【日産】エクストレイルの広場　その23【X-TRAIL】

>>前スレ
【日産】エクストレイルの広場　その22【X-TRAIL】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134572669/

>>関連HP
http://www.nissan.co.jp/X-TRAIL/
http://blog.nissan.co.jp/X-TRAIL/

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5557/
ここおもしろい

記念マキコ

http://gonbe.nobody.jp/
ここMOおもしろい

おもろいか？
じぇんじぇんおもろないやんけ
どりゃ〜

前スレ
>外径720のMTタイヤなんてサニーにはける？

トーヨートランパスMT(旧名ノマディックマッドステージ)195R16C
エクスのタイヤハウス内なら余裕で入るよ〜ハンドル一杯切っても干渉しない
まあノーマルのサス長での事だけど。

それフルボトムしたとき当たるんじゃねーの

新スレおめでとうございま〜す

日産ディーラーってステキな対応

X-TRAIL

>>10
どっちもどっちなんじゃねーのこれ？
しかも日産に限った事では無いし。
普通の人間ならこの営業マンのトークで
ここで買うのやめるだろうし。

これはまだカワイイ方でしょ
もっとステキな対応で言ったら
ト○タもス○ルもステキだぜw

営業マンのトーク以前の問題だろ

>>1
乙

>>8
そうそう当たろうが走破性優先ならありだな

なんで荒れてるときに新スレ立てるんだか・・・

バカじゃね〜の？＞１

だよなageキチガイが荒らしてんだから
タイミング見て建てろって話だよな

>>13
だからどっちもどっちなんだよw
エクストレイルに罪は無い。

>>1
乙。

>>16>>17
馬鹿はお前等。わざわざ盛り上げるな。

>>17は>>16への嫌味だろう

日産から新年の挨拶のハガキが届いたが、
この車がまだ現行で売っている事に驚いた。
今、新車で買う人いるんだろうか・・。

>>21
いるんじゃない？現行型に惚れ込んだのなら別におかしな話ではないでしょ。

スクラッチガードってなんで黒だけなんだ
実際、本当に修復するもんらしいが（軽い傷ね）他の色も対応してくれよ
黒でできるなら他の色もオッケーだろうに。
後からスクラッチお願いといって塗装塗ってもらえないのかな

たしかにねえ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik2/2003-11-11/15_01.html
全三十一車種の７４％だからエクス以前の問題だわ
http://www014.upp.so-net.ne.jp/tor-ks/life/life03.htm


別にエアフロやクラポジだけが問題じゃないんだしｗ
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3287&pgc=1&th=1572345&act=th


まあアネハのマンションをずっと肯定し続けるかのようなおかしな集団には注意だな

>>23
ホント
必要だと思う、ソレ
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=116&pgc=1&th=1470165&act=th
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=116&pgc=1&th=1397628&act=th
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=116&pgc=1&th=1458448&act=th
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=116&pgc=1&th=1481559&act=th

このスレって、sageなきゃいけなかったのか？>>17

勝手に脳内ルール作るなよ、気違い！

エクス乗りWWエクス乗りWW

新型の情報本公開は何月なんだー

元旦だからってことで久しぶりに洗車したら
直後に雨がふってきた。
そんな人が集合するスレ。

>>29
漏れは３１日に洗車したからちょっとだけ軽傷。

酔っぱらってて乗ってないから結果変わらんけど。。

あけおめ！
なんかディーラーの対応って凄い差があるんだな。
俺なんて100000km走ってエンジンノントラブル。
キセノンが70000kmぐらいの時に片方切れたんだけど、60000km保証内で交換してくれた。
結構保証で色々してくれること多いよ。

別に親類縁者で日産党なわけじゃないんだけど、親類はヨタ党多いんで随分前からレクサス並の
対応振りだが、俺はそんなんで車選びしたくないんで日産だけど。

>>26
今まで、うまくはこんでいたものを理屈に合わないからと
言って無理に改めることもあるまい。

ことに、2chにおいてはな。

豪雪地帯住人だけどエクスに限らず
スキッドプレートがそっこーでこわれる

おれん家の積雪　現在250センチ

市販のおもちゃのスキッドプレートでなく、本格的なアンダーガードが必要ですね。
エクスは前から見ると部品が見えるので、このまま雪に突っ込みたくないと思える。
ついでに燃料タンクもプラスチック剥き出しなので、ガードがほしいところかな。

>>34
＞市販のおもちゃのスキッドプレートでなく、本格的なアンダーガードが必要ですね。
いらない。本格的なアンダーガードなんて。
本格的なのを付けると、それに耐えられるだけの強度を車体側にも求めるしか無い。
フレーム付きのジープやランドクルーザならいざ知らず、モノコックの
エクストレイルには、そこそこの物が着いていればいい。

それと三菱ジープとかランクル４０系のアンダーガード見れば、
こんなに薄いので問題無いの？なんて疑問に思う位、薄いアンダーガードが
着いている。必要にして十分というか、車体強度に見合った物なんだろうな。

>>35
それもそうですね。　エクスがそんな激しい道走れるとは思えないし。

今xtrailのＣＭで流れている曲を歌っている人ってだれですか？

＞ついでに燃料タンクもプラスチック剥き出しなので、
？？？

いやいや激しい道じゃないよ。普通の圧雪路。
道路の真ん中に雪が残っててそれが硬くなっちゃうから
エクスだけじゃないけどプラスチックだとあっさり壊れる

薄くてもプラスチックじゃないからランクルやジープだと壊れないよ

>39
要するに、プラスチックをやめて欲しいって言いたいのか？
回りくどいいい方して。

日産の新技術、傷が直るコーティングを体験された方っています？

ｽｷｯﾄﾞﾌﾟﾚｰﾄ無くなると何かﾃﾞﾒﾘｯﾄありますか？

新型いいーーーーーーーーーーーーーーーーーー

>>40
ここは何？　万せーまんせー　とやらなきゃいけないの？

>>37
mxpx

>>39
圧雪道で中央の踏み固められてない盛り上がった雪がエクスに当たるようなら、セダンは通れなくない？そんな道はあるの？

>>45
曲名はなんっていうんでしょうか？

>>47
The Broken Bones

>46
そっとしておいて

すいません
ナビつけたんですけど車速パルス取る位置がわからないんです。
MC前のデータならソニーのHPにもあったんですけど・・・・。
で、MC前のやつと同じとこから？とも思いましたがなんだかカプラー内の
配線の色が全然違うのでこりゃだめだ、と。
ヒューズボックス内の使ってない5Pカプラーとか怪しいとは思いますが・・・・。

どこか取り出しやすい場所ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。

>>46
それはあなたの基準でしょう　
こちらにはたくさんありますよ
道路も一日に数台しか走らなかったりするし

>>21
今年の日産のカレンダーにはもう載ってないよ。

もう買うわ

樹脂製フロントフェンダーの色褪せって１０年経つ頃にはもうかなり進んでる？ドア付近と色が合わなくなったりしてるのかな？

>>52
寂しいぜ

>>43
どこに情報ありますか？
車雑誌読まないんで教えて欲しいよ。

家から出ないのか？
本屋さんに行けば、ベストカーやＭＡＧＸなんかに載ってるよ。

>50

　あんた、ｃａｒｖｉｅｗにもカキコしてねえか？もしちがったらすまねえな。
　同じこと聞いているヤシがｃａｒｖｉｅｗにもいたからさ。親切なお人がレスもつけているぜ。


http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3287&pgc=1&th=1589120&act=th

10年後なんてゴミになってますから

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞでｱｷｭﾗｴﾝﾌﾞﾚ付けてるｴｸｽﾄﾚｲﾙ見たけどアリなの？アレ？
GTｳｲﾝｸﾞも付けてたけど

SHIRUKAYO

インフィニエンブレムの見間違いってオチじゃないよな

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔなんだが、215/70 16って少し外径が大きいけど、履いても大丈夫だろうか？ 純正ｻｲｽﾞは215/65 16ですね…

じぇんじぇんOKでちゅ

>>60
いいんじゃねｗ俺なんて前の車CR-Vだった所為でフロント用サンシェードCR-Vのだよ。
いい加減おｐで車中泊用目張り？みたいなの買おうと思ってるんだが、横着者なんでフィット
すればいいかと思ってる・・・ってそゆ話じゃないかｗ

MC後Xt乗りですが
社外のマフラー付けられている方いらっしゃいますか?
今日高速を走っていたら結構なスピードで追い抜いていく赤のエクス(GTだった)がいて
リアのマフラーのタイコが斜め出しのステン風で音も低音が響いていて良い感じだった。
NA乗りの方で社外に替えられていてお奨めあれば教えてください。

>>65
わかっているだろうけど、社外マフラーに交換しても
ＧＴとＮＡ車じゃ音もフィーリングも違うよ。
ＮＡはパワーが落ちる可能性もあるよ。
フジツボのワゴリスかニスモのマフラーにしたら？

エクスをマフラーチェンジって・・
ステップワゴンなんかでもそういうの見かけるけど・・；

性能を追い求めてのマフラー交換　←　かっこいい

ドレスアップ目的のマフラー交換　←　かっこわるい

同じこと

マフラーとipodはスルーで

今日たんばらまでスノボ逝ってきました。
行きはよくある雪道だったのだが、帰る時車の周囲を見渡すと…

推定約40cmの雪が積もってるではないか！

周りの車が次々とレスキューされてく中、覚悟を決めてLOCKモードで発進！
一瞬「ダメか」と思ったら動き出した。
近くにいた新型ＲＡＶ４はスタッドレスにチェーン巻いて何とか走ってた。
おれの後期XttはミシュランのＸ−ＩＣＥ履いてるのみ。
どこかのＣＲ−Ｖはブルドーザーみたいなやつに引っ張られてましたとさ。

長文スマソ

>71の落ち
フォレスターは、スキー場に駐車もしていなかったとさ

>>70
その２つ以外のネタだとすると、やっぱりフォグとサンルーフかな？

みんな自分の車しか乗らないからどれが一番良いかわからんなぁ？

>>65
QRｴﾝｼﾞﾝでマフラー替えたところで逆に遅くなるだけ
結局はノーマルに戻す事になるだろう
GTのマフラー替えてたのを見てのことなんだろうけど
積んでいるｴﾝｼﾞﾝ自体違うのだからエクスNA車はノーマルのままが良いよ

スノボやってる間に４０センチも積もるような豪雪の中で滑っていたアンタはえらい。

2chの書き込みってのは、必ずベクトルがかかっている。
つまり、誘導しようとしていたり、願望がふくまれていたり。
書き込んだ者の利益をはかる情報が付加されている。

バイアスじゃねってつられたのかな

サニー
ブラスチック
ストラット
なんちゃって

ドライブ中に、この車種がちかづいてくると、決まって嫌な思いをする。
わりと一方的に迫られる、自分勝手なペースと間合いとテンポで、
あぶない状況、いやでひやりとさせられる状況を、ダラダラつくられる。

どうせなら、後方から一気にせまってきて、抜いていってもらったほうが、
まとわられるよりは、緊迫した危険な状況にならずにすむ気がする。

この車種すべての持ち主がそうだとはいいませんよ。
なんか、車種と運転手の傾向ってありますかね？

>>80
自分で考えろやカスw馬鹿かお前！

って事で☆☆糸冬了☆☆　　　　　

リフトアップしてる人っていますか？　最近赤信号待ちのときに、
並んだ他人のエクスの方が車高が高かった感じがしたもんで。

>>71
なんちゃってＳＵＶのくせに寝ぼけたことを逝ってんじゃねぇ

エクストレイルのリフトアップはかなりの難工事です。
ロードクリアランスが変わるわけじゃないし、マフラー交換と同じく、やらないのが吉かと存じます。

40センチぐらいの新雪は、普通車の四駆とスタッドレスで走るけど。

すみません教えてください。今度この車を買おうと思うのですが、グレードがXtt、Stt、とかってどう違うんですか？

>>86
Xtt→横とかの黒いラインなしで全部カラード。１７インチアルミ。後席プライバシーガラス。
Stt→横とかバンパーのとことかが黒い。１５インチスチール。
外見の違いはこんな感じかな。内装も色々違う。

>>72

フォレスターは雪道ダメってこと？

>>87 ありが�d GTはまた違うのですか？街乗りだったらxttくらいで十分ですかね?

>>89
GTはそもそもエンジンが違う。
ってかhttp://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/top.html見なよ。
見ればわかる。
ただ乗るだけだったらS（4×4）で十分。
あとはどれだけオプションが欲しいか、だよ。

>>90
追記。ケータイじゃなくてPCから見てね。

>>90 ありが�d いろいろ考えます

>>86
あとXttだとシートを暖める
奴がついている。
たしか

>>93
Sttもシートヒーターついてるよ。

エアコンの事にも触れたほうがいいんじゃないの。

Ｓｔｔ→マニュアルエアコン
Ｘｔｔ→オートエアコン

あと新車だったらＳｔｔの黒を選べばスクラッチガードコート。

いぜんにあったオプションのブラインドカーテンってやっぱ練炭自殺とか
カルト教団なんかの影響でなくなったのかな？

>>96
モノの価格が高すぎた罠。売れてなかったと思う。
もうチトしっかりしたつくりなら買おうと思ったけど
写真で見ただけでも却下(´･ω･`)

>>88
乗ってる絶対数が少ないってことじゃないか？

>>88
丸沼には何台かいたぞ〜。
RAV4・CR-V・フォレ・エクスは何台か見た。
エスクードは見なかったけど。。。

バンパーぶっ壊しちまったいくらかかるんだろう？？

規制でＳＵＶとか何とかいうのにに買い換えたが雪山へ行くとやっぱり
ジーゼルクロカンの走破性は次元が違うな。なんで都会人はスキーに行くのに
クロカン乗れないんだろうな？このスレはマンセーマンセーの
乗用車上がりばかりで面白うないわ。

CJ→UBS→NT30と乗り換えた。これで十分じゃい。　

なんで，たかがスキー場ごときでクロカン引っ張り出す必要があるんだ？
FFセダンでも行けるっていうのに・・・

それと，首都圏はディーゼル規制ってもんがあるんだよ。
それぐらい，時事ネタとして知っておけよ。

RX-7でスキーに（ボードか？）来てる奴がいるというのに
ｸﾛｶﾝが必要になるとは思えない

セダンでどんな道でも事足りるかといわれると、厳しいものがるが、かといってクロカン四駆が必要かといわれれば、クロカン四駆じゃなければ行けない道なんてほとんどない。

昨日スキー帰りにロードスターに後ろに付かれたので道を譲ったら、上り坂は追いつくが下りで置いてかれた。
物を言うのはやはり腕だなぁとオモタ。

・・・カーブの度に真っ白い路面に美しいスキッドマークが黒々と残っているのはアレだが。

クロカンで良かったと思うのは、大雪の降った駐車場から車を出す時。
フロントガラスの雪をどかして何度か前後すれば、道に出られる。
セダンで行ってた時は、シャベルで車の回りを除雪して除雪して除雪して、
やっと出られた事もある。
普段の生活面では、除雪車の回って来るのが遅いんだけど、出勤しなければ
ならない時かな？クロカンの優位性は。

俺の友達に以前サーフ乗ってたやつがいるんだがディーゼル規制で買い替えを余儀なくされた。
そいつが持ってきたのはエクストレイルのＳの見積書（オプション無しの状態）。
「こんなの高くて買えねーよ」だと。
結局ｅｋワゴン買ったそうな。

で？

値段設定が高いんだってよ。

オチはついてると思うぞ？

サーフから買い替えだったら安いだろ

前スレで報告しました、友人から貰った85000キロのエクストレイルですが、
未だにエンジン警告灯が点灯したままです。

どんな措置をしたの？

>>112
おっそろしい程のヤレた中古サーフ乗りだったんだろ、そういうやつ多いし。
新車で車買うの今回初めてだったんじゃね？

年に何回もないような状況を有利にするためだけに、
ランクルだのサーフだの、無駄にでかい車に乗る気にはなれないなぁ。
俺にはエクスで十分過ぎる。

ベストカーに新型載ってる？
もしかして激しくダサくなってない？
ていうか既にエクスじゃなくなってるような…

>>60それ八●子じゃね？俺も見た。ＧＴｳｨﾝｸﾞまでわからんかったが‥
本人が恥ずかしくなきゃいいかと。まぁ　生暖かい目で見守ろう。

スノボから帰ってくる途中北関東で例のオレンジエクスをﾊｹｰﾝ。
オレンジじゃないけどオールペンをしたくなっただ。

KAWASAKIグリーンにしたい

>>113　一過性のトラブルでもコンピュータが覚えているから症状回復しても自然には消灯しないよ。
デラもって行って見てもらってみそ。
ワシのときはエアフロから異常信号が２回出ていたということでエアフロ交換＋リセットで完了。

121です。連投すんまそん。
電子スロットルの手前（エアクリ側）で吸気ダクトを外してエンジン回したら異常信号が出たんですね（あたりまえ）
バッテリ端子はずしても消灯しなかったのでデラいきました。

>>116
年に何回もないような状況を有利にするためだけに、
エスクだのサニーだの、無駄にでかい車に乗る気にはなれないなぁ。
俺にはミラで十分過ぎる。

>>123
色んなメーカーの車があるねｗ
スズキ、ニッサン、ダイハツ？

>>123
家族も、友人も、恋人も居ないんだな・・・

ガキは煽りに耐性がないな
しかもバカだし

>>123
サニーって、「無駄にでかい車」を言うときに挙げられるような車だったんだ・・・
私の認識不足でした。
ありがとう！123!


恥

みんなやさしいな

>>127
サニーの認識不足

サニーってどんな車？
エクストレイル街乗りしてるけど
そんなに大きい車って感じじゃないけど
ランクルとか大きいなって感じするけど
まあ個人的には独身だし、高級車でもないから
結婚前に好き勝手に自由に使えて便利だよ。

サニーってカローラと同じカテゴリーだろ？
今で言うとティーダか？あれでデカイってどんな道路整備の行き届いてないところに
住んでるんだよ。

サニーはぼろいけどな

>117
あれは、今度買い替えを予定している俺にとって、かなりの不安要素。
ほかの部分がグレードＵｐしたとしても、あのデザイン（豚鼻)で登場したら他の車にする予定ｗ

ＭＡＧＸの予想図でぎりぎりぐらいだが、あれも三菱のエアトレックぽい雰囲気で萎え気味です。

やはりエクスの無駄に着飾らないストレートなデザインにほれているんだなぁ・・

おい、オマイら。サニーがバカにされてるぞ？

検索したら、ちゃんとこの板にもサニーのスレがあってほほえましかった。

鉄板サニー

>>133
これからのｻﾝはみんなﾋﾞｯｸﾘ顔になるんだろうね。ﾉｰﾄ、ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ、MC後ﾃｨｱﾅ、そしてFMC後ｴｸｽですよOTL

>>133
あのデザインだといろんな人が「デザインが…」って言ってたアウトランダーと五分のブサ顔になっちゃうよな。

今の日産のデザイン状況見ると期待より不安が先に立つな。

かといってほかにいいSUV見当たらないし、林道用にジムニー買って長距離旅行＆ドライブ用には
ミニバンかセダン買うしかないのか・・・

>138
今まで前倒しハンドルとかのＭＣしても、排気量アップじゃなかったから我慢してきたけど・・
今度いくら排気量ＵＰしてもあのマスクじゃあエクスに見えないね。
他のＳＵＶがいまいち興味わかないのも、今までのエクスのデザインが気に入ってるから。
あのフロントになったら我慢できなさそう・・

室内の広さＵＰとか、シルフィーでも採用されたシート位置記憶とかも実装するような感じがするのになー（こちらは半分願望ｗ)

そういえば、倒せるハンドルは、今でも使ってるもんなんでしょうか？参考までに

倒せるハンドルは意外に便利、夏の海水浴での着替え、冬のスキーでの靴の履き替え。

>>133
エアトレックときたか…………せつない

>142
買い替え大本命だけに、言いたくはないけどあえて言わせてもらいました・・
ＭａｇＸの想像図とエアトレックのＨＰの
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/airtrek/exterior01.html
見比べてみて・・・
どの雑誌も想像図なので、どうせなら予想を裏切るグッドデザインを待ち望んでます。

次期エクス・・・ミーハー仕様にしないでくれ
クリアーテール、ウィンカーつきドアミラー等、ダサすぎる

>>144
あんなのオプションだの特別グレード標準装備止まりだろ。
全グレード標準ならやめて欲しいがね。

ならいいが、どっかのメーカーってすぐに標準にするだろ
センス悪すぎ

今度のもサニーなの？

>>144
本来クリアテールは特に黒とかに栄えてｶｺｲｲものなんだがエクス（ｵｰﾃｯｸ）のは正直・・・

>148
俺は、本来からしてどのクリアテールもＤＱＮに見える＾＾
ウインカードアミラーも、事故への安全性を考えれば効果あり・・

一長一短、人それぞれやねー＾＾

ドアミラーにウィンカーついたところで事後率低下するとは思えない

事故率が低下しないにしろ対向車とかにはたま〜に見やすい時があるくらいでいいんじゃねの？
事故率が低下するなら標準装備になるだろうしね。
様は相手への気遣いですな。
ドレスアップ目的はちょと違うね。

ユーザー側はドレスアップ目的だと思うよ。
メーカー側は認識されやすいみたいな言葉を言うと思うけど

>152
ウインカードアミラーもドレスアップの視点で見るなら、どの車もＤＱＮに見えます。

タクシーウインカーが良いんでないの？あれは良く見えますぜ。

メーカーとしてはよくぶつける部分なので小銭は稼げる＞ドアミラーウインカー

DQNは光物が好きやからなー
ウィンカーつきドアミラーなんて、ヨダレが出るくらい好きなんじゃない？
あのベンツについてる！！みたいな、低レベルな考えでつけてるんだと思うよ。

>ＤＱＮはあなた？

ドアミラーウインカー
　日産では被視認性向上技術の研究開発を行っています。

ttp://www.nissan.co.jp/ms95/moretec/cq-x/anzen.html

ドアミラーから旗出るのがキュート

シルフィーに標準装備となるシートポジション記憶機能、ＦＭＣエクスにもぜひ。

age

>>159
いるかな〜一度合わせたら殆ど動かさないけど。
フルフラットにする車は動かすのかも知れないけど、車中泊するときも
後席のフォールディング以外動かすことって殆どないなあ。

