-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　21-

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
80スープラについてマターリ語りましょう。
ローカルルール
○他の車とどっちが速いの？←質問スレへ
○中古の値段などは？←中古購入相談スレへ

お勧めＨＰ
(p)http://www.mkiv.com/main/index.html
英語だが、技術的なこまかい質問と回答がある。

前スレ
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　20-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128696474/
テンプレ>>2-10あたりを読んでから書き込んでください。
ループしがちな話題は避けてください。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 07:26:24 ID:HTcOP7Rf0
初歩的な質問と回答
質問○スープラの前期後期グレードなどを知りたい。
回答●こまかいことはレブスピードなど雑誌を購入、調べてください。
GZやRZがターボ、SZがノンターボです。ターボの6MTは数が少ないそうです。
エアロトップ仕様もあります。
前期・中期・後期に分けられ、後期RZはエンジンが違います。
ボディ外観は前期と中・後期に大別できます。主にテールランプ＆内装。
質問○どれがいいの
回答●どれもおなじです。
質問○NAを買いたいのですが、速さはどれくらい？
回答●十分速いみたいです。ループしがちな話題で嫌われます。
質問○NAを安く買ってエンジンを載せ変えたらどう？これっていい考え？
回答●大変なお金がかかるので止めましょ。この話題も散々ループしてます。
質問○スープラ維持にどれくらいかかりますか。燃費などは？
回答●維持費は高額。燃費はあまりよくない。と考えてください。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 07:26:45 ID:HTcOP7Rf0
前期型
1993年05月　　JZA80型販売開始
1994年08月　　17インチタイヤ・ブレーキを設定
1995年05月　　RZ-Sグレード追加、リアスポイラーをRZに標準装備

中期型
1996年04月　　マイナーチェンジ　内外装・足回り・ラヂエター・マフラー構造の変更等

後期型
1997年08月　　一部改良　ターボ車にVVT-iエンジン搭載・RZとSZ-RにREAS採用

2002年07月　 JZA80型生産終了
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 07:27:12 ID:HTcOP7Rf0
保険が高いぞー 特に21歳未満だと目も当てられないぞ
20万前後はいくんじゃないかな
自動車税も高いぞー 3000CCは伊達じゃないが税金も伊達じゃない
5万ちょいくらいだったかな
重量税も高いぞー NAはギリギリ1500kg切ってるけどターボは越えてるはずだから
38000円と50000円だったかな

保険料と自動車税は12ヶ月で重量税は25ヶ月
車検も単純に2年で保険20万・自動車税10万・車検（重量税込み）に10万てとこかな
2年で40万円だと最低限毎月1万6千円必要です
もちろん部品交換などを考えればさらにいくらか必要なのはわかりますね

加えてガソリン・オイル・タイヤetc消耗品はどんどん消えていきます
特にガソリンはNAでリッター7～8でターボになると5～7です
さらにいじり出すと1回につき10万単位で簡単に飛んでいきます
しかも家に駐車場がない場合月に1万5千～2万が飲まれていきます

これはあくまで維持費です
自腹の場合これにローンの返済が迫ってきます
生半可な覚悟ではすぐに手放すか親に泣きつく事になりますよ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 07:27:37 ID:HTcOP7Rf0
何もイジワルで言っている訳ではなく、現実を知る必要があるのです
月に10万前後は軽く飛んでいきます
学業に支障をきたさないバイトがどれだけの稼ぎになるかはわかりません
でも遊びたい盛りにその他全てを投げうってまで買う覚悟があるかだけ問うて下さい

ただ乗りたいだけなら悪いことは言わないから2000ccまでに抑えておこう
このスレでこういう事を言うのは気が引けるけど後悔して欲しくないから
甘い考えで手に入れてしまって、生活を圧迫するようになって欲しくないから
そしてその結果スープラを嫌いになって欲しくはないから
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 07:28:08 ID:HTcOP7Rf0
お勧めＨＰ

http://www.mkiv.com/main/index.html
http://www.mkiv.com/specifications/ncf/ncf93/
http://www.mkiv.com/manual/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 07:31:38 ID:HTcOP7Rf0
過去ﾛｸﾞ
JZA８０は
http://piza.2ch.net/car/kako/966/966705211.html
ＴＯＹＯＴＡスープラ（80）の長所＆短所が知りたい
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10017/1001773992.html
▼　スープラ生産中止、その理由は・・　▼
http://natto.2ch.net/car/kako/1002/10025/1002516628.html
～　Ｓｕｐｒａ　～
http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10198/1019896799.html
今年で販売中止スープラ８０、反応はどう？
http://caramel.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020094099.html
おぃ！　８０スープラについて語ってくれ！
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10128/1012891237.html
スープラJZA80について語るスレ
http://piza.2ch.net/car/kako/970/970418516.html
―――80すーぷらについてマターリと語るスレ―――
http://corn.2ch.net/car/kako/1015/10158/1015836013.html
―――すーぷらをマターリと語る＃７―――
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029303744.html
スープラたまらんﾊｧﾊｧ
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10218/1021855724.html
スープラでサーキットコースレコードは不可能か？
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10214/1021485688.html
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 07:32:06 ID:HTcOP7Rf0
過去ﾛｸﾞその2

JZA80スープラについてマターリ語りましょう 14
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091007719/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　15-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096982243/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　16-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105073091/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　17-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110895294/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　18-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117156804/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　19-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122648140/
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 08:16:49 ID:rqyFLSwS0



























糸冬
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 08:28:23 ID:Y8/ZHgP0O
>>1
乙～
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 09:31:26 ID:UXQGBJlt0
>>1
乙です
マターリいきましょう
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 09:37:39 ID:1OfLXNdn0
>>1
乙
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 10:29:50 ID:afYT+gfCO
>>1
乙





で1000まで埋めてみるか？ｗ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 12:25:55 ID:fuFx/hgJ0
>>1-1000
乙
15 ：前スレ980：2005/12/03(土) 17:13:32 ID:VK5CdtJ+0
>>1
乙彼

さて、明日はSZ-R乗って出かけるか！
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:16:57 ID:1m4tLWMc0
>>1
乙かれいな
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 19:17:54 ID:/X1FgV2m0
>>1
スレ立て乙です。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 19:35:20 ID:/1r4Xu4V0
>>1
乙カレーご飯。

セカンドカーのミラバンがきたおかげで
燃費を気にせず走ることが出来る。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 21:22:56 ID:VParDuYa0
>>18
ミラバン懐かしー
型式は？
Ｌ７００Ｖならツインカムエンジン付きの奴があって
あれは弄ってもおもろい（Ｗ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 21:49:47 ID:RYUXp7NV0
>>1
スレ立てお疲れさんです。

>>18
奇遇ですね。私もセカンドカーにミラ手に入れましたよ。
XX（ターボ）だからあんまり燃費はよくないですけど…
それでもスープラに比べたら誤差みたいなモンだし。

しかし久しぶりに重ステの車に乗ると、日頃いかに楽してるかわかりました(w
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:27:15 ID:4XLVfBlf0
>>20
誤差って、ほとんど変わらないってことかい？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:33:13 ID:RYUXp7NV0
>>21
フツーの車の燃費良い悪いなんか、
どっちにしたってスープラより燃費がいいには違いないんだから
気にならないはならない、という意味です(w
（スープラで5～6km/l位、ミラもブーストアップだったりしますが10km/lは走りそう）
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:18:24 ID:KwrvgSLg0
普通車と比べてるからスープラの燃費が悪いと思ってしまうけど、
同じスポーツカーで比べれば悪いとは思わなくなるよ
だから俺はスープラは燃費悪いとは思ってません
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:19:27 ID:K0UcJ3FBO
冬場は毎週スキーだよ
スープラで
16インチのままで貫くのはこのため
20歳で、SZです
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:31:23 ID:+GZ5xZu90
>>23
そうそう。ロータリーは別として他のスポーツ車の燃費聞くと驚く。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 01:38:20 ID:nuvXLkMH0
雪積もってきたー･･･
雪山よく逝くのでセカンドカーにジムニーでも(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
みんなセカンドカーもってるのか？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 01:41:26 ID:KwrvgSLg0
スレとは関係ないけど＾＾；
NSXの生産中止になるね・・・・
80と同世代のスポーツカーの生産中止はなんか悲しいですね
でも次世代への移行だから嬉しい部分もあります。
次世代が楽しみですな！！
なんにしろ次世代のスープラを買いますが・・・ｗ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 01:46:39 ID:KrbiAbkv0
>>26
俺もセカンドカーは持ってるよ
実際毎日使うには勇気がいるね
渋滞になんかはまったら足つりそうになるし・・・
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 02:29:54 ID:vwmM0a8sO
俺はセカンドカーがスープラなわけで。家族持ちゆえワゴンがファーストカー。
サードカーにPS13シルビアがいる事を嫁は知らない…バレたらｶﾞｸﾌﾞﾙもんですがw
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 14:49:05 ID:6VF2c9MOO
嫁に隠してサードカーってwwwおまwww

直6のスポーツカーって今後も発売されないだろうから街乗りで
貴重なスープラを消耗させないためにもセカンドカーに軽バン
でも欲しいな。賃貸マンション暮しだと駐車場も確保できんしなぁ。
31 ：18：2005/12/04(日) 16:38:01 ID:hrjc6Haf0
>>19
漏れもＬ７００Ｖだお。
>>29
つわものだなw
自動車税でばれないか？
32 ：18：2005/12/04(日) 16:40:43 ID:hrjc6Haf0
ｽﾏｿ、あげちゃったorz

ちなみに漏れも３台持ってる。
１、スープラ。漏れの趣味の車
２、ミラバン。通勤用
３、ｂB→ノア。嫁さん用。１１日に納車予定
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 17:10:29 ID:EVMCLGSB0
俺はスープラSZとマーク2ツアラーV。どっちがセカンドカーになるの？？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 17:20:16 ID:hrjc6Haf0
>>33
本人の意思で決めればｲｲﾝｼﾞｬﾏｲｶ？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 17:23:17 ID:+GZ5xZu90
俺スープラと軽トラ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 17:38:48 ID:CNCGuR5P0
>>35は俺の理想系だ～
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 17:47:07 ID:Vi/ItmhO0
スープラRZとVTR1000F（バイク）。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 18:17:04 ID:U8L99QY20
>>26
ジムニーは燃費悪いから、雪漕いで奥に入るとかでなければやめた方が。
7～8km/lくらいしか走らないです。中古価格も年式問わず結構高いし。

スレ違い申し訳ない。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 18:20:47 ID:AvJnv+hZ0
スープラRZ(タービン交換)とGSX-R1000(変態)
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 18:23:25 ID:SD1DrHP10
軽で燃費良いのはNAのMTだけじゃね？やすく新車買えるし

走り回るならスイフトやヴィッツなどリッターカー・・・になるんだろうが。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 19:37:13 ID:Fq3rbgf80
スープラＲＺとアルテッツァＡＴで冬はスープラ冬眠中です。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 19:51:40 ID:WLJXicbR0
スープラSZエアロトップ、今年から冬はワゴンR乗りになります。
先月末に発注出したんだけど、MTを選んだら納車は１ヶ月待ちになってしまって、
結局、今年もスープラにスタッドレスを履かせなきゃならなくなっちゃった。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 19:52:30 ID:WLJXicbR0
あ、日本語ヘンだった・・・
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 19:57:37 ID:FxghTNRv0
☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ
ﾀｰﾋﾞﾝﾌﾞﾛｰからﾌｶｰﾂ！
明日車取りに行きまつ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:13:27 ID:G8s1x+dW0
>>44
それはよかったな
大事にしてやれよ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:33:13 ID:FxghTNRv0
>>45
上から物を言われてるようで若干ﾑｶﾂｸｗｗｗ

言われなくても大事にしてるぞ。
無理はさせてるがなｗｗｗ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 21:44:49 ID:nuvXLkMH0
>38
なんか燃費悪くてもｼﾞﾑﾆｰｽﾚ見てると楽しそうなんだな～w
他にめぼしいのないし。

みんなけっこうｾｶﾝﾄﾞとかｻｰﾄﾞｗもってるのね･･･
俺はRZ50（←冬は寒いから乗らない）と6輪体制。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 21:51:51 ID:fdcJvWKf0
>>47
俺も年明け早々VRXロードスター納車予定。
ホンダ車なのに「外車？」と聞かれますorz
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 22:23:55 ID:RCeiCjVu0
>>47
俺のジムニー年式古くてボロイけど10ぐらい走るよ
山道だろうが砂浜だろうがなんでもござれで楽しい
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:02:09 ID:U8L99QY20
>>44
お勤めご苦労様でした（？）
私もしょっちゅうサーキットとかゼロヨンでブーストかけてるし、
明日は我が身かも…。

>>47
あれはあれでディープな世界がありそうですからね。
林野庁で採用されるような本格オフロードだし。
下駄車じゃなくなりそうで怖いのでやめました。

しかしみんな高いセカンドカー（バイク）持ってますね。
私なんて地球に優しい廃車リサイクルなのに(w
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:13:43 ID:bPHcgS1z0
>>50
(・∀・)ほう
と言うことは色々と乗れる機会があるって事だな。
君に貰われて来た車も最後は良い最後を送れるって事だ。


52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:28:39 ID:vwmM0a8sO
>>31
大丈夫だ。税金を納めに行くのは俺で、ポスト確認、速攻回収で桶。
ただ、ガキンチョがパパの車！とか言ってバレた事はあるがw
サードカーがハチロクだった頃それでバレたw
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 00:05:21 ID:bu3RDOB80
>>50
周りに出物探してくるありがたい人が何人かいるんですよ。
同じような値段でS13ターボとかFD3Sもあったんですけど、維持費がね…。

ちなみに今の車に乗ってる2JZ-GTEとか6MTなんかも、
走行1000kmの解体車から移植しました。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 00:06:22 ID:U8L99QY20
>>53
>>51へのレスです。失礼しました。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 02:31:44 ID:aGbq4kVp0
>>46
おっさん乙
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 09:04:31 ID:df95srgc0
>>18
私もL700Vを使用してます。燃費最高です(・▽・)
ビニール生地のシートだから夏は暑いし、冬は寒いし。。。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 18:45:40 ID:0yx3H1XoO
サードカーってすげーな。俺なんかスープラ一台で四苦八苦してるよｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 18:59:44 ID:3z8teTku0
セカンドカーはあるけど使ってないなぁ
ｽｰﾌﾟﾗが好きだから。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 19:33:13 ID:JO5aLF040
原チャも入れていいなら６台所有…。
スープラ
シーマ
ランクル100
リッターバイク
400バイク
原チャ
シーマとランクルは同じ月の車検だぁ！
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 19:38:18 ID:I9pTGsKP0
スープラ　
ミゼⅡ
チャリ
電動スクータ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:08:19 ID:Bl/kVY6n0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 18:56:31 ID:S1SW2ffP0
ストレートの立ち上がり加速で３リッターNAのスープラSZ-R
より２リッターNAのFTOのが速いことに感動してやってきますた。
しかもストレートの終わりまでFTOがグングン伸びてスープラを引き離す。
FTOが速いのかスープラが遅いのか。
ベストモータリング95年8月の筑波サーキット市販車ドノーマル対決より。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:06:59 ID:2foucbgN0
１７インチから１８インチに変えた場合ばね下の重量が増えてしまうけど実際にはどんな感じですか？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:15:08 ID:69wv+OPT0
>>61
ネタにマジレスすると、FTOの200PSグレードは地味に速いよ。
SZ系だと意外とキツイかもね。200kg以上重いけど、エンジン出力ほとんど変わらないし。
GP-versionRなんかスポット増しとかされてたはずし、妙に気合が入ってた。
その頃にはもうtypeR兄弟が全盛期でまったく話題にならなかったけど(w
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 05:19:05 ID:01MTGmsj0
主力利用車・・・・ママチャリ１号
セカンドカー・・・ママチャリ２号（ﾊﾟﾝｸ中）
サードカー・・・・スープラRZ-S
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 05:19:33 ID:01MTGmsj0
sage
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 07:37:37 ID:v8sMJQ/LO
>>64
不覚にもﾜﾛﾀ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 11:14:33 ID:y/GC3dD00
パンクしてるのに2位ｗ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 12:09:49 ID:8cWUB9oH0
>>62
一般道では
加速は「悪くなったかな」と感じる。
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞは「重くなったかな」と感じる。
ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞは「伸びたかな」と感じる。
燃費は「悪くなったかな」と感じる。
乗り心地も悪くなるよ。
価格はご存知のように１８ｲﾝﾁの方が高いよ。

でも見た目はかっこよくなるよ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 12:58:25 ID:1+S5BI0z0
ファーストカー　スープラSZ　6スロ
セカンドカー　　スープラRZ　
サードカー　　　70スープラターボR
フォースカー　　スープラRZフルチューン

















が夢
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 13:12:47 ID:lBH73yEJ0
>>62
変えて10kmも走れば違いがわからなくなるレベルだ。

バネ下荷重なんか町海苔じゃ乗り比べでもしないとわからないよ。
ホイールがアルミなら重いタイヤゴムが減るから重さも大して変わらないし。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 14:13:28 ID:sNXYGqqk0
そんなに拘らなくてもいいんじゃない？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 14:39:04 ID:S8nrYgEwO
>>62
バネ下重量増を気にするより、インチアップしたら足周りのリセッティングを気にした方が現実的
73 ：62：2005/12/06(火) 21:28:15 ID:2foucbgN0
>>68,>>70,>>71,>>72
貴重な意見(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳございました。軽い１７インチにすればホイールハウスとタイヤの間の面が似合わないし
18インチだとかっこいいけど、重たくなると思って悩んでいましたが、皆さんの意見を聞いて１８インチにしようと考えました。
しかし今でもあの車の純正ホイールに18が無かったのは不思議なくらいです。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:43:52 ID:FtjVCKCU0
>>62
RZならいいけど・・。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:42:44 ID:uDaqgxo+0
あら…俺純正17インチからワークマイスター18インチに変えた時は「こんな違うのか」
てくらい軽くなったんだけど。実際純正のが重かったし。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:26:41 ID:CFEGlqeX0
>>75
普通は同じホイールでインチアップなんてしないし、
ホイールによって重さも異なりますから、インチアップ前後の
ホイールが何だったかで評価は変わってくるかも。
軽量をうたってるホイールなら、インチアップして軽くなることもあるでしょうし。

私が今まで軽いなと思ったのは、TC2, TE37, 57F。18インチの9.5Jで8kg以下です。
鋳造だけど、57Cも結構軽い部類に入ると思う。
OZ CHRONO、ENKEI GTVなんかは鉄チンかと思うくらい重かった(w

でも私はタイヤに左右される部分もかなり大きいと思います。
ホイールより全然重いし、モノによって重量もkg単位で違うし、剛性も全然違いますから。
つい最近18インチで同じホイールのまま、Sタイヤからスタッドレスに換えたんですが、
別物の乗り心地です（比較するタイヤが極端ですけど）

参考までに…今部屋に転がってる18インチのタイヤとホイール重量測ってみました。
・ホイール
　ADVAN TC2 9.5J+22　⇒　7.8kg
・タイヤ
　RE55S 265/35ZR18（２部山）　⇒　11.2kg
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:35:20 ID:t+KTMbUm0

お勧めＨＰ
http://www.mkiv.com/main/index.html

ここに純正ホイルの重量がのってるので調べてね。
社外ホイルは、その会社に問い合わせれば重量は聞けます。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 07:49:32 ID:xFnhbskh0
重量も大事だけど、強度も気にしないとすぐに歪んで泣く羽目にもなるから注意ね。
鍛造でも細すぎればやっぱり強度低いから。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:39:11 ID:vP3SRpxj0
セカンドカー持ってる人多いね～。
やっぱ軽トラ（サンバー）が最強でしょ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 13:14:17 ID:JaMR6+wv0
とりあえずBBSならダイジョウブだろう
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 13:31:11 ID:t+KTMbUm0
アルミホイルの形状で強度はかなり変わる。
いちばん強いのは、ほとんど穴の無い円盤。ベンツなどに流行るアレです。
５本スポークなどは弱いです。
現実にはスポーツ車が喜んで５本スポークをはいてるわけですが
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 18:53:06 ID:LnEN9L8b0
セルフ洗車機でパワーアンテナ折りますた。
地元の共販に部品無くて名古屋から取り寄せ…orz
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 19:45:04 ID:1caIzN/BO
ホイールつながりで質問なんすが、ブレーキダストがこびりついて取れねぇっす
紫マジックでいつも洗ってるんですが、焼石に水って感じで意味ねぇっす。
皆さんはどうしてるんすかねえ？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:31:45 ID:CFEGlqeX0
>>83
一番手っ取り早いのは、ブレーキパッドをこびりつかないヤツに換えることでしょう(w
実際街乗りとか峠を軽く流す程度ならVN9500とかで充分ですから（17インチブレーキの場合）。

私は3Mのホイールクリーナー使ってます。パープルマジックよりは落としやすいと思う。
ちなみにパープルマジックの劇物臭（？）と違って、柑橘系の爽やかな香り。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 00:16:04 ID:io1fx9hz0
後付で４ポットキャリパーすると車検に通らないって聞いたんだけど本当ですかぁ！？どおしよぉ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 00:44:22 ID:m13InWZy0
どこで聞いたんだよ・・・
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 02:48:05 ID:A7uWItH80
BBSはキャッチコピーが笑えるｗｗｗ
あんなダサいのはいらんｗ
88 ：83：2005/12/08(木) 08:13:18 ID:5R+02GCNO
>>84
レスどうもっす！やっぱそおっすよねぇ…パッド替えればいいんでしょうけどそれが一番難しいっす(笑)
３Ｍのクリーナーっすか。紫マジックの臭いにはもう飽き飽きなので柑橘系に替えてみるっす(笑)
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 08:22:10 ID:1yl5hgWX0
君たちもこのスレに来れば、ブガッティヴェイロンが最強で国産車
なんて雑魚ということが解るよ。
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130169682/l100
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 11:08:09 ID:0rxlzwn90
>>88
メラミンスポンジをつかってみ。
200円ぐらいで買えるよ。
簡単に取れるハズ
91 ：ユーＺ’：2005/12/08(木) 13:26:06 ID:tOChlgVq0
ハツ。
スープラのオーナーに質問があります。
自分Ｈ６のＮＡに乗ってるんですが、たまにアイドリングが悪く、400回転
ぐらいまで落ちてしまい、へたするとエンストしてしまいます。
そこで、ネットとか雑誌見てたら、ＩＳＣＶが原因と書いてありました。
これだけの交換で直ると思いますか。なんせパーツ高いんで（汗）
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 15:44:09 ID:ia+VgY7k0
>91
つttp://www.geocities.jp/t_izumi81/rep-iscv.html
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 16:27:23 ID:eA7XWXPx0
自転車で首都高を走ってた時の事です。
高速を走るときは通常は制限速度＋２０ｋｍぐらいでいつも左側を走ってるんですが、
斜め後ろからスープラが抜くか抜かないかの微妙な速度でついて来たのでうっとうしくて振り切ろうと思ったら
加速してきやがんの・・・(^-^;)
「ほお～スープラで俺に着いて来るつもりか・・・」
トヨタの走り屋を認めない俺は少しカチンときて一気に全開で１８０ｋｍぎりぎりまで加速してそのままその速度
で走り続けるがなんとかついて来てる・・・
「ふん・・・１８０ｋｍ出せないわけじゃあ無いらしいな･･･」
・・・が、どうやら抜くことはできないらしい・・・スープラといえば3リッターツインターボ２８０ｐｓの車・・・
高速道路の直線では車の性能をすべて出し切られれば自転車に勝ち目は無い･･･だがしかし・・
自分では使い切れない性能を持った車に乗ってる人間が多いのもまた事実･･･・・
俺の脚こぎついてこれるか・・・？」
６速に入っていたギアを４速にかちりといれかんぱずいれて押しこぎマックス。
「俺の脚をなめるなーーー！！」
足がつりそのまま轢かれました。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 16:38:36 ID:Jvq3sHuq0
はいはいワロスワロス
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 17:03:01 ID:OQGeWXJi0
便乗してスマソ
自分はＨ5年式のＲＺに乗っているんだけど最近エンジンの調子が悪い（特に冷えていると）んです。
暖気して（15分くらい）アクセルを踏み込んでも3000rpm位でリミッターが効いたみたいになるんです。
一回でも3000rpm以上回るとその後はちょうしがいいんですが…。
これもISVCが原因ですかね？
96 ：ユーＺ’：2005/12/08(木) 17:52:52 ID:tOChlgVq0
ＩＳＣＶはアイドリング中に作動するものなので、関係ないかもよ。
ＣＰＵ関係じゃない？一回以上回ると調子がいいってのは不思議…………
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 19:41:25 ID:3bZq+HCd0
俺はH7式SZ-R乗りだが車で買い物とか行って駐車場に３０分くらい停めて置いた後にエンジンかけると７００回転あたりでグヮングヮングヮン・・・ってアイドリングが不調になるorz

怪しいのは点火系あたりでつかね？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:09:13 ID:6rdSerA/0
>>95
うちの会社のﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞもそうだな・・・
エンジン師道で一回6000rpm位まで深さナイト
アイドリング安定しないポ。
なんでじゃろ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:05:03 ID:lIOyntaG0
3000rpm・・・・。フェイルセーフモード？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:05:24 ID:OQGeWXJi0
そうですかISCVではないようですね。

>>97

確かに点火系かもしれませんね、吹かないときはどうも何発か打ってないような音がするで
今度プラグとプラグコード変えてみようかな…　
でも年末だからは厳しいなorz
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:53:16 ID:oxiCBU6OO
>>100
俺もSZ乗りだが、NAならプラグ、プラグコード、デスビをまず疑うのが良いのでは？
最近交換しますた、というなら問題は別の所なんだろうけど。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:35:55 ID:i7hIiOPy0
>>101
>>100は>>95でＲＺ海苔と言ってるんだが。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:38:51 ID:1LIBJ7xh0
>>88
勧めといてなんだけど、3Mのクリーナーは業務用だから
なかなか置いてるところ少ないし、ちょっと高いです。

パッド交換自分でできます？
VN9500なんて、ヒラノとか通販で買えば前後あわせても１万ちょっとだから、
飲み会なりコンパなり２・３回ぐらい我慢すればすぐですよ(w
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:50:57 ID:1LIBJ7xh0
>>95
アイドリングだけがおかしいならISCVかもしれませんけど、
それ以外にも不具合があるようならISCVの可能性は薄いと思います。

ちなみに、私のもVProですが同じような症状になったことがあります。
クソショップが適当に配線した吸気温センサーの断線が原因で、
切れると燃料が異様に濃くなる補正がかかって、そういう症状が発生してました。

SZ系全部と前期RZは純正でD-ジェトロ制御なので、
吸気温センサーとか圧力センサーが故障すると似たような現象が
発生するかもしれません。
ダイアグでエラーコード出てませんでしたか？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:58:35 ID:xhwKoyI30
>>97
自分の車RZだけど、自分もそれなったことあるよ。
といってもまだ車と共にすごし始めて2ヶ月目にはいったばっかだけど、
走行距離は80000キロ。今までで2回ぐらいなったことあるかな。
「あれ、どうしたんだろう」と思って1回4000ぐらいまでふかしたら治りました。

プラグとかプラグコードが問題なんでしょうかねぇ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 00:17:04 ID:SGwFAeb40
>>104

特にエラーコードは出てなかったと思いますが、同じような経験からのアドバイスありがとうございます。
吸気温センサー・圧力センサーその他もチェックしてみます。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 00:10:33 ID:ESUA0Ts0O
スープラは視線浴びていいね
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 08:30:10 ID:4MkFQrlb0
>>107
冷たい視線を受けないように、マナーはしっかりとな
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 08:54:22 ID:Q4JqH6n0O
(;ﾉﾟдﾟ)ﾉおはよう
今朝、コーナーにｵｰﾊﾞｰｽﾋﾟｰﾄﾞで突っ込み、スピンして車止めに激突している夢をみなすた…
凄いリアルで、
左前面がｸﾞｼｬｸﾞｼｬになりドア両側付近に皺が出来、
ｴﾝｼﾞﾝも後ろに大きく押されてた

友達には、もう廃車だと言われ旧ｾﾘｶを勧められ、警察には嫌味を言われ散々でした…
予知夢だったら、どうしよう
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 13:05:29 ID:evxDvF2H0
初日：愛車のスープラではなく、実家のビッツに乗ってシルビアとゼロヨン。2台仲良く
ネズミ捕りに引っかかる

