さぁ、こい! 叩き合え! ( ̄口 ̄;) プギャー
Y32最高
週末はオートサロンに行くぜ!!( ̄口 ̄;) プギャー
Y32最高
Y32ポンコツだぜ!!( ̄口 ̄;) プギャー
おれのライフDIVAターボより遅いぜ!( ̄口 ̄;) プギャー
Y32最高
Y32最高
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 22:02:18 ID:9MYkFKCK0
Y32って何?
Y32最高
Y32最高Y32最高Y32最高、馬鹿度もが糞スレ立てるなよ>>1
11 :
引力ダウンフォースGTO TT:2006/01/12(木) 22:06:43 ID:GPC2cqhE0
12 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/12(木) 22:11:17 ID:v/prCq9L0
何やってんだ、アッチコッチよ!!!
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 22:12:31 ID:Jgp35PAnO
堀北真希を腕枕してあげたい
昨日の今日で、なぜ前スレ埋まってんだよw ( ̄口 ̄;) プギャー
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 22:15:21 ID:Jgp35PAnO
先に眠った真希のクチビルに・・・
そっとキスしたい・・・
16 :
引力ダウンフォースGTO TT:2006/01/12(木) 22:16:15 ID:GPC2cqhE0
17 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/12(木) 22:16:43 ID:v/prCq9L0
オイ、プギャー!新潟からは出て来れないだろ?
大丈夫なのか?
18 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/12(木) 22:18:09 ID:v/prCq9L0
おれは新潟じゃないぜ、関東在住だぜ!( ̄口 ̄;) プギャー
ばかY32が勝手に新潟在住だと思いこんでるだけだぜ!!( ̄口 ̄;) プギャー
20 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/12(木) 22:20:18 ID:v/prCq9L0
このスレ埋まるのが速すぎるぜ!!( ̄口 ̄;) プギャー
22 :
引力ダウンフォースGTO TT:2006/01/12(木) 22:21:38 ID:GPC2cqhE0
ところで寒がってた奴どうしたかな?凍死したか?
>>20 突っ込みどころがいっぱい有りすぎて、対応しきれないぜ!!( ̄口 ̄;) プギャー
24 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/12(木) 22:28:40 ID:v/prCq9L0
>>23 情けないこと言うな!しっかり付いて来いよ。
>>24 限度あるぜ、粘着Y32は種まきするような勢いでレスしまくるから
きびしすぎるぜ!!( ̄口 ̄;) プギャー
26 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/12(木) 22:31:17 ID:v/prCq9L0
Y32、どこいったんだ?出てきてやったんだぞ。
風呂じゃね? ( ̄口 ̄;) プギャー
28 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/12(木) 22:33:09 ID:v/prCq9L0
>>25 お前、若者だろ?気合だ!!!!!!
ところでよ、エボ乗り眼鏡ってY32と同じくらいのアホォ知ってるか?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 22:33:51 ID:tkludON+0
雑談スレなんだから次スレは
「NSXは、なぜGT-Rに圧勝なのか」にしてくれ
元々おれは、このスレでビシヲタ(乱エボ)と言い合ってたんだが…。
そこへ、Y32がからんできたんだぜ。( ̄口 ̄;) プギャー
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 22:36:44 ID:Tb3VcraqO
裸眼だがエボヲタの俺が来ました
32 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/12(木) 22:37:45 ID:v/prCq9L0
何となく展開が読めるな。。。
ここには来てなかったか、エボ乗り眼鏡は!
オマイラ、どっちのスレ使うのかハッキリ汁。
キター ( ̄口 ̄;) プギャー
NSXは峠やサーキットで国産最速だぜ!!( ̄口 ̄;) プギャー
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 22:39:23 ID:ObYsqs+a0
つーかY32って一体・・・・
彼はただのサンオタってことでいいのか?
同じ日産車なのにY32以外の車を車と認めない嫌いがあるように思うが・・・(w
37 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/12(木) 22:39:35 ID:v/prCq9L0
ホンダが造るスポーツカーは速いぜ!!( ̄口 ̄;) プギャー
NSXはランサーEVOには負けないぜ!!( ̄口 ̄;) プギャー
悲しいけど最高の絶版車だぜ!!( ̄口 ̄;) プギャー
41 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/12(木) 22:43:18 ID:v/prCq9L0
>>31 君は昨日も来ていたかね?
>>39 ホンダにスポーツカーなんてないだろ?
43 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/12(木) 22:45:53 ID:v/prCq9L0
>>39 GT−R、インプ、M3に負けちゃうNSX。
>>41 こうやってレスすると、必ずビシヲタが反論しにくるはずなんだが…? ( ̄口 ̄;) プギャー
45 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/12(木) 22:47:40 ID:v/prCq9L0
>>42 ナカナカ逝けるじゃないか!!自慢のRの詳細は?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 22:50:30 ID:OaynCFRrO
馬力3
パワーウェイトレシオ480
47 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/12(木) 22:50:59 ID:v/prCq9L0
>>44 いや、そのエボ乗り眼鏡は変わったやつでな。
昔M3乗りで今がエボ乗りらしいが、車の速さは気にならんらしいのだ。
ここに登場するエボヲタとは違う。
そういえば、このスレ(過去)でGT-Rの自慢話はまったくなかったな…( ̄口 ̄;) プギャー
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 22:52:47 ID:OaynCFRrO
おぉ、IDがFRじゃないか。なんといい響きだ。
かと思ったらRrだとコノヤロウ?('A`;)
>>47 う〜ん!?
そのエボ乗りは筑波最速を豪語してた人と違う…? ( ̄口 ̄;) プギャー
51 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/12(木) 22:56:30 ID:v/prCq9L0
>>50 何ィ!!??そうなのか??
ヤツは遊び程度でしか筑波は走らんと。そしてタイムは平均だと言ってたぞ。
暫く2ちゃんには顔を出さなかったようだが、今は他所で叩かれてる。
>>45 特別なことは何も。
止まらないブレーキ、突っ張る足、乗用車みたいなカム、
冷えないエンジン、詰まるマフラー、もろいタービン・・・気づいたら一通りって感じだ。
53 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/12(木) 22:58:19 ID:v/prCq9L0
>>51 いつもおれが、言い合っていたエボ乗りもかなり頑固よ。
マジレスでランサーの弱点を追求しても、いっさい認めなかったぜ。( ̄口 ̄;) プギャー
55 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/12(木) 23:02:45 ID:v/prCq9L0
>>54 さっきチラッと出てきたヤツじゃね?
エボはどのステージも1番速くはないが、そこそこ速い。
だからエボは国産最速!!って豪語するヤツ。
>>55 それだぜ、m9( ̄口 ̄;) プギャー …たぶん。
58 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/12(木) 23:05:37 ID:v/prCq9L0
>>56 ナニ!?!?!?!?
そいつがエボ乗り眼鏡か??
59 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/12(木) 23:07:09 ID:v/prCq9L0
>>57 オオォ〜。俺はそんなR乗りを待ってたんだよ!!!
NSXと走ったことはある???
>>58 たぶん、あとで来るとおもう。( ̄口 ̄;) プギャー
>>59 1度だけある、走るグループが違ったからコース上で絡むことは無かったが。
62 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/12(木) 23:11:04 ID:v/prCq9L0
でも、さっきのヤツとIDがちがうなぁ〜。
日付が変わってからかな。。。
なにか、きっかけがあれば、現れるとおもうが…( ̄口 ̄;) ?
つーか、あほY32どこいったんだろ…( ̄口 ̄;) ??
64 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/12(木) 23:13:15 ID:v/prCq9L0
>>61 そうか・・・
やはり数が少ないんだな、NSXは。そうゆうオーナーも。
65 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/12(木) 23:17:05 ID:v/prCq9L0
ヤツの事だ。どこぞに行って悪さしてるんだろう。
>>64 NSXの3分の1は90〜91年に売れたらしいからな・・・何台残っているのやら。
68 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/12(木) 23:21:58 ID:v/prCq9L0
Y32どころか、GTO、スープラ、あゆインテも居なくなったぞ。
>>68 おやっ…( ̄口 ̄;) ??
M3さんは今もサーキットではしってるの?
静かになっちまったな、風呂でも入るか・・・
71 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/12(木) 23:30:23 ID:v/prCq9L0
>>69 今は余程時間に余裕のある時じゃないと行けない。
で、前にも言ったかもだがブーストアップのGT−Rよりタイム出てたんだ。
じゃあM3よりも馬力は無いが同じ排気量で軽いNSXはどうなんだ?と。
それが知りたくてここに足を踏み入れたのだ。
では、おれも…( ̄口 ̄;)
>>71 おっと、
NSXは同じクラスの車と比べて馬力が劣ってるけど、
コーナーリングスピードが速いから、そのまま
ストレートにスピードを乗せていけますからね。
車体も軽い分、ブレーキング遅らせることもできるし
トータル的に速いのでは…。
何をもって最強というのか。
やっぱノーマル、カタログ値での勝負がわかりやすいんじゃないかな。
個人の改造やドラテクまで加味してたら同じ車種でも速さ違うわけで。
ニュルを出すとすぐNSびいきと言われそうだが聞いてくれ。
さまざまな車メーカー、タイヤメーカーがあそこでテストしてるの知ってます?
それはあそこを走らせると様々な走行条件を駆使して走ったのと同じくらいの
データが手に入るからだそうです。
で、手元にあるビデオ(ベストモータリング)ではNSXやGT−Rがタイム
アタックしてるわけですが
初代NSX
初代NSX−R
タイプSゼロ(試作機のため正式タイム発表なし)
02NSX−R
どれもすばらしい走りしてますぜ。興味あるやつは一度みてみそ。
M3がそこでどれだけのタイムだせるかは知らないけど、俺のもってる資料では
NSXの対抗馬としては名があがってきていないな。
75 :
引力ダウンフォースGTO TT:2006/01/13(金) 00:24:41 ID:Td0NW44X0
おろっ?誰もいないか?
( ̄口 ̄;) プギャー
77 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 00:56:17 ID:LZNHKTEY0
で、
>>74は何が言いたいんだ?
ダメだろ、子供が夜更かししてこんな時間まで起きてたら。
>>77 おまえさんのその名前についての反論なわけだが
はっきりいってNS乗りはM3なんて相手してないから
>>77 ああ、ごめん、けなし入れるの忘れたは
最強最速なんて自分で言うなよなw 俺がお前なら恥ずかしくて二度とこれないぜlol
>>77 ああ、さらにごめんw
よく読んだら3L NA最強なのかww
ターボ相手にできないのねlol
まぁそれでも俺の車もNAなわけだ。おまえさんの車より速いがね・・
あんな形、恥ずかしくて走れねぇーよww
81 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 01:13:57 ID:LZNHKTEY0
お子様は帰ったか。。。
ライフもGTOも去ったのかぁ?
