【スズキ】SX4/Sedici【フィアット】

このぐらいのサイズで充分だね。やっぱ大きいのは扱いづらい。
SUVはどれも大型化してるから、サイズだけでも魅力的。

日本への導入は未定だろ？いいと思うんだけど。

>>6
ガレージが狭いから俺もコンパクトさに魅かれたんだけど
シボレークルーズとかテリオスとかジムニーシエラとかと迷ってる

>>8
それらよりもスタイリッシュなデザインな感じ。四駆も本格的みたいだし、スズキだから価格も期待できる。
日本でもぜったいに売れると思うな。

>>7
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工
でも確かにどこにも国内で発売予定は書いてないな
雑誌でガソリン車は国内で発売すると見たから期待してたのに

日本で出すなら無理やり3列シートにしないと…。

それでもって多彩なシートアレンジ？

>>12
フルフラットシートにでもなれば、それで十分かも。

>>6
幅はまぁ仕方がないけど、全高は立体駐車場に入るようにして欲しかった。

hosiize!

国内販売ラインナップから外れると無性に欲しくなるよね

秋頃には発売されるかも、との情報もあるよね。
それに期待しよう。

セシディも出してよFAJ　

セディチな。

直噴ディーゼルも欲しいな。
SUVで高回転まで回すわけでもなし。
いろいろと今日本ではうるさいけど
ハイブリと同じくらいエコ（ノミー）。

>>17
秋じゃならし終わっちゃうよ。ｗ

内装の写真見た方いませんか？

>>8
テリオス/キャミは今月後継車が出る。

>>22
http://www.italiaspeed.com/2005/cars/fiat/11/sedici/gallery/102.html
http://www.italiaspeed.com/2005/cars/fiat/11/sedici/gallery/103.html

130万ぐらいなら購入するのにな

さすがスズキ、内装を一瞥しただけでスイフトとの共用パーツを見つけられるぜ！

内装はまぁまぁいいんじゃないかね

>>25

うわぁ…同じだよ（笑）

CADコピペ度が高いね。

トリノオリンピックまで後１ヶ月ですよ
オラだんだんハッスルしてきた

日本ではシボレーブランドで売られるって本当？

その話は聞いたな、シボレークルーズ後継っての

横から見たらノコノコみたいでカワユスw

プアマンズエスクード

この大きさに価値がある。

夏までにこの車が国産車で販売されなかったらキューブの中古を買うことにする

良い意味で裏切られるでしょう。
マジで金策しなはれ

エリオ後継機はでるのだろうか・・・

ビーゴよりこっちの方がいいな。

ビーゴは本格クロカンだからなあ。
ジムニー路線。

ビーゴ・ラッシュはSX4・セディッチの値引き競合としてなりえるのかな？

価格帯的には競合しそうだが。
まあスズキが売る気あるかないかの問題かな。

日本向けに、幅を1.7m未満に

>>35
良い意味で裏切られたい
コミコミで150万ぐらいに収まるよう期待してる

よくわからんけど国内で発売されるの？

動いてるんだから来るでしょ。ただ、"スズキ"じゃないかもね。

>>42
スイフトベースならスイフト以下の価格は絶対無いだろう。

>>44
DR250Rとﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄﾞを所有する俺の期待が良い意味で裏切られたｗ
同僚に変人扱いされないですむ

ポーランドの工場で作るなら欧州向けだけですか？

売る予定のない車をHPに載せないでしょ。

普通に考えたらエリオの後継じゃないのかなぁ

それはない。スイフトベースだし。

エリオの後継は別にあるとみた

>>47
製造はハンガリーのマジャールスズキで行われるけど。

もう造っているんだってね。

ラッシュにはMTあるのね。
でもこれは日本導入されてもMTラインナップされないんじゃないだろうか。

>>54
セディチのイギリス仕様を個人輸入するんだ。