【現代起亜】韓国車・統合スレ【GM大宇・双龍】

んじゃまあ、新ネタを一つ。

【自動車】ヒュンダイ、新型高級モデル「グレンジャー」を日本で発売【01/05】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1136460707/

とにかく南朝鮮のメーカー製としては、値段が高過ぎだと思う。

俺なら南朝鮮車に出せる金の限界は、同クラス国産の精々が半額までだな。

はじめまして。質問させてください。
初代マティスに五年乗っている者ですが、
お正月に後輪のベアリングが焼き付いてしまい、
修理に出したところ「部品が手に入らないので
よく似たものを加工して復旧するしか手がない」と言われました。
クルマに関してはまったくの無知のため何がどうというのはよく分からないのですが
初代マティスの部品は本当にどこからも手に入らないのでしょうか。
しばらく前から福岡のサービスセンターへの電話は繋がらなくなっていますよね。

「新品を交換するわけではないので100%直るということではないけど
これ以外に手の打ちようがない」と言われ、不安です。
当方関西在住です。
とても気に入って乗っていたので（今まで特に問題もなかったですし）
なんとかならないかなと思い、書き込みました。
長文すいません。
ご存知の方いらっしゃいましたら情報提供お願いいたします。

>>83
＞修理に出したところ「部品が手に入らないので
＞よく似たものを加工して復旧するしか手がない」と言われました。
＞クルマに関してはまったくの無知のため何がどうというのはよく分からないのですが
＞初代マティスの部品は本当にどこからも手に入らないのでしょうか。
＞しばらく前から福岡のサービスセンターへの電話は繋がらなくなっていますよね。

釣りじゃないですよね？

隣の国なのに、「部品が手に入らない」って、部品の在庫切れ＆生産中止なのかな？

106 ：名刺は切らしておりまして ：2006/01/05(木) 01:35:38 ID:U8CLVFFb
　　TAXI NYっていう映画でデーウ(大宇)の車が
　　オンボロの代名詞として馬鹿にされてたぞ。
　　やっぱりアメリカでも安かろう悪かろうって考えられてるんだろうな

107 ：名刺は切らしておりまして ：2006/01/05(木) 02:03:26 ID:JGAOELw2
　　>>106
　　デーウは元々品質がよくないのもあるけど、経営破綻の影響で米国法人(DMA)に
　　パーツが届かないなどの問題があった上に、DMAがGMの買収対象外で放置プレイ
　　された結果倒産してしまってアフターサービスに支障が出てしまったんだよ。
　　たしか訴訟沙汰になったはず。

>>84
もちろん釣りではないです、すいません。

＞隣の国なのに、「部品が手に入らない」って、部品の在庫切れ＆生産中止なのかな？
私が購入した時にはまだ大丈夫だったのですが、その後>>85にあるように
倒産云々でバタついた後の処理がきちんとなされていないらしく、
整備屋さん曰く「電話が繋がらないのでどこに聞けばいいのやら分からない」状態のようです。
なので、「部品が手に入らない」というよりは
「手に入るかどうかの確認のしようがない」というほうが正しいですかね。
マティスを扱っている中古車屋さんのH.P.も調べてみたのですが
しばらく更新されていない様子なので、明日電話で直接聞いてみるつもりです。

ああ、すいません、じゃあここに書き込む必要はなかったですね。
なんだかいてもたってもいられなくなったもので、何か情報があればと思って。
申し訳ないです。

>>83,>>86

とりあえず
http://www.c-quest.co.jp/
にでも聞いて見たらどうでしょうか？

漏れはヒュンダイ日本正規輸入車でしかもＤが日本仕様以外のパーツまで
取ってくれるので、ここを使ったことはありませんが

>>86

それでも見つからない場合のフォロー

つ【ベース車のスズキワゴンＲのパーツで代用してみる】

それにしても５年でハブベアリング焼きつきなんてどういう走り方してたんだ？
まあハブ破断でタイヤミサイルを繰り出す三菱というメーカーもあるわけだが

>>87-88
ご丁寧にありがとうございます。
マティスのH.P.に「本社」として載っていたお店の
支店に今朝電話が繋がり、事情を話すと必要な部品の在庫がありそうだということなので
修理を依頼した整備屋さんに連絡をして直接話をしてもらうことになりました。
以前は連絡先が「株式会社マティス」だったので、
取説などに載っている電話番号では連絡が取れなくなっていたのですが
このお店が新たに総代理店になったのかどうか、
まあとにかくきちんと対応してくれるような感じで少し安心しました。

焼き付いた原因は私にもよく分からないんですよね。
普段は週末に少し乗る程度で、年に３度ほど約100km離れた
祖父母のところに高速を使って行くぐらいの利用状況です。
今回故障したのも高速走行中（帰り道）でした。
思い当たることといえば１２月半ばに墓参りに行った際、
幅２ｍ程度だけ雪が溶け残っていた道でスタックしてしまい、
必死にエンジンをふかせて脱出したことぐらいですかね。
でもマティスはＦＦなので、後輪に影響はないと思うのですが。
そんな単純な話ではないのでしょうか。
スレチ＆長文ですいません。