>161
かみさんに迎えに来てもらって、運転交代するときとか便利かなーって思いましたｗ

やっぱり16インチの方が乗り心地いいなー

>>163
何インチと比較して？

皆ホースみたいなノーマルマフラーのままにしてる？
ワゴリスあたりにかえるのもＤＱＮですかね？

結局、エクストレイルで不具合がでるのはどのくらいの確率なの？

>>165
サニーのマフラー替えてどーすんだよwwwww

166の内容誰か分かるヒト教えて！

>168
多重人格者かね？キミ

>>169
なぜ？

　　　　　　││
　　　　　　││_∧
　ｷｮﾛｷｮﾛ…　｜｜ω･)ｼﾞｰｯ
,∧_∧∧_∧,｜ど_ノﾟ　
(ﾟдﾟΞﾟдﾟ)├┤ﾉ
とど,Ｙ つつ├┤
　と_ﾍ_⊃~　~~~~
>>3CSbFws90

これだけたくさん参加しているようにみえて
だれも４かける４マガジンの１月号を読んでいない（読みたがらない）のが不思議

何か都合が悪いのか？

>>172
オレは年間購読だが？

ｵﾀｯｷｰな雑誌はちょっと････

そうか

１７８，１７９ページと編集後記を読んでごらん

http://gonbe.nobody.jp/netsf.htm

あとはCMを少しハデめにして
「売れてる」と書き続ければ
キミらみたいなのが
量産できる

ＧＴは売れてないでしょ。
売れてるのはＮＡグレードだよ。
ＧＴなんておっさん騙しグレードだよ。

４×４マガジン読もうとした時にはもうどこにも置いてなかった。
発行数少ないからねえ・・・
廃刊したオフエクといいかろうじであるレッツゴー４ＷＤといい、ＳＵＶやクロカンは縮小傾向だから雑誌のおもしろくないこと。（広告ばかりｗ）
４×４なんて勘違い高級ＳＵＶをうまく撮影してるだけでつまらんし。
この車買ってから読むのはガルビィとかビーパルのようなアウトドア雑誌やスノボ系の雑誌ですよ。

林道は好きだから林道探検隊のページだけは見てるけどね。

携帯では読むに辛かった
要するにハズレ引いたからムカついて荒らしたら
ｱｸｷﾝされたみたいな？

まぁ俺ｴｸｽｵｰﾅｰじゃないから関係ないか

的外れって言葉、>175みたいな奴に使うこと知りましたｗ

フジツボのワゴリスマフラーってどうよ

>>180
やめといたほうがいいかも。
買って３ヶ月くらいで音が車内にこもりだした。
いまはレボルシオンで満足している。

ALL MODE 4X4 の LOCK MODE っていわゆる直結のことなのでしょうか。
メーカーのサイトには常時４駆としか書かれていない。
気になって夜も眠れん。

MC後のXです
７月に初車検ですが、こないだ走ってたらフロントガラスに傷がぁ！
と、次の日にガラス見たら傷とは別の位置に10cmのヒビが！
あーこんな簡単に割れるもんかね？
ディーラーじゃ１０万コースだろーなあ
どっか安くガラス交換してくれるとこないっすかね？
車両保険入ってないんですわ

エクストレイルはもうちょいサイズアップしてほしいよね。
ムラーノより全長は短くても角ばってボリュームのある力強い感じのボデーにしてほしい。

183へ
任意保険に入ってたら確認とってください。
フロントガラスをヒビとか傷で交換すんのは任意保険使ってタダでできたりしやす。しかも保険料のアップもなし。
つまり全部タダになるのでガラス交換の施工店、または保険会社にきいてみませう

あ、保険入ってないんすね よくよんでなかった すんまへ
ガラス交換はDUCKS(ダックス)って全国チェーン店が安いです。検索してみたら？

東北です。大雪で事故もあり大変だった。
凍った雪で道が凹凸が出来て真っ直ぐ走れないしさらに雪だもん
２時間の道が５時間
こいう時は車高だと有利ですね。この車さえ擦るよ

>>184
サイズアップイラネ、この大きさがベストだよね。

>188
同意。俺もこの大きさだから興味でた様なもの。
>184みたいな価値観の人は、サーフやランクルなどに乗ればいいのでは？

今でも力強いデザインだと思う。
次期は、より後部座席や荷室スペースが確保されるようだけど、デザインはどうなることやら・・；

今日オイル交換する。 おすすめありますか?

やはりオリーブオイルが香がいいよ

>>184
俺は今のサイズがベストだと思うな。
3列シートはあってもいいと思うけど。

デザインも今の小変更がいい。

要望は、シートをもっとしっかりしたものにしてほしい。
すぐ出せる場所に三停板入れがほしい。
リアシートリクライニングのレールをなくしてほしいことと、スライド機構がほしい。

ところで、MC前(Xt)海苔ですが、撥水天井と床に帰ることってできるんでしょうか？

184なりー
確かにランクルも好き。でもＸのサイズが自生活にベストかなと。
Ｘのフロントデザは◎だけど後ろから見たときに小さく感じてしまって(^_^;)中に入れば十分広かったけど。
そんなわしはたぶんランクルやサーフに引け目を感じてるきがするわ〜い

本日、二度目の車検が上がり右前ハブのがた、オートマホースのオイル漏れや
バツテリ交換などなど、請求書見てビツクリ２３マソ。
あは、あはは、、、ママン、青い麒麟が飛んで来たヨ……。

車幅は結構あるけど、外観の印象が小さい車という感じがする。（安物に見える）
真後ろから遠めに見ると、サイズ的には全然違うジムニークラスに見えてしまう。ホント
ピラーが内側に寝すぎていることが原因じゃないかな。
車高を160ｃｍ以下にして、（ただし最低地上高は現状のまま20ｃｍをキープ）
ルーフ後ろを延長、リアは、スパット切って上下同じくらいの長さに
そして、フロントデザインを変更して欲しい。
トレッド、ホイールベースの長さは、最小回転半径を維持、現状がベストだと思う。

>193
ですね。
エクスやＣＲ−Ｖとかは、ランクルなどの大きさに価値観や必要性を感じない人が対象。
必要十分なサイズ・スペースであることに価値観をおいているのだと思います。

セダンより荷物が載り、ワンボックスのように大勢を乗せることなく（ワンボックスの一人乗りよく観るけどＷ)、ステーションワゴンのようなデザインにいまいち乗り気になれないって感じが俺です。

走りについても、ワインディングを攻めるわけでもなく、乗用車よりも悪路に強ければいい程度なので鬼のような走破性を求めるわけでもない。
ってひとがＳＵＶを求める多くの人なのでは？

見た目もそれなりにかっこいいし
値段もそんなに高いわけじゃいし
結婚したらワンボックスとかステーションワゴン
家族構成にあわせて買い換えればいい
もっとランクルとか欲しくなったら経済的に余裕がでた
年齢で買えばいいし
20代から30代前半の独身には使い勝手のいい車。
女の子のうけもまあまあだし

結婚してもエクスか、ちと趣味の遊びに落ち着きがでてきたらムラーノでもいいか。

乞食が互いに慰めあってる様なスレですね。
オナニーネタが同じ男が集まって楽しそう。ﾌﾟ
素敵だね、君達。

>198
時期エクスのデザインが気に入らなかったら、スバルのトライベッカにしようかな。
あれのサードシートが無いものが出たら移るかも。
ムラーノのようにエアロっぽいのが苦手で。

２０１

２０２

>>200
サードシート以前にデザイン的にありえないだろうが、ﾊｹﾞ。

>203
デザインは人それぞれだ。
他人の価値観を認める寛大さが欲しいところ

>>172
＞だれも４かける４マガジンの１月号を読んでいない（読みたがらない）のが不思議
だって、その本読む所が全く無いんだもん。
ＣＣＶなら年間購読してるけど。

GTはハイオク？レギュラー？

>>206
無鉛プレミアムガソリンです。
お断り＝ＳＲ２０ＶＥＴ搭載車両は指定の燃料を使用しても
最高出力２８０ＰＳは発生しません。
ご了承下さい。　　　　　

>>190
Agip

現行Ｘｔｔが使用条件にピッタリだったから買ったのであってニッサンにもエクストレイルにも特に思い入れはナイよ。
次の車を何にするかはそのとき決めるし、いままで購入した車で「失敗した〜」ってのは無かった。
今のエクストレイルでちょっとヤだなと思ったのはＡピラーの太さだけでスタ。

もう飽きた　サバーバンに乗り換えるお！

>209
確かにＡピラーが太い気がしますね。
ＦＭＣではピラーが立つみたいだしかなり期待

>>209
誰もオメーに聞いてねーよ

>212
なんだか知らないが、ここはお前専用スレなのか？

エクストレイルは弱々しいモノコックボディーだからピラーを太くして補強してるのかもな。

>214
弱々しいと言うけど、あなたはどこを走破しようとしているのですか？
普通に使う分には必要十分。

もっとも、悪路走破の趣味をお持ちなら、この車はそういった目的の車じゃないことくらい承知だと思いますが。

>>215
お前の知識や考え方を他人が持っているのが普通なのか？

この車←エクスの事？ の使用目的ってのを教えてくれよ。

>216

>196にレスしたけど。
で、君はなにを想定して「弱弱しい」と表現したかを知りたい。

ここはエクススレだから”この車”で通ると思うけど、わかりにくかったなら誤る。

>>216
バーカ。215は「普通に使う分には必要十分。」って書いてあるだろ！

使用目的は　普通に使う　だボケが。何が教えてくれよ？だw

普通に買い物行く。普通にスノボ行く。普通にキャンプ行く。
普通に通勤する。普通にデート行く。…。

ここまで言わなきゃお前のちっせぇ脳ミソじゃ理解出来ないのか？

別に無理して悪路走破するな！とは言わない。個人の勝手だからな。
ただ普通に道具（消耗品）として使うなら充分なんだよ。

バーカ。
アーホ。

ここにいる方々の大半は
エクストレイルを買った･もしくは買うつもりでいるくらい
合理的な判断をできるのですから
放置という合理的な判断もできますよね

専用ﾌﾞﾗｳｻﾞなら気になるレスは
あぼーんしておけば
次回見るときにも気にならないのでお勧めですよ

悪路走行でなくても、弱々しいモノコックボディーだから車体の重さで曲がってしまうかもしれないでしょ。
それをピラーを太くして補強してる。

ピラーが太いと斜め前がよく見えなくて非常に危険。

二人ともケンカはヤメテ〜(;´Д｀)ノ
な〜んてハイハイ。
X含む今のミドルサイズSUVの走破性って、開発の段階で他の車種＋αって感じの設定だよね。
走破できるのはスキー場までの雪道程度。
だから岩がゴロゴロの河原とか、デッコボコのオフロードとか攻めまくる趣味の人じゃなきゃＸで十分て事すよねい。
攻める人なら他に車はいくらでもあるはず。
ＣＭは大げさにムチャしすぎだけど、そんなイメージの車って事じゃろね。
『そんなのわかってら〜い』だろう事を改めて書いてみますたがどないでしょ？

>>223
エクストレイルはほかのSUVに比べてクロカン四駆っぽい見た目なのにクロカン性能０なところから批判が集まってる。
大きいタイヤはただの飾りですか？

>223
いやいや。
ケンカというより、彼（ＩＤ：JjpOBHQzO)が、なにを今更「走破性」だの「弱々しいフレーム」だの煽っているのか面白がってますｗ

そんな目的を持つ人はエクストレイルみたいな”ＳＵＶ”は選択しないだろうし、現に今も売れ続けているのには別の意味があるのになぁ＾＾

クロカン好きと言いたそうだけど、ちょっとこのスレにとどまるのは浮くんじゃないかな？>224

でも、彼の言う>222については同意。
こんど改良されるみたいだけどね

>>207
ドノーマルじゃねぇ・・・出てないよね。
主に排気系に手を加えれば280ウマなんて軽々越えるよ、SR20VETって。

エクストレイルは、世界中で売れまくってるよ。
ハナタレ小僧はだまってろ

>>226
サニーシャーシがちぎれるぞwwwwww

まあ〜どっかで聞いた言葉を借りれば

良い車≠魅力的な車

と言うこと。性能うんぬんデザインだけで買う人もいるからのう。
でもエクスって日本よりも海外での市場の評価が高い。
だってほとんどの国で普段走る道は舗装路。エクスとジープじゃ使用目的もちがうし。

>228　虫の息・・がんばｗ

>229
結局、趣味の世界だからねー。
これまでに、「いい走り」をする車が売れている台数より、それ以外の車のほうが売れていることからも一目瞭然。
>228には、それが判らないんだから滑稽ですｗ

いい車だけが絶対ならば、いまごろ世界に一種類の車しか売れなくなってるよね。

前スレとこのスレの間のスレどこ行ったの？

この前ちょっとエクストレイル乗ってみたんですけど、乗り心地がめちゃくちゃ悪かった。
変な揺れがあるし、ATもバカで変速のショックがすごくて酔ってげー吐いちゃったよ、げー。

エクスはね メカニズムがね クソなのね

→230
だよね！
性能の優劣に差をつければきりがないわ。まあそこまで劣ってる気もせんしよ(^^)
数十万から１億超まである車の世界じゃ。同クラス車なら比較って考えればいいけど、『そのジャンルの性能を極めなければ車ではない！』とか言ってたら金がいくらあっても足らんば〜い。
でも中国車はずごいね。あの値段で車出せるなんて。サツ沈車。

んふふ、嫉妬が今だ醒めずってところかな。
そんなに嫉妬される車じゃないけどねえ。
マターリいきましょか。

>>224
わかってないですね〜。
あなたの言うクロカン性能ってどういうのですか？
タイヤも大きくないですよ？一番小さなMTタイヤが履けるだけだし。
３アングルが意外といいのとシャーシがフラットだから意外とよく走るだけ。
そんなにガチで走るならジムニー買いなさいな。

>>235
嫉妬されるようなたいした車でないってことが解ってるのになぜ嫉妬だと思う？
>>236
エクストレイルなんて全然走らないよ。
エクストレイルで走れる道なら同型ボディーのサニーでも走れる。

でかいタイヤを履かせたからってクロカンじゃない。クロカンをおおざっぱに捕らえすぎ。

>237
お前の頭は、「走り」「ボディー」「サニー」しかないの？ｗ
○○の一つ覚えって奴ですか（苦笑

一度、この車がなぜ今なお「人気がある」のかあなたの乗っている車のスレでも行って相談してきたらいかがかな。
携帯くんひまだねぇ〜＾＾

同じ2000ccでもファミリーカー向けＱＲエンジンを積んだのは何故なんだろう。
ブルーバードでもＳＲ積んでるのがあるのに。

>>237
もう、わかったわかった。落ち着けや
（ ＾-）＿旦~

>>237
嫉妬以外の何者でもないでしょう。
他人がなんの車に乗ろうとその人の勝手。
自分が車に乗っていてそれが気に入っていれば他人の車など気にもなりません。
自分が興味がない車のジャンルならなおさらスレには来ませんね。

ま、持たざるもの、走らざるものだということまでは判明しましたがｗ

>>240
この手の４駆の最大のネックになっていたのが、環境性能と燃費。
省燃費エンジンを載せることでそのような時代背景に対応したかったのでしょう。

>240
GTと区別化するつもりだったのかな？
もともとは、カップルメインで時には４人でわいわいと・・って趣旨だったようだね。

毎月遠出するけど、４人乗っている状態だと非力さを感じるのは確か。
こんどのＦＭＣに期待してます。

>>242

ただ安易にRAV4みたいに排気量アップなんて言うのはやめて欲しい気がする。

>>242
すげえよ
ﾂﾏﾝﾅｲ書き込みから車を所有してるかどうかまで分かるなんて
TVのちから つう番組にでて犯罪者の逮捕に協力できんじゃね。
もしくは、凄い憶測・妄想力だよ
断定的なｶｷｺだけど、お前の自信はどっから来るのねぇ
俺から見ると



















どうみても精子です。
本当にありがとうございました。

>245
エクスの場合、初期から今まで排気量アップしなかったくらいだから、安易とはいえないでしょうね。
過去スレでも必要ないって人もいたし。
俺は人を乗せる機会が多いので、排気量アップまで買い替えを控えていた口。

ＰＳ
携帯坊（　ＩＤの末尾が0ではなく０　)の書き込みは、ワンパターンで電波入ってますので放置で

「人気が有るからエクスはよい車だ」じゃあ、お前は自分では
自分の車が良いのか悪いのか、「他人様の人気があるから」でしか
判断できないのか？このクソガキが。お前は日産の社員か？

>>246>>248
気は済んだか？ちゃっちゃと消え失せろ。誰もお前等に用はない。学ぶ事皆無w

さて寝よっとzzZZ

一体型シルプロテクターの形（断面）って変わった？？
最近ドア一枚換えたんだけどそこだけ「ノ」から「Ｊ」っぽくなってる。
凍った時の対策かな？

>249
彼は読解力が足りないんです。そっとしておいてやりましょう。
>229から、読んでいれば、>248のように解釈することは無いんですけどねぇ・・まるっきり反対の意味に解釈してますよね（苦笑

彼がどこのメーカーオタクなのかは知らないけど、これほど日産（エクス)に執着心あるのは、よほど自分の車が不人気なのに不満なんでしょうね。
ある意味少年のような心に尊敬しちゃいます＾＾

１３年式４ＷＤ-Ｓが９０万で売れた。
意外と高く取ってくれるんだねマリガトン

私は乗り潰すつもりで乗ってますぜ。
エクストレイル買ったときにはキューブやプリウスやカローラバンまで候補に上がっていた。
次はまたその時気に入った車を購入する。
自分で金払って自分で乗るので、人気不人気には影響されない。
軽になるか大型セダンになるかスポーツカーにするか・・
もちろんお手軽ＳＵＶカモ。

オレは乗り潰して今度はエクスはエクスでもエクスプローラーのXLTを買うぞ！

エクスプローラって、フォードのやつ？
あれかっこいいよね。
でも、デカすぎて普段はそれがマイナスになりそうで。
2台持つ余裕があれば、一台はエクスプローラにしちゃうかもしれないけど。

あと、JEEPってかいてあるエクスそっくりな車を昨日見た。それも
かっこよかった。

>>255
そうフォードのやつね。
無駄にデカイってイメージあるけど回転半径とかエクスと大してかわらんよ。

それとエクスそっくりなJEEPってなんだ？
新・旧チェロキー？それともJEEPのエンブレムつけたエクスか？
ラングラーもグラチェロも似てないしなぁ。
エクスのスタイルAXなら新チェロキーに似てる部分あるけど。。。

オレの近くにJEEPもどきのエクスあるけどそれ？

エクスプローラー買うくらいならぜったいにランクル100買った方がいいだろ。
なんでわざわざ外国の品質の悪い車を買う？

やっぱり学校始まると静かだな〜

日曜日、スキーに行ってきた。
今年から小さい台とコンロ持っていって、朝飯に湯を沸かして豚汁食べました。

エクスのフラットな荷室最高です。

エクスに１４を履かせたいのだけど邪道でしょうか？
ブロックタイヤでガンガン生きたいのですがやっぱ無理あるのかな〜。。。

エクストレイルってセカンドシートを畳んで荷室を広くできる？

>259
そそ。
ちょうどカップルで腰掛けられるんだよね〜。
ハッチバックドアが屋根代わりになって。

セカンドシートは、座面を起こして背もたれを前に倒せます。また、座面だけを取り外すことも可能です。

>>263
他のクロカンと同じ方式ですね。

ヘッドレストの収納方法に、設計年次の古さを感じてしまいますね。

それより、ＦＭＣが２００７年春に延期って本当？

>>259
車内でお湯沸かしたりしていないでしょうね？？

>>260
ブレーキディスクとキャリパーが１４インチでは納まらないのでは？
仮に納まったとしても、ガンガン行くのは無理でしょう。
そういう車じゃありません。

最近、エンジン音ががさつになったのが気になる。
タコメーターの針の動きと音の大きさが連動するので、タイヤとかのノイズではないと思う。
走行30000km、MC前S 4WD。
オイルは去年6月に交換したのが最後、0W-20。量は問題ない。
燃費は特に悪化していない。

とりあえずオイル交換して様子見でしょうか。

>>267
車内で湯を沸かしましたよ。
ってか、これからも湯を沸かして豚汁食べますよ。

>>269
言うことありません・・・。
死なないように気をつけてください。

>269
換気に気をつけてな。

>>266 それより、ＦＭＣが２００７年春に延期って本当？

う〜ん　次回車検の兼ね合いもあるんで、個人的にそれは認められん。
ま、あわてて前倒しで、中途半端な仕事をされても嫌だけれんど。

>272
あの豚鼻グリルと縦長ライトで社内でももめているとか？ｗ

>>273
そんな低レベルな事で揉めてないだら。
　　　〜〜〜糸冬了〜〜〜

>>261
最大180cm長の荷室が作れます。（横は130くらいか）

>>257
やっぱJEEPもどきのエクスがいるのねｗ
ちょっと見てみたいねぇ。

>>258
ランクルもいいんだけど近所で2台盗まれてるから怖くて買えないよ。
それに昔ほどアメ車も質悪く無いぞ。燃費も良くなってるし静寂性も高くなった。
ってまだ試乗もしてないからなんとも言えないけどね。
買う時になったらちゃんと数車種試乗して自分に合ったの選ぶよ。

てか昨日新CM？冬バージョンCM？初めて見たよ！
かなり笑ってしまったw（釣りではないよ…

最後の雪山の壁みたいな所をジャンプで突き破って来るところなんて最高過ぎ！
でもやはりCMかっこよかったなーwハイパールーフレール？とかゆうのもちゃんと
付いてたしね。　こりゃまだまだ売れるぞ多分w

