【NCV】カローラフィールダー19【オマエモナー】
キムタクが出てる、タイムスリップしたようなCM
なかなか雰囲気 いいなぁ
地デジ、略すなよ、キムタっていいよね。もう笑った笑った。
フィールダー買ったけど、ウィッシュの方がよかったかなと思う、今日この頃。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 15:55:47 ID:kjmc6GDO0
ウイッシュなんて重くて内装の質感もカローラ以下で
7人乗る機会がある人以外にメリットないよ。
漏れも最初はそうオモタ
でも、それは大きな間違いだとすぐに気付いたよ
フェラ最高!
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 16:44:56 ID:VDhuJDua0
>954
とりあえず、釣られてみるか。
理由は?
>>957 いや、なんだかウィッシュのお尻がカコヨク見えたんです・・。
顔はフィールダーの方がカコイイ気もしますけどね。
FMC 6月決定 オーダーストップ3月末
X HIDリミ 海苔です
1.8lクラスでフィル並みのお得感がある車って
ウイッシュになるのかなぁ
でも、フィルのほうがカコイイしお得感も多いですね
S乗りだけどオーダーストップ前にZのMTをコレクション用に買っておきたいなぁ、カネナイケドw
>>955 ほんとだね、今調べたら1AZ-FE、AT、2WDの同条件下で総重量260kgもちがうんだな
知らなかったよ。
>>959 セダンとワゴンだけ?
ハッチバック・ミニバンも一緒にオーダーストップ?
6月ってことは4月にはだいたいどんな感じかわかるかな?
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 21:49:53 ID:kjmc6GDO0
>>962 エンジン型式も違うし、総重量は車自体の重さじゃない。
実際は150キロ位の違い。でも1800ccの小排気量で
150キロの差はかなり大きいですね。
966 :
962:2006/01/09(月) 21:55:59 ID:gPkY6p6Y0
↑のは"1AZ"じゃなくって”1ZZ”だねスマソ
フィルダーがこんど3ナンバーになってサイズアップしちゃうんだったら、
長さはWISHに近くなっちゃうだろうし、似たようなサイズと排気量であり
ながら定員数は少ないっていうんじゃ商品力よわいよね。
ってことは、次期フィールダーは内装とかかなり高級志向に振ってくるのカモ…
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 22:21:55 ID:kjmc6GDO0
>>966 いえいえ。
一体どんなカローラになるのでしょうかね。
私の勤める会社はカローラ(というか国産車全般ですが)のとある部品を
作っていますが、当然全体像は全く分かりませんw
トヨタ関連会社にお勤めですか。ご立派ですね。
ま、ビス一本、樹脂パーツ一個を納めている末端町工場も”トヨタ関連会社”と
言えなくもないわなw
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 00:35:52 ID:0gxiYPdk0
>969
ビス1本、樹脂パーツ1個でも立派な関連会社だ…
たとえネジでもJITで品物納めさせられるんだから、やっぱ関連企業だろうなぁ。
それをコストダウンで切っちゃった日産は
社用車とかを日産から買ってくれなくなって、かなり苦しいみたいだけど。
次スレは、トヨタ関連企業にお勤めの
>>967にトヨタ車の今後を質問するスレにしよう。
2週間目のHIDリミ乗りですが、長距離運転時はやっぱりケツ痛くなりますね。
座布団敷いて運転してます。
座席が下げられれば高さ調節出来たんですけどフィルは無いからなぁ・・・
バンパーの傷って補修はペイントで十分?
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 14:45:33 ID:XaJmnIwgO
>>973 上位グレードにはついてるけどね
>>974 凹みとかがない、飛び石キズ程度なら、タッチアップペイントが一番手軽
オートメカニック誌を参照
トヨタの悪い所
例 イス
エスティマ=○(バケット系) 但し内装× 値段指数1
イプサム=○(同上) 内装は上位 値段指数1
ノア=×(103系電車並みに盛り上がってる)
内装× 値段指数0.7
トヨタが車作ると必ずダメな点がある カローラはイスが× 内装○ 値段指数0.7
但しZはエンジンが高価なため値段指数1
次回モデルはエンジン系が大きく変わり、箱も作り直しなため イス× 内装×で値段少しアップか
イス× 内装○で30万アップぐらいかもね。
イスとトーションビームは諦めてください
ちょっと聞いていいですかね
燃料が0になった時は燃料計の針はEより下になりますか?ちょいときになったもので
978 :
974:2006/01/10(火) 20:43:43 ID:OYYW4BlG0
>>975 ありがとう。飛びキズ程度のものです。タッチアップペイント塗っときます。
>>973 自分もHIDリミですが、数時間乗るとやっぱりケツ痛くなります。同じく座布団敷いてます。
前乗ってたエスティマも、サブの軽でもそんな事無かったんだけど、
フィールダー、シート良くないかも。
>>976 103系って言われても普通の人は分からないからw
>>978 後期Sports Mに乗ってるけど、前に乗ってたAE101よりシートはよくなったと思いますよ。
15時間以上連続で運転していても蒸れないし、腰も痛くならない。
(ケツはAE101のときも痛くならなかった。)
ZのシートはX/Sとは別もの。
バネもサポートもしっかりしてる。
983 :
981:2006/01/11(水) 01:25:09 ID:nm2QcIxV0
>>982 そうなんですか。
形が違うだけだと思ってた。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 02:25:08 ID:yN6GXoG60
シートきになるんだったらレカロにかえたら?
シートの出来が悪いからケツが割れた
けつがしびれる・・・
モーターショーに出てるトヨタ車はハイブリッドばっかりだね
次の次のカローラはハイブリッドが標準になっちゃうんだろうな
買い控えよっと。
次期モデルはベルタ顔になる悪寒。
989 :
サラ:2006/01/11(水) 19:46:52 ID:AdmNOG990
モデルチェンジ前、値引きしてもらい熟成された現在のフィルダーを買うか、時期最新値引きなし静かチョト高めのフィルを買うか悩む床ですな。僕ゎプラス安心で1月1,5フィルを買いました。たのしみだなー、40にして初めての新車だよーん。
昨年11月登録の1.5X HID Limitedなんですが、
34万円値引きして貰ったんですがこれってお買い得ですか?
1軒目のディーラーでは15万円引きだと言われて、
車検に出したディーラーで新車買いませんか?と言われたディーラーのセールスマンの名刺が残っていて、
電話したらすぐ来てくれて一声で30万と言われてすぐに決めてしまいました。
ナビやETCも付けたので総額34万円になりましたが、もう少し悩めばよかったかなと思っています
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 22:14:24 ID:TPCCRe8d0
次期カラーらって燃費いくつくらいだと思う?
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 22:15:17 ID:TPCCRe8d0
×カラーら
○カローラ
サイズも排気量もでかくなるなら次のは事実上別車種、というか
”カルディナ”だろな。
つか、カルディナが売れなさ杉だから07年夏FMC用のシャシーを
前倒し流用して06フィルダーに使用。
07カルディナは内外装で06フィルと差別化、ってオチじゃなかろか?
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 22:17:13 ID:TPCCRe8d0
あと少し
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 22:18:44 ID:TPCCRe8d0
カルディナとフィル姉妹車になったりしてね。。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 22:21:10 ID:TPCCRe8d0
しかし1.5Lのワゴンが消えちゃうのはやだなぁ・・・
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 22:22:32 ID:TPCCRe8d0
4
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 22:23:36 ID:TPCCRe8d0
次期モデルが大失敗しませんように
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 22:24:37 ID:TPCCRe8d0
パドルシフトつけてね
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 22:25:52 ID:4ebmYPkz0
unko
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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