キャデラックエスカレード　part3

出た当時から乗ってた俺が来ましたよ。
エスカレード＋大型ホィール　これ古いよ。今更。
当時はまだ　誰もやってなくて、その時一番大きかったホィールが20インチで　やっぱり俺は20インチを履いた。
目立ってたなぁ。

>>87
っで、今は何乗ってる？

初代エスクードに20ｲﾝﾁ

ﾓﾝﾃｶﾙﾛに22ｲﾝﾁ

ワゴンRヤンママ仕様

>>87です。
今は31セルシオに乗ってます。
僕にとって初めてのVIPになります。VIP改造はしてませんよ。いたってノーマルです。
僕の乗ってたエスカレードは、タホに顔変えた奴です。当時はあれがエスカレードでした。

タホをエスカ顔にするのにいくらかかった？
現行の話ね。
サイドのボディパネルとランニングボードとリヤハッチ変えればタホもエスカもわかんないよな

エスカレード０２以降がほしいのですが誰かうってくれるひといませんか？？
お店ではとてもかえなくて。。。エスカレード０２あたりはオークションで
大体どれくらいでしょうか？？？ごめんなさいおしえてください

>>93
すいません
私は顔面スワップでないので　わかりません。
それと現行には乗った事がないので　何とも言えません。

07エスカかっこ良いなぁ。最初ネットでみた時はそれほどいいとは
思わなかったけど、雑誌の写真みたらかっこ良かった。
四駆雑誌、ハマーH2が表紙になってるヤツ。ｴｽｶ, EXT, ESVの黒、オプションの
22インチホイールを装着してた。

内装は良くも悪くも洗練された。オレは前の無骨な感じも好きだったけど、
07も悪くはない。肘掛け（物入れ？）のデザインがどうもかっこわるいけど。

>>94がオレの04エスカを400万で買い取ってくれたら07モデル予約してくるよ

ところで、07エスカのドアミラー下部に付いてるのはなんだろ。
乗り降りの際の足下ランプかな？
サイドアンダーミラーの代わりのカメラだったらいいんだけど、それはないよなぁ。
（たぶん07からは正規車はサイドアンダーミラーついちゃうよな）

あと、シートベルト付け根の位置が変わったのと、ヘッドレストのロゴが
なくなったのが残念だな

http://www.cadillac.com/cadillacjsp/model/gallery.jsp?model=escalade&year=2007

標準でバックカメラが付いたみたいだね。
こういう車だとありがたい装備だ。

総合的にみるとかっこいい。正常進化だね。
フォグランプの形状がSRXみたいのだったらもっと良かったんだが。

０７エスカ、カッチョエーナー
かなり洗練されたな、現行ははっきり言って野暮ったいもんな
微妙にナビの真似をしてるような気がするのだが…
やっぱり、ダイムラーと提携してるナビの方が先いってるのか？
サイドアンダーミラーが無ければ、即買い替えかな？

>>99
サイドアンダーカメラ内蔵でなければ間違いなく付くと思う。
今後発売の新型車は義務づけだったと思う。
継続生産車はまだ猶予があるのかな？

回避策としては、
1.　ディーラー車を買ってミラーをもぎ取る。
2.　新車平行を買ってどうにか車検を通す。
3.　ださいのは我慢してミラーを付ける。法令遵守。

ヤナセが値上げしそうだから2がいいかな。
900万くらいに値上げするんじゃない

９６さん詳しくききたいです！！！
400万ならかいたいです！！！

４００万！！！詳しくききたいです！！！

>>101,102
おちつけ。400万即金で払えるのか？

エスカレードってホイールベースがあと10センチ長ければいいのにね。
現行のエスカって真横から見ると寸詰まりに見える。
特に大径ホイール履いてると。

ESVはなんか妙に長過ぎなんだよなー

内気から外気に勝手に切り替わるのはまあ、置いとくとして。
内気循環運転中に明らかに外の匂い（野焼きだとかダンプなんかの排ガス）が
入ってくる事があるんですね。
いつもじゃないんだけどたまにって感じで。
そのたびに内気中かどうか確認してるんだけど内気中なんだな。
原因として何か考えられますか？分かる人教えて下さい。

>>104
切り替えの所が壊れているんじゃ？

＞＞103
たしかにロングボディは現行エスカの顔にはなぜか似合わない感じ
だよね。サバーバンはそうでもないのだがエスカだと気になる。

07ESVはなかなかよくまとまってるね。
ホイールがでかいからだろうか。

ただ、ロングボディを日本で乗り回せるかな。自信無し。

アルミ買いたいのですが、２０インチと２２インチ

どっちがオススメですか？

107
新車？中古？どっちにしてもアルミ買って金に余裕が無くなるなら
止めたほうがイイよ。

見た目は22、乗り心地を考えると20

現行エスカの純正品で一番大きいのは20だから、20だと安心かな。
幅も狭い物を選んだほうがいい。
次期エスカはオプションで22も選べるようだから、その辺りまでのサイズなら
実用的に使えるとは思うけど。どちらにしろ幅は狭い方が乗り心地は良い。