2日目：車種不明、いきなり飛び出してきたオッサンを轢き殺す。

2日目なんて夢でよかったと思った。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 02:04:50 ID:8FkUTKMf0
どうもお久しぶりです。前スレ169です。
（お久しぶりってちょくちょく書き込んでますけど）

今最終的な仕様を煮詰めていて、TRDの強化ブッシュも在庫状況を
問い合わせてみたんですが、悲惨なことになってますね。
ほとんど生産中止です。
今じゃアッパーアームとロアアームのブッシュしかない。
GT-RとかRX-7のワークスのパーツ供給状況と比べると、切ないものがありますね。
それだけ売れてないってことなんでしょうけど…。

サーキットをSタイヤで走らせる車に、ノーマルブッシュ交換してもしょうがないし、
結局当初の予定通りフルピロ化することになりそうです。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 10:01:17 ID:LAtPwkE50
>>111
状況がどんなだったか覚えてないけど、今のﾌﾞｯｼｭがﾍﾀってるんだったらﾉｰﾏﾙﾌﾞｯｼｭでも効果はあるんじゃない？

なんの因果かNISMOﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙに行ってきたけど、旧型車の部品がいまだにちゃんと供給されててﾑﾁｬｸﾁｬ羨ましかったな。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 10:42:35 ID:Z2S2EzyI0
ずいぶん前に書いた気がするけど、また書く。
TRDブッシュは80前期の頃に発売された商品、中後期の純正ブッシュは硬度が上がってる。
基本的にTRD製品はトヨタの純正部品メーカーで作ってる。
中後期は純正でTRDブッシュを採用したとみていい。

TRDの人によると、前期でも80にTRDブッシュを入れる意味はあまりない。
スポーツカーだから純正ブッシュも結構硬い。だから他のトヨタ車のような効果は無い。
競技をやってたひとならわかると思うけどTRDブッシュは
ウレタンブッシュのように本格的なものではないし。
ちなみに私はいぜんウレタンブッシュを入れた車にのってました。（80ではないが）

どうしてもやりたければ80はまずサブフレームとボディのあいだにあるブッシュを新品に
替えるといいらしい。これは社外品も出てるはず。
114 ：111：2005/12/11(日) 11:22:48 ID:8FkUTKMf0
>>112
８０はブッシュの点数が多いので、脱着・打ち換えにかかる工賃が高いし（８万～）、
ダイレクト感が欲しかったので、ノーマルは考えてませんでした。

売れてるからというのもあるんでしょうけど、確かにNISMOは古い車の部品供給もちゃんとやってますね。
スープラは仮にもトヨタの最上級スポーツなんだから、もうちょっと頑張って欲しいですね。
結局サスキット（ネジ式車高調）なんかも市販化されなかったし。

>>113
新型車解説書はもってないので詳細がわからないんですけど、
たぶん、それがアッパーアーム・ロアアームのブッシュなんじゃないですか？
だからまだ廃盤になってないとか。

エンジン・ミッション・デフマウントはTRDブッシュが入ってます。
デフは後からリジットマウントカラーも入れたので、ブッシュとしての役割は果たしてないですが。
確かにトラクションのかかりは若干よくなりましたね。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 12:50:42 ID:0dliAEVO0
>>114
俺もTRDのエンジンマウント入れてる　　・・・SZだけどｗ

最近シフトが渋ってきたからクラッチマスターシリンダー＆レリーズシリンダーを新品に交換してやったら効果覿面シフトがスコスコ入るようになりまつた。
クラッチホースもフルード漏れしてたから即交換。
地味ながらフィーリングが確実に良くなったのにはビビった。

10ﾏｿkm近く走ってる人はやる価値大ですよ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 17:26:50 ID:OD/eA1ZO0
ETC付けますた。
田舎で余り普及してないんで、付けてると凄い優越感に浸れます。
ま、今だけだろうけどね・・・
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:00:03 ID:reAdxAhS0
質問です。
ＥＣＵをＰＯＷＥＲ　ＦＣに変えたんですが、エアコンの制御が一部できなくなってしまいますた。
ＡＵＴＯとＯＦＦと足元送風とリアの曇り取りボタンを押しても反応ありません。
その他ボタンは反応し、風量調整はできます。
ＰＯＷＥＲ　ＦＣが悪いのか、ただ単に壊れたのか、教えてください。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:07:06 ID:ybLqZ6I80
>>117
powerFCを1回はずせばわかるんじゃね？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:11:46 ID:8FkUTKMf0
>>115
いやいや、私もSZですよ。今は載ってるエンジン違いますけど、
NAの頃からその辺のパーツは換えてました。
走るんだったら、エンジンがなんだろうがブッシュとか
そういうパーツは効果ありますからね。

クラッチブースター周りのOHでスコスコ入るようになったということは、
ちゃんとクラッチが切れてなかったのかもしれないですね。
ブレーキ周りもOHとか交換すると効果大きいですよ。

10万kmといえば、距離伸びてるとハブベアリングにガタが出る車もあります。
私のはサーキット走って縁石またいだりしたのもあってか、
10万kmくらいで４輪ともダメになってました。
４輪やると２０万近い出費です…
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:45:45 ID:ybLqZ6I80
ｽｰﾌﾟﾗ出てるｗｗｗｗ
ttp://video.google.com/videoplay?docid=6905089586228877019&q=sushi
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:54:35 ID:8FkUTKMf0
>>117
まずは>>118のいうとおり外してどうなるか試してみればいいと思いますけど。

というか、それだけの情報じゃあまりアドバイスできないでしょう。
ショップでつけたのか自分でつけたのか、他に同時にやった作業があるかないか、
変えた瞬間からなのか換えてしばらくしてからなのか、とか。
その辺はどうです？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 00:34:22 ID:TlD0vlkh0
>120 ﾜﾛﾀ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 01:33:11 ID:6f6hWu440
>>120
最後まで見てやっとかよ。なんでｽｰﾌﾟﾗなんじゃい
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 02:00:18 ID:x/YSe2Gg0
>120
なんていうかｸﾞｸﾞﾙﾋﾞﾃﾞｵｻｰﾁで寿司をぐぐるおまいがすごい
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 11:14:49 ID:NFS8fIBzO
>>120が探したんじゃなくて他のスレで見つけたのをコピペしてきたんだと思う。
どこかわかんなくなっちゃったけど、どこかのスレにも貼ってあった。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 16:21:55 ID:zR1Oxnah0
六年式RZ海苔です。
マフラーは柿本N1,エアクリはHKSのキノコ、ブローオフもHKS製を
付けてますが、大量にマフラーからのすすがバンパーに付着します。
上記のパーツからすすの原因と考えられるものはありますか？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 17:01:31 ID:ByBi44Wk0
上記のパーツからなら
ブローオフ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 18:52:38 ID:H2g1Vr1D0
後期RZ(MT)海苔っす。
スピードリミッターをカットしたくてTRUSTの「グレッディ スピードリミッター カット コントローラータイプA」を手に入れたんすけど、
説明書の対応表には中期までとなってるし、TRUSTに確認しても後期に装着してカットできるかはわからない、とのこと。

確認せずに手に入れた俺がアフォなんですが後期でつけてカットできてる方いたら教えてくらさい。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:59:20 ID:OfHWSQet0
>>128
とりあえず着けてみれば良いんじゃないの？
130 ：128：2005/12/13(火) 14:20:51 ID:2BQSRNqU0
>>129

なんでリミッターカットしたいかっていうと、自動後退でパワー測定するためなんです。
（１回測ったらリミッターにあたってちゃんとしたデータとれなかった）

とりあえずってことで装着しても、カットできてなかったら測定代がムダになっちゃうので・・・。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 15:53:56 ID:+yXmNzI2O
雪降って路面が凍りますた…orz スタッドレス無いのでしばらくスープラはお休みだな
しばらく悪天候が続くみたいだし
アルミ保護のために早めに純正プラスうんこタイヤに替えれば良かった…orz
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 18:17:51 ID:Wp/QG6Vy0
純正サイドステップにヒビが２０ｾﾝﾁくらい入ってしまったorz

ヒビを合わせれば隙間はそんなに目立たないんで、
こういうときは裏側からファイバーパテでも塗ってヒビを合わせればいいんですかね？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 18:33:13 ID:B6m82ZgPO
表からガムテでイイんじゃね？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 19:25:58 ID:gBk6KRpYO
>>130
１２９ではないけど、測定代を無駄にしたくなかったら
そのリミッターカットを売って、新しいのを買った方がいいと思うよ。
それが嫌だったら、あとは付けてみて１８０以上出せるところで試してみるしかないんじゃないかな。
高速サーキットの走行会とかゼロヨンイベントに参加してみるとか。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:04:24 ID:tiXzJ+NA0
リフトに乗せればいいんじゃね？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:10:37 ID:U8hpHjjy0
>>135
前輪回らないと速度わからないだろ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:10:43 ID:3FiJ6WraO
凍った山道をハイグリップで通勤してる俺は真性
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:27:04 ID:Hk7WxgYA0
>>136
んなこたーない
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 08:01:08 ID:P3u9bUCV0
ＮＡの８０スープラに装着されていた純正のヘリカルＬＳＤが手に入ったのですが、
ＳＺのＬＳＤ無し車に装着する場合、ポン付けは可能でしょうか？
140 ：128,130：2005/12/14(水) 15:28:04 ID:KGFdUWok0
>>134

HKSのちゃんと対応してるヤツを買うことにするよ・・・

みんなレスさんくす。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 16:29:05 ID:Si42nGiP0
>>140
それってもしや…SLDじゃあるまいな？
あれはダメだぞ！
リミッターが作動してからキャンセルする機構のようだ。
180km/hで１度失速？するよ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 16:49:26 ID:KtIp5IKFO
140ﾀｿｶﾜｲｿｽ････
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 17:04:45 ID:sqiuujFU0
ﾊﾟﾜｰ計るだけなら失速してもいいんじゃね？
ﾊﾟﾜｰｶｰﾌﾞがふたこぶらくだみたくなるね
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 17:08:49 ID:Q+K3gTt+0
永井あたりの一番安いﾘﾐｯﾀｰ解除つきｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰにすればいいのに。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 19:34:35 ID:Q/MfDwKR0
ショップ持ってて
金プロでもつければｲｲｼﾞｬﾏｲｶ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:19:46 ID:yEWxu12n0
>>139
どの年式の純正LSDなのかで変わります。
96年5月以前の純正LSDだったらサイドシャフト変えないと付かないはず。
ちなみに、純正LSDはヘリカルじゃなくてトルセンです。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 00:51:10 ID:uT36zRIl0
2JZ-GTEにはブロックが２種類あって強度が違うそうな。
違いを見たことないけど、知ってる人いる～？
VVTありなしの違いなのか？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 07:43:45 ID:b2EJmyvo0
≫146
９７年式のＳＺ－Ｒに装着されていた純正ＬＳＤを
９８年式のＳＺへの装着を考えています。
この場合、装着は可能ということでしょうか？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 08:31:23 ID:rGUkPV3CO
オイル交換の時のオイルの量どうしていますか？

俺フィルターと一緒に換える時、４リットル缶と１リットル缶２つ買って
６リットル入れてる。

今回、金なくて初めて
フィルター交換もして
４リットルだけにするつもりだけど
やばいかな？2JZ-GTEでつ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 09:23:13 ID:2IkMJ34dO
>>149
エレメント交換なしのオイル必要量は４.５Ｌ、エレメント交換ありで＋０.５Ｌ 。
古いオイルを０.５Ｌ混ぜたら？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 09:29:02 ID:2IkMJ34dO
書き忘れた。↑は下抜きの場合ね。エレメント交換するなら古いオイル＋１Ｌだね。
オイル量を減らすくらいなら古いオイル混ぜた方がいいよ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 09:52:39 ID:dpJSFJPKO
オイル代ケチる → エンジンあぼーん → 余計な出費発生で禿萎え～




に1票
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 13:57:56 ID:jwLHAAWjO
繋ぎでﾃﾞｰﾗｰでｷｬｯｽﾙで全量交換しとけばｲｲんじゃね？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 14:17:56 ID:8/xa3aed0
２Jは多め推奨
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 17:40:26 ID:iVA/5Vet0
漏れ毎回ディーラーでいれてる。
街乗りだから問題ナッシング＞＜ｂ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 17:41:17 ID:XUIaL4F00
適当なビギナー整備してぶっ壊されたエンジンがかわいそうだ。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:19:52 ID:KiB9V5XM0
>>148
ちゃんと調べたわけじゃないので、絶対大丈夫だとはいえないけど。

これくらいの事で聞いてくるってことは（他意はないよ、念のため）、
DIYじゃなくて、どこかの整備工場とかディーラーでやるんだよね？
後はそこに調べてもらうなり、現物合わせで作業してもらった方が
いいと思いますよ。

ちなみに純正LSDは結構効きがいいみたいだし、機械式と違って
メンテも面倒じゃないので入れて損はないと思います。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 09:21:35 ID:qvYbHsS70
>>157
ありがとうございます。
お察しの通り、近所の整備工場で取り付けを考えていました。
まずは持ち込んで、見積もりを取ってみたいと思います。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 10:13:40 ID:Hn3zj4TtO
みなさんの履いているスタッドレスのサイズを教えてください。ちなみに225/50R16はスープラには合いますか？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 10:51:02 ID:Mcq9dgo/0
２週間ぶりにエンジンかけたら
１回でかからなかった＾＾；
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 12:52:30 ID:ORp79/xh0
>>160
電子パーツ満載のおいらのスープラは、三日間エンジンかけなかったらバッテリーがヤバい。
特にこの時期、朝一発めの始動はスリル満点だよ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 13:11:06 ID:M/WvZSMy0
>>160
あるある
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 13:17:33 ID:97vIAvs40
>>159
自分のは、
F 225/50R16
R 225/55R16
です。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 14:09:34 ID:4zdcd2ZH0
>>159
前後245/40ZR18。
外径大きくなるから地上高稼げます。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 14:40:59 ID:5ddfAAPn0
80ほどの車は無いだろう。FRで最強。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 16:25:34 ID:Fy3jRMRa0
>>161
おいらのスープラなんて、出張で3ヶ月間放置中で、年末に帰るときはスリル満点。
まぁ、前回1ヶ月出張で放置しただけでバッテリーあがってたから、もう駄目なのわかってるけど。。。orz
バッテリーよりも雨での錆やらいたずらが不安です（泣）
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 16:27:06 ID:ilrHosdV0
バッテリーから端子外しておけばいいじゃない
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 16:29:59 ID:Mcq9dgo/0
>>167
盗難防止装置が働かなくなるｼﾞｬﾏｲｶ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:45:52 ID:7Ncuw9w80
君たちもちろん次期スープラ買いますよね？
わたくしはすでに貯金額が300万円あり、発売を待ち遠しくしております。
80なんてウンコに見えるくらいのモンスターマシンなんだろうな。
3500リッタースーパーチャージャー付きツインターボとか。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:13:31 ID:FHmuiCS50
３００万円くらいじゃＳＺも買えないｼﾞｬﾏｲｶ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:14:49 ID:7MI3L8N30
たしかに3500リッターは凄い。火星まで飛んでいけそうだな。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:37:05 ID:BXUKgupsO
車両価格80万ぐらいでSZ狙ってるんですがSZとSZ-Rって違いがあるものですか？あと新車時価格が高いGZというグレードは装備が違うのですか？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:47:43 ID:Mcq9dgo/0
GZって７０？
どうせ買うならRZかえよ。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:59:19 ID:J0+tHO6i0
>>173
GZって前期にだけあった豪華ｸﾞﾚｰﾄﾞ、
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:45:44 ID:nvfFKfsh0
スパチャイラネ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 21:51:50 ID:eLjCWsho0
新型は雑誌でスクープとしてとりあげられただけかな？
トヨタは正式発表全然してないね。いつになるのかなー。
むしろ本当に開発してるのかなー。してるといいな。
けど、してるとしても、「スクープ」として報じないでほしいよね。
雑誌的に金は取れるかもしれないけど、
トヨタの場合まだ情報公開してない情報が外に漏れると開発やめちゃうこともあるしさ。前例もあるし。
トヨタがきっちり発表するまでは大人しくしててほしいな。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 22:18:47 ID:UWaaLF9R0
ｽﾎﾟｰﾂｵﾌﾞﾄﾖﾀを謳うなら絶対的なｽﾎﾟｰﾂ性能が欲しいな
中途半端ならﾕｰｻﾞｰは買わない→ｽﾎﾟｰﾂｶーは売れない。って構図。
売れないんじゃなくて買いたいのが無いが正解。
だから「これがﾄﾖﾀのｽﾎﾟｰﾂです。」ってのを作ってもらいたい。
じゃないと欧州メーカにやられるよ。。>>ﾄﾖﾀさん
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 22:29:06 ID:zHAFDCjI0
JZA80以外の車はスレ違い。
その話題は別のスレでやりなさい。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:04:59 ID:gL3qdn6c0
直6ｴﾝｼﾞﾝ以外を搭載したらｽｰﾌﾟﾗを名乗って欲しくないな
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:26:26 ID:pX/+m4DzO
>>172
SZは5速マニュアルでSZ-Rは6速マニュアル搭載。ATの場合は知らない。
狙うなら初期ノーマルがおすすめ。車内の質感が初期のが一番いい。
だんだんとチープになっていくから。
あとは好みの問題だけど、後期の5連メーターはカッコ悪いと思うが。いかにも後付けしました！てのがバレバレなデザインがなぁ…
せめて前期メーターのように面にちゃんと収まっていればなぁ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:55:38 ID:BAqlRgwGO
>>180 なるほど6速ってゲトラグ製ってやつかな、ギア比も高くて最高速も違うんでしょうね。RZは高杉なのでSZの初期で探してみます。車体色黒にこだわっているせいかどれも結構高いです
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 08:58:43 ID:axh5GJaM0
>>180
漏れ前期ののぽーとした感じがいやだ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 09:21:34 ID:5HN+Gfer0
>>180
俺は後期の方が好きだよ
シフトノブの長さは前期がいいいけど
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 09:29:24 ID:axh5GJaM0
>>183
そこでショートシフトですよ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 10:31:32 ID:pX/+m4DzO
後期でも好きな部分はあるよ。
ヘッドライトは後期のがカッコいい！新しい感じがする。
後期フロントウインカーは嫌い。クリアレンズになってミーハーになったっつーか。クールじゃない。前期のスモークのがいい。
外観は変わってないからこんなもん？
車内はコストダウンで退化しかしてない希ガス。違ったらスマソ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 11:35:11 ID:4ysUmgSD0

http://2st.dip.jp/~kasokusure/index.html
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 12:12:35 ID:aj5EdOfc0
>>180
前期型のＳＺ－Ｒは５ＭＴで前期･後期共にＡＴの設定は無い。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 13:27:31 ID:44vU/P930
積雪30ｃｍで動かしたらラッセル車状態に・・・。
わがｽｰﾌﾟﾗは地方財政を助けてます。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:35:11 ID:muj7LFnt0
>>188
乙
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:18:04 ID:fGIuNtHG0
>>188
RE積んでロータリー車にしてみませんか？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:32:15 ID:+xFDdbQA0
>190
金があったら、やってみたいかも・・・
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:47:50 ID:muj7LFnt0
車重がありすぎてREは・・・・・
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 19:04:58 ID:FLZYoKvF0
トルクの細さに泣けると思う・・・
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 19:06:50 ID:XkilpUoE0
>>185
修理書とか新型車解説書見てみると、スープラ本じゃわからない
装備の違いが意外とありますよ。
中にはこんなのあったの！？というものも。
特に93～97は毎年結構な変更を受けてるみたいです。

目に付くわかりやすい機能だと、

・ドア鍵穴照明（～96/04 標準装備）
・クルーズコントロール（～95/05 AT車のみ）
・電動格納式ドアミラー（94/08～ 標準装備）

ってところですかね。
94年式以前の電動格納式ドアミラーがないのは面食らうかも。
実用上そんなに困ることはないですけど。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 20:52:02 ID:viUDfFM30
俺は前期RZ→後期RZ-Sに替えたら、電動格納式ドアミラーにヒーターが付いてなくてガッカリした。
この時期はドアミラーが機能しないまま会社に到着してしまう･･･orz

後期RZならヒーター付いてたのかな？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:23:25 ID:5lF4GW66O
後期SZ乗りですがミラーヒーターが無いの不思議だったんですよねぇ。
そうか後期になる時廃止されてたのか。北海道民なのでミラーヒーターが
ないとﾊｹﾞしく不便なんですよね。こんなもん廃止するなよなぁ。前期の
部品を移植出来ないかな。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:56:57 ID:44vU/P930
>>196
カーペットにまで軽量化を施してきたから、
ちょっとでも削りたかったんじゃまいか？

そろそろ雪かきスコップ積まないとだめだなぁ・・。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:30:18 ID:XkilpUoE0
>>195
電動格納化された後は全グレードついてなかったような気がします。

>>196
後期の電動格納ミラー本体に前期のミラーユニットを移植するのは
可能かもしれないです。どこかの掲示板で実行した人の書き込みを
見た記憶があります。
ハーネスの加工は必要かもしれませんけど。

>>197
そろそろそんな季節ですね。
私は＋砂袋、木っ端積んでます。パンタジャッキと組み合わせで
これまでなんとかなってます。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:52:22 ID:hmheFMi60
俺もミラーヒータ(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
ちょっと調べてみようかな。

>197
俺は既にスコップ、雪おろしホウキ、チェーン、あとﾎﾑｾﾝで買った
脱出用のｳﾈｳﾈ（？）のついたﾌﾟﾗｽﾃｨｯｷｰの板と、フル装備してるよ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:59:34 ID:mPcE5i630
>>199
俺はセメント２５キロ×３に今の車の純正のフロントディスクローターを乗せているよｗFR暦２年目だけど、流石に自分でも
信じられないけど、冬道でもFRって慣れるもんだね。わだち面とか凍結路面とかになるとちょっと考えるけど、最近は雪道走行が
楽しくてしょうがないよ。今現在SZ-Rに乗っているけど、今マイチェン以降のＲＺかＲＺ-Ｓ探しているから早く乗りたいよぉ！
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:09:48 ID:pX/+m4DzO
初期SZ乗りだが、ミラーヒーターはあるのだろうか？ナゾ。
知ってる人いたら教えてﾎｽｨです。電動格納はないなぁ。必要とも思えないから気にしてないけど。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:25:07 ID:+MVY6ZRp0
>>185
確かに後期の内装(特にインパネ）は糞だよな
外装は後期、内装は前期だったら良いのにね
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:25:41 ID:s9exOanQO
電動格納式ドアミラーじゃなければミラーヒーター付き。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 08:23:19 ID:idXtVYC3O
数日前から前タイヤ付近から走りだすと
キコキコと音が鳴るようになりました。
信号などで止まると音は消えますが、
走っている時かなり音が大きいです。

サス換えてありますが、この辺が問題なのでしょうか？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 13:05:00 ID:wRjCGg6X0
>>204
ナット締め増し
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 13:15:20 ID:5Nh0KTql0
ここで雪道で乗ってるって行ってる人たち
スタッドレスはいてるの？
夏タイヤのまま？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 13:16:54 ID:wRjCGg6X0
>>206
スタッドレスだよ
夏タイヤで走れるわけないじゃんｗｗｗ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 13:38:35 ID:iPwILSweO
半分雪に埋もれたスープラをほじくりかえしてwエンジンかけてますた。
で、しばらくして乗りこんでしばし待ち。ヒマだったので取説読んでたらちゃんと書いてありますた。
リアデフォッガーと同時に作動するそうです。
取説に注釈が無いので、初期スープラには標準装備みたいですね。
ちなみに初期SZです。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 16:57:01 ID:a8wRJLEa0
>>206
スタッドレス履いてなきゃ自宅から出ることもできないぞ。
210 ：206：2005/12/19(月) 22:48:46 ID:epo6Y8Cz0
来年頭から栃木の那須に赴任するかも知れないんだけれど
スタッドレス買わないのってやっぱ無謀？

栃木の人いたら冬の道の様子プリーズ
211 ：206：2005/12/19(月) 22:51:37 ID:epo6Y8Cz0
連投スマソ

今は東京で自転車通勤だが栃木では多分車通勤になると思う
今までスタッドレス使ったことないっす
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:53:48 ID:iPwILSweO
>>210
スープラ乗りでないならよそ逝け

つかマルチか？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 23:08:17 ID:knIGm8itO
後期SZのATに乗ってます。Dに入れたままブレーキ踏んで信号待ちを
してると結構な振動を感じるんですが、改善する方法ってありますかね？
こんなもんなのかなぁ。高級なATFに替えてもだめかな。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:01:16 ID:iRrHyQ2e0
それエンジンを固定してるネジが緩んでるんじゃね？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:48:38 ID:ZHOK8TzE0
俺栃木の住人だよ。
自分は県南で雪の心配はほとんどないが、県北の那須は
降るよ道路も凍結するし。
つーかスープラで雪道は自殺行為だべ。やめておけ。
しかもスタッドレス使ったことないならなおさらだ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 01:53:01 ID:eGbnzTrg0
雪道はなめてかかるとホント痛い目見るよね。
今日もキャリアカーに載ってドナドナされていくFR車5台程見たし。
これだから冬はスープラに乗る気が失せる。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 02:22:02 ID:Q0hAMNH90
俺は普通に乗ってる。
もう慣れっこだな
どちらかというと融雪剤がﾎﾞﾃﾞｨに与える影響のほうが気になる。
下回りあらいまくり
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 03:54:05 ID:phtTiuK40
>>216
5台って・・・すごいな。
そりゃいったいどこ県ですか？？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 08:35:46 ID:LSRRy2T2O
>204
ブレーキパットの残量は点検しましたか？
減り過ぎると(基準値1mm)パット裏の金具と、
ディスクが擦れて音が出る時がありますよ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 10:48:35 ID:ewdVrzCeO
ｵﾚはスープラで雪道走ってますけど慣れましたね。北海道なので当然スタ
ッドレスですが。FRで冬を過ごすコツは、坂道を回避したルート選択、狭
い道を通らない、脱出グッズを積んでおく、制限速度以下で走る、くらい
ですね。スキーとか峠とか行くなら友達に乗せてってもらいましょう。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:36:27 ID:nQFsUHMK0
モーグルおたくの俺はそろそろ、丸目インプでもセカンドカーに買うかな（
頑張れば、トゥアレグの中古が欲しいが
いかんせん中古でも４００万は超えててｾｶﾝﾄﾞとは呼べん
222 ：216：2005/12/20(火) 13:06:24 ID:eGbnzTrg0
>>218
新潟です。全損ぽいのは1台だけだったけどね。
みんなスピードは出さないから地味にぐしゃりと逝く感じが多い。
223 ：218：2005/12/21(水) 00:28:26 ID:lxXBvBqA0
>>222
日本全国大雪のニュースが入ってくる中、東京は晴天続きで安心ですw
気をつけてくださいね
224 ：206：2005/12/21(水) 18:02:53 ID:cwrk2lff0
>>206です
アドバイスくれた人たちありがとう
昨日那須に行って来たんだけど、結構雪残っていたし、乗ったタクシードライバー
に聞いても、必要って言ってた　なので買うつもりです
けど、セカンドカーに中古の軽かってそれにスタッドレスって言う案もあって
迷い中。スタッドレスとは言えスープラでゆき道も微妙だし。。。

>>212
RZのMTだが？
お前さんは軽自動車か？ｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:11:15 ID:jxq/QZeJ0
なんだか>206が気に食わない件について。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 22:43:05 ID:blNKJ49+O
>>225
ちょっこし同意
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:51:09 ID:D99rwR1v0
>>225
なんとなく同意
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 00:12:25 ID:TLtS2ngS0
>>225
この時期、毎年の事だから
このネタはスルーが良いと思う。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 00:35:26 ID:EAasFVzd0
＞RZのMTだが？

スープラオーナーなら誰しも、違和感を感じたことであろう。

まあこのスタッドレスの時期になって純正１６インチで通年過ごしてきたありがたみ
が身にしみる。。
１９インチじゃ、まずえらいこっちゃ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 01:02:48 ID:z/Cwbb9k0
RZのATが無視されている件について
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 10:00:06 ID:zJ80AM9/0
RZにATなんかないし。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 12:39:22 ID:8E56jnU5O
>>231
IDがもうちょっとでJZA80
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 12:45:28 ID:ScS+VyLOO
前期にATがある件について。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:56:57 ID:04SgUhedO
SZもバランス良くていいですよ。
速さを求めるとorzですがw
軽く流す程度で街乗りメインならSZのが合ってると思うけども。
SZもシカトしないでくれ～
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 18:01:27 ID:NS6jFGz/O
>>234
無視してませんて。どうしてもRZの方が話題に挙がりやすいけど。
セカンドカーにSZのAT欲しかったけど、家族の大反対にあって断念ｏｒｚ
236 ：204です。：2005/12/22(木) 18:43:21 ID:6p/DDuOtO
異音の原因判明しました。
なんと右フロントタイヤのパンクでした。
音は空気が漏れていた音でした、、、
年末なのにパンクなんて痛すぎる。
タイヤ６年間換えてなかったから、
この際全部換えます。インチアップしてるから10万円コースだ、、、

