

スパイクやエディックスとアイデンティティが統一されてるのはいい
ただ、そのアイデンティティ自体がかっこ悪い

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:48:52 ID:FfrU7YIE0

ライフの時はデザインに感心したけど
これはパクリ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:49:37 ID:6xnAtrN70

>>763
今までモビリオスパイクに似てると言ってる人間が、俺を含めて数人…。
チメイド低すぎ。
スパイクはやっぱデザインがアレ過ぎたよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 00:40:17 ID:uE5SKFxz0

カタログ写真の背景は市営住宅がいいと思います

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:08:41 ID:YzhUXv2v0

>>750
>>757
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3232431.html
ホンダ、新型の軽自動車「ゼスト」発表

　ホンダは、「乗用車に負けない機能」を売り物にした、新型の軽自動車「ゼスト」を発表しました。

　ホンダが来月１日から投入する軽自動車「ゼスト」のワゴンタイプは、前の座席だけでなく、サイドにもエアバックを装備するなど、安全性を高めているのが特徴です。

　ホンダでは、こうした「乗用車に負けない機能」を全面に打ち出し、月間５０００台の販売を目標としています。

　軽自動車は、ガソリンに比べ税金の安い軽油を利用することや、乗用車に引けをとらない性能の向上で人気が高まっています。

　ただ、ホンダの国内シェアは１８％と低迷しており、今回の新型車「ゼスト」の投入で、先行するスズキ、ダイハツの「２強」に迫まりたい考えです。（23日14:50）

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:10:05 ID:NMtM3Tu/0

>>750
>>757
WBSを見ろ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:12:56 ID:43YdCn9g0

こりゃ、新型ワゴンＲにしておこっと

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:14:24 ID:UKfrl7/+O

ZESTすげーかっこいーね！
一目惚れ！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:27:17 ID:tPzm7K0e0

http://response.jp/issue/2006/0223/article79585_1.images/109138.html

ゼストのイメージスケッチっておもいっきりbBじゃん
ちょい前はストリームぱくったトヨタを軽蔑していたけど

一昔のホンダはもう少しポリシー持ってた気がするけど
売れればなんでもありならトヨタとかわらねえよ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:28:13 ID:Pvi46+rd0

馬鹿のひとつ覚えみたいな
同じようなトールワゴンには嫌になるな。
車高1400ミリ程度の普通の車はできないものか？
高い座面に座らされるのはかなわん。フラフラふらつくトールワゴンはいい加減にしてほしい。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:36:03 ID:vygqDvHi0

まぁまぁ売れそうだな。
1年後は月販4000台ってとこか。
ライフとフィットを月販1000台づつ食うから+2000台効果だな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:37:12 ID:GmlrJIJ20

つーか一言で言うとあえてホンダが無理して出すような車でもないな。
正直な話もうどうしたら良いのかメーカー自身もわからないんじゃないか？
工業製品にオリジナルなんてまず有り得ないという考えは持ってるけど
他社ヲタあたりにパクリ何だと言われても仕方ない車だよこれ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:37:12 ID:LuHuh4xj0

>>772
それたと月5000台目標に出来ないからでしょ。
ワゴンRの売れ行きを見ると｢いま軽を買う層＝トールワゴンを求めている｣って事だろうと。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:49:26 ID:LGYTLQG40

>>771
bB出てからほとんど日がたって無いのに、どうやってパクるんだ？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:49:36 ID:NMtM3Tu/0

軽のトールワゴンってそんなにいいものかねえ。
ザッツに乗る機会があったけど確かに身長180cm超でも頭上に
空間はある。でもそれがそんなに意味があるとは思えない。
それよりハンドルにチルト付けた方がいい。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:50:08 ID:kX6SbTxo0

トヨタにぱくられ過ぎて感覚麻痺したんちゃう
やられたらやり返すからやられる前にやるみたいな感じで

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:51:41 ID:LGYTLQG40

>>767

軽油ってどういうこと？？
これ普通にレギュラーガソリンだろ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 02:04:48 ID:FENdPiUk0

でもなんだかんだいってこの車は堅実に売れそう。
見た目は確かにパクリ入ってるが、実際に試乗して見てバランスがいいか
どうかに尽きるなこの車の売れ行きは。
ただ軽にしては重量が心配

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 02:17:02 ID:tvjvlbo/0

パクリではありません。
「コンビーフの缶と茶筒」で出来ているようです。

ttp://response.jp/issue/2006/0223/article79653_1.html

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 02:19:47 ID:tPzm7K0e0

まあザッツの売れ行きがアレだからさ
軽も全店統合で
タマ確実にとれるのが欲しかったんだろ
ビジネスだからしょうがねえべ

しかし元々トールボーイスタイルってステップバンやCITYでホンダが素なんだよな
ちょい悪のbBもS-MXだし

タントやムーブって窓がでかすぎてかっこ悪いし
現物みると割りといいかもしれんね

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 02:21:24 ID:qQwSG/0t0

Zみたいに一発屋で終わるんじゃないか？

だって名前がダサ杉。

おまえ、車何乗ってんの？

「ゼスト……」
ﾌﾟｯ！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 02:28:19 ID:ueL3Z6vb0

>>783
それ軽全般に言える気がするｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 02:30:27 ID:FENdPiUk0

