【夜はｶﾞｸﾌﾞﾙ】ビートを語れ　Ver.43【開け納め？】

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1 ： ◆BEAT7/thm. ：
　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　ビートは　　 ｡　 　 ∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　最高！　　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)
　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ

ﾋﾞﾄについてﾏｰﾀﾘ語ろう！
関連情報は>>2以降　よろしく
2 ： ◆BEAT7/thm. ：2005/11/05(土) 13:57:33 ID:JaCse6dK0
ショップリンク

無限 http://www.mugen-power.com/
オートマック http://www.automac.co.jp/
HALF WAY http://www.halfway.co.jp/
RSマッハ http://www.rsmach.com/
マッドハウス http://www2s.biglobe.ne.jp/~madhouse/
西田 Factory-B http://www.mirai.ne.jp/~nawata/nfb/
BackYard http://www.pac-gate.co.jp/back-yd/
COZY-LIGHTS http://www.cozy-lights.net/
HONDA TwinCam http://www.hondatwincam.co.jp/index2.html
テイクオフ http://www.k-takeoff.com/
AVIS http://oak.zero.ad.jp/~zad71107/AVIS/original.html
アデレイド・プランニング http://www.adereide.com/
J's RACING http://www.jsracing.co.jp/
3 ： ◆BEAT7/thm. ：2005/11/05(土) 13:58:51 ID:JaCse6dK0
BW-JAPAN http://www.oct-net.ne.jp/~b-world/
BODY SHOP カミムラ http://www.h3.dion.ne.jp/~restoa25/
パームス http://www.palms-kobe.com/
S.S.I http://www.ssi-factory.jp/
WELVE http://www.wind.sannet.ne.jp/welve/
ウィンクラフト http://www.wincraft.jp/
プロサービス http://www.pro-service.co.jp/
TM GARAGE http://www.interq.or.jp/japan/tmgarage/
ホンダプリモ千波 http://www.hpsenba.com/
エムテックサージョン http://www.surgeon.co.jp/
AutoGarageK4 http://www.autogaragek4.com/
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4 ： ◆BEAT7/thm. ：2005/11/05(土) 13:59:32 ID:JaCse6dK0
倉庫
http://eketta.hp.infoseek.co.jp/beat/ （ミラーby赤人氏)

関連スレ
いまさら、ビートってどうよ！！
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991137599.html
ビート買うときのチェックポイント
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980411671.html
ビートを褒めちぎろう！
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980872744.html
AZ-1　ビート　カプチーノってどうなんでしょうか？
http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10154/1015458470.html

関連リンク
HONDA NET http://www.hondanet.co.jp/
バーチャルピット http://www.honda-vp.com/
Honda Fact Book http://www.honda.co.jp/factbook/auto/BEAT/19910515/index.html

書籍
ビート専科
http://www2.rippu.co.jp/webcart/goodslist.cgi?mode=view_detail&this_num_genre=&this_num_goods=10&genre_id=00000026&goods_id=00000051&sort=by_goods_name
ビート専科II
http://www2.rippu.co.jp/webcart/goodslist
5 ： ◆BEAT7/thm. ：2005/11/05(土) 14:00:17 ID:JaCse6dK0
前スレ
【秋風ひんやり】ビートを語れ　Ver.42【絶好調】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128082532/

前々スレ
【シーズン到来】ビートを語れ　Ver.41【幌開けろ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125315202/
6 ： ◆BEAT7/thm. ：2005/11/05(土) 14:01:10 ID:JaCse6dK0
さて、昼飯食ってくる
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 14:03:37 ID:nXTyq/eWO
中島美嘉のNANA
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 14:07:49 ID:FstTec1V0
>>1
ﾓﾂｶﾚｰ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 14:22:24 ID:ZiB9WlN8O
一桁だい
>1
乙
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 14:35:51 ID:aP3zGKRr0
柳生十兵衛の10
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 14:41:05 ID:E9X//RPq0
ハンコ押してきた
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 14:43:18 ID:nXTyq/eWO
ついに離婚届けに…
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 15:05:49 ID:n2PEJH5u0
>>1
スレタイに季語がない。３０点
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 15:19:37 ID:ZiB9WlN8O
さすがauだIDがWIN
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 17:02:38 ID:EiFF9GcCO
>>1
ホンダ 乙ｯｯ!!
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 17:31:00 ID:pyMb1siE0
T88つけてビート死亡
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 17:37:14 ID:+g0UGH+R0
ぇぁろ記念ﾊﾟﾋﾟｺ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 18:02:56 ID:aP3zGKRr0
>>13
夜はｶﾞｸﾌﾞﾙ＝晩秋と読め
ちなみに昼間は小春日和・・・まさに本日

明日は雨かな～
久しぶりに300kmツーリングの予定なんだが
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 18:23:28 ID:QxEs6DRcO
ﾋﾞｰﾄ専科読み飽きたよ。
〃∩　　∧_∧
⊂⌒（　・ω・）
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　⌒ ⌒
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 18:25:31 ID:RDbFKsAE0
西ヨコハマからケブラーカーボン外装出たよ。
重量は程ほどだけど樹脂外装マニヤにはいいと思ふ。

何より　安い。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 18:25:35 ID:9wcko23B0
小春日和は冬の季語…だっけ？
それとｶﾞｸﾌﾞﾙって俺的には１月中旬日中オープンって感じかな。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 19:37:09 ID:WgrSLcae0
純正テッチンを白に塗りました。
元の銀ってあっさりはがれるのね。
足付けの為にスマイルパッドで穴ぼこをゴシゴシ…
親指の感覚無くなった。しかも垂れたorz
23 ： ◆BEAT7/thm. ：2005/11/05(土) 20:31:25 ID:JaCse6dK0
>>21
スマン。俺の地方だともうガクブルなんだ…orz
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 20:38:55 ID:pXomFPM00
>>1，21乙彼です。

おまいさんはおとなりさんですか？
でも屋根開けて窓上げてヒーターガンガンすると快適なのよな。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 20:39:28 ID:ByTWjBwd0
日中、ひさびさに屋根開けたけど厚かった
26 ：24：2005/11/05(土) 21:06:44 ID:pXomFPM00
ゴメス。>>1>>23ですた。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:35:48 ID:dozLZpM+O
in
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:28:27 ID:FG0z2gCx0
田中むねよしが嫌いになった。
理由は分かるよな。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:54:32 ID:NGzzHiB30
まあな。
つーか漏れはむしろ呆れてる
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 01:33:28 ID:V6jfRg7vO
エンジンフードとって走ってごらん！トラクターの音がするから(^д^)
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 01:46:58 ID:6J/D112b0
>>29
愛情を値段に置き換えるようで見ていて引いた
出来れば次のオーナーさんに喜ばれながら
引き渡される絵を２コマくらいでまとめればよかったのに
あれでは皆の反感買う。田中マジでヤバイ
以上チラシの裏で
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 07:54:58 ID:Efk+ItHsO
>>30 やってみたけど、トラクターではないな。
むしろ、軽虎。いや、ｽﾊﾟ（略
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 10:02:02 ID:sGxSIeNx0
>>30
俺のビートは罵倒ｵ（ｒｙ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 12:31:05 ID:V6jfRg7vO
田中氏はなにをしでかしたのかな？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 14:05:45 ID:svlvBkG0O
巣へ帰れ！死ねよ！死ね！特定個人を攻撃するようなクズは死ね！
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 14:42:50 ID:g8p0eAtY0
>>35
田中さん乙です
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 14:47:08 ID:chfpc1UwO
>>35
田中信者乙
38 ：1313：2005/11/06(日) 14:47:44 ID:+OezqJfG0
>28
何があったの？
ティーポ？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 15:30:11 ID:f482LqwY0
>>38
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130838281/
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 15:47:06 ID:f09S1kro0
>>28>>29>>31>>34>>36>>37>>38>>39　なぜそんなに大事にしたがるのだ？　恨み
とかあるのか。言いたいことあるなら直接本人にメールだして聞いてみろ。　関係ない
場所で騒ぐのヤメロ　健全なビート乗りの迷惑も考えろ！屑どもめ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 15:48:39 ID:Efk+ItHsO
ﾃｨｰﾎﾟの連載漫画の事じゃなくてか？
つうか、飯屋とか車屋にはきちんと掲載許可貰ってんだろうか…。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 15:51:40 ID:f09S1kro0
>>40
激しく同意です。
ココはあくまでもビート好きの語らいの場にしましょうよ。
以後この問題はスルーしましょう。　＞ＡＬＬ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 15:52:48 ID:Efk+ItHsO
メールしようにも、現時点でwebから彼の身辺にｱｸｾｽする為のスベが全く無いからなぁ…。
で、あるのは富士コーヒーの問題の販売ページのミラーだけ。
これじゃあなぁ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 15:57:02 ID:Efk+ItHsO
つうか、田中話すると絶対どこからともなく
叩きが出てきて荒らして揉み消そうとするのはなんでよ？
まるで、むねよし.COMみたいな展開（略
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 16:56:39 ID:k5yIZkMN0
田中話
↓
荒らし役
↓
沈静役
↓
揉み消し

むねよしクオリティ。
46 ：罵倒ｵｻｰﾝ：2005/11/06(日) 16:57:37 ID:eqNAVdLu0
過去にビート乗っていたってだけの人間の話なんざぁ、よそでやれ。
本スレあるならそこでやれ。
本スレがあるのにここに書くってんなら、陰口と変わらん。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 17:00:27 ID:k5yIZkMN0
久々に登場でつね。
罵倒ｵｻｰﾝ。
48 ：罵倒ｵｻｰﾝ：2005/11/06(日) 17:05:36 ID:eqNAVdLu0
天気悪いから…
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 17:07:31 ID:Q8GEXnLA0
俺はむねピーが食っていた「銀ちゃんラーメン」の方が
気になったけどね～
あと、久々に神奈川の宮ヶ瀬方面に行ったら鳥居原ふれあいの館近くの
クルマ屋に黄色ビートと赤いカウンタックレプリカが置いてあったよ
クルマで店の前を通過しただけなので、黄色ビートは良く見えなかったが
カウンタックレプはメッキホイール履いたスポコン仕様になっていたけど
なかなかきれいにまとまっていましたよ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 17:07:33 ID:n7ncQC320
ビートにRX6つけると超大迫力！！！！！！！！！！！！！
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 17:15:44 ID:f482LqwY0
>>40
直接本人にメールだして聞いてみましたが何か？

むねよしが叩かれてるのは結局そういう声を無視＆放置。サイト消して遁走だからだよ。
別にスレに迷惑とも思わないけど>>40＝>>42はなんで自演までしてエキサイトしてんの？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 17:28:46 ID:1SozIdpN0
４０と４２のＩＤが同一のなのに誰も指摘しない件について
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 17:41:25 ID:Q8GEXnLA0
ケーブルネットワーク契約でＩＤが同じになる場合がある噂を聞いた事が
ありますので、４０と４２はお互い別人の可能性もあるよ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 17:50:34 ID:NjcvKhod0
>>52
>>51
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 18:00:32 ID:NjcvKhod0
>>53まれにそういう事もあるが、流れの早いニュー速ですら滅多にないよ。
ましてやここみたいに住人の少ないｽﾚでしかもタイミング良く胴衣した相手とIDが揃うなんて『ありえない』だろw

つまらん言い訳するより、ネタって事で逃げときゃ良かったのに。
実際はID切り替え失敗した厨て事だな。工作員必死だな。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 18:31:45 ID:Efk+ItHsO
まぁ、お決まりの
｢天狗｣の仕業だろ。

HKSの新型SPF期待sage。
これだけ毒茸に改善要望が出てれば期待できるかも。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 18:40:31 ID:vW5S4p+V0
茸には何も期待してない
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 18:49:35 ID:j0wdSDVuO
>>57
音だよ、音。
音速のムケチンは堪らんぞ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 19:11:02 ID:f482LqwY0
>>57
ま、性能とエンジンの負担、寿命を量りに掛けてって事だよね。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 20:08:20 ID:Y0YoCZUk0
>53
それ、こういう事態になった時に良く聞くけど、
全く関係のない事柄同士のレスでは見たこと無い。
大抵自演くさい時に、こう言われる。
っていうか厚顔無恥？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 20:21:26 ID:Ogfurpmd0
>>60
やはりむねよちの小細工でつか
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 20:26:55 ID:k5yIZkMN0
>>59
いや、エンジンへの悪さに懲りて、ﾌｨﾙﾀ5層厚手仕様茸かもよｗ
しかも、純正撤去後のエアクリボックスのネジ穴にもﾌｨﾙﾀｰ完備ｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:49:53 ID:dayW6W7W0
でもさぁ、ビートでなくても、前回の「ガソリンタンクが小さいからガス欠する」
とかは、その車になる人間には反感買うと思うよ。
あげくにビートを売るのを嫁に言われたからって・・・・。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:55:36 ID:951q2s3l0
田中もこんなとこまでチェックするヒマがあるなら、さっさと質問に答えてやればいいのに。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:56:49 ID:oR7xwg8m0
40万円で購入後、半月で飽きて46万円で売却。
しかしマンガでは延々とネタとして使い続け、ビートオーナー狙ってミニカーはじめグッズ販売。
これがビート好き？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:01:17 ID:j0wdSDVuO
>>65
そりゃ、オマンマ喰わしてもらったんだから、
少なくとも今はビート好きだろう。
ってか、彼の漫画、そんなにオモロいか？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:03:41 ID:dayW6W7W0
面白くない
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:07:56 ID:ZaCAaRBy0
俺、今年ビート売ったよ
一番の理由は他の車（名前は伏せとくね）欲しくなったから。
本当はビートも所持しておきたかったけど、諸々の事情で手放さざるを得なかった。
俺の嫁は田中のバカ嫁と違い「ビート売れ」なんて一言も言わなかった。
感謝だね。
69 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2005/11/06(日) 22:12:12 ID:F5CI32ji0
>39の￥臭スレ見た感じではビート乗りを敵に回しそうな悪寒。
来週勃ち読みでもするかのう？
正直工作員参入は余計なイメージダウソになると思うんでやめた方がええと思うよ。

HKSの新毒キノコはあまり期待せん方がええんでないかのう？
湿式の目がスカスカだった頃のでも意外に吸気抵抗あったしの。
吸気音マンセーなら音速や玄人奉仕のでええんでない？うるさいけどｗ

ワシゃトランクに生やしたキノコをK&NからBLITZのステンキノコに変えたんだが、
ステンキノコはええ吸気音になるのう。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:17:07 ID:Y0YoCZUk0
まあ車好きといっても色々あるから、細かい事言ってもしょうがないんじゃね？
何十台って所有、乗り換えてる人もいるでしょ？
売るにしても、安いより高く売れたほうがいいのは当たり前だし。
彼はエランが本命なのだから、あとは色んな車に乗ってみたいんでしょう。
ビートはその中の一台だったってだけで。
漫画よんでないから、どういう描写があったのかは知らんのだが。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:17:56 ID:mocv0lhf0
>>68
未練あるんだね　だからこそココ見てるんだと思うし
駐車場とかの問題もあるだろうから、しょうがないな

漏れは早く乗りたい(前スレの85です) まだビトが帰ってきませんorz
予定ではそろそろなんだけどなぁ・・・
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:28:37 ID:+mQMkL090
突然でｽﾏｿ、リアのフェンダーツメ折りした人いますか？
自分で出来ればしたいんだが…
タイヤが激しく当たるよぉ185-60-14+KONI刺す。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:38:06 ID:j0wdSDVuO
>>72
ツメ折りした時の山になるトコの塗装を剥がして、
金の延べ棒、無ければ宛て木にタオルを撒いてフェンダーの外側にあてといて、
ハンマーでガシガシいてまうと出来た。
ただ、今なら塗装を温めといた方がいいかも？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:44:48 ID:26T5Z6df0
>60

俺は実際にID衝突を経験しているよ。MEGAEGGというマイナーなプロパイダで
ぶつかった経験蟻。
あと、まったく関連が無いレス同士での衝突なら、誰も気づかない可能性の
方が高い希ガス。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:55:50 ID:PPvElvTD0
>>73
って、もう年式的にツメ折りは自殺行為じゃないの？
あそこに錆生えたらアンダーの繋ぎ目より目立つし。

そいやンダって塗装もそこそこ強いんだね。
これがﾆｻｰﾝだと、殆どの車はあの辺りはサビサビになってる
だろうから。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:04:21 ID:j0wdSDVuO
>>75
あと10年もしたらレストアするし、その時に錆は取ろうかと。
でも、ツメ折らずに195はサイドウォール擦りそうで危険やったし。
いや、アレとタイヤは太い方がイイ！という考えが若く危険だと言うのはよく解る。
でも、リアから見える195…堪らんぞ！…〇rz
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:12:11 ID:zm0hgfWV0
どうせそんな長い年数乗らないんだからドンドン改悪して乗り潰せばOK
本来の寿命はもっと先だっただろーけどな( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
錆びたりボディーガタガタになったら乗り換えりゃええんだろーさ　そしてﾔﾌｵｸはゴミだらけｗ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:17:53 ID:+mQMkL090
ま、所詮Kだしね。
ホンダもビートに関してはあんまり触れたがらないようだし…orz
また一つ、改悪に禿げむかな。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:20:56 ID:+mQMkL090
>>73
遅らばせながらも㌧クス！やってみます。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:26:09 ID:j0wdSDVuO
ってか、サイドシルにしろ折ったツメにしろ、なかなか錆出ないんよね…
昔の車って、パーツが在る内は錆を治さず取り替えた方がイイとか聞くけど、
パーツが無くなった頃に程よく朽ちてレストアになりそうだ。
全塗装も5年で朽ちる予定やったけどまだ大丈夫みたいやし。
結構最近の車と技術って凄いもんだな。シフトレバーはサビてたけどな。
81 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2005/11/06(日) 23:29:37 ID:F5CI32ji0
>71
なかなか帰ってきませんのう。
車屋にｺﾞﾙｧはしたんかの？

>72
185/60-14ならガンガン当たるじゃろう？
ビートはフェンダー形状が特殊なんで爪折り機使わずにハンマーでやった方が
キレイに仕上がるぞい。
ワシがやったのはショックレスハンマーと木っ端使ってやったんだが。
確か2年前の某サーキットオフでパドックでやったｗ
外側の外板（特にフェンダーの縁）を布きれ巻いた木っ端を当てて押さえながら
裏からショックレスで爪を折り込む方向にひたすら叩く。
あと、明日のジョーのテーマをかけるのを忘れずに。

塗装はある程度はパリパリはげるので覚悟しておくべし。
ドライヤーやヒートガンで熱してからやるとか、折り目にグリス塗るとか予防法は
あるみたいだけどの。

>74
ワシも目が卵なんだが、そういうことあるんか～。

>76
確かにリヤの195はたまらんがワシみたいに刺さらんようにな～
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:35:33 ID:j0wdSDVuO
>>81
195かつ某ピレリーなんでとても飛ばしたり無茶したり出来ません…
とりあえず、何が起きても驚かないように心掛けとります。
83 ：罵倒ｵｻｰﾝ：2005/11/06(日) 23:41:24 ID:eqNAVdLu0
やたら太いタイヤを履きたがるのは時代遅れの不良少年と一緒だな。
ボンタンかニッカボッカか。
バカっぽいよな。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:50:02 ID:j0wdSDVuO
>>83
それがだ、昔は165幅の16インチや細い16インチホイールが無かったのよ…
いや、まぁ、在っても195履くけどな。
ってか、ニッカポッカじゃなかったか？俺もよく知らんけど。
85 ：71：2005/11/06(日) 23:53:27 ID:mocv0lhf0
>81
先週行ってきますた。行った時にちょうど最後のパーツちょうど集まったらしいｗ
その時の話だと「あと10日」って言ってたんだが、明日はもう12日目orz
まぁ予定は未定で決定では無いし、1ヶ月待ったんだから1日2日はたいした事ないかと･･･

とりあえず試運転は１町手放しで走れるかどうか試します
前は出来てた事ですからｗ　といっても自分でアライメント調整したんですがorz
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 01:31:44 ID:klX39DCwO
しかし、195/60だと、
発進とかそーとーﾀﾞﾙｲだろうに。
燃費も悪くなりそうだ。
87 ：罵倒ｵｻｰﾝ：2005/11/07(月) 02:16:45 ID:bAzDvFyW0
>84
16インチなんか履かせようとすることがそもそも間違いだってことに気付け。


確かに格好いいけどな。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 02:28:33 ID:t3X/Ipi80
フロントを165/60/13にするのはどう？
横浜だと純正サイズがエコスのみorz
89 ：罵倒ｵｻｰﾝ：2005/11/07(月) 03:13:12 ID:bAzDvFyW0
>88
許容範囲だけど、操縦性はかなり変わるね。
165に慣れてから、あえて純正サイズに戻すと目からウロコが落ちる程度。
無理してしょぼタイヤ履いてまでこだわるようなモンじゃないとは思うが。
まあエコスがしょぼいかどうかは履いたことないから知らんけど。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 03:20:22 ID:t3X/Ipi80
>>89
うーん、純正サイズエコスにするわ。
ｵｻｰﾝは明日仕事無いの？俺は寝る。
サンクス!
91 ：罵倒ｵｻｰﾝ：2005/11/07(月) 03:23:20 ID:bAzDvFyW0
あ、忘れてた。もうこんな時間じゃないか。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 05:23:52 ID:F9pq+vSMO
甘口ｵｻｰｿだな
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 06:32:28 ID:wb0OD1yu0
>>74
>>55
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 10:30:00 ID:qDRqwlEb0
エ！オサーンってＮＥＥＴだろ？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 13:01:13 ID:0N09jlc2O
ｵｻｰﾝは時間で3交代制。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 14:12:37 ID:gC+9AqSS0
ホンダの中の人はここにいるの？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 15:02:28 ID:0N09jlc2O
これって青空さん？
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n28324024
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 15:52:26 ID:Xk6uNvtI0
>>97
ドアと給油口が要調整だな　バンパーは下がってるし
なにより嫌いな赤バッチw　スカGTSにGTRバッチ付けるような恥ずかしさwww
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 16:41:22 ID:0N09jlc2O
でも、地味目な色だし、ワンポイントとしてはアリと思う。
むしろ純正の安物の方が…ワックスかけるたび泣けてくるよ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 16:53:22 ID:gC+9AqSS0
俺も赤バッジだぞ。文句あっか？ｗ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 17:21:27 ID:5B0q/bBh0
>>100
ダサー　(/_;)

一番かっこ悪い事やって自慢すんなよ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 17:41:42 ID:leeyspJsO
赤バッジかあ
オデッセイみたいなミニバンとか
インテグラスタイルSのような低いグレードでやらなきゃいいと思う。
漏れはやらないけどね。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 17:50:18 ID:TexUgOp70
ビトの赤バッジはいいと思うけどな、何かシャレになってるし。
オイラはホンダのこだわりRポリシーを尊重したいからノーマル。
一番悲しいのはステップとかオデのDQN仕様で赤バッジ。
あれ見ると涙出そうになる。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 18:05:17 ID:udTXN8uv0
Type-R出た当初は俺も(･∀･)ｲｲ!!と思っていたんだけどね。
何せ普通にみかける赤バッチ仕様がステップワゴンとかオデ
ッセイとかばかりだからね。
俺もｱﾚ見て付ける気失せた。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 18:13:12 ID:bPzoDSR90
標準でﾋﾞﾄが赤Ｈになってるゲームあったな・・・
街道バトルだっけ？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 18:26:12 ID:gC+9AqSS0
赤バッジいいんだけど、ビトには大きすぎるんだよね…ｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 18:38:47 ID:T1wymb2L0
赤車体に赤バッジはなんだかインパクトｳｽｽ。
なので、黒バッジの表面クリアコーティング版付けている。
周りに全然気づかれないが見た目若干豪華なので満足している。


108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 18:46:08 ID:0N09jlc2O
>>107
あ、それ一番勝ち組。
アキュラなら赤でもいいかなー？とか思う。
赤エンブレムって夜光ったら綺麗よね？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 19:07:34 ID:T1wymb2L0
ただ、アキュラエンブレムにしてしまうと、
ビトを見た、その辺のオサーンに話しかけられたときに、
「どこの車か」から解説しなくてはならない罠ｗ

金文字黒エンブレムもいいかなと思ったんだけど、
なかなか見つからないので、断念。


さて、そろそろモモステ磨くか・・・・・。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 19:19:59 ID:0N09jlc2O
だな。
で、話し掛けてくるのもｵｻｰﾝばかりだな。
ミラのキティちゃんエンブレムにしたら女子高（ry
ホイールもクマさんのヤツにしたらもっと（ry
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 19:20:02 ID:vTXcsDI80
純正テッチンを白に塗ったとき、センターキャップの黒いところを
赤にしようかなと思ったけど、ヘタレなので白にした。
やっぱ赤バッジは重いなぁ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 19:42:25 ID:UCE6gYEh0
つーか、別にﾊﾞｯｼﾞ変えたからって速くなるわけでもねーのにな。
中身の伴わない見掛け倒しのﾓﾃﾞﾌｧｲが1番かっちょわるい。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 19:51:10 ID:0N09jlc2O
赤バッチってンダヲタにはそんなに重いモノなのか…
よく青とか黄とかのエンブレムが在るけど、あんな感じのアクセサリーとしてしか見れないよ…〇rz
どっちかっていうと、カワイイ系？なんですが。
個人的には、TYPE Rな文字エンブレムがあ痛たた…グッズ第1位なんですが。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 19:54:18 ID:/z8HzWTu0
確かにオープン状態で止めていると、知らないオッサンに良く声かけられるな。
知り合い女の子なら、ビートの話題になったりするんだが…。
つか、最近オープンにしてたら、バイトの女子高生に乗せてと言われたんだが、
これってバカにされてるのかなぁ(ﾉ∀｀)　寒いっちゅうの。

赤バッチはビートなら一応スポーティー車だし、許容範囲じゃなか？
俺もたまにやりたい衝動に駆られるが、結局やってない。多分ずっとやらないだろうな。
寧ろシフトノブをインテRのものに変えたい。



つか、ビート本気車両としてもう一台欲しい…。
まぁ学生の俺には金銭的に無理だろうな…。でも欲しいよ…。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 19:57:17 ID:gC+9AqSS0
漏れの場合はインテRを潰してしまったから
遺品として赤バッジとステアリング、シフトノブを移植しました…oｒｚ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 20:16:17 ID:0N09jlc2O
>>115
ジェームス・ディーンのポルシェの羽根みたいに呪われてない事を祈ります(-人-)ﾅﾑﾅﾑ

でも、いい話だ…
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 20:19:55 ID:qzt2DILf0
ビートにハイカム入れてる方、いらっしゃいますでしょうか？
費用はどれほど掛かるものでしょうか？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 20:41:29 ID:T/AFMaF10
>>115
ｽﾃｱやｼﾌﾄは機能ﾊﾟｰﾂだからなわからんでもない。
赤ﾊﾞｯﾁﾞはなんだかなー　　て感じ。
MTBで、ご丁寧にtypeRのﾛｺﾞ入ったR仕様の痛い人居たけど
もしかして藻前さんﾃﾞﾂｶ？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 20:56:02 ID:MN8nHtz80
>>114　なんの許容範囲だよ？
シルビアにＧＴＲバッジとかも許容範囲かよｗ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 21:12:58 ID:0N09jlc2O
>>118
でもビートにそんなカリカリ機能パーツ付けるのもどうかと…
と、どっちかっていうとドレスアッパーな方々に共感してしまう自分は思う。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 21:17:41 ID:gC+9AqSS0
>>116
ﾄﾝｸｽ。ひたすら安全運転です｡
>>118
typeRのﾛｺﾞは入れてないす。MTBにも一度も行ってないす。
今度は行きたい｡
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 21:20:53 ID:T1wymb2L0
エランSEにイルムシャーRステッカーとかは許容範囲じゃね？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 21:29:40 ID:d1Dqs6aa0
>>119
シルビアにＧＴＲバッジは別次元だと思うよ。

