【SOARER】 30ソアラの6 【カタログ(ﾟдﾟ)？】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 01:25:00 ID:dhTv5vk30

前スレ
【SOARER】 30ソアラの5 【ｶﾀﾛｸﾞうｐ待ってます】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131107209/

【SOARER】 30 ソアラ　の　すれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098706025/
【SOARER】 30 ソアラ　の　すれ　2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110360010/
【SOARER】 30ソアラのヌレ3 【ｶﾀﾛｸﾞうｐしろよ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119269093/
【SOARER】 30ソアラ　4 【雑談？質問？】　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125573732/
【1JZ-GTE】30/31SOARERのスレ【2JZ-GTE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131028146/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 01:41:10 ID:779rU7870

勝手にたてるなﾁﾝｶｽ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 01:46:04 ID:dhTv5vk30

20・40・SCオーナー用現行スレ
【SOARER430SCV】40ソアラスレ9【LEXUS SC430】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132537731/
20ソアラ二台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128687319/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 01:47:56 ID:dhTv5vk30

初代ソアラ2800GT
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098309010/
＿＿＿＿＿＿＿＿20ソアラ＿＿＿＿＿＿＿＿
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099087276/
２０ソアラについてまったり語りましょう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120307301/
【SOARER】歴代ソアラ・総合スレ【LEXUS SC】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029273550/
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029273550.html
【SOARER】　ソアラ総合スレ5　【LEXUS SC430】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079466416/
【SOARER】　ソアラ総合スレ6　【LEXUS SC430】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090682455/
【SOARER】　　ソアラ総合スレ7　　【LEXUS SC】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098637428/
【SOARER】　ソアラ総合スレ8　【LEXUS SC430】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127057496/
【LEXSUS】SC｜ソアラ｜SOARER【TOYOTA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101829855/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 02:12:54 ID:mlBJOnT80

こういう先走りするクズがいるのが
30乗りの特徴

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 02:40:16 ID:2j2pIeBc0

>>1
乙！
一つにまとめたのかｗ

7 ：水戸オヤジ：2005/12/25(日) 13:18:20 ID:ejOYv1gWO

ソアラ

8 ：水戸オヤジ：2005/12/25(日) 13:23:13 ID:ejOYv1gWO

中古車でグリーンが多いから人気があると勘違いしたのかなあ？ｵﾌﾟｼｮﾝ色で全塗装するの大変お金かかりそう？いくらかかります？

9 ：前々ｽﾚ1：2005/12/25(日) 14:03:13 ID:IUtGLIUeO

>>1乙
暫く来てなかったけどもう6ｽﾚ目か。ﾏﾀｰﾘやろうぜ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 14:23:26 ID:dmZbq7Zp0

ツインター坊

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:14:02 ID:q8SOJ4mvO

>>1
乙です。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 23:41:35 ID:JQiJC2s80

中古価格が爆下げだね。オーナーは泣けてくる・・・。

13 ：水戸オヤジ：2005/12/25(日) 23:49:15 ID:ejOYv1gWO

グリーン色は中古車で馬鹿安！安すぎるﾆﾔ(^-^)
全塗装するといくらかかります？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 00:18:21 ID:+gZXjcRh0

１０マソkmｵｰﾊﾞの車両が売れること自体が、異常ー
考えられんわな

15 ：kanji：2005/12/26(月) 00:31:59 ID:yoqZ8pXA0

ソアラにまつわる都市伝説。

某県内の中古車屋を転々とするソアラがあるんだけど、なぜか距離もほとんど走ってないのにオーナーが変わってはすぐに売りに出されてしまう。
なんでもそのソアラ、昔若いオーナーが新車で買ったんだけど、
彼女とドライブ中にルーフから身を乗り出した彼女が事故で上半身を切断。
以来、車は売りに出されたけど人の手に渡るたびにオーナーは恐怖体験をするらしい。

ある意味マイナーなソアラでこういうハナシが出るのも興味深い。
ちなみにお話の詳細が知りたい人は、都市伝説百物語でグーグルサーチ。

16 ：kanji：2005/12/26(月) 00:34:36 ID:xU9/DL1+0

都市伝説101夜だった。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 03:48:59 ID:5zxj71SL0

10年以上前に聞いた。
その話が出たころはマイナー車種ではないし。

ま、いまさらそんなモンはどうでもいいよ。

18 ：水戸オヤジ：2005/12/26(月) 06:33:00 ID:GMiZjG/FO

ニコイチは存在するの？
20系ソアラは沢山存在したが？ニコイチのﾎﾞﾃﾞｨｰはブルわない毛？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 08:15:57 ID:w5NxGqAPO

10万でかなり状態のいいソアラ買いましたw
エンジンその他絶好調

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 10:20:21 ID:w5NxGqAPO

前スレで白色LED化したエアコンパネルを貰ったので、早速交換してみました。
インパネ周りをバラしていくと…タバコの灰だらけ…頼むよ前オーナー。
交換は30分位でした。元々のエアコンパネルの液晶が真っ黒になってたので、その差は歴然w
ボタンのイルミも白色でいい感じ。夜が楽しみです。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 14:07:22 ID:P0dKQ2R90

>>20
その白色LED化エアコンパネルの差出人ですが…一つ言い忘れてました。
ウインカーの点滅に合わせて白色LED部が明滅するのはご愛嬌てことでひとつ頼みます。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 14:41:21 ID:w5NxGqAPO

わかりましたw
液晶が見えれば文句なんて言いませんよ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 15:13:58 ID:AqT/XLtz0

>>18
ん？前部30ソアラ後部80スープラでソープラすか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 15:40:39 ID:w5NxGqAPO

ソアーラで

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 15:42:09 ID:w5NxGqAPO

>>21
ところ白色LED化は自分で加工したんですか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 15:51:17 ID:w5NxGqAPO

ところでだよな…
日本語ミス

27 ：21：2005/12/26(月) 16:13:33 ID:P0dKQ2R90

いえ、中古品をオクで買って友人に施工してもらいました。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 16:32:10 ID:w5NxGqAPO

>>27
ライト点灯してウインカー点けたりしてみましたが、点滅とかはしませんでしたよ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 17:16:44 ID:sxjE6zbJ0

>21
抵抗の問題じゃねｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 18:56:00 ID:WMPlxCOC0

いいなぁ～(゜ρ゜)

おれのはＡＣパネルバックライト全滅＆メーター不点灯
夜間、社外オーディオの電源落とすと真っ暗になるorz

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 19:09:27 ID:w5NxGqAPO

エアコンパネルが白色化されリフレッシュしたら、純正CDがみすぼらしく見えるなw

漏れのはただの6スピーカー仕様なんですがトランク下にあるのはアンプですか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 19:28:28 ID:WMPlxCOC0

>>31
ﾜｶﾝﾈ
稀に６スピーカー外部アンプがあるって噂なら聞いたことがある
カプラーあるなら外してみれば？アンプなら音でなくなる

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:23:28 ID:5je7xWjf0

ハザードボタンランプが切れたんだけど自分で直すにはどうしますか
やっぱりソアラオナーらしくディーラーもってってコーヒー飲みながら待ってるのがいいですか

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:49:24 ID:pWxL2L430

廃車にする

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:20:40 ID:djcqweW6O

9年式30後期の3ﾘｯﾀｰNAなんですけど最近アクセルと連動してエンジン周りから｢ｷｭｲｰﾝ｣とゆうモーター音の様な異音がするんですけどこれってファンベルトの緩みかダイナモの寿命さらにはパワステFの劣化ですかね？
ちなみにファンベルトは半年前に新品に交換したばかりです。
エンジンOIL＆ATFも交換済みで
プラグとパワステFとバッテリー交換は丸1年してません！
下まわりチェックしたのですが問題なし原因がまったく解りません同じ症状に出会った方いましたらよろしくアドバイスお願いします
走行7万キロです

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 22:44:01 ID:84pcI49V0

>>31
俺も６スピーカーだけどトランク右側をペロンとめくるとアンプが有るよ。

>>33
ディーラーで電球をお取り寄せして自分で交換。部品代は250円ぐらいだった。

エアコンの液晶が黒ずんで見えなくなるのは・・交換するしかないですよね・・・
夏はまだ正面から見れば見えたけど、寒くなったらほとんど見えない・・・ orz

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 22:46:25 ID:5je7xWjf0

>>36パネルの剥がし方から教えてくれ。正月暇なときでいいから

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:09:59 ID:S6r05IKc0

>>37
おまえ、ｵﾅｰなりたてか？
ｸﾞｸﾞる習慣をつけれ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:29:25 ID:JTBJ0dop0

３０前期ツインターボ　ＡＴ故障　
修理代払うのがいいか
修理代を新しい中古車購入費（もちろん３０ソアラの中古車）
に当てるのがいいのか悩む

おまいらならどうする？

40 ：sre：2005/12/26(月) 23:43:40 ID:CJi43ATh0

>>39
後期買う。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:56:56 ID:w5NxGqAPO

パネルは、カップホルダーを上に引っこ抜く→シフトレバーの下のカバーを押し下げるとネジが2本あるから外す→シフトパネルを剥がす→カプラーが2つあるんで外す→ネジを6本外す→インパネを剥がす。
ここまでやればオーディオ、エアコンとかいろいろいじれるはず。だいたいあってるよね？

つーかソアラオーナーになって5日目にしてエアコンパネル交換とかやってるが…

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:57:23 ID:S6r05IKc0

>>39
エンジン元気なら修理。
別の中古買って、同じ部分が壊れたら目もあてられん。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:58:40 ID:w5NxGqAPO

シフトレバーも引っこ抜いてね。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:58:57 ID:5je7xWjf0

ID変わる前に書き込めるかな
>>41さんきゅーーーーーーーーーー

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 01:33:13 ID:Hhk4C/ng0

>>15

なんか、漏れが前乗ってたソアラに似てるかも。
サンルーフ付きで距離は15000足らず。でもオーナーは漏れで4人目。
左折するときに助手席の窓で確認すると一瞬女性の顔が見えたような。
夜に車庫入れするときは、前の車の物陰にカップルらしき人影が時々見えたし。

ま、その車は結構年式高かったし値段もそれなりにしたから違うけどね。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 01:40:17 ID:LiVayxMKO

>>44
カプラー外す時はツメを手で押さえながらマイナスドライバーで押すと割と外れやすかったですよ。
定番ですが、パネル割らないように気をつけて下さい。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 02:23:21 ID:Df1hteHgO

てかこのソアラって車は魔物だな！今までなんとも思わなくて少し変わった車だなとは思ってたんだが、いざ所有してみるとどんどんこの車に魅了されていく！今の中古相場の車両価格以上の価値を感じるし、気づけば車両価格以上のカスタムOR修理費用をつぎ込んでいる！
他人から見ればただの型落ちボロ車なんだろうが、今の俺としては現行ソアラと並んで走っても恥ずかしくない車に思える。昔は絶対に思わなかったんだが…

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 09:44:12 ID:LiVayxMKO

車検のステッカーってずいぶん小さくなったんだね。目立たなくていい。

6スピーカー仕様で純正アンプ外付けだと社外オーディオはすんなり付きますか？
ドアスピーカーもBOX型付いてるんだな…
純正にしてはいい音鳴るね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 11:01:05 ID:0oKKZB0dO

漏れはｽﾃｯｶｰ類は何も貼って無いが、お巡りさんは何も言わない。

社外はすんなり付きませぬ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 12:13:40 ID:LiVayxMKO

>>49
変換ケーブルがいるのか…？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 15:53:17 ID:0oKKZB0dO

ｼｽﾃﾑによってﾋﾞｰﾄｿﾆｯｸとかの特殊なﾊﾟｰﾂが必要
詳しくは過去ﾛｸﾞ又は、ｵﾅｸﾗで

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 19:04:14 ID:LiVayxMKO

オナクラ見てきました純正CDデッキだと外付けアンプでライブサウンドと配線が同じくなるようですね…。
交換となるとめんどうだな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 19:05:53 ID:bhC5IXq60

社外ｵｰﾃﾞｵ？
６ｽﾋﾟｶｰならｽﾋﾟｶｰ線引き直すほうが簡単＆安上がりなのにな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 19:26:28 ID:LiVayxMKO

振動でCDの音飛びが耐えられん…。
雪国なんでガタゴト路面走らなきゃならないんで。

どうせなら純正アンプを生かしたシステムにしたいし

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 22:50:31 ID:W/elCkm60

>>53
安上がりだけどそう簡単じゃないな
専用回路付きハーネス使ったほうが簡単

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 23:23:00 ID:wTZs9hdg0

なぜ純正アンプにこだわるかわからん

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 23:26:56 ID:NeFsyuZr0

オナクラって、定期的に同じ様な質問がでてくるね。
同じ様な質問する前に、「検索」って発想が出てこないのかね。
ソアラオナーはバカばっかりだな。　そんな、もれもオナーだけど。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 23:30:08 ID:Hhk4C/ng0

>>57
漏れは、そんなバカの質問に結構丁寧に答えるソアラオーナーはいい人が多いなという印象をもった。
テクノボードの助けてください厨に似た香具師が会社にいるんだが、
いつも「テメエで考えろボケ」と返してるよ。

59 ：57：2005/12/28(水) 00:02:47 ID:NeFsyuZr0

もれも、前まではオナクラは何ていい人たちばかりなんだ。って思てたけど、
最近では、またコノネタかよ？って感じでムカツクようになってきたよ。
「テメーで調べろや」ってオナクラに書きたくなるが、なんせあそこは
紳士的なところなんで、抑えてるよ。

60 ：17：2005/12/28(水) 00:04:51 ID:Awzd+5Ee0

僕も助けてください厨に答えましたが、そんなにいい人でもないわけで。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 00:21:12 ID:wq70nOwf0

誰かまとめサイトでも作ってくれると良いんだがな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 11:07:39 ID:ZGkVcw3C0

>47
禿同！
漏れは国内外車の中で一番美しい型だと思う。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 12:53:27 ID:IWlKZQ0j0

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У　　|

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 20:17:19 ID:NvqDUiBx0

オーナーになったはいいが、毎日雪でスタックしてるorz

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:06:53 ID:EYlCzkFh0

>>47
これはソアラオーナー（特にJZZ30）であれば共通するところではないだろうか。
そこなんですよ、ソアラは。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:44:25 ID:3cUCfbXU0

>>61
どっかにあったぞソレ
別のオナクラテクノボードだっけかな･･･？
この間覗いたらテクノボード自体が変わってたような気もするから
今現在あるかは未確認だが

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 23:13:08 ID:84+T546K0

ねぇねぇ、ヘッドライトを外したいんだけど中々外れないんですわ！！
誰か優しい人おちえて・・・

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 23:50:50 ID:ZtD6hSBSO

ﾗｲﾄﾕﾆｯﾄのｳｨﾝｶｰ裏あたりが二ヶ所ﾎﾞﾙﾄで止まってる。
どこまで作業してるか知らないが、ｲﾝﾅｰﾌｪﾝﾀﾞｰ外さなきゃならんし
そこまでやるならﾊﾞﾝﾊﾟｰまで外しても大して手間変わらぬ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 00:45:20 ID:DN+5i/to0

3Lの後期を買おうかと思っています。
今は平成5年2.5L L派毛。

もうターボはいらん。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 00:58:27 ID:ifu3X8ou0

>>69

そのココロは？

ターボ４台乗り継いでいるが、やっぱりターボの呪縛・・・とゆーか馬力の呪縛から
抜け出せない。。。

車を買い換えるたびにその呪縛のせいで、割高になる。。。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 09:03:54 ID:yPC/MfU1O

以前はランエボで走ってて、コンパクトカーに乗り換えたけどツインターボにすぐ乗り換えた…。
ランエボの加速感には及ばないがターボの加速感はやめられん。

72 ：：2005/12/29(木) 09:05:11 ID:Kq9lNC370

ついにあっしもソアラのオーナーになりやした！
後期3.0Gパケ、ワイドマルチ付きです。

これからやりたいことは、
・クルコンのリミッタ解除・・（オナクラだと後期の成功例がないようだ、無理？）
・オーディオ（センターのみ）付け替え・・（内蔵アンプOFF可能機種、
ビートソニックを使わず純正外付けアンプへRCA入力に挑戦！
アンプ2段重ねは音質的に不利なのではないかと思って）

ビートソニック現物もあるので、電気的にどんな変換をしているのか
（MUTE信号線の扱いが現在不明）、車両の配線図も見ながら
時間をかけて調査していこうと思っています。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 10:31:58 ID:cOzDCJ+70

30と40の間にフルチェンジが出てたらどんなラインアップだっただろう。1996年～2001年製造として、2.5VVT-i TURBOと3.0VVT-i,もしかしたら3.0TWINTURBOもあったかも。4.0V8は消えてるな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 13:03:55 ID:nz58uAJ90

もし、2.5(1JZ-GTE)を廃止して、3.0(2JZ-GTE)を追加してたら、
俺は迷わず、乗り換えるよ。　ただ載せ替えするほど気はない。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 14:38:13 ID:LUpAl4V10

いまオナクラ見てきた
くっだらねぇー質問を言葉だけ丁寧に書いてあるｗ
あんなの相手に紳士的に、というのは違うと思う
時代は変わるもんだろ？決して突撃しろと言ってる訳ではないがな
最低限のインターネッツマナーから教える必要があるようなヤツばっかじゃん

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 15:16:50 ID:kxQdB64X0

くっだらねえー報告乙！

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 18:21:41 ID:EalJzuUDO

ソアラのオナクラURLおせえて♪

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 19:00:05 ID:HtPFoHPC0

>>77
おまえ･･･ｗ　

79 ：オヤジ：2005/12/29(木) 21:14:49 ID:5v17ZVatO

ノーマルソアラ2.5ツインターボの最高速は何キロでてますか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 22:27:41 ID:yPC/MfU1O

冬はいいスタッドレス履かなきゃだめだな…アイスバーンの下りでギア落としたら斜め向いたまましばらく走ってたw

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 22:30:28 ID:3fa92kRR0

>79
いじってあるからノーマル最高速は分からん。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 22:49:02 ID:ifu3X8ou0

>>79

180km/h

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 22:59:12 ID:0OL15QCn0

>>67
ジャッキアップして、ハンドルを目いっぱい切って
インナーフェンダーをめくってエクステンションバーと首振りヘッドを
噛ませたラチェットでカリカリする。
運転席側ライトの場合は、ハンドルを左に切っておく。
助手席側はその逆。
ターボの場合は運転席側は配管が邪魔だけどどうにかなる。
コレ覚えると車幅灯の交換なんかもライト外した方が楽。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:06:06 ID:4Q3naUZvO

>82たしかにノーマルなら180km/hだね!!
リミッター切れば230km/hはでるでしょ!

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:13:34 ID:DI/yEvYe0

段差を乗り越えるとフロントのほうからガシガシとかザクザクとか異音が聞こえるのは何の病気？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:51:42 ID:Egohah460

>>85
ヘルニア

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 02:34:23 ID:H2SL/vW1O

中期に後期のテールレンズってポンづけできます？パンパー変更とかも必要なんでしょうか？あと配線は加工しないといけないんですよね？どういう加工をしないといけないのかも出来れば教えて頂けないでしょうか？勝手ばかり言ってごめんなさい(>_<)

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 03:39:03 ID:AIO4f71o0

>>63・83
ありがとうございます。やれるだけやってみます！！

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 05:31:18 ID:/xVRdyo+O

>>87
つオナクラ

90 ：オヤジ：2005/12/30(金) 06:32:36 ID:24Fa+3tTO

書き込みしてくれた方m(__)m。やっぱり！リミッター切って230㌔ですか？
オートマターボは280馬力ないと思う！あっても新車時で240馬力ぐらいじゃないかな？ﾏﾆｭｱﾙも280馬力でてないでしょ？そうすると最高速は230㌔だと納得いきます。以上

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 09:43:48 ID:+R+m1hEy0

オヤジなら買えよ。安いだろうが。
中学生みたいな書き込みだな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 12:32:10 ID:H2SL/vW1O

学生です♪

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 13:47:28 ID:/xVRdyo+O

遠方で今のソアラを購入したんだけど、前オーナーも自分と同じ地元なのが判明。
車検証入れに自賠責の書類があってそこからわかった。
雑誌の片隅にあったのを偶然見つけて購入して、こういう事もあるんだな。
二年振りに地元へ帰って来たこのソアラは自分が最後のオーナーだろうな…

乗ってるうちにハマるねこの車は。
大事にします

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 13:58:42 ID:/c3wX50v0

３０ソアラ憧れたなぁ
出た時はは虫類系とか言われて２０の方が良かっただの
レクサスに媚びすぎだのさんざん言われたが
あの高級感はさすがだったよ
当時最高級グレードが750万のアクティブサス仕様
おいおいウィリアムズかよ（ジョークです）とか思ったよ

買いたいが故障したら高くつきそうだな
トヨタで保証付けて買うしかないな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 14:09:32 ID:/xVRdyo+O

アクティブサスは壊れたら高いだろ…
下手すると車体価格を上回りかねないよなw

96 ：なまず：2005/12/30(金) 15:33:20 ID:1nMvGF9CO

この前ウィンドウスイッチバラしてて気づいたんだけどあのなかに黒いのがたくさんたまっててそれが接触不良の原因になってるのもあるんやろな～パワーウィンドウの動作不良１２Ｖパチパチ火花コゲコゲ

97 ：オヤジ：2005/12/30(金) 17:09:48 ID:24Fa+3tTO

俺が所有している前期2.5 ツインターボは前に所有していた32GTRより加速が遅いのがわかる！やっぱり280馬力どころかマークXにさえ加速が落ちる！

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:23:01 ID:/xVRdyo+O

加速云々って…
GTRと比べるなって。元々のコンセプトが違いすぎ。

違う車に買い替えをお勧めするよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 18:29:14 ID:pOhuunTJO

ガルウイングにしてる方っていますか？今日セラを見掛けて、ふとオモタのだが。
しかしセラとは、なかなかレアな・・

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 18:56:22 ID:850Z1HJG0

スイマセンＪＺＸ３０ソアラの３．０ツインターボ海苔の人に効きたいんですが
このグレードにゴーオルドカラーの設定はありますか？

ｇｏｏとかで探しても緑ばっかでムカついてるので何としても金が欲しいのです

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 18:58:44 ID:3dAZ1so60

うん。
オヤっさんは乗り換えてくれ。
少なくともﾋﾞｯｸﾘマークを多用する内はソアラ禁止。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 19:08:23 ID:/xVRdyo+O

>>100
3LはNAだが。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 20:02:11 ID:o0A2GjRP0

最近、頭の悪そうな人の質問が増えましたね。
ソアラは知的にソフィスティケートされたエスタブリッシュメントピープルしか似合わない車ですよ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 20:07:34 ID:m1d66W7k0

↑一番頭の悪そうな人

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 20:09:46 ID:dMmSJ20/0

>>100
３０ソアラのゴールドは前期にしかない
前期には２．５と４しかない
３のツインターボや、ましてやＪＺＸ３０なんてのは存在しない
なんとしても欲しいなら作るしかない

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:02:44 ID:850Z1HJG0

イジワルしないで教えろゴルアアアアアアアアアアアアアアアアアア
ナメてんじゃねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーよ！！
言っておくが俺はそあ

107 ：（＠＿＠）：2005/12/30(金) 21:28:14 ID:vRD7tTBxO

皆さん仲良くやりましょうよ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:46:06 ID:7zIau2G30

スープラとごっちゃになってるのかねぇ？
まあどっちも直線番長なのは一緒だけど・・・。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:49:00 ID:kGlW6dU40

馬鹿はソアラに乗るなよ
遠くから笑われてるぞ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 22:18:08 ID:2JCt5Vaa0

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k28469499

タイガースファンってｗｗｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 22:41:34 ID:1F6lOMWy0

>>106
うはｗ
おもしれーのが来たなｗｗｗ

で何が目的だ？
マジ質問なら>105がマジ回答だ

112 ：オヤジ：2005/12/30(金) 22:45:46 ID:24Fa+3tTO

ソアラ自体、前期はオヤジぐるまだと思うが？
ダークグリーンが多かったのもオヤジが所有していた証！今は型式が古くニートやﾌﾘｰﾀｰでも購入できるからなぁ。ガキどもは軽でも買ってちんたら走ったらいいべ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 22:49:36 ID:ygPfeS8N0

>>112
おまえは面白くないからｸﾝﾅ（・Ａ・）

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 22:58:22 ID:/xVRdyo+O

そういうオヤジもソアラ乗ってるんだよな？嫌なら乗り換えた方がいいよ。
速い車がいいなら他に選択肢はたくさんあるし。
車両本体価格を考えたってガキが買えた車じゃないのは誰だってわかるよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 23:26:28 ID:0MFo7rQg0

