【あけおめ】ビートを語れ Ver.45【ことよろ】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
          || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
          || ビートは   。    ∧_∧  いいですね。
          ||   最高!  \ (゚ー゚*)
          ||________⊂⊂ |
  ∧ ∧    ∧ ∧    ∧ ∧    | ̄ ̄ ̄ ̄|
  (  ∧ ∧ (   ∧ ∧ (  ∧ ∧ |      |
〜(_(  ∧ ∧ __(  ∧ ∧__(   ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
  〜(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧_(   ∧ ∧  は〜い、先生。
    〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

ビトについてマータリ語ろう!
関連情報は>>2以降 よろしく
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 12:57:42 ID:tF+lvdAy0
3sage:2006/01/01(日) 12:59:53 ID:tF+lvdAy0
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 13:02:02 ID:tF+lvdAy0
倉庫
http://eketta.hp.infoseek.co.jp/beat/ (ミラーby赤人氏)

関連スレ
いまさら、ビートってどうよ!!
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991137599.html
ビート買うときのチェックポイント
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980411671.html
ビートを褒めちぎろう!
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980872744.html
AZ-1 ビート カプチーノってどうなんでしょうか?
http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10154/1015458470.html

関連リンク
HONDA NET http://www.hondanet.co.jp/
バーチャルピット http://www.honda-vp.com/
Honda Fact Book http://www.honda.co.jp/factbook/auto/BEAT/19910515/index.html

書籍
ビート専科
http://www2.rippu.co.jp/webcart/goodslist.cgi?mode=view_detail&this_num_genre=&this_num_goods=10&genre_id=00000026&goods_id=00000051&sort=by_goods_name
ビート専科II
http://www2.rippu.co.jp/webcart/goodslist
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 13:06:02 ID:tF+lvdAy0
前スレ
【小春日和は】ビートを語れ Ver.44【あと何日】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133188694/
前々スレ
【夜はガクブル】ビートを語れ Ver.43【開け納め?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131166601/
6sage:2006/01/01(日) 13:18:39 ID:dRSgFFbf0
>1 スレ建て乙
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 13:26:43 ID:O0iYxMhvO
いいからちんぽなめろ
8今はMR-S:2006/01/01(日) 13:27:16 ID:mfMn4h8MO
昔 ビートを買うか カプチーノ買うかで迷った。
結局 カプチを買ったが…。
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 13:35:12 ID:cP6wBbKc0
>>1
乙よろ
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 13:50:02 ID:3jSGl7XaO
あけおめっ!
>1乙
11 【吉】 【97円】 :2006/01/01(日) 13:50:30 ID:F+SwER9f0
>>1 乙っす
12 【大吉】 【864円】 :2006/01/01(日) 14:10:57 ID:+bGGfmm20
明けましておめでと〜(^o^)/

>>1
乙カレー
13 ◆OpenK/jPMk :2006/01/01(日) 14:17:32 ID:+bGGfmm20
お、【大吉】【864円】か。

ところで皆の衆よ、ビートの弄りはじめは何処やるね?
ワシは明日リアスクリーンを張り替えようかと思てる。
14 【大吉】 【1718円】 :2006/01/01(日) 14:50:31 ID:tbIqQec9O
1乙
お年玉上げるどころか、戦力外通告だ
距離も出てきたし
何回かぶつけられたりしてるし、
乗換えのビート探しとるよ
駄目オーナーで済まんmyビー
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 17:12:07 ID:gNXNJpYH0
>2-3
いい加減修正しろよ
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 18:10:21 ID:6B01os1l0
>1乙
アケオメ
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 20:38:47 ID:8Itbd/bV0
今年は9年ぶりにビートのいない正月になりました
18 【大吉】 【341円】 :2006/01/01(日) 20:54:33 ID:ukQr11Y50
あけおめ
19我がビートの運勢 【大吉】 評価額 【778円】 :2006/01/01(日) 21:54:43 ID:KIPM0HKe0
よーし、俺も占っちゃうぞ〜
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 22:03:32 ID:IhCOFlyr0
>>19
評価額安っ!
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 22:30:05 ID:oOTrG60IO
皆様、初日の出はご覧になれましたか?
俺はビートの車内で見ましたよ。排気温警告灯と言う名の初灯の出を…orz
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 01:23:05 ID:yZpFGcdx0
>>14
俺も同じ。。。
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 08:41:25 ID:lg2aQ1d1O
>>13
オイル交換からやったよ

これから彼女をビートで片道2時間半かかる実家まで送って行きますノシ
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 10:56:58 ID:AWFjR1QiO
加速スレに0-100km上げたんだけど
改めて観ると、音うるせーwwww
ビトしか乗らないから気にしてなかったwwww
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 11:37:30 ID:AWFjR1QiO

×0-100km
○0-100km/h
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 12:17:20 ID:AIvnd87R0
遅ればせなから、あけおめ。
皆さん今年も無事故無違反で元気にビートを乗り回しましょう。
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 13:41:19 ID:9+rnvBM50
ビートもとうとう15歳か・・・
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 16:00:51 ID:NuQvs+jd0
俺様のBNR32なら0-100km/hまで軽く加速する。
音は気持ち良いサウンドでうるさいなんて感じる事は無い。
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 17:53:47 ID:pE6+TtG70
新年早々柱に運転席側ミラーを引っ掛けて
ミラーをへし折った・・・
純正アッセンブリーで、どのくらいするのですか?

30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 17:59:58 ID:J/8nNV0uO
>>29
大昔の資料によると、片側12,600円(税抜)だそうだ。
3130:2006/01/02(月) 18:11:00 ID:J/8nNV0uO
>>29
あ、12,500円だった…すまん。
番号は76200-SS1-013Z*で*にA=白、B=銀、C=赤、D=黄、E=バージョンF緑、F=バージョンC青、らしい。
ちなみにフェンダーミラーなら4,500円+カバー700円、となっている。
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 18:13:27 ID:pE6+TtG70
>>31
即効レスありがと。新年早々、無駄金ですよ・・・
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 18:49:41 ID:9+rnvBM50
>>31
ビートのフェンダーミラーってどんなのかな?
ボンネットがぐらぐらでも大丈夫なのかな
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 18:54:11 ID:D/WbqFNs0
>28
誰もおまえのBNR32のラジコンの事なんか聞いてね〜よ
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 19:02:31 ID:AN6wx4rO0
>>29
中古なら¥6000だったぞ
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 19:04:19 ID:pE6+TtG70
>>35
オクですかね?地道にさがします。
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 20:21:47 ID:1MiZ2B0c0
音と言えば屋根を閉めている時よりも開けてる時の方がこもらないで心地良い。
耳障りなノイズも何故か聞こえなくなる。
だから、寒くてもオープンにしたくなるんだよな〜
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 21:08:42 ID:yfC8Ksbe0
明日朝早起きしてオープンにしようかな
今年の走り始め
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 21:41:53 ID:OMNfe+r20
>>37
「何故か」って 普通に考えりゃ…
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 22:07:42 ID:Aa3QO+B10
千波の餅つき行き人いますか?
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 22:17:14 ID:Aa3QO+B10
行き→行く ね
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 23:08:34 ID:9+rnvBM50
こんなに寒いのにオープンで走ってる香具師は変人
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 23:49:03 ID:XGzdKOVx0
>>34
ビート仲間なら頼むから大人らしくスルーしてくれ
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 00:28:58 ID:azGMnRc2O
俺、変人。
ではなく、ただ『我が道をゆく』だけの事。
流されやすい一般ピーポーと一緒にすんな。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 00:59:28 ID:x4ezYxgH0
ボンネットぐらぐらと言えば、俺のビートもボンネットが遊ぶ事に昨日気づいたんだけど、仕様なの?
上手く説明出来ないけど、閉まった状態で開けようとすると多少上に持ち上げられる。
キャッチの調整で直るのかな?
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 01:53:39 ID:/DhO5QVH0
>>45
直らない。
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 02:30:24 ID:ricFnwX0O
チェックランプ点灯!
自己診断かけてどこの異常かわかったところでまだ点検持ってけないし…。
新年早々面倒なことになったな(´д`)ハァ…

ちょっとずつじゃなくて一気にトラブルが出てくれたほうが治すのも楽なんだけどな。
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 05:21:09 ID:w7h9D6L70
正月に
一気にトラブル
廃車かな
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 07:28:31 ID:8isMIxvH0
今年のMTBはいつかなー
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 10:31:23 ID:E3aIUCXCO
MTB!、鈴鹿でやってくれ…
あんな辺鄙なトコ遠いから行けないよ…
でも主催が関東人なんで無理だろうな。
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 11:07:55 ID:vp/e6aFt0
初めてヘッドライトの交換したけど
あの作業スペースは酷すぎる・・・
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 11:42:37 ID:0QD9j2be0
>>50
文句があるなら自分で仲間集めて企画して開催するか、行かな
きゃいいだけの事でしょ。

>>51
軽枠に全てをブチ込む過程で一番無視されたのが「整備性の良さ
」だな。
企画設計段階では「所詮は軽なんだから10年乗ればホかして終わ
り」って考えがあったでしょう。
10年落ちでも半数以上が残ってる現状をその当時で創造するな
んて無理。まして当時は使い捨て当たり前のバブル期だし。
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 11:57:08 ID:E3aIUCXCO
>>51
ポジションじゃなくて?
ヘッドはわりとラクな方だと思う。
アレより悲惨な白ナンバーに乗ってた、ってのもあるけど。
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 11:59:13 ID:DcjggD530
>53
ヘッドはスペースってより、抜け辛いと思うのだが…
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 12:06:08 ID:E3aIUCXCO
>>54
あ、ソレはあるな!
確かにすんげぇ固い。
俺のは前オーナーが無理矢理引っ込抜いたのか、右側だけユルユルだったが…壊すなや!
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 12:20:35 ID:/DhO5QVH0
52が激しく友達が居なさそうな件について
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 12:33:01 ID:01v6Wm+V0
どーでもいーよ
そんなことわ
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 12:59:44 ID:yZ7Y3nwR0
おい誰か、箱根駅伝やってる近辺のビト海苔いねーのか?
テレビカメラが回ってるんだよ、




映ってこい!
5945:2006/01/03(火) 13:21:17 ID:kaZzmd8A0
直らないですか。
カタカタさせながら走るしかないの?
いい対策方法あったら宜しくです。
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 13:27:59 ID:fArXF8wH0
つライトユニットの交換。
61オレンジ色の憎い香具師:2006/01/03(火) 13:29:04 ID:CWzjHtOv0
ボンネット裏の左右のゴムを回してみれ。
62オレンジ色の憎い香具師@携帯:2006/01/03(火) 13:34:08 ID:d4cHktPqO
おっといけねー、ボディ側のも忘れずにの。
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 13:39:28 ID:/DhO5QVH0
>>59
ボンネットピンとかを装着すればカコイイ
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 13:47:38 ID:DcjggD530
カーボンorFRPボンネットに変更しろw
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 14:57:22 ID:uEV+vIkLO
新年早々リアスクリーン割れますた...orz
新品で張り替えた場合いくら位お金飛ぶモンすか?
6647:2006/01/03(火) 15:31:59 ID:ricFnwX0O
セルフチェックの結果…
・TDCセンサ系
・EACV系
が出ました。

自分が想像してた場所と違うので(゚д゚)ハァ?って感じです。
EACVは暮れにクリーニングしたのに…。

ところでTDCセンサってどこにあってどういう役割をしてるんですか?
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 15:45:38 ID:E3aIUCXCO
>>66
上死点を判別する、デスビに付いてるヤツ、だよな?
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 15:53:18 ID:WbPRKDbW0
>>65
やり方による。漏れの場合は1000円ちょっとかな?
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 16:00:00 ID:uEV+vIkLO
67
やり方?自分でやったバヤイと言う事でしか?
ディーラー逝ったらどの位?ちなみに大きさは真ん中に10cm大が2本...orz
只今セロハンで応急済。
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 16:00:29 ID:uEV+vIkLO
67
レスサンクス。
やり方?自分でやったバヤイと言う事でしか?
ディーラー逝ったらどの位?ちなみに大きさは真ん中に10cm大が2本...orz
只今セロハンで応急済。
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 16:10:42 ID:E3aIUCXCO
>>70
ディーラーならスクリーンの付いてる部分丸ごと交換で3万近く…
自分で張り替えれば材料費と手間で済む。
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 16:19:14 ID:uEV+vIkLO
三万...高いorz
がんがって自作しまつ。
73前スレ881:2006/01/03(火) 16:26:19 ID:vp/e6aFt0
今日ビート買うか悩んでる前スレ865に俺のビート乗せてきた
快晴でよかったけど、雨だったら俺の雨漏りビートにうんざりして買わなくなってたかもな〜
何にせよビート仲間が増えるってことはいいことだ
そんなOFFレポ
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 18:07:18 ID:1aF6qrb70
>>73
マジでやったのか。乙。
こっちは今吹雪いてるよ…。
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 18:19:59 ID:/DhO5QVH0
ビートのクリアテールレンズって初めて知った。
付けてる人いるん?
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 18:27:16 ID:TzIt4U850
>66
シリンダー判別センサーでしょ?
デスビじゃなくて、カムプーリーの内側についているので
交換するならタイベルも交換した方がお得です。
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 18:34:01 ID:WbPRKDbW0
>>69
ま、そゆ事。
最初の加工だけチョイ面倒だけど二回目以降はラーク楽。
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 18:34:51 ID:WbPRKDbW0
>>73乙。ビト糊増えるのは嬉しいね。
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 22:28:31 ID:Z7Hor5RR0
ボディ補強をしています。まもなく世界一のボディを持つビートに生まれ変わります
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 22:37:44 ID:krUx9OQN0
どっかのブログに対する私怨か?

確かに突っ込みたい所もあるが、今回の補強以外は
それ程酷いもんでもないしレース実績もあるようだし
弄りすぎるのもどうかなぁと思う

どっかの素人ショップに比べればマシだべw
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 23:02:48 ID:4eawv/TW0
>>80
自己満でやってるんだから別にいいんじゃない。
それで金取ってるわけじゃないんだし。

>>75
ホンダのファクトブックに出てるビートはクリアテールだよな。


ところで明日の千波行く人おらんのか?
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 23:53:53 ID:VrAIF3ms0
新年早々オイルポンプが逝ってしまいました。
交換ついでに容量上げたいのですけど、なにか流用できるものあるでしょうか?
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 00:11:19 ID:VmYXjgC80
ビートのオイルポンプ?
逝ったのは初耳だが、壊れるものなのか
エロい人教えてくんしゃい
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 00:16:39 ID:zSnsK6Zl0
>>81
ほんとだ。でも生産終了ですね
クリア使ってLED化しようと思ったけど、もう無理ですね。
ttp://www.owari.ne.jp/~craftec/Beat.htm
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 00:50:18 ID:Fd+s5lxw0
ビートのクリアテールレンズで盛り上がり・・・かけてる様だが。
希望があれば造ろうか?
値段が書いていなかったが、実際買うなら希望価格を述べてみよ。
折り合いがつけばヤフオクにでも出品するよ。
8682:2006/01/04(水) 01:08:34 ID:cJJ50OZD0
>>83
実はまだバラしてないのでなんともいえないのです。
エンジンから一瞬「ギュン!」という音がして油圧ゼロです。
純正プレッシャスイッチも増設油圧計ともに振ってないのでオイルポンプ故障かと思ってますが・・・
エンジンは回ります。ポンプじゃないなら何だろう?
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 01:11:10 ID:laHT6jYiO
>>85
レンズカット無しで左右2万なら欲しい…安いか。
でもレンズカット無しならヘッドライトの方が欲しかったりはする。
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 01:18:57 ID:Fd+s5lxw0
>>87リアでレンズカット無しか・・・LED化用ですか?
セット2万は無理っぽいな〜。
ちゃんとした仕事では請けれないけど、内職なら
考えてみるよ。でも、2万はキツイな〜。
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 01:28:27 ID:zSnsK6Zl0
レンズカット無しだともろにLEDが見えてカッコ悪いんじゃないか?
レンズカット有りで2万と6000円(税込み)ならいいな。
ヘッドライトでレンズカット無しだと車検通らないだろう・・
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 01:43:40 ID:laHT6jYiO
>>89
テールはウィッシュみたいな反射盤を付けたら今風かな?とか。
ヘッドはカローラ辺りのマルチリフを付けたら今風かな?とか。
26,000円でも安いような…
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 04:54:37 ID:H4uBc/Gs0
ビートにクリアテールってダサくなりそう。
だっていないだろ?
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 05:18:15 ID:PifQi8ns0
>>86
ビートでレースに出てる人間から言わせてもらうと
オイルポンプも弱点の一つだぞ。
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 05:20:39 ID:2+SMOpJBO
黄赤銀は似合わないだろうけど、
verZの緑なら合うんじゃない?
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 07:36:47 ID:rjx1sI4Y0
LED化は球の寿命とかバッテリーの負担考えればアリだと思うが
クリアレンズは…  ま、やりたいと言うなら止めないけどな。
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 08:19:33 ID:H4uBc/Gs0
おい!
どっかの温泉で亡くなった人の息子の名前見てみれ。
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 10:03:26 ID:+jKZlWLn0
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 10:14:10 ID:zSnsK6Zl0
>>96
カッコ悪くはないよね。
ビートって元々がプラモ感覚だから、よりオモチャっぽくなって
結構サマになりそう。

ところで冬のビートってなかなかウインドウォッシャラインが
溶けなくて使い物にならないけど何か良い方法って有るのかなぁ・・
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 11:01:08 ID:H4uBc/Gs0
濃い目のウォッシャ液を使う。
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 12:07:19 ID:p1lxPg6d0 BE:45068494-
>>96 ??
それってただの色抜きだよね? 純正オプションであるって意味じゃないだろ?
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 12:08:29 ID:p1lxPg6d0 BE:25038454-
つーか禿げしくカコワルイと思うが。
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 12:18:45 ID:zSnsK6Zl0
>>98
そうか!そんなことだったんだw
しかし、薄めないで使ってるけどもっと高いの買わないと駄目だな。

ホンダファクトの集合写真ってみんなシャツをズボンの中に入れてるw
時代を感じるなあ・・
10285:2006/01/04(水) 12:27:36 ID:Fd+s5lxw0
>>96
例のURLの写真ってさ〜なんだかモノクロの写真にボディ部分だけ
黄色に着色と言うか色を置き換えた写真のように見えるのだが
気のせいかな?

よし、今年はビーのオリジナルパーツを色々開発してみるか。
ファッション系のみだけど。。。
そこで、こんなパーツが欲しいというモノを述べてみよ!
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 12:37:51 ID:N77noA690
うぉっしゃー液に塩を入れたら凍らないよ。
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 12:38:45 ID:p1lxPg6d0 BE:17526672-
>>102
パイプフレームでカーボンのドア。
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 12:41:09 ID:pGHVc1UfO
>>96
3色刷りで、赤が出ないだけでしょ。
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 12:47:32 ID:QFIFbjYE0
>102
たのみこむでも発案したんだけど、ヘッドライトユニットごと製作キボン。
HID付け易いH4あたりで3〜4連眼がいいな。オサレなの頼む!
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 12:48:28 ID:H4uBc/Gs0
スゲーダサイ
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 12:51:13 ID:laHT6jYiO
>>106
H4なら4灯にする意味無いぞ…
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 13:23:35 ID:zSnsK6Zl0
>>102
ヘッドライトユニットを作るならボンネットデザインも合わせて
今風のデザインの物を頼みます!
ボンネット側にヘッドライトの切り込みを入れて。
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 13:24:55 ID:+jKZlWLn0
DC2みたいなプロジェクターでHIDのカコイイやつがホシイ
前スレでH4HのHIDキット製作うんぬんとか言ってた香具師いたけど、どうなったの?
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 14:03:29 ID:laHT6jYiO
>>110
プロジェクターにすると寄り目になって悲しい、とプジョーなビートの方がおっしゃってたよ…
4灯にすればABCミーティングでカップが貰えそうだし。
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 14:18:04 ID:QFIFbjYE0
>108
確かに…orz

H3でもH7何でも良いから、とにかくカコイイのキボン。
イメージとしてはアテンザのみたいなキレのあるデザインがいいな。
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 14:27:18 ID:laHT6jYiO
>>112
大阪の青紫4灯ビートの方に造ってもらうとか?
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 14:41:35 ID:zSnsK6Zl0
ここのダック号みたいなヘッドランプが欲しい
これはカッティングシートだけどリアルで。
ttp://www.hpmix.com/home/4touawaji/A6_1.htm#4
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 14:46:02 ID:QFIFbjYE0
>113
個人で他人の物作るのって大変な労力要るだろうし、気遣っちゃうな。
ご本人もワンオフってとこに価値を見出してるかもしれんし…。
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 14:55:00 ID:laHT6jYiO
>>114
ダック号じゃなくてのだっ○号ですよ…
ライトがワーゲンの何かの社外品4灯改のマジモン4灯です。
ご本人は寄り目が…とかおっしゃってますが、凄いですよ。

>>115
もちろん冗談です。
ご本人も、かなり適当だがもう造る気力が無い、とかおっしゃってましたし…

でも、4灯ってかっこいいですな。
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 14:58:08 ID:+ykBczjF0
>85
BMW Z4みたいな雰囲気のダックテールが欲しいです。
探してもアメ車みたいなのしかないんで
118117:2006/01/04(水) 15:05:09 ID:+ykBczjF0
ごめん形状的にも無理があるね(笑)
ロードスターみたいに真ん中だけもりあがってるやつってないかなぁ
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 15:12:42 ID:laHT6jYiO
>>118
バックヤードのトランクがソレっぽくない?
120117:2006/01/04(水) 15:19:54 ID:+ykBczjF0
>119
もう少し上向いてる奴を探してます。
ヤフオクに時々出てたりする奴(メーカー不明)が近いイメージなんですが・・・
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 15:24:33 ID:laHT6jYiO
>>120
アスレーシングのトランクにそそり立つように張り付けるスポイラー、かな?
アレを埋め込んだみたいなFRPトランクなら面白いかも?
122117:2006/01/04(水) 16:07:28 ID:+ykBczjF0
それです!高さがあの半分くらいなら買うんですけど(笑)
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 16:22:19 ID:laHT6jYiO
>>122
確かにアレは後ろが見にくそうだ…
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 19:00:55 ID:sOSq/Z4v0
>>45>>59
単純な方法としては、ティッシュをたたんでヒンジに挟む
するとちょっとだけボコボコ減るよ
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 20:52:27 ID:1aLz39A70
どっかのHPで見たんだが
バイクみたいな丸型のドアミラーって良くない
バイクの汎用ミラー利用すれば取付金具だけなんで安く出来そう
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 21:24:45 ID:OHCPmKXR0
>>125
そのネタは飽きてる。
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 23:05:40 ID:vDPh4aX00
ヘッドライトのレンズカットなしは欲しいな。

テールは全部クリアじゃなくて、最近の車によくある、
ブレーキランプ/反射板は赤、ウインカー/バックランプはクリア
って感じにしたらかっこいいと思うのだが。
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 23:15:04 ID:jwG9BAG40
そうだね、赤/白のレンズだったらいいな。
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 23:49:23 ID:x0bjKTuY0
>>125
ビタローニ だったけ?
そんなにいいかなあ。
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 00:29:49 ID:422ONtZn0
>>125
NFBにあったような奴?ブレて見難いよ〜

>>126
なんで?ネタなの?よくわからんのだが…

ミラーはノーマルがベストだろうけど、替えるのもいいんじゃないかと思ってる俺ガイル
ノーマル重いもんな。
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 00:51:41 ID:yzI65nchO
デカビートは出るかな
(^_^;)
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 07:04:17 ID:umkfLrIb0
むねよしの話しはもういいってw
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 11:05:17 ID:jcfEmKwM0
漫画家とミラーを絡めて考えるのはいいかげんもういいんじゃないか?
ミラー替えるのなんて普通のドレスアップのひとつだろう…
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 12:17:42 ID:lKPaTI0DO
日曜の西田さん出張ショップに行く同郷人はいるかな?
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 12:22:43 ID:iJuVs0Ja0
油圧計と油温計を両方付けてる人居る?
サンドイッチブロックは買ったんだが
スペースが無くって油圧計が付かない…
ちなみに油圧計は物理式
だれか方法教えて下さい。
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 13:42:15 ID:pftE38vK0
前スレ865ですが、いまさらレポw
チラ裏なので、読みたくない人は飛ばしてください

881氏には色々教えてもらって、かなり参考になりました
駅で待ち合わせして、乗り込んだとたんエンジン爆音
うはwwwwハヤスwwwwとか思ってたら、70kmしか出てなかった・・
中はカーナビやらなにやらすさまじい装備の数々
びびったのはTaxiの・・アレw
後、走行中にオープンにしてもらったときは、マジではしゃいじゃいましたよ

その後運転させてもらえたし・・教習車しかしたこと無いって言っても
こころよく「イイヨー」って言ってくれたし(内心ドキドキだったとは思いますが)
初ドライブはオープンビート、俺って幸せ者じゃん!!