>277
エクスのＣＭはセンスあるねー。ＢＧＭもいい。
他のクルマで同じシーンを演出しても「重厚感」ばかり強調される絵になるだろうな〜。
エクスのデザインだからこそワクワク感が似合うんだと再認識です。

パリダカの映像見れば雪じゃなくて砂漠だけどあれくらいのジャンプは余裕でしてるよ。
まあエクストレイルの弱々しいモノコックボディーじゃ無理だろうけど。

278は、個人的感想だから置いといて、
それに対する279は、ズレてるね。

つーか、なんだこのレスの早さは。

くまのAA貼るきにもならん釣りだ

CMでやってたからって実際あんな走りするやつおらんおらん(笑)
CMはイメージだからね。エクスのCMの場合は『こんなアクティブな生活をする人に〜』ってメッセージでしょ。それにしても毎回曲のセンスいいね！次もパンクにして欲しい！！

ＣＭでサニーがジャンプしてるおwwwwwwwwwwwww

寒ぃ

私信でスマソ。

昨日、トイザラスの駐車場でミスティグリーンのエクス見た！ヽ(´ー｀)ノ
ミスティグリーンのボディーカラーを知らなかったから、
最初に見たときは全塗装か？って思ったけど、
家に帰って調べてみたら初期エクスのボディカラーでミスティグリーンがあるのを知った。
丁寧に乗ってるみたいで、青空の下ボディがすっげーキレイに見えたよ。

あとはボルドーレッドのエクス見たいな・・・・

誰もエクスに屈強で完全無比なボデーは望んでない。また『エクスは超タフ！』って思ってるやつもいない。
だからプラットがサニーと言ったところで煽りにもならんよ〜(´・ω・｀)
にしても98年サニーのプラットがベースで、00年10月デビュー。未だ販売好調なのはこの車が魅力的だという証拠かな。

>>285
私、ボルドーレッド乗ってます（って言われても仕方ないと思うけど）。
かなり車の数が多い地域に住んでるのですが、
自分以外で４年間に１台しか見たことないです。
マイナーだなぁ。

もちろん自分では気に入ってますが、一昔前に流行った色って感じがします。
（実際、ワインレッドっぽい色が流行った時期ってあります・・よね？気のせい？）

漏れは、黒だが本当は水色のメタリックのが欲しかった。エクスちゃんの購入を決断した時には、カタログ落ちしてたorz

黒か白以外の車に乗る奴ってただのバカか？

車高を落としてみようかと考えてます。
かっこよくなるかな

ジープに似ているとかいうのは
スタイルＡＸのことだろ。

>>290
車高を高くしたサニーの車高を落としたらただのサニーに逆戻りでは・・・？

明後日納車の俺のエクスはハイパールーフレールがチャームポイント



orz

>>292
そううなっちゃうかな？
車高落としたエクス見たこと無いので想像つかないんよ。

289は、





カレーにスルー

>>294
何でエクスで車高落とすの？
かっこ悪いだけじゃんｗ

>>294
単に踏ん張りが効く足にしたいんだが、そういう時は硬いショックとバネ換えて
車高を落とすしかないんでしょ？

289から、




朝鮮人の臭いがする

どうだかね？オレ的には車高が低い？低く見えるフォレなんかを街中で見かけると
思わず見入ってしまうね。見た目的にはカッコ良くなるでしょ〜。珍しいし

>ID:gfB3coToOは完全スルーねwもうすぐ寝るでしょ

ちょっと前によくサーフでそういうことしてる車あったじゃない？
アレ見てカッコ悪〜って思った。
フォレは、あれ低いの？高いの？どっち？って感じで見入ったなｗ
エクスは発売されてなかった。

ちと見たい気もするんでやってうｐしてくれ。

車高下げるくらいだったら最初からそういう種類の車買えば〜？

>>297

それならまずショック変えた方がいいんじゃ？
俺も道路の継ぎ目でガツンと突き上げが来るからショックの交換か、オイルを固いものに変えたい。

オレは、山道(ワインディング)で右に左にふらふらロールするのがつらい。
やっぱNISMOのサスいれるかな？

エクストレイルは最高の車だ<｀ε´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

文句言う奴は半島人以下だ<｀ε´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

激しい使い方するな<｀ε´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

コストカット言うな汚れに強くしたんだ<｀ε´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

サニーサニー言うなパルサーHBだ<｀ε´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

ふらふらする言うなゆっくり走れ、そういう車だ<｀ε´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

パーツ変えんな。ノーマルで乗れ、そういう車だ<｀ε´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

はぁ・・・

開発段階じゃもうちょいサスは硬めだったみたいだけど日常の乗り心地重視で今のサスに。
硬め低めが好きならライダー仕様もいんでない。

兎に角褒めろ、讃えろ賞賛しるそういう車だ<｀ε´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

開発段階の事は言うな、コストの都合で今の乗り心地だ、そういう車だ<｀ε´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

荒らし・勘違い・憶測・妄想は許さない、そういう車だ<｀ε´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

鉄・プラスチック・ビニール・の塊最高、そういう車だ<｀ε´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

車内で湯を沸かし、豚汁を食べる、そういう車だ<｀ε´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

俺に苦情・意見・煽り・叩きは一切受付ません、そういう車だ<｀ε´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

売れているから魅力的、そういう車だ<｀ε´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

不満が有るなら買い換えろ、文句が有るなら買うんじゃねえ！、そういう車だ<｀ε´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

燃費の事は言うんじゃねえ。燃費の事ならコンパクトカー買え！、そういう車だ<｀ε´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

そろそろそのキャラやめよ〜よ〜(´・ω・｀)

馬力の事は言うんじゃねえ。法定速度は出せる走れる、加速は別だが、そういう車だ<｀ε´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

質感の事は言うんじゃねえ。大人はそんな物には不満は言わない、そういう車だ<｀ε´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

ともかく、エクストレイルは最高の車。不満は言わない、感じ無い目をつぶれ、そういう車だ<｀ε´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ・・・なんだかな〜

ともかく次モデルに期待！
絶対デジタルメーターにはしないでほすぃ。デジタル化が進む世の中でアナログ時計がある意味を考えればわかります。数字より針の位置。
あとメーターは運転席前に。でもそしたらポップアップステアができなくなるなぁ…難しいがな(´・ω・｀)

>>327
うっせえ女々しい事言ってんな氏ね。

朝鮮人って図星だったようだな、きもちわるｗ

女のﾊﾝﾄﾞﾊﾞｯｸﾞなんて持つなよ！ﾊﾞｶﾁｮﾝめ！！

>>303

俺も検討中でつ。
もし交換されたら、感想聞かせてほしいです。

>>224
この車の所有してるけど、この車でクロカン性能などもとめて買った人
などいないだろ。単純に見た目と使い勝手の良さ。
そんな頻繁に舗装されてないところで使う人は
ちゃんと調べてそれなりのあった車を買うだろ
それと批判ばかり集まってるなら売れないしCMも流さない
CMでは雪原を走り抜けてるけどあれはCMだからね
俺もあんな雪原を･･･なんて奴はいない。。。。

>332
彼は放っておきましょう。
エクスは自分の趣味に合わないって事を言いたいだけなんですからｗ

さっきエクストレイルがちょっとした雪道でスタックしてて、その横をおばちゃんのミニバンやら軽自動車やらが余裕で走り抜けてた。

オプティトロンメーター欲しい

メーターの文字盤白にしようと思ったら７万だってさ、
黒板を白板に差し替えるだけなのに・・・（とディーラーの人が言っていたｗ）

メーターなんかいじったら、次に買い換えで下取りに出すとき走行距離不明車になって事故車とかと同じ扱いになってしまうのでは？

実際、このスレのバカが言ってるような使い方なら、同じサニーベースの日産ADバンで事足りるんだよね。
実際なぜこいつらがエクストレイルなんか買ってしまったかと言うと、エクストレイルのクロカンっぽい見た目とい嘘偽り満載のCMのいやらしいイメージ戦略に乗せられてしまったから。
ほんとは買う前に期待していたのと全然違ってはらわたが煮えくり返ってるのに強がって最初から知ってたふりしてるだけ。（笑）

>>337
>>336で自らバカ証明するマゾですね？

>338

>333

>>334
そのエクス2WDオールシーズンタイヤなんじゃね？

新型はサニーなのか？？
それともＢプラットフォームでe-4WDなのか？

ｴｸｽ契約したんですけど四駆のﾛｯｸﾓｰﾄﾞって60ｷﾛ以上で解除されると聞きましたがそれって雨の高速とかでは四駆の恩恵を受けられないですよね？
ｽﾀﾝﾊﾞｲ方式とあまり変わらないのでは…

ロックモードは雨くらいでは使わないのでは？
タイヤを取られてしまうほどの雪道や悪路で使うものだろ。

なんかどこの田舎にすんでるんだ
みたいな人の書き込み多いな

337は、逝ってよし。

雨や高速でロックモードを使ってはいけません。

337は何乗ってんだよ！って話だよなwフォレだったら爆笑ww
まぁ文体が違う人っぽいけど…エクス程度の大人のおもちゃにマジで批判
するんだから、おそらく同価格体の車をせーいっぱい背伸して買ったんだろなw
んでもってすっごい自身あるんだろその糞車にw

話題に上がった事なかったけどみなさんエクスはファーストカーですか？
オレは他にティアナ、嫁のキューブ、あと仕事の営業車のノート所有。
実際はノートがファースト状態w
別にエクスに特別な事思わないし、車なんて所詮道具。（ガキにはわからねぇかw）

貧乏人の見栄っ張りみたいに高級車一台買ってコンビニからスーパー駅のり迎え
なんてそっちの方どう考えてもがよほど惨めだろw

それと、精一杯腹立てさそうとしてるのが見栄見栄だが、それは338の言う通り
馬鹿で惨めな心の狭い奴にしか見えないw自分の胸に手当てて聞いてみろ！
お前のような奴はエクス乗りの暇つぶしの道具にされてるだけだw
お前のような社会のゴミが何を言おうと世間の誰も相手にはしないし、
誰もお前の発言で「エクス買って後悔した」なんて思う奴もいねぇーからw

これからもエクスはじゃんじゃん売れるだろー。サニーではなくX-TRAILがなw

馬鹿の一つ覚えのサニー発言はもうよせwそれ以外に貶す所がないって事がバレバレw
あとモノコックボディー発言もなwもっと現実的な部分で考えろやw

あっ、馬鹿は相手にしちゃいけないんだっけか？w超長文スマソw
ちょっと時間に余裕があったもんで！　以上

>>343
>>346
そうなんですか？
高速の水溜まりが酷い時など常時四駆にしたかったんですが残念…

普通のクロカン四駆はすっごいがたがた道を高速で駆け抜けるように作られています。
パリダカなんてアフリカの険しい大地を平均時速100キロ以上で突っ走ります。
でもエクストレイルはそういう車じゃないので60キロ以上はFF走行のみ。
見た目だけクロカンで中身はサ○ーだから。
（具体的な車名を書くと顔が真っ赤になっちゃう人がいるようなので伏せ字にしました）

>>349
まじワロタよwwお前かなりセンスあるな！w色んな意味でw

>>349
間違ってるよ。
ラリーとクロカンを一緒にしないで。

やべっ釣られた！

すまんサゲを忘れた。

ふつ〜の人（９割以上凡人）がアフリカなどの荒れまくっている道とは呼べない危険な大地を
ふつ〜のクロカン４駆に乗ることによって、平均時速100km以上の時速で突っ走るかww
必要ねぇーーーwww
やっぱお前は車も持ってないただの妄想厨でしたかw

そんな君には迷わずH２をお勧めするw
まさしくアフリカの大地にお似合いの車だw戦場にでも行っておいで〜〜w

>>347
24歳の普通のサラリーマンのオレはエクスがファースト。
仕事行くにもデートに行くにもスノボ行くにもこれ1台。
お陰で半年で1万キロ。。。5年で10万キロコースだよ。。。orz

>>349
４かける４まがじん読むとエクスでラリー出て好成績収めたって記事があったよ。
もちろんノーマルじゃないけどね。
逆に現行でそこまで走れる車ってなんだ？サファリとか？

低速でもエクストレイルのクロカン性能は某大衆セダン並に低いよ。
日常的に悪路を走らないとしても、どうしても走らなければいけない時ってあるじゃないですか。
そういうときに本物のクロカン四駆はその性能を発揮しますが、エクストレイルは立ち往生してしまいます。
たとえば消火器はいつも火事になる家だけにあるものじゃないでしょ？
いつか火事になるかもしれないときに備えて用意しておく物です。

>349、>353
クロカンとラリーは同じじゃないぞ？
お前らいつも痛い・・；

>>355
そんな悪路ねーよｗ
例えばどんなときよ？

下げ忘れついでに
>>353
戦場にいくならH-1の方がお似合いでしょ。
H-2はHUMMERの中では一番オフロード性能悪いよ。

349が、低能ぶりをいかんなく発揮している件について

>>354
それはドライバーの腕。
きっとそのドライバーならサニ○やカローラで出場しても好成績でしょうね。
それか他に出場した車はCRV、フォレスター、RAV4、パジェロイオ、テリオスなどの偽クロカンだけとか？

クロカンとはクロスカントリーの略。
パリダカのように荒れた険しい大地を走り抜けること。
>>357
キャンプとか。

>>360
要するに本物のクロカンとやらを乗る奴は腕がないｗと
腕を車でカバーするなんてﾊｽﾞｶｼｽ

>>361
キャンプ場踏み荒らしてるのはお前か！使用禁止にされるだろｗ
ちゃんと駐車場に置いて歩いてこい！アホ！

>>354
まだ24才なんだから無問題でしょ。てか年齢関係なくただ聞いてみただけ
>>356
痛いのは承知w
>>358
ゴメわかんねぇ〜wまた気が向いたら勉強しときやす

>>361
キャン………プッ！？

遂に明らかになった彼に偽クロカンと呼ばれる代物。
＞CRV、フォレスター、RAV4、パジェロイオ、テリオス
ん？もしや彼はアウト乱打海苔か？

アウトランダーなんて偽クロカンの代表格じゃん。
ただまだ新しいからラリーには出場してないと思って書かなかっただけ。

僕は24才より若いですがもっといい車に乗ってますよ。

>>355
じゃおまえは戦車にでも乗ってな。
いつどこから攻められるかわからんからな。

>>366
具体性がないな
出直してこい！（一喝

>>366
何に金使うか人それぞれだろ。なに乗ってんの？

何乗ってるか明らかにしてしまったら根拠のない言いがかりをつけられて車をけなされることが目に見えてるので書きません。

>>370
お前がやってるみたいにか？ｗ

へへへ、一本とられたな。ｗ

>>370
絶対お前の車を貶さない。少なくともオレは・・・
なぜって、車は悪くないしねw君の人間性は疑うが。
男なら正々堂々勝負しろよぉぉお

>369
あれだよ。
遊園地とかによくあるパンダの乗り物

今暇だから何乗ってるか推測して遊んでみよう。。。。
クロカン性能ばっちしでエクスよりもっといい車。。。

ポクポクポクポク　　チーーーーン!

イヤ待てよ。。。

ポクポクポク　　　　チーーーーン！

ポク　　チーーーーン！

ポク　　チーーーーン！

ポク　　チーーーーン！

ポクチン♪ポクチン♪ポクチン♪ポクチン♪

>>375
知ってる奴少ないんじゃないの！www

てか早く教えてくれ・・・９時になったら出て行くんだよぉお！

俺は元々スポーツカーばかり乗り継いでいたが、所詮は交通ルールの中でしか走れない、操縦性はいいが乗り心地は悪く
ロドスタあたりなら楽しいがそれだけじゃな、ってな具合で正直飽きていた。
ある日先輩のクロカンに乗せられて始めて林道（未舗装路）に行った。
その時は河を渡ったり土手を駆け上がったりしてそれなりにおもしろかったけど、それより感動したのは舗装路を
走ってるだけじゃ見られない景色やスポットが結構あることと、見晴らしのよさ。
んでサーフあたりを買おうと思ったが、いかんせん燃費が悪く無駄に重い、雪道じゃ止まらない、普段の雨の日も
止まらない、そもそも河や土手なんて登るのはすぐ飽きる、林道が走れればいい、で諦め、そうこうしてるうちにエクスが出た。
フォレスターは先代の頃で、後席が狭く、「俺はレガシィが欲しいんじゃないんだよね〜」と思い、また
スポーツカーばかり乗り継いでいるとどうしてもこの手の車では「どうせ速さも運転のおもしろさも中途半端だし、中途半端なSUVというジャンルで
何を重視した方がいいのか考えた」
やっぱりスポーツカーとは正反対のもの「積載性、アイポイントの高さ、車中泊などのしやすさ」を
エクスに決めたわけ。
ステアリングが軽すぎやしねーか？エンジンがもたつくな、など色々と思うことがあるが結局一番長く乗っている車だ。
飽きがこないんだよね。

おっさんが乗っているのが最初は理解できなかったが、乗り慣れるにつれ「なるほど、これは運転しやすい、形も他と比べると悪くないし
売れるの分かるわ」と思ったね。

車なんて数年で乗り換えるもんだと思っていたが、結局これ以上の車が出るまで買い換える気はなく
今に至ってるのよね。

>>376
なるほどなっ！

なるほど♪なるほど♪なるほどなっ！

一部にウケてくれればオレ満足ｗ

私生活での性格は相変わらずだが、ステア握ったときの性格は変わったね。
結構スピード狂だったし、煽り煽られしてたけどこの車にしてそんな気起きなくなった。
まだまだやるって人はGT買うんだろうけど。

エクスGTも低速トルクが細いから偽クロカンだな。
GT買うくらいならまだ普通のエクストレイル買った方がまし。

書き忘れたがクロカンにしなかった最大の理由は「結局未舗装云々言った所で
そこまで行くのに走る9割は舗装路、なのにそんな車イラネ」
で、積載性もいい車中泊にも有利なステーションワゴンにしなかったのは
この車買う前に前車で我慢しきれず林道に入り込んでスタックしたわけ。
サニーじゃなかったがｗまあ似たような車高だな。
まあ、山裾に住んでたのなら軽トラかジムニーにしてたけどねえ。

>>379
だね。オレも日産一家になる前は３シリーズとかツアラーVやら乗り継いでいた
けどやはり、運転のしやすさ、程よ過ぎる室内の広さ、等スポーツカーでは
体験出来なかった良さを色々発見したよ。スポーツカーの良さは抜群の外観
アクセルを踏み込んだ時の爽快感・・・と現実離れした喜びが多かったような。

てか話ずれたね！まぁいいけど。

では今夜はこれで失礼。

ID:V/H1wXMMO君、レス楽しみにしてるよ

>379
走り重視の人の多くは、曖昧な位置づけＳＵＶのフォレスターに走るだろうよ。
古臭く変わり映えしないデザインや乗用車ライクな乗り心地はともかくとしてもな。
それくらいしか自慢できないから、それ以外で人気のあるエクスに嫉妬して、携帯小僧の>380みたいによく荒らしに来たものさｗ

注：
「スバル　ＳＵＶ」でググると、「スバル初の”本格的ＳＵＶ”、トライベッカ」ってＨＩＴがほとんどだから、あえてフォレを”曖昧なＳＵＶ”と言わせてもらいました

携帯小僧はクロカン乗りなんだろ。
フォレもGTも別に悪口も言うつもりはないよ、人それぞれ。

携帯小僧のレスで改めて自分がこの車を選んだ理由を再認識したんだからさ。

60キロ以上でロックは解除になるが４駆のオートモードだろうが！








(´_ゝ`)

すいません、ロックってデフロックのことじゃないんですか？

モーグルとかロックと戯れる人が態々この車相手にしてくれるの？
走破性能うんぬん言って自分は街乗りですなんて言わないよね？＞V/H1wXMMO

>387
将棋が嫌いな人に将棋のよさを説明しても無意味なように、エクス嫌いの彼に何を言っても無駄。自分の乗っている車もいえないようなヘタレだしｗ

同時に彼が「走破性・サニー」などと馬鹿の一つ覚えで煽っているつもりだろうけど無意味。

377の言う通りだね。　同感。
これが幅広い年齢層に受け入れられ、5年以上好販売を続けている秘訣さ。
スペオタには理解できないだろうよ。　俺も本格四駆に乗っていたが、その機能が本当に必要な道なんてありゃしない。
ＳＵＶは人と荷物を積んで走る車。　高速コーナリング性能なんて、同乗者のことを考えれば必要もない性能だよ。
そういうことを分かった大人と、過剰な期待をしない若者とに支持されているんだ。
プラットフォームがサニーと共通だと、シャーシーそのものがサニーだと勘違いしているバカが多いが、もう少し勉強して来い。


>>386
エクスにはセンターデフがありません。　ロックはセンターデフロックみたいな状態をいいます。

どうでもいいがサイドブレーキがちゃち過ぎくないか？
軽トラ並みの操作感で効きはリヤカー並みか？

ＡＵＴＯモードと２ＷＤモードでは燃費変わるんでしょうかね？

>390
自分の意見なんだろう？
なんで疑問符なんだｗ

>>390
あんたんちのリヤカーにはサイドブレーキがついてんのか？

やべ、釣られちまった・・・。

あのサイドブレーキは賞賛すべき。
俺はあのサイドブレーキがあったからエクスを買った。
最近の車は足踏みブレーキ（通称：ダンナブレーキ）だからダメだ。
エクスの他にもう１台、ＢＭＷ持ってるんだけどベンツにしなかったのも同じ理由。

エクスとﾋﾞｰｴﾑの共通点か

>>394

俺も同意見。
足踏みでも買ってたとは思うけど、レバー式がいい。

しかし、エクス嫌いな癖に粘着してるヒマでバカな奴はいいかげん消えろ。

>>391
たいして燃費なんて変わらないよ。
特にオートにしてたって高速乗ったらニクになるんだから

エクスに乗ってる雪国の人間から一言言わせてくれ
豪雪地帯で除雪が間に合わない小道を走るとき何より必要なのが
最低地上高と、4WDであることだと思う（俺の経験上ね）
デカいボディ、重いフレームは雪道では危険、雪深い小道で立ち往生してる
１００なんかは今年は何台も見てる、雪国で必要なのはエクスやRAV4、
フォレ、トリ／エスのようなライトSUVだと思う、こんな需要もあることを
分かっておいてほしいと思う。
あとサニーのプラットフォーム、そんなに悪い？
このサニーのデビュー時のCM見たときプラットフォームを新しく
したことを前面に押し出して宣伝していたのを記憶している、当時の日産
としては自信作だったんじゃないだろうか。
初代RAV4だってスターレットベースだったじゃん。