赤ビートに赤バッジはむしろ自然。
そんな自分も赤ビートに赤バッジです。ってか、
お前カードラの車名当てクイズ全問正解するタイプだろ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 21:55:33 ID:WkyVZPWc0
GTRとかTypeRとか文字としてハッキリでてるものでもないのに
そんなに叩かれなきゃならんか？
ただ赤が好きなだけかもしれんのに
赤いスポーツカー乗ってたらフェラーリかよ！っていわれても困るのと一緒だろ
125 ： ◆OpenK/jPMk ：2005/11/07(月) 22:12:52 ID:bAntD6wp0
ワシ、銀黒ツートンに赤バッジorz
126 ：パラベラム：2005/11/07(月) 22:13:22 ID:yVJ1cLFq0
赤エンブレムじゃなしに
HRCのステッカーはダメっすか？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:18:53 ID:ThJsdhShO
ホンダの軽トラに赤バッジはお洒落。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:19:47 ID:cRo1z6NR0
免許すらもってますん・・・・・・・
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:20:56 ID:ZCWFno0k0

　去年、信号待ちで追突されて、リアのバッジが取れたんだけど、
その時にバッジの裏の黒い紙を外して修理から帰ってきた赤ビート
に貼り付けてみた。
　何となく赤バッジっぽくなった感じ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:21:06 ID:AgPyU2jV0
ホンダ　ジャズに赤バッチは許せますか？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:25:15 ID:SD8KusBY0
ブルドッグのリアゲート用赤ステッカーを銀ビーに付けてます。
うすうすだから洗車＆ワックス掛けが楽～くらく、
ボンネットラインも綺麗に見えてなかなかグッドルッキン！
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:28:36 ID:0N09jlc2O
たまーに現代のHマークを付けたくなる。
4様に群がるオバハンを見るたび思い止まる。
133 ：びとえもん痛。：2005/11/07(月) 22:31:16 ID:LON3HxsbO
ｱｷｭﾗって？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:32:17 ID:/SecCMOBO
漏れは昔赤ﾋﾞﾄに赤バッヂですた・・・。
その当時Type尺なんて概念は存在しなかったわけだが。
NSXのｴﾝﾌﾞﾚﾑの色がボディカラーに会わせたものだったので良いな～と思いﾃﾞｨｰﾗｰで注文したらオーナーじゃないと売れないと断られた。
仕方ないのでNSX乗ってる知人に頼んで買ってもらったyo。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:37:38 ID:0N09jlc2O
>>134
いいな、渋いぞ。
Rのはラメ？入りだが、NSXはソリッドでなかった？
もちろん世間一般では知ったコト無い話だけど…
136 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2005/11/07(月) 22:46:16 ID:9IcGaHYG0
ホンダのエンブレムはボンネットとトランク換えた時にどっかいっちゃったのう。
TypeRはアレだが、丁ype尺なら貼ってもええなｗ

>117
入れるだけならハイカム代入れて十数万くらいでないかの？
でもOHついでに入れた方がお得ですぞい。
ただ、ノーマルボアに組んだら下はノーマルよりとろくさくなるんで注意汁。

>122
アンタのセンス好きじゃ～ｗ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:48:06 ID:/SecCMOBO
ふ～ん、そうなんでつか。
尺の赤バッヂマジマジ見たこと無かったから知らなかった。
確かに色はソリッドですた。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:17:54 ID:VF2YzdcaO
漏れのビト、ステアリングがDC2でシフトがアキュラのカーボンだ…。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:22:40 ID:GW21MjLG0
そんなにニセTypeRにしたいのか･･･わからん‥

ま、犯罪じゃないし。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:36:10 ID:/8RJEhBc0
皆さんにお伺いしたいのですが、
ビートの足回りは何がオススメですか？
街乗り＋ワインディングツーリングが主な
使い道です。
半道とか○限が有名どころかと思われますが、
気になる所ではＲＧとかも聞きますよね・・・。＜伏字にしようがなかった・・・。
どなたかご教授願います。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:38:29 ID:cDgaDW2C0
いっそＴＮ６６０とかフロントにいれてやるとか、お洒落かも。
そいやＳ６６０バッチってまだ売ってるんかな？
アレは高い割にインパクト弱くて結局スルーしちゃったけど。
まぁワシはサイドマーカーにウィングエンブレム付けただけで
止めとく。

......それでよく峠でバイクのおっさんから話しかけられるん
かな？？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:40:59 ID:cDgaDW2C0
>>140
その乗り方で、ここで聞く程度の技量ならノーマルで十分かと。
気合いれて足回りフルオーバーホールとかするとオリジナルの
素性の良さが良く解る。
それ味わってから、不満が出たら好きな物に変えるよろし。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:56:58 ID:DoMb8Q3V0
>>140
OHLINS
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:08:19 ID:FSMCAjOf0
>>124
そんな事言ってるﾔｼに限って気チガイ黄色乗ってるよ。
赤乗りがボディ同色狙いで赤なのは許せる
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:22:18 ID:ieCrbrsU0
中古で５万キロ代のﾋﾞﾄ買ったんだけど、タイベルとかウォーターポンプとか交換してないっぽい。
これって今すぐに交換した方がいいかな？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:24:01 ID:BE25TBll0
>140
>142をやって不満が出たら、ノーマルバネ＋カヤバのNewSRが今までのﾚｽを見る限り評判いいみたい。
俺は完全ノーマルなので、分からないのだが。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:41:47 ID:x6ZsUXaO0
ショックよりもブッシュ類総とっかえしてみたいがボーナスに期待できないので言ってみただけだ。
148 ：罵倒ｵｻｰﾝ：2005/11/08(火) 00:45:58 ID:UlH26iqQ0
>140
今の足回りのどこが不満なんだか、まずそれを言ってみろ。
お前は評判とされるものをくっつりゃ、それだけで満足するのか？

>145
悪いこたぁ言わん。今すぐ交換しろ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 01:03:50 ID:uugbTGbB0
>>145
もうね、距離云々より経年劣化て事を考えたら聞かずとも解るだろ。

>>142
ノーマルより多少固めた方が無難だと思うが？
ショック交換はやれるならやった方がいいし、140が現在のノーマルショックがヘタってるから
若干固めのアフターパーツに変えたいってのなら十分アリだな。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 01:09:46 ID:ieCrbrsU0
>>148
>>149
ですよね。
とりあえずタイベル、ウォーターポンプ、デスビの３点セットでいい？


151 ：罵倒ｵｻｰﾝ：2005/11/08(火) 02:20:54 ID:UlH26iqQ0
あと、ナントカポジションセンサーとかいうの、何だ出てこねえやちきしょうめ。
それも変えるといいって話があったと思うが、あまり不具合報告はないから無視してもいいか。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 02:42:09 ID:uugbTGbB0
>>151
スロットルな。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 02:42:32 ID:uugbTGbB0
やべ、上げちまったｗ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 02:50:36 ID:v+XN30LU0
タイヤをPlaysに交換します。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 03:33:38 ID:q9IsQMp40
>>154
好評なヤツですね。
ヲレも今のタイヤ死んだら逝こうかな
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 06:06:15 ID:B+gJHF8Z0
俺のビート以前乗ってたEK9と同じ様なシフトノブが付いてるんだけど
EK9のシフトノブってチタン、アルミどっちですか？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 06:50:45 ID:JEva2fuA0
触っててもわからないなら知っても意味無いじゃん
158 ：傭兵 ◆sXd7edS0pU ：2005/11/08(火) 08:32:44 ID:TCpZ6hHd0
TypeЯ(ヤー)
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 08:55:10 ID:RheAQVlY0
赤バッチが恥ずかしい？
本当に恥ずかしいのは白い部分をボールペンで小汚く赤に塗った俺の会社の先輩だ(ry

ちなみに車はプレリュード
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 09:45:17 ID:K1qS8ZzA0
足回りに何が不満かと聞かれて答えが出る奴はそうそういない
けど、ヘタった純正を無限や猫足に変えたら違いと良さはハッ
キリ解る奴は多いかと。
それ位も解らないならビートなんか乗らない方がいいけどね。

街乗り＋たまに峠　程度ならＳＲか無限辺りが用途もコスト
パフォーマンスも良いんじゃない？猫ちょっと高すぎ。
ヘタったブッシュ類に猫付けるくらいならブッシュ総とっか
えでＳＲ付ける金でるし長く乗れる、味のある足回りになる
かと。

まぁ金に糸目付けないんならビルのフルオーダーとかいろいろ
手はあるけど。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 10:10:17 ID:Iyylbw4g0
別に機能だけを求めて改造する訳ではないだろ。
彼は２ｃｈの猛者（特にｽﾊﾟ虎氏とか）が勧めてくれた足回りをつけて、峠とか走ってなんらかの変化を感じ取り、満足したい訳だ。多分。
だからその辺も汲み取って「ＫＹＢショックにＲＳＲバネ位がいいよ」とか言っとけばあたりさわりないでしょ。普通は車高落としたいわけだし。
それをね、純正脚新品でとか何となく損した気分でしょう。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 10:10:34 ID:fAwp9EbKO
>>160
普通のヤツなら、へたった純正を新品の純正に替えれば、はっきり違いは判るだろ！
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 10:17:22 ID:NyhfhdWzO
>>160
ちゃんとした純正と交換して違いがわからないと意味ないんジャマイカ？
ヘタった純正を新品の純正に交換しても違いと良さがわかると思うが？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 10:29:50 ID:oQqooiUP0
別に純正との違いなんか解る必要ないんじゃね？
純正の味付けが糞なのは明白なんだし。　
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 11:14:21 ID:UuRk5vXtO
このスレは役立つけど
「〇〇な奴はビートに乗る資格無い」みたいな論調はどうにも苦手だ。

オイル交換もディーラー任せ、改造とくに興味なし、ほぼ制限速度での走行。
でも楽しー。こんな俺はいつも心苦しくなる。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 11:17:39 ID:v+XN30LU0
資格つーか､メカ音痴ではまずいだろ。結構故障が多いし。
メカを知っていれば大事になる前に予防できるし。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 11:43:53 ID:+zDplw1KO
ﾀﾅﾍﾞのGF210ってどーなの？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 12:27:50 ID:JEva2fuA0
>>165
漏れと似てるな　改造興味無し、ほぼ制限速度での走行。
油関係交換やらアライメント調整やキャリパーOHくらいは自分でやった程度。

弄りまくってるのを見るとどうにも「自己満足(自慰)の公開(露出)」してるようにしか見えない
それぞれの趣味なんだからべつにいいけどｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 12:34:30 ID:qv79VWtr0
ビートも旧車からビンテージになってくれば、今度はオリジナルパーツである
ことが重要になるんだろうな。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 12:58:48 ID:MFjVDhJ90
>>169
時代が違うよ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 13:30:54 ID:/A2VzauRO
>>130
ジャズフィットライフは絶対にダメ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 13:40:03 ID:v+XN30LU0
ビートの改造車は買う気にならないな
改造なんて自己満だからな。
人の趣味の入ってる車は価値が下がるのは事実｡
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 13:56:20 ID:nKZsXRZK0
純正アブソーバーが４本セットで５万前後です。
KYBが安いところで５万前後です。
どっちを買いますか？だけだと思いますけどね。
KYBなら純正よりもロールは少なくなりますよ。
お金があったらエナペタ入れて下さい。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 14:19:05 ID:HI6SYNZB0
昨晩、オープンにして高速を走っていたら
イキナリの土砂降りに遭遇、でも120ｋｍ/ｈ前後だと
髪の毛が少し濡れた程度で、なんだか不思議な気分を味わえた。

下手に止まらず、覚悟を決めたのがよかったのか？
一度体験することをオススメ。

ノシ
175 ：罵倒ｵｻｰﾝ：2005/11/08(火) 14:40:39 ID:UlH26iqQ0
>151
ちがうわ。クランク角のセンサーだよ。
スロットルポジションセンサーなんて車上交換できるじゃねえか。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 15:24:39 ID:VeLdsB9y0
>175
ＴＤＣセンサーじゃないの？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 15:41:13 ID:95Khco8c0
色があせて来たＦバンパーを塗り直そうと思い、外そうとしてびっくり。
ボンネット付根の押しピンネジあれの頭が全部潰れてﾏｽﾀ…
とりあえずドリルで破壊して外したけど、アレを全部ビス(ﾓｸﾈｼﾞ)にしたらどうなんだろう。
試したﾔｼいる？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 15:42:28 ID:3KAzo6HTO
ビートは中古でいくらくらいするの？
面白そうだからセカンドカーに欲しいんだけど新品で買う勇気はないな・・・。
FRだからやっぱ雪国ではつらいですかね？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 15:55:06 ID:Wgdvl4Ry0
>>178
釣りですか？

>>172
そういう投機的な考えはあんまり良くないね。
そもそも、高く売るためにノーマル保つて最後まで面倒見る気無いのに買うの？

どっかの糞漫画家みたいだなw
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:00:20 ID:3KAzo6HTO
なぜ釣りだと？
まじめに聞いているんです。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:04:17 ID:acMAcqUW0
と、Ｂ級釣り師こと20万房が申しております。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:09:17 ID:uugbTGbB0
>>165禿胴。ノーマル至上主義を無闇に押し付けられてもねぇ・・・

>>180
＞『新品で』買う勇気はないな・・・。
＞『FRだから』やっぱ雪国ではつらいですかね？

てトコがじゃないの？多分ね。真剣に購入検討してる人ってもっと調べるからねぇ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:12:17 ID:RheAQVlY0
>>172
俺は程度問題だと思う。
吸排気や足の軽いチューンだったらいいけど
ゴテゴテのエアロや、先日オクに出たような内装を青で塗ってるようなのは…
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:12:36 ID:3KAzo6HTO
あれ？ビートってFRじゃなかったっけ？
実はうちの母が買い物用に軽自動車に乗ってるんですが、そろそろボロくなってきたので程度のいいビートでも見つけて買ってやろうと思って。
ビートならたまに借りて自分も楽しめそうだし。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:14:02 ID:uugbTGbB0
>>184
はいはい
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:14:29 ID:3KAzo6HTO
50代のおばちゃんにはビートは無理ですかね？
僕の乗ってる某SUVを運転するのもおっかながります。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:15:17 ID:Jx8kx1ZsO
ビートで買い物
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:15:55 ID:3KAzo6HTO
>>185
親に車を買い与えようとしている親孝行者にその態度かよ？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:17:21 ID:3KAzo6HTO
まあビートじゃなくてカプチーノでもいいんだけどね。
おばちゃんが運転するのにどうよ？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:21:08 ID:uugbTGbB0
>>175
＞スロットルポジションセンサーなんて車上交換できるじゃねえか。

ｼﾗﾝｶﾞﾅ( -д-) 　　車上交換できる出来ないの話しだったのかよ。
長くのるならやっとけって言うところでスロットルポジションセンサも変えとけば？て意味で言っただけだし。
つーか、もともと思い出せなかった喪舞のせいだろｗ
罵倒するつもりで謎々やるならもっとヒント出しておけよ。少なくとも「車上交換できない」てのが抜けてたぞｗ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:22:27 ID:uugbTGbB0
>>188
おまえって相当馬鹿だな。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:25:38 ID:Sb8yjmMB0
>>189おいノーマル厨よ。都合悪くなったら荒しに早変わりですか？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:27:26 ID:3KAzo6HTO
いや本当に真剣に聞いてるんですけど・・・。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:29:33 ID:3KAzo6HTO
でもビートってダンプカーとかに追突されたら乗り上げられちゃいそうで危険だよね。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:34:55 ID:0xHVB7260
自転車のかごよりかは荷物積めるなぁ…。＞買い物車
こないだ布団買ったら積めなくて親の車借りたよorz

中古で買う側からすると、ノーマルの方がいいですね。
傷んで無さそうだから。
漏れが買ったのは、毒キノコが腐ってボソボソスカスカになってたorz
改造するならメンテちゃんとしろと…。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:44:29 ID:PfC+QadB0
>>193とりあえず新車では売ってないからw
あとオートマもねーからな。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:50:54 ID:3KAzo6HTO
うちの親はマニュアルオッケーよ。
軽トラで畑にも行くし。
普段はスズキだかダイハツだかの普通の軽乗ってます。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:54:09 ID:3KAzo6HTO
ところでビートってプレステ２のグランツーリスモに出てくるっけ？
出てくるならこんな冷たいスレでは聞かずにあとでゲームで調べてみますが。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:56:02 ID:xwUr0Z3G0
>>197
ｵﾏｴのﾈﾀもう飽きた。一応採点してやる。



8点　　　あ、百点満点中のな。終了。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:58:13 ID:3KAzo6HTO
・・・。
まあいいや。
今は冷たい人しかいないようなので時間帯変えてまた聞くわ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 17:01:57 ID:CfiZY2NT0
と、Ｂ級釣り師こと20万房は去って行きました。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 17:21:08 ID:OLkYOUYt0
急に車が失速＆車体がｶﾞｸﾌﾞﾙ＆サウンド「ﾄﾞﾛﾛﾛ～」となり排気音警告が点灯orz
ﾃﾞｽﾋﾞ？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 17:30:17 ID:u7eCe9Mb0
>>177
ヒント。ナイロンネジ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 18:14:47 ID:jKeuCa8mO
ｵﾚの手元に来て半年経ったのでｴｱｸﾘ(純正品)とﾌﾟﾗｸﾞ(NGKｲﾘｼﾞｳﾑ)を交換したのですが、
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが安定しなくなりました。
ﾀｺﾒｰﾀｰが1000rpmを切ったところでﾌﾗﾌﾗしてます。
ECUﾘｾｯﾄをしても変わりません。

先輩方、まずどこを疑ったらよいでしょうか？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 18:15:31 ID:v+XN30LU0
>>192
(*ﾟ∀ﾟ) ＜呼んだ？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 18:48:11 ID:DuTuXy5OO
>>204
EACVの掃除してみたらどう？
やり方はビートとEACVと掃除か洗浄でググればすぐ見付かるし
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 19:08:04 ID:zpSgGxHa0
>>204
プラグ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 19:20:58 ID:pw6vX5BVO
>>168
車に乗ること事態が自己満足なのではないか。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 19:50:43 ID:v+XN30LU0
>>204
2気筒猿人
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 19:53:38 ID:v+XN30LU0
高い出品料払ってこいつ馬鹿？
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r21614414
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 19:55:22 ID:v+XN30LU0
>>210
誤爆しますたorz
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 19:57:36 ID:iUNJgmMyO
>>208
釣られまくってますよ。
ま、ウチらみたいにビート乗ってて、イジったビートを自己満だな！って笑うのを目糞鼻（ry
ただ、ビート海苔には脳○保存委員会やら宗一郎チルドレンが多いのも事実…〇rz
頭悪い俺は頭悪そうな車とか好きだ。オーナー像が見えてきて楽しいしな。
でも、走行距離稼いでいながらタイヤ、オイル以外純正ド脳○な車は尊敬するな。
めったに無いけど。俺には出来ないけど。
213 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2005/11/08(火) 20:16:00 ID:WrUbLQgC0
>161
いやそれは考えすぎでしょ？
>140氏の用途なら新品ノーマルショックかカヤバニューSRくらいでちょうどええと思うぞい。
ブッシュを新品に換えるのもええんだが、正直純正ショックとカヤバニューSRの違いが
わからなければやる意味無いしの。

>165
そういう楽しみもアリですぞい。

>168
公開ｵﾅﾆｰもやってみるとなかなかｗ

>175罵倒ｵｻｰﾝ
一応突っ込んでおくが、ソレって気筒判別センサの事ではないかの？
カムプーリーの裏側にあるﾔｼ。

>204
プラグコードが1本ちゃんとはまってなかったりしてないかの？
エアクリとプラグ交換前までは正常だったんならそこをもういっぺんチェック汁。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 20:21:29 ID:TEWZsjK/0
>>204
しばらくして警告灯が付いたりするなら、メンテリッド助手席側にあるエアフロセンサ（？）のパイプ抜けかもしれんよ？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 20:25:47 ID:TEWZsjK/0
↑
（ﾟ∞ﾟ）ﾍﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ　みたいなカタチのパイプのつながり先ね。
違ってたらスマソ・・・・あれなんちゅーセンサだっけ？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 20:29:44 ID:v+XN30LU0
>>215
バキュームセンサー？
俺はあそこにバキュームゲージのセンサー付けてる｡
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 20:36:47 ID:3KAzo6HTO
さっきカーセンサーとグーで調べてみましたが、10万キロ越えたような程度の悪い物がぼったくり価格で売ってますね。
しかもDQN改造車ばっか。
今新車で買える軽のオープンカーってないんですかね？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 20:42:24 ID:TEWZsjK/0
ないんちゃう？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 20:47:26 ID:6iAWUI1b0
>>217
コペン
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:04:47 ID:KW22kTZS0
並行物でよいならスマート２２のカブリオレもあるな。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:13:25 ID:/A2VzauRO
>>217
厨房はさっさとクソして寝ろ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:19:32 ID:3KAzo6HTO
なんか規制ができて軽のオープンはだめになったとか？
まだまだ需要あると思うけどなあ。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:21:03 ID:3KAzo6HTO
ジムニーみたいな軽のクロカン並には売れると思うんだけど。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:27:23 ID:3KAzo6HTO
やっぱ素人目にもダンプカーに乗り上げられてしまいそうな車だから、安全性の問題だろうか？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:39:14 ID:AIk8szcK0
>>224
新車で欲しいならコペンを買えば良い
中古がぼったくり価格と思うなら買わなきゃ良い
安全性に不安があるならオープンカーに乗らなきゃ良い
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:46:32 ID:3KAzo6HTO
コペンはオープンじゃないだろ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:51:15 ID:GE1mCeVnO
ビートはミッドシップですがやはり走行中は車内はうるさいですか？
走行中車内で会話したり音楽聴けます？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:55:07 ID:T/nnCVG+0
140です。
ちょっと書き足らなかったような気がしました。
まずは車高を下げたいのが一つ。そして私の感覚なのかもしれませんが、
ビートはコーナーでじんわりと向きが変わるんじゃなくて
すぱっと変わるもんだと思ってましたから、その辺を変えたいなと。
特にショックがへたっているわけではないと思うのですが、
走ってて楽しい？感じが欲しいかなと思っているわけです。

猫足は知り合いが装着しているのですがこれはこれでよいと思ってます。
ただ、その他の○限とか、Ｒ○まっちとかＲＧとか
周りにいないものですから、皆さんのご意見をお聞きしたかったのですが、
だめですか？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:57:13 ID:3KAzo6HTO
ビートは音楽聴くような車じゃない。
さっき調べたらさすが平成３年車だけあって、オーディオはカセットしか付いてなかったぞ。
今時カセット使ってる奴なんているか？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:01:27 ID:Kl6FTMyT0
携帯で2ちゃんやってる奴って結構いるんだな。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:11:28 ID:LNJpxVF6O
でも想像してたより聴けるほうだと思。
音量上げてるから聴こえてるだけかもしれんけど。
屋根開けて窓上げた状態が一番よく聴こえる。
チェンジャーは音飛びまくるけど、飛ばないように走るのもまたいとをかし。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:14:06 ID:AIk8szcK0
もうちょい釣られとくか

>>229
コペンの実車を見て、「屋根開けてみてください！」って言ってみ？
ソアラみたいに開くから。
ついでにビートはあの当時でCDチェンジャーがオプション設定されてたくらい、バブリーな車だぞ？

まぁカセットアダプタとデジタルオーディオプレイヤ使って
ビトともう1台で使い回ししてるが
233 ：パラベラム：2005/11/08(火) 22:21:53 ID:ET7ALXxg0
ビートの純正デッキって
デザインはイイとしても・・・なぁ。
ボリュームの自動アゲ下げ機能も
社外品でも付いてるヤツあるし。

チェンジャーはダメダメさんでしたな。
雨が降るとエラー出まくり。
234 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2005/11/08(火) 22:49:54 ID:WrUbLQgC0
>217
屋根付きの軽自動車と金ノコがあればどんな車でもｗ

>227
最近のクルマと比べたら格段にウルサイ部類でないかのう？
ﾏﾀｰﾘ走れば会話も音楽もおｋ。

>228
足のセッティングを変えてすぱっと曲げるのは可能だけど危ないから
あまりオススメできんのう。
ノーマル足でもしっかりフロント荷重かけて切り込んでやったら良く曲がるでよ。
MR車のくせにリヤの荷重抜けをあまり気にしなくてもいいのがビートのノーマル＆
ノーマル形状の足のええ所と思うしの。あまりこのメリットを言う奴はおらんけど、
ビートほどこの辺のコントロールが楽なMR車って無いと思うでよ。

AWやSWのMR2で同じ事やったら絶対スピンするってくらいの荷重の入れ方しても
何事も無く曲がっていくノーマルビート萌えｗ

低荷重での切り込みでスッとノーズが入るのをお手軽に体感したかったら
軽量ホイールのフロント14インチにして155/55-14のタイヤにしたらええと思う。

あと、ベタ車高にしたり、アクセルオフのタックインでノーズ入れたくなったら
音速タイプＳでやわめのバネとかええかもね。
ただ、あまり極端なセッティングにしたら恐ろしくて楽しめんし危ないからの～。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:54:19 ID:Kl6FTMyT0
同意。
あのダルさも心地いい、よいセッティングだと思う＜ノーマル状態

ま、おいらはまったり派だけどさ。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:10:06 ID:ea1rS4Wr0
遅ればせながらTipo立ち読みしてきた

友人から貰ったミニカー、投げ捨てたくなったけど
ビートには罪がないので踏みとどまったよ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:30:09 ID:U8bvpflR0
車道楽やってる人ならビートはなかなか手放せないと思うけどね。
まぁデビューが遅いってのか、彼はまだアレコレ乗ってみたい年頃な訳だ。
アレコレ乗ってきた人ならば普通は半月で見限れんわな。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:34:47 ID:iUNJgmMyO
ん？糞漫画にビートが出てきた、って話題？になってから数年経ってる気がするが…
たった半月を数年にわたってネタにしてきたのか？
ってか、あの漫画に皆数年付き合ってこれたのか！？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:12:03 ID:sZcKvfmH0

　彼からヤフオクでビートを落札した人がこのスレの中にいたりして。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:21:21 ID:nRUHDYE30
Flash板からおじゃまします。
極度にデフォルメしてますが、良かったら見てやってください。

ttp://asobalasosu.hp.infoseek.co.jp/Flash/beat.html
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:25:28 ID:62onqEyc0
>>240
うっは！和んだよー
いい夢見れそうですサンキューです
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:50:15 ID:W18uJPsJO
ちょっとお聞きしたいんだがエ○ロマス○―てとこのブツってまんま無念なんだけどありゃなんだ？いまさらながら○ージー○イツのエアロがリ○ルタ製であることに気づいたけどそのくちか？それとも…知ってる人お願いします。
243 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2005/11/09(水) 00:58:38 ID:6JfdFkMU0
>235
ﾏﾀｰﾘ派にもお山でGO!なﾔｼにもそこそこ使えるって意味ではええ妥協点と思いますのう。

>236
ワシも勃ち読みしたがさすがに買う気はしなかったのう。(´･ω･`)
人それぞれなんだが、妙に言い訳がましいのが何とも‥。
やはり彼は￥臭スレ見てるんかのう？

>237
禿洞。
ビートって熱帯魚飼育のグッピーみたいなところがありますのう。

>240
(・∀・) ｲｲ!
職場PCのスクリーンセーバーに使ってエンドレスで上映しますでよ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 01:08:07 ID:ZueceSJN0
前半、池上の口を借りて言い訳の羅列。
中盤、嫁の意思が固いってのを強調しつつ自分はできれば売りたくないんだとわざとらしくアピール。
後半、ネットオークションの顛末を説明。ここでも自分の意思ではない事を強調ｗ