帰りは渋滞につかまっちゃって、助手席に長時間乗せてもらってたんですが
腰に疲労感が漂い始めて(身長180over)だんだん滅入っちゃって
「もっかい運転する?」といわれるものの、元気がなくて断ってしまいました
ああ、もったいない・・


腰の負担とビートイイ!!で買うかどうか揺れ動いてます
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 13:59:37 ID:fvuQkiAc0
>>130
重さは大して変わらんよ。
バイクミラー系は某マンガの影響でやってみたが、確かに外観カコイイかも。
でも畳めないんだよねぇ…  結局ノーマルに戻した。
好き好きなんだろうが、あんまり極端に外観変わるのってビートらしくなくなるって気がする。

>>136
迷ってるなら一旦冷却期間置いた方がいいよ。
家に使える車がもう一台あるなら問題ないけど、ネガな部分に納得できないなら見送りが正解。
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 15:41:15 ID:rzr3GijA0
>136

その狭さも含めてビートイイッ! となるまで熟成させるのもいい。

それはそれとして、ビートは助手席と運転席でシートの幅が違うからね。
助手席は172cmの俺でも狭いと思う。
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 15:42:58 ID:G4oP+Vux0
あ。。。
 
 
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 16:20:43 ID:6hU7z76x0
178cmの俺だが、純正シマウマは結構腰にくるのでシマウマ保護と称してフルバケ化
運転席の話だけど。

そういえばファンネル装着したけど(55ミリか60ミリ?)
4000〜5000rpmあたりから吸気音に金属音が混じってきて、レッド手前まで鋭くそしてトルクフルな感じ
ベタ踏みするのがちょっと怖いぐらい(大袈裟)
VTECシビックに少し近づいた気がする(自分では)
普通に走ってても自然と巡航速度が少し上がってた。
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 16:25:13 ID:iNvstncV0
無限オフィシャルサイトにビート用バンパー載ってないんだけど。
いよいよカタログ落ちかーーーーorz
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 16:52:59 ID:lBcRRFL60
シビックといえばEG系のアフターパーツのへドライトにカコイイのある。
3連でイカリング付き。ビートに付けたい。
ビートと形状が似てるけど全然サイズ違っちゃうのかなぁ。
EGとビートそばにある人、サイズ測ってみてくれませぬか?
143名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/05(木) 17:10:09 ID:QinLRprm0
>142
まさしくソレを装着しようと材料は手に入れているのに
面倒でヤル気が起きない。。。
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 17:10:12 ID:qy7sWGV20
>141
ビートのパーツ在庫限りっぽい。
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 17:32:38 ID:WH88Xlcf0
そろそろビートの純正パーツも取り置きしないといけねえかなぁ・・・
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 17:54:22 ID:9B5OWSK2O
>>142
最終ビートな方がブチ込んでたような…
ラインとか目尻が微妙に合わないらしく、バンパーをパテ埋めしてた。
台湾モノはLEDがすぐ死にそうで不安…
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 18:45:37 ID:jj5lJ7JQ0
>>141
無限のバンパーカコ悪いからイラネ
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 19:12:39 ID:RkD/p5VQ0
音速の4灯は表面がガラスで覆われてたら良かったに・・・
と写真で見て思った。
あの奥まってるのがなんとも。
4灯やプロ目じゃなくていいからクリアレンズのキラ目にしたいわ。
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 19:22:17 ID:bCTAgBsyO
そう?俺も前は無限カコワルイと思ったけど今はすごく気に入ってるよ。音速唇もってるが、穴空けなきゃならんので踏ん切りつかず放置中。仮組するとかっこいいんだけどなあ(-∀-*)
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 19:39:51 ID:9B5OWSK2O
>>148
音速4灯は無限バンパーによく似合う。
すんげぇ可愛くなると思うよ。
でも、キレが無いね…そこが自作4灯軍団との最大の違いか。
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 21:20:44 ID:njr0FA5J0
俺はアイラインが欲しいな
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 21:20:51 ID:aigC5uu10
>>147胴衣
むしろ可愛い感じ。
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 21:30:27 ID:UN+LB6850
迷った時は一旦冷却期間を。
実に真っ当でもっともな正論ではあるが
「うわー俺買っちゃうよー買っちゃうよー」と舞い上がってる時って恐ろしく幸せなんだよねw

俺は身長165だから、そこまで不便には思わないけど、あの狭さはある意味快適。
修理が終わって代車から乗り換えた時の「狭い!遅い!最高!!」って感覚が好きだ。
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 21:34:40 ID:M8TfDi+Z0
>>136
自分で運転長時間と、助手席長時間ってかなり疲労感違うと思う。
助手席だとかなり疲労すると思うな…。乗ったことないけどw

漏れは、シマウマは腰に楽だー、と思ってるんだけど、身長170デス。
これより大きいと辛いとかなのかな。

あと、初心者がビート乗ると、最初の数ヶ月はやたら疲れる感じあるかもしんない。
特にオッサンの場合。
漏れは長いことペーパーで、30で初車がビートだったんだけど、慣れるまでは
クタクタになってましたw
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 21:41:30 ID:pRs76Yk+0
助手席に座って長時間運転させられてみたい。
誰も「いや…ちょっと…ね」とか言って運転したがらない。それがビートorz
156前865:2006/01/05(木) 22:07:42 ID:Xdh67AHVO
フルバケだったんですが
厚めの腰まで来るコート着てたのが
まずかったのかも…

普段からわりかし思いますが
今ほど身長いらないって思ったことはないですよ
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 23:50:20 ID:MWyjYGcC0
ぽっかぽCAR イイ! 全ての車はシートヒーター標準装備しる! ってオモタけど、
唯一の欠点が座面が高くなるコトだね。
たった7〜8mmぐらい? なのにだいぶ感じが変わる…。

そして、座面がもっと低かったらどーなるんだろ、と思ってフルバケ欲しくなるんだな…。
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 00:04:47 ID:I9fvlcAFO
>>150
実際それを組合せたビートを見たことあるけど、何だか
昆虫っぽい顔に見えたよ。かわいくはなかったな。
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 00:14:06 ID:J7eYmXEY0
ビートはノーマルが一番かわいいよ
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 00:22:18 ID:fuPfSmRN0
これからビート買う人もノーマルが一番だね
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 00:46:33 ID:ENrIhvV80
>>157
視線が低いと確実に視認性は悪くなる。
サーキットみたいな場所では問題無いが、公道みたいな場所では
致命的な場合もある。今でもギリだと思うよ。
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 01:02:51 ID:J7eYmXEY0
インテR純正ステア入れてるけど
レッドゾーン付近が見えない。
ウィンカーがどっち出てるか見えない。
何かメーターが見やすいステアリング知りませんか?
純正なら見えるけど、もう純正ステアには戻れないんで
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 01:10:40 ID:JjI+a81i0
>>158
つまりキモかったわけだな
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 01:19:47 ID:Ljoh9qRxO
>>162
momoRACEの350φあたりがいいんじゃないか?
愛用者も多いし操作性も良いからかなりオススメだよ。
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 01:41:07 ID:dVgij4770
35φで見えるか?
ステアリングごときで純正に戻れないて言い切るなら
シートポジション下げるしかねーんじゃね?
RACEじゃ余計見えん
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 02:56:05 ID:GRx19Xb40
メーターの角度を変えて見れ。
いったんはずしてベース自体をコンコン、手前に傾ける。
これでモモDタイプ、178センチ、ポカポカーでもケラレないよ。
最初は絶壁に見えるが、すぐに慣れるぞ。
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 04:13:26 ID:hVmGEinA0
真のホンダ党はパーソナル
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 07:30:59 ID:wKpNNVS10
むしろナルディ
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 09:09:59 ID:1OJtZ2ba0
>161

ビートの車体の場合、座面が低いほうが視界が広くなって良くなるケースが多いかな。
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 09:13:52 ID:SOuXLmyQ0
>>162
インテR純正ステア、ノーマルシート+シートカバー、
身長170cm座高高め(w の漏れだが・・・

メーター、ウインカー全部見えますけど。
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 09:15:37 ID:amxYPBLjO
モモチーム30φ
メーター下方が見づらくなるけど
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 10:24:52 ID:vMJ1gZ3o0
>>135
あのへんはスペースがないので取り回しとか苦労します。
オイルブロックをどこのを使用しているかわからんけど、
おれはラムコのオイルブロック、三方コネクタで取り付けたよ。
大森にもL型コネクター、T型ジョイントが出ているから調べてみたら?
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 10:41:57 ID:rwEoqZXV0
>>169
んなわけ無いだろ。馬鹿か?
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 11:20:42 ID:J7eYmXEY0
>>166
なるほど!
その手があったか。
ビート買った頃はメーター裏の蛇腹見て「このメーター角度調整式か」なんて思ってたけど。。
山口の人でセンターメーターにした人いるよね?
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 11:31:24 ID:z++5aLdB0
>>173
座高が高い人なんだよ、そっとしておいてやれよ。
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 12:13:24 ID:8auUHutXO
>>173
身長1.8mあると信号見えないから、座面を下げた方が視界が広がるよ。
チビじゃ何も見えなくなるだろうけど。

177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 12:16:08 ID:dDb4iTq7O
ステアリング35φだと膝が干渉気味なんだけど
それより小径で車検は今は大丈夫なのですか?
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 12:40:46 ID:ryvhRouGO
>>176
サンバイザー取ると視界結構開けるよ

>>177
自分も干渉気味
D型考えてるけどいいのあるかな?


ファンネルは掃除機みたいな金属音して萌
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 12:43:21 ID:FbGPC/DO0
おれの33Φだけどそのまま通ってるよ。
ホーンのマーク無いから紙に書いて貼って通したって車屋さん言ってたw
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 13:38:22 ID:MeEK2zEg0
俺も33φ
車検の規定では
「著しく小径でなければ(ry
とかで何φ以下は駄目とか定められてないって聞いた(うろ覚え
181135:2006/01/06(金) 13:47:56 ID:UPyexVV40
>>172
レスありがと。
もう少しガムバって見る。
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 14:17:27 ID:381EFnCm0
>>176
上の視界は頭の移動でなんとでもなるが、失ってしまった下の視界は君がロクロ首でもない限りどうしようも無い。
段差や、落下物の発見も、少しでも高い方が良いのは間違いないよ。
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 14:27:18 ID:DG2AWGwT0
>>182
別に視界なんかどーでもいいの。
バケットのがかっこいいだろ?
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 14:35:27 ID:wKpNNVS10
雑誌とかを平らな所に置いて、斜め上の位置から高さを変えて眺めてご覧。
明らかに高い位置の方が読み取りやすいから。
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 14:55:06 ID:1OJtZ2ba0
>182

で、その上の視界を得るために頭を動かすことによって、大事な大事な下の
視界が失われる、と。背の低い人は大変ですね。
ま、高々数センチで失われるほど直前の視界に頼った運転はしていないから
俺にはどうでもいいけどさ。
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 15:10:53 ID:wKpNNVS10
なんか得意気に語ってる所スマンが。一時的な視界と永続的な視界は違うでしょうに・・・

視界の広さ云々より見え方も大事だと思うけどなぁ。
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 15:13:32 ID:QJFn3Uvr0
185は視界が狭いから何言っても無駄。
終了。
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 15:19:02 ID:JYfWSeQf0
>185は単純にそのレベルの走りしかしてないって事かな?
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 15:21:04 ID:JYfWSeQf0
>187あ、終了ね。スマソ
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 15:48:01 ID:ASt7yolL0
>162
パーソナル・グリンタ(35φ)
最初の車から愛用してる〜15年くらいかな。
1stカー(レガB4)がエアバックになって
使えなくて寂しかったのですが
ビート君に最適。メータ視認性も無問題。
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 16:33:40 ID:TgFvdAtK0
monza最強
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 17:44:24 ID:Bt7mjYh4O
竹下 景子最高
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 18:19:23 ID:VrIYEQLDO
篠沢教授に全部!
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 18:45:04 ID:SDLWiCLJO
>>193
500点残しとけよ!
上限超えたらカンガルー募金だ!
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 18:49:32 ID:KsazzwxX0
>>191
中にがっくりしてる奴が見えるのは俺だけか。
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 21:15:47 ID:tC21mX5M0
最近馬鹿が多いな
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 21:27:33 ID:I/T/dul70
新年早々から、そんなに自分を卑下するもんじゃない。
198パラベラム:2006/01/06(金) 21:31:28 ID:66VIwj7s0
とりあえず純正OPのmomoは
自分にゃイマイチだったな。
経年劣化のせいかミョ〜に滑るし。
まぁヤフオクで1万以上で売れたからヨシ(w
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 22:08:09 ID:ryvhRouGO
3速に入れる時にカチャって音がするけどこんなもん?
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 22:55:58 ID:WWvvvmo80
>>199
洩れのはコクッて入るよ。
でも温まるまでは3→2はゆっくり入れないとゴキッ。
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 22:59:21 ID:J7eYmXEY0
>>200
やっぱりそうか。
温まると気にならないんだけどねー
特に温まってないときに2→3(イメージ)って感じで入れるとカチャなるから
2→N→3って丁寧に入れるように心掛けてる。
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 23:50:42 ID:8CFJJK4B0
携帯 PC
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 00:35:04 ID:b1G753850
>>198
悪党
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 01:41:54 ID:ngPU74ia0
純正足がへたってきたんでサスを交換しようと思ってるんだが
予算15ぐらいで狙ってたシュピー○ルのは在庫無しだし
音速スペ新S
○波オールマイティ
ぬこ足
どれがいいんだろ?
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 03:38:06 ID:TvKPqa680
>174
そのセンターメータービートに乗ってみたけど
メーター、ウインカー、燃料&水温計 全部見やすい
それほど視界の妨げにもならない
うちのセカンドカーがセンターメーターだから違和感なかった
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 06:04:13 ID:FKOMzVqC0
俺なんて温まらないと2→3は不可能なくらいゴリゴリだぜ!
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 07:25:19 ID:JV/PyJ9j0
>>204
千羽
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 10:34:50 ID:UoTcY0/UO
千羽っていいの?車高調のインプレ俺も聞きたいな。シュピはデータ聞いたら教えてくんないし在庫なしだし、音速は事実上オーバーホール不可だし、猫足は希望の車高まで落ちないだろうし…
ヤフオクで買った車高調はへたって底ヅキしまくり(つд`)
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 10:39:26 ID:BdZz8rgdO
>>208
猫足は1年で1a下がる、と装着してる人が言ってたよ。
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 12:03:20 ID:VAsQgixj0
>>199>>206
ちゃんと純正MTオイル入れてるか?
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 12:10:37 ID:OvkU4m1h0
>>208
つ ヤフオク車高調をオーバーホールと仕様変更
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 12:29:24 ID:KC74SzUw0
>210
潤滑もまぁ原因ではあるが、冬場は特に低温時のアイドルアップも一因かと思われ。
ま、>201みたいな入れ方でモウマンタイ。温まるまではミッションや足回り労わりながら乗るダヨ。

よく言われる話しだが、暖気しっかりしてからデッパツするより、1〜2分回したら即スタート。
その分、水温が上がるまではゆっくり丁寧に、ギアも満遍なく入れながら全体の暖気を心がけろと
それが本当の暖気ってもんだ。   …て、ウチの親父が言ってたよ。 (´-ω-`)y─┛~~ 
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 12:29:56 ID:KC74SzUw0
ああ、ちなみに親父はエスハチ糊。
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 12:39:58 ID:FMPlBKC/0
>212
差動動かないとオイル回らん構造だったよね?
雪のない秋-冬よりも、雪道になった方がミッションの暖まりは
早かったりするんだよねぇ
水温の方は逆で、回転数上げれないので水温が上がらないという
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 15:15:41 ID:UoTcY0/UO
211>
オーバーホールできないのでこまっているのですヨ
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 15:40:39 ID:9pmvKekd0
偉大な先達に質問。
そろそろ純正オーディオがくたびれてきたみたいで交換したいんだけど
できるだけ外科手術はしたくないんで迷ってる。
RS音速はグローブボックスを外すだけみたいで後で気に入らなければ
元に戻せそうな気がするが知ってる人いる?他にもいいのが有れば教えて下され。
流れを断ち切って正直スマンかった。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 15:57:35 ID:0MNHWnTh0
>>216
オペしたくない理由は
1.戻す事があるかも知れないから
2.加工が大変そうだから
どっちかな?

グローブの方が楽かも知れないけど、使い勝手は純正位置の方が上だと思うんで
俺は某社の2DINコンソール使って2DINのナビ入れてるけど
純正デッキ戻しも可能なように残してカットしてある。
っつーか必要以上にカットしなければ純正ネジ穴は残る。

加工が大変っつーならSHOPに頼むか、諦めるかしかないけど。
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 18:07:22 ID:6vYyUJNP0
2DINナビ入れると殆ど画面みえないだろ?
ナビの意味半分くらい失ってない?
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 18:37:13 ID:oKCBvOAnO
流れをぶったぎって申し訳ない。

ビートの乗りだしてはや五年。
走行中に止まりました。

現在、積車待ち。
もうお別れかなぁ…
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 18:44:53 ID:RaRO4EfF0
>>219
タイベル切れ?それともデスビ?
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 18:49:39 ID:BdZz8rgdO
>>219
タイベル切れか?
俺も昔切れたが、死んだ部品の他に色々換えて20万くらいで治った。
金さえ有ればエンジンは治る、金さえ有れば…〇rz
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 19:04:06 ID:hEMgqZrA0
コンデンサーだといいな
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 19:31:44 ID:wwfb5N3/O
携帯からならこれを読んでくれ。
http://tear.maxs.jp/i.cgi?f=pic191.html&r=1&n=1&pb=4096

家に帰ったなら「さよなら僕の車」で検索してくれ。

一通り読み終えたら、降りるか治すかもう一度考えてくれないか。
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 19:36:51 ID:y9f/EgiVO
>>223
20点
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 19:57:28 ID:k2pOpQlk0
>>208
千羽とシュピ
色と値段は違うけど物は同じらしいです。



千羽のは残り3台分で生産終了って書いてるけど、
同じ物を1.6倍位の値段で売ってたら誰も買わなくなるのが判ってるからかなー?

知ってる人教えて

226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 20:38:16 ID:jzjRf7up0
千羽とシュピ と玄人皆同じと思うが。
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 20:52:20 ID:UoTcY0/UO
情報ありがとうございます。シュピと玄人がおなじとは聞いておりましたが…千羽もですか…30段階調整だし減衰力もオリジナルというわけではなさそうですね。
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 20:57:32 ID:oKCBvOAnO
ビート、運ばれて行きました。
なんかドナドナな気分。
早く元気になーれ!
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 21:12:38 ID:FMPlBKC/0
>78
へのレスの形でこの言葉を送ろう

「ビートの数は増えぬ
なぜなら…
ひとりのビート生かすのに
ひとりのビートの血を吸う」

頑張って治してやってくれ
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 21:16:40 ID:UoTcY0/UO
FFSですか?
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 21:18:11 ID:UoTcY0/UO
間違えたFSSに訂正(ノ∀`)
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 22:20:45 ID:xPn5gDSJ0
ドナドナされてドナーになったわけだな。
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 22:26:55 ID:oqc9+1ko0
>>219
なぁに、かえって…
234217:2006/01/07(土) 22:39:07 ID:ufvDmvg60
>>218
>2DINナビ入れると殆ど画面みえないだろ?
いや、そうでも無いけど?
つーか走行中にそんなに画面見ないし。
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 23:05:05 ID:ngPU74ia0
ウインのワィンディングダンサーどうなの?
減衰変えれないけど車高は調整できるし出来良さ毛だし
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 23:18:59 ID:U5/k+af00
ワゴンRより加速悪いの、なんとかなりませんか?
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 23:20:12 ID:BdZz8rgdO
>>235
あの店のを使ってる、って公言するのが恥ずかしいから敬遠してる俺…
238名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/08(日) 00:23:37 ID:+f7HUU6X0
真剣にサーキット走るには物足りなくなる事もあるかも知れないが
街乗り&峠やジムカーナレベルなら充分満足できるものと思ってます。
猫脚より車高弄れる分、買いだと思う。
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 00:45:03 ID:tAIfqJ0h0
>235
写真で見るとストロークがあまりにも短いように
見えますが…
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 00:56:46 ID:VGpaNhLBO
>>236
だよなぁw
でも車の楽しさは直線加速の速さに関係無い
って分かったから俺はこれでいいわ。
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 01:02:35 ID:+f7HUU6X0
ケース長が短い分、非全長調整式の車高調の中では縮み側のストロークが確保し易い・・・
と思ったが、違ったらスマソ
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 06:44:03 ID:CIAM+vvi0
>>218
そもそもナビなんて入れるなよ。
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 07:18:17 ID:W6W+L4n20
216です。
>>217
手術をしたくないのはできるだけ素ビートに近い状態にしておきたいからです。
加工はもともと他でやってもらうつもりでしたが、
純正に戻せるような手術法が有るのは知りませんでした。
遅くなりましたがレス感謝。
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 09:58:17 ID:mAicXJqS0
>>236そりゃお気の毒様。
周りには「Rに負けちまったよ」とだけ言っておけばよかろう。
嘘では無い。
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 15:00:08 ID:5ARXCDV80
古いホイールだけど、ウェッズのRS-5履いてる人いますか?

重さがどれくらいなのか知りたい…。
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 17:11:26 ID:cK3zKKuV0
私ってバカでした。。。
ビートに乗ってる人は、
みんないい男性と思ってました。
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 17:29:22 ID:cK3zKKuV0
昨年、環境に優しいOIL屋さんに
事務所で迫られて・・・
営業時間外に、ノコノコでかけた私が悪いんだけど
私には、力もなくて、怖くて、
なすがままに受け入れてしまいました。
「赤ちゃんは、自分でしました」
そんな相手の子供なんて、要らないです!!!

そこのOILで私のビートも変になりました。
最悪です。

もう、これで深夜まで働なかくてよくなり、
アルバイトも辞めました。

全て、信じていた私が悪いんです。
でも、いくら遊びでも、バカな私を相手にするにも
避妊はして欲しかったです。
これ以上の私みたいな被害者がでないことを
切実に望みます。

もう、ビートのオフには参加しません。
さようなら。
ごめんなさい。
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 17:35:50 ID:EnvOXGX20
激しくワケワカメ
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 17:48:34 ID:zLe9dLtK0
>>236
>>ワゴンRより加速悪いの、なんとかなりませんか?

加減速の時にシフトチェンジしてますか?
パワーバンドを上手く使えれば普通に着いて行けま
すけどね〜吊りですか?
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 17:51:45 ID:CIAM+vvi0
つーか日本語が変だよ。
なんで車名だけ変えてアチコチにコピペしてんだか目的も不明。
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 18:02:16 ID:ZCaoa0k90
>>242
食わず嫌いですか
ナビいいですよ、時計代わりにもなるし
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 18:18:07 ID:I/LqXMjhO
純正オーディオも時計になるよ。
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 18:53:23 ID:c5t5LJpeO
ECUコンデンサ交換後(プロの作業)の三日後にプラグかぶった。
交換直後と今朝の一発目は調子よし。プラグは、イリジウムの8番
コンデンサ交換前にかぶったことはなし。(デスビ交換済み)
ノーマルの新品6番に交換したら回復。前のプラグは真っ黒で湿ってた。
原因は、やはりコンデンサ交換辺りですかね?
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 19:01:07 ID:CIAM+vvi0
>>251
悪いけど必要だと思った事が無いんだよなぁ。
時計はオーディオにもついてるから要らない。
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 19:02:35 ID:CIAM+vvi0
>>253
学習が済んでないからじゃネ?
しばらくそのまま乗ってみなよ。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 19:09:09 ID:c5t5LJpeO
>>255 アドバイスどうもです。
なるほどですね。今は調子よいのでしばらく乗ってみます。
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 19:24:21 ID:ZCaoa0k90
>>254
食わず嫌いは言いすぎでしたm(__)m

人それぞれってことでよろしく

オーディオの時計は狂うし
結構いじるのが好きで時々BAT外しますんで
その都度時計あわせが面倒なんです

258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 20:00:15 ID:I+QW8mwGO
質問です
透明なエンジンフードってどこで売ってますか?
一万五千円位で買えますかね?
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 20:16:15 ID:opD9QwE20
>>257
ひんと バックアップバッテリー
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 21:19:52 ID:/yqSIdjd0
広島で銀のビートに乗っている人いますか?
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 21:21:11 ID:F7oALdh60
プレクサスってスクリーンだけじゃなく外装に塗布してもツルテカになるのね。
今日初めて知った。
262217:2006/01/08(日) 21:40:59 ID:m3LpXIv30
俺の場合はナビが無いとダメとか、時計がどうこうってのは無いかな。
単に純正オーディオがダメになったんでネタがてら入れてみた。
ナビやTV試聴、DVD再生出来たらそれに越した事は無いかな程度で入れただけなんで視認性の悪さは気にならない。
逆にダッシュ上にモニター載せて視認性向上させようとも思わない。
と言うか、ダッシュ上だと個人的には邪魔で仕方なくなるだろうし。

まぁ257氏も言うように人それぞれだと思うし、俺の場合、実際友人からも突っ込み入るけど
ネタで入れたんでアンマ気にしてないw
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 21:41:24 ID:XdCetKCvO
昨夜、ビートをドナドナされた者です。

タイミングベルト諸々が逝っつしまってました。治すと50万ぐらい掛かるとの事です…
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 21:54:03 ID:F7oALdh60
それはかかりすぎなような<50万
リビルドエンジン乗せ換えてもそんなにかかるか?
持ち込んだのはプリモかい?個人修理屋さん?
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 22:01:55 ID:JG4U/VnR0
フロント左タイヤパンクしましたよ。おまいらおすすめ教えてください
現在はフロント:A200、リア:LM702
ガソリンスタンドではDNAエコス進められた。経年劣化でパンクだと思うから
フロント2本とも変えちゃおうと思うけど、どれがいい?


266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 22:03:09 ID:RjvcRNQHO
>>263
とりあえず高杉なんで見積もりを紙に出してもらったら?
テキトーなんかどうかくらいは判るだろうし。
俺なら、そんなにするなら中古エンジンを気長に待つな。
267263:2006/01/08(日) 22:25:47 ID:XdCetKCvO
持ち込んだのはトヨタ系ディーラーです。
友人が勤めてる所なのでボッタクリてことはないかと思いますが…
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 22:42:51 ID:KokFhrRM0
>263
高い、絶対に高い。
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 23:03:38 ID:I/LqXMjhO
タイベル切れでバルブ全交換でヘッドOH+デスビ+ウオポンでも20万で収まるはず。
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 23:08:22 ID:F7oALdh60
だよなあ。
「タイベル切れて20万コース」っていう認識だな。
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 23:12:28 ID:BFC78T9f0
ホンダの車なんかいじらせるなよ

ってとこだろう
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 23:16:29 ID:CP0EP22Z0
つーか、カミムラのコンプエンジンでもそんなに掛らないだろ。
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 23:16:36 ID:9XZ5RaKF0
まさか、H2Cに依頼したんじゃない?
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 23:34:48 ID:EnvOXGX20
>>265
前後純正サイズエコス履いてる。
何となく滑るかんじがする。ずるうんと。
でも、ボデーには優しいんではなかろか。
回転方向決まってないから、パターンが格好わるい。
メーカー縛られないんだったらPlayzが良いんでね?
275スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :2006/01/09(月) 00:16:04 ID:t6ssf0Nj0
>247
でも、いくら遊びでも、バカな私を相手にするにも
日本語はきちんとして欲しかったですw

>253
正直この時期に8番は辛いんでないかの?
ECUの学習がリセットされて一番燃調が濃い状態になったのとプラグの
相乗効果でないかのう?

