【２００系】新型ハイエース専用 ３台目

発売開始から1年半…
かなり出回ってきてパーツも色々。
ネタもいっぱいあるので200系専用でいきましょ〜。
荒らしにはスルーで。まったりとね。。。

前スレ
【200系】新型ハイエース専用2台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121815367/l50
【200系】新型ハイエース専用
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106975089/l50

参考資料
http://toyota.jp/hiace/
http://www.hiace.net/
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=3344

　 　　∧∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （,,　　）　　＜　　４ゲットしようと来てみれば
　　　 (　　つ　　　|　　こりゃまた とんだ駄スレだなぁ オイ
　　　　|　, |　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　U Ｕ

|　　まあ せっかくだからやっといてやるよ　|
＼　　ﾊｲﾊｲ 今だ４ｹﾞｯﾄｽﾞｻﾞー っとくらぁ ／
　 ￣￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　　　 　 ∧∧
　　 　 　　　　 （ﾟДﾟO　=3
　　 　 ⊆⊂´￣ 　ソ　ﾔﾚﾔﾚ

ﾄﾞｯｺｲｼｮ・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧　　　　　　　 　　(´;;
　　　 （ﾟДﾟ ,）⌒ヽ　　　　(´⌒(´
　　　　 U‐U^(,,⊃'〜... (´⌒(´⌒;;

ﾊｧ、ﾀﾞﾙｯ・・・帰るか
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　 ﾎﾟ　　∧∧　　ﾎﾟ
　 ﾝ　 （ﾟДﾟ ,） .　ﾝ
　　 (´;) U,U ）〜 (;;).
(´)〜(⌒;;UU (´ )...〜⌒(｀)

ハイエース関連スレ

【ﾊｲｴｰｽ総合】SGLに乗らぬﾔｼは...8【70/100/200系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132824803/l50
【旧型】ハイエース総合【商用ラグジー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132760581/l50

>>5の下のスレは荒らし重複だから、関係ありません。書いたら荒らし認定です。

うるとらセブン

8くざ

9そ

このｽﾚは200系限定で他のﾊｲｴｰｽｽﾚはﾊｲｴｰｽ全種が対象ってことかな？

お互い喧嘩したり荒らしたりしないでうまく住み分けしてね。大人なんだから。

＞＞１０
くだらない意見はちゃんと中身を見てから。
他のハイエーススレって、車種板にはハイエーススレは、こことＳＧＬスレの２つだけ。
あと一つは重複。
今までも上手く住み分けて来たよ。君も知ってるだろ？君が重複を立てるまではね。

＞＞１０
君もくさいね。ｗ
ちゃんと重複って＞＞６にも書いてあるじゃん。ｗ
一つは全体のハイエースで、ここは２００系。ちゃんと住み分けているから、これ以上混乱させないでね。
てか、荒らすなら、ＳＧＬの方荒らせよ、こっち来るな。

すいません。俺携帯だからｽﾚたてられないのよ。そんな２ﾚｽ続けて書かなくても・・・失礼しました。

まあまあ、ハイエーススレは荒れるけど、ここは荒らしはスルーしてマターリ行きましょう。

漏れのS-GLはパワー窓のスイッチのAUTOの文字がピコピコ点滅してんだが！
もちろん説明書なんて読んでない

100系乗ってるんだが、先日リコールで代車に200系出してくれるというので、
比較市場楽しみにしてたらデーゼルぢゃなくてガソリンだった・・・
まあ、動力及び騒音はわからん分使いかってに集中して観察してみた。
あの圧迫感あるインパネも収納が多く、感覚的にも安心感があっていいね。
純正ラジオの一体スピーカーが聞きやすくて驚き。
チリの合わぬパネルも杯盤だから（笑）許せるし。
気になった点としてはなんかボデイ鉄板が薄くなった気がするんだが？
使用中の諸君はどう感じてるかね？
しかし一番納得いかなかったのはスライドドアストッパー？
ありゃあ俺に言わせりゃいらぬ親切余計なお世話だなあ。
あれのせいでドアを後ろから蹴って閉められんデナイノ。
かなりガックリ。まあ後は満足なので乗り換え予定の３年後には更に良改良
されてるだろうし楽しみ。それまで使用者の皆さん、メーカーに改善案
たくさん出しておくんな晴れ。

あげるよ

スライドドア蹴飛ばしてしめたいならロックかかる手前で開けるのやめたらいいやん。
鉄板は確かに薄いですね・・・
ウインドウ開けたままドア閉めると軽自動車以下の安っぽい音・・・

初歩的な疑問かもしれんけど、なんで販売チャンネルの都合というだけで、
全く同じ車をレジアスエースと名を変えて売らねばならないんだ？
旧ビスタ店でもハイエースとして売ってたわけだし。