例によって無意味なヒキを作って終了。　　　あークダラネ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 01:47:00 ID:xVRirVFn0
実にガレージライフ的な車選びだね。
車好きの御大方からどう見られるかを意識した愛車選び。
エランにビートは並べても絵にならないって感じ？
エラン+80s箱車(但しJsで⇒BXで懲りた)がええんでないの！っつ～図式。
それなら解る気もするなぁ。

俺ならビートにしかない芳香をマン喫するがな。
見た目はそれなりだが抱くとイイ女みたいな。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 03:23:18 ID:ZueceSJN0
>>240
ラストが意味不明
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 07:20:09 ID:zzigI7P00
>>246
うむ。何度みてもワカラナイｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 09:54:56 ID:x91jwzFN0
DQNの悪戯で幌を破られて、高架下で雨宿りしている女の子に笑われて
なんとなく意気投合、そのままビートで2人楽しく雨宿り。そんなオチ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 10:36:05 ID:97At9dl10
>>242
既出なんだけど
(エアロマスター=エアロキング)=他社製品エアロのコピー屋
無限の文字までしっかりコピーしてくれる。
因に無限製は純正バンパーと同素材だけど、こっちはＦＲＰ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 11:02:58 ID:sCIwsOjD0
>>233

> ボリュームの自動アゲ下げ機能も
> 社外品でも付いてるヤツあるし。

コレ！ 探してるんですけど、どこの何て機種か知りませんか(;_;
1DINでmp3聞けるヤツに載せ替えようと思ってるんだけども、
ボリュームの自動上げ下げ機能が無いと使い物にならない予感がｗ

純正オーディオ、デザインとか好きなんだけどもね…。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 11:07:38 ID:zzigI7P00
>>248
そうだったのか！
にやついてる二人が悪戯しておいたんだな！
あーすっきりした。ﾄﾝｸｽ！
252 ：パラベラム：2005/11/09(水) 16:27:17 ID:Sbca7VAC0
>>250
え～と10年くらい前の加には付いてたな・・・。
現行機種でも
http://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/audio/1d_cd/deh-p070/index.html

コイツの「f特補正型リアルタイムASL」なんかが
相当するんじゃまいか？？？
実際に聴いた事ないんで効果は判らんけど。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 17:54:24 ID:sCIwsOjD0
>>252
をを、これだ。ありがとう(･∀･)

ノイズ環境が変化するカーステには必須に近い機能だと思うんだけど、
なぜかどこのメーカーも前面に押し出してないのよね…。
ピュアオーディオみたいな機能より遙かに有益と思うんだけど。

…それだけ最近の車が静かってことなのかorz
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 18:03:31 ID:vERpQ8vNO
>>253
実際搭載する車、搭載方法、ユーザーの個人差等々、ベストのセッティングが難しいのよ。

同じ設定でもこれではうるさすぎるって場合もあるし、聴こえないよって場合もあるの。
あと、あまりしっかり動作させると音量がふらついた様に聴こえる副作用もあるわ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 19:22:38 ID:gXG10NMi0
>>249
エアロマスターのエアロに無限バンパー用の無限のフォグランプとか
ＲＳマッハとかの無限バンパー用のリップって付けれるの？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 20:10:10 ID:DjJNHcR60
最近純正ＣＤチェンジャーからジャンク品のアゼストＤＣ６２５に
替えたけど、音飛びが完全に消えますた
ビート暦８年になるけど、よく今まで我慢して使っていたのが不思議です
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 20:22:05 ID:Mm5zBUdH0
替えたのも古くなればダンパーヘタって音飛びする
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 20:39:33 ID:DjJNHcR60
>257
純正サスで約１０万キロ近く走っていますが、音飛びしないですよ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:01:17 ID:nXb5TIDC0
CDドライブ内のダンパー
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:04:11 ID:7UQMj87/0
CDチェンジャー内の純正サスペンションでレーザーがCD面を10万キロ近く走ったんじゃないかと
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:36:39 ID:+35IaESS0
>>255
付けられるはず。
但し、かなり変形してる可能性あるんで現車合わせかなり難しくなるかもね。

なんだかんだ言っても無限って準メーカー品だから造形も丁寧だし、現車
にも簡単に合うんだよな。
他社（H2Cとか音速も含む)のFRPはけっこう難しい場合が多い。
俺の某フロントバンパーなんて最後のネジ１本がどうしても合わなくて諦めた
しw
ＦＲＰは乾燥後のヒケや伸縮激しいからどうしても歪む。

やってる事自体がいいかげんだから、造形だって信頼出来ない罠
262 ：びとえもん痛。：2005/11/10(木) 00:02:50 ID:w6/zGAZqO
そこで段ボール＆紙粘土外装造型ですYO!
中華漏れの事務課専用ビトは外装のチリは合ってないでつが
下回りのポイント間は今のところスパナ1本で調整できてまつ
今時の優秀過ぎる測定機械に指示されっぱなしでつ（w

263 ：びとえもん痛。：2005/11/10(木) 00:47:30 ID:73hr8npDO
連書きスマソ
各社スタッドレスお試し会場のスタッフの中の人に
上官の代わりに逝くことになりそうでつ
振りｻﾞｯｸに対抗できそうなネタを探してきまつ（w
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 02:03:26 ID:pQb4Qp9z0
今月の田中むねよしせんせの漫画みてきました。
正直胸糞悪くなった。なにも落札価格まで書くこと
ないのに・・・・・・。
この人本当はビート好きではないと思った。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 05:38:04 ID:ZP0r4N9A0
正直オーディオとかはどうでもいいし。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 07:47:21 ID:HPwh/NK50
正直むねよし漫画とかもどうでもいいし。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 08:07:09 ID:BO3kk/acO
20万厨とむねよしがダブって見える。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 12:31:14 ID:7UXtOrO70
>>264
ま、好きだったのは何年も前のことだからなｗ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 14:25:04 ID:mrt6oF1Q0
あらためて、塗装の難しさを知った35の昼…

祭黄はいいよな、現役で。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 15:07:26 ID:hKVWvWJg0
オイルフィラーキャップのホンダ純正（タイプR用？）って、ビトに付くかな？
メッキ処理ギラギラのやつ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 16:02:14 ID:f3WxfKjW0
最近運転席側のスピーカーの音がほとんど聴こえなくなったんだけど…
純正デッキの問題っていうより、単なる配線の接触不良？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 16:47:49 ID:g2BQ9szr0
>271
純正スピーカーだったら寿命かも
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 17:06:41 ID:KDzSFVQ20
スピーカーコーンのコイル接続配線の断線
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 18:42:54 ID:K6SxXpw90
ネットウォークマンを買ったので、ＦＭトランスミッターで
ビートでも聞けるようにしようかと思うのですが、シガーソケットの
場所からすると、物によっては設置出来ないかなと。
既に付けていられる方、お薦めの物あります？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 18:48:03 ID:RNGtFRbI0
>>264
ムネピーは
しょせん足車としか考えてませんが！何か？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 19:48:35 ID:d2SC1qb1O
だから？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 19:53:58 ID:Jn/hKbr80
>>197
> うちの親はマニュアルオッケーよ。
> 軽トラで畑にも行くし。
> 普段はスズキだかダイハツだかの普通の軽乗ってます。

軽トラで買い物行けばいいんで
ビート購入の必要は無いと思われ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 20:42:38 ID:CFHqOo+b0
あービート欲しいなあ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:22:39 ID:0PhVr9vM0
RS音速の６灯ヘッドランプどう？
それよりクリアレンズのマルチリフレクター作ってほしいんだが
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:27:30 ID:AgPB7tse0
>270
確か付かない。
無限のも無理。加工すればいいらしいのだが。私は分からん。
281 ：1313：2005/11/10(木) 21:29:41 ID:h9pOgeR00
>270
以前ディーラーで注文したら黒いフィラーキャップが...。
もう作ってないのかな？

誰か教えてくれ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:48:23 ID:z58OPZtK0
>>270
今付いてるのをメッキ処理すればいいのでは？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 22:03:12 ID:cS7wZ+efO
>>279
円らな瞳と寄り目がカワイイね、音速6灯。
個人的には内側ロービームってゆうのが嫌いですが。
マルチリフ、シビック用のなら京都四条のSABに有ったけど…
確かH4になってるからHIDが簡単に付けれる、けど一応車検非対応、らしい。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 22:26:52 ID:wxl4UZPC0
>>271
おいらもツイーターだけが鳴ってる状態だった。分解したらコーン表面の配線が風化していた。
ディーラ漁ったがスピーカーが手に入らず、しかたがないのでエナメル線で風化した配線を半田付け
再製してなんとか蘇った。
むかし、ゴト○さんＨＰのＱ＆Ａにも書いた。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 00:10:20 ID:IoQB2QbF0
ダッシュボードのスピーカーってダッシュ分解しないと外せない？
むぅ　めんどくさそうだ・・・。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 05:55:31 ID:e5T6kRym0
ダッシュの下側から長～いドライバで、左右２本づつのスピーカー固定ネジを
緩めれば、ダッシュ分解しなくても外せます。
287 ：キイロビート：2005/11/11(金) 10:15:23 ID:0dAB8rejO
最近雨だったりでビート約2週間放置プレイ状態…orz
今日は晴れたから乗るぞ！
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 10:47:28 ID:FX8TEq2y0
>>253
その機種別の車で使っているけど、音量補正のレスポンスが悪くてあまり期待できないよ。

加速して五月蝿くなって、暫くしてからボリュームが上がるのは許せるけど、信号で止ま
っても暫くボリュームがデカイままなのは勘弁して欲しい。

一応設定でどれだけボリュームを上げるかは変えられるけどね。レスポンスは確か設定で
きなかったと思う。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 11:26:15 ID:Qh8LjY/iO
それって速度信号じゃなくて、周りの騒音から判断してるんでしょ？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 14:58:22 ID:C1532xad0
>>286　ありがﾄﾝ(ﾟ∀ﾟ)
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 17:09:30 ID:nwuNftAI0
>>287
軟弱者
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 17:23:57 ID:36LGNo6v0
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=M204A05080&SHOP=207452001M

(ﾟ∀ﾟ)!?
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 17:31:29 ID:TF8Gi9lL0
>>292
やすっ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 17:35:51 ID:/R+MFUP/0
オーディオとかこだわるのって馬鹿じゃね？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 17:44:50 ID:OsQu9NYA0
足車を買う為にBEAT売るってんなら当然マーチは売るんだよな？
そうでないなら納得いかん今月の展開
296 ：436：2005/11/11(金) 17:57:45 ID:4LBTAcBM0
>>289
市販品は大抵そうだよね。
ビート純正は車速パルス取ってるでしょ。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 17:58:15 ID:mC3l5dj20
現状販売イケニエシリーズ！って･･･
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 18:03:31 ID:Ihbn4+1yO
店のｷｬﾗじゃないの？
地獄の三丁目点検サービスとかありそうだ。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 18:05:45 ID:X77z3V2q0
以前、エンジンからのガラガラ音で質問した者です。
３、４軒ディーラーをまわり、すべて同じ結論で、
エンジンがいかれているらしく、オーバーホールよりも
リビルト載せ替えの方が安く済むと言われ、
それでも金額３２万円にボーゼン……
ミッションも調子悪いし、ショックもへたっているし
全部やったら５０万円コースとか

一年半しか乗ってないけど、もうあきらめました……
絶好調の数ヶ月間は、最高に気持ちよかった

もう泣きそう
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 18:13:33 ID:mvnBPtFE0
おまいさん、どこにお住まいで？

関西なら西田、関東なら千波かカミムラに持っていけ！
諦めるのはそれからだ！
301 ：299：2005/11/11(金) 18:41:43 ID:X77z3V2q0
>>300
東京です

やさしいお言葉、ありがとうございます
考えてみます
でも、たぶん、同じ答えのような気がします……
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 18:41:51 ID:pgU43tCTO
確かにディーラーは高い。だがそれだとどこいっても50ﾏｿくらいいくんじゃないか？新しい車買うと思えばそれくらい出せるはず！がんがれ！
303 ：270：2005/11/11(金) 19:00:51 ID:geezphBM0
>>281
これだよね？
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s8612839
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:01:57 ID:woXDOAAp0
俺は無駄あがきだとわかっていてもオーディオ（音）には少しこだわりたいかな
イメージ的にはオープンにしても風に包まれるように、音に包まれるみたいな
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:03:13 ID:X77z3V2q0
>>302
まわりから、さんざん言われ、ヘコんでましたが、
やっぱりビートユーザーの言葉は暖かいですね
本当にありがとうございます！

他に手がないか、もう少し、ジタバタしてみます……
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:03:24 ID:O0te4Bej0
50ﾏｿで当分元気ならやってみてもいいんでは？
それか現車と比べて状態のいい中古を探すか。
ﾋﾞﾄを気に入ってるなら後悔するぞ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:03:24 ID:DxIVgVGo0
>>301
50マンでシャッキリ安心ビートに乗れるのに…
俺なら間違いなく払う。
つうか、払った。
308 ：300：2005/11/11(金) 19:06:35 ID:mvnBPtFE0
>>301
俺は以前にホンダ系有名チューニング店にもっていって
「寿命」を突きつけられたがそれから7年
ガラガラ音をさせながら走り続けている。

そんな俺もついにこの冬、先に挙げた店で修理する予定だ。
20万以下でできそう。
309 ：271：2005/11/11(金) 19:13:04 ID:MMhv5bWB0
スピーカーは交換して一年半くらいだからまだ大丈夫かと。
時間がある時、一度内張り外してスピーカー周りを見てみます。
310 ：271：2005/11/11(金) 19:34:03 ID:MMhv5bWB0
ついでにといってはなんですが…
オイル交換して3ヶ月2000km位走行しましたが
オイルの量がレベルゲージの半分以下で
L側に近づいています。Lぎりぎりまではイッてませんが…
今まであまり気にしていませんでしたが、この位の減り方は
まぁ許せる範囲ですか？
オイルを少し補充した方が無難かな？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:54:17 ID:lkLQPAZ70
無駄てゆーか、修理に金出すのは躊躇するけど新しく車買う金は出すてのは
どんな言い訳しても、気持ちが離れてるんだよ。

そうゆー考えが頭よぎったら終了。無理に維持しない方がいいよ。思いではきれいなままで。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:49:00 ID:PyI2qHgx0
>>299
おいらはOIL消費が激しくなったあげく、一気筒死亡。
ミッションも3速が入り難くなってた。(15万?｢)
で、載せ換えましたさ、猿人を。ミッション付きで。(6万?｢)
諭吉さん30人ばかりかかったけど後悔してないよ。
白煙を吐かない猿人ってイイですな。


次は足回りかな。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 21:04:24 ID:zcLikrQ20
>299
そういうので、O/Hしたけど治らず
ビートに詳しいメカに見せたら治してる
場所が違うんだよ、っということがあったよ

まともなショップを探してみた方が良い
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 21:46:14 ID:R3vUv2f10
フェンダー…、じゃなくてボンネットミラーのビートみてみたい。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/82571089
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 22:10:55 ID:f4dbwsRg0
>>294
たしかに音質求めるのはバカじゃんかって思うんだけどね、
CD-Rに焼いたmp3聞きたいなぁとか思うじゃん。
iPodの類は車内放置できないから面倒だし…。

あと、FMの感度が悪いのを何とかしたいってものある。
東京の局が、天気によって入ったり入らなかったりの弱電界地域なので。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 22:35:40 ID:rziExEYL0
前スレで雨漏りの話題振ったものでつ。
その後、修繕をやり直して、本日完璧に雨漏りを克服したこと確認しまして、記念ｶｷｺ。
補修は、屋根の前半分に集中。
まずは屋根の両端、縫い目部分をセメダインスーパーXとかいう、黒い接着剤でコーキング。
なんとなくバスコーク黒より耐久性が有りそうって理由で。
あと、よくよく観察すると幌とフレームのつじつまが怪しいサイド部分には、
防水用両面テープ（黒：人工芝用）を隙間なく貼り付けて、さらにその上から
1mm厚ゴムシートを隙間なく貼り付ける。
只、これだと屋根が空かなくなる。
力をかけながらゆっくりと屋根を開けると、貼った両面テープの後ろ上半分が剥がれるので、
剥がれた部分はフレーム上面に折り込む。

これで何日か雨の日をすごしたけど、一滴の雨も漏れてきません。
雨の日は決まってニチャついていたシフトノブも、サラサラ。
やっぱきっちりやれば漏れないんですね。
情報呉れた人ありがとです。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 22:37:55 ID:kcKnaaUN0
>314
低下超えてるじゃん（ｗ
318 ：罵倒ｵｻｰﾝ：2005/11/11(金) 23:04:43 ID:W6mNty2G0
音質求めるのはバカじゃないだろう。
それは、男のロマンだ。男は常に、全てに最良を求めるものだ。
第一、それ言ったら軽自動車に走りを求めるのはバカって言う奴に文句言えないぞ。

※女性は“男”を“女”に勝手に置換してください。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:18:28 ID:o2LN7N4g0
いや、十分バカだよw
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:41:36 ID:sk4VTIkj0
だが、それがいい。
321 ：パラベラム：2005/11/11(金) 23:44:21 ID:ajYvMFMl0
嫁に最良を求めるのは諦めてるけどな（ｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 00:38:27 ID:QqkfhsOt0
どこかで妥協は必要だよｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:09:08 ID:76yrOrW00
>>318
つーか、音なんて聞こえりゃいいじゃん。
昔はAMくらいしか付いてなかったがな。別に気にもしなかった。
気になるならＭＰ３プレーヤー内蔵のヘッドホンでも使えよ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:12:06 ID:+lf1pEgOO
運転中のイヤホン使用は一部の地域ではｲﾎｰｳな悪寒。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:14:22 ID:QqkfhsOt0
>>323
確かにヘッドホンは手軽に高音質得られるな
けど公道では使って欲しくない　ヘッドホンじゃないがつい最近交差点で
サイレン鳴らして交差点進入する救急車に突っ込んだミニバンがいたんだけど、
多分大音量で音楽でも聞いてたんだろう　迷惑だねぇ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:41:42 ID:Ovcidl2G0
>>325
それゃドライバーの資質の問題。
サイレン聞き取りにくくて事故るなら難聴のﾔｼは走行許可おりないじゃん。

そもそも車運転してんのに、何で他の事に夢中になってんだよ。
運転中にテレビ見てる馬鹿とか携帯かけてるDQNとか死ねって感じだな。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:50:09 ID:a0BIbddC0
つーか、ﾋﾞﾄで良い音質を云々てﾔｼは馬鹿だな。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:01:16 ID:YWTaP0uj0
良い音でのオープンドライブはイイですよ。
特にこの季節は至福の喜びとまで言ってしまいます。
音楽を聴きたくない気分の時にはボリュームを下げて
エキゾーストを楽しんで走れば良いので。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:02:44 ID:SDVC4N3i0
いや、ビートって事に限定しないで考えても、オーディオとかこだわってるのは馬鹿だよ。
音なんて、とりあえず聞こえてりゃいいじゃん。
渋滞の情報聞いたり、長距離走る時の気分転換とか。そんなもんだろ。
自動でボリュームアップ？　　手ついてないの？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:03:36 ID:uAWDXglC0

>>315
　ipod等携帯プレーヤーを車内に放置が面倒なら、ソニーのFM飛ばしチェンジャー
にすりゃどうだい？
　MP3聞けるし、音飛びもしないし結構重宝してるよ。
　ただ、タグ表示がローマ字なのとアーティスト名とか条件付のサーチが出来ない
のが難かな。
　使い出して2年そろそろソニータイマー発動するかもしれん。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:42:04 ID:EBZ3F+7R0
>>328
サイレン聞き逃して事故るなよw

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:47:09 ID:YWTaP0uj0
「カーオーディに拘る」になると爆音系のイメージになるん
ですね。
確かにアレは迷惑だし良い音とは言えませんね～
純正オーディオですとエンジン音に消されて好きな曲も雑音
にしか聞こえなかったので社外品に入替えました。
今まで何だったんだろ？と思うくらい変わりました。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:54:57 ID:G3Y81CsiO
運転中のオーディオ操作は危険なワケだが。
ハンズフリーでも危ないと言われてるのと同じ理屈。

S2000のオーディオはどうなのかな？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 03:10:57 ID:69xc+35l0
オーディオ操作ではないが
エアコンのオンオフがハンドル側で出来るようになれば
などと思ってしまう
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 03:53:04 ID:0SUE8O480
昔は当たり前の様にできた事が、今はできないﾔｼが増えたって事だな。
未熟なウデを自慢してどうすんだか…　(ﾟﾛﾟ;))((;ﾟﾛﾟ)ｵﾛｵﾛ　
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 06:12:02 ID:qaUaTgouO
昔とは交通量が違うしな…
ってか、なんでビート海苔って視野狭窄症なヤツ多いん？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 07:14:13 ID:54X690kf0
>>336
ﾋﾝﾄ：　いつも小さな空間に一人っきりで閉じこもっているから
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 07:17:13 ID:QqkfhsOt0
>>336
昔ってどのくらいの昔だか知らんが、地域によってだけど昔と今は交通量たいして変らんぞ？
自分の地域しか見えてない視野狭窄症ですか？ｗ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 07:36:08 ID:0SUE8O480
>>336
（´_ゝ`）ﾊｲﾊｲ・・
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 07:39:26 ID:6FWH1pwV0
>333
ステアリングに近い位置でコントロールできるように
なっている
レンタカーでも借りてみることをオススメ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 08:14:01 ID:W6Si+gvz0
幼稚な奴も多いよな。
飲酒運転を平気でやる奴とか。田舎だから平気だもん、とか言ってるし（笑）
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 08:52:38 ID:qaUaTgouO
昔ビートで飲酒で自爆したの公開したのも居たな…
エェ歳こいたオッサンなのにな。人弾かんで良かったよな。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 09:48:48 ID:zHP5c2/f0
>>315
純正オーディオにこだわりが無ければ
最新1DINコンポに取り替えてしまうのが最良
ただしビートのオーディオは規格外のため
取り付けには改造が必要・・・ググってね

>弱電界地域
関係ないです
FMトランスミッターが基地局になりますので
結構聞けますよ


＃なぜビートに良い音楽を求めてはいけないか疑問
　良い音＝大音量と間違っていませんか
　
　私も時々1日4～5時間ビートでツーリングしますが
　確かにビートのエンジンサウンドも良いと思いますが
　ずっと聞いているわけではありません
　良い音楽とオープンビートも結構良いものですよ

　要はメリハリですよ
　
　人はそれぞれに楽しみ方があるんです

では
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 09:59:08 ID:ZxYC/nmz0
>>343
間違ってないよ。
音なんか聞こえりゃいいじゃん。
CDラジカセでもいいくらいだなw
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 10:08:59 ID:zHP5c2/f0
>>344
だからそれが人それぞれって言ってんだけど

CDラジカセだって否定しませんよ

厨房さんにほここまで

さっ、雨やんだんで
皆さん走りにいきますか・・・by関東
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:01:22 ID:40Kyg7ii0
関東が晴れてるとこっちは雨になる、そんな日本海

俺はRioCarbonにカセットアダプターだな。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 12:00:18 ID:SRh1InzVO
自分は携帯のW31SAで音楽掛けてる
カセットアダプタ物故割れたんで
シガーソケットタイプのトランスミッタ買ったら、ノイズだらけ
カセットアダプタ買い直し…orz
ショートアンテナのせいか
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 12:22:09 ID:54X690kf0
さてと　カーボンボンネットでも付けるか･･･
カーボンに純正色塗ったら変かな？（銀ビー）
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:17:01 ID:+lf1pEgOO
しかし、いきなりレスで相手を馬鹿とか言い出す奴、
なんだか、社会に適応できて無いように見えるんだが、
もっとマターリ出来んもんかのぅとかﾎﾞﾔいてみる。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:22:50 ID:W6Si+gvz0
いや、ネット上では別人格になるのも楽しみ方の一つなのでは？

オフ会で明らかに非社会的な改造をしてる人に「お前おかしいんじゃね？」と
面と向かって言えない人が多いことの方がもっと嫌だ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:12:12 ID:rFEmlqD10
>>350
その発言自体が別人格になってるね？ｗ
もし面と向かって「おかしい」と言うならそれは人格異常の気配。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:15:12 ID:qaUaTgouO
とは言っても、自分の好みをオフミやネットでぶちまけられても、なぁ…
俺はアホ臭い車が好きなんで、アルミ替えました！くらいじゃ勃たないなぁ…
とか、聞きたく無かろ？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:37:18 ID:YU4FkStT0
>>352
そうだね。そろそろ下らない自己満チューンひけらかすのはやめて欲しいな。
キチガイの好みなんか聞きたくないよ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:47:09 ID:qaUaTgouO
ってか、チューン以前にビートに愛着持って接することそれ自体が自己満だけどな。
オフミは自己満発表会なんだけどな。解ってるだろうけどね。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:49:23 ID:bZV/pybn0
しかしこやつらの悲痛な願いとは裏腹に自己満チューンは永遠に続くのであった（笑）
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:55:02 ID:YU4FkStT0
>>355
別にやる事自体は窯椀よw
オーディオ自慢もそうだが、いちいちお披露目は要らないよって事。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:58:47 ID:DyXyW7CN0
オフミって、人の車がどんなんだか参考にする為にも行くんじゃないの？
それで、自分と趣味が違うからってこき下ろすのはどうかと思う。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 15:02:48 ID:kwoZzQAh0
キチガイチューンを俺のビートにwwwwwwwwwwwwwwwww
キチガイチューンを俺のビートにwwwwwwwwwwwwwwwww
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 15:09:12 ID:d6aGm8gx0
張り付きっぱなしで煽りばかりいれてるｷﾃｨが１匹紛れ込
んでる事にいいかげんに気づけよ、おまえら。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 16:15:26 ID:+lf1pEgOO
そういや、
ﾄﾖﾀがｺﾝﾊﾟｸﾄｾﾀﾞﾝ出すらしいぞ。
排気量は、1000～1300とかみたいだ。
名前はベ○タらしいんだが、ｺﾝﾊﾟｸﾄ好きのおまいらとしてはどうですか？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 16:18:45 ID:+lf1pEgOO
そういや、HKSの毒茸の進化版、毒茸ﾘﾛｰﾃﾞｯﾄﾞも販売近いな…。
二万近くするらしいが、ちっとはﾏｼになっているんだろうか…。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 16:44:53 ID:DyXyW7CN0
>>360
軽量FRなら考えます。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 17:51:43 ID:cK8tbUS80
>>360
スレ違い。セダンとかおっさん車とビートに関連なんてないじゃん。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:09:05 ID:kwoZzQAh0
toyotwコンパクトセダン超軽量5WDwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
toyotaコンパクトセダン超軽量5WDwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:44:25 ID:t9eQC0820
意味不明
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:07:56 ID:LM9GreiM0
IDがｱﾎだからしょうがないか…
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:38:12 ID:VXyKshW00
ゼロだろ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:42:00 ID:Ko6LxA860
オーディオ爆音ＤＱＮとオーディオにこだわるやつは違うとはっきりしておこう
ＤＱＮ＝とにかく高出力のウーハー積んでれば満足
拘り人＝音を大きくしてもびびらせない、低音～高音まではっきりと聞こえるバランスのよさ
　　　　　すなわち音の受け皿（？）＝デッドニングを初めとする周辺にまで拘る
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:13:27 ID:dxDy9gkd0
つうか
オーディオにこだわるやつ＝オーディオ爆音ＤＱＮ
と思ってるやつがいるとは驚きだｗ
世間知らずもいいとこ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:16:36 ID:+lf1pEgOO
計量ﾎﾞﾝﾇｯﾄ、ﾄﾗﾝｸ、FRPｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞ、MoTecを付けてｳﾊｳﾊしてたら、目がさめた。
夢だったかorz
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:21:02 ID:yoiUf4U9O
>>370
ボンネットで何を計量するのかね？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:27:44 ID:+lf1pEgOO
軽量ﾀﾞﾀｰﾖ。
つうか、P900の辞書馬鹿すぎる…。
計量なんか携帯で一度も使った事無いのに、すぐに変換リストの先端に出てきやがる。
orz