83 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 01:21:03 ID:LZNHKTEY0
オッ。君はNSX乗りかね?
なんでわかる。
>>83 てか分かってると思うけどコース&腕しだいだよね。
実際、ショートコース系だとMR2エンジンノーマル、ロードスターとかが
GTR500ps&インプ350ps&S13より速かったりしてるし。
3Lクラス最強最速M3の言葉とは思えないな。
86 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 01:39:43 ID:LZNHKTEY0
いや、何でってコース&腕しだいって言ってるから聞いたんだが?
違うのかね?
『腕次第』
違ってない思うたしか、4クのデメリット上げたら突っ込まれたw
88 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 01:43:45 ID:LZNHKTEY0
>>85 そりゃわかるさ。
でも、どこに住んでるかなんて知らないからコースの限定は出来ないだろ?
俺、筑波しかまともに走った事ないし。
89 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 01:44:40 ID:jJO2uW2/0
自然吸気のスポーツカーはnsx要するにホンダ強いね。
DBW戦闘機の技術が生きてるし。
富士ショートコース、ラリーキッズ伊那かな去年いったのは
富士ジムカーナ場も3回行ったかな。
筑波は大昔Aライ講習の時ショートコース走ったけど。
91 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 02:13:36 ID:jJO2uW2/0
あゆと牛カルビ弁当半分ずつ食べたい・・
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 02:25:47 ID:N7K6YoNlO
あゆの塩焼き食べたい
93 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 02:30:38 ID:jJO2uW2/0
あゆのおっぱい舐めたい・・
94 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 02:42:13 ID:jJO2uW2/0
あゆに甘えたい・・
95 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 03:07:23 ID:jJO2uW2/0
hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
97 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 09:01:18 ID:1S3CbEY90
あゆとチュッチュッしたい・・
98 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 09:20:34 ID:1S3CbEY90
オレにとっちゃ280馬力なんてインテrでブッチぎれるね。
無職度も元気
100 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 09:41:41 ID:1S3CbEY90
↑いろんなバイトしてみたら
101 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 09:46:06 ID:1S3CbEY90
あゆと寄りそっておでん食べたい・・
金が無い!
103 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 09:50:32 ID:1S3CbEY90
ずっとあゆの側に居てあげたい・・・
sine
105 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 10:03:27 ID:1S3CbEY90
炭火焼牛カルビ弁当
おにぎりシーチキン
コーンパン
が、今日の昼ご飯。
106 :
SZ魂:2006/01/13(金) 10:17:48 ID:gFa5Yx5XO
う〜さみぃさみぃ。ひともすくねーし
107 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 10:20:04 ID:1S3CbEY90
F1 HONDA
108 :
SZ:2006/01/13(金) 10:26:54 ID:gFa5Yx5XO
トヨタの方がはやかったよ去年だけ
109 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 10:27:39 ID:1S3CbEY90
↑ドライバーが良すぎる
110 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 10:32:06 ID:1S3CbEY90
セナとプロストがドライブしたHONDA MP4/4は伝説。
111 :
SZ:2006/01/13(金) 10:32:53 ID:gFa5Yx5XO
なにか関連したクルマとかないし宣伝にもあまり使わないトヨタっ…て
↑、仕事はどうした!蟹座のA型。
113 :
SZ:2006/01/13(金) 10:40:28 ID:gFa5Yx5XO
中流の条件
年齢×20の年俸
預金2000万
俺おもっきり下流だよ…てか、いま世の中にそんなに中流いないらしい
114 :
SZ:2006/01/13(金) 10:42:45 ID:gFa5Yx5XO
俺は仕事中しかココにこねーよ矛盾してるが適度にサボってんだよだから夜7時すぎると来ないよ
115 :
Y32セドリック、VG30DETエンジン!!:2006/01/13(金) 10:44:22 ID:KNAQYTil0
おれは、預金80万円
116 :
SZ:2006/01/13(金) 10:46:59 ID:gFa5Yx5XO
いーのかそんな個人情報公開刑にしてよ?
借金とりも見てる見たいだし
117 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 10:55:56 ID:1S3CbEY90
インテrは素人じゃとうてい振り回せない。
118 :
SZ:2006/01/13(金) 11:22:35 ID:gFa5Yx5XO
じゃ振り回さないで乗れ、
よう!
帰ってきたよ
120 :
Y32セドリック、VG30DETエンジン!!:2006/01/13(金) 11:26:12 ID:KNAQYTil0
>>117、イラネ-よそんな糞車
なんにも使えないし、走りがそんなにいいとは思えない
気持ちが沸騰しないねインテグラRなんて
貧乏な奴が買う車だよ、10年も立てば忘れられる車だな!
その点Y32は実用的で、ターボ車だから速いしスピードでる
人も5人も乗れる、ワイディングも結構こなすよ
峠ならインテの方が良いだろう、でもトータルではY32が上だぜ
素人が楽しく乗れるのがインテグラタイプRだよ
>>SZ
トヨタは大変だなF1裁判になってるだろ?
フェラーリ社への企業スパイ疑惑
F1ならホンダの勝ちだ!
122 :
Y32セドリック、VG30DETエンジン!!:2006/01/13(金) 11:29:10 ID:KNAQYTil0
>>119、金融流れのベット調子良いのか?
俺のY32セドリックグランツーリスモアルティマは最高に良いぜ
エンジンも調子最高だぜ。
>>117 ホンダFFは欠陥車
リアル海苔なら分かると思うが
左右の重量バランスが悪く
シフトUP時に左にハンドルが取られる
左ハンドル仕様だとバランスいいんだけどな
国内ユーザーは舐められているって事だ!
>>122 一応2005年モデルだからまだ調子いいぜ!
まあ車検まで乗ったらポイだけどな
125 :
Y32セドリック、VG30DETエンジン!!:2006/01/13(金) 11:33:30 ID:KNAQYTil0
トヨタは元々汚い商売してるからなぁ、他社の製品すぐパクルし
日産だぜ車は、日産は古くなればなるほど、価値が出るからなぁ
トヨタの30年前の車なんか皆無に等しいだろ
残って人気ががあるのは2000GTとかダルマセリカ、
TE27レビ、トレぐらいだ。
126 :
Y32セドリック、VG30DETエンジン!!:2006/01/13(金) 11:35:37 ID:KNAQYTil0
>>124、そろそろ、足回りレストアするよ
俺のY32は
>>125 確かにトヨタは使い捨てだ!
アメ車なんかは消耗部品変えてれば一生物だぜ!
コルベットはオーディオ交換も簡単だしな
そういえばホンダはオーディオ交換の工賃他のメーカー車より高いよな
工賃ボッタクリ商法だな
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 11:37:17 ID:xBZ3SD4U0
そう言えば基地外自称NSX海苔は消えたね〈笑)
一匹撃沈〈笑)
130 :
Y32セドリック、VG30DETエンジン!!:2006/01/13(金) 11:40:26 ID:KNAQYTil0
嘘でも良いから俺はNSX−R乗りのキングだ!とか言う奴いないのか?
最後の最後まで嘘を貫ける奴が
ショボイ、インテRやSZなんか話にならないんだよ。
131 :
SZ:2006/01/13(金) 11:41:47 ID:gFa5Yx5XO
人気とか気にしてんのY32?トヨタにはセリカXXとかソアラもあるよ。まあ車名が断絶しちゃダメだが
132 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 11:43:31 ID:1S3CbEY90
インテRは素晴らしいレーシングスポーツカーだよ。
>>131SZ
セリカ××ってアメリカじゃ卑猥な隠語だぜ!
だから車名がスープラになったんだろ
恥ずかしいなぁ オイ
134 :
Y32セドリック、VG30DETエンジン!!:2006/01/13(金) 11:46:22 ID:KNAQYTil0
>>131 、いまいちだな!
お前2ちゃんねる暦何年だよ。
俺は2002年ぐらいから遣ってるよ
昔のコテハン、キング・オブ・ザ・グレートアリストて荒らしてたよ
アリスト飽きちゃったから辞めたけどね。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 11:47:27 ID:mWRWHkmd0
136 :
SZ:2006/01/13(金) 11:47:36 ID:gFa5Yx5XO
なんだまだコルベットを語れないやつがいるよ。インテRはわりとすき
>>132あゆヲタ
インテRはあゆと一緒で体力が無いと乗りこなせない
楽チンな大排気量の世界へおいで
138 :
SZ:2006/01/13(金) 11:49:46 ID:gFa5Yx5XO
おまえ…そんなの暇自慢してるだけだろ?
バカだな
139 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 11:50:39 ID:1S3CbEY90
141 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 11:53:47 ID:1S3CbEY90
>>137 インテももっと乗りこなしたいが、あゆも乗りこなしたい・・
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 11:53:55 ID:mWRWHkmd0
>137
C6調子どう?給排気ぐらい いじった?
今年リース終了なので買い替えしようか迷ってる・・Z06にオープン出たら
即買いなんだが・・
>>139 化粧に頼らないとダメって
ターボに頼らないと・・・ に、似てるな
やっぱアメ車だぜ!
6速900回転で60マイルだぜ!
アイドリングで高速走れるって凄くね?
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 11:55:50 ID:mWRWHkmd0
>140
2001のC5乗ってる開業医です。
145 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 11:56:44 ID:1S3CbEY90
フィーリングにこだわるオレは上が使えるエンジンじゃないと乗りたくない。
最低でもスポーツカーは8500は回らないとダメ。
>>142 無理無理!Z06はわざわざ固定ルーフにしてる
オープンはまず出ないな
最強コルベットがいいならキャラウェイ買いな!
147 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 12:00:05 ID:1S3CbEY90
>>144 おれはC5乗った事ないから比較インプレはできない すまんの〜
でもC6いいぜ!
ユー 買っちゃいなよ
>>147 シビックと同じエンジンのヤツだな
インテRならテンパチの初期モデルに乗らないと!
150 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 12:05:14 ID:1S3CbEY90
インテRを好きになったのはDC5だったんだ。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 12:06:10 ID:mWRWHkmd0
152 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 12:08:39 ID:1S3CbEY90
多少トルクなくても上が回ってくれた方が楽しい。
世界最速の車がキャラウェイのスレッジハマー(C4ベースのコンプリートカー)
って事を知らない人が多いからね
アメリカ国内で唯一速すぎて認可が下りなかった車だ!
