Ooo x ooO マークX vol.16 【マタ-リ】
ミッフィーちゃんが3ゲト
,,.、 _、、
/ };;゙ l ))
. ,i' / /
;;゙ ノ / ずさぁぁぁ!!
,r' `ヽ、 三
,i" ゙; 三
!. ・ ・ ,!''"´´';;⌒ヾ, (⌒;;
(⌒;; x ,::'' |⌒l゙ 三 (⌒ ;;
`´"''ー-(⌒;;"゙__、、、ノヽ,ノ
ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…
, -一-´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`―- 、
/ ̄/. \__.(⌒Y二!  ̄ ̄ ̄ ̄/ ,'""iヽ\
/ / `ーヘ.___) / / | \\
/ | ● o ● 三│ / / | _|ヽ\_
[二ヽ/ ,ゝ______ノ__/=/二二]-|-二ヽ~~ \
,_. -' ̄ ̄ ̄ ̄ ,,---' | == | | ロ .|
// _,,---' ̄/ '_ | | /~`i |
/_/ _______/._____/ /__`i. | / ハ | __/
/○○| |三三X三 三三/ /○○○/ヽ.__/ / i |. ..|__| | | |ノ
|  ̄ ̄ | ____ /  ̄ ̄ ̄ ̄ | | | |__..- '''ノ__.ハ_/ /
||二二フ_| | MARK | /_ヽ二二二ニフ_ | | / /_,--"´´\___/
|____|__X _|________/ \_/ /
\_\__/ ̄ \_\_/
MCは2006年11月かな?
先に前スレ埋めろや、このタコ共が!
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 14:55:12 ID:J+yiLC5+0
いやん!!!!
ミッフィーちゃんがラッキー7ゲト
,,.、 _、、
/ };;゙ l ))
. ,i' / /
;;゙ ノ / ずさぁぁぁ!!
,r' `ヽ、 三
,i" ゙; 三
!. ・ ・ ,!''"´´';;⌒ヾ, (⌒;;
(⌒;; x ,::'' |⌒l゙ 三 (⌒ ;;
`´"''ー-(⌒;;"゙__、、、ノヽ,ノ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 14:59:30 ID:J+yiLC5+0
ならべとこ
__▂▬▬━━━━━▬▬▂__
◢"" "░▓◣
▐░ ░▓▌
▐░ ∪ ░▓▓▌
▐░:.∪ ● ● ● ● ● ● ::░▓▓▌
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▀▀▀▇▇▂▂▂▂▂▂▂▇▇▇██▀▀▀
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚Д゚,,) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
11 :
最終回:2005/12/28(水) 20:45:13 ID:ApHas+xH0
( ̄ ̄< / ̄>
\ ヽ / /ソ
プ ロ ジ ェ ク ト\ ヽ P r o j e c t X
─────────────────────
挑戦者たち /|_/ /\Challengers
| / \ 丶
\/ \__ノ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 22:59:50 ID:l/DJaE7k0
タコです
早くモデルチェンジしろよ
丸目のベンツが最初出たとき。「うわっカッコ悪」と思いました。
しかし今のCクラスやCL、Eクラスを見よ。
アレンジを重ねて恐ろしくかっこよく変化した。
トヨタのマークXを見たとき、「うわっ、なんじゃこりゃ」と思いました。
おそらくトヨタはこのデザインを熟成させる気は無いでしょう。
あのヘッドライト形状は明らかに迷いが感じられ、
おそらく次のMCではまったく形を変えてくるかも知れない。
本当に今回のデザインに自信があるなら、
しばらくあのヘッドライト形状は変えるな。トヨタよ。
後にあれは成功だったと思えるまで熟成を重ねろ。
そうすればBMWやメルセデスのステータスをいずれ手に入れられる。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 08:25:33 ID:RDXjR1vV0
+激しく山積み+ | ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄|
| X360 .| X360 .| X360 .|
| ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄|
| X360 .| X360 .| X360 .| X360 .| X360 .|
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄| | ̄ ̄ ̄|\| ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄___| ̄ ̄ ̄ ̄|
| X360.| ̄ ̄| |___|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄////|| X360 .|
 ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄| |___|_______| ̄ ̄ ̄|/| ̄ ̄ ̄ ̄
| ̄ ̄ ∧_∧ . ̄ ̄ ̄| |
| XBOX360発売 ( ´Д) 39,795円 .| |
| ∧_∧ ⊂ つ . |/
 ̄ ( ・∀) ̄ ̄ ̄( ヽノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| _ つ (( レ\__フ
( ヽノ
(( レ\__フ +激しく素通り+
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 11:28:52 ID:A6g68/Ou0
(;^_^A ↑ スレちゃいますがな
_ -──ァ─‐- 、 _
, イ//, '"´,r''" ̄ -‐─‐ヽ、_
// // / / , ----- \_
// / / / / / , ‐'" __ \
// / / / / / / , ‐''" `ヽ ずさぁぁぁ!!
/!| | / / / / / _/ _ -──‐-ヽ
'//! |/| /| / / / / _, ‐''" \
ノ川' |! レ' |/ |/! / / , ‐'" ヽ
 ̄7兀十f‐-L_レ'/ / / !
/ハ!/||///rァ/TT7/ ● ● ● ∀ ● ● ●|
/ !// ////i' || / __r''" `ヽノ
′/ / // || \ 厂/______ ┤
′ ! ||`ー┬┬-┬イ{厂 /__
|| || L! ヽ乂___,r─' ̄ ̄ヾ、
` ||ヽ ′ `
消去法でデザインされたクルマ
一応個性的
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 11:43:51 ID:21ALj70U0
マークシリーズはトヨタのデザインステイタス作り上げる為の布石です。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 12:42:48 ID:A6g68/Ou0
見る角度によって ああいい と感じたり
うわっちゃぁ〜〜!って感じたり
チリチリチリチリチリチリチリチリチリチリチリチリチリチリチリ
最近煩くなってきた。オイル交換かな
Fパケ買った人、セキュリティどうされてまつか?
トヨタがオリジナルデザインをやるとこうなる
BMWやメルセデスのデザイン部は腹抱えて笑ってるぞ。
↑BMWやメルセデスなんて縁も無いくせに、子供だましみたいな話を作るな
Fパケなんて最廉価貧乏グレード買った奴いるの?
最低でもGだと思うんだけど。
Fパケ買うくらいなら無理しないでプレミオでも買えば?
FRで6ATが欲しかったとか言いそうだけどね。
__________________________
||
|| 頭のおかしな人には気をつけましょう
||
http://www.2ch.net/before.html || ∧ ∧ 。
|| ( ,,゚Д゚)/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ノ つ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/  ̄ ̄ ̄ ./| ジュウヨウ!
| ̄ ̄ ̄ ̄| |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|____|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\ は〜〜〜〜い /
∧ ∧ ∧,,∧ ∧ ∧
(・,, ∧▲ ミ ∧ ∧ ( ∧ ∧
〜(_( ∧ ∧_( ∧ ∧_ミ・д・∧ ∧
@(_(,,・∀・)@ ( *)〜ミ_ ( ,,)
@(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
/ は〜〜〜い \
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 11:34:10 ID:cdlK6XGM0
>20現行のハリアーもデビューした当初はリアビュー最悪と言われていたけど
今ではあまり言う奴がいないね。
不細工と言われても目が馴れればそれなりに良さが出てくるのかな?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 11:42:13 ID:X//fLclJ0
ナント、16インチの似合わない車だこと。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 11:43:37 ID:X//fLclJ0
いいかげんドノグレードでも黒本皮選べるようにしてくれよ
頼むよトヨタ お願いしますだ
貧乏人はカローラ買え
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 14:12:33 ID:O+V+m3F8O
どのグレードでも純正18インチ選べるようにしてほしい。
まじで頼むわ…
五月蝿い消えろ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 14:47:26 ID:X//fLclJ0
↑ セドリック馬鹿
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 14:55:14 ID:iy/0pMtW0
純正18インチにしろとか言う人居るけど、タイヤ減って買い換えるとき
「ウワーン、18インチのタイヤ高けーよー!」とか言うんでしょ?どうせ。
貧乏な人は純正18インチの車なんか買っちゃだめです。
確かに安いグレード選ぶやつがナビが買えちゃうくらいの金額のタイヤ代を(以下略)
俺純正で16インチっつーだけでもかなりビックリしたがな。
15年前大学の同級生が、
1年の時から70スープラ乗ってて、
そいつの自慢がF215R225の16インチBBSホイールだったわけよ。
40ウン万円。
当時16インチ履かせてるヤツってのはまだ少なかったので、
スンゲーと思ってたんだけどね…
ラクティスでも全車16インチ
車体・エンジン・ホイール大きくなりすぎい。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 20:52:14 ID:0CrQdPay0
西村殺すぞこの糞野郎
奇怪なデザインだよね。
特にフロント。
test
オレも前ダメだな。キモイ
昔のセフィーロ・シルビアのプロジェクターみたいで。
後ろの垂れ尻はアンチトヨタから見てもイイと思う。白だと烈しくカコワルイが濃い色でキレイにしてると
ハッとするな。
10%はかなりかっこいい部分もあるが、90%のカッコ悪さが目立ってしまう。
その10%は欧州車風な部分だったりして、90%はオリジナルの部分だったりする。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 14:41:13 ID:I2w3S3Uf0
目と感性が不自由な方の香ばしいサイトですね。ここの威光を借りにゃならんほど
人間として落ちぶれたくない。あ、それほどマー糞は落ちぶれてるってことか。
頭のおかしな人の判定基準
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。
実生活で他人に褒めてもらう機会がないがプライドだけは高いとか、
匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 15:12:01 ID:I2w3S3Uf0
>>48 サイト管理者
m9(^Д^)プギャー
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 17:30:45 ID:d3c+Brkc0
来年は外観がかなり変わる。特にフロントのヘッドライトがスッキリした形に。
ナビはHDD対応、新色追加。特別バージョンも加わるよ。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 18:33:20 ID:o5v8ciEc0 BE:605959878-
45のHPもそうだけどBMWひいきが日本人には多いみたいだね。
>>50 本当にライトの形変えてきたらそれこそ糞デザイン。
思いつきでデザインしてるからだ。
糞メーカー。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 23:44:09 ID:uGRvuLsF0
ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…
, -一-´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`―- 、
/ ̄/. \__.(⌒Y二!  ̄ ̄ ̄ ̄/ ,'""iヽ\
/ / `ーヘ.___) / / | \\
/ | ● o ● 三│ / / | _|ヽ\_
[二ヽ/ ,ゝ______ノ__/=/二二]-|-二ヽ~~ \
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||二二フ_| | MARK | /_ヽ二二二ニフ_ | | / /_,--"´´\___/
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,.-''" ̄ ̄" ̄`ヽ,
/゙ ノ -- --ヾヽ
/ / ● ● | i ズルズル.....
`ヽ,,_( ´ ( _▼_ )` ノノ そのAAいい加減秋田
,.-''' 、/ ,,川 | ''-.,
( ,i''゙( __/ )|川( \ ゙'' i,)
.| ゙-..;;_'' ''''',, '',,,._ ,,,..-'゙.|
l,  ̄ ̄ ̄ ̄ .|
'l, ,/
\ /
゙l'-、..,,,,,,,,,,,,..,、-'l゙
゙'-、..,,,,,,,,,,,..、-'゙
ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…
, -一-´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`―- 、
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/ / `ーヘ.___) / / | \\
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[二ヽ/ ,ゝ______ノ__/=/二二]-|-二ヽ~~ \
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||二二フ_| | MARK | /_ヽ二二二ニフ_ | | / /_,--"´´\___/
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57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 08:28:12 ID:HlFCdwAN0
今年のFMCの情報出てたね。
前期モデル買った人、お疲れ三
やっぱりあのライト変わるんだね。HDDナビなんてどうでも良いけどさ
まじで?
損するよ
2日だにょ。
ところでディーラーでケンスタイルのエアロは買えるんでしょうか?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 01:15:21 ID:XTn8y8E0O
ケンスタイルって何??
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 01:18:09 ID:U2O+qaz8O
ホリケンstyle
普通に松平でしょ
((((´・ω・`)))) ゔ〜 さぶぃ〜
.......,
彡`゚'ィニゝ
/,',',',',/´
_,,ノ(´・ω・`)==ァ 冷えコンドルがな
弋''";;;;;,',',', ヽ、 ,!三シ'
彡ニ、;;,',,',,',,',,ノ,,,ノ‐"´
`゙''ー| ∩ |
U U
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 18:57:42 ID:QGJBALUq0
,-ー──‐‐-、
,! || |
!‐---------‐
.|:::i ./´ ̄ ̄`ヽi
,|:::i |. (´・ω・`) ||
|::::i | .ウ マ ー ||
|::::i |中濃.ソース||
|::::i L___________」|
|::::i : : : : : : : : : |
`'''‐ー------ー゙
>>68 ,-ー──‐‐‐-、
,! || .|
!‐----------‐
.|:::i ./´ ̄ ̄`ヽ i
,|:::i |. (´・ω・`) ..||
|::::i | .ウ マ ー .||
|::::i |ウスターソース||
|::::i L____________」|
|::::i : : : : : : : : : : |
`'''‐ー-------ー゙
マークX欲しいけど、高い・・。
今の車の中じゃ マークXが一番欲しい。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 19:48:47 ID:qPevVcfU0
70よ、X買うべし。はっきり言って良いよ。ワシは2.5乗りだが、はっきり言って
スポーツカー以外には負ける気しない。さすがにスポーツカーは早すぎるにしても
以前のマークUのNAに比べたら6速ミッションのおかげで圧倒的だよ。しかも内装は
好みあるにしても間違いなく質感アップしたしね。一応セルシオ、プログレが消えること確定なので
トヨペット店の最上級車だしね。
>>72 70ですが、ちなみにオーディオは社外にできますか?
去年、違う車を 新車で買って、オーディオに40万相当かかってるんで、
できたら流用したいのですが・・。
あと、スレ違いですけど、その車はネッツで買ったモノなんですが、
ネッツで取り寄せて買う事ってできますかね?
不具合とかありますか?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 20:05:53 ID:qPevVcfU0
>>73 ちなみにオーディオといわれてもスピーカーも含めてのこと?それともデッキだけ?
スピーカーも含めてだと、ワシはまだオーディオはノーマルだからサイズは解らないけど
サイズさえあれば流用できるよ。ただーし、デッキは流用できる事はほぼ間違いないと思われるけど
社外デッキ入れると、Xのインパネのシルバーの淵がレスになるのでちょっと貧乏くさくはなるかもしれない。
説明下手ですまん。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 20:07:54 ID:qPevVcfU0
>>75 いえ、充分です。
あのインパネ取られるんですか、それは厳しいなぁ・・。
買う時は純正にします。雪が降る地方なのでG FOURかな。
明日見てこよう。有難うございました。
>>76 「Xをネッツ店で取り寄せ購入することは可能か?」という意味では?
>>76 すんません。
今の車はネッツで購入したもので、オーディオ関係を取り外す事を考えて、
マークXをネッツで取り寄せれますか?って話でした。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 20:23:14 ID:qPevVcfU0
>>77 誠に申し訳ない。ちょっと勘違いしていたみたいで淵が取られるのは純正ナビ
を付けなかった時だった。オーディオは下のフタの中だから関係ないかも。ワ
シが言うのはおかしいかもしれないけど、トヨタは商売上手だから2.5のグ
レードにはCD、ラジオしか選択できないんだ。3.0はMD付きが選べるん
だけど・・・。だから40万もかけた良いオーディオなら間違いなくラジオレ
スで頼んでそのもっているオーディオつけたほうが正解だとおもう。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 20:27:33 ID:qPevVcfU0
取り寄せれるか否かは試した事がないから解らないけど、無理じゃあないかな?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 20:40:36 ID:Z5rkfQQ4O
JRは東日本のみどりの窓口で西日本なんか他社の切符を買えるわけだから
(線路が繋がってて直通があるわけだけど)だから
ディーラーも色々買えればいいのにな。だとするとディーラーの存在意義がなくなるか。
まぁ買い物は楽しくしまひょ。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 21:05:55 ID:VQ+UxL060
18インチのスタッドレスたけーな、おい。
4本で17万て、ありえねーよ・・・。
>>83 >>35 18インチのタイヤは高いと最初から解っていたはずだから文句を言うな(藁
トヨペットからセルシオ・プログレ消えて
ゼロクラがやってくるっていうのはないだろうね?
拘るのもおかしいけれど・・・・・
ありうるんじゃない?
東京ではクラウン売ってるし。トヨペットクラウンって言う人もいるし。
>>86 昔は、トヨペットクラウンが正式名称だったんだよ。
若い奴等は知らんだろうが、な。
そう言えば、ずっと疑問だったけど大阪ではなんでトヨタとトヨペットが反対なんでしょう?
大阪と東京だけはペットでもクラウン売ってるわけだけど。
MCでどう変わるか楽しみ
>>79 ネッツでの取り寄せは可能だよ。
オーOーズクラブでそうやって買った人がいた。
ただし、ネッツの店員はこの車の各グレードの違いとか把握していないから気をつけな。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 10:15:26 ID:5Ir8xqWsO
ホワイトがメーカーオプションで3万もとるなんておかしくないか?
>>92 1コートソリッド塗装、
キラキラしたアルミの粉等がみられない、
表面にクリヤー(透明)塗装をしない1回塗りで仕上げる塗装
(例)ホワイト(トヨタ040、営業車の白だな)
2コートメタリック・パール・ソリッド塗装、
シルバーやパール系塗色を塗装し艶を引き出すための
クリヤーコートをして仕上げる2層の塗装。
最近はソリッド系でも赤、黒、紺等、クリヤー塗装されているものも多く、
これらは2コートソリッドと呼ぶ。
(例)シルバー(トヨタ199、普通のシルバー)
3コートメタリック・パール塗装
白系パールや鮮やかであるため透け易い赤などの塗色で2層目のパール
またはメタリックから1層目が透けて見える塗装、
仕上げにクリヤー塗装するため合計3層に及ぶ塗装方法。
(例)ホワイトパール(トヨタ062、マークXの白だな)
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 19:27:33 ID:iG3jLBq80
塗って焼いて塗って焼いてを繰り返すから高いのです。センチュリーの黒なんかだと5回ぐらい塗ってます。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 21:26:27 ID:inIovbWO0
FMCまで買うのはやめとけよ。
手直ししてる箇所が多すぎる
購入考えてますが
率直にいって2.5よりも3Lの方がいいでしょうか?
少し無理すれば3に手が届くので。
あと後部席は175cmの大人二人が乗るには窮屈でしょうか?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 21:49:30 ID:X1x4wweh0
どぶに金を捨てるようなもんだ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 22:10:22 ID:UESUqyrX0
>14
ベンツの丸目は最初バカボンのおまわりさんのパクリだと思ったYO!
99 :
エックス:2006/01/03(火) 22:27:11 ID:NBgHES+3O
マークXの2、5がとてもほしいのですが、他のスレで加速がよくないと見たのですがどうなんでしょうが?ご意見お聞かせくださいm(__)m
/:::ヽ, --─-、/::ヽ
/-‐'' ヽ::|
| \ / |
l ● ● l
`、__''' (人_ノ ''' ノ 100げと
/`'''ー‐‐─┬''´
`ー< , ‐v‐、
`ー-{__人_ノ
>>96 漏れは3Lだが、金を出せるなら3Lがいいと思う。
2.5プラスアルファの余裕がある。
ただしナビとフロアマット付けて約400万になる罠。
もう80万出して3.0ロイヤルを買うという手もある・・・
>>99 とりあえず試乗しな。
これより速い車はクサルほどあるが高速での加速、追い抜き程度なら無問題
確実に言えるのはその辺のミニバンと比べれば圧倒的。
しかしマークX速いな。250でも。
リミッターまで淀みなく一直線だし。もっとも最近の車はどれもそうなんだろうが。
ただ250と300なら確実に300の方がいいな。300乗ったことないからわからないけど、そんなに変わらないんだったら
アホ臭くて誰も300なんて買わないでしょ。
ヤパーリ低速トルクが強いと高級感が全く違う(と思う)。250は6段ATが忙しすぎる。高級車としたらあれは減点。
もっとも250しか知らないんだったら250で充分。
昔からマークUってそう。2500は2000の仲間って感じだけど、3000は別格。500cc/気筒だとやはりパンチが効く。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 04:24:32 ID:N4uClaVX0
>>102 パンチと一直線、どっちも高級な感じがしないんだけど。
15年前からエンジン性能はそんなに進化していませんが何か?
Xの3リッターは、フーガの3.5リッターやレジェンドよりも速い。
でも、2.5リッターでも充分速いよ。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 07:03:43 ID:yBiOH/q1O
つーか、×は高級車じゃないから。。。
昔の2g主流の頃(1Gエンジン)は、3gの査定はガタ落ちだったけど今はもう違う?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 11:35:13 ID:51uHuYmX0
今年10月買います。
がんばります
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 12:39:37 ID:1v/kjEwRO
なるほどよくわかりました。ありがとうございますm(__)m
>>108 もう1ヵ月待てばMCが出るのに。
それとも値引き狙い?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 12:53:29 ID:51uHuYmX0
トヨペットの営業の方います?