悲しいけど所詮は軽だからな…

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 02:31:49 ID:X0pQ2CrZO

結論

ｉ＝エッセ＞＞ＭＲワゴン・モコ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゼスト

（ｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 03:19:16 ID:/Cw9EOCB0

これは、そこそこ売れそうですね！

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 03:19:50 ID:GpZFWfH+O

いつの間にこんな車売ってたの

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 03:56:17 ID:Ja3S3Wai0

>>772
「セダンタイプ」という
昔からある2BOXをわざわざ出してもしょうがないという判断。

>>774
ま現状「売れ筋のハイトワゴンを改良した」ということでしか
売りを作れないのはしょうがない。
ビートもZも商業的にいけるなら存続しているはずだし。

>>777
逆に今ラパンとかミラとか乗ってごらんよ。
頭上空間のありがたさがわかる。
軽規格のまま狭く感じさせないためには上へ伸ばすほかない。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 04:01:47 ID:8Ki5zU2H0

雑誌やホムペと違い、実車はかなりヨカタ
全体的に高いけど、やっぱ最上級グレードが買い得かなあ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 04:04:00 ID:nIIUT2ph0

現車・・・なんだありゃ・・・・・とおもた
ホンダは内装をもうちょっとどうにかしろと思ってたけど、外装もどうにかしろ・・・・・・

俺の中じゃホンダはオワタ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 04:11:12 ID:fqHXS7IqO

ホンダは気の利いた軽四駆とか出せないの？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 04:25:08 ID:tPzm7K0e0

コペンとゼスト二台あれば
楽しそうだ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 04:28:32 ID:c0IwhY8p0

三菱が、iの代わりに、この車を出したらどうなったかな…

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 04:32:15 ID:9ZVzPXVG0

火に油

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 06:03:47 ID:wdhzrlouO

乗用芝刈り機

ﾎﾝﾀﾞゼストデビュー！

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 07:41:29 ID:X0pQ2CrZO

必死だな（ｗ　社員と工作員どもよ。

ＭＡＸのライト＋ｅｋワゴンのパッケージング＋アルトのフェンダー周り＋プレオのリア＝パクリまくりながらも出来の悪いゼスト（ｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 07:42:27 ID:mikTBu+z0

コンビーフ缶に茶筒って…
デザイナーがそんな陳腐な例え使っちゃおしまいよ。
http://response.jp/issue/2006/0223/article79653_1.html

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 08:10:44 ID:BvwWl6Dy0

>>736
しかもオセロ中島と夫婦の設定なのです。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 08:20:48 ID:d5FPwQbz0

ホンダは、CMキャラに日本人使うと売れないというジンクスがあって
外人ばっかり使ってたはずだけど最近はそうでもないんだな。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 09:50:38 ID:cWf7DyAOO

↑相沢紗世の事かい？
あのCMはｲｲ！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 09:55:11 ID:D7szUn4m0

安っぽいファミレスが頭に浮かぶのは気のせいだろうか

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 09:58:53 ID:hOZu8V8r0

何年前のデザインだよ…

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:03:41 ID:NvFkbKCI0

>>758
スペックオタは馬鹿

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:04:11 ID:wdhzrlouO

しょうがないじゃない、ホンダですもの
　　　　　　みつを。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:05:36 ID:yGd3xNXd0

http://news.tbs.co.jp/20060223/headline/tbs_headline3232431.html
これだな。まだ訂正してないや

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:08:37 ID:+1EMNMmL0

>>803
古いのが見直されるｗ

新型でも、値引きでタントに負けるだろ？
ホンダ信者じゃなければ、タントにするだろうな。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:08:38 ID:edLDcuG60 BE:59495235-

燃料が軽油であるという軽自動車新車発表を聞いてやってきました。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:14:36 ID:pjdf2cvY0

こりゃあムーヴが食われるだろうな
ダイハツのスズキ追撃は水をさされた恰好
次出るのがMAX後継だしｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:20:45 ID:wdhzrlouO

>>808
それはニュースの誤報です。
ンダ車は軽油などの高級燃料は使用しません。
なたね油を使用して下さい。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:23:14 ID:3xfrgt7s0

タント欲しかったけどタントの背の高さによるカーブでのロールが
すごく気になっていて、もう少し背が低いのが欲しいと思ってたので、
内装はタントのほうが好きだったんだけど、ゼストを選択しました。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:24:43 ID:D7szUn4m0

ゼストのカーブでのロールは確かめたんだろうか

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:56:22 ID:+1EMNMmL0

>>811
高さ９センチ差で、そんなに違いある？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:09:47 ID:in2uKTD20

TBSﾊﾞｶｽ

ttp://020.gamushara.net/imgview.php?board=news&file=20060224tbs.jpg

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:27:13 ID:kqite7CQO

すごい周回遅れなデザインだなぁ～これは酷い…まぁ、DQNがエアロ組むのにいいのかねぇ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:30:38 ID:SdjmMC6cO

ダッシュムートンと白いハンドルカバーがよく似合うよw

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:36:19 ID:iCA36k270

軽ターボを購入予定の俺にとって、これでワゴンR並みの価格なら考えたけどこの価格設定ならiも買えるし、しかもこのツラ･･･。
まだライフの方が数倍良いような。ホンダの手抜きオーラーがぷんぷん匂ってくるクルマだな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:36:41 ID:ExK7ltmE0

軽油？ディーゼルエンジンなの？
やっぱりホンダは環境にやさしいね。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:42:21 ID:SdjmMC6cO

ｉは向こうのスレでさんざん高いと叩かれているようだが、
既存のスタイルの新しい軽に高いゼニは落とせないよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:43:22 ID:Nu1cdU6XO

>>813
9㎝差ってかなり大きいと思うんだが。
室内自体は断然タントの方が広いけど、広いのは頭上の高さで、極端に座高が高い人じゃなきゃ無駄な広さなんだよね。
その点ゼストは客室はムーヴくらいで荷室だけ広い。
暗いトーンの内装は少し狭く感じる印象を受けるけど。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:47:43 ID:cQ4mPOZ0O

