【GT】70スープラ最高！！6台目【リトラ】

みんなこの時期オイルどれくらいの粘度使ってる？おいら関東です。
あとブレーキパットって安いので前後どれくらいから売ってますか？

ディースピードのＧ２パッドがおすすめ。安い割には、ききが良い。対応温度も６００度までだし。前後セットで７８００円。Ｇ３でも１６０００円位。

ありがとう！それ良さそうですね。捜してみます。

Ｇ３は、３００℃〜８００℃ね。

あの、Ｈ２年式のＪＺＡ７０に乗ってるですが、最近アイドリングが１３００
回転に上がってしまいます。エンジンが冷えている時は、９００回転位なので
すが、温まると１３００回転位に上がってしまいます。自分なりに色々調べたので
すが、原因が分かりません。誰か分かる人がいたら教えて下さい。

ISCVかECU？

>>305
ハンチングするって事？もしそうならECUの可能性があるね。
断定は出来ないけど死にかけで出る症例の一つ。

他のセンサ類も怪しいけど、とりあえずダイアグノーシスコード表示してみれ。
やり方はググるなりデラで聞いてね。

>>305です。
ハンチングは、してません。エンジンが暖まると、１３００回転でアイドリングしてます。ちなみに仕様は、エアクリとマフラー程度です。

正常な状態だと全く逆のエンジン回転数だな

キモッ！！

>>301
夏も冬もキャッスル10W-30
今まで色々入れたけど俺が鈍いのか違いがよくわからなくて一番無難と思われるキャッスルを投入


窓の隙間で悩んでる人は諦めるしかないと思う。本来結露を取りのぞくための物じゃないから…

すみません、質問したいんですが。
81マーク�UについていたISCVを平成４年登録のJZA70に付けても正常に作動するでしょうか？
品番が違うのですが、部品を見比べても違いらしい違いは見当たりません。
分かる方、教えてくださいー

私の７０もアイドリング回転数高めです。１５００からじわじわ上がっていって
気づけば２０００回転近くになってます。
エアコンつけてもアイドルアップしないので、とりあえずISCVの交換を決めたのですが。

次期スープラ雑誌で紹介されてますね。
何だか凄い車になりそうで…価格もそれなりなんでしょうね。

>>312部品を持っているなら試しに付けてみたら？

70の車体復活希望ｗｗ

無理です

ですよね

FFのスープラを想像してみる

いやだいやだ

さすがにFFスープらは怖いや。
スープラのエンジンを古代「パプリカスターレット」に載せると大変なことになると思う

>>314
悩んだ揚げ句、ためしに付けてみようと思います。自分でやるの恐いのでｼｮｯﾌﾟに持ち込んで…ﾚｽありがとうございました。

横レス失礼します。

皆さんや皆さんの友達の中に赤黒の80スープラに乗っていて
兵庫のスーパーオートバックスで、10円パンチをされた方はいらっしゃいませんか？

犯人は兵庫県三木市在住のインテグラiSに乗っている男です。
下記URLで只今犯人を晒しage中です。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133266540/l50

