100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その１０

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 18:33:02 ID:koWpET0k0

【トヨタ自動車掲示板】
http://jbbs.livedoor.com/auto/2348/

前スレ
100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130602326/

【カタログ】
・マークⅡ
http://car.autos.yahoo.co.jp/search.html?type=model&mo_id=01011026&cs_flg=3
・チェイサー
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0101/k01011025.html
・クレスタ
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0101/k01011024.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 18:33:42 ID:koWpET0k0

くに
http://www.kunnyz.net/
分解講座
http://www.npo-ista.org/~ikesan/bunkai/bunkai.htm
くさい車・ｲｲ車
http://minkara.carview.co.jp/car/35/
ぐちゃぐちゃ
http://tottan.at.infoseek.co.jp/etc.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 18:35:04 ID:koWpET0k0

【みんカラ】

マークⅡ
http://minkara.carview.co.jp/car/562/
クレスタ
http://minkara.carview.co.jp/car/34/
チェ
http://minkara.carview.co.jp/car/35/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 18:39:36 ID:DXimT1mx0

>1
擦れた手乙！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 18:43:23 ID:c5bp4sle0

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 18:45:58 ID:/Gw1Oxs30

>>1

スレたててから埋め立てろやボケ！

7 ：1：2005/12/27(火) 18:48:55 ID:c5bp4sle0

>>6

　す　い　ま　せ　ん　で　し　た

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 02:35:43 ID:+qrz96GtO

>>7
気にしなくてﾖｼ｡
スレたて乙！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 05:04:26 ID:YAsgYsW80

メッキのプラグカバーをオクで買おうか悩んでるんだけど

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f40513427

で購入した人いる？
何か画像で見る限り明らかに塗装しましたって感じで雑に見えるんだが。
もっとキレイなら即決なのだが購入者いたら教えて

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 07:33:30 ID:V04AcVsL0

メッキってか、塗装に見えるな
どちらにしろ下地処理がマズすぎる
自分でやったほうがキレイに出来る自信があるから絶対買わない

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 09:15:03 ID:KLmHnVeW0

ﾁｪｲｻｰの年末大掃除をしたよ。
新車で買って６年　95000ｋまだまだ外装はピカピカです。
来年の車検はお金をかけて消耗部品を考えつく限り交換して、
まだまだ乗ってやろうと思います。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 15:53:20 ID:0i/tVMGp0

>>9
いらないよこんなの・・・たとえ綺麗でも。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 16:01:49 ID:KLmHnVeW0

誰か100系で20万ｋ突破した人居ないかな？
オイラのﾁｪｲｻｰ10万ｋ近くだけど、20万ｋまで乗るにはどんなメンテをすりゃいいかな？
絶版車だから末永く乗りたいと思ってます。
今は、オイル交換5000ｋ毎、
オイルエレメント10000ｋ毎、
ATF20000ｋ毎
これだけのメンテでノントラブルで10万ｋまで逝そうです。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 16:12:44 ID:J0M2fS+MO

タイベル、ファンベルト、クーラント、ブレーキフルード含む各種作動油、
ウォーポン、オイルが滲んでくれば(10万過ぎると可能性は高い)クランクシール、
パッド残量によってはそろそろブレーキパッドなど、消耗品は無数にあるが。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 16:19:07 ID:0i/tVMGp0

俺のはもうすぐ10年目になるけどたいぶと塗装がやられてきた。
パールだけに哀れなり。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 16:55:38 ID:KLmHnVeW0

>>14

けっこう交換しなきゃいけない部品多いんですね（＾_＾；）
ブレーキパッドは新車時から１度も交換してないんですよね。
前回の車検で交換するように頼みましたが、まだ大丈夫って言われました。
10万ｋも持つのかな。。。。
来年の車検でタイミングベルトとウォーターポンプとブレーキパッドは交換しようと思います。
高額な車検になりそう。。。（T_T）

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 16:59:09 ID:jcFdmpxA0

>>15
パールってそうなの？
そんなにもろいの？
屋根付きガレージでもパールは寿命が短いのか。。。
買おうと思ってたのに。。。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 17:08:35 ID:0i/tVMGp0

>>17
もろくはないんだろうけど、10年乗るということはこういうことだと思った。
まだ剥げたりはしてないけどね。Ｃピラー？（前後ドアの間）のプラスチック
は剥げてる。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 18:46:13 ID:bMi1pqqJ0

サイドミラー、Bピラーのプラカバーの塗装が弱いのは有名だな
それくらいだと自分で分解して塗装しなおした方がキレイ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 19:16:39 ID:sJmJlI4U0

90系関連のが多いんだけど、100系持ってる私も結構勉強させてもらってるサイト。DIYな人にはいいかも。；

http://www.fureai.or.jp/~noranbo/

長年の膨大なデーターの中に、GX/JZX関連のものもあるので下記。
他のどの情報を読んでも役立ちますよ。

ロックが勝手にカチャカチャ云う（JZX100)
http://super.fureai.or.jp/~noranbo/020410JZX100.htm

ファンベルト交換　（JZX100/101)
http://super.fureai.or.jp/~noranbo/010324jz.htm

アイドル不調　ISCV（90)
http://super.fureai.or.jp/~noranbo/010615gx100.htm

窓ガラスが落ちる　レギュレーター（90)
http://super.fureai.or.jp/~noranbo/001026.htm

エンジン不調　プラグコード（90)
http://www.fureai.or.jp/~noranbo/00714.htm

ライト類（90）
http://www.fureai.or.jp/~noranbo/00707.htm

パーキングブレーキ調整　（90）
http://www.fureai.or.jp/~noranbo/saidob.htm

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 19:17:17 ID:sJmJlI4U0

電動シート動かない　（クラウンJZS151）
http://super.fureai.or.jp/~noranbo/010411sit.htm

ラジエター液漏れ　（１G)
http://super.fureai.or.jp/~noranbo/0103281Ggze.htm

エンジンルーム洗浄　（GX90)
http://www.fureai.or.jp/~noranbo/0215E-senjyou.htm

タイベル交換　（JZX91）
http://www.fureai.or.jp/~noranbo/2JZ-GEtaiminngu.htm

オイル漏れ　（JZX91）
http://www.fureai.or.jp/~noranbo/2jz-oirumore.htm

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 19:54:27 ID:DKUQjsME0

>>8
非常識

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:04:54 ID:+qrz96GtO

>>22
しょうもない事に粘着ｽﾝﾅ！
きっちりスレたてしてるやろカス！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:38:16 ID:6DClppow0

今日高速を少し飛ばしぎみではしっていたら、
急にエンジンブレーキのききが悪くなった。
普通３０００回転くらいでアクセルをぬくとエンジンブレーキの
衝撃というかショックがガクってなるけど、
滑らかにゆっくりとエンジンブレーキがかかる。しかも弱い。
これって原因は何が考えられるでしょうか？
わかる人教えてください！！！！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 23:53:22 ID:ZuE5BNhZ0

ぬるぽ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 00:00:09 ID:0i/tVMGp0

5速じゃ大してエンブレもかかんやろ。

27 ：24：2005/12/29(木) 00:17:27 ID:w4OA/l+z0

>>26
それもそうなんですが、明らかにかかり具合が悪くなったので何か起こったのではないかと心配なのです。
月に２，３回高速で３５０ｋｍを往復するので何か異常があるなら早めに直したいので。
ただ、もう年末でお店はやってないと思うのである程度の原因の見当をつけておきたいなと思いました。
なにかわかる人いたら教えてください！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 06:53:32 ID:IRBlbo8c0

>>23
な～に興奮してんだよ
おまえはチンカスだろｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 07:47:18 ID:8s+GlAD90

まあ>>1はこのスレをたてる前に
前スレをくだらんＡＡで埋立ててしまったからな。
>>6はそれを注意しただけジャマイカ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 08:55:56 ID:yAQJAgBtO

>>27
Ｖで良いのかな？なら納車当時同じような経験有るから、今携帯だけど書いてみるよ。
たぶん原因はダッシュポットだと思う。
ダッシュポット見るとわかるんだけど、上がダンパーみたいな構造になってて、
そこに下からスロットル側の部品の先にボルトが付いてて、そのボルトでダンパー
を押してゆっくりスロットルを閉じてアクセルオフ時のショックを緩和する作りなんだけど、
ボルト長が規定より長いとスロットルがなかなか閉まらず、
エンジン回転落ちない、エンブレ効きづらい、
逆に短いとすぐスロットルが閉まり、エンジン回転の落ちが速く、エンブレ効きやすい。
通常ロックナットが付いてるから弛まないはずなんだけど、
何らかの理由でボルトが弛んで、規定よりボルトが長くなってるんだと思うから見てみて。
俺は回転落ち方遅いのがイヤで、初回点検でディーラーに言ったら直らないって
言われて、自分色々いじっててる間にロックが弛んで首都高環状線を走ってる最中に
ボルトが長くなっちゃって、３０００回転以下になかなか落ちなくなって、
大井のパーキングでボルト取っぱらったよ。
ただ、どういう制御か知らないけど、トラコンが効いてない感じになったから、
トラコン必要なら、極端にボルトを短くしたり、取っぱらったりするのはお勧めしない。
それ以外は不具合らしい事は無いので、なんで付いてるのか疑問だ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 11:13:19 ID:reReKAa60

前期のテールのブレーキランプを下側の内側だけ光るようにした
なんか男らしくなってｶｺｸﾖｸﾅｯﾀｗｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 18:13:17 ID:1NMZUc0QO

>>31
うｐキボン

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 19:19:07 ID:h4JNO9wh0

>>32
ageたよ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 19:24:35 ID:iQHhjlMW0

一番人気のグレードは何？
マークⅡだったらやはり2.0グランデ？
2.0ではなく、2.5も結構見るような気がするけど、
やはり一番は2.0グランデかな？

それと、選択グレードにもよるかもしれないけど、
メーターはアナログとデジパネではやはりアナログの方が人気高い？
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 21:17:47 ID:z/pG3rGe0

2.0グランデでしょ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 21:55:08 ID:z/pG3rGe0

>>31
俺も見たいぽ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 21:57:14 ID:8UafXMEb0

＞１８
Ｂピラー（ドアの間）はＤらーで交換してもらった。
工賃込みで約２千円だったよ。
うちの車も塗装剥げて来てたからね。。。
知り合いの１００系は皆さんそうらしい。。(*￣з￣)
自家製塗装するより安いと思うでつ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 00:53:34 ID:mIH3UGpC0

>>30
どうもありがとう。
今日ダッシュポットの調整のネジを見てみたんですが、
ネジが動いた形跡はありませんでした。
しかも今日乗ってみたらエンブレがかかるまでに時間がかかるとか
弱いとか言う症状はなくなってました。
いったいなんだったんだろう・・・
とにかく詳しく解説ありがとうございました。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 02:57:34 ID:lAhGugR10

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=166513

帰ってきた小技

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 03:21:40 ID:c2Vi2r7MO

30↑この人どうかしたの？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 03:23:23 ID:c2Vi2r7MO

あっ間違えた 30ぢゃなくて 39だった

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 08:05:16 ID:X6as95ryO

最近マフラ―が抜けてうるさい…なんか社外でいいマフラ―ない？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 13:46:37 ID:R/QPw9X2O

来年早々車検なんですがマーク２２、いくらくらいしますかね？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 14:04:29 ID:YmVEn/Iu0

>>39
ﾛｸﾞｲﾝしたまま行ってしまったじゃねーかｺﾗｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 19:41:25 ID:/yn22HO40

>>1
乙

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 20:29:04 ID:BI/QTS470

お正月仕様をつくったひとはいないのか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:28:17 ID:zntODmFNO

ETCSｷｬﾝｾﾙは2.0ｸﾞﾗﾝﾃﾞでもできますか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 23:57:21 ID:oHUFirrt0

>>47
と言うより、2.0グランデにＥＴＣＳ付いて無いやろ？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 00:47:15 ID:DEdit4iv0

はいはいﾏﾙﾁﾏﾙﾁ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 02:01:46 ID:u/WWVQSP0

三兄弟、
それぞれ前期と後期の外見での見分け方ってありますか？
近々後期購入予定なので宜しくです。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 02:36:11 ID:9KrE24noO

>50
一番解りやすいのはテールランプじゃない？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 15:26:06 ID:Q59lVZrCO

最近ﾏｰｸⅡに目覚めた14才です。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 15:56:56 ID:7ONX5tEM0

受験勉強には目覚めないのか？
いい車に乗りたきゃいい高校に入り、少しでもいい大学に行け。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 18:18:03 ID:Ktp0uYOZO

100系前期のチェイサーのナンバー灯を変えたいんですがどうやって取るんですか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 18:38:13 ID:u/WWVQSP0

>>51
レスサンクス。
マークⅡは分かるんだけど、
クレスタ、チェイサーはどうやって見分ける？

それと、テール以外に何か見分ける方法はないでしょうか？
何か比較を紹介しているHPでもあればなあ。。。
具具ってみても中々見つからない。。。＿|￣|○

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 18:54:42 ID:uroBRJfPO

チェイサーはハードトップ。クレスタはセダン。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 19:07:27 ID:loXGe7W3O

チェイサーは丸目ライト、後期型は半丸目テール

クレスタはグリルでかい、前期か後期かがテールランプ増えてる

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 19:43:10 ID:9KrE24noO

>55
マークⅡ:前期グリルがシマシマ、後期シマシマが細かく分かれてる
チェイサー:前期テールシマシマ、後期半丸二つ
クレスタ:前期グリル小さい、後期大きい、前期テール小さい、後期大きい

だいたいこんなかな？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 20:18:33 ID:u/WWVQSP0

>>58
サンクス！！
早く後期買うぞ～。

ところでもう一ついいですか？

年式、というよりも生産期間で見分けるなら、
98/08～が後期で
それ以前が前期でいいんですよね？
ネット上のカタログを見ると、そんな気がするんですけど。。。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 20:41:17 ID:OOz4D7MS0

>>54 内張りひっぱがせばコード出てくっから、電球根元をひねれば抜けるんで簡単だよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 20:42:59 ID:OOz4D7MS0

ｽﾏｿ下げ忘れたorz

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 21:27:39 ID:JyphFYK80

>>52
110ｽﾚ逝けｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 21:48:11 ID:9KrE24noO

>59
たしか8月だったｷｶﾞｽ…
夏としか覚えてないやorz

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 22:11:24 ID:u/WWVQSP0

>>63
色々とサンクスです。
これで後期探しやすくなった。
程度いいのが見つかりますように。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 20:00:19 ID:mS62MRwd0

新年早々タービンブロー。
こんなやついる？

66 ：【大凶】【1578円】：2006/01/01(日) 20:46:32 ID:ZdQqv3XgO

そ～んなやつおらんやろ～ｗ

67 ：素人Ｇ海苔：2006/01/02(月) 10:13:39 ID:YWDwEThT0

Ｇ海苔で、タイヤを５５タイヤ（または５０、４５とか）に換えて乗ってる人居る？
高速道路でＴＥＭＳをＨＡＲＤにした時の乗り心地ってどう？
路面の凹凸に反応しまくりで、とても耐えられないんだけどｗ
スカイフックＴＥＭＳってロープロタイヤを嫌う仕様になってるのかな。
ロープロタイヤ使うと、逆効果になるとか。
正直、５５＋ＨＡＲＤで、高速道路ではボディが前後にリフトしまくりでつ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 19:36:14 ID:v+ArVEgk0

>>65
なにやったんだ！？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 22:14:30 ID:yY4Ex9Y4O

2.0ｸﾞﾗﾝﾃﾞでもたまにはｴﾝｼﾞﾝ高回転まで回した方がｴﾝｼﾞﾝにとって良いですか？
日頃は2000回転くらいしか回していません。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 22:34:17 ID:oIZyFpiz0

後期エクシードG3.0にツアラーV、ルラーンGの前205/55R16,後225/50R16をそのままローダウンもなしで入れてるけど別に乗り心地は大差ないっすよ。グリップが上がった気はするけど。私が鈍感なのかもしれないですけど。

71 ：67：2006/01/03(火) 00:13:11 ID:veDjpZXl0

>70
レスサンクス。
俺はツアＳ用の前後タイヤ履いてまつ。
街乗りは70さんと全く同じで、大差ない乗り心地とグリップが上がった気がする。
でも高速でＨＡＲＤにして走るとバタバタする・・・かな・・・。
スポーツサス車の衝撃吸収とは違う、人工的な押え込みが行われてるという感じでね。
この前、横に乗せた車に疎い友達にも「この車、もしかして揺れてる？」って言われたｗ
多分、スカイフィックＴＥＭＳ車は、標準の６５タイヤの方がマッチしてると思う。

まぁ色々書いたけど、高速ではＳＯＦＴで走ったらいいだけだし、
装備に満足して買ったＧなので、満足してまつ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 00:13:45 ID:wBdLCwXYO

>>69 たまにはレッドまでじゃないけど、高回転まで回してあげた方が良さそうな気がするね

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 02:32:03 ID:CsOFeeyL0

前期チェイサー乗りです。最近テール球切れ警告灯がたまにつきます。
ある日突然右後ろのブレーキランプが一個点かなくなって球を見たら
切れてる様子はなかったのですが一応交換しました。
それで一時期は直ってたのですが今度は上半分のイルミが時々点灯しなくなりました。
さっきも症状が出たのでたたいてみたら点灯しました…
ただの接触不良でしょうか？
配線を見た所痛んでる様子はありませんでした。
クリアテールとかには交換してません。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 03:18:56 ID:NgGDtd+V0

チェイサーツアＶの後期を買いました。
どうゆう風にいじろうか考え中。
車高下げて１８インチ履く予定。
純正エアロかヴェルテックスか悩む。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 04:46:15 ID:jRZKtA3fO

>74
BNだろ。

76 ：69：2006/01/03(火) 07:40:12 ID:4fq1HZkzO

>>72さん
ありがとうございます。

質問ばかりで申し訳ないのですが、GX100後期のｴｱｸﾘを換えたいと思っています。
自分で調べたところｷﾉｺなどは付かず、TRD純正交換品しか見つかりませんでした。
他の製品で良いものがあれば教えていただきたいです。
携帯での長文すいません。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 15:07:28 ID:XDPZZoz70

>>74
いくらでしたか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 15:09:53 ID:QnSzavo70

>>76
72じゃねぇけど、NAでエアクリ交換しなくてもいいんじゃね？
オイル交換とかメンテに金廻したほうがいいよ。
最近ガソリンも高いしさ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 15:39:09 ID:dpiglvQ1O

ツアラーVを購入したいと思いますが、車高調やブーストメーター、タワーバーなどがついている車が多くてノーマル車が見つかりません。↑で紹介したパーツをつけた車は、手荒く扱われていると聞きますが、皆さんは購入の際にどこを注目したり注意しますか？

無知な質問ですが、販売店の人よりオーナーに聞くのが１番だと思いましたので宜しくお願いしますm(__)m

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 15:41:50 ID:03/sX/ogO

100ﾁｪに225/40/18+38 8.5J
225/40/18+38 9.5J
って入りますか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:21:51 ID:AZSstwtX0

>79
こんな車は買いたくないでしょ？
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=70614

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:54:04 ID:4fq1HZkzO

NAの吸気は換えても効果ないのでしょうか？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:29:19 ID:5bVluajt0

>>79
これ系の車は新車で買えってことだ。中古なんざ買う気にならん。
そもそもVの5速なんて欲しがる奴は一部だろ？スカイラインとかなら
ノーマルで乗る人も多いけど、この車なんて極一部のマニアしか買わないじゃん。
もう10年近い車だし買うならある程度の見切りをつけて買うべし。
フルノーマルといっても、戻しただけの車なんて腐るほどあるからね。
最後に一言いわせてもらうと、大事にしているオーナーほどなかなか手放さない
でしょう。車だけじゃないけどｗ
厳しいけどこれが現実。ある程度の不具合は承知でどこまでなら妥協できるか
でしょう。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:54:55 ID:SNoTd6mPO

>>79
漏れは去年ディーラーでコミコミ100万ドノーマルツアラーVを手に入れたから、ネットとかで探せば少なからずあると思うよ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:28:20 ID:rcNnzByw0

去年フルノーマルのマVをディーラーで買ったんだがな･･･

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:42:00 ID:wnl8Xz2OO

だが？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 20:32:18 ID:PdZyq7Dz0

前に30ｿｱﾗ乗ってた時はﾌﾙﾉｰﾏﾙに戻して売ったからなぁ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 20:43:38 ID:LYR2a/OVO

マッタリ街乗りしてる人でも車高調とかタワーバー付けてる人居るから全部がダメってわけじゃないと思うよ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 21:23:43 ID:AZSstwtX0

車高調つけた時点で、車体に相当ダメージ来てる可能性あるからなぁ。

レースのシートカバー付いたVを見たことがあるが、今じゃもうありえないな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 01:36:50 ID:hgeYGlI10

なんならつけましょうか？ｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 04:02:44 ID:qtHh7TNB0

100マに『F 8J-17 +49 R 9J-17 +49 114.3 5H 』のホイールは車検対応ですか？？
スペーサー取り付けは必要でしょうか？？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 04:33:48 ID:WrU+4SScO

車高の落とし具合も書いたほうがレスもらえると思うよ。

93 ：91：2006/01/04(水) 13:55:36 ID:qtHh7TNB0

>>92
車高は今はノーマルですが、後に2.5cm落とします！！

94 ：２８６：2006/01/04(水) 21:31:47 ID:hgeYGlI10

じゃあ5センチ落としている俺の勝ちだな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:15:41 ID:wloj+b2J0

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!

昨年の１１月に盗まれた2.0グランデが見つかったと今夜警察から連絡あった！
なにかで尋問された奴が乗ってて車体番号で解かったらしい。
マジです。もう諦めていたのに｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:26:34 ID:4BXnfhsB0

>>95
車両保険かけてなかったのか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:46:53 ID:O1ucKt4M0

今更100系なんぞに車両かける奴いるのかよ
掛け金無駄だろ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:50:51 ID:wloj+b2J0

かけてなかったんだよそれが・・
ナンバープレートは捨てられていたしもう帰ってこないとおもてた。
一時抹消もしちゃったしさ～。
これから色々手続き大変そうだけど取り合えず嬉しいよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:13:34 ID:hgeYGlI10

おめ！よかったな。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:20:26 ID:4BXnfhsB0

>>98
俺ならﾊﾟｸられた事を口実に買い換えてしまうかも。
ｸﾙﾏは確認した？痛んでなかったらいいな。
色々大変だろうけどｶﾞﾝｶﾞﾚ。

101 ：!omikuji!dama：2006/01/04(水) 23:45:32 ID:TnaUMmKQ0

よくグランデ２０００なんか盗んだよな。（失礼）
かぎ掛けてなかったの？それとも、わざわざガラス割って直結か？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 01:13:03 ID:2C+joXsb0

ちょっと質問です。

後期のグランデ2.0と2.5では、
車内の静粛性はどちらがいい？
普通に乗るとしてもほとんど変わらないかな？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 07:28:28 ID:qvrBH9dd0

同じくちょっと質問です
走行35000kmほどの2500Gで、
バックする時にリアタイヤ付近から「ゴキッ」と音がすることがあります
原因はなんでしょう？
どなたかご存知ありませんか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 08:27:59 ID:6WhAl1YH0

>>102
変わらないよ。

>>103
90系の頃からなるよ。心配ない。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 10:51:46 ID:y6YDALHV0

自光式豊橋ナンバー「いいよ」の黒の後期ツアＶ
高速で蛇行運転するな！

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 14:28:21 ID:K0MuQRm70

100系ﾏｰｸⅡのハンドルのカラーコードって何処でわかるのでしょうか？？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 14:29:11 ID:K0MuQRm70

100系ﾏｰｸⅡのハンドルのカラーコードって何処に書いてあるのでしょうか？？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 17:36:37 ID:O8svbY8XO

83 ありがとうございました。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 18:22:00 ID:8vwoGMgpO

１００系のサイドヒキシロ調整したいんですがやり方わかるかた教えてくんしゃいm(__)m

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 22:56:18 ID:zzGd2tAu0

思ったより保険高くなかったから買っちゃおうかなぁ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:41:34 ID:xWUQkt7e0

今から買うと修理代は高いけどな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:15:25 ID:blkG259E0

そうなの？
修理箇所にもよるかもしれないけど。

113 ：ツアＳ海苔：2006/01/06(金) 00:18:39 ID:F6QHzmfl0

やっちまっただ。
昨日、俺の不注意により１００チェの前面をクラッシュ！（相手有り）双方怪我無しで良かったけど、
ツアＳのバンパー、ライト類飛びました。リインホースメント逝きました。ラジエターコアにも損傷あり。
それでも何となく走れそうだったので、自走してＤラーに行こうと思ったけど、無理な自走はヤバイかなと思って、
レッカーで吊るされながら、Ｄラーへ行きました。ガムテープだらけだったので（パーツ落下防止用）、
周りから大注目ダターヨ。

車両保険外そうかと思った矢先の事故だったので、悲しいけど少し救われた感じ。
けど、ここまで大きいのやったの初めてだったから、かなりショックでつ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 10:51:11 ID:SDLWiCLJ0

ほんと、怪我なくてよかったね。事故は　あぁ！って間に起きちゃうから
仕方ないよ。車両保険高いけどこういう時よかったぁって思うでしょ
気を落とさずにね。100マークつあらV10年目のおっさんでした

