(‰)R1・R2 てんとう虫のサンバ Part3

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
SUBARUの軽自動車 R1 / R2 について語るスレです。

マイナーチェンジも終わりますた。
賛否両論あろうかと思いますが、引続き語りんしゃいっ!

スバル オフィシャルサイト
R1(3ドアHB) http://www.subaru.co.jp/r1/
R2(5ドアHB) http://www.subaru.co.jp/r2/

Carview掲示板
R1 http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=5561
R2 http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=5031


前スレ
(‰)R1・R2てんとう虫のサンバPart2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125560677/
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 02:18:18 ID:3h/8UPfd0
君が死んでからもう1年。
君は今も僕を見守ってくれているのかな?
君は、僕の生まれて初めて出来た彼女だった。
すごく嬉しくて、幸せだったなあ。
突然、白血病だって医者に宣告されてから、君は病室で日に日に弱っていった。
「病院ってひまねえ」って笑う君を見て、僕はいつも泣いていたんだ。
君の為に、僕の小汚いノートパソコンをあげたら、君はすごく喜んでくれたよね。
ネットをするようになった君がいつも見ていたサイト、それが「2チャンネル」だった。
ある日君はいつものように、笑いながら言った。
「ほら、見て今日も2ゲット出来たよ。」
「あまりパソコンばっかいじってると身体に障るよ」
なんて僕が注意すると、
「ごめんねえ。 でもね、これ見てよ。 
ほら、この3のひと、2げっとぉ!なんて言っちゃってさぁ、ふふ」
僕は黙っていた。君がすごく楽しそうで、僕は何も言えなかった。
「ほらみて、この3のひと、変な絵文字使ってくやしぃ〜!だって。
かわいいねえ。 ふふ。」 
僕はまだ黙っていた。笑う君を見て、どうしようもなく悲しくなった。
「憶えててくれるかなあ」 君がふと言った。
「…この3のひと、私がいなくなっても、あの時変な奴に2をとられたんだよなー
なんて、憶えててくれないかなあ……無理かな……憶えてて、ほしいなぁ……」

それから数ヶ月後、君は家族と僕に見守れながら息を引き取った。

君はもうこの世に居ない、なのに僕は今F5を連続でクリックしている。
君の事を、3のひとが忘れないように、いつまでも、いつまでも忘れないように。

天国にいる君と一緒に、今ここに刻み込む

        2 ゲ ッ ト
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 04:59:58 ID:yphVweiU0
R3
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 07:08:54 ID:HUqm2t9R0
R3なんか要るか 要るのは

MT、アルカン、オーディオレスなR1だけだ(`・ω・´)
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 08:41:38 ID:P6HmO4dzO
誰かR1のSに乗った人はまだいないのかな?
乗った人いたら感想聞きたいな。
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 08:43:44 ID:q64GggN50
試乗車検索でもまだ選択肢すらない…
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 09:42:52 ID:v5ynOSTx0
RX-RからR1Sへ乗換え考えている人の試乗レポ、キボン
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 13:41:13 ID:4oO+x24c0
TVCM馬鹿っぽ杉
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 14:26:33 ID:ICvSSqBZ0
同意。
スズキとかダイハツならともかく、
スバルがああいうのをやると面白いというより痛々しい。
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 16:31:33 ID:v5ynOSTx0
では、どんなのがイイ?
漏れなら、

女友達3人を乗せて遠出をするカエラ

どんどん足を延ばして、伸びる距離

「ガソリン給油しなくて大丈夫なの?」と友人

「R2は低燃費なのでまだまだ大丈夫なのでR2!」とカエラ

ビュンビュン、ガソリンスタンドを通過

最終目的地に到着時はもう朝方

カエラとR2は元気、でも友人はガス欠、みたいなオチ

(オマケ)
スポットでR2typeSとR1Sをアピール、力強く走り去るる姿に「キュイーン(スーチャ)」の音

あんまりバカっぽさ消えてないか・・・orz。カエラじゃムリ?
でもターゲットを考えるとこれくらいでいいんでないかい?
11前スレ855:2005/11/29(火) 16:33:38 ID:23hFYrJh0
R1R黄 納車記念カキコ
ナンバー…1希望で登録したのですが
ひらがなが「ら」になったのが
ローマ字のラ行がRなので、こじつけですがなんとなくうれしいです。
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 17:26:38 ID:Apr2tlH90
納車おめ!
漏れも故障の多い旧ミニからR1イエローを考え中だけど
存在感というか満足感ってどう?
あと、足回りや排気の社外パーツって多いのかしら。ミニ海苔の癖でどうもいじらないときが済まないので・・・。
ダウンサスとか組んだら、MC前のでもキビキビした足回りになるのかしらん?
13前スレ855:2005/11/29(火) 18:05:47 ID:23hFYrJh0
ありがとう。

存在感っていうか「あっR1だ」って振り返られるような事はは無いに等しいんじゃないかな。
R1に買い替えるんだーっていっても、知らない人の方が多かったし
意識して見る人はR2乗りの人くらいしか、いないんじゃないかな。

満足感はかなりあると思います。
ミニ乗りの人ならわかるかもしれないけど
きっと同車種ですれ違ったら嬉しくて手を振りたくなるんじゃないかな。
まだ一度もすれ違ってないからわからないけどね。

最初の発言にも書いたけど
黄色同志ですれ違うのは奇跡だと思うから
すれ違ったら手でも振ってね。

カスタマイズは、とんと疎いので詳しい人おながいします。
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 19:19:43 ID:0ahknsCuO
アフターパーツは悲しくなるほどないよ
てか悲しい…orz
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 19:22:01 ID:/okbb1wj0
売れてない車にパーツ作っても儲からないからねぇ^^;
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 20:48:41 ID:5jsehmVL0
>前スレ993
たしかにiはイイ。軽なのは規格だけっぽいイメージ。デカイけどなんとなく。

それより。主幹だか誰だかが言ってた
「iのプラットホームを使ったもう一車種」
が気になって仕方ない。ヒシがDANGANの夢もう一度?
現代版ビートだったら多分買っちゃうな。
R1の果たすで有ろう位置は俺のトーチャンのBH5で繋いでw
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 21:01:08 ID:m4rSmuyh0
昴乗りの人って三菱に抵抗ないんですね・・・
私は欠陥隠しやらディーラーの対応の悪さやらに嫌気がさして、
三菱から昴へ乗り換えました。
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 21:05:32 ID:0ahknsCuO
ディーラーの対応の悪さは(ry
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 21:08:48 ID:VdSI4ZaP0
>>12
藻前は漏れか?
同じく旧ミニから乗り換え検討してる
中古雑誌とかで国産をいろいろ見てこれだけ琴線に触れた
昔の過激な軽にもしようかとおもたけど安全性とかメンテも考えると古いのはヤメス
国産で修理したくないなぁ

20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 21:13:07 ID:VdSI4ZaP0
>>12
ああそうだ追記しとく、ミニと比べるとさ
壊れない
速い(スーチャー)
社外パーツ少ない
オートバックスで使えるものが買える
ホイールたくさん
リアシートはミニよりヤバス
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 21:32:47 ID:zhb4e5wG0
>11
おめ!
俺もR1Rアメジストグレーがもう直ぐ納車です。楽しみだなあ。
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 21:49:13 ID:nfM3X55f0
R1、動力性能的にはもちろんスーチャーあって欲しいのだが、
デザイン的にはボンネットのエアスクープ無い方がイイと思う。
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 21:59:58 ID:gYfLrqNd0
前スレで、Sにレギュラーガソリンを入れてもいいのか、
ナビつけたら、純正オーディオはどうなるのかなどと、
質問していた者です。

今日、R1Sを契約してきました。
初めての免許、初めての自動車なので、
よくわからないことばかりだったのですが、
教えていただきありがとうございました。

納車が楽しみです。
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 22:09:25 ID:N0HKeFNb0
>>23
納車まで何ヶ月?
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 22:15:43 ID:sQC8kxD90
>>10
前スレ990ですがいやーナイスですね。

漏れも考えてみますた。

仲良し3人組、カエラがR2を見せびらかしてる
「新しいクルマ買ったんだ〜」
 ↓
(以下、画面を3分割 左Fitモドキ、真ん中カエラとR2、右デミオもどき)
 ↓
それぞれ海に山に都会と走り回る
 ↓
3秒おきに右と左は給油シーン、カエラとR2はとにかく走りまくる。
 ↓
左右はお財布を気にするシーン
 ↓
最後にブランド品に袋をたくさん抱えたカエラが高笑い
「R2は燃費が良いのでアール。あ〜はっはっ」

メインの購入層である女性にアピールするなら
かなり良い感じだと思うけどな。

スバルのCM担当さん頼みますよ〜
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 22:20:16 ID:Ik1Icapc0
R2のCMキャラクタって最初はUAだったよね。
やっぱ怖すぎたからすぐ辞めさせられたのかな。
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 22:23:24 ID:aof4hvD+0
あれはあれで落ち着いた感じで好きだった>UAのCM
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 22:34:54 ID:3P9WQw0r0
むしろR2が木村カエルを轢き殺すCMでいいよ
で、それを見てる奴らがバカ笑い「アッハッハッハッハ轢かれてるのだ〜」
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 22:38:23 ID:gYfLrqNd0
>>24
うまく本体が回ってきたら、12月下旬だそうです。
個人的には1月だろうなと思っています。
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 22:48:15 ID:InWVgKN+0
R1マイナーチェンジで10kg重くなっているぞ。
なんでだろ?
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 23:15:59 ID:iwpjlHnA0
アイボリーの内装、
防滴(汚)加工はしてあるとはいうが、やっぱり気を使いそう。

マイナー前は、黒と任意選択できたんじゃなかったっけ。
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 00:01:53 ID:ogmXy3450
12です。
>13
>20 アリガd
R1あんまりパーツ無いですが・・・。
ぐぐって見たら、カーボンリップスポイラとかヨサゲだね。
それからホイールの選択肢が広がるのは吉だね。ミニでは苦労したからw

SCは、ミニ海苔には要らないかな?つるんとしたボンネットに惹かれるわけで・・・。
あと、ハイオク仕様はもう懲り懲りというか・・・。

それからR1ってアルファロメオのデザイナーなの?
スネークやクァドリフォリオ三角シールをサイドに張ったりとか邪道かしらん?
ネタでアルファもどき誰か作らんかね。
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 00:24:56 ID:UtZ9yFx+0
10キロ重くなってるのは確かみたいですね。
リアドアだけで10キロの重さはないだろうし・・・
R2の足回りが改良されているって言うのがマイナー前R2乗りとしては
とても気になるところですね。
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 00:39:23 ID:teakMDWR0
新しいカタログ貰ってきた。
R2のアクセサリーカタログに出てる娘が
めっさかわゆい(*´д`*)
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 00:53:11 ID:8wRKPC3x0
ABS標準で+10`?・・・
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 01:04:39 ID:p4g8l18z0
>>34
この娘か
http://accessory.subaru.co.jp/r2/

スタイリッシュバンパーつけたほうが元のR2っぽくていいかも
http://accessory.subaru.co.jp/r2/main.html
でも8万もするorz
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 01:08:50 ID:p4g8l18z0
>>32
ザパディナスは確かにアルファのデザイナーだったけど、R1,R2はザパが
スバルに就任する前に、ほとんどデザインが決まっていたらしい。
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 01:14:09 ID:W3tenHk9O
アレ?R2のCM観月ありさが出てなかった?
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 01:27:52 ID:guBmsPKO0
出てたよ。語尾にR2つけてたアレ。
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 02:42:12 ID:UtZ9yFx+0
ヤフオクに出てる激安砲弾マフラーってつけてる人いるのかなぁ?
どんなのなんだろ。
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 03:39:27 ID:93wRIs5D0
>>37
んぢゃ、結局サバディナスって何したん?
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 10:32:58 ID:xNKRBo4Y0
R1って輸出してるのかな
2シーターにしてsmartみたいな感じでうれないかな。
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 12:51:15 ID:O68dlNQx0
>>42
確か欧州への輸出を予定していたはず。
結局どうなったか知らないが。
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 14:16:21 ID:UofXvaBp0
>>41
先行開発担当だから生産車じゃなくてもっと先のことやってんじゃない?

グリル考えたのはスペインのフィオーレデザインていうデザイン事務所。
数年前から、日本企業でこの事務所使うのがちょっと流行っていた。

あんまり現場の事考えないで提案する(まあ、ブランドデザインの提案)ので、
外ズラはいいが中のデザイナーとしてはなんとも取り扱いに困ったシロモノができあがる。

企業アイデンティティ考えるのに、外からの視線を取り入れるのは大事だが
あまり外部に頼りすぎると後でつじつま合わせるのが大変なのだ。
(わたし中のヒトじゃないよ)
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 14:38:49 ID:O68dlNQx0
R2はザパ以前にほとんど出来上がっていて、
R1に関してはザパ加入後じゃなかったかな。

リアビューやホイールのデザインはまんまアルファだと思うけど。
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 18:00:04 ID:ttOiOWwv0
>40
メーカーホームページへ飛んだら、ポン付け消音装置が一杯紹介されてるけど、マフラー激しくうるさソース
ご近所迷惑DQN仕様な悪寒だが・・・。
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 19:01:58 ID:p4g8l18z0
「R1のすべて」にデザインした人たちの名前や写真が載ってるよ
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 19:42:16 ID:3v8lOmND0
>40
いちきゅっぱーのやつでしたら、自分 付けてます。
見た目に反して静かですよ。
静かすぎるぐらいなので、人によってはものたりないかも…
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 19:45:35 ID:3v8lOmND0
すいません
いちきゅっぱーじゃなくていちはちはちでした
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 20:53:25 ID:XRk7YHR70
結局MC前と後ではどっちがいいの?
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 22:16:57 ID:ssyE1i650
>>30
お客様センターに問い合わせたのですが、
10kg重くなったのは排ガス用の触媒が変わったからだそうです。
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 22:52:32 ID:lQddyy830
触媒1つで10キロもあったっけ・・・?
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 00:11:48 ID:Ni5VgE/IO
今、お金貯めて絶対R2(MC前)を買うんだって頑張ってるけど、
カエラのCMを見ると挫けそうになる…orz

54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 00:35:24 ID:c3hXshrH0
今からでも遅くない
R1のコンパクト版出せよスバル
どんな他社のコンパクトも及ばないプレミアムコンパクト
スタイルは縦に短く横はワイドに低く押さえて
インプの1.5Lエンジンちょっと改良して載っけりゃいいからさ
スイフトスポルトやマーチ12SRのようにホットなR1STiバージョンも見たい
R1コンパクトなら欧州コンパクトだってチープに見えるぜ
あのデザインを軽で終わらせるのは勿体ない
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 00:50:01 ID:SoBES4ob0
修道
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 00:57:22 ID:2Ki8Q6IP0
>>52
10キロどころか、前の重量+10キロ。ものすごい量の触媒かものすごい比重
の触媒を使っているらしい。
っつーか、嘘だろそれw
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 01:05:30 ID:tCNdgwQQ0
重量は10kg単位での表記なので、実際には数`うpだけなのかもな・・
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 02:22:13 ID:0PHP17fK0
アペクセラのエボリューションマフラー付けてる方って居ます?
マフラーの形知りたいんですが、画像置いてるサイトとかってないですか?
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 05:50:16 ID:7U3OsaXe0
つーかSも★3つくらい取ろうよ…
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 08:15:26 ID:G6EGSCE80
>>54
インプのハッチバックでガマンしろw
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 10:15:44 ID:edo5IL+L0
>54

誰が買うんだよ・・・・。
オタの寝言もほどほどにな。
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 11:19:16 ID:UMSOMCHW0
R1コンパクトってR1よりも小さい車のことかと思ったw
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 12:00:49 ID:qIyj/3HaO
今日、デラでオイル交換してきます。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 12:27:24 ID:+4kaEnMm0
>>60
あんなクソダサイの嫌だよ
6540:2005/12/01(木) 13:34:24 ID:HBh55BsQ0
>>48
そうなんですか。値段にひかれてほしいんですが。
純正よりは音大きくなりますよね?作りなんかどうですか?
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 13:51:17 ID:Wu5ZAqHD0
>>61
少なくとも今の悲惨な状態よりは売れるだろう
だがもう無理な話だ
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 16:40:21 ID:qIyj/3HaO
スディーラーでオイル&フィルター交換で5261円でした。
マイチェンR2見ますた。後席の窓がデカくなってるのは良いですね。
顔はあまり新鮮味を感じませんでした。
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 16:59:45 ID:lUuPl/Wo0
あの顔ってカスタムに横バーを付けただけのようなもんでしょ?
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 17:14:34 ID:2mwEiIJK0
今、軽自動車を探しているんだけど、R1ってR2より10kgしか軽くないんだな。
しかも1トン以上あるし。結構重いね。
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 17:25:07 ID:TW6YpT73O
小錦が乗れば1屯超えると思うけど…
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 17:36:02 ID:7U3OsaXe0
総重量かよw
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 18:30:28 ID:9pZzRc1z0
>>70
小錦乗せようって奴はここにはいないし。
7321:2005/12/01(木) 19:02:29 ID:0u6A1huC0
R1Rアメジストグレー納車!
買う気のない頃に一度だけ試乗して「力無い車だな」と思ってたんですが、改めて自分の車として乗ってみるとそうでもないですね。
さすがに今乗ってるBE5DのRSKと較べると力は落ちますけど。
いやあ、自分の車として乗ってみると「今の軽って大きいなあ」と実感しますね。
こりゃBE5乗らなくなるな…w
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 21:35:38 ID:YVwMybGQ0
スタイリッシュバンパーは
なんだかR2(A〜B)の先祖のなごりというか退化した部分みたいだな
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 21:36:20 ID:cH9YPSBb0
>65
大きくなるっていっても、ほどよいジェントルな低音がいい感じ。
車内とかでもほんとに静か。少し物足りないぐらい。
造りもちゃんとしてておすすめします。
くねくねしてないストレートな構造なので、高速でも純正より気持ちよくエンジンがまわる気がします。
ひゃくパイぐらいあるので、車高をさげてなくても車止めすれすれですが…

76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 22:24:33 ID:yXzOtsXZ0
明日R2-R納車です。
MC前ギリギリセーフで契約しました(*^ー゚)b
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 00:18:27 ID:gK+DLEF80
にゅーいんぷWRXぶるーがとまっていたのでこそっと
R1R(レッド)とめて見ていたら兄弟だなーとおもった。
ふぉれやめてにゅーいんぷにしたいなあ。
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 07:34:28 ID:sqySgMbI0
>>74
スタイリッシュバンパーって前からオプションにあっただろ。
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 10:55:47 ID:2GnS6kP30
>>70 >>72
その前に小錦乗れるのか?
椅子を出来るだけフラットにして寝そべらないと無理だろうし。
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 11:19:19 ID:YrONmgQL0
前席は両方とも倒して後部ハッチからでないと小錦は積めんだろ
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 12:17:15 ID:o9O6k+RE0
>>78
前のと今のは違うよ>スタイリッシュバンパー
前はスプレッドウインググリルが嫌な人がつける物だったけど、
今はスプレッドウインググリルにしたい人がつける物になった。
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 19:00:38 ID:QRNkcvMpO
R2Rのノーマルプラグ交換はいくらくらいするんでしょう?
NGK、デンソーともにiやS用にはイリジウムプラグがあるのにR用には無いんですよね。何故なんでしょう?
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 20:34:56 ID:HO2t3iql0
R2R MC前の型が今日納車でした。
前車(ジムニー)と比べての感想は

サイドミラーが小さい
座席の背もたれが高い
意外と天井が低い
斜め前方・斜め後方が少し見えにくい
社外オーディオが浮いて見える

という感じです。
スタイル、取り回し、乗り心地は十分満足してます。
買って良かった〜



84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 20:51:37 ID:xz2WYN+H0
>>83
勝ち組オメ。
燃費報告よろしく。
穴に落ち込んだような感じありませんか?
8513:2005/12/02(金) 23:42:08 ID:EpmxdOH70
>>83
おめ!
サイドミラーのサイズ、やっぱり気になりますよね。
納車の時にMC後のR2があったのでミラーの写る範囲くらべたんだけど、
うまく説明出来るかわからないけど
左斜め後ろの駐車スペースにとまっていた車のフロントが
うちのR1だと半分だったのが、
新R2だとほぼ全部見えるくらい写ってました。

担当セールスマンにミラー交換(鏡の部分のみ)のコストを調べてもらってたのですが
今日連絡があって、部品6,000+工賃1,000で税込7,350ーってことでしたので
一ヶ月点検の時に交換してもらう事にしました。

参考になるかな?
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 00:01:31 ID:UoDW3WxG0
>>85
情報サンクスです
8783:2005/12/03(土) 00:02:18 ID:HO2t3iql0
>>84
どうもです。
燃費の方、後日報告したいと思います。
主に片道10Km程の通勤で使う予定です。
"穴に落ち込んだ"というのはよくわかりませんが…

>>85
交換という手がありましたか!
運転中に結構後ろが気になる方なので、自分も交換を
考えてみようと思います。
その値段って片側分ですよね?
8813:2005/12/03(土) 00:49:03 ID:WQE49Kbx0
ごめんなさい。
左右両方での値段です。
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 00:52:53 ID:wcjV0+cA0
R2 S MC前の中古を購入しますた。もうすぐ納車。
でも現行に無い色買っちゃったのでミラー交換が〜〜
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 01:36:56 ID:y+ATqHAW0
え?鏡の部分だけでしょ
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 06:15:41 ID:v3WuTo9SO
鏡の部分だけ変えられるの?大きさが違うんじゃないの?
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 06:54:20 ID:ETvNpfcZ0
>>81
何が違うの?同じじゃん。
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 11:16:09 ID:y+ATqHAW0
>>92
ごめ。同じだった。
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 12:43:47 ID:v9GmDy7jO
車に関してまったくの初心者なんですけど、
大きさ同じでも鏡だけ変えると写り方って変わるんですか?
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 13:10:28 ID:Fs+JNaVh0
>>94
ヒント:すぷーん
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 13:16:51 ID:v3WuTo9SO
曲率か?
見えづらくならない?
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 13:35:13 ID:jM15hCFz0
小錦の現役時代の体重はいくら?
現在は体重いくら?
知ってる人教えてください
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 14:21:02 ID:blsI66fr0
>>97
小錦スレ行け
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 14:56:07 ID:3ClyKg3p0
大相撲、質問コーナーPart25
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/sumou/1132187629/
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 14:58:19 ID:zFmoxtM30
R1は、てんとう虫じゃなくてカメ虫に似てる
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 15:46:05 ID:vk7uKihB0
最近R2影が薄くなったね。マイナーチェンジしてさらに存在感が薄くなったと
感じる。 完全にiに話題をさらわれたって感じだね。
 
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 15:51:51 ID:TzgbnpuS0
10389:2005/12/03(土) 17:07:37 ID:wcjV0+cA0
>>90〜93

鏡の部分だけなんですか。外形が変わったと思てた。
ラッキーです。変えよう。

104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 17:12:31 ID:KSmrcYW90
>>102
だせーw
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 17:43:50 ID:eYMllDWx0
>>102
低くすりゃいいってもんじゃないだろと・・・(ry
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 18:01:02 ID:W4r0k36P0
>>102
顔とノーズはひでーが
顔以外は意外といいかもw
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 18:26:43 ID:d8ayzU9H0
アームレストが欲しくなる今日この頃
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 18:40:34 ID:HTPmZmuZ0
>>37 >>47
だとしてもトライベッカはザパティナスさんが加わってるんでしょ?
形に拘るのもいいんだけど、技術で個性的な方が好きだなぁ。

名前は好きだなぁ。
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 18:49:25 ID:K4VY3k5a0
R1で飛行機グリルもうまくいくかと思ったら、トライベッカが出てショボーンだったな…
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 18:52:06 ID:HTPmZmuZ0
R1はかなり割り切っていて、企画意図もわかりやすい、2人乗り小さな高級車?みたいな感じかな。


111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 18:58:07 ID:HTPmZmuZ0
>>109
そうですかぁ。消費者って思っている以上に正直なのかもしれませんね。
R1は車高の高さが何のためなのか、解り辛い気がしますが。
もうちょっと背が低かったらミニクーペみたいで、個人的には乗りたくなるんですが。

そしたら、コペンと被ってしまいますか(--;
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 21:52:04 ID:V99u2J0z0
小さな高級車のつもりだったらさあ、インテリアも外板ももっともっとボディーカラーを
増やして欲しいよね。

赤黒内装だけ、ボディーカラー三色じゃどうしようもない。
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 22:00:12 ID:SfswKCyd0
今日R1R(2WD)で10cmほど雪が積もった道走った。
2WDだけどスタッドレスの性能がいいせいか(ブリRevo1)
けっこう安定感がありなかなかいい感じではしれました。
AWDならもっといいかもねえ
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 22:18:05 ID:PJWJ5xeB0
ユーザーの皆さん。
ボディのしっかり感とか異音の発生具合はどうですか?
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 22:49:51 ID:K4VY3k5a0
>>112
軽で高級車ってのが何か間違ってる気もするけどな。

あと、いまだにコミューターにスペースが必要になって回転半径が落ちる大径タイヤは無いだろ、と思ってる。
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 22:51:03 ID:eEGZ6UyS0
R2iのってるけどボディはすごいガッチリしてるなぁと思う
逆にあれだけしっかりしたボディなら足回りも固めにして
ハンドリングもクイックにして欲しかったな
やはり女性向けだからしょうがないがどうもふわっとした乗り味が勿体ない気がする
良く言えば乗用車的でいいんだけど
Sでも足回りとかパワステの具合は一緒でしょ?
あれだとちょっと飛ばすには物足りないかもね
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 22:52:09 ID:r6Xavrj30
屋根のある荷台付き二人乗りバイクって感覚でいいんだけどな。
でかい車が欲しけりゃ軽を買ったりはしない。
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 23:25:56 ID:TZ5GdwUs0
コペンの1300みたいに
あのR1とかR2ボディで普通車のエンジン乗っけてほしい
もちろんターボとかスーチャーも付けてね
パワーウェイトレシオすごいことになるな