>398
B15の広告はプラットフォームの自信の無さの裏返し、
実際はB14のストレッチで新しくもなかった
B14の流れを汲むダメプラットフォームは、シルフィ・ウイングロードのモデルチェンジとプリメーラ消滅で
商用除けば後はエクストレイルだけ

旧セレナもB15サニーベースだし、ティーノも然り。

フォレスターもインプレッサがベース、ＣＲ−Ｖもシビックベース。
アウトランダーをベースに次期ランサーが造られるから。
新型ＲＡＶ４のフロアは次期カローラにも使われるし。
別に騒ぎ立てるほどでもないんじゃないの？

ようはサニーベースだから未舗装路駄目だろって言うピーな人の戯言。
騒いでるの一人ｗ
たまーにいるでしょ、あらぬ方向向いて何か叫んでる人。

油揚げ

おいおいサニーベースだんのか？
ここ見て初めて知った

自演乙

フォレスターはただのインプがベースなのに対して
アウトランダーはランエボがベースなのがアツイと思た。
ついでに言うとハリアーがウインダム、クルーガーはカムリ
ムラーノはティアナ、カイエンとトゥアレグはフェートンだよな。

最近のＳＵＶってランクル、プラド、サーフ、サファリ、パジェロ以外
みんなそんなもんだろ。

http://autos.yahoo.com/newcars/make/overview.html;_ylt=AhLAzw1Vf4Hy5eiGQ.5l_VQEc78F?makeId=nissan

アメリカの日産カッコ良すぎだろー

まずCMに力を入れる（あとであれはイメージといやあいいのでハッタリでもなんでもいい）
↓
雑誌には不具合情報は一切載せずにマンセー記事ばかり載せる
（これはなんか渡すの？）
↓
ネットではマンセー工作員がマンセー、マンセーと叫び続ける
（もちろん不具合情報なんかスルーか、なんやかやと屁理屈をつけソンナモノカともっていく）
↓
とりあえず売れてるうれてるウレテル
うれてるのはそれなりの・・・・
と書き続ける
↓
もちろん広告バラまいて収益が上がっている分、みんなの・・・・
↓
とりあえず広告量は多いので
しばらくはダイジョウブ

といった感じかな？

>>405
＞最近のＳＵＶってランクル、プラド、サーフ、サファリ、パ

これが本物のクロカン四駆。

>>408
国連が砂漠とかで使ってるのってランクルとサファリみたいだね

本物のクロカン四駆って何なんだよｷﾓﾁﾜﾘｰw
雪道で立ち往生するような使えねー豚ｸﾛｶﾝなどｲﾗﾈｰｾﾞ
ｴｸｽの方が余程使える。ﾜﾙｲｹﾄﾞｶｴﾚ!!408

>>406
Xterra＝エクストレイル？

なんでここのスレに執着してる奴がいるんだけど
ストレス貯まったディーラーか？煽ってるニート？車の欲しい学生？
自動車のなにかに関わる仕事の人？
まあ釣って楽しんでるみたいだから相手にしないことだね

>>407
売れてない車＝糞　はあり得るかもしれんが
５年間売れ続けてる車＝　糞はマズないだろ？わかるかクズ？

それと訳わかんねぇ事書いてんじゃねぇよ。
クズなりに弱い頭フルに活動させて必死に書いた文かしらねーけどw
全く持って　



　何　が　言　い　た　い　か　わ　か　ん　ね　ぇ　よ　!

もっと主旨をしっかりさせて、もう一度出直してこいやwボク♪

X-TRAILのオイルってSMストロングセーブXでOK?

>>411
＞Xterra＝エクストレイル？
俺もそう思ったけどエンジン４リッターだった。

ＣＭは日本のエクストレイルとソックリだ！！
http://www.nissanusa.com/vehicles/MediaDisplay/0,,148689|||,00.html

エクストレイルのＣＭ，ほんとに飛んでるんだね
http://blog.nissan.co.jp/X-TRAIL/archives/2005/12/cm_1.html

>>405
カムリとウインダムてフレームちがうの？

>>416
レクサスとトヨタでちょっと違うらしい

相変わらずマンセーが多いな。マンセーして楽しいのかお前ら？

え？エクストレイルってサニーだったの？

香ばしく荒れ気味ですね。

>>418
楽しいぞ〜♪お前等虫けらの文見てしまうより数倍楽しいし、勉強になら。

17年2月登録のｘｔｔに乗ってるんですが、
助手席シートの座面と背もたれの間の隙間がかなり広いんですが…。
運転席の方はそんなことないです。
同じような人いますか？
ディーラーで対応してもらえるんでしょうか？

>>416
一緒。
まあモノコックだからフレームっていうよりプラットホームが共通。
トヨタの有名なところでは
カムリ＝ウィンダム＝ハリアー＝クルーガー＝エスティマ＝アルファード
ちなみに他のメーカーでも発表時期と駆動方式と搭載エンジンの相関を見れば判別しやすいよ。
上記のプラットホームはLクラスFF、2.4L直4の2AZ-FEと3.0LV6の1MZ-FE用。
今は改良されて3.5LV6の2GR-FEやハイブイリッド機構の搭載も可になってる。

>>418
別にマンセーしてるわけじゃないよ。
買った車をよりよく使いたいから情報交換したいだけ。
全てにおいて不満のない車なんてないけど自分の稼ぎで買った車だもん
愛着があるでしょ。
・・・釣られた・・・修行が足りないな、俺
>>422
え？それが普通じゃなかったの？
俺のも助手席においた書類なんかみんな後部の足下に落ちてしまうけど。
ちなみに前期GT

>>424
そうですか。
てことは、隙間がないと前に倒しきれないからですかね？
問題なしってことでいいのかな？

>424
エクスを憎んでる奴にはマンセーに見えるんだろ。

あたりまえのこと書いているだけだがなｗ

>>425
うん、問題なしだと思う。
隙間がある理由は分からんけど
特にシートがガタガタする、立て付けが悪いとかなければね。
精神衛生上、一度ディーラーで聞いてみるのもいいかも。

>>426
だよねぇ
特定の車種の短所をあげつらい、ケナす奴の考えが分からん。
俺の友達はフォレ、トリ、RAV4に乗ってるけどみんないいクルマだよ。
おっと、ここはエクスのスレだった。
オーナーやこれから買う人のための情報交換の場として、良スレにしましょうよ。

アルファードはハイエースだろ。
後期グランドハイエースからエンジン変えただけで車体はほとんど同じだ。

シートの隙間はシートカバーつければ荷物がなくならないよ。

小洒落たタオルを隙間に差し込んで敷くと薄い荷物が無くならない

>>408
＞これが本物のクロカン四駆。
本物つうなら、せめてこれ位使えないとね。
http://www.4wdchubu.co.jp/snow/snow_1.html
クロカン４駆って、こんな作業機器のベースとなるから固定需要があるんじゃね？
逆に、作業機器が付かない（付けられない）プラドやサーフやパジェロなんて
無駄飯食いだろ。

私には、こんな用途は必要無くなったのでエクスで十分。

エクスで十分って言い訳だよな
ランクル買えない貧乏人のさ

>>432
それサーフ、プラド、パジェロに付くよ。

>>432
http://www.4wdchubu.co.jp/snow/images/snow_14_03.jpg
サニーはダメよん「

http://www.4wdchubu.co.jp/snow/snow_14.html
こっちか

ワンパターンの書き込み乙
ランクル買うのは金持ちと思っている時点でお前の金銭感覚がわかるｗ

現在、前記型Xtに乗ってます。
次期エクスに乗り換え予定でしたけど、20フィートぐらいの船買うので止めときます。
エクスに乗ってからいろいろ趣味が増えました。
特に釣りにハマってしまいました。
エクスは乗るだけを楽しむのではなく、エクスを使って他を楽しむ事をおすすめします。

クルマなんて使ってナンボだしね・・
いまさらクルマで「所有する喜び」なんてのは古臭いｗ

>>433
ちょ、ちょっと待て！何で欲しくもないあの無駄に糞高くて無駄に糞デカイ
デザイン性に欠ける意味不明な車買わなきゃいけないんだ？

しかもエクスの倍以上の金払って味わえるほどの感動はないぞランクルにwむしろ苦痛…
とくにプッラドのデザインはないよなwとりあえず…縦に伸ばしてやれ！みたいなw
そしてあの茄子かヒョウタンみたいな下半身デブになっちゃったw

てかもうほとんどランクル買う人とかは見栄じゃないの？サファリ買う人とは違うと思う
で４３３はランクル持ってんの？wプラド？w

>439
俺は、所有する喜びは、車が好きな人には欠かせないものだと思うな。
会社の車だろうが自分の車だろうが、所有する喜びはないって人もいるけど、それが新しい感覚だとすると寂しいねー＾＾

「ランクル乗ってれば金持ちに見えるだろう」とか、他人の目を気にしないと自分を確立できない>436みたいな人って、ある意味かわいそう

>>440
>とりあえず…縦に伸ばしてやれ！
わろた

オレもハイラックスプラドはいらん；）

エクストレイルなんてセレナやリバティーなどのファミリーカー向けのエンジン積んでる時点でマジ終わってる。
セレナやリバティー買えばいいじゃん。
本当はクロカンが欲しかったけど高くて買えないから仕方なく見た目だけクロカンっぽいエクストレイルを買っただけなんだろ？

>443
へー。それで、今なお売れ続けてるんだね〜＾＾

>443
で、クロカンに乗るメリットは何？
そこまでクロカンに惚れているならすぐに答えられると思うんだけどさ〜

>>444
景気悪くてクロカンも買えない貧乏人が多いからね。
去年日本で一番売れた車はワゴンＲで２位がダイハツムーブで３位がカローラらしいよ。

>>445
いざというときに頼りになるところですかね？
エクストレイルなんて逆にお荷物になりそうだ。

>447
いざというときって、どんなとき？
いままでエクスで困ったこと無いんだけど、あなたが言ういざってどんな状況なのか知りたいです。
イメージの説明はいらないので具体的に教えてください

それはあなたが平坦な舗装路しか走ったことがないからでしょう？
旅行で見知らぬ地にいったりすると意外と未舗装のガタガタ道を通らなければならないようなことが多いですよ。

横からすまん。
純粋な興味から訊くんだが、エクストレイルの走破性はCR-Vより上？下？
フレームとか足廻りの強度、耐久性とかはどんな感じなのかな。
山ん中とか走り回ったりして大丈夫なクルマ？

>449
俺は登山が趣味なので、地図にも乗っていないような未舗装路とか入りますけど。
むしろランクルなんかじゃあ通れない場所とかいっぱいありますよ。
ランクルとかは、歳外れの「整備されたクロカンコース」なんかで楽しんでるのを見ますけど、一般の林道程度の未舗装路では、ランクルはみないです。

で、いざって言うときって、どんな状況を言うんですか？

天井に頭ゴツンゴツンぶつかるぐらいの振動を受けながら
それなりのスピードで走っても平気。
とはえいえ、やりすぎた場合にどこまで持つかは知らない。>>450
それから、CRV乗った事無いので比較してどうこうはわかんない。

>450
いわゆるサスペンションを駆使するような「クロカンコース」なんかでは役に立ちません。
そういった要素での「走り回る」っていうのならエクスは止めたほうがいいです。

>449がいう程度の、「未舗装路のガタガタ道」程度なら、ＣＲ−Ｖ（最新のＣＲ−Ｖは改良されたのかな？)と同等。
いずれにしても林道だとなにが先にあるのかわからないので飛ばすのは興味ありません。
日産の車は路面の状況情報が多く伝わるので好みです。
トヨタは、ふわふわで（それがいいって人もいるけど)俺は好みではありません。

俺は初期型エクスですが、今の下取りで120万オーバーの見積もり。人気なのでリセールバリューの強みもあります。

>>449の考えは特に運転歴が浅い人に多い
スキー（ボード）に行くから4WDが絶対に必要と思って車買う人のように
別に間違ってはいないが、絶対ではない

>>451
だからな、おまえがエクストレイルで四苦八苦して通っている未舗装路も本物のクロカン四駆ならまるで赤絨毯の上を走っているかのごとく快適に走るんだよ。
エクストレイルで通れてランクルで通れない林道なんてありません。
車幅は２０ｃｍくらいしか違わないんだから。

たとえば明日日本に大地震が来て舗装路が全部ぶっこわれてひび割れだらけになったとするじゃないですか。
そうなったらエクストレイルなんて何の役にも立たないただの鉄クズですよ。

>>本物のクロカン四駆
ジムニー？らんくるが身動き取れなくなるような狭いとこでもジムニーならスイスイ

>455
四苦八苦したことは一度も無いんだけど？>447読んだかな？＾＾
それに、２０センチの違いが判らないなんて・・なんて雑なｗ

「未舗装路のガタガタ道」って言い回しとか、「ランクルなら通れる（入り口で通れないよｗ)」とか・・

あなたが実際は走ったこと無いのがすぐにわかるよ＾＾

>456
だから・・
イメージでの発言は意味が無いですって＾＾ノ

あんたらは知らないだろうけど、クロカン性能にはアプローチアングルとかディパーチャーアングルはとかいろいろあるんだよ。
そのいずれもエクストレイルはセダン並です。
エクストレイルが未舗装路を苦労しないで走れるとはとても信じられませんね。ｗ

ジムニー最強ということで

>456
えらく高くつく地震の保険だな・・・
そこまで言う前に道路が使い物にならんだろ。
そこまで考えて車買うやつはいないぞ。
てか前スレ１００回読み直して来い。
ここのオーナーはそんな性能まで求めてないっつーの。

ま、コイツはもちろんランクル乗りで、
家なんかも地震が来ても絶対崩れないような
そんなすごい生活してる人なんでしょうｗ

じゃ、ここで自分の車自慢してもらいましょうや。
中古で奮発して買ったランクル自慢をどーぞｗｗ

>460
信じられないも何も・・
実際に走ったことの無い人がイメージで語ってもｗ

で、いざって言うときって、どんな状況を言うんですか？

はやく教えてくださいよ〜☆

>>460
わけわかんねぇこと言ってんじゃね！確かにランクルは良い車だ！
だからと言ってお前は偉くもないし他人の車否定する事もできないんだよ！
お前はただの一ユーザーだからな！エクスを一から完璧に作れるようになったら
文句言えww何にもできねぇーくせに、でかい口ばっか叩いてんじゃねぇよw

それと毎度毎度言われてるがエクスに興味ないならここ覗くなや！！！w
ほんと意味わからんわw頭大丈夫？早く出て行けこの害虫やろうがw


それと車幅２０cmくらい…ってお前リアルに車乗った事あんの？w
軽から＋２０ならまだしも　エクスから＋２０だぜw　結構世界変わるぞw（日本では

脳内のカキコはもう見飽きた。いつも言い包められてるのが相当悔しいか？この虫ケラ

新型かっこいいね

確かにエクストレイルは興味ないですが、こんな安物のおんぼろカーに乗っていい気になってる人たちに関しては興味ある。

さすがエクス
注目度高いだけあって、色々な人からのカキコミが
やっぱり人気で使える車だからな

>466
で、いざって言うときって、どんな状況を言うんですか？

>>466
てゆかお前はさ、自分で自分の器が小さい貧乏です。って言ってるんだよ。気づかないの？

普通のランクル乗りはこんなとこには来ない。ましてや人の車を貶さないだろ

なぜかって？普通のランクル乗りは別に自分のランクルは高級車だと思ってない
ましてやそんなただ見栄を張るために買ってない。

しかしお前は「こんな安物のおんぼろカーに…」と自分の愛車であるランクルは
あたかも高級車でどんな用途もこなせる最高な車と言わんばかりだ。

さらにエクスとゆう一般大衆車と誰もが解かっているのにも関わらずその発言。
心配せんでも誰も君みたくエクスを高級車だなんて思っていい気になってないからw

おんぼろカーはどっちだw今野時代ランクル100とか値段の張る車なんて市内はしって
いてもほとんど見かけないぞ。見かけるのはプラドかふ〜るい80か塗装落ち気味の
５，６年ものがほどんど。車乗ってればわかるよな？ましてやランクルユーザーらしいしw

だからガタガタ道だよ。
ガタガタ道を快適に走れるのがクロカンの魅力です。

>469
たぶん、アナタの書き込みを期待して訪れていると思うよ。
かれは林道すら走ったことが無いのは、周知の事実。
いちいち煽りに煽り返すのは不毛だと思う

>470
未舗装路のガタガタ道とかエクスで十分。
その程度でランクル選んだのは、ちょっと恥ずかしいね。
ＣＲ−Ｖでもいけます。

ねーなんでランクルの話しか出ないの？
「ジープ乗ってるけど、ジープ、いいよー！」っていう人はいないの？

ここでマジレス入ります。

クロカン欲しいやつは中古ででもクロカン買います。
ボディの耐久性もあるからボロボロの年式で安いクロカンが走ってます。
クロカンが高いなんて言ってるやつはステータスでシグナスなんか乗っちゃって脳内で未舗装走ってるような奴です。

>>460
３アングルのよさはこの車の強みでもあります。

クロカンの舗装路での基本性能や圧雪路での性能の悪さが理由で買わないのが最大の理由です。

うんざりするほど何度も言ってます。何度も同じ事実をつきつけられて傷つきたいのはギャグですか？
それともマゾなんですか？
クロカンブームを再燃させたいんですか？

それはわかってんだけどね。
あまりにレベルが低すぎるってか煽りきれてないだろ。

あえてわざと低レベルな煽りを入れてるんだったら以後完全虫するけど
どうも本気で煽ってる気がしてさ♪彼は

>>469
あなたは煽りばかりですね。
>>472
ただ通れるだけではだめ。
さっきも書いたように未舗装路を赤絨毯の上を滑るように駆け抜けるんですよ。
みんなどんな道でも快適に走るためにクロカン車を買うんです。

>>476
そうかもね♪もう害虫の君は放っておく事にするw餌がなけりゃすぐ死滅するだろw

>>474
私が乗ってる車はランクルじゃないですが、ランクルよりエクストレイルの方が舗装路や圧雪で快適だという話は初耳ですね。ｗ

>476
赤じゅうたんの上のように走るのが楽しいの？
それはあなたの趣向の説明。

で、いざって言うときって、どんな状況を言うんですか？

>>478
そんなことも分からずに煽っていたとは驚きですｗ

>477
俺もそろそろ出かけるかな。いい暇つぶしになったよ。

クロカンでなくてはいけない理由も聞けないままですが、彼はクロカン乗ってて２０センチの違いも判らない「初心者」ということが判明しましたｗ

エクストレイルは舗装路でも揺れがひどいしエンジンが五月蠅いしＡＴの変速がバカでがくがくするし窓を閉めてるのにすきま風が入ってくるしでさんざんでしたよ。
とても快適とは思いませんね。

最近のテレビゲームはそんなことも表現できるようになったのか

車持ってないのかな。フリータとか派遣で安月給だから車変えないけど
いつかはランクルを、って夢見てるのかな。
免許も持ってない中高生なのかな。
なんにしろ、車所有したことさえなさそう。

この彼多分、テレビ板にでは「テレビはプラズマ50インチ以外は糞」とか
書いてるよ、きっと。

各人が必要性や用途によって最適なのを選ぶ、そんな当たり前のことさえ
わかってないみたいだし。著しく頭が悪い。

というか引き合いにランドクルーザーを持ってきてるあたり
まともな議論できないのわかるんだからスルーしようぜ
同じ価格帯のRAV4やらアウトランダーと比べてるならまだ分かるが

>>481
そうしますかw

リアルな家族or友人とリアルな車に乗ってリアルな世界へ遊びにでも。

そうすりゃ彼もまた友達見つけに他のスレッドへと旅立つ事でしょう（爆）
めでたしめでたし〜♪

>>483
そうみたいですよぉ！笑　技術の進歩は怖いですいやいやw

>>485
ミドルSUV対クロカンという構図にしたいんでしょう。
一昔前に流行りましたよ。

どういう形であれ、かまってもらえればそれで幸せなんだろうなぁ。
歪んだ性格だね。かわいそ。

>485
そそ。
もともとランクルとエクスを比較する時点で彼の非常識さは周知の事実。

・・なんだけど、必死に煽る（あおりになってないけどｗ)から、このスレでのできの悪いＰＥＴのような存在だと思ってたまにかまってやりたくなるｗ

彼のクロカンに対する知識も経験も薄っぺら。必死で話をそらそうと今頃あれこれ悩んでるだろうねぇ〜ｗ

では、いってきまーすｖ

>>438
俺もいまヤマハのＳＦ３１の乗ってるけど最近１人で行くこと多いし
アルミハルのトヨタのポーナム２６が欲しいと思ってる。

>>480
それは本当ですか？
僕もどうしても信じられません。
エクストレイルはどちらかというと乗り心地が悪い車じゃないですか。
ランクルは並のセダンよりも乗り心地がいいはずですよ。

はず

「所有する喜び」を否定する気はないけど、
「買ったクルマで何するか／何処行くか」が一番大事だと思う

他のスレで聞いてみたらやっぱ嘘だって。
悪質な嘘だなあ。

＞491
エクスの乗り心地、悪いと思わんけどなあ。
この手の車の宿命・重心が高いせいでのふわふわ感あるけど
自分はランクルの方がもっとふわふわしてて酔うし。
逆にホンダのTYPE-Rとかの固めの足はゴツゴツしすぎ。