マークx どうですか?売れてます?
次世代はマークJ?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 17:26:17 ID:3jGJpc910
>>111 今はラクティスで忙しい。先月の雪のおかげで板金関係で
工場いぱーい。
ミニバン買う客とX買う客層はかなーり違う
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 19:59:13 ID:mKp7KxBn0
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 20:12:19 ID:VGQYIA9IO
もうマイナーチェンジするの?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 20:38:16 ID:wHIFzmsi0
BMをライバル車と勘違いしてるヤシ デラワロスw
ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…
, -一-´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`―- 、
/ ̄/. \__.(⌒Y二!  ̄ ̄ ̄ ̄/ ,'""iヽ\
/ / `ーヘ.___) / / | \\
/ | ● o ● 三│ / / | _|ヽ\_
[二ヽ/ ,ゝ______ノ__/=/二二]-|-二ヽ~~ \
,_. -' ̄ ̄ ̄ ̄ ,,---' | == | | ロ .|
// _,,---' ̄/ '_ | | /~`i |
/_/ _______/._____/ /__`i. | / ハ | __/
/○○| |三三X三 三三/ /○○○/ヽ.__/ / i |. ..|__| | | |ノ
|  ̄ ̄ | ____ /  ̄ ̄ ̄ ̄ | | | |__..- '''ノ__.ハ_/ /
||二二フ_| | MARK | /_ヽ二二二ニフ_ | | / /_,--"´´\___/
|____|__X _|________/ \_/ /
\_\__/ ̄ \_\_/
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 13:45:34 ID:Yz1bIWk20
見栄張ってセダン!の時代はもう終わり。
使い勝手のいいワゴンや経済的なミニバンの時代だよ。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 14:06:37 ID:Yz1bIWk20
フロントが妙に安っぽいね。リヤコンビランプはフィットみたい。
>>119 ヘタレな煽りだなw
ま、大きくなって免許取ったらまた来いや。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 14:24:22 ID:GhZUkxHRO
ミニバンじゃなくてコンパクトの間違いだろうよ。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 16:05:03 ID:AVqXNMDQ0
へなちょこオデッセイと販売台数どっこいどっこいだから
セダンとしてはいい具合に売れてるよ言っていいでしょう
セダンしか乗る気しないから ミニバンが欲しい理由わかんないけど
同価格帯のミドルセダンの中では文句ナシにトップだ。
走行性能では高級セダンのゼロクラやISよりも少し上だしね。
わずかな走行性能の差w
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 21:32:37 ID:ZsnbT0V30
うちは結構田舎のペットだか...
売れるグレードは
@250G
A250G Fパケ
300GやSパケはまず出ない
色は白とシルバーがほとんど。たまに黒が出る。でも黒買うなら
いつも綺麗にしてほしいな。
下取りはマークU、クレスタ、プレミオ、ギャラン、なんかが多い。
年配の人が多いが、よく走ると言っている。
せっかく低金利のローンを用意しても即金で買う人が80%かな。
リヤシートは外観から感じるよりもゆったりしている。
180台のガタイの大人二人でも乗らない限り十分なスペース。
しかしトランクの容量はきつい。
オレはスポーツ用具を多くいれるけどいつもきゅうきゅう。
ワイパーが立てられないのはびっくりしました…
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 00:23:59 ID:A9UgHMu10
チンコ立たないおっさんが買うから・・・合わせてみたのかも?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 01:12:42 ID:Ht4jPF5W0
(玉)
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 10:08:54 ID:dnLxwLf+0
129>
寒冷地仕様を買えば立てられたよ。
110マークIIでも立てられなかったよ。
ワイパー回してる途中でエンジン切ったら立てられる。
>>133 それやるとフロントガラスの除雪するとき、結局邪魔になる〇| ̄|_
そうか…俺滅多に雪が降らない地域の上、
屋根付き駐車場だから「除雪」っつーのが思い浮かばなかったよ。
洗車する時にワイパーブレード拭く程度だから。
屋根付きか…
('A`)裏山死す…
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 02:54:34 ID:iU8oAAyBO
マークXかっこいい、ほしい!今年までには!
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 07:50:05 ID:F2FcJisL0
レー探付けているのだがどうしても配線むき出しが気に入らん。
WEBで検索するとセンターパネル外してアクセサリソケットから分岐させている方法がヒットするが
そこまでやれる技量も度胸も無い。何か他に良い方法は無いものか?
>>138 技量も度胸も無いのなら諦めるか工賃払ってやってもらえ。
もしくはソーラーパワーのみでがんばる
つーかレー探なんているか?
自動ドアが近くにあるか探したいので。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 14:02:44 ID:MzEIPnUo0
12月は何台うれたんだろう
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 17:18:55 ID:MzEIPnUo0
3398台でした
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 17:28:21 ID:2waDavnl0
昨日夜俺のクルマの前をペケ助が走ってたんだけど、オシリ綺麗だねあの車。
適度にボリューム感があって、マフラーエンドもちゃんとデザインされてて
ヤボったくない。
あとテールランプの距離感が絶妙にいい配置で何か見つめられてる感じがしたのが
新たな発見だった。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 19:04:41 ID:h7IMNf8m0
トヨタ・マークXのTVCMより
「今日の部長、頭ハゲすぎでした」
…(´・ω・`)
「でも、無敵ですた」
(*´ω`*)
またあのCMを流してるね。
新作か映画化はないのかな。
部長はフィット、課長はフィールダーに乗ってるのに、ヒラの漏れがXに乗っていいものか。w
>>146 無問題。
うちなんて取締役が先代アルト、イプサム、ビスタ、カムリだぞ。
あ、漏れは入社3年目
スーパーチャージャーは企画倒れですか
149 :
:2006/01/08(日) 07:07:33 ID:kQXJnioK0
特別仕様車コストパフォーマンスいいね
151 :
138:2006/01/08(日) 12:09:54 ID:3VIp4uHK0
>>139 工賃払うとやってくれるところがあるの?ちなみにディーラーでは断られたけど。
ABとかでアクセサリソケット増設とかやってくれるのかな?
レー探で今まで2回ほど覆面から救われてるので。
23歳です。今フィット乗ってて、次に乗り換えるなら
マークXが気になっているのですが、マークX買うなら
クラウンの方がいいかななんて思ってしまいます。
クラウンだとちょっと値が張るし、300万前後の
マークXが妥当なのかも。。クラウンに出会うと劣等感を感じしまいそうで。
>>152 今フィットに乗ってるんなら、劣等感を感じることには慣れてるでしょ。
マークXだとちょっと値が張るし、アコード当りが妥当なのかも。
150って外観はvertigaだよね
車に乗ってて劣等感という概念を持ってる
>>154はスゴイ。
一般人はそんな概念ないと思うが…。相当貧しい生まれなのかな。
>>156 トヨタに乗るものは、厳格なヒエラルヒを受け入れることが出来る者だけだ。
プレミオに乗る者はマークXに、マークXに乗る者はクラウンに劣等感・コンプレックスを感じる者のみが
トヨタに乗っている。だからクラウンに辿りついた時の喜びはそれは計り知れないものがある。
その価値を認められない者は立ち去られよ。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 20:00:09 ID:RbQGJx/p0
オナニークラブの人はXの電動シート外してレ○ロにするんだね。
痛い痛い、レスがつかないのも当然か
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 20:09:14 ID:SzB9PivlO
19インチ装着した「vertiga」ならクラウンよりも勝ち組だよな?
凍結した早朝の東北道で追い越し車線をマークXがしずしずと静かに追い越して行った。
リアワイパーにリアフォグ。どうやら寒冷地仕様かな? 多分四駆?
そのスタビリティの高さに見とれてたおれ。
その10分後、股間が濡れているのに、気付いた─────
マークX欲しいが高い。
マークUのときはクラウンが気になってしかたなかったが
マークXにのってからは無い。
よくもわるくも非常に個性の強い車になった。
クラウンやISとシャシー共通という理由もあるせいかな。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 23:16:32 ID:3VIp4uHK0
ZEROクラ欲しかったが自分の立場を考えるとどうしても買うわけにはいかずマークXにした。
ZEROクラは次のステップ?いやBMか?って感じかな。
乗ってみると不満は無しなんだけどね。
>>159 世間は2.5Lのクラウンでさえ勝ち組と判断する。
値段が X>クラウン でも。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 23:53:52 ID:dtFzZD9x0
なんか10年近く後に「今思うと良い車だったな」といわれる系の車って感じがする
うむ、ランティスみたいにな
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 10:52:02 ID:kQzqOPX50
マークX ブリットなんて出ないかな?
ボンネットの隙間広いな。フロントリヤとも場所によっては指がはいりそうなくらいだ。
これってISの精度を証明しやすくするためにわざとなのか?
ボンネット強く閉めるとヘットライトにぶつかるよ
これがヨタクオリティと感じたよ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 13:22:23 ID:tySpI/G80
世間にはこれをカッコいいと思う人間もいるんだな。
どんな糞バンドにも一応ファンが付くのと一緒だね。
>>171 カッコいい悪いで車を判断してるうちは、まだガキ。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 14:51:04 ID:t4ZCU+pf0
>>172 ヨタ車はカッコイイじゃ無いとダメでしょう
中身スカスカでこれといって取り柄がないw
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 15:01:55 ID:XyqLWPdG0
父が買おうと思ってるらしいので教えてください!
父は白、私はシルバーが良いと思うのですがどちらが人気なのでしょう?
純正ナビをつけるべきですか?
「これは新春初売りの価格です」って言ってても期間過ぎてもその値段ですよね?
250G Fパケ+純正ナビで15万円引きこんなもんですか?
>>170 ボンネットよりトランクの方がヤバかった。
けどとっくに改善されてるよ。
>>174 色なんてオーナーが好きなものを買うべき。
世間的にはシルバー、白、黒 |壁|青系 |超えられない壁|赤
つーかFパケで値引きにこだわるなら車種を1ランク落とすべき。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 17:13:05 ID:cSbQM/M80
トヨタ車はシルバーだとデザインの大作りさが目立つよ。
徹夜明けに決断したような形のライトに禿げオヤジボンネットをぼかしてくれる
黒がお勧め。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 18:03:56 ID:QlAyhVhaO
マークXを購入しようと思ってますがオススメですか?
乗っている方、教えてください。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 18:14:05 ID:iZWsz3sp0
>>178 なんだかんだで素晴らしい車だともうよ、値段を考えれば。
俺、最後まで悩んで(ほぼ同じ価格の)インスパイア買ったんだけど、マークXでも良かったかなと…。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 18:20:09 ID:mb5i5E6/0
>178
下取りのことを考えたらオススメ
まあ“次に中古で乗るヒトのため”にシルバーかホワイトに乗ってあげて
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 18:50:47 ID:QlAyhVhaO
>>178ですが返事ありがとうございます。
色は
黒買おうと思ってます…
下取りいいんですか?
182 :
174:2006/01/09(月) 19:11:48 ID:F1MYEpg60
Fパケリミテッドでした
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 19:20:47 ID:cSbQM/M80
車買うときに下取りのことを考えるなんて愚の骨頂だと思うが違うか?
>>183 禿同だが貧乏人は下取りを気にするみたいだよ。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 19:33:43 ID:cSbQM/M80
そこで貧乏人という言葉が出てくるのが2ch的だが・・・
乗りつぶすつもりになれるくらい惚れ込める車を探せよ。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 19:35:18 ID:QlAyhVhaO
>>178ですが
高くつけばいいなぁって思うぐらいで
安くてもこんなもんかってぐらいで気にしません。
初めて乗る車の事なので…
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 19:44:41 ID:cSbQM/M80
確かに性能は良い車だし買って絶対損はしないと思うよ。
ただ、あのライト形状とか盛り上がったボンネットは許せるの?
俺は最悪な造形だと思うのだが・・・・
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 19:49:13 ID:QlAyhVhaO
内装はいいですよね。
見た目も
そこまで悪くはないと個人的には思いますが…
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 20:06:18 ID:cSbQM/M80
なら買いでしょ。
あくまで個人的な意見なので。
品質は良いはずだから、格好悪いと思わなければ買いでしょ。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 21:56:01 ID:1vpShPrmO
vertiga カッコイイ
>>186 無理するな。
ホントにそう思ってる奴は最初からそんなこと聞かない。
193 :
174:2006/01/09(月) 23:15:13 ID:Efr9flny0
白のFパケリミテッド買いました!
月末に来るので楽しみです
欧州車のようにモデルサイクルが長くなればいいのにな・・・
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 00:11:30 ID:WUnvv2Nm0
「部長、亀頭下げすぎでした。」
「でも、ステキデスタ」
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 02:03:37 ID:S+V/GT1v0
ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…
, -一-´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`―- 、
/ ̄/. \__.(⌒Y二!  ̄ ̄ ̄ ̄/ ,'""iヽ\
/ / `ーヘ.___) / / | \\
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[二ヽ/ ,ゝ______ノ__/=/二二]-|-二ヽ~~ \
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/○○| |三三X三 三三/ /○○○/ヽ.__/ / i |. ..|__| | | |ノ
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||二二フ_| | MARK | /_ヽ二二二ニフ_ | | / /_,--"´´\___/
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\_\__/ ̄ \_\_/
>>171 俺のクルマ選びのプライオリティは運転していて面白いか否かだ。
クルマには乗って楽しいクルマか楽しくないクルマかの二種類しかない。
見てくれなんて毎日乗ってれば慣れちまうと言うかそのうち飽きちまう。
長く乗れるのは運転すると楽しいクルマだけだ。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 15:27:34 ID:lKLHXNBA0
やはり走ってる車圧倒的に16インチアルミってことは
Sパッケージは売れてないかな・・・
トヨタらしいっていうか・・・・17いんち飛び越して18いんちだもんな
まあ、強いトヨタには 逆らえないってことだなぁ
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 15:29:15 ID:lKLHXNBA0
. ∧_∧
(=^ェ^=)..
/ つ つ
〜( ノ
しし'
200げと
今日 300G・LIMITED ってエンブレム貼ってるのが走ってたが…
ほんとにあるの?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 19:10:06 ID:Ott5Tygb0
ホイールは大事
他の場所の質落としても16インチなんて履かせるんじゃない
ロードスターがカーオブザイヤー受賞できたのもでかいホイールのおかげ
ノーマルがカッコ悪いのは昔からトヨタのいじわる
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 19:46:08 ID:QtLkM34T0
18インチ履いたSパケは他のグレードより少し車高が低いよ。
他グレードに18インチ履くとカッコが悪い
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 19:55:24 ID:u6PCsiIEO
何p違うの?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 20:20:44 ID:u6PCsiIEO
>>205 それはモデリスタのローダウンスプリングを入れてるという前提?
>205 あ… PREMIUMの間違えた スマソ。
あれ かっこよかった。何が違うの? 値段も高そう…
ハイブリット車はでないのかな
出たら 絶対買いたい
18インチ買った人はタイヤ交換の時「18インチのタイヤ高いよー!」とか言うなよ!
プレミアム そんなに激しい車では無いのね。
今日見た車は アリストみたいな丸形の左右2本出しのマフラーに変えてたから 激しい車に見えたのね…
俺16インチでもタケーとか思うんだけどなぁ…
タイヤデケー方がカコイイと思う人間は、
どーせノーマルホイールなんかすぐ替えるだろーから、
純正なんて15インチでもいいんだよ。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 12:27:46 ID:JIR9Qkmk0
2005年12月
1 フィット 9,162
2 ラクティス 8,711
3 カローラ 8,160
4 ヴィッツ 7,478
5 ステップワゴン 6,997
6 ウィッシュ 6,217
7 クラウン 5,652
8 アルファード 5,253
9 パッソ 4,994
10 ベルタ 4,887
11 レガシィ 4,725
12 オデッセイ 4,482
13 スイフト 4,477
14 ノア 4,379
15 ヴォクシー 4,123
16 ノート 4,037
17 セレナ 3,814
18 キューブ 3,708
19 デミオ 3,649
20 ティーダ 3,622
21 アウトランダー 3,594
22 ウィングロード 3,517
23 マークX 3,398
24 アイシス 3,207
25 エアウェイブ 3,164
26 プリウス 3,163
27 RAV4 3,048
28 モビリオ 3,041
29 マーチ 2,975
30 bB 2,908
>>212 どうせ足廻りは替えるから買うときは15イソチでも16イソチでもいいんだけどアルミじゃないと
錆びるんだよね・・・
冬場スタッドレスつけるヤシは純正アルミに履かせるヤシも多いし。
215 :
135:2006/01/11(水) 17:40:52 ID:hpcu14X80
>>214 なるほど、これまたそーいう理由で純正アルミ使うってのがあるのか。
俺ホント雪にはほぼ無縁のトコに住んでるから、
スタッドレスって頭がないんだよなぁ…
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 19:02:29 ID:VhXRlvww0
エー−−−−−−−−ックス
エー−−−−−−−−ックス
エー−−−−−−−−ックス
23位エー−−−−−−−−ックス
クエッ
05年乗用車販売ランキング・自販連
順位 車名 台数
1 カローラ 149,810
2 ヴィッツ 131,935
3 フィット 125,894
4 ティーダ 98,069
5 ノート 93,925
6 ウィッシュ 92,006
7 ステップワゴン 91,745
8 パッソ 87,956
9 アルファード 81,647
10 クラウン 79,546
11 キューブ 74,818
12 ヴォクシー 72,991
13 ノア 72,859
14 セレナ 69,973
15 デミオ 67,055
16 アイシス 66,515
17 オデッセイ 64,003
18 マークX 63,738
19 マーチ 62,505
20 レガシィ 59,370
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 20:38:32 ID:33iqdVAP0
目立つのはクラウン、アルファードといったトヨタのドル箱と、レガシィ、スイフトの躍進か
わざとマークXのデザインをずらしたんじゃない。
万人受けしないように。
車体が共通なら、ISやクラウンが売れたほうがトヨタとしては、儲かるから。
担当者が違うだけで、作ったのは同じトヨタ。
クラウンが絶好調なのに、マークXにいいデザイン持ってきて、ISやクラウンより売れたら粗利下がるやん。
中型以上セダンを買うパイ(人数)ってのは、そんな変動しないし。
トヨタのマーケティングが上手いと思う。
収入からしてマークXを買うユーザは若返り、
デザインを気に入らない資金余裕ある年配はクラウン、ISへ。
批判してる方は全くの誤算でこれが、トヨタの目論見だと思う。
この文章でキーなのは車体が共通ということね。
こんなことを考えて、車を選ぶ人は少ないかもしれませんが、
納得できる人は妙に納得するかもしれません。
1500ccや1800ccレベルと比べても仕方ないですよ。
ようは2500ccの作りなんです。メーカー関係なく。
例えば、MBのAクラスと比べても意味ないということ。車格が違うので。
即ち、それ以下の車より、車体(シャーシ)自体はすべて勝っています。
オプションや装備は別ですが。
「特別なX」は効果無しですか?あぁそうですか。
他グレードの特別仕様車はでないの?
トヨタやる気ないから...
マークX300Gよりハリアー350Gのが安いんだ
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 01:57:48 ID:8l8IHeFJ0
この車の価格表見てて思ったのは、
250万を超える価格の割には、非常に細かくグレードで装備に差をつけてる事だ。
マークXの最多販売車種と思われる250Gが273万。
その下のFパッケージと比べると、装備充実で一見割安に見えるが、
よく考えたら、273万の車にアルミやディスチャージがついてるのは当然だ。
さらに、様々なオプションの価格を見て、同等他社の物と比較できる、
知識情報があれば、見間違いかと思うほどのプライスが着いてる。
積み重ねていけば、あっという間に車両価格の3割近くが上乗せされる。
多分この車は、トヨタのセダンならとりあえず、
値段を気にしない人が買うんだろう。
マークX グレード。
L ラグジュアリー
S スポーツ
G グレート
F 普通?
2.5Lと3.0どっち。
自動車税高くなるので、2.5でいいと思います。
2.5 よく走るよ。
今の車の排気量次第ですが。2.5より少ないなら
3.0選ぶ必要ないでしょ。
もともと3.0しかなかった時代があって、
そのあとに2.5が出たから
2.5にどっと移ったらしいよ。
出来た順番としては、3.0→2.0→2.5かな。
それまでなかった中間の2.5が出て、一気に2.5の人気が出たのでしょう。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 07:27:26 ID:HwtXVSET0
ベストバイは250G、次に250GSパケか?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 14:53:27 ID:SPE7w8ewO
>>220 まぁ車体は違うけどw
一緒なのは台車www
車体一緒ならみんなデザイン一緒やんww
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 17:06:51 ID:ySbvyOAx0
限りなくレクサスのクルマに近いX介はもしかしたら
相当なお買い得車かもしれませんな。
マイナーチェンジで6MTが追加されたら車重も軽くなるんかなあ。
あんまし期待してないけど。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 20:52:32 ID:W6UxmDQB0
車両重量1500kg以下ならいいのに
05年年間販売ランキング ・オートギャラリーネット
順位 車名 台数
1 ヴィッツ 131,935
2 フィット 125,894
3 ノート 93,925
4 ウィッシュ 92,006
5 ステップワゴン 91,745
6 パッソ 87,956
7 アルファード 81,647
8 ヴォクシー 72,991
9 ノア 72,859
10 セレナ 69,973
11 デミオ 67,055
12 アイシス 66,515
13 ティーダ 65,405
14 オデッセイ 64,003
15 マークX 63,738
16 マーチ 62,505
17 カローラフィールダー 58,906
18 カローラセダン 58,806
19 クラウン(ロイヤル&アスリート) 58,400
20 イスト 51,912
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 00:17:49 ID:vZimeB9h0
よく見たら安いクルマばっかりじゃねーか
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 01:01:23 ID:kxUKTufB0
よく見たら2005年一番売れたセダンはマークXだった ( ̄□ ̄;)!!
