1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2get
Σ(゚Д゚;
人生初の3げとしていいの?
>>1 乙
乙カリ
5 :
8くらい:2006/01/17(火) 22:48:37 ID:sbSG4ny+O
乙
1乙!
8すばらしす!
明日もスンスン!
エウレカ最高!
8げっとー
シモンちゃんは男の子!
ちんこ付いてるぞ!
望むところだ!
前スレ埋めてきました
前スレ、埋め終わりましたぁ
よしよし、漏らさず中村屋が入っているね。
乙であります。
前スレのガンキャノンとガンタンク、ワロス
埋め、乙!
スレ建て 乙です
8ネタがないねぇ
寂しいねぇ
幻青の8、実物見たことある人いる?
どんな感じなんだろう。
まだスト青も見たことない。
ガソリン満タンにしてから、そろそろスタンド探そう、という
つまり足の長さですが何kmくらいですかRX8
埋め氏いつもありがとう〜♪
今回も笑わせてもらいました。
エコラン???500kは無理だろ
普通に400キロ前後で給油
STD乗りです。
昨年のことですが、ちょっとした修理のためMY8をディーラーに預けた
ところ全く見当違いの修理がなされた。
本来なら怒るところだが、もう一度預けている間の代車としてSPLを貸して
くれると言うことでまあ納得。
このディーラーさんが段取りが悪く、部品の注文に手間取ったおかげで、
2週間ほぼ新車のSPLを乗り回した。8000回転も存分に味わって満足したよ。
>>25 480キロで60Lまで行かなかった。粘れば500は余裕。
かと思えば300キロちょっとでランプが付くことも・・・
ランプ付いても50L以上いける。市街地でも。
>>25 高速オンリーなら600k以上いける。
100km/h巡航ならリッター11kくらい走るからな。
115スレも有るのに?
と言いつつ寝る。
32 :
21:2006/01/18(水) 00:58:01 ID:NkeVvmUa0
>>22-29 早速の回答ありがとございます。
500は厳しいのか。
今乗ってるのが、コンスタントに450-500は行けるので、やっぱ少し短くなるのかなあ。
でも
>>29さんの言い方だと似た様なものかも知れない。
ちなみ、あまり飛ばす方じゃないです自分。
ロータリーに燃費を求めるな。気にするならプリウスに乗れ・・
と煽って見るテスツ
エイト乗ると飛ばしたくなる罠
>>29のはかなり特殊な状況下だべさ
高速で100km巡航は禁オナみたいなもん。欲求不満がつのる('A`)
漏れは普通に気持ちよく走って300km〜350kmで給油ダナー
>>30 なんだかんだ言っても50キロオーバーってことじゃね?
ガソリンの消費って、セカンダリポートを開くと開かないで大きく違ったりする?
だいぶ変わる
じゃあ3500rpmくらいまでにおさえとくのが燃費がいいのか
2ndポートたまに開かないと
インポエンジンになるぞ
>>30 新人はベテランに無免許とか拳銃、殺人の容疑は報告したが
速度違反には触れなかったと。
だから、確認に来たベテランは新人の話と合わず、不思議に思うも
男を解放したと。つまり男は速度違反を問われずに逃れられたと。
お笑い系じゃなくてトンチネタってことジャマイカ?
>>39 確かにそこそこ開けないとね
でも一定速度で巡航してるときは開けない程度の回転数くらいが燃費にはいいんじゃないかと
まあ燃費を気にするような車ではないが
観音開きとごく普通の4ドアはどっちがボディ剛性高いんだろう。
センターピラーがある車とピラーを横から挿してる車比べたら前者の方が頑強に作りやすいと思う。8の場合、全長短く作りたかったってのもあるからな。
しかし某社のFRセダンより
側面衝突に強く、捻れ剛性が高いことを考えると
どちらがどうとも言えるまい
MINEサーキットを取得 マツダ
マツダは17日、大手玩具メーカー、タカラが閉鎖を決めた「MINEサーキット」(山口県美祢市)を2月末に取得する、と発表した。
山口市で記者会見した若林敬市・広報企画部長は「広島ではできなかった高速旋回の試験ができるので買収を決めた。地元にも開放を検討している」と話した。タカラの子会社「チョロキューモーターズ」から取得するが、買収金額は未公表。
サーキット場を「美祢自動車試験場」として、新型車開発などに伴う走行性能を調べるテストコースとして使用する。広島県内にテストコースを所有しているが、新型車開発の増加に伴い、コースが不足していたという。
また、フォーミュラ・ニッポンなどのレース開催について若林氏は「想定していない」と述べるにとどまった。
(共同通信) - 1月17日12時43分更新
レスの流れ乱してしまうが、
俺は8のあのエクステリアに「萌え」を見出した!!
まあそんなこと感じるのは俺だけだろうが…orz
次のマイチェンはどうなるかwktkしてる。
ああ…ほしいなぁ…8タソ(*´Д`)=3
ウェブチューンファクトリーをいじくり回してはため息ついてる俺(´・ω・)=3
なんでよ?
>>50 発売数ヶ月前からハァハァしてて絶対買ってやると思ってお金も貯めてたんだけど
紆余曲折あってまだ買えてなくってさorz
やっと環境も落ち着いてきたからあと2年くらい頭金貯めて、3年ローンで買えるかなーとか
思いながらいじくりまわしてため息。。
話変わるけど、8に付けるカーナビを調べてたんすけど社外品付けるなら1DINオンダッシュって
タイプしかダメなんだよね?
ADDZESTのHPで取り付け対応表見たらRX-8は軒並み無印(未調査)デシタ。
あとFM飛ばしでしかナビ音声出せないとかも書いてて微妙。
カーナビいろいろ調べても、8のスピーカー・インパネとの絡みが難しすぎてまたため息(´・ω・`)ヨクワカラン
連カキすんません。
みなさんどういうカーナビを付けてるのか教えていただけるとありがたいです。
できればどんな風に付けてるかというのも教えて頂ければ・・・。
奈美子に汁
奈美子は値引きができない。
オンダッシュはDオプなので値引きが出来る。
その他はパネルごと変える必要がある。
奈美子はバカだ。
だが、バカな子ほど可愛いと思ふ俺ソニックブーム。
いま値引きってありますかねー?
あんまりオプション付けないつもりだけど・・・。
もう少し待て。3月の決算期まで・・・
でも待っても8に関しては値引きはシブいと思うけどね。
オンリーワンの車種だから。
人生オワタ\(^o^)/
LDと特捜とマセックスのせいで-3000万
相棒のRX-8と一緒に樹海に逝って来ます
§
つ 旦
まぁ、8 はウチに置いてってくれてもかまわないぞ。
3000マソクライハラエ
>>56 あまりOPつけないならSPLIIにしておけ
得した気分になれるぞ
>>58 オマイは5年前のオレか
オレはまだピンピンしてる元気出せ
色々調べてみたけど、メーカーorディーラーオプじゃなく完全社外品(?)ナビ使うなら
○MAZ/PC-ALPをCDチェンジャー端子に取り付けてipodに
○SylFex AuxModをTAPE/MD端子に取り付けてカーナビに
ってのが一番いいのかなぁ。。。
>>58 ファイト
ミ ,,、,、,、,、,、,、,、、 彡 ニ= 堀 そ -=
|│ │| ニ= 江 れ =ニ
| } __ 、._ `}f'〉n_ =- な. で -=
、、 l | /, , ,ヘ} <・> <・> |ノ:::|.| ヽ ニ .ら. も ニ
.ヽ ´´, ,ゝ| ノ(、, )ヽ l| :ヽヽ } ´r : ヽ`
.ヽ し き 堀 ニ. /|{/ 、ノ -=- /|.|:::::| | | ´/小ヽ`
= て っ 江 =ニ /:.:.::ヽ、 丶__ ノ |.|:::::| | /
ニ く. と な -= ヽ、:.:::::::ヽ、._、 _,ノ/.:::::| | /|
= れ.何 ら -= ヽ、:::::::::\、__/::..::ら::| |' :|
ニ る と =ニ | |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::..い:iY′ト、
/, : か ヽ、 | |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ぶ:::| '゙, .\
シンヨウヲナクシタホリエハ、モウムリダナ。
>>51 マジレスしてみると、まず1DINは入らない。
8はCANシステムの専用オーディオな為、純正以外交換受け付けない。
ナビ自体は純正以外はダッシュボードに専用トレイがあり、
そいつを利用しての液晶の取り付けは可能(なのでディラーOPでパナとかがある)
音声はFMとばしになります。
で実際は複数のメーカーからCANシステムに介入して社外オーディオつけられるように
パネルを交換出来るようなのがある。
http://www.feast-power.com/rsf/parts/rx8_audiokit.htm 結構良い値段は実際してます。
あと64氏が言っている、
○MAZ/PC-ALPをCDチェンジャー端子に取り付けてipodに
○SylFex AuxModをTAPE/MD端子に取り付けてカーナビに
もある。
が、こいつは純正システムにあるCD連奏システムなどに擬似的介入するんだけど、
純正システムのOSバージョンによっては動かない場合があり。
現行の新車買う場合は動かない場合も否定できず。
両方とも自己責任で失敗しても泣かない賭にでるかで。
自分はそういうリスクとか値段も考えて純正ナビ選択しちゃってます。
8海苔キモイ
12月に納車。
ディーラーに持ち込みでサイバーナビ&AuxMod付けてもらいました。
AuxMod付けるのは簡単だったが、後席コンソールにブレインユニット
着脱可能なようにサイバーナビ付けるのは結構苦労するらしい。
ただ、AuxModは今在庫切れだそうだ。
http://www.sylfex.com/products/AuxMod/ MAZ/PC-ALPは、最近のファームなら大丈夫なはず。
純正ナビを嫌う理由って、具体的にはどういうのですか?
使い勝手?データの古さ?速度?DVDビデオ?
やっぱトヨタとかに比べると、どうしてもそういうのは遅れちゃうのかな。
社外つけたい、てだけで、安いポータブルナビ買えそうな位の資金が要る、てのはつらいね。
69じゃないや、、72です;
>>71 僕の場合は社外品と比べて機能面で劣る&その割に高いので純正はNGです。
実際使ってないのでカタログやら見比べた感想に過ぎませんが。
あと音楽重視なので、ipodもカーナビもFM飛ばしは避けたいのです。
ちと書きすぎたので引っ込みます。失礼しました。
俺は納車時にディーラー持ち込みで液晶オンダッシュつけてもらったよ。
なんだかんだで5万くらいとられたが。(アンテナとか)
奈美子の洩れに一言いわせてくれ。
奈美子にもイイ所はある。確かにナビ本来の機能は社外の方が良いが、
ダッシュボードのスッキリ感は奈美子の方が良い。
電源OFF時は格納モニタの為、外からはナビがあるかどうかも解らない。
つまり、車上荒らしの被害に遭う確率が少なくなるという利点がある。
洩れの住んでいる地域の様に窃盗団が徘徊する様な治安の悪い地域は、奈美子をおすすめ汁。
ナビ子は格納モニタだから狙われないのではなく、
もぎ取っても大した金額にならんので狙われないという落ち。
奈美子のほうがコンソールに一杯ボタンが付いて、
夜になると光ってキレイ。
モニターの起き上がるスピードが速くてイライラしない。
完璧なカッコよさを求めるなら奈美子だな。
俺はあんなカス同然の純正ナビには高い金出せないね。
俺はあんなカス同然の女には高い金出せないね。
まあ、ナビなんか無くてもどおってことないわけだが。
社外のナビって安っぽいから嫌い。
っていうか、実際安いし。
後付けは、見た目がビンボー臭いしな。
ETCの金額を表示させたりテレビ観たり録画したのを観る
ディスプレイのアダプタとして使えるやつがいい。
運転席に座ってるやつの顔が顔だけに、
いくら車が格好良くても高級感があっても、
越えられない壁というものがある。
純正ナビってETC連動できるの?
85 :
69:2006/01/18(水) 21:41:04 ID:PcW7h+R/0
>>72 オンダッシュの XH990 ですが、音声案内はディスプレイ内蔵スピーカから出るだけで、
外部出力経由では出ません。(AuxModうんぬんの問題では無く、XH990 の仕様)
車体スピーカからの音楽の音量・ミュート(ステアリングリモコンでコントロール可)と、
ディスプレイスピーカからの音声案内(携帯電話の音声含む)の音量が独立してるって
のは、それはそれで便利ですが。
ディーラーでやってもらうのは安心感ありますが(コンソールへの取り付け金具も
Dオプのナビ用の金具を流用するし)、カロナビの場合はDオプとはいろいろ違い
ますので(ブレインユニットの取り出しスペース、ハイダウェイユニットの水平設置、
リモコン受光部など)、よーく念を押す必要があります。
>前スレ911
俺は8買って約半年。タイプSにサンルーフつけてます。
休みの日には妻一人子供一人(もうすぐ2歳)を後ろに乗せることがかなり多いです。
8は後席がかなり狭いのでもともと妻からも評判悪いですが、サンルーフがそれをだいぶ緩和してくれてるのは確か。
運転しててもサンルーフ開けてると気持ちいいよ。ただ、天井低くなるので特に前席は要注意。
後席に人を乗せる機会の多い家族もちなら付けても後悔しないのでは。
私がいるんだから奈美子いらないよねって言ってた嫁。
助手席でぐっすりです。はい、文句ないです。
俺も横に乗ってくれる素敵な彼女か嫁がほしい
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 22:55:59 ID:NEy7883t0
>>88 自分を磨け!キモヲタ!同じ蜂乗りとして応援汁!
女はまず見た目のチェックをしてくるぞ。
寝癖直して、歯ぁ磨いて、清潔な服着て(できればブランドもんのトップスかボトムス混ぜれ)、
気の利いた香水つけろ、そしてコンパ逝け!
話術は二の次だ。
>>89 よくそんなもん知ってるな。
そんなん飼う金あたら、おめかし代に汁。
すまそ。あげてもた。
>>88 高けぇよ。給排気系いじって足回り締め上げられる値段だ。
>>89 ちょ、なんで俺の彼女がここで晒されてるんだよ!!
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 23:24:03 ID:MNw8S04D0
>>51 俺もサンルーフ付きタイプS海苔1.5年。ナビは前車の2000年製アゼストオンダッシュを無料で付け替えさせた。モニタースタンドプレート買わされたけどそのお陰でかっこいいよ。
値引きは車両19.9万円。他に10年11万`の車を9.9万で下取りさせた。今はもっと値引きしてくれるっしょ。雪道もスンスン安心じゃから早よ買うてな。
地震だ
埼玉だが、マンションの6階で揺れる揺れる
明日は買い一色に決まってんだろ。
まったく今日売った連中は只の阿呆だな。
>>99 わからんままの方が人生幸せだよ、きっと。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 23:43:20 ID:b56wXudD0
>>84 できる。
けど、かなり高額になる割には
たいした連動じゃなかったりするw
25000円くらいかかった(専用ケーブル込み)
>>109 _ ∩
( ゚∀゚)彡 おっぱい!おっぱい!
⊂彡
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 00:10:26 ID:qBVrDfob0
>>108 カードが入ってたらナビ画面に表示。
料金表示。
積算料金表示、くらいかな?
カード入ってたら表示、だけは重宝しますが
(バーをヌッコワス心配しなくてもいい)
それ以外はナビから外したら音声で確認できまつ。
ちなみに取り付け位置は助手席側になるんだけど
Dだと結構ワガママきいてくれますw
私はグローブボックスの中に隠しました。
113 :
108:2006/01/19(木) 00:21:26 ID:FFjNJKWY0
>>112 thx
ETCつけてないから分からんのだが、カードって挿しっぱなしにしてるの?
車上荒しが怖いけど、高速乗るたびにいちいち抜き差しするのは面倒そう。
あと、sageていただければ・・・
>>113 失礼つかまつった。
ETCカードは買い物できないタイプにしたので挿しっぱなしです。
車上荒らしにあわないように、グローブボックスに隠しました。
参考になりましたか?
RX-8の自動車保険は新規契約いくらくらいになりますか?
出来るだけ安くしたいので、車両保険は付けないなど
必要最低限度の保障にしようと思っています。
概算で結構ですので、宜しくお願いいたします。
ということは等級6ですか。
ネットで概算見積もり出るとこ有ったかなぁ。
8のスレよりも車板の保険スレのほうが
参考になる回答ありそうな希ガス。
俺はものぐさなので、絶対入れっぱなしになると最初から想定して
・取り付けはグローブボックスの中
・エンジン始動時に毎回音声でカードの存在確認
・カードは ETC 専用
出先で盗まれればすぐ分かるし、すぐ気づかなくても被害は知れてる。
財布が違う誰かさんと車を共有してるわけではないしね。
>>85 詳しい説明ありがとうございます。
歌っててノリノリの所で(歌音量ダウン)「300m先を右折です」って言われたら
テンション下がるから、そういう仕様のほうがありがたいかも。
藤○エンジニアリングからメールが届いた。
Netsky.Pだった。
or2=3
>>112 ETCレーンの案内もあるでよ
(表示と自車のレーンへの到達とどっちが早いかは謎だけどw)
あとは使用履歴が見れるぐらいかねぇ
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 10:10:27 ID:eaE0BfzcO
>>116 おれは21歳で新規で見積もりだしたら月に27000円ぐらいで、自爆抜きなら17000円ぐらいだった。
独身で8に乗ってる人ってどうなの?