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 11:39:23 ID:Y7HA8h2yO

100ﾁｪのマフラーって前期と後期で共通ですか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 12:18:36 ID:WU+dCakfO

>>115
NAなら共通なんじゃない？ターボは前期、後期で違うけど。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 14:53:14 ID:1fkIw5ROO

質問なのですがﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙのｴﾝﾌﾞﾚﾑはどうやって外すのでしょうか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 15:55:55 ID:yIAZJSFpO

チェイサーのグリルのエンブレムはツメでハマってるだけだから裏からマイナスドライバーとか使って気を付けて作業すれば簡単に取れるよ。
マークⅡとクレスタは知らないけどたぶん同じような感じだと思う

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 15:59:02 ID:JY407Xj30

100ﾏのエアロ塗装・取付けは
ベルテックス『ﾌﾛﾝﾄ』『ｻｲﾄﾞ』　純正『ﾘｱ』でだいたいお幾らでしょうか？？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 16:08:57 ID:1fkIw5ROO

＞118さん
ありがとうございます。
お金をかけないでいじれる場所って少ないですね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 16:10:41 ID:QbMDKWYQO

100系のドリ車はみんなイイ音してる、
内蔵をえぐるようなあの音大好き

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 18:07:45 ID:LndOh0QQ0

ツアラーS後期走行65000KMで２年前５万キロでパワステオイルをSABで交換
体調が悪いんで気のせいかもしれないんですが…
ここ何回か低速30Km/ｈ以下でハンドルを振ると時々抜けるような
(ハンドル切っても反応しない)感じがします。
このようなトラブルってなんか考えられますか？
アドバイスよろしくお願いしますm(- -)m

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 18:27:08 ID:ctdwQkTEO

MARKⅡかチェイサーのツアラーVを購入検討中。ただ、「アリストやR34GT-Tより速い、初代スープラと互角の速さ」などと言われる半面で「ボディが軟弱、タービン音が極端に小さくて車重に対してトルクが負けているのでターボ車の荒々しさがない」など賛否両論なので悩みます。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 19:08:34 ID:b70dFmN4O

>123 他の車にしろや。後、此処に来なくていいよ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 20:07:09 ID:fCA5c6rB0

中古で欲しいんですけど、やっぱどっかしらヘタってて修理に結構金かかるんでしょうか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 20:12:37 ID:1QXpQ4eZ0

デジパネって助手席からスピードメーター見えるの？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:49:04 ID:6vMUfEjR0

今日の昼に江ノ島付近で格好いい１００マークⅡみたよ！
パールかホワイトで「俺だ」というひとはおらぬか？
純正フルエアロのツライチ車高短！俺の好みと同じ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:52:10 ID:BZWYGg7q0

>>124
＞後、此処に来なくていいよ。

123じゃないが、何でよ？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:00:27 ID:l7/p8HP20

前にも居たが、何で「タービン音がする車」ってのが条件に入ってるんだろね
軽のターボでも乗りゃいいのに

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:04:25 ID:6vMUfEjR0

アルトワークスはでかいな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:35:33 ID:sYGLepDtO

去年の12月に盗まれたんです、チェイサーツアラーVの前期型。
欲しくて、やっと三年ローンで買ったのに。まだ半年しか乗ってませんでした。
悔しいので、また同じクルマ買いたいのですが、100系は簡単に盗まれるのですか？

後、オススメのセキュってありますか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:46:57 ID:6vMUfEjR0

そんなの無駄。
最後の頼れるのは車両保険しかない。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:52:47 ID:sYGLepDtO

>>132
本当にせちがない世の中ですよねぇ
今度買う時は車両保険かけときますよ
多分、高いだろうけど

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:55:33 ID:6vMUfEjR0

高いけど仕方がないでしょ。俺もずっとかけてるよ。
頑張って購入してな。そういう熱い奴は嫌いじゃない。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:58:29 ID:6+i7PjDEO

>>131
５分なのは知っている…
俺は車両保険もちろん盗難補償付きだｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:03:59 ID:sYGLepDtO

>>135
そりゃ早いw
素人でも５分？
朝起きたら消えてて、ガラス片とかも何も落ちてなかったから、寝ぼけて乗り捨ててきたかと思ったぐらいだよw
俗に言う現実逃避ってやつですな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:50:33 ID:6+i7PjDEO

>>136
俺はたまたまキー落として救出してもらったんだが

素人でもちょと練習すれば５分だわ…マジびびったぞ100系はﾃﾗﾔﾊﾞｽ間違いないｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:58:43 ID:sYGLepDtO

>>137
それでも次も100系にするよw
やっぱり欲しくて買ったクルマだからね

やっぱ大阪は怖いわw

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:59:43 ID:l7/p8HP20

ひと昔前の車種なら5分といわず、ちょい慣れた奴なら数秒で開く車種もあるからな
やばいのは100系に限らんよ
セキュリティー的には新しい車種に限る

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:10:54 ID:JUtRPFYzO

ちなみに100系ツアVだと、盗ったあとどうするんだろ？
やっぱり海外ではなくて国内かなあ？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:11:00 ID:OQwNPdvoO

>>138
全労済ならかなり安いから検討すると良いよ。
等級を他社に乗り換えは出来ないがめちゃ安い！

>>139
実は２分かかってない…orz

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 09:30:57 ID:xpJUUV4PO

100系チェイサーに
225/40/18+37 9J
245/40/18+37 10Jのホイールはノーマルの車高で入りますか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 10:18:51 ID:/sFRdg6y0

muri

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 11:19:16 ID:iD8jOyqoO

鍵屋の漏れが来ましたよ。

車両盗難に一番効果あるのがｲﾓﾋﾞだね。ﾚｯｶｰで持ってかれたら終了だけど。ﾋﾟｯｷﾝｸﾞや鍵穴壊しの盗難には効果大。
家の近くならﾊﾞｲﾊﾟｰやﾎｰﾈｯﾄで音出る様にしとけばなかなかのもんよ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 16:28:38 ID:ZslXMPYl0

イモの有無じゃなく、今ほど物騒な時代じゃなかった頃のハードトップ構造なのが問題
Ｂピラーから（以下危ないので削除
クレスタならまだ安心かも？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 17:50:04 ID:yKWaaQV70

>>145
それは言えるかもね
同様にR32スカイラインとかシルビアも…

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 18:15:03 ID:iD8jOyqoO

それもあるけど、日産はとにかくｼﾘﾝﾀﾞｰがやばすぎだよ。特にS13やR32の頃のやつが。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 18:24:03 ID:zgbfozK/0

もう15年も前の車だしそんなもんだろ。
現行と比べる方がおかしい。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 18:49:55 ID:iD8jOyqoO

現行と比べてなんかないよ。同じ年代でも他ﾒｰｶｰのｼﾘﾝﾀﾞｰなら日産より丈夫なんだよ。確かに現行と比べると比にならないけどね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 19:23:34 ID:JUtRPFYzO

ちなみにイモビは後付けできるのですか？
次買うときにアラーム系の防犯装置と併用したいので。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 20:00:28 ID:tssbX2/A0

>>150 市販でイモビでてるやん。メーカーのは知らんがな。でも>>144じゃないけどレッカーで持っていかれたらアラームもイモビも意味ないね
バイＯ－つけたってその取り付けた店と共犯でやられたらあぼんじゃん。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 20:03:05 ID:2jAb10YE0

何で検索しないんだろうね

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 23:36:30 ID:ZslXMPYl0

まぁ行き当たりばったりのコソドロ車上荒らしならそこらのセキュリティーも効果あるだろうけど、
車種指定でこっちのをロックオンしてくるプロ相手にはそれこそウン十万の高級品を
その道のプロの手で取り付けてもらって、ついでにGPS追跡までやらないと安心できない罠
用品店で売ってるお手軽品や、素人同然のピットクルーが装着したセキュなんてプロには
子供だましもいいところだし

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 23:48:14 ID:2uH6btjC0

もう１０年前の車になろうとしてるのに、いまだに盗難率高いの？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 00:03:47 ID:3XpClma00

高い

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 00:38:13 ID:rEPySVuP0

ツアラーVって盗難率高いんでしょ。
だからうちのVは、グランデ仕様です。
これも一種の盗難対策じゃないですかね。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 01:07:19 ID:T6dems8SO

>>151
ありがとう

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 01:24:14 ID:20UXYSdj0

古いから盗りやすいとも言う
しかも需要も多いとくれば狙われて当然

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 02:25:52 ID:jMKelD+z0

>>156
車体の裏見れば一発で分かる希ガス

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 05:34:16 ID:szHGLI/uO

グランデ仕様ってどこまでやってるの？
エンブレム変えただけじゃないよね？
外装ならライト・グリル・テールがツアラーのままなら即バレだし。
シートとかドア内張りの柄も違うし。

ツアラーVに限らず100系持ってかれてるからあんまり意味無いと思われ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 08:22:42 ID:fZHaw0QP0

キーレス（ワイヤレスドアロックリモートコントロール）について聞きたいのですが

ツアラーV、グランデ系、アバンテ系等＝標準装備
ツアラーS、ツアラー＝ディーラーオプション

という認識で合ってますか？

しかしカタログをみると、
前期はツアラーSとツアラーにキーレスのディーラーオプション表記（一覧表で水色表示）がありますが
後期には表記されていません。（一覧表で無色表示）
しかし実際自分が中古で買った後期ツアラーSには純正キーレスが付いてました。
これはどういうことでしょうか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 10:35:51 ID:sm+cDY530

>>161

俺後期ツアラー15000くらいでキーレス作った。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 13:13:16 ID:Ui/pNYB0O

3リッターツインターボのアリストより速いのは、重量が軽いからですか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 14:13:53 ID:vnxY1C+H0

100系マークⅡと90系マークⅡ中古だったらどっちのほうを買ったほうがいいですか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 14:16:48 ID:5ESEiMwM0

>>164
自分の気に入った方。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 14:28:48 ID:Ui/pNYB0O

90系はツインターボ、100系はシングルターボ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 14:34:28 ID:KBvFgubN0

>>159
車体の裏？？

>>160
外装だとグリル、ウインカー、羽無しトランク、エンブレムレス
内装はカーボン→木目ってかんじのグランデ仕様です。

168 ：かめ：2006/01/08(日) 14:35:02 ID:VOxAmVyV0

ノーマルだったら速さ変わらんから新しい100がええよ！

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 17:02:42 ID:0ptimh7Y0

それをいったら１１０の方がもっとよくなる。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 18:08:26 ID:dCjO0E83O

110は遅いよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 19:38:47 ID:T6dems8SO

>>164
見た目と予算で変わるんじゃないかな？
どちらにしても安い買い物じゃないから、自分が本当にほしい方を買うだよ
買ってから後悔しないようにね
個人的には100がオススメ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 19:46:25 ID:szHGLI/uO

90、100、110だったら体感的にはツインターボの90が一番速く感じると思うんだけど。
年式が古いから調子良いのが少ないけど。

110は電子スロットルのお陰でかなり評判悪いね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 21:24:27 ID:O6acv5al0

90系の古さを考えりゃ、何かとメンテ、修理するコスト払うより
110系でちょっと手を入れてやるほうが、信頼性もあると思うがな

デザインの好みとかあるから一概には言えないけどね

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 21:36:39 ID:Jd2c84NH0

チェのツアＶ乗りです。社外マフラー、社外エアクリ、前置きＩ／Ｃ、ブーコンの
ライトチューンなんですけど、コンピューターを近々換えて現車セッティングしてもらおうと
思っています。HKSのF-CONかTRUSTのe-manageかで迷っています。費用だけ考えると
e-manageの方が断然安いのですが、何かアドバイスください。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:32:35 ID:O6acv5al0

今後、どこまで弄っていくかにもよるわな
タービン変えたりして、サーキットでタイム出す気ならF-COMにしとけ
なんとなくカッコだけで変えたいんならe-manageで十分だろ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:10:47 ID:K93bODqI0

e-manageで十分な気がする。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:30:50 ID:gFKgx27nO

100マなんですが車停めてる状態で後ろから車体押すとかなり動くんですよ…サイドは引いてるんですが。これはなぜなんで？サイドがゆるんでるだけなんでしょか？タイヤ交換するときもかなり前後に動いてやりにくいったらありゃしませんorz

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 02:44:16 ID:dmHu4LO60

どう考えてもサイドブレーキが利いてません
整備不良です。ありがとうございました。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 03:30:23 ID:rmNpP/OGO

安く済ませたいなら現車とか考えないほうが良いかも。
現車って手間賃みたいなもんだしそれをケチるんならコンピューター変えて吊しのままでも良いんじゃない？
F-CON SZとか

現状でパワーに不満があるとかじゃないならそのままで良いと思う。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 08:28:50 ID://MFQzEH0

ﾏｰｸⅡの黒が欲しいんですけどなんか数少なくないっすか？
地元の中古屋探してもないし・・・

181 ：174：2006/01/09(月) 10:02:00 ID:7YG1JcRW0

>>175,176,179
レスありがとうございます。

タービン交換までは考えていません。あくまで、現状のままで
これからも街乗り一本です。
なので、e-manageで十分のようなんですかね。

現車セッティングはネット、雑誌で調べる限り最重要項目みたいに
かかれていたので現車だけは欠かせないと思っていましたが、
実際のところどんなもんでしょう？
現状のパワーには少し不満です。加速が鈍いと言うか、
アクセルを踏み込んでも排気音の割りにスピード出ません（特に山道が）。
レスポンスが悪いです。
この辺が改善されたらなあと思います。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 10:52:09 ID:KSIhG6U80

ブラックメタリックだが高く売れるのか
今の所売るつもりはないが

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 11:48:50 ID:UslyZZ/T0

>>181
現車合わせはそりゃぁしたほうがよいけども、圧上程度ならMAX馬力はそんなに変わらないね
ただ、セッティングとる事によってレスポンスは格段に良くなる罠
安くすますなら同じくパワーFCやトラストで、後々フルチュン予定ならFコンかな。
圧上げでひとつの完成系を目指すなら高いけど燃費等の面で有利なア●ューズかな？って感じはする

つーか、いままでコンプータ純正でブーコン付けてたの？
そりゃ、意味ない、というか危険だよ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 17:48:55 ID:rmNpP/OGO

不満があるなら現車するべきだよ！

特に不満ないけどとりあえず付けようかな的な人が多いからさ。

Eマネージは知らないけどF-CON系だとまず本体高いしそれ＋現車代だからかなり出費はかさむ。

上で出てたアミューズだと本体15万（もっと高かったっけ？）で現車代が安い。一日で終わるし。

F-CONでもEマネージでも現車するショップ選びが重要だと思うから良く考えたほうが良いよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:19:52 ID:ZbaeSQSR0

山道で力不足感じるってECUだけで解決できるとも思えんが。
排気音のわりにってマフラーが元々うるさいからじゃないの？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 22:59:45 ID:K93bODqI0

太いマフラーで低速がスカスカなんじゃないの？
ノーマルに80φでは個人的には太いと思う。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 23:07:41 ID:rsZLjYFT0

何１つ変えてない希少なドノーマル１００Ｖの俺様が来ましたよ。

今日、初めてのシャシダイ測定やってきた。そしたら、258.7PS、33.0kgmだたーよ。
94,000kmも走ってて新車時とほぼ同じのこの数字はすごいって褒められちった。
愛情をたっぷりと注いできた甲斐があったもんだってもんだ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 23:19:29 ID:K93bODqI0

これからも大切にしてあげてください。
１１０が事実上最後となった今となってはもうＶは買えませんから。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 23:36:56 ID:XSM39ZLB0

100系のエアコンの吸気口ってどこにありますか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 23:54:40 ID:K93bODqI0

助手席の足元じゃなかったっけ？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:21:49 ID:3n/0wFZk0

グランデ2.0の後期の場合、
ハイウェイ時速100kmくらいでの車内の静粛性はどんなものですか？
また、2.0だとハイウェイはやはりきついものがあるでしょうか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:31:07 ID:OQaPT+mZO

>>191
＞グランデ2.0の後期の場合、ハイウェイ時速100kmくらいでの車内の静粛性は

助手席とだいたい普通に会話出来るレベル。

＞2.0だとハイウェイはやはりきついものがあるでしょうか？

２名までなら余裕

※俺は2.5だが2.0でも想像以上に良く走る。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:49:26 ID:gsAolCFP0

数ヶ月で３０になるんだけど・・・
派手なドリ車も卒業したい。
世間の目が痛いｗ
そこで仕様変更をしようと考えた。
外見は地味に！中身は派手に！
車は１００チェＶね。

エアロレス
ドア下＆泥除けをボディ同色塗装
外装アバンテ仕様
クリスタルシャインパール？に全塗装
車高Ｆ指入らず、Ｒサイドウォールまで被る
１９インチのメッキ
マフラーも地味目で静か
インクラも目立たないようにバンパーカット無し＆ナンバー移動無し　
でも、実はドリ車ｗ

どうかな・・・

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:52:57 ID:rhoBb+qS0

19インチメッキの時点で外見が地味な車じゃないな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:54:21 ID:jnAhm/BA0

そもそも３０でドリなんて恥ずかしいという点について

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:55:49 ID:4IyLh+S50

別に恥ずかしくないんじゃないかな？
ストリートでだと世間の目も厳しいだろうけど。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 01:00:15 ID:jnAhm/BA0

サーキットとかクローズされて一般に迷惑にならないところでやるのに文句言わないけどね
ドリなんて十中八九は公道だろ
いい年こいて公道で他人の命を危険にさらすのかっ！てね

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 01:33:26 ID:FX0IDAus0

オトナな100ﾁｪVはオートマでタービン交換仕様なんでどう？
MTだとドリドリしたくなっちゃうでしょ？

すべり系から直線番長に変身。これがオトナの乗り方への第一歩なんてね。

100ﾁｪV、AT420馬力仕様ですが、なかなか楽しんでます。
純正エアロ+BBS18ｲﾝﾁ+ﾘﾔｽﾎﾟﾚｽ。

金持ちっぽくみえて早い車・・・と思って作ったでど、やっぱヤン車っぽくなってしまう。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 02:08:29 ID:8hTZLXbiO

193　肝心な中身は？

19インチ履いてる時点で地味には見えにくいと思うよ。
あきらかにデカイし。

車高下げてアルミとかマフラー変えてりゃどれもドリ車に見える罠

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 02:19:59 ID:8OShiDed0

個人的にはテールランプが細い90系のほうが好きなんですがやはり100系と比べて旧式だからメンテとか大変ですか・・・
内装とはそんなに変わらないですか？
メーターが100系と比べて90系はグラーデーションがあまりキレイじゃないように見えて・・・
そういうとこ気になるんだったらやっぱり100系のほうがいいですかね？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 08:08:52 ID:gsAolCFP0

>>199
ＧＴ３０４０にＶカム仕様です。
３０３７Ｓにすれば良かったＯＴＬ
>>198
ＲＳ－ＧＴ(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
>>197
サーキットでしかしませんよ。
>>196
ストリートでもいますけどね
某Ｄ１選手とかｗ
>>195
趣味だからいいじゃないですか
>>194
高級車のシンプルなドレスアップ車みたいな感じでｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 09:27:28 ID:gsAolCFP0

>>200
１００のメーターを９０に移植できるよ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 10:33:21 ID:aW1RPibDO

>>200
内装品はほとんど90に移植できるよ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 13:41:45 ID:XS/Z0ekT0

>>193
そんな車高にしている時点で「30歳にもなって・・」と思われるでしょう。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 14:51:44 ID:lKLHXNBA0

100ツアラーV　全くノーマル乗り10年目です。
いまだに、べたふみして1秒後ドカァーンとけつすべりを体験しています。
レギュラーガソリンでは無理です。回転数だけ上がってスピードめーたー
にぶいです。よくできています、
サスペンションはガタガタでしょうが、右手だけで
毎日かろやかに走ります。
この車で６台目ですが　これが一番です。
今年の１１月には　マークＸに乗り換えます。
それまで大切にのります。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 16:31:13 ID:XS/Z0ekT0

ディーラーの雰囲気って好きだな。
アライメント調整でかなりの時間待ってたはずだけど、コーヒー飲んで
新しいbBをニタニタしながらみていたら苦にならなかった。
あれはちょっと欲しいな。たくさんスピーカーあって音がよさそう。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 18:47:36 ID:aW1RPibDO

>>206
ﾃﾞｨｰﾗｰでｱﾗｲﾒﾝﾄっていくらかかるの？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 18:52:31 ID:owQ6ATsO0

>205
いくらで売るの？
11月ならまだ売り手決まってない？
ノーマル車ならホスイんだけど。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 19:18:21 ID:XS/Z0ekT0

>>207
ネッツでいつも調整込み1万5千円でやってもらってる。
購入した営業マンが気を利かしてくれているのかもしれないけど、
安いのでちょこちょこ利用してます。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 23:25:49 ID:aW1RPibDO

>>209
ありがとう。ﾃﾞｨｰﾗｰでその値段なら漏れもやってもらいたいけど、飛び込みだと\20000以上はするんだろうね。
ﾔﾌｵｸとかで出てる自分でやるｱﾗｲﾒﾝﾄ機ってどうなのかな。誰か買った人居る？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 23:45:41 ID:XS/Z0ekT0

>>210
とりあえず電話で近所に数件、聞くだけ聞いてみたら？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 00:09:53 ID:S2vVCfyK0

車高落としたときにオートバックス東雲のS.W.A.T.とかいうので
でやったが9,800円だった
５年以上前の話だが

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 15:04:38 ID:NX/yc6qE0

貧乏に負けて10年落ちの車
悲しい。エアコンからバタバタと音がする。サーモスタットとなにかしら
21000円で交換したが　音はやまない。
暖かくはなりま・・・それでえっか・・と
ボンネットにでっかいいたずらの傷　治すお金も無い
ま、いまさら・・・
ローンでかおうか、マークX

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 17:12:41 ID:6MQKXQEt0

クラウンの方がよくね？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 17:39:27 ID:s/mlAFL3O

ボンネットなんか中古で同じ色があれば一万程度で終わりでしょ。
それくらいの金が出ないのにマークXのローン払えるの？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 18:01:29 ID:6MQKXQEt0

黒いボンネットがいいじゃんｗ
普通のやつでカーボン風に。あれは痛々しいねｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 18:52:00 ID:2lnOPVnhO

235/40/+36/18 255/35/+36/18 ﾊﾌﾞ径72　のホイール買おうと思ってるんですがノーマルの車高だと当たりますか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 18:54:45 ID:kjeB1lIgO

カーボンとかＦＲＰ製のボンネットに交換したらｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰっていうのかな？
あれ取らないとダメなの？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 18:55:50 ID:2lnOPVnhO

217 ですが、8J9Jです

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 19:36:01 ID:s/mlAFL3O

218　別に付けてても平気だけどダンパーの力でボンネットのダンパーの部分が少し浮く。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 20:16:46 ID:TPY6SkLsO

マーク２てワイパーゴム交換どやるの？上まであがらんし

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 20:37:02 ID:Hi3RFIVaO

>221
おれは友達に持ち上げてもらってる間に引っこ抜いた。
ドンキの駐車場でおれも上がらないことにビビったw

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 20:40:20 ID:HDq6Vsmh0

>>221
上まであげた状態でｴﾝｼﾞﾝを切る

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 21:29:53 ID:ZkmCuqZi0

>221
寒冷地仕様のワイパー回りにとっかえる

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 21:36:24 ID:6MQKXQEt0

どうしてあんなつくりになっているのだろうか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 21:50:53 ID:rgUsF3170

普通に上がるようにするとボンネットに当たるから
ワイパー上がるようにする意味が無いって思ったんだろ

上がるようにしとくと、ボンネットに当たって傷が入ったとかいう
クレーマーが出そうだしな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 22:34:28 ID:TPY6SkLsO

教えていただい片どうもですm(__)m

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 22:42:12 ID:S2vVCfyK0

雪でワイパー曲がらないのか？
屋根付きだから気にしていないが

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:02:13 ID:nOhstIRQ0

>>228
寒冷地仕様と鹿児島仕様は上がるようになってる
豪雪地域じゃなけりゃ、雪で曲がる事なんか無い

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:17:28 ID:e6myRHtoO

ﾄﾖﾀはﾐﾄﾞﾙｸﾗｽから上の乗用車はﾜｲﾊﾟｰあがらない様になってるよね。何か意味があるのかな。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:28:46 ID:ZJlSX8XP0

100ちぇV後期の寒冷地テールのバックフォグはカッコイイ。
でも後ろ走るとまぶしいらしぃ。

あ、俺のことか。スマソ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:43:40 ID:MrzZlNOg0

北海道や東北みたいな地域は仕方ないと思うが、
大して雪の降らない地域とかで意味無くバックフォグつけないで欲しいね
特に後付けはフォグは、まぶしくて尾灯なのかブレーキなのか分かりにくいの多いし。
かっこいいとも思わないし、まじで迷惑。
クリアテールに白いバルブのDQNと変わらん
早く染んでくれ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:48:46 ID:TPY6SkLsO

スレ違いなんすけど教えてください車検の時もってく書類て車検証と納税証明ですよね？納税証明がみつからないんですが…納税証明ないとどうなるんでしょう？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:53:47 ID:Ifl2z0PA0

＞229
雪国仕様のうちのも上がるよ～
＞233
車検場内の税務署で納税証明くれるよ～

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 00:05:45 ID:vZoi41mh0

>>213
どうぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132281518/l50

236 ：!omikuji!dama：2006/01/12(木) 00:06:47 ID:JT9sDWm90

死ぬ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 00:21:31 ID:7waUv3n80

>>232
ブレーキランプわかりにくかったのかな？追突されて、かなりもーかりました！
しねませんでした。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 00:32:59 ID:AKhQhfKd0