>263
ソレ、高いんでないかな?

>265
リアのLM702はええとして、フロントのA200ってすんごいクソタイヤだから
DNAエコス入れても十分満足できるかと。
それよりも前後LM702って手は無いんかの?ワシだったらそうすると思うぞい。

276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 00:41:57 ID:Ze8Hzinj0
>>275 レスどうもです。ECUの学習ってのは知らなかったです。
今まで8番で無問題だったのでコンデンサ交換失敗…?
かと思いました。
しばらく様子見にします。
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 00:46:48 ID:XB0dpxr10
>>275
ビトじゃないが、実家の軽にLM702入れてみたんだが…
なんか弱々しくないか?スルッといかないで、ヌルッと曲がるような…
でも逆にビトに入れると良い感じでハナが入るのかも…?
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 00:47:18 ID:XB0dpxr10
書き忘れた

>>263
高すぎ
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 01:31:49 ID:2zZmvuXi0
流れをぶった切ってすいません。

ビートで雪道行ってきましたが、やっぱりドリフト難しいですね。
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 02:07:30 ID:FwDMw8wT0
>276
ECUのコンデンサ交換だけでなく、基板の損傷も考えられる
かろうじて通電していたのがコンデンサ交換で断線することも
素人がいじるには難しいみたいだ
プロに診てもらったら不具合だらけなんてよくあること
漏れも3台のECUのコンデンサを交換してもらったが
それぞれにジャンパ線がついてた
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 02:27:25 ID:sGUJPCkS0
漏れは自分でコンデンサ交換したけど、アレはムズいわ…。
素人がやったら壊す。
目視で液漏れ無くて障害も出てないなら、触らない方がいいこともあるね。

んで、液漏れしてたら基盤腐食とかありそうなので、どっちにしろ
素人作業じゃやめといた方がよさげ…。

コンデンサ外す時のコツあるんかね。二股の鏝先とかあるんかな…。
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 02:54:31 ID:MpaTmEKf0
>>281
コンデンサ本体が基板から浮いていれば、先に足をカットしてから抜く。
でもコンデンサぐらいの足の数(要するに2本)ぐらいだと、1本ずつ
本体こじりながら抜いても大したことはないが。
足のカットだって気をつけてやらないと他の部品を傷つけたりするしね。
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 04:08:04 ID:KVy9hip1O
愉快なビト海苔のみんなに聞きたいんだが…

昨日漏れのビトのプラグを交換したんだが、その時に
火花ギャップを取説にある通り1〜1.1mmにして装着→
エソジソ始動したら…ちゃんと火花が飛ばないのか
アイドリングが不整脈になってしまいました…orz
とりあえず元から付いてたプラグと同じ位の火花ギャップ
に戻したら改善したけど、みんなはどうしてますか?

作業前にバッテリーの端子外したからECUリセットになったとか?

未熟者でスマソ
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 08:15:46 ID:zxgCcWsq0
ギャップをいじるのは古くなったプラグを調整する場合だよ。
最近はプラグメーカーも一定の距離での交換を推奨してるから、基本的にやる必要無い行為だ。
新品のプラグは出荷時にベストな位置に既になってるので素人がこれをいじる必要は無い。
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 09:18:07 ID:cfgurTx7O
>>280 レスどうもです。
ジャンパ線ありの基盤まで修理してます。
今は調子いいですが不安ではあります。
286283:2006/01/09(月) 11:12:08 ID:KVy9hip1O
>>284 レスありがとです!
そうか、ギャップ調整は別にしなくても良いんだ…
最初、もしかしてプラグキャップ付け間違えて
あぼーんしたのかとガクブルものでしたよ…w

もっと勉強してビトと付き合わなきゃ
長生きさせてあげられないなぁ……orz
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 12:50:43 ID:mrrdshks0
音速がヤフオク出してるビトいいな・・・
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 13:35:12 ID:hLTTZra20
買え
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 13:56:04 ID:mrrdshks0
>>288
エアコンが付いていれば買うんだがな
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 14:01:56 ID:ZKqx9khEO
何色の奴?
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 15:42:55 ID:tJTGIHd60
ECUの学習も知らん奴は、プラグの熱価上げる理由わかってやってんの?
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 16:30:48 ID:cfgurTx7O
>>291質問すると必ず絡んでくる奴いるな…
ん、職場のストレスで掲示版でうさばらしかい?
釣られる。熱価知ってるけどなにか?
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 18:05:45 ID:uGZvSeh80
キャブの頃ならいざ知らず、今時プラグで調整って余程燃調か点火変わった時しか必要無いだろ。
ましてやターボ車じゃないしな。
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 18:29:38 ID:xGqLMyNPO
熱値8使ってるとか…
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 18:45:13 ID:1kUx5bjD0
熱価にしてもなんにしても気にしないよりは気にしたほうが良い
多少マスターベーション的なところがあるのも確か

それよりも人のマスターベーションにけちつけるなよ
マスターベーションはやってる本人が一番気持ち良いんだからさ
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 18:55:07 ID:Tgw8XKlF0
今の車は逆に手を出さない方がいいよ。
キャブで修行した人間でもECUの賢さには敵わない。


プロは話が別だけどな。
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 19:32:11 ID:WGAllJSrO
>>267
たぶんエンジン載せ換えの見積もりだろう
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 19:37:08 ID:Z285cjfh0
>>297
載せ変えは、OH済みリビルトのエンジンと工賃入れてもそこまでしないよ。
 
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 19:41:46 ID:xGqLMyNPO
人様のマスターベーションなんて聞かされても気持ちいいものではない罠
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 19:48:18 ID:rPicNL610
同意。やるなとは言わないが公共の場で大声で叫ぶなよ。
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 19:48:20 ID:Oi28HjP90
>>299
趣味の車の話しの場なのに変に玄人ぶって痛い人ですね
それなら、ここにこなければいいじゃん。
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 20:05:21 ID:cfgurTx7O
なんか俺の話で荒れてる…>>291が自演で必死だし…
そもそも8番を自慢とかしてないけど?
人に絡んでストレス発散するなよな。
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 21:01:54 ID:sGUJPCkS0
取り説にある通りに調整してみたら、
取り説が時代遅れだった、というだけでないのかな。

まぁどうでもいいけど。
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 21:05:56 ID:DjwNqE1n0
8番が普通だと思って書き込んでいるフシがあり
アイタタタってところかなw
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 21:22:54 ID:+xs1GQ550
嫁さん、自分用のビトが欲しいとか言い出した。
白がいいそうで。
夫婦でビト・・・子供いるからダメじゃん。
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 21:30:18 ID:QpMEwZO70
最近スピードメーターが勝手に踊るんですけど、
これって何が原因?

あと、エアコンユニット一式外してからラジエターのファンが動いてないみたいです。
なんか関係ありますか?

教えてくんですまんです。
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 21:31:02 ID:nHs5W8TW0
ようやくスタッドレスに履き替えた俺豪雪地帯

車庫から出られんorz
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 21:34:29 ID:OlIMW7N10
>>307
今頃替えたのか!

せっかくの休日は雪を掘って終わったorz
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 21:47:09 ID:CeNBJ9rKO
>>305
チビちゃんが、今日はオトウのビートがイイ!とか、今日はオカンの!とか…
カワイイやん!
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 21:54:05 ID:nn+g1ENl0
>309
そうではなく、家族一緒に乗れないと言うことでないの?
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 22:15:03 ID:5So7pX670
>>306
メーターは色々な原因が考えられるので、たったそれだけのヒントでは答えられない。
ラジエターは散々外出だがエアコン逝くとヒューズ飛んで、そのヒューズ共用してるラジエターファンも止まるのは知ってるよな?
だから何も考えずにエアコン外すと回らなくて当然。配線辿って探すしか無いんじゃね?
あとはリレー買って来て室内にファン用スイッチ作るのもアリ。
これだと走行風で十分な時とか、冬場とかは自分の意思で切れるからいいぞ。
でも知識が無いとか、うっかり屋さんはバッテリー切れやオーバーヒートさせる恐れアリ。
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 22:16:23 ID:LwaHLE4TO
リアスクリーンポリカーボネイト板化計画したモンです、
透明感バリですが・・・オープンにすると幌の加重で割れそうやがな OTZ....

ついでに雨水入ってきそうやし・・・またやりなおしや、どないしょ
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 22:19:16 ID:+xs1GQ550
>>310
あたり!
>>309
でも、こっちも微笑ましくていいよね。
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 22:23:03 ID:OlIMW7N10
>>313
ならば夫婦仲良くランデブーしてみては?


マジレスすると、子供の年齢と人数によるが、適当な軽でもまた追加…
…もしかして車庫の問題もあるのか?
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 22:27:09 ID:5So7pX670
>>312
漏れは貧乏リアスクリーンで毎年交換とかにしてる。
初期投資は3千円くらい掛るが、次からは千円くらいなのでこれでいいかなと思う。
プレクサスやらポリカやら色々試したヲレの結論。
316307:2006/01/09(月) 22:32:04 ID:nHs5W8TW0
>>308
車庫に封印してるもんで・・・
ときどきエンジンはかけてるがガソリン無くなりそうだからGS行かんと

道路がデッコボコのザックザクだから困ってる
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 22:46:34 ID:GWSV9Z+P0
>305

白のビトかぁ、こらまた入手の難易度が高いものを。
再塗装されていないキレイな白ビトは滅多に出てこないよ。
バージョンZの方がなんぼから楽だ。たぶん、バージョンFの
次くらいに難しい気がス。

俺も白ビトだが気に入ったのを探すのに1年かかった。
おかげで毎朝、駐車場のビトを見ては頬がゆるんでまつ。

318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 22:49:23 ID:G7AD+41A0
適当なの買ってボディ補修兼ねて全塗装した方がいいよ。
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 22:55:56 ID:cfgurTx7O
>>304 それならまた8番入れるだろ…
8番はヘッド回りをやったショップの意見だよ。
お前、会社じゃ発言力ないだろ?
顔が見えない掲示版で人に絡みか?
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 22:57:48 ID:L4Pg+Yb90
全塗装するなら、日産キューブの一番最初のイメージカラーの薄いブルーがいいなあ
と思いながら雑誌をパラパラ見てたら、カミムラの記事で出てたビートがそんな感じだった。

白はやっぱ新車があまり売れてないのかね?
今なら全塗装する方が手っ取り早そうね。
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 23:10:34 ID:CeNBJ9rKO
全塗なら、今のロドスタの白、ってかクリーム色なんてカワイイやん!
2台のビートでランデブー、絵になるな。
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 23:12:32 ID:LU/Nd3oV0
だね。
白は探すのちかれるよ。
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 23:22:31 ID:CeNBJ9rKO
理想は銀のバージョンZで致命傷の無いヤツ引っ張ってきて全塗だな。
で、出来た車を嫁さんにホラ!って渡す、と。
何?この変なクリーム色!?とか言われるか…〇rz
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 23:22:34 ID:WGAllJSrO
皆の衆(`・ω・)ノシ
幌を全部透明ビニールに張り替えは可能だと思いまつか?
夏場は死ぬかもしれんけど
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 23:45:07 ID:mrrdshks0
>>312
ポリカって2つ折りに出来るようにしたの?
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 23:51:04 ID:nMBVtJqB0
>>315
どんな素材つかって、
どのように固定してますか?

ウチのスクリーンも交換したいっす!
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 23:52:02 ID:mrrdshks0
>>324
透明ハードトップなら可能








はずかしいけど
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 00:03:57 ID:mrrdshks0
リヤスクリーン部分の幌の開口部周りににベルクロ縫いつけて
透明ビニールの縁にベルクロ貼り付けたら交換が簡単なのジャマイカ
雨水が進入するかな?
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 00:56:13 ID:+uS7Azt3O
ビト歴一年の若造でつが、質問。
自分でリアスクリーン張り替えるのにどの程度時間かかりまつか?
チナミに初作業、ビニールシートリベット止めでつ。
不器用ではないでつが器用でもないでつ。
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 01:46:25 ID:Ju/FLWV30
スクリーンネタ出てるんで便乗質問
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/82530112
これ使ってる人居ますか?
説明はロードスターのヤツをコピペしてるみたいだけど、ビートのもジッパー下げずに幌開閉可能なのかな?
使ったことある人インプレ御願いします。
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 03:40:20 ID:5fpOhK1B0
>かなり上のタイベル切れ人
エンジン載せ換えしたら?50万って腰下までOHより高いよ。

>329
人によるなぁ・・・俺は最初の作業は3時間くらいかかったよ。不器用なんで('A`)
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 09:40:43 ID:+uS7Azt3O
>331

329です。レスサンクスです。三時間でつか。
まあ今日は一日予定なしなので気長にのんびり作業しまつ。
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 11:30:51 ID:mCkuWMZV0
>>330
喪れつかってます。
ジッパー下げずに使えますが、左右下端、ナット付近が割れてきます。
個人的にはあまり気にならない程度の割れの大きさです。雨漏りも無いようです。
ただ、完璧を求める方は気になると思います。
また、ポリカ板の下辺をトランクと幌の間に滑り込ませているので、
幌を開けている場合はポリカ板が引っ張られ、トランクを開けた際にポリカ板がトランクの上に回ってしまうことがありイラっとするかも。

交換後半年、使用時はほぼ幌を開けた状態
(つまりポリカはほぼつねに折りたたまれている)で使用しておりますが、
透明度は充分残っています。

もう半年ぐらい使ったら、ポリカ板だけ発注しようと思います。
取り付け作業は初期の作業でも15分くらい、
ポリカ板だけなら多分5分もかからないと思います。
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 13:54:57 ID:4eEykfd50
ビート買いました。

少しでも前進してる時にバックギアに入れるとギャギャって音するのは故障ですか?
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 14:11:18 ID:UUXX5KdX0
>>334
できればsageでおながいね。
動いてる時にバックギア入れると音出るのは、MT車の仕様。

…ところで、バックギアにシンクロ入ってるミッションってあるの?
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 14:19:56 ID:5fpOhK1B0
>>334
前進んでるときにバックギア・・・壊したいのか?
寧ろ、音しないほうが故障

>>333
ちょっと質問です。
あれの構造って、下はトランクまで伸ばしてボルト止めで挟むんだよね。
上はどうなってるんでしょうか。
良かったら詳しくおながいします。自作してみたいので・・・・
337315:2006/01/10(火) 14:30:35 ID:ukjI0xh20
>>326
あんまし文章上手くないから伝えにくいけど、割と簡単な方法つーか…
ある意味逆転の発想つーか、かいつまんで言えばリア部分を全部透明にしちゃうんだが。
トランク内のビス留め部分と、屋根付近のファスナー部分を幅広のマジックテープにして、後はまんま
幌のリアパーツ(スクリーン部分丸々)あの形通りに切り抜いて(デスクマットが適任)
上下にマジックテープつけてファスナー留めの代わりに純正と同じ様に留めるだけ。

トランク側のマジックテープ(本体側)はビスだから問題ないけど、屋根側のマジックテープは
粘着テープだけでは心許ないので補強として縫い付けるかリベット留めするといいでしょう。

マジックテープとかが結構な長さなので最初に投資が必要(リベット持ってない人はそれも必要だし)だけど
それさえやってしまえば後はスクリーンだけなので、二回目以降は交換も簡単だし経費も安いよ。
透明度求めて薄いの使うのもよし。耐久性求めて厚いの使うもよし。当然薄い方が安上がり。
漏れは一年交換基本なので薄めにしてる。

解らない部分は想像で補完してくれ。  MTB来るなら実費+αで施工しちゃるで ( ̄ー ̄)ニヤリ




338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 14:59:19 ID:JWNmlZ7QO
MTB何時やるか決まったの?
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 15:25:36 ID:mCkuWMZV0
>>336
上はちっこいナット一つで止まっています。
340315:2006/01/10(火) 15:30:29 ID:ukjI0xh20
>>338
まだみたいね。
やらないなんて寂しい事は無いと思うが…
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 16:08:23 ID:+TrRDAdcO
ラジエターホースに穴が空いてしまったよorz
今週いっぱい入院、それまで単車で通勤。
寒くて(((;゚д゚)))ガクガクプルプル
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 18:01:58 ID:KrZ0fWZR0
>>341
雪降らないといいね。
千葉は昨夜大雪。
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 20:57:46 ID:Lz/QG+M50
>>330
画像で見てようやく構造が理解できた。
あれで雨水侵入しないもんなんだねえ。ちょっと感心した。
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 21:08:15 ID:SkUhVdWp0
>319ってかわいそうな人?
誰一人として8番をオススメしてないのに…
ショップに騙されたんなら、素直にこれから勉強すれば
いいだけでしょ
ガンバレ
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 21:18:36 ID:hDwjUAlb0
粘着がいるな
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 21:26:33 ID:5fpOhK1B0
>>339
マジですかー一つで止められるって凄い。俺もやってみようかな


ところでみなさんに新規質問ですが、
ドライブシャフトブーツのインナーとアウターは同じ部品でおけ?
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 21:36:04 ID:VXgpzI1vO
>>344
流れ嫁。あんたがわかいそうな人に見えるよ。
所で、スクリーンのマジックテープ止めってよいアイデアですね。
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 21:51:07 ID:mCkuWMZV0
>>346
喪れもはじめは大丈夫かいな、と思いましたけどわりと平気みたいです
ただ、幌を閉じた状態で高速走行をしますとさすがにばたつきます。

P.S.ぽCAR再販しとるよ
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 21:52:23 ID:VXgpzI1vO
バイク並みに回転高いし8番でもいける
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 21:54:21 ID:+ueYg5VWO
マジックテープはどうかと思う。
押したら開いちまうし、夏場は熱で糊が剥がれるかも。

考え方そのものは悪くないと思うので、やってみてレポ提出しる。
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 21:58:22 ID:Lz/QG+M50
いや、ジッパー部は閉じててスクリーン部だけをどでかいポリカに変更してるんで
押しても開かないんじゃない?
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 22:08:49 ID:VXgpzI1vO
マジックテープを上手く利用できないかな〜
353びとえもん痛。:2006/01/10(火) 22:10:57 ID:CsD/joiKO
>>344

ごめん
要る香具師も時と場所に拠っては存在するでつ(ごめん
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 22:24:50 ID:YVYHVjFy0
リヤスクリーン改造は、盗難や車上荒しのされにくさにも要注意。
マジックテープや接着部を外から簡単に外されるような改造は
くれぐれも車内に貴重品を置かないように。
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 22:43:38 ID:mCkuWMZV0
>>354
ご忠告感謝。
でもまあビト乗りたるもの、防犯には人一倍気を使っていらっしゃると思われますよ。
喪れは屋根付きPにボディカバ−です。
貧乏なので貴重品は持ってませーん。
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 22:48:08 ID:a+sJiCh+0
>>344
ショップの人とも話しできないほど、ひきこもりだったとは・・・
掲示板だけ見てないで、せっかくのビートで外に出ろよ・・・
ってか俺も粘着だな。

357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 22:59:58 ID:CWa2oOR00
ヤホーのリアスクリーン戦争見てるとどっちが正しいか
判らなくなる・・w
358パラベラム:2006/01/10(火) 23:07:36 ID:7Pnmj1AK0
まさに泥仕合(w
ただまぁあんまり穴あけ工程が増えるのは
やっぱりアレだわな。
ひび割れの要因が・・・。

んでも簡単装着のヤツも、
上部1点だけボルト固定なのはちょっと・・・。
自分は左右にもボルト付けた。
359スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :2006/01/10(火) 23:22:37 ID:AluVC5FX0
リヤスクリーンのマジックテープ留めはやったことあるけど、夏の日に糊が
デロデロになって取れますた。
自分でやるなら手芸屋でホック買って付けるか、100円ショップでハト目パンチ買って
ハト目開けてタイラップで固定するかのう?

プラグ8番ネタだが、相変わらずハッスルしてるヒトがおるようですの。
まじめに考えると、今の時期に8番が必要なケースといえば、よほど圧縮が高いか、
高回転の燃調を薄めにとってたり、点火時期進めてたりかのう?
あとは耐久レース走ってるとか。
上記に当てはまらないなら番手を7番かノーマルの6番にした方がええと思うよ。
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 00:00:37 ID:a+sJiCh+0
>>359
アドバイスどうも。例のかぶりは解消したです。
コンデンサ交換失敗によるかぶりかと思ってました。
俺のビトはカムとロム交換でレブが上がっていて8番でも
いままで13年間無問題だったです。足じゃなく、峠、ジムカ用ですから。
8番使用で何故必死にからんでくる奴がいるか?です。

361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 00:08:12 ID:6SMSytI80
ショップの人とお話することが自慢?
頑固親父のラーメン店みたいなショップか?と思った
是非そんなおもしろショップは紹介してくれ(嘘)

既に答えが出てるがコンデンサは無罪でしょう
>359で書かれてるようによっぽどの仕様じゃないと
ビートで8番は必要なさそう
で、6番の具合は?
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 00:08:51 ID:PgFQebfU0
>>346
まったく違う。純正ブーツセットを買うと付いてくるグリスの種類も違う。
つか、被せタイプの社外品のインナー探してるとお見受けしたが
どこもアウターばっかり。インナーは一部車種にあるのみだ。
あきらめなされ。

363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 00:10:04 ID:6SMSytI80
>354
純正状態でも外からジッパを開けれるけど…
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 00:12:45 ID:V1oq0l4o0
>>362
レスどうもです。しかしマジデスカーΣ(゜Д゜)
実車で見た感じは同じに見えたんだけど違うのね・・・

仰せのとおり、インナーが破れたので社外つけようと思ったのよ。
大人しくディーラー逝きかなぁ('A`)
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 00:20:02 ID:MVv/ygq/0
>>361
6、8でも無問題だぞ。俺のビトは。
かぶり改善した!
悪いな、いろんな人の意見聞くのが好きなもんで。
しかし、8でなぜ激しく反応するのか謎なんだが?
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 00:24:18 ID:cFSWoQe/0
ヤッホーのスクリーン戦争今知った。醜い争いだな。
という俺も買った香具師なんだが…。

俺はアルミリベット20個ぐらいつけて固定している。
ポリカーでも意外と傷は付く。あとちゃんとジッパー開けてオープンにしても
スクリーンが固いから、幌が完全に下がらない状態でちょっとカコワルイ。

今度はホムセンに売ってるビニールのテーブルクロスで作ってみるよ。
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 03:08:40 ID:raD1Kmrt0
やっぱガラスだな。
千波はなんでガラスにせんかったんだ。
ポリカだとインパクトがないことわからんのか?
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 03:22:10 ID:6X7/EQ2n0
どーやって折り畳むか思いつかなかったんでないの。

…どーやれば折り畳まずに収納できるんだろ?
ワイヤーか何かで幌閉じた時にテンションかけられるようにすれば、
もしかしたら折らずに収納できる?
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 06:26:15 ID:PuxtPJMw0
それって、シティカブリオレの構造だね。
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 07:07:11 ID:6SMSytI80
>360
カム、ロム、プラグは同じショップだよな
よく考えるとそのショップ不味くねぇ?
カブっちゃ駄目でしょ

>365
361で必要ないって書いたのはカブるかどうかだけの
ことは言ってないので…
ビートは実測できない?から、駄目って言うのも根拠薄いけど
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 07:46:03 ID:HadJYCeu0
>>370
おはよう・・・そもそも>>253の質問だったわけで
かぶりはすっかり改善してる。原因は学習みたい。
カム、フラグでかぶったって、俺がカキコしてるか?
よく読んで読んでくれよ・・・13年無問題だし・・・
根拠薄いって、やったことないに言ってたの?
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 08:08:38 ID:Y3nzuWsw0
>>354
カッター一本で簡単に開けられる外装で、注意してない馬鹿はおまえだけだろw
外見でソコが簡単に開くがどうかなんて解らないんだから、車上荒しから見れば全部同じくただのカモだよ。
純正幌だからって安心しないで、間違っても車内に貴重品なんか置いちゃ駄目よw
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 10:03:45 ID:bM0dvU1+0
ま、ベルクロだから注意てのは確かにあれだが…
釣りのつもりなのかなぁ…
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 10:11:32 ID:KjCpj0MJ0
コブラのローバックシートはビートの助手席に
問題なく取り付けられますか?
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 12:05:27 ID:Vkm4ar11O
>>373
アフォは放置汁
定期的に釣ってる奴いるし
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 13:34:06 ID:8mV3o1aY0
オープンカーは鍵かけないって言うねぇ。
幌切られるぐらいならドア開けてくださいとw

ドア開けてカーナビとぽっかぽCAR盗まれるのと、多少ハードルは高くなるが幌切られたうえに
やはり盗まれるの、どっちがヤダかという話だ。
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 14:14:59 ID:SL8khTitO
俺も鍵かけないよ。荒そうとドア開けたらカビ臭で犯人撃退(・ω・´)
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 14:37:09 ID:q2PVfAFc0
俺の友達(MR−Sだけど)
幌切られて、車上荒らしにあって凹んでた。
被害はCDとETC車載機(カードはなし)だって。
カード無しの車載機ってとるメリットあるのかな?

