【Brougham】430 GLORIA CEDRIC【Brougham】
1 ：帝王Jack William Nicklaus：
430について語ろう！by二谷英明
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2 ：帝王Jack William Nicklaus：2005/12/14(水) 22:33:48 ID:ePH8mfSJ0
1979年6月、モデルチェンジ。ボディは4ドアハードトップ、4ドアセダン、ステーションワゴン、バン。エンジンはL28E、L20ET、L20E、L20のガソリンSOHCストレート6、LD28のSOHCディーゼルストレート6。SD22のOHVディーゼル。このほかタクシー用にLPG4気筒が存在する。
3 ：帝王Jack William Nicklaus：2005/12/14(水) 22:34:29 ID:ePH8mfSJ0
サスペンションはハードトップ全車、セダンの一部を除きフロントダブルウイッシュボーン、リア5リンク。セダンの一部とワゴンとバンはリアリーフリジット。トランスミッションは4AT 3AT 5MT 4MTがあり、
5MTを除いてコラムシフトが用意される。ガソリンのL20を除く全車にECCSと呼ばれるエンジン統合制御システムが導入された初の国産車であり、また初のターボエンジン搭載車である。
5MTを除いてコラムシフトが用意される。ガソリンのL20を除く全車にECCSと呼ばれるエンジン統合制御システムが導入された初の国産車であり、また初のターボエンジン搭載車である。
4 ：帝王Jack William Nicklaus：2005/12/14(水) 22:35:38 ID:ePH8mfSJ0
専属CMキャラクターとして、プロゴルファーの帝王であるジャック・ニクラスを起用。
グレードはブロアム、SGLエクストラ、SGLが基本でハードトップ専用としてジャックニクラスバージョン、ターボS、カスタムSがある。
セダンはそれに加え、GL、カスタムデラックス、デラックス、スタンダード。ワゴンは初期はカスタムデラックスのみ、後年にガソリンのみGLが追加された。
バンはカスタムデラックス、デラックス、スタンダードである。ディーゼルモデルのみSGLエクストラ相当としてVX-6、GL相当のVL-6、カスタムデラックス相当のVO-6があった。
尚、SD22モデルのみGLグレードとなる。
グレードはブロアム、SGLエクストラ、SGLが基本でハードトップ専用としてジャックニクラスバージョン、ターボS、カスタムSがある。
セダンはそれに加え、GL、カスタムデラックス、デラックス、スタンダード。ワゴンは初期はカスタムデラックスのみ、後年にガソリンのみGLが追加された。
バンはカスタムデラックス、デラックス、スタンダードである。ディーゼルモデルのみSGLエクストラ相当としてVX-6、GL相当のVL-6、カスタムデラックス相当のVO-6があった。
尚、SD22モデルのみGLグレードとなる。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:33:14 ID:EbU4TNLiO
糸冬了
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:19:38 ID:yEeNtmwN0
LD28 430ワゴンでフロントライト周りをHT仕様にして乗ってました。懐かしい。
また乗りたいな。乗り心地よかったし。ディーゼルでも静かだったな。
また乗りたいな。乗り心地よかったし。ディーゼルでも静かだったな。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 01:52:44 ID:XGnibSYm0
渋いね～ LD28というのがいい。
教習車の車がLD28だったけど、静かでトルクフルでよかったな。
教習車の車がLD28だったけど、静かでトルクフルでよかったな。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 07:14:30 ID:oGD/0w+PO
このセドグロにアーバンってグレードなかったっけ？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 22:55:05 ID:XGnibSYm0
L28ではなくて、L30だったら今でも名機だといえたが、Lは所詮頑丈さと部品流用率の高いだけで安い作りの量産エンジンだからな。
G11が発展してればグロリアは今じゃBMW位のプライスタグがあったんじゃない。
G11が発展してればグロリアは今じゃBMW位のプライスタグがあったんじゃない。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:56:11 ID:8j2NjCBc0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 20:18:04 ID:iusKi/ER0
430 age
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 01:17:11 ID:Y14XY3qS0
そういえば、430は同時の世界の超高級車のいい部分だけを参考にしたそうな。
プリンス39番目の車ロイヤルもそうだったな。
430はクラウンの生産台数を抜いた国産高級車の名車の一つだが、
如何せん、デザイン重視のためドアが小さいのが唯一の欠点か？
L20も欠点だけど