あとレジアスエースにはワゴン・コミューターの設定がないのはなぜ？

確かに。レジアスエース＝ハイエースくだらない。名前変える意味が分からない。
なんでだ？教えてエロイ人。。。

ワゴン時代の名残・・・

カマ掘られた…
15年27万�`だから廃車かもorz

>>22
なぜ？カマなら、１０対０だからしっかりなおしてもらえばいいじゃん

イイ機会だから廃車にするって意味だろ

>>23
22ではないけど
大概、新車価格の１０％位までしか出してくれないからね。
それ以上は交渉しないといけないし。

その車の現在の中古相場以上の修理代金は出してくれないだろうね。
限りなくゼロに近くないかと思うが、代替えで同等の中古車あてがわれるのと違うか

ﾜﾛﾀ未だ健在かよ
ttp://www.asahi-net.or.jp/~zu3h-sonm/event2/0511/azumahiace.jpg

そんな奴まだいくらでもいるだろ

>>26
10対０なんだから強気でどうぞ。
俺、中古でH4ﾊｲｴｰｽ買ったばかりでカマほられて修理代25万くらいの所を10万くらいしか出せないって相手の保険屋から最初言われたが、全額出してもらったよ。

【200系】新型ハイエース専用2台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121815367/l50
梅よろ。

前スレ999まで埋めたから1000ゲットよろしくね。

>>982 06'2月にエアロツアラーというワゴンDXの豪華版？が
出るみたい、カタログに載ってるね(内装の写真無し)
詳しい事分かんないけどね。

ようこそM-Techno.netへ
大変申し訳ございませんが、 只今、新商品追加に伴い
ホームページの全面リニューアル公開へ向けて、準備中です。
当社が新たに開発した、自信を持ってお勧めする商品も
多数加わりますので、どうぞご期待ください。

いつまでこれなんだよ！！夏からこれじゃん！！

>>33
雑誌の広告記事をちょっと編集して載せればいいだけなのに
誰か手伝ってやれよ

＞＞33
別のページを知らないのね

>>33
一生そのページ見てろよ。www

別ページ知ってるなら
アドレスだしてやればいいのに。

後席移動だけど、あれってトランポさんの為だけ？
スライドならまだ一般の人にも使えそうだけど
あんな不便な操作方法ならオプション扱いでも
良かったんじゃない？？

>>38

商用で利用する人のためだと思います。
通常はたたんでいるのがデフォルトで｡｡｡

>>36
は正直セコイと思うｗｗｗ
親切にｱﾄﾞﾚｽ教えてやればいいものをｱｵﾙ所が"( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"

>>40
必死ですなぁ (ﾉ∀`)

内心、>>40に共感。
>>36あたりはﾄﾞｺにでも居るﾔﾅ奴。
周りに疎外されてるタイプだべ。

で、ご存知なｴﾛｲお方、教えてちょ。TELすんのﾏﾝﾄﾞｸｻ

site:m-techno.net

でググれ
またはヤフれ

内容自体は前のまんまだから
最新情報を知りたけりゃ電話するか
カスタムカーの広告のほうがいいけどな。

サイト内の検索演算子だから覚えておくと
ほかのサイトとかでも応用利くぞ

2.5DT肉SGLです。 しばらくアイドリングさせといた後 走り出すと恐ろしい程 煙を吐きます。アクセル開度小では白煙、深く踏むと超黒煙です…。 皆 そうなのかな…

>>44
まじかよ・・・
Dによくある踏み始めの黒煙じゃなくて超黒煙なの？

オイル全然交換してないとかのオチはないよな？

>>44
2.5DT4WD納車待ちなんだけどそんな事聞くと不安になるよ。
原因追求よろ

おまいら、どんなタイヤチェーンですか？
今流行りの亀甲ですか？昔ながらのラダーですか？
おまいらの意見おながいれす。

スタッドレスだけで十分@4区

>>47
雪とは無縁の土地なのでチェーンなんかいらん。
免許取って20年経つが、チェーンつけた車に乗ったことが無い。

>>49
沖縄でつか？

はい

逆に、夏、どう？
冷房効いてる？

>>47

雪国に住んでいるのですが、チェーンなぞつけたことなし。スタッドレスのみ。
私も免許取って20年以上ですが、車にチェーンつけたことありません。

>>53
チェーンは雪国じゃない人がつけるもんなんじゃない？
オレも道民だけどつけたこと無い。

トラックとかは巻いてるけどさ。

四駆ｽﾀｯﾄﾞﾚｽだが、こないだ凍結下り30km/hでﾌﾛﾝﾄ流された。
KONIGチェーンつけようかと思ったが、ゆっくり走ることにした。
雪があるとこは無問題。

>>55
下りはエンブレが基本。凍結時は重要。
ハンドル切りすぎやオーバースピードじゃないかぎりはこれで。

もちろんATだが2速で走行

スピーカー交換した人いる？（フロント）
やっぱり加工しないとだめなの？

>>58

地か付けできるスピーカーは知らないけど
フロント用インナーバッフルならあるよ。
↓
ttp://www.toyota-tecs.co.jp/

後輩が>27の様な車を売ろうとしたらタダみたいな値段だって嘆いてた
幸いパーツはリベット留めで放宣登録のGCハイルーフスーパーロングからの特装だったので
解体屋でも12万円でしょと15万円で買い取ってみたw

