【大凶】MR-S vs S2000■7th Crush!!【大吉】

まぁMR-Sがどーしようもない糞って事は何も変わらないなｗ

お前の方が馬鹿だろ？25％という数字ではなく、CO 0.67
HC 0.06 NOx 0.06という数値を出して、数値のある国土省のリンク先を貼ったのは
ンダヲタだろう？スレの流れを読め！馬鹿！

だから〜触媒とエンジンは関係無いし。
ＨＣ排出量なんて触媒の話しだし。

そもそもＮＳＸなんてクルマ、ホンダに行っても売ってないし。

>負けるハズの無い、ＭＲＳにカモられた、ヘタクソＳ２Ｋ乗りが
>憂さ晴らしに立てたスレです。
なるほど。予想

ＦＦしか乗った事の無いオンダヲタくん
やっと念願のスポーツカーＳ２０００の中古を買う
やっぱスゲーよコレ。ベスモで絶賛のハズだよ！
路上では格上のエボ、インプには、絡まないって言うか相手にしない。
ベスモ見てるからね。カテも違うし、やっぱりオープンだからね。
ある日、山道でＭＲＳに出会う。
あっコレが、ヨタの、格下、貧乏人用なんちゃってスポーツか・・・
格下がオレの前を走るとはゆるせねぇ〜
パッシングで道を譲って頂く。
プッ、そう言えば、子供の頃
名ばかりのＧＴは道を空けるってヨタのＣＭが合ったな。
今は
名ばかりの寄せ集めオープンスポーツは道を空けろ！って言うんだよ！！
やっぱこのエンジン最高だぜ！
あれ、下りになっても、貧乏車オレ様に付いてくるなぞ？
よし、このコーナーで引き離してやる〜ぞ！アクセルオン！！
でも、車は一流、乗り手はヘタクソ。
ケツが出て、パニック状態。
もち、車は廃車。
それからは、２チャンでスレ建てて、粘着状態。
って感じ？？

このスレ　コピペで十分だろ。

もうコピペに頼らないとMR-S海苔の精神は保てないようです（笑）

>888
>276

いいじゃねぇ〜か
お前の書き込みもコピペ並みのワンパターン。

ウンコMR-S（笑）

（笑）

ウンコに失礼だな（笑）

（笑）

（笑）

ウンコ未満（笑）

↑お前がな？爆笑

S2000乗りはMR-Sをライバルと思ってるのか？
普通はMR-Sなんて眼中にないはずなのに、なぜ叩いてるんだ？
ネタと思っていたMRーSにカモられたって話が現実味を帯びてくるんだが・・・
そういう恥さらしはS２０００乗らないで下さいね。

うは、何このキモスレｗ

まぁあれだ。
測定モードがある時点で実際とは違うんだから
そんなところで擦り付け合っても不毛だ。

>>911

ただMR-S海苔をバカにして楽しんでるだけだよｗ
車自体はライバルどころか大人と子供くらい違う

>>914
お前が一番のガキ。

アンテナ２２の生中継で晒された首都高で事故ったサイノS2000糊は、ここの住人ですか？
本当に屑ばっかりだよなサイノS2000糊って？
僕ちゃんの車は9000回転回るんだぞ〜ドカンってか？ｗｗｗ