あとMT
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 00:08:06 ID:wGZUg9M50
R2の後席を倒して助手席をまえだおしした状態だと
車中泊できそうですか?
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 00:42:31 ID:xlR0jqwO0
>118
ついでにハイブリッドにして、燃費と馬力稼げばなおよし!
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 01:16:20 ID:y2co3rtF0
>>119
まず狭いからプレオの初期版みたくできない。
ユーティリティパッケージの助手席と後部座席を倒せるやつ
だったら寝れそうだけど…漏れのは違うから出来ない
確実に座布団がいることは間違いなさげだけどなw
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 01:32:36 ID:G7vKbyxU0
>>121
コメントありがとう。そうそのユーティリティパッケージってやつです。
http://www.subaru.co.jp/r2/utility/04/06/

今はワゴンRで車中泊してるんですけど来年買い替え予定で
燃費のいい車をさがしてる最中なんです。
車中泊できるという条件だけで探すといっぱいあるんだけど
さらに燃費が20km越える奴ってなかなかないんですよね。
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 01:35:25 ID:lHXedlwb0
コンパクト版R2
ttp://www.imgup.org/file/iup128119.jpg

ちょっとDQNぽくなってしまった・・・
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 08:26:56 ID:ckZnEHJJ0
R1値段高杉 アルカンとHIDとスーチャー装備で120マン位にしてよ
後内蔵スピーカーももう少しまともにしろ
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 08:53:58 ID:7PvXh/Wq0
赤青黄色の意匠をつけた〜♪
点灯無視がしゃしゃり出て〜♪
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 09:33:02 ID:3eTHxfdz0
>>125
楽しい?
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 09:46:16 ID:Hhy2eKZO0
4ヶ月前にマイナーチェンジはないってことでR2買ったのに、
すぐに新しいのが出てショック・・・
文句言いに行ったら営業マンは急にマイナーチェンジすることになって
変わることは知らなかったと
言い訳してたけどホントに知らなかったのかな?
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 10:11:42 ID:GXkMp7wAO
営業までMCの話がいくのは遅いかもね。
ただ年改はいつもやるんだから、MCは無いって言ったらいかんだろ。可能性はあるとか濁して言わんと。
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 10:27:27 ID:Hhy2eKZO0
>>128
だから買うときに顔が変わったりしないのかしつこく聞いたんだけど
変わるとしてもカップホルダーの位置が変わるとか、そのくらいですって
言ったのよ!それで買ったのに騙された感じで・・・
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 10:34:53 ID:vk1KiUZT0
>>123
意外と違和感ねえなw
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 12:20:45 ID:zbRgELhB0
>>129
>変わるとしてもカップホルダーの位置が変わるとか、そのくらいです
なんだ、年次改良のことは言ってるんじゃん。
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 12:33:23 ID:3eTHxfdz0
4ヶ月も前だと仮に知ってても言う必要はないよね。
ディーラーの末端までに詳しい情報が出るのは発売1ヶ月ちょい前くらいでないの?
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 13:09:37 ID:w2J55emq0
今日ディーラーで展示中のR2のMCモデル見てきたけど、
心なしかドアを開け閉めしたのときの感触が安っぽくなったような。。。
個体差なのかな。
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 13:12:46 ID:MgEBBe+D0
>>123
色がレッドならなお格好いい
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 20:26:11 ID:syDXxS5i0
サバ顔のどこがダサいのかと子一時間(ry
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 21:10:54 ID:NDoFOhAm0
>>127
こっちからいわない限りは無理だよ。
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 22:00:27 ID:WBJGEdIq0
今日R1納車でした(まだ名前をつけてない)
色は黄色、スバル1000、1300の色に近くて気に入ってます。
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 22:02:16 ID:n8t5I1+Q0
>129
>それで買ったのに騙された感じで・・・
は?バカじゃないの?
それならフェラーリでも買えば?
どんなメーカーだって一定期間でMCするんだから、それで「騙された」なんて言ってるのは自分の馬鹿を晒すようなものだから言わない方がいいよ。
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 22:10:26 ID:CevzfW5Y0
おいおい、>>129が言いたいのは営業が説明責任を果たしてないので騙された
と感じてるって事だろ?一定期間のMCが常識だろうとなんだろうと、客が
想像しているものと変わる可能性があるなら販売側は説明する義務がある。

>>129を馬鹿だというのは言いすぎだな。責められるべきは説明を十分にしな
かったその営業だろ。
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 22:15:50 ID:ejjconlAO
スディーラーでオイル交換するとオイルはどこのメーカーオイルを入れてるんですか?
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 22:23:03 ID:NDoFOhAm0
MCしますか?ってきいて
まともにこたえる営業なんて普通いないだろう?
変わって絶対かうって言う保証あるなら話は別だが
そうでない限りは目の前の商談逃しかねないしなぁ。
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 22:54:51 ID:Hhy2eKZO0
一定期間でMCするのを知ってるし、前のが出て時間が経ってるから
変わるのなら変わってから買いたかったので
わざわざ、しつこく聞いたのに言わなかった。
だから、後でもめる原因になる。

>>138フェラーリなんか買えません
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 22:57:08 ID:zbRgELhB0
それ以前に4ヶ月前のマイナーチェンジ情報をディーラーが持ってるとも思えないし。
売る側に「分からないので待ってください」と言って欲しかったのかねぇ。
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 22:59:50 ID:1uFvBjNj0
お客もある程度下調べは必要だべさ
実際MCでそんなに変わってないけどショックなん?
漏れは顔が普通になってショックだってば
MC前の買ったさね
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 23:01:39 ID:1uFvBjNj0
というよりMC後まで待ってから直後に買えばよかったんじゃないのかオマイ?
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 23:08:22 ID:Hhy2eKZO0
営業が来年の夏にMCするって言ったから
そんなに待つなら今、買おうかと思って買った。
変わった変わってないの問題じゃなくて、嘘つかれたのがショック
他の車屋に聞いたら、店長クラスなら4ヶ月前なら何らかの情報は
持ってるって言ってたし実際、対応してくれたのが店長だから
店長がそんな適当なこと言うのか・・と思って不信感が沸いてきました。
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 23:17:16 ID:EITOIbH10
4ヶ月前だと、フォレスターやインプレッサがザパ顔になったころだよね、
まさかR2の顔が普通のデザインに変わるとはディーラーもおもわないだろうな・・。



148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 23:18:36 ID:1uFvBjNj0
実際四ヶ月前だとそんなに情報が入ってないとおもうべ
他の車屋はそう言ってもそのディーラーでは事情が違うべ
ほんとに情報があっても話せないし、話したら噂広がって売りに影響でるべ
今の車が気に入ってるならもうそのことは忘れるのがいいんだべ
忘れられないなら売っちゃうのも手だべ
車は楽しく乗るもんだべ


149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 23:20:23 ID:xb7DQvb80
まるでガキのわがままだな
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 23:20:51 ID:n8t5I1+Q0
結局>129はMCしたのが嫌なんだろ?
「現行モデルに乗ってまーす」ってのにステータスでも感じてるの?
好きで買ったんだったらMC前だろうが後だろうがもっと誇りを持て。
車が可哀想だ。嘘吐かれた、ってあんた…
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 23:22:26 ID:Hhy2eKZO0
>>148
そうですね。車は気に入ってるので乗ろうと思いますが
店長の態度は腹が立ったのでお客様センターに言います。
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 23:26:24 ID:lg/q5jpq0
店の対応が嫌なら別の店に行くがよろし
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 23:29:30 ID:/lAk3t610
そんな程度で文句言ってる香具師はスバル車なんて乗れん罠
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 23:31:17 ID:Hhy2eKZO0
>>150
軽なのに現行だろうがMC前だろうが、
そんなことはどうでもいいんです。高級セダンなら型おくれ乗るのは
恥ずかしいけど。嘘ついてまで売ろうとしたのが気に入らない。
149の言うとおりわがままなんです。
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 23:32:31 ID:NsuPJWjX0
ウザイからそろそろ消えろ
チンカスが
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 23:35:36 ID:EITOIbH10
マイカーXにでも、投書しなよ。

相手してくれないと思うけど・・・
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 23:42:38 ID:zbRgELhB0
つーか、話を聞けば聞くほどバカだなとしか…
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 23:44:09 ID:HY4MM4L10
MCするならグリルもカッコ良くしてほしかったな。
smartのようなカッコ良さがあれば、まさしく無敵。
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 00:02:26 ID:mE5BjkRJ0
スバル車だったらだいたい1年毎にMCしてるだろ?ばかか?
160現インプ乗り:2005/12/05(月) 00:12:00 ID:9XDIvlA00
あのさ、スバルは
インプなんて限定モデル連発しちゃってるし、
サービスマンの対応は確かに
客を馬鹿にしてるとおもうよ。

だからこそ、こちらの知識武装が
必要だと思うんだけどなあ・・・

おれも2003年夏の終わりに
WRCではその頃ペターの調子は悪かったみたいだし
この分だとタイトル取れないだろうし限定は出ないだろうと
タカをくくって、MCしたばかりのインプレッサ商談成立させて
10月の頭納車されてたんだがWRCでタイトル取るわ
その納車の一ヵ月後(だったけ?)位には2003Vリミ出されて
えらく落胆したよ。
161現インプ乗り:2005/12/05(月) 00:14:19 ID:9XDIvlA00
後にも先にもルーフベンチつきの無印Sti
こいつだけだったからめちゃくちゃ欲しかった・・・・。


それでも懲りずに脚用にR1検討してますが(w
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 00:23:00 ID:vxl43Q/T0
俺の体験談
R2は一応スポーティ色(黒内装)、エレガント色(ベージュ内装)と分かれてるが
外装と内装の組み合わせは自由(後で知ったんだが)

ところが最初行った営業所の担当曰く「組み合わせは予め決まってますから変更できませんよ」
俺的にはそれだと組み合わせが不満なのでネットで色々調べてみて組み合わせ可能なのを確認して
後日もう一度他の営業所に行った
そしたらあっさり「できますよ」

スバルは「(一部だろうが)クソな奴がいるな」と悟った瞬間だった
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 02:07:20 ID:PMH+6WUW0
組み合わせ自由と言うよりは、
「なるべくこの色だったら、この内装選んでね」という意味かと。
最初からある色に対してアイボリーが何台、黒が何台と造り分けしてる。
「組み合わせは予め決まってます」というのはあながち間違いではないと思う。。
色によっては在庫のない内装もあったかもしれない。

MC前を生産調整に入ってからR2Sの黄色買ったけど、
その時見せてもらった在庫表にはまちがいなく色に対して
2種の内装が存在してたよ。(因みに東○スバル)
もちろんメーカー推奨の内装の方が圧倒的に多かったというか、
その時点では内装の選べる余地のある色は限られてたけどね。

ディーラーマンが意外と自社の車のことを知らないというのは
よくある話だと思う。スバルに限らず。
前に乗ってたマツダの時もホンダの時もそうだったなぁ。
要はディーラーマン個人の熱意の問題かと。
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 10:29:33 ID:D+ndSRAF0
安い買い物するんじゃないんだから
売り手を鵜呑みにするだけじゃなく自分でも調べようよ。
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 11:46:40 ID:1K1Lk9+o0
月刊自家用車とかの読者からの質問でよくある話だね
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 12:20:58 ID:uTWcK4sH0

MC前のほうが格好エエやん
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 13:08:54 ID:pWRiu4TV0
>>163
バカか
いろいろ組み合わせられる事が最大のメリットじゃねーか
それを調べもせず「無理です」という奴など氏ねとしかいいようがない
そう言われたら買わない客も大勢いるだろう
あるいは我慢して組み合わせに妥協した人もいるかもしれん
俺もその1人になりかけた

そんなバカな事を平気でやるスバルの営業はちょっと気が狂ってる
もちろん一部の奴だろうがな
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 13:12:14 ID:pWRiu4TV0
あと、在庫の状況なんか聞いてないし
店側の都合で客の欲しい物が否定されるのか?
これは笑えるw
まず客の意に添うのが売り手の最低限の心構えだろうに
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 17:13:37 ID:eyJnamcG0
車を買うならそれなりに情報収集が必要
それを営業マンのせいにするなんて笑止千万
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 17:19:05 ID:Yg4goFvS0
でたw
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 17:22:57 ID:gDFaHIsS0
先月、7年乗ってたBH5がラジエータ交換TT
         ↓
車検が次の1月ってこともあり、修理に行ったDラーでカタログ見たR1に乗り換え決意。
         ↓
ここでスレ見つけてMC予定を知る。
         ↓
MC前後のカラー(イエロー消滅)で悩む。が!イエローHIDアルカンタラが確保出来ずにMC後レッドで契約。
         ↓
今月半ばの納車が楽しみ♪
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 17:27:13 ID:is4H5uUB0
_∠⌒\_    白井ヴィンセントニダ!
     <ヽ`∀´>  
     (  ━ )   
     〈_Y>〈_Y>

173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 17:27:56 ID:is4H5uUB0
ずれた (´・ω・`)y-゚゚゚ うつだ
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 17:28:17 ID:N+HIzdv0O
その営業マンをかばうつもりはないし
自分で情報集めるべし!ってのもどうかと思うけど
正直それがいまのスバルクオリティなんだよね…

きっちり苦情をあげるしかないよ…
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 18:13:02 ID:qLUyUpU50
今日スバルお客様センターに電話した。
スバルは消費者センターか調停の結果で動くといった。
そのあと消費者センターに電話した。
そこではスバルが強気だから裁判しても余計ねじれるだけなので、
裁判にしないで、とことん行ける所までしますって言った。
そのあとスバルの偉い人からことわりの電話があって謝った。
それで営業マンへの厳重注意をお願いしたら、納得できないなら
あとは、その営業マンが支店長だからその人と話をつけてくれと言った。
これって営業マンは会社に見捨てられたってこと?
もちろん納得できないので明日、一応話しに行くけど・・

176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 18:17:46 ID:gDFaHIsS0
>>175
めんどくさいクレーマーとして認識されたに1票。
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 18:19:36 ID:qLUyUpU50
めんどくさい人がいるから営業マンは向上すべきじゃないのか?
だからスバルはナメられる
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 18:32:54 ID:g6Rg4xEY0
営業マンと気が済むまで話し合え
スレ違いだ
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 18:49:47 ID:k8NHoP6A0
結局、MC前の自動車ってのがイヤなわけでしょ?
本人は、違うって書き込んでるけど。
4ヶ月前のことで、ゴネられたら、
さすがにスバルがかわいそうだ。
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 18:58:08 ID:36lXdhLb0
まぁ、ここでいちいち報告しなくていいがな
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 18:59:55 ID:TcqkdXTS0
まぁ、クレーマー報告乙くらいは言ってやっても良いんじゃないかな。
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 19:02:28 ID:x0EdLHr40
クレーマー報告乙
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 19:08:36 ID:U+bbN4V30
クレーマー宣言乙
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 19:09:09 ID:AOaVzkCl0
>175
氏ねクレーマー
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 19:11:13 ID:gDFaHIsS0
>>177
ダメな店員がいるから購入者は慎重に情報を吟味する必要があるんじゃないか?
だからMC前を掴まされる
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 19:25:07 ID:NY8iFTVi0
>>175はクレーマーっぽいけど、言ってる事に間違いはないと思う。
予備知識をつけて行けとか言う香具師がいるけどR2に乗ってる人は女性が多いでしょ?
女性が車を買う時に予備知識をつけるなんて思えない。
車ヲタでない、一般男性でもつけてディーラーにいかないかもよ?
だから>>175が指摘しないと、営業マンはずっと誤った商品知識を持ったまま。
そんな知識のまま、車を売って良いのか疑問。
多分、その営業マンから買った人の中に、
組み合わせは決まっているとか言われて
しょうがなく組み合わせを変えたって人もいたと思うよ。
仮に組み合わせが自由に出来ると知っていたとして
その営業マンに組み合わせは自由かどうか聞いても、出来ないと言うに決まっている。
食い下がれば別だが、営業マンの言う事だから、出来ないんだろう…
と判断して諦めてしまう人だっている(いた)と思う。
>>175はクレーマーっぽいけど、これから買う人の事を考えたら
良い行為なのかもしれないよ。
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 19:37:08 ID:nfnkPoxP0
その話はもういいよ
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 19:38:10 ID:byrItsIC0
軽とは言っても100万以上する物を買うんだぞ
そんな高価な物を予備知識無しで買いに行けば変な物を売りつけられるのは当然の話
性質の悪い中古車屋に無知で行ったら食い物にされるのと一緒
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 19:43:09 ID:bt6b46AK0
正直、175が何に対して怒っていて何をしたいのかがよくわからん
問題の店長に謝って欲しいだけ?
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 19:48:15 ID:tgVsW+t90
同意
なんだか話が分からなくなって来た
「営業が4ヶ月後のMCの情報を教えてくれなかったから」でおk?
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 19:50:44 ID:36lXdhLb0
>>181
クレーマーとまでは言わないが、いちいち経過を落として行かなくてもいいかなと思う
なんの役にも立たないし。

>>186
>>175は組み合わせの人じゃなくてMC4ヶ月前の人(ID:Hhy2eKZO0)ジャマイカ?
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 19:54:24 ID:tgVsW+t90
そんな状態で車に乗ってたってストレス溜まって危ないし、
車も(´・ω・) カワイソス だから、許される状態なら車なりディーラーなり変えたほうが(ry
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 21:25:49 ID:BZOjVebG0
>>186
その通り。車のディーラーの営業なんてのは車の仕様や状態を”正確に”伝え
るのが”必要最低限”の仕事。まあ、まともな社会人なら職掌って言葉は知っ
てるはずだが…
どうもこのスレを見てると、買う車の知識は売って回れるくらい持ってるのが
当たり前みたいなおかしな空気を感じるが、そりゃマニアや車好きだけにしか
通用しない、いわゆるヲタ理論だ。
>>175をクレーマーと言っちまう感覚の方が俺には分からないがね。客に商品説
明をまともに出来ないなんて、そらダメだろ。
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 21:36:17 ID:WzvwOYCS0
4ヵ月後のMCまで把握して無い営業はダメなのか…
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 21:37:45 ID:wgofB0ee0
いい加減スバル工作員の自演がウゼー
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 21:41:38 ID:TcqkdXTS0
自演乙。
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 21:43:08 ID:AOaVzkCl0
要するに「MCするような車は売るな」ってことですか。
アホくさ。こんなキチガイクレーマーの相手をしないといけない営業マンも大変だな、失言があったとはいえ同情するよ。
4ヶ月も経ってからMCがあって、それを「すぐに新しいのが出てショック・・・」って。
端で聞いてるこっちの方がよっぽどショックだよ、こんなバカがまだいるなんて。
車は見栄を張る道具ぐらいにしか考えてないんだろうから、軽なんか乗るなバカ。
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 21:45:13 ID:s+1rG5ax0
>>197=工作員
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 21:50:19 ID:36lXdhLb0
いい感じに荒れてきましたな。

スバル憎けりゃファンまで憎し。みたいなw
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 21:51:21 ID:QqiMDEb80
DQNクレーマーのせいで支店長が路頭に迷うことに・・・(´・ω・)カワイソス
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 21:52:59 ID:og4idkYh0
逆にクレームなんかする必要ないよ
そうやって指摘してるとサービスが向上しちゃうじゃん
プロ意識に欠ける誠意の無い対応を続けて客が離れていけばいい
R1・R2はたしかに魅力的な車だ
だがまず売る人間が信用できなければ買う気など起きない
R1・R2の売上が伸びないのは売る人間の問題も多々あるだろうな
なにもスバルである必要はないね
他にも魅力的な営業や車はあるんだから
車を購入する時に一番重要なのは車の質でもメーカーの大きさでもなく人間関係だよ
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 21:53:25 ID:AqKKpLRi0
>186
女性なら自分が気に入った車なら、MCしようが気に入ってるから
後からグダグダ言ったりしないよ。
男性は未練がましい奴が多い。
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 21:57:04 ID:Cp0mnp7M0
>>201
そんなあなたに

つ盗用多
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 22:00:53 ID:KMk5QWDc0
これがトヨタ、ホンダスレだと「そんな糞営業がいるんだな」「そいつを晒せ」となるが
スバルは(一部だけど)必死に擁護する奴がいるからなぁ。
こういうヲタが甘やかすからスバルの営業は堕落していくのかなw

もちろんスバルでも真面目にがんがってる営業さんもいてるんだけどねぇ。
そういう真面目な人が報われるためにも糞営業は陶太されていくべき環境でないとダメなんだけどな・・・
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 22:04:20 ID:36lXdhLb0
>>204
トヨタ・ホンダスレはクレームの話題になってもそれ以外が並行するくらいに話題があるからな
ここでクレームネタやられるとクレーム専用スレになってしまってあまりにも不憫なのよ
それ以外に話題がないから…
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 22:06:10 ID:gcBcf1Hq0
流れぶった切って申し訳ないですが、
R1をローダウンしたら、どんな雰囲気になるのかを見たいのですが、
どこかにそんな画像はありませんか?

オフィシャルのスペシャルコンテンツにある絵はちょっと下げすぎ・・・。
あれ何センチダウンなんだろ。
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 22:07:21 ID:ym7ukhac0
>>175
裁判やって慰謝料でも請求するか?w
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 22:08:02 ID:KMk5QWDc0
>>205
過剰に反応するからでしょ?
>>164>>169
>>184みたいにアホな反応するからややこしくなる。
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 22:08:47 ID:KMk5QWDc0
言ったそばからコレだもんな。>>207
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 22:09:23 ID:qLUyUpU50
なんかみんなバカだ・・・
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 22:14:09 ID:uX2I9l4W0
バカでーす
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 22:14:11 ID:36lXdhLb0
>>210
本人様がコレ言ってるようじゃ…w
213186:2005/12/05(月) 22:40:28 ID:Y2Lb5qwp0
どうやら漏れは勘違いしてたみたい。
>>175>>162と違う人なんだね。

MCから4ヵ月前には情報入らないんじゃないの?
例え知ってたとしてもノルマがあるだろうから、MCまで買い控えされても困るだろうし…
ただ、気になるのはその営業マンがMCはカップホルダー等の小改良と言った事。
MCは小改良と信じて>>175は購入したわけだし。
営業がいい加減なのか、嘘を吐いたのかどちらかと思うけど、、
何にも分からないと言うべきだったと思うな…>営業マン
とにかく営業マンはその車だけの知識を得とけばいいと思う。
しかし、スバルにはその車の知識に乏しい営業マンもいるしw本当スバルって分からない。
とにかく、MCの情報等、軽率に喋ってはダメかと。
だから営業マンの自業自得だと思うな。ちゃんと教育すればいいのに…
まぁ、>>175は悪くないと思う。
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 23:24:08 ID:JHI3gR1mO
記念カキコ R1
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 23:30:12 ID:sOSNGzlKO
アンチスレは落ちたか…
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 05:39:17 ID:TxBSleYx0
営業ちゃんとしろって意見はスバルの為になる助言で、
ちゃんと調べてから買おうって意見は>>175の為になる助言なのだが
肝心要の当人に聞く耳を持っていないのだから終わってる。

つーか、そもそも何がしたいんだ?
今流行の欠陥住宅と同じで、無料で希望のと交換汁って話か?
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 06:39:32 ID:qCxh1qLx0
そんなこと言ってたらパソコンなんて買えないだろ。
パソコンなんて4ヶ月でモデルチェンジはざら。



と、意味なく話をすり替えてみる。
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 10:23:59 ID:WLQ7PaGf0
インプレッサ・R2・フォレスター、
MCで着せ替え人形のようにコロコロとデザイン変えるスバルにも非はあるな。

ディーラも売りにくいだろうな。
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 11:51:11 ID:H7rAKyvD0
>>216みたいなアホは何がしたいんだ?
完全スルーが一番なのはわかってるが
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 12:14:59 ID:Z4innaI7O
昼休み携帯から

R2のSが納車されたが…
今も実家においてあるVIVIO RX-Rと比べて
極めてR2Sが遅い…いや遅いというかマターリ
でも周りの軽に比べれば速いんだけどさ。少しでも期待してたから
ちょいとショック こりゃまだまだVIVIOには動いてもらわないと


という個人的なインプレ SはRX-Rに比べればダメよ
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 12:16:53 ID:H7rAKyvD0
RX-Rと比べるお前って一言でいうとなんというかな、うん、そうだな









釣りが下手だな
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 12:26:07 ID:Z4innaI7O
釣りって…
R2買ったから嬉しくなって海苔比べたら…
だっただけで釣りのつもりなかったんだ 許せ

まあ良い車だよ 車は速さだけではないからね
一応加速はRX-Rが上だよって言いたかっただけなんだ
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 12:39:22 ID:sd0iE3j40
排気量も馬力も同じで重量がヴィヴィオと比べ物にならんほど重いんだから
加速力の差なんてインプレを聞くまでもなく明らかだ罠
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 13:27:53 ID:XPXv78mrO
RX-Rの代替としてR1Sを狙ってはいるが…
12年落ちだし、マニュアルに固執する歳でもなくなってきたしなw

最高速なんてどうでもいいからアクセルにきっちり反応して加速してくれればそれでいい
同じ性能は望まないが、引っ張ったときの高揚感はあるかい?>>220
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 13:47:37 ID:RP58teIFO
RX-Rってそんなに速いんだ。

軽に期待してなかった人間としては
R2Sの加速は驚愕ものなんだが…
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 14:21:49 ID:UAnegn+g0
それはvivioの車重が軽いだけだろ
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 14:31:30 ID:A05RxyBZO
R2はスポーツシフトとスポーツモードを併用するだけで
結構な加速感が味わえると思う。
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 15:13:38 ID:m7zOjFm30
Hey ! Yo !
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 15:26:17 ID:rx5X8T3RO
>>228
もういい‥お前はジュウブン戦った、もう休め
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 15:32:34 ID:fgV3YSs50
>>222
RX-Rはちょっと踏み込むだけで普通の信号スタートでホイルスピンとかするからな
パワーがあり過ぎ&車体が軽い
あの時代だから出来たお馬鹿さん御用達軽(別に悪意は無い、俺も昔は馬鹿だったから)
規格が変わり走る、止まる、曲がるという基本性能に安全性を求めた車と比較することがナンセンス
231220携帯:2005/12/06(火) 17:16:17 ID:Z4innaI7O
5時の定時下げ

携帯だから改行変なのは許してくれ
224氏が言うような高揚感は…ないと思う。
漏れ自身がRX-Rからの乗り換えで…あの速さに慣れてるせいかもしれないが
タコの針が上がるに従って加速が増していく感じがないんだ
R2Sはどちらかというと1500のカローラ乗ってるかんじ

確かに今の軽にしては速いがワクテカ感が少ないよ
加速も一定でスピードメーターだけが上がる感じ なぜかタコは
跳ね上がらない。たぶんCVTのせいだけど。
スポーツモードにするとRX-SSみたいな感じになるけど

やっぱり物足りないかな。速さに関してはだよ


内装やら振動やら騒音とかはかなり良くなってるよ

彼女乗せてもガンガン当たらないから乗りやすいっていうし。

まあ長くなったけどアクセル踏み込んだ時の軽やかな動きはないよ

以上漏れ的感想。
ディーラーにもSの試乗車あれば良いのにな。

まあアレだ コペンより速いのは確かだ。
友人のやつを横並べて併走したから。まああっちもATやったけどさ
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 17:21:23 ID:n1G8fTR10
    ∧_∧
    ( ´∀` )  この携帯厨のゴミ、どこに捨てたらいい?
     /⌒   `ヽ
    / /    ノ.\_M
    ( /ヽ   |\___E)
    \ /   |   /  \
      (   _ノ |  / ウワァァン ヽ
      |   / /  |ヽ(`Д´)ノ|
      |  / /  ヽ( 231 )ノ
      (  ) )     ̄ ̄ ̄
      | | /
      | | |.
     / |\ \
     ∠/ 
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 19:58:56 ID:WoLsUCY90
正直VIVIOスーチャと同じ感覚求めたら現行の軽は全滅と思われ。
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 20:10:10 ID:ZpK1nULp0
>>232
捨てるまでもない
むしろ昨日のqLUyUpU50を処分ヨロシコ!
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 22:47:34 ID:2HzaoNI90
以前乗ってた車で、
ジュースをこぼしたり煙草の焼け焦げを作ったりして
シートがえらいことになっていたのでシートカバーを掛けたいのですが、
お薦めってないですか?
236235:2005/12/06(火) 22:48:52 ID:2HzaoNI90
文章がまぎらわしいですが、もちろんR2用のお薦めを探してます。

237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 23:05:58 ID:KQ7vSkPQ0
>>224

アクセルに反応するという点ではトルコン+CVTは良くないですよ。

巡航に入って変速しなくなり、トルコンもロックアップしたら、足の指先での微妙な動きにも反応してくれるけど、踏み込んでの加速は一瞬どころか三瞬ぐらい遅れます。
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 23:06:07 ID:EdFcbLbm0
>>236
洋裁店でオーダーメードがおすすめです。
23913:2005/12/06(火) 23:07:06 ID:ej84S1Uc0
納車されて1週間。ちょっと気になった点を発言させてください。
やっぱり黄色は汚れが目立つので洗車の回数は増えそうです。

(本当はRでiの内装が選べればよかったのですが)
内装の赤い部分を隠すため、
シートカバーを黒いチェッカー柄の選びましたが
これはかわいくて正解だと思いました。(R2にもあるのかな?)