ABCDEランク～
ホンダの車はEランク～

比べれば軽もホンダ以外☆

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:56:45 ID:rptVcQpp0

タントよりも重くタントよりもトルクがない
走りは最悪でしょうね

>>820
絶対タントのほうがいいと思う
あの無駄な広さと窓のデカさがものすごい開放感に繋がってるよ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:58:09 ID:wdhzrlouO

大切な資源鉄を無駄に使いやがって

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:00:34 ID:BAXsDEsU0

ライフと同じエンジンならタントより燃費と静寂性はいいだろうね。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:00:37 ID:+1EMNMmL0

>>820
タントより９cm低いのに、１０ｋｇ重いゼスト。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:12:50 ID:wdhzrlouO

>>825
解体屋に出す時㎏で買い取るからゼストの方が有利

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:20:02 ID:3xfrgt7s0

10Kg重いけどタントより10万安いからいいだろ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:21:12 ID:gjgcBbcm0

これはよい、ホンダプレオ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:25:33 ID:+1EMNMmL0

>>827
値引きを考えろ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:34:59 ID:ZsbOIuLk0

力不足で御免なさい　永田
力不足で御免なさい　ンダ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:36:52 ID:pJgHEqOT0

さっき　見てきた
NAスポーツW　
ちょっと気になったのが、アンテナ。
収納時に角度があり、長さも長いので低い車庫だと引っ掛けるかもね。
ショートアンテナ発売を望む

あとの感想・・・・・やっぱこんなもんよねぇ・・・・。
所詮ｋだし。
ってとこだｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:40:47 ID:z0tyrwFq0

正直、ﾀﾞｲﾊﾂＭＡＸの後継車かと思った

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:43:05 ID:pJgHEqOT0

加速はライフよりいいらしい。
まぁーEG同じで車重重いのに↑ならギヤ比で誤魔化してるのか？

ってことは、高速の伸びがない？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:45:52 ID:cQ4mPOZ0O

力不足で御免なさい永田
手抜き製造で御免なさいホンダ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 13:14:10 ID:WvUKvdbd0

なにこの初代キューブ？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 13:27:37 ID:wdhzrlouO

ホンダの力作です。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 13:29:00 ID:ExK7ltmE0

この人達の自己満足で作った車
http://www.carview.co.jp/news/1/id9644/
http://www.carview.co.jp/news/1/id9650/

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 13:58:42 ID:frdJy0ts0

家族みんなが楽しく使いやすい「ファミリーカー」
とか言ってるけど、顔つきが年寄りにはちょっと辛いかな。
ライフは女性志向だし。ホンダの軽が買えない。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 14:05:47 ID:6KlVq7Kd0

フロントとリア手直したのが痛いな
リア視認性多少犠牲にしても元のデザインでやるべきだった
フロントに関してはお手上げ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 14:38:40 ID:rrhfDh890

痛い

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 14:43:50 ID:JQN/Nmal0

軽油で走る軽というのは本当ですか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 14:57:43 ID:rrhfDh890

内装装備ゴテゴテやがな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 15:03:23 ID:w7toicvkO

リフレッシュモード？
シートから天まで何センチなんだろ？
これだけあればいろんなPLAYができるな。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 15:15:41 ID:oKd5F0e/0

デザインは賛否両論だな
ターボで920キロは重い！
ＥＫスポーツの方が早そう・・

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 15:24:32 ID:RqYxUvc+0

(´･ω･`) ライフのがいい

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 16:04:59 ID:aMqd7nM00

ファミレスみたいな名前ですね・・・

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 17:02:30 ID:DZsPy/Oa0

>>788
まだ売ってない(予約販売はしてるが)

>>741-742
遅い突っ込みだが、ゼクトだ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 17:05:59 ID:DZsPy/Oa0

>>846
ガストだ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 17:20:09 ID:cJzVwIHv0

まるっきりプレオじゃん！色を黄色にしたらプレオのCMができますｗ

デザインがよければホンダはちょっとはましになるのに。ホンダはホントデザイン下手ね。
女が車をデザインすると、ほとんどウンコになる。

昔のホンダはどこへやら。もうほんとにダメかもしれん

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 17:28:32 ID:ehGv999x0

http://www.zestoike.com/

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 17:44:17 ID:ac+12TNn0

最近のハイトワゴンKの中ではなかなかいんじゃない？
久々に男向けか、某男タントより男が乗りやすいデザインに見える。
フロントとリアのデザインもバランスが良くていい。
最近はとってつけたような感じで、
フロントとリアがバラバラな車も多い中でなかなか好印象。

まぁｂBのエキスをだいぶ吸った感じもするが。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 18:21:58 ID:KzgLER/U0

自己満足でクルマ造れるのは、エンツォか宗一郎くらいかと。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 18:33:00 ID:jg+v/JkwO

今やっている仮面ライダーの秘密組織の名前と一緒？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 18:37:37 ID:2S+gm8Xw0

>>853

>>741-742

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 18:54:33 ID:Y3nYbwN60

既出だけど、ガラスの処理がまんまプレオだな・・・・。
ホンダは今流行りのプレミアム軽を狙ったんだろうけど、
値段設定が高過ぎ。このデザインとパッケージだと
ザッツ路線で売ったほうがいいよ。
まぁ、男でも堂々と乗れそうな軽だけどな。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 18:57:43 ID:hu5/YLnK0

ｴｱﾛ装着前提のﾍﾞｰｽｶｰ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:18:36 ID:Oe2qxQK00

ゼスト　
グレード　Ｇ　1,039,500
ラジオとＣＤプレイヤー付いてないのでつけると
メーカーOP +21,000

￥1,060,500　

タント
グレード　Ｌ　1,047,900

同じ装備で値引きなしだとテントのほうが

1　万　2　千　6　百　円　安　い

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:24:55 ID:m9ixaVa40

グレードによってハンドルが違うの？
シビックのハンドルみたいなの写真で見たんだけど。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:40:53 ID:Oe2qxQK00

>>858
HP見る限りどれも同じ
ttp://www.honda.co.jp/ZEST/type/index.html

ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/honda_zest/default.asp?p=9
このハンドルはOP?