お騒がせしました。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 20:42:03 ID:+QYNU93O0
6年間よく持ったなあ
よっぽど走行少ないの？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:26:16 ID:EKNJS0NL0
俺も最近街乗りでマッタリ走ってるだけだから
RZがもったいないなって思ってる
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 09:51:47 ID:8HKEhlmT0
いいな～　RZ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 19:11:43 ID:OZmt9stmO
SZｲｲですよ。 街中をゆるゆる流すには最適ですね。無改造ドノーマル
ですけど全く不満の無い幸せ者のｵﾚです。本気組の人には後ろ指指されそ
うなﾍﾀﾚですけど。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 21:20:01 ID:o4aXeLjN0
>>240
楽しみ方は人それぞれだから、よっぽどのことが無い限り後ろ指差したりなんかしないよｗ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 00:00:22 ID:O91IPCWO0
俺なんてRZ-Sにﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰすら付けてないぞw
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 01:07:23 ID:Km97e0uz0
ナイトペイジャーのツインクリーナーキット付けたことのある人いますか？あれ付ければ本当に純正タービンでもバックタービン音が
聞けるのでしょうか？教えてください。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 01:59:41 ID:WxwfVkxG0
スープラとクリスマスかいいな( ﾟдﾟ )
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 02:26:35 ID:uvYybjK30
今日もスープ・ライス付きで過ごす。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 03:15:46 ID:qldE4+uj0
ターボタイマーくらい付けようよ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 08:52:23 ID:WVgmovnVO
「ターボタイマーを買う＝アフターパーツメーカーのいいカモ」の件について
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 13:08:26 ID:H5dKqfQZ0
ターボタイマーなんか飾りです
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 13:37:26 ID:hQqK3hTc0
コンピューター取り出すには助手席側のカーペットはがさなきゃいけないよね？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:15:08 ID:0p4n4hv70
だからどうした
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:30:06 ID:bblmvWfv0
素人さんにはそれが分からんのですよ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 16:33:39 ID:hQqK3hTc0
取り出してみてはがさなくてもよかったなんてことあったら無駄になるから。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 17:55:14 ID:hxf/FSQZ0
正直ターボタイマーで何分もアイドルさせてたら周囲の迷惑になるし、
作動中は盗難防止装置アームドにできないし、必要性感じないですね。

そもそも止める前のちょっとの距離ゆっくり走ればいいだけのことだし。
外すの面倒だから付けっぱなしだけど、マニュアル0秒に設定してます。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 18:19:24 ID:Ug3aVYfH0
今日、立体駐車のスロープを昇れずにバックしてきやがった80が居ました
バンパー外せやカス！後ろ何台詰まってると思ってんだ！
バックした後に駐車場内で爆音出しながら飛ばすな！歩行者や子供が見えねぇのかよ！
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 18:40:45 ID:XSqBHkcR0
>>253
ターボタイマー使っていても防犯装置は使えるだろｗ
お前安物使ってるだろｗ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 19:18:29 ID:hxf/FSQZ0
>>255
確かにそんな高価なものは使ってないですけどね。正規代理店で本体10万くらいだし。

市販のターボタイマーと共存できる盗難防止装置なんて意味ないですよ。
＝盗難防止装置キャンセルしてエンジン始動できる方法があるということですから。
どちらが安物かは…あえていいませんけど。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 20:48:37 ID:7mp1Q2Tx0
そんなことより、彼女が「フェラさせろー」と迫ってきます。どうすればよいですか？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 20:59:54 ID:xDHDoMUPO
ちゃんと断れ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 21:25:56 ID:oOoeawoc0
>>256
盗難防止装置キャンセルしてエンジン始動できる方法があるということですから

この発言は盗難防止装置自体意味なしと
言ってるように聞こえるが？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 21:40:22 ID:l2yCufn60
>>256の文調がｷﾓｽ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:29:16 ID:hxf/FSQZ0
>>259
語弊があったかもしれないですが、
全ての盗難防止装置が意味なしとは書いてないですよ。

「市販のターボタイマーと共存できる盗難防止装置は」

と前置きしてます。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:17:19 ID:oOoeawoc0
>>261
盗難防止装置にも追加パーツがあり
バリエーションが豊富にあるから
解除するにあたって
これ「市販のターボタイマーと共存できる盗難防止装置は」
でもなんら問題はないと思う
それでも問題があるのと言うのであれば
その事を明確に言ってもらいたい
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:51:19 ID:4wFqCbuw0
知ったか厨は華麗にスルー汁！
大人なんだから。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 00:25:38 ID:a6YUlwSX0
>>262
ク○○○ー○はマニュアルが手に入らないのでわかりませんが、
盗難防止装置はターボタイマーやエンジンスターターの作動中、
センサー類をバイパスしてるものが多いと思います。
私も装着しているメジャーなUSA D社の製品もそうです。

市販のターボタイマーと共存できると謳ってるものだけでなく、
盗難防止装置オプションのものも同じ仕組みのはずです。
標準構成だと、ドア開検知くらいしか働かないのがほとんどでしょう。
（エンジンの振動によるセンサーの誤動作を防ぐため）

まずこの手の構造だと、ターボタイマーが作動している間
　・ドアさえ開けなければ発砲しない
リスクが発生します。その間に何かされてもどうにもなりません。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 00:26:15 ID:a6YUlwSX0
それから、なぜ市販のターボタイマー限定で話をしたのかですが、
セキュリティ内蔵のターボタイマーだとハイダウェイユニットですし、
本体との連携も考えられているものもありますが、
市販のターボタイマーは目に付くところに設置されていることが多い上、
設定変更のロックもできません（できるものを私は知りません）。
窓割ってターボタイマーの動作を切ってエンジンが切れないようにするか、
アイドル時間を延長することで、盗難防止装置を無効化する時間を
稼ぐことができます。
構造次第では、ターボタイマーのサイドブレーキ検知とスピードセンサ入力を
殺すことでそのまま自走することも可能でしょう。

上記が、私が市販のターボタイマーと連動するものは役にたたない、
とする論拠です。

あくまでプロではない私の調べた限りでの知識なんで、
間違ってるところがあったら遠慮なく突っ込んでください。
ちゃんとした議論なら大歓迎です。

スレ違いで長文すみません。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 00:27:18 ID:a6YUlwSX0
>>263
私のことですか？
何台も取り付け手伝ってますけど。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 00:35:50 ID:gRL9SXo+0
今日、前置きICを取り付けた漏れちゃんが来ましたよっと。
ｵｲﾙｸｰﾗｰとの共存はなかなか難しかった･･･
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 01:23:28 ID:+QcYFA9/0
純正ホイールに変えようとしたんですが、ナットがありません。ディーラーで新しく買うしかないんでしょうか？
何か他の方法はありませんか？純正のナットじゃないとだめでしょうか？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 07:52:44 ID:5F4e3COF0
スタットボルトとネジ山のピッチとナット座が合えば別に純正じゃなくても問題ないでしょ
純正にしたいのなら別にそうすればいいんじゃない？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 10:53:53 ID:JvWYxMWK0
>>ID:a6YUlwSX0
私の盗難防止装置はエンジンかかっているときでも
振動受けると発報しますが
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 12:23:31 ID:a6YUlwSX0
>>270
付いていないものもあるかもしれませんね。
センサー類との連動がとれていないはずなので、
センサーによっては感度は鈍くせざるを得ない場合があるかもしれません。

付いているものでも、ハーネスにダイオード追加して追加工しないと
この機能は作動しないです。
作業手順書には、ターボタイマー・エンジンスターターの取り付け時は
誤動作を防ぐため結線する手順が記載されているので、
手順書どおりに作業されていれば有効になっていると思います。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 13:39:29 ID:JvWYxMWK0
>>271
いってることがわけわかめですよ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 14:10:07 ID:gRL9SXo+0
>>271
いい加減ｽﾚ違いだ。
ｾｷｭﾘﾃｨｽﾚに(・∀・)ｶｴﾚ!!
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 17:28:15 ID:mNy2OIzH0
わが銀スープラＳＺはいつでもどこでも注目の的・・・
平日はみんな忙しいから普通に走れるけど、休日だと目立つしみんな見る。
右車線からは、助手席の彼女らしき人がじーとみて「すげー、かっこいぃ」。
すれ違う対向車からは後部座席のおばはん・おじさん・子供が釘付け・・・

名古屋の繁華街の栄を走れば、歩行者みんなが俺を見る・・・
この快感を、味わってると次はＳＬとかしか乗れないな・・・
クーぺ最高！、この時期でも窓全開！エアコン全開！

これでいいか？流れが良くなってくれ。。。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 17:35:39 ID:JvWYxMWK0
>>274
むしろ痛いぞ喪前www
愛車うｐ汁ww
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 17:53:55 ID:53WqZ5jK0
単にDQN仕様なだけだったりｗ
確実に名古屋よりスープラのタマ数少ないトコに住んでるけどそんなに見られないし。
うｐうｐ！！

でも正直スレの流れはつまらなかったから流れを変えようという心意気がGJ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 18:16:45 ID:d0W+bLoP0
>>268
純正じゃないものを付けていてナットが１輪で2つ取れていました。
あぶなかった・・・。
締め増しの確認しなかった、俺が悪い。規定品使わなかった俺が悪い・・・。
こんな単純ミスした自分にへこんだ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 19:04:44 ID:sjm3+uoZ0
>>268
ホムセンやカー用品店に売ってないか？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 19:37:56 ID:4Pje9+IM0
俺のＳＺ、
ﾘｱ ｳｲﾝｸﾞがＴＲＤのﾀｲﾌﾟＲ
自作ｽﾓｰｸﾃｰﾙ
自作Ｃ－ｳｴｽﾄ風ｱｲﾗｲﾝ
ﾏﾌﾗｰ
17ｱﾙﾐ
あとはノーマルなんすけど・・・

これって、ＤＱＮ？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 19:42:44 ID:JvWYxMWK0
>>279
うｐうｐ！！ｗｗ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 20:12:50 ID:2d1tEniH0
本日ロッカーパネル破損！
いやぁウレタン注入してなくてﾖｶｯﾀ（藁

>277
ガレージオフとかあーゆーところだと中古で安かったりするんじゃない？
新品はﾎﾑｾﾝで売ってるのみたことないな。Dﾗｰしかないんじゃﾏｲｶ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:57:00 ID:4Pje9+IM0
画像のうｐってどうやるんですか？
マジで分からんのですが・・・orz
無知でスンマソン；

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 23:42:31 ID:Pcq9U/o/0
>>282
画像うｐできるところを探して、
自分がうｐしたい画像をうｐして
そのアドレスを公開したい場所に貼ればいい

画像うｐできるところを知らなかったらここ使え
携帯用うpろだ
ピクト　ttp://www.pic.to/
ちなみにここは設定すればＰＣからでも観覧ＯＫ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 01:17:21 ID:PifAKEom0
>>279
TRDのリア羽タイプRってあの三本ステーがあるやつか？
だとしたらかなり通な選択だな。

あれって確か当時のトヨタのグループCカーTS010のリアウイングをイメージしてたんだよな。
てかスープラのヘッドライトのデザインもTS010のイメージだったな。
285 ：282=279：2005/12/26(月) 02:10:37 ID:i9++iA5Y0
>>283
ありがとうございますm(_ _)m

http://l.pic.to/qath
こんな感じです

ちなみに
この羽、解体屋で１５０００円w
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 02:54:31 ID:8Wh1qKo+0
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 03:12:16 ID:4B3M0WUu0
でも15000円は安いな
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 07:58:11 ID:uHUnoS7C0
正直、ｱｲﾗｲﾝはダサイと思ふ
289 ：279：2005/12/26(月) 09:09:16 ID:i9++iA5Y0
>>288
やっぱり変かぁ・・・orz
あとで貼りかえまつ

画像じゃ解らないけど、左目の上に
「よかじゃなかですか・・・」
って、ステッカーを貼ってますw
家族には不評・・・
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 09:28:11 ID:eebFuEIF0
>>289
エアロつけたほうがよくね？
羽だけってバランスがｗｗ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 10:30:24 ID:Ye9722O5O
>>289
テールのスモークはどうかと。もっと薄いスモークにすれば良いんじゃね？
あとアイラインは…
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 10:42:49 ID:ZZFIYD9C0
スモークテールはC-ONEあたりから出てなかったっけ？

まあ、人の車にあんまりけちつけるもんじゃないな。
君がかっこいいと思ってるのならそれで良いじゃないか。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 11:01:19 ID:1mMaBmUSO
>>289
リアウイング(･∀･)ｲｲ!!ね。15000円はおいしい買い物ですね。
294 ：279：2005/12/26(月) 11:44:42 ID:i9++iA5Y0
エアロ欲しいけど、金が(^^；

スモークテールはＣ－ウエストから出てますね。
でも、買うより自分でフィルム貼る方が、安くて早いですよ。
今は、画像より薄くなってます。

買って半年で、まだまだ発展途上
頑張ってイイ車にするっすｂ

ｽｰﾌﾟﾗ(･∀･)ﾏﾝｾｰ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 16:00:30 ID:Ye9722O5O
>>292
いや、ケチをつけているワケじゃないぞ。同じスープラ乗り、しかも同じSZ乗りゆえ親しみが！
それ故のアドバイスと受け取ってくれぃ。

つか彼のスープラの理想形を語らないか？
各自の好みもまぜこぜでw
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 16:05:37 ID:8MpFUerD0
ﾊﾞﾝｽﾎﾟorﾘｯﾌﾟとｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟでそこそこ決まるんじゃないか？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 18:03:11 ID:7v582ZYe0
リアの三連レンズはスープラのアイデンティティのひとつだと思うので見えなくなるのはどうも・・。
自分だけかもしれないが・・。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:00:25 ID:G9o8LNXU0
俺はテールランプのデザインだけは前期のがランプがハッキリ見えて好きだな
中期糊だが
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:10:46 ID:Ye9722O5O
>>298
レンズ周りのが黒いのがいいって事？それは同意。
レンズカットは中期以降のがより綺麗に見えていいんだが。

テールのウインカーにイカリング仕込んでバック連動で光ったらウケるだろうか？w 丸いし
300 ：218：2005/12/26(月) 23:46:00 ID:G9o8LNXU0
信号機みたいに丸が並んでるのがハッキリ判るのがすきってこと。
301 ：298：2005/12/26(月) 23:47:32 ID:G9o8LNXU0
名前間違えた
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 00:44:04 ID:NJLEtrCd0
ｽﾓｰｸﾃｰﾙは車検通るのか？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 02:26:18 ID:MaEZgKomO
無問題。駄目だったらFD3Sはどうなのかと。あれってデフォでスモークがかってるよね。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 03:08:29 ID:NJLEtrCd0
>>303
それはﾒｰｶで認可とってるからだろ。

いいのか？ｻｲﾄﾞｳｲﾝｶのｽﾓｰｸ化はｱｳﾄだぞ。
まぁいいか・・・。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 09:44:51 ID:jdcwJKPAO
SZって意外と燃費ｲｲね。ATで街乗り＆高速だけど7Km/l割らないもんな。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 09:53:42 ID:PMWAi7KT0
SZに限らず80は燃費いいんだけどな。
MTのRZ-Sでも飛ばさなければ8～9km/Lくらいは出せるし。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 12:54:11 ID:MaEZgKomO
>>304
サイドウインカースモーク化してるけど、過去に車検5回出して引っかかった事1回もないよ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 17:18:08 ID:ILe+R7JZ0
ノーマル銀ＳＺの俺がきましたよ
ウイングはノーマルの方がかっこよくないか？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 22:28:33 ID:d9Dh9Dny0
漏れの白ＳＺは、平成６年式です。１１年目ですが、
1１万キロを無事に走ってくれてます。感謝！
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 00:02:19 ID:OjAqF0/mO
>>309
へ(^-^)乂(^o^)ノﾅｶｰﾏ 俺もH6年式SZ乗りでつよ。色は赤ですがねw
今年の年間走行距離は3000Ｋｍくらいですた。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 13:35:02 ID:F1UnxaZhO
今東名走ってマシ
SAからです、煽りまくる車もスープラは煽らん
窓開けてると気持ちいいっす、では
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 18:57:26 ID:LPIyHNYg0
後期ＲＺでし。
この一年間で走行1000ｷｿ逝かなかった・・・
今４万ｷｿだからこの分だとあと160年で20万㌔だな。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:45:55 ID:ccGTpuz/0
>>243
わても購入しようか迷いソニックパワーを衝動買いしましたわい。実際アリストや70では付けている人のインプレは
ありますが、80では聞いたことが無かとです。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 09:16:03 ID:MMxi37Ep0
俺は通勤に使ってるから走行、月1000kはいくよ

ところで最近スピーカーを買ったんだけど、(17cm)
このサイズをフロントに付けてる人いる？
色々見たけど詳しく載ってるとこがないね。
スープラのフロントスピーカー形状が特殊だから簡単には…
変えてる人や詳しい人いる？

※ループ話題だったらスルーしておくれっていうか
テンプレに入れたいのは自分だけだろうかｗ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 11:05:38 ID:+O5GnQ+W0
age
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 11:33:19 ID:XfQp7eyB0
昨日札幌にて、交差点の微妙な勾配で雪でスリップして進めなかった
後期白純正エアロを押して助けてあげました。同じ80乗りとして見捨てられ
ないですよね。ｵﾚはそのとき別の車に乗っていたから、彼もまさか
80乗りに助けられたとは思わなかったことでしょう。それにしてもあの大雪
の中、エアロ付きのFR車で出撃するとは彼もチャレンジャーだなとｵﾓﾀ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 13:05:02 ID:htFCM75C0
今九州なんだけれど、栃木あたりだとスタッドレスつければ普通に走れる？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 13:14:35 ID:TetmLgcvO
>>317
走れない事はないがFRで雪道走る事自体自粛した方がいいな
と、アイスバーン状態で家から出られない茨城県民が言ってみる
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 15:16:19 ID:p/yAdnuU0
栃木でも場所によるんじゃない？
高速降りて宇都宮市内の移動なら問題なさそうだけど。
というか、今日いくんだけど（宇都宮）ノーマルタイヤじゃもしかしてやばい？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 15:35:10 ID:y9Pd4OZW0
ノーマルタイヤでブスを忘年会で山奥の家まで送り、雪の為乗り捨ててきたおいらが来ましたよ。　おめークンナ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 16:01:18 ID:zEqL6Zne0
俺昔８０スープラ乗ってたんだけど、元カノとカーセックスしたぞ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 16:37:35 ID:CWF5kEkWO
俺もサードカーのS13フルエアロで出撃してるぞ！
スープラはかなりノーマルだが。つかスープラはノーマルで十分カッコいいからイジル必要が無いから何もしないワケで。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 17:28:42 ID:Negh74u70
>>320
wwwワロタw
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 17:50:56 ID:Negh74u70
ｵｸに売切り128ﾏﾝというＲＺ出てたけど、なぜこんなに安いんだろう?

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e51645710
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 18:22:52 ID:/NKwosPg0
5年式だからじゃないの
もうちょいで13年落ちなのにこの値段はある意味高い
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 18:46:38 ID:z9k9A6xwO
>>318
俺も茨城県民だけど、今日県南方面からひたちなかまで問題なく走ったよ。もっと北の人なのかな？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 21:05:08 ID:l+Ftrb5M0
>>324
スープラとしては値段相応だと思うけど。オーナーじゃないのか？
328 ：324：2005/12/29(木) 21:14:24 ID:Negh74u70
自分が探してた頃は5年式ってもっと高かった気がして。
でもよく考えたらもう4年前のことでしたorz
今ではRZ-Sオーナー4年目ですw
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 21:50:53 ID:+O5GnQ+W0
岩手県人の俺に言わせれば
半クラでホイルスピンしたり、雪に腹がつっかえる
ような状況以外は何とかなるかなっと。

そんな俺はセカンドカーのＳ１５で雪ドリしてます
１/１０サイズだけどw
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 21:55:48 ID:bs45uNu90
発進やケツ振りなんかはなんとかなるけどやっぱり坂道発進が一番つらいな。どんなにウェイトやいいスタッドレスタイヤを
履いてもある程度の上り坂は登れないな。
331 ：327：2005/12/29(木) 23:14:43 ID:l+Ftrb5M0
>>328
そうだったのか、ｽﾏﾝ。
しかし>>325の言うとおり年式考えると高いよな～。
俺も友達に値段と年式言うと高すぎ、バカじゃん？てな反応されるorz
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:53:15 ID:CWF5kEkWO
>>329
ウチはNSX。モーターにしとけば良かったと激しく後悔…orz
スレ違いスマソ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 00:29:20 ID:2W6os/wA0
>>332
俺もＧＰっすよｗ
とりあえずＬＥＤ付けてペカペカいわせてます。
そのうち、スープラのボディー乗っけて
車と並べてみようかな～と思っとります。
スレ違い失礼m(_ _)m
334 ：317：2005/12/30(金) 00:31:00 ID:4OcyA5IF0
>>319
俺行くところ那須塩原で４号近辺なら溶けてるけれどちょっと入ると
結構残ってた　タクシーの運ちゃんに聞いたらスタッドレス必要だってゆうからさ
１７インチのブリジストンレボワンで１７万なり　インチダウンできないと高いorz

宇都宮行ってきてどうだった？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 11:05:40 ID:2gnk36PnO
去年の今頃は東京や神奈川でも雪（10cm積もる程度）が降ってあちこちにFR車が乗り捨てられてた。
雪の多い地域に住んでる人には笑われるかもしれないけど
雪に不馴れな地域では例え10cmでも脅威です。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 11:16:08 ID:DLmOx9290
>>335
除雪機材もないしね。
真冬でも北海道の高速は路面丸出しでｽｺﾞｽ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 15:30:51 ID:2W6os/wA0
この時期、高速走ったら融雪剤で
車 真っ白だよ・・・orz
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 15:34:15 ID:K/MLmmnWO
80スープラ欲しかったけど…買えない。
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 18:40:33 ID:kIik/wutO
>>338
おめでとう！
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 18:57:43 ID:zTLKrGfR0
お年玉を貯めればきっといつか買えるさ！
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 23:47:40 ID:JtmDntvGO
>>340の言ってる事はあながち嘘でもない
漏れ18でスープラ買ったし
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 01:53:28 ID:OYDWqPbi0
ローン組めば馬鹿でも買えるさ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 02:40:59 ID:BdP5BgLn0
おれﾌﾘｰﾀｰで後期ＲＺ買った23歳。
300フルローン・・・
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 08:34:39 ID:smDAql1W0
>>343
ガンガレ！　
ファイト！
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 10:33:27 ID:smDAql1W0
age

もうスグ新年だと言うのに
手元に車が無いなんて・・・・
ｻﾐｼｽ (´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

連書きスンマソン
346 ：320：2005/12/31(土) 12:08:14 ID:+R/7A8+Q0
車救出に行ってきますた。

なんとブスに再会。
「あー○○くん！なんでいんのぉ～？」

(　お前を送ったあとで雪にうまったんじゃ！と言えず。　)

「ねぇ～街まで乗せてって」

この女だけは　　この女だけは！！！　もうやだ！　　orz
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 12:24:22 ID:d9HGUiSY0
>>346
責任とってもらう意味で息子かわいがってもｒ（ｒｙ


348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 12:31:34 ID:hEw5hSRQ0
>>346
運命の出会いって…　　あるよね。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 13:04:06 ID:XTa60y100
>>346
好きと嫌いは紙一重だ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 13:36:08 ID:LVJdsBBw0
>>346
で街まで乗せてったの　？
351 ：320：2005/12/31(土) 17:16:48 ID:+R/7A8+Q0
ﾚｽ多くてﾋﾞｯｸﾘしますたｗ
>>350
乗せていきました
>>349
ﾑﾘﾑﾘﾑﾘﾑﾘ
>>348
運命ちゃうわー
車を助けに行ったんじゃ・・・そしたらあいつが・・・
>>347
・・・
そーお？ｗ
ﾌﾞｽが車を降りるときｹﾂに目が行くのは性です。
ｵｯﾊﾟｲでかい・・・
それからﾌﾞｽ！ｺﾛﾝ臭いんじゃ！
ずっと臭いんじゃ　今も臭いんじゃ！orz
みなさん酔いお年を。ノ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 00:12:08 ID:nZ4pfg9YO
明けましておめでとう。
今年もスープラ乗りのイメージを壊さぬ様マターリ逝きましょう
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 00:21:55 ID:ApLJTEDPO
おまいらおめでとう
しばらくしたらスープラで初詣に行ってくるよ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 00:30:03 ID:S8ZFfhrb0
（・∀・）ﾉｼ ｱｹｵﾒｰ
今年もスープラと共に良い一年を過ごしましょうｂ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 00:39:22 ID:RWWSmoSJO
アケオメ！
スープラ愛してる
す゛ーっと乗るお
356 ： 【1677円】 【大吉】 ：2006/01/01(日) 01:37:50 ID:aMHFqrPB0
.
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 02:41:15 ID:R381k0T5O
おまいらあけおめ。
ただいまスープラで初日の出暴走中。雪降ってるから多分初日の出は拝め
ないだろうなぁ。とりあえずオホーツク海へ向けてあと150㌔走るぜ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 10:31:16 ID:eCOdBUVWO
あけおめ。
新潟は晴れている！よってスープラ走り初め決定！
つーワケで逝ってくるﾉｼ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 10:49:10 ID:2fiV8bYL0
>>356
それどうやるんだったっけ？
360 ： 【1780円】 【大凶】 ：2006/01/01(日) 10:53:34 ID:LAv5SOjf0
名前に !dama !omikuji と入力するとお年玉がもらえて御神籤ができるよー
名前に !dama !omikuji と入力するとお年玉がもらえて御神籤ができるよー
361 ： 【1101円】 【凶】 ：2006/01/01(日) 13:41:49 ID:3difVSgu0
おめ　また査定が下がったわけでおみくじに期待↑
362 ： 【778円】 【小吉】 ：2006/01/01(日) 13:59:57 ID:N3nGNf/U0

363 ： 【73円】 【大凶】 ：2006/01/01(日) 14:13:05 ID:eCOdBUVWO
>>358だが、出撃しようとしたら先制攻撃された！
絨毯爆撃がスープラを襲った…orz
http://j.pic.to/347eo
364 ： 【239円】 【豚】 ：2006/01/01(日) 14:27:41 ID:suIYJv060
あけましておめでとうございます
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 15:15:17 ID:6wHOrVoe0
８０スープラってコクピットに座ると周りの視界見えなくて最高にこわいですよね。
（しばらく乗っていれば慣れるけど）
でもあの戦闘機やアニメロボットの操縦席を髣髴とさせるコクピットは好きですね。
次期スープラももっとスパルタンＸなコクピットにしてください。
366 ： 【1372円】 【ぴょん吉】 ：2006/01/01(日) 15:45:44 ID:8d1gZO7U0
ことしもよろしく！寒さでエアロ画生前に割れましたよっと！
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 16:34:25 ID:S8ZFfhrb0
age
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 17:29:37 ID:crr1IRKW0
凶が出たものですが元朝参りの神社で雪に埋まり宮司さんに助けてもらいました。
369 ： 【101円】 【小吉】 ：2006/01/01(日) 18:05:14 ID:/cErGKtN0
てすと！
370 ： 【477円】 【中吉】 ：2006/01/01(日) 20:28:21 ID:S8ZFfhrb0
こうかな？
371 ：359 【584円】 【豚】 ：2006/01/01(日) 21:24:25 ID:9vnXpGKF0
こうかな？
372 ： 【290円】 【末吉】 ：2006/01/01(日) 21:55:37 ID:DKrkc7wb0
漏れは明日出撃だ！
さてどこいこう。
373 ： 【500円】 【小吉】 ：2006/01/01(日) 22:02:55 ID:NgngCHWa0
　∩ヾ∧,,∧　
⊂⌒( ´・ω・） 週末どこいこうかな
　　 ｀ヽっ⌒ll⌒c
　　　　　 ⌒ ⌒
374 ： 【344円】 【ぴょん吉】 ：2006/01/01(日) 22:11:31 ID:1F1HYihD0
てすとです
375 ： 【1268円】 【ぴょん吉】 ：2006/01/01(日) 22:48:28 ID:GtaRLzS40
test
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 03:02:37 ID:Gx//Y+Kp0
ＲＺオーナーに聞きたいのですが、リアの２ポットキャリパー車に１６×7ｊｊ+48のホイールは収まるのでしょうか？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 18:08:47 ID:KMVa7Byb0
みんなはどんなバッテリーをつかってますか？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 18:31:22 ID:/JoDgBw20
純正のまま
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 21:02:46 ID:yrWkibUb0
>>377
ﾎﾞｯｼｭのｼﾙﾊﾞｰだったかな？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 21:23:13 ID:SUwTAULgO
ｵﾌﾟﾃｨﾏとかｵｰﾋﾞﾀﾙとかのﾄﾞﾗｲﾊﾞｯﾃﾘおすすめ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 22:02:26 ID:VGkF/N9l0
>>380
どのようにお奨め？
この前自動後退でﾄﾞﾗｲﾊﾞｯﾃﾘありますか？って聞いたら
水に入れても平気な奴ですねって言われた。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 04:36:36 ID:3BRzOdLv0
ドライバッテリーのせいのは良くわからないけど、ただものすごく軽量化に貢献していることくらいしか知らないな。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 15:13:35 ID:0AhJFvac0
ageますよっと。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:25:55 ID:2V4fsjjT0
上げんな糞が
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:41:06 ID:MppCaZ8/0
俺は5千円くらいで2年サイクルで普通のでいいや
ﾄﾞﾗｲ高すぎ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 20:12:49 ID:ZbylLexM0
でも軽さは魅力だよな
冬でも始動性は抜群だし
充電器が専用品じゃないとダメなのが痛いが
俺も今度ドライに変えてみよう
387 ：!dama !omikuji：2006/01/03(火) 20:37:21 ID:Ur6fy5je0
RZ-Sだが、今日タコメーター壊れてるのに気づいた。
エンジンいくら回しても５２００rpmでぴたりと針が止まってしまう。
ちょっとたつと針が戻っていく。
エンジンレブ寸前まで回ってるのに。

