【4.0M】コンパクトカー総合スレッド vol26【1.5L】

コンパクトカーのありとあらゆる話題を扱うスレッドです
ここで扱うコンパクトカーの定義
全長４ｍ以下又は同一車種の最大排気量が１５００ｃｃ以下のどちらかの条件を満たすもの

※１．車の悪口はその車に乗っている人を不快にさせることをご理解ください
※２．ここで購入検討する方もいるので、明らかに嘘の情報は流さないでください
※３．煽り、荒らし、アンチは基本的にスルー推奨
※４．特に特定の車マンセーを装った嵐には注意
※５．嫌いな車種や言葉はＮＧワード登録がお勧めです
※６．最後に同クラスの車を乗る者同士、仲良くしましょう

関連スレ
★★ホットハッチ10〜遅かろうがブン回せ！〜★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133546400/l50

過去ログは>>2

【過去ログ】
vol25 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132664635/
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vol22 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128488173/
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vol6 ttp://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10426/1042658949.html
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vol4 ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034767524/
vol3 ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031437217/
vol2 ttp://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029320866.html
vol1 ttp://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029320866/

>>1
勝手に定義を追加するなよ。

コンパクトカー糊って車の中だけじゃなくて心も狭いのか

ちまちました軽自動車乗りよりも少しは器が広いよ！

ホットハッチスレは関連というか、ヲタ向けスレな気がする。
多分ここの住人はあまり興味がない。

それより全幅1765mmのAクラスや全高1720mmのポルテ
2シーターのロードスターまでコンパクトに入る中途半端な
定義ならわざわざ書くのをやめておけば？

カローラ類、非WRXインプレッサ、エアウェイブ、プリウスもアリか。
ロードスター、MR-S、RX-8まで含まれるな。

混沌としたスレになりそうな悪寒ｗｗ

あー、1.5って入ってたな。排気量もか。
スイスポはコンパクトにあらずですか、そうですか。

>>8
いや、それどころか同一車種の排気量が1500超えって事で
ニュースイフト全てが除外されるなｗｗｗ
SE-Zだけはおｋ。

>>7
テンプレをよく読め。
殆んど失格だな。
ただし、エアウェイブはキッチリと定義に収まるので
このスレでのキングはエアウェイブで決定でしょうな。

あ、車長が4m以下だから良いのか＜スイフト・スイスポ

>>1
1.5Lって何だよ。スレタイにまで入れやがって。
おまけに4.0Mって何だ？メガか？　メートルなら小文字だろ。
何をやってもダメなやつだな...

>>10
お前がよく読めよ。

>>13
お、ホントだ。
確かにNCロードスター等も入るな。
ということで、このスレではデミオ・スイフトは終了ですな。
「同じコンパクトカーのロードスター・RX-8・MR-Sに＆足回り＆動力性能で足元にも及ばないデミオ・スイフト」
特にスイフトの方は何一つ取り柄なし。

>>14
価格無視でそれを言うなら、前スレで語られてた車は全部即死だｗ

>>15
？？？
「同じコンパクトカーのロードスター・RX-8・MR-Sに足回り＆動力性能で足元にも及ばないが、燃費が優秀なフィット・ヴィッツ」
即死しないな。

「同じコンパクトカーのロードスター・RX-8・MR-Sに足回り＆動力性能で足元にも及ばない上に、燃費まで良くないスイフト」
即死ですな。

>>16
ロドスタ,MR相手なら五人乗れるという利点が・・・

スイフトは一般的には
・燃費が悪く
・後席が異常に狭く
・パネルがもろプラスチックで
・下取りが安く
・回転半径がコンパクトカーで飛び抜けて大きく
・スズキというだけで友達から安物扱いされ
・同じコンパクトカーのロードスター・RX-8・MR-Sに足回り＆動力性能で足元にも及ばす
と思われているけど、

そんなスイフトも
・ただ単に安い
素晴らしいと思う。

正直RX-8の低速トルクはスカスカだぞ、乗ってみろ

そりゃ電動パワステは、デミオなんかよりよっぽど自然だが

ジムニーシエラってコンパクトカーですよね？
どんな感じでしょうか？

>>19
低速トルクがどうのこうのは分からんが250馬力にかなうとは思えん

a

戒めのつもりで書いたのにホントに心が狭いな・・・

>>19
20B積めば凄いだろうけど……20Bは財布だけでなく命も危なすぎ。

>>18
一般的には名前すら知られていない。

ロードスターは2人しか乗れない、荷物載らない、新型はコミコミ300マソ
RX-8は燃費ひどすぎ
スイフトの方がよっぽど実用的

>>26
スイフトよりも燃費がいいフィット
　　　　　　　　荷物が積めるデミオ
　　　　　　　　デザインが一般受けするマーチ
　　　　　　　　衝突安全性が高いイスト
　　　　　　　　メーカーイメージが良いヴィッツ
の方が実用的といえるんじゃないか？

