【Y31セド・グロ】Y31総合スレ【Y31シーマ】Part02

1 ：1：2006/01/14(土) 17:03:29 ID:SVrVnvnb0

セダンスレはあるがハードトップスレが無い・・・
という要望にお答えしてY31総合スレ設立。

注意：個人叩きはルール違反。いまだに騒ぐあんたがチキン。
荒らし・中傷は完全無視でよろしくどうぞ！

dat落ち
【Y31セド・グロ】Y31総合スレ【Y31シーマ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127354692/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 17:15:42 ID:IBpn0FXvO

化石

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 17:26:04 ID:f8YO2I5OO

>>1 乙！
落ちてたんだね(T_T)

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 10:14:46 ID:aK3YQR/gO

agE

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 21:19:57 ID:pBsZfKQIO

薄紫にオールペンされたDQNなY31を見た。
もったいない‥。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:51:15 ID:VX8ymrpaO

今の技術で復刻版とか出ればいいのに‥

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 09:39:39 ID:G7xOgJE7O

>>6
SYじゃねぇ。違う車だしね。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 22:52:57 ID:Hhl1n4V2O

4.5㍑とかムチャなエンジンはいらないから（当時風に2㍑・3㍑）ぜひあの形で再現してほしい！
売れると思うんだけどな～。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 10:20:56 ID:n+7nRSNEO

>>8
それでも当時物に乗り続けるけどねｗ

昨日今日と何故かいっぱい見たなぁ。
ｶﾞﾝﾒﾀの後期2㍑ﾌﾞﾛｱﾑ･白のｸﾞﾗﾝﾂSV･黒の前期2㍑ﾌﾞﾛｱﾑ･紺の後期3㍑ﾌﾞﾛｱﾑ。

そんな俺は黒の後期2㍑ｸﾗｼｯｸS…低ｸﾞﾚｰﾄﾞ万歳

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 23:44:07 ID:k1Hd5gS0O

>>9
いいじゃないですか！今も乗り続けてるなんて羨ましい！！

オレは色んな所が壊れるモンだから乗り換えたけど、もったいない事したなぁ、と。
今となっては直して乗り続ければよかった‥。
ちなみにイエローイッシュシルバーのグロリア２㍑後期ブロアムターボ。
（その前はグレーイッシュブルーのシーマにも乗ってました。）
庭のオブジェにして毎日磨いてるだけでもいい位に大好きな車ですよ。
最近はとんと見かけなくなって淋しい‥。
たまにＹ３０とか見るけど。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 03:46:33 ID:7JQftwCkO

本気でY31グロのブロアムVIP後期探してるんだが色々な中古車情報誌やネット見ても見つからない…。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 07:51:02 ID:AKx7uA0jO

>>11
直接店に頼んで探してもらうのがよいかと。
情報誌にはもう載ってないんじゃないかなぁ。
いくら後期型といえど最低でも15年落ちだし。
シーマと共に、かつてのVIPセダンブームの立役者とも言える車だからノーマルなんて皆無に等しいだろうから、
コンディションもどんなモンだか‥。

13 ：9：2006/01/20(金) 15:37:54 ID:BaGOJ10mO

>>10
と言うか自分はまだ乗りはじめて1年ちょいの若僧ですよ。
前ｵｰﾅｰ2人が大事に乗ってくれたおかげでいまでも元気なもんです。

ﾎﾞﾝﾈｯﾄとﾄﾗﾝｸの塗装にだんだんﾔﾚが見えてきたのと、半年前に魚ﾎﾟﾝ故障でｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄしちゃったぐらいで、今んとこ順調ですよ。

周りではAT載せかえただのｵﾙﾀ死んだだの聞くんで怖いですね。

>>11
なかなか出物も減ってきましたね。
今走ってるので状態ｲｲのは引き続き乗られるし、売りに出てても結構酷い状態の物が多い気がします。
がんばって探してください！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 16:20:54 ID:Ilt2PU0BO

>>13
調子いいんですか。それは羨ましい！
オレ乗ってた時もウォーターポンプ壊れましたよ。冷却水漏れまくってビックリだった。
オルタ(を始めとして、電気系全般)やＡＴも確かに弱いですね。
タイヤハウス周りのサビにも悩まされたな～。でっかい穴開いたりしてへコみました。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 23:09:33 ID:PmIt3IvjO

>>14
調子良すぎて怖いぐらいですよｗ

右フロントショックが嫌な音しはじめたんで車検で交換しようかな～ぐらいです。

窓落ちもエアコンパネルもまだ未体験です…

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 12:14:46 ID:7+c20zbG0

Y31ｼｰﾏに乗ってます。
昨日車検＋修理の見積もり聞いてびっくりしました・・・。
結局お金が無いので、ただ車検通すだけの形になってしまいました↓

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 12:21:57 ID:QLOQTv5s0

>>16
詳しく

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 12:41:32 ID:lMiKuooYO

↑俺も聞きたい
　　ちなみに俺のはこないだ修理代と車検代で約30万かかったよ。

19 ：３１死威魔海苔：2006/01/22(日) 14:35:11 ID:itNm4G160

お！３１海苔集結してまつね。
案の定、故障自慢でつね（ｗ
おいらもお邪魔いたしますよ。
うちのも今年車検。どおせ持込で通すだけですが（ｋ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 01:06:28 ID:ouYHI2UoO

ｾﾞﾛﾖﾝﾁｬﾝﾌﾟのﾊﾟﾁﾝｺまわしっぱなしの俺が保守

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 02:33:34 ID:ouYHI2UoO

>>20誤爆ｽﾏｿorz

22 ：16：2006/01/23(月) 06:20:44 ID:NLoHjcqJ0

俺が覚えてることでは、
ﾌﾞﾚｰｷ関連、ﾗｼﾞｴｰﾀｰ、ﾌﾛﾝﾄｼｮｯｸ、運転席ﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙ、ｵｲﾙetc（後は忘れた・・・
奇麗にするのであれば合計50万はかかると言われましたorz
50万なんて俺にはどうする事も出来ませんので、
諦めてとりあえず車検通すだけにしました。
まぁ学生なんで仕方ありません。
もう1ヶ月半もすれば卒業なんで、
働き出してからﾁﾏ②直していこうとと思います。

23 ：16：2006/01/23(月) 06:28:31 ID:NLoHjcqJ0

ちなみに、約3年前にH3年式、ﾜﾝｵｰﾅｰ、約47000kmのものを購入。
内外装は目立った汚れもなく、機関も良好でした。
荒い運転もそんなにしなかったし、奇麗にしてたのですが、
こんなに一気にくるものですかね・・・

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 17:45:05 ID:ouYHI2UoO

純正のﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰていくらかわかる人いますか？
いつの間にか外れてるよorz

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 18:34:01 ID:dZyCjbKD0

>>24
４０００円もしなかった筈
漏れも知らないうちに落としてますた。
取り付けは差し込むだけですが斜めにならないように注意！

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 19:38:59 ID:ouYHI2UoO

>>25
㌧ｸｽ
意外と高いんだねorz

ｾﾝﾀｰｷｬｯﾌﾟも1枚飛んでったよ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 00:26:28 ID:bKUmwvHqO

↑馬鹿発見　　外見気にするぐらいなら　我慢して普通に整備に金を廻すってのはどうだい？

28 ：15=26：2006/01/24(火) 02:42:48 ID:EHbQhaDuO

>>27
忠告ありがとう。
でも頭ごなしに馬鹿呼ばわりは失礼じゃないですか？

それなりに手入れはしてるつもりですよ。外見気にしちゃいけませんか？
ﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰは純正買うか外れたまんまにしとくか悩んだから値段聞きました。
ｾﾝﾀｰｷｬｯﾌﾟは、いま純正ﾎｲｰﾙがｽﾀｯﾄﾞﾚｽ用になってるから今の時期は気になるんですよね。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 07:22:38 ID:bKUmwvHqO

古くても高級車
コジキは乗るな！価値下がるわ！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 10:02:47 ID:+MtVNjSo0

↑（・∀・）ｶｴﾚ!

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 12:59:44 ID:bKUmwvHqO

↑嫌だ

32 ：３１死威魔海苔：2006/01/25(水) 21:32:07 ID:yWhI2/IR0

あっ、31取られた（ｗ

>>16
おれも大学のときに無理して買って、せっせと直して乗ってるよ。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
正直に言うけど、なんせぶっ壊れる車なんで気長にﾈ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 13:46:28 ID:dLrXvSckO

そうそう。色んなトコぶっ壊れるよ。
それも一度に、とか立て続けに、とか。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:36:42 ID:/HYwNtTG0

セダンスレがなくなってる件について

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 01:56:19 ID:1vaVHJ4eO

http://mokei.net/up/img/img20060112181333.jpg

http://mokei.net/up/img/img20060112182202.jpg

模型板からこんにちは

36 ：３１死威魔海苔：2006/01/28(土) 09:51:39 ID:yUkhpeFk0

>>35
プラモは器用じゃないので、上手に作れない。
うらやましいね～

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 13:44:37 ID:5th48Y8BO

途中経過を報告汁。
漏れの島が修理から帰ってきた。
車検を控えているが、かなり　くたびれていて、かつ金も無い故に修理と　車検は　別にする予定デツ！
ちなみに一回目の修理は 24万のお買い上げになります。ローンは嫌いなのでニコニコ現金払いでした

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 13:45:40 ID:vsSCnd290

今時セドグロなんて言ったらエログロと間違われるぞ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 13:52:09 ID:5th48Y8BO

ちなみに　次回は車検もある為に、今回は24に抑えましたが　
次回は　というか　車検修理の総額が 50は超えそうです。
痛すぎです。ちなみに今回はレグノも入れました。
車内の音は限りなく　かき消されました。少しハンドリングが重い気もします

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 13:02:42 ID:GnuE/9ckO

31セドリックセダンのブロアムＬに乗ってるんですけど、
シートが汚れないようにレザーシートカバーを付けたいんですが、HT用のやつ買えば
いいんでしょうか？
これの後ろのシートが分割式の電動シート(VIPシート?)になってるんですが、
HTにも同じシートってありますか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 17:36:07 ID:PiWN7flQ0

Ｙ３１セドリック前期のカタログを手に入れたんだが、１８００円もした。
１３０クラウンは１０００円ちょいで買えたんだが、Ｙ３１ってそんなに価値があるのか・・・？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 17:47:48 ID:ONtze8Bu0

>>41
カタログの相場なんて、人によりけり。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 18:28:40 ID:GrcZaLeh0

ヤフオクか？

44 ：41：2006/01/29(日) 18:45:41 ID:PiWN7flQ0

>>43
古本屋だよ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 21:31:05 ID:xTYlaAlzO

>>41
確かに価値は人それぞれ。
オレはセド後期のカタログ￥２０００で買いました。
カタログにこの値段は高いと思ったけど、
この先、手に入るか分からないし。
なにより探してたモンだしＹ３１が好きでたまらないから即決でしたよ！

46 ：41：2006/01/29(日) 21:50:15 ID:PiWN7flQ0

>>45
なるほど、参考になりました。

47 ：３１死威魔海苔：2006/01/29(日) 23:02:52 ID:88gGFBtj0

>>37 >>39
お金持ちね～
折れなんか、ただ通すだけ。結局ダマシダマシ
直しながら乗っているわけだが。
基本的なところは大体逝ったら今度はマイナートラブルに
見舞われてます（ｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:30:32 ID:xIpSE4n2O

↑お金無いですよ　車検通して50請求される位なら、支払いを二回に分けよう。
ただそれだけです。むしろ俺的には　紙OKの所があれば是非その方が都合がいいのであります。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:38:41 ID:xIpSE4n2O

それにビッチリ点検　整備　電気関係までやって　車検通したら50を超えると思われますね。タイヤもやってる事だし。
本当に20セルシオの中古　買えますね。
素通し　教えて(－Ｑ－)

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 10:48:11 ID:is1eGKOsO

ガタガタのMJYを自慢している馬鹿がいる話を小耳に挟んだんだか、その話題はあり？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 13:35:07 ID:UXgIlslT0

あり

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 14:29:29 ID:is1eGKOsO

ありと言うのは何でもありですか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 14:48:21 ID:PDhlej300

何でもあり

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 15:17:11 ID:is1eGKOsO

じゃ、クオリティがﾃﾗﾋｸｽなガタガタのMJYを自慢している厨房について、延々と皆で語るのも有りなんですね。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 17:03:53 ID:7at6rimw0

勝手にしろよ、厨房が。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 17:26:37 ID:OjQwdOcq0

ところでID:is1eGKOsOの厨房は何に乗ってるんだ？
他人の事いう前に自分の事を晒せや。
まあ厨房だから仕方が無いか。

57 ：３１死威魔海苔：2006/01/31(火) 19:46:04 ID:vYkZEkC20

>>49
そろそろ、事情あって降りなきゃならないかもしれないんだが。
三月車検なんだよね（ｗ
なんせ、通すのが大変で（ｋ
いろんな意味で（ｐ

今度はマスターからブレーキオイル漏れっぽい。
もう二度目なんですが（ｗ

58 ：ハアザミ：2006/02/01(水) 10:37:22 ID:WMSDd8cxO

私のシーマは無改造。今後も触る気はない。
洗車はいつも手洗い、それとワックス掛け。
エアーサスペンション、ターボチャージャーで走りも快適かつ、鋭い。エアーサスペンションをスポーツにすれば、オイルダンパーサスペンションのセダンは、私のハンドル捌きで振切ります。さすが、フェアレディＺ系エンジン、大したもんです。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 12:20:09 ID:INcVfcU3O

シーマはちなみにＦ３１レパード・アルティマと同じエンジンだったりする。
２㍑ターボはセド・グロと一緒。
レパードもカッコイーよなぁ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 20:48:42 ID:d9moaUdXO

僕もマスターからブレーキフルード漏れ？
直しましたよ。ABSも交換しました。

勿論私の31シーマもドノーマルですよ。VIP改造は興味ありません。エアサスコントローラーは洒落っ気に欲しいですけどね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 20:54:23 ID:d9moaUdXO

続き　改造で故障は馬鹿らしいのでサスコンで決めたまま　車高短で走行するなんて　もってのホカです。
下品です。理想は当時の33ナンバーがいいのですが　それは無理なのでフルOGで乗る！これが今時の中古VIPの乗り方ですね。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 20:58:14 ID:d9moaUdXO

ちなみに私は初めて乗った時、想像していたY31より　エンジンが軽い感じがしました。
速いのは解りますが　何か物足りないかと思いました。　もっと暴力的な底力があるのかと思ってましたね。

63 ：３１死威魔海苔：2006/02/01(水) 21:33:55 ID:ltbVQqhr0

>>58
可愛がってますね！私のは最近さっぱり愛情を
注いでないかも。だからスネてるのかも知れません？（ｗ

>>60 >>61 >>62
とりあえず、定番ポイントですね。ＡＢＳはヒューズ抜いてます（汗
ちなみに、私のはライトＤＱＮです（ｋ　　ＢＩＰぢゃないですが（ｗ
エア砂州も何度も交換してます。
これから乗る方には、おっしゃるとおり綺麗に乗っていただきたい。
私が言うのもなんですが、ちょっと前のショート竹やりみたいなのは。。。
今後もどうぞ大切にしてあげてくださいね。

64 ：３１死威魔海苔：2006/02/01(水) 21:36:35 ID:ltbVQqhr0

あっ、ＩＤがＶＱだし。。。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:03:12 ID:d9moaUdXO

クランクシャフトからの油漏れもやりましたよ。
マフラーも取り替えたし。
残ってるのは AVの調子と　所ドコロ　異音がしますね。
エアサス一本だけだけど　走行中　いつもエアが抜ける。パッキンか何かあるのかなと？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:05:39 ID:d9moaUdXO

燃料ポンプと点火系と　電装系　等をやって行きたいです。
フィルムも貼り直したいですし。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:08:22 ID:d9moaUdXO

ちなみに僕のABSは　油まみれだったとの　事でした。

68 ：ハアザミ：2006/02/02(木) 11:43:23 ID:8WK1HUE4O

シーマに２リットルなんて存在しないですよ。
屋根が低いから、稀に小さい車と思われるような時があります。
初代シーマや最終型セドリックの発電機はブラシ式。トヨタは早くからマグネット・交流式。
ブラシ式は１０万ｋｍ程で消耗、交換を要します
これでは日産はトヨタに勝てないですね。つまり安く作ってます。
でも、消耗部品が多いと割り切るならよし。デザインや走りっぷりはいい。
セルシオ、クラウン系がオーナーズカーなら、
シーマはオーナーズカーであると共にドライバーズカーでもありますね。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 13:19:02 ID:wJx7gpf/O

>>68
失礼。説明が足りなかったみたいです。レパードの２㍑ターボはセド・グロ２㍑ターボと同じエンジンって事。

70 ：テンプレ：2006/02/02(木) 16:38:53 ID:iBhA9qyB0

またＹＰヲタの仕業か
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/minor_offense.html?d=02yomiuri20060202i506&cat=35&typ=t
某仕様に乗ってる奴ってなんでこう問題ばかり起こすのかね？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 18:45:10 ID:FwdhJO9HO

誰か自分の志摩　写真うPしてほしいっす。

2Lの　セド、グロ　のEG 志摩に付けるんすか？
偉いこっちゃ！

自分の志摩は　後日うPしますね。今手元に無いもので。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 04:19:13 ID:HjmSUGjHO

>>71
ｼｰﾏにVG20DET載せるとは書いてないとｵﾓﾜﾚ

今日ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換した。なんか充実した感じｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 18:01:51 ID:g8KXxBdDO

↑なんぼだった？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 22:21:22 ID:HjmSUGjHO

あーごめん、ﾊﾟｯﾄﾞ交換自分でやった。

簡単なもんですよ、実際。

75 ：ハアザミ：2006/02/04(土) 10:19:22 ID:jR/kyPsvO

今月、車検。検査に向けて、ブレーキパッド、ベルト類、タイヤ等を交換。燃料ポンプも変えた。
検査時にプラグとエアーエレメントを変える。お金がかかるなぁ。
日産ディーラーには出さない。応対悪すぎる。
あれでは販売力はトヨタに勝てないよ。

76 ：ハアザミ：2006/02/04(土) 12:39:48 ID:jR/kyPsvO

みなさんはシーマをどの様に飾ってます？
私のはノーマルですが、メーカーオプションで飾ってます。
フロント・リヤのバンパースカート。窓の雨避けモール。
ボディサイドのストライプ。リヤスポイラー。
ゴールドネーミングプレート
雨粒感知式オートワイパー。
車内リヤガラスの電動カーテン。ＣＤコントロールハンドルスイッチ。
変更は社用車ホーンとタイヤをダンロップのビューロにしてます。

77 ：ハアザミ：2006/02/04(土) 12:42:55 ID:jR/kyPsvO

ちなみに色はワインレッド（めずらしいだろ！）エアーサスペンションとターボチャージャーで走りは鋭い。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:39:14 ID:kgITUz5aO

俺のシーマは純正水色シルバー。
純正リプスポあえて無し。
内装　純正白革。
あと色々

79 ：ハアザミ：2006/02/05(日) 12:34:07 ID:ymli2OVUO

シーマのオーディオ、純正品以外を装着したら、ハンドルセンタースイッチは使えなくなるのでしょうか？

後席のシートヒーター、使う事がないですね。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 15:11:32 ID:gl+W8bROO

使えるわけがない。

81 ：３１死威魔海苔：2006/02/05(日) 19:04:30 ID:b+eb3WnN0

皆さんこだわってますね！

しばらく覗くのをサボっていたら（ｗ

私のシーマとの本日のデートはボンネットダンパー交換
とインナーフェンダーが干渉するのでホットガンで炙ってました（ｋ

すんません。。。どきゅで（ｋ

＞ハアザミさん
ワインレッドですか！いいですね～次ぎ買うときは！？
そのカラーにしたいです♪当時のＯＰ満載でなかなか素敵ですね。

＞水色のシーマさん
純正白革ですか。レアですね。私のはグレーの革ですが、結構
ヤレてきてまして。。。
>>65 >>66も水色さんかな？
うちのも燃料ポンプがちと心配。。。エアサスは仕方ないですね（泣
中古で変えちゃえば安いですし。。。ちなみに、自分のは
左後ろ２回交換して、そろそろ3回目です（ｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 20:53:53 ID:gl+W8bROO

↑>>65 　>>66 は水色シルバーな私です。
随分と可愛がってますね。
私のは　あまり走ってない車なので　そんなに疲れは感じませんが、何せ元が古いので所々　痛んでます。部品の交換と言っても、手元に来てから、全ての交換が初めてなので楽しみです

83 ：３１死威魔海苔：2006/02/06(月) 21:20:36 ID:ebmYP6vv0

>>82
あはは！もう水色シルバーさんは３１病の患者さんですね（ｗ
部品の交換が楽しいなんて、手本のような発言で
恐れ入りました♪外装部品なんかは
随分と欠品が出ています（汗
部品取りなんかを活用して、ぜひ３１ライフを楽しみましょう。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:18:39 ID:nmfi2mVKO

水色シルバーです。
鍵のスペア、シーマの鍵はもう廃番みたいですね。
先日ヤフオクで　まだ刻まれていない鍵を見ました。
8000￥ぐらいでした・・・

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 12:44:53 ID:y1XSdMdBO

セダンスレが消えたので、しょうもないことですがここで言わせてください。

H10年ﾌﾞﾛｱﾑVIPの音漏れがひどいのは仕様なんですか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 19:55:44 ID:z+P2BjFFO

エンジンの？オーディオの？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 21:02:28 ID:W1K8hXs3O

>>86オーヂオです。

わかりにくいですが、社外品で音量５～６以上にして車の横に立つと何の曲かわかるくらい漏れてます

88 ：３１死威魔海苔：2006/02/08(水) 22:20:23 ID:LZGajP7K0

>>84
えっ？そうなんですか？
ブランクってちょっと前まで４千円くらいだったような？
私はキーレス入れているんで使っていませんが。。。
東雲の自動後退に売ってましたよ。何年も前ですが（汗

>>85
まぁ、そんなモンです（ｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 22:40:14 ID:q0ovLwH50

>>87

中期（少なくともクラシック以上）は、
ボディのドア開口部パネル接合部分をぐるっと覆ってるモール
（内装色同色の凹型のやつ・正式名称は知らん）
のドアサッシュ部分が当たるところに「ヒ」型のゴムが貼ってあって、
遮音性が高くなるようになってた。
古くなると剥がれてくるが、接着剤で貼りなおして凌いでた。

漏れは中期クラシックから後期スーパーカスタムＧに買い換えたんだが、
当然モールはあるものの、ゴムだけが省略されてる。コストダウン?
明らかに遮音性は下がってる。

クラシック系以上だと残ってるのかもしれんが未確認。
もしゴムが無いようだったら、ﾎﾑｾﾝか何かで隙間を埋められそうなものを探してみれ。
スポンジはすぐだめになるからあかんぞ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 00:17:30 ID:k0hJyDetO

>>89サンクス

見てみたら一周ぐるりとじゃないけど「ヒ」型のゴムはついてますた。

それでも隙間からの音漏れが聞こえます。座り込むと、スピーカーの真裏辺りからさらにバッチリ

何か少ない投資でいい対策ないですかね

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 02:19:26 ID:cnld6yyfO

>>88
ｾﾄﾞ･ｸﾞﾛ･ｼｰﾏ共にY32系のﾌﾞﾗﾝｸｷｰに部品番号が切り替わってますよー

誰かｸﾞﾛﾘｱのやつ余らせてないっすかねぇ。
ｾﾄﾞ･ｼｰﾏはﾔﾌｵｸで流れてるのにｸﾞﾛﾘｱが無い…

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 05:18:17 ID:5hRi30dm0

つ【ヒント】デッドニング

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 07:29:16 ID:RS8vMrU4O

>>91
グロリアの何がないんですか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 07:30:20 ID:RS8vMrU4O

デッドニング　
下手がやれば　逆効果！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 11:12:31 ID:E5KHCdKaO

デッドニング
鍵閉じ込めたらさあ大変

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 12:45:20 ID:cnld6yyfO

>>93
ｽﾏｿ
ﾌﾞﾗﾝｸｷｰでつ。あのなんか派手なやつｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 17:10:53 ID:RS8vMrU4O

ブランクキーって鍵の事？

98 ：３１死威魔海苔：2006/02/09(木) 17:32:47 ID:kd+zJuyv0

>>91
そうなんですか！
さすがに、部品屋にも在庫はないだろうし。
最近まであったから（友達が作った）どっかに
残っているｏｒマニアのツテを活用するしかないかも？

>>97
そうです。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 18:51:07 ID:RS8vMrU4O

って事はシーマの鍵は、セド・グロで形が違うの？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 19:14:47 ID:0LqTmX/A0

>>99
シーマとセド・グロの上級グレードには、車一台につき鍵が三本ついていて、
それぞれのキーにエンブレムが彫られていた。

・リーゼントみたいな形をしたパーソナルキー
・オーソドックスな形のメインキー
・グローブボックスやトランクは開けられないキー（駐車係に車を託す時に使う）

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 00:27:28 ID:bBleYIu3O

>>91
様が言う言い方にはセド・グロでは鍵が違う。
の様に聞こえますが・・

102 ：91：2006/02/10(金) 03:08:28 ID:1rJN2JuSO

拙い日本語ｽﾐﾏｾﾝ…

ｾﾄﾞﾘｯｸのﾏｰｸ入り
ｸﾞﾛﾘｱのﾏｰｸ入り
ｼｰﾏのﾏｰｸ入り

3ﾊﾟﾀｰﾝですね。ｾﾄﾞｼｰﾏ･ｸﾞﾛｼｰﾏでの区別は無いはずです。

で後は>>100さんの言われる通りです。それぞれのﾏｰｸが入った鍵が3種類ずつ存在すると。要は3*3で9種類のﾌﾞﾗﾝｸｷｰが存在するはずです。

で自分が欲しいのはｸﾞﾛﾘｱ(鶴)のﾏｰｸ入りのﾘｰｾﾞﾝﾄみたいなﾊﾟｰｿﾅﾙｷｰ(ｽﾃﾝﾚｽ製)でございますね。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 07:19:05 ID:bBleYIu3O

>>102
グロリアのマーク入りのパーソナルキー？
意味が今一よくわかりませんが。僕の日本語の解釈の仕方がおかしいのかも知れませんが。
ちなみにこれ僕の鍵です。リーゼントの様なシーママーク入りパーソナルキーとはこれの事ですか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 07:22:56 ID:bBleYIu3O

>>103
の続きです。
携帯からじゃないと見れないかも？
http://u0u.jp/p/4sc0ba
失礼しました。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 11:39:26 ID:1rJN2JuSO

>>104
いえす

106 ：ハアザミ：2006/02/10(金) 13:36:51 ID:dvQOIUvNO

エンブレム
シーマはハアザミ、銀杏科の葉
グロリアは鶴がモチーフ
セドリックのマークは何の形なのでしょうか？
知ってる方、教えて下さい。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 18:21:59 ID:bBleYIu3O

中出しの中

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:53:12 ID:1jJgoe960

>>106
ニッサンのＮだったと思う

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 05:59:37 ID:pXfKT4lIO

↑んなことはない。
セドのマークは丑　こんな感じだもん。
又は中　とか　ヰ　これ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 07:24:27 ID:oZs32UMw0

むかし親がY31GTSVに乗っていた。
昭和のモデルで、185馬力レギュラーガソリンだった。
デザインよしステレオの音よし運転楽しい、いい車だったなあ。

>>68 渋滞での使用が多かったから、オルタネーターは8万キロで逝ったよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 07:30:53 ID:WD4stFxfO

>>106～>>109
」
「
↑こんな感じ？だったと思う。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 07:35:31 ID:mwxs4krLO

Y31シーマはどことなくイタリア車っぽい感じがする

113 ：ハアザミ：2006/02/11(土) 09:26:48 ID:r85fOcZdO

イタリア車ですか。
私はイギリスのジャガーに似てると思います。
ボディが、ロー＆ワイドですからジャガーＸＪシリーズが近いと思う。
後、デイムラーにも似てますね。
ただ、脚回りがシーマは前ストラット、後トレーリングアーム。
対し、ジャガーは前後ダブルウイッシュボーン
安定性ならジャガーに軍配が上がるでしょう。操縦感は好みがあるでしょうが、前ストラットのシーマは小型車系のハンドリングと似てる。
轍等にハンドルをやや、取られやすいですが、重い車重を生かしてのコーナーリングはスポーツカーの様に走れます。
但し、エアサスのスイッチはスポーツにした時の話しです

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 09:42:48 ID:pXfKT4lIO

それより　俺はオーナーだけど最近まじで　さっぱり見なくなったよ。
Y31 シーマ。
Y32 シーマはボチボチ見るよね。
壱オーナー　として喜んでいいのか悲しむ所なのか？

115 ：３１死威魔海苔：2006/02/11(土) 17:12:19 ID:HOWwtDRT0

>>110
いやいや！かなり持ったほうですよ（ｗ

>>114
ネオヒスの車になっちゃいましたから。
大切に乗り続けましょう！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 20:30:27 ID:pXfKT4lIO

最近の車はシンプソンのヘルメットみたいな形をしているよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:23:17 ID:DynnQEjX0

>>106
>>108で正解っぽいですよどうやら。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 04:50:54 ID:e93dm6XoO

セド・グロでは、どちらの方が格上なんですか？
ちなみにみなさんのグレードを教えてください。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 08:34:07 ID:jPN2RDkuO

違いは販売店（セドはモーター店、グロはプリンス店）、
グリル、ヘッドライト、テールランプなどであって、中身は同じ車。
プリンス店が吸収されてその後、同一車になったそうです。
統合以前はどうか知りませんが、やはり格がどうたらいうのは個人の好みでしょうね～。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 08:41:37 ID:jPN2RDkuO

書き忘れました。
ちなみに以前私が乗ってたグレードは、シーマ・タイプⅡリミテッド前期型とグロリア・ブロアムターボ・後期型ワイドです。
Ｙ31系みたいなカッコイイ車はもう出ないんですかね…。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 19:12:56 ID:gzwlc8Ob0

最後の4ドアピラーレスHTだからと、某オクで手に入れたGT-SV。
レギュラーガソリンで185PS、入手時に履いていた16インチがすぐに
キュッキュッと鳴くパワーに驚く。でも、段差を乗り越えるとミシミシ
いったりして、やっぱり良くも悪くも当時物だなあと思ってました。
でも、深夜数時間郊外を流すと、、手ごたえはあるけど疲れない、
これは、、ｲｲ（゜∀゜)/
前後の見切りもリヤスポと電動コーナーポールでバッチリ。
なんかスッポシはまりそうなﾖｶｰﾝw
でもオイル漏れもﾊｹｰﾝorz
なおす、なおして乗るですよ漏れは。

122 ：ハアザミ：2006/02/14(火) 00:18:17 ID:750bjk8BO

昔、プリンス社にはグロリアと言う車があった。スカイラインもプリンス・スカイラインだった。日産に吸収合併して、セドリック、グロリアに別れ、ディーラーにプリンス店が出来た。
日産の技術は元をたどれば、プリンスのものもあるんですよ。
ちなみに皇室にある、プリンスロイヤルは凄い。
３０年以上前の車ですが・・・
全長６．４ｍ
車重３．６ｔ（防弾使用ゆえに重いのでしょう。
Ｖ型８気筒ＯＨＶ
最高出力は２６０馬力

ブレーキは
前ツーリーディング
後リーディングトレーディング
つまり前後ドラムブレーキです。

当時としてはロールスロイスにも負けない凄い車なんですね。プリンスの名前がついてます。
当時の皇太子様はプリンス・グロリアに乗っておられたと聞きます。

セドリックの意は一人の男
グロリアは栄光、あるいは栄光の賛美歌。
グロリアが女性？？なんでしょうか？

あっ、私のシーマはグロリア・シーマ。グレードはタイプ２リミテッドのエア－サスペンション仕様です。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 06:54:37 ID:T0HhqSEAO

おはゆ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 07:26:20 ID:y0FgI+jDO

最近10.11のセルシオが3桁ナンバーを付けて走ってる姿を良く目にします。
僕が31シーマ乗りだから　見れば反応が早いと言う理由もありますが。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 07:31:40 ID:vnKCMiumO

当時ﾓﾉの2桁ﾅﾝﾊﾞｰの個体に乗ってる人は何人ぐらいいらっしゃいますか？
ちなみに自分は54ですわ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 11:09:17 ID:y0FgI+jDO

2000？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 12:53:59 ID:hNq7yZOGO

最近見かけるのは3桁のが多いね。車検切れのを購入したモロ中古車って事を言いたいんだよね。
若い子達が安くなった当時の高級車をDQN化してるのがほとんどでしょうか？
中には、Y31をはじめ、その車が好きで、わざわざ探して購入して乗ってる人もいますよ。それは嬉しいし応援したいですよね。
でも、そういう人達にしてみれば、ひと昔前なら検切れで購入しても2桁で登録できたから違和感なかったけど、当時モノはやっぱ見る方もそうかと思うけど乗ってる本人はお気に召さないだろうね。
2桁と3桁の違いって、気になる人には大きな違いですよね～。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 13:21:52 ID:y0FgI+jDO

126やバブルを象徴する高級車が２桁ナンバーを付けてると　車種は古くても　　今の高級車に退けを取らない　威張り具合が感じられる。
そして　その車がピカピカだったりすと31のセルシオだって顔負けする事だってある。あの頃の車が現役だと強烈すぎる。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 20:44:58 ID:/wvNMWYd0