しかも突然電源が切れるし、都内で、
狂ったように突然圏外になったまま暫く治らなくなるし…。
Pなんてﾓｳｶﾜﾈｴﾖ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:37:20 ID:NERVfMVn0
P900iは最低っしょ。
SHが結構良いって話を聞くが・・・。




・・・漏れの携帯もP900i
orz
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:48:22 ID:32mpaqw40
つーか、オーディオにこだわるとか言ってるのに、
ヘッドユニットだけ換えたとか言ってる奴はなに？
音の出口から変えていくのが効果高いのは常識だろ。しかも安上がり。
375 ：パラベラム：2005/11/12(土) 22:04:58 ID:sEMRBXTg0
純正のドアスピーカはあまりにもアレだからな～
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:20:09 ID:VqcWgsHH0
そこでデットニングですよ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:34:37 ID:K4h518QC0
>>376
鉛を貼るの？重くしなくても・・。
6000回転位だとエンジンの音が大きくって
オーディオ関係を強化しても得るものが少なくない？
この車に乗ること自体自己満足だから、やってもいいとも思うが。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 23:22:13 ID:xdTgbS2z0
静音性、安全性、ボディ剛性
どれも「軽量化」の逆ベクトルにある物ですな。
ＡＢＳとエアバックつけるだけでも、実はけっこーな重量増になるそうな。

流す程度の走りなら５０００回転以下でも楽しく走れるんだし、その辺り
を想定して音響に凝ってみるのも、また楽しみ方の１つかと。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 23:40:27 ID:32mpaqw40
漏れは重量配分を考慮して、トランクにあった三角停止板を助手席足元に移動、
ipod導入により、チェンジャーを除去、工具袋をフロントスペアタイヤ内に移動しました。
トランクはバッテリー、発炎筒と赤旗だけに。
しかし、三角停止板というのはもっと軽いのないのかな？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 23:45:24 ID:P1NhVENK0
俺も工具類のフロント移動を考えてるんだけど
どう収納、つうか固定させてます？
いい方法思いつかなくて
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 23:55:29 ID:32mpaqw40
私の場合は、オプションであったスペアタイヤバケットの中に入れてます。
ただ、フタがなかったので、ホームセンターで5ミリの発泡板買ってきて、それをフタの形に切り出して
ベルクロで取り外し出来る様にしました。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:20:48 ID:1bub51lO0
>>381
シャワーキャップがぴったりはまる
最近ダイソーでアルミフィルムのみっけた。
今までニコちゃんマークの奴で恥ずかしかった…
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:22:57 ID:FD+aVY0z0
>>379作れば？　たいした工作じゃないし。
それよか、結構スペアT積んだままのﾔｼ多いのな。
漏れは前軽くなった分バッテリーフロント化してバランス取ってる。
工具も当然前積み。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:27:58 ID:haG15A680
ｵﾚはスペアタイヤ外してボックスつけて工具とかパンク修理剤とか入れたけどアンダー気味になって、
ACコンプレッサー外したらニュートラル気味に戻った。　前後バランスも重要だねぇ
385 ：380：2005/11/13(日) 00:31:33 ID:AtASg/X60
皆さん意見ありがとうございます。
フロントバッテリー化もいつかはやってみたいです。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:31:53 ID:WOMDBpay0
>>369
爆音のつもりなくてもオープンで環境音に負けないボリュームで聞くと
音が外にダダ漏れだから、周りらはそういう目で見られるかもな。
対策は少しでも耳に近いとこで鳴らすくらいか。ヘッドレスト埋め込みとかな。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:53:51 ID:cRpN9uFb0
>>380
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=189307
既出かもしれんけど
388 ：380：2005/11/13(日) 01:04:42 ID:AtASg/X60
>>387
そこのサイトさんは知りませんでした。
有難うございます。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 06:25:11 ID:w12nxp+X0
>>379　>>383
三角停止板は高速で使うという事を想定してるので、簡単に風で飛んでしまわない様に
ある程度重く作ってある。簡単な気持ちで軽いのを自作すると危ないよ。
風対策考えて軽く作るぶんには構わないが。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 08:43:10 ID:fGjVTB6XO
ｽﾍﾟｱﾀｲﾔ撤去したときに限ってﾀｲﾔのｻｲﾄﾞｳｫｰﾙからﾊﾟﾝｸするんだよな。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 09:46:54 ID:pNvb16Tc0
ビートのタイヤは減りが少ないですね｡
車体が軽いせいですかね？
１７年目になるけど一度もパンクした事は有りません｡
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 10:05:32 ID:oHLcdHnQO
>>391
釣れますか？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 10:17:29 ID:6yrsurIZ0
>>377-378
アルミテープならたいして重くないような？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:10:53 ID:fGjVTB6XO
ﾒﾝﾃﾌｰﾄﾞ、ｶｰﾎﾞﾝで作ってくれんかなぁ…。
BWｻｿ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:25:13 ID:z1+IEOBe0
>>390
別に問題ないよ。修理キットと修理剤併用で
とりあえず大抵は家に帰れる。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:31:46 ID:fGjVTB6XO
>>395 全然無理ですたw
充填したらウォールの部分からﾌﾞｼｭﾌﾞｼｭ白濁液がたれてきて、
結局近くのｶﾞｿｽﾀから非常ﾀｲﾔ借りてきた。
ｶﾞｿｽﾀがたまたまPCD合うﾎｲｰﾙ持っててくれてﾀｽｶｯﾀﾖ。
さすが田園地帯関宿
orz
397 ：びとえもん痛。：2005/11/13(日) 12:33:07 ID:JgyiLkm3O
>>394
いくらで売ったら何人買うか
？
うーむ品質の安定供給で数回断念しますた
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:37:27 ID:i6LoWLwXO
そもそもパンク補修剤ってサイドウォールのパンクは不可って書いてなかったか？
俺は恐いからテンパーと空気入れと補修剤を積んでいる。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:38:55 ID:fGjVTB6XO
うーん。
40000位までだったら即買いかもw
50000以上だったら…。
迷う～。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:43:17 ID:fGjVTB6XO
>>398正解w
ただ、ヒトの心理状態は不思議なもので、充填剤しか積んでないと、
無駄と知りつつ、取り敢えず託したくなるよね。
(´･ω･｀)
結局その一件以降、ﾃﾝﾊﾟｰ戻したよ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:43:55 ID:fGjVTB6XO
>>398正解w
ただ、ヒトの心理状態は不思議なもので、充填剤しか積んでないと、
無駄と知りつつ、取り敢えず託したくなるよね。
(´･ω･｀)
結局その一件以降、ﾃﾝﾊﾟｰに戻したよ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:45:11 ID:fGjVTB6XO
連投しちゃった…。
ｺﾞﾒｿ&ｽﾏｿ。
orz
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:57:48 ID:iLvRfi7K0
以前も書いたけど
フロントのテンパーは衝撃吸収も兼ねているので、外すと
危険度増大。
正面衝突時には台から外れてフロントガラスを走って逝き
乗員に当たらない様に斜めセットされてます。
重量バランスも悪化するし、あまり軽量化の意味ない様な
気がする。
ビトの軽量化はリアがキモなので、軽量化するならリアト
ランク／マフラー／バンパーを変えるのがよろしいかと。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 13:18:58 ID:fVupg3edO
燃料ポソプあたりからムオ‐って鳴き声が聞こえるんですが交換ですかね？ポソプ本体はイクラかなぁ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 17:16:14 ID:aFufkGZR0
純正形状のカーボンリアトランクｷﾎﾞﾝﾇ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 17:41:53 ID:w12nxp+X0
>>396良く嫁。

>>403
言いたい事は解るが、このての事に手を付けるﾔｼは当然その辺りの事は解ってやってるﾜｹだが？
バッテリーフロント化と、荷物積むトランクを補強兼ねて増設。プラス補強。
充分テンパータイヤの代わり以上の耐衝撃はあるよ。話しの表ﾂﾗだけ捕らえて煽るのやめてね。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 17:54:13 ID:aFufkGZR0
おれ、403じゃないけど、個人レベルでメーカーの考えた衝突安全性を補えるのか？
補強っていったって、硬いだけじゃだめだろ。バルクヘッドが押されて、ハンドルが中に入ってくるんじゃないか？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 17:58:28 ID:1YGF21Ki0
>>406 キットを併用したって無駄だろ。
　　　側面はどうしようもﾅｻｽって事じゃなくって？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:05:57 ID:1YGF21Ki0
次のオイルフィルターどこ製がいいかね？
人柱しようかと思っているんだけど。
（ﾋﾞﾄ用が無い種類は、フィット用流用で）

①ホンダアクセス（ＨＡＭＰ）
②無限
③トラスト
④オートランド
⑤モモコルセ
⑥ボッシュ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:32:34 ID:/BWsN6490
>>407
とりあえず知ってる言葉だけ並べたってダメよ。本質をまず見極めないとな。
ぶつけない事が一番大事。
ついでに言えば、ﾀｲﾔ抜いたからって補強とかしなくても
ｱｸﾃｨよりはﾏｼなんだからw
>>406もあんまり熱くなんなよ。知ってる事はひけらかしたい連中てのはどこにでも居るもんだ。　
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:42:42 ID:w12nxp+X0
>>408
程度による。つーか、サイドウォール云々はともかくバーストなんかは結局対応できんんから
そこまで心配するならテンパー積むしかないのは解らんでもないがな。ただ、滅多に無いことの為に
年中積んで走るか否かって事考えるとな。基本的に積まない。長距離移動する時は積むぐらいが妥協点かな。
ま、キット＆パンドーで無理ならロードサービス呼ぶから漏れは積まないけど。

>>407
そこまで難しく考えなくてもタイヤに見合った強度でやればいいんじゃネ？
＞バルクヘッドが押されて、ハンドルが中に入ってくるんじゃないか？
当然　↑　は折込墨。トランクってところがミソ。後は自分で考えてくれ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:44:10 ID:w12nxp+X0
>>410
>>1と違って熱いのは性分なんでね。冬の夜でも当然屋根は開けるよｗ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:50:24 ID:/BWsN6490

　　(-_-;
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:52:12 ID:S9Jk5OLO0
　 　 　 　 　 |　　　　　|／（-＿-）＼|
　 　 　 　 　 |　　　　　|　　∩∩　　 |
　 　 　 　 　 |　　　　　￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 (-＿-) ･･･
　 　 　 　 (∩∩)────────────────
　 　 　 ／
　 　 ／
　 ／
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:09:42 ID:qx7Z52W90
>409
純正より安いＨＡＭＰ製が宜しいかと
ホームセンターの安売り買うより安心です。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:10:26 ID:i6LoWLwXO
ってか公道で軽さ追求してもなぁ…
コーナーは軽さよりバランスな気がするし。
軽量化フェチなら解るが。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:35:12 ID:3xM9ROj20
>>416意味不明
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:41:06 ID:pNvb16Tc0
コーナーこそ軽さが物を言うだろう
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:48:03 ID:1YGF21Ki0
そういえば、コーナーで思い出したが、
我が家の３角コーナーをステンレス製のおしゃれなﾔｼにしてみた。
うーん。台所がレーシー。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:49:48 ID:i6LoWLwXO
>>418
そうなんだが、バランスを欠いた軽量化は無意味では？
だいたい、公道でガンガンに攻めるわけでもないし。
サーキットで走るなら、バランス欠いてでも軽量化したいけど…
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:54:41 ID:i6LoWLwXO
>>419
お洒落な三角コーナー？
全く思い浮かばんよ…
ステン製でレーシーだというのは何となく解る気がするが。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:17:57 ID:zlrN8rRG0
究極のレーシーはカーボン＆チタンだろうよ。
インコネル製フライパンとかw
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:30:46 ID:mq2fqQ45O
排水口にサイクロンでもはめてみたらどうだろう？
流れる量が減るのが良く分かると思うのだが。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:38:24 ID:1YGF21Ki0
>>423　ｶｯｺﾖｽｗｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:43:34 ID:RHTrlMZu0
君たち、ビートのどこがいいの？

ボーディーはへなへな、すぐ壊れるし、営業バンより遅いのに・・・・

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:49:55 ID:i6LoWLwXO
>>425
ボーディーがへなへなな所が特に好きだ。
オープンカーはこうでなくちゃね！
427 ：407：2005/11/13(日) 21:50:44 ID:aFufkGZR0
>410
その本質というのはなにさ？分かりやすく書いてくれ。
ぶつけなければいいなんて、当たり前だろ。
その時のリスクを背負えという事なら分かる。

>充分テンパータイヤの代わり以上の耐衝撃はあるよ。

これを詳しく。

俺もタイヤが衝撃吸収の役割をしているというのは、初めて知ったのだけど、
ぶつかった時に、つぶれながら飛んでいくという事なんだろ？ほんとにそうなのかは知らないが、
あなたはそれを踏まえて補強しているという事なんだから、分かりやしゅく説明よろ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:47:23 ID:PcAJ4SUdO
>>425
ボーディーのデザインが好きだからさ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:48:35 ID:dF4O0VB9O
バンより遅いって…ネタだよね？
バンがサーキット走っているとこなんか見たことないよ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:58:03 ID:i6LoWLwXO
>>429
でも、前の型（前の前のセダンベース）の営業カローラバン、確かに音も勢いも凄い気はする…
サーキットではロールしまくって恐そうだが。

>>427
最後カワイイ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:15:56 ID:1bub51lO0
状況によってはカロバンよりも遅い
432 ：403：2005/11/13(日) 23:32:36 ID:okKuOO9Q0
少し遠まわしに書いたんだが、やはり理解できてない様なんでハッキリ
書きます。

「テンパー取って軽量化とかほざいてるお前の腕じゃ、取った時のデメリ
ットの方が大きいから止めておけ」
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:35:55 ID:qO6sjizG0
今、ブラックバラエティ見てて思ったけど
こないだからこのｽﾚでカーステ要らないだの、ラジカセで十分だの
言ってたのって良純だろ？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:38:36 ID:1bub51lO0
みんなスペアタイヤ交換してる？
俺のひび割れまくりで使いもんになるかどうか…
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:40:39 ID:qO6sjizG0
>>420
バランス欠いた？　　どこが？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:44:36 ID:w12nxp+X0
>>432
前にもおまえに言った事あるけど理解できてないみたいだからハッキリ言うよ。
下手な事を浅い覚えたての知識で知ったかしない方がいいよ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:46:59 ID:w12nxp+X0
>>429
漏れはアルトでレースやってましたが何か？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:49:19 ID:q8hNZfY90
はいはい、おまいらが運転うまいのは良く分かりましたよ
439 ：404：2005/11/13(日) 23:52:58 ID:fVupg3edO
>>404
スル‐しないで～
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:55:02 ID:aFufkGZR0
>434
あれって、新品手に入るの？あるなら換えたいな～カチコチだ。

>432、436
まああれだ、金平糖でも食べて忘れよう。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:58:19 ID:1bub51lO0
>>440
バーチャルピットにはあったよ。
つうか、タイヤ屋に注文すればどこのメーカでもありそう。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 00:13:18 ID:XFklydvq0
>>437 アルトだったら普通じゃね？
　　　知り合いにトッポＢＪでジムカーナ出たﾔｼがいたよ。　　
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 00:33:09 ID:dZelsoYA0
>>440
解体屋で事故車から取ってくれば良いんじゃないの？ツデイやアクチー用でも同じサイズでしょ。

そうそう、テンパータイヤの空気圧、きちっと計って入れとけよ。おいらのはタイヤバーストして
取り替えようとしたら、テンパータイヤの空気圧が2kgしかなかった。orz
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 00:49:38 ID:I7EWisVF0
この前ビート専門のショップで俺のビト、イタイビートって言われたよ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 02:14:40 ID:vG0vUPUt0
スペアタイヤ取ってますがなにか
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 02:30:55 ID:ZsMYGHi00
>>444
どんなビートなの？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 08:11:58 ID:g59fOjBYO
事故防止に、
運転席側ﾀﾞﾂｼｭﾎﾞｰﾄﾞにAYC
（ｱｸﾃｨﾌﾞ槍ｺﾝﾄﾛｰﾗ）
搭載。
衝突時にはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを確実に抹殺。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 09:50:09 ID:3WvfLldZ0
ボーディーはへなへな、すぐ壊れるし、営業バンより遅いのに…
なんでビートはこんなに楽しいんだろう？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 10:44:30 ID:6y+k5oyr0
>>448
まるでカートだから
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 11:07:05 ID:fBStOqzi0
また田中むねよしが・・・
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 11:19:04 ID:YatRHaoy0
>>444
事実だから仕方ない
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 12:05:08 ID:qqwC7/30O
ボーディーカバーってどこかで売ってないかな？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 12:07:40 ID:wxGWPOoAO
>>448
FRPのボディーなどﾍﾅへなでも構わないだろ。
アルミシャシーがかなりしっかりしてるからな。

営業バンバンはいくら早くてもなんで楽しくないんだろう？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 12:08:41 ID:wxGWPOoAO
>>452
ラッパーズが良いよ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 12:26:15 ID:LqfVDH+SO
ボーディー流行りそうな悪寒
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 12:36:56 ID:C611R5RE0
ビートってアルミフレームFRPボデーだったんだ。
知らなかったー
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 14:17:39 ID:vggPczt+0
>>438
『バン』でレースが存在しないかのｶｷｺに対する言い訳まだー？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 14:56:37 ID:71YWSphp0
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１００キロ位でマジでビートを
抜いた。つまりはビートですらカローラのバンには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

そういやVシネの湾岸MIDNIGHTで主人公(大鶴義丹)が 会社の営業バンで走行会(？）に乱入してポルポルぶち抜くシーンあったなぁ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 15:34:47 ID:aQC8NXZB0
>>448
ビートだから楽しいのヨ。

それ以外何の理由がアル？
キミも脳内でなくビート乗ってミレ
460 ：448：2005/11/14(月) 16:30:22 ID:Hf+if53V0
ちゃんと読み取ってくれよ。
>>425へのアンチテーゼで書いたのに…
それと、sageずにえばりくさるのはなにか意図でも？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 17:47:27 ID:SUzwV5XI0
>>460
age　sageは関係ないんじゃね？
sage厨関係アンタw
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 18:10:13 ID:wxGWPOoAO
>>458
それなら俺も！
嘘かと思われるかも知れないけど東名高速道路で80キロ位でマジてワンダーシビックでフェラーリ３６０を抜いた。
つまりはフェラですらシビックには勝てないというわけで、それだけでも個人的には大満足です。


馬鹿か？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 18:51:57 ID:qDk3Lj7pO
ノーマル形状のバネで一番落ちるのはどこのかな？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 19:30:35 ID:TMEtuoQ20
>>462
なんだ、一応自分が馬鹿だって自覚はあるんだなw

そもそもビートがフェラーリ並に速いとか思ってる時点で知障決定。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 19:41:43 ID:20nEW0M70
上り坂で原付スクーターにちぎられたよorz
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 19:47:27 ID:TMEtuoQ20
>>458
ビートで『すら』とか言われてもなぁ…
別にビートは直線番長狙いな車じゃねーし。
ノーマルなビートなら特にそう。ビート作られた当時は軽の高速での
上限は80kmだしな。ノーマルはアンダー強いからあんまり速度出すとあぶねーし。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 19:48:09 ID:crP7hVCQ0
age房がコピペネタにマジレスしてる件について。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 19:58:05 ID:vOYHMYRhO
>>467
よくIDを見ろ！
末尾が20、そう彼が20（ry
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 20:22:13 ID:vG0vUPUt0
ビートってターボですよね？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 20:36:15 ID:qqwC7/30O
そうです。しかもツインターボですよ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 20:41:33 ID:SMNYuH5Z0
FRPドアで車検とおった人いるかな？

>>453
MT、FRなら楽しくて仕方なかった
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:07:36 ID:vOYHMYRhO
>>471
MTでFRな安モン営業車、多分めちゃくちゃ面白かったんだろうなぁ…
山の方へ営業行ってきます！とか言って。
刺さって帰ってきそうだ…
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:07:49 ID:eBws2RipO
>>469
よく知ってるな。
残念ながら>>470みたいなツインターボ仕様じゃないけどなかなか速くて楽しい車だよ。

サウンドと爽快感を重視するならＮＡのほうを買うことを勧めるけどな。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:09:24 ID:g59fOjBYO
万が一通っても、側面当てられたら死ぬだけだけどな。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:12:10 ID:g59fOjBYO
それにしても、
ｽｰﾊﾟｰﾊﾟﾜｰﾌﾛｰﾘﾛｰﾃﾞｯﾄﾞ
いよいよHKSのHPに載ったな…。
早速人柱してみっ(ry
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:26:41 ID:SOxCYoB40
>>475
スーパーステルスフレーム、スーパーインナーフレーム、スーパーリップファンネルって
世代が進んで
スーパーデリシャス遊星ゴールデンスペシャルリザーブゴージャスアフターケア-キッド28号みたいにどんどん長くなる
に１ペソ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:31:36 ID:0MWMRt6w0
>>469
ターボ仕様はトップスピードは出るけど
H3（最初の夏）に車内の暑さに
ドライバーとECUが持たずにカタログから消えたよ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:32:31 ID:hCic61p60
>475
俺はｽｰﾊﾟｰﾊﾟﾜｰﾌﾛｰｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝｽﾞが発売したら人柱になるでよ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:46:46 ID:g59fOjBYO
ｽｰﾊﾟｰﾊﾟﾜｰﾌﾛｰﾘﾛｰﾃﾞｯﾄﾞ
↓
ｽｰﾊﾟｰﾊﾟﾜｰﾌﾛｰﾘﾀｰﾝｽﾞ
↓
ｽｰﾊﾟｰﾊﾟﾜｰﾌﾛｰﾌｫｰｴﾊﾞｰ
↓
まだまたｽｰﾊﾟｰﾊﾟﾜｰﾌﾛｰ

って来ると見た。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:28:03 ID:o1pXLIcR0
＞471
ボディ同色に塗ればバレないんじゃない？
少なくとも私はオフミに行っても気付かれてないです。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:30:11 ID:ULRxsxaiO
で、ｽｰﾊﾟｰﾊﾟﾜｰﾌﾛｰﾋﾞｷﾞﾆﾝｸﾞで原点に帰ると。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:30:48 ID:8ly1sWVL0
なんか程度低いやつらが多いなｗ

程度の低い質問に便乗だけど、ビート専科（Ⅱ？）ってまだ書店で手に入る？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:32:09 ID:z0QR+tPM0
>>476
なにそのうる星やつら
484 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2005/11/14(月) 22:35:49 ID:kljTle350
やっとアク禁解除～

なんかどこまで釣りなのかネタなのかネタにマジレスなんかようわからんｗ
パワーフローネタにはﾜﾛｽ。

>463
ノーマル形状であまり車高落としたら底付きしまくってアレですぞい。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:34:09 ID:LqfVDH+SO
漏れのビトは純正車高で
ホイールのオフセットと幅でほぼツライチにしてあるんだけど
ここから車高下げたらもしかしてタイヤはみ出る？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:43:57 ID:YPkR2BPU0
>>485
もーまんたいじゃね？
寧ろキャンバーついて内側行きそうだが…。

純正サスで車高下げるなら、ダンパー深刺しとかどうだろう？
これなら遊びは無いしな。リアのドラシャブーツとダンパーがズレそう
なのが心配だが。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:47:03 ID:NcNTVcmBO
>>477
初期モノはそんなトラブルがあったのか…
ウチのは加速はいいんだがブースト圧が高い割にギア比がそのままだから高速走行が苦手なんだよ。

トルクはあるからエアコン問題は解決してるしＥＣＵもコンデンサとか交換したから普通に動いてるよ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:12:32 ID:3yN4ieqr0
うちのはスーチャー+ターボのバージョンＸだ
低回転から高回転までバッチリだぜ
限定５０台だったから希少価値も高いし
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:17:18 ID:b+AluVrBO
俺さらにNOS噴いてますよ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:58:20 ID:RmsqY46NO
たしかバージョンＺからスーチャー＋ターボ仕様が
カタログモデルとして加わったんだよね。
けど白ナンバーのバージョンＸとはｳﾗﾔﾏｼｽ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 02:03:46 ID:T1Tuim6L0
ぼくはディーゼルターボちゃん！
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 02:16:06 ID:zbD4T2/Z0
うちのはＶＴＥＣ付きだった
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 02:28:42 ID:1scCNlTMO
うちのは２ストでパンパンいってるけどな｡
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 02:35:46 ID:U3kp3Kqq0
>>464
馬鹿が...w
釣られてるなよ。
よーく全レス読んで、考えてみろ。

お前が一番馬鹿を見てる...w

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 02:38:57 ID:Aj4FG27TO
20万の人って何ですか？
ここで聞いたらわかると言われたのですが
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 02:44:28 ID:itTcwgShO
本人乙
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 02:49:11 ID:Aj4FG27TO
>>496
いえ、本人ちゃいます。

ちなみに他スレから聞きました。気になりまして。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 07:10:03 ID:YawpvPj80
漏れのは最低グレードのOHVだよ．．．orz
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 07:20:17 ID:vlzqkBKR0

うちはプルバック発条、毎朝２０ｍほど手で押し戻してます
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 08:08:10 ID:SOW+FRIzO
俺のﾋﾞﾄなんて、希少なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞﾊﾞｲﾛｰﾀｽだぜ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 08:11:01 ID:afCU2pmS0
>>498
俺のもOHVだ！ある意味貴重だよな、AE85みたいで。
スーパーターボ追加でカタログ落ちしちまってよぉ、くやしかったなぁ・・・
ミラーとバンパーはいまでも未塗装の黒のままだが、
なんか最近白っぽく粉ふいてきたヨ・・・or2
502 ：458：2005/11/15(火) 08:59:29 ID:hsFVAV9e0
>>462,464,466
マヂレス㌧クス。
車板でこのネタにマヂレス返されるとは思わなかったyo
朝から笑わせても(ry
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 09:08:18 ID:5bvAippg0
>500
>俺のﾋﾞﾄなんて、希少なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞﾊﾞｲﾛｰﾀｽだぜ。

俺は中古で買ったから、Typeｱﾗﾑｼｬｰだったよ orz
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 09:21:50 ID:7XVoN2J+0
ＯＥＭでマツダが販売してたうちの子みたいなのを
希少って言うんだぞ！
バンパーの形が少し違うのと形式がPP1Mって言うのが違うだけだ。
仕事の都合でマツダで買うしかなかったんだＹＯ！
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 10:16:27 ID:RmsqY46NO
ＯＥＭ先、マツダで販売していたビートって何て名前だったっけ？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 10:27:42 ID:k/Mys9XH0
いすゞにOEMで出してたじゃん
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 10:45:22 ID:7XVoN2J+0
>505
キャロルスパイダー
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 11:06:34 ID:3Omyk3U/0
RX-6だったよ確か。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 11:37:56 ID:SOW+FRIzO
RX-6は確かﾎﾝﾀﾞではﾃﾞﾙｿﾙって名前だったような。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 11:39:04 ID:Vn0bOmco0
AZ-660じゃなかったっけ？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 11:47:52 ID:hsFVAV9e0
AZオープンじゃなかった？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 11:52:51 ID:3Omyk3U/0
>>506
あそこでは「ピッツァ」だっけ？
ﾊﾞﾝｹﾞﾘﾝｸﾞ･ﾍﾞｲ･ﾛｰﾀｽはちょっと欲しかったなぁ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 12:04:12 ID:70dp9Pg9O
>>502
こらこら...w
462のどこがﾏｼﾞﾚｽかと…
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 12:04:35 ID:3ZZko/2p0
懐かしいなぁ、いすずの車。
「ジェミニ・オチムシャー」「カゲムシャー」に
「ムシャクシャしてやった今は反省している」まで多彩なラインナップだったな。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 12:07:26 ID:70dp9Pg9O
>>504
AZ-1が出るまでのつなぎみたいなもんだったな。
AZ-1がでてすぐに無くなった。
AZ-660大事にしろよ！
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 13:33:24 ID:xrEdbVxy0
「こんな事知ってるぞ～」みたいなｷﾓｦﾀの知識自慢。
面白い事書いてるつもりなんだろうけど読んでてｲﾀ杉。