つうか、これは足の味付けの差で好みの問題だろ？

さらに、問題摺り替えてないか？

釣られた？

いやいや、ランクルは快適性を追求した本格四駆SUVですよ。
好みの問題で評価が変わる程度の差ではないと思います。

思います

お。まだＰＥＴいたの？

>496
お〜。走破性の必要性の無さを暴露されたから、次は快適性に話を変えてきたのか？ｗ
しかも乗ったことが無いから>494でほかの人に聞いてまで。

>>496
粘着気質なのはネット上だけにしてくれよ。
頃されちゃうよ

携帯で自演とは可愛いやつよのぅ

人違いしてない？
おかしなことが書いてあったので真偽を確かめたかっただけです。

エクスもランクルと比較されるようになったんですね。
価値のある車になったってことですよ。
よかった！

ランクルはエクスに対して、値段は倍、燃費は半分以下。
消費者から金をむさぼり地球温暖化に一役かっている。
おまけに盗まれてロシアかなんかに売られちゃうんだ。

ランクルランクルってうるさい厨房よ！
大きくなったら自分でお金を稼いで、ランクル買ってロシア人ブローカーを喜ばしてやれ。

購入を検討中なんですが、実際にCMみたいな走りは可能なんですか？

>>503
413参照

>>504
>>415だったｽﾏｿ
>>414のエクステラがすごい気になるんだが個人輸入って出来んの？
もしくはどっかの輸入屋で売ってない？

>>505
細かすぎ市ね

>>478
キミだけが初耳なだけだろ
ランクル立ち往生してるぜ
エクスはその点スイスイ走るぜ
ぜい肉だらけのクロカンほど
カッコワリーのはねーぜw

>>505
マジレスするとこことかで輸入できるようだよ。
ttp://www.lotasm.co.jp/inpo/

ランクル好きな人はランクルのスレに行ってください。
走破性にこだわる人はジムニースレでもジープスレでもそっちの方が
もっと走破性向上のための建設的な意見があると思います。
ランクルは名車です、１００なんかは、走破性、快適性どれをとっても
エクストレイルと比べる必要ないでしょう。
私はエクス乗りですが、このクルマで入っていけない場所や状況では
一般ドライバーは入っていくべきではないと思ってますので、エクス
トレイルで十分なのです。

新型買ったほうがいいよ

>>503
可能ですよ。　実際にCMでやっているじゃないですか。
ただし砂漠の裏には板の発射台があるかもしれないし、雪の壁を破ったエクスが顔面から岩に落下しているかも知れないが、自己責任で。

>>509
禿同

ランクル程度で偉そうにしてる人間がいるとはｗ
休日はランクル洗車して満足ですか？ｗ
ショボイ車ですねランクル１００とか

先週、居眠り運転の車に右後をおもいっきり掘られました、相手の車は
普通車でエクスに突き刺さっていました、車高の高さが幸いし相手の車が
下に潜り込んでくれたおかげでマフラーポッキリor右後部フェンダー大破で
何とか自走ができ、相手は自走不能な状態でした。

体もシートがボヨ〜ンとなって衝撃を吸収してくれたみたいで軽い鞭打ちですみました。
半年前までミニバンに乗っていたんですけど、幸か不幸かエクスで助かったと
思いました。

新型はいつでるの？

>>515
今年の9月だよ

>>508
�dｸｽ、しかし429ﾏｿ高すぎorz
関税？

エクストレイルのシートで皮っぽいシート使われてますが、
あれって100％合皮でOKでしょうか？

>>518
ナイロンでつ。

ttp://www.nissan.ca/en/vehicles/xtrail/index.html
カナダのエクストレイルは2.5リッターなんだな。

>>519
即レスｻﾝｸｽｺ
0％革　100％ナイロンな合皮なんですね
友人が革って言い張るから・・
どうみても合皮です。本当にありがとうございました

PETちゃん消えたね。

>>521
お前さんも痛いとこつくなw皮だったらエクスの売りの水洗い出来ないでしょ。
まぁAXISやRIDERなら別だが。

ここの住人でオーテック仕様車乗ってる人いる？

前期にはオプションで本革シートがございました。

合皮はハリアーのアルカンターラだな

>>523
あぁぁそれは失礼。何で前期だけなんだろうか？
後期にもあったら良かったのに…需要少なかったんかね。

雪道でズリズリーって豪快に滑っていって消えちゃったり
スタックしてるランクルってよく見るね。

実際に車運転してるなりそういう道走るなりしてるひとなら、
誰でも知ってることなのに。

来週ＧＴ納車予定です。
４ＷＤのＬＯＣＫモードとＡＵＴＯモードは使い分けって
していますか？一般道を走っている限り、ＡＵＴＯでいいと思いますが。
ＬＯＣＫはスタック時など非常用と理解していいですか？

ナイロンはGTだっけ？
SとXはカブロン、たぶん合皮と間違ったのはこっち。
撥水性があり、開発されてからは主にスポーツ素材に使われている。

この素材使ってるのは車じゃエクスだけかな？
ちなみにバブルの頃のスバルSVXはインパネなどにエクセーヌという生地が使われてます。
ヌバックよりきめ細かいしっとりとした感触。
俺んちのソファーにも使われてます。

>>526
クロカンは「走る」「曲がる」「止まる」に不安が付きまとうからね。
エクスでギリでしょう。

>>527
そんな感じですね。

>>524のアルカンターラと>>528のエクセーヌは同じ素材だよ。
商品展開の戦略上、名称を変更した。
ぐぐってみると、その辺の背景もわかるかもしれないが。

へぇ〜×３

プチうんちく垂れたつもりが逆に感心してしまった！

>527
他にスキー場近辺の山道など、チェーンで荒れた雪道のハンドルがちょっと取られるような所で使うと楽に走れます。

が、もし雪国にお住まいでないのでしたら、雪道チャレンジは来年以降にした方がよろしいかと。
この車スタッドレスなんか履いた日には大概の雪道は普通に走ってしまうので、止まる時のギャップがものすごいんですよ。

>>531
ピンポン！
昔仕事でアルカンターラに物を売ってた。
記憶に間違いなければ、アルカンターラはイタリアにある東レと三井物産の出資している繊維加工会社の会社名と商標。
東レのポリエステルマイクロファイバーで作ったスエード調合皮「エクセーヌ」を染色仕上げ加工して販売する会社。
動物愛護の観点から合皮の需要が増えることを見込んで、主に自動車・インテリアなど向けに製品を販売している。
エクセーヌは、国内では平成元年頃から自動車用として使用されており、ヨーロッパでも少しずつ認知されてきた。
現在日本で売られているアルカンターラという商標のものはどこで加工したものか分からないけど。
マイクロファイバーで作った合皮は、合成繊維としては染色が難しく出来上がったものの堅牢性（色持ち）は、他のポリエステル製カーシートと比べて悪い。
しかしながら、天然皮革よりはかなりマシということで自動車用でも何とか使えるようになった。
ただ、天然皮革はベージュや黒など退色の目立たない色調が多いのに対し、エクセーヌだとグレーやエンジなど退色すると他の部位との色違いが目立つ色に染められることが多く、加工業者は自動車メーカの要望についていくのが大変。

ま、そんな素材だ。

このスレの人たちってランクルに対抗意識持ってるようだけど、ランクルとエクストレイルじゃ月とスッポンだから。

>>530 >>533
レスありがとうございます。以前は雪国に住んでいまして、ＦＦのＲＶＲに乗っていましたが、
３０センチ程の新雪でスタックしてしまい（スタッドレスのみ）いつかは４ＷＤと思い、今回購入しました。
ちなみに、日常生活で使える車と認識してます。ランクルの走破性、居住性は認めますし比較対象とはしていません。

なんとかしてランクルの自慢をしたいアホユーザー
↓
もともとランクルに対抗意識なんてないエクスユーザーを煽る
↓
それでも我慢できなくなった一部エクスユーザーが釣られてしまう
↓
このスレの人たちってランクルに対抗意識持ってるようだけど、ランクルとエクストレイルじゃ月とスッポンだから。
とアホのランクルハゲがのたまう

ﾗﾝｸﾙ


ｲﾗﾈ

雪道は楽ですよこの車。

売れてる売れてる
サニーベースで安いから売れてます

エクストレイルはスタックしやすい。
後輪の動力は補助的なものだから前輪のどちらかが空転したらもう脱出不能だよ。
こんな糞車で雪道を走るなんて勇気あるなあ。

>>541
勇気が有るのではなく
無知・無謀・無神経 そういう車だ<｀ε´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

>>>541
ＬＯＣＫモードはセンターデフロックとは違うんですか？
対角線スタックではお手上げだと思いますが、一輪（前輪）スタックで
何で他の車輪に動力が伝わらないんでしょうか？
質問ばかりですみません？

541が糞だろ

>>541
こんな糞車でも雪道走れない運転技術ってヤバくね？？

ランクルがいかに本物のクロカンっていわれてもクラウンのエンジンじゃ･･･

長さがランクルより20センチもでかく幅も広く、専用直６エンジン積んだサファリの勝ち。

５４３ですが、前は親のランクルプラドを乗っていましたが、デフロックなど
使わずに「ＡＴＣ　（アクティブトラクションコントロール？でしたっけ）」
で走行できない道（一般道）はありませんでした。
エクスの４ＷＤ機能はこれとほとんど変わりないんではないですか？

>>543
エクストレイルにセンターデフなんて高級な物は付いてないよ。
エクストレイルは後輪はただの補助で基本的にFFらしいですから、駆動輪のどちらかが空転したらお手上げ。

>>546
クラウンと同じエンジンだなんてどこで聞いてきたの？
排気量が1.5倍以上違いますが？
>>547
ばか、ぜんぜん違うよ。

また餌を欲しがっているヤツがいるな。

餌は与えないよに。

やっぱサニーベースにのってるやつはウマシカばっか

ランクルは紛争地で国連軍なども使っていますが、サファリやエクストレイルは使われていません。

日本の生活にはエクスで十分ということはよくわかりました。
コンビニやスーパーに行くのにランクルに必要性は感じませんでしたので･･・
というかランクルとはまったく価格帯も使用目的・形態も違うのに煽りかけてくるのはなぜ？

日本の生活にはサニーで十分ということはよくわかりました。
コンビニやスーパーに行くのにエクスに必要性は感じませんでしたので･･・
というかエクスとはまったく価格帯も使用目的・形態も違うのに

今の日本は紛争地でもなければ俺たち国連軍でもないから
我慢してﾗﾝｸﾙ乗る必要は無いよなぁ

エクストレイルは最高の車だ。
駐車場狭い。道路狭い。持ち金少ない。だから、ﾗﾝｸﾙ乗りたいけど、ガマンして乗る
そういう車だ<｀ε´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

俺は意地はらずに正直にいうとエクスとランクル（両方新車）どっちかくれるならランクルもらうな。

いまはエクスぐらいしか買えないけどいつか自力で買いたいと思っているよ。

>>548
知らないのにほざくな。
ロックにすれば対角線スタックしない限り走れる。
対角線スタックしたら、前後LSD付かロックがついていない限りどんな車でもいっしょだよ。

ちなみに、センターデフはないが、電子制御カップリングが同じ役割をします。
この部分のシステムは、GT-Rやフォレなども基本的に同じ。

>>557
俺もランクルもらう。
んで、ランクル売ってエクス買う。
差額でる。

もらえるんなら俺もﾗﾝｸﾙもらう
ｿｯｺｰ売る

ｾｶﾝﾄﾞｶｰにゃｴｸｽがﾋﾟｯﾀﾘだよ
ﾗﾝｸﾙはｽﾞﾌﾞすぎるしﾃﾞｻﾞｲﾝがなぁ
だから一昨年手放したんだし

なにこのあれもよう
モチツケオマエラ

日曜日は厨房が休みやからねー
平日になれば静かになると思う

ランクルがデブだのとりまわしが悪いだのいう奴が悪い。
そもそも両車を比べて悩むようなのはほとんどいないでしょ。

エクス海苔のおいらからみても酷いひがみとしか思えない。

新型のエクスかフォレスターにするかで迷ってます。
まだ先の話ですが・・・

新車のランクルなんか買ったら外国人窃盗集団に狙われて・・・

ランクルはデブだなあ、取り回しが悪いなあ、燃費が悪いなあ、雪道で止まらないなあ、
MTタイヤ履かなきゃ車体の重さでタイヤがバーストするから林道走れないなあ、それで
舗装路走ったら乗り心地悪いなあ、ふわふわしてコーナリングもエクス以上にロールしまくりで
同乗者も酔うなあ。
車はステータスだなんていまだに思ってる途上国の人間の感性は持ち合わせていないから
オヤジ臭い高級感はいらんなあ。

と思う人も実際いるわけで。

これとは逆に上記で騒いでるやつの理由でエクスを買わないのも人の勝手。

ただここで騒いでても、ただ単に荒らしたいだけで何の知性も感じられないし、意味がない。
ただ単にボロ車乗ってて、走りや自分の車には飽きた人間が何を買うかスレ廻ってて
和気藹々と情報交換してるスレが気に食わないから来てるだけとしか取られないよ。

まあ自分の車のスレでは相手にされずに追い出された口なんだろうけど。

自分より下の車の癖になまいきだ、なんて臭いもプンプンする。
器が小さい人間ほど大きい車に乗りたがるって話は本当かな？

エクストレイル乗ってる人ってどうしてそんなにランクルを親の仇のように憎むのかなあ？

自分よりいい車に乗る人は許さないってことかしら？

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

よーPETちゃん♪今日も遊びに来たのかい？昨日からお前とは遊ばないって決めたからさ
絶交だ絶交もう遊んでやんねぇからな＞＜このこの！

こんな感じでいいかな？笑　みんなランクルねたに構うな。何言われようと
奴はランクルなんか持ってないし、車すら持ってるかも定かではないしねw
お前が自分の（親車は駄目よん♪）車晒したら相手あいてしてあげるねw

じゃまったなー！

>>568
憎む？そうとるあなたの被害妄想が濃すぎるだけ。
上記の理由で選択しないって人もいるよってことを言いたいだけですね。
逆にエクスは安っぽいし、自分はもっと凄いオフロードを走るからエクスは
駄目って人もいるわけで、そういう人に何も言うつもりはないしおかしいことでもない。

そもそもランクル所有してないのにそう感じること自体何かの病気にかかってます。
それとも自分が憧れている車を貶されたように感じたんでしょうか？

>>572
どうやらわざと矛盾した話を作り上げて釣ろうとしてるだけみたい。
昨日オレも言われたがオレやあなたのようなマジレス入れてくる人
を目当てに荒してるだけだから。

だから金輪際彼がどんなに矛盾した事やあまりに突っ込みたくなる話も虫で。
端から馬鹿にされてるだけみたいよ。

見直すと朝の８時〜１６時半まで粘着し続けてるなw基地外かw
太陽の光浴びながらサッカーでもしろw

なんて必死なんだ　サニーぐらいで

しっかし、この流れがはやもう2ヶ月くらい続いてんのかね

エクスは適度なサイズ、重量、見切りでいいじゃない。

誰かエクスとランクルどっちも持ってる人いませんか？
その人に聞きたい
どっちがいい？　まじで…

>>577
ファーストカーにシグナス
セカンドカーにエクス

上記のとおりそもそもの使い道が違うんだから
どっちが上なんていえない
買い物や通勤にはエクスが便利だし
ローレンジが必要な場所や
車格が問われる場面ではランクルじゃないとダメ

要するに元々が違う目的のクルマなんだから
比較するほうがナンセンス

批判覚悟で付け加えると
どっちか一台持つとしたら俺はランクルな
金持ってるからねｗ
ランクﾙ買うかけの無い人は
エクスとかフォレスターとかにすればよい

その意味でも元々比較することがナンセンス
もうこの話題やめようよ

>>578 579
そう言うあなたはどっちも持ってるんですよね？

私もランクﾙ買うかけの無い人です。

>>580
578にそう書いてますけど何か？

>>581
２ちゃんで誤字の指摘をするのは莫迦だぞ
お前みたいな人間がいるからこのスレが荒れてるんだよ

↑
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

全然関係ないが俺は
ﾌｧｰｽﾄにRX-8
ｾｶﾝﾄﾞにｴｸｽを所有してる
雪山はｴｸｽそれ以外はほぼ全て8
ｴｸｽはﾎﾞｰﾄﾞのために買ったようなもんだな

>516
来年の春に延期じゃなかった？

>>577
同居では無いんだが、弟が去年エクス買った
俺は１００（シグ）なんだが、正直言って比較対象にはならないと思うよ

例えとして適切かどうかはわからないけど、
「カローラとセルシオってどっちがいい？まじで･･･」
と質問されたとして、
ある人が
「カローラは値段も安いし、燃費もいい。街乗り中心だから小回りが利く
のもありがたい。絶対カローラの方がいいね」
と答えたらそれはそれで間違いないと思う
また別のある人が
「セルシオは値段はちょっと高いけど、静寂製は素晴らしいし、Ｖ８のトル
ク感は気持ちいい。仕事で高速道路をちょくちょく使うし、得意先のお偉い
さんを乗せることも多いから、セルシオじゃないとね」
と答えればそれも間違ってないと思う

俺はランクル乗りだから、どっちがいいかと聞かれたら間違いなくランク
ルだと答えるけど、価格が倍（シグだと倍以上）、車両保険激高、燃費激
悪、微妙にデカいんで取り回しに気を使うなどなど、デメリットも多い
それらを全て受入れることができるならランクルにすればいいと思うよ
静寂製とか悪路走破性は悪いがランクルの圧勝、ステイタス（あまりいい
言葉では無いのかもしれんが）を求めるなら言わずもがな

言っておくが、俺はアンチでは無い
あまり車に詳しくない弟（元ムーヴ乗り）から買い替えの相談を受け、予
算と趣向を聞いた上でエクスを勧めたのは俺だからね
今まで友達に乗せていってもらってたスノボにも自分で車出して行ってる
みたいだし、かなり気に入ってる感じだよ
この前正月に会ったときも「兄ちゃん、いい車教えてくれてありがとな」っ
て嬉しそうだった

そういうことですね。

俺はどちらか持つとしたらエクスですね。
ランクルとの差額でロードスターでも買います。
と言うかもう買いますｗ

>>５７８　>>５８７
なるほど　よく分かりました。
エクスもそれはど悪くはないと言う事ですね。

やっぱなんだかんだ言っても、ｴｸｽは使い勝手良いからね。先週納車されたばかりやけど気に入ってます。
まぁ多少ﾁｰﾌﾟですが…orz

>>579
そりゃ誰でもそうだ！と思うかもしれん。オレもあんたの意見に賛成。
けどマジに値段、ステータス、排気量云々より、信念持ってエクス気に
入っ購入した人も多くいるって事もあるんだし。それはそれでいいじゃん。
>>587
なかなか良い話じゃ〜。まぁどっちも良い車って事でいいべよ。（値段相応にな）
だからもうランクルの話は止せって…もうこのネタ飽きまくり↓しんどい

それにあんま気分よくねぇーし。
まるで３回戦ボーイのオレに日本チャンピョンが喧嘩売ってきてるみたいだし。

こっちの立場としちゃ〜、マジ意味わからん…って感じだw
過去にまともにランクルが比較対象になった訳でもないのにね。何勘違いしてんだろ。

もういい加減この流れ止めよう

>587
ランクル（しかもミーハーな１００)にステイタスを感じている時点で、価値観が違う。
ランクルも乗る機会あるけど、まったく面白くない味付け。乗っている人も、街乗り程度しかしない。
内装も、豪華さを勘違いしてるしね。無駄にでかいし、簡単に盗難にあう。

まぁ、結局これも、俺の価値観でしかないわけだよ。
ランクル好きにランクルの悪口を言ったとしても無駄。
反対のことも言えるけどな。

こいつめまだ言うか。
ランクルをけなせばエクストレイルの価値が高まるとでも思ってるのかな？

最後まで読めばﾗﾝｸﾙ貶したいわけではないのが理解できるはずだが
理解できないかな？

すいません、妹のパンツの中に手を伸ばし、までしか読んでません。

ﾗﾝｸﾙ乗りって>>595みたいなのばっかり？
手放してよかった

王者ランクルとサニー比べるなってｗｗｗ
ＣＲＶ　ＲＡＶ４　フォれフターと比べな

>>592
悪い、俺もアンチエクスじゃないし、人の価値観を否定したつもりは無い
たかだか車ごときであまり争いたく無いというのが本音
ミーハーだとかどうのとかではなく、今新車ディーラーでは１００しか売っ
て無いから、ランクルが欲しかったらそれを買うしか無いんだが･･･
「ステイタス」というのは自分が決めることでは無く、周りが決めること
日本国内におけるランドクルーザーという車の位置づけがどの程度に
あるのかは周知の事実だと思うが

俺はシグでも思いっきりＯＦＦしてる（今日も走ってきた）し、内装は別に
ギラギラしてるわけでもなく、セルシオみたいな感じで普通だと思うよ
毎年盗難上位車種なんで、セキュにもそれなりにお金がかかるね

>>597
CRVと新ＲＡＶ４もワンサイズ大きいし、フォレスターぐらいか

でもランクルも次のモデルチェンジでプラドのようにデザインがとんでもないことになってしまいそうな悪い予感がするね。
今のイメージを残したデザインにしてほしいぜ。

輸出がメインだから仕方ないよ

エクストレイルむちゃ欲しいです。
なんか中古で買うときにこいつの注意点とかありますか？
てか新車買えですか？
ちなみにＧＴ以外で考えてます。

>602
前期と後期では内装のデザインが違うので
両方見て比較することをオススメします。

ホイールいじっている人はどんなの買いましたか？

ところで、このスレのランクルって１００とかシグナスのことをさしているんですよね？

そうでしょうね。
70は日本で中止になって現行なのは100だけだからな。

プラドも現行・・・

>>605
＞ところで、このスレのランクルって１００とかシグナスのことをさしているんですよね？
他スレを荒らすランクル糊って、１００又はシグナ巣糊しかいないだろ。
４０系、６０系、７０系、８０系のスレはマターリ進行してるが、
１００スレ見ると、馬鹿な煽りばっか。

>>602
ｵﾚ外は前期は好みだが
内装は後期の方がいいと思う
ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙを暖めたり、冷やせるのが
捨てがたい。

そろそろ本当のランクルオーナーが降臨してきてる気配。
ここのまっとうな住人は、別にランクルに敵意も劣等感も抱いてません。
誤解しないでね。
分かってると思うけど。
ところでスクラッチガードコートってホントに洗車キズ消えるの？