それとカラーパネル(クリーム)っていう
ダッシュ周りとドアのスイッチの辺りを黄色くするオプションを選びましたが
これは赤の部分が黄色くなるのではなく
赤の部分に黄色いプラスチックのパーツを被せる物だったんですね。
色もR2初期のパステルイエローだし、よく見ると隙間から下の赤が見えてしまい
後からつけた感が高くて、いまいちです。
しかもドアの方はカタログではiに装着した写真だったので
気付かなかったのですが赤が完全に隠れてない!
パワーウィンドウのスイッチが引っかかってもどらない不具合も発生して
クレーム交換のおまけつきです。

黄色が選べなくなった今ではあまり役に立たないですね。
すみません。
24013:2005/12/06(火) 23:17:36 ID:ej84S1Uc0
ETCの取り付けですが、カタログによると
どれも本体(カードを入れるところ)はインパネポケット内の様ですが
私のところでは
インパネシャワーライトが半分近く隠れてしまっています。
みんなはどうですか?

それとエアコンの操作パネルが夜は真っ暗なのですが、
照明とか点かないのが正解ですか?
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 02:21:52 ID:1j5g3QMp0
R1にSが出たおかげでRX-Rが再評価されてるな
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 04:22:40 ID:bD6nPIp10
>240
>エアコンの操作パネルが夜は真っ暗
それも不具合です…
内気/外気スイッチのところは照明点かないのは仕様だよね?照明用のクリアパーツもついてないし。
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 08:25:00 ID:mSYl7BZI0
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 09:19:39 ID:2PPtEHkR0
ヽ(`Д´)ノヽ(`Д´)ノヽ(`Д´)ノヽ(`Д´)ノ

>●ワースト・デザイン賞:スバル『R1』
http://response.jp/issue/2005/1206/article77167_1.html

ヽ(`Д´)ノヽ(`Д´)ノヽ(`Д´)ノヽ(`Д´)ノ
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 09:51:26 ID:gid8Y1FL0
Refiにリアヘッドレストのオプションはないのか
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 12:42:16 ID:ZMQ0sXLl0
>>244

ワースト・デザイン賞はなっとくいかないなぁ
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 12:53:14 ID:OytPbsQD0
>>246
R1の買い取り価格下げたくてこうなったんじゃないか、と邪推w
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 12:55:21 ID:B8AFABei0
売れないのも納得だな<ワーストデザイン賞
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 13:13:09 ID:+XllnncL0
来年はトライベッカで2年連続受賞
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 14:14:03 ID:aJTzzxv70
むしろワーストなんて名誉な事だ
中途半端に忘れられるような形よりは(ただし俺はR2の方が格好いいと思うけどね)
むしろベストに選ばれてるのがロードスターっていうのが・・・
あの新型の形は元NA乗りの自分としては(ry
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 14:25:09 ID:/kaRuJixO
250に禿同

正直、こんだけ売れてないのに
ワーストに名前が挙がるのが不思議。
ベストが現行ロドスタってのも
先代、先々代は良いけど…

どんな方法で決めたんだろ?
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 15:21:11 ID:Q0kR5vHNO
売れ行きでベストとかワーストとか決めてんじゃね?
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 16:56:45 ID:1j5g3QMp0
てか、ガリバーごときが決めたランキングなんか気にするなよw

民衆へのアンケートなんだから、
売れてない車が低評価となるのはアタリマエ。

だってヴィッツとステップDQNなんだろww
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 17:00:38 ID:mOvOiY860
R1よりR2のほうが酷いデザインだろ。
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 17:22:01 ID:Et5d+m6o0
ガリバーを馬鹿にするな
Gマークなんて腐ってます
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 17:32:33 ID:ds1DIhZn0
基準は車内の広さなんじゃない?
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 17:36:54 ID:1ZfKYD+O0
>>254
それはない
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 18:16:21 ID:lXXXZbU10
R1はフロントマスクさえ何とかすればいけると思う。

R2は・・・救いようが無いね。もう販売中止でいいよ。
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 18:26:01 ID:0BjEervP0
R1のデザインはいいよ!後席を犠牲にしただけはある。
夕日に映えるシルバーのおしりなんか筆舌に尽くせん味わいだねぇ。

値段設定が高くて一般受けしないけど・・・。せめてiを100万以下に設定できれば売れると思うが。
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 18:30:49 ID:ds1DIhZn0
R1はエクステリアは問題ないけどインテリアが酷すぎた。
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 18:36:25 ID:0BjEervP0
>260
確かに・・・。
Sで内装黒・シルバーの限定STi仕様車とかでたら買っちゃうかも。
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 19:31:27 ID:c/ox3mQ60
なんだかんだで、R1Sの見積もりが総額200万になりました・・・
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 19:33:09 ID:ixev94Ra0
インプレッサ買えるやん
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 19:46:04 ID:LDW3Ksvp0
>>262
おいらも210万円。
それくらいになりますよね。
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 21:18:35 ID:DOjPwhtk0
R1のインテリアはまあいいんじゃないか?
それよりやはりエクステリアが(ry
R2のようにまとまり感が無く部分的なポイントで見てしまうのでイマイチに見えるんだろう

>>262
ちょwwwおまwww
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 21:39:05 ID:4tlD/FwA0
ワーストデザインは妥当ですね、ここの物好きは信じたくないだろうけど。
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 21:42:10 ID:QgQjl7yH0
ワーストって程じゃない
R1はあまり良いデザインではないけどワゴンRやムーヴよりはマシじゃないかな
ああいうのはそもそもデザインとかいうレベルじゃないけどw
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 22:06:16 ID:5BTMCB2J0
あの質問ですが、インパネシャワーライトって
どうすると点灯(or消灯)するんですか?
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 22:15:19 ID:IKlY/SXW0
>>266
いいとは言えないと思ってるよ、さすがに。ワーストってほどか?というのは
思う。
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 22:47:59 ID:044uwgCB0
つか、今のスバルの中ではR1はレガシィの次に普通のデザインだと思うけど。
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 22:52:50 ID:1AW3Kn1B0
ワロス
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 22:53:16 ID:AW71a+M10
つまりガリバーには下取りに出すなって事だ
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 23:10:42 ID:/kaRuJixO
デザインの善し悪しなんざ所詮主観なんだから、悪いって言われても自分が納得してりゃいいと思うんだが、気になるのはワーストってとこなんだよね。

例えば、抱かれたくない男ナンバー1に売れてない芸能人とか出てこないだろ?
でもR1R2は事実売れてないわけでそれが不思議なんだよ。

それともデザイン以外は素晴らしいのに…ってみんなが考えてたりするんだろうか?
それも違う気がすんだが…
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 23:15:47 ID:1AW3Kn1B0
軽にデザインなんて必要ないんでしょ
軽乗る人のほとんどは箱が必要だから
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 23:22:35 ID:JxxRaAOZ0
>>244のガリバーの記事、
調査対象1000人ってのはちょっとどうなんだろう。
ただ、ザパティナスさんの富士重工に対するイメージに対して、どうもしっくりこない人は多いんじゃないかな。

ヴィヴィオRX-Rなんてトールボーイが主流の今、あえて再評価したいぐらい、スバルっぽい車じゃないかなぁ。
確かに古い車ではあるけれど。

276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 23:36:34 ID:JxxRaAOZ0
スバル360は当時の最先端の技術であり、デザインであったんじゃないのかなぁ。

てんとう虫っ愛称で呼ばれていた当時、ボディカラーに赤とか意外となかったりして。
でもスバルは好き(笑
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 23:36:43 ID:mBQEVyAD0
なんかこのページの写真にはR1Sが使われてるけど、
評価の対象ってコレ?

http://response.jp/issue/2005/1207/article77182_1.html

そうだったら納得しなくもない結果だと思う。
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 23:46:12 ID:tmHYbIne0
いや〜全国R2ファンの同志よ、9日にR2納車ですぜ!
中古だけど〜。というわけで、R2について情報があるHP教えてプリーズ。

少しでも快適空間を目指すためにも〜
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 23:47:21 ID:1AW3Kn1B0
あのボンネットの穴はかなりダサイ
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 23:48:08 ID:WqO1PhHM0
とりあえず目の前の箱で調べてみろと小一時間
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 23:55:24 ID:6py0tb1p0
>>275
R1の評価が低いのは、
「窓の小さいクルマ」が今の車のトレンドから外れすぎてるせいかと。
(ミニバン全盛のせいか窓が大きく見晴らしがいいのが受ける)

ちょうど車高が同じキャロル(=アルト)と比較。
http://www.subaru.co.jp/r1/imgs/photo.jpg
http://www.carol.mazda.co.jp/img/grade_p1.jpg


なんか、コンプレックスに囚われるあまり本来の自分を見失ってるみたい、今のスバルは。
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 23:59:13 ID:AD3iUDc30
アルトやビビオよりは格好いいよ
でも格好悪いR1
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 23:59:50 ID:CdCriw900
ブサイク大賞受賞オメ!
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 00:31:56 ID:YZwLrPcr0
>276
スバルのウェブカタログで正面からの写真が無い意味が良く分かったよ。
エアインテークとドアミラーの形状とバランスが最悪だね。
さらにHIDが昆虫三白眼っぽくてテラキモス・・・。
やっぱり、MC前の黄色がイイ。
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 01:26:36 ID:9c1v1mg70
R1は
同クラスの軽に比べて
 
 高い
 なぜかハイオク(Sのみね)
 コンパクトボディにしたという割に重い

売れないのは当たり前だな
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 01:38:45 ID:onFPYBRs0
質感は高いんだけどねぇ
軽に質感とか求めてもな・・・
やはりリッターカークラスとして売り出した方がよかったと思う
スバルの技術をつぎ込んだプレミアムホットハッチが見たい
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 01:48:40 ID:ZWA5A/670
R2がスタイリッシュになってしまって
R1の存在がw
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 01:48:53 ID:71Cd0VBn0
ちょっとお聞きしたいのですが
R1はアルカンターラを選んだとき強制的に付いてくる標準オーディオを外すのに
ディーラにある特殊治具がないとダメとどこかに載っている表
(場所を忘れてしまったのでソースが示せませんが…)
にあったのですが、これって
最初の取り付けは正規ディーラーに頼まなきゃダメってことですかね…
そんなことないですよね?
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 01:57:18 ID:Jl/uVByV0
>287
R2のどこがスタイリッシュになったの?
あの車はFMCで一からデザインし直さないとダメでしょ。
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 02:01:18 ID:ZWA5A/670
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 02:01:31 ID:L4PvFlbr0
はいはいわろすわろす
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 02:04:31 ID:0ZzA5Vp80
R2はMC前の方が断然良かったなぁ
途中で変えるぐらいなら最初からやるなっつーのw
スバルの迷走はまだまだ続く・・・
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 02:08:41 ID:ZWA5A/670
マイナーチェンジで変なアクが消えたってのが真実だろ
一般受けする形になったと思う
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 02:21:44 ID:W7l2AwRt0
つか、来年か再来年に出るらしい次期プレオとR2は統合で良いと思う。
軽枠いっぱいのものが2つあっても今のスバルの軽の規模でキャラ分けしてる意味があるとはとても思えない。

今や、販売台数ランキングでR2よりプレオの方が上だしな…
ttp://www.auto-g.jp/etc/ranking/
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 03:14:15 ID:V3H/mTSC0
アルファのお下がりデザイナ入れたのが運の尽き
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 04:12:57 ID:ER2LbONd0
>>268
ハンドル右下部の前面パネルです。オプションのHID?もここにスイッチ
があるようです。
他のオプションも多分そう。系4つほどのスイッチスペースがあります。
29713:2005/12/08(木) 07:21:38 ID:HZE+pg4p0
>>242
ありがとうございます
やっぱりそうなんだ…orz
ディーラー逝ってきます。
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 07:33:27 ID:Zi/p1gzR0
>>280
目の前の箱って?CRTモニタの事?タワー自体は押し入れに隔離してあるし、なんのことだろ?
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 11:01:11 ID:VNkT7qPv0
ぐぐれと言う事でしょ
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 12:55:36 ID:jFJHPUWt0
ありゃりゃ
トップ20にも入ってないのかよ、、、
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 13:00:22 ID:VaxvxouXO
>>298が頭でっかちなのが面白杉
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 13:05:47 ID:bJ75L6cg0
MC効果で販売アップに期待だが果たして・・・
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 13:08:32 ID:OIWHt6l/0
売れない方がいい
同じ車に乗ってる奴をあまり見たくないから
個性的な車がバカ売れしてそこら中に溢れてたら値打ちねぇ・・・
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 13:11:20 ID:6/AhXiasO
フィットのデザインが好きだが、バカ売れしすぎて
頻繁に見掛けるから買う気なくしたよ。
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 13:22:20 ID:bJ75L6cg0
売れてないと言っても軽の中での話なんだから
もはや希少性のある車というわけでもないでしょ。
月に500台も売れてないR1ならともかく。
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 13:31:43 ID:OIWHt6l/0
希少性なんて言う車は日本に存在してるかどうかのレベル
今話してるのはそうじゃなくて
ワゴンRみたいに日に100台も200台も見るような車は勘弁だよというレベル
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 13:48:48 ID:bJ75L6cg0
値打ちというのは一体何だろ・・・
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 13:58:32 ID:Qw865znu0
売上ってもう買った者にしたら意味ねぇよな
買った後は売れようが売れまいがどうでもいい
むしろあまり売れないで欲しい
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 14:03:02 ID:qsW0K5Mk0
人と違うのに乗っていたいってんなら大衆量産車に乗る方がおかしい。
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 14:11:24 ID:Z69BDCv90
売れる軽はスズキさんにまかせときゃいいんだよ。
そういうのが好きな人はスバルの軽を選ばない。
R1・2はスバルらしい軽だから売れなくてもそれでいいよね。
311名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/08(木) 15:10:33 ID:uBM8JpBJ0
R1生産台数抜粋

RJ1
7月 245台
8月  31台
9月 36台

RJ2
7月  75台
8月   8台
9月 10台

ここまで少ないと希少車でしょ。

312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 15:12:42 ID:VNkT7qPv0
つか、この前地元のヨーカドーの駐車場でR1みたよ
なんかいいことあるのかな♪
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 16:04:27 ID:eTEjvNcl0
つーか希少な車種があってもかまわないが、
それならそれで会社が傾かないコストと価格設定にしてくれや。
売ろうとして売れないのと、売るつもりがなくて売れないのじゃ大違いだ。
車だけあってもディーラーが消えちゃ元も子もあるまい。
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 17:12:54 ID:olilGIhh0
>>311
所有してる方はご自分の車台番号から
製造年月日を割り出してみると色々わかるかも。
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 17:35:10 ID:sFslxzpx0
ここまで少ないとセンチュリー並みの珍車だな。
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 18:09:12 ID:cvEfB5+o0
>>281 >>285 >>286
うん、そう感じるなぁ。
クオリティをあげるのは良い事だし、
デザインが悪いとは思わない。車自体の評価は良いと思う。

サンバーもあるし、RRでR2を企画するぐらい、勇気を持って欲しかったような(笑
いや、それぐらい期待してもいいでしょ〜。
水平対抗4気筒なんて、造った当時は何十年も後に大きなアドバンテージになるどころか、
主流から外れる不安の方が大きかった技術人もいたんじゃないかなぁ、と。
排ガス浄化、生産コスト、製造技術など他社がやらない分の苦労があったんじゃないかと。
そこを解決して造り続けてきたスバルが好きです(笑

317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 20:55:46 ID:ZWA5A/670
>>312
最近ちょっと増えたと思うよ
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 21:19:52 ID:/fbg8MVP0
1日にR1を3台見るといいことがある
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 21:34:16 ID:lrjX+MRI0
R1R 納車記念カキコ

黒にしたんだけど、今だに自分以外の黒R1が走ってるの見たことないです・・・
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 21:57:26 ID:bq4k3IsS0
うちは人口5万人ちょいくらいの小さな町だけど、R1が3台は生息しているのを確認済み。
まぁ、うちのもいれてだけどw

ところで、マイチェンの影響か中古相場随分下がったみたいだね。
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 23:07:36 ID:xxJ5xe100
ttp://www.imgup.org/file/iup130079.jpg.html
こうですか?わかりません><
322R FF CVT B型:2005/12/08(木) 23:09:38 ID:gdRb7e3l0
CVTフルードの交換時期なんだけど…、なんかオススメありまつか?
まぁ素直に純正入れとくのが無難だとは思うんですがね…。

323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 23:23:16 ID:e1+MwKGrO
今日スーパーでR2 Sに乗っているおばあちゃんを見たよ
無灯火の…
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 23:50:33 ID:3HJgHdWn0
>>311
その販売台数見て、逆に購買意欲そそられた俺が来ましたよ。
MTはもとより考えてないので現行で充分。
でもSのボンネット穴はかなりスタイルを破綻させてるな。
どうにかプレオみたいに導風処理出来なかったのだろうか。

まぁ年末ジャンボに15000円投資したからw
新年そうそうフル装備のR1に乗ってたらそれが折れだw
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 00:30:37 ID:P70CLaI60
>>311
10月の生産台数も知りたい、ソースキボンです。
>>314
うちのは8400番台だった。
1万台に達していないのね。
>>319
おめ!
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 05:50:05 ID:1GfIS1vS0
>>321
ダンダンプジョーになってきたな
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 08:52:12 ID:T17xe211O
プジョーのデザイナーが泣くぞ…
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 08:53:03 ID:k5zIXPk/0
この車、パックマンのモンスターみたいやね。
329名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/09(金) 08:56:45 ID:RZLG1VZ90
>>325
スバルの国内向けは車台番号は基本的に002001番からです。

ちなみにRJ1の車台番号は
2004.11〜2005.03までは2001〜で 2005.04〜は8001〜だ。

そーすはパーツカタログ。
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 14:01:03 ID:TBiUVc+B0
>>329
ありがd。
パーツカタログって一般人でも閲覧可能ですか?
ひょっとして星団の方?

1年で6,500台って…
これはもう群馬県太田市の民芸品といってもいいかも。
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 14:04:25 ID:1pTH0yds0
>>326
セリカっぽい
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 14:09:48 ID:Ls9j/G9L0
R1R、16日納車ヽ(‘ ∇‘ )ノ
超楽しみだ〜〜♪

いつか、ここのみんなでR1ミーティングとかやってみたいなぁ。
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 19:30:48 ID:DnwzOv1d0
>>285
>なぜかハイオク(Sのみね)
点火タイミングのせいじゃないかな。
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 19:58:06 ID:p1wEncbj0
スーチャー車は乗りやすそうだね。最大トルク@3200回転/秒。
信号グランプリでカモれそう。
ttp://www.subaru.co.jp/r1/spec/index.html
圧縮比9.0なのにハイオク指定。
他は10.5でレギュラー。
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 20:13:47 ID:Y+KkyTLa0
>>334
1秒間に3200回転かよ
どえらい高回転だな・・・
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 22:11:01 ID:1GfIS1vS0
S燃費悪いねCVTなのに、18.8km/Lって…
ワゴソ尺Rなんて4ATで車重も30s重いのに19.4km/Lだぜ★も3つだし
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 23:01:28 ID:P62ONoUZ0
軽の分際でハイオクというのが一番許せん。軽のメリット半減じゃないか。
特別エンジン性能がいいというならともかく、スペックを見る限り特に
秀でているわけでもないし。
他メーカーの軽ターボはレギュラーでいいのに。
スバルはもうちょっとユーザー視点で商品開発しろよ。
単にスタイル重視するユーザーなら軽なんか初めから眼中にないだろ。
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 23:31:16 ID:BRWX3b8y0
>>337
許したくないなら許さなくていいよー^^
俺は許す
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 23:38:09 ID:Ibphdgp90
>>337
物好きにだけ売れればいいという商売もあるのだよ。
俺は買わないがな。
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 23:45:58 ID:8+7oF3zs0
この車、フォグランプの使い勝手が悪いと思うのは私だけ?
初めて霧道中・雪道で使用したけれど視認性変わらなかった。
オプションでこの点を克服できるものが出るといいんだけど。
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 23:53:51 ID:7YZ8oxzt0
>>339
スバルにそんな殿様商売できるような余裕ないっす…
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 23:57:15 ID:Ibphdgp90
いや、余裕が無い会社が時々やるありがちな手法だが・・・
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 00:33:59 ID:m+iS/E6z0
>>340
少し勘違いしてるようだけど、フォグランプの役目は自分が
見やすくなるのではなく、相手に自分の存在を知らせるためにあるんだよ。
まぁ、明かりが増えるわけだからフォグ無しより多少は明るくなるだろうけどね。
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 01:03:23 ID:ylDgPLzO0
>>336
燃費はカタログ数値だけじゃわからないんじゃないか?
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 02:41:49 ID:ByvwWcqe0
スバルの人には悪いけど売れないでほしい
同じ車ばっかり見るのはウンザリだ
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 04:04:55 ID:x2cnaZLJ0
>343
それはリアフォグの事じゃねえの? フロントフォグは
やっぱ濃霧時に足下を強力に照らすためにあるんだと思うよ。
じゃなきゃその多くがバンパー下についている意味がない。
まあ、濃霧の出やすい地域に住んでないと分からないかもね。
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 05:56:53 ID:219CuuzN0
>>345
( ´∀`)σ)∀`)
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 07:36:11 ID:5HHC3uce0
>>346
補助ランプは主ランプより高い位置に付けちゃいけないっていう決まりがあったような。
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 08:15:42 ID:OyPnL2Sm0
とりあえず、木村カエルをcmから外せ。
あの馬鹿笑い聞くと虫酸が走る。
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 11:49:31 ID:Nwg7Qzfd0
                     _ /- イ、_
           __        /: : : : : : : : : : : (
          〈〈〈〈 ヽ     /: : : : ::;:;: ;: ;:;: ; : : : ::ゝ
          〈⊃  }     {:: : : :ノ --‐' 、_\: : ::}
   ∩___∩  |   |      {:: : :ノ ,_;:;:;ノ、 ェェ ヾ: :::} >>349
   | ノ      ヽ !   !   、  l: :ノ /二―-、 |: ::ノ
  /  ●   ● |  /   ,,・_  | //   ̄7/ /::ノ
  |    ( _●_)  ミ/ , ’,∴ ・ ¨  〉(_二─-┘{/
 彡、   |∪|  /  、・∵ ’  /、//|  ̄ ̄ヽ
/ __  ヽノ /         /   // |//\ 〉
(___)   /         /    //   /\ /

ばかやろー、あの馬鹿笑いカワイイじゃねーか
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 12:21:43 ID:KngAoQ1NO
補助ランプの光軸は、主ライトの光軸以下になるように取付ける。
霧は地表30cmくらいから上にしか出ないから、フォグランプはその範囲が効果的
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 21:07:32 ID:po/ezPEP0
>>343
書き方が悪かったみたいですね。当方ライトをHIDにしているんですがフォグの光が明るさ負けしてて
点けても点けてなくてもあまり視認性(外から見ても)が代わらないので意味があるのかなと思って。
今では主が切れた時の予備ランプとして普段フォグは未使用。
ハロゲンだとまた話が違うかもしれません。
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 22:11:43 ID:GyhA52bVO
晴天時にフォグ点ける奴ウゼェ
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 22:47:18 ID:HjupZHnV0
黄色じゃないフォグランプはただの飾りだと何回言ったらわk(ry
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 23:06:00 ID:w4eOVE6V0
 CO2の発生という側面から、自動車のエンジン形式ごとの環境負荷を慶応大学が日本機械学会で発表した研究論文がある。