まるで赤バッジつけてるビートみたいな。ああ、リアルで付けてそうだなｵﾏｴｗ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 13:42:56 ID:PSYhy6LT0
こういう反応待ってました！w


おっと忘れてた、20万房カキコ乙
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 13:45:15 ID:L40gv6oj0
↑ついに>469様がお怒りになられたようです。
519 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2005/11/15(火) 13:50:05 ID:cAICE+Qs0
ECUの電解コンデンサーの液漏れが酷くて、修復不能で
ECUを捨てざるをえなかったﾔｼっている？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 13:59:26 ID:rCDqd9Zs0
あんた釣られてるよ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:06:37 ID:rCDqd9Zs0
ああ、>>517へのレスな。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:18:29 ID:Vn0bOmco0
516も壮大に釣られてる訳だが。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:21:40 ID:3ZZko/2p0
ぼくのビートはV6バージョン。
オプションで直3とV6選べた。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:22:51 ID:xrEdbVxy0
ぷぷっ！
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:24:11 ID:VKTKyU0B0
>>512
確か助手席のコントローラーのマイクにむかって叫ぶと、後付けモーターで屋根が開くんだっけ？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:27:10 ID:rCDqd9Zs0
なんか意地になってませんか？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:30:58 ID:pBOFUygQ0
厳密に言うとＥ０７ＶーＴＥＣは
カム切り替えのみでリフト側は変わらないから
ＶーＴＥＣじゃないんだよな。

Ｒ乗りとかにあれはＶーＴＥＣじゃねえ！
なんて言われるのが結構悔しいんだ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:36:43 ID:VMvlCpm90
なんか上がってるから何かと思えば必死なﾔｼが居るなぁ…
このてのﾈﾀは何回かやってるけど、あんまりくどいとｳｻﾞｲだけ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:41:32 ID:xrEdbVxy0
>>522
へーどの辺が釣られてるの？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:47:52 ID:34gp9RFE0
>>527
ダメだよ。微妙にネタになってない。
VTECをネタにするならもう少し勉強しておいて欲しかった。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:59:46 ID:34gp9RFE0
>>529
多分自作自演で盛り上がってる様に見せかけてるって意味ジャマイカ？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:06:55 ID:xrEdbVxy0
＞＞531それのどこが釣りなノー？
そうゆーのはただの自演失敗した恥ずかしい人ってゆーんだよw
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:08:21 ID:E3RZEMrr0
おまいら仕事しろ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:08:58 ID:34gp9RFE0
ｱｯｿ。どうでもいいがいちいちageんなよ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:13:07 ID:xrEdbVxy0
534＝522が弁解に必死ですｗ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:17:19 ID:xrEdbVxy0
どうせ違うとか書くんだろ？w
　　　　　　　　
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:18:42 ID:34gp9RFE0
残念でした
違うよw
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:26:33 ID:xrEdbVxy0
はい「また」予言的中ｗ　
入れグイ杉てつまんネ。本でも買ってくるかな。

今日はもう来ないから、例のつまんないネタ続けていいよ。じゃあな。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:36:52 ID:Qnz/QcEs0
そろそろオープンが辛い季節になってきましたなぁ…。
今年の秋は風邪が全然治らなくて、オープンにする機会を逸してしまったorz
シートウォーマーとかあるといいんかな。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:38:11 ID:c/hdWew5O
よ‐し俺も上げちゃうよん
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:53:10 ID:hsFVAV9e0
コピペネタにマヂレスする人どっか逝っちゃった？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:55:52 ID:3ZZko/2p0
エロ本漁りに逝ったようだ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 16:10:50 ID:b+AluVrBO
ビートのノーマル車高ってどれくらいかな？地面からフェンダーアーチとか計ってどなたか報告キボンヌ。俺のは買ったときからタナベサスつきで…
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 16:31:08 ID:SOW+FRIzO
仕事してきたよ～。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 16:46:29 ID:a/1yPQnH0
俺はこれから朝までだよ
546 ：前スレ85：2005/11/15(火) 17:00:45 ID:k/Mys9XH0
なんか久しぶりにビートに乗ったらハンドル重く感じたｗ　3分で慣れたけど
けどまぁ幌のワイヤーくらい繋げっての　運転手の頭上からびよよ～んとしてたし
おかげで幌は片手で締められないし　光軸おかしいし　フロントガラスはまた割れてるし
助手席のシートベルトホルダーは割られてるし･･･　5分でクレーム･･･ってか前よか酷くなってるし
また代車生活です　もう今年中でいいからちゃんと直してください　又は他のビートでも良いですから

はぁorz
547 ：前スレ85：2005/11/15(火) 17:02:42 ID:k/Mys9XH0
ちなみに今年の自分は大殺界のど真ん中らしいですorz
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 17:25:55 ID:b+AluVrBO
やああなたは前スレでビトをリフトからダイブされた方ですか？きっとビートが身代わりになってくれてるんだよ(つд｀)
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 17:28:47 ID:DDLP2Wan0
>>541
あーあ言っちゃった。
それ言っちゃうとﾔｼの思うつぼなんだが。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 17:45:45 ID:xKEAgENE0
>>539
軟弱なことを。冬こそオープンだろ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 17:55:27 ID:Btp8LAHF0
今日は風邪も治りきらんのにオープンにしてたよ。
鼻水が・・・止まらんw
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 17:56:29 ID:itTcwgShO
>>546
いっそ訴えてやれ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 18:10:32 ID:Qnz/QcEs0
>>550
１ヶ月半も咳風邪が抜けませんorz しかも冷え性。
…軟弱なのは否定できないなぁ。チャリにでも乗って鍛えようか。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 18:32:42 ID:zbD4T2/Z0
アルカディアのハーフカバー買った人に質問
送料かかりました？
ホームページには送料無料って書いてあるけど
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:14:02 ID:4frEM4/O0
スカイコンポのダッシュ上のスピーカーが死亡＿|￣|○
これってどっかで修理できんのかな？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:20:17 ID:u1vcKzX90
>>555
思い切って取り替える

ttp://www008.upp.so-net.ne.jp/o-fuku/car001_be10.htm
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:24:19 ID:zxDb1ly60
>>554かからなかっよ。
あんなもんに金かからんだろ。
たいした大きさじゃないし。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:32:34 ID:3AZCuSC/O
>>557
注文したら送料が加算されてたorz
559 ：557：2005/11/15(火) 20:51:45 ID:ZpW8p4ZU0
ぇえー！
不況だからか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:55:06 ID:vlzqkBKR0

>558

ココに書くより、アルカディアに聞けば？
561 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2005/11/15(火) 20:57:39 ID:+MZxii6J0
ワシゃレース用2ストエンジンだったよ。
オイル足すのが面倒でのう‥。ってもうええって？ｗ

>525
アレってハドソンハドソンって叫ぶとええんだっけ？

>546
うーむ。正直あまり信用ならん車屋じゃないんかのう？
やる気無さすぎな希ガス。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:10:51 ID:HUo9ZYpR0
つーか、ハーフカバーなんかあの金額で買う価値ねーよ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:37:51 ID:v8nD17Vm0
>>555
おいらは、腐った配線をエナメル線で半田付け再生した。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:45:19 ID:ogcrDt540
>>543
純正車高の俺が測ってみますた

フェンダーアーチ上端　フロント600㍉・リア610㍉
サイドシル下端　145㍉

だいたいね。俺細かい数字苦手だからｗ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:57:24 ID:3AZCuSC/O
車庫証明のシールどこに貼れば良いと思う？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:00:56 ID:Lw7PKKKA0
ボンネットの裏とか
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:05:31 ID:b+AluVrBO
564>
うわあ本当に計ってくれたんですね！寒いのに(´д｀) ありがとうございます！ありがとうございます！アバウトでも十二分です。感謝感激です(-人-)
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:08:31 ID:MOxd634P0
>>565
あなたの心の片隅にどうぞお貼り下さい。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:54:32 ID:3yN4ieqr0
やってくれるねプ○サービスさん
本分にも決着が付いてると書いてるのに会社名を晒し上げとは
　
商売人がこんなことすると信用なくなるよな
商品を買ってクレーム付けたら晒されそう

元ボクサーらしいからバンチドランカーなんだろうか？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:55:22 ID:3yN4ieqr0
http://proservice.exblog.jp/
↑　
これね
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:09:35 ID:oiQYtYMA0
>>570
読んでてプチむかついたけどスクロールしていったぬこの画像で癒された。
572 ：前スレ85：2005/11/16(水) 00:11:41 ID:Z42Oqb/s0
>548
たしかにｗ　ビトが身代わりかもしれぬ＞大殺界
>スパ虎氏
前にお世話になった整備の人が居なくなって、なんか頼りない整備士になってました
いやそいつがリフトから落としたんだけどorz　ｼｬﾁｮｰに文句言ったら数十分でビトを引き取りに来ました

なにも悪くないのに6週間も手元に無い　いや大殺界だから自分が悪いのかorz
落ち込むなぁ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:19:40 ID:+1ExHXl40
２ちゃんを見ているプ○サービスさん
これ見てみて
↓
http://arena.nikkeibp.co.jp/col/20051101/114110/
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 03:43:34 ID:nHs84/Ha0
>>569＝晒し上げくらった人？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 04:07:04 ID:nHs84/Ha0
>>565漏れは貼ってない。車検証に挟んである。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 11:55:45 ID:yvhU7fqV0
>>555
純正ドアスピーカーが死んだんでsonyの１万円くらいのに
替えたらビックリするくらい音が良くなった。
それ以来ダッシュスピーカーも鳴らすと音が濁るから
鳴らないように調整してドアスピーカーだけで聞いている。
といってもデザインは好きだから、ダッシュスピーカーを
撤去するつもりはない。
>>575
俺も車検証に挟んで大事に保管してあるよ。
オフ会で他人のﾋﾞﾄ見ても滅多に張ってないなｗ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 13:42:55 ID:qGw+XU8x0
みなさんミッションオイルはやっぱりホンダ純正MTF使ってますか？
エンジンオイル入れると違うもん？ＭＴＦ入れた方が無難？
ちなみに推奨のウルトラUって今売ってたっけ？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 14:15:14 ID:MiN0GQXs0
筋肉骨組買おうとしてたのに、また迷ってきた。
いくら商品が良くても人がアレだと…せめて伏字にしろよ、と。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 14:47:51 ID:75aujFNU0
>>577
いくらもするもんじゃねーし、大した理由がねーならメーカー推奨品使っとけ。
自分でやるもよし。ディーラーに行くもよし。
ヲレは顔見せ兼ねて大抵の事はディーラーに逝ってる。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 15:01:07 ID:XJ5WW3vB0
最近よほど天気が良くない限りビートに乗る気がしない…
歳のせいなのか気温のせいなのだろうか？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 16:46:51 ID:mqmJmYL/0
ビト専ショップのオーナーは個性的な人多いから、そのノリにハマるとｲｲ！んだけど、
はずれちゃうと不信に思っちゃうんだよね。
オレ個人的にも、とある某ショップでは競技系ノリで内装剥がせと薦められ(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ＆もうｺﾈｰﾖ。
違うショップではドレスうp＆あやすぃ商品責めで…。
結局馴染みのホンダ職人様にお世話になってる。
いやぁ最近はナイスイン・ナイスショットで女房ゴキゲンだよ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 17:03:48 ID:9jRSE7HNO
？
棒を穴に入れるのが上手くなったとか？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 17:18:43 ID:QrWzzIdT0
>581
某ショップのエピソードで関西在住か？と思ったら最後の１行で
それを確信したｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 17:25:05 ID:GcRdNUgm0
筋　肉棒買うなら嘘でもレースやってるって言うといいよ。
間違っても街乗りオンリーって言っちゃダメだよ。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 17:42:42 ID:mqmJmYL/0
>>583
しぇーかいw
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 17:57:44 ID:M0cWY5Zt0
>>580
天気はともかく気温を気にする様ならｵｻｰﾝ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 17:58:20 ID:mc2tyV8eO
エンジンオイルをミッションオイルにしてる人いんの？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 18:22:58 ID:9q9ebLW5O
つうか共通では？デフ入れるとかハードな走りするならミッションは硬めがいいかと。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:00:31 ID:ACgkItnQ0
>>587
別にどうでもいいよ。しつこいね。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:30:04 ID:XJ5WW3vB0
>>586
たしかに…Orz
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:53:01 ID:v72SO5fM0
>>581　金蛇精ネタに失神した
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 21:03:57 ID:18Ry4lKt0
前に注文したときの返信。
＞ホンダ　ビート　ハーフカバーをＤタイプでお作りしますと。
＞（商品定価￥8.000＋代引き手数料￥1.000）×消費税になりまして、
＞代引きの場合　合計￥9.450になります。
でした。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:13:28 ID:wlKi9DOh0
>557
いや、結構大きいと思うのだが。
漏れはハーフとフルカバー両方頼んだせいもあるが、フルだけでも結構大きいよ。
送料は、もう忘れた・・・
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:46:57 ID:IVmGK7O6O
つ［代引手数料は送料ではない。］
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:56:33 ID:hQYt68X+0
>>593
ハーフならって書いてるのに、両方だのフルだけでもだの
まるで見当違いな話しだな。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 01:12:51 ID:byRSmmnV0
>>594
代引手数料は300円程度なのに巧みに誤魔化して送料は無料に見せたりする業者が通販ではデフォ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 11:21:12 ID:QjKSxHqA0
冷え込みが厳しくなってきましたね。
この前、日中OPENで走って夕方閉めようとしたらちょっと焦った！
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 13:02:52 ID:jb8HU+MH0
>>597
何をあせったの？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 13:08:22 ID:mB26n00f0
前は結構欲しかったけどね＞ハーフカバー。
このスレで出てた貧乏ハーフカバー（ｗ）マネして作ったら結構うまくできた。
軽いし結構しっかり止まるし、いいわこれ。ホボ１００円だし。ボロくなったらまた作ればいいし。
アルカディアのカバー代引手数料１０００円だって？　それだけで１０枚作れる。
カバーの料金入れたら１００枚以上作れるじゃんｗ
まあ高いカバー買って後生大事に使うのもアリだけど、漏れの性格上カバーを干したり畳んだり・・・
車を大事に使う為の道具を更に大事に使って・・・　　正直ﾏﾝﾄﾞｲ。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 13:10:16 ID:N+jCXdpk0
>599
100枚作ってオフミで売れ。
価格500円でなら恨まれはしないだろうｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 14:42:53 ID:mB26n00f0
>>600
ご丁寧に作り方解説してあったから誰でも作れるんじゃない？
１００円で自作できる物を５００円で売る神経は漏れには無いｗ　　つーかそもそも他人様のアイデアだし。
ま、アレよりは上手く作ったがあのままでも上等ダショ。こういう物は機能してさえいればいいもんだしな。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 15:17:03 ID:wyHEe6f50
>599　　それ興味あります。
今ｽﾚ内を検索したけどそれらしきｶｷｺが見当たらない　OTZ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 15:22:37 ID:mB26n00f0
前スレだったかも。漏れもURLは控えてないよｽﾏｿ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 15:28:35 ID:mB26n00f0
とりあえず自転車カバーから作るって事だけは教えておくよ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 15:31:39 ID:wyHEe6f50
>604 THX!
とりあえず自力でやれるだけやってみます。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 15:44:52 ID:mB26n00f0
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 15:44:54 ID:ypBm4agg0
>602
ttp://photodr.fc2web.com/half/half.htm
俺はウエザーストリップそのままで幌だけ替えて
ウソみたいに雨漏り治ったから要らないけどｗ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 15:47:22 ID:mB26n00f0
>>607
おおお、それそれ。漏れそこのを見て作ったのよ。

駐車中の雨漏り云々もそうだけど、幌の保護ってのが一番の目的では？　＞　ハーフカバー
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 15:50:18 ID:i5JzeVYj0
俺も似たようなの作ったけどなんか貧乏臭いし、台風の時とか横から風入って結局とれるからだめだわ。
専用ハーフカバーはやっぱりイイよ。使えば納得ってやつ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 15:54:34 ID:jb8HU+MH0
ホームセンターで薄いテーブルクロスの切り売り買って来て
サイドのシルから簀巻き風にゴムのベルトかける方が簡単ですよ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 15:56:52 ID:mB26n00f0
>>609
ふーん。漏れはとりあえず大丈夫だったよ。＞台風
ま、>>599にも書いたけど当然ソレもありです罠。

貧乏臭い云々は…　　実際に貧乏なんで（´ぅω；｀）
ま、走ってる時にそれ被ってるわけじゃないからｗ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 16:01:23 ID:U5ab3hMI0
>>610
ハーフ使う人は基本的にﾎﾞﾃﾞｨへのﾀﾞﾒｰｼﾞを嫌ってる場合が多い。
専用ﾌﾙｶﾊﾞｰでも、結構擦り傷できるんだよなぁ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 16:06:06 ID:zpgTkXXzO
カバーも防水スプレーで手入れしないとあっと言う間に雨に対して無力と化す。防水スプレー高いから俺はブルーシート被せてからハーフカバー。これでばっちり。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 16:08:00 ID:U5ab3hMI0
そうか。バッチリなのか。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 16:30:00 ID:mB26n00f0
>>613
厳重装備ですね。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 17:29:15 ID:I8LEyo5W0
>>611
や、作り直したってゆう下のやつ。全然貧乏そうじゃねーよ。
ｦﾚも真似しよう。

>>612胴衣。今ﾌﾙｶﾊﾞｰつかっててそこが気に入らないのよ。
なんで丁度良かったよ　
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 17:47:57 ID:jb8HU+MH0
>>612
だからサイドウインドゥ迄の長さにカットして
下の方は平ゴムにフック付けている
これがなかなか案配がｲｲ
何よりカバーをするのが簡単｡
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 19:09:47 ID:IP+cc01e0
597です。
「焦った」のは幌が寒さで縮こまって、なかなかフックが掛かってくれなかったんですよぉ。
来春あたりに張替えかな～？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 19:44:07 ID:OeVQJgOJ0
>>618
俺のは常にフックかかってないぞｗ

キャンパス地ならビニールよか長持ちするかなぁ…？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 20:08:57 ID:jb8HU+MH0
>>618
そんな時はリンケージの中間のヒンジあたりを下に引っ張るとかかりやすいよ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 20:20:40 ID:jeNmoJ9S0
フック調整できるじゃん。
それでもかかんないくらい縮んじゃったの？
おれのちんこも寒いとかなり縮むが。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 20:59:29 ID:hAjQU+rz0
マニュアルには気温１０度以下では幌の開閉するなと書いてあるだろ。
こっちは既に幌どころか、冬タイヤ履かないと表にも出られない状況。
さて、そろそろ冬眠の準備でもすっかなぁ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:35:18 ID:1zCzNOZS0
こっちはそろそろ冬タイヤ出してフォグ換えるかな…。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:34:54 ID:GgtKx18Y0
純正オプションのシマウマ柄のアームレストついてるんだけど、これってどうやって外すの？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:38:16 ID:IP+cc01e0
新品幌に対する取り扱いマニュアルなんてもう当てはまらなくなってますね。
ただでさえ縮んでるので、ちょっと冷えると閉まらないのか～。
フック伸び側に調整したらガタガタ＆隙間風！
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:38:56 ID:leTRqDDPO
>>624
力一杯引っ込抜く。
でも、クリップ留め用の丸穴が残るからやめといたほうが…
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:57:14 ID:4xS0J7yR0
>>621
そうそう。でもﾁﾝｺは縮むとﾌｰﾄﾞ被りやすくなるよな。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 23:14:39 ID:zpgTkXXzO
ﾎﾝﾀﾞｽﾀｲﾙビートチューニング特集だね。本多DOHCのとこ車高-15とか書いてるけどうそくせー。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 23:57:19 ID:jS32ZSCpO
15ダウンて…チョップドビートかｗｗｗ
もしくは横転してピラー倒れた
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:07:13 ID:ImuAntkvO
15ミリだろ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:07:55 ID:OeVQJgOJ0
-15mmじゃないのか？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:15:58 ID:RvseUOjbO
ツインカムのリヤフェンダー
付けて白ナンバーにしてる人ってどんぐらいいる？
現実的に(法的に)白ナンバー化はムズイと噂を聞いたが
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:27:37 ID:U3dD2qFWO
もちろん-15㍉ですよ。もうひとつのショップもF15R20㍉とか書いてあったがどうみても…法的な問題かw
音速も載ってたけどブリフェンなのにもろ黄ナンバーだった。旧規格は現行規格の軽の寸法までならトレッド拡大OK？んなわきゃーないか？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:58:37 ID:TyUH7mtj0
新規格は新規格　旧規格時代に作られた車は旧規格のまま
ショップのオバフェン黄ナンバーはまぁよく堂々と公道走れるよなって思う
排気量うｐ＋黄ナンバーもそうだけど
まぁ一見した程度で捕まえられる物ではないからそのままなんだろうかな
けど　法律は法律、脱税は脱税。
白ナンバー化は管理が別なだけあって面倒ですが、難しいというわけではありません

脱税（だつぜい）とは、「偽りその他不正な行為」により納税を免れる犯罪である
一般的に5年以下の懲役もしくは500万円以下の罰金に処せられる
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 01:44:24 ID:U3dD2qFWO
なるほど...〆(・ω・) だがｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞﾋﾟｽﾄﾝで660CCを越えた場合どうすんだ…
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 03:06:07 ID:kJc5/KpSO
オーバーホールとか修理の結果の数CCオーバーは許容範囲なんじゃね？
根拠無いけどね｡あ､でも､漏れの原チャの場合は焼き付き
･抱きつきの修理の為に数回純正オーバーサイズピストン
使った為50CCを超えたんで役所に行って申請しようと
したら｢明らかな脱税･改造目的でなければ問題無いですよ｣
と言われたなぁ…
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 05:05:32 ID:lBkFW4GC0
でも排気量の5パーセント程度なら誤差の範囲じゃないの？
それ位なら補修の範囲でしょ。
警察や陸運がゴチャゴチャ言うなら弁護士立てて裁判すると言えば普通黙るよ。
だって原付の純正オーバーサイズなんて5パーセントは確実に上がるだろ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 07:16:18 ID:cf90j0bV0
>>634
知ってる事をとりあえず言わないと気が済まない人w
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 07:29:03 ID:IQSRCgNU0
馬鹿の筆頭とも思えるオラにも、634と638のどっちが馬鹿かぐらいは判ったyo
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 08:16:28 ID:heg1FVbQO
半道の新型のメタル触媒欲しいのう。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 09:13:39 ID:flibfjn+O
さすがに20％うｐはダメですか…
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 11:48:18 ID:Jxf0pgzy0
きもい自演君が居るな。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 12:28:27 ID:lBkFW4GC0
２０㌫はさすがに駄目だろ？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 14:24:19 ID:ee1BP4z40
バレナなければ、いいのでは？
誰もエンジン開けないでしょう、レースじゃあるまいし。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 14:34:01 ID:qrsT7Uq20
正論言えばなんでもいいってわけじゃないけど>>644みたいな考えも良く「は」無い。

ただ、実情OHしてサイズUPのピストン付けるのは往々にしてある話だし昔からそれで申請もしてなかったし。
明らかなボアアップ目的じゃなければ許される範囲。あくまでも消極的な意味でね。
ただそれを自慢気に触れ回るのはな、そういうのはやるならもっとコソコソやるだよ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 19:26:01 ID:CFTKxeCU0
まあな。結局周りがｶﾞﾀｶﾞﾀ言う事じゃないし。
ﾍﾟﾅﾙﾃｨ喰らう可能性も無きにしもあらず。ﾘｽｸしょった上でやるやらないはまあ勝手にすれば？て感じ。
あんまり青臭い正論もうぜー。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 19:34:51 ID:SLBDuHwV0
青臭い正論がうざいのは分かるが、ばれなければ何をやっても構わない、ってのも痛いよ。
俺はどっちも嫌いだ。
で、気が付いたらオフ会には参加しなくなってた。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 19:59:28 ID:naB/S0WA0
流石にショップのオフィシャルな所でそれをやられると
ちょっとな・・・

ここでも、エキマニの相談あった時にやたらと触媒レスじゃなきゃ駄目と
唱えてた奴いたよな
そういうのは隠れてやれよ

それと、レースは逆にレギュレーションで縛られるわけで、普段よりは
厳しいはずなんだが
なぜここまでボアアップが許されてるのか分からん
うちの地域だとアウトっちゅうか、こんなの全部別枠での出走になるんだが
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 20:34:34 ID:lBkFW4GC0
>ここでも、エキマニの相談あった時にやたらと触媒レスじゃなきゃ駄目と
唱えてた奴いたよな

いつ頃の話？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 21:31:55 ID:SCThgnOzO
知ってどうする
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:10:00 ID:naB/S0WA0
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=b61070235
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:38:48 ID:heg1FVbQO
これだからﾎﾞｱｱｯﾌﾟ上等の原チャ上がり厨は…。
653 ：罵倒ｵｻｰﾝ：2005/11/18(金) 23:56:17 ID:lGZ6pyZT0
トーシロはサスだのアルミだのマフラーだのしか頭にないからな。
ま、オーバーサイズピストンってのは本来補修用だよな。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 00:35:03 ID:dRGbVymRO
だめだよ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 01:50:01 ID:8POZppw30
>>647
だからそれが青臭いての。
全員がボアアップ目的じゃやかろう。
何やってもい位とも言ってねー。ほっとけよ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 05:04:02 ID:sgmaMspV0
>>653
それよ。
量産型とは言え、豊富とは言えない限りある資源。ボーリングしてでも有効に使おうってﾔﾂと
「ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ上等の原チャ上がり厨」を一緒くたにすんなって事よ。
違法改造を自慢気に語るのは御法度だが、ｺｯｿﾘやる分には許してやれって事な。
「ばれなければ何をやっても構わない」て事とは違う。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 07:16:42 ID:LUYtSvJsO
まぁ、別にﾎﾞｱｱｯﾌﾟしようと、車検時にｶﾞｽ検ではねられようとかまわんが、
競技会に出る時は登録時に排気量偽らんようにな。
(´･ω･｀)
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 07:37:14 ID:iy1chtB/0
結局ボアアップに厳しいやつって実は羨ましいんじゃないかと思う。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 07:39:36 ID:AC1VfUTf0
>656
>ボーリングしてでも有効に使おうってﾔﾂ

ネット上じゃそういうの見かけネェよな・・・

そういう奴に限って触媒外しててオーバーフェンダーついてて
競技会出てるのに公道も走ってたりする
ローダーで運べよと言いたい、そこまで弄って本気でヤルなら
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 10:22:56 ID:FHZU7yqx0
>659
>触媒外しててオーバーフェンダーついてて
>競技会出てるのに公道も走ってたりする
>ローダーで運べよと言いたい