フルモデルチェンジまだあ?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 10:17:02 ID:Qn/YnLh20
ISはXより失敗だな
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 10:37:36 ID:QQsN5qRm0
とにもかくにも、DVDナビが30数万円ってのが
納得いきません。これつけて値引き20万! だったら
ほぼ、値引き0ってことですよ。毎度ながらトヨタのいいなりなんだよなぁ・・
細かいこと言わない人が買うんですね、トヨタは。
私もずっとそうでした。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 14:22:54 ID:hNakiBA50
メーカーopのナビは機能てんこもりだからね。
ETCはついてるし、インテリジェントパーキングアシストもついてるし、
G-BOOKとかBluetoothとかバックモニターとか。
しかもアンテナ含めてキレイに車内に収まるナビとかETCはどこのメーカーでも高いよホント。
日産も完全内蔵型ETCは5万くらいしたような・・・外付けETCは1万くらいだけどw
金が無いならディーラーopのナビでも付ければいい。値引き無しでも157000円w
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 19:04:46 ID:3nzzWRCT0
>>241 究極のMARKXwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwあほか
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 19:07:22 ID:6jL+Opni0
>>241 かっこいいじゃないか。
ホイールはデカイに限る。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 19:26:33 ID:5Z6AawYC0
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 20:06:48 ID:LtASa6DBO
いい車だと思うよ
>>241 オープニングの所で3.0-liter DOHVって出てくるwww
あのV6エンジンってOHVなのかよ!
>>248 あなたのレスを見ると工房くらいかと思っていたが、結構な年なの?>88
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 20:57:17 ID:LtASa6DBO
スーパーチャージャーモデルは発売されたら定価で400万超えるかな?
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 21:20:15 ID:6jL+Opni0
マジェスタ買えるよ。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 22:55:10 ID:Sabh1byb0
トヨペット50周年記念モデル欲しいかも。
スーチャー搭載で320馬力!
過給してもそんなもんか
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 01:20:43 ID:akdwEg5v0
当方Sパケ乗りで、スタットレスをはこうと思うのだが、
どうしても社外品付けたくない。
Fパケとかについてる鉄ホイールは使えるのかな?
また4本でいくら位するのだろうか?
知ってる人いたら教えてください。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 01:21:12 ID:K34favjg0
>>256 地上波デジタルチューナー内蔵のナビがそろそろ出るんじゃねーの?
MCでMT載るの?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 11:39:19 ID:O6xIozzl0
ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…
, -一-´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`―- 、
/ ̄/. \__.(⌒Y二!  ̄ ̄ ̄ ̄/ ,'""iヽ\
/ / `ーヘ.___) / / | \\
/ | ● o ● 三│ / / | _|ヽ\_
[二ヽ/ ,ゝ______ノ__/=/二二]-|-二ヽ~~ \
,_. -' ̄ ̄ ̄ ̄ ,,---' | == | | ロ .|
// _,,---' ̄/ '_ | | /~`i |
/_/ _______/._____/ /__`i. | / ハ | __/
/○○| |三三X三 三三/ /○○○/ヽ.__/ / i |. ..|__| | | |ノ
|  ̄ ̄ | ____ /  ̄ ̄ ̄ ̄ | | | |__..- '''ノ__.ハ_/ /
||二二フ_| | MARK | /_ヽ二二二ニフ_ | | / /_,--"´´\___/
|____|__X _|________/ \_/ /
\_\__/ ̄ \_\_/
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 12:03:04 ID:Tu7i2rFh0
詳細キボンヌトヨペット店50周年記念コンセプトモデル
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 13:07:58 ID:WFlybJS70
天下のトヨタの記念モデルなら2000GTでも限定でつくっちゃえよ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 15:39:56 ID:q0HqisWb0
550万はするなぁ・・・・50周年記念コンセプトモデル
ヴェルティガ+スーチャーだからそんなにしねーよw
>>257 Sパケはブレーキちょいデカイ
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 17:31:15 ID:q0HqisWb0
300ベルティガ 白の本革 スーパーチャージャー
550万はするでしょう ナビつけりゃ
買うヤツはマニアだけ
セダン自体がマニアになっちゃったからなぁ・・・・
セダン好きとしては我が道を行くだけさ。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 20:13:54 ID:sSG7/jv/0
スーパーチャージャーつけるなら6AT強化するか
セル塩用に交換しないといけんがな
リヤ周り剛性Upやらなんやらで高く付くぜ
初期不良が気になるけど。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 20:27:44 ID:q0HqisWb0
ベルティガ・・・・エアロ
サイドと後ろ 純正ト変らんな
フロント、純正のが一番綺麗だと思うんだが
どう????
このミッション、カタログ上では300馬力までなんだがのうだろう?
当然、安全率はかけてるけど結構厳しいとこついてるんじゃないか?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 00:48:15 ID:6XgmhUgy0
スーチャーより顔面整形キット出した方がいいのにねw
素直に2GR換装
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 09:41:36 ID:YWAVvYYVO
車なんて気に入れば純正さを残せばいいし
気にいらなければパーツ買うなり自作すればいい。
要は好みの問題。
各人が好きなのを乗ればよい。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 11:16:00 ID:+/G0L4Cu0
ペケ用6ATはトルク36キロ↑でやばくなる筈。
セル塩用ATを流用するとATサイズの関係でエンジンマウントを
変更する必要あり。燃料は増量で対応出来ると思う
直噴なんで過給には向いているがな
3L+過給ならトルクは40あたりか....
スペックが公表されていないのは、AT関係が解決されていない為では
と考えるのが妥当。
予想プライスは
過給機まわり・・・80マン
AT強化・・・・・20マン
剛性UP関係・・・10マン
制動系・・・・・・25マン
吸排気系・・・・・15マン
ベース車+100マンで最低限
フル装備(タイヤホイールは入れない)で150マンUP
セル塩チャージャーが1000マソなので妥当な所だと思います
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 11:27:51 ID:nkyovP6U0
>>263 >550万はするなぁ・・・・50周年記念コンセプトモデル
GS350と競合するか?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 12:16:12 ID:c1Hx+AJK0
GSのつり上げテールは10年後ヤン車になったとき本領発揮しそうだな
半眼ヘッドライトカバーも必要だ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 19:11:26 ID:mNl6y2zm0
今日トヨペットに行って試乗したけど、ちょっと硬いなと感じました。
250Gに乗ったのだけど、他のも大して変わらんと言われましたが、
ホントでしょうか?
それから、後ろのサスが粘るけど、一旦路面状態が変わると、
結構ぽんぽん跳ねるように感じました。
マークXとアコードのタイプSその他で迷ってます。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 21:14:24 ID:j36YM+St0
どんな車買っても、飽きるし維持費安いほうにしとけば。
タイプsだと維持費一緒か・・・。よく言われるのは、トヨタのほうが車、長持ち。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 23:10:52 ID:WZe89nDf0
アコードのほうがよい
トヨペット50周年記念モデル
DOHVだもんな。そんなに凝らなくてもいいのに
まぁ予約しておこう
このスレ最近盛り上がってないね
今日の部長、ステキですた( ゚д゚)
妄想ヲタが多いよねX
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 20:33:24 ID:PY1QgquF0
エスチマにも3.5gの2GRが設定されたけど
マークXもマイチェンで積むのかな?
メーカー主動の大排気量化はやめてほしいなー
大体、佐藤コウイチって40代だろ?
40代で部長になれるってどういう会社だよ?
部長って言ったら大概ハゲか酒焼けしたような顔してるだろw
だからヒラや万年係長はX買っていいねぇちゃんを隣に乗せて「部長ステキ」って
言われたい妄想させるのさ。豊太のCMはいいとこ付いてるよ あんなのあり得ないけどね(w
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 00:09:28 ID:b9t3k6yj0
マーク2 → マークXと変わっても、
確かに、CM観ても売り方一緒だ。
スカイラインやアコードには、会社的ヒエラキー感じないけど、
マークXは、車変わっても、売る側のトヨタの意識は
クラウンの下って感じるね。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 03:01:40 ID:qisUfa1N0
>>287 もし2GRが採用したとしてもエスティマと同じ理由ではないと思いです。
エスティマに3.5Lの2GR-FEが搭載されたのは、
FF用のGRユニットは3.5Lのポート噴射仕様の2GR-FEしかないため。
国内用にFF用の3Lの直噴3GR-FSEがあればベストだったと思う。
250psもあれば十分。しかも低回転トルクは3GR-FSEとあまり変わらない数値だし。
しかし北米カムリ、アバロン、レクサスES(ウィンダム)、レクサスRX(ハリアー)は
V6モデルは3.5Lの2GR-FEでいいため、FF用3Lを国内の一部のFF車種のために
開発させることは無駄と考えたのでしょう。
この辺は、日産のVQ35と事情は似ています。
FF用のみ直噴でないのも月産3万台の北米カムリがメインだから、
コストの安いポート噴射がいい。
その分、出力&トルク&燃費が落ちるが・・・。
マークXの2GR-FSEが搭載される場合は、クラウンと同じく
スポーツモデルを設定した場合の差別化でしょうね。先代ターボモデルの代替設定ですね。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 03:28:28 ID:rpch76+C0
マークXの窓って今どきの車には珍しく低いけど何センチくらいなの?あの
低さは外見は良いが、運転していると視界はわるそう!!
>>292 だいぶ慣れたけど、Aピラーがかなり邪魔
今日走ってるの見たけど、サイトのイメージと違って
ずいぶん小さかった。
BMの3下位クラスの代替には丁度いい感じだが、
とても部長クラスの車じゃないな(;´_`;)
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 15:09:22 ID:f49ULOip0
他にないしなぁ・・・・
対抗する車
ホワイトなんかやっぱ存在感あるしこれですか
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 15:22:30 ID:qisUfa1N0
>>295 秋まで待てるなら
V36スカイラインが出るから、そっちの方がいいと思うよ。
じゃなきゃBMW3かISかってところかな。
マイチェンで・・・3.5を積む予感
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 16:42:16 ID:f49ULOip0
だよねえ 3.5つムんだろうねえ
政府主導かな、税金とるための 排気量3.5が標準になっていく予感
漏れならISに一票だなぁ(;´_`;)
Xはアルテ拡張版みたいで、前モデルのIIの方が堂々としてたし。
もちろん買う人もアルテ後継じゃないかな?IIの後なら買えねぇ
/:::ヽ, --─-、/::ヽ
/-‐'' ヽ::|
| \ / |
l ● ● l
`、__''' (人_ノ ''' ノ 300げと
/`'''ー‐‐─┬''´
`ー< , ‐v‐、
`ー-{__人_ノ
>>298 3.0との部品の共用ができないからかなり厳しいと思われ。
3GR搭載車がクラウンロイヤルのみとは到底思えないし・・・
空飛ぶわけでもねーから3.5なんてイラネ
ヨタはクラウンと差別する為3.5は乗せないな
欲しい奴はクラウンをどうぞてね
V4-2.0積んでくれよ
4GRで十分だからMTを(ry
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 19:52:53 ID:3wUBG/d40
多少の違いはあるけどエンジン共用しすぎ。
コストダウンで得た利益は購入者にも還元してね。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 20:22:11 ID:mw0cRx8K0
悲しいことに本日、サイドステップ片側縁石にヒットして壊れました。
ヴェルティガの限定色シルバーなんですけど、片側だけ塗装込みで
ディーラーでいくらするか分かりますか?
どなたか教えてください。
>>307 ディーラーに1本電話入れるだけのことをなぜここで聞く?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 21:00:01 ID:mw0cRx8K0
>>308 明日聞く予定ですけどできればすぐに知りたかったです。
かなり衝撃的だったんで。
ディーラーの人が「2ちゃんに書いてましたね?」って聞くかもよ
311 :
279:2006/01/17(火) 22:37:59 ID:zNEvgFGx0
もうすぐ車検だし、マークX安いから、250G・Fパッケージリミテッド
で決まりかな。
アコードは、スポーティだけど、すぐ古くなりそうだし、
スカイラインは4ATなんてあり得ないし、
ISは高いし、BM3は良いけど、維持費かかるし。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 22:45:28 ID:vLWyanG00
Fパケはよせ。貧相すぎる。
そもそもマークXって見栄張れる車でないから、別にそれでいいと思うけどな。
今日レクサスISホワイトが路駐してあるのみたけど
Xホワイトの方がゴージャスな外観だというのもなあ〜
トヨタにはレクサスISをもうすこし見た目プレミア車らしくつくるか
Xをもう少し煮詰めるかをいいたい。
316 :
279:2006/01/18(水) 00:07:04 ID:D7Rob1BJ0
Fパッケージリミテッドと無印250Gの違いは、ほとんどない。
それで8万安い。
その差額でLSDでも買うか。
純正ホイールとイモビは欲しいが電動シートは(゚听)イラネ。
あと、寒冷地なので、Fワイパーの下のヒーターが欲しいのだが、Xはどのグレードにも
無いみたいだな。(´・ω・`)
前から見るとデコハゲオヤジに見えるのは気のせい?
MCではリアコンビがクリアタイプになる。
317>
寒冷地仕様を選べばついてくる。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 14:11:58 ID:Xs082Cpt0
MCで地デジ対応のEMVになります。
新色追加、ヘッドライト下部のデザイン変更でオーソドックスに
リアブレーキ灯は、かなり好みが分かれるかも
お買得車設定。イオン式エアコンが他グレードでも
拡大設定。
MCより数ヶ月早く今の愛車の車検が来てしまう。orz
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 15:11:03 ID:+qlg5BRB0
電動シートって逆にめんどくせーよな?
>>323 背もたれ倒すのはめんどくさいね。時間かかりすぎ。
このクラスのにも、メモリーあれば、戻す時は楽でいいんだけどな
走ってる時に、普通はちょっとシートを後ろ目にしてるんだが、
気合い入れて走る時、少し前に移動するんだけど、その時だけは電動の方が楽
それ以外は、電動だとめんどくさいな。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 15:25:33 ID:Wu+PsjtT0
4GR−FSEは低速トルクが細い
6ATが大きな助けとなっているがいかんせん上り坂では3段4段のキックダウンが起こる場合がある
トヨタにしては珍しい
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 17:07:03 ID:0HcTQkKY0
>>325 そうの?車重があるから?でもクラウンよりは軽いし・・・・
先代のJZに比べると新型のGRは
2000rpmで最大トルクの90%出てそのまま高回転まで高トルクを維持する
低速からフラットなエンジンだけどね。
実際はそうでもないって事?
踏み込みすぎなんでない?
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 17:31:10 ID:Wu+PsjtT0
>>326 試乗してみてください
まあいい車ですけどね
2000以下のトルクが充実してるのがトヨタの長所だったのに
単体で見れば素晴らしい出来なだけに惜しい
3リッターにすりゃいい話だが
GSやISやクラウンシリーズとの関連がある最もプレーンな車種のシャシーなだけに
魅力たっぷりだからマイナーチェンジがんばって欲しい
突き進めトヨタ!御社はナンバー1だ!
>>321 イオン式エアコンというのがかなり香ばしい
全部嘘じゃねーか!!
と釣られてみる。
>>327 それは与太車お得意のアクセルの踏みこみに対して、
グッと出るようにするスロットルの恩恵でそう感じていただけだろ。
>>329 そうだなぁ 軽く踏んで実際より燃料噴射してるからそう感じるだけで
豊のDOHCはみんな下がスカスカ そのへんは外車を見習って欲しいよ
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 23:14:50 ID:Wu+PsjtT0
>>329スロットルゲインがそんな高いわけねえだろ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 05:04:46 ID:ZFTs8ou/0
すみません、このクルマのオフィシャルHPで
三面図はどこに載っているのでしょうか。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 12:37:36 ID:DXus3Hs20
あげ
ヨタのサイトってFlashばかりで
見たい物が探せないんだよな
または載ってないし使えない
>>333 与太車のコンパクトカーなんてアクセル敏感すぎて
長距離じゃかなり疲れる。坂道を歩くような速度で動かせないし。
マニュアルモードでもついていれば二速発進でもするんだけどね。
日本人は、もっと言えば愛知の人間はそういうの好きだからな。
ちょっと踏んでグンと出れば「今度のえりゃあ速くなっとるで」なんて言う。
道幅狭くアップダウソカーブだらけの東京神奈川と違って愛知の道は広い直線
多いから、微妙なコントロールなんてできなくていいの。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 19:40:50 ID:Q4i1gdS90
わき道やコンビニから出る時、へたすりとかなり危ない
ナビ付ける時代車借りたが、これが噂のヨタ車かと思った
こんな車よく売ってるなと思った
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 20:13:26 ID:6tOKFogH0
>>340 ナビ付ける時、代車借りたが、これが噂のヨタ車かと思った
>>339 2行目は解読出来たが、1行目後半わかんね。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 20:34:34 ID:cH1VaJZ70
ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…
, -一-´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`―――- 、
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ ,´ ̄ヽ ̄`-、
/ ∧_∧ ∧_∧ / / ヽ | ヽ
/ (´∀` ) (´・ω・`) / / | , _|_ヽ
[二ヽ/ __________/=/二二] __――
,_. -' ̄ ̄ ̄ ,,---' |
// _,,---' ̄ _ |
/_/ _______/.___,_、 /_`|,
/○○| |三三X三 三三/ /○○○/ / / | |
|  ̄ ̄ | ____ /  ̄ ̄ ̄ ̄ | | | | , _
||二二フ_| | MARK | /_ヽ二二二ニフ_ | | / /_, -´ ̄
|____|__X _|________/ \_/ /
\_\__/ ̄ \_\_/
実写版??霊園の温泉???
雪国の温泉じゃないの?w
>>342 > わき道やコンビニから出る時、へたすりとかなり危ない
^(ri→ru)
かなあ
確かに年寄りの乗るクラウンが猛ダッシュして急ブレーキの
ON/OFFでガクガクしてるのはよくみる。莫迦はそれが低速トルクとか
パワーがあると勘違いしてる
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 22:02:50 ID:DXus3Hs20
へたくそなだけじゃん 運転が
アンチは、マークXの加速が悪いと言ったり強いと言ったり、
言うことが矛盾してるな
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 23:37:07 ID:Q4i1gdS90
いや
出だしドカンでその後マターリ なんじゃこりゃって感じ
もともとトルク無いエンジンを飛び出す用にし速いと思わせる
子供騙しの用な物w
歩く程度の速度で動けない?
小型車からクラウソまで運転したことあるけど、そんなの簡単だよ。
出来ないのは単に運転がヘタクソなだけ。
普通のおばちゃんでも、そんくらい当たり前に出来るぞ?
中には出来ないヘタクソもいるけどね。
厨房が馬鹿ヒョーロンカのいう事を真に受けて、想像だけで発言するから
>>350 みたいな発言になるんだよな・・・
渋滞してる道路で、みんなガクガクしてるか?アホかっての。
>>350&
>>351 Xに実際乗ってるのか知らんが、「トルク無いエンジン」「飛び出す用にし速いと思わせる」
と言い張るなら、具体的数値で証明してくれ。
250G乗りだが、実際のフィーリングは全く反対なんだが。
うーんいい意見だ
運転がヘタクソでもそれをカバーするのが国産大衆車の使命だ
>厨房が馬鹿ヒョーロンカのいう事を真に受けて、想像だけで発言するから
そんなことだれかいってるっけ( ゚д゚)
355 :
279:2006/01/20(金) 00:10:55 ID:witupvka0
今日、仕事中に暇見て、トヨペットへ行って、交渉開始。
250G Fパッケージリミテッドでオプション、マットのみ。
車両税込み267万7500円。諸費用29万4390円。
合計297万1890円。
下取りは無し(とりあえず)
値引き10万から開始で目標25万以上。
今契約すれば納車は3週間後くらいと営業は言ってました。
今後、商談状況を随時報告します。
もう契約済みの方、アドバイスあればお願いします。
>>355 俺より100万安いね。というのは置いといて
Fパケはやめれ。リミテッドでも『Fパケ』です。
値引きにもこだわるようだから当然下取りにもこだわるんだよね?
つーか某雑誌に書いてあるような値引き額を強引に押し付けると嫌われるよ。
つーかFパケで25万以上引かなければダメというのなら車種を1ランク落とすべき。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 01:28:05 ID:ca/xJFf1O
Fパケってそんなにだめなの?
