【】PEUGEOT】206単独スレッドvol.25【プジョー】

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1名無しさん@そうだドライブに行こう
だれも立てないんなら…
>2
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 19:33:28 ID:D1pd2/vd0







                             終了







3名無しさん@そうだドライブに行こう:2005/12/09(金) 19:36:24 ID:hcLCGzoQ0
207もでるそうだが、まだまだ206海苔はたくさんいるわけで。

…買ったばかりの香具師ですが、乗れば判るといえばそのとおりですね。

今まで新車購入して不具合とか、故障とかの体験は無いんですがこれからは…。
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 19:40:37 ID:2kXLWouL0
>>1
m9(^Д^)プジョー乙
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 19:48:07 ID:pmacBTUK0
くらえ! Antipollution Fault!!
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 20:32:41 ID:SMFgb4Df0
イミビライザーがエラーとかfaultとかhybridインホメーションモニターに
出てエンジンかかんね
7大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/09(金) 21:08:31 ID:mRlms0Xe0
エンジンにオイルの滲みがたくさん。ギャハハハー
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 21:22:17 ID:l5bLK5Ln0
>>6
ディーラーでキー登録して来い
全ての鍵とイモビカード持って
30分くらいの作業だ。
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 22:16:32 ID:ra9CF1KW0
つーか、やっつけ仕事みたいなスレ立だな。
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 23:08:58 ID:h+v8z6KZ0
>>1
乙。
スレ立て、俺も何回か試したんだが
ぜんぜんダメで途方に暮れてた・・・
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 23:27:25 ID:vfGzfhIN0
オレなんか夜乗ってるとルームランプが点滅しっ放し
だぜ。半ドアでもねえんだけどのになぁ
12大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/10(土) 01:29:14 ID:LyJ6p8e+0
↑それがプジョースタイル。カッコええでー
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 07:00:05 ID:ABSE8MVh0
中古アルミ2万、中古スタッドレス2万で冬支度完了。
ホイルのオフセット19なのではみ出るか心配だったが、まだ余裕がある感じだったす。
206CCにスタッドレス履くのは初めてだが、硬足が軽減されて乗り心地良くなってGOODですた。
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 10:10:15 ID:03cc3DpaO
何だかんだで14インチ純正アルミが一番乗り心地良かった
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 13:14:39 ID:lI9sJL7L0
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 13:18:39 ID:lI9sJL7L0
↑【PEUGEOT】206単独スレッドvol.24【プジョー】
(上のスレタイ入れ忘れてた)

あと、一応コピペね

プジョー206ラインナップ
http://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/206/index.html

206RC
http://206rc.jp/

206ローラン・ギャロス
http://206rg.com/index.html

206SWクイックシルバー
http://www.206sw-quiksilver.com/
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 13:58:46 ID:sJoympf40
いつも思うんだけどなんで206CCだけURLがねーんだ
18大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/10(土) 14:24:52 ID:LyJ6p8e+0
スタイルもXSもシエロもないのにCCだけURLがねーとか思ってるヤツいてるんだよな、それもいつもとかいってるヤツ。
CC糊ってほんまに・・・だな。
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 14:26:54 ID:NGKKw53n0
CCはこれ

プジョー206ラインナップ
http://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/206/index.html
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 20:19:48 ID:jDDmGyBn0
RGはもうカタログ落ちだよね?なんとなく。

XSアルミ付きだけど確かに14が乗り心地はベストだよな。
俺は見た目と乗り心地の妥協点で15
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 21:38:40 ID:Z/RT6+me0
そもそも16でリンク張ってある車種が変なんじゃないかな。
ハッチの何かとワゴンの何か、それにccでいいんじゃない。
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 22:21:52 ID:/aFxAlJY0
今になって、CCギャロスが強烈に欲しくなってきた。
やはり、もはや入手不能なのだろうか?
23海鮮 ◆ZnW48PTU4c :2005/12/10(土) 23:05:16 ID:8GJKdRLbO
よっ!久しぶりに来てみりゃ新スレじゃねの!
後悔してる奴も納得してる奴も何も考えてない奴も乙。
先週の話になっちまうが、
うちの地元にも糞雪が糞降ったもんで糞面倒臭せぇ思いながら
糞車の糞タイヤを糞ガレージの糞奥から引っ張り出して来て
知り合いの糞爺ぃの糞店にもってったよ。この糞寒い中、糞丁寧に作業してくれて糞ありがたいぜ。
ま、乗り心地は糞になっちまったけど
滑って糞痛い目に合うよりマシだから良いや。
24名無しさん@そうだドライブに行こう:2005/12/11(日) 00:56:19 ID:2QzCrlR00
>>20
はげ同。
見た目は16インチがいいなあと思ってるけど、糊心地は15に落ち着く。(はず)
…雪の季節になってきた。糞タイヤに替えるか。命に、背に腹は替えられない。
見た目最悪だけどネ。
で、テッチンホイールって案外¥高いんだね。知らなんだ。

それと>>16 乙。
>>1 でした。
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 09:58:20 ID:L/VGylRi0
>>24
テッチンとか夏場は二束三文で売ってるんじゃないの?
ディーラーにも言っとけば純正外してアルミ納車とか居るし
26東京太郎:2005/12/11(日) 13:03:51 ID:vFAIfMnb0
大阪太郎って馬鹿なんだな 糞板にも関わらず出没する脳内ドライバーか
テメーは配達用のカブしか乗った事ねーんだろ?
糞なら糞らしくしとけよ
小学校の時みたいにまた苛めんぞ
便所に閉じ込められたくねーんならPC電源入れねーで氏んでろ
27東京太郎:2005/12/11(日) 13:07:15 ID:vFAIfMnb0
CCだろうが何でろうが206乗ってる奴は運転マナーねーな
いつか痛てー目に遭うぜ 気をつけな
あんなカス車乗るんならTBでも乗ってろよ 
外車だぜTB チョンが作ってるしお似合いだな
28大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/11(日) 13:48:19 ID:6b0fYSxw0
↑かわいそう
29海鮮 ◆ZnW48PTU4c :2005/12/11(日) 14:26:41 ID:WgQWGt/5O
太郎……カッコイイ……
……嫉妬するぞ
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 16:06:15 ID:Th2c2mZ30
206ってホイールとかタイヤサイズって特殊なの?
何かえらい高い見積出されたんだけど。
31大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/11(日) 16:16:22 ID:6b0fYSxw0
サイズが書いてないとわからんわな。14インチで20万なら少し高いんじゃないの?
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 19:26:19 ID:Z3btsBsPO
タイヤは某仏車専門店に購入取り付け任せてるけど意外に安いよ
下手に仏車の経験が少ない自動後退とか量販店系の方がボラれるかと
ただ国産みたく選択肢は少ないけどね。安いのならスピードライン当たり狙うのがベターかと
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 20:06:13 ID:mzmsUiDY0
99 年式の 206XT(AT) に乗っているんだけど、
この前信号待ちしてるときにエンストしてしまったんだ。

エンジンの掛かりがやや悪い感じが出てきているので、
バッテリーを疑っているんだが他に可能性あるかな?
素直にディーラーに持っていった方がいいんだろうか…
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 20:33:51 ID:Z3btsBsPO
○リコールの確認
○バッテリの確認
○エンジンオイルの確認

何も問題無いならディーラーへGO
35大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/11(日) 21:09:23 ID:6b0fYSxw0
>33 ススがたまってると思うな。高回転まで引っ張ってやらないといけない。初期のATは女性が乗るとあんまり
回転をあげることがないからスラッジがたまってエンストするというトラブルが結構出たらしい。
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 21:17:40 ID:QhI6tnHQ0
>>33
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
漏れの206(99年式XT)もアイドリングがおかしい。
何か分かったら教えて下さい。
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 23:11:43 ID:zlgmytwe0
インダッシュのカーナビ買ったよ
25万だった
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 23:20:21 ID:3CcN1zNY0
バッテリー以外には、イグニッションコイルがヘタってるんじゃないかな?
熱で劣化するというし、品質にバラつきもあるというし。
エンジン違うけど何度も交換した経験あり。
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 00:49:54 ID:KLi109ND0
今日206XSかっちったー。中古だけどナ
初めての外車だけど、かわいがっていこうと思ってる。
FFだけど、雪山大丈夫かなぁ・・・(´ω`;)
40名無しさん@そうだドライブに行こう:2005/12/12(月) 01:57:46 ID:DK6epocT0
>>39 オメ!
FFは、雪道得意な方では…?たしか、106の試乗レポートでサマータイヤ
のままアイスバーンの上全然へーきの記事を読んだこともある。(軽いからだろうが)

ま、下り坂はFFだろうが4WDだろうが滑り出したら同じことだが。
スタッドレスか、チェーンつければフツーに走れる。それとスピードに
注意。晴天時と同じ感じでアクセル踏むとヤバイ。プジョ海苔は特に。

かわいがるって、皆そんなふうに思うんだなw(キモヲタ風)
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 11:22:33 ID:L6/OmkDDO
39おめ。
走行距離と値段と色教えてケロ。
4233:2005/12/12(月) 16:27:46 ID:z7Nx1iOa0
レスありがとうです。

とりあえず、次の週末あたりに近くのカー用品店で
バッテリーとオイルの確認してもらってきます。
スレッジ対策とかイグニッションコイル交換とかは自分の手に余る気がするので、
↑で解決しなかったらディーラーに行って直してもらおうかな、と。
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 16:31:01 ID:wzgwsMntO
>>42
カー用品店はやめた方が良い 最初からディーラー行くのが賢明
44大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/12(月) 19:43:14 ID:uJmDTKNo0
ディーラーは早いからええで。コーヒー出してくれるし
45大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/12(月) 19:45:52 ID:uJmDTKNo0
25日までは「老いる好感」安いで、ディーラーは。
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 22:07:59 ID:0cK5fOvp0
ディーラーの女の子が「オイル交換に来て!」って甘えてくる。
そろそろ時期だし顔見に行ってやっか。
今回はオイルエレメントも交換しオイルはいつものクォーツ9000。
ところで誰かルッファーパフォーマンスのオーバル両サイド2本出しのマフラーつけて
る人いる?・・・ワケないかな。。。?
ブルマジはいるかも。
ちなみにRCどす。
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 23:58:35 ID:19RrvPsi0
トヨタラクティスは、ものすごいパクリデザインで逝ってよし
ttp://www2.loops.jp/〜peugroen/newtype0401.htm

ラクティスは、98%以上の人がプジョーのパクリだと認めるでしょう
48海鮮 ◆ZnW48PTU4c :2005/12/13(火) 00:31:16 ID:nrq3BZeeO
とりあえず>>39おめd
俺も中古購入者やから仲間やな。
そんな事より、今日すげー買い物したんだよな、俺。何?って言うと、
あの名作ポリスアカデミーのDVDだよ!まだ観てないんだけど、第1弾ではマホニー役の声を神谷明がやってんだぜ!
交通祈願の為にも早く観たいよ、マジで。
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 01:50:09 ID:ApnfnIRs0
ハイタワーがイカしすぎ!
50海鮮 ◆ZnW48PTU4c :2005/12/13(火) 06:24:30 ID:nrq3BZeeO
確か、ハイタワーは事件が発生した時、一般人から車を借りるんだけど、
自分の背丈がデカ過ぎて運転できなくて運転席まるごと飛っ払っちまって後部席から運転するんだよなW
ハイタワーからして見れば206も対象車だから彼には車を貸せないな。
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 06:55:06 ID:8Fye9JBC0
>>47
まぁ、ウィッシュも豊田のおえらいさんが
「あれ(すとりーむ)と同じものつくれ!」という号令からできたものだし…
偽フィットというところですな w
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 12:19:46 ID:pTyFKPs90
何を今更、トヨタが世界一パクり(しかもそこに
独自のアイデンティティを付加する!)がうまい企業
だって事は周知の事実だすよ!
でも、らくてぃすはプジョーというより日産ノートじゃ
ねーかな?
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 12:53:09 ID:sDWA03k90
とりあえず52はidentityを辞書で調べてから発言しる
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 13:27:46 ID:yBIYXINSO
エスティマはプジョー808だからな
5533:2005/12/13(火) 21:10:51 ID:j6HjxKd10
>>43, >>44
やっぱりディーラーの方がいいのかな。
最近仕事で週末が不透明だから、カー用品店とかスタンドにしようと
思ってたんだけど…
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 00:25:31 ID:UxTmFsWb0
トヨタはデザインをパクッて、アレンジして
故障の少ない商品を安価で売って成功した会社。
57大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/14(水) 00:34:01 ID:0BX7dBwN0
アホやな、でざいんパクってるんじゃないくてデザイナーをヘッドハンティングしてはるだけや。
だから同じようなデザインになっても仕方おまへんわ!
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 00:48:41 ID:3r0+2i2O0
そう、トヨタはそのアレンジが上手なんだろね。
何でも八分目が良いって人には最高の商品を出してる。
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 01:29:10 ID:2Bw7dDQx0
BLからはがきが来た。
ウインターメンテナンスキャンペーンで

・半年点検
・プジョーチェック
・エンジンオイル交換
・フロントガラスコート

を \8800 (税込) とのこと。

なんか安いような気がするけど…どう思います?
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 06:19:18 ID:dI8LSbz6O
>>58
その盗用多のパクり路線もいい加減かげりが見え始めてるけどな
変な矢みたいなライトの処理は理解に苦しむ。プジョーの吊り目まるパクり時代は良かったが
んで盗用多は見てくれだけのパクりだから足回りが適当。特にコストダウン至上の廉価コンパクトは怖くて乗れん

>>59
まあまあ安いと思われ
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 09:01:11 ID:tnQHdR7J0
パクリとトレンドは難しいな。
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 09:15:11 ID:JAW2jMP9O
どーせ知り合いがヨタ車ったら「イイ車ですね〜」とか言うんだろwセタヅラ
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 09:24:00 ID:Nhutpfru0
>>59
ウチは来なかったorz
買ったDから訳の分からん社内報とボッタクリ価格のスタッドレスの価格表なら来たがw
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 09:42:54 ID:dI8LSbz6O
誰か>>62を日本語訳してくれ
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 09:52:33 ID:qB4R+gLV0
>>64
「車何買ったんですか?」
と聞かれて
「カローラです」
とは恥ずかしくて言えない、という事だと思います。
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 15:29:39 ID:tnQHdR7J0
ちょっwwっおまっwwwwwぜんぜん違うwwwwwww
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 17:01:19 ID:hr6fX9lG0
そうか?結構あってると思うが。
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 18:51:07 ID:7ZLhsWm60
パクられるということは、プジョーにとっては
名誉だと受け止めよう。
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 19:58:45 ID:GLOBKkRG0
さて、207を始め新しいプジョー顔は
またしてもパクられるか?否か?
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 20:21:18 ID:dI8LSbz6O
新しい顔っつか吊り目デザインの延長線だからなあ<207フェイス
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 21:15:11 ID:qYjL4t1f0
ttp://www.channel4.com/4car/gallery/spyshots-2005/P/peugeot-207/207-dec05_page_2.html
顔をこの角度から見ると、すごく立体的なのね。

段々と猫の顔を後ろに引っ張ったみたいになっていく。
細い穴を潜り抜けようとする猫の顔ね。
手でわっかを作って顔を撫でるとこんな顔になるよ。説明下手でスマソ。
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 22:19:58 ID:c39Xf9120
ミラーがなんか変な気が
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 22:44:02 ID:bcl04bps0
>>71
見れば見る程だめぽ。つーかプジョーマークもう少し小さくそして下にしてくれよ
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 00:40:57 ID:aN7q21Lo0
俺は、あの大口グリルの方がダメ・・・
なんか緩みきってる感じが嫌
まあ207に限った話じゃなく、最近のプジョー全部に言えるけど
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 01:43:49 ID:iIeEglcU0
>>74
同意。206だとまだ獲物に飛び掛かる直前の猫系の表情とかに解釈できるんだけど
207は・・・なんつーか明らかに笑ってる。しかもバンパー一杯まで大口開けて。
BLでMC後307を生で真正面から見てあまりのグリルの大きさにがっかりしたのを思い出す。
でも407はまあ良いかな?とか思えるので、車体とグリルのバランスの違いだと思う。
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 01:52:43 ID:8H4AMXk40
今のままデザインの進化が続くと、
近い将来窓から手を伸ばせばヘッドライトが触れるくらいになりそうだw
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 03:10:49 ID:SF0XoWU/0
口をあけすぎてアゴが外れそう
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 03:49:02 ID:nntJIlH8O
うんこしたい。
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 04:11:59 ID:SF0XoWU/0
うんここしたい。
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 04:41:24 ID:mHsGyY1A0
208はAピラーとライトが繋がります。
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 07:28:51 ID:Q0CF/PTs0
ところで207のエンジンフードはどこから開けるんだろ?
>>71見る限りだと真ん中辺りからか?そんなにエンジンコンパクトなの?
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 11:08:42 ID:PgQTSvU70
207笑ってるなぁw
206みたいなトンがって物欲を煽る顔じゃないな
誰狙いなのか?
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 14:08:36 ID:Z6QnMb5D0
209はテールレンズとライトが繋がります。
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 15:06:03 ID:zXQaYUKT0
209出るの早くても2018年ぐらいだろうからそのころにはそんなデザインもありかもしれん。
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 15:52:51 ID:ai3cjZ+L0
309ってクルマ出しちゃったから×○9ってクルマは出ないと思うよ
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 16:21:08 ID:Iaq5Aa8B0
209はライトが車内に付きます。
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 16:31:31 ID:n+v7yO0UO
209はライトだけです
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 16:39:39 ID:8H4AMXk40
209はライトです
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 16:45:58 ID:mucxF41t0
209は車としても使える懐中電灯です。
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 17:33:54 ID:iN31LnjR0
209はです
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 19:47:52 ID:q8xlo0+R0
純正ヘッドライト半年もしないうちに白く濁ったけど
社外のプロジェクタタイプのやつは半年以上使ってるけど劣化見られず
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 20:47:34 ID:gCiX0z/Z0
1年後・2年後のレポートも宜しく。
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 21:18:09 ID:fsWNfDZv0
恋を語らず何を語る?という世の中ですが、
このコピペを必ず5つのスレに書き込んでください。
あなたの好きな人に10日以内に告白されます
嘘だと思うんなら無視してください。
ちなみにあなたの運勢が良かったら5日以内に告白&告白したらOKされます
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 21:29:53 ID:d0F8C0lVO
206CCってどうよ?
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 21:37:48 ID:n+v7yO0UO
メタルルーフの車では一番お手頃なんではないだろうか
カワイイ感じがありますよ
ちなみに後部座席はちょっとした冗談らしいです
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 21:44:35 ID:748e5z5s0
立派な荷物置き場
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 23:14:59 ID:rKoqS1kE0
206CCの後部座席は犬でも悲鳴をあげるそうです
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 23:24:14 ID:kd3mdLHX0
207って「リロ&スティッチ」のどっちかに似てる。
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 23:34:59 ID:748e5z5s0
>>97
「206の後部座席は犬でも悲鳴をあげるそうです」だとずっと思ってた、俺ヤベー((((;゚Д゚)))
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 23:46:53 ID:W/AcGHrk0
ワンマイルシート、か。1マイルだけなら乗れるってやつ。
三本おじさんがテレビでワンコも参るシートと和訳していたが。
CCのリアは正直そんなもんだと思う。
でもそういう車なんだから欠点ではないよね。そういう車なんだから。
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 23:48:57 ID:Sj5YJ/0n0
39です。
青 3000Km 値段はヒミツで。
後付けでHIDとマフラーとフューエルキャップをつけてもらった。

さて、あと気になるとこはペダル位置とシフトとジュースホルダーだけど
どうしたものやら。プジョーの宿命とおもってあきらめるかな

はやく納車されないかのぉ

102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 23:49:59 ID:Sj5YJ/0n0
39です。
青 3000Km 値段はヒミツで。
後付けでHIDとマフラーとフューエルキャップをつけてもらった。

さて、あと気になるとこはペダル位置とシフトとジュースホルダーだけど
どうしたものやら。プジョーの宿命とおもってあきらめるかな

はやく納車されないかのぉ

103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 00:30:39 ID:K5KnX+nf0
2重投稿になってる・・スマソ orz
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 12:01:56 ID:IrTKSXjb0
>>101
カップホルダーは、根気よく探せばプジョーでもつけられるのある
個人的には、カップホルダーつけた時の見栄えがあんま好きじゃないからつけてないけど・・・

ちなみに俺はサイドブレーキの後ろにある四角い小物入れの所にジュース置いてる
意外とジャストサイズでジュース倒れないし、ジュース取る時に体起こさなくて済むから便利

ペダル位置はウチの場合、新車で買った時にディーラーが、
乗りやすいように納車前に勝手にABペダルの間隔広げておいてくれた
後は慣れ。今は他の車乗った時の方が間隔広すぎて怖い・・・
お陰で、この前レンタカー運転してる最中にブレーキ踏み損なってカマ掘っちゃったよ・・・orz
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 12:46:28 ID:Wg2wPEzS0
ペダル位置云々はアルミのペダルに代えるとかすれば良いんじゃ
106大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/16(金) 19:54:14 ID:OIaC6Jkp0
外人は足細長いからな。パトリックの靴も横幅は日本製に比べると狭いよ。
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 07:37:28 ID:w3ZNpnM20
俺は諦めて靴脱いで運転してるよ。革靴では恐ろしくて運転できん。
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 08:01:33 ID:TdT7lyJ1O
俺は時々営業にも使うんで余裕で革靴で206運転してる訳だが
要は慣れでしょ。俺も北海道旅行した時に某日産コンパクトをレンタカーで乗ったが
アクセルブレーキ間隔広いのと全くエンブレ効かずで何度もお釜掘りかけて怖い思いした
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 08:30:38 ID:JdCV4Yn40
>>107
足太乙
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 09:22:27 ID:meFN+5My0
以前、自分パトリック履いてますオサレでしょ的なカキコがあって
なんだこいつは、と思ったけど、あれって大阪だったのか。
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 10:59:07 ID:/7roQw0U0
俺はGT HAWRKINSのトレッキングブーツ。
たまにクラッチとブレーキ同時に踏んじまうが問題なし。
112大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/17(土) 11:23:38 ID:Y9/3QpNK0
>110  お前、あほか?
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 13:38:52 ID:TdT7lyJ1O
あほはお前や
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 15:49:37 ID:kvPxJ5rb0
206のATはどこ製?
燃費が悪いから伝達効率が悪い気がする。
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 17:35:13 ID:tmZM50MP0
>>114
あのATはPSA内で共同開発じゃなかったっけ?
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 18:25:36 ID:kvPxJ5rb0
日本製AT使ってるグレードはないの?
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 18:29:05 ID:TdT7lyJ1O
つ407V6


俺は206のATの方が好きだけどな。乗りこなすには時間掛かるが。強烈エンブレ最高
118890:2005/12/17(土) 21:02:48 ID:SdUKGBSZ0
00年式xtp海苔です。
このたびナビを買おうと思いますがどのナビがオススメですか?
できれば今ついている純正オーディオをそのまま使いたいんですが・・・。
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 22:59:29 ID:bOaR7yo4O
洗車が面倒臭い季節
けど、車はいつも綺麗にして置きたい。
車種は問わないけど、
【オートグリム】使ってる方いてます?
やっぱ、良いですか?
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 23:03:42 ID:x+tUyCyZO
いまどき ほーきんす って
121名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/17(土) 23:42:48 ID:vcDIMlbr0
>119
オートグリムのレジンポリッシュのことかな?
悪くはないが固形ワックスやポリラックに比べて
伸びがないので、コストパフォーマンスはかなり低い。
施工性は結構いいがあまりお勧めはしない。
122大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/18(日) 03:48:52 ID:024RG1ce0
おれはPIAAのACCUR SPORT。簡単だし、雨で汚れが落ちるので使ってる。クリスタルガードワンハも良かったけど、
PIAAのほうが気に入った。
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 06:39:29 ID:W4Cccdq10
持ち物自慢ばかか
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 06:51:02 ID:+SXKe2Ni0
>>119
バンパーケアは、オススメですよ。
タイヤに使えば、2ヶ月くらいは水・汚れをはじいてくれる。
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 07:54:59 ID:2Q5pAd6w0
>>118
ストラーダ(クーラー中央の送風要るならオンダッシュ、不要ならインダッシュタイプ)
松下のは確か音声端子等が凡用だからソニーとでも繋がった筈。違ってたらスマン
126890:2005/12/18(日) 08:58:58 ID:4MintHSv0
>>125
ありがとうございます。
早速パナソニック見てきます。
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 10:12:09 ID:gfV7LvkFO
>>121>>124生の声ありがd
この季節、雪と一緒にホコリが乗って、すぐに汚れちゃいますね。
確かにコストパフォーマンスの面では渋りますが、自分も実際にオートグリムになってみます。
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 21:56:00 ID:PDX/006a0
206CCで初めて雪道走ったっす。
プジョーのATは雪道いいねえ。
エンブレが強力だから安心して走れる。
129大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/19(月) 06:25:42 ID:4KYRVV3j0
アホATで喜べるやつってお得だよな。
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 09:52:16 ID:1Ih422CS0
129 あぼーん
あぼーん
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 10:53:22 ID:RB6ZSCXHO
ATがアホなんじゃなく扱いこなせてない乗り手がアホ
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 11:30:18 ID:twB8M6AY0
でも、エンブレって柔らかいオイル入れると効かなくなるよね
最初の加速はよくなるけど
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 12:23:59 ID:fki7D7600
4年前に206とALFA145で迷って結局145にした。
なんとなく今では206にしておけばよかったかな〜と思ってんだよね。
なんかALFAってイメージ暗いんだよな。。。
来年はこのスレ仲間入りするからさ!待っててね。CCかSW買っちゃうよん。
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 13:14:30 ID:aSshHJCOO
俺は206スタイルを足がわりに147GTAを趣味車にしてるよん