新年早々￥２４、１００＋税金の出費だorz
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 21:41:24 ID:vVM/4cIi0
>>387
そんな故障があるのか！
漏れは街乗りで回しても3500までなので、壊れててもきっと気づかんなw
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 21:52:36 ID:hBw6uUcX0
きっちり上まで回すとシフトミスした時が怖いんだよな
俺もいつもは5500シフトくらいだけど
一度３→４→５のところを３→４→３とやってしまってオーバーレブしそうななった事がある・・・orz
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 22:31:55 ID:Ur6fy5je0
>>388,389
普段は２０００前後でシフトチェンジなので気づかなかったｗ
たまたま高速に乗ったときに踏んでみたら気づいたとさ。

ちなみに燃費は１０．５～６km/Lいきます。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 02:18:20 ID:Zfs/qXc20
おいらのスープラNAは土日しか乗らんのだけど、乗った時は大抵一度はレブリミットいっぱいまで回してあげてる。
レブまで上げた後、レスポンスがちょっとスムースになるよ…。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 09:22:15 ID:uGkbpmnp0
たまに回してやらないと、
重たくなるよね。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 14:53:03 ID:wuoo+SSj0
なんかみんなの燃費いいなぁ・・・
６年式RZだけど街乗りでリッター５切るよ・・・・
どこかわるいんだろうか
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 15:25:54 ID:eOb7vu9L0
12年落ちって事も多少は関係してると思う>>燃費
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 16:51:03 ID:J2ONRZYAO
>>382
軽量化はどうかな。
ｵﾌﾟﾃｨﾏつんでたけど、結構重かったよ。
普通のと変わらないか、重いくらいだった気がする。
ただ、ｸﾗﾝｷﾝｸﾞ性能は最高、すげー気持ちいい。
あと、電飾やら大電力を要求するｵｰﾃﾞｨｵを組んでる人は必須なんじゃないかな？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 17:04:19 ID:XfJsjspb0
コレは何かのゲーム？
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2707.wmv.html
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:01:26 ID:hqlY7I7Y0
>>393
住んでる地域が悪いか乗り方が悪いんじゃない？
398 ：393：2006/01/04(水) 20:42:14 ID:wuoo+SSj0
やっぱ乗り方がわるいんでっしゃろか。
住んでる場所は東京。
走り方は余り急加速はせずに大体２０００回転前後を維持。
中古で買って４年半だけどもとから街乗りで６超えたこと無いんだよな。
ターボだからこんなもんかって思ってたけどここのみんなの話聞いてると俺のって変なのかなって思ってしまう。
乗り方変えて試行錯誤してみます。
レスくれた人ありがとう。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:56:48 ID:hqlY7I7Y0
東京って言っても坂の多いところなどでは燃費悪いよ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 21:39:04 ID:5UfhN8l70
よく燃費燃費って話題見るけど、そんなに気になるならスープラ乗らなきゃいいのに。
俺もたぶんリッター５ｋｍくらいだと思うけど正直燃費気にしたことないよ。
ある程度回して走らないとつまらないと思うし、車にだって良くないだろ。
燃費気にするような人はフィットとかプリウスでも乗ればって思う。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 21:57:47 ID:4fUiwFZY0
>>396
もうないよ

>>398
エンジンが可変バルブか否かってのも影響あるんじゃまいか？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:40:58 ID:6/jJSusk0
>>400
俺は、燃費気になるね。悪いよりは良い方がイイに決まってる。
リッター５って悪すぎだなぁ。それは困る。

回して走る事が面白いかつまらないかは本人次第ですんで。
所有する事に喜びを感じる人間は燃費を気にするだろう・・・。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:49:43 ID:9Pt3RPiM0
SZ街乗りで4Km/Lちょいの俺が来ましたよ。
ATなのである程度は仕方ないと思いつつ、もう7年・・。
いつもは250Kmくらいで残量ランプ点くのが、たまの遠乗りで300Km越えると嬉しかったり。orz
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:11:55 ID:ibldyx/u0
>>402
それを言ってしまえばそれまでだが
個人的には、スープラって走ってナンボで、飾っておくような車じゃないと思うけどなあ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:10:53 ID:MEDtvAh90
田舎でSZ-R住みの俺が来ました。ドンだけ回しても田舎じゃ8以下は無いね。街のりで去年ネオバに変えてから9くらいだ。
しかし今年の目標はまもなくターボに乗ることだな。流石に燃費気にしちゃうかなぁ・・・・
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 01:57:29 ID:5GCKxI950
はしってナンボは激しく同意

俺はRZだけど、街のりで6前後　ちょっと悪いかなと思うけど、チョイ乗り多いし
オイルも固めだからこんなもんかな
ちょっと元気良く踏むと簡単に5を切るな　やっぱ燃費悪いね
用も無いのに踏み込む気にはなりません　ガソリン高いし

次に買うなら見た目がかっこよくて早くて燃費のいい車がいい。
これから出るスポーツカーはハイブリットとか燃費も意識してるのは必然なんだと納得できるね
インサイトに最新のシビック用はハイブリットが乗ったら結構欲しいかも
次に出るスープラもそんなくるまだったらいいな

話し変わるけど80乗り続けるならどこをリフレッシュしたい？
俺は足回りとターボかな
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 08:19:02 ID:GkJEGiL8O
>>403
俺もSZ乗りだが有り得ない燃費だな。こっちはMTだからATとは多少差がでるとは思うが、8Km/Lは切らないよ。
本当にどこか悪いんジャマイカ？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 08:30:19 ID:GkJEGiL8O
>>406
リフレッシュはチマチマやってるw
今年はクラッチ、マスター、レリーズ等クラッチ周り一式をやろうかと。
あと、赤なんで劣化したとこを再塗装かな。

ところで、ダッシュボードのフロントウインドウへの吹き出し口あたりに浮きがあるけど、おまいらのスープラにもある？経年劣化で仕方ないんだが、接着剤とかで直した人いる？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 09:46:07 ID:RIsiQiqR0
>>408
自分のにもあります
現在どうしようか検討中
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 10:13:43 ID:GkJEGiL8O
>>409
某ZオーナーHPにZの同じ部分の修理があったけど、やっぱ同じようなもんかな？
エポキシ系の接着剤で修理してたけどね。あんまり変わるようなもんじゃないから、真似してやってみようかな？
暖かくなってからじゃないと無理だけど。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 10:34:11 ID:UXmiEeKY0
>>408
ダッシュのくねくね
あるあるｗｗｗ

俺も足回りﾘﾌﾚｯｼｭしたい。

そういえば昔のﾍﾞｽﾓにﾘﾌﾚｯｼｭ企画あったな。
それはたしかｻｰｷｯﾄ走行車でトルクが３０キロくらい　馬力が280馬力位になってた。
ﾘﾌﾚ企画で厚揚げしてトルクが純正くらいに戻して馬力が320馬力くらいだったけな・・失念ｗ
その車は足もﾘﾌﾚしてたなぁ。
412 ：393：2006/01/05(木) 10:39:04 ID:ElIyGvte0
>>400
燃費が悪いなら悪いでもいいのですよ。
気にはなるけど土日しか乗れないからそんなに距離が伸びるわけじゃないので。
リッター４でもかまいはしない。
ただそんなに弄ってるわけじゃないのに、他の人に比べて悪いとなると
自分の車がどこかおかしいんじゃないのかって思ってしまうのですよ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 10:57:09 ID:4PFYY+Sb0
８０スープラ（ＲＺ－ＳのＡＴ）乗ってたけど、とある理由で売ってしまった・・・。
ＡＴだとアリストクーペって感じで俺は好きだったんだが。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 16:51:19 ID:Lt4YNlUb0
俺の認識ではアリストがスープラセダン。
415 ：403：2006/01/05(木) 18:43:28 ID:dlbJYWZ30
>>407
やっぱどこかおかしいのかな？
7年間乗って何も感じない鈍な俺がまた来ましたよ・・。orz

5年間は都内通勤で乗ってたのでこんなもんだと思っていたけど、
ドのつく田舎にきてもやはり燃費は変わらない。
ちなみにめったに3000以上は回さないし、エンジン車体ともまったくのノーマル。
エンジンの始動性は良し、吹き上がりもたぶん良し（他のスープラ知らないので）
あとなんだろ？アライメントは都内にいたとき調整したけど調整前と後で燃費に影響したことは無いし。

>>412
そうなんだよね、こんなもんだと思っていたのが、
なんかの拍子に他人の燃費きくと「なんかおかしいのでは？」と思うのよね。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 20:28:11 ID:PnV2hEb6O
ありきたりだけどやっぱ燃費走行の肝はアクセル一定だな。ターボの場合、ブースト計の針が0を指す位が一番燃費がいい。
余計な物は積まないとかタイヤの空気圧を適正値に合わせるとか。
最終手段で四輪全部テンパータイヤに変えるって荒技もあるｗ
冗談はさておき、タイヤ幅を可能な限り細くするだけでも燃費に効くはず。
ハイグリップ極太タイヤで燃費悪いのは当然なんだし。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 22:45:33 ID:GkJEGiL8O
>>415
俺のSZもマフラーがTRDな以外は吸排気ノーマル。もちろんエンジンもノーマル。
タイヤがRZサイズで17インチだから燃費悪化しても不思議はないが…
エアフィルターの交換てしてる？汚かったり詰まってると燃費悪化するハズ。
あとはプラグとプラグコードを新しいのに替えるくらい？
詳しい人補完ヨロﾉｼ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:29:49 ID:M4ukgkOQ0
>>403
＞やっぱどこかおかしいのかな？
気にしなくて良い。

RZ MT　5年7月から乗ってるが街乗り燃費4.9km/L位、回しても約3千回転。
買った時から俺の乗り方だとそんなもんです。

＞燃費走行の肝はアクセル一定だな。ターボの場合
言えていると思う。

因みに今のODO 約5万9千Km。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:42:37 ID:PX/mRpaVO
>>418
いや、気にするべきだろう。どう考えたってSZで4Km/Lでは悪すぎるって。ATだから、では済まないと思うぞ。
俺のSZはMTだが8Km/Lは普通にいくし。ATでのロスを20%としても6Km/L超えるハズ。
ちなみに俺のスープラはH6年式の初期型でつ。走行距離は約90000Ｋｍ。これでも燃費はそれくらいなんだから、どこかにちょっと良くない部分あるんジャマイカ？
420 ：403：2006/01/06(金) 01:14:36 ID:AtKiumIx0
>418のレスで少し救われかけたけど>419で・・。orz
でも、おかしいものはおかしいといってもらえるほうが幸せだよね、ありがと。
奇遇なことに419と殆ど同じ6年式オド92000Km。(・∀・)人(・∀・)

平地で60Km巡航でほぼOD1700～1800ｒｐｍだからATが滑ってるってことないよね？＞ATの皆さん。
ちなみにタイヤ交換サイクル20000Kmは持つへたれです。
神経質なほうなので空気圧はマメに点検してます。（四輪とも2.6K　17-225/45　255/40）
プラグは70000Km越えたところで純正交換、プラグコードもその頃ウルトラに交換。
エアクリーナーは前回は80000Kmの頃変えたかな。
どの交換でも前後で燃費が変わったことなし。

エンジンの異音もたぶん（他のスプラとききくらべたことない）なし、
アイドリング800～900rpmくらいで一定。
長々書いてごめん、あと見落としがあれば教えてくだされ。m(__)m

特に異常なとこが見当たらなければ外れエンジンと思ってあきらめます。
7年間は気にせず乗ってきたし、飛ばすわけでもないので。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 02:31:13 ID:LSKyiAZ00
ちょっと質問
BBSのLMで17インチ及び18インチはいてる人います？
ラインナップあるか知りたくて
サイト見たけど判りませんでした
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 06:49:51 ID:WqliS8Gt0
BBSかあ
俺はボルクのCE28Nが欲しい…
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 08:34:40 ID:mrBTDnOM0
>>421
どっちでもありますよ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 08:40:21 ID:Q0DD/VgKO
燃費はガソリン銘柄でも変わる。

近所の行きつけのガスタがシェルから
無名ブランドに変わってから
満タンで450走れたのが350くらいしか走らなくなった。
もちろん両方ハイオク。
知り合いのガスタだし、ときどきガレージ
借りたりしてるんで乗り換えるのも気が引ける・・・。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 08:54:59 ID:y/D9dgJsO
>>420
いつも入れてるガソリンは同じ店ですか？ガソリンがあまり掃けない地域だと劣化してる可能性もありますよ。
一部の悪徳スタンドはレギュラーをハイオクと称して売ってる所もありますよ。
極悪な所はガソリンに水混ぜて売ってるとも聞きます。
一度ガソリンを入れる地域を変えてみてはどうでしょうか？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 12:13:37 ID:zxUX2/xZ0
>>424
知り合いだったら言えばいいじゃん。そこまでの仲じゃないの？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 12:50:29 ID:53KBRHC0O
>>425
ガソリンに水って、分離しちゃって混ざらないような気が…
428 ：GZ：2006/01/06(金) 13:08:36 ID:TkNOFrmY0
エアロトップ海苔のひといますか？
開け閉めすんのに何かイイ工具ないですかね？L字のレンチじゃまわしずらい。。。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 14:07:12 ID:K/wDI7DF0
ガソリンに銘柄の違いなど無い。と聞いた・・
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 14:11:41 ID:HCzjHZSEO
レギュラーはそんなに違いないけど、ハイオクは各メーカー添加物の違いで結構差があるんじゃまいか？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 15:39:13 ID:wyBxbvHx0
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
今日70と80のニコイチみた
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 15:46:19 ID:zxUX2/xZ0
>>430
そのハイオクも結局3種類くらいなんだっけ？エネオスとシェルとあと一つどっか。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 15:52:16 ID:G5TKLkuM0
>>431
中国人乙
434 ：420：2006/01/06(金) 20:05:23 ID:AtKiumIx0
>>425
特定のスタンドは決めてません。
あと都内でも地方でも燃費は変わらないので地域的な違いは感じてません。
極端な安売り店は意識的に避けてますので、たぶん粗悪品は入れてないはず。

どうやら原因はなかなか特定できませんね。
こういう個体（SZ・驚異の4km/L台）も中にはあるということでFA？
レスくれた皆さん感謝です。m(__)m
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 20:22:12 ID:i1T2XP5t0
「街乗り」って一言で言っても
地方都市の街乗りと県庁所在地の繁華街での街乗りじゃ
ずいぶん違ってくるよ。俺はＦＤ乗りだけど、前者では５km/Ｌ、
後者だと３km/Ｌと雲泥（泥泥？）の差が出る。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 20:27:40 ID:pavGL2Oa0
いいかげん燃費の話なんてやめたら？
歴代スレで散々ループしてるだろうに
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:25:01 ID:s1ZtgN8PO
まあそう言うなブラザー
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:41:21 ID:j9+INE7L0
燃費を上げる運転を心がけていたらミリ単位のアクセルコントロールができるようになった。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:31:29 ID:nFwxdCKdO
>>431
2JZ載った70か？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:59:42 ID:rnN5skTV0
それじゃあ２コイチじゃｙないからフロント８０でリア７０とか？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:09:02 ID:mzWYvQuw0
右が80でひだｒｙ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:11:41 ID:yYMc/1Y60
解答：ﾌﾟﾗﾓﾃﾞﾙ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:12:57 ID:yYMc/1Y60
俺はRX-8とｻﾞｸのﾆｺｲﾁ作ったぜ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:58:25 ID:ZgbAKw95O
てか近所に捨ててある80もらえねーかな
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 01:31:15 ID:KWxuZqxf0
いや後ろが70で前が80なんだよ。でもフロントに丸みが一切感じられなかった。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 07:53:40 ID:NTkdt3qg0
顔面の移植かな、シルエイティーみたいな。
どっちにしてもすげえ無理が感じられる。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 10:14:35 ID:fnFX8LsGO
いまRZの中古さがしてる。なにか購入時に気を付けるところってないですか？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 10:43:56 ID:D4KXQCod0
>>447
中古車は中古車板へ。
スープラならではの注意点はハイパーレブなどをどうぞ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 11:22:25 ID:ir/JWMe8O
前期ＳＺに乗ってるけどリッター5～6位の燃費。法定速度プラス10くらいでしか走らないのだが…よくならんかな？ガソリン添加剤とかは使ってもそんなもん
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 12:30:29 ID:BoFeAgze0
今RZを乗ってますが、スポーツカーを乗る状況ではなくなって
きましたので、よろしかったらいかがですか？
興味ありましたら下記までメールいただけませんか？
画像等もおくらせていただきます。[email protected]
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 14:08:19 ID:SmzPjZj00
>>450
俺はスポーツカーに乗る状況だ
お前の事などどうでもいい
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 14:13:52 ID:RXL5loiA0
>>451
へんなとこに噛み付くなよ…、大人げない。
ここは80スープラについてマターリ語り合う場所だ。
内容が気にいらなければスルーすればいいだけ。
解ったか？こんバカ！
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 18:35:54 ID:ZgbAKw95O
もまいら餅つけ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 18:41:36 ID:9+aqG8Ov0
ああ、ちょうど時期だしな
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 20:15:57 ID:06rgBUck0
友人に中期ＳＺ－Ｒ運転させてもらって気に入りました。
予算的に前期しか買えそうにないですがミッションが違うようですね。
６速と５速でフィーリングは大差あるでしょうか？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 23:29:14 ID:N4vJyJks0
>>447
キングに逝け。

>>450
仕様など書いてはいかがでしょうか。

>>455
６速に限りますな。
６速にしなきゃ後悔します。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 00:38:01 ID:7WN3xrTj0
>>456
６速いいなー、
俺のＳＺは５速１００㌔で２７００回転・・・
６速あればもっと燃費いいのに・・・
燃費ネタ引きずって悪いね・・・、実家帰って出光満タンにしたら
リッター６キロから１０キロ近くまで上がったよ、前述も納得
家に戻ってきて、いつもの粗悪キグナスじゃなく遠くのシェルに入れ行こう
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 01:24:55 ID:mxljmUya0
さっき大宮の17号で青の80スープラが事故ってました
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 01:34:35 ID:6rzWSEK4O
えﾞ～マジすか！？
廃車にならなければいいなぁ…
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 01:39:03 ID:XO00542V0
もったいナス　ターボなしで青色ってあるの？前期の白色って少なくない？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 07:02:08 ID:O9Bu1m1e0
80に限らず白って人気色だからな
欲しい人が多いがオーナーが手放さないか、どっちかじゃないだろうか
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 08:09:06 ID:XO00542V0
>>461
そっかぁ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 09:02:22 ID:4KelVn75O
最近、ハンドルを切るたびに
『うぃーん』と異音が…orz
パワステがお亡くなりになる前兆なのか!?
(´･ω･｀)ｸﾏｯﾀｸﾏｯﾀ
同じ症状ﾔｼいる!?
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 11:46:14 ID:RQevFTaJ0
前期は銀、後期は白が多い希ガス。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 11:49:35 ID:DSFdNgId0
>>320は、ブスとの進展はあったのか？
お前さんは定期的に報告する義務があるぞｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 14:41:54 ID:nNEuEw+7O
ねーよｗ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 16:55:51 ID:9mECTXUn0
スープラには、どのエンジンオイルが
合うだろうか？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 19:47:55 ID:VgkfEWe90
マルチぽすとです。 スンマソ

スープラ専門のキン○バイヤーというお店はどーなんでしょうか？
よろしくお願いいたします。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 20:57:20 ID:liDqDiIv0
>>468ループだな。
漏れ買ったけどね。
別に悪くはないと思うよ。

>>467好みじゃね？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 21:58:51 ID:GeX6WkRm0
>>468
あれだけスープラそろっていればお買い得なものも出てくるだろうな。ちなみにやっぱり売りっぱなしで後々の保障とかないの？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:03:03 ID:vlZHgik80
キン○バイヤー
雑誌見て行ったら、電話で確認したのと同じ車が
雑誌のプラス30ﾏﾝの値札が付けられて、目立つところに置いてあった。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:10:42 ID:ieSr+H7r0
中古車に「お買い得な物件」というものは存在しないよ。
あくまで値段は程度とその後のアフターサービスによって決まるよ。
まぁ、お買い得と正反対の「ボッタクリ」ってのはあるけれど。
例えばキングバ（ｒｙ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:14:14 ID:YzrHxL7Z0
俺はカーポイント前橋で買ったけどね、平日行って店長と６時間スープラの会話して買った。
もともと、フルノーマルＳＺを買うと決めてたから話しは納車前整備・メンテと現状のことだけ
迷って買うんではなく、決めて買うか買わざるかのどちらかだぜ

最近現行マジェスタばかり運転していて、スープラが硬い・・・
マジェスタつまんね、スープラ最高
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 01:56:51 ID:ieSr+H7r0
硬いって、どーゆー意味だ？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 05:03:12 ID:Cizkdl5E0
最終版ＲＺ－Ｓ（白）ツインターボのＡＴに乗ってます。
私は某雑誌の「品質で選ぶ」のコーナーに出てる店か、キン○バイヤー
かどちらで購入するかで迷いましたが、品質で選ぶのコーナーのお店
で買いました。今の車には満足しています。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 05:39:06 ID:PgOErfbj0
km?
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 08:00:49 ID:j1jPkW/L0
>463
パワステオイルはちゃんと適量入ってる？

うちも同じ現象出たけど、減っていたパワステオイルを補充したら
あっさり直ったよ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 09:26:48 ID:jael9XoS0
>>473
現行ﾏｼﾞｪｽﾀって700万以上するでしょ？
売っちゃえばｽｰﾌﾟﾗ余裕で買える
479 ：463：2006/01/09(月) 10:15:34 ID:Z6HbbneNO
>>477
ｻﾝｸｽ!
ｵｲﾙ入れてみます。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 10:50:55 ID:JHzakpy00
>472
>473
情報ありがとうございますた。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 11:13:34 ID:YzrHxL7Z0
>>478
ごめん、ちょっと語弊あったね。
年末年始、実家に帰って３人以上で出かけるとき俺が運転手してました。
硬いは、お察しのとおり乗り心地がってこと。。

>>477
そうですね、パワステオイルでしょうか。
ただ、ＧＳやＡＢなんかではなく自分でいれましょう。。
冬は油が硬めでクラッチ踏んだときｷｺｷｺ言わなくてｲｲ!
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:34:23 ID:MGF3nXmm0
>>467
俺はFINA first使ってる
一度お試しあれ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 22:01:42 ID:ZTEHVNtl0
中期RZ乗ってます。
先日、TEINの車高長+EDFCを導入したんですが、フロント部にて
モーター部が干渉して、使っていたタワーバー(TRUST)が付かなくなっちゃいました・・・。

どなたか80でEDFC付いていても装着できるタワーバーをご存知ないでしょうか？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 18:24:30 ID:36i7iKyE0

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 22:36:22 ID:Dswr9pe+0
>>483
車高調は付けてないけど、クスコのも似たような感じね。
クスコ製のでも付くタワーバーと付かないタワーバーがあるみたい。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 00:08:43 ID:T0zAMq1L0
駐車場に止めていたら隣の車にぶつけられた・・・。
バンパーと右フェンダー（？）って、
純正で交換したらどのぐらいするんですかねぇ～。
分かる人いますか？
今日、ディーラーが休みで聞けなかった。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 07:26:28 ID:lyQ3QGDr0
燃費の話が出でたが俺は８年式のＳＺ－Ｒ（ＭＴ６速）
走行は１２３０００キロくらいだけど、
燃費は平均９は行くかな、遠乗りばかりだと１０超えることもある。
どんなに悪くても７は割らない。


ちなみに俺がつけている燃費対策グッツ
・サン工業ホットイナズマハイパー（バッテリー補助のコンデンサー）
・ホットアース（アーシング）
・大橋ランナップ（燃料タンクに入れるやつ）
・ソフトギガス（粒状のやつでたま～に入れる）
・クレハーフェクトクリーン（オイルライン洗浄の添加剤で５０００キロごとに入れる）
・プロロングエンジントリートメント（エンジンオイル添加剤）
・マグチューンエボリューション（フューエルフィードホースに巻くだけ）

こんなとこかな、まぁこれだけやって燃費改善しないと割りにあわんな
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 07:27:56 ID:lyQ3QGDr0
ごめん、あげてしまいました
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 07:49:27 ID:ylmk/3bI0
燃費対策？
うーん、アクセルワークのみ？あと、トランクに何も積まない。
それで、1号下道タラタラ走行で12.5km/L。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 09:53:20 ID:vzpZtFD90
12.5km/L　　ｽｺﾞｰｰｽ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 10:48:01 ID:3DgKKoDCO
>>487
俺はH6年式のSZ5MTだが、平均9Km/L。フィルターなど汚れる消耗品とオイルの定期交換以外はノーマル。
余計な物は何も付けてないよ。
ちなみに走行距離は約90000Kmでつ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 12:37:41 ID:8x0cxuRi0
H12年式SZ 4AT 12,000Km ドノーマルですが、街乗り平均7Km/Lくらいです。
高速道路を含めた長距離を年末に走りましたが、その時は10Km/Lでした。