漏れ、二十歳だが漢字一文字ナンバーで乗ってる

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 14:10:06 ID:AE5vkGDQO

俺の伯父は若い頃からずっとセドに乗り継いで最後の車がクリーム色のY31セダン。ギア車でグレードはクラシックのディーゼル、フェンダーミラー使用だった。
亡くなった後俺が引き継いだんだが、走行も三万ちょいで年式の割りにしっかりした走りだった。
諸事情により手放したけど憧れのセドを手にした喜びと伯父との思い出が詰まった車を操る喜びで最高でした。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:13:26 ID:BsRyd5S/0

20DETの燃料ポンプの相場ってどのくらい？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:14:04 ID:zr6LRjWHO

み

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:19:52 ID:zr6LRjWHO

水色シルバーです。
こないだ　極妻の最後を見ました。
31シーマ出てました。
近々僕のシーマうP します。
では　また。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 01:05:54 ID:dFB+QWH5O

ﾌﾛﾝﾄﾄﾞｱSPに16cmや17cm入れちゃった方みえますか？
ﾊﾞｯﾌﾙの作り方に若干困っております…

135 ：３１死威魔海苔：2006/02/18(土) 10:15:52 ID:ZLXCxdp70

>>127
折れのは二桁だけど、移転登録ですんだからなんだよね。
前のオーナーも同じ陸事の管轄だったから運良く。
二桁のころは、ゾロ目やキリ番を狙って大変なことがおきていたし（ｗ

>>134
うちのは、普通に入りました。
本来は楕円しか入らないはずですが、穴は円形に開いている
んですよね。ただし、スピーカーの大きさによっては
ドアガラスと干渉するかも？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 16:55:13 ID:dFB+QWH5O

>>135
SPの件参考にさせていただきます。ありが㌧

自分のｸﾞﾛﾘｱ、内張り側をある程度切らないと入らないっぽいです…

137 ：ハアザミ：2006/02/18(土) 20:03:59 ID:iKTf8CKXO

燃料ポンプ、ＶＧ３０ＤＥＴですが１０万円掛かりましたよ。

138 ：３１死威魔海苔：2006/02/19(日) 12:23:45 ID:jLHmBh420

>>136
ごめんなさい！思い出した！
内張りの合板みたいのを、多少カットしました。
か、逆にマットランプ付近からスピーカー
あたりまでをボードで作ってしまうとか？
Ｙ３１でオーディオやっているひと、ほとんど
そんな風にしていますよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 01:17:37 ID:NxUbMaaLO

>>138
要はｱｳﾀｰﾊﾞｯﾌﾙにしてしまうと？？

何回か考えましたが、ﾊﾟｯと見て何かしてあると嫌なんですよねぇｗ
こう…脱いだら凄いんです、みたいなｗｗｗ

明日頑張ってﾊﾞｯﾌﾙ切ってみます！何度もありがとうございました！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:46:32 ID:fDSbT3cB0

タイロッドエンドを交換しようとしたが、ナットが回らないorz
何かうまいやり方はないもんでしょうか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:50:05 ID:N3rVygYdO

水色シルバーです。車検頼みました。
約三日後に　上がる様です。
追って報告します。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 20:41:11 ID:Oty0PTY30

レポよろ

143 ：３１死威魔海苔：2006/02/21(火) 21:40:18 ID:bVvNz3P40

>>139
そうでつ。
でも、多少の加工で入りますから！ガンガって！

>>140
ナットが回らない？？
私はブーツを気遣いながらハンマーでひたすら
叩いて外しましたが、ナットは簡単に取れたし。。。
ｽﾏｿ

>>141
実は、私も車検上がってきました。
リサ券が１万チョイだったのにはちょっとビックリ。
レポお待ちしてます！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:35:15 ID:5UYTkZsOO

HID付けらるか知ってる方おられますか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 02:40:02 ID:QcRp+iigO

>>144
3人ほど付けてる人知ってますよ～車検もいけるみたいです

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 05:32:14 ID:gYgs+/HwO

31乗りの友達が三人もいるなんて。凄いっす。
競技用を付けたいんすけど　レンズ溶けないっすよね？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 05:45:42 ID:xHgPIBRU0

３年落ちで買った後期型31GT。シャンパンゴールドの本革仕様（JBLオーディオ付）でした。
給排気替えて社外ショックに替えてタワーバー入れてリミッター切ってブローオフ入れて
17インチ入れて……
と、当時としては定番仕様。（スモークは嫌いだから入れんかった）

フッ素塗装でワックス不要だったし、装備も乗りごこちも最高でした。
その後ミニバンも買ったんで、セダンは要らなくなりZ32に入れ替えました。
Zの方が軽いしパワーもあるけど、31のあの加速感は今でも忘れられません。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 14:02:06 ID:QcRp+iigO

>>146
ｶﾞﾗｽﾚﾝｽﾞだし滅多なことでは溶けないと思いますが。

ただ、やっぱりﾚﾝｽﾞｶｯﾄがﾊﾛｹﾞﾝ用なんで…前を走ってるとどうにも眩しいです。
光軸下げまくりでお願いします。

左目はともかく、右目はﾊﾞﾗｽﾄ置き場にやたら困るはずなので頑張ってください。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 08:59:56 ID:d0NIFK/DO

水色シルバーです。
15 万で車検上がりました。　
今回は内装関係に手を入れたかったのですが　予算的に無理でした。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 15:29:48 ID:aR8rVE9iO

9年式の31セドリックセダンのハンドルを変えたいんですけど、ボスは33用のを使えばいいんで
しょうか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:42:26 ID:3m80n8YI0

>>150
やってみればわかるよ！

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:56:32 ID:vwcc0ZZ00

>150
Y32用でいける。
エアバッグ付きだと分からんが、エアバッグ付きY32用でおそらくいける。
ガンガレ。

153 ：150：2006/02/26(日) 02:18:13 ID:MOId6fBCO

>>152さんレスどうもですが、レスを見る前にオートバックスで33用で頼んだら
普通に付いてますよ？
そのかわりミスって何かの線切られてホーン鳴らない＆エアバッグの警告灯
付きっぱなし状態にされましたozr
まぁタダで直してくれるんで良しとしますが

154 ：ハアザミ：2006/02/26(日) 10:50:42 ID:1CYCERH9O

グロリア・シーマ、私も車検上がりました。今回の車検に向けて、秋から準備してきました。
結構、掛かりましたよ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 14:20:09 ID:pWGD9olUO

↑具体的には　何をやられましたの？車検に向けてと　車検時に。

156 ：ハアザミ：2006/02/26(日) 16:02:22 ID:1CYCERH9O

ベルト類交換、
オルタネーター、リビルド品に交換
バッテリーを密閉式に交換
前後ブレーキパッド交換
タイヤをプレミアムコンフォートに交換
燃料ポンプ交換
エアークリーナー交換
点火プラグ交換

ツテでベルトやオルタ、バッテリーは安めに交換出来ました。
タイヤはタイヤ屋巡りをして交渉。同じ物を付けるのに店によって１万５千円も開きがありましたよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:53:19 ID:pWGD9olUO

↑タイヤは　オート？？？系とかだと痛い目に合いますよ　　
リビルドいいですねぇ！

158 ：ハアザミ：2006/02/26(日) 19:06:12 ID:1CYCERH9O

タイヤはダンロップのビューロＶＥ３０１です。静かで案外、グリップしますが減りやすそうです。
タイヤは唯一、地面と接地する部品ですから妥協はしません。ハイ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:14:52 ID:pWGD9olUO

レグノGR8000もなかなかですよ？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:28:22 ID:vP8aUB1MO

光通信ステアリングのハンズフリー電話付きの車持ってる人いますか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:57:26 ID:pWGD9olUO

みなさん　グレードは何乗ってますか？
稀少な車の　グレード大会しませんか？

162 ：ハアザミ：2006/02/26(日) 21:02:50 ID:1CYCERH9O

レグノにDNAdBも良いと思います。正直、どれも差はないと思います。
ダンロップにした理由は私が神戸在住だから、地元ひいきにしました。
後はデザインです。

ただ、スポーツカーのタイヤは私、ＢＳポテンザが良いと思います。（乗り心地、音、ライフは悪いですが良くグリップします

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 17:13:56 ID:6e/Zs3d/0

漏れ的には、手放しちゃった人がそれを決意した何かについて
聞きたいな。文字通りいろいろ漏れてきてそろそろイヤになって
きましたよw
屋根つきなのに内装がいろいろ変形してきて、そろそろか、と思う
今日このごろ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 18:51:11 ID:67anrj0MO

水色シルバーです。
本日　某商店街にて　出会い頭に道を譲った車は　パールツートンのV8でした。
その後に続く車はいなかった為、V8と31が連なって走る画がありました。
なんか嬉しかったです。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 18:56:05 ID:67anrj0MO

しかも　そのV8はビカビカでした。昨日の雨が嘘の様な輝き具合でした。
ちなみに　ナンバーは３桁でした。
そして　僕のも３桁です。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:53:16 ID:rLWd9AMN0

シーマに買い換えだ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 05:22:01 ID:2/lYDZRsO

↑？？？このスレを見て 31乗ろうって　思ったって事？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:49:18 ID:ojmnw97K0

今でもY31シーマ格好いいですね！たまに乗りたいなぁと思ったりします。ちなみに
約10年前までうちの親父が乗ってました。Ｈ２年式のタイプⅠリミテッドです。Y31シーマの
中ではかなり地味なグレードですよね。あのシーマ以来VGサウンドが好きになりました。

169 ：３１死威魔海苔：2006/02/28(火) 21:11:46 ID:lb/eyHU00

仕事が忙しい。。。

>>149　水色さん
車検乙でした。結構安く仕上がったのでは？！
もしかして、なんとなく。。。ん、なんでもないです（笑
自分も近日中にエアサス交換などなどが控えています・・・

>>163
まだまだ、手放すには時期尚早です（笑
路上エンコ×２回くらいで正気になってください（笑
メーターパネル上が垂れたりなんていうのは定番ですし・・・

>>168
たまに乗るからいいかも？（爆
３１シーマ、壊れすぎです（笑
でも、壊れないと逆に心配になります（汗

私のグレードは、前期のTYPEⅡリミテッドのスーパーセレクション
だったはずデス。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:29:45 ID:ijJrgHYtO

水色シルバーです。
車検はもしかしたら　紙のみの様な気もします。色々調整はしてありましたが、車検ってもう少し　金額上がるんじゃないかと思いました。交換とかもあるから。
まだまだ　やり残している事が色々あるので　残りは一辺にやろうと思ってます。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:35:09 ID:ijJrgHYtO

水色シルバーです。
家の近くで　ハイオク5000円分入れました。 37Lしか入りませんでした。
車検前からもそうでしたが　僕の31シーマは　本当によく止められます。
昨日なんて一日三回もシーマを内部点検させられました。
正直気分悪いです。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 13:31:45 ID:ijJrgHYtO

水色シルバーです。
度々すみません。今エアコンパネルの上の Wのエアコン吹き出し口が　ドリンク使用中じゃないのに　折れて　枠をいじったら　枠も折れて　中の羽も　奥に入ってしまいました。
　最悪な　近況をお伝えしました。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 14:28:42 ID:/awt2H1qO

>>172
最悪と言うか定番ですよそれｗ
まだﾃﾞｨｰﾗｰで手に入るはずです！

174 ：ハアザミ：2006/03/01(水) 14:58:16 ID:Az5TJrX8O

149さん、教えて下さい。エアーサスペンション、交換にどれ位掛かるものですか？前でしょうか？後でしょうか？

今は好調ですが、いつか交換する日が来るでしょうから知っておきたいです

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 15:16:56 ID:ijJrgHYtO

>>173さん　ありがとうございます。
>>174さん >>149　は私ですが　エアサスの交換は前なら前２本　
後ろなら後ろ２本で　交換したほうが良いと聞きました。
そして　エアサスの単価は一本48000円から50000円くらいです。プラス工賃かと

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 16:15:38 ID:Iw8vdKUOO

みなさん走行距離どれぐらいイッてますか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:25:26 ID:ijJrgHYtO

水色シルバーです。僕の距離数は約4万キロです。
私の所に来る前は車検証上　一応ワンオーナーだと思いますが　何せ　平成３年式の　十五年前の車。
メーター交換などは絶対無いと思いますが・・・

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:42:51 ID:/awt2H1qO

>>177
ﾒｰﾀｰ交換は有り得ると思います。
この車、ﾒｰﾀｰも持病なﾊｽﾞなんで…車の年式よりﾒｰﾀｰの製造年月が新しいとかｻﾞﾗですorz
まぁ機関の調子がよければ気にする必要もないかと思いますが!!

>>176
自分の2ﾘｯﾀｰのｸﾞﾛﾘｱですがﾒｰﾀｰ読み78,000の実走80,000ぐらいだと思います。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:14:03 ID:WpEEcye10

うはっ！懐かしいｗｗ
31シーマのエアコン噴出し口の部分マジで弱いよなｗ
俺も乗ってた頃、>>171と全く同じ経験したよ
あれって初代だけの仕様？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:39:01 ID:ijJrgHYtO

水色シルバーです。
初代？僕のは多分２代目だと思います。
後期型ですね。すいません。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:30:47 ID:/awt2H1qO

>>179
Y31系全部の持病ｗｗｗ
風向き変えようとするといきなり割れるのな('A`)

>>180
Y31ｼｰﾏ=初代ｼｰﾏですよ！
2代目ｼｰﾏ=Y32だと。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:34:44 ID:WpEEcye10

>>181
あれは酷かったよなｗ
好きな車だったけどあの部品のチープさにはさすがに辟易したよ(#ﾟДﾟ)
なんであんな部品になったのか小一時間問い詰めたいｗｗ

183 ：181：2006/03/02(木) 03:22:00 ID:tegXYzHOO

>>182
ﾒｰﾀｰﾌｰﾄﾞ垂れてるし、ｴｱｺﾝ吹き出し口の周りも歪んできたし、右ﾘｱのｼｰﾄﾍﾞﾙﾄの穴ﾄﾘﾑも割れたｗｗｗｗｗ
まぁ俺は14年半持ったからいいやｗｗｗ前ｽﾚで書いたけどﾃﾞﾗで新品手に入ったし!!

あと何年乗れるかねぇ。

184 ：ハアザミ：2006/03/02(木) 09:14:33 ID:lTXw9DEQO

エアーサスペンションの情報、ありがとうございました。
明日は休み。シーマを洗車、ワックス掛けして、エンジンも磨く予定。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 09:20:41 ID:EZXwMj2HO

ｴｱｺﾝ吹き出し口のﾄﾗﾌﾞﾙはｾﾄﾞ･ｸﾞﾛの場合、特に前期型じゃない？
後期型からはｼｰﾏ同様、太めの物になって少しは良くなったんじゃないかと。
内装めくれあがってくるのもｵﾚの周りでは前期型ばかりだった記憶がある。
材質も違った様な気がするけど気のせい…かな。

186 ：ハアザミ：2006/03/02(木) 12:42:26 ID:lTXw9DEQO

私のグロリア・シーマは走行距離は現在１１００００ｋｍ。一年前に検査残り車を購入。その時は９７０００ｋｍでした。
ワンオーナー車で、歯科医師会の法人で登録。運転手付きで乗られてました。手洗いしてた為、車体は綺麗でした。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:59:30 ID:7aze2J+O0

ＰＡＹ３１ＨＴでエアサスですが現在１２万７千キロ走行ですべて交換してます。
７万キロ過ぎたあたりで左後ろが破れ１年後に右後ろが破れて交換。
フロントは１０万キロを過ぎてもエア漏れは無かったけどショックアブソーバ
から異音が出始めたので結果、交換としました。
部品代としてはフロントの方が高いですヨ。

クランク・カムシャフトシールから同時にオイル漏れをした時はヘコみました。
平均すると修理維持に年間平均１０万円って感じではないでしょうか？
最近は細かい故障を直してきたけどエンジンの振動が激しくなってきました。
車速に関係無く１０００～２０００回転の間が酷いです。エンジンマウントを
疑ってるけどこういう症状に出会った方いませんか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 16:03:57 ID:M0JyfLTv0

ふとした疑問ですが・・・
Y31系の足回りってどのぐらいまで流用が利くんだろう？

シーマから営業セダンまで幅広いわけですが、バネサス同士なら
ショックの中身ぐらいはおんなじなんでしょうかね？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 16:20:07 ID:8qUEuALu0

知ってる範囲では、グランツーリスモ系とブロアム、クラシックのバネは違う。
グランツ用はバネが半巻き短い。結構車高も落ちる。ショックも違うと思う。
シーマはとセドリックの違いは不明。
セドリックセダンにシーマ用のエアサスがそのまま付くらしいが詳しくは不明。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 18:01:28 ID:6q5rxAy4O

水色シルバーです。
右前　エアサスが　目一杯ハンドル切って動いたり走ったりすると　ゴゴって鳴ります。
Uターンの時、他等です。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 18:31:03 ID:6q5rxAy4O

水色シルバーです。
ダッシュボードの所の　フロントガラスの曇りを取るエアコン吹き出し口が　真ん中、左　右と、共にガラス側が何故か　浮き上がってます。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 03:00:30 ID:X0PZZoV/O

CDチェンジャーについて　お聞きします。
CDを聞こうとすると E04　と表示され　読取り不可に成ります。
デッキ又はチェンジャーにCDのリセットボタンがあると聞きました。爪楊枝で押す大きさらしいのですが　どなたか御存じの方　いらっしゃいませんか？

193 ：３１死威魔海苔：2006/03/04(土) 10:18:56 ID:5V57NTE70

仕事が忙しくて遊びにこられません・・・（泣

盛り上がってますね。

私のエアサスは全部中古で回してます。
もちろん、新品のほうがいいですよ！
中古で１２０００円くらい。モノによって値段が違いますが
ベタベタ車高で二年は持ちます（ｗ

つまり、アタリでノーマル車高ならもっと持つかと・・・

>>171
水色シルバーさん。もしよろしければ、名前の欄に
「水色シルバー」でいきませんか？常連さんなんで
ぜひ♪
私のシーマは止められるというか・・・べつに変なものは何もないし
いいんですが、どうも、要素がいっぱいのようで（ｋ
車検、がんばってください！ただ今、私のシーマは入庫してます。
エアコンの吹き出し口の浮き上がり、これも想定内です（ｗ
結構デコボコになっちゃうんですよね。。。

ちなみに、私は後期メーターにしちゃったんで走行不明です。
一応、記録は残してありますが１３万キロオーバーです。。。

194 ：ハアザミ：2006/03/04(土) 12:05:20 ID:H2d6npE7O

純正マフラー、いくらするか分かりませんか？
マフラーに軽くヒビがあり、今回の車検ではパテ埋めで乗り切りましたがいずれ交換しなくては

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 15:41:33 ID:ChxV2eWj0

以前、燃料ポンプの値段を聞いた者です。
工賃込みの5万円でおつりがちょろちょろってな感じですた。

>>194氏
20DETの場合ですが、ある日突然爆音になって
純正ステンレスに5万円くらいで換えてもらいました。
ただ、4年前の話ですので参考程度に。

196 ：ハアザミ：2006/03/04(土) 16:03:10 ID:H2d6npE7O

195さん、ありがとうございます。

197 ：sage：2006/03/04(土) 21:03:23 ID:aHyFsHLs0

>>175

ホワイトパール乗りです。
つい先日リア交換しましたけど、レッドステージで1本3万500円、工賃1万5千円でしたよ。

>>190

私もまったく同じ症状です、自分で直せる人なら屁でもないような簡単な原因なんでしょうけど
原因が知りたいです。目いっぱい切るとシュィー、ゴゴゴッって感じの音がします。
車高は正常だし、タイヤハウスと干渉しているとは考えられないんですけど。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 02:17:17 ID:Y3ZXTZ9OO

>>190 >>197
足元から聞こえます？

私はﾊﾞﾈ車なんで原因は正直わからんもんで申し訳ないんですが、これぐらい重くて古い車になるとﾊﾟﾜｽﾃのﾌﾙﾛｯｸはなかなか負担がﾔﾊﾞｲと思います。

据え切りは絶対しない･ﾊﾟﾜｽﾃはﾌﾙﾛｯｸから拳1つだけでも戻す

これだけでもﾊﾟﾜｽﾃと足回りには優しいはずなんで、お互い気を付けましょう。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 03:30:27 ID:yVf7U3YuO

>>190です。
ハンドル切ると→フルではありません。
フルでも　フルじゃなくても　何故か音は鳴ります。丁度ハイドロ車でシリンダーがコツコツ言ってる様な音です。解る人いますか？それと　僕のは右前がしょっちゅう　エアサスのポンプが鳴ります。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 03:36:02 ID:yVf7U3YuO

Y31　シーマでググッたら　ちょっと思い出せないんですが
　エアサスのポンプが鳴るのは　エアサスの先端に付いてる　ゴムの交換とありましたが　本当にそれだけで直るかは　未確認です。それと　僕のアルミはノーマルなのですが、タイヤハウスが狭くないですか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 06:41:05 ID:ggxNJ63R0

こんなスレあったのね・・・
クリームパールに乗っています。

ゴゴッって異音、ウチのも時々あります。それも決まって洗車機かけたり
洗車場でガン洗いした時。どこかに水気が回って悪くなってるのかな。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 17:23:44 ID:ojQWOgEmO

エアサスの乗り心地や硬さ

エアサス車ノーマル時＝バネサス車タイプ２

エアサス車スポーツ時＝バネサス車タイプ２－Ｓ
上の様な感じなんでしょうかね？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 18:43:58 ID:yVf7U3YuO

たまに僕のエアサスは　船に乗ってるみたいな感じがします。

204 ：ハアザミ：2006/03/05(日) 21:49:23 ID:ojQWOgEmO

ありますよね。フワフワした感じ。燃料タンクいっぱいならよく感じれます。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:56:56 ID:srjflLuG0

俺のｼｰﾏが今日修理から戻ってきました。
ﾀﾞｲﾅﾓが逝ってて、充電できなくなっていたそうで・・・
ﾊﾞｯﾃﾘｰ換えてしまって、
「もったいないことしたねｗ」といわれました。。。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 13:07:44 ID:nXbhG31AO

なんか最近故障ネタ多いねｗｗｗ

207 ：チーマ４ＡＴ ◆4wwU/7ohD6 ：2006/03/06(月) 14:56:00 ID:opiQkAWy0

http://cgi.netlaputa.ne.jp/~san/cgi/rank/rank.cgi

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 15:16:35 ID:FS0non1uO

失礼！本田　スバル　三菱にはVIPはありません
僕的に。

209 ：３１死威魔海苔：2006/03/06(月) 20:02:53 ID:3EqSlYFE0

>>206
だって、Ｙ３１ですから（ｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:14:53 ID:pGODPOBSO

>>189
純正ショックは
営業車＜自家用標準＜グラツー用＝パトカー標準＜シーマタイプⅡ-S＝パトカーオプション

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:19:46 ID:pGODPOBSO

>>188
リヤショックはリジッドとセミトレで上ブラケットの
角度が違う。付け替えれば流用可能。
フロア自体は共通だから、パナールロッドのブラケットと
デフマウントの違いのみ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 01:14:13 ID:c6ye0EK4O

>>209
ですよねｗｗｗ

車高調組みたい…純正アルミでベッタベタに落としたいですｗｗｗ
今のところ、外観は社外アルミ以外はドノーマルを保っております。車高ノーマルのくせに方減り酷いです。やたら距離を走るんで仕方ないですがorz

自分の中でのとりあえずの目標は「純正アルミでシャコタン＋ロンザのスモークテールカバー＋ドコモアンテナ」です。

誰か車高調をお安く譲って頂けないでしょうかｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 04:27:31 ID:A6/m7xLlO

俺はアンテナ無い方が車高の低さが強調される気がしたから取ったよ
31セドリックセダンだけど

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 12:10:36 ID:/7hiKwpCO

↑？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 13:17:10 ID:WvKi9rbhO

ディストリビューターの寿命って、何万ｋｍ位ですかね？
交換したらいくら位掛かりますか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 14:51:20 ID:/7hiKwpCO

塗装が　疲れてきている・・・

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 18:16:18 ID:32OCKOGu0

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h34073218

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:19:32 ID:hy+W0+5W0

>>189 >>210-211
勉強になりますた。
どうせ交換するならと、モ○ローのショックを注文したら
届くまで１ヶ月ですと・・・orz

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 15:33:35 ID:BUjfBmY5O

>>218
いいなぁ。足回りﾘﾌﾚｯｼｭしたいです。

どう考えても右ﾌﾛﾝﾄだけ上下動の収まりが悪い。車高調ﾎｼｨ('A`)

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 19:28:26 ID:ayQEZmqoO

みなさんのシーマの燃費を教えて下さい。
ちなみに僕は　町乗りで５行くか行かないかでした。
メンテはしてるものの　こんなものでしょうか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 21:23:09 ID:BUjfBmY5O

シーマばっかり('A`)

ｾﾄﾞｸﾞﾛ乗りの方は？！

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 21:53:00 ID:Tz7N6VEa0

>>220
７～８は逝くぞ。メチャに加速とかしてないかい。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 21:55:27 ID:Qq3JkeK4O

シーマ乗ってた頃は4～5、エンジン添加剤入れてから5～6に伸びた。
グロリア2㍑ターボに乗ってた頃は7～8だったよ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:06:43 ID:ayQEZmqoO

メチャ加速なんて　してませんよ。
迷惑運転な1500回転です。

225 ：ハアザミ：2006/03/09(木) 00:40:55 ID:Z1rkFAmWO

無改造の私のグロリア・シーマは街乗りは６ｋｍですよ。この前、点火プラグとエアーエレメントと変えました。
シーマはミッションが次のギヤに変わるタイミングが遅いですね。ターボ車で高回転型だからやはり、回したら回した分、燃費に影響しますね。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 02:51:53 ID:egT3eEUwO

ハアザミさんは　懐厚そうですね。
僕は今　ドンキーで W球を買ってきて　付け終わった所です。
今日の出費はガソリン3000円のW球300円でしたよ！
最近はそれでも　ハイオク痛いですね。
22Lしか入りませんでした。ヒトメモりちょっと。

227 ：ハアザミ：2006/03/09(木) 11:42:05 ID:Z1rkFAmWO

そんな、懐寂しい位ですよ。ガソリンは満タンにしてて、半分切り始めたら早めに給油するようにしてます。
ただ、昨日はかなり減ってから給油しましたので７０００円以上飛んで行きました(ToT)
だからチョイ乗りには２５０ｃｃスクーターです。
ハイオクタン、高いですよねぇ。

228 ：３１死威魔海苔：2006/03/10(金) 01:23:06 ID:D3cKV04M0

>>212
純正アルミでベタベタっていい雰囲気（ｗでますよ♪
私もアンテナ付けてますし。しかもＩＤＯ（ぷ
車高調は新品がいいですよ。ヤフでも出ていますが
高値推移だし、程度が怖いし。
どうせなら、エスペリアをカットの方向で（爆

私のシーマはコンピューターと吸排気やっているんで
少し悪いですが５㌔くらいかな。極端に踏んだりしませんが。

229 ：１９７：2006/03/10(金) 02:32:55 ID:XM1qS7Vh0

>>198

右前の足元から聞こえます。一瞬「やべっ」って思います笑

>>203 >>204

あのふわふわ感、納車後初めて乗ったときはあまりにびっくりして体が硬直しちゃいました。
それまで家のかったーいサスのP10プリくらいしか乗ったことなかったので。
アクティブサスなんてもっとすごい快適なんだろうなあ。

ちなみに私のは走って段差をまたぐと時々ダッシュボードあたりからキシミ音みたいなのがします。
みなさんのは無音快適なんですか？機能には影響ないでしょうけど、なんかむしょーに気になります。

>>207
個人的にプレジとインフィニ、14マジェ、10セルシオ、13クラウンの人気が低いのが悲しいっす。。
みんなデザインが大好きな車種なのに

230 ：212：2006/03/10(金) 03:18:46 ID:Sb05mXDbO

>>228
ｶﾔﾊﾞNewSR+RS☆Rﾀﾞｳﾝｻｽで2巻ｶｯﾄが普通に車検通るくさいですｗ
さすが5ﾅﾝﾊﾞｰｗｗｗｼｰﾏの車重では無理だと思います!!

ﾀﾅﾍﾞのﾊﾞﾈ、ﾘｱ2本だけあるんですよねぇ。

>>229
ｼｰﾏだけに「あかんｻｽ」…失礼しましたｗ

軋み音出まくりです。高速巡航中は結構怖いです!!

最近、自分の行動範囲でｾﾄﾞ･ｸﾞﾛ･ｼｰﾏ問わずY31よく見ます。
でも後期ｸﾞﾛでKH3はまだ自分以外は知りません。

幸せですｗｗｗ

231 ：３１死威魔海苔：2006/03/10(金) 20:48:16 ID:D3cKV04M0

>>230
二巻きカットだと、かなり落ちてるでしょうね♪
ウチのはエアサスなんでフロントが落ちないでつ。
リアは失神しちゃいそうに食い込みますが（ｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:39:01 ID:O76zXUPqO

右前のタイヤハウスの鳴りの原因が解った気がしてきました。
自分の右前エアサスは　少しヘタレ気味で　ボトムすると　少しタイヤとフェンダーが擦るのでしょう。
あくまで　推測ですが　エアサスのエア漏れは直るんですか？まぁ交換すれば話は早いのですが！

233 ：３１死威魔海苔：2006/03/11(土) 09:23:42 ID:LjkqisSM0

>>232
エアサスの漏れは直らないので
交換になっちゃいますよ。。。
少しへたってるくらいなら、まだあれですが
コンプレッサーとかまでに被害がいかないくらいに
直すことをお勧めいたします。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:44:47 ID:BwxAK1+8O

乗るたび　ブーブー言います。コンプレッサーが！

235 ：３１死威魔海苔：2006/03/11(土) 23:10:35 ID:LjkqisSM0

>>234
精神衛生上、ぶーぶーは宜しくないので
是非ともフロントショックの交換を♪

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:59:51 ID:g8qhuPrHO

フロントショックとは　エアバックの付いたエアサスの事ですか？

237 ：３１死威魔海苔：2006/03/12(日) 01:19:31 ID:Q9BrpdmC0

>>236
そうです。
>>234=>>232
ではないのかな？だったらｺﾞﾒﾝﾁｬｲ。

さて、いい加減寝るか！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 01:20:20 ID:xjpu6ZIQO

>>236
そうなりますね！

エアサス羨ましいです。
でも自分のお財布と相談すると…バネサス車でよかったですｗ

239 ：３１死威魔海苔：2006/03/12(日) 01:42:40 ID:Q9BrpdmC0

まだ寝られない・・・（汗

>>238
私も今から３１シーマでやり直せるならバネサスです（笑
フロントは平気なんですが、リアは何度も・・・もう消耗品。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 07:30:19 ID:g8qhuPrHO

エアサスの件ありがとうございました。
バネサスにしたいのですが　バネサスにすると NからDに入れた時の　リヤの沈み込みが無くなると聞いた事がありますが　本当なんですか？

241 ：３１死威魔海苔：2006/03/12(日) 17:52:08 ID:Q9BrpdmC0

>>240
沈み込みがなくなるというか、ばねの方がエアサスよりも
硬い？！からそう感じるのかも。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 19:19:42 ID:0U41FGsl0

来週は中部（愛知？）で３１ばかりが集まるオフ会があるそうだ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 19:20:22 ID:g8qhuPrHO

↑ありがとうございました。
エアサスの交換にしてみますが　程度の良いエアサスのある場所知りませんか？
噂では Y31セダンのエアサスが　そのまま付くとか　と聞きましたが。
付き合いの無い車屋に預けたってぼられそうで。

244 ：ハアザミ：2006/03/13(月) 10:10:40 ID:JK9TzYBrO

エアコンコンプレッサー及び、マグネットクラッチとプーリー、テンショナーを交換しました。
ちなみにコンプレッサーはリビルド品です。
工賃込みで９万円弱掛かりました。
昨日は田舎道をドライブ。３００ｋｍ走りました。

245 ：３１死威魔海苔：2006/03/13(月) 15:58:11 ID:ZB5chkdE0

>>243
セダンのは流用可能か、どうだかわからないけど
中古でもアタリに当たれば、かなり持つよ！
賭けだけど、いまんとこアタリばかりでいい感じです。

リアはモノの程度によりけりで１２０００円くらい。
フロントは買ったことないからわからないです。ｽﾏｿ

ＮＧＰとかで買えば、そんな変なものをつかまされないと思う。
ヤフオクとかは、かなり怖いけどね。
信用のおける修理屋さんを見つけるのが一番です。
評判も大切だけど、自分にあったお店をネ！

おいらのシーマちゃんまだ帰ってこない・・・（ｋ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 18:15:19 ID:5cQwEyXB0

NからDにいれるとどうしてリアが沈むんですか？
クラウンもなってたような気が…

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 18:38:08 ID:7toy+dS3O

↑ショックと力のせいだと思う。
Nの時は　車は力を　遮断されていて、坂道とかじゃない限り　デフなどに　力は加わらない。
そこに　力のある車の場合　デフにもろに力が加わりその力は当然　ショックに逃げる。そのためかと推測されます。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 18:41:05 ID:7toy+dS3O

ちなみにNからDに動かすのは　構造上　車に良くありません。
　しかも　安全でも無いため　やめましょう。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 18:56:31 ID:bk1ufL99O

ATに悪いですね、N→Dは。

そんなんしなくても、ちょっと強めに踏み込んで加速するとｽｯと沈みませんか？
知り合いのｼｰﾏ乗ったとき、ｷｯｸﾀﾞｳﾝの加速で笑いましたｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 20:46:35 ID:7toy+dS3O

悪くても　やってしまうのが　あの快感なんですよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:13:16 ID:bk1ufL99O

>>250
あんまやりすぎるとAT載せ替えで20ﾏｿｵｰﾊﾞｰ食らいますよｗ
合流で無闇に踏んでみるぐらいで我慢しましょうｗｗｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 22:35:37 ID:7toy+dS3O

↑はーい(*_*)
そういえば　今日買い物途中某駐車場にて10セルシオを発見し、隣にワザト並べてやりました。
車の大きさは　叶いませんが　骨董品としては肩を並べたつもりです。
ハアザミさん　修理されたみたいですが　修理前と修理後の状況を詳しく！

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 01:15:11 ID:sBcbyxaiO

>>252
いやいや、10ｾﾙなんか街中にごまんといるじゃないですか。
正直10ｾﾙ羨ましくもなんともないですわｗ

肩を並べたどころか、自分らみたいな奴らから見たらｼｰﾏ圧勝です!!