 もっとも環境負荷が小さいのはディーゼルエンジンで、電気自動車はほとんど最悪だったと記憶している。

http://www2s.biglobe.ne.jp/~JN1CRI/lounge2/loug01/energy.htm
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 23:10:37 ID:iOSP9RsF0
>>353
バックフォグで反撃してやれ


晴天でもバックフォグ焚いてる奴ならハイビームで反撃よろw
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 23:23:33 ID:pI/23haa0
>>355
電気が一番効率が悪いエネルギーの一つなのはその通り。だが、汎用性がある
のと、供給がしやすいので主流になってる。生産する原料も多いしな(これ重
要)。
その電気を発生させる方法が何であったかによって、そういう結果はいくらで
も変わるよ。
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 23:46:45 ID:os9PRD6o0
ATだと左手が寂しいのでコンソールボックスを付けて
肘をついて運転したいのですが、付けている方はいらっしゃいませんか?
よろしければメーカーとか種類を教えていただきたいのですが
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 00:04:22 ID:fjEhwKr30
>>352
フォグのバルブを黄色に変えてみ。
白い光は霧とかだと乱反射して見難くなる。
HIDとかはよけいに見ずらい。
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 00:12:12 ID:NTkxQdTN0
ディーゼルの排ガスの臭いだけはホントダメだ
頭やお腹が痛くなる
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 01:11:31 ID:6OGtOwUoO
映画出てるね。
ワイルドなんとかってやつ
かっこよかった(笑
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 01:54:52 ID:iQdhG6S50
こんにちは。
R2のRの緑色ってどう思われますか?
青は店にあったのですが、緑色は色見本のプレートしかなくて・・・
お願いします。どなたか教えてください。
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 02:46:01 ID:WhD7aHrT0
申し訳ないが、言葉で説明されて色見本を上回るのか?
意地でも実車を探した方がよくね?
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 03:08:37 ID:lcVddlsy0
こないだ緑R2目撃しますた。
イイ感じと思った。

が、色の好みなど個々の主観によるのだから、
ここで尋ねる>>362はアホ。
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 07:26:27 ID:DVxdttE80
栃木県某O市に来れば介護屋さんの営業者でよく見るよ
はじめは「びみょー」と思っていたが見慣れるとなかなか…
366365:2005/12/11(日) 07:27:02 ID:DVxdttE80
×営業者
○営業車
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 11:44:38 ID:cHLuIQ9g0
R2の緑、好み。
最近は珍しい色だとおもう。

なんというか、みどり色のカナブンをつや消しにしたような色。
(煽りではなく、ほかに表現が思いつかない)
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 11:46:49 ID:rw+z/MTo0
>>367
カナブンにつやを消したような?カメムシか。
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 14:31:16 ID:9DM3t6h90
そこまで平ぺったくないの。
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 14:49:33 ID:A5S3q0MfO
B型ピスタチオグリーンかC型ルミナスグリーンのどちらの話?
よく似た色だか、ちょっと渋すぎで漏れ的にはパス。
メタリック系でなかったら買いだったんだがなー。
つーか最近の車ソリッド系少なすぎ。
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 15:04:56 ID:G7NXICLHO
しかしスバルの今度のマイチェンR2見て笑わなかった車好きいないやろー!
あ〜あァ〜何のことない早速最初の予想通り、あの問題のグリル変えて来た。
しかも今度のは、まんまニサーンの笑うセールスマングリルで…。あれじゃ〜予想通りデザイン変え、バルはデザインの方向性が全く見えないと、マグXに叩かれるのもうなずける。
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 16:08:22 ID:36sMnhLE0
まぁ、売れないからデザイン変えてテコ入れするのはある意味当たり前のことなんだけどね
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 16:44:13 ID:hJcGz8DhO
MCで主張の無い顔にしたのは失敗だったと思うがね。
フロントよりリヤを大幅に変えたほうがよかった。
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 18:36:03 ID:iQdhG6S50
>>363・364
 全くその通りです(><)
 ですが、それでもお付き合い下さいましてありがとうございます。

>>365
 近畿在住の私には少し難しいです(笑
 ありがとうございました。

>>367
 やっぱり、珍しいですよね!父親に、どうせ買うなら、珍しい車にしろと言われ、また、そうしたい私には嬉しいです!私の地元では、R2自体が珍しくて・・・しかも可愛い!後ろが!!これしかない・・カモと思ったのです。
 ありがとうございました。

>>370
 ルミナスの方です。
プラスチックよりも金属系の発色・・・うん。でも、そんな感じですよね!
↑ココは良し!!
 渋いですか。可愛いかと思っていたのですが・・・でも、青より私っぽいです。ので良し!!です。
 ありがとうございました。


>>363〜370の皆様
 なんだか分かりませんが、勇気出ました。
 くすぶっていたここ最近がアホらしくなるくらいには(笑)

 今から買ってきます。
 ↑実は昨日父親がスバルの営業の方に今日返事すると電話で言ってしまったので、
現物見る時間が無いのです(ノ_<。)だから、昨日は若干焦っていたのですが・・・

 でも、私は、R2を後ろから見たときに、マルッとしているのがとても気に入ってるので、ヤッパリ欲しい!!行ってきます!

 ありがとうございました。
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 19:15:29 ID:5G6WoK/40
何一つ自分で決められない奴なんだな。
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 19:26:17 ID:A5S3q0MfO
あのケツを良しとするおまいさんは相当の変態w>374
かくいう漏れもそうだがww

世間ではアレを受け付けない人の方が多い気がする。
前も後ろもなかなか気に入ってもらえない不憫な車。
個人的には「未来世紀ブラジル」に出てきそうなヘンテコ具合が気に入っているのだが。
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 20:38:03 ID:/BLcPWmbO
ランナップとかいう燃費向上グッツをR2に使っている人います?
ラジオショッピングでしつこいほど宣伝してるし、楽天で4000円くらいなので気になっています。
当方R/MTで平均18〜20km/lなのですが、遠出が多いものでもっと節約したいと思っています。
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 20:47:10 ID:6OGtOwUoO
>>377
あの・燃費・馬力・トルクが向上するやつか・・・怪しいぞ
このまえなんて煙草のニコチンやタールがビタミンに変わるノーベル賞級の商品が出てたくらいだから
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 21:08:02 ID:NTkxQdTN0
怪しいけど損はないよ
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 21:19:16 ID:vTMToQY50
>379
説明が無いと、余計あやしいぞ!
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 21:43:59 ID:nGETeHmJ0
>>377
向上グッヅで改善すればスバル技術者は苦労しないよ。
ガソリン代に当てましょう。
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 21:45:04 ID:e75IDiKd0
>>377
本品は燃料タンクに入れるだけで半永久的に燃料を改質し、燃費を最大40%も向上させます。
ステンレスで出来た本体の中には、強力なエネルギーを持つ2種類のスーパーセラミックが入っており
、これがガソリンに浸されると、燃料の分子粒を細分化。
細分化された微少な燃料はほぼ完全に燃焼するため、燃費も走行距離も良くなり、馬力もアップ!
加速もスムーズになり、エンジン音が静かに、また排気ガスも低減します。

幸運のペンダントとかを信じる人には効果あるかもねw
特許取ってるって書いてるくせに番号書いて無いし。
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 22:28:54 ID:3tQmA2te0
>>377
>ランナップとかいう燃費向上グッツをR2に使っている人います?
 漏れ入れてる。オート給油ができずに給油しにくくなる。スタンドの店員泣かせになってるようだ。吊り下げチェーンを切ってタンクに落とそうかと思ったが、なかなか落ちていかないだろうということもあり、そのまんま。
 燃費改善はほとんど見込めず。高速はゲタ車だから試してない。発車時のトルクは上がったような気がする。
 実は農業やってるのだが、トラクターはずいぶんと調子イイ。エンジン回転を気持ち下げて作業できる。もち燃費もあがった。だから、やや旧式なガソリンエンジン車や、タンク60Lまでの中小型ディーゼル車におすすめ。最新ガソリン車にゃ向かないみたい。
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 22:39:58 ID:SfdnWYVBO
carviewのユーザー掲示板には、ファンベルト変えたら
燃費がよくなったと言ってたぞ。
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 22:57:34 ID:ekrKPknK0
いつからここはオカルト板になったの?
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 23:17:33 ID:QOTTDxJWO
アクセサリーのカタログに載ってる価格の、カッコ内の取付料って、
車両購入時に最初から付けてもかかるものなの?
それとも後付けのときだけ?
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 23:24:40 ID:kLJtSvpj0
>>377
MTで遠出が多いならエコランすれば簡単に20km/lいけるはず
このへん参考にhttp://www.nenpikoujyou.com/
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 23:29:11 ID:R9kTvUu80
取付料は新車でも必要ですが、商談で交渉が可能という状況だと
思います。私は交渉して無料にしてもらいました。商談の最後に
使えるテクですね。
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 00:24:25 ID:ZUuwaQJU0
燃費改善グッズを信じてる人たちへ。

そんなに簡単に改善するのなら、なぜ自動車メーカーが純正で
採用しないの? って考えてごらん。
 本当にそんな低コストで燃費が良くなるなら、トヨタをはじめ、世界中のメーカーが
先を争って採用してカタログ燃費を上げようとするはず。
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 00:28:13 ID:k9ZXr7fx0
車用品にオカルトネタはつきものですから
仏像を買ったら肩こりが消えたとか壺を買ったら金持ちになったとか
よくある話です
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 00:30:05 ID:lYbN9zp20
そのうちゲルマニウム製の車用品もでそうだな
俺が知らないだけですでに出てるかもしれんが、、
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 01:05:55 ID:gT5AYA3T0
>>362
軽自動車の場合、黄色ナンバーとの相性もあるから、色に関しては白ナンバーより悩むね。
青、銀、白はコントラストが激しくて好き嫌い分かれそう。
黄、紫、赤、黒、緑は割と黄色ナンバーでも違和感ないような希ガス。
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 03:49:10 ID:Js0NnHSDO
383
サンクスコ!
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 09:58:31 ID:IDGbPJpi0
赤に黄ナンバーって、風水的に良さそう。
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 10:02:08 ID:0UiYb5hj0
>>394
赤R1契約したとたん、人妻から「エッチしたいの」ってメールは来るわ
一回り下の女の子に飲みに誘われるわでウハウハです♪
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 11:13:51 ID:0BqJloZ1O
>>395
スバルに個人情報売られたん?
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 11:38:24 ID:HoM3n3FP0
ワロス
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 12:13:21 ID:Js0NnHSDO
395
で、どうなったの?
399395:2005/12/12(月) 13:13:51 ID:Ag1P57iB0
>>398
今週末、金曜一回り下と飲み、土曜人妻、日曜会社の娘と焼き肉となりました。
本当にありがとうございました。
400395:2005/12/12(月) 13:18:35 ID:Ag1P57iB0
>>396
元々知ってる人たちですのでw

ただ、本命だけはまだ無反応です(´・ω・`)
そこまでの効果は無いのでしょうか?
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 13:37:31 ID:xY9rCgu30
>>399
赤いR1に4人乗って出かければ?
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 14:36:17 ID:xKUfhmWCO
少々R1狭いからB4買おうぜ
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 17:20:16 ID:Js0NnHSDO
399
会社の娘とは『肉関係』になるわけだ。
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 20:30:55 ID:HoM3n3FP0
レスアンカー覚えような403>>
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 21:40:57 ID:s86DPKkP0
>>404
  Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( ´∀`)<  オマエモナー
 (    )  \___________
 | | |
 (__)_)
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 22:40:48 ID:weXqFbSa0
最近R2よく見るなあ
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 22:42:46 ID:jR771A9V0
R1乗り「R2とは違うのだよ、R2とは!」
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 23:18:20 ID:JBvTtrmO0
俺も最近R2をたくさん見かけるようになってきた。地道に売れてるのかな。
でもR1は全然見かけない、まだ一回しか出会ったことないし。R1乗りとしては
少し寂しいな。

この前の日曜に偶然初心者マーク付のR2の後ろについたけど走ってる道が
プチワインディングで後ろから見てると運転が危なくてしょうがなかった。
その後こっちは脇道に入って別々になったけど、あの後大丈夫だったかな。
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 23:40:57 ID:RlOlmgPR0
R2、値段の手頃な中古が出回ってるからでそ
不人気車は値段が下がるからお買い得
同年式、走行距離の他社軽より10万ほど安い
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 23:59:32 ID:cHQhgR2X0
IDがR2記念カキコ
MCでグリル変更になって個人的には高感度UP
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 00:05:17 ID:7CcuhNoN0
R2sが80万円からあるのはさすがにお買い得感つよいな
新車だと軽く170とかいくしさ。
なんちゅーかこれなら中古でいいや。って思うもん。AWD
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 00:14:09 ID:lQlNDOLU0
HIDのライトの上のほうについてる複眼のようなライト、あれってLOCK・UNLOCK
の時に点滅するだけのものなの? 普通にライトとしてつくもの?
413名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/13(火) 00:43:07 ID:J/UGaSSS0
>>358
純正のアームレストコンソール(\16,800)つけてる。
便利だが、リアのカップホルダーの2個所のうち1個所つかえなくなるのと、
サイドブレーキが微妙に引きづらくなる。
まぁ慣れだが、気になるならディーラーに相談してみてはどうかな。
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 01:01:02 ID:xmgyiGdd0
>>413
使い心地というか高さや大きさ
距離感はどうですか?
どこかに画像があればいいんだけど・・・
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 03:48:51 ID:dT+N1ldH0
公式サイトのデジタルアクセサリーカタログの12P見れ
IE推奨
自分で探す努力も忘れずに
416松健サンバー:2005/12/13(火) 06:14:07 ID:Ve3w3iZ10
 
富士重工がトヨタ系列になったところでトヨタ系列のダイハツで

軽のピックUPだけはフルキャブと同じなので融合させた方がいいのでは?
417レイザーラモンHG:2005/12/13(火) 08:55:16 ID:BY8pB9yY0
>>406-408
自社登録→カースポット店で安く販売フォーッ!!
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 13:41:47 ID:1ipqzaeW0
俺もR1の試乗車落ちを安く買ったお
アルカン仕様もあったけど、110万と高かったから買えなかったお
419414:2005/12/13(火) 14:02:48 ID:vphBDx0v0
>>415
ここだいうのはわかるが
http://accessory.subaru.co.jp/r2/catalog/index.html

残念ながらウチの環境(macOS9.0)ではデジタルカタログを見れないのだ・・w
420414:2005/12/13(火) 14:04:01 ID:vphBDx0v0
IEは5.1だしorz
421413 :2005/12/13(火) 14:25:23 ID:BlClEZIG0
>>414
>使い心地というか高さや大きさ
>距離感はどうですか?
個人的には良いが、体型や姿勢のよさ(自分は悪い)にもよるしなー

画像は415のところを見てもらうとして...て見れないのか。
やっぱりディーラーに相談するのがいいとおもうぞ
#デジタルカタログが見れないなら、紙(アクセサリーカタログ)をもらってくるのだ。

422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 14:27:22 ID:49YO3LYW0
mac持ってても一台はwin買うだろ普通…
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 14:41:44 ID:dT+N1ldH0
>>419
これも駄目?

SUBARU ACCESSORY CATALOG
ttp://search-accessory.subaru.co.jp/operator/init.do
<<ラゲッジルーム&ボックス>> のカテゴリーにあるよ
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 14:53:39 ID:tMObeyMD0
>>419
ネットカフェ池
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 16:23:25 ID:vphBDx0v0
>>423
おおサンクス!

なんか思ってたよりショ(r
自作するしかないかなぁ
426名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/13(火) 17:27:43 ID:51AH+hw70
R1・R2AWDのリアショック途中で品番変わってるんだけど
変更内容知ってる香具師いない?

例)RJ2 リアストラットコンプリートR
20360KG060 初期ロット装着品→ 20360KG040=FFのと同じ
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 22:47:37 ID:WxEh5+Pu0
豪雪で車庫から出れないのでR2orz
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 23:12:39 ID:TOBorohP0
R2よりサンバー派…orz

R2のカラーとか、カタチとかかなり好きだけど。
街で見ると、かなり気になる。
色が良い、本当に。

RRなら欲しいorz
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 23:56:05 ID:49YO3LYW0
>>427
雪国なんて負け組の住むところだと何回いっt(ry
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 00:15:16 ID:FZF9k2t30
>>428
R1は本当にRRにしても問題ないと思うんだが…なんでしなかったんだろうねぇ^^;
R1契約した人間の一人として、もっと尖がってても良かったと思う。
どうせ変人しか買わないだろうしw
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 00:41:27 ID:ZU+4OL6E0
嫁さんの足車にR2 typeS Rを契約した俺様がきましたよ。

嫁さんがiと乗り比べてこちらに決定したけど、
普通のRじゃあ、内外装が気に入らないらしいw

ところで、納車早々ナビを取り付けなきゃいけないんだけど、
車速センサーはレガとかインプみたいにサービスコネクタか
ら取れるのかな?

ソニーのサイトに行っても情報ないんですよ。
情報ヨロシク
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 00:53:49 ID:arFOTu7V0
嫁さんセンスナサス
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 00:57:10 ID:fwEiOKic0
R1R FFでこの間、スキーに行ってきた。(助手席前倒しにして180cmのスキー斜めに積んだ)
坂道はさすがに前輪が空転してる感がありつらかったが、平坦な道は問題なく走れた。
大きな駐車場で車がいないこと確認してから何度も急ブレーキや急ハンドルを切って雪上での挙動を
確認してみたが思った以上に安定していて面白くなかったので、思わずサイドブレーキ連発して
リアを振り回して遊んでしまった。
けどすぐに立ち直るのでなんだかなあと思った。
AWDやともっと安定するのかなあ?
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 07:51:37 ID:MIbBnnWv0
>>433
>AWDやともっと安定するのかなあ?
一人で乗ってると40,50kmくらいでブレイクっつうか、リヤが右に流れて回りやすいような気がする。
何か荷室にオモリを載せようかと検討中。
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 17:17:23 ID:pPe4Nb3a0
雪国に住んでる人でリアフォグランプ付けてる人っている?
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 17:49:23 ID:R7BcISXxO
嫁がR2を気に入ってしまったみたいなのですが
車内の広さはどうですかね?
右リアシートにベビーシートを取り付けても左のリアシートに175cm80kgの男が座っても余裕あります?
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 18:07:28 ID:ed9ilSfL0
前のシートを一番前にすれば足元は大人の男が座っても別に狭くない
それより頭が少し当たるかもしれない
172の俺はギリギリ当たらないけど
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 18:08:56 ID:s0F9p9nX0
>>436
R2のリアシートはおまけ程度のもんです。
大柄なあなたが後ろに座って余裕があるわけないじゃん。
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 18:24:23 ID:EqY34RkB0
そんな事いったら軽のリアシートは全部オマケだぞw
タントにしろ高さだけあるが横幅は狭いしシートもチープ過ぎる
後席を頻繁に使うならせめてコンパクトクラスにしないと・・
ただそれを言うと終わりなのでR2の後席に乗れるか乗れないかで言うと乗れる。
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 19:16:23 ID:6hzprXyx0
R2Sの右リアシートにチャイルドシート取り付けてます。
チャイルドシートの種類にもよるんだろうけど、
うちは新生児なのでかなり寝かせて設置せざるを得ない。
イコール、運転席はちょい前に出す→ちと狭いw

左リアシートは別に変わりないかな。
もともとそんなに狭いとは感じてないし・・・

ちなみにオイラは175cm-70kgの♂です。
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 08:42:10 ID:Pzxe0GvS0
>>436
運転席→お父さん
助手席→乳母車
左後席→お母さん
右後席→赤ちゃん
という乗り方でファミリーカーとして使えますよ。
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 10:45:20 ID:1s4eL6k80
へぇー 荷室に乳母車すら入らないのかw
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 11:00:16 ID:q7FXTb8z0
入るよぅ orz
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 12:00:20 ID:QB1vPo/a0
iとRで24・5万の差額があるが、Rにその差額ぶんのメリットあるか???
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 12:19:12 ID:J71qc6aN0
>>444
ない。
旧レガのTS-RとTS-X以上に意味が無い。
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 12:20:21 ID:1s4eL6k80
ABS・EBD・エコモードが付いてるくらいじゃね
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 12:41:46 ID:u1vAIfySO
ミラーが電動かどうかって違いもなかったっけ?
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 15:07:12 ID:pMjRjNGH0
サイドミラ―の形が独特だけど後方視界はどう?
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 20:37:26 ID:CU92AxR8O
ここ数日、なのだ〜のCFを見る機会がなくて寂しい。
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 20:44:27 ID:TgBqGUBd0
つ スバルのサイトでGetASFStream
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 20:48:50 ID:dCQ340XcO
>>448
俺も最初見た時はどうかと思ったけど、使ってみるとそれほど問題はないかと。
むしろCピラーの太さの方が問題。
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 21:14:24 ID:km9BxSSc0
かなり久々に書き込みます。そのあいだたまに拝見してました。

R1ユーザーだけどいまだに街中ではまず見ませんね。
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 21:29:52 ID:2pp5hnZ3O
今朝、黄色R1とすれ違った。
イイ事あるかと期待してたら、仕事中に怪我した。
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 21:48:34 ID:IFaeSvlJ0
だから3台見ないと…
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 22:59:58 ID:2pp5hnZ3O
3台って(;´・ω・)…ムリス
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 23:40:42 ID:rcEhSQQV0
R1のミニカーでも買うか。
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 23:47:40 ID:i944nt8u0
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 00:05:40 ID:y9/8n7se0
久米島に行った時に空港からホテルに行くまでの間に3台見たよ。
全部色違い。
でもその中に黄色が無かったせいかいいこと無かったけど。

トミカのR1は黄色と赤買いますた。
てか黄色だけ欲しかったんだけど赤も抱き合わせで買わされた。
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 00:31:05 ID:B6ftZDtT0
やっぱ黄色イイよね〜♪
アルカン確保出来なかったからMC後の赤にしたけど、まだ心惹かれる(´・ω・`)
事故でもやっちゃったら、黄色に塗り替えようかな〜(´▽`;)
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 01:21:47 ID:4/lzJlmZ0
R1のAWDの赤のアルカンターラが19日に納車です!
当方大学一年生で、初めてのマイカーですが、この車を選んで本当に良かったと思っています。
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 02:40:19 ID:6eNReob90
マイカーって・・・親の金じゃねーの?
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 03:03:56 ID:1lub8XT20
>>460
おお、よかったな。ところでグレードは?
>>461
別にいいじゃん。親の金でも本人の金でも名義が本人名義なら
マイカーになるだろ。よろこんで報告してるところに水差すなよ。

バイク板でも車板でも学生が車買った(買ってもらった)と書き込むと
かならず食いついてくる香具師がいるな。家庭によって事情が違うんだから
いちいち食いつかないように。
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 03:36:28 ID:6eNReob90
>家庭によって事情が違うんだからいちいち食いつかないように。
これは全く意味がわからん。

買ってもらった車を喜んでマイカーと報告するのは恥ずかしい事だと思うが。
>>460が自分で買ったのならすまん。
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 08:06:11 ID:uOvcDc1y0
>460
おめ!
>463
別に誰の金で手に入れてもいいと思うよ。
恥ずかしいかどうかは価値観の違いだから押し付けるのはイクナイ。
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 10:11:55 ID:0GN8ex83O
R2のCMの「〜のだ」って言ってる娘、すげえ好みなんだが。
名前なんて言うんだろ…
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 10:19:46 ID:W3LgSFSd0
キムラ・カ・エラじゃなくて?
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 10:22:29 ID:Yr2XQr7O0
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 10:27:44 ID:0GN8ex83O
>>466-467
うはw
このスレの人達親切すぎwww
こんな気持ち悪い質問、絶対スルーされると思ったよ。
ありがと(´ー`)ノ
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 11:38:18 ID:n9YfdYaC0
何が 「うはw」  だ
ふざけるなこの野郎!