確かに無意味にバックフォグは辞めて欲しいね。
あと夕方フォグだけつけて走るのも。前照灯と違い対向車を
判別しずらい。事故って無灯火扱いにされることを知ってか知らぬか
わからないけど、あれがかっこういいのかな？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 01:07:59 ID:GtC+NXXI0

>229
俺は埼玉だけど、スキーに行く事や内容から寒冷地仕様をオーダーした。
ドアミラーヒーターとかタワーバー取付時邪魔になるウオッシャータンクが別の場所に引っ越すとかバッテリー容量UPとかエンジン回り保護用アンダーカバーいろいろついて2万程度の違いだから正解だった

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 01:18:20 ID:7waUv3n80

考え方もいじり方も人それぞれなんですね。
僕なんかバックフォグじゃなくってアンダフォグ、っつーかアンダーネオン。あれもめいわく？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 01:30:46 ID:HRBzBq0w0

東京でも大雪のときに結構ワイパー曲がりまくっている
確か納車年の1997年～1998年はすごかった

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 02:00:35 ID:X/DVrd06O

ワイパーがボンネットに隠れてるのは高速時での風切り音を無くすため。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 02:06:40 ID:HRBzBq0w0

寒冷地仕様等でワイパー上がるということは
対処しないと雪でワイパー曲がるということか？
で東京1997年～1998年雪のとき100系所有してた人
ワイパーは曲がらなかったかい

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 06:25:35 ID:pofv8rJjO

＞234 車検場内て陸運ですよね？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 16:32:12 ID:/w/0/AdK0

100系のメーターを90系に移植ってディーラーとかでやってくれますか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 16:34:28 ID:AKhQhfKd0

ディーラーでは無理だろ。
カーショップならやってくれる。
リアル○リームとか広告出てるよ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 14:41:18 ID:/izntKIAO

あげ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 15:10:05 ID:233fCavxO

100チェイサーに18インチで扁平率45だと確実に入りませんか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 15:32:44 ID:OSSflPV70

>>248
入ってます

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 22:59:19 ID:dGEp66yb0

車検時はホイールサイズどうしてる？
やっぱ純正？？？
８Ｊ＋４５とか？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 23:05:13 ID:7T6CFnCx0

>>248
扁平45といってもﾘﾑ幅(ﾀｲﾔ幅)で変わるだろうが。
本当に知りたけりゃキチンとｻｲｽﾞ書くべし

>>250
純正にしてる

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 00:37:30 ID:+8/02S+YO

ETCSのキャンセルしたいんですが、サブスロットルの運転席側と助手席側どちらのカプラー抜くのが正解ですか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 01:26:05 ID:opTtbU7NO

225/45/18/+45 8J
245/45/18/+45 9J
ですが入りますか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 01:36:45 ID:pkoYTDBW0

>>253
ノーマル車高なら入る事は入ると思う
が、245/45/18は外径が純正より35mm以上も大きくなるし
マトモに走れるか(インナーフェンダーにあたらないとか)は分からんな

つか、なんでそんなにデカイ外径のタイヤ履かせたいの？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 16:40:01 ID:J9BNhtNY0

ブーコンを装着予定ですが、電源はどこから取れば良いのでしょうか？
出来るだけ楽に取付けたいです。イグニッション線とアース線が
どれなのかすぐにわかりますか？
宜しくお願い致します。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 20:33:26 ID:XSrFEw6mO

GX100後期(VVt-i）にむきだしｴｱｸﾘを付けたいと思います。
GX110系のものが流用可らしいのですが、試した方いませんか？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 21:04:56 ID:lyoAuzQ80

１００チェVオーナーです。今度車高長買おうと思いますが　　
TEINのスーパーストリートダンパーとTYPE　FREXはどちらがいいでしょうか？
Vに乗っておきながらドリフト等はまったくしないし、車高も指一本ぐらい程度しか
下げない予定のへたれですが。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 21:52:04 ID:0oKCos7C0

正直、それくらいなら車高調買うよりダウンサスにした方がいいと思う
多分、ほんのちょっと車高下げたいだけなんでしょ？
それなら価格的な事もあるし、ストリート用と銘打ってても明らかに乗り心地は悪くなる車高調はお勧めしない

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 21:54:06 ID:sMu/jQlr0

そうだね。車高調にするメリットがない。

260 ：257：2006/01/14(土) 22:37:28 ID:lyoAuzQ80

ダウンサスのほうがいいとゆう意見はそのとおりなのですが・・・
中古車で買ったので詳しいことは分かりませんが、社外のノーマル形状のサスKIT
が入っているのです（エンジンルームのゴムキャップを取ってみたら1,2.3.4と調整ダイヤルがありました）
メーカー不明、ですので買い換えようと　
あと、書き方が悪かったのですが今の時点でタイヤとフェンダーの間が指二本のすきまでして
それを指一本ぐらいにしようかと思いまして　　それでもたいしたローダウンではないですね

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 00:09:29 ID:GitHWN5WO

100系チェイサーを購入しようと思うんだがなぜあんなにMTになると値がはるんだ?もっと安くできんのかね??誰か格安で譲ってくれw

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 00:13:49 ID:X/eEgwIN0

>>260
ダウンサスでもタイヤとフェンダーの隙間が指一本分程度くらいには余裕で下がるよ
今のが純正形状社外って事は、間違いなく車高調では無いから
>>258の言うとおり今より乗り心地は悪くなるだろうね

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 00:17:22 ID:MluiyRGL0

>>261
需要があるからに決まってんだろ
現行車種でMTが売れてるなら、タマ数が増えて安くなるかも知れんが
絶版車種だからAT改MT以外にタマ数が増える事は無い

あと5～10年待てば安くなるだろ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 00:50:12 ID:KQzolsqj0

ジースの左右両出しのデュアルマフラー付けてる方いらっしゃいませんか？
いくつかチェイサーを扱ってるホムペ回ったのですがインプレほとんど無かったので教えて下さい。

性能はさほど気にしてませんが音はどんな感じなんでしょう？
かなり静からしいんですがノーマルみたいな音なのか、静かなんだけど低い音だとか。

こんなマフラー付けたいとずっと思ってたのでぜひぜひ教えて下さい。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 01:28:04 ID:TVHhWlYB0

>あと5～10年待てば安くなるだろ
そんなに経ったら誰も見向きもしねーだろｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 02:09:48 ID:DOZDzdgnO

>>265
5～10年経ったら、今で言う81だろ？
今だに81見ちゃうけどな。少なくても「誰も」って言うのは間違ってるだろ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 02:36:43 ID:dis1grmu0

カスどもが！！

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 04:18:51 ID:nl9Y8xPW0

あれー
ワイパーて曲がるんすか？

俺北海道で寒冷地仕様じゃない１００V乗ってるけど・・・
全く何ともないですよ。一晩１０センチとか結構降りますけど。

いや、マジで不便です。笑

セミコンシールドっていうの？９０の寒冷地仕様ではワイパーが積雪すると
カクンと少し上に出て、その状態だとワイパーブレードを持ち上げることが
出来たんですよね。

寒冷地仕様じゃないと、一番下の状態でブレードが浮かないので、、
氷取りが出来ないｗｗ

あと、フロントウインドウの熱線がないので氷が溶かせない、、
配線はあるようなので、ガラスを取り替えてスイッチを付ければ良いみたいですが。

充電系統、ヒーターの容量は問題ないようです。氷点下３０度にたまになるここらでも
全く問題ないですから・・・

中古は寒冷地仕様選べないのが辛いｗｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 10:13:31 ID:pO2vZepO0

クレスタでもいいや

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 18:54:48 ID:9ikov0lq0

クオリスでもいいや

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 20:03:58 ID:TVHhWlYB0

>>270
名前はマークⅡだけどな…

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 20:09:53 ID:AwEqSFPQ0

>>265
誰も見向きしなくなるから安くなるんじゃないか
5～10年後でも人気があったら、なおさら値が下がらんだろうが

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 10:53:59 ID:iHqXUvf4O

じゃあ学生の俺は買われないな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 12:23:36 ID:6FZzt2AzO

>273
人身売買ですか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 12:45:31 ID:xwarwgYo0

いつまで乗ることになるんだろう
100系ツアラーＶ105000きろ突破
サスペンションが逝っちゃってるなぁ　ort

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 13:25:17 ID:KHHgxuLW0

>>275
たぶんブッシュも逝ってるぞ。
TRDのサスペンションブッシュセットが工賃込みで１０万だった。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 13:29:24 ID:nt077ov+0

>>276
工賃込みで１０万ならやってみたいなぁ
田舎だとそんな面倒な作業を請け負う店探す方が大変、あっても工賃ボッタクリ特価なのは目に見えてる・・・
そのﾒﾆｭｰに阿部のビル足と適当なスプリングに諸々工賃全部入れても２０万ちょっと位
下手な車高調組むより余程安くてリフレッシュできそうだ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 14:25:39 ID:Ofzavrgx0

今年の9月に車検ですが104000キロ走ってて、タイベル未交換
車検通すか、乗り換えるか、どうしようかな？みんな乗り換えるときの
踏ん切りって何でつける？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 14:33:23 ID:wCPA67fD0

>>278
今の車に満足できなくなった時
今の車以上に欲しい車があってその車に金を出す魅力と価値が十分ある時
まぁ、実際エンジンからオイルの滲みがあったりショックのヘタリとか様々な
老化現象が出てきてお先がどうしょうもなく暗いと感じた時。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 14:49:07 ID:iHqXUvf4O

いやチェイサーをだ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 15:16:25 ID:xwarwgYo0

>>278
車検１９万かかります。お金あるんだったら
買い替えお勧め

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 15:17:01 ID:nlIXbY8W0

>>278
そろそろ古臭く感じてきたなーと思うとき。
それは見た目であったり、消耗品の交換頻度であったり・・。
俺のは前期なのでそろそろおさらばする予定。双方に該当
してきたんで。次は新しく出たアスリートでも買う予定。１１０も考えたけど
ＭＴの中古車だと馬鹿みたいな値段なので辞めた。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 16:51:15 ID:wqogtt5c0

俺も前期で9年式。
二月で車検が切れる12万走行のSです。
乗り換えも考えたけど今はあまり車に金かけれんのでそのまま乗る事にした。
車検＋タイベル、水ポンプ＋リサイクルで15万でいけそうとの事。
知り合いの車屋だけど。

家の入り口が狭く取り回しに気を使うので次はもう少し小さい車にしようかと。
次期カローラランクスにMT車があれば狙っていこうと思ってます。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 17:30:58 ID:xwarwgYo0

そうだねえ、前期だとそろそろあっちこっち
やばくなってきたもんね。
さっきキーの金属部分がグラグラしてきて
ちっちゃなマイナスドライバー探して締めました
トヨタはほんといいよね、１０万キロ超えても
しっかりリモコン利くもんね、ってみんなそうかな

次の車は１０月出る？スカイラインか
１０月？マイチェンのマークＸか
そちらかにしようと思っています

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 17:59:43 ID:nlIXbY8W0

>>284
スカイラインはフルモデルチェンジ？？
昔のような車は出ないだろうとは思いつつ、やはり期待してしまう。
Ｖ型ターボで出ないかな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 19:17:06 ID:/r635xen0

>278
知人がツアＶからアスリートに乗り換えたけど、”遅せー、遅せー”の連発。
かなり後悔してるのを見ると、やっぱりターボ。
外観おとなしくって、走って楽しい、というと今じゃレガシィしか思いつかん。
ちょっとグレードダウンしてしまうような気もするが。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 19:22:22 ID:KHHgxuLW0

漏れの１００チェVは１６万キロだがまだまだ大丈夫。
次買うとしたらヴィッツのRSターボ（TRD）だな。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 19:26:51 ID:HvhNLHkq0

俺はハリハイかプリウスにするな。
もう速いのはいいや。
燃費もよく維持費安くｗ

289 ：元８１海苔：2006/01/16(月) 22:01:01 ID:jHXIJfQh0

ところで、ﾎｶｲﾄﾞｰ在住の香具師っていますか？
（ツアV・SやグランデのFR車に限りますが）
今の車があぼーんしたら
LX１００あたりに買い替えようかと考え中です。
（長距離移動することもありますので）
ディーゼルに四駆バージョンが無いので、おながいします。

290 ： ◆MARK2T6pd2 ：2006/01/16(月) 22:12:44 ID:0fgXPblp0

ツアＶ糊の皆さんはどのようなタイヤ履いていますか？
ちなみに自分はＰｌａｙｚです。しかし、グリップ力が低いような
気がするので、減ったのを機会にハイグリップタイヤに
履き替えようと検討中です。
参考にしたいのでよろしくお願いします。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 22:32:25 ID:TT0FsUC80

ディレッツァDZ101

292 ： ◆MARK2T6pd2 ：2006/01/16(月) 22:48:27 ID:0fgXPblp0

興味があるところで
TOYO R1R、RE-01R、Neova、ファルケンRT615、Z1
フェデラル595ＲＳ、Vimode、ST115、DZ101あたりです。
履いている方いましたらインプレいただきたいです。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 22:49:41 ID:nt077ov+0

>>292
まずは用途と予算と何を期待するかを晒せ
話はそれからだ

294 ： ◆MARK2T6pd2 ：2006/01/16(月) 23:04:50 ID:0fgXPblp0

>>293
用途はドリです。予算は1本2万までで、
ある程度グリップ力のあって
リヤにローグリップのタイヤを履かせたとき
コントロール性の良いタイヤを希望です。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 00:30:36 ID:7FDldv6i0

1本２万の予算で０１Ｒは無理でしょうｗ
俺は使ってるけどいいよ。ＲＥ７１１のころからずっと使ってる。
減っても食うし。ただネオバと比べるとコーナーでグネッとよれる
ような感じがあるかも。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 00:37:33 ID:5LUdNkXM0

>>294
定番かもしれんがネオバでいいんじゃね？
俺はヤフオクや通販でネオバ買うけど、２２５-１８-４０が２本で５万円くらいだよ
０１だと６万超えるね

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 02:08:38 ID:QKTBi9u7O

ある程度のグリップで良いならST115あたりで良いだろ。
リヤに廃タイヤ履くなら01Rやネオバクラスは要らない気がする。
そもそも2万じゃ買えないし。
みんカラのパーツレビューでも見てみたらどうだ？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 02:09:54 ID:QKTBi9u7O

ごめん。
廃タイヤとは書いてないな。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 10:12:40 ID:MUL5+vxs0

ヨコハマの安い純正サイズですがが、今までで
一番運転しやすいです。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 12:41:45 ID:/gD29JiRO

おれはﾚﾌﾞｽﾍﾟｯｸのRS02履いてるけど４分山位から極端に食わなくなる。ﾈｵﾊﾞほしいなぁ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 14:00:20 ID:MUL5+vxs0

ツアラーVですが右前がまっさきにボーーズになりまふ
決してデブではないのですが
いいタイアはいてもサスがもうバタバタだし
でも・・おしりふるほどのドカーン
買い換えたらもう体験できんでしょうなぁ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 14:56:15 ID:yxHpiGsy0

BOSEなんてすごいいじゃん

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 15:29:48 ID:EpAbplKe0

ええっ！？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 18:50:32 ID:XViPUAnD0

坊主なんて、まだ早いって。安全運転しなさい。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 21:41:46 ID:fTYX0+vxO

100系チェイサーツアラーVの燃費はどれぐらいなんだ?

306 ： ◆MARK2T6pd2 ：2006/01/17(火) 21:44:58 ID:L/Moq/uR0

自分なりに調べてみた結果
R1Rは、新しいためインプレが少ない。新しい物好きの自分としてはあり。
グリップ力ありで減りも少ないらしい。
RE-01Rは、グリップ力が持続してサーキットのラップタイムが安定して出る。
グリップ力あり、減りが早い。値段が高い。
Neovaは、履いている人が多いため信頼度が高いし、値段も手頃感がある。
RT615、R1R同様情報が少ない。
Z1は、DZ101に比べてラップタイムの向上が期待できる。
595RSは、フェデラルのフラッグシップ。
1万5千円程度でグリップ力はNeova並との情報あり。真偽不明。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 21:55:12 ID:7FDldv6i0

ＤＺ１０１ってレブスペ並には食う？
俺もけつに考えてるんだけど。ＳＴ１１５と迷う。

308 ： ◆MARK2T6pd2 ：2006/01/17(火) 21:56:56 ID:L/Moq/uR0

Vimode、ウェットグリップと静粛性のバランスが高い。
値段も安いし、なかなかよさそう。
ST115、そこそこのグリップ力があり、静か。ちょい堅め。
どちらかというとリヤタイヤに履かせる感じの印象。
RS02、ドリで使われている率高め。ハイグリップ、コントロール性
重視。スポーツタイヤとしてバランス良さそう。

309 ： ◆MARK2T6pd2 ：2006/01/17(火) 22:10:33 ID:L/Moq/uR0

希望するリヤにローグリップのタイヤを履かせたときの相性
の違いを調べてもあまり情報がないです。
Neovaや01Rは履いている人が多いのでいくらか情報がありました。
が、自分としてはトーヨーR1Rが気になっています。
値段もぎりぎり2万切りますし。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 22:13:22 ID:WTi6+Ezv0

>>301
左前より右前の方が明らかに早く減るのはアライメントが狂ってる
最悪ボディゆがんでる
サスがバタバタするのは抜けてる可能性が高い
ドカーンとケツが出やすいのはトラクションのかかんないアシとボディのせい

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:19:15 ID:/GolimSJ0

街乗りだけど、
ＳＴ１１５、減りが異常に早いよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:56:19 ID:L/Moq/uR0

>>311
ちなみに何ヶ月ぐらい持ちます？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 01:25:04 ID:2Ny/jEpR0

俺のＲＥ０１はもうすぐ1万2000キロ経つけどまだまだいけるぞ。
買ってもう2年以上経つ。街乗りしかして無いけどｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 11:56:52 ID:cFS6RxKCO

ﾒｰﾀｰ照明を後期ﾂｱﾗｰ系のｱﾝﾊﾞｰ色にしたいのですが、冷官の部品番号と値段わかる方いらっしゃいますでしょうか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 12:34:22 ID:jw48v36V0

>>314
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=118831
どうぞ。
この人は4000円って書いてるけど多分5000円位かと。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 12:39:33 ID:cFS6RxKCO

>>315
ありがとうございます。さっそく共販に行ってきます。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 13:03:38 ID:5D7I16c80

235/40/17
走行：年間１万２０００円キロ位
８ヶ月～１２ヶ月位かなぁ～
見る見る２本の彫りが浅くなっていくのがわかるよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 13:43:40 ID:2Ny/jEpR0

>>317
ＬＳＤをバキバキにした後輪につけてるとか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 20:20:38 ID:/4phhkDm0

最近燃費下がってきたな　エアコン　ＴＶつけっぱなしのせいだろうか
前はＬ８－９いってたのに今は６台・・・
何かいい向上法はないものか

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 20:42:15 ID:2Ny/jEpR0

テレビをつけていると燃費が悪くなるのか？

321 ： ◆MARK2T6pd2 ：2006/01/18(水) 21:18:02 ID:+ywLdr4Q0

>>317
自分は大体3ヶ月くらいでリア1本使い切るって感じです。
距離にすると2～3千㌔ってところですか。
フロントはそこまで減らないですけどね。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 21:18:43 ID:mN6sm+q30

グランデ2000後期モデルと仮定して、
走行距離がどのくらいのものまでなら購入範囲として許せる？
価格や程度によるかもしれないけど、ヤッパ4、5万キロ位かなあ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 21:22:39 ID:SwuR7FxL0

冬場はどうしても燃費悪くなるだろ
いくらまわさないように走っても、暖機とかするし。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 21:48:02 ID:2Ny/jEpR0

止まっての暖気はいらないだろ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 21:49:37 ID:jw48v36V0

>>322
６～８年落ちなんだからある程度走行いってる方が良くないか？
年式の割に走行が少ないのは逆に心配。
10年式で2万代とかありえねー
1GやJZは頑丈なんだから走行いってても
きっちり整備された車両を探した方がよいと思うが…

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 21:51:11 ID:2hPD3c/HO

馬鹿3兄弟と言われてる

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 22:07:09 ID:woZd2tqe0

>>326
おまえのことかｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 22:07:47 ID:SwuR7FxL0

>>324
全く暖気無しは良くないと思うが、しないとしてもアイドルアップとかで結局悪くなる

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 04:37:51 ID:k7/+J8k5O

>>322
年式より走行距離と程度重視
乗らない人はほんと乗らないし

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 06:40:03 ID:OLoZCryM0

>>323
A/Cは切るから逆に良くなるな、俺の場合は。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 07:00:46 ID:TquYgYf60

4月からスーツで会社に車で通勤する者なんですけど、
100万くらいでチェイサーのドノーマル購入しちゃっても問題ないですかね？
同期はコンパクトカーを新車で買うみたいなんだけど…。浮くかなあ
ちなみにいずれは純正のエアロつけたいです

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 10:11:37 ID:Y+kSSWZ60

>>331
問題なし！
俺は電車通勤に嫌気が差し、車通勤に変えたけど上司に好評。
同僚からは親父車言われてるが・・・。

ちなみにドリ兼用だから、外見はノーマルっぽく戻したよ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 12:17:22 ID:DXus3Hs20

古い車を大事に乗ってるボクたちって
イカス？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 15:45:51 ID:0P+3cS7CO

失礼します。JZX90(平成五年)のマークⅡ詳しい方っていますか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 18:05:07 ID:HK+r+41J0

>>333
どちらかいうと「ナウイ」ねｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 18:08:03 ID:LRjW+HOy0

Ｈ11年式　チェイサー　アバンテＧ3.0　85404キロ　１１０万円（コミコミ）
これってやすかったのでしょうか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 18:35:13 ID:q0cWW04rO

>>335
ちがうちがう！ナウなヤングＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 19:00:58 ID:0FzbBFOE0

>>336
もっと程度の良いのがあると思うが・・・

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 19:12:39 ID:4cL4CKvH0

>334
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137204623/

>336
高い。
非常識。
人非人な値段。
普通ボッタクリの悪人でもそこまで高くするヤツは少ない。

それと国語勉強し直せ。
×　>これってやすかったのでしょうか？
○　>是は安ひでせうか？

>337
"最高だぜ"が、一番近いと思う。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 19:48:20 ID:HK+r+41J0

>>339
ちょべりぐ？ｗ

341 ：336：2006/01/19(木) 19:59:13 ID:wPaTQm0i0

orz
もっと市場の値段調べりゃよかった。
１１０系のマーク２グランデでもかえたかも・・・

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 20:15:26 ID:BA5sddUK0

平成11年式後期2.0ツアラーを店で見たんですが、メーターがピンクに
光るってましたが、他のモデルでも100系はピンクに光ってます？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 20:17:24 ID:SYOjihHL0

後期のグランデ2000のドノーマルの場合、
最高で何キロくらい出る？

以前乗ってた70系は160キロくらいが限界だった。

ﾁﾗ裏ｽﾏｿ。

344 ：339：2006/01/19(木) 20:27:48 ID:4cL4CKvH0

>336
あ、買ったって意味だったのか。
ｽﾏｿ。

ディーラー･保証付きだったらそんなもんかも。
ディーラーじゃなきゃちょっと高いとは思うけど、後期型だし後継車のないモデルだから気に入ってれば損ではないと思う。
110より細部はしっかり作られてるんじゃない？

大切に乗ってね。いい車だよ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 20:31:26 ID:AltIh+jW0

>>342
ピンクじゃなくてアンバーな
人によってはピンクに見えるらしいが
アンバーは後期ツアラー系だけだ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 20:54:28 ID:BA5sddUK0

>>345
ありがとう。アンバーっていうのね。
ちょっと一目惚れしちゃいましたよ。あの色。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 22:01:29 ID:4ZoM+3w7O

ドリってる人デフなにいれてますか？漏れ東名のテクニカルなんたらとかゆーやつなんでつがあれシャタリングすごくない？同じデフいれてる人いたら情報よろ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 22:11:06 ID:4EfAJvLL0

チャタリングだろ
いじった車乗ってるくせに何も知らないんだな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 22:54:54 ID:4PToD4nb0

GX100のマークⅡのグランデに乗ってる。先月ボーナス貰って中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そしてデジパネ。アクセルを踏むと数字が変わり出す、マジで。ちょっと
感動。しかも2リッターなのにデジパネだからスピードメータの視認性も良い。デジパネは見づらいと言わ
れてるけど個人的には見やすいと思う。オプティトロンと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ高速とかで走るとちょっと怖いね。スピードメーターなのに見入っちゃうし。
視認性にかんしては多分ツアラーもグランデも変わらないでしょ。ツアラー乗ったことないから
知らないけどデジパネがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもデジパネな
んて買わないでしょ。個人的にはデジパネでも十分に見やすい。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で残り15リッター位でマジで棒グラフがスケールチェンジ
をした。つまりは燃料タンクですらGX100のデジパネには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 23:17:42 ID:HK+r+41J0

カメラ小僧かと思ったＷ＜シャタリング

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 00:14:35 ID:i6Nyif630

>棒グラフがスケールチェンジ
漏れも100系買うときに試乗してはじめて知った。
すげーと思った。
でも結局ツアラーVにした。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 00:25:43 ID:n6vlB3LD0

