【全天候型GT】スバル アルシオーネSVX 11年目
なんで?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 09:39:01 ID:EdeccxKJ0
今買おうとしてるH8式のS4のグリルなのですが、よくあるシルバーのメッキの
様な色ではなくて、ボディー色のライトシルバーと同じ色になってます。
そんなオプションあったのかな?
いろいろ中古車調べてますが、他にみたことない。
>>941 メッキグリルは、使ってるとどうしてもハガれて、みすぼらしくなってくるので、
ボディ同色に塗装し直したのでは?
かくゆう私も、そうしてます。同色のほうが一体感あってお気に入りです。
>>937 これいいな。 完全ワンオフで店も明かせないじゃ他のユーザーへの発展性はないが・・・
そもそもグリルだけメッキってのがおかしい。アソコだけ光らしてもなぁ・・・
しかもスバルのメッキはすぐハゲるし。
ジウジアーロマスィーンでメッキの似合うクルマなんて無かったと思う。
個人的にはSVXも然り。
>>946 ロータス・エスプリのプロトは、メッキの細いバンパーだったと思うが、結構格好いいぞ。
>>946 そこでステンレスボディ無塗装ヘアライン仕上げですよ
>>948 まあ、確かにアレもジウジアーロだなw
ところで、SVXもタイムマシンが似合いそう・・・
>>936 右ハンドル仕様の試作品を作るための交渉やML内での
発注取りまとめ、国内に入ってからの各地への発送を
考えると、初期ロットは完全に赤でしょう。
ヤフオクは単に左ハンドルのデータを鏡写しにしただけの
ものだったよね?。安くて当然じゃん。
もし右ハンドルに完全にフィットするものだとしたら、MLで
作った物のデータを流用している疑いが強いので版権等に
問題があるとおもうのだが?
>>949 ゴミをエネルギーにするあの炉があれば、燃費問題も解決!
MLウッドパネル。第一ロット時の苦労は知らない新参者なので、なぜその価格なのか詳しく知りたかった。
興味あるのでパネミも行ったが良い話ばかりで、企画者を称える話など出てきた時は、SVXオフミ慣れしてない私は辛かった。まるで宗教。
実際に装着している人は、本当に満足しているのですか?本音で教えていただけませんか?
実際にパネミで初めて目にしたパネルは価格と品質とのバランスが取れているとは思えなかったし。
高価だからではなく、オンリーワン的な製品なので、価格の説明はしっかりしてくれれば買う人も今後もでてくるのでは?
逆に933さんが書き込みしている手取り分も疑ってしまう私はへそ曲がりなのかもしれないが。
かぶせるパネルに版権等は無いと思う。
最初に左ハンドルで生産していたメーカーに右ハンドル仕様を後から頼んだんだろうし。
版権があるとしたら生産側だと思うな。
>>949 会社の先輩にはUFOみたいって言われた
駐車場でまじまじ見返して
まぁ確かにそんな感じとオモタ春の夕暮れ
最近気分転換したくなってきた
ハイタイプウイングやっぱ取っ払おうかなぁ
>>953 パネルの質感に関しては満足してますよ。
ただ、どうしても後付感が出るので、なるべく目立たないように
取付けには工夫が必要ですが・・・。
馬鹿野郎!○○石油!
「ウォッシャー無料で補充します」って言うからエンジンルーム見てもらったら
「クーラントがからっぽですよ」との報告。
工工エエエ('Д`;)エエエ工工 まじで?まじで?
ずっと欲しかったSVXにようやく乗り始めて5ヶ月、以前に乗っていった
アルシVXもラジエータ詰まりによる破裂でごっそり交換したことあったんで
びびりながら帰宅。
この車もラジエータ関係トラブルかよ。古いからしょうがねーかなー・・・
今日明るくなってからクーラントタンク見たら、Fラインよりちょっと上ですやん
びっくりしたなー 鵜呑みにしてディーラーに持ち込まなくて良かったよ
やっぱ自分の目で確かめるのが一番だね。
>>956 昨日の夜にオレが入れといたよ(´ε`)
な、なんて親切な野郎だ・・・!
例の親切メカニックさんだったりして〜。
>>956 昔、あるディーラーのスバル整備士によってウォッシャータンク内にラジエータ液入れられた事がある。
ウォッシャー液が減ってたんで入れようとしたらタンクの底に緑色の液体が沈んでた。
確かに両方とも似た形状のフタ&タンクだから「うっかり」もそりゃあるだろうけど、よく見りゃわかるだろって。
外させてタンク内洗浄させました。
|-`).。oO(
>>957 ありがとよ また頼むな)
ついでにガソリンも入れてちょーだい。
ハイオク満タンで
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 00:47:21 ID:XZGpPXMT0
>>953 過去ログを調べてみました。
まず、製作を依頼した米国の業者が販売していた左ハンドルのSVX用が当時で
369ドル(約43,000円)でした。これに送料や関税、サンプルのパネル部品、日本語訳
の手間が入ります。さらに、初期ロットと今回のロットの製作業者は異なっています。
また、北米仕様と日本仕様で決定的に違うのがエアコンパネル部分です。
これらを勘案すると\55kは妥当ではないかと思われます。
せっかくパネミに参加されたのでした、その場で率直に尋ねても良かったのではない
かと思います。最初の計画が1999年でそれから大分時間が経っていて当時の経緯を
知らないかたのほうが多いですからね。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 11:53:05 ID:kcDk1RZzO
>>962 ちかいうちにRZV500用の高級オイル(g7800円)に交換しとくよ(´ε`)
ウチにもショック交換してってくれる小人さんこないかなぁー 純正で我慢するからw
AT交換しといて。
昼飯おごるし。
クラッチが滑ってる奴に交換しとくよ(´ε`)
もうそのネタはいらない。しつこい。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 22:19:08 ID:dEfrKdnV0
>>969 マンコがヌメヌメ滑ってるヤツなら紹介するよ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 00:09:42 ID:ShvH9Nt30
話豚切りですが
ふにゃふにゃのバックミラー、みなさんは何か対策をしておられます?
>ふにゃふにゃのバックミラー、みなさんは何か対策をしておられます?
プラモデル屋さんで売ってるやつで、塗ると動きを渋くするのがあるよ。
ロックタイトみたいにカチカチにするんじゃなくて、スムーズでありながら
節度ある動きになる。ダンパーが効いたサスみたいにね。
名前忘れたが、ショップで尋ねれば分かるよ。
>>975 情報サンクスです。
それをジョイント部分に塗り込めばよいのですね
やってみます。
埋めないか
う
め
スレ立てが早すぎる様な・・・。
980位で伺いした方が次スレにすんなり移行するかも。
皆さん、ご検討を。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 00:19:49 ID:uwPKC0El0
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。
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982GET
富士重工7270の株価は今後、上がりますか? 下がりますか?
スバルのハイブリッド車は2〜3年後だしなぁ・・・
当面現状維持じゃないの?
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。
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986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 01:07:59 ID:uwPKC0El0
ここに 乂1000取り合戦場乂 としての価値はありません。
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,,、,、,,, やっぱや〜めたっと > / \〇ノゝ ,,、,、,,,
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>>974 俺、前乗ってたCR-Xのと
根っこごと交換したww
・・・免許とって最初の一年、ポンコツなりにも最後の余生を共にしてくれた、初代愛車の忘れ形見さ。
初代愛車の忘れ形見な〜。
AE92の売るつもりだったプラグ、残すことにするよ。
989 :
988:
あ、誤解しないとは思うけど、SVXに使えるってわけじゃないので。念のため。