確かにプジョーの方がすずしげなイメージ
プジョーだと知らない人に話しかけられないし
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 13:40:10 ID:KRqXDttc0
アルファ厨はキモイので巣に帰って下さい
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 13:54:41 ID:zRiM1A9VO
>>134 本当だとしたら、なんか変な組み合わせですね。
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 14:30:42 ID:g9Xy7Mxw0
そんなに変か?
俺も金あったら日常の足に206
週末アルファにするぞ 
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 15:33:33 ID:7721HCXWO
CC・SWは眼中に無かった。んで、206買う時、候補にオペルヴィータで悩んだのは俺だけ?
アルファだって?そんな車しらん。
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 15:44:43 ID:F9Nz1pmg0
金あったら206やアルファなんて乗らな(ry
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 15:47:18 ID:kDGIa+500
ていうか206なんてチビ専用クルマによく身体が入るな
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 17:25:46 ID:RGqHJNqO0
>>140
デブ乙
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 17:35:37 ID:KtefLpR30
身長の話でしょ。デブとか反応しちゃう時点で165cm以下w
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 17:50:35 ID:RGqHJNqO0
>>142=デブで165cm以下w
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 17:58:56 ID:g9Xy7Mxw0
206に身体が入らないやつは人間じゃない
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 18:01:47 ID:VWjeGG5P0
206ciel見に行ったとき身体入らなかった。付いてくれたBLのお兄さん
(身長183cmで速水もこみち似のイケメン)も、なんでこんな狭いんで
しょうねー、って愚痴ってた。
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 18:16:32 ID:GkS4sHTT0
>>145
306よりは小さくて106よりは大きいクルマが求められたから。
206が身体に合わないシトは乗らないほうがいいよ。
危ないし、どーせ似合わないと思う。
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 19:08:26 ID:RB6ZSCXHO
と言うか狭いの嫌なら最初からミニバンでも買えばって話だが
俺は176だが206の運転席のタイトな包まれ感が丁度気持ち良い
後席もウチはローギャロだから多少狭くても景色開けて気にならない(ガラスサンルーフ無しなら後席敬遠するけど)
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 19:21:09 ID:blfEuVHd0
>206ciel見に行ったとき身体入らなかった。
痩せろよ・・・2m近いモータージャーナリストでも普通に乗ってたのに
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 21:02:10 ID:zFlX/ANE0
175cmでシート位置高めにしても206cc余裕で乗れますがな。
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 21:33:47 ID:4Txj2uTg0
以前チェリーレッドの206から熊みたいな男性が降りてきた
のを見たよ。だから体が入らないなんて、ウソだよきっと。
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 22:05:48 ID:7pfy+W4X0
今日206のドアのパッキンがはずれた・・
新車で1年・・
無料で修理してくれるかな??
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 22:31:30 ID:59Ctqnxt0
保証期間内ならクレームで直せる
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 22:43:15 ID:/KtgbL9HO
>>147
ギャロスの後ろだと頭が天井につっかえない?シェードの格納部で。
普通のだとギリギリだが、シエロに座ってみたらつっかえた記憶がある。
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 23:19:24 ID:BIKkihuF0
身長なんてどうでもいい。
重要なのは座高。
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 00:00:19 ID:CjAYgFHjO
>>153
ぶっちゃけギリギリでちょっと伸びしたら当たる
だけど上に開放感あるから全く狭さは気にならない
都心ではビルの屋上まで見れたり、公園の緑や紅葉のトンネル
そして夜は月や飛行機が見上げれば見れるのは最高
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 00:18:54 ID:CjAYgFHjO
あ、上に開放感ってのは室内高じゃなくて視線の抜けの話ね
正直、アレが無いと息苦しくて俺は長時間は乗れないかな
夏場は多少キツいが桜の咲く時期なんかは最高の特等席だよ
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 00:56:04 ID:K+lItSR30
206のオーナーの先輩方の皆さんに質問です。
ETCをヤフオクで買いセットアップしてもらい、
ネットで探した近所の整備工場で取り付けてもらったら
どうやらオーディオから電源をひく過程でオーディオ周りのダッシュボードに
ガムテなどの養生やマスキングを施さずに作業して
納車一ヶ月の私の206のカーステの周りに工具のひっかき傷が!
ショックで打ちひしがれてますが
もちろんディーラーで頼む半額近くで済まそうとした私も非はありますが、
この場合の修理費は請求できるんでしょうか?
樹脂部分の修理をしてくれるところはあるんでしょうか?
こんな事なら割高でもディーラーに依頼すればよかった。
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 01:04:52 ID:it083osf0
>>157
オーディオ交換で素人の自分でもマスキングテープ使ったのになぁ…あきれるね。

早めに文句は言うべきでしょう。
傷が目立たない程度に磨くぐらいで勘弁してくださいってとこじゃないでしょうか…。
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 01:21:57 ID:n1nyyTtV0
新車購入から約1年
エンジンをかけるといつもと違うタイミングで「ピー」音
ディスプレイには「ANTI POLLUTION FAULT」の文字が(笑)

直訳的になんか公害防止装置がだめぽ
ってこと?
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 01:32:31 ID:Cn6LItQu0
161大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/20(火) 02:29:57 ID:AUFNC1XQ0
ヘッドライトに対して、フォグの形状があまりにもひどい。フラ車ならもう少し斬新なデザインにできなかったのか?
それ以外は可もなく不可もなく。206より安っぽさは多少減ったかな?写真はホイールがでかいが、廉価グレードはどうやろな
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 02:40:08 ID:S6/nfeXf0
>>159
手持ちの資料には以下のような記載があった。

「排ガス制御システム故障

点火系統または燃料噴射系統の故障です。
走行を続けると触媒装置が損傷する場合があります。
プジョーディーラーで点検を受けてください。」


ただ、同じカテゴリーのメッセージが他に二つ↓あるので、
直接の要因を表しているかはわからんけどね。

・ENGINE EMISSION CONTROL SYSTEM NOT FUNCTIONING
・CATALYTIC CONVERTER FAULTY
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 03:12:08 ID:LI3S0dsXO
む?室内が狭い?
>>50を参考にしろ。
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 08:27:52 ID:te+LuLgr0
>160
ほんとバンパーだけでもなんとかならんかなぁ。
それ以外はカッコイイと思うのに。
アフターでバンパー変えれば?とかいうレスはイラン。
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 08:30:56 ID:Pwhg4W6b0
エスキーとかムスケティア辺りが頑張ってくれるでしょう
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 10:45:54 ID:LQZs7m440
>>159
ANTI POLLUTION FAULTは寒い時、触媒暖まる前にチョイノリ繰り返すと
センサー異常として出る時ある

一度、エンジン回して消えないならBL逝き。BLに電話した時、センサー故障
か異常があるかのどちらかなので警告消えないなら来いやといわれた
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 12:44:16 ID:MYxBb9LW0
>>162 >>166

誠にごっつぁんであります。
昨日家と会社の3〜4kmの距離をちょい乗り往復2回したとき出たです
BLに電話したら定休日...orz=3

しかし完全に冷えたくらいでエンジン始動したらマークが消えたとです!
あれからつかないので
暫く様子を見てみようと思います
ありがとうでごわす!
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 21:10:48 ID:vwHT3RD20
質問です。
sparcoのフューエルキャップを購入しました。
早速取り付け(ってほどでもないけど)したわけですが・・・
キャップを外してキーを抜こうと思ったら抜けません。
抜けないようになってるんですか?
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 22:10:31 ID:A5gVoW7SO
キャップ閉め忘れ防止だと思うよ
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 23:21:38 ID:LI3S0dsXO
それがこの車の面白いところ。
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 09:32:57 ID:s/uZV90j0
そして最大の特徴。
172ひるとう:2005/12/21(水) 10:49:58 ID:dN24KTg40
ウインカーキャンセル不能になって、3年ぶりにウインカーレバー部品交換。

・・・・消耗品だったのか?

交換して、節度が強い「こっくん」レバーになった。対策品?まあいいか。有償修理約12000円。
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 18:35:26 ID:54F41qL6O
>>168鍵閉めないと抜けないよ
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 18:41:01 ID:54F41qL6O
連投でスマソ
純正オーディオ以外でコラムリモコン使う事は可能なのかな?(ダメポなのは知ってるけど…
175大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/21(水) 19:05:04 ID:kXDcwVc+0
ソニーなら対応してると思うけど、それ以外のものをつけたいのならこれやな。
少々値段は張るが賢いやつでっせ。

www.masataka-grp.co.jp/iipeugeotem.htm
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 21:05:54 ID:z2DySJF1O
一番右のエアコン吹き出し口にドリンクホルダー取り付けてる人居る?
俺のは、ワイパーを操作するレバーがギリギリ干渉しないんだけど、こないだ、自然に落下した…。
量販店で買えるジャストフィットで機能上問題なしなドリンクホルダー教えてくれろぉm(__)m
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 21:09:37 ID:D44ZSbQhO
タイヤローテーション&ホイルバランスをしてもらおうと思いますが、
206の場合、やはりBLでやったほうがいいでしょうか?
それほど特殊でなければ、ガソリンスタンドで済ませたいと思ってます。
無知で申し訳ありませんが、教えてください。
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 21:41:59 ID:2VCgCIP20
拾ってきた。
ttp://www.channel4.com/4car/gallery/spyshots-2005/P/peugeot-207/207cc.html

>>177
ホイールの中心に穴のあるものならどこでも出来るけど、無いモデルだと
店を選ばないといけない。
あとガソリンスタンドよりかは、タイヤ屋さんでやってもらった方が何かと
安心な気もするけど。
179908:2005/12/21(水) 21:42:47 ID:9XHaYeJL0
>>168
純正キャップの構造をよく見てみましょう。
キーをロック側に回して、突起みたいなのつまみながらキーを抜きましょう。
ほらね?
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 22:03:54 ID:1LZNGJ3q0
弟から借りてしばらく乗ってみたけど、
古き良きフランス車の乗り味は微塵もないね。この車。
高速とかでは結構安定してるし、マニュアルで乗ると楽しい車だけど、
乗り心地はコンパクトのドイツ車とあまり変わらない。
このタイプの車を買うなら、
おそらく故障はずっと少ないVWポロとかを選んじゃうな。
206はおしゃれな車だとは思うけどね。
181168:2005/12/21(水) 22:18:21 ID:dUJLx+Np0
お〜〜〜〜!
179さん!ありがとう!
スルッと抜けましたよ〜♪
助かりました^^
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 22:33:14 ID:CH+5QNWQ0
VWのボロほど206は故障しないぞ^^;
あれは品質最悪じゃん
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 22:51:00 ID:l8pgRz+l0
古き良きフランス者の乗り味って云うと、たとえばいつ頃の、どのブランドにまで遡る?
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 22:51:31 ID:QWSv/78s0
まぁ206の乗り心地はタイヤサイズで決まるからな
14インチアルミが一番。下手に16インチ以上履いてるDQN仕様は乗り心地悪い
あとポロの品質はどうなのか知らないがうちの206XTP購入3年4万キロ走行でリコール以外故障無し
185大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/21(水) 23:04:17 ID:kXDcwVc+0
>おそらく故障はずっと少ないVWポロとかを選んじゃうな

ドイツ車=故障少ないと思ってへんか?
ええ勝負やぞ。ドイツ車も故障しまくり。しかも修理代が高くつく壊れ方多し。アウディも故障が多い。
VWは窓が落ちる車が多い。いまどき窓が落ちるってどやねん?
186大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/21(水) 23:06:23 ID:kXDcwVc+0
フランス車の中ではプジョーが一番故障が多い。
187名無しさん@そうだドライブに行こう:2005/12/22(木) 00:03:31 ID:BqNn99hU0
>185、禿るが同じ。
>186
と言うことは、
一番走ってる数が多い=日本ではト○タ車が交通事故を起こしやすい。
と同じ認識で好いですね!



188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 00:15:36 ID:RZ2NO/quO
大阪ちゃんの話やないけど、
俺の知り合いの女の子がゴルフ4のGLiを親に買ってもらったんだけど、その子の車もドア落ちたわ。
大小色々故障があって維持できず手放したとさ。
雑誌で読んだ話だと、
イタ車は屋根が下がって来るとか…。
いったい全体、品質マネージメントはどーなってん?
ところで、誰かドリンクホルダーのレスに触れてよ。
189大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/22(木) 00:36:05 ID:2p6W3c6k0
イギリスは一番危険。その次イタリア、アメリカ、ドイツ、フランス、韓国、日本の順だな。スウェーデンは知らね。
基本的な部分はフランス車は丈夫だと思う。



>186
と言うことは、
一番走ってる数が多い=日本ではト○タ車が交通事故を起こしやすい。
と同じ認識で好いですね!

お前はすくようないヤツだわ。だったらドイツ車もたくさん日本で走ってるから故障が多いってことになるやろ、ボケ!
190大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/22(木) 00:39:21 ID:2p6W3c6k0
>178  捨ててきなさい。見るも無残な、グロ画像は禁止!
191177:2005/12/22(木) 08:21:34 ID:EuozsGz9O
>>178
レスありがとうございます。
ホイルバランスが狂ってると、高速走行でハンドルがブレる
以外に何か症状ありますか?
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 08:50:17 ID:/xYFHcDDO
>>188
屋根っつうか屋根の内張りがな。
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 09:28:20 ID:5mQOITBy0
日本向けのプジョーはイギリス工場で生産されてるって聞いたけど
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 10:41:49 ID:EMxC0BMg0
て言うか品質関係はソース出してから書けよ。適当な妄想馬鹿が多いな
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 11:13:11 ID:H3sAT2dZ0
まあ、事実マイナートラブル、消耗品交換は国産の倍以上あるわな。
5年前の同じ月に買ったインプレッサワゴン(丸目のやつ)はいまだにノートラブルだし。
206はなんだかんだで年に1度はBL出してるし。
196大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/22(木) 11:17:24 ID:2p6W3c6k0
こんな感じとか。実際のオーナーの声だから。いい意見も多いが。あとはテキトーに見てくれ

www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=35311
www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=41567
www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=40451
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 13:10:46 ID:S0/jOWqG0
carviewってトヨタ工作員だらけのサイトだろw
ユーザーレポートなんてトヨタ車だけ10点満点ばっかにしておいて
誰が信用するんだよw
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 13:24:37 ID:Iots7C3Q0
文句があるなら自分で探せ屑
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 16:11:05 ID:DAOYPFWBO
(´-`).。oO(発言した奴がソース引っ張って来るの当たり前だろ)
200大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/22(木) 18:21:40 ID:2p6W3c6k0
「プロスト・プジョー」は最強だったということでいいじゃねーか。
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 18:33:05 ID:U9D5jW3L0
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 18:34:16 ID:U9D5jW3L0
↑すみません、誤爆しました。申し訳ないっす。
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 22:12:48 ID:RZ2NO/quO
ソース焼そば
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 22:22:37 ID:jcMseneI0
>>186
でも、修理代はルノーが一番高い罠。
205海鮮 ◆ZnW48PTU4c :2005/12/23(金) 05:19:34 ID:QByDzeY7O
ただいま。ノシ
皆様お疲れさま。慣れない雪道での運転には十分に気を付けてくださいm(__)m

すげー
すげー
すげー雪だ!
ま、形式は違うにしても同じ206乗りとして同胞達の交通事故は0でありたい。
今年も残すとこあと少し、絶好調な奴も糞がたれてる奴も2005年を笑って進もう。私は、そう願う。

206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 08:30:11 ID:BKOyVtkB0
205 :あぼーん
あぼーん
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 12:34:41 ID:sECGYjSc0
買った途端雪だよー。スタッドレスに替えてたから良かったけど。
未だにワイパーとウィンカーを間違える・・・
雪道でもきびきび走るしいいね
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 08:27:59 ID:rNs4RQAdO
イブあげ
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 12:07:59 ID:RSfaGbFu0
XSのMT契約ほぼ完了。
あとは車庫証明が間に合えば年内納車です。
早く来ないかなぁ。
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 12:20:58 ID:qbgq2fhN0
BLで軽は実印いらないが、普通車には実印が必要だって言われてつくったんだけど、
回りに聞いても普通車買うために実印が必要だったなんて人はいないんだけど、なんか怪しくないですか?
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 12:29:10 ID:Jd/XnCp70
印鑑証明を三文判で作る勇気があるならそうすれば
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 13:26:59 ID:qbgq2fhN0
そゆことじゃなくてそもそも印鑑証明が要るの?ってことなんだけど。
213大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/24(土) 15:24:24 ID:JX4MsNkt0
要る。以上。
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 16:03:50 ID:fN5kL23gO
つーかキャッシュで買うならまだしもローン組むなら実印要るの常識だろ
シャチハタで数百万も借りる気か
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 16:08:03 ID:PJ8n/3Kt0
>>210 君の周りは常識が無い人が大杉 怪しむなら陸事にでもきいてみな!
車を買うにあたり、印鑑証明が必要なのは常識です。 BLを疑う前に君の
頭を疑え!
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 16:47:37 ID:kRD96Grb0
>>210の回りのひとが怖い
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 17:01:33 ID:en8sFO/50
>>210
ちょっとぐぐれば印鑑証明が必要なのは分かるよ
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 17:39:32 ID:F9K4LJPq0
>>214
ローンには関係ないぞ?
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 18:35:23 ID:nCvBV2Vd0
うっわー、初めて207写真みたけど。こりゃ売れないわ
ださっ!キモー
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 18:49:18 ID:KwLWKlH70
>>211
三文判では印鑑証明登録できねーよ。
直径サイズがある程度大きくないとダメらしい。
どれくらいのサイズか(ry
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 19:36:40 ID:dJi5GuFr0
>>220
今は三文判でもできるんだお
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 19:49:17 ID:xJwhbbL+0
>>219
どこで見たのー?
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 20:24:22 ID:N6+xckCG0
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 21:04:39 ID:ZFe4exhi0
確か、登録申請の代行の証明書に実印(あわせて印鑑証明って事だね)が必要だった気がする。
自分で行けばいらないのかもしれない。
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 21:06:07 ID:ZFe4exhi0
そうそう、ローンに必要なのは銀行とかの届け印じゃない?
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 21:25:25 ID:AaupCglb0
クイックシルバー仕様に搭載されてる純正オーディオのJBLのスピーカーに
入れ替えようと思ってんだけど、JBLって高音で乾いた感じに聞こえるらしく
交換して変化が体感できないとおもろくないよね?
そゆことされた人いますか?
大阪さん同思いますか?
約6万強で出来るらしいけどBLは勧めてます。
ちなみにRCですが。
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 21:36:27 ID:hwc4yQif0
226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/24(土) 21:25:25 ID:AaupCglb0
あぼーん
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 22:34:01 ID:/Ikb+xwR0
そいえば最近、朝の寒いときにエンジンかけると
パシューンって感じの音がでるんですけど
そんなもんですかね?
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 22:51:44 ID:Bym1ZIpI0
萌系でも中に住んでいるんだよ
一つ聞きたいんだけど、BLってクレジットで支払できます?
230大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/24(土) 23:29:42 ID:JX4MsNkt0
こんばんわ大阪です。JBLの件ですがBLが勧めてるというこいとで却下です。
6万払うなら、3,4万でデッドニング、残りでウーハーを買うことをお勧めします。
ヘッドを変えるならその後が良いでしょう。デッドニングは音楽を聴いていないときも
社内の騒音が少なくなるので、効果を常に得られることができます。感覚的に乗り心地が
柔らかくなったような感じがします。
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 02:31:48 ID:qaHbmT3X0
デッドニングするといろいろ不具合が出るとも聞くけど...。
232大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/25(日) 02:36:41 ID:A/wrccdt0
不具合が出れば歯医者にすればえええやんけ!今のとこ全然不具合なし。心配イランやろ
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 03:56:52 ID:Y3l4aNCG0
>>231
デッドニングしようと思ってたんだけど、例えばどんな不具合がでるの?
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 04:52:57 ID:I8MvkqEIO
スレタイに"】"が余計なのはガイシュツ?
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 04:59:00 ID:byhEpONV0
だからなに?
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 06:52:09 ID:pSc4YijO0
>>228
セルモーター付近かな?
それなら、さいきんオレのもするようになった。
なんだろう…気になる。
237209:2005/12/25(日) 07:45:51 ID:NA0QCr3j0
>>226
JBLのスピーカー、オプションでつけました。
6万強・・・もっとしたような(フロント+リア)
納車されたらレポします。
純正との聴き比べできないし耳もあんまり良くないけど。

こっちのBLでは特に勧められはしませんでした。
むしろ自分から「JBLのスピーカーってつけられませんか?」って聞いたぐらい。
セリースペシャルが残っていればよかったんですが。
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 07:57:57 ID:8Ejdp0wc0
いいスピーカーに代えて高音が出るようになっても、デッドニングしないと
音がむやみに反射して騒がしい音になっちゃうよ。ドアの中の防水を気にして
嫌っているのならスピーカーボックス周りだけでもしっかりデッドニングと
吸音材いれとけ。
239209:2005/12/25(日) 09:20:58 ID:NA0QCr3j0
デッドニングは前車で少しはやってるんで気になるようならやってみます。
グラスウールとブチルテープも余ってるし。
制震材をレアルにするかレジェにするかで迷ってたりしますが。
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 09:21:00 ID:viF3Joq/0
ってかスピーカーだけはブランドだけで選んだら駄目だよ。薦められて換えるんじゃなく
自分で専門店に聴き較べに行って自分の耳に合った好みのスピーカーを選択しないと
俺はJBLやBOSEと言った重低音重視のアメリカサウンドは合わないから柔かなイギリスで揃えた
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 10:10:40 ID:3hiYou3X0
純正のちゃちなスピーカーからなら3万くらいの安いセパレートならなんでも
いいんじゃないかな。

カロのそのテの付けたけどいい音になったよ。
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 11:23:31 ID:SVEbKgJH0
2007ってこれ両側スライドドアなんですか?
ワンボックスみたいですが。
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 11:30:38 ID:xWY8xuMeO
206はデッドニングしないが良。
大変な悲劇が口を開けてあなたを待っています。
244大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/25(日) 11:59:08 ID:A/wrccdt0
デッドニングで本当に悲劇が待っているのならSABなんかでやったりはしない。
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 13:01:22 ID:idOnv0bo0
226です。
みなさん、そして大阪さんアドバイスありがとうございます。
最近、私の出入りしているBLの客(ローランギャロス)の一人がJBLに
リプレイスしたと言うので興味はありました。
その客の担当インプレ聞いてみますとのことなのでそれを待つこととします。
デッドニングの悲劇とは内部の防水性を犠牲にする可能性があるということですか?
ちなみに純正はどこのスピーカーでしょうか?
いつも聞くのはどちらかと言うと騒がしい系が多いです。
DJカオリとか・・・。
246大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/25(日) 13:51:46 ID:A/wrccdt0
ロックはアメリカ系、クラッシックはヨーロッパ系とはよく言うけど、好みの問題。
206の場合は騒音レベルがひどいから、音にこだわるなら防音は必要やで。
JBLのインプレよりデッドニングのインプレを聞いたほうがええで。皆、結構満足してるから。
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 14:58:52 ID:idOnv0bo0
226です。
先ほどBLよりTELにより聞いたのですが単純に「良くなったけどホントに
よくするならアンプから配線から云々・・・」とのことでした。
デッドニングについては専門外とのことで担当も知識がなかったようです。
中途半端に高い出費は無駄なので要検討とします。
まだ正式発注してなくて良かったですわ。
JBLってアコースティックな音向きらしいですが私見と少し異なるのも
気になるところです。
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 17:08:51 ID:FrA4RYI50
上を見ればきりが無いし、
どうしようもない騒音源がある自動車を音楽を聴く空間として
無駄にお金をかけるの?とも思ってしまうのですが。

外部アンプやデットニングまでしても無意味とはいわないけど無駄だとは思う。
大容量出力できるデッキとサブウーファーくらいで十分じゃないか?
249大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/25(日) 18:26:10 ID:A/wrccdt0
デッドニングが無駄とはアホかね?206の場合は絶対必要。音漏れ島栗の車で大容量のスピーカーやデッキほど無駄なモンは
ない。音量上げたところで音割れするだけ。六万という予算ならデッドニングとウーハーで十分。性能を十分発揮できる
環境を作ってやらんことには意味がない。
250958:2005/12/25(日) 19:18:18 ID:BhYWag/50
大阪大阪
方言方言!
もともとええかげんっだったけどなー
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 19:19:31 ID:BhYWag/50
おっとう!
名前はいっとるやんけー
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 19:44:32 ID:j4FDPVkj0
206が納車され運転してみました。
日本車と大差なく、街のりでは面白かったな。

操作面では
ペダル位置がちとつらく、クラッチ操作して足がボディにひっかかる。
シフト操作の漢字がふにゃっとしてる。
ワイパーが左ハンドル用
ウィンカー、ワイパーのスイッチが日本車と逆
オーディオが1DINしかはいらない。
まぁここまでは外車なので覚悟の上なのでいいんだけど、
ジュースホルダーないのつらい・・・orz