>>112
おまえは面白くないからｸﾝﾅ（・Ａ・）

116 ：オヤジ：2005/12/30(金) 23:33:30 ID:24Fa+3tTO

↑↑↑↑↑↑↑↑↑※ガキは糞して寝てろ！ソアラ自体所有してない話乙が！
ガキども、ニートやﾌﾘｰﾀｰの世の中のクズは消えてくださいクズガキども！

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 23:57:24 ID:2JCt5Vaa0

おもしろオヤジとクソガキが戯れていますね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 00:08:16 ID:0Q1mw+UL0

>>116
おまえの書き方（ﾉД‘）

おまえの発言内容（ﾉД‘）

おまえのコテハン（ﾉД‘）

全てにおいてセンスねーな
>>117は自演かよ（ﾉД‘）

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 00:46:13 ID:wsHmWvhj0

ヴァカ・アフォ共が、オナクラから流れ込んできてるな（ｗ
uzee

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 00:55:44 ID:iWB+9JLe0

自分の事言ってるの？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 01:29:25 ID:NAAgd15IO

クソオヤジw
痛い奴No.1だなw

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 01:43:02 ID:dOtGnxY90

オヤジ対策どうする？ｗ
ﾇﾙｰでもいいが最近ﾏﾀｰﾘしすぎてて退屈っちゃ退屈だった訳だがｗ
たまになら多少荒れるのもアリかもな？

どうしよっか（・∀・）♪

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 02:56:43 ID:NAAgd15IO

オヤジは何でソアラ乗ってるんだろうな？
脳内オーナー？

ソアラって古くなってもいい車だと思うんだけどな。
ツインターボは街中じゃパワーも十分過ぎるし

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 02:57:42 ID:EpdBb+awO

もうすぐ正月だけどみんなはフロントにつけるお飾りもう付けた？
俺のは中期でグリルないからどうするか考え中だわ。

…えっ？ﾀﾞｻｲ？
そうですか。俺だけですか。 orz

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 07:34:44 ID:ht4daSRS0

>100
（ゴーオルドカラー）……

ちょっと奥さん、聞きました？　
"ゴーオルドカラー"ですって…。wwww

さあ、このスレも盛り上がってまいりました！

126 ：オヤジ：2005/12/31(土) 09:28:04 ID:jmt/diQtO

スケベイスカラーか？80スープラも観たことあるがソアラは塗装しないとなくないか？ゴールド＝エロチックカラー＝ソープ＝大人の夜遊び＝ソアラで吉原ソープにゴー、だﾜﾗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 09:58:11 ID:+mJgpnjT0

↑
バカなの？
３＃にも年式でゴールドはあるんだよ
上のほうにも書いてあるだろ？
そして突込みどころはそこじゃねーだろ？

つまんねーからｸﾝﾅ(･Ａ･)

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 10:20:12 ID:K39mn1AY0

age

129 ：（＠＿＠）：2005/12/31(土) 10:23:57 ID:gyunOASvO

皆さん仲良く！

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 15:21:30 ID:MNIyt07KO

>>127さん
池沼はスルーでいきましょう。。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 15:32:58 ID:NAAgd15IO

池沼オヤジはカタログ見た事ないんだな…w
脳内オーナー決定

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 15:56:28 ID:M7ras2/d0

中期の2.5GT-T乗り８万キロだが、クラッチが滑ってきた・・・。
４速でブーストかけると滑る。。。

ディーラーで交換して貰うといくらくらいかかるんだっけ？
地元系整備工場の方がやっぱ安いの？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 17:39:14 ID:eWYxtKGVO

すいません、テールレンズの件ですが、本気で教えて頂けないでしょうかm(_ _)m

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 18:03:49 ID:FuS4+ReuO

連れのBMW760と競争したが楽にぶっちぎれた
ソアラってすごく早いのね…

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 19:22:03 ID:EpdBb+awO

みんな車洗った？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 20:59:05 ID:WWFx4EC40

>>133
ワット数をあわせろ
あとは自分で調べろ

まったく想像すら出来ないなら流用なんてｽﾝﾅ(･Ａ･)

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 05:16:46 ID:yz4IQ5F+0

>>112
おまえは面白くないからｸﾝﾅ（・Ａ・）
ゴーオルドカラー。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 09:14:16 ID:VcVWFsF90

あけおめ(･∀･)!
おまいら今年の抱負はあるますか？
ソアラネタでよろしく！

おれ？ないよ(･∀･)

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 11:26:33 ID:04C43a3S0

>>134
速いからといって、調子に乗ると
オービスで記念撮影だよ・・・orz

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 12:38:51 ID:4wRv3eB30

>>134

７６０より速いってのは信じられないんだが・・・。

ＳＫＹＬＩＮＥの２．５ＧＴ－ｔよりもJZZ30の方がわずかに遅いって感じだと思ってるけど。
俺の実体験でわ。

＃車のコンディションもあるとは思うけどね。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 12:58:19 ID:79x9SgJ9O

年式からいってもエンジンが完調なソアラの方が少なそうだしな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 13:31:51 ID:sujb8Wmf0

>>140
言う通りコンディションだろな。
おれはＲ３２ｔＭ→Ｒ３３ｔＭ→ＪＺ３０２．５Ｌ（ヤマハ）だが
新車時はあきらかにソアラのが速かったぞ。

いまではちょっと速いコンパクトに負けそうだがorz

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 15:37:58 ID:79x9SgJ9O

漏れのは割と調子いいな。
ただスタッドレスで停止からフル加速は怖いw

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 16:21:30 ID:yz4IQ5F+0

>>112
おまえは面白くないからｸﾝﾅ（・Ａ・）
ゴーオルドカラー w

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 17:45:49 ID:TBOXe2zJ0

>>133
うろ覚えだけど、中期と後期じゃ電球の数が違うのでポン付けすると球切れ警告灯が点くと思われ。
球切れ警告ユニットのＢ端子を引っこ抜けばＯＫ？　漏れの知識はこれが限界。
エロい人にタッチ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 20:12:20 ID:o9f4CkzF0

>>145
みんな敢えてﾇﾙｰしてるのにエロい人にタッチって何やねん
そしてこれは未確認だが警告ユニットカットすると何か弊害が
あるとかオナクラで昔みたような気がする

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 20:24:36 ID:peeBFNxL0

>>145さんの言うとおり。
玉切れ警告ユニットは、トランクルームの右側壁面奥に潜んでいるが、
Ｂ端子よりも信号端子を抜いたほうが安全かな。
でも、出来れば玉切れ警告灯機能は活かしておきたい。
因みに玉切れ警告機能対象は、ストップランプのみ。
不足分のダミーストップランプをどこかに潜ませる技もあるが、
高熱になる為、それなりの処置は必要。

しかし、これだけでは駄目で、ハイフラ対策がある。
ハイフラとは、フラッシャー（ターンシグナル）が速く作動すること。
玉切れ警告も兼ねていて、ドライバーに異常を知らせる役目である。
これを回避するには、ストップランプと同様に前期と同じ玉数にすると良い。
不足の玉数分の抵抗を入れる技もあるが、玉より高熱になる為、
初心者にはお勧めしない。

で、簡単なのがおいらのハイフラ＆警告灯点灯対策セット（予価￥350）
を買ってくれればお互い損得無しってところかな。
テールランプ配線に赤線と黒線の２本のリード線を割り込ませるだけ。
今、検証中なので販売するかどうかは分かりません。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 21:13:48 ID:aBHuEqFL0

つーか
片側前後全ての球ｗ数を前期と同じにするように1玉ｗ数を上げたらええのやろ？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 21:14:49 ID:peeBFNxL0

>>148
その方法もあるが、樹脂が溶けてしまうと思われ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 21:35:16 ID:aBHuEqFL0

>>149
それくらいで熔けないよ
特に常時点きぱなしじゃないｳｲﾝｶｰなら尚更

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 21:45:33 ID:TBOXe2zJ0

知り合いのＳ１４シルビア後期Ｑ’ｓが盗まれてハゲタカになって帰ってきた。
外装狙いの事もあるので後期の人は用心を。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 21:50:16 ID:K2w5r4RPO

ソアラからスカGTStに昔のりかえたけどスカイラインの遅さに落胆、圧揚げしたらもっと差がついたよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 02:22:05 ID:TOvjILp00

前期１Jは圧揚げだけで結構パワ出るよね。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 06:52:06 ID:NzbgDeXJO

厚揚げインタークーラーで、後付けスピードメーター290キロでたよ、誤差ありそうだけど

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 10:38:37 ID:tXrHQKS50

http://www.ahche-dee.com/top/text.htm
このＦバンパー　ホシス。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 12:06:33 ID:o7wKAwxD0

買えば

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 12:56:56 ID:adnwNFz10

作れよ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 16:02:51 ID:99iPS8EcO

>>154
これは酷い嘘800馬力

159 ：154へ：2006/01/02(月) 19:37:37 ID:81F4vwGDO

154はﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟ、ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ交換ぐらいじゃー、馬力でないし。スピードもでない？290㌔？タービン・ｶﾑ交換・ｴﾌｺﾝ、あたりいじらないと！
154は改造点教えてくれﾜﾗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 21:21:37 ID:TMBeJUCK0

普通に純正状態でリミッターだけ切れば250km/h行くし、出るんじゃないか？

ブーストアップすれば＞290位

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 21:29:25 ID:DxdNuttO0

いくらなんでもブーストアップのみで290は出ねーべ。２９０馬力の間違い？ｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 21:39:05 ID:SWKB+h5F0

出るわけねぇー

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 22:41:48 ID:NzbgDeXJO

154だよ　厚揚げ、マフラー、前置インタークーラー、エアクリででたよ、パワーチエックで350馬力ブースト1.2ね、書いたとおもうけど後付けスピードメーターだから誤差は結構あるとおもうよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 22:48:06 ID:NzbgDeXJO

ストレート長かったら出るよ、北海道だし、厚揚げアリスト一緒に走って後付けスピードメーターで300オーバーしてたし

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 22:52:00 ID:NzbgDeXJO

あと現車合わせのFコンかな、みんなびびりリミッター効いてるんじゃね。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 23:00:24 ID:DxdNuttO0

確かにメーター誤差はあるだろう。実測２７０弱位ってとこかな。
なんにせよ吸排気プラスアルファでこれだけのポテがある１Jはスゴ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 23:04:53 ID:NzbgDeXJO

たぶんそれくらいだろね、排気温度すぐ1000ちかく上がって巡行は無理だった

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 23:07:50 ID:SWKB+h5F0

出るわけねぇー

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 23:09:14 ID:NzbgDeXJO

RB25はへたれでした

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 23:17:27 ID:DxdNuttO0

ところで１Jの油温と水温って日産系に比べてやたら高くない？俺のだけ？
街乗りで１００℃が普通なんですが・・・。追加メーターつけたら踏めなくなったよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 23:23:24 ID:81F4vwGDO

触媒ストレートで排気温度1000℃は軽くこえない毛？警報カットしてる？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 08:33:06 ID:+xKEzYJlO

なに言ってるかわからん

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 09:21:39 ID:uyc14gql0

寒冷地仕様だとリアワイパーが立ちますか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 11:47:13 ID:hFrn8ICeO

立つと思うよ。

俺のは寒冷地仕様だがリアワイパー無いけど

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 11:59:21 ID:q1HjhDZFO

普段の水温90度なんだが別に問題ないよな？
ﾉｰﾏﾙｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰからﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄ、ブーストﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄするにはどうしたらいいねかな？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:18:00 ID:fJqXiM3c0

>>175
交換か書換しかないと思う

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:20:37 ID:IWDCuK560

何が起こったシカノ？！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 20:55:45 ID:g5rVIZfj0

リアワイパーは立たないんだなこれが。洗車時にちょっとジャマ。
リアワイパーなんてもう何年も使ってない。っていうか納車時に動くかどうか確認しただけ。ひょっとしたら動かない鴨。でもリアワイパーなんて使います普段？
寒冷地のシトは使うのかな？当方関東在住。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 21:09:44 ID:hFrn8ICeO

雪国じゃリアワイパーはあった方が便利。
雪がくっついて後ろが見えん…

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 21:56:17 ID:aXlSypsg0

レクサスにはリアワイパー付いてないな、そういえば。
雨の日にバックする時はあったほうがいいがな。

まぁ俺のにはついてない訳だが。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 00:44:56 ID:pWs9ttfrO

ネットのGoo見てたんだけど、ソアラの値段上ってない？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 01:18:43 ID:VjLV6SeY0

あがってるというか、下がってない･･･
ただでさえ台数が少ない上（特に後期）、
ほしい人が増えているからだろうね。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 01:54:07 ID:pWs9ttfrO

6スピーカーで純正CD付きなんですが、トランク右下に銀色のモノがあるって事はライブサウンド仕様？
車は4年式2.5GT-Tですスーパーライブサウンド仕様のウーファーの位置にウーファー設置は可能ですか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 04:03:56 ID:Byj9W4zI0

>>183
叶
だが、社外品を付ける場合は穴が２０センチ弱しか空いてないから、
マグネットの小さい物を選ぶか穴を広げるか工夫が必要
純正ｳﾊならポン付け可。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 12:45:15 ID:HScMJ0Vt0

>183
銀色の物って何？
アンプ？チェンジャー？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 12:45:34 ID:oAguZNT+O

うお～ヽ(;´Д`)ノ正月早々パワステが逝ったよ…orz
初めての故障らしい故障。
良く聞くのは液晶の黒化とドアの歪みだけど他に良くある故障って何かある？
7年式89000㌔だから、そろそろ故障があちこち出そうで((；°Д°)ｶﾞｸﾌﾞﾙですよｵﾏｲﾗ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 12:53:32 ID:HScMJ0Vt0

6年12月、9.2ﾏｿｷﾛでつ。
内装イルミ(純正LED)のアチコチが、球切れしだしている。
なんで、高輝LED化進行中でつ。
あとは足回りのヘタリでギシギシいいだした。
昨日高速乗ったが、エンジソは絶好調でつ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 13:08:39 ID:pWs9ttfrO

>>185
アンプです。
>>186
ドア下がり、ライトの涙目・黄色化、ドアトリムの窓下部分真ん中辺りの割れ、フロントスピーカー辺りの内装割れ、メーター不点灯
ライトと内装は後期だと対策済かな？
軽いモノだとこんなもんかな？
機関系、駆動系は詳しく知らないんで誰かおながいします。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 14:59:37 ID:zE0gmT1M0

>>186
ｷﾆｽﾝﾅ!

おれはパワステ２回修理したぞｗ
でもこの間ちょびっとフルード吹いてたorz

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 15:35:16 ID:bZMED+CG0

俺もパワステのオイル漏れで修理した

ところで、エアコンフィルターの上部の一部が
薄くなってる理由を知ってる人がいたら教えてください｡

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 16:38:40 ID:0zhHRXyN0

>>190
バイパス用の通気口です。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 19:17:31 ID:pWs9ttfrO

エアコンのイルミをLED化に成功したものの…
眩しい…w
スイッチの裏をランプペンで緑に着色したよ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 19:51:05 ID:vcmVIF3v0

後期マニュアルの値段は異常ﾃﾞﾂ・・・

Ｔ○Ｘ草加とか、Ｋ○オートとかただでさえ少ない玉数なのに
専門に買いあさってるみたいで強気の値段を維持してる。

後期ＡＴはだいぶ安くなったよ。１００万切るのもちらほら。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:11:53 ID:pWs9ttfrO

前期でも妙に高いのとかあるよね。
大して低走行でもないのに

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:14:55 ID:0zhHRXyN0

>>193
でも買値は２，３万円くらい、ってふざけるなと・・・。
だから俺の後期マニュアルの場合、買い替え時は廃車にするかオークションで売る。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:16:48 ID:RPLUgoboO

前期 AT胡椒、1速から2へ入らずにいきなり3速に入るようになった…
放っておいても大丈夫だろこれ？
ディーラーも走行には支障ないというからさ
まぁ次の十月車検まで大幅パワーダウンだが16万キロ走ってるからよしとしたいもちろん次の車も30ソアラを予定

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:21:20 ID:xVMw0NBu0

3速ハシーン？
実際キツくない？
車検前に買い替え汁。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:27:51 ID:YRW+oyMAO

オレの５年式18万走ってる2.5ツインターボを２万で買った。
諸経費20万係ったがね、パワステは当然壊れてる助手席のパワーウインドがゆっくりで完全に開けるまでかなり時間がかかる閉める時も一緒だな
当然エアコンは効かないたまにデジパネの液晶が消えるショックのオイルが完全に抜けてカタコト異音がする位だな。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:39:37 ID:xVMw0NBu0

２マソなら許せるか。
諸経費分考えると微妙・・・
小さいトラブルは自分で安く直すか放っておくにしても、エアコンとかは自分では
キツいよねぇ。
漏れのはデジバネ不点灯放置、エアロ割れ放置、ヘッドライト黄ばみ放置だけど
パワステ、エアコンは直したよ。
要はどこまで妥協できるかの問題だよね。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:55:38 ID:pWs9ttfrO

ライトの黄色化は市販のやつで十分きれいになるよ。研磨したあとコーティングしてやれば長持ち。
ちょっと明るくなるし。

でもソアラって車体はしっかりしてるよな

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:56:09 ID:0zhHRXyN0

でも、ソアラを手放すとしたら、こよなくソアラが好きな人に売りたいなぁ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:58:13 ID:0zhHRXyN0

>>200
黄ばみはライトの内側と思っていたけど、
外側の研磨で無くなるもの？
ちなみに研磨は何でしました？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:08:59 ID:wZ45sjwI0

後期のりだけど、ドアの内張りが割れてきた！なにこれ！

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:10:27 ID:TBZIWbD5O

漏れのは黄ばみの大半が外側でしたよ。
漏れはコンパウンド使いましたが、ヘッドライト専用品も売ってますよ。ガラコとか置いてあるコーナーにあると思います。

内側は分解→清掃→徹底コーキングしなきゃならんからなぁ…
後期から黄ばみにくいって聞いた事あるんだけど後期海苔の方どうですか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:12:08 ID:aqgMe1DL0

>>204
ゲッドライト専用品なんてあるんだぁ。
今度見てみます。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:12:09 ID:TBZIWbD5O

>>203
どの辺？窓ガラスの下とかスピーカー辺りはよく割れるよ。
樹脂の劣化かと…
前期海苔ですが割れてます。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:18:10 ID:TBZIWbD5O

>>205
確かディーラーとかカー用品店でも施工してくれた気がする。
いくら取られるかわからんけど

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:25:31 ID:jvGngpwa0

>>203
普通だろ３０だもん。

>>204
年式的に対策してあるんじゃないか？
見た目もやや青っぽいし。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 01:02:11 ID:TBZIWbD5O

エアコンスイッチの裏側に着色してるんだけど塗料クサい…頭痛くなって来たw

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 01:58:09 ID:BmXCu1k00

ウォッシャーノズル部が逝ってしまってます。
４方向出てたのが、１本はあさっての方向へ、１本は完全に氏んでます。
ノズルだけの交換が可能なのか、と値段わかりますか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 02:09:09 ID:X5Xm92Dc0

車を買い換えたほうが早いぞ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 02:47:12 ID:jvGngpwa0

>>210
ノズル？　ボンネットから頭のぞかせてるアレか？
簡単に交換可だ。ウィンダムとかの拡散タイプに付け替える人もしばしば見る。

･･･光るノズルもどっかで見たな。それ付けれｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 05:40:46 ID:2rd07Apk0

>>210
どれくらいの損傷か解らんが、安全ピンか針で噴出部分を調整するという方法もある。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 08:48:41 ID:XHJJoUvc0

３０ソアラの購入を考えてますが、前期・中期・後期の違いがいまいち
わかりません。簡単でいいんで違いを教えてください。
ちなみに２．５ツインターボのMTを狙ってます。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 08:53:16 ID:c714VmV3O

>>191
ﾊﾞｲﾊﾟｽ塞ぐと問題有り？
つか、もう塞いでるんだが…

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 08:57:52 ID:aqgMe1DL0

>>215
ブロワーモーターに負荷がかかるので、やめておいたほうがいいです。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 10:17:37 ID:wZ45sjwI0

割れてるのは窓ガラスの下あたりです。割れているというよりは裂けてます。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 11:36:12 ID:DVZXbHGT0

>>214
一番かっこよくて値段の高いのが後期
その次にかっこよくてけっこう値段が高いのが中期
あまりかっこよくなくて値段も激安なのが前期

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 11:55:40 ID:k3uWZroeO

なんかこのスレ悲愴感漂うスレになってきたなw

前出のAT胡椒の前期海苔だが1→ 2→ 3 と変速するはずが 1→ 3になるんだよ

んで、2速はたまに入るかなww

スタイル的には前期が一番カコイイと思うのだが…

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 12:42:49 ID:TBZIWbD5O

>>217
ソアラの持病みたいなもんだから気にすんな。
気になるなら交換

221 ：214：2006/01/05(木) 12:59:27 ID:XHJJoUvc0

>>218
サンクスです。
内外装についての違いをもうちょっと詳しく教えてください。
自分で調べろと言われればそれまでですが…

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 13:02:51 ID:6YChVHtb0

オーディオ変えたいのですが回りの淵にあるプラスティックのやつ外すのってやっぱり根性？コツがあれば教えてけろ・・・

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 13:09:59 ID:HCY3rkfM0

>>214
ＭＴ？
走りに拘るなら前、中期にしとけ
後期は遅い
パーツも前、中期よりは少ない
内装は特に変化はない
痛み方は年式相応だから後期が程度いいのは当然

>>222
根性より情報
なので情報の一部を書いておく
ドリンクホルダーとＡＴパネル外せ
ヒントが見える

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 13:33:11 ID:FOEXh/eo0

>>205
ライト黄ばみはそれ用スレがあったハズ　覗いてﾐﾚ
たしかＪ娘で2500ｴﾝでやってくれると書いてあった

>>217、>>219
おまいらオナクラの回答じゃ不満ですか、そうですか

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 14:38:54 ID:xCr4OFK/0

>>214
ちなみにツインターボは前期のみ。
中期、後期の2.5Lはシングルターボだ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 15:04:36 ID:6lgUmAGBO

>>225
いやシングルターボは後期からだろ？
中期まではVVT-i無しのツインターボのはず。
てか後期にもVVT-i無しのがあるはずだが（後期初期）
そいつはVVT-i無しのシングルターボになるのか？
それとも中期までツインターボなのか？

227 ：225：2006/01/05(木) 15:28:34 ID:xCr4OFK/0

そうか、中期にもツインターボがあったか。。

>>214
ま、あれだ。96'7月まではツインターボ売ってた
心配ならボンネット開けてエンジン見てくれ！ww
2500 TWIN TURBO と書いてるから。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 16:50:06 ID:wDXy15dK0

兄貴の３０に乗って、中古屋のソアラを見に行ってみた
しばらくして店員が出てきて曰く
「部品取りですか？ならば、これ丁度いいっしょ！」

おいおい、部品取り程度のタマに４５万もつけんなよ…orz

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 16:50:53 ID:raYFBDqe0

後期3Lだけどオイル交換4Lでたりるかい
こないだまで5L入れてたんだけどぼったくられてたのか

230 ：214：2006/01/05(木) 16:56:08 ID:XHJJoUvc0

>>223
>>225-227
レスありがとう。
34GT-Rから乗り換えなのでどうしてもターボ＆MTに拘っちゃいます。
中期あたりを物色してみようと思います。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 18:21:22 ID:QRg1uobc0

何だかおかしな情報が飛び交ってるなｗ
１Ｊは中期までツインターボ
後期からシングルターボ
後期１ＪにVVT無しは存在しない
後期VVT無しが存在するのは２Jだ

＞ま、あれだ。96'7月まではツインターボ売ってた
あたりまえじゃん
後期ＭＣは96'8月だ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 18:52:23 ID:6uLC2TOh0

みんな、芳香剤はどこに置いてる？(´･ω･`）
いまいち置き場所が決められずに
買ってきた芳香剤が部屋にあるんだが･･･

おれは前ﾙｯｸは前期がｶｺｲｲと思う
後ろﾙｯｸは中期
ボディーが赤の場合は後期がｶｺｲｲと思う
横？知らんがな

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 18:56:34 ID:TBZIWbD5O

>>222
ドリンクホルダーを上に引っこ抜く→シフトレバーの下のカバー下げるとあるビス2本を外す→シフトレバー引っこ抜く→シフトパネルひっぺがす

→カプラー2個外す→あとはインパネのビス6本外す→インパネ隙間にマイナスドライバー突っ込んでエィッ！とやると外れる→ハザード、エアコン&オーディオののダイヤルと灰皿のカプラー外す→エアコン&オーディオ止めてるビスとボルトを外す。
ここまでやればインパネ周りはほぼ何でもできる。
イルミ関係はもっとバラさなきゃならんけどな。

カプラーは爪を押さえながらマイナスドライバーで押してやると楽に外れる。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 18:58:12 ID:QPYj/x0s0

ノーマル最速は前期ツインターボ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 19:00:24 ID:TBZIWbD5O

>>232
確かに芳香剤置く場所ないね。
諦めてシート下に消臭のやつ置いてるよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 19:01:05 ID:k3uWZroeO