既婚者でFDに乗ってる人ってどうなの?
>>124 125
ええやん別に。人は人。自分は自分。
>>124 本来は家庭のあるパパンの為の車だが、独身で乗ってもカクイー車だお。
流れと全然関係ないんだけど、さっき品川ナンバーの8が六本木走ってたよ。
とくに改造した様子は無かったように思うけど、昼間でもベロ赤けっこう栄えるね。
8をゲレンデ特急にしてるオーナーっていらっしゃいます?
一台で何でも賄おうって考えるとなぜかアウトバックとの二択に迷う…
>>129 ん? これのことか?w
ホイールすら変えたいとは思わんな
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか
改造厨はみんな彼女いない暦=年齢とか汚いヲタ小僧が多いんだろうな
A系と変わらん
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ
六本木とかこんな車走ってねぇし
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかwww テレハズカシスwwww
改造小僧は頭腐ってるんだろうな
やっぱり値引きはシブいですか?
Dでどうにかオマケとかで還元してくれたりしませんかね?
カーペットくらいはオマケしてもらえないものかと思っているんですが、
最近納車された方、どうでしたか?
Dにタダでもらったもの
・箱ティッシュ5個
・どっかの下取り車から取ってきたフロアマット
・△反射板
いじょ
Dにタダでもらったもの
リアナンバーの封印
◆Dにタダでもらったもの
・販促用ティッシュ
・8が特集の雑誌
・車庫証明の書類
◆Dにタダでもらったもの
・自慰用ティッシュ
・風俗特集のオカズ用エロ雑誌
◆Dにタダでもらったもの
・担当の人の名刺
・新車買い替えませんか?という電話
>>137 ◆Dにタダでもらったもの: 追加
・「アンケートで良いこと書いといてもらえませんかね」 という営業からの電話
>>138 ウチの営業さん(店長代理)も気にしております。
いいことかいて、いいことあるならいいが・・・ナサゲ。
長い下り坂で水温計が下がるんだけど、これって普通かな?
>>138 同じ事を言われたが、それでは店の為にならんので、感じるまま、思うがままに書いたとさ。
アンケートの最後にあった、名前を店に告げても良いかとの問いにもOKしたよ。
その後、店にいったら改善してあったので、同じ事を回答した人がいたのかもしれない。
営業さんによると、アンケートは点数制で、その回答において、「普通」ではマイナスなんだそうだ。
大変だねぇ。
それにしても、営業さんよ、去年、8買ったんだから、カレンダーくらい、くれてもイインヂャないかい?
18万値引きしてもらった漏れは勝ち組でしょうか?
◆Dにタダでもらったもの
・8の形をしたLEDライト
・3月表示の縦長なカレンダー
◆Dにタダでもらったもの
・メモ書きできるカレンダー
・シャンプーとか入ったギフトセット
・子供用のラジコン
・お買い上げありがとうございます。という店長からの手紙(なぜか2通)
特に交渉してないのにMSウィング半額にしてくれた。
動いたらそれでエエねん。
◆Dにタダでもらったもの
・歴代ロータリ車スナップ集
・REの模型
クラックかぁ。
キツイねぇ。
◆Dにタダでもらったもの
・うどん
・トランプ
・メモ用紙
去年は・・・
オイル交換の時に息子のオモチャもらっらくらいかな
カレンダー貰ってないな
しかし、パソコンは快適だな、携帯ってやっぱり不便だ
チタンコートオイルも入れたし、プラグも買ったし
遠出の準備はOKなんだが、週末雪って・・・・
カレンダーは毎年自宅の郵便受けに2本届いてるぞ、俺んとこ
去年の12月の中頃Dに行ったら、クリスマス用のシャンペン風ジュース貰った
>>145 ローターハウジングって今までで3回も変わってるから
初期の方に問題があるのかもね。
>>145 リコールで新型レネシスに積み替えてくれないかな
>>145 初期型の冷却水洩れの原因なんジャマイカ。
初期型の漏れとしては不安だのう。
>>145 携帯だからみれないお('A`)
誰かおせーて
156 :
950:2006/01/19(木) 21:29:02 ID:8hoIXuHT0
10万km以内に壊れたら無料交換。
それ越えて壊れたら3〜40万でリビルト乗せかえ。
んで20万km迄乗る。十分じゃあないっすかw
ヌマヌ、950じゃないです。
んで、また慣らしから始める、と……
それもまた良し。
埋めます。
◆Dにタダでもらったもの
・8の携帯ストラップ
・DVD 「Best MOTORing RX-8終わらない進化」
・灰皿の代わりの小物入れ
・かにシューマイや肉まんなど多数
Dにタダでもらったもの
3ヵ月ぶりの人間との会話
◆Dにタダでもらったもの
・赤ぬるぽ
・青ぬるぽ
・白ぬるぽ
8を購入して2年たち、走行距離15000kmを超えたくらいなんだけど
最近段差をこえたときにダンパーあたり? からキコキコ異音がするようになったんだ
同じ症状を経験した8乗りがいたら対策を教えてもらえないだろうか?
50km/hでなるときもあれば30km/hでなるときもあるし
段差という段差ですべてなるというわけでもないから
不安なんだ。
妖精さんには悪戯はやめてねってお願いしてるのだけど
一向に収まらんのだよ。
166 :
164:2006/01/19(木) 22:19:00 ID:yCYusH6u0
>165
STDでまったく純正のままです。
足回りの変更
興味があるので勉強中だけど難しいわ
>>164 車の中のものをすべて外に出してからもう一度
>164
ブッシュジャマイカ?
前車(マシダ)も冬になると同じあたりでキコキコと・・・
季節もんだと思ってあきらめますた
ところで、
去年はDの担当営業がわざわざ自宅郵便受けに
カレンダー(卓上)を持ってきてくれたのに今年はこない
担当者が若手営業に変わったせいなのか、
購入1年目のみのサービスだったのか・・・
別にDに嫌われるような事はしてねぇとおもうんだけどな
定期点検ぐらいでしか行ってないけど
運転席の上にある、いちばん重いものは外せない
170 :
164:2006/01/19(木) 22:40:31 ID:yCYusH6u0
>167
週末試してみるよ
>168
ブッシュって?
というレベルの知識しかないから早速ググって勉強してくる
>169
( ´∀`)σ)Д`)
8のエンジンは駄目かもしれんね
ドラマの絶えない車だ。
結果次第ではREの信用はまた降下するだろうな。
8は3ローターコスモと同じ運命を辿るのか??
まぁ、初期型買った俺は墓まで持ってく覚悟だぜw
ちなみに只今40000km。
なんらトラブルもなく絶好調ですぞ。
>145
レボに持込んでO/Hも良いと思うけど当然金かかるよね?
この状態ならDで無償交換になるんじゃないの?
寝る前にもう一言。
エンジンが壊れたら普通は「ディーラー」へ行き、「無料」でクレーム交換にするだろ。
10万kmまでなら保障効くからな。例のクラックなぞ尚更だ。100%交換してもらえる。
それをなぜ「有料」の「そのショップ」にもっていくのか。
そういう車両がなぜ「そのショップ」に集まっているのか。答えは簡単。
壊れたEgは「そのショップ」が弄ったモノだからさ。
おまいら風邪ひいたらいきつけの医者に行くだろ?
わざわざ他の医者に新規で見てもらうことなぞ無いはずだ。
> ◆Dにタダでもらったもの
のながれで、ジッタリンジンの
「あなたがわたしにくれたもの〜♪」
が流れたのは俺だけか?
ディーラがわたしにくれたもの〜♪
制約記念のアイポォッド〜♪
ツマンネ
>>174 スマソかぶった。
レネが問題あるのか?はたまたショップの責任転嫁か?
この問題はまだまだ時間かかりそうだね。
マツダは何の発表も無いの?
幾多のREショップの中のただ一店舗がブログで言ってるだけで、
マツダの発表もクソもないって。
マツダから発表される条件→ディーラーにこの件のクレームが多く寄せられた場合
だよ。
漏れ的には、ロタリはカローラのエンジンと比べると
めちゃ頑丈なんだが・・・
騎士・藤田・雨宮・EXE・おヅラ・カタヤマ・LEG・R魔・サンアイ・Dテク等々
が同じこと言い出したらさすがに危機を感じるが、今んとこはレ○だけだぜ?
新車をメーカーがテストする時間と、
ショップが改造パーツをテストする時間。
どれくらい違うか考えてみそ。
ショップの方が時間が長いってことだね。
>>182 ショップはユーザーにパーツ耐久テストさせてるんだろw
しかし8ノリとしては穏やかでわないわな
あんなんが画像つき公開されてると良い気がしない
車両メーカーなら、実車の各種耐久試験や機能試験に、80時間/日くらいはかけるだろうね。
エンジンダイナモなら…仕向け地違いがあるにせよ、フル稼働で96時間/日くらいかな?
※累積時間でかんがえれ
パーツ屋なんざ、ケタ一個ちいせぇよ。
某サイトにプラグコードの抵抗が低いもの使うと高回転んでノッキングしてクラックの原因とか書いてあったけど
抵抗低いほうが普通良いんじゃないかとおもうが、ロータリーはちがうのかなとか
もう不安でいっぱい・・・・・・・・・・・レヴおはきちんと説明汁!!!!!!!!!!!!!
MAZ/PC-ALPと併用できるDオプオーディオはどれ?
テープ/MDは使えると思うが、CDはチェンジャー以外は使用可能なのかな?
>>187 点火時間が長い方が失敗は少ないから
ノーマルプラグが一番って言う人もいるね。
>>184 正解。
>>185 んだね。「お楽しみに」なんて言われた日にゃね。
>>187 それ、だいぶ前に騎士運動で話題になってたね。
だから騎士はプラグコードの発売を見送った。
>>188 この流れでそんな質問ができるおまいが大好きだ!!!w
◆Dにタダでもらったもの
・キリンが食べ残したピラフ
エンジン警告灯点灯キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
Dでこんぴーた調べてもらったところスパーク関連の故障らすぃ
部品来たら即交換だそうだが乗ってても良いとのこと
おとなしく乗ればとの但し書き付きですが・・・
たまにアクセル挙動がおかしくなるよぉ・・・・失火してるっぽい
レボリューションのせいで不眠症になりました
とか言って訴える香具師が国内で8億人以上出そうな悪寒
おいおいwww
全宇宙のまちがいだろ。
>>192 日付を見てみそ。
2003/03/26 の投稿後の約20レスは全部2006/01/19だ。
つまり元はどれもレ○のブログが19日に公開されたことだよ。
今問題になっていることは、レネシス全体ではなくレ○でOHしたレネシス
だということを忘れないように。
現在日本全国、いや世界中で一体どれだけのRX−8が走っていると思うんだ?
そのうち○ボに入院したのは何台だ?レ○は埼玉のショップだ。
関東エリア外の8海苔はそうそう行かないだろう。
とゆーか、そういうとコで弄る8海苔もごく一部だ。
もし仮に同じ症状の8が日本中、世界中にいたとする。
彼らはどこに入院してんだ?
北海道は?東北は?信越は?北陸は?東海は?近畿は?
中国は?四国は?九州は?沖縄は?アメリカやヨーロッパは?
どこで直してもらってんだ?聞いたことも無いぞ。
ブログであるように「続々と」その症状がでてんなら、
既にそこいら中で話題になっているはずでは?
それが埼玉県の一部のショップでのみ話題になっているってことはなぜか?
考えればなんとなく見えてくるはず。
そしておまいのガレージん中(又は野ざらし)の元気かい?それが答えだ。
んまぁレポの続きを「楽しみ」に待ってみようw
普通に考えても基本10万キロ以上は動くやろ。
10万キロ以内で壊れるようでは、メーカー保証で無料交換になるんだから
その工賃時間、部品代全部マツダが持つので大損ですよ。
チューンショップもっていくような人はいじるいじらないを別としても
通常よりはハードな使い方する人が多いだろうし。
一般的な使い方であれば正直気にする程でもないかなと思う。
もしクラックはいっても10万以内だったら無料だし。
それとは別問題としてクラックが入ったのは事実でもある。
何かしらの運転条件?チューンメニュー?などが絡むと
発生条件がある可能性もあるだろう。
なんか書き方が思いっきり不安を煽るような感じなんだよね。この記事
ここで止まらず、原因が何であるかまで突き止めてかいてくれれば感心します。
198 :
192:2006/01/20(金) 06:15:01 ID:8UaDq6A50
>>196 そうカリカリしなさんな
発端はレボの件だが、No.8-19のような別事例の報告もある
掲示板のカキコを100%信じるわけでもなく
たまには製造ミスも有るだろうとは思うが
初期型8で高速を頻繁に飛ばしている俺としては心配になるワナ
ま、今後のレボのレポを待ちましょう
レボのパーツは
もうちょっと安けりゃいいんだけどな〜
例外無く割高だよな。
だから俺はレボには縁が無い。
多分これから先も縁が無い。
ほら、あれだろ。
ショップは8のおかげで客は増えたが
素人さんばかりなんだろう。
.-、
(,,■)
おにぎりの妖精たんでつね
203 :
168:2006/01/20(金) 16:22:20 ID:eK9Jvyg50
>>170 参考になるかわかりませんが(自分の知識も同レベルです)
自分の前車の場合は、サスをマツスピに変えてあったが
サス付け根のゴムブッシュがノーマルだったので
冬になってゴムが硬くなりサスからの突き上げ等で微妙にズレることがあったらしい
その時にキコキコとゴムブッシュと接しているパーツがこすれあって音がでると。
開けて見たりしたわけではなく、ネットとかDのにーちゃんと話した憶測なんだけど
ま、そんなもんなのかなぁと納得してしまいました。
あのローターの写真を見るかぎりじゃ、オイル交換を怠ったか
相性が悪いオイルを使ったんじゃないのか?
路面の悪いアスファルトを走ると
グローブボックスの中の妖精が ギシギシアンアン うるさいです
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 16:49:25 ID:vUe0Ztij0
チューニングっていうか、その辺の裾野は広がったけど
こう純正からイジればなんらかのリスクがあるって
理解してないで車弄ってる香具師が多くね?
株と一緒で
チューニングも自己責任 転んでも泣かない
あと、「MTの操作がうまくいきません」なんて書き込みみるとね・・・
時代は変わったのかなとw
一晩で立てたワイパーすら雪に埋まりました。
今年は異常だ。
>207
MTもそのうちダイヤル式の電話のような存在になるんだよ('A`)
>>208 ウチも似たようなもんだ・・・orz
雪国の8乗りよ、共にガンバロー!
雑誌のRX-8情報のところで
秋頃のマイナーチェンジで、エンジンのパワーアップ
が図られる・・・ってマジかなー?
6ATと、ちっちゃい変更だけかと思ってたんだけど・・・。
>>211 今のグレード設定のままなら、体感できるレベルのパワーアップはないでしょう。
タイプSのエンジンに6AT設定、とかだとまた違ってくるだろうけど。
それよりも奈美子のバージョンアップをお願いしたもんだ。
レボの写真見た。昨年末にプロジェクトXでやってたレネシス開発秘話でサイドポート
付近にたまるカーボンを無くすことが開発の一番の難関だったそうな。
ペリからサイドにポートを移したことでハウジング内の熱が高くなったのが
原因だったのでマツダはハウジング内に水路つくって冷却させることで
乗り越えたって話だった。逆説で考えると冷却水の循環が悪いとカーボンたまる
ってことになるのかね。そう考えると初期型ハウジングの精度の問題のような。。。
といっても要はエンジンの水温管理の問題なので、安心を買うつもりで水温計の
しっかりしたヤツでもつけようかな。
俺のECUチューンしてるんだけど、エンジン10万キロ以内に逝ったら無償交換
してもらえるんだろうか。。。
出来んと思われ。逝かないように、おにぎり妖精たんにお願い汁。
.-、
(,,■)
ロータリーには、絶対にやってはいけないチューンがある。
ロータリー専門店なら誰もが把握している筈。
もちろん、マツダも全てお見通しの事。
レボは要するに、チューニングショップとしてのレベルの低さを公開しているようなもんだ。
素人レベルのチューナーがロータリーに手を出すからこうなる。
結論。
レボのチューンはエンジン壊れる。w
レ○の作業日報
「※一部不適切な表現がありましたので、一部を削除いたします。」
だそうだよ。担当者が焦っている姿が目に浮かぶ。
UPして一晩でコレだからな。インターネットって怖い怖いw
しかしアレだな。レ○が原因究明して正当に説明できなければ、
>>217が本当に結論になってしまう。
自ら開けてしまったパンドラの箱だかんな。今後の経過が楽しみだ。
誰か削除前の文章うpよろw
消す必要は無いけど、もうちょっとちゃんと検証してほしいよな。
ノーリスクでパワーを得ようとする考えが良くわかんねえ
エンジンは減る物だ、弄ってパワー上げるのは減る量を増やす事
減って不調になれば、OHするのが当たり前
そのへん分かって弄ってるのか?