@スノーボードのキャリアがほしいのですが、
INNOとTERZOが適応ないのが痛い。どうしようか悩んでます。


253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 22:45:29 ID:71X3JsvcO
ジュースホルダーはドアポケにあるよ。500ペットも丁度入る
ナビオーディオはオンダッシュ+グローブボックス本体設置で凌ぎましょう
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 23:01:10 ID:KTKQPlI30
俺はインダッシュにしたよ
オンダッシュってかっこ悪くね?
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 23:09:16 ID:r2Gx6/vA0
オンダッシュで可動式スタンド派。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 23:32:09 ID:i60Wp0Ms0
俺はオンダッシュで配線をディーラー指定工場で完全に見えないようにして貰った
しかも可動式で情報ディスプレイも見える。まるで純正ナビのような仕上がりで満足
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 08:37:15 ID:UqUNo1Ds0
俺もオンダッシュにした。インダッシュは画面位置が低くて使いにくい。
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 10:52:07 ID:HlW+Mtr/0
オラもオンダッシュにしたよ。
真ん中の丸いひさしの上に可動アームで固定したけど、ここが一番見やすくてよいかと。
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 15:17:55 ID:0MnZnSrQ0
しかしまぁ、やはり1DINなあたり、クルマの古さを感じるな。。

2年乗ったが、最近足回りがへたってきたような気がする。
それに前サスのあたりからコツコツ音が聞こえるようになった。
段差を越えた瞬間、ダッシュのあたりから「キュッ」て感じの
音が聞こえる。パワーウィンドを下げると時々ギギィーって感じの
音がするようになった。昔のプジョー乗りは、これを、妖精の
いたずらと言って和んでいたものだが、はてさて。。
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 17:44:15 ID:Ve49vWNdO
しかしまぁ云々じゃなく98年発表なんだから当たり前でしょ
寧ろこれだけ年月経っても外観や内装も質感に目を瞑ればなかなか近未来的で古臭さ無いのが凄い
あと足回りは年数じゃなく何万キロ走ったかによるけどタイヤやショックアブソーバ交換とか手を入れたら復活する
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 19:49:20 ID:1HSYFdb10
>>259
ハズレを引いた君の運を呪うべきだな
俺は4年5万キロ走行だがその辺の音は全く無い
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 21:41:52 ID:3XOHUYs+O
>>261
ウソつけw
または耳鼻科に逝け。
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 21:52:03 ID:PF9tHxJQ0
教えて下さい。
認定中古車買って保障の一年間過ぎたらどのような不具合〔費用〕がかかるのでしょうか?
個体差があるとは思いますが。。。
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 22:16:03 ID:vIq3OWuP0
↑ビビるな!
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 22:45:46 ID:PF9tHxJQ0
264>かなりビビってます。
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 23:31:27 ID:5Z2TEhnw0
不具合や>>259の音は大抵整備不良がほとんど
半年に一度でも定期点検欠かさなければ無問題
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 15:43:19 ID:sCo7cz7P0
定期点検は欠かしていませんがパワステポンプ壊れました!
大いに問題有です!
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 16:09:37 ID:OuNzPwVQ0
冬休みか
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 16:25:24 ID:V1QNlG3u0
http://feline207.online.fr/modules/news/

グロテスクじゃん・・
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 16:49:55 ID:lAbQmSsr0
>>185 超遅レスだが、両方乗ったけど、静粛性以外は全て206がいいよ。
206、約3年、4.5万キロ、殆どノートラブル。厭なところのない実用車で
ロングドライブも疲労が少ないし、山道も得意だから。街中の駐車だけは
仏車らしくハンドルの切れ角が少ないので、ポロの方がやりやすかったね。
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 17:10:20 ID:OuNzPwVQ0
>>269
何度か見るとこのデザインも慣れて来たな
日本に入ってくる2年後には当たり前になってきそうな希ガス
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 17:48:39 ID:QdgURKDA0
207、かっこよく見えてきた・・・。
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 17:56:27 ID:yb+0L1wX0
フロントのバンパーとグリルの処理さえ上手くすれば
個人的には嫌いじゃない

ただ、今の206から乗り換えるか?と言われると微妙
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 19:21:59 ID:wRWlSJg20
Mag-Xにも載ってたが、SWらしきのががアクセラっぽくなったのはどうかと。
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 21:50:43 ID:ZmCk7OBz0
ドリンクホルダーの話題が定期的に出るが、俺が使ってるのはこれ。

ttp://www.webpj.net/post_f.asp?p_url=details/799263.html

デザインが206の内装にぴったり。
でも、ちょっと無理やり装着してます(脱落事故はなし)。
ドア側の噴出し口につくかどうかは知らん。
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 02:47:06 ID:FxhMJNAo0
207きついなぁ。変な顔
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 09:31:06 ID:J81ZH3YX0
>>276
まず君は自分自身を鏡で見てみろ。な?ソレよりマシだろ
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 11:39:09 ID:GQBDV2lw0
実車見たら結構イイ感じなんだって。
206の時もそうだったんだって。
写真だけじゃ判断つかんって。
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 11:41:03 ID:8pHwnZPc0
307/407の時はそうじゃなかったが…
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 11:50:49 ID:kdwN1E5P0
207見ますた。醜い・・・・
プジョーのデザインセンターを潰してデザイン全てをピニンファリーナに御願いしてはどうでしょう。
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 11:53:40 ID:z5/wBlUR0
たぶん売れなくなると思います
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 13:07:45 ID:KUQKmoop0
>>280
結局206以外ピニンファリーナに戻ったんじゃなかったっけ?
正直、最近のピニンファリーナのデザインはプジョーに限らずイマイチだと思うんだが・・・
名前だけでありがたがってない?
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 14:07:12 ID:2sqvfMQy0
207は駄目ですわ。醜い気持ち悪い。ぜんぜん猫っぽくない。
vitzの新型が出たときと同様の失望を抱いた。
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 14:52:24 ID:m+XCIO3c0
>>280
1007を見てもまだピニンファリーナに戻すとでも言うのか?
あれもピニンファリーナデザインだぞ。生産はプジョーだからバッジは貼ってないけど
ジウジアーロもブレラ顔で酷評されてるしカロッチェリアの時代はもう終焉した

>>283
まぁ206で既に完成されてたデザインだから仕方ない。207の所謂整形手術した女優みたいな違和感は俺も持ってる
でも何度か見てると俺はもう慣れて来たかな。予想CGの頃はヤバいと思ったが>>269辺りだとまだ許せるかなと。買い替える気はないが
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 15:11:34 ID:BxEqlWV20
>>269の写真、無理矢理に入歯してるみてぇだ。
個人的におクチの中のパーツとリヤモールはカラードのほうが良いな。
やっぱこれ後期型になると塗られるんだろうか?
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 15:26:09 ID:m+XCIO3c0
塗ったら余計に酷い。206でも後期型は黒モールで引き締められず太って見えるのに
207じゃあ只でさえ贅肉多いのに塗ったらもっとデブって見えるから余計に駄目だろ
287大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/28(水) 15:29:29 ID:HnUM/l0n0
ブレラってジウジやったんや?あれは顔だけじゃなく全体のバランスが豚みたい。最近、特徴はあるのかないのかわからんがトヨタは頑張ってると思うな。
ただ、なんかインパクトがないけど。エンブレム変えたら外車みたいだわ。
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 16:23:26 ID:wVEyG4Rl0
ちなみに、206の次は208になる模様。

ソースは雑誌のCG

何ページかは忘れたが書いてあった。

ホリデーオートとかよりは信憑性あると思ふ
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 16:47:39 ID:S8huChSp0
外車みたい、と思ってる時点でガンバってないだろ。
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 17:08:13 ID:m+XCIO3c0
盗用多はガンバってるんじゃない?怒られないギリギリラインのデザインのパクりにw
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 17:24:12 ID:DA96wkxuO
盗用多はギリギリどころかほとんどモロパクだろ
特にエスティマなんか絵や歌の世界なら100%訴えられるレベル
カーデザインは法的にグレーゾーンなのかパクり放題なんだな
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 17:31:23 ID:m+XCIO3c0
言えてるwセ○シオなんか最初ベンツSクラスと普通に見間違えたもんなぁ〜
もっともウィ○シュみたく某車とサイズもパッケージングも寸分違わずパクるメーカーだから当然かw
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 17:55:18 ID:OPO20oy80
トヨタのパクリは巧妙
フロントが似ててもリアは少し変えるなどシナチョン並確信犯
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 18:00:01 ID:BTBocUid0
以外とここの人間はブレラのジウジアーロデザイン不人気なんだな。
オレはいまあれが世界最高にセクシーだと思ってるけどね。
ただ全幅がでかすぎるのが・・・
外車みたいって、すごくアバウトなくくりですな
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 18:10:43 ID:wEiK6a/O0
駐車場とかで自分の206CCと同じ色のFITを見るとついつい自分の車と間違えてしまう。
296大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/28(水) 18:22:30 ID:HnUM/l0n0
トヨタは車種が多いからパクリも多いかもしれないが、パクりをやってないメーカーなんてごくわずかだろ
外車みたいというのは今までの国産のようなどこからどう見ても垢抜けないデザインではなくなってきたってことだわ。
韓国車を見るとダサかった昔の日本車を思い出すのは俺だけ?
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 18:23:09 ID:sSmkk1v90
初代セルシオとメルセデスのSクラスとを見間違えるというのは
ちょっと浅すぎると思うが・・・。

似ていないとはいわないけどね。

ウィッシュは確かにノンポリ杉。
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 19:05:13 ID:OPO20oy80
トヨタ車のどこがあか抜けてるんだろうか・・・
外車みたいじゃなく外車のデザインにそっくりが正解だろ
プジョーの吊り目パクりきった後の最近のトヨタコンパクトカーデザインは見るも無惨だが
アリストはEクラス、クラウンにマジェスタにセルシオ御三家は見事にSクラス”風味”(←これが上手い)
299大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/28(水) 19:48:56 ID:HnUM/l0n0
全体の雰囲気は似てるがラインは全然違うわな。ウィッシュは逆によくあそこまでやったって感じだわ。
トヨタを擁護するつもりもないし、飼ったこともない。206も中途半端なパク利だと思うが
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 20:21:19 ID:DA96wkxuO
>>294
アルファ156のオリジナルデザインが神過ぎたからブレラ顔が劣るのは仕方ないよ
ただフェラーリGC50もフィアット新プントも微妙だしどうかなと
301大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/28(水) 21:59:07 ID:HnUM/l0n0
アルファのワゴンはええ感じやわ。156もええけど。飽きるデザインというのがイタ車の致命的欠陥。
新プントて写真でてるんか?グランデプントのことか?
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 22:18:26 ID:lTnLalCd0
>>300
GG50だろ?あのデザインは確かに微妙だな。特に新しくもなくリアは保守的。
グランデプントもマセラティクーペをコンパクトカーに無理に押し込んだ感じで苦しい。
156・147もオリジナルは美しかったがMCブレラ顔はどうもプジョーの猫目を連想してしまう。
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 22:33:16 ID:6Ss+FVxP0
止汚汰は「・・・でいいや」のクルマ。
206は「・・・がイイな」のクルマ。
小さい様で、大きな理由 w
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 00:13:00 ID:Ftb8a6nI0
なんつーか207って横から見るとまんま206の様な・・・
207は206より全長伸びるのかな?
305大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/29(木) 03:01:29 ID:EwEwmryt0
207もクリオもおんなじだわ。プジョーもぱくっとるな
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 07:35:46 ID:OTGZ+0Y2O
全然似てねーよタコ
寧ろ吊り目がプジョーのアイデンティティなんだから栗男がパクり
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 08:30:22 ID:g4Zz4aLQ0
そういやクリオもデザイン腐っちゃったな
日産ティーダとオペルアストラ混ぜたみたいな
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 08:33:46 ID:g4Zz4aLQ0
あとクリオの窓形状は3ドア5ドア共に前横後ろ全部アルファ147そっくり
なんかデジャブを感じたんだがライトの形状除けばあまりにも似てるんだよね
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 09:31:26 ID:21EvyJO80
全然似てないよ
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 10:26:53 ID:WcbnKe6x0
HP見てきた。3ドアはよく見るとホントモロパクだ。
5ドアは147はドアノブ隠す処理してるから微妙だが確かに似てる。
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 15:50:40 ID:ZpudUBfZ0
てすと
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 22:24:29 ID:YghRq8krO
206は外車にしては安いから入門によかったです
今度はステップアップしてミニや147考えてるんだけど

みんなは何に乗り換え予定
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 23:19:30 ID:wgnlsz1A0
逆に、147から206ccへのチェンジを考えてるんだが・・・
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 23:43:45 ID:5QH3TNhS0
206のホーンってなんか気の抜ける音がしない?
今まで乗ってた車ではホーンの音なんて気にしたことなかったが、
他の車がビッ!と高い音だとすると
206はプッ!とやや違った趣に感じる。
あれは一般的にいい音なのか?
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 01:27:50 ID:R7RueHJt0
しかも、反応鈍いよね。
押してから一瞬間があくから余計に萎える。
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 09:04:52 ID:GH2gZ8FW0
>>312
206はある意味一番国産に近くて安いし結構信頼性高いから輸入車の入門編と言えるが
147は多少の火傷覚悟必要だぞ。147糊の友人の話聞くと故障に高い修理代と悲鳴しか聞こえてこない
ミニは3ドアで206より更に狭くても良いなら雰囲気重視で選ぶのもアリじゃない?俺は嫌だが
乗り換えなぁ・・・今のとこプジョーにどっぷりハマったから中古の306カブリオレや406クーペに行くかも(07世代は嫌い)

>>314
俺はあのふざけたホーンのお陰で短気が治ったw押すと恥ずかしいから最後まで我慢するようにw
嫌なら自動後退にベンツ用だとかフェラーリ用だとか色々あるから無難に交換汁
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 11:04:05 ID:WUfaWFFl0
ホーンが鳴るまでの微妙な間のせいでタイミング外しちゃうから
我慢せざるを得なくなりますた
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 14:59:09 ID:oB9L/LmC0
オンダッシュのナビの方写真うpしない? 参考にしたいので
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 16:01:14 ID:zPxOI6Hr0
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 16:42:00 ID:R7RueHJt0
>>318
ttp://vista.x0.com/img/vi16633.jpg
ttp://vista.x0.com/img/vi16632.jpg

うpしたよ。
テレビはつけないので、自分だけ見れればよしってことでこの位置。
普段使わない時は取り外してしまってあります。
321大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/30(金) 18:40:59 ID:WXQrMun60
XSのAT?まさかねー そんなヤツおらんやろ
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 20:01:01 ID:3GVpiAut0
>>320
なんではずすの? つけっぱでいいじゃん。
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 20:57:58 ID:WoWL7NJ50
窓割られて盗られるべ!
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 23:02:18 ID:R7RueHJt0
>>322-323
激安ナビなんで防犯を考えてっていうわけじゃないんです…
スタンドが両面テープで張り付いてるだけなんで、
くっつきにくい材質だから付けっぱなしにしておくと重さで剥がれてしまうことがあるんよ。
けど穴あけるのも嫌だし、ってことで普段はグローブボックスの中。

>>321
フロントピラーとメタルトップの継ぎ目が映ってるから、
よく見ればCCってわかるっしょ。
で、XSのATだと何なんですか?
325大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2005/12/30(金) 23:33:05 ID:WXQrMun60
CCってなんですか?
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 23:40:01 ID:wyQ5Hsbg0
>>324
ヒント:大阪太郎をNGワード
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 23:48:21 ID:PPm2djJL0
>>325
大文字だとだめなの?そこまでバカにしなくても。
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 01:00:34 ID:Kog87z520
違うよ、大阪っていう糞コテがccにコンプレックス持ってるだけだよ。
たぶん貧乏で買えないんで妬んでるんでしょ。
cc高価いからね。
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 01:56:39 ID:FN+2BTpe0
>>327
CCってもともとPeugeotでも大文字だよ
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 02:06:17 ID:w+YSdlN+0
自動後退と黄帽子にナビを検討しに言ったんだが
「ナビ付ける際にGPSアンテナは外に付ける事になりますね。」
と言われますた。
みんなそうしてるの?
ちなみにナビはオンダッシュを検討中。
モニターはハザードの後ろのへん、本体はダッシュボードか
助手席下において1DINスペースには社外オーディオを同時に買って
おこうと思うんだが、配線がぐっちゃになりそうな予感・・・
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 03:24:08 ID:FN+2BTpe0
>>330
他人は知らんが俺はGPS外に出してる
配線は上手くやれば全く見えないように出来る
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 06:54:59 ID:l7HIJn990
>>330
超自動後退で、アンテナはミラーの後ろに付けてくれっていったら
付けてくれたよ
本体は運転席下だったけど
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 10:07:14 ID:njLD8jlA0
アンテナはリアガラス下に配線しました。
外付けは自分の能力では無理そうだったので…
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 10:26:37 ID:efSSln4n0
ディスプレイはオンダッシュにビスで固定。
GPSアンテナはダッシュボードの上です。
206は個体差でフロントガラスが電波を通さないのもあるらしく、その場合は
外付けになるらしいです。
本体は助手席の下ですが、助手席の下と言うより、リアシートの足下、と言う感じ
ですね。工賃高くても、グローブボックスに収めた方がよかった。
335330:2005/12/31(土) 10:31:29 ID:w+YSdlN+0
>>331,332,333,334
皆さんアドバイスありがとう。
うまくやれば室内にGPSアンテナ入れることもできるみたいですね。
いろいろ悩むけど、そんな今が一番楽しいのかな。
後悔しないよういろいろ考えてみます。
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 11:00:40 ID:SC28D+zU0
>>320
自分も同じところにナビ付けている。配線は
ここを通したほうが良くない?

ttp://vista.x0.com/img/vi16787.jpg
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 11:29:43 ID:fpRg09aTO
ナビって、道がわからない田舎者や方向音痴野郎が装着する、みっともない装備だと思ってました。
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 14:54:51 ID:7Y0QX9+U0
フロントウィンドウのミラー周りにぽつぽつがあるやつが熱反射でいいんだっけ?
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 16:09:48 ID:tLLWbTGbO
逆。あそこだけ電波通す
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 17:47:24 ID:v6NCXhvJ0
ID:fpRg09aTOって、常識がわからない田舎者で音痴野郎でファビョってる、みっともない猿だと良く分かりました。
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 18:45:09 ID:njLD8jlA0
恥ずかしい大阪太郎が名無しに戻ったようですね。
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 20:24:59 ID:RC73MAP60
CC乗りです。
結局今年オープンにしたのは10回ありませんでした。
だけどかっこいいし、黒は206では珍しいから気持ちよかった1年でした。
343236:2005/12/31(土) 22:49:11 ID:bDITDdmt0
>>228
どうやら、スターターの不具合みたいだね。
1〜2秒で止まるなら様子見。5秒くらいなるなら
交換が必要だそうです。APRで聞いてきました。
ちなみに部品3マン、工賃2マンくらいで、5マンくらいかかるそうです orz
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 23:11:38 ID:2WqroKfa0
GPSアンテナは、室内空気取り入れ口に付けましたよ。
取り付け位置に悩んでたらあるHPに書いてありました。
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 00:07:16 ID:DG2C2i+P0
今年も206で走り回ります!
みなさま今年もよろしくお願いします
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 01:40:34 ID:k5Ue3qdE0
>>339ボツボツがあるからつまり俺のは熱反射か。Thanks!
TVアンテナが通るって話と通らないって話あるがどっちなんじゃろ。
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 01:47:29 ID:SsfamYbJO
通る。が、プジョーのナビ取り付けに慣れてる店じゃないと断られる
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 15:22:28 ID:T4Oj/yLA0
社速パルスの出し方がわかんないとダメかもね。
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 15:32:53 ID:sPAgnLfq0
写真写りは抜群だけど、実際さわると安っぽいなぁ。
どーしよ…
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 16:05:37 ID:J2Yznda00
女も車も実際乗って見ないと解らないのが世の中
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 04:16:28 ID:iQm71fdI0
ちょいと教えてください。

206cc S16なんですけど、
14インチのホイールを履いている方いますか?

スタッドレスを買おうと思ってるんですけど、
16インチはもちろん、15インチでも予算が厳しくて・・・

ググっても、キャリパーが干渉するからダメだとか
いや、大丈夫だって意見もあり・・・

チェーンも考えましたが、合うヤツがないみたいです。

よろしくお願いします。
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 08:30:53 ID:DUU8IVSD0
>>351
昨年末に名古屋に降ったドカ雪で、206S16にチェーンを巻いた漏れ様がやってきましたよ。


まだホイールを外して干渉の有無を確認していないが、今のところ不具合は出ていないナリヨ。
ワイの場合は黄帽で一番薄い奴を買ったんだが、ディーラーに聞けば確実に装着可能な奴を教えてくれるのではないか?
353351:2006/01/02(月) 12:06:29 ID:iQm71fdI0
>>352
どうもありがとうございます。

滅多に雪があるとこに行かないので、
ほんとはチェーンにしようかと思ってたんです。
イエティスノーネットでも16インチにはクリアランス不足とか・・・
それでスタッドレスにしようと思ったんですが、高い高い・・・
で、14インチにしようと。

ディーラーにでも聞こうと思ったんですけど、
ウチのディーラーは対応が悪く、全く付き合ってません(汗)

354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 12:19:03 ID:4UKW7r9o0
>>351
ディーラーで15インチ新品アルミとスタッドレスのセットで15万くらい。
ヤフオクで中古アルミとスタッドレスで5万くらい+セトアップ料金。
オフセット19でもちょっと余裕あったから16でも大丈夫かもしれん。
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 13:47:39 ID:RAgfiM070
雪の日はじっとされた方が良いかと・・・・。
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 13:48:01 ID:qEVnMuC30
15万円あふぉらし。
ホイルからタイヤ着脱でいいじゃん。
オレは結局そうしてる。5年着脱しても
代金はたかがしれてる。

しかもどうせ5年ものらねーし。
357351:2006/01/02(月) 13:52:25 ID:iQm71fdI0
>>354

新品だとそんなもんですよねぇ。

やっぱオクしかないですか。
でもタイヤの知識があんまりないので
怖いといえば怖いんですけどね。
358351:2006/01/02(月) 14:07:45 ID:iQm71fdI0
>>355

都内在住なんですけど、最近温泉にハマった嫁さんが
「雪を見ながら温泉に入りたい!」
などと言い出したもんで。。。

>>356

それも考えましたが、
205/45R16だとタイヤだけで10万なんですね。
だったら14インチまでダウンして
ホイールとセットのほうがいいかなと。


連投スマソ
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 14:18:10 ID:lBEvkWPz0
>>358
俺も206cc S16で、先日スタッドレスに換えました。
15インチにダウンして、新品アルミのセットで約12万。
本当は9.8万のセットだったんだけど、
セットの安めのピレリのスタッドレスが売り切れてて、
ヨコハマのに変更、結局は12万に。まぁ納得してるけど。

>205/45R16だとタイヤだけで10万なんですね。

そうなんだよね。
なので大して変わらないからホイールセットにしたよ。
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 15:02:05 ID:MKSrgYRJ0
359
横ハメ気持ちよかった?
361sage:2006/01/02(月) 22:51:13 ID:IB3bPZnZ0
走行中に急にトリップメーターが点滅し0kmに。
さらにオドメーターに切り替わらなくなってしまった。
BLに電話するか・・・。
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 00:21:21 ID:Pgz/W+gJ0
>>360
横ハメはねぇ…、
換えたのはいいけど、まだ雪道走って無いんでよくわからんのよ。
乾燥路は、まぁ他のとそう変わらないんじゃない?
当然だけど柔らかい乗り味になったよ。
ああ、早く雪山行きたいなぁ。
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 12:35:53 ID:agEZP1260
SWのS16なくなっちゃたのね・・・。
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 12:43:38 ID:WPUK66GJ0
漏れSWなんだけどリヤワイパーのゴム交換どうしてる?
市販のって合うのが出てないんだよね。
やっぱディーラー?
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 14:03:17 ID:X+33ImyW0
>364

オートバックスで同じ形状のゴムだけ購入して交換したよ。
ちょっとコツがいるけど、そんなに難しくない。

通常は片側からスーッと差し込んでいくけど、SWのは両側とも出っ張っているので
最後は無理やり押し込む感じ。
ストッパーにちゃんと入れば問題なく使えるよ。
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 14:33:46 ID:WPUK66GJ0
>>365
おおサンクス探してみる
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 22:52:18 ID:S3cMxO0b0
>>363
モデル末期だから仕方ない
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 01:56:51 ID:yjPGQ+zg0
おまいら206にセキュリティつけてますか?
当方犯罪多発県に住んでいて、今度ナビを買おうと思うんだが
やっぱ付けといたほうがいいかなと考え中。
いわゆる車上荒らし対策が必要な気がして。
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 03:16:53 ID:Cv+wshWr0
>>368
カーモ二で十分
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 03:48:32 ID:p5zazGsH0
はじめまして。1.4リッターか、2リッターモデルのMTを買おうと計画してる
んですが、コミコミ100万程を狙ってます。ちなみに外車は初めてで、今まで日
産、ホンダを5―6台乗り継いできました。先輩方の肯定的、否定的な意見お願い
します。修理代や税金、保険代含めた維持費はいかほどでしょうか。また故障は良
くしますか?
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 04:55:04 ID:KcW8Rutg0
>>370
コミコミ100万だと
多分 '01年のMC以前のモデルって事になるから個人的には薦めない
税金とか保険は国産同クラスと全く変わらん

俺は、そんなに故障した経験が無いから修理代かかった覚えはあんまないけど
基本的には、糞つまらん故障は多いと思う
特に100万以下の中古だと尚更・・・
維持費とかトータルコストが気になるなら外車はやめといた方が良いと思う
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 08:44:47 ID:1L6SBAqy0
>>370
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?STID=CS212000&TRCD=TR003&KTCS=F0B0000000110015580015750000000600000010D00199999990000Z0000000000000000000000**PE_6*
100万でも何とか01年MC以降モデルも届きそうだね(多少アシ出そうだが)