でも好き(*・∀・)
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 12:01:07 ID:70uezcKV0
あのCMウゼー
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 13:05:44 ID:3WuGMTbX0
そろそろ姉のR2をお下がりで貰おうかと企んでるんだがまだかなぁ(・∀・)ニヤニヤ
いい加減フィットも乗り飽きたから待ち遠しい
俺今までクルマなんて自分で買ってないよ
いつも親とか親戚とかから貰ってばっかだぜ
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 13:48:09 ID:JY82T2rfO
親がいていいなー…
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 16:03:51 ID:YiYTEict0
>>471
(´・ω・)ウラヤマシス
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 21:33:27 ID:4ELVGMl80
財産が相続出来る世の中なんだから、生まれた家庭によって100円の価値は違うでしょう。
普通に部屋着に何万もするブランドもんのやらかいの着る人もいれば、
俺みたいにTシャツに3000円以上出すのが不可能なw

まぁあれです。お金が有るのはし合わせなことですね。インドとか行くと人生観かわりますよ。
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 22:14:34 ID:wGRtewW00
100円の価値はしっかり教育すべきだね。
R1R2のような車があってもいいけど
決して売れ筋にならないのが現実だな。
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 22:59:47 ID:1M40A/sa0
>>475
何がいいたいの?
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 23:19:31 ID:sMaUs8Zc0
売れ筋を狙ってコレ出したんなら相当頭おかしいな。
そいつクビにしてオレに変えたほうがまだマシ。
オレなら100l売れないって発売前からわかってたよ。
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 23:24:57 ID:LZeK1AwG0
他の軽より高いのはデザイン料?
もう少し安ければそこそこ売れたかもしれないね
今の燃費最高みたいなCFとかすごく効果ありそうだし
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 00:36:58 ID:6r9qkIgw0
国内販売部門のトップを変えたらしいよ
R3?が失敗しないことを祈る。
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 03:45:21 ID:Fy3jRMRa0
カトキハジメ氏がデザインしたら結構カッコイイのが出来そうだけど
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 07:56:02 ID:P3dcqufs0
>>480
絶対買う 2台買う
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 08:10:10 ID:Rze4QY4c0
>>480
ムリ
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 08:31:24 ID:q4EiOwWd0
シド・ミード氏が(ry
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 09:11:37 ID:SxgI557H0
ルイジ・コラーニにデザインさせれば(w
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 09:59:57 ID:0Kdgxclm0
大河原(ry
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 10:04:08 ID:kFXIz9oT0
>>485

差し替えなしで完全変形しそうw
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 12:30:13 ID:YqjAFdWR0
永野(ry
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 13:33:51 ID:roV0pbrkO
ビームライフル装備の完全二足歩行R2
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 14:05:55 ID:1xSCup2m0
タイヤなんて飾りですよ。偉い人にはそれがわからんのです
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 14:38:55 ID:ahh/Uf+i0
すっかりネタスレにorz
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 15:25:39 ID:1xSCup2m0
>>490
これがこの車の客層という意味だろw
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 16:18:49 ID:XQxiF2TF0
何でR2よりR1の方が相場が高いんですか?
あとR1かR2か忘れたけどミラーが見にくいとか何とか聞いたことあるんですけど見にくいんですか?
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 16:21:03 ID:wXj2/eNhO
全然見づらくない
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 17:38:27 ID:7W/cj6Km0
無駄に金持ってる香具師が多いのか無駄にナビ搭載する香具師が多いよな。


俺もだけど。
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 19:52:12 ID:1xSCup2m0
>>492
ミラーの形は修正された。
今新車を買うなら大丈夫
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 20:00:43 ID:OIl7sBRL0
好きで車買ってるからでは?R1・R2は感覚優先で車を買う人が買いそうな車だし、
その分この車に関しては実用性・経済性・金銭感覚が働かないからだと思う。
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 20:10:10 ID:b1nxIq1J0
そりゃかつてのスーパーカーの事だろ
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 20:21:25 ID:twAzzWkc0
あれだけやってたCFやらなくなっちゃった ショボーン
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 20:41:45 ID:TdAzeDFg0
昨日R1R赤納車されました。
今日、100km程一般道走ってみましたが、ecoランプ気にしなければ
街乗りで流れに取り残される事も無く、快適に走れました。
ただ、5時間ほど運転したらお尻イタタタ^^;
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 20:43:37 ID:p+rD2nyN0
通勤メインに使う人はR2クラスが最適なのに
駐車場に3リットルセダンとかミニバンが並ぶんだよね。
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 21:41:22 ID:kFXIz9oT0
>>492

相場の開始地点(定価)が違うから
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 02:26:38 ID:tlf296b40
>>500
用途が通勤だけじゃないからだろ。
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 07:26:09 ID:DpMvge8N0
>502
500は週七日の大半、五日は通勤なんだから
毎日燃費悪い車に乗らなくても…と言いたいのでは?
ま、確かにそうだし乗るスペースもいらないしね。
後席使わね〜。

504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 08:34:43 ID:hNUX09020
まぁそうだけど、そのフルサイズの車の他に通勤用の車を所有するとなると、
絶対そっちのほうが費用掛かるでしょう。それこそ3桁単位で。
ほとんど世帯主しか運転しないんだったらそのほうがトータルで低出費やね。

家族4人でメインにR2は有り得ないし。
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 09:01:57 ID:XZcLl3qr0
独り者だけど、通勤用にR1買った。
他に遊び用に4ドアセダン持ってる。
まあ確かに維持費は一台分よりは確実にかかるわけだしね。田舎だから駐車場代とかもたかが知れてるけど。
セダンの方はハイオク入れてリッター7kmぐらいだったのが、R1はレギュラーで16KMぐらい走って、燃料満タン入れても3000円ぐらいってのを実際に経験してみると…
コンパクトクラスが売れる理由が良くわかった。車輌価格どうこうじゃなくて燃費と使い勝手を妥協するとコンパクトクラスがベストな回答だろうね。
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 09:43:56 ID:cXZGVImqO
家も田舎なんで車二台ありますが、やっぱ燃費いいと助かりますよね。
1500ccクラスのハッチバックとR2Rの4WDなんですが、山道の通勤で15L、平地のドライブで20Lは走るので助かってます。
ミラーについては、R2のミラーは意外に見やすいと思います。
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 10:18:46 ID:wroYiqip0
↑15L、20Lの「L」って何ですか?
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 10:23:22 ID:jZxy6/RE0
この車は長時間運転してると尻が痛くなるんですか?
シートの形が斜めだけど
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 10:26:45 ID:QbbIBiqs0
>>508
ドラポジが悪いだけだと思うよ。
510 :2005/12/18(日) 10:48:00 ID:1aH+uxCb0
 
来年10月にR3というのが出るらしい‥
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 10:55:35 ID:6GPRay5W0
>>510
ソースをだせ
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 11:07:26 ID:3xU5crpC0
富士重工スバル、来年半ばの軽ワゴンで巻き返す
http://response.jp/issue/2005/1108/article76228_1.html
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 11:07:32 ID:qapFxk2c0
R3と言われてるのはプレオ後継だから。
日本で記号系のネーミングを増やすのはイメージ的に差を付けにくくて失敗すると思うんだがな…
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 11:14:22 ID:3xU5crpC0
【出願番号】 商標出願2005−48682
【出願日】 平成17年(2005)6月1日
【公開日】 平成17年(2005)6月23日
【標準文字商標】 SUBARU R3
【称呼】 スバルアアルスリー,スバルアアルサン
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 12:01:37 ID:xydte6pV0
こういう方向性でスズキやダイハツと「勝負」をするつもりなんだろうか・・・?
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 12:06:45 ID:WztVCNIg0
え。ドア6枚じゃないの?
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 12:07:59 ID:0a5maaeg0
新しいコンセプトは思ったより売れなかった
軽の場合ニーズが軽ワゴンタイプなのは素人でもわかる
日本人はなにかと車に大きさを求める
何も積まないくせに広くて空間の大きな車が欲しい
狭い国に生まれて狭い家で暮らしてきたから「少しでも広い」ってのがいいんだろ
あとは値段だな
田舎のセカンドカーが主要だから質感が悪かろうが走りがヘロヘロだろうが1円でも安い方がいい
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 12:14:15 ID:nH6OglZs0
スバルにも角張ったスペース重視のも一台くらいあっても良いよな
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 12:39:29 ID:N/ZpA/ry0
>>518
プレオの後継車「R3」かな? が来年出る。
520松健サンバー:2005/12/18(日) 13:29:52 ID:1aH+uxCb0
 
プレオ後継のR3はベストカーに載ってた‥
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 13:49:42 ID:oH5UP8XF0
ベストカーの予想CGが当たった事は(ry
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 17:22:50 ID:G2nxnnFO0
コンセプトは、よかったと思うんだ

523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 17:58:56 ID:39XrUZUf0
確かにR2のコンセプトは他社と差別化の狙いはいいと思うけど、実車の車高は
他社より数値は低い(それでも低車高というには高すぎる)けど
全体的に丸い(モノフォルム)から見ため的に低く感じないのに
車内は狭いというチグハグがあるように思う。
箱車と低車高デザイン狙いという間で中途半端すぎるように感じる
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 19:15:12 ID:1L/t8jyp0
いっそ>>321 ぐらい馬鹿なことしてくれるとおもしろいのに。
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 20:59:42 ID:OHmVI08C0
R1、R2が売れない原因。

競合他社のものに比べ高い。

スバルは分かってないな。
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 21:47:20 ID:R8dw5nnkO
>>518
さんばー
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 00:08:29 ID:VCThdyT10
デフレでは実用的で安いものが売れる。
インフレでは過剰で高価なものが売れる。
R1&R2はインフレで売れるクルマだ。
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 14:42:41 ID:Su96y4Ds0
iグレードは79万から、i-Refiは92万ぐらいにすべき。
Rなんかハナシにならんぐらい高い。
メカや足回りはいいのは分かるんだけど
そのぶんリアやラゲッジがまともに使えないということに気づいてほしい。
他社の軽はどんなモデルも普通にリアシートが使えるからな。
今のR2は独身者以外眼中にないから売れなくても文句ないだろうけど
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 15:07:19 ID:SgWGI5CoO
なんで売れるとか売れないとかいう話してんの?
ネタ切れ?
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 16:47:42 ID:wWGLA+6P0
>>525
スバルはR2を売る前に、こっ恥ずかしいプレミアムブランド構想なんてのをも妄想しての。
スバルというブランド名とヘンテコなデザインだけで割高な車を買わせようとしたんじゃが。

誰もスバルというブランド名に余分な金を出す気は無くて計画は頓挫し、結果とりえが
ヘンテコなデザインだけという半端な車だけが残ってしまった。

最初は俺達は違いの分かる人間だなどと言ってた人間もいたが。
どこへ行ってしまったんじゃの?
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 17:29:03 ID:MDO686570
バブルの時代には軽のプレミアムなんて概念もあったんだが、
(ABC時代が懐かしい)
今は・・・

買い物に行けて、ベビーカーの載せられて、たまには4人乗せたい、、、
安全基準も相まってトールワゴンのみのカテゴリーになってしまった。
スペース拡大&商品企画のみで新技術の投入は皆無に・・・orz

スバルはその割り切れなさ加減が故に失敗してしまったが、
軽プレミアムの行方は、来年出る三菱iが握っているんだろうな。
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 18:12:55 ID:1O4NOhCG0
どっかに片足突っ込んだような半端もん作るからry
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 18:35:26 ID:OvwPmf720
R2(R1)って良いよね
他の軽よりボディとかシャシーにお金かかかってそうで
マジデ欲しい
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 18:40:06 ID:+I9c7Qi40
五月にR1を購入して、6000kmぐらい走ったが、R1とすれ違ったのは一度だけ。
俺的にはなかなかいい感じのマイナー感なんだが。
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 22:27:59 ID:rajIJ8m40
今日、会社の帰りに信号待ちで横を見たら 同じR1がいたのでビックリしてしまった・・・
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 00:18:57 ID:OCyZqBe20
>>535
お互いにお見合いしたな…w
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 00:41:56 ID:Ii5tU22X0
R1Sを先月末に契約して、
今月のはじめに、納車は12月にはならないという連絡だけありました。
(連絡はディーラからあったのですが、それ自体もこちらから、
アクションをおこしたのですが)

それ以来、納車の日程も見通しも連絡無いのですが、
こういうものでしょうか?
自動車の登録は12月にさせてもらうということだけは、
教えられてるんですけどね。

初めて自動車を買うのでよくわかってないません。
いったいいつまで待てばいいのやら。
予定もたたないし。
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 00:45:41 ID:9mLsDeUJ0
登録だけ年内にするメリットってあんの?
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 00:48:47 ID:Ii5tU22X0
>>538
こちらにはメリット無いですよね。
向こうからそう言ってきました。
売り上げの関係ですかね。

いつ来るの?って連絡したらいいんですかね?
どういうスパンでスケジュールが組まれるかがわからないから、
タイミングがわからないんですよ。
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 01:04:17 ID:ipJWSzYvO
昨日だけで3台のR2とすれ違った!
納車して2ヶ月で初めてでうれしかった。
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 03:54:50 ID:AdgtjuDcO
来年R3が出る予定なんだよな
て事はその次はR4でそのまた次はR5で…
おまいら!! R9まで行くと波動砲の撃てる宇宙戦闘機ですよ
三段階に成長するオプションも付いてくるかも

夢が広がりんぐ
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 07:47:19 ID:ZvkWfUtd0
>>535
つか俺R2だけど、信号待ちしてたら後続車が同じR2で同じ色(;´Д`)
しかも左折したらやはり左折して来て、そのまま次の交差点まで約500m連なって走ったw
で、そのR2と分かれてしばらく行くと、反対車線のコンビニの駐車場から緑のR2が・・・

最近良く観るようになったな〜(R1も)
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 08:12:11 ID:KPwVE1OX0
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 08:12:22 ID:rbwKdfXE0
>>542
遇った車全て試乗車だったら笑うなw
でもこの頃見かけるようになったのは確か。
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 09:36:38 ID:KPwVE1OX0
R2ではフジ重工の(フ)がデザインテーマとして繰り返し用いられているね。          
リアドアのラインもフ、リアコンビランプのラインも横から見るとフ、各リアランプもフ、グリルも △フ。
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 10:11:14 ID:KxM61mCF0
iグレードと同じ価格でエッセの一番上のが買えるしな
リアにヘッドレストもついてるし、めちゃくちゃ軽いし
新型エンジン(58ps)だし色もソリッド多いし。

もうちょっと値段下げろ。
別に売れなくてもいいのかもしれんけど
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 10:18:47 ID:JxSQ+1oP0
サスペンションに金かけているらしいから
値段高くても仕方がないんじゃねぇ?
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 12:12:15 ID:xm+xyA7Y0
エッセのエソジソ7200回転でMaxPowerか
ストローク長い割にはスゲー回るな
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 17:20:02 ID:JxSQ+1oP0
>>545
逆に見るとレクサスのマークに見える!!!
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 20:00:42 ID:DdSe19dB0
>>546
品質以上に高いのはLマークの車くらいで
ほとんどの車の値段と品質は比例してると思うよ
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 23:02:53 ID:BszPqNAS0
R2はコストを見た目品質にかけすぎて、走りの質が落ちてきてるような気が。
スバルなんだからもっと良い足にできるはず。
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 00:44:30 ID:BT/qnKpx0
>>541
そうなると設定上地球は滅びてるわな。
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 00:51:41 ID:mg1+rJJy0
>>551
同感。足回りはやたらと突っ張り、ライフにはもちろん最近のダイハツにも劣っている。
さすがに開発スタッフも比較試乗でそれには気がついていて、今回のMCでかなり手当てしたようだが…
http://response.jp/issue/2005/1128/article76821_1.html
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 01:04:06 ID:VQsd/uL60
自演乙
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 08:16:21 ID:IPlzXkeBO
つうかR2の足周りは走りじゃなく安全に重点を置いてんじゃね?
少しスピード出してカーブを曲がるとロールして自然とスピードが落ちる。だからオーバースピードでカーブにさしかかっても恐怖感がない。
高速域のカーブではしっかり踏ん張るから安心して走れる。そういう女性向けのチューニングにしてあるのかと思ったが考えすぎだろうか?
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 08:20:42 ID:X7mjQlcsO
それをヨタ足と言います
557 :2005/12/21(水) 11:29:54 ID:MuTuoDZC0
 
フロントサスはスズキ製だと聞いてるが‥
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 12:07:27 ID:VQsd/uL60
ヨタ足という言葉を最近知って使ってみたかっただけの>>556
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 12:25:52 ID:LnympUYs0
でもヨタ足って久々に聞いたなw
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 12:32:44 ID:v7eixCQg0
>>557
スズキと共同設計
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 13:15:46 ID:9F9bG8bg0
>>560
違う。
サス形式だけ同じで物は完全な別設計。
スズキとの折り合いがつかなくて、結局L型ロアアーム採用という事だけ
同じで双方共に自社設計・製造になった。
スズキのコストを掛けない設計案に性能重視のスバル技術陣が反発。
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 14:33:04 ID:mg1+rJJy0
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 15:44:20 ID:rLY5nECN0
>>562
欧州発売ってことになればATのみってのはありえないだろうからMT追加されるかな?
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 17:05:44 ID:uUDrCRL/0
スズキと共同開発ならアルトみたにもっと最小回転半径小さいだろ
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 18:17:18 ID:DkVfgoDP0
何でR2切れ角小さいの?
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 20:43:06 ID:rU+OAalV0
4気筒だから

タイヤが大きいから
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 20:52:09 ID:hVofpDda0
ステアリングギアボックスを
新規開発する余裕がないから。
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 21:05:51 ID:DkVfgoDP0
ふぅーん
(。A。)だめだこりゃ...ってことか
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 21:18:32 ID:N6FSCs0f0
実は細かいところのほとんどが
EN07誕生以来変わってないから
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 21:22:30 ID:XtXEBLej0
>>562
ヨーロッパ向けだと1000CC位のエンジン積むのか。
いいな〜おこぼれで日本向けにも作ってくれないのかな。
調子に乗ってスボーツグレードで1500CCクラスのエンジンでMT載せてくれないかな。
そうすればホットハッチとして使える。
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 21:27:39 ID:XtXEBLej0
なんだ2005年2月の記事じゃないか・・・
今は状況が変わってそれどころじゃないな
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 23:23:18 ID:OnlHUpB40
>>562
そんな話はとっくに立ち消え
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 00:41:09 ID:ReKLRhMz0
新型のR2−Sなら輸出しても良いんじゃないか?
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 01:12:39 ID:ReKLRhMz0
でも、高すぎか・・・
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 09:17:56 ID:w84wCGNr0
R1T-TOPはまだか!?
R2との差別化図るならオープンもラインナップに加えようよヌバル
あ、後席は無くなってもいいから車高下げてね
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 10:30:34 ID:VtPtQ/qE0
またブィブィヲ厨か
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 11:26:53 ID:69Z1IAQX0
うちの県庁には職員駐車場に2台R1が停まっております
最初はなんだこのデザインとオモタけど、毎日見てるとカッコ良く見えてきた…

通勤用には最強って意見多いね、たしかに
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 12:36:39 ID:FFD7YCaQ0
>>576
しかし2シーターって割り切った使い方のユーザーがほとんどだろうから
スマートやコペンの事考えたらオープンモデルはあってもいいかも
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 12:39:03 ID:1Bv1/QGB0
安全性に問題あるから無理だろ
昔みたいにおおらかじゃないからな
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 12:39:24 ID:iXbP9gO60
>>576
なんでも厨かw
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 12:40:37 ID:iXbP9gO60
>>579
おいおい、おおらかじゃなかったらこんな駄車が世に出てくるわけないだろ
スバル経営陣のおおらかさを讃えてやれww
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 13:00:38 ID:1Bv1/QGB0
いや、安全性の事をいってるんだが
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 13:26:30 ID:SOL9bi0uO
むしろ経営陣がおおらかじゃない(そのうえ頭悪い)から
こんな売れない車になってしまった気がする…
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 15:16:42 ID:EQ9pHP+H0
すっかりアンチスレ化ヽ(´Д`ヽ)
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 15:23:42 ID:OC19G6Pj0
新橋の飲み屋のサラリーマン談義みたいで微笑ましいじゃないか。
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 17:07:05 ID:5gmgRASN0
R1は軽の規格にあのデザインとスペックを無理矢理ねじ込んで
見事に破綻した感じで残念だよね

普通にリッタークラスの車格や排気量ならそこそこ良い車になっただろうに
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 17:12:18 ID:5I6QjbYc0
R1いいじゃん。
R2じゃなくてR1の方が欲しかったよ。
R1が失敗したのは値段が高いから。
こんなかっこいい車はなかなかない。軽ならでは。
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 17:12:37 ID:KC5dF7Rv0
前のモ―タ―ショウに出てたR-1eはカッコ良かったのに!
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 17:18:25 ID:3zuxO0UR0
高い金払ってカエラを起用したんだから何とか結果をだしてもらいたい
もし結果が出なければかなりやばい
ただでさえスバルはレガシーしかないと言われてるのに
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 17:32:37 ID:ud7ntNoL0
>>586
軽だから敬遠してる人もいるだろうな
いくら格好よくてもワゴンRやムーブと同じ規格の軽ってだけで値打ち下がる
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 17:35:14 ID:4QCQPpBl0
R1あんまり人気無いんだね
買おうと思ってるんだけど・・・
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 17:52:01 ID:5I6QjbYc0
>>591
R1かっこいいよ。
人気なんて気にせず自分の価値観で決めよう。
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 17:59:01 ID:qKLze4zg0
おれはR1-Rオーディオレス+HIDを買うぜ!
3月な。
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 18:43:35 ID:vuMrefNM0
Sの場合

ハイオク専用→レギュラーでOK
価格→15万下げる(これはすべてのグレードで実行する方がいい)

これだけで大分売り上げが上がると思う。
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 18:45:35 ID:vuMrefNM0
R1売れてないから、中古車検索すると新古車が80万前後でかなりひっかかるな。
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 18:52:56 ID:IqcfQPIn0
やっぱり窓が小さいのが敗因だろうなぁ
窓大きい方が爽快感あるよね

597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 20:25:24 ID:TkirHe9I0
R2欲しくて見に行ったけど、予想以上に狭苦しくて超がっかりした。
なんだよあれ!後席なんかおまけ以下のせこいサイズでさ。
初代R2も展示してあったのだが、そちらのほうが広々してるのには笑った。
こんなの作って売れると考えた竹中の脳は凄えよ。死ね。
とはいえ、かっこはいいんだよなあ。
なので今のを残してR1を買い足そうと計画しているところ。
これなら誰も後席に期待しないから、狭くてもOKだ。
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 20:30:32 ID:8pOY8A940
>>597
キャッチコピー「せまくるしか」
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 20:48:44 ID:d7cF+Tbm0
>597
セカンドカーとしてはこれ以上ないぐらい快適。
法を犯さずに+2の乗車も出来るし。
600597:2005/12/22(木) 21:28:09 ID:TkirHe9I0
>>599
それ、R1とR2どっちのことを言ってるの?R1はすごくいいと思うよ。たまらん。
R2の後席は4ドア車としては犯罪的だろ。一見使えそうで使えないところが。
拉致監禁されてるみたいな視界と座り心地だし。
プレオ後継車が出たら、R2の存在意義無くなるよね。
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 21:41:28 ID:d7cF+Tbm0
R1。
でもまあR2はR2で悪くないと思うけどな。自分の価値観で全否定書き込みはやめた方が良いと思うよ。
R1よりは確実にリアシート広いんだし、そこに価値を見出す人だっているでしょ。
602599:2005/12/22(木) 21:45:54 ID:d7cF+Tbm0
レスアンカー忘れた…
>600
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 21:53:30 ID:/P3HNHjW0
>拉致監禁されてるみたいな視界と座り心地

スマン ワロス
試しに俺のR2の後ろ席に乗ってみた。
いすの背もたれを倒していないと確かにそうだな。
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 22:26:12 ID:Njqvip640
後部座席ばかり気にしてるのは後部座席に座る事が多い子供さんですか?
大体お父さんが運転してお母さんが助手席でしょうからね
ファーストカーが軽だと生活もさぞ苦しいんでしょうね
お小遣いはどのくらいもらえてるのかな?
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 22:28:33 ID:uRxwDybFO
内装色によってだいぶ印象違うんじゃね?

購入時に両方乗り比べて「黒狭まっ」って思った。
まぁ漏れはそれが悪いとは思わなったけど。


幅以外初代ヴィッツと大して変わらんと思う。
因みに買ったのはアイボ。
それが使える広さかどうかは人それぞれだと思うが。
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 22:55:14 ID:Smi+dKk80
>>604
DQN丸出し発言は恥ずかしいからやめとけ。
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 23:00:41 ID:/P3HNHjW0
ローンで不相応な車を買うより数倍良い
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 23:19:26 ID:meiagBcw0
R2はまだ許せるデザインだがR1は終わってる
そりゃ売れないって・・・
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 23:22:42 ID:iXbP9gO60
>>608
あれが許せるんだ!
お前が終わってるなwwwww
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 23:23:31 ID:vuMrefNM0
>>608
え?
どういうセンスしてるの? R1とR2と逆だろそれ。
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 23:29:29 ID:3tPWNjEI0
若い子に聞くとR2はブサカワイイらしい
R1は単にブサ・・
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 23:36:48 ID:4VRpGhEm0
実質2シーターのキモ車だからな。
色のバリエーションも少ない。
おまけに何を狂ったのか値段も高い。
なのに性能はR2と一緒。
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 23:53:04 ID:d7cF+Tbm0
R1の良いところって「微妙に洒落てる」ところだと思う。
微妙に特徴的だし、気合が入りすぎてないところが使いやすいんだけどなあ。
比較されやすいコペンを例に出すと、あれも元々は微妙にブサイクなところがウケたのに、今はお洒落な車として認知されてるでしょ?
あの車につっかけ草履にジャージで乗る人ってほとんどいないと思う。(あくまでイメージね)
でもR1はそこまでお洒落な車という感じじゃないので下駄履きとして使える心地よさって言うのかな?
かと言って実用第一な便利な車ってワケでもないし、そこが気兼ねなく使えるセカンドカーって感じで気に入ってるけど。
確かにリヤ周りのデザイン処理はR2の方が綺麗に纏まってると思う。その分特徴的という部分ではR1に劣るけど。
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 00:08:01 ID:x6SNulWq0
どっちもお洒落っつーか「変」なんだけどR2の方が垢抜けてるかな
前から見た場合断然R2の方が見れる
R1は正直ライトの位置やグリルの大きさなどバランスが悪すぎる
後ろはR1の方がカワイイけど
とにかく2ドアで2人しか乗れないってのは大きなマイナスだよ
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 01:11:53 ID:j6leGvbu0
>>614
デザインの話をしていたところに急に乗車人数の話を持ち出してくるのは
R2支持派のすり替え工作ですか?
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 01:41:50 ID:a/KIfzla0
漏れの周りには
ZあきらめてスカクーペとR1あきらめてR2選択者が多い。
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 02:18:38 ID:BD7v1I420
毎月うちにお参りにくる住職さんは、黒のR1乗り。
「これぞ坊主のためのクルマ」と気に入ってる模様w
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 03:02:15 ID:7FufJL2g0
新型R2はsmartよりカコイイと思う
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 04:22:25 ID:IqCGEDOY0
>>612
同意。
実用性低いのに価格設定が高めということはプレミアムカー的な位置づけを
狙っているのだろうが、それだったらどうして色が少ないんだと言いたい。
やってることが矛盾している。
まぁ、だいたい軽にプレミアムを求める自体ありえないということが富士重は
全くわかってない。
とにかく値段を他社の軽並に下げろって・・・。
小さい車でプレミアム的なものが欲しいならスマートかAクラスでも買うだろ、普通。
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 06:58:53 ID:HLlfIVnM0
>>619

スマートやAクラスが高いのは・・・輸送費が高いから

621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 08:41:55 ID:IqCGEDOY0
>>620
あ、いや、そういう意味ではなく、「人と違った高級感のあるもの」って
いうような意味合いでプレミアムと言ったんで・・・
622R1乗り:2005/12/23(金) 09:26:23 ID:fiYwQ28OO
このマイナー具合がたまらんw
使い勝手も悪くない。
ただ