34GTRからの乗り換えだと遅く感じるのだろうな…

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 19:38:51 ID:TBZIWbD5O

そりゃあ遅く感じるだろ…
車のジャンルが違うし。
でもGTRのあの値段であの内装はショボすぎると思うのは漏れだけだろうか…。

238 ：ソアラ初心者：2006/01/05(木) 20:00:09 ID:wna9FKfiO

エボ4から30ソアラに乗り換えました(^O^)すげぇいい車、雰囲気最高。ゆったりクルージング

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:28:52 ID:fpfKeMT90

>>224

以前、その話を前スレかなんかで見て初めてジェームスに行ってみた。

今まで、自動波しか行った事なかったんだが結構よかったよ。

でもって、ヘッドライト磨いてもらった。感想としては、かなりイイ！

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 22:07:52 ID:TBZIWbD5O

今洗車してきた。
吹雪になって切なかった…
拭き取りしようとしたら水滴が凍結w
お湯で解かしながら拭いたよ…orz

ソアラってボンネットにほとんどエンジン熱が伝わらないんだな。ずっと凍ったままだった。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 22:50:27 ID:ptMIA8sz0

>214
３４GTRのどこが不満なんだ？
ジャンルが違うクルマなんで一概にはいえないが・・・
30ソアラ海苔の漏れが言うのもなんだが、３４Ｒのほうがいいんちゃうん？

でも・・・いいクルマだよ30そあら。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:14:18 ID:yUHzpxRn0

>>231

たしか後期のツインターボも数台存在したはず。
おそらく後期にマイナーした際に、メーカー売れ残った中期を
後期仕様にしたと思うのだが。
台数が少ない後期の４リミも同じなのかな？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:41:48 ID:OL+hRLdD0

後期ツインターボ(ﾟдﾟ)？
もし存在するなら初登録がMC以降の中期を
中古屋あたりが後期ルックにしたものじゃね？
メーカー仕様では全くもってありえない話だ

何でこう変な情報流すやついるんだろうな？ｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:49:55 ID:aqgMe1DL0

エンジンブロックの厚さ、頑強さで選択するなら、前期ツインターボでしょ。
中期３．０以降は、低中回転特性を重視しているので、
ブロックの頑強性の必要性がなくなり、更に量産ラインも変わったので、
ブースト上げると前期ほどもたず、すぐに壊れるらしい。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:24:31 ID:fFmd62MH0

>>230
Ｒ３４Ｒから３０ソアラに糊替えって、もったいなくね。
漏れの中期1Jと交換してほしいぐらいだけど。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:36:54 ID:q0ioPS9H0

age

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 01:42:48 ID:UFg7NjZnO

最近ブレーキランプが切れてないのに警告灯が点くんだけど、切れる前兆かな？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 04:36:08 ID:GzL0K7qHO

>236俺は5型FD3SType-RSから乗り換えたけど遅く感じなかったよ!
ちなみにH6の3.0GT｡まぁ速さを求めて買ったわけじゃないからかもりしれんが…

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 05:43:15 ID:KGDC+lqT0

R30スカイラインが最高っす

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 08:50:08 ID:3VAcqQaV0

>>247
どこか切れてる。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 10:30:30 ID:/dQiyGVX0

>>242
グリーンガラスになってたら後期ツインターボと認めますよｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 13:08:07 ID:eath/PoM0

>>247
切れてないっすよ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 13:16:51 ID:fFmd62MH0

切れてますかぁ？

　切れてないですよ！　（ｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 14:12:22 ID:2sAjJXm2O

三河999のボケソアラ
名神追い越し車線をチンタラ走るんじゃねーよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 14:14:05 ID:PNDLXrxq0

初心者ですいません。
近いうちに３０ソアラを購入しようと思っているのですが、長く乗るなら
やはり後期がいいですか？予算は１２０万ぐらいで、ターボ狙いでいきたいのですが
どうでしょうか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 14:33:26 ID:UFg7NjZnO

>>252 >>253
何だその流れw

>>255
エンジン関係までいじるなら前期の方がいいんじゃない？
普通に乗るなら後期の程度のいいやつを狙う。
漏れは前期を10万で買ったから120万使えるならメンテとパーツ代に回したい

257 ：２５５：2006/01/06(金) 14:57:28 ID:PNDLXrxq0

>>256
サンクスです。エンジンはいじらないで、マターリ走行でいくと思います。
札幌なのですが、やっぱFRはきついかな・・・Orz

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 15:17:22 ID:QbMDKWYQO

テインのフレックス入れてる人いますか？
あまり落ちないって聞いたんだけど、
又は、お薦めの車高調などあれば教えてほしいのですが、

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 15:17:25 ID:HahkF4ZaO

>>257
俺は東北だけど今のとこ滑る気配なし。重いから安定してるのかもw
けどハマって動けなくなったら糸冬だけどね・・
ちなみにタイヤはブリジストンのレボ1履いてる。減りは早いけど効くと思われ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 15:40:13 ID:UFg7NjZnO

>>257
漏れも北海道だが登りの発進だけはキツいよ。FR全般に言えると思うけど。
TRC付いてれば少しはマシかな？漏れのは付いてないんでわからんが…

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 17:52:09 ID:UFg7NjZnO

そういえばルームランプがドアに連動して光ってくれない。
ぶっこ割れてるのかな？ボタン押せば光るけど

262 ：２５７：2006/01/06(金) 18:31:53 ID:PNDLXrxq0

>>259 >>260
貴重なご意見サンクスです。
また質問になって申し訳ないですが、雪道走行するならデフはいれておいた方が
いいですか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 18:40:50 ID:8T3QlmGs0

>>261
切れてないですかぁ？ｗ

>>262
まず乗ってみろ
思ってるより走るから

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 19:10:28 ID:AEkfr8ht0

>>223/233さんあたーす！
やってみます。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 20:01:34 ID:UFg7NjZnO

>>263
手動でなら点くんだが…

266 ：214：2006/01/06(金) 20:07:11 ID:e9lLHRiM0

>>241
>>237

34Rに全然不満はないです（確かに内装はショボイですがw）。
が、いろんなことに気をつかって疲れちゃいました。
駐車場も車の少ないとこに停めたり、盗難を気にしたり、
段差を乗り越える際に前後のディフューザー擦らないか気にしたり…。
100～150万ぐらいのノーマルを買ってゆったり乗りたいなと思ってます。

267 ：229：2006/01/06(金) 20:50:24 ID:vaLH5LBq0

＞駐車場も車の少ないとこに停めたり
30ソアラのドア見てそれ言ってるのか?車体もマジェよりでかいよ
ところでオイル4Lしか入れてない>>229だけどそろそろレスもらえる?

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:01:53 ID:UFg7NjZnO

ドアパンチ食らったりいたずらが心配なんだろうよ。ちょっと考えりゃわかるだろ。

そんな自己中なカキコするやつに誰が答えたいと思うんだよ

269 ：229：2006/01/06(金) 21:18:46 ID:vaLH5LBq0

10万で買った前期ソアラならドアパンチされてもいいのか?
確かに30はすでに旧車だが、お前ににどうこう言われる筋合いは無い。
おれは停める場所にも気を使ってる

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:20:51 ID:jd29Les80

おれが答えてみようか？
なんで取り説に５Lって書いてあるのに４Lしか入れないのか、
おれはそっちのほうが不思議だ。
そしてマジェよりでかい？
後期が２代目マジェと同サイズなのは知ってるが
ソアラより小さいマジェってあるのか？まさか初代？ｗ

おれは３２Ｒからの乗り換えなんだが少し違うかも知れんが>266の気持ちわかるかも。
ＧＴＲが３２だった当時は走り屋（走り屋風含む）が多くて普通に移動してるだけなのに
いつもいつも他の車がちょっかいかけてきて迷惑だったよｗ気疲れした、絶対に負けられないしさｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:25:25 ID:KcKLt2l50

自宅に屋根つきガレージほすい。

272 ：229：2006/01/06(金) 22:11:32 ID:vaLH5LBq0

＞後期が２代目マジェと同サイズなのは知ってるが
GF-JZZ31全長×全幅×全高 4900×1805×1350mm
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/SOARER/1000848/index.html
E-UZS155 全長×全幅×全高 4900×1795×1430mm
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CROWN_MAJESTA/1000613/index.html
ちなみに3代目マジェ　全長×全幅×全高 4900×1795×1465mm
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CROWN_MAJESTA/1000635/index.html

wを多用する奴はやっぱりバカだな。

オイルの件だが、
ソアラの取説にオイル量4.6Lって書いてあるのは知ってる。実際何L入れてるのか
知りたいから書き込んだだけ。１L単位でしか買えない量販店で入れてるしな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:17:03 ID:KcKLt2l50

>>272
ソアラのほうが車幅少し広いんだぁ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:20:52 ID:UFg7NjZnO

>>269
ドアパンチされてもいいなんて一言も言ってないがw

そろそろレスしてくれる？とか厚かましいにも程があるだろ。
オイル1L位ケチらずに入れりゃいいのに。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:33:54 ID:SiRKE8fD0

ソアラＡＴ１ＪＺＺを買ったんです。しかし一週間後ＭＴの質がいいソアラが・・ホント損した・・・

276 ：229：2006/01/06(金) 22:38:22 ID:vaLH5LBq0

おれは後期3Lだから、オイル量については前期オーナのお前には関係ないし、レスしてくれる必要も無い。>>274
ルームランプくらいケチらずに修理だせよ。メンテ代もけちるな。ボロボロのソアラで街走らないでくれたのむ。>>256=>>261=>>274

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:44:08 ID:HunlaEXp0

ＭＴソアラ楽しいよ。
迷ってるなら少しくらい損してでも買い換えたほうがイイと思うよ。
前期ＭＴなら割と低めで狙える。程度は・・・楽しさでカバーされる。。。ハズ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:46:50 ID:UEt+lJWO0

屑鉄どうしで貶し合いﾜﾛｽ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:50:57 ID:DF0HjjDb0

ハザードスイッチのイルミが消えた。８年乗ってるが、このバルブを交換するのは４回目。
なんでハザードのイルミだけ頻繁に切れるのかな？
３０ソアラの宿命だと聞いたが、中古で買った人は元から点かないと思っている人もいるのでは？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:54:38 ID:KcKLt2l50

>>279
ＬＥＤにすると悩みは解消するよ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:58:08 ID:HunlaEXp0

漏れも8年乗ってるけど1回も切れてないよ。オンボロ前期型だけど。

282 ：_：2006/01/06(金) 23:32:01 ID:6pklDln/0

あ、ところで最近、路肩に乗り上がってた30見た奴いたらさー、
それ漏れの30だわ。んで、その横で呆然とたたずんでたのが漏れ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:33:08 ID:yPINzzZM0

>>279
各コネクターの接点接触が不安定じゃないかと思う。
電流の瞬断が繰り返されると、電球のフィラメントに負荷が掛かるから
切れやすくなるよ。
接点復活剤等で掃除してやると少しは違うかも。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:35:54 ID:EgpzWUyh0

>>229
＞後期3Lだけどオイル交換4Lでたりるかい
こないだまで5L入れてたんだけどぼったくられてたのか
＞メンテ代もけちるな

自己レス乙！
嫌な気分になるからｸﾝﾅ(･Ａ･)

285 ：279：2006/01/06(金) 23:46:15 ID:v1nPaFt50

>>283

サンクス。本日バルブを入手したので、明日取り付けついでに掃除してみる。

>>280

ＬＥＤ化も考えた。オナクラのオフで内装イルミを全てＬＥＤに変えた車両を見たが、
キレイで良いね。でも技術的に難しそうなので諦めた。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:49:22 ID:UFg7NjZnO

>>284
漏れって間違った事言ってたかな？
あまりに気分悪いカキコだったんでついついカキコしたんだが。
第三者から見てどう思います？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:53:25 ID:UFg7NjZnO

確かに年式の古いソアラ乗ってるけど、ワンオーナー車で内装、外装は極上の車なんだけどな…

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:59:40 ID:EgpzWUyh0

ぃゃ、ID:UFg7NjZnOは普通だろ
おかしいのは誰が見ても一人だ
まぁ、その一人ってのは別におれって事にして貰ってもいいよ　　･･ｸﾙけどなｗ

>>282
イ㌔！　たくましくイ㌔！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:02:02 ID:EgpzWUyh0

>>287
ｗ
ｸｼﾞｹﾙﾅ!
おまいもたくましくイ㌔！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:10:47 ID:mucH/XsjO

たくましくというか、雪国の冬の洗車は辛いっすw
拭き取る前に水滴が全凍結とか…
めげずにお湯かけて速攻拭き取りを繰り返してツヤツヤにしてるよ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:11:32 ID:mucH/XsjO

あ…ID変わったな

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:25:31 ID:KL1w1DCO0

いま前期2.5L Lパケですが、後期3.0L に乗り換え模索中。
やっぱノンターボはイマイチ？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:34:14 ID:yddEbZn+0

>>229
漏れの後期は、車検証の全幅が1800mmだが？
１L単位で売ってるんだらか４Lで足りなきゃ５L入れるだろ普通

>>287
一般人には前中後期の違いなんてわからんよ
内外装が綺麗な方が高年式

そういや雪が降ってから洗車してない
路面がいつも濡れてるから洗車する気力が起きないorz

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:35:00 ID:7m36gH0pO

ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟ連動の件ってネタだったりする？
ｽｲｯﾁｾﾝﾀｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝが連動だしょ？
ON／ﾄﾞｱ連動／OFFだったっけ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:44:10 ID:mucH/XsjO

センターでも連動しないんだな…。
今、コンビニ行こうと思ったらカギ穴凍ってカギが入らなかったw

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:49:14 ID:visuu0Me0

後期3.0乗ってます。以前に後期2.5ものっていました。
感想としてはそれぞれの良さがあるよ。
加速は車重のせいか、どっちもよくないが、加速感は
3.0の方がなめらかだね。
今ちょうど郊外流してきたとこ。走りにこだわらなければ
間違いなく3.0｡乗り心地重視なら3.0。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:50:00 ID:9AdJGcIB0

前期4Lのソアラってあんまり話題に上らないけど人気ないんですか？
親が買い替えで手放すため、地方に就職する若葉の俺にくれるみたいなんですが。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:55:17 ID:DkA4Gx3EO

>>297羨ましい・・・

299 ：kanji：2006/01/07(土) 01:11:30 ID:MD7JbnU20

>297
人気がないというか、あまりいじれるところがない。いじらなくてもいいんだけど。
いい意味でも悪い意味でも完成した車。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 01:15:34 ID:DkA4Gx3EO

４Ｌ憧れる・・・

実際俺が購入するのは後期３．０ＧＴ－Ｇだろうけど

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 01:32:21 ID:Lj4E25/g0

最近、MTのトラックに何度か乗ったせいで、
また、ATのソアラでシフトを動かす癖がついた|||orz|||
シフト動かしちゃうよーな事する奴いる？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 01:38:10 ID:mucH/XsjO

ソアラの前にコラムATの車だったから、最初は手がハンドルの横辺りでよく空振りしてたよw

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 01:38:38 ID:7m36gH0pO

>>295
荷物取りに行ったついで見たけど　ﾄﾞｱ／OFF／ONだったぬ…。

雪国か…寒波が続くらしいな。
地球の反対側の方はその分、熱風が吹き荒れてたりするのだろうか。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 01:55:05 ID:nxUvdsHI0

名古屋環状線走ってきた
やっぱソアラは直線は早いｗｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 02:07:14 ID:kQ4sUqVPO

俺は東名～東海環状ループしてきたよ。

306 ：297：2006/01/07(土) 02:08:09 ID:9AdJGcIB0

なるほど。よくも悪くも完成されてるんですか。
家にあるのは「GTリミテッド」なんですが、調べてみたら4LはV8なんですね。
まあパワーウインドウ効かなくなったり、運転席側のドアが少ししか開かなくなったり、
かなりガタは来ているようですが。
「持ってくか？」って言われたとき遠慮しちゃったけど、やっぱり欲しくなってきました。
革の内装に広い前席で優雅だし、スタイルも15年前のクルマとは思えないですね。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 02:11:16 ID:kQ4sUqVPO

ぜったいもらうべき。羨ましかー。。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 02:35:18 ID:mucH/XsjO

4Lいいなぁ…
漏れのはL無しだから何にも付いてないや。でも昔の車なのに十分な装備だよね。

ルームランプの切替えスイッチが妙に手応えないんだよね。やっぱりぶっ壊れてるのか…

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 03:31:33 ID:Lj4E25/g0

今からドライブ行ってくるよ～。
夜中に走る30ソアラ乗りさん居るかな？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 04:04:13 ID:mucH/XsjO

ドライブついでにコンビニ行きたいがカギ穴凍結w
解氷スプレー買わないとダメだな…

昨日初めてクルコン使ってみたけどアクセル踏まないで走るって気持ち悪いよ…

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 08:55:03 ID:OPmdt8X/O

スターター付けてキーレスにした方が吉

312 ：なまず：2006/01/07(土) 11:33:29 ID:9mf3o6NOO

エアコンスイッチあたりの電球を７色自動点灯のＬＥＤとブルーＬＥＤを使ってほじってみたんだが夜はかなりピカピカしてクリスマスツリーみたいだ f^_^;

313 ：：2006/01/07(土) 11:52:50 ID:KxGdP3re0

後期パールだす。
コーナーセンサって、ボディ色に塗ったらマズイすかね？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 12:18:26 ID:i8aDbzOP0

前期４Ｌ、家の近くで９万で売ってた。
部品取り用に買おうとおもてたら、いつの間にか無くなってた。ｸｿｰ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 12:33:23 ID:WDnpGuXy0

親父の車（バックモニター付）にずっと乗ってたら、バックする時ナビディスプレイを
見る癖がついてしまった。便利だったな。
後付のバックモニターっていいのある？　できれば、緑や赤い線が表示されるやつキボン！

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 13:19:18 ID:R/3wR7VA0

今から流してくるぜー！
一応報告ね

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 19:57:50 ID:KL1w1DCO0

3.0 後期購入予定の者です。
クラスってGTと GT-L っていうがあるんですか？
何が違んでしょうか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 21:27:28 ID:Ds+0DiWr0

３．０にはＧＴとＳパケとＧパケがある
ＧＴをベースグレードとして
Ｓ（スポーツのＳか？）はスポーティー、
Ｇ（ジャイアンツ？）は巨人だ
巨人にしとけ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:37:22 ID:hDBEjJF70

シカノ自動車ってどうなったの？とうとうソアラやめたの？
HP見ても事情説明とかないけど。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 00:11:05 ID:JJ0opbxzO

ソアラ台数減ってきたからやっていけなくなったと思われ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 00:45:58 ID:+gA553ng0

３万でソアラ平成３年2,5GTツインターボを知人から譲ってもらえることになり
ATに少し不具合があるみたいなので、どうせなら乗ってて楽しいMTに載せ替え
ようと思ってるんですが、僕が調べた限りではJZA70.JZA80.JZX90,JZX100,
のミッションが流用できそうなんでオークションで安く買って自分で
載せ替えるつもりでいますが上記の中で一番安上がりかつ楽にできる
のってどれですかね？

あと載せ換えについて詳しく書いてあるホームページ知ってる方いましたら
教えてください。
ｸﾚｸﾚ厨でスイマセン・・・

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 01:03:57 ID:wzTOzItC0

シカノで買ったのにつぶれたとは寂しいな
１１月終わりごろはまだ営業していたが

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 01:04:57 ID:m1Ep9f4WO

漏れなら80スープラのエンジン&ミッション移植がいいな。

スープラのMTが一番多い気がする

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 01:09:35 ID:Hhd/dKm80

つか７０のＭＴを流用出来るとは知らなかったな・・・。
値段的にはこれが一番安いだろうけど
マトモに動くのがあるかどうか（ｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 01:23:13 ID:+gA553ng0

やっぱり予算的には70になっちゃいますか・・・
80のただのSZだと6速じゃなくて5速で人気なさそうだけど
その分少なさそう・・・流用できるか怪しいし。
ペラシャ加工の手間とか考えるとソアラのMT流用が一番楽だろうけど
さらに数が少ないだろうし・・・

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 01:33:40 ID:lwiemwHsO

てかソアラって総じてロングセラーモデルのはずなのに、なんでこうも入庫台数少ないのかね(^o^;)
トヨタディーラー勤務(ソアラは取り扱い車種)ですが、今までソアラは車検とかしたことありません！
オイル交換程度かな？みんなバックスとかショップに行ってるのか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 02:34:53 ID:3YdTpgJ90

>>319
年末電話したら、葛西から撤退だと聞きました。
在庫売り切りで、入荷はストップしてました。
船橋店は残すそうですが、ソアラ専門で今までどおり
やっていくかは未定だそうです。
寂しいかぎりですorz

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 03:26:42 ID:rddUWckI0

>>318
ジャイアンツはベースと何が違うんですか？
ちなみに明日、3.0L GTってやつを見てきます。
チェックすべき点とかあれば教えてください！

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 04:06:15 ID:cUqeXKqbO

>>326
おいらは、4Lﾘﾐﾃｯﾄﾞ平成3年式海苔です。車検から修理整備、オイル交換まで、家近の「札幌トヨタ」さんで面倒みて貰ってます。
中古で購入後約10年間使用してきたのは、単にソアラが好きなだけじゃなく世話になっているディラーの対応が素晴らしいことも理由です。
ｻｰﾋﾞｽﾌﾛﾝﾄの方々が異動で変わっても、どなたも親切です。
今までに、ﾌﾟﾗﾄﾞが新車で買えるくらいは、利用したかな
車にこだわりの無い知人には、いつもトヨタ車の購入を勧めてます。

330 ：kanji：2006/01/08(日) 05:51:37 ID:VxofOdNj0

>310
オートドライブ使って坂道登ると、キッチリ速度保つように
ちゃんとアクセル踏み込むんだよね。たまにおっかなくなる。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 12:51:56 ID:jgfCuNHyO

すべての車種に共通しますがスピードリミッターカットしてますか？まずは簡単な永井電子のスピードリミッターカット等で？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 13:21:11 ID:KivofNN10

シカノ近所なんで、ビデオ借りついでに見てこよう。

１～２年前までは、シカノ近くの貸切駐車場に鉄屑となった３０が
大量放置してあったけど、最近なくなってたな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 14:23:46 ID:lGdymYfL0

ディーラーの整備は料金が高いうえに勝手な整備をするのが良くない。
しかも最近では整備士のレベルも激しく低下している。
「これぐらいの整備ならディーラーでも大丈夫だろう、まかせておくか」などと考えると
あとで泣きを見ることになる。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 17:17:13 ID:TsNEHTPW0

おれは量販店でオイル交換とか頼んだ時、
オーディオとか弄くられるのが気に入らん
タイヤ屋とかもそう
オーディオカー乗ってる人、店に車預ける時何か対策してる？

すれ違いか･･orz

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 17:53:05 ID:ajtCliPo0

純正16インチから18インチアルミにインチアップすると
重さの影響とかどのくらい体感できまつか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 17:54:14 ID:Ch/sOw+4O

↑OFFにされるだけちゃうん？

燃費ｱﾀｯｸで8.9km/lをマークしたよ(･∀･)ノ
高速はﾅｼ、地方在住
2.5GT-T VVT-i AT
11万㌔走ってても性能低下感じずｲｪｽ！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 17:55:30 ID:mYYHBrV80

>>332
ちなみにエロビデオでつか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 18:22:32 ID:m1Ep9f4WO

オーディオは電源オフにしてた方がいい気がする。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 18:32:45 ID:6Cp3pDx50

>>334
あるね、オイル交換程度で、メーターのレオスタット最大にしてたり、
走行距離切り替えてたり。
シートポジション弄られた時は、いい加減にしろと思ったな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 18:33:46 ID:/DxdEhlw0

>>325
70MＴ付けるつもりならﾐｯｼｮﾝｼﾌﾄ位置が30とは違うよ
気をつけろ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 19:53:20 ID:ii6LbHAq0

>>337
間違いない！
それも性癖が強く偏った奴だ
気をつけろ！

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 20:19:08 ID:m1Ep9f4WO

「ゴム手袋残酷物語」だろ？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:18:17 ID:Ym4296XtO

後期GT-TLパケ卒業してレクサスSC430に乗り換えます！
レクサス下取りが以外と行かなかったんですが…11年2.5GT-TLパケ黒サンルーフと内装革に張り替え、オーディオはカロッツェリアです。ホイールはMAE19なんですが、買取店に持っていった方が高いですかね？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:22:38 ID:o/QI+Sdy0

直接ソアラに注力してる店やドレスアップ系の中古車屋に持ち込むのが一番と思われ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:23:57 ID:Ym4296XtO

>>343
付け加え。
走行は39000キロ修復無しの実質ワンオーナーです。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:29:59 ID:Ym4296XtO

>>344
やはりそうですかねぇ…ディーラーで下取りしないならしないで早めに答え出さないと契約出来ないなぁ。明日2～3件回ってみます。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:45:49 ID:o/QI+Sdy0