254 ：ハアザミ：2006/03/14(火) 10:04:10 ID:NFRH5Y+SO

おはようございます。
エアコンコンプレッサー、交換したのですが故障しての交換でなく、故障前の交換ですから、特に変わりはないです。
これで当分は安心です。
Ｎ→Ｄのリアが沈む件ですが・・・
パワーが強い
車重が重い
後輪も独立式のサスペンション
硬くないバネ

こう言った車がチェンジを入れた際にリアがズンと沈む事が多いですね。
私は仕事でクラウン・セダンのスーパーサルーンに乗ってます。
２０００ｃｃのＬＰＧ仕様車で車重は１３８０ｋｇにガス満タンで９０Ｌですが、非力さとフロントヘビー、後輪リジット式サスペンションの為
、ショックはありますが、沈む事はありません。
クラウンはミッション、強いですが、シーマはどうなんでしょう？
私のクラウン、年間１０万ｋｍ走行します。４０万ｋｍ走ってもなんて事はないですが、４５万ｋｍ辺りからデファレンシャルギヤーから異音が出る車があります。

パワーが強いシーマはやはり優しく使うべきなんでしょうね。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 10:09:36 ID:WFtuACdCO

もう31依存症ですね。
僕は　今日　本物の現役を拝見しました。
60近くの叔父さんでした。
リヤバンパーには　反射シールが何枚も貼られていました。
恐らく　深い想いでもあるのでしょう。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 10:13:47 ID:WFtuACdCO

ちなみに　僕のはこないだ　近くにGSが無く　給油のランプがしばらく付きっぱなしで　走りました。
　そして最近になって　車から降りると　ガソリン臭いのです。
やはりガス欠が原因でしょうか？

257 ：ハアザミ：2006/03/14(火) 17:26:07 ID:NFRH5Y+SO

確かに、初代セルシオ、良い車ですよね。昔、試乗会の時に、エンジンが掛かってるのに、セルスターターを回す人が続出する逸話がありました。
高速での巡航は排気量の差や、前後ダブルウィッシュボーンサスペンションからくる安定性でシーマより上でしょうね。
反面、信号加速やカーブが多い道では、フェアレディＺ譲りのターボパワー、ストラットサスペンションに低めの車体がものを言い、走りが熱いです。
セルシオは見事な車ですが、ドライバーズカーならシーマだと思います。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 02:38:20 ID:5BJEbjSWO

mixiの31ｺﾐｭが寂しげです…

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 02:40:11 ID:5BJEbjSWO

>>256
ﾂｲﾝｶﾑはｶﾞｽ漏れ持病みたいですよ？

260 ：３１死威魔海苔：2006/03/15(水) 11:18:00 ID:urEks2j/0

>>251
後期の５速のＡＴは高いみたいね。。。ウチのは前期４速だから
載せ換えしましたが、トルコン込みのリビルトだったんで
そんなもんですみましたが・・・

>>256
ガス欠よりも、>>259さんご指摘のように
持病です（ｗ
キャニスター交換したりしても効果ないかも？
猛烈な匂いがしますよね（汗

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 11:34:42 ID:SE5GGPb5O

今度セルシオを買おうと思うんですけど維持費てどのくらいですか？月にいくらかかりますか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 14:03:53 ID:aa1TYb28O

↑31シーマとあんまり変わらないよ
むしろ 31シーマより排気量でかい割りには　年式によっては　故障が少なくなってくると思われる点も考慮すれば　
セルシオの方が　維持費安いかも？
ちなみにおいらのシーマは入院する度 10は超えます

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 00:05:00 ID:5BJEbjSWO

>>261
持病ﾁｪｯｸ(ﾊﾟﾜｽﾃｵｲﾙ漏れとか)だけしっかりすればたぶん大丈夫。

維持費はどうでしょう？ｼｰﾏよりはかからんような…

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 04:25:51 ID:yzMeKjniO

革シートの人いますか？

265 ：悪魔＠シーマ：2006/03/16(木) 07:05:37 ID:mQgAHxaVO

白本革移植しましたよ！

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 17:10:32 ID:yzMeKjniO

白いいですね　
よく見つけましたね！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 17:24:34 ID:Lon666UpO

テスト

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 17:37:28 ID:QUQU+A4rO

皆さん！31シーマの暴力的な加速は健在ですか？　　　　　　
前期と後期ってAT4速が 5速になっただけで馬力は同じ？

269 ：３１死威魔海苔：2006/03/16(木) 17:49:59 ID:gSZ3lo0x0

>>264
革ですがなにか？（ｗ

>>268
黒煙吐きながらも健在です（ぷ
馬力は一緒のはず。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 18:02:52 ID:QUQU+A4rO

>269　　　　　　　　　　死威魔乗りさんサンクスです。
ちと気になったもんで。　今も31シーマたまに見るけどカコイイね！
個人的には横から見たラインが好きだな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 18:16:59 ID:1QGl+h59O

>>268
5速になったのはｾﾄﾞ/ｸﾞﾛの後期2㍑ﾀｰﾎﾞじゃない？
ｼｰﾏも5速になったんだっけ？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 18:49:14 ID:QUQU+A4rO

>271さん、スマン分からない。
スレ見てたら誰かのカキコで前期は４速ＡＴで後期は５速ＡＴになったっていうカキコを見て聞いたんだ。見間違えたかな？

死威魔乗りさん分かりますか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:13:48 ID:mKsgCJz3O

たぶん後期は5ATになったはずです(除くVG20E)

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:59:42 ID:1QGl+h59O

確か5ATになったのはｾﾄﾞ/ｸﾞﾛVG20DETだけだったと記憶していたが…。
ちなみにVG20E、30E、30ET、RD28は4ATのままですよ～。

275 ：３１死威魔海苔：2006/03/16(木) 20:10:37 ID:gSZ3lo0x0

>>270
この車は、見ているだけが一番いいですよ（ｗ
薄いボディーデザイン。確かに魅力的ですよね♪

で、確か後期の31シーマは５足だと思いまつ。

間違っていたらスマソ。

276 ：３１死威魔海苔：2006/03/16(木) 20:26:21 ID:gSZ3lo0x0

げっ、ごめんちゃい>ALL

冷凍チャーハン食いながら、心配になってカタログ見てみたら

４速。。。

でした。。。

ｽﾏｿ。。。

後期のグランツとかが５足の模様。

とりあえず、ﾁｬｰﾊｿ冷めちゃうから食ってますorz

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 20:39:23 ID:QUQU+A4rO

>273 >274 >275　　　　　　　　　　
皆さん情報サンクスでした！
今はヨタ車に乗ってますが昔にY31.Y32シーマに乗っててちょっと懐かしさのあまり、このスレに来ました。
俺にとってY31シーマが１番好きな車で一番燃費が悪かった車だけど、あの加速であの燃費なら、なんか許せたよ！(32も似たようなもんかな)
31シーマ乗りの方々これからも安全運転で大事にね！

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 20:45:15 ID:yzMeKjniO

今日、競技用のバルブを入れました。HIDを超えると書いてありました。
もちろん　左右で6000円ぐらいの　はったりバルブですけどね。
　あと、ちなみにセンターの霧？黄色のバルブの所には PIAAの車検対応バルブを入れました。
こちらもHIDもどきですが

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:10:18 ID:mKsgCJz3O

>>274
その通りでしたｽﾏｿ!!

まぁしかしこう雨風強いと運転中に煙草吸う気も失せますねﾎﾝﾄ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:41:59 ID:1QGl+h59O

Y31の様なｶｯｺｲｲ車はもう登場しないんですかね…。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:52:45 ID:yzMeKjniO

↑もろ　ジャガーのパクリなんですがね。
と、ジャガーとすれ違う度思います。
31に乗る前迄は　ジャガーは好きではありませんでした。
こないだ窓枠のメッキ迄、ボディ同色のジャガーがいて　真似をしようと思いましたが

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:56:19 ID:yzMeKjniO

折角のOG風味が消えると思い　やめました。
その後　某雑誌にて　当時　窓枠のメッキ迄　ボディ同色　ホィール同色がいましたが　格好良かったですと　立ち読みしながら思ってました。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:59:03 ID:1QGl+h59O

＞もろ、ジャガーのパクり

それ言っちゃダメだって！

284 ：ハアザミ：2006/03/17(金) 03:25:19 ID:Xt1b0mYmO

ジャガーよりも一昔前のデイムラー・ソブリンや、デイムラー・マジェスティックに、私は似てる気がします。

どの車もいいですね

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 06:20:41 ID:KXy03y8pO

今日は近所のｵｰﾄﾊﾞｯｸｽが閉店ｾｰﾙなんで物色してきます。

うん、学生だとこゆとき融通効くから有り難いですわｗｗｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 07:25:27 ID:Mc9FfXqoO

↑場所を教えてください

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 10:18:48 ID:KXy03y8pO

岐阜っすよｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 11:17:54 ID:Mc9FfXqoO

↑失礼しました

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 11:35:52 ID:Mc9FfXqoO

それと　今日珍しい車を　発見しました。
一見、ハイヤーを思わせたその顔面！
向かってくるスピードを考え　先にUターン。
自車に近づいてくる　車は Uターン越しに車種を確認　フェンダーミラーの Y31シーマでした。

290 ：31死威魔海苔＠携帯：2006/03/17(金) 15:28:04 ID:VBIqapEFO

研修中です（笑）

非常にねみぃでつ。

昔のﾌﾞﾗｯｸｺｯｸ＠ｰﾁとか、ｶﾙ＠ｨｴ、ｸﾗﾌﾞ⊂とかのｲｼﾞﾘ方が素敵ですよね。

おいらのも、一応当時路線ですが。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 19:22:41 ID:Mc9FfXqoO

↑今時ブラックコックを知ってる人間は少ないと思いますよ。
スマソ
事実私は最近　本屋で立ち読みにて昔のVIPカー特集みたいので　発見しましたか。
　ブラックコック＝黒いゴキブリだそうです。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 19:24:04 ID:Mc9FfXqoO

話は変わりますが 31シーマは後ろからの斜め45度位が　最高のスタイリングかと思いました。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 19:37:11 ID:KXy03y8pO

>>289
ﾌｪﾝﾐﾗのｼｰﾏ…さすがに見たことないですねぇ。
たぶん見つけたら追いかけちゃいますｗ

>>290-291
ﾌﾞﾗｯｸｺｯｸﾛｰﾁいいじゃないですか～黒・走る・低車高!!理想です。
まぁ程遠いですが(´･ω･｀)

>>292
分かります！凄い分かります!!
ｾﾄﾞｸﾞﾛも右ｹﾂがすごくｲｲです。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 21:09:13 ID:Mc9FfXqoO

ブラックコックを知ってる人間は　みなさん確実に30超えてますね

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 21:14:15 ID:cUkOWNgyO

その昔わだすのｼｰﾏもﾔｿｸﾞｵﾄに載りますた

296 ：31死威魔海苔：2006/03/17(金) 22:25:57 ID:VBIqapEFO

パソコンを占領されてる為、またしても携帯から(*_*)

みなさん、古いチーム知ってますね！私は関東ですが、ｶｰｸﾗﾌﾞｼﾞ＠ﾊﾟﾝには驚きましたw(ﾟoﾟ)wなんせ、自作でってのがすごい罠。

昔の、ﾋﾞｯｸｾﾀﾞﾝやｵｰﾄﾓｰﾀﾞ（藁うちに隠し持って、たまに引っ張り出してにやけてます（笑）

ちなみに、私はまだ３０前ですよー(^O^)

むかし、BIPCARに出てます。ﾁｬﾝﾌﾟﾛｰﾄﾞ♪いいですね！ﾃｨｰﾝｽﾞﾛｰﾄﾞは？！（笑）

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 01:01:56 ID:ax0XaAaaO

今日　いつも通りにシーマに乗っていました。
突然　車が　エンスト状態になりました。
調べてみると、どうやらバッテリーが無かった模様。救援隊を呼びましたが　直ぐにエンスト。充電されてない様子です。何処かのベルトがゆるんでいたのは知っていましたが、

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 01:05:56 ID:ax0XaAaaO

そのベルトが原因かどうかは不明です。
しかし年式的にもダイナモがいつ来ても　おかしくないのですが　どなたかお詳しい方おられませんか？
ベルトの鳴きは　前からありましたが　エンストは突然来ました。
よろしくお願いします

299 ：３１死威魔海苔：2006/03/18(土) 09:58:13 ID:lvcqWRvv0

おはゆーございます。

>>297 >>298
恐らく、ダイナモがご臨終かと。
ダイナモは突然死する場合が多いので・・・
バッテリー充電して、エンジンを掛けてからバッテリー端子を
抜いてエンストならダイナモでしょう。
ベルトが緩んでいたというのは、音で判断されていたのでしょうか？
ダイナモに掛かっているベルトが緩んでいるなら充電不良も考えられますが
やっぱり、ダイナモがクセーなと思ってます。
リビルトならさほど掛かりません。
５万もあればケリが付くかと。。。参考までにですが。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 10:14:44 ID:ax0XaAaaO

↑早速のレスありがとうございます。
自分は　町乗りでは1500回転以下で走行してます。その為か、1500回転付近でベルトの鳴きが　聞こえます。
ちなみに　故障した時間が夜中の12時で JAFを呼べる程余裕はなく、朝までGSで充電してもらい

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 10:17:28 ID:ax0XaAaaO

今朝　そのまま　工場にINしました。
ダイナモは　距離数に限らず　突然遣って来るもんなんですねぇ。知りませんでした。
ベルトの鳴きの制にしたのも　それが原因かと思いますよ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 10:21:18 ID:ax0XaAaaO

工場って　何処もリビルドと提携してないかなぁって思ってます。
実際突然遣って来ましたし。
中古でもいいのですが　こういう苦い経験をすると　二度と味わいたくないからです。エンストみたいな。
かといって　新品の値段は考えものなんですね。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 10:22:16 ID:ax0XaAaaO

ただ今　連絡待ちです。
わがまま言ってしまって　すいません。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 10:25:56 ID:ax0XaAaaO

ちなみに、バッテリー充電後　エンジンをかけ、しばらくしてから　マイナス側を抜きました。
結果→パスンと止まり、大きな扇風機がゆっくりと　止まりましたよ。悲しかったです。
又故障かよと。

305 ：ハアザミ：2006/03/18(土) 12:54:29 ID:OXqUhJdFO

ダイナモ＝ジェネレーター＝オルタネーター

地域により、値段に多少、値段に差があります。
オルタネーター
日産純正品８２０００円

リビルド品２５０００円

セドリック、グロリア、シーマのオルタネーターはブラシ式。最近の車の様に、マグネット、交流式ではないので、消耗品です。
中のブラシがチビてきて、最期は発電力が弱くなります。
大体、１０万ｋｍで交換ですね。私は９９７００ｋｍで交換になりました。
バッテリーは使用状況によりますが基本は２年。大事に使えば４、５年も持ちますが私は早めに交換します。

バッテリーの側面を下から上に、指でなぞって下さい。
側面が・・・
｜、でなく、
（、と、脹らんでたら、交換した方が良いでしょう。

ベルトの鳴きは、ファンベルトやエアコンのベルトの可能性がありますね。
また、ベルトやプーリーに着いた粉やプーリーのベアリングの回転が重くなり、結果、滑りが発生する事もあります。

リビルド品、結構良いですよ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 13:25:18 ID:qUQJzt6NO

31シーマの純正スピーカーってJBL?BOSE?

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 13:33:55 ID:ax0XaAaaO

↑JBL
ハアザミさんは　何故ダイナモが逝ったのですか？ちなみに僕のは突然でした。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 14:22:56 ID:ax0XaAaaO

ダイナモの急性心不全と言った所でしょうかね。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 19:49:19 ID:w/LakTit0

>>306
後期はＪＢＬだよ。初期はクラリオンのがついてるそうだ。

310 ：松沢史希：2006/03/18(土) 21:56:40 ID:r/05LWs5O

日立オートシステムズも忘れてはなりますまい

311 ：３１死威魔海苔：2006/03/18(土) 23:27:41 ID:lvcqWRvv0

>>300 >>304
まあ、消耗品ですから。
私なんか路上エンコ２回やってます。しかも、ダイナモ。
結局、中古で１回リビルトで２回交換です。ちなみに、中古のダイナモ
はハズレだったみたいで３ヶ月で死亡しました。
リビルトでも３年サイクルです(kp

私の場合はちょっと特殊事情！？サイクルが短いですが
リビルトでしたら正直心配ないかと。。。

ちなみに、ダイナモ交換したらアイドラプーリーから異音
が・・・（ｗ

最初は驚きますが、ダイナモ死亡って慣れると結構平気です（爆
精神的には喰らいますが・・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 00:44:23 ID:Y3jJk/2YO

↑すみません　初めてだったもので少々と言うか　かなり困惑しましたよ。　
今回修理はしますが　他にも気になる事もある事や　その他の事情により　来週ぐらいに　なりそうです。金額　修理ヵ所が　解りしだい、うPしますよ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 01:05:12 ID:Y3jJk/2YO

それと　話は別に　トランクや鍵穴の横にあるボタンは何ですか？
それと　運転席ドアを開けると　一段落ちると言う伝説は本当ですか？
自分のは多少気持ち落ちてるかな？程度です。

314 ：３１死威魔海苔：2006/03/19(日) 01:14:30 ID:nQZKGaVX0

もういい加減寝なきゃ・・・（ｗ

>>312 >>313
気になること修理しだすと、この車は片っ端から・・・orz
あまり深く考えずに（ｋ　その場その場で考えながら乗るのが
吉かと思います（ｗ
ちなみに、そのボタンはカードエントリーのボタンです。
カードが無いと。。。ですが。当時の仕様です。けっこういいグレードでは？
運転席に限らず、ピラーレスなんで、ドアは落ち放題です。
恐らくあげても（調整しても）また落ちます。。。
このヘンはある程度割きりが必要かと。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 01:55:03 ID:Y3jJk/2YO

グレードについては　車検の時、車屋のオヤジが　「この車は一番良いグレードだ」と言ってました。が、何だか毎月出してます。

・・・・・・修理に！

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 02:00:44 ID:Y3jJk/2YO

それと　正月に出たVIPCARは31シーマ乗り　必見です。
ハアザミさんのハアザミ。　出てましたね。語源が。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 02:12:24 ID:Y3jJk/2YO

何度もすみません　今オクに　程度の良さそうな　緑の　ベージュ革の31シーマ出てますよ。
良かったらどぞ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 06:40:19 ID:dLN2DjYE0

>>315
このへんのクルマは修理に出す回数がステータスだと思い、
可愛がって乗ってやってくれ。
タイプ２の最上グレードとは憧れるな。折れのはタイプ１の最低グレードだよ。
カローラかサニーの中グレードぐらいの装備で室内が広くなったという位の
感想。付いてるモノがあまり無いだけに故障らしい故障は無い。

319 ：ハアザミ：2006/03/19(日) 08:29:40 ID:ZTEEiC/SO

おはようございます

＞３０７さん。私のシーマのオルタネーター、距離が９９７００ｋｍでブラシ消耗による発電不足です。
ある日の夜、走行中ライトが暗くなりました。翌日にエンジンを始動後にバッテリーを外すと・・プスン・・シューーッ・・と、エアーサスペンションが下がり始めました。バッテリーを外したから位置を記憶出来なかった為だと思われます。
バッテリーを外したらエンジン停止したのは、発電不足の為、バッテリーからプラグに点火する電気を取ってたのでしょう。これではバッテリーが上がればエンジンも停止します。

シーマやセドリック、グロリアは消耗品が多いです。

走行距離、いくら走っておられます？後、脚回りはエアーサスペンション？オイルダンパーサスペンションですか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 16:08:02 ID:Y3jJk/2YO

↑走行距離約50000キロ
エアサス。になります。　　あと　今後直したい場所をピックアップしていたら　最低でも後30万位の　自己見積もりを作りました。　もちろんリビルド部品での話ね。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 16:21:53 ID:IqSaAknX0

http://cgi.netlaputa.ne.jp/~san/cgi/rank/rank.cgi
投票しろよ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 17:49:05 ID:Y3jJk/2YO

ダイナモリビルドの件。
工賃込みで6万と言う事でした。
・・・・まだ手を付けてませんが・・・

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 08:10:25 ID:dmAdTZwE0

Y31が好きだそうだが相当感じ悪くて勘違いの激しい人ですね。
クルマについても、ほとんど未経験の割に一家言あるようです。

http://blogs.yahoo.co.jp/groria85

てか“groria”だしｗ

324 ：ハアザミ：2006/03/20(月) 10:24:16 ID:6rcOKKrvO

おはようございます
＞＞３２３さん、どなたの事を言っておられるのでしょうか？？

＞３２２さん、５万ｋｍ走行でしたか。
１０万ｋｍもしくは１０年と聞いた事がありますから、年数で来たのかもしれませんね

車は部品の集合体ですから、コツコツと部品交換していきましょう。
一気に全部交換するのは大変ですから、順番と交換時期を決めて、取り掛かれば楽かと思います。

バッテリーですが、私のグロリア・シーマは・・
８５Ｄ２６Ｒです。
密閉式ですので、真夏の長時間のアイドリングで停止する時は、ボンネットを半空きさせて熱を逃がし、気をつけてます。
さて、シーマのバッテリーはデカいから高い。
最近のクラウンで５５ですからシーマの８５はかなりの物。
オートバックスなら約２３０００円
トヨタの扱ってるＡＣデルコは２００００円
日産のユアサバッテリーは１６５００円
でした。
自家用車も整備してくれる、王手タクシー会社の整備工場を当たって見て下さい。業者価格並で販売してくれます。
私の場合、インディゴバッテリーが密閉式で７０００円でした。一年経ちましたが良い品です。これなら２年毎に交換しても高くないです。
あくまで余談ですが・・・

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 14:41:17 ID:w749zPRZO

ダイナモ　修理完了しました。　リビルド品の交換ではなく、自分のを直した為 25000円でした。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 15:28:28 ID:6rcOKKrvO

良かったですね。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 14:27:32 ID:dvXfdRxhO

シーマに Y31のエアサス付くかなぁ？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 17:27:45 ID:ca1Nm/GrO

？？
Ｙ３１シーマにＹ３１セドリック・グロリアのエアサス？

Ｙ３２～Ｆ５０シーマにＹ３１シーマのエアサス？
何にしても乗り心地を、改造車ではノーマル車を上回れないでしょう。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 18:50:27 ID:dvXfdRxhO

もちろん 31のセドグロ　セダンの流用って事ですよ。
31シーマの年代のエアサスを探した所で中古ならたかが知れてる。
って事ですよ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 05:19:55 ID:wKqwuGCsO

>>327 >>329
過去ﾚｽ読んだ？確かどっかに書いてあったはず

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 15:03:38 ID:rY9P1hkt0

今日車検出してきました。
消耗品の交換は自分でやるから通らんとこだけ直すｶﾝｼﾞで、とお願いしてきました。

代車がﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞ。そして禁煙車orz

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 18:55:30 ID:tcqK8xfVO

車検ネタ熱いですね
あれ、最近は　セルフスタンドが増えてきて、自分でやる給油する場面が増えたと思われますが、
31シーマって　ガソリン入れずらくないですか？
上手い入れ方を伝授して下さい

333 ：３１死威魔海苔：2006/03/22(水) 21:31:35 ID:RhpP6yfl0

>>325
ＯＨで対処したんですね！安く上がって何より！良かったですね！

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 21:49:22 ID:wKqwuGCsO

>>332
ｴｱ抜け甘いですからね～31系。
ただひたすら覗きこんで入れてますが、奥まで突っ込んで止まってからだいたい13ﾘｯﾄﾙぐらい入る気がします。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 03:07:11 ID:soLFZ+RJO

↑入れるの上手ですね。うちのシーマは　ガソリン空欠で行っても　入り口で必ず泡吹きます。

336 ：ハアザミ：2006/03/23(木) 13:00:09 ID:M5SBb1DHO

ガソリン、私のは通常に綺麗に入りますよ。
満タンが乗り心地よく、充実した気分になりますので、残りが３分の１を切ったらフルタンクにします

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 13:48:30 ID:soLFZ+RJO

なんでだろーなー？
ちなみに俺のはエアサスを　交換したいっす

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:31:31 ID:MVHoerMGO

>>337
なんでですかねぇ。わかんねっす。

俺はｼｮｯｸとﾊﾞﾈ4本とも替えたい…。

339 ：アカンサス：2006/03/24(金) 00:29:19 ID:o2GN7V0wO

どなたか　エアサスを車高長に変えた方いらっしゃいませんか？
車高長の意味が解らない私なので　説明してもらえると　ありがたいです。
そして　私はノーマル車高を保ちたいのですが、エアサスからのバネサス変更は　ノーマル同士でやらないとノーマル車高は保てます

340 ：アカンサス：2006/03/24(金) 00:37:27 ID:o2GN7V0wO

か？ようは　エアサスを交換したいのですが　こないだニサーンに問い合わせた所
、フロント二本とエアホース二本と交換工賃　で約14万と言われまして　へこみました。
前後取り替えたら30万もしまつね。
しかも納期も長いらしく。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 00:45:10 ID:M1s/OYof0

自分も7年前に２Lのワイドボディのグロリアに乗ってました。
子供が生まれて新しい車の下取りで出してしまったけど・・・
いい車だったなー
今乗ってる皆さんは大切にしてあげてください。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 00:46:58 ID:zXJ/Udja0

　皆さん頑張って正統派Y31に乗ってくだされ～！！
　私　VIP　クラSV　ロング　と全てセダンの6ライトに乗ってきてまつ
　最近じゃ～SYが幅をきかせてまつが、かえって少数派が心地よいでつ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 01:33:57 ID:MmFSlsXKO

>>339
車高調＝車高調整式サスペンション

ノーマル車高がいいならわざわざ車高調買わなくてもY31の純正バネサス一式でイイのでは？
車高調入れちゃうと車高がノーマルでもやたら硬くなりますよ。

ディーラーで「純正のバネサスに変えることはできますか？」でおｋ

344 ：ハアザミ：2006/03/24(金) 07:46:12 ID:GpM/gcqwO

おはようございます。
カタログデータでは・・・
エアーサスペンション車より、オイルダンパーサスペンション車の方がわずかに車高が高かったと思います。
走行中は、エアサス車の方が、ややリヤが沈んだ感じに見えます。

345 ：アカンサス：2006/03/24(金) 12:32:12 ID:o2GN7V0wO

という事は　エアサスからバネサスに仕様変更すると　リヤの沈み込み等が　無くなると言う訳ですね？
質問君ですみません。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 17:51:47 ID:MmFSlsXKO

>>345
車高調入れたらまずなくなります。カチカチです。

純正バネサスならあるいは？？ですが今よりは確実に脚は硬くなりますよ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 18:00:18 ID:o2GN7V0wO

でわでわ>>330 の過去レスが読めないのですが　どなたか詳しく知りませんか？
今真剣に　悩んでます。元元こんな高級車に手を出すのもあれかと思いますが、新品頼めば、14万。
中古で拾えば保証無しの5万近く？両方共交換工賃込みですが。

348 ：アカンサス：2006/03/24(金) 18:05:35 ID:o2GN7V0wO

Y31のクラッシックセダン等のブロアムVIP等に使われてるエアサスは、Y31シーマに使えるのか、激しく情報求む！
実際その車は、平成12.3年位まで　作られていた車で　ボロイ車にボロを入れても意味が無い気がしてなりません。

349 ：アカンサス：2006/03/24(金) 18:08:42 ID:o2GN7V0wO

ボロに五万積むなら、オニュウは買えなくても　良品の為に7.8万迄なら　僕は出せます。
それ以降なら　僕なら新品買いますよ。
情報急募！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 21:32:01 ID:mMDUV6a00

>>348
まずは口の利き方から勉強して出直して来い。

351 ：アカンサス：2006/03/24(金) 21:48:14 ID:o2GN7V0wO

↑そんなに　悪く聞こえましたかな？
　自分は別にいいですけど！
　それとも　荒らし到来ですか？
31シーマにいじめられた経験でもお有りかな？
いずれにしても　スルーさせて頂きます。時間の無駄　くだらね

352 ：ハアザミ：2006/03/24(金) 22:48:04 ID:GpM/gcqwO

まぁまぁ・・・
ケンカはせずに。
ここのスレはみなさん、大人ですから。他のスレで荒れまくってたのがありましたが、これだけ古い型の車をみなさん、大事にされてるのですから、紳士に行きましょう。
私も勉強不足なので調べてみます。
パソコンのサイトで、初代シーマに乗ろう、の、ページ知ってますか？このページの主はなかなか詳しいですよ。この方にメールするのも一つの手だと思います。

お金をかけるのは大変ですが、みなさん、大事な車ですもんね。
私は今からガソリン満タンで深夜のドライブに行きます。
今日は誕生日なのです。明日は休みですので、遊びます

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:54:33 ID:lOG90irZ0

前にGTSV海苔だった俺ですが、ブランクの後に最近買ったのは嫁の
意向＆子供が2人になったこともあって経費考えてNOTE・・
運転するたび無茶苦茶ストレス溜まります。
ああマジでまた31復活したい衝動に駆られてます。　
別れた女の未練のような気持ちが日に日に強くなってゆく・・・

354 ：アカンサス：2006/03/24(金) 23:04:00 ID:o2GN7V0wO

ハアザミさん　誕生日おめー

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 07:36:09 ID:SzeSBipCO

元セダン海苔です。
エアサスですが…制御系は共通でしたね。細かいとこはわかりませんが。
でも、１２年式とかってタマあるの？

356 ：悪魔＠シーマ：2006/03/25(土) 18:23:40 ID:Z1/K3RtGO

平成１２年車ありますよ！外見は細かいトコは変わってて内装はY３２系になってますね

357 ：ハアザミ：2006/03/26(日) 06:57:39 ID:GbAfCt/CO

おはようございます。
エアーサスペンションの資料がない！！官公庁の公用車のセドリックセダンにエアーサスペンション仕様がよく使われてましたが、距離も凄い！！
２５万ｋｍ位走ってましたよ。
ただ、重量が２００～３００ｋｍも違う車ですから、同じ物・・？？って、事はなさそうな気がします。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 07:00:33 ID:E9fAXNVC0

31なら・・・あのサイトが・・・

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 07:24:23 ID:PA1yoZLWO

>>356
あるのは知ってるけど…部品取りにするほど出回ってるの？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 10:57:21 ID:02kNBRhR0

初めまして。昭和６３年型のセドリックグランツーリスモに乗ってます。

ファンベルトの辺りからキューキューいう凄い音が出始めました。
買った中古車店に持って行くと「Ｙ３１はプーリーの一つがうんと下に付いてて雨の日なんか、
もろに水をかぶるんですよ。それで、そこのプーリーのベアリングがやられやすいんです。
この車もやられてます。新品だと１万以上かかるから程度の良い中古が出たら安く交換して
あげますよ」と言ってくれました。でも、その後連絡なし。

やむを得ず、近所の整備工場に持っていくと「Ｙ３１ですか。懐かしいな。僕も以前乗ってたんすよ。
これはですね。ファンベルトの張りが足りないだけです」との答えだった。
「えっ、中古車店ではファンベルトの張りは正常だからプーリーがやられてると言われましたよ」
と言ったら「違うんですよ。Ｙ３１のベルトの張り具合は普通の車よりもはるかに高いんです」
と言ってすぐに調整してくれました。おかげで快調です。何かの参考になれば幸いです。

361 ：アカンサス：2006/03/26(日) 12:08:20 ID:MHJPKe/9O

こんにちは　私も似た様な経験ありです。車検の時に、タイベルをやりました。
交換したては　ベルトが鳴くと聞いていましたが、あまりにも黒板に金属の破片等を擦り付けている様なサウンドが、エンジンの始動と共に鳴り止まず、こんなもんだろうなと思って

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 12:09:55 ID:aqbLo8R00

２７歳男がニセ警官　覆面パト、手帳も
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2006/03/25/04.html

横浜市緑区の警備員の男（２７）が、偽の覆面パトカーや警察手帳を使い、
警察官になりきって“取り締まり”をしていたとして、神奈川県警緑署は２４日、有印公文書偽造などの容疑で男を書類送検した。

県警によると、警察手帳の偽造に有印公文書偽造容疑を適用するのは初めて。
男は警察マニアで「警察官になりたくて千葉、神奈川両県警の採用試験を受けたが落ちてしまった」と供述しているという。
緑署は自宅から偽の警察手帳や制服など約１００点を押収した。インターネットオークションなどで購入したらしい。

調べでは、男は０２年に入手した偽の警察手帳をパソコンなどで加工して偽造したほか、昨年９月、横浜市旭区の国道で、制服を着て警察官を装い、
回転灯とサイレンを付けて覆面パトカーのように改造した車で、後続の車の男性会社員（３１）に停止を求め「免許証を見せろ。警察本部だ」などと注意した疑い。
不審に思った会社員が緑署に相談した。昨年１０月には、緑区の民家に警察を装った聞き込みもしていたという。
[ 2006年03月25日付　紙面記事 ]