この週末に外装ノーマルに戻してみて、今年中に構造変更するつもり
間に合うかな…

カーメートのエンジンスタータをつけたいのですが、ＦＡＸＢＯＸの番号がわかりません。どなたか、教えて頂けませんか？？

やだ。

何でカーメイトに問い合わせないでこのスレに書く？まあレス伸ばしは喜ばしいが

>>61
つhttp://www.carmate.co.jp/pc.html
ってゆうかpdfで資料提供されてるが？

>>61
ありがとうございました。
マツダのＰＤＦの最後にありました。
これじゃ、わかりずらい！
皆様、お騒がせしました！！

60だけだお
無事外観ほぼノーマルに戻した
穴だらけだけど
外した部品はオク辺りで売って後輩に代金を上げようと思ってる

放宣のままにするんで車内はこのままだな
ハッチ空けると外向いて着いてるスピーカーは仕方ないとして
同じく外向き32型ハイビジョンモニターは重そうだから外したいけど

小ずるい先輩とアホな後輩だな

>>67
ﾜﾛﾀ

人それぞれだが、32ﾊｲﾋﾞｼﾞｮﾝﾓﾆﾀｰ…ﾊｧ?
車がお前の家かよって感じなんだが。

↑自分の家ならともかく、クルマにそんな高価なテレビを入れられるのは禿しくうらやましいが。 うちのテレビと取り替えてほしい…

ttp://www.e-keiai.co.jp/sample4.html
これﾎｽｲ　漏れの既に穴だらけ・・・

4駆+スタッドレス。
素敵すぎ。
過信してまうて。
ディーゼル規制が恐怖だが、、、

初年登録日から起算して９年間の末日に当たる日以降の
検査証の有効期限満了日
と言うことは
約まる十年乗れると言うことで良いのでしょうか。

>>72
そうだけど、ディーゼル規制は今後もきつくなることが予想されるからね
車検のときに備考欄に追記される恐れはあるぞ
まあ８年は乗れるよ

>>71>過信してまうて。

無理 4WD+ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ でもFFのリッタークラス以下の安定性
今年最初の冬だからよくわかる。ケツすべりまくり＆止まらない

穏やかにまったりと運転。　でもぜんぜん安心できないｗ

近いうちにDVDナビを買う予定なんだが素人の自分でも一人で取り付け
できるんでしょうか？
それと今年購入するのと年明けに購入した方がお得なのか
教えてください！！

ディーゼル規制について今日聞いてきた所
今、新車登録すると現行法の改訂がない限りずーと乗れるそうです
改訂があったとしても最低８年は乗れるそうです。

7年目の悲劇

>>74
どこの371だ？ん？
ほんとに乗ってるんのか？

>>78

すまん消し忘れた。バイク板の某スレの371
乗ってる車：ﾚｼﾞｱｽ･ｴｰｽ S-GL 4WD 2KD ｵｸﾞｼｮｰのﾊﾞｲｸ･ﾄﾗﾝﾎﾟ仕様

>>74
＞無理 4WD+ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ でもFFのリッタークラス以下の安定性

そ　ん　な　こ　と　は　無　い　
と、北東北に住んでいる、2KD四駆乗りのｵﾚが言ってみる。
74氏はどれ位、圧雪路やｱｲｽﾊﾞｰﾝを走ったことがあるの？

FFはスピンし始めたら止めにくいので、ある意味楽しかったりする。

>>80

おれ青森

追加　北国は北陸10年青森10年

E25ｷｬﾗﾊﾞｿがマイナーチェンジしましたよ
http://www.nissan.co.jp/CARAVAN/E25/0512/CONCEPT/main1.html

あいかわらずカッコ悪いな（ｗ
FバンパーはE51エルグラの初期のパクリだし。

>>74
では、何でFFが云々と言ったりするんだ？
ホイールベースが短いFFﾘｯﾀｰ車がどういうものか知ってるべ。
登りも下りも四駆１BOXがペース上げられるよ。

>>84

すまん前乗ってた車ＦＦだったもんで比べてしまった。
空荷に近くて（乗用でつかってれば）、重く、
重心が高く、しかも前重心の車が安定性が悪いのは
あたりまえだと言いたいだけだ。

走破性については4WDはスタートの時や上り下りは確かに有利だが、
滑ったら2WD 4WDも関係なし。路肩や田んぼに落ちている4WDはよく見る。
過信は禁物、雪道ではいかに滑らせずに走らせるかが問題だと思う。