俺は02年に新車XTP購入したが一年に一度のBL点検、たまに行きつけのYMで談笑しながら見てもらったりで
今まで大きな故障はゼロ(ウィンカーがおかしくなったり等の小さなトラブルあったが全部リコール対象だった)
何度も大阪-東京往復や雪の中北陸出張とかなり荒く無茶に使って5万キロ直前だが定期点検欠かさなければ基本的に大丈夫
ただ中古となると何が起きるかは正直分からん。アタリ個体かハズレ個体かは自分の目でしっかり確かめてくれ
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 09:52:43 ID:Po8sQ30p0
>>370
本当にクソつまらん故障は多いです。
ディーラーの担当から新車販売時には必ずそれを念押しされました。

メカ担当さんとあーだのこーだの言うのが楽しい人(<漏れ) なんかは、
かえって楽しいかもね。

メカ打ち合わせついでに、ガレージで納入待ちの407を見せてもらったりして。
欲しくなったりしてw
374370:2006/01/04(水) 13:19:24 ID:AwCaChcZ0
>>371-373
サンクスです。中古は何が起こるか分からんって事ですね。MC後の車を買おうとは
思っています。2リッターまででハッチバックかセダンって決めてて、国産には興味
あるのが無くて、かといってVWはオヤジくさいって言うか・・・とりあえず90万
円台の206探してきます。
375不可黒凸:2006/01/04(水) 16:40:11 ID:iKhdZLY+0
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 17:20:56 ID:tG3T7BPe0
>>375
頑張れよ
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 17:23:50 ID:MTMR6G190
>>375
オイル漏れてるよ
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 19:12:20 ID:dPOyvLfZ0
運転手側サイドミラーの、黒いポツポツって何か役に立ってんの?
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 19:50:28 ID:5pMXtF4q0
通りがかりの熊さんが背中がかゆくなった時には
こすり付けることができる
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 21:30:50 ID:dPOyvLfZ0
>>379
温度計じゃなくて、ミラー自体に縦に貫くように書いてある黒い点々です。
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 21:55:20 ID:iq8crWkj0
所有者だろ?じゃあ普通に運転してる時見りゃ分かるだろ
382不可黒凸:2006/01/04(水) 22:06:09 ID:6GwURZFo0
>>375
サンクス!
ちなみに3Dとなっているが、実際は5Dだった訳だが。
納車整備でATの異常が見つかり、ミッション載せ替え後に納車となった。
車屋赤字とちゃうか??
インフォディスプレイがたまに付かなくなる位で、他は今のところ気になるところは無い。
修復歴はないが、冠水歴があるのよね・・・(フロアが浸かった程度だが)。
それが安さの所以であります。
383不可黒凸:2006/01/04(水) 22:07:49 ID:6GwURZFo0
>>376だった!
誤爆スマソ。逝ってくるわ・・・。
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 22:45:51 ID:iq8crWkj0
>フロアが浸かった程度だが
おいおいかなりヤバス
385大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/04(水) 23:27:53 ID:zMxB5dnm0
水没車って事故車より最悪だわ。
386351:2006/01/05(木) 00:06:27 ID:A/w6iR/f0
>>359

スタッドレスですが、色々考えた結果、
自分も15インチでいこうかと思ってます。
ホイールはヤフオクで安いのを探して、
タイヤは新品で購入します。やっぱ中古は怖いんで。

ところでヤフオクによく出ている
205/309用の15インチのホイールは、
206cc S16に入りますか?
6J幅でオフセットが+19なんで、素人には問題なさげですが。。。
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 00:07:37 ID:bZGmghIT0
>>382
ちゃんと錆びてないか確認したか?AT異常とかかなりヤバい香りがぷんぷんするが
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 03:09:14 ID:rp1WxuEr0
水没は即候補落ち。
プジオはなおさらじゃね?
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 04:51:47 ID:Ir+lTgWG0
>>382
車屋が赤字になるような事する訳ないだろ(w
そもそも輸入中古車相場の高いでその値段じゃね…
しかも冠水?
御愁傷様。
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 07:51:01 ID:6RrojOqP0
>>382
そこまで分かってて購入に踏み切る気が知れない。
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 11:53:48 ID:IE8G3Hdd0
安いには理由があるんだよ。。
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 12:21:16 ID:2sa5Yjlk0
いやぁーフロア冠水はさすがにマズいだろ〜
足回りとかブレーキ、冷却系も逝ってる可能性あるぞ
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 15:03:32 ID:1aM0lJkS0
さすがに冠水車を買ったなんてのはネタだろ?
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 15:16:44 ID:cGNGtaMJ0
売るほうは適当な理由つけて売るからな。どっかの欠陥マンションと一緒だ。
冠水車なんて二束三文の価値しかないよ。
俺もむかし、3年で10万kmはしったクラウンを執拗に営業マンに勧められたが、
そのときの文句が
「ちゃんとメンテしてあるので耐久性は問題ないし、エンジンやミッションも普通のよりあたりが付いてて
スムーズなので同年式のクルマよりぜんぜんいい」
とか適当な理由を並べられたからなぁ。当然追い返したが。
395不可黒凸:2006/01/05(木) 16:11:31 ID:7IY7TIXy0
・・・さすがにヤバいっすか・・・。
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 16:54:22 ID:cGNGtaMJ0
安かったみたいなんで割り切って乗るのがいいんじゃないかな??
インフォディスプレイがぁゃιぃってことですでに電気系がきてるのかもしれないが
ラテンののりで乗り切れ!
397不可黒凸:2006/01/05(木) 18:37:43 ID:7IY7TIXy0
>>396
サンクス!!
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 19:39:15 ID:bgDMYzQG0
2リッターモデルと1.4リッターもでるだと燃費ってどれくらい違ってきます?
あとガス代、保険代込みで年間でどれくらい維持費が変わってくるんでしょうか?
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 21:33:50 ID:bFnKnroG0
全く乗らなければガス代は同じ。
400大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/05(木) 21:52:20 ID:W2FT36vM0
買わなければ車両代すらいらない。
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 22:12:18 ID:QKFZJzJP0
>>398
燃費は乗り方つうかアクセルの踏み方によるが…
つまらんレスしかないから一例を挙げよう。参考にもならないかもしれないが。
2LのMT(S16)に乗ってた人間が1.4LのATに乗った場合、街乗りも高速も大体同じような
燃費だな。街8km/L、高速12〜13km/Lでほとんど差は無い。
保険代は1.4の方が当然ながら安い。

それでも、好きなの乗れよ。マジで。
402大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/05(木) 22:23:23 ID:W2FT36vM0
↑つまらんレスするな 答えになってない。善人ぶってるただのアホとしか思えん。
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 22:31:28 ID:zl/yIZg70
大阪太郎うざすぎ。氏ねば?
とりあえずNGしとく。
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 22:36:08 ID:ulEg2rPd0
>>403
まだやってなかったのかよ・・・遅杉
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 23:00:13 ID:QKFZJzJP0
え、 大阪太郎 ◆fQJzR2j74g (<-NGワード登録者向け)のレス面白いじゃん。
>>178書いたのも俺だけど、反応が結構可笑しくて面白い。
206乗りはこの程度の面白みがないとね。
406370-398:2006/01/05(木) 23:00:56 ID:4eqDaqfC0
>>401
サンクスです。マジで2リッターか1.4リッターかで迷ってるんですよね。
街乗りメインですが、3ヶ月に一回ぐらい500キロぐらいのドライブをするので、
どちらがいいのか・・・
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 23:04:44 ID:3Cj+QHg/O
大阪太郎とかって奴リアルで会ってみたいな
どれくらいキティガイなんだろ。想像つかん。
NGトーク失礼しますた
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 23:07:30 ID:O+YK7D+/0
>>386
大丈夫。問題なし。
同じサイズ形状のホイール使ってる。
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 23:08:20 ID:woP5wStU0
>>406

待ち乗りメインで206っぽさを味わうなら1.4が良いと自分は思う。
2.0を考えるのなら他メーカーも視野に入れて良いと思うし
それは悪いことじゃないと思う。
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 23:09:23 ID:N4gk5OtB0
>>401
それ燃費悪すぎ!つか踏みすぎじゃない?
1.4LMTだけど満タンからトリップメーター650`ぐらいまで走ってまだ余裕あるよ
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 23:33:18 ID:QKFZJzJP0
>>406
街乗りメインなら、圧倒的に1.4がお勧め。鼻の軽さとか脚の当たりのやさしさとかで。

>>410
踏みすぎだよ。踏まなきゃどっちも15km/L超える。
同じような踏み方すれば1.4Lも2Lも同じようなもんだと言いたいだけ。
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 23:44:27 ID:N4gk5OtB0
ああそうなの
でも漏れ10切ったことなんて無いよ
踏まなすぎなんかなw
413370-398:2006/01/05(木) 23:54:12 ID:4eqDaqfC0
リッター15キロ越すのか!(゚∀゚)=3
うちのフィットよりいいじゃん。
何か余裕ある走りにも興味がある事はあるんですよね。中間とって1.6ってのは自分
ではありえないんですよね。税金が高くなるし。高いなら2リッターだろーみたいな
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 00:02:40 ID:tX5sEOYS0
月1回くらいしかスタンドにいかないんなら、燃費なんて気にしなくてもいいんじゃない?
それより、S16は事故率高いから保険は高くなるよ。
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 00:34:59 ID:qTtIt2wB0
燃費はちょい気になる。
けどそれを気にしすぎても…
というのは大抵の人の感覚なのではないでしょうか。

Styleで街中乗るのはキビキビしてて楽しかった。
その直後RCで街中乗るとなんだか鈍重な印象を受ける。
同じ車種でこうも違うのかと。
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 00:40:00 ID:Ac59mals0
いちおこっちにも貼っときますね
http://www.carspyshots.net/zerothread?id=18156
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 02:39:36 ID:rzMzEzGA0
基本的なデザインが206と変わってない感じだけど全体的に新しい感じになってる。
オタク的な表現だとガンダムからガンダムMK2みたいな感じか?
418大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/06(金) 03:08:14 ID:6DDVEPDx0
2.0はフロントヘビーだから街乗りはあかんな。大きさ考えたら完全にオーバースペックやと思う。FFでハイパワーはガサツだわ。
街乗りがメインなら1.4、高速ならどっちもありか。坂道の多いとこならMTはやめとけ。気抜いたらドタバタする。クイックシフト
入れれば下手糞でも何とかいけるけどな。1.4のAT、ありえない洗濯やけどな。って大阪さんがまじめに答えちゃってますよー、皆さん!
419370-398:2006/01/06(金) 03:34:23 ID:JUWfRPCg0
>>414
年間いくらぐらい変わるもんでしょうか?今タイプR乗ってるんで、さすがにそれ
よりは安いんでしょうが・・・
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 03:41:54 ID:+jd1eC0V0
>>413
ハイオクだけどな・・・
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 04:07:33 ID:ZIhkymMY0
>>419
タイプRの車両の料率クラスっていくつ?9だっけ? 
S16が8だからこっちに乗り換えるなら保険料そのまま近い値になるんじゃないの?
S16以外はたしか4だったかな?
値段の差は昔BLで聞いた気がするけど忘れた
3万以上は確実に違うよ
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 07:53:23 ID:5k1tHQXj0
1.4でも2.0でも自分で乗りたいと思うものを選ぶベシ。
燃費や維持費を気にするようでは日本車にしなさい。
他人の意見聞いて車選びするといつか後悔する結果となる。
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 09:12:40 ID:lhsFXrqz0
206はテンヨンかテンロク辺りが一番楽しい。特に昔のXTなら1tきってたから税金安くなる筈
俺はテンロク乗りで税金の面ではやや不利だけど、あまり踏まなくても結構伸びるから
燃費がすこぶる良い。エアコン付ければ多少落ちるけど街乗りでも10を切る事は無い
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 10:38:41 ID:Ac59mals0
>>417
てめえこのオタクが
分かりやすく言えよ。たとえるならザクからハイザックくらいの違いだろが
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 10:58:30 ID:PhhAV4AAO
違ぇよ、フリーダムとストライクフリーダム位の違いだよ
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 12:01:37 ID:7WxLq3Vr0
むしろサーフテックとタフライトの違いぐらいですね。
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 13:19:39 ID:xpTFFbTv0
>>425
それは言えるwゴテゴテ足したせいでかっこ悪くなたw
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 15:23:06 ID:vjZAisx/0
巨人とジャイアンツの違いぐらいジャマイカ?
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 18:13:31 ID:/LI1jqzg0
ガンオタキモーイ・・
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 19:00:48 ID:twwQqvWZ0
ところで藻前らに質問。
フロントバンパーの下に着いてる黒いラバーのチンスポみたいなやつ、あれ意味あるの?
無いと不具合があるのかなあ?ちなみに中古で買った漏れの206には着いてません・・・。
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 20:27:29 ID:wL0Q/uXT0
ありゃりゃ、女房の206のウィンカーが壊れちまった。
左右どっちにもでるが、とにかく消えないらしい。
しょうがないから、ハザードつけっぱなしで走ってる、っておい!
日本導入した最初のころだから、もう7年位か?
7年も経ちゃ、しょうがねえんだろな・・
ほかにも、同じとこ壊れたやつ、いる?
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 20:32:25 ID:7cQEqQnE0
アレ自体は例えば段差等でコスってもラバーだから安く修復出来る程度のモノ
ただ無いとなるとかつてその辺り事故ったか派手に当てて修復したんジャマイカ?中古だし
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 20:33:46 ID:7cQEqQnE0
おわ、>>432>>430宛てね

>>431
それ多分リコール対象だから早くBL持ってけ
434431:2006/01/06(金) 20:53:50 ID:wL0Q/uXT0
>>433
え、ほんと?
女房の車は女房任せだったんで、全く知らんかったよ。
即レスサンクス!
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 21:03:51 ID:DIqF/4Hw0
>>434
初期型だったりすると対象外なわけだが。
初期型の対象外なら部品代1万ぐらい。
436431:2006/01/06(金) 21:13:45 ID:wL0Q/uXT0
>>435
あ・・・
多分その初期型だわ・・
部品代1万+工賃かよ、正月早々、俺の車も1台入院中だとゆうのにぃ!!
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 21:47:07 ID:twwQqvWZ0
>>435
漏れの206は2000年式だが、これは初期型だよな?
で、206初期型とその後の後期型とは何が違うのかな?
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 23:07:31 ID:Gm0i2reF0
ATの変速ショックが大きいのは承知して乗ってます。
でも、冷間時から始動したすぐは特に大きいし、やけに1速で引っ張る
気がします。ちゃんと暖気した方がいいのでしょうか?
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 23:15:38 ID:twwQqvWZ0
>>438
漏れも激しく禿同。
暖気はした方が良いだろう。
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 23:41:56 ID:tX5sEOYS0
でも、最近の車は暖気運転するとエンジンに良くないとも聞く。
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 23:42:35 ID:7cQEqQnE0
そうかな?シフトショックは踏み方次第だと思うけど
シフトチェンジのタイミングを右足で感じ取って変速時にややアクセルオフするのがコツ
冷間時から始動時はエンジン音と右足の感触でATのご機嫌伺いながら緩やか発進がキモ
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 23:43:55 ID:DIqF/4Hw0
>>437
年毎に少しずつ変わるんで、全年式を把握してないと正確には…。
2001年あたりからフロントガラスが熱線吸収だか反射だかになったし
リアシートのヘッドレストの形と数も変わったし。
俗にいう後期型はその次ぐらいで、フロントシート形状、ウインカーレバー形状など
変わったし、テンロクにATが…
その次は全車キラキラヘッドライトになって、モールが同色になって…
キリねぇっすよ。
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 23:48:36 ID:7cQEqQnE0
>>437
2001年のMCを境に前期型と後期型になる筈
エンジンのSOHC→DOHC化が一番の違いかな
一応信頼性が大幅うpしたと言われてる
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 23:59:04 ID:7cQEqQnE0
>>442
あ、そうか。2003年夏のATがディプトロに、モール同色化した2度目の大幅MCもあったな
って事は、99年-01年MC前が前期型、01年MC後-03年MC前が中期型、03年MC後-現行が後期型になるかと
評判的には中期型が一番良いらしいね。前期型は何かと不具合多いし、最新型は乗り心地が硬くなったらしい
特に03年MC直後の後期型ディプトロATは故障多発のハズレ個体が多いらしく入退院で泣いてる知り合い結構多い
445大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/07(土) 03:47:34 ID:QgUqnn+S0
どうして貧乏臭いやつばかりなんやろう。質問するやつはたいてい金がなさそうや。貧乏人は軽の10年落ちに乗れ!
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 07:39:41 ID:VbHDR6a00
445 :あぼーん
あぼーん
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 12:00:53 ID:xcG+wKgP0
ちょこっと前のレスで燃費リッター15キロとか走る人の206って
175/65R14ていうホイル小さくて細いタイヤ履いてるからですか?
最近のだとどのグレードでも195/55R15以上でしょ。
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 17:48:00 ID:4/DCvJ5VO
ん?最近のはstyleも15インチになったのか?
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 18:13:43 ID:NyzMXazB0
中古で206XTのインディゴブルーにしようかと思うんですが、色的にどうでしょうか?
皆様の評判を聞きたいです。お願い致しマース。
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 18:30:16 ID:0tgTJUU10
そんなもん人によってちがうダロ 自分できめやがれ
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 19:10:43 ID:o4S/ocpa0
>>447
そいつじゃないが、年末に高速で600km程走ったんだけど、16km/lぐらいだった。
普段の街乗りだと7〜8km/l。03年式XS AT、ホイール/タイヤは純正。
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 19:56:49 ID:X8IIRCTV0
>>447
燃費の話なんて
ここでしても無駄だと思う
同じ人間が運転してても、ホイール1つ、タイヤ1つでも違うし
住んでるところでも違うし

俺も普段は、CC1.6で都内街乗り8.5km/L位だけど
実家帰ると13km/L位は最低でもいくもの
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 21:58:42 ID:cYCdYhtZ0
それにしても初期型206のATショックは何とかならんものか・・・。
あのATかなり変わった動きをするよね。
まあ、漏れはそこが愛嬌があって好きなのだがな。
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 22:19:40 ID:UskpN/JU0
206のATは馬鹿だからこそ乗りこなし甲斐がある
しかも自分用にAT学習してあるから他人が乗るとガックンショック多発w
微妙なアクセルワークでショック軽減できるとかなり気持ち良い
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 07:59:03 ID:ltlucFAO0
206ATの醍醐味は何と言っても国産コンパクトでは絶対味わえないDでも効くあの強烈なエンブレ
慣れるまでは戸惑うだろうがアレを何とか自分の思い通りに扱いこなせるようになれば最高のATと言える
半年以上乗って自分色に学習させて慣れれば停止線直前までほぼノンフットブレーキで停まれるようになる
あの特性を知らない評論家が試乗だけして馬鹿だとか使い難いとか日本に合ってないとか好き勝手言うんだよな
456大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/08(日) 08:32:54 ID:41hllOXF0
AT終了。
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 09:29:07 ID:yaM72MxE0
>>454
馬鹿っていうより、いわゆる日本車ATとは設計思想が違うのだと思う。
MT車が主流な地域柄、AT乗ってもMT車のようにエンブレ使った走行できないと違和感があるんだろうな。

日本車ATは減速するにはブレーキ踏むか、レバー操作でシフトダウンしてくださいだが、
プジョー車はアクセル緩めればその通りに減速してくれるというか、
減速をアクセルワークで要求されると言ったらいいか?
慣れればプジョーATの方が楽ちんだと思う。
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 09:59:27 ID:tjfZq6XI0
うちは周辺の道幅がせまいから、時速40q2600回転走行を強いられるので
つらいっす。ファーム書き換えで機械式ATみたいに40`でUP、30`でDOWN
とかにできないのかしらん。
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 16:25:17 ID:qbq3Lwk7O
3〜40キロ巡行なら俺も家の近所の国道に抜ける狭い道でやるけど2600回転も行くか?
アクセルワークで2000回転前後でマターリ走れるけど
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 16:59:11 ID:ccItiaSK0
206Styleを新車で買う予定なんですが、コミコミで200万は安いですか?
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 19:08:00 ID:vaMlOifb0
>>460
いいんじゃない?ATかMTか分からんけど。
漏れは約1年前にSTYLE MT購入。210マソでしたよ。
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 19:47:06 ID:eaWhz1+MO
余談だがあと半年待てば207の登場によって206の叩き売りがあるかも
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 19:58:57 ID:ccItiaSK0
>>461
ATです

レガシィ乗りの友達に「プジョーなんてバカにされるからやめとけ、絶対後悔する」なんて言われました
でも買わなかったら絶対後悔しそうなので、買います
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 20:12:31 ID:nHKuhWrL0
信号待ちの時その交差点でレガシィが数台ある
なんてのもしばしば
お友達は無難なクルマがお好きなんでしょう
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 20:16:58 ID:JayKTAX10
>>463
漏れから言わせればレガシーの方がオタッキーでバカにした目でみているが・・・。
レガシー海苔なんてキモヲタしかみたことないな。昔で言う「ケミカルウォシャー」だな。
プジョー206は「お洒落」の一言に尽きる。
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 20:17:57 ID:qbq3Lwk7O
レガシィ乗りは性格悪い短気な奴が多い
クラクション鳴らして煽ってくる奴のほとんどスバル乗り
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 20:27:07 ID:ccItiaSK0
ちなみにその友達には外車ならBMWかアウディを薦められました
あと、「2000cc以上の車に一度乗ってみろ。1400なんか乗れなくなるぞ」とも言われました

志向が全然違うので、話かみ合いませんでしたよ
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 20:43:36 ID:jgf4SiA90
何で『バカにされる』って言うんだろう? 人の趣味にケチつけるなんて
ろくな友達じゃないよ。さくっと縁を切れ。
469908:2006/01/08(日) 20:46:46 ID:T+Y4QqYW0
>>460
styleのMTで昨年11月納車、コミコミで195万でしたよ。
ちなみに私の車暦はAE101レビン→FD3S(RX-7)→ゴルフWワゴン→206style
というわけで2000CC以上の車に乗ったことありますが、小排気量のMTに乗りたく
なり現在に至ります。  
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 20:48:47 ID:vDEuVZ1J0
>>467
00年式XT乗りですけど、そろそろ買い替えを考えてるんですが
アウディはちょっとソソられるかも知れないw。

>1400なんか乗れなくなるぞ
プジョーの1.4Lエンジンって、もう何年作ってるんだろう?改良されたのかな?
国産より音は大きくて燃費の面でも負けてると思うんだけど
トルクが出ててとても扱いやすい、いいエンジンだと思うんですけどね。

雑誌で評判の悪いAL4にしても>>455さんや>>457さんのような
自分と同じ事思ってる人がいて、ちょっと安心。
今日、郊外へドライブに行ったんですが
幹線道路を法定速度+αで走行→赤信号を確認→アクセルオフ&エンブレ
→交差点直前でブレーキを踏んで停止。
周りの車は、ブレーキを何回も世話しなく踏んで
減速しすぎたらアクセル踏んで・・・それの繰り返し。
そんな車ばっかりの中、全くスムーズですね。
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 20:56:00 ID:JayKTAX10
>>470
なるほど!禿同!!
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 21:21:33 ID:yaM72MxE0
アイドリング時もうちょっと回転数落ちて欲しいね。
軽自動車並みにアイドリング回転数高めな希ガス
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 22:33:06 ID:ZUpOd7sD0
>>467
スバヲタはスペック厨の直線番長だから放置汁
狭い日本、小排気量で小気味良く愉しむが吉

>>470
同意。ほとんどアクセルワークで加速停止が出来るよね
元MT乗りには最高に嬉しいAT。ずっと国産のATに慣らされた連中にはキツいだろうが

>>472
アイドリング時はNが基本
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 23:47:27 ID:EnJAhPMV0
>>473
をいをい、一時停止の度にNに入れてるんじゃあるまいな
それやってるとATの寿命モロに縮めるぞ
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 23:57:17 ID:nHKuhWrL0
レガシィお友達がBMWやアウディを勧めるのに
何か根拠があったのか疑問
所詮自分の持つイメージだけで略
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 08:04:07 ID:8pzbkTwl0
>>474
ttp://rintaku.ld.infoseek.co.jp/at/index.htm
つまりケースバイケースだよ。俺も短時間停車ならDのまま
停車が長くなりそうな交差点ではNに入れてるしね
なお燃費、構造的には停車時Nの方が最近の車のATには良いようだ
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 09:23:58 ID:3bMt6XRa0
>>476
そのソース参考になったYO!
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 10:59:56 ID:WbYzDTwM0
>>476
そいやオペルのATで、一時停止すると自動的にNに入るのがあったな
あれってまだ作ってるのかな
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 11:59:40 ID:7eCQve3E0
なんとなくプジョーを選んだけど
近所は道狭いし坂道もたくさんあるからベストチョイスだったんだと思う。
家の周りじゃプジョー率がかなり高いんじゃないかな。
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 15:11:52 ID:3bMt6XRa0
>>478
「ニュートラルコントロール」ってやつね。まだあるよん。
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 20:15:05 ID:EA+ffCkt0
>>476
いいページありがと。