まさか瀬谷301のあいつじゃないだろうな？

363 ：アカンサス：2006/03/26(日) 12:19:43 ID:MHJPKe/9O

いました。直ぐに修理に出すと　ベルトが弛んでるとの事でした。
怪しい車屋に修理を依頼した模様でした。

364 ：ハアザミ：2006/03/26(日) 12:37:26 ID:GbAfCt/CO

ＶＧエンジンの車は、エンジンルームはギュウギュウ詰め。整備しにくいです。
でも、フェアレディと同じエンジンはかっこいい。
今日は仕事でクラウン・スーパーサルーン。シーマに乗りたいです。

365 ：229：2006/03/26(日) 13:42:50 ID:QR9ZREcd0

キシミ音の原因、調べてみたらめちゃ簡単なものでした。

後席バニティミラーの収まりが悪いためズレながら段差を走るたびにギシギシきていました。
パチっと閉じても時々ギシギシ始まります。

ダッシュボードから聞こえてくるのは気のせいだったようです。
ご参考にしていただければ。。。

>>225
ハアザミさん

遅レスですが、やっぱり燃費それくらいですよね？
私もフルノーマルで街乗り6km、峠を走りまくってやっと8kmってところです。

初代さん（サイト管理人）所有車の燃費がずば抜けていいですよね、
私はどうエコ運転しても渋滞7km/Lなんていかないです（T_T）

366 ：ハアザミ：2006/03/26(日) 15:24:10 ID:GbAfCt/CO

こんにちは。ハアザミでございます。
私はエコロジー運転と言う程ではありましたが、エアコン着けてる状態で約６ｋｍですよ。

確かに、初代シーマに乗ろうの管理人さんは凄いですね。なんでもござれと行った感じですね。

367 ：アカンサス：2006/03/26(日) 19:10:18 ID:MHJPKe/9O

みなさんは　愛車の整備を　人任せにしていますか？OR　どこまで自分でいじろうとしますか？
ちなみに　僕は全部　人任せですね！
ハロゲンバルブをやってみたのですが、中の針金が訳解らなくなり、取り敢えず付けてみると　バルブが上照らしちゃってましたよ！

368 ：アカンサス：2006/03/26(日) 19:12:52 ID:MHJPKe/9O

それからは　もう自分でいじろうとも思いませんでした。
まぁ　もともと　自分でいじった事あるのはスピーカーぐらいでしたから。
内張り剥がして　元通りにして、せっせと

369 ：ハアザミ：2006/03/27(月) 17:46:44 ID:6PvNscnzO

私は無改造主義
無改造でその車の一番グレードの高い物に純正オプションを着けるのが好きです。

整備は・・
オイルは３０００ｋｍでディーラーで
冷却水は２年毎
プラグ、エアークリーナー、エアコン、ベルト類、ブレーキパッドはショップで
タイヤはあちこちのタイヤ屋を周り、後は値段交渉しました

370 ：アカンサス：2006/03/27(月) 18:23:58 ID:RnR6lzX+O

毎度Y31 シーマのある生活を見させて貰ってる私ですが、先日3000円で　エアサス二本を手に入れました。
メカ音痴の私ですが、エアサスは早く付けたい！と思ってる今日この頃です。
しばらく乗る予定が無いので修理は来月になりそうです。

371 ：アカンサス：2006/03/27(月) 18:27:01 ID:RnR6lzX+O

それに　マダマダうちのシーマは　片足複雑骨折　松葉杖状態ですから、他にもたくさーんあるのです。

372 ：アカンサス：2006/03/27(月) 18:32:22 ID:RnR6lzX+O

うちのシーマの病名を紹介します。
左頭角　コーナーポール？作動せず。
ウィンドウォッシャー、モーター作動せず。
マルチ動作ミス多し。CDチェンジャー読み込まず。
車ボディ　傷少々　塗装の部分的な褪せ、小さな凹み

373 ：アカンサス：2006/03/27(月) 18:39:47 ID:RnR6lzX+O

エアサス
スモークフィルムの色褪せ　剥がれ
フロントベアリング不良
　エアコン吹き出し口の破損、その他フィン関係
テールレンズのヒビ
室内15年分の落ちない汚れ
シガーソケットのヒューズ飛び！

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 20:32:03 ID:c6wAWaGZO

>>372
ｺｰﾅｰﾎﾟｰﾙﾕﾆｯﾄ、今ﾔﾌｵｸ出てますよ。ｳｫｯｼｬｰは漏れて水かかって故障ですかね。
ﾏﾙﾁのｼﾞｬｲﾛ不良も定番故障。確かﾒｰｶｰ終了品だったかと。

375 ：３１死威魔海苔：2006/03/27(月) 23:18:00 ID:0M14l+9U0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1117957950/

こんなスレもあったんですね！

376 ：229：2006/03/28(火) 02:15:50 ID:7mVTfeq50

私がターボ車オーナーとなるのはY31がはじめて、かつオイル交換も初です。

整備記録簿や取説にはターボ車5000キロもしくは半年ごととありますが、
これはせいぜい10万キロ走行を目的としたメーカーの考えからきているものだと思います。

自分で考えろといわれてしまうかもしれませんが、みなさんVG30DET,VG20ET等ターボの
オイル交換時期はどれくらいのペースなのか教えていただければ幸いです。

納車後もうすぐ3000キロいくんで、交換しようか迷ってます。（長く乗るつもりです）

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 10:51:13 ID:gs8hTlDGO

後、以前運転席ドアガラス一枚交換した際、部品がなくそのままな為、開け閉めの際ガタンガタン音がします。
それと燃料漏れ？時に激しく匂います。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 10:57:30 ID:gs8hTlDGO

すみません　
後　エアコン吹き出し口の破損、及び　吹き出し一部羽不良！
ボディ一部エクボ？色褪せ、
加湿器はあるのですが　当方シーマをあまり乗らない為、そして革シートの為、使うと何かカビそうでしばらく未使用。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 11:00:50 ID:gs8hTlDGO

しかし、加湿器が一番状態がいいです。
まだメーターに新車時のビニールがかぶさってあるし。
いらん部品が　程度よく、必需品が死んでます。
故、このまま乗ってもドンドン壊れていくのが我が家のシーマです。

380 ：アカンサス：2006/03/28(火) 12:28:16 ID:83Q2hXyf0

　漏れが交換した時は「ディーラー工事＆新品」で約\230,000-/4本なりー！
　今はもうちっと上がっちゃったかな～？

381 ：ハアザミ：2006/03/28(火) 12:53:54 ID:5IN4FZHAO

３７６さん＞
ターボチャージャー装着車のオイル交換は３０００ｋｍで交換が良いですよ。オイルフィルターは２回に１回は交換。社外品の小さなフィルターはあまりお勧めできません。
ちなみに、私がオイル交換のみに使ってるディーラーは排気量と同じ額で交換してくれます。
オイルのみ交換３０００円
フィルターも同時交換なら５０００円程です

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 13:17:14 ID:S4R6CowHO

>>376
VG30DET、30ET、20DET車はｵｲﾙ交換は3000㎞がいいでしょう。
5000㎞はちょっと苦しいです。燃費も悪くなりますがまず音が気になってきます。
ﾀﾍﾟｯﾄも弱いみたいで、ﾏﾒに交換しないと異音がひどくなってきます。
ﾀﾞｶﾀﾞｶ…て感じで凄い音になりますよ。
まず車自体が古いので、いたわって乗って下さい。
ｵｲﾙ自体はﾑﾘして高い物を使わなくても、安い物でもﾏﾒに交換すれば全然問題ないです。
季節によって硬さを変えると、なおいいです。

383 ：アカンサス：2006/03/28(火) 13:29:45 ID:gs8hTlDGO

>>380
僕のハンドルネームをぱくらないで下さい。

384 ：31死威魔海苔：2006/03/28(火) 14:42:13 ID:TQlwAqSmO

仕事中f^_^;

オイルは3000キロがやはり理想的な交換ですかね。乗らなくても、酸化しちゃうから、半年に一度は最低でも。
私もタペット音が気になるんで、たまにウインズのフィフティープラスを入れてます。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 16:00:32 ID:S4R6CowHO

今も売ってるか分かりませんが。
当時SX-6000(その後8000になったんだっけかな)ていう製品名だったと思うんですが。
ｵｲﾙ交換時にその添加剤も一緒に入れてやったら音もすっかり治まって、更に燃費も1～2㎞/㍑ｱｯﾌﾟしました。
あれはお勧めｱｲﾃﾑですよ。

386 ：アカンサス：2006/03/28(火) 16:40:12 ID:gs8hTlDGO

どこかで　日産のハイグレードかなんか忘れたけど　　いいオイルを使ったら31シーマは10000キロ　オイル交換無しでいけると聞いた事がありますよ。

387 ：アカンサス：2006/03/28(火) 17:49:13 ID:gs8hTlDGO

間違っていたら　ごめんなさい

388 ：アカンサス：2006/03/28(火) 20:58:36 ID:gs8hTlDGO

どなたかフィルムを貼ってる方いらっしゃいませんか？
自分の車はフィルム貼ってありますが、つい最近業者に問い合わせた所、
古いフィルムは　剥がすだけ時間の無駄と言われました。
似た様な経験のある方　いらっしゃいませんか？

389 ：アカンサス：2006/03/28(火) 21:02:50 ID:gs8hTlDGO

体験談求む。
ちなみに自分は　ガラスを交換して来た方が早い迄言われました。
症状は、内側リヤガラスを掃除した時の事でした。
内面の表面フィルムと言った方が表現が適してると思われますが、フケの如く　パラパラと剥がれてきて、

390 ：アカンサス：2006/03/28(火) 21:06:31 ID:gs8hTlDGO

使ってた雑巾に　細かい剥がれたフィルムが　くっついて来ました。
ざっと計算すると　フィルムに四万として　これに中古のリヤガラスの交換工賃が加わり、フィルムに約10万かかると言う話になります。
まさに　化石な覚醒剤であります。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:19:21 ID:8gL3VH+L0

業者の視点からすると、
貼ってから時間の経ったフィルムっていうのは綺麗に完全に剥がすのがメチャ大変なんだと。
接着面が溶けるだか化学変化してるかだかでベタベタに貼り付いてるらしくて。
根気のあるところは剥がしてくれるけどさ。

だから剥がすだけムダって言われたりするんじゃない？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:54:13 ID:gs8hTlDGO

最後の最後は　剥がしスプレー等で自分でもやってみます。
まぁ　業者の剥がしには適いませんでしょうが、取り敢えず　やるだけやってみて、足を余計に引っ張らないといいですがね。

393 ：アカンサス：2006/03/29(水) 04:16:37 ID:Gg5GdOCDO

↑ごめんなさい　ハンドルネームを忘れました

394 ：悪魔＠シーマ：2006/03/30(木) 06:38:23 ID:18bU1P/MO

フィルム剥がす時にドライヤー等で暖めながらやると綺麗に剥がれましたよ
劣化してるとできるかわかりませんが(－Ｑ－)

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 07:14:19 ID:Sc3VlW3FO

剥がしｽﾌﾟﾚｰも一度で綺麗になる訳ではさないので根気よく頑張って下さい。
ﾘｱｶﾞﾗｽなら熱線にも注意を。

396 ：３１死威魔海苔：2006/03/30(木) 18:58:34 ID:mG5sM3iP0

はいはい！どうしました？最近活気がないですよ（ｗ

やっとシーマが戻ってきました。

ガソリン臭に悩まされることもなくなりそうです。

請求金額に悩まされそうですが（ｐ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 16:48:46 ID:nC278MUPO

死威魔海苔さん乙！

漏れも今のシーマで２台目
１台目のシーマの時、車内にガス臭満載でディーラーに修理出したら燃料ライン(インジェクターやパイプ)フル交換で２０マソorz

その半年後に嫁が中央分離帯に乗り上げクラッシュで廃車に＿|￣|○…
今でも悲しい思い出です…
ちなみに現在は独身になりまつた

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 20:09:08 ID:S0m5t1UQO

燃料ラインに20万
あなたは人生間違ってますね？それとも、金持ちさん？
そうです　私は一般労働者なる会社員です。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 20:32:59 ID:bOR6dMchO

>>398
ｺﾐ20ﾏｿで買える車に買い換えるぐらいなら直すけどね。

ATがやばい。嫌な予感がする…

400 ：悪魔＠シーマ：2006/03/31(金) 21:41:52 ID:nC278MUPO

>>398
同じく貧乏人です…
長く乗りたいが為に修理しましたよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:06:06 ID:S0m5t1UQO

国道17号を 2000R/MIN で時速60KMで巡航する事、フル満タンから　空欠迄 400KM　
これって　悪い方ですか？
リッター 6ぐらいかと思います　
信号の無い夜間の走行のみになります

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 08:52:49 ID:MCgySOHdO

エアサスの交換のやり方　教えてください

403 ：229：2006/03/32(土) 14:34:13 ID:sGNegMUr0

>>381 ハアザミさん
>>382さん
>>384　31死威魔海苔さん
>>386　アカンサスさん

ご丁寧にどうもありがとうございます。
誰かにアドバイスを一押しされないとなかなか決断できないタチなもので（^^;）

関係ないけど、このスレにカキコする人たちは親切な方が多いので嬉しいですね。
2chって感覚がしないですし。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 16:01:44 ID:MCgySOHdO

↑統計的に見ると　他車より圧倒的に　車両登録台数が少ない為、みんなで一致団結です。　
音楽で言えば、昔の暴威やX コンプレックス時代の車だからね。

405 ：Y31最高！：2006/03/32(土) 21:57:14 ID:D0rXQmegO

ﾊﾝﾄﾞﾙﾈｰﾑ付けますた

BOOWY、COMPLEX大好き！
乗り換えてしまったけど、いまだに車ん中にCDあります。

406 ：Y31最高！：2006/03/32(土) 21:59:01 ID:D0rXQmegO

↑すいません。>>382です。

407 ：３１死威魔海苔：2006/04/02(日) 02:08:19 ID:iQP1sk8W0

>>397
いやいや、参りますね。
ウチのも燃料ホース交換していったらどんどんと
被害が発見され（ｗ
タイベルまで交換して治ったと思ったら、インジェクターが
詰まって交換（ぷ
相当なＭじゃなきゃ乗れません（ｋ

>>398
えっと、あなたはまともな神経ですから安心してください。（ｗ
確かに、普通なら買い換える罠。

>>401
私からすれば、いいほうですかね。いたって
普通かと・・・

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 04:45:51 ID:IHWFzbD+O

純正のシーマホイールでスペーサーかませてる人いたらサイズを教えて下さい。
自分はセドセダン乗りなんですが、そっちのスレではわかる人がいなかったのでお願いします。

409 ：水色シルバーです。：2006/04/02(日) 07:17:18 ID:JhX4dGdsO

おはようございます。
昨日、自分でフィルムを貼ってみました。GOODです。
運転席、助手席は水色シルバーに伴い、水色系を貼ってみました。
OG党の自分としては、失敗かと思いました。リヤは当然三面黒です。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 07:22:06 ID:0ecRSd91O

シーマ純正ホイールを、スペンサー無しでセドセダンに履いていますよ。

411 ：水色シルバーです。：2006/04/02(日) 07:44:38 ID:JhX4dGdsO

Y31シーマをOG風に乗るなら　カラーフィルムはどうかと思いました。
黒とのミックスだから　失敗と言う話もありますが。
好きな人は全面カラーフィルムの緑OR青でどぞ
僕のは内装白革なので余計にそう思いました。

412 ：Y31最高！：2006/04/02(日) 10:06:40 ID:/VfvlOJmO

前・後面の熱反射ガラスみたいな感じの色に仕上がる(実際反射効果もあったらしい)フィルムという物が、以前、黄色帽子などで売ってたらしいのですが、
もし今も手に入るのなら全面そのフィルムで貼ると違和感なくキマる様な気がします。
たまに普通の緑のフィルムかと思っても反射効果ありなのか中が全く見えない車を見かけたりしますが、あれもいいなと思ってます。どこで売ってんのかなぁ？

413 ：水色シルバーです。：2006/04/02(日) 10:44:34 ID:JhX4dGdsO

Y31シーマのガラスはどちらかと言うと　割りと赤系のガラスの色してますよね。？
ちなみに黒フィルムは　女医振る　本田と言う場所で　黒赤系ですが3％の濃さのフィルムです。
市販では一番濃いんじゃないかと！

414 ：水色シルバーです。：2006/04/02(日) 10:49:28 ID:JhX4dGdsO

ちなみにカラーフィルムはジェー無巣と言う場所で　売ってました。
肌触りは印刷工場の雰囲気のある、質感でした。
イメージ的には　ドアミラーの色の様な仕上がりになると思っていましたが・・・
結局ミニバンカスタムの様な仕上がりになりました。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 11:20:01 ID:wic19Ep20

>>408
リアに咬ますなら２５ミリがベスト！フロント付けるなら１５ミリが限界！

416 ：Y31最高！：2006/04/02(日) 13:29:00 ID:/VfvlOJmO

>>414
自営無巣はまだ覗いてないですね。行ってみます。
ベストは熱反射ポイ茶系(車検対応との話だったので運転席・助手席にも貼れるとか。しかし剥がされたとも聞きましたが…。)ですが、
一見グリーンガラス風の反射フィルムでもみつかれば嬉しいです。
普通のカラーフィルムと違い、中が見えにくいというのが印象的でした。
まだ売ってればいいなぁ。

417 ：水色シルバーです。：2006/04/02(日) 15:27:40 ID:JhX4dGdsO

熱反射系、車検対応フィルムとはミラーフィルムではないですか？黄色系ミラーフィルムなら車検対応でよくありますね。
茶系なら　自分はよく解り兼ねます。

418 ：Y31最高！：2006/04/02(日) 17:18:54 ID:/VfvlOJmO

ありがとうございます。
ミラーフィルムっていうんですか。黄色系、あまり印象にはないですが、私が見たのも黄色系で単に勘違いしてたかもしれません。
しかもまだ売ってるんですね？
イメージ通りの物か、今度探してみます。車検対応は検査する店にもよると思いますが、建前上は前席横もOKという事ですよね。

419 ：後期海苔：2006/04/02(日) 19:38:36 ID:2Xc+nfAb0

　ここのスレ前期の方が中心みたいなので怒られそうですが、後期ロングに乗ってます。
　前期には詳しくないのですが･･･
　今日世田道にてロングが走っていたのだが、前期だった！前期ロングなんてあるんで
すか～？
　乗っていた人は結構若いけど、カーテン＆TELアンテナが付いてたので会社の車っぽい。
　こっちの車も見ていたな～･･･ホントにあったら欲しいー

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:52:24 ID:0ecRSd91O

ロングって燃費どうなの。
個体差は、あるだろうね。

421 ：アカンサス：2006/04/03(月) 09:08:58 ID:UriXLARUO

>>386の　僕の意見ですが車に乗ってみてはっきりしました。
運転席に座り丁度、左スネ上　ターボチャージャー付き車両使用上のご注意　によるものでした。
説明不足ですみませんでした。

422 ：アカンサス：2006/04/03(月) 19:04:24 ID:UriXLARUO

↑左足を伸ばして、足置場？マニュアルなら　クラッチペダルの所に　足を置いての話ね。

423 ：３１死威魔海苔：2006/04/03(月) 21:06:53 ID:XwWgZlj80

>>418
業者施工のだったらＨＭ６０とかＨＭ８０
なんかが理想どおりだと思います。
カー用品店のフイルム施工じゃなくて、フイルム屋や
磨き屋に行って聞いてごらんなさい♪
断熱フイルムだから、曇天なんかだとメチャクチャ色が出ますよ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 21:09:03 ID:ms7yE+9jO

熱反風のﾌﾞﾗｳﾝ系ﾊｰﾌﾐﾗｰ、ﾌﾛﾝﾄまで全面貼っちゃいたいです。

425 ：Y31最高！：2006/04/03(月) 22:13:05 ID:hn7mxn5hO

>>423
ありがとうございます。
確かに業者に聞くのが一番確実ですね。
どうしてもそちらの方が高くつくだろうから全く考えてませんでした。
ん？或いはフィルムだけ売ってもらえれば安くあがるか…！？

426 ：アカンサス：2006/04/04(火) 13:19:48 ID:2ChOXTPaO

点火系の交換をなさった方いますか？

427 ：Y31最高！：2006/04/04(火) 14:34:33 ID:ZRF7PmOkO

純正白金プラグの交換ならした事あります。
店に頼んだんですが、エンジンのカバーを外さなければならず、外したらパッキンも交換になりますね。

428 ：アカンサス：2006/04/04(火) 15:39:03 ID:2ChOXTPaO

以前乗っていた車が、プラグ交換は　プラグのみではなくて、プラグコード、プラグキャップ、デスビ　デスビキャップとか　色々交換しないとダメと言う事で全部交換しました。
ちなみに　車はコンディションが悪めだった為と思われます。

429 ：アカンサス：2006/04/04(火) 15:42:49 ID:2ChOXTPaO

うちのシーマは　恐らく　私の手になってから以前はフルOGで　今までやって来たと思われます。
という訳で　今更ですが　各部リフレッシュしたいと思い、ニサーンに問いあわせた所、VG30にはプラグはあっても　デスビは無いと言われました。

430 ：アカンサス：2006/04/04(火) 15:46:32 ID:2ChOXTPaO

デスビに替わる部品も6発分合わせて　部品代だけで約10万すると言われました。
それと交換工賃とプラグ代合わせて14.5万と言われました。
ちなみに燃料ポンプは交換工賃込みで6万との事でした。

431 ：３１死威魔海苔：2006/04/04(火) 21:48:31 ID:3Q3uWgTw0

>>425
フイルムだけ売ってもらうのは厳しいかも？
http://www.filmyasan.jp/index2.html
高いか安いかは個人の判断で。。。
まぁ、業者フイルムだからなんのツテもなければいいかも？！
ちなみに、個人的にはＮＳ０８が好きです。
グレー系のフイルムだし、赤っぽいのはどうも・・・

>>426
私も、プラグにイグニッションコイルやりましたよ。
一発死んじゃったんで・・・orz
片バンクは簡単なんですが、もう片バンクが・・・弁当箱どかさないと（ｗ

432 ：S63ぐらんつ：2006/04/05(水) 01:04:16 ID:2CzBra8/0

ウホッ、シーマ系の皆さんは気合い入ってますね。
グランツ乗りとしては負けていられない感じ。

なぜかデスビもプラグコードも無い(?)VG20DETでつ。
部品だけで10ﾏｿですか。いやー、なんていうか orz
そろそろオルタが逝きそうな時期なので心配しております。
CHG警告点きますか?それともいきなり止まりますか?
とりあえず車検までは乗りたいなあという感じで。

433 ：アカンサス：2006/04/05(水) 01:22:35 ID:HjhBE5heO

ダイナモが逝く時は、私は　いきなり逝きました。
それでも私の場合は　夜、エアコン入れて　フォグも入れてたら　　急にABSのランプとヘッドライトがチカチカし始め、10秒後ぐらいには止まってしまいました。まだ　中に入った道で、交通量の少ない場所で止まったから良かったけど

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 04:35:08 ID:ZVCK8wuZO

http://www.n1e.jp/?mnu=SHOW&fid=1135942027&&ft=1&fuid=1135942027&sys=1

435 ：Y31最高！：2006/04/05(水) 09:15:14 ID:AkVqsrScO

>>431
ありがとうございます。
なるほど、通販という手もありましたね。
前席ｻｲﾄﾞについてはｲﾍﾞﾝﾄ向けとなってましたが、車検OKの物もないか探してみます。

436 ：31死威魔海苔：2006/04/05(水) 16:18:11 ID:GEw/b5mNO

外は雨だし、仕事は大変だし(>_<)

私の場合、ダイナモはすべて突然死でした。

チャージランプは付きませんが、ＡＢＳと球切れの警告灯が点きましたよ(*_*)
何度も経験したんで、もぅ慣れっこですが、やっぱりドキドキしますねf^_^;

437 ：3台乗継！：2006/04/05(水) 18:10:46 ID:t3/VJnqT0

　>>419
　前期のM,C後の途中からロングはありますよ。
　
　>>420
　燃費は車の特性上気にしてませんが、町乗りで6～7Km/L、高速乗ると運良きゃ10Km/L
いく。
　ちなみにノンターボのブロアムL。

　>>433 >>436
　「ダイナモ」ではなく「オルタネーター」ね！交流、直流で言い方が違いますよ～。
　オルタ死亡の話ですが･･･東京～福島の往復（帰宅時は夜間）した二日後、スタンドに
洗車依頼し終了してみたら突然死亡！
　
　

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 21:12:57 ID:gcZLoVh/O

>>437
ﾀﾞｲﾅﾓとｵﾙﾀぐらい知っとるでしょ…いちいち挙げ足とらんでもｗ
旧い車が好きだとﾀﾞｲﾅﾓって言いたくなりません？俺だけかｗｗｗ

突然死はこないだ友達のｼﾞﾑﾆｰで初体験しました。
ｱﾚは怖いですね。

439 ：アカンサス：2006/04/05(水) 22:11:16 ID:HjhBE5heO

すいません　ダイナモとオルタネータ。同じじゃないんですか？
以前アメ車に　乗っていて逝った為に　大容量のダイナモに交換した覚えがあります。
作業はかなり楽でしたが、国産のシーマクラスになると全然すね。素人には扱えませんよ。作りが巧妙で。

440 ：アカンサス：2006/04/05(水) 22:16:26 ID:HjhBE5heO

それで今回　フロントのエアサス交換に挑戦しようと思ってますが　どなたか経験のある方いますか？
アドバイスください。
ちなみにアメ車のダイナモの交換は　超簡単でした。しかし、道具がなかった為、ガムテープを使用しましたが最後まで残っていました。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 22:20:03 ID:hU/yzxoYO

437さん、回答ありがとうございます。
私は、標準のブロアムビップです。

442 ：Y31最高！：2006/04/05(水) 22:37:41 ID:AkVqsrScO

ｵｰﾃｯｸ･ﾛｲﾔﾙﾘﾑｼﾞﾝに乗ってみたいですね～。

443 ：3台乗継！：2006/04/05(水) 22:57:14 ID:t3/VJnqT0

　>>438
　いえいえ揚げ足とった訳でなくってよ～。
　結構古い車だと「CHG」（チャージ）ランプがぼんやり着いてくるのですが、最近の
車は違うらしいです。

　>>439
　そうなんですよ～･･･ダイナモとオルタ。
　最近は大手のカー用品店が増えて影を潜めちゃいましたが、自動車専門の電装品屋っ
てもんがあるので、そこいらでブラシの巻直しをしてくれます！
　地元の個人タクシー運転士から教えてもらいました。

　>>441
　ブロアムビップはターボですか？
　前に乗ってましたが、こいつと燃費はあまり変わらない。
　しかし高速でアクセルON/OFFが多いときは、瞬発力はないがノンターボは明らかに燃
費がいい～。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 23:11:38 ID:gcZLoVh/O

>>443
そら失礼。
ﾀﾞｲﾅﾓだと直流→だんだん弱くなる
ｵﾙﾀだと交流→ﾁｶﾁｶする

って事なんすかね。

>>439
と言うわけです。
VG20Eのｵﾙﾀ、自分で交換したことありますよ。
一応予備は持ってるんで、予備に交換→その間に壊れたやつOHですｗ

>>442
ﾘﾑｼﾞﾝ乗ってみたいですね。
うちの近くのﾌﾟﾛの方が所有してるらしく、ﾌﾙｽﾓのﾔｼをよく見ます。

445 ：S63ぐらんつ：2006/04/06(木) 01:47:30 ID:WAtVYyo00

ウホッ、突然ですか。。
夜中流すのが好きなので、突然は怖いかもです。
んー、定期的にリビルド品とかと交換したほうが
いいんでしょうか。ちなみに、現在5.5万キロで、
オルタ交換及び突然死の経験はありません（＾＾；

446 ：アカンサス：2006/04/06(木) 03:22:47 ID:aQW3rh+iO

オルタ当たりハズレ　あると思います　自分のは44000で逝きましたから
数字はあまり詳しく覚えてませんが
今日は　ガソリン添加剤を　ガソリン半分しか入ってない癖して　４本も入れてブリブリに爆走してきました。滑らかで燃費も1.5倍になりました。

447 ：31死威魔海苔：2006/04/06(木) 16:11:50 ID:ujvGFHLlO

あらら、昔からの癖でダイナモです。すまん。

初めてのダイナモ死亡は正月の京葉道路で、初日の出暴走のアンちゃんたちに、憐れみの視線を頂戴しました(*_*)

確かに、当たり外れがあるかも？友達はちょっとした加工でＲＢのが載るみたいで流用加工してましたよ。
詳細わかりませんがf^_^;

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 18:15:20 ID:37g1SqLgO

443さん、セダンのビップでノンターボです。

449 ：アカンサス：2006/04/06(木) 21:39:59 ID:aQW3rh+iO

ハチマルヒーローを見た方　いますか？
今日は130クラウンの横に車を止める事が出来、嬉しく思ってます。
まぁ　別に珍しくないのですが　同年代のライバル車って事で　何か感動を受けてます。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 22:12:50 ID:37g1SqLgO

130に乗ってましまたよ。
いい車だったよ。

451 ：アカンサス：2006/04/07(金) 00:14:07 ID:Rd0UdOx+O

ここんとこ　毎日職務質問食らってます。
正直な話 Y31 シーマを乗る度です。
フィルムが　目を引くみたいですがw

452 ：アカンサス：2006/04/07(金) 20:18:41 ID:n31AnQUTO

ちなみに　今日　リヤガラスのフィルムを張り替えましたが、気に入らないから　また貼り直します。
手が届かないと思った事と、やはりプロの技術は美しいと思った事で　下部上部フィルムは残しで　貼りましたが、サンドマンになってしまいました。

453 ：Y31最高！：2006/04/08(土) 10:10:32 ID:UX2LYpnUO

ｾﾄﾞの30周年車って前･後期どちらでしたっけ？

454 ：３１死威魔海苔：2006/04/09(日) 09:11:48 ID:0bQff5R90

>>453
えっ、後期です。
たぶん。

455 ：Y31最高！：2006/04/09(日) 23:21:32 ID:z2PVJEcyO

>>454
ありがとうございます。
私も後期だった様な記憶があったんですが、
以前乗ってたｾﾄﾞﾘｯｸｼｰﾏにも30thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰﾊﾞｯｼﾞが付いてたんですがｼｰﾏは前期型だったﾓﾝでなんだか気になって…。

456 ：ハアザミ：2006/04/10(月) 12:03:36 ID:b//lpAgiO

こんにちは、ハアザミです。今日の神戸は一日雨です。
一昨日、昨日の黄砂は凄かった。シーマはドロドロ、ワックスがはがれてしまったでしょうね。
皆さんはワックス、何を使っておられますか？

457 ：アカンサス：2006/04/10(月) 16:21:32 ID:ndsoIv2yO

今日　道を走っていたら　対向車もシーマで　今回は遠くの方からすぐ解りました。
ワックスですか？僕は基本的に　ワックスや洗車をあまりしないので　あれば何でも使います。期待した答えが出せずにすみません。

458 ：アカンサス：2006/04/10(月) 16:29:35 ID:ndsoIv2yO

しかし整備とプチ改造には　コツコツと幅を効かせるのが　好きですね。
いつ何が起こるか解らない車なので　ヒヤヒヤです。ちなみに　先日もヘッドライトとグリルの中間にあるイエローバルブをPIAAの物に取り替えました。本日は雨も降っていると言う訳で本領発揮してもらいます。

459 ：ハアザミ：2006/04/10(月) 20:54:32 ID:b//lpAgiO

私は洗車機を通さずに、手洗いで、後、フッ素が入ったワックスを掛けます。フェンダーやステップ裏側もブラシで洗い、タイヤワックス、後、エンジンルーム内や、樹脂、ゴム部品に乳化剤を塗ってます。
型が古い車ですが、綺麗にしてたら時々「外車？」と、聞かれますよ

シーマのフォグランプは明るいですね。霧等でたまに点灯した時に明るいなと感じます。
クラウン・セダンはシーマよりは暗いです

460 ：アカンサス：2006/04/10(月) 21:43:20 ID:ndsoIv2yO

自分でやるなんて　凄いですね
僕は　もっぱら洗車機です。近くのジョモが日曜日だけ拭き取り無しで100円だからです。
　たまに気が向いたら　ワックスまで　自分でやりますけどネ

461 ：アカンサス：2006/04/10(月) 22:28:20 ID:ndsoIv2yO

それと　今日はフィルムを貼り直しました。
フィルムの　糊がかなりシツコかったのですが　糊剥がしを使ったら　早く取れました。
次は業者に出したいので　出す前に自分で糊剥がしが出来て良かったと思ってます。

462 ：アカンサス：2006/04/10(月) 22:32:10 ID:ndsoIv2yO

ちなみに 5％を貼りましたが、ドライヤーを使わずでの出来栄えは 50点という所ですかね。
空気は　まだまだ入ってますがw
初めてのリヤの挑戦にしては　マズマズかと思いました。

463 ：ハアザミ：2006/04/10(月) 23:22:49 ID:b//lpAgiO

頑張って下さい。

464 ：アカンサス：2006/04/11(火) 11:57:34 ID:lbVm12WaO

ハアザミさんは 31シーマ？車？　どちらを愛されてるのですか？
車が好きそうなのは　良くわかりますが　
ちなみに　僕はどの車も最初は磨いたりするんですよ。どうしても。
結局しまいには　見た目はノーマルであればOKになりますね。

465 ：アカンサス：2006/04/11(火) 12:08:52 ID:lbVm12WaO

それより　車の空間が好きだから　車の中はいつ　誰が乗ってもいいように　整理しています。

466 ：ハアザミ：2006/04/11(火) 14:54:57 ID:sGCG2JjfO

アカンサスさん、こんにちは。ハアザミです。
私は車やオートバイが凄く好きです。
改造するのは好きではないのですが、人様の改造した車を否定する気はありません。その方のオリジナルカーですし。