禿同。
軽はＪＡＦ戦がないので非常に車検があまいのよね
排気量もでたらめ、ロールバーもええかげん、レギュレーションなんて無いに等しい。
やりたい放題のやったもん勝ち。
しかも自走で平気で来るし
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 14:10:59 ID:pn6LjjILO
何か負け犬の遠吠えみたいでｶｺﾜﾙｲ…
ボアアップも拡幅もせずに擬似黄ナンバー車に勝ったら尊敬されるのにね。
ま、レースに興味無いからレースやってるだけで凄いと思ってしまう俺だが。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 14:23:03 ID:tLyPjSPb0
>>657
そういうﾔｼはあんまりﾚｰｽやんないと思う。
つーか、モアパワー求めてのボアアップしてるﾔｼの話しじゃないと書いてるんだから
最期ッペみたいな捨てゼリフ吐かんでも。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 14:52:13 ID:4QXFVvSu0
なんかボアアップの話題になるとやたら荒れるよな。
ところで、ピストン焼き付いてオーバーサイズを入れるってのはどれぐらいアップするか知って言ってるのか？

たかだか0.2mmとかだぜ。オーバーサイズって言っても。
3気筒すべてそれで組んだって660ccは超えない。

このアップで吸収できないダメージを受けているなら、補修オーバーサイズピストンではもうだめ
ってことなので、素直にシリンダーごと載せ替えた方が良い。まあ、それが結構な金額になるから
それなら、もっとオーバーサイズをってことで、白ナンバーの排気量までやっちゃうんだろうけどな。

あと、ビト海苔ならそんなことは絶対にやらないと思うが、普通の車だとやられたシリンダーだけ
サイズアップピストンを組む場合もある。高回転でバランスが崩れたりするが、そんなの気にしない人
の車向けだな。これだともう少し大きい外径まで補修用として用意される場合がある。

なので、補修して補修ピストンに交換したとたんに確実に違法というわけではない。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 15:03:37 ID:ag8HJzZh0
そういや某７００ccビトサイト。ナンバー黄色にボカシだったけど、ココでボアアップの話出てから
ナンバーが黒塗りになった。　やましい事してる自覚あったんだなｗ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 15:42:44 ID:W2AcRCkq0
結局はいぢる金もなけりゃ、どノーマルを乗りこなせる腕も
ない負け組厨が名無しでえらぶって書いてるだけだろ。
レギュレーションの緩い軽のレースなんて参加費と暇さえあ
れば、どんな奴でも出走は出来るって事よ。
論理武装だけは一人前だけど走らせると腕と口が一致しない
奴って、どこのレースでもいるだろ？
終わってからまたえらそーな論理で敗因語るんだが、腹では
皆笑ってるって。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 15:51:56 ID:sgmaMspV0
＞まあ、それが結構な金額になるからそれなら、もっとオーバーサイズをってことで、白ナンバーの排気量までやっちゃうんだろうけどな。

まぁそういう事だな。マフラー穴開いたから、じゃどうせならアフターパーツでって感じ。
ダンマリでボアアップって褒められる事じゃないが、あんまり責める様な事でもないだろ。ましてやレースの話しとか持ち出されてもなあ。
実際レースなんかやってる奴の方が少数派だろ。
ま、ズルして勝ってるﾔｼを憎々しく思ってる気持ちは伝わってくるが、いかんせん部外者の漏れはあそこまで貶す気持ちが解らない。
ボアアップ？勝手にやれば？ぐらいにしか感じない。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 15:57:10 ID:pn6LjjILO
ビートのレースで速い人ってどんなビート乗っても速いよなぁ…
へっぽこターボだのへっぽこボアアップだのまで喰ってしまうし。
あぁゆう人はカッチョエェな。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 16:04:34 ID:4QXFVvSu0
>>667
たぶん、そういう人は軽トラ乗ってもすごく速いだろうね。
じゃあ、もっと高性能なラリーやジムカ仕様の普通車乗ったら超速いんじゃねーの？と思うが、
そう言う速い人はそう言う車には興味がないことが多いみたいだな。
なので、ビートにこだわっていたりするんだと思うけど。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 16:30:02 ID:cAv+WXOZ0
>>664
つttp://www.geocities.jp/beat_tec/
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 17:01:10 ID:Esx/MIwN0
ちなみに白ナンにした人は黄ナンに戻れないらしいので
ちゃんと税金払う香具師だけトライしような
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 17:19:49 ID:sgmaMspV0
>>667
んだね。でも負けてもいちいち言い訳言わない人もストイックでｶｺｲｲ。
ちっとくらいの不利は腕でなんとかしようって気構えが（・∀・）ｲｲ!!
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 19:23:23 ID:PmcF7e3Q0
しかし、なんだかんだ言って、色々勉強になるなここは。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 19:51:31 ID:Ddj4ZE3Z0
白難波になったら税金は1000cc未満の扱いよな？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 19:53:58 ID:LUYtSvJsO
つうか、漏れが今朝ﾎﾞｱｱｯﾌﾟしたいorしてるﾔｼに言いたかったのは、
競技会でﾎﾞｱｱｯﾌﾟを黙って参加して、もし仮に優勝したとしても、自分の中でｹﾁが付いて嬉しくなくなるから
多かれ少なかれ自分の車のﾃﾞｰﾀはきちんと申請して参加しろよって言った訳よ。
いや、別に単純に勝って純粋に嬉しいﾔｼだったら全然構わないけどね。

(´･ω･｀)
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 20:35:51 ID:NtI+LvSV0
>>673
正解。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 20:37:13 ID:ud3F0JaIO
まとめると、イベントにも行かず、1台か2台くらいでのんびりドライブ派の俺様最強ってことだな。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 20:49:46 ID:C5FeaSAP0
うp車はMLSのタイムアタックで660cc以下１位になって、無料走行券もらうのは詐欺って事だな。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 21:05:45 ID:RYmJjoew0
ここで、タイミングベルトを切ってエンジンを載せ変えた俺様が来ましたよｗ




orz
679 ：664：2005/11/19(土) 21:09:59 ID:ag8HJzZh0
>>669
残念　漏れが言ってるのはどんな話題でも顔文字使う奴
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 21:30:59 ID:SBHldG730
>669
こいつユーザー車検で軽自動車検査協会へ持っていってますから…
ナンバー隠して誤魔化すくせに、こういうの残してるのが間抜け過ぎるんだよな

っていうか、こいつの所が一番有名なんじゃないか？
そういう奴が白ナンバー化を実践して、メリットデメリットを解説するのが
筋だと思うんだが、ビートに限っちゃそういうの全くナシだよな

他の車種だと必ず参考になるページ、実例があるもんだが

そういや、HID化で叩かれて逆キレしてた奴を思いだしたｗ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 21:37:00 ID:SBHldG730
>665
勝ち負けを言いたくてレースを出したんじゃなくて、
レギュレーションがあるはずのレースに出てる奴に限って
ルールを守ってないなぁ、という話ね

ゴチャゴチャと誤魔化してる奴いるけど、厳密には違法
それを公道でやっても、ま、バレないし実害のない所にまで
ケチを付ける気はないのよ

ただ、(むしろ公道より厳密なルールのある)レースだったり雑誌取材で
出てくるショップのデモカーだったりでそれをやっちゃうのは
どうなのよ？と思うだけ

スピード違反確実な速度で走っても時速ぬわわkm/hとか書いて誤魔化すだろうよ
普通は
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 21:39:07 ID:PmcF7e3Q0
これだけ手をかけてるんだったら、幌ぐらい張替えろよ～
TOPの写真からだと、横が縮んでるように見えるが。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 21:46:42 ID:1qv03/dc0
今夜もさみーなー、今ファミレスで一休み。
鼻水とまらんw
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 22:19:13 ID:PmcF7e3Q0
夜はさすがに寒いだろ～な～
漏れも先週、長野諏訪方面行ったら峠の上辺りが、紅葉どころか雪景色だったよ。
>683
ま、楽しんでこいや～
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 23:02:20 ID:cAv+WXOZ0
>>679
汁笛？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 23:37:55 ID:MMwGZsTE0
そうそれ
687 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2005/11/20(日) 00:18:44 ID:MtRnJRxN0
ボアアップネタで盛り上がってるようですのう。
レースのレギュレーション云々言っても、きちんとレギュレーションのある競技でも
すんごいインチキしてるのとかおるしのう。
JAF戦のジムカに詳しい奴なら某名人のインチキ発覚事件とか知っとるじゃろ？
そこはモラルの問題っちゅう事で。

でも、正直排気量うｐってのはなかなか魅力的なチューンなんだけどのｗ

>661
>667
そういうﾔｼはかっこええと思うぞい。
ワシもノーマルボアでボアうｐ車をちぎりたいんだが修業が足りんのう。

>665
(´･ω･`)ﾉｼ

>674
胴衣ですわ。しかし排気量分けのレギュレーションあるとこって面白そうですのう。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 00:28:28 ID:Jt2+Hy+G0
いっそ軽のターボ車には排気量1.4倍計算でクラス分けしてく(ry
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 01:15:56 ID:i8kuWXNH0
原理主義者が多いんだな～

一割ぐらいのオーバーでガタガタ言うこた無いと思うが。
その上、脱税論とはｗ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 01:52:40 ID:Jt2+Hy+G0
>>689
ほう、あなたは1割は許しても2割は許さないんですか？
たとえば1分遅刻したのを許して、2分遅刻は許さないとかスジの通らない事を
言うんですか？　1分も5分も10分も30分も1時間も遅刻は遅刻だと思うんですが
あなたは何処で線引きするんですか？　あなたの基準で線引きして、それぞれの時間の
人が納得できる理由があるんでしょうね？

って書いても「必死だなｗ」で逃げるかな？ｗ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 02:00:24 ID:8fIOHBK40
小悪人いい加減にしろよ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 02:00:53 ID:sLBsJyB2O
理屈はどうでもいいからさ。
>>689のビートに車重の1割(約90㌔)のバラスト積んでやれ。
1割のデカさが嫌ってほどわかるよ。

つーか、689非オーナーか？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 02:22:19 ID:i8kuWXNH0
なんだそりゃ･･･まあ確かに必死だなｗ
オーバーしたって現実世界じゃ何も起こらないぜ
藻前らがここでガタガタ言うだけ。それが現実世界。
692もまたトンチンカンな事言ってるな･･･どうしたんだ一体ｗ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 02:42:45 ID:Q8b/9mvY0
小悪人乙
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 02:47:12 ID:GtGFhW4m0
>>689に胴衣
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 02:47:35 ID:X5ewZCyk0
今日高速走ってきたけど、１割増しがちょーどいいね。
巡航するにはぬぬわkm/hが一番楽な気がする。
２割り増しだと、なんかエンジンが悲鳴あげそうでｗ
３割り増しだと(自分が)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｗ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 03:15:33 ID:90Mweyz30
>680
それってこのサイトの管理人じゃないか？
そのために掲示板を閉鎖したから

今は鬱状態で苦しんでるらしいけど
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 06:24:44 ID:NuX8Z75RO
重さの一割と排気量の一割じゃ全然釣り合いませんがな。
(´･ω･｀)
漏れの中でのセーフは配管ｼﾞｮｲﾝﾄ部の段差研磨位ですがのう。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 06:41:02 ID:BAVGhSP60
>>690
なんかそこまで粘着するとｷﾓｲ。
ｦﾚはただのROMだったが段々気がついてきた。青臭い云々のヒトはそこまで見抜いてたって事か。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 07:08:47 ID:ZYJK6d7r0
トリップメーターがゼロリセット出来なくなってしまった。
しかも止まったまま動かない…。
修理するとなると大掛かりなものになってしまうのだろうか？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 07:09:23 ID:NuX8Z75RO
明日、ｵｲﾙ交換でもしにいこうかと思ったんだが、
HKSのNA車用ｵｲﾙってどーなの？
何かｵｲﾙを人柱しようとおもっとるんだが。
それとも、ﾄﾗｽﾄのF5でも逝っておこうかな…。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 07:36:20 ID:968T9PR90
アホクサ。１割位どうってことないだろう。
高速１００キロの所１１０キロだして走るようなものだ。
ビート乗りは頭が硬くてつきあいきれない。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 07:39:18 ID:ErS72xVT0
ＨＫＳ　ＮＡはよかったよ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 08:01:56 ID:NuX8Z75RO
>>703 情報THX!
試してみまつw
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 08:18:00 ID:8fDCdlc/0
>>700
1年くらいするとスピードメーターも動かなくなるよ。積算計は大丈夫なんだろ？
スピードメーターのみアッセンブリー交換で部品代27000円、工賃4000円前後だったと思う。












俺の場合。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 09:35:03 ID:Y8/5YKCp0
九州まで出稼ぎ？支店作り？愛知を諦めた？ 好調なのか？
ショップがない九州に全国展開の一歩としてるの？
ttp://www.mirai.ne.jp/~nawata/nfb/mshop01/index.html
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 09:50:33 ID:xr5b1LV10
古い話題で申し訳ないが・・
ビート専科Ⅰの方に載っているBbランド製リアガーニッシュって
もう手に入らないの？
装着しているオーナーのHPは見つかるが、肝心の店のHPが調べても
出てこない！
もうつぶれちゃったの？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 10:01:27 ID:Zf7tMD1x0
>>707
潰れた.....はず。またはオーナー交替で名前変わったか。
３年位前に在庫のエアロが特価放出されたからもうビート
用のパーツは残ってないと思われ。

って、あのガーニッシュならカラーアクリルなんかを加工
すれば簡単に自作出来ると思うけど。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 10:41:59 ID:ZYJK6d7r0
>>705
積算計、スピードメーターは今のところ問題ないです。
スピードメーターが動かなくなる前にプリモでオイル交換がてら
見てもらうかなぁ。
でも結局アッセン交換になる？
710 ：ケミカル番長：2005/11/20(日) 10:48:05 ID:RqWi83A80
>>709
タウンページとかに計器・メーター修理って載ってないかね？
そんな高くない金額で直せると思うぞ。
もしくは中古メーターでも買って移植するとかな。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 11:36:23 ID:9WQAPC+50
>697
そうだっけ？
HID化に関しちゃ光軸さえあってれば問題ないと思ってたが、
それに対する対応が非常に間抜けだった記憶がある
正しいことやってるなら、堂々としてろっちゅう

ボアアップや触媒やらは隠れてやるか、正規の手続き踏めって
言ってるだけなんだから689みたいに必死に弁護する必要はないんだよね
689が誰なのかすら分からない(ことになってる)わけだしｗ

あと、”厳密には”脱税、違法行為です
自己弁護は分かりますが、その部分にまで嘘の情報流すのは止めてね
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 11:51:45 ID:MAKXUcLb0
↑あ痛たたたた･･･　”厳密には”脱税、違法行為だとしても意味無いだろ。

まったく神学論争好きだな･･･
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 12:17:35 ID:SNVXCCeyO
俺も以前トリップメーターが動かなくなった。

防滴のため蛇腹状になってるつまみのブーツのせいでつまみが戻ってないだけだと気付くのに4日かかった･･･orz
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 12:17:40 ID:e3fab5eY0
>>712
ただの馬鹿が来ましたな...w
痛いの意味が分かって無いみたい。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 13:02:36 ID:1XVFWf1s0
ビートでアーシングした人、バッテリーへの配線はどこを通しました？
エンジンルームの方からバッテリー・トランクの方へ配線引けるような穴がなくてorz
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 13:05:04 ID:k9Fug+4C0
>>714
お前は解ってるのかと小一時間(ry
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 14:08:43 ID:txJ7VpX/O
>>715
バッテリー右側に純正の配線が通ってるゴムがあるじゃろう。
そこを拡大して通すのぢゃ～
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 14:18:46 ID:1XVFWf1s0
>>717
THX
配線の取り回し上そっちのゴムは微妙だったから
プラスが通ってる方を拡大して通しますた。
始動性が良くなってアイドリングが安定したかな
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 15:38:46 ID:BAVGhSP60
>>714
ほんとに見てて痛いよね。
ここで正論振りかざしたって意味ないだろうに。レースにおいても一般生活においても
無申請で違法なんて事は本人は百も承知な事だろうに。

とりあえずなんでも知ってる事は言わないと気が済まない人なんだろうけど、反論され
たのがそんなに悔しかったのかなぁ…　　
清濁合わせ呑んで生暖かく見守ってやる寛大さも必要だと思うよ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 15:50:04 ID:Cfos6Yhi0
いや、だから、わざわざこんなところで違法行為してるってことを
いかにも自慢げに書き込まなくてもってことでしょ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 15:59:15 ID:Ao2hmV8EO
ってか、違法行為公開もアレだが、ソレに粘着する自治厨もウザい。
ま、法定速度厳守とか法律に反することは一切行なっておりません！ってな奇特な人なら別だが。
そんな奴嫌だぞ、周りに居たら。
ボアアップもレースも興味無いから言えるのかもしれんが。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 16:59:54 ID:YkKTIVD30
迷惑なんだよな、無闇な法定速度厳守とか。

メチャクチャ飛ばすのは良くないが流れに合わせた方が安全性だって高い場合も有る。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 17:13:48 ID:Wj8+bjAP0
>>720
いや～そんな論点じゃ無かったぞ。。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 17:44:36 ID:BAVGhSP60
>>720
皆が言ってるのはそんな事ではないよ。
誰でも知ってる様な事を「わたしはこんなに知ってます」みたいに、いかにも自分だけが知ってるみたいなカキコが痛いんでしょ。
微妙な知識自慢が最近妙に多い。つーか一人だけなのかもしれんが。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 17:54:43 ID:NuX8Z75RO
まぁ、脱税ﾁｭｰﾝとか速度超過ﾈﾀは
限りなく自分のｵﾅOｰ話なんだから、
公的な所で誇らしげに公開するのは程々にしとけって事よ。

何でそんなに話を引きずるﾔｼがいるのか知らんがな。(´･ω･｀)


726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 18:00:53 ID:0jU6ciJH0
>>706
車で数十分で行ける…
福岡か北九州か、みたいな話は以前ちらと見たけど、ここで本格的に
出店してくれるとありがたいなあ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 18:06:46 ID:mxn1xlgX0
赤バッジ問題と似てるな。

赤バッジにしたよ>ビートに赤バッジなんてねーよ
ボアアップしたよ>申請しないと違法だよ

知ってるつーのw
何でもとりあえず言わないと気が済まないﾔｼてのはどこにでもいるよな。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 18:11:40 ID:3Y5K1czA0
>>724
漏れも一人だけだと今わかったｗ

すげーな>>642は鋭いゼ！　漏れが鈍いのかｗ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 18:21:42 ID:MuL4qiVZ0
>>727むしろタバコｼﾞｬﾈ？
「肺ガンになるよ」「わかってるっつーの」
教えたいよ君はどこにでもいるね。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 18:34:15 ID:Ao2hmV8EO
>>729
面と向かって言うだけマシだな、煙草注意する奴。
しかも煙草は他人にも害は有るからな一応。
でも、家の近所の新築で、毎晩寒いのに外で煙草吸ってるオッサンがいるがアレは可哀想。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 18:43:06 ID:znBv5ocM0
全く違反した事無いやつなんていないと思う。
それ考えりゃ他人の不正なんかほっとけよと思うが。
何があっても自己責任だろうし。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 19:17:46 ID:D+7jp64A0
>知ってるつーのw
>何でもとりあえず言わないと気が済まないﾔｼてのはどこにでもいるよな。

これだけに物申す。
そしたらここ意味無いだろ。みんなでROMって終わりかよ。役立とうが立たまいが、
色んな意見があっていいと思うよ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 19:37:34 ID:1XVFWf1s0
お前ら別スレ逝けよ
ウザ杉
734 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2005/11/20(日) 19:40:28 ID:LBPS200TO
ボアアップ=法律違反って大体誰が言い出したのかねぇ。
メーカーの純正品の補修用のオーバーサイズをボーリングして組んだら、
簡単に660を超える訳で。
ダイ○ツなんて１ミリオーバーまで出してるが、
マニュアルにはどこにも普通車登録しろとは書いてない。
あくまでも軽自動車としての型式指定を役所から得る為に
660以下の排気量という制約があるだけで、補修して
排気量が上がってもそれ自体は全然犯罪行為じゃないと思う。
それが犯罪行為なら軽自動車メーカーは全社違法パーツを売ってることになるねぇ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 19:53:45 ID:qm/nPNwS0
違法うんぬんで論議できるお前らがうらやましいぞ

俺の場合、妻子持ちの貧乏人のため
やりたくってもできません

月5,000円のビート貯金しか出来ません

ショック、幌、塗装等々、ノーマルを維持するだけでも何年かかるやら

夢は宝くじ一等当てて
カミムラのオーダーメイドビートです

皆さんどんな改造でも結構ですが
潰す事だけはないよう維持してくださいね
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:24:38 ID:5dPTeYTbO
質問ですが、純正オーディオの所に社外オーディオ付けてる人居ますか？付けてる人はどのように、オーディオを固定してますか？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:25:55 ID:Df0NsYQ30
>>736
ググッたほうが早いですよ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:28:06 ID:NuX8Z75RO
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟなんかより、正直MoTec入れたい。
(´･ω･｀)
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:55:06 ID:ErS72xVT0
腕のあるライターに書いてもらえるなら、俺は金プロかｅマネで十分だなぁ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:13:24 ID:90Mweyz30
多少の速度違反はやってるﾔｼは多いけど
ｼｮｯﾌﾟやってるﾔｼがこれはないだろ？
　
　http://proservice.exblog.jp/
　
コイツのＢＬＯＧはネタの宝庫だなw
やはり元ﾎﾞｸｻｰだからﾊﾟﾝﾁﾄﾞﾗﾝカーなのか？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:23:25 ID:Ao2hmV8EO
>>740
ショップやってようが飲酒運転してるのも居るし、言いだしたらキリが無い。
経営者である前に一個人なんだろう。
個人的には、車関係の仕事で免取りなったら辛いのにな…とは思うこともあるが俺のことじゃないからどうでもいい。
このブログ、スピードは書いてないから多分ギアだのタイヤ外径だのでスピード出ないようにしてるんだ、
ってことにしとけば。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:26:25 ID:4oZ7miLB0
>>732
程度の問題だろ。
それ言っちゃうと正論厨こそこのｽﾚには不要な分けよ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:37:49 ID:DreNBSDc0
お前は違反しないのかっていう極論で誤魔化すのは
止めような
このスレで個人なんて特定されないんだから気にすんな
スルー出来ないなら2chなんてヤメテシマエｗ
叩かれてるのはRSマッハ、
ttp://www.geocities.jp/beat_tec/
>>734
ttp://proservice.exblog.jp/
なんだから反論せんでもいいだろう

734はちゃんと勉強して線引きできるようにしよう
よく分かりもしてないのに書くから反論されてる
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:45:59 ID:EQyWtM5I0
>>736
俺はコージーライツのキットを使ってる
取り付けにはステーを切ったりで大変だが
満足しているぜ
745 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2005/11/20(日) 23:15:15 ID:MtRnJRxN0
>734
法の解釈の違いではなかろうか？

明確に脱税の意図があって660cc超のボアうｐやった。→クロ
だが、
シリンダーにキズ入ったor焼き付いたで修理目的でボーリングして
オーバーサイズピストン入れた。結果的に660cc超になった。
→厳密に言えばクロだけど黙認
みたいな感じじゃなかろうか？別に実害があるわけじゃないしの。

OHでブロックのボーリングが必要な状態だったバヤイ、660cc超えるのはダメだから
って理由で新品ブロックASSYで組むﾔｼがおったら拝んでみたいのうｗ
2mm程度のボアうｐで白ナンバー取るﾔｼも尊敬しますわ。マジで。

746 ：パラベラム：2005/11/20(日) 23:16:59 ID:uMZTSoI00
コンソール内部のステー、
アレ切るのにホームセンターで激安の
ジグソーってどうなんだろ？？？
2980円なんかで売られてるヤツ。

自分は電気サンダーでバリバリ削りまくったクチ（ｗ
一応、周囲に飛散しないように
ガムテ+ウエスでカバーしたけど。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:24:49 ID:Ao2hmV8EO
>>746
以外と柔らかい（らしい）のでイケそう。
ただ、狭いトコでジグソーも面倒臭いような？
僕もサンダーで大花火大会でした。
それよりコンソールをカットするのが面倒だった記憶が…
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:33:48 ID:5C2gLywe0
アソコのステー、大変ヤワいので金のこで簡単に切れるよ。
百均に一般金属用が売ってるし・・・
749 ：パラベラム：2005/11/20(日) 23:42:57 ID:uMZTSoI00
コンソールは
大きめのカッター（オルファとか
アレで何回か切れ目入れて
最後にザクザク切っていったなぁ。
割と簡単に切れた記憶が・・・。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:51:34 ID:wqJKlrl1O
(;´∀｀)うわあ…
俺がｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞ云々の質問したばかりにすごいことになってる…ｽﾏﾝｿ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:01:49 ID:Ao2hmV8EO
>>749
何回もカッター入れるのが面倒だった…
金ノコ買っときゃ良かったと思いながら延々スジ彫りしてたなぁ…
思えばこれが自己満装備第1弾だったなぁ…
752 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2005/11/21(月) 00:03:20 ID:MtRnJRxN0
>746ﾊﾟﾗﾍﾞﾗﾑ氏
ワシ、激安ジグソーで切ったぞい。
金ノコでやるよりはサクサクいけるんだが、まっすぐ切るのが意外に難しいぞい。
気がついたら切り口のラインが微妙に曲がってた。orz
サンダーでやるとビシッとまっすぐ切れるが、切り粉が飛び散ると面倒ですな。

2DINコンソール入れるときってアソコの切れ具合が全体の仕上がりを左右するから
神経使いますのう。

>750
停滞気味のスレが盛り上がってえかったんじゃない？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:10:47 ID:YQ8Qt5MQ0
☠ฺ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:50:19 ID:87Dn6et+O
>>739 eﾏﾈ使えるのかのう？
なんか、(いつのだか判らないが)eﾏﾈ制御でﾀｰﾎﾞ入れようと試みたﾔｼが、
2段階ﾏｯﾋﾟﾝｸﾞの壁に阻まれてｻﾌﾞｺﾝがフルに制御出来ずにorzして、
ﾔﾌｵｸでﾀｰﾋﾞﾝと配管を売っていたのを見たような記憶が。

Dｼﾞｪﾄﾛに対応してるくらいだから、金ﾌﾟﾛだったらひょっとしていけそうな希ｶﾞｽ。

…ﾊｰﾈｽ作んのに幾らかかるのかorz
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 01:08:22 ID:sOxUkLaX0
西田ファクトリーのデスビ・トラブルシュータ使ってる人いますか？
効果ありそうですか？

同じようなのを自作しようと思ったんですけど、既に自作してる人がいて
http://hm.aitai.ne.jp/~s-design/dis_trouble2.htm
ここに出てるのはデスビキャップに穴あけてますけど
単に純正のデスビキャップの換気穴（？）にパイプ繋いで、
そこからファンなりインテークチャンバーの負圧なりで吸い上げれば、
換気できるんじゃないかなぁと思うんですけど。。。

むしろ西田ファクトリーはこの方法？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 01:19:02 ID:Z8yO6+nQ0
>>736
センターフレームの上下をサンダーで切り取ってからオクで
1kで落札したホンダ純正2DIN用を穴あきステーを使ってコン
ソール取り付け用の穴に固定しました。
コンソールはヒートガンで暖めてから広げました。
ちょっと隙間がありますが今のところ満足してます。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 01:26:12 ID:Z8yO6+nQ0
もしサンダーで切るのでしたら場合に意外な方向に切り粉
が飛んでボディーに鉄粉として残ってしまう事があるので
気を付けて下さい。
屋根を開けて作業をしていたせいか何故かトランクまで飛
んでいて後で取るのに苦労しました。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 02:28:55 ID:eLSUWJav0
俺はネッツで整備士してる幼馴染に
焼肉一回おごる条件でデッキの
セットアップまでやってもらった
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 04:12:52 ID:RXyFSXFD0
2DIN入れてる人って奥行きはすんなり納まってるんですか？
自分のデッキの所為か少し前に出ちゃってます。
もちっとフレーム切らにゃ駄目なのか...
760 ：パラベラム：2005/11/21(月) 09:46:33 ID:1HozVasi0
フレームの奥の方も
随分と削り込んだ記憶が。