もうちょっと屋根低くして欲しかった。ノッポなのがちと嫌。
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 09:56:10 ID:3k/z6HH50
>>617

うぉ!それスゲー
確かに似合うかも 坊主&R1

坊主の頭もワンモーションスタイル・・・
そんなオイラは坊主頭でR2海苔でつwww
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 12:19:15 ID:fWSEPax30
某クソ坊主はカウンタックを乗り回してるようだが・・・
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 12:29:43 ID:fWSEPax30
R2の後席結構良いと思うけどな。
広くは無いがちゃんとしてるというか安心感がある。
乗り心地はさすがに軽だからしょうがないかっていうレベルだが・・・
それより売れてる某軽の後ろは乗ってて怖かった。
あれは実際相当なスピードで走ってる時でしかわからないね。
店に飾ってあるワゴン軽に乗り込んで「広いからいいや〜」と思うのはよくある事。
でもいざ走り始めると不安に感じるようになるんだよ。
いくら頭上空間が広くても、窓が大きくても、乗ってる時に落ち着かないのはダメだろ、と。
やはり後席を良く使うならコンパクト以上のクラスでないとダメだとは思うが
R2は軽なりの最低限な後席は確保できてると思う。
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 12:57:49 ID:Qgn+TFFi0
>>624
生臭坊主こと織田無道?
627597:2005/12/23(金) 14:57:49 ID:2HbCcRWj0
R2の後席はあれだ、スタイリングとのトレードオフということで。
あれだけ前が長けりゃ後ろにしわ寄せがくるのはしかたがないということで
あきらめる以外ないわな。かっこはいいからな。
>625
安心感もなにもそれ以前にまともに座れる座面じゃねえだろよ。
あんなの許容してたらまともな後席つくる会社なくなっちまうよ。
あそこは荷物置き場兼緊急用座席。
もっとも、昨日みてきたダイハツエッセの後席も同じくらいひどかったけど。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 15:41:45 ID:MagMT6Km0
まともな後席の軽なんて存在しないのだから
軽の後席=荷物置き場兼緊急用座席と認識しておいたほうがよろし
その中でも優劣はあるがR2はわりとまとも
マイチェンのコストダウンでどうなってるかは知らんが・・・
後席のヘッドレスト無くなってるぐらいだから
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 16:55:02 ID:SaiZHng30
R1海苔としては乗るのも見るのも楽しくてしょーがないっす。
あの顔見慣れれば別になんともないというかめちゃめちゃ気にいってます。
ついでにニューいんぷの顔もすごくきにいってて、ニューインプも買いたいなあ
と思ったりします。(Stiばーじょんね)
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 16:56:20 ID:Cz+nrbW80
俺の顔よりカコイイから気に入らない
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 17:05:06 ID:ngczME900
>>630
イ`
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 17:45:22 ID:7FufJL2g0
>>630
・・・
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 17:51:52 ID:YfJAaa3KO
R1はアルカンターラ仕様じゃないと意味ないよね。プレミアムコンパクトでしょ?
でも150万は高杉。パーソナルクーペでまったり優雅に走りたいのにピッチング
酷いって言うじゃない。こだわりあるならサス形式に執着せずともいい乗り心地に
出来るでしょう?スバルの技術ってそんなものなんですか?
ウルトラスーパードアンダーで硬い足がスバル足なんですか?
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 18:30:07 ID:7FufJL2g0
それってタイヤをplayzにしたら乗り心地良くなるんじゃないか?
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 18:42:12 ID:7FufJL2g0
すまんR1のサイズは2006年4月発売予定だなwww
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 19:14:31 ID:cZ6xmGDb0
アルカンもだけどHIDもスーチャも当然ついて然るべきだな>>R1
でもってスピーカーも4ch位は標準でつけるべき
値段は2WDで120代後半 4WDで130前半なら明日にでも契約に行くが
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 20:19:31 ID:7FufJL2g0
それにしても、スマート買うよりは賢い選択としか言いようがない
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 20:27:39 ID:pBMr8ue/0
前二席に限ってのはなしですけど、頭上はそりゃあートールワゴンほど無いけど
スポーチィと語るのを憚る程度には頭上高も確保されてて、
シートもまぁ乗り降りしやすく(R1の)シートも結構小マシ。
んで前の座席はどちらもせまくるしか感は(トールワゴン系と比較しても)んなに無いと主他。

あとは顔だけだ。スバル頼むぜ
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 20:40:19 ID:2zowaFOi0
R2はMCでもっとインプな顔にするべきだったんじゃないの?
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 20:43:54 ID:v4rxohtT0
R2の前の座席は、シフトが付いてるところの出っ張りが邪魔かな。
あれのおかげで足元が狭く感じちゃう。
コラムシフトのトールワゴンにも乗っているが、足元の広さは雲泥の差だとおもう。
コラムシフトの軽ワゴンはウォークスルーだから当たり前なんだけど。

でも、R2もいいよ。それぞれの良さがあると思う。
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 21:40:09 ID:3vP7rLUn0
>>617
ひょっとして東○醤油で有名な町では?
お寺さんにR1停まってたのを見たよ!
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 21:42:09 ID:9LubOGaK0
>>633
そもそも走りを求めるような車じゃないだろw
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 23:59:46 ID:a0cVlq8E0
>>640
コラムシフトなんてダサ杉て我慢できん
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 00:13:37 ID:oxMbJRi70
ATでワゴンなら普通にコラムシフトもありだろ
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 00:19:46 ID:k1j1NkRk0
積載性やらウォークスルーがよければサンバー買えばいいじゃん
スーチャーモデルもあるしなw
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 00:38:49 ID:L0upFZu60
コラムシフトは使いにくい
入ってる位置が目視できない
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 00:46:53 ID:fJMCLlse0
目視はする必要ないが
ずっとMTで慣れてきたのでコラムは違和感ありすぎる
あの位置は丁度いい
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 01:09:22 ID:L0upFZu60
あれは、慣れても、たまに間違って入れるよ
ダメシフトだよ
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 01:12:22 ID:fJMCLlse0
間違うお前がダメ男かと
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 01:16:04 ID:5ZLfc9fq0
>646 - >648 を池沼認定して下さひ
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 01:20:16 ID:g6/fH1Pa0
>>640

あの出っ張りはカーブ中の支えになるときがたまにある
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 02:55:17 ID:tQygJdMG0
あるあるwww
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 08:23:57 ID:5Ozij4lF0
あのさ、アンダーだとかピッチングが酷いとか言ってるけど
ちゃんと試乗してから言いな。試乗会やってるからさ
通常領域では全然問題ないから。
dでもないスピードでコーナーに飛び込めば怒アンダーだけどね。
あと、全然脚硬くないから(w)
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 09:22:41 ID:woNrLLS60
R2の走りで気が付いたこと。
低速で脚が妙に突っ張るのに、カーブではロールする。速度によってキャラがどんどん変わっていき、予想と違って扱いにくい。
ダメハツラテのフニャ脚のほうが挙動が安定していて、イメージ通りなので扱いやすい。
良し悪しはともかく、ダメハツのほうが売れるな、と直感的に感じた。
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 10:46:17 ID:Lr0CZY9b0
自分がどのくらいの速度で走ってるか分からないような奴には不向きって事か。
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 12:35:30 ID:Vwk58sZ7O
脚が突っ張るってどういうのを言うん?
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 13:11:29 ID:L0upFZu60
それ、スタビライザーの働きじゃないの?
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 15:03:17 ID:gIDsARpg0
>>655
そんな奴に向く車はいまだ歴史上に存在しない。
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 15:18:08 ID:FZNHhXhj0
まぁ、軽自動車に乗る層の8割はロールだとかスタビライザーなんて言葉を
知らないし意味も分からないし乗り比べもほとんどしないんだけどね、
例え乗り比べをしたとしてもそもそもスバル車は対象に入ってない罠。
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 16:34:35 ID:9QEKmOde0
ウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン!
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 16:51:52 ID:BR6CqG5A0
俺のアネキは三年前、あれほどおれがプレオLSを推したのに、
乗り比べもせずにラパンのピンクワイン色の屋根白い香具師か居やがった。
今、高速乗るのコワイ程緩んだラパンに涙の日々。

しかも親父に金出させやがって!
しかも自営で俺跡継いでて殆ど俺が稼いでるのに!!
しかもさらに家建てるからって家具高いから作れとか言うし!!(俺が作るほうが高いって)


チ ラ 裏 注 意 
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 17:27:41 ID:wmjgVb+90
3年前ラパンとプレオ比較したとして
どう贔屓目に見てもラパン選ぶだろw
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 17:46:17 ID:mt6XMTf9O
661
まさに危険なアネキ。
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 20:49:51 ID:D/FS6Iew0
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 21:41:38 ID:nDVoIUTh0
中古だが、B型のR2 Rが今日納車。
まったく気にしてなかったが、HIDだったのはラッキーなのか。
で、試し海苔したんだが、HID強烈だな。
走りもまったく問題なし。スゲーいい車だ。

ちなみに値段は値下げしてくれたんで全部込みで90万(税込み)ピッタリ。
親父が元スバルの人間でよかったよww
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 21:46:02 ID:UcSVxyI30
正直電磁クラッチ改良して搭載して欲しい・・・
あれは反応良かったよ><
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 22:24:42 ID:jNl2ZBTA0
>>662
いや、試乗しさえすれば・・・・・・ダンナの前々々々クラウンと
俺のレガ比べて圧倒的にレガに軍配上がる感性の人なのです。
ついでに今、オカンに買ってあげたLSとラパン交換したがてるのです。

危険なアネキばんざいor4
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 23:27:19 ID:Wh4G3KHK0
ラパン>プレオなのはしょうがないって。
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 00:36:10 ID:1tkHqmiv0
今日、R1とR2のチョロQが売っていたから買ってきたよ。
早速、車に取り付けよう!
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 02:17:38 ID:12mc+AUl0
今日知り合いのR1はじめてみたけど
かわいくて、いい感じの車ですね。

助手席とはウォークスルーだし、インパネもかわいいし。
すごく気に入ってしまいました
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 04:02:38 ID:ASILoyCf0
ライフの購入を考えていましたが、
ひょんなことからR1の試乗をして以来、
やや情緒不安定な毎日を送っています。
値段とか将来のこと(下取り)とか考えると
買いじゃないという理屈もわかるのですが、
独り身でクルマは小さいほど良い・
個性的なデザインがたまらない・
コラムシフト<インパネシフト
・・・という私にはR1を捨てきれずにいます。
値段がもうちょっと安かったら
確実にR1なのですが・・・やはりちょっと高すぎですね。
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 06:04:12 ID:QU5zAfFV0
20万くらいだったら気にするな!買ったら忘れるから!!!!!
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 08:18:36 ID:1tkHqmiv0
1ヶ月働けばすぐに貯まる金額だ。買うときはドーンと買ってしまえ。
って言いながら、俺はその差額でナビ買えるのでノーマルR2にしてしまったよ。笑
その代わり日々のちょっとした節約は忘れずに…。
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 08:30:16 ID:1tkHqmiv0
>>671
ちなみにうまく値引き交渉すれば5〜10マソ円程度なら下がるから。
ディーラーに「ライフとR1で悩んでる。でも高いよなぁ〜。
安かったら確実に買うんだけどなぁ」って相談してみたら?
もちろんはじめはカード払いで交渉。安くしてくれるなら現金一括で
払うと言えばさらに低くなるかも。

それから、車庫証明代行手続き費用もサービスでやってもらえ。
(無理なら自分で警察署行って手続きしろ。簡単だから)
もちろん1万円近くかかる納車費用もサービスで。
(無理ならタクシーで取りに行け)
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 12:33:22 ID:O5N1asP30
ナビって買う車種を変更するほどそんなに重要か?
てか値段高すぎないか?
地図じゃだめなのか?
そんなに頻繁に道に迷う事ってあるのか?
それほど正確で毎日重宝するものなのか?
中古にナビがついてたけどほとんど使った事がないオレにはわからない
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 13:02:14 ID:4T/Sx0mw0
都内走れば分かるよ。
北海道なら要らないがな。
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 13:12:46 ID:wnCVIf3Q0
俺も田舎だからいらないなぁ
知らないところまでドライブってこともあんまりしないし
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 13:17:53 ID:ASILoyCf0
>>672-674

レスありがとうございます。

実はS(普通の内装・オーディオレス)で見積もりをもらってみたんですが、
Sになると高いからという理由で完全に除外視してたコペンとか
関係ないですがインプとか買える金額に近いんですね。。
iを試乗してみてやっぱりNAはありえないなと思うと同時に、
R1はライフよりも総合的に私に合いそうだなと。
かなり葛藤しています。
ここはSC諦めてRで手を打つべきですかねぇ。。
自分で決めないとダメだとはわかるんですが、決め手がないです;
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 13:28:15 ID:m+b1PkXY0
中古(試乗車落ち)のR2Rを購入して納車待ちなのですが、
ドアバイザーの取り付けは簡単に出来るでしょうか?

私は、タイヤ・バルブ・バッテリー交換、水回りの補充くらいしかした事がありません。
もし簡単に出来るようならば、ネットで新品を購入して取り付けたいのですが…


>>676
北海道も必要だよ(都内とは逆の方向で)
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 13:31:17 ID:7uDBKmkp0
>>676
いや、都内だがナビ使った事ない
逆に使いにくいと思うがw
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 13:37:42 ID:4T/Sx0mw0
>>679
数十年札幌に住んでいたが、広域道路地図と市内詳細地図だけで十分だった。
北海道は青看板見て行けば迷うことは無いだろう。札幌は碁盤の目で出来ているから
感覚だけで走れる。
まあ、必要か必要でないかはそれぞれなのかもな。
土地鑑が無ければあったほうが便利かと。
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 13:37:48 ID:/ri8D3ag0
地方の方が威力発揮しそうだな。
元々軍事目的で利用された物の流用だろ。
目印の無い広大な田舎で目的地までの方向を教えてくれる物なら役に立つかも。
都会だとすぐに道は変わるし工事や渋滞でまともにナビ通りなんていかんだろう。
細かい道は教えてくれないし。
ナビしてもらうより道覚えた方が早いからな。
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 13:43:30 ID:4T/Sx0mw0
>>678
実際に試乗してから決めたほうが良いよ。
基本的にR1とR2のエンジンは同じだから別車種で比べても良いだろうし。
それか隣の街のディーラーまで行ってみるのもいいかも。
まぁ、そんなに加速を求めないならRでも十分かと思うがね。
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 13:45:31 ID:y3DnUYAe0
バンパーのちっこい傷を治そうとタッチアップペンの色調合頼んだら
新しい車なんでデータがありませんって言われてしまった近場のドラスタ。
発売中の色で近い色が解る人いましたら教えてください………。
R1のチタニウムグレーメタリックです。
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 14:20:54 ID:0xT2GbF/0
VIVIOからR1へ乗り換えたい人のためにSが出たのは喜ばしい。
あとはマニュアルを設定すれば完璧である。
出せ!
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 14:20:58 ID:oC8wmmbk0
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 14:23:03 ID:ud7pIa540
>684
ディーラーのじゃ駄目なの?あれはタッチペンじゃないんだっけ?
適当な器探してきてそれに中身入れて使うのが一番確実だと思うけど。
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 14:24:48 ID:8et6oXrs0
>>683
678はライフ買わないと思うよ。
ライフの気に入ってるところはないみたいだし、
R1気に入ってるみたいだし、
折り合いつかないの金額だけだから。
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 14:36:46 ID:p8r/1QY00
>>685
床からにょっきり延びる長いシフトレバーがお好みか?
それとも、今のATの位置に取ってつけたような扱いづらそうなシフトレバーがお好みか?
R1にMTつけるとインテリアデザインが破綻してしまうと思われ

ちなみにR2のR/iにはMTの設定があるが、床からにょっきりレバータイプ。
マイナー前のカタログでは、R2Rのラインナップのところに一枚だけ目立たないように載ってるw


R2のR/iのMT海苔の人、使い勝手はどうですか?
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 14:45:38 ID:ABvh2FQO0
正直、結論を言ってしまえばスバルの軽MTフィールは軽トラw

元VIVIO乗りで現R2乗りです
当初はR2RのMT狙いだったがMT試乗して一気に萎えた
ここでも「軽トラみたい」と言われていたがその意味がわかった
VIVIOの時はあのチープさが気にならなかったが
進化した車とシフトフィールのギャップに愕然
NAエンジンによるモタモタ感も相まって耐えられないと思った
逆にNAエンジン+CVTの良さが気に入って結局コストパフォの高いR2iにケテーイした
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 14:51:16 ID:y3DnUYAe0
>>686
ありがとうございます!
アクセサリーカタログも見ましたがいろいろあるんですね〜。
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 16:42:42 ID:ASILoyCf0
>>683
ありがとうございます。
レスを読んで隣町のアチコチに電話をかけ、
何とか年内のうちにR2とR1それぞれで
気にかかっているグレードの試乗が可能になりました!
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 17:22:22 ID:CV8gMcTB0
本当にニョキって生えてる感じだよな
もう少しショートストロークにならんものかね
長ければ長いほどグニャグニャ感も出るんでないか?
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 18:14:26 ID:GEMLBEeV0
俺は仕事でサンバ載ってるけど、SUBARUのMTはスズキ車なんかと
比べるとシンクロの完成度が高く、良くできてると思ったが>>690
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 18:58:36 ID:T1nB3zBE0
軽トラそのものだからじゃ?
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 20:32:04 ID:1tkHqmiv0
>>683
良かったですね。
ちなみにSはハイオク仕様なので、納得してから買いましょう!
Sでもレギュラーが使用できるらしいのですが、十分に性能を発揮することが
出来ず、加速が少しだけ劣るそうです。SのレギュラーとRのレギュラーの差は
試していないのでわかりません。
また、可能であるならば、15インチと14インチの乗り心地の違いも確かめて
みるのも良いかもしれませんね。
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 20:33:04 ID:1tkHqmiv0
>>962の間違いでした。失礼!
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 20:55:17 ID:zbFpaYfB0
MT糊です。通勤使用していますがMT操作に慣れれば楽ですよ。
駐車中はシフトノブ外しとけば盗難防止効果にもなります。
自分はあのニョッキに360の内装の面影を感じて気に入ってます。
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 20:58:10 ID:DRJj+XoT0
>>698
( ・_・;)簡単にはずれるのか…
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 22:03:06 ID:cNdHZFl8O
どの車も回せば簡単に外せるよ
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 22:08:18 ID:h1WEUT1P0
>>693
今は良いがな、暑い季節だとやっぱりフル加速時にカリカリと
ノッキングが出るぞ。スロットル開けないなら良いのだが。
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 22:09:45 ID:h1WEUT1P0
ちゃうやん
>>696や。
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 22:15:33 ID:EvUQNAw+0
ハイオク仕様にはハイオクを入れましょう
たまにレギュラー仕様なのにハイオク入れてる頭の悪い奴がいますがそれは意味ないのでやめましょう
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 22:17:03 ID:DRJj+XoT0
>>703
洗浄剤目的で廃屋入れるのは意味ナイノ(´・ω・`)?
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 22:17:49 ID:EvUQNAw+0
意味ないです
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 00:18:21 ID:W1DJFbnk0
ハイオク仕様にレギュラー入れるのも意味ない、というより馬鹿以外の何者でもないと思うが。
リッター10円程度の差額が気になるならNA乗ればいいのにと思うんだがなあ。
普通車のハイオク仕様にレギュラー入れるのなんてもっと理解できん。
そうまでして高級車(とも限らないが)に乗りたいんだろうか。
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 00:32:19 ID:rPBW7oZZ0
走るんなら安い方がいいじゃんっていう事だろう。それ以上でも以下でもないな。
まあ、意味ないってのは同意。
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 03:15:48 ID:D3GwF4pb0
燃費が落ちる分トータル的に高くつくんじゃないの?
>ハイオク仕様にレギュラー。
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 10:37:21 ID:zqqTbDQO0
パワーは落ちるが燃費が落ちるわけじゃない
燃費は使い方と気持ちの問題
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 11:54:15 ID:tUYyixMU0
ぼくちんハイオク仕様にレギュラー入れちゃってるバカだが
燃費は誤差の範囲とも取れるほどのごく僅かの差だったお
長時間アイドリングしたり、フル加速とかしないで
普段通りの空いてる田舎道をマターリ走っただけだからだけど…
高速や山道走ったら差出そうだな
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 11:58:51 ID:9OqOMeGrO
709
パワーが落ちる。

いつも通りのパワーを出そうとアクセルペダルを踏む。

結果、いつも以上のガソリンを噴射。

いつもよりガソリン消費のサイクルが早く給油回数も増える。

それくらい分かるでしょ?赤面している709の姿が見える。
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 12:25:39 ID:weXb1MTE0
いや、ハイオクとレギュラーじゃ点火タイミングからして違うわけでエンジンにとってはマイナス以外の何物でもないと思うんだが。
スバルの水平対向はただでさえプラグがカブりやすいんで必ずハイオク入れてた。
スバルの直4はどうなんだろうね。
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 12:38:43 ID:aKXZMn3P0
コンピュータで点火時期は制御しているんだから、ノッキングが起こりそう、あるいは
起きたらずらすようになっているはずだろ。 キャブレター方式じゃあるまいし。
だからこそ、ハイオク仕様にレギュラーを入れても大丈夫なわけだよ。
そうじゃなきゃ、とっくに壊れてるって。
ハイオク仕様にレギュラーを入れてガソリン代節約するのはそんなに珍しいことじゃない。
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 13:07:49 ID:jQA9mbIz0
>>711
まったく科学的根拠に欠けるなぁ
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 13:29:12 ID:MIwfP0w2O
レギュラーとハイオクの差が分かったうえで、節約のためにレギュラー入れてる人は珍しいと思われ。
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 13:44:40 ID:l4yJRTNI0
ハイオク仕様は最大限性能を発揮するためにはハイオクが必要に作られたエンジン
ハイオク仕様とあってもメーカー側がレギュラーを入れてもかまわないとしているエンジンもある
R2の場合はメーカーがレギュラー可としてるか知らないが
今は車の頭がいいので誤魔化して走ってくれるからね
ハイオク仕様ならハイオクを入れるべきだとは思うがレギュラーを入れても問題はない

レギュラー仕様にハイオク入れてるのは論外だが
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 13:57:23 ID:C9cdf0RB0
>>716が正解。
どのハイオク仕様車も非常事態のために、レギュラーを入れて走っても全く問題ない。
しかしレギュラー仕様車にハイオクを入れても無意味。

           ハイオク  レギュラー
ハイオク仕様車      ◎     ○
レギュラー仕様車     ○     ○
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 14:02:08 ID:r3czN+HO0
そういや10年落ちの軽に、スタンドににいちゃんにみえはるためハイオク入れてるやついたな。
車の故障は直さないやつだったが・・・。

だからレギュラー仕様にハイオク入れるやつは「???」と思ってしまう。
719718:2005/12/26(月) 14:03:43 ID:r3czN+HO0
すまん

正解)スタンドの兄ちゃん
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 14:07:49 ID:ffxD2KUM0
>>704が言ってるように洗浄剤目的にハイオク入れるのは無意味なの?
もし無意味というならソースを教えてくれ。

「レギュラーだと汚れが100、しかし洗浄剤入りのハイオクでも汚れが98程度なのでほとんど意味無し。」

↑みたいな内容のちゃんとしたデータがあるのなら
レギュラー仕様車にハイオクいれるのは無意味というのも説得力が出る。
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 14:09:04 ID:989MxCr20
ちゃんと脳内変換出来るから安心汁
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 14:17:06 ID:xcnkO/dbO
>>717
お前みたいな、池沼がいっても説得力なし
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 14:19:59 ID:C9cdf0RB0

ガソリンスタンドのまわしものが紛れ込んでるなw
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 14:25:55 ID:l4yJRTNI0
>>720
洗浄剤・・・そもそもコレにあまり意味がない
まぁどうしても汚れるなんて言われると綺麗にしなきゃって思うわけだが
効果がどうなのかという科学的根拠はない
それでも洗浄剤が欲しいというなら洗浄剤入りのレギュラーもある
そもそも洗浄剤に大きな効果があるなら
どのメーカーもレギュラーハイオクに関わらず洗浄剤入りにする罠
つまり入ってようが入ってなかろうがあまり意味がないんだよ
洗浄剤にしても添加剤にしても市販で売られてたりするけどさ
なんか綺麗になりそうな付加価値に期待する人がいるからガソリンメーカーがハイオクに入れて
「ハイオク入れると洗浄剤付いてますよ〜」と・・・
それで高くてもハイオク入れた方がお得な感じってするでしょ?
それが狙いで意味はそれだけしかない
725DQN工員:2005/12/26(月) 14:44:38 ID:Sd8G1Mx50
豊田傘下になって大きく変化が・・・
R1カブリオレ計画中止。
サンバー廃止。
あっとびっくりの、R3○○○化・・・・・

相変わらずR2は売れてないっす。ラインもヒマヒマ。
スバルはもうだめかもわからんね・・・。
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 16:04:09 ID:MIwfP0w2O
EK9はレギュラー入れると即壊れるらしいよ
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 16:54:32 ID:AOnVsT2w0
科学的根拠に欠けるなぁ 科学的根拠に欠けるなぁ  科学的根拠に欠けるなぁ 

ちゃんとしたデータ ちゃんとしたデータ ちゃんとしたデータ ちゃんとしたデータ

科学的根拠に欠けるなぁ 科学的根拠に欠けるなぁ  科学的根拠に欠けるなぁ 

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科学的根拠に欠けるなぁ 科学的根拠に欠けるなぁ  科学的根拠に欠けるなぁ 

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728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 17:04:18 ID:hRHXf8MI0
>>725
工員さん、乙です。

産婆廃止ってマジ?
赤帽は・・・?