それしか知らないなら何ら問題ない。
エンジンサスが落ちるわけでなし、装備が多少貧弱なだけ。と言っても、オートACはあるしほとんど何だってある。
もっともこの車買うようなトヨタ党は、そんなどうでもいいようなアクセサリに血道をあげるわけだがw
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 01:51:44 ID:hBNRqppF0
360 :
50万のひと:2006/01/20(金) 11:25:44 ID:imBvxAwNO
運転技術まったくないのでFR車を雪国田舎でのるのは無謀でつか?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 11:29:27 ID:aPX0hdfGO
フロントはかっこいいが、リアはカローラ?って感じでえけてない
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 11:40:58 ID:z+EJDjie0
ほすい
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 16:10:57 ID:eeHo0knK0
昨日TBS系列がちバカ&1月15日放送TX系列ドライブAGOGO&Panasonicカーナビ
ストラーダのCMにマークXが登場!
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 18:25:41 ID:ca/xJFf1O
そうか…
マークXヲタきんもーっ☆
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 18:40:55 ID:TQpJJq2Z0
ハゲデブですが何か?
ダンパー変えようと思うのですが何かお勧めはありますか?
というか完全に乗り心地重視で車高を下げる気は全くありません。
やっぱり純正は1番ですか?
あ、無印300Gです。
>>360 お金たまった?応援してるぞ!!
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 08:28:22 ID:K3b+0seA0
マークX250gSパケ海苔です。
この車じゃ、スキー場無理かな・・。
>>365 ストラーダのFクラスのカタログにはマークXのインパネでのってるよん。
ナビを選んでるときに、おぉ、マークの為に出たのかと思ったねヽ(`◇´)/
馬力とかトルクうんぬん言ってる事について。
何と比べて言ってるんでしょうか・・。排気量が上のクラスなら、それよりトルクが弱いのは当然だし。
同クラスのと比べてって事なら、トルク弱い強いの話しは分かるけど、その時は何と比べてなのかを
書かないとわかりましぇん。下のクラスの比べたら当然上だし。
バンパー黄ばんできたぞオイ
グリップのいいスタッドレスを選んで履いてれば、FFだろうがFRだろうが、
除雪してないような道以外はほぼ問題無し。
勿論、ノーマルタイヤでの雪道は絶対に止めた方が良い。
あとトルク無いとか、アクセル軽く踏んでも飛び出す用にし速いと思わせると
書いてるのは、いつものアオリイカ君だから、相手にしない方がいいよ。
恐らく、コンパクトカーにしか乗ったことが無いのに、全てのトヨタ車が
そういうもんだと思い込んでいるのだろう。
>>372 一生与太車しか乗らないならそう思ってればいいよ
SCが付けばすこしはよくなるかもしれんが…
374 :
50万のひと:2006/01/21(土) 11:51:02 ID:HcgbMYBwO
>>372技術知識乏しいんで前半禿しく参考になりますた!
375 :
50万のひと:2006/01/21(土) 12:01:11 ID:HcgbMYBwO
>>369ありがd!エックス海苔ウラヤマシス!来年の自衛隊試験まで女子は長い道程…田舎の選挙は戦争だし。コテ半うそになるくらい買い物我慢できずお金はたまるよりでてく一方(*_*)自衛隊うかるまで市役所に入りたい。
JZX100とかGX100から乗り換えた方、走行性能はどんな感じに変わりましたか?
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 12:25:49 ID:1axAJ02KO
マジレスです。 近々、Xの250Sパケを中古で購入予定なのですが、オプションでパールホワイト、ナビ、バックモニター、革シート、天井イルミが付いたものって探せば見つかるものでしょうか? 中古車雑誌を見ていても、条件のそろったものが見つからないので…
>>377 マジレスです。
いまのところ無し。
250Gでナビを付ける奴はたくさんいる。
250Gでパールを選ぶ奴もたくさんいる。
けど、250Gで皮を付ける奴は希少。
その中で天井イルミも付ける奴はかなり希少。
結論:新車買ってください。
>>375 折れも密かに応援するぞ
パンパース黄ばんできたぞオイ
380 :
50万のひと:2006/01/21(土) 16:15:06 ID:HcgbMYBwO
民間の会社じゃなくてもいいでつか?for men なのにいいでつか?っていうか、X for men 廃止汁!4駆5ATはいやじゃ(*_*)
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 18:26:37 ID:1axAJ02KO
377です。 新車だと革付けると高いんで… 紺色とかなら、250の革見たことあるんですけどね。。近くのディーラーの中古屋にいろんな店舗に聞いても見つからないものでしょうか?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 18:30:56 ID:pYGru3c2O
382欲しいなら聞いてないでネットやら自分の足で探した方が早いよ〜
車庫にしまう前に雪落としをしたんだがボンネットについた雪が落ちやすいことw
年始に250G/Sでスキー行って、ゲレンデ化した三国峠通ってきた。
もちろんスタッドレスで。
今までFF乗りで、今回買ったマークXがFR初めてだったんだけど、
やっぱ圧雪上り坂はちょっと厳しいね。相当丁寧に踏まないと、
滑って滑って、横滑り警報鳴りまくり。
とりあえず連れには助手席から後席に移動してもらったよ。
前乗ってたFF車より車重はずっと重いのに、車検証見ると駆動輪軸重は
軽いからトラクションの効きが全然違う。
ちなみにスタッドレスはBS REVO1,純正18インチサイズで4本
17万円。純正ホイールにスタッドレス付けるなら、Sパケは高くつく
からやめたほうがいい。
ヒント:スノーモード
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 21:24:58 ID:29R7v1UC0
ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…
, -一-´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`―- 、
/ ̄/. \__.(⌒Y二!  ̄ ̄ ̄ ̄/ ,'""iヽ\
/ / `ーヘ.___) / / | \\
/ | ● o ● 三│ / / | _|ヽ\_
[二ヽ/ ,ゝ______ノ__/=/二二]-|-二ヽ~~ \
,_. -' ̄ ̄ ̄ ̄ ,,---' | == | | ロ .|
// _,,---' ̄/ '_ | | /~`i |
/_/ _______/._____/ /__`i. | / ハ | __/
/○○| |三三X三 三三/ /○○○/ヽ.__/ / i |. ..|__| | | |ノ
|  ̄ ̄ | ____ /  ̄ ̄ ̄ ̄ | | | |__..- '''ノ__.ハ_/ /
||二二フ_| | MARK | /_ヽ二二二ニフ_ | | / /_,--"´´\___/
|____|__X _|________/ \_/ /
\_\__/ ̄ \_\_/
\ /
\ わ っ は っ は っ は /
\ /
∧_∧ ∩_∩ ∩_∩ ∧_∧
(・∀・ )(´∀` )(・∀・ )( ´∀`)
|  ̄| ̄ ̄U| ̄U ̄U ̄U| ̄U ̄U| ̄U ̄U ̄|\
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|\|
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| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|\
>>380 貯金は順調ですか?
雪峠道とか頻繁に行くのでなければ2駆+スタッドレス(予備でチェーン携行)で
何とかなるのでは。
ただ、VSCは絶対付けた方が良いかと。
今日、保土ヶ谷バイパスで、派手にスピンしてクラッシュしたと思われる、
100系MARK-Uを目撃した上、自分もVSCに救われているので…。
今日一日、チェーンがらがら鳴らしながら走ってたGRS182海苔からの忠告です。
あ…でもFパケじゃVSC付かないか…。
…。
貯金がんばれ。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 00:37:06 ID:VVA6mrPY0
貯金25万えんです
株をやろうか、まぁくえくすかうか
しあんちゅうです
今日の部長、頭下げすぎです でもチンコ起ってました(;´_`)
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 03:16:37 ID:03JiZ3xoO
ヨタの汚点。
70の親がマークIIを買おうとしてます。(たぶんマークXのこと)
最後の車なんで奮発するってことですが、今まで5ナンバーしか乗ったことが無いです。
マークXって5ナンバー車より大きい分、細い道を運転しにくいですか?
それとも、車両間隔が分かりやすくて運転しやすいですか?
同じ値段だすなら、2,3年落ちのプログレを勧めたいのだが....
セダンにブルーイルミかよw
>393
車両感覚は慣れ・・・
プログレ・ブレビスいいかもしれないけど最後くらい新車にしてあげたら?w
FRでなくてもいいならアベンシスとかシャレてると思うけど(マヂレス)。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 09:12:44 ID:lgOt4waw0
>>376 我が家はJZX100(2.5)のクレスタエクシード(親父所有)と
チェイサーツアラーVの2台を所有しているが、
興味アリ知人のXを1日借りたが、失礼だがとてもX(120の2.5)は買う気になれない。
低速トルクが改善されているが、重量増で帳消し感少しあり。
エンジン音が4気筒のような音・ハンドリング?タイヤの動くが分かりにくい。
内装チャチ・あのシートでは長時間ドライブできない。(しりが痛くなりそう)
車両間隔もつかみにくい。(軽・コンパクトからの人にはつらい感じ)
マーク2 3兄弟の客もトヨタ(含レクサス)は見捨てたネ
CMは(Xの出来が悪くて)「申し訳ございません」に聞こえた。
シート考えるとGSやゼロクラを考えてしまう。(ただしXと同じホイールベース)orz
>>396 > エンジン音が4気筒のような音
音感まるで無し。
> 車両間隔もつかみにくい
単に下手なだけ。ワゴンRでも乗っとけ。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 09:26:49 ID:lgOt4waw0
X(120)に乗るくらいならワゴンRのほうがいいよというか、
ワゴンR様に無礼だぞ!!!
まあ、V6なんだから4気筒みたいなもんだよ。
直6にはかなわん
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 10:13:04 ID:jvSUq1gG0
>>396 耳鼻科、眼科、整形外科に行って来い。それよりも精神科かな。
X買えない僻みにしかみえない。哀れ。
じいさんにマークXは薦めない。
車両感覚が本当に掴みづらい。その点、ジジイ向きに誂えた先代のクラウンは
運転しやすいな。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 17:19:03 ID:Ii8frq+F0
じいさんには、止めたほうがいいよ。Sパケしかわからんけど、爺さんには乗り降りできないと思う。
もっと乗り降りしやすいやつがいいと思うよ。でもセダンしか選択範囲になさそうだね・・・。
それともSパケじゃないのは乗り降りしやすい・・?
>>403 300G(ノーマル)所有だが、確かに乗り降りはしづらい。
ハンドル位置が先代マークUに比べて低すぎることも、原因のひとつ。
それに窓が高く小さいので、駐車料金払ったりする時に非常に窮屈。
>>404 窓が窮屈とか言う前にダイエットだろ!そんな事思ったことねぇよ!www
燃費悪いtか言ってるやつもいるが、それこそ運転技術を学べってもんだぜ。
>>405 お子ちゃまサイズのお前には関係ない。
どうせ尻に座布団敷いて、亀みたいに首のばして乗ってんだろw
25歳170cm60kgだが、高速の券・駐車場の時とかきついな。
腕伸ばして、首曲げてっていう姿勢は。首つりそうになるよ。
乗り降り、駐車場では必ずアクロバティックな姿勢を強いられるので老人にはすすめない。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 20:23:21 ID:JrGbJ7mN0
次は地デジタル対応になるんだろうなあ
あーあ買うのまとう
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 20:57:20 ID:h6PHCfXi0
今日、毎週行ってる八王寺のジム行ったんだが、ブラックのエックスが停まってた。
カッコ良かった。次買う候補だね
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 21:28:21 ID:CCggvCKC0
もっとリアランプ大きくしたらどうですか?
もっとリアランプ大きくしたらどうですか?
もっとリアランプ大きくしたらどうですか?
もっとリアランプ大きくしたらどうですか?
もっとリアランプ大きくしたらどうですか?
もっとリアランプ大きくしたらどうですか?
もっとリアランプ大きくしたらどうですか?
もっとリアランプ大きくしたらどうですか?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 21:57:13 ID:Q80Zfas20
>>410 そうそう。今のだとFitアリアのリアとあまり代わり映えしないので、
もっと多きいのをキボン。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 22:01:56 ID:w87hM5XCO
ライトも大きい邦画いいな
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 22:04:55 ID:IrI8ffxe0
おう
さだはる
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 22:05:20 ID:tGhEvcn+0
マークXかマツダのアテンザを買いたいのですが迷ってます。あんまり車に詳しくないので。
みなさん教えて下さい。
417 :
50万のひと:2006/01/22(日) 23:16:42 ID:Wo4aQ5ibO
アテントもロータリーなんでつか?で、あればV6、6AT迷うところではないんじゃあ(@_@;)コストパフォーマンスはたしかにマツダはいい。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 23:22:47 ID:/pZsIJ9gO
アテンザは基本がFFでターボ搭載モデルは4駆なんだよね。
FRセダンにこだわるならマーク×
419 :
279:2006/01/22(日) 23:55:59 ID:q0K8XXGz0
本日、2回目の交渉を行なうが、その前にホンダに行ってアコードタイプSの
見積もりと試乗をさせて貰う。
試乗の感想は250Gより遥かにスポーティで楽しさはこちらの方があった。
しかし、10年乗るつもりなので、飽きが来ないかなとも思う。
とりあえず値引きを訊いて見ると、15万くらいと答え、それ以上は、ほんとう
に買う気があるかどうか確かめてかららしい。
その後、トヨペットへ行き、2回目の交渉。
あまり長々と交渉をする気はないので、250GFパッケージリミテッドで
25万引きを要求し、出来るなら、即買うと言って営業と交渉すると、
10万引き+ディーラーオプションの18万ナビの8万引きでどうかと言ってきが、
ナビは社外品を付ける積もりなので断った。
尚、下取りは、値段がつかないので買取店に持っていって貰う事になりそう。
こちらは、条件を変えない事、焦って買う気は無い事と他の車も考えている事
を告げて、店を出た。
当方は、3県の県境に近いので、この地のトヨペットから、連絡無ければ
隣の県のトヨペットに行くつもりです。
>>429 藻前さ本当にX欲しいの?10年乗るつもりなら値引きなんてどうでもいいじゃんか
ホントにXに乗りたいか小一時間問いただしたいね そんなに値引きが大事か???
藻前には買って欲しくねいね、カローラ店逝け
>>419のまqちがいだったスマソ
でもさ、、かっこ悪い買い方だよ、お前、超田舎もんだろ?
>>419 >>Fパケで25万以上引かなければダメというのなら車種を1ランク落とすべき。
>>
>>356がなんだかムカツク件について
何で誰も味方してくれなかったかわかる?
正直、お前には買ってほしくない。
早くアコード買ってこい!!
いや、値引けるなら値引いた方がいいって。当たり前でしょ。
特に人気車ってわけでもないんだしさ。
ただ、あえて言うならちょいと時期が悪い。
なんだかんだで、3月登録が一番値引きがきくと思うよ。
本当に急いでないなら、少し間を空けてみるのも手かもね。
あと、下取り車は買い取り業者で見積もりをしてもらった上で、
ディーラーに下取りさせるかどうかを考えたほうがいいかな。
今、値段がつかない車でも、年度末になると、ん十万の値がつくこともw
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 07:09:20 ID:POpBfI9k0
アコード買うくらいなら、アテンザの方が100倍カッコいいと思う。
(ノンターボならかなり値引くらしいし)
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 12:36:14 ID:PHhBqLoV0
まってます
まいちぇん
じぃぃっと待ってます
それまで冬眠です
427 :
50万のひと:2006/01/23(月) 13:13:37 ID:GajfWCbKO
まだまだかえないけどエックス以外ありえないからここにきてますが。
428 :
:2006/01/23(月) 13:33:09 ID:eyGyLi3e0
まいちぇんっていつだろ?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 13:44:08 ID:PHhBqLoV0
11月です たぶん
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 14:14:44 ID:XKLS7RHeO
今日Fエアロ変わってるマークX見ました。DQNな感じではなく、落ち着いた感じでかっこよかった。
XにはマークUのiR-Sみたいなスポーツグレードってないんですよね?
あったら考えるんだけど。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 15:06:52 ID:9ut43DKo0
>>422 「正直、お前には買ってほしくない。」
何様ですか??
その傲慢さがムカツクんだよ
ちなみに私は
>>419ではない
誤爆でした(´・ω・`)
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 16:58:14 ID:P/5kKzDN0
434
オマエモナー
ブラックのフルエアロで契約してきました。
楽しみです。
>>437 おめでとう〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
>>419 欲しいときが買い時だ、値引きでぐずぐずいってねぇでささっと買えba
購入後にベルティガバンパー(できれば新品)を手に入れる方法はないですか?
>>439 部品で入ると思うよ。
新車装着パーツはメーカーでも継続する義務はあるからね
>>440 正規のルートではヴェルティガの車検証が無いと売ってくれないのでどうしようかと・・・
売るほうは売れれば構わないからんなのどうでもなるよ。
部品なんてDから性器でかうものじゃない
間違いだらけのクルマ選び最終版で、マークXがどう評価されるか
興味津々だったが、載ってなかった。残念。
(というか、単に過去の文章を集めただけのものだった)
>>443 やはりエンジンとATの性能は褒めて、スタイリングと質感の無さにケチをつけるんじゃないの?
∧_∧ / ̄ ̄ ̄
(´・ω・`)< 腹がよじれるほど真面目な糞スレですね
( ) \___
人 Y
( ヽ ノ
人 Y′
( ヽノ
人 Y′
( ヽノ
人 Y′
( ヽノ
人 Y′
( ヽノ
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人 Y′
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人 Y′
( ヽノ
人 Y′
( ヽノ
人 Y′
( ヽノ
人 ヽ、
(_)__)
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 15:26:30 ID:2JzT7tn10
人気ないなぁ、あげ
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 19:05:41 ID:2JzT7tn10
人気ないなぁ、あげ
今日の部長、頭ハゲすぎです でもチンコ立ってました
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 22:17:15 ID:2JzT7tn10
レクサスより・・・・こっちの方がいい・・
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 23:24:16 ID:VAII3t+yO
>>439 部品取りはかなり高くつくみたいよ。
少なくても20万はするでしょう。
Dじゃなくて自動車部品の商社から買えるよ。板金屋なんかもみんな部品屋から買う
車検書なんてイラネよ。でも特別仕様パーツはノーマルより全然高いのはホント
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 05:59:33 ID:Gdn7wXbV0
本スレどこ?
おまえの心の中だ
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 14:48:11 ID:cM/VLF8+0
もっとリアランプ大きくしたらどうですか?
もっとリアランプ大きくしたらどうですか?
もっとリアランプ大きくしたらどうですか?
もっとリアランプ大きくしたらどうですか?
もっとリアランプ大きくしたらどうですか?
もっとリアランプ大きくしたらどうですか?
もっとリアランプ大きくしたらどうですか?
もっとリアランプ大きくしたらどうですか?
インスパイアは逆に小さくしてるな。前のほうがよいと思うが・・。
GX100のリアランプは良かった。
ランプユニットはでかいが、光る部分はすんごい細くするとかかっこよくない?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 18:57:45 ID:WIY61pWd0
操って楽しいのはアコードだと思うけど
10年乗る耐久性となるとマークXかなと思う。
10年〜15年前のマークUって結構走ってるもんなー。
今の型はリアが・・・。MCでランプ大きくなれば買うかな。
>>458 個人的にはランプデカいくせに点灯面積が少ないと逆に貧相に見える。
先代カルディナやISなんかがいい例。
100系後期が1番よかった。
これ以降はだんだん小さくなっていく orz
>>460 ゼロクラみたいに点灯面積でか過ぎも古臭く見えるよな。。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 01:07:37 ID:R6kFyUvq0
リアランプあれでいいと思うけどなぁ。
あの後姿(斜め後方より)を気に入って購入したんだけど。
実は後ろも3つ目って知ってた?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 12:00:09 ID:h2mM0qy00
ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…
, -一-´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`―- 、
/ ̄/. \__.(⌒Y二!  ̄ ̄ ̄ ̄/ ,'""iヽ\
/ / `ーヘ.___) / / | \\
/ | ● o ● 三│ / / | _|ヽ\_
[二ヽ/ ,ゝ______ノ__/=/二二]-|-二ヽ~~ \
,_. -' ̄ ̄ ̄ ̄ ,,---' | == | | ロ .|
// _,,---' ̄/ '_ | | /~`i |
/_/ _______/._____/ /__`i. | / ハ | __/
/○○| |三三X三 三三/ /○○○/ヽ.__/ / i |. ..|__| | | |ノ
|  ̄ ̄ | ____ /  ̄ ̄ ̄ ̄ | | | |__..- '''ノ__.ハ_/ /
||二二フ_| | MARK | /_ヽ二二二ニフ_ | | / /_,--"´´\___/
|____|__X _|________/ \_/ /
\_\__/ ̄ \_\_/
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 15:58:02 ID:uoVcfH6mO
ここも寂れたね...
Xといっしょだね...
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 21:24:48 ID:tkxZ8+9j0
xはぜんぜん売れてないねえ・・・・。
やっぱ不人気だよな!!YO!
>>468 厨のお前には、スーパーカブで十分。
あれは人気あるぞw
それがどうした?
販売1年目でその順位かよw
>>472 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(ω・ )ゝ < なんだって?
