【国賊】三菱自動車【非国民】

なぜヒュンダイと手を組んだ？
こいつらも所詮北チョンの奴らと同じ部類なんだぞ！

>>1
いつもの荒らしだから
完全無視で生暖かく見守るか
たまにはちょっと遊んでやるか

どうせなにか読むに値することを書いているわけでもなし、
いまさら珍しくもなし。
世の中にはいろんなヤツがいるからなｗ。

↑
無視してないじゃん

ヒュンダイは>>1よりはるかに世界経済に貢献している件について

ホンダよりマシ

ソナタは仲間です。

http://quote.yahoo.co.jp/q?d=c&c=7201+7202&k=c3&t=1y&s=7211.t&l=on&a=&p=&z=m&q=l&x=on

現代三菱たんじょう！

三菱総合スレでやった方がいいんじゃね？

↑それは別問。
このスレは【現代三菱】

東京三菱銀行、元派遣社員客のキャッシャカードでＡＴＭから１２年間もの間、客の口座から着服、１０億円もの被害。

昨日逮捕。



隠蔽気質は現代三菱銀行もか！

（東京三菱銀行きえた【１５６億円】預金）
１０億円は詐欺で逮捕され残りの１４６億円は何処に？





著：野田敬生

まぁDCとの提携解消のおかげで計画は半ばで立ち消えの悪寒がするけどね

ヒュンダイは第二のトヨタになるかもしれない件。昔の日本もパクってばっかだったろ。

今もだが

ひゅん台は三菱の下請け駄炉

びしも低能民族と手を組まなきゃならんぐらい落ち込んだわけだ。
それにしても情けない

三菱はヒュン代の下請(^m^)/

低脳民族と馬鹿にしていたビシ。今じゃー底脳民族に頭下げ。

東京三菱〜現代三菱へ

気持ち悪いサンヲタが、ここにもいるな。

キムチと梅干し御飯にあうのはどっち？

梅干しご飯はﾐﾂﾋﾞｼｶﾗｰ

>>1
国賊いったらホンダだろ。海外重視日本無視の経営からして。

ハートヒートモータース

ヒュンダイ三菱

>>24
しかたないですよ。本音ではスポーツ系の車が大好きなメーカーだから。
海外重視日本無視の姿勢はスポーツカーに冷たい日本人に対するあてつけとも取れる。

三菱はヒュンダイの犬（プッ

三菱もｸﾛｶﾝ好きだよな

>>28
それ以外に売りがないから。

日本のｸﾛｶﾝ時代を築いたな

菱はパジェロとデリカとランエボだけ作ってればいい

>>31
トライトンも。

三菱 と共に
http://www.d2.dion.ne.jp/~keiji501/LOVELOG_IMG/M200502077bf4aa02.jpg
三菱やめました
http://www.d3.dion.ne.jp/~kyocera/LOVELOG_IMG/M20040827987c1c68.jpg

866 ：komu：2005/11/17(木) 03:54:38 ID:tqt5lu3e
兵庫Ｏ菱自動車販売株式会社、中古車部のぶんぎょＯ。。
嫁がいるくせに、俺の女に手を出して、妊娠したら
‘俺知らんぞ〜彼氏の子ちがうん？‘やと〜
俺は、前立腺がんになって放射線治療で精子がないんじゃ〜ボケ
おまいらはどう思う？このままだまって見逃せと思うか？

これって本当なの？

自動車部門→ヒュンダイが買収
軽部門→日産が買収
ふそう→解体・責任者には刑事罰

>>35
妄想乙。
というか三菱ふそうはダイムラー・クライスラーが85%株を取得してるから。

ヒュンダイは仲間

トヨ丸は中国の犬

>>35
ｉが糞日産にとられちまうな

散々惨敗

>>38
みつび丸は韓国の犬
チョンガーニート無職御用達

三菱はエリート専用

三菱社員お疲れ様あ〜〜〜〜
だけどね、ふっつうの頭の持ち主は　三菱なんか買わないよ

燃えたくないですもの。
三菱の車なんて乗ったら周りの車や歩道を歩く人に迷惑だと思わないのか？
テメエらの非常識のために尊い人命が危機にさらされてるんだぞ。
犯罪隠滅企業の欠陥車なんかに乗って何が楽しいのかね。
馬鹿どもの趣味にはまったく理解できんよ。

