セルシオを買ってもらって人生も変えてもらいました

今は定年退職した親父が、初代セルシオの設計に若干なんですが関わってました。

親父の影響からか小さい時から車大好きだった俺は、親父からその話を聞いた時、
なんか鼻の下がくすぐったいというか、ちょっと誇らしいというかそんな感覚だったのを覚えています。

しかし、設計に関わったって言っても普通のリーマンなんですよね。
セルシオに乗る階級じゃ無かったって言うか
…平成初期、ウチの車はGX81のマーク�U。グランデG。ドアミラーにワイパー付いてますｗ。
コレでも家に来たときは「すげー！椅子が電動で動く！」などと子供ながらに感動していましたｗ
その前の車はGX61マーク�Uのこれまたグランデセダン。まぁ、そんな家だったわけです。

でね、親父が酒飲むとセルシオの話をするわけですよ。めちゃくちゃ拘ってるだの妥協はしていないだの…
カタログもカタログって言うより本みたいでしたよね。コンソールについていた吹き出し口とか…
まぁ、そういった親父の話やカタログやら実車を見た僕としては、初代セルシオって凄く特別な車なんです。

自分色に染めて乗っている方や、若い方が中古で買って乗っているのもいいことだと思うし、
良さが解って頂けているなら、なんか僕が書くのもおこがましいんですが、非常にうれしいです。

でも、他の方を威圧する道具として使われていたり、整備もしないで故障して、解体ならまだしも
不法投棄したりする輩がいるのは本当に腹立たしい。

…工業製品として、それはある程度仕方が無いことなのかもしれないけど、悲しくなります。

私もいつの間にやら中古でUCF10（親父には11のエアサスがいいと言われたんですが、故障にビビってしまいましたｗ）
を購入。前期・１オーナー記録簿付き・走行５万キロ以下の物件を必死に探しました。条件どおりの車が何とか見つかり、
一通り消耗品を交換してもらってから納車してもらいました。
今のところ不満は無いのでフルノーマルで乗ってますが、確かにいい車ですね。虜になってます。
親父もたまに乗ってますが、「やっぱりいい車だな。」とうれしそうです。新車は買えなかったけど買ってよかったなと。
もう一台はJZX101―親父はやっぱりマーク�U―これは最後の新車らしいです。

いい車なんだから、乗る人もいい人になりましょうよ！　長文すいませんでした。