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 12:15:28 ID:mWRWHkmd0
だったら・・V8系のフェラーリかな・・・でも音ほど早くない(笑)
さて 後場(株式市場)が始まるので 失礼!
155 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 12:16:28 ID:1S3CbEY90
フェラーリV8に対するコンプレックスでインテR乗ってる部分はある。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 12:18:06 ID:mWRWHkmd0
うーん コルベットはスーパーチャジャーで500馬力トルク60ぐらいで
僕にはちょうどいい・・・それ以上はいらないかなぁ・・・
157 :
Y32セドリック、VG30DETエンジン!!:2006/01/13(金) 12:19:29 ID:KNAQYTil0
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 12:21:36 ID:mWRWHkmd0
>154
ついでに言うならルマンこのところ何度も優勝しているコルベット、アストン
やフェラーリ敵に回しての快挙であることを知らない人は 多い・・・
しかもそのコルベットは650馬力で 誰にでも作れるレベルだ。
>>156 だったらC6のノーマルで十分だぜ!
400HPでトルク55あるし
俺は33RのAXタービン仕様からの乗り換えだけど
トルク感はC6の勝ち!
160 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 12:23:01 ID:1S3CbEY90
あゆのリンカーンが勝ち。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 12:23:45 ID:mWRWHkmd0
>157
歯科(暇なwwww)
162 :
Y32セドリック、VG30DETエンジン!!:2006/01/13(金) 12:31:20 ID:KNAQYTil0
163 :
引力ダウンフォースGTO TT:2006/01/13(金) 12:32:06 ID:ICnrC7KN0
は〜またスレが伸びてるよー、読むのメンドクサ
後場始まるから俺も行ってこよう。
>>160 あゆってリンカーンなの? センスいいなぁ〜
それともそのリンカーンって「輪姦」って書くのか?
>>163 よう!GTO
なんかおもしろい燃料投下してけ
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 12:35:56 ID:5WOnjPtN0
寒いよぉ〜。・・・・
167 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 12:36:28 ID:1S3CbEY90
>>164黒のリンカーンナビゲーターだお。
その中であゆとカーSEXしたい・・
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 12:37:01 ID:5WOnjPtN0
豪雪地帯に住むのは、いやだよぉ〜。
東京に帰りたいよぉ〜。
喪前らまだNSXが国産最強だってことがわからないのか。
モンクがある香具師はまずニュルオールドコースのタイム出せ。ノーマルな
ニュルで走ったこともない車種は問題外な
170 :
Y32セドリック、VG30DETエンジン!!:2006/01/13(金) 12:41:21 ID:KNAQYTil0
>>169,判らんよ、わざわざアルミで作って
結局重いNSXなんか
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 12:42:43 ID:5WOnjPtN0
寒い、寒い、寒いよぉ〜。・・・・
172 :
Y32セドリック、VG30DETエンジン!!:2006/01/13(金) 12:44:54 ID:KNAQYTil0
寒いの、寒いの飛んでケー
スチールだったらもっと重たくなってたろw
ボンネットをアルミ採用だのサスをアルミにしましただの騒いでる
大衆車の分際でなにをいうのやら・・
先日S350納車しにきたヤナセの営業マン「トップ以外アルミでできてますので
修理てこづりますよw」
俺の車はオールアルミだよ・・っと
174 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 12:45:42 ID:1S3CbEY90
あゆが寝た直後の布団で寝たい・・
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 12:49:58 ID:5WOnjPtN0
あゆタンのCDも雪の中に埋まってるよぉ〜。・・・・寒いよぉ〜。・・・・。
176 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 12:53:11 ID:1S3CbEY90
あゆの髪濡らしてしっとりとフェラされたい・・
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 12:57:36 ID:W+Y8530mO
最速はエボRSでFA
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 12:58:05 ID:5WOnjPtN0
>>174 一緒の布団で寝たほうが暖かいよぉ〜。 寒いよぉ〜。・・・・
ふーん
180 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 12:59:29 ID:1S3CbEY90
あゆと一緒の布団で寝る・・あゆの寝顔・・・
ああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ゆゆゆゆゆゆゆゆゆゆゆゆゆゆゆゆゆゆゆゆゆ
183 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 13:04:56 ID:1S3CbEY90
あゆみの口にキスしたい・・
184 :
SZ:2006/01/13(金) 13:05:12 ID:gFa5Yx5XO
なんだよ『あ』ってY32
なんかSZとタンテーM3がいないと「あゆ」ネタで終わってしまうな
そのうち、お友達の堀北ヲタが来そうだな
186 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 13:05:47 ID:LZNHKTEY0
ふ〜。
今日もあゆあゆが居るな。ん?夜も居なかったか?
で、Y32バカは相変わらず金の話かよ。みっともね〜な。
あとは・・・オッ
帰ったのかぁ、自称厨房のコルベット!!
インテグラタイプR最高
>>186 オオー来たか〜M3
なんかクルマの話題よろ
最高
190 :
SZ:2006/01/13(金) 13:07:28 ID:gFa5Yx5XO
あゆ…ってトラックの運ちゃんがたまにマーク付けて走ってるな
191 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 13:07:54 ID:1S3CbEY90
192 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 13:07:55 ID:LZNHKTEY0
でもって、NSX語る者が一人か。
M3の話題なんて大したこと無いだろ
194 :
引力ダウンフォースGTO TT:2006/01/13(金) 13:08:05 ID:ICnrC7KN0
インテグラタイプR最高
実績とかM3の武勇伝でも聞かせてくれよ
マイナースポーツカーて情報ないし
196 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 13:09:45 ID:LZNHKTEY0
>>188 オォ、いたのか!!車の話?
正直なトコ、昨夜で疲れた。
理屈っぽい男は嫌だねぇ。
今から金の話するぞ、っぞ
198 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 13:10:36 ID:LZNHKTEY0
199 :
引力ダウンフォースGTO TT:2006/01/13(金) 13:10:46 ID:ICnrC7KN0
201 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 13:11:16 ID:1S3CbEY90
202 :
SZ:2006/01/13(金) 13:11:42 ID:gFa5Yx5XO
インテグラてもう車名断絶なのか?あの新型シビックて好きになれないが
お前らの住む地域、ハイオクいくらだよ。
205 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 13:12:50 ID:LZNHKTEY0
C6!!
ニュルじゃカレラは結構いいタイムなんだろ?
207 :
引力ダウンフォースGTO TT:2006/01/13(金) 13:13:43 ID:ICnrC7KN0
>>204 あれ?おまえレギュラーいれてるんだろ?
208 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 13:14:21 ID:1S3CbEY90
コルベット音が響かないし6400しか回せないから嫌〜い
209 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 13:14:27 ID:LZNHKTEY0
>>199 あぁ、凄まじいヤツだった。相手にするの疲れるな、ホント。
210 :
SZ:2006/01/13(金) 13:15:15 ID:gFa5Yx5XO
124円エネオス
●出光のスタンドて長町とか名取にない?<M3
>>205 C6は7分50秒切ってる
997素カレラじゃ8分もやばいだろ!
212 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 13:17:13 ID:LZNHKTEY0
どっかにNSX、GT−R、M3、カレラ、インプ&エボがニュルを走ったタイム、
載ってね〜かな?
もうそれがありゃ、いいだろ。
213 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 13:18:06 ID:LZNHKTEY0
>>208 トラコンONだとMTでも6000ぐらいで頭打ち
でも2000以上まわす機会がほとんどない
街乗りだと1500シフトで桶だ
215 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 13:19:46 ID:1S3CbEY90
可愛いあゆの顔全面舐めしたい・・
俺は外国資本のガソリンスタンドが嫌いだから出光だぜ。
217 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 13:20:52 ID:LZNHKTEY0
>>210 出光???ん〜、286沿いにあったような無かったような・・・
どーでもいいけどY32おやじ元気ないな
Y32にハイオク入れて自分は餓死すんぜんか?
リッター当たり126円ぐらいか
220 :
SZ:2006/01/13(金) 13:22:09 ID:gFa5Yx5XO
スープラスレをみたら出光ゼアスがよくてエネオスヴィーゴは古いスポ車にはイマイチらしいから
221 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 13:22:41 ID:1S3CbEY90
AV男優がコルベット乗ってるよ
>>218めんどくさいからナァ
昼は焼肉弁当だぜ、セブンイレブンの
おれんとこだけハイオク高いな〜!
126円ってレギュラーじゃないのか?
224 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 13:23:05 ID:LZNHKTEY0
>>216 今はどこのスタンドで入れても中身は同じようなモンだぞ。
シェルのローリーがエネオスに入ってんのとか見たことないか?
大阪では安い方じぁないか。
セルフだから
226 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 13:24:17 ID:1S3CbEY90
>>222 セブンイレブンに焼肉弁当売ってたっけ?
あっ!ちなみにおれ群馬ね
228 :
SZ:2006/01/13(金) 13:25:18 ID:gFa5Yx5XO
ウチのまわりはエネオスばっかりで損した気分だよ。
●286か…探しとこ
229 :
引力ダウンフォースGTO TT:2006/01/13(金) 13:25:26 ID:ICnrC7KN0
>>224 ホームセンターのスタンドに入ってくる白いタンクローリーだって
中身は大手元売の奴だもんな。
230 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 13:25:55 ID:LZNHKTEY0
>>226 それを調べるよりも、君はいろんな車種のニュルでのタイムを調査してくれ!
231 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 13:27:00 ID:1S3CbEY90
やジャ!!!
>>229 おっ!うわさの白タンクローリーね
うちの地元じゃ白タンクはやばいんだよね
A重油混合で抜き打ちやられると引っかかるって聞いた
233 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 13:28:19 ID:LZNHKTEY0
>>229 そうそう。昔は店別にオクタン価が違ってたが、今はどこも同じ!
234 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 13:28:44 ID:1S3CbEY90
あゆを抱きしめてすごく優しい言葉いいたい・・・
>>234 そろそろ右手を8500回転したら?
報告はしなくていいからさ
236 :
SZ:2006/01/13(金) 13:30:18 ID:gFa5Yx5XO
フツーのエネオスだったよタンクローリ。カード会員だから面倒くさいよなスタンド変えると。
都会だから車乗るのが大変だよ
コンビニ行くのに歩いていった方が早いし
239 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 13:33:03 ID:1S3CbEY90
あゆのおまんこに挿入して二人で気持ちよくなりたい・・
240 :
SZ:2006/01/13(金) 13:33:16 ID:gFa5Yx5XO
ホットイナズマとかって効果あんのかな。だれかそういうの付けてない?