. ノ/ / \_____
ノ ̄ゝ
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 00:52:45 ID:zyuLi8eE0
| |⌒⌒::::ヽ
|_|:::::::::::::::::::::)
|A |:::::::人:::::::::ノ
|風|´・ω・`):ノ セダン不況の中、年間6万台以上売れたのに・・・・
|呂|とノ
| ̄|ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 00:36:30 ID:gOgyiVbS0
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 13:33:04 ID:5+2YX/vl0
このクルマレギュラーガソリン仕様じゃないの〜。
買うのやめた。
>>477 俺は今、ハイオクを\113/Lで入れてるから無問題。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 16:57:57 ID:yNqvRzW90
かいかえられない、くやしい、すごくくやしい
LS・・・そっくりに見えない?
ここはチラシの裏ですか?
482 :
279:2006/01/29(日) 00:09:15 ID:rK887lgc0
交渉したトヨペットから連絡が無いので、今日は隣県のトヨペットに行った。
隣県とは言っても自分の県のトヨペットとさして変わらない距離だ。
営業マンに買う気はあるから、最高の値引きを出してくれと言って乗ってきた
車も査定してもらった。 出てきた見積書には値引きが書かれてはいなかった
が、下取りのところに17万と記載されていてこう付け加えた。
「値引きの数字は大きくは出来ませんが、下取りでがんばって両方あわせて
35万です。」「判った、明日必ず、返事します。」と答え、その足で今度は、
ホンダに行った。
マークXでいい条件が出たのだが、アコードでいい条件を出してくれたら、
買うと言うと、見積書を手にして戻ってきた。見ると下取り6万、値引き25万と
書かれてあった。
「これで最高ですか?」と返すと「もうこれ以上は、オプションを追加していた
だくしか無理です。」もう一度見積書を見直して、しばし熟考。
「時間をいただけるなら、下取りを捌く先を探すのですが、値引き自体は
限界です。」「判った、明日必ず、返事します。」と答え、
ホンダを出て、一旦家に帰った。
もう、ほぼ材料は出揃った。アコードかマークXかの選択だ。
下取り込みの総支払額で
マークX 250GFパッケージリミテッド 262万1890円
アコード 2.4タイプS 248万2000円
今晩一晩考えよう。
>>482 やりたきゃ値引きスレでやってくれ。
お前みたいなヤツと関わりたくないからトヨペットから連絡無かったんだと何故気づかん?
金無いなら素直に1ランク下の車を選べ!!お前、痛すぎ!!
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 01:54:17 ID:btD8wECS0
Xとアコード競合させて楽しいのか?と釣られてみる
が、1台にえらべないとは悲しい車種選びだなあ(w
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 02:01:10 ID:GNurUXqBO
ガソリン、ハイオク入れないといかんの?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 09:04:19 ID:cueRZqZL0
113円なんてクリアスだろw
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 11:43:35 ID:33SrCQ3y0
そもそもFRのセダンとFFのセダン競合させる感覚が理解できん。
と言うかDQN車雑誌読みすぎ。
あとハイオク入れるのがおっくうなら悪いこと言わない
身の丈にあった車選べ。後つらくなるよ。
>>489 高い車欲しいけど金は無い。
テキトーに競合させてとにかく値切れ!!
車のことなんて全然わかんないから駆動方式なんて知らんしどうでもいい。
ってヤツもいるんだよ。
実際こういうやつはチェーンを前輪だけに巻いていたりする・・・
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 13:57:35 ID:jFOgi6+T0
Sパケなんだけど、乗り味硬すぎない・・。仕方ないのか。
別に走りまくろうと思ったわけでなく、外観で決めたんだけど。
やっぱノーマルGは、乗りこごちいいのかな。
段差とか結構突き上げあるんだよね。
ノーマるGとクラウンロイヤル、ノーマルGとSパケ両方乗ったことアル人
いないかな。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 14:47:26 ID:33SrCQ3y0
>>491 試乗の段階でGとSパケ乗り比べたことあるよ。
サスの違いよりタイヤの扁平率の差が乗り心地に影響している。
自分はノーマルのGだけどやはり固めだよ。Sパケよりはソフトだけど。
突き上げが無く乗り心地はノーマルGがよかったのでこちらにした。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 20:18:22 ID:/VuwL0Dc0
今更だけど、乗り心地いいほうがいいな。
長く乗るものだから。
同じホイールで扁平率を乗り心地重視にできるのかな。
まー、今度タイヤ買うときだな・・。
返事ありがとう。
値段が近ければ競合するのは普通では?
アコードかマークXどちらでもいいということか
アコードスレでも同じこと書いてるの(w
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 20:54:37 ID:33SrCQ3y0
今はその手の値引き交渉は通用しない。
アコードの場合駆動方式が違うとはいえ同じセダンだからまだしも
同じような価格帯だからといってオッデッセイとマークX比べたら
ディーラーも「はぁ?」ってことになるし。
いずれにしろアコードとXじゃ違うよ、味付けが。しかも簡単に買える
価格の車じゃないから値引き値引きといってもね足元見られるだけだ。
営業マンだって馬鹿じゃないから「ああ雑誌の受け売りね」と
思っているよ。車屋だって利益上げたいから値引きなんかしたくないし
アフターの関係で長く付き合える客望んでるから
あまり賢いやり方だと思わないな。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 20:59:21 ID:c5140sOp0
>>482 300マソ以下の車に必死だな。
痛すぎ。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 21:03:40 ID:/VuwL0Dc0
>>482 焦って決めないほうがいいよ。同じくらいの値引きなら、いつでも出るでしょ。
お金が余ってるって言うなら止めないけど。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 21:35:35 ID:VRpeccFT0
実質燃費はリッター8kmってとこ?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 21:51:16 ID:/VuwL0Dc0
マークX 2WD ノーマルタイヤでスキー行きたいのですが、
帰って来れますか?
ちなみにオートソックという布でできたチェーンしか持ってません。
スノーモード使って。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 21:59:27 ID:VRpeccFT0
幅の狭い道でたとえば対向車がシーマ、クラウンクラスだとすれ違う時
神経使う?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 22:12:26 ID:33SrCQ3y0
>>500 命ほしいのならスタッドレス履いたほうがいいですよ。
VSC+トラコンでも雪道、特に凍結路はやはりやばいものがある。
周りに迷惑かけないように気を使うならそういった準備はエチケットです。
勿論スタッドレスを過信してはいけませんが。
>>501 3ナンバー車乗っていれば狭い道気を使うのは当然ですが。
>>500 雪国でFRを4年乗り続けている漏れが来ましたよ。Xはまだ買ってないが。w
>ちなみにオートソックという布でできたチェーンしか持ってません
超一流の運転技術と、運が超良ければ可能だが、スタッドレス付きのレンタカー借りる
ことを強く推奨する。地元民として、渋滞の原因を作ってもらいたくないし、フィールダー
を3日間借りるレンタカー代はおそらくXの板金代より安いと思う。w
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 22:23:08 ID:33SrCQ3y0
>>503の人の意見が最もだな。
僕も北国のX乗りだけど慣れてない人が雪道でFRは危険だな。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 22:39:28 ID:wLxXjVWI0
>>500 別にFRだから雪道は駄目とは言わないがノーマルタイヤで雪道?
アホですかぁ?
VSC、RTC、ABSとかスノーモードなんてあってもタイヤがグリップしなければ完全に無意味。
お前も
>>482同様に痛いな。
>>500 チェーンと電子制御があれば大丈夫と思ってる馬鹿は来るな!!
こういう馬鹿は他人を巻き込む可能性大
ここレベル低いなw
509 :
279:2006/01/30(月) 01:05:56 ID:7LjcG+pi0
アコードの楽しさも捨てがたいが、10年乗ることを考え、マークXに絞ること
に決めた。
だが、昨日の隣県のトヨペットの条件を当地のトヨペットにぶつけて見て、
それ以上だせるか、試してみてからでも買うのは遅くは無いと思い、最初に
交渉した地元のトヨペットに先に行った。
交渉した営業は、出てくるとニコニコと応対し、以前の10万引き+αから条件
を変えそうには無かったが、隣県トヨペットの条件を出すと、はっきり態度が
変わった。
そして 奥に引っ込み、20分近く経って戻ってくるとこう言った。
「隣県トヨペットの条件を確認させてもらいましたが、それと同じ条件でどう
でしょうか?」
「それは、駄目です。同じ条件なら、先に出した方が優先です。」
「少々お待ちください。」
再び、奥に引っ込むと今度は、5分ほどで戻ってきた。
「うちでは、これ以上は、無理です。申し訳ありません。」
その後、隣県のトヨペットに行き、昨日の条件で契約。
納車は、3月初旬になるとの事。
ホンダに断りの電話を入れて、交渉終了。
このスレでアドバイスいただいた方、ありがとうございました。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 04:33:29 ID:rjv/xWmQ0
自分が値引き無しで買って損したので
他人にもそれを強要する馬鹿がいるのはこのスレですか?
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 05:47:14 ID:DjaR195OO
10年もマークXに乗るのかよw
>>509 マークXにして良かったでつね。
ア○ードとは所有する満足感のレベルが違う。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 09:32:51 ID:ofJdj82M0
カッコいいね〜
所有する満足感のレベルが違う。
所有する満足感のレベルが違う。
所有する満足感のレベルが違う。
所有する満足感のレベルが違う。
所有する満足感のレベルが違う。
所有する満足感のレベルが違う。
所有する満足感のレベルが違う。
所有する満足感のレベルが違う。
所有する満足感のレベルが違う。
所有する満足感のレベルが違う。
所有する満足感のレベルが違う。
所有する満足感のレベルが違う。
所有する満足感のレベルが違う。
所有する満足感のレベルが違う。
所有する満足感のレベルが違う。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 16:26:56 ID:Qj4mA2lc0
4WDに乗ってる方いますか?
燃費はどのくらいか教えてください。
6km/lくらいですか?
>>512 >満足感のレベルが違う
ア○ードが好きで乗っている香具師も居るのに、そう言い切る根拠は?
>>518 マークXが好きで最初に心に決めてたんでしょ。
ただ同じような価格帯でありながら性能、装備リセールバリュー、人気
が上なのは確か
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 20:38:51 ID:85wNGhTO0
マークXが好きで最初に心に決めてたんでしょ。
マークXが好きで最初に心に決めてたんでしょ。
マークXが好きで最初に心に決めてたんでしょ。
マークXが好きで最初に心に決めてたんでしょ。
マークXが好きで最初に心に決めてたんでしょ。
マークXが好きで最初に心に決めてたんでしょ。
マークXが好きで最初に心に決めてたんでしょ。
マークXが好きで最初に心に決めてたんでしょ。
マークXが好きで最初に心に決めてたんでしょ。
マークXが好きで最初に心に決めてたんでしょ。
マークXが好きで最初に心に決めてたんでしょ。
マークXが好きで最初に心に決めてたんでしょ。
マークXが好きで最初に心に決めてたんでしょ。
マークXが好きで最初に心に決めてたんでしょ。
マークXが好きで最初に心に決めてたんでしょ。
マークXが好きで最初に心に決めてたんでしょ。
マークXが好きで最初に心に決めてたんでしょ。
マークXが好きで最初に心に決めてたんでしょ。
マークXが好きで最初に心に決めてたんでしょ。
マークXが好きで最初に心に決めてたんでしょ。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 20:55:52 ID:53ZY3z4Q0
なんとなく
>>279は新手のアラシなのかと思ってしまう。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 22:32:16 ID:iP5LNFyg0
おいおい、ただのFF4気筒ファミリーカーとFRV6のマークエックスを比べてる香具師がいんの?
│
J
∩_∩ ∩_∩
( ・(ェ)・) (・(ェ)・ )
エサクマか? 違うクマよ、あわてて
食いつくと面倒なことになるクマ。
526 :
50万のひと:2006/01/31(火) 00:23:29 ID:+/7pbMEfO
うらやましす(o^o^o)
527 :
50万のひと:2006/01/31(火) 00:24:43 ID:+/7pbMEfO
アベンシスもネッツのダサ印になったことだし
実際のところ乗り心地ってどうなんだろ?セダンなんだから
やっぱり乗り心地が良いほうがいいよね?硬いのが好きならスポーツカー
乗るし。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 00:58:09 ID:8/bnmBvR0
>>528 悪いとは思わない。ギャップもそこそここなしてくれるし
直進安定性もきまっているし、回頭性もいい。運転してて疲れない。
結構楽しめる。
クラウンのロイヤルに比べれば硬いが運転する立場とすれば程よい。
ただパッセンジャーとしての乗り心地はどうかと言うところ。
スポーツカーもいいけど使い勝手の問題もあるしな。
ミニバンは運転してても面白くないし。
あくまで俺の主観ね。
>>529 見た目セダンで乗り味ゴツイと同乗者がビクーリすると思うんだよね。
ハンドル握ってる人間は段差とか結構気にならないよね確かに。
両親も年取ってきたからやわらかい乗り心地の車に乗せてあげたい
最近、見慣れたらうかつにもカコイイと思うようになったW
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 03:17:48 ID:7X04I8ZU0
トヨタはマークXのこと失敗したと認識してるんじゃない?
Sパケでなければそんなにゴツイってことは無いと思う。(漏れは無印300G+純正18インチ)
>>526-527 お金たまったかい?
本当に失敗していたら、特別仕様車と称して
もっとお買い得のグレードがでてるだろ
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 11:49:18 ID:FbM9gKt10
LS買える資金ありますがXに関心ある俺
なんかマークXのこと失敗したと誤解させたい人がいるみたい。
セダンは不振で、ゼロクラウンだって先代と比べたら売れていないらしい。
メーカーから放置されてるといえるのは、
月間販売台数3桁クラブで、TVCMがない車種じゃないの?
>538
うそはいけません。
541 :
50万のひと:2006/01/31(火) 18:44:48 ID:+/7pbMEfO
つきはん3ケタは明度員狭山のイン●パイアのことですか?
>>524 車に興味ない香具師なら、アコードとXのファミリーカー同士比べても可笑しくないだろ。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 19:20:48 ID:l6h+Widg0
250G Lパケを購入して半年、5000キロ
2ヶ月たぶって所有していた直4 2.4L ミニバンと無理を承知で比較
×の×な所
乗りにくい、乗車時にハンドルが当る、頭がピラーに当りそう
トランクがいがいに狭い、浅い
前方視界や車幅感覚がつかみにくい
×の○な所
静か、スムーズなエンジン
ミニバンは軽く置いていく加速
車が軽く感じられる、特にレーンチェンジの時など
燃費は市街地走行で9キロ 高速11〜12
結局2人乗りのセダンとして理解している
>>543 誰が踏むかw
URL見ただけで、もうバレバレ。
>>539 >うそはいけません。
具体的に説明してください。
月販3千台程度で低迷 オワットル
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 19:49:57 ID:kVtsfZN/0
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 19:51:32 ID:0cfS7X9J0
500 ですが、そんなこと言っても、溝にはまったり、あなたのおうちに突っ込んだりしたときは優しく笑顔で迎え入れてくれるんでしょw
頼りにしてます・・。
>.547-548
クラウン(ロイヤル&アスリート)以外のセダンはすべて
”オワットル”ことになるよ。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 20:14:42 ID:0cfS7X9J0
σ(゚∀゚ オレ!! 、小市民だからマークXなんていいの買いすぎた〜と思ってた。sパケでスタッドレスも高い。16インチなら買えない事ないけどやっぱ余裕ない。スキー行けない。不満たまってた。
しかし、その憂鬱から抜け出した。2.5でエンジン、クラウンと一緒だろと思ってる割には、ほんとの低速域のコントロールし難い。この車の前、軽だったし、エンジンを信じていた。
ふと、高級車だからエアコンオフなんてしなくていいと思ってたが、やってみた。暖房なら温水計あがってきたら、効くやん。そうすると次元の違う感触になった。このトルクの余裕感、マジいい。
会社のキャラバンや昔家にあったカローラと同じ仕組みだとは・・・。ACオフにすれば、ここまで快適な性能になるとは。
車ってどれも一緒だね。まー、細かいこと気にしない人にはわからんと思うけど。
>>544 前の車がどんな車でも、そう感じたと思うよ。間違ってないし。
ただ乗り心地は極悪ですね。昔のチンピラAMGって感じ。車自体はいいのに、カッコ気にした
タイヤとホイールで全部ダメにしてるところが。つうかむしろ、17だの18だのはかせる事前提のブッシュチューニングですね
あれは。あのいかにもトヨタの人工的なソリッド感は。でもU-300万の車にしては頑張った方だと思う。
いまどきボンネット先端が見える車なんてゼロに近いし
車幅感覚は慣れだと思うが・・・
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 08:58:18 ID:VLv1fP3S0
Xのエンブレムをトヨタマークにした車はまだ見ないな。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 16:43:50 ID:ks2/vt080
よんだ?
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▐░.... X ::::░░▓▓▌
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で、中国版5GRと日本の4GRは何が違うの?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 18:11:12 ID:R+DRfdrC0
↑
パサートそっくり。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 18:17:26 ID:x1LXqOF90
>>556 エンブレムはどーでもいいんだが
やっぱ黒かっこいいな
与太エンブレムの方がカッコいいじゃん
なんなら安っぽいランクスのでも付けるといいかも
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 22:37:14 ID:eBpmhd5O0
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 22:40:28 ID:eBpmhd5O0
>>556 俺、黒の純正フルエアロを発注済みなんだけど、
こんなにかっこよかったっけ?
中国版のモールの入ったバンパーがMC後に採用されるわけか・・・
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 23:51:41 ID:oI4E5w7G0
2.5G標準のオーディオで、MP3のCDは再生可能でしょうか?
>544 >552 今まで乗ってきた車暦なんでないの?
国産クーペ→×への乗換だと
×の×な所
加速が物足りない・アクセルがイメージよりワンテンポ遅れる
車が重く感じる
トランクがいがいに狭い、浅い
×の○な所
乗りやすい
前方視界や車幅感覚は前の車よりマシ
静かなエンジン
お手頃な燃費
回頭性が良い
乗り心地は漏れ好み
乗ってて言うのも何だが、
中途半端な味付けの車ではある
マークXよりトランクの広い国産クーペって何?
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 19:36:55 ID:No0Qro950
トランクにそんなに何積むの?
俺なんかせいぜい、盆と正月 田舎行って野菜やらなんやら入れるぐらいだけ
ゴルフバッグだって
2つも入ればええんでないの?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 20:19:56 ID:Iw0MlUMA0
荷物積むスペース欲しいのならバンでいい。
仕事でX乗ってるがトランクで困ったことはない。
バカヤロ ゴルフおやじたちは誰かんちに集合してゴルフ場行くんだから
すんなりゴルフバッグ4つ入らなきゃダメなんだよ。それだけで失格。
トランク容量(VDA法)
マークX 437リッター
レクサスGS 430リッター
レクサスIS 378リッター
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 20:59:11 ID:/gnfujJi0
X海苔は品のないオヤジが多い。
575 :
567:2006/02/02(木) 21:54:38 ID:vEdQ7CYN0
>568-570 >573
あ〜すまんすまん
けなしてる訳じゃないのよ
元々セダンってのはそう云った物だって認識してるし
納得して乗ってて満足もしてる
万能な車、万人受けする車は無いって事が言いたかった
訂正
×>573
○>572
>>571 そんな大人数でゴルフ行く時は、ミニバン乗ってるヤシの家に集合し
そいつに運転させて行けば良い。
たくさん人乗せて運転手になりたいヤシは、ミニバンを買えばよか。
次期スカイラインが漏れ的にかっこ良さげなんだが、X乗り、
Xを検討してるヤシはどう見る?XのMCと重なったりもする訳だが…
連れが車椅子で職場まで送っていくので
折りたたみ車椅子をトランクに載せたい。
ミニバンにしろといわれればそれまでなんだけど
トヨペットでみたXに惚れたので購入したい。
トランクの収容力が気になる。
>>578 実際に市販されるものを見てみないと何とも胃炎
>>580 同意。
特に日産の場合、
コンセプトカーやプロトタイプでかっこ良くても
市販されると結構かっこ悪くなるケースが多い
>>580-581 ふむ。確かにそうだが以外に冷静だなぁ。
日産もバカじゃないと思うから、検討してる側としては気になる。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 04:11:02 ID:FUvokLRbO
室内も狭く感じる。
寸法は十分あるのに・・・
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 05:30:34 ID:eUnNaOcdO
ワゴンはいつ出るんだろ?出ないのかな?
>>585 スポーティな走りには、ある程度キャビンのタイト感があった方がいい。
広く感じる室内が欲しいのなら、ミニバンに汁。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 09:26:12 ID:Sm2yr2Dc0
>>579 普通のセダンならトランクに車椅子は入るだろ。
カムリよくねーか?
もう気持はあっちに行ってしまった。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 12:55:22 ID:4AIgRgB70
カ・カムリ・・・FFだろ?
んで、300マンもするってトヨタ ええかげんにしとけよ
カローラと同じデザインだろが
ちょっと、最近ぶったくりがひどいぉ
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 12:57:47 ID:4AIgRgB70
次期スカイラインと、Xのマイチェンが同時期だろ?
そのとき、購入考えてるんだが
ま・・・・見てのお楽しみだな
友人の車イスのせるために車選びしてる
っていうのは、 頭が下がる
ラリーアートのステッカー貼ってるマークXを見たよ
申し訳ありませんでした
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 15:37:26 ID:PrFnBONI0
「桃の天然水」復刻版販売!
宮沢なんとかの主人公の小説どこいったんや?