以下蛇足。
そのページには、NとDがフリーで、NからDにしたときに急発進する危険性が
云々と書いてあるけど、うちのAT(プジョーじゃないけどアイシン製)はNに
入れてブレーキペダルから足を離すと2〜3秒ぐらいでロックがかかって、
NからDに入れる場合はもう一度ブレーキを踏まないといけなくなる。
やっぱ急発進事故があったのかもね。
そういう対策も付いてるから私も長くなりそうなときはNに入れてる。
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 23:10:39 ID:EUvf5eUA0
おまいら、20万キロ超も乗るわけじゃないだろうから、
そんなにいたわって乗ることも無いだろ。
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 23:27:57 ID:RO10d2lO0
金がかかることさえ無視すればそのくらい乗ってもいいんだが。
なんか味があっていいんじゃない。
ヨーロッパの人は何万キロくらい乗るんだろうか、興味がある。
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 23:34:19 ID:LBjL4OgS0
>>483
欧州の人は年間走行距離が日本の2倍以上って聞いたことがある。
だから10万超乗る人もそこそこいるのでは?
ただ日本ほど道路事情は悪くないだろうから、
車体にかかる負荷は日本の半分以下かもしれないがね。
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 00:45:04 ID:hZmFzHG30
俺は今まで乗り継いだ国産はいつも5万キロ越えるとガタくるか飽きて車検毎に乗り換えてきたんだけど
206は既に2回車検通して5年半経過で7万キロオーバー。初めて壊れるまで乗ろうかなと思った車だよ
仏車だから何かと壊れると覚悟してたのにアタリだったのか全然壊れない。金も予想してたよりは掛からないし
あの口では説明しづらい柔らかいようで引き締まっててコーナーで粘る不思議な乗り味に楽しいハンドリング、MTライクな俺好みのATと手放せないわ
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 04:10:09 ID:i9lP3xul0
>>484
ヨーロッパは日本の倍
アメリカは日本の三倍。あくまで目安だけどね。
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 09:04:51 ID:yUQtSYog0
>>485
禿同〜06世代プジョーの美点だよね
当初は5シリーズのサブで嫁用に買ったのに
自分の方が良く乗ってたりw肩肘張らずに乗れる愉しい車
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 09:19:24 ID:aA+e84RuO
営業用のパ○ソに乗って改めて気付く206ATエンブレのありがたさ
フットブレーキ面倒くせぇ
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 12:47:54 ID:8mN5FZSg0
BFと言われる初期型からレガシィGTを乗り継いでいるスバオタですが、
昨年、嫁用に206を買いました。
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 14:24:15 ID:riNf1nZ70
>>489
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 17:02:04 ID:xVUqXXu40
>>489
うちも夫婦で206CCS16とレガシィGT乗りです。
用途に合わせてお互い融通しあえるのが便利。
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 18:44:32 ID:LpQyp1HN0
207厳しいね。
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 19:08:48 ID:cvWNqgyv0
S16(00’)乗りです オイル交換の時期なんですが
おすすめのオイルとか硬さとかあったら教えてください。
あと、ドレンのワッシャーみたいなのって交換したほうがいいでしょうか?
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 20:49:31 ID:i9lP3xul0
>>493
おすすめはメーカー指定のTOTALだよ
NUTECなんてもってのほか
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 20:55:17 ID:4k6YqpVr0
ディーラーでTOTALを年2回くらいやってる安売りの時に交換
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 21:59:11 ID:UF7dYwUu0
ワッシャはオイルがどばどば漏れ出すまで交換不要
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 22:35:41 ID:gA6OlsYu0
>>493
ドレンワッシャー\150くらいケチんなよ。


多分ディーラー以外では購入できないから聞いてるんだと思うけど。
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 18:31:03 ID:R6JfFjCL0
ディーラーでワイパーゴム交換っていくら位掛かりますか?
前・後ろ両方なのですが
499大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/11(水) 20:01:49 ID:cl1HeL+d0
4,5000円くらいとちゃうけ?せやけど
霜や雪を落とすために硬くなっててビビリまくりの純正品は嫌だわ。
大阪なんて雪なんて降らんし。俺はリアはあきらめてフロントは尻魂だわ。
一回使うとやめられまへんわ。ガラコなんて塗ってらんねー。
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 20:35:39 ID:QcjrJdBKO
タンジェリンオレンジ って良い色だよなぁ。
黒のモールとの相性もかなりいい感じ。
カッコイイ!
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 21:13:09 ID:1AEtAMHA0
>497
ドレンワッシャー200円もするから無理
十円玉使って自分で作る
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 21:16:27 ID:licmm53sO
>>500
同意
確か限定色だよね
めったに見かけない
だから新鮮で良いのかも
503大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/11(水) 21:58:54 ID:cl1HeL+d0
オレンジといえば、新しいフォーカスSTのオレンジもなかなかだわ。
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 22:10:14 ID:NALrhyua0
インディゴブルーはどうよ?
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 23:10:03 ID:MEBsuXaN0
オレンジはダサい。インディゴは特に語るまでもなく普通
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 23:14:44 ID:ObuvHuyJ0
>>502
最初はカタログ色でした。XSとS16だけだったけどカタログに載ってました。
売れ行き不振のためか真っ先に無くなったけど。
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 23:28:53 ID:PAGAl+v20
完全な車初心者です。
206の購入を考えています。いくつか質問があるんですが、乗っていて(前後ろとも)狭いと感じますか?軽のワゴンみたいにフルフラットにできますか?
 
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 23:39:55 ID:ZtPUZBaK0
>>498
ゴム部分だけなら、
ワイパーリフィル交換1本\800、前後合わせて\2400。
アフォみたいに高くは無いよ。
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 23:45:49 ID:ZtPUZBaK0
>>507
頭上に圧迫感はあると思う、でも座面の奥行きが予想以上にあるから狭くはないと思う。
フルフラットっぽくなるけど完全に平らにはならない、ナナメになる。
510507:2006/01/11(水) 23:52:57 ID:PAGAl+v20
>>509さん ありがとうございます!それじゃあかなりよさげですね。
ありがとうございます。スレ違いですが1.4Lなら自動車税はいくらですか?
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 23:57:03 ID:ZtPUZBaK0
>>510
ごめん、古フラットの意味を間違えた。
512507:2006/01/12(木) 00:01:41 ID:PAGAl+v20
>>511
どういう意味ですか?
513大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/12(木) 07:17:03 ID:6jUMh9j60
つまりだな、ならないってことだわ。
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 07:58:08 ID:+MpUVA0K0
>>507
フルフラットっていわゆるベットみたいにする事だろ?
寝る事は多少厳しいがヘッドレスト外して倒せば結構フラットになって長尺荷物は載るぞ
狭さは正直試乗してくれ。当方176cmだが適度なタイト感があるとは表現しておく。税金は多分34500円
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 08:01:51 ID:+MpUVA0K0
ちなみに俺は長旅途中に206で寝た事あるがリクライニングぎりぎりまで倒せば十分寝れる
なお俺はRG乗りなので天井ガラスだから寝ながら星空見ると彼女(今は嫁)と盛り上がったw
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 09:12:32 ID:tB48C7dz0
>彼女(今は嫁)と盛り上がった

詳しく
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 17:27:03 ID:Y6jdqyIt0
足下はどうしょうもなく狭い。
518498:2006/01/12(木) 17:42:11 ID:ZdIVUT990
>>499>>508
ありがとうございました。
ディーラー行って変えてきます。
519名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/13(金) 00:38:09 ID:6lJK7xNx0
今日、納車でした。北海道だべなもんで、雪あるせいかDモードだと2速でずっと走ってるんで、
マニュアルモードで走ってます。
案外そっちの方がおもしろかったりして。
こんなことじゃ、
店員の言ってた走行状態記憶しないじゃん。
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 00:42:17 ID:GTGs897L0
CCS16海苔です。アンプをつけようと思うのですが、みなさん電源線はどうやって引きました?
バッテリー端子が特殊形状で、ディーラーはヒューズボックスにも端子があるといいますが、
コンピュータまわりは鬼門だったような。。また、室内に引き込むにはどのルートを通してますか?
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 00:44:04 ID:QKRERm9j0
付けない方が無難。
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 02:57:55 ID:7swPAZ/60
207キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

ttp://www.peugeot.com/produits/modeles/207/fr/default.htm
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 03:28:31 ID:mqLLFcRa0
うわ本当だ。(なんだよね?)
サイド/リアビューはともかく
顔はなんか猫科と言うよりナマズかアンコウ…
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 06:54:21 ID:Wpo9UOyP0
対向車として見たらFITにしか見えないだろうなぁ・・・
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 07:11:52 ID:lO4WW5wM0
207なんか微妙なサイズで3ナンバー枠になったね。
526大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/13(金) 07:51:17 ID:5gqZmPCD0
フロントマスク以外はいいんでないの?とくにサイドビューは安っぽさが減ってる。なくなったとは言わんけど。実際、安いんやから。
メーター周りはオウディのパクリか?
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 08:41:30 ID:PR5J08uF0
髭の有り・無しは3ドア・5ドアではなくエンジンの違いで変わるのかな?
個人的にあの髭嫌いなんで5ドアでも髭無し選べそうなので一安心。20CUP似だから好き
色はやっぱルシファーレッドが一番しっくり来るな。207は膨張色だと少し…
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 08:53:10 ID:+baLFwwF0
207かなりいいんじゃないの???・・・・・フロント以外は。
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 09:02:25 ID:PR5J08uF0
そうか?フロントはまだマシかと。リアがちょっと…
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 09:08:50 ID:bJhVo/i30
いや ドアミラーがなんか、、、
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 10:07:16 ID:eJg4z9Hy0
プジョー 207、登場---206 プラスの魅力
ttp://response.jp/issue/2006/0112/article78196_1.html
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 10:11:07 ID:v8R+TDSk0
こうやってみると206のデザインが古く見えてきた。

早く207CCの実車が見たい
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 11:22:21 ID:p9hP55TV0
こうやってみると逆に206のデザインの完成度の高さが見えてきた。

206は207発売後も長く併売して欲しい
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 11:38:01 ID:6f+0oufH0
合理主義のカタマリみたいなフランス人がそんなことするかねえ?
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 11:49:23 ID:dj+MTZHCO
ヒント:306
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 12:29:01 ID:khdqSXg60
フロントフェイスはまあいいんじゃないの?と思えてきた
リアは206がよすぎて抵抗あるかなあ
ちょっとぽっちゃりしすぎというか206の綺麗なレンズが形のレンズがよかったです
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 12:30:29 ID:fOTJbxs60
207SW及びCCが発売されるまでは今後も206併売されるでしょう
ただハッチバックは急がないと早々に生産中止もありえるだろうけど

つか207ベースのWRカー作ってWRC参戦しないとスポーティイメージでは売れなくなると思うな
シトロエンと同じく07年にでも復活参戦して欲しい。206はWRCでの活躍見て買ったクチなんで
538大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/13(金) 12:36:11 ID:5gqZmPCD0
確かにWRCの206はかっこよかった。赤より灰のほうが良かったわ。
539大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/13(金) 12:57:10 ID:5gqZmPCD0
日本のナンバーつけたら「さんま」みたいじゃね?出っ歯みたいに見える
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 13:25:32 ID:6SBsNxyv0
207が発表になったので数年ぶりにこのスレにきたよ。

207結構いいねと思う99年/XT/AT/14万km乗りでした。
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 15:32:18 ID:X6WXz1yi0
ああ、“ヒント:云々”て書くヤツってウザいよな。普通に書け。ところで、
207のデザイン、いいね!写真で見るとなんて事ないが実車は
マッシヴなリヤサイドが強調されていて、きっと素敵だと思う。
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 15:48:59 ID:10ovd+Fd0
207顔、なーんかびみょーな感じ。
見慣れたらイイ感じになるのかな?
まだ新しい307も見慣れないからかキモってなる。
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 16:19:27 ID:vHuz+PBY0
みなさん1DINのくっそ小さいスペースにカーナビつけてます?
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 16:40:15 ID:VVKrDmYc0
>>541
いちいち反応するお前が一番ウザい
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 16:53:36 ID:vHuz+PBY0
>>544
俺の質問スルースンナ!
このPSP野郎!!
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 17:21:30 ID:/bj3KwlD0
>>543
>>545
ヒント:オンダッシュ
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 17:49:20 ID:vHuz+PBY0
>>546
すいません、ただPSPって言いたかっただけなんです。
ピラティスと迷いました ><
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 17:50:59 ID:taMgrV7m0
>>543
1DINののくっそ小さいスペースにカーナビつけてますが何か?
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 18:15:21 ID:463creYg0
知らない人が見ると、Clioも207もティーダ。それがムカつく。
ドアミラーがなー、良くないんだよ。

猫じゃなく魚類になった。
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 18:21:48 ID:GYocHcqm0
206の欠点に
Aピラーの根元が太い事で前方視界が見づらい事があったんだけど
207は307と同じデザインになって改善されたね。
ドアミラーの位置も必然だね。
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 19:03:11 ID:vHuz+PBY0
>>548
インダッシュでう?
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 19:28:27 ID:hBivxZEK0
207、フロントおよび全体の塊感のあるデザインは合格なのだが(髭モールはなくしてほしい)、
リアは何か「ボテッ」とした感じで野暮ったい印象。
リアだけ206に変えてくれたら迷わず購入なのになぁ〜。
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 19:58:53 ID:f58gXzQ90
リアのバンパーモールが異様に下過ぎるからだな
サイドモールと高さそろえてほしかった
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 20:19:13 ID:Wpo9UOyP0
207は2DINになったんだな。
よかったよかった。
555大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/13(金) 20:48:03 ID:5gqZmPCD0
別にエエことないやろ。206→207なんてありえんから。
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 22:27:26 ID:XMcjX4iF0
>>549
顔でかいから魚に見えるんだよな。
ついでに
お歯黒剥き出して笑ってるし。
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 22:38:47 ID:MJIvRHGq0
確かに、ネコにはみえなくなった。

>>522
動画の水着のねえちゃんがエロい
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 22:42:18 ID:2hj5Ls0d0 BE:481356498-
206の中古買おうともくろんでるんですけど、
劣化が気になる部分とかありますか?
ディーラーで購入予定です
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 23:02:38 ID:1pD1XUAm0
横と後ろどうみてもEGシビック
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 23:09:15 ID:WXGpFjdL0
今までのリーク映像に比べたらだいぶ良くなった気がする
実車を早く見てみたい
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 23:18:55 ID:Wpo9UOyP0
>>558
ショックアブソーバー
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 23:29:46 ID:2hj5Ls0d0 BE:160452083-
>>561
ショックですか・・・
ナンバーなかったから試乗させて貰えなさそうだしなぁ・・・
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 23:38:53 ID:QKRERm9j0
嘘付け
プジョのショックアブソーバは長持ちするぉ
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 23:39:30 ID:uS3cXOXO0
>>558
外装では、ライトやリアランプに水が入ってないかとか、Bピラーつうか
ドアのところに張ってある黒いビニールが波打ってるとか、黒モールなら
モール表面が白っぽくなってないかとか。
内装はシートの痛みとか普通のところで。
あとバッテリーかな。突然死するからバッテリー全室チェックしたほうが。
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 23:41:45 ID:uS3cXOXO0
>>563
あ、それ昔の話。最近は店頭に「2万キロで最高性能を発揮する」という
パンフまである。
使い方にもよるけど、普通なら5万kmも乗ると車全体がどしっとして疲れたよー
って感じの動きになる。かも。感じ方も人それぞれだろうけど。
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 23:50:41 ID:2hj5Ls0d0 BE:120339263-
>>564
わかりやすいチェックポイント感謝です
中古買うの初めてなので助かります
日曜日にでも逝って見てきます
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 23:51:50 ID:pBJRAUUEO
すみません、この車の事 最近知ったばかりで、使いかって 教えていただきたいのですが、
1.ワイパーは右ハンドル用の動き、しますか?
2.もししないなら、雪や雨の日、どんな工夫して 前見やすくしてますか?

私 日本人なので、右ハンドルの車 乗りたいです。
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 23:54:30 ID:QKRERm9j0
嘘付け
おまえ三国人だろう
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 00:03:59 ID:4NmDEDzB0
認定中古車買うならバッテリーは新品がついてこなかったっけ?
たしか油脂系、ワイパーゴムなんかも新品に換えて納車だった気がした
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 00:59:19 ID:jOfg3RNRO
>>568
蜜柑の国、四国人です。
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 01:20:57 ID:nSaEwX+j0
>>567
206はしま せん。
でもアナタ 心配いらない。 右ハンドルの車 日本にイパーイあります。
ヴィッツとか いかが ですか?
ワイパーは右ハンドル用の動き、します。
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 01:26:50 ID:XEt7EhOH0
207って2DINになってカーナビ付け易くなったかと思ったけど、画面の位置が
低くなりすぎるね。
206だと定番のカーコンピューターのディスプレイの上にオンダッシュモニター
って方法もなんか難しそう。
カーコンピューターの場所が2DINだったら良かったのに。
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 04:34:02 ID:6WWHieEH0


  207は、笑うセールスマン そっくり。

  ショック。デザイナーは責任とって欲しい。
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 09:56:57 ID:fsAGpTBTO
>>571
進言 多謝。
それでも、ビッツより 206好き です。
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 10:05:50 ID:5Rmc9G0Q0
>>572
MC後の307と同じで、たぶん1DINのオーディオは取り外しができなくなってるはず。
結局1DINのまま。
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 10:46:33 ID:yTAB/1fP0
>>553
でも、207のリアは下の方に行けば行くほどせり出てるから、
モールはあの位置に付けないと機能的に意味がないんでしょうね。
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 10:50:00 ID:EJvldWFE0
いちおお約束ってことで。
ttp://www.km77.com/marcas/peugeot/2006/207/gama/g01.asp

個人的には微妙。
全体のフォルムはヴィッツみたいだし、フロントはヴィッツ+フィットっぽい。
リアはティーダだしな・・・
ま、実車見ないとなんとも言えないんだけどね。
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 12:36:38 ID:LxHL7n4BO
フロントバンパーやサイドモールにしても
お飾りじゃなく機能が目に見えるから
俺はいいと思うな〜。特に黒モール。
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 12:51:58 ID:Td3Mn3/60
なんだか、歯の矯正ブリッジつけてるみたいになっちゃったね。207。
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 15:53:38 ID:+RzSOwOa0
207、第一印象は「ザクレロ」でした
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 16:51:53 ID:v5ik9ohl0
>>580
そう言われてみるとまさしくそうだな。
やばい、ザクレロ好きなんだよ。
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 17:02:02 ID:UQXNvsmD0
206のときそう思ったよ。
黄色乗ってる香具師は未だに見たことないけど。
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 20:28:33 ID:UwCkUWr90
>>575
MC後307のオーディオは外せる。というかプジョージャポンでアクセサリ
作って外せるようにするんだってよ。
マルチファンクションディスプレーの操作スイッチがあるから現状では外
せないけど、春頃には外付け(どこに付くかは不明)スイッチが用意できる
ってさ。307のカタログでナカミチのデッキが2006年春予定になって
るのはそのためだと。
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 23:30:40 ID:4Bc/OD990
そして社外オーディオ取り付けキットがえらく高価に。
さらに純正オーディオはAUXすらないと思われる。
カーナビ付けたらいくらになるんだろ。
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 00:08:02 ID:pCQ3ErCg0
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet325372.htm
ここに開発中?らしき207CCが載ってますよ。

概観は現行の206CCよりいいかも
個人的には内装の質感アップはうれしいですね。
206は内装が最悪で軽自動車並みだったので・・・
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 00:26:17 ID:ofaYaBRO0
高くなったら今までの様には売れない。
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 00:36:34 ID:8M+qokUj0
ハザードボタンがちっちゃくなっちゃた。
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 01:18:06 ID:TbCRpVy20
>>585
軽自動車並は言いすぎかと…
内装は材質の違いで印象違うし。革張りのグレードだとチープなんて思えないし。
質感アップって言うよりヨタ車的な内装になったって感じじゃね?
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 03:04:45 ID:XDA72hMu0
206SW のってます。コイン駐車場停めようと思ったら、2マス隣に 206SW が!
しかも、同じ色…

で、自分が降りようとしたらオーナーさんが帰ってきてこちらを注視してました。
590名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/15(日) 04:08:32 ID:J2z035jI0
相変わらず安っぽい内装だなおい207。
売り上げ萎みそうな予感age
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 07:35:33 ID:u/x4qJE90
少なくともザラツキの粗目が視認出来ない分206よりはマシになってると思う
まぁ206はチープな割にカラーリングといいエスプリの効いた内装だったから気にならなかったけど
それにもしあの内装の質感が許せない人ばかりならあそこまで売れないでしょ。207は良くも悪くも国産臭くなったな

>>589
良いじゃん。俺なんかローギャロ乗りなのに交差点で並んだ事がある。気不味くなって速攻車線変えて追い抜いたけどw
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 07:55:41 ID:w/mHiBtIO
データ見ると207は結構でかいよな
593大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/15(日) 09:35:11 ID:/8gYmOT30
インパネはエエけどシートの柄とかヘッドレストとかの形がダメだわ。シートを倒して寝ようとしたとき
あの意味のない穴で落ち着かんわ。
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 09:55:42 ID:u/x4qJE90
>>592
そうですね。で?
また国産やプン盗誘導厨ですか?
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 10:20:09 ID:ESZnMnzi0
俺はサイズ的には歓迎だな。
206では後席キツいから仕方なくSWにしてたし。
3ナンバー枠になっちまったけど、幅1720なら多少狭い路地でも大丈夫そう。
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 12:53:22 ID:u7SBtCSz0
俺もボディーサイズはおっけぃ。
気になるの207で初めて電動パワステが採用されていること。
リヤサスは現代的なトーションビームに替わっている。
プジョー味がますます薄れていくような気が。
乗ってみないことにはわからんけどね。
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 14:56:14 ID:dfc+dH+A0
206ってメガネ率高い( ´,_ゝ`)プッ
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 15:59:02 ID:+9WspcWV0
106見ていいなあと思ってしまう人間としては、でかくなるのは正直ちょっと・・・
そういうのは307以上のグレードで追求して欲しいなあ。
599大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/15(日) 17:01:15 ID:/8gYmOT30
パワーウインドーのスイッチの位置が・・・。
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 17:50:26 ID:vRRIOF2M0
>>597
だってメガネ入れがついてるんだもん
601前スレ908:2006/01/15(日) 19:13:48 ID:uz2xXlkd0
ReCiPeのクイックシフトリンク入れました。
ストローク量は半分位になりました。(縦方向のみ)
手首の返しだけでコキコキ入ってお勧めですよ。
ちなみに値段は、商品12000円+工賃5000円+消費税でした。
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 20:55:35 ID:2TLfwhO2O
すいません、リアバンパーの交換って
どのぐらい費用がかかります?
弟が無断で車を持ち出した挙げ句
リアバンパーをコンペイトウにして
帰ってきましたorz
03年式のXTプレミアムです。
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 22:00:57 ID:eEibHiB+0
弟の顔をこんぺいとうになるまで殴ってから、バンパーだけだったら
4〜5万円くらいか? 本当に無断で持ち出したのなら弟には窃盗罪が
適用される(家族間でも適用可)なので、反省の色が見えなければ
警察に訴えるのもよい。
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 22:07:42 ID:XDA72hMu0
>>603
色合わせが高いような気がす。
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 22:37:44 ID:uaR+Ig3B0
値段なんか気にせず新品に交換させて弟に払わせて終わりでいいじゃん
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 22:46:51 ID:IeiEH8IoO
弟に保険掛けてアタらせてこい
607602:2006/01/15(日) 23:13:37 ID:2TLfwhO2O
>>603 5万ぐらいですか・・・
ありがとうございます。
>>605 そのつもりです! >>606 本当にやらせたいですよ・・・

あぁ牽引フックがありえない位置にあるよorz
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 01:07:47 ID:CjHvSSz80
>600
すごい!私のカッコイイ206にはついていません。
ドコにどんな風についてるのですか?
想像して楽しむので教えて下さい♪

あと、昨日環八を走ってた青色CC、
リアフォグつけて走るのは止めて下さい。
眩しくて迷惑でした(´・ω・`)
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 01:43:08 ID:3BrvOsie0
>>608
グローブボックスにあるんだが。
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 03:39:32 ID:CfTVDFrKO
カーセックスができない室内について
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 06:45:50 ID:qV+oNNhR0
なんで車でセックスしたいの?
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 09:19:34 ID:UvtPglYkO
ホテルに行く金が無いからです。
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 09:23:36 ID:9BSgwUmL0
206はメガネの置き場所には困らんな。ちなみに俺はハザードの手前の窪みにいつも置いてるw
あと使わない灰皿の蓋を常時跳ね上げた状態にして挿して置いてる(これはたまに携帯電話も置いてる)