デジパネの燃料計のスケールチェンジは86の頃から付いてる機能だし
速度メーターがピコピコしすぎで、漏れ的にはデジパネは無しかな

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 06:11:07 ID:BhQm9oj2O

お聞きしたいのですが
車内中央のルームランプのつまみをドアにした状態で
ドアを開けてもルームランプが点灯しなくなってしまいました。
つまみをオンにするとランプは点きます。
ドアを開けた状態だとメーターの半ドア警告灯と
ドアに点いているランプは点灯しています。
それとハンドル部分の鍵を刺す穴のライト？（緑のわっかみたいな奴）
も点かなくなってしまっています。
ヒューズは運転席足元・助手席足元・エンジンルーム
すべて確認しましたが切れている物はありませんでした。
どなたか修理方法分かる方いませんでしょうか？
よろしくお願いします。
車は100マのグランデです。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 11:06:53 ID:36VMxcaC0

スケールチェンジは1981初代ソアラから。

355 ： ◆MARK2T6pd2 ：2006/01/20(金) 12:13:52 ID:7M8yZXKx0

>>347
TRDのセレクティブLSD入れてます。
チャタリング音は皆無です。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 15:40:28 ID:xZHu/Cl90

スペースビジョンメーターってツアラー系にポン付け出来るの？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 18:30:27 ID:VvSjeJXq0

純正オーディオから2DINタイプの社外ナビに替えられますか？
また、純正カーナビから2DINタイプの社外ナビに替えられますか？

何か専用のケーブルがいるとか、
どこかしら加工が必要みたいな話を聞いた事があるのですけど。。。

もし可能なら、超自動後退とかでもやってくれますか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 19:17:17 ID:sFoVmpTJO

純正カーステから社外２ディンナビも純正カーナビから社外２ディンナビも友達で付けたヤツ居るよ。
車両は２台共後期ツアラーV

ﾊﾞｯｸｽでナビ買えば付けてくれるでしょ。
持ち込みだと割高になるからやめたほうが良いと思うけど。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 19:26:02 ID:rV88sOgxO

>>357
Super live soundなら変換ケーブルが必要だよ。(2万ちょい)

360 ： ◆MARK2T6pd2 ：2006/01/20(金) 19:39:02 ID:V4NiSu520

スーパーライブサウンドの有無によって変わります。
スーパーライブサウンド有りの場合（前期ﾂｱV、G標準）
BeatSonicとかのサウンドアダプターkit使うか、配線引き直すかしないと無理。
配線弾き直しには知識、力量、金、根性が必要。
さらにそれに見合う効果を出すのが困難。
量販店レベルでは断られるとの情報有り。

スーパーライブサウンド無しの場合（前期ｸﾞﾗﾝﾃﾞ、後期）
加工無しで社外ナビ取り付け可能。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 20:58:28 ID:+Q/CzIOQ0

後期もライブサラウンド搭載車は変換アダプタ必要
ソニー製がメジャー
価格14700-
ちなみにこれ↓
ttp://www.mobile.sony.co.jp/accessories/pdf/xa_115t.pdf

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 20:59:57 ID:+Q/CzIOQ0

ちなみに前期のウーハー付きだと変換アダプタ使えばウーハーが死ぬと聞いたことがあるけど
オレの場合は後期なので詳細不明

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 21:08:41 ID:goxpgFez0

２リッター車でデジパネってあるの？

364 ：357：2006/01/21(土) 00:36:30 ID:OAPUWLKT0

色々とレスサンクスです。

とりあえずカーナビ重視なので
スーパーライブサウンドは検討中です。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 02:46:16 ID:mpVj6Nsz0

>>356
たぶん無理
>>363
オプションであったはず

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 18:26:32 ID:jVywj0RI0

グランデ2.0中古で買ったら
キーレスエントリー付いてなかった。

あれって確かカタログ上は標準装備のはずだと思うのですが、
ディーラーで純正で後付けできますか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 19:42:16 ID:2rPMsJA80

90用で\9800だったような。100もそう変わらないんじゃない？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 19:45:35 ID:WcN5idq80

>>366
マスターキーを紛失してリモコン部分がないんでない？
親の2.0グランデは普通についてるお。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 20:41:31 ID:JzK99R3n0

今日、東京は雪な訳だが、
朝出勤して、仕事からさっき帰ってきた。
駐車場（屋外）までは何とか帰ってこれたが、自分の駐車スペースに入れるためにバックしたら、
スリップして全く動けなくなっちまったorz
タイヤは夏タイヤだし、チェーンはこの前なくしたばっかりだし、雪はやまないし、寒いし、
もう諦めて、他の車の出入りに邪魔にならないであろうとこに放置してきた・・・。
明日も仕事だし困ったもんだ。

しかし、スリップと格闘中に、同じ駐車場にオデッセイ停めてるカップルが戻ってきて、
男「やっぱり、ＦＲの車は雪に弱いね。アハハ。」
女「え～、ヤンキーかなんかが乗り捨てたんじゃないの～？キャハハ。」
みたいな会話をしてた・・・。

悪かったな！
どうせ幕２は、中途半端なヤンキー好みの雪に弱いＦＲアッパーミドルクラスセダンだよ！
しかしな、オデッセイ乗りに言われる筋合いはない！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 20:41:59 ID:TL30rklc0

>>366
おれも元々キーレス付いてなくてこないだ付けてもらおうと思って
ネッツ行ったら無理ですって言われた。
もう駄目なんですかね。
ちなみに後期2.0ツアラー

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 20:48:44 ID:WcN5idq80

>>370
社外品でもあるでしょ？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 20:50:06 ID:3j2gUOWi0

>>369
外装、車高ノーマルなら「オッサンかなんかが～」とは言われても
ヤンキーとは言われんだろ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 20:51:13 ID:nTVtINsU0

>>370
今日、10年式後期チェイサー2.0ツアラーを契約してきたけど、
キーレス付けてくれる事になったよ。
年式によるのかな？よくわからんけど。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 21:43:33 ID:gi7lGc+00

ツアラーっても所詮はベースグレード。金ないのか？ツアＶかえねぇのか？
中古ならＳでも買えよ！貧乏人君

375 ：366：2006/01/21(土) 21:50:20 ID:OAPUWLKT0

みなさんレスどうもです。
おそらく前オーナーが無くしたのかどうか。。。

よく分からないけど、
元々キーレスの設定があるはずなのだから
車体にキーレス関係の情報みたいなのがあるらしいので、
それを元にディーラーでやってくれるような噂は聞いた事があるんですよ。

>>370
ツアラー系はカタログ上は「ツアラーV」のみキーレスの設定があったような希ガス。

>>371
その手もあるんですけどね。
やはり社外品は純正に比べて高いのかな。。。

>>373
社外品でつか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 21:50:50 ID:xGxzF/FgO

>>374
お前ウザイ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 22:12:28 ID:3j2gUOWi0

ツアVが偉いとか思ってるんだろな
別に何でもいいじゃん

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 22:32:32 ID:UHRHgd3S0

>>369
アホンダ海苔はその程度の知能しかない。気にするな。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 23:33:26 ID:nTVtINsU0

>>374
わり、マジで貧乏なのｗ
君みたいな金持ち君には到底かなわないわｗｗｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 23:37:36 ID:nTVtINsU0

>>375
んー、トヨペットで買ったから、純正なハズ
サービスでつけてくれるってなもんで

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 23:38:06 ID:LjdV0K4a0

>366
オクに出てる6k位の汎用キーレスを自分で付けたよ。
勿論配線図はディーラーでコピーしてもらったけど。
およそ45分位で終了。ｶﾞﾝｶﾞﾚ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 00:08:46 ID:XctZXeqJ0

ツアＶは燃費悪いし税金高いから2.0にした
普通の人ならターボなんて必要ないよ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 00:49:27 ID:/pF9yuY70

>>374は安月給なのに5年ローンとか無理してＶを買いましたｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 02:45:54 ID:L4qSVREu0

>>383
お前のレスを見ると頭の程度の低さが解るよ
お前はこれ以上書き込まない方がいい
バカを晒すだけで恥ずかしいぞ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 02:55:52 ID:o2VIFvWf0

東京で雪だがワイパー折れ曲がった奴いる？
リアワイパーはフロントみたく曲がりにくい構造になっているのかな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 03:54:21 ID:+3fcbjo20

雪が積もる様な環境で保管してるのか。
リアは曲がりやすいでそ。
気温が下がればゴムとガラスが凍結して踏ん張るけどｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 10:04:40 ID:CzNrsq0t0

今日も乗らないほうがいいですかね？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 10:18:36 ID:o2VIFvWf0

俺のはリアワイパーなし
凍結して踏ん張るのか
じゃ気温あがったらやばいな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 10:20:32 ID:o2VIFvWf0

余計な心配だがリヤワイパーはおっ起つのか

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 12:35:24 ID:Sc+TQvEb0

キーレスは、３６７の言うとおりキー付純正トランスミッタだけ買えば、ＯＫだろ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 13:30:16 ID:l0zBP1df0

前期ツアラーSのキーレスなしだけど安いセキュリティ付けてる。
純正キーレスより電波飛ぶしスターターも付いてるから便利。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 17:24:22 ID:9Tuy2FMiO

マーク2のリヤドアの外し方教えてください。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 20:07:08 ID:uQ3GRzas0

ツアラーVは燃費そんなに悪くないぞ。ハイオクで９ｋｍは確実にいってた。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 20:36:33 ID:5bM26Y1k0

常にブーストかからないように走るような走り方じゃストレスも溜まるだろ？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 21:12:07 ID:ymUa0CtH0

オイラは100チェ後期だけど、新車で買って１年半後くらいにキーレス付けたよ。
たしか15000円くらいだった記憶がある。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 21:14:22 ID:/pF9yuY70

俺はいつでもどこでもフルブーストだぜい！
だってツアラーＶだよ？その辺のスポーツカーより速いんだよ？

そんな風に考えていた時期が私にもありました。

397 ： ◆MARK2T6pd2 ：2006/01/22(日) 21:15:14 ID:7CZL7vZN0

燃費はそれぞれ運転の仕方や道路状況に大きく左右される
部分が多くあると思います。
特に、信号や渋滞によるストップ＆ゴーは燃費が悪化する
と思いますし、全開走行時はあっという間に減る感じがします。

私は燃費に関してあまり関心を持っていないので
自分の車がリッター何㌔走るか知りません（＾＾；

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 22:10:51 ID:BXgGXhPF0

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k29264397

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 22:26:38 ID:ReFgSNY70

質問のところの回答4、
「商品の性質上手渡しはやっぱりキツイんで軍手なりゴム手袋なり装着した状態で受け渡しよろしくお願いします。」
なかなか良いセンスしてるな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 23:01:36 ID:/pF9yuY70

ワロタｗ
面白いけど、車もなかなか格好イイっぽい。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 23:02:54 ID:/pF9yuY70

スポイラーはいらんけどｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 23:35:18 ID:AvPe1cCY0

シコシコ円イクイク市かよｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 14:42:37 ID:9q/+m6e00

オマイラ、カーセックルするときは助手席？後部座席？
ちなみに俺は助手席派

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 19:28:21 ID:t5GUkSWoO

誰や、青購たやつ!

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 20:09:32 ID:i8Gwn8Ck0

メガウェブの直線でブリットターボを全開加速させたらまー怒られた怒られた。距離も短いから即ブレーキだったけど。あれはいいエンジンだ。3.5V6NAなんか比じゃない。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 21:12:01 ID:IXsGldV/O

漏れは110のiR-V MT ﾌﾙ加速させたけど何も言われなかったｿﾞ？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 22:30:36 ID:YZKnE1DJO

漏れの車ライトんとこが曇ってるんけどこれってどやっておとせるのでしょ？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 22:33:15 ID:WJ1NGFp60

>>407
ttp://www.tacti.co.jp/jms/01pit/f08.html

またはユニットごと交換

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 22:44:57 ID:zWP0rung0

マークⅡのテールレンズって単品で買えるの？
Ａｓｓｙじゃないと駄目なのかな？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:00:21 ID:aZjXerDk0

>>407
つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128142845/

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:30:56 ID:vvEZH+sI0

レンズ内側の曇りの事じゃないの？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:33:45 ID:YZKnE1DJO

内側か外側かわからんけど曇ってるんですよ。ちなみにＨＩＤなんですが関係ないですよね？友にＨＩＤだとなんたらかんたらと聞いた事がありまして…教えていいだいた片ありがとす。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 08:08:34 ID:TW9iLM700

>>403
運転席、助手席でチチクリあって盛り上がってきたら後部座席へ移行。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 11:04:47 ID:SKPvWRb/0

テレビの地上波がなくなるらしいが純正のナビ・TVはどうなる？

415 ：131：2006/01/24(火) 12:22:12 ID:xbfCu/WdO

前にチェイサーツアラーV前期盗られたって書きましたが、
でてきたよー(´Д`)
ええ、左前方はベッコリなってましたよw
中の荷物はごっそり無かったけど、オーディオ、ホイール、マフラーは無事だったので、とりあえず警察から自走で帰りました
手書きナンバーでw
本当によかった

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 12:34:27 ID:VtpG/goJO

前期100ﾏV購入記念ﾊﾟﾋﾟｺ
貧乏ゆえにAT、ﾄﾞﾉｰﾏﾙで過走行だけど楽しんで乗ろうと思います。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 13:11:13 ID:bk+hYh5J0

>>415
おめでとうおめでとう！
修理代高くつきそうだけどよかったねぇ！

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 13:19:00 ID:FARoUUVxO

>>415
よかったですね。やはりｼﾘﾝﾀﾞｰ壊されてましたか？
あと、どの様に発見されたんですか？乗り捨てですか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 14:02:26 ID:xbfCu/WdO

>>417
>>418
ありがとう
シリンダーは直結で、何を差し込んでもセルが回るようになってました
左前の破損は何かに結構なスピードで衝突した感じです。
部品とか盗られてないので、犯人はまだ乗るつもりだったのかも？住宅が近いので、通報が入ったみたいです。カラーコピーの偽造ナンバーが付いてました。
犯人は無免許、無職のDQNの可能性が高いかもー？

420 ：百式改 ◆exfIJA2jFc ：2006/01/24(火) 14:57:30 ID:ehK03ychO

出品中

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 15:15:21 ID:Rc8RtRyi0

>>419
ｵﾒﾃﾞﾄｰ
という事は犯人が判明してるわけ？
カラーコピーのナンバーって・・・。
よく解らんが、こーゆー場合って請求できるの？（支払い能力は無さそうだが）

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 15:59:18 ID:FARoUUVxO

>>420
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰに百式って書いてたりなさります？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 16:49:03 ID:xbfCu/WdO

>>421
犯人は不明です。
ナンバーは被害届けすらでてない、あかの他人のモノだそうです。しかし指紋がいくつか出たので、前があるなら捕まるかも？とのことです

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 16:54:08 ID:xbfCu/WdO

連書きスマソ
ナンバーをコピーでとる
↓
台紙代わりに適当なプレートをあてる
↓
それだけだと不自然なので、スモークのカバーを被せる

パッと見た感じは解らなかったですよ
外して初めて気付きました

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 03:01:21 ID:fjDRhkdwO

>>424 ID:xbfCu/WdO

とにかく良かったな！
犯人が捕まって怒りの鉄槌が振り下ろされる事を祈るわw

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 05:38:41 ID:d7X6GBfK0

>>415　>>416
おめ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 08:50:38 ID:RAfYMqbLO

自分エアクリ純正なんですが社外にかえるならなにがいいんでしょうか？お勧めありますか？ﾂｱVです

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 09:07:37 ID:OgT7tDU60

>>427
こと、この車に関してはエアクリ替えても調子が悪くなることはあっても
馬力やレスポンスが上がると言うことはほとんどない。
マフラーやインクラ、コンピュータがノーマルなら、エアクリ交換は無意味
エアクリはノーマルでいいから、そのお金でマフラー替えなさい
どうしてもと言うなら、APEXとかの純正おき替えタイプで！
キノコタイプはやめときな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 09:26:06 ID:RAfYMqbLO

428。丁寧にありがとうございます書くの忘れましたがマフラー・インクラ入ってます！他はノーマルです

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 10:01:59 ID:OgT7tDU60

>>429
追記ﾄﾝｸｽ
その仕様でも、やっぱ純正のままかAPEXの純正置換えかな？
TRDやトムスのはﾎﾞｯﾀｸﾘだしね。
どうしても吸気音やﾊﾞｯｸﾀｰﾋﾞﾝ音を聞きたいというのならｷﾉｺでもいいけどね。
ｲﾝｸﾗ替えてあるのならプラグも７番あたりまで上げた方がよういかも？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 11:40:25 ID:RAfYMqbLO

返信ありがとうございます！ﾊﾞｯｸﾀｰﾋﾞﾝ音好きなんですよね！キノコならどこのがいいんですかね？後プラグもなんですね！色々ありがとですまた書き込みします

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 13:39:45 ID:6cTB5/kz0

　　　　　　／⌒＼
　　　　　　(;;;______,,,)
　　　　　　　ﾉ'A`!　　　
　　　 (((　（__,,,丿

433 ：百式改 ◆exfIJA2jFc ：2006/01/25(水) 13:55:05 ID:0FnIdtnvO

エアクリなら定番ＨＫＳかBLITZのサスなやつが良いんじゃないか！？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 15:19:33 ID:OgT7tDU60

>>432
マジックマッシュルーム？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 15:57:31 ID:gJ583w7E0

ドコモだけ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 17:58:53 ID:iACfvAQ30

テレビの地上波がなくなるらしいが純正のナビ・TVはどうなる？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 18:01:59 ID:OVsoIbFn0

100ツアラーｖ探しているんですけど、まともな個体に当たらないよ。
もうぐさぐさのずるずるのべこべこのばきばきなのばっか。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 18:45:14 ID:8CfNbbhZO

>>437
事故車ばかりってこと？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 18:50:18 ID:KAyInJIc0

>>437
最終型でも今となればもう6年落ちでしょ？
そりゃ仕方ないよ・・。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 18:50:19 ID:RAfYMqbLO

ＨＫＳてパワーフローですよね？どれにしようかな…

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 19:20:23 ID:OgT7tDU60

>>439
んだんだ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 20:21:13 ID:N412533N0

テレビの地上波がなくなるらしいが純正のナビ・TVはどうなる？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 20:34:07 ID:OgT7tDU60

>>442
見捨てられるんじゃね？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 21:08:23 ID:BA1uJxon0

>>442
つ外部入力

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 21:36:58 ID:MVp+0L7q0

>>437
格安車両ばっか探してるんだろ？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 22:19:25 ID:T0K6Bord0

「グランデレガリア」ではなく、
「グランデレガリア　Ｇエディション」とたまに聞くけど、
どう違うの？
デジパネでも付いているのか？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 23:06:14 ID:8CfNbbhZO

教えてください。

キー関係をシリンダーごと全て新しく交換になるとすると、予算はどれくらいと考えたら宜しいですか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 01:51:17 ID:82S2T9490

５万円

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 06:12:24 ID:VxWCwGySO

>>437
ディーラー系列でも？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 06:59:48 ID:iIcv2F5l0

もれのﾁｴだけいっつもリアウインドウの内側曇ってんだけどなぜだ
外気にしてんのに

451 ：百式改 ◆exfIJA2jFc ：2006/01/26(木) 08:29:09 ID:uARu8rTXO

100チェイサーをオールペンしようと思うんだか
何色にするかな…
喪前らならどおよ？？

赤青緑黄桃金黒銀白…

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 09:17:45 ID:WjUL5A4B0

>>451
＞赤青緑黄桃金黒銀白

↑　のグラデーションでどよ！？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 10:54:51 ID:ublyYIPe0

>>451
黒に一票。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 11:19:19 ID:nG6PsUGi0

見れるとうれしい　レイン棒

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 12:07:41 ID:4W6BzG1rO

>>448
ありがとう

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 12:11:33 ID:VKHWcjai0

漆黒

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 12:50:32 ID:2sQh3RHoO

>451
ショキングピンクに一票！

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 19:43:52 ID:Ze93hpOe0

>>451
ホワイトパールツートン

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 20:04:32 ID:U2Xn9UR3O

あやよにイピョウ

いやね、近所にペイントしたのあったから(ry

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 20:11:16 ID:CbwW5eg7O

みずいろ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 20:55:34 ID:AbInTQtt0

セルシオの黒が格好いい。値段も格好よさそうｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 20:58:12 ID:1yT1WccZ0

>>451
グレイッシュグリーンマイカメタリック（６Ｎ０）
通称：ねずみ色

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 21:17:32 ID:/BxVDYJ5O

セクシャルバイオレット NO.１最強伝説ｮﾛ疾駆！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 21:18:06 ID:lBJLAUSZ0

>451
どういう風に見せたいのかにもよるけんど。

渋くしたい
　　　黒
目立ちたく無い・無難で居たい
　　　しろ・パール・クリーム
お釜と思われてもいい。目立ちたい　　
　　　ピンク・紫・ライムグリーン

私は気合を入れてません。洗車も嫌い
　　　シルバー
イギリス好き　
　　　ダークグリーンメタ（ユニオンジャックの天井歓迎）
目立ちたく無い
　　　ブラウン
私は貧乏
　　　つや消し黒・アーミーグリーン（洗剤はチャーミー。は？）
100チェ乗りの気を引きたい
　　　赤・ベージュ・黄色（それぞれ主張は違う）
人と違うことがやりたい
　　　空色（ポリバケツ色・ソリッド限定。サーカスの人気者）

・・・かなり漏れがある。ｽﾏｿ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 22:24:07 ID:0r33ccbM0

＞ポリバケツ色・ソリッド限定。サーカスの人気者

わろすw

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 23:10:14 ID:4W6BzG1rO

流れをぶった切って申し訳ない
トヨタサービスカードって再発行できるの？無くしたんだけど、修理や整備受ける時に不具合でるのかなって思って

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 19:17:19 ID:MzNek8XN0

レガリアとトラントはどう違うの？
やはり中身はある程度違うのでしょうか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:13:37 ID:SjXoI2hg0

レガリア：内装オーキッド/外装パールかパールツートン/固定式リヤヘッドレスト
トラント：内装セージ/外装パールツートンか黒ツートン/前後上下可動リヤヘッドレスト（グランデG用シート）

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:16:53 ID:SjXoI2hg0

あとトラントはBピラーに30thAnniversaryと金字が入る。その他は一緒。（本革+木目調ステアリング、本革巻きシフトノブ、ディスチャージ、バッフル付エキゾーストテールパイプ、車名入りスカッフプレート、アルミホイール、専用シート表皮など）

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:18:40 ID:SjXoI2hg0

でもグランデG、エクシードG、アバンテGのがいい。ディスチャージや木目ステアリング、バッフルはつかないがTEMS、スペースビジョン、スイングレジスター、クルコン（エクシードG）が付くから。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:19:10 ID:knGB/vtr0

俺、クレスタ１００系2.0スーパールーセントLです。15万キロ超えたが快調です。120キロ以上は不安ですが。。。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:37:26 ID:SjXoI2hg0

後期レガリア：無地シート、レガリアG：グランデ同様草花柄入りシートだったとおもう

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 07:08:16 ID:4SJcOT0U0

>>471
（・∀・）人（・∀・）！
今１０４０００㌔です。快調です。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 08:20:10 ID:eev/SDfrO

快適装備なら各3.0Gが一番
2.5Gには付いてない、
ヒーター付ブルーミラー、タイヤ空気圧警報システム、VSC、TRC、AI CIFT
が付いている
ついでにいうとタイヤの径も違うせいか、
時速70～80kmの巡行なら燃費はリッター15Kmを越える
やはり定価相応の車で、
今ならこれが100万前後で買えるのだから超お買い得

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 09:07:45 ID:m2w9ev970

3リッターはコストがなぁ・・・

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 09:43:44 ID:i+4hXzRZ0

>451
黒でいいんでないかい？（俺はダークグリーンに乗ってたが)
マークⅡクレスタ後期には設定されたけどチェイサーには最後まで設定されなかったと思うし(限定車なんかであるかも)。
純正色で設定されてるなら極論すればその色の中古に乗り換えが安上がりかもしれない。

477 ：467：2006/01/28(土) 10:26:48 ID:TyUr+vdm0

色々と蟻が㌧。

という事は、トラントはツートンしか無いという事ね。
でも、トラントの方が豪華そう。

レガリアかトラント探しているけど、
パールの場合、キズが無い綺麗ものを選ばないとダメか。
パール系は下手に磨きすぎると周囲と激しく差が出そうw
プロもパール系はあまり得意でないみたいだし。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 11:01:20 ID:jsxi88BlO

純正ナビがついてるんですが走行中にテレビつけてたいんですがあれってテレビKit以外に方法無しですか？それとROMを新しくしたいんですがいくらくらいするのかな？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 11:48:49 ID:LufImYcN0

>>478
テレビキットが一番安くて簡単な方法だと思うが？
＞ROMを新しく
メインのECUのことか？何の為に？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 11:53:19 ID:CJtm+k2o0

>>479
ナビのROMの事だろ・・・・・

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 12:09:50 ID:LufImYcN0

>>480
あ、そーゆーことね、スマソ
新品で８０００円くらいじゃなかたかな？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 12:21:10 ID:G9qS5awS0

>478

さがせや。

ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarID=&UserCarNoteID=16818

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 12:43:33 ID:KSUEq7cS0

トラントのリヤコンビネーションランプはツアラー系のものですか。グランデ系、レガリアよりちょっとスモークっぽいような。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 13:15:48 ID:jsxi88BlO