467 ：ハアザミ：2006/04/11(火) 15:28:17 ID:sGCG2JjfO

続き）
スポーツカーなら走行性能と乗り味
セダンなら乗り心地や静粛性等を求めてしまいます。
Ｙ３１シーマは好きですよ。私が中学生の時に販売されました（大人になったら欲しい！）と、思った車です。
Ｙ３１シーマが出る少し前から、高級セダンは走ればスポーツカー並の性能があるなんて言われ始めました。ただ、それは２０００ｃｃの話で・・・
マーク２ＧＴツインターボ
クラウンロイヤルサルーンスーパーチャージャー
ローレルやセフィーロ、スカイライン４ドアＧＴＳ等２０００ｃｃのターボエンジンの話しでした。
セドリック・グロリアに３０００ターボブロアムがありましたが、エンジンはＶＧ３０ＥＴのＳＯＨＣターボで１９５ｐｓ
ライバルのクラウン３０００ロイヤルサルーンエクストラは直列６気筒ＤＯＨＣの２００ｐｓでした。
シーマは、やや低い屋根に幅広ボディにリアのロングオーバーハング
エンジンはフェアレディＺのターボエンジン。ゼロヨンで当時のスープラより早かったですからインパクトが強かったです。
歴代シーマではＹ３１が好きですよ。Ｙ３３のＶＱエンジンになってからはスポーツカーと言う感はなくなりましたから。４１００～４５００のシーマはまた違う魅力がありますね。
私は、その気になれば走る車が好きです。シーマはセダンとスポーツの二つを兼ね備えた車に思えます。

468 ：3台乗継！：2006/04/11(火) 17:36:51 ID:JRfS6U890

　>>448さん　
　亀レススマソ
　ノンターボビップとは珍しいですね～？

　シーマお探しの方！
　値段はチョット高めですが、地元の中古車センターにディーラー物（T京日産モーター）の
シーマが展示されてたYO、パッと見だがかなり上物！！
　ただ58マソ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:59:03 ID:PlAe7Zi5O

みなさんは後、何年位Y31に乗ろうと思ってますか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 02:42:39 ID:YvKaSkMmO

>>468
町田？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 06:03:13 ID:xWj1SJ4kO

>>469
ｴﾝｼﾞﾝ起こせなくなるまでｗ

472 ：アカンサス：2006/04/12(水) 13:36:45 ID:0xvbX3aDO

こないだ　シャンパンのY31シーマを見ました。
格好良かったです。

なんだかんだ　言っても　僕は仕事柄、一日一回は遭遇します。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 02:11:04 ID:GHc25ACTO

セドかグロ買いたいんですが燃費わるいですか？

474 ：ＶＧたぼ：2006/04/13(木) 06:34:43 ID:itXkwlPQO

爆音迷惑マフラー付けなけりゃ燃費ふつうでしょ>473

475 ：アカンサス：2006/04/13(木) 12:59:20 ID:h71pdxQxO

燃費　優しく乗れば　それなりにです。
ターボ車を乗った事ない人や、バンバンアクセル踏み込む人には　思いっきり悪い筈です。
よく　タイコ変えてV6のシーマを乗っておられる方の運転を多々見受けますが、車を痛め付けてる運転だと、よく解ります。

476 ：アカンサス：2006/04/13(木) 13:00:45 ID:h71pdxQxO

私はかなり気使って　運転してますよ。

477 ：アカンサス：2006/04/13(木) 16:24:02 ID:h71pdxQxO

毎度毎度お騒がせします
アカンサスです。
前から気になっていた事なんですが　先日の雨のせいで？？？？って激しく疑問に思いました。
それは、私の31シーマは、雨等　湿度の高い日には必ずと言っていい程、リヤガラスの内側中心に激しく結露します。

478 ：アカンサス：2006/04/13(木) 16:26:57 ID:h71pdxQxO

同じ様な症状の方　いませんか？
断熱材のへたり？持病？不思議です。
リヤガラスがビショビショになります。　　　　　　　一日に何度もレスすみません

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:04:26 ID:uwBdYX880

エアコンを入れましょう。

480 ：３１死威魔海苔：2006/04/13(木) 21:32:46 ID:8u3pay110

>>469
とりあえず、来年の車検まで！
ってもう何年も経過（ｗ

481 ：Y31最高！：2006/04/13(木) 21:35:07 ID:CiZrkHkwO

リアガラスは気になった事ありませんが、革巻きなせいかハンドルもジメっとして嫌な感じになりますね。
革シートも同じ感じなんですかね。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:54:31 ID:AHvWPpr/0

黒のグロの中古が１１０万ぐらいで売ってたけど、
買っていいかな？ディーラー系だけど。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:52:33 ID:uAV0WyauO

>>482
それSYじゃね？
だとしたら残念ながらｽﾚ違いっすわ(´･ω･｀)

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 03:54:24 ID:nYdsZBWbO

セドかグロ中古で50万くらいで買おうと思うんですがやっぱりすぐ壊れますか？意見おねがいします！

485 ：アカンサス：2006/04/14(金) 11:38:28 ID:fH5admNjO

↑年式によると思います。　
私のは今から15年位前のシーマで　一つ不具合、故障があれば　イタチゴッコの様に　違う場所が　次々に壊れて行きます。
買った車に想いがないとやって行けないと思います。

486 ：アカンサス：2006/04/14(金) 11:43:43 ID:fH5admNjO

ちなみに現在私が　解ってる時点で　修理　点検、交換が必要とされる場所は次の通りです。
点火系、燃費漏れ、燃費ポンプ、エアサス、マルチ、カセット、CDチェンジャー、E／G.M／Tマウント、ホィールベアリング、コーナーポール、各種内装樹脂部品のクタビレ。

487 ：アカンサス：2006/04/14(金) 11:49:41 ID:fH5admNjO

マフラーのガタツキ、パッド、デフオイル、、ウィンドウウォッシャー出ず、外装エクボ、傷、
あと　今の所　不具合は出てないけど　要注意ヶ所、パワステ、　エアコン、ラジエーター
挙げていったらきりないですね。それでもって　乗っていればもっと壊れるし。

488 ：31死威魔海苔：2006/04/14(金) 14:43:00 ID:XGde6V1wO

484
壊れると思いますよ(*_*)
よほど好きじゃ無きゃ止めといた方が無難ですm(__)m

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 15:32:23 ID:nYdsZBWbO

本当ですか？なんかグランツーリスモってやつほしいんですがちょっと考えます！

490 ：484：2006/04/14(金) 15:45:44 ID:nYdsZBWbO

ちなみに年式5～7年で走行距離8～10万キロでグランツーリスモってやつで値段は50万くらいのやつが中古車雑誌に沢山でてるんですがわけありでやばいっすか？？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 16:59:01 ID:uAV0WyauO

>>490
それY32だからｗ
ｽﾚ違いもいいとこだからｗ

492 ：S63ぐらんつ：2006/04/14(金) 17:39:30 ID:/hXEDc1e0

私の車は塗装が黒なんですが、ほぼノーワックス状態の物を入手したので
とても大変です。まさかこんな大きい車にソリッドブラックがあるなんて。。
かなり売れた色だと聞いていますが、売るときセールスの人はこの色の手入れが
『シャレにならないくらい』大変なことはあまり言わなかったんでしょうね。
一番の人気色ですよ!とか言って売りまくってたんでしょうか。
洗車のできる屋根つきガレージ激しくｷﾎﾞﾝﾇっていう感じでもうﾑﾘﾎﾟ orz

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 02:50:53 ID:lt/jQmgRO

>>492
自分もKH3のｸﾞﾛですよーH3年式ですが！
新車から10年以上は車庫保管で、ここ2年ぐらいは野晒しです。
だんだん塗装にﾔﾚが見えてきたようなって感じですね。

ﾎﾞﾃﾞｨよりもｸﾞﾘﾙとかﾄﾗﾝｸﾓｰﾙとかのﾒｯｷ貼り直したいです。

494 ：31死威魔海苔：2006/04/15(土) 12:41:43 ID:n19oKIKMO

490

マジレス

Y32だと、そんくらいの値段なら妥当かな？まぁ、31ほど壊れないよ！

ｾﾙﾓｰﾀｰにﾐｯｼｮﾝと窓が落ちるくらいか？あと、定番の電装トラブル（笑）

ｸﾞﾗﾝﾂならｱﾙﾃｨﾏがお勧め！速いから（笑）

495 ：Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ ◆JsqGQJA6iU ：2006/04/15(土) 17:35:46 ID:K7LJ86dm0

Ｙ30　Ｙ31　Ｙ32　Ｙ33　グロリア
http://g004.garon.jp/gdb/GD/H9/Ai/Er/X5/Fj/Af/wC/K7/Bp/X1/uIic.wmv

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:33:52 ID:8/8h747N0

ﾎｼｭ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 17:42:35 ID:FcYALzlCO

僕は32シーマ乗りですが、今日31シーマが僕の横を走ってました。何か気持ち良いですね(^-^)

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:21:03 ID:Q8Li31axO

(￣～￣)ξ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:07:08 ID:Q8Li31axO

運転席　ガラスが落ちた|(-_-)|

500 ：Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ ◆JsqGQJA6iU ：2006/04/17(月) 22:08:33 ID:B92ktxEz0

http://g004.garon.jp/gdb/GD/H9/Ai/Er/X5/Fj/Af/wC/K7/Bp/X1/uIic.wmv
Y３０　Y３１　Y３２　Y３３

501 ：３１死威魔海苔：2006/04/17(月) 23:56:30 ID:oHjf0vfH0

>>499
３１には、ドア落ちやガラス落ちは標準装備ですから（ｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:16:23 ID:opimpjiaO

ドアやガラスが落ちるなんて事が本当にあるんですか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:45:03 ID:TWFQdvseO

>>502
ﾄﾞｱは落ちると言うか下にｽﾞﾚる。ﾉﾌﾞが固くなりはじめたら要注意

窓は落ちるｗｽﾄﾝって落ちる時もあればｽｰって下がってく時もあるｗ
雨の日に落ちると最悪ｗｗｗ

504 ：3台乗継！：2006/04/18(火) 02:01:16 ID:2KDokjG90

　470>>
　亀レスすまそ
　その通り町田です。って言うかまだ売ってるかな～？

　窓＆ドアはホントに落ちますYO　窓は3台乗った全て落ちました。
　初めは左後部、二代目は運転席、今のも左後部
　今のはフロント側のドアが落ちると言うか？キャッチャーが緩んできているらしく、
コーナーでドア警告やルームランプ類が着く！

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 02:23:25 ID:9RQ3QbHJO

>>499です。
最悪ですね　この車。
故障はある程度　仕方ないものの　僕のは　いたってノーマルなのに、昼夜を問わず警察と遭遇すれば　トランクから　車内迄　舐める様に点検させられます。一度マット下に　ドライバー入れてて、署迄連れていかれ刑事迄出てきた始末。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 02:28:53 ID:9RQ3QbHJO

昼間なんか、その日はカンカン照りの日中に　普通に走っていたら、
後ろにPCベタ付けされて、マーカーと共に　激しくパッシング攻撃。
毎度の事と思いき、逃げれば怪しむし、捕まれば別に何もないけど　気分悪くなるし。最近のポリはちょっと厄介。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 04:47:49 ID:GNBE89FX0

----------------------日産栃木誘拐拷問殺人事件関連----------------------

生命保険の受取人を将来の妻子にするような真面目な須藤正和さん（当時１９歳）が
未来の妻子はおろか、20代のいちばん楽しい時間も見ずに、わずか19年間の思い出と、
未来の妻子に託した保険金を残して、虫けらのように殺された日産栃木リンチ殺人事件関連において

萩原克彦さん、梅沢昭博さん、村上博紀さんたちの実名を書いてはいけません。少年法の理念は、
萩原克彦さん、梅沢昭博さん、村上博紀さんたちの再教育と更正をめざしています。同61条は、
萩原克彦さん、梅沢昭博さん、村上博紀さんたちの少年の実名報道を禁止しています。

また、犯人の家族には何の罪もありません。
萩原克彦の父萩原孝昭元栃木県警警部補の勤務先、宇都宮トーヨーボールに電話とか
萩原克彦の父萩原孝昭元栃木県警警部補の勤務先、宇都宮トーヨーボールでOFF会とか
萩原克彦の父萩原孝昭元栃木県警警部補の勤務先、宇都宮トーヨーボールに突撃とか
やめてください

それから
日産は犯人と被害者の先輩が彼らの様子がおかしいことに気付いて、
上司に報告していてある程度のことを把握していて
被害者が犯人らと遊びまわっているという報告書を捏造して警察に届けさせたとしても
日産に電話、日産車の不買は絶対止めてください。県警職員が日産栃木工場に天下りできなくなります。
絶対に不買とか電話とか止めてください。

【忘れちゃ】日産栃木工場リンチ殺人4【いけない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145168110/l50

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 17:52:51 ID:MUYWC9oSO

Y31セダン乗りです。
ドア落ちの場合は、位置を会わせて、ボルトの締めるのでよろしいのでしょうか。
それとも、部品の付け替えしないと駄目なのでしょうか。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 18:50:59 ID:9RQ3QbHJO

ガラス落ちの原因も　教えて下さい
また　交換部品の名前、値段等あれば知りたいです。
よろしくおねがいします

510 ：３１死威魔海苔：2006/04/18(火) 22:18:24 ID:gB0XPafa0

>>508
キャッチで調整するか、ヒンジまでやらなきゃだめか
程度によりけりでつ。ヒンジ調整は面倒なんで、ジャッキで
ドアを持ち上げたりしてました（藁

>>509
標準なんで原因は・・・（ｗ
落ちる原因はいくつかあると思いますが。。。
３１のＨＴだと、ガラスの下についている
白いプラスチックのツメが死亡すると落ちるというのが多いかな？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:31:07 ID:MUYWC9oSO

510様
ありがとうございます。
覚えておきます。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 01:08:04 ID:t3yyQC44O

ガラス落ちの件
ご解答の方　ありがとうございました。
ちなみに　自分の場合は運転席のガラスを下げると
前ノメリ気味に　ガラスが落ち、仕舞には　シートベルト側のガラスの先端がガラスを下げると残ります。丁度これはリヤガラスのそれと良く似ていますね。

513 ：悪魔乃シーマ：2006/04/19(水) 07:25:19 ID:WwP8SbJuO

ガラスの傾きは調整できますよ☆
前後左右に傾きまで調整した経験あります！
ただ整備書見ないとどこがどの調整ボルトなのか忘れましたが…

514 ：31死威魔海苔：2006/04/19(水) 08:03:01 ID:FeuwN612O

はぁ、仕事でつ(*_*)

悪魔のシーマさんがおっしゃるように、ガラスの建て付けは調整可能です。

ただ、限界はｱﾘﾏｽけど。下手にいじると、大変なｺﾄになりますので（笑）整備工場へ(^O^)

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 19:42:49 ID:t3yyQC44O

ガラス落ちの件、修理したらおいくらぐらいになりますか？
ディーラーに聞いたら　ウィンドウレギュレーター交換と言われました。
でも　それは違うかと思いました。　教えて君ですみません。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:03:51 ID:rW3eXUSpO

>>515
いやそれで正解じゃね？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:09:15 ID:t3yyQC44O

>>510 さんの白いプラスチックのツメ
あれ　ぼく解りますが　あれは　ウィンドウレギュレーターではないような　気がして。
ちなみにウィンドウレギュレーターは3万ぐらいするそうです
新品の話ですがね。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:13:35 ID:t3yyQC44O

白いプラスチックのツメであれば　助かるのですが
とかいいつつ　ドアも開けて上下に揺するとガタガタしますね。
今の状態は最悪ですよ。
ガラスを閉めた状態でドア閉めても、後部座席のガラスのゴムに　斜めにかぶさったりしてますね。

519 ：３１死威魔海苔：2006/04/19(水) 23:55:24 ID:g2xmgJlG0

>>515
レギュレーター交換ですか。よくある話です（ｗ
白いツメは、単品で出なかった気がします。
ガラスとセットだったような。。。
なんせ、モノを見ていないので。。。悪しからず。

520 ：水色シルバーです。：2006/04/20(木) 01:36:59 ID:FaaDaNXXO

http://q.pic.to/1zi74
今日はうちの彼を紹介したいと思います。（笑）
お見苦しい点が　何点かございますが　何卒　お許しを。

521 ：ハアザミ：2006/04/20(木) 22:44:37 ID:FSbOU1tfO

今日は休みで天気でしたから、手洗いしてワックス掛けました。
エンジンルーム、タイヤも磨きました。土日のドライブが楽しみです

522 ：Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ ◆JsqGQJA6iU ：2006/04/21(金) 14:04:05 ID:Zpeyy3wr0

http://g004.garon.jp/gdb/GD/H9/Ai/Er/X5/Fj/Af/wC/K7/Bp/X1/uIic.wmv

523 ：Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ ◆JsqGQJA6iU ：2006/04/21(金) 14:06:05 ID:Zpeyy3wr0

http://g004.garon.jp/gdb/GD/H9/Ai/Er/X5/Fj/Af/wC/K7/Bp/X1/uIic.wmv

524 ：Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ ◆JsqGQJA6iU ：2006/04/21(金) 14:06:45 ID:Zpeyy3wr0

http://g004.garon.jp/gdb/GD/H9/Ai/Er/X5/Fj/Af/wC/K7/Bp/X1/uIic.wmv

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 16:03:32 ID:rckEYDbWO

洗車したいのにﾀｲﾐﾝｸﾞが読めませんｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 19:25:40 ID:HwrOUzEfO

洗車、私も見習わないと。
洗車で、ゴールグリッターをつかってます。
使用方法が悪いのか、効果が解りません。

527 ：水色シルバーです：2006/04/21(金) 22:28:09 ID:urEhGwnMO

先日　私の最後のシーマキーを出先で無くしてしまい、鍵屋を呼ぶ羽目に遭いました。
馬鹿な痛い出費でした。

そして　某自動車部品屋にて3000円で買ったエアサスを装着し今は　ピンピンしてますが・・・

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 01:55:29 ID:a/J/bogcO

>>526
せっかくの高級車なんだからﾋﾟｶﾋﾟｶにしてあげないと車がかわいそうですよー

車板の洗車ｽﾚにお世話になってます。一度覗いてみるのもよいかと！

529 ：水色シルバーです。：2006/04/22(土) 10:58:57 ID:T7I9+g+MO

どなたか
　消耗品を純正部品以外で組んで　替えて年数経つけど長持ちしてるよって方いませんか？
私は　ヤフオクで社外のタイベルを落札し、5000キロ位になりますが　次はタイコが腐り、このタイコも中古で取り替えてから　二回目ですが、

530 ：水色シルバーです。：2006/04/22(土) 11:02:27 ID:T7I9+g+MO

前回取り替えてから　日が浅いので　新品を組みたいと思いますが　新品のタイコは50000円で　社外のタイコは16000円でした。
社外のタイコは純正と性能は同等と聞きましたが！

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 18:44:10 ID:HhwF6HgsO

純正部品でなくなると、辛いですよね。
同等の社外品があればいいんですけど。

532 ：水色シルバーです。：2006/04/22(土) 19:08:29 ID:T7I9+g+MO

過去に乗ってた車も　純正新品パーツの値段が高めだった為、車屋に聞いたら　社外で同等の性能の新品パーツで仕上げてもらった経験があります。
自分ではあまり感じ取れませんでしたが　それなりに走ってくれましたよ。
しかし訳あって　その車は　すぐに手放してしまい。

533 ：水色シルバーです。：2006/04/22(土) 19:14:01 ID:T7I9+g+MO

今回はマフラーのタイコと言う事で　ノーマルと同等の性能と聞きましたが　燃費の方が気になりまして。
今回も中古でもいいのですがやはり出来たら新品パーツを希望したくてです。ちなみに今私が着けてるタイベル、WP等は以前ヤフオクで買った社外品になります

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 11:36:06 ID:gbrdLxW0O

どなたかミッションがＮにしても抜けなくなったり、故障した方いますか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 12:57:19 ID:vatlt+aGO

煌めき使ってます

536 ：３１死威魔海苔：2006/04/25(火) 00:14:13 ID:5UyJFQvS0

保守あげ。

>>533
燃費、変わらないんじゃないでしょうか？
優良部品のことですよね。
ブーツとかは、優良部品しか使ったことないですが
違いがわかりません（ｗ
中古のマフラーだったら、新品優良部品が
どう考えても○ですよ♪

537 ：水色シルバーです。：2006/04/25(火) 06:36:14 ID:eqXXUd5FO

ブーツとかも社外で　優良部品として　出ていましたか。
知りませんでした。

538 ：ハアザミ：2006/04/25(火) 23:49:12 ID:PMV5BG7AO

こんばんは、ハアザミでございます。シーマのボディに昨日の黄砂が積もってました。
燃料を入れにスタンドに行ったらハイオク１４４円のスタンドが大半を締め、時々利用するスタンドが１４１円でしたので、そこで入れました。
痛いですね。神戸のスタンドはハイオク１４４円、レギュラー１３３円が多く見受けられます。
皆さんの地域はどれ位しますか？
高くなりましたよね

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 00:20:27 ID:GoUONsfXO

やはり、私のVIPも古いので、故障が恐いです。
神戸さん、より安いです。
約10円安いです。

540 ：229：2006/04/26(水) 01:53:41 ID:FklifWaB0

東京ですが、いつも利用してる近くのガススタはセルフハイオク130円です。

高いところでセルフでなくて136円とか。新宿とか都心近くでは140円台が多いはずです。

ちなみに千葉の石油コンビナートの近く（君津とか市原あたり）は
もっと安かったと思います。

541 ：悪魔乃シーマ：2006/04/27(木) 07:43:59 ID:CjKFG3clO

僕は埼玉南部ですが近所の一番安いトコでハイオク128円でした☆
平均134円って相場ですね

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 10:05:31 ID:nhIKTVEUO

明日からＧＷ
皆さんのシーマとの過ごし方は？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 14:18:06 ID:+nTX8y/3O

私は、ゴールデンウイークは仕事です

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 19:23:13 ID:CXHyKTukO

仲間、仲間。

545 ：229：2006/04/29(土) 00:29:01 ID:dCsuPwEy0

ぶらりと東北にでもいってみたいけど、宿とかとってないからいけそうにないです。
1日は仕事だし、どうしようかな。。

99年からずっと31オーナーになりたくて、お下品ながらstealthかインシュランスのフルエアロ仕様・竹槍4本出しとかにしたいと
本気で考えていたのに、いざ就職してオーナーになったらフルノーマルをいじるということ自体がもったいなく感じてきて
レストアに興味が湧いてきています。

VIP仕様にしたかったけど考えが変わったって方、私以外にいますか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 13:32:03 ID:SyWrQOPbO

私も購入して、ほんとノーマルですよ。
納車までは、いじる気満々でした。
車高、アルミもノーマルです。
なので、マフラーも何も変えてません。
オプションのレースのカーテンは付いてました。
オプションの電動カーテンが入手出来たので交換はしました。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 00:44:02 ID:tZkQZujmO

>>493
亀レスだが、>>492ﾀｿのは63年式だから#505な希ガス。

548 ：S63ぐらんつ：2006/04/30(日) 15:42:30 ID:l4tgL+zr0

私も気になっていたりしたのですが、単なる呼び方の
違いかなーとか思ってました。
#505のほうがちょっと赤みが入っているような気もしますが
多分気のせいでしょうね＾＾；
この間、気になっていた傷を取ろうとして極細と書いてある
コンパウンドでちょっとこすったら思いっきりコスリ跡が残り
ました orz

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 21:35:12 ID:V7nJGRbMO

>>548
ｼｭｱﾗｽﾀｰのｽﾋﾟﾘｯﾄをお試しあれ。
KH3乗りの自分も愛用してますよー鍵穴周辺とかﾉﾌﾞ周りのｽｸﾗｯﾁ傷なら消えると思います!!

550 ：549：2006/04/30(日) 21:37:38 ID:V7nJGRbMO

て言うか自分、>>493ですわｗ
505の黒、まじまじと見たことないっす。
周りの黒はKH3ばっかですねー

551 ：仮面の忍者☆嵐Y32ＧＷモード ◆3UsPm54pUY ：2006/04/30(日) 23:18:30 ID:GNo05o9h0

今　Ｙ31セド、グロて高いだろ値段上昇中だろ。

552 ：ハアザミ：2006/05/01(月) 11:41:34 ID:bp3fy5JWO

おはようございます。ハアザミでございます。
Ｙ３１セドリック、グロリアが値段上昇ですか。
シーマはどうなんでしょう？プレミアム価格になりませんかね。
でも、どういった点で価格が上昇なのでしょう？
Ｙ３１系はシーマはあまり見掛けませんが、セドリックやグロリアはよく見ますよ。
私の町では茶色のグロリア・３０００のターボ・ブロアムを綺麗にお爺さんが乗ってますよ

553 ：てんつくてんてん：2006/05/01(月) 23:40:00 ID:ahc4DyS50

３日に千葉であるシーマ某ＨＰのオフ会、この板で行く人いる？

554 ：ﾔﾝﾁｬｸﾞﾗﾝﾂ：2006/05/02(火) 12:32:27 ID:nAuMh65eO

初めて書きますm(__)m
どなたかｳｲﾝﾄﾞｳを下げた時にﾊﾟｷﾊﾟｷと音しながら下がっていくんですかこれは窓落ちの前兆なのでしょうか？今のところ運転席とその裏がなります

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 13:32:27 ID:lSSNPEGQO

>>554
案外バッテリー弱ってるだけかも。
俺もなんか嫌な音出てるけど、今んとこ無視してますYO

556 ：ﾔﾝﾁｬｸﾞﾗﾝﾂ：2006/05/02(火) 15:04:39 ID:nAuMh65eO

ﾊﾞｯﾃﾘｰはこの間新品にかえたんですょ！ｵﾙﾀﾈｰﾀｰが死んでしまってorZ

557 ：31死威魔海苔：2006/05/02(火) 15:18:30 ID:g7h3CzO/O

ﾔﾝﾁｬさん

ガラスの角度が悪くてせっているだけだと思います。窓落ち前兆はやたらと、動きが遅くなったり、手で支えないと上がらなくなったりします（笑）

558 ：ﾔﾝﾁｬｸﾞﾗﾝﾂ：2006/05/02(火) 17:25:51 ID:nAuMh65eO

死威魔海苔さん
ｳｲﾝﾄﾞｳの調整はやってもらったんですが…原因的には違う感次男ですよ！
しいて言うなら助手席がわのがせってますが音がないんですょ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:49:41 ID:w0o/p4Ct0

>>558
今までにレギュレター交換や窓の調整をしたことがある場合に鳴ることがありますよ
自分のグロも窓を動かすとコトッと音がしてました

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:48:14 ID:lSSNPEGQO

>>558
じゃあレギュレーターのグリス切れかなぁ。

561 ：3台乗継！：2006/05/02(火) 22:18:45 ID:zNChZZ4g0

　>>554
　私しゃ～前に乗ってたクラSVが、こんな音して間もなく窓のワイヤーがお亡くなりに
なりました！

　>>557
　ワイヤーが原因だと554さんのような音、つるべの白いピンが逝く前は前兆が全くな
いですよ！
　手で支えないとダメな時は･･･既にピンが逝ってます！！

562 ：S63ぐらんつ：2006/05/02(火) 23:46:06 ID:KA0KyxJK0

ﾊﾞｷｯとかいう音が出るのは私も経験しますたよ。
ディーラーに出したらレギュレター交換じゃないですかねー
なんて言われてとりあえずやってー、って言ったらガラス交換
になっちゃって結構かかっちゃいました。
交換したガラスだけ妙に色が濃いのはご愛嬌でしょうか＾＾；
でもって、交換したのが運転席なんですが、右後ろとの隙間
調整がイマイチ納得できーん!!状態です。4HTはこれが大変
なんですよね。調整マニュアルとかあれば半日くらいかけてでも
やってみたいところなんですけれども。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 06:15:31 ID:iu0xeaVO0

明日、川崎にてＹ３１のＯＦＦ会があるらしいですね。ウホッ！！いいくるま！
かなり前から準備されていたようなので、さぞかし盛り上がることでしょうねぇ。
しかしながら、汚坊っちゃまは遅刻して現れて、空気を悪くするのだろうか。
企画者は１月以上前から準備してきたのに、空気が悪くなっては不憫ですね。
でも、関西のＯＦＦに行こうとしたまま消息不明にもなった位だからね。
かといって、ＯＦＦ会での気に入らなかった事を掲示板に書き込むのはやめてね！

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 13:00:15 ID:6hYTt/HrO

関西のOFF会はないの

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 13:50:56 ID:gru+jQUiO

31シーマ　マジでウゼェ
一つ壊れたら　又故障ヶ所発見！
今回はガラスの落ちを　直していたら、ドアのヒンジの抜け発見！
やってられんです。
今後も修理予定ヶ所は山程たんまりあるのに。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 15:33:13 ID:B5iMuyHg0

シーマにリラックスシートあるんだねえ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 18:21:27 ID:jh8tDSKzO

>>564
東海ならある
彦根とか三重とか

568 ：229：2006/05/04(木) 07:46:05 ID:sBLVKpBW0

>>546さん

同じ人がいてちょっと嬉しいです。純正電動カーテンとは
かなりレアでいいですね～！

純正カーテンつけて走ってる若い人なかなか見ないですし、多分すれ違い時振り返っちゃいます。

Y31は3回街中ドライブして1回見かけるか見かけないかってくらい走行台数少ないですね。
大雑把ですけど、3桁ナンバーと2桁ナンバーの見かける比率は5:1くらいです。
それだけ初年度登録からの現役君はいないみたいで、なんとも言えない複雑な気分です。

こないだ自宅近くを歩いてて自分のと全く同色のが横を通り過ぎたとき、本気で「やべっ、盗まれた！」と
思い0.5秒間かなーり焦りました。
でもナンバーが2桁だったし番号も全然違ったのでホッとしました、馬鹿丸出しですけど笑

日産の当時のCMは「誰だって振り返る　日産・シーマ」がテロップだったのに、今すれ違いざまに必ず振り返るのは
ワルぶりを覚え始めた、集団でチャリンコで走ってるB系格好の中高生かヤンキー系兄ちゃんくらいですかね。。
すれ違いざまルームミラー見ると必ずといっていいほど振り返ってます。
あんましいい気分ではないですね（^^;）

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 16:19:50 ID:YkpAjMagO

>>568
弟を高校に迎えに行った時とか、凄く見られますｗｗｗ

僕の場合は自分の車に興味持ってくれるのは普通にうれしいですね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:14:31 ID:1pVFwvovO

光ってるのは車だろ？
プッ　ミイラが。

571 ：ﾔﾝﾁｬｸﾞﾗﾝﾂ：2006/05/04(木) 19:26:01 ID:5s9AGDHcO

ｴｱﾛが砕けた…またﾊﾟﾃ盛りかよ↓今週何回目だろ？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:03:30 ID:pMV/YUUi0

>>568吊しage

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 01:25:02 ID:VuJXIIa40

>564>567

大阪や神戸あたりのでのオフって本当に無いよね。
関東、東海が羨ましい。

574 ：プリンス：2006/05/05(金) 09:05:15 ID:qEDZR8mB0

スレ違いで恐縮ですが、Y30黒VIP海苔です。アイドリング中マフラーから
バスッバスッと時々ノッキングの様な音がします。解決策ご存知の方、
いらっしゃいませんか? プラグコード交換、プラグ交換済み。アイドリング
コントロールバルブ清掃済み。水温センサー点検済み。エアフロ清掃済み
なのですが?

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 18:51:20 ID:MqP+hjUp0

貧しい。

コレはほんとに日本なのか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 21:58:27 ID:1YcDp4+9O

関西のオフ会に、参加したいよ。
その前に、ピカピカにしないとね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:35:44 ID:irFvMLwdO

>>574
アイドリング中にではなくて　ある一定の振動中もしくは、その時間に
の場合だと、マフラー太鼓の腐敗等が考えられます。
太鼓の中で消音器等の溶接がハズレかかっているかも。

578 ：プリンス：2006/05/06(土) 04:02:28 ID:smfiEVsr0

回答有り難う御座います。マフラーですかっ!