>376 377
そっかーそういう考え方もあるんだね。
車検証とかはいたずらでもってかれても損害少ないのかな?
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 15:59:54 ID:ReuB7XnqO
>378
貴様ビート海苔ぢゃないな?
車検証入れには鍵有るじゃん
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 16:13:59 ID:THmXl8Ei0
皆セキュリティ対策って何してる?
夜光るダミーのあれだけだとバレバレっぽいんで
振動センサーとか入れようと思ってるんだけど、お勧めあります?
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 16:35:00 ID:THmXl8Ei0
あ、書き忘れたけど
>>348dクス
ぽっかぽCAR頼みました。
382315:2006/01/11(水) 17:47:58 ID:7Pezb03Y0
作業した時の画像が出て来たので画像付きで説明作っておいた。
http://photodr.fc2web.com/sc/sc.htm

やっぱ文章だけだと解りにくいもんな。337なんか自分で書いててワケワカメw
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 18:25:53 ID:XQey7Yku0
郡司さんはビート様々だなw
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 18:31:02 ID:7Pezb03Y0
>>380
http://www.rakuten.co.jp/zakkaz/456095/477240/477243/#418943

家庭用だけど、これで充分。
で、コレSETしてあえて助手席だけ鍵をかけない。このトラップにひっかかるヤシ多いよ。
>>376も言ってるけど幌切られるより「どうぞドア開けて下さい」て感じ。

ま、どうせ何も積んでないしナビすらついて無いですからw
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 19:08:57 ID:AD2WV0Kn0
>>382おもしろいね。確にアイデアものだこりゃ。
作業時間どれくらい?
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 19:33:22 ID:7Pezb03Y0
>>385
最初だけ二時間くらいかな?
結構切った貼ったがあるんで。手際良い人なら一時間もかからんかも。

二回目以降は多分数分で済むかと。
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 20:17:23 ID:FcZ8aojB0
ノーマル手付かずでとっておけるのはいいな。
漏れもやってみようかな。
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 20:58:06 ID:D4xxTys70
>>381
1430枚完売ってとこでつか

残念買い損なったよ
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 21:11:36 ID:+hw67n630
>>386
確に最初は大変そうだな。
つーか、貧乏ハーフカバーにワラタ
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 21:22:54 ID:JK9ceAcF0
>>384
高い。漏れのは近くのホームセンターで2Kしなかったよ。
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 21:42:07 ID:WHgzrDxN0
ハーフカバーの人だったのか!
乙。
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 21:47:46 ID:82r/rwFL0
>371
気分を害したらごめんよ
原因は学習ってことは分かるが、普通はそれを
チューンとは言わない
クレームもんだろと思うよ
(そのショップともめたら真っ先に晒してくれ)

根拠云々は意味不明ですまん
DC2くらいの世代からだったか、ちゃんとしたデータ取れるはず
なんだけどビートは無理だったよなという話
だからプラグの焼けに頼っちゃうってのは結局同じ
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 21:50:43 ID:82r/rwFL0
>380
振動センサーの付けたけど、昼間オフにしとかないと
充電が間に合わないらしく夜に動かないことの方が多いorz
施錠の時にも反応するし音出ないし意味ないかも

フルバケ、ステア、ペダル、シフトノブなどで10万円は超える
ので音でも出るのにするべきかもしれない
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 23:32:01 ID:zTUdFOV30
>>390
楽天の店って高い所が多いよね。
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 23:41:09 ID:l37IKiL90
>380
>皆セキュリティ対策って何してる?

車両保険に30万円のをつけてまつ。
車両本体にはそれだけの残存価値はないけど、幌切り時対策として
幌交換+内装交換+α時には必要ということで、保険会社に交渉したら
付けてくれたよ。
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 00:10:50 ID:yem84u5W0
>>392
いえいえ気遣いどうも。
中々、伝えたいことが通じないのは、じれったいです・・・
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 01:57:50 ID:3WD07IHy0
>>382
チョwwwwwwオマwwwwハゲワラwww
その調子で「貧乏幌」も作ってくれやw
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 02:10:56 ID:gx+PPdH/0
セキュリティはオクで出品されてる車用のセンサー
タイプで3000円程度で手に入りますよ。
音と振動に反応して警報ブザーが鳴ります。
センサー感度も変えられてドアの開閉音などでもか
なりの音量で鳴りますから安心だと思います。
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 02:59:19 ID:AnU+eKKN0
幌よりも貧乏座席被布ホシス
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 06:07:15 ID:XN2vKcCS0
>>382
まさにネ申
今度やってみます
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 08:30:23 ID:Vqockh0n0
貧乏幌見ていてジムニーの透明幌思い出した。
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 11:58:20 ID:aDhv+GH90
ところで、ボンネットの右端と、右ドアの前側がすれるように
なってきたのだが、どこを調節すりゃいーのか?
ボンネットを固定してる両側のゴム台?のへたりかな?
と思っているのだが。え?違う?
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 15:57:18 ID:hfdEjAQP0
>>397
実は既に計画アリ>貧乏幌
でも、まだオイラの幌は程度いいので未遂です。必要に迫られたらやります。



>>400
いや、神なんてモンじゃ…  あえて言うなら貧乏神? w
あのままでも問題ないけど若干補足があるので後日追加でうpします。
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 16:06:01 ID:XN2vKcCS0
>>403
ちょうどいまから作ろうと思ってるとこなんだけど、型取りは現物あわせでとりました?
外したスクリーンより一回り大きく切って大丈夫かな・・・?
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 17:02:14 ID:hfdEjAQP0
>>404
ああ、もうやるのね。てか、もう夕刻なので済んだかな?
うん一回り大きく切った方がいいよ。実際に合わせてみて余る分には切れるけど
足りないのはどうしようも無いからね。

追加てのは雨とか風の進入対策の件ですが、別にその作業は後でもできるので問題ないです。
むしろ、その辺りは各自独特のノウハウあるかもしれんしね。
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 17:59:47 ID:XN2vKcCS0
>>405
レスどうもです。

たった今、現物あわせてみて一回り(5cmくらい)大きめに切って上に載せてみたところ日が暮れました。
これは普通に交換より良さそうな予感が・・・
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 19:07:18 ID:UHuNI5pU0
うぅ・・・なんてタイムリーな。
丁度スクリーン割れて難儀してたとこです。
おいらもチャレンジしてみようかな。
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 19:24:43 ID:NjXK7DJC0
年末にプリモで交換した漏れが来ましたよ orz
もう少し早く教えて欲しかった…
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 20:13:42 ID:upTpELVw0
これいいなぁ。
漏れのはまだ透明だけど、これで冬場でも気兼ねなくスクリーン二つ折りにできそう…。
…割れる?(´・ω・`)
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 21:37:50 ID:9MYkFKCK0
俺様のBNR32はスクリーンが曇ることや折れることなどないのだぞ
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 21:41:55 ID:T1AFN8jT0
>>409
気になるならぬるま湯で暖めてから曲げれば良いんじゃない?
つーかファスナー開けようぜ
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 21:43:50 ID:T1AFN8jT0
×暖めて
○温めて
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 21:53:50 ID:yaWaeLsLO
離れずに暖めて、って曲があったなぁ昔…
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 22:08:02 ID:ZXfi8a2K0
走行12万キロ超。
そろそろ購入して初の車検なんだがエンジンマウントって交換する価値あり?
どうせならこの機会にでも、とは思ってるんだが。
415びとえもん痛。:2006/01/12(木) 22:08:42 ID:qY4I7zNBO
>>402
仕様でつ(ヨレヨレ

接触しないように
支えのフロントアームの立て付けを加工するか





あきらめる
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 03:38:39 ID:Rmp+YSNq0
>402
FRPボンネットにした時に干渉したなぁ。
俺はボンネットを削ったよ。
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 04:45:22 ID:iWY5Zn7z0
>>409
割れの直接の原因は寒くて固くなる事だと思うが、実際は経年劣化による弾力の喪失(硬化)
まあ曲げて割れちゃう様な場合は寿命て事。定期的に交換するしかない。
無理だと思うけど毎年換えられるなら、冬に交換するのがお薦め。
新鮮で弾力ある状態で冬を越せるなら多分割れない。
シワや折り目くらいは付くとは思うがな。 
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 09:15:51 ID:+HMrCJTc0
先週リアスクリーン割れて、オクのポリカ(簡単装着のほう)買っちゃったよ。
リア全面透明のアイデアがもう少し早く出てれば、自作したのに。
まあ、ポリカもシャープな視界と多少寿命が長い(と思いたい)ことを考えれば、
そんなに高くはないけど。あの商売敵同士の叩き合いは、いかがなものかと思うが。

ちなみに、ファスナー開けない派。ビート買ったNFBで、そのほうが良いといわれた
ので。だから、簡単装着のほうを選択。
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 10:47:12 ID:d6bIybTt0
>>418
おぉタイムリー。
漏れもそろそろ交換時期だ
ビンボースクリーンも試したいけどマンドクセから
簡単装着を買おうと思うのでインプレたのんます。
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 11:12:18 ID:Rmp+YSNq0
スクリーン戦争はどっちが悪者とかないから面白くないなぁ。
hikoの時は本当楽しかったが。
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 11:44:43 ID:qQ40slRi0
>>419
そうだよな。みんな料理好きで絶対外食しない町があったら絶対そんな所に店なんか作らない。
ショップに金落とすヤシが居てこそ、商品を開発、供給して貰えるってもんだ。

自作馬鹿は市ね。
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 11:52:26 ID:6AgpEV4O0
業者乙
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 12:52:46 ID:Rmp+YSNq0
出品者乙だろw
俺は千波買おうかオクの縫い付けタイプにしようかまよってる。
424418:2006/01/13(金) 13:02:47 ID:+HMrCJTc0
>>419
明日・・・は雨っぽいから明後日、取り付ける予定なので、レポートします。
上の方で出てたインプレと、大差ないことしか書けんと思うが。

>>421
自作でも材料は購入してるんだから、どこかは儲かっている。

うちの近所、ホームセンターが潰れて、パチンコ屋ばっかり増える。
パチンコなんかしてないで、DIYしてくれ、地元の方々。
425貧乏神:2006/01/13(金) 13:13:19 ID:QtYvyb4m0
>>424
雨いやですねぇ。取り付け後ならテスト兼ねて歓迎できるでしょうに。今朝も少し振ってましたIN千葉。
補足事項追加しましたので御参考までに。


>>421
立派な考えだと思います。メーカーに相手にされないのは悲しいですよね。
ただ、なにぶん自分でやるのが好きなのもので… でも死ぬのはイヤン (ノд-。) 
あ、でも家のローンがチャラになるから奥さんは喜ぶかも OTZ
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 14:58:08 ID:pEQM92wO0
ホント最近、定期的に釣りが入るな。
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 15:23:10 ID:2/TwGI4sO
同一人物だろね。何が楽しいか謎だ。
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 18:29:44 ID:B/pyEwAq0
ヤフオクスクリーン高すぎ
完全にやり方が分かったので材料費+1000円+送料くらいで出してみるか・・・

>>414
エンジン冷えてないときにバックして、ガクンガクンなるなら変え時かもしれない。
12万も走ってるなら俺なら変えます。
9万走ったときにDIYで前後だけ変えたけど効果大きかったですよ。
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 18:35:21 ID:jZ5yWKBo0
>>428
わざわざ手間暇かけて、1000円ぽっちの収入で満足するのか?
それならコンビニのバイトの方が割がよくないか?
出品者もボランティアやってるんじゃないんだから
あれで高過ぎというのは言い過ぎ。

モロ出品者っぽいけど、一応違うからなw
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 18:47:14 ID:d6bIybTt0
>>429
出品者乙


と言いたいとこだけどやめとく(w
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 18:54:58 ID:B/pyEwAq0
>>429
いや、別に収入目的じゃないし・・・
俺はボランティアに近いと思うよ。ついでだし。
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 19:14:28 ID:jZ5yWKBo0
>>431
なるほど、そうなのか。
洩れもビート買ったら君に頼むかもしれんw 貧乏人だしな。

それからこれは個人的な考え方なんだが、ボランティアするのなら、相手は貧乏人に限るとか
商売にならない分野に限った方がいいと思う。 現在その分野で商売して
生計を立てたり、生活の足しにしている人もいるはずだし(ものすごいぼったくり
商売だというのなら話は別だけどね)そういう分野にボランティアを提供すると
そこをつぶすことになる。或る分野の人には感謝されるが敵を作ることにもなるよ。
まぁ、それで君がいいのなら少なくとも漏れが止める権利はないが。

(世の中のボランティア活動は大抵貧乏人をターゲットにするか街のゴミ拾いなど
商売として成り立たないようなところにボランティアの力が生かされているだろう?)
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 20:04:29 ID:d6bIybTt0
物づくりを甘く考えてると痛い目見るよ。
たとえ1000円の利益しかなくても人様に売るに
はちゃんとした作りでなければならない。
100円ショップの物だってちゃんとしてるだろ。
鋏でジョキジョキじゃあ材料だけ売ってもらったほうがまし。
中途半端な事は考えない法が良い。
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 21:52:20 ID:X344xTz40
必死だなぁ…
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 23:15:38 ID:xzmuxTDi0
必死だね。w
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 23:23:01 ID:McV1ydSr0
http://blogs.yahoo.co.jp/hitomi55714/MYBLOG/yblog.html

ここで祭りが始まりそう
 
しばらくおとなしくしてたデブオタが最近また元気になってるなぁ
20マソキロオーバーでボロボロが自慢
いいかげんウザイ存在だって気付けよ
 
P氏の突っ込みにはワロタ
437某P:2006/01/13(金) 23:57:20 ID:hVjKy2BI0
>436氏
ヲイヲイ晒しちゃダメだってば!

>ビトスレ住人の皆様
ブログ主さんにご迷惑を掛けないよう
心からおながいします。
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 00:42:05 ID:dtBQMj1KO
でも人ん家でいらんコトいってるP氏にちょっぴりゲンメツ…
グダグダはホンマにかなりえげつなく見苦しいけどね。
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 01:08:56 ID:wwVzCLSz0
436サイテー
440某P:2006/01/14(土) 01:23:35 ID:DLzrlQF60
>438氏
以後いらんコト言わないよう気を付けます…orz
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 02:56:12 ID:dy4zUrM50
欲しければ買う
いらないなら買わない
ただそれだけの事だろ。ビート海苔でもないのに下らん事をぐだぐだと。
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 03:10:09 ID:JDj6S2Ld0
どこだって一緒だけどスルーを覚えよう
443びとえもん痛。:2006/01/14(土) 07:25:19 ID:YLFJxviQO
美祢サーキット閉鎖か
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 07:38:28 ID:dFT8n3RR0
貧乏人はくんな貧乏がうつるシッ!シッ!
貧乏人はおとなしくカブにでも乗ってろよ。
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 07:46:03 ID:rpASgSFKO
そのカブでたった今おまえらの家に新聞を届けてやったのを終えたのが俺だがな。
何ならビートで配達しに行ってやろうか。
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 08:31:27 ID:I+Ynzm5m0
>>444
こらこら
よいこはシッ!シッ! なんていっちゃ
いけませんよ
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 09:50:49 ID:kN6yQyU40
>315さん。おかげ様で完成しました。
たった今、竣工式を済ませて来たところです。
バックの時に後ろが見えるって素晴らしいー   w
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 10:55:45 ID:0uMoTJXX0
>436
こんなん晒してもOKなのか?

もっと叩くと面白い連中が他に居るだろと思うが
純正エキマニ、触媒アリの癖にボディ硬めマクって
一生乗り続ける人が8番だったりとか
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 11:01:59 ID:P7XXMqA50
正直>>436のブログはどうでもいいけど、P氏が触んじゃね対象を触ってる姿に苦笑い。

ゴッドウインドウに比べればネタにもならんな。
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 11:37:44 ID:dtBQMj1KO
ゴッドウインドウって名前、和田アキ子っぽくて嫌だな…
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 11:47:21 ID:+p+cKdXoO
なんだこの流れ
ビート乗りはこんなのばっかなのか?
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 12:50:53 ID:HvtetAuf0
いや、雨降ってて暇なだけだろう。

そういや昔おれも、ビニールでリヤスクリーン作ったことあるな。
おれはマジックテープじゃなくてひもでケージに縛ってました。
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 13:05:52 ID:JDj6S2Ld0
マジックテープ止め、サイドのボルト止めのところは共締めだけ?
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 13:34:23 ID:bIqa2w4f0
なんていうのかな
ビートって遊び心で乗るもんだから、貧乏人にヒーヒー言いながら
乗ってほしくないんだよねぇ
必死こいて乗るような車じゃないからさ
「頑張ってビート維持してます」みたいなこと自慢にしてる奴もいるけど
そういう余裕の無い奴はとっととビート手放して、身分相応に生活してほしいね
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 14:31:55 ID:5osBuJa80
リアスクリーンまだ純正で出るんだからサクッと新品にすりゃいいのに

ほんと貧乏くさい

なんでデスクマットやらビニール使うんだろ??
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 15:10:28 ID:dtBQMj1KO
>>455
ん?皆新品はキープしてるよ、生産中止に備えて。
ランボルギーニのエンブレムと同様。アレも本物は家や金庫に保管するし。
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 15:16:23 ID:I+Ynzm5m0
>>456
それも貧乏くさい
なんつーかすき焼きの肉を最後まで取っておいて
煮詰まってしまってから食べるみたいw
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 15:18:34 ID:54Q82Gow0
>>455
貧乏だけじゃないんだよな


つうかおまえビトのってねーだろ
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 15:18:56 ID:I+Ynzm5m0
そういや、電機製品買ったら全部サランラップかけて
使ってる同級生がいたなw
そいつの部屋行くと全部ラップがかかってるのwww
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 15:25:07 ID:yV3ttRkP0
一部の貧乏たれが盛り上がってるだけで>>455の意見が普通だと思うよ。
ビート乗ってないのは>>456
皆ってだれよw
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 15:31:36 ID:I+Ynzm5m0
>>460
皆って人間じゃなく予備部品の事じゃね?
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 15:37:33 ID:AR7bLXwI0
>>454
解ってネーナー  その自分で工夫するのもあんたの言う「遊び心」てヤツじゃん。

なんか業者必死て感じが滲み出してる。
463460:2006/01/14(土) 15:44:58 ID:yV3ttRkP0
>461そう読むのか?w
今思いついたんだが、2セット買えば修理交換しつつ
金庫に新品キープできるんじゃないの?w
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 15:49:19 ID:I+Ynzm5m0
>>463
ビートのリアスクリーンなんか墓場まで持って行っても
仕方ないと思うがwww
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 15:53:54 ID:Y2rJKT8S0
ゴッドウインドウの件ってなに?
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 16:16:30 ID:DvW6T2jhO
俺も貧乏人なんだが、リベッター買う金が無いから
リベットの代わりにハトメでもいいかな?
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 17:51:20 ID:LXJI1Bmj0
ビスの方がいくねーか?
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 17:58:36 ID:NiA30rBv0
貧乏人が古い軽自動車に乗って、できるだけ維持費を抑えようとするのは、身分相応だと思うが。

と釣られてみる。
なんか、車板のオープンカースレみたいな流れになってんのな、ここ。
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 18:11:48 ID:WLFEjt7JO
ぐわエンジンかからね。つうか電源はいらね。ウントモスントモわはははは(つд⊂)エーン
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 18:13:36 ID:MGDT1gL6O
自分のクルマなんだから何をしても結構だが
次のオ‐ナ‐になる人がいるとすればカワイソウ…
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 18:33:35 ID:BZy25Ddh0
まあ、ビートごときの維持に苦労する奴はチャリンコでも乗ってろって
こったな(w
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 18:45:03 ID:I+Ynzm5m0
ようは、あれだろ。ビト乗りは
ちょっとばっかし器用なことを自慢したいんだろ
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 18:49:23 ID:ISn+FCSe0
>>470
なんで?
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 18:57:47 ID:0WVf3e6Q0
煽ってる人達って度量の無さが出てますね。
お金が無くても所有する事が大切では?
自分が惚れた車を大切にしながらオリジナルの
工夫をしたり・・・
その方が楽しみの幅も広がる。
ビートは特にそんな楽しみの多い車。
当たり前の事も分からないでただ煽るだけ。
情けないを通り越してます。
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 19:01:18 ID:Td3Mn3/60
つか、あおってる奴って、愛車どころか、免許もない糞無職じゃねぇの?
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 19:16:56 ID:4ngvz9MG0
リアスクリーンに関しては、純正だろうがデスクマットだろうが、雑に使ってりゃ一年もすりゃ見えなくなるやん。
幌開けて曲げる時にタオル敷いたり、こまめにプレクサス使えば持つだろうが、それこそアンタの言う「貧乏臭い奴」だろ?
で、毎年2万だか5万だかって物を交換しろと? そりゃ金持ちなんじゃなくただの馬鹿だろw
工夫で補える部分は自分でやってこその趣味車だろ。
なんでもかんでも人任せで能書き垂れてる髭デブには解らんだろうがね。
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 19:25:26 ID:pj4PgT3S0
>>470
ホントだね。全く基本的な整備はしない癖にブーストアップやら車高落としやら
外見は綺麗でも中身はボロボロのいかがわしい車のなんと多い事か。
ランエボやセブンやGTRなんて絶対に中古で買う気がしないよ。
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 19:36:01 ID:jl3FGqaG0
>>472この程度の事を器用自慢と感じるなんて、よっぽど無器用なんだねw
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 19:36:13 ID:BZy25Ddh0
貧乏人は貧乏ゆえの苦労を「工夫」つって誤魔化すのか
「伊東家の食卓」にでも投稿したいね。


480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 19:40:51 ID:Td3Mn3/60
>>479
すりゃいいじゃん
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 19:45:40 ID:cfWdKYAtO
スルーしようよ。
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 19:49:21 ID:jNvEc5x30
今日も業者が必死だなぁ…
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 20:27:14 ID:4rrq/F330
>>471>>472
人のことばっかりじゃなく、あんたらのビートのことを
教えてくれよ。
なんで?は通用しないな。これだけ人のことばっかり
煽ってて。
自分は、ノーマルだ。
484471&472:2006/01/14(土) 21:15:58 ID:w6GCeWoR0
>>483

 プンプン
    ( `Д) はぁ?お前らみたいな貧乏人と同じ車乗ってるわけないじゃん
   ( ヽ┐U
  ◎−>┘◎ キコキコ
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 21:25:21 ID:4rrq/F330
>>484
で、車は?
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 23:14:59 ID:w6GCeWoR0
ネタにマヂレスされても・・・orz
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 23:26:53 ID:fsk1P+/vO
友達がECU修理をコンデンサ持ち込みでデーラに頼んだんだけれども…
なんと無料だったそうでつ。
自力で治した俺でさえ負け組に思えるorz
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 00:34:21 ID:+AkEi9PlO
>>468 取り敢えずな。で、車は?
煽ってた奴は何故無言?
人のこと言うだけ?
ワロス
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 01:29:53 ID:Ay5Gub9B0
これだけ煽り耐性がない御仁が多いということは、
もしかして皆さん20代?

ビートも世代を超えて愛され続けてるということね。
ちょっと嬉しいよ、小父さんとしては。
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 01:30:35 ID:2q8KGUJe0
>>487
プリモ?ディストリビュータみたいに無料にならないかな


それと貧乏とか煽ってる奴、そう思っとけ。
DIYが楽しいやつにはなんともおもわねーよ。
・・・・・でもな、ヤフオクにはなんと言っても出すよ?この1日の流れで決めた。
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 01:39:21 ID:ESamWSi90
雨後の深夜の洗車をし、俺も熱い風呂に入ってさっぱり。
のどごし生ゴキュゴキュいきつつ書き込んでる。
最高!
起きたらマジレンジャー、響鬼見てからmyビートを見に行こう。
ハーフカバー外してるから雨降るなよー!
東神奈川。
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 01:52:18 ID:+AkEi9PlO
>>488だが訂正で>>486な。失礼。で、車は?
おいこら>>471>>472人のことばっかで自分の車言えないか?
で、車は?
逃げるなよw
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 02:04:19 ID:Ne0qw0Cm0
煽ってる奴が煽られるとダンマリなのは事実。物陰に隠れて他人を攻撃…
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 02:15:07 ID:QIfMjLYGO
リヤのマッドガードって手にはいるのかな?価格など知ってる方お願いします。
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 05:43:55 ID:O9dJ9H7C0
この際、スレを「ビート・リッチ」と「ビート・プアじゃなくて工夫」
の2つに分けたらどうよ。
でも、それじゃリッチスレの方が過疎化するか( ´,_ゝ`)プッ
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 06:49:18 ID:W1k/s8Ag0
なんかビートって貧乏人の乗る車に思えてきたw
ビンボービートおんりー。プ
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 07:10:41 ID:vdtCWF890
業者必死だなぁ
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 08:05:00 ID:W1k/s8Ag0
>>497
業者じゃないよ。漏れは貧乏人だからビートに乗ってるw
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 09:06:50 ID:/IpVwJR60
とりあえず、雨やんだぞ。おれは走りに行ってくる。
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 09:29:37 ID:9kqN4v59O
俺はとりあえずバッテリーチャージだ…〇rz
ドライバッテリーでも上がるんだな…やっぱり。
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 10:02:49 ID:Eo1RX/WrO
俺は幌ゴムの水抜きだな
>500
ドライはほっとくとすぐに上がるよ
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 10:05:53 ID:ESamWSi90
洗車後雨降ってなくて良かった!
サンシャインの中俺のビートは光輝いてたよ。
ちょっと軽く走ってきたお。
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 10:14:31 ID:/cpxdDmFO
>>454
あのさ、ビートでそういう(貧乏とかそうでないとか)発送が出り時点でおかしいんだよ。関係無いじゃん。
それこそよっぽど貧乏ちゃう?