スープラは維持費のかかる車だし、もう生産されてないわけですから長く乗り
続けるためにも燃費は気になるところですよね。

いずれにしても営業車みたくガンガン距離を走る使い方をする車じゃないし、
これくらいの燃費であればOKじゃないでしょうかね。でもちょっと前に出てた
4Km/Lの人はかわいそうだなぁ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 13:57:01 ID:6W138IEr0
フェンダー塗装込みで10万
俺もぶつけられたが現行犯で払ってもらった。
バンパーは確か塗装込みで12万かな。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 16:22:13 ID:jhnc4p4/0
>>475
僕も昔、８０スープラのＲＺ－ＳのターボのＡＴ乗ってましたよ。（もう売ってしまったけど）
リヤスポイラーと本皮シート、ＬＳＤ（だったか？）のオプションつけて￥４３５万くらいだった。
８０スープラのコクピットはカッコよくて凄く好きだった。
時期スープラが出ても、あのスパルタンなコクピットは継承してほしい。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 18:57:54 ID:vQjhXqn/O
>>493 どうもありがとうです。予想以上しますね。。。
せっかくだから社外エアロに交換かな。ＺＥＥＫが良さそう。でもＨＰが見つからない。ないのかな？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 19:02:26 ID:TwyNukdZO
次期スープラが８０のようなスパルタンな内装を継承しても
俺を含めて庶民が買える車でなくなるような希ガス…
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 19:26:51 ID:OvSm0NOX0
庶民に買えなくていいと思う（無理すれば買える程度に）
トヨタ最高峰スポーツのスープラが
次期アルテッツァと同価格ぐらいだと
なんか最高峰って気がしない・・・
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:12:10 ID:vzpZtFD90
ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰって簡単にはずせるの？
簡単って言うか取り外し可能のように設計されてるの？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:17:26 ID:L0cYXtNX0
>>498
溶接や板金が簡単と思えるなら簡単なんだろう
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:25:59 ID:4ThKpp5zO
>>498はスルーという方向で
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:28:41 ID:vzpZtFD90
>>499
そういっちゃそうなんだけど、ここを交換しても剛性に関係ないかな？
ぶら下がってるだけかな？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 00:25:07 ID:zrXYrRsk0
>>500
なにもそんなに冷たくしなくてもいいような気がするが・・・・。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 00:28:48 ID:k16JwpKv0
まあオバフェン付けたりするのなら純正カットするだけでいけるし
504 ：493：2006/01/12(木) 12:28:15 ID:kGYszEdg0
>>495
同じこと考えますね。俺も相手のお金でZEEKにしましたよ＾＾
ついでにZEEKは会社名変わってZIEKになりました。
でもなぜか80のエア路がない・・・。
もし80のエアロ変えたら教えてください。俺予備に3つくらい買いたいんで。。。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 12:29:01 ID:kGYszEdg0
エアロ買えたらです。すまそ。ついでにSZあげ
506 ：前期ＳＺほぼノーマル：2006/01/12(木) 13:36:10 ID:PYfVaZqjO
みんなガソリンはどこの銘柄？俺はエネオスだけどリッター6…出光とかシェルの方がいいのかな～
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 13:59:12 ID:q/R3Tv1cO
H5年式SZ 5MT、社外エアクリ･マフラー入っててタイヤが前245/40-18、後275/35-18。
エッソ系列で入れてるけど、6.5～7位走るよ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 14:05:08 ID:sjCt9jMlO
SZ、アクセルワーク一定
セルフキグナス街乗り5キロ
出光街乗り9キロ高速(110キロきっちりで)14キロ
シェル街乗り8キロ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 14:33:04 ID:0e3zaJLV0
俺の場合、エネオスのほうが馬力も燃費を上だな
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 16:35:18 ID:HWFbueyL0
ちょっと前のスポーツカーと、エネオスのヴィーゴはあまり相性が良くないと
聞いたんだが、実際どうなんだろうな。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 19:22:18 ID:qPCSGH2s0
俺のノーマルRZ-S(ゲトラグ6速)、純正オイルからレッドラインへ変更して3年入れ続けている。
平均燃費はノーマルオイル→6.2km/l、レッドライン→7.4km/l
運転の仕方は特に変わっていないだけに未だ不思議。

燃費ネタからずれてスマンのだが、最近MTオイルをオベロンからNAPROへ変えたら激しく
調子良くてビックリ。
オイルって何気に効果あるのね。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 20:46:25 ID:CIuDQddm0
こういう車なのに燃費関係の話が多い車種ほど
身分不相応なガキが中古で買って無理して維持してるってのを物語るよなｗ
フェラーリスレなんか燃費で抽出しても全くヒットしないｗｗｗ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 20:59:26 ID:HWFbueyL0
おまいはフェラーリと80を同列に論ずる気かｗ
向こうは日常の足に出来ないがこっちは出来る、それがいいか悪いかは別としてな。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 21:11:48 ID:cKHtxHaT0
長く乗ろうと思うからこそ燃費を含む維持費が気になる。
>492 が言うとおりだね。
515 ：489：2006/01/12(木) 21:53:28 ID:zrXYrRsk0
>>490
いやいや、その時は本当に気をつけたから。最高燃費たたき出すつもりで走ってたから
リッター12.5出たんだと思う。250km走ったなかでブーストが正圧になった瞬間って
多分1秒もないと思うくらい。

後輪タイヤが減っていて近々ネオバ（275/35/18）からコンフォート系のタイヤを穿いてみようかと思う。
しかも275→265に落として・・・。
少しは燃費が上がるんだろうか。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 22:47:58 ID:i+hTxa+60
燃費ネタばっかでなんか情けない…。
３Lエンジンなんだから、普通乗りで５kmも走りゃあ十分じゃないか？

維持費が気になるんなら軽にでも乗ってればいいじゃん！
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 23:17:50 ID:QDZhz2Jc0
>>516
なんでそう極論しか出てこないのかね
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 23:26:58 ID:m+eWQP7b0
それでも、こう燃費の話ばっかりだと･･･
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 00:10:34 ID:JKo90Paz0
確かに散々ループな話題だけど特に話題ないんだからスレタイ通りでいいじゃん。
興味がなきゃ読み飛ばせばいいだけだし。
この流れを打開したいなら別の話題振ってみれば？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 00:11:18 ID:6YWuMunG0
もう燃費の話は飽きたヨ。。。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 00:14:46 ID:8enoCz6j0
>>517
だって…、燃費×２…ってばっかだし。
極論しか答えないじゃん？
ヤなら降りればいい！
乗り続けたければ、燃費の良いエンジンに積み替えればいい。
ただそれだけ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 00:31:08 ID:92L/kAHV0
>>521
同意
多分燃費の事気にする人ってノーマルで乗ってる雰囲気派が多いんだろうな
実際に速く走ろうと思えば、燃料はたくさん噴かなきゃならないしね
あと燃費自慢したい人なんかには、車間違えてるよと言いたいね
あと、テンプレ読めよと
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 00:35:35 ID:SfqoEN3o0
今日今日ＴＲＤのイリジウムプラグ６本セット
\１３６００に交換してきました。

低速のトルクと２５００回転からの伸びがよくなったような・・・
気がする、まぁ気のせいかもしれん。

明日の朝の一発目はばっちりだろうな。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 00:46:03 ID:89NQyOEh0
>522
何乗ろうと勝手なわけで。車の選択間違えてるとか言われたく無いんですけど。
速く走ることに喜びを感じる人間も居れば、所有する事に喜びを感じる人間も居るんでね。

金だって無尽蔵にあるわけじゃないし、車ばかりに金もかけてられないから
所有しようとしたら削るところ削らなきゃならん。

22歳学生RZ乗り＠雰囲気派
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 01:12:06 ID:92L/kAHV0
>>524
今の現状じゃこの車乗るのは分不相応ってだけの事でしょ？
要は君は80を飼える状態じゃないって事
社会人になって自分で稼ぐようになったら意見も変わると思うよ
526 ：524：2006/01/13(金) 01:52:49 ID:89NQyOEh0
>>525
なんだかんだいって、年間200万は稼いでいますが何か。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 02:19:36 ID:j1Cclwm30
オレは学生時代に手取り500万円/年以上だったが
その代わり6年行ったけどなｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 03:08:05 ID:efV/76BY0
>>525に脊髄反射で反応した学生＠RZ海苔(２台目)の漏れが参上しましたよ。

まぁ、車自体はH5のRZですけど、
正直、車バカなんで他にまわす金削って車に突っ込んでます。

所有して１年になるんですが、きちんと予算考えて計画的に行動すれば、学生でも維持できると思いますけど…
大学の３年間で予算ともしもの修理代なんかでためました。

私は燃費は考えたことないですね～
学生なんで、そうしょっちゅう乗るわけじゃないんで(主に週末)





んで、話は変わりますけど、２月に某国際サーキットでの走行会に参加するんですが、
おまいらの愛の80貧乏チューンを教えてください。

低予算ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ

スペックは
TO4Rタービンに交換して、前置きIC、１６段オイルクーラー、内装ドンガラ、バッテリー移設
ショックは圭オフの４段調整のやつに、JICのアッパーアーム入れてる。
馬力はブースト1.38で560馬力ぐらい。
あとは後期純正１７インチのブレーキ移植。


２月の走行会にあわせてやろうとしているチューンが10mmスペーサー入れてトレッド広げようとしてるぐらいなんで、
先人の知恵を拝借できれば、と思っています。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 08:59:31 ID:l5+D+XrFO
あぁ懐かしい。俺も学生の頃、>>528のような考え方してたっけ。
>>525のように言ってくれる人もいたけど馬の耳に念仏だったよ。
まあまだまだ若いんだから>>528は我が道を突き進めばいいよ。若い時の無茶は買ってでもした方がいいし。
その若さでチューンドスープラに乗れるのは凄い事なんだからさ。

で、>>528は貧乏チューン希望ということだけど、それだけいじってれば
各部品の消耗も早いだろうから金は維持費にとっておいてさ、あとは腕を磨いてみてはどうかな？
おまいさんはどっちがいい？どんな車でも速く走らせられる奴と車を改造しないと速く走れない奴
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 10:06:36 ID:rynHr6lj0
>若い時の無茶は買ってでもした方がいい
だから、スープラ乗りは白い目で見られるんだ
それを言うなら『若いときの苦労は買ってでもしろ』

苦労だ！ちょっと小粋に改変したつもりだろうが
若いときに無茶やって、人でもはねたら、本人が一生後悔するだけじゃ
すまねーんだぞ

車いじりはいくつになってもできるし、金の使い方覚えてからの方が、
無駄がない、学生はバイトなんかしてないで、寝る間も惜しんで勉強しろ
その方が絶対後悔しない
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 10:22:58 ID:nKfJvP1S0
>529
いや、最初期型が１３年落ちになろうかという今、いかにチューンドであってもスープラに乗ることなど学生にとってさえ容易いと思うぞ。
煽っているわけではないが。
社会人一年目よりも、学生のうちのが自由に使えるカネは多かったりするしな。

ところで、年式も古くなってきてそろそろフロアマット交換しようかと思ってるんだが、みんなはどうしてる？
やっぱKAROismとかが無難かなぁ？
アフター製品使ってる方、是非レビューお願いします。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 11:34:40 ID:JKo90Paz0
他人が何に乗ってようが何に金使おうが学生がバイトして勉強おろそかにしてようが勝手だと思うけどね。
>>529のいうのも一つの考え方でしかないしこんなトコで議論することじゃないな。

>>528
特に欲しいものがないなら>>529の言うように腕磨いた方がいいと思う。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 11:34:50 ID:mJFH7W+E0
運転席の純正フロアマットの留め金は簡単に外れすぎ・・・
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 11:36:09 ID:JKo90Paz0
すまん間違った
○>>530のいうのも一つの考え方でしかないしこんなトコで議論することじゃないな。
×>>529のいうのも一つの考え方でしかないしこんなトコで議論することじゃないな。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 18:41:29 ID:CnkeXIY/O
>>530
非常に腹がたった
俺が18ん時にスープラの生産が終了したんだけど、俺はスープラを買うために高校辞めて働いて金貯めてたんだ。
6月にやっと頭金200ができて、カローラに走ったよ。
ラストオーダー十何台てところだった。未成年者が車の所有者になるのと、ローンの審査を通すためには両親の承諾が必要だったんだが、俺はなんとしても自分名義で登録したかった。
けど父親がそれを許さなかったんだわ。
何度も頼んだけどだめだった。
母親はいいって言ってたから、母親名義で買っちまえば新車のスープラに乗ることが出来たんだけど、俺の性格がそれを許さなかったね。自分名義じゃなきゃ絶対に嫌だったのね。
俺はめちゃくちゃ後悔したよ、今でも後悔してる。
あの時、俺がもっと柔らかい頭をしていれば、とずっと後悔してる。

え～と、なんだ？
何が言いたいのかよくわからなくなっちまった。

とにかく!!
欲しい物を自分の金で買うのは、誰にも文句を言われる筋合いは無いっ!!ってことだ。

ん～なんか違うな。

あ～もう、ゴメンナサイ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 20:16:12 ID:89NQyOEh0
アドバイスは聞くけど決め付けられたくはないね。
俺も小学校1年で70スープラターボRに惚れて、やっとこスープラ（80だけど）所有する夢が
叶った訳だ。買うまでは結構我慢したものもあったなぁ・・・。
親は医者だったから結構勉強は五月蝿かったから、学問おろそかにする事無く金も稼がないといけなかった。

まあ、俺らもそれなりに苦労してるわけだから
『若いときの苦労は買ってでもしろ』
は余計なお世話だな・・・。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 20:20:32 ID:owflF0ly0
最近マイスプラ乗ってないなぁ
セカンドカーで通勤用ミラを買ってしまったのが原因だ
この厳冬がすんだらミラを手放そう…
せっかく愛車があるんだ、皆でのろうジャマイカ！！


と一人ごとをいってみる
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 20:30:27 ID:44et8wUP0
>>535
老婆心ながら。

言いたい事は分かる。
が、俺は530の意見に賛同だよ。

この御時世、平均所得が下がっているって時、生活を犠牲にしてまで車にウェイトを
置くのはリスクが高いと思う。

若い内にスープラを所有するのは満足感・高揚感などあるかもしれないけど、いつの
時代にも程度の良いタマは中古車市場にある訳だから、今自分に置かれている状況下
で最適な選択をして生活基盤が出来てから所有した方が良いのでは？

そんな俺も若い時に無理してR32GT-Rに車両代別で改造に800万突っ込んだよ。
維持費なんて考えてなかったから結局手放す羽目に。
だから、530の言う事がよく分かる。
物事には順番があるし、人生は車だけじゃないんだよ。

そんな俺は、若い時に憧れていた80スープラとテスタロッサを2年前にやっと手に
入れたよ。どっちも極上の最終型だ。

それまでは必死に働いたけどね。
駄文でスマヌ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 20:31:24 ID:hOOMOkhd0
>>535とりあえずスープラのために高校やめんなよ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 21:01:15 ID:vvjFnShN0
世間知らずがだいぶポップしてるね
たかだか２００万やそこらの低所得でケチケチ燃費気にして乗って・・・
はっきり言って分不相応。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 22:22:40 ID:JKo90Paz0
>>538みたいに800万つぎ込んだりしなければ年200万でも余裕で乗れると思いますけどｗ
燃費を気にするのは金がないからじゃなくて例えば低燃費走行も一つの運転技術だからだろ。
ガソリンなんか満タンにしたって7､8000円でしかないんだからそんなの気にする奴はそもそもスープラ買わないと思う。
一度カーセンサーでも見たら分かると思うけどシルビアより安いスープラもたくさんあるんだから
全然身分不相応だとは言えない。それが現実。
学生が150万のシルビア乗ってるのは良くて130万のスープラ乗ってるのは駄目なんかい？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 22:39:46 ID:e98OAvdL0
別に年収が幾らでも、本人が維持できて楽しめてるなら、その事には文句言わない。
車の為に学校を辞めようが他の趣味を捨てようが食生活に支障が出ようが、それは勝手だ。


ただ保険だけはきちっと入れ、な？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 22:56:00 ID:xxZtrYTg0
自分で稼いだ金だ。何に乗ろうが何に金使おうが勝手。
周りがとやかく言うことじゃないでしょ。所詮は他人なんだから。。。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 23:02:23 ID:K6+A8WBk0
生産中止になった車をなるべく早く乗るのは正しい。
５年くらいすると「こんなボロしかないのか・・・」と愕然とするだろう。
今で言うと、70スプラやFC3Sみたいな感覚になってる。ボロンボロン。

ここの住人のもつ程度のいいタマは、いちど売却すると海外に直行する。
80は海外で人気あるので、いまオークションに出ると外人が買い占めるそうな。
これから日本は人口も減少して景気も悪くなる。
綺麗な80は日本には残らない。みんなアメリカにいく。残念だが・・・
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 00:07:26 ID:3fUyOiHKO
素人レベルな質問&話を変えてｽﾏｿｶﾞ････
前期szをターボ化にしようと前期rzのエンジン(補器類)、オルタ、ミッション、クラッチ、デフ、燃料ポンプを揃えたんですがこれだけあれば足りるでしょうか？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 00:39:01 ID:aBNyIbFM0
スープラｽﾚ落ちたのか･･･
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 00:43:13 ID:dxdd6pL40
>>545
正直無理です。走行距離逝っててもいいからターボ買ったほうがいいよ。俺もNAターボ考えたけど、その他の補記類が
ターボとNAじゃ違うところがいっぱいあるし・・・・もともとNAモデルにターボならやりがいはあるかもしれないけど、やはり
ターボモデルがある車にポン付けターボはちょっと考えたほうがいい。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 00:52:25 ID:M2JIGuMUO
俺は>>530の意見は大反対だ。

恥ずかしいが、文章を読んでるだけで血圧が上がってくるのがわかる。>>538の『若い内に～良いのでは？』の辺りもだ。
本当に欲しいのなら、多少無理してでも手に入れるべきだ。
ガソリンが買えなくて走らせられない時もあった。
タイヤが買えなくて走らせられない時もあった。
だが、それがなんだっつうんだ。
一生安全牌しか切らないつもりか？
気がついたら結婚して子供ができて、趣味には金がまわりません。よくある話だ。
時間には限りがある。よく考えた方がいい。


新車が指の間をすり抜けていった俺にとっては、今まで俺が手に入れた2台のスープラは、あくまでも妥協、なんだ。

｢仕方なく｣中古車を買ったんだ。
そしてまた、｢仕方なく｣中古のスープラを買おうとしてるところだ。
俺はスープラが好きで好きでたまらない。
何度スープラを失おうと、何度でも手に入れてやる。



みんな、空気悪くしてすんません。
549 ：535：2006/01/14(土) 00:55:27 ID:M2JIGuMUO
↑535です。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 01:15:57 ID:nqImeIpK0
ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟ車に社外ｲﾝﾀｰｸﾗｰ付けたらﾄﾙｸ感はだいぶ変わります？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 01:17:17 ID:jkxHXy6I0
>>535
そこまでの想いで手に入れたスープラなのに失うことあるの？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 01:29:53 ID:Y7duyDud0
つーかもうその話題いいよ。秋田。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 01:42:28 ID:Pq4+D9jz0
誰でもいつでも買えると言う奴は
１３年前のボロでもスープラにはかわりない。トヨタはエンジンが頑丈だから
パワーなんかは別に変らない。壊れたとこは直せば新品になる。
カーセンサーめくりながら、そう思ってるんだろ？

だが、オーナーとなって１３年前の古い車を直すのは精神的にひじょうにしんどい
ボディの錆をなおしたり、外装・塗装をやりなおすのは簡単
車は距離が伸びると電気系統が寿命でいかれてくる
いまはともかく、あと５年もすればエアコンが壊れたり、エンジンが止まったり
プロの整備士でもなければいちいち健康診断やって乗ってられない。
誰がどう乗ったかわからない、古い車というのはホンマ胃に穴が開く。
で綺麗な後期８０をえらぶと、たかい。
スープラ自体によほどこだわりがあり、ボディの形が好きという人意外は
Z33とかを新車で買ったほうが絶対にいい。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 01:58:39 ID:J71C/clW0
なんか、宗教みたいになってきたなｗ

あなたはスープラ信じますか？ってなｗ

スープラ教ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
555 ：教祖：2006/01/14(土) 02:00:20 ID:J71C/clW0
よし、決めた！
今から俺、スープラ教を立ち上げるから。

入りたいやついる？
今入れば幹部にもなれるよ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 02:00:23 ID:c1rPORSi0
>>553
中期ＲＺオーナーですが、一度も精神的にしんどくなった事は無いですね
前期、中期と乗り継ぎましたが、後期はVVT-iなので買わないつもり
車が好きで乗ってる人ってメンテも楽しいものだと思うんですが違いますか？
私なんかそのテの人間ですけど…
確かにメンテとかリフレッシュなんて無い方がいいと思っている人には辛いのかもしれませんね

よく「外車は壊れるから嫌だ」という人が居ますが
そういうタイプの人は車を持つという事とメンテナンスをするということは全く別の事と考えているんでしょうね

私は整備士でもなくメカにも疎いですが、自分で試行錯誤してパーツ付けたり、
足回りのセッティング変えたりって結構楽しいですよ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 04:47:58 ID:AW2Fk7O3O
>>553
初期SZオーナーですが、リフレッシュしながらまったりとスープラオーナーである事を楽しんでます。
経年劣化した部品を交換したら不満だった部分が良くなった！といった感じです。
部品がダメになる前に、壊れる前に交換してます。
壊れるとそこが負担になり余計な所まで壊れる。連鎖するみたいに。
そうなるとお金もかかるし、しんどくなると思う。
良い状態を維持するようにいたわってやるのが、安く、しんどくなく、楽に維持できるコツだと思うが。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 05:19:38 ID:Z8pvuQ/Z0
>>556
『車が好きで乗ってる人ってメンテも楽しいものだと思うんですが違いますか？』

俺は違う、好きな車でも自分でﾒﾝﾃﾅﾝｽはした事ない。
ﾒﾝﾃﾅﾝｽの内に入らないけど、せいぜいﾀｲﾔ交換ぐらい。

ｽｰﾌﾟﾗに限らず、ｽﾎﾟｰﾂ系の車に乗ってるのにｵｲﾙ交換ぐらいは出来て当然と
思ってる人いると思うけど、完全に間違った考えだよ。
まぁどっちかって言うと、出来たほうがいいとは思うけど…。
自分で整備するとか、チューニングとかは全く興味がないから全然出来なくても平気。

ﾒﾝﾃﾅﾝｽ出来なくても、俺は自分の好きな車で日本全国いろいろな場所に行く事が楽しい。
559 ：528：2006/01/14(土) 05:21:49 ID:xtsQiSlu0
>>529、532
レスサンクス。とりあえずお金ためて維持費とガス代に回すよ。
ただ、スペーサーはツライチにしたいので入れるけどね。

ほしいのはあるけど、お金がないのが現状なんで…
来春から社会人なので、それで金貯めてから念願のフルエアロ&１８インチホイールにするよ。

学生のうちで最初で最後のサーキット走行に向けてがんばります。
560 ：545：2006/01/14(土) 08:32:20 ID:3fUyOiHKO
>>547
レス、㌧ｸｽ
コンピュータ、タービンハーネス、サージタンク等々補器類全部揃ったエンジンなのでエンジン関係は完全移植って形なんですがやっぱ難しいもんありましたか○|￣|＿
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 10:45:18 ID:Bum/3wsF0
サーキット走るのにスペーサーなー
無知は怖いって言うか羨ましいと言うか。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 11:10:57 ID:Y7duyDud0
街乗りする時はスペーサー入れてサーキット行くときはスペーサーも外すんじゃないの？
どうせタイヤ交換するんだからたいした労力じゃないし。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 11:56:14 ID:Jt4POVsz0
昔、20才の時、新車で平成1年式スープラ3.0GT－Sを買ったんだ。
メチャもてたよ！声かけたら女の子すぐ乗ってくるし何人乗したか
覚えてないくらいだよ！いい思いもたくさんしたな～
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 12:22:26 ID:Pq4+D9jz0
自分も昔は>>556さんのような考えだったが、いまは>>558さんと同じ考え。
やっぱ新車はらくだ。絶対新車がいい。他人の乗った中古はわりにあわない。

形が好きでミニカーやプラモデルのように手元に置きたいならいいけど。
外装や塗装はいくらでも綺麗にできるもんな。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 12:35:29 ID:eibiYnYCO
荒れてるのでデイトレーダーの俺がきましたよ
H5のSZだけど、ここの人はサーキット派が多いからタービンや冷却系などめちゃ突っ込んでるが
俺は街乗りﾏﾀｰﾘ派、タイヤも次はRE050ではなくGR8000でもいいかな？なんてね
オイル系・エアクリのメンテくらいであとはあんまいじらない、ノーマルマフラーだし
ライト類はストロボ系車幅LEDとかいれてるくらい
ﾏﾀｰﾘ最高
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 13:52:18 ID:X1Q9fL780
やっぱ若い奴多いね
>>512は正論だったわけだ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 14:19:29 ID:eibiYnYCO
>>565
そうですね、私も20代前半です
独身ですがトゥアレグとスープラの2台所有です。
一人で出るときは、基本的にスープラ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 14:20:40 ID:eibiYnYCO
アンカー間違えた
>>566宛てです
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 18:25:48 ID:uStgPa3S0
中期RZ MT海苔です
先月車検と同時にミッションオイルの交換をしたところ
車があったまっていないときに
2速から1速へダブルクラッチをしないと入らないのですが
油が新しいからでしょうか？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 19:26:05 ID:gVLG01PX0
さんざん既出の燃費の話が出るのはこのスレ位かな？
エボ・インプ他GT-Rスレなんかは、ほとんどでない。
ま、維持費が大変ならさっさと売却して、車ゲームでもやりながら
自己満足するのが一番。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 19:49:42 ID:Pq4+D9jz0
本人の自由だからいいけど低収入でも趣味は妥協できない.
古い外車やスープラ買う
という人は結婚や人生計画はどうなってるんだろうね？
日本が少子化社会になってもしかたないな。

皮肉なことに日本社会がミニバン一色になってから少子化が
急激にすすんでるんだ。なぜだろう。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 20:06:17 ID:0vEt6TYt0
>>570
ま、それだけ「カッコだけ…」野郎が多いんだろうな。
80スープラ乗りってヤツは…。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 20:06:43 ID:2TbqkjHq0
>>571
都市部で人が集まりすぎて家が買えないあきらめた奴が多くなったから。
だからヒューザーみたいな奴がのさばるって事だ。
それでエッチしても筒抜けの借家が多いから少子化に拍車が掛かるんだとさ・・。

そもそも燃費とか言う奴はセカンドカーを持てない香具師だろ・・・。
普通ならセカンドカーを持っていて通勤にスープラを使わないないだろ・・。
俺はそういう田舎の奴の一人だ・・。
車庫で保管してセカンドカーも入れる大きさの所にだ・・。
実家にいるから出来るのだがな・・。親に感謝せんと・・。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 20:15:13 ID:Mcqfp7lu0
>>569
多分、オイルが硬いのと、シンクロが弱ってるから
ではないかと。
自分のも1速への入りは悪いです。
というか、どのギヤもあまり入りがよくない・・・orz
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 21:31:04 ID:gVLG01PX0
>>572 確かにサーキットで速い奴はあまり見ないな。
サーキットにもよるかもしれんが。
SZ-R乗ってた頃は、街乗りしかしなかったからサーキットでどれだけ
速く走れるかは試せなかったのが心残り。
576 ：569：2006/01/14(土) 21:32:12 ID:WfcKyREM0
>>574
オイルが馴染んでくれば少しはまともになるんでしょうかね。

シンクロって交換すると結構な値段ですか？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 22:56:03 ID:AW2Fk7O3O
結婚してて子供もいてサードカーにS13乗ってる俺が来ましたよ。
燃費は気にしてますが何か？燃費を気にする＝お金が…というケチくさい考えしか浮かばないんだろうね？
燃費の良し悪しで運転の良し悪しも計れるでしょうに。
それに、普段の平均燃費がわかっていれば、燃費落ちてきたらどこかに不具合があるんじゃないか？と推測もできるし。
燃費気にするメリットも考えてレスしようよ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 23:30:51 ID:Pq4+D9jz0
子どもがいる人はえらいよ。
しかし学生のうちから趣味贅沢を覚えた人が、結婚して捨て去るのは難しい。
もちろんスープラに限らずエボ・インプ他GT-Rに乗る若い人も。
>>573
ミニバン一色になってから日本は少子化になった。
これはミニバンに暗い未来をみてる人がふえたからじゃないか？
いずれ自分もああなるのか・・・と。
ミニバンを買うのは結婚した人、それも女性主導だ。
つまり車に去勢された男性を見てるんじゃないか。
RX７やレビンやスカイライン、狭いクーペが流行った８０年代は
それほど未来が暗くなかった。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 23:35:09 ID:Y7duyDud0
なぁ、この話題おもしろいか？
正直赤の他人のことなんかどうでもいいんだが。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 23:47:03 ID:Pq4+D9jz0
気を悪くしたら、失礼。
ただ燃費は気にするなとか、壊れても楽しいとか
ガンガンとサーキットを走らない人は口だけだとか、
浮世離れした若い人たちは、どんな人生計画をもってるか気になってサ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 00:11:06 ID:j30R8rkR0
燃費は交通事情と乗り方の差で殆ど決まるから、もういいっしょ。

/*
車と少子化を結びつけるのはちがんじゃまいかと。
昔は手頃な娯楽の種類が無かったから、暇だったらｾｯｸﾙしてただけっしょ。
週末は全国停電にしてｾｯｸﾙﾃﾞｰにでもすれば増えるんじゃね？ｗ＞餓鬼
*/
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 00:28:18 ID:nANDqTG10
どうでもいいけど、さっきポルシェのサブディーラーを見ようと近くにあったサラ金の駐車場に入ろうとしたときに
圧雪した雪に引っかかってリップ割ってしまったぁ・・・くそぉ流石に３回目の修理は面倒になってきた････
http://www.uploda.org/file/uporg286572.jpg.html
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 00:46:34 ID:ivrO9qgn0
トゥアレグとスープラ所有してるものです。
燃費うんぬん言う奴は貧乏とかいうけれど、仕事等含め乗るほうなのでガソリン代が
トゥアレグが週８千円・スープラが１万１０００円かかってます。
ガソリン代が月９万前後・駐車場が２台で月９万５千円

