927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 22:31:23 ID:de7UiE3n0
852です。
ラパンよさそうですね。
ラパンメインで再検討してみます。
ありがとうございます。
>>917 ラパンはアルトと付いてるが実は前MRワゴンベースだよ。
だから背はソコソコながらユーティリティ的にはほとんどワゴン。
シートもMRワゴンと同一で、アルトよりシッカリしてる。フラットにもできる。
走りもアルトより剛性が高くシッカリしてるが、その分やや重めだからターボがあると吉。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 23:14:17 ID:UUgliu170
やっぱり三菱i
三菱がどーたら言われるのは覚悟だが、
軽なのに頑丈。
なんといっても、目立つ!
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 23:38:55 ID:T0z6LpXaO
頑丈とゎ聞くが…実際の所は不安。ライフターボを購入したが満足です。軽を思わせない走りには関心しますた!
>>928 それは一世代前の話だよね
剛性パーツつけてからどれだけボディで突き上げ吸収してたか判った
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 07:58:20 ID:0+lKMBLv0
(´・ω・`)
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 09:25:19 ID:jklsrHdXO
>>930 剛性ekの2倍らしいぞ。
(´・ω・`)
安い軽4欲しいな〜
何かスマートのロングボディーって感じだよなi
(´・ω・`)
そもそも、最近見かける…とか言ってる
時点で荒らし決定なわけだがw
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 13:27:51 ID:VOwe/S38O
ラパン、スピアーノ、AZワゴン、ザッツまで絞ったけどこれ以上絞るには実際、試乗しないとわからん…
あんまり話題に出ないザッツって売れてないの?
CMではよく見かけるんだけどね…
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 14:00:28 ID:l6GfpM3mO
ゼストの画像が携帯で見れるとこはありますでしょうか?
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 14:20:45 ID:KmvVv+AI0
>>941 ザッツって3ATしかなかった希ガス。
というか設計自体が古すぎる。デザインは嫌いじゃないが。
(´・ω・`)
個人的にはアイ派なのだが、ラパンがオヌヌヌ。
ラパソはアソーナ店に登録済み新古車をお買い得価格で展示してること多いよな
一時期ラパンのキャンバストップがやたら欲しかった。
まあ、叩かれつつもアイ買うさ。(´・ω・`)
>>941 強制でゎないけど、ザッツゎオススメできんよ。
広さをアピールしてる割にライフの方が広いし。
設計も旧型ライフを使ってるから走り&騒音がダメだと思う。
べつにi買ってもいいんじゃないの?
叩くというよりも、見かけやうたい文句の割には
思っていたほどではなかったと思った人が多かった。
と、そんなところだろ。納得できればいいんじゃね。
アルトワークスやミラターボが消え
みんな同じような箱型になってしまった軽市場において
アイはとても面白い存在だと思うよ
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 17:55:38 ID:jklsrHdXO
アルト、ミラ、ミニカ【安さの時代】
ワークス、ペケペケ、ダンガン【速さの時代】
↓
ワゴンR、ムーブ、タント【広さの時代】
↓
i、R1【個性の時代?】来るかな?
最近軽に興味持ったんだが
いまいちコレって言うのがないなぁ
↑の個性の時代に期待したい
今年は色々出るみたいだし
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 18:27:20 ID:VOwe/S38O
948>そうですか〜
さっき、近所にザッツが停まっていたから中をちらっと見てみたんですが、思ってたより狭かったです。
けど、運転しやすそうだったし、見た目好きだから一応まだ保留にしときます。
>>951 既にダイハツはオプティとネイキッドを捨てた。
MAXも凝り過ぎたためか消えた。
スズキもワークス、C、C2はいずれも不発。
ツインは個性とは違う方向だが、売れなかった。
ホンダのZは個性的だが、やはり不人気。
それよりも、ABCが十分個性的だった。
_,,..,,,,_ ∧_∧
/ ,' 3 `ヽーっ (・ω・` ) ダレモイナイ
l ⊃ ⌒_つノ (∩ ∩)
`'ー---‐'''''"
_,,..,,,,_
/ ,' 3 `ヽーっ ∧_∧
l ⊃ ⌒_つ (・ω・` ) 荒巻ノセルナラ
`'ー---‐'''''" ヽ (∩ ∩)
_,,..,,,,_
/ ,' 3 `ヽーっ
l ⊃ ⌒_つ
`'(・ω・` ) イマノウチ…
(∩ ∩)
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 20:12:49 ID:l6GfpM3mO
ツアラーは夏ぐらい
でしょうか?
めちゃ期待してます(>_<)
今年は軽規格の祭り年だよね各社ぞくぞくと投入
となると、来年の決算期が一番の買い時
>>953 うん。
まぁ最終的に一番気に入った車買えばいいと思うよ。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 21:14:19 ID:JOxSeB8J0
>>956 チェイサー ツアラーVなら何年か前に絶版となりました。
963 :
962:2006/02/07(火) 03:04:30 ID:nWnKht1c0
964 :
962:2006/02/07(火) 03:05:25 ID:nWnKht1c0
軽なんか動けばなんでもいいやん
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 06:13:01 ID:nPjaDVEG0
> 961
チビ・ストリームな好印象。
夏頃かー。 期待しちゃうなぁ。
ダイハツは初期のムーブが初代のオデッセイに面影が似てたり。
ホンダにあこがれてる?
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 06:58:02 ID:zJhD8rhLO
1月の車名別軽自動車販売トップ10
1位:ワゴンR (スズキ)
2位:ムーブ (ダイハツ)
3位:タント (ダイハツ)
4位:ライフ (ホンダ)
5位:キャリィ (スズキ)
6位:エッセ (ダイハツ)
7位:MRワゴン (スズキ)
8位:ハイゼットトラック (ダイハツ)
9位:エブリィ (スズキ)
10位:アルトラパン(スズキ)
>>961 分かっているけど、車系板で「ツアラー」って言ったらマークIIやチェイサーだよ。
確かにここは軽スレだが、確定していない車名を省略されてもねぇ。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 09:53:29 ID:VO69NpugO
箱型が全盛の時代にエッセは健闘してるね
価格の安さと、ひと昔前の軽自動車らしい軽自動車スタイルが成功したみたいだ
意外と営業車用に購入する会社も多いんじゃないかな?
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 17:02:22 ID:Z4r7ggkm0
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 20:05:51 ID:nPjaDVEG0
> 970
チープシックがぴったりの形容詞かも。
後ろ姿がひと昔前の仏車っぽくて小粋な感じとか。
「チープッシック」や「小粋」が既に死語とは承知しつつも。
デザインとしてはちょっと後ろ向きな分、既存の表現があて
はまる役得なキャラが持ち味かな。
>>970 単に新型車効果じゃない? 本当に成功かどうかはもっと先になってみないとわからない。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 00:38:18 ID:9UoEV0Xd0
>>970 こんな手抜きの車絶対嫌だ。
明らかにまじめに作られてない。
内装なんか商用車ぽくこの価格はボッタクリ。
ダイハツ自体嫌いなんだけど。
>>974 いちおう軽セダンタイプなんじゃないの?
でも軽セダンで発売からずいぶん経つのにラパンは健闘しているね。
ちなみに俺のサンバー、車検証には「車体の形状:ステーションワゴン」と書いてあるw