皆はいろいろ自己流でいじって余裕で楽しんでるだけだろ。


504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 11:01:57 ID:9u/xDyqo0
>>498
ま、犯人は大抵「俺はやってない」て言う罠。 
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 11:25:32 ID:rZ1udSKT0
雨が上がってすぐ走り出せるヤツは羨ましいなぁ。
俺は今から車内の日干しするよ(´・ω・`)
昨日は予想以上に雨が降ったので車内が…
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 12:25:24 ID:ESamWSi90
ハーフカバー付ければいいじゃん。
車だすのおっくうになるから走行距離も増えないしマジおすすめ
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 12:27:43 ID:6MeSH7v70
俺は一昨日雨対策にアメ車を買った
雨漏りしないぜ!
けどビートとは真逆の「長い、重い、AT、左ハンドル」
運転慣れないぜ
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 14:05:55 ID:9kqN4v59O
>>507
エェなぁ…アメ車。
エルカミーノとか欲しいけど入るような駐車場が周りに無い…
エルカミーノならビートも積めそうな気もするし。
なんてこった!って言いながら細いステアをガシッと叩く、俺の夢だ。
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 15:43:20 ID:W1k/s8Ag0
>>508
おぬしはダーティーハリーか?w
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 16:36:02 ID:qRnSKxc30
>315さん。昨夜の雨も問題無しでした。
いつもなら>505みたいな状態でしたが、今日は久々に雨の後でもムシ干し無しで
即遊びに行けました。リアスクリーンも伝い漏れは無かった様です。
ありがとうございました。
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 18:12:38 ID:zDaILjaj0
512418:2006/01/15(日) 18:23:37 ID:I2Syv9Qe0
ポリカの簡単装着リアスクリーン、今日取り付けた。
確かにとっても簡単で、特に難しいところも無く、短時間で交換できます。
スクリーン自体の透明度や強度、ファスナー締めたままのオープン、といった機能面は全く問題なし。

ただ、取り付けが上側ボルト1本、下側は純正ねじで左右1箇所ずつ、あとは幌の隙間に挟み込んであるだけ
なので、「きっちり取り付けられてる」とはお世辞にもいえない状態で、そのへんが気になる人にはお勧め
できない。まあ、元々幌なんてねじ数本で取り付けられてるようなものだから、自分は気にしないけど。

それから、上側のボルトを留める位置を適当に決めたら、スクリーンが波打ってしまった。orz
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 18:32:17 ID:zDaILjaj0
>>512自分はそのポリカ取り付けてたけど結局キズが出てきて…
あと隙間風結構あって不安感がありますね。で、結局やめて純正に戻したよ。
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 19:22:57 ID:W1k/s8Ag0
隙間風かァ・・・
それはヤだな。
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 19:24:53 ID:W1k/s8Ag0
するとビンボースクリーンの方がイイって事か・・?
あれなら純正と同じ構造だな。
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 19:32:06 ID:iL3tHkuyO
スクリーン交換大変ですね。オイラの銀ビーはハドトプなんで話題に入れないよ。携帯から失礼しますた。カーボントランクにしたら効果ありますかね?
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 20:31:00 ID:zDaILjaj0
>>515
だね。見ててチョトいいかもと思った。
最初の取り付けだけ面倒そうだが後はビニールの交換だけっぽいし。
今のスクリーン駄目になったらチャレンジすっかな。
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 20:32:58 ID:afCqIIAVO
こういう時はどうしたら良いっすか?

乗り換えの為に近くのプリモにビト探して、と半年位前から頼んでて、
オークションで探してもらってました。
で、最近ちょっと離れたプリモに、ビト入ったみたいで、
状態が納得出来ればもう決めてしまいたい。
見に行く前に、近くのプリモに連絡とかしてからの方が良いんですかね?
それとも、決まるまで連絡とかしなくてもいいんでしょうか?
半年も探してもらってるから、悪いなとか思ってしまったんですが、
どういうモノか皆さんからお聞きしたいです。
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 20:44:08 ID:zDaILjaj0
常識として、探して貰ってた担当者には労い込めて挨拶はする。
それに、メンテとか今後の付き合いは近いほうのプリモだろ?
ま、無償修理に関しては買った店なんだろうがな。
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 20:44:36 ID:9kqN4v59O
>>518
忘れられてるかもよ。
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 20:57:14 ID:cFltpH8y0
どんな理由で半年も掛ってるかによるな。
でも漏れなら、ダブるとマンドイので電話位はするよ。
今後の付き合い考えろてのは>>519に胴衣 
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 21:13:34 ID:afCqIIAVO
>519-521
ありがとうございます。
では見に行く前に寄って行く事にします。
お礼と今後も車検や整備お世話になりますと話せば、
失礼ではなくなりますよね
近くに来たときに、まだ見付からないんです。
なんて挨拶にも来てくれてたので、
決まってもいないのにキャンセルとか失礼なのかな?
と思ってました。
ダブったりしたら余計に失礼ですね。
どうもありがとうございました。
52385:2006/01/15(日) 21:40:24 ID:anVtv1p20
>>518
別に煽るつもりはないが、こういう話題って人に尋ねるものかね?
今後、今まで探してもらっていた人(ディーラー)と、どういう風に
付き合いたいかって事じゃないのかな?
ビートスレでビートがどうこう言う以前の話題に感じ、
やはりコミュニケーションが今の日本人に欠落しかけてるのかな?
って思ったよ。
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 22:41:27 ID:zxkTJCnP0
いま外に出たら雨。
昼間晴れてる中走った後だったから油断してハーフカバーしてなかった。
315さん貧乏リアスクリーン雨漏りしてませんでしたよ。
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 22:48:49 ID:zxkTJCnP0
ああ、誤解される書き方をしてしまった…
具合いいいです。有用な情報をありがとうって意味です。
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 23:24:34 ID:HabbLWeq0
我がBNR32は雨漏りの心配などしなくても良いのだぞ
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 23:34:02 ID:QTxwbTp50
我が家は雨漏りの心配などしなくても良いのだぞ
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 23:38:46 ID:w4l2UqU70
雨漏りが心配な32Rてどんなのだよw
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 23:45:04 ID:9kqN4v59O
>>528
大学時代、友人が乗っていたカローラは窓がずれてて雨漏りしてたなぁ…
32スカの最大の欠点は、セダン?ですら後ろに座ったらエコノミークラス症候群になることだ。
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 23:46:55 ID:W1k/s8Ag0
既に廃車したCRXはいつも雨漏りしていたぞ
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 00:20:28 ID:j0Xi217KO
おおナカーマ俺もCR-Xだったがグラストップで雨漏りしてた。マイビートは今雨漏りどころか会社の泥駐車場でスタック。九素社長め自分の車はガレージないのくせにもう2日ビート乗ってねーよヽ(`д´)ノウワァァン
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 00:56:40 ID:/qNEh5BH0
水温計付けたいんだけど、
やっぱりあのホースを切ってジョイント付けて・・・って方法しかない?
ドレンから水温取るとか、純正の水温センサーから信号取るとかそういうのはないの?
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 01:05:47 ID:/VcU2xwUO
>>529
そこでその欠点をボディを大きくすることで解消したR33は
大失敗したわけだ。

スレ違いスマソ
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 01:09:50 ID:sn29j1LA0
>>532
前のラジエターのドレンボルトから取れるって聞いたけど
ねじ径やピッチとかワカラン
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 01:09:52 ID:866vVZCY0
そんなR33が好きな俺。
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 01:11:48 ID:VS17/O7J0
そんなR33をもらって即ヤフオクでうっぱらった俺
537534:2006/01/16(月) 01:14:33 ID:sn29j1LA0
つか、ビートにラジエターの補給水も入れたこと無い
急に心配になってきたぞw
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 01:17:37 ID:/qNEh5BH0
>>534
サンクス。
ねじ径とピッチは現物を測ればなんとかなるかな?
つうかラジエターの方から取ったらサーモ開かないと温度測れない?そんなことはない?
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 01:21:13 ID:sn29j1LA0
>>538
測れないかも知れないね
でもそんな低温度測る必要って有る?
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 01:29:01 ID:/qNEh5BH0
>>539
暖気の時の目安にしようかななんて思ったり。。。
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 01:45:04 ID:sn29j1LA0
>>540
それは純正ので足りるんじゃ?
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 01:54:00 ID:8z98xlFuO
>532
ラジエーターは知らんかったな。
エンジン側から取ると面倒よ
ラジエーターで取れるなら良いかもね
ホース切っても二時間位で終わる作業よん♪
ちなみに純正は60弱位から動き出す
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 02:29:50 ID:/qNEh5BH0
なるほど純正は60弱ですか。
あの細いラジエターホースを切ってジョイント入れるなんてなんだか不安だなぁ。。
ちなみにセンサーのケーブルの長さはどれぐらいのを使いましたか?
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 03:51:46 ID:rcf6GAlK0
3点セットのタイベルは強化品があるけど、
その他の半消耗品(ゴムホース類やデスビ、ウォポン)
に関しては強化品(耐久面での)は無いのかな?


ちなみに、ヤホオクにpitworkのタイベルがあるけど、あれってどうなんだろ。
素直にアクティ4WDのタイベル入れときゃいいんかな…。
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 05:08:39 ID:nUdycBqp0
アクティかダンクがいいよ
pitworkベルト批判じゃないけど、社外は口だけ性能の可能性が無きにしも非ず・・・
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 06:26:31 ID:Sgj33M4q0
突然ですみません。
数年前に、このビートスレVer.1を立ち上げた者です。
最初、すぐにdat入りとか言われましたが、皆さんに続けていただいてホント嬉しいかぎりです。
今は海外に居るのですが、実家で70歳を超える父がまだ運転し続けております。
エアコンがいかれたようです。

それでは皆さん、今後も盛り上げよろしくお願いします。
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 07:04:07 ID:Oa/RfoLz0
>>544
別にノーマルで問題無いよ。
他車流用で長持ちなんて考えてるなら止めた方がいい。
あくまでも5万又は5年て基本を守ってる限りノーマルで問題無いから。
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 08:22:11 ID:fzj/Bwx20
確かG氏のサイト辺りから発生した話しだっけ?>アクティパーツ流用
自己満足の範疇だけどそれで安心できるならやればいいんじゃマイカ。
でもそれで飛躍的に寿命が伸びたから10万キロまで安心なんて事は考えない方がいい。
某社の高い強化パーツでも同じ事。
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 09:27:35 ID:OWGYsZTA0
>>532
純正のセンサーはECU用と水温計用があって、水温計用のやつはメーターにしか使って
ないから、そっちを社外に差し替えてやれば車側の加工は不要。

それから、純正センサー(ECUの信号)で水温表示するものはPIVOTから出てる。
ttp://www.the-pivot.co.jp/product/gekko/sg-wtg.html
他にも探せばあるかも。
適合表にビートが無くても、EGシビックあたりが使えるものは大丈夫だと思う。
というか、ホンダ車という括りで考えても大丈夫かも?推測が入るので申し訳ない
が、BILLIONのファンコントローラはビートも適合表に載っていて、設定は他の
ホンダ車と同じ。
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 10:00:38 ID:sn29j1LA0
ビートにメーターの追加もしたいけど
スペースがないなあ。。
どこかで純正のメーターユニットにとりかえて使える
メーターボックス出してくれないかな?
パネル寸法も小さいからケースごと取り替える必要がある。
ついでにメーター照明も透過式にしてほしい。
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 10:20:51 ID:DGtL1xY+0
作れば? 
メーター類はデジタルのとか売ってるしなんとかなるっしょ
 
552542:2006/01/16(月) 11:17:08 ID:8z98xlFuO
>543
配線はわかんない…
適当に買ってきてエンジルーム這わせてECU配線穴の下の穴から入れたし
しかし油圧、油温の配線色分けしてないから今配線見るとわかんね
チラシだけど
油圧センサのオススメは純正油圧センサホールをT字で割って
エアホース用のオスメス変換で延長ね

>550
デフィのウインカーとかも付いてるアレ買うと良い。
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 11:21:14 ID:sn29j1LA0
>>551
そうか!デジタル化すれば省スペースでなんとかなるね
それだとケースは生かしてパネルだけで良いな。
でも、自分で作るのマンドクセ('A`)
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 11:28:57 ID:sn29j1LA0
>>552
デフィのってどれ?
とりあえずは夜間スピードメーターが暗くて読めないのを何とかしたい。
メーター球をLEDにでも交換すれば良いのかな?
メーターケースのはずし方がワカラナイ('A`)
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 12:03:44 ID:g50sRveE0
>>554
そんだけの事ならpivotとかの追加メーターだけでいいじゃん
見易い位置に適当に出せよ
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 12:09:53 ID:ci1nIIPwO
>>548
確か今じゃタイベルはアクティ4駆やZと共用になってなかった?
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 12:15:41 ID:FQc9Kso5O
>>507
ハンビーなら乗りたいな。
(超)重い、(超)でかい。
でも気持ち良さそう。

>>506
ハーフカバー良いね。
駐車場で雨が漏ること殆ど無くなった。
被せたりはがしたりはもう慣れた。
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 14:31:03 ID:29lFUFxg0
天気予報を見て昨夕ビートを出しておいたんだけど、雲行きが怪しいので
315氏の貧乏ハーフカバーをヒントに加工0、装着時間30秒以内っていう即席カバー付けておいたら雨漏りシャットアウト出来た。
ただ、外す時油断すると室内に水が入りそうなんで、やっぱり多少の加工をしようと思う。
なにはともあれ315氏有難う。
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 15:24:15 ID:sn29j1LA0
なかなか良い感じのスレになってきたな・・・
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 15:57:25 ID:V8uiusJi0
交換部品使って幌布だけ換えたらウエザーストリップそのままでも
それだけで雨漏り止まるよ。
雨の度にドキドキしなくて済むし室内のカビ臭が無くなるよ。
見た目ももちろん全然良くなるし。
4万円だけど出せないかな?
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 15:58:03 ID:2U0PyQKh0
>>558
結局、駐車しといて水が入ってくるのって伝い漏れとか隙間からの進入なんだよな。
ヲレはウェザーストリップ交換したけどやっぱり漏れ止まらなくて。結局ハーフカバーのお世話に。
今なら多分その貧乏カバー使うかも。高いカバーはカバー自体に色々気を使うんだよなぁ…
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 16:01:14 ID:2U0PyQKh0
>>560
それって一概に言えないよ。
ヲレのビートは幌新品。ウェザーストリップも交換済みだから。
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 16:09:24 ID:fvkvexDN0
>>560
あんまり無責任な事言うもんじゃないよ。
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 16:50:10 ID:nUdycBqp0
スクリーン張り替え終了したので書いてみる。既出に近いです


材料:
・DIYショップにある92cm*50cm*1mmシート
・ボルト・ナット・ワッシャーセット8個

A:シートを現車のスクリーンに合わせて、スクリーンの端から2センチ多めに枠取り
 ↓
B:スクリーン枠外して、上下左右端とその間、合計8箇所にキリで穴空け
 ↓
C:旧スクリーンを切って8箇所止める

まずこれだけで1週間使用してみました。

2度の雨でも雨漏りは無し。
瓦と同じ効果を狙ってましたが上手くいったようです。
バケツとジョウロで擬似大雨実験やって見たけどほとんど雨漏りなかったです。
隙間風は走行中は全く無し。
停車中は風が強いと時々あるかな?という程度。


個人的にはこれで良かったのですが、連れの要望で

 ↓
D:枠を一度外して、セメダインスーパーXをマスキング後塗って接着
         
これでかなり純正に近い雰囲気がでました。
極僅かでしたが隙間風もシャットアウト。

面倒だと思う方は、A〜Cだけでもいいかも…Dは自己満足に近いものがありました。
接着よりもボルトやリベットで固定する方が大事だと思います。
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 17:02:18 ID:iqRgFEuk0
雨漏りっていろんなパタンあるみたいなので、一概に言えないみたいだね。
漏れのは納車時、ボロ幌だけどウエザーストリップは新品だった。
でもダダ漏れ。魔の三角地帯から滝。

でも、縫い目をコーキングしたら全く漏れなくなりました。
颱風や夕立の大雨でも全く漏れなかった。

つーわけで、個人的には幌の状態が大きな要素かなと思ってるけど、
ウエザーストリップ新品が効いてるのかもしれんしな…。
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 17:36:50 ID:2U0PyQKh0
>>565
何をやったから確実に止まるてのは無いね。
ま、幌車なんてそんなもんだ位に考えとけば気が楽かと。
ハーフカバーは幌の保護って意味でも使って損の無い代物。
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 17:40:03 ID:B5Ryf3Es0
>>564
近いんじゃなくて散々外出。
つーか今までのとどこが違うのさ?
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 18:49:02 ID:4QrXZ7Se0
だな
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 19:22:08 ID:OWGYsZTA0
>>554
552ではないが、デフィスーパースポーツクラスター(DSCC)ってやつでしょう。

単純にメーターの電球をLEDにしても部分的には明るくなるが、暗いところは今よりも
暗くなる。LEDは光が広がらないから。
古い電球を新品にするだけでも、そこそこ明るくなるんじゃね?
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 19:30:58 ID:hTNqTNZd0
>569
>古い電球を新品にするだけでも、そこそこ明るくなるんじゃね?

効果ないです。ちょっと前に14年モノのヴィンテージな電球14個を
全て新品にそう取替えしたけど、さっぱり違いが分からなかったから
断言してもいいです。
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 19:35:55 ID:8s6qsvQ30
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 20:01:13 ID:EFC4//0l0
スクリーンにワックス塗ったら曇りが取れたよ。
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 20:07:55 ID:pOTtA/QN0
>>570
電球じゃなく目ん玉取り替えた方がいいよ。
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 20:22:30 ID:UHTRcPSk0
>>570
何年モノのかは知らないけど、ウチのは黒く(アメ色)なってた。
交換の際に、ハウジングに物理的な余裕のある箇所にはワッテージの高い球を入れた。
ただハイワッテージに交換出来た電球の配置などから考えると実際の効果は薄いと思う。
通常でも今時のメータには劣るけど、まあバイクの標準的なものよりも見やすいと思うんだが。
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 20:39:46 ID:iqRgFEuk0
同じかより少ない発熱量と物理サイズで、より明るくて、全方位拡散光のLEDとかあると良いねぇ。
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 21:06:52 ID:hTNqTNZd0
>574

うちのも取り外した電球は変色していたなぁ。
ただ、新品にしてもメータの明るさはほとんど一緒。あれは
内部構造が変わらない限り、やっても期待倒れになるね。
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 21:14:05 ID:6Wf2z8Fn0
全方位拡散光LEDの文字だけ見えた瞬間、ドムの拡散ビーム
思い出したワシはファースト本放送見たガノタオサーンです。
578びとえもん痛。:2006/01/16(月) 22:05:52 ID:M6v3mZL9O
春だなあコノスレだけ
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 22:08:38 ID:CI0yIIOv0
流れを無視して叫ばしてもらう。
正月やら雪やらなんやらで、1ヶ月ぶりにビトに乗った。
海辺に行った。寒いし小雨だからみちがら空き。屋根開けた…

最高だ!おまえを一生離さないゾ!そんな32の夜。
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 22:25:19 ID:ci1nIIPwO
>>579
ちゃんと洗っとけよ!
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 22:25:33 ID:sn29j1LA0
ちょっと教えて君ですが
ビートのテールランプってウェッジ球でしたっけ?
それとも口金?
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 22:47:16 ID:ci1nIIPwO
>>581
金。180度。
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 22:51:08 ID:sn29j1LA0
>>582
dクス
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 23:57:19 ID:8XeYmeol0
>>579
BNR32かw
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 00:11:42 ID:Wzgb3gOI0
ビートに乗り始めて2週間なんだが。

いまだにコーナーINで強アンダーでるのは、FF乗りすぎてたせいでしょうか。orz
MRのコーナリングがよくわかんないです。ヘルプミー。
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 00:24:47 ID:S23Jchf70
まずはきっちりと減速するんだ。
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 00:25:46 ID:O5NjUaoX0
>>585
さぁ585ビート、第一コーナーに差し掛かった。
おおっと他車より早くブレーキランプ点灯ーフロントが沈み込むー!
585ビート、そのままターンイン!ブレーキリリースはまだかー!?
クリッピングを通過したところでリリース!しかしまだアクセル踏み込まない!
踏み込みたい気持ちに抑える585!しかしながら徐々に加速!第一コーナー通過ー!!


マジレスすると、
クッと早めにブレーキ踏み込んで、グググッとさらに踏み込みつつハンドル切ってターンイン。
ハナが向いたらブレーキを少し戻して、ブレーキを残したままCPを目指す。
CP過ぎた辺りからリリースして、ハンドル戻しつつゆっくりと加速体勢へ。
というのがヘタレな俺のコーナリング。
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 00:33:06 ID:gx1DJ1tE0
そんなに長くブレーキ踏むのか・・・
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 00:34:12 ID:CtWT2EIa0
>>585
ノーマル?だったらそう思うのが正常。
かなりアンダー寄りセッティングなので脚換えるとびっくりするよ。
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 00:44:03 ID:NqyWbwis0
MRは立ち上がり命だお
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 00:44:12 ID:Wzgb3gOI0
>>587
オレと全然違う!Σ(゚д゚|||)
ちょいオーバーめに速度残して、コーナー内ではエンブレ使ってる・・・
コーナーでもブレーキ使うのか・・・目からウロコだ。orz

>>589
そうか、これでノーマルなのか。(´・ω・)
サス替えるか、ドライビング変えるしかないのね・・・orz
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 01:55:31 ID:O5NjUaoX0
>>588
そんな事言われても、ウチ、ポン・デ…じゃなくて、ヘタレやし。
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 04:53:42 ID:D4rI5u5e0
>>591
基本的にMRはケツが出始めると一気にスピンまで逝くから、アンダーステアセッティングで正解なんだけどな。
しかも軽でホイルベース短いビートの場合は尚更。タイヤのグリップ上げた後でサスセッティング変えてオーバーステア気味にするならアリかと。
乗り方としては、まぁブレーキングポイントは他のと同じ。ただギヤは早めに落とす。高回転型エンジンなのでソコを生かす。
できるだけ早めにアクセルは全開。ケツが流れそうになったら左足ブレーキでチョコチョコ加重をコントロール。当然アクセルは戻すなよ。

あんまり攻め込まない派なら、ブレーキ早めに終わらせて後はアクセルコントロールだけで回るのがよかんべ。
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 06:34:13 ID:nj0BUFdp0
ま、速く走りたいならヒールトゥと左足ブレーキの練習は必須。
基本的にグリップ走行な。
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 12:53:46 ID:D4rI5u5e0
>>594
胴衣。基本グリップてのはどんな車種でも同じだけどね。
最近、意味の無いドリするヤシ大杉
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 13:10:32 ID:1D9WHxAh0
>アンダーステアセッティングで正解なんだけどな。
しかも軽でホイルベース短いビートの場合は尚更

これはおかしい。ビートは割とホイールベースある方だよ。そのホイールベースの長さがアンダーセッティングの最たる物だと思う。
まあ、俺はスピンさせるまで追い込んだ事ないけど。
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 13:27:47 ID:PIpA4UPsO
俺クリップ手前から全開。
スローインファーストアウト。
リアが滑る手前のニュルニュル感が好き。
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 14:42:42 ID:USHLhYv30
>>596
いや、普通にオマエがおかしいだろw
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 14:55:14 ID:1D9WHxAh0
>598
おかしいですか?
トレッドの割りにホイールベースは長めと思いますが。
というかホイールベースを長めにとらないでどうやってアンダーよりのセッティングするんですか?
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 15:42:53 ID:jQx2GAQU0
>しかも軽で
て事だから普通車に比べてて事だろ。
苦しい規定の枠内で作られてるからどうしたって苦しいのは事実だしな。

 
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 16:05:48 ID:vsd5GY290
ホイールベース
ビート:2280
NCロードスター:2330
MR-S:2450
カプチーノ:2060
MRは長めに取るのが基本なのかな?
しかし車格から見るとビートはホイールベース長いなw
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 16:30:58 ID:d54heFUK0
同年代で比較するとNAロードスターの2265mmよりも
ホイールベースが長い
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 17:37:20 ID:PnNoUtVQ0
また不毛なもめ事か・・・。
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 17:53:27 ID:0GA9T8Sb0
こう言う解釈次第でどうとでも取れる事に突っ込む奴てなんなの?
   