>>610
助手席に座って彼女に上に乗って貰え
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 13:46:55 ID:4f8dI3dE0
>>497
安いですね! オイル交換してきました〜オイル上抜きだったので
今回ドレンワッシャは関係なかった
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 14:46:31 ID:CjHvSSz80
そう言えば、私のにもありますね。メガネ置き場。
じゃ、私もメガネかけます!
で、灰皿はガム入れになってます。
カーセックスはたまにはイイと思います♪
でも私のカッコイイ206では絶対イヤ(´・ω・`)
私のアレで皮シートを汚したくないし★
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 14:48:39 ID:VmYu5GZS0
アレってまん汁のことですか?
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 14:54:30 ID:47mVYoNc0
ヒント:ネカマ
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 15:23:36 ID:YWVuc8px0
後席で普通に出来るよ。実行してみたもん。
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 15:32:42 ID:OheiI2Lh0
あんな狭くて、シートバック立ってるところでできんのか。すげーな。
俺は彼女が汁が多い子なのでやる気なし。
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 16:30:56 ID:l5FJZM130
だめだ。安藤美姫が207に見えてきた。
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 16:58:20 ID:PzNkGJYh0
>>620
ワロス
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 17:02:47 ID:lgDGhATT0
>>619
脳内乙
623大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/16(月) 18:17:17 ID:kySNOCob0
>602 貧乏人だったらヤフオクで古臭い買いなさい。
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 19:10:33 ID:ZEI+vLE70
そういえばさ、206の次は2007って聞いてたんだけど
違ったみたいだね。
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 19:23:10 ID:5NUP/h2C0
2007年に発売って事でしょ
626大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/16(月) 20:28:02 ID:kySNOCob0
207と2007は別ってことだわ。
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 21:16:59 ID:URQU6CeF0
206そろそろ買っといたほうがいいのかな・・・。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 22:34:07 ID:c8XCezf/O
そんなに急ぐ必要も無いんじゃね?ただMTは輸入打ち切ったって話もあるが
なお207HBが本国で発表された以上206HBは早めに生産中止になるだろうから(例:306等)
HB狙いならディーラーで情報の網張っといた方が良い。SW/CCならまだ当分大丈夫と思うが
629大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/16(月) 22:54:23 ID:kySNOCob0
ディーラーに行けば本部の在庫表見せてくれるから。俺が見たときは青系統が2,30台あったのに対し、
グレーは3台しかなかった。
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 23:10:24 ID:URQU6CeF0
206XSハッチバックがテラ欲しぃのさ(´・ω・`)
早いめに買うべきか・・・。
ルシファレッドかエーゲがいいな。
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 23:16:05 ID:PzNkGJYh0
>>628
SWでもS16は無いよってDの担当が言ってた
買うなら早いうちがいいよ
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 23:19:17 ID:qV+oNNhR0
>>628
去年夏ごろ206CC買おうと思ってディーラー行ったらCCはもう輸入終了してて在庫限りの状態で、
革のCCは殆ど無くて、カラーラインも残りわずかで色によっては終了してるのもあった。
もう206CCはもう新車買えないんじゃないか?
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 00:01:16 ID:c8XCezf/O
あっそうなんだ。やっぱ売上芳しくないモデルは淘汰していってんだね
となると狙いのグレードが欲しいと思った時が買い時かもね。特に人気色以外の色狙う時なんかは
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 00:01:33 ID:dP0U4oUl0
>>632

マジっすかー
206CCの購入考えてたんだけど、色選べないどころか、
新車では買えない可能性もあるんですね。(つД`)

ちなみに公式HPにはミッドナイトブルーは未だ掲載中なのだが、
今でも買えるんだろうか…
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 00:05:08 ID:PzNkGJYh0
>>634
とりあえず一刻を争うくらいの気持ちでDに泣きつくことをおすすめいたす
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 04:06:57 ID:63Mi4XyO0
206は3ドアが
207は5ドアがデザインいい感じに見える。
みんなはどう?
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 06:56:51 ID:WLx+Uihm0
207は3難波だし、もっちゃりしててだめだなぁ・・・。
206飼おう。
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 08:46:59 ID:UMLyC6pR0
>>636
顔が大きく見えるデザインだから
5ドアの方がバランスはいいね。
>>632
そういえば307もMCの何ヶ月か前には
2LのMTや、Breakありませんて言われたな。
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 09:08:41 ID:NknYsFkm0
>>633
確か206の中でCCって販売台数はかなり多いはず
前に読んだ本で、206全体の1/3がCCって書いてあった気がする
まあHBが一番の売れ筋には間違いないんだが・・・

その割にはCC見ないけど・・・
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 20:02:25 ID:5zviJSMX0
207て顔の部分が今んとこ二種類あるけどRC出たらまた違う顔になりそうだな
ボンネットが狭い分顔がデカいから大きく印象変えられるかも
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 20:54:32 ID:ExJuktfh0
>>632
>>634

206cc、昨年末に購入したけど内装革選べたです。
ボディーカラーも「選べない色がある」みたいなことは言われなかった。
と言ってもカタログに載っていたボディーカラーは銀・黒・青・赤だけだったけど。

東京の東雲にあるDでつ。
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 21:17:21 ID:3BByVqQM0
CC以外でもムーンストーングレーって売ってたの?
雪に埋もれててよくわかんないんだけど、たぶんHBで黒ヒゲバンパーのを見かけた。
グレーと言われつつ、水色っぽくてきれいだね。
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 23:07:32 ID:9Z5ZubLX0
>>642

HBのS16とおもわれ。
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 23:28:55 ID:YYzpay8K0
>634
>ちなみに公式HPにはミッドナイトブルーは未だ掲載中なのだが、
今でも買えるんだろうか…

11月中ごろの時点で売り切れていたはず。
HBXSのチャイナブルーに乗っていたのだが
無性にオープンカーが欲しくなりDらに行ってきた。
ミッドナイトブルーはかなり魅力的だったので本気モードだったのだが
問い合わせてもらった結果売り切れということで諦めた。
で、今はNEWロドスタです。
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 23:56:46 ID:5Ozuq6i/0
>644
黒なら残ってるとおもわれ。
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 23:53:59 ID:N61Ohm+z0
207が07年春導入だとしてその間は売れ筋の206が制限されるようでいいんだろうかとか思った今日この頃
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 06:56:29 ID:wI81r9W50
206XS(AT)を買うことに決めました。
近々ディーラー(たばこの銘柄の所)に行こうと思ってます。
何か注意点とかありますか?(ディーラーのこの言葉には・・・気をつけろ、、とか)
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 11:56:25 ID:XanX8ipH0
オプションは良く吟味した方が良いね。
中には使えないモノもあるから。。
ちなみに私は定番のキーシリンダ照明、アルミ
フューエルキャップ、アルミスカッフプレートを
つけたよ。
サービスしてくれる場合もあるけど、そこは交渉次第。
それと、値引きをあまり求めないように(イタイ客と
馬鹿にされるのがオチだし実際に見ててサムい)
今後もお世話になるわけだから良好な関係を築ける
ように心がけよう!
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 15:15:00 ID:pJKEkB2F0
ccが夏ごろなかったって9月にマイナーチェンジがあったからでしょ。
12月に新車楽勝で買えたよ。
当然色も選べた、漏れは黒のグリフにしたよ。
日本に在庫が無くてフランスから取り寄せたけど。
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 15:37:12 ID:6HsGM/fx0
206ccの新車購入を検討しています。
>>649さん
値引きはどれほどのものでしたか?
651大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/19(木) 17:53:11 ID:1h1Gvk9H0
>647 XSのAT?下取り価格は爆安。3ドアHBは絶滅寸前車種やから。
下取りにしろ、乗り潰すにしろ、3ドアはあかんやろ。10年間、3ドアでっていうのもなー。
だからといって二束三文で売るのもなー・・・。
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 19:46:10 ID:wI81r9W50
>>651
けれど、スタイルじゃパワー不足感が、CCは価格面が厳しいし・・・
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 20:01:38 ID:aaSMVJcQ0
君は本当にスタイルに乗った事があるのか?
XSより軽快に走ると断言する
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 20:18:15 ID:eyG0xgl+0
>>652
漏れはもっと古いXT(99年式)だがパワー不足は感じないな。
それに1.4なら税金も安いジャマイカ。
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 20:21:47 ID:wI81r9W50
乗ったことはないのですが、、、
山で、坂がおおいので
試乗レポートなどを見ているかぎりではパワー不足かなと。
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 20:28:26 ID:aaSMVJcQ0
ゴメン登り坂はちょっと弱いかも
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 20:30:15 ID:aaSMVJcQ0
でも登り坂だけの為だけにあの軽快な走りを捨てるのは勿体無い
658大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/19(木) 21:04:41 ID:1h1Gvk9H0
>652  中古でええんとちゃうか?一年落ちのXSとか?もしくはsw買うとか?
     予算的に言えば中古のRCがベストだと思うが、AT希望ならあかんわな。
     207でたらやっぱり下取り価格は下がるやろうなー。
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 21:31:20 ID:FAaFZQYy0
3ドアはあかんとか言っておきながらRCを勧めるのは鳥頭だからですか?
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 21:32:45 ID:wI81r9W50
>>652
207はどうも好きになれそうにないし、
206の見た目が好きなので乗りつぶすつもりでいます。

親が中古はやめとけとうるさいので、中古は選択肢にないんですよね
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 22:31:56 ID:RfokEwF40
>>652
糞固定にレスしないで下さい。マナー違反です
662大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/20(金) 01:07:21 ID:8SHDuWdQ0
>660 じゃあ、XSでええわな。年末のお得なセールも終わってるし、それを言ってクオリティケアのスタンダードプランをおまけしてもらえば良いと思うわ。
   最後の決め台詞で効果的にな。58800円也  実走行テスト、タイヤローテーション、洗車もしてくれるしなかなか良かったわ。
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 06:45:45 ID:7zEZUjO80
1.6LのATならシエロでもいいんじゃない?
私は試乗車がシエロで買ったのはXSだったけど。
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 07:30:04 ID:EMW36mGY0
デザイン重視ならXS買っとくが吉。リセールバリュー考えてたらトヨタ車の白しか買えん
シエロ買うならRG薦めてたがもう輸入中止だし。一目惚れしたのを後から変更して買ったら多分後悔する
モデル末期だから値切るポイントは色々ある。だがいきなり値切りは逆効果、まずは気心知れて購入前に一気が一番
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 08:58:09 ID:3pntRPj80
1.4でパワーが十分っていってるやつは町乗りメインなんでしょ。
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 09:13:34 ID:y7qqokV/0
おそらくXSを買うことにすると思いますが、
シエロもいいかもしれませんねぇ〜。
ただ、上がガラスだと空調の効きが悪くなりそう・・;
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 10:27:40 ID:QSdod4x0O
テンロク乗りだが基本近場買い物と日曜の海辺のアウトレットモール巡り位にしか使ってないw
たまに遠出するけど高速も100以内走行ならテンヨンでも大丈夫じゃね?DQN速度出すならキツいだろうがw
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 12:07:38 ID:063NCqpY0
3ドアでいいでしょ、どうせ後席狭くて使い物になんないし、
ドアが4枚無くても問題ない。シエロは上に重いもの乗っけて
るからロールに違和感を感じる(やけに遅れるような感覚が)
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 12:19:31 ID:QSdod4x0O
当方ローギャロ乗りなんで一応感想言っておくとロール感は気にならない
後席はサンルーフ収納のせいで頭上は狭い。ただし開放感は抜群
購入時XTP試乗の際はは圧迫感凄くてとても後席乗る気なかったが、ローギャロだと進んで後席座ってる
夏場は多少キツいが冬場は逆に暖かい。後席ドアも荷物載せる時は意外に重宝
後席は乗らない、荷物もトランクいちいち開けるの気にならないならXS格好良いしいいと思うよ
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 12:43:37 ID:y7qqokV/0
まだまだ独身だし、友達は近場じゃないから載せることもそうそうないし
荷物なんてそんなにのせることないから、後席で十分だし。。
ということで、XSにほぼ決定なかんじで話をして、見積もりとかお願いしてきました。

ルシファレッドは弾数が少ないらしく、エーゲブルーになりそう。
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 13:31:20 ID:qDCY/qkkO
>>670
そういう条件ならぜひ3ドアにしなされ。
使い勝手を無視してデザインのバランスだけを見れば、5ドアより圧倒的にいいからね。
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 13:53:10 ID:18jPIVde0
>>665
日本で町乗りメインじゃない奴なんているの?
車で長距離移動するような奴は、勝ち組でベンツとかで移動するだろ。
まさかBセグ1.6で全国行脚なんてしないだろw
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 14:29:14 ID:7tq54WOL0
つ 田舎 僻地 北海道東 外房
674大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/20(金) 14:33:25 ID:8SHDuWdQ0
震災経験者は語るわけだがいざというときの避難所暮らしは最悪だぞ。運子なんて山盛りどころじゃないぞ。人間の頭2個分
くらい盛り上がってたから。そういう時、ミニバンは助かるんだが、206はシートも若干タイト気味だし、つかえんだろうな。
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 15:04:28 ID:3pntRPj80
>>632
町乗りと全国旅行の2パターンしか考えられないような寂しい発想の持ち主なんですなぁ。
かわいそうに(´ーÅ
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 15:47:26 ID:y7qqokV/0
在庫が他のディラでもないようなので、エーゲブルーXSで契約してきました。
ナビ・キー照明・フロアマット・スタンダードプラン・その他諸経費あわせて、ぴったり250万になりました。
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 18:08:42 ID:18jPIVde0
>>675
誰に言ってんのw
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 18:12:11 ID:M2fE7luK0
>>972
町乗りと全国旅行の2パターンしか考えられないような寂しい発想の持ち主なんですなぁ。
かわいそうに(´ーÅ
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 19:54:40 ID:QSdod4x0O
ローギャロで神戸→長野スキー行く事3回、東京往復4回、車山&めいほう&大山それぞれ往復2回
既に走ってる俺はどうすれば…以前乗ってた3ツリより全然疲れないんだけどね
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 20:35:54 ID:MsMRd25f0
>>676
おめ。
250万か。ナビがあるから高いように思えるんかな?
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 20:36:14 ID:TtuFTQtT0
5シリーズのサブで嫁用に206購入したけど、普段使いは乗り心地が安楽な206よく使う。
遠出も最近は206利用率が高い。5シリーズはほとんど冠婚葬祭専用になってしまった。
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 20:42:57 ID:y7qqokV/0
>>680
ありです。おそらく。ナビ本体の価格が16万くらいだった気が。
まぁ、全部こみで250なので、予想道理くらいですね。

MP3が聞けるようにCDチェンジャが欲しかったんですけど、
今って専用?のCDデッキがついてるようでMP3には対応できなさそうな予感。

納車は来月です。車庫の方がややこしくて^^;
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 21:02:23 ID:1/qgxONO0
>>680
>>682
契約オメ。ところで最近のメインデッキはどうなってんの?
02年式XTPの頃はソニー製プジョーマーク付きMDデッキ+CDチェンジャだったけど
こいつはソニー製なおかげでiPodと繋がるicelink使えて重宝してたりする
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 21:22:12 ID:tocpCI6C0
又 XS小変更するらしいね。在庫無くなり次第。
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 21:28:06 ID:j9i/u4Cz0
>>683
自分が12月に買ったXSでは、
http://www.sony.jp/products/me/contents/caraudio/lineup/mdx_f5800.html

これがついてた。
MP3が聴きたかったのでこれに交換してもらった。
http://www.ecat.sony.co.jp/me/caraudio/top.cfm?PD=20904&KM=CDX-M7810

これにiceLinkつないで、iPod使ってる。
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 21:37:18 ID:y7qqokV/0
>>683
sonnyMDデッキの場合と、本国仕様?のCDデッキの場合があるらしいです。

「MP3聞きたいのでCDチェンジャを」って言ったら、
「CDデッキだとMP3聞けるsonnyのCDチェンジャはつけれない」
とのことでした。
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 23:47:06 ID:6lhsoF2s0
時代はiPodだからicelink対応デッキ選んだら良いよ
688大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/21(土) 04:23:45 ID:8DGLF9780
ナビをデラで買うのはどうかと思うが?本体は高いし、取り付けも5万とか言いやがるし、エエとこなし。
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 07:28:41 ID:3iCx3p600
>>682
XS購入おめ〜ナビはどこ製?ソニーの純正オンダッシュかな?
ちなみに俺も最初ナビ専門店で購入取り付け検討してたんだけど
オンダッシュ希望だったから配線思いっきり丸見えor隠すなら穴開け必要って言われたんで
購入時BLに頼んだら指定工場で持ち込み取り付け無料サービスでやって貰ったよ
さすが配線隠しはプロだった。ダッシュボード開けて穴開けゼロで完全に配線裏に回してくれたよ
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 07:35:40 ID:Rdhv3we+0
ナビは親がつけとけ言うんでつけただけです^^;
カタログのをちらっとみただけなので、どこのか分からないです、、、
が、おそらくsonyかと。 たしか、インダッシュって言ってたような・・・
本体価格が16万だったのしか覚えてません('A`)
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 07:41:09 ID:Rdhv3we+0
価格16万、タッチパネル、音声認識、(たぶんインダッシュ)なDVDナビです。
ソニーの製品一覧には乗ってないなぁ・・・
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 08:04:43 ID:3iCx3p600
そうなんだ。と言う事は昔のカタログに乗ってた純正プジョーマーク付きの奴かな?
ただタッチパネルでDVDインダッシュでは無かったような・・・?でもBLで16万は安いね
ナビは親がつけとけって言うのはウチの嫁がナビは絶対欲しいと騒いだのと似てる(笑)どこも同じだね〜
693大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/21(土) 14:53:20 ID:8DGLF9780
•:*¨¨*:•‹(•¿•)
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 22:16:28 ID:uhN2nu3j0
フロント エンブレムの 銀色が一部
錆のように色が禿げてしまったんですが
交換しかないですかねえ?
おいくらで できるもんでしょうか?
695649:2006/01/21(土) 22:47:29 ID:+9VwdESd0
>>650
値引きは20万でした。
BLじゃなくてモータースです。
他言しちゃ駄目って言われたから、かなり頑張ってくれたと思われます。
ちなみに某BLで「革内装は値引きゼロ」って言われました。
別のBLだと布内装なら20万いけるって言ってましたが、マイチェン直前だったからなあ。
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 22:58:15 ID:2C5aJTlB0
206 griff?だかってなんだ?
BLにオイル交換行った際に見かけたんだが、、
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 23:26:16 ID:5vdlEbJm0
シエロの後継。
でも 後ろも電動の窓。
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 23:57:11 ID:nWJRlDXZ0
あれは手動だから味があるのに
699大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/22(日) 00:17:11 ID:RVEiYr8A0
オイルのにじみが酷くなってきた。液体が助っ人。  まだ1年しかたっていないですわ。うちのドラ猫。
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 00:26:10 ID:DIVNCaj80
>>696
あれ?PJHPにまだシエロのまんまでうpされてないな。最近やる気無いのかな
つかグリフってサンルーフ無しRGみたいなの2年前位に出てた筈なんだけど今回サンルーフ付いてた?
701650:2006/01/22(日) 01:16:00 ID:A21mlu1i0
>>695
なるほど、ありがとうございます。
とりあえず来週にでも近所のBLに行ってみようと思います。
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 07:46:02 ID:bXGMBX/90
>>700
僕が契約いったときにもありましたね。1・28にお披露目って書いてあったような。
Griff、革内装・サンルーフくらいかなパッと見で分かったのは。
車両価格(AT)が230万ちょいだったと思う。
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 12:38:19 ID:UgFAMTyk0
iceLink
購入しようか迷ったんだけど、購入ページに以下の記述が

注意事項: 
以下の型番のデッキをお持ちのお客様には、動作不具合が 
生じたことがございますので販売をご遠慮させていただております。 
WX-S2200
WX-S2000
MDX-F5800
MDX-CA790
WX-5900MD 


XSの標準についてたのはMDX-F5800
ダメじゃん

ところでXSのマイナーチェンジってアルミノブ+ペダル、
アルミ製ステップガード、ラゲッジネットが標準になったやつじゃないのかな?
12月納車のXSはそうなってたんだけど。
おかげでノブが冷たい
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 18:22:44 ID:6KN2STVX0
やっぱプジョー・ジャポンのHPってやる気ねぇよなぁ。
XSのインテリアの写真とか、いったい何時のモデルだよ・・・。

それより何より、プジョー・ジャポンから1年以上リコールが出てないのが
逆に心配になってきた。本当に無いんならそれはそれで良いんだけど、
闇改修ならまだしも、ホントに隠してて三菱みたくなるのだけは勘弁・・・。
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 18:48:37 ID:X2jJlZdhO
1600ccのモデルを検討中。
3ドアと5ドアって、ドアの数以外には全く違うものなんでしょうか?
あと、どのくらい値引き期待できますか?
706690:2006/01/22(日) 19:17:57 ID:bXGMBX/90
付けたナビが判明。
パイオニア・AVIC−DRV05のようです。
707697:2006/01/22(日) 21:16:17 ID:Tmq5JRsk0
グリフは
黒の皮シート
パノラミックガラスルーフ
前後席ガラスが電動
グローボックス内にCDチェンジャー
室内ドアノブとエアコン吹き出し口のルーバーの操作部分と最後ブレーキのノブ だけだっけ?が メッキ
色は 3色。
後は忘れた。間違ってても知らん。

発表は まだのはず。
708697:2006/01/22(日) 21:18:21 ID:Tmq5JRsk0
>>707
あーそうだ。 ペダルがアルミで メッキのドアステップが前席にあって フューエルキャップも アルミのやつだ
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 23:10:38 ID:iVbgEshF0
スノーモードを初めて使ってみたら結構便利だった昨夜の東京。
久しぶりにリアワイパー動かそうと思ったら壊れてた。
カチカチとリレーの音はするんだけどワイパーはうごきませんです。
修理いくらかかるんだろ‥
710ひるとーね:2006/01/23(月) 09:48:54 ID:6p3s6GfM0
5000キロぶりにオイル交換した。3000キロで終わっていたオイルだったが、
ディーゼルのようになったエンジンフィールを楽しみつつ、残り2000キロの余生をおくった。

リアサスペンションが終わってるうちの206XSは、フロントもそろそろ耐久の限界を迎えてる。

55000キロにてフロント・リアのショックのみ交換(ばねは交換せず)

84000キロの現在、リアは突き上げ感が多く、フロントもときどき強いハーシュネスをその
ままがつんと伝えてくる。3万キロもたなかったのは意外中の意外。ばねを換えなかった
せいなのか?
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 10:32:57 ID:RKphlCxD0
現在プジョー206を購入予定の者です。
こちらの住人の皆さんに伺いたいのですが、プジョーで登りのワインディングをするなら
どのグレードが良いのでしょうか?

自分が住んでいる場所が山だらけの田舎で、「待ち乗り=ワインディング」のため最初はRCを考えていましたが
価格も結構するし、インプレを読んでいるとプジョーの軽快感が薄れると載っており
かといってXSのカタログスペック108psで、上り坂を快適に登れるか不安があります。

現行グレード以外でも構わないので、206乗りの皆さん教えてください。
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 11:54:17 ID:k/KY4wnY0
峠重視なら無難に106S16を薦める。小さくて軽いのにテンロク積んでるから普通に速い
206のテンロクでもMTなら充分愉しめるけど上りはキツくはないが快適とは言い切れない
ただ腕次第で何とかなるのも事実。ATでもAL4の特性理解出来たらテンロクでも充分イケるよ
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 11:57:16 ID:oTOIcqEr0
上り坂はなぁー。
1.6じゃあ厳しいよやっぱり。苦しい。
新車では買えないがここあs16しかないでしょ。
しかもSWなんていかが?。。。
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 12:33:45 ID:Sc/t6Dp20
RCがXSに軽快さで劣るようにXSもスタイルに劣るしなあ
個人的にはスタイルでエンジン使い切る乗り方が楽しい気がする
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 18:45:47 ID:mkzPIsZR0
>>711
峠の登りでXSだとパワー不足を感じることも結構あると思うよ。
S16やRCならパワーあるけど、XSに比べれば鼻先が重くて軽快さは劣るしね。
俺もS16乗ってたけど、急な坂で4人乗車でもグイグイ加速するけど、
軽快さや気持ち良さはイマイチだったよ。
XS、S16、RCの3車を試乗できればいいんだけどねぇ・・・。
もしも206じゃなくてもいいなら、>>712さんも言うように106がお薦め。
パワー感、軽快感、ハンドリング、すべてXSより上。
運転することが本当に気持ち良くて、峠にベストマッチの車だよ。(峠なら206のS16より速い)
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 19:00:20 ID:YabZulJP0
XS買ってYMでマックス風呂で150美味力にしてもらうというのはどうや?
30万。足回りとブレーキは・・・。
717シロマティ ◆iHIV6YnJLM :2006/01/23(月) 19:21:39 ID:c67qNgEU0
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 19:33:31 ID:yd5MBzDP0
206トップページの写真がずれてるね
719シロマティ ◆iHIV6YnJLM :2006/01/23(月) 19:35:55 ID:c67qNgEU0
SWの写真が表示されないねw
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 11:02:45 ID:tbYFNO010
おまーら、2006年02月06日、午前02時06分。国道206号線で待ってるぜ。
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 11:50:10 ID:M9x/udKF0
それじゃあ集合場所がわからん。
20.6km地点にしてくれ。
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 11:58:37 ID:lU0FknLW0
長崎あたりですか?
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 16:47:40 ID:LpTFhMEQ0
遠くて池ねー
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 18:24:59 ID:5XeHyDpg0
去年205スレでも似たような書き込み見たなw
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 20:43:09 ID:9C4ApK+S0
そんなあなたに都道206号線。
http://www.h3.dion.ne.jp/~y-minami/206cc/are/05.htm
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 22:28:32 ID:rvclfDGf0
国道206号線か。
毎日通勤に使っております。
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 22:53:06 ID:cvtCTp7Z0
>>720
月曜夜(火曜朝)かあ。行けないよ。

>>726
おお、長崎の人?
新西海橋楽しみです。w
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 23:54:34 ID:E2DTANio0
XTのタコメーターがヘン・・
勝手にヒョコヒョコ動きやがって、アイドリングで4000指したりしとる
水温計に当たって水温がわからんのがヤバイ
メーターassy交換で10万か?
ATだし回転わからんでも構わんから、針とっちゃうか・・・
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 09:38:29 ID:s2QZ+zXdO
家の近くのライブ〇アオート、びっくりするぐらい品揃えいいな。
206にぴったりの商品で溢れかえってる。さすがホリ〇モン!
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 09:46:13 ID:lSHvmiKcO
今のグリフってバンパー(モール?)は車体と同色なんですか?
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 12:53:37 ID:XFl6nI0V0
yes
732711:2006/01/25(水) 16:57:10 ID:+DBmCrwc0
皆さん多くのレスありがとうございます。
私は206のフロントに惚れた口なんで、106はどんなに速くてもちょっと微妙ですし。

