新型シビック完全終了のお知らせ　Part2

今日ハイブリッド試乗してきたけど結構よかったよ。
室内も静かだし、運転してステアもクイックでよかった。
プリウスみたいに電気自動車っぽい所は少ないけど、悪くわないなぁ
と思った。
けなされる程悪くわないし、エアロとかつければいい感じになると感じた。
値段は高めだが燃費とか考えると妥当じゃないかな？

そもそもプリウスの方が高いし

この車をシビックの名前で出したことが敗因。
ハイブリだけにして別の名前で出しとけば、
それなりに売れたんじゃないかと思うが。

車名をシビウスに変更しる！！

シビック改め「ニューウェーブ」でいいんじゃないかｗ

ヌーベルバーグかよ

シビックって名前はまずいわなあ

日本名だけでも、この車を新型ビガーとすれば2倍は売れたな

HB検討する前にセダンのフロントとリアを北米と統一しろ。
セダンを放置したところで抜本的な解決策にはならんからな。

名前を変えてもカッコ悪さは変わらないんだから売れませんよ
不良在庫車（笑）

オプトラ・アクセラセダンは、たまに見かけるのに...全然見かけないね。

いま語呂5dr豆乳健闘仕出したのかよ!ゲラw
ぽんだの役員はバカ揃いみたいだな。腹イテェ!

売れない理由の一つはデカさなんだから、
HB出してもすぐに失速するはず。
ま、セダンよりは売れるだろうけど。

>>955 来年HBが導入されても売れないのはデカさじゃなく、旬を逃したからじゃない？HB出せと騒いでる熱気が来年の今頃には冷めてる気がする。

尿瓶苦ハイブリよりプリウスが売れる。


これがホンダクオリティ（笑）

ハッチバックよりワゴンにしてほしい。

ホンダは作り手も受け手もアホぞろいだな。

トヨタは作り手も受けても犯罪者ぞろいだな。

［H］長持ちしない本田Part3【使い捨て】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120036800/801

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 13:02:43 ID:CiO8kBlJ0
長持ちすると勘違いしてるバカなヨタヲタ（笑）



長持ちしないと認めたンダヲタ（笑）

　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　 ＿　　　ミ::: 　　← ID:CiO8kBlJ0
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　＜F1に参戦しているホンダは世界一だ！
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　＜そんなホンダのインテグラに乗る俺も勝ち組だ！　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　＜趣味はインテいじりにアキバで萌えグッズ漁りと2ちゃんだぜ！
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ 　　　　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧

>>958
最近ホンダはワゴン作り過ぎなんで勘弁してくれ
ベルノなんてワゴンだらけで酷い有様だ

ID:BhQ1JXkA0キモヨタヲタはキモイので↓こちらへどうぞ。

http://that4.2ch.net/test/read.cgi/loser/1132504217/

ID:CiO8kBlJ0のキモンダ君がAAにそっくりなので悔しがってるみたいですね（爆笑）

ID:CiO8kBlJ0

↑
恥ずかしいｷﾓﾝﾀﾞ（笑）

恥ずかしいキモンダ（笑）

このままだと国内向け次期シビックは消滅。もし次があるなら５ナンバーサイズで出直しか？

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do
70 2005年04月11日
男性 愛知
ホンダ ﾊﾞﾓｽ
2000年01月 100,000 Km
GF-HM1 E07Z

＞乗車装置 交差点での停車時
＞運転席の背もたれが突然後部座席側に倒れた

ドリフもびっくり！（爆笑）

元祖吉本トヨタ興業（笑）

2004年08月28日
　男性 三重
　ＨＰ
　トヨタ ｾﾙｼｵ
　1998年09月 不明
E-UCF21 1UZ
車枠・車体 不明

　エンジンルーム点検中、無風状態においてボンネットが落下して頭を挟まれた。


ぱっぱらっぱぱ♪　ぱふっ♪

おはようからおやすみまで粘着し続けるキモンダID:CiO8kBlJ0（笑）

元祖吉本トヨタ興業（笑）

http://www.toyota.co.th/red/th/model/vigo_ccab4x2/gallery/photo_p21.htm


ぱっぱらっぱぱ♪　ぱふっ♪

このシビックが原点回帰とか言われているけど

ミニバンのオデッセイで走りを強調しておいて、
セダンのシビックで居住性をアピールしますか。
端から端まで走りでいいのに。

現行アコードワゴンから激しいデザイン破綻が始まった

アコードセダンはまあまあなのだが

アコードワゴンは写真より実車でエアロ付けてると
めちゃくちゃカッコいいぞ。

まあアコードセダンがなぜ売れないのか不思議だが。
あのデカいエンブレムなのかな。

アコードハッチバックをプリモに支給してください。

今の国内市場では背の低い車は壊滅状態です
オデッセイを売っているホンダで、アコードワゴンを買う理由を探す方が難しいでしょう。

実在したヨタ社畜工作員

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1084778594/209-210
トヨタの関連会社から佐藤琢磨スレッドを削除依頼
[ドメイン名] TNS.NE.JP
[ねっとわーくさーびすめい] おーるとよたねっとわーくぶんかかい
[ネットワークサービス名] オールトヨタネットワーク分科会
d. [Network Service Name] All Toyota Network Group

おまいら祭りですよ。

panasonic TOYOTA racing vol.77

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1132499538/

なんだかなあ・・・

プライベートでやってるのかな、こういうの。

３ナンバーのハッチバックなんて日本で買うヤシは僅かだよ
ジリ貧まっしぐらだね

ホンダのクルマは全部ミニバンにしろよ。
そしたら販売でトヨタに追いつけるかもよ。

ま、ヨタには追いつく前にパクられて差が縮まらないわけだがw

五ドア発売の正式発表まだ？？？？

ブレーキのタッチ

効きは問題ないのだが、ペダルタッチがスポンジなのだ。
スポンジとはその名の通り、踏み応えがなくフニャフニャしている感じ。
コレが少々運転のし辛さを生み出している。
狙った速度にあわせられないし、イメージ通りにクルマを走らせられない。
しまいには風邪薬を手放せないほど体調を崩していることもあり、
あろうことか自分の運転で少しクルマ酔い。

資料によると今回のシビックハイブリッドのブレーキシステムには、
通常はエンジン回転を動力源とするブレーキ圧の倍増装置（正確にはインマニから負圧を採っている）
を電気も使って動かしているというのだ。

「うん、恐らくこのスポンジなペダルタッチはそのせいだろう」と直感的に
想像が付いた。http://blog.carmode.net/7days/archives/2005/11/post_39.php

ホンダはモノとしては良いの作ってるかもだけど、
ツメが甘すぎて思いっきり損してるよな。

立てたお

新型シビック完全終了のお知らせ Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133801716/

乙

26 ：晒しage：2005/12/05(月) 23:09:55 ID:CiO8kBlJ0
祭りですか？こりゃぁ〜

panasonic TOYOTA racing vol.77

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1132499538/




１人で盛り上がっているンダヲタ（笑）

TOP30に入れなかったか...合掌(-人-)

ホンダはアメリカが良ければなんでもいいのよ
日本の市場は捨ててるから

そのうちアメリカでも不人気になりそうだけどね

その気配は無いんだけど、なんで？
レジェンドも好評だし、アコードは依然強いし、シビックもマスコミが万歳だし。

>>990

そのｱﾒﾘｶでも早速ﾘｺｰﾙ出しちゃいましたからね

週間ダイヤモンドに出てたね。
生産が全く間に合わないほど売れてるらしい。