で、レ○のって何?
>>222 あたかもレネシスに欠陥があってあんな写真みたいな状態になった,てな趣旨の文章が書かれてた(気がする)。
>>213 だから、そういうのがチューニングの自己責任ってやつです。
手を入れたら保障が効かなくなるのは常識中の常識・・・だったんだけどなぁ・・・・
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 22:20:08 ID:N0YQOptf0
今年秋のMCまで購入はまつか。やはしターボ搭載RE登場。
ターボ搭載でプラス60万だったら
俺は買わないな
ターボ搭載はありえないから。
>>225 釣りってのは魚が食いついてから上げるものだぞ。
なんか知らないうちに良い寄せ餌が撒かれたみたいだな
8は6AT搭載とフロントマスク、テールランプの意匠が変わって、おわり
>>220 キャッシュに残ってたけど、まあ済んだことなので。
件のサイト管理者が大恥をかいた事だし許してやんなよ。
とりあえず名前を付けて保存した上でPrintScreen押しといた。
後で見直す必要が生じないことを願うよ。
>>234 乙です。今回も495rpmが最高だよ…
よく見るとオニギリ1回転で2回同じギヤがかみ合っているんですね。
最近何かあると「自己責任で」とか言うのが多いな。
googleでは無理だった・・・
どんな内容だったかきぼん・・・駄目?
>>213 水温調整以外にもカットオフシールを追加してサイドポート時の吹き抜けの防止やら、
サイドシールも従来より台形型にして動きやすくしてシールにたまるカーボンたまり防止とか(カーボンロック防止)
燃費向上&低回転時の燃料を最適に噴霧するためにジェットエアフェルミキシングなど。
確かサイドにカーボンがたまる問題は低回転などで不完全燃焼した排気がたまる問題だったはず。
なんで完全燃焼させる事にいろいろついやしたと。
(副作用で燃費あがったり、排気ガスがクリーンになったりとあります。)
レシプロでも排気側バルブにはたまるけどロータリーは穴あきっぱですからね・・
ペリのが勢いよく排気出来るから。
初期型はやはりほぼ完全な新型であったのと、RE職人がほとんどいなくなって
新しく始めた職人達が組んでいたのでシールが甘かったどの事です。
それで初期型はハウジングに水が入る初期トラブルが出るのがあった。
月間2000台予定だったはずなんで1ヶ月2000機、月20日で8時間労働と換算すると
一時間あたり、12.5機、5分で一機組み立てる速度ですからね。
まあ複数人でやってるからもうちょっと緩いでしょうけど、
ビデオとかみても結構な速度で組み立ててますからの。
EUCチューンしてるならば水温の動きで前兆みれるのでつけて損ないとおもうよ。
むしろつけた方がいいかなとおもう。
>>234 おぉっアナログ針が真上まで来たゾ
アクセルがボリュームではなく周波数にならないかな
つまり要約すると8のエンジンは街乗り重視で月一走行会のレベルで使ってる条件で
プラグ穴に亀裂が入って燃焼室に冷却水が入ってエンジン死ぬんだろ?
レ○が言うには
まあ、削除された事だし、許してあげようか?
レポは続けてほしいものだが。
そうね。
これに懲りず続けてほしいね。
ロータリー最高だじぇ〜!
>>238 付けるも何も、壊れたらディーラーで無料交換ジャマイカ。
・・・あ、「ECUチューンしてる場合」ですか。そうですか。
確かに社外オイルやECUチューン車両は保障効かなくなる可能性もあるからね。
久々に高度な釣り師
>>238が颯爽と登場
あれほど暴れてた携帯くんはどこに逝ったの?
みんからにエアロRCでブログ頑張っている人いるね
世の中色々な人がいるもんですな
ポートにカーボンが溜まるのは、イメージとしては温度が低くいと溜まりそうな気がするけど、
違うのかな??
.-、
(,,■)
>>247 プロXではサイド排気は高温でカーボンがたまるから
温度を下げるためにエンジンに幅3.5mmの水路を張り巡らしてたとか言ってたが
>>249 良い燃焼の為に適温をキープする必要があるからでしょ。
低すぎても高すぎても良くないなり。
雪か・・・。
ディーラー行こうとしたけど、どうしようかな。
掲示板とか苦手なのでいわゆるROMだけしておりましたが、
ウチのファントムブルーマイカという色が少なそうなので
存在を主張するために初めて2chに勇気を出してカキコミ
してみました。昨年12月納車のtype Sです。
ディーラーの営業のお兄さんも「私もこの色ははじめて
見ました」だそうです。
少数派としてハバにされる運命なのでしょうか...
残念だけど、深緑・檸檬色と同様な運命をたどりそうだよね。
そうかなぁ。俺は結構好きな色だけど。
まぁ、俺のはType S ギャラクシーグレー
なので説得力は弱いかも
夕方にディーラーマンがRX-8見せに来て、ついでに商談するんだが
値引きに効果的な一言って何かないですか?
なんでチタニウムグレーメタリックU無くなったんだろう。
雪が無くなったから久しぶりに洗車&車チェックしたら
ヒッカキ傷が数カ所入ってましたorz
雪国&青空駐車の場合、傷はしょうがないのかな。。
皆さんは
傷は完璧に治す派?
1cmくらいの傷なら放置派?
傷を治すくらいなら、パーツに金を回す派?
>>257 本体値引きより下取りやオプションの方で交渉したほうが良いぞ。
>>257 「15万円引いたら買う。ふざけた値段だったら怒る。」
という。
タイプSならSTDの見積に作り直します、って言われるだけだよ。
>>259 その程度の傷なら直したところでまたすぐできるから
放置に限る。見なかったことにしろ
265 :
253:2006/01/21(土) 12:45:16 ID:n6J+FP1O0
>>265 この色初めてみたよ。
緑色っぽく見えるね
ふむ、悪くない
いや、むしろ大変(;´Д`)ハァハァできる
カナブン色すげー。濡れてきた(*´Д`)ハァハァ
>>265 玉虫みたいでキレイだな
深みがあっていいと思うよ
おまいらありがと
OPはかなり付けるんでそっちで値引き&オマケでがんがるよ
買いたいのはSTD(AT)で白
>>265 同じ車の写真とは思えない・・・不思議な色ですね。
うpろだならエッチありでもいいんじゃないでしょうか(何かヤラシイ)
>>265 昼、夕方、夜と表情の変わる色ですね
(・∀・)イイ!!
>>265 上品でイイ色じゃないですか〜ディーラーにおいてあったらこの色にしてたかも
公式サイトは各色の写真をもっと載せるべきだと思う
Dで見たが俺はイマイチだった。室内証明の下だったからからかな?
>>270 社外ナビつけてSPL2で30引きでした。
ロータリーに乗ってみたい、8がどうしても欲しい。
でも予算がこれしかない。
って流れにしました。
OPつけないと、値引きはやっぱきついっぽい。
世田谷住人タイプS乗りだが
すげー雪降ってる今町田まで行く用事が出来たのだが
ノーマルタイヤのままで大丈夫かな。
って書くと雪国の方にお前なめすぎって言われそうだけど。。。
誰かアドバイスキボンヌ。
>>278 積雪2〜3センチ程度で気温+なら、ノーマルでも慎重に行けば大丈夫。
凍ってたら即死なので、夜は気をつけれ。
もちろん自己責任で。
>>278 特攻しれー
DSC効きまくりでおもしれーぞ
ただし夜までに帰ってこいよー
ズゴゴゴゴオモシロソスww
きっと町田出るの12時近くになりそうなんだけど246凍結してそうだよね。。。
どーしよ。。。
もちろん自己責任で。
>>265 ファントム見てみたかったんで感動した。画像探してもなかなか無くてさ・・・。
晴れの日はきれい・曇りの日は渋い・夜は青?に見える(まぁファントムブルーだし)
ノルグリ廃止してこれ作った意味がちょっと解った気がしたコレ(゚∀゚)イイ!!
>>278 雪降ってるの?お勧めしない、なんて野暮な事いっても仕方がないw
日中だけ思いっきり楽しんでコイ!日が暮れたらもうおうちに居ないとだめよ。
>>278, 281
絶対やめたほうがいい。都内と町田って結構気温が違う。
スポーテイタイヤには最悪な、シャーベット or 凍結路だろう。
エイト海苔の事故の話は聞きたくないよ! 元町田市民より
>278
そーですよねw
忠告サンクス。電車で行く事にします。
ヘッポコでスマソ
自分にレスしてどーするww
スレ汚しスマソ
>>278 行くのが南町田の方なら帰りは東名使え。なんぼかマシよ。
俺はおとなしくレンタカー借りたけどな。まだ自殺したくないもん。
ファントム綺麗だねー。
289 :
265:2006/01/21(土) 15:24:28 ID:n6J+FP1O0
290 :
265:2006/01/21(土) 15:26:45 ID:n6J+FP1O0
あ、 誤:逆行 正;逆光 でした。
ファントムタン、(*´д`*)ハァハァ
俺のID、一瞬「RX-8」に見えた。
RX−/(スラッシュ)
響きはかっこいいんじゃないか?
・・・・響きは。
>>289 オツな加工してるね。フォトショップ持ってんの?
緑の4ドアスポーツ・・・ランティスを思い出した。
エレメンツだよ。
|д゚)<そんな写真で俺がひっか(ry
|
|つ
257です。STD白で契約完了しました!
値引きは色々含めて13万。駄目すぎw
交渉かったるい性格だからまあいいかなって。
3月頭には納車予定。楽しみです。
>>300 STDで、デラオプ少なかったらその値引きは上出来だぞ。
はやくこっちの世界にいらっしゃいw
>>301 ディーラーOPだけで50万。
ナビは持ち込みのカロにしました。
>>253 RX-8の色って、マイカ系は、みんなそんな感じですよ。
ただ、晴天では黒っぽくなるののですが。。。
>>300 おめ。洩れは値引き8マソだたーよ。先行予約組だけどな。
これから仕事に向かう俺。めちゃくちゃ鬱だ。
もう凍結してるかなぁ?千葉
307 :
278:2006/01/21(土) 18:29:40 ID:rQ0O/Zfo0
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 18:38:23 ID:KPmozWYM0
今はまだいいが、明朝は雪のわだちが凍って走りづらいだろうなぁ。
>>307 理由はあえて言わないけど早く消した方がいいぞ、それ。
ファントムいいですねぇ。
ストラトに決めてましたが、グラッときました。
幽霊青(・∀・)イイ!!
白も(・∀・)イイ!!けどくらっときたよ
314 :
306:2006/01/21(土) 19:58:07 ID:9btwt0jkO
うわぁwwおつかれさまでしたw
昨日から39度の熱でダウンそうかそんなに雪ふってるのか・・・
三井住友銀行行ったらなんかの案内の表紙に RX-8 のケツが使われてたな
誰だ? 例のクラックの件で騎士の掲示板に突撃した奴はwww
しかしヒビ入ってんのに問題ないって言われてもなぁ
ま、Dにもってってごねりゃ交換してくれるんだろうな
余りにもいじりすぎていたら別だろうが
>>323 だな、俺は15年15万`乗るつもりだからエンジンは手をつけない予定だが
・・・マフラーぐらいいいよな
今日納車日なのだが雪でとりにいけねーonz
部屋の横、いつもは静かな駐車場なのだが今日ばかりは暖気の車ばっかでうるさい。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 21:41:16 ID:frKwclxE0
サーキット走行でクラッチ壊れたのにクレームでなおしてもらた強者もおるでな
その壊れたそもそもの原因が純正部品にあった場合なら、Dも対応する筈だが?
一般的にサーキット等の走行は通常走行の範囲外とみなされ
保証はされないと思うが
>>320 クラックをちゃんと把握していたのはレボとは違い流石だと思うが、その返信内容にはワロタ
気にしない、ってオイw
(゚ε゚)キニシナイ!!
332 :
306:2006/01/21(土) 22:23:27 ID:9btwt0jkO
>>315 実は駐車場止める時にスタックしたからもう出れないw
雪が溶けるまで会社で寝泊まりして待つか、1時間かけて歩いて帰ります。
プラスチックの軽い雪かきスコップ積んどけ
>>332 前進とバックを繰り返して振れ幅を徐々に大きくしていくと脱出できることもあるよ
JAF呼べば5分で抜けられるけどね
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 23:08:26 ID:QxGm+pBC0
ロータリーエンジンの真ん中の軸がなぜ回転するか
いまだにわかりません、真ん中のギアはとまってますよね??
釣りだな。
>>335 止まってます。
オンタイムの13B-MSPの模型を手に入れれば、サルでも分かると思います。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 23:57:59 ID:ob5ugGJG0
純正ナビが地デジに対応し始めるのは何年後?
今後マツダの純正ナビはG-BOOKになるからトヨタスレで聞いてください。
>>321 どのスレにも顔を出してくる、お節介なヤツというのが、私の答え。
他の見方があれば、教えて。
> 335
実は俺も不思議に思っていた。
実際に動く模型とか見た事無いから、
どことどこが伝わってるのかを理解していない。
イラストじゃなくて、現物や模型が動くところが見れるところないかな。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 00:35:45 ID:NVdHVB5k0
>>335 ナカーマ
>>338を低速で見ても全然わかんね
おむすびが軸の周りぐるぐるするだけだろ?
実は洩れもよくわかってないんだけどw
でも、エキセンがちょいと偏心してぼこっとでっかくなってるとこあるから
そこにおむすびがくるんだとw
ギアんとこは考えなくってもいいと思う。
>338の、ギアんとこじゃなくって
その外側の黒いとこがエキセン回しています=出力軸。
説明下手でごめんよぉ・・・
やっと分かったよ
オマイラ優しいな
(・∀・)サンクス!!
あれ・・・?読んでるうちにわからなくなってきた。
ローターとエキセンはどう繋がってるんだろう・・・?
ローターとエキセンは繋がってない。
滑りながら押している。
昔のオイラのようにローターの内側が全幅に渡ってギアになってると
思ってる人も多いんじゃないのかな?
ギヤはローターの厚さのごく一部でのこりのほとんどの部分は要する
に滑り軸受けになっていて、エキセンの偏心部がこの中に刺さってい
て
>>352の言うとおり滑りながら回ってる。
って、やっぱり言葉で説明するのはムツカシあるよ。
>>352 あぁ、そかそかなるほど。
ロータリーエンジンって、固定されてない部分が多いんだな。
ありがと。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 01:42:22 ID:974UjqkLO
オマエラロータリーの仕組みも分からずに
ロータリー最高とか逝っちゃってわけ?
プギャー
>>353 滑り軸受けって効率悪そう。
だから燃費が悪い?
いやぁ、レシプロのピストンも結局は滑ってますから…
そーいうことなのかなぁ。
なんか滑り軸受けと聞くと、ATのように滑っているイメージ。
ローター1/3回転でエキセンが1回転してるんだから
滑ってないと回らないじゃん
コンロッド、クランク、クランクシャフトの間にもそれぞれフリクションあるわけだしな・・・。
調べてたらローターベアリングなるものが出てきたんですけど、ローターとエキセンの擦動面にベアリングが設けてあるんでしょうかね?
>>358 トルコンの”滑る”とは根本的に違うと思うぞ。
潤滑は機械工学の基本ナリ
>>356 内燃機関の多くの軸受けは滑り軸受けな訳だが...
唯一例外は、2stのクランクのベアリングだな。
構造上クランクベアリングに油圧がかけれないから、ボールベアリングを使っているね
今日の駅伝
伴走車がリタイアしないことを祈る・・・
>>365 あるあ…ねーよww
・・・ガソリンで走るから
まぁ、生中継で、ボンネットからオイルと煙吹くエイト、というのもなかなか乙ではあるかな・・・
・・・いや、ないな。
エイトの中古車買うときに
とくにここ注意しとけ!的な所はありますか?
あとは、中古車の注意点教えてください(`・ω・´)
手放しで直進
無理なステアリング動作
ピーしてZoomZoom【・∀・】
>>356 燃費が悪いのは、ガスの爆発力をローターが斜めに受け止めるから。
レシプロは、ピストン上面で爆発力を真下に受け止めるから効率が良い。
>>368 何があっても、(゚ε゚)キニシナイ!!
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 09:55:53 ID:YLnLK8tp0
ロータリーの仕組み曖昧にしか知らない人って覆いですね
ステーショナリーギアは支えみたいな感じだろうか
ようはレシプロのクランクケースの部分に
おにぎりを入れた感じでわかるだろうか!?
ロータリーは慣らしが重要って言うじゃん?
だから中古は買う気しねぇなぁ。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 10:06:32 ID:gZ0coIHMO
>>370 レシプロもコンロッドが斜めにクランクを押しますよ?
