1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
来月にも発売されるらしいPeugeot1007についての情報交換板。
前スレは大昔に落ちたので立ててみるテストw
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 12:49:13 ID:/mV0k49u0
ペウゲオット
ポルテより一回り小ぶりのようですね。
価格も一回り小ぶりだといいんだけど。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 18:34:07 ID:tyza73V20
一回り大ぶりの悪寒。
でも、出来が全然違うらしいから、納得できる範囲で高くてもかまわん。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 22:16:19 ID:eHSi4BCNO
もし次スレ立てる時は「発売はポルテより後だがコンセプト発表はポルテ開発前」をテンプレに入れといて
トヨタの開発力を印象付けるだけではないかと・・・
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 18:59:33 ID:xCcfBBgG0
×トヨタの開発力
○トヨタの盗作力
まだかなー
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 20:45:56 ID:gk7YoFQ/0
1007のデータってどこに行けば見れる?
本国のHP参照。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 09:15:10 ID:PzNkGJYh0
ほしゅしゅしゅり〜♥♥♥♥♥♥♥
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 12:30:07 ID:uIbCpp410
↑でたっ!w
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 22:31:39 ID:tyoZTG3A0
保守
ほしゅリしゅり〜♥♥♥♥♥♥♥♥
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 18:22:12 ID:utSlw1YQ0
今回もネタすれの悪寒
ほしゅリしゅり〜♥♥♥♥♥♥♥♥♥
総合スレで複数台目撃情報ありますた
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 21:32:56 ID:Bz/i6e130
っで、マジな話誰か正規輸入車買おうって香具師は居ないのか?
1年前パジェロミニ乗った香具師がBLに入ってきて、
「1007のカタログ下さい」
って逝った強者を見かけたけどw
>>20 別に高級車でも無いからいいでしょ
漏れの会社の社長はベントレーアルナージでコペン買いに行ったらしいし
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 00:47:40 ID:2kN6PFy/0
>>20 107なら妹が欲しがってるんですがねぇ・・・
1007の方が絶対いいと思うんだけどなぁ(ちなみに当方は106
1007は導入決定としても107導入は無いよね?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 14:29:52 ID:hwb6ltYk0
ナンダこのスペシャルサイトは・・・
1∞7 税込みで 200〜230万円くらいらしいね。
1.6でも 女は満足するけど 男はって動力性能らしいね。。。重いから。
2月末には 内覧会。3月には各ディーラーにも出回ってくるっぽいよ。
トランスミッションはセミオートマのやつなんだよね?
その出来が気になるなぁ。
MTがあればいいんだけど・・・
用事があったついでに今BLで聞いてきた。
1.4Lで190マソ、上級グレードで230〜245マソだって。
値段に関しては営業マンも驚いたそうだが、
クォリティーが206から相当進化しているみたいだったので納得したそうな。
高いな…でも興味あり
上級グレードってRCってことか?
RCって本当に製品化されるの?
結婚したら欲しい車だなぁ。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 22:22:38 ID:+f/rSe630
あのサイズでその値段は・・・って思ったけど写真見てたらなかなかイイ顔してるじゃないかー
出たら乗り換え検討するわ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 23:08:24 ID:5vdlEbJm0
>>31 現地ではRCってちゃんとラインナップされてるのか。
パドルシフトとブラックカラーがウラヤマシス
1007、セミオートマは全部パドルシフトなんじゃない?
107は違うみたいだけど。
つーか、普通のATやMT入るのかね?
興味あるが、パドル以外は107orC1の方が好み。
右ハンドルがあって値段が相応に抑えられれば
こっちの方が日本じゃ売れると思うんだけどなー。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 20:36:25 ID:KVITFleW0
>>33 外見はコロッとしててOKなんだけど内装(というかインパネ?)の辺りがイマイチな希ガス
普段目につくところだから気になりそうw
35 :
25:2006/01/22(日) 21:09:08 ID:Tmq5JRsk0
フロアシフト?インパネシフト?でも 変速できます。
変速ショックには違和感があるそうです。クリープ現象はありません。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 00:34:28 ID:X6OyvXBY0
1.4L\190万だとしたら総額はいくら位?
細かく見積もれる人plz
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 12:57:59 ID:SlNR4E2y0
>>19 去年の年末に丸ビルの脇を1007の黄色が走ってましたよ。
やっぱりインパクト大ですね。
ただ、左ハンドルでしたがw
セカンドカーとしてほしいですが価格を考えると悩みますね。
可愛いけど、値段高いんですね。
上級グレードで200万じゃないと厳しそうな気がします。
セミオートマをちょっとでも早く体験したいって人は
シトロエンC2にでも試乗させてもらったらいいよ。
モノは同じのはずだから。
乗ってみて個人的な感想だけど、MT車を普通に操れる人なら
快適に操作出来ると思う。
要はシフトチェンジ時のアクセル操作、だと思った。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 10:49:18 ID:/nAKoI9N0
>>35 どんなATでもスマートよりはマシだろうね
さぁ〜盛り上がってきました
ほしゅリしゅり〜♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 07:57:00 ID:TFRi4UDxO
1.4も1.6も206と同じエンジンかな?
ほしゅリしゅり〜♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥
シトロエンのセンソドライブと同じならやめようかなぁ
C2に試乗したけどクラッチミート下手すぎで運転してて酔った。
変速スピードが変えれるボタン付けて欲しい。
1007のスタイリングは最高なんで残念です。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 21:46:05 ID:BqS+p5Md0
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 22:57:45 ID:nFD89BHv0
AL4じゃないよ。
C2よりは 進化してるらしいけど、 シフトチェンジには違和感あるらしいね。
てゆーか値段 社外秘資料によると 199〜249らしいよ。。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 13:48:57 ID:WdsMA0Pk0
3月4日発売だおー
正式なカタログは2月末あたりにディーラーに届くらしいよ。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 17:28:55 ID:bNbV8EUA0
age
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 20:19:32 ID:6ngA3YMN0
カタログゲット
うp!うp!
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 20:37:04 ID:6ngA3YMN0
>>54 価格表も有ります??
あったらUPしてほしいです。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 21:27:00 ID:6ngA3YMN0
まだ ねーよw
了解
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 20:50:34 ID:XkKHNcP50
age
某BLで先行予約やってた。
1.4 \199マソ
1.6 \229マソ
1.6パッケージオプション \249マソ
いずれもセミAT、右ハンだそうだ
ちなみに全幅は1700mmを超えるという。
あの車重で1.4はきつくない?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 13:39:17 ID:OURJ75220
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 18:50:59 ID:dQx+sqQpO
街乗りには十分かと
下手なミニバンよりはパワーウェイトレシオ良いんじゃね
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 20:41:56 ID:yvys6+oG0
>>60 女性にはいいけど男性には・・・って試乗した人が言ってたよ
自動5速 2トロニック
シフトチェンジ時 滑ってる感じがするシフトチェンジだってよ
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 21:01:05 ID:cYllCfeT0
1007デビューしました!
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 23:13:16 ID:KQwdkjll0
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 23:18:35 ID:KQwdkjll0
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 00:06:53 ID:dTvu4IF30
4wdってありますか?
>>67 ないみたいだけど。ラテン車ってあんまり4駆ないよね。
12色とはスゴイな。
シフトの評判が芳しくないが、C2あたりと同じなら
変速するときにアクセルを戻せばスムーズにつながるハズ。
要は普通のMT車を同じ運転をすれば大丈夫。
ATモードはオマケと思うほかないが。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 01:19:17 ID:rrosX6Od0
1.4はあの車重であのパワーだとかなり足りてないね。
そこらへんのディーゼルエンジンのミニバンとかと同じくらいのパワーウェイトレシオじゃない?
まあ乗ってみないとわかんないけど。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 09:31:44 ID:GfiVJOMO0
>>68 8色が 標準。
3色が 受注。
1色が 夏導入。
新ルーテシアか1007で迷うな。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 13:24:15 ID:E10FIBtw0
この車、全く売れないだろうな。3ドアだし値段がメチャクチャ高いし、糞なミッションだし、一体誰が買うのか不思議。
日本にゲテモノ好きはそんなに多くないだろう。
さあ盛り上がってまいりました
>>69 同意。
あれはマニュアル操作するのが基本だと思った方がいい。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 18:24:36 ID:OB1V2IQPO
そんなに癖のあるATなんだ…。
それでも少し興味あり。
電動スライド・ドアが便利そうですね。
風が強いときのドアの開け閉めは大変ですから。
1007CCが出たら買うかな。
206が12ヶ月点検だったので引き取りにいったら
丁度1007のカタログが届いたとのことでもらってきた。
内装がいいね。
カメレオキットとかいうやつ。
しかしうちの206より20万以上も高いんだな…
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 23:03:57 ID:BShUE/8D0
おおっ!スレ復活したか。
個人的には結構売れそう。
子供がひとりまでの家族なんか、
かなり便利だと思う。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 00:15:03 ID:NFdtI6nP0
セミATがほんと最悪だぞ〜
>>81 そういうのはポルテに行きそうな気がする。
値段差に価値を見いだせるかどうか棚
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 00:45:37 ID:J8TiNbi60
だからセミATじゃなくてセミMTなんだってば。
そもそもトルコンついてないし、クラッチ操作を自動化しただけ。
まさかシトロスレのセンソ嫌厨が出張ってきてるんじゃあるまいな。
ATしか乗った事なくて、同じ様に運転すれば、そりゃあギクシャクするわな。
AT大国日本で浸透させるには、難しいだろうな。
日本で売るなら普通のATの方が無難だけどね。
307の1.6と全く同じエンジンだね。んで車両重量は1007の方が少し軽い程度か。なかなか面白いかも。
307の1.6の乗り心地って評判はどう?
1007と値段もかぶるし、双方を乗り比べたインプレ出ないかなぁ。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 20:06:09 ID:1CsdfvB0O
>>85 一般的にはセミATだろ
セミマニュアルなんて言葉聞いたことないぞ
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 01:43:46 ID:HdjssH+k0
ニュービートルよりもいいかな、こっちの方が。
日本のミニバンだと、スライドレールは隠すようなデザインをするけど、
あえてシルバーにしてアクセントにしているのが気に入った。
でも、これサンルーフってかグラスルーフの設定は無いの?
1007.jpにはグラスルーフっぽい写真が紛れていたりするけど、日本にはしばらくの間は
導入されないのだろうか?
>サンルーフ、ESP、盗難防止アラームがセットされた
>「パッケージ オプション」(1007 1.6 に対応)は 20 万円
1.4には設定ないのかね?
>>88 言葉的にはそうだが、構造的に、ってことだろ。
もちろんそのクラッチレスのMTをセミATと言うんだとは思うけど。
オートモードで乗るから文句が出るのであって、マニュアルモードで
乗りこなせば結構快適だった。(シトロのセンソ)
けれどもこれは普段ふつーのMTに乗ってるからであって、
そうでない人にはなかなか受け入れられないだろうこともわかる。
日本じゃ、ね。
発売まで、まだ一ヶ月あるからなぁ。カタログ来ないなぁ〜
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 23:03:39 ID:pqZ6cZSd0
セミAT、はじめはおもしろいんだが
慣れてきたころにはかったるく感じるんだよね〜
シフトアップの時、アクセルいちいち閉じてなんて
それやってもMTのようにスパっと繋がらないし
普通のMT、ATがやっぱりいいよ
セミATはDSG以外ダメダメ
これのセミAT、耐久性や信頼性はどうなんかな?
前にMR−Sのシーケンシャルシフトに乗ってた時があるんだが
高速走行中にシフトチェンジできなくなったり、発進時にギアが入らなくなって立ち往生したりして
結構怖い思いしたもんだw
女房の206が今年車検なんで、何とか1007買わせたいんだけど
セミATだと却下されそうだなぁ、昔AlfaのセミATで悲惨だったし
とりあえず試乗車が届いたら説得するか
>>94 乗り出してすぐ不具合が出てクレームで修理して3万キロ位で壊れると思ったほうがいい。
ただし普通のオートマが壊れたときのように修理代は高くないが。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 12:01:34 ID:eUC1FSAO0
>>96 工業製品というかクルマとして失格じゃないかそれw
そんなにやわならAL4載っければ良かったのにorz
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 23:28:29 ID:30WA1lqn0
実際、このスライドドアの使い勝手はどうなんだろう?
後席に乗っていて、ドアを開けることできるのかな。
カタログがいきなり届いたから
もう出たかとおもた。
がっかりorz
うちにはカタログ届かんな
い〜な〜カタログ、まだこない('・ω・`)ショボーン
1007カタログ待ち
カタログもコンパクトでした。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 00:50:25 ID:FrBfx5eo0
1007は3ナンバーだけど、どれくらい維持費、税金が違うんでしょうか?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 01:29:15 ID:Vflpq7zK0
3ナンバーだと税金が高くなると思ってるヤツ
まだいるんだねw
('A`)ノシ
スマートのMTと思ったらいい?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 00:59:20 ID:Y5sOLay10
HOS
8日に試乗できるらしいが、行こうか迷う。
そろそろBLに試乗車入りだしたと思われ、気になる人は聞いてみよう。
カタログ来ました。
なぬー!試乗となー! カタログやっとキター!
佐川遅えんだよ!おまけに折りやがって!やっぱメール便はヤマトだな。佐川氏ね!
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 23:41:57 ID:Y5sOLay10
>>112 佐川は俺も折られたことあるorz
ウチの方のBL、いつ行っても客いないんだけど大丈夫かなぁw
カタログほすぃ('A`)
INVITATIONってなに?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 17:43:48 ID:p0PmtSEz0
乳幼児が1人いるんだけど、シエンタとどっちがいいか悩んでます。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 17:53:38 ID:fL8Jllhd0
シエンタ?ポルテじゃなくて??
シエンタは素晴らしい車だが遊び車じゃないから満足感は無い。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 12:11:58 ID:+LqGbpoD0
乳幼児が居るんならシエンタの方が無難じゃないか?
センソよりトヨタのATの方がスムーズだし
チャイルドシート付けるんなら5ドアと3ドアの差は大きいよ。
形を気にしなかったら、ラウムなんてBピラーが無くて使いやすいけど。
>>119 ヨタヲタ君、ここに来ないでくれ。
Bピラーが無いと楽ってのは妄想に過ぎないよ。
アイシスは天井凹んだりしているし。
それにチャイルドシートの取り付けって、2台以上所有していないと意味無いよ。
普通は一度取り付けたらめったな事で外さないし。
ま、乗り降り考えたら3ドアで乳児は辛いだろ。どんな車でも。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 01:19:22 ID:tgyKSkPw0
age
122 :
119:2006/02/09(木) 08:43:32 ID:5AZ3ld6x0
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 10:04:29 ID:oU9+DP210
>>122 ヨタの宣伝まがいに書くから誤解を招く。それだけの話。
実際ラウムのピラーレスは思っている程メリットなし。
125 :
傍観者:2006/02/09(木) 17:42:32 ID:YCnMVxgC0
>>119 を「ヨタの宣伝まがい」と感じる120はちょっとおかしい。
>チャイルドシート付けるんなら5ドアと3ドアの差は大きいよ。
も子供を乗せたり降ろしたりする際には5ドアのほうが便利と解釈できるところを
「チャイルドシートの取り付け」と勝手に決め付けてるし。
どこにでもいるね。基地外って。
>>125「チャイルドシート付けるんなら」=「子供を乗せたり降ろしたりする際には」は無理というか拡大解釈&想像と思うけど。
どうでもいいから1007の話汁。
今日見に行ってくるが、何かチェックしてくることってあるか?
何処だ?
つか、全国でやっている輸入車ショー?
とりあえずカメレオンキット分解レポキボンヌ
PEUGEOT 1007 PREMIUM NIGHT
明日見に行くよ
カメレオキットチェックしてくる。
赤とオレンジ買っといて。
報告期待してますよ。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 00:24:37 ID:3e0TMzx20
報告期待age
>>135 thnx
うわ。欲しくなってしまった…。
306の次はこれかな。
今度試乗行くか。
安いな、カメレオン。
これなら1色くらいは余分に買えるね。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 18:54:29 ID:woas9sr0O
カメレオンを適性価格できちんと入れて来るあたりはさすがプジョーだな。
シートカバーすらまともに入らないルノーとは違う。入っても日産マージンでかすぎて激高だろうし。
>>来場者はかなりポルテを根に持っているw
ワロタ。やっぱそいうもんかねぇ
みてきたよー
しかし
>>135にすべて言われてしまった。
気になったのはトランクが通常時かなり小さいことくらい
その代わりリアシートの作りはしっかりしていそうだった。
とにかくトルコンAT版が出れば女性相手に売れそう。
あの糞遅いポロより重くて馬力もトルクも下回るとは
どれだけ走らないか興味ある
全開で遅いんだから誰が乗っても速くならないだろ
まぁ俺が買う訳じゃないから好きにしたらいいじゃん
今日輸入車ショーで見てきました
シートがやわらかくて良かったよ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 22:03:52 ID:v96eWJit0
建設的な話をしよう
色は何色がよい?
マジョーラ
タコマイエローかルナーミスト
実写見てないけど
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 04:24:02 ID:YqxWvvbR0
タコマって名前が良くない
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 05:00:08 ID:DbzvaG9O0
グラスルーフは日本仕様でも選択できるのか。
ニュービートルとかminiだってトランク狭いことを考えると、
十分競争力あるんじゃない?
カメレオンも安いと思うよ。
まだ新しいから無理だけど、しばらくすれば値引きはしないけど、
カメレオンをディーラーマンガサービスしてくれるようになるのだろうか。
miniやBMW1シリーズが値引きゼロ戦略でうまくブランドイメージを保ってるように、
1007も基本的に値引きはしない方針だそうだ。
(まあ、発売当初から値引きするバカもいないだろうが)
ただ、カメレオキットのプレゼントぐらいのサービスは期待できるだろうな。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 11:57:14 ID:YqxWvvbR0
>>153 ミニや1尻くらいのブランド力はないが、当初の3ヶ月くらいはワンプライスだろうな
レアな色選ぶと納期も待たされそう
来週末には各BLでフェアやるってさ。
ただ、試乗車を用意できるかどうかは微妙なところらしいので最寄のBLに直接聞いてみるがよろし。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/14(火) 16:35:27 ID:U4WA1rg70
1.6にあれこれつけて諸経費も含めると300万弱になっちゃう?
あれこれ付けたら、そうなっちゃうねぇ。
諸費用はだいたい35万。
そこから逆算するがよろし。
下取する車もないし、きついな・・
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 12:51:09 ID:h4Hdh8pL0
パッケージオプションがでかいな
ESP、サンルーフ、アラームなんて、どれも趣向も用途も全く違うんだからセパレートで選べるようにして欲しかった。
まあその分ボディカラーが全色選べるからよしとするべきなんだろうが
1.6パッケージオプション装着車にナビ+諸費用で300万ってとこかな。
1.4にオプなし+諸費用で230万て感じかな。
1.4がどこまで走るのか気になるな。
まだ乗ってないから推測の域を出ないが、1.4とはいえMTベースのシーケンシャルだし
そもそもコレで長距離をツーリングする機会はほとんど無いだろうから
よほどこだわりが無い限り1.4で十分なキガス。
でも1.2tもあるんだよね、1.4lで。
同じスペックのエンジンで今乗ってる206が1t、昔乗ってた
AXは800kg無かったことを考えるとちょい不安。
そんなの、つねに曙乗せてると思えばどうってことないじゃん
ルノールーテシア1.2Lのクイックシフト(1148CC)で990Kg
そのぐらいの走りでは?1.4L(1360CC)
常に曙を乗せてると思いながらプジョルノは辛い('A`)
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 15:16:27 ID:AF9oRA5r0
曙が嫌なら清原二人でも可
>>166 ルーテシア1.2QS、想像以上によく走るよ
206styleと同等以上だと感じた
1007の1.4は正直辛いかな〜
フランス車って小さい非力なエンジンに
おおきなボディーってイメージがあるなぁ。(馬力課税のため?)
だから1007は、フランスの雰囲気を味わえるかな?
そりゃまたびっくり
後は、発売待ちか
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 07:52:24 ID:8fcyjdcw0
発売秒読みage
今日、偶然輸送中の1007を見た。
>>174もうスライドドア動かしたりシート座ったりしてきましたが何か?
何か?ってフレーズ馬鹿っぽいから止めようよ。
ほしゅりしゅり〜♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥
>>179 姫咲スレ住人か?