メーターはゼロクラより見やすいとオモタ
ゼロクラにポン付け出来ないかなぁ
ちみはアホだろ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 19:16:47 ID:njuVGd3vO
250GのLパケと買おうと思ってたけど、
ナビってオプションなんだね…
値段変わらないならやっぱフーガの250XVかな?
うーむ…
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 20:56:30 ID:Vw0FhWwk0
>>598 カムリでか過ぎ。幅が1,820mmもあるこれはマジェよりも幅がある。
FFだし小回り利かないし1500kgもある車体に対してエンジンスペックが低すぎ。
試乗したけど内装の上質感と装備のよさはあるけど走る車ではない。
装備と質感が良ければいいというなら別段問題のある車ではないな。
まぁソナタよりははるかに勝っているが。
598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/03(金) 19:16:47 ID:njuVGd3vO
250GのLパケと買おうと思ってたけど、
ナビってオプションなんだね…
値段変わらないならやっぱフーガの250XVかな?
うーむ…
600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/03(金) 20:56:30 ID:Vw0FhWwk0
>>598 カムリでか過ぎ。幅が1,820mmもあるこれはマジェよりも幅がある。
FFだし小回り利かないし1500kgもある車体に対してエンジンスペックが低すぎ。
試乗したけど内装の上質感と装備のよさはあるけど走る車ではない。
装備と質感が良ければいいというなら別段問題のある車ではないな。
まぁソナタよりははるかに勝っているが。
なんで?
みなさん、マークXはスルーですか?
シルビア/180SX/直6スカイラインからXに乗り替えた方、インプレきぼん。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 23:09:01 ID:dyZI9MqL0
Xも走る車ではない
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 23:10:41 ID:2G56mx+C0
ACオフのV6 2500(´∇`)ケッサク。加速性能、静粛性 最高。
トヨタの車を選んだ理由の一つ、研究開発費が他社と断然違います。
これだけ違えば、やっぱ車も違うかなーと。
売り上げ規模もありますが、「再生」なんて騒いでる会社とはレベルが違います。
トヨタは間違いなく、次世代型でも一歩出るでしょう。
あ〜、トヨタに流れてゆく。⊂川o″-゛)⊃ ふにゃ〜
本田が低床・低重心を売り文句にしてるように、やはり走り、車としての性能は
セダンがベストという答えでしょう。
大家族の方はミニバン買えばいいですし。
これからマークX全盛の時代です。
名前をマーク2に戻すか、フロントエンブレムをトヨタかレクサスマークにすれば、
誰もごたごたこねなくなるでしょう。デザインなんて、そんなもん。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 23:13:36 ID:dyZI9MqL0
目を覚ませ着せ替え人形みたいな車だぞw
ID:dyZI9MqL0はXが気になって、いてもたってもいられないようだなw
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 00:08:30 ID:xYOoPbx+0
>>606 もう買ってしまったので目を覚ませません。
助手席の子を楽しく着せ替えしていこうと思いますw
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 06:28:56 ID:sIRnf1oo0
着せ替えでも、その大元の設計がよければよい
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 06:45:51 ID:bTfJ2pAc0
ところでワゴン情報ある人いませんかぁ?
ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…
, -一-´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`―- 、
/ ̄/. \__.(⌒Y二!  ̄ ̄ ̄ ̄/ ,'""iヽ\
/ / `ーヘ.___) / / | \\
/ | ● o ● 三│ / / | _|ヽ\_
[二ヽ/ ,ゝ______ノ__/=/二二]-|-二ヽ~~ \
,_. -' ̄ ̄ ̄ ̄ ,,---' | == | | ロ .|
// _,,---' ̄/ '_ | | /~`i |
/_/ _______/._____/ /__`i. | / ハ | __/
/○○| |三三X三 三三/ /○○○/ヽ.__/ / i |. ..|__| | | |ノ
|  ̄ ̄ | ____ /  ̄ ̄ ̄ ̄ | | | |__..- '''ノ__.ハ_/ /
||二二フ_| | MARK | /_ヽ二二二ニフ_ | | / /_,--"´´\___/
|____|__X _|________/ \_/ /
\_\__/ ̄ \_\_/
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 06:53:35 ID:qhTuPEys0
ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…
, -一-´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`―- 、
/ ̄/. \__.(⌒Y二!  ̄ ̄ ̄ ̄/ ,'""iヽ\
/ / `ーヘ.___) / / | \\
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[二ヽ/ ,ゝ______ノ__/=/二二]-|-二ヽ~~ \
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||二二フ_| | MARK | /_ヽ二二二ニフ_ | | / /_,--"´´\___/
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613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 09:29:00 ID:MvoF3HKF0
MARK X 50周年記念コンセプトモデル( ゚д゚)ホスィ…
614 :
トヨタの敵はトヨタ:2006/02/04(土) 10:09:42 ID:4+r1Oy9G0
アベンシス海苔ですがオーナーの品のよさはXより上を自負しています。
アベンシス海苔ですがオーナーの品のよさはXより上を自負しています。
アベンシス海苔ですがオーナーの品のよさはXより上を自負しています。
アベンシス海苔ですがオーナーの品のよさはXより上を自負しています。
アベンシス海苔ですがオーナーの品のよさはXより上を自負しています。
アベンシス海苔ですがオーナーの品のよさはXより上を自負しています。
アベンシス海苔ですがオーナーの品のよさはXより上を自負しています。
アベンシス海苔ですがオーナーの品のよさはXより上を自負しています。
「カッコよさはこのくらいでいいかな。」
と思ってデザインしたっぽい。
Xは、ハイビームが暗いな。GX110の方が明るかった。
ローがHIDだから相対的に暗く感じるんじゃなく、本当に暗い。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 15:28:43 ID:xfegxNh20
カムリより顔はいいが
カムリよりリアがダサい
>>616 110の方がライト位置が高くてまん丸なリフレクタである以上Xよりも有利だが
そんなに変わらんと思うぞ。
ちなみに漏れも110からの乗り換え組
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 00:35:49 ID:xDhkp/cU0
マークXは後部座席を倒すことができるのか。
アテンザやめてこっちにしようかな?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 08:49:06 ID:B2U8LVLE0
マークXを青空放置はかわいそうだな。冬は車が悲鳴上げるよ。
ガレージある家が買う車だよ。カローラじゃないんだし。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 08:57:06 ID:sV+7oyp70
>>620 高級車じゃないしカローラとかわらんっしょ。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 09:04:43 ID:B2U8LVLE0
犬小屋も無いのに犬買うのと一緒。
ガレージ無いのに車持つ人の気がしれない。
ガレージ無い家の車=野良犬
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 13:06:47 ID:sxm150RzO
じゃあウチのW211/E350も野良犬か…。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 15:00:59 ID:5lLhxJCE0
うちの犬は大平原でノビノビと暮らしてます。
マークXは高級車だよ。
ハイビームよりローの方が明るく感じた。ハイビームを使う状況はそうはなさそうだ。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 15:45:14 ID:kO64qQeS0
X買ってよろこんでましたがウチは野良犬Xでした orz
>>603 Z33からだけど聞かれてないねw
でも少し書くと、3.0だけど(価格を考えたら)満足度高い。
エンジンは気持ちよく回るしパワフルで燃費も悪くない。
トランクスペースの話があるけどリアシート倒せば生活用品や趣味道具はほぼ積める。
ほとんど街乗りで趣味や旅行でたまに遠出という感じなので実は↑がポイント高かった。
でもキビキビ走りたいみたいなね。
250G Lパケを検討中なんだけど、
ETCってカタログでは3リッターからしか純正は付けられないみたいだが、
後からショップで買ってナビに接続できたりするのかね?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 20:31:41 ID:hi44LyS60
>>627 できるよ。
ただ、メーカーオプションのEMVは判らない。
EMVじゃなくディーラーオプションのナビなら全然OK。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 21:16:53 ID:+HYUg6b+0
カローラ 大衆車
マークX 高級大衆車
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 21:25:55 ID:5lLhxJCE0
車なんて、広く大衆車ですよ。
ディーラーのキャンペーンのデンソーETCはストラーダに接続できなかった。
>>619 トランク容量はアテンザの492リッターに対し、マークXは437リッター。
しかもマークXはトランクの開口部が小さいので、アテンザのハッチバックに
比べると圧倒的に使い勝手は劣る。
632 :
627:2006/02/06(月) 06:59:07 ID:qSTzcofJO
628さん 630さん
dです。ディーラーナビだと
インパネがEMVほどはスッキリしなそうですね。
3.0は必要ないんだけどなぁ(´・ω・)
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 11:50:55 ID:SxBi7c1e0
1月販売台数
3333台 フィーバーじゃ
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 12:23:49 ID:SxBi7c1e0
⊂⊃ /~~\ ⊂⊃
...........傘傘....,,,,傘傘傘:傘::傘傘傘........傘...傘......
いつか誰かが
言ってたように
答えはいつも
風のなか
。
O孕O = = = = = = = − − −
三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 14:40:50 ID:m3rSeD3k0
昨日TBS系列ドラマロンドでマークX&ゼロクラウンが映っていました。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 14:41:58 ID:qjPyuFcj0
2006年1月新車乗用車販売台数ランキング
1 カローラ トヨタ 9,426
2 ヴィッツ トヨタ 7,459
3 ラクティス トヨタ 7,127
4 bB トヨタ 6,884
5 セレナ 日産 6,418
6 フィット ホンダ 6,088
7 ウィッシュ トヨタ 5,862
8 ティーダ 日産 5,492
9 ノート 日産 5,407
10 クラウン トヨタ 5,406
11 パッソ トヨタ 5,366
12 ブルーバード 日産 5,258
13 デミオ マツダ 5,193
14 アルファード トヨタ 5,152
15 キューブ 日産 4,704
16 ヴォクシー トヨタ 4,474
17 ステップワゴン ホンダ 4,397
18 ノア トヨタ 4,227
19 エスティマ トヨタ 4,168
20 スイフト スズキ 3,868
21 アイシス トヨタ 3,454
22 マーチ 日産 3,337
23 マークX トヨタ 3,333
24 ウィングロード 日産 3,279
25 RAV4 トヨタ 3,228
26 ベルタ トヨタ 3,008
27 レガシィ 富士重工 2,994
28 アウトランダー 三菱 2,977
29 ポルテ トヨタ 2,929
30 シエンタ トヨタ 2,837
月販3千台程度の車はゴミだな。
販売台数でクラウンに負けているマークXは失敗作!
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 15:50:02 ID:bQD7zJtFO
マイチェンで更にコストカットされる悪寒
>>638 販売台数
ロイヤル+アスリート+マジェスタ < マークX
ロイヤル+アスリート+マジェスタ+コンフォート等の2000CC、4ATのセダン > マークX
>>640ちゃん
ちょっとはお勉強ちまちょうね。
ロイヤル&アスリート >> マークX
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・) はいはいクラウンクラウン
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
つーか、
マークXの販売台数 ≒ ヨタ関連会社の30代童貞じゃないのw
販売台数気になるってのはどうなの
やっぱり他人からの目が気になるの?
それとも自分の好みが世間とズレテルのが怖いとか?
メーカ関係者じゃしゃーないけどさ
好きな車なら売れてようが売れてなかろうが無問題
645 :
マークXの悲劇:2006/02/06(月) 21:38:08 ID:E/terPM60
マークXを購入しヒーターを入れた瞬間・・・臭い悪臭が^^^ トヨタのメーカーめ
ポリシーが無いのか・・・タバコの匂いが原因です、、、でますな!!! 購入半月で
悪臭が断続的にするもんか 襟を正せ!! トヨタ新車マークXの悲劇、、、、
マジェスタ:900
コンフォート:750
エステート:200
セダン:320
こんだけ引くと約3200。
Xの3300とそんなに変わらない。
正直どうでもいいが
>>641みたいなヤツは痛い
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 23:40:52 ID:QBrHlI+r0
俺はめったに見ないクルマ好きだから、マークXを買ったのはいいが
メジャーすぎてよく見かけるから面白みがない。
比較検討に挙げたMC後のインスパイアでも良かったかなと。
11月のMC後は一度も見たことがない。MC前はたまーに見るが。
このマイナーさがいい。
ちなみにマークX購入の決め手はこのクラスのセダンで6:4分割可倒式
リアシートがあること。安っぽい実用機能だけど、便利なんだよな。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 01:34:00 ID:iCTKZ7fG0
各々の販売台数が、先月分なのかトータルなのか判らないが
>>638は、クラウンと書いてるので間違いではない
>>640は、1つ目が明らかに間違い
>>641は、トータルで考えると間違いとはいえない
結論
>>646は、どうでもいいと思いつつ釣られて必死になったから一番イタイ
セダン不人気でも正統進化してたなら
バカ売れモデルになれたのにね。
ゼロクラとマークX以外のセダンはオhル
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 05:41:15 ID:7hfaA9pqO
フルモデルチェンジまだあ?
>>645 お前はまず日本語から勉強しなおした方がいいみたいだな。
何が言いたいのかサッパリわからん。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 13:46:56 ID:zLPwSmCx0
アテンザのこと??
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 14:08:15 ID:zLPwSmCx0
助手席に注目!
>646あほだろ!
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 14:14:42 ID:zLPwSmCx0
きっと60kmで衝突したとき、あなたの大切な助手席の人は致命的なダメージを負うでしょう。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 14:50:54 ID:2/JWIvXtO
魔悪X… 半端じゃないくらい宣伝してた割には、さっぱり売れなかったよな〜w
宣伝すりゃ売れるってもんじゃねーよ。市場をナメてるなヨタは。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 15:37:59 ID:AMQiecJr0
名前がヴェロッサだったら今の5分の1くらいしか売れないだろうな
マークXが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
↑
おまいら、ここんとこよろしくお願いします。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 15:53:22 ID:sK0zN91T0
三菱おとうさんが乗っててごひいきの 馬鹿
トヨタは世界一なのだよ
君のおとうさんの汚くて古い煙もうもうの三菱車と
一緒にしちゃだめだよ
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 19:21:51 ID:a5fXhXyx0
>659 どこ住み?愛知じゃマークXであふれてるよ。
あと最近ブリットが目立ってきたのは何故かわからん。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 19:31:51 ID:2/JWIvXtO
↑愛知だけだろ魔悪×だらけは。一週間に1回か2回だな目撃するのは。
ヨタならゼロクラやマジェのほうが圧倒的に多いような気がするのはオレだけか?ちなみに横浜だよ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 19:37:46 ID:a5fXhXyx0
関東行って驚いたのは日産車やスリーダイヤ車が多いことだ。
━━━━Oヽ(◎)ノ━━━━ロ=|二づ゙
ヽヽノ‐ニ‐ヽコ
∧,,∧(`・ω・´ヽ=ヽ 666もらったがな
/ο ・ )Oニ)<;;>
/ ノ lミliii|(ヾゝ
(o_o,イ__ヽ´|(__) ノ~⌒)彡 ┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨
ノllllllllヽ| | ̄ノl ノ
/ /~ヽ ノ'''''''~ヽヽ\ヽ_
ヽニフ|_| (_/ ヽノ
(_ヽ
三河
まあ結局、アンチってのはクルマに限らずメジャーゆえの妬みなんだよな。
例えば、同クラスの現行ディアマンテのアンチなんてほとんどいない。
俺も愛知(しかも豊田)だが、片道8KMの通勤で(深夜でなければ)5台以上はすれ違うよ。
ブリットやZも意外と多い。
現行クラウンはウジャウジャでマジェスタも結構見かけるがやっぱりフーガはあまり見ない
>>659のようなアンチは、一体、何乗ってるのかね?
きっとアコード/インスパとか、3ケタクラブの車に乗ってるんだろうな。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 23:37:23 ID:rL3H4dm90
>>668 まず日本語学校に通いなさい。
話はそれからだ。
TBSで放映中のロンドみればトヨタ車だらけで笑ってしまう。
石橋稜扮する警部の愛車がマークX。
犯人を捕まえる時の大捕り物の時は
サイレンつきのマークXがゾロゾロ。
ちなみに竹之内豊の愛車はゼロクラアスリート。
何にも無いとのっぺりして見えるな。やっぱヨタエンブレムが一番似合うんじゃないか?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 01:29:46 ID:Bi/TLFgx0
マークXってISやゼロクラを良く見せるために意図的にかっこ悪くしてるよね
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 01:38:16 ID:CwrHt+8u0
>>675本気で作ってたんじゃないの。ドル箱だったんだし。
でもこの前、後席に乗ろうとして激しく頭をヒット。
チョイ悪ジジイか何か受け狙いか知らんが、まじめに作ってるとは
思えないな。なにがセダン回帰だ。アホトヨタめ。
あんなのセダンでもなんでもない。
ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…
, -一-´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`―- 、
/ ̄/. \__.(⌒Y二!  ̄ ̄ ̄ ̄/ ,'""iヽ\
/ / `ーヘ.___) / / | \\
/ | ● o ● 三│ / / | _|ヽ\_
[二ヽ/ ,ゝ______ノ__/=/二二]-|-二ヽ~~ \
,_. -' ̄ ̄ ̄ ̄ ,,---' | == | | ロ .|
// _,,---' ̄/ '_ | | /~`i |
/_/ _______/._____/ /__`i. | / ハ | __/
/○○| |三三X三 三三/ /○○○/ヽ.__/ / i |. ..|__| | | |ノ
|  ̄ ̄ | ____ /  ̄ ̄ ̄ ̄ | | | |__..- '''ノ__.ハ_/ /
||二二フ_| | MARK | /_ヽ二二二ニフ_ | | / /_,--"´´\___/
|____|__X _|________/ \_/ /
\_\__/ ̄ \_\_/
>>676 乗る時に頭ぶつけたのは自分がアホだっただけやん。
それをトヨタや車のせいにして掲示板で怒りをぶちまけるとは、
いい歳して見苦しいぞ。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 13:17:15 ID:AhjYttprO
マー糞×は真面目な話本当にカッコ悪い。特にフロントからバルクヘッドあたりにかけてのラインが有り得ない。マフラーの出口は斬新で好きだが、ただそれだけだなw
3333台
立派としかいいようがない
最近は 18いんチが比較的に少なくなってきた
仕方ないか・・・・・
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 18:32:17 ID:8OexFtdv0
中国での販売に重点を置いた車
日本版は試作品みたいなものだ
ヴェルティガの顔のエアロってどっかで売ってませんかね
685 :
姉は元一級建築士:2006/02/08(水) 19:26:53 ID:7ITxbo8JO
叩いてるやつの必死さが哀れに見えてきた・・・。
またウソかよ
間違いを正さず正論を批判した
>>646の出番だぞ〜
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 21:01:25 ID:Bi/TLFgx0
2004年のやつはマークXと旧型マーク2を合わせた数字
マークXは2004年11月登場で2004年の販売台数は13087台
684〜688
おまいら689を見習いなはれ。
│
J
∩_∩ ∩_∩
( ・(ェ)・) (・(ェ)・ )
エサクマか? 違うクマよ、あわてて
食いつくと面倒なことになるクマ。
マークXが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
↑
おまいら、ここんとこよろしくお願いします。
で、ヴェルティガバンパーを後から購入することはできませんか?
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 23:37:38 ID:MSgo3ZuZ0
ヴェルティガを買えば付いてくるよ。
中古でよければオークションでたまに出てるよ
オクでてるけどグリルやメッキパーツが付いていない orz
2500でちょっと踏めばあっという間にぬおわkm/h
オソロシス 貧乏人の俺にとってはこの車快適杉
姉妹車の販売ないのかな?
80000台は走ってる
9月で10万台突破ってことで マイナーチェンジ
とりあえず700ゲット
701 :
50万のひと:2006/02/09(木) 14:04:29 ID:qqxO5bLUO
彼氏に浮気されてそれでもやり直そうと言われた私がきましたよ〜(T_T)/~ そんな人間じゃないと自分を信じていましたが、イヂ汚いから慰謝料でマーク罰買おうと考えている でも 自分で買わなきゃ意味ないしあとあと後悔するよな
>>693 なんか15万くらいで買えない事も無いみたいだからメーカー問い合わせてみては?
買えたらレポートしてみてください
このクルマはどっちかっていうとネッツ向きだな(w
売れないアベンシスやめてチェイサーXはどうかと
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 17:07:04 ID:0jeIsl6TO
>>698 今のトヨタがそんなすばらしい選択肢を設けるわけがない。
706 :
681:2006/02/09(木) 17:47:08 ID:2iUlXsYC0
もう8万台以上走っているんだね〜
2006年01月販売台数 3333
2005年年間販売台数 63738
2004年年間販売台数 13087
これで満足か
>>704
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 17:53:10 ID:UGE+CLIr0
中古車市場にあふれてた。
危うく溺れそうになった。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 22:43:51 ID:8kXxmme10
ここの連中は三十代、四十代か?
今日、初心者マークを付けた黒のXにDQNと、その彼女らしきのが乗ってった。
これに限らず現行の高級車に乗る若僧ってどう思う?
お前らが必死で働いて買おうとしてる車を阿呆そうなガキが何の苦労のせず乗っているのをさ。
>>709 別に誰が何に乗ってもいいんでないの?