ﾅﾉﾏｼﾝ技術がついにｴｸｽﾄﾚｲﾙに
傷が自然に修復とは

らぶ、あうと
みんなでかくなってるなあ〜
エクストレイルって日本ではちょうどいい大きさだと思うよ〜
MCででかくなったらやだなあ
ちょうどいいんだよね
でかい車いらねえ〜
海外仕様とわけてくれ〜ってむずいか。。

>>608
ちょっと待った、荒らしてるのはランクルのりじゃないぞ。

あ〜スノボいきて。。。

>>613
うん、それは分かってる。
本物のランクル乗りがわざわざこんなとこまできて荒らす必要がない
>>587の言ってることも正論だと思う。
「ランクルマンセー！エクスは貧乏人のクルマ」
「エクスマンセー！ランクルはでかい、重い、じゃま」
の類の書き込みを繰り返し
「ランクルVSエクス」の構図を作り出そうとしてるウンコがいる。
その手には乗らないよ、ここはエクストレイルの広場なんだから。
さて、初期型エクス乗りの皆さん、ヘッドライトが黄色くなってきて
ませんか？
俺のは気になります、特にライト上部のしましまの部分、専用スレも
あるようですが、エクスならでは、この商品をエクスで使ってみた！
等の体験談を紹介してください。

むしろどんどん青くなってます＜ヘッドライト
これがキセノンの最盛期らしい、その後急に紫になり、赤紫になり、寿命を終えるらしい。

友達に運転させてもらったけど、桃と脹脛がつりそうになった。
座席短く太ももを全然支えてくれないせいだな。
みんなどうなの？

座席は確かに短いね。
長時間運転してると血行不良になってそうで怖い。
かといってこれといって解決法は考えてないな。
みんなはどうしてるんだろう。

>>617
人並みの足の長さですが、あまり違和感は感じません。
ナビに休んでくださいって言われるぐらい運転し続けることがありますが、足や腰が
おかしくなったことはないですね。

血統的には足長いはずの俺はまったく問題ないぞ
血統的には背も高いが背中も問題なし
ただし夏は多少蒸れる

１７５センチ、人並みの足の長さだが気にならないよ。
おれ運転中にダラーッとしてるからかな？

つい先日ディーゼルのパジェロを盗まれた　orz
排ガス規制でどうせ買い替えだったんだけどさ・・・・・・
で、エクストレイル良いな〜と思ってるんですが、なにやらもうすぐフルモデルチェンジらしいし
3月決算と合わせて現行なら今が買い時ですかね？
ただ、スレを斜め読みしてたらＮＡエンジンだと4人乗ったら非力さが・・・とか書いてあるんですが
実際のところどうなんでしょうか？
もしもディーゼルのSUVから乗り換えられた方がイラッッシャったら是非感想をお聞きしたいので
宜しくお願いします。

モデルチェンジするの？
いつ？

前期と後期ではだいぶ違う？

>>622
パジェロからの乗り換えならばサファリがいいのでは？

>>622

俺はV26から乗り換えでつ。
エクスもトルクあるけど、ディーゼルにはかなわないよ。
山登るときはディーゼルパジェロより苦しい感じがします。
2.5Ｌ程度のNA欲しいです。

>>622
去年までディーゼルのパジェロのってました（親車）

エクスに換え確かに初めは非力だと感じましたけど、それ以上にパジェロに比べ

驚く程静かで運転しやすいとゆう印象でした。とても良い車ですよ〜!!

それに普通に男の成人４人乗せて急な坂でもアクセル踏み込めば問題なく走ります。

一度試乗車にも乗ってみてはどうですか？

私もシャーシと副変速のついた「本物クロカン」からの乗り換えっす。
トルクねぇな、と電気自動車みたいだな、アクセルのポテンショメータのカーブは要変更だなぁというのが第一印象。
日頃１人で乗ってますから４人のでばそりゃ非力だなと思いますけど、それはあたりまえ。
アクセル余分に踏めばちゃんと走ります。
ヨメが寒がりなのでシートヒーター付きのＸｔｔにしましたが運転席だけレカロの１番安いのに乗せ替えてあります。

20才の♂です。
春から新卒社会人になるんで21才(10月)になったらエクストレイルを買おうと検討してます。でも、ちと高いね(^o^;
で、質問!!
�@これの良いとこは？
�Aこれの悪いとこは？
�B燃費は良いですか？
です。黒のエクストレイルが最強にカコイイので中古で買いたい！

>>629
どんな質問の返答なら買うの？買わないの？

>>630
どうもです。例えば、街で走る向きじゃないよ〜。操作しずらい！とか言われたら買いませんね。。

オイル交換したらエンジンやかましくなった

>629
初期Ｘ海苔の感想
�@　よいところ
　　　・　デザイン（ストレート基調がタイプの人向け)
　　　・　車幅制限のある林道などに強い
　　　・　乗り降りが皆にやさしい
　　　・　ゆったりした室内スペース。後部座席からも前の景色が見やすい
　　　・　ルーフキャリアを付けても２．１Ｍにおさまったりする
　　　・　開放感（視点の高さや着飾らない内装、旅先ＱＫ中に彼女と座れるハッチバックなど)
　　　・　ノーマルにしては音がよい（ツイーター必須で)
　　　・　下取り価格が高い
　　　・　車両価格が安いので、ワイルドに使える
　　　・　ハンドル前にティッシュ箱が入るボードがあって便利。シガーソケットも付いているのでレーダー探知機の取り回しに困らない。
全体的にいえるのは、とんがっていない走りの味付け。
「走りがいい！」なんて目を吊り上げて”走らされる”クルマじゃなく、開放感とあいまってまったりと走るにはこの上なく楽しいクルマです。
気取らないスタイル・他人の目を気にしない自分を持っている人向け

�A悪いところ
　　　・　４人乗ると”急な”坂道で非力さが。
　　　・　時計が無い（ナビでまかなえますけど)

�B燃費
　　　・初期型は悪いほうじゃないかな？俺ので市街地６、長距離８くらいです。多人数で乗ることが多いからかもしれないけど。

>>633
どうもです。
俺が求めてることが書かれてる〜!!いや〜まぢ良いっすね。特に解放感＆まったり走るのが楽しいとこが良いです。まったり好きなので。
僕の意志は固まりました。あとは金だけか・・・

俺はだいたい１０キロくらい、燃費。

１リットルでですよね？何リットル入るんですか？

すんません激ミーハーで

新入社員が買えるような中古エクストレイルは相当具合悪いだろ。
キムタクがCMしてたようなカローラのワゴンタイプにしとけ。

中古24回払いで120万くらいのエクス買おうと思ってるんす。
新車だと手がつけられない‥

>>638
俺だったら100万以上出して中古買うより新車でﾌｨｯﾄとか買っちゃうかな。
中古は当たり外れあるから頑張っておくれ。

>634
いずれにしても、一度ディーラーや友達に試乗させてもらうといいよ。

参考までに、前に乗っていたのはＢ４ＲＳＫマニュアル。
結婚してＡＴ車に買い換える必要性ができ、荷物移動が多くなったのと峠で遊ぶこともなくなったので乗り換えました。

もともと丸いデザインは好きじゃないので、ラブ４などは候補に挙がらず。
フォレと迷ったのですが、足元などのゆったりさや視点の高さなど開放感がエクスの方が高かったので最終的にエクスに決定。
当時のＣＭの明るいのりも影響しましたｗ

ランクルなどは、盗難率ナンバー１なのとサイズや内装の無駄さ加減が嫌いなこと。
何人か乗ってる知人が「ランクルに”乗せてあげる”」などと、妙におごった性格の人が目に付くのでどちらかというと嫌いなほうです。

今までに何回も魅力的なモデルチェンジをしてきたエクス。
俺は２．５が出るまで乗り回すつもりです。
携帯で言うならＡＵのような、明るくカジュアルなクルマですね。

良い例えですね。ちなみにAUに今日買い替えますｗ

エクスいくらで買いましたか？？この際だし２年間貯めてから新車にしようかな。。

>641
２年我慢できるならそれもありかな？
足りなければ頭金になってローンもらくだと思うし。

それまでに足代わりの軽でも中古で買うとかね。

俺の場合、デビューしたてだったのであまり値引きは無かった（それでも二桁値引いたけど)。

ちゃんとした会社の新入社員ならﾎﾞﾇｽもでるでしょ?まあ最初は寸志程度ですが｡
金利2.9%&24歳以下限定で色々やってるから今からでも新車で買えるんじゃね?
余談だが､俺は24♂会社員
22歳入社時に100万借り入れで新車でｴｸｽ購入したよ｡

前車はウィングロードで、入社前の１月に180万借入れで買ったよ。
で、３年後に車検前にエクストレイルに乗換え。

なんとかなるさ、がんがれよい。

親身だぜ おまいら

先輩方さんきゅ〜
ちなみに‥頑張れば何年くらい快適に乗れるかな？

オレは新卒社会人2年目24歳。
前車はおんぼろジムニーで去年の6月新車ＸＴＴ黒購入。
頭金70万貯めて170万くらい借り入れだったかな。
ちなみにジムニー15万にしかならんかったよ...ort
2回目の交渉で40万引いてくれて即決ですた。

俺も４９ﾏｿ引きで即決。

新人君！どうせ買うのなら中古車なんて乗るなよー

本当のユーザーだと思うから引っかかる

まさか社員がこんなことしてるとは思わんだろうし

５年の保証期間が過ぎて４０数万の修理代を請求されたひともいるみたい

その金額で２．９％の利息が全部でいくらになるか

よく考慮してから買え

やっぱちょっとくらい高くても不具合少ない会社のがいいよね

きれいなコマーシャルの

イメージ

にはダマされるな

自称新社会人（役？）さん

>>647
去年の11月でXTTで同じクロ
40万引き
やっぱ50万とかいるんだな
んー45万ぐらいまで粘ればよかった。

>>650
確かに粘ればもっといけただろうけど早く欲しかったから即決しちゃったね。
それにあんまり値切っても営業の人可哀想だったし。
そーいえばおまけに人生ゲームやらラジコンやらもらったけど遊んでないな。

>>651
今は白でもよかったかなーと思う。
だけど黒も汚れ目立つけどやっぱりかっこいい

買うときに寝引けば値引くほどあとで検査や修理で回収されるってことしらないの？
買ったときのデータはずっと保管されていてその系列のディーラーだけではなく、地域の他のディーラーにも回されます。
たとえば日産赤青でしつこく粘って安く買ったとしても、日産プリンスでも悪質客として目を付けられます。

>653
乗りつぶすならそれでもいいと思うが？
てか、検査や修理で回収されるとは？わけわからんｗ

だからな、車検や修理の時に普通よりかなり高く金取られて売ったときの損を穴埋めされるんだよ。

>655
ディーラーに持っていくの？
高いと思ったら他にいけばいいのでは？わけわからん・・

つーかもともと安い車をそんなに値引かせるなよ。
トヨタの四駆なんてどれも高くても売れるから、強気でぜんぜん値引きしないよ。

>657
ああ・・
電波飛んでると思ったら・・・「末尾がＯのランクルマニア」さんですか・・
これは失敬ｆ＾＾；

>>656
ディーラー以外のどこの馬とも知れない工場に車を持っていくのは不安じゃないですか。
ディーラーの安心アフターサービスを受けないならなんの為に新車で買ったの？
まあエクストレイルみたいな安い車はそういうのどうでもいいのかもしれませんが。

釣って楽しんでるのだよ
たぶんいろんなところで
毎回同じことをして

>660
そそ。
末尾が「Ｏ」って、携帯からなんですよね〜。
ランクル１００絶賛の人が、携帯から毎日といっていいほど書き込みに来るなんて・・エクスすばらしいｗｗ

値段も使用目的もまったく違う車に対して吐き気を催すようなこの執着
はたして脳内ﾗﾝｸﾙ乗りは正常であろうか

まぁ俺が言えるのは毎日毎日携帯(とPC)から長文釣り乙ってこった

車両自体の金額では、そんなに粗利はないかと思う。
で、どこで儲けるかって言うと整備や修理で利益を出すんじゃないかと。
最大10年乗ったとしても修理などのメンテナンス回数が多ければ累計で何十万〜百万円って掛かりそうだし。
部品やオプションがボッタクリなのはそのせい。

中二病の奴が居るな

>662

>663のようにＰＣからも書き込みに来る粘着振り・・＾＾；
ランクル海苔が、そんな心配するなよって感じですねｗ

訂正
ランクル海苔→ランクルにあこがれるマニア

>>653
利益が出なきゃ売らなくていいんだよ

>>663
それは正しいね。
だから40万以上の値引きは純粋に車両本体からの値引きではなく色々とおｐをつけて総支払額を高く
設定した時だと思うよ。
なんにもつけません、50マン引きで売ってくださいじゃ体よく断られるだろう。

ただ整備はキャンペーンハガキが送られてくれば殆どタダだし、車検は新車1回目はディーラーで
受けなきゃいけないほどの消耗はないはずだからユーザー車検なんかで済ませるね。
2回目以降からは色々と不安なところもでてくるからしっかりとディーラーで通すけど。
車検なんて相場が決まってるから法外な値段請求なんてないね。

ハイパールーフレール、サンルーフ付けた俺が来てみました。

なんとなく

>>665
ちなみに僕はランクル糊ではありませんよ
黒stt糊です。あまりランクルに対して劣等感持ってもキリ無いですよ　土俵が違うのですし。

スクラッチガードの塗装いいな〜。

>670

>665の文章読んで「劣等感」なんてレス入れるあたりが、なんともランクルマニアｗ

「最大10年乗ったとしても修理などのメンテナンス回数が多ければ累計で何十万〜百万円って掛かりそうだし。」
なんて書いてるけど、君のＳｔｔそんなに壊れるのか？

ランクルマニアお得意の「・・と思う」に釣られてみる

>>665
簡単に説明すると、車1台買って次に更新する5〜10年の間にもビジネスが生まれるから、
多少値引きしてもユーザーを増やす　と言うわけですよ。
貴方はいい年なんでしょうからそれくらい理解して物を買いましょうね＾＾；

>>672
何で上から物言ってるんだ？お前さんは？

>672

>659にいったら？

>>673　失礼でした。
しかし車乗っててそんな事にも気づかないのかな〜って思いまして。(勝手にランクル糊にされちゃってるし…)
確かに10年メンテナンスに数十万は言い過ぎた感はあります。

>675
そんな当たり前な意見じゃないでしょうに・・
>653からもう一度読み直してみることをお勧めするよ

>>676
すいません調子こいてました。　でも本当に黒stt糊なんです。
お互いエクスを大切に乗っていきましょう。

>>675
君がホントにエクス乗ってるんだったらもう何も言いわない（本当のようだし）

が、ただでさえみんなランクルランクルってエクスを訳のわからないヘビー級
の相手と比較され、ほんとウンザリしてるんで、誤解を招くような発言は控えるべき。

だと思います…別に馴れ合いしろ！って言ってる訳ではないよ。
意味のわからないスレ汚しは目障りだから消えてね♪って話だよ〜ん

>677
せっかくだし>629の質問に答えてみたら？
初期Ｘ海苔なんでＸｔｔの人の感想も興味ある。

参考までに、俺は>633で書いてますけど＾＾

あはは、仲間割れしてやんの。ｗ

>680
君は、その「仲間」ですらないのだよｗ

関係ないけど680氏の
「〜〜〜〜。w」←「。w」って凄く特徴あるよねw

もう開き直ってるんでしょうけど。

前エクスのりの私が回答差し上げます。
街中で見る（一日１５台以上）と確かに格好よさげな感じがします。
しかし走り去る後姿にファミリーカーの香りが・・・
乗るとトルクはないが走ることは走ります。（カローラでも走ります）
郊外の温泉に止めていると前後左右に同型車が止まっていてどれが
自分のかわかりませんでした。帰り道もずっと同型車が前を走っていました。
ど田舎の林道などで本物（？）のクロカンに出会うとなにか後ろめたさ
のような感じがしました（元はクロカンに乗っていたがなくなく手放しました）
リアシートを跳ね上げたとき強烈なチープ臭がしました。
運転席からのみはらしはやや低めで「気持ちのいい視界」はありませんでした。
走行性能とトレードオフでしょうが。後ろシートは閉塞的でプロボックのようです。
もっと後席のルーミーな車はいくらでもあります。燃費は9-11で経済的。購入価格は
安く、リセールも比較的高い。私は泥場で遊ぶ猪のような車が好みなので
買い換えました。

>683のように本格的な悪路走行をするために買うクルマじゃないから、>640でも書いたけど一度友人やディーラーで試乗させてもらうほうがいいね。

来年春まで待てないよぉ

遠いですね・・一年後Ｏｒｚ

値引きの話だけど、限定車（新古車）を狙ってるんだけど、いくらの値引きが相場かな？前、見積もりとったら30くらいしか引いてくれなかった

>>678
ランクルの話は一切してませんし、誤解を招いた発言も無いかと…　ただカキコのタイミングが悪かったですね

>>679
良い点・1番はデザインです　特に洗車後の黒は冴えてますよ
　　　・内装が安っぽいが逆にシートやフロアにタバコなどの臭いも付きにくいと思いました
　　　・街乗りが多いので不便でもなく十分な大きさ
　　　・サスが自分好みの硬さだった
　　　・収納が多いのに感激(使い勝手重視という事に)
　　　・今の時期シートヒータは便利

悪い点・高速などでのパワー不足
　　　・夏は暑い
　　　
燃費はハイオク入れてたら８〜９とそこそこ良いです　満タンでもレギュラーと600円しか変わりませんし。
　

レギュラー車にハイオク入れても意味ないはずだが？
ハイオク車にレギュラーを入れたらノッキング防止のためにコンピューターが噴射を増やして燃費は著しく悪くなるが。

　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　 .／　　　　＼
　　　　　　　　　 .|　^　　　^　|
　　　　　　　　　 | .>ﾉ(､_, )ヽ､.| ＜あまり私を怒らせない方がいい
　　　　　　　　　__! ! -=ﾆ=-　ﾉ!_＿　
　　　　／´￣￣ .|＼｀ﾆﾆ´／　　　 ｀ヽ
　　　｛　　　　　　.|__　￣￣ヾ　　　　　 }
　　　i;;',,, 　r---イ　　　 　／|,､_,,　 ,',;:',i
　 　.l;';',;,,　 }　　/;＼　 　 　/ ヽ /　,;,;;',;l
　　 .|;;',;, 　 }　./;;;,,　＼ 　 /　;;;;;;ヽ　,,;;','i
　　　i;',, 　 / /;;,',';;　　ﾉ--,　',',;;::',',ﾞi ,,';';i
　　　i;,';　 /./,',',';;"　/ 　　＼　',',',;;,'i ,;',i
　 ／　　/ i　､　　／　　　　ヽ　',;::'､|　 ＼
　ヽヽヽヾ丿　　〈　　　　　　　ヽ''　　{////
　　｀｀｀｀　ﾄ,　　 i　　　　　　　　|　､　i´´´
　　　　　　|',',;;　 }　　　　　　　　!　',',;;i
　　　　　　|,','､　/　　　　　　　　ヽ',',','|
　　　　　　!;;',　/　　　　　　　　　 !,',;,;'|

みなさん、エクスでどんな音楽聴いてますか？

＞あまりランクルに対して劣等感持ってもキリ無いですよ
＞あまりランクルに対して劣等感持ってもキリ無いですよ　
＞あまりランクルに対して劣等感持ってもキリ無いですよ
＞あまりランクルに対して劣等感持ってもキリ無いですよ　

言わせてもらうと誰もランクルに　劣　等　感　なんて持ってないんだがな。

まぁどうでもいいや。寝る

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128947434/513

これ嘘だろ？w

はいはいすごいすごい

>>691
ロック♪
パンク♪
メロコア♪
エモ♪

大阪在住、後期型Xt乗りです。
現在の走行距離は約１万キロ
夏場（下道）の平均燃費は約7.3km/l
冬場（下道）の平均燃費は約8.2〜8.5km/l
高速道路時の平均燃費は約11〜11.5km/l

中古って出てますか？あと、出てるなら、いくらくらいですか？

>>697
あんたが使ってる携帯電話でも調べられる。

どうやって？調べるんですか？教えてもらえませんか？

ドコモならi-menuから探して
他のキャリアでも同じ感じで探せる
もしくはコンビニ（本屋）行ってこい

安いよ。
150万くらい。

5w-40化学合成っての入れたら燃費が悪〜。
次やっぱし0w-20にもどそう。

なんでここはギスギスした雰囲気なの？？
尖がるような車じゃないのにね。

エクス乗りにはなぜか血の気の多い人が多いみたいだな。
他の車をけなしてエクスまんせー！って態度は改めるべきと思うぜ。

>>704
ﾗﾝｸﾙ海苔ってｵﾒｰみたいなｳｼﾞﾑｼが多いのか？
まずｴｸｽ貶してﾗﾝｸﾙﾏﾝｾｰ！って態度から改めろや

わざわざ火に油そそぐなよなー

自演だから仕方がない

エクスを購入するとして、プリンス店、日産自動車販売、日産モーター、
どれが宜しいのでしょうか？
それぞれ得失が有りますか？
質問ばかりですみません。

>>708
何処だって一緒！
全部まわって、一番安いトコで買えば？

>>708
お前みたいな糞は自転車でも乗ってろ

赤は止めとけ

>>710
なぜ708が糞になるのか・・・！？
つまらない奴。

>>711
なんで？
CMカラーだし。

おじさんはシルバーじゃよ。汚れが目立たんで、まことに手間いらず。

女と行く時はとりあえずセックスする。
生理中でも手と口で

セックストレイル

('A`)

皆､
お疲れぇ(･ω･)ﾉ▽"ﾌﾘﾌﾘ

ちょっと質問

先日､ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞしに行ってきたの｡
そしたらﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰの右後輪付近に
ﾎﾞｰﾄﾞを当てられた様な傷が付いていた
('A`)ｳﾞｪ