あんがとす！tvKit高いし…どーしよー

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 15:20:08 ID:P7nkMxO70

>>478

オイラはトヨタで買った時にTVが映るようにしてくれ！って言ったら
やってくれたよ。金は取られてないよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 15:52:30 ID:KSUEq7cS0

シート表皮
グランデG/アバンテG/グランデ/アバンテ:ダブルラッセル
エクシードG/エクシード:ジャガードモケット
ツアラー/ルラーン:モケット
それ以下の1.8XLとかのグレードは何ですか。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 16:02:21 ID:jsxi88BlO

>>485
えー？マジすか？いってこよかな…純正ナビてテレビアンテナないんですか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 17:03:06 ID:WHhC7UVP0

誰かツアラー用純正ホイール（タイヤ付き）を貸してくれませんか？
車検に使いたいんですが。
車高上げたらホイールはみ出まくりだし。
できれば都内の人でお願いします。
お礼は牛丼おごります。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 17:25:23 ID:LufImYcN0

＞お礼は牛丼おごります。

ピンサロくらいオゴれよw

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 17:34:41 ID:CJtm+k2o0

純正アルミなんぞピンサロ奢る金あったら普通に買えるわｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 17:46:52 ID:i+4hXzRZ0

結論；純正アルミを買えってことかｗ

どうせなら、まともなスタッドレス付きを買うのが幸せになるキーワードだな、また雪降りそうだし。
R32/R33typeM/S14あたりの純正16インチにスタッドレスつけてるやつならそんなに探すの無理なさそうだし。
ただし、Z32やFD純正16インチだとiアームやロアアームに干渉するんでお気をつけを

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 17:56:05 ID:WHhC7UVP0

ピンサロおごる金あったらヤフオクで買うってｗ
２年に１回の車検だし、純正置いておく場所ないし。
ゼロクラ純正は内側当たらないのかな？
アリストのはＦだけ当たるようだが・・・

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 21:21:33 ID:DaAzBBvuO

Fにどこがあたりますか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 08:27:03 ID:cueRZqZL0

ピンサロの金じゃアルミは買えない。
高級ソープがまん汁！

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 14:12:01 ID:VW/GQyoNO

ついでにいっておくと、
今車買うなら100系はお薦め。
110系やマークXのナビは専用設計なので、
テレビが地上波デジタルにかわるとテレビ機能が死んで終わりだけど、
100系は2DINだから、
入れ替え＋アンテナで済むと思われる。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 16:20:14 ID:GrcZaLeh0

社外品かな？

ところで、これは何なのでしょうか？
http://aaabbbccc.s6.x-beat.com/upload/src/up7593.jpg

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 16:28:14 ID:vhBfGPSF0

俺のはバックフォグでスイッチ付いてるけど。
寒冷地仕様の超音波？ドアミラースイッチだったり。
オプションの左前ポールのスイッチだったりしますね。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 17:24:23 ID:3oihvNrJ0

伸縮タイプのコーナーポールのスイッチだよ。
オンにしとくとエンジンかけると伸びてきて、切ると縮む。
オフなら縮みっぱなし。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 17:37:12 ID:4KJvaVSw0

100ﾁｪ後期S，いい車だけど手放すよ。
ありがとう，ﾁｪｲｻｰ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 19:11:27 ID:qq6y4t+90

>>496
コーナーポールのスイッチだね。
俺のも付いてるがある日突然伸びなくなった・・・
まぁ使わないからそのまま放置。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 21:14:41 ID:fsjnWy7eO

みなさん車高調は何をいれてますか？
購入を検討してますがオススメありますか？
当方、街乗りメインですので乗り心地があまり悪くないやつが良いのですが

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 21:24:22 ID:aelp1EE90

>>501
HKSのパフォーマーという製品は乗り心地が良いそうだ。
自分が入れたのは競技用なので乗り心地は良くない。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 21:26:03 ID:rVUAWrnKO

100系チェイサーツアラーVのリアスポイラーって、マークⅡに付きますか？見た目同じようですけど…。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 21:33:13 ID:oaPIvjHa0

リアスポイラーならＯＫ。
リアアンダースポイラーはＮＧ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 21:46:13 ID:rVUAWrnKO

ありがとうございました。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 21:57:15 ID:fsjnWy7eO

>>502
レスサンクスです
やはり単筒式のほうが乗り心地良いんですよね
パフォーマーも気になってますが、バーディクラブのJrスペックダンパーてのが値段的にも気になってるのですが、どなたか装着されてませんか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:04:10 ID:aelp1EE90

>>506
単筒式より複筒式の方が乗り心地でいえばメリットある。
さらに全長式(フルタップ)は良いって勘違いしていると痛い目見る。
デメリットたくさんあること承知で買うなら文句ないが・・・

なぜパフォーマー勧めたというと、それ装着してた人がいいよって言ってたから。
自分はパフォーマー装着者に乗ってないから分からない。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:20:42 ID:EpiSoRKL0

>>501
街乗りメインならダウンさすがいいよ。
車高調をいれるメリットが無い気がする。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:24:00 ID:6lvptxUZ0

>>508
同意。
ダウンサスでも(Cリング車高調風)車高調整機能がついてるのもあるし。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:28:17 ID:aelp1EE90

>>508
社外の純正形状のショックもお忘れ無く。
ダウンサスのみは乗り心地悪い。
(車庫調の前は、純正ショック＋ダウンサス
で乗り心地その他悪かったから）

KYBがお薦め。自分が昔乗ってたクルマに
装着してて、乗り心地や走りが良く感じた。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:34:40 ID:fsjnWy7eO

ダウンサスって乗り心地が悪いイメージがあるけど大丈夫なんですね
でも、純正形状のショックとバネでいくらぐらいなんですか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:41:06 ID:aelp1EE90

>>511
大丈夫かどうか判別付きません。貴方様次第です。
値段の方はどうぞお調べになって下さい。
納得できる商品に巡り会うことを切に願っております。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 23:01:19 ID:6lvptxUZ0

>>510
ショック＋バネ＝サスだろーよ
用語の使い方が滅茶苦茶すぎ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 23:05:37 ID:aelp1EE90

>>513
だからどうしたの？
あ、間違い探して褒めて貰いたかったのかな？
いいこいいこ～

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 23:05:54 ID:6lvptxUZ0

すまん、間違えた
ダンパー＋バネ＝サス≒ショックだな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 23:06:49 ID:fsjnWy7eO

>>513
そうですね
ダウンサスではなくてダウンスプリングですね
すいませんでした

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 23:13:16 ID:6lvptxUZ0

>>514
アドバイスするのに適当な言葉で言っても勘違いを生むだけだろ？
たいした事もない知識をひけらかしたかっただけか
邪魔したんなら悪かったな

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 23:37:06 ID:aelp1EE90

>>517
そうですね。間違えました。どう見ても私が悪かったです。
間違いを教えて本当にすいませんでした。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 23:40:23 ID:YLVLCTL50

>>517
は？
サスってのはサスベンションのことだろ？
だから、サス＝バネだろうよ。
それに、ダンパー＝ショック（アブソーバー）だろ？
サス+ショックをひと言で表す表現はないのでは？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 23:47:59 ID:nHZu9D8l0

>>519
一般的にはサス＝バネで話は通じる
もちろん正解はサス～サスペンションであって、サス＝バネではない
でも話が通じるんだからいいじゃないか
MT＝ミッションで話が通じるのと同じレベルの話

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 23:50:26 ID:nHZu9D8l0

あとダウンサス＋純正ショックでも別にいいと思うよ
走りを気にしないならね。安いしw
ただこの組み合わせだと純正バネ＋純正ショックよりも性能的には劣るし
バネレートとショック減衰のアンバランスにより
あっという間にショックがヌケてスカスカの糞足になるよん

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 23:58:46 ID:6ERaCkQD0

>>519
ショックアブソーバーは衝撃緩衝器(装置)だから
本来はダンパーとは意味が違う

普段の会話なら意味が通じなくはないからいいんだけど
こういう突っ込んだ話の時はきちんと使い分けた方がいいんじゃない？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 00:01:37 ID:76BlHmKL0

↓見ろや

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 00:40:31 ID:jVTColfx0

どうでもいいよ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 07:30:32 ID:43SqkIjXO

理想はシャシー強化パーツ＋ブッシュ類交換と同時にサス交換

526 ：485：2006/01/30(月) 07:57:41 ID:L8LU5sWH0

>>487

アンテナはフロントガラスにフィルムアンテナだよ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 20:50:30 ID:cUV7id5sO

>>526 レスサンクス！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:58:01 ID:n6vcqhio0

ちょっと質問なのですが、
http://homepage1.nifty.com/coollazu1121/sub-page03-antena.htm
こんなようなアンテナがルーフ後に付いている物を見たのですが、
こういったルーフアンテナはオプションでも無いですよね？
また、有ったとしてもやはり両面テープでしょうか？
その物件、TVやナビは無かったと思います。

それと、2000と2500（ツアラー系除く）では、
後期モデルと仮定して、やはり走りや余裕に違いが大きく出るでしょうか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:01:23 ID:mU29Wy560

オプションでもないです。
両面で貼ったダミーですね。
最近ではＢＭＷタイプのアンテナを付けてる人も・・・

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:38:00 ID:RJC0EVis0

現行のＢＭＷはかっこういね。5シリーズが欲しい。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 03:47:45 ID:2DIf/+PpO

誰か教えてください 100マークﾂｱﾗｰSに乗っているものです　アリストベルテックスの235／45‐17のホイールって入りますか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 05:10:58 ID:rbE4FYZJ0

5尻の尻、ガンダムみたいでカコワル。
５尻のフロント、眠そうでカコワル。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 08:46:05 ID:6tj+ZbSe0

>>531
前輪は㍉
後輪はおｋ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 08:57:28 ID:pfc3FX/L0

GXとLXはライトやウインカー・バンパーやフェンダー
ディーンホースメント（名前違うかも）とバンパーアームは共通ですか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 12:51:53 ID:kCpe1zAPO

>>528
2000と2500なら走行性能にさほど差はないが、
2000と2500Gの内装装備の差はある

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 19:47:39 ID:sTl/u44d0

>>535
サンクス。

後期の場合、40馬力の差は結構あると思っていましたが、
そうでもないんですか。。。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 19:49:15 ID:ZQzoybBN0

100系でスーパールーセントに乗る意味が分からない。もうちょっと奮発すりゃエクシード・エクシードGがあるのに。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 21:42:41 ID:d4eZmSbP0

ダッシュボード浮きまくりなんですが・・・

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 02:35:26 ID:v8S84dWCO

教えてください。
ﾁｪｲｻｰ用のｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟはｸﾚｽﾀにﾎﾟﾝ付けできますでしょうか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 02:49:41 ID:PAqcQwtw0

中古でマV買ったんですが、アルミ、タイヤが純正でしかも山無しなんで外品17インチ入れようと思ってます
アルミはフロント8J +44、リヤ9J +44を中古で買ったのですが、タイヤで迷ってます

フロントは215/45R17にしようと思うんですが、リヤは235/45か235/40或いは245/40のどれがお勧めですか
235/45は外径が結構大きくなるんで前下がりになって不細工にならないか心配してます
用途は街乗りオンリーでちょっとかっこ良ければおｋです
車高は現在はノーマルですが、将来的にはショックとバネを交換するか、車高調をいれて3センチ程度落とすつもりです
また、フェンダーのリムを折ったり切ったりはしたくありません

なにとぞお知恵をお貸しください

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 06:28:26 ID:jAZDmOz9O

539 ポン付けは無理。マーク２用をチェイサーに付けてるヤツ居たけど加工してたよ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 07:19:23 ID:g4HQsUbm0

>>540
タイヤ外形は変えないに越した事はないと思っているので
245/40-R17がいいと思う
その3種のサイズならどれも見た目的には変わらんけどな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 10:56:20 ID:v8S84dWCO

>>541
参考になりました。ありがとうございます。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 11:24:54 ID:TcpPNMHPO

533
なんで後輪は大丈夫で前輪はダメなんですか？　すいません、知識がなくて…

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 11:26:43 ID:A/uwlAffO

↑ひっぱりタイヤｶｺﾜﾙｲ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 11:32:54 ID:0fgnxGjkO

>>544
俺は違うホイール入れてるからあんまり詳しくないけど、
５ミリ位のスペーサー入れないと、確かアームにあたるんじゃなかったかな。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 15:21:28 ID:+hysBuIB0

>>542
ありがとです。245/40で逝ってみます
予算が無いんでフェデラルかナンカンになりそうですが・・
貧乏人には新品4本で30ｋは魅力です

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 16:24:38 ID:CbRpBHcOO

>>536
ヒント＝車重・パワーウエイトレシオ
あとは個人が感じる差にもよる
パワー重視なら素直にツアV
>>537
同意

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 17:41:51 ID:yDKHIXHO0

Ｆトーアウト、Ｒトーインなんだけど、車検で車高を上げたらＦトーイン、Ｒかなりトーインになるのかな？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 17:53:14 ID:sowINqo90

>>547
俺はそれ勧めんよww
俺は前後とも8Jだけど、前輪に215/45-17履いたら、すげーﾄﾙｸｽﾃｱだった
（かなりの引っ張り状態だし）
高速ならまだしも街乗りでは結構つらかったぞ。
で、今まで前後に225/45履いたりしたけど、前-225/45、後-235-45にしたら
すごくしっくりした。
235/45はホンの少し外径が大きくなるけど、その分突き上げが減った感じだし、
斜め後ろから見た眺めはとてもイイ感じww
まぁ、自己マンだけどな。
それに、245/40より235/45の方が安いんでないの？？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 18:55:48 ID:TcpPNMHPO

546
なるほど！そういうことなんですね。教えてくださいましてありがとうございます。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 21:24:21 ID:t1KDUaFPO

FR車でトルクステアなんてありえない
ｼｯﾀｶｲｸﾅｲ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 21:33:11 ID:+hysBuIB0

>>550
フロント225/45、リヤ235/45っすか
確かにしっくりきそうな気がします
215/45と235/45だと20ミリほど外径が違うのがひっかかってたんですが、フロント225/45ならあんまり気にしなくていいかもしれませんね

しかし、ここではひっぱりタイヤの評判悪いですね・・
ひっぱり気味で履いたほうがかっこいいのかと思ってました

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 21:42:32 ID:TWXai0WB0

すみません、「ひっぱる」ってどういう状態のことをいうんですか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 21:50:03 ID:wqq4PlQD0

>>553
俺は引っ張ってる方が良いと想ってる。
引っ張ってない方が格好悪い。

556 ：550：2006/02/01(水) 21:57:57 ID:sowINqo90

>>552
ｽﾏｿww
言葉間違えた。
言いたかったのは、特に加速したときなどに、すげ～ﾊﾝﾄﾞﾙとられたのさ。
215/45の肉厚の薄さだと、轍にとられっぱなしだったよ。

>>553
俺の理想は、前輪205/50-17なんだけど、8Jではさすがに無理だから外径同じの
225/45にしたってわけ。
個人的感想だけど、ひっぱり気味はタイヤ減りが均等でないね。
ｼｮﾙﾀﾞｰよりも、真ん中ばかり減ってしまう。
でも、今の後輪235/45ではそんなこともない感じ。
やはり、リム幅に合ったﾀｲﾔｻｲｽﾞにしないとダメだと痛感したよ。
ちなみに、8J9Jに合うのは、23545/、255/40だろ？？知ってるだろうけど。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:18:31 ID:+hysBuIB0

>>556
私の考えてるタイヤサイズだとリム幅は7J、8Jあたりがジャストサイズだとは分かってたんですが、ちょっとひっぱってみたかったんです
ttp://www.goo-net.com/car_info/yorozu/06/
この辺も参考にしたんですが、一応8J、9Jでも入りそうでしたし、選べるタイヤが多そうでしたので

オフセットはできるだけ無難なところにしたつもりですが、履いてみないと何が起こるかわからない感じで結構不安です
フロント235、リヤ255とかはさすがに恐ろしいですね
今は入っても、車高落としたら当たりそうですし

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:21:05 ID:rxnigNQI0

Ｒ３４純正ホイールを履きたいです

559 ：556：2006/02/01(水) 22:24:56 ID:sowINqo90

>>557
そういえば、俺のフロントも8J-17/+44（BBS）で、1,5～2ｃｍﾀﾞｳﾝさせてて、
225/45は結構ﾂﾗｲﾁでｶｺｲｲよ！！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:37:26 ID:yDKHIXHO0

ＶにＳ用ホイールって履ける？
Ｒは当たらないかな？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 23:12:52 ID:+hysBuIB0

皆さんありがとうでした
1日でかなりすっきりしました
ご意見を参考にしてF225/45R17 R245/40R17にしようと思います

余談ですが、アルミはボルクのAV3というのを買ったんですが、ナットがついていませんでした
なんか穴が小さくていやな予感がしたので、今日は休みだったのでバックスに行ったら取り寄せで8ｋ円とのこと・・
タイヤの嵌め替えも持ち込み料金になるそうで、何やかんや高くつきそうです

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 23:37:48 ID:PC1tR5kk0

>>529
亀レスだけど、サンクスです。

店で話を聞いたところ、純正だそうです。
だから外すと穴が残るそうです。
純正で有るとは知らなかった。

ちなみにそれ、レガリア2500です。
当然契約はしなかったけどw

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 23:41:53 ID:wqq4PlQD0

>>561
良かったね（＾＾
俺もﾎﾞﾙｸだけど、ホント、ナットには悩まされるよ。
走行してたらナットが2本どっか逝っちゃって(((;ﾟдﾟ)))
換えを買おうとしても、2本とか単品で頼めないし
特殊サイズだから、調達するのが難儀だった。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 11:09:08 ID:GPdJhu9uO

>>549
基本車高を落とすとフロントはﾄｰｱｳﾄ、リアはﾄｰｲﾝになるようになってます。
だから車高を戻した時は基本値に戻ります。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 18:50:23 ID:xW3zKnnS0

サンルーフが雨漏りをはじめた模様。
朝車に乗ったら車内がｸｯｻｰｰｰｰｰｰｰ!!!

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 20:02:09 ID:31mnSvQMO

100マ前期のワインレッドマイカの色ナンバーは3H4で合ってる？
タッチペンで傷直したいんだけど番号がわからなくて。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 20:03:20 ID:xW3zKnnS0

ボンネット開けて調べてみたら？
車体番号とか書いてある助手席側のプレートに書いてあるでしょ？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 20:10:09 ID:+S8EeBLY0

>566
打刻プレート見た？

>565
俺のはリアの窓から水滴が入ってくる。ｸｯｻｰｰｰｰｰｰ!!!

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 20:38:57 ID:xW3zKnnS0

>>568
やはり年数が経ってくるとみんなくるのねｗ

ところで、みんな芳香剤は何にしてる？
俺は今、ブルガリタイプを使っているんだけど
飽きてきたので気分転換に新しくしようかなと。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 20:51:38 ID:bGdTq8xH0

匂いは邪道だと思うので、おいらは芳香剤は使用してない。

ただし脱臭剤として、竹炭、備長炭、TOTOの炭で作ったゼリー状の奴など
多数を助手席下に設置している。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 21:45:53 ID:Ye48apJI0

微香空間（せっけん）

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 22:57:38 ID:Qy9yQgUA0

すみませんww
「ダッシュボードが浮く」って具体的にどう判別できるの？
サイドエアバッグの四角い部分周りに少し隙間があるのは普通なのかな？
昨年10月車検済みで丸9年経過した10万ｷﾛ達成の老婆車ですww
何となくｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝの予感もするんよね。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:07:04 ID:SntwHsQh0

>>572
俺のフロント用のデフロクター出口付近からスポンジ見えるよ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:15:25 ID:+Sk47O+SO

アイドリング時とか回転数が低回回転になると振動するのは私の車だけでしょうか？

575 ：572：2006/02/02(木) 23:22:12 ID:Qy9yQgUA0

>>573
＞フロント用のデフロクター出口付近からスポンジ
が、さっぱり分かりません。ご教授を･･･。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:34:30 ID:SntwHsQh0

>>575
フロントガラスの曇りとり出口とダッシュボードの境目からスポンジが
見える　普段は隠れるとこだが浮いたためでてくる

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 06:11:38 ID:2TKRKIP90

>574
普通そうなるんじゃ？エンジンマウントがへたると。
私のもそうです。
ミッションマウントもあからさまなひび割れが見える。orz

>575
○出風呂巣田～
×出付録田～

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 08:24:21 ID:ee/0fySrO

ダッシュおれのも浮いてます。誰かなおし方知ってる人教えて。かなりｶｺﾜﾙｲ…

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 09:15:08 ID:+/hII+QD0

>>574
俺のも一年前からその症状が・・・
おまけにドア落ちまくりw

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 09:51:00 ID:Pc1RY2I9O

ダッシュボード交換しかちゃんと直す手は無いんじゃないかな。
だからみんな浮いてきてもそのままなんでしょ。
結構工賃かかるみたいだしね。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 10:00:10 ID:lGhFyPAH0

チューンアップ好きな藻前らに聞きますが
よくカーショップに売っているイナズマシリーズ等はどうなんでしょうか？
トルクと燃費を上げたいので購入取り付けを検討してますが

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 11:07:24 ID:+/hII+QD0

>>581
あなたには悪霊が憑いています。
今すぐにお払いをしないとあなたは子孫に渡るまで
代々呪われた家系になるでしょう
しかしこの悪霊を祓うという力をもつ壺を買えば大丈夫！
あたたに幸運が訪れ代々幸せに暮らすことが出来るでしょう
今なら壺の値段はたったの5万円です！

　これと同じレベルの話しだが？

イナヅマつけて喜んでるやつ有名掲示板にもいるけど、
あいつらは知障

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 11:37:26 ID:m1pTTVMyO

あたたってwww

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 13:25:24 ID:1PSN+RpkO

あんなん自作すりゃ数百円で同じもの作れるしな
そんなモンで燃費アップするならメーカーが付けないワケがない

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 13:28:58 ID:mwVHkuWh0

>>584
ググれば、作り方いくらでも出てくるしなwww

>>581は自作してみれば良いと思う。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 13:45:30 ID:wwc8keAA0

>>584
燃費は諦めるとしてもせめてトルク位はあがらないものか

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 14:51:19 ID:92BEq95GO

>>569
わたしは冬でも夏でも
ココナッツでつね。
あま～い！

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 19:08:07 ID:grm2yo//0

>>586
ムリ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 20:01:29 ID:jkYOoAWUO

577
解決方法はないですか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 21:14:32 ID:+4HZBErJ0

>>574=>>589か？
解決方法→マウント交換

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 21:33:37 ID:jkYOoAWUO

574です。
費用はどれぐらいかかるでしょうか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 21:46:31 ID:z2DbWOuQO

ＡＴでＰに入れるとドアロックが解除になる裏技があるらしいんですが、ご存じ！？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 22:20:43 ID:5zgLH1tg0

ついに100系購入納車待ち。

一番にやる事は2DINカーナビ社外品を付ける事。

ところで、「スーパーライブサウンドシステム」というのは
どのグレードについているのでしょうか？

何かそれがあると簡単にはつけられないという話を聞いた事があります。
その場合、どうすればいいのでしょうか？

周りをスッキリさせたいから2DINがいいので。。。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 23:05:35 ID:hi9ZWhXjO

今日、陸運行ったらﾏｰﾊﾟｰﾙ前期のV、純正ﾌﾙｴｱﾛが車屋のﾄﾗｯｸに載ってたよ。どうやら新しい持ち主が決まったみたいで、名変してたみたい。
新しい持ち主はﾄﾞｷﾄﾞｷして待ってるんだろうなって思ったら、自分の車の納車待ちの時を思い出して、なんだか新鮮な気持ちになったよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 23:37:39 ID:6opaLndI0

後期のパールが羨ましい。
俺の前期パールなにあれ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 04:33:24 ID:efVIc36cO

>>593
おめ！
質問の答えは既出だったような…

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 12:20:38 ID:uSewXOfD0

>>592
おしえて！！

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 15:45:47 ID:EtvchUjk0

>>597
>>592は知らないから教えてって言ってるんじゃないか？

こんなところにヒントが・・・
つttp://www31.ocn.ne.jp/~qualis/index.htm

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 19:52:22 ID:ya+UqfhN0

俺はチェイサーを降ります。
故障が多いし。
ガタ来てるし。
金もかかる。
でも、こいつとドリしてるときは楽しかった。
いままでありがと＞チェイサー

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 20:49:00 ID:9AX31VcX0

最近思うんだけど、ここまで年が経つときれいな車とそうでない車の差が
激しいよね。たまにピカピカの１００をみかけて「きれいだなー」と思うけど、
もう「やはりもう古いもんなー」と実感させられるような車も見る。
保管状況や手入れの状況でかなり差が出てくるお年頃って感じ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 23:57:18 ID:vVGyrlBDO

>>600
中古車を買う時、車屋がキレイにしている状態に惑わされないで、前オーナーがキレイにしていた事を見抜けば
故障の少ない、車が手にはいるんじゃないかなぁ？
参考になりました。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 23:58:23 ID:FUYECvqV0

>>600
俺はもう丸9年経過。
最初6年くらいは屋根付き保管（もちろんワックスばっちりww）。
で、ここ数年は青空だけど、ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞしてある。
だから軽い洗車だけでもピカピカなパールだぜwww