アルミ買うくらいで余裕無くなるようなヤツいるのか？

アルミを履くが為の弊害を考慮してないと思われ。
車体自体を無理なく買えたぐらいなら何も言わないが、
無理ローンなんかで買ってたら、見栄えだけのアルミに手をだして
諸々の弊害に浚に金が飛んでいきますよって事。
見下しや中傷でもなく、アドバイス。

まあそうだよね。オレも社外アルミに手を出す気にはならない。
いろいろ考えるのめんどくさいから。
純正オプションで22が選べるなら間違いなくそれにするが。

20くらいなら弊害もほとんど無いかと。（幅広は当然ダメだけどね）
22が普通に乗り回せる限界。
25とか26はまず普通に乗る事を考えては駄目。細かな調整とかを頻繁に
しなくてはならない。と、こんな感じかな？

ま、どうしても変えるなら20にしといた方が良いよ。金銭的にも乗り心地的にも。
金が有り余ってて見栄え重視なら22にしとけ。
乗り心地に耐えられなかったら窓から投げ捨てろ

↑
幅広はダメとのことだが・・・どこまでなら乙ｋ？
細かな調整ってなに？

幅広は乗り心地悪化・ロードノイズ増幅や轍にハンドルを取られやすくなる。
どこまでならOKかは知らないが、純正と同じサイズとかなら安心じゃない？

26インチ等のでかいホイールでペッタンコにローダウンしてたりすると、
アライメントが狂いやすく、月一とかで調整が必要。らしい。

間違いがあったらだれか突っ込んでくれ。26なんてオレも履かせた事ないからわからん

純正と同じだとタイヤの外周長変わっちゃうでしょ。

20インチだと
305-50-20か295-55-20 or 295-50-20あたりが妥当かな?
(外周長の若干のプラマイは仕方ない)

タイヤはお好きなモノをどうぞ(プロクセスがオススメ)

07エスカ22インチの純正タイヤはたしかブリヂストンだったな。
ブリヂストンが22インチ作ってるなんてびっくりだ。

バックモニター、後席電動収納が付いたのはイイね。
乗り降りのときにサイドステップが電動で出てくるともっと良いけど。
ナビに付いてるがなかなかかっこいい演出だと思うよ

>>115
よく読め！
バックモニターはオプションだよ。標準じゃねえよ。
電動ランニングボードもオプションであるだろうが。
英語読めねえのか？ｗ

どうだろう、少しは安くなるかな｡

>>116
だれも標準なんていってねえよ。日本語読めねえのか？w

値段は確実に値上がりするよヤナセ取扱車は。
800〜900万、オプション込みで1000前後？

今気づいたんだが、07モデルの時計もブルガリを意識してんのかな？
どう見ても似てるんだが・・・・

>>118
ＧＭジャパンが決めるんでねぇか？　価格は。。。？

せめて、例）６万ドルＸ１２０円＝７２０万円ってくらいの価格にしてほしいな。。。
ＸＬＲなんて、ボリすぎと思う。（−。−；

05年式なんですが、内気ボタンを押しても、2秒くらいﾎﾞﾀﾝの所が点滅して消えてしまいます。
結局内気にならないんですけど、そうゆうもの？

>>121
０３の俺もそうだ。

>>121 122
単純に内気ボタンを押しただけ？
外気温度と室内温度でそのような動きになることがあるような・・・

エアコンＯＮして内気にすればいいんじゃない？

ｴｱｺﾝをｵﾝして、内気ﾎﾞﾀﾝを押しただけですよ。
ｴｱｺﾝｵﾌ時も同じく、2秒くらい点滅して終わりです。
03もそうなんですか。これが正常なんですかね？

07モデル、平行で950万で売ってるな。某店で。

コミコミの価格。

>>121
風向きの表示を→か→にしてみ？
　　　　　　　　　　↓

バックカメラは最初のほうのロットのものは
なぜか連動しないそうな・・・

ドアミラーにオプションでもいいからカメラ埋め込んでほしいよなぁ

平行でもそういう風に改造して車検が通るなら良いな
ミラーはかっこわるいしなー

日産はサイドアンダーモニターついてるのあるけど、あれってどんなときに
表示されるの？まさか四六時中表示してる訳じゃないよね？

ちゃんと適合するように組み込めば大丈夫か
いくらかかるのか知らないけど。。。。。

てか、付いてなくても車検通せるか！

>126
そうそう、吹き出しによって内気にならない場合があるよね。

外気は点灯しないんでしょ？

今エスカ乗っていて、モデルチェンジしたら

乗り換える人居るのかな？

>>126
おー!!内気になった。でも、→と→しか内気にならないんですね。
　　　　　　　　　　　　　↓
しかも数分で外気に変わってるし･･･
>>126有難うございました。

>>131
今すぐでも乗り換えたいが、値段がワンランク上になっちゃうとな〜
今がプレミア価格で、そのうち落ち着くと良いが。

本国価格はどうなの？57000ドル〜だが、前モデルはいくらから？

サードシートは皆さんどうしてますか？

部屋においてソファにしてるよ

ESV新車で買った場合
保険は大体いくら払っていますか？