大阪はアホがいっぱい入るからなぁ
242 :
引力ダウンフォースGTO TT:2006/01/13(金) 13:33:51 ID:ICnrC7KN0
うちのほうはシェルが安いな、オク126円レギュ118円
243 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 13:34:01 ID:LZNHKTEY0
>>236 変えると、ティシュたくさん貰えるんじゃないか?
家の近所のエネオスにはジョモのローリーがたまにいる。
246 :
SZ:2006/01/13(金) 13:36:41 ID:gFa5Yx5XO
洗車プリカもらったよエネオス3000円分、クレジットカードだからか…
247 :
引力ダウンフォースGTO TT:2006/01/13(金) 13:36:49 ID:ICnrC7KN0
GSなんて別に全部元売直営じゃないだろうし、色んな元売り卸と取り引きしててもおかしくないよな。
248 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 13:37:13 ID:3lIBITo30
>>240 俺付けてるよ。馬力の無い車程、効果は感じられる。
ちょっと電気の知識があれば1000円くらいで自作できるようだ。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 13:37:17 ID:5WOnjPtN0
雪の下に車が埋まってるから、ガソリンスタンドにもいけないよぉ〜・・・ 寒いよぉ〜。・・・・
250 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 13:38:39 ID:1S3CbEY90
東京の台場をインテRでぶっ飛ばすのが最高に気持ちいい。
251 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 13:40:25 ID:3lIBITo30
ホリデーオートの竹岡圭て好きなんだけど
歳いくつなんだろうか?年齢不詳だ。
253 :
引力ダウンフォースGTO TT:2006/01/13(金) 13:40:53 ID:ICnrC7KN0
>>249 雪下ろししたか?だめだぞ、高齢者に雪下ろしさせてちゃ。
つーか今年雪見たの1回だけだ。積もるほど降らねーけど。
254 :
引力ダウンフォースGTO TT:2006/01/13(金) 13:41:58 ID:ICnrC7KN0
255 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 13:42:22 ID:3lIBITo30
>>248 M3とM5ってパワー無いのか?
なんか生活臭のするレスだな
257 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 13:45:02 ID:3lIBITo30
>>256 カタログ値じゃどちらもリッター100馬力以上だな。
>>252 竹岡圭ってアメリカンなオパーイの持ち主でしょ?
たしか2ちゃんにも専用スレが定期的に立つよね
259 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 13:46:48 ID:1S3CbEY90
260 :
SZ:2006/01/13(金) 13:48:07 ID:gFa5Yx5XO
クルマのインプレしてる女だよな。けっこう歳いってるだろたぶん。特殊な趣味だなY32
●そうか効くのか〜『ホットイナズマECO』でも効くだろーか。
261 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 13:48:59 ID:3lIBITo30
>>259 インテは100どころじゃないんだろ?詳しく知らないが。。。
M3が3200ccで340ps
M5が5000ccで500ps
場所にもよるだろうけど、元売の貯蔵所はそんなにないから地域によっては
出光のタンクからJOMOのローリーに入れてGSにおろしてたりするよ。
相互補完でコストダウンだな。
とりあえず、エネオスか出光なら間違いないんじゃないかと思うけど。
昔、計量器の試運転してる時に軽油を間違えてハイオクのタンクに1キロ入れたこと
があったわ。
格安の所はガソリンに灯油を混ぜたりしていた所もあったという噂だけどね。
>>260 2Jならそんなの使わなくても燃費いいんじゃねぇ?
265 :
引力ダウンフォースGTO TT:2006/01/13(金) 13:51:57 ID:ICnrC7KN0
今日はGTOで出かけるか。毎日乗らないからセルの回りが重くなるし・・・冬は特に。
なんか今日は今ひとつ戦意が湧かない雰囲気だしなw
>>261 C6
6000ccで404hp orz
267 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 13:53:57 ID:1S3CbEY90
インテはリッターあたり125ps。スゲー
>>260、圭のこと悪く言ってんじゃねーぞ
いてもうたるで!
270 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 13:56:16 ID:UWxfyOY+0
Y32は熟女がお好みか。。。
あのさ〜
幼稚園に妹迎えに行ってくるわぁ〜
またねぇ〜
272 :
SZ:2006/01/13(金) 13:57:25 ID:gFa5Yx5XO
リッター6位。7位はイクはずなんだよ…7て答えるヤツ多いし。
カタログ値が8,9だから20%ダウンとしても7はイク。(4とかいうヤツもいた)2Jはトヨタと思えない位ガス喰いエンジンだよ。
273 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 13:58:53 ID:1S3CbEY90
274 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 13:59:32 ID:UWxfyOY+0
>>267 それが3000オーバーの排気量でできたら凄いな。
次のNSXは何ccか知らんが。。。
実馬力でよ。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 14:00:14 ID:5WOnjPtN0
豪雪で幼稚園は閉園だよぉ〜・・・ 寒いよぉ〜。・・・・
>>267、
俺のY32は,10モード(運輸省審査値)km/g7,6だ。
60km/h定地走行(運輸省届出値)16,2km/g
277 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 14:01:20 ID:1S3CbEY90
5リッター、500馬力で来る。
278 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 14:02:21 ID:UWxfyOY+0
>>270、顔が好きなんだよ、年齢は見た目がよければ関係ないね
280 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 14:04:32 ID:UWxfyOY+0
>>277 それじゃM5と同じじゃんかよ!!
いいのか、スポーツカーがセダンと同じで?
>>279 たまにはまともな事言うんだな。同感だ。
281 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 14:04:34 ID:1S3CbEY90
282 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 14:07:39 ID:1S3CbEY90
>>280 この数値はガヤルドと同じだったよ。BMWじゃなく世界のスーパースポーツに
対向して作るんじゃないかと思う。
283 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 14:08:53 ID:1S3CbEY90
↑対抗
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 14:10:44 ID:5WOnjPtN0
雪の中に埋まってるアコードは、おとなしく走ると
リッターあたり12kちかくは余裕で走るよぉ〜・・・ 寒いよぉ〜。・・・・
285 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 14:13:27 ID:1S3CbEY90
アコードユーロRやばいってアレ。
高速で100キロだしてリッター8ぐらいだな
>>283
100キロで3000rpmで走るぜ
竹岡圭調べろや。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 14:14:58 ID:5WOnjPtN0
やばいけど雪の中であゆタンのCDと一緒に埋まってるよぉ〜。・・・・ 寒いよぉ〜。・・・・
290 :
SZ:2006/01/13(金) 14:16:48 ID:gFa5Yx5XO
俺のは添加剤いれて6スレスレだから7いけば文句ないよ。前は7いってたからエネオスじゃないとき。
●Y32て超極悪燃費だな…だからガソリンネタふってきたのか。
●顔かよ…スタイルとか性格も大切だよな
291 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 14:17:39 ID:1S3CbEY90
>>289 あゆのCDアコードの中で聴いてるのか?
292 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 14:17:55 ID:UWxfyOY+0
>>282 ホゥ〜ナルホドな。
やはりあの辺の車もそれくらいなのか。。。
M5を買いにディーラーに行った時、セールスが誇らしげにこう言ってた。
「M5は今、フェラーリオーナーからの乗り換えが多いんですよ。
M5はしっかりと500馬力出てますが、あちらはチョット・・・
昔から最高速も偽造してますしね。
フェラーリより安くて同等、あるいは以上の性能ですから。人も荷物ものせられますし。」
まぁBMWのセールスの対応の悪さは有名だが、高速を走った限りでは
まんざら嘘でも無いなぁ〜って感じだ。
293 :
引力ダウンフォースGTO TT:2006/01/13(金) 14:18:05 ID:ICnrC7KN0
は〜、女房はまだパジャマで出かけらんねー
スープラもNAで燃費そんなもんなんだ、GTOのNAと同じだな。
つーとやっぱりターボの6MT選んだほうが良いな。
おとなしく走ればギヤがワイドだから燃費もNAと遜色ないし、時にはフルブースとで楽しめる。
GTO NA ATなんて燃費激悪だもんねー、大学生のネ申には維持できまい。
>>290,高出力なエンジンは仕方ないね。
あれはY32のカタログ見て書き込んだからね。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 14:19:42 ID:5WOnjPtN0
>>291 妻があゆタンのファンなんだよぉ〜・・・
今日も寒いね、雨が降ってきたよ
297 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 14:22:24 ID:UWxfyOY+0
>>294 高出力???
M3の馬力は前に書いた。だがM3は街で8、高速で12くらいだぞ。
298 :
SZ:2006/01/13(金) 14:23:42 ID:gFa5Yx5XO
『スイフトSport』もハイオク仕様らしい1600で125馬力なのにレギュラーじゃないのな。(リッター12くらいイクらしい)『ヴィッツ』に1800が出るらしいからコレも気になるな
299 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 14:24:17 ID:1S3CbEY90
300 :
引力ダウンフォースGTO TT:2006/01/13(金) 14:24:19 ID:ICnrC7KN0
>>297 M3はCSLじゃないの?あれ音が凄く良さそう。
俺は竹岡圭のファンだよ
>>291、生まれも育ちも悪い女要らないよ
日本人じゃ無いだろ、あゆは
中学時代のコーラスコンクール場面昔見たけど
ヤンキーで嫌々歌ってたぞ、不貞腐れて仕方無しって感じだ
>>市営住宅に住む逝かれ女が成り上がった証拠だ。
302 :
引力ダウンフォースGTO TT:2006/01/13(金) 14:27:54 ID:ICnrC7KN0
スイフトかー、昔テンロクのリッター100馬力車に乗ってたからそのパワーじゃ物足りないな。
303 :
SZ:2006/01/13(金) 14:28:02 ID:gFa5Yx5XO
やっぱり現代のスポーツセダンとかスポ車は燃費もクリアしてねーとな環境問題とか。燃費悪くて喜んでるヤツもあまりいないだろ
304 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 14:28:40 ID:UWxfyOY+0
>>300 残念ながら違う。あれは俺がM3買った後に出たのだ。
まぁカタログでの馬力も車重も違うから当然だが、もっと速い!!
音はMモデルはみんないい音だよ。
>>297、バブル絶頂期のエンジンだから
燃費云々関係なかった時代だ
でカタログは運輸省になってるし
今は国土交通省だろ。
306 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 14:29:32 ID:1S3CbEY90
>>298 スポーツカーの燃料をレギュラーにしたら性能が落ちる。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 14:29:49 ID:5WOnjPtN0
>>299 ・・・・・う〜ん、芸能人でいうと・・・、森口瑤子さん似かも…!?