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 00:13:14 ID:88xnT4JX0

>>602
ガラスコートってやはりいい？
俺も興味あるんだけど、施工が面倒臭そうなのでいまいち踏み切れないｗ
色はスーパーホワイトなんだが・・・・。

604 ：602：2006/02/05(日) 01:12:28 ID:GluLAkFW0

>>603
笑わせるなよww
施工が面倒なら高額出して外注しろw
下地作り（といってもプロには負けるが）が面倒なら自分ではできっこないぜ。
俺は洗車スレもよく見てるから、JOY洗車してしっかり油分をとって、粘土で鉄粉とり。
この後に塗布して終～了。まぁまぁ、簡単でしたww
ま、もっと本気な奴は、超微粒子のコンパでバフがけして磨きあげてから塗布するだろうけどな。
もう少し暖かくなったら、今度はそのコンパで軽く磨いてから塗布してみようと思う。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 01:49:37 ID:BYazeTt00

前期チェイサーのダークグリーンだけど遠目で見れば光沢あって
まだまだって感じだけど近くで見ると薄い線傷が多いんよね。
暖かくなったら磨いてみるか。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 03:47:02 ID:aA2IA/vEO

好きで乗ってるひとのは綺麗にしてるよね
実際は経過年数より手入れ、管理の行き届いた現状
コーティング系は雨や湿気の少ない時期がお薦め
コーティング後、一週間程は雨、露を食らわず、
洗車もしないのが理想だったはず
効果の持ちが違ってくる

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 09:13:06 ID:B2U8LVLE0

Ｂ４、アコード、プリメーラ・・等、高速で置いてかれた。
チェイサーってオソイ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 09:18:58 ID:aA2IA/vEO

↑はいはい
あちこちで乙
きみが本当に乗ってる車はもっと遅いから

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 09:49:06 ID:JB1xthqEO

>>599
チェイサーが悪いんじゃなくて荒い運転してるから故障多いんだろ？
漏れのは５年以上無故障

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 10:20:31 ID:Gaxe2vOT0

ネタだと決め込むのはまだ早い
ツアラーVなんて書いてないぞｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 13:00:05 ID:rcoChI4r0

スーパーライブサウンドシステムの
有無はどうやって見分けるの？
外見で違うのでしょうか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 13:11:18 ID:86uTmFLH0

>>611
リア窓下のトレイ中央にウーハーがあるよ。
俺はグランデだけど、これだけは絶対にオプで付けたかったww
確か前期ツアVでは標準だったはず。
今では、グランデでは貴重なアイテムだなw

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 13:21:50 ID:QysVgtCM0

>>602ｗ
>>604ｗｗ
>>610ｗｗｗ
>>612ｗｗｗｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 20:32:03 ID:z35rWbCeO

プラグ変えると車どう変りますか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:42:08 ID:dGjLu0iz0

少しお伺いしたいのですが、純正/社外品問わずで、タイミングベルトとテンショナー、アイドラー、ウォーターポンプ等の
消耗品を安く手にいれたいのですが、一般の部品商より安く手に入れる方法って、何かないのでしょうか？
当方、GX100クレスタ前期です。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:56:05 ID:nofUW1TP0

涼ちゃんｲｪｨ♪ｲｪｨ♪d(ﾟ∀ﾟ)b

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:05:38 ID:4ZKCZ1zc0

>>611
リアトレイにサブウーハー付いてるのは前期だけ
後期はライブ搭載でもウーハーが無い

前期のカタログを持っていないから後期限定だが
基本的に６スピーカー仕様は全てライブサラウンド搭載と思って良い
標準４スピーカー仕様はほとんど見たことがない廉価グレードだけなので、探す方が大変だと思われる

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:45:13 ID:MkaSYtvU0

>>617
6スピーカーを「ライブサラウンド」と言うのか？
それが標準だったと思う。
つーか、後期はもう廃止になったんじゃないの？（人気無いｵﾌﾟｼｮﾝだったんだろ）
>>611の言ってるスーパーライブサラウンドってのはトレイにウーハーがある7スピーカーのこと。
ということで、前期型から探すしかない。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:04:32 ID:4ZKCZ1zc0

>>618
たしかに後期はただの「ライブサラウンド」で「スーパー」じゃないな
でも後期の６スピも社外品入れるためには高価なアダプタがしっかりと必要だったりして困ったモンだ
ウーハー自体は人気がないと言うよりはウーハーのズンドコ音が３兄弟の中で一番売れてたマークⅡのメインターゲットである
オヤヂ層にウケが悪くてコストダウンも兼ねて削ぎ落としただけだと思うんだが・・・？
>>611は前期狙いでＦＡ？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 07:25:57 ID:jtmiaO820

俺の６スピだけどたしかライブサラウンド用の変換アダプタとか
なしで社外デッキ付いたような・・・

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 08:44:48 ID:BkczzsaN0

涼ちゃんｲｪｨ♪ｲｪｨ♪d(ﾟ∀ﾟ)b

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 10:45:47 ID:XeEjmIgZO

涼ちゃんってみんカラの？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 11:17:03 ID:0ItKVFcZO

ホイールを購入予定なのですが…
F 9J-18+45 R 10J-18+45って車高短で入りますかね？タイヤはF235/40R245/40くらいを予定してます。
よろしくお願いします。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 11:37:12 ID:XeEjmIgZO

623　本当に車高短ならそのサイズじゃ中に入りすぎて全然ツラにならないと思われ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 12:05:31 ID:IIsl50eX0

>>623
入るよ

たぶん

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 12:08:15 ID:0ItKVFcZO

>624
フロントもワイドフェンダーなんで、普通に入りますかね？
足りない分はスペーサー噛ますつもりなんですけど…
これはオフセットに問題があるんですよね？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 12:58:01 ID:IIsl50eX0

>>626
フロントは純正フェンダーでも５ミリくらいは中に入るよ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 13:47:22 ID:0ItKVFcZO

>627
もっとオフセットの小さいやつにすればいいんですかね？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 13:59:34 ID:IIsl50eX0

>>628
Fは９Jならノーマルフェンダーで＋３５くらいでツラじゃないかな？
Rは１０Jに２４５をはめるって事なので＋３５くらいでツメ折ってギリギリ入るかどうか？
ってトコでしょう

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:56:49 ID:ERy0WAGz0

>>623
俺、ﾏｰｸ2でFR共に9Jx18+35(235/40-18)入れてるけど車検はｱｳﾄだって言われたよｗｗｗ
ｷｬﾝﾊﾞｰつければ大丈夫なんだろうけどあまり好きじゃないんでね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:09:34 ID:t9F5D1SD0

今更こんな事を聞くのも何ですが、
100系のボディーは衝突安全ボディーGOAでつか？
それは110系からでしたっけ？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:16:36 ID:C+VqwML90

１００からＧＯＡだよ。
ぶつけるとベッコリと凹むらしい。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:18:18 ID:WnZxHp0i0

100はＧＯＡ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:22:00 ID:JfsNyMw20

100はGOATEX。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:51:33 ID:oLsLtYQX0

前期2.5NAの純正マフラーがほすぃ。
中古でいいんだけど、どうやって探したらいいんだろか？
ヤフオクにはないし、探し方知ってたらよろしく。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:32:31 ID:WnZxHp0i0

・・・奥にいくらでもあると思うんだが。

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n20812254
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r15098172

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:34:31 ID:WnZxHp0i0

マフラーもあるってさ
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/79824250

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:38:40 ID:WnZxHp0i0

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n20812254
これ後期だった。ｽﾏｿ
・・って前期と後期でマフラー違うの？？よくわからんが。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:50:51 ID:C+VqwML90

いつも思うんだけど、ここの人たちは親切だよね。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:06:08 ID:egxhLGIG0

１００マのＡＴ海苔ですが、ＭＴ載せ換え検討中です。
愛知県内でいいショップ知ってる人いませんか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:15:47 ID:Fq3cwxDu0

100はエアコンフィルター付いてないってマヂてつか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 01:02:22 ID:D//rSZEn0

涼ちゃんｲｪｨ♪ｲｪｨ♪d(ﾟ∀ﾟ)b

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 02:21:17 ID:BOox8OLL0

チェイサー買うときに純正のフルエアロもついでにつけてもらったら車の価格プラスいくらくらいが妥当だと思いますか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 03:07:38 ID:UyjiZScAO

工賃をサービスにして十二万数千円ぐらいじゃ、なかろうか。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 05:29:29 ID:pY4J8wDSO

>>643
スパっと「十万円でつけて！」と交渉してみよう

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 06:47:53 ID:XuQszLD90

>641
寒冷地仕様以外は付いてない。
でもビッツ用が無理やりだが付く。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 10:55:54 ID:xSyDu7HV0

>>643
参考に新車で付けた時の価格はF29000、SS63000円　R33000円　合計125000円也。
工賃込みで120000くらいになら値切れるんじゃないかな？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 11:16:15 ID:pY4J8wDSO

そういえばどこかのｻｲﾄで、
100チェイに110ﾏｰｸ２の純正17インチｱﾙﾐつけてる人いたけど、
なかなか合ってた

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 11:47:18 ID:uZUjviYf0

おーい前期本革巻ステアリングのテカリどーしてる？

１．きにしない
２．きになるが放置
３．握る位置をずらし全部テカラせて目立たなくした
４．取り替えた
５．○○してテカリ除去

５の人○○を教えて

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 11:48:11 ID:E8x0LxxG0

>>649
ダイエット

651 ：643：2006/02/07(火) 12:12:54 ID:BOox8OLL0

>>644
>>645
>>647
ありがとうございます！
やはりそれぐらいかかりますよね。
エアロも込みで１００万以内にすると結構絞られてしまう…

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 13:24:12 ID:5NeLdzQI0

純正エアロならネットオークションとかに格安で出てない？
あとは解体屋とか。今更新品買うのは高いからね。
それで手配してつけてもらうんがいいかも。色にもよるけど、
白系なら多そう。

653 ：643：2006/02/07(火) 14:25:56 ID:BOox8OLL0

>>652
色はパールを予定してます。
オークションはヤフオクみてもなかったんでここに書き込ませてもらいました。
中古で十分なんですけどね。
もう少し探してみます。

654 ：643：2006/02/07(火) 14:43:16 ID:BOox8OLL0

パーツを別々に探せばﾔﾌｵｸにもありました。
ありがとうございました！

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 17:41:47 ID:D//rSZEn0

涼ちゃんｲｪｨ♪ｲｪｨ♪d(ﾟ∀ﾟ)b

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:45:14 ID:+LF7jBxJ0

>>655
しほの涼たんの事か？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:59:29 ID:WC82tRcJO

みんカラの涼ちゃんだろ？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:09:33 ID:+LF7jBxJ0

>>657
ダレソレ？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:20:06 ID:uZUjviYf0

>>649
だれも釣られてくらない
グランデ、ＧＬ、ツアラー、グランデfourなのかな

クリーナで汚れを落とそうとしたら
よけいにテカッテしまった

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:35:27 ID:5NeLdzQI0

ステアリングにクリーナーかけるとツルツルして怖くない？
手がすべるんだよ・・・。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:49:28 ID:0ggSm1J/0

ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=78845

正直何が楽しくてこんな事やりたいのか理解に苦しむ例

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:14:52 ID:6ERXAANz0

>>660
やっぱりテカッテル？
それは注意してた
ステアリングＯＫのやつだったので
つるつるすべらないかわりに、ややテカテカ増しに。。。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:36:32 ID:2gNqu/NuO

>>661
たしかにしかもマーク１０って間違っとるしね。
こう言う事して、間違えるのはかなりイタイよね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:38:14 ID:DQM6hJ+O0

>>662
不自然にテカテカしてますｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 06:01:39 ID:XmWSD3Ye0

涼ちゃんｲｪｨ♪ｲｪｨ♪d(ﾟ∀ﾟ)b

666 ：百式改 ◆exfIJA2jFc ：2006/02/08(水) 08:30:59 ID:CfziGsc9O

またみんカラネタかよ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 11:01:24 ID:/f+NbDOnO

みんカラネタはダメなの？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 18:18:25 ID:Ixqz1b/R0

涼ちゃんｲｪｨ♪ｲｪｨ♪d(ﾟ∀ﾟ)b

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 18:19:32 ID:Ixqz1b/R0

涼ちゃんｲｪｨ♪ｲｪｨ♪d(ﾟ∀ﾟ)b

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 18:33:12 ID:WOITTyEw0

他人がどういじろうと勝手だろ。
理解出来ないというなら自分がやらなきゃいいだけ
一々こんなとこで晒してる方が痛い。

671 ：635：2006/02/08(水) 19:37:13 ID:aONsWNh/0

>>636
おぉ！ｻﾝｸｽ！
「部品取り」の検索ね。知らんかった。
いつも、パーツ→マフラー（トヨタ）で、「純正」の単語で検索してたから。
さっそく電話してみます。
程度はあまり期待できんけど。

672 ：sage：2006/02/09(木) 00:34:45 ID:vBCFRSkl0

>>670がｲｲｺﾄ言った

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 01:54:34 ID:IsSsNDOC0

涼ちゃんｲｪｨ♪ｲｪｨ♪d(ﾟ∀ﾟ)b

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 09:04:20 ID:zH/yuZ9XO

↑いい加減しつこくてうざいな。ﾈﾀしらんから余計にヽ(｀д´)ノ

675 ：sage：2006/02/09(木) 09:55:40 ID:z+bZCWDR0

質問なんですが、現在ノーマル車高で215-45-17off37F7.0r8.0なんですが今回車高を
落とそうと思っています。落とし具合はタイヤとフェンダーの隙間が見えないくらい
なのですが、車高を落とすとタイヤが内側に入ってしまうのでしょうか？
ツラにしたいです。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 10:30:13 ID:H+7u0JnsO

675　車高落とすとキャンバーがつくから内側に入るよ。
ツラにしたいならワイドトレッドスペーサー入れるかホイール買い替え。

何ミリのスペーサー入れれば良いですか？って質問は聞いても分からないから。車高を下げてみなきゃキャンバーの付き具合とかも分からないし。

とりあえず下げたらたま質問してみたら良いよ。

関係無いけどマーク10グリルの人訪問者が増えたって喜んでたね。
ここに貼られたのが原因なのを知らないんだろうね。

677 ：675：2006/02/09(木) 11:02:17 ID:z+bZCWDR0

>676さん
ありがとうございます。
落としてからキャンバーのつき具合を見てまた質問させていただきます。
ワイドは入れたくないので５ミリか３ミリのスペーサーか買い替えで対応
しようと思います。
参考までにみなさんはどのくらいの落ちでoffどれくらいのホイールはいて
ますか？
よかったら教えてください。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 11:12:44 ID:G2EPbvXz0

俺は前が９Ｊ+３０、後ろが９Ｊ+２５でいい感じです。
車高はペッタンコでフェンダーつめ折してます。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 11:23:06 ID:EKbnQn+G0

>>678
それだとハンドル切った時かなりインナーに擦りそうだが大丈夫？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 17:49:32 ID:2Nas64k90

>>676
ネガティブキャンバーになると言いなさい。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 19:43:57 ID:avdD284mO

フォグランプて黄色以外にできないんすかね？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 19:59:36 ID:9yYwwi/p0

後期レガリア購入記念age。
後で知ったんだけど、トランクもキーレスなのね。
でも、アンサーバック機能（ハザード付くやつ）はないのねw
まあ、それは仕方が無いか。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 20:11:50 ID:G2EPbvXz0

>>679
ライナーは上のほうをカットしてあるよ。下のほうを切ると
ドアのところに砂が入るので上しか切ってないけど。
とりあえずどこにも干渉はありません。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:28:38 ID:ynq10ui30

>>681
すこし検索すりゃいくらでも黄色いフォグを白くしてる奴はいる
詳しいやり方を解説してるサイトもある
調べる努力をすべし

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 22:29:57 ID:avdD284mO

>>684
はっ！しらべてみますね！サンクス

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 00:05:52 ID:HrHfxXdo0

>>685
外してカバーを割るだけ
凄く簡単

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 00:26:24 ID:4W2F2JBq0

涼ちゃんｲｪｨ♪ｲｪｨ♪d(ﾟ∀ﾟ)b

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 01:08:23 ID:wDsbPB4L0

アバンテのフォグにすると白くなるんじゃなかったっけ？
ウインカーだけかな？チェイサーのことはよくしらないくてすまんが。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 01:33:00 ID:4W2F2JBq0

涼ちゃんｲｪｨ♪ｲｪｨ♪d(ﾟ∀ﾟ)b

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 07:34:21 ID:o52U7KWiO

マーク10グリル付けた奴挑発してきてるな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 09:13:25 ID:79RVxaoy0

>>686
フォグわ割らなくてもフォグ外して分解すれば取れるはず・・・

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 11:21:25 ID:An6i6/W5O

F9JJ.R10JJでOFF24のﾍﾞﾙｽﾎﾟ2でかなりひっぱりﾘﾑまで車高落として爪はｷﾚｲに折り畳んでかなりﾂﾗ。
いまとなってはノーマルのが乗り心地いいし2年たったからノーマル化思案中。ってか最近かなりＸが欲しくなってきた(´･ω･｀)

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 19:41:48 ID:0SG8fIYtO

ちょいと質問。　皆様のお車は完全にエンジンが暖まった状態、パーキングの状態で回転数はどのあたりさしてますか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 20:03:41 ID:PT6bWNrp0

>>693
エアコンOFFで？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 20:21:29 ID:0SG8fIYtO

694。オンでお願いします。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:45:39 ID:N0A7ptYD0

A/C ONなら、
おれのは1G-FEvvt-iでノーマルの頃は、800から1000rpmくらいを往復。
今はリッツヒューズ、イリジュウムプラグ、アーシングの状態で、700～900rpm往復。
ついでにA/C、オーディオ、ライトを全部消すと、
600～650rpm往復まで落ちる。（600rpmまで落ちるとヘンな振動が出る。）

てか、みんなホイール10Jとかすげえのはいてんな。
おれは、前後17*8J+38にBSGⅢ215/45ZR17で、前に3mm後ろに5mmスペーサーかましてる。
ノーマル足なら干渉や車検に問題ない範囲でツラでるから、GXグランデ、アバンテ、エクシード海苔にはお勧めかも。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:37:36 ID:lithuvTT0

>696
225/45/17で8Ｊｘ17+45、爪折りも無しでついてるよ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:43:11 ID:E2mw5lC70

後期マークⅡは、紺色ってあるのですか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:59:31 ID:7gFMQxBC0

前期のグランデなんですが、今日純正２ＤＩＮオーディオをカロッツェリアの２ＤＩＮオーディオに変更しました。
オーディオの変更をしてＣＤ・ＭＤともに聞けるようにはなったんですが、ラジオが聞けなくなってしました・・・
純正のオーディオだとラジオアンテナのジャックが２本出ているんですが、交換したデッキには１つしかありません。
なので、片方だけ差し込んだんですがラジオ聞けず・・・・
どぉすればラジオ聞けるようになるでしょうか・・・・・教えてください。。。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 00:41:36 ID:wZJKctjRO

696さんやはり600～650まで落ちますよね。そして振動…同じ症状です。ディーラーでみてもらってもとくに問題ないとのこと。わかりました。ありがとうございました。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 01:38:49 ID:E4KnMURB0

>>699
カロッツェリア２ＤＩＮオーディオの説明書を読みましょう

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 04:12:21 ID:EgllqcDDO

＞＞699
今の抜いてもう一個の方を
突っ込んでみたら？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 06:25:25 ID:I+8Z54o8O

マークXグリル挑発ブログ消してやんの。消すぐらいなら最初から書くなよ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 06:50:02 ID:yGzJO3aDO

>696 >700
エンジンマウントがヘタってるとかはない？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 07:57:51 ID:wZJKctjRO

704　それはないみたいです。チェックしてもらいました。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 10:29:54 ID:4GFZ2Nim0

H8年の前期2.5グランデ・10万ｷﾛｵｰﾊﾞｰ（ﾊﾟｰﾙ色）ですが、
下取りなんてあるんでしょうか？
気に入ってて売るﾀｲﾐﾝｸﾞを通過しちゃったのですが、
最近どなたか売買したことないですか？
買い替えなどで査定を聞くのが怖い臆病者です･･･

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 12:05:55 ID:Eh+/lTyv0

ないんじゃねぇの
予想５万とられる

708 ：706：2006/02/11(土) 14:32:30 ID:4GFZ2Nim0

>>707
え～？？
5万とられるって廃車手続き？？
やはり、まともに動くうちは乗ってようかな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 15:10:46 ID:aIYpkJzn0

>>699
青白の線はつながってる？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 20:15:43 ID:4/n3ez6B0

この前80系のスレにいって「もう諦めて100系に来い」といってきたが
ﾚｽは「魅力があるのでまだまだ乗る」という論調のものだった
しかしマーク２シリーズは根強い人気があるな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 20:32:20 ID:0D7mkNKZ0

それじゃ、このスレで「もう諦めてマークＸにしろ」とか書いてみるtest

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 20:38:00 ID:xCeQjqB+0

昼にエアロを組んだＸをみたけど、なかなか格好よかった。
見慣れてきたのかね。せめてターボがついてりゃなあ・・・・・。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 20:52:36 ID:OPA/UVBoO

2.5グランデ4万キロでジャスト100だった

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:19:10 ID:4/n3ez6B0

>>711
100系がちょい古い部類に所属しないと成立しない（もっと古い部類が市中を走っている90系然り）
また、お前がマークX所有じゃないと成立しない（ﾚｽをよく読め　「来い」と書いてある）

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:27:47 ID:mqriQNrO0

699です
2つでているうちのもう1つはサイズが小さくて、カロの２ＤＩＮ側のサイズに合いません・・・

>>709
車種別ハーネス分の配線はすべて繋いだので多分つながっていると思います。
ちなみに青白の線ってアンテナコントロールでしたっけ？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:26:45 ID:v9nq2EHP0

質問なんですが、90用のシートレールは100にそのまま使えるんでしょうか？
ちなみにレールはブリッドのセミバケ用です。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 03:09:26 ID:OWFuX8S8O

ﾏｰｸXの外観はﾆｭｰﾍﾞﾝﾂSｸﾗｽのﾊﾟｸﾘ
それは許せるが、
ﾎﾑｾﾝなどで売っている9800円の銀色液晶ﾃﾚﾋﾞを付けた雰囲気が嫌
まあ買うとしても地上波ﾃﾞｼﾞﾀﾙのﾃﾚﾋﾞが付いてからだな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 04:32:21 ID:dqDP/Zxo0

日本語ｷﾎﾞﾝﾇ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 04:54:12 ID:6F8qRR8m0

マークXは好きにはなれないな。最近の車はやたらと流線型に拘り過ぎていて・・・。
メーカーのデザイナーは自分達の感性に酔い過ぎているのだろうか？
個人的には精悍なデザインの車が好きなんで・・・。だからこそ100系のマークⅡって訳だ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 08:26:32 ID:wSROEOkz0

１００系のデザイン精悍に思えないけど
どっちかと言うともっちゃり系だよ
71だな精悍って思えたデザインは。あくまでも俺的感覚では

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 08:39:16 ID:yEFy1J/t0

直６が好きで81から100と乗り継いできたけど、V6になったペケはあえて積極的に選ぶ理由がない
やっぱ次は最近楽しそうなコンパクトハッチか、それとも時代に逆らわずにミヌバソか・・・

722 ：675：2006/02/12(日) 09:12:47 ID:PyTIWVa90

車高を下げました。フロント指二本、リア指一本です。
タイヤ位置はネガキャンがついていますが、真上からみると
ぎりぎりに見えます。皆さんはどうやってホイール位置の調
整をされてますか？ホイールが内側に入って悲しいです。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 10:22:54 ID:Bksh0JZPO

722　スペーサー入れるかアライメント取るしかないんじゃないかな？

724 ：675：2006/02/12(日) 10:47:20 ID:PyTIWVa90

>723
アライメントではネガキャンはどうにもなりませんよね？
ロールセンターアダプターなども考えているのですが。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 11:17:44 ID:ctDqO4iv0

キャンバー、トー、キャスター等を調整するのがアライメント

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 11:26:33 ID:SzCEWbEC0

事業が周囲に与える影響を評価することがアセスメント

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:09:45 ID:bqRnMvIe0

>>724
指1本くらいまで落としたら、キャンバーは2度くらいついちゃうよ。
その車高だとアームの形状上これ以上キャンバーは起こせない
解決策はおっしゃるとおりロールセンターアダプダー
けどあれって車検通ったっけ！？

>>726
社員に性的嫌がらせをすることをセクシャルハラスメント

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:31:43 ID:Bksh0JZPO

ロールセンターアダプターってキャンバーとかに関係無いんじゃない？
ロールセンターの位置がずれるだけだし。
ただ付けただけじゃ車高下がってさらにキャンバー付くでしょ。
それで元の車高に合わせたらキャンバーも元に戻るだけだし。
あと車検には通らないみたいだよ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 17:33:36 ID:mfHY7/vM0

>>726
現実的でワロタｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 18:50:31 ID:pHf0+DsZ0

涼ちゃんｲｪｨ♪ｲｪｨ♪d(ﾟ∀ﾟ)b

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:22:22 ID:rCIbKzlC0

車速感応オートドアロック
藻舞らはどうしてる？
ディーラー解除している？
それとも20km/hでロックされるようにそのままにしている？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:49:26 ID:mfHY7/vM0

解除する意味あるの？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:57:22 ID:uEoOWvefO

