【スズキ】エスクード／グランドエスクード８

あれだけ（or一人？w）居た異音厨は何処へ逝ったのやら・・・

初めまして。今日、V6エスクを試乗して来ました。加速感ですが・・・
これが普通なのでしょうか？
少し気になりました。
価格のお値打ち度、格好も良いですし・・・

私も2.7XS検討しているものです。
V6の試乗車が近くにないのでぜひ試乗なさった感想を
詳しくお聞かせいただけませんか
TVでは岡崎氏がスペックの割にはおとなしいエンジンと言っていましたが。

>>920
どのような感想がほしいのですか？
現在、私の2.7XSは7ヶ月15000kmです。
上で騒がれていた異音などのトラブルは何もありません。
メンテもオイル(3000km毎純正交換)、オイルフィルタ(6000km毎純正交換)以外は交換していません。
点検も新車の無料１ヶ月点検、６ヶ月点検のみです。
燃費に関しては私は気にしない方ですが、１万キロを超えたあたりから少し良くなった気がします。
それでも街乗り（東京都心中心）で8km/l前後、高速で12〜14km/l(85〜95km/h)前後くらいです。
前のエスクード(V6,2L→V6,2.5L)の時もそうでしたが3万キロを超えたあたりからが本当の燃費だと思っています。
ちなみにV6,2.5L2WD時でも街乗り9km/l、高速14km/l位だったのでフルタイム4WDで上記の燃費なら良い方だと思いました。

>>921
ありがとうございます。
維持費は覚悟していましたが意外と安いですね。
しかし>>919さんの感じた違和感が気になりますね・・・
やはり試乗車を探して乗って確かめてみた方がいいかもしれませんね。

919です。
加速感は個人差があるので・・・。
私は加速が重く感じました。
試乗したのはV6、２ｗｄ、ATです。
走行中の車内音はあまり気になりませんでした。
インパネ回りは安さを感じません、いいですよ。
ただ町乗り仕様の私としてはシートとセンターアームレストをもう少しだけ
リラックスして乗れる造りの方が・・・
こんな感じです。

TA02WとTD94Wを所有しています。
TD94Wの加速感ですが、
あまりダルさは感じたことがありません。
それよりもエンジンノイズが比較的少ないのと
回り方が滑らか（穏やか）ですので、加速感が薄く
スピードメーターを見ていないと結構なスピードになっています。

TA02Wと較べても、室内ノイズが少なく
何もかも上質で満足しています。
（パートタイムで無くなったこと以外は、、）

あと使えないセンターアームレストはどうにかして欲しい。

加速感の話しは僕も最初の頃は加速が悪いと思いましたが
いつものようにアクセルふんで２車線で隣の車に負ける事も
少ないし、すぐに７０〜８０キロくらいいくしで逆に加速は
良いんだろうな〜と思ってます