ですから、どこのガソリンがいいとか言う話題は聞いててためになるものです。
でも、うざがってる人がいるようなので今回だけにしますが・・・（ｺﾞﾒﾝ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 00:58:11 ID:PF9eIuGL0
>>583

簡単やん。トゥアレグ売ればよい。

http://www.auto-g.jp/special/2006_0113/news/0114/tas07/index.html
但し、
こういう車を乗れる趣味があればの話・・

俺なら意表をついてこれを作るな（Ｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 03:05:06 ID:PTFdk/yW0
結局燃費気にする奴は金だろ。
たまに運転技術を計るならともかく、毎回気にしてたらねぇ…楽しくないだろ。
はい、次！
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 03:52:45 ID:ojR4tTXD0
今日運転してて、赤で止まった前の車に追突しそうになった。
フルブレーキしながら相手の真横に飛び出して止まれた。
スポーツABSの威力を知った一日だった。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 09:23:14 ID:343cMPYt0
　スープラの中古相場って　年々高くなっているの？？？

よろしくお願いします～っ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 10:05:23 ID:bFJ3+JP20
>>587
中古車板にお願いします
中古車
http://hobby7.2ch.net/usedcar/
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 10:10:10 ID:lr1Js/K10
ワイパーアームの色が禿げてきた　orz
アーム交換するしかないか・・・
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 10:13:20 ID:Rvm2ggvU0
>>589
艶消し黒のｽﾌﾟﾚｰで塗りなさい。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 10:16:37 ID:HaWBren+O
>>589
簡単だから塗装すればいいじゃんよ。俺も所々剥げてきたから、去年塗装したよ。
ワイパーアーム外して艶消しの黒で塗装しただけだけど、案外綺麗に塗れるもんだよ。
難しくないからチャレンジしてみては？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 10:23:06 ID:sh1snBtNO
トランクを開けたら奥の中央にフタ付きの小物入れみたいのがありますが、
これって何かオプションの装置とかが付く場所なんですかね？SZのオプション
無し車に乗ってるもので気になりました。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 10:37:20 ID:bFJ3+JP20
>>592
つ　スーパーライブサウンド
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 10:41:07 ID:gsFH0wdg0
>>585
長旅で、まったりそうこうして今までに出したことも無いような
高燃費が出たときの嬉しさ、アンタにゃわからんだろうなぁ。

･･･街中で必要以上に踏むなよ・・・。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 11:05:36 ID:uWqOwjB50
>>583
駐車場代が２台で月に95000円！
すげぇですな…。
私はシャッター付きガレージを２つ借りてますが…
１年間借りて14万円です。ちなみに大阪なんだけどね。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 12:00:14 ID:04VBzPZUO
俺シルバーだからワイパーが銀になるのは歓迎して直してない
>>595
多分、この人都内のタワーマンションだと思う
俺は都内で月21000円
ヒルズレジデンスとかは月6万じゃないか？
ツインパークスも月4万くらいだったはず
>>594
同意、東名は伸びるよね
597 ：585：2006/01/15(日) 12:00:26 ID:RK22+GCT0
>>594
わかるよ。
走ってみて燃費よさそうと思ったときは計算してるし。
だから念のため燃料入れたときは毎回ODOリセットしてる。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 12:31:18 ID:3ZUh+Rpd0
オドリセットしたらﾀｲｰﾎされるよｗ
揚げ足取りｽﾏｿ
599 ：585：2006/01/15(日) 12:42:36 ID:RK22+GCT0
スマソ。トリップ。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 14:21:05 ID:lr1Js/K10
>>590
>>591
了解やってみる。


//都内の駐車代は本当に高い。
//俺が今まで見た中では普通車月6万が一番高いかな。
//ﾋﾙｽﾞはもっと行くかとおもてたよ
//１００円パーキングは1時間８００円って見たことある
//最低は５０円。５０円て機械置くほうが高くないかｗｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 14:32:19 ID:gi8G8fiU0
で、また燃費の話に戻るの？
本当、房丸出しだな。燃費が気になるなら乗るなよ。
カッコ（ry
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 14:44:56 ID:Pfm1epMsO
燃費でちょっと思い出したんだが、コスモセルフで給油するとハイオクは赤いノズルだけど、
あれって店（ガソリン銘柄）によって変わるんだろうか？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 15:07:32 ID:yEuRS9T30
正直、燃費云々もいいが、

　ア　フ　タ　ー　パ　ー　ツ　が　販　売　さ　れ　な　さ　す　ぎ

の方が気になる。

まぁ、生産中止なのでしょうがないが＾＾；　
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 15:16:08 ID:gi8G8fiU0
>>603　そんなにないか？　交換箇所にもよると思うが。
同じ絶版車でも、GT-RやFDなんかはいっぱいあるけどな。

>>602　モービルは黄色だった希ガス。
605 ：569：2006/01/15(日) 16:44:14 ID:WbHOhb3U0
>>602
うちのいつも行くコスモは黄色だった気がするけど
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 17:00:13 ID:TvSZbrE00
確かに、パーツは少ないね
ソアラはけっこうあるのに・・・
どっかに、安いエキマニないかなぁ～

>>602
近所のコスモは黄色でつ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 22:03:24 ID:QQcdRJWR0
TRDスポーツ（無印）の再販を禿しくキボン
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 22:04:18 ID:QQcdRJWR0
ageてごめん
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 01:15:16 ID:X4ou0mm80
>>545>>560
実際一式載せ換えてるけど、そこまで揃ってればそんな難しくないと思うよ。
技術のあるとこならね。

室内のハーネスもあればほぼボルトオンで行ける。
載せ換えるのが前期のターボなら、スロットルコンピュータも忘れずに。
ABSとかTRC殺してしまうなら移植はなお簡単。

ただし、全部ひっくるめて工賃30万overは覚悟しておくべし。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 01:20:49 ID:PkerRazQ0
ナンバー返納（一時抹消届）して熟成中の
前期８０ＲＺのＥ／Ｇオイル交換を実施。


おまえら車庫保管で動かさない車はどうやって管理している？

とりあえず俺は週一のアイドリングとオイル交換とたまに車庫でタイヤにつぶれ癖が
付かない程度に動かすくらいしかやっていない。
最近ブレーキローターがさびて来たりブレーキフルードが劣化して黄色くなってきた・・。Ｏrz
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 01:36:19 ID:GfsydpFWO
ついでに質問させてもらいます

皆さん、この車の車検って幾らくらいするの？
当然、そんなもんピンキリだと分かってますけど
でもほら、結構古くなってきたじゃん？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 01:52:22 ID:3neaeuqb0
>>611
ピンキリってのもそうだけど問題は車の状態
キチンと手入れをしてこまめに整備してたら部品交換必要なかったりするし
逆に何もしてなきゃ整備代でびっくりする事もある

純粋に車検だけで考えたら依頼で10万前後が相場じゃないかな
自分で持ち込んでやるなら1万円くらいは減らせるけどね
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 02:08:13 ID:GfsydpFWO
>>612
レスありがとうございます
維持費のかかる車って印象があったんで、何となく聞いてみました

スープラが激しく欲しいんですが、やっぱり高そうですね
保険も考えたら恐ろしいことになりそうだ
保険は26歳になれば安くなるのかな～
614 ：560：2006/01/16(月) 15:10:22 ID:iNTcneh+O
>>609
貴重な情報有難うございますm(_ _)m
工賃はディーラーに知り合いがいて自分も多少手伝うという条件でエンジン等、分解洗浄込みで15万っていう話なので移植を決断しました
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 20:42:12 ID:3neaeuqb0
>>613
家で何乗ってるか知らないけど
3000cc以下と1500kg以下の車に乗ってるなら
自動車税と重量税がいくらかを聞いてみるといい
自動車税51000円と重量税37800円がどれだけ異常かわかるから

保険に関しては21歳未満が異常に高いだけでその先はさほどかわらないよ
一応テンプレ>>4-5には目を通そうね
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 20:56:50 ID:iuM4nTFdO
日曜日にオートサロンに行ってきた。

横幕さんとこのスープラの新エアロ見たかったんだけど、出展ブースがなかった。

撃速のスープラはド迫力だった。
一服の時はサイドステップにコーシーが置けるぞ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 22:51:05 ID:0fzNkGtJ0
ゲキハヤって何？
普通に書いてよ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 00:33:39 ID:bmPMOGqfO
～マジでGTOってNAでも“激速”の。～
619 ：609：2006/01/17(火) 01:25:00 ID:JGkzAHSN0
>>614
ミッション・デフキャリア脱着とか、電装の工賃も入ってるのかな？
室内側もハーネス交換かコネクタの組換えが発生するし、結構作業必要だよ。
１５万じゃ収まらないと思う。

あと３眼メーターの部分、一式ターボの奴必要だから気をつけて。
NAの奴だとタコメーター動かないから。
620 ：614：2006/01/17(火) 01:48:41 ID:Ts0Ep/6gO
>>609
色々と有難うございます。
スロットルも室内ハーネスも購入済なので大丈夫です。
それと、メーターの話なのですが初期のrzのハーネスでも中期or後期用インパネがあれば5眼(？)メーターを付けることは可能なのでしょうか？
･･･やってもらうそのディーラーの知り合いには個人の間で頼んだ事なのでデフ、ミッション、エンジン等工賃全て込みで15万という話なので無問題です
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 02:11:13 ID:OvYTT4fm0
>>615
確かに高い…
それでもスープラに乗ってみたい
何故なら運転席がカッコいいから

でもグリーン税制とやらで自動車税は益々高くなるんですよね
はぁ～…

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 11:03:08 ID:AyBY4pAX0
>>616
ヴェイル、オプションとかで宣伝してたのにブース無かったの？
いよいよあそこも危ないのかな？

>>617
撃速（げきそく）っていうのは、大阪のメーカーが出してるエアロの名前だよ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 14:35:09 ID:rcETZBx60
撃速のエアロってこれか
ttp://www.chargespeed.com/jza80-wide.htm
たしかにいいなぁ
でもワイドにする気はない…。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 15:09:57 ID:6jHtowfe0
このホイールかっけーなー
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 16:25:18 ID:Zc3SVwOf0
>>623
ヴェイルとボメのパクリですか？このエアロ…。
んっ！MAXレーシングのもパクってるのか？
なんかお顔がエイみたい。
オレはダメ～！
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 16:36:25 ID:4m1lSGxj0
>>623
基地外みたいなデザインだな。
俺もパスって感じ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 19:18:14 ID:sE6JpFuy0
俺も雑誌で見たときこんなん付けたら恥ずかしくて走れないと思ったｗ

ところH9のRZ-Sに乗ってるんだけど1速が入りきってないことがたまにあるんだけど
同じ症状の人いるかな？発進しようとするとガンッって結構でかい音がしてギアが抜ける。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 19:32:41 ID:a0qgWtXP0
>>623
俺は悪くないと桃うよ。
でもホイルはかこいくない。

おれもサロン逝ってｷﾀｰﾖｗ
めちゃ混みだったね。
初めて逝ったけどいつもあんななわけ？
レクサスのソアラモデルもかっこいくないな。
スープラみたいのでないんかね？？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 19:59:06 ID:sudsBdjR0
>>627
ノ
きっちり入れるように注意してる。
1年に1回か2回ある程度だけど。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 20:04:18 ID:QNRmzeo70
前スレでリミッターカット＆ブーコンについて質問した者です。

TRUSTのリミッターカットとBLITZのDUAL SBCを装着完了しますた。

リミッターカット：
RZ後期は対応表になかったのですが、つけたらちゃんと動作しました。

ブーコン：
0.9を超えないよう調整してます。
しかしポイント(0～100）で設定するからムズイっすね…

で、SABかわさきでパワー測定してきました。
しかし270PS…
前に東雲で測った時は300PSだったのに。

連れのインプも50PSくらい下の数値がでてたからシビアなシャシダイだったのかも。
今度東雲で再チャレンジしてきまっす。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 00:17:47 ID:mCN62mda0
>>630
補正係数の差では？
632 ：609：2006/01/18(水) 00:27:39 ID:4qZVUHZF0
>>620
コネクタのピンの組換えとかは必要だと思うけど、
逆の移植やった奴もいるから（VVT-iに３眼メーター）、たぶんできるんじゃないかな。
633 ：627：2006/01/18(水) 00:32:40 ID:F9myCz410
>>629
しっかり入れてるつもりなんだけどボーっとしてるんだろうな・・・
ミッソンにも良くなさそうだし常に心がけるようにします。
634 ：620：2006/01/18(水) 00:40:13 ID:OSP08lUuO
>>632
度々、有難うございます･･･ﾒﾁｬｸﾁｬ助かりました
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 00:42:29 ID:4qZVUHZF0
>>632
追記。

３眼メーター⇔５眼メーター換えるんだったら、
インパネ上側の警告灯類も同じ年式のものにしないとダメ。
３眼から５眼になる時にマスターワーニングがタコメーターに移動してたり、
ODO/TRIPがインパネからスピードメーターに移動してたりする。

あと、前期後期で内装パネルの塗装色が違うから、
少なくとインパネ全部（灰皿～運転席周り）交換しないとおかしなことになるよ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 04:19:19 ID:a3wRk/Vg0
横幕さんとこは、東京には間に合わなかったらしいです。

ttp://www.veilsidejpn.com/
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 05:07:39 ID:HBKkvPAoO
>>635
ちょっとまて。前期3眼メーターしかよく知らないが、マスターワーニングはタコメーターにあるぞ。
おまいさんは後期乗りか？俺は前期乗りゆえ後期はよくわからないがw
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 07:09:09 ID:4DeKNS8/0
俺の80、会社に停めといたら盗まれた・・・
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 07:18:25 ID:WA8wHTm/O
>>638
早く見つかるといいな
俺も盗まれたけど、結局ナンバープレートしか見つからなくて、もう保険会社名義になっちゃったよ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 07:57:37 ID:7wYWhlLoO
>>638
ｾｷｭは??
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 09:47:10 ID:y/60Gm0k0
℃田舎なんで付けてないです。いずれ付けようとは思ってたんですけどね。
突発的な夜勤で会社の駐車場から持ってかれたということは前から狙ってたということなのかorz
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 10:38:21 ID:oaTN9YYR0
>>641
写真うｐしたら？
情報あるかも。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 11:15:23 ID:sYwagM51O
age
644 ：638：2006/01/18(水) 14:10:16 ID:/eQYGiVl0
ありがとうございます。納車時の画像があるはずなんで探してみます。

夜勤明けで寝ないと身がもたないのは解ってるんだけど、
悔しいは悲しいは情けないは腹立つはで全然眠くなりませぬ。
車両情報こちらで晒してもよかですか？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 15:14:51 ID:Z/zPNkmt0
どんどんさらしてくれ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 15:47:20 ID:/efkA5FX0
>>644
晒してよ。
もしみつけたら警察に通報するなり、俺なりに協力するよ。
まーなんだ、辛いのはわかるけど元気だせ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 16:38:03 ID:eSOdsmFu0
会社の駐車場には防犯カメラはなかったの？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 16:41:43 ID:9W+OeMRw0
>>644
中古パーツ屋にばらして売る事もあるので気をつけて欲しい。
http://exguide.jp/
後は港から闇で輸出する事があると思うので税関とか港湾関係の会社に
中古部品で輸出する事が無いか聞く事も必要だな
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/11/110719_.html
以前フィリピンで日本から来た自動車中古部品が
実は盗難車だったという実例があったので
http://www.security-joho.com/topics/2004/fuseikanpu.htm

ここはよく見ておいた方が良いよ
http://www.jevic.co.jp/6j.htm
http://www.landcruiser100.com/tonan/index.html

後、ここは釣るんでいる事があるかも知れない・・。
http://www.sscarnet.com/tounann.htm
http://www.car-reform.com/nigenet/nige.html

盗難車に関する情報検索は以下でよろしく・・。
http://www.google.com/search?sourceid=navclient&ie=UTF-8&rls=GGLR,GGLR:2005-41,GGLR:en&q=%E7%9B%97%E9%9B%A3%E8%BB%8A
649 ：638：2006/01/18(水) 17:54:38 ID:N/QhSCN10
>>646
ありがとうございます。とりあえず画像うｐしました。

ttp://2st.dip.jp/car/src/1137570837021.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1137570862859.jpg

画像である程度解ると思いますが
ナンバー：滋賀335　ら　2525
色：白。後期のRZです。
二枚目の画像でリアウィンドウにテレビ用の白いアンテナが映ってますが今は外してます。
あと純正マフラーの下部がブロックか何かにぶつけたらしく、ちょこっと凹んでます。
650 ：638：2006/01/18(水) 17:59:29 ID:N/QhSCN10
すいません。連絡先忘れてました。
滋賀県警近江八幡警察署です。0748-32-0110

スレ私物化してしまい申し訳ありません。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 18:07:05 ID:L4/q0Ksh0
>>638
見つかるといいな
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 18:39:59 ID:m9JZiDhC0
>>638
自分もスープラに乗っています。盗んだ奴地獄に落ちろ。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 19:08:46 ID:F9myCz410
車泥棒は死刑にしてもらいたいもんだ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 20:15:48 ID:0xbgqUXw0
>>638

滋賀の友達にも探してもらえるように連絡しとく。
見つかるといいな。
ついでに２CHのむかついた店名さらせの板に俺のバイト先載ってた。ぷげら。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 22:26:38 ID:35UkIImN0
盗まれた車は同じ県にはないと思う・・・
一人ゴトです
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 22:37:03 ID:TzBbSBFW0
>>655
そうでも無いよ。
俺のも盗まれたけど、同一県内で発見された。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 22:40:18 ID:1PFUUJL30
おばかに売る為に天麩羅でおろしたり
パーツを取る為に山の中でばらばらにしたり
海外にそのまま持って行ったり
色々な目的で盗まれるので一概には言えません

いじってなくても2JZ自体が人気商品だったりするからね
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 22:42:40 ID:yyQ2YGwK0
>>638
今日白のＲＺみたけど、違うみたいな・・・
とりあえず、当方愛知。
以前名古屋港で、明らかに盗難車の銀スープラ２台があったので
すぐに携帯で書きこんだが、盗難被害の反応レスなかったので残念・・・

名古屋港で見つけたら書きこむわ。
あと、このスレのみなさんハンドルロックはつけましょう。
あと、638さんのＲＺ見た感じいじってる感じもないどノーマルなのに何故・・・

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 22:53:17 ID:hp++0G6r0
>>638
俺も滋賀の80糊として絶対みつかって欲しいな
仕事外回りなんで注意してみとくよ。25ｰ25おぼえ易いからね
まだ近くに在ることを祈る
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 23:06:04 ID:L4/q0Ksh0
>>658
盗む方はノーマル風のほうがいいだろ
人の事とは言えムカつく絶対見つかって犯人逮捕されて欲しい
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 00:06:43 ID:N6xh3dG20
80ってアメリカでかなり人気あるから
、そっちに輸出されそうな希ガス

盗んだやつ、マジで死ね
現行犯なら殺していい法律作って欲しい
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 00:44:51 ID:mNis9cV0O
車盗む椰子とかって大体日本以外のアジア人とかパキスタン人とかあの辺でしょ？
なんか盗みたい車と同じ車買ってバラしてセキュリティやらなんやら調べ上げて盗むとかよくTvでやってたし
自分の国が景気悪いだのなんだので金ほしさに日本に来る外人とかホントウザ杉
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 02:44:28 ID:2k2CsmIz0
>>637
いや、前期だよ。
…といっても５眼に換えてからもう何年もたつから、記憶違いだったみたいねorz
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 02:56:26 ID:tB8qQTeTO
バイト代がいい感じで溜まってきたのでスープラ買おうと思うんですが、
最終型のRZホワイトの中古情報ないですか(>_<)
後、程度よい物選べっていいますがどこみたらいいんですか？このﾜｶｿﾞｰに教えてください。
お願いします！
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 06:09:28 ID:wLvyzB1B0
取りあえず君は空気を読むと言うことから覚えたほうが良いな。
666 ：638：2006/01/19(木) 06:31:31 ID:LBomYZaR0
>>664
（元）最終RZ乗りです。テンプレくらいは目を通しましょうね。
携帯だから読んでないのかなと思うけど、その上でザックリとだけ書きます。
相場はここ2、3年横ばい傾向です。そらタマがないんだからしょうがない。
いくらくらい、ってのは自分で中古車サイトで検索するなどして調べて下さい。
買ってからも何かと金がかかる車なんで覚悟しておくこと。
（自動車税、車検、油脂類、燃料代、ガソリン代etc）

どこ見ておくべきか、じゃなくて程度の見方云々なんて書いてあるところを見ると
おそらく初めての愛車購入なんでしょうかね。
出来れば1、2台中古車を買うということを経験してからだと自ずと解ってくるんだけど
心配ならディーラーで。俺も東京のディーラーまで新幹線乗って見に行きました。
あと俺も結構世話になったんで書くけどディーラーで買うならロングラン保証付けるのを強く推奨します。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 09:44:55 ID:xRvb/Z2X0
>>666
おまえ優しいな
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 11:01:13 ID:qZGF1rom0
しかしよりによって白RZとは。
俺だったら自粛するようなﾚｽだな。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 12:35:18 ID:Rql7Whx5O
>668
どういう意味？
いや、あおるわけじゃないんですけど
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 14:07:40 ID:ze6RNQ7TO
>>669
>>638-

とりあえず過去スレくらい目を通そうぜ。ケータイだから、って言い訳はなしだそ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 14:08:27 ID:S2f6JmRF0
>>669
>>638　>>641 >>644 >>649-650
気を遣うというのは潤滑油だけど強制するもんでもないのも事実
ただ現状だと事件と犯人に憤ってる人が多すぎて
わくわく楽しみに水を差す事になる可能性が高いから
誰にとっても良くない揉め事→後味のコンボになるから自粛してねって話

中古車情報はまず中古車板に行ってみて
そこで吟味した内容の相談ならみんな快く受け付けてくれると思うから
http://hobby7.2ch.net/usedcar/
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 21:33:59 ID:dt8omAKT0
ほす
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 21:46:35 ID:1i8qskZt0
ウチの近くの路上にシルバーの８０が一ヶ月以上放置されている
のだが、盗難車だろうか・・・。
ナンバー折れ曲がってるし。。。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 22:28:55 ID:qZGF1rom0
警察に電話した方がいいんじゃね？
盗難車じゃなくても1ヶ月放置されてるってことは問題だろ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 23:06:53 ID:mL1QnSk/0
モンキー（原付）を盗もうとした犯人をレンチで殴り気絶させ、手足縛り足の裏をきりつけ終いには草むらに放置する、という事件があったな。ちょっと前に。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 23:17:22 ID:e3e7kLaq0
気持ちは判るがやりすぎ灘。屑人間相手に前科持つなんてアフォ臭いっしょ？

せめてゴールデンボールをクラッシュさせるくらいにしとけばいいのに・・・・
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 00:37:41 ID:Z+yx3oVb0
犯人が日本人なら殺すのはまずいが、中国人韓国人ならその場で殺したいな。
心情的には。

外国人差別だという向きもあろうが、現状日本の警察はかなり舐められてるので
このくらいはして、意思表示はしないとな
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 03:35:26 ID:k0RNtvvN0
>>676
かなりひどいと思うぞ　　＞ゴールデンボールをクラッシュ
ﾜﾛﾀ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 03:52:48 ID:W1eczkiJ0
外人はみんな市ねばいいとおもう！

そんなオイラも３年前にぱくられた！

おいらはみつかたけど、フレームとエンジンだけだったorz
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 14:48:03 ID:tZo4TfQY0
このスレでスープラ盗難報告見るの２回目なんだけど、そんなに盗難対象になる車
なんでしょうかねー。自分も80乗りで結構いじってるから、お金うんぬんより、自分が
育ててきた車に愛着があるもんで、もしそれを盗まれると間違いなく発狂すると思います
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 14:48:07 ID:Iig3Uc3i0
８０前期のりです
オラも盗まれたけど2週間くらいで隣県で見つかりました。。。
被害は、キーシリンダーすっぽ抜かれ直結、ナビ、レーダー、ウーファー、ナンバープレート、
車検証等、配線ごちゃごちゃ、フロントバンパー割れ割れ。
直ってからすぐにセキュ入れに行きました。
ココセコムも入れようと考えてます。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 16:07:52 ID:LtDJv5e/O
漏れは盗まれてはいないが当て逃げされた事があってそれだけでもかなりショックでかかった記憶ある
ブルメタとスーパーホワイトのツー㌧カラーに全塗してたから修理費だけでかなりイッタしヽ( ｀Д´)ノ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 19:11:17 ID:HfbJpFwP0
ｽｰﾌﾟﾗ(2JZ)が人気なのは、映画のﾜｲﾙﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞの影響も少しはあるとみている俺。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 19:21:41 ID:OcDhDXNe0
いつの話をしているｗ
ワロタｗ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 20:19:34 ID:OkhyzTTL0
愛知・大阪は日本人じゃない人多い→悪い人多い→盗難１位２位
群馬ブラジル人多い→でもいい人多い→盗難少ない



686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 20:36:38 ID:2noR/BaV0
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up2967.wmv.html
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 21:19:04 ID:6yULkCh40
在日ブラジル人はいい人多いよね
国が貧しいからブラジルは治安が悪いだけな話
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 16:46:03 ID:3Ob143mk0
>>686
俺のよりｶｺｲｲｽｰﾌﾟﾗはでてないな
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 22:21:48 ID:Szcbq16X0
そういう>>688のスープラより俺のスープラのほうがカッコいいじゃないか。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 00:11:08 ID:ul6xxnNn0
スープラのSZ、スピードメーター目一杯まで出すことは可能なんですか。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 00:18:47 ID:sYZF1Sr+0
はいはい
次
↓
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 01:02:22 ID:4y5MMF8R0
運転席側ダッシュボードの奥のほうにある赤紫色っぽい半球状のものは何？
ずっと気になっていたんだが…。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 01:06:04 ID:LC7SsNup0
では、
８０にフロントＳＳ５９５は、危険？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 01:32:45 ID:KBMMwvoK0
>>690
最高速なら250ネイキッドよりも遅いから安心汁
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 01:33:22 ID:KBMMwvoK0
スマン…
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 07:32:07 ID:HpLoOaoc0
>>692
つ【肉球】
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 08:53:54 ID:k0oDQRaq0
>>692
エアコン用の日射センサー
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 10:23:31 ID:cVyzlD8G0
>>696
ﾆｸｷｭｳ!　ﾆｸｷｭｳ!
699 ：692：2006/01/22(日) 16:02:10 ID:4y5MMF8R0
>>696-697
ありがトントロ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 16:13:40 ID:PouMabN90
スープラの雪下ろしでもしてくるか
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 20:19:30 ID:n553O8qqO
>>700
ｵﾚのは3週間放置してたら握り寿司のシャリみたいな物体になりますた。

雪降ろししよ。ていうかエンジンかけずにセキュ動作させっぱなしだから
やばいかも。生きてますように。
702 ：638：2006/01/22(日) 20:27:40 ID:sphaUngv0
>>693
フロントでなくて申し訳ないけど、リアにならSS595履いてる（た）。
ツルツルの国産ハイグリップよりはよっぽど喰いますよ。当たり前かｗ
余談ですがその時はそれまでの自己ベスト更新しますた。

ミニサーキットで使ったんだけどちょっとサイドが柔らかめに感じるので
若干空気圧を高めにする（センターから減ってくけど）か、
なるべく縦グリップを意識して使うようにするとイイ感じですた。

あまり参考にならないかもしれないけど、俺は一応こんな感じ。
車板のフェデラルタイヤスレにも似たようなインプレ書いてます。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 00:30:16 ID:52yAlaor0
>>699
いや、全部デマだからだまされるなよ
704 ：699：2006/01/23(月) 01:13:08 ID:PRskh9Dr0
>>703
えっ？ほんとですか？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 12:07:43 ID:AECD9QiU0
ﾚｸｻｽ開発ﾁｰﾑと一緒に80が走ってるわ。ﾆｭﾙで。
詳細は不明。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 19:11:22 ID:OMLN0FUhO
この前ここでNAにﾀｰﾎﾞを乗せ換える件で質問を書き込んだﾄﾞ素人です○|￣|＿
ﾀｰﾎﾞに乗せ換え且つ6MTにもしようとしたらプロペラシャフトとデフ、ドライブシャフト以外にもリアのアッパーアーム、ハブベアリングも必要ジャマイカ？と言われたんですがやっぱ必需品なんでしょか？
また、フロント側も必要なんでしょうか？
質問ばかりでスミマセン
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 21:03:44 ID:4L3bfHek0
>>705