ＡＢＳのカプラーずっと抜きっぱにしてたいんですが平気ですよね？後ＥＴＣＳも？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:43:31 ID:oveicO/h0

何でまずやってみないの？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:47:16 ID:yEFy1J/t0

>>734
もし壊れたときは「お前達が大丈夫だと言ったからやったんだ、謝罪と賠償を（ｒｙ」
と修理費用を要求するためだと推測してみる

736 ：731：2006/02/13(月) 00:38:49 ID:8NDex4BN0

>>732
いや、あれ自体がウザいと言うか何と言うか、
単なるお節介機能みたいなものだと感じて。
施錠時の音が何気に大きくてちょっとﾋﾞｸｰﾘ。

話がそれるが、以前友人から聞いた話。
海外などではドアロックをしていると、
救済側からは「助けなくていい」という合図に見られて不安だからと
ドアロックは絶対にしないと豪語している香具師がいて。

ちなみにソイツは100系海苔ではないがw

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 00:43:04 ID:cUTb31lu0

漏れは常時ABS抜いてる。メーターに警告出っ放しだが気にしない。
ヒューズ抜こうと思ったら抜けなかったので(たぶん裏からねじ止？)
ﾏﾝﾄﾞｸｾのでリレー抜いたった。

当方GXなのでその他の車種ではどうなるかは分からん。
普通はこんなトコで聞くよりもまずディーラー行って聞くだろ。
漏れもそうしたよ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 00:44:07 ID:INyAxC/q0

>>736
その話は聞いたことがある
救出性の問題も絡んでるからだろうけど、100のオートロックは事故などの衝撃を感知すると
自動で解錠されるから問題ない

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 01:01:20 ID:OlvGJ0bwO

おいらはオートロック解除してるよ

キーとドアロックボタンをゴニョゴニョすれば誰でも出来る
前期・後期でヤリ方少し違うケド

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 01:07:19 ID:i9mEHMfL0

俺もオートロック解除してる
ディーラー解除って良く分からんが、やり方知ってりゃ5秒もかからず解除できるし

741 ：731：2006/02/13(月) 01:31:19 ID:8NDex4BN0

色々とレスサンクスです。

>>738
確かにそうなんですけどね。。。

>>739 >>740
いわゆるディーラーに頼めば車速感応でロックされないように
設定をやってくれるという意味です。

ところで、解除って自分でも出来るんですか？
簡単なら是非やり方をご伝授くださいませ。
具具っても見つからないんです。。。＿|￣|○

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 01:55:25 ID:QtNa+fp8O

昔ディーラーで解除してもらったよ。
バッテリーはずしたりすると元に戻っちゃうから自分で解除出来るように整備書のコピーもらった。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 01:59:47 ID:i9mEHMfL0

>>741
前期
①ドアを閉めた状態でキーをさす
②キーをＯＮ(エンジンスタートの一つ手前)まで回し、ＯＦＦに戻し抜く
③ドアを開けてドアアンロックスイッチを押し、５秒以内に計５回アンロックを作動させる
④ドアを閉める

後期
①運転席ドアを閉じた状態でイグニションスイッチをOFF→ONし、運転席ドアを開ける。
②イグニションスイッチをON→OFF後、10秒以内にイグニションキーシリンダにキープレートがなし→ありを5回操作し、キープレートを抜き取る。
③キープレート操作後、10秒以内にドアコントロールスイッチでUNROCK操作を5回行う。
※キープレート操作後、10秒経過でオートドアロックは解除される。

バッテリー外すとまた設定しないといけないので注意
自己責任で夜露死苦

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 05:24:55 ID:VZ/xgcHkO

>>743
ネ申
ありがとう。早速試してみます。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 12:07:00 ID:/mJa1LVz0

すげえ・・・よくそんなのしってるよな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 15:49:29 ID:jvsHle67O

ファミコンの裏技みたいだね

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 16:06:21 ID:tRjQ5Noh0

ウソテクだったりしてｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 17:36:00 ID:qMTg4lSb0

と、何度やってもうまくいかない>>747が申しております。ヘタクソ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 18:57:14 ID:EW9TlFin0

>>745
本に掲載されてるよ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 20:48:00 ID:gH2zapLDO

GX90も直６だけど、遅いんですか？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:20:44 ID:XafTJl4Q0

直6かどうかは関係ないだろ。
とりあえず免許とろうね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:15:57 ID:M5I2fStp0

750の知識の中では　直６＝速い　なんだろよきっと

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 02:28:16 ID:TG7PGrPp0

一般公道で競争して何になるの？ガキだねぇ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 09:10:31 ID:MXYpnNSU0

>>753
今度からは君みたいにゲームで競争するよw

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 14:39:53 ID:awnUguYXO

と>>754がムキになって叫んでますｗｗｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 15:44:45 ID:skYzzb6gO

とマリオカート厨の>755が申しておりますwww

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 18:39:26 ID:MXYpnNSU0

つまんね

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 18:44:59 ID:awnUguYXO

確かににﾂﾏﾝﾈWWWW
マリオカートって寒すぎてもりあがらなくなっちまったじゃねぇかWWWW

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:17:34 ID:OcWfcy8m0

マリオカートやりたくなってきたじゃねーか！

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 01:59:16 ID:pb6KUDER0

先日100系チェイサーツアラーＳを中古63000㌔で80万で買った俺が来ましたよ。
実際チェイサーどうなのさ？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 05:56:06 ID:x9m0SCo+0

何がどうなの？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 07:26:41 ID:Idr/NYRL0

ここ２－３年、チェイサーだけは中古価格下がってないようなきｶﾞｽ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 07:52:38 ID:7zzGMhy6O

100のチェイサーはかっこいい
マーとクレはかっこよくない
その違いかな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 09:59:48 ID:JQ2Hl2Ij0

>>763
そんなん好みやん

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 10:02:32 ID:yapePWrMO

逆に俺はチェが微妙でマとクレがかっこいい。チェ見飽きた(´･ω･｀)

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 11:22:39 ID:pobk0JCEO

クレスタのケツ下がり具合がちゅき

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 11:29:57 ID:2qqFUQfUO

プレスドアだと開閉音も良さそうだね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 12:48:35 ID:+A3mLdm5O

こんにちは
ATからMTにのせかえた人いますか？
何か不具合とかでてないですか？
MTに換装を考えてるのですが

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 15:06:02 ID:ZRRo3+LnO

768　みんカラ見りゃそんな奴らいくらでも居るから見てみな。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 19:46:23 ID:1yrwsP4W0

教えて下さい。

マークⅡのラジエターキャップには０．９と記載がありますが
８８kpaと記載のある日産のラジエターキャップでも大丈夫でしょうか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 19:48:47 ID:JQ2Hl2Ij0

>>770
だいじょうぶ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:01:52 ID:Pd2CB9rTO

ちょっと質問いいでつか。
ツアラー系のゲート式ＡＴって、アバンテ系に付くんですかね？
９０系に移植っていうのは、聞いた事あるんだけど、１００どうしで交換したのは聞いた事無いので…
もし出来るのなら、ＤＩＹで出来そうかな？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:21:00 ID:1yrwsP4W0

>>771
有難う～

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:04:59 ID:Hw3vvAgn0

駄目

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:51:25 ID:szb4nhgyO

しつもんですが、スーパーライブサウンドのウーハーはリアスピーカーから配線取ってあるんですよね？
もっと低音を効かせたいので間にアンプを入れようと思うのですが可能ですか？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:06:21 ID:/nnh9DRh0

>>772
http://homepage2.nifty.com/GX100/356-1.htm

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 03:59:40 ID:9ZFRH8QT0

涼ちゃんｲｪｨ♪ｲｪｨ♪d(ﾟ∀ﾟ)b

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 13:44:12 ID:a3S42fmN0

ここでペンネーム燃費悪男さんからのお手紙を紹介します。

マークⅡ100系を中古で購入したのですが、フロントドアとリアドアの間のピラーが
汚くなっているので交換しようと思っていますがいくらくらいかかるのでしょうか。
あと、オートロックキーなのですが、ロックした際にランプ点灯や音なのでわかる
ように設定変更できるのでしょうか。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 14:40:19 ID:muJ+h2piO

>>778
つhttp://www.to-fit.co.jp/

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 14:43:22 ID:IrPQ6igz0

汚いから交換って・・ブレーキクリーナーやコンパウンドで
磨けばいいんじゃないの？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 15:10:26 ID:UGt20MnhO

>>780
たぶんクリア剥がれの事じゃないかな？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 18:51:19 ID:k8mF7srNO

JZX100ﾁｪｲｻｰなんですが、ﾘｱｶﾞﾗｽの外の上の部分に付けるﾊﾞｲｻﾞｰってﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝなんですか？
今日それを付けてるﾁｪｲｻｰを見てオレも付けたくなった…('A`)

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 18:54:09 ID:AXQOQk2E0

９０系ってエンジンオイル消費が激しくない？
俺のは５０００ｋｍで０．５リッター消費します。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:04:42 ID:+5yU9JqD0

＞７８２

でーらーオプション。
在庫まだ有るのかな～～？
アレがあると、喫煙者は良いよね。
雨の日とか痛感するよ

＞７８３

エンジンの経年劣化か不良とかじゃないのかな
俺は９０のツアラーＶに17万㌔乗ったけど、そんなに消費しなかったよ
末期はピストンリングが摩耗したのか、ちょっとオイル臭くなってオイル
食うようにはなってきたけど（タービンの軸かも）そこまでは消費せんか
ったよ・・・

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:29:45 ID:uoErqjXS0

>>783
俺の1Gも1000Kで1ql位減るよ。立駐のパレットに一晩でオイルたらたら。
でも、ホムセンで2給油ごとに、20W-50のValboline VR racingを300円で買って入れて問題なし。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:00:24 ID:Z3jugwNL0

>>784が言ってるのはサイドバイザーの事だろ
>>782が言ってるのはバックバイザーの事と思われ
だから雨の日だろうが何だろうが変わらないがなｗ
でもディーラーOPな事と欠品の可能性があるのは一緒

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:01:07 ID:AXQOQk2E0

783だけど

別にオイル漏れってのは無いんだよなぁ～

まぁ５０００で交換してるから丁度良いって言えば
良いんだが。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:02:17 ID:Rrcs/KO80

正；valvoline
誤；valboline

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:50:49 ID:tNecbWR30

それは、オイル食ってるだろ。
排気ガスの色は？？

オイルさがりなら＿|￣|○ もう寿命かと！！思われます。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:19:07 ID:AXQOQk2E0

>>789
下がりも、上がりもないよ．．．

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:45:27 ID:oWv6WzRJO

チェイサーのフォグランプのカバーって、どうやって外すの？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:11:55 ID:ojZabZgk0

暖めて透明部分を引き剥がす

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:41:07 ID:Cp/8LAm20

>>784の勘違いには、めちゃワロタ！！
「ﾘｱｶﾞﾗｽ上のﾊﾞｲｻﾞｰ」がどうしてﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰに思えたのか摩訶不思議ww

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:53:54 ID:+5yU9JqD0

784です

吊ってきます（´・ω・｀）　

ついつい、バイザーといえばサイドしか思いつかなかったｗｗｗｗｗｗｗorz

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:03:59 ID:BfWI05SY0

ところでバックバイザーって何のため？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:09:42 ID:3JTNqunL0

後席の人の日よけ
あとは見た目
整流効果はしらん

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:10:42 ID:bHg5qnsp0

これ買おうか、迷ってます。
ご意見を。
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=9210060216TZ010130006&areacd=13&pref_c=13&maker_cd=1010&car_cd=10101013&baitai=goo&car_cd_list=10101013&button_name=all_items&search_type=maker_search

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:12:54 ID:hWwBPOIV0

>>797
すぐに車検くるな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:16:11 ID:OkiAD2U20

それ、おれが元カノと散々カーセックスして顔射した車だよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 06:52:03 ID:ZbwBKnEm0

>797
やっぱ中古チェの価格、上がってるなぁ・・・・・と言うご意見です。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 09:05:14 ID:h4d8At+00

>>799
＞散々カーセックスして顔射した車だよ。

顔にかけてたってことは、シート等にはザーメン飛んでないってことだから
この車の内装は綺麗だね

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 10:10:40 ID:4n1/Z6k80

>>797

それ俺が散々カーオナニーして発射した車だよ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 11:07:18 ID:h4d8At+00

＞カーオナニー

初めて聞く言葉だ。
詳しく

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 11:17:39 ID:4n1/Z6k80

>>803

そのまんま、車中でオナヌー

805 ：百式改 ◆exfIJA2jFc ：2006/02/17(金) 16:45:47 ID:rmrUrO9AO

さみしい奴らだな
下ネタ書き込むチェリー君ども

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 16:52:59 ID:h4d8At+00

ホテル代ケチってカーセックルしている俺様はイケメン

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 18:44:20 ID:OcwmoY9I0

>>797
Sでその値段は高い。Vと変わらないじゃん。
でもその車、リアガラスバイザーとETCついてるみたいだね。

チェイサーが好みなの？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:59:57 ID:ZbwBKnEm0

>797
安いグランデの足回り強化した方が、よっぽど得・・・・・・・と思って検索してみたら、グランデも高い！！！

チェイサーは今が売り時か。下取りは叩かれまくるだろうけど。
そろそろ乗り換えるかな。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:59:30 ID:APKzpKwL0

100系チェイサー　2000年式　ツアＶ　ＭＴ
車両価格160万　走行距離8万弱　修復歴無し
車検切れ　社外マフラー　その他はノーマル
販売店はデラ

ちょい安めですかね？販売店がデラだしと思いまして。

810 ：797：2006/02/18(土) 00:22:08 ID:HaacG1ov0

ご意見いただいた方、ありがとうございました。

ツアラーＳで探しているのですが、Ｖは、結構タマ数あるのですが、
Ｓだと、いいタマはあまり無くて、結局ディーラー物になってしまい、価格は
それなりになります。
この車は見たところ、年数相応の塗装の劣化ですが、全体的には綺麗です。
ご指摘の通り、ＥＴＣと新しいナビ（ザナビィ）が付いています。
車検4月までありますが、今切って取ると、総額120万くらいだそうです。
保障もしっかりしてるし、程度も問題ないのですが、ちょっと高い。
基本的にノーマルで乗るつもりで、特に改造などするつもりはありません。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:42:32 ID:rkTf/yMN0

>>810
なんでツアSがいいの？
燃費とか心配してるならSもVもたいして変わらんよ
２０００のツアラーなら燃費はよくなるけどね。
ちょいと予算上乗せしてVのAT買えばいいと思うが・・・

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 04:15:48 ID:z686zm5FO

なんかみんカラとか見てるとS買ったやつって大抵V買っとけば良かったって後悔してるよな。
SなのにVのエンブレムとか付けてV仕様とか結構厳しいかな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 05:53:05 ID:52UQGX9S0

>>811
ｶﾞｯﾂﾘ踏めばSの方が燃費良くない？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 07:16:28 ID:7gGo3CyX0

>>797
「その車はありません」となって見れないんだけど？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 08:10:32 ID:NoR/c3hL0

>>811
2000ツアラーってレギュラーでいいんだっけ？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 08:38:44 ID:W/onNuUB0

型式にGが付くのってだいたいレギュラー仕様だよ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 12:28:23 ID:5paaTDgb0

型式のGは『オヤジ！おれ都会でもGAN張るぜ！』のG
型式のJは『ドンキーコングJR』のJ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 13:02:17 ID:hDFsydeWO

ﾙﾗｰﾝＧもレギュラーでいーんだなwww
ﾂｱﾗｰVのが低速あるしﾀｰﾎﾞ買えよ！NA買っても遅いとか言うなよ！

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 13:17:45 ID:+gjNO/zU0

＞ﾙﾗｰﾝＧもレギュラーでいーんだなwww

なかなかイイところに気付いたねw

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 13:30:29 ID:+jZWIW4H0

>>809
そんなもんじゃない？もう6年前の中古車だし・・。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:58:49 ID:gJChXtiW0

>>816
んなことない。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:12:53 ID:7uZGaco+0

後期レガリア2.0買ったんだけど、
ブレーキアシストとサイドエアバッグの有無の見分け方ってありますか？

100系デビューﾁﾗ裏ｽﾏｿ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:23:53 ID:4TT8fFbc0

>>822
＞ブレーキアシスト
意味分からん。
それってABSのこと？
なら全車標準じゃないの？
サイド～も標準では？
ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ上の左側に「SRS・AIRBAG」とでも刻印してなかった？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:54:59 ID:FdLjJAEQO

いまヤフオクで純正ＣＰＵ書き換えが出品されてるんだけど、純正タービンで４５０馬力オーバーでるらしい。本当かな?

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:24:48 ID:RO1iABLx0

んなわけねーべ。

826 ：822：2006/02/19(日) 00:30:03 ID:MDkoQ0o50

>>823
ABSは確かに全車標準装備ですけど、
ブレーキアシストはマニュアル上では
「ブレーキアシストは、ブレーキペダルが急速度で踏まれた場合に
緊急制動と判断し、より大きな制動力を発生させる事により、
ブレーキを強く踏めないドライバーの操作を補助する装置です。」

と別ページに書かれているのでABSとは別物だと思います。
マニュアル読んでも詳しく書いてないんです。

＞ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ上の左側に「SRS・AIRBAG」とでも刻印してなかった？
ダッシュボード上に書かれているのは助手席用のエアバッグだったような気が。。。

ググっても分からない。。。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 01:00:18 ID:FFIYswdB0

>>818
型式とグレードは違う罠
ととりあえず釣られてみる

828 ：823：2006/02/19(日) 01:02:48 ID:nTzApN0F0

>>826
あぁ、勘違いｽﾏｿ。
ブレーキアシストはよく分からんが、俺の前期2.5グラはｻｲﾄﾞｴｱは標準だぞ。
ｻｲﾄﾞｴｱのｾﾝｻｰ（ｺﾝﾋﾟｭｰﾀ？）が、ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄが出ているBﾋﾟﾗｰの麓にあるんだけど、
そこに何か印字してなかったかなぁ。
明日見てみるけど、後期だと装備変更があったならお手上げだわな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 01:09:31 ID:TZrzW+tHO

>>826
ブレーキはごめんわからないけど、取説って各説明部分に関連グレードって言うか、
その説明されてる装備が付いてるグレードが、書いてなかったっけ？
チェイ前期乗りだから自分のしかしらんけど、
例えばライト消し忘れブザーはアバンテ系（←詳しく知らない）の装備で、
ツアラー系（←詳しく知らない）はドアオープンでオートライトオフ
みたいに別に出てたけどね。
で全車標準なら、その旨が書いてあったと思うんだけどな。

サイドエアバックは、シートのリクライニングレバー辺りに付いてれば書いて有るよ。
シート本体にエアバック内蔵だから、社外に変わってたら
エアバックごとその部分も無くなってるから、わからないけど。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 03:27:49 ID:dduHL0R60

>>818
それグレード名だろｗ
エンジンの型式にGが付くのは大抵レギュラー仕様

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 05:20:18 ID:EXaUXyoD0

>830
どうしてそんな結び付けをしたかは知らんが、エンジン系列名とガソリン仕様は関係ないぞ。
100系の1Gはレギュラー仕様だが、他の1G系エンジンにはハイオク仕様が結構あるからな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 06:06:26 ID:V2Fa9qgN0

っていうか、与太の２０００以下のＮＡはみなレギュラー
それ以上の排気量または過吸気付はハイオク

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 08:11:07 ID:dduHL0R60

>>831
エンジン型式にGが入ってる物でハイオク仕様の物言ってみ？
どのメーカーも過吸気付を除いてこの世に１つも無いからｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 09:04:50 ID:50986SpfO

>>832
それも成り立たない
>>833
ちみはあほだろw

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 09:33:32 ID:eEqtbyHn0

>>833
つ【1GZ-FE】

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 09:38:32 ID:EXaUXyoD0

>>833
「過吸気付を除いて」っていう条件を後付けして何言ってんの。
バカじゃないの。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 09:46:32 ID:VpzlxTkg0

ＧＲ系も廃屋

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 10:15:55 ID:Yb4H8kpf0

大人げねーな＞８３３

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 12:31:01 ID:VpzlxTkg0

つーか発想がガキだな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 12:38:39 ID:1OarflE50

追加、ゼロ蔵、幕Ｘ系は、２５００以下はレギュラー

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:18:05 ID:FUz/HB4v0

>>823
>>823

ブレーキアシスト
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/dev/infbrk.htm

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:14:15 ID:5pKF55WA0

前期ツアラー契約してきました

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:26:42 ID:svn1fcPW0

>823-824
負圧でやる奴はアシストとは認めない・・ということかな？

確か3.0は専用のコンプレッサーを備えたブレーキアシストだよ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:48:03 ID:KlGfsV7F0

>>842 おめ！おいくらでした？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:11:55 ID:gA+TdQGH0

１００クレスタはツアラーないんだよね？
エクシードは２８０ｐｓ？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:22:40 ID:81hJJM0s0

>>845
ちょっとぐらい自分で調べましょうね
http://car.autos.yahoo.co.jp/search.html?type=model&mo_id=01011024&cs_flg=2

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:29:24 ID:o3dGEXnt0

>831
3SG

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 17:49:27 ID:avkhd06E0

涼ちゃんｲｪｨ♪ｲｪｨ♪d(ﾟ∀ﾟ)b

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 17:54:27 ID:mt/4CMkw0

＞～ってみ？

こう書く奴はアホだと言う例だな。時々見かけるけれど同じ奴なんだろうな・・・ﾊｽﾞｶｼｲ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:11:50 ID:A4JZLHiJ0

リヤ当て逃げされた…
バンパー凹みとテールちょい割れ…
リヤアンダーにもこすり傷が…
前期チェイサーの6N9だけどオークションで探すしかないかな？
直すのより安く済みそうな気がするんですが。。
誰か譲ってくれませんか…

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:54:38 ID:Xdr3Zy5NO

前期バンパーとテールなんか千円とかでヤフオクで買えるからたいした出費じゃないと思いますよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:56:36 ID:NJleRsWl0

涼ちゃんｲｪｨ♪ｲｪｨ♪d(ﾟ∀ﾟ)b

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:08:45 ID:NJleRsWl0

1Gの魔に給油口の蓋の裏に無鉛ﾌﾟﾚﾐｱﾑってｼｰﾙ貼ってあるけど
ﾊｲｵｸ入れなさいって事じゃないんですか？
知らずにﾊｲｵｸ入れてました･･。

854 ：842：2006/02/19(日) 21:03:48 ID:5pKF55WA0

>>844
車検・3年保証付きで76万でした＾＾
納車が楽しみです！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:27:55 ID:8P2eduVv0

>>832-833
過給器だからな。

856 ：822：2006/02/19(日) 21:56:02 ID:MDkoQ0o50

>>828 >>829

レスありが㌧。

サイドエアバッグはおそらく無いのかな。
レバー周辺には何も書いてなかった。
でも、表記があるとなればあれは刻印ではなくてシールなのかな？
よく見たら何だかシールの位置決めみたいなわずかなラインみたいなものが運転席、助手席共に付いていた。

＞ブレーキはごめんわからないけど、取説って各説明部分に関連グレードって言うか、
＞その説明されてる装備が付いてるグレードが、書いてなかったっけ？

取説見たけどグレードまでは書いてなかったんです。
装備名の後に★印が書いてあって
「★印はグレード等により装着の有無が異なります。」
ぐらいしか書いてなく、グレード名まで詳しくは書いてないんです。

ディーラー行って確かめてもらうしかないのか。。。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:02:48 ID:IblPazEl0

>>822
後期型ならガソリン車のグランデ系にブレーキアシストは標準装備
サイドエアバッグは２㍑とディーゼル以外に標準装備でつ
運転席と助手席のエアバッグは全車標準装備。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:26:38 ID:MBV4w+CQ0

涼ちゃんｲｪｨ♪ｲｪｨ♪d(ﾟ∀ﾟ)b

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 13:23:33 ID:PeQGWlKUO

↑かなりｳｻﾞｽWWWW

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:33:36 ID:LuKee8KM0

１００系後期糊の方、走行距離はいかほどですか？
ちなみにわたくし１１年式で93,000㌔です。
買ってから１度もトラブルないです。前期型にお乗りの方は平均して10万オーバーしてるんですかね？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 16:08:25 ID:1INHdJwo0

10年式で走行距離が5万キロです・・・全然乗ってない。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 16:14:27 ID:ncoVrsqk0

１０年式で６.４万キロでし
満タンにしたのはたしか３週間前だが、まだ半分ガス残ってる・・・

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 16:23:34 ID:338lzRGR0

10年式で同じく93,000キロくらい。

864 ：860：2006/02/20(月) 16:26:50 ID:LuKee8KM0

じゃ私の車は多少走り過ぎみたいですね。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:02:47 ID:BXB6msqEO

8年式105000キロ燃費8キロだよ！昨日ワコーズのミションオイル入れたらギアかえやすくなったよ！やっぱ高いのはいいね！○Pはだめだ(>_<)

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:00:08 ID:cRL5v4gn0

誰か教えて欲しいんだけれど、
ゲートシフト移植は２．５でもコネクター２つとも加工しなきゃいけないの？
ポン酢けは無理かな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:04:08 ID:aCsZ1zzs0

１３年式65,000㌔ちょっと越えた
一度エンジンルーム内に入り込んだ小鳥を巻き込んで補機ベルト交換した以外はトラブル無し
オレが出張中に家族が使った時らしく、帰ってきてたまたまボンネット開けたらヘッドカバーの上に
鳥の足が１本転がって、中は羽と血だらけで・・・・・・・・・ﾟﾟ･(/□＼ )･ﾟﾟ･｡