1.4乗ったよー、確かにパワフルではないけど日常の足には十分。
でもせっかく2ペダルMTなので元気に走りたいからやっぱり1.6がいいかも。
2ペダルMTって、よくあるトルコン付きATと比べると、どんなか分かるかな?
後者だと発進時に「スベる」ような感覚が気になる事もあると思うけど、
2ペダルMTだとダイレクト感が高いかな? あとクリープ現象はあった?
>>180 ぶっはっーって、コーヒー吹いたわw 何で知ってんだよw
179は俺じゃないけど、昔、姫咲スレでそれやってたのは俺ってのは内緒。
>>181 2ペダルMTはクラッチ操作を機械がしてくれるだけで基本的構造はMTと同じ。
当然ダイレクト感は高い、クリープはないので坂ではサイドを引こう。
AT感覚でアクセル踏みっぱなしじゃ駄目。
アクセル離す→シフトアップ→アクセル踏み込む、一連の動作をスムーズに。
>>182 姉犯やるから巣に帰るぞ。
>>182 ここに元住人がもうひとりいますよ。ドリシャはえがったね。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 08:46:36 ID:uKHj/v1K0
age
186 :
181:2006/02/21(火) 20:41:12 ID:4ESdH5u30
>>183 コメントありがとう。良かったらもう一つ教えてください。
2ペダルMTの場合、半クラのような微妙な制御も期待できますか?
例えば、バックで歩道の段差を乗り越えてコンビニの駐車場に入れる場合、
アクセルペダルだけで寄せられるものですか?
半クラはできないから、アクセルワークだけでの調節になるよ。
>>例えば、バックで歩道の段差を乗り越えてコンビニの駐車場に入れる場合、
>>アクセルペダルだけで寄せられるものですか?
そんな状況ないと思うよ?
コンビニは普通前から入るよ。
エンストしそう
ヘタクソが普通のMT乗るよりは上手らしいが、果たして…
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 13:26:22 ID:YZkIWaCQ0
ヘタクソが普通のMT乗るよりはさすがに上手いよ
ガクガクスタートとかエンストとかしないし
全色見れるイベントみたいなのないかな?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 20:06:24 ID:gKXKeCcn0
>>187 > そんな状況ないと思うよ?
> コンビニは普通前から入るよ。
その状況が有るか無いかは
>>186次第だろ?
自分で決めるな。
両足使ったら無問題と思うが。
試乗車でたら試してみよう。
もうね、左足ブレーキなんか使ってる時点で(ry
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 02:57:22 ID:3UrCPCvA0
>>187 「ないよ?」って言われても、181さんは日常的にバックでコンビニに
止めてるんじゃないの? 都心で無理矢理狭い駐車場設置したような
店舗はバックで入った方が楽な状況もあるからね。
まあ、そういう状況ではトルコンATも似たようなもんだから、大丈夫
じゃないかな。ギクシャクしたりはあるかも知れないけど。
もうその話はいいよ
センソドライブはシトロエンC3などと同じと思っていいんだよな?
C3は乗ったことないが、アルファのセレのように、違和感ありそう。
199 :
181:2006/02/24(金) 21:04:16 ID:5sCJRytK0
>>187 回答ありがとうございます。また返信遅れてスミマセンでした。
自分はMTとATしか経験がないので、2ペダルMTは理解しづらかったのですが、
いただいた情報でイメージ湧いてきました。
2コンパクトカーを探してて、パンダ、カングー、Lupo、MINI等を比較しており、
1007はやや大きいながら安全性では優位と思えるので、実車を調べに
Dへ行ってみようと思います。
200 :
135:2006/02/25(土) 17:39:17 ID:ZLyImDJq0
世田谷で今日と明日、1007 SESAME PARTYってのをやってたので逝ってきた。
残念ながら試乗車はなかったが、それでも3台展示してあるのでいろいろ見れる。
珍しく今日は夜の9時まで(明日は7時)なので、ヒマだったら実際に見に行ってみるといいよ。
他にも全国のBLでやってるはずだから、最寄のところを探して行ってみるがよろし。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 06:28:41 ID:EIbrP/rj0
たぶん今日までなら東雲で乗れる
トランクが小さいし使いづらい
あと10cm長くてもよかった
今日、ディーラへ 1007 見に行ったんですが、休みでした。orz
後部座席乗り降りしにくかったし狭かった。
あと、スライドドアが閉じている最中に無理矢理開けようとすると開いてくれるけど、閉まる直前くらいだと強制的に閉じてしまうのね。
今日、カタログもらいついでに1.6l試乗してきた。206XSのりっす。
思っていたより横幅に余裕があっていいね。後部座席、
膝に余裕はないけど、前座席のシート裏が少しへこんでるので、
多少は楽かな〜。トランクは狭いね。後部座席を
最前面にずらせば多少は何とかなるけど。
シートアレンジはしやすい方だと思う。206みたいに面倒じゃないし。
2トロニック、使いづらいなぁ。普通にMT用意してくれたらいいのに。
オートモードもあるけど、まだシーケンシャルモードの方が使いやすいかな。
ただ、スムーズに速く加速、ってのがどうにもしづらかった。1-2速がどうしてもショックが出る。
スロットルの調整で、半クラッチ状態を作り出せるそうだけど、慣れないと難しそう。
あ、そういえば飛び変速とか出来たのかな。試せばよかった。
カメレオキットは面白いね!。シートのジッパーはよく出来てる。
ダッシュボード部のカメレオキットはイマイチかなー。安っぽい。
でも、その他の内装の出来はいい感じ♪。
最大のキモだった電動スライドドアはいい!丁度よい開閉スピードだし、
大きく開くから、荷物持ったまま気楽に乗り降りできるし。
運転席から、スイッチで運転席、助手席のドアを開閉できるのが面白いなぁ。
まだ発売前だけど、既にいくつか、予約が入ってるみたい。やっぱり、
注目している人は多いんだね。
昨日見に行った。
モーターショーでも見た、電動スライドドアを自分で操作できたことに感動。
フロントシートって、後ろに倒してフラットにはできないんだね。
プジョーって全車そうなのかな?
早ければ、今週末には試乗車用意できるみたい。また逝ってくる。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 01:50:13 ID:SWyOYu390
>>205 飛び変速、アップもダウンも出来ますよ。
折れ、シフトショックが大きいとデラマンに脅かされて乗ったけど、
1007は一連のシーケンシャルの中ではかなり少ない方
少なくともルーテシアのクイックシフトやアルファのセレなんかよりはずっとスムーズ
普通のMTやトルコンATのほうが車にマッチしてるというのは同意だけど
>>206 1007だと後ろの壁面と当たっちゃうからあまり倒せないんじゃないかな
車全然違うけど、ベンツCLKとかもあまり倒せない
>>207 そっか、あれで少ない方なんですね。
他のオートメイテッドMTは乗ったことないから比較できなかったけど。
飛び変速、出来たんだ。ありがとー。
そうそう、あくまでも「ATではない」からか、Pレンジがないのが、
ちょっと面白かった(笑)。
近所のデラの展示車、遊びすぎで電圧低下してて電動で開閉できなかったorz
ブルーライオンから電話キタ━━(゚∀゚)━━!!
私情者用意してるから週末見てねと。
>>209 展示車は、エンジン掛けずに電動で開閉するからね。
こうなる事も予測出来ないディーラって、アホだね。
このクラスの他の車と比べて、バッテリー等は大きい物になってるのかね?
プジョーって電動スライドドアって、初めてだよね。対策してあるのかな?
たまにしか乗らない人だと不安かも。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 00:02:00 ID:Bivbqmn10
先週BLに展示してあった1007がバッテリー外してあったのはそー言うことか。
スイッチいじったり手で一生懸命引いて「?」状態の時に営業の人が近寄って
「バッテリ外してあるので開きません、スマソ」と。
開けゴマは試乗車で体感した。
307糊だけど1007のシートの方がフンワリしてた。
06世代に近い感触。
うちの近くのDは家庭用電源から電気取ってたよ。
いいね。これ。。
買いますわw 4月中には納車できるかな?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 04:36:56 ID:7YWYTLDf0
ていうか普通家庭用電源から取るだろ>展示車
それすらもやらないのは単にディーラーの怠慢
215 :
.:2006/03/01(水) 10:59:50 ID:XW663FNu0
嫁が買ったよ。1.4の黄色。
一緒について行ったけど、車に関して詳しいことがわからない俺には「変な見た目」と「開けごまドア」が印象的で許可しました。
3月中に納車だって。2nd carとしては充分。
こういう車おにゃのこが乗るときパンツ見えるよね
プジョーは売る気満々らしいが
色によっては4ヶ月待ちとか・・・
やっぱり商売下手だ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 15:53:24 ID:7YWYTLDf0
>>217 こういうのって大抵、発売直後の新規需要を見越して見込み発注してるもんなんだけどねえ…4か月待ちって…
見込み発注分を軽くクリアしてしまったって話。
まぁ、あれだけのボディカラーを用意するのは大変とはいえ、本国も日本を重視するならリピートオーダーへの
優遇をするぐらいの心意気が欲しいもんだけどね。
とても魅力的でいい車だけど・・・、
やっぱり206ほどのヒットにはならないだろうなぁ。
2トロニックが受け入れられる気がしない。
劇的に使いやすい、というわけでもないし。
フツーにATがほしいな。
普通のATじゃないと奥さん用セカンドカーとしては厳しいな
坂道で下がったりクリープが無いのはつらいだろ
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 13:53:27 ID:vbgHcVv90
ドライブ好きだけどフツーの人(車に対する姿勢はドライブ好きの主婦に近い?)で、
購入は・・・と思ってたのですが、
車を初めて欲しい!とおもいました。
が、皆様のお話を聞き、ATと2トロニックの違いが猛烈にきになるです。
クリープ(って、Dレンジでほっときゃ前に進むやつですよね?)がない
とか(恐怖)、Dにいれてアクセル踏んでりゃいいわけではない
ということなのでしょうか??
乗ってみればいい話とは思うのですが・・・すみません・・・
駐車するときクリープがあった方がやりやすいんだよなあ。
試乗して大丈夫だと思ったら買えばいい
としか言えない
>>222 とにかく試乗に行ってくれとしか
どのBLにも試乗車あるはずだから
アクセル操作はON、OFFのスイッチのように踏んでいるようなド下手でない限り大丈夫。
>>222 まぁ、普通にMTで坂道発進できる人なら、問題ないんじゃない?
ATを買うってよりは、MTを買うって気持ちの方がいいかも。
オートモードで走っても、ATほどスムースに変速するわけじゃないし。
この車、トランスミッション以外はすごくいいと思う。
いや、別に2トロニック自体が悪いって言ってるんじゃなくて、
ATが当たり前の日本じゃ、違和感ありすぎ、って思うだけなんだけど。
慣れれば、きっと気にするほどじゃないんだろうけどね。
そういや、ちょっと前にコンセプトカーか展示用で、レース仕様のが
出たりしたよね。あれ、市販してくれないかなぁ。
この車はオートマ限定免許でのれる車でつか?
>>222 最初からオートモードのみで乗ろうとせずに、
これを機会にシフト操作(というかアクセル操作)に
慣れればいい。
クラッチは無い、ハンドルから手を離さなくてもいいと
普通のMT車よりは圧倒的に楽なんだから。
MTが駄目な人ってクラッチ操作が苦手でエンストするからじゃないの?
そういう意味でいうならば1007のATでも全然平気だと思うけど。
ま、試乗したらわかることか。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 08:55:02 ID:65nStEdx0
他メーカーのシーケンシャル乗ってるけど
ジャスコとかのショッピングモールの駐車場はかなり恐い。
坂の途中で止まって後ろに車が居たりすると冷や汗をかくよ。
サイド使っても一瞬下がるしね。
車重も重いしATしか乗った事がない人は納得してから買った方がいいよ。
今日、かなり売れるんだろなぁぁ
>>231 そういう急坂なら普通のATでも後ろに下がるけど。
MTなら素直にパーキングブレーキ、ATなら左足ブレーキ使うけど、
センソじゃねぇやギヤトロニックは左足ブレーキすると変な動きするの?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 16:09:58 ID:7z1Og63a0
>>231 2ペダルATにはヒルホールドコントロールが必須かもね。
坂道発進のサイドは前に進んでから解除するもんだとばかり思ってたが
半クラ状態で車に力が伝わったのを確認してから
サイドブレーキ解除、だよな普通。
ちなみに、坂道発進で後退してしまって後ろの車に
ぶつかっても、悪いのは後ろの車だと聞いたことがある。
それだけのことを見越して車間を空けてなかった方が悪いんだと。
真偽のほどは知らんが、それを聞いて以来ズリズリ下がることに
抵抗がなくなった。
スレ違いだな、スマソ。
>>ぶつかっても、悪いのは後ろの車
そんなわけねーだろww 坂道発進で後退する様なアホは死ねよ!
238 :
↑:2006/03/05(日) 08:30:18 ID:UjYTQ//y0
┐(´Д`)┌
映画でかたおかつるたろうが100%の過失って言ってた
> それだけのことを見越して車間を空けてなかった方が悪いんだと。
上り坂では前の車と100mぐらいの車間取っとけばよいのか?
> 真偽のほどは知らんが、それを聞いて以来ズリズリ下がることに
> 抵抗がなくなった。
こんな人が公道上を走ってると考えるとゾッとする。
下がるっつっても限度あるだろ
坂でズリズリ下がるって、ババーじゃなんだから頼むぜ、まったく、、、
試乗行ってきました〜
2トロニックは試乗中に慣れました、結構楽しいですね
ただブレーキの反応が良すぎてカックンブレーキになりやすいです。
後日オプションでHIDがラインナップされるようです。
試乗乙ー
2トロニックは基本的にシフトアップだけすればいいのでラクで楽しいよね。
プジョーは全般的にブレーキカックン気味だけど、国産コンパクトの効かないブレーキよりずっと安全だよ。
せっかく2トロニックなので積極的にシフトダウンしてエンジンブレーキ使うのもありだよ。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 12:39:54 ID:DLIg2SDG0
上のほうにも書かれてたけど、2トロニックは確かにカックンだけど他社のセミオートマよりはかなりショック少なげだよ
ちなみに燃費はどれくらいなんだろうか?
>>245 BLは13ぐらいと言っていたが、
一般道11〜12、高速で14ぐらいじゃない?
市街地で8くらいじゃないの?
206XSのMTで12くらいなんだから。
ほしゅ!
保守
タコマイエローはイイ色だなぁ
アドバイスください。
ナビはどんなの付けたらいいのでしょうか?
254 :
253:2006/03/09(木) 12:13:13 ID:njZ+mHMu0
すいません。。
インダッシュタイプでお願いします。
>>255 ありがとうございます。
いろいろ検索してみましたが、ほんとにコレしかないですねw
あんなに種類あるのに。。 これBLで付けると35万!するんですよね。
みんなオンダッシュ付けてるのかなぁ
カーショップでナビ本体買って取り付けをBL持込でしてもらえば安上がりな気ガス
ナビ本体18万プラス取り付け3万でOK。
∪o・ェ・o∪ノ穂
さっき納車キタお!
おみやげはプジョライオンぬい(小)と1007ミニカー(オレンジ)と
plus-dのtagcup(箱はプジョー)ですた。
このカップなにげに使いやすそう。もう一つ欲しい。
おめ。
いつ頃発注されましたか?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 12:13:40 ID:Scm5VeOT0
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 12:23:45 ID:BAEBDPyo0
納車記念に、両ドア開け放った状態で左のドアから飛び込みハンドルをむしり取り右ドアから転落しながら出て「ルパンだぜ〜♪」とやった動画うp
>>262 ルパンだぜ〜♪ →×
ルパン ザ サード〜♪ →○
俺も子供の頃そうだと思ってたw
ルパンだぜ〜♪って聞こえる?
おれは「ルパンルパ〜ン♪」だと思ってたくちだが。
ルパンダサーッ♪ あれ?(CM前Ver.)
ルパンダサーッ♪ どーん(CM後Ver.)
と聞こえてた。
>>262 「ハンドルむしりとり」という表現にワロタ
試乗しますた('A`)オモシロカタ
268 :
259:2006/03/11(土) 16:24:28 ID:VRyBvvLe0
>>260 発注は2/20でした。
(その日に試乗して決めました)
>>261 1.6は無かったので1.4にしました。でもまだ乗ってません・・。
ペーパードライバーなので家族が帰宅するまで怖くて乗れない!
ルパンはできませんでした・・・ナンチャッテ (:D)| ̄|_
ハンドルは取れないけど上下に動くよ!楽しいよ!
スライドドアに腕挟んだら結構痛いよ!
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 16:42:33 ID:FJshgKei0
>259
納車おめ!
今日1.6試乗してきますた。
セミATが少しギクシャクですが,慣れそうだし,楽しい車ですね。
ちなみに,2/1に1.6+サンルーフパッケージ注文しますたが,
GWには間に合わないと言われてます。
デラの人もサンルーフのはまだ実車見たことないとの事。orz
最低二ヶ月町だと言ってたかな。
思ったより走りが良かったのが好印象。
俺も今日試乗してきたけど、2トロニックがダメすぎる。
クラッチ踏んで、ギア入れて、ゆっくりクラッチ離して、とMT乗り出したばっかのやつが3段階に分けてるような動作する。
加速しようとしてギア落としても全然ついてこないし。
乗り方次第な様な気もする。
そうそう、タコメータ小さすぎがイクナイと思った。
それと、何速に入ってるかは、数字じゃなくてインジケータか何かで判るようになってた方が良くないかなぁ。
慣れりゃなんだって一緒なんだろうけど。
>>272 乗り方でどうにかなればいいけど、クラッチを繋ぐのがゆっくりすぎるのは変えられないでしょ。
慎重に繋いでる人みたいで、減速時はいいけど加速の時はどうにもならん・・・。
そんなに繋ぐの遅いかなー
車の性格を考えたらちょうどいいと思ったけど
お買い物車なんだから。
>>273 「乗り方次第」ってのは、運転の仕方も人それぞれだからって意味です。
使用環境にもよるだろうし。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 01:46:19 ID:1paoqZEo0
プジョのMT海苔だけど、1007試乗してみて少し慣れたらパドル良い感じに主多ヨ
帰りにBLの人に運転してもらって確認したけど、1.6だと国産MTと同じような感覚
で運転してもいけるんじゃないかな
1.4は乗れなかったけど、元々仏人この手の非力な車は下のギアでガンガンアクセル
踏んでひっぱるから、仏車らしい乗り方しないとカッタルイと思うヨ。
シフトタイミングも感覚的に慣れが必要だから、慣れたら多分こっちの方が面白い鴨
後、アクセルペダルだけは位置、形状ともにしっくりこなかった
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 03:17:21 ID:u8KtbVsY0
ガンガン引っ張るならクラッチでもたつくのは尚更きついんじゃ・・・?
俺もアクセルペダルの位置と形は気になった。感触も。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 13:32:52 ID:u8KtbVsY0
>>278 コンマ一秒を争うわけじゃあるまいし、そこまで気にしてたらそれこそフェラーリのF1かDSGしか選択肢はないよ
私が乗った感じだとパドル入力からクラッチ繋いで再加速までに1秒以上あるよ。
まぁこの車にそういうレスポンスを求めること自体間違ってるんだけど。
ゴルフのDSGはかなり良いらしいね。
282 :
276:2006/03/12(日) 17:17:55 ID:YHo5ZZsg0
>278
そう言う意味では無くて、シフトタイミングが国産車と仏車では違うんです。
ギア比が違う(仏車は設定が高め)ので、国産車のタイミングでシフトすると、
トルクのある1.6だと何とかなってもトルクの細い1.4だとカッタルク感じる(多分)
だからひっぱり気味にシフトしてやらないと、本来のシフトタイミングでない
所でシフトしてる事になるので、クラッチの繋がりが遅いからパワー感がない
とか感じてしまうのだと思うのですケドネ
206の1.4のMTとかに試乗させてもらえば良くわかると思うのですが、この仏車
の特性は結構楽しいんですよ
取り敢えずこの車(1.6の方)を買う事に決めたんだが、下取り予定の車を
兄貴が事故った為に予定が狂ったorz
ローンは使いたくないから、あと少し貯金せねば・・・
今からじゃあ7月とかだろ。。
兄貴をフランスにでも飛ばせw
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 08:08:58 ID:73IVqiI+0
がんがれ
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 13:14:29 ID:Sv4DO9Mc0
お前らw
スライドドア
狭い駐車場では便利そうな反面
事故った時に閉じ込められやすくないのかな?