周りの車や歩道を歩く人に迷惑かかるアウトランダー、尊い人命危機にさらしていると思うが皆さんどう思う？

日産如きに盗られるな

戦争中懸命に研究史開発してきた、三菱をココまで批判することないのでは。
だいたい、トヨタとか乗ってる連中はたいてい三菱、スバルが嫌いでけなす
よ、トヨタはそんなに安全ですか？生産台数が圧倒的に少ない三菱に比べた
ら本当は台数でリコールが分からなくしているんではないですか？そもそも
三菱の車が危なかったら日本は国防出来ませんよ。自衛隊の軍需はほとんど
三菱じゃないですか。

兵器作ってるからえらいのか？人殺す道具に過ぎないぢゃん。

じゃあ北朝鮮が上陸してきたときトヨタクラウンパトカーで戦うんですか？

戦うのはアメリカだよ。日本が兵器で対抗したら北朝鮮と同等。

旧ソ連製の兵器と米国ライセンス生産の兵器どっちが強いと思い
ますか？それに人口も北朝鮮をはるかに上回っている。
しかも日米同盟のなかでなぜ米国と戦うんですか？

どっちが強いかは知らないけど、でもさぁ、上陸してきた北朝鮮を
日本の軍事力が返り討ちにしたら、事はもっと悪い方へ進まないですか？
よけいテポドンやらノドンやら飛び交うよ。アメリカに助け求める方がいいよ。
因縁吹っかけてきたやくざ殴っちゃったら、もっとひどい目にあうでしょ。

>>45
民生用と軍事用とを一緒にしない方がいいよ。

俺は三菱車のりだけど、車自体は悪い所無し、正直気に入っているが、三菱自動車工業
は最低の部類だよ。それだけは体験して間違いないと思う。
この掲示板で三菱関係のスレをいくつか読んだだけでも、俺以上にひどい目にあって
三菱嫌いになった人が見受けられた。
大げさな事を言って三菱自動車を叩いているつもりはないけど、三菱自動車工業は最低!!

アウトランダーが売れれば売れるほどまた以前の三菱自動車の悪い部分が戻ってくると思う。
後半年も様子をみてごらん。

ヒュンダイのエンジンは世界最高峰なのですばらしい

うちは先祖代々三菱でコルトやシグマ、ギャランに乗ってきてどんな不良
品かは分かっていますよシグマの時なんかバンパーが走っただけで落ちて
しまいましたよギャランなんかパワステが高速道路乗っている時に壊れて
危うく死ぬとこでしたよでもそのたびにちゃんと直してくれたし。その後
親戚がトヨタセルシオ乗ったときもブレーキが利かなくなるなどトヨタでも
こういうことがあるんですよ。だから三菱の車が日本一壊れやすくて危ない
と言うのは誤解なんですよ。

どこのメーカーの自動車でも漏れなく致命的欠陥が付いてくるのが
今のご時世です。
「○○車は絶対安全、ＸＸ車は全て危険。」という考えは捨てましょうね。

先祖代々あふぉ？

三菱車は危険に決まってるだろ
巻き添えだけはいやだね

そんなこと言ったらトヨタに乗ってる土曜日ドライバーのほうがよっぽど危ない

そんなこと言ったら三菱に乗ってる土曜日ドライバーはもっと危ない

トヨタ車は馬鹿でも乗れるがモットーですから

>>59
ビシ車は馬鹿しか乗れｒｙ）

ｒｙ）
↑
やっはﾄﾖﾀ糊は(ry

トヨタはほとんどATだし「アクセルとハンドル握ってりゃ〜運転できます。」
ってトヨペットの看板に飾れば良いのに。

ヒュンダイエンジンはバランス棒が２本ついてるので、世界１すばらしい
２番が

>>52
圧縮抜けが結構速いのでそれは無い。
ＤＣと三菱の技術使ってなかったか？ヒュンダイのエンジン。
国内じゃ評判悪いけど北米じゃそれなりだよ三菱。

>>64
> 国内じゃ評判悪いけど北米じゃそれなりだよ三菱。

はつみみです。
シェアではとっくにヒュンダイに抜かれているし、ていうかキアにも負けてたような。
プロジェクト・アメリカだっけ？北米をターゲットにした車種をいくつか投入してるけど、
たしかギャランは大コケしてるし、エンデバーは…　どれくらい売れてんの？

