【F/I/A/T】フィアット総合スレ【FIAT】その２

別に馬力の数字を競ってるワケじゃないからいいんじゃね？
なにが不満？
カタログの数字がそんなに大事？

ニューパンダ
　　　　最大出力　　　　　60ps(44kw)/　　　【5000rpm】
　　　　最大トルク 　　　【10.4kg･m(102nm)/2500rpm】
スズキ　ラパンターボ
　　　　最大出力　　　　　60ps(44kw)/　　　【6000rpm】
　　　　最大トルク 　　　【8.5kg･m(83nm)/3000rpm】


グランデプント
　　　　最大出力　　　　　77ps(57kw)/　　　　6000rpm
　　　　最大トルク 　　　【11.8kg･m(116nm)/3000rpm】
ダイハツ　ブーン
　　　　最大出力　　　　　71ps(52kw)/　　　　6000rpm
　　　　最大トルク 　　　【9.6kg･m(94nm)/3600rpm】



>>936
【　】で括った所こそ実際のドライブフィールにとって重要なんだよ。
数字にこだわるなら、もっときちんと「数字の意味」を理解しなさい。

トルクの出ないアルトラパンｗ
パンダより役に立たないアルトラパン。

日本車の実用性の低さが暴露された一瞬。

もう、騙されたくない！

日本車は日本の恥だ！！

カタログ数値しか見ない>>936みたいなアフォが多いからこうなる。
日本の恥なのは日本国民の方。

>>939-941　在日ウザイ

なかなか格好イイ
http://www.italiaspeed.com/2006/cars/fiat/10/linea/fiat_linea_101.jpg

でもどことなくトヨタ車って感じもする・・・

>>943
漏れはアウディかとｵﾓﾀ

リネアいいね。日本にも右ハンドルATで導入して欲しいな。
ttp://response.jp/issue/2006/1020/article87467_1.html

さらにこっちはもっと欲しいな。右ハンドルATがでるならすぐ予約したいぐらいだ。
ttp://response.jp/issue/2006/1020/article87417_1.html

>>945
いや、そこを敢えて６ＭＴドッカンターボで導入するのがＦＩＡＴの良さ
だと思う。チンクチェントももうすぐだし、ブラーボもナイスデザインだし、
もう、ドブロと一緒に導入してしまえ！どれか買う！

ニューチンクは2008年だよね

これからフィアットの大攻勢がはじまる。
ふはは、怖かろう。

それよりアドベンチャーって完全コンセプトかな!?
内装見るとトゥインゴコンセプトより現実味があるように見える。
発売されたら大騒ぎ!?

NEWﾁﾝｸ いくらくらいだろうね

FIATそろそろプチ黄金期？
FIATは車作りに波があって見てておもしろいｗ

ドブロってのはカングーのOEMですか？

セアトのレオンっていうスゲ〜カッコイイ車知ってる？

>>954
スペイン車イラネ

>>954
ヨーロッパ車には割と詳しいほうだと自負してたんですが…

なんとも微妙なセアトのレオンだったら知ってるんですが、
「スゲ〜カッコイイ」セアトのレオンってのは、見たことないですね。
そんなのがあるんですか！？

>>955
わざわざいらねーよな。

>>953
いえ、ちがいます。あくまでカングーへの回答です！そうさせてください。
>>954
スペインのセアトのレオンという車は知っていますが、コメントは控えさせて
ください。ただ、回答をいうと、「まあ、ＶＷ選ぶかな。」です。

www.seat.com/com/generator/su/com/newLeon/site/main.htm
ほれ

>>959
やたらと随所に二番煎じなかほりが漂うデザインだなｗ
つーか、わざわざこれ並行輸入するより、ヴィッツ買ったほうが利口。

俺はレオン好きだけどな。まあスレ違いだな。

>>943-945
リネア結構でかいみたいだよ。
全長4.56m、全幅1.73m、全高1.5m、ホイールベース2.6mだって。
マレア後継にするのかな。

グラプンベースなの？Cセグメントならブラーヴォベースなんじゃないの？

>>962
グランデプントベース。サイズはカローラとかジェッタ級だけど、多分ヤリスや
ポロのセダンの顧客もターゲットにするのだろうと予想。

フィアットクーペ復活しないかな〜

コンセプトカーのFCCアドベンチャーかっこいい
このままでたら買う（毎回いってるな）

黒いアルミでマフラー変えて足が固めの黄バルケッタが
オープンで首都高をブァンブァン走ってた。
あのカッコ良さはずっと現役でいられる車だと思った。
そんな俺はプジョー乗り。

>>959
微妙だな…

http://www.skoda-auto.pl/
欧州のこの手の車はいいなぁ〜と思わせてくれるが国産はどうも
ファンカーゴなんて悪くないけどなんか　いいね　って思わないんだよね。

新ﾁﾝｸ、着々と開発が進んでいるようですなぁ・・・
http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/country/ecf/spyphotoID/6060717.001/fiat/spy-photos-more-new-fiat-500

>>969の写真
カモフラージュだと思うけど
テールランプのでっぱりが気になる。
まさかこのままじゃないよね。

どう見ても後付けだろ・・・スティーロかなんかの。安心しろ

伊・英語だけだった新チンクキャンペーンサイトが
日本語になってオープンしたって知ってた？知ってた？
ttp://www.fiat-auto.co.jp/fiat500/

あっ、みんな知ってたの？
ごめん知らなくてはしゃいじゃった

>>972
嫌味ったらしい言い方だな。でもありがと。

クーペフィアットほすい

ttp://www.fiat500.com/eng/home_32.asp#

この狂ったページは一体なんですか
教えてエロい人

>>975
> このスペースは、あなたのもの。
> 「500 WANTS YOU」のトップページを、自分の好きなデザインに変えましょう！
> そう、ディレクターはあなた自身です。

全部見てないからよく分からんけど、
500 WANTS YOU のトップページのデザインを一般公募してるのかな？
で、日本のキモオタが何を勘違いしたのかサブミットしちゃったと…。

日本人以外のデザインはどれも本職っぽい洒落た感じだから、余計に目立ってるw
中の人もこれみた外人も、相当顔を引きつらせてることだろう…。

>>975

ケン奥山が、ピニンの採用試験受けたときに
他の人は、みんな車のスケッチ持参したのに
彼だけ、マンガや車以外の好き勝手なスケッチ
持って行ったのと似た感覚なのかもな。
目立つことは、目立つからな中味はどうであれ。

旧パンダ板落ち・・・1000近かったからかな。。。

今更だが俺は昔の
/////
が好きだ。
復活しないかな？

>>979
俺も最初の車がリトモだったのであれが好き。AA作りやすいしね。
Ｏｏ≡/////≡ｏＯ

ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんが新型ブラーボ出ました
http://www.worldcarfans.com/news.cfm/country/ecf/newsID/2061026.015/fiat/fiat-bravo-revealed

新ロゴも出ますた
http://www.worldcarfans.com/news.cfm/country/ecf/newsID/2061026.013/fiat/new-logo-for-fiat

>>979

そのロゴ日本人が考えたって聞いたことあるけどホントかな〜

>>981
かっこい〜。

>>982
60〜70年代の月桂冠付エンブレムをリデザイン＆色違いで復活させたと思ったら、
こんどはさらに遡ってきたか・・・懐古趣味が止まらないな。

俺は好きだけどｗｗｗ

どうせならアルファ８Ｃのプラットフォーム使ってフィアット８Ｖ復活ってどうだろ？

>>981
間延びしたグランデプント？