カローラを買ったら人生変わりました

七十歳の記念にばあちゃんに１０万貰ったので車を買いました。
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、カローラがあってマジ一目ぼれ！
未塗装バンパーでマジショボい！かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、カローラの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日本最量販車を作る為に当時の科学者を集めて、最高のコストダウンを集結させて
作られた車だとか（ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね）

平成２年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗！
１．３DXの４MTだから装備もシンプルで良い！
乗りだしで７．８万円でした。

それで余ったお金で先輩から１３インチのスチールホイールを４０００円で買って
オートバックスで「最大積載量つめるだけ」のステッカーを買いました＾＾

ホイールとステッカーを装着したらさらにDQN感が出て、煽る車はまったくいません。
（ひょっとしたら変態と間違われているかも・・・汗）

ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
車好きな彼女も出来そうです＾＾

カローラオーナーの方、スプリンターを存分に語りましょう

>>1

これでも見て和め
http://bagel.cocolog-nifty.com/update/images/ti_bi1.jpg
http://bagel.cocolog-nifty.com/update/images/tibi2.jpg
http://bagel.cocolog-nifty.com/update/images/nekobaka2.jpg
http://bagel.cocolog-nifty.com/update/images/nekobaka1.jpg

犬年に猫か不吉な悪漢

XGの300_RHDに乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも安いのに一応外車。XGは高級感が無いと言われてるけど個人的には満足してる。ディアマンテと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
高級感に関しては多分XGもディアマンテも変わらないでしょ。ディアマンテに乗ったことないから知らないけどエンブレムの違いででそんなに変わったらアホ臭くてだれもXGなんて買わないでしょ。
個人的にはXGでも十分に高級車。 嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでレクサスを抜いた。つまりはレクサスですらXGには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

すごいじゃん！俺も探してみるよ

>>2
ネズミの大群に猫が喰われる動画を思い出したorz

セルシオのコピペにはGTOのコピペってのは
相場なの？

「最大積載量つめるだけ」のステッカー
↑ワロタｗｗｗ

>>1
釣り臭いんだが、ほのぼのしてるから暖かく見守ってやるよ

>>2
きゃわゆ〜い♪

>>2
俺、猫嫌いなんだよ。
野良猫が庭先や車庫に入りこんで困っている。どこか良い害猫駆除業者知らん？

いつの間に猫スレになったんだ？

マジレスするとトヨタ嫌いも一度はカローラ乗っとけってことだ

あけましておめでとう

よかったね

乗りだしで７．８万円でした。


もうちょっとひねって欲しかった
知り合いの中古車屋や町の整備工場だったらな

ハチロクでもカローラ

>>15が本スレを知らない件について・・・

>>15が空気を読めないDQNについて

ちなみに俺の車の仕様を。
18マジェスタC
・ホイールはウィンレーシングのラグナ（19インチ）
・純正のシルバーメタリックからフーガ純正のブリリアントシルバーに塗り替え。
（一緒にモール類＆ドアノブも同色化）
・トムス車高調＆マフラー（構造変更済）
・Fフェンダーダクト
・純正OPミラーウィンカー＆HIDフォグ
・カロマット、TRDシフトノブ、助手席側バイザーモニター
・ちなみにフィルム類は貼ってなくて純正プライバシーガラスです。
オーディオは純正マークレビンソンにデータシステムのTVキット。
エアロはまだ未装着。

高級感は出すもんじゃなくて、製造の段階からないとダメだよ。
そんなのオシャレじゃない。

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w

笑

「セルシオ買ったら人生かわりました」の板のパクリじゃん(笑)

>>23

空気読めﾁｿｶｽ

カローラ茶瓶

>>4
ﾋｭﾝﾀﾞｲは痛い

トヨタのカローラに乗ってる。ずっと前免許取得して、今のベンツのセカンドカーとして、中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも安いから、いろんなこと気にせず軽快かつ激しい乗り方できる。カローラはパワーが無いと言われてるけど個人的には満足してる。クラウンと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただデフォルトのショボタイヤ履いてるとちょっと怖いね。このあいだ東名140km/hで走行してたらパンクしたし。
のりやすさに関しては多分マーク�Uもカローラも変わらないでしょ。マーク�Uに乗ったことないから知らないけど、たかが名前の違いででそんなに変わったらアホ臭くてだれもカローラなんて買わないでしょ。
個人的にはカローラでも十分に高性能車。 嘘かと思われるかも知れないけど伊豆スカイラインできついカーブをマジで走るベンツCL、ポルシェを抜いた。無理やりぐいぐい抜かしたょ
つまりはポルシェですらカローラには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

夜露死苦！

マーク�U乗ったらカローラ乗られないだろうね。ふつう。
安もんだよ。カローラって。
ベンツ海苔が何故セコンドカー・・中古というのがわからん。
ホラ話もたいがいに・・・。

>>29
君はコピペも知らんのか？

そしてここはネタスレだ

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>>31
勃起した

24
お前がカスやろ！死ねや

>>29
90マーク�Uから現行カローラなら普通に乗り換えできる。

確かに質感は落ちるけど騒音や乗り心地に関してはそんなに大差は無いってディーラーも言ってたしそれは間違いないと思う。
でもカローラのあの軽快感は凄い。カローラってマジ激速の、高速は恐ろしいほどでもなく怖いけどあの加速はマジですごい
現行なら140km/hでGT-Rなんて余裕でぬける。つまりは現行にはマーク�Uと同等のクオリティがある、俺が言いたいのはそれだけだ

過労裸で労働素太を鴨れますか？

カローラにもスポーツモデルあったんじゃない？

ここおもしろいからアゲ！

フィールダーにはセリカと同じエンジン乗ってるやつあるし、ランクスとかの方が足フニャフニャのマークより速いかもよ

だが俺は無職で引き篭もり、中卒、童貞、世界で最底辺の存在でスレ荒らししか能がない
まで読んだ

俺が以前似たようなスレ立てたらｿｯｺｰで削除されたのに
削除されない>>1が羨ましいよ

>>33
平気で死ねと書く人は普段どんなコミュニケーションをしてるのか心配になる

言葉を知らない可哀想な人なんだろう

妻が、あの「ソナタ」を契約した
支払いはパートで返済し、家計には迷惑をかけないという。

私は反対したのだが、結局嫁の決意を覆すことはできなかった

昨日納車だった。
妻は一番はじめに俺に乗って欲しいという。
冷めた目を装ってはいるが実のところ、少しは気になってはいたのだ、

わざとドアを乱暴に閉じ、エンジンをかけてアクセルを踏みつけると、その印象はガラリと変わった

・・・なんだ？この感覚は？全身を暖かく包みこむ光と音、それから小気味のよいビート感。
そうだ、以前カムリに乗って感じた、あのさわやかさを思い出した。
いや、この躍動感はやはり遙かに、カムリのそれを凌いでいる
あえていうならレジェンドのようにはつらつとし、セルシオのように豊かに漂う優しさと気品

これはもはや選ばれた高級車と呼ぶにふさわしい　世界有数の珠玉の輸入車だ

私は今、ヒュンダイ　ソナタを選んだこと誇りに思っている。

どうでも良いが、
売り上げランク上位確保するために
明らかに見た目が違う車種まで名称をカローラにするのはどうよ。

ばかろーら

>>40
ランクルじゃカローラには勝てないのか!?

>>１のカローラのグレードもせめてＴＸくらいにしてくれれば・・
ＤＸじゃ何か現実感がないよ。
　しかもその年式ならSEﾘﾐﾃｯﾄﾞEFIでも充分狙える。