パパに買ってもらう、必死で金を貯める、めちゃめちゃ稼いでる
ま、人それぞれだと思うぞ。
あ、俺も2年半節約生活して300Gを1括で買った20代半ばです。
とりあえず50万の人を応援しているぞ!!
>>706 謝罪と訂正の違いもわからないのかな、ぼくちゃん?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 00:09:02 ID:mK8CsHZG0
おとうさまのお車ざんしょ
へたくそマークはかまわないんちゃいます?
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 00:33:37 ID:WY606zet0
>>710 多分、高校生だ。
誰が乗ってもいいという考えは、どうかと思うぞ。
25、6で350万か。尊敬に値するな。さぞや無理したと見受けるが?
>>712 エアロで固められてたぞ。
というか親父はどうやって仕事行くんだ?
マークX・250G/S買って、2ヶ月乗っての不満点。
・6速ATに惹かれて買って、たしかにシフトショックはなめらかだと思ったが、
そのぶんシフトチェンジ頻度が多いから、かえってシフトショックが気になる。
・Dレンジ停止時に半クラになるとWebサイトに書いてあって、停止時はたしかに
超静かだが、ブレーキ離したときのクラッチが繋がるショックがでかい。
これ不具合かな・・。
俺的結論。街乗りは4速ATのほうがいい。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 05:48:19 ID:RTYAokht0
vertiga乗ってるけど、なかなかいいよ。
無駄なところに金かけてるって印章なんだけどね。
運転してる時はスポーツに切り替えると違いがわかるんだけど、助手席に乗ってるとわからないんだよね。
助手席でもみんなわかる??
717 :
50万のひと:2006/02/10(金) 06:31:51 ID:un9uJkNqO
>>710ありがとうございます。そしてリスペクトッ☆そんな20代オーナーをふやしたいですね!
公務員の弟がオデアブかMエアロが欲しいそうな…まだまだ家の車が乗れるから買わないそうですが。そんな弟の貯金は若干二十歳にして何げに桟ビャクマン…無理して貯めてないくせに… 姉なのに、鬱。鬱。
街乗りなら、乗り降りしやすくてキビキビ走るコンパクトカーの方がよか。
Xがいいと思うのは、高速で長距離移動する時。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 12:00:37 ID:SikeLKe60
>>646 オートギャラリーネット新車販売台数ランキング
2006年1月(乗用車)
1 ヴィッツ トヨタ 7,459
2 ラクティス トヨタ 7,127
3 bB トヨタ 6,884
4 セレナ 日産 6,418
5 フィット ホンダ 6,088
6 ウィッシュ トヨタ 5,862
7 ノート 日産 5,407
8 パッソ トヨタ 5,366
9 ブルーバード 日産 5,258
10 デミオ マツダ 5,193
11 アルファード トヨタ 5,152
12 ヴォクシー トヨタ 4,474
13 ステップワゴン ホンダ 4,397
14 ノア トヨタ 4,227
15 エスティマ トヨタ 4,168
16 クラウン(ロイヤル&アスリート) トヨタ 4,049
17 カローラセダン トヨタ 4,063
18 カローラフィールダー トヨタ 3,912
19 スイフト スズキ 3,868
20 キューブ 日産 3,640
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・) はいはいクラウンクラウン
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
クラウンの台数が合いませんねw>646
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 17:17:20 ID:VA/aOlbK0
1月3333台のXは立派でしょ
セダンで今や3000台はすごいです。
なぜでしょう
あんなに、オプション高いし
CD1枚がけの馬鹿さ加減
でも 売れてるのは
トヨタは すごいわ
ヨタ工作員も醜いな。ある意味でスレ荒らしだな。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 18:13:39 ID:qzo64OIC0
6速のメリットって何?
6速で走ってる時、前の車を追い越すなら何速に入るの? たぶん3速か?
その時カックンってしないの?
普通に追い越す程度ならシフトダウンしないよ。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 18:37:49 ID:WY606zet0
>>717 20代のX乗りねぇ・・。
増えてどうする?
727 :
50万のひと:2006/02/10(金) 19:52:01 ID:un9uJkNqO
大丈夫!まだまだわたしあたりは買えないから オhル(T_T)
この車ってクラッチあるの?半クラとか苦手なんですけど…
>>728 クラッチなら、ATの中に嫌というほど入ってる。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 21:44:52 ID:XUaDIiYYO
18歳男です。Xの250Sパケ中古で買おうと思ってるんだけど、色で悩んでる。黒かパールホワイトにしようと思ってるんだけど…それぞれの好み!と言われればそこまでだけど、みんなの意見を聞きたいんでよろしくです。 色/理由 みたいな感じで。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 22:07:06 ID:RTYAokht0
黒がいいと思うよ。うちシルバーだけど黒ウラヤマシス
732 :
50万のひと:2006/02/10(金) 22:15:26 ID:un9uJkNqO
すぐ2オーナーの中古いきになるのならば、市場に出たときの為にも白では?
729 どういう意味ですか?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 23:06:05 ID:sQ3ZS7XG0
歴代マーク2オーナーをクラウンに移行させ
他社の追随を許さない独創的なマークXデザインを
新開発したトヨタに脱帽しました。
/\___/\
/ / ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < ま〜た始まった
| ,;‐=‐ヽ .:::::| \_______
\ `ニニ´ .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\
>>730 どう考えてもそれぞれの好みとしか言いようがない。
ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…
X
MARK
X
>>715 ブレーキの離し方で結構変わるもんじゃない?
ガバッとブレーキペダル離してない?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 02:02:29 ID:TZAOTbs/0
この前、都合で仙台から東京までX乗って往復したが
非常に楽だった。疲れも残らなかったし快適だった。
前に乗っていた100系マークUはかなりきつかったことを考えると
雲泥の差だった。
なんだかんだいっても、進歩しているよ。
こういった長距離運転は様々なことが試せるから
車を評価するいい機会になった。東京の道走ってもストレス無かった。
買ってよかったと思っているよ、俺は。
そうか?オレは試乗車でXの運転席に座っただけで
ストレス溜まりまくりだったがな。何だコレって感じ。
あのAピラー付近の圧迫感とインパネのチープさにな。
まあ走りは進化していると思うが。10年前と比べれば。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 03:33:31 ID:OwXFaCK+O
740が眠っているときも地球は回っているんだよw
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 04:00:05 ID:qub4BF7A0
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 07:56:48 ID:ZbfvYF+BO
730です。 731さん732さんありがとう。 他にも色々な人お願いします!
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 08:43:07 ID:p1ppHHvQ0
ネッツ店で扱ってくれないかな。
チェイサーx
>>746 ターボとかまでは言わないが、6速MT希望ww
MTだと車重は確実に軽くなるかな。
ついでにエクステリアも(ry
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 09:52:27 ID:8zYS/G3o0
マークXとゼロクラウン乗り比べて雲泥の差があった。アスリートを契約してきた。
一括で。でもLS出たらまた買い替えかもね。
>>748 TB系はめっちゃ軽いよ。仮にツアラーVの5MTを載せたら約7kg重くなるよ。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 11:15:20 ID:6olkeyzb0
マークX買います
オプションは 本革シート黒 フロントとサイドはエクセレントスポイラー
スカートだけ、モデリスタ
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 11:37:17 ID:j1PLvz/K0
ネッツ店は、アリスト、チェイサー、アルテッツァを失ったから、
今までネッツ店で買ってきた自分は、FRをネッツ店に投入してほしい。
>>740 仙台〜東京マークXだなんて信じられん。あの不評のAピラーがもたらす運転席の圧迫感。それだけで疲労度うp。
160キロぐらい出さないと退屈で仕方ない走り。それやってると遅い車蹴散らすのに疲れるし、パトカー
オービスは気にしないといかんし。
結論は新幹線が一番。。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 11:58:30 ID:8kNJvp5i0
>>730 やめとけ。二十歳前後でそんな車乗る奴はDQNだけだぞ。
はっきり言って全く似合わん。
というかDQNか?十代でXって。
755 :
740:2006/02/11(土) 12:19:50 ID:TZAOTbs/0
>>744 >>749 悪いなー、俺他に公用に2003年のメルセデスのS500持っているんですが。
金なかったからキャッシュで買える手ごろなセダンが
それしかなかったもので。ベンツにクラウンじゃなんだかなと思ったもので。
ハッキリ言ってXで十分足りてる。
不満は無いし長く付き合える車だ。
俺は乗り潰すタイプなので、ころころ車種変えないし。
昔、貧乏だった頃のこと思い出せばXクラスの車をこのような形で
購入・保有できることは幸せなことだ。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 12:28:08 ID:VFZGoUxAO
室内狭いし、鉄サスでバネ下重いし、不自然な電動パワステの安物マークバツで満足できるって安い人生だな。
この車ってベストカー誌でコケにされてたね。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 16:59:52 ID:VFZGoUxAO
オーナーの平均年齢は58歳
老人専用車
759 :
50万のひと:2006/02/11(土) 17:34:37 ID:KYNlFrDQO
老人専用車うけますた!
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 17:39:44 ID:QBGZTe260
販売の95%が2.5g車。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 17:53:18 ID:QBGZTe260
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 19:26:44 ID:aMe4vuR+0
黒で純正フルエアロにモデリスタグリルと
モデリスタサイドモールを付けて注文しました。
黒だとグリル変えない方が良かったかなぁ。
764 :
シリウス:2006/02/11(土) 19:35:56 ID:z7hPXXFIO
763・・・おいらもシルバーで同じ装備で納車しましたよー 黒はかっこいいですよね 迷ったけど外おきなんで傷とかきになるんで・・・いまは羽だけついてないんSパケ用のをどうしようかまよってます Sだよーとアピールように
>>761 マークIIだって2gモデルがメインだったわけだし、
何も変な事じゃないだろ。
この車に300万超出すのなら、中古のマジェスタ、クラウン買った方が
満足度高いと思う・・・。
マークXいらん
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 20:45:39 ID:aSiKKLB40
マークXとクラウンの廉価版の差が100万あるわけ。
これってヴィッツとノア・ボクシーの廉価版の差と同じなんよ。
理解に苦しむ。
>>768 あくまでトヨタの車ヒエラルキーの中での話。
ノアやボクシー欲しいなーって人が、金足りないからヴィッツ買おうって思う?
車のカテゴリーが全然違うでしょーに。
ノアやボクシー欲してる人が、車に掛ける事が出来る予算が100万も余分に有れば、
エスティマやアルファードが眼中に入って来るでしょ。
そういうことじゃないかな。
>>768 今更なに言ってんの?
他に例を挙げればスカイラインとフーガも同じ
納得いかないなら買わなきゃいいべ
理解に苦しむ
>>765 そうそう何も変じゃないよ
ただ安モンしか売れとらんつーことだよw
じゃあまわりに見栄はってるって思われないってことか!いいことだ
買えないヤツがどうのこうの言ってところでなぁ・・・
中古クラウンとか言い出すヤツまで出てきたし・・・
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 23:44:46 ID:WIGjAQDm0
クラウン、マジェスタは中古で買うような車じゃないと思うが・・・
結局マークXの功績は、老人をDQN化しだだけ?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 01:42:56 ID:SP31HqwX0
なんといわれようと、3333台は評価として
このご時世 立派
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 02:03:17 ID:EEl9h0WXO
実際マークXよりいい車がないんだよね
輸入車だと1800クラスになるし
779 :
50万のひと:2006/02/12(日) 03:53:59 ID:KD8Ak9K7O
>>778そのとおり 上村メダルおっしい! みんながいう運転席の圧迫感て運転席があまりに右に追いやられてる感のこと?
外観は見栄張ってるように見られるが、乗ってみると価格相応の車。
要するに、マークXは、見た目の高級感と安さと燃費以外は気にしてない客層のために
開発された車という訳か。
しかしアルテッツァの客層を今のヨタは完全に無視しているな。(´・ω・`)
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 04:36:20 ID:dqDP/Zxo0
アルテッツァなんて張りぼてだもん。走りの上質感では、×の方が何枚も上手。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 08:02:04 ID:Gy+w+DwS0
アルテッツァと似たような(略)
中古…中古なんて考えはなからないよ〜
アルテッツァから買い替えた、漏れがきましたよ!
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 10:25:54 ID:5ljRTamH0
ベストカーで叩きまくってるなw
天下のベストカーで叩かれるなんて相当ひどい車だな(W
(ё)ノハ(ё) ζ
( *‘д‘)y━. タバコうまー
_と~,, ~,,,ノ_. 旦
ミ,,,,/~), │ ━┳━
 ̄ ̄ ̄ .じ'J ̄ ̄| ┃
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ┻
(ё)ノハ(ё) ζ
( ‘д‘ )y━. 叩かれてなんぼでしょ
_と~,, ~,,,ノ_. 旦
ミ,,,,/~), │ ━┳━
 ̄ ̄ ̄ .じ'J ̄ ̄| ┃
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ┻
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 12:09:36 ID:vvIjCi9m0
ベストカーでマークXの所有者の男女比9対1というのが出ていたが、
これは女性ユーザーを切り捨てた結果か?
実際CMみても佐藤浩市なわけで、オヤジしか考えてないのか?
今のトヨタで30〜40歳代の女性に丁度いい車がないんだよね。
以前のマークU、いまでいうと日産のブルーバードシルフィーみたいな、
30〜40歳代の女性が乗っても違和感のないセダンが今のトヨタにはない。
NewカムリもCMみると更にオヤジ〜お爺さん専用のようだ。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 12:38:12 ID:vvIjCi9m0
>>788 いい線いってるけど、
アリオンは2002年発売開始で基本設計が古いし、
アベンシスは価格が高めでMC前までATが4速しかなかったんで、
結局マークXのライトブルーにしてしまった。
色でなんとか女性をアピール。
ボンネット部の出ッ張りありえん。
それがなければ良いと思う。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 12:51:43 ID:HgOMATCV0
ブレビス海苔のセレブは見ますよ。
>>781〜784
今まで乗ってたHCR32がボロボロなので乗り換えを検討しているが、新車では選択肢が
Xくらいしかない。
・排気量2500cc以下
・人もいい歳なので、クーペは除外(ロドスタやS2000は却下)
・FFは挙動も構造も好きになれないのでFR(アテンザ、アコードは却下)
・普段はそこそこ燃費が良く、街乗りも高速も快適であること(RX-8は却下)
・たまにはミニサーキットやジムカーナで走りたいので、大きすぎず、重すぎないこと
・出来ればMTが欲しいが、MT乗りが不満を感じない工夫がされた5AT以上なら可(V35は却下)
Xもボディサイズと車重がJZX100くらいで、ATがDレンジのままステアリングシフトが効く仕様
であれば即決しているのだが。
>>790 オーナーズクラブに入ったらアイドル扱いされるかも?w
794 :
790:2006/02/12(日) 14:06:27 ID:vvIjCi9m0
>>793 誤解されると困るけどオレは男だよ。
ヨメの車の話>ライトブルーのマークX
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 14:14:47 ID:q8FuILQP0
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 17:35:00 ID:1FKa5XkOO
今日試乗してきました。
250Gだったけど、イイ(・∀・)じゃないかよぅ。
実家のEクラスより確かに静かで加速も悪くない。
けど、横揺れの収まりが悪く車酔いとかになりそうかも。
以上 24才の若造の感想ですた。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 18:18:08 ID:EdR+r7vc0
最近佐藤部長みかけないね。
トヨタのサイトにもいないし。
リストラされたのかな?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 18:42:44 ID:JEwtGMB10
この前なじみの営業マンに聞いたんだが
エックスワゴンが出るって本当?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 18:43:16 ID:EEl9h0WXO
>797
CMで謝ってたモンね。たぶんクビ。
>798
ワロタ。
>>797 汚職で自殺しようと考えた→香取慎吾の歌に励まされ断念→
汚職をぶちまけようとしたが、松たか子に止められ逃走→その後は不明
ジョークです。武藤田議員。
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 部長〜 新CMまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \___________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| ○○トヨペット |/
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 22:58:46 ID:MzVetOSg0
内装のエアコン吹き出し部のずれって結構ありますか?
外装のボンネット先端部のふくらみって結構ありますか?
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 00:47:45 ID:s7YM/jM40
>799
自分も営業さんから年末にマークXベースのRV車と聞いた
本社での勉強会ではワゴンとは言ってなかったそうだけど・・
ブリット売れなかったから普通のワゴンじゃなくて
フォレスタみたいに車高上げた変な車じゃないかといやな予感
250G“Fパッケージ”リミテッドは250Gと装備の違いはどこですか?
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 03:03:16 ID:ry6wNfp10
ブリットかっこいいのにな
この車ってさぁ?
車体価格は一見安いのだけど、カーナビ等のオプション付けると
すげぇー高くなるんだよね。
同等の装備にして、フーガ、クラウン2.5が買えちゃう。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 03:51:58 ID:mIGizqpJ0
うちのもいろいろ付けたら360万くらいになったよ。
ホイールはいらなかったかな…。
ども>810
360万かぁ・・・
フーガとかクラウンとかと迷わなかった?
フーガやクラウンはカーナビとかOP付でいくらになるんだ?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 19:02:21 ID:iotk5/kkO
フーガは250XVが最安で340万。ナビは30万。
こないだ250GのLパケ見積もったら380万越えたので、
フーガ250GTと激悩み中…
つ【身分相応】
どっちも高級車じゃなくない?
身分相応に選んでるつもりなんだけど…。
下っ端がCLK乗る訳にもいかんし(´・ω・)
>>813,815
IS250は選択肢に入らなかった?
ナビ(HDD)標準付きで390マソ
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 00:15:44 ID:77OCHxq+0
もし都心でなくて燃費気にしなくていいならフーガがお勧め。
運転席から見てボンネットの手前端、フロントウィンドウの曲面に沿って
数センチの幅で地面と水平になってる部分あるよね。
ちょうどワイパーを隠してるあたり。
前方上方に太陽があるとき、この部分の反射光がちょうど眼にきて眩しい。
運転席から見て下り傾斜じゃなくて平らになってるのが問題。
まじでときどきツヤ消し塗りたくなる・・・。
ヴェルティガみたいなのは姉妹車チェイサーツアラーXで出せばで売り上げ檄うpしたのに(w
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 08:06:49 ID:ONjzGuBK0
ブサイク晒しあげ
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 12:22:08 ID:3g+TgiOrO
250/Sにナビ付ければMDって聞ける? もし、聞けないならどうすれば聞けるようになるんかな。。?
だれか相手してやれよw
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 18:54:40 ID:jTlRBNY20
>>822 MOPでは、250SパケにMDは付かない。
300G、300Gプレミアム、300GプレミアムSパケならMOPの設定あり
一例として、300Gプレ&プレSパケに設定のあるセットMOPは..
G-Book対応DVDボイスナビ付EMV&インテリジェントパーキングアシスト
&ETC+レーザークルコン+AM/FM/MD+DVDチェンジャー9SP です。
価格はなんと¥620550です
826 :
793:2006/02/14(火) 19:47:13 ID:LdiEKF9f0
日曜にカキコの後で3Lのやつ試乗したけど、特に感動という感動が無かった。
購入検討中2.5LのFリミテッドでは物足りなそうで心配。
レンタカーのX(2.5L)を半日〜1日借りて高速と峠で乗ってみるかな。
>>825は誤解を招く
250GSパケには純正ナビにMDはつかない。
見た目悪いがラジオレス+MD機能のある何かを付けるしか方法は無い。
300G系ならばナビとスーパーライブだけつければいい。
ちなみに300G系でもラジオレスは可能。
828 :
シリウス:2006/02/14(火) 21:24:27 ID:0zopSX0pO
MDはトヨタ純正ナビを選べばありますよ 専用設計なので見た目もあいます HDDで純正より10万くらいやすく付けることができます 機能的にも純正より上だと思いますよ まぁハンドルスイッチなどがつかなくなりますがお薦めです
MDなんて正直いえばいらない。
それよりMP3再生できるようにしてほしいよ。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 22:26:12 ID:/q+rcysb0
>>829 そんなもんCDに焼け。
あとフーガはやめとけ。
日産だしデカいだけのクソ車。
>>828 ハンズフリー、EMVなんかも全部無くなる上に
正面の黒いパネルが悲しすぎ
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 00:04:55 ID:e2wWNYiJ0
今度、若くして部長になれそうなのでマークXを買おうと思います。
部長の方のこの車に対する感想を聞きたいです。
よろしくお願いします。
ホロン部の部長か?
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 12:33:47 ID:bLnKdtCe0
はげ
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 14:54:30 ID:tSVVZvt+0
新築一戸建て諦めた層が買う車
X−GUN:“細木の忠告”で改名 おさるに続け?
お笑いコンビ「×−GUN(バツグン)」が14日に放送されたTBS「ズバリ言うわよ!」で、
細木数子の命名により「丁半コロコロ」に改名した。90年代に「ボキャブラ天国」などで
活躍したが、最近は“低空飛行”。「コンビ名の頭に×が入っているから売れない」と別の番組で
細木に言われ改名となった。細木が改名したお笑い芸人には「おさる」から変えたモンキッキーがいる。
X-TRAILはそれなりに売れたのかな。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 20:13:46 ID:iQ5qCv/30
マークXも同じ道を歩みそう。。。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 22:13:35 ID:A1mtNxWn0
マークコロコロがお似合い
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 23:39:05 ID:MUvlIpRTO
八戸くんだりの田舎でさえ中古×流行ってるな
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 23:45:58 ID:8gtU7O8o0
>>807 Fパッケージリミテッドは助手席が電動じゃ無い。
マークXのマフラーの中から見える細い管は何ですか?