なんか不安
巷に氾濫しているミニバンだって、事故ったときにいちいち前ドアに移動してから脱出することを考慮して作られてるわけじゃないし
>>288 リアのドアから脱出w
つーか、ドアの形状がどんなもんだろうと事故で激しく破損すれば出れないよ。
そういう場面を何度も見てるから分かる。
海にダイブしちゃった時はどうかなー?
今度試してくる。
がんがれ。
アクセサリーカタログに脱出セットとかあったはず。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 11:19:09 ID:ctVlUqf70
age
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 12:57:56 ID:54GUK5XB0
.
ほしゅりしゅり〜♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 00:27:33 ID:6lh+APIk0
買った人いないの〜
レポってよ〜
買いたくてもタマがないんじゃないか?納期2ヶ月マチとか。
27日頃納車されるからもうちょっと待ってて
302 :
プラグドア:2006/03/18(土) 09:11:18 ID:asgMtRh30
1.4ですが納車1週間たってだいぶ慣れました。というか慣れが必要な車ですよ。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 09:53:30 ID:qKMM4gJu0
サンルーフ付き,納車された人いますかー
1.6高いな〜
本来比較対象じゃないんだろうけど、ゴルフEが近いと思うと萎える。方向性が正反対であるが故に、迷い込み。
>>302 すべてにおいて新鮮だからねぇ
そういえば、1007より、ポルテよりずっと前に似たようなコンセプトがあったのを思い出した。
スズキのアルト Lepoって軽自動車。
運転席側がスライドして開くんだよ。
この前町でみかけてびっくらこいたw
もう少しリアが広かったらなあ
1007試乗してきたよ。
407もだけど、7シリーズはウィンカー音がファミコンちっくでワロス
2トロニックは思っていたより自然でした。
ほんとに人間がマッタリシフトしている感じ。
んで停車時など連続シフトダウン時にショックがないのに驚き。
ちょっとサイドブレーキの位置が下過ぎないか?
試乗したのは1.4。
1.2tの割には普通に走れるもんだなぁ〜 とちょっと不思議でした。
インパネもかっこいいね。
斜め後ろから中を覗くと物欲指数があがりまつた。
1.4のインプレキター!
もうすぐ納車だけど1.4乗ってないんで気になってたのよ。トンクス>307
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 16:11:32 ID:BAq6qxMK0
タコマイエローは106の黄色と同じような雰囲気かな?
遊び心があってお気に入り。
確にサイドブレーキは下過ぎる。
慣れの問題かもしれないけど。
俺もサイドは低いと感じた。
信号で止まったときニュートラルに入れてサイド引く癖があるので使いづらかった。
乗ったのは1.4だけど本来のシティコミューターとして使うだけなら1.4で動力性能は十分。
1.6は乗っていないけどプラス70kgを考えれば高速巡航時以外はメリットは少なそう。
>>309 タコマイエローは106より若干薄いレモンイエローといった感じかも
横に並べて比べたわけじゃないので感覚だけど。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 22:06:49 ID:132SNk4M0
1.4のM・グリーン買いました。
2トロニックは結構皆さん不自然といいますが、
トルコンオートマと比べたら自分の意思を運転に反映できるし、
ある意味これぞ本当のオートマと思いました。
>>313 発表前にドロップの
マオリグリーンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!!
かなり希少になりそうですよね。30台くらいかな??
いいなぁ。
なになに? まさかグリーンって限定なの!?
>315
限定というよりも、日本導入時に色がカタログ落ちしましたので
在庫限り<マオリ・グリーン
んで、夏にラセルタ・イエローが代わりに到着です。
BLで実写見たけど綺麗な色なので迷い中。
かみさんの携帯電話と同じ色なのもポイント高いが・・・
>>316 >>315じゃないけど、情報dクス。
あの色激しく好みなのに、ナンと‥カタログ落ちしちまったのか・・・orz
今買えないから俺が買うまで残っててくれーーー!!!!(つД`)・゚・*・。・。
グリーンって2/20の時点で1.6完売で1.4も残り1〜3台と聞いた。
キャンセルとかあったらまだあるかな?
それにしても少な過ぎ!綺麗な色なのに・・。
(ディーラーの展示車合わせても30台くらいって聞きました)
そう。 1ヶ月前に勝負は終わってる。。
今からならブルー、シルバーのみ。
こんな性格の車で、シルバーとか黒とかつまんないよなぁ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 11:21:26 ID:ZevcWS0QO
>>319 確かに!
黄か赤が欲しかった…。
納車待ち、何ヵ月かな?
ちなみに206のオレンジは、5ヵ月待った。
ブルーライオン行けば在庫表見せてくれるけど、驚くほど少ないからな。
>>320 あんたぁ、凄いよ。
5ヶ月も待てるんだから何でも大丈夫だろうw
新しい黄色、良さげだよ。個人的にはタコマより良い。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 16:45:31 ID:ssjfFTyn0
うっわぁ・・・スライドも面白いと思ったが、あのマオリGを見て初めてこのメーカー
の車に乗りたいと思ったのに、マオリGが手に入らないとは(;゜Д゚)=3
待つのは全然平気なんだが、廃盤じゃ待っても駄目じゃないか(:D| ̄|_
ははは・・・
何色にすっかな・・・・・・
エーゲ発注済のオイラは…いいじゃん気にいったんだもん!
1.4では3月LotまではMGが21台?かそこらで、あとは赤とエーゲとモンテが各1桁づつだった気がする。
MG購入できた人オメ〜
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 02:34:41 ID:TFNt0kSH0
蟻が十
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 08:28:35 ID:BhO84hf/O
お世話になってるディーラーさんの駐車場に3台横に並んでるサマは
とても可愛らしかったです。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 09:45:49 ID:41DhaJGe0
昨日試乗してきたんだけど、実用には必要充分だな
これ1台しかないとすると少し寂しいものがあるけれど、足車にビッツとかデミオよりは全然気分がいい
内装などは値段相応だけど遊び心があっていいんじゃないのかな
実用には必要充分ってのなら軽自動車でもOKじゃん
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 11:21:25 ID:B410lfx60
>>328 実用性に限って言えば一部の軽のほうがうえでもあるしな
まあこの車はオサレとブランドとスライドドアで選ぶってことでいいジャマイカ
207と迷うなぁ。
後部座席にヒト乗せるから1007は厳しいかな。デザインとスライド素敵なのだがねぇ。
モンテベロ・ブルーが来週末に納車なんですが、
地味系の色は面白みがないですか。うーん・・・
確かにMGやイェロー、赤も個性的でいいんですけどね。
けど、1007のような個性的な車を、あえて
カラーでは目立たずにさり気なく乗るのもまた
乙かな、と思って、自分はさくっと乗り回したいと
思います。 納車が待ち遠しいです。
331さんも正解。十人十色。
Dコンテストのカメレオクーポンきました。納車は期間内なのでゴチ!って感じ。
さて、どれにしようかな〜
333 :
319:2006/03/22(水) 23:56:12 ID:n0aIvFP40
>>324 331
ごめんなさい。
あくまで個人的な意見ですから・・・
気ぃ悪くしたら誤ります。
いいんでない?別に気を悪くしてないし、誰も悪くないよ。12人12色。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/23(木) 18:28:04 ID:z84cGE3F0
いま、Gyaoの番組で、CAR TOUCH!!を見ていたのですが、ものすごく気に入りました。
他の車よりも評価も高めでした。けど、僕的にはちょっと値段が・・・外車だからしょうがないかも。
相当安い値付けだと思うが
GyaoのCAR TOUCH!!
なんだかデザイン話に偏ってて面白いね!
新車ファイルには来ないのかな?>1∞7
ほしゅ
339 :
& ◆9h0ZUflrLY :2006/03/26(日) 11:47:33 ID:eAc/w0gR0
毎日利用しているとドアを開けるという動作を忘れてしまいそうです。
もともと平成9年RAV43ドアからの乗り換えですが、大きさがほぼ同じ
(駐車場の関係上長さが長くなっては困るので)、価格がほぼ同じということで
決めましたが質感は2gから1.4gになったにもかかわらずいいです。
ただ加速があまり良くないです、そのため前に車が入ってくるのですが、
それにもやっとなれました。
1007って、なんか一瞬モビリオに似てね?
そうだね、箱形の車体の四隅にタイヤがあって窓にガラスがはまってるからね
>339
もうちょっと踏んでやれば、プジョの1.4のエンジンは少々元気よく走らせても
あんまし燃費に影響ないと思う。
逆に大人しく走らせても燃費が改善されないとも........
343 :
プラグドア:2006/03/27(月) 18:45:59 ID:gWoNGxV/0
342>
燃費云々より元気よくアクセル踏むとギアがアップしないため
うるさいんです。
でもサスペンションとシートはとても良いですよ。
まさかオートモードで走っているのか?
横着せずマニュアルモードで走ろう。
加速も静粛性の高いクルージングも思いのまま。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 01:13:48 ID:U1j4Zd7V0
1007って軽自動車になるの?
なると思うのか?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 01:43:57 ID:IGyFu+l/0
>>344 今までATしか乗った事無いのか?
MT運転する様にちょっとアクセル緩めたら良いだけ。
それが出来ないのなら一生MTモードで走れw
1007って、なんかワゴンRにも似てね?
そうだね、箱形の車体の四隅にタイヤがあって窓にガラスがはまってるからね
でしょでしょ?
あとさ、モビリオやワゴンRは勿論だけど、ダイハツのムーブにも似てね?
↑
いいかげんうざいよ
>>352 え!?
なんでなんで!?
なんでうざいの?
1007がモビリオやワゴンRやムーブに似てる事って、悪い事なの?
別に、そんなことないじゃん。
っつーか、似てたっていいじゃん。
>>352は藻前のそのうざい口調が気にくわないんだろ。似てる似てないは関係ない。
俺もお前はうざいと感じるんだが。空気嫁。
>>354 この人、何カッカきてるんだろう?
『口調』って言われてもなぁ…僕にはよくわからないなぁ(・・?)
いずれにせよ、僕は君や
>>352のいわれのない中傷に押されて書き込みを止める事はしないよ。
だって、ここは誰でも自由に書き込みできる公開された意見交換の場であるべきだろ?
僕が誰かを中傷したかい?してないじゃないか。
だから僕は書き込みを止めないさ(^-^)
そして、1007に関する自分なりの意見を堂々と書かせてもらうよ。
1007はワゴンR、ムーブ、特にモビリオに似ている、とね(^_-)
ケータイからわざわざ乙であります。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 14:52:58 ID:IGyFu+l/0
>355が必死になってポルテから話題をそらそうとしている件について
まあポルテがプジョーをパクったっていうかトヨタがパクりたくなって
提携したというか
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 15:34:19 ID:PncorRuCO
>>355 必死にならんでいいから、とりあえず死ね。
>>356 ありがとう。理解してくれる人もいるんだね。
それにしても他の人、はずかしくないかい?
よってたかってさ。
特に
>>359。
自分と意見が食い違う人にいきなり暴言を吐くなんて、よくない事だよ(^-^)
反省してくださいね(^_-)
あのさぁ、悪いんだけど、おれ達は1007がワゴンRやムーブに似てるとか
小学生が発するような下らない話題を、延々と続けていく気は無いんだよ。
それをネチネチネチネチと言ってんなよ。
正直言うと、お ま え の 存 在 は ど う で も い い
>>362 あれぇ!?
僕の存在がどうでもいいなら無視すればいいじゃないですかぁ!?
そういうの、ここでは『華麗にスルー』とか言うんでしょ?
華麗にスルーすればいいじゃないですかぁ!?
そりゃ、こういう掲示板だから気に入らない書き込みもあるでしょうよ。
そんなのにいちいちカッカするのは、それこそ子供のやる事ですよね(^-^)
君も反省してね(^_-)
これからは『華麗にスルー』、これですよ(^O^)
1.6がBMWとの共同開発プリンスユニットに
換装されるのを待っているのは、俺一人じゃないはず。
あそらく1007RCに載ると思われ。
207が年末なので、早くて来年夏だが。
どう客観的に見てもID:McT/gmBAOが一番イラついてる件について
そういえば、ラクティスが今月のMagXの総括でメチャクチャ言われてたな。
その辺もあるんだろうw
っていうか、そろそろ春厨は無視して本題に戻れや、藻前ら。
>>364 そこまで待つようなクルマでもあるまい。
さっと買ってさっと楽しむ。これ最強。
しかし、デリバリー状況はなんとかならんもんかね・・・
フランス車大好きのまぐペケでどう評価されるか楽しみですね
え?
1007って、ポルタって車にも似てるんですかぁ。
知らなかったなぁ。
ポルタって、確かトヨタの車ですよね。
じゃ、トヨタがパクッたわけなんですね。
じゃ、プジョーがホンダやスズキやダイハツをパクッて、それをトヨタがさらにパクッたってわけなんだ。なんか、すごい世界ですね。
天 才 降 臨
>>369 『天才』って、僕のことですかぁ?
だとしたら、うれしいけど恥ずかしいなぁ(*^_^*)
違ってたら『自意識過剰』って感じで、これまた恥ずかしいですね(^o^;
なんの
>>369さん、僕はただ1007がモビリオやワゴンRやムーブに似ている事を発見しただけの人間に過ぎませんよ。
ある程度車に詳しい人間なら、1007見れば一発で『お、モビリオと似てるいい車だな』ってわかります。
僕が天才なんて…とてもとても(^^ゞ
実際、ポルテに似てるなんて知らなかったし。
しかも僕さっきポルテのこと『ポルタ』って書いちゃってますよね!
ポルタじゃ、横浜駅の地下商店街だ。恥ずかしい恥ずかしい(^o^;
じゃ、皆さんさようなら。俺モビリオ買うぐらいなら絶対に1007にしますよ。
『え?それモビリオ?』って聞かれた時に『何言ってるんだよ、プジョーさ』
って、お洒落なライオンマークでさりげなく自分のセンスを表現できますもん。じゃ、皆さんごきげんよう(^_^)/
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 19:01:20 ID:IGyFu+l/0
>>365 ゆとり世代のID:McT/gmBAOはすぐに戻ってくる件について
でも、ID:McT/gmBAOの言ってることはそんなトンチンカンでもないので、
結局煽り以外では反論できた奴がいなかったのも確か。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 19:55:12 ID:+AYfd40iO
106と違い過ぎるから嫌いよ!
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 20:01:32 ID:JCmSV9ml0
ID:McT/gmBAOの一人称が変化していく件について
ID:McT/gmBAOの電波を受信しちゃった
>>373について
>>372の予言が当たっちゃった件について
>>372 すごい!
当たっちゃいました!
気になって、すぐに戻ってきちゃいましたよ(^o^;
>>372の洞察力は素晴らしいですね(^O^) あと、
>>373さん、そんなふうに書かないほうがいいですよ。なんとなくね。
それにしても
>>372さんの『〜な件について』って書き方格好良いですね!
なんか、熱くならずクールで、しかも核心をついてますって演出もバッチリ! あんまり格好良いから、僕もぜし参考にしたいと思います(^-^)
では、スタート!
『なんだかんだ云って、
>>372さんが一番僕と遊んでくれてる件について』
く〜かっちょいい(^O^)
『1007はモビリオとは似ているが、スパイクとは微妙に似てない件について』
か〜しびれるぅ(^^)v
『
>>375さんが、僕が戻る事を確定した事実として書き込むほど、
>>372さんに勝るとも劣らない洞察力をお持ちの点について』
う〜ん、ちょっと文章がスマートではないな(;_;)
しかも『件について』じゃなく『点について』と書いちゃった。
まだまだ板についてないな。
めげないぞp(^^)q
『1007がホンダやダイハツやスズキをパクリ、その1007をトヨタがパクッた件について』
『でも、素人目には4台ともあまり見分けがつかない件について』
だいぶいいかな(^O^)
『でも、4台の中ではやっぱり1007が一番お洒落な件について』
そりゃそうだよね(^_-)
『僕も、どうしても4台の中で選ぶなら絶対に1007な件について』
クールだぜぃ(-_-)y-~~~
『さすがの僕も、携帯からの粘着入力は疲れた件について』
>>372さん、どぉ?
少しは僕の『〜件について』の使い方上達してます?
もう荒らすんじゃねえよ
>>386 『僕が丁寧語で礼を尽くして書いてるのだから、お願いがあるなら丁寧語で書き込んで欲しい件について』
道理道理(^ .^)y-~~~
藻前らウマシカな香具師はスルーして1007の話汁。
『とか言いながら、
>>388がウマシカな僕を完全にスルーし切れてない件について』
う〜ん、鋭い( ̄^ ̄)v
『専ブラ使え。ノイズは遮断するに限る。』
く〜っ!
これまたクールで格好良い言い回し。
メモメモφ(.. )
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 22:41:17 ID:jbRn58XN0
納車待ちはどれくらいですか??
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 23:15:40 ID:IGyFu+l/0
ワード登録したら一気に読みやすくなったよ
>>392 色によっては即納もあるが殆どが1〜数か月待ちといわれたよ
デラの持ち在庫を聞いて見れ
昨日納車の時に担当の人と話したときにはこれから注文だと
8月ぐらいになるって聞いたよ、色で多少は変わるんだろけど。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/29(水) 07:46:16 ID:LFfrXUapO
>>393-394 かなり待たされそうですね。仕方ないか…。
週末、BLに行ってみます。
後は下取りの206をいくらで買い取ってくれるかによるな〜。
購入検討中@雪国です。
外車初めてなのですが、そもそも寒冷地仕様ってあるの?
以前国産の非寒冷地仕様車でカナーリ痛い目にあっているので、
購入をためらって。。バッテリー替えればおk?
電スラ便利だけど、凍り付いててお湯かけないと開けられないとかも
困る。
もともと欧州車は標準が日本で言う寒冷地仕様車です。
逆に最近は、プジョも販売台数が増えたので、日本での使用を考えて暑さ対策を
重点に施してますので、ディーラーにその辺りを聞かれたらどうでしょうか?
寒冷地での使用は問題ないと思いますが、1007はまだ現状オーナーの手元に殆ど
届いてませんから、詳しく知りたいなら総合版で聞かれた方が良いと思いますよ
プジョではないけれど、日本で量販されてるBMベンツあたりは南国(トロピカル)仕様になってるよ。
理由はもちろん暑さ対策。連中に言わせると「35度の都心で渋滞を乗り切るには南国仕様でないとダメ」とのこと。
実際は標準仕様(ドイツ並行とか)でも十分乗り切れるがその辺はドイツ流の考え方。
フランスイギリスは日本で言うと北海道かそれ以上の緯度なので事実上の寒冷地仕様とみて正解。
↑緯度だけで判断するアホ
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/29(水) 22:14:24 ID:nqpCUpOh0
398に賛成
関東以南の日本は亜熱帯
>>397さん
>>398さん
396です。ありがとです。
自称車好きの同僚が、「ドイツ車だけ標準で寒冷地仕様で、他の国
のは寒冷地仕様になってない」と言ってたので、それじゃぁ買えな
いよなと思ってたんです。
今契約したとして納車6月だそうです。MGだけ今月登録可能だっ
て(もう売れたかも)。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/29(水) 23:29:33 ID:pju8ZDHx0
1.6パッケージオプション付き・ブラック2月1日注文しますた。
まだ納期は未定ですorz
>>403 納期未定でよく注文するなー
下手したら半年待ちだぞ。
207もこんな調子じゃルーテシアやグランデプントに客取られるぞ
ガンガレPJ!!!
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 12:39:57 ID:DrDM7+Ci0
1007で半年待ちかよ…
ポルシェをフルオーダーで発注しても7ヶ月くらいでくるってのに
そんなに納車遅れるのか…きっと全然売れないと思って、計画を低く設定しすぎたんだな…
とにかく、土曜日ディーラー行ってみる。
黄色のがほしい(>_<)
いや直前になって、日本向けの振り分け台数減らせれたらしい
販売台数前年度割れしたのが痛かったのかも。
>>406 イエローは厳しいと思われ、以前オレンジは残っているって聞いたけど。
明後日納車予定です。
ワクワクワクワク
>>408 納車したらすぐインプレするように。
それがお前のつまらんカキコで、多くのにちゃんねらーの時間をムダに
したことへの罪滅ぼしだと思え。
多くって言うかお前だけじゃね?
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 21:31:11 ID:1NtxwKHH0
age
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 22:29:45 ID:tfzYPfI+0
値引き50,000で精一杯って言われた。。。
新型、しかもこの価格設定に値引き迫る方がご無体。言い値で買え。
カメレオキット×1setサービスしてもらえ。
この2ペダルMTのできはどうなの?