ラウンド形状の部分を
角型になるくらいに削った・・・って判りにくいよなぁ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 09:53:16 ID:LqAc+AHd0
なんでいまさら２DINにこわるのかわからないな｡
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 10:21:17 ID:nGY1XTdL0
>>755
デスビの換気システムって、ネットでよく見かけるけど効果あるのかな？
実は自分も取り付けたことがあるけど、すぐにデスビがさびちゃったよ。
デスビ交換してからは換気システム付けるのを辞めたけど、今の所問題ない。
完全密閉の方が長持ちするような気がする。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 12:16:33 ID:QgkyKXYZ0
場所によりけりでないかい？
海沿いや線路の近くなんて大気中に塩分、鉄粉バリバリなんで
そんな空気吸っても逆効果だと思うんだが。
んな面倒臭い物付けなくて定期的に点検して、周期的に交換す
るのが一番でしょ。
デスビ自体もンダのストックは豊富みたいだし。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 12:50:03 ID:ErXou+us0
わしはデスビでかれこれ一月待ち
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 14:15:45 ID:HUwl9F9C0
>>118
TypeRのMTBってこないだトリビアの泉でもやってたヤクザシリーズじゃないのか？ｗ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 14:20:44 ID:87Dn6et+O
ｿﾚﾀﾞ！！(ﾟ∀ﾟ*)
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 16:53:11 ID:NVsIkuYr0
>>763
豊富？おいおいウソだろ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 17:00:58 ID:7huHploLO
ダウンサス見た瞬間即決した。組んでみると落ちない。マジで。かなり絶望。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 17:10:18 ID:FuPS3vla0
>>768
参考にしたいのでメーカー教えてください
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 17:47:53 ID:87Dn6et+O
むしろ、ﾋﾞﾄのﾀﾞｳﾝｻｽの場合、傍目で判るくらい下がったら逆に絶望的(ry
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 17:53:56 ID:7huHploLO
前にもレスしたかもだが元々田辺が入っていたんですヨ。こいつがカタログデータ-15～25㍉で今回某オークションで-30～40㍉というのを手に入れた。
入れる前がF25R15ほど落ちてたました。はずしてから見比べて自由長で5㍉短くﾃﾞｭｱﾙﾚｰﾄになってたので田辺がへたってるとしても期待できる(・∀・)ﾆﾔﾆﾔと思ったら…
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 18:08:38 ID:7huHploLO
リア変わらず・フロントに至っては数ミリUP!おかしい…ﾃﾞｭｱﾙんとこを切れと言うんだろうか…一巻きでも遊びそうなのでやめました。代わりに田辺サス切ったらﾌﾛﾝﾄｽﾄﾛｳｸがなくなりました。車高長買う金貯めます。名前晒すのはナシで。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 18:17:38 ID:7huHploLO
やすかったので…即決したとほざいてしまいましたがけっこー悩みました。とりあえずさらに下げてみたかったんですよ。ﾀﾞｳﾝｻｽの弊害は分かってるので攻めないで～DQNといわれても～ｼｬｺﾀﾝはﾛﾏﾝ～ご近所のﾋﾞｰﾄがうらやましかったんだ～(つд⊂)ｴｰﾝ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 18:56:47 ID:kVvELAnD0
たいして早くも無い小僧ほど車高にこだわるよなw
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 18:59:40 ID:jG3dSdhO0
結局走りではなく見映えを気にしてるだけだからな。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 19:11:47 ID:sOxUkLaX0
>>762
本当に？
真面目にあれを導入しようと思っていたのだがガッカリだ。
対策するとしたらむしろダイレクトイグニッション化かな？
デスビ新品で買うのと同じぐらいの値段だし。。。
777 ：769：2005/11/21(月) 19:14:06 ID:IfUjBjv90
>>768
ありがとうございます
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 19:26:38 ID:MGKOrBWU0
最近急にエアファンネルに興味出てきたんだけど、効果ありますか？
アー寝具と変わらん程度ならやめとこうと思ってる。小遣い少な杉なので。
街乗り9割以上なので発進や巡航速度までの加速が良くなるといいな的なノリなんですが。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 19:27:37 ID:MGKOrBWU0
ｽﾏｿ…あげてしもうたorz
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:17:26 ID:5en94SD60
俺が買ったのは35mmの方なので、街乗りさんには
参考にはならないかな
上の方は凄く綺麗に回るようになったよ

蜜さんの所のなら、大した金額じゃないんだし55mmの
方でも試してみれば
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:18:37 ID:5en94SD60
>776
定期的にキャップとロータを交換しておく方が良い
素人考えの換気システムなんかに頼らずに
正規のメンテナンスをしよう
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:22:10 ID:sOxUkLaX0
>>781
具体的にどれぐらいが交換の目安？
この間デスビキャップ外して見たところ、電極がうっすら白くなってる感じだったけど
もう交換しなきゃまずいかな？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:36:42 ID:bfUfebf50
そうか。西田は素人かw
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:46:22 ID:v9C8ksyD0
酸化しないように、デスビキャップの中に窒素ガスを100%充填してみるというのはどうか？
二カ所穴あけてタイヤ屋で窒素充填やってるところ行って片方の穴からシューっていれて入れながら
もう片方を塞いで入れ口のほうもキャップかなんかして塞ぐと。

そんなんじゃあっというまに抜けちゃうよというのなら、何やっても無駄だろう。すなおに中あけて
たまに掃除しといたほうがいいな。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:59:28 ID:Wfu71xdl0
>784

酸化物の原因物質が何であるか解ってる？ｗ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 00:23:58 ID:IrQ2Hezs0
>>785
784じゃないが、もったいぶらず教えてくれ。
ついでに、あんたのデスビ固着防止法もたのむよ。
まさか、人がまじめに考えてるのを茶化すだけじゃないだろうな？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 01:28:52 ID:xCgINGo/0
oxgen
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 02:01:34 ID:pnUgCEIC0
>>778
最近密55㎜を入れてみたが、費用対効果で見れば
アーシングよりも納得できると思いますよ。
3500回転から上は、トルクが上がった感じです。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 14:27:18 ID:VEynXZ5A0
>>778
そもそもNAの場合、何か「だけ」やってドカンと上がるなんて事はない。ボアアップは別な。

吸わせて燃やして吐き出すの効率を上げるしかないんだから。
アーシングもやった上で、ファンネルもつけマフラーも中低速重視のにしてみる。
これらを組み合わせれば満足いく結果が出ると思うよ。
＞アー寝具と変わらん程度ならやめとこうと
とか言ってるくらいだから既にアーシングはしてあるんだろ？　
なら後はファンネル入れて、マフラー変えるしかないだろ。後悔はしないと思うが。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 15:01:11 ID:tt/ZVsfi0
>778
純正で良いからプラグコード＋プラグ＋エア栗新しくしろ。
もし何年もそのままなら、それだけでも結構違うぞ。
その上でもう一振りのスパイスが欲しかったらファンネルも
悪くない。
スパイスだから微妙なのは当然だが、非力なビートゆえ味わい
ようによっては結構効いたりするんだｺﾚｶﾞ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 18:14:30 ID:hW7Whp/g0
ノーマルの非力さに不満がつのる(-＿-)ｳﾂﾀﾞ
　　　　　　　↓
とりあえずパーツ変えて見るヽ(`Д´)ﾉ
　　　　　　　↓
体感変化ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
　　　　　　　↓
調子に乗っていろいろ付けてみる(･∀･)ｲｲ!!
　　　　　　　↓
訳解らなくなる(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　　　　　　↓
ノーマルに戻してみる(ﾟДﾟ)ﾍﾟｯ
↓
ノーマルが一番と悟る(￣ー￣)ニヤリッ
（以下ループ）
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 18:29:27 ID:DuJEj0/e0
プラグコードは、距離走った個体には、
効果を体験できる位、変わるぞ。

直ぐに慣れるが…。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 18:32:42 ID:rRSyiNtc0
>791

「とりあえずパンツ変えて見る」まで読んだ。


794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 18:46:13 ID:5+R7xu9w0
パンツ変えたで思い出したんだけどさ。
彼女のパンツ履くと何で勃起するんだろう？

いや、ビートとは関係ない話何ですまないとは思うけどさ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 19:59:13 ID:yzW/XHtOO
>>791
マグチューン1個で充分って事でつね
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 20:29:39 ID:mZu46emf0
タコメーターが突然不調になった・・・

明らかに1000回転位なんだが、2千ちょい指してる。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 21:24:25 ID:Gic5Msj+0
>>805
漏れなんか､アイドリング中なのにダンシングしてますた！
そのうち直ったけどｗ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 21:25:28 ID:UqWtG4Pj0
>>789
まあな。でもファンネル単体でも結構感じるよ。
799 ：びとえもん痛。：2005/11/22(火) 21:27:37 ID:iZOjeIAIO
>>794
詳しく


冬支度として
足まわりとタイヤを変えますた
今後の冬積雪量がビト稼働範囲でなるべくありますように（ﾅﾑ

スタッドレステストはまだでつ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 21:45:10 ID:p2WKDhvW0
>>794
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ


幌の交換の目安はどげん？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:01:08 ID:gRXxUL/aO
>>794
とりあえず明日試してみるよ。

漏れの服を着せたりするのはよくやるが逆パターンは考えたことが無かったからなぁ…
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:21:37 ID:/62GTeCH0
>789
>790
同意。

個人的には、エアクリは純正、プラグはDENSOイリジウム(ただし非タフ)、
永井のプラグコード、無限のエキマニ、無限のマフラーあたりは
純正から交換してデメリットがほぼナシなのでオススメ。金銭面で痛いがｗ

エキマニは熱っちゅう意味ではカバーが無くなるので何も対策しないと
デメリットありか。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:30:32 ID:O/Wclvyc0
>>769
ほとんど落ちないサス出品です。
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f37814800
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:36:56 ID:AmrF+sSpO
スーパーHサス…
名前がアレだな…
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:19:33 ID:Y71lh13oO
>>797
だよな。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:46:32 ID:qqGjy2Tn0
西田のダイレクトイグニッション使ってる人いんの？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 02:14:19 ID:lQr4jCqf0
西田の猪八戒知ってる人いんの？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 04:24:57 ID:gFvHOHwe0
>807
西田の猪八戒は有名でしょ。途中で左になったんだっけ？。

西田のDイグは値段的にもハァハァなんだが効果はいかほど？。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 07:12:32 ID:lQr4jCqf0
ダイレクトイグニッション

　下図のようにプラグの上に直接イグナイタと、コイルがくっついているのでほとんどエネルギーのロスがありません。
　したがって、抵抗線（プラグコード）は、なくなります。
　また、デスビ内部でのスパークがなくなるので、4000rpm以上での効率の低下を防ぐことが出来る上、ビートデスビポックリ病の対策にもなります。
　更に、それぞれのプラグの上に一つずつコイルがくっついているので、コイルの休憩を、しっかり取ることが出来ます。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 09:15:09 ID:5DsddIcX0
>>806
3年45000キロ程（通勤＆峠）使ってたけど取り付け時以外では特に問題なかったよ。

取り付けは地元のプリモでお願いしたんですが。
コントローラー本体に不具合がありタコメーターが動かなくなるトラブルがあったけど。
直接やりとりしてもらってコントローラー交換で問題なし。

すでにビート手放したけどダイレクトイグニッションはそのままで市場に出した。
トランク開けて隅っこにコントローラーがあれば「当たり」みたいな。
西田の配線図もリアコンソールに入れてあります。

他にも一時期ｵｸに出てたローポジション加工済のインテＲシフトとインテＲステア
もそのまま残してます。外して売ろうかなと思ったけど楽しかったので
次のオーナーにもそのフィーリングを楽しんでもらおうと思ってあえてそのまま。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 09:27:39 ID:Vy9b5qsJ0
>808
高いんでオススメしない
ECU弄った方が安いでしょ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 10:26:15 ID:ThUrNdzx0
訳のわからん物はつけん方がいいというのは定説。
普通にデスビで最低5万キロはもつ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 10:34:43 ID:qqGjy2Tn0
西田のコントローラーだけ買って
ビートのヘッドカバーのままで、プラグコード出してダイレクトイグニッションコイルに接続
http://members.at.infoseek.co.jp/sub_c1815/kei_car_02.htm
こんな方法で繋げばヘッドカバー買わなくても済みそうと妄想汁
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 11:05:08 ID:Vy9b5qsJ0
>813
ワゴンRでリッター13なんぞはザラだ。
3速ATで17まで出したことがある。
コスト、信頼性を考え、何が何でも改造しなきゃいけないという
わけではないと知るべきだと。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 12:40:49 ID:njj92Aes0
10シーズン使ったスタッドレス(MZ01&PM20)、
プラットフォームにはまだ届かないんだけど、
さすがに新調しようと思う。
おまいらのお勧めをおしえれ。
当方金沢近郊、用途は主に通勤。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 14:21:01 ID:lQr4jCqf0
アイスバーン、圧雪路ともに２年前のデジタイヤスタッドレスだけどバランス良いよ
変に横滑りしないし走りやすい
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:12:55 ID:Y1vPMVGV0
最近のスタッドレスならどれも初期の性能は変わりない。
アイスバーンに強いか、雪深い路面に強いか、通常道路でも
性能変化がすくないかの若干の個性はあるけど。

ただ、３年４年と使い続けた時にＢＳにアドバンテージがまだ
あるなぁと。他社は３年目あたりからちょと性能低下が怖い。
でも一番値引きの渋いのもＢＳなんだよな。今年モデルチェン
ジしたIce gdより２年前のREVOが高い位だから。

まぁお好みで。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 17:05:43 ID:njj92Aes0
デジタイヤ横滑り強
BS長持ち、とφ

後退と黄帽から斥侯(我愚弟)が戻ってきた。
黄帽でMZ03とEP03が廉かったとのこと。
EP03去年セダンに付けたんだけど、
ヌラヌラのアイスバーンで横滑りがひどかったので、
次は住友にしてみようかな。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 17:39:33 ID:lQr4jCqf0
ヌラヌラのアイスバーン性能だけで言えばミシュランが良いんだけど、アスファルトの上走ると減るんだよな
段減りあたりまえな感じにね　ようは何を重視するか　効き＆長持ちのバランスならBSかな
けどBSは圧雪、氷路では若干だけど横滑り傾向。横浜は横は強いが縦は今市。ファルケンは縦も横もだらしないが積雪には強い。
と、レンタカー屋の思った感想です。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 18:06:05 ID:9zNt2D3+0
ETCどの辺につけてる？運転席の左足側とかが無難？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 18:09:44 ID:PGAyK8dg0
ｻｲﾄｳさんとかの４点式ロールケージをお使いの方にお聞きさせてくだされ。
シートのスライド等に制限がでますか？
それほど期待はしていないのですが、剛性感等も変わりますでしょうか？

コース等に出る訳ではありませんので、
見た目重視でファッションバーなどでもいいかな、とも思ったのですが、
ひっくり返ったときに生き残る可能性も増えそうですので検討しております。
822 ：700：2005/11/23(水) 19:22:04 ID:yxvt+tnJ0
今日の仕事の帰り途中、何気にトリップメーターを
見たら動いてました！リセットも出来ました！
ただ原因がはっきりわかりませんから、いつ再発するかは
わかりませんが・・・
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 19:48:12 ID:Z0a4GxSs0
>822
おいらのは、防水ゴムが固くなってトリップのリセットスイッチが変な位置で
固定されるためにおかしくなることはあったよ。

寒くなってくるとゴム固くなるから、それでおかしくなったんじゃない？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:35:41 ID:njj92Aes0
>>819
マイケリンは東京の人がスキー場に行くためのタイヤと思ってました。
ドライ高速性能が下手に高いもんだから、
サマー気分でこじっちゃって、その分減るって理屈でしょうか。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:52:42 ID:n2A+Y3RV0
>820
ダッシュボードの真下。両膝の真ん中上辺りかな？

>823
私のもこの時期になると硬くて押せないので、交換しようかなと思ってる。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:10:24 ID:gFvHOHwe0
>821
ショルダーの幅にもよりますな。純正でもシートベルトガイドにあたる。
営業時間内なら曲げ加工で逃がしてくれるって言ってたけど、はたしてどこまで・・・。
ってんでエスケレート２脚にした俺ガイル。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:43:13 ID:k802y6YV0
>>822
それを繰り返すんだよ。そして半年後に動かなくなる・・。
828 ：パラベラム：2005/11/23(水) 22:09:59 ID:LVZUQqUX0
>>821
826氏の言うとおり、ガイドが干渉。
あとシートベルトも干渉してベルトの滑りが悪い。
ベルトに撥水スプレー等掛けると幾分マシ。

剛性は・・・過度な期待はナシで（ｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:19:28 ID:Vy9b5qsJ0
>824
雪国の人間からするとミシュランは非雪国向けタイヤだよ
スキー場に行くのに乾燥路、高速道路がある時に有効なタイプ

BS、横浜以外の国産は論外でしょう
特許をこいつらに抑えられてて、苦肉の策でファイバーがヒッカクだとか
クルミだとか喚いてるけど無駄無駄

BSを3年以上乗るか横浜を2年で潰すかが得策
この年数を考慮に入れてもBSの方が高いようであれば横浜買えば良いと思う
これ以上の年数を乗りたいのであれば、水分と日光を避けるように保管
ま、乗っても乗らなくても硬化するし、保管状況がどれ程効果あるか疑問だけどね
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:23:07 ID:Vy9b5qsJ0
>821
シートベルトは滑りが相当悪くなることを覚悟した方が良い
シートを最後尾まで下げてないなら、スライド幅的には
気にはならないと思う

剛性、重量を考えると4点よりアルミラダーバーの方が効く
ファッションとして好みに合うかは分からないけどｗ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:33:50 ID:MDkVeMvT0
北関東南限平野部に住んでる人はスタッドレスにした方がいいんでしょうか(´･ω･`)
スキーや雪国に行く予定は無いし、雪は年数回しか降らない。
凍結路面もあんま無い気もするし…。

去年は夏タイヤのままごまかしたけど、どーしたものか悩み中。
中途半端な地域に住んでる人、どーしてます？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:55:14 ID:r1RAEFbt0
リアタイヤだけスタッドレス
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:03:47 ID:1OPMs78sO
前スタッドレス後チェーン
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:12:08 ID:wd8PCuvFO
ちょいと失礼…
835 ：パラベラム：2005/11/24(木) 00:13:19 ID:zSC8Jnda0
リアだけ中古スタッドレス

止まらん走らん・・・が
夏タイヤ履いた状態と同じくらい慎重に
運転すればよろしいがな。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 02:14:20 ID:OoSjmwGGO
ところで、
ﾌﾞﾚﾝﾎﾞってﾎｲｰﾙ何ｲﾝﾁから対応ある？
ﾎｲﾙを前R14後R15にして赤ｷｬﾘﾊﾟｰでも入れたいなとおもたんだが。
ﾂｲﾝｶﾑのﾌﾞﾚｰｷｾｯﾄ入れたほうが早いかな…。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 05:53:49 ID:RQLqL2/u0
>>831
> 雪は年数回しか降らない。

似たような環境です

年数回なら乗らないが一番
ノーマル車高でノーマルサイズタイヤなら金属チェーン
トランクに余裕があればゴム製チェーンかな


838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 13:52:20 ID:lQn1ygeM0
じんじんじん、のＣＭから１４年かな？やっとオーナーになりました、、、。
なんか楽しい、という車ですね。２８０馬力の車は、私の腕には余ったので、
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 17:06:12 ID:aStlXbLB0
>>838
腕には余るとかよりも乗り手の嗜好の問題が大きい気がするのう (´-ω-`)y─┛~~
とりあえずおめでとう。
840 ：796：2005/11/24(木) 18:36:40 ID:aiTzce2I0

タコメーターがおかしくなってから何か怖くて踏めなかったんだが、
今朝思い切ってレッド寸前まで回したら元に戻った？？
4000回転過ぎると回転は上昇しているが、針が明プルプルして4000以上上がらす更に？？となったが、
それでも踏み続けると憑き物が落ちたように突然上昇する針。
もしかしてと思いアイドル状態にするといつもの1300回転くらいに針が落ち着いた。
しばらく走ったが全く問題なし。


何だったんだろうか・・・
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:13:41 ID:6ZdMC49D0
何だったもなにも、想像つくだろ？
バラして油でも吹いとけよ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:56:47 ID:43JgRyQs0
>840

いままでそこでビビってアクセルを戻していたからダメだったんだな。
勇気を出して踏み込んだら安定した、と。

マシンハヤブサのV3エンジンを連想した俺はきっと負け組 orz
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:10:30 ID:F4Dva5Dd0
>837
うーん、やっぱしチェーンだけ＆雪の日は引きこもりが一番ですかねぇ。
職場まで車で５分なので歩いても行けるしな…。
ゴムチェーンは、どう頑張ってもトランクに入れるスペースなさげなんですが(;_;

>>832-835
リアだけスタッドレスってのもアリなんですね。思いも寄りませんでした。
コレも考えてみよう。前後ホイールがバラバラになりそうだけどｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:24:35 ID:qy/SQ/OeO
後ろだけスッタドレスじゃ曲がれないんじゃないか？
俺は雪国住みだが冬は封印してる
一応Revo1葉加瀬てるけど
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:28:04 ID:uxA52sCG0
スタッドレスなんだけどサイズは何がお勧め？
WRCのイメージで細いタイヤがいいのかと思っていたんだが
市販のスタッドレスでは意味ないんだってな…

やっぱり無難に純正だろうか…？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:44:34 ID:6EoJX2ju0
>>845
WRCの細いタイヤはスパイク付いてるからね　圧力が必要
しかもスパイクの量も制限されてるから、面積増やしても積雪での抵抗にしかならない
スタッドレスは圧力も必要だけど面積も必要だから、細くても太くても駄目っぽい
やっぱ純正サイズで行っとけｗ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:46:46 ID:EUTG3x1o0
>>845
スタッドレスはウォールがたわむから、やや155の65とかが良い
どうせ雪シーズンだけだから前後揃いで　
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:09:40 ID:Y0O/8tKd0
サイズは純正が良いな

数日しか降らない地域では乗らない方が良い

雪国の人間でさえ感を取り戻すのにちょっとかかるし、
スタッドレスの性能に頼るんじゃなく、夏よりも謙虚に
安全に運転してるから冬の方が事故が少なくなってるんだ
乗らなくて済む地域は乗らない方が得策だ
849 ：びとえもん痛。：2005/11/25(金) 00:34:40 ID:9VoE2RcRO
腕を磨くとゆうこと


どんなコンディションでも漏れはマックス全開で年末も逝きまつYO!
MRの極
ビトってほんとうにすばらしいですね
では皆さんご一緒に楽しみましょう（w

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:51:15 ID:qEajZ9hi0
ビート、新車で買って２年位乗ったなあ。最近中古は又値上がりしてない？
CDチェンジャーはアゼストのCDJ-777ってヤツを助手席後ろのドキュメントボックスを
外してそこに設置してました。音は飛ばなかった。
オープンで走るとエンジン音が室内に籠らないのでよい。
峠を夜中にオープンではしりまくってました。トンネルが怖かった。反響するし。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:00:11 ID:JjQVqJUyO
ちょっと失礼します
ビートの時速60kmでの回転数は五速で何回転くらいなんでしょうか？
高回転高出力型のエンジンを考慮すると3500回転くらいですか？
良かったらご教授願いますm(_ _)m
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:05:24 ID:6A3/pCSTO
60㎞/hなら3000rpmだな。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:07:06 ID:hZkNrhlL0
ああ、3000rpmだよな
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:20:19 ID:tWD9aLQI0
SkySoundにIceLinkって使えるんでしょヵ？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 02:02:35 ID:kca9J9TdO
それは3000rpmだな
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 03:23:43 ID:8C4CoPpT0
そうそう。んで、アクセル戻すとエンブレかかるしw
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 07:51:46 ID:mGj3tvbv0
だが、しかし、タコメーターとスピードメーターの
誤差を考えると3000rpmだと55㎞/h位な罠。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 14:49:20 ID:PnwQ7SPS0
でも、3000rpmだよな
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 15:26:14 ID:QltZz01o0
所詮は3000rpmだし
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 15:32:20 ID:lvNh7pB00
【60km/hなら】ビートを語れ　Ver.44【3000rpm】

861 ：前スレ85：2005/11/25(金) 16:24:40 ID:HIDcMaAT0
車戻ってこないうちにそろそろ2スレ消費か・・・orz
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:26:50 ID:KZVf9vzGO
デスビの軸とか腐食しそうなところに
ＷＰＣ加工だかモリブデンショットだかを施したら
腐食に強くなって良さそうな気がするけどどうかな
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:56:49 ID:Uhteu9Qm0
>>848は馬鹿だなぁ…
そんな事は面倒だからいちいち言わないだけで誰でも知ってる事じゃん。

それ以外で何か無い？て事だろ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:12:19 ID:Gpfyii5n0
雪国では板金屋は１～３月の間で年間の2/3以上の売上出します。
修理に出すと一週間以上は確実に待たされる。
それ位に事故は多いですよ。
対車両同士の軽微な事故ばかりなんで警察発表の事故件数に含ま
れないから、表面的な記録では事故減るから>>848みたいな勘違い
ｸﾝも現れる。
事故ったりケガしたりする様な速度は皆出せないからね。

圧雪路面地域ならタイヤサイズは前後同じサイズで十分だよ。
それが違和感感じられる速度なんか出せない　つうか出すなw!!
どうせシーズン毎に履き替えるんだから前後ローテーション出来
る様にしておいた方が経済的。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:35:32 ID:g+a5JKJb0
その何かを言わないところが、低脳いばりんぼさんらしくて(・∀・)ｲｲ!
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 19:56:01 ID:2JY2Wz+80
>>864胴衣
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:42:01 ID:n86+Q/Xl0
この冬のスタッドレス、フロントのサイズを太くして、
165/65R13にしてみようと思うんだが、どうか。
アイスバーンでのフロントロックが一瞬でも遅くなるといいな、
なんて思うわけだが。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:47:29 ID:9/KixbpB0
そのサイズあるのか？
サイズを重視して糞メーカーのタイヤにしたら本末転倒


しかし最近は何かと絡みたがる餓鬼が多いんだな
マイナー車種なんだから平和にいこうや
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:22:52 ID:6WKMh9vhO
>>868
ポスト罵倒氏狙いだろ、どうせ。

寒くなってきたから、そろそろエアコン治しに行こっと…
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:41:42 ID:qEajZ9hi0
タイヤの外径が同じならいいんですよ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:44:51 ID:avsr2Ny40
>>864
だな。俺の場合は本当に事故ったんだけどな…相手のよそ見で左ドアお釈迦orz
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:54:10 ID:xbpDzlWp0
http://www.autowear.jp/seat_step3.asp?code=3511
オートウェアーのシートカバー使ってる人いる？
安くていいなと思うんだけど。インプレｷﾎﾞﾝﾇ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:16:19 ID:6jItEKEF0
すまん・・・俺コソーリ、スパイク使ってまっする
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:27:22 ID:Nx2DqKBg0
>>872
こういうのって蒸れないの？
本革シートとかの、蒸れ蒸れツルツルがダメな小市民の俺。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:42:19 ID:Dw1DvJF80
>>872
カバーが厚すぎで着座位置があがる。
ビートのシートの良さがなくなるよ。
やはりシート張り替えでないとだめ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:51:03 ID:KZVf9vzGO
そうなのか…