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:55:59 ID:xZCajLMT0

メーカーオプションのカーナビを付ければ
シビックみたいなハンドルがつくそうですよ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:01:36 ID:ac+12TNn0

なるほどねぇ。
てか、みんな何気に調べてるのなｗｗ
期待大

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:11:23 ID:fqHXS7IqO

ライフのFMCへの期待がな

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:15:29 ID:RqYxUvc+0

ライフ購入予定の俺としてはゼストの登場でライフがさらに女向けにFMCされるのがｶﾞｸﾌﾞﾙだな

864 ：858：2006/02/24(金) 20:19:08 ID:m9ixaVa40

>>859-860
サンクス

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:33:55 ID:7FgDaTyf0

お客さんが来た時に宿泊する部屋か。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:10:56 ID:MEPfRys40

Ｎだし、ＡＢＳ無しだし。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:27:14 ID:noUAZNdC0

>>646
ゼスト注文したか？
売り切れちゃうぞｗｗｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:34:23 ID:wdhzrlouO

ゼスト？いらね！ﾍﾟｯ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:49:10 ID:pJgHEqOT0

いらね！じゃね

買えねぇ！だろ？ｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:54:46 ID:UexsPF/a0

三菱のアイと比べるとただの普通の軽自動車だ。
特別に惹かれる魅力は無い。
昔のムーブの焼き直しみたいなスタイル

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:02:09 ID:NC+aMosV0

今日車検に出した車を引き取りに行ってゼストを見つけたんだけど、
良いんじゃないか？
前席シートの背もたれも普通車並みにあるし。
ちょい前にライフ買っちゃったんで、もう手が出ないのが残念。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:02:45 ID:+PU5nFUv0

なんか変な形だよね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:09:09 ID:YFbCD+Em0

すごく売れそうだけど重たいね。

ワゴRやムーヴより100㎏は重たい。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:15:18 ID:6j4OKjQV0

ライフ並の走行性能があるなら買う。
明日ディーラーで試乗してくる。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:16:57 ID:C8jeNG7zO

リア席のシートバック低すぎでヘッドレストの位置が役立たず
ロードノイズがフロア下からかなりの音量で聞こえてくる
足が硬すぎて突き上げが痛い
リアビューのバランス悪すぎ
フェンダーのボリュームが有りすぎてタイヤが滅茶苦茶ショボく見える
シフト操作感がライフ比かなり重くて、ストローク短くしたのが完全に裏目

総合評価:フロントビューとリアハッチの吐き出しフロア以外はほぼ全て×
ゼスト買うくらいならライフorフィットが正解

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:39:10 ID:piuZbI7O0

値引きの多い、タントで決まりですか？

室内広いのが欲しければ、エブリィや
アトレーを買えばいいじゃん。
半端な広さが、そんなにも欲しいのかねぇ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:40:46 ID:rptVcQpp0

爆乳はいらない
でも貧乳は物足りない

そんな気持ちを分かってください

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:41:02 ID:6j4OKjQV0

>>876
なんか凄いほかの車会社の社員っぽいこと書くなぁ。
ちょっと気持ち悪いぞ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:43:57 ID:piuZbI7O0

>>878
んじゃ、タウンボックスもね。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:46:20 ID:6j4OKjQV0

>>879
ま、どこだろうと変わらないよ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:58:55 ID:acqPWOoA0

ｉ対抗車種として、当然リア・ミッドシップだと思い込んでいたよ。
名前のせいかＺの後継とか、バモスの下回りを生かした画期的な戦略車種
だとか。
単なる思い込みにしても、これほど予想や期待を下回る現実を目の前に
すると、妙に清清しくさえあるな。
いい夢見させてもらったぜ。　あばよ、ゼスト。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:59:28 ID:7NPe0b++0

この車酷いな・・　マジで魅力ゼロだぞ・・　デザインの悪化はもう泥沼だな・・
こんな車擁護できるの本田社員しかいないぞ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:03:19 ID:uteWYq9N0

結論

ｉ＝エッセ＞＞ＭＲワゴン・モコ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゼスト

（ｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:04:59 ID:JdvQN3wn0

http://blog.carmode.net/newcar/

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:07:47 ID:M9x6TyE00

今日ディーラーで見てきましたが
ドアの閉まる音に思わず感動しました。
ウチのダンクはおもちゃに見えます(^^;;

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:13:58 ID:Kdbchrkn0

大人気

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:18:36 ID:QPUS8MUQ0

これ、なんてｂB？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:20:18 ID:iCA36k270

>>885 皆よくドアの音にこだわるけど、そんなのどうでも良くない?そりゃ、高級そうに聞こえる方がベターではあるけどw
>>884のリンク先を見たら、本当にこれのデザイナーって女性だったんだ･･･。ホンダは死ぬほど反省した方が良いと思う。保守的を通り越して完全に時代遅れのデザイン。
これをカッコいいと喜んでいる奴は幸せ者だな、って本気で思う。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:20:19 ID:RmNl2Bq60