はい、納得しますた。
ﾆｭｰﾄｿのﾎｰｿｸで言えば重い廃盤は弱いﾄｺﾛがありますね。

確かに飛ばすのは禁物。
スキーの帰り道、引っ繰り返った四駆車を｢せーの!｣で起こした事が何度もあります。
横転した車から脱出出来ないで、もがいている方々はチト笑えるｗ

＞過信は禁物、雪道ではいかに滑らせずに走らせるかが問題だと思う。
同意ですちゃ。

…。初めまして…バニング乗って10年です！サスがクタビレぎみ。ハイエースはガラスパッキンまわりから錆びてきます。

>>85
廃盤スレなんだから2駆の空荷廃盤で地獄見てからにしてくれ。
4駆の威力は絶大ですじゃ。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/neta/src/1134731984256.jpg
右側　否定派

>>88 １００系のパートタイム４ＷＤ乗ってた頃、凍結路で２駆に切り替えて
みたら発進しずらくて参った。積荷５００ＫＧほどあったのに。
４駆効果は絶大。
でもパートタイム４駆って凍結路でブレーキ時クラッチ切らないと簡単に４輪ロック状態になって
怖かった。
今はフルタイム４駆+ＡＢＳで格段に安心感が増えた。

214系買いましたよ

おまえらクリスマスに彼女と買い物して
夕方に雪が降ってきて｢きれいだね｣とかいって
彼女から手編みのﾏﾌﾗｰもらって
ちいさい雪だるま一緒につくって
ケーキなんか食べたりして
シャンパンなんかのんだりして
｢ねぇ…しよ…っか…｣とか言われたりするのは
都市伝説だからな

>>92
どーせ仕事だから関係ないな。

昨日サンタのおじさんは
俺に、超過手当と特別手当という２つのプレゼントをくれました。
日の出というプレゼントも見せてもらいました。
そして、なぜか先ほどサンタのおじさんから呼び出しの電話が来ました。
また、プレゼントをくれるそうです・・・・。

>>94
トナカイも君に同情してるよ・・・

こんなのあります
ttp://home4.highway.ne.jp/KL-650/hiace.html

もうすぐ200ガソリン納車予定！
しかしだ。年内に無理して登録してしまうと2005年車。1月なら２００６年車だ。
というわけでもう数日がんばらずに1月はじめで登録だ！！
たのしみ。

100系からの乗り換えで初ABSなんだが、ABSが作動したときは踏力一定の
ままでいいの？もっと踏んでいったほうがいいの？

>>96
いいですねえ。

200系フルタイム4WDってどういうシステム？

レンタカー

200系フルタイム4WDってどういうシステム？

レンタカーで乗ったんだが、違和感まったくなく、然も効果絶大。

トヨタの四駆技術凄いね。

連続カキコすまん。
間違えた。

すんません、200系2.5DTなんですが… エアクリーナエレメントがどこに付いてるかわからないのですけど…。ひょっとしてFバンパーアンダーカバーを外さないといけませんかねぇ？

>>101
スタックして脱出試みるとミッションとデフが異常過熱するよ。
ATは効かなくなる。
トヨタの４駆は他社に比べると出遅れ気味

>>104
デフ異常加熱するほど無駄に延々と吹かして脱出試みるってなにかんがえてんの・・・というか四駆でスタックってどこ走ってんのよw
あと、スタック用にL4レバー付いてなかったかい？

>>105
L4なんてないってw

ごめん、俺のはパートタイムのやつだったわw
4WDボタンのほかにH4（通常）→L4の切り替えレバーがシフトの前に付いてる。

それは200系ではﾅｲﾉﾃﾞﾜ･･･ ﾎﾞｿ

MCチェンジしたヘベレケって後付けできるんか？

>>105
北海道は深雪降ると４駆でも簡単にスタックするね
除雪された幹線道路だけ走る分には問題ないけど。

あとハイエースがスタックしてもデリカは平然と走るね
やっぱRVは違うというか・・

ハイエースのフルタイム４ＷＤはサーフ、プラドなんかと違って廉価版ｏｒｚ
センターデフにすらＬＳＤ入って無いし・・・過度の期待は裏切られて当然ですよ。

ﾋﾞｽｶｽが入ってない？

>>111
あれは下回りがパジェロだから。

ディーラーオプションのDVDナビはTV機能がついていないんだが AV入力はついているのか？

純正なんてつけないからなー

すげーIDだな

>>116
偶然とはいえ、携帯３台持っていそうなIDおつw

あけましておめでとうございます

あけました、おめでとう。

おめ

明けましておめでとうございます。
ハイエースやっと納車になりました。

女の子にはちょっと大きな車体にドキドキしてます。

みなさんよろしく！！

200の、S-GLとDXの違いを、トヨタに問い合わせた。

特に、防振・防音・等、乗りごこちに直結する部分について。

結果、内装の分は防音になっている、ということだけだった。

S-GLとDXで悩んでいるのですが、過去スレで既に解決済事項でしょうか？

御詳しい方、どちらも乗ってみられた方、情報提供いただけるとありがたいです。

よろしく御願い致します。

>>123
乗用ユースならSGL
それで不満が出ればアルファード
商用ユースで騒音気にならなければDX

DXを完全にSGL化することは恐ろしいコストがかかるから無駄。

カーペット張りの荷室は不用だけどシートはＳＧＬのが良いしイージークロージャーも
欲しい。
騒音レベルや外装はＤＸで充分だな。
キャラバンならオプションの組み合わせで希望に近い仕様にできるのに。
でも俺はトヨタマンセーな人間なんで、ハイエースＤＸにしたけど。