>R3○○○化
登録車化?
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 17:15:15 ID:Y5QbNDvs0
アニメ化。
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 17:22:56 ID:O+sSd16RO
今日走っていたら、「この先R1規制中」って電光掲示板に書いてあってビビった
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 17:41:06 ID:Y5QbNDvs0
つか、>>725から見ると、もしかすると不採算な軽部門自体が廃止の方向なのかな。
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 17:45:45 ID:aKXZMn3P0
>>722
>717がどうして池沼と言えるのか、理由もいわずただ単に「説得力なし」とか
言ってる馬鹿のお前が言っても全く説得力なし。
洩れは>>717でFAだと思う。
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 17:58:09 ID:ig2w3zEg0
>>717
「全く問題ない」は言い過ぎかなぁ。基本的には支持するけど。
全開でノッキング出しながらの走行は、やっぱりよろしくない。
俺もよくレギュラー入れてるけど、それなりに注意してる。
負荷をかけないように走ればOK。
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 17:58:28 ID:Z9IUsixY0
>R3○○○化
普通車?
OEM?
1BOX?
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 18:06:54 ID:tUYyixMU0
>>730
なんだそら?
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 18:20:15 ID:C9cdf0RB0
>>725>>734
普通に考えれば、(ダイハツムーブの)OEM化じゃないの?
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 18:23:57 ID:RRfnOmTa0
>>725

おなじトヨタグループのダイハツと完全に競合する分野だからねぇ・・・業務用軽トラ・軽バン

>>731

下手に廃止すると復活が難しいので

OEMで調達の方向なのかも マツダみたいに

738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 18:36:00 ID:Z9IUsixY0
>>736
むしろアトレーやタントのOEMの悪寒><
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 18:56:56 ID:9o1mPjvR0
産婆廃止ってかなり痛手じゃないか?
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 19:41:46 ID:oAWwheKv0
今日R2に無限のステッカー貼っている人を見た!
かっこいーー
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 19:46:56 ID:O+sSd16RO
>735
ルートワン
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 20:27:18 ID:Yqbp8ZCE0
>>735
ヒント:R20=国道20号線
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 20:46:29 ID:ma1FoxMd0
R1を中古で探そうと思ってたんですが、
やっぱりアルカン仕様の中古ってほとんどないんですね。
新車だと+11万円ぐらいでしたっけ?
あぁ、手が届かないけどせっかくならそっちが欲しい・・・。

アルカン仕様のR1に乗っている方、
使い心地とか満足度はどうですか?
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 21:02:14 ID:tUYyixMU0
>>741-742
あーそういうことか
全然英語わかんねーから全然意味わかんなかったw
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 21:13:45 ID:FBSlCPl6O
>>743
MC後R1R乗りだけど、アルカン付いてないの買ってたら
速攻売ってたかもしれん。
小さな贅沢車だと思ってるから、アルカンは外せないな。
満足してるよ。イエロー無くなった以外は。
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 21:34:15 ID:W1DJFbnk0
R1R、A型ノーマル乗りです。
ハンドルとシフトレバーのチープさが微妙。ハンドルだけでもディーラーOPの革カバーを買おうと思うぐらいに。
余裕があるならつけて損はしないOPじゃないかと思う。<アルカンセレクション
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 21:42:46 ID:Yqbp8ZCE0
でもR1って軽にしては…って価格だから、余裕がない人には高すぎるし、
余裕がある人は軽には来ないだろうし、デフレの日本じゃ赴任汽車になる運命なんじゃないの?
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 22:51:17 ID:RmBMJLUn0
>>743

MC前R海苔です。

買うときはアルカンにするかどうかかなーり迷ったけど、アルカンにして良かったです。
最初はちと贅沢かと思ったけど、慣れてしまう標準仕様車のチープさに愕然とする
(特に746さんの言うようにハンドルとシフトバー)。

標準仕様の使い心地は知らんので比較のしようもないけど、アルカンで不便だと感じた
ことはないっす(あえて言えば革の手入れぐらい)。大満足ですよー。
749743:2005/12/26(月) 22:52:06 ID:ma1FoxMd0
アルカン仕様は予算に余裕があるならぜひって感じのようですね。
MCによって外装色も限定されちゃって新車で買う決断がどうもくだせません。
黄色が可愛いですよね。なくなってしまって残念です。
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 23:33:04 ID:jJEMS9mK0
>>749
新車で買う価値がないと思うなら、
アルカン仕様の中古が出るのを待てばいいじゃん。

R1みたいな自動車は、乗り潰す気で
新車で買ったほうがいいと思うけどね。

中古で買ったことがないからわからないけど、
そんなに値段て違うものなの?
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 04:52:28 ID:nMK1JQd00
ヤフーで中古車検索してみれ。
R1は売れていないせいか、新古車が80万代でごろごろしている。
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 06:22:01 ID:Y8amzshe0
アルカンでオーディオレスが選べないのはどうして?
MTが出ないのは まぁ、何となく諦めてるけど
それにプレミアム車にしてはスピーカーしょぼすぎでは>>R1
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 08:01:11 ID:B25RWD8t0
>それにプレミアム車にしてはスピーカーしょぼすぎでは>>R1
音に関してはマニアで無い限りこだわる人は少ないからじゃない。
良いの付けただけでも更に2万円近く値段上がるし。

自分は今R2納車待ちだが、自称オーディオマニアだからスピーカーは
最低限交換するつもりだがね。多分カー用品で買うと高そうだから
自作オーディオ屋に行って自分でコネクタハンダ付けして付けようかな?
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 09:29:09 ID:wGzCVqHC0
ハイオク仕様にレギュラーの話を蒸し返して悪いが、先日買った本にテストをした結果が載ってたので書いておく。

使用ガソリン ハイオク レギュラー
燃費(km/L) 7.3 5.4
最高出力(ps) 210.3 165.5
最大トルク(kg-m) 26.7 19.37
レガシィB4での結果なので参考までに。
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 09:53:58 ID:KiT30l7E0
R1がエッセより重いのは解せん
ていうかR2とも重量が変わらんのが一番解せん

ほぼ2シーターのマイクロカーなのになんだこの重さは
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 10:49:18 ID:WItrjxgZ0
>>754
使用条件が不明で何の参考にもならん

>>755
R2と共同シャシーだから
安全性と走行性能を重視してるから
4WD設定にも対応してるから
それでもプレオより数十キロ軽い
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 11:15:08 ID:UdenWPoS0
個人的伝言☆

毎朝7時30分頃、青い太巻きハンドルでマフラー2本の
青いR2に乗ってイトーヨーカドーとダイエーの間の道を
走り抜けてくおにいさん。あなたのR2のかっこよさに私も
ついに買ってしまいました。こちらはフルノーマル杜若です。
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 11:18:23 ID:wGzCVqHC0
>>756
シャシダイに乗っけてだ。ずれずれだしすまんな。
ちなみにcarトップ増刊「燃費の王様」って本だ。
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 11:23:59 ID:H8mXtEaS0
「燃費の王様」

www
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 12:04:43 ID:ZXo5macTO
車種にもよるんだろうが、科学的根拠にはなるんじゃん?
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 12:29:17 ID:H8mXtEaS0
いやならんだろ
朝日新聞並に(ry
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 12:52:04 ID:ZXo5macTO
まあレギュラーいいよ!って記事は書けなそうだしなぁ。
Sにレギュラー入れてる奴で人柱になってくれる神はいないだろうか…
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 17:13:06 ID:nMK1JQd00
>>755
同意、同意!
コンパクトにした意味がないじゃんね。
そりゃ、多少小回りが利くっていうのはあるだろうけど、
R2より値段も、重さも大して変わらないんじゃ、R1の利点って一体何?ってことになる。
格好だけで車を買う人は本当に少ないということをスバルは全く分かってない。
R1は、もっと軽く、安く、レギュラー対応にしろ。 あと最小回転半径が大きいぞ。(4.4m)
車体が小さいという唯一の利点もこれでは相殺される。(ミラやムーブは4.2m、ワゴンRは4.1m)
R2も高いから、結局他社の方に流れる。 (最小回転半径にいたっては4.7m、話に
ならん)売れるわけがない。
結局買うのは、このスレに来ているような人と違ったものがいいとか
デザイン重視の人だけになる。 スバルはもっと反省しる。
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 18:51:10 ID:9cC00JlEO
レギュラーとハイオクうんぬんはもう他でやって
いいかげんウザイ

>763
個人的には半径どうのはあまり気にしてないが
全体的に言いたいことは理解できる
ニーズと製品の間のズレ以外にも
うっすら中途半端さを感じなくもないから
中途半端さが支持層の厚さに繋がるような
有利な条件もあまり見当たらないし
でも惹かれるんだがなw
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 19:06:17 ID:dtx1y3V/0

       4        気        筒        や        め       ろ
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 19:49:13 ID:0ZogrPGh0
科学的根拠 か。


典型的な文系の口癖だな。。。

767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 21:37:36 ID:IuDvk61TO
まあ、経験が無いんだから仕方ないだろ。
実際に自分で体験すれば分かる事だしなw
768R2/R/MT/FF海苔:2005/12/27(火) 22:25:40 ID:YQvtUNt4O
この時期激寒むになってから燃費落ちまくりです。
秋期21km/l⇒冬期18km/lと行った感じです。暖気運転すると改善するでしょうか?毎朝エンジソ始動後即発車なもんで。
暖房もA/Cは使わず。
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 22:55:28 ID:Wi8nGL8g0
ACオンにしないとフロントガラスが曇って怖いという俺はひょっとして根本的なエアコンの使い方を間違えているかも。
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 23:07:00 ID:zGytNOHx0
エアコンっていうか…温泉みたいなマークあんだろ?それにあわせろ。
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 23:10:47 ID:vzzgZGe70
>>769
私なんかACじゃないと暖かい風が出ないような気がして・・・
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 23:53:22 ID:KSVGfm2M0
>770
雪国在住
デフだけでも、雪の付いたコート着て乗ると曇るよね。
ベントは外気導入で、それでも駄目ならACで除湿が基本ジャマイカ?
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 02:11:11 ID:ZnUfRwAD0
今日やっと気がついた

アクセルペダルが近すぎる・・・
もっと奥にあれば・・・
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 03:27:42 ID:yea3zBGV0
>>768
北海道じゃ暖気してからの発車は基本だったな。
何が変わるかと聞かれると分からないのだが、エンジンに無理かかりすぎなくて
良いだろうと思って。燃費は一切気にしたこと無いので分かりません。
暖機して悪くはないので、時間に余裕あるならやってから出たら?

来年のR2納車に期待しながら今から北海道の実家帰ります。(^_^)/~
飛行機が飛ぶことを祈りながら...。
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 06:08:53 ID:xLcUfPr40
(;´Д`)つ暖気運転について語る
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128599426/

今日今年最後の洗車するよ
漏れのR2ピッカピッカにして新年迎えさせてやる!

>>774
無事帰れるといいね
良いお年を( ´∀`)/~~
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 09:27:22 ID:LUjYXMVJ0
>>768
暖気(すぐ発進したとしても)で50cc前後のガソリンを余計に使うと言われてるが、
もちろん、寒ければチョークの戻りが遅いので多くなる。
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 17:20:40 ID:I9hyKW9vO
>>776
お前はひとつ上のレスも読めない池沼か
そんな話なら775の書いてくれたヌレへ逝けよ

新車で買った人、ボディコーティングみたいなのやった?
洗車しなくちゃ・・
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 19:52:14 ID:Q3FO3NSv0
大分県別府市のR2乗りの皆さ〜ん。
大晦日と元日は雨らしいですよ〜。
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 20:38:27 ID:OsZw0OIn0
R1に乗ってる人を好きになりました
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 21:12:00 ID:5FRJfiU8O
>>779
俺のことか?
すまん!ラパン乗りの娘に恋してる。
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 22:51:47 ID:ZPjKuNLH0
ニューハーフパブの女?の子に
R1に乗っていることを話したら
ぜひドライブに連れてってほしい、って言われた。
見た目は完全に女で、むしろ綺麗といえるレベルなんだけど
下がまだついてるってのがな・・・
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 23:20:31 ID:Jqo73jne0
R1iにRitzパワーシフトなる怪しげなグッズを着けてみた

まるで別の車ような乗り味になってしまった
(3千回転以上に上がりにくくなって燃料を濃く吹いてる感じ)

明日外そう
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 23:49:48 ID:oj8/Fez6O
R1iのSOHCってどうですか? やめた方がいいですか?
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 23:57:58 ID:3Lsp7SzI0
>>783
なんでやめたほうがいいと思いますのん?
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 01:29:27 ID:M+y0cHK+0
>>783
普通に走る分にはまったく関係ないから気にすんな。
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 04:09:57 ID:P93hQfHs0
>R1カブリオレ廃止

がああ、俺のR1-CCが富嶽になっちまったああ
なにしてくれんだよトヨタぁあ
つかヌバルも計画あるなら発表位しとけえぇえぇ・・・orz
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 06:12:55 ID:Elb7J5HQ0
>>783
R2の話だけどi、R、Sと試乗して一番好感持てたのがi。
フケが軽やかで街中をマターリ流す向きには最適かと。
やっぱり遅いけどね。
長距離走ることも考えてSにしたけど実はいまだに未練...orz

車のキャラ考えればSに越したことないが。>R1

788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 08:38:35 ID:rhEpK2+f0
新型BBってかなりR2っぽくない?
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 11:06:19 ID:zD6lffNn0
>>788
フォグランプ周りだけなら似てるな
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 13:49:52 ID:3ebU2t540
>>78
売れそうにないところが旧型R2と似てる
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 14:05:43 ID:6QKp5N+U0
>>779 m9(^Д^)プギャー
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 18:25:01 ID:7oVCXDWi0
R2にハイオクいれてます。
エンジンの洗浄目的です。
レギュラーで走ってる車のプラグやバルブは真っ黒に汚れていますが
ハイオクを入れて走ってる車のプラグやバルブは、まったく汚れていません。
ハイオクに入ってる洗浄剤の効果はかなり高くエンジンの汚れを洗い流します。
何十年もレギュラーを入れ続けてる車は確実にエンジンの性能が落ち燃費も落ちます。
レギュラーは汚れた手を水で洗うようなもの!汚れなんか落ちません。
ハイオクは汚れた手を石鹸を付けて洗うのです。
ハイオクの洗浄剤なんか意味ないと言ってる人、簡単です!あなたの車のプラグを
見てみなさい。確実に真っ黒に汚れてるはずですから。
その汚れはエンジンにもこびりついています。
レギュラー使用にハイオクを入れてる人、あなたは間違ってはいません。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 18:30:07 ID:SCV0sWrn0
15点
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 18:31:17 ID:F/ndfqdY0
レギュラー入れて洗浄剤入れればいいんじゃね
795792:2005/12/29(木) 18:48:14 ID:7oVCXDWi0
>>794
汚れた手にたまに石鹸を付けて洗うほうが意味無いですよ。
毎日、石鹸を付けて洗うからこそ綺麗に保てるのです。
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 18:58:41 ID:SCV0sWrn0
12点

出直してこい
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 19:24:17 ID:zD6lffNn0
今のガソリンはサルファーフリーだから汚れないよ
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 19:26:33 ID:mKNZuIGp0
別にエンジンの性能が落ちようと、燃費が落ちようと構わないんだよ。
走ればいいんだ。走れば。
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 20:31:15 ID:5pTMVMJr0
>>792
0・
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 21:13:06 ID:oV3gb6vS0
初めて普通に走っているR1を見ますた
駐禁のワッパ付きですた
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 23:19:36 ID:Oe4y6sDX0

そう言うと800は穏やかに目を閉じたのだった 
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 23:28:47 ID:w14aJHwq0
R2R CVT
片道10Kmの通勤のみで燃費12.8Km/L
こんなもんか…
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 23:48:55 ID:rjkXSyY20
>802
それは酷くね?
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 00:57:22 ID:hXajA5N30
今日R2のマフラーが落ちた
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 02:11:52 ID:v8QNfvbf0
>>802
まー、短距離だと燃費は悪くなるが、いくらなんでも少ないんじゃ
俺は片道50Kmくらいで16km/Lは行ったが。
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 03:18:30 ID:wSy7vwYM0
>>802 こんなもんでしょ?
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 03:59:24 ID:Ki9WrX6m0
画像比べてみたけど
新型R2と旧型カスタムが同じ形かと思ったけど随分違うんだな
ヘッドランプの形も違うかも?デザイン良くなってるな
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 08:28:08 ID:FHZgu8FV0
整形したって売れねぇよ。最初のコンセプトが拙いのにMCで売れたモデルなんかないのだから。
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 08:45:31 ID:2O7tCA8X0
あと後ろと横を整形すればよくなるかも。
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 10:51:25 ID:xDom7zAX0
次期モデルはムーブのOEMになっちゃうのかな?
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 11:30:00 ID:B7yMz3H40
>>802
うちなんか5km程度のちょい乗りばかりだからこの前リッター11キロ
アイドリングストップとか積極的にやるべきかねぇ・・・
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 12:50:56 ID:SttAugfl0
遠回りするんだ
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 14:11:25 ID:vs9+F1Iu0
>>812
たとえば、5キロ遠回りしたとするだろ?
その結果、その5キロの距離は移動してないのと同じだから燃費は悪化する。
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 14:15:15 ID:Ki9WrX6m0
>>808
ウイングロード
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 14:20:11 ID:c2R836c3O
>>802
ありえない
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 14:35:23 ID:Y/ElJoqSO
>>808
カローラ(100か110系)やクラウン(140系)も前期型で大失敗して大整形で持ち直したことがあるで。
だからR2も売れるというわけじゃないが。
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 14:50:59 ID:VxCmad6pP
ヒント:トヨタ
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 15:40:25 ID:JF4wYB4D0
>>815
ありえるよ
R2のカタログ燃費24km/Lは条件が良すぎるだけ
要は1Lのガソリン使う間にどれだけ走るかってことだから
信号や踏切、渋滞、ほとんど距離を走らず
その間にガソリン1L使ってしまえば数値としては悪くなって当然
極端に言うと停止状態で1L使えば燃費は0km/L
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 16:02:34 ID:DQ907+Ij0
>>809
つまるところ、全部なんだね・・・w
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 17:04:41 ID:RXt++I2O0
うちのR1R 片道13キロ通勤 40分
でリッター14から15キロくらいです。(大きな声では言えないがハイオクだと16から17)
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 17:59:23 ID:sZL8T8/A0
次期プレオ→ムーブのOEM
次期R2→ミラのOEM
次期R1→エッセのOEM
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 18:00:50 ID:yyyaSsgR0
ハイオク入れたら燃費落ちたけどな
上がるのはどう考えてもありえないw
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 18:10:36 ID:Wf0DKcTM0
>>821
とりあえずOEMの意味を調べてから出直して来い。
2点。
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 18:26:03 ID:vs9+F1Iu0
>>823

OEM

寝っころがってこっち向いてM字開脚してるように見える。
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 18:50:14 ID:+3/le+LO0
http://www.carview.co.jp/magazine/special/cvyear2005/default.asp

いまさらだけど、17位に入ってるんだね。
コメント読むと、勘違いしてるのもいるがw

そんなオイラもR1乗り♪
走るの楽しくて、納車から10日で600km走り回っちゃったw
R1サイコー!
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 01:25:16 ID:QF4aLHfM0
満足の仕方は個人によって違うから、勘違いなんぞは有り得ない。
君と感覚が違うだけだろう?
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 05:24:20 ID:eO0esgI5o
初めて緑のR2町で見かけた…
カエルそのものだった
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 06:05:34 ID:e3EAMVPZ0
>826
825じゃないが良く読め。
どう見てもR2に対するコメントが混じってるってことを言いたかったんじゃない?
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 06:24:35 ID:JaBI29qZ0
>>827は井の中の蛙
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 09:22:14 ID:Ma22Wlei0
「スバルは、軽自動車部門から撤退します。」
「なぜ撤退するのだ。」
「利益が見込めないから、というのですが、誰もが、ト○タが口出ししたからだ、と思っております。」
「たくさんの軽自動車を廃止したのか。」
「はい、はじめはR2を。それから、R1を。それから、プレオを。それから、サンバーを。」
「おどろいた。社長は乱心か。」
「いいえ、乱心ではございませぬ。スバヲタを、信ずる事が出来ぬ、というのです。このごろは、スバリストの心をも、お疑いになり、
少しく派手な暮しをしている者には、利益率の高いレガシィを買うことを命じて居ります。
御命令を拒めばスクラップにかけられて、廃車にされます。きょうは、6台廃車にされました。」
聞いて、WRXは激怒した。「呆れた会社だ。生かして置けぬ。」
WRXは、単純な車であった。買い物を、背負ったままで、のそのそ新宿の本社ビルにはいって行った。
たちまち彼は、秘書課の秘書に捕縛された。調べられて、WRXの車内からは槍が出て来たので、騒ぎが大きくなってしまった。
WRXは、社長の前に引き出された。
「この槍で何をするつもりであったか。言え!」
社長は静かに、けれども威厳を以て問いつめた。その社長の顔は蒼白で、眉間の皺は、刻み込まれたように深かった。
「スバルの軽自動車をダ○ハツのOEMから救うのだ。」とWRXは悪びれずに答えた。
「おまえがか?」社長は、憫笑した。「仕方の無いやつじゃ。おまえには、わしの孤独がわからぬ。」
「言うな!」とWRXは、いきり立って反駁した。
「人の心を疑うのは、最もは恥ずべき悪徳だ。社長は、スバリストの忠誠をさえ疑って居られる。」
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 10:32:30 ID:6otyPNDK0
>>830
なぁ、ちょっと聞いてくれよ。
最近おならがすっごく臭いんだ。
どうしたらいい?
832天道虫のサンバー:2005/12/31(土) 11:01:05 ID:o5mQG+ef0
 
R1は800台売れれば儲けが出るらしい‥

確か10月は2千台売れてたから及第点だな。

http://response.jp/issue/2005/0105/article66769_1.html
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 12:29:23 ID:lR6tioNW0
>>830
なんつーか、


痛い。
内容も痛い上に、誤字?っつーか余計な文字が残ってたりで。

3点
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 12:31:40 ID:8ZC3xVHK0
A型とB型で足回りとかの違いはありますか?
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 13:19:56 ID:7jYfzGTI0
>>830
0点
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 13:45:44 ID:dPlv1kG30
>>834
私も気になっている。何かの記事で改良された云々と書いていましたが、B型で改良されたなら部品交換でA型にも装着できないかな。
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 16:18:08 ID:1fz8aKtz0
買ってはいけない=スバルのA型!
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 16:29:26 ID:ufNLfhTL0
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 21:54:55 ID:Gn/z06Qr0
R1はついてるみたいだけど、R2にはシートベルト着用ブザーは
今のとこ付いてないんですか?
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 22:20:54 ID:8HxziKIu0
R2の年改後のユーティリティーパッケージの
サブトランクって年改前のやつにも付けられるのかな?
誰かつけた人がいたら詳細おしえて。
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 02:08:09 ID:JUQZ7+FB0
初日の出がまぶしいのだー
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 08:43:34 ID:DD2NThqF0
R2Sですが初日の出(見れなかったが)見に行った帰りの首都高で
前々から気になっていたアシのドタバタがとうとう我慢出来なくなりました。

Dらーopのミニライトって純正アルミ(B型の)と比べて
どのくらい軽いんでしょうか?
もしくはSの14インチ化された方っております?
どなたかご教授願えないでしょうか。
843 【大吉】 :2006/01/01(日) 19:43:26 ID:eRNdV6h70
今年のR2乗りの運勢は・・・。
844 【1279円】 :2006/01/01(日) 19:44:07 ID:eRNdV6h70
R2乗りの価値は・・・。
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 19:44:45 ID:eRNdV6h70
えっ?そんなもん???
846 【102円】 かよ:2006/01/01(日) 19:58:52 ID:WCwqSmHr0
    ↑富士重工の今年の平均株価
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 20:20:47 ID:uPRZ+mpJ0
>>843
大凶
リコール隠しが発覚してあぼーん
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 22:39:05 ID:xRy7Em9x0
R2のSにマニュアル出せや
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 23:14:10 ID:X1T+q2Hr0
R1SにSOHCスーチャーレギュラー仕様エンジン乗っかったら
今のR1Rから乗り換える。
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 04:06:54 ID:3SaqXLGro
>>829
俺を井の中の蛙だと言う根拠を示せ

カエルそっくりなものをカエルと言っただけだが…
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 05:20:39 ID:sgpPpvnYO
>>850
恐らくカエル繋がりで書いただけでは?