つーか広さがどうとか言うが
軽自動車の後部座席をめいっぱい使うようなことって
ほとんどないよな

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:21:35 ID:UcKq/utw0

ほんだはみんなおもちゃです

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:29:17 ID:ac+12TNn0

>>874
お！ぜひともレポよろ！

>>888
懐古厨の俺は幸せものだｗｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:29:48 ID:nZ7YkjGA0

リアシートの背もたれが小さすぎ。
お陰でヘッドレストのステーの長さがチョーーーーーー長い。
多分日本車で一番。いや世界で一番長いステーだと思う。
あれみりゃ誰でも笑うぞ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:35:28 ID:sF+WgBNC0

>>884
この世のものとは思えないくらいロールするタントって
そんなにタントはやばいのか？
ゼストはどうなんだろ、誰かターボ効かしてコーナーつっこんで。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:39:23 ID:LUg1o2bHO

プリモとクリオぶつけてゼストスポーツWターボ4WDを本体とオプションから10万引きで契約しました！！
納車は今日の時点で遅くても五月下旬とのことです。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:50:58 ID:AloiX9Uz0

>>888
ドアの音がいいとかよくないではなく
しっかりとしたつくりだとドアの音がいい
というところから
ドアの音がいいとボディのつくりがいい
という言い方をしてるんだと思う
※かならずしもそうではないが

あと、女性だからって女性デザイナーが悪いわけではないと思うが？

>>894
そんなに早くほしい車か？
会社帰りにちらっと見ただけだけど

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:52:25 ID:ac+12TNn0

>>892
まぁリアシートはミニバンのサードシート的な考えでおｋじゃね？
後方視界もよくなるし、俺は緊急用と考えてるが・・

>>894
早速の契約おめ！

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:25:08 ID:qMnsPB400

自分は買わないけど
親には勧めたいクルマだな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:25:57 ID:qMnsPB400

たまに乗ってみたいから

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:33:28 ID:BbWV0iko0

>>895
そのとおりです。
やっぱ剛性感とか違いますからね。
さすがに重量増になってるだけの事はありますな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:37:55 ID:6Qoa80S20

実物見てきたけど、なかなか上質な出来だと感じました。
室内がまじ広かった！まー飽きのこないデザインと思う。
そこそこは、売れそうだね！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:40:49 ID:bIBQthjl0

>>893
国沢に使わせたらこの世のものと思える軽のハイトワゴンはないわな。
一般的な使い方レベルで言うならタントは固すぎだ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:48:05 ID:tWrgw/En0

リアは子供か臨時用なんだろ
ノーマルシート上白いとこが汚れ目立ちそう
売れるかどうかが全ての車だな

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:08:14 ID:WkgOF6mSO

>>888
女性がデザインする事が『あなた』にとって何か不都合でも？
女性＝保守的というあなたの固定観念の方が時代おくれでわ？
今現在、日本市販車で女性がデザインしてる車が何台あるかご存知ですか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:21:20 ID:TM3DbhF00

軽版ｂBｗｗ　これも見て不快系のデザインだなｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:38:55 ID:/YkyDe5YO

いつからですか？いつから鬱なんですか？
我慢しないでください。鬱は病気です。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:50:56 ID:PO8v0f0z0

>>903
いや、保守的とかじゃなくて、逆にいろいろな物を入れてくる感じがある。
無理におしゃれ感とか、女性の視点で、とかいろいろ。

総合すると結局、機械として車を見れていないから、車の持った特徴にあった
デザインができていない。トレンドとかで決めてる感じ。
z33のインパネもそうだ。スポーツカーにあのステアリングはないだろ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 02:18:43 ID:nLloNHVL0

まぁ、使い勝手とか、内容はいいんだろうね。
でも全然欲しくない。
5台車を持っていて、その内訳が、ゼスト、エスティマ、アウトランダー、RX8、クラウン
だったら多分ほとんどゼストしか使わないだろうね。
でも欲しくない。

うちの会社でやったアンケートで10000人のうち車を選んだ基準に"デザイン"
をあげなかった人は0.5%しかいなかった。
こういう工作用紙でも簡単にできそうな形は好まれないんだって
ホンダはわかってないのかな？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 02:22:48 ID:PysIBmyH0

ゼストってライフより高い価格設定だけど、
ライフの方が高級に見えるんだがな・・・。
ゼストってザッツの代わりになるべきだろ？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 02:32:43 ID:ET2vgf2L0

値段も高けりゃ車重も重い。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 02:51:39 ID:qFcV7pDgO

ライフのデザインがよかっただけに
これはイタイな
なんだろうこの古くささ
走ってても目新しさないんだろうなー

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 03:47:27 ID:zi477bhh0

スパイクそっくり

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 03:52:35 ID:9m3NkvQq0

＞911っていうよりミニステップワゴン

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 04:18:11 ID:ET2vgf2L0

カバティの過去・現在・未来

（GPF・日本選手権四回転ジャンプ）『跳ぶ跳ぶ』詐欺
　　　　　　　　　↓
（V6のライブ観戦のため報ステをドタキャン）『出る出る』詐欺
　　　　　　　　　↓
（増量中の体重について）『減る減る』詐欺
　　　　　　　　　↓
（GPF前に右足小指が）『折れ折れ』詐欺　　
　　　　　　　　　↓
（トリノで四回転）『跳ぶ跳ぶ詐欺』パートⅡ
　　　　　　　　　↓
別にメダルはいらないし（仏頂面で）　　　　　　
　　　　　　　　　↓
期待どうりの大転倒　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　↓
超言い訳・お涙、笑顔会見　　　　　←　今ココ！！
　　　　　　　　　↓
（公言していた現役引退について）『やるやる』詐欺