S-GLはATしかないので却下した。
仕方が無いのでDXのバンパーだけボディー同色に塗り替えた。

価格を聞くとSGLってひくよね。DXでいいかなって
でも100系の場合はリセールが違う。

素敵なインテリアとバンには似合わない豪華装備が欲しければ
多少無理しても下取りもいいからオトクかと思います。

けど貨物車でATつーのもなぁ・・・。

>>128
バスでもATの時代ですから。

バッテリーあがったら押しがけできないじゃないかよ。

>>130
バッテリーあがったらリードして下さい。
その前にバッテリーあがらないようにメンテ、定期交換をして下さい。

>>131
わかっとるわかっとる。
たとえばの話。

あと、パワーウインドって不便だよな。車半分水没しかけたら水圧でドア開かないし脱出不可能。
窓ガラス叩き割るやつ買っとかないとな。サンルーフも半開きしかしないタイプとかさぁ

>>132
川に落ちないように走って下さい。

>>142
国内マイナー前との違いはグリルの穴？

>>133
いや、つい最近水害で床上浸水したものでね。。

しかしPWが嫌な人っているんだな。

>>130
N→D

２００は１００系より視界が狭くなった気がしますが、ナビ購入前に質問です
フロントガラスに、フィルムアンテナを貼った場合の、視界はいかがなものでしょう
視界の妨げになりませんか？どんなもんでしょうか
実際つけてる人、アドバイス宜しく

後ろか後方側面に貼れ。

　　〜終了〜

アンテナにもよるんじゃない？
π990だが、前に貼ってる。特に無問題。
鼻955のは幅広でうざいかも。

ケンウッドのカーナビ、フィルムアンテナをFウィンドウに貼っているが、特に問題は無いよ。ケンウッド製はアンテナ線が細くてオススメです

しかし灰版雪道弱すぎＬＳＤ付ければ良かったな。後で付けた人いる？

皆様、色々な情報の御提供、ありがとうございます。

よろしければ、質問させてください。

>>124
騒音はどの程度違うのでしょうか？
気になります、やはり、きちんと内装されているとかなりの騒音防止になるのでしょうか？

>>127
１００系のリセールプライス、どの程度違いますか？
リセールプライスについては、全く考えていませんでした（ディーゼルにする予定ですので、乗り潰しになるとは思いますが）。

>>126
おそらく、私も、DXのバンパー塗り替えになると思います。
塗装費、どのくらいかかりましたか？
ディーラーで受けてくれるのでしょうか？

御手数をお掛け致しますが、皆様、よろしく御願い致します。

１００系DXのバンパー塗装した車、年数経ってところどころ剥げて
格好悪くなっているのが多い。
２００系で塗装したらどうなるんだろう。金かけてうまいところに
やってもらえば大丈夫なのかな。

ワゴンバンパーか社外エアロにかえた方が無難のような・・・

>>143
SGLの値段に引いてDX選択だと思うけどそれもありだと思うよ。
バイクトランポユーザーなんてトランポユーザーってだけで満足な人多いし
それ以上の付加価値を求める人はあんまりいないしね。

でもハイエースが好きでたまらなくて購入しているユーザーもいる訳で
そう云う人にはSGLがお勧め。
モデリスタとか最初から出来上がっているパッケージも乗用ユースにはいいよね。

>>136
助手席はともかく運転席側は手動の方がいい。

200系、４駆と２駆見分ける方法は？
１００系はフロントの車高、リアサスのシャックル、ノーマルホイル
サイドとリアにこれでもかとステッカー・・・
とりあえずガソはＶＶＴｉと排ガス、燃費ステッカーで判別できるんだが。

>>96
そんなの知らなかったよ。やっぱ角目はいいね。

>>126
ちなみにバンパーの塗装代ってどのくらいしましたか？

自分で塗り替えたから、下地の塗料とスプレー缶の代金のみ

低所得のみなさん、お買い上げありがとうごさいます。
今、納車１ヶ月待ちだけどもうちょっと待ってな。
年末にさぁ、三重県いなべ市に大雪が降ったりして、生産遅れてんのよ。
な〜に、現場のパチ狂い工員＆派遣工員(ガッつりと搾取してやってますｗ)にラインのタクト
いっぱい×２にして作らしてっから、もうちょい待って栗。