たぶん、そのくらいの年式距離だと100万円台前半くらいなのかな？？？
俺の後期Lパケがそのくらいの値段がついた3，4年前、何箇所かで
査定してもらったら値段全然違ったよ。

トヨタディーラー（新車アリスト見積もり時）
＜輸入車専門店（中古AMG見積もり時）
＜ソアラ注力店（買取査定。上のほうで撤退が噂されている某店）

って感じで一番査定の低いネッツ店と某ソアラ専門店の差は20万円以上あった。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:20:09 ID:jgfCuNHyO

同じソアラ2.5のターボでも前期ツインターボと後期シングルターボのVVT-Iとでは燃費が違うのか！おまけに馬力も同じとは？
反論あります？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:35:13 ID:m1Ep9f4WO

シングルターボの方って最大トルクがかなり下から出てるんじゃなかったっけ？

街乗りなら後期の方が快適ですか？
前期海苔からの質問でした

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:41:06 ID:rddUWckI0

>>343
オレにうって。いやマジで。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:44:32 ID:5LQpSmUJ0

＞３４８
前期と後期のエンジンはマイチェンとはいえＦＭＣくらいの違いがある。
全く別ものといってもイイんで比べないほうが・・・。
と反論してみる。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:45:12 ID:lwiemwHsO

リヤの方からギシギシ音＆たまにベルトが鳴いてるようなキュルキュル音がします！何が原因なんでしょうか！？
ローダウンしてあるのでサスペンションもあると思われますが、勝手な想像としてはアッパーアーム、ドライブシャフトも何か問題あるかも(-"-;)
誰か分かる方or経験のある方教えてください！

353 ：332：2006/01/09(月) 00:10:25 ID:iIxqP/fC0

シカノ見てきた。閉店してた。

その後、天気がいかったから、首都高湾岸乗って→横横→新道→第三　いってきた。
第三でヒサビサ珍走団見た（ｗ　　ﾔｼら料金所突破してきたのかな（ｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:15:20 ID:xNa1ZuzeO

さすがに雪国じゃこの時期珍走も消滅してるよ
気合いが足らんなw
アイスバーンとかで氏んでくれりゃいいのに

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 01:39:18 ID:zBH6ApGO0

>352
俺のもそうだけど、今のところ放置。11年選手だからねｗ
昨日はｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟして、ｸﾞﾘｸﾞﾘ塗ったら少しマシになったよ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 02:06:04 ID:oQtbRpIp0

>>352
>>355
おまいらも？俺のもリアがギシギシすんのよ。
あと、50キロ超えた辺りで、エンジンルームの方からかなりの騒音が。
88800キロだからかなーと思ったんだけど。なんか違うよーな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 07:47:30 ID:hHCP2066O

あとダウンサスのせいかすごく乗り心地悪いんですが、純正サスだと乗り心地はどんなもんですか？
純正サスへの交換考えてますが大して良くないのならやめとこうかな…

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 08:20:57 ID:6o6O4wCT0

漏れのソアラも自転車くらいのスピードで走るとリヤでギシギシ・・・
リヤアッパアームのブッシュが左右とも潰れてアームとメンバーが直接当たってる・・・orz　
アッパーアーム片方で１．７万もするので貧乏な漏れは当たってる所にデフオイル塗ってるよ。１ヶ月位は消える。ＣＲＣとかだと３日位しかもたん。
ブッシュだけ部品がでるとしてもアルミのアームなので打ち替えがコワイ。
パンタジャッキでタイヤが浮かない程度に上げて醤油入れの容器でデフオイルと垂らすと楽チン。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 14:00:31 ID:xNa1ZuzeO

>>357
どノーマルツインターボ海苔ですが、純正サスでも割と固い方だと思いますよ。
不快な振動とかはないですが

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 16:31:10 ID:DYyOqBt30

ダウンサス＆純正ショック＆大径ホイールだった場合乗り心地悪いのは当然。
車両へもダメージはいくから話題のブッシュなんかも当然（略

リタイア年金暮らしの老人にＨＧの格好をさせてプロレスさせるようなもんだ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:18:56 ID:yZ3E2huJ0

価格をおさえつつ、手っ取り早く車高を上げるにはどんな方法がいいですか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:33:59 ID:xNa1ZuzeO

中古で車高調買うか純正サスの中古買うしか無いんじゃない？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:41:14 ID:yZ3E2huJ0

>>362
レス㌧クスです
ちなみに車高調交換って工賃いかほどですかね？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 21:18:51 ID:xNa1ZuzeO

あ～…詳しくはわからないです。スマソ
交換工賃の他にアライメント測定料にアライメント調整料かかるから結構高そう。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 21:21:10 ID:DtsEgkg1O

一万五千円くらーいでも店によって違うがなリアサスのギシギシ音は俺はないんだけどな
車高調整して十万㌔走ってるのだけど前期で

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 21:27:03 ID:xNa1ZuzeO

漏れのは前期79000キロだがギシギシいわないな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 21:47:39 ID:LDKSsKE/0

そしておれの前期１２ﾏﾝ㌔もリアは無音
車高調＆１７ｲﾝﾂ
ギシギシいってる車の共通点はないのか？

工賃はわからんがアライメントは３ﾏﾝ前後取る店の方が安心って聞いた事あるぞ
調整個所が多いから低料金にするためには手を抜かなきゃムリらしい

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 22:19:11 ID:xNa1ZuzeO

オナクラ見て来たよ。リアの異音はリアのアッパーアームの取り付けボルトの内の一本にグリースうpすればいいとか書いてたけど…
オナクラの方で確認おながいします。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 23:31:21 ID:hHCP2066O

みなさんありがとうございます！ところでオナクラってどこに行けばいいんですか？

370 ：132：2006/01/09(月) 23:41:49 ID:d7/CYkDy0

>>132
ですが、クラッチ交換の見積もりが出ました。
７万円超え・・・。結構しますねぇ～、消耗品なのに。

クラッチカバーASSYとかって交換しないといけないんですかね？
クラッチディスクＡＳＳＹだけでいい気がするんですけど・・・。そのほか、レリーズベアリング等々
が見積もりに含まれています。。。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 23:54:51 ID:xNa1ZuzeO

>>369
「ソアラオーナーズクラブ」でググれよ…

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:00:11 ID:5BAbyQWr0

おいらの前期８ﾏﾝ㌔はフロントがギシギシ
リヤはアブソーバーのゴムブーツが破れてシャフトが露出してる惨状なのに無音

つーかギシギシ音は、ある日、急に鳴り始めたような気がする
べつにぶつけたりこすったりしていないのに

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:11:21 ID:FqhJoc820

リヤの異音はスタビライザーのブッシュ交換で直るかも

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:13:39 ID:NYLxkr++O

ソアラの持病みたいなもんかな？
漏れのもならないとは限らないな…

漏れのはギシアンよりもスタッドレスタイヤがヤバスw
納車の時に付いてたやつなんだが古いんだろうか…

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 06:17:01 ID:iXWlsUZMO

↑ギシアンﾜﾛｽww

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 19:44:13 ID:NYLxkr++O

今日は雪がすげぇ…
ドアミラーに雪が付いて視界が最悪だった

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 23:20:00 ID:4fw2O2E20

寒さでエアコンの液晶がほとんど見えない
もっとちゃんとした製品作ってくれよ、デンソーさん

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 23:25:54 ID:TWUmUYi40

>>370
クラッチカバーって確かディスクを圧着させるバネですよね。
たぶん頻繁に分解する事はないでしょうから、一緒に交換の方が良いのでは？

379 ：132：2006/01/10(火) 23:47:09 ID:YLj/MvG+0

>>378

さんきゅー。
そーするわ。
ぼったくられてるワケじゃなかったのね。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 23:52:22 ID:2jLvE6kt0

>>377
俺のもこないだ逝った。
デンソーでバックライト半田付けしてもらったばっかりなのに…。
ケチらず液晶ごと換えちゃえばよかったorz

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 00:51:34 ID:NTgNMcTMO

ソアラのボディに2JZｴﾝｼﾞﾝのせて、でかカタツムリ（タービン）載せて、最高速300㌔ｵｰﾊﾞｰでるか？
スープラよりスポットの数が少ないからボディがいかれるか？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 01:16:19 ID:mKqRAP1Z0

どうでもいいけど、なんで30で2JZだの300kmだの言うの出てくるんだ？

俺なんか中期2.5を新車から乗って、もう１０年２０万km超えようとしてるが
すこぶる調子いいとはいえ、今更2JZ-GTEに換装する気は起きんけどな。

昔は東京＜＞京都４時間切ったとか喜んでたこともあったけど、
歳とったせいか子どもできたせいか、そういう走り方しなくなった。
というより、オリジナルのまま、永く乗り続けたいと思うようになった。

ま、趣味はそれぞれあるだろうけどさ。
単純にスピード求めるならソアラでなくていいんじゃねーか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 01:24:01 ID:p9siZyuDO

>>377
漏れもエアコンの液晶死んだよorz

中古のパネルが手に入ったからすぐ交換したけど

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 01:50:03 ID:AreHGonC0

直線番長に乗り換えれば解決だ！

ソアラは直線番長ではない。セル塩のクーペ版だ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 02:02:17 ID:p9siZyuDO

世間から見れば前期だろうが高級車に見えるのだろうか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 05:58:44 ID:NTgNMcTMO

ちがうな！30ソアラのターボは直線番長だな！
あとは！ｾﾙｼｵじゃなく、
マーク２のクーペといったらいい！ｼｬｰｼがそうだからな！ﾏｼﾞでﾜﾗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 07:36:32 ID:NTgNMcTMO

はっきり言うとマーク２。３兄弟クーペ！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 09:57:01 ID:4zI6vOqe0

1jzzのエンジンでエアクリ一本ってありえんの？
ツインターボなら二本出さなきゃいけないとか詳しくわかる方おちえて・・・

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 10:35:05 ID:HsMSOZva0

>>388
俺のは普通にトラストのエアインクス一本つけているだけだが。

>>385
俺は平成三年のソアラに乗っているが
正月、親戚連中に「お前はええ車に乗ってるな～」
とか「お前は儲かってるんやな～」といわれたよ。

普通の人から見ると高級車に見えるのではないかな。
まあ車両価格２５万で二年前に買ったんだけどねｗｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 13:22:29 ID:XQzDUYik0

実際には外観も内装も装備も走りも最近のコンパクトカーにすら負けてるけどね
もはや単にデカくて無駄にガソリンを消費するだけの車だ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 13:58:37 ID:aSjAh5eS0

宣言！
30を少なくとも、後15年以上は乗り続けます。
エンジン換装など含み。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 14:02:23 ID:he8InEiy0

>>385
腐っても鯛じゃないけど、30の場合、デザインに古さを感じさせないから特にね。
>>389
親戚のオバサンに、「すごい、これ外車じゃないの？」って言われたの思いだした。
牛丼屋みたいなマークが付いてるのにｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 14:24:58 ID:p9siZyuDO

>>390
内装はコンパクトには負けて無いだろ。最近のコストダウンの塊のプラスチック丸出し内装よりはよっぽどいいよ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 14:31:56 ID:M3abWvHeO

>>393が良い事言った。
漏れは９年式GT-T(5速)がじき１０万ｷﾛになるが、ドアの取っ手裏の内装が破れたくらいで後はとくに気になる箇所ナシ。かなりしっかり作ってある気はする。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 14:41:42 ID:p9siZyuDO

バブル全盛期の高級車って今でも平気で走っているしね。
インパネやドアの内張りとか外して見た事ありますか？ちょっと前まで新車でコンパクト乗ってたんだけど、ドアの作りなんてコンパクトの方は酷いよ。
見えない所のコストダウンが凄まじい…

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 16:19:00 ID:EbcazvR70

>>391
部品取り車をそろそろ確保しといたほうがえんじゃね？

俺はエアサス逝ったら買い換えようかと思ってる
とてもエンジンまで換装する気にならん
まぁ、金が余って４ＵＺに換装できるなら別だが

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 16:29:08 ID:/sGWhy/Q0

ソアラだってメーターからオーディオとかシフト周りとかベコベコのプラスティック丸出しじゃん。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 17:04:46 ID:NTgNMcTMO

所詮、マーク弍クーペ！
ｼｬｰｼがマーク弍３兄弟クーペだからなぁ！
ｴﾝｼﾞﾝも同じだっぺ！
誰でもわかるべなぁ！

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 17:27:49 ID:9axW0TC10

そういやマーク２もデジパネだったな。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 17:31:02 ID:ScIamDXs0

４Ｌ系と２．５、３．０Ｌ系は別物じゃね。
そもそも新車価格が違う。
４Ｌ（エアサス・アクティブサス）＞＞６００～７５０万（セル・マジェ系）
　｜超えられない壁｜
２．５，３．０Ｌ＞＞＞３００～４００万（マーク４兄弟）

で、いいんじゃね。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 17:59:05 ID:yuuAVSrJO

>>397
下位ｸﾞﾚｰﾄﾞ乗りか。
Lﾊﾟｹと自分の車見比べてみろよ。
ｲﾛｲﾛと自分のは別物みたいに安っぽい事に気付くから。

ええと…
マークⅡと騒いでる見当違い馬鹿は放置かよ。
あまりにウザいのだが…

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 18:15:56 ID:iOQ5AsdMO

>>400
その4Lも、今となっては最安値の付く不人気車

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 18:32:48 ID:ZtS6s/N40

10万、20万で買った中古海苔が、さも新車で買ったかのように、偉そうに語り合う場です。
おおいに語りませう。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 18:34:18 ID:p9siZyuDO

グダグダ言ってる奴ってソアラ乗ってる訳でもないんだろ？
ソアラが嫌ならここにカキコしなきゃいのに。
別にセルシオクーペだろうがマークⅡクーペだろうがどうでもいいんだが。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 18:38:31 ID:p9siZyuDO

>>403
仮免受かるといいな

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 18:44:09 ID:yuuAVSrJO

>>403
後期2.5GT-T　Lﾊﾟｹを新車で買ったがなにか。
当時25歳で諸経費ｵﾌﾟｼｮﾝ込み550万くらい払うのは随分無理したよ。
それに今新車が欲しくても買えるものじゃない。

払った金額で価値が決まるのか、お前は。随分貧しい感性だな。
中古価格に詳しそうなのもなんだかな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 18:59:55 ID:d1KF2KIM0

>>405
早く１８になるといいな　（ｗ

>>406
新車海苔をどうこう言ってないが。
中古相場なんてネットでググればすぐにわかるだろ。
オマエ馬鹿？

408 ：なまず：2006/01/11(水) 19:18:18 ID:BEwQmjuBO

セキュリティー装置を自分で取り付けたことあるかたいらっしゃいますか？？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 19:24:27 ID:p9siZyuDO

>>407
免許もあるしソアラも乗ってるがw

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 21:04:14 ID:N2dJrCEX0

へんな奴にかまうなよｗ
新年早々なにか辛い事でもあったんだろ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 21:15:30 ID:p9siZyuDO

それもそうだなw
すまんかったよ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 22:01:03 ID:EBy6G7ttO

壊れていたＡＴが勝手に直ったおー

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 22:06:27 ID:p9siZyuDO

勝手には直らんだろw
滑ってたとか？

414 ：412：2006/01/12(木) 00:41:03 ID:JGB3Mg6f0

>>413
うーむ、滑っていたのかなぁ（？＿？）
二ヶ月くらいズッと1→3→4ってな感じで変速していたからなぁ・・。

こういう症状の人はだれかいませんかね？

しかし、ちゃんと二速が入るようになると
この車の早さにシビレるよｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 01:38:04 ID:fncnO7VHO

2速に入らないのはきついな。
一回見てもらった方がいいんじゃないか？
ミッションは頑丈な方だと思うけどな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 02:31:07 ID:sjIC5lwx0

和歌山の山間部へ行こうかと思うのですが、一応タイヤチェーンを準備
したくても、サイズがわかりません・・・
もし教えてもらえたら教えていただけますか

最近、ＡＴシフトレバーの動きがなんかおかしいです。
何も噛んでるものはないはずなのですが・・・

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 02:58:05 ID:fncnO7VHO

スタッドレスの方が安全だと思うが…

チェーンのサイズですが…履いてるタイヤサイズでチェーンもサイズ決まるよ。
漏れの純正タイヤだと225/55/16だからこのサイズをカー用品店でも行って店員に車種とタイヤサイズ言えばいいんじゃないか？

418 ：416：2006/01/12(木) 03:30:42 ID:sjIC5lwx0

スタッドレス買う予算が・・・orz
ホイールは17なのですが、タイヤの大きさはわからな
いので、カー用品店のそばを通ったらまた寄って聞いてみます。

明日凍結してなかったらいいのですけれども。
ttp://www.pref.wakayama.lg.jp/doro/
によると、通る予定の道路は凍結表示がされてないみたいで。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 04:21:08 ID:MU/2PeUeO

>>418
普通タイヤ見ればサイズついてるんじゃないのか！？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 05:19:43 ID:fncnO7VHO

チェーンのサイズ無かったらレンタカーでも借りた方がいいよ
夏タイヤで雪道は自分が事故るだけならいいが他人を巻き込むからな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 15:35:37 ID:PL+YpPfU0

>>406
兄貴、凄すぎっす。1年前俺も２５で同じ車買いますたが
100出すのが精一杯でした。オプションってリアスポとか付けたんですか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 21:37:42 ID:2gUL38Ge0

おまえが酷すぎｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 22:21:26 ID:LO6QrxTa0

>416
420に同感。ソアラは雪道では最弱の部類だからな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 22:29:39 ID:LO6QrxTa0

ところでおまいら中古の30ソアラいくらで買いましたか？

ちなみに漏れは3ヶ月前に前期2.5のＭＴで３０マソ。
程度中の上かな？個人売買でした。

30ソアラ歴は8年だけど。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 22:30:27 ID:bHJlr+DF0

すんません・・・
前期のポジション球の元を外したいんですけど外れません（；；）
教えて頂けませんか？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 23:02:20 ID:cehU/HHYO

俺は平１０年式3000パール六万キロ修復歴無ワンオーナー車を諸費用込みで120万、先月買いました。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 23:29:19 ID:0+ITb6r90

>>425
ポジション球の元？ｗ
ライトユニットからソケットが外せないって事か？
狭いけど指先でうまく回せ
Ｏリングがくっついちゃってるだけだと思うぞ

428 ：419：2006/01/13(金) 00:12:29 ID:s4fLIVEm0

結局、暖かかったので凍結はないかもしれないと判断し、
チェーンなしで行ってきました。
全面的に凍結している道はなかったです。
>>419
そうだったんですか。
浅学ですみません・・・

4年式・95000kmの2500GTツインターボ・AT・モスグリーン(?)全部込みで
60でした

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 02:48:51 ID:BREYX79eO

四年式 2.5Lツインターボ 78000キロワンオーナー修理歴ナシ記録簿付き車検満タン
コミコミ30マソ
で買ったよ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 03:04:24 ID:ZYEgxgr70

今年もソアラでスノボに行こうと思ってます。上越方面です。
今シーズンまだ飛んでないんすよね。
でも今年はまさにドカ雪じゃないですか、4ｽﾀｯﾄﾞ(2.5L)のみでいけますかね。
春まで待った方がよい？　もう行った人いる？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 09:47:27 ID:JmhF5sc00

>430
やめろ。事故ったら回りに迷惑がかかる。おまいだけならいいがな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 11:16:28 ID:np7aiTK/O

スタッドレスで雪や氷の上を
ビュンビュン飛ばしてる３０を見掛けるから
大丈夫だと思うよ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 14:51:09 ID:KMH6Tkzp0

４輪スタッドレスじゃ危ないよ
チェーンぐらい持ってかナイト

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 15:06:29 ID:2Rgh6zCa0

突然ですが、
この車、運転席がセンターに寄り過ぎに感じないっすか？
右側は窓枠に肘掛けられない程広いのに
左側はサイドブレーキが邪魔に感じるほど狭く感じます。
俺は体格的にどの車でも、左側は広くかんじられなくて当たり前なんですが
なんかバランス悪くないかな～と思って・・・

グレードや年式、個体差とか？あるんすかね？？？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 15:11:15 ID:BREYX79eO

あんまり左が広すぎてもギアとかエアコン、オーディオが操作しづらくないかい？
漏れはちょうどいいと思うけどな。
スポーツ系の車だともっと近くない？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 15:24:11 ID:2Rgh6zCa0

>>435
左は別に狭くてもいいんですが
・・・スポーツ系のもっと窮屈な車も苦無く乗り継いできましたし。
ただ、右側がこんな開くなら・・・なんかスペースもったいないなとかｗ
それと運転するにあたってポジション違和感あるんすよねえ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 15:30:41 ID:BREYX79eO

その無駄な空間とか、こんなにデカいのに後ろ座れねー！とかを楽しむ車だから

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 16:24:02 ID:2Rgh6zCa0

んじゃあ、開いた右スペースに空気嫁でも挟んで愉しむかｗ
エアバッグ代わりだーな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 16:27:06 ID:IlNx1Qmn0

>>430
漏れは圧雪やアイスバーンの上を常時スタッドレスで走ってるよ
どの車にもいえることだが気をつけなきゃなんないのは減速時
下手にブレーキ踏むとハンドルが切れないから気を付けれ
後は本当にひどいといきなりケツが流れるとか
駐車場でスタックするとかそのくらいだから問題無ｗｗｗ

440 ：343：2006/01/13(金) 16:28:24 ID:02lzBY4hO

>>343ですが、やはりレクサス下取りが一番よかったです…5件回ったのですが、どこもメッチャ安かったです。不人気車だからとのこと…ホイールやオーディオでなんとか査定伸ばしてるって言われました。素直にレクサスで下取りしてもらいます。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 16:44:51 ID:sC/AwHvDO

>>436
クーペはデザイン重視な部分があるだろうから、
多少ポジションに違和感あっても仕方ないかもね、
俺も30のポジションには少し不満あるけど、
可能な範囲で工夫しながらベスポジ確保してるよ、
ごく簡単な方法としては、純正ハンドルからの小径化かね、

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 18:04:34 ID:bSwQhID70

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f41847575

どこが上品なんだろうか・・・

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 20:15:59 ID:3ollBJM80

>>442
典型的なアホガキ仕様だな
光軸調整ぐらいしろよ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 22:02:05 ID:AKxmZ4+j0

漏れはまだセーフな部類だと思うけど・・・

前後違うホイール、車高べたべた、ど派手なエアロに、爆音マフラーよりは全然まし。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 22:02:43 ID:+f/29ZC40

444ゲト

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 22:20:27 ID:YSliAjER0

>445ｶﾜｲｿｽ

>>442
おれもＮＧだな
同じ車に乗る者としては見たくも無い
でかすぎるホイールとＢピラー、
その２点だけが気に入らないんだが妙に気に障る

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 22:54:05 ID:qd+FJrCP0

＞ヘッドライト、フォグともにＨＩＤでパッシングされるくらいまぶしく

ﾀﾞﾒじゃんｗｗｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 23:21:47 ID:GodCVKJy0

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=b63679406

どうですかねえ。。。

449 ：445：2006/01/13(金) 23:21:47 ID:+f/29ZC40

ホイールサイズ18インチが一番合うような気がしてならんが各々の意見はどうだろう？
ちなみに俺はBBS。ホイール破損後、急いで購入したら前8J後9Jだったからローダウン出来ねーorz
8．5J9．5Jに換えたいと思うこのごろ…

>446
なぐさめﾄﾝｸｽ(:_;)　めげてないけどね。別板でキリとゾロメ獲ってきたんで。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 00:02:43 ID:yzACtSjY0

>>448
いいんじゃないの？
説明の新車価格が間違っとるがどうでもいい
フロアマットが色違いなのはなぜ？と思うがどうでもいい

>>449
おれは１７ｲﾝﾂのＢＢＳだけど、このホイール買った時
店の人に.５はないって言われたんだ
んで８Ｊ９Ｊで買ったんだけどローダウンオフセットで買ったから
車高戻せねーorz

451 ：445：2006/01/14(土) 00:13:10 ID:PLM2geWV0

>>450
痛いなー。
まあ、漏れはいずれ大改装施す予定だけどさー。
国産外産のシステムやエンジンに興味はあっても、デザインに惹かれるものはないんでね

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 00:39:50 ID:qvrlIwzy0

漏れも１８インチだが、実は１９インチがほすぃー。
コストパフォーマンスを考えてあえて１８のまま。
１９は迫力あるけど、ベストマッチは１８かな？

ツメ折りしてツラにすると１８でもｶｺｲｲぞ。

453 ：448：2006/01/14(土) 00:55:10 ID:uteRquIJ0

値が上がったんで諦めたんですが、金曜２３時４０分が期限だったはずが、残り時間４日に増えてて、さらに入札件数がリセットされているんですが、
これはどういうことなのか、ご存知の方はいらっしゃいますか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 01:26:29 ID:gdmoEaps0