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 04:59:16 ID:SB62KFcTO

>>869
ﾜﾛﾀ！

確かに買えねえだな

こんな鉄クズに百万以上も出して

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 05:08:09 ID:ct5za/0j0

869=914
まるだし

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 05:51:22 ID:L/DND0QlO

ホンダのお家芸
粗製濫造

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 06:01:38 ID:1n5hlMs90

>>911-912
じゃなくてプレオの出来損ない。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 07:17:19 ID:KlnP8UES0

個性のかけらもないなー
ただ人気の車からいろんな部分パクってるだけじゃん
がっかりだよ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 07:28:11 ID:ct5za/0j0

この路線（新型ｂBトヨタつぶし）を５年つづければ
ンダはオタに勝てる

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 07:28:52 ID:AsKio5qj0

車体重量をしだいで、
排ガス基準が変わるんだよね、確か。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 07:37:12 ID:ct5za/0j0

次期フィットは新型エスティマへの刺客

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 07:40:07 ID:AsKio5qj0

ンダは、車体を重くして、
排ガスが良さそーな、をやっているのかな。
触媒に金掛けずに、車体重量を上げるのが、
安い方法だからなぁ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 08:54:33 ID:SB62KFcTO

（笑）ホンダゼスト

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 08:59:03 ID:vP6eRYhy0

カメンライダーの本部だろセストって

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 09:03:10 ID:6ydGy3lX0

>>924
ＣＭに東京タワーも映ってます

>>741-742

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 09:10:06 ID:PTI9n/7CO

ヒント：カブトが乗ってるバイクは本田製
以前CMのスポンサーにもなっていた

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 09:40:46 ID:txG7cweA0

これってホンダEKムーブRRだろ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 09:42:15 ID:LVkpLKDH0

近所のディーラーに3台ほど止まっていました。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 09:55:47 ID:0B5oUDhPO

何の魅力も新しさも感じない車だな。
トヨタを見習って取りあえず他社の売れ筋車と似た車を出しましたって感じたな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:03:14 ID:lq8hh9In0

今のホンダにポリシーは無いのか・・・
こんな車でもバカ売れしそうな現実に腹がたつ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:03:52 ID:Oq51EDyN0

中年オヤジが乗れるデザインじゃないな。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:14:06 ID:AY+aft0A0

>>930
売れない車はバカ呼ばわりされて当然だが
なぜ売れる車に対して腹を立ててるんだ？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:17:44 ID:6i+njqbx0

また一ヶ月で二万台受注なんて大本営発表あるんだろうな。
That`sも発表あったけどアノ座間だし

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:22:28 ID:DRnev8JN0

大口径ホイール＆ミッドシップ＆ターボの

Zを復活希望！！！！！！

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:25:11 ID:6ydGy3lX0

That`s ・ゼストという箱形よりも、ライフの曲線美のほうが好き。
男性は角張った型、女性には丸い型という先入観を取り払い、男性からも支持される
曲線美のクルマ（ライフのＦＭＣでも良い）を作ったほうが成功すると思う。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:42:45 ID:JpCS3Zq60

ライフは軽自動車の中でも質感が高い、て聞いてたけど
スタイルがなあ・・・と思ってたときにゼストが出た。
ｺｺ見るとあまり評判良くないけど自分としては嫌いじゃない。

通勤と、車中泊する月１の長距離ドライブに使ってるフィットの代替
として考えているんだけど、試乗して車内の広さや走りの質で
後継になりうるんだったら購入を真剣に考えそう。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:18:43 ID:XABXOUHe0

ムーブのパクリにしか思えないなあ。

ワゴンRとムーブの客層を狙ってるんだろうけど、
ホンダを買う客層を考えるとライフとフィットに客を取られるのが目に見えているよ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:34:27 ID:5Mh8KPzW0

今、Dらーに行ったついでに実物見てきた
写真より実物の方がイイな
室内の広さも圧巻だが質感もライフ以上
ムー部やRは軽って感じだが
ゼストは軽規格で作った普通車って感じだった

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:41:31 ID:Oq51EDyN0

まあ、女車と化してしまったライフを買い渋っていたホンダ好きの男なんかがターゲットなんだろうな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:52:12 ID:gSk+AARj0

こんな車をだしたら、ホンダ好きの男はホンダ離れして、ターゲットになんかならない気がする。

まじでプレオだ。ピラー黒くしていいのは、それが似合う車だけ。流行でするのはどうかと思う。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:52:38 ID:G9qa5PGx0

アイやタントの方がよっぽどホンダの軽らしい。独創性がある。

最近軽が売れてるから、売れそうなモノを急造したって感じ。
ダメだこりゃ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:22:07 ID:oBKTV/b30

>>932
ちゃんとしたものが売れるのはいいが
どんなものでもブームとかだけで売れちゃう現実に腹が立つ
ってことじゃない？RVしかりミニバンしかりで。特に日本に言えることだけど。
売れるもの＝正しいものってわけじゃないってことかな？
まぁ結果がすべてってこともあるし、その稼いだ金で
ブームに流されない車もつくってほしいと願う俺だがｗ
経営というものは（ｒｙ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:42:22 ID:FNphc7MP0

サイドウインドウのラインをくいっと上げるのは
後席じゃなくて荷室の所のほうが良かったかな
しかしこれライフと並べると全てが面白い程変わってるｗ

ライフ
ボディが丸すぎ　　　　　　　　　＞＞＞　ボクシーに
ライトが大きすぎ縦目　　　　　＞＞＞　無難なサイズの横型に
サイドウインドウが大きすぎ　＞＞＞　小さくなってる
リアストップランプ縦がいや　　＞＞＞　横型に