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 17:56:04 ID:8YV3pBKE0
>>596が煽り馬鹿なだけで、ビートの味付けの秘密に
迫る楽しい話題だど思うけど?
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 17:57:29 ID:8YV3pBKE0
ごめん逝ってくる…orz
× >596
○ >598
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 18:32:19 ID:CtWT2EIa0
ここで今からスクリーン張替えをする俺が華麗に登場

明日雨だとよウワーン('A`)
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 18:33:22 ID:TRqoz8ik0
日野レンジャーとかの半分くらいしかないんじゃない?
短すぎ
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 18:47:54 ID:/TwBHhaW0
突っ込みにもなってないw
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 18:48:23 ID:0Vw5vHSC0
何言ってんだ、ライトエースより長いんだぞ。
ライトエースは2235mmだヽ(`Д´)ノ

…ライトエース短すぎ。
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 18:49:46 ID:8YV3pBKE0
日野レンジャーの半分もあるのか…
見た目の車体の大きさは半分どころかもっと小さいのに。
まじ驚いた。
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 19:32:17 ID:i8UhYILA0
>>607
ポリカっすか?
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 20:12:13 ID:pHZKFHL4O
ブレーキングはギリギリまで突っ込んでいきましょう!立ち上がりはミッドの利点であるトラクションの良さで素早く立ち上がれますよ。ブレーキはクリッピングあたりまで軽く残す感じで
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 20:50:08 ID:pHZKFHL4O
市販車ってどんな車種でも基本的にアンダーセッティングらしいですよ。ビートってどちらかというとオーバーよりじゃないかな?
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 20:52:29 ID:Dm4JQnz30
>>613-614
あげるな
改行しろ
ゲームの話すんな
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 21:08:08 ID:pHZKFHL4O
FR →FF →MRと乗り継いできましたが基本的にはドライビングテクは同じだとおもいます。FFからビートに乗り換えた方ならなおさらビートのほうがコントローラブルなのがお分かり頂けると思いますよ。初心者の方にも最適かなと
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 21:14:03 ID:CtWT2EIa0
>>612
いえ塩ビで。
しかし先に切り取ってしまったんで、
枠取り付けて現物あわせでやらないといけなくなってしもたorz
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 21:43:46 ID:pHZKFHL4O
615
ゲーム?
やらないからわかんないしw
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 21:59:11 ID:Px4jLTxt0
つるしのビートで613のようなドライビングをするとプッシュアンダーで苦労しそう。
ガチガチな脚でグリグリなタイヤならばそんな事務化的な乗り方もあり。
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 22:18:02 ID:pHZKFHL4O
619
確かにつるしじゃ無理かもしれないですねw
自分の仕様は無限の足+M7Rですが進入から立ち上がりまで高いスタビリティです
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 22:18:38 ID:7KiOweGYO
>>613の乗り方が正しい。
フロントの軽いビトだから、フロント荷重かけながら、ハンドル切るのが普通だろ!
プッシュアンダーが出るとしたら、アクセルワークが雑なのでは…w
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 22:24:42 ID:pHZKFHL4O
立ち上がりでアンダーなら進入でオーバーかもしれないですよ
ステアリング戻し過ぎて
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 22:41:30 ID:CdVnMXFO0
もう>>587でいいじゃん。初心者的には。
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 22:43:19 ID:Px4jLTxt0
そうですか。
ブレーキングはギリギリまで突っ込んでですね?
勉強になりました〜。

・・・私は山道のタイトなターンを想像してたんですけど、どういうシチュエーションだったんでしょうか?
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 22:43:52 ID:tfhYzUxz0
口で説明しても中々伝わらないだろう

ただ、昼間書き込んでる奴らはビートを乗れてないし、ビートの
特徴すら分かってない
愛情が足らなさすぎ
お前らの場合ビートに乗る必然性があるのかが疑問だ
もっと愛してやれよな
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 22:50:02 ID:tumR6V76O
偶然に偶然が重なれば、それはもう必然なんだよ。
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 22:51:34 ID:PNOoq+ycO
ミニサーキットがジムカ場でめいっぱい振り回してからきてごらん。それから話をしよう。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 23:06:53 ID:Px4jLTxt0
山道は怖いですし、競技場の方がいろいろ勉強になりそうですね。
友人が「上り坂でスピンターンが出来たらまあまあ」とか言ってたので練習してマスターしたのですが
修行が足りないようです。
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 23:09:35 ID:pHZKFHL4O
左足ブレーキも低中速コーナーなら使っても意味無いと思いますよ
高速旋回中のチョイ踏みで超安定
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 23:14:47 ID:Y/gAeh090
だからきちんと減速してゆっくり曲がりゃいいんだよ。
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 23:22:45 ID:pHZKFHL4O
ビートでサーキットは走るシケインになるからやめなさいw
法定速度で楽しめるのがビートじゃない?
地元エビ○あるけど死亡事故めっちゃあるよ
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 23:31:43 ID:CtWT2EIa0
携帯のやつ、一度現実世界で見て来い
コーナリングスピードが鬼だぞビート

ま、俺はヘタレだからサイドターンすらまともにできないが('A`)
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 23:33:05 ID:Px4jLTxt0
なるほど、シノケンだとリタイアして迷惑ですね。
これからはかもしれない運転でageるようにします。
ありがとうございました。
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 23:38:27 ID:PNOoq+ycO
確かにそれは否定できないなw
Kカーか初心者イベントがいいんじゃないかな。
俺もフリー走行で申し訳なさげに走ってるよ。速度差ありすぎてコエーが、金払ってんだし陰口叩かれてもキニシナイ!
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 23:42:38 ID:D4rI5u5e0
>>632
サイドターンは必要無いだろ。
ま、やれた方が狭い道とかで便利だけどな。
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 23:45:33 ID:pHZKFHL4O
ビートってサイドターン出来なくない?
相当加速しないと
FFのが楽w
元ユロ乗りだけど楽しさはビートの勝ち
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 23:45:33 ID:D4rI5u5e0
>>625
仕事の形態も色々あるんだけどねぇ。
むしろ夜仕事>そのまま仕事帰りに峠走って>朝、昼一服>睡眠 だから普通のヤシより走ってると思う。
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 23:46:28 ID:D4rI5u5e0
>>636
だから、それはサスセッティングによるんだってば。
ノーマル前提なら半分胴衣だが。
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 23:55:22 ID:pHZKFHL4O
毎日通勤で往復40キロ走ってるとビートの良い面も悪い面も分かるよ
しかし10年以上も前の車なのによくできてるよw
これほどのプレミアで楽しい車ある?
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 00:11:17 ID:gl8KEZC50
俺ヘタレだけど
直線が短くてタイトな峠道ならEG6といい勝負できたよ
コーナーの入口でブレーキ→コーナー中ほどぐらいからアンダー出しながら全開って感じで
立ち上がりでEG6をルームミラーで小さくすることができた
車幅狭いからアンダー出せるし、全開で攻められるビトの方が楽しい
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 00:28:12 ID:nwOzx6WOO
640みたいな走り理想的な走りだと思います
駆動方式に関わらずアクセルオン→立ち上がりアンダー
ロス少ないと思います
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 00:47:11 ID:yJd3tW1W0
ガードレールか山斜面かあの世か
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 03:06:02 ID:RWvc6xlz0
>>640
ゲームの話すんなって
現実じゃ車が同じでも乗ってる奴は全員別
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 04:39:14 ID:XQJk9kCn0
中古市場じゃかなり高いんだね・・・

同年式・同色・似た走行距離のやつが、買った6年前より高いなんてびっくりした。
同じの買って中身総とりかえ計画頓挫orz
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 04:42:20 ID:wLtwZ4jN0
チョコエッグのホンダコレクションにビートあるー!
でも不良品だったんでお客様相談室に電話したら取り替えてくれるとの事。
六個買って三個が不良品だったよ。組み立てられないの。
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 07:06:36 ID:K5hKM8N00
まずはノーブレーキングにしてみな
過重移動云々まで速度出てないだろうからw

君らが曲がらないと思ってる以上にビート君は曲がってくれたりするよ
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 07:24:04 ID:ds1PLm2O0
おまけの不都合までお客様相談室か・・
お客様相談室の社員には絶対になりたくないなw
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 08:19:45 ID:Y8WZ5no60
あれはオマケてより、そっちがメインだろよ。
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 08:20:29 ID:ds1PLm2O0
>>648
それもそうだw
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 08:25:46 ID:vekDwMxd0
フロントがギシギシいうんで、ボディ補強考え中。
とりあえず、フロントタワーバーかパフォーマンスロッドのどちらかを
装着してみようと思っておりますが、単体でつけて効果が高いのは
どちらなのでしょう?
この両者、目的とするところが違うのかなあ。
どういう使い分けをすればいいんだろう。
仙波さんに聞けばいいのですが、ユーザーさんのお声が聞きたいと思いまして・・・。
ど素人でゴメンなさい。
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 08:45:39 ID:w2ildoPe0
>639

確かに思ったよりもちがいい気がする
仕事にFITも使っているが
1年でさび発生(見えるところ)
ビートは下回りも含めて 目視では見つかってないし
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 11:05:25 ID:ieiWQcOY0
>650

ギシギシの内容にもよるけど、単に経年劣化でアッパーマウントが
終わってるだけって可能性は……?
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 11:45:59 ID:P7MI7f7O0
>仙波さんに聞けばいいのですが

仙波に逝ける環境に居るなら逝った方が吉と思われ。
音系の判断は結局実際聞いて貰うのが一番だし、それが仙波なら尚更。もちろん近所のプリモでもインジャネ?
下手な補強して、劣化箇所(それが劣化による軋みだったら)を悪化させる恐れもあるしな。
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 12:29:58 ID:Q00WlEgi0
S2000用アンテナ付けてる人、感度どうですか?
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 12:46:08 ID:vekDwMxd0
650です。
ど素人の質問に答えてくださった皆様、感謝です。

確かに原因も突き止めずにボディ補強・・・
っていうのは更に状況を悪化させるかもしれませんね。

ちょっとした段差では問題なく「タンタン」と通過できますが、
ちょっと大きめのギャップを通過すると「ガシャン」っていう感じの
音がします。フロントの右の方から聞こえる感じです。
まずは近くのプリモで見てもらった方が良さそうですね。
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 12:52:31 ID:ieiWQcOY0
>654

S2000じゃなくてスマンが、インサイト用のアンテナでもやっぱり感度は
落ちるよ。ただし、強電界地域でなら結構大丈夫。
俺は弱電界地域も走るので、3,000円程度のアンテナブースターをつけて、
実用上はほぼ問題ない状態にした。

一つ、ノーマルのアンテナを抜いた穴は結構汚れてたので、軽く磨いて
接点復活剤を噛ましたのも、もしかして効いているかもしれない。
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 14:08:00 ID:Pj/qp3HU0
インサイト用つけてるけどAM感度がかなりつらい。
>>656AMにも効果有るなら、ブースターのメーカー型番教えて欲しい。
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 14:11:57 ID:TpfSTtUZ0
>>655
あー俺もガシャンって音がしてた時期あったよ。
怖い音だよねー
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 16:46:57 ID:ieiWQcOY0
>657

レシートがあったので探してみたら、P&A PA-40S FM/AMパワーブースター(VICS対応)という
製品だった。比較したわけではないので、ほかの同様の製品に比べていいのか悪いのかは
なんともいえない。

普段がFMしか聞かなくて、つける前のAMの状態を知らないので、AMにどれくらい効果が
あるのかはよく分からない。客先にでかける用事があったので試しにAMにして走っていたけど、
意外と安定しているなぁ、という感想です。あまり役に立たなくてスマソ。

660スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :2006/01/18(水) 19:43:28 ID:zXJ7uI650
>>655
ガシャンの音の原因は幌の固定フックの受け側を固定してる皿ネジの
緩みちゅう可能性もあるんでない?
左右のバイザー外して引っぱれば内張が外れるから確認してみれ。

アソコが緩んでると振動がAピラーに伝わるから、ボディのもっと前の方に
異常があると錯覚しちゃったりするんですわ。
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 20:07:17 ID:ds1PLm2O0
>>650
そのうちにアンアンって鳴くようになるから
それまで待てば?
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 20:09:20 ID:ds1PLm2O0
>>655
なんだ、後で気がついたけどもう言ってるのかw
キシギシタンタン
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 20:11:05 ID:bVQtJiwQ0
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f39512242
ツインカムヘッド乗ったビートがシュピーンされてるYO!
内装もバリッと(ry
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 20:19:47 ID:vekDwMxd0
再び650です。
スバ虎さん、有益な情報をありがとうございます。
週末に確認してみたいと思います。
ちょうど、バイザーをとっちゃおうと思っていたところですし・・・。
これで直るといいなあ。
本当に「ガシャン」は精神衛生上よろしくないです。
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 20:20:17 ID:ljIJLN7t0
>>663
フューエルリッドだけバラ売りしてくれねぇかな
666びとえもん痛。:2006/01/18(水) 23:19:32 ID:VFdz/2lCO
走行異音原因は発生してそうな場所にFM波ワイヤレスマイクを設置して


ひ ろ え ー ( w
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 00:11:56 ID:xnXl5YiqO
ビートって、ひょっとして安全なほう?
ttp://chenyu.up.seesaa.net/doga/crashtest-landwind-1-467150.wmv
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 01:45:47 ID:zvw+MaVj0
>>657
てよか、ノーマルでいいじゃん。
邪魔なら1段伸ばしか2段伸ばしに留めておけばいいんだろ?
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 02:15:56 ID:2YGSG8Wb0
>>663
H2Cでチューンされたヘッドなのか、ただ間違えてるだけなのか…
裏庭のHTホシス
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 02:39:27 ID:h2Q253VJO
どなたかビートに付けられるルーフキャリアがあるか知りませんか?
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 02:50:04 ID:WBoCLNM10
>>668
アンテナには適切な長さってものがありまして、大体波長の4分の1。
FMだと波長3.75mぐらいなので90cmぐらいの長さが必要。

S2000とかのアンテナはヘリカルホイップアンテナという種類で、
90cmの導線をぐるぐる巻きにして、外見上短くしてる。
導線の長さは適正なので、ちゃんと受信できる。

ただし、空間に露出している長さが短いので、ビートのアンテナみたいに
フルサイズあるヤツに比べると感度は落ちるよ。
だから、ブースターとかつけるわけね。
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 04:04:16 ID:LqJCzkj60
>>670
知ってる。でも入手は難しいよ。
トランクの加工も必要だし。
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 06:11:58 ID:hrNozfjX0
>>663
相乗りでちょっとつっこみ入れとこ
「カーボン(調)シート」?
シマウマとは言われているがカーボン(調)ってのは発
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 12:17:30 ID:U5Omgr4PO
>>671
ただ90cmを巻いたって駄目だよ。
巻くことによるインピーダンスのL成分を考えないと。

それを利用して短くしてるんだからね。
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 13:22:10 ID:LqJCzkj60
>>671
かたや導線90cm
かたや全周金属の棒。
あんまり大差はネンジャネ? 結局S2000等のショートアンテナはブースターが肝なワケよ。
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 13:35:24 ID:LqJCzkj60
>>663
昔から業者の出品には勘違い馬鹿が多い。つーか中古雑誌に載せてるのも結構勘違い多いよな。
>ホンダ ビートの5速マニュアルです…    てトコからしておかしいしw

あと良くあるのが「タイプR」とか言い切って売ってるヤツな。て、バッジ赤いだけw
こいつらみんな詐欺で訴えてやれよ。

677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 14:15:05 ID:5IKj6JHr0
>>675
ちゃんと調整されたショートアンテナと、フルサイズのロッドアンテナなら、
たしかにたいした違いは無いかも。
マズいのは、ロッドアンテナを中途半端に縮めた状態なので。

とはいえ、ショートアンテナは地上高が落ち見通しが悪くなるので、
ノイズギリギリの弱電界地域ではブースターつけても厳しいかもしんない。
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 17:24:33 ID:relkcCKr0
>>677
おまえは前提が間違ってるよ。
ショートアンテナは格好がイイからやってるだけ。
性能とかはどーでもいいの。
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 17:56:24 ID:BhOnKpHo0
流石に性能がどーでもいいって事は無いと思う。
680ビート初心者:2006/01/19(木) 18:21:58 ID:yO1umXqA0
ビートのハブボルトがねじ切れてしまったのですが、
どこで買えばいいのですか?
いくらくらいですか?
どなたか教えてください。
681びとえもん痛。:2006/01/19(木) 19:14:47 ID:Hba+hEx4O
>>680
久しぶりにマジレスだが



ばーちゃんぴっとは
知っとるかいな?
682ビート初心者:2006/01/19(木) 19:40:33 ID:Omk7Ee39O
今度は携帯から失礼しますm(_ _)m

ビート買ってまだ半年足らずで何もわかりません!
引き続き教えてください!!
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 19:40:52 ID:tAZNLzS6O
ところで、ビト乗りの皆さんはどこに車庫証明のあのダサいシール貼ってます?
今まではリアスクリーンに貼ってたんすが、張り替えの時に破っちゃって再発行したんすが。

今回はどこに貼ってやろうかと。参考までに。さりげなくてイイポイントキボン
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 19:43:12 ID:378FSzOI0
>>682
黄金色に塗装して「百式」ってステッカーを貼っとくとチョーウケるよ♪
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 20:04:52 ID:NQ+NSvL2O
何故かは知らないが、我が街川崎は軽自動車は車庫証明が要らなかったりする。
何でやねん?
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 20:16:35 ID:Zbsd2e7o0
>683
>ところで、ビト乗りの皆さんはどこに車庫証明のあのダサいシール貼ってます?

貼ってない。車検証と一緒に放り込んであるだけ。

687ビート初心者:2006/01/19(木) 20:18:52 ID:Omk7Ee39O
免許も取って間もない若葉なんで初歩的な質問ですが、
ハブボルトが一本死んでいる状態でホイールをボルト三本で止めています。
この状態で走行可能ですか?
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 20:20:40 ID:NieKUEMW0
可能かどうかは自己責任でとしか言えないなぁ
俺なら走らないけど
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 20:26:12 ID:ctRY0nJ70
>>687
三菱のディーラー行って聞いてこい
690ビート初心者:2006/01/19(木) 20:32:00 ID:Omk7Ee39O
ハブボルトってどこで売ってるんですか?
691びとえもん痛。:2006/01/19(木) 20:58:10 ID:Hba+hEx4O
>>690
久しぶりにマジレスだが



沖縄のデーラーじゃナイノ?
692ビート初心者:2006/01/19(木) 21:05:31 ID:Omk7Ee39O
明日プリモに行って部品注文してきます(´・ω・`)

沖縄は行けないや┐(´ー`)┌
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 21:18:18 ID:/wVuwQgH0
>>683 >>685
地方によって対応違うよ。
ただ、軽の場合は車庫証明義務の所でも、基本的に購入後の申請だから
届けなくても問題ない。届けてもステッカーは>>684の対応で問題ない。
 
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 21:32:48 ID:7j1JR3+1O
>>683
さりげなくフューエルリッドに貼ってみたらどーだ?
695びとえもん痛。:2006/01/19(木) 21:36:12 ID:Hba+hEx4O
>>692
久しぶりにマジレスだが



交換のやりかたはわかりまつか?
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 21:38:54 ID:ctRY0nJ70
>>695
さっきマジレスしておいて久しぶりとは是如何に?

俺はいつだってマジレスだぜ!
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 21:42:07 ID:j8qGf+2x0
>>667

これってドイツの衝突安全基準で驚愕の星ゼロだった中国のヤツですね?

タイヤがキャビンに食い込みすぎ(;´Д`)
698びとえもん痛。:2006/01/19(木) 21:45:56 ID:Hba+hEx4O
スマソ
昔の試合でハブごとタイヤがもぎとれてったのを回想してますた

ドラシャグリス交換中なんで今夜はおしまいでつ
699ビート初心者:2006/01/19(木) 22:04:13 ID:Omk7Ee39O
>>695
ローターごと外してハブボルトをローターの表側から裏に押し出せばいいのですか?
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 22:05:00 ID:tAZNLzS6O
>>694
あ、それ良いいいなあ、うんそうしよう。

皆さんありがと〜。
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 22:51:06 ID:Omk7Ee39O
ブレーキパッドを交換したいのですが、どのメーカーの物がオススメですか?
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 23:12:34 ID:rS0wldAp0
>>701
ホンダ
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 23:29:42 ID:Omk7Ee39O
>>702
やっぱり純正品が一番か〜(>_<)
ありがとうございます。
明日発注します(*^_^*)
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 00:02:41 ID:hrNozfjX0
>>683
都会っ子は可哀想だね
我が町は車庫証明不要

田舎にも誇るべきものがあった
ってことにしとこ・・・・相対的に燃費もいいし
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 00:22:33 ID:Myd6kGWT0
田舎は燃費いいよね
俺のビト、平均18だよ
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 00:40:55 ID:Xnq4FiFrO
田舎なので車庫証明ナサス
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 01:13:18 ID:5ER5zhUs0
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 01:33:20 ID:mHND19lt0
>>704
車庫証明の必要有無は、別に大して羨ましくもないが
実際の車庫の有無はすごく羨ましい。
自前にせよ借りるにせよ、屋根付き駐車場安いよね。
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 03:03:02 ID:03tWS072O
683です。
都会どころかヤ〇ダ電気も吉〇家もド〇キホーテもゲ〇ないクソ田舎ですが、何か?
一応私の家は屋根付き車庫×2ですが親車に占領されてる為マイビトは青空ですよ、雨漏りするのにorz。

燃費は大体13位すね。田舎なので大体が車移動主体だから意外と交通量あるっす。
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 03:06:36 ID:XwnjHROz0
>>709
ハーフカバー使えばいいじゃん
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 03:24:36 ID:03tWS072O
ハーフカバーって大体どの位の値段っす?
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 04:50:06 ID:KxgA2fl+0
送料込み一万
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 04:55:55 ID:irQy4t++0
質問です
完全ノーマルのビートですがどのくらい無茶すれば転倒しますか?
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 07:18:54 ID:ljtDV8aQO
転倒するくらい無茶したら転倒する
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 07:23:07 ID:lcyWW0Tp0
転倒する前に刺さる?
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 08:42:48 ID:h0ndtLlc0
>>711 過去ログ嫁
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 08:50:23 ID:zHVCfYiF0
>>713
それ以前に君は車で転んだ事があるかい?
もしくは、車で転んだ知り合いがいるのかい?
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 10:35:51 ID:FjBvxaYX0
ここで見てると燃費13とかってよく見るけどホント?
オレのはガチで20超える。
450キロ届かないぐらいで空になって20リッター入いるから、リッター22ぐらいで合ってるよね?
車自体はライトチューン仕様で燃費に寄与することは特になんもやってない。
ただ単にオレの乗り方がおとなしすぎるんだろうかorz
高速を4〜5000回転まわしてたり峠でちょい責めしてると20切っちゃうけど、
普段の市街地オンリー走行だと必ず20越えです。
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 11:12:55 ID:g0sZ+qok0
>718
お住まいは道東か道北?
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 11:16:20 ID:PKrOU4RqO
俺もエアコンオフで遠乗りしたら21くらいかな。
燃費いいよね。
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 11:19:44 ID:JcAKcU7F0
>>718
死に掛け・・・つか死んでるDNA-GP(1サイズUP)で4500〜6000rpmあたりを常用してギリギリ13届かなかった。
走り方、タイヤ他の仕様で結構変わると思うけど、街乗り20超えは凄いね。
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 11:27:03 ID:FjBvxaYX0
オレのもフロント・リアとも14のリアは185です。
燃費悪くなるはずなんだけど…。

>719
なんで北海道限定なんだよw
関西です。
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 11:39:34 ID:UDJMpSYN0
>>699
ハブボルトがブレーキローターに付いていると思っているのなら、ローターすら
交換したことないんだろ?素直にプロに交換して貰ったほうが良いと思われる。

・・・釣りなのか?
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 11:40:39 ID:bXw6gKi30
>722
道北、道東在住で市街地が標茶あ中頓別の町内の事なら
だれが乗っても大抵20オーバーかなと思って。
ところで暖かくなったら関西地方のビートオフ会に
来てくれないか?
絶対に俺も行くからそのガチ20オーバーの走り方を見せてくれ。
他にも見たい奴は沢山いると思う。
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 12:16:32 ID:EL7fLs1C0
オフはビト買ったすぐの頃2回ほど行ったきりw
もう5〜6年も前だ。

みんな市街地とか回転数どのぐらいまで引っ張ってる?
オレはうるさいのやなんで3000ぐらいでシフトうpしてって、すぐ5速巡航。
だから軽トラとかにもチギられるw
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 14:12:42 ID:KxgA2fl+0
そんな乗り方して楽しいか?
ビートの楽しさ半減だろ?
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 14:26:18 ID:yQU8hexo0
>>726
喪れもそうは思うけど、人それぞれだしいいんじゃね。
ビト乗ってて、普段は屋根開けない御仁もいるし。
実際彼の燃費は素晴しいんだし。
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 14:45:19 ID:hHuJj0b50
楽しいかどうかつーより、3,000rpmまでだと明らかにトルク不足だし、
エンジンが傷みそうでちょっと怖いな。
俺は4,5速だと3,000rpm以下は使いたくない感じ。
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 16:03:34 ID:mO7ghzIi0
えっ・・・3000RPM以下を多用するとエンジン傷むの?

ブン回し過ぎる方が悪いんじゃないの?

法定速度40Kmの道では何速何回転で巡航すればよいの?
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 16:09:48 ID:yQU8hexo0
自分で決めればいいんじゃね?
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 16:38:17 ID:PKrOU4RqO
流すだけなら3000でも十分だよ。
別に3000をリミットに決して超えないようにしてるってわけでも無いんだし。

60キロでゆったりというのも悪かないよ。
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 16:47:21 ID:03tWS072O
私は大体4000rpm位でシフトうpしてますけど。4速で大体50km位すわ。5速はあまり街乗りなら使わない。50以上でしばらく走れそうなら使う位っすね。
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 16:56:04 ID:hHuJj0b50
>729

定速状態になってから6速3,000rpmで巡航とは意味が違う。
3,000rpmを上限にシフトアップだと、ノーマルギア比なら
大体2,000rpmあたりからの加速だからエンジンにとって
いい状態とは言えないでそ。
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 17:12:24 ID:Myd6kGWT0
高ギア低回転からアクセル全開気味は止めようね
バルブ溶けちゃうよ
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 17:36:47 ID:1p5AsctJ0
皆さん、加速は?rpm〜?rpmまでを使ってますか?