>>442
3年式、14万キロ、\80万　は4リミ＋アルミとか考えても高い

漏れなら、部品取り用（数万ぐらいで）なら買う

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 07:15:42 ID:y53g4R9j0

>>448
その人はオークション終了直前で
入札金額が安かったらオークション取り消しますｗ
最低金額つけろと…（ry

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 11:13:44 ID:7lsYUM1h0

>>455
おれも思った。
最悪の出品者だなぁ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 12:42:47 ID:0BK9HKMO0

だいたいこんなポンコツを高く売ろうってのが間違ってるんだよ
俺の前期30なんか某クルマ買い取り専門店で査定が６万円だぜ
アルミとかコンポとか付けても取っても査定額は変わりませんとか
どうせ部品取りとしてオークションに流すだけですからとか
そこまで言うか～！さすがトヨタの最高級クーペだぜ orz

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 13:50:38 ID:girViLYMO

auオクとかにも相場のわからない奴が出品してるね。
高過ぎ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 14:16:11 ID:AAHXYmvXO

漏れの9年式、4.0、10万ｷﾛ、消耗品交換済み
￥100万でどう？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 15:27:08 ID:girViLYMO

高い

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 16:14:30 ID:1/iZm+JiO

同じく。10万キロ越えにしては高い。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 16:24:39 ID:qPK1gwq50

高くても3分の1

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 16:55:17 ID:ZJIA7PUI0

>>459
色にもよる。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 17:10:15 ID:girViLYMO

30万までが限界じゃない？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 17:33:03 ID:d3WT6kP60

所詮ﾎﾟﾝｺﾂ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 17:49:48 ID:qZGFlW3E0

新車乗り換えで、下取り値引きしてもらうのが一番いいだろう。
中古乗り換えだと、足元見られる。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 18:02:02 ID:+FFbNxw80

30ソアラめちゃ好きだったから限界まで乗ってた。
色々不具合出だして修理費がでかくなったためやむなく車を買い換えたが、
その時のソアラの査定額は1万だった..orz
H5　2.5GT-TL　15万km

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 18:26:23 ID:Ni0RRXhN0

>>459

９年式ってことは後期の４ﾘｯﾀｰか。
後期の４ﾘｯﾀｰは２０セルシオ系のｴﾝｼﾞﾝに変わってるんだっけ！？
まぁ、後期４ﾘｯﾀｰは希少だし後期８、９年式2.5ＡＴの中古相場が車体１００万切るくらいだから
１００万なら普通よりちょっと安いんじゃない？

車検残ってて、色は２０２、０５１あたりで屋根付きだったら後期４ﾘｯﾀｰ指名買いで探してる人は
飛びつくと思うけど。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 18:52:49 ID:iUJaLtbD0

>468
世間一般的には、１０万ｋオーバー≒廃車ですよ。
いくらなんでも、１００万はボリすぎ。
査定額は、いいとこ１０～２０ぐらいじゃない。
30の4L好きの人が、どこまで出すかだとおもうけど。実際いるかな。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 19:40:22 ID:hOtUJwhJO

100万なら色さえ悪くなきゃ即買いだな。
1UZなら30万ｷﾛは余裕って下馬評だ。
後期4LのｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝはTEMSかい？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 19:45:10 ID:r71tWQ5V0

つーか、もうタマがない・・・

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 19:53:20 ID:7lsYUM1h0

純正シートの下側のプラスチックのトリム（Ｌ字型）の外し方を教えていただけないでしょうか？
つまづいているのは、リクライニング用のレバーの外し方が分かりません。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 22:11:52 ID:EhziHVkn0

ところで人気色は何色？好みにもよるだろうが・・・。
051パール、202クロ、以外は不人気色か？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 22:36:14 ID:/0GFBgEr0

新車購入時、ブルメタにしようとしたら、家族から反対。よってシルバーだけど、なかなか良し。
くたびれてきたけどさorz

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 23:18:44 ID:EhziHVkn0

後期純正ブルメタ、ｶｺｲｲよね。
反対されてもﾎｽｨ。
オールペソするか。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 01:04:08 ID:K4Sk7CvpO

質問なんですが、10年式後期に前期のﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞつきますか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 01:46:41 ID:hUmWZ0Lj0

付きそうだとは思うが前期は助手席エアバックはオプでも設定ないぞ

478 ：459：2006/01/15(日) 02:39:24 ID:ZlyYVsPN0

>>468
>>470
色は一番地味なシルバーです
オープンじゃないので屋根は付いてますよｗｗ　ついでに天窓も
4.0はエアサスしか設定ないです

中古市場から消えてるみたいなのでどんなもんかと思って聞きました

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 05:14:35 ID:oUbXfYVH0

トリムFB05って何色？

480 ：476です：2006/01/15(日) 12:35:33 ID:K4Sk7CvpO

ｴｱﾊﾞｯｸ開いたんで直すと高いのでﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ変えたいんです

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 12:53:15 ID:6mMcPifk0

エアバックはもうｲﾗﾈって事か？
なら蓋だけ閉めときゃいいじゃないか

482 ：463：2006/01/15(日) 13:16:29 ID:lsKabBtt0

>>478
１００万なら俺が買う。

483 ：480です：2006/01/15(日) 14:36:45 ID:K4Sk7CvpO

蓋だけ変えるとかっこわるいような…同じ色のﾚｻﾞｰ探しても無いんですよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 15:04:53 ID:gU7u0b+60

>>480
ところでエアバッグは何故開いたのですか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 15:39:29 ID:IUJ6thB/O

ネタでひらいたんじゃね？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 15:49:29 ID:kGqABmfo0

オクで、ｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰ中古が4300円になってるが、新品で1000円ぐらいだろ。
アホみたいな話だな　ｗｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 16:25:49 ID:zNty0gC5O

前に5000円ってのも見た事あるw

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 17:16:17 ID:R90T3AgW0

それでも買っちゃう奴いるんだろうな
まぁ自分で値段調べたりとか行動しない奴が悪い

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 18:35:46 ID:yTkCWXRr0

そろそろ部品欠品がではじめてるよね。
内装モノはクロ内装色でしか手に入らないものが多くなってきた。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 18:53:47 ID:gU7u0b+60

>>489
俺は去年のボーナスで、内装の全てを黒純正に交換したよ。
黒はものすごくすっきりしていいよ。

491 ：ｇ：2006/01/15(日) 18:56:02 ID:n9V/RyKE0

あほ

492 ：483：2006/01/15(日) 19:00:44 ID:K4Sk7CvpO

事故ったからです

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 19:33:07 ID:99g8gQkY0

部品流通がなくなっても、テクノクラフトに持っていけば何とかなると思うよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 20:21:22 ID:P8s656x10

貧乏人に言うな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 20:24:21 ID:yTkCWXRr0

>>490
憧れのクロ内装、イイね。
ダッシュボードまでクロ？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 21:11:56 ID:99g8gQkY0

>>494
軽乗っとけ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 21:55:24 ID:gU7u0b+60

>>495
ダッシュボードだけはさすがに取り外しが面倒なので、そのままです。
フロアマット、Ａピラー、ドアの内側パネル前面、後部座席側面トリム類、
コンソールＢＯＸ、ダッシュボード以下全部、シート全席（黒皮仕様）
といった感じです。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 22:14:05 ID:Bx4mAqRW0

>>496
ﾁﾝｶｽ黙れ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 22:30:15 ID:8TCVCNnV0

>>459
屋根付きってゆーのはサンルーフ付きってことだ。中古車屋用語らすぃが。
屋根＝サンルーフって意味ね。
後期シルバーってことは内装色スプルース！？漏れは好きじゃないけど、好きな人は好きな
内装色だからな。

>>469
ちなみに後期８、９年式の2.5GT-T、AT、走行１０万前後だと業者オークション相場で
４０～７０位。色や程度にもよるが。
下取りや買取に出すと叩かれて二束三文かもしれないが、売りにでるとなると車体で
１００万前後するからなぁ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 22:39:17 ID:yTkCWXRr0

>>495
そこまで純正新品クロ集めるとｶﾅｰﾘお金かかるよね。
漏れにはヤフオク使ってもムリポ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 22:40:41 ID:yTkCWXRr0

↑
ｽﾏｿ　497さんへ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 22:41:05 ID:gU7u0b+60

>>500
自分も全部新品はきついので、地道にヤフオクをあさってましたよ。
しかも、全部自分で交換です。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 22:59:46 ID:yTkCWXRr0

>>502
そこまでやったらひとおもいにダッシュもクロに交換ｗ

チョー面倒って話を聞いたことがある

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 23:18:12 ID:SL2CIEXs0

ﾏｼﾞｯｸで塗っちゃえよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 23:25:47 ID:gU7u0b+60

>>503
そう、そうなんですよ。
表面のレザーだけでも変更したいと思ってるんですが、
めちゃくちゃ面倒なのは百も承知なので、体が拒否反応するのですよｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 00:37:58 ID:7zgxyfQl0

ライトって前期・中期・後期で照らす角度とか違います？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 00:46:59 ID:s+q0/hPV0

黒が人気？を知ってて、オクでは毎回強気な価格設定でくるよな。みんな。
漏れは、共販で黒新品をそろえたっす。
落札＋送料を考えると、共販の方が安いっす。新品だし。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 12:52:43 ID:IahG4Wcv0

内装がクロって夏暑くないか？
前の車が真っ黒で地獄を見たぞ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 15:33:45 ID:VpTUB9CoO

革シートのクリーナーでお薦めのが有ったら教えて下さい

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 16:32:39 ID:B2HhRMqJO

メラミンスポンジで革シートの汚れがよく落ちるとオナクラであったよな。
あまり擦らずに軽くやれよ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 19:50:59 ID:cKRKwBhz0

>>509
クイックブライト

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 21:05:52 ID:2aPlPKd4O

レンズの黄ばみが気になるのでヘッドライトを交換しようと思うのですが、後期のヘッドライトって中期につきますかね？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 22:01:23 ID:1q3TUB6k0

>>512
漏れも気になって交換考えてたけど、
ピカールで磨いたら驚くほどキレイになった。
300円くらいで買えるから試してみたら？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 22:27:33 ID:McNgdav70

ソアラのヘッドライトには、ビニールテープ貼り付けは厳禁です。
ひび割れのような型がついてしまい、どうやっても消すことは出来ません。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 22:32:41 ID:f8ijHxxG0

>>514
ソアラだけじゃないがな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 22:41:50 ID:McNgdav70

>>515
ひび跡、消す方法教えてくださいな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 22:59:12 ID:B2HhRMqJO

つヒビなんか入っていないと思い込む強い心

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 23:26:12 ID:xDxp4eWt0

>>506
ヘッドライトの照らす角度のこと？なら年式にかかわらず
いっしょなんじゃない？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 23:37:45 ID:ml/CgKXLO

>>506
中期ライトから後期のに変えたけど光軸のカットしてるラインがはっきりしたな。
ちゃんときれいな左上がりになった。わかりにくくてスマン。
ちなみに中期ライトは少し黄ばんでたからそれのせいかもしれん。

520 ：515：2006/01/16(月) 23:54:56 ID:gfzbmrQf0

>>516
結構色んな車種でなってるみたいなんだが
消えないみたいだな･･　残念ながら
ライトばらして磨いても消えなかった、とどこかで見たよ

で、質問なんだがビニールテープを貼る理由は想像つくんだが、
その状態でライトつけたりしたのか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 00:01:35 ID:McNgdav70

>>520
ライトは点けていないけど、夏場のサーキットだったもんで。。。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 02:00:09 ID:yWGxNbT1O

マスキング用のテープとかなら平気そうだな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 12:54:43 ID:tCHuyyoe0

最近ソアラを中古で買って、１０００㌔くらい走ったところで突然エンジンが調子よくなったんだが、そんなもん？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 15:54:55 ID:ZS06l6lA0

ソアラの社外のアナログメーターってある？
あと純正流用できそうなのあったらおしえて！
MYメーターぶっ壊れて走るのが恐ろしい・・・

525 ：Y32セド最高：2006/01/17(火) 16:00:20 ID:jUc1BfCz0

>>522
パードゥン？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 17:13:23 ID:eRPilfIm0

>>524
無い。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 17:36:20 ID:1tAZFa4l0

>524,526
LEXUS SC(300,400)にアナログある。
輸入取付け専門業者があるって聞いた。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 17:48:26 ID:M3I/YudJ0

>>527
間違いなくある
実際見た
オプティトロンメーターだった

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 18:20:56 ID:i4Ec0pml0

あのぉ･･･
前期に乗ってるんですが、ウインカーを出すときに下のライトが連動して光るじゃないですか？
あれってずっと付けっぱなしにできないんでしょうか？
それか、ライトを付けた時に連動して付けれる方法わかる方お教え下さい。
自分でやるのは難しいですか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 18:34:36 ID:PDH+UYCv0

SCのメータって現行ソアラのじゃない？
30ソアラにつくのだろうか・・・
ついたとして買えるだろうか・・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 18:35:07 ID:JMjVpCgQ0

対向車が眩しいからﾔﾒろ
ｳﾞｫｶ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 18:37:59 ID:Xm561AUJ0

>>530
だからLEXUS SC400にオプティトロンメーターのアナログがある

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 18:41:59 ID:PDH+UYCv0

>>532
あったわ・・・ｽﾏｿ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 20:05:12 ID:yWGxNbT1O

>>529
ひょっとしてフォグの替りにしたいの？
コーナリングランプって横方向しか照らして無いから意味ないような…。
配線変えてバルブもフォグ用のにしないと発熱がスゴいと思うよ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 20:31:58 ID:s1yuXOkb0

>529
中・後期(ﾌｫｸﾞ純正)に糊替えれば解決する

536 ：：2006/01/17(火) 20:56:30 ID:xNJV3nWH0

>>514
熱のせいで跡が付くのなら、ポリイミドテープだと耐熱400℃くらい
あったような。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 21:49:25 ID:yWGxNbT1O

>>535
ポン付けとは行かないよね？
つーか形が相当違わないかな。
バンパーごと交換なら確実だね

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 22:02:26 ID:F9Gz1zC80

>>537
ポン付けはムリ。
おまいが言う通り形、特に奥行きがまるで違う。
差し替えるならバンパーを結構加工して取り付けボルトを追加したりしなきゃｲｶﾝ。
んで、付いたとしても開口部の真中のフィンのマチがまるで合わない。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 22:42:15 ID:FTcWHrvXO

スープラのATシフトノブって30にポン付け出来るかな？
他にも流用してる人いますか

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 22:52:25 ID:yWGxNbT1O

漏れもATシフトノブ変えたいな。なんか表面が溶けてるみたいになっててべたつく

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 22:55:09 ID:yWGxNbT1O

>>539
スープラのってえらく短くなかったっけ？
レバーのボタンとかは横にあったような…

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 22:56:02 ID:ATVb/EjX0

>>539
ポン付け不可だね。
30のＡＴシフトノブは加工なしではイジりようがないよね。
社外品は、まぁ大体合わないと思って間違いない。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:37:38 ID:/R7GiUyO0

529です。
皆さん色々カキコあざ～す！
考えてやってみます！

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:44:35 ID:yWGxNbT1O

>>543
一番楽なのはポジションに配線連結だな。
熱くなるって聞いたんで自己責任でおながいします

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:53:12 ID:/R7GiUyO0

>>543
ありがとうございます！

熱くなるのを防ぐ方法とかはないんでしょうか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 00:03:10 ID:9wcmxNnYO

フォグ用バルブ取り付け、フォグ用配線引き、車内にスイッチ設置しか思い浮かばない。光軸とかも合わせなきゃならんよな…
元々フォグじゃないとこをフォグにするならそれなりに苦労は覚悟しないとな。
あとポジション連動だと車検とか通らないんじゃなかったかな？

ちょっとオナクラ行って見て来る

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 02:56:46 ID:WK6YDIJ30

対向車が眩しいからﾔﾒろ
ｳﾞｫｶ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 04:16:46 ID:cVdyGqI10

>>547
禿同
ﾌｫｸﾞと違って、斜め左右を照らしてるのだろ。端から見て変。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 05:12:24 ID:9wcmxNnYO

アドバイスしておきながら社外の後付けが一番すんなり行くという結論になりますねw

ヘッドライトのHID化とか…

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 06:09:03 ID:9wcmxNnYO

最近気にしてたのが40ソアラのグリフォンエンブレムって30ソアラに付かないかな？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 06:36:58 ID:IdB7xZB2O

>>541
>>542
レスどーも、
社外品付けてるのは見た事あったんで、
スープラ辺りがポン付け出来ると思ったんですが
やっぱ無加工では無理っぽいですかね、、
小柄のT形付けたいんだよな、

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 06:40:33 ID:IdB7xZB2O

>>540
純正でいいなら新品に付け替えてみては？
俺もT形が無理なら純正の黒に変える予定

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 07:13:27 ID:V1eZ0jlV0

>>550
漏れも考えたことあるけど、４０用ってサイズがデカくね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 09:13:47 ID:B4hKF7Bg0

>>548

コーナリングランプを常時点灯に出来ると、峠で横滑りしている時にコーナーの先を照らしてくれる
から便利なんだよ。

確かに、不要な所では消した方がいいと思うけど。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 09:21:13 ID:SW1HDf/G0

>>545
熱くなるって言うか、電球のＷ数下げてやらないとレンズ溶けるぞ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 11:43:11 ID:PlkHDusE0

>>554
アホか。さっさと単独で事故って師ね

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 13:53:38 ID:+FhkoPlM0

漏れのシフトノブもねちゃっこい。
つーか漏れの手がねちゃっこいのか・・・
とりあえずスカーフを巻きつけて誤魔化しているが上手くやらんと貧乏くさくなるので、ラッピング経験者にやってもいたところだが漏れの廻りにはそんなオサレな人物は存在しないってトコでおｋ？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 14:03:42 ID:+tTT54ERO

>>557ピザですか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 14:24:50 ID:9wcmxNnYO

シフトノブは劣化が始まるとべたつくんだよ…

調べたら40のエンブレムってデカいなw

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 21:02:53 ID:9YHL0EN90

劣化じゃなくてお前の手から酸が出てるんだろｗ

俺の青空駐車３０前期ポンコツですら粘り気なんか無いぞ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 21:20:44 ID:9wcmxNnYO

漏れの場合オレンジクリーンで拭いたら悪化しましたw

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 22:04:48 ID:oyZmKh9v0

だから新品買えっての

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 23:51:52 ID:aNvVLUG+0

中期２．５Ｌ乗りだが、漏れはＡＴシフトノブを２．５ＧＴ-Ｔ用のウレタンに変えてあるよ。
Ｌの皮仕様は縫い目とベトツキがヤになり納車当日に交換した。
事故ったＧＴ－Ｔから移植しただけだが、ウレタンの方が触った感じが良い。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 00:13:30 ID:16fJpSF60

おれは新品交換したよ。
古い方は革と中のゴム？を剥いでパテを使って
ウッド調のシフトレバー作った。
凝って作ってたらいやらしくなったから使ってないや･･･ｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 00:28:04 ID:ocPiYxCvO

もしや禁断の形になったんですか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 12:17:18 ID:BfWCYsRcO

だっせ～なお前らは！MT乗れよ！ｿｱﾗﾄﾞﾘ最高！！

567 ：ORE：2006/01/19(木) 13:19:56 ID:RKJTVHby0

>>468
4リッターは後期であぼーん

568 ：ORE：2006/01/19(木) 13:22:08 ID:RKJTVHby0

>>478
4.0ＧＴはバネ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 14:51:06 ID:ps2sA6Ku0

>>566
お前が一番ダサイ。知れ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 15:56:29 ID:/uXTpMyj0

>>566
は４ＭＴのカローラバンがよく似合う。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 16:28:56 ID:WNi+BW8BO

>>566
お前痛い奴だなw
MTのソアラ乗るくらいならスープラ乗ればいいのに

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 17:12:26 ID:tng9pl6s0

>>568
後期の４リッターにバネは無いですよ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 17:32:32 ID:yIGPAhiJ0

４．０（前期も可）５０００円ぐらいで売ってください。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 18:29:42 ID:WNi+BW8BO

5万ならありそうだな…

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 21:58:01 ID:nkSH7d9R0

ところでAT用のCPUをMTにつけた場合不具合はあるのかな？
詳しい方誰か教えて。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 22:17:58 ID:WNi+BW8BO

オナクラには特に問題無しと書いてたけど…確認おながいします。

577 ：ガラス製カバー ◆jHhtPIEfFY ：2006/01/19(木) 23:27:43 ID:N7ysRXXd0

ＪＺＺ３０のヘッドライトのカバーを模りし、
特注でクリスタルガラス製のカバーを作ってもらいました。
型を起こしているので、大量販売すれば幾らか安くお分け出来ると
思うのですが、そこでアンケートさせて下さい。
いくらくらいでしたら、みなさん購入したいと思いますか？
こちらの希望金額と折り合いがつくようであれば、ヤフオクで
販売開始したいと思っています。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 00:26:51 ID:V/B7kd2bO

おいくら？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 00:28:15 ID:+pG+BqTdO

カバーって事はコーキングをひっぺがして交換って事ですよね。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 00:46:27 ID:+pG+BqTdO

希望金額はいくらなんでしょうか？

581 ：ガラス製カバー ◆jHhtPIEfFY ：2006/01/20(金) 00:56:42 ID:CZbGD+dh0

価格は今申し上げることが出来ません。
というのは、特注先には詳しく確認していないので、
どのくらいの価格になるか分からないからです。
３０個単位で量産を受け付けてくれるようなので、
先ずは皆さんの「ここまでだったら買ってやってもいい」
というのがあれば、一度それらの金額の平均値を出して
量産の見積もりを取りたいと思います。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 01:11:28 ID:+pG+BqTdO

ちなみに車検とかはOKなんでしょうか？
ヤフオクに中古をクリスタル化した物が出品されていますが車検非対応となっているので…。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 03:53:59 ID:jQmWS7Kt0

>>575
問題ないと思ってるﾔｼは本当のMTを知らないんだよ
ｱｸｾﾙ離した時に回転の落ちが悪いのに気がついてない
これはAT独特の制御
俺から言わせれば乗りにくい

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 05:16:59 ID:ALkpPplX0

おまいら30系いつまで乗る？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 05:32:08 ID:+pG+BqTdO

今のが壊れたらまたソアラ買うと思うよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 06:10:15 ID:QqlhF3vBO

ｷｼｮ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 06:38:39 ID:Kw8Lt8B8O

最高でも共販価格が上限では？〉ライト

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 07:56:17 ID:V/B7kd2bO

それじゃあ共販で新品買う方がいいだろ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 09:44:32 ID:PCk/mr+S0

中古のライトのカバーをガラスに交換した状態で
共販価格以下なら売れんじゃね？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 12:41:16 ID:tvdgPPWuO

唐突ですが誰か教えてください。
ブレーキランプの球が切れたみたいで、交換の為にボルトを外してカプラーを抜いたのですがブレーキランプに繋がっている配線がボディの穴から抜けずに取れませんでした。
穴の所で配線を覆っている黒い物体は外してしまっても大丈夫なのでしょうか？
また手順は間違って無いでしょうか？
携帯からの書き込みなので読みにくい、説明が下手だと思いますがお願いします。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 14:43:18 ID:G+mswQcz0

ﾎﾞﾙﾄを外してカプラーを抜けばテールランプユニットが外れると思うけど…
グロメットの事だったら、防水の為の物だから外すのは構わんけど、捨てちゃダメ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 20:06:58 ID:tNV/pkjG0

ノーマル車高に18インチぶち込んだら、予想通りかなり変になりますた。
タイヤとフェンダーの間に猛烈な開きが。
TEMS取っ払って、車高調いれるしかないな。
ところで、中古の車高調って止めといた方がいいんでつか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 20:23:19 ID:xkxTZ71V0

うん。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 22:26:36 ID:XTx9eTPPO

ﾃﾑｽってなんすか？車高調はﾃｨﾝがいいですよ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 23:13:49 ID:THDj9B8o0

>>592

漏れもTEMS殺して車高調入れたよ。
銘柄はテインのフレックスだけど。安い割りに結構良い。

ＴＥＭＳ付きに車高調入れるならＴＥＭＳ無し様のアッパーが必要。
これを交換しないと大変な事になるよ～ｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 23:38:49 ID:qXWpx+di0

>>594
>>595
サンクスです。
漏れも入れるならテインを考えてます。

なんかTEMS取らないで、バネだけ代えるやり方も
あるらしいんですが、それだと乗り心地極badになるらしい
ので、やはり車高調かなと。

アッパーってDラーで取り寄せたらいくら位なんですか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 00:26:29 ID:UDocxZyl0

>>575
普通に乗る分には特に不具合はないが、スロットルにダッシュポットがついてないので
微妙なアクセルワーク時やアクセルオフ時のレスポンスが悪い。

あと、メーターにＥＣＴエラーが出る。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 01:30:09 ID:JIYFLD7aO

>>595
フレックスはあまり落ちないからツライチは無理って聞いたけど、
実際どうなんだろ？

599 ：344：2006/01/21(土) 02:03:02 ID:5jCbeDJg0

30後期の3.0L GパケとSパケって何か違うの？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 02:11:48 ID:RR3BSF0V0

