▼運転苦手▲トヨタ▲選択ミス▼

宣伝に踊らされてサイズを見誤ったクルマを選択して取り回しに
苦労してたり余計なオプション付けてたりという、無知ゆえの
クルマ選択のミス。これはトヨタユーザーに多く見られるが、
トヨタを潤す重要なポイントでもある。まあ、それはいい。
問題なのは、これが運転においても同じことが言えないか？という事。
全員がそうとは言わないが、トヨタユーザーはクルマに疎いだけ
でなく、運転も苦手な傾向が強くないかい？飛ばすだけが危険
なんじゃなく、トロトロ走ってて急に止まったり、迷惑を顧みず
曲がったり、周囲へ配慮できないなど、これも危険に繋がるのだ。
迷惑なのは言うに及ばず、周囲にイライラを誘発させる。

単にクルマを売るだけじゃなく、今後はメーカーが
ユーザー教育することも必要じゃね？とくに疎いユーザーを
多く抱えるトヨタなどは真っ先に動いて良いのでは？
マナーだけでなく安全にもつながるし、提案のひとつとしてどう？

ひっほーい　　２

>>1
http://www.toyota.co.jp/mobilitas/tdc/index.html
トヨタには交通安全教育センターが有るよ。

ただし有料だがｗ。

まず、ダイムラー・クライスラーが、ベンツユーザーに対して、

「高い金払う余裕があるのですから、有料駐車場に停めましょうよ。

　あ、ほらほら、そこの人。いくら端っこだからって言っても、交差点のど真ん中はだめでしょ。

　　　あぁ、そこそこ。斜めに駐車したら他のお客さんが迷惑するじゃないですか。うちは、３車分もスペース占有するような車作ってないですよ。

こらーっ。高速の路肩は知るなんてもってのほか。あんた馬鹿ですか？

おいおい。そこ、車椅子などを利用せざるを得ない障害者の方が利用するスペースですよ。あなたのような　脳　障　害　者　は対象外！」

ってな感じでさ、1年くらいみっちり拘束教育してから販売してくれよ。>>ダイクラ。

>>4
トヨタがベンツを真似るから、
セルシオユーザーもベンツを真似る。
面白い図式だね。

ユーザー教育については賛成。
必要なことだと思う。

本駄が何でも一番（笑）

車音痴もね（笑）

　

　　　鬼　　の　　よ　　　う　　に　　良　　ス　　レ　　ﾊ　　ｹ　　ｰ　　ﾝ　

三菱マイナス２値下がり。

>>3
http://www.toyota.co.jp/mobilitas/tdc/index.html
トヨタには交通安全教育センターが有るよ。

ただしカリキュラムから講習料までホンダのパクリだがｗ。

全てがパクリ品質だからな仕方ない
中&朝イズム丸出し企業トヨタ

>>9

ホンダがソニーで、トヨタが松下かよ。
業界は違えど、パイオニア的メーカーとパクリメーカーというのは
やっぱりあるんだね。

トヨタユーザーは安全運転とともに最低限のマナーも身につけるべき
だと思う。岡崎郊外をよく走るのだが、急に停止したり低速走行したり、
左折右折がやたら遅かったり、かと思えば全然相手を見ていなかったり、
携帯で話ていたり、モラルはかなり低い。ここを直す教育を頼みたい。

だけど、自分ではマナー良いと思ってるから手に負えないのがトヨタ乗り。

あげく関係ないヤツを巻き込み、悪者にまでするのがトヨタクオリティー。

http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_05112104.htm
エスティマ（ルミーナｏｒルシーダ）がマイクロバスと正面衝突。
何故かブレーキ痕は無し。