プジョーの2ペダルMTって独自?
>414
2ペダルのセンソドライブは試乗しただけだど、悪くないと思う、先に同じPSVの
シトロエン車、C2、C3ですでに使われてます。
ただ、107の欧州での兄弟車シトロエンC1、トヨタAYGO(ビッツになるのか?)、
でも使われてるので、ひょっとするとトヨタ製と言う可能性あるかなとも思ったけ
ど、トヨタは確かシーケンシャルでの2ペダルなので、これはPSVオリジナルだと
思いますよ
アイゴとヴィッツは別モンだよ
現地のヴィッツはヤリス
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/03(月) 22:39:42 ID:le0N68UD0
1007の2トロニック = C2/C3のセンソドライブ ≠ 107/C1/AygoのAT
>>415 わかってないくせにアドバイスするなよ。
PSVってなんだPSAグループだろ。
107シリーズはチェコの合弁工場での生産なのでPSA製、トヨタ製という区分けはできない。
あとセンソドライブ、2トロニックという呼び方はPSA内でのシーケンシャルシフトの名称
セレスピード、イージートロニック、DSGもすべてシーケンシャルシフト。
419 :
415:2006/04/04(火) 19:33:02 ID:SjMYPZjw0
>418
シーケンシャルシフトは MTのクラッチに相当する部分だけを自動で行うもの
の事だけど、それぞれ違いがあるからネーミングを変えてる訳で、VWのDSG
はシフトショックが少ない事が売りだし、センソドライブはAUTO(自動)モード
があるのだから、シーケンシャルだけで一括りにするのはどうかね
>PSVってなんだPSAグループだろ。
スマン、海外サッカー見てたら間違えた。...orz
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/04(火) 20:05:07 ID:SW2uW2Iq0
一般的には、トルコンでなく、MTベースのオートミッションは全てシーケンシャル。
フェラーリF1もオートモードがあるけどシーケンシャル。国産だとMRSしかないのかな。
107やC1はトルコンATベースなの?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/05(水) 00:51:39 ID:4+d/Vrio0
エンジンが確か1.0Lガソリンと1.4Lディーゼルの2種類あって、
前者が5速マニュアルと2トロニック、後者が5速マニュアルのみだったと思います。
納車時間かかりそうだな。ルーテシアでも見てくるか・・・
424 :
417:2006/04/06(木) 00:58:51 ID:Duns+J4H0
>>421 誤解を招く書き方でした。
トルコンATではありません。2トロニック同様のミッションベースATです。
でもC2/C3/1007とは異なるものです。そもそもシフトレバーの向きすら違います。
でも自動変速なのに「2ペダルMT」という表現を使うのはどうにも嫌なのです。
この手のシステムをMT扱いにしているのは、日本だけじゃないでしょうか?
別に呼称なんてどうでもいいと思うが
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/06(木) 03:27:45 ID:zGn3mfjz0
>>424 日本でもAT扱いだよ
2ペダルだからAT免許で運転できる
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/07(金) 19:45:42 ID:UiDy6y9N0
もうすぐ1000kmだからアゲとこう
にしてもここには購入済みのひと何人いるんだ?
>>427 予約入れている人は多くても、納車済みの人は少なそうだな。
ところで1000kmで使い勝手や何かで気づいたことはあるかな。
やっぱり買い物はラクラク?
買い物がラクラクかって、ラクラクじゃない小型車の方が少ないだろ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 01:43:28 ID:j+vupUhj0
電動スライドドアが思いのほか便利ですね。
少々離れたところでリモコンで開けて、
座っている途中で閉じると
キーを差し込むころにはドアが閉まっている
と言うようにちょっとした優越感に浸れます。
1.6に乗ってますがロードノイズが結構耳障りな感じですね。
静音タイヤにすれば多少は改善されるのかな。
1.4のタイヤサイズだともうちょっと静かなのかどうか気になります。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 09:16:10 ID:j+vupUhj0
1.4Lに乗ってます。タイヤはTURANZA ER300です。
ロードノイズはありますが、耳障りと感じるような事ではないですね。
論点がずれるかも知れませんが、路面段差に対する足回りの動きがスパッと一発で収まるので、
ロードノイズよりそっちの方が気になります(いい意味で)。
初外車なんですが、こういうものなんですかね。
あと、1.4Lのタイヤサイズ(185/60 R15)ってタイヤのカタログを見ましたが、
各メイカーで1種類ずつしかリリースしてないみたいで、
今後結構大変かもしれません。
ありゃ? インテリジェントキーじゃないの?
インテリジェントキーは国産だけの装備
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 22:54:22 ID:i+iMyctO0
あげ
>電動スライドドアが思いのほか便利ですね。
>キーを差し込むころにはドアが閉まっている
>と言うようにちょっとした優越感に浸れます。
整備兵「私も1.6に乗っているであります。」
整備兵「スイングドア? 冗談じゃありません! 現状で、1007の性能は100%出せます!」
シャ●「ドアが3枚しかついていないじゃないか」
整備兵「あんなの飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ」
シャ●「使い方はさっきの説明でわかるが・・・。私に使えるか?」
整備兵「両側スライドドアの能力は未知数です。だめなわけありません!」
シャ●「はっきり言う。気に入らんな」
整備兵「どうも」
整備兵「気休めかもしれませんが、大佐ならうまくやれますよ!」
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 00:12:30 ID:Usw0e6Od0
>>435 海外仕様のヨーロッパ車には腐るほどある。ポルシェにだってある。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 21:31:34 ID:wRRfB8uf0
持っている人教えてください。
1007のスペアタイヤってどこにあるの
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 22:41:29 ID:N5nyUSTg0
車両後部の外側です。トランク内に固定用金具脱着用の穴があって、
付属の工具で固定用金具をはずすとスペアタイヤが取り出せます。
ぶらさがってんだよ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/10(月) 22:05:10 ID:pFVNbdX30
1007の見積もりいくらになった?値引きの相場教えてー
値引き厨はトヨタ逝ってポルテでも買え。
・・・これ一応マジレスね。
保守
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 23:13:19 ID:VV3TzT9H0
↑
書き込み少ないなぁ…
昨日渋谷で見た見た。どきっとするね。
ほしゅりしゅり〜♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥
もう走ってますね。北関東で昨日目撃。黒。ナンバーは……うわぁ!ってやつ。
新車だからあたりまえだけど、綺麗ですね〜。シルバーラインがひときわ目立つ。
いいなぁ。。。
停車しているのを見つけて、感動して眺めていたら職務質問されちゃった・・・
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 10:09:39 ID:R87nS15a0
↑
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 21:32:10 ID:oKDHl0JC0
タコマイエロー3ヵ月待ちくらいと言われた。
タコマイエロー1.4注文しました。納車楽しみです
ラセルタイエローも気になってたけど、どんな色だったんだろう
色見本とか見た人いますか
ラセルタイエロー
本家のサイトにもまだ出てない色っすね
207と同じだよ メタリック黄緑??みたいな感じ。
盗与太の新しい色とおなz
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 22:44:18 ID:XrQNp0B20
>>456 メタリック黄緑ですか。BLで見たマオリグリーンの
黄色っぽい感じ?
田舎ですが、この間シルバーが走ってるのも見ました。、。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 18:52:24 ID:u2zlPp9z0
試乗して来ました。
パドルシフトはなかなか楽しかったです!
それとアクセサリーカタログも貰ったけど
魅力的なオプションはありませんでした。
色はイエローがやっぱいいな。
ロード運ぶためにトランポに買おうかと思う
プジョーは205以来久しぶり、ロード載らなかったら買えませんが。
まあ最近のプジョーは壊れないし楽しみ
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 22:45:33 ID:DJtbFl3a0
オレンジ買いました
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 18:53:09 ID:nMAw81yT0
>460
おめでとさん。1.4?1.6?
1,6ってサイドモールを黒にできないのかなぁ?
外観は1.4の方がかっこよく見えるが、
車重を考えると1.6の方がいいだろうしなぁ…
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 20:22:29 ID:g2crdArB0
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 20:29:25 ID:GidV1VbY0
1.4 エーゲブルー買いました。
まだ船の上のようで、27日到着予定だそうです。
ホントはマオリグリーンが欲しかった・・
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 01:11:57 ID:pK0oR/zp0
>464
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
車重と出力で1.4に不安ある人いると思うけど、たぶん心配ご無用。
走り出しはもたつく感あるけどね。実用上は全然問題なし。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 01:49:02 ID:aYyLiWPd0
1007って本国ではMT出たのかな
向こうでも最初は2ペダルだけだって言ってたような
ていうかむしろトルコンATつんで欲しいんだが
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 08:40:33 ID:LjycCsqw0
保守
トルコンATを望む人は、どの変にメリットがあると思うの?
自分は非トルATの方が燃費もよいし、基本はMTなんでアクセル踏んだときの
レスポンスというかダイレクト感があってよいと思うのだけどね。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 09:43:05 ID:Vo9uNMxa0
坂道発進でバックするのは、女性向けとしては×
坂道の時ぐらい重力を感じろ
MT以外はどうせ出来損ないレベルなんだからどっちでもいい
>>469 NEW PAMDAには、坂道発信の時に数秒サイドブレーキがかかるアシストがあるよ。
フィットだって坂道ではバックしちまうんだから、変にMTを強調するような接客をしないように、
などとディーラーの営業マンにアドバイスをした俺様が来ましたよ。
で、試乗した感想はというと、2速まで落としてもエンブレが効かなくね?
50km/h以上出てると1速に落とせないから、エンブレだけでは十分な減速ができない。
フットブレーキを併用するって乗り方だと、本来望まれるパドルシフトによって自由自在に乗りこなす、
という幻想が崩れてしまうってことで、なんかこの辺のセッティングがちょっと変だなぁと思いましたよ。
それ以外はいいクルマなんだけどねぇ。
ってことで、1.6+サンルーフの赤の新規納期ってどんぐらい?
スマートのオートクラッチと比べてどっちがヘボですか?
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 14:41:21 ID:nMM4K9yP0
圧倒的にスマートのほうがヘボ
>>473 車によっては、1速で50キロも出せばレブリミットに達してしまうじゃね。
十分な減速をしたけりゃフットブレーキ踏めばいいじゃね。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 16:01:27 ID:nMM4K9yP0
フラ車マニアはエンブレばっかやりたがる傾向があるから
>>467 トルコンATのメリットといえば、デメリットの裏返しなんだろうけれども、
加減速のスムーズさが同乗者に不快感を与えづらいことや、渋滞や車庫入れの
際に微速がコントロールしやすいことがある。
逆に、自分は2ペダルMTは未体験なんだけど、上で書いた点については
どんなもんでしょう?
>>469 悪名高き“3月”(要 英語変換)のクリープ現象が無いやつ乗ってるからモーマンタイ。
>>469 2ペダルMTなんだし、無理せず両足(左足ブレーキ)使えばいいと思います。
>478
スムーズな減速は、トルコンATの方がかなり難しいように思うけど?
2ペダルMTでの坂道発進は、左足ブレーキを使うのが一番やりやすい
ように思うんだけど、女性とかは慣れないと難しいかな
トルコンATでもスムーズな減速が難しいようならただの下手糞だと思うが。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 01:01:14 ID:6Xm30DXD0
>>481 >スムーズな減速は、トルコンATの方がかなり難しいように思うけど?
どうして?
>2ペダルMTでの坂道発進は、左足ブレーキを使うのが一番やりやすい
右足から左足にいちいちのせかえるの?
いつも左足ブレーキ使ってるのならわかるけど…
ふつうにサイドの方が楽だよ
2ペダルMT乗った事ある?
>482
人間だとシートにちゃんと座ってれば対して感じないのだろうけど、ウチのワンコ
後部座席で横座りさせてるから、MTとATじゃまるで反応が違う。
ATだとエンジンブレーキの効きが悪い分どうしても減速時に車が前後に動いてしま
うのよね
MTだと回転あわせてシフトダウンできるから、前後の動きが少なくて済む、少々飛
ばしてても後部座席でグーグー寝てる。
ATだとブレーキング時にちょっと不安そうな顔になる。
両方ともウチの車だけどね
>483
ごめんオレAT乗る時は、結構左足ブレーキ使う人なんだわ
発進に限っても左足ブレーキからの坂道発進って結構簡単ヨ
>>483 1.6オーナーですが、この車は女性の座高に合わせてシート位置を高くすると、
サイドブレーキがかなり下に位置していて、引き戻ししずらいのではないかと思います。
(小柄な女性だと、きっと目線がフロントから外れてしまうと思います。)
そういうこともあって、坂道発進の時だけでも、左ブレーキ右アクセルで発進するのが
一番イージーなのではないかと思います。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 02:02:19 ID:FJhoquIN0
話を蒸し返すようで申し訳ないけれど、
皆さん考え方をちょっと変えてみては。
2トロニックだからとか、トルコンATだからと言うのではなく、
その車と付き合っていくと決めたのだったら、
自分の考え方とか感覚をその車に合わせた方が、
自分に一番納得が行くと思います。
最初はやっぱり違和感を感じましたけど
(ゼロ発進がもたつく・変則ショックが大きい・サイドブレーキの位置は低い)、
アクセルの踏み方次第でどうにかなりますし、
坂道発進だって教習所でやったことを思い出せばいい訳で。
長くなってすみません。
面白そうなので2トロニックでいいけど、クリープあるようにして欲しい。
駐車するときとか便利なんだが。
>>487 禿同ノシ
私は女ですが、クリープ現象は、バックの時とか細かい微調整がきくので
便利なんですよね。
クリープが無いと当然ながらアクセルを踏まねばならないので・・・
ループ
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 14:36:15 ID:yNSzetQO0
>>484 間違っているとは言わないが、おまいのようなドライバーはかなり異例だ
一般大多数の運転手はMTよりATのほうが加速も減速も圧倒的にスムーズ
>>490 自分の下手くそぶりは棚上げして通ぶりたいだけですから拘ってはいけません。
ところで, 1007 納車されたヤツは何人くらいいるんだよ?
一度も街中で見たことないぞ。
493 :
403:2006/04/28(金) 00:06:43 ID:GpnTOjYc0
いまだに納期未定の私が来ましたよ。
GWには間に合うと思っていたが
オプションなしにすればよかった
orz
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 11:11:34 ID:c+z+qcCz0
2ヶ月待たされて先週納車された者です。
本当に見かけないですよね。
やはり、街中では相当目立つ存在です。
納車待ちの方、お楽しみに☆
相当目立つと思ってるのは本人と相当興味のある人だけだよ。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 14:30:04 ID:bxffqF/V0
形は普通だしね〜
なんかモビリオみたいだしね。
先週見かけたよ@東京西部
相当wではなかったけど目にはつくね。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 01:24:01 ID:smJZR4i10
助手席のエアバックはキャンセルできますか?
>499
キャンセルできます。
付属のマニュアルに記載してありますので簡単にわかります。
今月頭に納車されて、週末にちょこちょこ乗ってますが、
あんまり周りからの視線は感じないですよ。
せいぜい、遠くからリモコンでドアを開けたときに
驚かれるぐらいで。
とくにカラーが地味目だと、よほどの車好きでないと、
気付かないような気がします。
ま、それはそれでいいんですけどね。
502 :
499:2006/04/29(土) 10:16:33 ID:smJZR4i10
>>501 確かに、まわりからの注目度はいまだに206の方が高いだろうな。
でもいいじゃん。リモコンドア楽しいし自分さえ納得してりゃOKだよ。
その通り。
ものすごい三重ローカルな話だが、来週放送のクルマのツボで1007が取り上げられる。
神奈川県民は興味なし?
興味も何も、タマが増えないと絵に描いたモチにしかならないよ。
今日、近くの巨大スーパーマーケットに入ろうとしたら、俺の前に居たのが1007だった。
思わず一緒にくっついていってしまったよ。 直ぐ近くに停めたので、運転手が居なくなったあとに
マジマジと眺めて楽しんだ。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 22:34:02 ID:v9EvwYhp0
あげ
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 00:02:34 ID:H7DOAmqD0
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 00:27:06 ID:GjRLDtks0
最小回転半径が大きすぎ。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 16:42:44 ID:/5e7mUAJ0
かっこ良いよね
>>509 やってみたいんだが、シフトノブが股間に当たりそうで怖い・・・
試乗した時にルパンできそうだと営業に話したら、「(・谷・)」な面をしておったがや。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 12:04:09 ID:QPFrgWM00
1007総見積もり200万で買いたい俺が来ましたよ。キョヘイー
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 12:54:34 ID:Vca9YO2f0
>515
2年半落ちの中古を待ちましょう
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 16:21:34 ID:QPFrgWM00
車本199万だがあと二年待てば20万くらい割り引いてくれるはずだ。よって総見積もり200万で買えるキョヘイー
>>516 2年半落ちの中古?下取り3桁も怪しいな。
店頭でこみこみ150あれば余裕。
1007は中古も値段落ちないから、残価設定ローンで足グルマとして所有するのも悪くはない。
台数が出た206はそれ以前の世代とは一緒に考えないほうがいいよ。
値段が落ちないって何を根拠に言ってるんだか
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 11:25:00 ID:umVbHS7e0
ルパンだぜーぃ
>>519 台数が少ない稀少車だと値段が下がらないと思ってるアホ?
通常は売れなかったクルマほど中古車相場は悲惨。
奇跡的な例外は確かにあるが1007ではパンチ弱すぎ。
3年3万キロの後に100万で買い取ってもらえりゃ御の字だろ。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 18:05:27 ID:aAd0K2560
良くて90 まあ80以下だな
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 02:10:41 ID:FYapuruF0
あげ
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 10:19:49 ID:6gfFOg+Q0
1007の総見積もり200万で買いたい俺がまたきましたよ。ディーラーも交渉のプロだからうまく丸め込まれないように様々な情報を入手し戦って勝つ。情報は大切なり
輸入車の場合は下手に値引かせるよりもディーラーとの関係を大事にした方がいいよ
メーカーからの仕切り価格を下回るので、新車を200万で買うのは不可能。
登録済み車(試乗車とか)ならば可能性はなくはない。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 11:03:16 ID:olylQTlJ0
正直5万引きで御の字と思うべし。
3年後の1007の下取りが80もあるわけ無いじゃん。
そういうこと気にしないで買わないと楽しめないよ。
>>529 輸入車買うやつでリセール気にするやついるのかな?
休み前に試乗してきたけどこれはちょっとダメだわ・・・ピニンのプジョーで期待してたのにorz
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 12:23:11 ID:j9eSPRAsO
わたしの206は30万だって
黄色の1007ほしい
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 16:03:07 ID:UJE94JGQO
ミッションのオートモードの変速違和感、デラーの人はそのうち慣れるって言うけど、ムリのような希ガス。
ポップな見かけと裏腹に良くも悪くもドッシリしてるね。
造りはしっかりしてるしスライドドアは便利だけどもう少し軽快な感じが欲しい。
ミッションはMTがよかったな、それかいっそできのいいマニュアルモード付きの
CVTとかだと、割とマッチしそうだと思った。
個人的には腰高な眺めがなんとなく日本車っぽくて萎えた。
>>530 「こりゃダメ」っていう理由が気がかりです。具体的にダメな点を聞かせてくれますか?
>>534 乗ってない香具師に酷な質問するんじゃないw
1.4注文しました。
ATしか運転したことない女子だけど
無謀だったかなー??
納車された方すぐ慣れますか?
537 :
プラグドア:2006/05/08(月) 14:22:40 ID:XFiIqxM20
無謀ではないけど、、、、
教習は限定でしたか?限定でなければエンストしないマニュアル車と思えば楽ですよ。
限定免許の教習はよく知らないけど、CVT車とおもって運転すればいいと思います。
ATしか運転したこと無いなら限定だろ。
CVTと思って運転するのは全然違うというかむしろ逆だと思うが。
この手のミッションはマニュアルモードがデフォだと思った方がいい。
免許がAT限定であってもマニュアル操作していいんだから、これを機会に
練習してみればいいよ。
パドルシフトにクラッチレスなんて通常のMTよりも圧倒的に楽なんだから。
アクセルのONOFFの感覚さえ掴めればたいしたことない。
おかしな操作してしまっても車側でフォローしてくれるし。
みなさんレスありがとうございます。
一応、AT限定免許ではないので、
まだまだ車は来ないけど納車されたら頑張ってみまーす!