プリンス39番目の車ロイヤルもそうだったな。
430はクラウンの生産台数を抜いた国産高級車の名車の一つだが、
如何せん、デザイン重視のためドアが小さいのが唯一の欠点か？
L20も欠点だけど
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 01:50:55 ID:HpnA80IEO
懐かしいね～
ジャック・ニクラウス バージョンもあったよね
ジャック・ニクラウス バージョンもあったよね
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:00:11 ID:FS1wYRL20
うむ。
L28前期と後期海苔だったが、
3ATは糞おそかったし、世界初電子制御4ATも軽快だったが、
L28がごろごろして、重かったな。
今RB25位位載せたら結構軽快だったかも。。。
L28前期と後期海苔だったが、
3ATは糞おそかったし、世界初電子制御4ATも軽快だったが、
L28がごろごろして、重かったな。
今RB25位位載せたら結構軽快だったかも。。。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 23:54:46 ID:A68DliWv0
ロジャー・ムーアがコロナではなくてセドリックのイメージキャラクター
だったらSGL-Fがロジャー・ムーアバージョンだったかも。
だったらSGL-Fがロジャー・ムーアバージョンだったかも。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 00:01:04 ID:LdqA8yHB0
二谷英明バージョンよりはいいかも。
>>9
L30と云うエンヂンは存在しません。
L型6気筒のラインナップは2㍑のL20･2.4㍑のL24･2.6㍑のL26･2.8㍑のL28･2.8㍑ﾃﾞｨｰｾﾞﾙのLD28です。
もちろん改造と云ったジャンルでは排気量3.0㍑～3.2㍑のほかSOHCｸﾛｽﾌﾛｰやDOHCヘッドと云った物まで作られました。
そしてスカイライン・セドリック・グロリア・ローレルとフェアレディーのエンジンは形式は同じですがオイルストレーナーの位置が違うためオイルパン形状も違い簡単に乗せ換える事は出来ないのです。
L30と云うエンヂンは存在しません。
L型6気筒のラインナップは2㍑のL20･2.4㍑のL24･2.6㍑のL26･2.8㍑のL28･2.8㍑ﾃﾞｨｰｾﾞﾙのLD28です。
もちろん改造と云ったジャンルでは排気量3.0㍑～3.2㍑のほかSOHCｸﾛｽﾌﾛｰやDOHCヘッドと云った物まで作られました。
そしてスカイライン・セドリック・グロリア・ローレルとフェアレディーのエンジンは形式は同じですがオイルストレーナーの位置が違うためオイルパン形状も違い簡単に乗せ換える事は出来ないのです。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 12:29:23 ID:Hgav5C0R0
>>17
オイルストレーナーの位置はセド・グロとフェアレディーＺが一緒、スカイライン、
レパード、ローレルが一緒じゃなかったっけ？
もっとも、車によっては乗ってしまうのもあったと聞いたな、確かハコスカだったかな？
記憶が曖昧でｽﾏｿ!
オイルストレーナーの位置はセド・グロとフェアレディーＺが一緒、スカイライン、
レパード、ローレルが一緒じゃなかったっけ？
もっとも、車によっては乗ってしまうのもあったと聞いたな、確かハコスカだったかな？
記憶が曖昧でｽﾏｿ!
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 20:13:27 ID:iDzoIHFN0
430というと
クレーガー、フェンダートリム、モンローショックでケツ上げという
仕様を思い出す
クレーガー、フェンダートリム、モンローショックでケツ上げという
仕様を思い出す
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 09:45:40 ID:kt2Fd58S0
>>6
>>430ワゴンでフロントライト周りをHT仕様にして乗ってました。
それ十数年前埼玉辺りでみたことあるな。
シルバーでクレーガーホイル付けてなかった？
しかも、再度はウッドにして、結構かっこよかったよね。
>>430ワゴンでフロントライト周りをHT仕様にして乗ってました。
それ十数年前埼玉辺りでみたことあるな。
シルバーでクレーガーホイル付けてなかった？
しかも、再度はウッドにして、結構かっこよかったよね。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 09:48:57 ID:kt2Fd58S0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 08:59:37 ID:K39mn1AY0
430にRB25かRB30は載るかな？
できれば、5ATもほしい。
できれば、5ATもほしい。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 09:11:48 ID:K39mn1AY0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 12:48:23 ID:RTWXBnt/0
age
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>21
RB30じゃないの？
RB30じゃないの？