車雑誌（たぶんザッカーかな）に、いろいろ乗ってテストしましたって記事が数ページ出てる。
加速感についてのインプレもあったよ。

>>926
DRIVER誌 だったような
追い越し加速が2.0Lとしてはご立派とのこと

エスクードのｽﾀｲﾙ素直に「ｶｺｲｲ」と思う

2.7MT3Drきぼん

1000なら２リッターににESP設定

大人4人で乗った人居ます？
やっぱ狭く感じますか？

>931
体格の良い家族４人(両親と妹)ですが、かなり余裕ありです

>>931
うちの場合は中学校３年生身長約１７０cm弱が後部座席に座ると
狭すぎて「この車は嫌いだ」っと言います。家族で行動する時は
エリシオンです。

>>933
エリシオンがあるから→「この車は嫌いだ」なのでは？
約１７０cm弱で体重は何�`？＆座高は？

172cm63kg座高90cmの私が後部座席に座って狭いと感じませんが・・・
座高の違いかな？

>>933
狭すぎって・・・
あの後席に2人乗りで狭いと感じるなんて凄いピザなんだろうなと想像してしまう。

エスクードの板では良い事しか書いてはいけないのです｡狭苦しい
と思うか思わないかも書いちゃダメだよ｡わかった？

>>936
板とｽﾚの区別がつくようになったらまたおいで

>>937
そんなに重要なことですか？

>>936
10年ROMってろ
わかった？

>>938
基本と重要の区別がつくようになったらまたおいで

現行ってジープサービス履ける？

大人四人(内デブ二人)で泊まりのスキーに行ってきたけど、快適だったよ。荷物も満載だったから、上り坂は少し辛かったですが。

姉ちゃんがXGを乗り出し225万（OPでバイザーとアルミスタッドレス含み）で契約記念カキコ♪
俺はランクル海苔だけど、マジでエスクード欲しくなったぞ！

現在ボルボ旧V70糊、二人目が生まれたので広い車がいいかな〜と思い、久々に
車雑誌などを購入して色々見てます。
まあ当たり前のごとくミニバンを中心に見てて新しいMPVかグランティススポーツギアが
いいかな〜（４WDは絶対条件）と思ってたのですがふとエスクードを見かけた時に
か、かっちょいい・・と気になりだしてます。
ただメーカーサイトや雑誌を見ててもいまいちトランクルームの広さがピンと来ません。
見てて狭そうな印象なのですがやはりレガやボルボと比べて狭いですかね？
不満ありません？

レガシィより奥行きがなくて高さがある
公式にはスーツケース３つ（363×48×27）は入るって載ってるね

自分は使いやすいと思ってるが載せる荷物次第じゃないかな
家族四人で長物載せることがない自分には快適

でも944氏はチャイルドシート必須だからスライドドア車の方が扱い易いかも

2.7の静粛性は高いですか？

>>936に激しく同意

ほんとこのスレはきもいな

>>947
お前のレス腐臭がするな

（´-｀）.｡oO(激しく同意・・・ﾅﾂｶｼｲﾈ)

>>945さん
アドバイスありがとうございます、スーツケース三つといっても設定サイズが
かなり小さめですね・・。もともと今の車に不満はないと言いますか不満にも
慣れてしまった感がありまして気に入ってる部分も多々あるせいか急いでって
わけではないです。
　ただ広い車を・・と探し始めた手前、現在の車より狭い車を選ぶのも廻りに
説得力がなく。。このエクスードを見てしまったがために自分の中で家族メインで
考えるか自分の好みで選んでしまっていいのかちょっと悩み中って感じですかね〜。
でも
＞チャイルドシート必須だからスライドドア車の方が扱い易いかも
ってお答えには気付かされるものがあります、自分も今の車にチャイルドシートを
二つ付けたときのことを想像して新しい車と思ったわけですから変えるならやはり家族の事を
第一優先にして選んで行きたいと思います、ほんとに実になるアドバイスをありがとうございました。

あ、グランドエスクードってのが秋に出るとの噂を
カービューで見かけたのでそれにかけてみようかしらん

いまどきVVTも付いてないような時代遅れな車なんか良く買うよな・・・
感心するよ

スズキとダイハツはダサイとか、カッコ悪いことを少しも恐れていない。
そこいらへんが、日産あたりと違うところである。　by特大痔

>>952
バルタイ星人さん、おひさ。

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　　　　　|･ω･)　　　 ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ...
　　　　　|⊂　　　　　ﾊﾞﾙﾀｲ ｽﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ...
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　　　　　　　　　ヽ(･ω･)ノ　　ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ
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ぼくのFitにはきみといっしょのVTECがついてるんだってS2000にのってるひとにじまんしたら、
まじぎれされちゃいました＞＜
VVTのひとにはじまんしてもいいの？

>>956
今更かよ・・・寒すぎ。

せめて直４の二千五百ccが有ったら買っていたのに。V6は要らないけどニリッターは馬力無さすぎ。

でもどうせ、直4,2500ccとV6が数万円しか違わなかったら買わないんでしょw

マジでグランドエスクードでるの？

乗ってる年代はどれくらいかな？

新スレです

【スズキ】エスクード 9【初代・2代目・3代目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143620853/

初代･2代目･3代目っているのか…3代目までしかないのに
初代･2代目スレもあるからそろそろ投合した方かわよいかもしれないがね

かわよい…間違えた…
がよいです…orz

新型ＸＬ７とそのグランドエスクードって関係してるかな？
投入時期は第４四半期だから時期的にもあうね
４月中旬のＮＹショーまではわからないですかね

(｀･ω･´)後継スレやがな

【スズキ】エスクード 9【初代・2代目・3代目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143620853/

教えて頂きたいんですですが、エスクードのリアゲートは狭いですか？あと後部座席の足下にフロアトンネルの突出しはありますか？フラットですか？今度試乗してきますがあまりにも気になってしまったんで教えて下さい！