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 21:41:40 ID:7DPNZ/830
仏ではEPS標準なのね
2007年モデルに期待age
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 21:44:53 ID:7DPNZ/830
↑ESP
07モデルになったらボディ色半減してたりして・・・・
544 :
sage:2006/05/11(木) 11:56:18 ID:D9nX5pFH0
1007フェリーヌ 1.4/5MT に期待sage
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 12:10:03 ID:URXTgP8o0
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 23:47:19 ID:JsOLUque0
a g e
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 01:46:49 ID:XSVfO0e40
純正オーディオ、スピーカー数はいくつ?装着位置は?
1007はクリープ現象はないよん
マオリグリーンが導入されるといいなあ。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 03:08:39 ID:/21A6nLg0
ユーミン旦那の足車になっているというのはガイシュツ?
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 08:27:15 ID:794eCmdb0
ユーミン旦那、ルノーだのプジョーだのいろいろ書いてるけど普段はベンツか何かに乗ってるだろ、どうせ。
音楽的な才能はユーミンより旦那の方があるのにねえ
ユーミン旦那は、販売終了直前に106を購入してるから、足車はまだ106だろ
以前は306を足車にしていた。
その他の車もかなりの台数あるらしいけど、一番大事にしてるのは、ポルシェ
らしいよ、ショールームみたいに部屋に飾ってあるらしい
おいら、1007のイベント(旧小笠原伯爵邸)で、ユーミン旦那見たよ。
なんか、ニヤニヤしてた。
欲しそうな感じではあったな。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 22:45:38 ID:794eCmdb0
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 23:55:48 ID:eeld0rkgO
>>554 あ、それ俺も行った。
なんかおっさん達が次々に持ってくるオードブルとかチャチかったな。
生演奏もチャチかったし。勘違いしてドレスアップしすぎた何組かのカポーには嫁と二人で笑ってしまったよ。
ただ、最後に膝掛け貰えたのはよかった。
収穫はそれだけだ。
>>559が余裕のない嫌な奴というのだけは分かった。
収穫はそれだけだ。
>>560 あ、ごめんね。
君は407の発表会にも1007の発表会にも招かれていない『下客』だったんだよねw
それとも、着飾りすぎて失笑を買いながら、テント小屋の中で気取ってコーヒーをすすってたカポーの片割れですか?
人を小馬鹿にする発言は見ていて不愉快だな。
それとも、釣り?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 22:26:41 ID:b+eXnaG80
565 :
403:2006/05/18(木) 23:34:53 ID:/AG/n9AB0
未だに納期未定なんですけど,まだかな。
サンルーフ付き納車された方いらっしゃいますかー。
あの・・・ギスギスした空気をぶった切ってすみませんが教えてください。
1007の助手席にISOFIXの固定具がないということは、
助手席にチャイルドシートは着けられないということでしょうか?
助手席エアバッグはキャンセルできることが分かったのですが・・・
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 09:12:31 ID:XMboG5c70
いや、正直
>>559の現場での気持ちは良くわかるが、アレだ、書き方がよくなかったな。
同じ笑えるネタでも見下した書き方じゃそら良くない罠
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 09:13:05 ID:XMboG5c70
569 :
566:2006/05/19(金) 10:03:28 ID:AZodygpg0
>>568 ありがとうございます!
着けられるチャイルドシートを探してみます。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 01:51:52 ID:Pei2NOb50
昨日青獅子行ってカタログモロタ時、燃費のことを聞いたら、
1.4で7〜8km/l
1.6で8〜9km/l
くらいですかねぇって、そんな燃費悪いの?>1007海苔の方
206と同じエンジンであの重量
妥当な燃費だと思う
燃費が悪いのは諦めるべし
1.4の方が悪いのか。
しかしトルコンATじゃないから、操作次第で伸びる余地はあると思うな。
根本的にMTだから、この値もありうるかもしれんね。
>>570 1.4乗りだけどそこまで悪く無かったと思う。
>>570 1.6乗りですが、1600キロほど走った印象としては、
渋滞しまくりの一般道:7〜9km/l
順調な一般道:9〜12km/l
順調な高速:14〜17km/l
といった感じです。
本人の乗り方次第で若干の違いはあるでしょうが・・・
あと、贅沢な悩みですが、40km/h越えで5速に入れられるので、
できれば6速がほしかったところです。
(低速でブンブン回すのがラテン系の車の醍醐味と言われれば
それまでですが・・・)
ちなみに、100km/hでだいたい3000回転
120km/hで3500回転ぐらいです。
一番快適なのは、130km/hぐらいのレンジ(だいたい3800回転)
ですかねぇ?
フランスの高速の制限速度が130km/hなので、ま、妥当なところだと
思います。
トヨタ車等に慣れている方にはむかないと思います。
577 :
570:2006/05/20(土) 23:35:07 ID:Pei2NOb50
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 22:30:52 ID:Xuj/YNboO
今月号のAUTO CARという雑誌に、2トロニックじゃない 5MT車?の写真が載ってたと思うけど、日本で発売されるのかな?
詳しい方いらっしゃいませんか?すごく気になります。
今月のマガジンXで1007が酷評されてたな。
あの雑誌、メーカー等から一切の協賛金をもらってないし、その分インプレ記事はわりと信頼できるだけにショックだ。
もう発注してしまったよ…
>>579 人の意見などそんなに気にしなくていいんじゃない?
あなたも気に入った所があるから発注したんだろうし。
乗っていると色々大好きな所が出てくるよ。きっと。
うちも初めは不安だったけど、今は1.4で大満足です。
特に助手席に乗って山道のカーブで酔わなかった車はこれが初めてだー!
納車、楽しみに待てるといいですね。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 10:18:34 ID:DcoxoK2w0
>>579 協賛金はもらってないけど事実上全メーカーから情報提供受けてるからな
まあ一番中立に近いメディアというのは間違いないけど
個人的にはディーラー訪問の記事が面白い
なんか☆2つだったねぇ >> MagX
>579
Gyaoで、久米宏のCAR TOUCH!!の第4回に1007が登場しているので
それを見る!
見る人によって感じ方なんか全然ちがうから
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 08:20:54 ID:QLAaGpKd0
人の意見を気にするような人はこの車に乗らないほうが良いと思いますが・・
うちは土曜日に1.4納車(^^)v
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 17:41:06 ID:QLAaGpKd0
マオリグリーンが欲しかったが、結局無難なマリナーブルーです。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 20:34:49 ID:QLAaGpKd0
エーゲブルーの間違いでした・・orz
試乗したけど、1007って歴代プジョーの中じゃ、良くも悪くも極端にプジョーらしさの無い車だな。
206や307が出た時も多少は感じたけど、1007の乗り味に比べたら、206や307でさえ「もろプジョー」だもんな。
でも、プジョーというブランドに伴う先入観を捨てて個体として見れば、なかなか魅力ある車ではあるね。
でもだったら日本車でいいじゃん。
あの手のコンセプトは日本車の方が得意だし、
ミッションも自然で信頼性も高く何より安い多少安っぽくても。
どうせ輸入車買うなら1007は中途半端でちょっと・・・
という意見が多く物珍しさはなくもないが新車セールスには繋がらない
ってモデルのような気がするな。
実際セールスはいまいちでしょ、このスレものびないけど。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 10:42:57 ID:NILwMvsM0
>>588 確かに、もし仮にポルテが1007より先に出ていて、両側スライドだったら1007の存在意義は殆どなくなってしまうな
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 11:27:46 ID:IiKp2VWN0
まだ試乗はしてないし、外車初めてなんだが
正直、なかなか面白いし、いい車だと思う。
で、何かトラブルは結構出てるのかな…
電動ドア開かないとか、トランスミッションのトラブルとか
>>589 いや、存在意義はあるよ。1007にプジョーのマークが付いてる事が大切なんだ。
306以前のプジョーに乗っていた人なら1007にはプジョーらしさのかけらもないって事がわかるけど、1007の購買層は206以降に初めてプジョーに注目した人が多いわけだから。
もちろん206だって、乗れば『やっぱりプジョーだ』ってわかる部分をかなり残してるけど、1007を買う層は206でさえ持ってたプジョーらしい乗り味を求めてるんじゃないと思う。
206が新たに築いた『プジョーはお洒落でとても小粋』というイメージの延長線上に1007を考えてるんだと思う。
そんな層にとって一番大切な価値は『1007にプジョーマークがついてる事』なんだろうと思う。
そうでなきゃ、1007に多少ユーティリティを感じたとしても、今迄のプジョーではありえなかったあんなバタバタな脚の車を曲がりなりにも買うわけがない。
それに、古い世代の人間から見れば、お洒落で小粋なのはむしろルノーの方なんだけどね。
今の人たちは、プジョーに求めるものが違ってきてるんだよ。
それを否定する権利は俺にも無いしね。なんせプジョー自体が1007のような車を世に出す決定をしたわけだから。
淋しいとは思うけどね。
>>589 1007が存在しなければポルテは存在しないわけだから、国産でいいじゃんという議論は成立しない。
誰かが紹介していた、アルトの派生車種のレポとかいう奴以降、その手のクルマは発売されなかったわけだし。
また、20x/30xシリーズで基本性能とコストパフォーマンスの優れた基幹車種があるからこそ、
1007のような変化球を作ることができるわけだ。
こう考えてみるといい。
カローラやヴィッツという優れた基幹車種を持つトヨタが変化球として投入したのがポルテ。
20x/30xという優れた基幹車種を持つプジョーが変化球として投入した1007。
クルマとして1007はちっともブレていない。
>>590 まだ納車されている数が少ないから事例がそれほど多いわけではないが、
トラブルはそれほど起きているわけではない。
ただ、電動スライドドアのキャンセル機能は国産に比べると感度は低いかと。
>>592 >1007が存在しなければポルテは存在しない
その手の議論自体が無意味だろ。
先に商品化されて日本市場に投入されたのがポルテなのは事実で、
別に珍しくも無いコンセプトの先後など一般消費者には無関係だし。
欧州じゃ1007みたいなギミック車は珍しいかもしれないけど日本じゃねぇ・・
日本ではプジョーに限らず輸入車ってだけで十分変化球なわけで。
クルマ雑誌でどれだけヲタ心をくすぐれるかに掛かってる罠。
スーパーの狭い駐車場で、隣の車にドアをぶつける心配なく
赤ん坊を乗せることが出来るコンパクトカーで
カーテンエアバッグまで備えた安全な車を探していましたが、
1007しかありませんでした。
でも、スーパーの駐車場の急坂道で止まったら、ATじゃないと怖いかなあ。。。
そう。1007はもはや
>>594さんみたいな動機で買う車なんだよな。
プジョーらしい乗り味なんて皆無だが、そんな事よりユーティリティで選んだ。実際にはユーティリティも?なんだけど。
さらに、プジョーマークがあってなんとなくお洒落な感じもする。
あえてきつい云い方をすれば、従来ならトヨタとかダイハツを選ぶ購買層を少しでも取り込む為に魂を売ってしまった感もある。
500円のハンカチと同素材同質のものにブランドロゴを付けると多少お洒落に見えしかも700円で売れる。
1007に付いたプジョーのエンブレムは、そういったブランドロゴと同質のものになっているね。
>>593 新手のギャグか何かか?
ポルテはプジョーが1007のコンセプトモデルを発表した際にコンセプトをパクって、
18ヶ月で市場に投入したモデルであり、その意味で1007の存在なくしてポルテはありえないってことやろ?
>>594 >でも、スーパーの駐車場の急坂道で止まったら、ATじゃないと怖いかなあ。。。
買ったばかりのMT車で、左足がつりそうになりながらエンストと後退の恐怖と闘った
おいらからしたら贅沢な悩みだ。(ちなみにこげた臭いがした)
エンストすることはないんだから、アクセルを優しく踏んで、車に力がかかったら
サイドブレーキを解除したらいいよ。
左足ブレーキも有効かもね。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 05:04:08 ID:QAzRlYSA0
1007をポルテと一緒にしたらかわいそうだよ。デザイン、猫足、すべてにおいて1007が上。しかし燃費悪いし高いのが難点・・
全然すべてじゃないじゃんw
>>599 君は、1007のあのドタバタした脚を本気で『猫足』と言うのか?
306以前のプジョーに乗った事が無いのか?
1007を気に入って乗るのは君の勝手だが、何も知らないくせにプジョーだからと云って安易に『猫足』という言葉を使うのは恥ずかしいぞ。
602 :
594:2006/05/26(金) 09:36:36 ID:vdK793G20
>>598 ありがとうございます。
使い方の問題ですよね。
>>601 柔らかいのが猫足と勘違いしてるバカにとってはそうなんだろうねw
そんなきつい言い方しなくても。。。
確かに猫足度は、206以降薄れつつあるようだが。
一方407は依然として猫足という話を聞いたが、実際に乗って体感した人いる?
そもそものプジョーのいわゆる猫足をきっちりと経験してる人でない限り
おいそれと猫足は語れないと思うのでほとんどが単なる受け売りだろ。
せめて504あたりのモデルをしっかりと乗ってた人なら猫足を語れるだろうけどね。w
>>604 『薄れつつある』のレベルじゃないよ。
俺は504、505、406と乗り継ぎ、嫁用に206を所有しているが、ドイツ車寄りと云われる206の脚にだって『プジョーの乗り味』はまだ充分に残ってる。
また代車の経験しかなく申し訳ないが306の脚は素晴らしかったし、試乗した限りに於いては307も云われている程悪くはなかった。
407もしかり。好意的に解釈すれば、少なくとも思想は猫足の延長線上にあると捉えることはできる。
しかし、1007の脚は別物。『薄れつつある』ではなくて『別物』です。
1007自体を否定も肯定もしないし買いたい人は買えばいいと思うが、少なくとも『脚』だけは『プジョー伝統の猫足』の延長線上にはありません。
しかし、1007を買う層はもはやそんな事にはとらわれず、206が作った『もうひとつのイメージ』で選ぶ層なのだろう。
猫足と、シフトのガクガクは別ですか?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 16:29:45 ID:MV0IETbo0
先月初めて206に試乗したが
あのアクセル&ブレーキの反応の緩い感じを猫足と呼んでいるのか?皆の衆は。
普段乗ってる車は、軽くアクセルに足をのせただけで反応するけど
試乗した206はかなり踏み込まないと動き出さなかった。ブレーキも同様。
運転しながらドキドキしてしまったよ。
1007はまだ試乗していないけど見には行った。買う気満々。
燃費が悪いのか・・・あと、上のほうにも出てるけど坂道発進が不安だ。
サイドブレーキ使わないといけないなんて。自信がない。
クラッチないけどマニュアルですってのもおいらにはよくわからんー。
嫁車てきなセカンドカーならまあオサレ感もあり悪くない。
ただAT限定もしくはATしか乗らない一般的な嫁目線からすると
信頼性が高くスムーズでユーティリティが高く価格も維持費も安いポルテ
もしくは軽自動車他の魅力には勝てない、除おふらんすかぶれ。
>>608 アクセル&ブレーキ?w
足だよ足、基本はサスペンションのことだ。
不自然なまでにアシストやサーボ効きまくりなのが好みなら
1007なんてキワモノはもちろん欧州車には手を出さず日本車に
乗ってた方が幸せだと思うが。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 16:42:59 ID:MV0IETbo0
>>610 あ、そうか。
それにしても、ブレーキ&アクセルの反応が緩くね?
ちなみにワシは車をいじって乗ったことはないぞ。
ディーラーで買ったまんまでプップーと乗っておる。
>>609 ポルテって助手席だけだっけ?スライドドア。
運転席がスライドじゃないとなあ。
>>611 君が猫足の意味を知らなかったのはご愛敬としてw
206のあれを緩いと云うなら、1007を除く他のプジョーはもっと緩いよ。
206はまだ緩くない方ですよ。かなり世界市場に媚びて作ったから。
1007は、足はドタバタで猫足とは別物だが、駆動系に関して云えば、例えば息子とたまにやるゲームセンターのレースゲーム的な面白さはあったよ。
ああいう、運転している実感の無いデジタルチックなセッティングがお好みなら、1007はお薦めかもしれないな。
猫足かどうかなんて 92HG0HQfO が決めることではありませんニャァ
とりあえず306のような、とか誰かの受け売りでななく
自分の言葉で猫足を説明しろや>92HG0HQfO
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 00:59:09 ID:EAjagLNxO
プジョー乗りはあんな感じのキモイやつが多いよ。
気にせず乗りたい車にのればいいんじゃない。所詮車なんだし。
今月号のNAVIのDSTでは酷評されてたねw
偉そうのほざくID=92HG0HQfO は猫足の意味を全くわかっていないに1000バーツ。
しかし確かに乗り心地はドタバタしてるな>1007
普段206海苔で、1007試乗させてもらったが、そんなに足回り気にならなかったけどね。
206世代と1007はあまり差がないかも。
速度域が50km/hくらいでしか乗れなかったので、多少ゴツゴツ感は感じたけどね。
206もトロトロ走っていると乗り心地悪いし。
高速で110km/hくらいで巡航している人の話もききたいな。
あと、明らかにボディ剛性が高そうだったけどこれは悪い材料じゃないな。
俺は206から乗り換えたが、乗り心地は残念ながらかなり劣化してる。高速巡行は言うに及ばず、特にコーナリングでの接地感は206とは比較にならんぐらい悪い。
ボディ剛性もユルユルで、3000qも走ったらいろんな場所からきしみ音が聞こえてくるよ。
でも、チャイルドシートから子供を降ろしたりするのは206よりはるかに楽だ。
あと、206にあった低速でのギクシャク感も無い。
色も楽しいし、俺は街乗りだけだから納得して1007に乗ってるよ。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 22:58:09 ID:uFG56Pu/0
iPodはつながる?
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 15:43:44 ID:ge5Zv1Pw0
なんかここ読んでたら、買う気がしぼんできてしまった。
足がドタバタとか燃費悪いとか乗り心地が悪いとかボディがユルユルとか・・・
どぼぢよう・・・ただでさえ決断力がないのに。
誰かなにか良い点を書いて栗。
ところですでに買ったみなさん、どれくらい値引きしてもらえましたか?
私も見積りしてもらったけど、全然値引きしてくれてない。
都会のディーラーへ行った方が値引きしてくれるのかなあ?
>>622 ハッキリ言ってやろう。
お前には買う資格がない。
値引きはもともとしないクルマなので、どこで買っても大差ない。
それよりも、ディーラーを変えて値引きを増やせるかも、とか思ってる時点で、
買ったとしても気持ちよく乗ることは出来ないだろう。
不思議なもんで、そういう気持ちに余裕がない奴に限って、トラブルが出るもんなのよ。
燃費についても同じこと。
乗り方によっては12km/Lぐらいは出せるポテンシャルは秘めているが、乗り方次第。
しかし、そういう細かなことを気にしながら乗るのは気持ち悪かろう?
足がどうこうなんてのは、乗ってしまえば大抵は慣れるもんだ。
少なくとも、悩んでるレベルがその程度のやつに、足回りについて不満が出るほど見極められるとも思えん。
故に。
もう少し大人になって、余裕が持てるようになったら再度考えてみるんだな。
細かいことは抜きに
寝ても覚めても両側スライドドアが気になって仕方ない人が買えばいいと思うよ
造りがよかったり雰囲気重視で買うなら
207でもグランデプントでもルーテシアでもイプシロンでもパンダでも
ついでにミニやポロGTIやフィエスタSTとか他にいくらでも魅力的な選択肢はあるから
>>622 なんで人の意見気にするんだ?
確かにコーナリングやばいぐらいダルいし、高速では風の影響はモロくらうわタイヤは地に着いてないわ、それに1000キロも乗らない内に軋み音の嵐だけどw
それに、デザインもプジョーにしちゃいまいちだし。ここで散々云われたように、見ようによっちゃモビリオと変わらないよ。
でも、両側スライドドアは本当にいいよ。
都心で3日も乗ればわかるよ。どんな狭いスペースでも乗り降りスムーズ。
この便利さにはまるよ。
あとは、ポップな色。
俺はイエローだけど、文句無しに明るい気分になる。この2点で俺は迷わず買いだった。
動機なんて単純なモノだな。
買う前は、ありったけの情報を収集していたのに…
いろいろ教えてくれてありがとう。
>>623 別に気持ちに余裕がないわけじゃないよ。
お金もあるし現金一括払いで買う気だし。
そこまでの言い方されると「君は何様?」と言いたくなる。
>622
プジョーに限らずですが、欧州車は脚周りが馴染むまでにかなり乗り込む
必要があります。
特に1007については車重、形状からしても初期は脚周りを締め上げている
可能性がありますから、多少ドタバタもすると思います。
1007乗りはまだいないと思いますが、プジョーについてくわしく聞きたけ
れば、総合版へどうぞ
後、値引きは1007は発売したばかりですし、本国とそれ程かわらない価格
で出してきてますから難しいと思います。
オプションで交渉する事をオススメしときます。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 10:48:21 ID:V6XihJNd0
人気ないなーおい
しょうがないよ。今までのプジョーにあった長所を否定しまくって出来上がってる車だもん。
俺は206からの買い替えだけど、買ってしばらくは買い替え失敗したってかなりくよくよしたもん。
でも、直に慣れるよ。
慣れたら、なんとなく見晴らしいいし両側スライドドアだし、1007の利点が見えてきたし。
俺は、走りとか乗り心地に関しては完全に割り切ってる。
なんつーか、「こんなん単なる遊び車だよ。何?プジョーだったのこれ」ぐらいの雰囲気を装ってるよw
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 15:22:33 ID:dRT0Y7N/0
ついこないだパリ逝って来たけど、走ってる小型なんて206とクリオ2ばかりで1007なんて殆ど見なかった
分かっちゃいたけど日本のマスコミが言うことなんてアテにならないもんだな
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 19:20:53 ID:V6XihJNd0
まだ出たばっかしだからじゃね?