三菱自、北米で「エクリプス」受注１万台

　三菱自動車が今月19日に北米で発売した新型車「エクリプス」の出足が好
調だ。発売後1週間で販売店からの受注台数は初年度目標の3分の1に相当する
1万台を超えた。北米事業が同社再建へ向けた最大の課題となっており、エク
リプスで回復のきっかけをつかみたい考えだ。
エクリプスは北米市場を中心に販売する小型スポーツ車で、先代車はピーク
時に年7万台を売り上げた。今回の全面改良車は開発から生産まで北米で手掛
け、より現地の好みに合った商品に仕上げたという。

どうよ。

ちなみに日本経済新聞ね。

新型車なのに先代車？

エクリプスは北米市場を中心に販売する小型スポーツ車で、先代車はピーク
時に年7万台を売り上げた。今回の全面改良車は開発から生産まで北米で手掛
け、より現地の好みに合った商品に仕上げたという。

はエクリプスの紹介文だろ。

ていうかエクリプスだけじゃん。

やっと公式につながったので宣伝。
来月台湾でZingerというトライトンベースのSUVが発売される。

http://www.rvzinger.com.tw/

てか、中華汽車ってイケてないUS版のギャランの外観を大幅に変更して出したり、
結構いい仕事してる会社だよな。

キムチ三菱

キムチ三菱

↑五時沖乙

三菱を馬鹿にするな〜三菱を韓国と一緒にするな〜
キムチとかいうな〜三菱に恨みでもあるのか〜

ひゅん台は三菱の下請けと言ってる駄炉

>>76
会社の規模が違いすぎるでしょ。世界的にはあっちがもはや格上では？

つーか三菱はもう無くてもオッケー。他の国産メーカで十分。スバルも純国産に返り咲いた事だし。

ｴﾎﾞ>>>>>ｲﾝﾌﾟだからｽﾊﾞﾙはｸｿ

>>78
まあ俺もスバルはあんま好きじゃないけどね。4駆の割には安いっていうのが売りみたいなとこあるし。
つーかエボもインプもいらね。邪魔。かっこ良いとか悪いとかより、前時代的。アナクロ。

中島飛行機と三菱重工をばかにするな〜　

>78
そんなこと言って欲しいけど金ないだけ　ﾌﾟｯ

>>80
中島飛行機系の自動車会社の末路
富士重工業：今年からトヨタの犬
関東自動車工業：トヨタの犬。
プリンス自動車工業：日産の犬。

ヒュンダイの犬三菱

プリンス自動車工業は国土交通相により強制的に吸収合併されたんですよ！！
ひどいですよ。富士重工だって出来ればトヨタと統合なんかしたくなかったと
思いますよ。

ヒュンダイとかデザインが日本車とかアメ車のパクリだし。

>>81
ﾋﾝﾄ:技術差

そういえば>>77会社の規模が違う？三菱グループはどうなるんですか？
三菱商事や三菱東京UFJ銀行はどうなるんですか？？

ちなみに三菱グループ
・にこん
・旭硝子
・キリンビール
・明治安田生命
・日本郵船
・・・・書くのがめんどいとにかく１００社以上ある
・

>>87，88
んーまあそれはそうなんだけどさ、自工は旧財閥のグループと今はどの程度繋がってるんだろうか。
糖蜜や重工、三菱商事に関しては、これはもう三菱の中の三菱っていうか、日本人が誇るべき会社だよね。
でもさ、ふそうや自工は三菱グループ的にもイラネ、なんじゃねえの？だから外資に売られたんじゃん？
ふそうなんかもう9割弱DCに株握られちゃってさ、自工共々いらいない子って感じ？三菱グループとは別に
考えた方が良いと思うわ。じゃなきゃ外資に売り飛ばされた理由がつかん。