>>89

>>83では
http://www.matiz.co.jp/support/as1.htm
が機能していないように書かれてましたが
機能してたんですな

よかったですね >>89

ちなみに去年末に用事で２度ほど山陰に行ってきたのですが
http://www.matiz.co.jp/support/shop.php?REGION=60 の２番目
★オニキス米子ヴェンデル
は計２週間の滞在中に毎日店舗の前を何度も通過したのだが
店舗がもぬけの殻で移転の案内も出ている様子がないので
どうやら閉鎖された模様

昨年の初め頃に通りかかった時はレクストンが何台か置いてあって
営業していたような希ガス

Hyundai delays launch of new luxury model
http://www.koreaherald.co.kr/SITE/data/html_dir/2006/01/07/200601070018.asp

Lexus ES330とBMW 5-seriesを同一に並べる意図がよく分からない。

盗用多ES330(WINDOM)相手ならTG(GRANDEUR)程度で十分だろww

>>92
サイズが近いからじゃない？まあGSを挙げるべきだと思うけど。

新型アクセント、北米でも発売開始
http://www.hyundaiusa.com/vehicle/accent/accent.aspx

【韓国】現代・起亜車、米中古車市場で低評価[01/08]

1 名前：パンチラキング(060118)φ ★[] 投稿日：2006/01/08(日) 22:13:14.77 ID:???
現代（ヒョンデ）・起亜（キア）車が米国市場でシェアを高める一方、中古車市場では低く評価されていることが
分かった。

ＫＯＴＲＡ（大韓貿易投資振興公社）が最近入手した自動車リース・中古車価格専門機関オートモーティブ
リースガイド（Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｌｅａｓｅ　Ｇｕｉｄｅ）の調査結果によると、０６年現代車製品の残存価値率は
４２．９％と、２０からなる一般ブランドカテゴリーの平均（４４．５％）にも達していないことが明らかになった。

残存価値率は、３年後の中古車の新車価格に対する価格比率。 起亜車の残存価値率は３８．１％と評価
された。

中古車市場で最も高い評価を受けた製品はＣＲ−Ｖとアコードを主力モデルとする日本のホンダで、
残存価値率は５３％に達した。

■ソース(中央日報)
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=71500&servcode=300§code=300

>>96
いいねえ。こういうソースを使用して堂々と叩くのは読んでて清々しい。
感情にまかせて荒らしてたら韓国人と同じだもんね。

チョンが言っても説得力がないなｗｗｗ

>>98
北朝鮮工作員が言っても説得力がないなwww

100

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＞ われわれは 「模倣が上手で、うまく消化できる」日本人のことを 「せこい」とあざ笑う。
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　政治部・安成奎（アン・ャ塔Mュ）次長　

中央日報 （韓国の三大新聞社の内の一社） ネット版より 一文を抜粋。
http://japanese.joins.com/html/2004/1027/20041027203607100.html （現在は消去）


最近の韓国車は、ほぼ100％韓国メーカー・オリジナルの部品・鋼板を使っているんだろうか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
>>102
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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532 ：若削除 ★ ：2006/01/06(金) 22:50:25 ID:???0
>失礼ながら、スレとしては廃墟ですので、削除せずとも支障はないかと存じます。

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　　. ..: ..　.　 　+　.. : .. .
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　　　　 　 　　　|: |　　　　..:+　..　　　ありがとう>>1・・・
　　　　　∧∧　|: |　　　　　　　　　　　　君のことは忘れないよ・・・
　　　　 /⌒ヽ),_|; |,_,,
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またキチガイ粘着のお出ましですか。

>>102
ポスコの鋼板はホンダや日産も使ってたと思う。

ハ？ｗｗｗ↑日本語理解できてないチョンｷﾀｺﾚｗｗｗｗｗ

↑こんなところに一晩中粘着してて空しくないか？チャンコロよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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あげ

ヒュンダイモータージャパン株式会社（本社：東京都千代田区　社長：菅原俊朗）は、3.3リッターV型６気
筒エンジン搭載の新型乗用車「ヒュンダイグレンジャー」を発表した。「グレンジャー」は高級乗用車「XG」
の後継車として2006年初春に発売を予定している。
ヒュンダイは2001年に高級乗用車「XG」を日本市場で発売し、以来「XG」は高級感と高い居住性、さら
に適切な価格設定により好評を博し、独自の市場を築いてきた。
今回発表する「グレンジャー」は、「XG」の後継車として開発されたもので、コンセプトを「洗練された極上の
バランス」として、より高い価値観が求められる高級車マーケットに向けて、ダイナミックかつエレガントなデザ
インと最高水準の居住性、洗練された走行性能と安全性能を、高次元で調和させた。
ヒュンダイでは、9月に発売した「ヒュンダイソナタ」とともに、高いクオリティを持つ新世代の充実した商
品ラインナップを積極的にアピールすることにより、日本でのブランドイメージの向上と、一層の販売拡大を
目指していく。