どこのアホよ？勝手に定義いれたの？あれだけ荒れるし決まらないと言われてきたのに

>>1
前ｽﾚから流れて来たら、、、馬鹿なﾃﾝﾌﾟﾚ作ったもんだな。
新規作成するか、撤回すれば？

もういいじゃないかｗ
このスレ使い切って、次スレ立てる時に省けばいいんだし。

ほらよ

コンパクトカー総合スレッド Part26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134087897/l50

えー、作っちゃったの？まぁ、余計なものを付けないのがこのスレの伝統だからなぁ。

あー、新スレ立てたか・・・
>30の言うとおり使い切りでも良かったのに・・・

まぁいいか。誰も>>1乙！って言ってないしｗ

このスレの>>1は削除依頼出しとけよ
あと、皆に相談もなく勝手に定義を追加したことに対して
400字詰め原稿用紙2枚で反省文提出な。

どっち使ってもいいと思うけど
1週間後にレスの少ないほうを削除で

デミオタの少ない方を本スレにすればいいんじゃね

賛成

>>27
フィットより燃費が良く、デミオより荷物が積めて、イストより衝突安全性が高くて、
メーカーイメージはもちろんエコカーだからイメージの良さはダントツ。
そんなプリウスが最強のコンパクトカーだねｗ
デザインが一般受けするかは知らん。俺はマーチよりずっと良いと思う。

プリ薄って、全長何�b？

>>38
4,445mm

>>39�d
ｽﾚ違いって事で。

>>40
＞１読め。
文句があるなら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134087897/
こっちにどうぞｗ

213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/11/26(土) 15:08:42 ID:qCaffELs0
サイズによる分類。
全長3.9m前後のクラス（9割方の立体駐車場に入ると言われる、5ナンバー、全高1550mm以下）

　フィット、イスト、コルト、デミオ、ベリーサ、ノート

もう一回り小さいクラスで全長3.7m前後のクラス

　パッソ、スイフト、マーチ、Willサイファ、ヴィッツ

5ナンバー4m未満でも全高が大きく立駐が無理なサイズ

　キューブ、ｂB、ラクティス(ファンカーゴ）、ポルテ

全長4m越えだが、このスレ的に賛否の別れそうな微妙なサイズ

　ラウム、プラッツ、カローラランクス、ティーダ、コルトプラス、シビック、フィットアリア、エアウェイブ

モーターファン別冊、コンパクトカーのすべての受け売りだが、あとの補足よろしく。ｗ

マイナーな車もあるよ

ダイハツ　ＹＲＶ
スズキ　ソリオ　エリオ　


シエンタ、モビリオ、スパイク、は無理かなぁ・。
あと　見落としある予感。

こちらへどうぞ。

コンパクトカー総合スレッド Part26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134087897/

>>42
コンパクトセダンやコンパクトワゴンも含めるのか？
個人的にコンパクトカー＝ハッチバックなのだが。

>>45
ちゃんと＞1を読んでから言えよ。マイルールはお断りだぜ？
このスレ的には4Lエンジンのジープラングラーも
3ナンバーサイズのプリウスもコンパクトカーだからな。
そこんとこよろしく。

RX-8がコンパクトカーに分類されるこのスレは俺的に萌える。

>>47
といっても、コンパクトなハッチバックしか話題にならない、という現実。

>>48
そりゃ常識で考えればRX-8はコンパクトカーじゃないからな。
でも、このスレではコンパクトカー認定だ。
ホットハッチなんて話にならんｗ

いつの間にかこのスレは、コンパクトカーの定義を語るスレになりました。
良スレになったね・・・

>50
時折定義ネタでスレが荒れるからね。こっちはそういう隔離スレというか
専用スレと言うか、それでｲﾝｼﾞｬﾈ?って意味では激しく同意！

age

もうこのスレは存在価値無いんじゃね？

メーカー自らが、コンパクトだと名乗ってるアクセラは、どうするんだよ！？