僕は2500rpm〜3500rpmまでをだいたいの音で判断してシフトチェンジしてます。
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 18:05:23 ID:L3so20woO
最近アイドリングが低いんだけど…
何が悪いのかな?
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 18:10:37 ID:p/t5keN+0
俺は4000〜5000回転だよ
ちなみに話はそれるが、BSのPZ−1は良いタイヤだなぁ
ノーマル足+純正ホイールならマジお勧め!
乗り心地とグリップバランスは廃盤G3以上の性能だと思います。
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 18:12:46 ID:L3so20woO
だから最近アイドリングが低いんだけど…
何が悪いのかな?
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 18:47:26 ID:OiIGZv8U0
春までまでまつべし、待てなかったら今から8000まできっちり回してくるべし、
じゃだめかな?
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 18:47:31 ID:qlZK0IZT0
>738
AVC ACV? 名前忘れた
が詰まってない?
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 18:49:25 ID:p/t5keN+0
>738
とりあえずECUリセットをして、直らなければ・・・・
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2629/diy/eacv/eacv.html
を実践してみたら如何でしょうか
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 19:52:34 ID:LRdLn3qOO
EACV
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 21:30:28 ID:1p5AsctJ0
>>737
4000〜5000回転って高くないですか?
楽しい音を出す回転数といえばそうなんですが…
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 21:39:13 ID:cjPN49E4O
9ヶ月ぶりに…充電してセル回してみた
セルは回るんだが全然エンジンかからんorz

ガソリンが悪なってんかな
メカ鈍いけんようわからん

誰か助けっくだい
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 22:05:35 ID:VWYUEnbd0
4,000rpmでシフトアップ、つまり3,000rpm-4,000rpmを使用するのが
下限じゃないだろうか
それより下はかえってエンジンに良く無い
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 22:07:05 ID:VWYUEnbd0
>737
G3自体がそんなに良いタイヤじゃない
Neovaの方が乗り心地が良いくらい
747737:2006/01/20(金) 22:11:39 ID:p/t5keN+0
>743
ビートの実用トルクがだせるのはこの回転範囲なのだが
3000回転以下はちょっと登り坂ぎみだとつらくなるよ
まあ人それぞれなので、自分がベストと思ったシフトチェンジ
すれば良いじゃないかな?
748パラベラム:2006/01/20(金) 22:13:09 ID:Jb5oswDL0
>>744
ガソリンが腐るのを防止するヤツなら
コメリで売ってたなぁ。
本来は農機具なんかにブチ込むモノらしいけど。
749585:2006/01/20(金) 22:15:09 ID:9yvqOsvh0
強アンダーで常に死にかかってた>>585のビト海苔です。
タイヤ替えたらアンダー弱くなりました。
ナイス新品。(*´∀`)

ビートを買ったとこがサービスでタイヤも替えてくれたんだけど。

店長 「んじゃ替えるけぇ待っとってや……あああ?」
オレ 「?」
店長 「こりゃぁ……タイヤはまらんで?」

フロントだけ確認して注文したらしく、見事に13インチ4本が届いてました。orz
とりあえずフロント替えてリアはまた到着待ち。(´・ω・`)
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 22:21:25 ID:9yvqOsvh0
>735
4000rpm未満になると、クラッチミートが難しく感じる。(´・ω・`)

街乗りで2500〜4000、フォォォオオオ時で4000〜8000を使ってます。
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 22:23:22 ID:IIvW/RPB0
おちゃめな店長だなw

>>744

ガスを入れ替えてみてダメなようなら
簡単なところでプラグやプラグコード、リレーやヒューズあたりを確認してみたら?
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 22:32:26 ID:52M5SeEf0
>663のオク出品者、思ったほど値が上がらなかったからシュピーン取り消し?!
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 23:48:05 ID:orr5dwY90
何の知識も無さそうな車屋から高値で買う馬鹿なんて居ないのにな。
市ねばいいのに。
754ビート初心者:2006/01/21(土) 00:30:40 ID:QRESA4vZO
昨日のハブボルトの件で群馬県内のホンダ系ショップにビートを入院させて来ました。
工賃込みで一万二千円でした。

今日は誕生日なのにビートが無いので寂しいです。

早く良くなって帰って来てね!
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 00:47:27 ID:NZVLb1/N0
郊外で5速で2000rpm(約40km/h)で問題なく走行できます
#早急な加速時はシフトダウンしますが

燃費については3000rpm(約60km/h)〜4000rpm(約80km/h)で
流した場合の燃費が一番良く確実に20km/lでしょう

要はご存知の4300rpm近辺のれを作動させなければ燃費は伸びます
ただし5000rpm〜8500rpm近辺の本来の良さhスポイルされます

私の場合ですが
前半8割、後半2割で18km/l程度です
実測はしてませんが感覚的に
流して22km/l、気合を入れて11km/lかな

756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 00:49:34 ID:NZVLb1/N0
>>755
訂正
流した場合の燃費が一番良く確実に20km/lでしょう
22km/lオーバでしょう
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 00:59:35 ID:c6IVMObp0
日曜より今日の天気が心配やのぅ。
しかしこの寒い中集まる変態ってどれ位おるんかいな?
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 06:20:49 ID:1UXz5Mjm0
俺さっきビートで帰ってきたけど
積もってて横滑りしまくりでまともに走れなかったよ
多摩地区より
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 07:44:44 ID:H4yOgOuB0
>>757どこに?
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 07:45:55 ID:YUJLeGlc0

 最近、リッター10`位しか走らないや。
 
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 08:19:12 ID:IRAnDNf10
この時期でリッター10は故障なんじゃ…
そんなに飛ばせないだろうし

80-100km/hで郊外を流すと20km/Lは行く
ツーリングとかやるとこういうのは顕著に出るよな
故障しかけのビートも良く見つかるしw
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 08:47:21 ID:u0CGWjQz0
おれもちょうど10ぐらい。
都内を走るのがメインで最低で4000回転ぐらいかな。
頻繁にシフトダウンしてエンジンブレーキ多様してるかも。
高速を巡航する時は別だけど100km/hで巡航なんてあんまりないし。

NAエンジンでしかも9000まで回るビートではつい回しちゃうね。
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 09:36:50 ID:1fbZQe2ZO
高速以外で100q/hか…
人弾くなよ…(-人-)ナムナム
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 09:42:16 ID:IRAnDNf10
>763
高速じゃないとは言ってない、ということにしておけw

っていうか、鹿とかキツネの方が怖いねん
夜道に光る鹿の眼にどれだけビビったことか…
鹿轢くと人間の方が死ぬし
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 11:26:24 ID:dVovRq6Q0
乗る度にご機嫌なドライブを提供してくれるのに
リッター10も走ってくれるビートが可愛くて仕方ない♪
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 11:42:50 ID:I2tdV92m0
>765
休日、町を離れて郊外へのドライブ。
そこそこのペースで楽しんだつもりでも給油してみれば
リッター17〜18…ますます愛おしい。
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 12:01:01 ID:e+gQEw3xO
俺もリッター10〜12`くらいだ…。
昨日の夜養豚場の黒ぶたが道路横断しててマジ挽きかけた。なんの合図もしてない養豚場の奴にマジギレした。闇に溶けてんじゃねーよ黒ブタ!
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 12:04:28 ID:OaDrFt2eO
>>738
ファンネルを付けると安定します。
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 12:15:23 ID:WNoEJ2QGO
>>768僕はニュータイプじゃないんでやめときます・・・
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 12:41:32 ID:rmYYChZ+O
>769
テラワロス!
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 13:14:12 ID:bbNrxdZ90
富士スピードウェイ周辺の人いる?
明日ノーマルタイヤで到達できるかなあ。
周辺道路の状況を夜〜明日あたり教えてくれるとうれしい。

ABCスレにマルチするけどスマン。
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 13:37:14 ID:0vxHTiYa0
おーい山田くん、>>769にサイコフレーム1枚あげてやんなさい

>>771
なぜABCなのか説明キボン
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 13:43:32 ID:EdF+6jPp0
リッター20とか凄いな。俺は普通14〜15 高速18位だ。
高速でそんなにスピード出さなかったらたぶんもうちょっと行くと思うが。

燃調弄れば良くなるかな。。。それともOHか。。。
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 13:49:18 ID:HzAYlW0q0
>>769
いっぺん木星逝ってこい
775771:2006/01/21(土) 14:29:51 ID:bbNrxdZ90
ごめん明日中止だって。よって忘れてください。
>>772
K4GP走行日
776510:2006/01/21(土) 14:33:12 ID:3TyhbN8J0
>>758
スタッドレス履けば没問題
777オレンジ色の憎い香具師:2006/01/21(土) 14:34:41 ID:3BQ2Ydx60
>771
明日のK4−GP練習走行会、中止の可能性大!
今朝までに10cmm以上積もり明日まで降り続きそう・・・。
詳細発表はマッドハウスHP井戸端会議を刮目して見よ!
778オレンジ色の憎い香具師:2006/01/21(土) 14:37:23 ID:3BQ2Ydx60
1歩遅かったorz
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 16:27:24 ID:aVETrCgx0
10cmm・・・10cmなのか10mmなのか悩ましい(w
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 18:01:36 ID:OIPMhu9e0
さっき走ってきたけど、
2速4000rpmあたりから鋭い吹き上がり!でもなんかスピード上がらん・・・
滑ってました。なんか後輪空転しながらも割とまともに走ってしまって不思議な気分

>>755
取説に5速50キロ以上で走ってください、みたいなこと書いてあったような??

ちょっと回し気味の方が燃費がよかったりする。
ますます愛おしい。
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 18:15:12 ID:0vxHTiYa0
>>775
納得した
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 19:33:49 ID:/4HMb/kj0
知り合いがビートを只でくれるというので取りに行ったら
原付のビートだった
orz
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 20:39:41 ID:OIPMhu9e0
原付のビートはVTECみたいなのついてたな
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 22:02:16 ID:HUQ6oLF70
それはそれで、かなり希少かもw俺が欲しいくらいだw
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 22:08:10 ID:3TyhbN8J0
雪道ドライブ楽しかった@湘南
ビートって雪道でもかなり安定して走れるね。
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 22:24:19 ID:8vRCpMuWO
>>782 まぁ、ウソではなかった訳だw


で、結局貰ってきたのかな?



ちなみにウチのビトも燃費10km/l位だな。
自作爆音マフラーとリア185のタイヤを何とか
すれば良くなるかな?それよりも乗る距離(通勤のみ・片道5〜6km)
の方が問題な気ガスw
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 22:25:29 ID:9V4rNPrW0
>>783
はぁ? 2ストだろ?
VTECの意味わかってる?
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 22:32:38 ID:8vRCpMuWO
ATACとかっていう排気デバイスが付いてたんじゃなかったかな?
ペダル踏むと排気ポートのバルブが動いて2段加速
みたいになるんじゃなかった?
V-MAX逆車のVブーストかなんかと同じ様な仕組みで。
789パラベラム:2006/01/21(土) 22:36:07 ID:ngceXjdV0
ありゃV-TACS
足踏み開閉式のサブチャンバーだべな。
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 22:36:37 ID:S+re2EaN0
>>785

そうなんだよ。
なにより車重が軽くて、基本アンダーでリアドライブ。
アイスバーンの上でも、精神的に余裕が持てる稀有な車。
面白い車だよね。
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 22:37:51 ID:3M7OrkMn0
>786
週に一度は長距離走れ!!
油音上げておかないと大変なことになるぞ

燃費のためにはリア185→175
サーキット走行でも185は必要ナシだし
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 22:40:53 ID:xOX818KC0
足踏み式人力ATACだったな。
Vブーストとはまた全然違う。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 22:51:51 ID:HOPz9sNvO
だめだエンジンかからねー!
9ヶ月の間に何が起きたんだ?

…また1台買うかな
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 00:06:45 ID:1iPp5lNH0
やめとけ
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 01:27:51 ID:Set42/xs0
>>793
9割方デスビローターの接触不良。
キャップとローター、ついでにセンターコード換えて完治。
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 03:30:58 ID:NL4uxOyQ0
>793
ヤフオクで安いのを乗り継いだ方が良いんじゃね?w
797786:2006/01/22(日) 08:07:55 ID:gj4djhrTO
>>789 そうだ、V−TACSですた。
本で見ただけで実車見た事ないけど…

>>791 やっぱしたまには遠出しなきゃ駄目なのね…
油温が低いままだとどうなっちゃうんだろう?
ガクガク(((;゚Д゚)))ブルブル

タイヤはビトを貰った時から付いてた物だけど、
もうじきタイヤ交換なんで次は175にしてみます。
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 08:38:22 ID:YbN7rGSl0
最近上っ面だけ語って中身知らない馬鹿が多いなw
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 08:50:37 ID:ptprjMEY0
>798
最近自分のスペックも明確じゃないのに他人馬鹿にするやつ多いよな。
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 09:45:44 ID:ztX/+vne0
自分のスペックw
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 11:52:43 ID:wGER6eYg0
人それぞれ

スペック知らなくてもbeatは乗れます

2万人のbeat乗りがいるとして
いわゆるマニアってどれくらいだろう
1/3かな1/5かな、もっと少ないかもね
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 12:44:32 ID:NL4uxOyQ0
春が恋しいですなぁ
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 13:23:54 ID:N7ft4z650
ピッカピカに洗車しても雨降ったらすぐにサイドカウル(エアインテーク)の所に黒い縦じま入るorz
何とかならないかな。
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 14:16:51 ID:dPHMfnvJ0
>801
車関係で好んでいじるのはやく5%
その中でマニアと呼ばれるのはごく小数
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 15:03:13 ID:3dv1wPKl0
>>799
車じゃなくて乗り手のスペックかよw
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 15:25:17 ID:HDPlEHXT0
俺の近所だけかなぁ
去年くらいから、妙に走ってるビートが少なくなってきてる気がする・・・
土日とかに数百キロ走ってもすれ違うことが無いことも少なくないよ
製造終わってだいぶ経つから仕方ないことかもしれないけど、なんか寂しいな
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 16:18:30 ID:4xcfU0rcO
私の住んでるとこは市内で少なくともビートが6匹は生存しとります。その内3台は私と同じ赤っすね。この市内、ビートの数増えた?気がします。
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 16:42:30 ID:m3FkJ/F80
>>806
春になったら奥多摩に逝け

いろんな色のビトと遭遇できる

何故か、すれ違いさまにこぶしをふりあげたりして挨拶する

ビト海苔多し
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 17:26:38 ID:9pNHMM0V0
漏れは2年間走ってて、こないだ初めてすれ違いざまに挨拶されたな…。
ものすごい勢いで手を振られたw なぜか妙に嬉しい。
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 17:50:33 ID:TkwXY8zu0
喜んでないで振り返せゃ。
可愛そうだろ
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 18:24:48 ID:9pNHMM0V0
もちろんものすごい勢いで振り返しましたw

栃木県なので生息台数多い気がするんだけど、滅多に挨拶しないもんですねぇ。
お互い観察するよーな視線送ってそれだけ、ってケースが多い気がw
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 18:49:41 ID:Nt6ArzDC0
EACV掃除したんだが、アイドリングが下がった(800rpmくらい)
しばらく待つと回転上がってくるんだが・・・信号待ちでドキドキです

なんかやらかしちゃったのかな?・・・・orz
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 19:33:03 ID:PWOj9HK1O
漏れ名古屋だけどうちのまわりもビート多い気がする

ビートがドナドナされてはや2週間。
未だに答えは出ないまま。
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 19:37:23 ID:cTj8hJsq0
アイドルスクリューの方も外して清掃したか?
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 19:44:44 ID:NL4uxOyQ0
俺も名古屋のビート海苔。

>>813を見かけたらものすごい勢いで手を振りますね
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 19:49:09 ID:IMooH//H0
>>811
栃木ならMTB行きやすいじゃん。
いいなー    @神奈川
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 19:58:19 ID:PWOj9HK1O
>>815
うわぁマジっすか!?嬉しいな〜
主に名古屋南部で黄ビートにのってました…
てかこのスレの最初の方で書き込んだタイミングベルトが
切れたヤシです…
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 20:16:33 ID:iADYx63Y0
ホンダプリモに持っていって20万で直してもらえ
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 20:52:42 ID:FKHOgzoh0
>>816
そうか?
俺は各地から続々と集まってきて、一つの目的地に
向かうのが楽しいから、神奈川くらいがちょうど良い
と思ってるよ。   @神奈川
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 21:01:25 ID:3HU4UUjrO
ハンドルおもいきり切って進むとバキバキて音するんですけど
大丈夫すかね?
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 21:07:12 ID:HDPlEHXT0
なんだなんだいいなぁおまいら。
おれ九州なんだけど、ホント少なくなったんよ。
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 21:14:57 ID:pCd5jf/K0
>820
俺のも鳴るよ〜純正サスだけどね
でも、鳴くのはガレージから車だす時に発生するだけで
走行始めると、鳴かなくなる状態
純正アッパーマウントのヘタリが原因かなと思いながらも
その状態が発生してから4万キロ走っています。
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 21:41:42 ID:E5vjQE7K0
>>820 822
俺はベアリングかと思ってますた。
タイヤもげる〜とか思ってたよw

これで安心・・・か?
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 21:55:05 ID:cTj8hJsq0
タイロッドエンドかもよ
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 21:56:29 ID:Ow9Rju3O0
水戸はビト多いかも
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 22:01:10 ID:ptprjMEY0
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g37127267
こいつさぁスゲー欲張りだよなー。出品しつこいのよ。
ウゼーからどっかいけってかんじ。
827スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :2006/01/22(日) 22:19:28 ID:qRViP9nk0
>820
社外のホイール付けてないかの?
フロントのオフセットをノーマルから5mmくらい出すとそういう音が出やすいぞい。
コレが原因ならそのまま走っても特に問題はないんだがの。

タイロッドエンドやハブベアリングのガタはウマで上げてタイヤ揺すればわかるから
気になるなら試してみれ。
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 22:23:23 ID:cTj8hJsq0
>826
それだけ見ても何がシツコイのか分からん
最低落札価格に届かずに再出品というのなら
某faithとかがある

女性名を語る某業者は分かっていながらECUの
中身を開けずに、よく分からないのでノークレームって
出品するし

ジャンクのECU買おうと思ったら、某修理業者と競り合いになったし
それってECU価格の吊り上げ行為でしょ?みたいな
829822:2006/01/22(日) 22:27:52 ID:pCd5jf/K0
>823、824
俺も最初はホイールベアリングのガタかと思って
ウマかましてAM流チェックをしたけど、異常なしだったよ
ちなみにタイロッドエンドASSYを新品にしたけど
状況は変わらなかった
前記のアッパを疑っているのは、ウマかました状態で
ショックのアッパー側を両手でつかんで強く振った時に
多少ガタがありました。
多分このガタとステアリング時のアッパマウント内部のスラストが
作用する時に音が鳴るのかな?
おそらく新品のショックASSYにすれば直ると思う
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 22:29:22 ID:0CKY9j+1O
シマウマ模様のバケットシートを売ってるメーカーないかな?
831スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :2006/01/22(日) 23:34:49 ID:qRViP9nk0
>829
そのバヤイはアッパーマウントのスラストベアリングよりも、ショックのロッドなり
ピストン部のガタってケースが多いと思うぞい。
特にコーナーでがんばっちゃうようなヤシはね。
ストラット外してバネだけ抜いて組み直して揺すったらすぐにわかるかと‥。

対処方法がショックASSY交換ってのは正解でないかのう?
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 23:40:11 ID:LyI/EPkl0
>>814
EACVだけじゃダメですかね?
アイドルスクリューもとりあえず明日やってみます。
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 00:01:50 ID:+OU1J7KI0
燃費ネタだけど俺もリッター10kmくらい・・・
片道7kmくらいの渋滞通勤、
リア185のRE01、シフトダウンのときはブリッピングもしくは
ヒール・トゥ、
これが原因かなあ〜(T_T)
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 02:18:55 ID:v8xiDPtB0
>片道7kmくらいの渋滞通勤

これが原因。
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 07:53:39 ID:8tnit5KuO
今、愛知県豊川市の県道21号を走ってるんだが、
僅か10分足らずの間に4台のビトとすれ違った!!
しかも全車黄色だった。
ちなみに漏れは名古屋西部のビト海苔
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 08:03:05 ID:riHTuUPt0
ずっと純正サスで通してきたビートはそろそろ変えドキですかね。
新品の純正サスキット+アッパーマウント一式+工賃でいくらくらいなんでしょう。
あまり社外品と差がないようならば、無限やCatWalkいくべきか。
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 08:52:07 ID:sG6u4U7f0
ショック+アッパーマウント一式を別々だと高くつくけど、ASSYにしたら
税込7万4〜5千円+工賃ってあたりじゃなかったっけ。
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 10:30:53 ID:rvz5VPh/0
>837
ダンパーassyはちょっと値上げして一本2万越えてるよ。
工賃もプリモだと結構するしな。
でもへたった足でしか乗ってないならアッパーごと新しくして
その違いを体感するのはお勧めですね。
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 12:28:23 ID:RnxMJAIP0
>>835
漏れは豊川出身の千葉在住w
あの辺りは走りスポットがイパーイあるから楽しいんだよねー
なので集まってても不思議は無いね。
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 15:07:20 ID:lRmySmIP0
以前ビートクリアレンズの話が出てましたが、
左右1セットで5万円なら…
どなたか、共同購入したい人って居ない?
10〜15人以上の希望者が居れば製作するかも・・・
一応今のところ1名確定、1名保留ってところです。
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 16:16:55 ID:uKl8Kdq+0
クリアレンズよかHIDに期待してたんだけど、どーなったんだろ?
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 16:34:05 ID:1OEgKVjC0
ダンパー、通販で安いのなら5万しなかった記憶がある
843823:2006/01/23(月) 18:14:32 ID:eRw7swFv0
>>822氏 スパ虎氏
情報thxでつ。
とりあえずタイヤがもげることはなさそうなので、ちょっと安心。
しばらくはそのまま乗っていよう。

でもいつかはやらなきゃねぇ・・・orz
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 20:31:17 ID:riHTuUPt0
足回り一新するには、最低でも10万エンっていうところですか・・・
春までに貯めなくては!
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 22:01:35 ID:3sll9Dfk0
NewSRで5万円
アッパーで1.2万円
工賃で2〜3万円ってところか?
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 22:14:52 ID:9UE7wDPf0
Fタワーバーとトランクバー、どちらか1個入れるならドッチが効果ありますか?
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 22:29:58 ID:vdHCWp0K0
フロント
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 22:42:25 ID:9UE7wDPf0
>>847
あ、スンマセン
FタワーバーとFトランクバーでした。ドッチが効果あるでしょうか?
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 22:58:42 ID:GA785VdaO
ビトはバルクヘッドとストラット基部がくっ付いているため普通の車より歪みが少ないと思われるので、トランクバー(パフォーマンスロッド?)の方が効果は高いんじゃないかの。
850びとえもん痛。:2006/01/24(火) 00:03:29 ID:7cu7cCZzO
効果って何ディスカー?
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 05:00:58 ID:eWZdJ1/g0
うるせー馬鹿
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 06:37:26 ID:0uCI0SI50
下が意外に空いてるから、補助棒は下ほど効くよね
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 08:52:40 ID:MyutS5WrO
>>820
実はLSDが入ってますってオチじゃないよな?
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 10:57:16 ID:vkof9+bP0
もともと純正シートが気に入らないうえに最近擦れてきたので替えたいのですが良いのないでしょうか?
サーキットを走る訳ではないのでフルバケで無い方が良くて助手席にも同じものを付けたいのですが、、。

どなたかおすすめあればよろしくお願いします。

855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 11:05:20 ID:oZsX0MEm0
チョコエッグのシークレットN360でした

まだビートでない……
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 11:07:08 ID:3FAzsDCi0
>>854

つシートカバー@カミムラ
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 11:20:02 ID:RMcsPDrH0
>>855
箱で買ったら出たよ。
ttp://b1.alt-r.com/imgA/357649.jpg

こうしてならべてみると、この間までホンダって、
スポーツカーメーカーだったんだなぁと感慨深いです。
858854:2006/01/24(火) 11:45:51 ID:vkof9+bP0
>>856
腰の座り(表現不適切?)が良くないので純正シートそのものも替えたいと思ってるのですが
このシートカバーだと改善されたりします?
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 11:54:27 ID:bFEDBeq70
ビートで雪道安定してるって嘘だろ〜
轍から外れてスピンするわ一度回ったら修正遅いわで散々だったけどな〜
アイスバーンでの走行はマジで氏ねるぞよw
俺はそれが嫌でビート売ってしまった@東北人
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 12:17:48 ID:aIZe4XI7O
>>859
もちろん、ある程度の腕がないと。

タイヤはちゃんと冬用履いてた?

861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 12:36:42 ID:rptsMuPY0
下り坂の続くある峠道。
途中きつめのコーナーも数箇所ある。
雪が解けてアイスバーン状態だった。
ビト乗ってて初めて出会ったシチュエーション。もち夏タイヤ。。。

車中で一人叫んでるオレ。「あ゛〜、死ぬ〜」「あぶなっ、あぶぅ〜」
一人でよかったw
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 13:07:20 ID:sl4EEYJ3O
>>854
椅子(家具メイン)の張り替えやってるが、
クルマもやるよみたいなトコを探す!
安いトコだとビニ‐ルレザ‐で1マソ〜
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 13:29:57 ID:bFEDBeq70
>>860
ある程度腕がないと雪道で死ねる車だったから売ったのw
まぁ、ビートに限らずミッドシップは全部そうかもしれないけどね。
あまりドラテクとか興味ないもんで。
でも、冬以外はイイ車だったな〜
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 15:29:31 ID:q5qGSSz00
>>860
つう事は、オレはウデがある って事になってしましますが何か?