今までずっと親のSUVしか乗ってなかったので、S16でも軽快さを感じれると思い
本日206S16を探しにディーラーに行ってきました。

結果、2001年モデルのS16が他の営業所に一台だけありました。
見積もりとってもらったら140万弱・・・ナビつけても余裕で200万以内に収まる。
まだ実車をみてないのでなんとも言えませんが、心が揺れ動いております(((´Д` 心))
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 17:23:20 ID:k6fX0slG0
ポイントは2001年のMC以降か以前か。以前なら地雷率高いから注意
MC以降で走行距離が2〜3万キロ以下で修復歴無しなら買い。あとは自分で実車見て確認を
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 21:10:20 ID:6wAI331k0
>>732
カタログスペックの数字だけ見てテンロクじゃあ坂道がなぁとか思ってるなら
一度試乗させてもらってからの方がいいかもよ。
無理してS16に拘らなくても実際乗ってみればカタログスペック以上の力は感じれると思うす。
日本車のスペックと単純に比較できない部分があるですよ。
735シロマティ ◆iHIV6YnJLM :2006/01/25(水) 21:19:14 ID:cU44r7j90
これがあると便利、いいよ、っていうオプションあります??
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 21:22:18 ID:7eEKmOS1O
俺のは地雷です。最近の不具合は、
@ウィンカーの戻りが鈍い。てか、ハンドルの根っこ(ウィンカーレバーとかワイパーレバーが生えてるBOX)
がぐらついてる。
Aリアセクションのボディのきしみ。
助けて…
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 22:26:33 ID:gfacBruMO
ウィンカーはリコール出した?俺のも行き戻り共硬くなってウィンカーつかなくなったが
リコールだったみたいでBLですぐ治ったけど。軋みはショックアブソーバかなんか交換したら治る(5万キロ越えなら)
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 22:37:24 ID:ZR+1ciz50
>>735
ショートアンテナにしないならアングルスペーサー。
夜の運転多いならH.I.D。
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 23:00:24 ID:mHGDytJ20
>>735
ちょっと違うかも知れないけどボディーコーティング。
水洗いでOKだから洗車が楽ちんですよ。
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 23:51:31 ID:CxQmimZp0
>>732
漏れも>>734に同意。
車のパワーは排気量じゃないんだなあ、としみじみ思うもの。
741名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/26(木) 01:10:16 ID:7tc6HTwV0
206ってLSDないのかなぁ・・・( ´ρ`)
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 04:23:06 ID:6aSQ1JpkO
クスリはいかんざき

743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 12:08:50 ID:3OSQ0B9F0
>>736
ウィンカーの戻りが鈍いって日本車と比べたら戻りが遅くて普通
初めは違和感があるし,今でも自分で戻すことが多いな
ボディのきしみは気にするな。ccなんて屋根が四六時中きしんでる
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 16:32:47 ID:nrpUV0HsO
そんなにウィンカー鈍いかな?俺はあのクリック感が心地良いけど
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 18:11:14 ID:yxVajD1Q0
>>732
DOHCのXSでノーマルAE86くらいは走るから…
速くはないが遅くてどうしようもないほどじゃないと思うけどな
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 21:05:48 ID:f/NlZHs30
>>736
リアに乗ったら
鉄パイプ積んでるみたいな音がする。
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 21:16:42 ID:aGE3YpWU0
シエロ乗ってるんですけどちょい質問
・キー抜いてもトリップメーターが常に光ってます。
・キー抜いてドアロックするとハザードとドア開閉ボタンの間がずっと点滅し続けます。
おかしくないですか?これが普通だったりして
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 21:42:00 ID:dvWapZan0
キー抜いてもトリップメーターはしばらく点灯してるよ
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 21:53:59 ID:CbnaBA0P0
>745
結局、遅いってことやん。
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 22:18:27 ID:8j36nZLQ0
>・キー抜いてドアロックするとハザードとドア開閉ボタンの間がずっと点滅し続けます。
それセキュリティー警告灯
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 22:53:46 ID:1IWzTKf30
正直、遅い速いかなんて人それぞれかと
上り重視の直線番長ならターボ逝っとけ
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 23:21:44 ID:CbnaBA0P0
1007全然売れてないようだけどそんなにダメなのか?早くも減産って・・・。
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 23:34:06 ID:aGE3YpWU0
>>750
詳しく教えてください あっ kwsk
>>748
すぐに車から離れるので気づきませんでした thk
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 23:59:37 ID:WTnCy75a0
どなたかETCのアンテナをフロントガラス以外に
取り付けている方はいませんか?
車内に余計なものが付いているのは
あんまり好きじゃないんで、
出来れば見えない位置に取り付けたいんです。
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 00:06:28 ID:eO4n/Fni0
ドアスピーカーのケーブルを張り替えようとしたが、
どうしてもケーブルがゴムのパイプを通らない!!
だなたかスピーカー線を張り替えたことのある強者はおらぬか?!
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 00:52:50 ID:eHxY1eP00
>>755
自分でやってないから何とも言えないけど、元の線を呼び線に使っても通らないの?
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 01:40:49 ID:WLgQqQwg0
>>756 通りませぬ。。
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 02:32:10 ID:BJSjPXc10
>>754
ルームミラーの裏につけてる
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 03:10:49 ID:o9s13J4a0
>>754
フロントガラス以外だと外に出すしか手はないと思う
ワイパーの辺りか、フロントのライオンの裏くらいに着ければ目立たんけど

ただ外に出せる防水OKなETCってのが2機種(1つはOEMなんで実質1機種)しかないのが問題
ETC本体だけに2万7~8千円くらい払えるなら、そういう手も有るんじゃないか?
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 16:31:47 ID:/1FfJieo0
シエロ乗りって、このスレでは初めてじゃないか?
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 17:33:03 ID:SjGPJ3uL0
>>755
そうなると通線用の潤滑剤とか使うしかないかな…
想像でしか物言えないので申し訳ない
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 21:38:56 ID:Tj0JC9Cq0
週末はGriffeの日!!
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 21:41:19 ID:zZ5YTtbJ0
グリフが広告に出てた。シエロ買った人かぁいそぉな仕様ですね〜
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 21:58:24 ID:Fa/GDr9T0
俺もCCでデッドニングついでにスピーカーケーブルも引き直そうとして
挫折した。
>>755はチューブ外してみたのか?
外してみると解るんだけど、あれってただのチューブじゃなくコネクタ構造
になっていて、そもそも貫通してない。呼び線も潤滑剤も無意味。
俺もまだ実行してないけど、考えてるのは二案。
コネクタの所だけ元のケーブルを残して、ドア側と車体側それぞれ新しいケ
ーブルに置き換えるパターン。
あとはドアのそのゴムパイプのすぐ近くに穴あけてケーブルを通して、
パイプと一緒にタイラップで縛る。点検とかでそのコネクタを外すことを考
えて途中にギボシでも繋いで。車体側に到達したらフェンダー裏なり目立た
ない所から車内へっつーパターン。
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 23:47:43 ID:MTqA9lJC0
シエロの手動窓が気に入ってるからなぁ
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 00:05:55 ID:gGgGG9Md0
ロードヒーティングとそうでないとこの段差がひどくて
そろ〜りと斜めに降りてみたんだが
ナンバープレートの角が曲がっちゃったよor2

>764
自分もCC乗りでデッドニング検討中です
効果のほどはいかがですか
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 03:51:44 ID:8T1pQ73Q0
>>761,>>764
ご心配ありがとうございました。きょうBLへ行ってきました。
サービスの方も骨の折れる作業だと言っていました。大概の人はチューブ云々より
運転席側の車体側に手を入れてコネクタをはずすあたりで断念するそうです。
わたしは手が小さいので何とか手を入れられましたが、傷だらけになりました。
サービスの人によると、無茶をするとそのあたりの線を
誤って傷めてしまうかも知れないとのこと。
BLでも業者に下請けに出したりとあきらめムードな作業のようです。
しかし、素人とは恐ろしいことを考えるもの。車体側チューブ穴のすぐしたに
もう一つゴムで栓をしてある穴がありました。そのゴム栓に穴を開けてケーブルを通し
その後、チューブのドア側近くのところを割いてケーブルを差し込みます。
割いたチューブは適当にゴムボンドとテープで修復すればOKとか。
ただし、車体側についてはもっと神経質に防水処理をする必要があるそうです
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 11:04:59 ID:A1sux66AO
硝子屋根がダブついてんのかね。
グリフを鉄屋根でAT/MTの-10万の普通色にしたの出せや…
2台も要らんからカンケーないか。
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 15:02:13 ID:KmYt5zslO
5万q走ったらそろそろダンパーやブッシュをリフレッシュしたほうがいいかな?
7〜8万qまで無交換ですませればいいけど、先延ばしにして交換部品が増えるのは避けたい。
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 15:18:36 ID:buisdAtX0
上から押してみていつまでも車体が揺れてたら
771ひるとーね:2006/01/28(土) 16:52:41 ID:9A63GlY90
>>770
おまえ、、、ほんとにわかって言ってる?
772ひるとーね:2006/01/28(土) 17:02:44 ID:9A63GlY90
>>769
乗り味が固い、ガタピシすると思ったらまずは交換時期と思ってイイ。

いわゆる「抜ける」以外にも、スムーズに動かなくなるギコギコになっちゃう
故障も多いはず。そうなると路面のちょっとした荒れでステアリングにダイ
レクトに衝撃が来るようなときがある。

それから、ほんとは5万キロも走ると、フロントの寿命でロールが大きく
なった感じがして操縦性が悪化しているはずなのだが、徐々にそうなって
いるため、オーナーは気づきにくいと思われる。

リアの寿命は後部座席の人の乗り心地悪化。首都高速のつなぎ目
程度でコップの飲み物がこぼれるほどだと、寿命。

・・・・というのが、オレが206と8万キロをともにして感じたこと。
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 17:58:44 ID:LAXmLf6g0
ちょっと質問です。

ユーロテールに交換しようと思ってみたのですが
車体からリアのライトが取れない・・・。
メンテナンスマニュアルみたですが、スクリューってどれだろう?
これはどういう固定してるんだろう。


774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 18:30:09 ID:buisdAtX0
>>771
変か?
775ひるとーね:2006/01/28(土) 18:42:39 ID:9A63GlY90
>>774
よほどの旧車とかでないと、そういうぼよんぼよんまで
抜けないんじゃない?
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 23:38:20 ID:/gzIK3oX0
>>773
トランク開けて側面の板取ると、ボディのうちがわに手が入るようになります。
テールランプの裏側に、固定してあるねじがあります。
それ外せばテールランプassyで取れます。

健闘を祈る
777776:2006/01/28(土) 23:39:52 ID:/gzIK3oX0
板なんてなかったかも
酔っ払ってるのでごめんなさいね、でも大筋は間違ってないよ
778大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/28(土) 23:42:02 ID:h4zT0loP0
>774  リアのトランク部分の両サイドの内張りを剥がせばよい。黒い内張りピンをはずして、あとはテキトーに上のほうからめくる。
あっけないほど簡単にとれる。内張りピンをつけるときは丸いワッカの部分をもってピンの部分を手前に引いておいてそのまま穴にさす。
挿したらおくにピンを押し込めばよい。
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 01:17:07 ID:e5pstd9H0
>>776 >>778
レスありがとうです
内張りまで剥がしてみて
後は車からテールランプASSYを外せばいいんでしょうけど、

金属でナット止めしてあるのかとおもったら、
どうも違うっぽいので、いったいどうやってと
眺めても分からないし、無理やって壊したら嫌ですね orz

明日、モウ一度がんばってみます
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 01:37:10 ID:7zG9Kelb0
XS5DRの純正15inchからRC用純正17inchに変えようと思うのですが
インチアップすると皆乗り心地最悪と言われますがどれくらい変わるものです?
インチアップ初めてなのでさっぱりです
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 02:18:45 ID:rFHRskU+0
RC試乗してこい
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 08:35:24 ID:gjd05ronO
妥当な意見だ
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 10:07:34 ID:ylyfRF820
海苔味はゴツ。
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 10:35:27 ID:0YYEv4ZTO
つか17インチだと乗り心地悪くなって当然。RC乗りの中には耐えきれず15〜16インチに落とす人も多い
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 10:47:34 ID:uEMo1boj0
そっちの方が走っても楽しいと思う
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 11:39:10 ID:SLiwa/4c0
RCは専用の足回りに17インチ履かせて、
それでもお世辞にも乗り心地は良いとは言えない。
だからXSの足に17インチなんか履かせたら、
乗り心地や軽快感などマイナス面が大きすぎると思うよ。
787754:2006/01/29(日) 11:58:44 ID:xAE19Isp0
>>758
>>759

遅レスですがスマソ。

結局、フロントガラスにつけました。
まぁ、あんまり目立たないし結果的には満足です。
ありがとうございました。
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 12:18:39 ID:OChGj8oH0
エーゲブルーっていちばん見かけないよね?
789シロマティ ◆iHIV6YnJLM :2006/01/29(日) 14:21:39 ID:iJB2l2I/0
チャイナ>エーゲ>アルミ>ルシファ な気がする。
790大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/29(日) 17:15:13 ID:I+UwHdCv0
軽トラ乗ってるような感じやで。ホームセンターで借りて乗ってみろや。タイヤ幅は小さくしたほうがエエと思われ。
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 19:42:18 ID:wN3JBwKt0
test
792780:2006/01/29(日) 22:28:29 ID:7zG9Kelb0
貴重な意見ありがとうございます
走りにはまったく興味ないのでOZの良さが分かりません
ガキなんで17inchの見た目に惹かれます
RC専用純正CHALLENGERにしようと考えてましたが15inchの純正HORNETにしようと思います
と言っても春になったらですが 雪国の為
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 22:49:52 ID:ajnyBkGFO
>>772
遅レスになりましたが、ひるとーねさんありがとうございました。
具体的で大変参考になりました。しばらく現状維持してみます。
良い状態を維持して10万Kmを迎えましょうo(^-^)o
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 23:47:23 ID:GKLnhwsV0
http://blog.livedoor.jp/matutake22/archives/cat_50011154.html

プジョーの車はお洒落!!!
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 00:14:04 ID:rHL6K6rn0
おまいらの大嫌いなエスティマが、今度はアルファ顔になってよかったでつね。
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 00:57:13 ID:Dlc+WWi70
最近雨の日にボンネットから白い煙が出る
煙ってより蒸気か それもエンジン切ってもだいぶ長い間
てか207のリアかっこいい
フロントはデカい口がNG
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 07:42:22 ID:e1oToPZv0
>>795
ありゃ自滅したな
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 08:22:37 ID:nwMXxnAH0
ライバル不在のためそれでも売れる罠。
トヨタのるおっさん連中には顔なんてかんけーないわけですよ。
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 08:26:40 ID:qaLJMR1u0
今現在、一番お勧めなグレードってどれなんでしょうか?
価格はかなり違うけど
シエロはグリフが出たんで存在意義が薄れたような…
でもグリフはホイールが14インチだし…
なんかどのグレードも一長一短って感じがします

800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 09:52:52 ID:TPZAn7flO
普通にグリフだろ。ホイール位OZの15〜16インチに買い換えれば解決
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 10:32:03 ID:rXor6Uvf0
>>794
こいつアホだろw
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 11:35:23 ID:QgEKlbf50
>>801
おまえMINI海苔だろw必死だなw
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 12:31:42 ID:gnQv7rIlO
ホイル、色、AT、屋根が好みに合致すんならグリフはまとまり良いよね。
MT派には辛いね>1600
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 13:54:44 ID:fqZw7WOGO
先日の日曜日(29日)、行き着けのブルーライオンでOIL交換をやってもらったら、
キャンペーン中だったらしく、リッター\1600のOILが千円で交換できた。
エレメント&OILで6千チョイ円だった。
あと、粗品で帽子と携帯ストリップもらえた。
ストラップには307WRCと表記されていた。
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 15:32:20 ID:9L1bCiLD0
>>779
テールランプ外れましたか?
あれは蝶ねじ止めで道具はいらんかったように記憶してるんですが
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 16:54:02 ID:HioVlsZP0
>802
801さんではないですがMINI海苔の私が来ましたよ
794の本文上のリンク先はニューミニなのに
下のメンテ本の紹介は旧ミニなんで笑っちゃいますよ
一緒にしないでほしいですよ
旧ミニは私みたいなゴツイおばさんならともかく
か弱い女子にはハンドル切れないですよ

何でここを覗いたかと言うと…先週206SWも買っちゃったから!
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 17:26:12 ID:OURJ75220
過去に友人と旧ミニでドライブしてたら高速でエンジン落ちました
死ぬかと思ったw
808大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/30(月) 18:15:17 ID:7+/h6vbX0
>780 軽快さを失わずに17インチにしたいんなら鍛造かエンケイのRPF1やろ。
タイヤ幅は205が限界か?OZは強度を誇っているけど、エンケイは強度があるとは言ってるものの
軽すぎるからのぉー。軽すぎるホイールは軽快にはなるけどハイドロが怖いよー。206は軽いからすぐに浮いちゃうでー
幅の大きなタイヤは緩やかなコーナーは最高やけど、タイトコーナーはブレまくって面白くねー。
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 18:30:45 ID:cv/CXT5r0
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 21:24:04 ID:RVHoLqye0
BLで左ハンドルを取り寄せできますか?
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 21:31:58 ID:xSc3girF0
RCは左ハンドルだよ
812名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/30(月) 21:38:49 ID:Q6DjDSQT0
3年落ち3万キロのXSですが、エアコンのにおいが
むっちゃ臭くてディーラに聞いたら、
「プジョーのエアコンは臭いですよ、車の匂いです」
っていわれたんですが、やはりみなさん臭いですか?
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 21:56:07 ID:BidzgGsn0
2年半2万キロのCCだけど特に臭ったりはしないけどなぁ。
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 22:23:53 ID:TPZAn7flO
エアコンフィルター交換。安く済ますなら芳香剤で
つかずっと外気入れっ放しとか初歩的なミスじゃないだろな?
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 22:57:48 ID:yMrevQZv0
俺、商品名は忘れたけど消臭機能のある芳香剤を乗せたら、それまで
気になるにおいは無かったのに次の日からモノスゲェ臭うようになった
事がある。1週間くらいで芳香剤の香りだけになったけど。
今考えると消臭剤の成分がエアコン内部の臭いの元を分解してたから
なのかもしれないけど、とにかくひどかった・・・。
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 23:41:47 ID:yJUaThPPO
>>804
携帯ストリップて…
エロス
817812:2006/01/30(月) 23:42:43 ID:Q6DjDSQT0
基本的に室内循環にしてまし、前にエアコンクリーニングに
出したこともあります。やっぱりなんで臭いんだろう・・・
芳香剤の匂いが苦手なんでやっぱり消臭剤置くしかなんですかね
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 23:50:47 ID:xSc3girF0
お前等、車内の消臭どうしてますか?6臭目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134147413/
↑このスレ見てみるとイイかも
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 07:43:16 ID:+ISxCKBl0
匂いと言われても>>812の車の臭さが数値化出来ない以上何とも言えんな
考えられるのはエンジンルームにカビが生えてるか何らかの異常があるか
その場合エアコン伝ってから変な臭いが漏れてくる事があるらしい
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 09:12:45 ID:XkY7FaIMO
>>817
基本的に室内循環?
そりゃ臭くもなる罠。
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 09:21:02 ID:HLXaCLvo0
>「プジョーのエアコンは臭いですよ、車の匂いです」

ひでえ言いぐさだな…
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 09:45:39 ID:2YWjKFTw0
1007はっぴょー。1.4l 199万・・・・・たっけぇ
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 09:47:34 ID:MqqIITVf0
駐車中くらいは外気も入れないと駄目だぞ。市街地走行中は開けると排気ガス臭いけど

>>821
一理あるよ。国産車のエアコン臭とはまた違うんだから乗り換え組の対応はそう言うしか無いかと
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 10:09:56 ID:pWLK1kQSO
カビの有無も原因の一つと考える場合屋外駐車の人は結露とかも悪影響?>臭い
たまにファブリーズ使ってる位だが気にならんね。鼻の性能が悪いからかな
825801:2006/01/31(火) 10:20:33 ID:ERCknXJg0
>>802
残念。206SW糊ですよー。
アホってのは、別にMINIについての記述だけ見て言ったんじゃないんだけどなw
あ、それともご本人さんですか?
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 12:10:26 ID:W044cTAP0
206SW糊には屑が多いらしい
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 12:29:34 ID:3F8KmDYZ0
  ∧ ∧
 ( *‘ω‘)
 //\ ̄ ̄旦\
// ※\___\
\\  ※  ※ ※ ヽ
  \ヽ-―――――ヽ


  ∧ ∧
 ( *‘ω‘)
 //\ ̄ ̄旦\
// ※\___\ <プゥ
\\  ※  ※ ※ ヽ
  \ヽ-―――――ヽ


  ∧ ∧
 (*‘ω‘*)  
 //\ ̄ ̄●\
// ※\___\
\\  ※  ※ ※ ヽ
  \ヽ-―――――ヽ  仕切り直し
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 13:11:30 ID:XkY7FaIMO
>>825>>826
『SW』と表記したり、自分がSW乗りとカミングアウトするのは止めれ。
スレが荒れる。
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 13:15:19 ID:AklHQemZ0
>>828
SWって表記するなってのは、さすがに無茶だと思う
830801=825:2006/01/31(火) 13:31:32 ID:ERCknXJg0
>>826
あまりにも予想通りのレス乙。
>>828
ごめんよ。半ば撒き餌のつもりだったんだが、ホントに食いつくとはね。
以後気をつける。
しかしここって未だにSW叩き厨が回遊してるのなw
同じ206のはずなんだが・・・チョト残念。
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 14:03:47 ID:TiPWCNz90
>>828
>801と同じSWに乗ってるが、目にあまるローカルルールだな。
何が悲しくてSW乗りが>826みたいな書き込みに遠慮せにゃならんのだ?
荒らすつもりはないが、書き込みに制約を受けるつもりもないね。
他のSW乗りも既に充分すぎる程、このへんは配慮していると思うぞ。
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 14:34:22 ID:MqqIITVf0
SWはデザインがクズなら乗ってる奴もクズばかりだな
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 14:50:27 ID:W044cTAP0
聞いてもいないのにSW糊とカミングアウト
なんでかと思ったら荒らしたくて撒き餌行為
どうもありがとうございました
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 14:51:35 ID:pWLK1kQSO
>>801はSWでも何でも構わんが扇るなら来るな、
お前のメンツなどどうでも良い。
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 15:03:01 ID:z3LnOCAM0
もうSWはNGワードで良いんじゃね?いい加減鬱陶しい
836大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/31(火) 15:45:16 ID:Qj+q8ReE0
プジョー206をNGにしてる俺はアホですか?
837:2006/01/31(火) 15:51:40 ID:z3LnOCAM0
透明あぼーんで真っ白で見えない
838大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/31(火) 16:00:01 ID:Qj+q8ReE0
↑ ムルアカのように真っ黒だがなんて書いてあるんや?
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 16:18:09 ID:KXomEriz0
838 :大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/31(火) 16:00:01 ID:Qj+q8ReE0
  ↑ ムルアカのように真っ黒
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 16:23:49 ID:Gyp4oVZRO
自爆テラワロスw
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 17:50:55 ID:S5zc2bKb0
ムルアカに失礼や
842大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/31(火) 18:29:56 ID:Qj+q8ReE0
↑ムルアカのように真っ黒なんて書いてあるんや?
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 19:10:34 ID:BdG1DY320
嵐は放置で

NGワード:大阪太郎 ◆fQJzR2j74g
844大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/31(火) 20:18:46 ID:Qj+q8ReE0
NG?ナイスガイとはよく言われるで。
845大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/01/31(火) 20:55:47 ID:Qj+q8ReE0
      _━━━━━━_                           _━━━━━━_
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                               ━ 

大阪はあなたたちのことを見てますよ
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 21:14:07 ID:fcGYDkWf0
荒らし以前にオマイラのその耐性と程度の低さをなんとかしろ。
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 21:34:25 ID:YvJDZJLw0
別に。俺はV2Cから見てるからSWと大阪あぼーんで快適閲覧。
いちいち反応してる奴はIE厨だけだろ。
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 22:06:41 ID:F8WDuZ790
糞固定はNGワードで無視しろよ。名無しだったカマッテクソよりは対処し易いだろ
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 23:21:54 ID:aDmkf2yb0
Colt CZCが206CCにクリソツ
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 05:06:51 ID:6vAw7Wd5O
すみません。ちょっとお伺いしたいのですが
私の206(03年式)、Dレンジに入れるとエンジンルーム
からジーーという音がします。
これはどこか異常があるのでしょうか?
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 08:21:25 ID:QHS6pZNT0
あなたの耳に異常があります。
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 08:58:14 ID:6vAw7Wd5O
>>851
そんな・・・orz
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 09:19:21 ID:paImd1CBO
私だったら異常が出るまで
放っておきます。
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 11:44:42 ID:ZYEus7qt0
>>850
Rに入れてもジィィィィィーって鳴ってると思うけど。
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 12:33:57 ID:6PrFsAhvO
ボンネットあけて556をまんべんなく噴いてみれば?
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 14:11:38 ID:YZpO7+4I0
ボンネットあけてしょんべんをまんべんなく撒いてみれば?
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 14:23:36 ID:5jg1xTU5O
>>851
>>856
ちょwwwまww
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 15:15:47 ID:sAzNuXsYO
>>850
質問ですが、Dレンジって電子レンジのことですか?
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 15:42:44 ID:JfWC7Jpx0
-------------------------------------------------------------
ダイナミック・レンジ(dynamic range)
 nビットの場合の理想ダイナミック・レンジDの値は下式で与えられる.
近似的には分解能を6倍すればよい.
  D = 20log102n
 たとえば10ビットの場合は約60dBとなる.
  D = 20log10210 ≒ 60.21[dB]
-------------------------------------------------------------
の略。
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 15:59:55 ID:ui/t4U4rO
冗談はこれぐらいにして、雨のドライブに出掛けますか。
気になる様なら一度BLへ…
861大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/02/01(水) 16:02:06 ID:QS6XQpk20
ATはナイスガイワードやろ
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 16:09:07 ID:YZpO7+4I0
861 :あぼーん
あぼーん
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 19:00:07 ID:THRQ17N80
>>860
ニートですか?
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 19:07:50 ID:yH5PG6zB0
207はいつ日本発売ですかね
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 20:16:49 ID:SLOtDI2N0
ATの方もいろいろと気をもんでいますね、
私のはMTですが最近クラッチワイヤ(?)
がのびているような感じでし、繋がりに違和感を
感じてしまう
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 21:55:59 ID:727jCTNaO
ミッションのブッシュって工賃込みでいくらぐらいで交換できるんですか?
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 00:08:36 ID:eEJNKkas0
207はサイズ的にどんなもんでしょうか?幅は5ナンバーに納まる?
楽しみです。
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 01:04:11 ID:rKpNLJtWO
206 SWにはルーフレールは着いてますか?
またマニュアルを検討しているのですが
フィールダーと悩みます。
特に気になるのはやはり外車ということで
故障率や馬力規制?によるカタログ値の低さですが
いかがなもんでしょ?
値引きとかはガツンとしてくれたりはしないのでしょうか?
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 01:37:00 ID:AvDilPcH0
>>868
ホームページを…って携帯からですね。
ルーフレール付いています。
206SW 5MT に乗っていますが、故障は無縁です。

故障は、国産でも故障するときはするし、個体差ということで
ハズレを引いたときはきっぱり諦めて大きな心で付き合うってのはどうですか?