ザッツと言うより
以前から出る出る言われていたライフダンクの後継と見れば全てが納得

じゃ、これ売れたらビート後継もよろしくねホンダ　　

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:45:28 ID:6xyKx4UH0

今日初めてCM観たよ。
何故東京タワーなのか判らないけど、売れそうだねw
この曲ってフラッシュか何かで頻繁に使われてた記憶はあるんだけど、
誰のナントいう曲名なの？おせーてくだされ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 13:14:27 ID:EfagyqcR0

実物見た感じでは、精悍な感じだと思ったけど、
何か微妙な車だと思った。ムーブとかプレオとか
と似た形はしてるけど、ちょっとエッジが効いているね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 13:30:36 ID:VOej8/YiO

>>933例の自社登録で楽々クリアw

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 13:52:21 ID:pJqTKd1L0

真ん中のガバッと開いている下品な口がなければ…。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 13:54:18 ID:hM0Eh//EO

今、見積もり貰って来たした。
スポーツのあらかじめディーラーでオーダーしてないもので、五月中旬の納期とのことでした。
ノーマルは七月になるそうです。
前に聞いていた人がいたので、報告しておきます。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 13:59:38 ID:5007MHqS0

すごい車だな、トヨタから三菱までありとあらゆる車に似ている　なんて

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:03:14 ID:/Co/JrJd0

ﾎﾝﾀﾞも面白みの無いﾒｰｶｰになったもんだ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:06:25 ID:UBE5yFS00

ホンダは面白みだけ無いメーカーになったもんだ。

技術を生かせてない。もったいない。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:07:06 ID:ws0lGFqU0

後だしジャンケンで負けたような車だな
これだけ興味の沸かない車も珍しい

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:08:57 ID:ws0lGFqU0

全高1550mmくらいで車重があと100キロ軽くて
10万安ければ興味が沸いたかもしれない

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:21:42 ID:WkgOF6mSO

>>906

だからZESTは男性の立場になってデザインしたと言ってるでしょ？あなたの主観的な偏見にしか受け取れませんよ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:25:08 ID:pJqTKd1L0

軽も最高出力の自主規制やめようよ～。
ターボで１００馬力ぐらい出せるでしょ？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:27:19 ID:UBE5yFS00

>>954

男性の立場になってデザインしたと言っても、できた車のデザインはやっぱりダメ。
あくまで俺の意見だけど、女が車のデザインするのだけはマジ勘弁。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:30:01 ID:VOej8/YiO

>>948ありえないヨタ話は勘弁

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 16:27:35 ID:vT2BE7ux0

デザイン、ダメっていっててもそのうち慣れるよ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 16:41:53 ID:txG7cweA0

>>953
それってEKスポーツじゃねえの
三菱へＧＯー

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 16:58:50 ID:Sq6JXFCo0

うわっ！　餃子デカっ！

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:12:38 ID:8uPB7Lhh0

今回がだめだっただけで（個人的な意見だだけどね）
ほかで女性がデザインした車ってなにがある？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:58:21 ID:UGyPHQND0

ゼストって名前が良くないと思うんだけど、
クルマを見たらゼストって感じだよなぁとも思う
ダサさがピッタリきてる

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:15:49 ID:1n5hlMs90

>>955
足回りを強化せずに100馬力にしたらとんでもないじゃじゃ馬になりそうな悪寒。

まあ自主規制なんてあってないようなもんでしょ。64馬力なんて公式の場に出る車だけで
量産車が64馬力なんてほぼあり得ない。(ほとんどの場合64もないが、ごくまれに出る当たりロットをひけばノーマル状態で64以上ある場合もある。)

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:18:19 ID:gs3iDYKA0

ゼストに乗ってガストで夕食。
何とも切ないですな。

965 ：ライバル比較：2006/02/25(土) 18:20:44 ID:5bN6xtmj0

ゼスト　
グレード　スポーツＧ
SOHC 52ps/6700 6.2kg/3800
重量890kg
オートエアコン+36750
MD/CD AM/FM +42000
メーカー小売価格1186500円

価格 1265250円

ムーブカスタム
グレード　Ｌ
DOHC 58ps/7600 6.5kg/4000
重量820kg
エアコン○
CD AM/FM ○

価格 1155000円（ゼストスポーツＧより110250円安い）

ワゴンＲ
グレード　FX-S Limited
DOHC 54ps/6500 6.4/3500
重量830kg
オートエアコン○
MD/CD AM/FM ６スピーカー　○

価格1076250円（ゼストスポーツＧより189000円安い）

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:22:08 ID:H2nZ0ojp0

肥満児ゼスト
６０Kg減量したら買ってやるお。。。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:22:23 ID:5Mh8KPzW0

>>964
そうか、ゼストって何か聞いたことあるな
って思ってたけどガストか～ｗ
そういえば最近始まったライダーに
ゼクトって組織がでてるな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:25:08 ID:R7zBpURS0

ゼストに乗ってポストに激突。
何とも切ないですな。

969 ：ライバル比較：2006/02/25(土) 18:29:10 ID:5bN6xtmj0

ゼスト　
グレード　スポーツW
SOHC 52ps/6700 6.2kg/3800
重量910kg
オートエアコン+36750
MD/CD AM/FM +42000
メーカー小売価格1291500円

価格　1370250円

ムーブカスタム
グレード　Ｘ
DOHC 58ps/7600 6.5kg/4000
重量840kg
オートエアコン○
MD/CD AM/FM 16cm4スピーカー○
　
価格　1270500円（ゼストスポーツＷより99750円安い）