>>151
同僚の君は寮でこんな書き込みして悦に浸ってるのなw

>149

ディーラーで見積もりとった時は６３Ｋですたよ

皆さんありが�d。>>143で同じ質問がありました　ゴメソ。

>>150
やっぱDIYするのが安く済みますよね。

>>153
６３Ｋですたか。俺はビルダーに見積もりしたら８０Ｋと言われますた。

>>143
おお、俺もおんなじディーゼルのKDH225発注しました。
キャンカーなんで内装されているため、試乗車に乗った感じは多少
防音に効果あるようでした。

キャンカーのパンフにはバンパー塗装された写真だったけど、
小さくオプション設定って書いてあったorz
予算ギリギリで買ったからいまさら塗装のプロに頼む金がない．．．orz

　ttp://www.juntohru.com/~garage/

ここでプロ用の道具と塗料を使えばなんとかなりますかね。

俺はディーラーで塗ってもらったんだけど30Kだったよ

お友達価格と一般価格じゃ全然違うからな。

ディーラーで見積もり４万円で実際３５Kくらいで塗ってくれたよ。
色にもよるだろうが４万くらいが妥当だと思うけど。

>>155
３０ｋは安いっすね。うらやまし〜

>>156
長い付き合いのディーラーだとお友達価格にしてくれる可能性があるんですねきっと。

俺の場合、ビルダーからの車購入で、点検整備は近くのディーラーって事になりそうです。
しかも初トヨタ車なんで、付き合いのあるディーラーもありません。
これじゃお友達価格は期待出来ませんねorz
車が来たらディーラーを探さねば...。
一番安く塗装してくれるディーラーと付き合っていこうかなと思います。

連投スマソ。

>>157
ありが�d。
色はシルバーです。
３マソ台なら何とかなりそうでつ...。

ディーラーもクイックペイントとか缶スプレー使うぞ。
ウレタン２液を指定しないと

グランドエフェクタ試しに付けてみたが
かなり車体が安定して良かったヨ
120くらいでは問題なし
ただ、取り付け位置が微妙に違っていると
ハンドル目一杯切った時に当たるので注意が必要。

つーかさ、板金はディーラーがやるんじゃなくてディーラー指定の民間の板金屋でやるんだけど。

グランドエフェクトが120位で効果あるのか…

あんなもん飾りです（以下ｒｙ
かと思ってたけど。

グランドエフェクト燃費はどうだ？

まだ付けたばかりなので計測してません
後日報告します

>>151 誰のお陰で食えてるんだ？　　

>>151頭イカレテル！！アホぽん

＞＞１５１変態、スカトロ

>>151

ワルコイネーガー！？

200系四駆をﾛｰﾀﾞｳﾝしてる方おりますか？ 何ｲﾝﾁ位、ﾌﾞｰﾂは大丈夫ですか？

>>168
>>167
必死なって>>151を煽ってるｵﾏｴのほうがなんか悲惨に見えるぞ

>>164
燃費出ました。11K→10.8Kほとんど変わらなかったです。
2KD肉です。60Kくらいから安定すると書いてありましたが
80Kくらいから効果が判るかなと
確かに高速での安定感はあります。
首都高で試しましたがカーブの時も
フラツキは低減したような・・・。
自分は満足してます。

>>172
燃費が変わらなければ買いかな。
ちなみにローダウンしてる？
?inぐらい？

仕事用なのでダウンしてません。
燃費はつい効果を試したくて高速使用が多かったカモ
街中燃費も測ってみます。
積載は100ｋ程度　S-GLです。

重複スレ削除祝福ａｇｅ

>>175
またもやﾎｼｭの仕方が醜かったよな
また両ｽﾚが終了間際になったら例のヤツが重複が立てるぞ
要注意だ

今日からの、東京オートサロン行く人いる？
200系の写真UPしてちょ
関西なんでいけなくて
よろしく

明日はハイエースFAN第二巻発売ですよ〜

ハイエースFAN第二巻？　マジで！？
本屋逝ってみまつ。

携帯とＰＣのｼﾞｴﾝの典型・・・

で、結局のとこ真偽はどーなんだ？

>>177
行くよん。うｐするね〜。

だれかカヤバのショックに変えた人いますか？

1TRの燃費はどのくらいですか？

ハイエースFAN買いに行ったらハイエースのカタログvol.3とかいう本しかなかったよ・・・orz

>>184
都内６キロ
高速１１キロ

荷物積んでるから都内4.5高速8

デーラマンいわくディゼルの燃費13km/ℓってホントでつか？

うん、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙのほうが少し燃費いいらしいよ。

東名高速走行DT全開で爆走中、1TRにあっさり抜かれた
どんどん離され見えなくなってしまったよ
1TRは速かったぜ

>>190
バンで速さを求めるな。
快適性も求めるな。

191
そう聞こえた？ｗ
こっちすらパン暦永いんでｗｗ

1TRは早いというより伸びるだ。
バイクでついていった事あるけど、ぬゆわは出るのね。
漏れのDTはぬおわ届かない…

ガッツミラー外したままで車検は通るの？
もしダメなら車検の度に元に戻すの面倒だなぁ。
H18/1/1（H19かも）以降の登録ならミラー必要で、それ以前の登録なら必要ないってどこか見たような。
誰か知らない？