このスレに書き込んだからには、206SW をお勧めします!ぜひどうぞ!
870名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/02(木) 02:22:44 ID:e7gNttjM0
>>868
自分もSWの5MT車に乗ってるので少し・・・

何気にフィールダーは良く出来たクルマなので206SWにとっては強敵ですが
SWも格下のワゴンにしては、見た目よりずっと実用的なクルマですよ。
特にラゲッジの収納力は外見の印象以上で、このクルマの美点だと思っています。
ただ、小物を入れる収納はやや少なめかな?この辺は割り切りも必要です。

保証で対応不可能なレベルの故障は自分も特に経験ないです。
(細かい部分では多々ありましたけど・・・純正OPのHIDとABSが干渉したりとか)
カタログスペックについては、ぜひとも実際に試乗して確かめてみてください。
尚、乗り味の固さはある程度から馴染んでくることも踏まえておくと良いと思います。

どちらのクルマになるにせよ、楽しいクルマ選びになると良いですね。
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 02:42:12 ID:ef3gtJ5vO
>>863君と同じくニートだけど?
872mm:2006/02/02(木) 03:29:45 ID:+GDiIcUi0
てすと
873名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/02(木) 03:39:39 ID:+GDiIcUi0
>>868
フィールだーから乗り換えのSWのりですが、違いといえば
なんというか運転してみれば判るとしかいえない。やっぱり
違うって説明になってないが…。

故障など今のところ全然無くて、ちょっと表紙の毛。
ま、1998年頃(?)からのモデルで改良を重ねているだろう
からと期待してのもんだからこんなもんだと思うが。

試乗は必ずするべきです。たぶんプジョーを知らない人に聞いたら
『仏の車は故障ばかり』と言って薦める人はいないでしょうけど。
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 06:37:21 ID:oWIIK0ur0
>>868
カタログ値の低さですけど、なんとなくですけど
日本車が最も優れた条件で最も優れた個体のピーク値をカタログスペックとして出しているとすれば、
プジョー車のスペックは、どの個体でも最低限保証するスペックといった感じがします。
故障率は置いておいて、故障した場合は高くつきますし、パーツも探すのに苦労しますし高いです。
値引きは期待しないほうがいいでしょう。
新しいモデルを少しでも安く手に入れたいなら決算の関係で生まれる新古車や試乗車狙いもいいでしょう。
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 07:20:22 ID:IOwAHQ7PO
SW買うならカローラの方が良いよ
206の中でも変に乗り心地硬い失敗モデルだから
仏車らしいしなやかな乗り心地イメージ抱いてたら大きく裏切られる
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 07:37:06 ID:P64/MY0R0
トヨタからの乗り換えでは206SWはマズいと思われ
結論から言って乗り心地悪いから耐えられないだろう
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 08:55:19 ID:6Z02R1ee0
人の意見なんかアテにならんよ、自分で確かめるのが1番!
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 09:10:20 ID:0O85diAy0
SWは一応ワゴン扱いだから荷重に対して足固めたらしなやかさは
失われたってことですね。
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 09:45:48 ID:DPG1cvtVO
マジでSWの話題止めろ。絶対にスレが荒れる。
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 10:21:21 ID:5CQziycB0
サスペンションの出来を「ゴツゴツ/フワフワ」という評価しかできない
トヨタ車乗りなんかと会話しても得られるモノは何もないと思うよ。
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 10:32:36 ID:e7gNttjM0
>>879
そういう台詞はアンチSWに対して使え。
もっとも…そのアンチが206SWの不満点を語るのは一向に構わんよ。
まだ核心をつくようなコメントに出会った事はないけどな。

うちのSW S16は、走行20,000km過ぎてから足が良い感じになったよ。
路面のいなし方が上手くなってきたような印象。特に80〜90km/h付近。
206SWを買ったら、それまで辛抱強くオイルダンパーと付き合って欲しい。
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 10:51:03 ID:C+MeyOyJ0
2万キロもあの硬さを我慢出来るかだな
サスペンション硬め過ぎなんだよね<SW
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 10:55:03 ID:IOwAHQ7PO
>>881
8〜90キロ辺りて…そんなのどんなガチガチにサス硬いスポーツカーでもしなやかに感じる速度域じゃん
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 10:56:44 ID:DPG1cvtVO
>>881
アホか?
このスレはほとんどがSWアンチだろうが。
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 11:28:57 ID:frZoaJ9D0
>>883
特に…と書いただけだ。馴染めば低速域でも変化は分かる。
もちろんこれは、5MT車を積極的に選びたい
>>868に向けて走りの楽しさを伝えたい意味で言ってるのだが。

>>884
そこまでのアンチなら
すでにSWをNGワードにして快適閲覧してんじゃないのか?
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 11:51:17 ID:sebemeXf0
>>879=884
お前がひとりで荒らしてるだけじゃんw
でもIDのcvtがカコイイな。

正直フィールダーと206SWは対抗ではないようにも思う。
個人的には206SWはランクス(現行限定)の方が比較しやすいような。
俺自身もランクスからの乗り換えで、206だと後席がキツすぎるのでSWに
した経緯がある。あ、リアのパワーウインドウもかな。
フィールダーだと、ちとデカくなるが307SWってのも検討していいかと。
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 12:02:09 ID:DHxvaYsV0
SWは後ろに重量物乗せると丁度いい感じの乗り心地になるってどこかで見たな
SWのスタイル最高!これしかない!って感じじゃなけりゃ
フィールダーの方が1.5リッターなら価格は50万安いしカタログ上の燃費も維持費も安そうでよさげ

自分はSW最初写真で見た時、うわ、このデザインはないでしょって思ったけど
実際ディーラーで見るとそれほど悪くないなと思った。
そいえばSWS16っていつの間にかなくなってるのね
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 12:36:26 ID:YGug6RsAO
乗り味とか好みを別とすればATの性能、静粛性なんかが雲泥だよね。フィールダーは地味にバランス良いし。
1600MTハチしか知らないけども、120辺りからの安定感がプレミオ/カルディナ辺りよりイイのは美点かね>206
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 12:48:24 ID:SdKsuaps0
307も407もそうだけど、SWって荷重感知してアブソーバーの特性変えてるから、
1名乗車と4名乗車で乗り心地が全然違うよ。
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 12:50:27 ID:rKpNLJtWO
どうも、868です
じつはアマチュア自転車チームのサポートカー兼、
自家用車として考えていて、
ゴルフワゴン、206SW、フィールダー、アクセラあたりが
検討車種なんです。
ゴルフワゴンはオススメみたいなんですがちょっと
高いのと自分用として走る楽しみも考えると
MTがぜひとも欲しい。SWは前から見るとかなりカッコイイと思ってます。
乗り心地の件は今がフィットなので何に乗っても
わりと満足できるような気もするんですが…。
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 13:01:10 ID:IOwAHQ7PO
んなもん元がフィットならホンダのタイプR以外なら何でも満足出来る
安いアセロラかカローラにしとけ
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 13:11:38 ID:YGug6RsAO
平日自営でカロも使っとりますが使い倒すなら国産買えば。荒く使うと修理、維持がダンチ。
ゴルフが高いのなら206じゃ丁寧に乗りたくなるんじゃない?
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 13:12:46 ID:YGug6RsAO
ガム食いたくなったw
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 13:14:26 ID:K1c1V9Ns0
>>892
まさか日本の営業程度の使い方で「酷使」だとでも思ってるの?
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 13:20:18 ID:nkZg2WFe0
>>890
自転車を積むから最初にルーフレールの有無を聞いたわけね?

ルーフに自転車のような大きな物を積む場合は、
なるべく天井がフラットで広いほうが好ましいと思うはず。
そういう意味では、206SWよりはフィールダーのほうがベターかもね。
サポートカー的な利用なら、ラゲッジもより広いほうが良いだろうし。

ただ、サイズ的に206SWも可なら試乗だけはやってみて欲しい。
一応206SWにもサイクルラックという純正オプションなら用意されているし。
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 13:20:30 ID:9wwPyHez0
>>891
言えてるw

>>894
つか日本の都市の万年渋滞の交通状態に梅雨酷暑酷寒の気象状況そのものが
輸入車にとっては「酷使」と言える。日本は世界でかなり車に過酷な国だからね
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 13:23:49 ID:K1c1V9Ns0
なんだ、ただの自画自賛か
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 13:31:26 ID:F629/9DS0
>>890
自分の欲しい車買え。他人に決めて貰って買っても後で後悔するぞ。
自分自身が大金出して買うんだ。自分の直感に従え。以上
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 14:09:05 ID:YGug6RsAO
>>894
営業車=営業マンの車、じゃないんだお。蛇足
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 14:41:23 ID:NsmBLQNm0
307SWのタクシーってどっかに無いかなあ? おフランスじゃなく
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 16:03:16 ID:i0A/YSxL0
>>900
前にベントレーの個人タクシー見たこと有るから
探せばあるかもしれん
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 16:29:57 ID:6Z02R1ee0
カローラっていう名前でもうダメじゃないかな。
「ねね、君何乗ってるの?」
「カローラです」
「ほぉ、カローラ(プッ)」
という展開が目に見えているし。。
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 16:35:49 ID:RyOW2I9i0
901 ヒュンダイの個人タクシーを見たことがある
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 16:56:31 ID:DHxvaYsV0
>>902
それがいいんだよ
わかんないかなあ
わかんないんだろなあ
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 17:43:25 ID:ruQh2RvB0
カローラがいい車なのはわかるとして、>>868がこのスレに聞いてきたところを
みると206に大分傾いていると想われ。

デザインの好みだとか、SWのNGワードでしか盛り上がれないスレも
900こえたな。
誰かイイ話題ネタないか?
>>1 より
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 19:05:49 ID:tPesf8xt0
同じ速度でこのコーナーに侵入したようだがその後のアクティブセーフティの差で
クラッシュにこんなに差が出る

http://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=3BF80467-F474-40C6-A6D9-27B08C27E218&p=4

907大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/02/02(木) 20:38:01 ID:+sT3JyUI0
今日はニートがウジャウジャやのー
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 20:48:12 ID:N4XwFr1Y0
SWのMTってもうほとんど在庫ないだろ?
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 21:07:50 ID:rKpNLJtWO
そうなんですよね、予算ギリギリで壊れたら泣きですから…
フィールダーだと1800を買ってもお釣りが出ますからね
ただ、見た目の好みでいえば206のほうがいいし、
サイクルレースの本場ヨーロッパの雰囲気だけでも
味わえる欧州車という点も…笑
自転車を上に乗せた時の安定性を重視したいですね
あとはドライブの楽しさ、高速巡航の楽さですかね

まぁグダグダいっててもしょうがないので明後日
試乗できればしてきます。
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 21:34:23 ID:AYlTUnSkO
SWの美点は、あの出っ張りのない平らな荷室でしょう。
とは言っても、絶対的なカーゴスペースではカローラだけど・・・。

カローラは以前レンタカーで500キロ程乗ったけど
足回りのヤワでヨレる感じと
パワステ(電動?)のアシストが違和感ありまくりで
僕の感覚では不快でした。
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 21:40:31 ID:FFaZDab70
今日漏れの前をクイックシルバーSWが走ってたがカッコよかったよ
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 21:45:43 ID:043BPa/Q0
>>909
ヨーロッパの雰囲気ならツールドフランスのサポートカーも努めたアクセラ。
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 21:52:12 ID:q8Z4AXJ60
仕事の都合で1BOXやワゴンタイプを今まで乗り継いできました。
国産RV車から206SWに最近乗り換えたのですが、すごくいい!
免許取って初めて乗った車はタウンエースのMTで、
乗り心地の悪さからそれ以来運転が好きになれなかったけど
206SWは運転マジで楽しいよ。
休日の遠出が、無趣味の俺の唯一の楽しみ。

914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 22:04:56 ID:rKpNLJtWO
ツールじゃなくてジロ・デ・イタリアですね。
アクセラは15と23しかMTがないのと知人が23SD乗りなので…
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 22:50:09 ID:dNDTyznx0
SWはケツがダサい
916886:2006/02/02(木) 22:51:25 ID:sebemeXf0
>>910
そうそう、ランクスもコーナーフニャフニャだったんだよなあ。
(と、カローラとは呼ばないヘタレな俺)
だから最初206乗った時は「固っ! でもキモチイイ!」だったよ。
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 23:02:15 ID:01vNp+pn0
206SWは乗り味硬いのが駄目。試乗したらホンダ車に乗ってるみたいだった。
街乗りには使えないね。嫁が気分悪くなったと苦情が出て却下で結局HBに。。。
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 00:35:42 ID:Xsc2PWCt0
>>906
お前、ど素人も良いトコだな。見た目の派手さだけで判断しやがって。
インプレッサも206も、コーナー頂点で小さなジャンピングスポット
があって、そこでグリップを失って4WDのインプレッサはアンダーが
出てコースオフ、206はケツが出てコースオフ。どっちも結果は同じだ。
206が派手に吹っ飛んだのはたまたまくぼみがあってそこに横向きに
突っ込んじゃったから。
そもそもジャンピングスポットで完全に離陸してそこで既にコントロール
失ってるのはインプレッサの方。206同じところでバランスは崩して
るけど後輪が路肩に落ちる瞬間まではコントロールはまだ失ってない。
バランス崩して、でも何とかコントロールを失わず良い感じでドリフトアン
グルが取れたけど次の瞬間に後輪がコースオフしてコントロール不能って
流れだ。
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 02:27:28 ID:i675ySnz0
>>917
うちのカミさんもかなり酔いやすいほうだったが
オレの運転するSW S16じゃ過去2年、まだ一度も不満は出てないけどな。
子供だって後ろで普通に寝ている。自分の運転技術の未熟をクルマのせいにすんな。
SWの足が固めなのは認めるが、それ以前にもっと同乗者に気を配れ。

で、街乗りで使えないSWは何処ならオススメなんだ?高速か?
まぁバカンスやってる国のワゴンなんだから、ある意味で間違ってないけどな。
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 08:16:27 ID:MQAGsXklO
いつも思うけど、SWにしろSTYLEにしろ、206と
付いているけど全く違う車、スパシオやフィールダーを
カローラはカローラはと一まとめにして文句
言うのに似ている。
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 09:09:28 ID:By3OSimN0
>>919
運転技術の未熟も何も普通に都内流しただけだが。。
HBなら”いなす”感がある小さい段差や舗装の繋ぎ目結構拾って跳ねるから、
上下に揺すられる感があった(これは営業に運転させて後席座った時の感想)
これだと他に試乗して苦情出た某ホンダ車と変わらないから広さ諦めてHBにした。
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 09:23:39 ID:1hBLzh6sO
ここ数日、開き直ったSW厨がやけにのさばってるな。
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 09:33:34 ID:OMzLBw360
Griife厨はいないの?
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 10:05:03 ID:JdGMaDQNO
SWは失敗作なんだからいい加減認めたら良いのに
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 10:07:18 ID:7z0E8Taa0
>>922
 ま た お ま え か
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 11:03:05 ID:Jt0ns2C30
206SW=フィット
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 11:14:08 ID:w1F1YYpl0
SWで同乗者が酔ってしまうのでは仕方ないか、
ていうかファミリーで使うには206は小さいよ。
307SWの方が何かと文句は出ないよ。
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 12:00:04 ID:fSrfTtu20
>>921
阿呆くさ。WRカーや競技車両に乗せたのならともかく
仏じゃ何処でも走ってる欧州小型車の単なる足周りの違いで
ボディ形状すら満足に選べないとはおめでたいな。

確かにSWは、同乗者や荷物を積んでナンボのクルマだから
一発試乗でそのあたりを理解し難いのは想像もつくが
タイヤの空気圧調整やインチダウンでも乗り味はずいぶん変わる。
そういうのをチューンって言うんじゃないのか?
まぁ狭いキャパシティだろうけど満足のいくクルマ選びしてください。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 12:16:22 ID:yhNqbm5FO
余裕が少な目なら維持費増で趣味費用が食われるのは必至…かな?
趣味にボットーするかライフスタイルを楽しむかみたいなのか
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 12:57:51 ID:JdGMaDQNO
>>928
乗り心地悪いんだから仕方ない
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 13:16:48 ID:7ipfp8dt0
>>928
>タイヤの空気圧調整やインチダウンでも乗り味はずいぶん変わる。
何で高い金払って買うのにそこまで面倒見ないといけないんだ。不良品じゃまいか
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 13:23:25 ID:4eCUIXju0
SWに何を手を加えても無駄。ワゴンてのは人より荷物重視のクルマ
毎日荷物満載状態で走れば安定するんじゃね?燃費は悪くなるけどw
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 13:48:48 ID:48gb6lzU0
ファッション雑誌(特に女性向け)なんかじゃ206の紹介記事にSWの写真が使われることも多いし、
外から見たらどっちも同じくるま。
ハッチバックマンセー言ってるの2chだけじゃないのかと。もうちょっと大人になりなさい>>1-932
ちなみに俺は最初期型XT糊なのでSW擁護ってわけじゃないので。
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 13:57:58 ID:G7gqziDR0
ハッチバックマンセーではなくSWだけがゴミ
CCも格好良い
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 14:01:38 ID:JdGMaDQNO
あのテの記事はPJが金払って特集組んで貰ってるのに
馬鹿正直に信じちゃう>>933に乾杯
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 14:07:05 ID:Q7L53b3+0
ハッチもCCも可愛いらしい猫顔なリアなのに何でSWは豚顔なんだろ?
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 14:16:53 ID:fLGi3k5l0
SWはNGワードにしてくれ、アンチも擁護も両方ウザイ。平和なスレだったのにな。
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 14:25:03 ID:xLSTVc1D0
>>937
206スレが平和だったのっていつだ?
昔から殺伐としたスレだったと思うんだが。まあ、前に比べれば落ち着いたけど・・・
このスレの住人はいつになったら煽り耐性身に付くんだろ
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 14:33:15 ID:tyr20qhS0
>>931
インチダウンは>921に向けて書いた大袈裟な話にしても、
空気圧調整なら日常メンテレベルだろ?クルマ買ったら乗せられっぱなしか?
それで良く仏車なんか買ったもんだな。
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 14:42:34 ID:48gb6lzU0
>>935
いや、特集とかじゃなくて1ページに5,6台載せてるようなページを言ってんだが。
斜め読みしかできない>>935テラカワイソス。がんばって生きるんだよ(ノε・`。)
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 15:15:09 ID:tB+14Zcg0
>>940
もうちょっと大人になりなさい
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 15:15:27 ID:1hBLzh6sO
>>940
ファッション誌の場合は、特にあなたがおっしゃるような記事に、メーカーのプレス担当が掲載してもらいたい車種を必死に売り込むんですよ。
ものを知らないアホですか?
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 15:25:25 ID:fJtQdNfL0
>>942
だから何?SWよりハッチのほうが大きくなくちゃヤダ!ってことか?
そのへんが940にガキ扱いされてんじゃないのかい?
メーカーが売りたい車種を大きくするのはアタリマエだろ。
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 15:29:07 ID:JdGMaDQNO
逆ギレ(笑)
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 15:34:41 ID:1hBLzh6sO
>>943
ごく普通の常識もご存じない>>940に子供扱いされても、私はいっこうにかまいませんがw
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 16:01:05 ID:HJpV3Zck0
ラクティス買おうかと思ってたけど、シエロが綺麗なもんで迷ってるよ
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 16:07:51 ID:7z0E8Taa0
>>946
1〜2人乗車がデフォならシエロでいいんじゃね?
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 16:21:16 ID:HJpV3Zck0
最大でも大人2名+幼児1名なので、シエロで良いかなー?
カタログも見飽きたので、実車を見にいこうかと思います
ムーンストーン・グレーは写真のように美しいのかどうかが、一番気になるポイントだったり…
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 16:35:24 ID:yhNqbm5FO
今なら断然グリフのが良くない?色の好みでシエロなんかね。
ムーンストンは時間と天気によると思いますよ。
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 16:43:23 ID:PYgZvvAq0
>>946
シエロは後席パワーウィンドウではなく今時手動なので注意
色さえ気に入ればレザーシートなグリフを薦める
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 17:02:06 ID:HJpV3Zck0
そう、グリフが気に入ってカタログ取り寄せたのだけど、シエロの色に一目惚れしたわけ
>時間と天気
なるほど… やっぱ実車を見ないと、ですね
>今時手動
なんてこった(笑)
952シロマティ ◆iHIV6YnJLM :2006/02/03(金) 17:46:59 ID:73oHoUNG0
後席の窓なんてそんなにあけないでそ。主導でいいきがするんだけど・・・
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 18:34:46 ID:w1F1YYpl0
グリフとは逆に思いっきり簡素なバージョン限定販売
されないかな、エアコン、オーディオ、パワーウィンド、
革装備等、いわゆる快適装備一切無しでエンジンは1.1、
でも走りの基本はバッチリ、まぁいわゆるフィアット・パンダ
みたいなヤツ
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 18:39:31 ID:fjiWX9A+O
エアコン無しってすごいなw
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 18:50:09 ID:AnxWBMJK0
ヒーターは必要だけど、クーラーは無くても大丈夫(沖縄は除く)。
956yako:2006/02/03(金) 18:58:29 ID:sL0/rG3M0
これって女子の書き込みの人いないのかな?
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 19:13:42 ID:hO6vu31u0
ムーンストーングレーのCC乗ってます
うすい水色で、目立ちはしないけどきれいです
BLでたまたま点検に来てた同色車を見て決めました

でも内装も重要だと思いますよ
ボディの色って結局乗ってる側からはほとんど見えないし
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 19:35:10 ID:TjAwHjaQ0
>>953
そんな仕様ならロータスエリーゼみたいな本気ライトウェイトモデルじゃないと売れんよ

>>956
たまに私は女ですみたいな書き込みがあるが匿名掲示板で性別云々は不問だろ
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 22:13:29 ID:y7eZ/Tx50
シエロは1.4で出せばいいのに、1.6のラインナップにしてはしょぼ過ぎる。
>>953
さらにホイルカバー、タコメーター、後ろのオーディオボード無しで、
フロアマットとルーフ内張りはビニール&ゴムで2ドア、4速MT
だったらトンデモ輸入車で好きそうなやつが買うかもね。
他のグレードの売上はがた落ちでしょうけど

960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 00:16:38 ID:OXiQSZbsO
CCの内装だが、赤黒にすると外装が銀か黒しか選べないのはどういう訳だろ
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 00:28:30 ID:DbpvQSBZ0
シエロの後部手動は万が一海にダイブしても助かるように
安全設計がされているんだよ。

グリフよりシエロはホイールがちょっと大きいよ。
ただ走ってても止まってても誰も気づかないよ。
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 01:05:49 ID:qAXD9XKP0
グリフたしかに色が微妙だねえ
レザーシートはいいなあ
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 09:35:58 ID:doQIc+s50
307SWで夏はギリギリなのにエアコン容量の小さい206系でパノラミックルーフなんて
大丈夫なのか?
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 10:37:30 ID:JIJIkObeO
冬にそこに気付く人は少ないようですが。
プも秋冬の投入だから分かってんじゃね。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 11:34:19 ID:ojSIjFzK0
ラクティスみたいにシェードがあるわけじゃないのかな?
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 12:15:41 ID:gPHYfyoY0
test
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 13:10:28 ID:Po2d7XHrO
>>963
307SWよりエアコン容量小さくても、307SWより車内空間小さいから大丈夫
あまり熱ければ閉めればいい話。サンルーフはあるとないではやはりあれば後席の精神的開放感抜群
夏場でも市街地の街路樹(例えばウチの近所なら御堂筋)真上に見上げればかなり涼しい
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 14:16:27 ID:+3FjvY+RO
赤貝
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 15:22:47 ID:jhD0N+wN0
ひもは巻いてください
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 00:56:21 ID:/65Jy7++O
XSですが、車高を下げたいと思ってるけど、何がいいかな?
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 05:07:01 ID:D24nMkBp0
>>970
太る
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 07:14:20 ID:bNwwR1T70
>>970
ちゃんとダンパーも変えないと、乗り心地酷くなるよー
973名無しさん@そうだドライブへ行こう
ビルシュタイン