308 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 14:30:50 ID:UWxfyOY+0
>>305 俺は今も言わないな。。。正直あまり関心が無い。
何でも良いや、燃費悪ければ乗らなければ良いんだし
俺はそういう考えだから
311 :
引力ダウンフォースGTO TT:2006/01/13(金) 14:33:27 ID:ICnrC7KN0
>>304 んであれって限定車だっけ?とあるDVD見たらかなり猛々しい吸気音出してて
昔いじって乗ってたテンロク思い出した。高回転NAの吸気音ってカッコいいよな。
ブローオフも雰囲気が出ていいけどね。
312 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 14:33:56 ID:UWxfyOY+0
>>307 そんなキレーなお嫁さんがいるなら、アイドルヲタは止めなさい。
313 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 14:34:56 ID:1S3CbEY90
みんなそれなりに燃費いいのか?
プリウスとか以外とかっ飛ばせば燃費悪いていうし
第一、バッテリて交換したら物凄く高いんだろ
殆ど毒男で童貞なんだろお前達は
お前ら童貞いくつで無くしたよ
素人相手で
317 :
SZ:2006/01/13(金) 14:38:22 ID:gFa5Yx5XO
旧型ヴィッツRSなら中古がかなり出てるが…あまりに溢れてる車てなあ。EGシビックのとき乗ってて思った
俺18歳で童貞なくしました。遅いな俺は
319 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 14:40:21 ID:1S3CbEY90
トヨタのVVTよりホンダのVTECのが良く回るぜ?。
320 :
引力ダウンフォースGTO TT:2006/01/13(金) 14:40:41 ID:ICnrC7KN0
>>316 あまりに遠い昔の話過ぎて忘れたよ。
今だって、女房といつヤッか忘れた頃にセックルしてるもん。
321 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 14:41:00 ID:LZNHKTEY0
>>311 そう。正規で70台?80台?そんなモン。
でも売ってるのは良く見かけるな。
それってメチャレーシングカーの車じゃない?だとしたらM3 GT−Rだよ。
レース用の。ノーマル同士ならそんなに変わらないから。
322 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 14:41:53 ID:1S3CbEY90
323 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 14:42:39 ID:LZNHKTEY0
324 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 14:43:41 ID:1S3CbEY90
うん、調べた・・・キレイだった。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 14:44:18 ID:5WOnjPtN0
>>312 おれはアイドルオタではないよぉ〜・・・妻が芸能オタなんだよぉ〜・・・寒いよぉ〜。・・・・
326 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 14:44:23 ID:LZNHKTEY0
327 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 14:45:57 ID:1S3CbEY90
あゆに決まってる・・・
328 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 14:46:09 ID:LZNHKTEY0
>>325 妻がキムタクやカツン?じゃなくあゆ好きなの?
329 :
SZ:2006/01/13(金) 14:47:20 ID:gFa5Yx5XO
あゆと比べられるのか?唯一無二なんだろ?あゆは
330 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/13(金) 14:47:38 ID:LZNHKTEY0
331 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 14:48:38 ID:1S3CbEY90
あ〜〜〜あゆ・・・・
332 :
SZ:2006/01/13(金) 14:52:25 ID:gFa5Yx5XO
なんかマッタリしすぎだぞ君達!?
333 :
引力ダウンフォースGTO TT:2006/01/13(金) 14:54:48 ID:ICnrC7KN0
んじゃ俺は出かけてくるぞい。冬はパワー増量で楽しいよ。
最初はトヨタのM系を選ぶチューナーも多かった
なにしろ当時最新のDOHCヘッドの2,8lだし
じっさい当時でもトヨタは全ての部品精度がえらく高かった
335 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 14:57:05 ID:PRrNgbcE0
>>334 いまだにトヨタのスポーツエンジンはヤマハが作ってるよ。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 14:59:38 ID:5WOnjPtN0
>>328 宇多田タン や あゆタン ゆきタン などメジャーな女性アーティストが好きみたいだよぉ〜・・・
アイドル男子はそんなに興味がないみたいだよぉ〜・・・
寒いよぉ〜。・・・・
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 15:06:01 ID:5WOnjPtN0
牛カルビさんはDC2? なのぉ〜・・・
プロローグ
GT−R。それは、速さへの挑戦である。
圧倒的なエンジン・パワー、卓越したハンドリング、
優れたスタビリティ、そして高剛性ボディ。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 15:12:06 ID:5WOnjPtN0
>>338 GT-Rで雪道は走れないよぉ〜・・・・寒いよぉ〜。・・・・
340 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 15:12:42 ID:PRrNgbcE0
341 :
SZ:2006/01/13(金) 15:13:59 ID:gFa5Yx5XO
338もマンガの引用か?トヨタのは湾岸だが…
2ドアスポーツクーペGT−R
燃料消費率
10モード(運輸省審査値)7,0km/g
60km/h定地走行(運輸省届出値)14,4km/g
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 15:16:04 ID:q6Yj4QKt0
相変わらず、実際には乗ってないのにオーナーのふりしてるバカどもの集まりか…
344 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 15:17:22 ID:PRrNgbcE0
燃費悪い。。。
>>341、俺の日産コレクションR32GT−Rのカタログから抜粋
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 15:19:09 ID:5WOnjPtN0
>>340 DC5だったんですねぇ〜・・・
おれはアコードに乗る前はDC2にのってましたよぉ〜・・・
長野の峠でお釈迦になっちゃいました・・・・ 寒いよぉ〜
347 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 15:19:37 ID:PRrNgbcE0
34GT−Rのカタログなら持ってるよ。
Z33のカタログも持ってるよ、堅い紙のカタログ
349 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 15:21:23 ID:PRrNgbcE0
>>346 今雪の中でアコードユーロRは大丈夫なのか?
Y31Y32Y33Y34のカタログ持ってます
Y33シーマやF31レパードのカタログ
S14シルビアなどなど
日産車のカタログ多いよ。
旧日産最高だぜ!
BMWダサすぎ。
352 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 15:25:31 ID:PRrNgbcE0
DC2は回したとき面白い?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 15:26:40 ID:q6Yj4QKt0
なんだ、やっぱりみんなカタログ持ってるだけなのか。
だから燃費とかにも詳しいんだなw
355 :
SZ:2006/01/13(金) 15:29:27 ID:gFa5Yx5XO
Y32はいろんなジャンルのコレクターか?
356 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 15:30:43 ID:PRrNgbcE0
あゆに少しも似てない彼女が居るけど、DC5気に入ってくれてる。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 15:31:55 ID:5WOnjPtN0
>>349 とても心配です〜。けど、手のほどこしようがありません・・・。
>>352 DC5より劣るとおもうけど、FFとはおもえない走りで楽しかったですよぉ〜。
358 :
SZ:2006/01/13(金) 15:32:23 ID:gFa5Yx5XO
俺はトミカリミテッドのスーパーGTのスープラ6種類集めた。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 15:34:34 ID:q6Yj4QKt0
>>354 図星だから怒ってるよwww
相変わらずY32ってバカだな。
お前もそのうち、誰にも相手にされなくなるぞ。
360 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 15:34:41 ID:PRrNgbcE0
>>357 森口瑤子さん似の妻もDC2気に入ってくれてた?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 15:40:31 ID:5WOnjPtN0
>>360 いや、妻はまったく車に興味がないんですょ〜・・・。 寒いよぉ〜。・・・・
362 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 15:41:51 ID:PRrNgbcE0
↑あゆに興味はあるんでしょ?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 15:48:11 ID:pUfLWGFv0
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 15:50:49 ID:5WOnjPtN0
>>362 あゆタンのこと大好きみたいだよぉ〜・・・
おれも、あゆタンのCD強制的に聴かされてるよぉ〜・・・・ 寒いよぉ〜。・・・・
365 :
SZ:2006/01/13(金) 15:52:52 ID:gFa5Yx5XO
名無しは禁止だぞ君達!
366 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 15:53:04 ID:1S3CbEY90
都内とか首都高、国道を走るのに優れてる。ワインディングもこなす。DC5
367 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 15:54:11 ID:1S3CbEY90
いいなーあゆ好きの嫁さんで・・
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 15:56:22 ID:5WOnjPtN0
DC5で峠やサーキットなど走りにいくのぉ〜・・・。
369 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 15:58:50 ID:1S3CbEY90
サーキットは行かない。ワインディング軽く流す程度だね。秩父の方とか・・
次期FRレビン
2AZ−FE改2,5g最高出力210馬力て書いてあるけど
開発進んでるのかな
371 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 16:03:25 ID:1S3CbEY90
こうゆう時はあゆのまんこ舐めてたい・・
ただいま
つなぎ直したらID変わっちゃった
ピラミックM7、ハイオクくん、SEV+FL
パワーネオ・キャタラジック
燃費向上グッズ
インテRっつうたら
やっぱDC2のテンパチだろうね
特に初期の4ケツのヤツ
まあ速さではDC5だから>>牛カルビは気にするな
375 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 16:11:54 ID:1S3CbEY90
まぁ確かに初代インテRは人気あるよ。
あのエンジンのピストンスピードは当時のF1マシンを上回ったらしい。
ハイオクくん
そのものずばりのネーミングだが、見た目は網線。
これを給油口に落とし込むだけで永久的にレギュラーがハイオクに変身し
燃費なども大幅アップ。普通車で1〜2本投入
税込み3780円・問い合わせニッポンエミール
377 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 16:16:26 ID:1S3CbEY90
あゆに自分のまんこ鏡で見せて感想言って欲しい・・
>>376 そんなに燃費気にするならアルコール系燃料入れれば?
規制かかってるから地域によっては無いかもしれないが
うちの地元はまだある
オクタン価はハイオク以上であえて添加剤でオクタン価下げてる
進角進めれば燃費もパワーも上がるよ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 16:25:15 ID:pGWjv5nB0
123456
380 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 16:26:32 ID:1S3CbEY90
可愛いあゆの口の中にちんぽ挿入したい・・
382 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 16:29:50 ID:1S3CbEY90
あゆの可愛い顔でオレのチンコマジマジ見られたい・・・
すんげ〜マターリ進行だな!
やっぱ罵倒しあわないとスレのびないね
きっと知らないうちに仲良くなってんだろうな
とりあえずY32と牛カルビ付き合っちゃえ!
801の恋を成立させて「第二の電車男」を目指せや!
384 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 16:36:58 ID:1S3CbEY90
かわいいあゆの寝てる口にチュッてしたい・・・
まずY32はあゆ顔に整形しろ!
牛カルビは近視だったらメガネやコンタクト捨てちゃえ!