スキルチェックだろ？

テスト評価員の検定でニュルを走らんといかんらしいよ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 21:39:07 ID:JobIgdu20
>>706
こんな所で聞くよりショップに相談した方が早いんじゃね？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 21:50:30 ID:AECD9QiU0
>>707
詳細は不明。
ただﾏｽｸかけたﾚｸｻｽと併走してる。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 21:54:29 ID:KeQquRrI0
>>706
すごい走行距離で安いターボ車にあなたのエンジンを乗せ変えればいいんじゃないの？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 22:12:21 ID:TU8qgSeJ0
>>707
S1かS2級かな。
712 ：706：2006/01/23(月) 22:18:34 ID:OMLN0FUhO
>>708
田舎に住んでるせいか実際に全く同じ事をやった経験者がいるショップが近くになくて聞いても若干、曖昧な返答をされるので書き込んでみました･･･明日、パーツ屋にデフ･ミッション周りの図を送ってもらってまた考えてみる予定です
>>710
全塗装しちゃってるんで初め安いrzを買ってﾎﾞﾃﾞｨを移植しようと思ったんですがそっちの方がメチャクチャ金かかると言われたので中身の移植を思いついた訳なんですよ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 22:55:42 ID:u6ScFdJ10
都会/田舎に関わらず、>>706がやろうとしてる事を
やった事があるショップなんて無いに等しい希ガス。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:20:49 ID:JobIgdu20
まあボディ側の穴とかも位置が違うから加工もしなくちゃならんけどね
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 00:34:05 ID:MbllsuSt0
ターボ化すると言ってる香具師！
ＲＺもう一台買って、納車するとき今の愛車の部品移植しろ！
それでＳＺは売っちまえ！

文句ねえだろ！、圧上げとか勝手にしやがれってんだ　このすっとこどっこい！
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 02:53:15 ID:wf03PBeF0
>>712
悪い事は言わねーだ、RZ買ってまたオールペンすんだ
塗装にいくらかけたか知らんが中身の移植以上にかかる塗装なんて稀だ

確かに大事にしてる車だからなんとかしたいのはよくよくわかるが
それは多少の犠牲を払ってでもやるという覚悟の上に成り立つもんだ
そんな覚悟をした奴は知らない人間にぼんやりした相談なんてせんもんだ
これから覚悟を決めていくつもりならこの先しばらくスープラ封印するくらいの気概が必要だ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 02:58:05 ID:YhEWVPRk0
全部売っぱらって後期のRZ買うのが一番幸せな気がするが
ほとんど揃えちゃったんじゃやるしかないよな

でも自分でやるんじゃなくてほとんど人任せで、今のSZを死ぬほど愛してるわけでもないなら乗り換えた方が…
塗装が気に入ってるなら新しく買った奴に塗装する方が…
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 03:00:46 ID:wf03PBeF0
2JZ-GTEにスワップじゃなくて2JZ-GEに加給器じゃ満足できない？
それならまだ現実的且つやったことのあるショップも見つけやすいと思うよ
無茶なブーストかけなきゃそのままでもある程度は耐えてくれるし

無茶させたいならやっぱり>>716に落ちつくだよ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 06:18:07 ID:A1zCN00V0
中古車市場での相場、今見てみたけど、高値安定どころか値上がりの傾向すらあるね。
いまからフレッシュマンシーズンだから、GTスポーツ系はただでさえ価格上がるっていうのに。

絶版車だけに、急激な値崩れは期待薄。
思案のしどころ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 08:36:03 ID:t8my9GQmO
色々と意見㌧ｸｽ
ﾎﾞﾙ㌧ﾀｰﾎﾞも考えたんですが走行距離もかなりｲｯﾃﾙ為、ｴﾝｼﾞﾝを乗せ換える事に決め、ならﾀｰﾎﾞになら6MTに･･･と欲が増えた結果今にいたるという感じです。
ﾊﾟｰﾂはもぅ一通りそろっちゃってるのでﾌﾟﾛﾍﾟﾗ･ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄとさえ今付いてる社外の機械式LSDに汎用できれば問題無いのですがSZのﾃﾞﾌ周りがRZに汎用できるという意見もあればできないという意見もあり混乱中な訳です
RZを買って全塗装も考えたんですが殆どが特殊塗装(？)なのでその方法は諦めまし(ry
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 10:06:17 ID:3iQfDkmV0
こんにちは、どなたかカッコいい80ワイドボディーの写真が載ってるウェブサイトしりませんか？
現在VeilSideからのフォーチュンモデルやアブフラッグからのワイドボディーキットが出てる
見たいなのですが、それ以外にあったらよろ～
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 10:08:24 ID:NfmTzmzDO
>>721
タモンデザイン
トップシークレット
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 12:27:46 ID:ERZYOp5EO
>>720
汎用じゃなくて、流用

と言う細かいツッコミ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 12:52:01 ID:wf03PBeF0
>>720
どこで聞いたのか知らないけどデフは合うか合わないかが問題じゃなくて
耐えられるか耐えられないかが問題じゃないかなと思う訳です

ちなみにプロペラシャフトは確実に長さが違うので必要だと思われます
725 ：720：2006/01/24(火) 13:45:14 ID:t8my9GQmO
>>723
ｽﾏｿ
>>724
5MT→6MTになるとギア比が変わるからデフの交換は必要だと言われたんですがあまり関係ないんでしょうか？

一応、今んとこ色々と調べてみたところｽｰﾌﾟﾗはわからんが他の車は年式やらなんやら変わったくらいでﾃﾞﾌｹｰｽまでは変わらないからｱｯﾊﾟｰ等含めたﾏｳﾝﾄはそのまま使えるだろと言う人の方が多いのでなんとか光りが見えてる最中です･･･
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 14:23:15 ID:wf03PBeF0
>>725
あー、だからプロペラシャフトがRZ用のになっても
SZのデフに刺さって動くなら問題ないんじゃない？
耐えられるか耐えられないかはエンジン出力に対する耐久性の問題だから
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 14:25:30 ID:wf03PBeF0
>>725
ミッションのみなら載せかえてる人は見た事あるから
なんとかかんとか検索してみるといいんじゃないでしょうか
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 17:06:58 ID:vOE7yvb+0
ＳＺの５ＭＴにエンジンと６ＭＴを乗せ換えた私が来ましたよ。
でも、自分で換装したわけじゃないので細かいことはわかりません。
絶好調ですよ～！！！
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 21:17:22 ID:e80TCnhL0
ミッション載せ替えするときに大きさが全く違うから
ボディのセンタートンネル？の大加工が必要。
ふつうにRZに買い換えた方が安い！
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 22:12:38 ID:e80TCnhL0
よくみたらIDが「いー８０」だｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 23:34:16 ID:Rw0ITDYMO
>>730
おめでとう
732 ：725：2006/01/24(火) 23:37:01 ID:t8my9GQmO
度々、色々とﾚｽｻﾝｸｽ
ATからMTだとﾌﾛｱﾄﾝﾈﾙ(？)の大加工は必須とは聞いたんで5MTから6MTはそんな大掛かりな加工は必要無いかもと思ってたのですが甘かったですね○|￣|＿
あれからまた色々とｸﾞｸﾞってみたらﾐｯｼｮﾝ･ﾃﾞﾌはv160とv161の違(ry
･･･だったのでなんとか問題解決しました
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 00:46:37 ID:CLclIaTG0
>>725
漏れも一時期ＳＺ→ＲＺ載せ変えを考えたけど、経験の有るショップは嫌がるよ
なんてったてハーネスが違うので一本一本調べて＆繋げての繰り返しらしいし…




ただ、世の中にはベンツＳＬに２Ｊ－ＧＴＥ＆６ＭＴを載せ変えた強者も居る
ベンプラーでググってみ
やっぱ、150ﾏｿくらいでＲＺ買った方が早いよ
ＳＺ売ったら100ﾏｿくらいに圧縮できるし
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 05:07:40 ID:YcW9ZAE10
後進の為に頑張って欲しいような
生活を考えたら諦めさせた方が無難なような
複雑な気持ちだ

一言だけ、公認とるのだるそーだなーと思った
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 07:13:30 ID:K2ZMyZtj0
REASは配管を変更したらX－REASになりませんかね？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 16:55:37 ID:qWYeA5NA0
>>735
あんたがやってみたら？
でレポートしてよ。。



ﾊｧ・・・
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 23:18:22 ID:g9X8kdv90
九州に住んでたころに前期８０NAに後期2JZGT+6速を乗せた知り合いがいました。
相当大変で別物エンジンのせてるのと変わらないって言ってましたよ。
ハーネスも733の方がおっしゃるように違うようですし。
実作業で1ヶ月くらいって言ってたかなぁ。
まあ、ボディに思い入れがあるようですからがんばるしかないんでしょうねぇ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 02:05:50 ID:nD/NBn/7O
前ｽﾚで90万の予算でSZを探してた者です。結局90万は頭金にして140万のRZ、MTﾌﾙﾉｰﾏﾙをﾛｰﾝで購入しました。
とりあえずﾘｱｶﾞﾗｽに薄いｽﾓｰｸ貼ろうと思うのですがただでさえｳｲﾝｸﾞで後方視界悪いから見にくくなるかな？貼ってる方どうですか？今までｾﾀﾞﾝしか乗った事ないからわからないけど三角の窓の部分は普通貼るものなんですか？
あとなぜかﾄﾖﾀﾏｰｸが金色のﾚｸｻｽﾏｰｸになってるんですがﾉｰﾏﾙのｴﾝﾌﾞﾚﾑは自動後退とかでも買えますよね？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 03:17:31 ID:Cj2SnIxu0
>>738
お～ｵﾒ！
漏れの場合だと、羽はVeilでｽﾓｰｸも貼ってるんで、後方はもう諦めてる
でも慣れればどってことないよ
△窓の部分は貼っても貼らなくても・・
ちなみにわが家のは貼ってるけどね。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 06:50:14 ID:DCAi/2moO
>738
カローラ店でもいって注文すれば買えます。
確か1500円くらい。
さすがにレクサスは恥ずかしいですね。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 08:41:18 ID:ahKScjQb0
age
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 10:38:20 ID:FcDUDEY0O
>>738 ｵﾒ。
ﾚｸｻｽはちょっと…
前のｵｰﾅｰDQNのようなW
黒では無いがﾌﾞﾙｰを貼ってるが視界良好ですよ！
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 10:47:23 ID:E+9u3gni0
>>738
しばらくは後ろ見るたびに「あ、車がいる・・・と思ったら羽根かよ」となると思う
けど視界が狭くなったからってどうという事はないと思う
問題はボンネットの先が感覚でしかつかめなくなる事じゃないかな
納車されて初めて乗った時はシート低くなって視点が変わると
こうも乗りにくいのかと絶望感をうけたもんだ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 11:04:16 ID:ratZIhMC0
>>738
こちらの世界へようこそｗ

純正羽根はそんなに視界悪くないよ。
濃い目のｽﾓｰｸ貼ってるけど問題なし。
純正羽根で視界悪いと思ったら､社外の羽根にすると驚くほどよくなるｗ
例えば､TRDとか純正穴を使うGTｳｲﾝｸﾞとか･･･
俺はSARDのGTｳｲﾝｸﾞつけてるけど､MIDの高さでﾐﾗｰに映るのはｽﾃｰだけ。
しかもﾐﾗｰの端っこにちょっと映るだけだから純正よりも視界がいい。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 12:50:09 ID:nD/NBn/7O
>>738 みなさん結構ｽﾓｰｸ貼ってるんですね、黒ﾎﾞﾃﾞｲに金ｴﾝﾌﾞﾚﾑのみ改造のプチDQN仕様みたいになってるので前オーナーはDQNかもです。でもﾄﾖﾀ系の中古車屋で買ったので機関は大丈夫だと思います。
前の車は透過率5㌫の茶系のｽﾓｰｸ貼ってたので今度は夜も見やすそうなﾐﾗｰｼｰﾙﾄﾞか上品な薄い青っぽいｼｰﾙﾄﾞを貼りたいと思ってます。
746 ：前オーナー：2006/01/26(木) 13:49:40 ID:JiOH2kQdO
>>745
DQNで悪かったなｺﾞﾙｧ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 15:39:40 ID:kx2aCmNN0
俺も薄いスモーク貼ってるけど問題ないよ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 16:20:45 ID:DgKXRIbtO
俺BLITZエンブレムつけてるorz
運転席側サイドに透過率5％のミラーフィルム張ってたけど、
罰ゲームかよっていう見えなさ…剥がした。
銀に黒スモークは合わないと思うからやらない
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 18:14:55 ID:HNFX+LpZ0
>>744
sardの3Ｄのやつ？うらやますぃ・・・
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 19:55:54 ID:j7Bg9iaO0
おれもＧＴウィングに変えようかな!
横幕さんとこのウィング付けてるけど
みずらいしアンテナと穴があってないのがきにいらねｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 20:15:46 ID:ratZIhMC0
>>749
んだず。
買って2年でｸﾘﾔが曇ってきたけどな(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ
もうちょっと曇りが進んだら艶消し黒に塗装しようと思う。

>>750
GTｳｲﾝｸﾞにするとｱﾝﾃﾅが伸ばせないから諦めがつくよｗｗｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 20:43:38 ID:j7Bg9iaO0
>>751
じゃヒューズとかぬいてあるの?
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 21:05:33 ID:ratZIhMC0
>>752
ｱﾝﾃﾅｺﾝﾄﾛｰﾙの線を抜いてる。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 21:23:39 ID:juiEGvCV0
>>753
ラジオ聞ける？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 21:30:09 ID:ratZIhMC0
>>753
後付けのﾛｯﾄﾞｱﾝﾃﾅを付けてるけど、AMは聞けないwww
FMはﾘﾔｳｲﾝﾄﾞｰのﾌﾟﾘﾝﾄｱﾝﾃﾅが使えるから普通に聞けるよ。
どっちにしろAMはほとんど聞かないから困ってない。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 21:34:03 ID:juiEGvCV0
やっぱり聞けないのか。
アンテナ伸びてるのかっこ悪くて嫌なんだよなぁ。
たまに交通情報聞くんだけど。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 21:37:17 ID:ratZIhMC0
ﾅﾋﾞ付けて地元FM局が聞ければOKじゃないか？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 01:38:01 ID:029FDmwX0
>>750
余程取り付け方がまずかったんだな・・・
フィッティングし直したら良いんｼﾞｬﾏｲｶ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 01:47:20 ID:mdRJ9Xeg0
ラジオなんて1620以外いらないぜ、という硬派（？）な俺
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 02:25:20 ID:5tNPntDt0
田舎者がいるなｗ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 03:11:52 ID:yNXSBKEt0
俺のことかい
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 13:50:27 ID:NTLn0VHe0
田舎者はダメなのか？
都会在住>>田舎在住と思いこんでる>>760、ｲﾀすぎ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 14:10:49 ID:slvT1Ad1O
ﾗｼﾞｵなんて米軍放送だけでいい。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 14:19:54 ID:qKYsNntK0
ttp://j.pic.to/5k0n8
あと1000㌔で・・・
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 15:32:54 ID:+nzIa12J0
>764
スゲー。自分の車ですか？？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 16:26:10 ID:un9wXFSl0
>>756
俺もアンテナが嫌で、お店で伸びないようにしてもらった。
その後、カーナビの説明書読んだら、アンテナ伸びるのをオフに
するスイッチが付いてることに気付いた。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 17:33:15 ID:oGw2VLJl0
>>762
おいおい
俺は田舎者がいるなと言っただけだぞｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 17:47:47 ID:qKYsNntK0
>>765
そうですよん。H5年式だし、このくらい走ってる人って結構いるんじゃないかと。
769 ：756：2006/01/27(金) 18:50:49 ID:y1rtg/CZ0
>>766
カーナビってそんな機能までついてるんだｗ
でもナビは付ける気ないんだよなぁ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 20:24:30 ID:jF0MlrZKO
質問なんですが、 今朝、ブレーキを少し強めに踏むと メータ内の三角の警告灯と中央の サイドブレーキした時のマークが点灯します。 ブレーキ離すと消えますが、 これってブレーキパットが終わりに近いって事ですか？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 20:28:49 ID:JPD80R290
>>765
重大なトラブルとかありましたか？今まで・・
エンジンとか駆動系とか。

有ったら内容とその時の走行距離をさらしてくれるとありがたい。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 20:41:21 ID:1b5Eac500
>>770
ﾌﾙｰﾄﾞが漏れてなければその通り。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 22:36:30 ID:DjKhjmMNO
俺も晒すぞ！去年の10月くらいのやつだが。http://l.pic.to/79urc
ちなみにH6年式SZでつ。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 22:53:17 ID:ML3cMmz3O
･･･3 ･･･5 ･･55 ・･80
･111 ･777 77-77 50-00
80-00 80-80
のどれかに番号変更しようと思うが迷う。･･80は人と被りそうだな…
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:10:30 ID:r6CBKga50
>>773
PC許可
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:15:20 ID:vP8GcWuz0
会社の近くにシルバーの80スープラが２週間以上路駐してあるんだが心当たりあるやついない？
ローターが完全に錆びてるから動いてないと思うんだが。場所は東京。
コラムシフト＆手でアクセルとブレーキを操作する特別仕様、ハンドルにもレバーがついていた。
ナンバー65-32、路駐のタグ付ける暇あるなら盗難車か調べろよ警察・・・
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:28:48 ID:YexfHO+/0
>>774
８８０とかは？
ヤーサン仕様で
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 00:28:22 ID:12lEjzSU0
>>774
おまえ774なんだから774でいいじゃん。名無しだし。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 06:36:28 ID:522ANA6W0
意表を突いてこんなのはどうだい

　8703　ヤなｵｯｻﾝ
　9314　臭いよ
　*710　納豆

>>774ﾁﾗ裏参考までに・・・
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 08:37:38 ID:NLH+ircG0
>>770
大概フルードが原因。オイル足してあげれば警告灯は消えるはずだよ。
俺はそうだった。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 08:46:21 ID:m4+I6MAk0
>>776
そういう特別仕様車は駐車禁止除外車が多いんだが・・・・。
>>776は警察に問い合わせる勇気ある？ｗ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 09:12:58 ID:/u9WPBCc0
>>780
ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞを足さなきゃいけない原因を考えろよｗｗｗ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 11:33:00 ID:mLvIwfFs0
>>706
アッパーアームとかハブベアリングなんて要らない。
それよりデフマウントが足りないので追加する必要有り。
なくても問題なく走るけどね（ターボでもATはデフマウント少ないから）。

あと、LSDはターボNA共通。でも移植するデフキャリアが
前期６MTの8.5インチだったらサイズが違うので流用できないけど。
ファイナルギアはギア比が全然違うので、一式交換しないとダメ。

…ていうかホントにその人に任せて大丈夫？？
工賃15万とか言ってたけど、安物買いの銭失いにならないように気をつけて。

それに、かなりマニアックなチューンを施すわけだから、
君自身も人に聞いてばかりじゃなくて自分で調べて理解しないとダメ。
トラブった時対処できないよ。

うまく仕上がればかなり満足度は高いから、頑張って。

>>729
嘘はいけない。それは元がATの場合。5MT車は無加工で乗るよ。
784 ：706：2006/01/28(土) 13:32:07 ID:wZdK2k1+O
>>783
ご指摘ｱﾘｶﾞﾄ㌧
あれから色々とｸﾞｸﾞったりSOCの掲示板を見たりした結果、SZのATにGTE&6MTを換装した時の詳細が載ってあるHP等も見つけなんとか知恵はつけたつもりで(ry
任せてもらう人(達)は3人がかりでやり、その中に2J(ﾃﾞﾌ周り除く)に詳しい人が一人いるのでﾅﾝﾄｶﾅﾙｶﾄ･･･と願っています
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 20:35:40 ID:RJ5HEmnT0
RZ-S乗りですが、ホイールのインチアップ(１６→１７)を考えています。
ホイールのサイズはフロント８Ｊ＋４５、リア９Ｊ＋３８なのですが
ノーマル車高でフェンダーからはみ出さず装着できますか？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 21:00:11 ID:/u9WPBCc0
>>785
余裕
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 22:05:52 ID:Mb+7FWBc0
19インチはいてもはみ出さないお
むしろスペーサーがいるお
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 03:29:32 ID:L2Q2YwFf0
>>787
ホイール径は関係ないんじゃないでしょうか・・・
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 03:39:48 ID:aPDvd+U60
太さをきにしてたんじゃないの？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 08:06:44 ID:DXoojree0
インチ大きければ当然太くなるんｼﾞｬﾏｲｶ?
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 08:52:37 ID:9NXBBVj2O
んなこたーない
792 ：785：2006/01/29(日) 09:08:29 ID:NBFZ6dES0
レスありがとうございます。
説明が足りませんでしたがホイールの太さとオフセットを気にしていました。
太さ自体は純正と同じサイズなのですがオフセットが調べてもわからなかったので
ここで質問しました。

>>787
スペーサーが必要ということはサーキット走行には向かないみたいですね。
そうなると今回気になっていたホイールはやめようと思います。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 11:27:11 ID:zX2TJU2v0
>>792
>>787がスペーサーが必要って言ってんのは、単にツライチにならないからじゃまいか？
タイヤが16インチ車で車高がノーマルのままならフロントに8J17+32入るから。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 12:47:46 ID:S96mhLwa0
自分のは、Ｆ　９Ｊ１７+４５　Ｒ　１０Ｊ１７+４５だけど
はみ出してないよ。
795 ：785：2006/01/29(日) 13:55:58 ID:NBFZ6dES0
レスどうもです。
自分の考えているサイズだとはみ出すどころか
中に入っているみたいですね。
そうなるといつかはと思っているビッグキャリパーが
入らなそうorz
ホイール選びは難しい・・・
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 16:26:17 ID:K6Xnh2iS0
ダチがガルウィングにしたと嬉しそうに施行の瞬間を一部始終写メで送ってきやがる
どう弄ろうがお前のかってだけどさ？ウザイよ

お前が勝手に借りていったゲームを返して貰わないといけないからまた会う事になるけどさ
聞きたくも無いのにテメェのボロ車をしつこく自慢するのやめてくれ

雑誌やテレビやショップの店員の言う事全て鵜呑みにし、それしか信じない、スペック厨が
目立ちたいからって態々コンビニ行って汚いボロ車のボンネットあけてんじゃねーよ！しかも見てるだけかよ
ドレスアップか？と聞くと、走り屋と良いまた熱弁しだす君、飛ばすのは家の前の直線だけですか？
なんでもかんでも大げさに言い事を荒立て、ぶつけたのをぶつけられたと嘘を言う君
皆はあなたが言う事全てを嘘だと疑って掛かってますよ。
周りの皆呆れ顔、お前があまりにも嬉しそうに自慢するもんだから可愛そうになって皆話し聞いてやってる


コンビニの駐車場で窓開けてアニソン流してんじゃねぇよ
アニソンは別に良いけど、そのアニメについて熱弁しなくて良いよ
DVD買ったとパッケージだけ持ってきて態々見せなくて良いよ

弟は普通なのに兄貴は部屋でアニメ見ながらエロゲですか？良いですね


どうでも良いけど、これ以上俺や他の友達に対して趣味の話で迷惑かけないで下さい。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 16:34:33 ID:/SMls3v90
>>796
「どう見ても俺のことです。 本当にありがとうございました。」
ってオチがくると思ってたのに…
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 16:48:38 ID:K6Xnh2iS0
>>797
ごめんね、期待裏切って
まだまだいろんな出来事があるけど、この辺でやめとかないと疲れて明日の仕事持たないから
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 17:34:45 ID:jKtoyki/0
>>798
どうでも良いけどこのスレに迷惑かけないで下さい
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 17:50:44 ID:K6Xnh2iS0
どうもすいませんです
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 19:51:10 ID:UEUDsW73O
ｵﾚもガルウイングにしたいよ。ガルを電動で開閉できるユニットとかないのかな。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 20:18:41 ID:L2Q2YwFf0
>>790
知らなかった・・・
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 20:48:29 ID:DXoojree0
>>801
「Ｄcar(ドレスアップカー）」買えｗ

そんなもんとっくの昔にでてるだろｗ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 08:54:28 ID:enfZc0jb0
>>792
リアの9J+38がフロントにツラくらいじゃないかと思う
オフセットにもよるけどリアだと10～12くらいがいるから
無理せずちょっと内ってるくらいの方がいいんじゃない？
サーキット走行してるならタイヤ代がえらい事になりそうだし
805 ：785：2006/01/30(月) 11:22:01 ID:tjV4rcD60
>>804
レスありがとうございます。
245/45R16にネオバクラスのタイヤが存在しないんで
今リアに225のネオバを引っ張って履いてます。
財布にはやさしいんですが、まったくグリップしなくてorz
それなので純正１７インチと同じタイヤを履けるホイールを
探そうと思いました。
グリップを上げるのが目的なので外見(ツライチ)にこだわらず
いってみようと思います。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 12:39:31 ID:4S/mYLPVO
２Ｊエンジンはタイミングベルト交換と同時にウォーターポンプを交換すると良いと聞きましたが、
部品代と工賃でいくらぐらいになるでしょうか。
やった事のある方いましたら、大体で良いので教えてください。
よろしくお願いします。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 13:38:33 ID:NJqVOGW1O
ディーラーでタイミングベルト交換のみだと３万円台。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 13:39:39 ID:NJqVOGW1O
↑
だった希ガス(汗
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 15:20:16 ID:enfZc0jb0
>>805
ネオバは若干引っ張っても大丈夫
それでグリップしないと思うなら引っ張らなくてもしないんじゃないかと思うよ
ネオバで踏ん張らないと思うならセッティングでどうにかしてみないと

おっと、脱線
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 18:34:26 ID:CJx8E1I60
>796
そのダチがｽｰﾌﾟﾗ乗ってるから書き込んだの？
そんなにｳｻﾞｲならｹﾞｰﾑは手切れ金だと思ってもう会わない方がよくね？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:58:36 ID:EH+V7raLO
ﾁﾗ裏


ひと月ぶりにスープラに乗ろうと思ったがキーレスが反応しない。案の定バッテリーあがり。
スタンドに電話して新品バッテリーを持って来させ、自分で交換しキーをひねる。
セルは元気に回るものの火が入らない。プラグもイカれたか？もう一回ひねる。
エンジンはかかったが、アイドリングが不安定。しばらく暖気してると安定してきた。
スタンドへ行き洗車し、オイル量と空気圧チェック。準備は万端。
さあ走るぞ！と意気込みアクセルを踏むとブースト計の針が振り切る。
ノッキングが発生してないのでブースト計の異常と判断。しばらく巡航速度で流す。ブースト計が調子を取り戻す。

車は機械なんだなと実感できた一日だった。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 00:48:13 ID:pSAdST0pO
>>811
週に2回は近くを10分くらい走ってきなさい
オイル系をまわしとかないと、プラグ・バッテリーのみならぬぞ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 01:59:53 ID:u0oumw2g0
>>6

お勧めHPのテンプレで、SOCが無いのにワロタｗ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 02:55:18 ID:E6gZBrWS0
>>813
お勧めで選んでる意味をもちっと考えちゃあもらえんかな
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 11:47:12 ID:ZMSSVf3P0
ＳＯＣはひていはしないが、なんかはいりたくない。

だってオナクラだろ？

オナニークラブかっつーのｗｗｗｗｗ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 12:19:55 ID:0Xn00NaPO
売買目的で一応socに入ってるがインベトには逝ったことないな(ってか逝きたいと思わない)
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 13:01:47 ID:snpN3vJv0
SOC昔は楽しかったけど、最近は性に合わなくなってきた
ドレスアップ野郎ばっかりだし

…と、チラシの裏
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 19:29:45 ID:2EGsVW+q0
新車で買って11年乗ってる俺から言わせて貰えば
最近のオーナーとは空気が合わないと言うか…
購入当時はノーマルでも「この車凄いねぇ」ってよく言われたもんさ
今じゃ改造しすぎて別な車みたくなってるけどなｗ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 20:19:50 ID:0Xn00NaPO
そりゃぁ、昔は3ナンバーだけでも高級車だったし6MTって･･･(ﾟДﾟ)
って感じだが、今やスープラも100万前後で買え(前期SZに至っては50万前後)学生でも持ってる時代だからユーザーの領域が広くなればやっぱ･･･ねぇ････
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 20:31:31 ID:R67QKxil0
ナンバーうまく消えてないけど
数年後に乗り換えを考えてる車と記念撮影しました。