ロータリーが燃費悪いのは、レシプロに比べて三倍くらい燃焼させるからです。
13Bはレシプロなら実は4000cc級なのだよ。
根本的に同排気量のレシプロより沢山吸って、燃やして、排出している。
税金は2000cc級でよかったね。セーフ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 10:38:29 ID:tpYkNP3d0
>>322 俺がマツダだったら、客に「エンジン開けてみたらクラック入っているのが
分かったから交換しろ」とか言われても、「おいおい、素人が勝手に開ける
んじゃねぇよ」って突っ込みたくなるがいかが?
>>374 なぜ4000ccなのか説明してくれんか?
1rpmあたりの燃焼回数と排気量で計算すると2600cc相当に思えるんだが。
(゚ε゚)キニシナイ!!
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 10:47:21 ID:C9bweTw2O
レシプロってなに?
(゚ε゚)キニシナイ!!
>>376 そうだね、倍だね。なぜ3倍とか言ってしまったのだろう。
記憶違い、まちがえますた!スマソ
>>374 だから2倍換算して、同排気量の2600ccクラスと比べても燃費は悪いでしょ。
部品点数も少なく単純構造なのに燃費が悪いのは、そういう事なのですよ。
たぶんね。w
>>370 下記が正解です。
>燃費が悪いのは、ガスの爆発力をローターが斜めに受け止めるから。
↓
>燃費が悪いのは、ガスの爆発力をローターが「斜め上向き」に受け止めるから。
ロータリーも、レシプロ同様、爆発力を下向きに受け止めるように改良すれば燃費がよくなります。
>>381 そのクラスとの比較だったら高速燃費は似たようなもんだけどな。
アイドリング燃費が悪いから市街地では負けるけど。
ハイブリッド化しかないか?
いや、ローターの肉抜きにノコギリ波つけて、
爆発力を地味に回転方向で受け止めるとかどーだ
>>383 つーことは、ロータリーはハイブリッドかがかなり有効ってこと?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 11:39:47 ID:gZ0coIHMO
だからレシプロも斜めに力を伝達してるんだってば!しかも上下死点付近はロータリーの斜め具合よりひどいよ。
どちらの斜め具合が不利なのか力学的に説明は出来ないんだけどね。ごめんね。
ロータリーは他にも弱点があるのでは?燃焼室形状とかさ〜
いずれにせよ、燃費悪い分差し引いても力は出てるからいいんじゃないの?
>>386 だからそれは、コンロッドとクランクの接合部分でしょ!
レシプロのピストン上面では爆発力を垂直に受け止めてる。
漏れが言ってるのは、ローターの凹み部分のこと。
ロータリーでは、爆発力をその凹みで斜めに受け止めてる!
上げたり下げたり大変ネ
まるでレシプロエンジンだなw
爆発=圧力の発生
だとするとローターの形状に関係なく爆発力自体は垂直に
作用してるんじゃないのか?
>>387 オーイ、意味がわかりにくいぞー
凹みの底面では垂直(直角、偏心中心に正対)にうけてるぞー、凹みの斜面のことかー?
おまえら水素8がNHK放送の駅伝で頑張って走りますよ
おまいらNHKみれ
ひろちま?
そういや去年も駅伝見ながらスレに何か書いてたなぁ。
8がみあたらねえええええええええええ
広島の香具師いまからTVうつってこい
えええい選手はいい8を8はまだか
みえたああああああああ白ハァハァ
8のエンジンはシリンダーごと回るレシプロエンジンだと思ってた俺が来ましたよ
ディーラーw
先頭集団がばらけないと出てこないだろうね。
しかし駅伝なんか面白くないのでいつもは見ないのに・・・
誰か看板で8最高って掲げてきてくれ
人とぶつかってふぁびょってる香具師がいるなw
むしろ今から特訓して来年の駅伝に出じょ(_
そうやMSの新しいエアロはいつでるんだろう
あれ全部付けたいんだけどMSVだけとかないだろうなぁ
祭りはこっちだったか
遠くにチラチラ見えるHRE8(*´Д`)ハァハァ
あぁ8が後方すぎで見えない(´・ω・`)
ブーストおおおおおおおおおおんn
うはwwもうだっしゅwww
8ドコー
実況にたててくるw8実況スレ
8キター
一番後ろだったか
今度車検なので8にしようかと考えてるところです。
皆さんは8の前はなんに乗ってましたか?
4人ちゃんと乗れるし、価格も手頃だし、インテリアも自分好みです。
ただエクステリアでキターっみたいな感覚がしないのです。
現在は180SXに乗ってます。FDとかを見るとなんかこうゾクゾクするような
感覚があるのですが。8を買っていいところ悪いところ感じたことなどあれば
教えてください。
立てるのかよw
立てたのかよ!
マジで立てやがったw
421 :
加持昌一:2006/01/22(日) 13:22:07 ID:ycmjAnA/0
お久しぶりです。また覗きにきてもいいですか?。自分もキモオタであること
反省してますんで、また参加することお許し下さい。
そうか、反省しているのか
だが、断る!
RX-8ベースグレード買おうか迷ってます。
カタログ燃費だと10Km/Lになってるけど、実際はどのくらいですか?
8Km/L超えたら買いに行く決心がつくんですが・・・
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 13:49:00 ID:FOe80WDA0
8の契約をしてきました。
グレードは Type-S
オプションは フロアマット(スタンダード)
リアスポイラー
キーレスエントリー&撥水ガラス
メンテナンスパック
下取り車は デミオ SPORT
担当のサービスマンに
RX8に対するどうしても乗りたいという熱意を伝え
駆け引きは等は一切無しで、こちらの限界の予算を伝えて
本当に極限まで頑張って頂きました。
結果、ここにはとても書けないほどの値引きをしてもらえました。
(今までそのディーラーで8を購入された中でもダントツと言われました。)
誠意を尽くして答えてくれたディーラーマンには大変感謝しています。
これで念願の8乗りになれます。
納車がものすごく待ち遠しいです。
>>424 キーレスエントリーは後付でもいいから欲しいな
あの飛び出し式の鍵は、大きくて..
>>423 交通量の多い市街地:5〜6km/l
普通の市街地:7km/l
市街地郊外:8km/l
田舎道:9km/l
高速道路:10km/l以上
ってとこかな?
運転の仕方によってもだいぶ変わるけど。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 13:57:31 ID:NVdHVB5k0
___________
/´ , -‐- 、. /
. i /:::::::::: `''‐ 、..__,. ‐'´ヽ. /
>>423大人は質問に答えたりしない
. ! ,':::::::::: 、 ∨ それが基本だ
| i:::::::::: 、 、`''ー---‐''´ ヽ
|. l:::::::: /へ.\` ー---‐ ´/,.ヘ そりゃあ・・・・かまわない
│ \:::::::: _\\, /∠_ | おまえの質問に答えること
|. /"ヽヽ:::==。=`,, /=。==│ それ自体は容易い 簡単だ
| { i⌒| |:::::` ー-‐' .::.\-‐ ´│
/|. l ト、|.|:::::: ー-‐ ' ::::::::::: l::-‐'.| 燃費はこれこれこう
/ | ヽ.._||::r':; -‐‐' r __::::::::::::: l ー、| こういうふうに海苔 何時間運転し
_/ | /l!:::/:: ー----------ー'--.| アクセルワークは・・? シフトチェンジは? 高速は・・?
.! .| ./ ::|:::::::::: | そんな話はいくらでもできる
| │./ ::|::::::::::: ===== |\
| |/ ::|:::::::::::::... ,.イ .!` しかし 今 オレがそんな話を
| |\ :`'' ‐- 、::_:....... ,. ‐'´/| │ 仮にしたとしても
| │ \ ::::::::::::::::::`~`''"::::::::/ .| | その真偽はどうする・・・・・・?
真偽などどうでもいいから 聞きたいというのか・・・・?
ククク・・・・・・
すでにこのスレに乗り込んでるおまえらには オレの話の裏をとる術はない
オレが何を語ろうと 結局 ただそれを 盲目的に信じるしか道はない
つまり どんないい話を聞いても それは単なる気休めにしかすぎないってことだ
違うか・・・・・・?
>>424 まぁ嘘なんだろうけど、それが本当だとしたらお前がそれを書く事で
そのディーラーだけでなく他のディーラーにも迷惑を掛けてるのがわからんのかな?
わからないから高くてもたかだか400万の予算も用意できない貧乏人なんだろうけどな。
424だけ見てもいくらになったのか、どこのDだったかもわからんだろ。
おれもSPL1購入時は駆け引きなしで迫った。
SPLなんでおpは少なかったが車体10マソ+最終端数カット、下取り20マソうp出してくれたので即決した。
下取り相場はもちろん調べたよ。専門店と比べても最高値クラスだった。
納得して買ったんだからそれで満足汁
妬みもうざいけど自慢もうざい
俺なんて定価より上積みして買ったぜ
>>423 どんな車でもそうだと思うけど、実燃費はカタログ値の6〜7割程度
決心つけられなくてゴメンね。
値引きなんて(゚ε゚)キニシナイ!!
燃費なんて(゚ε゚)キニシナイ!!
だってもう買っちゃったんだもん。
>>423 >>426は乗り心地重視で3速とかで引っ張る人の数値ね
他の自動車みたく遅くてもいいって感じでちゃんと6速とかにいれて走ってたら
燃費8Lは普通にいくよ
高速以外3速までとか6速ある意味ないもんね
たしかに3,4速で走った場合は加速もそこそこだし、より気持ちよく走れる
しかし、5,6速でも乗り心地がいいといえばいい
3速とかだと音がうるさいから白バイにも捕まりやすいし(大抵の奴はこれが原因)
うお 俺普通3までしかつかってない
ちょうど3−4の音が大好きで巡回スピードがその回転数になるように走ってしまうorz
まぁ燃費は6-7ぐらいっす
>>424 自慢しぃは嫌われても好かれることはねーぜ。
『限界の予算』って、そんなに欲しいんなら足りない分はローン組んで払えよ
って思ったのは俺だけか。
いっそ「お母さんが8買ってくれるまで動かない!」って8の前でずっとしゃがんでれば
タダで手に入ったんじゃね?w
自分より安く買われると困る人とMCで劇的に変更されると困る人が集うスレッドですね。
車種不問で、幾らの車を買ったかではなく
幾ら値切ったかで己の価値を見いだすタイプかね?
どーでもいいけどMSの次のエアロいつでるんジャイ!!!!
もっこりフェンダーにしたいのに
>>438 やっぱりこの次で劇的に変わるのかなぁ。
俺のは三年目だから別にいいけど、あのキーだけは羨ましいなぁ。
便利そう。
俺のはタイタンみたいな鍵に餅みたいなキーレス。
そりゃないよ・・・
>>442 こういうのよくみるけど、実際車好きなら田舎に住んでる方がいいこと多いだろ。
羨ましいから揶揄するのか?
俺は大阪育ちで今三重に住んでるけど、アパートは駐車場つきが当たり前だし、店舗も無料駐車場付きが当たり前、
少し走るだけで気持ち言いワインディングや海沿いの道に出れるし、渋滞で疲れるなんてことも滅多にない。
そんな俺も、来年から大阪に戻らなきゃならない。
たまに実家に帰ったときの、大阪の道路事情、駐車場代なんかを考えると今から欝だわ。
普通にってところがひっかかるんじゃないの?
都内なら普通に走れば8キロなんて絶対いかないから
都会の電車が便利だから車にあんまり乗らない人がここにいますよ・・・
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 18:48:45 ID:tRP8gD920
>>432 ATだと街乗りではよほど気を使わないと8KM/Lは越えませんから。
渋滞が多い地域では無理と思ってください。
先々週は休出、先週はオートサロンと風邪でGに乗れてなかったんで、
雪が残る中(千葉)無理やりスンスンしてきた。
まず駐車場から出すの一苦労。ハンクラで頑張って出したが
クラッチの焼ける嫌な臭いが…
一度幹線道路に出たら雨道走行程度で余裕。
気持ちよくドライブ。
帰りに敷地に入るスロープが、、、、
凍結してて途中でスリップ→動力カットされて全く登らない。
こんなときのために初めてDSC offを使ってみた。
スリップしてもタイヤは回り続けるようになったけど
一向に登らない、、、
諦めかけた時、スロープの端がわずかに路面が出ていた
んで、端スレスレに片輪を寄せてようやくクリア。
来週はすっかり雪が融けているんだろうなぁ。
噂ではワイルドスピード3にGが出るらしいぞ?
>>448 ヴェイルサイドのセブンが出るってのは聞いたけど・・・。
あっちのエイトってどんなチューニングされてんだろ?それこそ20B載せ替えとかかね。
向こうの人って、エンジンスワップに抵抗無いみたいだし、それこそ他メーカーのエンジン引っ張ってきたりもするし。
451 :
加持昌一:2006/01/22(日) 19:43:22 ID:EPD4iHdk0
折角軽量な8に、20Bなど載せてしまっては、何の意味も無い車になってしまい
ますな。私の8のように、あえてノーマルの組成の良さを堪能してこそ、本当の
「通」というものではないでしょうか?
女装は幅跳びするときだけで十分だ、って父ちゃんが言ってた。
>>448 マッジで?!?!
ソースはまだないっすかね?
定期的に祭り波がくるなーこの車w
ところで今日の広島駅伝水素G、見忘れました ○r
z
8は何位でゴールしたのですか?
誰か神様うpしてください・・・。
なあなあ、マツダのナビがG-BOOKになってくらしいがG-BOOK化で
なんかイイコトあるんでつか?
実のところ8はゴールしなかったんです。
>>455 まさかまたドライバーが腐れイチゴ食べたのか?!?!
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 20:07:32 ID:xc/Ds8rAO
>453
俺見た。
去年の12月18日の話。
詳しくは車板行って検索でワイルドスピードでかけてみてくれ。
800過ぎくらいに俺が見たのありのまま書き込んでおいた。
ちなみに8は見なかった。
>>417 8の前? ロドスタだよ、 エクステリァは好みにいじればいいでしょ、
ベルサイドととか。
8を買っていいところ悪いところ?
いいところ まぁよそ様のなんちゃってスポーツには負けんよ。遅いけど
わるいとこ? エンジン いじりようない。
459 :
1型FD海苔:2006/01/22(日) 20:18:42 ID:zusWo0+z0
こないだ21型のブラウン管TVを買ったんだけど
箱のまま載らないし、無理矢理おしこんで帰ったんだけど
雨降ってたし結構めげたorz
んで次の車はTV位は乗るようにしたいかなーと思うんだけど
8にTVはつめそうですか?
460 :
368:2006/01/22(日) 20:18:47 ID:Jkby1VLI0
とりあえず・・・パンフレット貰ってきました。
で、ちょっと解らないことがあります。
ショップオプションの冊子で、オーディオシステム見てるんですが
ベースユニットというのは、ラジオだけですか?
MDはともかく、CDも別で付ける必要ありますか?
あと、純正DVDナビ付けたら、CDは聞けますか?
変な質問申し訳ないです。
ちょwそのまえにワイルドスピード2って出てるの?
>>460 ん?オーディオ?普通にMDCDとCDとMP3CDと(カセット)がないかい?
>>459 液晶を買うんだ!
ワイルドスピード楽しみだな
日本でロケった分と米で日本風に町を変えちゃったシーン
見分けつくかな
>>459 トランクは開口部が狭いからブラウン管テレビは微妙かも。
後部座席になら載るだろうね。観音開きだから積み込みも楽々。
>>460 CDも別付。
>>460 ベースはラジオのみ
俺はMP3キット選択したよ
でもカロのHDDナビも選択したから
MP3キットの意味があまり無くなったけどw
>>462 (´・ω・`)
>>464 座席でも楽々乗ればいいっす
ほんとならハッチバック車が理想かもしれないが
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 20:36:01 ID:xc/Ds8rAO
あっ、ちなみに俺ん家の前で撮影してた部分はすんげ〜つまんない予感。
ただ車をひっぱっててエキストラらしき人物達が『ヘイ!ヘイ!』って言ってるだけだったし。
あとスーキーのZ33あったぞ。
かなり良かった。
>>467 家の前で大ヒットハリウッド映画の撮影があったの?
スゴイね
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 20:42:39 ID:xc/Ds8rAO
細かく言えば30メートルほど先の大通りだけど…。
家の2階から普通に見えた。
俺も最初は信じられなかったよ。
でも一日2〜4時間くらい道路も封鎖してたからそうだよな。
撮影の1週間前に深夜〜早朝にかけてブンブンうるさくなるってことと封鎖される時間が印された紙配られた
このさいプロジェクターにするんだ!
とりあえず>467の家を要チェックだな
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 20:56:41 ID:xc/Ds8rAO
それはS2000だろ。
今度のは白ベースに黄緑とかオレンジで龍?っぽい絵が書いてあった。
476 :
368:2006/01/22(日) 21:08:02 ID:Jkby1VLI0
やっぱラジオだけですかー。
純正DVDナビが詳しく載ってないんですが
音楽機能と、DVD鑑賞機能はあります?