で､
質問と言うのは
ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ部分だからｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで削る?拭いても
ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰがﾁｸﾞﾊｸﾞにならないよね?
一応ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰはﾌﾞﾗｯｸなんだけどさ｡

もし同じ様な経験した事ある方､
いたら教えてヽ(´ｰ` )ﾉｵｸﾚﾖﾝ

普通白か黒だろ。
ひょっぽ譲ってもシルバー。
それ以外の色に乗ってるのはただの目立ちたがり。

じゃあてめえよ。白とか黒のどこがいいんだよ？ん？
ばかじゃねーの？
氏値よ馬鹿が！

>>718
つめで軽く引っ掻いてみて何も感じなければコンパウンドでおｋ
引っかかるようであれば「カーコンビニ倶楽部」とかで直す。

清純なイメージの白、気品の漂う黒。
それ以外はまともな人が乗る色じゃないだろ。
赤なんて自分はバカですって宣伝しながら走ってるようなもの。

>>722　お前目がね掛けてるだろ？ﾌﾟ

>>718
実は僕も同じことで悩んでてさ。
車種はエクストレイルじゃないんだけど、プラスチックじゃなくて鉄の部分に薄い傷が付いちゃって。
このままほっておけば錆びが出るんじゃないかと心配で。

メガネなんかかけてるわけないじゃん。
ダサメガネにはダサエクストレイルがお似合い。

>>725
ｼｮﾎﾞ

またまたアフォがでてますねぇ・・・

>>727
ほんとだよ。エクストレイルなんかに乗ってるからこんな事になるんだよ

>>724
安心汁。最近のママチャリはアルミフレームだから。

おｗ
ＰＥＴがまた放し飼いか〜

携帯とＰＣ使って自作自演。
自分で謳った走破性についても、結局必要性がないことばれちゃって単なる荒らしに成り下がったかｗｗ

つうか、エクストレイルの内装ってすぐ傷だらけになるよな。
試乗車のドア周り特にだ。笑えるよ
やっぱトータルに考えるとどうしてもこの価格帯の車は良くないね。
X5とかカイエン見習って作ったんだろうけど笑っちゃう

ＦＭＣ、今年じゃなくて０７年に延期になったね

ほんとですか？
釣りですか？

ｴｸｽﾄﾚｰﾙ

今年もパリダカでランクルが市販車１、２位独占らしいぜ。

>733
本当みたいだよ。
俺も２．５狙ってるだけにまた一年先送りだよ＾＾

>735
スレ違い

ほんとうなんですか
まあどんな感じになるのか

エクストレイルは売れてるってことでいいのかな
所有者のマンセーしてるわけじゃないけど
売れてるならうれしい感じもあるし
それかただたんに開発の遅れ？

あとなんかこの頃またＣＭよく観るね

CMは在庫処分のためでしょう。
在庫が多すぎて売り切れるまでモデルチェンジできないのでは？
人気が落ちてきて余ってるんだよきっと。

↑
馬鹿な奴。

さーて・・

>738　ＶＳ　>739　でログが流れるのを覚めた目で見守りつつ、ひと風呂浴びてくるかなｗ

ちょっと待って、今帰ってきたんだけど
>711がやめとけって言ってるのってレッドステージはってことじゃないの？
車の色じゃないだろ？
携帯厨だから憶測の域は出ないが。

俺としては30代手前なら赤か黒か青かブルーカーキ？がいいと思うね。
シルバーとかこの車じゃなくても乗れるし、右向け右、無個性な日本人って感じだし。
意外と白はいいね、走ってるの少ないし。
まあ色なんて自分の好みで買えばいいけど。

中古を狙ってるならＳのグレード新車価格−50万以下の値段じゃないとね。
それ以上の価格でＸとか中古で買うなら新車でＳがおすすめ。

>>741
おお、それだ！ｗ
勘違いしてたよ、ありがとう。

すごい荒れ方だなこのスレ

ぷぷ

ｽﾚｰﾄﾌﾞﾙｰｶｰｷの俺が来ましたよ。
遊び車なんだから好きな色選べばいいじゃん。

遊びの車で通勤したりスーパーに行ったりすんなよ。ｗ

>746
だよなー。
街中で本格的（ﾌﾟ)ランクル見かけると、かなりダサい。
盗難率Ｎｏ１だし、いかに駐車場にとまっているかが解るね＾＾
やっぱりカジュアルな明るさはエクスならではだよ。

ごめん。>746は、林道すら行ったことないんだったなｗｗ

なりすまし君がいるな。

センチュリーみたいな黒ならカッコイイけどエクスの黒じゃ･･･
あと白はレンタカーみたいだよね。
俺はもちろん赤色だ！

エクストレイル乗りは他車をけなさないと気が済まないようだな。

>>749
エクストレイルの赤は郵便局の配達車みたいだ。

>>747
街中で見るのは気になんないけどパチンコ屋や
自遊空間の駐車場に停まってるの見ると切なくなる。

自遊空間って何屋？

>>753
インターネットカフェ

>750
つけは自分に回ってくるのさ。

>>749
センチュリーの黒と普通の黒って違うんだ？
白は汚れたり古くなって黄色っぽくなるとレンタカーみたいだねｗ

>>751
郵便局の赤は全然違う赤だと誰でもわかるなあ。
これが郵便局の赤やワインレッドだったらイメージカラーになりえなかったと思う。

>>753
ネットカフェかなんかじゃない？

パチ屋はいやだがネットカフェくらいはいいじゃん。

>>750のように思われてもﾊﾞｶﾊﾞｶしいのでみんなそろそろスルーしよか。

>756
郵便局や消防車の朱色は、他のクルマに試用してはいけない制限があるからねー。
彼は色眼鏡かけてるから同じに見えるんだよ。

自分で遊ぶ空間。
即ちオナニー用ビデオ個室なり。

色よりも車体の安っぽさが似てる。
にじみ出る商用車的雰囲気とか。

>761
そればっかりだなぁ。いい加減、マンネリだぜ。

何で、そんなにエクスが嫌いなんだ？
ランクルが好きならそっちで満足してればいいのに。どうせ、どこも行かないなら。
何か悲しい出来事でもあったのか？

>>762
煽り乙

煽る必要ないだろ。
毎回ワンパターンの書き込みに来るんだから。

普通、クルマが好きな人は、自分が気に入ったクルマに乗ってるなら他のクルマなんて気にならないもんだけど、君はランクルで満足してる割りに毎日携帯で書き込むという豆さ。

何か病気で入院してると思ってるよ。

>>762
ここは彼にとって>>760なんです。

>>761
で？

>>765
つ座布団

悔しさが滲み出たレスは生暖かく放置ってことで。

ホントにランクル海苔は糞ばっかしだな。
サファリ海苔もかなり街ではひでーけど。

好きな車に乗ってればそれで満足だろ?
何でわざわざ荒らしに来るかね?

“アンチ”なんてそんなもんです。
自分が思ってる批判意見言いたいだけなんでしょう。

○
ダイハツビーゴ、トヨタラッシュ

ラダーフレームを車体と一体化したビルトインラダーフレーム式モノコック
ボディを採用し、車体を軽量化しつつ高剛性化、走破性の向上を図った。
ベース車種はエンジンを縦置きにしたFR。エンジンを縦置。4輪駆動車は
メカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4輪駆動システムに加え、
リアデフのLSDや、滑りやすい路面や雪道で横滑りを防止する「VSC」を設定
した。安全面では，車両の横滑り防止装置である「VSC」を9万9750円で4輪
駆動車に設定できる。AT車ではVSCを設定すると，雪道など滑りやすい下り坂
でブレーキを自動的に制御して車速を5km/hに保つ「DAC」と，急な上り坂での
始動時に約2秒間ブレーキ状態を保持し，坂道で後退するのを防ぐ「HAC」の
機能が付いてくる。DACとHACの機能はトヨタ自動車が「ランドクルザープラド」
などで採用しているものとほぼ同じという。
techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR/20060117/112424/
techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR/20060117/112426/

「ラッシュ」はＦＦベースではなくＦＲベース。２ＷＤの場合はＦＲと
なります。「ラッシュ」の４ＷＤはＳＵＶらしく悪路走破性に対してもかなり
力が入ってます。デフロック・スイッチから始まり、後輪には片輪がスリップ
した時もう一方のタイヤに駆動力を配分するダイレクトトラクションＬＳＤを
装備可能。さらに雪道や坂道で威力を発揮するダウンヒル・アシスト・
コントロール（急な下り坂を一定の速度で走行する）やヒルスタート・
アシスト・コントロール（急な登坂で、後退せず発進できるもの）も設定
されております。これらの装備、レンジローバーやランドクルーザーなど本格
ＳＵＶに設定されるもの。「コンパクトだからってナメるんじゃねぇゾ！」と
言われそうですね。こんなに様々な電子制御技術が設定されたコンパクト
ＳＵＶなんて、世界初でしょう。さらに車体重量も１２００ｋｇ以下と軽い
部類に入りますから（４ＷＤの場合。２ＷＤはもっと軽いです）、これは
間違いなく世界最強のコンパクトＳＵＶでしょう！
blog.carmode.net/newcar/archives/2006/01/post_15.php
○

これってテリオスキャミの後継でしょ、ちと小さいね。
これならジムニー買うな。

７７２に同意。クロカン風乗用車に「本格」を求めているような・・
遠〜い昔にＳＪ３０に乗っていたワタシもそう思う。
自動制御一切ナシのヘタクソが乗れないような車か、いっそお手軽エクストレイルがいいな。

>>772
今回、プラットフォームを新規開発したビーゴ／ラッシュの全長は、
初代RAV4の3ドア（3795mm）と5ドア（4105mm）のほぼ中間。

ホイールベースは、驚くべきことに3代目の現行RAV4より20mmも長く、

室内長やラゲッジ容量は2代目RAV4と同等以上となっている。

テリオスキッドのような軽自動車版を切り捨てたことで、1クラス上の
室内空間や風格を手に入れ、もはやスズキ・ジムニー・シエラのライバルでは
なくなった感がある。
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07_000125.html

ホイールベース
2,580mm　ビーゴ、ラッシュ
2,560mm　トヨタＲＡＶ４

ビーゴ、ラッシュはＲＡＶ４よりホイールベースが2cm長い

>>721
うん､
分かった｡
じゃ､ｶｰｺﾝﾋﾞﾆ倶楽部だ
_|￣|○

>>724
錆びる前に処置しよー｡
けど､予算厳しいよね｡

せっかく楽しいｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞだからｺｺのｽﾚにいる人達だけでも
ﾏﾅｰや､気配りは忘れないようにしようねー
('A`)ｳﾞｪ

エクストレイルがウンコに見える車が 出て来たな。
エクストレイル信者がｸﾞﾁｸﾞﾁ叩きそう。

>>777
毎度毎度お疲れ〜。

数スレぶりに来たが、相変わらずクオリティの低いスレだな
バカ丸出しのアンチは言うに及ばず、スルーできない住人もあかんぞ

背面タイヤってバックでぶつけるとバンパーじゃなくてリヤドアが曲がる、ヘタすりゃガラスまで割れるのでスキでないです。
死角も出来るし・・このデザインはちょっとゴメンナサイ、フォレかエクスのほうが好きだわ。

http://car.autos.yahoo.co.jp/m0101/k01011127.html
かっこいいな。

この前セカンドシートを畳めば１８０ｃｍの荷室できて車中泊が楽だって書いてあったけど嘘だよね？
今ラッシュ見るついでにネットカタログで調べたら

全長×全幅×全高 4455×1765×1750 mm
室内長×室内幅×室内高 2055×1445×1265 mm

運転席は255mmしかないですか？

>>782
ネットカタログの二面図をよく見るこったなｗ
どっからどこまでが室内だと思ってんの？

>>782
それより、近くのディーラーで見せてもらうのが手っ取り早いのでは？

さて、お茶お茶。

僕は某社の某四駆に乗ってるんですけど、室内長260くらいで２列目３列目を畳んで200くらいですよ。
200の室内長で180の荷室というのはにわかに信じられませんね。

ところで、ｴｸｽのｻﾝﾙｰﾌの色って透明？

>>786
自分の車も晒さずにこのスレで発言すんなチキン野郎。以上

ここはエクスのスレだから他の車の名前を挙げても荒れの元になるだけです。
しかしエクストレイルって意外とスペース効率悪いな。
全長445で室内205しかないなんて半分以上室外じゃん。
僕の車はたしか全長480か490くらいで室内が260くらいだったはず。
うろ覚えだけど。

やっぱエンジンが直列の安物だからバンパーが長いのかな？

>>789
だから、エクスのカタログではどこからどこまでを室内長としているかを確かめてから発言してくれよ。

皆さん786、789､790は放置って事で御願い致します。

>>791
車のスペック、大きさなどは、どのメーカーも同じ基準で書いてるはずですよ。

>789
お前がいなくなれば荒れないんだが。

>791
いいかげん、放置しないか？
こいつは精神病院から携帯で書き込んでるらしい。
ＦＭＣまで一年延びたから、適当に相手してやってもいいけど、無駄にレスが伸びるのもいい加減うざい。

馬鹿でかい４ＷＤもっててもリンドウすら言ったことないヘタレなんだから

>>794

チャリンコのまちがいでは？
まあアホは放置で

出てからもう五年か・・・

ここまできたら誰がどう見ても病人（こう言われると余計に嬉しくなるみたい）
なんだから完璧に無視してみようぜ。いつまで一人ぼっちで粘着できるかw
それともエクス乗りがが我慢仕切れずに相手するか。

注意：
過去数回の荒しチャレンジで、コテンパに敗戦したため
荒し厨は釣れなくなってはネタを考え釣れなくなっては…の繰り返しで
瞬間的な荒しよりは手口が巧妙化してきていて釣りかどうか解からずに
思わずマジレスを入れたくなります。それではこの病人の思うツボです。
また、携帯やPCから自演なども常習的に繰り返してくるので注意。　

…まぁ全ての流れを見てきた人なら普通に解かるでしょうが。

>797
ＰＣから自作自演してるくらいだから、この手の警告も不要だね。
俺もこれからは病気ＰＥＴ捨てようｗ
ちょっと調子に乗りすぎたねこいつも。

大抵、ＩＤの末尾が「Ｏ」なので。携帯からの書き込みは放置主体で。

シャーベットシルバー買って暫く経つけど同じ色に出くわしたことが無いのが寂しいです

マジでフルモデルチェンジが１年も延びたの〜？
間際の時期を狙って大幅値下げを期待してたのに・・・・・・
現行の形が良いな〜と思っているので、しょうがない大幅値引きを期待せずに買うか

そんなに荷室長が長いのがよければ、キャブオーバー車に乗ってろ。
イスズのフォワードあたりだと４駆だし、いいんじゃないか
但し４ｔトラックだけど。

iPod搭載している方、どのケーブルとホルダを使ってますか？

>>802
アルパインのCDA-9855JにiPod専用インターフェイスアダプターKCA-420iで接続。
FM飛ばし・AUX入力とやってきたけど比べ物にならん位キレイに聞けるぞ。
曲名も表示されるしヘッドユニットで操作もできるからホルダとかいらないしオススメ。

えーと、エクスはセカンドシートフォールディングで１７０の荷室が出来ます。
セカンドシートの座面を外せば１８０、前席を目一杯前に出して開いたスペースを埋めれば
190相当の荷室が出来ます。
しかも偽フルフラットではなく完全にフラットな荷室です。

嘘だとおもうなら見てきましょう。

ワシのエクストレイルはチャリンコ置き場の隣が駐車位置なもので小キズが絶えない・・・

>>805
うちはチャリ置き場の横じゃないんだが、コキズが絶えないというか無数のスクラッチが、、、
ワックスとかそういうのはかけてないんだけどね。

>>806
黒でしょ？それとも赤？（塗装ね）

黒なんかは高いワックスかけて丁寧に手入れしていれば恐ろしいほど光るよなw
オレのはパールだからどんだけ手入れてもやはり黒には適わない…

どうにかしてパールホワイトをテカテカに輝かせる事はできないか・・・

おっと失敬w

ナビつけました。
http://new.cx/?n1bz

>>809
おめでとうございます〜!良い感じですね♪
助手席側についてるものはナビ本体ですか？

それとあえて１DINスペース空けて助手席側に付けてるのは、空きの
スペースに他のもの入れる予定でもあるの？

>>804
一列目のシートの厚みだけで155以上あるはずだが。
他にハンドルの厚みもあるしどう考えても1900は無理だ、いい加減な発言はやめろ。
あとフルフラットってシートを組み合わせてベッドにすることだぞ。
荷室がデコボコした車なんてあるのかよ？

Xtt購入後一ヶ月が過ぎました
そろそろ洗車しようかな・・・
何しろここ何年洗車したこと無かったもので・・・ﾏﾝﾄﾞｸｾ

ところで皆さんはコーティングとかしてます？
洗車しても半年に１〜２回程度だと思うので、コーティングしとこうかなと思いまして
何か安くていいコーティング無いですかね？

>>812
マジッスカ！？オレなんか多けりゃ月３回洗車します…（しかも徹底的にw）

少なくとも月に１、２回は欠かしません。テラスの下に車止めてるので、天井以外
すぐ汚れてしまいますし。

でコーティングですが安くて良い物ですと、イオンコートなんてどうですか？
以前使ってましたが、月に一回位のペースで使っていたらボディの肌触りが
ツルツルスベスベになってきてました。何だか凄く嬉しかったです。

まぁ何がいいのかは良く知りませんが一応お勧め・・・かな？

>>812
お前は俺かw
STT黒納車1週間だが雨で白い線が('A`)
前は5ナンバーセダンだったから洗車機行きだったけど
今回はハイパールーフレールのせいで手洗い('A`)('A`)
近くのGSで1万くらいでコーティングしてもらって様子見る予定｡
自分でやってwax跡残るのもいやだしね〜｡

漏れ的にはすっげー気合い入れてﾋﾟｶﾋﾟｶにすると、何かDQN臭がしそうなんで、
若干手を抜く感じでﾗﾌに洗車してます。でも室内だけは気合い入れて掃除しますよん。

>>810
助手席前の1DINにナビ本体（HD55）を入れました。

インダッシュモニター下の1DINにナビ本体を入れた方が見栄えがいいとは思ったんですが、小物入れのままの方が実用性があると思い、このようにしました。
あと５年若かったら、見栄え＞実用性と思ってたかもしれません。

>>816
アルパインですか〜いいですね。

まぁ確かにあの１DINスペースはかなり重宝しますからね。それも大いにアリかと。
助手席側の１DINスペはあまり使いませんしね…（オレは）

洗車ナンザぁ　盆暮れ正月だけやるのが漢。　オレだけか。

ナビですが楽ナビいいですよ
下のXttだとボタンのオレンジと同じで
色はマッチします。でも他の車もボタンの色って
オレンジなのかな？
操作も機能も便利です。
ただ下の灰皿いれでもないのに灰皿いれみたいな
スペースが凄く気になります。

おまけ画像め追加しました。
暗い画像で申し訳ない
ちなみにスキー場の駐車場で豚汁食べる前の画像です。

http://new.cx/?n1bz

誤字も申し訳ない

今、エクスの修理の代車にリバティを借りているんだけど、同じエンジンでこっちのほうが重いのに、、、

ttp://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/LIBERTY/2002/engines.asp

何故か、軽々と加速するような気がする。

>>822
エクストレイルは四駆だからでは？

>>822
俺も代車に乗ってそうｵﾓﾀ!
ギアのｾｯﾃｨﾝｸﾞとかが違うのかな?