387 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 16:43:28 ID:1S3CbEY90
あゆのまんこにバイブ出し入れして喘ぎ声聞いてたい・・
388 :
牛カルビ:2006/01/13(金) 16:47:28 ID:1S3CbEY90
NSX TYPE S Zero
そして誰もいなくなった・・・
390 :
SZ:2006/01/13(金) 16:49:52 ID:gFa5Yx5XO
んー?何か妙な話しになってないか…やっぱり90年代前半の3Lクラスは燃費悪いよなあ。SVXとかリッター3とかザラらしいが
391 :
SZ:2006/01/13(金) 16:56:49 ID:gFa5Yx5XO
なんかみんな5時まで〜なのか?
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 17:15:45 ID:5WOnjPtN0
寒い、寒い、寒いよぉ〜。・・・・
温度が下がって来たから、今日はこれにておしまいけるぅ〜。
393 :
SZ:2006/01/13(金) 17:26:02 ID:gFa5Yx5XO
温度が下がるとオシマイ…がんばれ
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 17:28:40 ID:LYZ9eh2IO
さあここからは堀北真希を応援するスレに変わります
395 :
SZ:2006/01/13(金) 17:31:57 ID:gFa5Yx5XO
だれそれ?
どうやって応援?
乗ってるクルマか脳内か牛カルビとかなんでもいいから名乗れ
396 :
SZサイキョー:2006/01/13(金) 18:34:00 ID:gFa5Yx5XO
だれもこねーよ
>>395、どうせカス野郎ばかりさぁ
>>394、貧乏すぎて車も買えないんだろ!
すぐ消えるアイドルなんか知るかアホ
牛丼一筋80〜年、やったねパパ明日はホームランだ。
大阪は醜い、やくざの中心街それは誤解やで
次期GT−Rが買えます様に。
ネ申様次期GT−Rが買えます様に
ネ申様次期GT−Rが買えます様に
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 18:57:57 ID:5WOnjPtN0
ネ申様次期GT−Rが買えます様に
ネ申様次期GT−Rが買えます様に
ネ申様次期GT−Rが買えます様に
ネ申様次期GT−Rが買えます様に
ネ申様時期GT-Rが買えます様に
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 19:06:12 ID:5WOnjPtN0
>>409、俺は有職だぜ、頑張って食費削って
電気代も削り、水道代も削る
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 19:15:40 ID:5WOnjPtN0
次期GT-RはNSXのように高いですよぉ〜・・・。
次期GT−R購入』〇秘作戦!
@電気は付けない、基本料金も払わず電源を立つ
AもちろんNHKなんか払わない
B自家発電に切り替える、基本料金が入るものは全て切る
C売れ残ったコンビニ弁当をただで貰う
D野菜の種を買ってきてベランダで植える
Eまとまった現金が欲しいときは内緒で大麻草を植える
F水は雨水
G近所の庭先の柿などをただで貰う、畑の野菜も
H当たり屋する
I銅製品を拾う
Y32を車の価値も知らない奴に売りつける
この車BMWで言って売る
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 19:21:32 ID:5WOnjPtN0
>>412 えぇ〜!!
そんなに次期GT-Rほしいんですかぁ〜・・・。
スペックはすごいかもしれないけど、
デザイン的に意見がわかれてますねぇ〜。 あ〜寒い寒い。
R32のデザインで中身だけ最新スペックとかにすればいいかもよぉ〜・・・。 寒いょ〜。
>>414,お前の目、皮膚、骨、肝臓、心臓、膀胱、腸を
闇で売れば、800万円はすぐいくぜ。
uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 19:54:18 ID:5WOnjPtN0
>>415 GT-R・・・・、いらないですぅ〜・・・。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 19:56:51 ID:5WOnjPtN0
あ〜、寒い、寒い・・・。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 20:33:05 ID:W+Y8530mO
ニュル≠車の総合力=ラリー
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 20:45:46 ID:Xls8tTHrO
節約を考えるより
どうやって金を得るか
考えるが吉
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 20:50:56 ID:Xls8tTHrO
>>412がラリ-に参加したこともなく
Bライさえ持ってない件について
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 20:52:36 ID:Xls8tTHrO
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 20:58:26 ID:KNAQYTil0
ライセンスなんて誰も持ってないよ。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 20:59:32 ID:W+Y8530mO
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 21:12:35 ID:KNAQYTil0
ニュルて群馬にあるの?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 21:16:26 ID:KNAQYTil0
あげ
俺しか居ない予感!
まぁいいや、今日の分を読んでくるよ。
それにしても新着354件って・・・クニスレより多いじゃねーか。
( ̄口 ̄;) プギャー
夕べたてたばっかで、なんで400レスもいっちまってんだw ( ̄口 ̄;) プギャー
はぁ〜、だれもいないぜ…。( ̄口 ̄;) プギャー
お、お〜い… ( ̄口 ̄;) プギャー
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 22:21:38 ID:SUP8ghovO
デイーバ
( ̄口 ̄;) プギャー だけか、
オマエは結局ライフなんちゃら乗りでいいのか?
… ( ̄口 ̄;) アレッ!?
いや、正真正銘のライフDIVAターボ乗りだぜ。( ̄口 ̄;) プギャー
つーか、今夜は静かだぜ…。( ̄口 ̄;) チョット サミシイ…。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 22:27:26 ID:SUP8ghovO
いつもの二人がおらんだけやろ?
Y32、M3、SZ、GTO、あゆインテ、豪雪地帯のアコード、ランエボ…達どこいった? ( ̄口 ̄;) プギャー
明日はオートサロンに行くから、もう寝るぜ。( ̄口 ̄;)ノシ プギャー
俺は日曜、去年に続いて雨に降られそうだ。
442 :
引力ダウンフォースGTO TT:2006/01/13(金) 23:22:34 ID:dWPnDEuv0
今帰ってきた!レス数凄くて読む気になんねー
443 :
引力ダウンフォースGTO TT:2006/01/13(金) 23:28:41 ID:dWPnDEuv0
出かけたら途中から雨降りやがった、畜生、普段は雨の日乗らないのにシクシク
でも雨の日でも全開くれてやれる絶大な安心感は個人的には大満足です。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 23:30:40 ID:KNAQYTil0
ade
445 :
引力ダウンフォースGTO TT:2006/01/13(金) 23:31:46 ID:dWPnDEuv0
なんだこのやろう、過疎スレかよこりゃ。
ここは時々、すっぽりとブラックホールにはまったようにレスつかなくなるよな。
んで今日は、
446 :
引力ダウンフォースGTO TT:2006/01/13(金) 23:35:59 ID:dWPnDEuv0
GS430を2台も見かけたんだよな、珍しい事に。
ただ、それぞれ見かけた時間がかなり違ってたからひょっとして同じ車なのかもな。
同じ色だったし。なーんてな、って俺の日記スレじゃねーっつうの!
今日はどうも空回りだなー、風呂入ってくるかorz
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 23:36:05 ID:n563PmAO0
448 :
引力ダウンフォースGTO TT:2006/01/14(土) 00:04:47 ID:m/Pmy3o40
風呂上がったー、んんーさっぱりすっきりってオイ!また誰もいねーよ
449 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 00:45:38 ID:gwIy/7zJ0
腹減った〜牛カルビ・・
…(ー?iー;) プギャ…zzz z…
451 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 00:57:33 ID:gwIy/7zJ0
可愛いあゆの口の中にちんぽ挿入したい・・
452 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 01:21:36 ID:gwIy/7zJ0
きっと今は自由に空を飛べるはず・・
453 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 01:33:15 ID:gwIy/7zJ0
あゆにインテr運転させたい・・
牛カルビさんはオートサロンにいきますか…? (ー?iー;) プギャ…zzz z
…。
…(?j▽?j;) プギャー zzz z…プギャー zzz z…プギャー zzz z
456 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 01:42:15 ID:gwIy/7zJ0
いやっいかない、派手チューンアップ系は苦手なもんで・・。
見に行くのかい?
457 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 01:46:04 ID:gwIy/7zJ0
モーターショウなら見に行った。プギャ…zzz z
458 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 02:31:52 ID:gwIy/7zJ0
INTEGRA TYPE Rにあゆ乗せてデートしたい・・・
459 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 03:24:36 ID:JKNN2kVz0
INTEGRA TYPE Rはマジスゴイよ
460 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 03:41:28 ID:JKNN2kVz0
足回りが固めにセッティングしてあるからコーナーの切れ味抜群。
461 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 05:05:25 ID:Fc9+MaGX0
早くあゆのCD雪の中から出してよぅ。
462 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 06:57:53 ID:F0a5ptUt0
integra type rであゆのサビの部分とインテの高回転部分が調和したとき
チョー気持ちいい・・
463 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 08:24:45 ID:S3KsLU6f0
あゆと同じ布団で同じパジャマで寝たい・・
>>463、お前ばか?何時までも書き込みし縁者ね-よ
465 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 08:33:27 ID:S3KsLU6f0
ごめんなさい・・つい書き込みすぎた・・
466 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 08:37:12 ID:S3KsLU6f0
雪降ったらdc5はガレージに置いたままだよ。
まるでレーシングカーがガレージINしてるかの要に・・
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 08:43:54 ID:oPAQlfzGO
うんこー
468 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 08:45:37 ID:S3KsLU6f0
469 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 08:56:35 ID:S3KsLU6f0
あゆにインテr運転させたい・・
あげ
日本キャノンボール計画
東京ー福岡間走行1500kmを開催しようと思ってます。
優勝賞金100万ドル、日本円で約1億2000万円
どんな車でもバイクでもOK、違反罰則や交通事故は自己負担
こう言うレースが出来たら面白そうだ!
スポンサー誰かイナイかな?
472 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 11:05:51 ID:S3KsLU6f0
あゆを抱きしめて優しい言葉かけてあげたい・・
473 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 11:29:34 ID:S3KsLU6f0
INTEGRA TYPE Rはそこらの220馬力とは訳が違う。
474 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 12:02:46 ID:S3KsLU6f0
オレはインテをシビアに乗るときは左足ブレーキを使う。
475 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/14(土) 12:59:24 ID:HYkT0b100
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 13:03:40 ID:rDfSQHKi0
うんこー
477 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 13:08:30 ID:mQO+WHQN0
478 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/14(土) 13:12:04 ID:HYkT0b100
479 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 13:43:18 ID:mQO+WHQN0
あゆのこと考えたりしてた・
>>468はベストショットに近い・・
480 :
C5:2006/01/14(土) 14:06:10 ID:54I+9MJh0
雪すごいみたいだな・・先週の土曜日だったか新潟に蟹食いに行ったが関越
の月夜野から湯沢が通行止めで久しぶりに三国峠通ったよ
車高が低いので雪国では使い辛いかもしれんがスタッドレスはいて車高調少し
高まにすればコルベットも十分走れるよ トランスアクスルでリア重いから
トランクッションもかかるしね 久しぶりの雪道楽しかったです。
よう!