だから両側スライドドアに尽きるんだよな、これが欲しいかどうかだけ。
ただプジョーユーザーに多い日本車からの乗り換え組みにはちょい弱いんだよ。
ユーティリティの象徴としてのスライドドアだけど、ユーティリティ志向で選ぶなら
やっぱ日本車だよなってことに最後はなっちゃうからね、割安で安心だし。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 10:51:12 ID:KRtoXBR70
>>633 > だから両側スライドドアに尽きるんだよな、これが欲しいかどうかだけ。
んだ。俺はホスィ
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 13:21:50 ID:AgA18HiC0
あっという間に
両側スライドドアの
コンパクトな日本車が出るんだろうな。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 15:05:15 ID:MjNKXBdd0
私はポルテに乗って1年で事故で廃車となり、ポルテが気に入っていた私は、
どーしても同じポルテが良かったのですが、ヒドい事故だっただけに、
周りから同じのはちょっと・・・と言われ、同じタイプの車を探していたら
1007に出会いました。カングーと迷いましたが、結局1007にしました。
周りから引かれるのもわかってますし、燃費が悪いのも、乗り心地が悪いのもわかっています。
スライドドアは壊れないのか、ipodは動作するのか、クーラーの効きはいいのか、心配事盛りだくさんですが、
すべては両側スライドドアの為のガマンです。。。
納車の今週金曜日がドキドキです。
>>637 もうちょっとリアリティのある感じで
つくりなおしてみてください。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 17:10:50 ID:MjNKXBdd0
>>638 はじめての書き込みで長文になってしまいました。スミマセン。
つくりなおしてみてください。って、車をつくりなおせってことかと思いました。
納車されたら報告します。
>>637 納車オメ!
周囲が心配するのはスライドドアとの関係があるのかな?
EuroNCAPで高い評価をもらってるし、ポルテよりは安心できるかもよ。
>>639 あ、ネタじゃなかったんですね。
こちらこそ失礼しました。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 21:28:32 ID:zYxD2bKHO
637です。
>>640さん、
事故は横から突っ込まれ、交差点でぶつかった上に、そのまま斜め前の電柱と壁に激突しました。その壁は墓場の壁でしたのでポルテとの相性が悪いんじゃないかと周りに言われました。
スライドドアの故障はないか営業に聞きましたが出たばかりなので何とも言えないと言われました。あと値引きはオプション(マット?)と納車時のガソリン満タンのみでした。外車は初めてでしたがやっぱり値引き厳しいですね。
>>637 ポルテからのステップアップオメ!
306XSi(N5)から106XSiにステップダウンした俺は負け組。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 02:23:57 ID:eO5WZuiT0
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 22:11:48 ID:p/DLgTHe0
1.4納車後1週間経ちました。
町乗りメインで12KM/L
坂道は少々つらい物の、その他は特にストレスは感じません。
アップダウンがあると、AUTOモードは少々おバカですので、マニュアル
モードにしています。平地はAUTOで特に問題なく普通に走ります。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 23:21:06 ID:J4dYGetL0
坂道が少々辛いって
どんな感じ?
巻き巻き山道なんかも
走れそう?
雪国なんだけど
雪の季節、大丈夫かなあ・・・・・・・・?
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 06:14:27 ID:HraVUGS10
普通の1.5オートマ車がすいすい行ける坂道を
2速でやっと上る感じ。3速にシフトアップすると
ストール・・・
山道は昨日走りましたが、2速3千回転くらいでちんたら走れば
景色も楽しめていい感じ。ただし他車の迷惑・・orz
へえ。具体的にはどこの坂道?
日本の坂道
どうも煽りのレベルが低いなぁ
3速にシフトアップするとストールって、藻前の想像力はその程度が限界か?
ていうか
>>649でネタだって自白してるんだから許してやれよ
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 18:53:34 ID:aE+lduWv0
まじめに書いてくれよ
真に受けたじゃねーか!
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 19:20:59 ID:QX5ApC7x0
せっかくインプレッション書いてやったのに、君達は
自分の考えにあわない物は排除するのね・・
かわいそうな人・・
どう考えてもネタじゃねーだろ、何でネタ扱いしたがるんだ?
ただ坂の勾配くらいは情報として出さないとな、非力さを伝えるには。
ATが出れば、問題の多くは解決されそうな。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 03:15:17 ID:as97ivlw0
これに限らず、ヨーロッパの小型ATはなんでMTベースばかりなんだろう
信頼性はもとより、今じゃ燃費やコストだってトルコンATの方が安いだろうに
欧州は小排気量車ほどMTが人気なこともあってろくなATがないから仕方ない。
素直に日本製トルコンATorCVTにすりゃいいがそうもいかないってことだろ。
高トルクのディーゼル版も考えると日本製ATとて万全とは言えんかも知れんが。
確かにコーナリングは安定しないし、坂道きついし、高速は揺られるしで、ド田舎ライフで乗るのはきついだろう。
さりとて都心部では立体駐車場が使えないからこれまたきついはず。
しかし俺は買った。
俺は千葉郊外の住人だからな。勝ち組。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 18:54:26 ID:fqsbOw9Z0
今オデッセイに乗ってるんだけど
乗り心地はどっちがいいだろうか?
アホな質問で悪いが。
オデよりは少しは小回りきくよね?
ロングドライブや高速走行は年に数回数えるほど。
田舎で日常使用。通勤などには使用せず。年間走行7000キロ程度。
乗換検討中。
オデと比べて小回りきくかって、ホイールベースと全長比べてみろよ。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 00:17:18 ID:e4qnBR9L0
そりゃ、オデよりは当然小回りきくよな。すまんすまん。
車幅はあんまり変わらないから、
狭い道でもスイスイってわけにはいかんだろうなー。
あとは乗り心地だけだな。
試乗して決めるよ。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 14:57:32 ID:hJO4o5xT0
1007は慣れれば快適。5分程度の試乗では、逆に混乱するだけ。
問題は外装色。モンテベロブルー(濃い青)は
プジョー全シリーズで廃止になるから、今、選ぶと数年後のリセールが悪い。
人気色は
1.タコマイエロー
2.アデンレッド
3.サラマンカオレンジ
ディーラーはイヤな顔するが、受注生産色(3ヵ月待ち)の
スティールグレーもお勧め。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 15:03:22 ID:RRBf6qt50
廃止になるからといってリセールに影響が出るような色でもないと思うが
元々青系はプジョでは定番だし
廃止になるから中古では高く売れるって考えるのが普通では?
色に関係なく中古では悲しいくらいに買い叩かれるって考えるのが普通では?
色とか中古・新車にかかわりなく、こんな車には手を出さないと考えるのが普通では?
ホンダオタがここにもw
一番人気はマオリグリーンだろ?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 10:34:07 ID:XTlmBn+Y0
発表前から、廃止色が決まってたマオリグリーン。
発売2週間で消えたマオリグリーン。
発売1ヵ月で忘れられたマオリグリーン。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 11:34:00 ID:lBuQdYUS0
もうちょっと
カラーバリエーションがあるといいのにな。
で、深みのある珍しい色。
ATだったら彼女に薦めるのに。
GyaOのやつ見たけどべた褒めじゃん
ほしくなってきた
いや、俺コペンしか持ってないから
使い勝手がよさそうな感じの
こじゃれた車が欲しい気がしてきてるんだよ
たぶん買わないけど
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 16:17:23 ID:v9PLc9AO0
ナンバーを「1007」にするのはどうよ?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 16:56:41 ID:+Ot7mNm10
クラッチがないんだから
別に慣れればラクだよね?
オートマ免許で乗れるんだし。
でも、オートマに馴れた身体に
ギアチェンジがちゃんとできるだろうか?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 20:50:34 ID:+Ot7mNm10
人来ねーないおいっ!
公道で走ってる1007を見たことがない。ホントに売ってるの?
この間イエロー見たが思いっきり目立ったよ。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 00:05:14 ID:7OkG+J9T0
おいらもまだ一度も見たことない。
走ってる1007。
ど田舎だから仕方ないが。
見てみたいなぁ
>>684 安心汁。
徒歩5分の所にBLがある俺の近所でも走ってねー。試乗車然り。
>>684 安心汁。
東京の目黒区ってとこに済んでて、BLまで歩いて5分の俺でも、走ってる1007は2回しか見てない。
>>680 いや、東京の道路は坂が多いから、坂道で下がる車は人には奨めにくいよ。
フランスの都市って、坂が少ないのかな?
プジョーは日本に売る気無かったんだろうな。
パリは比較的少ないね。モンマルトルとかサンジェルマンデプレあたりぐらい? 地方に行けば
日本と同じで坂道はけっこうキツいっす。ところでみなさんはサイドブレーキって知ってますか?
>>688 >ところでみなさんはサイドブレーキって知ってますか?
知ってますよー。駐車時にブレーキをかけておくための装置ですよね。
MT車で坂道発進をするときに、使うときもありますよね。
1007はクラッチ操作が必要ないんだから、サイドブレーキとアクセルの併用くらい
それほど、難しくないと思うんだがな。
別にさぁ、下がったってアクセル踏みゃ進むんだから
そんなに神経質になるようなことじゃないと思うんだけどね。
下がる→焦る→エンストする→もっと焦る→後ろにゴルァ!される→
パニクる、に陥る恐怖はないんだし。
このスレって「プジョー」だと検索引っかからないんだな
今気づいた
>689,680
自分で運転する分には構わないんだけどな。
「1007ってどう?」と聞かれた場合に
相手が女の子だったり年寄りだったりすると、
自信を持って薦められないよ。
なんだかここ寂しいな。
1007人気ないのかな?走ってるとこも見たことないし。
日経爆下げで、ここ数日で1007一台分ぶっ飛んだ。
買える日が遠のいた。神様の意地悪・・・
「買う気満々に見えたけど、冷やかしだったのか〜、あの客」って
思われてるんだろうな。
>>694 一台しか持たないなら、立体駐車場使えないんだから都会じゃ厳しいだろうし、プジョーらしからぬあの足じゃ地方で使う気にもならんだろうし、メジャーな人気は出にくいよ。
デザインも、まぁ…あれだし。
うちは二台目で、嫁が主に子供の送迎と近所のスーパーに行くときなんかに使ってる。
その範囲なら問題ないよ。
じゃあ7台目として買ってみるか
オニャノコ向けの車ばかり好きになる俺って・・・('A`)
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 23:33:48 ID:wCT1ZAm30
景気付けに上げさせてもらいます♪
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 11:05:34 ID:uyyi2g900
誰かなんか書けよゴラア!!!!!!!!
つーか、藻前と俺しか居ないのでは?
しょうがねえな。
元306乗りの俺様が来ましたよ。
今は国産車だが。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 15:59:33 ID:uyyi2g900
>>701 それを言っちゃあおしめえよぉ
いくらなんでも酷いよー。この閑散ぶり。
>>702 また来てねw
BLOGに1007のネタ書くと結構アクセスあるよ。
情報集めてる人は多いみたいだな。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 16:51:48 ID:YGEVAtep0
いやぁ、実は私も気になってるんですよぉ、セカンドカー候補で。
他の候補としては、
@コペン
A i
Bツイン
Cスマート・・・etc. なんですが、プジョは初めてなもんで
なかなか踏ん切りがつかないところです。
どなたか、私の背中を押してくれる“一言”をお願いします。
707 :
705:2006/06/10(土) 19:22:37 ID:YGEVAtep0
確かに軽規格より広いのは知ってますが、
そんなにデメにはならないか、と・・・。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 00:01:58 ID:uyyi2g900
>>705 えらい価格帯も違うやんか。
そんな現実味のない選択肢を見ると
どれもたいして買う気がないんじゃないかと思えてくる。
そうか?
俺だってコペン買う時、フェアレデーZとMINIとR1で悩み続けたぞ
とくに日産ディーラーには相手にされなかったけど
今は1007とR1とエクストレイルとCBR600で迷ってる
俺は、原チャリとポルシェ911とフォードエクスプローラーとダイハツミラと中古のカローラと1007でどれにしようか迷ってる。
や、でも気持ちは分かる。
俺も1007とムーヴとラフェスタで迷ってる。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 10:50:21 ID:jJQEwhj20
お、人が来てるじゃないか。
嬉しいなあ。
と、ワザとらしくアゲてみる・・・
両側スライドドア、乗るようになってから
雨が吹き込むとか、すぐに乗り降りしたくても時間がかかるとか
いろいろ不都合が出るんじゃないかとかなんだかんだ考えてしまう。
決断力ないし、同じ値段出せばまあまあの国産車が買えるなあとか思っちゃったり。
おお、漏れもラフェスタはカコイイと思うぞ。
日本車のしかもミニバンと比較されるようなら
正直終わってるよね、売れる分けないのも当然
>>715 ラフェスタってまともなシートがつけば凄くほしい
今のままだと俺のわきの下までしか背もたれがないからさすがに乗るには辛い
>>716 むしろ比べてくれるようになった事は
プジョーにとっては勝利
>>718 見た。
>「これにより、ヘッドレストを下げたまま運転するといったことが未然に防げ、衝突時などの安全性は高まるはず。」
なんというか、メーカーが苦し紛れの言い訳をするのに必死って感じだな。
世界中の殆どの乗用車は、背もたれの高さからして不足していないから、ヘッドレストを調整する必要は最小限ですむのに、
ラフェスタはなまじシートアレンジを優先しすぎたものだから、背もたれは足りず、しかたなくユーザーにヘッドレストで調整を強いているだけにすぎないよ。
もしこれが、ヘッドレストが自動的にユーザーの頭の位置までせりあがる、とかいうんだったら評価できるけど。
個人的に日産は好きなメーカーなので、こういう小ざかしい真似はしてほしくなかった。衝突安全にも関わるし。sage
免許取り立ての女子です♥
1007、めちゃめちゃ可愛いので欲しいです♥
でも彼氏に聞いたら、ATじゃないからクリープ現象が無いので、
車庫入れが難しいと言われました(´・ω・`)ショボーン
ATの出して欲しいのですが、誰にお願いしたらいいですか?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 23:30:13 ID:8I27FGcg0
>721
お前のかあちゃんに頼んでみ
なぁ、それにしても何でクリープ現象がないと敬遠されんだ?
そんなのアクセルちょびっと踏めばいいことじゃん。
MT乗りの俺には全然わからん。
いや、単に人には物知り顔で「ありゃあダメだよ」と
言ってみたいだけじゃないの?
相手の言うことを否定することで優越感を保ちたいってこと、
若いうちにはよくあるよね。
まぁまぁ。。。。。
もしかしたら気持ちいい瞬間があるかもしれないから、
食わず嫌いは良くないよね、って話でしょう?俺なんて
新し物好き。1007試乗してみたいけど暇無し。というか、
ガチで買い替えの客と思われそうでウザイから行けない。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 10:43:16 ID:yFu778r50
なんだかよさげで飛び付いて買ったが、
@この間の強い雨の日、リモコンドアの開閉が遅すぎて、室内がビショビショになりました。
Aガードレールぎりぎりに駐車してて、車に戻った時に間違えてリモコンで逆のドアを開けてしまい片側を傷だらけにしてしまいました。
逝ってきまつ…
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 23:13:29 ID:yFu778r50
>>728 それ、おいらが気にしてたことそのまんまだ。
のろのろ開閉してる間に雨や雪や風がふきこむこと。
車見に行った時にその点を聞いたが
営業の男がアホで理解できないようだった。
1.雨がふき込んだりしそうな時に、電動でゆっくり開閉しないで手動で手早くできる?
2.全開せずに半開で止めて乗り降りすることはできる?
と質問したんだが、「え?どういう意味?なに?」って感じだったなあ。プジョの人。
強い雨の日は乗らなければいい
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 10:18:25 ID:sZjEVXZ80
みんな「エンストしないから大丈夫!」と話してますが
実際に「エンスト」しましたけど・・・。
濡れる面積に若干の違いはあれど、乗降の際に傘を使わないのか藻前らはw
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 11:15:05 ID:YkmPgC2f0
>>731 ヲイヲイ・・・
>>732 バカ?アホ?
NAVIってなに?
実際に車を見に行って思ったことや疑問点を書いてるのにパクリって?
>>733 どんな状況でですか?
>>734 傘使ったって、強い雨なら車内にふきこむってことぐらいわからんのか。
バカか藻前はw
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 11:46:44 ID:p6dhzwg80
「ルパンだぜ〜」をやってない奴は全員脳内
1007みたいなスライドドアなら、傘を差したまま
座るように腰から乗車して、ドアが閉まるタイミングで
傘を閉じることが出来るんじゃない?
なんだか優雅に思えるんだが。
>>738 だから、そうやって優雅にやってる間に雨がふきこむんだよ。
強風時の雨の日に、試乗車借りてやってみろ。
傘なんかで室内守れないから。かなりビチョビチョになって、泣きながらタオルで拭く事になるんだよ。
それが優雅かよ。
206に戻りてぇよ。
濡れたら乾かせばいいじゃない
>>740 格好よく優雅に発言してるつもりだろうけどな、『乾かして』なんて言ってると、自然乾燥では乾かし切れない部分からカビが生えて臭くなるんだよ。
車にはそういう部位があるんだよ。
天井はカビや蒸発しようとする汚れた水分の跡で染みだらけになるしな。
おまえさんがいくら優雅に格好つけても、車内がそれじゃたまらんだろうが。
新しい車買えばいいじゃない
>>743 あのな、そりゃ必死にもなるぞ。
すんごい勢いでカ〜〜〜ッて雨入ってくるだぞ。
そりゃな、フランス車はラフに乗るのがお洒落かもしれんがな、新車だぞ新車!もう必死よ。タオルで拭きまくりよ。
さらにタンス用の湿気取り置いてますよ。
笑えよ笑えよ。
でもな、経験すりゃ俺の気持ち少しはわかるぞ。
なにしろ新車なんだぞ!
私は300万の新車に、泥だらけの犬数匹、毎日乗せてましたが。
1週間で新車は毛だらけ泥だらけになりましたが。全然問題ない。
な?
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 18:43:01 ID:X68pJcT20
雨の日用に軽の中古でも買えばー
>>744 クルマは皆、ナンバー付いた付いたで中古車だよ。
使ってナンボのものだと思うよ。
雨に濡れたら乾かせばいいじゃん。エアコン回せば湿気は取れるよ。
>>745 そりゃ、おまえさんは金持ちだからいいよ。1007買うとしたってセカンドカー扱いだろうよ。
しかしこちとら貧乏人だぞ。
たかだか1007を、しかもビカビカのファーストカーとして、しかも5年ローンで買ったんだぞ!
しかもわざわざ206を売ってまで。
ずぇったいカビだらけにしたくね〜んだよ!
ちっきしょ〜浅はかだったわ。
>>747 エアコン?甘いね!
1007の雨の入り方を知らないから、そんな余裕ぶっこいた事言えるんだよ。
んなもんで、カビや天井の染みは防げないんだよ!
雨の入り方が普通じゃないんだよ。異常なんだよ。
ったく…
>>748 じゃあ乾かしやすそうだからサンルーフ付のほうがいいかな?
206だったら、雨が吹き込まなかったの?
>>748 もうさ…
必死過ぎなんだよ…君は。
1007売って206の中古買えよ。
中古なら306がいいかなぁ…。
運転が好きなら106っててもあるんじゃまいか?