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:29:49 ID:8yeaEgmk0

あきすとぜすと

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:31:12 ID:vUsTTx9d0

グレードによって乗り心地や車高も違うらしい。

ttp://www.auto-g.jp/news/200602/23/newcar06/index.html

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:35:57 ID:/j1Bm8QM0

デザインが古いような気がするんだけど。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:36:32 ID:Tv2IWpqB0

タントって前席乗員のマヌケ面が○三重だからイヤ

974 ：ライバル比較：2006/02/25(土) 18:37:18 ID:5bN6xtmj0

ゼスト
グレード　Ｇ
SOHC 52ps/6700 6.2kg/3800
重量880kg
オートエアコン+36750
MD/CD AM/FM +42000
メーカー小売価格 1099350円

価格　1178100円

ムーブ
グレード　Ｘ
DOHC 58ps/7600  6.5kg/4000
重量820kg
オートエアコン○
MD/CD AM/FM 4スピーカー　○

価格　1165500円（ゼストより12600円安い）

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:44:17 ID:VOej8/YiO

ゼストの最上級グレードってｉのそれとあんまし変わらんよな。
ｉはオーディオ標準だが、ゼストはオプションか。
オーディオ付けたらｉより高いがな。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:47:47 ID:Yz1u27y70

でも、iよりマシ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:52:00 ID:VOej8/YiO

ミツビシだからマシって程度だろ？
オレならｉのがいいわ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 19:29:39 ID:NtOTAiLf0

今日試乗してきました。
Ｗのスポーツ版のノーマルエンジンでしたが
乗りごごちもしっかりしていて静かで、軽自動車とは
思えないような感じでした。知り合いの最新のワゴンR
より音も静かでドアの開閉音も良い音でした。

979 ：ライバル比較：2006/02/25(土) 19:37:44 ID:sZ7Jl+4G0

ゼスト　
グレード　スポーツＧターボ
SOHC 64ｐｓ/6000　9.5/4000
重量910kg
タイヤ　155 65 R13
オートエアコン+36750
MD/CD AM/FM +42000
メーカー小売価格1312500円

価格　1391250円
　
i
グレード　Ｍ
DOHC 64ps/6000 9.6/3000
重量900kg
タイヤ　フロント145 65 R15 リア　175 55 R15
オートエアコン○
AM/FM CD 4スピーカー○

価格　1386000円（ゼストスポーツＧより5250円安い

グレード　Ｓ
DOHC 64ps/6000 9.6/3000
重量900kg
タイヤ　フロント145 65 R15 リア　175 55 R15
オートエアコン○
AM/FM CD 4スピーカー+36750
メーカ小売価格1281000円

価格　1317750円（ゼストスポーツＧより73500円安い）

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 19:43:52 ID:5F7HIV0U0

今日、たまたまディーラーに車修理に行ったときに、置いてあったのを
見て初めて存在を知った。
黒だったけど、結構良かったな。
通勤用に欲しい。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 19:49:05 ID:sPJKaf0eO

ゼストのCM見たよ！

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 19:56:57 ID:oeF6ZGT30

>>981
俺も見た
今時あんな曲使うなよって感じだな
いっつも思うけどホンダって何でCMのセンスないんだろ・・

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:30:02 ID:EiiS+HTB0

センスなし

センスストップ

ゼスト

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:40:48 ID:3DOO2fL0O

今日見たけど良かったよ。広いし

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:48:33 ID:EiiS+HTB0

次期フィットは
このまま１３００積めばいいとおみょうタ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:06:10 ID:sPb+5nZ/O

スポーツＷのＦＦ見積もりだしてもろた
ＣＤＭＤオートエアコンでスタッドレス＋アルミで
さらに今乗ってる車廃車にして込み込み１４９万

あたしとしては頑張ったんだけど、まだイケた？？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:21:02 ID:07tNtUz50

ホンダ　ロスト

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:23:21 ID:vUsTTx9d0

ホンダ　タクト？
ホンダ　イスト？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:26:58 ID:4bRsGf3k0

実車 SPORTS W 見てきたけど、外観、内装よかったる
すごくどっしりとしてる、でも荷室が広いと思わなかった...
バモスが実家にあるんだけど、バモス方が広いです
ゼストは後部タイヤハウスが邪魔して狭くなってます

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:29:46 ID:DyRDEhBr0

初期ライフからの乗り換え検討中です。
ちょこっとだけ試乗してみたら、全然静かさ違うのね。
まるで軽自動車じゃないみたいに静か。

しかし、今日は客がいっぱいだったのであんまりよく見られなかった。
プリモ開店直後に行ったのに、客のテーブル全部埋まってた。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:30:00 ID:hEzh7gwH0

誰か運転した人いますかね？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:32:33 ID:hEzh7gwH0

>>990
そうですかぁ。加速などはどうでしたか？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:48:42 ID:vUsTTx9d0

>>足まわりの硬さなどは？？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:50:02 ID:wsoFTCQw0

>>ライバル比較
よく調べたねｗ

値引きされた実売価格で比較すると、
もっと差が開くよね。

まぁ、デザインで買う人（ンダ信者）に、
価格がどうのなんて、聞こえないけどね。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:00:46 ID:5tMusj9/0

フィットとかけて、ジャストとかにしればシャレッケがあって面白かったのに。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:06:13 ID:wznetf6v0

最高にダサい！
以上！

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:07:54 ID:/dmAEWx30

めあたらしさいっさいぜろのしんがたしゃとうじょうほんだくおりてぃなのさそささ

998 ：あ：2006/02/25(土) 22:18:50 ID:SksJDfStO

あ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:21:15 ID:nsur5shOO

1,000なら下位グレードにMT追加

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:22:05 ID:ws0lGFqU0

うんこ

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　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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