ちょっと覗いて見たが牛カルビの1人舞台だな
>>480 オッ!昨日のお医者さんですか?
おれもC6で雪道走った事あるけど、C6のトラコンは制御が細かいからけっこう走れるよ
それにおれのC6ノーマルだから車高はけっこう高いしね
483 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 14:11:59 ID:mQO+WHQN0
あゆの小柄な体抱きしめたい・・・・
一日中やってるな、牛カルビ、金が無いなら豚カルビだ。
486 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 14:21:56 ID:mQO+WHQN0
すこし眠い・・・もうちょっとしたらあゆを思いなから寝るよ。
487 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/14(土) 14:25:36 ID:HYkT0b100
>>485 うまいな!川柳か?
てか医者なの、C5は?常識が無いトコなんてとても医者とは・・・
真面目に聞いていいか?コルベットって板バネじゃねーの?
俺も雪道走ったことがある!
名阪国道は雪積っても通行止めにならないから
自慢じゃないけど、スノータイヤはめた事もないし
スノータイヤ買ったことも無いぜ。
板バネ、トラックみたいだな
490 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/14(土) 14:28:52 ID:HYkT0b100
491 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 14:29:04 ID:mQO+WHQN0
あゆで朝オナニー出来るよ・・
>>490 そうだな、ハコスカGT−Rならリア、板バネだったぜ。
493 :
SZ:2006/01/14(土) 14:31:32 ID:e97/h+VkO
『ホットイナズマECO』装着した。次の給油で効果測定だ。冬タイヤなしじゃ東北は歩けないよ、温泉地はチェーンもないとヤバそう。
俺のY32はスプリングだ10年以上ノーマルで変えていないから
そろそろ変えなければいけないのかも
495 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/14(土) 14:33:06 ID:HYkT0b100
それは仕方無いだろ?
30年以上昔の車だぞ。今でもそこそこ速いけどな。
>>487 基本的にコルベットはリーフだ
ただ種類があってリーフの入れ方で車高が変えられる
497 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 14:35:08 ID:mQO+WHQN0
重いエンジンは後ろに積んだ方が動力性良くなるって言う利点もある。
>>497 C6コルベットはトランスアクスル
けっこう重量配分はいいんだぜ
499 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/14(土) 14:37:43 ID:HYkT0b100
>>494 車高ペタペタか?
>>493 昨日、馬力が無い車程・・・と書いたが、燃費は???
すまん、書き方が悪かった。
501 :
SZ:2006/01/14(土) 14:39:54 ID:e97/h+VkO
中古アルテッツアRS200が110万〜160万位
R1のSC付が150万
スイスポが154万…
車格がバラバラだが、どれかに買い替え一年半後
502 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 14:40:05 ID:mQO+WHQN0
503 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/14(土) 14:40:29 ID:HYkT0b100
>>496 だろ?いや、お医者さん、車高調って言うからさ。
フロントのみか?
>>497 そうだね〜。だからBMWはフロントミッド。
504 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 14:42:34 ID:mQO+WHQN0
>>499 コーナーでの踏ん張りが悪いかもナ
ブルーステージでニスモのサスに変えようかなと思ってるよ
それか車高調いれるか、中古品も沢山あるしね
その点が良いんだよなぁ〜Y32系はチュ-ニングパーツ豊富だし
506 :
SZ:2006/01/14(土) 14:44:44 ID:e97/h+VkO
ECOてのは最近でたやつで燃費重視の製品らしい。低・中回転重視(マチノリ用)のやつとガチプライスだったが…はっきり効果が書いてあるECOをチョイスしたまでだ。
507 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/14(土) 14:46:21 ID:HYkT0b100
>>505 ショックとサスをセットでな!
じゃないと乗り心地も悪いぞ。
DC−2が1800cc
DC−5が今の型か?
>>504
509 :
SZ:2006/01/14(土) 14:48:50 ID:e97/h+VkO
出光は西多賀とモールの先のカドにしかないんだろうか。
510 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 14:51:11 ID:mQO+WHQN0
>>508 2LのDC5だよ。K20Aはタコメーター元気良く回るよ。
511 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/14(土) 14:51:23 ID:HYkT0b100
>>506 そうか。。。本人が納得しての購入なら、要らぬ心配だな。
俺のグレードは忘れたが金のヤツで、ライトは明るくなったし、エンジンの掛かりもいい。
反応も良くなった!!気がする。
512 :
SZ:2006/01/14(土) 14:55:14 ID:e97/h+VkO
どういう仕組みかしらないが排ガス浄化効果もあんだってさ。ま…マグチューンとか効果なかったが(アレ怪しいから売り方が)
514 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 14:57:20 ID:mQO+WHQN0
あゆの可愛い歌声もDC5の中で聞いてる・・
515 :
SZ:2006/01/14(土) 14:59:18 ID:e97/h+VkO
牛くんは『あゆ』しか聴かないのか、もしかして?
518 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 15:08:20 ID:mQO+WHQN0
↑DC−5が今の型だよ。
519 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 15:10:35 ID:mQO+WHQN0
>>515 あゆとネリーをダントツに聞いてるよ。
でもあゆがほとんどかなぁ
( ̄口 ̄)プギャーはいないのか?ダサいライフでは雪道大変だぜ
521 :
SZ:2006/01/14(土) 15:14:31 ID:e97/h+VkO
おれは♪スティービーワンダーやクラプトンとかエアロスミスやオフスプリングかなあ。邦楽は島谷ひとみくらい
牛くん!かえるくん!
524 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 15:17:00 ID:mQO+WHQN0
525 :
C5:2006/01/14(土) 15:20:18 ID:54I+9MJh0
526 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 15:20:28 ID:mQO+WHQN0
あゆのまんこの匂い・・
527 :
SZ:2006/01/14(土) 15:21:22 ID:e97/h+VkO
BoA・倖田とかは聴いてみたがあまり合わないな…クリスティーナ・アギレラとかブリトニーは好きだが。
●長渕剛とRCサクセションは好きだが
528 :
C5:2006/01/14(土) 15:22:37 ID:54I+9MJh0
529 :
いいいん:2006/01/14(土) 15:23:32 ID:klMiM6Cx0
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ誰が見てもかっこいいと言う
やっぱり容がいいんだろうなぁ
お前ら凡人には判んないんだろうな、Y32は故障するとか色々言ってるけど
おまえら調子のいいY32乗ったこと無いだろ!
どんな車だってメンテナンスしなければ調子悪いし壊れるよ
Y32セド、グロ系はそんなに壊れないぞ
VGエンジンなんてY32に採用される前からあったし
VG30型でも最終型なんだよ
そして走りスポ-ツカーでも引けを取らない動力性能
ワイディングでも楽しくこなす、足回り
良いよ、俺はY32良いと思うよ。
今が買い時だろ、俺はそう思う。
530 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 15:24:11 ID:mQO+WHQN0
あゆって処女・・・
531 :
C5:2006/01/14(土) 15:25:40 ID:54I+9MJh0
532 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 15:26:07 ID:mQO+WHQN0
>>530、長瀬とヤリヤリだよ。
数千回はSEXしてるよ。
534 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 15:28:10 ID:mQO+WHQN0
535 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/14(土) 15:28:25 ID:HYkT0b100
>>531 なんだ、普通のコイルオーバーじゃん!!
C5はコイルでC6はリーフなの?
それとも元はリーフで、それを取っ払ってコイル化?
Y32最高だぜ
537 :
いいいん:2006/01/14(土) 15:30:16 ID:klMiM6Cx0
Y32それは人を魅了するマシンである
色んなグレードがあり、若人から年輩まで人気がある(現在でも人気上昇中)
デビューしてから15年早いものだ、
それでも日本全国よく見かける、これぞ人気車種!
538 :
いいいん:2006/01/14(土) 15:33:54 ID:klMiM6Cx0
でも、安いとは言え売れてますよね、2ちゃんねるで話題になり
人気上昇中、中古車屋勤務してますが、若い小僧や年輩の人
販売当時欲しくても買えなかった人たちが購入していきます。
私の予想ですけど、確かに今は値段が安いです
でも、時代の流れで人気車種になると思われる
たとえば、スカイラインジャパンやケンメリなんかは10年前は全く売れなかった
ケンメリGT−Rは別格でしたけど、最近はジャパンでもレストアして
高くて100万ぐらいします、日産系の車は販売開始されてから10年経つと
ゴミ同然の金額になります。20年経つと人気が上昇します
30年経つと名車になります。これが日産車は30年経つと高級車に!