406もカッコイイよ。
買わずにグダグダ口だけ出すより、実際に買って必死なほうが好感持てる。
もっとも脳内購入は勘弁だが。
普通のドアでもぬれるじゃん
シートカバーつければどうだ?
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 02:01:09 ID:uGBSxQyJ0
乗ってからボディーカバーを外せば無問題
強い雨の日には屋内駐車場のあるスーパーにいったりするのは
どの車でも同じだと思ってたけど
>>755,757
手動か電動かの違いではないか?
普通のドアなら「急いで閉める」ってのができるよ。何秒の違いも出ないかも知れないけど、感情的にはかなり違うと思う。
雨が降り込んで大変だってのに、何処吹く風って調子でゆっくりゆっくり閉まってくれたら、そりゃ腹立つよ。
#やっぱし「向こう」はあんまり雨無いんだなぁ。
あ、国産で運転席電動スライドドアが出てないのはこれかな?
後部座席スライドドアのは当たり前にあるわけだが、家族連れで大雨の日に
出かけるってことはあまりないってことかも。
思いつきカキコスミマセン。
1人でも大雨に出かけるなんて年に何回あるんだ?
そんなに嫌ならテールゲートから入れ
#758です。757さんのは違うデスね。スミマセン。
噛みつくわけではないけど、ウチは田舎で「屋内駐車場のあるスーパー」なんてないんで、勘違いしたデス。
都会でも、タワーパーキング使えないってのは結構不便だしな。
つまり1007は、近くに自走式屋内駐車場を完備するスーパー等と自宅を往復するための、主婦専用車ってことでOK?
地下駐車場にとめるような車ってことだろ。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 15:21:39 ID:uGBSxQyJ0
俺のようなヒルズ族に最適な一台ってことか
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 17:38:55 ID:A0yJ1EPb0
1007を「いいな〜。欲しいな〜」と眺めていたら
背後から素敵な紳士が話しかけてきて
「そんなに気に入ったの?この車。私があなたにプレゼントしましょうか?」
「えっ!?そんなまさか・・・」
「いえ、本当ですよ。是非プレゼントさせて下さい。」
「・・・。」
「ハッハッハ。見返りなんて求めませんよ。安心して下さい。」
「・・で、でもそんな・・・」
「さて、どの色がいいですか?1.4より1.6リッターの方がいいでしょ?」
・・・ここで夢から覚めました。現実だったらなァ。
現実だったら ウホッ にきまってるじゃん
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 09:47:50 ID:vF2Rst8F0
探しものはなんですかァ〜
見つけにくいものですかァ〜
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 18:57:27 ID:M/z+Jx4v0
今日も誰も来ませんでした・・・
昨日ワイパーのゴム交換に行った時、1.6L・サンルーフ付の納車整備ちうを見た。
欲しくなったが、セカンドカーにしてはちと高額。あっ、漏れ307SW糊ね。
その時ハケ-ソしたが、最近「指つめ注意」のステッカーが追加されたようだ。
デザインが凄く可愛いからステッカーだけ欲すぃ。
今日ディラーで聞いたらまだ5台しか売れてないって。
日本導入廃止→超希少車かも・・・
>>770 理由は聞いてみました? タマがないのか、買い手がいないのか。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 19:34:16 ID:sCnVd+is0
落ちると悲しいので
あげさせていただきます。
>>770 それってまさか全国で?
そのディーラーでだよね?
真に受けんなよ・・・
そのディーラーだけです。
「全国では?」と聞いたら、「まだデータが届いてません」
と言ってました。
タマは有るそうですが、買い手が居ないと言ってましたよ。
うわー、なんてリアリティの無い会話w
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 14:31:18 ID:d2ACFX+30
売れて無いのは事実だろうよ
売れてないと聞くと買うの躊躇するな
その程度で躊躇するような香具師は最初から買う気がないってこった
売れてないの?
仙川では、大人気でタマ不足って言われたw
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 22:00:39 ID:ZmHv3tnd0
>>777 それが複雑なところで、
フィットやマーチみたいにウヨウヨ走ってるのも嫌だし
売れてないと聞くと
なんか欠陥でもあるのか?と思っちゃうし
難しいのら。
売れてるとか売れてないとかはいいが、これから買う奴は、
・立体駐車場に入らないこと。
・電動スライドドアはかなりいらつくこと。さらに強い風雨で本当に室内がびちょびちょになること。
・意外に狭いこと。
・高速は揺られること。
・5000qを過ぎると、もう全体からミシミシ音を発しだす事。
・プジョーを感じさせる足回りを微塵も期待しないこと。
・基本的に女子は一応『かわいい』とは言うが、イコール『彼氏に乗ってほしい車』では決してないこと。(はっきり言われました)
この辺さえ購入前に覚悟しておけば、結構楽しめる車ではある。
衝動買いしたオーナーより。
クソ〜〜〜!!!
皆氏ね!!
おいおい、少しは餅つけ。
一体
>>781に何があったんだ?
誰かイジメたんだろう?
みんな仲良く
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 23:18:16 ID:p0hAz3jN0
そろそろメディアも2ペダルMTの扱いにくさをモロ書きするようになる頃だな。
こちらのプジョー扱い販社は経営状態が怪しいし、
営業やサービス担当の人間がコロコロ変わるので、
プジョー欲しくても手が出せません。本当に評判悪いからね。
いつも携帯からここまで必死にネガを書き込んでるのを見ると
購入検討者への人柱からのアドバイスというよりも
単に世にあまり出回らないように必死に工作してるようにも見える
心配して頑張らなくてもどうせ珍車の域は出ないのに
>>786 >>心配して頑張らなくてもどうせ珍車の域は出ないのに
それは売る方も買う方もいろいろ問題あるからなんだけど…。
>>786 それ深読みしすぎだw
逆にもっと出回ってほしいと思ってるぞ。
このままじゃディーラーでの対応もマジ心配だし、それに、多くの奴らと実感を伴った苦労話をして慰め合いたいからな。
今俺がこうやって書いたって
>>786みたいに曲げてとる奴もいるだろ。
じゃ、おまえ買って乗ってみれ。
俺が
>>781で書いたのが、生活の中で感じた切実な問題だってわかるから。
ディーラーの車への対処ひとつとってもだな、1007が徐々に鬼っ子扱いされだしているのを肌で感じ始めてるんだよ。
少なくとも前に乗ってた206への対応とは違うんだ。行っておくが同じ店、同じエンジニアだぞ。
こういう空気は、実際買って見て初めてわかるんだぞ。試乗とか雑誌のインプレ記事なんかじゃわかるわけね〜だろ〜が!
少なくとも、藻前の書き込みから冷静に車選びをしたとは感じられないし、
プジョーも1007をメインストリームにするとは一言も言っていない。
選んで買ったのは藻前自身なわけで、そんなはずじゃなかったってグチを聞かされても共感は得られまい?
自分の選択眼のなさをクルマのせいにすんなよw
>>781 ・基本的に女子は一応『かわいい』とは言うが、イコール『彼氏に乗ってほしい車』では決してないこと。(はっきり言われました)
やっぱりそうか・・・orz
俺が好きになるクルマは全部そんな感じだよ
まあそっくりさんのソニカが出たんだからそっち買っとけば。都内だとディーラーが
BLより少ないけどw
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 12:14:46 ID:mnDU+2OJ0
立体駐車場に入れたり、わざわざ雨の日に使うような車じゃないって。
晴れている日に白金にショッピングとか、ヒルズにふらっと行くとか、
鎌倉に肉とケーキを食べに行くとか、そういう車なんじゃないの?
>>781の用途はどうも生活臭がしすぎる。
そんなお洒落気取りな車じゃないと思うけど・・
>>794 俺目黒のディーラーで買ったけど、買った奴のほとんどがファーストカーとして、みたいだぞ。
そりゃおまえさんみたいな金持ちはセカンドカーとして買うんだろうが。
しかしな、鎌倉行くには第三京浜→一国の新道とか、東名から横横とか使うだろ。かなり揺れるぞ。
朝比奈からの上り坂きついぞ。ま、そりゃたいしたことないか。
あとさ、まだ1007じゃ行ってないけど、ヒルズの地下駐車場は中まで入ると結局機械式だぞ。
206は当然OKだったけどさ、1007は大丈夫なのか?
それとも、近くの100円パーキングに停めて歩いて行くのかよ?その方が惨めだろ。
あと、白金なんてたいしてお洒落な店ね〜ぞ。
古い豆腐屋とか、トタン屋とかだぞ。
俺のね〜ちゃん高輪に嫁行ったからたまに遊びに行くけど、あんたが好みそうなザ・コンランショップみてぇな店なんて、まずそんなにはね〜ぞ。
あってもインテリアショップとか、もろババ臭いぞ。小便小僧とか人魚の石膏像とか置いてあるぞ
ファッション関係のショップもババ臭いぞ。
よくても、今時、十和子の旦那が好みそうな店ばっかりだぞ。ダセェぞ。
さらに『白金はデリヘルの街になっちゃったから』って、ね〜ちゃんが嘆いてたぞ。
金持ちはイメージで語るから困るよ。
おまえ、セカンドカーとしてでもいいから、まず買ってみろよ。
実際買ってヒルズや鎌倉や白金行ってからて語れよ。
おまえさんの勝手なイメージとは全然違うから。
タウンガイド誌のコピー、お疲れ様。
>>797 はぇ?
最近のタウン誌って、豆腐屋やトタン屋やこ汚い薬屋や、出来損ないのファッションショップや小便小僧の置いてあるババァご用達のインテリアショップの事まで書いてあるのか?
あ〜ゆ〜ところに載ってるのは、街全部からしたらほんの一部の洒落たショップだろうが?
とにかくそんな些細なこたぁどーでもいいんだよ。
皆1007買ってみろや。
セカンドカーとしてでもいいからさ。
>>797 あ、わかった
>>797の言ってること。
俺が一見お洒落そうな名前の街に、実際に行きもしないで気取って書いてると思ってるわけね。
違うよ。おまえさんがどこに住んでるか知らないけど、都内にいりゃ別に普通に行くとこなんだよ。
ヒルズだって、そこで買い物したり食ったりするのは高いから無理だけど、行くぐらいは皆行くよ。
貧乏人だって行くのは行くよ。飯は外のマックで食うけど。
でも、ひとつ言わせてもらうと、俺だってヒルズのディーゼルでなけなしの金はたいて34000のデニム買ったんだぞ。
鎌倉は、年に2回ぐらいは行くよ。
白金は目黒の住人にとっては確かに生活圏内じゃないけど、たまたま高輪にね〜ちゃんいるからな。
なんか勘違いしてね?
お前が姉ちゃんになついてるのはよくわかった。
>>800 もう、それだけわかってくれりゃいいや。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 17:39:59 ID:c8Jbf6Kd0
グズグズいうやつに乗ってほしくないね。
普通の人から見たら、1007とポルテって一緒だよな…
ポルテの方がかっこよく見えたりしてw
じゃあ普通の人がポルテと間違えて1007買っちゃうこともあるわけですねw
じゃあ1007海苔には間違えて車買っちゃうような阿呆が混じってるわけですねw
でもやっぱりキューブ+CONRANにしちゃうと思うw
本革シートだし〜
ようするに日常の足ってコトだよ
さあ? 仮定条件を提示したのは
>>803さんなので私にきかれましても?
着せ替えしてるヤツいるのかな?
いたらなんか哀れだよなw
>>808 さあ?仮定条件にのっかって遊んでるだけなのでいちいちマジレスされましても?
ああ、揚げ足とられたのが悔しかったんですねw
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 21:06:33 ID:x8oQ5YeBO
揚げ足取られて悔しくて必死なのはID:BAhqBeLu0なのでもうやめれ
ところで、さっき今週末納車との連絡あり、楽しみです
1007海苔さん
車内の匂い(新車の匂い)ってどうよ?
やっぱり日本車とは違う匂い?
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 23:58:24 ID:aPBK7UA80
フランスパンの匂いがするぞ
もうすぐ赤ん坊を産みますが、日常の足に1007が欲しいです。
>>815 私の現状を言えば、後ろの座席でチャイルドシートを扱う時、結構苦労しています(^o^;
ドアの開口部のスペースが中途半端にしかとれないので育児には向かないかも。ミルクやオムツも、一旦私がわざわざ反対側から後ろの座席に乗り込み完全に座ってしまわないと、私の方がへんてこりんな態勢になって疲れちゃいますね。
やっぱり後ろの座席にも専用ドアがあった方が便利だったと痛感してます。
一応アドバイスまで。
817 :
815:2006/06/22(木) 23:58:52 ID:Kg7yygC/0
>>816 経験談、参考になります。
助手席エアバッグを切って、CRSつけたら楽かなーと思っていたんですが、
どうでしょう??
>>817 それ、ディーラーから言われたんですよね?
危険だと思いますよ。無責任なアドバイスだと思います。
それなら多少母親が苦労した方がいいと思いますよ。私は一応その辺はわりきってます。
あと、前にどなたかが書いていましたが、やはり立体パーキング使えないのは実際に日常の足としては不便です。
私は都内なんですが、近くのスーパーの地下駐車場は大丈夫なのですが、やはり使っている内には必ず「立体パーキングに入れたらなぁ」と思う場面には出くわすものです。
その辺さえクリアーできれば、日常の自転車代わりとしては気楽に使える車ですよ(^-^)
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 12:49:27 ID:1vhlcqyc0
いや、助手席にチャイルドシートつけるのは特に問題ないから。
プジョーってカットオフスイッチついてるんでしょ?だったらなおさら。
後ろにつけたほうが正面衝突時の安全性は増すけど、前につけてはならないというわけではない。
821 :
815:2006/06/23(金) 19:08:21 ID:pHiSlMS90
>>818 いや、むしろディーラーは後席にISOFIX金具があるので後ろを推奨してました。
立駐の場面て、割とあるんですね。
ありがとうございました。
助手席と後席のどちらが安全かははっきりとは言えないでしょうし、
ここで議論してもスレ違いになるので、止めましょう。
餓鬼を乗せるうんぬん言う奴に、プジョー乗って貰いたくないのは
俺だけか?
お前みたいな奴に、プジョーを語ってすら貰いたくないのは
俺だけか?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 21:47:42 ID:ET6eLZH/0
スレが落ちて消えてしまうのが心配で
毎日一回来て無理矢理あげていることは
誰にも内緒です・・・
1007欲しいなァ
>>822>>823 プジョーに乗るなとか、プジョーを語るなとか…
そもそも1007のような車をして「プジョー」とくくるのが変だ。
ありゃプジョーなんかじゃないから。
よって、上の主婦二人は1007に乗ってよし。語ってもよし。
>>822>>823は、1007を語る事を「プジョー」を語るなどという感性の持ち主なら、おまえらこそプジョーに乗るな、語るな。
この人↑は、なんで二人を一緒くたにしてそんなに怒ってるんだろう・・・
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 00:50:12 ID:v8uIGJTOO
825は禿しく読解力にかけているか、恥ずかしく勘違いしている悪寒
815と816は素敵な奥様
立駐での不便さを指摘したら、世の中のミニバン全否定じゃね?
そんなに気にする問題か?
ほら、お得意の騙(ry
831 :
403:2006/06/24(土) 14:29:32 ID:cSTAP26M0
ディーラーから,現車が来ましたよと連絡ありました。
結局4ヶ月待ちかー。長かった。。。。
これから見に行ってきます。
おめでd!
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 19:43:13 ID:jvZJyGNW0
>>831 おめ。
納車時は乗り出す前にかならずルパンだじぇーをやること。
>>833 「Rupin the third」だと思うけど・・・
このスレ的には「ルパンだじぇ〜」でオケー。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 23:57:08 ID:b5AsgnaK0
>>836 確かに。
マジ訂正するなら、「Lupin」 だし
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 13:33:31 ID:g5AIa6/20
どなたか私に1007を買って下さい。
1.4でいいです。
色は赤・黄・エーゲブルー・オレンジならどれでもOKです。
お礼に100万円差し上げます。
どうぞよろしくお願いします。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 14:17:42 ID:wRrVp5/U0
ルパンだじぇ〜♪
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 16:18:31 ID:g5AIa6/20
まじめ。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 00:28:08 ID:z/m4FU8D0
誰か何か書け
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 10:36:32 ID:8NSsQFh20
今日もあげておく
>>803 俺はスマート乗りだけど、1007発売時は正直、ちょっと嫉妬を感じたw
だがポルテはフツーにぶさいくだろうwww
いや、悪い車だとは思わないけどね、ことデザインに関してはwwww
>>806 キューブは国産にしてはわりとカッコイイとオモ
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 13:12:14 ID:pOlDcfR90
独身でキューブキュービックを乗っている俺こそ真の勝ち組
それは異議なし
ちっちゃいファミリーカーに勝ち負けなんてあんの?
ただスマートはちょっと別かも…
独身でキューブキュービックに乗っている事が勝ち組だと思っている
>>847…
それに異議の無い
>>848…
ネタで書いているのでないとすれば、ずいぶんレベルの低い話ですねw
さすがは1007スレの住人。
じゃあおまえがレベル高い話題ふれよw
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 22:57:43 ID:8NSsQFh20
ど田舎ではいまだに一度も
走っている1007を見たことがありません。
早く走ってるとこを見てみたいです・・・って言うより、早く買いたいなあ。
都会のみなさんはどうですか?
しょっちゅう見かけるようになりました?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 00:31:53 ID:/P9B5HG90
3月納車で北国に住んでいますが、
この3ヶ月1度たりとも遭遇したことがありません。
半分うれしくて、半分悲しいです。
ところで、見る角度によって随分印象が変わりませんか?
私は、真ん前、真ん前から少し左右にずれた所、真後ろが
好きですが。真横から見ると結構ずんぐりむっくりですね。
ちと、レベル低いですかね。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 03:56:37 ID:x9aHgldW0
>>853 東京都港区在住だけど一週間に一台見るか見ないかと言う程度
ルノーカングーよりも遭遇率は低いね、今のところは
今日も爽やかな朝が来た。まるで、俺と1007へのスポットライトのように、朝日が眩しい。
赤いシャツと黒のジャケットを身に纏い、愛車1007に乗り込む。
隣のオヤジが、いつも羨ましそうに、俺の1007と自分のワゴンRとを見比べてやがる。
「ふっ・・・どう贔屓目に見ようとしても、俺のプジョー1007には敵うまい」
なんてたってポルテとタメを張ろうって車だぜ!
オヤジの前で優越感に浸りながらおもむろに電動スライドドアを操作し颯爽と乗り込む。
エンジンスタート。心地よいサウンドが辺りに響き渡る。
おっと、また近所の奴等に注目されちまったぜ。近所でも俺はファッションセンスの良さ(所謂イケメン)と車の知識の豊富さで一目置かれている。
さあ、彼女に会いに行くとするか。2トロマティックでマニュアル車のようにシフト操作できるんだぜ!
お前らの車にこんな機能は付いてないだろ。近所中が羨ましげに俺を見送っている。
彼女は待ちきれないのか、家の前でまっていた。「やあ、待ったかい?」おれは白い歯を輝かせて微笑む。彼女も1007に乗れる事にエクスタシーを感じている。まあドライバーが俺であるから当たり前だ。
車内ではレゲエサウンドがビンビンに響いているぜ。最高だ。
ナビに行き先を検索させると、彼女は「スゴイわ」と驚いている。さすがプジョーの最先端技術だぜ。
これだけで女なんてイチコロさ!
コーナーを結構なスピードで抜けていく。
「こんなスピードでも全然怖くないのね!」
「当たり前だろ俺のドラテクと、1007の猫足があればプロドライバーにも負けないぜ!」
「ステキ!アナタのような強くて自信の有る人大好きよ!」
俺は人生の勝ち組だ。
どこのコピペ? 全部自分で打ち込んだんだったらはっきり言ってキショい
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 14:36:13 ID:27PuqmXj0
>>854 ワシも真後ろからの見た目は好きじゃ。
シルバーのラインにプジョのロゴがかっこいいよね。
顔もまあまあ好き。
ワシも雪国だけど、雪の季節になったらどうなんだろう?
連日吹雪だからなあ。
雪に埋もれた1007を救出→スライドドア全開→吹雪吹き込みまくり→シート濡れる
な悪寒・・・まだ買ってもいないのにそんな心配をしてるワシって・・・
>>857 いいじゃん、幸せそうでw
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 14:42:22 ID:N+wO+NIeO
プジョーさえ見ないな都内では
店には在庫かかえて特別あしらった仕様で売ぱらうとこもあるくらい
>>859 煽りたいなら日本語の勉強もしておきましょうネ
>>860 ほら、ケータイから必死に書いてるから…ww
>>861 この時間、パソから必死に書いてるほうがニートっぽいだろw
へえ。だから何?