第1速 2.785
第2速 1.545
第3速 1.000
第4速 0.694

エクストレイルのギア比はこんなふうに書いてあったよ。

>>834
リバティってCVTでしょ？
違うように感じるのは当たり前では？

ナビは下の１ＤＩＮに入れ替えしました。上だと警告灯とか燃料計あたりが見にくくないっすか？

第1速 2.785
第2速 1.545
第3速 1.000
第4速 0.694

リバティーはこんなふうに書いてあった。

>>823>>826
今借りているリバティはSNOWモードとか付いてATだから4WDかな。
エンジン同じでこっちの重さは1570kg（エクスは1400ｋｇ）なんだけど。

前回の代車のシルフィ（FF-18vi)はもっと運転して速かったよ、、、Oｒz

ttp://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/BLUEBIRD_SYLPHY/2003/engines.asp

>>824
同じ人発見！

>>825
こっちのギア比はこんなんでした。
第1速 2.785
第2速 1.545
第3速 1.000
第4速 0.694
後 退 1.586 2.272
最終減速比 5.473 4.425

ttp://history.nissan.co.jp/LIBERTY/M12/0209/DATA/main4a.html

ちなみにエクスは普段はFFモードで走ってま。

リバティーとエクスで最終減速比がどう違うのか知らないけど
タイヤの外径違いも加速感に影響するね。

　ハイパールーフレールにルーフボックス取り付けてる方いますか？
色々調べたところ、ハイパールーフレール用のベースキャリアバー
の幅は35mmで、市販よりも幅広っぽい悪寒が・・・。
ちなみに現在、TERZOのルーフボックスを所有してるんで、これさえ
取付けできるなら、今年9月の車検を前にXTTに買替えようかなぁと
おもっちょります。
　個人的には今回のSTT、XTTのマイチェンでハイパールーフレール
を標準装備にする位なら、スクラッチコートやVDCを標準装備にして
欲しかったです。そんな人いませんかね？？

>>813,814,815,818
レスありが�d、812です。

前車は新車から10年ぐらいまでは洗ってたんですけどね。
それ以降遊びが優先になってしまいました。何せ戦車は１日がかりだったもので。

とりあえず自動後退行って異音コート買って、めんどくさくなったらＧＳへ飛び込んでみます。

>>832
ﾜｸｽｰ買うならﾎｰﾑｾﾝﾀｰ行きなされ

>>832
イオンコートならオクで買うより、カー用品店や833氏の言う通りホムセンやら
の方が安いですよ？といってもほぼ送料分しか変わりませんがねw

オレはカー用品物色するの好きだから暇な時よく行くな〜。てか今日も行ったw

そこで気になった事が…カー用品店なんかで売られている
デッド？デット？ニングキッドを買って自分でされた方います？

効果＆取り付けの感想お聞きしたい訳で…

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135758794/647
スズキのＳＸ−４もなかなかいいらしいよ。

>>827
自分のは後期型なので、右からタコメーター、スピードメーター、燃料計／水温計なんで、モニターが立ち上がるとタコメーターは完全に見えません。スピードメーターはだいたい80キロぐらいからは見れます。燃料計／水温計はまったく隠れません。
モニターも見やすいですし、とりあえず今のところ支障ありません。

>>834
ドアのデットニングやってます。付けるスピーカーとアンプによるけど、
やはり効果はありますよ。ただ、ドアの内部より内装のﾋﾞﾋﾞﾘに苦労しました。

>>837
そうですか…マネーが…w
音質向上もしたいんですが、とにかく室内を静かにしたいんですよねぇ。
スピーカーやアンプはそれからにしたいと思ってまして。

エンジン音や風切り音、ロードノイズ…今のままでも充分ですが上を望めば限がない。
低価格で結構効果あるぞ！ってゆうの何かあるかな？
…みんな普通は現状で満足だよな〜。高望みし過ぎかorz

オイル変えたらパワーが亡くなった。エンジンがやかましくなった。2WDとAUTOに切り替えても効果を実感しなくなった

オイル変えてそんなもんに影響あるの？
つーか、２駆とオートで変化を実感できてたの？基本は２駆なわけで変化っていう変化は無い気がするんだけど。俺が鈍感？
うっかり２駆のまま走ってて雨の泥道の上り坂で前輪が空転した時にオートにしたら登れたから、あぁ４駆になったんだなって感じたけど。

>>827 >>836
私も後期型で１ＤＩＮ（チルト）ナビ取り付けましたが
　小物入れポジション→目線が極端に下がるので怖い
　上２ＤＩＮの上段→>>836氏と同じ。
　上２ＤＩＮの下段→タコメーターの2000以下が見えない程度、これがベストと気付く
と漂流しました。

標準が0ｗ-20だから硬いオイルはご法度だろうね。
5ｗ-30が限度じゃない？

>>842
１０w−４０とかはだめなんですかね？

それは硬すぎ

>>840
切り替えたら音変わるやん ハンドルも若干重くなるし

>840が
見事に２ＷＤと４ＷＤの違いを体感できている
ように見えるのは俺だけ？

QRだったら0W-20
このｴﾝｼﾞﾝに堅め入れるととたんにうるさくなり燃費、悪なる

事故車を買おうと思ってる。安いし

>>848
いいんじゃない？
ちゃんと車検は通ってるんだろうし
人生経験と思えば？

>>848
前にネットで見てたら埼玉でGTの事故車が120万くらいで売ってたよ。

０ｗ−２０のｵｲﾙはディスカウントストアなどでは見かけませんよね？みなさんどうしてます？

え？
オートバックス等行った売ってますけど

ニッサン０ｗ−２０自動後退よりジョイフル変だのほうがはるかに安かった。

>>847
ストロングセーブってオイル入れられたんですけど0W-20なんですか?

>>854 5W-30のもあるよ。

>>848
ドアの締りとかロックのかかり具合ちゃんと見ておいた方がいいぞ。
わかってるだろうけど事故車を買うならかなり念入りに下見が大事。
結局オレは新車買ったけど。

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=E213A06591&SHOP=216346001E
これが安いよ

>>853
ジョイフルだと４L2480円とかだよね。近くの提携店で交換だと＋500円。

>>857
へえ、GTだと安いんだな。
中古で買うならGTがいいかも。

ドリトル先生が、パスファインダーに乗ってます。

>>859
接触ですね

デフオイルを交換された方いますか？
エクスはフロントとリアの交換になるそうですが
交換するならディ−ラーでしょうかね？

エクストレイルの購入を検討しているものですが
この車の良いとこ悪いとこ教えてくらはい

基本的に悪路はほとんど走らない、22歳独身、職場15�`くらい
スノボを年に4〜5回いく程度、田舎で信号多し

燃費と社内空間の広さ（例えば4人でスノボにいくときに快適か）も教えてもらえると助かります

燃費は悪い。
雪道は苦手。
後部座席は狭苦しい。

>>862
つ>>633

>>862じゃないけど、俺も3月商戦を見込んで購入を検討中。室内広いよねー。けど、燃費はいまいちなんだねー

>>865

分かってると思うけど実際の所、決算期なんて関係無いよ。
店舗、営業マンは毎日が決算。
営業マンと良い関係になれば新型車、現行車に関係無く値引きはしてくれる。

在庫車にならないようにサンルーフ等のメーカーＯＰをつける事をお勧めする。

秋にＦＭＣだから待ったほうがいいんじゃない？
リヤサスも改良されるだろうし。

>>867
ｽﾚを良く見てから言ってもらおうか

エクストレイルよりラッシュ、ビーゴが良さそうだよ。

>867
来年の春に延期になったのでは

車の修理に無断で石綿使用　０３年、大阪の日産車販社
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200601200019.html

>871
「日本自動車工業会の調査によると、国内メーカー１４社の一部では、ブレーキ部品などへの石綿使用を自主規制した後も、飛散の恐れはないものの、昨年１１月まで石綿を含む部品が使い続けられていたことがわかっている」

↑
訴訟を受けたのが日産だったって事か。ほとんどのメーカーがやっているんだな・・

都内だけどこのぐらいの雪ならスタッドレスつけなくても
だいじょぶかな？

行き先による

>>873
坂がなければまったくOK
坂だらけの横浜北部で午前中走ってきた。
登りカーブはケツが滑り出してカウンター当てて
復帰したけど、そろり運転なら無問題だな。
それより対向車や周りの無謀な奴の方を
気にするべき

>>870
ソースは？

>>876
「お好み」なんてどう？

FMCでスタートボタンがつきます。
今までの予想CGは似ても似つきません。

>>874>>875
ペーパーだったのと更に雪道なんかで走ったことないので
ちょっと雪道テンパリそうで怖いので止めときます。
東京練馬区で平坦ですが

あとこの車だけではないと思うけど大型ショッピングモールの立体駐車場の
急な上り坂で停車しようとしてブレーキ踏むと後ろに下がるのね
オートマだと下がらないのかと思ってたけど急なとこだと少し下がるのね。

>>879
ディーラーに見てもらえ

>>880
え　下がるっておかしいの？
やっぱりおかしいよね
1ヶ月点検にだすんで
その際にディーラーに言ってみます。

結局FMCはいつなんだよ？

>>882
今年の9月。

>>883
ホントかよ？雑誌に載ってんの？

MTなくなるかな、やっぱり。D21糊はもうﾆｻｰﾝで選ぶ車はないよ、本当。

>>884
当初5月だったらしいが、結局9月になったみたい。

小型RVでMTなら新型ダイハツのビーゴとトヨタのラッシュがいいかもよ
縦置きエンジンのFRベースだし

ラッシュいいよな。
ラダーフレームでセンターデフロック付きだって。

ラッシュはMTもあるんだってさ。
やっぱ遊びの車はランクルみたいな本格派かラッシュみたいなコンパクトで中身は本格かのどっちかだよな。

>886
それは雑誌で読んだことあるけど、そのあと、来年春に延期って記事を見たような・・

http://carstadium.net/Calendar/
ここでは11月になってるね。どちらにしろまだ詳しい話が出てくるのは
半年以上先じゃないかな

>>890
ような・・・じゃねーだろーが。だったらソース晒せや。
中途半端な香具師だな

>>889
ラッシュってクロカン総合で滅茶苦茶に叩かれてたよな

>892
な。けっこう前のニュースだったから、延期になったショックだけが残ってた。

俺は>891じゃない別のニュースで見たし、前のスレでもその話題はあったはずだが。
ソース晒せという前に情報に疎いのを恥じなよ

フォレスターのこと、 時々でいいから思い出してください

>>885
中古車があるさ

ＦＭＣは来年に延期で間違いないです。
今年の新型はスカイラインセダンのみです。
延期になった原因は２５００ｃｃに搭載予定のＣＶＴに問題が・・・

>878の情報がきになる・・・ベストカーやＭＡＧＸの予想ＣＧを上回る
ものであってほしい。

>878
スタートボタンって？？
キー挿して回さんのかい？

>>893
エクス以下の小ささだとこれまた車中泊性、見た目でやだな。
どっかの板ではプアマンズエスクードなんて言われてたし。
やっぱりこの大きさがベスト、日本の道路規格に対して不利にしかならない横幅
じゃなく長さはもう少しあってもいいかも。

雪国では雪が路肩で壁になってでかい車は立ち往生するんでラッシュぐらいの大きさのほうが
身動きがとれやすいような気もするんですが、やっぱエクスのほうがいいですかね〜
迷うな〜

>>892
落ち着け。

>>888>>889
スレ違い消えて♪あっ！携帯厨だwアブねw

給油しててエクスちゃんいガゾリンぶちまけちゃった。
かなり気合いれてふいてきたけど、
ガソリン付着したまま時間たつと悲惨なことになるよね。
（昔ガソリンスタンド店員だったころ、ムカツク客にはわざとやってた）

次期エクスはヒーターステア採用しないかな。

>901
人それぞれの使い方があるのだから、最終的には自分で決めたほうがいい。
もちろん実際に試乗比較してね。

ラッシュは、道具や人を積まない近郊行動派向けかな？

パジェロミニ層をターゲットにしてそう。
他のメーカーからもこのサイズのＳＵＶを投入するみたいだしね。

>>903
どうなるの？

今年の６月に車検が切れるのでそれまでにエクストレイルに乗り換えようと
思っているのですが、グレードは何がお勧めですか？
それから防水加工みたいなシートは標準装備なんですか？

>>906
塗装がやける。

>>907
あなたは聞くことしか出来ないのかね？
ディーラーに行って実際見てみればいい。

何に乗った良いか自分で決められないあなたにはエクストレイルはお勧めしない。
多分気に入らないと思うです。

中古で買うなら仕方がないが、今現在新車でエクストレイルを買うのは止めたほうがいい。
今年の秋か来年の春には新型が発売される訳だし、現行型は発売から５年が立ち
燃費も悪いし、ＡＴの出来も悪いし、４駆の性能も特別良くもない。（ＮＡにもＶＤＣが装着できれば別だが）
内装の作り込み不足のため、キシミ音の事例も結構あります、その為激しく後悔するはず！

＞897
2500ccなんて後でいいから2000ccだけ先にだしてくれ！

>>911


お前さんの意見はどうでもいいよ。
何だ？最後の　　　　「必ず後悔するはず！」　　は。ん？　　　　　
自信無いなら書き込まなくていい。


「作り込み不足のため、キシミ音？」　は？でねーよ。出ても簡単に消せるわ。
　　

>>913
「必ず後悔するはず」なんて書いてませんが何か？
「激しく後悔するはず」が、どう読むと「必ず後悔するはず」になるんだ？
今は営業もＦＭＣあるの知っるから特別売りたがらないよ。販売台数も落ちてるし・・・
俺は車を直す側の人間なんだが、キシミ音が簡単に消せるなんて軽々しく言わないで下さいね。
メカ的な修理と違って音の発生ヶ所を特定するのは、時間もかかるし、時々音がするならなお更
キシミ音が消えても、また別のヶ所から音が発生することもある。
自分で直すわけでもないのに偉そうなこと言わないでね。
全てのエクスがとは言わないが、寒い地域で冬場にキシミ音が発生することが多いです。

>>914

書き違い失礼。

ちなみに俺は１級整備の資格持ってるが、音消しなんかキッチリ診断し、時間を掛ければ
出来るけど？できないんだったら偉そうな口叩くなよｗ

>>915
１級って社内？社内なら俺も持ってるけど・・・
それとも国家？音消しの修理に１級整備士の資格なんて関係ないよ。
同業者ならエクストレイルでキシミ音が発生してるのわかるだろ？
発売から５年が経ち、最近数が増えてきたような気がする。
直るキシミ音もあるし、メーカーのテクニカルセンターに出しても
直らないキシミ音もあった。メーカーで直せなかった車両を君に預けて直してもらいたいものだ。

>>915


国家。
T30はそこまで酷いのは聞いたことが無い。

それよりもE51の方が。。。
　
もう止めトコ。

>>911
「内装の作り込み不足」「激しく後悔するはず！」←これは余計。
社内資格程度で図に乗らないで下さいよ。今の時代WORLDですよWORLD

夏はサーフィン、冬はボード。
こんな僕にはエクスとサーフどっちがいいですか？

やるスポーツによって車種が絞られるの？

自分の趣味によって車種を絞る僕はアホですか？

昨日の雪でびっくり。急坂の下りでブレーキを踏んだら
ＡＢＳのせいで全く止まらない。（タイヤも悪いが）ハンドブレーキ
を思い出すまで時速10km/h以下だったが100mも下ってしまった・・・・・

前はトヨタ車だったけど、ABSって低速では解除されるのではなかった？
危ないと思うが

５k以下じゃなかったっけ。寸前で解除してたはず?

>>919
大雑把な性格ならエクスをオススメするよ。
遊んだ後ウェット・ウェア脱ぐのﾏﾝﾄﾞｸｾなら特にね。
オレもどっちもやるけど海まで4キロと微妙な距離だから
ウェットのままガンガン乗れるエクスにした。
それと趣味で車は選んで良いと思うぞ。

きしみ音は鳴ってるところが分ればサルでも直せるっしょ。
私のエクスは荷室の床やら発泡やらスペアタイヤやら外しては試走の繰り返しやってるけど、まだ時々どこかで鳴ってますぜ。

FMC早くしてください!!!!!!!

>それと趣味で車は選んで良いと思うぞ。　と　>>921
いや、趣味に合わせて車を選ぶのは当然悪くないんだけど、
やるスポーツによって車種が特定されたり制約されるような違いはあるのかなって事。
荷室がカーペット張りじゃないから濡れたままOKというのは確かにあるけど、
ほかＫ装備の違いに大差ないと思うが？

>927
やるスポーツによって車種が特定されたり制約されるような違いはあるのかなって事。
↑
どっちも正論。

スキー場の車を見てもしかり。
スポーツによって車が決められるのだったら、スキー場には全く同じ車ばかりとなる。
他方、クロカンランドなどで遊ぶに乗用車だと入れない等、趣味とスポーツの条件が合わないときもある

>>916
＞直るキシミ音もあるし、メーカーのテクニカルセンターに出しても
＞直らないキシミ音もあった。メーカーで直せなかった車両を君に預けて直してもらいたいものだ。

新型の話した後にそんな話を出すあなたが賢くない事は理解出来た。

>929
例の携帯坊のにおいが・・
自分の整備儀力のなさを自慢した彼は放置で

まあまあ、君たち。

DQN整備士は、ほっといて、もう少し建設的な話をしようじゃないか。

>>928
クロカンランドってなに？
どこにあるの？

買って4年目、林道もガンガン走ったが内装のキシミ音は俺の車ないなあ、ロッドホルダーはよく鳴ったんで緩衝材いれたらすぐ消えた。
前に乗ってたホンダ車は2年目あたりで右上のルーフあたりから音がして右上チラチラ気にしながら運転してたんで結構神経質なんだけどね。

モノコックで林道走っちゃいけませんよ。
もうそこら中ガタがきてるはず。

さーて　今からランクルに乗って街中のエクス乗りどもを煽りに行くかな(＾＾)

さーて　今からハマーに乗って街中のランクル乗りどもを煽りに行くかな(＾＾)

さーて　今からウニモグに乗って街中のハマー乗りどもを煽りに行くかな(＾＾)

さーて　今からデコトラに乗って街中のウニモグ乗りどもを煽りに行くかな(＾＾)

来春モデルチェンジなら今から新車を買うのはやめた方がいーですよね？
でもあと半年で車検が切れるのでそこをなんとか・・。
どーしよう・・。

>>934
つまんない人だね

>>939
新型を気にしてるなら、車検を取ってから考えてみては？
現行型が気に入り、どうしても現行型じゃないとダメと言うなら
来月辺りから商談進めて、出きるだけ安く購入した方がいい。
もし新型を買うなら発売後すぐに買うのはやめたほうがいいかも
どの車にも有り得る話だけど初期の生産分は不具合がある可能性があるからね〜

>>936
ストップ！ハマータイム！

>>941
ありがとうございます。
車検をもう一度通すことも考慮してみます。
あと半年間よく悩んでみます。

三菱のiってスバルのR2にそっくりだね。

>>944
ｉはミッドシップ
ってスレ違いじゃああああああああ

ホイール純正以外付けている人、どんなの付けてますか？

>>946
っで、何を聞きたいの？

エクスを中古で買って20インチを履かせようとしている
漏れはアホですか？

>>948
ＮＡならパワーが落ちて走らなくなるからやめた方がいいかも
ＧＴならパワーの心配はないだろうけど乗り心地の悪化は避けられないと思う。
１７インチか１８インチにしておけば？

>>948
前にﾗｸﾞｼﾞｰ雑誌でｴｸｽに20ｲﾝﾁ位の履かせてるのが載ってたけど結構ありだと思った。

色々な楽しみ方があるでしょw

>>948 他人に迷惑をかけない限り、お好きにどうぞ。「乗り心地が悪い」とか愚痴らないでね。

やっぱH3のほうがいーかな？

ワンオフの車高調つけたよ！！
ホイールはメッキの18インチで、タイヤ半分フェンダーに隠れる位まで落とせるようになった＾＾
別物みたいでかなり渋くなった。どこかに画像載せて〜

さておれの軽でデコトラかウニモグかハマーかしらんが煽ってやるかな
http://www15.tok2.com/home/lttom/military-powers_jgsdf/other/military-powers_keisokou.htm

これってサニー4WDと性能一緒なんでしょ＿？

助手席下のスペースに傘置いてるのは自分だけ？

雪道安定して走れて大満足でした

ステージアの４駆システム積んでくれ〜

性能メカニズム→駆動サスペンション→スノーモド付きアテーサＥ−ＴＳ
でアニメーション見てくれ
ttp://www.nissan.co.jp/STAGEA/

次モデルは進化してるのかな?

>>959
そんなのいらね
欲しけらステージア買えよ
エクスに何を求めてるんだ？

>>959
エクスの電子制御４WDと何が違うの？

こないだ人のエクストレイルで堅い轍になってるところを走ったんだけどさ、
対向車が来たときに轍から脱出出来なくてマジおっかなかったよ。
僕の乗ってる某四駆では轍に入ったり抜け出したり自由自在なんだけど、
エクストレイルは一度轍に入ったらもう轍の切れ目まで行かないとどうにもならなかったよ。

脳内某四駆はどこでも自由自在ですね

>>963
僕が似たようなシチュで楽勝で脱出してることを鑑みても
「タダのへたくそ」なだけと違うの？

脳内では空飛んでんじゃないか？

言ってくれるね。ｗ

>>959
2.5LモデルでもGTより値段高いので同じシステムは
無理じゃない？
LSDだけでも付いてくれればね。

ラッシュのCMに哀川翔を使ったのは失敗だね。
運転席がすごく狭く見える。

>>942
年寄り発見！

次期エクスは全車にＶＤＣ採用して欲しいな〜
ムラーノのＶＤＣ付きの４駆に乗ったら安定性抜群だった。
エクスと同じオールモード４Ｘ４だからＶＤＣが付けば今より安心して乗ってられると思う。
まぁ安全運転は絶対条件だけど・・・

VDCってなんですか？

次でボケて

ﾂﾀﾞで言うDSCと同じ？VDC

>>９７２
VHSみたいなもんかな

横滑り制御装置

あんまり機能が付いて値段が上がってもイヤ。グレードの種類がもう少し増えて選択肢を増やしてからならいいけどね。
ラッシュはダメ。キツネ目の小豚みたいな外観だけで無理！

>971
各雑誌の予想では、ＶＤＣ搭載するらしいですね。
ブルーバードに付いたシート記憶機能もＯＰで選べるといいなー。

VDCって結局外乱打のＣＭみたく、水でぬれた程度に適度にμの低い滑るか滑らないかの路面を限界すれすれで走ったときくらいしか、効果なさそう。
凍結路面みたく摩擦の低い路面ではほとんど効果なさそうだけどどうだろう？

>979
凍結路面は、ＶＤＣやタイヤに頼らず慎重に走って欲しいと思います・・

ようは補助輪だろ？そんなんつけても人間側の運転技術が劣っていく気がするよ。
せっかくMTがあるんだから、滑るときは滑る、それを立ちなおすのぐらい自分でやりたいね。

>>981
補助輪では無い。
危険な状況に陥らない為の【保険】

回避できるテクを持つのが理想だが、その域に到達するまでには、リスクがあり過ぎる。
無理をしないのが大前提だが、それでも遭遇する危険に対しての保険機能。

その保険機能がどの程度効くのかが非常に疑わしい気がしてならないのだが。
イザというときにほとんど役立たなければ、保険機能としては役不足だと思う。
無理な運転を助けるものではないとの機能であることはカタログなどにも謳われているが、テレビのＣＭを見ているとＳＵＶというワゴン車としては無理な運転に近いと思う（スローにしてごまかしてはいるが）。
結局あんな運転でなければ必要のない機能ではないか。
ほとんど必要ない機能を搭載して自動車メーカーは付加価値として高くするのだろうが、それならば不要だし、その機能を過信して事故を起こすヤツが増えても嫌なものだ。

別に付けても良いじゃん
あって困るわけじゃなしに

要らないのに、その分値が高くなるから
あると困ると言っているんでしょ。

>>971
ホイールベース、トレッドの長さの違いで安定性が増しただけ

金くらいなんとでもなるべ

トレッドってなんのことでしたっけ？

>>986
保険料下がるよ

>>985だった。orz

次スレ作れ〜

トレッド＝蛇みたいな頭

＞８７１

無駄ですよ

こいつらは
盛り上げること自体に意味があり

何も知らない客を釣るために

集まっている

たぶん、車体全部が青石綿でできていたとしても

エクスさいこ〜！！

って言い続けると思う

じゅ

ぶ

ううう

ｊｊｊｊｊｊ

ｋｋｋｋ

時期モデルまだぁ〜？

1000　なら年内に　新型発表！

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'