539 :
牛カルビ:2006/01/14(土) 15:35:21 ID:mQO+WHQN0
あゆのまんこにちんこ挿入して気持ちよくさせてあげたい・・
540 :
いいいん:2006/01/14(土) 15:35:44 ID:klMiM6Cx0
実質、Y32セド、グロも一番新しい型でも10年経つ
程度が悪い車から、極上品まで
程度が悪い車は解体屋に入って壊され鉄屑になり
マンションの鉄筋に生まれ変わる
程度がいいのは、それなりの金額で売れて
Y32セド、グロ愛好者に喜ばれる
でも、10年以上立つ車が街中を走っているて言うことは人気車種ではないだろうか
今や、たくさんの自動車が売れ走り回ってる中10年前の車がですよ
541 :
いいいん:2006/01/14(土) 15:36:34 ID:klMiM6Cx0
Y32セド、グロ、ブロアム、グランツーリスモ系
その@販売されてから15年、後期でも10年選手の割には街中でよく見る
そのAさすが当時の高級車、メンテナンスさえ怠らなければ丈夫
そのB各部品が金かかっているので耐久性が永い
そのCR32−GT−Rの血統を受け継いだように走りもスポーツカー級
そのD各社からチューニングパーツがたくさん出ている
そのE見た目がカッコいい厳つい、若人から年輩まで指示されている
そのF安ければ必ず売れるY32系これぞ人気車種
そのG販売台数が多い、デビュー当時売れに売れまくった
そのH族からも人気でテレビやAV任侠映画に引っ張りだこ
そのI最近の映画あぶない刑事でも犯人役がカーチェイスで再び人気車種
542 :
C5:2006/01/14(土) 15:38:14 ID:54I+9MJh0
>503
フロント、リア共に交換してます。
クリアランス十分かせいだセッティグです。
本国から通販で買うと先ほどのサイトの半値より安いね種類も当たり前ですが
かなり豊富です。ウレタンブッシュに変えているので段差超える度に異音が
出るのが最近の悩みですが・・・
543 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/14(土) 15:40:24 ID:HYkT0b100
>>536 俺の友達、車イスのヤツが居る。車とかバイクが好きでさ。弄るのも好き。
でも、そんな体だから自分では弄れない。
だからどっかの店に持ち込んで弄ってもらったんだ、そいつ。
で、仕上がったら結構な速さ。金はあったから、かなりつぎ込んでな。
程々のスピードなら自分で運転して楽しめる。
でも下半身不随だから体を踏ん張るような走り方では自分で運転出来ない。
代わりに俺が運転したよ、首都高速湾岸線を。
出だしはタリーが走り始めりゃ排気量もあるし、変なGT−Rよりも速かった。
その車、Y32グロリア。
まっ、10年以上前の話だが。。。
544 :
いいいん:2006/01/14(土) 15:41:55 ID:klMiM6Cx0
あゆ公営住宅の駐車場では一般の住宅街にはない特徴を見受けることが出来ます。
@やたらY32セドグロが多い
最近少子化の影響で一般の住宅街では外で遊んでいるこどもがあまりいませんね。
しかし市営住宅では元気に遊びまわるこどもたちの姿を見かけることができます。
Y32セドグロが多いのは、養育費が多く、車にお金を回せないという家族構成が影響しているのでしょうか。
A型落ちの激安中古が多い
車に興味がない方々ですと公営住宅周辺ではめずらしい大型車を多く見かけるはずです。
しかし私のような車好きだとそれがY32セドリックグランツーリスモアルティマだということが分かります。
公営住宅住民の方々は物を長く大切に使うエコロジストが多いようですね。
ただ、自動車税を納めてるかどうかは疑問です。
BY32セドグロ比率が高い
これはどうも茶パツジャージのご夫人方がお使いのようです。
最近はすべての買い物を郊外の量販店でされる方が多く、
使い捨て感覚の値段で買えるY32セドグロは必需品のようですね。
C新型の高級車(レクサスなど)をたまに見かける
これは常々ふしぎに思っていました。市役所に勤める友人に尋ねたところ
社会の不公平を是正する仕事に従事されている方だとのことでした。
知り合いに低所得なY32セドグロ乗りがいないため、気付かない事がたくさんあるかも知れません。
みなさんは他に何かお気づきのこととかお有りですか?
545 :
C5:2006/01/14(土) 15:43:18 ID:54I+9MJh0
>535
リーフ取っ払ってコイル化です。
強化リーフなんてのも(笑)あるのですが 乗り心地が終わってしまいます。
最初は強化リーフにビルシュタインでしたけどね
浜崎あゆみデビュー当時は
浜崎くるみと言う芸名だったらしいぜ
547 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/14(土) 15:47:21 ID:HYkT0b100
>>545 やっぱり、そうゆう事を考える人は万国共通か。。。
コルベットは0−400mmのみと思ってたが居るんだねぇ
最近は湾岸にも生息してるって言うしな。
Y32最高
549 :
いいいん:2006/01/14(土) 15:50:57 ID:klMiM6Cx0
Y32最高
550 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/14(土) 15:52:20 ID:HYkT0b100
>>550,自演なんて出来るわけが無いんだよ
誰かがY32セドを落とし入れようとしているんだよ
>>549いたずらするなよ。
みんなに迷惑だろ!
誰かが僕を落とし入れようとしているよ
誰だ!名を名乗れ!車も何を乗ってるのか言うえ!
これ以上愚弄すると許さないぞ。
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高
554 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/14(土) 16:00:57 ID:HYkT0b100
胡散臭い時代劇みたいだな。
名乗れって名乗るヤツはよ。。。
こら、もういたずらするなよ。
やっほう
557 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/14(土) 16:05:51 ID:HYkT0b100
自慢のY32は走行距離いくつだ?
559 :
C5:2006/01/14(土) 16:09:37 ID:54I+9MJh0
>547
湾岸にいますね(笑)赤のC5ずいぶん速かったなぁ・・黒いのも・・
私は白オープンですが・・・B&Bの爆音マフラーです。
自宅は神奈川ですが彼女が六本木なのでよく湾岸使います。
>>559、そろそろ田舎帰った方が良いぞ!
とうちゃん、かあちゃん、大雪で大変なんだぞ!
562 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/14(土) 16:14:40 ID:HYkT0b100
>>560 あんまり走ってないんだな。タイベルには気をつけな。
>>559 青メタ(オールペンかな?)も居る。MTだったよォ。
>>559彼女が六本木て、俺のつぼにハマッタヨ(笑い)
>>559彼女が六本木て、俺のつぼにハマッタヨ(笑い)
>>559、そろそろ田舎帰った方が良いぞ!
とうちゃん、かあちゃん、大雪で大変なんだぞ!
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高
>>562、タイミングベルト交換ていくらかかるんだよ
そういえば一度も変えてないぜ
ディーラーもそんなこと一言も言うわないし
切れたら愛機Y32が終わってしまうぜ。
Y32最高
>>566、お前が死ね!偽者が出てくるんじゃね-よ
>>568 ウォーターポンプ込みで10万かかるよ覚えてろボケ
>>570、お前が死ね!偽者が出てくるんじゃね-よ
575 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/14(土) 16:21:44 ID:HYkT0b100
>>568 大体の車が6〜8万ってトコかなぁ?
ディーラーはもっと高いのかも。
つーか、ディーラーに整備出してんのかよ?違うだろ!!
577 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/14(土) 16:23:48 ID:HYkT0b100
オ〜イ!!スープラ君もGTO君も居ないのかぁ?
面白い事になってるぞ!!!
>>575、ディーラーに出してるよブルーステージに
やっぱりボルのか?それとウォーターポンプて
それも変えなければいけないのかなぁ?
おおおおおおおおおおおおおおおいいいいいいいいいいいいいい
お茶
580 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/14(土) 16:28:29 ID:HYkT0b100
>>578 ホゥ、意外だな。
タイベル交換するならついでだから、交換した方がいいな!!
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 16:34:42 ID:Psmh6jZaO
雪道はエボかインプが最強
583 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/14(土) 16:41:34 ID:HYkT0b100
インプ&エボは雪道専用車?
584 :
SZ:2006/01/14(土) 16:42:38 ID:e97/h+VkO
なんだ偽Y32か??
スープラはVベルト7000円位で交換してもらったぞ、FF車より簡単らしいから
>>584,安いね、タイミングベルトだよ!
直6でももっとカカルゼ。
タイミングベルトてV6だから2本必要だよなぁ
587 :
SZ:2006/01/14(土) 16:52:38 ID:e97/h+VkO
まあ車検のついでだったしスープラはエンジンルームに余裕があるしベルト剥き出しだしな。Z32とか大変そうだなV6で狭いし
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 17:04:31 ID:Psmh6jZaO
589 :
堀北真希ヲタ:2006/01/14(土) 17:09:43 ID:7F4SxG8IO
VG30ってタイミングチェーンじゃないのか?
日産のVQ30もVH41もタイミングチェーンだけどな
>>586 V型はサーペンタイン式?だから1本だよボケ
てめえはY32の事何も知らんようだ死ねハゲ
あああああああああああ
( ̄口 ̄;) プギャー
594 :
SZ:2006/01/14(土) 17:13:08 ID:e97/h+VkO
雪道最強てパジェロやランクルには負けるだろ…
いいいいいいいいいい
ううううううううううう
オートサロンから帰ってきたぜ。( ̄口 ̄;) プギャー
Y32でオートサロンから帰ってきたぜ。( ̄口 ̄;) プギャー
599 :
SZ:2006/01/14(土) 17:16:31 ID:e97/h+VkO
プギャーは燃費対策してねーかよ?
おまえ、大阪だろ!!( ̄口 ̄;) プギャー
うるせい群馬( ̄口 ̄;) プギャー
ワイのY32は内装が金華山仕様だ( ̄口 ̄;) プギャー
604 :
SZ:2006/01/14(土) 17:19:55 ID:e97/h+VkO
ま軽だからいいか、
( ̄口 ̄;)プギャー
お前の口ダッチワイフみてえだな( ̄口 ̄;) プギャー
606 :
SZ:2006/01/14(土) 17:22:18 ID:e97/h+VkO
80スープラは前期型のが内装いいんだぜ、あとデフの強度も。エンジンは後期だが
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 17:22:57 ID:1qwNDPvC0
〓〓 〓 ??〓〓〓〓〓〓〓〓??? 〓
〓〓〓〓|‐〓 ?〓〓 〓〓‐〓‐〓? 〓〓
〓〓〓|‐〓‐ ?〓〓/‐〓‐〓‐〓妾 〓
〓〓〓〓|‐〓‐〓 ? i‐〓‐〓‐〓 |
〓〓〓〓〓|‐〓|?‐〓 .|‐(?)〓〓(?)‐|
〓〓〓〓〓妾‐〓妾?‐〓i?‐/♂ 妾.‐ /?
〓〓〓〓〓〓妾‐〓妾?〓〓?,〓●.?|? △〓/〓〓妾〓〓〓〓〓tanasinn
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608 :
SZ:2006/01/14(土) 17:23:33 ID:e97/h+VkO
ダッチワイフ
( ̄口 ̄;)プギャー
ダッチライフディーバ最高!!( ̄口 ̄;) プギャー
( ̄○ ̄;) ポ~
612 :
SZ:2006/01/14(土) 17:30:53 ID:e97/h+VkO
ライフダンクって現行型にはないのか?軽だったらR1スーパーチャージャーモデルがいいな。あとコペン
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 17:31:03 ID:Psmh6jZaO
614 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/14(土) 17:34:14 ID:HYkT0b100
615 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/14(土) 17:34:57 ID:HYkT0b100
>>613 スノーモービルとでも言えば良かったのか???
616 :
SZ:2006/01/14(土) 17:37:05 ID:e97/h+VkO
雪道で速いとか意味ないぞ?走破できなきゃ…お前どこにすんでんだ?
>>616 おれのライフ、雪道はちょっと得意だぜ。( ̄口 ̄;) プギャー
618 :
SZ:2006/01/14(土) 17:45:52 ID:e97/h+VkO
俺のSZはABSもエアバックもついてない硬派仕様だぜ。後期は全車標準…トヨタめ
619 :
3LクラスNA最強最速M3:2006/01/14(土) 17:46:07 ID:HYkT0b100
ニセ者・・・去っちゃったな。
620 :
SZ:2006/01/14(土) 17:48:37 ID:e97/h+VkO
なんかベルトの件で成敗されたようだ。偽
>613 ←のこと? ( ̄口 ̄;)