>>581
物は中古のガラス加工品（ポン付け物）なんですか？
新品価格の７０～８０％ぐらいなら買うかもぉ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 02:17:23 ID:RR3BSF0V0

>>599
Ｇパケは、内装少し豪華仕様かな。ウッドパネルとかパワーシートとか。
Ｓパケは、スポーツ仕様で１６インチ、リアスポなんかが標準だったような。
3.0海苔じゃないんで、それ以上はわからん。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 02:47:12 ID:76AWeLUN0

599
後期Ⅰ型Gパケ
両側パワーシート、オプで本皮。ホイール15インチ、電動ステア、撥水ガラス、
メッキモール、リアスポはオプ。

後期Ⅰ型Sパケ
スポーティチューンドサス、標準リアスポ、ホイール16インチ

後期Ⅱ型(最後期最終型)Gパケ
ホイール16インチに変更

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 02:51:12 ID:76AWeLUN0

>>602
すまん。Gパケ、ウッドパネルわすれてた。

604 ：590：2006/01/21(土) 03:47:59 ID:z2TmXs7EO

>>590です。
>>591さん、ブレーキランプのユニットを持って引っ張っても抜けないんですよねぇ…
多少の不具合は自分で直してやりたいのですけどね。
何で抜けないんだろ…

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 04:30:01 ID:qnriSppl0

>>604
グロメットは根元から優しくコジコジして外さないと駄目ですよ。
思いっきり引っ張ったら、ハーネスが切れてしまいます。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 09:14:00 ID:qnriSppl0

どなたかブラックのトリムNo.をご存知の方いませぬか？

607 ：30ソアラ：2006/01/21(土) 12:37:54 ID:kYrPruBFO

ドアのロック、あんろっくはマイナス制御なんすか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 13:04:20 ID:J/2Fc6Jk0

ドアの車速強制ロックって、簡単に切ることできますか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 19:06:49 ID:4q5I1em60

うわぁ･･･(ﾉД`)
質問ばっかで誰も答えてやらないんだなｗ
まぁググればいいだけだからﾇﾙｰしるか

>>604
質問の意味が理解できてないんだが、電球を交換したいんだよな？
で、何を抜こうとしてるんだ？ソケットならまわして外すんだが･･･

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 19:38:45 ID:z2TmXs7EO

>>605㌧㌧明日にでも再チャレンジしてみます。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 20:55:13 ID:+rRDAmQUO

取りあえずググればいいのにな…

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 22:28:54 ID:kgWCCLd50

なんか初めて車を買ったかのような素人質問が多いな

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 00:31:14 ID:H6Cu8k0M0

>>596

たしか１個５千円前後だったと思われ。
詳しい価格は共販かＤラーで確認してくれ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 02:17:51 ID:oD2IcduX0

>>613
レスサンクスです。

あ、テインのスーパーストリートってどうすか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 06:32:02 ID:11+jMfeP0

オイルフィルターを交換するとき、みなさんは上側から外してますか？
それともジャッキアップして下側から外してます？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 06:43:49 ID:H6mKyfYt0

取りあえずググればいいのにな…

617 ：615：2006/01/22(日) 06:51:26 ID:11+jMfeP0

>>616
ヤフってみたんですが、１ＵＺの記事しか引っかかりませんでした・・・。
１ＪＺの場合、少々やっかいなのでＤＩＹ派の方がいましたら、
アドバイスお願いします。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 07:46:29 ID:iNJsBbT60

>>615
漏れは下からの方が楽。

619 ：615：2006/01/22(日) 08:00:51 ID:11+jMfeP0

>>618
やはりそうですか。
上側から外すのは、フィルターレンチで締めることを考えると困難ですよね？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 08:20:56 ID:RhxFh4RLO

昨日ソアラのホイールのボルト二本折れちゃったんだけどコレってどうやって治すんすかね？ボルトだけ交換ってできるんかな？

621 ：615：2006/01/22(日) 08:23:36 ID:11+jMfeP0

>>620
出来ますよ。
圧入が必要なので、ディーラーに任せたほうが。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 08:38:08 ID:57CYltHY0

圧入ね～
まぁやった事のないﾔﾂからすればたいそうな事に思えるんだろうな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 08:44:20 ID:NdTHpkgl0

>>619
フィルターレンチで締めるなんてﾊﾞｶげたことしてるの？
あきれてモノも言えない

624 ：615：2006/01/22(日) 08:44:51 ID:11+jMfeP0

>>622
あれって結構微妙なんですよ。
ボルト差し込んだ後に、ハウジングを振れ計で確認しないと、
高速走行時の異音やハンドル振れに差が出てしまうんですよ。
パッと見、簡単そうですけどね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 08:47:39 ID:NdTHpkgl0

>>624
フィルターレンチで締めてるﾔﾂにいわれてもな～

626 ：615：2006/01/22(日) 08:49:46 ID:11+jMfeP0

>>625
あなたはどうしているのですか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 08:50:10 ID:iNJsBbT60

フィルターレンチ？？？

それエロゲ？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 08:53:41 ID:NdTHpkgl0

>>626
人に教えるほど優しくない

629 ：615：2006/01/22(日) 08:55:18 ID:11+jMfeP0

>>628
何となく仰りたいことは分かるんですが・・・。
締めるときはレンチ使うほうがリスクが大きいと言いたいのですね。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 08:57:42 ID:iNJsBbT60

>>615
優しい漏れから言わせると、
リスクとかの前に使う必要性がどこにあるのか問い詰めたい。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 08:58:27 ID:CTlDiVqv0

>>629
http://www2.plala.or.jp/egap/ooflsb.htm

632 ：615：2006/01/22(日) 08:59:39 ID:11+jMfeP0

>>630
優しい人、サンクスです。
回転角度を確認する際、レンチの柄があったほうが確認し易いと思ったので。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 09:04:03 ID:C96bTN/n0

いるんだよなー
前回自分でエレメント交換してレンチでガチガチに締めて店に持ち込むヤツ
だいたいすぐに外れないのはレンチ使って締めたバカだわ

634 ：615：2006/01/22(日) 09:08:43 ID:11+jMfeP0

>>631
サンクスです。
詳しく書かれていますけど、一点抜けているところがありますね。
オイルフィルターを装着する際は、「パッキンにオイルを塗布する」
これ重要なんですよねー。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 09:10:21 ID:C96bTN/n0

>>634
それ常識だけどフィルターレンチで締めてるﾔﾂにいわれてもな～w

636 ：615：2006/01/22(日) 09:12:47 ID:11+jMfeP0

>>635
ちんちんで締めてますｗ

>>634で言った事、ちゃんと書かれてました。ｽﾏｿ
そろそろドライブに出かけますね。乙

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 09:13:11 ID:C96bTN/n0

>>634
つーか
ちゃんと>>631に書いてあるがなw

日本語もﾀﾞﾒか？w

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 09:23:20 ID:jcjG5gbI0

615が一つ賢くなって良かった

ドライブに行くなんていう嘘で逃げたのは許せんけどな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 09:46:02 ID:iNJsBbT60

>>638
いや、ドライブで逃げたのだろう。
漏れもオイル交換でもするか。

お前ら、カーナビってどんな感じで付けてる？
エアコン口に付けるアタッチメント使っていたら、口が割れた…
ダッシュボードにネジ付けが一番良いのかな？

640 ：：2006/01/22(日) 13:21:40 ID:A5xyeKJq0

>>639
あっしはダッシュボードに粘着両面で行くつもり。

後期Gパケ、マルチAVステーション付き。
マルチ取っ払って社外ナビ取付中だが、リアガラス、リアクオーターガラス共々
アンテナが貼ってあり、FM-VICS用アンテナを新たに貼るスペースがないので
そのまま利用することにした。
アンテナアンプに通電しなくともある程度TVは映るようになったが、
通電しても映りがあまり変わらない。　んーむ。
また、TV用のアンテナだから、厳密に言うとFM受信は下手すると不利かも・・
まだ未受信表示だが、とりあえず雪かきしないと車を広い場所に出せない！

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 13:27:12 ID:jcjG5gbI0

ダッシュボードに両面ﾃｰﾌﾟ装着が一番貧乏くさくない？
なーに？この車純正でﾅﾋﾞも付いてない安物車？って感じで

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 15:32:36 ID:F4EvmAs+0

とりあえず、ﾊｻﾞｰﾄﾞﾗﾝﾌﾟとか付いている枠加工して取り付けて見ました。
内装いじる予定ですので、うまく付くように検討してみます。
改めてみると収納が少なすぎる…
ここら変も加工してつくれるかな…

>>640
ﾏﾙﾁAVどうよ？
いまどきｶｾｯﾄだけの香具師なんで、中古で探しているんだが、
社外のｵｰﾃﾞｨｵつけた方がいいのかな？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 16:46:52 ID:fhY8Yjfz0

最近マジ悩んでるんだけど、
もまいらの中で、部品取り用に別途ソアラの丸車を持ってるﾔｼいるか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 17:03:00 ID:qKQblE9l0

>>643
丸車はｲﾗﾈんじゃね？
使う部分はそこまでないし場所だって取りすぎる。
何より部品取り車パーツが自分の車のパーツよりﾋﾄﾞｲ場合もあって
実際に使える部品はそんなに多くないんじゃないか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 17:10:32 ID:EgPf1L5gO

丸車は邪魔だな…
そこまで故障多発する車じゃないような

646 ：615：2006/01/22(日) 20:14:28 ID:11+jMfeP0

>>638
アフォか。
おまいにはアルトが似合っている。

>>639
インダッシュタイプくらい付けてあげろよ。
エアコン口に取り付けて割れるくらい分かるだろ。
貧乏人乙

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 20:23:12 ID:F4EvmAs+0

>>646
貧乏人ですみません。

ちんちんでオイルフィルター外れたか？
フィルター口に精子塗っても意味無いぞｗｗｗ

648 ：615：2006/01/22(日) 20:29:38 ID:11+jMfeP0

>>647
おぅ、外れたわ。
俺のちんちんは色々使えるんだよ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 20:30:56 ID:mIeT6ik80

>>646
人にｱﾌｫという前に自分のｱﾌｫさに気が付け
ﾁﾝﾁﾝ君よw

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 20:35:43 ID:mIeT6ik80

615名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2006/01/22(日) 06:32:02 ID:11+jMfeP0
オイルフィルターを交換するとき、みなさんは上側から外してますか？
それともジャッキアップして下側から外してます？

617名前： 615投稿日： 2006/01/22(日) 06:51:26 ID:11+jMfeP0
>>616
ヤフってみたんですが、１ＵＺの記事しか引っかかりませんでした・・・。
１ＪＺの場合、少々やっかいなのでＤＩＹ派の方がいましたら、
アドバイスお願いします。

621名前： 615投稿日： 2006/01/22(日) 08:23:36 ID:11+jMfeP0
>>620
出来ますよ。
圧入が必要なので、ディーラーに任せたほうが。

624名前： 615投稿日： 2006/01/22(日) 08:44:51 ID:11+jMfeP0
>>622
あれって結構微妙なんですよ。
ボルト差し込んだ後に、ハウジングを振れ計で確認しないと、
高速走行時の異音やハンドル振れに差が出てしまうんですよ。
パッと見、簡単そうですけどね。

626名前： 615投稿日： 2006/01/22(日) 08:49:46 ID:11+jMfeP0
>>625
あなたはどうしているのですか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 20:36:21 ID:mIeT6ik80

629名前： 615投稿日： 2006/01/22(日) 08:55:18 ID:11+jMfeP0
>>628
何となく仰りたいことは分かるんですが・・・。
締めるときはレンチ使うほうがリスクが大きいと言いたいのですね。

632名前： 615投稿日： 2006/01/22(日) 08:59:39 ID:11+jMfeP0
>>630
優しい人、サンクスです。
回転角度を確認する際、レンチの柄があったほうが確認し易いと思ったので。

634名前： 615投稿日： 2006/01/22(日) 09:08:43 ID:11+jMfeP0
>>631
サンクスです。
詳しく書かれていますけど、一点抜けているところがありますね。
オイルフィルターを装着する際は、「パッキンにオイルを塗布する」
これ重要なんですよねー。

636名前： 615投稿日： 2006/01/22(日) 09:12:47 ID:11+jMfeP0
>>635
ちんちんで締めてますｗ

>>634で言った事、ちゃんと書かれてました。ｽﾏｿ
そろそろドライブに出かけますね。乙

↑知ったかど素人　乙

652 ：615：2006/01/22(日) 20:39:42 ID:11+jMfeP0

一生懸命コピペしてｗ
アフォだな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 20:43:11 ID:eQo+vogy0

↑知ったかど素人ﾁﾝﾁﾝ　乙

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 20:45:06 ID:F4EvmAs+0

まあまあ。
ﾁﾝﾁﾝ君はｿｱﾗを手に入れて浮き足立っている厨なんだ。
ここは大入らしく生暖かく見守ろう。

655 ：615：2006/01/22(日) 20:45:40 ID:11+jMfeP0

141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2006/01/22(日) 13:28:54 ID:mIeT6ik80
ポコチん痛いけど、おなにーするぞーーー！！

おまいなｗ
恥ずかしくないのか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 20:49:01 ID:eQo+vogy0

>>655
ID:11+jMfeP0
↑このﾊﾞｶ何行ってるの？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 20:50:49 ID:F4EvmAs+0

まあまあ。
ﾁﾝﾁﾝ君は実はｿｱﾗを手に入れられない厨なんだ。
ここは大入らしく生暖かく見守ろう。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 20:52:21 ID:Qgfr9v900

>>655
恥ずかしいのはおまいの無知>>650 >>651

659 ：615：2006/01/22(日) 20:53:07 ID:11+jMfeP0

>>657
おまい、ハゲてるぞ。

660 ：615：2006/01/22(日) 20:55:06 ID:11+jMfeP0

パソコン立ち上げなおし遅いぞぉーｗ

661 ：615：2006/01/22(日) 20:58:36 ID:11+jMfeP0

141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2006/01/22(日) 15:07:11 ID:mIeT6ik80
>>138
おれの軽はハイオク入れたら調子よくなったぞ。

おまいは、軽乗りだったのかっ！！ｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 21:03:23 ID:F4EvmAs+0

まあまあ。
ﾁﾝﾁﾝ君は実は10年落ち軽に乗る厨なんだ。
ここは大入らしく生暖かく見守ろう。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 21:04:11 ID:Qgfr9v900

↑知ったかど素人ﾁﾝﾁﾝ　乙

664 ：615：2006/01/22(日) 21:06:28 ID:11+jMfeP0

まあ、じゃがでもやれや。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 21:06:40 ID:mp6aMOqV0

しかしｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄをﾌｨﾙﾀｰﾚﾝﾁで締めるﾊﾞｶがこのｽﾚにいたとは驚きだわ
しかもﾁﾝﾁﾝにだってw

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 21:09:19 ID:F4EvmAs+0

まあまあ、
>>615はほんとに軽しか乗れない厨なんだ。
ここは大入らしく生暖かく見守ろう。

【MINI-45】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135900262/
988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう本日のレス投稿日：2006/01/22(日) 09:31:56 11+jMfeP0
同意

667 ：615：2006/01/22(日) 21:10:02 ID:11+jMfeP0

>>666
はげてるぞ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 21:12:01 ID:F4EvmAs+0

>>667
そあらかってからここにこようね。
ぼく。

669 ：615：2006/01/22(日) 21:15:36 ID:11+jMfeP0

>>668
俺と勝負したかったら、じゃが来い。
相手してやる。

ところで、禿げてるぞ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 21:17:05 ID:mp6aMOqV0

ﾁﾝﾁﾝにだってw

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 21:18:06 ID:F4EvmAs+0

まあまあ。
しょうぶってむずかしいかんじしってるんだね。
おぢさんはこどもはあいてにしてられないんだよ。
ぼく。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 21:19:02 ID:CTlDiVqv0

ところでじゃがってなに？
厨の言葉はわからんわ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 21:20:10 ID:F4EvmAs+0

>>672
同意ｗｗｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 21:20:48 ID:KN5jSeCY0

おまいらわかったからｿｱﾗのハナシ汁。

675 ：615：2006/01/22(日) 21:23:01 ID:11+jMfeP0

>>671
すまない。
やっぱり、禿げてるわ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 21:23:34 ID:F4EvmAs+0

では、
マルチＡＶってどうなんですか？
ＡＶ入力出来るなら、今あるナビの出力に使えば外観崩れないと思うのですが。
今、オクに出ているから検討中です。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 21:26:06 ID:KN5jSeCY0

社外２DINですべて解決だぁー。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 21:28:33 ID:CTlDiVqv0

ID:11+jMfeP0よ
朝みたいにｼｯﾎﾟ巻いて逃げる前にじゃがの意味は教えろよw

679 ：615：2006/01/22(日) 21:29:52 ID:11+jMfeP0

>>678
もうやめよう。
俺もやめる。
従来どおり質疑スレに戻ろう。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 21:30:45 ID:CTlDiVqv0

>>679
だから逃げる前にじゃがの意味は教えろよ

681 ：615：2006/01/22(日) 21:34:43 ID:11+jMfeP0

>>680
http://www.jaga.jpn.org/game/BTank/

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 21:37:03 ID:CTlDiVqv0

>>681
ﾘｱﾙ厨かよ
歯を磨いて寝ろよ
じゃぁなw

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 21:37:38 ID:EgPf1L5gO

これはまた2chらしい展開ですねw

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 21:41:12 ID:XYcMc344O

今北産業
車をティムティムでいじるアフォが居るのはここでつか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 21:41:22 ID:BV394RbZ0

前に革シートの汚れ取りにメラミンスポンジ紹介してくれた人㌧ｸｽ
結構綺麗に汚れが取れますたが、塗装も取れますたorz
まぁ、予想はしてたけど…
次回は使わないですむように日ごろから手入れしたいと思いまつ

>>642
マルチAVステーションⅡならDVDナビに替えられますよ

>>651
(-.-)y-~~~
手で締めときゃ十分だよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 21:41:53 ID:IIzVtY550

>>679
0時になったら何事もなかったように出てこいや
言わなくても出てくると思うけどなw

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 21:56:45 ID:KN5jSeCY0

だからもうやめれって。

688 ： 640：2006/01/22(日) 21:57:54 ID:A5xyeKJq0

>>676
マルチAVははっきり言って過去の遺物です。
地図の更新はやってくれてるみたいだけど、詳細図が出る
エリアが狭すぎだし、あっしのはVICSも付いてないし。
機能的に9年前に買ったパナV900Xに負けてる。

外部AV入力端子は無いと思う。配線を見ると、ナビゲーションコンピュータ
と繋がるマルチ側のカプラーL24（8ピン）の1,4,5番がそれぞれR,G,Bの
入力となっているけど、使えるのかなあ？

---チラ裏
FM-VICS受信した！　サブアンテナは本当にオマケみたいなものだね。
マルチ付きだと、トランク右側のナビゲーションコンピュータに、車速信号や
リバースが来てるから社外ナビ付けるにもちょっと楽。
ただ、純正ナビ取っ払ってもコイツは生かしておかないと右前のスピーカから
音が出なくなる。最初知らないであせった。
TVアンテナ4本と別にFM/AMアンテナ2本が付いていたり、ホント豪勢な
クルマだなー。いぢりがいがあって楽しいｗ　といっても電装系だけ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 22:09:33 ID:F4EvmAs+0

>>642
>>688
さんくす。
「マルチAV」って言葉がわかっただけでも助かりました。

形崩さないでﾅﾋﾞ付けるとしたらこの方法しか思いつきません。
ﾃﾞｯｷのｶｾｯﾄ部分だけ取れればいいのですが、あの音質調整つまみは残したいんです。

あとはｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ加工ですかね。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 22:10:25 ID:EgPf1L5gO

>>685
強くやり過ぎたのかな？
いろいろなとこに使えるけど気をつけてな

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 22:10:57 ID:F4EvmAs+0

×>>642
○>>685

自分にﾚｽしてどうすんだよ…orz

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 23:49:21 ID:RidtcfMD0

純正のコンポやナビなんか使ってる人がいるなんて・・・・

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 00:20:36 ID:2USDspJxO

すまんな純正で…

欲しいHUが高いんで金貯めてるとこだ

694 ：loki：2006/01/23(月) 01:47:04 ID:whsIHPpQO

俺ＡＵの携帯使ってるんだが助手席ナビとやらをダウンロードして今日遠出しようとおもぃ使ってみたんだが普通のカーナビみたいだった f^_^; 便利な世の中になったもんじゃ
わざわざ何十万も出さなくても携帯で十分だよ↑ パクられたら痛いしさ

695 ：344：2006/01/23(月) 02:09:24 ID:B9KCUPJD0

3.0L の件で質問したものです。
ありがとうございました！

今は前期2.5Lパケに乗っていますが、イマイチLパケの意義みたいのが
わからなくて今度買うときはソアラならなんでもいいような気がしてきました。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 02:38:57 ID:2USDspJxO

>>694
誤解があるようだ…
漏れが欲しいのはオーディオの方な

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 02:40:12 ID:2USDspJxO

前期ツインターボ海苔から一言
「Lの方がいい」

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 05:07:28 ID:DQch8Fh90

>695
１５年前の車に、意義もヘッタクレも無い。
動くだけマシ！
１０セル塩でも買えば　３マソぐらいで

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 08:39:43 ID:w+NQsmse0

初心者で車買おうと思っているんですが、
30ソアラがかっこよいので乗りたい！
ってことでさっそく探してますが
どこをどう見て探したらいいのか全くわかりません。
というかまず中古車に対する基本的な知識がなさすぎる･･･！
皆どうやって知識をみにつけるんだ？？中古車屋のいうことは
いまいち信用できないし
このスレの住人に一緒に探してもらいたいです！マジで!!