476
残念だが音楽機能と、DVD鑑賞機能もないぞ。
次回のMCで、マツダのナビがG-BOOK化するどうなるか分からんが・・
478 :
368:2006/01/22(日) 21:28:43 ID:Jkby1VLI0
_l ̄l○
そうですか、どうもです。
高くなるなぁ。
DVD搭載と地上デジタルに対応してほしいもんだ
カーナビに地デジがのるのって一体いつごろなんだろうか・・・
そうか、デボン青木また出るのか。
向こうではあーいうアジア人が受けるのかな・・・。
正直、車にテレビ機能とかDVD再生機能とかイラネ
CDかMP3が再生できればいい。
ナビはあったら便利かな、って程度。
>>479 携帯に先越されたのは意外だった。
後付チューナーも高いし。
開き直ってワンセグ専用機にすれば、もっと安いのつくれるかな?
ナビも最近はハイキング用とかのハンディタイプのがかなり良くなってきているので、それで十分かも。
そのほうが自宅でしっかりとルート確認も出来るし便利かも。
いくら最新のナビでも、クルマに据え付けてしまうと車内でしか使えないにょろ。
そういえば、今auの最新携帯だと、地デジが見れて、カーナビにもなるんだよね。
まぁ画面が小さいのはしょうがないんだけど、住所、店舗名、電話番号検索が出来て、オートリルートや、
音声案内(交差点名まで)やってくれるのは立派。
俺の車にはナビないんだけど、たまに知らない場所に行かなきゃならないときに重宝してる。
ん〜、携帯のナビは車でつかえるほどレスポンス良いんかな? 随時地図画像が
落ちてくるから WIN の定額じゃないとやっとれんわな。
備え付け以外の GPS ナビは加速や遠心力で補正しないから高速の高架下や
峠道、ビル街なんかで使えなくなるよ。
>>485 確かにそうなんだけどね。もちろん定額だし。
レスポンスは割と良くて、ただ、指定のルートから外れるとぐっと悪くなる。
これは、あらかじめ正しいルートを通る、って前提で地図を先読みさせてるんだろうな。
GPSの感度が落ちそうなところでも割とスムーズに追従してくれるのは、この所為なのかな、と思う。
まぁ月に1度ナビに頼るかどうかの俺みたいな人間にとっては、結構バカに出来んもんですよ。
携帯さえ持ってれば、どこでもルート確認が出来て、どの車でも使えるってのも強みかな。
もしauの携帯持ってる人が居たら、一度試してみると面白いですよ。
えらくスレ違いだね、すんまそん。
漢なら地図
行き先の情報も、地図も、天気も、デジカメも・・・ケータイはすげぇなぁ
もうすぐ8買おうとおもってるけど、何色にしようかなぁ・・・
赤も青も白も銀も黒もどれも良い
真の漢なら国土地理院発行の2万5千分1の地図
もちろん目的地までの紙芝居タイプ。
漢なら地図をくるくる回しながら
道に迷う。
知らない道をドキドキしながら走るのも悪はくないよ。
大抵ヒーヒー言いながら走ることになるので困る。
ナヴィは男の武器だ。
婦女子を乗せるとき、運転にあるとえらい印象が良くなるぽい。
俺は、
ttp://www.kenwood.co.jp/j/products/carnavi/cms/product/index.html コイツを使ってる。(俺のはMC前モデル)
今の彼女と付き合い始めたのはコイツのおかげといっても過言ではない。
8にすんなり装着できるオンダッシュタイプ。
インターフェイスはシンプルでとても使いやすく、
8には不要(坊主のせいで)なオーディオ機能はほぼ無し(ipodと繋げれる位)で、
内容としてはナビ中心。それでいてコミコミ20万で大いにお釣りがくる。
ケンウッドやケンクラフト、ケンスタイルなどケンのつくモノが嫌い(平井堅は好き)な俺だが、
コイツはとても気に入っている!おまいらまねするなよ!!!
訂正:
>婦女子を乗せるとき、運転に余裕があるとえらい印象が良くなるぽい。
男の余裕だ!!!
追加:
そうだそうだ、一番重要なことを書き忘れてた。
このナビの本体の色は
ピアノブラック
だ。あとは説明する必要なかろう。
明日納車です。
納車のときに確認すること、注意することって何がありますか?
>>480 そらあんた、『SIN CITY』でのあの刀さばき!
very very coolでっせ!
ここで流れをぶった切って今日蜂の契約書にハンコ押した漏れがきましたよ。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 23:41:44 ID:Sc+TQvEb0
ケンウッドは、地図のバージョンアップしないジャン?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 23:44:26 ID:0lqJHd7g0
HPでパーツとか選びながら見積もりできるけどさ
そこにある社外のナビって後付といっしょ?くるっとまわったりするの?
おまいら、スピーカー換えたりしてますか?
フィットするいいスピーカーあったら教えてほしい
>>499 オーバーレブの警告音が出ないケースがよくあるので、
すぐにテストするといいよ。
ギア固定でアクセルを前回にして、ピィーーという音が出ればOK。
念のため2,3回試せば大丈夫。
漏れ、純正BOSEだけど、ツィーターだけ交換したい。
誰か方法教えて。
511 :
499:2006/01/23(月) 00:31:29 ID:6B2mU06U0
>>506 >>508 >>510 レスありがとう。
傷確認して、フロントドアに気をつけて乗って、オーバーレブの
確認をします。
明日朝一の納車なんで、今日はもう寝ます。
>>508 あ、そのチェックやらなかった!って素で思ったw
マジで警告音聞こえないことあるけど。
>>511 新車でいきなり全開ですか?
そういうチェックは慣らしが済んでからで十分だと思うけど・・・
慣らし運転終わってからじゃ遅くないか?
おまいら釣られすぎ!
てか慣らし終わってからにシロ。
>508は釣りだ。
ID:W31PM+rV0氏
冗談もほどほどになw
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 00:44:02 ID:Ww1tFptV0
いやー、テンプレにファントムブルーの画像載ってましたな〜。
始めて見たけれど、すごく綺麗だ。
ちなみに、この色。
黒とかみたいに、汚れとか目立つのかな?
実際に乗ってる人の話、聞いてみたいので、よろしこ@
>>514 なんでやねん!
オマイは慣らしが終わるまで5年位かるんか!
もし鳴らなかったとしても1ヶ月点検の時に言うたらエエやろ!
タコ見て運転しろ、このタコ!
大漁ですなw
508のモテモテぶりに嫉妬しちゃうぜ。
521 :
携帯くん改:2006/01/23(月) 01:02:46 ID:nLLe6ci20
ほど良く酔っ払ったオイラが来ましたよ
ホテルのインターネットの環境は良いですな〜
すぐに全開は良くないと思うが・・・
522 :
携帯くん改:2006/01/23(月) 01:03:31 ID:nLLe6ci20
そんな話題しかないのかね〜
523 :
携帯くん改:2006/01/23(月) 01:07:38 ID:nLLe6ci20
家に帰れた数日間、蜂は絶好調だったけど
更に調子良くしようと思ってプラグ交換に挑戦したが
挫折した。思いっきりジャッキアップしないと駄目なのね〜
帰ったらリトライだな
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 01:12:17 ID:1mn0XWcN0
>>516 オマエラが一番釣られてんだよヴォケ
質問者はオトナだから分かって書いてんだよ
なんたって大人のスポーツカー乗りだからな
ふと思ったんですがね。
よく慣らし運転期間中に回転を○○rpm以下におさえろと言われますが、
工場で組立完了したあと、出荷前に試験運転でレッドゾーンくらいまで
回したりしないんですかね?それともある程度低い回転数で振動とか
出てないのを確認してOKにしてるんですかね?
もちろんだからって気にせずじゃんじゃん回していいとは思いませんで
すがね。
大人の絵本
>>525 俺は前の車の納車のとき、Dの作業場から明らかに俺の車を全開で吹かしてる音が
聞こえて鬱になったw
D氏は「大丈夫ですよ」とか言ってるし
>>525 俺もディーラーマンから、
「組み立てた後、レッドゾーンまで回して試験してます」と
言われたよ。「慣らし? そういえばそんな概念昔ありましたねぇ」
みたいな。
ところで今日、父親のMINI COOPER Sの慣らしが終わったので、
ちょっと借りてフル加速してみた。スーチャ独特の良い音と共に、
すごい加速感。MSアテンザ試乗したときもそうだったし、
8はNAのフィーリングが気に入っているとはいえ、
やっぱ過給器付きに乗るとグラッとくるなぁ・・・
>>528 羨ましい家だな・・・十分に趣味として楽しめるFFとFRがそろってるとは・・・。
>>525 全数保障の検査してるから回してるはず。
軽いアタリもつけてるんじゃないかな。
ただ、実車の負荷は別物だし、
メーカーが慣らしをしろと言っているのだからする必要がある。
オレんとこのDは1万キロ馴らせなど言ったわ
5千まで我慢した
我慢の甲斐は ある
>>528 なんだ?今のMINIはスーチャーついてんのか?
俺のMINIはキャブなのに。
っと、スレ違いか。
最近久しぶりに音楽聞き始めたんだけど、8 のオーディオってまだ外部入力出来ないんだっけ?
洩れの義理の弟がMINIスチャ乗ってるが、相当楽しいみたいだお。
箱根サイコーらしい。作ったのベンベだしな。
今日ちょっと雪が積もった駐車場で車ちょっと動かしてから、
屋根にまだ結構雪が残ってたのに気づいてがんばって落としてたら、
同じ駐車場借りてるらしきおっさんにスタックしてるのかと勘違いされて
「大丈夫?出しましょうか?」自信満々の顔で言われた。
そんなに俺へたくそに見えたのか・・・と思ってむっときた。
つかおまえMT車運転できんのと言い返したくなった。
本当に好意で言ってくれてるのかも知れんのにね
>>539 あ、もちろんやわらかく「いやーぜんぜんだいじょうぶっすよ」って返したよ。
車の運転技術は人それぞれプライド持ってたりするから、
本当に困ってる人以外に「運転変わりましょうか」なんて無礼なこと言わないほうがいい。
どう考えたって持ち主の方がその車の扱いになれてるわけだし。
雪落としてるんですっていっとけば
良い物を・・・・
陰でプゲラせいぜいがんばれやと言われている希ガス
広角ミラーつけてる人いる?
>>538 おじさん8に乗ってみたかったんだろw
ちょっとくらい貸してやれよ
>>538 器が小さい香具師だな
おっさんは親切心で言ったんだから
勘違いでも受け止めて、ありがとうとおもえよホゲ
おまえは90日間、2ch出入り禁止。
で、いざおっさんが乗って、そのままどっか行っちゃったりしてな
一昔前は笑い話になってたけど、最近の物騒な世の中じゃ本当にありそうだ
>>546 バイクの話だが、ちょっと跨らせてといわれて跨らせたらそのまま盗まれたって話きいたことあるな
いやな世の中だ
538が妙齢の美女だったとして、その後のストーリーを考えてみるものの
どうもエロい方向にしか展開しなかった(勤務中なのに)
最近ディーラーでラスプロクリアなるものしてきたんだすが
塩カル被害地域の人やってます?一昨日洗車してたらドラシャと
純正マフラー錆で真っ赤だった・・・Orz
純正マフラーなんて冬の前にすでに錆だらけだったけど・・・
錆なんかより轍でがんがんアンダーフロア打ってる方が気になる。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 19:21:27 ID:KxyIs0yY0
ツダは部品ボロだからなぁ。すぐ壊れるように出来てる。錆びる。
仕様だから仕方ないよ。
R魔以外で水温計アダプターのアッパーホース切らないでいける商品しりませんか?
>>543 テンプレから消えてるのね。
付けてるよ。満足してる。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 20:49:48 ID:2rjBMJPi0
チェイサーのマフラーも錆びたけどな。
>>530 サンクス!
と言いたいところだけど、、、
。。
。 。 + ヽヽ
゜ 。・ 。 +゜ 。・゚ <;゚`Дフ。文字だけで全然意味分からないでつよ〜
ノ( /
ε=≡≡ />
でも良く読むと、
>ネットワークはそのまま(22μFの直列のみ)でスピーカの換装だけでも効果はあります
とありますね。
この位なら漏れにも出来そうなんだけど、このコンデンサってどこに付けるの?
バラして見たら誰でも分かるレベルですか?
それともやっぱり基盤とかも必要なんですか??
やっぱり分からないでつよ〜〜
561 :
553:2006/01/23(月) 21:11:18 ID:OzGw+i2K0
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 21:14:17 ID:WFjx15KT0
先日マツダ車のアクセラについて問い合わせました。
フロントグリルのデザインで、上位グレードと下位グレードの差別化を行うのが会社の方針らしいです。
正直呆れ果てました。フロントグリルのデザインを変えると、その車が別の車に思えます。自分は街乗
りに最適な車、気軽に出かけれる車を探している時に、アクセラのCM(ヨーロッパの町を走っている)
を見て、購入意欲が沸いてきました。ヨーロッパ風のデザインで、落ち着きがあって、キャビネットも広
く、足回りもよさそうな、この車に正直惚れました。早速HPで調べてみると、スポーツカーと知って驚き
ました。遠出することがあまりないので、2000ccもいらないだろうと思っていたのですが、2000cc以
下は劣化デザインしか生産していないと知って、また驚きです。日本車は、欧州車と比べてもデザイン
に大差が無いのが多い(模倣デザインが多い)ので、フロントグリルはその車の象徴となるべきだと思
います。その良い例がトヨタです。彼らは、フロントグリルのエンブレムを、その車種によって自由に使
い分けてます(車種によって、異なるエンブレムを使い分ける)。これによって、弱点をなくしているので
す。あなた方はどうでしょう。マツダは、その車の象徴であるフロントグリルを正規のデザインと劣化デ
ザインとして使い分けます。そうすることによって、アクセラが、アクセラでなくなるのです。これは思わ
ぬ肩透かしです。アクセラなのに、アクセラではない。CMで翔けているのは誰の目で見てもアクセラ
と分ります。ですが、象徴が欠けている(フロントグリルが欠けている)アクセラを誰がアクセラと認めて
くれるでしょうか?マツダの社員は一目でわかるでしょう。ですが、それは冠が無い雄鶏とアヒルの区
別がつく農家の人と同じです。問い合わせた時のマツダの営業担当は言いました。
「改造してもアクセラなのは変わりません」と。
泣きたくなります。もうマツダ車は買いません。
>>554 ありがと〜
削除前とあまり変わらないような・・・
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 21:39:11 ID:2OFNlPJL0
今日、俺の住んでいる地域では凄い雪だった。
スタッドレス履いていたけど、DSCが効きまくりで、ある意味面白かったw
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 22:45:56 ID:Bu2BSFTI0
567 :
携帯くん改:2006/01/23(月) 23:38:26 ID:nLLe6ci20
低グレード買うから悪いんだろw
フロント回りなんて交換可能なんだから
悔しかったら交換しろよボケ
納得できないんなら買うんじゃねえボケ
って回答がほしかったのかな?
蜂はグレードで変わんないんだよな〜蜂飼えよボケ
って言っておこうw
8のモデルチェンジっていつ頃が予想されますか?
モデルチェンジ後、速攻で買う予定です。
知るかヴォケ!
知りたきゃマツダの工場で働け糞ヴォケ
570 :
加持昌一:2006/01/23(月) 23:43:38 ID:ClTo6dC00
うーん、業界に知り合いがいる私の予想では、多分3年後と思われます。
モデルチェンジを待たず、今買う事をオススメします。いい車ですよー。
>>567 マルチにマジレスw
>>568 俺の脳内マツダ社員が、今年の10月にMCだと言っています。
FMCは2013年。
572 :
携帯くん改:2006/01/23(月) 23:47:13 ID:nLLe6ci20
マイチェンなんて既に買った俺には関係ないんだよ
大体こんなところで正確な情報なんて得られると思うなボケ
573 :
携帯くん改:2006/01/23(月) 23:48:12 ID:nLLe6ci20
俺は何時でもマジだぜボケ
流れを切って亀レス
>>518 汚れは並、か、むしろ目立たないくらいかと。
雨中走行の翌日、遠目には「なんだ、まだきれいぢゃん」と思いつつそばに
よると結構泥だらけだったりします。
気になる、気にならないは個人差がでかいと思いますが。
>>568 早くて年末、遅くて来春。
間違いありません。
なぜなら、そ
あっ
576 :
携帯くん改:2006/01/23(月) 23:50:55 ID:nLLe6ci20
しかもここには負荷掛けたときの全開と
空ぶかしで全開のエンジンの
負担の違いのわからん奴がいるのかよボケ
577 :
携帯くん改:2006/01/23(月) 23:52:09 ID:nLLe6ci20
そして・・・また・・ひとり・・・・・けされた・・わけだ
もまいら携帯くんが捨て身で釣り師を引きつけている間に 耐性磨いとけ
579 :
568:2006/01/24(火) 00:06:36 ID:mOLBJc2q0
今でも買いたいんですけど。8が出てもうすぐ3年なんで
そろそろかと思いました。すみません
>>560 バラして見たら誰でもわかるレベル、
半田付けしたことあれば問題なし。
コンデンサ自体はスピーカーの端子に
直接半田付けしてある、外して再利用可。
基盤とかイラネ。
昔の携帯のメモリに消えてるサイトの画像発見したから
明日覚えてればアップできるかも。
ただコイズミ無線行ったけど、既に一年前の時点で
サイトに指定されてたお買い得スピーカーは無かった。
>>568,579
モデルチェンジとマイナーチェンジの区別はついてますか?