目糞鼻糞です
ただ
>>856ほどのつまらない長文をニヤニヤしながら携帯から書き込む
ID:tpG95+WHOのキチガイぶりは相当なもんだろう・・・
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 20:52:32 ID:27PuqmXj0
いいじゃん別にパソだろうが携帯だろうが。
貶しあいはやめようよー
1007について話そう。
じゃぁまずは貴方からどうぞ
正直車名は”007”が良かった
1007のスライドドアを閉める時に
空の蓋なしペットボトルを挟んでも感知して開きますか?
>>868 三菱アウトランダーOEMが3007か4007の名で出るらしいので…
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 23:32:12 ID:4tf0Qqdx0
ファミリーカーに"007"はありえんでしょw
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 23:50:55 ID:27PuqmXj0
>>868 それいいね!
インパクトあるし。
名前が007だったら1007より10台は多く売れただろう・・・
1007のドアは
急いでる時に素早く開け閉めできる?
全開せずに半分くらい開けてチャッチャと乗り降りしてすぐ閉める・・とか。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 01:47:54 ID:xKaTDbH80
次のボンドカーはフィアットパンダだからねえ
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 14:33:05 ID:xKaTDbH80
とりあえずアストンも出すみたいよ
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 16:48:43 ID:fG4cRiS80
全国で何台くらい売れたんだろう?
32台ぐらいじゃね?
そろそろオイル交換しない と
次「と」ね
トリトン
トリトンって…
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 18:08:29 ID:PQHx3Xtw0
て
てんこもりもり
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 18:28:16 ID:yuHvvRwG0
力石徹
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 21:47:13 ID:PQHx3Xtw0
るぱんさんせい
ねぇ・・・1007のことなんだけどさぁ・・・
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 22:19:33 ID:LqPYmUYM0
「刑事さん、彼は何も盗んでおりませんわ」
「いいえ、奴はとんでもないものを盗んで行きました。貴女の下着です。」
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 23:45:16 ID:PQHx3Xtw0
>>884 る だから るぱんさんせい でどこが悪いんだよ!?
お前の 力石徹 のどこがハイセンスなんだよううううううう?????
ばかやろううううううううううううううううううううううう
887 :
884:2006/07/01(土) 23:58:52 ID:yuHvvRwG0
>>886 スマン。言い過ぎた。
俺は「ルパンだゼ〜」とか言って欲しかっただけだ。
まぁ俺もセンスがある訳じゃないし、気にしないでくれ。
888 :
884:2006/07/02(日) 00:01:07 ID:yuHvvRwG0
そんな俺は106乗り、1007が気になっただけさ…。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 12:02:13 ID:IRdEqxyX0
1007よ
走る姿を見せてクレ
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 00:37:09 ID:5Yy977L30
今日もひとりでがんばるぞ。
誰か、オプションでごねてみた人いませんか。
1.4に、ESPと盗難防止装置を付けて欲しいんだけど。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 11:18:42 ID:kBteOMbI0
ESPはメーカーOPだから無理ぽ
セキュリティは社外品で対応
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 13:16:19 ID:9QvmpVhK0
今日も来た
この岸壁に今日も来た
894 :
891:2006/07/03(月) 13:57:38 ID:ok/Z3Rnd0
セキュリティはなんとかなりそうなんですね。
ESPは、頼んだらメーカーは対応してくれないかなあ・・
1007なんて誰も盗まないから安心汁。
ついでに、1007なんて車上荒らしにも遇わないから、さらに安心汁。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 18:16:38 ID:9QvmpVhK0
恋人はサンタクロースじゃなかった
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 11:31:55 ID:zjKLVLqz0
1007が走る姿を目にするその日までがんばります
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 00:04:43 ID:xBzBJt0v0
1007のスタイルにほれて、BLにいって試乗してきました。
気になることが二つありました。
がにまただからかもしれませんが、左足が窮屈じゃないですか?
みなさん、どう思います?
それと、ミッションのつなぎがかっくんな感じがしますが、
慣れれば、気にならないんですか?テクの問題でしょうか。
1007ほしい。
0.9%キャンペーンに1007は入ってないんですね。残念。
やせがまんするしかないよ〜
>>898 そう?
俺も今日試して来たけど左足にブレーキペダルが
ドンピシャで合ってカナーリいい感じだったが。
ちなみに普段乗ってるのは国産MTです。
関係ないけどヒューズボックスの位置が左のまんま
なのがちょっと惜しいね。せっかくすばらしく
デカいグローブボックスが・・
あと全幅で3ナンバーなのが惜しいね。
昔の405といい、プジョーってなんで
こういうことするかな・・・
まあどれもこれも、総合的にすごく気に入ったからこそ
目につく些細な問題ですけど。
あとこれは輸入車全般についてだけど、
初期トラブルは覚悟したほうがいいのかなぁ・・とか。
昔キャブのAXや潰れる間際のローバーとか乗ってたから
俺自体は耐性あるけど、嫁がそゆのに神経質だから
なんか心配。
901 :
900:2006/07/05(水) 03:58:29 ID:/59vCa5t0
>>898 あぁ、ミッションのつなぎは試乗中にいろいろ試したけど、
変速入る時に、すっとアクセル抜くと結構違った。
試しに普通のオートマぽくずぼらに扱ってみたら
やっぱりギクシャクしがちだね。
クラッチレスじゃなくて自動クラッチなんだから仕方ないよ。
乗ってたら操作慣れて解消する気もしないでもないし。
>>898 スタイルに惚れた?
世の中には奇特な方がいるものですw
だから多少なりとも売れるのか。
だってオマエの感性が日本人を代表してるわけじゃないもの。バカだから気づかないのかな?
いつもの携帯(ry
>>904 この時間だぞ。おまえみたいに引き籠もってないなら当然携帯だろw
906 :
900:2006/07/05(水) 13:13:14 ID:dV9Xj5Pn0
まあデザインはいい悪いでなく個人の趣味だからな。
俺は好きだよ。1007のデザイン。
蛇足だが京ぽなーはID末尾0なのだ。
俺なんかはPだしな
PCすら持ってない貧乏人乙
っていうか、携帯から見ることはあっても、
事細かに書き込みしようって気には普通ならんよな
会社のトイレにでも篭ってサボってるようなやつでもない限り。
外回りの営業だから
約束の時間までにはやく付きすぎた時とか
自販機の前に車止めてさぼってる
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 18:34:30 ID:JEHDpVQh0
走っている1007を観たくて
今日も街をさまよい歩きましたが
観られませんでした・・・
おまいら気に食わないレスはスルーな。
おまいらの職業とか収入にゃ興味ねーんだよ。
甲州街道とか、世田谷近辺では良く見るけどな
やっぱ、セカンドカーとして奥さんが使ってるケースが多いのか、女性比率高&休日の方が良く見るのは確かだが。
これの黄色を彼女に買ってやろうかと思う。
オナノコが乗ってたら最高にかわいいんじゃないかと。
しかし彼女は内装が気に食わないらしい。
206グリフの本革内装とグラスルーフ、
それに普通のトルコン式オートマ、
あとはトヨタ並の信頼性があるなら
1007で満足してくれそう。
本革とトルコンは諦めて貰うとして、
グラスルーフはオプション設定あったよな。
そうなると信頼性だが・・
俺は英独仏の安グルマ乗り継いでるから
ドアがもげようと二速以上に上がらなくなろうと
笑顔でデラに行けるが、彼女は耐性がない。
正直なとこが知りたいんだが、この新世代プジョーは
初期トラブルの出具合いとかどう?
エンジンとシャーシ以外は枯れてないから
ほんのちょい心配。
これ、マヂレスが欲しい。
頼む。
前振り長くてすまんこ
補足。
いくら何でもトヨタみたいに壊れないことはないのは
当然だと思ってる。
でも、普通に乗れるくらいのトラブルで済むかどうか知りたい。
俺の昔乗ってたクルマたちは
・サンルーフの開閉ハンドルがもげる
・渋滞でもないのに慢性的なオーバーヒート
・雪の夜に高速で運転席窓が落ちる
・ルームミラーがもげて運転手のデコ直撃
・ATが一速しか入らなくなる
・マフラーが落ちて爆音になる
・サイドマーカーが消し飛んで無くなる
・リアガラスが外れかかる
などを経験した。
いずれも楽しい些細なトラブルだが、
クルマずきでもない女性は少し機嫌損ねそうだ。
こういうことは1007では起きない?
2トロニックってセレスピードと同じようなもん?
917 :
898:2006/07/06(木) 01:31:43 ID:UmT0Mmkl0
>>900 >>901 レスサンクス
右足ブレーキなので、左足はいつも遊んでいます。
遊びのスペースが狭くて、足が脇にあたってます。
アクセルワークも含め、もう一回確認しに、BL行って見ます。
私も3ナンバーって?と思います。中はそんなに広くないし、
おまけに4人乗りだし。
>>902 1007はめちゃかっこいいと思いますけど。
奇特なんですかね。
リアは「狭すぎない」程度だがフロントはわりに広く感じるけどなぁ。
でも3ナンバーはオカシス
これプジョーの責任じゃなくて日本の計測方法だとあちらに比べ
3センチほど幅が違ってしまうせいなんだそうな。
なんのこっちゃ。
今時3ナンバーだからとか言う奴がいるんだ・・・
何か不具合あるの?
プジョーやヨーロッパ車が特殊なんじゃなくって、日本が変なんじゃないの?
側面衝突への安全性を高めたら車幅が大きくなる。
そのことに未だに対応していない日本の寸法基準のせいだと思ってたけど。
別に3か5かの基準に安全性への対応も糞もないと思うが・・・
だから本国では幅1700mm未満なんだてば
プジョーは安全ヲタじゃないし
>>919 まああれだ。
大してチンコでかくないのに彼女がLサイズのゴム買って来たような心境だ。
具体的な不都合は少ないがな。
1700mm制限の駐車場や踏み切りとか稀にあるけどそれ言い出したら
高さのほうがネックだし
ドアミラー基部の形状見直したら収まるのになー。
まああれだ。
1007なんて、所詮短小チンコの
>>923みたいな奴が乗る車ってことだ。
>>917 格好いい悪いは絶対的なもんじゃないんで、898さんも902さんも変わってる訳じゃないですよ。
俺は1007は格好いいと思います。愛嬌もあるのがいいですね。
ただ自分としては902さんが格好いいと思う車を教えて欲しいってのはありますがw
>>920 日本とかヨーロッパの基準の違いってのはよく知らないけど、規格ってのはまず寸法ありきなんだよw
安全性とかは、コストもスペースも自分持ちなんだよ!w
それが嫌なら高くてでかい車買えってこったw
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 17:21:38 ID:XKT+wH430
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 17:23:15 ID:XKT+wH430
>>900 幅1700を境に小型と普通を分けてるのは日本だけだから
3ナンバーがどうのというのは意味がない
仮に5ナンバーだったとしても、排気量が2リッター以下なのでわずかな印紙代しか差額は生じない
実質的な違いじゃなくイメージの違いで5ナンバーがいいって人は
そこそこいるものだよね。
そしてその人たちにとってはそれが結構デカい問題だったり。
とはいえスマートKがあまり売れなかったこと考えると、
こういうクルマの購買層とそういったことを気にする人は
数としてはあまり重複しないのかなと思ってみたり。
なんか誤解を生んだようだが…
側面衝突への対応で、小型車の全長に対する全幅の割合が高くなってきているにも
かかわらず、日本の5ナンバー枠は古い基準のまま、だから全長4m前後の車に
3ナンバーを付けなければいけない車が多くなってきているんじゃないの?
と言いたかっただけなんだけどね。
>>928の言うように、おいらは好き好んで小さな車、かつ大衆車に乗ってるんだから、
5ナンバーの方がいいと思ってるタイプ。
維持費やらじゃなくって本当にイメージのみの話。
だから日本車の5ナンバー枠ももうちょい全幅を緩和して欲しいなぁ、と。
誤解とかじゃなくて・・・
3と5の線引きがそもそも無意味になってんだから、
基準を時代に合わせるも何もないということだ。
単に3桁の頭が3か5の記号でしかないんだし、軽自動車なら別だが。
そもそも好き好んで小さな車大衆車乗ってるんなら、
ナンバーの記号性なんぞ余計に無意味だと思うが。
>>930 基本的に同感。ただ、日本ではずっとナンバー枠があったし、それに基づいて道幅が
決められインフラ整備されてきた歴史的事情もあったので、取り回ししやすさ等の
判断材料として5ナンバー/3ナンバーという分け方はしばらく使われるかもね。
1695と1710の差ってそんなに大きいんかね?
オレみたいな凡人にはわかりませんw
1695-1710=15mm<一円玉の直径w
間違えたw
1710-1695=15mm
こっちが正しい?
数字でしか物事を語れない、想像力が欠落してる痛い香具師がいるようだな。
対衝突性能を上げるのに、なんで室内の広さそのままで外側増やそうとするのよw
それじゃ規格の意味がないじゃんかwwww
本来なら緩和する必要すら無いと思うよ。個人的意見だけど。
でかい車乗りたいんだったら維持費は高くつく。税金も高くなる。それだけのこと。
追記。
俺はちっちゃくて軽い車が一番好き。ちっちゃくて軽い。これが全てに優先する!
エンジンもちっちゃくて十分だから地球に優しい。
絶対的なスピードなんか出なくたって十分官能的なドライビングが楽しめる。
なおかつ自重が軽いという事は安全性能も少しで済む。
道路専有面積も小さいので渋滞緩和にも役立つ。
>>935 数字の話をしてんじゃないのよ
15mmを感覚としてとらえられるかってこと
国語が苦手みたいだなw
オレも苦手だけどね
>>936 現在の5ナンバーと3ナンバーの規格の意味って何?
>>938 税金の掛け率の問題だけでしょ。
体積小さいより大きい方が。軽いより重い方が。パワーが無いより有り余ってる方が。
最近の風潮だと環境負荷の小さいほうより大きい方が、贅沢って事で税金たくさんとって構わないよねってことでは?
酒とビールみたいなもんって考えた方が分かり易いのかな?
>>939 オマエ生きた化石だなw
5ナンバーと3ナンバー、今の時代、税金同じだぞw
タイムスリップしてきた?
いい事教えたる
今の時代でもお前好み車があるぞ
そうだなぁ、ダイハツのエッセといいんじゃないw
>俺はちっちゃくて軽い車が一番好き。ちっちゃくて軽い。これが全てに優先する!
最優先w
ID:SJWc2joS0は低脳だから消えろ
お前の言ってる事はみんなわかってるんだよ
低脳だからここに来てるんです
だってここ、低脳ばかりなんだもんw
一円玉の直径って20mmなんだぞ〜
小学生の時、教えてもらってびっくりしたw
↑
知らなかった人いるでしょ?
なんちゃって(化石語)
>>940 3ナンバー乗ったことなくて悪かったなw
でもな、だから俺は緩和する必要なんか無いっていってるんだよ!!!
エッセ結構好きだよ、いい線行ってる。日本の軽は総じて完成度高いよ!デザインがもう少し良ければ文句ないんだけど。
でも1007の方が格好いいだろ!w
ユーザーじゃないけどな。
いや、エッセも1007もたいして変わらんよw
エッセってなーに?
おまいら挑発乗りすぎ。
3と5の違い?
3は「1700mm制限」と書かれた道路を通ってるのおまーりさんに見付かると怒られるw
うわー、つまんね
もう3ナンバーと5ナンバーの本質的な違いとかはそういうスレでやってくれ。
1007は3ナンバー。
それに違いはないんだからw
てかミラーの付け根形状の違いで3ナンバーになって嬉しい奴はまず希少かと。
1007の場合はそこなんだから安全性とか関係ないし。
プジョージャポンは改善するよう本国に申し立てれ。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 13:36:21 ID:QKdCD7Dk0
ここいつも荒らしてる椰子って、掲示板荒らして楽しんでるなんて
かわいい消防でちゅねw
おぢさんたちがあまり遊んでくれないからツマンネとか言っちゃってまぢ萌えー
1007先週末納車しました。
いいなり初日にイグニッションまわしたら、
バキョッて
キーがこわれちゃったんですけど・・・
イモビ標準だからすぐには来ないみたい。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 22:10:41 ID:lbQmBxyZ0
>>951 そろそろ、どの部分で3ナンバー扱いになってるのか、誰か教えてあげたら?
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 23:50:23 ID:ZK4qteVW0
実物は展示車のブルー2色しか見たことないんだけど、
オレンジ観たことある人いる?
どんな感じですか?
かな〜り地味なんじゃないかと思ってるんだけど。
あと、赤はどんな感じ?メタリック感は強め弱め?
実物観たいな〜〜〜〜
956 :
951:2006/07/07(金) 23:57:07 ID:t/R4h+xr0
>>954 なに?!違うのか?
おいらPJのひとにそうやって聞いたんだが。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 00:42:03 ID:f5yrDLe3O
1007乗りです。
これが欲しくて買った人にはまー、5や3はどーでもいいです。
理屈で買う車ではないしね。欲しかったからかった。興味のある人は試乗して自分で判断せざるを得ないと思います。
>>95 だーら気にする気にしないは人それぞれなんだってば。
粘着ウザス
961 :
1:2006/07/08(土) 09:25:08 ID:KZDiv1P60
>>922 わかってるよ
向こうでは車幅は168cm
だったと思う
>>961 ママーリペースだから980ぐらいで立てても良いように思える。
出来れば「ルパンだせ〜」もテンプレに入れて欲しい。
昨日初回点検のためにPJに行ったんだが。
なんだか1007を販売しているムードはかけらもなくなっちゃってたね。
展示車は、屋内に407クーペと307、屋外には数種類の206。
1007関連は、隅っこにカメレオキットの一部が放り投げてあった。
販売状況聞いたら、なんと407シリーズの受注台数にさえはるかに及ばないとの事。
このまま希少車化するのかなぁ。ま、街に溢れ過ぎないのはそれはそれでいいけど。
でもなんかカナシス…
これで価格帯も変わらない207が入ってくると
1007は単なる企画物の継子扱いで余計隅に追いやられるかもね
トヨタのwillシリーズみたいになっちゃたりしてw
このままだとエンジンの一本化や、廃止カラーが出てくるかもね。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 15:51:04 ID:yiIO1Uag0
赤ってどんな感じ?
乗ってる人いる〜?
色目、どの車の赤に似てるのか教えて。
このスレに来てて、かつ 1007 を持ってない・乗ってない香具師に聞きたい。
多少なりとも 1007 へ興味があるだろうに、買わない理由はなんだろう? 様子見か?
973 :
970:2006/07/09(日) 22:57:56 ID:/5qNOWJ00
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 00:19:31 ID:YMY8IxjW0
>>970 国産1台持っててもう1台買う余裕がないから
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 02:50:47 ID:GxrCZRx40
今日はじめて自分以外の1007をみたよ。市内で。
すれ違いではなく駐車してあったので、残念ながらオーナーと共感はできなかったが。
>>970 単に金貯めてる途中だから。
金さえあればすぐにでも買うさ。
黄色の1.4が欲しい。
昨日走ってる1007みたよ。愛媛で
ブルーライオンに飾られてるのより
ちっちゃく感じてかわいかった
>>965 そのBLだけ特殊なんじゃないか?
各グレードのデリバリ(船便の入庫スケジュール)見せてもらったことある?
直近でまだまだバックオーダー状態。
一部カラーで即納も出てるけど、まだ4月のオーダーも捌ききれてない状況で、
売れてないって言うのは売る能力が無いに等しいぞww
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 12:00:26 ID:F/qzwVtH0
目撃した人は
色と印象も書いてクレ
>>978 そうなのかと思って、とりあえず目黒とか近隣店舗の状況も聞いてみたのですが、やはり同じ状況だそうです。
23区の真ん中から南西にかけて(港区・渋谷区・目黒区・世田谷区)に限った現象なんですかね…
まぁ、部品とかは欠品しないしアフターも大丈夫との事なのであまり心配はしていません。
それに、206や306・307あるいは406みたいに、街に 溢れるかえるよりはマシだと思うようにしてます。
ちょっと淋しい気がしただけです。
981 :
975:2006/07/11(火) 01:36:12 ID:oE+d8h6s0
漏れ:1.4エーゲ
藻前:1.6タコマ
印象:スポーツバンパー?オケツの縁取りは結構目立つね。
プジョー乗りからの風当たりが強くても頑張ろう!と言いたい。
梅sage