と思いつつROMって1年。
誰か一緒に探してくださいと投下してみる。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 10:03:01 ID:IidoAo/t0

>>699
初心者はもう半年ROMってから書き込め

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 10:10:53 ID:PMyosz8G0

>>699
中古車屋が信用できないなら新車を買い続けるしかない。
よって30ソアラは諦めた方が良いかと。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 10:11:40 ID:P2y9TrN40

>>699
ディーラーから長期保証付けて買え

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 11:00:52 ID:8Iera6bO0

>>699
まず、全く分からない状態から中古で買うのならば
なんでもいいから買ってみては？？
そうして、車の在る生活の中から自然と基本的な知識は身についてくる。
最初から欲しい車を無理して買うんではなくて
身の丈にあった車を買って、手を入れるなり・・・若しくはトラブルに悩みながら
車歴を経て自然と身に付く部分って大きいよ。

ソアラは中古の価格はけっしてもう高くはない車だから
手に入れるのは難しくないとは思うけど
ランニングコスト考えると、もっと手ごろな車を選んだ方がいいのでは？？

じゃなきゃ、お父さんとかに選んでもらったらｗｗｗ

704 ：ぽ：2006/01/23(月) 11:17:15 ID:whsIHPpQO

バッテリーをトランクに移してるヤシいる？？ブースターケーブルでひっぱりゃいいんかな？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 15:08:48 ID:EARM2OZT0

>>699
ディーラー系中古車屋で聞け。確かだぞ。

ランニングコストは
俺は18の時に新車で買ったが、保険が16等級ついて車両などフルで付けたら入れたら、
確か約21万だった。
車税は排気量3000なら年額51000。
ディーラーの車検で14万～20万。
参考にしてくれや

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 16:58:04 ID:2USDspJxO

>>704
聞かなきゃわからんレベルならやめとけ。
車が燃えても迷惑にならん所でやってくれ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 17:12:06 ID:5T+3DNXH0

６年式のﾂｲﾝﾀｰﾎﾞL、に乗ってます。
純正のデッキが調子悪くって交換しようとｼﾞｪｰﾑｽ行ったんすよ
そしたら・・・
「このｿｱﾗはﾗｲﾌﾞｻｳﾝﾄﾞシステムがついてるので別売りの線を買ってもらうようです」
とか言って４万近くする線も買わなきゃダメみたなこと言ってんだけど・・・
社外カーステやナビ取り付けるにはその線買わなきゃダメなんすか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 17:37:48 ID:4gg+/hLa0

>>699
親父に一緒にいってもらえ。

んで、あんま安いの１０万とか２０万円とかは買うな。
初めての車で故障しまくったら大変だぞ。
１０万キロオーバ車はあちこちガタがきてるぞ。ソアラは部品代が高いし

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 17:38:06 ID:2USDspJxO

安上がりなのがSP配線繋ぎ直してトランクにある純正アンプ殺す方法もある。

それだと純正より音が良くなる保証はない…ヤフオクとかで配線買って持ち込んだらいいよ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 18:05:04 ID:qEqYvunqO

>>707
換えられるだけまし

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 20:01:21 ID:2USDspJxO

純正CD使ってる人ってどれ位いるんだろ？

取りあえずちょっとした振動で音飛び酷い

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 21:58:44 ID:/hd8fS6M0

>>711
イマドキの社外はイイぞ。
かなり足を固めてるが音飛び皆無だ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 22:13:28 ID:2USDspJxO

純正は大した振動でもないのに飛びまくりだよ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 22:28:59 ID:qEqYvunqO

ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾚﾝｽﾞ交換したら団子状態の圧雪でも、音飛びしなくなったよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 22:31:10 ID:IKNDk/I70

純正の音飛びは単に古いからじゃないか？
ピックアップレンズには寿命だってある訳だし。
新車当時は全く問題なかったんだから
「純正＝音飛び」の図式はどうかと。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 22:43:13 ID:2USDspJxO

でも純正を直して使うより社外に交換って事にします。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 22:59:49 ID:pTQC84Bf0

>>699
（まず２CH住人と一緒に探すなんて諦めたほうがいい）
ソアラに限らず中古車買う時の個人的なアドバイス
①高くてもよい⇒ディーラー中古車か手厚い保証を謳っている大型中古車屋へgo
②金があまりない⇒そこいらの中古車屋で買ってもアフターサービスは期待できない
ヤフオク辺りでほんものの個人出品を当たるべし。
（個人だとあまりにひどいクルマをだまして売ろうとする人は少ない）
（落札前にメールでしつこくいろいろ聞け。それだけで人格がだいたい分かる）
ま、変なの掴んだら転売するか廃車にしろ！どうせ安中古車なんだから
大した痛手にはならんだろ
そうやってオレはヤフオクで4台買ったが全部ノートラブル
31ソアラもヤフオクで3年前に30万くらいだったかなかな？
過走行だったけど今も快調そのもの
旧車ならまだしも10年前程度の国産車なら、ぜんぜん身構える必要ないわな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:11:38 ID:2USDspJxO

そういえばガラス製ヘッドライトカバー作ってもらったって人何処行ったんだろ？
金額も放置だよな

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:24:49 ID:FY7hgfFK0

久々に｢サード｣のバンパー付けた30を見た。
昔は欲しかったが今見ると変。
一時期ディーラーオプションで有った気がするが。

720 ：ガラス製カバー ◆jHhtPIEfFY ：2006/01/23(月) 23:26:45 ID:JcAyZS110

>>718
覚えていて頂いて感激です。
お知らせ以降、みなさんのレスを確認致しましたところ、
ガラスカバー単品ではなく、ユニットとセットでの販売を
ご希望されていたようですので、あまり需要はないものと思いました。
ユニットからプラスチック製のカバーを取り外すだけでも、
結構、面倒な作業ですのでそう簡単には手は出せないと理解しています。
当方で交換作業を承っても良いのですが、膨大な数に対応する自信が
無いため、今回はガラス単品の販売を試みたした次第です。

さて、ガラス単品での価格ですが、見積もりをとったところ、
３０セット（６０個）量産の場合、１台分で１万５６００円とのことです。
やっぱり少々高いですね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:39:04 ID:7cBNf9No0

物にもよるが、１台分２万以下なら買いますよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:39:20 ID:okntXRMQO

それって結局面倒な古いレンズを剥がす作業を自分でやらなきゃいけないってこと？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:40:32 ID:2USDspJxO

そんなに高くもないんじゃない？

オクに出てれば買う人はいると思いますよ。装着後の画像とかってないんでしょうか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:41:30 ID:2USDspJxO

そんなに高くもないんじゃない？

オクに出てれば買う人はいると思いますよ。装着後の画像とかってないんでしょうか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:43:19 ID:7/TgYhFTO

画像うっＰ！

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:49:34 ID:/hd8fS6M0

30セット！！
激レアですな。
限定生産であれば完売ウケアイ。

727 ：ガラス製カバー ◆jHhtPIEfFY ：2006/01/23(月) 23:58:15 ID:JcAyZS110

>>722
大変申し訳ございません。
その通りです。

>>721，>>723
有難うございます。
現在、私のもので試装着しているところで、コーキング剤を固めている段階です。
昨日、点灯時の感じを確認致しました結果、クリスタルガラスを使用しているせいか、
レンズ全体に光が拡散し、とても美しいものでした。
ただ、通常のキセノンバルブは問題無かったのですが、ＨＩＤに対応する為、
若干修正する必要があるかも知れません。
クリスタルガラスの性質上、光が若干ではありますが屈折する傾向があるようです。
実際に車載状態で確認した訳ではありませんが、バルブの照射が直接当たるところ
の形状、肉厚をもう少し工夫してみることで、改善されるとのことですので、
２号品の試作に着手する予定です。
もう少しお時間下さい。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:58:36 ID:2USDspJxO

このカバーは車検対応なんでしょうか？

729 ：ガラス製カバー ◆jHhtPIEfFY ：2006/01/24(火) 00:00:29 ID:JcAyZS110

>>727の訂正です。
大変失礼致しました。

×キセノンバルブ
○ハロゲンバルブの

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 00:02:05 ID:2USDspJxO

完成したら製品化しちゃってもいい気がします。ソアラ用ってまだないですよね？
雑誌とかにもたまにはソアラ出るし広告出すとかで売れる気がしますよ。
受注生産とかなら無駄にもならないだろうし

731 ：ガラス製カバー ◆jHhtPIEfFY ：2006/01/24(火) 00:09:12 ID:uyzi2DRY0

>>728
最も気にされることかと思います。
最終的には保安基準に適合するか否か、検査場で確認するつもりです。
手続きが多少複雑ではありますが、もし販売する場合は、
この件をクリアにしてからにしたいと考えております。

>>730
有難うございます。
あくまで趣味の領域で作ったものですので・・・。
ただ、やはりユニットに取り付ける工程をどこかに委託したいものですね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 03:41:05 ID:KuLig5feO

さっきコンビニ行く時にCDかけようとしたらかからんかったｗ
orz

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 04:21:02 ID:NeKeZ/DLO

ガラスカバー
仮にだけど車検通って持ち込み交換で工賃込み両方で5ﾏｿ以内なら頼みます!

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 04:39:23 ID:KuLig5feO

どうやっても5万なんてしないと思うが…
カバーのワンセットが15600円だし

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 06:18:35 ID:bCubzQRqO

おまいら釣られすぎだわ
ガラスレンズなんて作りませんヨー
10年以上前の屑鉄＆駄作車だよ
誰が作るんだ？w

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 07:18:51 ID:1FiZRT3CO

>>735
だか、今となっては貴重なジェントルクーペ
好きで乗ってる奴は金かける

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 07:46:39 ID:Yx09VvBY0

ソアラのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 08:33:41 ID:2b+7I6wJ0

NAで速いんだ・・・
ツインターボのったら氏んじゃうな（汗

ガラス製カバーさん照らす角度とかどうですか？
今８千ケルビンの奴を積んでるんですけど、純正より暗くて（泣

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 09:46:32 ID:bCubzQRqO

まだ釣られてるヤシいるよw

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 09:46:44 ID:P5xOzocxO

8000K入れるおまいが悪い

ガラス製カバーの配光は問題無いだろ
ただのカバーなんだから
それより問題は強度だな
クリスタルじゃ弱そうだし、小石が当って割れたとか、最悪ボンネットの開け閉めで割れそう

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 10:20:52 ID:KuLig5feO

>>535
釣れますか？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 10:21:38 ID:KuLig5feO

>>735だったw
逝って来る

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 12:26:47 ID:1FiZRT3CO

>>742
イキロ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 12:55:11 ID:bCubzQRqO

釣られすぎだってw

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 13:09:46 ID:P5xOzocxO

誰かガラス製のカバー作ってくれよー
もう黄ばんだライトやだょorz

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 17:09:08 ID:miJHkoNE0

ライトのカバー交換方法ってオナクラにあるかな。
左右３万なら、買いそう
>>731
交換方法の取説つけてくれるかな

問題はDIYだから、なみだ目だな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 18:02:10 ID:MW9c+0l40

10年もったんだから今純正新品買っても10年もつやん
どうせ10年も乗らないだろう？
ガラス製なんていらないいらない
あと10年乗ってる熱いヤツなんて数える程しかいないだろう

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 20:36:51 ID:KuLig5feO

ライトが違うと車の印象変わるから欲しいよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 22:24:18 ID:mX5+ANya0

なんだ･･･　今日の話題はソレかよ(´･ω･)

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 01:08:11 ID:li7A0jS7O

前期ツインターボ海苔なんですがメーター下のパネルのボタンを押すと燃料計の表示変わるけど何でしょうか？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 03:15:42 ID:AOm3Wk1z0

>>750
燃料78L入るが、15L以下の残量を表示

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 03:23:19 ID:li7A0jS7O

そういう意味だったんだ…
そこまでガソリン減らしたことがないなぁ
空にしたら諭吉が消えるしね…

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 04:01:50 ID:H8mrZzRL0

漏れは、毎度ガス残5Lぐらいまでガンバル
スタンド見つからないと、結構アセる
毎回同じことしてるよｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 04:06:24 ID:AOm3Wk1z0

>>752
OK？
ちなみに漏れは半分位までしか入れん。
燃料の劣化防止ってとこかな。
たいしたことねーけど。

>>747
今の時点でならあと10年は乗る予定だぞー
他に欲しい車ないし

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 04:26:33 ID:li7A0jS7O

漏れも壊れちゃってどうしてもダメになったらまたソアラ買うかも。
欲しい車ないし

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 05:07:56 ID:tdywPNiMO

初めは皆そういうんだよ
でもいつの間にかちゃんと違う車種に乗ってるよ

757 ：755：2006/01/25(水) 05:17:31 ID:AOm3Wk1z0

>>756
そんなこんなで18ん時に免許取得3ヵ月後に新車で買ってから早7年。
叔父貴が10と親父が20のソアラ乗りだったから思い入れが深いんだよ。
3月に3回目の車検なのさ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 05:31:00 ID:tdywPNiMO

だから？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 08:39:02 ID:rW8nR70k0

流れから外しちゃうけど、そろそろ乗り替えようと思う。
んで、今９万k（中期2.5　250万で購入、８年も乗ったよw）
なんだけど、
①中古車屋に売る（売れればね）
②廃車にする
③オクに出す（売れなければ廃車）

どれがいいかな。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 10:27:23 ID:4ZE9af3T0

お前ら変わりモンだな。
俺はソアラに替えてまだ１年ぐらいだけど
考えていたほど良い車でもなかったんで早く金を貯めて乗り換えたいよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 10:32:09 ID:SntjQhHsO

>>759
④各パーツを、スレ住人達に格安で譲った後に廃車。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 11:40:48 ID:weNbUaOl0

>>758
>>760
お前らは何乗ってもゴタゴタ言うと思うぜ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 11:56:15 ID:5xmoXwM70

まだ3.5万キロだから10年は乗れる
>>753
FUEL　EMPTYと警告されてビビリまくったことがあるｗ
でもその後10分は運転してたけど何とか持ってくれた

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 13:27:35 ID:3HHaT0IKO

ソアラはメーカーが金を掛けて造ったのに格安の上玉中古車が見つかる良い車でつ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 14:30:26 ID:aBpH+i2z0

そうか？
金掛けてしっかり作られてるなぁと感心するのはドアのヒンジぐらいで
それ以外では大抵の部分で最新の車には見劣りすると思うけど

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 16:10:44 ID:li7A0jS7O

結論

好きじゃなかったら乗らなきゃいい。
違う車買え
グダグタ言うな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 17:12:39 ID:W5tNvTonO

おまいらはソアラの何処が好きで買ったんだ？理由をageてくれ（･ω･）ノ
漏れはフェイスマスクに一目惚れで購入したお！

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 17:49:53 ID:xkpNcd0D0

>>767
漏れオレも（｀･ω･´）ｼｬｷｰﾝ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 17:50:50 ID:S4s99H9r0

安いから足代わりに
所詮その程度の車でしょ

新車で買う価値は見出せない

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 18:54:14 ID:Svbr+1lq0

>>769
消えていいぞ。来るな。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 19:08:22 ID:8Ycy6uhZO

スタイリングだ、
パーフェクトなクーペデザイン

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 19:27:08 ID:li7A0jS7O

>>769
といいつつローンとかで買ってないよなw
現金ですよね？なら安心だ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 19:52:46 ID:yWS9z/300

>>772
5万ですよ
ﾛｰﾝ組むほうが難しい

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 20:08:12 ID:8Ycy6uhZO

五万のソアラがまともな足になるのか？
安物買の銭失いだろ
俺なら十五万位の90マークツー辺りにするな
安い足と割り切るならこっちの方が燃費もいいし何かと便利

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 20:17:34 ID:P90SF8qv0

>>774
通勤の為の足だって通勤以外は使わない
メインには違う車持ってる
外装・内装・エンジンどれも程度は悪くない
ただしあくまで通勤の足
新車で手にいれたいとは思わない
その程度の車

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 20:29:38 ID:8Ycy6uhZO

>>775
なら尚更ソアラである必要が無い、
税金やら燃費やら明らかに無駄だろ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 20:32:43 ID:EibBBOsP0

おれ今持ってるソアラに結構、金つぎ込んでるから
そう簡単には手放したくないなぁ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 20:45:51 ID:mOADkiou0

漏れの足は、kawasakiの250ccで３０万した。都内の買い物用

５万の車なんて、いつブッ壊れるか恐ろしくて買えんわな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 20:55:32 ID:2YUCwcRH0

30ｿｱﾗ屑鉄なんて５万でも高い

つーか
まだ日本にあるの？
もうﾛｼｱとかでしか見ない車じゃないの？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 21:00:50 ID:EibBBOsP0

ところで、ＴＲＤで買ったビルシュタインサスですが、
これってオーバーホール可能なんでしたでしょうか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 21:12:41 ID:li7A0jS7O

何か定期的に沸くよなおかしい奴が…。
大した興味もないならわざわざスレなんて読まなきゃいいのにな。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 21:29:25 ID:EgaIuKbK0

ｳﾞｧｶは徹底無視

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 21:53:13 ID:jh+7C47w0

室内狭い。悩み

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 22:17:46 ID:DT8t+l7z0

タイヤのほうがはるかに高い車かうような奴はﾇﾙで！

>>783
ﾐﾇﾊﾞﾝ買え

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 22:18:00 ID:li7A0jS7O

解決策

痩せる

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 22:29:22 ID:li7A0jS7O

本日走行距離8万キロを超えますた！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 22:48:20 ID:Hj3JUz+a0

後期Ｈ１０年式　２．５ＧＴ－Ｔ　５速を込み２１０万で買った私は負け組ですか？
色は黒です。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 22:54:42 ID:ikJh2T2i0

>>787
趣味に惜しげもなく200万突っ込める奴が
負け組な訳ないだろｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 22:55:24 ID:li7A0jS7O

後期はそんな高いのか…
漏れ10万で買ったよ。内外装ピカピカ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 23:17:07 ID:EgaIuKbK0

漏れは30マソだったがドリ用なんで程度度外視。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 23:26:00 ID:EibBBOsP0

ソアラ乗ってて、つくづく思ったんだけど、
デンソー製の電装品って、耐久性悪いなぁ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 23:52:17 ID:EgaIuKbK0

>>791
そんなこと無いと思うよ。
むしろ他メーカーより耐久性は高いんじゃないかな。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 23:54:31 ID:li7A0jS7O

漏れのは古いから何か所かイルミ切れてるな。
マップランプがドアに連動してくれないし

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:28:05 ID:1eWHok0T0

>>791
一部同意。
あけて見るとコンデンサー液漏れとかは新しいうちからある。
が、そこから不具合がでるまでは長いと思う。

>>793
マップランプは何にも連動せんだろ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:36:07 ID:KnT4SXRV0

漏れは230ﾏｿも出してしまった…

今にして思えば、50ﾏｿ以下で買って遊んだ方が良かったかもしれん

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:45:07 ID:dCB5eoxsO

>>794
あれ？ルームライト？ドアって書いてる方にスイッチ動かしても無反応なんだけど何のスイッチ？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:58:49 ID:1eWHok0T0

>>795
そんな事いうなよ
乗り出し８００以上で買った奴だっていたんだぜ？ｗ

>>796
ループランプは連動する
マップランプとは違うがな
中古購入時からだったら前ｵﾅｰがイタズラｱﾎﾞﾝじゃないか？
イ（略）レーを壊す奴は結構多い
まぁ電球切れ確認からしてﾐﾚ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 01:28:53 ID:dCB5eoxsO

今寒いトイレでウンコしてきて体冷えてるから、もう少し暖まったらルームライト見て来る

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 03:48:00 ID:dCB5eoxsO

なんだよ…雪積もったよ…
寒いから帰ってきた

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 10:36:16 ID:QCkhXd9b0

40ソアラのホイール入れてみた。なかなかバランスよくてイイ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 11:34:21 ID:+uIZTOmuO

ＩＮＡ‐ＨＤ５５付けたいんだが純正アンプ使える？一応スーパーライブサウンドシステム付いてんだが

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 12:24:42 ID:czsuAFUTO

H9.8登録 4.0GT-L（ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ）走行2ﾏﾝｷﾛ検切れ無事故車を約三年半前に200ﾏｿで買いましたが？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 12:27:52 ID:VVHyLB+40

昔話や自慢話はもういいだろ、おっさん。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 12:48:48 ID:Z5cOdJVZO

去年の終わりに中期の3Lという一番もっさい30ソアラを40万で買いましたが？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 14:27:49 ID:9jybfzOFO

それはダサいな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 15:19:27 ID:dCB5eoxsO

それだったらターボ買った方が…

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 17:17:18 ID:KBVNKCMY0

>>806
３０って皆ターボ付きじゃないの？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 17:21:59 ID:CUhK4xGi0

あと、５～６年もすれば、４０ソアラを１００万で買ったｗ
とかって、でてくるんだろうな
んで、１０年ぐらいすると４０を１０万で買ったｗ
とかって出てくるんだろうな

車を激安の中古でしか買わんヤシって、いつの時代にもいるわなｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 17:39:21 ID:neE4Orhj0

>>807
ターボの個数が違うんだよ。
０～３個まで、ノン、シングル、ツイン、トリプルまである。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 17:45:03 ID:trrRpLRDO

エアコン操作パネルのボタンの部分の電球が切れてしまいましたが、交換可能なんですか？液晶の部分は電球がハンダ付けされてるから交換が難しいと聞いたんですが…

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 18:02:28 ID:dCB5eoxsO

液晶のライトは普通の麦球だったよ。
丸いソケットにハマッてるやつ。
バラす時に中の配線ぶった切らないようにな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 19:46:08 ID:dCB5eoxsO

書き忘れたがエアコン部分には麦球3個しか付いてないよ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 21:26:10 ID:cnGpfd8I0

漏れのは多分トリプルターボだな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 21:29:56 ID:x+WYjpML0

たぶん君のはｴｽｶﾙｺﾞが住み着いているだけだと思うぞ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 21:48:01 ID:wycjIeBk0

もしかしておれのはソアラじゃないのかも･･･(ﾉД；)

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 22:20:11 ID:nrfZbw+hO

>>809 ４ターボまであるぞょあの１億６千万のなんて名前だったかな？キノコみたいな形のやつ最高速度400km over

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 22:55:23 ID:obug9m2R0

>>816
ブガッティベイロン？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 23:37:33 ID:usC6qgJo0

漏れのｿｱﾗはﾀﾀﾞで貰った。
ｶﾞﾀ直して15ﾏｿくらい。
いま4.2ﾏﾝｷﾛだがや。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 22:33:18 ID:+B/QV5Q40

age

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 22:58:31 ID:tZreV1frO

sage

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 00:43:52 ID:LIubI7kTO

mage

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 01:40:19 ID:dtmxezNNO

hage

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 02:17:42 ID:DzSTpaVPO

mannge

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 03:51:19 ID:DzSTpaVPO

なんかどうでもいいカキコが…w
漏れもだけど

ところで純正のフロントリップスポイラーと後期のサイドステップってまだ買えるんだろうか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 05:00:17 ID:M1F5CHnZ0

２号機に２０買おうと思ってるのだけど、
２．０と３．０ってどっちがおすすめ？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 07:22:46 ID:pc09Y96s0

>>824
サイドステップじゃないけど、最近、共販で部品購入しようとしたんだけど、
生産中止とかで、ろくに購入出来ない状態になってきたから、
ひょっとしたら、もう売ってないかも知れないよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 07:29:01 ID:DzSTpaVPO

単純にパワーと豪華さが欲しいなら3Lじゃない？
20系って随分たくさんグレードあるね

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 10:36:28 ID:IUSnoeKU0

30ソアラで3Lとか(笑)

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 11:25:23 ID:HnQbZk7s0

30ソアラで3Lは思いっきり恥ずかしい

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 12:03:23 ID:E3aTuurwO

2JZ-GTEでも？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 12:32:12 ID:OZtsTHGtO

ｵﾅｸﾗで見たんだけどエアコンとか灰皿のパネルをピカールでみがくと綺麗になる！って見たけど、時間かかるんかな?施工後の写真とかしかないからわからんのさ(´・ω・`)

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 12:51:13 ID:/iKG6Oud0

>>825
専ｽﾚあるから、そっちで聞いたら。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 14:12:39 ID:UAhXgxM7O

>>829
そんなに3ﾘｯﾀｰ恥ずかしいか？
2.5より全然いいと思うが…
まぁ次は4ﾘｯﾀｰ買うつもりだけど…
俺はまったり乗るほうがソアラに合ってる気がするな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 15:29:12 ID:B0kvYqej0

30系が現役当時、時たまやるソアラ特集には、いつもこう書かれていたよ。
「ソアラのような高級クーペにターボ付はあり得ない」って自動車評論家は
口をそろえていた。ターボ付は酷評だったのを記憶している。
そんな漏れはターボ車のってるけど

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 16:10:04 ID:DzSTpaVPO

貧乏な漏れは高級車＝速いって認識だからターボは大満足だが。

もう新車で買える車じゃないから本人が気に入ったの買えばいいさ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 16:12:48 ID:DzSTpaVPO

>>826
社外エアロはあんまり好きじゃないんで純正でもと思ってたんだけど調べたら買えるかは怪しいね…
部品はまだしばらく作ってて欲しいもんだ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 16:19:03 ID:g6SZkU2A0

速さが無ければソアラと名乗るな
それだけ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 17:01:44 ID:ZANG3cK2O

何を言いたいのかまるでわからん。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 17:11:54 ID:g6SZkU2A0

↑頭悪いね

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 18:03:28 ID:ufz7EFpk0

速いだけなら他の車があるだろうに。愚かしいね

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 18:27:13 ID:DzSTpaVPO

人それぞれ好みがあるんだからいいじゃないか。
2chでとやかく言ったって答えは出ない

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 19:06:57 ID:g6SZkU2A0

>>840
ﾊﾞｶ丸出しですね♪

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 19:11:30 ID:r+/Nkuc50

>>831
キレイに、というかテカ面にできるってだけだ。
古くなってシボ目がまだらになって見苦しいってんなら
試してみてもいいんじゃまい？
文字部分は磨かずに誤魔化す感じでやらないと文字が消えるぞ

２０はエアロキャビンが(･∀･)!ｲｲ
あれって３リミがベースになってるのか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 20:08:44 ID:DzSTpaVPO

最近ライトが黄ばんできたからピカール買おうかな。
ホームセンターとかにあるの？何コーナー行けばありますか？

漏れはシフトパネルとライトとマフラー磨きたい

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 20:31:07 ID:dtmxezNNO

ていいん(何故か変換できない)に聞けよ。
それとも対人恐怖症のヒッキーでつかwww？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 20:44:45 ID:txxeYIIN0

ﾀﾞｾｪ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
ていいんって何だよｗｗｗ？
店員だろｗｗｗ？
人をバカにする前に自分のバカさ加減に気付いて引きこもれ

>>844
おれが知ってる限りでは店によって置いてあるコーナーが違う
ホムセン以外だとＹＨやＡＢでも見たことあるかも知れん

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 20:46:44 ID:btC0aW2f0

>>845
ていいんを変換って・・・

プッ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 20:56:37 ID:DzSTpaVPO

>>845
それつまらないよ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 20:57:26 ID:dtmxezNNO

きょうはじめてつりをしてみました。にひきもつれてうれしかったです。

ﾌﾟｹﾞﾗwwwwwwwwww

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 20:57:53 ID:DzSTpaVPO

>>846
サンクス！明日見てきます。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 20:58:46 ID:DzSTpaVPO

漢字のわからない方が混じっていますね

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 21:20:56 ID:txxeYIIN0

ﾊｯｗ
困ると釣りで逃げるか･･
マジﾀﾞｾｪ

ていいん
定員←変換してみたｗ
ｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 21:32:20 ID:a0ojDI+o0

荒れてるところ悪いが、
お前ら、エンジンオイル何入れてる？

あと、上抜き？下抜き？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 21:41:15 ID:btC0aW2f0