今のが好きでもモデルチェンジしちゃうと別物になる可能性がありますよ。
わかって言ってらいってんならごめんなさい。
582 :
携帯くん改:2006/01/24(火) 00:20:39 ID:KPUSpO7x0
本当に悪いと思っていなければ
謝る必要なんてない
欲しい時に買う、それで良いだろ
買えないなら諦めるのも良いが
だけどな、どうしても欲しかったら無理しても買うもんだ
妻帯者なら無理してまで買えないのが普通だ
最近、白よく見かけるんだけどそんなに人気色だったっけ?
目が腐りかけてる病気
既に白黒しか判別出来ねーんじゃねーの?w
まぁ近いうちに目から腐って脳にばい菌到達、すぐ死ぬわwwwwwwwwwwwwwwwww
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 00:33:57 ID:+3NtnsfA0
518です→
>>574 レスありがとう。
本日自分の誕生日だったんで、そろそろ買ってしまおうか迷っていたとこ
でした。
今まで歴代パールホワイトの車乗り継いできたので、借りている駐車場が
畑に近いから土が舞い上がって、洗車大変でした。
色が決まらなくて迷ってるところ。
ベロ赤か、カナブンか....思案中。
カナブンの実物、見られるとこ、少ないですね〜。
587 :
携帯くん改:2006/01/24(火) 00:36:19 ID:KPUSpO7x0
俺は妻帯者で普通のサラリーマンだ
他に使うのを我慢して説得するなりの交渉はできるだろ
博打も釣りもラジコンも車のハードチューンも辞めたよ
それじゃ甘いかもしれないがな
それでちゃんとした預金なり将来新居を購入できるだけの収入があれば問題は無いだろうな
589 :
携帯くん改:2006/01/24(火) 00:39:14 ID:KPUSpO7x0
そうゆう事だな
590 :
携帯くん改:2006/01/24(火) 00:41:29 ID:KPUSpO7x0
そうゆう事だが、預金と新居我慢しても車買うのも個人の価値観だ
ていうかホラ、PCでつないでるときは 今日はPCくん とかにしたら
592 :
携帯くん改:2006/01/24(火) 00:47:08 ID:KPUSpO7x0
一応ね改ってしてるじゃん
携帯で打ち込むのって大変だったなあ
家ではダイヤルアップだから繋ぐたびにID変わるが
ここのネットは繋ぎっぱで速いから動画も余裕でタマランね
>>580 あのツィータ、家で使ってる4万のスピーカについてるやつと同じだった。
やわらかい高音というか強くないと思う。
>>556 それ2分割アッパーホースのラジエタ側しかない。
エンジン側がないのは純正でも十分だということなのだろうかw
ツィーターってゆーかツィードラーやろ。
BOSEのオーディオセットはホーム用でもそうやけどあれで
ほとんどフルレンジスピーカーの帯域をカヴァーしてるから音像定位が抜群に良いわけで。
(8のフロント用ツィードラーもだから口径5pを確保してる)
単純なツィーターに変えても中域抜けの変なバランスの再生音になると思われ。
残酷な天使
サイボーグ009・天使編は中断から30年経った今でも結末が気になる。
まさに残酷な未完作品。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 03:03:02 ID:cl0S3DH70
r'ニニ7
>>581本当にすまないという気持ちで…
fトロ,ロ!___ 胸がいっぱいなら…!
ハ´ ̄ヘこ/ ハ
/ 〉 |少 / | どこであれ土下座ができる…!
\ \ /| |
┌―)))――)))‐―┐ たとえそれが…
ヽ ̄工二二丁 ̄
〉 ヽ工工/ ;′∬ 肉焦がし… 骨焼く…
lヽ三三三∫三三\;'
h.ヽ三∬三三';.三三\';∫ 鉄板の上でもっ………!
└ヽ ヽ三,;'三三∬三;'三\'"
ヽ |__|烝烝烝烝烝烝|__|
lj_」ー――――‐U_」
このあいだ、近所のマツダディーラー行ったんですよ、マツダディーラー。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、中古車金利1.0%、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、金利1.0%如きで普段来てないマツダディーラーに来てんじゃねーよ、ボケが。
金利1.0%だよ、金利1.0%。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人でマツダディーラーか。おめでてーな。
よーしパパRX-8契約するぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、俺のボンゴやるから入り口を空けろと。
マツダディーラーってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
テーブルの向かいに座ったメカのお兄ちゃんといつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと入れたかと思ったら、前の奴が、キャロルで、とか言ってるんです。そこでまたぶち切れですよ。
あのな、キャロルなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、キャロルで、だ。
お前は本当にキャロルが欲しいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、キャロルって言いたいだけちゃうんかと。
マツダオタの俺から言わせてもらえば今、マツダ車乗りの間での最新流行はやっぱり、 SA22C、これだね。
13BT・NAキャブ・LSD。これが通の頼み方。
13BTってのはFCのエンジンで、キャブはウェーバーのダウンドラフト。これ。
で、それにブリッジポート。これ最強。
しかしこれを頼むと、オイルクーラーくらいにしろよと周りから冷たい視線で見られるいう危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前は、デミオでも乗ってなさいってこった。
>>594 逆だよ、アッパーホースのエンジン側。あくまでも水温計のセンサー
取り付けるためのモノだから両方ある必要はない。
>>600 いや、センサーが付くのはおまけじゃないのか。
そもそも強化アッパーホースとして売っているのに、強化されない
部分が残っては意味がない。
亀レスだが
俺も妻帯者で普通のサラリーマソだ。
新居を構える余裕は無い。だが、小遣いイランからたのむから蜂買わせてくれ!と頼み込んだ。
小遣いは無いが、それよりもっと自分に必要な物を手に入れた。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 10:08:30 ID:lG2+Gm6f0
RX-8買いたいんですけど維持費って年どのくらいになりますかね?
ちなみに1年で1万キロ程度しか走りませんが
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 10:50:35 ID:lG2+Gm6f0
>>604 内訳クワシク!
ガソリンは1g130円 燃費7キロで計算して20万程度
オイル代3万
保険15万
その他10万程度で50万と予想してるんですが・・・
それ以外にそんなにかかります?
606 :
俺の場合:2006/01/24(火) 11:07:17 ID:V9OztjxFO
『普通』に乗るなら50万くらいじゃん?
↓俺の場合
タイプS、街乗り7高速3
廃屋130円、燃費6キロ、年間走行距離2万キロ
=約43万4千円
駐車場、月21000円
=25万2千円
オイル&フィルター類、3000キロ(フィルターは6000キロ)交換、
オイル1回2000円フィルター2000円
=2万円
その他
5万〜10万円
ノーマルならこれくらいじゃん?
いじるなら+20万は最低でも。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 12:27:59 ID:fQmIN5qX0
タイヤと車検でもちょっとかかるかもね。
無事故無違反としてもw
出費で痛いのはタイヤだな
かいてんかいてんかいてんかいてん
ロータリーエンジン
と歌ったら笑われました
>>599 80点。
キャロルとデミオが逆の方がいいな。
フォードショック!
3万人リストラ
大丈夫かマツダ
村一つ消えそうな人数だなオイ。
>>611 マツダがフォードを支えてる位だから
マツダ本体は別に問題ないべ。
そこでマツダが(リストラ者を)一部雇い入れですよ
お世話になった恩返し〜とかってアメリカで誰かぶってたよな
閉鎖工場をマツダが買い取るとか
今週末納車予定の俺が来ましたよ。
ってことで、質問です。
8ってセンターコンソールの中にシガーソケットあるんでしたっけ?
あるよ。
差し込んでたソケット引っこ抜いたら内装ごとはがれた orz
>616
ごめん
笑ってしまった
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 15:37:01 ID:lG2+Gm6f0
皆さん保険代と車検代いくらくらい払ってます?
619 :
615:2006/01/24(火) 15:39:20 ID:jGefQCxT0
>>616 サンキューです。
しかし内装ごととは・・・・・
気をつけます。
つーかiPod用にFMトランスミッタ装着の予定なんで
刺しっぱなしで抜かなきゃ平気かな。
ところで
今月8日に契約して、28日納車(なんか8に縁があるなぁ・・・)ってちょっと早すぎませんかね?
早く来るのは良いことなんですが、みなさん1ヶ月以上待って納車とかなのに
早すぎると逆に不安で・・・
621 :
615:2006/01/24(火) 16:24:19 ID:jGefQCxT0
>>620 やっぱそうですかねぇorz
Dの話では8日の契約時に本社に連絡したら
「16日には生産は入れるから、月末納車いける」って言われた
らしいんですけど・・・
在庫車ならまだしも展示車だったりしたら激しく欝です・・・
もちろん納車時は明るい時間にDに行って
納得いくまで見極めるつもりですが
何か「ここは要チェックや!」みたいなポイントとかありますか?
展示車とか持ってくるわけないやん。早く納車してくれるなんて、逆に有難いやんけ。
>納得いくまで見極める
納車日からクレーマーになるつもりかい?そんなことしないで、手に入れた喜びを噛みしめろよ。
うちもそんなもんだよ。
契約から1週間で工場を出て、フェリーに乗って千葉に着くんだと。
タイミングが良かったり、陸送だったらもっと早いんじゃない。
人気のあるグレードや色なら、生産在庫としてメーカー、またはモータープールに
あっても不思議ではないよ。
オレのSPLも生産在庫だった。
625 :
615:2006/01/24(火) 17:08:23 ID:jGefQCxT0
>>622 クレーマーになる気はありません。
Dとは今後も長い付き合いになるでしょうし。
ただ、どこかで展示車を新車として納車されたって話を読んで神経質になってました
まあ後々何か不具合が発覚したら嫌なんで、納得いくまで確認しようかと
>>623 貴重な情報サンクスです。
>>624 TypeS 白 サイドエアバッグ付き、あとは無しなんで
生産在庫って可能性はありそうですね
きっちり慣らして早くスンスンしたくてうずうずしてます。
手に入れた喜びも噛みしめまくりです。
皆さんありがとうございました。
>>615 漏れ革シートのタイプSで
在庫車だった。色の組み合わせもあるだろうに。
なので2週間で納車だったよ。
工場に在庫があって
月内に登録したくてディーラーが慌ててくれて
値引きがかなり良かった。
11月の小変更前の在庫車を契約した俺が来ましたよ。
TypeSのメーカーオプ無し。
新しいDオプカタログみて、バーグラアラームstep2を付けたが、
付かないかもって電話があった・・・orz
小変前のDオプにはstep1までしかなかったそうな。
ただいま確認中です。
札幌の近所のドコモショップで赤い8みた
カッコよかった
>>627 私は改良後のが欲しかったので、新色を選んだりしたよ。
この前の日曜日にベロ赤type-s契約しました!
皆さんは慣らし運転ってどんな感じでしましたか?
Dの営業に聞いたら、別にしなくってもいいですよ、なんて回答・・・。普通ひ慣らししますよね。
あと最初のオイル交換って何キロくらいでした方がいい?
普通に三千キロで最初のオイル交換でいいのですかね。
一ヶ月、もしくは1000`点検でオイル交換汁!
廃油見たら、結構金属粉とか混じってて(ノ゜凵K)ノびっくり!!
RX-8でカーセクスは可能でしか?
>>630 おー、こりゃbBと戦った後ってことか?(w
>>635 ツワモノでしなーw
どーも、8の中で無理な体勢とかとると、フロントコンソールボックスリッドを
やっつけてしまいそうで・・・
過去ヌレでも書いたが、NA6CEのデチャッタでセクースしてまつた。
土地付きの戸建ては買ってある。
8の購入は現金払いだった。
だが、嫁が居ねぇ。
>>639 俺もだー。でも途中でいやんなって、外出てトランクの上に乗っけた。
>>641 俺もしまいにゃ外出てデチャッタに手をつかせて踏ん張らせたお。
今や嫁orz...そんな日もあったなぁ…
おいおい、まだ未成年の俺も見てるのにそんな話してもいいのか?
3回抜きますた
>>630 アメリカって排気量がでかくてトルクがある
直線番長なくるまがスキだからね
NSXでカーセクースしたことあるよ
おれ、軽トラの荷台でカーセックス(?)したことあるよw
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 21:27:07 ID:/ra5qVem0
今秋ターボ搭載発表だよ。298万で出す。マジでFD超えるよ。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 21:36:15 ID:FET/qfG9O
298万じゃ、今のType-Sと値段変わらないじゃん?
1300ccのまんまなの?
最高馬力は?
外装に目立った変更は有り?
予算350万だったからその情報確かならかなり嬉しい。
自演乙。
洩れのダチはカプチーノセクースで逝ったーよ。
653 :
加持昌一:2006/01/24(火) 21:40:44 ID:uDkxGKu80
なぜ、僕のレスは無視されるんだろう・・・
加持君て、NERVの人?
>641
どこのナッシュブリッジスですか
>>655 聞いちゃだめだ 聞いちゃだめだ 聞いちゃ(以下r
久しぶりにオイル警告灯がついた! と思ったらすぐ消えた。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 22:07:56 ID:LOSs9nSw0
社外ナビ付けたいんだけど、2DINのもの。
後付感がないように付けるのは、やっぱ無理っすか?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 22:08:36 ID:OC3x4AVS0
8最高!
もちろん排気量は変わらず。280psだよ。軽量化とエンジンがverup。
デザインはFD3Sに近くなる。ターボ搭載でも燃費は10ぐらい。
30psUPだった。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 22:59:59 ID:evf453MF0
>>663 おまえは射たすぎる
よって90日、2ch出入り禁止。
この板だけでいいや。
講習受けたら短縮。
>>660 JET Soundってとこが自然に加工してくれるみたいだけど高い。8のオーディオ外観まったく変わるみたい
2ch自体が既に痛いわけで。
>>669 あれだけ見たら別に悪くないんだけど、純正の統一感のあるデザインと比べちゃうと、どうしても見劣りするよね・・・。
>>673 七枚目にはZが二台と、ミニのクーパーSしか写ってないけど・・・どれのこと?
どっちもグレーだが、ミニと乙だろ
5枚目のオレンジと黒のツートンの車は何かな?
>>676 あれはヴェイルサイドってエアロメーカーの作った、フォーチュンFDってモデル。RX−7ね。
二台あるとこ見ると主人公車か?このカラーリングよりも、前の茶色のほうがかっこよかったのにな。
>>630 Zが5ナンバーになっているのはなぜ??
映画スタッフは5ナンバー、3ナンバーなんか知らないんだろうな
>>672 ありがとうございます!
トンクスです!!
漏れでも何とかなりそうです。
暇を見つけて試してみたいと思います!
(スピーカーが手に入ればの話ですが)
>>595 高級食材を使ったラーメンより、インスタントラーメンのほうが美味しい思う人もいる、
ということで。
フォーチュンFDかっこええ。ハァハァ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 01:32:00 ID:C4ytwynPO
前で言ってる8のMC情報は本物?
外装がFDみたいになるってMCなのにフルモデルチェンジなんてありえなくないか?
心配しなくてもageてる奴にはおしえねーよ
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 01:45:31 ID:TWCjpCJ+0
/::.::l::.::.:/ |::.::.:|::.::ヽ
/ li::.::z|::/:{、 |ハ;:.|z::.::.:l\
/ |::.:< j/ \_ _/ l:| ス::.:| ヽ
|\ |::.Z /c¬ヽ` ´,cニヽ\´ Z::.:|/i!
|フ::`|::.{ / /、辷丿 に、.rハ ヽ }:.:.|:<|
|::.::.::|!ス ' _ `ー '゙ 、 `ー ' _ ` j::.;l|::.::..|
l::.::.::|/う! f´Y::.::..|
r±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±i、
l| |l
.l| |l
l| |l
l| |l
.l| 黙 れ |l
.l| r‐-、
(_つ ( ̄ ヽ
{_二) (_ ̄`}
{_ ソ ゝ`_j
ヽr‐' |l
l| |l
.l|_________________________________|l
あほだろwwwww
マにうけてどーすんだ
>>686 すげーな、あんたの一言で7時間以上書き込みが止まったよ
釣られないぞ!
>>690 あんたが苺ましまろが好きなのはわかった
8オーナーの方、任意保険の方は年間いくらぐらいですか?
購入を検討中なので参考にさせていただきたいです。
>>694 俺は対人無制限・対物1000万・25歳以上で保険金は年間8万。
自分の年齢ぐらい書いたらいいよ。
アルミボディは修理費が高いので自損をすすめられて悩んだ。
一回保険を使えば等級が下がってしまう。
再び等級が元に戻るまで6年、多く支払う分を累積すると100万ぐらいになってしまう。
つまり、修理費が100万以下なら保険を使わないほうがいい。
保険は会社とのギャンブル。自分が100万以上かかる事故に遭わない方に賭け、
自損を断った。長文スマソ
ぐはっ
そろそろ今年の保険払わなきゃ…
>>695 盗難の場合はどうするの??