三菱自動車じたい、ふそうがいらなかったんじゃないの。
三自はまだグループの中でも有力会社だよ。

>>90
えーでも自工も一回DCに買われて行っちゃったじゃん。今は独立を取り戻したっていうか、むしろDCにすら見捨てられて、
今度はPSAが買うとか買わないとかいう話になって、結局PSAも尻込みして、何だかんだで今に至るって流れじゃなかった？

本当に有力企業だったら最悪でも外資に売り飛ばしはないんじゃないかと、シロウト目には思えるんだが。

ダイムラークライスラーはアメリカ市場でレクサスを初めとする極東系の会社
に押され毎年販売売り上げ台数が半減三菱の株を持っている余裕が無くなって
しまったんだね。（アメリカではレクサスのほうがベ○ツよりサービスいいしね）
だから三菱株を売って経営再建の架け橋にしようとしたんだよ、(DCはこれでかなり
儲けたらしい）だから研究などはまだ一緒にやっていますよ。

ちなみに少し前の三菱自動車のように外資系に株数を大量取得されてしまった会社
・オリックス　60.3％
・ヤマダ電機 56.2％
・キャノン　　52.0％
・富士フィー　50.5％
・ソニー　　　49.6％

　２００５年９月末

>>93
外国人の株主の割合が多い会社と、特定の外資系の会社に株を大量取得されてしまい、
役員なんかを送り込まれてしまうような、つまり外資に乗っ取られてしまった会社は違うんじゃないの？

しかし50％を超えていると筆頭株主も外資系では？

>>95
それは個々の会社を調べてみないと分かんないし、それに筆頭が外資であろうと、要は経営権とか役員人事権
を取られちゃうかどうかでしょ。
自工は外資の軍門に下った、それ以外の上で挙がった企業は違う。一緒にしたらだめだよ。

ソニーは今後危ないみたいだけど。

一応資本提携という形だが・・・。認めざるを得ないか・・・・・。

ちなみに

上部で御上げ致しました。会社、グループについての話の内容にて不都合な
点があった事を此処にお詫び申し上げます。

>>96
>ソニーは今後危ないみたいだけど。

ソニーは元々アメリカの会社だと友達の知人の友人のアメリカ人が言ってましたよ。

おいそれはないべ。
さすがに・・・。

↑知らないってことだ。

ソニー千葉はアメリカ人

東京通信工業株式会社がソニーの前身だから。

ＳＯＮＹ

音『SOUND』や『SONIC』の語源となったラテン語の『SONUS (ソヌス）』
と、小さい坊やという意味の『SONNY』----これは自分たちの会社は非
常に小さいが、それにも増して、はつらつとした若者の集まりである
ということにも通じます----を掛け合わせて作った言葉です。

ソニー(株）ホームページより

>>100
すまん、20年くらい前のジョークだ。ソニーの他にホンダとパナソニックもある。

「おい日本人悔しかったらホンダの車作ってみろ！」

ソニーは無国籍企業

はっきり言うとトヨタなどとは比べ物にならないほどの低耐久性。
電子部品もガンガン壊れる。
三菱伝統の窓落ちも継続している。

保障期間内の5年未満で乗り換えるなら、買っても良いんじゃない？
しかし下取りは二束三文ですよ。
買った時に安くなった以上に下取りが低いですので、まさに安物買いの何とやら。

あと世間体が悪すぎ。

チョンも拉致問題を起こしそうな予感

今のご時勢、新車買って五年で売るが当たり前だから・・・・。

この前、トラブルでタイミングベルトを２年連続で替えるはめになり
ました。営業所に言っても「知らん」の一言。本社に苦情を申し立て
ても「営業所のことです」やはりこの会社の車は買ってはいけません。