>>車自体はライバルどころか大人と子供くらい違う
まさに、乗ったことの無い奴のセリフだなw

S2000なんて、ロドスタとかMR-Sの仲間だよ。
値段が高いだけ。

ホンダとしてもボクスターやZ4と比較されたくて排気量上げたり苦労してっけど。

ロドスタやMR-Sと比べても、乗って楽しいという意味では最下位だしな。

ハイグリップタイヤのおかげでサーキットのタイムが速いだけ。

>>ロドスタやMR-Sと比べても、乗って楽しいという意味では最下位だしな。
まさに、乗ったことの無い奴のセリフだなｗ


MR-Sなんて、カローラの仲間だよ。
常時バックしてるだけ。

トヨタとしてもロドスタやS2000と比較されたくて鉄骨減らして軽量化してっけど。

↑ﾜﾗﾀ（笑）

FFのセリカよりつまらないって言われてるMR-Sなのに、ロドスタやS2000より楽しいわけないな

MR-S:7.07
S2K :7.75

リアルｵｰﾅｰじゃない香具師が一番偉そうにしてるｽﾚはここですか？

こんな全然人気ない糞車種同士で喧嘩してるお前らかっこ悪すぎ

↑人気無いのはMR-Sだけ
あれ？
また両方を糞にすることでS2000と対等になったつもりでいるMR-S海苔さんですか？

糞だけじゃ片付かないほど糞なのはMR-Sだけのオンリーワンですよ（笑）

（笑）

（あほ）

>>925
現実に両方とも１００台ぐらいしか売れないのにね。

>>928

海外じゃS2000は年間1万台売れてますが何か？

（笑）

>929
年間１万台売れてるというならソースは？

Ｓ２０００はホンダがＦＲを持っていなかったので、０から作るしかなかった。
その分、価格が高くなりすぎた。
性能のよさを考慮しても、せいぜい３００万円が適正価格だ。
ホンダさん。自分たちの作りたいものを作ったんだから、本体価格−適正価格分は自分たちでかぶりなさいよ。

>>931
ググるか本屋行け
最近出た雑誌にある
ちなみにMR-Sは3000台だってよ（笑）


>>932

ボクスタS、Z4、Zロドスタより速い350万以下のFRオープンを是非紹介してくれ
話はそれからだ

（笑）

MR-S哀れ（笑）

MRスパイダーの方が良かったかも。

MR2とS2000だったら競い合っても不自然じゃないのにね。

（笑）

＞海外じゃS2000は年間1万台売れてますが何か？

世界で、たった１万台しか売れてないのに得意になってアフォですか？ｗ
ロードスター並みに売れてから言え！

＞ボクスタS、Z4、Zロドスタより速い350万以下のFRオープンを是非紹介してくれ
＞話はそれからだ

話しはそれからだじゃねーだろ？

FF、ミニバン専門メーカーが必死になってFR車を作ったって、所詮、付け焼き刃、
鉄骨入りで棺桶ボディを補強ですか？ｗ
高コストの上、1250Kgのデブボディなのに、
ンダヲタは禁断の鉄骨入りフレームを有り難がってアフォですね？
ロードスターは1100Kgなのにな？

FRプラットフォーム、エンジン＆ミッションを持ってるメーカーが作れば、
あの程度の車は300万以下で造るだろうな。
所詮、その程度の車という事だ？ｗ
本当、ンダヲタって糞ですね？ｗ






それにしても、Sヲタはキティなんだな？ｗ
世界で１万台売れてますって正気ですか？ｗ

>>936
まぁどっちもコンニャクボディだけど（笑）
鉄骨減らしてインチキ軽量してるMR-Sはもっとタチが悪いな（笑）

マツダに、デフ周りだけでなく、プラットフォームをOEM供給して貰えば？ｗ

（笑）

>>940
トヨタはスポーツカー自体をマツダからOEM供給してもらえば？（笑）

（笑）

減らしたくてもMR-Sには鉄骨は入ってないんだが？笑
モノコックで強度出せず鉄骨入れたSと一緒にすんなよ？笑

ヲンダはミニバンとコンパクトカー専門の自動車会社だよね？
シビックベースのタイプRシリーズとか
なんちゃってFRプラットフォームのS2000の事を
ヌポーツカーと言うんですよね？
まともなFRプラットフォームを造ってから言え？話しはそれからだ？（笑）

それと、ベストカーの崖っぷち特集とやらを立ち読みしたが、

０５年国内販売
MR-S＝1300台
S2000＝900台

S2000って売れてないんだね？笑

国外
MR-S＝3000台
S2000＝9000台

マイナーで2.2化して必死になってるけど、メインの北米市場では低迷化で月600台だって？笑
外国人ユーザーも糞車を見極める目を持ってるという事だな？（笑
ンダもSの開発費をペイしようと必死になってるが、悲しい現実…惨めだね？笑）
そんなSを必死に擁護してる１に笑える本スレ！笑

すこしは良い流れになったかな？

本当にSヲタって陰湿だよね？
国内の販売台数はMR-Sに負けてるので一切触れず、
国外の販売台数しか書かないのな？
先日の、国土省のリンク先も、よくこんなデーター引っ張りだしてきたな？と関心するよ？
そんなSヲタがンダ教を支えてるんだな？ｗｗｗ