あと、タイヤ交換のついでにリアデフマウント見たら割れ始めてた
ブッシュ類が弱いのはもうどうしようもないな・・・・

868 ：822：2006/02/20(月) 21:21:33 ID:F6rkYYOX0

>>857
おお、サンクス！

という事は、オレの後期レガリア2.0は
サイドエアバッグ無しでブレーキアシストは有るという見解でいいのかな？
無理して2.5にしときゃ良かったかな。
それならサイドエアバッグ付いてたのにな。。。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:45:20 ID:cg7zJ9PU0

>>867
｡・ﾟ・(ﾉ∀`)・ﾟ・｡

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:04:47 ID:ncoVrsqk0

>>867
ｻﾗﾘと書いてるが、かなりヘビーな話だなw

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:08:45 ID:omdMZmam0

>>867
キミのはツアラーΨです。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:12:25 ID:j9IqO01V0

SAB付くと純正以外のシートカバー使えないんだよね。
自分好みのシートカバー付けたいとかなると大変そうだな。
そんなこと言ってるおれは、H11年83000km2.0ｱﾊﾞﾝﾃ海苔。
ｼｰﾄｶﾊﾞｰ好きなの簡単に付けられるのも、維持費と共に2.0の良いとこだったりして。
でも、側方衝突時にはSABってとてもありがたい装備なんだろうな、きっと。

>>860
おれのは、70000kmあたりでブレーキング時に直進維持できなくなって（路面や轍の傾いてる方に勝手に曲がる）
ブッシュ部分がひび割れてたタイロッドエンド、ロワーアームNo2と、
ついでにガタが出てたであろうボールジョイントを新品交換したことがある。（←これら3点で直った）
蛇足だが、おれの2.0はデフマウントブッシュのベースが二箇所あってもなぜか片側しか支えてない(´･ω･｀)

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:25:09 ID:DebIwJNT0

>>871
ツアラーOBA　～今日濃紺ツアラーVをおばちゃんが運転してたのを目撃
シートにはレースのカバーが・・

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:30:48 ID:vWnyyoq80

中古で100系マーク2探してるんですが、2.0Lと2.5Lって維持費でかなり変わってきますか？

http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/MARK_II/index.html
ここで見た感じでは燃費は大差なし、税金だけかなーと考えてたんですが甘いですかね？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:52:35 ID:gGPFnLjH0

>>874

購入前から燃費、維持費云々言うのなら2.0Lにしとけよw
100系のグレード別売れ筋比率ではグランデ2.0Lが一番。
それは何を意味してるかわかるでしょ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 01:09:52 ID:q5SMQD9AO

>871
wwwwwwwwwwwwwwww

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 08:34:40 ID:V4Z78l/kO

そんなに燃費と維持費気にするなら軽自動車をお薦めしたいんだけど。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 11:24:07 ID:blNI5PCH0

>>874
燃費の差はたいした事ないが燃料がレギュラーとハイオクでガス代はかなり違うと思う。
維持費が気になるなら後期ツアラーがいいと思う。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 15:03:59 ID:Q4hQdgoW0

涼ちゃんｲｪｨ♪ｲｪｨ♪d(ﾟ∀ﾟ)b

涼ちゃんｲｪｨ♪ｲｪｨ♪d(ﾟ∀ﾟ)b

涼ちゃんｲｪｨ♪ｲｪｨ♪d(ﾟ∀ﾟ)b

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 20:35:11 ID:epU4mEGR0

質問なんですが爪折してなかったらどのインチのどのタイヤサイズまで履けそうですか？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:02:55 ID:/qYpMhCA0

11年式後期ツアＳで走行120000km燃費は９キロ前後

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:24:06 ID:z3Md4PJq0

>>880
車高により全然違う
またタイヤの銘柄により太さも替わるので一概に言えない

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:24:36 ID:ETM722xR0

>>881
何でそんなに燃費いいの？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:32:43 ID:LRt0qv7T0

今日８年１００チェのツアS、パクラレた！
しかも白昼堂々と信じられん！　これは夢かと思ったよ

登録してまだ２週間だったのに！
５年も貯金して買ったのに
今日は悔しくて寝れない。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:35:28 ID:Au7HwolJ0

>>884
もちろん、車両保険入ってるんだよな？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:40:19 ID:LRt0qv7T0

>>885
入ってないのですよ
１０年落ちでと・・甘かったです。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:07:53 ID:M/AY1gA20

>>884
ちゃんとした店で買ったのか？
変な中古車屋で買うと、事前に作ってあったスペアキーで
車をパクられるって話を聞いた事ある。

888 ：881：2006/02/21(火) 23:37:05 ID:b3xXTGS50

>>883

郊外で道路が広い割に、慢性的な渋滞が少ないから。。
燃費は良いけど、移動距離が多くなるために結局ガス代は結構かかる。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:43:30 ID:LRt0qv7T0

>>887
人通りそこそこの駐車場で
昼にしては、あまりにも鮮やかすぎるので
悪いことですが、それも含め色々なケースを考えました
疑いだすとキリがないので、ほとんど諦め気分です
仮に出てきても、まずまともな形ではないでしょね

長々と愚痴をこぼして、すみませんでした。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:18:11 ID:9GBH6nAw0

後期のグランデ2㍑って
最高で何キロぐらい出る？
粘って180km出る？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:19:51 ID:Qe8pe4VTO

>>889
にわかに信じられない話。お察し申し上げます。
関東一円で部品が欲しいためにパキスタンへ送る一千台もの車を盗んだ男が逮捕されてたね。
２、３年ぐらい前から毎日、たくさん程度のよい中古車をパキスタンへ正式に輸出してるから、それらの車の修理に部品が要るみたい。
相手は一千台も盗むプロだから、日中でも手慣れたもんだろう。
低年式とか新車価格が安い車を乗ってたとしても油断できない。漏れも一般大衆車に乗ってるが例外でないね。
慰めにもならないかもしれないが、気をおとさないでね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:26:20 ID:7zMMjYK80

>>881
かなり走行してますね。
自分は前期９年５万キロもうすぐ車検。トラブルもなし。
いつも無整備でユーザ車検。車検ライン自体は５分で終了。
１回目だけ別ラインで、足回りチェックされた。
そんでもって点検簿を元にチェック（整備）。楽勝ですな。

ブレーキパッドいつまでもつのかな
ところで不具合ある？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 03:56:40 ID:3+mw1k0m0

盗難･･･、気の毒ですがどうか気を落とさずに。

>>875
もともとは2.0Lで探していたのですが、見つけた良さそうなタマが2.5Lなんです。
新車時のコストパフォーマンスだけ見れば2.0Lなんでしょうが、
中古になって値段差に大差がないところを見るとどうなのかなと気になってお伺いしました。
やっぱ2.0Lで探し直しますｗ

>>878
あぁ、そう言やハイオクでしたね･･･。
ツアラー、しかも後期なんてのは維持費以前の問題で予算オーバーな感じです。
車検にもよりますが込み込み50ﾏｿ以内で探してるもんでして。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 04:56:19 ID:Qe8pe4VTO

>>893
2.0と2.5は装備が違う。
でも廃屋高いですからね。悩むところ。
あせらず、まめに、あちこち車屋へ足を運んだらいいと思います。
無論、内外装のヘタリや傷、サビなど、しっかりチェックしましょう。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 08:01:32 ID:PDkpGJFY0

>>893
2000ｃｃは後期じゃないと、大損だよ。
絶対後期にしなくちゃ。
前期はｖｖｔ-じゃないからね。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 16:38:42 ID:Qe8pe4VTO

VVTって、なんですかぁ？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 17:10:55 ID:TPZIIDG70

>>896
可変バルブタイミング機構

ちなみに後期は２０ｐｓ前期よりパワーがあり燃費も良い。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 17:16:14 ID:TPZIIDG70

>>896
vvt-じゃなくvvt-iだけど895はiの入力ミスったんじゃないかな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 17:22:47 ID:l36TVfn0O

>>894=>>896
あんた嫌味な奴だね。
普通に入力ミスって分かるだろうに。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 17:53:50 ID:rGc7T4qJO

GX100チェイに車高調入れよぅと思うんですが、オススメのヤツありますか??

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 17:59:49 ID:1tmVRzcB0

>>900
ただの１Ｇなのに、何で車高調なんて入れるの？？？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 18:37:44 ID:vSDVbBR30

その前にGX100用の車高調なんてでてるのか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:18:21 ID:gN8AWKhm0

VTEC、MIVEC,VVTi、NVCS
どれもみんな同じですか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:28:55 ID:vSDVbBR30

射精する、という結論は同じでも
ピンサロとヘルスとソープは違うだろ？
そんなようなモンだよ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:42:51 ID:I4dTugS20

>904
良く判った。有難う。

VVTーi　は、Variable Valve Timing - Intelligentだから、”頭のいい”可変バルブタイミングなんだね。
因みに俺のはVVT-ｃ。Variable Volume and Timing - Chinchin、容積とタイミング可変だ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:46:42 ID:GDDBPjf90

>>904
自己満足度と値段が違うって事かｗｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:47:44 ID:PiftXEer0

後期は高いんで前期買いました・・・

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:50:47 ID:1GLkL1tIO

JZX足回りはGXに付きますよ！

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:56:31 ID:1tmVRzcB0

>>908
だって、シャシーは同じだもんな。
ちなみに俺は90系で2.0に乗ってた。
で、車検時に2.5（前期の新車）に買い換えた。
2.0のかったるさには辟易してたしね。
それくらい、2.0だとシャシーが勝ってるんだから、2.0に車高調なんて
入れずノーマルでまったり乗る方がいいと思うよ。
ま、パーツは全て自己満足だけどさ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:59:06 ID:TPZIIDG70

>>907

2000ｃｃの前期？
2000ｃｃの前期と後期はチンカスとマンカスくらい違うぞ！
無理しても後期買った方が良かったと思う。。。。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:12:51 ID:A+mtZ5q00

みなさんATF何万キロで交換してますか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:42:05 ID:O3GYGzTVO

おまいら１Ｇでドリフトしてるか～？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:49:24 ID:TPZIIDG70

>>911

オリャ20,000㌔毎、セクスは３日毎、オナヌーは10日毎。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:52:34 ID:vSDVbBR30

>>911

５万キロ時に１回　セクスは週イチ　オナニーはもう３ヶ月ほどしてません

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:57:26 ID:Qe8pe4VTO

100系の後期とは何年の何月からですか？
テールランプで見分けるのですか？
初歩的な質問でｽﾏｿ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:03:53 ID:TPZIIDG70

>>915
98年8月みたい。
見分け方
テール
フォグ
グリルの横ラインの数
メータの色
車内のイカ臭さ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:12:20 ID:1GLkL1tIO

1Gでもなんとかできたよ！ただ1速でしかできなかったよ…

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:56:18 ID:1tmVRzcB0

>>910
そのカスの違いを具体的に家ww

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:34:52 ID:Qe8pe4VTO

質問です。
前期と後期のVVTiと燃費はどれくらい違いますか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:43:21 ID:LeZPU+xN0

漏れのインマニにはＴ－ＶＩＳって書いてありますよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 01:23:19 ID:mPrvVdAy0

前期２０００でも街乗りリッター１０走るよ。
９０の２０００の時は、８くらいだったのに。
ボンネットの中開けても、殆ど同じ感じなんだけど。
VVT－i以外に、燃費に関連する何が変わった成果なのだろうか？？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 01:23:23 ID:8KcPC9pb0

100マの前期のフロントバンパーの方がカッコイイ。ウインカーの横に丸いフォグ付けられるし。
VVTiイラネ。カタログの数値通り、燃費が良いと思ったら大間違い。要は運転の仕方だ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 03:54:34 ID:UeRRPYz10

>>922

まぁ燃費なんてものは、
VVT-Iの影響より個人の運転の仕方の影響の方が大きいからね。

実際、VVT-Iの効果ってどの程度のものなんだ？
カタログ値を信じるより仕方ナイのか・・・

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 04:23:30 ID:3YGr+Ev+O

>916
メーターの色が違うのはツアラー系だけじゃない？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 07:51:13 ID:AHRyqRFy0

2000ｃｃ
前期　１０．４㌔　　トルク１８．５　　１４０ｐｓ
後期　１１．６㌔　　トルク２０．４　　１６０ｐｓ

かなり違うと思うね。
　　　　

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 07:59:53 ID:3xf6Ef7PO

前期ﾂｱﾗｰV海苔です。
教えて君ですみませんがお願いします。
ETCSのｶﾌﾟﾗｰを外したいのですがATでも外して乗っていて大丈夫なのでしょうか？
よくｶﾌﾟﾗｰを外している記事等を見かけるのですが大体MTなので…。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 08:07:31 ID:AHRyqRFy0

>>918

俺てきには美人のマン化すなら食えるが、野郎の沈下すは見るのも嫌。
すなわちかなりの格差があるって訳だｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 09:03:36 ID:v+BBKE0JO

>>925
919です。具体的な情報のレス、ありがとうございました。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 09:05:23 ID:zLkG7rZN0

>>926
俺はATだが外してるぞ
正確に言うとETCSｺﾝﾌﾟｰﾀに配線かまして自作でON/OFFできるようにした
この仕様で4年乗ってるがまったく問題ない

930 ：９２１：2006/02/23(木) 09:19:40 ID:mPrvVdAy0

個人の乗り方で、燃費が変わるのは同意だが、同じ香具師が運転して
９０と１００前期で燃費が違うという件はどうよ？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 09:41:13 ID:Ajiy4bcYO

91と101を乗ったことあるけど、
ピークパワー20PSの差は実用域では感じなかった
101のほうがアクセルレスポンス悪い
出足は91
燃費は101のほうがよく9～13km

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 10:24:30 ID:AHRyqRFy0

>>930
90は135ｐｓで100の前期よりさらに５ps少ないから馬力が影響してんじゃない？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 10:43:47 ID:Nm8MYpDS0

車重との兼ね合いで、ATならオーバードライブに入る回転数が低い方が燃費が良いかも。
巡航燃費はね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:17:54 ID:LiRXq0+y0

しかしお前ら車好きだなー

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:26:43 ID:AHRyqRFy0

>>934
女も好き。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:05:07 ID:ZCPs6sfO0

>>934
車は女と違って裏切らないからなorz

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 14:25:16 ID:zLkG7rZN0

車と女の共通点

●乗っているときは気持ちいい
●個体のクセをつかむと更に気持ちいい
●観て楽しむ事もできる
●ドレスアップの楽しみがある
●年と共に劣化する
●タマに機嫌が悪くなる
●定期的にお金をかけないと調子悪くなる個体もある
●友達に自慢できるアイテムとしてかなりの頻度を占めている
●これの良し悪しで社会的地位、収入の良し悪しが判断できる場合もある

ざっと気付いた点でこのくらいかぁwwww

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 14:48:33 ID:AHRyqRFy0

>>937

追加
●穴がある
●液が出る
●液を入れるとこがある
●におう部分がある

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 15:18:19 ID:zLkG7rZN0

>>938
ｵﾐｺﾞﾄ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:46:17 ID:WExN23O00

>>937 >>938
なんと言っても金がかかるでしょう

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:53:54 ID:zLkG7rZN0

>>940
ｿﾚﾀﾞ！

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:08:09 ID:IsGCagNa0

ツアラーＶに乗れば女にもてる。

そんな風に考えていた時期が私にもありました。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 19:48:00 ID:TKudWpq+0

ツアラーVとかに乗って、好き勝手な事をやると女が勝手に吸着してくる
・・・が正解だな。
別に女にはツアVに乗ってるからカッコイイ・・・とか判らんって。

好き勝手な事やる奴ほど、女は離れられない。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 19:56:25 ID:zLkG7rZN0

>>943
たぶんだけど、釣られてる

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 19:58:35 ID:HsLi4JOwO

走り屋好きな馬鹿な女はツアラーV（ドリ車）乗ってりゃ良く釣れるけどな。

946 ：前期ツアラー海苔：2006/02/23(木) 20:04:23 ID:Bo5sozVZ0

リッター9kmを目指します！

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:42:20 ID:Hitt23vu0

>>942
ヒロシかと思った

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 03:53:23 ID:dCgy5wXO0

チェイサーツアラーＳにレギュラーいれても平気？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 06:45:10 ID:w+B6+05y0

>>948

多少、出力が落ちるよ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:07:23 ID:Xn5ujp3yO

すいません質問いいですか？
ツアラーＶ乗りの方で、ダウンサス着けている方見えますか？
着けるなら何処のメーカーが良いのですか？
２～３㎝ぐらい下げたいんですけど。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:30:22 ID:hYW4rRIp0

>>950
ダウンサスなんて元々それなりであってそれなりのモンでしかないので
何処のメーカーでもよいかと

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:33:57 ID:9BcaXv900

>>935
お前らの車好きはわかった　モテモテの俺からさらに一言　
はまれることがあることはいいことだ　心から
はまっているなら突然切れたり　妙に臆病になって損したり　馬鹿な振りして鬱に
なったりはないと思う

ただ偉そうにはなるなよ　車に関心ない人にとって（特に女）お前らが幾ら知識と
経験があり、金をつぎこんでいたとしても全く関係ないことだ
そのことを忘れず自信を持ってさらに研鑚すべし

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:18:28 ID:hYW4rRIp0

>>952
今年はチョコいくつもらえた？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:44:03 ID:21Lb0f6c0

エアコンから・・・・・ごーーーーーーんぼぉーーーーー
ってでかい音すんだけど、こわれてる
どこがわるい？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:57:30 ID:hYW4rRIp0

＞どこがわるい？

コンプレッサーじゃね？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:03:28 ID:9BcaXv900

>>953
単純にチョコの数だけでモテルモテナイを判断するのはナンセンス（ちなみに６個）
ちなみに>>953はバレンタインを年一回の聖日と考える女にしかもてない
又男側の「もてた」にも色々　愛が欲しい　Hがしたい・・etc
さらに云えば人間どんなにモテてももうモテきったとは思わない

モテタイはきっと、ずっと続くのだ（それを目的とした人間の行動は）

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:08:59 ID:hYW4rRIp0

>>952
俺は2つだ（本命は１こ）　負けたw

ところで他スレはどこ観てる？

ちなみに俺は、
楽器作曲板、洋楽板、邦楽板、映画、ファッション、デザイン、DTP、オカルト

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:18:24 ID:Sf8LF3TgO

>>957
さらに負けた。漏れ１個。
中古車板（粘着ぎみ）、リーマン板、政治思想板。

959 ：952，956：2006/02/24(金) 12:33:39 ID:9BcaXv900

投資実況　リーマン　年板etc
　

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 14:16:30 ID:yl252vkM0

３個（嫁、嫁妹、母）家族だけorz

ココ、車板、夫婦生活板、ＲＡＰ：ＨＩＰＨＯＰ板、プロレス板、洋楽サロン、漫画板、ＡＶ板

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 16:59:44 ID:amdBaaeI0

キーレスエントリの電池はあと何年もつんだ？
そんなにいい電池使ってるのか？リチウムとか？
丸９年無交換

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 18:32:18 ID:w+B6+05y0

おれ、一個。。。
しかも元彼女から。何を意味してるんだろうか。

31歳とはいえ、まだ未婚やからもう少し欲しかった。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:56:00 ID:xBMDc1tO0

使用頻度にもよるだろ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:03:50 ID:yGhhJ51u0

車高下げずにバネレート、強化サスにしようと思ってるんだけど誰かお勧めなメーカーしらない？
Ｆ：１０Ｒ：７ｋぐらいで考えてるんだが。前に某タイヤショップでカヤバ製ならその条件満たせる物在る聞いたけど・・・

965 ：964：2006/02/24(金) 22:06:03 ID:yGhhJ51u0

ちなみにチェＶ海苔でつ（´・ω・｀）

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:16:59 ID:tOGAgKiD0

>>961
丸13年持ってる。太陽電池だ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:23:22 ID:LlRpkrTs0

>>962
またお前とセックルしたいんだろ？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:53:18 ID:Q7RONDZB0

>>964
なにゆえ純正車高を維持したいの？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:29:19 ID:xtqCUADl0

純正車高を維持するのが悪いとは言わないが
フルタップ式車高調で最大限上げるとか、プリロードかけまくるくらいしか
いい方法が思い浮かばない

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:14:53 ID:QdxzHG8q0

誰か、後期マークⅡは、グリーンではなく、
ダークブルーの色はあるのか教えて下さい。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:34:52 ID:kZD9wPRm0

>>970
純正色ではダークブルーは無いよ。
マークⅡだとブラックはあったよ。
参考までに、チェイサーにはダークブルーみたいな色はあった。不人気色である意味貴重。
しかし、依然チェイサーの高値の人気色はホワイトパール、スーパーホワイト系。
そんな漏れはクレスタ海苔。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 03:22:54 ID:91qUTPtwO

970　後期に有るかは分からないけど前期のマーク２には純正色でダークブルー有るよ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 03:34:13 ID:U2Ari7wP0

涼ちゃんｲｪｨ♪ｲｪｨ♪d(ﾟ∀ﾟ)b

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 03:41:49 ID:r20w0mcN0

>>970
マークⅡ・チェイサー・クレスタの前後期問わず
ダークブルーマイカ(8L4)ならあるぞ
http://2st.dip.jp/car/src/1140805020615.jpg

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 07:28:56 ID:DvBiCTbhO

>>954
エアコンフィルターがつまってるとか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 07:54:44 ID:haLWU8ns0

何気にこんなスレあったw

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1120556167/l50

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 07:58:25 ID:MnyQVFYT0

後期スーパールーセント2.5に純正アルミ・スペースビジョンメーター・ナビ・VSC,TRC,AISHIFT,空気圧警報つけてる車がありました。しかもシルバー。なんでエクシード系にしなかったのかわからん。

978 ：970：2006/02/25(土) 12:04:15 ID:QdxzHG8q0

>>971-974
どうもサンクス

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:55:42 ID:50k02ZggO

みんなバルブ交換してる？ヘッド暗いよorz

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:22:50 ID:5Bfmykox0

>>743
これやってみたんだけど、どうもうまくいかない。

オレのは後期なんだけど、やり方が悪いのかな。。。
キープレートというのは勿論キーその物の事でしょ？
誰かコツ教えてくださいませ。。。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:41:06 ID:91qUTPtwO

980　急いでやると結構失敗するよ！時間内ギリギリ使ってゆっくりやってみると良いよ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:08:13 ID:wssxJz8QO

>973 前からよく見掛けるけど、それなんのフレーズ？カワイイからいいけど…

983 ：なべ：2006/02/25(土) 21:51:30 ID:7VjyI74aO

100系で音もうるさく低価格のお勧めマフラーはありますか？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:15:15 ID:wJf3bTMM0

>>983
触媒とそれ以降を取り外して直管

985 ：なべ：2006/02/25(土) 22:19:42 ID:7VjyI74aO

やはり、今のご時世、車検対応で爆音は望めなそうですね。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:25:31 ID:wJf3bTMM0

いつの時代も車検対応＝非爆音だが？

987 ：なべ：2006/02/25(土) 22:41:23 ID:7VjyI74aO

そうですよね。
インナーサイレンサー着用で車検対応などを発見したので、それで満足しとこうと思います。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:14:37 ID:7Z0nya9z0

>>979
ロービームのＨＩＤは替えた事ないね。
ハイはＨＩＤ風のバルブを新車購入３日後に交換したよ。あまりに色がちゃうからねぇ。
でも親父がﾑｰ部カスタムこーたんやけど、明るいな。
HIDも経年劣化で光量が落ちるみたいやね。
オイラのチェは暗くなった希ガス

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:16:24 ID:7Z0nya9z0

>>982
みんカラ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:21:01 ID:gsGPCDw20

削除ガイドラインをよくお読みの上、依頼先スレが合っているかもお確かめ下さい。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1139824270/103

>103なべ2006/02/25(土) 22:07:17 HOST:ｒｙ　proxy109.docomo.ne.jp
>削除依頼は、こちらでいいですか？
>間違えてアドレスを表示してしまったので削除をお願いしたいです。
>趣味、車、32、983のなべです。
>お願いしますm(_ _)m

>106なべ2006/02/25(土) 23:15:26 HOST:ｒｙ　proxy161.docomo.ne.jp
>書き込み不十分だったようで。
>趣味、車種メーカー、983:なべ :2006/02/25(土) 21:51:30 ID:7VjyI74aO []
>で、よろしいでしょうか？
>理由もそんなわけではなく、アドレスが表示されてると迷惑メールなどが多くなったりとかの心配をしたためです。

ID:7VjyI74aO []←運営板に自分で書いてるようでは、削除されません。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:43:25 ID:AWqu6M1z0

削除板から来ました。
記念カキコ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:47:39 ID:b5fbshD+0

次ｽﾚは？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:52:31 ID:rS8bUFkG0

次スレ
100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その１１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140879113/

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:24:08 ID:9LNoE5nz0

>>979
俺は今、ﾚｰｼﾝｸﾞｸﾘｱにしてる。
結構明るいし気に入ってるよ。
あと、ライトのプラ・レンズ（？）表面を磨くのも効果あり。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:26:30 ID:cuXL9ZnL0

ﾔﾊﾞｽ、俺の書いたオートロック解除方法がテンプレに入ってるｗｗ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:49:30 ID:g3HkYGej0

>>995
詳しく