【MAZDA】 マツダアクセラ Part59 【AXELA】

>936
・必要
HID
リアスポイラー　やっぱり欲しい
MP3　無いと超不便
ETC
オートミラー
サイドエアバッグ　衝突安全性が劣悪なので少しでも気休めは欲しい

・不要
オートライト　町中で誤動作しまくり危険
オートワイパー　ぱらついた程度じゃ動作しなくてイライラ
コート　意味なし

20狙いのようだけど、23の燃費はタイヤを替えれば良くなるはずだし
MTにすればもっと良くなるから
後で後悔する可能性があるんだったら23の方がよいと思う
値段はほとんど同じだし



オレは15Cのグリルの方が好きだ〜〜
取り替えること出来ないのかなぁ

つーか、金メッキグリルにしたい

1年経つが未だにコーティングは落ちてないよ
洗車楽だし契約の最後に頼めばサービスしてくれるし付けて損は無いと思う

>>951
禿同
4駆で路面に確実にパワー伝える方が
今の２３Ｓにとっては必要だと思う

ワイパとライトはホント精度低いよな。
あと次のＭＣでオーディオ関連も、アテとかベリーサみたくミュージックＨＤの選択肢があるのかなあ？

( ・Д・) <こぉ〜〜なあぁぁぁぁぁぁ〜〜〜〜ゆきいぃぃぃぃぃぃぃぃ〜〜〜〜〜〜〜〜〜

都心で洗い場がないから戦車はスタンドにお任せなんだよね

コーティングするまでもなかったかな
って感じ

>>945
４ＷＤターボで、且つ外観が２３Ｓとあんま変わらないのだったら欲しい。
マツスピアテンザやゴルフGTIくらいの主張なら許容できる。
間違ってもイカツイエアロやハネは要らない…。

あとボンネットのエアスクープもイラネ

945でつ
皆さまレスありがとうございます。
少なからず、ターボに期待はありますよね〜
なんでも、マツスピアテンザへの乗り換えで一番多いのはアテンザオーナーとか・・
アクセラも・・期待して待ちましょう〜出たら欲しい〜
ワクテカ

ｶｰﾅﾋﾞは放出品を69,800円＋ﾄﾚｲ5,800円で付けたぞ
ｵｰﾄﾐﾗｰは部品代2,000円くらいで付けた
ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｶﾒﾗは電気街で3,980円だった
ｽﾋﾟｰｶｰはﾎｰﾑｵｰﾃﾞｨｵ用の家に余ってたやつを付けた
ﾊﾞｯﾌﾙはｽﾋﾟｰｶｰの型をとって、東急ﾊﾝｽﾞに作らせた
2,000円位だったな
後はﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのﾊﾛｹﾞﾝ球のｺﾈｸﾀを付け替えてﾊﾞｯｸﾗｲﾄに使ってる
前の車に付けていたのを引きついでいるだけだが
夜のﾊﾞｯｸﾓﾆﾀが明るく見えていい
後はﾊﾟｿｺﾝの充電に使うｲﾝﾊﾞｰﾀｰくらいだな

ﾃﾞｨｰﾗｰにはほとんど金を落してはいないな
車を買う時はつい気が大きくなって
普段ならとても買わないだろう数十万ものｵﾌﾟｼｮﾝを付けちまいがちだが
そういった時、ひと月の給与の手取り金額を思い出すことだ
ﾒｰｶｰやﾃﾞｨｰﾗｰの術中に嵌まって余分な金を払わされることはない
やり方によっては随分安上がりに済むぜ

最近仲良しクラブで流行ってる、社内どこでもLEDってどうなの？
何がよくてあんなことやってるのか理解できないんだけど。
見ていると15や20の23買えなかった人ばかりですが。
やっぱりDIYの原動力はコンプレックスですか？

23Hと23Sの決定的な違いはBOSSシステムだけど、
実際、音質はどんなもん？
例えば、日産ムラーノにもBOSS付いてるけど、
細かいチューニングをせずに載せてるみたいだから、
音が悪いという評価が圧倒的だからね。

>963
BOSS自体、2流のオーディオメーカーだから
純正で我慢できなくなったら、
気合い入れて社外を買った方がいいとオレは判断して23Sにした。
(レザーが苦手なのもあるが・・・)