ただでさえ頭がつっかえそうだっていうのに、
これ以上座面が上がったら萎えるわ
張替えっていうとプリモ千波のやつか？
あれはコブラも買える金額だしなぁ…
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:59:00 ID:Dw1DvJF80
オクで、中古のレカロばかり３つぐらい買い換えた。
結局，千波のやつ最初から、かっときゃよかったと思ったよ。
みんな、シートはなに付けてる。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:11:06 ID:ZWOtCAj2O
>>877
何故に最初から千波にしときゃよかったって思う？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:12:07 ID:HpBpX4i00
タイプＲのＳＲ３。
かなり良い。
純正は糞。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:28:46 ID:vsri/MKiO
純正のドコがクソなのか400文字で述べてみよ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:44:32 ID:3+2oOKOMO
(´д｀)ｼﾏｳﾏ-
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:13:39 ID:H70OicCW0
>>877
ｶﾐﾑﾗのｶﾊﾞｰ赤/黒
左右でﾆｯｷｭｯﾊﾟ　
883 ：877：2005/11/26(土) 01:18:04 ID:f+X2ErMF0
運転席だけで、シートレールとかあわせて、かれこれ１０万以上つかった。
いまだに納得いくシートがない。
千波の張り替えは助手席込みで\63000-だから。
純正はけっこうよくできてるからね。
純正は糞と言うやつは糞以下。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:21:25 ID:SOCDMva20
>>872

サイドサポート破れを隠す意味もあってポイント（旧製品版）を使ってるけど、
幸か不幸か旧製品はカバーが薄いんで着座位置は問題なし。


ただし、今の時期はいいんだけど夏は汗で蒸れるんですわ。タオルが
必須です。雨漏り用とは別にねw
885 ：びとえもん痛。：2005/11/26(土) 01:28:10 ID:efMwhapZO
きょうぼくは公えんでした。あそぼーとみんなでしてました。
雨がふりました。さむいから風がたくさんきた。
ともちゃんのおかあさんとあーちゃんの兄ちゃんがむかえにきました。
兄ちゃんのうちをあそびました。船がやられそうなので
ハドソンはどそんはどすんと大きい声をテレビの近くと言いました。
したらﾄﾞｽﾝﾄﾞｽﾝと言って兄ちゃんが腹をおさえて笑います。
夜になったので兄ちゃんの自動車でぼくのうちまで送ってもらいました。
いすがへんでした。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:40:14 ID:YmlP/jcS0
言い方悪かったな。純正は柄が糞
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:57:21 ID:f+X2ErMF0
シートネタもりあげてくれ。
旧スレで既出かもしれんが。
ほんといいシートがほしい。
ＳＰＧとか付ければいいのかもしれないが、街中メインだし。
ＳＲ３は付けたけど、ふとももが窮屈でやなんだ。
純正よりいいシートさがしてまつ。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 02:04:23 ID:aeCjOtst0
シートヒーター付きのシートとか。
あったら嬉しいかも。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 02:05:34 ID:1YZ2dvc20
>>885
何だか中途半端な漢字の使い方ﾎﾟｶｰﾝ
「椅子が変」ってとこだけ把握した。

兄ちゃんにスパルコに変えろと言ってやれ腰痛無くなるぞ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 02:06:03 ID:vsri/MKiO
純正シートって言えばさ、例の破れポイントもだけど、ケツの右んとこのサポートのウレタンがグズグズスカスカになってるんよorz
張り替えはアフター色々あるからどうにでもなると思うが、中の肉はどうしたらええんやろ？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 02:35:53 ID:uMGeKUtQ0
ロールバーなしでも安心な、長距離つらくない社外シートは無いですか。
座面が高くなっても構わんのですがね。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 02:37:08 ID:ikiL04AJ0
H2Cの冬季の推奨オイルは10W-40の100％化学合成油と
書いてあるんだが、そのようなオイルがなかなか見つからない。
5W-40の100%化学合成とか10W-40の部分合成ならあるのだが・・・
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 02:58:59 ID:ikiL04AJ0
ＳＲ３付けてますがなかなか良いです。
レールはブリッドで座面が高くなったのが
少々不満ですが。



894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 05:19:48 ID:u8w4MxK80
>>891
スパルコのセミバケ入れてます。
幅がギリギリで、いや、ドアを閉めるとサイドサポートが当たっていますが。
前後スライドもほぼ無理。
座面はオクでスパルコ用自作ステー手に入れて付けましたが高さ的に問題なくおk。
何よりもセミバケなので乗り降り時はノーマルと変わらない。
窮屈だった純正の幅狭感も解消で腰痛が治まった。長距離も怖くなくなったとさ。
参考まで
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 05:38:11 ID:w1kqQh/i0
>>892
無限のVTRは？
いつもディーラーで入れてるよ。
896 ：867：2005/11/26(土) 05:57:39 ID:Unm2DD+80
>>868
MZ-03にそのサイズがありんす。

>>870
155/65R13 の外径530に対して、
165/65R13 の外径は544mm。これって許容範囲内？

http://www.bridgestone.co.jp/tire/stl/mz_03/65-80.html
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 06:28:57 ID:kDGZRhg50
>>868
別に雪のｼｰｽﾞﾝだけならいいんじゃﾈ？
どうせ雪降ったら滅多に乗らないし。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 07:50:15 ID:bTW+Eu8b0
>>890
固めのウレタンスポンジを入れるといいよ。素人の俺がやったんだから
試してみ。シートの脱着、表皮の張り方なんかはググればあるよ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 07:50:39 ID:OrfTc34y0
>896
それは範囲外
オススメしない
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 07:58:43 ID:OrfTc34y0
>882
俺のシートは中古で買った時から赤黒のレザーの
奴だったんだが、カミムラのかもしれない

現在はレース用ということで運転席をRevPlusにしてるが
純正の形状が嫌いという奴でなければオススメかも
雨漏りに対してレザーっちゅうのは良い選択肢だと思うし
ケツのデカイデブには社外は辛いだろうし、デブじゃなくても
乗り降りは純正の方が楽だしね

冬場はハードトップだし、雪降ってサーキットもやってないし
この時期だけ純正に戻すのもありかなと考え中
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 09:07:24 ID:YjdCE52i0
俺はｵｸで買った汎用のレザーシートカバー使ってるんだが。
まだ付けて無い奴にはビニールレザーはマジで止めておけ
と言いたい。
暑い時期にオープンで長距離走ると背中に汗疹出来まくり
だぞ。
カミムラのは通気性良いんかの？

タイヤのサイズ表見てるんだが、REVOはビート純正の前後
揃うんだな。前後同じの入れるなら165/65 13 あたりで良
いと思う。MZ03は純正後輪が在庫僅少になっちょる。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:13:44 ID:xtc1Cn0s0
>891
私はレカロのSPGN＋レカロ純正レールです。
どこにも干渉はしません。GNはGより少し座面の幅広いのでぽっちゃり系でもいけます。
しかし、そのまま組むとえらい座面が上がりますので、付属のスペーサーをレールとサイドブラケットの間に
入れて、サイドブラケットを上げて、シートをサイドブラケットの一番下の穴に固定すれば、
少し下がります。それでも純正よりちょい高いですが、座面高くても構わないのなら、いけると思います。

でも、シートは人によって色々好み違うからとにかく
色々試してみる事をお勧めする。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:14:12 ID:+a8xQP6+O
オートウェアの使ってますよ。三年前に買いました。
別に夏でも蒸れないけどなあ。体質差か？
因みにデブ野郎です。

シートは純正のまま座面が下げられないかね。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:39:09 ID:OrfTc34y0
>901
夏前にはRevに変えたから気にならなかったか
あるいは寒い地域だったからかもしれない

今年スタッドレスを買った時はMZ-03の後輪は在庫なかった
カタログからは落ちてるんじゃなかったっけ？
地域によっては在庫があるかもしれない
結局、Revo純正サイズにしたので高くついたよorz

MZ-03の前輪純正サイズはヤフオクでまだ出てるから
そっちも選択肢に入れても良いかもね
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:51:34 ID:mg1dFa5P0
>>901
カミムラのもムレムレです。汗ベタベタです。
どこか背中の部分だけメッシュ地のカバーだして！！
尻部分はどっちでもいいや。雨漏りのときにしみ込んじゃうし。
4万まで出す！

俺はシートヒーターは必要と思ったことないけどなあ。
すぐ車内温度あがるし。
906 ：867：2005/11/26(土) 11:14:45 ID:Unm2DD+80
今黄帽から帰ってきました。
おっしゃるとおり、MZ-03後輪純正サイズは在庫無し。
Revo1にせざるを得なかったです。

ビートの冬タイヤ交換は10年ぶりなので、
今年の冬は浦島効果？を体験できそう。
きっとアイスバーン上でロックさせるとスキッド音が鳴るんでしょうな。w
早く凍れ！
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 12:03:20 ID:ReopjvB40
フルバケで助手席に入るやつって何がある？
コブラのクラブマンあたりなら入る？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 12:23:08 ID:Z598tTGS0
>>892
タクマインの"逸"とかはどう？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 14:20:44 ID:9NWUkVNR0
レポその後ってまだ早いのか忘れてるのか知らないけど気になる
例えば、船舶用ビニール保護スプレーとか、ポリカリア窓とか
どうなんだろうか・・・
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:06:07 ID:kDGZRhg50
>>905
個人差かなぁ？　漏れもカミムラのカバーだけどあんまり蒸れない。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:33:34 ID:AhSqKazN0
>>905
シートヒーターは冬のオープン時に使うもんだよな？
俺のビートは幌開けてると車内温度上がらないな。
いいなお前のビート。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:11:56 ID:UyUB5RpPO
>>911
喧嘩売りの最中に申し訳ないが…
シートヒーターって高級車（もちろん屋根付き）とか北欧車（もちろん？屋根付き）にも付いてたりするから…
屋根開けて使える！ってのは副次的な産物なんで…いや、まぁ、いいんだが。
夏場のクーリングファンも同様。
個人的にはシートヒーターって不要だが。上は着込んでるから、冬場は。
逆にクーリングファンは便利そう。アレの細身なレカロ用が有れば欲しい。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:23:01 ID:xtc1Cn0s0
>912
漏れはヒーターより、そのクーリングファンのが欲しいと思ってて、
調べたら、レカロにそういうベンチレーション機能があるモデルがあったのだが、




どうみてもビートには入りません。
本当にありがとうございました。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:32:28 ID:UyUB5RpPO
>>913
ってか俺の財布では…〇rz
でも、クーリングファンな装置自体は1万円以内で売ってるんよね。
ただその見た目が…タク運ご用達ビーズの進化版みたいで…
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:40:33 ID:ReopjvB40
>>913
マイバッハ用の１脚７０万のレカロがそうだった気がする。
そんな金あったら程度のいいビート買ってるって
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:43:07 ID:vsri/MKiO
>>911
コペは『オープンだから』シートヒーターの設定がありまつよ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:52:10 ID:vsri/MKiO
ｽﾏｿorz
911→>>912
918 ：パラベラム：2005/11/26(土) 21:49:38 ID:ntUdcdiN0
>>909
ヤフオクのポリカスクリーン。
穴あけ部分のひび割れが目立つ。

なんで、ウエルナットなんか使えば
ひび割れ防止になる・・・カモ？
http://neji.web.infoseek.co.jp/uerud.htm
こんなヤツ。バイクのカウリングの固定に使うヤツね。
最近はホームセンターでも入手可能だし。

表面硬度は結構なもんで、4ヶ月経過しても
ソコソコな視界でありやす。（ビニ窓とは比較にならんです
ただし、走行中の幌の開閉は止めた方が吉。
スクリーンが凹状態ならスムーズに開くけど
凸状態ならグシャっとなって傷むんですわ。（判りにくい説明で申し訳ない
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:40:34 ID:ReopjvB40
段差越えるとフロントからギシギシ音するんだけど、何が原因だろ？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:50:43 ID:vEEsOX6T0
>>919
昔スカイライン乗ってた頃、自分で社外サスに知識もなしに変えたらギシギシ音するようになった。どっちかっつうと、ギリギリって感じ。
ビートはスペアタイヤのベースが割れてたりすると、ギシギシ言うかも。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:56:06 ID:ReopjvB40
>>920
実は自分もその経験あったり。。。

スペアタイヤのベースですか！ちょいと見てみます。
ギシギシというよりはギュシギュシって感じの音がするんです。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:10:35 ID:ReopjvB40
見てきました。
見た感じスペアタイヤのベースは割れてませんでした。
ジャッキが外れかかってたから、これがスペアタイヤと干渉して鳴ってたのかな？
走ってみないとわからないけど。。

スペアタイヤ側からナンバーの裏の方まで貫通してますよね？
この穴が激しくガムテで塞がれてたんだけど、なんだろう？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:50:54 ID:93YJ+7ya0
>>919
アッパーサスマウントじゃないか。
固くなってるんじゃない。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:15:16 ID:V8T/sBCX0
>>918
幌とポリカの間にシリコンでコーキングして使ってます。
ビスはトラスで裏側はナイロンナット固定です。
開閉の時は必ずスクリーンを開けてからにしてます。
半年以上経ちますが割れなど無く透明度も全く変わらず
かなり良い素材だと思いますよ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:35:28 ID:9fgSYjv20
>924
しかし猿人熱でボルト部分のポリカがやや変形して・・・
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 01:27:20 ID:tacCCSd/0
>>923
アッパーサスマウントってどこ･･･？
927 ：909：2005/11/27(日) 02:39:45 ID:b244J1nv0
>>918
ちょっとした逃げを作るか軽く補強
http://www.nichiban.co.jp/stationery/product/product/punchi/
これは紙だけど、塩ビかなにかで補強されればひび割れはそれなりに防げそうですね
買う気になりましたｗ　2ヶ月ぶりに車戻ってきたら買おうと思います。
ありが㌧
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 03:22:03 ID:V8T/sBCX0
>>952
ポリカをスクリーンの大きさより少し大きめに切って幌と
重なる部分に接着剤とコーキングを兼ねてシリコンを塗っ
てからビス留めしました。
ビス留め部への負担はかなり少なくなってると思います。
まだ７ヶ月とちょっとですけど痛みもほとんどありません。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 04:09:46 ID:J2LE0yN70
>>909
もっと良い方法があるよ

詳細はMTBにて。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 04:11:28 ID:J2LE0yN70
なんか予言者がいるね。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 09:24:55 ID:H+MqZrXK0
>922
スペアタイヤのベースが割れてたら見ただけじゃわからんよ。
スペアタイヤの上からしっかり体重かけて押してみそ。
同じギュシギュシ音がしたらビンゴだ。
932 ：909：2005/11/27(日) 10:09:07 ID:pevQFx650
>>929
残念ながらMTBには遠すぎて行けないDo民ですorz
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 12:31:32 ID:tacCCSd/0
さっきクラッチフルードを交換したんだけど、
クラッチペダルが下がったままでエア抜き終了してしまったけど
（ブリードスクリューをしめた）
クラッチペダルを上げた途端にエア混合してしまうとかないよね？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 14:00:45 ID:Zhr7SbaP0
田中むねよしは八年前に半月乗っただけでﾋﾞｰﾄを転売
四、五年前から作中にﾋﾞｰﾄを出してぷち人気者になる
乗ってもないのにミートざﾋﾞｰﾄやオフ会に出て蘊蓄垂れる田中くんの雄姿がまた見たい！
誰か呼べよ


935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 14:11:25 ID:Tn7QEoL50
前のトラックが遅くてトロトロ走ってたんだが、セーラー服の集団を横切った時に
「カッコいー。超カッコいいよ」と言われてたので「漏れもまだまだ捨てたもんじゃねーな」と樮えんでいたら
「ねー、アレ何て車なんだろね」「しらなーい」と来てがっくり。　　…車かよw

オープンとか見慣れて無いんだろうな。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 15:46:14 ID:pevQFx650
　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　>934に呼ばれたクマ──！！
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 15:56:09 ID:mxY+Xpor0
>>933
その程度の知識なら、自分で触らない方がいいよ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 16:01:33 ID:asrofAKE0
知識がないのに工賃ケチって自分で交換　→　失敗して工賃どころか部品交換　→　ｳﾝ倍の出費
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:03:39 ID:UV0oqzCD0
>933
エア混入はしないけど液面が下がるからチェック汁！

>937、938
親切丁寧に教えてヤレとは言わないけど
普通に答えてやれば良いじゃん。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:10:22 ID:6ocT2aYp0
あんたみたいな人ばかりだと良スレが増えるのに。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:24:58 ID:3/tjEECC0
>>940甘えた教えてちゃんもふえるよ。
答えても"ありがとう"すら書かない教えてちゃんが多いからな。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:29:32 ID:WNQ8Tgw5O
じゃあ、俺は教えてさんになっちゃうぞ～！
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:07:46 ID:5ccRkKLxO
>>937-938
わかんないならスルーすればいいのに。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:06:53 ID:ysW+sIsI0
>934
8年前にネットオークションで売ったのか？
それとも、最近風に脚色かな？

>941
別にそんな教えてクンな感じでも無いけどな。
ま、教えたい人は教えればいいし、>937みたいのも、2chだからいっか。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:23:21 ID:pevQFx650
とりあえずだ、某戸吐露HPにプ○サービスの車に同乗して撮影した動画があるんだが
どう見ても路面には５０と書いてあるんだが、動画の説明には「12*Kmくらい」とか・・・
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:34:31 ID:3zdJPjbv0
おれあの車運転させてもらった事あるけど、なかなか楽しかったよ。
軽いというのはすばらしいです。
おれの足が短くてすこし難儀したけど
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:28:31 ID:eKFKBYD/O
>>946
アレって軽いの？
格好いいかは別として、確かに面白そうではある。
でも夜は風邪ひきそうだからアレ1台はキツい。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:38:43 ID:tacCCSd/0
教えて君ですみません。

>>939
サンクスです。油面もばっちりっす。
しかし真っ黒いフルードで。。。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:47:36 ID:AwTIbcT+0
匿名掲示板にはありがちだな。
聞く人のマナーも重要。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:09:58 ID:LbDpZzgC0
軽かったよ、エアコンレス、ドアもドンガラ、走りに必要ないものは全部省いてるから。
何キロだったか忘れたけど。
自分のビートに乗り換えたら、こんなに重かったっけ？と感じるぐらい。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:40:11 ID:eKFKBYD/O
>>950
ふ～ん、そんなに違うのか…
まぁ、快適装備がまるで無いからなぁ。
アレで格好いいロールケージ入れたら雰囲気良くなるかもな。
たまに乗ると楽しそう。毎日は疲れそう。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:40:22 ID:Zhr7SbaP0
>>944
8年前に売却済み。
作品の中では大活躍してるけどね（ｗ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:45:11 ID:pevQFx650
誰も70kmオーバーの事突っ込んでくれないんだなw
12点で免停又は免許取り消しとなる行為を店が客に見せてるってのに
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:01:10 ID:eKFKBYD/O
>>953
某掲示板のなるほど君？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:21:29 ID:c9XrStewO
>>953
別に、わざわざここで突っ込むとこでもないし…。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:23:27 ID:s4nvOrgI0

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　　　　　　　|　>>953の期待に応えて、通報しますた！
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957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:47:17 ID:fwFTKd2W0
>>953
うん。それで君は何をしたいの？
正義の為に鉄槌喰らわしたいならまず自分でやるべきなんじゃないの？
祭りのきっかけ作ったとか自慢したいならニュー速の方が適板だと思うし。
しきりに、筋骨屋を晒したがる君の目的は何？確かにやってる事？なｵｻｰﾝだが
あんまりしつこい個人攻撃も正直ｳｾﾞｰ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:18:59 ID:gEQfwhaq0
もういい加減筋骨屋の話題はいいから
959 ：953：2005/11/28(月) 01:26:50 ID:NJQMRWqj0
>>957
ん？オレが風呂サービスの件書いたのは初だが？
「しきりに」とか「しつこい」と言われてもねぇ
で、君はなにがしたいの？
あの店を叩くやつはみんな同一人物だと妄想するのはいいが、正直ｳｾﾞｰよ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 02:19:21 ID:gEQfwhaq0
>>959
空気嫁
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 02:22:42 ID:4g03uFvE0
( ﾟдﾟ )
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 03:40:18 ID:PYEWJG1O0
>>957-958胴衣。
やりたいなら自分でやれよ>>953
いちいちｽﾚの住人扇動して自分は手を汚さないって態度も気に食わない。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 05:25:05 ID:u16+2nUq0
>>959
自白ですか？　誰か叩いてるのが全部同一人物とか書いたっけ？
あくまでも>>950に突っ込んでくれないと嘆く>>953のﾚｽがって意味だが？
どんな私怨があるのかしらんが、んなこたーﾘｱﾙ世界で自力でやれ。な？チキン野郎w
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 06:33:24 ID:4g03uFvE0
個人を叩くのは良くないが、公開するほうも伏字にした方がいいよな。
明らかに違反な事を書く場合は。

重さはガソリン満タンで大体650kgらしい。裏山鹿。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 06:40:28 ID:3UGE+YYJ0
>>935
自分がﾘｱﾙ厨房時代に、やっぱり同じ様に走ってるビート見て「カッコｴｴ」と思ったのを思い出したっス。
今はその時見たのと同じ赤ビに乗ってまつ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 08:02:47 ID:2GG2xQVjO
まぁ、こーゆー話はニュー速でやるよりはニュー速vipでやった方がいいかな。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 08:23:34 ID:HYsDX4qd0
つーか禿げしくどうでもいいんだが。
筋骨屋ネタは飽々だな。空気嫁または過去ﾛｸﾞ嫁>953
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 11:15:27 ID:OjyJHm540
スレが終わりに近付くと必ず個人たたき房が現れるのは何故？
950を越えるとたたき房の脳内のスイッチが入るみたいだｗ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 11:55:12 ID:jfwZ1V480
筋骨屋は激しく素人くさい。
溶接工場等に不満ばっか垂れてるけどそれがお前への溶接屋への答えだっての。
その癖自分の製品は不手際ばっかじゃねえか。
試作の試作とかって言い訳してさ。
その度に足運んでる客の立場考えろ。
Ｍ氏とほとんどかわらんレベル。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 11:59:54 ID:2GG2xQVjO
↑もっと詳しく
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:20:51 ID:NJQMRWqj0
まぁそんな事より、オールドタイマー見て思ったんだが、ボディに錆びにくいステンレスなどを取り付けると
ボディが錆びやすくなるそうだ　ボディが亜鉛の変わりになったと思えばいいのかな
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:55:12 ID:VgZ6+igb0
電蝕とかそーいうやつかね。
ヘタにステンレスのボルト使うなとか言うしな。
バランスが大切なのねぇ…。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 13:08:46 ID:8yQvEIuJ0
ﾔﾎｰｸで売ってる幌止めのステンネジも、金払ってサビ招く
みたいなﾓﾝだと過去スレで読んだな。
最近は自動後退なんかでもラストアレスターもどき売ってるし、
モノコックボディの旧車が増えてきたんだろうね。
ビートも発売開始時期に生まれたｶﾞｷが厨房だもんなぁ。

エアコン壊れとオイル上がり自慢からいよいよサビ自慢の
世紀にはいるんか。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 13:34:29 ID:zhgpJGMW0
皆さん、保険どうしてます。
ビートだと、車両が付けられくなったり、保険そのもの入れなかったり。
今入っている保険会社が、無事故なのに同タイプ車両の
事故率アップとかで値上がり。
他を探しても、無い・・。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 14:19:07 ID:VgZ6+igb0
ん？ 普通に軽自動車として入ってるけど？ 軽なのでえらく安かった覚えが。
対人対物に入れない保険ってあるんかね？
もっとも、車両保険はつけられなかったけどｗ 単純に古すぎらし。

＃車種がどーのとか無しに軽自動車で十把一絡げされてた気がする。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 14:39:31 ID:BQkazTFZO
>>974
つ JA
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 14:50:45 ID:PYEWJG1O0
何か意地になってる馬鹿がいるなぁ。
自演バレバレだしｗ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 14:56:08 ID:Od7A+nMc0
>>974
変な話しだな？車両は古い車だから入れないのは当たり前だが、対人対物は普通に入れるが？
逆に聞きたいが何処の保険屋だそれ？
オイラはアメリカンHDだが。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:02:22 ID:NJQMRWqj0
>>977
ｵﾚの事か？　自演って言葉の意味わかってる？
話を「そんな事より」ってずらしただけで自演と馬鹿よばわりですか

日本語勉強しましょうよwww
980 ：A：2005/11/28(月) 15:05:23 ID:LkAZANA10
スレの流れに対して唐突なのですが、
ビートの助手席に付けることができるチャイルドシートを探しています。
ちょこまかと動き回る子なので、
ファンキッズのようなものは、外れてしまってダメでした。
まあ、移動の手段としては他の車も所有しているので不便は無いのですが、
オープンカーとはこういうものぞ、というのをガキの頃から味合わせるのも、
教育的配慮の一貫かなと思う次第でして。
どなたかお知恵を拝借できますか。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:37:40 ID:c5SXQhRl0
>>979
名無しで書いといて俺の事か？って一体・・・自白剤でも打たれたか？ｗ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:36:15 ID:jfwZ1V480
誰か次スレ頼む
983 ： ◆BEAT7/thm. ：2005/11/28(月) 19:55:48 ID:9Y+wq6if0
立てられんかった…
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:20:25 ID:Tuz9wTuo0
>>979
誰と書いて無い釣りに反応した時点で自白。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:25:03 ID:Tuz9wTuo0
つーか、漏れは多分pcと携帯でしつこい事やってる馬鹿の事を指してんのかと思ったが？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:26:02 ID:tFI2RmrdO
>980

チャイルドレカロじゃだめか？
大人と同じ座り方だからおとなしく座ってるぞ。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:03:00 ID:WkXff22j0
Webの中古車情報とかで自分のビートと同じ位の年式走行色の車をピックアップして
車両保険の値段を保険会社と交渉できる…と代理店が言っていた。
俺は東京海上で頼んでるところ。うまく行くだろうか。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:08:39 ID:xMmoMwdbO
>>985
つーか、漏れは多分pcと携帯でしつこい事やってる馬鹿が>>979かと思ったが？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:17:57 ID:xMmoMwdbO
>>987
俺も東京海上だが、中古で買った時に本体価格でやってくれた、ってか代理店の人が電話してそうさせてた。
軽自動車だが趣味車なんで10年落ちでも相場が高値なんでイイよね？みたいな。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:34:43 ID:Pi9UOY7H0
>980

ウチもチャイルドレカロ。
底部分が純正椅子にぴったり納まる・・・っていうか計ったみたいにぴったり！！
「これは凄くイイ椅子なんだゾ～～～」と洗脳し続けた甲斐あって、ご本人はとても満足げだ(^^ゞ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:38:49 ID:EDg/NHzLO
東京海上は車両保険入れる可能性が高いね。
自分のもディーラーから説明してもらって、ずっと車両入ってる。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:50:29 ID:z/iZc1mT0
ムダなことを
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:17:44 ID:NINqKxJE0
>>991
車両保険50万、但し全損なら20万というのに入ったよ。１６等級、示談交渉つきのやつ。
損保ジャパン。保険屋にまかせてたらすぐにしてくれたよ。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:44:31 ID:l+uIQQ2R0
立てますた
【小春日和は】ビートを語れ　Ver.44【あと何日】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133188694/
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:31:41 ID:QMH/nVzjO
埋め
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:33:38 ID:QMH/nVzjO
時計がうるさくて寝れんorz
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:35:43 ID:PxMI4Z4RO
雪が降る前にもう一度開けてやりたいが休日に限って雨埋め
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:36:56 ID:QMH/nVzjO
あとはまかせた
zzZ……
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:43:06 ID:l1NmkWEV0
999
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:44:58 ID:57GVPImV0
1000?
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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