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 10:22:14 ID:3ziCKAcB0

下流社会の現実を思い知らされるスレだな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 13:27:58 ID:mLLv2tUVO

↑いいえ　
物を大事にする　乞食の集まりと　思ってくれれば　幸せです。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 13:50:06 ID:tWKGYyt8O

↑
日本語　正しく

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 14:54:42 ID:8LdSMGfS0

Ｙ３１シーマは外装は今でも通用すると思うが、
内装は明らかに時代遅れだな。
８１マーク２とかよりも相当時代後れに見える

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 14:55:33 ID:mLLv2tUVO

↑貧乏を隠せず　だらしない突っ込みですね

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 18:51:06 ID:tWKGYyt8O

いいじゃないか
好きで、Y31シーマに乗っているんだからさ。
私も、Y31セダンに乗っているけどさ。
金がないあるとか、いいんじゃないか。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:32:50 ID:mLLv2tUVO

まぁ　実際の話、オフ会なんか参加しても、金持ちはいないよ。
いても　たかが知れてる。
憧れる程度だよ。
だいたいY31に思いを寄せてる奴は　頭の中　みんな一緒。
DQNの乗る車だし。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:34:25 ID:mLLv2tUVO

たまに　親父の御下がりとか言って　
自慢しながら歩き回ってる糞もいてる。
死んでください。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:18:35 ID:tWKGYyt8O

面会わせて、言えるのか。
理屈にならないね
古くても、いいじゃないか
人それぞれなんだよ。
ほー、新車でなきゃ駄目なのか。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:29:46 ID:iz8ucNHNO

煽りに乗るな♪

>>1読もうね！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:55:44 ID:tWKGYyt8O

馬鹿まるだし。
この板から、私は消えさせて頂きます。
以上

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:05:55 ID:2wmAwCKq0

といいつつ、また来そうな予感

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:35:15 ID:B24m/8JA0

正直、貧乏だから乗ってます・・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 03:22:54 ID:7De///l3O

金があるとかないとか関係ないと思いますが…
みなさん好きで乗ってるんじゃないですか古いニサ～ン乗るには半端な気持ちじゃ乗れない

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 05:57:23 ID:ekW4AyATO

月々の修理代をローンに回せば新車買えるんじゃね？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 05:58:48 ID:5s+ursV4O

まぁみなさん喧嘩は辞めましょう
>>587
あなたの器の小ささが　浮き彫りになってる文章ですね。
人間小さすぎですよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 13:20:41 ID:fUAmzJmoO

好きで乗ってんだからいいじゃんねぇ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 14:48:49 ID:5W8HShWnO

最近の車はボンネットを開けたらエンジンにカバーが掛けられてる
初代シーマはボンネットを開けたら赤いヘッドのエンジンが見える。
いかにもスポーツカーのエンジンが積まれてると言う感じだ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 18:11:00 ID:xP/JwlLu0

アタマ大丈夫？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:01:03 ID:U5NmGRLTO

古い車はどれもカバーなんて付いてませんが。
私もシーマに乗ってましたが一応なんだけど、私的としてはエンジンは例えばＺなんかと形式は同じだけど、見た目もなんだけど出力特性等、違う物として捉えています。

599 ：３１死威魔海苔：2006/05/08(月) 22:40:35 ID:FbjTjmK80

し、仕事が忙しい。乙。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 01:12:10 ID:+XUwgDK6O

古い車のエンジンにカバーがないくらい知ってるわ。それに基本は同じＶＧだろ。エンジンが見えるから機械好きには嬉しいんだよ

＞５９７
オドレの頭を阪神高速の耐震補強された支柱に、嫌と言う程、叩きつけて修正してやろうかコラ。荒らすなら来るなやコラ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 15:04:18 ID:vlzLKbY20

３１シーマって旧世代の高級車の最終バージョンってかんじだよな。
昔のクラウンやセドリックは自称高級車なんだけど、
いかんせんタクシー等の商用車と兼用だったから
メカニカルてきには当時の大衆車よりも時代遅れというか
耐久性重視だった。
でもセルシオからはタクシー用途を無視した本当の
高級車ってかんじだな。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 17:18:01 ID:NNhLhILzO

ドアが落ちました。ヒンジのピンが抜けてしまったのです。
どうしたら　あんなものが抜けるかなぁ？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 19:45:45 ID:xPM9aC490

>>600
ごめんごめんｗ
そんなすごいエンジン積んだ高級車乗ってるのかと思ったら、つい悔しくて煽っちゃったよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:40:12 ID:vlzLKbY20

シーマは３３０以降の日産ハリボテ高級車の残党

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:05:21 ID:eyWeJ1PJO

↑
ハリボテなら中は５ナンバーと同じのはず

でも、３１シーマは古くても３ナンバーボディだぜ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:37:20 ID:JUn1SdU6O

しかし専用設計でないのもまた事実ｗ

俺はいいんです、好きで31乗ってるし、乗り続けます！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 01:05:26 ID:9Kq3bItu0

　563>> 564>>
　あの～ここ後期の方居ませんので･･･

　579>> 580>>
　下流社会や乞食みたいな人は税金もロクに払ってないので、セルシオとかもっといい車乗ってます！
　初期のY31は月々一定収入がないと乗れません。

　582>>
　でも81マークⅡなんてどんな乗り方しても貧乏臭くて絶対イヤです。

　585>>
　お前「他人が金持ってるか？」なんて何で解るの～？
　「頭の中はみんな一緒」･･･バカのセリフですか？
　なんでもDQNって言えばいいと思ってるのかな～？
　お前はおバカさんだよ！！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 01:06:00 ID:9Kq3bItu0

　586>>
　親父のお下がり乗っちゃいけないんだ～？
　そうか！お前の家は貧乏だったから車も無かったんだろうね～。

　593>>
　別に月々修理代払ってませんが･･･
　Y31が好きで乗ってるんで、新車は欲しくないのですが。

　601>>
　当時の道路事情解ってる？
　砂利道や悪路が多かったから車も早くイカれ易い、だから直ぐに修理出来るように出来るだけ信頼性のある簡単な構造を採用してたのよ～。
　解るかな～お坊ちゃん。
　セルシオは世界戦略車であって日本の高級車ではないよ、装備や乗り心地で比べれば国内オンリーのマジェスタが上だよ。

　604>>
　330はそう見えるかもしれないけど、430やY30,Y31セドグロはそう見えないような？視力が悪いんなら眼科に行きなさい！
　それとも日本語教育が先かな～？

　以上釣られてみました･･･

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 01:49:10 ID:eyWeJ1PJO

＞606
おいおい、しっかりしろよ～。シーマは専用３ナンバーボディで開発されたんだぜ。じゃないと１ｍ７７ｃｍの車幅わ無理。

シーマ
全長４ｍ８９ｃｍ
全幅１ｍ７７ｃｍ
全高１ｍ３８ｃｍ
車重１６４０ｋｇ

５ナンバー車（例：セドリックセダン）
全長４ｍ６９ｃｍ５ｍｍ
全幅１ｍ６９ｃｍ５ｍｍ
全高１ｍ４０ｃｍ
車重１３５０ｋｇ

要するに中型と大型の差だな

防音材や防振材の量や厚みも違う。

単なる派生グレードでない事をお忘れなく

セドリック・グロリアに２０００ｃｃや２５００ｃｃがあってもシーマは３０００ｃｃ
格が違います。

後、重さは乗り心地に相当良い武器になりますよ。軽いセダンでは跳ねる

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 06:42:16 ID:s3iYBa3f0

３ナンバーでも基本的にセドリックの外板をかえただけだからな。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 06:46:03 ID:gbymhyqqO

>>607
>>608
要するに　あれだ　お前が　DQNと言う事がよく解った。
アンカーぐらい打てる様になっとけよな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 09:07:58 ID:eyWeJ1PJO

＞６１０
ボンネットを開けて車台の幅を計ってみなよ。

まぁ、日産がエンジンや脚回り、内装を共通使う傾向が多いなは確かに認めるが・・・

両方乗ったら分かるよ

俺はセドリックの３０００ターボ・ブロアムと２０００グランツーリスモとセドリックセダンに乗った事があるが、この３車出足はグランツーリモが速かったけど、ゆとりは３０００やな。その、ブロアムよりシーマは中は広めだぞ。
ドアが広くなった分、横が広く取れたんだろう。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:20:37 ID:JUn1SdU6O

>>612
シャーシ部分って共通じゃなかったっけ？記憶違いか。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 13:18:30 ID:9Kq3bItu0

　>>611
　って直ぐに突込むお前モナー！！
　「アンカー」付けれないとなんでDQNなの～？粘着く～ん

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 14:07:08 ID:RRhEVl6N0

>>613
シャーシからバルクヘッド、インナーフェンダーまで同じ。
室内長、インパネ横寸は同じ。
最も広いのセダンのオリジナルでシーマは逆にシート厚の分狭いはず。
シーマが広いと言う人は先入観か気のせいだと思う。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 14:11:10 ID:gbymhyqqO

>>614
誰もアンカーないとDQNなんて言ってない。
お前の文章が　あまりにも幼稚臭くて。
アンカーのやり方、お母さんに教わってきたのかい？
ベイビー？

617 ：ﾔﾝﾁｬｸﾞﾗﾝﾂ：2006/05/10(水) 15:05:06 ID:SqmqB29GO

誰かFserviceってﾒｰｶｰを知りませんか？もし知ってる人がいましたら詳しくききたいんですが…

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:02:59 ID:JUn1SdU6O

>>615
ﾎﾞﾃﾞｰ外装が専用設計ってことですよね？？

しかし綺麗な個体がいよいよ減ってきた…。
こないだﾊﾞｲﾄ先の駐車場でｸﾞﾛﾌﾞﾛｱﾑVIP-C見た時はﾃﾝｼｮﾝ上がりましたが。
自分のｸﾞﾛについてる物を脳内移植して遊んでましたｗｗｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 03:04:33 ID:Y31hTPKkO

IDテス

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 10:59:03 ID:gKPGEZmU0

意外と勘違いしてる人がおおいけど、
シーマってのは本来セルシオの対抗馬じゃなくてクラウンマジェスタの対抗馬。
だから初代シーマってのは１３０系ワイドボディクラウンの対抗馬。
当然当時のワイドボディクラウンは５ナンバークラウンを外板だけ変えただけ。
ホリボテ度はシーマと同じくらいだった。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:11:14 ID:36BrK6740

>>620
当時は「マジ３ナンバー車」はほんと少なかったよね。いまの若い世代は事情を知らないから勘違いするんだろうな。
日産サファリなんか1695を1900まで拡幅してるでしょ。オーバーフェンダーが走ってるようなもんだ。
当時の感覚からすると、今みたいに現在の標準サイズ4800×1800（アルファード等のファミリーカー）を主婦が乗り回すなんざ、考えられなかった。

622 ：31死威魔海苔：2006/05/11(木) 11:30:53 ID:5I39hEDVO

バッテリー、さすがに四年も使ったら死亡しました。(*_*)

しかも、二回も上がってるのに、よく持った方かな？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:35:15 ID:gKPGEZmU0

そういう意味では８９年登場のセルシオは衝撃的だったな。
８９年といえばまだ普通に４３０セドグロとか、へたすりゃ３３０なんかが現役だった時代。
そこにいきなり４リッターV8のハリボテじゃない高級車がでてきたわけだからな。
ただ初代セルシオのシンプルなスタイリングは「？」って感じにとらえてる人も多かった。
あのころはまだまだクラウン的なエセ王朝風のイメージが高級って考えられてたし。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:58:01 ID:6M3pi8uE0

いまだにセルシオじゃなくてクラウンじゃないと嫌だってやつは多いだろ。
そういうやつらのためにマジェスタがある

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:28:41 ID:unOb5RA3O

いつかクラウン、いつかセドリックのキャッチコピーは今や、いつかセルシオ、いつかシーマになってる

しかしクラウンは日本の高級車の草分け的存在。保守的な美学の持主の車と言うのは変わりはない

高級車でアホな乗り方したら本当のアホに思われるぞ
高級車は高級車らしく

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:54:03 ID:6M3pi8uE0

いつかはクラウンだろｗｗｗｗ

でも本当の日本的な日本人はクラウンに乗れる金があってもマーク2を選ぶのが普通。
でもセドリックに乗れる金があってもローレルに乗ろうって話にはならない。
そこがトヨタと日産の違いかな。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:59:46 ID:6M3pi8uE0

ていうか昔はグレードの微妙な上下関係に異様に神経質になったりしてて面白かったよな。
車種が少なかったってのもあったけど。
そんな中でトヨタの低グレードユーザーへの嫌がらせは露骨で腹が立った。
わざわざガラスの色を変えたりとか、ホイールキャップのデザインを変えたりとか。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 14:02:35 ID:XyhADhqh0

>>627
それは違うと思うよ・・・
嫌がらせじゃなくてそこまでコストダウンした結果だと思う。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 14:49:17 ID:vca+kB2kO

>>628 言い方が旨いね。
>>627 それは　通常社会、世の中の仕組みなんじゃないかと思いますよ
。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 17:44:08 ID:tLEzslwd0

31のブロアム乗りだが、ドアの閉まり具合が悪いな～

これでもか、という位強く締めないと半ドアになってしまう

もしかしてそろそろドアが落ちる前兆？
それとも仕様？

エアコンの吹き出し口も壊れるし…

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 18:31:51 ID:3cz9EtvMO

>>630
ドアのストライカー交換しました？？
インパクトドライバー持ってれば交換も自力でできますし。

外からノブがやたら固くなったらドア落ちの合図ですよ～たぶんｗ

吹き出し口もまだ新品が入手できるはず。

これからもみんなで協力しあって素敵なY31ライフを送りましょうｗ

632 ：３１死威魔海苔：2006/05/11(木) 21:12:37 ID:D1iYkMlo0

>>630
>>631さんの言うとおりストライカーの芯の
黒いのがクルクル回っていたりすると死亡してます。
吹き出し口はまだ、出るはずだから交換しても良いかと。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 07:20:42 ID:nl8hVJF00

来週あたりに関西で３１のオフ会があるみたいだね。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 13:25:48 ID:aQApicDdO

＞６３３
何日にどこででしょうか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 13:57:29 ID:2JR/Ot2k0

貧しさが悪いわけじゃない
貧しさを生む社会環境が悪いのだ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 14:01:19 ID:OiMT2dNfO

>>635
いいとこ取りの人間が悪い

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 14:59:47 ID:JwDxXpk10

>>633 >>634
日曜日に滋賀県であるようでつよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 15:08:58 ID:aQApicDdO

滋賀県ですか。少し遠いなぁ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:19:37 ID:BkawCLV70

２１日の彦根で催されるＯＦＦのことだな
あそこのはまとまった台数集まるからね

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:33:33 ID:OiMT2dNfO

31はOGに限る。
なぜか。古くて　いじった所で何の価値もでない。
そんな金あるなら、新しい車でやれ。
興味が沸かない。
HIDだけは　考えたが　やっぱり　感じが落ちるから辞めた。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:33:00 ID:KmVe/xkJ0

>>631
>>632
　アドバイス㌧です

　都合つき次第近くの整備工場にでも
　行ってみます

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 13:48:17 ID:tgPrtk960

Y31はRBが載るんだっけ？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 15:21:57 ID:tN4gxS1AO

>>642
だっけじゃねーよ
知らねんだろ！教えて下さい。って言えよ。
恥ずかしいな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 15:43:41 ID:5uX7HQspO

>>643　Y31なんか廃車に乗ってんじゃねぇよ。貧乏なのか？恥ずかしいな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 16:06:08 ID:h+kVIwn50

Ｙ３１シーマは今でも欲しいね。
当時親父が新車で購入して５年ほど乗っていたけどあの加速には感動した。
ノスタルジーに浸りたいので程度のいい３１あったら欲しいね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:46:56 ID:R8q3drEtO

おまえ馬鹿だろ新車買うより31のが金かかんだよ
んなもんもわからんやつがしゃしゃりでてくんじゃねぇ貧乏？好きでみなさんのってんだよなんか文句あっか？てめえごときに文句なんていわれたくねえけどな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:21:45 ID:1Qqw03CTO

>>646
まぁまぁ落ち着きましょうよ(^_^;

>>642
RB26DETT載せてる個体も存在はします。
ただ載せるだけでは車体側に不具合出そうな気もしますが…

>>645
是非是非!!!
ﾀﾏ減ってきてますよー。お早めにｗｗｗ

648 ：Ultra Discount ◆2LWD301WuA ：2006/05/16(火) 01:29:36 ID:5Prw8YHj0

>>642
RD28とRB20Pはカタログに載ってますね。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 09:38:32 ID:sMAtALWr0

Y31シーマにRB26入れてるひといる？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 11:49:41 ID:+beP4g+MO

シーマにＲＢか。たまに全然違うエンジン積込んで喜んでる奴やＡＴをＭＴにして、脚を固めて走り屋仕様なんてアホがいるが、それなら最初からスポーツカーに乗れば良い
セダンのチューンドカーやシャコタン車なんざ、ケツ毛位の価値しかないぞ

651 ：悪魔乃シーマ：2006/05/16(火) 13:47:45 ID:2JNSQYbxO

>>650
セダンのチューニングは今、流行してますよ。
某チューニングショップのＨＰには３１セドグロのセダンにＲＢ２６積んでるのもいますし。
３１シーマで昔はドリ車として走ってる方もいましたよ。
良くも悪くもシーマでやりたいからチューニングするわけで速ければ何でも良いって言う方ならスポーツカーに乗れば良いと思いますよ。
価値観の違いですよ！
個人的にはフレームが逝かない限り乗り続けますが

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 15:53:38 ID:wZRO5vCvO

>>650
激しく同意。
て言うか　俺には　セダンを改造する奴は　気に入らない。
VIPも厳密に言えばその類に入るんだろうけど、VIPはなんかVIPとしての　文化が成り立ってる訳だし。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 15:58:45 ID:wZRO5vCvO

勘違いにも　程がある。
やっぱり　この年式ぐらいになれば　モール　ウェザー　マスコット　レンズ関係をビカビカに新品で組んでいるだけで　その存在価値はかなりUPUPな訳で。
もちろんバキバキの整備が付いてたら　この上無い位な訳だし。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 16:09:22 ID:r2wdCc8AO

なんか2chてどノーマル推奨みたいな人いるけど車高くらい低いのはいいと思うけど
ピンクに塗装とか○ェル○イドみてーなゴテゴテエアロつけた奴とひっくるめてDQN車呼ばわりは勘弁してくれ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 16:16:54 ID:38gq0JWnO

だから>>1にあるように、ｲﾁｲﾁ煽りに乗るなよ。
思うﾂﾎﾞでしょ？！

みんなで情報交換しよ！

煽りﾑｼ、あと持論は構わないがもっと言葉を選ぼうよ！まっ、壷だから仕方ないか（藁

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 17:16:31 ID:wZRO5vCvO

車高低いぐらい　別にヨシ。
俺がここで話題に出したいのは、31シーマとかで　レカロとか入れちゃって、ロールバーとか　決めてる馬鹿。
しかも　そういう奴に限って　色を魔女ー等とかにしてる件。

657 ：S63ぐらんつオイル漏れ中orz：2006/05/16(火) 22:33:03 ID:DoFeSyMK0

なんなんだろうね、対人事故際の歩行者へのダメージ低減が必須ﾀﾞﾅって感じになってから
みーんなスラントノーズっていうかヒラメっていうか、そんなのばっかりになっちゃったでしょ、
だからY31のグッと構えた感じがいいのよ。でもって、小遣いでコツコツと油漏れとか対策して
乗るのが趣味としてはいいんじゃないのかな。あと、誰も書かないけど、こういった古い車を
フォローしなくなったら日産もおしまいだよねってのを試してる感じもする。日産としたら堪らん
とは思いますが。お金を使って何を得ようとしているかが、新車でGO!の人達とは違うわけさね。
酔い中なのでさらっと流してね。ｽﾏｿ

658 ：酔いついでに連ｶｷｽﾏｿ：2006/05/16(火) 22:36:45 ID:DoFeSyMK0

ちょっと前にオルタの話が出てましたが、突然死を避ける為にVG20Pに付いているモノを使うって
のはどうでしょう。というのも、素人考えではハイタク仕様に使われているものが10万km持たずに
突然死するとは考えにくいので、付くならそれを付けたいな、と。詳しい方よろしくです。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 01:35:55 ID:Ro2RR02kO

ノーマルに勝る物はナシ
でも、スピードリミッターだけは外してる

コーナーの速さはエアサスをスポーツに。タイヤはコンフォート系でも、レグノ、ビューロ、ＤＮＡｄｂなら腰砕けないから問題ナシ

車高を下げなくてもブレーキとアクセルの使い様でなんとでもなる。
後は腕。同じ様なセダン系の車を一年に１０～１２万ｋｍの距離を、時には人を乗せたら眠らす位、またある時は飛ばしたらスポーツカー並に、アメリカのカーチェイス並に走り込む事をすれば腕は上がる。
ただ、走るでは駄目。
アクセル、ブレーキ、ハンドルをｍｍ間隔で操作し、遠心力や傾き、サスペンションの浮沈みを把握仕切れて操作するのが大事
シャコタン車じゃ絶対無理。腕は絶対に上がらない。カーブでセンターラインをはみ出し、直線的に走り速いと勘違いする族は雑魚

手入れも大事。車を磨く内に見えるものだってある

ドリドリしたいならＲＸ７辺りに乗りサーキットに行け。公道でするな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 02:08:01 ID:2BvaGZee0

　>>616
　よ～くお前の書いた文書見てみな！「アンカー付けない=DQN」になってるから。
　いい年こいて車好きだから幼稚かも知れんが、お前の「お母さん」って発想の
ほうが幼稚だよ！！
　「ママのオッパイでもチュッチュ　チュっチュしてな～」

　626>>
　知ったか君は良くないぞ！「日本的な日本人がマークⅡを選ぶ」だって～･･･
　もともと日本の変な伝統で「上司以上若しくは対等の車は乗っちゃいけない」
っつう伝統があった訳。
　で、クラウンクラスは社長が乗る車、部長はマークⅡクラス、課長がコロナク
ラスってね。
　だから日産党なら上司がセドリック乗ってたら、金があってもローレル以下
だった訳だよ。
　それが近年崩れてきたしクラウンのお買得仕様が出たから、17クラウンはバカ
みたいに売れた訳、でもセドグロには2Lのお買得仕様が無かったから販売的には
モロに負けた（泣）

　>>642
　常識と知識は幅広く身に付けようね！
　「RBは載るんだっけ」じゃなくて「載ってました」営業車用のRB20Pが。

　>>650
　>>652
　答えは簡単！スポーツカーが格好いいとは思わないから･･･
　高級車にスポーツを求めてる人が居ないんだったら「グランツーリスモ」なんて
成り立たなかったのでは？
　
　しかしバカが煽りに来て困るな～、乗っちゃうオレもどうか？と思うけど･･･
　今までみたいにマタ～リ話してー！！

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 03:08:30 ID:VLAY4a9EO

ママのおっぱいでもチュッチュ

がいいなぁ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 10:53:27 ID:txHA2fIy0

びんぼうっていやですね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 12:38:49 ID:lU+RFCFnO

>>660
おまえ　相当脳内みたいだな。
シーマいじってないで　チンチンいじってろよ。

ウザイから。
そもそも俺は　走り屋さんの存在自体が不思議と思ってるからさ。

664 ：３１死威魔海苔：2006/05/18(木) 19:20:10 ID:jhpq5lzw0

>>658
うー電装屋に聞いてみないとわからないし
ズブのトーシロだけどマウントの加工ｏｒくっ付きさえすれば
なんとかなりそうだけど。。。なんとかならないかも？（ｗ
自分の場合は消耗品と考えてます（ｋ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:11:19 ID:RiCTEhyRO

スピーカーって　何個付いてますか？
グレードによって　違うのですか？
ちなみに　僕のはリヤドアにはスピーカーは付いてません。

666 ：S63ぐらんつ：2006/05/19(金) 00:28:33 ID:vNq5UrNs0

>>664
ディーラーに聞いてみようかなと思うのですが、あちらさんの考えていることは
基本的に『さっさと買い替えろやｺﾞﾙｧ』みたいな気もするので悩んでますｗ
>>665
手元にはY31グロ前期のカタログしかないんですが、標準ではブロアムVIPが
6スピーカ、スーパーカスタムが2、他は4（フロントドアとリア）ですね。
ブロアムVIPでもJBLを選択すると4スピーカになるようです。

667 ：229：2006/05/19(金) 01:27:26 ID:6ZVyWeln0

仕事が忙しい、有り得ない、朝の通勤者の雑踏から開放されたい～

毎日こんな時間じゃ、コンスタントに乗れないしエンジンの寿命が短くなっちゃうし。

ところでみなさん自分が持ってる車に関して、オタクだなーと感じるのはどんなときですか？
その車種に関するマニアックな知識とか、所有品でも。

自分は日産のプロモVHSを持ってることが少しオタクだと感じてます。。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 01:43:49 ID:+yK85utnO

>>666
そうでしたか。ありがとうございます。
当方JBLなのですが　音量を上げると　ベース音が割れてきます。
某サイトによれば　標準は6スピーカーとの事でしたが　そういう事でしたか。
納得しました　ありがとう

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 19:32:31 ID:wjWrZjEl0

>>668
ベース音の音割れ。最初からの装備品だったら経年劣化かも知れんよ。
俺のもＪＢＬ付いてるんだけどリアトレイでビリビリ、バリバリ騒いでる。
鳴らし杉でどこかが破けてきてるみたいだ・・・鬱

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 02:14:56 ID:CVD4GUwiO

某サイトによれば、バリバリのデッドニングが施されていて、少し憧れてしまいました。
しかし　私のシーマは　まだ色々と修理予定ヶ所がある為、予算が追い付きません
らくに　この車なら 100万使えますよね。修理代に。

671 ：３１死威魔海苔：2006/05/20(土) 14:20:54 ID:OwU8+yAf0

>>668
私のも純正ＪＢＬですが>>669さんみたいに
音割れしてました。最初からこんなもんみたいで
ＪＢＬだっていうのにあんま音良くないし（ｗ
で、今は全スピーカーとも社外です。
リアはＪＢＬ交換不可になっていますが
普通に交換できました。取り付け穴だけ工夫しましたが。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:56:11 ID:IAvUacX/O

明日は誰か彦根行くんですか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:13:30 ID:jxymHDE20

>>672
面白そうだね。行ってみるかな。
彦根ではよく開催されてるみたいですね。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:21:34 ID:BbWYmgIPO

>>673
みたいですね。
SYが1台参加表明してますよｗ

天気いいみたいだしドライブがてら行こうかなぁ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:52:11 ID:jxymHDE20

　明日はドライブ日和になりそうですね。
ネットで３１関係まわってみたけど明日の彦根でやるクラブのオフ会、
関西では最大クラスの集まりになるのかな。
てゆーか、他で目立ったところが無さげ。
人口差もあるんだろうけどその辺は関東は活発な希ガス。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 06:23:09 ID:Vng3MklL0

>672～675
彦根は行ったの？
出来ればレポキボン。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 13:14:08 ID:PK/YPTZyO

ドア落ちについて　お聞きします。症状と対策　原因が知りたいです

678 ：31死威魔海苔：2006/05/22(月) 14:07:00 ID:vKBkc4vtO

がいしゅつですが、ドア落ちはどうしようもありません。

調整ポイントは何箇所かありますが、どんなに調整してもやはりズレてきます。
あまり気になさらないようにするか、あまりにも酷いようならストライカー交換してみてください。

アドバイスになりませんが、こんなモンです（笑）

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 14:40:48 ID:PK/YPTZyO

ちなみに自分のは　助手席を閉めると　高級車っぽい音がしますが
運転席を閉めると、商業車のバンがドアを閉めた音？っぽく聞こえます。

680 ：31死威魔海苔：2006/05/22(月) 16:04:09 ID:vKBkc4vtO

ドア落ちもあるかも知れませんが、窓ガラスの建て付けを調整してみては？密閉の案配でドア音が変わるかもしれないです！

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:36:35 ID:uKHBrFl+0

　>>663
　ばーか、弄るチンチンはあるけどシーマは無いよ！
　漏れはセドリックだよ「セドリック」　

　確かに商売目的じゃないのに「屋」はおかしいな？でもお前の存在意義も解らん
けど･･･

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 01:13:23 ID:VmDHv9uhO

事故らないといいね

日産車買ったが事故らないか心配。呪われてる気がするんだが。
▲△▲△日産自動車栃木リンチ殺人▲△▲△

生きたまま体は腐敗を始めていた。
体を火で焼かれ体全体が水ぶくれで覆われた。勿論その患部に熱湯をかけるリンチは欠かさなかった。
そして裸にして山中に埋めた。

被害者両親は日産が憎いと言った。
「もちろん加害者は憎いが今は日産と警察が一番憎い。」
被害者を殺した日産に鉄槌を！！！

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 02:11:50 ID:sqz41hZnO

>>681
少し　あなたの日本語　おかしいですね。
もう少し　人に伝わる様に書き込みしないと。読む方だって　ツラス。

追伸 Y31に乗る人間に池沼が多い事がよく解りました。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 11:58:42 ID:pzSjyaoZO

↑
関係ない俺までマヌケか？Ｙ３１乗ってないのに書込んでるのか？

＞681
いい加減にしろ、しつこい。セドリック？まぁ良い車だけどシーマより格下やん

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:40:07 ID:sqz41hZnO

>>684
ここ Y31シーマのスレですよね。
セドリックがシーマより各下。
確かにそうでしたね。Y32以降は。
Y31ではセドリックシーマ、グロリアシーマですよ。
まぁ　いっか・・・・

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:42:52 ID:h9dLRCxN0

情報交換が嫌いで、コミニュケーション能力を高めようと思わないのなら
こういったところに来なくていいんじゃないかな。まあ、そんなところ。
今となっては、シーマであろうと(当初はセドリックシーマ、とかだっただろ)
そうでなかろうと『よい個体』を『維持』しているかどうかが重要なのよ。
違うか？

687 ：グランツSV海苔：2006/05/23(火) 23:01:30 ID:HNgP1dkD0

釘踏んだorz　しかもスタンドあいてねぇ('A`)

えぇ、田舎ですとも。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:16:16 ID:sqz41hZnO

>>686
誰もあなたに　ムキになってくれ！
なんて　頼んでませんが何か？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 01:28:41 ID:Hq374lOE0

　>>683
　な～んだ少しは良識ある方か？と思ったら･･･
　「書き込みしないと。」の「と」の後が何故「。」？
　「ツラス」
　「池沼」
　お前は2chでしか会話が出来ない子なんだね～･･･

　>>684
　おいおい、各下とか言うなよ！
　オレはシーマが嫌いじゃないから悪口言わないが･･･
　派生車種だとしても、同じ日産なんだから仲良くしましょう！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 02:10:51 ID:vQetjPuKO

そういえばシーマ海苔の椰子はドアミラーのワイパー交換とかしたことある?