ボディの穴塞いどけばおｋ

後部にアシストグリップを設置したいんだけど取り付け穴って
最初からあるのかな？
ドリル使って螺子切りしなと付けられないならチョット嫌だな・・・

>>196
テメーのケツの穴にタップぶち込むぞコラ！あー？

>>197
おねがいします

オートサロンのハイエース画像きぼんぬ。

納車町 2ヶ月、値引き22万 S-GL 4WD。、。。妥当な線ですか？

ちなみに値引30万とOP10万分サービスで　S-GL 2WD、、、でした。

>>201
それが妥当な線でしょうか？皆の衆。、

SGL DT2WDもうすぐ納車です。
値引き312838円
OP ﾏｯﾄ･ｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞ･AC100V･ﾘｱｳｲﾝﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ･CD/ﾗｼﾞｵ
納車費用ｶｯﾄ
下取り15ﾏｿ
総支払額　2500000円

ってどうですか？

>>201と>>203は普通。

>>202
ｱﾌﾀｰｶｰﾆﾊﾞﾙ。まぁ、粘らなきゃそんなもんだろ。

今の杯盤ってﾘｱｻｲﾄﾞｶﾞﾗｽの補助棒、規制緩和されたんだね
あれあるとﾁｮｲと掛けたりして便利なんだよね。
OPで着けてもらったよ（8kくらいかな）

値引きは地域や支店でだいぶ差が出るしね、時間があるなら周ったのがいい
別に近所で購入する必要もないんだしさ

ワ○ルド○アリーでワイドボディーを購入予定です。ワイドボディーもこのスレでＯＫ？

>>200
スーパーロングDT2WD
OP リアクーラー＆リアヒーター・PW.プライバシーガラス・AC100V.助手席エアバック・ラジオレス
３０万値引き＆マットサービス
乗り出し価格￥２３６０００円

OPを全て提示して
「これで３０万値引きなら発注します！！」
で成立、商談１０分

ドモッ(ёдё)ノ"
パチッ☆-(^ー'*)b
・ゴシゴシ(-_＼)(/_-)三( ゜Д゜) ス、スゲー!
≧(´▽｀)≦アハハハ
ペコm(_ _;m)三(m;_ _)mペコ
(;^_^A アセアセ・・・
m(_ _"m)ペコリ
(￣ー￣)ニヤリッ
(;´д｀)トホホ
・ポカッ(._+ )☆＼(-.-メ) ォィォィ
(-。-) ボソッ

>>209
エエ年こいて絵文字使いすぎキモイ

これから購入する人にｱﾄﾞﾊﾞｲｽ
最初の見積もり→車両本体価格のみで見積もらせる→家帰る
買う気は全く無くてもｷｬﾗﾊﾞﾝの見積もりを取る→2回目商談
→自然に値引きｱｯﾌﾟ→家帰る
ﾃﾞﾗﾏﾝから電話あるまで待機→OPの無料サービスを提示→家帰る
3回目以降はﾃﾞﾗﾏﾝを家に来させる→車庫証明/納車費用カットの提示
→印鑑押す前に「あとOPこれつけてください」→キマリ

250ﾏｿの買い物するのに1回で即決する人いないよね？

お互いに客だから、1台持って来てで終わり。
基本的に値引き交渉はしない。

いろいろゴネテ、ウチの商品でもゴネラレタラやだもの。

向こうも分かってるから、値引きも最初からそれなり。


嫁さんのノアの時は〜〜〜〜、イケイケドンドンだったけどｗ

池井家ドンドンだって

あと知り合いの紹介とかで買うのもあまり良くない。
商談を上手く丸め込まれてしまうし、後々のクレームも言いにくくなる。と

保守

>>208
東京か大阪じゃないと無理

1年前に雑誌オートキャンパーに載ってたＧキャビン見て衝動買いしましたが何か？
値引き３２万でした。

フィルムアンテナ貼ったら視界に影響うけないか？２００系は・・・
屋根にアンテナつけるしかないのかな？

床張りしたいのですが、オグショーとかカーライフオートで、最初からコミコミの新車を買った方がよいですかね？
それともネッツトヨタで買って、自分でキット買ってやるとかした方が良いですかね？

>>211
電話して営業マンを家に呼んで
「GCワゴンにこれとこれつけて　納車いつ頃？」

以上

その代わり普段のメンテや不具合が有った場合などは
家まで取りに着てもらうし無料の代車出してもらう
高い車だからこそ、最初にケチらなければ相応のサービスをお願いできる