エスティマもアルファードと同様に勝手に右に寄るのか？
そしてリコールはまだか？





ほらな。ｗ

>>13
考察力ゼロのンダヲタ（笑）

ワロス

>>15

意味不明で下手くそ車音痴でリアルニート、何が言いたいんだ？

ﾌﾟ

>>15
天才

まあその話は置いといて、ヨタ車乗りは確かに下手、自己中が多い。
追い越し車線をトロトロ走るのは大抵トヨタ（年寄りの軽は除く）

>>15
自虐ネタか？


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
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　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

>>15-16

おい・・・まさか自演か？なんか必死に逸らそうとしているようにｗｗｗｗ
本当なら笑い死にするぞ？

おいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗはやくｗｗｗｗｗｗｗ

>>17
さすが反応が良いな。

ニートに反応したか？

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
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　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

自虐ネタが得意なID:GPk87PJm0

プッ（笑）

よかった、笑い死にさせられそうだったよ（笑）

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
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>>20

オマエの必死さの方が笑えるよ。

ニート、早く寝てハローワークにでも逝け、アホ。

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
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エスティマ乗ってる人は幅マージンが１ｍくらいあっても慎重に通ってるよね
車幅掴めないならでかい車乗るなよ

なんか、すごく的を射たスレだなぁ。
久々かも。

T寺さんが名言はいてる。
「トヨタは運転なんて退屈なものですよ
　ということをユーザーに徹底的に教えこんだ。
　そうすることで、クルマ本来の魅力とは別のところ、
　つまりトヨタが得意とする見える部分や宣伝での
　勝負に持ち込むことに成功したのである」

運転好きには縁遠くて当然かも。

なんでメーカーがユーザを教育するんだよ。　大きなお世話だろｗ

そんでね、下手なのわかってないんやろね。
車幅もだけど車線の真ん中を真っ直ぐ走るのも苦手ぽい。
たいがいセンターより＋カーブははみだし。
それらほとんどの車にヲタマーク！

753 ：３Ｓ−ＦＳＥもヤバイ：2005/11/16(水) 15:10:06 ID:wn2Jvk5b0
コロナプレミオのエンジンに関するトラブル事例

・走行中にエンストを繰り返す。追突されそうになる。ディーラーに聞いたところ煤がたま
　ってエンストが発生しているとの説明を受けた。
・コンロッド取り付けボルトが折損してエンジンが始動しなくなった 　
・購入して５ヶ月くらいで走行中突然エンジンが噴き上げた。原因は不明であったが、ディ
　ーラーには部品を交換したと言われた。今月、車庫入れをしようとしていたところ、また
　前回と同じ状態になり急発進して前の家に激突した。
・駐車場内にて、後方を見ながら後退中、停めようとしたその時からエンジン回転数が上昇
　し付近の７台の車両に衝突

ビスタのエンジンに関するトラブル事例

・走行中に大きな爆発音がして、車が止まった。
・走行中にエンジンが爆発し、エンジンにタマゴ大の穴があき、走行不能となった。　
・暴走後アクセル操作不能及びエンストしそうになるエンジンの振動。
・走行中暴走してアクセルが動かなくなった。
・走行中突然アクセルが反応しなくなり急停止した。すぐに販売店に連絡をしたが、タイミ
　ングで止まることがあるのでそのまま乗るように言われ、そのまま使用していたが、再度
　同じ現象が起こった。幸い、２回とも事故には至らなかった。
　原因は、インジェクションの不良で燃料が行かなくなったためだと説明された。
・暴走後アクセル操作不能及びエンストしそうになるエンジンの振動｡
・購入後からエンジンが不安定であり、先日交差点の右折時に急発進があり、ブレーキを踏
　み停止したが、その時フェールセーフモードが働きアクセルを踏んでも動かなくなった。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

トヨタ車って運転してる実感がない車が多いよね
安楽志向なんだろうけど、ああいう車って
長時間乗ると集中力低下して居眠り運転や安全未確認など
危険運転を誘発しやすいんだよなぁ。