純正は思ったよりお良かったので問題なし。
つーか、ロードノイズが大きいのでそれどころではない

他の人の意見も聞きたいな

BOSEでは…と横槍を入れてみる

オレが買った時くらいに23Ｈにあたるレザーセレクションが出たんだがマニュアル仕様がなかった。だから、23Ｓにしたが、オレみたいなヤツいるよな？ボーズサウンド欲しかったんだけど…

BOSS オーディオメーカーとしては
二流だけど、車内の音響整えるみたいのは
得意分野じゃないのかな？

実際　車種ごとにどこまでチューニングして
るかどうかは実車聴いてないので断言できないけど。

静かめなタイヤに交換するのもいいですね。
本末転倒のような気がしないでもないけど（笑）

訂正　BOSSじゃなくてBOSEだね

>>966
実際そういう要望が多かったからHグレードが追加されたのよ。
アクセラはデビューからまだ2年ちょいの車だから、
たとえ今度のMC後に買ってもその後に新装備の追加や
新グレードの追加はまだまだあるだろうし当然FMCも。
どんな車に乗ってもむこうは商売だからこういう事は避けられないんだよな。

２０C乗ってるけど、実際ロードノイズでかいよ。
タバコ吸いすぎなので、窓もかなり開けてるし、
愛車をプライベートミュージックボックスにって気持ちは、
購入後には無くなってしまったよ。車自体は良いけどね。

>967
BOSSのHPには色々まことしやかなことが書かれているけど
フカシっぽいんだよね
ロードノイズキャンセルは出来ていないみたいだし

深層水とかに騙せる人は騙せるって感じで

親がマッキン付きレガシに乗っているんだがそれもチト微妙
今まで聞いた中だとなんだかんだ言って
ショップでちゃんとインストールして貰ったシステム組んで貰った人のが別格

アクセラは純正でもある程度デッドニングされているからそれほど悪くはないし
飽き足らなくなってから差額の15万持ってショップに行くのが吉だと思いました

レザーが欲しい人はHで問題ないと思いますけどね

これは間違い。
ttp://www.roland.co.jp/BOSS/main.html
ttp://www.suntory.co.jp/softdrink/boss/
これが正解。
ttp://www.bose.co.jp/auto/

ビル駐する事が多いならオートランプ必須。
というか手動でいいからライトは点けろ。お互いの安全のため。
徐行できない香具師は特にな。

アクセラのオートライトは高速でトンネルに入って
5秒〜7秒くらい経ってから思い出したようにライトがつく
その後トンネルから出ると同じくらいの時間で消えるわけだが、
出たり入ったりの連続したトンネルだと
トンネルを出てから付いたり消えたりしてあんまり意味がなかったりする

手動が一番

まあ消し忘れのことを考えるとあったほうがいいよね。

>>974
漏れのはそんなに鈍くないけどな。Dで調整してもらったら？

精度がアレだが便利ではある。
消し忘れなんかの心配はないから

漏れのもトンネル突入から2秒くらいでつくかなオートライト
めったに使わないけどね

革いらんから坊主だけオプションにして欲しいね。

＞レザーセレクションが出たんだがマニュアル仕様がなかった。
マシダのキツネは覚えているからな。

>>981アレ書いたのオレだが、君の言ってる意味がよくわからない。
おっちゃんに理解できるように頼むわ。

オートライトはやたらと暗くならないとスモール点灯しないからいつも自分でつけてるな〜あんまりイラン。
オートワイパーはちと反応が鈍いかなと思うぐらい。

オートミラーって標準じゃないの？

どうせなら安全のために、オートにすると常時
スモールON、暗くなったら点灯くらいでもいいのに。

基本的にオートものはいらんな。
ライトもワイパーもエアコンもミッションも。

エアコンはほしいが

お前らが乗ってるのはオートモービルなわけだが

ライトの消し忘れってそんなにあるのか？スモール点いてたら昼でも判ると思うが・・・
それに、スモール点いてて、ドア開けたらピーって鳴るだろ？
オートライトはいらないと思うがどうだろう？

オートライトは便利だと思うが、
反応の鈍いオートライトはいらない。

交差点で信号待ちしてる時に眩しいからライト消してね

で、やっぱりロードノイズでかいの？アクセラって。
実際のところどうなの？

993

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>>991
ごめんなさい。
ディスチャージヘッドランプは蛍光灯と同じでＯＮ、ＯＦＦ頻繁にすると寿命が短くなるらしいから、
俺は信号待ちでもライト消さないことにしてます。

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998

９９９か？

1000なら23H契約。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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