車両保険使ったら等級下がるのですか??
>>697 毎年1回のみ、保険を使っても等級は変わらないよ。
年間8万って安いね
なんで25未満の人は高いんだろう
もう事故件数は逆転して高齢者のほうが事故多くなってるのに
無謀な運転による自爆事故の確率は若い連中のほうがはるかに多いからな。しょうがないでしょ。
701 :
694:2006/01/25(水) 20:12:53 ID:96WBKZJ6O
>>695 ありがとうございます、現在25歳です。
一般的には8オーナーは年間いかほどの保険料なのでしょう…
俺ほぼフルフルに付けて年 21 万の 31 歳。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 20:31:51 ID:qlEwnH7m0
ファミリーカーとしてRX-8はやっぱ無理だよ・・・
俺ほぼフルフルに付けて年 12 万の 32 歳。
諦めたらそこで試合終了だよ
8はインプのセダンならまだしもWRXより燃費が悪かった
でも諦めない
>>704 等級割引MAXですか?
当方現在購入検討中で等級MAXの32歳ですので、だいたいの目安になりますかね?
>>707 たぶんMAXだと思うお。 だいたいの目安なら、なるんじゃネ?
間違ってたらごめんお。
全労災のトップに掛金試算てのが有るべ?
人の保険料なんぞ聞いてねーで自分の好きな条件で調べられるべ?
金額見るだけで窓閉じれば郵便が来て面倒な思いもせんだろが。
自損事故だけ自腹の車両保険入って
年間6万弱だったかな?
値段気にしてないからよくわからんw
33歳等級は一番上(20だっけ?)です。
711 :
707:2006/01/25(水) 21:28:56 ID:URNR5Lm50
ありがとん。参考になります。
複数所有新規の7等級スタート。
21歳以上で対人対物無制限。
車両は自損が保証されないやつ。
で、試算したら年間18万くらいでした。
713 :
710:2006/01/25(水) 21:49:21 ID:QzClWd4w0
よく見たらちゃうかった・・・orz
証書どっかいってたので探してきたw
あぶねい、なくしてしまうとこだったよw
30歳以上保障、対物対人無制限(相手方)
無保険車障害2億、人身一人3000万(こっち側)
車両保険は、動かない物に特攻したときだけ払われないやつみたい。
水没、爆破テロは保障してくれる。(250万)
この内容で、20等級で約55,000円だ。
適当にほいほい決めたけど、フル乗車で自爆したらちょっとやばい
内容だな(汗
714 :
708:2006/01/25(水) 21:50:22 ID:Aq/+0nmG0
>>711 カッ飛ばすなら、車両は最大級のものにしときなお。洩れは300マソ出るやつ(新車時)をかけてた。
715 :
707:2006/01/25(水) 22:21:07 ID:URNR5Lm50
オンライン見積もりやってみたけど、車両のつけ方でだいぶ変わるね。
自爆を削るかどうかが考えどころだね・・・。
みんないろいろアドバイスありがとん。よく考えて決めることにするよ。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 23:15:03 ID:gJ583w7E0
ツダはボロ。すぐ錆びる。
以前MX-6に10年以上乗ってたが、人並みの手入れでも全然錆びなかったな・・・。
23車のほうが、すぐ錆びるぞw
あたしのは特別にオールアルミで作って貰ったから錆びないの。
パパは会長だから♪
いいでしょ〜
それ、なんてエロゲ?
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 00:04:40 ID:hTWqcFkM0
早く大型MCしろやオラ!!!
フルモデルマイナー小変更
※半年以内に購入のお客様には漏れなくサービスキャンペーン付き
妹のMR-Sが納車されたんで乗せてもらった。
シーケンシャル6MTと軽量MRって面白すぎ。
GTカーのようにシフトチェンジできて、ヒール&トゥしなくても
ブゥンブンッとシフトダウンできちゃう。
小さなボディは若い女性に似合うね。
それにしても家族がスポーツカー好きでまいる。
兄はZ33、親父は966、お袋はZ4。
俺の8だけファミリーカーw
お前さんの嫁は?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 01:53:10 ID:82S2T9490
サンと比べてもねw。
ツダは補器がすぐ壊れる。窓レギュレータも死ぬ。
Defiの水温、油温計をつけようと思うのですが、コントローラーユニットの電源どこからとっていますか?
付けてる方よろしくおねがいします。
室内へのセンサーの線の引きこみ場所も教えていただけませんでしょうか?
必死な奴が居るな
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 07:19:07 ID:yBvj272t0
??????
996?
>>723 最後の1行を言いたいが為に、長い前振りご苦労さん。
ただ、8をファミリーカーと言うのは煽りにならないよ。
RX-8買う言い訳の一つに「ファミリーカー」があるからな
ファミリーカーと言うのは煽りではなく最高の讚美
嫁はいないのかな?
洩れも嫁を説得すんのに「ファミリーカー」と何度言ったっけ…
まずは嫁になってくれるよう説得せねば。
給料全部車に使っちゃうような奴に娘はやれない。
ベリーサにしなさい。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 12:10:14 ID:VKHWcjai0
確かにロータリーは十万キロ持たないねぇ。はぁ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 12:15:14 ID:svyZeUFt0
だねぇ・・・
いくら軽量コンパクトといっても、さすがに抱えて10万キロは走れないなあ。
家計を切迫するような人が車を持つ件について
16年式の3万キロ超え社外マフラーレカロシート。
15年式の9千キロ超え フロント修復暦あり。(走行問題なし綺麗に修復済み)19AW。
オプションは似たようなもん。16年式が車検1年くらい長い。
これで総支払額が16年式が30万弱高いくらいなんですが、
どっちを買うべきですかね。3万キロのほうはそれなりに酷使してそうな感じですが。
TypeSとSTDの見積を見比べ悩んでいると、
「男だったら乗りたい車に乗りなさい!」と妻。
Dが恐る恐る「在庫押えちゃって良いっすか?」と
俺が「はい」と答えるより早く、「お願いします!」と妻
もうすぐSのオーナーになります。
一生妻を大切にします。
>>627 バーグラ無事付きました。
オレstd乗ったことねぇけど
ぶっちゃけSとそんなにかわらねぇと思う
>>742 2行にお前の 育ち・脳の質・頭の使い方 が
凝縮されているような気がする。
STDを悪く言うつもりは無いのよ。
気分を害したのならスマン。
本当に6MTが欲しくて、でもお金が無いから、
欲しいものを我慢して、STDと金額で比較してただけなんだ。
そしたら妻が「お金は後から何とかなるから」と背を押してくれたのよ。
Type-Eはどうなのよ
TypeE・・・・そんなグレードもあったっけなぁ。。。。
>>744 良いカミサンじゃねーか。両方とも大事に乗れよ。
>Type-Eはどうなのよ
STDの豪華版ぐらいしか頭にないがな。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 13:23:45 ID:VKHWcjai0
||||||||||| |||||||||||||||
||||| ワ…ワッショイ ||||||||||
|| ワッシ…ョイ |||||||
オニ…ギリ…ワッ…ショイ… |||
グルル〜
/■\ ./■\ ブリッ ブリッ
(ヽ´Д`)( |||) /■\
人 Y / / , つ (´Д`|||) グルル〜
( ヽ し' (__人_ヽ ⊂ ⌒*⌒ 、キュウ〜
(_)_) ,!;;| し' /_/ |::| \>
(;;;;ノ ヽ;;:)
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 13:26:28 ID:nH+HenKU0
||〜'i
||お.| ___________
||に.| /丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶\
||ぎ|//\丶丶丶丶丶丶丶.ヽヽヽヽ丶\
||.り.|/ 田 \丶丶丶丶丶丶丶丶 ヽヽ丶\
||屋.| ̄ ̄ ̄ ̄|  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄
||〜'i | ̄ ̄ ̄|!| ∧,,_∧
|| .|!|___|!| ( ´・ω・) . ..-、 ..-、 ..-、
|| .| .ハ,,ハ .|.. ̄ ̄ ̄ ̄| 旦 (,,■) (,,■) (,,■)
l ̄i |__:',,´∀`;.|____| |i ̄i|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|i ̄l|
""''''" cミ,,,,.,`;
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 13:34:08 ID:G43IftFH0
そのオニギリが問題なんだよw
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 13:37:40 ID:xc4AP1oi0
∫
∫ /■\__ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∫ (´∀` ) / | < 君たちの実力なら ノーメンテで
┗─⊂ へ ∩)/゙ | | 50万キロは可能なはずだ。
i'''(_) i'''i゙゙ ̄,,,,,,/ | 吉報を待っている。
 ̄ (_)|| ̄ ̄ \____________
そろそろ 7 万キロだが別に問題はないな。
>>752 同じくもうすぐ7万キロ。
つーか俺のエンジンは4万キロ越えたあたりでようやくスムーズになってきたような。
アイドリング時に時々鳴る失火のような音が消えたのもそのあたり。
今はアイドリングすると るるるるる・・・ と安定した音。以前あった「ぼっ」という音はない。
若干振動が出てはいるがこれはエンジンマウントの劣化かな
ちなみにブローバイは皆無。
こんなでもばらしてみたらクラックあるのかな?w
失火のような音が消えたのは、プラグが摩耗して偶然ギャップが適正な距離に
なったのが原因で、るるるるるるる… ってのはクラックから漏れ出る
燃焼ガスが笛のように鳴ってる音だったりしてw
脳内革命!(ただしマイナス方向)
ツマンネ
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 17:56:41 ID:WrN2/39p0
ターボ化したヤシいる?いたら詳細おながい
イネ。
スーパーチャージャー化したよ
オレの8が帰ってキターーーーーー!!!!
納車の時みたいな気分だよ。
アーシングしたんだが低回転域のトルクがかなりアップした。
いつもは満タンでアクセルを煽る登り坂の入口が
アクセルを煽らんくても登れるようになった。
高回転域は前より変わらんかちょっとだけアップした感じ。
スピーカーがうるさくなった。
ライトは変わらんかった。
個人的には低回転域がかなり良くなったので満足
惜しい・・・サウンドコーナリングスタイルで脳汁でるのに加速で萎えるorz
雪対策でトランクにウェイトを積んでいるが副作用でトラクションが良くかかる気がする。
765 :
携帯くん改:2006/01/26(木) 22:45:18 ID:15ppFP9x0
うちの神さんのような
男の気持ちを分かってくれる女っているんだな
実は俺も相談したんだよ、他に金を使うのを辞めたのは
妻がそう言ってくれたからさ
末永く大事にしてね。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 22:50:39 ID:hMION7qP0
おにぎり好きの人がいっぱいいるというのですっ飛んできますた
おにぎりワッショイ!!
\\ おにぎりワッショイ!! //
+ + \\ おにぎりワッショイ!!/+
+
. + /■\ /■\ /■\ +
( ´∀`∩(´∀`∩) ( ´ー`)
+ (( (つ ノ(つ 丿 (つ つ )) +
ヽ ( ノ ( ヽノ ) ) )
(_)し' し(_) (_)_)
>>765 オマイのブッサイクな嫁は、むかし男だったからな。
そりゃ良く分かるだろ。(わらい)
>>764 トラクションを稼ぐ以外に何を期待してウェイト載せてるんだ?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 23:20:45 ID:CPOM/T5J0
>>723 みんなスポーツカーみたいだが、どれも定番だな(笑)
俺の嫁はトラクション稼ぐ為に後ろに乗せてるよ!
>>770 空気入ってるだけのはたいした重さにならないよ・・
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 23:31:57 ID:dF7O8pwN0
ゴールラインまで来てないじゃん
手前で曲がってった
>>772 FMCキタ━━(゚∀゚)━━ !!!!!
776 :
携帯くん改:2006/01/26(木) 23:45:42 ID:15ppFP9x0
確かに気を抜くと俺でもエンストしてたJUN軽量フライホイールに
シングルのFCでも平気で乗ってたし
椅子が低いといって座布団いっぱい重ねて俺のFD運転してたし
男だったのかもしれないな
お奴とは初めて会ってから10年以上経つが、今でも好きだ。
息子も可愛いくてタマランよ
空気嫁+シリコーン嫁
消磁器ツマソネ
>>775 \ /\ /\ /
\ _/:::: ヽ__/:: ヽ_ ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
/ ヽ < MC
/ノヽ 、、 ヽ) ( ノ ヽ < ┏┓ ┏━━━┓ ┏┓
|::::: ) ( て○ )` ソ' 、/~○ノ ::| < ┏┛┗┓ ┃┏━┓┃ ┃┃
|:::::: /' .::::::. ` \ ::::::| < ┗┓┏┛ ┃┗━┛┃ ┃┃
|:::: / / ̄ ̄ヽ ::::::|< ┏┛┗┓ ┃┏━┓┃ ┏━━━━━┓┃┃
|::::: | |||!|||i|||!| | ::::::|< ┗┓┏┛ ┗┛ ┃┃ ┗━━━━━┛┗┛
|:::::::. | :| |ll ll !! !.| | ::::| < ┃┃ ┃┃ ┏┓
\::::: | :|!! || ll|| !!:| | ノ < ┗┛ ┗┛ ┗┛
\::::.. | | ! | l \\V V V V V V V V V V V V V V V V V
// `ー--― 'ノ \\
コネーヨ
プゲラッチョ
781 :
携帯くん改:2006/01/26(木) 23:50:00 ID:15ppFP9x0
心のまずしい奴には
他人の幸せほど
ムカつくものはないもんな
そうやって足を引っ張り合ってると
いつまでも、不幸なままだぜ
782 :
携帯くん改:2006/01/26(木) 23:52:12 ID:15ppFP9x0
まあ、おまえが不幸であっても
俺には関係ないがwww
不幸は不幸を呼び込むんだよw
まあ、幸せなんて個人の価値観によるけどなwww
783 :
携帯くん改:2006/01/26(木) 23:54:06 ID:15ppFP9x0
だんまりかよw
荒らすなよw
785 :
携帯くん改:2006/01/27(金) 00:06:35 ID:d52trLWt0
でもよ、結婚する嫁の基準をあたかも
外見で考える奴って心が貧しいと思わないか?
初めは外見で付き合うのはあるかもしれんが、
付き合い深くなれば・・・外見じゃねえよ
786 :
携帯くん改:2006/01/27(金) 00:19:37 ID:d52trLWt0
努力の欠片も無いくせに、負けて悔しがる
敵わないから、足を引っ張る
口ばかりで、実力が無い
言い訳ばかりで、何の対策もとらない
俺の嫌う対象だ
主義主張板への誘導が欲しいのですか?
MCまだ〜
MCはま〜
携帯くん日記 読み秋田
貴様の思い出話なんぞスラッジが発酵した臭いがする
湿った釣り餌は不要
もっとネタ混ぜて呉
5000rpmでパーシャルで走行していて、そこからアクセルを全開にすると、
燃調が狂っているような感じで、パワーが出ないときがある。
加速しないわけではなく、わずかに引っかかるような感じ。
こんなのを感じたことは無い?
走行距離は6000km マフラー交換などのチューニングは全くしていない
>>791 それDSCが介入しているよ。
試しにDSC長押しで完全OFFを試してごらん。
793 :
791:2006/01/27(金) 01:34:02 ID:QnvwOU3a0
>>792 サンクスコ
でも、タイヤがスリップするような状況じゃないけど、どうして?
ギヤは3速か、4速だったし、
1速、2速だとすぐに回転が上がるので気が付きにくい。
パーシャルからのアクセルドン踏みは
ロータリーではあんまり良くないので
スロットルが開くのをわざと鈍くしてるんじゃなかったっけ?
>>791 ちょっと状況は違うんだけど、下り坂でアクセルオフでエンブレが効いている状態で
アクセルを軽く踏むと一瞬反応が遅れる感じがある。
一瞬何も反応がなく1テンポ遅れてぐわっとくるので、下り坂ではギクシャクしてしまう。
ディーラーで相談したけど「問題なし」とのこと。
うちの8だけなのか、みんなそんなものなのかちょっと気になってます。
アクセルってのは元々じわっと踏むモンなので
もっと丁寧にアクセル踏んでみるといいかもよ
復活した?
んじゃね?
スターターの対策品が出たらしいぞ!
詳しくはR3の掲示板ね〜
対策品?なんか問題あったの?
3日分ROMしたが、このスレもバカが多くなってきたな・・・
人の事馬鹿って言う奴が一番馬鹿だってばっちゃが(r
昨夜のケターイ君荒れてたな。飲み過ぎ?
ケターイ君よ、キモヲタ負け犬男はスルー汁。耐性無さ杉。
あまりムキになると同類に思われるぞ。
ネタが無いから作るってのも結構だが程々にね。
つか携帯君とか糞コテは元々荒らしじゃん。PCだとNGワードに入れてるけど・・・
807 :
携帯くん改:2006/01/27(金) 20:37:25 ID:nWzuY0Sa0
呼んだか?