つーかじゃ井戸の外はR2沢山走ってるってことか。



走ってねぇよ。…orz
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 09:24:06 ID:0Sz1btn20
>>840
漏れもそれ知りたい。
今のところ┳━━━┳のスノコをDIYで作り、後席シートバックを倒したとき、
フルフラットにしてはいまつが、パイン材なので・・・orz
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 12:01:32 ID:3SvCzeou0
R2 Refiオレンジを検討しています。
が、リアシートピローが付いてないのがどうしても気になります。

カタログ見ると穴は空いてるようなのでR以上に付いてるピローは付けられるんでしょうか?
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 14:26:18 ID:3h3ReRrj0
大丈夫でしょう。シートの色柄が少し違うかもしれないけど。
気になるのなら、ディーラーの人に尋ねたらどうでしょうか。
7日から初売りフェアやってるのでR2。
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 14:55:07 ID:6j9KFxQuO
>>848
少し前のレスくらい読みたまえ
トラック好きならサンバーにしたら?
856天道虫のサンバー:2006/01/02(月) 14:58:50 ID:FzlYnuGF0
 
R2を50万円で売ってますが,勿論新車です‥

http://ryubo.jp/event/item-288.html
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 18:01:54 ID:H07GSWw20
R1R黄色昨年10月納車しました。
買う前や買ったときは希少性に
ひかれていた気持ちもあったの
ですが、いまだにほかに走っている
のは一台だけみたっきりです。
ちょっと寂しいです。
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 18:12:18 ID:10G476up0
>>857
R1R赤乗りですが、うらやましいです。
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 20:20:08 ID:Nnv5gO8fO
R1はほんとに見ないが、R2は最近やたらと目に付くようになった。誰かも言ってたけどMC前の新古車放出が原因だろう。
で思ったのですが、デザインがどーだ、居住性がどーだ言っといて、結局みんな、高いから買わなかっただけなのねと。今までの批判は所詮僻みかと、思った次第です。
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 20:30:24 ID:zLGYX6Oi0
新車、コミコミで105万って高い方?
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 21:20:35 ID:S2YXFwlh0
>858
R1Rアメジストグレー乗りですが羨ましいです。

黄色って実物見て不安にならなかった?>857
あの色いかにも色褪せしそうで実車見たら一気に萎えました…
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 21:38:32 ID:9MM9zZC10
>>857
ウラヤマシス
今からじゃ中古以外じゃ選べないから
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 21:53:32 ID:B8M6VT1O0
>>857

うちは「絶対他にはいないだろう」と思ってR黄色を買いましたが、
納車前に一台見てしまってショックを受けました。
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 22:46:28 ID:10G476up0
R1黄色が一番デザインに合った色だと思ってる。
特におしり!
残念だ><

なんで黄色無くしたんだろうなぁ。
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 00:09:47 ID:20bqaAIr0
黄色は透けやすくて仕上げにくいからじゃね
たぶん
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 02:23:07 ID:9zWEq7Cf0
あずき色が気に入ってるのだけども、駐車場で黄色に並ばれると
なんだか負けた気がする。他の色はそうは思わないのに。
でも、自分じゃ選べない。
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 03:42:57 ID:dtlTsnmWO
俺はメタリックグレーのが好きだよ。
なんかかわいいイメージがガラリとかっこいいイメージに変わる。
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 04:00:50 ID:a6IdhdW00
WRブルー・マイカが(・∀・)イイ!!
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 12:00:44 ID:I/Che03Q0
シャイニーシルバー・メタリック
内装はオフブラックにしたよ
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 13:14:24 ID:xGPiqM1b0
WRブルーより瑠璃の方が色の鮮やかさが良かった
瑠璃色もMCで無くなったな
良い色を無くしてどうするって感じだ
ほんとスバルだけは・・・
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 14:16:50 ID:TIovF4b90
瑠璃色なくなったの!?
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 14:50:27 ID:LKDFF3A+0
R1には黒灰赤に加えて青系が欲しかった。
好きな色に濡れるop(≒100k?)なんかあったら、
レガシィのアトランティックブルーパールに塗りたい。
873天道虫のサンバー:2006/01/03(火) 20:36:39 ID:XOSFddaI0
 
スバルの軽の福引は抽選券300枚を準備したが10分で無くなったとさ‥

沖縄の人間は行列するの好きだよね,転売狙いかな?
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 21:48:03 ID:+rBEAbiQ0
瑠璃色が出てたときには「WRブルー出せ」といい、
WRブルーが出たら「瑠璃色無くなったの〜?」と言ってみる。
もぉ〜、どっちなのよ。
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 22:04:11 ID:LKDFF3A+0
人間、存在しないものが欲しいのよ。存在するものは要らないのよ。
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 01:20:51 ID:vGYsJfl+0
OEM(相手先ブランドの受託生産)
登場人物2人:生産委託者A社(ダイハツ)と受託者B社(スバル)。

B社(スバル)が、A社(ダイハツ)から委託を受けて、A社商品(ダイハツ・ムーブ)をB社(スバル)工場で受託生産すること。
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 01:31:42 ID:pkqrv10T0
スズキはどうする?
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 02:14:29 ID:F1gD65BG0
>>875
んなこたねぇよwwwww
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 07:46:00 ID:VKrphkrN0
>>876
そのたとえだと、ダイハツの車をスバルブランドで売るんだから逆じゃね?
スバル車をダイハツで売るなんてありえねえ
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 07:56:15 ID:rhBrHMkS0
スバルよりはダイハツの軽の方がよくうれるだろうから仕方ないな。
レガ専業でやるのが一番効率いい。
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 08:59:58 ID:tHNxg94x0
>>876
OEM【相手先ブランド製造】
読み方:オーイーエム
フルスペル:Original Equipment Manufacturer

相手先ブランドで販売される製品を製造すること。また、製造するメーカー。
OEMメーカーから製品の供給を受けたメーカーは、自社ブランドでその製品を販売する。
製造の委託を受けたメーカーは、相手先のブランドと販売力を活かして生産量を向上させることができる。

出典:p://e-words.jp/w/OEM.html

つーことで、OEMの説明としてはあんたので合っているんだが
スバルの場合はダイハツの車をスバルブランドで売るのであれば、
ダイハツの工場で作ることになる。
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 12:07:02 ID:8k/YY9mR0
若干モデルが古くなってきたムーヴを今更R3として売ってもな・・・
まぁそれでも現行プレオを売り続けるよりはいくらかマシなのかもしれんけど
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 12:55:16 ID:X+nbt1AW0
857です。

>>861さん
不安も少しはありました。が

>>864さんもおしゃっているように
黄色が一番似合っていると思ったので選びました。

>>863さん
今は何色でもいいのでほかにも走っているのを
見てみたいです。
884天道虫のサンバー:2006/01/04(水) 13:15:56 ID:IT7mPMBY0
 
逆も有りでスバルがGMグループに入り立ての頃に‥

スズキの販売店でレガシー売らしてくれと言ってたな

レガシーは無理だと思うがフォレストをダイハツやトヨタで売るのは可能かもよ。
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 13:23:55 ID:Yr/hqnpY0
車名は正確にな
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 13:48:27 ID:RnhEJi0o0
マークはトヨタ?
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 15:33:24 ID:vGYsJfl+0
インプレッサはサーブとして売ってたしな。
http://response.jp/issue/2003/1231/article56674_1.html
フォレスタにトヨタマーク付けて売っても違和感ない。
レガシィだけをスバル専売モデルとしてほしいと言いたいところだが、
ここまで販売不振なら、トヨタ・カルディナとして捌いてもらってもいいんじゃないか?
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 15:41:40 ID:JW2c67e40
まぁ、本当のことを言うとR1カブリオレは候補として上がっただけで
商品化に向けての話はほぼ皆無だったしサンバーも廃止にならないし
プレオ後継車の「ス○○」もちゃんと富士重工独自開発だし、それが
良いことなのか悪いことなのかは別として、軽自動車部門が
無くなるなんてことはありえないんだけどね。

ただし商品企画の奴らは何考えてるのかよく分からん。
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 17:53:19 ID:nUmQm5Am0
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 18:16:57 ID:gYy1nCms0
明けましておめでとう

スバルから年賀orDMはきましたか?

今年いや、去年から六星に仲間入りしたんですが、やっぱスバルに接客なんかを
期待しない方がいいってのはデフォなのですか?
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 18:20:55 ID:FJx+tCHr0
年賀状きてたよ
SUBARU初売りフェアっていつものDMだけど
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 19:28:15 ID:xVWNdC3g0
>>888
プレオ後継・・・スキンですか?
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 19:34:12 ID:yzn/BgfkO
>>892
いやいや「スマタ」でしょw
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 19:34:45 ID:XXVilLfZ0
スケベ
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 20:58:18 ID:Q/WbE5rs0
スバノレ
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 21:07:09 ID:GWievSul0
スルメ
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 22:19:47 ID:RnhEJi0o0
CMでR2の燃費をアピールする意味が分からんw
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 22:37:40 ID:fK41Oanc0
>>888
関係者てか、社員?
通報していいかな?
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 22:39:46 ID:xnk2AbIZ0
R1Rユーザーに質問ですが70km/hでの走行時のタコメーターの
回転数を教えてください。

あとCVTってロックアップするんでしょうか。
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 01:20:10 ID:Mx5UeTkaO
>>898
車名は「偶然」当たっただけでしょ?
それとも備後だったんでつか?w
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 01:20:27 ID:Yz1bIWk20
燃費をアピールするなら1回の給油で日本橋からどこまで逝けるか?
東北自動車道なら○○ICまで、東名なら××まで、中央なら△△まで・・・etc
にしたほうが面白いと思う。クリーム覚悟でw
旋回グルグルよりバカバカしくないでしょ?
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 01:31:18 ID:mPUgh/zj0
燃費で車を選ぶ奴って居るのか?
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 01:33:47 ID:Yz1bIWk20
そんな奴いないなw
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 01:38:42 ID:j1cMyTLn0
俺は燃費考えてS→Rにしたぞ。
ガソリン高い時代あっても可笑しくないんじゃ?
リッター55円だったあの頃が懐かしいw
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 01:52:03 ID:wYWRfKYI0
販売上燃費がいいってのの主張は正解だと思うぞ。
嘘だと思うなら車マニアじゃない奴に聞いてみ。いいのと悪いのならいい方買う
よって答える方が多いから。
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 11:22:14 ID:j1cMyTLn0
Sはプレミアムガソリンでリッター18.8km。
Rはレギュラーガソリンでリッター24km。

まずハイオクとレギュラーでリッター10円の差。
更に、リッターあたりの燃費の差、約5km。
ハイオク130円、レギュラー120円、満タン30リッターで計算すると
30*10=300円
130/18.8*5.2=37.6円
月1回給油する計算だと年間で4051円の差が出るな。

通勤・通学・レジャーに毎日使ってる奴なら月2回以上給油するだろうから更に差が出る。
そうなると1万円近くの差が出てマイウ〜な物食えるだろ。
俺は車中心の生活だから燃費を選ぶよ。
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 12:39:09 ID:1oLe4VC40
所沢から日光まで、下道で行ったとき、L23キロ走ったよ。
R−2、CVTで。エコモードは燃費に関係するの?エンジンブレーキ
が、変わるだけ?
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 12:55:29 ID:p+O1fTN00
( ^ω^)・・・
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 13:51:35 ID:Yz1bIWk20
木村カエラの父親は中国系イギリス人って本当?
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 14:00:29 ID:/omy1Ia20
それは知らんが頭のおかしな女というのはわかる
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 14:11:49 ID:xVQ0lkiY0
>>910
キャラ作りって知ってるか?
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 14:11:59 ID:Yz1bIWk20
イギリス人父親つながりでもアジア系のカエラより、
ヨーロッパ系のベッキーを採用して欲しかった。
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 14:20:21 ID:jneZevXC0
>>912
ベッキーどう見てもフィリピーナじゃん。
あういう保身はいった女は好きじゃない。
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 14:25:29 ID:/omy1Ia20
>>911
いや、キャラじゃないんだよ
ラジオでやりマンキチガイっぷりを聞けばわかる
ていうかプッツン女はすでに有名で既にカエラは落ち目
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 14:30:46 ID:Yz1bIWk20
まさにR2の未来を暗示。
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 15:42:18 ID:Y3/yZsTv0
>>912
ベッキーって何で芸能界にいるん?
存在理由がわからん。
神田うのみたいなもんか?
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 16:23:10 ID:dbERAXPC0
R2の存在も同じく・・・
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 16:32:17 ID:9UgoYp2v0
R1を値下げ汁
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 17:19:56 ID:U2T8Ixbz0
R1乗りです。中側のドアノブと窓等の操作パネル部から、スピードを
だしたりトラック等とすれ違ったりすると風が吹き込のですが他のR1
ユーザーの方はこの様な症状ないですか?
どこかでこんな書き込みを見た気がするのですが。
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 17:25:02 ID:UHLE8TG/0
サイドオートエアコンだ
気にするな
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 17:44:04 ID:IBt1dc790
>>906
年間で最大でも1万円差?
月割りだと800円ちょっと・・・・・。
悪いが俺なら動力性能の優位さを優先させてもらうよ。
月数百円の差がもうダメなんて、これだから軽自動車乗りは貧乏って普通車乗りに
言われるのがまだ分からないのか・・・・・。
まぁ、人それぞれの価値観だろうが、あまりにも人間が小さすぎる。
たった月数百円で・・・・・。
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 18:23:52 ID:j1cMyTLn0
>>921
貧乏ってよりケチなんだよ俺は。
スポーツセダンタイプの車(インポレッサ等)も余裕で新車で一括現金で買えたが、
保険代が年間25万円掛かるって聞いただけで軽自動車に変更。
更にSとRって車体価格20万円近く違うだろ。
よってRにしたわけよ。20万円の差はガソリン代以上にデカイぞ!
近い値段だったらハイオク仕様と迷っていたかもなw
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 18:40:07 ID:VFTSVVO60
>>906
カタログ値じゃほんの参考程度にしかならないとはわかっているが、
これを見て意外と差が少なくてビックリした。
ハイオクってことでRにしようか迷っていたけど、
やっぱり921が言うように性能を優先させようって気になった。
乗り比べてあまりの違いにRを買う気が失せてしまってたから、
朗報だといえるかもしれない。さんくす。
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 18:48:57 ID:j1cMyTLn0
>>923
俺はのんびり走る(って言ってもゆっくり走る訳じゃない)のが好きだから
加速悪くても燃費の良い車にしただけ。
速く走りたい奴はそれで良いと思うぞ。その人のスタイル次第だからな。
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 19:08:35 ID:yKfM1Sm20
>>922
だったら最初に言えよw

保険代年間25マソ、価格差20マソに比べたら、
年間1マソは小さな差とも言えるんじゃないのかい?
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 19:42:05 ID:qKaKTiO70
>>919
俺はR1RのA型乗りだが、それ起こるよ。
そのせいかは知らんが、スピード出すと小さな音だが
キーンという高い音が発生する。
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 19:46:36 ID:j1cMyTLn0
確かに小さいが、その値段でオイル交換出来る値段だぞ。
ちょっとしたパーツ買っても良いし。
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 19:59:00 ID:OrBRIcCt0
長距離の車通勤すると、消耗品の出費(タイヤ・オイルなど)は馬鹿に
出来ないよ。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 20:13:29 ID:pnVzt6JT0
R1S納車キター。
乗り回したいけど、明日から旅行。orz
旅行は旅行で楽しみにしてたんですけどね。


ナビとスピーカを変えたので、
純正オーディオが余っています。
欲しい人いますか?
ヤフオクに出すのもメンドウなので、
転売せずに使うという人にあげようかと思います。
阪神間なら、ドライブがてらお届けします。
930 :2006/01/05(木) 20:14:23 ID:SH+sF9JL0
ミスティベージュの現車がどこにもない...
誰か購入した人いませんか。
やっと出てくれたシックなカラーだけに気になるっす。
男だけどこれのRefiを買おうかな、と
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 20:22:08 ID:dkj5coYI0
>>929
僕、欲しいです。
関西ではないですが、送料出しますのでお願いします。
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 20:29:47 ID:fISA75ay0
大阪市内だが欲しいぞ!
僕が取りに行ってあげますw
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 20:33:47 ID:N7bOIx1u0
プレオ下取りして、R2買ったよ〜
軽って下取りいいんですね
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 23:12:35 ID:wYWRfKYI0
>>918
はげどう

>>925
世の中には正確な数字ではなくイメージや思い込みで商品選択をする人のほうが
多いとは思わないか?
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 00:52:33 ID:mXNM8ZdX0
>>926
自分だけでなくて安心? しました。
冬さむくて夏あつくてはちょっとイヤなので困ってます………。
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 01:12:42 ID:zcPPrY3x0
>>921
実は月に数百円しか違わないのか・・・燃費
多くても1000円くらい?
それならば、Sでいいじゃん
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 07:46:50 ID:rC0rH9X20
>>936
んで、月に缶コーヒーを自販機から八本以上買ってたらわろす
938929:2006/01/06(金) 08:37:46 ID:QOX1iclq0
>>931
旅行中なので、メールが出せるかるかりませんが、
連絡します。気長にお待ち下さい。

>>932
どちらかというと、R1に乗るロ実が欲しかったので、
「持ってこい」てことだったら、決定だったのですが、
残念ながら、931が第一候補です。
もし、931がいらないのであれば連絡します。

>>936
RとSじゃ、やっぱり仕組みもちがうし、
故障とか、突発の費用の差が出るんじゃないかと妄想してみる。
おいら的にはSにして良かったと心底思ってるけど。
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 08:57:10 ID:6WQ/zDOA0
>>938
>RとSじゃ、やっぱり仕組みもちがうし、
>故障とか、突発の費用の差が出るんじゃないかと妄想してみる。

RとSは基本的にエンジンしか変わりません。
足回りはタイヤ・ホイールのインチサイズ(1インチUP)しか変わりません。
故障とか突発の費用の差は本当に妄想にしか過ぎません。
って言うか、スパチャ積んでいる方が場所によるが
エンジン故障時に費用掛かるわな。

残念!
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 12:13:37 ID:3j0Gpau10
>>939
(Sのが費用かかりそうなのは自明だけど)それでもSにして私は満足。


って言ってるようにしか>938は見えないんだが何が残念?
941932:2006/01/06(金) 12:15:14 ID:9EyDuDsD0
>>938
うぐぅ・・・無念
931氏がいらないんなら「持ってきてくれ」
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 13:54:01 ID:GliKo4CsO
「残念!」ってギャグを最近覚えたから使いたかったんだと思われ。
生温く見守ってやろうよ…
943 :2006/01/06(金) 14:35:46 ID:YkNILSQ70
Sベージュ内装が選べなくなったな
でも前期型Sの走行距離100km前後の中古がゴロゴロ出てる。
あのグリルでも良いならアリかも
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 15:49:03 ID:M2tFyOPU0
盗難とかの防止やスマートキー、リモコンエンジンスターター
等の装備をつけてる方いますか?
いたらどんな感じか何でも良いので感想が聞きたいです。
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 22:52:48 ID:+u2idGSF0
>>940
そうそう、そうです。
わかってるけどSで満足ということです。
だから、反対にRを選択する人もでてくるだろうなと。

それじゃぁ、iを選択する理由って何?って思うんですけどね。
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 22:54:51 ID:TS7NXiHy0
あー。雪のせいでスリップして納車したばかりなのに
追突しちまったorz
ぶつかった相手ともバンパーはそこまで逝ってはないのが救いだったが…
マジでイテェ
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 23:04:56 ID:UGaIYncZ0
>>946
雪の所為じゃなくあんた。



と、車買うときは一緒にスタッドレスも買うのが当たり前な奈良県人でした。
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 23:07:35 ID:4uKEhsI60
>>946
状況を詳しく!
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 00:24:03 ID:ICAw8Snf0
R2のマニュアル車はシフトレバーはインパネシフトなんですか?
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 00:28:59 ID:7qEOEUdp0
そのくらいここで聞くより調べた方が早いと思うが
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 00:40:26 ID:Zoet+l4O0
床からにょきっと棒がでてて
ブーツも皮とかじゃなくてゴムの蛇腹ブーツ
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 01:09:57 ID:kHVVXPf60
うは、昔の軽トラみたい…
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 08:59:02 ID:wKt7ydkD0
>>945
マシンスペックとかパワーとか全く気にしない、お姉ちゃんとかオバチャンが
「どれも走るんでしょ?」と思えば一番安いiを買うかもな。
基本的に性能を求めるのは自分を含め野郎が多いかと…。
男性と違って女性は競争意識心少ないし車は趣味で乗ることが少ないから、
ただ走れば良いんだよ。
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 11:38:39 ID:9SOAGoek0
>>945
だってR以上はいきなり高くなり過ぎでしょ。そのくせNAなら動力性能は五十歩百歩。
むしろ私はRefi登場でRの存在意義がよく分からなくなってきた。
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 12:18:02 ID:ylWzz+460
装備とかほとんど一緒なんだよなぁ。
Rは新開発(といってもベースは一緒だが)DOHCエンジンのコスト回収で
値段上がってるんだろう
メーカーとしても一番売れ筋だとにらんで強気の価格設定だったが
フタを開けてみればiが一番売れてると・・・

試乗すりゃわかるがiもRも一緒なんだよね
エンジンの差がそのまま価格の差なわけだが価格分の違いがほとんどわからない始末
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 13:34:47 ID:0ZEe/8JVO
みなさんエンジンオイルはどこのを入れてますか?私はいつもスディーラーで入れてるから指定銘柄を入れてると思いますが・・・。
あと巷で売られているオイル添加剤を入れてる人いますか?
今度、呉のオイル添加剤を入れてみようと思っています。
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 16:20:50 ID:6h1UMTEuO
悪い事は言わん、呉はヤメレ
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 19:09:50 ID:cbCU4h4u0
添加剤入れるくらいならいいオイル入れ
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 19:16:35 ID:pZFvrd3y0
オイル添加剤はオイルを薄めるだけの効果しかないよ。
だから最高でも10%程度の添加にとどめてくれと書いてある。
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 19:35:03 ID:vVB0obqz0
>>956
効果ないからそのままにしておけ。金のムダ。
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 19:42:50 ID:oKFAYm/u0
薄まると粘度が低くなるから燃費が良くなるという仕組みなのか?
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 19:56:27 ID:6/HCMeos0
>>944
スバル純正の盗難防止装置は使い勝手が悪くて使い物にならんよ。
社外品をお勧めする。
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 20:11:56 ID:J7XDP4xnO
>>954
動力性能が五十歩百歩なのは良くも悪くもCVTのおかげ。
高速ならそれなりに差はあると思う。8馬力分。
ただ価格差分の差があるかどうかは怪しい…。
燃費も恐らくそう変わらないし。

回せば楽しいらしいけどR。
でも軽を選ぶユーザーの大半には訴求しないよね、そんなの。

よってRの存在意義薄に同意。
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 22:13:39 ID:TaQaiRoq0
20万のアルミを履いている、と思えばよい。

今日R2のチョロQを買いまちた。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 22:31:07 ID:OjN6UBfu0
今日な、雪道走ったんだよ。ってか、急に
ドンドン降ってきてな。

最初は路面は薄っすらと雪だったんだがな、
だんだん酷くなって、路面が白くなって…。
しかも下りだ。さらにノーマルタイヤだ。

この時ばかりは7速セミATでよかったと
痛感したぞ。
デリケートにエンブレを効かすことが可能で
あるメリットは大きいと痛感した。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 22:42:36 ID:LzvoQ2An0
>>955
iが一番売れてるんですか?
Rかと思ってた。
R1とR2では違うんですかね。
R1だと、iは中途半端すぎる気がします。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 00:31:48 ID:zfstH+o30
Rは高速走行向きだと思われる。
マニュアル100キロ4000回転からでも十分なトルクがあり加速が可能。
ただ、下駄代わり自転車代わりなら、iで十分なのは確かだ。Rは少し高いからな。
マイチェンで値下げしろ!
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 03:23:16 ID:06zBJty+0
iはなくして、Rを今のi並の価格に値下げ。
Sは今のR並みの価格に値下げ、これで万事解決!

>スバル
これをやらなければ、R1、R2の未来はない。
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 03:47:19 ID:2jcpY0Lk0
今度R1を買う予定なんですけど、黒と赤でで迷ってます…
アルカンで車体が黒だと、内装の赤が浮いたりしますか?
車体赤のがバランス良ければそっちかな…と。

黒+アルカン持ちの方、どうでしょう?
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 04:11:19 ID:dLvI3PXK0
R2のiは良かったなー。ヨーロッパの下駄車っぽくて。
昔乗ってたルノートゥインゴ思い出したよ。
非力だが一生懸命走る感じが似てたな。
買ったのはSだけど...。
自分の車にしてみないと判らないことってあるから
一概に失敗したとも思ってないけどさ。

>>967
そういえばcarviewの掲示板でiは「80kmからの加速が鈍い」みたいなこと
書いてる人いたな、MTで。Rとの違いはその辺でしょう。
それで20万いくらの差額は...?
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 04:34:54 ID:ZYME1UQh0
>>969
グレーメタリック・アルカン無し載りです。
パンフやHPだとパネル等の赤色が目立って見えますが、実際はくすんだ
茶色っぽい赤色なのでそれほど浮いたりはしないと思います。
展示車を見ることをオススメします〜。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 09:43:14 ID:tbqY89eb0
>>969
黒+アルカン持ちです。

赤+アルカンの方がいいかと思っていましたが、
納車されたものをみて、自分、家族も含め、
黒の方が、あっているという感想でした。

内装の赤が、やや淡い感じなので、
外装が赤でも色の差がでてしまい、
それなら、そとからチラリとみえる赤の方が
キレイだというのが、一致した意見でした。

赤+アルカンをみたわけではないし、
個人的な意見ですから、
できれば、実際にみた方がいいと思います。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 11:33:34 ID:DcnjFaEd0
呼ばれもしないのに
赤のアルカンです。

今までに街中で白、黒、黄、グレーのアルカンを
それぞれ見かけましたが(滅多に見ませんが)
こっちにしても良かったかなと思わせるぐらいどれも素敵。
もちろん赤も良いです。

>>972 さんがおっしゃる通り、
外からチラリと見える赤の方がキレイだと思います。
外赤内赤だとかえって地味に感じる時も有り。

どんなに気に入っていても
隣の芝生が青く見えてしまうのは避けられないと思います。

でも赤も良いですよ。(どっちだ)
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 12:02:37 ID:3wkhwt5e0
Rの存在意義もアレだがMTの存在意義も薄い
R2乗るまではCVTがこんなに良いもんだとは知らなかったよ
ATみたいなもんだろうと思ってたが高速域での伸びが全然違う
踏んだときの感覚と加速が違うので最初は違和感あるが、コツをつかむとホント楽だね
逆にMTはガッカリした
あの軽トラそのまんまの長い棒とグニャグニャなフィール
スバルの軽MTはアレが限界なのか?
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 12:19:56 ID:6T0RzoF60
>>969
私は赤のアルカンです。
黒は最初から除外しちゃっていました。
理由はインテリアとエクステリアの色の組み合わせよりも
R1の顔つきが合う&目立つ色を選んだからです。
(要するにエクステリア優先にした)

R1の可愛らしいフェイス(ポカーン顔)が冴えるのは
やっぱり黄色や赤かなと。
黒はキレイだけど目立ちにくかったんです。

全部それぞれの良さがある気がするので、
見て好きな色を決めるのが一番のような気がします。
赤なんかは写真やカタログと実物はかなり違ったので。
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 14:54:20 ID:QwVAvOWC0
なんかアルカンって聞くと
キャットフードみたい…
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 15:06:34 ID:+qX/5mkm0
ネコカンターラ
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 18:23:17 ID:tGUgcPPj0
>>977
カルカンターラ

979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 18:30:51 ID:qA8vu2gqO
R2をベースにジムニーのような車を作ればよい。
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 19:03:49 ID:wfaU83fr0
フォレスターミニってことですな
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 21:59:20 ID:41wTA9G/O
>>974
R2のCVTは出来がいいほうだから。ラクティスやシエンタは違和感が激しいという人が多いですよ。
982名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>979
あ、漏れもあるといいな、と思ってた。
漏れの場合は土臭い系のR2。
車高ちょいリフトアップして樹脂丸出しのガード付けてアウトバック風。
まぁekアクティブ風とも言えるけど。
せっかくデカイタイヤ付いてるんだから。