>>219
おぐ×ょーはボッタクリ価格だから止めた方がいいお　（＾ω＾　）

座高が高いとこの車は無理だな

フロアマット床張りの欠点として
載せた荷物が加速やブレーキやのたびに転がっていく事をお忘れ無く

普通に段ボールやら荷物を積むなら滑らないカーペットの方が使いやすい。
転がり抵抗　ゴムマット＞純正カーペット＞フロアカーペットって感じ。
フロアにして便利なのは泥だらけのバイク積むくらいかな

>>220
＞その代わり普段のメンテや不具合が有った場合などは
＞家まで取りに着てもらうし無料の代車出してもらう

いまどき有料のところなんてあるの？
それとも無料で修理してもらうって事？

値引き交渉メンドイから一発サインしたが、
オイル交換、定期点検、スタッドレス履き替え、ただだったな…いいのかな。

>>220
車取りに来たり、代車無料って、
オマイそれデラなら普通だよ。

>220
もまえリア厨だろw

先日おグショーに逝ってみたら社員が結構働いていたが社員の食扶ち
を稼ぐ為にあんな彫値で商売してんのか？
それとも小栗の豪遊費を稼ぐ為か？

>>225
メンテナンスパックに入れられてると思われ

>>228
あそこで加工してもらったけど激しく後悔してる

>230
詳しく！

>>219
ショップなんてお金を捨てるようなもの
自分で低コストでやるなり考えるべき、低コストなら妥協も出来るでしょ？

>>232
＞低コストなら妥協も出来るでしょ？
ヴァカか？
妥協できないから、ショップに頼むんだろ。

まぁ、仕上がりを期待するならそれなりの金額になるのはしょうがないよな。

あんなのに何十万も・・・それのが馬鹿かも

某所で”顔文字たまっち”炎上中！！！

オグショ○ーはボッタクリで有名やん。
新車パック買っても値引き無いから結局損と思うよ。
どうせ部品代は定価計算だろうし。
ボンリュｰムはバイクとか積んだら型つくよ。
床貼りなんてコンパネでやれば簡単ですよ

HIACEfan vol2の106ページから一部抜粋

「自動車の内装に使用してよいのは難燃性の素材だけ」

とあるけど、コンパネや木目パネルを使うと車検通らないとか保険がきかなくなるとかのデメリットがあるのでしょうか？
架装するギャレーなんか木製がほとんどだと思うが、内装ではないからOKなのかな？
そこらへんに詳しい人教えてちょ。

もうすぐ納車です。ＤＸ２．５ＤＴ　２ＷＤ　ＯＰ全くなしで３９５０００円引　
そのうち４５０００円のステレオサービスなので約３５００００円引きって感じで
合計込みこみ２００マソ。　上出来

よかったじゃん。GJ

肉だと安くていいね。俺んとこは四駆じゃないと無理なんでもうすこし頭金貯めないと・・・ふぅ。

>>237
ライターであぶって燃えるような素材は×だからコンパネはOK
好きなだけ貼って下さい。

オグショーのマフラーの音を聞いたことがある方いますか？
ノーマルより静からしいのですが

おグと取引してるネッツ店に逝くとおグの商品ブース？があるよー
３０万円分の商品付けて新車を売りますってのもある意味オニキス
に近い商売かもしれないねー
これって構造変更？ってモンで不安感を煽っておグで新車を購入させよう
って腹がミエミエな感じがしてしかたない（床の取り外し可は別だが）
それと看板娘だっけ？
あの子は営業向いてないねー
「売ってやる」って感じがして仕方ないわっ！
強気な売り方は反感生むよー
チョット商談して適当に帰ってきたけどここで金払ってやってもらう
より自分でDIYした方が良いって悟らして頂きある意味感謝しないと
いけないと思う次第で・・・

乳首吸ってやれｗ

私はトヨタテ○クのペラペラベッドに自作ボックスなんですが、
やはり厚みが無いと痛いんですよね(特に腰が)
自作派の方々、ベッドマットはどうしてます？

ベッドは土台にすぎない。マットや布団敷けw
一人暮らしでパイプベッド買ってそのまま何も敷かずに寝る奴はいないわけで・・・

ヤフーブログでカキコあったな。
オグショーのパネル買ったが、バリが付いてて仕上げされてなかった。と。

>>226
普通じゃないデラも多いぞ

246>>
今にはじまった事じゃないと思うけど・・・
やっぱり老舗には勝てないよなオグは・・・

２００系のディーゼル四駆バンに
ジャストロー（後部フラット）がないのは、なんで？
部品とって自分で付けることできるんかな

たまっち撃沈（ｗ

ＨＦＣはいつでも荒れるね。
たまっちは表現が悪いな〜、気持ちはわかるけどちょっと・・・
荒氏?をいちいちブログやＢＢＳでかまうからいけないんだよ。
管理人が能力無いのか?各支部も?????なひとたちおおいね。

マイカーオーナーズクラブなんてそんなもんだろ

HFCなんてバニングの交流会に比べたら・・・