■ヒュンダイ「グレンジャー」の主な特徴
☆製品コンセプト／“洗練された極上のバランス”
・エレガントでダイナミックなデザイン。
・最上の居住性。
・V6 3.3リッターエンジンによる滑らかで力強い走り。
・世界トップクラスの品質と安全性。
☆スタイリング／“洗練されたダイナミズムとエレガンスの融合したスタイル”
・ダイナミックな中にもエレガントなショルダーライン。
・エグゼクティブセダンならではの６ライトサイドウィンドー。
・被視認性に優れ、高級感の漂うLEDリアコンビネーションランプ。
☆インテリア／“素材を吟味した斬新で格調あるデザイン”
・広くゆとりのあるインテリアスペースを実現したラップアラウンドデザイン。
・柔らかな革の感触、木目の優しさ、上質なメタルトリムなど素材を吟味したインテリア。
・たっぷりとしたサイズの高機能本革シート。
・デュアルゾーン空調システムによる、すべての乗員に快適な環境。
・最高の音質と迫力が楽しめるInfinityプレミアムサウンドシステムを採用。

☆エンジン
・V6 3.3リッター、Λ（ラムダ）エンジン
・新設計のアルミシリンダーブロックにより軽量化と効率的な燃焼を実現
・エンジン形式：G6DB （V型6気筒DOHC 24バルブ3,342�t）
・CVVT（連続可変バルブタイミング機構）
・最高出力：172kW（234ps）/6000rpm
・最大トルク：304Nm（31.0kg･m）/3600rpm
☆トランスミッション
・マニュアルモード付シフトロニック5速オートマチックトランスミッションを採用。
☆サスペンション
・フロント：ダブルウィッシュボーン式
・リア：マルチリンク式
☆安全システム
・8エアバッグシステム、アクティブヘッドレストなど最先端の安全装備。
・車両を安定制御する先進のESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）を標準装備。

価格は２９９万２５００〜３３９万１５００円（税込）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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新型マティス、名古屋輸入車ショウで本邦初公開！！
http://www.yunyusha.gr.jp/line/gm.html

ちなみにヒュンダイは出展なし

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　 _ 　 ∩ 　ここか！
(　ﾟдﾟ)ノ　マッシュ！オルテガ！ジェットストリームぬるぽだ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 Ξ　　　∩　∩　 ∩
　　　　Ξ　　　(　ﾟ(　ﾟ∀(　ﾟ∀ﾟ)彡　ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑぬるぽ！ぬるぽ！ 　
　　　　　　Ξ　　⊂.⊂彡⊂彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　∩ 　∩　∩　　　Ξ
　ミ(ﾟ∀ﾟ　)∀ﾟ　)ﾟ　)　　　Ξ　　ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑ！ぬるぽ！ぬるぽ！
　　ミ⊃ ミ⊃ﾐ⊃　　Ξ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 川　　川
　　　　　　　　川
　　　　　　　　　　 ∩ 　ジェットストリーーム！
　　　　　　　( ﾟ∀ﾟ ∩ 　ぬるぽ！ぬるぽ！
　　　　　　　( ﾟ∀ﾟ ∩ 　ぬるぽ！ぬるぽ！
　　　　　　　( ﾟ∀ﾟ )彡　ぬるぽ！ぬるぽ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【難燃剤の使用が一番少ない韓国車】

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060113-00000003-wir-sci

　今回の報告書によると、2000年〜2005年式の車内から埃、およびフロントガラスに貼られたフィルムのサンプルを採取して調べたところ、
危険とされる量のポリ臭化ジフェニルエーテル(PBDE)―― http://hotwired.goo.ne.jp/news/business/story/20030930107.html
難燃剤として用いられることの多い化学物質(日本語版記事)――が検出されたという。

　エコロジー・センターの調査で、PBDEの値が最も高かったのはダイムラー・クライスラー社の『メルセデス・ベンツ』で、次が同社の『クライスラー』ブランドの車だった。
いっぽう、値が最も低かったのは韓国のヒュンダイモーター社。

値が最も低かったのは韓国のヒュンダイモーター社
値が最も低かったのは韓国のヒュンダイモーター社
値が最も低かったのは韓国のヒュンダイモーター社

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　　 {彡三三　　　　 ゝ二二二＞＝　ｊl三非
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　　　　　　 　 �_三7　彡 '　　　｀ヽ　　/　　　 .ヽl三ﾉ
　　　　　　　 r‐-ﾐ川　 {　 <.◯＞ }　　! <◯＞}　lﾉ､
　　　　　　　 l､ ヽ}彡　　 ゝ 二__,ノ　　 l ､二_ノ 　|}/
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