うちの７年落ちのギャラン。ＡＴ関連の装置がいかれたらしく
いきなり動かなくなった。修理に20万以上かかるので廃車にしたよ･･･。
もう二度と三菱を買うことは無いだろうな･･･。

七年乗れば十分

お前の乗りかたが悪いンだ露

三菱車乗るんだったらMTにしろ。

勝ち馬
トヨタに
乗れ


（＾o＾）/

トヨタの車が三菱の車に勝てるわけがない。┐(^-^)┌

>>115はｱﾝﾁ

GDI車（ランサーワゴン）に乗っているのですが、「GDIでは水抜剤使用しないよう
に」という内容が取り扱い説明書にありましたが、皆さんはどうされていますか？

日産に韓国車がラインナップ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132836435/

サンヲタとビシヲタは傷でも舐め合っていなさいなｗ

ガソリンは絵ねおすが最高ーよ

GDIに絵ね御酢入れたらエンコしたーよ

GDIって何？
リコール隠しの奥義の事？

自動車会社としての格
トヨタ自動車＞＞＞絶対に超えられない壁＞＞＞三菱自動車

しかしＪリーグにおいては立場が大逆転。

�@熱心なサポーターの数とチームの収益
浦和レッドダイヤモンズ（三菱自工）＞＞＞絶対に超えられない壁＞＞＞名古屋グランパスエイト（トヨタ）

�A選手・監督に払った無駄なカネの多さ
名古屋＞＞＞絶対に超えられない壁＞＞＞浦和
浦和入りを望んでいた藤田俊哉を名古屋がトヨタマネーで横取り。
しかし、藤田は思うように活躍しなかった。

�B今年のリーグ戦の成績
名古屋：とっくの昔に優勝の可能性が消滅
浦和：最終節まで優勝の可能性を残している

グランパスはJリーグを代表するネタクラブ。
フロント(ヨタの出向組)がどうしようもなくアフォなのでタイトルと縁のないシーズンが続く。

ようこそ世界のトヨ丸の横断幕で
世界に恥を晒したヨタヲタ

長年に渡って欠陥車を作り続けて、欠陥隠蔽が二度も発覚しているにも関わらず
よくサッカーなんてやっていられるよね。

そんな金が有るなら路上を走ってる危険な三菱中古欠陥車のリサイクルに使ってくれないか。

>>125
泣く子も黙る浦和レッズサポーターに喧嘩を売るとはいい度胸だな。

>>125と同じ文章を　http://www.uragi.com/　の「メイン掲示板」に新規スレッド
として書き込んでみな。
タダではすまねえぞｗ。

↑浦和レッズサポーターを恐喝するよなチンピラに仕立て上げ
　欠陥身潰しから話を逸らすのに必死な社員

世界に恥を晒した名古屋グランパスサポーターの件について

＞１１７　パジェロミニに乗ってまんねんけど、水抜き剤いれたらおかしいんですが、

よく走りよく回ると思ったら、ノッキングしまくりでどうなってまんねんやろ

水抜きｲｸﾅｲ　　　確かタンク50に一本だから入りすぎたのでは？

ミツブシ　って日本の恥さらしだよね。
早く潰れて欲しい。
お・に・も・つ　ってやつかな。　（＾＾）／

またアンチ三菱スレに登場の基地外ヨタオタw

>>425
〜トヨタは違反をしたので自主的にＷＲＣから一年間出場を辞退した〜
だからトヨタは素晴らしい
だからトヨタは素晴らしい
だからトヨタは素晴らしい
だからトヨタは素晴らしい
だからトヨタは素晴らしい
だからトヨタは素晴らしい

実際にはＷＲＣから追放された悪質違反常習な盗用多。

また史実をねじ曲げる
脳内変換のヨタオタ基地外ﾀｿですか（激笑）

>>132
日本から菱が消えると大損だが

自分達の損得勘定だけで、欠陥が原因で亡くなった方やその遺族を欺き続けといてよく言うね。

>>125
と、既にリーグ優勝の可能性が消えたサンフレッチェ広島（マツダ）、
横浜Ｆマリノス（日産）、名古屋グランパスエイト（トヨタ）のサポーターが
申しております。