十五年くらい前、親父が水色シーマ（新車）、免許取立ての漏れが黒グロVIP（中古で260ﾏｿ）で両車共、珍しいけどなんかカッコ悪いデジパネがついてた｡
当時のナビはまだ精度がすごく悪くて画面上、車が建物や海の中を走っててよく仲間と爆笑した記憶が…ｗ

まぁそれでも自分にとっては青春に一華咲かせてくれた最高の相棒でした｡

皆さん大事にいつまでも乗って下さい｡

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 02:27:58 ID:EWZfC9QTO

アホの＞688
格下や。派生だろうが、共通部品が多かろうが、当時にＹ３１シーマとＹ３１セドリックを同格で見る奴がいたか？
ディーラーでも別扱いやったぞ

３０００ｃｃ以下はないシーマと２０００ｃｃもあるセドリック
そこからして違いが大きい

２０００ｃｃある車種と３０００ｃｃ以下のない車種を一緒に見たらあかん

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 02:42:01 ID:8Op1UpRU0

つーか、そういうところを誇らないと、
存在が示せない車なのかね。シーマって。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 02:47:18 ID:0Cu9mSIJO

>>687
大丈夫っすか？？

かく言う僕はこないだアスファルトの穴でリム歪めました('A`)

田舎うざい('A`)

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 07:46:46 ID:vK3NPhhFO

>>689
己の無脳さを隠す事の出来ない発言ですなぁ。
中身足らないから　つまらん挙げ足を取ろうとするあたり池沼だな。それに池沼。って別に　ここは２チャンなんだからさ>>691 じゃあ　ハンドルに付いてるセドリック、グロリアはどう説明してくれるんだい？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 07:52:04 ID:vK3NPhhFO

>>691
そこ迄　言い張るなら　説明してくれんかのぅ。

俺が覚えてる限りでは　シーマはセドリック、グロリアの最上位機種で VIPの上になる雲の上的存在。
だったような。
だから3000cc以下は　ありえないって事じゃないかな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 08:21:15 ID:aDJ/gLjIO

カーナビのGPSは、元々米国が軍事目的でGPSそのものが正確に示されないように
わざと誤差を作る衛星を打ち上げて、米国以外が使用出来ないようにしていた。
軍事票ではなく企業票のｸﾘﾝﾄﾝがその誤差電波を止めて米国軍部以外でもGPSが使えるようになった。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 11:21:38 ID:EWZfC9QTO

＞695
俺のグロリア・シーマはタイプ２リミテッドの無改造車だがハンドルにはホーンのラッパマークだけでグロリアの文字はないぞ
オプションのドコモアンテナとホーンボタンの下に電話掛ける時の数字ボタンと音量ボタンがある
ちなみにシートカバーを付けてるが、カバーにもＣＩＭＡの文字でグロリアの文字はなし。
リヤガラス上部にもシーマの文字
グロリアの文字はトランクに付いてる文字のみ。シーマの下にグロリアとある

カタログも別だよな
セドリック・シーマ
グロリア・シーマ
セドリック
グロリア
セドリック・セダン
グロリア・セダン

確かにセドリックベースだが車重からして別物
エアサスにＤＯＨＣターボで走りも一緒や延長ではなく、別物だわな

俺は別にセドリックは嫌いじゃない。君のセドリック、グレードは何だい？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 11:36:10 ID:l9YtWY/dO

じゃあ３１シーマと３１セドグロセダンブロアムＶＩＰ－Ｌだったらどっちが各上ですか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 11:57:20 ID:rncURLIrO

どっちが格上ですか？って何かお前等惨めだな。Y31とかもう鉄クズだろ？鉄クズにどっちが格上とかねぇよ。
お前等ホントに旧車好きなんじゃないだろ？旧車好きだったらどっちが格上とか言わないもんなw

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 13:49:35 ID:EWZfC9QTO

＞698
ＶＩＰ－Ｌ？知らないな、他車の細かいグレードまで知らんがＬは胴長のリムジンか？
何にせよ、わざわざセドリックセダンを乗る気にはなれないな。リヤサスペンションが左右繋がってる様なリジット式は乗り心地が悪い。ブレーキもリーディングトレーディングだったのでは？
四輪独立懸下でない車に乗りたくない。
セドリック・セダンは官公庁とかの為に作られた様な車だろ

仕事で現行クラウン・セダンの３ナンバー乗ってるがやはりリジット式で乗り心地は良くない

＞699
荒らしは無視しようかと思ったが、俺は旧車好きなんかでなく車好きだ。単車も同様にな。
鉄くず呼ばわりするのにスレ見てるの？暇やな。お前みたいな素人は屁でもこいて寝てろ。素人は引っ込んでな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:41:00 ID:vK3NPhhFO

>>697
そういう車も確かにある。
多分 OPで　電話付けた奴仕様じゃないかな？
詳しく知らんが。ヤフオクにもたまに　出てる。
ちなみに俺の31はマルチの音量関係とエアコンスイッチ等がある。そこにはしっかりセドリックと印がある

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:44:44 ID:vK3NPhhFO

>>700 セドリックセダンは　現在では　ハイヤー　タクシーが主流。
しかしいずれにしても　日産はトヨタに勝てないね。
タクシー乗ってもゼロクラばっか。
クラウンが多いよ。
新橋でY31のタクシーが　珍しく見えたしな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:40:08 ID:EWZfC9QTO

関西のタクシーはクラウン・コンフォートがほとんど。クラウン・セダンは少ない。日産車もセドリック・セダンがほとんど
ナンバーが２桁から３桁に変わってからの３ナンバー車の率は兵庫県東部で５ナンバー６５００台に対し３ナンバー５５０台

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:25:12 ID:r6+AqcFe0

>>686
ムイてたらムラムラして、、じゃなくて、687見る前に書いてて、ポストしたら687が
あったんです＾＾；剥きになってるわけじゃなくて、なんかこうつまんない方向に
流れてるなーと思った次第ですのでお気になさらないようおながいしまつ。
>>699
鉄クズってのはちと容認しがたいものがありますがw、旧車っていうか、Y31好き
なら格の上下は関係ないというのは同意しまつ。

某湾岸系漫画で、「トヨタとホンダがツートップ」とかいうのを見たときにはガーンと
キました。うわ、もう今の日産はダメなのかと。某社S2000に負けないFR+6MTを
出してくれれば買い換えてもいいでつよ(問題発言)。あ、でも水温計省略するなら
出さないでいいでつ。

705 ：３１死威魔海苔：2006/05/25(木) 00:10:06 ID:yNXAlhp30

>>690
交換しましたよ！ワイパーのリフィール
確か一本800円くらいです。
私のはマルチＡＶじゃないんですが、当時のマルチは
トンネルを抜けると海上だったり良くしましたよね（ｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:57:42 ID:MZLRlVpiO

都内もコンフォート　とY31 と　クラウンですよ。
しかし個人になれば　圧倒的にゼロクラ、クラウン　、　たまに　セルシオ、プレジ、ベンツ　、アルファード、なんかを見ます。
フーガ 50 34少ないですね。
シルフィーなんかの個人もいました。新橋ですがw

707 ：小野久幸：2006/05/25(木) 12:50:24 ID:wy9VDfg0O

呼んだ？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:24:43 ID:MZLRlVpiO

読んだ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:38:32 ID:GKfIcS1NO

>>705

ﾘﾌｨｰﾙって名前なんですか！
恥ずかしながら初めて知りました｡

しかしｴｱｻｽがよく壊れて修理代に泣かされました

710 ：３１死威魔海苔：2006/05/25(木) 22:07:31 ID:yNXAlhp30

>>709
あっ、リフィールってワイパーゴムのコトね。
こちら変質者のため申し訳ないです（ｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:16:55 ID:GKfIcS1NO

>>710

まだ現役で乗ってるんですか?
だったらｳﾗﾔﾏｼｽ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 02:22:04 ID:YZmKh04pO

>>711
このスレの人間は　現役はいないと思うけど、情報交換などをしながら　　しっかりY31シーマを守ってますよ。
ちなみに　僕のナンバーは301ナンバーです。
現役、同地域名義変更も含め、33ナンバーは憧れを持ちます。なんかレトロです

713 ：31死威魔海苔：2006/05/26(金) 15:48:09 ID:jTeHh4YUO

えーっと、残念ながらまだ現役です(*_*)

ナンバーも移転登録で済んだんで、一応ﾌﾀ桁ですよ。それにしても、この車は同じとこが何度も壊れ杉（笑）

かなり金を突っ込んだんで、降りるに降りられないf^_^;

高価なゴミです（縛

714 ：Y31乗り：2006/05/27(土) 06:51:36 ID:HNKxiNkb0

昭和63年登録のY31に乗っている者です。
デッキのボリュームが大きくなっていたみたいで、ラジオをONにしたら
助手席ドアのスピーカーのコーンが割れてしまい、音が出なくなってしまいました。

スピーカーを交換しようと思っているのですが、ドア内張りの外し方を詳しく書いてある
ページってありますでしょうか？

715 ：ハアザミ：2006/05/27(土) 10:37:22 ID:9SVu3Y4QO

皆さん、おはようございます。
スピーカー、残念です。
ページでは初代シーマににのろうに

716 ：31死威魔海苔：2006/05/27(土) 10:45:22 ID:1Eo6WnjhO

クラセンのコネクターから出てる配線が、断線しかけていました(*_*)ﾎﾞﾛｲ

初度63年さん
簡単ですよ！交換するなら、社外で右左やっちゃいましょう！
ページは、ごめんなさいf^_^;わからないです。
とりあえず、外せるパネルとネジを外して、バコっと（笑）

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:39:56 ID:udtISfXrO

肘掛下の　パネル。
蓋をマイナスで　二ヶ所こじ開ける。
運転席なら小物入れの横にある。
プラス二本取る
ドアのぶ　カバーを手前に抜くプラス一本取る。内装を剥ぎ取る。各所傷が嫌なら専用パーツが売ってる
内装剥がしとか。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:47:03 ID:udtISfXrO

後は　元どうりに成るように　覚えておく事。
以外に　僕は　ドアのぶで　苦戦しましたよ。
一度でも　作業経験があれば　作り的には楽ですね。
元どうりの際、内装止め具？を潰さないように。
確認して入れましょう。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:48:30 ID:udtISfXrO

内装を剥がした後、配線を抜いとくと　作業が楽になりますよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:51:36 ID:udtISfXrO

>>666で 31VIPが6スピーカーと　ありましたが
31シーマで６スピーカーは存在するのですか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 13:42:55 ID:UlZWve2EO

最近ｸﾞﾛﾘｱ見掛けるようになったな

722 ：Y31乗り：2006/05/27(土) 13:52:36 ID:HNKxiNkb0

>>715 さん
「初代シーマに乗ろう」のページ
参考にさせていただきます。

>>717 さん
詳しい情報ありがとうございました。
早速やってみたいと思います。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:41:39 ID:BLC/wZkEO

ﾃﾒｰらのお蔭で無性に乗りたくなってきたじゃねぇか！

誰かｼｰﾏ乗せろや！！

ｼﾞｮｼｭｾｷﾃﾞﾓｲｲｶﾗｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 00:55:01 ID:iqfIW7xAO

僕ので良ければ　いつでもどーぞ　
今なら、こないだエアクリーナー変えて吸引音が善い音しますよ。
邪魔者無しに　吸い込みますよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 00:55:32 ID:cd9EYMpo0

プロが故に妥協しなければならない部分があるはず。
でも、そんなところを妥協せず作業したい…これをモットーにしております。
-------------------------------------------------
【お知らせ】
多くの受注を頂戴し、誠にありがたく思っております。
予想以上の反響があり、現状の設備では、（私自身の）満足のいく納期対応ができなくなってきました。
ここは1つ作業性向上の為の設備増強を検討したく考えております。（既に一部は実施済）
その事もあり、価格改定を検討するに至りました。
値段が高いと思われる方、また逆のケース（あるのか？）について、ご意見がございましたら、遠慮なくお申し付け下さい。
安価で皆様のお手伝いをしていきたい想いに変わりはございませんので、本末転倒とならぬよう今後も熟慮したく考えております。
http://www3.ezbbs.net/30/nies_garage/
はたから見れば素人だけど、安価な価格でバイク屋なんかに負けない整備目指してますんで
よろしくですm(__)m

掲示板への書き込みは荒れる原因になりますのでご遠慮ください。
http://www.geocities.jp/nieyuki/index.html

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:16:51 ID:wZBThrXz0

Y31ってまだ乗ってる人いるのかな？俺の近所ではまったく見られない。
バブルの遺産。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 02:45:25 ID:gkF3cBATO

>>726
ここにいる人は乗ってる人の方が多いと思いますよ！
自分もまだ乗っています。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 03:19:00 ID:J6sUUoviO

私も乗ってます。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 13:08:06 ID:iqfIW7xAO

又　故障発見！
たまたまファン3の 32.0の暖房を入れたら　風がヌルイ
普段はその条件なら　激熱の風が　吹く筈なのに・・・
あぁ Y31 シーマよ。教えてくれ！いつになったら元気に走る・・・

730 ：31死威魔海苔：2006/05/28(日) 13:08:46 ID:QQr5eoraO

私もノッて鱒（藁

ただいま鱒釣中、吊れねぇ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 14:06:38 ID:gkF3cBATO

>>729
暑くない今日？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 14:30:49 ID:iqfIW7xAO

>>731
暑いから　洗車してきたんです。
マット剥がして　掃除機で　ゴミ吸った後　ファブリーズ。
マットはペダル踏むと　水で洗われて　出てくる奴に通したら　乾燥待ちきれずに暖房全快？あれ？暖まらないってな　感じです！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 14:32:48 ID:iqfIW7xAO

A／C 押せば　暖房出ますが　又戻せば　ヌルイ風。

後　一つ聞きたかったんですが　エコノミってなんですか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 14:39:09 ID:fArcXgjLO

皆さん乙です。各車定時報告お願いします。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 02:12:04 ID:n5rNyhNnO

エンジンかけると　ボンネットが揺れます。
トラックみたい　とは言い過ぎですが、昔の車みたいです。
EG／MTマウントであれば　いいんですが。
それとも　こんなもんすか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 07:11:58 ID:FBSoh7K3O

エコノミってのはコンプレッサーを通常より弱くしてるの。
経済運転用だね。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 14:11:00 ID:n5rNyhNnO

>>736
ありがとうございます。
でも　エコノミでも　十分涼しいですよね。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:17:19 ID:FBSoh7K3O

>>737
急速に曇りをとりたいときとかはA/Cの方が良いかもね。
おれも普段はエコノミです。経済的かどうかは不明ですが…

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 23:03:58 ID:7XI+qkIi0

　>>694
　お前も一々うぜえな～

　>>697
　いつのシーマを指してる発言？
　31シーマの時期だったらセドリック、グロリアのセダンは別カタログじゃないYO

　>>698
　シーマとロングは別な意味合いの車ね！
　シーマの発想は「オーナー･カー」、ロングは「ショーファー･カー」だよ

　>>699
　Y31って旧車なの？
　
　>>700
　車好きだったら書込む前に調べようぜ！VIP-L位知らないの？胴長は間違い無いけ
どリムジンとは違うYO
　それに好んで営業車でも買わない限り四輪独立だし、リアサスはセミトレね～。

　>>702
　ここのスレって現行Y31の事は話してない、別にトヨタに対して勝ち負けも考えて
ないし･･･
　トヨタ車が多い事がそんなに嬉しい～？どうせトヨタに乗ってる自分が一番とでも
考えてるんだろ？
　ゼロクラのタクシーなんて来たらオレは絶対乗らないけど！

　折角楽しんでる方々ゴメソ、荒し読んでたら無性に腹が立ってしまって･･･

740 ：31死威魔海苔：2006/05/29(月) 23:51:10 ID:yt/6S64uO

いまだ、ハーネス修理してないです。部品は入ったんですが、暇が無い(*_*)
週末には出来るかな？

>>731さん
ボンネットが揺れるのは、始動の時だけですか？
まぁ、余り気になさらずに（笑）
なんせ、十年以上前の車ですから！一発死んでるとかじゃないですよね。

741 ：31死威魔海苔：2006/05/30(火) 00:09:28 ID:8l1uQq7UO

すみません。>>735さん宛です。

今更ながらバブ欲しい。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:57:51 ID:MkSDTwozO

>>740　
ボンネットが揺れる。
死んではないと思いますが　少し前の車検では　問題無しですが、　それから3、4000キロ走行しましたが　
揺れる以外は問題はありません。
ただ始動の際、　ボンネットは明らかに揺れています

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 01:18:43 ID:LlDison3O

↑
お前が一番荒らし
自家用にセダンなんざ買うか！年間走行１２万ｋｍ以下の素人は引っ込んでいろ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 01:21:54 ID:LlDison3O

一人でいっぱい書き込みした荒らしは能書好き
カタログに溺れてな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 02:03:07 ID:MkSDTwozO

年間走行12万キロ age

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 02:10:25 ID:XLZE8TEC0

　>>743
　なんで自家用にセダン買っちゃいけないの～？
　あの～営業車の方は他のスレに書いてね！

　>>744
　よく解ったね、能書大好きだよ･･･
　カタログにも溺れてるけど、実車もキチンと持ってま～す
　あんたは「こじつけ好き？」

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 02:46:27 ID:LksEIO4FO

>>739 自分はブロアムＬなんですけど、保険の葉書の車種の所にリムジンって書いてあるのに
リムジンじゃないんですか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 04:44:38 ID:l54spZGdO

>>747
いや、Y31ﾌﾞﾛｱﾑVIP-LとY31ﾘﾑｼﾞﾝは別物って意味で、VIP-Lもそのような書類上はﾘﾑｼﾞﾝと表記されると思われます。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 05:34:37 ID:LlDison3O

タクシー上がりみたいだよ。好んで買う車ではないと思うが・・・
まぁ、人それぞれだな。うん、悪かったな。どうだっていいぞ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 06:42:03 ID:MkSDTwozO

スレ違いですが　日本で一番古い現役の個人タクシーは　何でしょうね？
31シーマの個人タクシーが　今だにいたら　涙モノですが。

751 ：31死威魔海苔：2006/05/30(火) 14:34:19 ID:8l1uQq7UO

たしか、230が数年前に居たような？不確定情報ですが

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 15:32:05 ID:LlDison3O

古いルーチェに乗ったお爺さんの個人キャブ、三菱車みたいに
フロントハブが千切れてタイヤが転がった。お爺さん運転手さんには怪我はなし
ただ、これでもう車は買わずに仕事を辞めると言ってたよ
走行距離は８４万ｋｍだった。二日に一回はエンジンオイルを足す必要があったんだって

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 18:36:13 ID:MkSDTwozO

レス　サンクス！

ぇぇと、それと　昨日始動の際のボンネットの揺れについて　書き込みしましたが、今日乗ってて新たに気付きましたよ。
段差を乗り越えたりしても　ボンネットが揺れてました！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 19:42:38 ID:l54spZGdO

>>753
ボンネットのロックってちゃんと噛んでますか？

755 ：31死威魔海苔：2006/05/30(火) 21:41:52 ID:8l1uQq7UO

やっぱり、ボンネットのロック関係かとf^_^;

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:07:08 ID:8FE/mBMr0

高さ調整のゴムへたってない？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:13:45 ID:MkSDTwozO

ロック噛んでますよ。

しいて言えば　ボンネットのロックが固く　何回か力を入れて引っ張らないと　開きません。

運転席と　マスコット前を行ったり来たり！！！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 02:02:35 ID:MzE4gFMoO

高さ調整のゴムとは何ですか？

759 ：3台乗継！：2006/05/31(水) 02:28:16 ID:PewmCcLi0

　>>749
　ガソリソのロングもちゃんとあるYO

　>>751
　最近の情報でもまだ居るらしいですYO
　430も数年前まで川崎に居たのですが、こちらは中古のクラウソになってしまいま
すた( i i )

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 09:19:42 ID:pXP+5jeJO

↑759
能書タレるのはいいから758に答えてやれや

761 ：31死威魔海苔：2006/05/31(水) 11:54:18 ID:B5PXQw22O

んーロックしてるなら、ゴムかなぁ？ボンネットの先端か、ボディーのコアサポートの端っこのどっちかに黒いゴムがあるはず。
それが脂肪してるのかも？！あと、ロックの動き渋いのはラジエーターの前にあるキャッチ？にラスペネかCRCでも吹けば良くなる鴨！

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:14:23 ID:PewmCcLi0

　>>760
　761さん答えちゃったからね～
　しかしお前も暇だな～？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 02:10:47 ID:C0CV5sfEO

>>761
レス　サンクスです。

実は　こないだ　朝から洗車していて　昼過ぎ迄　車をジロジロ眺めていましたのです。

その時色々と気付いたので　相談したかったんですよ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 19:43:06 ID:C0CV5sfEO

>>761 サンクスでした。
一度やってみます。

洗車の時に気付いた事と言えば 31シーマの洗車の仕方教えて下さい。

ちなみに悩んだのは純正ホィールです。
ホィール外側の四角い部屋？　黒い汚れが取れません

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 19:46:20 ID:C0CV5sfEO

ホィールクリーナーや　ピカールをタオルに付けて　人差し指で、
一個一個責めましたが　奥に充たる？面がどうしても落ちないというか、指が痛いです。
善い方法はありますか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 01:31:18 ID:x3SEDhGN0

漏れはバスマジックリンとハブラシでゴシゴシやりました。
ハブラシは、ネック部分をちょっとあぶって角度をつけると
いい感じ。角度をつけない物と併せて使いました。

767 ：ハアザミ：2006/06/02(金) 10:03:44 ID:WbCSi7t7O

おはようございます。ハアザミです。
764さん、根気よくブラシに水、時にはタイヤワックスの油を布に染み込ませて汚れを落とし、その後、水洗いしてワックス

蓄積する前に普段から豆に洗車をまめにしましょう。特に雨の後は早めに。

ボディはどうしてますか？手洗い？洗車機？ワックスは？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 10:15:13 ID:ItpPBYJMO

ボディは　基本的には手洗いですが　別に限定してる訳でもなく、普通に洗車機に入れてますよ。

ただ　こないだは　ホィール一本二時間半もかかりました（汗）
ちなみにプラグ交換についても　気になりました。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 10:19:28 ID:ItpPBYJMO

ボンネットを開けた際、エンジンヘッドの横に　白金使用で10万キロ　になったら交換とありましたが
自分は　今6万キロです。しかし年式的にいったら　普通に交換していても　おかしくないと思いました。10万キロ未満で交換したオーナーの方いらっしゃいますか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 10:20:37 ID:ItpPBYJMO

色々と気付いて　話が飛びまくりで　すみません。
よろしくおねがいします

771 ：３１死威魔海苔：2006/06/03(土) 12:30:43 ID:xQhsb5kh0

>>769
走行13万の間に2回交換してます（ｗ
現在、何でもないならそのままにしておきましょう！
なんせ、プラグが高い！6本で1万くらい逝きます。
あと、片バンクは簡単なんですが逆サイドは
メチャクチャ大変なんで工賃も・・・
で、プラグ交換するなら一緒にイグニッションコイルも
やっときましょう！（プラグコードみたいなものです）
で、結果的に安く仕上げても5万以上は確定なんで・・・

がんがって！

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 13:04:59 ID:PNDqcJykO

>>771
新品に交換後　何か変化はありました？
新品に変えるぐらいだから　燃費は多少なりとも　上がるでしょうがw　
一応10万って唄ってあるので
イグニッションコイルの方はプラグやるなら　一緒にと考えています。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 13:09:16 ID:PNDqcJykO

何もないなら　やらない方がいい
とありましたが　それならそうしますが、何かあったのですか？
ちなみに　私の交換希望理由はぼちぼち15年だからです。そろそろ新品に変えてみても交換効果がはっきり出るんじゃないかなーって！感じです。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 16:55:16 ID:CnVeJOBe0

プラグ交換か・・・
目に見えて速くなるとかそんなのは無いぞｗ
でも、中間のトルクとかは厚くなるのは感じるかも。

そんな程度だ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 16:57:51 ID:zdLodVFeO

古くなるとヘッドカバーにプラグネジが固着の恐れあり
早めに交換を
エアークリーナーも代えたら低速域に違いが少し

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 17:38:58 ID:PNDqcJykO

社外品になりますが　先日　エアクリーナー等は　交換しました。
後は　点火系と　燃料ポンプって考えてみましたがw
まぁ　でも　やりたい場所は　他にもあるので　後回しにしますゎ。
期待する程　効果はなさそうなので。

777 ：31死威魔海苔：2006/06/04(日) 01:42:42 ID:mxYDK0PvO

私の場合は納車時に一度交換してもらって、次に交換したのは、イグニッションコイル交換時です。イグニッションコイルが死亡したんで、ついでにやりました。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 02:39:08 ID:F1/h8OOCO

体感効果は薄くても交換しといて損はないから予算がある内にやっとけば?

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 13:51:55 ID:XX4zEdY/0

おまえら、今一度ブレーキランプ切れてないか確認しろよ。
ハイマウントも含めて切れてる車多すぎ。

切れたまま乗ってるやつってＤＱＮ丸出し。
電球くらい買え

独り者は、電話帳でブレーキ押して後ろに回る

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 13:54:44 ID:sPkIm+zh0

たしかにライト系が切れてるとどんなにいい車でも貧乏くさくなるな
ベンツやなんかも結構あるが無理してんだなぁとは思う

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 14:04:24 ID:zVM8gZZFO

マルチが逝かれたぁ
テレビ→交通情報→ラジオが　グルグル回るぅお。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 15:58:53 ID:KTag9Ojq0

こんにちは～今初めて拝見しました・・・(^_^;)
自分もY31のセドリックセダンほしいのですが、スレ違いですか？？
よかったら、Y31セドリックセダンのメリットデメリット教えてください。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 04:07:15 ID:1ZhF6uGp0

>>779
マルチ乙。Y31には警告灯あるしw
>>782
前期型ならナカーマかもしれん。ぶっといリヤピラー萌えならセダンスレかな。
メリットは、4HTより車体がしっかりしていると思われるところ、ドア周りのゴム
なんかは今でも普通に部品が出るはず、みたいなところかな。
デメリットは、ハイタク、役員車、覆面といったイメージがあり、後席に座る
（座らされてサインをさせられることも含むw)人がメインのイメージがあることかな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 11:08:43 ID:YvPQ1uDKO

ハ〇〇ミ　ｻﾝでしたっけ？
この方　完全にマルチですよね。

785 ：ハアザミ：2006/06/05(月) 14:53:09 ID:hNOfJBgFO

私のシーマはタイプ２リミテッドのエアーサスペンション使用です
Ｓ６３年式なのでマルチやＡＶではありませんが、ヒューズボックスにテレビとか記載されてます。オプションで装着出来たのでしょうね。

後席に偉いさんを乗せてた運転手付きの車でしたからテレビは要らなかったのでしょうね

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 15:04:47 ID:YvPQ1uDKO

ハ〇〇ミｻﾝ　完全に勘違いですね。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 17:33:13 ID:hNOfJBgFO

？？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 17:36:29 ID:hNOfJBgFO

＞784786
なんだ、バカにしてたのか

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 01:30:11 ID:YV98RTvP0

マルチってマルチＡＶシステムのこと？それとも２ｃｈ用語のマルチ？どっちのこといってんの？

790 ：Y31ｸﾞﾛﾘｱお姉：2006/06/06(火) 04:07:14 ID:diOq5GSxO

２ちゃんねる用語のマルチってどういう意味ですか？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 05:30:29 ID:zQBQgD71O

>>790
いろんなスレに同じ事書き込むこと。
マルチポスト。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 14:11:27 ID:diOq5GSxO

ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄの意味ありがとう。ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄなんですのね。

でもそれならﾊｱｻﾞﾐさんでなく、779じゃないかしら？同じ文面を
Y32やY33でｶｷｺｶｷｺしてるよ。その後に781がﾏﾙﾁがが壊れたとなってるから
ﾊｱｻﾞﾐさんがﾏﾙﾁですねとｶｷｺされたら思い違えても仕方ないのでは
ないでしょうか・・・

786さんはﾊｱｻﾞﾐさんの事を個人攻撃してるみたい。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 14:58:13 ID:zQBQgD71O

2chではよくあること

気にｽﾝﾅ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 17:40:28 ID:bY74TFHyO

馬鹿は　自分が馬鹿と言われる事を　気に入らず、そして気が付かない。

795 ：ｸﾞﾛﾘｱお姉：2006/06/06(火) 18:29:20 ID:diOq5GSxO

わかりました。気にしないようにします。786がバカなんですね。了解です

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 18:47:43 ID:bY74TFHyO

ハアザミさんは　名前を隠して　ちょこちょこ　参加してますよね？プッ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:30:48 ID:zqaXufjw0

>>785
恐らくＤオプションの８ミリビデオデッキ付テレビ（ラック付）用では？
後席エアコン吹き出し口の上につけるブラウン管テレビデオだが、８ミリってあたりに昭和を感じる
ほかに、ハンズフリー自動車電話やコンパクトディスクチェンジャー、リアトレイ置型空気清浄機（ハイマウントストップランプ付）などもありますよ

798 ：S63ぐらんつ：2006/06/06(火) 22:52:40 ID:+t3jTt0V0

>>797
カタログを見ると、運転席と助手席の間に巨大な黒い塔が立ってます。
こんな巨大な物があったんじゃATのセレクトレバーを動かすだけでも
肘が当たっちゃいますね。

電動格納式フロントネオンコントロールが動かなくなりました。
ヒューズは問題ないようです。ああ、お気に入りの装備だったのに。

799 ：ｸﾞﾛﾘｱお姉：2006/06/06(火) 23:14:44 ID:diOq5GSxO

796
何か執拗なタイプ。キショくて怖い

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:42:35 ID:X0wTi14tO

エアサス付いたブロアムVIPって最上級グレード？
車検担当したんだが。古臭い割にキーレス付いてやがる。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 09:35:43 ID:1B21LnFvO

>800
正確にはターボの付いたブロアムＶＩＰのエアサス仕様が最上級グレードとなります。
キーレスはカードタイプならＶＩＰのみのメーカーオプションです。
あと、他に赤外線チックなヤツもあったと思います。
>>798
後席用のテレビって、そびえ立ってるんじゃなくて寝てる液晶画面を起こしてやるタイプじゃないですか？
さすがに肘が当たったりはしないと思いますよ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 19:47:15 ID:rWuy7QgrO

31 シーマ　
維持費以外に　毎月の予算を教えて下さい。
ここで言う維持費とは　車庫代、保険代、税金、等の事です。
ガス代等は　人により　差があると思いますが　よかったら教えて下さい。
ちなみに私が知りたいのは修理代の事です。

803 ：S63　Y31乗り：2006/06/07(水) 21:01:15 ID:4CgieP+s0

劣化した楕円スピーカーを交換しました。
LR両方コーンのスポンジがボロボロになってました。
18年も乗っているからしょうがないかなｗ

ところでY31グロリアブロアムのボンネット中央にあるエンブレムって光るんでしたっけ？
昔　光っていたような気が・・・

804 ：３１死威魔海苔：2006/06/08(木) 01:00:32 ID:Qd9SQVbq0

>>802
年間修理代が１０万くらいかな？
そんなに逝かないかも？
でも、でかいのがくると３０万近くに・・・

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 09:42:13 ID:St2o7ZDkO

>>804 いいY31シーマに御乗りの様ですね。
僕のは　こないだ洗車してたら　ボンネットの塗装のザラツキ　欠け　浮きが　やたらと気になりましたよ。
いつもは　たまにWAX 雨上がりの出掛け前は洗車機だったのでw

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 09:46:44 ID:St2o7ZDkO

それと　昨日 33ナンバーの　車庫入り娘な10セルシオを拝見しました。
同年代でも　やたら　艶がありましたよ。
ゴム類なんかも　ピンピンしてましたし、やはり雨晒しの我が愛車とは　保存状況が違うとこれ程かって思いましたよ313131

807 ：31死威魔海苔：2006/06/09(金) 14:52:59 ID:/vDbgfbtO

まぁ、塗装がﾔﾚてくるのは仕方ないですよ(*_*)

私も、ボンネット、ルーフ、ドアと一通り塗り直ししてますから。

色替えすればよかったかな？（笑）

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 16:09:28 ID:4vm7VHulO

塗り直したんですか？
実は俺もやりたいんす。
でも　同じ色で安く見積もっても　その金額で　修理って　いつも思うんですよ。
何かと　気に入らない部分を挙げればキリがないんでwまず塗装がダメなら　中身もダメなんで！特にゴム類は逝きやすいっすね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 16:14:25 ID:4vm7VHulO

ちなみに僕のは　ゴム関係が原因でって思われるのが　結構ありますし　ありました。
次に電気系が弱いっすね。
後は LOOKS 関係ですが　一気にやれば　最高なんですが　やばい場所から　いつも　直してますよ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:55:40 ID:VI++flzB0

age

811 ：ｸﾞﾛﾘｱお姉：2006/06/11(日) 20:17:53 ID:EWjsSSvDO

昨夜、高速で最高速度にﾁｬﾚﾝｼﾞ！
ﾉｰﾏﾙですがｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰﾘﾐｯﾀｰのみ解除。出ますねぇ～。ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ振り切っちゃった。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:57:26 ID:qyT3hjwXO

この手の車　そんなに出ませんがw

ベルテックスは　かなり早いみたいですね。
GS430あたりにベルテックスを乗せたら　格好よさげ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:17:51 ID:TZStremEO

>>812
ｽﾏｿ、素で聞くけど。
ﾍﾞﾙﾃｯｸｽってあれか、先代ｱﾘｽﾄとかにあったﾍﾞﾙﾃｯｸｽか？
そもそも「ﾍﾞﾙﾃｯｸｽ」ってなんだ？？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 07:16:17 ID:GjMDJpDoO

ベルテクス　の間違いでした。
あれなら　最新のベンツも負けるよ。
セダン最速！

815 ：S63ぐらんつ：2006/06/12(月) 11:39:12 ID:0WuAv1As0

最高速かあ。180まで針をもっていくのは3リッター車なら簡単なんじゃないかな？
漏れのは115あたりからキンコンうるさいので出しませんw

電動のコーナーポールはやっぱりヒューズでした。オートヒューズの
どこに設定してるんだろうと思ったら、ｺｿｰﾘとヒューズboxの下に
ガラス管ヒューズがありました。使わない装備のところにもフルに
オートヒューズ入ってるので、シートヒーターのところにでも移植
したい感じ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:18:00 ID:WIVpCFddO

セダンでも簡単にメーターは振切る。
２０００でも２００馬力あれば簡単に行ける

ちなみにクーペの１６００なら１４０馬力程度でも１９０ｋｍは出る

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:38:43 ID:B+Hz5kDqO

VG20Eが載ってるｸﾞﾗﾝﾂでもﾘﾐｯﾀｰにあたるまでは一応でたよ｡

そこにいくまでｽｹﾞｰ時間かかったｹﾄﾞＷ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:41:59 ID:GjMDJpDoO

プレジのボンマス付けたY32シーマ発見
まさかとは　思うけど Y31でやってる香具師はいないよねぇ。

50がそうだからって　マジやばいと思ったよ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:13:48 ID:yiF+/WFMO

昨日、Ｆ５０シーマにプレジデントのエンブレムを付けてる車両を発見！
後からみたらシーマと書いてあるから変

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 01:13:27 ID:0n+qMuSi0

サッカー残念。

>>812
「このテ」がＹ３１系のことを指すのなら、VG30DETはリミッター解除で当時としては結構出たそうです。
試したことはありませんが。
Ｙ３１cimaの場合ですけど、発売直後のベストモータリングで矢田部テストコースで計測してます。

0-400m 15.03sec
0-1000m 27.57sec

0-100km/h 6.92sec
0-180km/h 23.22sec
MAX232.4km/h

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:51:20 ID:Cugk+ZGyO

メルセデスCLSを見るとY31シーマを思い出す。

Y31までのセドグロ、クラウン、特に3ナンバーは今だとSクラス、7シリーズ、A8、XJ辺りかな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:30:07 ID:UegOWHre0

DQNの定義（随時追加）

茶髪、自己中、キレやすい、内面より外見重視、言葉遣いが変、道路など公共の場に唾、タンを平気で吐く
声がデカイ、タバコを吸うだけでなくポイ捨て、ステアリングが白いカバー、ルームミラーに花輪
屁みたいな爆音マフラー、ファッションセンスがない、蟹股、パソコンを使いこなせない
車内で野球帽、ハンディーキャップ用スペースに止める、暗くなっても無灯火
ネオン管、日の丸ステッカー、妙に早く点滅するウィンカー
甘ったるい芳香剤、その芳香剤が染み付いて香水代わり
DQNなオーディオなのにさらにウーファーを改造してDONDON言わせる
雰囲気を盛り上げるためにラップ系の洋楽(しかも窓全開で高音量)
歩道乗り上げ駐車。しかも、民間の駐車違反取締官にステッカーを張られる。(実際に目撃)
店の入り口におもいっきり横ズケ。移動願い放送を流されナンバーを言われる。
ダッシュボードの上に白や黒の安物ジュータン、土禁、スリッパで運転
プラスティック製ナンバーカバー、フロントサイドガラスにカーテン
車内に青く発光する小物類、路面を無駄に照らすLED、

これに５以上は手遅れ。精神科逝き。
４つ当てはまるのは、完全にDQN。
３つは候補生。要注意。
２つはまだ間に合う。考え直せ。
１つは今の内だ。これ以上図に乗るな。
該当無しは、優良ドライバー。これからも優良でがんばってください。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:54:50 ID:O9N18hFLO

↑お前の DQNの説明によると DQNはマナーが悪い日本人としか　取れない
というか　このスレに書かないで呉

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:05:29 ID:bO87i+JL0

>>822
7個当てはまったよん♪

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 02:14:50 ID:H/di4cq0O

>>822
ごもっとも！！あなたの言う通り。最近のガキは行儀が悪い。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 02:56:49 ID:CDp31WSlO

ってか、運転下手。

ってことで。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 07:48:44 ID:0QqiYLmyO

設定色ってセドかグロかによっての違いってありますか？
それとも共通ですか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 10:59:37 ID:dJNUBuCkO

