■■S-MXがもっとS-MXになる！！■■Part12

>>560
お前のショップだけだろｗｗｗｗどんな店に行ってるんだよ。真面目な話そんなこと堂々と言ってると笑われるぞ？
絶対に外さないありきで話したい（意地？ｗ）ようだが、そこまで言うなら、雑誌、ローダウン特集の雑誌・・・その他に、

「リアのスプリングとダンパーが別々の車高調は外して調節って書くのはやめろ〜！俺の言うことがすべてだ〜！」

って投書でもしたら？ｗﾌﾟ　上でも言ってるけど外し方知らないくせに外し方を知ってからレスしてねｗ
マジレスとかってうけるな、お前ｗｗ

雑誌や、商品説明書なんかにも「車高を変える際はバネを外して作業しましょう」って言ってるし。
なんでそう言ってるのか理由を言ってみろｗｗｗ

↑
この質問に答えて。しかしバネを外さないショップとかってｗｗまあ自演だろうけどありえないって。
その店紹介して。笑ってやるから。タイヤ館（３件）、コックピット（１件）、イエローハット（１件）これ全部外してますが？ｗ
外さないでネジの細かい設定をするってことはよっぽど適当なんだなｗ
しかし店長って馬鹿だったのか？ｗ

外さないありきでレスする店長の意地・・・・・









ｲﾀｲｗｗｗｗｗ

雑誌、車高調メーカーの意見、実際のショップのやり方より自分の意見がすべて










ﾜﾛｽ

外したことないのに（簡単な方法で）比べてる店長ﾜﾛｽ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　意地ｗｗｗ

＞店長の言うように同業者でも外してない。何度も微調整するときは面倒だしね。

こいつ絶対嘘ｗｗ　外した方が簡単なのに。外すのも簡単、外した方が簡単。
あそこに着けたままやったらテンションかかってるは、そもそも体勢に無理があるし。
まあ外し方を知らない人の自演（ry

＞外車だと

Ｓ−ＭＸの話、スプリング、ダンパー別体の話「限定」で言ってるんですが？ｗ

＞好きなほうでいいんじゃないかと言ってるんだから

そう言いながら、自分の意見を押し通してる（推奨してる）とこが粘着ｗｗ

いかにも何でも作業を自分でやる奴の意見だな。
ホンダ、ショップ、ここでは外すのが基本。
雑誌、メーカーでも外すと言ってる。安全、確実性のためにな。








それなのに外さないのが正解って言ってる店長ってキチガイｗｗｗ

＞この業界では工数が増えるとリスクが伴うというのは鉄則です

安全、確実性よりその「事実のみ」を優先させる無理やりの考えﾜﾛｽ

次の予想。
�@しばらくスルーして、忘れた頃に「外さないのが普通だろ」と言ってくる。










ようは自分の考えで最後を〆たい粘着質ｗｗｗ