なお、ホンダはサッカーチームをプロ化していません。

三分１だけ三菱だけど、ユニフォーム前面はvodafoneだからチーム名はvodafoneに変わりました。

無反省な欠陥車メーカーがスポンサーだなんてかわいそう

>>138
そんなチームよりも人気の無い他のクルマメーカーのチームはもっとかわいそう。

昨年、名古屋グランパスのサポーターが浦和レッズと三菱自工を侮辱する横断幕を出したために、
トヨタが三菱自工に謝罪する羽目になったという困った事件が有ったなｗ。

車みたいなものに関しては自慢どころか何一ついい所がない欠陥品と言うことが
良く分かっているので
必死で本題の車から話を逸らそうとしているんです。
分かってあげて下さい。

アンチ三菱はいまだ健在なのか
無視されるよりは全然イイ
でも勢い足りねえぞ、がんばれよオイ！

>>136
それより欧州のクラブのユニにロゴを入れてナンボですよ。

トヨタ … ヴァレンシアCF(スペイン)、ACフィオレンティーナ(イタリア)、FCバーゼル(スイス)
マツダ … ASローマ(イタリア)
キア … ウディネーゼ・カルチョ(イタリア)、アトレティコ・マドリー(スペイン、来季からの予定)

三菱はえーと…　どこだっけ？ｗ

>>140
四駆で三菱以上の所はねぇぞ、オイ

それはいいすぎだが、ピックアップやSUVの人気が高い地域で三菱の評価が高いのは事実。

それで成功した中村元会長が院政を敷き、隠蔽体質を生んだ。

三菱自、「ランサー」「ランサーワゴン」「ランサーカーゴ」を一部改良
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=117326&lindID=4

一部残っていたブーレイ顔のランサー・ランサーワゴンが消滅

>>140
乙

三菱（スリー菱）マークが大きくなってませんか?
原点への回帰という事で反省の態度は一転、舌だし・くるくるぱー攻撃復活ですな。

>>135
部外者が部外者達に何いってんの

アウトランダー爆売れだろ
国民が認めてるんよ

>>149
売れてよかったね〜
これで社員の給料が払えるね。（＾＾）／

不具合も多いから隠蔽仕切れるかな？

三菱幹部は裏で舌出してるよ。

>>144
言い杉か？

所詮、強度計算もできない高学歴のアフォが開発しているミツビシ車は、
あちこちに不具合をもってて当然だんよ。
これくらい隠し通せると思ったレベルが低すぎなんよ。（＾＾）／

>>154
要するに他社も決して安全ではないと？

ディーゼル三菱車の黒煙酷すぎ

>>154
強度足りると思ってリコールしても不足するような設計だから
「地震が来なければ潰れない」と強度不足に設計した姉歯匠の方が
技術力は上だな。

>>157
要するに三菱はクソってことだな。ヒュンダイみたいな駄車しか作らない企業と提携しているようじゃ先は知れているな（笑）

三菱とヒュン台
アジアの最強タッグなんよ

↑きたきた　

>>155
そうなよよ。メーカー間でそれほど差はないのだけれど、ミツブシだけは
人真似サルなので境界線を知らないのよ。そこがレベルが低いって事だろ。
（＾＾）/

自動車業界のヒューザー　三菱自動車。
今時、三菱車を平気で買える人はヤッパリ平気でヒューザーのマンションを買えるんだろうな。
あれだけの事をしでかしても反省していると言われたら呑気に信じて安いからと言う理由で
グランドステージを買えるんだろうな。
それでこそ三菱のりだ。
見上げたものだ。

