【笑】 ス バ ル は ト ヨ タ の 犬 3 【笑】
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 17:15:11 ID:qhFMj71Q0
保守
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 14:45:55 ID:dYKkPoXe0
>908
次期レガシイはV6でしょ・・・
ダイハツもトヨタの犬でしょ
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 19:31:04 ID:vMUjXYZ30
ふぉふぉふぉのおじさんは、もうネタ切れか?もうちょっと付き合えよな。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 16:24:30 ID:pLCInCfx0
ふぉふぉふぉ氏ね
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 01:53:58 ID:haHpayaK0
ふぉふぉふぉは俺らの犬
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 21:31:16 ID:hWzjX+r10
確かに
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 21:45:07 ID:j/cv3ii90
奢るリコール隠しは久しからず。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 21:52:58 ID:VrOJ/3us0
トヨタももう少しスバルを助けてやれよ。
売れないカルディナの生産をやめて、レガスィをOEMしてもらってカルディナと言って売ればいい。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 22:13:29 ID:A7JoGslr0
>926
次期レガシィをMK-Xにすれば良いのでは?
インプはカルかカロゴンで良いし
フォレはプロ箱の2L版を作れば良いだろう
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 23:10:29 ID:VrOJ/3us0
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 23:12:21 ID:WY/nDzuY0
トヨタグループ企業に転職を考えているものですが、スバル車でも
問題ないでしょうか?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 12:34:11 ID:mLcriPKb0
>>929 グループでもいろいろあるからね。とよたオンリーのとこだったら、厳しいかも。
販売店は取り扱い車種のみってイメージ
長○スバル、やってかれなくて経営譲渡って聞いたが
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 01:28:09 ID:gGNzA19f0
長安スバルか
>>929 デンソーとかに行ってる社員だとスバルの車かってもデンソーから
金援助してもらえるくらいだからよほど会社のコネだけで繋がってる
会社じゃなければ大丈夫なのでは?
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 23:58:10 ID:rbH2jgA+0
【笑】 ス バ ル は デ ン ソ ー の 犬 【笑】
BMWもデンソーの部品つかってるよ。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 19:15:54 ID:f/y46aNf0
デンソーはトヨタ以外にも供給してるよ。エンジンルーム覗いて見てみて。あとカルソニックも
スバルの車使ってる。アイシンもいろんなメーカーに供給してるよ、ボルボとか。
フェラーリも結構デンソー製品使ってると聞いたが。
デンソーなしには自動車業界はなりたたねー
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 22:13:58 ID:U+yAGIlb0
確かに
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 22:18:20 ID:bOjksm2G0
世界の七割の車のピストンは川崎製鉄製なり!!
トヨタもメルセデスもフェラ−リでさえ犬だ!!
てか、デンソー自体はトヨタから独立したくて仕方ないからなぁ。
株握られて、役員送り込まれてる状態だが、
内部ではトヨタに対する反発って結構あるからね。
逆に言えば、トヨタにとってデンソーは生命線だわな。
アイシンとともに是が非でも系列内に押さえておく
必要があるわけで。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 22:27:46 ID:U+yAGIlb0
確かに
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 22:31:45 ID:vxAz5mQhO
トヨタには、壊れなくて、安い車作ってくれればいいよ。
庶民にはトヨタですから。
みんなと同じ車に乗りたいんだよ。安くて見た目が良いんだからさぁ
解りやすいよなぁ〜こいつら。 リコールなんて関係ないよ。天下一の企業だもん。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 22:38:46 ID:QHMGn7BWO
致命的欠陥車を遅延リコールのヨタと
不細工車を闇改修のヌバル。
似たモノだよなw
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 23:31:14 ID:rMVgUYU/0
他社だとリコールだけどスバルだと仕様で済むんでしょ?
>>1よ、
果たしてそうだろうか?SUBARU360を当時としては何とかという感じだった?比較的買いやすいと
歓んだ人々にとっては、逆にトヨタを取り込めたとも拡大解釈しとるかもね♪
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 19:28:24 ID:DtwGJgfw0
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 02:13:27 ID:WUFMy3fO0
なるほど
それにしてもトヨタには見識がある。
富士重工業と言えば、SUBARU360である。Honda N360を誘発させるまで戦後以降の
日本人の支持を支えた功労車だ。あの松下幸之助氏が、真っ先に買われたそうだ。
それを鑑みて、世界のGMからスバルの株を譲ってもらったのだろう。
つまりお金で買えない「SUBARUというブランド」をトヨタは手にした。
それはHondaに良い意味で刺戟を与えるだろう…と確信したい。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 23:45:33 ID:fCYEhkGc0
トヨタの関連会社で、かなりおいしいのはアイシンAW。
AT作らせたら、ダントツで世界一。
ま、トヨタは元々本体はたいした事無いがデンソー、アイシン、ヤマハ発動機などの
一次下請けが世界トップレベルなのでややこしいとこはすべて下請けに丸投げでOK。
トヨタの地元でのスバル乗りです。
トヨタの犬だろうが別にどうでもいいです。
ほう。
スバルのこだわりとトヨタの一般ウケデザインが融合すればあるいは
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 22:55:23 ID:O20+oDx70
はげ
アベンシスに水平対向の六気筒のっけてください。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 15:46:34 ID:ppaR4DD+0
そんなもんは売れない。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 19:25:43 ID:obAApJ0h0
なんでスバヲタは現実を見ないのだろう?
水平対向エンジンなんて変わった形式のエンジンというだけで、別に優れたエンジン
というわけじゃない。四輪駆動だって世界的に自慢できる程のものでもない。ようは
何も売りがないブランドなのだ。だから日産、GM、トヨタと大手メーカーの傘下を
転々としなくてはならなかった。自主独立を維持しているホンダよりずっと格下。
トヨタもGMの救済が目的の提携で、委託生産くらいしかあてにしていないの現実。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 04:04:49 ID:KLP+u7390
スバヲタの多くはスバル社員だからしょうが無いよ。
それに今はお盆休みで帰郷してるから出没しない。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 04:30:24 ID:2ynhWQsYO
つーか ここの人 頭わるいよね、て書くとすぐ そう言うお前は顔悪いとか 切り換えすの必至かな?
トヨタは良い車会社かと云うとそうでもない。
たまたま、商売が上手く行ってお金が有るから。
トヨタの車って中途半端な車が多い気がする。
(V)T\T(V)ジムニー(幌)
>>963 ふぉふぉふぉ。
「風説の流布」
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
>>963 ついでに(ふぉ
401 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/08/14(月) 08:26:01 ID:vR+yrbPkO
>>400 すまない。
ふぉふぉふぉ。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
キモ汚いヌバオタが居ますねw
なんちゃってホンダストリームの盗用多と
なんちゃって三菱ランエボのヌバル、
後出しジャンケン模造品組立工場どうしで仲良くなwww