また壊れたぜ　あの銭食い虫　
毎月修理出してる俺は一体

あべし

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 11:37:27 ID:H/di4cq0O

>>828
どこが壊れました？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 13:20:34 ID:dJNUBuCkO

原因はまだわかんね　　　　　
　でも　ハンチング？する

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 18:52:55 ID:dJNUBuCkO

おまえら　大変だよ。
漫画喫茶で　部屋間違えたら　女が一人でオナニーしてた。
マンゲもろ見えで　クリクリしてやがった。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:19:58 ID:H/di4cq0O

>>831
この世から消えろ

833 ：３１死威魔海苔：2006/06/14(水) 23:44:51 ID:ucxvnlva0

さて、明日も仕事だし寝るか！

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:53:21 ID:aj+FIB0Y0

>>ハンディーキャップ用スペースに止める
癲癇患者だから駐車しても問題ないのさ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 02:04:56 ID:WVZ2WlbiO

傷害手帳持ってるY31 乗りは　いっぱいいるぞ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:02:28 ID:WVZ2WlbiO

最近のジャガーは　車体もタイヤも大きい。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:47:53 ID:PBbY1OlJO

暑いエアコン効かない、(*´Д｀)=з去年ガス入れたのに漏れやがったか！？
直す所沢山あんのに。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:57:00 ID:8VfZUCRLO

>>837
エアコンコンプレッサーも消耗品。リビルド品に変えて８万前後だった

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 14:55:55 ID:DMouH7ANO

今日31シーマ乗りの　いかにも　自分で最近買いました仕様の330ナンバーを発見！
灰色青？　ノーフィルムで30才位、真面目そう。

俺も　端から見たらああ見えるんだろうな。
車がいいんじゃなくて　車にぶら下がってる感じ。w

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 16:10:50 ID:NXvtzox90

それいうなって。

自分が好きで乗ってんだから自身を持って上を向いて歩こう

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:23:01 ID:PBbY1OlJO

>838
教えてくれてサンクス☆大切に乗ろう↑(*^-^)b
つか、H2セド乗ってるんだけど誰かグリルの外し方知ってる？これ、取れんの？W 取れねぇよ(>～<)コツあったら教えてくらさい

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:00:50 ID:OWk03gvcO

>>841
詳細は忘れたけど…
正面からマイナスドライバーでクリップの先端を９０度回す。全部で６ヶ所ぐらい…

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 21:47:01 ID:B58/OtqjO

>>841-842
左右端の上下と、真ん中のオーナメント裏のはず！
やり方はマイナスドライバーで捻る感じ。

ちなみに真ん中はドライバー入りません。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:03:13 ID:PBbY1OlJO

>842-843教えてくれてありがとう☆そんな楽なやり方あったんだ。鉄の囲まれた枠みたいなのからラジオﾍﾟﾝﾁで地道にはずしてグリル取った(T_T)やっとハロゲンフォグが取れた↓

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 02:46:12 ID:E1vGOUa70

走行中ちょっとした段差でダッシュボードからわずかにビリリ、ビリリと何かが震えるような音がする
症状の人いますか？

内装のキシミ音かと思ってダッシュボードとか触っても全く振動感じないし、ルームミラー触っても
違うとこから音がするし。。。　整備工場にいってもどこらあたりが怪しいとも伝えられないです泣

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 04:02:51 ID:4/V1vrtfO

>>845
過去の板金歴は？
あるなら修復箇所は？

シャコタンやインチアップ低扁平タイヤは？
過去の装着期間は？

カタカタ、キシキシ音がする時に、窓を微量下げてごらん

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 12:43:33 ID:pGDp27iQO

この車って運転席のウッドパーツだけ　ウッドっぽくない？

それと今日エアコン入れたら　白い煙がモクモク出たよ。
AHHHHHHH

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 12:46:27 ID:t9mkV5qQ0

>>847
湿気てるからでは？この時期はうちの車でも出ます。
他所メーカーですが・・・・・・。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 16:17:30 ID:pGDp27iQO

>>848 31シーマ買うんですか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 23:37:43 ID:DYAiq6JLO

はじめまして。皆さんは改造費とか修理代は、いくら位使いましたか？僕は修理代に８０万使いました。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 23:45:47 ID:pGDp27iQO

僕は修理費に　タイヤ込みで35万位です。
これから最低でも20万の修理費が　想像されます。
ちなみにタイヤはレグノになります。
これでも民間の整備工場に毎月見てもらってます。ですが　ディーラーへはさすがに出せませんね。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 23:48:57 ID:pGDp27iQO

それと僕は改造はしていませんね。
　フルノーマルで三面フィルムの前断熱フィルムぐらいです。
時間と銭があれば　ポンっと預けたいのですが、通勤仕様な為　今はちょっと無理ポです。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 10:31:40 ID:/yJ/rLqjO

私もシーマ、無改造です。純正オプション以外、何もつけてません。
部品交換は・・・

オルタネーター、ベルト一式、プラグ、エアークリーナー、エアコンコンプレッサー、
前後ブレーキパッド、燃料ポンプ、タイヤ、バッテリー

上の部品、全部消耗品ですね。部品は早めに替えましたから路上故障はないです。タイヤはダンロップビューロです。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:36:47 ID:H4z6PFhfO

エアフロメーター　取り替えた人います？

855 ：845：2006/06/20(火) 01:51:55 ID:bKNLmMy+0

>>846

修復歴、補修歴無し（恐らく）　実走行36000ｋのフルノーマルです。
ローダウンもインチアップ歴も無いと思います。

知人の車屋さん現地立会いの元、中古でワンオーナー定期点検記録簿付の
やつを買いました。

おっしゃるとおり窓も微量開けてみながら走ってはいますが、音はします。
音自体は小さな音なんですが。。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 02:44:39 ID:QFcUckoGO

今　ヤフオクに茶色の　白皮が売りに出ていますね。
程度よさそうです。　
こんな俺は　エアサス車の癖して　一度もエアサスコントローラーを付けた試しがない。
エアサスは二度取り替えてるのに

857 ：31死威魔海苔：2006/06/20(火) 08:21:59 ID:uqf5F3apO

私のは、ＢＩＰ・ヤン車なんで改造費で百ﾁｮｲとメンテナンスで八十マソくらい掛かってます(*_*)
ミッションとかﾃﾞｶｲのは大体やってます（笑）

車体購入は六年前で七十五万円でした(>_<)

トータルで幾らかなんて考えたくありませんf^_^;

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 18:40:43 ID:fmIOipQa0

パールが人気？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 09:46:28 ID:aeJhpBLMO

>>857 こういうのがいるから日本の高級車は乗る気がしない。
直して乗るのは　いい事だと思うが。
これと一緒の車に　乗ってるなんて　思われたくない。

860 ：31死威魔海苔：2006/06/21(水) 10:10:29 ID:twfU1F6dO

釣りでしょうが、ごめんなさい(__)

バレンザとかの下品な爆音じゃないですから、許してください(>_<)

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 15:29:19 ID:vrgb8KPXO

昔、シーマを開発した人達が見たら悲しむ改造だな。下品だ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 15:50:44 ID:aeJhpBLMO

ていうかVIPに　エアロ自体　きつい。

まぁ　楽しむ奴がいて　商売になるから　いんだろうけど。
正直痛い改造だ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 17:04:39 ID:vrgb8KPXO

田舎丸出し、チバラギ仕様やん
(^o^)y-｛インタビューです。あなた、車は何に乗ってますか？）
(・ω・)｛シャコタンシーマ！）
(^o^)y-｛ワッハッハッハハハ！｝(^-^)(#^O^#)(^O^)v(^OO^)

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:41:00 ID:Bn/mkpYS0

>>857

こういうレスがこないためにもsage進行でいきませんか？
ageるとvipカー嫌いの目に留まりやすくなっちゃうんで

痛い痛くないは個人の好みだから気にしないようにいきまっしょい

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:13:08 ID:rDoOjxeJO

現行がアルミ履いてると　　それだけでリッチに見える。
しかし　型落ちがアルミ履いてるとね。
スレ違いになるが実は今日初代オデッセイのエアロ、アルミ車高短、マフラー　ネオン管搭載の目の眩みそうな奴を見ました。あれをY31シーマでやられるとw

866 ：31死威魔海苔：2006/06/22(木) 02:07:59 ID:dF9shnfLO

了解です。

壷では楽しくやりたいので、空気を悪くしてしまいごめんなさいデス。

さて、寝るか！

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 04:04:55 ID:rDoOjxeJO

>>866 ビップカー乗ってる割りには　飲み込みが早いですね。
まぁ　車は同じなんですがね。
追伸　ビップカーでレカロとか　入れちゃってる奴は更に痛いですね。
それにビップカーって昔のバニングカー並みの勢いがありますよね。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 14:31:21 ID:HVzu439DO

ＶＩＰカーの奴等は別にスレを立てたらいいんだよ

あんなダッサダサのチャラッチャラと同じに思われたら迷惑だからなぁ。

869 ：848：2006/06/23(金) 03:07:56 ID:Hc5RAyMv0

>>849
消防の頃から買いたいと思ってるけど、最近はセドの方のY31型が欲しいでつ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:36:37 ID:u/rxZ0wnO

ヤフオクで31島のオープンカーでてる。移植か。。ここまでやるとなんか。。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:47:35 ID:gNEzi8sIO

室内ウッドだけ　イージーグラフィックで　他車の純正っぽく　はっきりウッドを出したいです。
しかし　こんな僕は　ノーマル党です。
シーマのウッドって　超ハッタリっぽくないですか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:57:59 ID:gNEzi8sIO

それと　シーマコンバー　改造総額280万で　希望が385万ってw
31セルシオ買えるよ。
100万なら　考えるけどハッキリ言って鷺。
　だったらアメリカに輸出してコンバー屋に車持ち込んだ方が安く上がる。
シルビア内装にオバフェンw　アチャーpppp

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:05:10 ID:gNEzi8sIO

100万上乗せ 100 万上乗せ 100万上乗せ
だからvipは気にイラネ
どうせやるなら　こんな化石でやって欲しくない。
旧車を見える所はできるだけフルOGで乗る派の僕の意見ですが。そりゃあ　化石に現代の強化パーツ組むぐらいは　許容範囲と思うが。強化ブッシュとか。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 09:26:01 ID:3tm0hJf0O

あげ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 15:14:46 ID:QAfcRul8O

事故った事あるひといまつか？
より近年であれば　桶。

876 ：：2006/06/30(金) 19:30:51 ID:n9BQjVxt0

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:19:47 ID:p2NnOA+XO

つまんねースレだからって DAT落ちする前に　拾ってんじゃねーぞ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:35:16 ID:IcA5rsEo0

age

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 00:18:31 ID:lLrbT2XIO

AGEるなら　もう帰ってくるなよ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 10:49:51 ID:jkdMiNmrO

ヤフオクでゲトした、３１用エアコンパネルを俺のセドに付けたんだ。取り付けてスイッチ押したら動いてさ、ちょっと感動したよ。温度上げ下げすると音なるんだね。
で、クーラー効かせて上下出しの風量3にしたら突然音鳴りっぱなしになってさ、ボタンきかねぇの。WW 元のハーネスを抜いてなんとかなったけど、みんなはそんなふうになるものなの？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 13:03:14 ID:xrbCjBI+O

>>880
SY用のやつをHTにつけるとそんなんなりますよー

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 17:42:58 ID:jkdMiNmrO

教えてくれてありがとう☆SYってセダンの事かな？同じハーネスの口して稼働するのに。。素人は何を基準にして買えばいいか解らなくなりそうだよ(^_^;)
開けたり出したりしてたらシガーライターのトコぶっ壊れたし↓ちくしょう(´～｀)

883 ：長野県最速スレよりコピペ：2006/07/02(日) 19:51:00 ID:mkihYY4OO

【たけし】
　
( ´Д`)y━~
２Ｊスワップの赤いカマロを操り、峠.間瀬.最高速の世界で伝説を作る
現在はＣ１でトップクラスの走りを披露して新たな伝説を作ろうとしている
　
　
【つよし】
　
（　？　）y━~
ＶＱ３５ツインターボスワップの黒いＹ３１セドリックで、ゼロヨン.最高速で活躍
ゼロヨンで唯一たけしに黒星をつけたストレートの魔術師
　
　
【波平】
　
(- ●Д●)y━~
１３Ｂ改オリジナルポート（通称波平ポート）＋Ｋ２７ＭＯＪタービン仕様の黄色いＦＤに乗り
たけしのいない峠で現在トップクラスの走りをしている
不自然な髪形でハゲを隠し、かっこいいサングラスをかけている

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 01:29:07 ID:sBw7GE8VO

アホのスレはここですか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 02:44:09 ID:dRJexOs8O

はい

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 14:33:04 ID:sBw7GE8VO

シートベルトが　疲れていて？
してても　緩い感じ？
外しても　いつも手を添えないと　戻らなくて　シートの上にぐったりしてます

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:18:16 ID:BKnM5RM9O

きっとELRがダメなんでしょう。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:26:26 ID:sBw7GE8VO

↑何それ？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:14:09 ID:gCaXDOP1O

以前に太い人を乗せた後にベルトを垂らしっ放しで放置したりしませんでした？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:39:56 ID:1BCoACmF0

いや、日産車は全般的に古くなると巻取りが悪くなる・・・・
ベルトを掃除したりすると少しはよくなるけど巻き取り装置の根本的な問題だと思う。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 02:12:31 ID:nnNUfJ7d0

最初から緩いホンダよりマシだ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 04:05:37 ID:89GlKLrbO

シートベルトして運転してるのにも　かかわらず　
普段から伸び伸びです。
シートベルトを締めてると言うよりか　シートベルトを肩から垂らしてるみたいです。
それとこないだ近所の狭いセルフで31シーマと縦に並びました。モトモト四台しかスペースが無い為か、

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 04:06:38 ID:89GlKLrbO

少しびっくりしてしまいました。

フルスモークの人いますか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:55:35 ID:XIIELkV10

有意義な意見出し合うのは大変いいことだけど、さげでいきましょうよ。

またこのスレ目立つだろうし標的になるよ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 14:35:18 ID:3yh6iAVYO

てぽどん

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:27:08 ID:XO6VhJkm0

元Y31海苔だけど、
未だに一日数台は見かけるよね。
収入に余裕があれば手放す事はなかったんだが。。。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 02:01:18 ID:ACpZ2eMI0

何でＹ３１総合スレが二つも有るの？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 04:09:37 ID:2AlIsVsbO

やっぱり好きな人からは　視線を感じます。
この車　玉切れ多くないですか？
それと　最近の出来事ですがサイドブレーキランプが常時点灯状態になりました。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 13:36:55 ID:4iFjyLvmO

>>897
1つはSYとかのセダン用じゃね？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 05:01:52 ID:195qpG8lO

保守

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 06:52:00 ID:oa/pVLZ1O

>>898
ブレーキオイルの量を、点検すべきだと思いますが。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 08:41:26 ID:+LrY9AbOO

>>901
まじですか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 08:43:38 ID:+LrY9AbOO

ブレーキオイルが減る＝パッドがない
と言う事ですよね？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 14:27:19 ID:rS6JPlDIO

>>903
フルード入っとるとこの蓋の色は？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 14:41:36 ID:q9GO2jduO

なぜｼｰﾏﾝはしり下がりなの?

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 14:42:32 ID:+LrY9AbOO

黒 DOT3

907 ：S63ぐらんつ：2006/07/10(月) 15:57:05 ID:o0zu7xEF0

黒と言えば KH3 と 505 の違いは結局のところどうなんでしょうか。
KH3 はトップコートがクリアで、505 はあくまでもソリッドの4コート4ベーク、
とかいう感じでしょうか。シュアラスターのスピリットでコスるといつも真っ黒。
この時期は、曇っていてもかなり車体が熱くなるので手入れが難しいですね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 16:41:38 ID:GjFS3kFdO

黒い蓋は対策品じゃない筈だから、マスターからブレーキオイル漏れてるかもよ。一概にそうとは言えないけど。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 17:06:43 ID:+LrY9AbOO

黒い蓋は何か違うの？
　とりあえず　オイルは足したけど、ブレーキ、マスター関係は前回の修理でブレーキホースと共に OH済みですよ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 19:01:56 ID:rS6JPlDIO

>>909
ﾏｽﾀｰから漏れがあるってんで対策品があるんですよ。んで交換の証が黄色い蓋。
でもOHしたんならまぁｱﾚですな

ﾌﾙｰﾄﾞ漏れの形跡ないっすか？
まさかとは思いますが単純にﾊﾟｯﾄﾞ減ってないですか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:11:46 ID:F935FHT3O

>>910
パッドの件。ハイ。変えてません。
ていうか他をタイヤ外して見てもらったから　その時　普通なら点検しますよね？パッドの残りぐらい。
それより個人的には　その対策品。かなり興味あります。この車は他に対策品はありますか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:14:31 ID:F935FHT3O

当方　完全素人なのでブレーキパッドの残量は、
タイヤを外して　覗けば見えると思ってます。
ちなみに　隙間が1CMぐらい　空いてれば桶なんて聞いた事がありますね。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:19:57 ID:FkLa0WxDO

>>911
ﾊﾟｯﾄﾞでしょじゃあ。ﾀｲﾔ外して覗けば分かりますよーﾊﾟｯﾄﾞが原因でﾗﾝﾌﾟつきっぱなしってかなり少ないっすよ。ﾛｰﾀｰ削りますよ？止まらなくないですか？

ﾊﾟｯﾄﾞの点検せずに無闇にﾌﾙｰﾄﾞ足すのやめた方がいいですよ。新品に換えたら溢れます多分。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:43:17 ID:F935FHT3O

最近、僕は　社外の純正品に凝ってます！
パッド前後で9000円ぐらいでしたよ。
普通　パッド前後の交換工賃はどのくらいしますの？
なぜ　パッドがないとオイルが減るんですか？
教えて君ですみません。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 08:43:18 ID:hGyCA8MZO

パットが減った分、ピストンが減ったパットを奥に押す、それを押し出すオイルのレベルが下がる。
オイルが漏れて無くなっていくわけではない。
だから、むやみにオイルを足してはダメ！

おれも…廃車にする直前警告灯がついた。
対策品ではなかったな…。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 08:55:30 ID:F935FHT3O

オイルでパッドを押し出してるんですか？
オイルはもう　足してしまいましたが、足す前は LOWレベルでした。

私も　一回パッド交換していなくて　ローター研磨経験あります。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 12:09:11 ID:FkLa0WxDO

>>916
私もじゃないでしょｗ
車のためにもちゃんと点検してあげてください。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:10:30 ID:sSFsRIAlO

パッドよりも、スイッチの故障とかは？さすがに、どんな人でもパッド無くなれば、明らかに気付きそうだけど、音もするし。

定番の回答だけど、実車見なきゃって言ってみるテスト（ｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 04:07:18 ID:Z373sPbXO

強いブレーキング時、止まる前　スーっ　って　音はしますがw　
異常ですか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 05:07:27 ID:8cxhlDmKO

>>916
油圧ブレーキですから…オイル＝油で押してます。
大型車はエアブレーキ…エア＝空気で押します。

まぁ…足してしまったのなら、そのまま様子見てみましょう。

また減っていく→
どこかでオイル漏れ。
減らずにそのまま→
パット交換。

ところで、もう乗ってないんだけど、対策品ってのは具体的に何を対策したのかな？
今後買うなら対策済みを買わないとね(-o-;)

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:16:53 ID:m03WUc2P0

平成１０年式のＹ３１セダン・黒のクラシックＳＶを買おうと思っているんですが、
あれってリアアームレストにオーディオコントロールのスイッチ付いてましたっけ？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:42:22 ID:UdLvYQtYO

>>921
惜しい、ｽﾚ違い。
SYｽﾚへﾄﾞｿﾞｰ

たぶん付いてます

923 ：Y32海苔：2006/07/13(木) 12:16:51 ID:Xx7ey3ISO

Y31でも油圧ブレーキブースターついてんの？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 08:17:37 ID:saV0cn4dO

Y31シーマの　ブレーキパッドの交換の仕方を教えて下さい

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 09:17:16 ID:IsjBOUs80

>>924
一度もやったことないなら、日産に逝ってきた方がいいよ。
フロントは簡単だけど、ココで聞きながらやるんじゃ
真面目に危険です。ＤＩＹ精神は大歓迎なんで
どうしてもやりたいなら、知っているお友達に教わりながらやりましょう。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 12:00:51 ID:W9iUMWJ/O

さっき　超DQN っぽい　
白のY31シーマを見ましたよ。
BBSでデブチンが　窓開けて　チョイ悪風に乗ってました。

やっぱり目立ちますね。
そんな私は　昨日白バイに3キロぐらい付けられていましたよ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 12:03:26 ID:W9iUMWJ/O

統合的なデータを元に分析すると、
あの年代の車を　今だに乗ってる人間には　シャブシャブが多いとの事です。
みなさん　気を付けましょう。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 04:17:09 ID:gchICRT2O

シャブシャブって何の事ですか？教えて下さい

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 13:30:13 ID:gchICRT2O

>>927
統合的なデータとは何処から得た？
まさか脳内国税調査なんて言わないよな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 14:14:56 ID:MH5A+JocO

何処から得た？

言えませんね。事情があって。
でも　シャブシャブにオールドカーマニアがいるのは　確かな事実です。
10系セルシオなどは　何故か多い様ですね

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 20:42:07 ID:FQMC3j0mO

ｼｬﾌﾞｼｬﾌﾞの相手しないで放置ｷﾎﾞﾝ。

おまいもうｳｻﾞｲからこないで

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:19:00 ID:BtW8MH4A0

ハアザミ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:23:51 ID:94mKOqCbO

>>932
ハアザミは>>929

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:58:31 ID:kOF0GeXA0

アカンサス

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 04:28:18 ID:6Tg+bnDV0

シャブシャブとはなんぞや？

ムショ上がりのこと？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 06:20:21 ID:94mKOqCbO

>>930 >>932 >>934は荒らし

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 08:12:38 ID:F3I33ZyB0

>>935
冷たいもの

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 14:14:39 ID:fgerONquO

うちは、ｼﾞｬﾌﾞｼﾞｬﾌﾞですが何か？

目糞鼻糞だ罠

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 20:05:41 ID:13teuwF40

>>933 >>936
おまい必死だな

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:11:08 ID:DtEF0m9vO

>>939
で　お前は　ハアザミなんだろ？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 02:46:30 ID:a+WYmCj3O

メモリーシートの使い方を教えて下さい。
Pの時しか　作動しないのは解りましたが　その先がわかりません。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 04:22:16 ID:ywqJ5BLu0

今、現行のシーマを買おうか悩んでいます。
お薦めな良かった点悪かった点なんでもいいのでいろいろ教えてください。
とにかくシーマに関する情報がいろいろほしいです。
予算的には、１３年式１４年式くらいになるのかなぁ～？

943 ：９４２：2006/07/18(火) 04:24:34 ID:ywqJ5BLu0

付け加えると、経済的にしんどいので、３．０Ｇで考えています＾＾

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 05:46:05 ID:1hR2aq6n0

>>943
スレ違い

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 08:10:28 ID:a+WYmCj3O

>>943
スレ違い。
つまんね。

946 ：ハアザミ：2006/07/18(火) 09:40:32 ID:em3oX1o+O

>>939
何をどう取れば必死に？アホちゃうんか？

>>940
はぁ？ハアザミは俺やで。何か？
文句あるなら言え。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 17:02:18 ID:a+WYmCj3O

ハアザミ＝カス

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:20:20 ID:QRcPo+520

ハアザミ＝アカンサス

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 11:14:33 ID:ST43lxqzO

>>947
カスで結構。お前は屁たれ
>>948
俺とアカンサスは別人。思い違いもいい所

お前等､二人してかかって来いやコラ。
お前等を阪神高速３号神戸線の支柱に嫌と言う程叩きつけて京橋入口のＥＴＣの遮断機に縛り付けて車が通る度にパカパカさせてやるよ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 14:07:17 ID:JkdhBntDO

↑いい発言しますな。

口だけのコワッパが。
屁タレはキサマじゃ　粕。
ニート小僧が　同じ車乗るなよ。

951 ：ハアザミ：2006/07/19(水) 15:57:38 ID:ST43lxqzO

>>950
ダボちゃうかコラ！
ニート？アホか､ちゃんと働いて税金収めとるわ！
シーマ意外にテンロクも所有してるで。後､単車２台ある。
シーマも状態は最高。タイヤもプレミアムコンフォートで金掛けて整備してる。
お前みたいな妬みの貧乏垂れは引っ込んどけや。
お前､２ちゃんで他人がシーマ故障したと書込みがあったらそれを見てほくそ笑むんやろが。趣味の悪い奴や。
お前の様なチャラ男がシャコタンシーマなんかにして乗るから“古くても高級車”が､“ヤン車､貧乏座薬車”になるんや。
このカス野郎

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 16:36:07 ID:JkdhBntDO

↑お前　神戸ズラしてるけど　ただのオタクじゃないかな？
神戸住んでて　座薬なんて抜かしてる奴は　大体検討付くわ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 17:03:43 ID:JkdhBntDO

そんな君には　生野にある　総合病院がピッタリ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 18:37:13 ID:ST43lxqzO

>>952 >>953
はぁ？俺は神戸市内のいいとこに在住だけど何か？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:18:20 ID:JkdhBntDO

いいとこに在住？はぁ？
アンポンタンな発言も　いい加減にしろや。
糞キャラ見え見えですよ。
本物の金持ちOR器のある人間は　普通の人ですよ。
自分でいいとこに住んでるなんて　間違いなく言わないから。　ハッタリバレバレ発言ですね。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:30:39 ID:ST43lxqzO

>>955
おい､荒らし！お前は荒らす以外何も書込んでないな。目的なんや？
ああ言えばこう言う､こう言えばああ言うお前相手するのがアホらしくなってきた。
お前､シーマに乗ってないただの荒らしか？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:47:44 ID:JkdhBntDO

お前が　いいとこにぶら下がってるだけ　と言うことがよく解った。

お前を見下して見てると　何でも　教えてくれるから。
不器用なんですね。プッ！
31乗りですよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:49:59 ID:JkdhBntDO

アホはスルーで、こないだ 31ハードトップが 33シーマの純正アルミ履いてて　かなり似合ってたなぁ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:50:06 ID:eqI+DzGB0

ほんと程度低いですね。31に乗っている人って
こんな人ばかりなんですか？

ハアザミとか言う人は、前から何度も名無しで書き込みしてますよね。

ただのコテハン叩きは嫌いですけど。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:58:03 ID:JkdhBntDO

ああ言えば　こう言う　
こう言えば　ああ言う

面白いべ？俺。

ププププ　釣れた！

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:15:24 ID:32SB2d/YO

31ｼｰﾏのﾗｲﾄﾌﾞﾙ-は最高や～しかも、いまだに故障知らず！前に乗ってた32ｼｰﾏよりも愛着がでてきた。諸費用込みで28万円でした。高いかな??

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:08:06 ID:ST43lxqzO

>>960
お前､女の腐ったのみたくしつこかったぞ。
金魚の糞みたいにしつこい奴は女の子に嫌われるぞ。モテない君､性格悪いの直した方がいい。
診療内科に行きたまへ
まぁ､お前は腐った社会が垂れ流した下痢便野郎だからそんな性格も仕方ないか。
お前が乗ってるのはあれか。エンジンはプロパンガス仕様の
５０万ｋｍ位走ったタクシー上がりのセドリックカスタムやろ？
良かったな､自動ドアが着いて３桁ナンバーの白ナンバーのみ新品で

>>959
ここ最近､書込み､全然してないぞ。現にお前､アカンサスとか言うのと間違えとったやろ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:17:29 ID:JkdhBntDO

>>962
お前も　しつこいんだが

プロパン乗りではないけど　プロパン乗りに失礼極まりない発言だね。君。
　　　　　　　　　　　まぁ　あれだ YOUが童貞と言う事で　締め。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:24:02 ID:JkdhBntDO

しつこかったぞ　お前　喧嘩してきて　買ったつもりか？
プ　お子様ランチだな。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:20:20 ID:ST43lxqzO

はぁ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:59:17 ID:ST43lxqzO

もうお前みたいな○セとは関わらんぞ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 13:02:45 ID:31Xsuj1gO

〇セって何だ？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 03:55:58 ID:Dyxu8I22O

Y31シーマの専門店をお知りの方　いらっしゃいますか？

969 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/07/21(金) 07:42:44 ID:xqlamfZu0

セドリック　シーマ＆グロリア　シーマ（Y31）は、確かに端整なデザインで
オヤジ車のクラウンとかいう三河の自動車メーカーをビビらせましたかと思うのですが、
ピラーレス４ドアハードトップなのが、現行の新保安規準にどうかな…と。
でも体臭煮のカリーナＥＤなんてジャッキアップしたら、ドアが閉まらん駄作らしいですのでネ。
そういうところにトヨタの商売根性がミエミエな訳ですけれど（嘲笑）♪

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 09:57:01 ID:t7WS7s0lO

今後､初代シーマの様なセンターピラーがない車は出ないだろうな
カリーナやエクシブ。ドアを思い切り閉めたら､ドアや屋根が一瞬撓む。シーマはならないが､それでも駐車には多少の気を使う

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 12:41:19 ID:t7WS7s0lO

ちょっと今日は下痢気味やねん。さっきはよく出た。
早く>>963 >>964の顔みたいな太いウンコがしたいよ

972 ：夫　馬　康　雄　　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/07/21(金) 13:03:46 ID:xqlamfZu0

>>970さん、
それでも現在でも人気があるセドリック　シーマ＆グロリア　シーマ(Y31）って、
やっぱり“ニッサン”というブランドだからですかね…？
クルマ好きな若い子が、５段Ｍ／Ｔ(Ｚ31あたり？）に載せ変えて、
颯爽とストイックに走らせとるのを故郷の新名岐国道でも見ますが、
同時にフルスモークで、エアロパーツで武装した族車に改悪されとるのも見ます。
“シーマ現象”で、トヨタをビビらせた名車だけに哀しくなってきますよね…、
僕は仕事で運転したことはありますが、所有は経済力がないので叶いませんでした。
その代用品と言っては暴言でしょうが、ダイアペットのインゴットシリーズのシーマを
持っていましたよ。

※インゴットとはペーパーウェイトみたいなものです。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 13:44:23 ID:s5dx2f/CO

俺は、130ｸﾗｳﾝV8から31ｼｰﾏに乗り換えたが、やっぱりｼｰﾏは早いわ。色はｼﾙﾊﾞ-ﾌﾞﾙ-で年式は3年最終です。距離は6万5000kで値段は、28万円でした。程度は中です。ちなみにｴｱｻｽは新品に換えました。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 13:58:44 ID:s5dx2f/CO

俺が思うに、3年式から6年式ぐらいのVIP車が一番渋いのでは?例えば、Y32ｼｰﾏやY32ｾﾄﾞｸﾞﾛとか…個人的には、32ｾﾄﾞ後期ﾌﾞﾛｱﾑVIPが好きやな～今は31ｼｰﾏで満足やけど。程度のいい玉数が少ないからな～

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 14:33:45 ID:Dyxu8I22O

最近レパードJフェリーが欲しい 31シーマ乗りの俺。

976 ：夫馬　康雄　　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/07/21(金) 18:04:46 ID:xqlamfZu0

>>975さん、

レパードＪフェリーって、ＴＶ愛知系の「モーターランド２」で、
当時のＭＭ誌のエディター氏が、
『私の妻では役不足なのでモデルさんに登場して頂きました』という意味の事を
仰っておられたニッサンのパーソナルな上級車ですよね…？
車格的にはグロリア＆セドリックより｢上」でしたよね？
確か「バランスド　アーチ　デザイン」でした。タイプＸだとハイキャスが付いていた？
ような気がします…でもＶ８エンジン車はランニングコスト的に凄いです…？
僕なら、ＪフェリーにＶＱエンジンが載せ替えられるのなら、2500㏄にしたいですが。
あと、ホシノインパル製？のフロントグリルを奢って、タイアをミシュランに交換したいです。
アルミホイールは奮発してＢＢＳを…。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:39:30 ID:s5dx2f/CO

なんやかんや言うても、VG30DETのﾀｰﾎﾞ車の音は最高やね～もちろん、31の2000ccのｸﾞﾗﾝﾂ-ﾘｽﾓも結構好きやな～ｾﾀﾞﾝでｴｱｻｽ、ﾀｰﾎﾞときたらやっぱり日産車を思い出すな～俺の31は、触媒と出口はストレート。中間はﾀｲｺ一発入れてます。かなりえぇ音してます

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 22:05:57 ID:1sREJ4axO

>>972
22号でそんなん見ますか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 22:33:19 ID:PkQLnM430

IDが430記念ｶｷﾎﾟ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 23:16:30 ID:COqwupQv0

430おめ！

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 00:24:03 ID:sB76h/MhO

Jフェリーが欲しい。

あのバックスタイル　たまらん。
女の体を想像させる。

Jフェリー　エロい　

31シーマは上品エロス

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 01:12:22 ID:ntwkIBMqO

つまり丸みを帯びた車が好きなんですね

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 03:59:51 ID:de/qc17kO

俺の31ｼｰﾏは、4台目やけど、今のｼﾙﾊﾞ-ﾌﾞﾙ-の31ｼｰﾏが一番程度はいいと思う。以前乗っていたのは、知る人ぞ知るﾎﾜｲﾄVer.でした。ｶﾗ-も色々あるから、つい他人のｼｰﾏの色が気になる。おいらのイチ押しは、ワイン色とｼﾙﾊﾞ-やね～あまり玉がないのかなぁ…

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 04:03:25 ID:sB76h/MhO

シャンパンゴールドのY31シーマは　渋過ぎ
それでいて　タイプ２　リミテッドAV 白革　なら　もっとGOOD