>>161
性能がいいから買うんだが

カタログ性能を本気にしてはイケナイ
それより身潰しの場合、性能とか以前の問題が…

ヒューザーに社名変更か。

>>163
豊田や本田はカタログより馬力低いｗ三菱は高い

亜ねは設計もミツブシの設計も同じなんだ〜
馬力もデーター改ざん
恐くてやっぱ乗れねえわ

>>166
菱は表示より高いし無問題

http://bmw-log.tripod.com/log-m/1075111313.html　【三菱】ディオン(603)　
http://bmw-log.tripod.com/log-m/1092647925.html　【三菱】ギャラン・レグナムpart.9(869)　
http://bmw-log.tripod.com/log-m/1092757504.html　【三菱】ディアマンテ　Part2(721)　
http://bmw-log.tripod.com/log-m/1093758550.html　【三菱だけじゃない】今だから言えるリコール隠し(279)　
http://bmw-log.tripod.com/log-m/1093965160.html　【三菱】　三菱RVR　Part5 【復活希望】(689)　
http://bmw-log.tripod.com/log-m/1097068276.html　【三菱】スタリオン　Part2(654)　
http://bmw-log.tripod.com/log-m/1098535356.html　ワイルド！××三菱エクリプス××スパイダー！(195)　
http://bmw-log.tripod.com/log-m/1098936671.html　 三菱自工と日産、軽部門で本格提携(368)　
http://bmw-log.tripod.com/log-m/1099412044.html　三菱の替え歌を作ろう(448)　
http://bmw-log.tripod.com/log-m/1100213122.html　【三菱】パジェロミニJr Part8【ジムニーに圧勝】(888)　
http://bmw-log.tripod.com/log-m/1100392490.html　【三菱】パジェロミニ＆Jr Part8【本スレ】(533)　
http://bmw-log.tripod.com/log-m/1101206719.html　【三菱】ミニカ・トッポ・BJ・ﾐﾆｷｬﾌﾞ・ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ　３(608)　
http://bmw-log.tripod.com/log-m/1101641722.html　日産よ、頼むから三菱とだけは提携しないでくれ！(493)　

http://www.goo-net.com/insu/index.html?=traffic01
かしこいクルマ選びとかしこい自動車保険選びはこれからのカーライフには必需品です。
誰が乗るか、何に使うかで保険料は大きく変わってきます。
自分に合った自動車保険を探してみませんか？
初めて保険に入る人でも大丈夫！Goo-netで自分に合った最高の保険を見つけだそう！

三菱ふそうトラックによる横浜での母子死傷事故と、その後に明るみになった
三菱ふそう・三菱自工によるリコール隠し・クレーム隠し・客への不躾な対応等
を徹底的に追及したところまでのマスコミの対応は評価に値する。
「人の命を預かっている」という点が欠如していた三菱ふそうと三菱自工の
呆れた企業姿勢を国民に知らしめるのはマスコミの義務だ。

しかし、その後がいけない。
本来なら
１．三菱ふそう・三菱自工は全ての膿を出し切り、再発防止の為に努力すべきである。
２．日本自動車工業会に加盟している全社が「このことは三菱のみの特殊な事例ではなく、
どこの社においても起こりうるもの」と肝に命じるべきである。
３．監督官庁である国土交通省もこのような事件が二度と起こらぬよう、自動車業界への指導監督
を徹底して行ってもらいたい。
とでもしておくべきだった。

ところがマスコミは連日連夜「また三菱車が○○。」とショッキングに報道するのに終始した。
事情を知らぬ多くの国民は「三菱のクルマばかりがトラブルを起こしている。三菱のクルマは怖い」と認識したであろうし、
逆に「他社のトラブルを何故伝えない？他社はマスコミに裏金でも渡して報道規制でもさせているのか？」という疑いを持った人間も出たと思う。

当初の「三菱の問題を徹底追及する」姿勢から一変し、この問題を三菱だけの特殊な事例へと矮小化させたのはいただけない。

Mitsubishi Sucks
http://www.mitsubishisucks.com/

海外で三菱の一連の不祥事に言及しているサイトって他にないか？
あまり知られていないような気がするんだけど…

トヨ丸の不祥事をかいた海外サイトもないね


作っても工作淫が速攻アクセス妨害とか改竄するんだね

カタログ性能をでたらめを書いてるメーカーを教えてください。

ﾎﾝﾀﾞ
ﾄﾖﾀ
ﾏﾂﾀﾞのﾛｰﾀﾘｰの馬力

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