昨日も今日も芋焼酎で飲んだ暮れだよ
あ〜今日も疲れた
糞コテ結構だよ、誰にでもいい人なんて
俺の中には存在しない
808 :
携帯くん改:2006/01/27(金) 20:43:09 ID:nWzuY0Sa0
セルの話は文面からすると強化品が出たっぽいな
レネシスは圧縮高いからなのかねえ
俺の蜂のエンジンは直ぐに掛かるから問題なさそうだ
この時間から飲める君がウラヤマシイぞ。
まだ働いているぞ!洩れは!
Type-S・ECU&マフラーのライトチューン・ノーマルタイヤ(RE040)で筑波1分10秒前後の
ヘタレだが、ネオバにしたら1秒以上縮まる?
FDが欲しいと思う今日この頃。
もちろんセカンドカーとして・・・
どっかに程度のイイ最終型ないか?
>>809 仕事中に2ちゃんとはおめでてーな
おいらも会社だ_| ̄|○
明日ハンコ押してきますノシ
816 :
携帯くん改:2006/01/27(金) 21:49:06 ID:nWzuY0Sa0
まったく、仕事中に2ちゃんとは・・・
俺は監視が怖くて会社から書き込みはしたことがない
しかし、ノーマルタイヤで10秒とは、
嘘もいい加減にしたほうがいいぞ
817 :
加持昌一:2006/01/27(金) 22:27:01 ID:29g6YHOZ0
私も仲間に入れて下さい・・・。
みんな、新車でいくらぐらいで買ったよ?
さんびゃくまんえんくらいかな
俺も300
俺350金利込み
325
値引き前375万・・・つけすぎた・・・orz
ハマーみたいなのがいるな・・・
買った後エアロで+20万
3,057,325円くらい
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 23:50:45 ID:tV/gM+KF0
買ってすぐ飽きてFD3S最終型買ったよ。もう8は恥ずかしくて乗れない。
金利込365マソ
Type S Sports Prestage Limited
829 :
携帯くん改:2006/01/28(土) 00:07:30 ID:ROGYi6lP0
いくらで買ったか忘れた
4型FDは走行距離の割りに高く下取りしてくれた
んで値引きは無しだったな。
FD最終の中古、走行距離3万km越えてるのにめっちゃ高い!
客の足元見るにも程がある、なめてんのか!
8なぁ・・・・高回転時の音はFDより素敵だな
でもなんだろ屋根たかくね?
またFDにものりてえええええ
二台持てるだけの稼ぎがあればorz
>>831 それは86にも言えるだろw
仕方ないよ程度のいいFDなんてそうそう転がってるもんじゃない
あ、それより何か9kまで回した後に4kぐらいでエンジンルーム左前らへんから
うなるような音が鳴り始めるんだけど何か特別なものでも回ってるのかな?
3k4k巡航だけの運転なら音でてこないんだけどなぁ
妖精さんでつ。
9k回して疲れたよ〜ってw
またようせいのせいにするのはよ(う)せ(い)やい
まじで気になるorz
まわれ まわれ おにぎり
もう けして止まらないように 動き出したローター
RO・RO・RO・RO・RO ROTARY ENGINE〜♪
旋律は?
やっぱ変形しないのは不具合なのかな。
IDがドラクエ5か。
FD乗ってるけど最近8も欲しくなってきた
やめとけ、正直パワーがない
>>843 >FD乗ってるけど最近8「も」欲しくなってきた
買い替えではなく買い足しでは?w
>>841 このスレでは FD の方に注目してくれ
それにしても、好きだぜ携帯くん!!おまいイイ!!
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 05:47:17 ID:gmRKtnNM0
ついにかぶってしまった。
デチョークして復活。
すご〜〜〜〜〜★い煙がでた。
今度なった時は、ビデオにとってアップしたい。
そんな余裕はあるかな?
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 07:41:11 ID:mdBURDf20
ロータリーは失火するとすぐクラック入るよ。
合掌
>>836 ・・・3ローターか!それはそれでいいかも
>>839 それ前もいわれたな
エンジン止めたあとウィーンカシャーンって音がするって言ったら
お前のはこの8だったのかw って言われた
ABSのヒューズを抜くとスピードリミッターがカットされるってホントですか?
ウソです。
ぶっちゃけそういう話はやめとけ
みんな真似する
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 10:54:25 ID:jxzr5LIB0
>>854 削除依頼出しとけよふざけたヌレたてやがって
>>534 出来るでしょ
[純正オーディオ]←[RCA変換ケーブル]←[外部出力音声機器]
ってな具合に
後期のはAUXついてるべ
>>858 ディーラーでRCA変換ーブル見せられて出来る言ってたぞ
859の話しだと後期Ver.だからなのか
洗車日和。
本日はタイヤのローテーション。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 12:13:32 ID:EiwK1M8J0
>>862 俺の場合、
[カロサイバーナビ]→[RCAケーブル(カロ製)]→[RCAケーブル(マツダ製)]→[純正オーディオ]
です
カロナビはIP-BUS出力なので、それをRCAに変換する予定
まだ納車前なのでw
>>859 ちと言い方おかしかったな
AUX変換のキットつかったら純正デッキにAUX入力がVerナニからか忘れたけどできるんじゃね?
ってことだった
>>861 リム打ちしてるホイールが増えるぞw
ところで、前ってどこにジャッキかけてるの?
漏れは架けるとこわかんないから、前は車載ジャッキつかってる・・・
これからETCをDIYで付けようと思うんだが
電源の取り方が分からん…orz
どこから電源を取れば良いか分かる方いますか?
>>867 まぁ電飾とかコテコテについてなかったら普通にデッキ裏かシガーんとこから電源ひっぱったらいいんでないか?
ETCはaccだけで動くのかバッ直必要かどうかシラネ
必要だったとしてもデッキ裏でいいんでないか
助手席側のヒューズボックスから取ればいい。
ACCも常時もそこにある。
ヒューズから電源をとるヒューズが売ってるからそれでOK
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 15:32:48 ID:OherYbkU0
タイプS、現時点で15万引きの見積もりですが、なかなかこれ以上、引いてくれません。
こんなもんでしょうか?
もうすこし、いけそうな気もするんですが。
そんな事ageながら書くなヴォケ。
15万も引いてもらったらOKですね
はんこ押してきなされ
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 16:50:48 ID:sdo+LpaJ0
エイトで初旅行行ってきましたよ。
FDと違って静かで(FDも十分だが自分でにぎやかにしてしまった)、ミニバンと違って運転楽しかった。
ミニバン売ってエイトにして、奥さんに前の車より荷物が積めないと文句言われましたが。
エイトのトランクもう少し大きかったらいいのにね。
4人の旅行荷物積めたから十分なんだけどね。
ミニバンから乗り換えて正解だったよ!
でも、スタッドレス高いね・・・
>>791 禿しく遅レス
同じシチュエーションで(ただし2速の時)
漏れのエイトは引っかかるどころか
アクセルいくら踏み込んでも5,000rpm以上回らなくなったことがある
アクセル戻してまた踏むと普通に回り出す。
こういった症状が何回か出て
デラ持っていったら、エアフロメータが汚れていたとのこと。
掃除してもらって、それ以降は症状出なかったんだけど
こないだまたそれっぽい動きが1回だけ出た。
現在様子見中。というわけで点検をおすすめするる
彼女いない暦=年齢の41歳独身素人童貞の私でも、
エイト買ったらカッコよくなれますかね?
なれないな。蜂買う金で整形、顔面ビフォーアフターだな。
____________
/ ヽ
/ ヽ
i l
.| |
,r -・=- -・=- |
|.り ハ |
`T' 、 , ( 、_, )ヽ ノ|
| ノ、__!!_,.、 |
∧ ヽニソ ノ
/\ヽ 、 ___, /
/ \ ヽ. ノヽ
一夫多妻男ですが何か
そうだ!↑に呪文おしえてもらえYO!
>>876 そうですよね・・。碌に女性とも喋ったこともなく、
このまま独身で生きていかないといけないんだと思うと
心苦しくなります・・。エイトを買って少しでも気持ちを楽にしようと
考えたのですが、無駄なようなのでやめときます。
この歳で整形もどうかと思いますが、少し考えてみます。どうもありがとうございました。
>>878 呪文ですか?
>>879 金があるならフェラーリ買え。
人生変わるぞ、きっと
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 18:52:47 ID:tiBRTX9MO
>>879もう中年だしなにしても手遅れだと思うよ、来世でがんばれよ。
>>879 876も878も同一人物の俺なんだが…ID見れな。
おまい、釣り師じゃネーのか。呪文が知りた知りたけりゃニュース見れ。
自分を磨け。まずは身だしなみだ。前にも書いたな。ま、イイか。
風呂入ってるか?歯ぁ磨いてるか?清潔な服着てるか?美容室逝ってボサボサ髪直せ。
気分が変われば気持ちが明るくなる。そしたら、少しは会話できんじゃねーのか?
そして御見合いしろ、御見合い。かたぱしから。親に頼め。
前走車が跳ね上げた小石でフロントガラスにキズが入った _| ̄|○…
884 :
携帯くん改:2006/01/28(土) 19:51:21 ID:ROGYi6lP0
この季節はトラックのスタッドレスタイヤに挟まった小石が良く飛んでくるから
トラックの後ろに付いた時は車間を多めに取ったほうが良いよ
特に夜のバイパスなんかだとペースが速い分、ダメージもでかい。
886 :
携帯くん改:2006/01/28(土) 20:07:45 ID:ROGYi6lP0
結婚したいんじゃなくて、格好良くなりたいんだな?
だったら、何が格好良いのか漠然とじゃなく具体的に考えてみなよ。
自分がそれに近くなる為にはどうすれば良いか考えてみな。
後は諦めずに少しでも良いから継続して実行する事だな。
自分を変えたいなら努力は必要だ。
で、蜂を買うって事がそのキッカケになるのかは自分で良く考えなさい。
>>885 俺も・・・
しかもそこからクラック入ってガラス交換
64000円
64000円あったら何ができっかな・・・
スタビ交換とか
給油10回
>>893 そう考えれば64,000円も大したこと・・・あるな
895 :
携帯くん改:2006/01/28(土) 21:47:40 ID:ROGYi6lP0
俺がFD乗っていた時はフルバケに固定シートレールで座面下げて
目線はあれよりチョッと高いくらいだったが、体起こせば鼻先も
見えるから大丈夫だろ。でも、やり過ぎはデメリットの方が多いんだ。
あの目線の位置じゃ何かとツライから、そのうち座面上げるぞ。
2シータで車検対応のレールなら問題無いが、後席が有る場合は更にシート
の裏面に緩衝材が無いと違法だな。
>889
バケットは問題ないけど、走行中に運転手が携帯で写真を撮ってる。
写真のサイズ メーターのスピード表示からみても違反でケテーイ
そんなよく見なければならない違反より
リミッター解除とかクラッチスタート解除とか
示唆する香具師を取り締まってほしい
>>897 リミッタはともかく、クラッチスタートって法令で義務化されてたっけ?
きっと公道ではなくて、自宅のお庭なんですよ。
900 :
携帯くん改:2006/01/28(土) 22:09:20 ID:ROGYi6lP0
携帯で写真撮るくらい、いいじゃないか。
たまにそんな馬鹿やるのも必要だよ。
又々武勇伝だが、バイク運転中に写るんですで自分を撮影した事あるよ。
北海道のツーリング中にね。自分の顔と北海道の背景が綺麗に写っていたw
横の景色が流れているのが新鮮に感じた。あれから10年も経っちまった。
夏の北海道を走りてー!
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 22:12:36 ID:JKk5xkfM0
まぁ2ちゃんなんだしガチガチにやらんくてもいいっしょ。
揚げ足ばっか取ってて楽しいか?
リミッタ−解除は違法じゃないでしょ。
280馬力と180km縛りは単なる自動車メーカーの自主規制。
最近じゃ280馬力超えているし、メーターもフルスケールと
称して240kmや300kmの国産車まで。
リミッター解除しても飛ばすのはサーキットだけで公道では制限速度守って
走るなら問題はないし、解除しなくても公道で180km/h出したら犯罪だしな。
てか80すら出さんし
905 :
携帯くん改:2006/01/28(土) 22:35:52 ID:ROGYi6lP0
突っ込んだほうが良いのか?
確かに近所走るときは出したくても出せないが・・・。
高速道路はどうしてるのかと
高速では80以上出さんと迷惑だろ
制限速度を守る、なんていってる人は
まず免許をとれ。
話はそれからだ。
制限なんて普通虫してるだろうっつーか日本の
制限速度は世界的に見ればかなりおかしいと思う
>>908 確かに。オーストラリア行った時はストレート区間とコーナーで制限速度が違ってたな。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 23:54:06 ID:CiBsWjVC0
まだ道路が舗装されてない時代でポンコツの車が走ってた時代の法律だからなw
舗装されてて車の性能が格段に上がったのに日本はおかしい
せめて高速は130くらいまでいいんじゃないか?
911 :
おいらSTD-4AT:2006/01/28(土) 23:59:50 ID:Adeacf+g0
250と210ってエンジン解説図見るとかなり違いますな。
MAZDA自身はエンジン語る時、当たり前の様に250で説明するし。
210だけを見ても、STD-4ATだけDSCついてない。
なんか最近、STD-4ATだけ別物に感じてきた(TT)
7.5やん!!
いや、7からより遠ざかってるから、8.5か‥
STD4ATにDSC付けなかったのか?
>>910 日本には先進国のルールが理解できない人が多いからね。
具体的にはあえて言わないが・・・・
東北地方走ったときに思ったんだが
あっちの道って制限速度で走ると怖い道も結構あったw
なんでこんなとこが50キロ制限やねんっ!!ってw
>911
5MTと4ATがおんなじ値段だから仕方ないのでは・・・
914 :
おいらSTD-4AT:2006/01/29(日) 00:36:45 ID:zvhMDd150
初めてDに行った時は、Sが一台だけあり、それ試乗。が、
道混んでて幸か不幸かSの良さが分からず。次週AT乗りたいって
言ったら、Eが用意されていた。やはり道混んでて、感想、
ATでもイイかも。そりゃそうだ、チンタラ走っただけだもんよ。(TT)
いざ決断するにあたり、第一に予算だったので、STDオプはフロアマットだけ、
に絞る。
GO/STOPの連続の街乗りがほとんどなので、ATに決定。
STDにしようとしてる方、5MTがイイと思いますよ。
最近、計18万でナビとMD付けました。
そう言えば、ドイツだったっかなぁ…に、
制限速度が無い道路にGTR持ち込んで、他の車も時速百キロ以上で走っているのに、それを三百キロ以上のスピードでビュンビュン追い越して行く、日本人としては気持ち良い映像が
昔、テレビで見たなぁ、8の話しじゃないけどさぁ…
>>887 このユウっての
以前に華々しい武勇伝を披露して叩かれているのに関わらず
悪びれることなくまたこの内容
ブログとかって、書いていい内容、控えたほうがいい内容がある。
いいことわるいことの判断がつかない、
反省の色無し、学習能力無し、まさにDQNの典型だと思う。
極端に言えば、交通法規がどうのではなく、叩かれるのはそこだろう。
DQNが移る。もうこんなのに構うのは止そうぜ。
本当は周囲が注意してやれば一番いいんだろうけどな。
走行中にこの目線で写真撮ったらブレないか?
確かに本気で人を撥ねるような奴だったら大問題だが、ジョークじゃねぇの?
いちいち過剰反応し過ぎの希ガス
918ですが、確かに動いてるな。K察居たら停められるね。
ま、罰金取られる、点引かれるのはこの人だし痛い目見れば分かるんじゃない?
>>910 車の動きがわかっていないドライバーが走ってることもあるし
今のままで妥当なところじゃないか?
明らかに緊急回避できないような姿勢で運転してるやつもいるし。
ダメな奴を基準にしなきゃいけないから仕方ない気がする・・・
>>887 ココでごちゃごちゃ言う暇があるなら、さっさと通報すれば良いだろ。
922 :
携帯くん改:2006/01/29(日) 09:26:46 ID:rrRLGH0y0
寝そべって運転する馬鹿に比べたら、
目線位置下げてもフルバケでしっかりとしたドラポジの方が
安全だろうな。フルバケじゃ倒したくても倒せないw
ある程度スピード出せば目線は遠くにもってくから
鼻先なんて見ないしな。
923 :
携帯くん改:2006/01/29(日) 09:38:48 ID:rrRLGH0y0
制限速度は、実際にじい様ばあ様が運転してる事を考えたら
今のままでいいんじゃないか?今でも危ないのが多いし。
中にはスピード出せない奴もいるから、制限速度よりも遅く
走られたらこっちがイライラしてしょうがないし。
やっぱりスピード出したい奴は自分でリスクしょって出さなきゃね。
制限速度を上げたら、警察の収入は減るわ、
事故処理は増えるわの良い事無しなので、実現しない。
>924
おまいさん、良い事言った!
>>923 じい様ばあ様の方々が真価を発揮するのはスピード云々より
周囲の動きを認識する能力と状況判断の甘さ、というか無さ。
だから住宅地の道でもトリッキーな動きをしてくれる。
車、道路の性能が上がっても人間の能力が
思ったほど上がっていないということか
洗車してくる
洗車乙