トヨタみたいに、どうでも良い車を選ぶヤツって、やっぱりどうでも良い

ヤツが選ぶんだよな、よく周りを見てみ？

クルマ好き比率で見ると、確かにトヨタは少ないかも。
あんまりクルマに金かけたくないとか、販売店が近かったとか
そういう理由で選ぶ人が多いような。

運転苦手な奴が乗る車の代表がマーク�U。
マーク�Uに乗ってビルに突っ込んだジェリドがその典型。

Ｄラーに安全運転シミュレーターとか置くのも手。
高齢化社会、とくにトヨタは元々ユーザー平気年齢が高めなわけだし、
ユーザーに自覚を促す意味での教育は意味あると思う。

>>32
トヨタがそんな金にならない事をすると思う？
利益最優先企業ですぞ。

>>31
免許も持っていない女みたいな名前のヤツが運転しそうだな。

2006年4月28日裁判（笑）

F1追放（笑）

安全運転シミュレーターって幾らするんだろ？

トヨタ車ってちょっとした段差でも大きくボディが揺れて、
真っ直ぐ走る能力がちょっと低いのかな？と感じることがあります。
そんな場合、遅く走ってしまうこともあろうかと。どうぞ大目に。

アンチ日産スレで、今までにスレストされたもの（ほんの一部）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126595676/　やる気あるのか日産ディーラー！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126089756/　【座席】日産車はフニャチンシート【陥没】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117810447/　なぜ日産はCM下手なのか？？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122690608/　日産車のドアミラーは最悪・・・part23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124336176/　NISSANはなぜHONDAを恐れるのか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124535650/　日産はなぜ外資に買収されなければならなかったのか
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127316440/　ニッサンの環境技術って遅れてない？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127559304/　ニッサンの内装って安っぽい
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128097152/　大丈夫？日産ディーラー
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130341274/　最近、日産車って事故多すぎない？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132590129/　フェアレディZはスポーツカーに非ず
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132156901/　日産車からの乗り換えを考えています
繰り返すがこれはほんの一部。削除されたものまで含めたら相当な数に上る。
これって異常だと思わないか？

あと、トヨタ車に乗ると安楽志向のためか
運転から興味が離れてしまうことがままあります。
こうした運転環境にも問題があるのかもしれません。

トロトロ走るのも、程度だわな。
でも街中ならまだいいだろ、どうせすぐ信号。
田舎の１本道だと、ずーっと前さえぎられて最悪よ。

車選びから運転まで、もう少し次元が上がるとトヨタ車も変わると思うなぁ
なんか今のトヨタは宣伝とこれまで築いた販売力だけで売ってるように見える
以前のトヨタは、もう少しマトモだった気が・・・良心的なところがあったり

奥田以降、商社的傾向が強まったからな。
確かに昔のトヨタのような細かな配慮は無く、
見た目だけ、数字だけ。
車が白物家電化してしまい、車に疎い人が
増えたのも一因だと思うが、そうした層を
ターゲットにした誇大宣伝に拍車をかける
トヨタもなんだかなぁ、とは思うネ。

公道を走る基本は、「メリハリ良くかつ、円滑に」

トヨタ乗りは「メリハリ悪いは、円滑にも運転できない」

こいつらは、教習所行き直した方が良いよ。

確かにスピード違反で白バイに捕まってるのは本田・三菱・スバル海苔が多いな…

せめて法定速度くらいは意識して走ってほしいよね。
40kmのところを30kmでトコトコ走って後続は行列・・・
なんてことが結構あるんだよね。で、やっと先頭の車が
どいたかーと思ったら、トヨタ車だったというパターンが
やたらと多い。うちの田舎は郡上だが。

>>45
工作失敗乙ｗ

でも犯罪者はトヨ丸海苔がおおい

45
トヨタ車海苔にそんな無理な要望してもなぁー
事故増えるだけだぞ ｶｰﾌﾞを曲がり切れない 民家に突入 学生の列に…とかな

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