>>852
定員変換ﾜﾛﾀ

>>853
オイルは化学合成ならあまり拘らず結構いい加減に交換してる。
１Jターボだけど粘度も結構テキトー。安売りしてたら飛びつく。
交換サイクルがよほどオーバーしなければそんなに神経質にならなくても
大丈夫みたいだけど、熱く走った時はサイクル短めだね。
自分でやるとメンドいんで量販店まかせだな。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 21:49:50 ID:lQlOr+Lm0

誤変換にﾂｯｺむのが流行りなの？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 22:22:46 ID:4eUPf9/f0

いやいや、845は明らかに誤変換じゃないだろう。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 22:34:22 ID:JNZbAfDa0

>>844
ピカールよりもヘッドライト用コンパウンドが良いかと。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 22:36:03 ID:apP5HrFi0

うん。
なにせ変換できなかったんだからな。

できないよ、ママン(　；д；)

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 01:08:00 ID:v5O9QRDT0

>>853
モチュールをお勧めします。
ダブルエステルという新ベースオイルに期待。
あと、俺は基本的には上抜きですね。
ドレインボルトを毎回新品にする羽目になるので。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 04:22:59 ID:/X6tgchp0

ﾎﾞﾌﾞﾃｨｰがどうしようもなく癇に障る。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 06:14:50 ID:mvkHxpdmO

オフ会してーなー

関西のやつとかいない？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 08:12:34 ID:cgD5lomKO

いますよ♪

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 17:41:53 ID:1NsU/qjhO

>>859
ﾊﾟｯｷﾝだけでなくてﾎﾞﾙﾄ交換するんかい？
何故？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 17:56:56 ID:U7jqhTyL0

普通はﾊﾟｯｷﾝだけだわな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 19:44:07 ID:I/BDlsYi0

これで黄ばみとれるだろうか？

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/82540468

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 19:46:45 ID:v5O9QRDT0

>>865
その薬品、もしや過酸化水素水かも？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 20:13:45 ID:TuuAg1vU0

>>860
あぁ、オナクラのテクノにでてくるNAの香具師ね。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:37:24 ID:n6Qoe9UO0

>>854
>>859
トンクス。

モチュール高いです…
とりあえず、オートバックスで一番安いオイル入れておきました。
下抜きの方がオイル取りきれないみたいですね。
４Ｌで済みました。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:58:22 ID:v5O9QRDT0

>>868
そうそう、下抜きと上抜きだが、
1JZの場合、下抜きだと抜けきれない。
上抜きと下抜きの差は３００ｃｃくらい異なる。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 23:51:49 ID:wOj8Bf/R0

前期１ＪＺだけどいつも４Ｌで足らなくて１Ｌ缶買い足してるよ。
量り売りには入れたい銘柄が無いので仕方なく・・・
いつも0.5Ｌくらい余る。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 03:04:36 ID:XBqQU9/wO

前期ツインターボ海苔なんですが、たまに警告灯が点きます。
なんかテールランプが光ってるようなマークなんですが、どこか切れてるって意味でしょうか？
確認してみたら全部点灯してるし…
取説が無いので教えて下さい。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 05:48:09 ID:jVTColfx0

ヒント；ﾃﾞｨｰﾗｰ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 08:18:18 ID:qlF2K1bbO

デイーラー持って行ってもその時についてなかったら｢現象確認出来ませんでした、またしばらく様子を見て下さい｣て帰されるぞい↑

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 14:19:56 ID:o4xXTAND0

>>871
制動灯は？
誰かにブレーキ踏んでもらって確認。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 16:22:28 ID:Af18bwVV0

>>871
たまたま手元にあった取説（中期用）を読むと、
「ライトオンまたは、ブレーキ踏んだ場合に各ランプの電球切れ、配線異常
があると点灯」とある。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 16:50:51 ID:IJSY/XoQ0

ブレーキランプの電球って片側に2コ入ってると思ってたけど
ちゃんとダブル球になってるのは1個だけなのね。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 20:14:07 ID:XBqQU9/wO

>>874
ブレーキ踏んで確認しました。
今日は警告灯点かないです。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:37:11 ID:dIMrjCL/0

>>824 >>826

フロントスポイラーは分からないが
後期用サイドは購入可能だぞ。
先ほど調べてもらったらトヨタに在庫が数個有るらしい。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:40:54 ID:PPaWWCzd0

フロントスポイラー在庫無いのかよっ！

この前こすっちゃったよ！

どうすんだよ！！

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:59:21 ID:2BaNFwVsO

後期＝かた落ち高級車
中期＝おもちゃ
前期＝ごみ、鉄屑WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW WWWW WWWW W WWW YW

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:59:52 ID:V+vPa4wS0

>>877
一時的な、電球ソケットの接触不良の可能性もあるが、
ブレーキ系電球すべての交換をお勧めする。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:03:15 ID:CpM+fJ+Y0

>>880
世間から見ればすべて鉄くず

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:06:18 ID:QeZYZUVu0

>>882
アフォはスルーですよ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:16:34 ID:b0pX9lV20

乗れないヒガミｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:21:24 ID:VVEXaB+z0

定期的にアフォが沸くな･･･
そんなアフォのお陰で後期海苔が馬鹿にされるんだ
死ねばいいのに

ヌルーしきれない漏れもアフォだけどさ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:29:37 ID:pXB3ahIP0

後期も前期も型落ち・昔のソアラ

その程度の自覚も無いやつがマンセーしたいだけのスレかここは。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 00:05:48 ID:i/JuGHkk0

＞乗れないヒガミｗ
(≧∀≦)きんもー☆あひゃひゃひゃひゃひゃひゃ
ここには前期、中期を新車から乗り続けてる奴もいるんだぜ？
ナンバーだけが真新しい、後期って事だけが取り得のおまえに
誰がひがむかよｗ

新車組みで後期マンセーならソアラ知識なさすぎｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 00:17:13 ID:k8lmoxN6O

好きで乗ってるんだから放っておいてくれよ。
いいですね新車の軽ですかw

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 00:39:53 ID:IZ1trX18O

軽も狭い道運転しやすいから楽だけどね。
今だに３０は左右のギリギリの感覚がつかめない。
みんな狭い道とかすんなり通ってるのかな？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 00:49:31 ID:3PwXlesfO

狭い道は通らないようにしてるけど、もし対向が来たらサイドミラーを目安にしてるなぁ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 00:51:18 ID:HG2LUWQS0

でかい割りに狭い道でも取り回しは割りと楽だと思うが…

今時３０ソアラなんて好きでもなけりゃ乗ってられん。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 01:29:28 ID:GHYNgeGc0

とりあえず、前・中期のグリルレスがどーも合わんくて、７年前に新車で後期3L。

4Lに乗ってる方、質問。
4WSの操作性いかが？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 01:40:51 ID:k8lmoxN6O

漏れ的には車体の大きさにしては取り回し楽だよ。
菱の4WDターボはかなり小回りきかなすぎて困った記憶がある

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 04:50:59 ID:GHYNgeGc0

出勤＆登校時間の皆を尻目に、マターリ流してくるよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 05:02:16 ID:wbNJHPohO

ウザいから出歩くな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 05:11:53 ID:GHYNgeGc0

>>895
丁重に却下

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 07:14:02 ID:k8lmoxN6O

安全運転でな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 08:44:30 ID:V2Oi1DuyO

>>892
4WSはｱｸﾃｨﾌﾞｻｽ車のみじゃね？

あれはｸﾞﾘﾙじゃ無くて、単なる穴。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 10:40:41 ID:mLqnV5bNO

>>892
俺は逆に取って付けたような後期のグリルはどーもダメだな。
中期顔の後期尻が俺は最高だと思うわ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 11:23:59 ID:la5yMAH10

グリルがないとなんか可愛く見えるから嫌だな
女の子が乗るならそれでも良いのだろうが･･･。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 12:38:30 ID:wbNJHPohO

ある程度高級車でグリルが無いと売れない気がする
インフィにもグリルが無い時はさっぱり売れなかったし

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 14:42:36 ID:D+bdZBtxO

そうなの？中期が一番売れてる感じがするけど…

走りが好きで買った人はグリルはいるだろうけど

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 15:28:26 ID:/JaMAgb9O

今ねソアラ 3,0GTにのってんだ AT NAにな
この前免許取って中古屋で見た瞬間即決したのね
カッコイイよまぢで！そして速いわ
アクセル踏むと走り出すマジで感動！
しかもATだから操作も余裕な訳よくNAはパワーが無いと言うが違うね高速でマジで34GTR抜いちゃったのｗかなりハッピーだったよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 16:13:37 ID:j8lr1ofh0

飛ばしすぎて事故らん様にな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 17:41:12 ID:x3n41MSB0

釣られんなよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 18:16:46 ID:5adaOO/D0

前期顔と中期顔はどこがちげーの？
コナランプとフォグのちげーか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 20:03:30 ID:VHcz2cTJ0

下部の網（？）の形状

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 21:28:10 ID:mLYeZyzP0

バンパー下半身、というかフィンの出っ張り具合も違うし、
開口部の柱？のような縦の部分の角度も違う

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 00:56:41 ID:6lRJKqJt0

どなたか純正のブローオフバルブ（リサキュレーションバルブ
！？）の加工の仕方わかる方いますか？
出来る事は自分でやりたいので教えてください！
プシュープシュー言わせたいんです・・・

910 ：699：2006/02/01(水) 01:02:42 ID:0JXfigvB0

遅レス失礼。
>>703 >>705 >>708 >>717
的確な回答を頂き、ありがとうございます。
役立てられるよう努力します！

今、中古車の本やらネットの情報やらで情報収集をしてる最中です。
明日以降は時間を作って、色んな中古車屋を覗いたり
ディーラーの中古屋で話を聞いたりしてみようと思います。
免許取りたてなので、走行感についての話とかは多分「？」だと思うし
女はナメられるなんてことをどっかのコラムで読んだような覚えがあるんで
店員と直接アクセスするなんてこわいんですけど
良い車･･･というか、良きパートナーを見つけ出せるようにがんばるつもりです。

なので、アドバイスとかもしあったらください･･･！
（そいえば「30」って「さんじゅう」じゃなくて「さんぜろ」なんですねorz）

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 01:13:50 ID:fqmi4j5+O

外れを掴まないようにしたいならディーラーで保証付きの後期を買うのが一番なんでないか？

改造前提の漏れは前期のターボを格安で買ったが…

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 04:36:38 ID:uYRd6ImHO

>>909
ブローオフの動作理屈がわかるなら簡単だろう
それもわからないなら社外ポン付けブローオフを買え

以上

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 05:38:54 ID:fqmi4j5+O

ブローオフなんかプシュプシュ鳴らしたって意味ないだろ…

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 05:39:14 ID:C7IDto7sO

>>910
30さんぜろじゃなくて普通は『さんまる』と読みます。

個人的な意見ですが中古車ﾃﾞｨｰﾗｰをｵｽｽﾒします。ﾃﾞｨｰﾗｰなら他店より値引きも良いし、状態の良い物が多い。それにﾃﾞｨｰﾗｰなら３年保証が付けれる。

免許取り立てなら最初の１年ぐらいは車両保険も入ってた方がいいよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 07:46:26 ID:3a4pcQb40

３０買って初めて乗ったとき、なんて左ドアが遠いんだ！と感じた。
車幅感覚が慣れるまで、少し時間かかった。
初心者はきついんじゃね。女だと座高も低いから大変だとおもうけど。
フロントなげ～って感じるよ。マジで。
悪いこといわん、最初は別の車（セリカとか）に汁！

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 08:13:26 ID:fqmi4j5+O

アリストとかより長いよなw

最初は漏れも焦った

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 09:04:42 ID:dGlDWDCk0

少し遠くから、自分の車を眺めるとスゲー長いと思う。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 09:35:13 ID:s3UN45PQ0

上から見ると結構カワイイ奴だったりもする

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 09:40:41 ID:sTYLMfAd0

>>910 >>914
すぐに値引きするような中古車はだめだろ
それより消耗品をサービスさせるのが吉
3.0が良いんじゃないか？
安くて、程度の良いのが見つかるだろうから

920 ：699：2006/02/01(水) 11:13:29 ID:0JXfigvB0

ありがとうございます!!
>>911 >>914
はい。ディーラーで保障をきちんとつけて買おう
という考えです。
はずれというか、故障しても（あんまり高額だと死ぬけど）勉強させてくれるような
車ならと思います。
保険も入ります。

>>915
はい、確かにまだ試乗すらしたことがない状態なので
意見を参考にさせていただきます。
もし少しでも不安を感じたら
事故などで社会に迷惑をかける前に考え直します。

>>919
消耗品ですか、なるほど。
参考にさせていただきます。

ちなみに条件は
NA、AT（MTだと嬉しいけど状態による）、検2年付、色：黒、記録簿有
修理歴無、走行距離10万キロ↓、できれば後期、
総支払い額60万前後（車庫証明は自分で取る・車内パーツは別）
という感じです。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 14:57:46 ID:fqmi4j5+O

後期で60万は無理じゃないか？
中期でギリギリか前期のコミコミでなら買えると思うが…
60万は車体のみ？コミコミでの金額？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 15:19:17 ID:9AnUrC0TO

>>892
4Lｱｸﾃｨﾌﾞ海苔です。
4WSは小回りが効いて便利ですよ。
それと、高速走行(160km以上)でのレーンチェンジの安定感は抜群ですね。ﾖｰﾚｲﾄｾﾝｻｰとｱｸﾃｨﾌﾞｻｽの恩恵もあると思いますが！
機会があったら是非、乗ってみてもらいたいですね、30への印象が変わるかもしれませんょ！

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 16:13:36 ID:k1yU5oOS0

>>921
ヒント：総支払い額60万前後（車庫証明は自分で取る・車内パーツは別）

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 17:07:36 ID:7HH7lCzBO

さっき左のドアの下のモールぶつけちまった！！凹んだのはモールだけだったけど…
俺も凹んだわ orz

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 19:57:58 ID:Uhrsm4LP0

後期モールかい？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 20:15:04 ID:sGo8YPgv0

もう殆ど３０ソアラの部品の在庫がないらしいね。
２年前に生産を打ち切ってから、在庫だけで存続して来ましたからね。
共販の人から聞きました。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 20:19:15 ID:fqmi4j5+O

マジ？部品くらい作って欲しいな…

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 20:21:52 ID:sGo8YPgv0

>>927
といってもオーナーが少ないので、後１年くらいはもつでしょう。
今のところ外装関係は、ほぼ全滅とのこと。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 20:52:28 ID:vVFf2rYU0

>>928
つまりぶつけたらアウトってことか？ｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 20:56:37 ID:fqmi4j5+O

バンパーとかフロントフェンダーなら社外品で何とかなるな。
電装パーツは欲しい

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:00:47 ID:CjHICtrq0

去年秋頃、内外装パーツ共販で手に入れたけど、共販の人何も言ってなかった
ぜ。物も１週間ぐらいでふつーに全部（１０点ぐらい）きた。
地域差かな。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:16:23 ID:Uhrsm4LP0

20の部品はかなり品薄らしいが30はまだ大丈夫みたいだよ。
入手困難なのはデカール類とか、前、中期専用色の内装部品など。
後期クロ内装色でイイなら入手可能なことが多い。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:36:07 ID:LDKMU6500

俺はドアとフェンダーヘコませたまま１年以上も乗ってる。
板金の見積もり取ったら給料一か月分だったのであきらめた。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:53:41 ID:us+L4RgXO

俺新品ヘッドライトと後期テール欲しいんだけどまだ大丈夫かな？
なんかちょっと心配になってきた。(´･ω･`)

早めに買っておこう。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 00:02:49 ID:lX6iwu+OO

>>933
オクで部品買って自分で取り付ければ
かなり安上がりになる
ただ、３０はバブル期の車だからフェンダー外すのに手間取るかも

936 ：924：2006/02/02(木) 01:36:44 ID:ew+hzFeZO

>>925
年式でモール違うの？
車は中期のパールですﾖ。
モールはドア下のとこだけで片側12000円くらいだって。
心配なのは色が合わなそう。パールだから絶対色合わないよなぁ…('A`)

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 03:05:30 ID:z0Cz38HYO

モールってどこですか？
前期海苔より

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 05:26:59 ID:iMjjN+k4O

グァム島の横の島だよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 05:51:00 ID:z0Cz38HYO

良くわかったよありがとう

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 06:49:20 ID://5MoUK10

ﾌﾞﾂけたまま乗ってる人って恥ずかしいよね。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 07:15:41 ID:z0Cz38HYO

金銭的な事情もあるだろうし、仕方ないんじゃない？
お金が貯まってから直そうとしてるのかもしれないし

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 08:17:13 ID:B1QV4kKg0

ソアラのリヤフェンダーってボデイやルーフと一体だよね？
ぶつけたらどうやって直すの？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 11:06:28 ID:c9WHEoXH0

>>936
やっぱ色合わないんだね･･･。
あそこだけ色褪せが凄いからパーツ取り寄せて
とっかえようと思ってたんだが金の無駄になりそうだ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 11:11:02 ID:RT/IeXE60

ガソリン給油口のカバーが、最近周りの色から浮いてきたな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 15:41:49 ID:ew+hzFeZO

>>924だけど明るいとこで見たら結構ドア歪んでる。orz
やっぱ車高下げすぎたか…

http://o.pic.to/b0p0

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 15:46:03 ID:ew+hzFeZO

ごめん。sage忘れた('A`)

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 16:09:20 ID:z0Cz38HYO

>>945
なかなか派手に潰れてるな…

漏れはどノーマルだから凸凹雪道も轍もガンガン走ってるが、スタッドレスが死亡気味だから恐怖を感じる

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 16:14:10 ID:z0Cz38HYO

>>942
切り取って鉄板溶接、板金、パテ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 17:34:19 ID:vkPdx1MR0

>>945
縁石乗り上げか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 20:20:53 ID:owC2WHnbO

>>920君
ソアラ3,0GT AT NA を買うみたいだね俺も乗ってるよ特に初心者にはマジお薦めだねカッコイイしなんて言うの
アクセル踏むと走りだすのよマジ感動するよ
しかも速いし ATだから操作もカンタンなのね
この前高速でフェラーリF40抜いた時はハッピーだったよ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 20:21:34 ID:t+q4Ha1H0

>>933
ｵｸで部品探して、色が違うなら塗装だけやってもらえ。
漏れも左ﾄﾞｱ･ﾌｪﾝﾀﾞｰ入れ替えて5ﾏｿくらいで直ったぞ。
色がﾚｯﾄﾏｲｶなんでちと高くついた。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 20:47:49 ID:z0Cz38HYO

>>950
見飽きた

953 ：：2006/02/02(木) 21:59:33 ID:DRT4HArT0

クルマの場合、メーカが補修部品を保持しなくてはいけない期間は
生産打ち切り後何年なんだろう？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 22:57:06 ID:aOK5ud/P0

>>953
１０年です。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:48:07 ID:B1QV4kKg0

>>951
ソアラで、ドアとフェンダーを塗装して５万というのはありえれいな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:52:10 ID:yO8BWUdv0

白パールは高いよ。
板金屋に直接連絡とって、足元見られた。
パールは難しいから～って

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 05:08:30 ID:GggpxV6xO

70スープラからの乗り換えエンジン同じなだけで買ったが今はとてもきにってるなにも考えずに買ったから2.5のLとノーマルのちがいがわからん。LSDとかついてるのか？木目のパネルなのか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 05:25:23 ID:AOJQPKQAO

Lはトリプルターボ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 06:03:29 ID:d2eSjYs80

>>956
GTLには2JZ-GTE(80と同じ)搭載車が存在するらしい。注文装備だそうだ。
ｻｲﾄﾞｴﾝﾌﾞﾚﾑにも3.0GT-Tと入ってるらしい。通常は2.5GT-Tｴﾝﾌﾞﾚﾑだけど。
横見れ・横　んで、もし何もなければそれは2JZ-GE車だよ。これマジ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 06:04:23 ID:d2eSjYs80

↑　>>957だす

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 06:12:19 ID:XduWBSQKO

>>959
あるあ…ｗｗｗｗねーよ！ｗｗｗｗｗｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 09:30:24 ID:QNBOHT9E0

２ＪＺ－ＧＴＥ。
なんかはえーなーと思って、自動車税を見てびっくりした事があったな。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 11:39:18 ID:U7yv0Phx0

国内で新型ソアラとしてまた出して欲しいなあ。
4.6GT-LIMITEDいい響き。800万クラスでも買いたい。
V8 4600D-4S
HDDナビ
本革
19インチ
電制エアサス
VDIM

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 13:13:17 ID:28CeaHSFO

>>957
Lパケはパワーシートとか木目パネルとか装備が豪華なだけ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 13:21:40 ID:xpJ5vVPY0

間違って出るなら、ＩＳ用の5.0じゃね？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 21:24:33 ID:GggpxV6xO

>>964さんくす
木目がほすぃー　後席のシートの後ろのスピーカーが真ん中にもついているのはオプションの純正ウーハー？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 21:42:21 ID:/y+ImbHr0

>>966
真ん中ウーハーは確かにオプ（年式、グレードにより標準）だけど
見た目でスピーカーに見えるんだったら社外品じゃないか？
木目はｵｸで探せ
新品だと一台分で３０ﾏﾝくらいするぞ

>>959
もう寝ろ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 21:47:03 ID:kSyHBrWp0

>>966
純正の茶色の木目調も良いけど、社外の黒の木目調もなかなかいいよ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 21:50:48 ID:TzOVPLko0

>>955
>ありえれいな

誰？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 22:17:27 ID:GggpxV6xO

7年式(中期？)内装がベージュなので黒の木目は似合わんかも・・・
ここは親切な人がけっこういますな

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 22:23:11 ID:ORu1PY0C0

木目の壁紙を貼るといいよ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 22:33:07 ID:28CeaHSFO

木目ってそんな高いのか！？
前期ツインターボのL無しだけど木目付いてたのは得した。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 00:27:56 ID:3vL6ekzE0

木目は、中期以降については、全グレードに標準orオプ化されてたはず。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 00:43:47 ID:SrKTAkb00

>>973
されてねーよ
知ったかもほどほどにしとけ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 01:01:33 ID:9CBbhk4K0

>>974
通称「鉄屑」の前期海苔ｗｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 01:08:11 ID:lyLiGjLbO

人間の屑が現れました

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 01:18:05 ID:4XOVzaFT0

また沸いたのかよ？
(≧∀≦)きんもー☆あひゃひゃひゃひゃひゃひゃ
後期3.0あひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 01:30:37 ID:Cy2o9iZqO

前期乗りだが前期の木目と中、後期の木目と違うと書いてあったぞ
前期は確かセットで75000円だかで後期が45000円前後のバッタ木目と

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 01:54:08 ID:MQX7a7yf0

>>978
木目調のトリムの裏を見ると分かるね。
確かに前期の場合、本物の木で作られている。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 02:05:25 ID:lyLiGjLbO

コストダウンかな？
本木目と木目調じゃずいぶん差があるな…

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 02:06:21 ID:oZQSGXdm0

木目にかかわらず前期は細かいところでコストかかってるね。
ドア内張りとか、エアコンの操作音とか・・・

オーナー以外には判らないところばっかりだけど。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 02:09:40 ID:MQX7a7yf0

>>981
フロアーシートもそうですよ。
前期の場合、ウレタンがたっぷり使われていて、
音振防止に効果がありそう。
後期はペラペラだった。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 05:03:01 ID:lyLiGjLbO

セルシオでさえコストダウンしてるから仕方ないのか…

漏れには安い前期で十分だが

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 10:18:59 ID:DZda5gaI0

漏れも前期。ボロだけどぜんぜん満足だな。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 10:38:38 ID:a5ve8zdj0

前期がボロって言われてるが、後期と5年違うだけだろ。
俺8年後期乗ってるが綺麗だぞ。
ちゃんと洗車したり綺麗にしようと思わんから汚くなるんだろ。
もうちょっと車に愛着があってしかるべきだ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 11:01:54 ID:dFP39CBsO

ウンコ知識だな。
後期のドア、ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ上のパネルは本木目だよ。
灰皿、シフト、ｵｰﾃﾞｨｵ周りのはプラスチックぽいけど。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 11:13:50 ID:6UQiHPYd0

ｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝと異音が出るのだが、どうもｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝから出ているような気がする。
しかし突然こんな音が出るようになるものなのかな。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:33:32 ID:qhTuPEys0

lll

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:34:14 ID:qhTuPEys0

kkkk

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:35:04 ID:qhTuPEys0

wwww

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:35:41 ID:qhTuPEys0

jjjj

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:36:14 ID:qhTuPEys0

kkkk

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:36:56 ID:qhTuPEys0

jjjj

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:37:27 ID:qhTuPEys0

kkk

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:38:16 ID:qhTuPEys0

nnnnn

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:38:41 ID:JicHRbVk0

次スレはここ使う？

ソアラ30
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138286894/

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:38:48 ID:qhTuPEys0

ddddd

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:39:20 ID:qhTuPEys0

nnn

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:39:58 ID:qhTuPEys0

nnnn

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:40:16 ID:JicHRbVk0

次スレ？

ソアラ30
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138286894/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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