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 01:53:53 ID:5p3Hy9T70
>>842 それがマフラー。
あなたが言ってるマフラーって多分デフューザーのことでしょ。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 16:00:31 ID:6OudrxYY0
300GSパケベルティカ黒買いました。日曜納車です。(~o~)
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 16:23:24 ID:Vk4zVSZ60
マークXはいらないけど買えるってことがうらやましいなあ。
846 :
50万のひと:2006/02/16(木) 19:16:51 ID:lThw5iP9O
わたしもまねっこしちゃお☆
>>807リミテッドはスマートキーのオプションが選べない、助手席ランプ付きミラーがない、既レスですが助手席電動シートでないボディカラーも3色からしか選べない、などですよ 他にはなんかあったかもなぁ(;^_^A
847 :
50万のひと:2006/02/16(木) 19:19:18 ID:lThw5iP9O
×ベルティカ
○ベルティガ
848 :
50万のひと:2006/02/16(木) 19:23:18 ID:lThw5iP9O
マーク×しかいらないし、買えることもうらやましい。買えるのかもしんないけどローンやだなぁ。マイチェン今秋でほんとにマジなんですか?
849 :
50万のひと:2006/02/16(木) 19:28:57 ID:lThw5iP9O
850 :
50万のひと:2006/02/16(木) 19:30:40 ID:lThw5iP9O
あーひま
2000グランデの方が出だし、町乗りは速いね
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 20:47:03 ID:uoErqjXS0
んなことはないな。
>>844 自分で買ったクルマの名前も間違えるんじゃ買わんでいいよ
きゃんせる、きゃんせる、いますぐきゃんせる、氏ね!
アスリートとエックス乗り比べたらアスリートはサスが結構よかったけどハンドリングがいまいちだった
逆にエックスはハンドリングの応答性が非常に良いのにサスが・・
こりゃあエックスの足回り変えて乗ればアスリートよりよくなるかもしれんな
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 20:31:42 ID:svLavGLe0
ボディカラーはブラック。
国道沿いの中古車屋に展示してある"煌ブラック新車"を、たまたま発見して一目ぼれしちまった。
「上品・綺麗」なホワイトパールに対して、ブラックは「カッコイイ」の一言に尽きる。
特にしびれたのがリアビュー。
ルーフスポイラーからバンパーまでの、リアウインドも含めた黒一色の一体感が、
他の色では出せない威圧感と存在感を醸し出してた。
予算に余裕があったから、ボディのガラスコーティングも頼んだし、洗車が少しは楽になりそう。
納車は3月初めの予定。
少〜しだけ車高を落としたいなぁ。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:08:37 ID:QV7Ywc1I0
この車大きすぎんだよね。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 01:02:56 ID:eWJI7vzy0
この車エンジンが悪すぎるよね。
燃費悪いのに踏んでも(気持ちよく)回らない、騒音が大きいし。
うるさくて音楽も聴けないよ。
半年しか乗ってないけど今度フーガに乗り換えます。
見掛け倒しで本当にありがとうございました。
もう二度とトヨタ車は買いません。
∩___∩ /
| ノ ヽ /
/ > < |/ そんな餌パクッ
| //// ( _●_)/ミ
彡、 l⌒l ノ
/ __ \ \ヽ
. (___) \__)
. O| /
| /\ \
| / ) )
∪ ( \
\,,_)
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 03:19:26 ID:aFKniTfW0
BMW5シリーズと並んだ時恥ずかしくないですか?
特にトランクを指差してるのです、ドライバー。
いたずらでBMWのマークが落書きされてた、所詮プアマンズBMWなんだ。悲惨!
見掛けも悪いがな(´・ω・`)
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 05:35:59 ID:zk7BjR3b0
釣り ありがとよ
862 :
50万のひと:2006/02/18(土) 07:38:27 ID:QUDQ50weO
昨日試乗してきますた!
黒の純正フルエアロ、
実車見たことないんですが、
どうでしょうか?
フーガ欲しかったら黙って買ったらいいじゃないですか。BMWが良かったらBMWのスレでほめとけばいいじゃないですか。
今までは次乗る車は四駆だと考えていたんですが、最近X(黒)のかっこよさに気付きました。
今はBMW3シリーズ(現行)に乗ってます。
>>857 マークXの騒音が大きいからフーガに乗り換えるって、有り得ない。
というより、ただのアフォ?
フーガの方が、圧倒的にうるさくて不快なエンジン音。
ただし、かっこはフーガの方がかっこいい。
でも、両者とも値段に見合った内装か?といわれると微妙・・・
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 13:27:39 ID:IXyn2ixS0
フーガ買えるなら俺はBMの3にする
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 13:40:08 ID:DOzTyG2GO
レンタカーでX借りた。すっげぇパワーあるなと思ったら300Gだった。オレBMWのE39の528に乗ってるけど、これならXに乗り換えてもいいと真剣に思った。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 14:04:11 ID:WcwGgH5L0
真剣な社員お疲れ様です。。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 15:00:15 ID:1BwoweRS0
純正オプでMDはないんだな。
ナビもDVDしかないし、オートバックスでHDDナビ付けるのがベストかな。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 16:32:46 ID:hrUA0zAQO
レンタカー屋で働いてるが2.5しかないはずだが?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 18:23:32 ID:DOzTyG2GO
トヨタレンタリース石川にシルバーの300Gあります。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 18:28:29 ID:zk7BjR3b0
トヨタ連他リース新埼玉にもあるよ
>>872 その店の名前は、山奥レンタカーとか流氷レンタカーとか言うんじゃね?w
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:33:04 ID:zFmFS+KO0
はっきり言ってレガのBOXER-3.0Lの方が遙かに上質で静かだよ
ヨタヲタもいつまでも井の中の蛙じゃあ仕方ないよ
>>876 いや、さすがにあれと比べちゃかわいそうだろう。
あんないいエンジンちょっと無いし。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 23:06:03 ID:zk7BjR3b0
っつーか、ミッションが悪すぎ>遺産
パワーも、トルクも無さ杉
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 23:12:40 ID:AivdBd1I0
オプションについて聞きたいんだが、泥よけって無いの?っていうかいらないの?
今日、見積もりとってもらったんだけど本体価格+100万ぐらいだった。予想より高い感じ。
>>879 あるよ泥よけ
エアロ風で格好いいけど、フルエアロより最低地上高が下がるんじゃなかったかな?
あれつけるならフルエアロのほうがおすすめ
やっぱりこのクルマって、20代の若いヤツが乗ってたら「はいはい、無理しちゃってワロスワロス」
って感じのクルマなんだろうか?
882 :
ntkngw197084.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp:2006/02/18(土) 23:55:47 ID:NYTEIDPA0
マークXでスマイルパスポートってお得だよね。
車検以降も入った方がよかろうか。
オイルまめに変えてないので。
みなさんどうですか?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 00:44:11 ID:VfvDOdJF0
>>881 良い意味で尊敬する。
>>882 次から安くなるんで、かなり得。オイルを自分で替えるなら不要だけどさ。
はいはい、スマイルスマイル
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 01:47:19 ID:ezEI5Xqb0
>>881 20代で無理してなくてかっこいい(性能・デザイン等)車は何でしょう。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 02:04:38 ID:z1R/uTqjO
20代でも田舎の一戸建パラならある程度の金に余裕あるし生活に必須だからある程度の車格じゃなきゃ不満たらたらだろうから300Gとかクラウンのほうがいいんじゃない?
都内で集合住宅パラなら無理せずワゴン尺やヴィッツでいいだろ。どうせ使用頻度なんて田舎ほどじゃない上に貸駐車場も高いんだから
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 02:47:34 ID:ezEI5Xqb0
セレブなマークXオーナー皆さん方
何年くらい乗る予定ですか?
━━━━Oヽ(◎)ノ━━━━ロ=|二づ゙
ヽヽノ‐ニ‐ヽコ
∧,,∧(`・ω・´ヽ=ヽ 888もらったがな
/ο ・ )Oニ)<;;>
/ ノ lミliii|(ヾゝ
(o_o,イ__ヽ´|(__) ノ~⌒)彡 ┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨
ノllllllllヽ| | ̄ノl ノ
/ /~ヽ ノ'''''''~ヽヽ\ヽ_
ヽニフ|_| (_/ ヽノ
(_ヽ
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 07:00:32 ID:rW/MRUZ50
東京は車は多摩地区以外いりません。ワゴンRで十分。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 11:43:46 ID:HCFUyKGs0
レガシィのセカンドとしてこの車を買おうか悩んでいます。
4WDは似非4WDぽいので2WDにしようと考えていますが
なにかおすすめ装備ありますか?
891 :
50万のひと:2006/02/19(日) 18:20:58 ID:qxnvjvwsO
マジでほすぃ 鬱
ところで、ケンスタイルのエアロはディーラーで買えるのでしょうか?
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 20:18:21 ID:J6F0h/qZ0
ツアラー出してケロ!
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 20:44:15 ID:HCFUyKGs0
おい
レガのセカンドとして買ってやろうとしてんのにレス無しかよ?
どうせ買ってもレガみたいにマメにメンテしたり磨いたりしないけど
頑丈なのが取り柄なんだろ?ヨタ車って?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 20:49:39 ID:ezEI5Xqb0
>>894 レガがセカンドになること請け合い。
残念
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 21:10:22 ID:o4jhNGN3O
煽り・荒らしは放置でマターリいきましょう。ヽ( ´ー`)人(´ー` )ノ
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 11:03:42 ID:xy9CJkKQO
、
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 11:33:28 ID:vdEmtiQc0
902 :
20万:2006/02/20(月) 11:34:32 ID:vdEmtiQc0
20万しかありません。
車なんか買えません。
株で増やそうか 歯医者の足しにするか迷っています
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 12:18:41 ID:vdEmtiQc0
トヨタ 聞いてるか?
250Sタイプに6連装CDチェンジャーつけとけば
文句なかったんだよ
オーナーの方。
率直にいい点とXな点お願いします。
>>905 漏れは無印300Gだが・・・
いいところ
・かなり余裕のあるエンジン
・ハンドリング
・3Lで約10kmの燃費は他車ではありえない
・乗り心地
・デザイン(好みの問題)
Xなところ
・エアコンパネルの隙間
・シフト制御がまだ未熟
・シートの傷み
・オプションが抱き合わせ
>>906 俺も無印300G。
> ・3Lで約10kmの燃費は他車ではありえない
同意。うちも普段はだいたい、8〜11km/Lくらい。
この前、市街地15kmと高速70km走行で、燃費計が最高16.4km/Lになったよ。
高速は、飛ばさないで100km/hマターリだけどね。
> ・シフト制御がまだ未熟
同意。特にAI Naviシフトは話にならん。(切っときゃいいんだけどね)
それと、6速にはもう少し早めに入ってもいいと思う。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 22:30:42 ID:G/L9DBXV0
2.5の方はどうよ?
2.5の四駆は重くてパワー不足?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 22:35:47 ID:G/L9DBXV0
ついでに2.5と3.0の静穏性の違いも教えて
2.5も3.0も構造は同じだから静粛性に大きな差は無いと思う。
ただ2.5は3.0よりギヤ比が高いのでエンジンは3.0+約100回転回ることになるが・・・
ごめん。2.5は乗ったことが無いのでわからん。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 01:01:01 ID:ZIFmNvdb0
乗り比べて最終的には2.5にしたんだが、
高速走行時の静粛性と余裕そして中間加速はやはり3.0に軍配。
しかし意外に発進加速と低速時、巡航時のトルク感は大差無く感じたので2.5にした。
あとシフトなんだけど、2.5の方がフィットしてるように感じた。
燃費は大差ないよ、これも意外に。
俺はマークXオーナーではないんだけど夜な夜な六本木からの帰りに
個人タクを頻繁に使うから後席に乗った感想を書くね。
静粛性、乗り心地などかなりの面で30系セルシオが一番。
ただあの辺りは路面が悪いからエアサスが目地段差を完全にいなし切れていない。
2番目は意外にもマークX。ただのコイルスプリングだけど
荒れた路面でも十分にしなやか。それに静かさもいい。
V8に比べたら回さざるを得ないんだけど嫌な音質でないから
うるさく感じない。これはジャガーに似ているね。
数値的にはセルシオよりうるさいんだけどセルシオの
人工的に過ぎる静かさに比べたら自然な静かさであると。
聞こえるべきものは聞こえるから、セルシオの不気味な静けさより
ずっといい。だからといってうるさい訳じゃない。高級車と十分に呼べるレベル。
ゼロクラもマークXと同じようなもんだけど、脚捌きは
マークXのほうが上な気がする。
日産系はドタバタした脚で飲んだ後は酔いがさめちゃってよろしくない。
ティアナに至っては喧しいしね。
あの辺りは飛ばすからいろんなシチュエーションが味わえて車の性格がよくわかるね。
その中でもマークXは上等だよ。
以上長々と失礼しました。
XJ乗りより。
ヨタ工作員必死だな。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 03:53:19 ID:Bso3TELZO
>>913 お前、もう飽きた。マジつまんね。
もう少し文面を工夫しろや低能!
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 11:14:50 ID:iXoY03kj0
ほしい。
2008・12
フルモデルチェンジ
>>915 ヨタ工作員さらに必死だな
ついでにキレやすいっと....〆(・ω・` )カキカキ
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 19:18:51 ID:99HlCbwg0
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 20:15:48 ID:TkeikrywO
はい、みんな深呼吸ー
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 22:03:28 ID:fkg9WtYb0
濡れはペケに追加メーター付けてるが、このV6エンジンは
温まりにくい。前車のFF4発と同じ通勤ルートで比較して
明らかに、油温水温の上昇が遅い。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 22:13:48 ID:W+QVwkae0
いま、チェイサーツアラーV のドノーマルAT車(11万キロ)にのっているが、
180までのフル加速ならマークX 3.0といい勝負に感じた。
乗り換えようかと悩んでいるが・・・
>>924 11万キロ逝ってて
エンジンの振動が少し大きくなったような気がするけど
特に調子が悪いわけではないとおもう。
>>922 遅いというかFF4発と比べた場合、明らかにに量が多いから・・・
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 22:57:48 ID:TkeikrywO
X買おうとしてるのに、
IDがKeiってどういうことだ(#゚Д゚)ゴルァ!!
>>925 調子が悪くないなら次期モデルまで待ったほうがイイ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 01:23:47 ID:XFoBHzcw0
2.5だけど結構急な坂道をシフトのキックダウンが殆ど無く
鬼のように登板して行くのには感心した。
エンジンのトルク特性が非常にいい証拠だ。燃費がいいのもうなずける。
友人の現行型スカイラインはシフトダウン結構繰り返してたもの。
はあ?
g-bookとG-bookalphaの違いは何?
手抜き車
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 19:10:15 ID:P7qqzDws0
ヌルトラマン!
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 22:05:12 ID:de0mhLFc0
2.5Lの四駆ってやっぱ重くて非力で鈍足なの?
レガは2Lでもかなり軽快だけどXは似非スペックのヨタらしくきっとダメダメなんだよね?
東北で2.5-Four借りたが、何の不満も無かった。
つーか、東北道であっちゅうまにメーター読み190km/hrまで加速して感心した。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 22:40:31 ID:de0mhLFc0
うそくせえな・・
ヨタヲタのガセネタは要らんのだよ
だいたいリミッター付いてて190ってヨタヲタってよっぽど馬鹿なんだな・・
ヨタのエンジンにエセ四駆じゃ180ですら辛いって感じだろ
メーター180までしかないのにw
ネタをネタとして楽しめない人は (ry
ホンネでいくと200でリミッター作動(針が振り切れるだけ)
マイナーチェンジしたマーク]は期待できそう?
できない。するな。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 00:59:44 ID:PODUPUbVO
ヨタ車は200で作動なのか?少し前に東北道の一関あたりで
前を走る先代マジェスタが190+で巡航していてリミッター作動しないのかねぇ?
って助手席の友人と訝ったんだが。
オレの車のメーターは200で実速度マイナス5キロくらいの
表示(CGによる)だから、間違いはないと思うんだけど。
943 :
◆pfnjto/yTo :2006/02/23(木) 01:16:16 ID:xhAlwmJw0 BE:484826459-
こんど4WDのマークXを買います
現在、フォーチュナ(IR-S)乗ってるんだけど、夏に車検。
ベルティガ(250G Sパッケージ)を車検前に買おうか検討中。
下取り出して、差額100ぐらいで買えるかな?
秋にマイチェンほんとにあるの?
マイチェンあると、車検終わって買い替えというおばかになる悪寒。
それとも、フォーチュナ乗り続けたほうがいいか・・・
悩んでまつ。
すでに先代からなのかもしれないけどオートマしか設定がないんですね
2.5LのGRエンジン(だっけ?)をマニュアルでまわしてみたい
ここは、脳内オナと工作員とアンチが勝手に語るスレでいい?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 04:06:50 ID:aWqn7toKO
ぃぃょ。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 08:43:21 ID:mPrvVdAy0
メーター誤差なんて車種、メーターで違うだろうが。
馬鹿ばっかりだな。w
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 11:37:28 ID:H0IbkumR0
俺の106000きろツアラーV ATノーマル100ま0くつーは180きろ メーターから1センチぐらい針が
下にいったときに、 かく!ってリミッター効くよ。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 16:21:52 ID:mPrvVdAy0
100ま0くつー ってなあに。
あほばっかだなw
だってマークXスレなんだもん。しかたがないお。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 16:00:46 ID:BcOE2GUc0
部長が乗るクルマはマークXでヨカッタですか?
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 17:05:18 ID:BEYXj10a0
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 17:28:59 ID:+xS1PMkK0
/\___/\
/ / ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < ま〜た始まった
| ,;‐=‐ヽ .:::::| \_______
\ `ニニ´ .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\
トヨタの部長クラスならほとんどクラウンより上だろう
部長でマークエックスなんて都市部の零細企業じゃないか?
家賃安いけど公共交通機関が不便で車必須でミニバン・セダン・コンパクトと一家に2台3台あるような田舎のトヨタ市なら
ゼロクラにアリストやアルファードなんかでも期間工で普通に新車のってるしよ
普段BUSや軽で十分と思ってた関東人の感覚じゃ理解に苦しんだよW
おまけにパちんこ屋多くね?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 20:37:09 ID:sXN/lu830
ワロタ
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 22:06:38 ID:BcOE2GUc0
東海地方での人々の話題といえば、クルマに限りますw
70代の爺さんでも、「今度のマークXのシャシは、クラウン
のお下がり」なんてこと、平気で語りますしw
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 00:44:44 ID:slWhicmY0
車は大事な脚だからな。
消耗品ゆえ耐久性が重視される。
マーク2時代の2000ccグランデなんて
名古屋人気質が造った「お値打ち」車。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 10:11:06 ID:tK+GA0Io0
おいおい!
層化学会が トヨタのルナよ。けがれるだろ
966 :
50万のひと:2006/02/25(土) 15:31:36 ID:73yuWc3RO
お値打ち車マンセー
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 16:44:45 ID:5NB9TOId0
_ ∩
⊂/ ノ ) スレ埋めにとりあえず
/ /ノV
≡≡≡≡し'⌒∪
┴┴'┴┴'
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/⌒`ヽ
二 と(、A , ) つ イナバウアー!
三 V ̄Vノ( ゝ
二 └=ヲ└=ヲ
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 21:50:30 ID:5NB9TOId0
うめ〜
イカリングフライ
オニオンリング ↓
↓ ∧_∧ ドーナツ
∧_∧ ( ´∀`∩ ↓
c◎´∀` ) ( `◎' ノ ∧_∧
ヽ`〜" ) | | | ( ´д`)
| | | (__)_) (⊃◎"0
(_(_).| ̄ ̄ ̄ ̄| | | |
| ̄ ̄ ̄ ̄| 1 |(__)_)
| 2 | | ̄ ̄ ̄ ̄|
| | | 3 |
とりあえずこっち埋めてからにしよ。
ぬるぽ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 23:22:22 ID:IvrGBsBF0
,.、 ,r、
,/ ゙i,:' ;.
. ! ゙;; l
゙; i ,!
,r' `ヽ、
,i" _, ゙;
!. ・ ,! ガッ!
ゝ_ x::' ∧_∧
/`''''''''''''''"´':, (ヽ<`Д´ > ←
>>969 (,;! r'⌒;: ⊂、、cノ
゙'-::rー-:;;‐'`゙゙` 、,.
゙ー-'゙ ノノ "`
正直ネタ尽きたな
うえ〜
イカクサイ
オナニーリング ↓
↓ ∧_∧ アーヌス
∧_∧ ( ´∀`∩ ↓
c◎´∀` ) ( `◎' ノ ∧_∧
ヽ`〜" ) | | | ( ´д`)
| | | (__)_) (⊃◎"0
(_(_).| ̄ ̄ ̄ ̄| | | |
| ̄ ̄ ̄ ̄| 1 |(__)_)
| 2 | | ̄ ̄ ̄ ̄|
| | | 3 |