やっぱり日本車で唯一、こういった車と並んでも引けをとらないところが好き！
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 20:32:18 ID:R67QKxil0
http://j.pic.to/5uv8a
これでし。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 21:17:48 ID:I1MHjMEZ0
質問があります。

自分の車、H6年式RZ、スーパーライブサウンド装着車なんですけど、
あまり音質が良くないような気がするんです。
特にサブウーファーがあまり効いていない様で低音が物足りない感じ。
（高音もハッキリ出ているとはいえないけど。）

感じ方は人それぞれですけど、皆さん純正オーディオの音質に満足できてますか？

また、例の2万円ほどする変換ケーブル使って社外ユニットを取り付けた場合、
音質は明らかに良くなる、または逆に悪くなるなどあったでしょうか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 22:02:53 ID:E6gZBrWS0
>>821
うわ・・・どこかわかっちまったよ

>>822
「感じ方は人それぞれ」と自分で言っておきながら
漠然と「良いですか？悪いですか？」ってのは無しでしょ
答えようがありません

とりあえず社外品はある程度自分の好みに合わせて
高音低音を調整できるのでその点では載せかえる価値は充分あります
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 22:15:49 ID:R67QKxil0
>>823
おい！俺の近所か！頼むから口外しないでくれ～
あなたの車の特徴教えて下さい。
私の行動範囲ですと、白赤銀黒のノーマル見ます。教えて～お願い～。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 22:41:59 ID:EmFVBEmDO
防振、ｽﾋﾟｰｶｰ交換、ｳﾌｧｰ増設でかなり良くなります
ｿｰｽに不満がなければﾕﾆｯﾄ交換は後回しでokかと
826 ：813：2006/02/01(水) 01:05:31 ID:LFvb265G0
>814>
そうだったねｗ
815>816＞817
SOCで良かった話が無いのにワロタｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 01:14:50 ID:aXlIudku0
初めてスレ見たんだけど、同じ車を乗っているだけで親近感が沸くよ。
昔は「俺のほうがカッコイイ！」だとか思っていたけど、絶版になり、ユーザーも減ってきて
妙な連帯感を感じる様になった。アップされた画像を見るのも楽しいし、スレタイ通りのマターリ感。
ところで>>638のスープラどうなったんだろう。気になる…
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 05:43:34 ID:ABaICiuO0
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ　　　　　　　
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　還流映画の　『美しき野獣』　の情報を
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／| 　　　　　　彼女に調べてくれと頼まれて、彼女の前で　ググッ　てみたら
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　一番最初のサイトが・・・
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何がおこったのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　グラビア　とか アダルトビデオ　とか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 　　もっと恐ろしい破局寸前の無言時間を味わったぜ・・・



829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 06:09:25 ID:iN+HM6OG0
>828
ウホッ

ﾜﾛﾀよ、ｲｷﾛ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 12:00:09 ID:B6BwS+tA0
オーディオの話が出たのでちょいと。。
皆さんサブウーファーは載せてますか？
自分のはスーパーライブサラウンド車だったんですが低音がちょっとショボかったんで、高さ３０cmくらいのボックスウーファー置いてみました。
でも見た目良くないし、トランクギリギリだし。。。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 12:21:00 ID:LVUk++Y10
ラグジュアリーカーにしたいなら載せりゃいいんじゃねーの。
スポーツカーにはいらねぇと思うがね。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 13:21:28 ID:Il5dJJp/0
もれ、一時期オーディオすらはずしてたよ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 15:45:53 ID:YVbAAOzOO
漏れも一時期オーディオ外してた。
街乗りは無問題だがサーキットとか走ってるとたまぁにシフトチェンジするときオーディオに手がぶつか(ry
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 17:26:47 ID:P7DUmSBe0
こんなのもあるよ。
ttp://www.soundscience.co.jp/soundshakit/

俺は使わないけど。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 18:10:58 ID:OkOAVP5OO
皆さんスープラ買う決めては何でしたか？
昔からスープラ欲しいのですが、今となっては走行距離の多いものが多く、値段も高価なんでついつい思いとどまってしまいます。
ただ、スポーツカーと言うのであれば同じ出す額でも、程度も良いものが他にもあるのでどちらにすべきか悩みが絶えません。正直どうした方が得策なんでしょうか？
どうか自分に何かアドバイスをお願いします。長文ｽﾏｿ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 18:57:05 ID:8uxH6zB80
>>835
欲しい車を買え。

俺の場合は、国産、直6、FR、JZA70よりも速い車を選択したら80しかなかった。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 19:04:30 ID:PjxTx2r90
>>836
同意
俺もただ単に、欲しい車がスープラだったというだけだ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 19:11:53 ID:0t0UAg3kO
>>835 俺もいろいろ迷ったが
FD…維持費高いし壊れた時ﾏﾂﾀﾞしかみてくれなそう
Z32、FC…故障が不安
GTOは…玉数が少ない
ｲﾝﾃｸﾞﾗ…FF
ｲﾝﾌﾟｴﾎﾞ…速いがﾃﾞｻﾞｲﾝが…
GTR、NSX…高い
ｼﾙﾋﾞｱ…格がない、人と被る
ｱﾘｽﾄﾁｪｲｻｰ…方向性が違う
日本一のﾄﾖﾀ、壊れにくそうである意味ｽﾃｰﾀｽもありﾃﾞｻﾞｲﾝもよし、3Lで特別感があり所有満足◎驚愕のﾀｰﾎﾞﾊﾟﾜｰ。褒め殺しだが必然的にｽｰﾌﾟﾗにしかなかった。金があれば変わったかもしれんが…
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 20:10:25 ID:63CJ/OTR0
>>826
良かっ「た」話ならあるよ
初期の頃の大黒オフ(その後お台場オフ)みたいな、微妙にアンダーグラウンド臭が漂ってた頃の
オフミは結構楽しかったし(オフミの後、走りに行こうぜーみたいなノリ)、走行会なんかも楽しかった
走る人がめっきりいなくなった今のSOCに魅力を感じないだけ

それと、SOCの面子で、今ではスープラ関係なく遊べる仲間が出来た
これが俺にとっては一番良かった事かな
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 20:45:08 ID:36x/uyxDO
>>835
極論から言わせてもらうが、人に聞く前に自ら試乗して欲しいと思う車を決めれ。
もしそれが８０だったら話を聞いてやる。人の意見に左右されるようじゃ買ってから絶対後悔するぞ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 23:10:05 ID:SxPOYUg5O
>>835
どうせ買わないんだろ？



俺はこないだの日曜日に3台目のスープラを買ったぞw
ワンオーナー、修復歴無しの走行距離35600の12年式RZで車両価格が300なんだけど、やっぱり安いと良くないね。
サイドステップのリア側の取り付け穴が合わなかったらしくて、ボディに穴あけ直してたよ。
ハンドルも交換されてたから純正を注文しようとしたら、10万以上したからやめといたw(エアバッグ無しなら6万弱だったかな)
ところで、後期スープラの純正ハンドルって、カーボン巻きでスポークはマグネシウム製のスゲー高級品なのよ。知ってた？

あ～書いてたら車が到着するのが楽しみで興奮してきたww
長くなってゴメンね。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 23:10:06 ID:0lNS+JzE0
とにかく自分が「これだ！」と思った車を買えばいいでしょ。
スープラ以外にもイイ車はあると思うし、>>840と同様とにかく納得するまで
色々な車試乗したりして自分に一番合う車を買えばいい。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 23:15:57 ID:6x6PZUxo0
自分のばあいRZを新車で買ってるけど、動機はひと目見て欲しくなったから。
はじめて見たときは渋滞の前車だったが、後ろ姿に本当に感激した。
すぐ買おうと思った。いろいろ調べたら中古より新車のほうがいいやと・・・
ポルシェ911の中古も考えたが、結局やめた。
新車を買ったときは金額に多少びびったが、めずらしい車なので
街であまり仲間に会うこともなく駐車したときの後ろ姿を見るだけで満足。
他のつまらない車を買わなくてよかったと思う。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 00:14:59 ID:DXbVi0G30
>>826
>>839
SOCの定例オフとかマジつまんねーぞ
あれは定例まとめてるヤツの人望なさすぎだと思う
845 ：826：2006/02/02(木) 00:56:14 ID:3oQ78unc0
>>839
湾岸飛ばしとかやってたわけか～　そーいうの面白そうだね
今やったら、何かあーだこーだ言われそうだけど
>>844
SOCのページ、いろいろ覗いてみた。あれじゃぜんぜん面白くなさそｗｗ
同じところで集まってるだけのようだね。しかも夜に数年くらいずっと同じ感じなのか
地方は、まあまあなようだけど。
特に関東。あれはヒドすぎる。あまりのレベルの低さに、またワロタよｗｗｗｗｗｗ
ZやRとか他車のミーティングの方が、ずっとしっかりしてると思うな
まとめ役さんに、言わないのかねぇｗそれとも言えないのか？
よくわかんねーけど、あれはヤバいよｗ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 00:58:48 ID:uVJCn9Q90
コルベットと並べて写真とったの張ったものだけど、
スープラが国産一かっこいい、そして速い。これより速い車は自分ではないと言える。
あくまで自己世界のなかでね、Ｒとかエボとか速いけど・・・

あとはどこいっても様になるよね、都会でも海でも山でも。もち海外でも（笑）
街中だと煽ってくるやつ、まずいないし。威圧感ありすぎ。
周りの、車知らない一般ドライバーから見ても、
スープラにべたづけしてるミニバンなんかを恥ずかしいと思うし。
ベンツSやセルシオなんかより威圧感ある。
正直世界でも、スープラより美しいのは
ベンツCLくらいしか思い当たらない。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 01:03:47 ID:uVJCn9Q90
やっぱりアミューズいい。既出だけど
ttp://www.superhonda.com/video/amuse_supra_vs_mines_skyline.wmv
ﾋｭﾝﾋｭﾝ！
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 03:21:24 ID:LCr86W9K0
>>846
俺、おとなしく国道走ってるだけで
ＤＱＮに煽られること多々だよ・・・
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 06:23:55 ID:u4yf77gb0
スープラを知ってる人やスポーツカーに乗ってる人は煽ってこないが、
若いのにミニバンなんかに乗ってる男は煽ってくるよ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 09:00:13 ID:GRsWJ7hoO
>>847
3000回転からトルク６０キロって尋常じゃないよね。
あのスープラは補機類チューンやロムチューン以上に足周りの仕上げが凄いと思う。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 12:26:36 ID:uVJCn9Q90
>>848
悪い、そういや俺も４０ソアラに煽られた。エンブレだけで止まってやったりして
たまたま俺が怖い系のスーツ着てたんで、信号待ちで外でてノック
「急いでるの？車間とるか、抜かすかどっちかにしてくれる？」
と言って戻ったらその信号で無理やり右車線に割り込んで右折して逃げた。
>>849
そうか、変なのが多い愛知も郊外だとけっこう普通だよ。
>>850
たまらんよね、後半のマインズは最後のシーンはジェット機の噴射音がしてるｗ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 12:29:55 ID:LiYfuy4wO
>>848
ﾅｶｰﾏ('A`)
俺も良く煽られる。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 12:54:13 ID:IuXpbpv/0
>>851
武勇伝はここに書かずにオリエンタルラジオにネタとして送ってあげてください
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 16:37:58 ID:/SdRNOJD0
怖い系のスーツとはどんなスーツでつか
紫でつかｗ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 16:47:07 ID:C1Bn72tr0
１Ｇ－ＧＥＰって知ってる？
ＬＰガスで走る１Ｇ－Ｇなんだけと
あれのＥｘバルブってソジュウム入りなんだと・・。
こいつのソジュウム入りＥＸバルブの品番って知ってる？
なんでもＬＰガスエンジン車って排気温度高いから
バルブシートが特殊に成っているらしいが（だから無鉛化出来ることが出来た）
１Ｇ－ＧＥＰは元々ガソリンエンジンだからよくガスケットや
オイル下がりしたらしい
ここ見ていて驚いた
【LPG】タクシーあがりの中古車【クルー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121766538/l50
>>225
LPG仕様車は燃焼温度が高いのか、排気バルブが溶けて直径が小さく
なったりしますね。
２０年位前のオートメカニック誌にタクシー上がりのコロナを乗る
人の連載があったけど、ＬＰＧ仕様車の馬力が低いのは、省燃費
仕様にセッティングされてるためで、まともにセッティングすれば
実際の馬力低下は約８％位とか書いてた気がする。
>>234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/14(金) 20:34:10 ID:BK3i3zEMO
1G-GP系はナトリウム封入バルブが純正の対策品で出てる。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/18(火) 18:50:39 ID:pcBTKOp00
>235
その通り！１Ｇ－ＧＰは排気バルブが逝っちゃいますｗ。
そうなったらいくらタペット調整しても同じ。
234さんの言うとおり、このエンジンの最終型にはナトリウム封入で対策してるみたい。
余談だけど日産のＲＢ２０Ｐは、タペット自動調整だし、結構丈夫な気がする

ココのすれでトヨタもついに頭にきてＥｘバルブをソジュウム入りにしたやつをつけたとか
タクシー上がりのすれで見てほんとにそれがあるなら２Ｊや１Ｊに付けられないのかと・・
ＲＢ２６やランエボのＥｘバルブでも付けられんかな・・。

さすがタクシー侮れん（Ｗ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 17:40:12 ID:kjUYeZjXO
武勇伝！武勇伝！
fiscoでF1開催バンザイ！
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 18:04:13 ID:WfPF0zvv0
初歩的な質問なんですが
吸気温センサってどこについているんですか？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 18:40:09 ID:DPowInJx0
前期の6速のRZなんですけど、ノーマルクラッチって
どのくらいのパワーまで耐えられるか誰か知りませんか？
859 ：835：2006/02/02(木) 19:29:31 ID:ZczQlQ0DO
数々のﾚｽ感謝します。

正直ｽｰﾌﾟﾗは学生の頃からの夢なんで簡単に捨てられません。内装・外見のみならず3000ccの魅力の虜なので欲しいキモチで一杯です！
ﾀｰﾎﾞのｸﾞﾚｰﾄﾞを考えてるんですが、何万Kmをいくらくらいで狙うのがよいのでしょうか？
実際の所、低価格･走行距離多いのか、高額･走行距離少ないのを選ぶのがよいのかわかりません。
もちろん大金は持ち合わせてませんが…今一度自分にｱﾄﾞﾊﾞｲｽを下さい

長文すみませんm(__)m
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 19:36:49 ID:7h3WKaty0
>>859
どうぞ

セリカ・スープラ・60・70・80中古車探しの旅
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1124959828/
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 20:07:41 ID:C1Bn72tr0
>>857
インマニ

>>858
輸出仕様のターボ車は北米仕様３２０馬力
欧州仕様は３３０馬力だったかな
よって厚揚げで３６０馬力位。

ただＴＲＤのシングルクラッチのノンアスベストが確か４２０から４５０馬力程度
ＴＲＤのツインプレートクラッチは８００馬力７５０Ｎ・ｍです。
862 ：857：2006/02/02(木) 20:13:20 ID:WfPF0zvv0
>>861
さっそくのレス
ありがとうございます。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 20:15:04 ID:C1Bn72tr0
>>857

これ参照してね
http://www.trdparts.jp/list_jza80.html
http://www.trdparts.jp/parts_twin-clutch.html
864 ：858：2006/02/02(木) 20:31:52 ID:DPowInJx0
>>861
なるほど、勉強になります。
実は今回ミッションを降ろす作業をすることになり、
ついでにクラッチも交換てみようかなぁ・・・と思いまして。
教えていただいた事を参考に考えてみまつ。
ありがとうございました。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 20:42:55 ID:BL4+x++30
自分のスープラ、
ワンオーナー　５万キロ　事故歴無し　９５年式　SZ　で
検無し１０８万だったんだけど、これって高い？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 20:43:26 ID:n2XwPMcZO
>>859
いい加減にしろ。
価格なんてカーセンサー見ればわかるだろ。
本気で買うなら実際に車を見に行け。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 21:02:58 ID:IuXpbpv/0
>>865
高くはない
後は数字に表れない内装や外装の傷み次第
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 21:05:44 ID:IuXpbpv/0
>>866
「いい加減にしろ」は誘導して放置できないお前に対するセリフとして相応しいとは思わんか？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 21:40:01 ID:y0Ypuzw80
チラ裏。冬はスープラ冬眠させてるんだが、車庫に野良猫がいついちまったorz
美しいﾀﾞｲﾅﾏｲﾂﾎﾞﾃﾞｰにツメの傷がぁぁぁ～（当方ｸﾛ）
やっぱボディカバーはかけた方がいいな･･･
みんなも猫にきをつけろ　ﾉｼ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 21:41:27 ID:n2XwPMcZO
>>868
すまんかった。
声のかけ方を間違えたようだ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 22:10:22 ID:QBa+u0tt0
>>869
ボディカバーかけない方が良いよ。
カバーがあると、よけいに爪跡が…。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:31:09 ID:XoiJk3EN0
>>869
ttp://gazo08.chbox.jp/petcrack/src/1136869652239.jpg
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:36:35 ID:xY1fUujV0
teset
874 ：test：2006/02/02(木) 23:44:49 ID:xY1fUujV0
test
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:49:01 ID:xY1fUujV0

カットビツーリングに 前期のライトチューンを買うかと思うのですが
前期はなぜ　だめだめなのでしょうか？

　中期以降にみられるような、ボディー強さ、ホットミラー、天井の豪華さ
がないため？？
　教えてください
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 00:00:32 ID:y0Ypuzw80
>872　
おまいかっ！おまいがやったんかっｗ

>871
カバーはだめかぁ。猫よけ対策について調べてみるよ。thx
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 00:03:26 ID:1H+uvGNv0
>>875
熱線入りﾐﾗｰと豪華な内装は前期だぞ。
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞするならVVT-i無しがいいから、一概に前期がﾀﾞﾒと言うことは無い。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 00:14:25 ID:BUucZRYK0
>>875
前期乗りに喧嘩売ってんのかｺﾞﾗｧ
前期の内装最高でし
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 01:10:17 ID:2W/GcIGY0
自分は前期のりだから前期の事しか知らないけど、
中期以降とそんなに違うの？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 01:39:35 ID:8Lz1s22x0
８０用の６速ミッションって純正以外どっかで出してるかな？
１０年経ったから新品に載せ換えしようと思ってるんだけど
良いの知ってる？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 02:12:48 ID:w2lNSFGD0
>>876
ペットボトルに水入れて車の4方に置くのがベスト
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 03:10:08 ID:fQZgQnr60
>>869
俺のｽﾌﾟﾗのﾌﾛﾝﾄガラスも猫の足跡だらけだよ
横幕さんとこのﾘｱｽﾎﾟだけど、羽の間に入って２匹寝てたりする

>>881
その場面を想像してみたが、なにか近寄り難いものがあるなw
おっと俺は猫じゃないぞ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 07:11:43 ID:2Byo1vYK0
＞879
　らしいよ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 08:02:44 ID:XtFq+rze0
>>882
そのﾘｱｽﾎﾟ猫見てみてぇぇぇ
うｐ、うｐ！
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 08:49:17 ID:Hc8CIrpT0
>>880
ホリンジャー製シーケンシャル６速なんていかが？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 09:15:18 ID:wUcfjYRM0
>>876
そんなあなたにはｺﾚがｵｽｽﾒ
　↓
ttp://www.webshiro.com/syouhinsetumei/wpgb1.htm
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 10:53:58 ID:X5cy2ZS30
>>886
そして猫は入らないが、人間が入ってガラス割って乗っていかれるオチを想像した
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 11:37:08 ID:WnjPvXFB0
前期RZに8年乗ってるがﾐﾗｰにﾋｰﾀｰが付いてるの初めて知った。
寒冷地仕様じゃなくてもついてるん？

話変わるけど、おまいらが今まで行ったﾁｭｰﾝで一番効果が高かったﾁｭｰﾝってなに？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 11:45:24 ID:tuNhW7SAO
>>888
前期は全て付いてるって訳じゃないよ。
電動格納式じゃないのにだけ付いてる。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 13:42:58 ID:H6aFy3LkO
80ｽｰﾌﾟﾗで5ﾅﾝﾊﾞｰってある？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 13:59:10 ID:yblls14UO
ねーよw
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 14:34:02 ID:1H+uvGNv0
>>890
100万年ROMってろ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 18:17:06 ID:lIi/CHgf0
>>888 ナビ＆ＴＶ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 18:26:12 ID:Hc8CIrpT0
今日、弟から聞いたブレーキ強化術をためしてみた。
やり方はブレーキホースにスパイラルチューブを巻き付けて
タイラップで留めるだけ。
やってみた感想
雪道なんで、軽くしか踏んでないけど、
ブレーキタッチとレスポンスが少し良くなった。
あと、ブレーキを踏んだ時の減速感が強くなった感じがするかな。
ステンメッシュには敵わないだろうけど、
１０００円足らずでこれだけ効果があれば十分でしょう。
チューブだけなら３００円でお釣りがくるし。
興味のある人はお試しあれ♪

以上チラシの裏
スレ汚し失礼m(_ _)m
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 18:41:38 ID:40KaLXhc0
こちらもねこで困っている。
いつも3匹がボンネットと屋根にのって爪を研いだり
残飯を置いていきます・・・
キーレスを2回押して、クラクションで脅かしたりが
せいぜいの抵抗です・・・orz
スープラってぬこっぽい形だから
親近感があるのかな？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 18:53:30 ID:0iE+AHWD0
>>888
ﾁｭｰﾝていうかﾘﾌﾚｯｼｭだがクラッチマスター＆レリーズシリンダーを新品に取り替えてやったのが一番体感度高かったな。

あと定番だがハッチ受けのゴム交換だな。効果絶大w
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 18:58:29 ID:XtFq+rze0
昨日ディーラー逝ったらr、ハッチ受けのゴム欠品とか言われたよ・・・
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 18:58:30 ID:nbNSbLXc0
>>890
8ナンバーはある
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 19:00:17 ID:nbNSbLXc0
俺の場合はマジで>>881やったら来なくなったよ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 19:11:27 ID:0iE+AHWD0
>>897
欠品でもしばらく待てば入荷する。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 19:54:55 ID:xN7kvDS7O
>>897
もしよかったら品番を教えていただけますでしょうか？
私の８０も後ろからｷﾞｼｱﾝうるさいので…
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 20:28:26 ID:BUucZRYK0
>>901
おまえ、後席で・・・いや・・・そんなわけはあるまい

>>895
俺は貯水池近くで釣りしてたら、スープラの周りにナマズがたくさん集まってきた
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 21:06:12 ID:l6hffGbs0
猫は乗ってたら即蹴る
車に乗るとやばいと思わせたら近寄るけど乗らなくなる
わからせないといつまでも同じ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 21:08:01 ID:wUcfjYRM0
それはﾅｲ!!

（　・∀・）⊃─［］ｶﾞｯ
［　　　　］　 （´∀｀　）←>>902





ﾅﾏｽﾞ…ﾆﾃﾙｹﾄﾞﾈ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 22:04:51 ID:pzf+tzy1O
むしろ家の猫丹を連れてたまにドライブしてるんだが…でも犬と違って出先でいなくなりそうなので車からはださない
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 23:32:23 ID:Hc8CIrpT0
運転席に乗り込んで、前を見た瞬間に猫と目が合った時は
かなりビビッタｗ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 02:19:44 ID:yRNBhzKu0
>>884
撮影したいのだが近づくと逃げられるので未だならず・・orz
ちなみにﾌﾛﾝﾄバンパも横幕さんとこのだけど、その大きな口の中にも１匹隠れていることがある
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 09:31:11 ID:dSf/ZyVR0
スープラって寝心地いいんかな？ｗ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 10:04:54 ID:kZOG1N0gO
80スープラは犬か猫かって言えば猫だよね。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 10:10:05 ID:mYNZHn9PO
でも、猫かナマズって言われるとナマズ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 11:36:08 ID:XxACIJLbO
80の信号機テールのバルブを青黄赤にかえてみたいな
ポジション青
ウインカー黄色
ブレーキ赤
みたいな感じで
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:34:34 ID:EolP0FAcO
後期の白はﾊﾟﾝﾀﾞ～
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 19:09:19 ID:c2bjEDiCO
スープラはえぇｗｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 20:09:39 ID:P+fgkUtn0
>>888
エンジンの出力だったら、フロントパイプ。これだけで30ps以上上がるよ。
安いし、費用対効果でも最高。車検が心配ならスポーツ触媒付きのにすればok。
デメリットは排気音がうるさくなるくらいかな。

低速のトルク＆レスポンスだとNEWVOLT。
HKSのツインパワーを付けた奴もいるけど、同じような効果は出るみたい。

ボディは…今のところこれはっていうのがない。
TRDのタワーバーとか、筋金君も効果はあるけど、これは！ってほどじゃなかった。
915 ：仮面の忍者☆Y32荒し：2006/02/04(土) 20:43:40 ID:7hefxCpE0
Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高最高
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 23:02:16 ID:7gDupjvc0
茨城の人にヴェルサイドのエアロ付けたいけどどこかいい店ありますかってきかれたｗ
つけたいエアロのメーカーの所在地すら知らないのか？と子１時か（ｒｙ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 23:47:25 ID:Zg2px52s0
ボディーは素のままで充分堅いだろ
まず不満は出ないレベルだと思う
上を見ればきりが無いしな
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 00:06:38 ID:ueEwakym0
補強は、ハッチ周辺だけでおｋかな？

ところで、触媒のついたNA用のフロントパイプって
無いかな？
919 ：888：2006/02/05(日) 00:08:42 ID:66AkQZcL0
>>896
クラッチマスター＆レリーズシリンダーを変えたら具体的にはどのような体感および効果ですか？ダイレクト感が増すのでしょうか？
>>914
フロントパイプは1度経験あります。すぐもとに戻しました。電気系を触るのは抵抗があります・・・勉強します。
電気系についてはどなたかｱﾄﾞﾊﾞｲｽ下さい。問題なしですかね？
ﾎﾞﾃﾞｨ剛性は消耗品なのでこれは難しいですね。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 00:08:51 ID:4ka16p710
純正に近い状態で乗りたい人にはスタビライザーがマジお勧め。待ち乗り程度なら結構きびきびと動いてくれて気持ちいいよ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 00:19:29 ID:7ckgY2ND0
>>914
フロントパイプ交換は純正触媒付けられないってことでしょ？
ブーストも結構上がって燃料カットとか入っちゃいそう。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 00:22:43 ID:66AkQZcL0
>>921
ｾｯﾃｨﾝｸﾞも合わせてってことでしょう。。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 00:44:03 ID:RoVgslJp0
　前期より中期以降の方が 高速安定性
（ハンドルを急速に左右にきっても車体が安定している）
らしいのですが
　この手のことを研究している人っていませんか？

というか前期でも　足回りセッテイングしなおせば、中期に対抗できる？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 01:10:39 ID:66AkQZcL0
>>923
中期以降はﾘｱの剛性が上がったから相対的に前期に比べてｱﾝﾀﾞｰ傾向だよよよ。
それを足でｶﾊﾞｰするなら（ｒｙ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 01:11:07 ID:DMjHkMUe0
>>923
俺は前期だけど普段から毎日、時速１００キロ以上で走る国道で
きれいなライントレースしてるから、下手なアライメント調整されるより
ずっといいぞ。
ふらふら運転してる癖つけるとｲｸﾅｲ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 02:19:04 ID:zlg2gAK30
>>924
リヤが堅いとオーバー傾向では？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 02:24:42 ID:GrE9GoCm0
>>917
JZA80って、今時の車と比較しても大きく見劣りしないくらい、いいみたい。
上を見たらキリがないっていうのは同意。
オレのは気が付いたら車とは呼べない代物になりつつある…

>>918
NAは触媒の位置からして存在しないと思う。ワンオフで作るしかないかな。

>>919
プラグの減りが早くなるのさえ目を瞑れば、今のところデメリットは感じないな。
厳密に言えば、イグニッションコイルの寿命を確実に削ってるわけだけど。

>>921,922
片方だけなら問題なし。リセッティングも要らないよ。
当然リセッティングすればもっと良くなるけど。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 02:38:02 ID:qNfbjvm00
みなさんのスープラ最高速どれくらいですか？
中期RZでエアクリキノコ・砲弾でないマフラーでメーター読み245キロで
もう少しスピード伸びそうでしたが、ハンドルががたがたしだしたのでビビリミッター発動。
ハンドルガタガタの原因はなんでしょうかね？？？
200キロぐらいまでは何事もないんですけど。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 03:08:52 ID:zlg2gAK30
アライメント　ハブベアリングのガタ　ホイールバランスの狂い
あたりが怪しい
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
先日掘られて廃車になった
いつも駐車場にあるスープラが今は無い
すげー脱力感