アイスバーンや圧雪はそんなに難しくないよ。むしろFFより楽
ゼロ発進さえ乗り切ればトラクションが掛かってFFより加速速いし
加速のコツはリアタイヤが空転したらシフトアップしる 慣れですな

北東北人より
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 16:12:33 ID:qtUvVLZ+0
トラクションかかるから雪に強いとか言ってるのはただの馬鹿。
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 16:20:48 ID:0uCI0SI50

文章で実際の走行のことが100%伝わるわけはない
こういうのはほぅそういうものか、程度に留めとくようにしようよ

867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 16:41:22 ID:49nZ7Ve60
きっかけ作らない限りスピンはしなくない?
高速コーナーでケツが流れてもカウンターだけで余裕で対処できるし、
ケツ出し過ぎてやばい、と思っても半クラ使えば意外と戻るし。
どうにも戻らない時は、そのままスピンさせるけど、
それでもぶつかる事はない。

むしろフロント軽いからアンダーが出やすいのが怖い。
4WDの車の後ろ付いて走ったら雪壁突っ込んだw
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 16:50:14 ID:q5qGSSz00
>>865
馬鹿と言われて心外ですが、あなたの言ってる意味がワカラン
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 18:07:16 ID:aIZe4XI7O
>>864
普通のテクが有れば大丈夫って事だよ♪

かなり安定していると思うよ。

>>863
ドラテクが無いのに公道運転しちゃまずいだろう?
少なくとも上手くなろうという気がないやつは危険すぎる。

そういうドライバが多いのも事実だが、だから事故が耐えない。
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 18:10:33 ID:aIZe4XI7O
>>867
タイアの違いは?
逆に4WDが付いてきて(知り合いのね)おっとっとってなってたよ...wW

あとアクセルコントロールもしたほうがいい。
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 19:34:46 ID:tlpAsPo+0
雪国、アイスバーンでもビトは乗りやすいと思うがなぁ。
>>867が言うように、わざとアクセルを一気に踏んでスライドさせない限りは安定、
ってかフロント荷重が抜けるとどアンダー。
アンダー出したらそのまま減速すりゃいいだけだし。あるいは少しスライドさせるか。
ブレーキだって最近のドカンと制動力が立ち上がるタイプじゃないから、ロックさせずに減速できるし。
なにより、馬力がない!これがビトがMRでも楽な一番の理由だと思う。

むしろ、2ndカーで買ったFRの方がちょっと怖い。
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 19:34:53 ID:sN9sJoan0
タイア厨
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 20:49:56 ID:pYA0gR2r0
普通に考えれば
4WD>FF>MR>FRだろ?
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 21:47:05 ID:lZXRfAEtO
>>855チョコエッグの話題
オレは50個くらい買ってビートは3個しか出なかった…
16分1ってところだね!
振ってみて軽い音がするやつを買えばいつかは当たるよ。
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 22:06:48 ID:spB9Ei2K0
>>873
ミラーバーンの九十九折り180度カーブが続く山の下り坂をFFで下ることが良く有ったんだけど
いつアンダーで崖下逝きになるかと恐ろしくてヒヤヒヤしながら降りてた。
でも、ビートだと殆ど恐い目には合わずにそこそこ余裕を持って降りられるよ。
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 00:23:48 ID:vguZi2sB0
ぶり返すなよ
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 00:23:49 ID:4cq5lq5o0
>>874
4個買ってNSX2個アコードワゴン1個ビート1個
ちょっと手を入れるとグッとよくなるね、コレ。
確率低そうだからもう買わんけど、もう1個くらいほしいなぁ。

>>875
俺はヘタレなのでゆっくり慎重に走ってるよ。スピンしてぶつけた事もあるし。
正直雪道の安心感はFFに分があるように思う。
ドカ雪のときは素直にトゥデイ乗るようにしているよ。
まぁ、安全第一。人それぞれだがな。

あ、因みに俺も東北人。
今期の雪はどうにかならんかねぇ・・・
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 01:09:29 ID:yRbyu8pe0
>>873
そんな事は無い。
たんに出来不出来の違いがほとんどで、たまたまFFだったりMRだったりするだけ。
4WDはけっして雪道に強くはないよ。
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 01:14:25 ID:jrBxLhEH0
4WDって雪道に強いとかそういうわけじゃなく、
ただ単にスタックしにくいだけだと思ってた方が幸せになれると思うよ
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 01:29:38 ID:6fxw1YBcO
ブレーキ踏んだら皆同じ
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 01:34:06 ID:vULdTnUU0
ブレーキ踏んだら特にSUVはキケン

某リゾートスキー場付近の道でスタックしてるクルマは県外SUV
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 01:46:18 ID:titERwax0
よくSUVが雪道でガードレールに刺さってますね。
だいたい東京方面ナンバー。

ビートは本当にアンダー強いですね。
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 01:54:21 ID:hwUNV8e20
凍結路でフットブレーキに頼るなんて恐ろしいこと出来ないお
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 02:43:51 ID:FoWUFsYj0
チョコエッグ、どうせなら何が出ても喜べる構成にしてほしかった…

オデッセイとか3つも(´凵M)イラネ!  ビートへの道のりは遠いな…
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 06:17:29 ID:jZ2+ObxD0
4駆は過信であったり
助手席の彼女にいいところ見せようと・・・
で事故

ビトは回りの車より雪道性能が悪い(こう考えるのが普通)
また、わざわざそんな日に助手席に乗ってくれる彼女もまれ
事故ったらドナドナ
でわざわざ速く走る意味は無い

例えドラテクあっても雪道はゆっくり走ろうよ
なによりみんなでビトの個体残そうよ
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 07:10:28 ID:jox3Mc7a0
お前らの書いてるビートの利点について否定する気は
ないが、ポイントがそもそもズレてるんだよな
ビートだから、冬場だからこそ、ってレベルの話じゃねぇしw

その程度の話しか出ないってことは、よほど環境の良い道路を
ゆっくり走ってるとしか思えないね
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 07:22:25 ID:cuRBXYYhO
>>884オデッセイは箱を振るとパーツの音がしない、ビートはカチャカチャと音がする。
これで次からオデッセイは出ないはず!
ちなみに、箱を振っても音がしないのは、オデッセイ新旧、ステップワゴンこの三種類

たしかにいい大人が食玩を品定めしてたら恥ずかしいが、ビーを手に入れためには恥をすてるんだ!
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 08:59:09 ID:ztlWGvKSO
荷重移動がどうの言う人がいるけど、超低μ路で挙動を乱すのは自殺行為かと。
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 09:35:16 ID:rBC7Xzc20
バカなやつが多いな。雪国で4駆が多い理由なんて一生分からんだろうな。
雪道でビート最強と思っているのが本当にいるなら今夜女神湖まで来い。
おれが軽トラアクティで遊んでやる。
必ず、防寒着、チェーン、スコップ持参、それとママにどこ行くのか行ってから来いよ。
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 10:10:02 ID:zWSo0Xxu0
じゃあ俺今晩いくわ。スパイクタイヤに交換しとく。
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 11:42:25 ID:kQU+66AQ0
>雪道でビート最強と思っている
誰もそんな事書いてない件について

つーか、この話って「凍結路でビートなんて危険すぎる」に対して、
「いや、ちゃんと路面状況に合わせた運転をしてやれば普通だろ」ってだけだろ?
駆動方式云々はどっか別のスレでやってくれ。

チョコエッグ見かけないorz
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 12:10:42 ID:AH/MAAQS0
女神湖なんて行ってられん。
「ああっ女神さまっ湖」なら行くがw
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 12:25:57 ID:y7DUeT7+0
オレはミミ萩原にヴィーナス固めされたい
894859:2006/01/25(水) 12:42:41 ID:KNjsRV/M0
なんか折れのカキコで荒れてしまってスマソ
まぁ、売っぱらって3年後でもビートスレ気になるくらいイイ車だって事で許してチョ
@東北人
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 12:48:41 ID://t7uX6m0
>>887
トンX! それはまさしく「いらない子」ベスト3じゃないですか!
これで安全に買い物できるお。

つーかミニバンのミニチュアなんて明らかにハズレじゃん。入れるなよフルタ。
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 16:08:59 ID:FoWUFsYj0
>>895
胴衣。
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 16:23:58 ID:tEkoPC0a0
おまいらに質問です。

ミッションエンジン腰上OHをプリモに依頼しようと思ってるんですが、
一緒にやっとけというものはありませんか?
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 16:40:18 ID:Yy9XHvk60
腰下。。。
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 17:23:10 ID:pK5ttEmmO
>>889
いきなり女神湖って…
あんた氷上走行に行った口だな?
今年もやってるみたいだね。
あれはめちゃ楽しい。
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 19:12:11 ID:VxbSDNFY0
>887
老婆心ながら…

「ビトは振ると分かる」と言う言葉を信じ
カチャカチャ音がする玉子を空けたら・・・

3個目のライフだったよ…_| ̄|○
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 19:17:33 ID:r4RCmuXE0
オデはいらね
シティとかエスハチは何個あってもかわいいから許す
もちろんビートなら尚更・・・でも出ないorz
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 19:53:10 ID:x01iJn0Q0
つーか、ミニバンのミニチュアなんかいらないっつーの。
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 21:28:02 ID:ap3ZNqaB0
スカイサウンドのC1〜C6の表示がチカチカしてCDが聞けません。
逝ったのはチェンジャーですか?スカイサウンドですか?
エロい人教えて。
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 21:52:46 ID:sgPh00Zf0
いつビートのオマケが出るかわからないチョコより、
素直にミニカーでも買っとくほうがいいかもなぁ。
エブロの1/43ビートは良かった。高いけど・・・

ところで、みなさんはビートグッズどんなの持ってる?
自分はトミカ、アオシマプラモ、エブロ、チョコエッグ
実車がミニカーみたいなものだけど、あるとつい買ってしまうな・・・
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 22:32:36 ID:ryDt7VVJ0
チョロQ,開封すらしてないけど。
あと、ダイヤペット。
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 22:39:51 ID:3AeMsxN70
今日いきなりエンジンの回転に合わせて(ミッションかな?)
クォーンみたいな音がしだしたんですけど。
なんでしょうかね?どっかのBRGがいったとかかなぁ?
誰かおんなじような症状出た人います?
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 22:42:46 ID:UqPPJwUmO
>>906
クォーン♪
フェラーリみたいな音だね!
排気系変えた?

908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 22:58:13 ID:D7m65yzK0
>>906
赤飯でも炊いてやれ。
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 23:03:31 ID:tW1Q3+xh0
4個買ってみた。オデ×3にステップワゴン×1。 orz
もう買わね。
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 23:24:37 ID:ztlWGvKSO
>>904
アオシマ…復刻?ビート、当時物バーC、無限、タイプR?、RSマッチョ
エブロ…白
トミカ…赤
トミカのホンダスポーツカーセット…バーZの緑にワイドタイヤ+付録でNSX、S2000、S800付き
ゲーセン景品のゴム製?黄色ビト

こんくらい?

カトリーヌカワイス
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 23:35:25 ID:67HwnQT90
チョコエッグのオデッセイってキン消しでいうところの
トールマンやザ・マリーみたいなもんだな。
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 23:42:37 ID:sh3IXK7W0
ミニカーはmixiと被ったネタだな。同じ奴が書いてんの?
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 00:46:12 ID:CPGfIUtg0
カトリーヌ・DOOV
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 01:08:27 ID:hgWlauGN0
黄トミカってレアなの?
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 01:21:42 ID:Ds8YgPQ60
つーかトミカ売ってねー!
塗装して車内に飾ろうとおもってんのに。。。
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 01:22:36 ID:GFvk8AbO0
市内のボックス貸し出しショップで2100円で売られてた気がする。黄ビートミカ
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 02:37:51 ID:hgWlauGN0
トミカはもはや貴重だから塗装とかしないでとっといた方がいいかと
フリマでも2000円の値がついてた。プラモは500円だったけど
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 03:20:45 ID:furPBsOcO
なんでチョコエッグのビートのナンバーは白なんだ?
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 03:34:13 ID:iygi67PUO
黄ビートミカ2台所有。
去年の夏に池袋サンシャインでやってたトミカ博で購入。
うち1台をNH95Mで塗ろうか検討中。
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 08:46:25 ID:V5ffn2Nf0
昨晩女神湖周辺に行ったんだが、いなかったぞ。20〜22時位までウロウロ探したんだが。
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 10:43:53 ID:B6FYjv9q0
トミカのレギュラー版ビートは絶版モデルに付きプレ値品です。
でもせいぜい\1000程度。\2000はボリ杉。
黄(日本製)、赤(日本製、中国製)の3種類。
現在、全国巡業中のトミカ博の会場限定トミカとしてビートを
販売中。近くてやってたら逝くよろし。
あ、入場しなくても出口付近で買える事多いから要確認。

今月末にディズニートミカでビート登場予定。
ディズニーのキャラクターがボディに印刷されてる物でこれは
全国で買える。
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 11:59:03 ID:yz8MXMoJO
チョコエッグのビトは振ったら
実車と同じで一際カン高い音がしますね。

ビトのトミカって価値あるんだ…
数年前に未開封を定価以下で買って
ソッコー自車仕様に改造しちまったよ…
しかも引っ越し後に行方不明…orz
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 18:53:24 ID:hgWlauGN0
今日はフィットかよorz
振ってみて一番ピンときたやつなんだけどなぁ
っても人目が気になって3,4個しか振れなかったけど。
ビトへの道のりは険しい。。
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 19:58:15 ID:HVb27Qoq0
チョコエッグってどこに売ってんの?いくらなの?
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 20:02:29 ID:g1kLO+y50
チョコエッグを初めて買ってみた。シティターボ…好きな車種だからマシか…。
ミニバンが混ざってるのは、最近の流行じゃないか?安いラジコンなんてミニバンが主流だった気がするし。

チョコ、意外と美味いな。この辺はやっぱり老舗のフルタだけある。
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 20:30:27 ID:2FLRMjMWO
ミニバンのほうがラジコンにしやすいからだろ
なにが面白いんだか…
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 20:44:53 ID:6zage4VS0
最近段差を越える度に左右のフロントからギシギシアンアンが聴こえて来るんだが、
ブッシュが石化してるんだろうか・・・
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 21:21:06 ID:DCB5Rzb2O
漏れは最近ブレーキを下品に踏むとグオーと音がするんだが。
パッドかな?
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 21:22:03 ID:M+BR4X9t0
シティのオマケに燃えw
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 21:50:07 ID:0b0s+WFp0
すまん、その時間帯、泉郷でしゃぶしゃぶ食べて風呂入ってた。
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 22:35:34 ID:Pb0kbEwlO
トミカのセット販売でコペンなんかと一緒に銀ビトがあったんだけど、アレって結構レアだったのかな?
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 23:39:14 ID:OU3yh4kB0
ビック湾ガムが良かった
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 01:15:52 ID:FE+al+5B0
>900
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k29310601

交換成立するんじゃないか?
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 03:09:13 ID:HkDBl+/M0
早速伝授された技でビートをゲト!
あとはエスが欲しいな。
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 13:36:56 ID:3Joq3TY5O
しかし箱振るのつらいな…お気に入りの女の子の店員に見られないように□ヾ(´∀`)シェイクシェイク
936千葉:2006/01/27(金) 15:34:46 ID:IUbInyOaO
中古屋にバ‐ジョンCあります!
ホロNEW TE‐37白履き 85万円 高須クリニ…
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 15:40:46 ID:0NIW5Fog0
店に置いてるヤツの中で一番軽い物を買ったはずなのに

2台目のフィットかよ・・ orz
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 16:01:25 ID:tV+N24UC0
フェスティバルレッドに一番近いのって、やっぱりマツダのブレイズレッドですかね?
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 16:34:33 ID:BUiI5iHY0
>>938
ビミョー。漏れブレイズで塗ったけどボカシ使わないと部分塗りの場合は差が出るよ。
バンパーと色合わせでボンネットの先っぽだけ塗ったんだが、どうにも差が気になるので
近々ボンネットは全部塗る事になりそうだw
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 16:35:58 ID:BUiI5iHY0
感想としては若干朱混じりの赤って感じ。>ブレイズ
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 16:56:22 ID:FHcyMBOQ0
緑はどれが似てるかな?
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 18:23:05 ID:084f3JEGO
グーフィーのバカ!!
なんでボンネットとドアにお前がいるんだ…
こりゃ、オールペンだな。
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 20:19:51 ID:M3QA7zNj0
>>897
地味だけどエンジンマウントとか?

黄ビートミカネタ・・・
かのデザイナー、石橋氏のサイン入りトミカ。
快く引き受けていただいた上、極細のマジックで
かっちょよく書いてもらいましたよ。
このトミカも、事情によりいま漏れの手元にない実車も、
何があっても手放さねぇ〜春になったら迎えにいくからな〜
944スド:2006/01/27(金) 20:35:51 ID:M9gR5xOe0
オマイラ。御世話になりますでつ。
こんなの見つけたのでご報告します。

ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/sp24da/BEATmaking.html
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 23:49:24 ID:pDustA5N0
>>938
タッチアップ?
946938:2006/01/27(金) 23:59:39 ID:JvCPtFXG0
スプレー、タッチアップ共にお勧めあったら御願いします。
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 00:05:07 ID:OojKeG840
うぇっチョコエッグ食いすぎて気持ち悪い・・・
でも手元にあるのはステップワゴン×2とシティR×2
今度から俺も振ってから買うよ
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 00:09:56 ID:KQN01VXe0
>>947
シティRの元コンポの出来はどうでありますか?
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 00:11:01 ID:kHiKFOwAO
オレはビート欲しさにチョコエッグ買ったら後6個で一通り二個ずつコンプしちまうよ!

ビートなかなかでないのはオレの日頃の行いのせいか?
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 01:04:07 ID:QgKyihCU0
チョコエッグ売ってねー。
って、東日本(静岡あたりまで?)しか、まだ売ってないのか。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 03:00:00 ID:Ygo02E8L0
>938
調合してもらったら?
ドアの所のカラーコードで作ってもらえるでしょ。
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 06:34:33 ID:oCP3iesV0
本体が退色激しいと純正色でも辛い場合あるからなぁ…
結局どこをどれくらいの範囲塗りたいのかが分からないとな。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 08:27:48 ID:w9garMEY0
ところでMTBのページがみれないのだが、
俺のとこだけ?
954947:2006/01/28(土) 09:24:56 ID:OojKeG840
>948
モトコンポは小さいわりには良く出来ていると思うので
今年のMTB!に「モトコンポ乗せてきました」と宣伝し
リアトランク上にチョコエッグのモトコンポを両面テープで
くっつけて来れば少しは周辺の笑いはとれるかもよ〜
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 12:20:43 ID:Pz6K+8J3O
5個購入でN360 S2000 ライフ オデッセイ レヂェソドだぁ‐
精密計り持参で行くか…
チョコの誤差はどうなのか?
カタカタカタカタ…
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 15:55:26 ID:uCVF4c8T0
チョコエッグの流れをスレ違い気味に斬って申し訳ないが、
このスレ住人で三菱のiを試乗してきたヤツおるか?
ロングホイールベースでMRだから、ちょっとビトっぽく感じるぞ。屋根開かないけど。

6MTとかつけばビトの2ndカーに最適かも。
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 16:39:54 ID:0nCrJ2BZ0
デザインは確かに斬新なんだが、最高グレードの4wdが160万
オーバーってヲイヲイ。車格の割りに高すぎる気が。
それに三菱だしな。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 16:52:08 ID:k7ke5E6XO
三菱ならそんなもんでは?>価格
最近の軽自動車の増えっぷりを考えれば尚更。
デザイン良いけど、男の漏れが乗るのはちと度胸がいるかな〜。
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 17:08:06 ID:Ch+tPC6V0
>>956
趣味車の相棒は実用車が最強だと思うんだが?
仮にiがあんたの予想通りの乗り味(無いと思うが)だとしてもなんで同じ様な乗り味の車が二台必要なんだ?

普通に1BOXかミニバンでいいだろ2ndは。とサンバー乗りの漏れは思う。
つーか、あのパクリ臭いデザインが流石にミツビシクオリティw 
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 17:11:52 ID:fQcHXUEA0
関係ないビートスレで宣伝しなければならないなんて
関係者はいろいろと大変なんだよ。
察してあげて。
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 17:14:03 ID:0nCrJ2BZ0
それで言うならこのスレで以前いたラム海苔最強でないの?
「ビトを積める足」なんてテラウラヤマシスw

ちなみに俺もミニバンだけどさすがにビトは積めない。
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 17:25:22 ID:8KQP1BQ9O
ビートが遊び車でiが嫁車で足がハマーH3ならイイんちゃう?
本音は足はエルカミーノが欲しいけど人が…
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 17:37:31 ID:Pz6K+8J3O
エルカミ買えば?荷物載るしカコイイしそんなに壊れないし安いし?
と、ポソコツコル海苔でビト捜してる者です。
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 17:39:50 ID:Ch+tPC6V0
やっぱアシはパーツもぎりに行くのに便利だから経の箱バンだな。維持費も安いし。
ホンタダ党ならアクティ。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 17:46:43 ID:0nCrJ2BZ0
つうかビトじゃなかったらンダなんて乗りたくねーよ!
って奴は意外と多いと思われ。

俺もその一人。足はヨタのミニバン。
足は手間のかからん車が気楽で良いわ。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 18:03:57 ID:Ch+tPC6V0
まーな。
でも三菱は無いなー 相変わらず反省して無いらしいし。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 18:06:28 ID:8KQP1BQ9O
>>963
確かに荷物はバンバン積めるくらいにベッド広いのも魅力…
無理したらビート載りそうやしね。
でもアレって2座じゃなかったか?とか買ったら金掛けていじってしまいそう…とか思うと…
俺は初代シティとビート以外のンダ車は嫌いなんでプリウスとかでサラッとイきたいところだな。
と言いつつルノーの眼鏡も捨てがたい。ユーノス500やランティスなんかも履き潰したい。
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 18:13:55 ID:tjxHVOds0
そろそろ、myビトも御老体だ。
乗り換えも視野に入れなくてはいけなくなった。
ところで、ビト乗りとして、スマートロードスターって
どうなのかな?
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 18:23:54 ID:8KQP1BQ9O
>>968
アレって屋根開けるの面倒臭そうやし、オートマの変速おかしそうやし、ホイール選べなさそうやし、新車も無さそうやし…
そもそもスマートは2座のクーペとカブしか存在意義が稀薄っていうか、ポリシーが感じられんのよね。
面白いけどアレならビートでエェやん!ってなってしまう俺はビート中毒…〇rz
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 18:40:06 ID:6y/8E+A90
>>968
河口マナブのコラムとか参考になるよ。
両方乗ってたらしいし。
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 19:05:45 ID:+hkftmvi0
ビートをかわいいと思ってる金持ち女性には
206ccをオススメしたりすることもあるが…

現役ビート乗りにとっての代わりの車なんてのは
存在しないだろう
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 19:14:26 ID:wJl1ydqy0
>>968
エリにしとけ嘘は言わん
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 19:17:40 ID:exFl7Xnf0
>>972
エリーゼだよな?
エリシオンじゃねいよな?
ましてやエリオなんて(ry
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 19:26:48 ID:mDD2ZXum0
S2000はビートの代りにならなかった。
下取りに出さなくて本当に良かった。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 19:47:00 ID:uCVF4c8T0
やっぱり宣伝と思われたか(´・ω・`)
おとなしくハイエーススーパーロングにビト積むよ
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 20:00:31 ID:wJl1ydqy0
それはそうと霞ヶ関の官庁にビートに乗って行ったら
ジロジロ見られますた・・・orz
977947:2006/01/28(土) 20:03:53 ID:OojKeG840
三菱@のエンジンルーム写真見たけど、ビートよりメンテ大変そうだな
4ATが気に入らないので、5MT又はパドルシフトだったら
買ってたかも
ttp://www.autobytel-japan.com/special/i/photo/16.cfm
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 20:26:41 ID:1vU44Rfh0
もういいよスレ違い杉。
まったく似た部分なんか無いし。正直ウゼー
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 20:39:15 ID:wJl1ydqy0
そろそろ次スレ頼みまつよ
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 21:47:02 ID:MVIh7PQn0
>>972
禿同
去年ビートどなどなしてエリーゼにした。
ビートより壊れやすい車とは思わなかったよorz
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 22:09:21 ID:FKEPsaPDO
長年連れ添ったビトとお別れすることになりました。

何か欲しいパーツがあれば譲ります。
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 22:19:51 ID:iKZ0AkIz0
>>980
つかビートってそんなに壊れないだろw

アイはスレ違いとは思うけど、こいつのプラットホーム使って
ビトコピー作ってくれたらなぁと妄想は弾むw
後輪駆動しかもMRな軽ってだけでもわくわく感はあるね。
買うことは絶対無いだろうけどw

今は、コイツのプラットフォームでスポーツが出てこないかなぁと、
生暖かく見守ってるトコロです…。
スマートロドスタのベースに良くね?
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 22:29:50 ID:FKEPsaPDO
長年連れ添ったビトとお別れすることになりました。

何か欲しいパーツがあれば譲ります。
984980:2006/01/28(土) 22:31:27 ID:MVIh7PQn0
>>982
5万キロでタイベル交換要
ACオンで5Krpmまわすとキケン
特定部位が擦り切れるシート
ヒヨコの住むボンネット
EACVを定期的に洗浄しないとアイドルが不安定
デスビ固着

ぱっと思い浮かべるだけでこれだけトラブルです日本車も少ないと思うが

でもビートは好きだったス
いまでも余裕あれば持ち続けたいなと表升。
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 22:31:36 ID:8LP/7wPp0
新品のホロくれ
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 22:52:03 ID:ACZ3f6eH0
幌おれも欲しい
自分で張り替えると皺が絶対よるらしいけど、結構難しいのかな
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 22:54:59 ID:uCVF4c8T0
俺も幌希望
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 23:00:15 ID:Zt8qzkN+0
>>984
メンテを怠っていると確かに・・・
年式を考えるとそんなにトラブルの多い車ではありませんよ。
同年式の軽自動車は殆ど走っていませんから。
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 23:06:39 ID:uE1qZ/azO
>>983
ECUキボン!!
助けてorz
990980:2006/01/28(土) 23:07:45 ID:MVIh7PQn0
>>988
え〜、漏れがあげた例はメンテの範疇じゃないと思うけど
年式考えるとトラブルが多いと思う。
今現役の91年〜95年の車でこれほどトラブル多い車は少ないと思う。
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 23:11:06 ID:qQkAuFpv0
>>959
車自体を趣味の道具と考えているから、買うのは専ら趣味車になる。
俺はビートのセカンドカーにエリーゼ。
だが、ビートが実用車に思えてきた。
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 23:15:14 ID:mBIHRTFu0
>>988
同年式の軽なんて現役で普通に沢山走り回ってるんだが・・・
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 23:17:30 ID:Ygo02E8L0
>988
その中でスポーツタイプはどう?
結構厳しいんじゃない?
994993:2006/01/28(土) 23:18:11 ID:Ygo02E8L0
上のアンカーは>992宛です。
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 23:26:37 ID:tjxHVOds0
スレ消費するぞ!
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 23:26:42 ID:8QFiY9hL0
スポーツタイプ、なかでもビートはトラブル多くて厳しいほうだと思うが・・・
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 23:27:20 ID:tjxHVOds0
スレ消費するぞ!
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 23:38:30 ID:Ygo02E8L0
俺様こそが、koolに999ゲッツ
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 23:42:53 ID:wAwizktX0
納車sage
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 23:44:37 ID:47ALMWRE0
げと
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'