昔アイドリングの制御する部品が壊れたのでトヨペットで直した。
２，３万円だった。

ぉぃ！おまいら！！（ﾅﾝﾄﾞﾓｽﾝﾏｾﾝ

リモコンエンジンスターターを使うと、
�@ナビがバグる
�AエアコンのA/Cが点滅し、温冷がきかない（スイッチをいじると回復します）
�Bアイドリングが不安定

という症状が発生します。誰か教えてくんろｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ

あ、それとガラス隙間対策に多数のご意見�dクスでした。

>>324
そんなもん使うの止めればいい。

もぅ車ごと棄てろ（笑）

>324
知らないしオマエの態度が気に入らない

３２４が２０代以上なら笑う
他人に物を聞くのに「おいおまいら」だと？
いくらやさしい７０スープラ板の住民でも、そんな失礼なやつに教える奇特な人間はいない

最寄りの加ーラに来る70は俺のが最後らしい…
一体何台の70が残ってるんだろうか…
部品鳥も少なくなってきた希ガス…

＞＞328＞＞329

神経質
空気が読めない
スレッドは書き込みネタがあるだけましだろ
排他的な態度は衰退を招く
以後気をつけろ

「おいおまいら」ぐらいは２ちゃんねるでは挨拶みたいな常套句だろ
高飛車な初心者貧乏２ちゃんねらー乙

＞＞３２４
バッテリーのパワーダウン
配線違い？か

>>329
意識過剰だとおもう。
スープラの話で流れででてきたんだから、それぐらい広い心でみたら？

意識過剰だとおもう。
スープラの話で流れででてきたんだから、それぐらい広い心でみたら？

意識過剰だとおもう。
スープラの話で流れででてきたんだから、それぐらい広い心でみたら？

意識過剰だとおもう。
スープラの話で流れででてきたんだから、それぐらい広い心でみたら？

すいませんｍ＿＿ｍ

>>326-329の書き込みを見て、冷めました。
今後書き込みは控えます。
数々のご意見ご指導ありがとうございました。

ばいばい。

永遠にさようなら。

　　 終┃　了┃　終┃　了┃　終┃　了┃　終┃　了┃
　　 ━┛　━┛　━┛　━┛　━┛　━┛　━┛　━┛

なんか最近このスレも心の狭い椰子が増えたなぁ。。。
スープラってそんな椰子が乗る車かw？

心が広い＝ルール無用・言いたい放題・すべて野放し

ってことにはならないので、親しみこめて発言する
場合でも、ある程度は自分の書き込みを推敲するなり
チェックしてからカキコボタン押すようにしたいですよね

229のカキコは何でもかんでも教えて君、みたいなノリに
思われたんでしょう。気軽に質問するのは良いけれど、
それでも事前に自分で調べた・行動したっていう一言は
必要かもしれません。

トラブル等の質問箇所について、どのような過程でそれが
発生し、それについてどう対処したか？

その結果、まだ解決していないからアドバイスを・・っていう
流れであれば、非常に明瞭で応答し易いんだと思います。

70スープラは古い車になりつつあるだけに、それぞれオーナーさんが
独自のメンテナンスやトラブル対処のノウハウをお持ちでしょうから、
それらを紳士的かつ節度を持った言動によってこのスレが荒れることなく
持続したら良いなと思います。

　　 終┃　了┃　終┃　了┃　終┃　了┃　終┃　了┃
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俺も「初心者貧乏〜」を連呼する奴が沸いてから萎えたなｗ

>331
「〜オマエの態度が気に入らない」も２ちゃんじゃ常套句だぞ。
まぁこの板じゃそう多くは見ないがな。

高飛車な初心者貧乏２ちゃんねらー乙

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70はすばらしいぞ！

伝説の７０スー/ターボＡ
国産初の実測２５０ｋｍ/ｈ車

漏れはそこまで金なかったんで
その後の２.５ツインターボＲが精一杯だったよ

今日狭い道でﾀｰﾎﾞRと鉢合わせw
狭い道でスープラのすれ違いは厳しい。。。

特別デカイ車でもないんだけどねえ
初心者貧乏オーナー乙

もうかれこれ8年くらい乗ってますがなにか？

>>346
最近あまり見なくなってきたからすれ違ったりするとなんか嬉しいよな。
俺の70もそれくらいずっと乗ってあげたいものだ。

俺は二十歳でタダ2.5買ってもう10年以上乗ってるぞ！
結婚しても乗り続けるつもりだ。目指せ20万�`オーバー！

前に2.5R純正のレカロで運転席・助手席交換出来るか聞いた者です。
本日運転席側の換えシートを買ったので決行、結果無問題でした。
（運転席：純正レカロ → 助手席へ）

リクライニング・ダイヤルを少し回しにくいですが、ちゃんと装着できて良かったー。
本当はバラしてダイヤル左右も変えたかったんですけど、
ヨレた純正シートレールの再塗装やらシート下の大掃除やらやってたら時間が無くなってしまいました。

純正カーペットも交換したいけど、納期１ヶ月＆34,000円はちょっと面倒だなｗ

２．５ｔｕｒｂｏＲのオーナーです。
燃料タンクが何Ｌかご存知の方いらっしゃいませんか？
取り説にも書いてなかったんです。

72です。

>>350
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/SUPRA/1000950/index.html

ありがとうございます。
自分で検索したら時間が掛かったけれど分かりました。
いつも５０Ｌ前後給油しています。
今日も一般道４００ｋｍ走行で４８Ｌ給油しました。
計算では５６０ｋｍは無給油で走行できることになります。

オーナーの皆さん、最高で１度に何Ｌ給油した事がありますか？
私は６０Ｌいってないです。

燃料タンク外した時を除くと43�gが最高
てかセンダユニットがおかしいんじゃないかと思ってタンク下ろしたんだけど異常なし…
残り27�gでランプが付くみたいorz
そこから200�`以上走れるはずなんだけど精神的に良くないからランプが付くたびに給油してまつ。

千葉→大阪（東関〜首都高〜東名〜名神）無給油ノンストップ620km走行で68Lが最高

渋滞あったらヤバイかも知れず。

高速１２０ｋｍ/ｈ前後なら１０ｋｍ/Ｌはいくから、７００ｋｍ無給油も可能？
千葉ー大阪ノンストップって気合入ってますね。（笑）

長距離なら10km/L以上は確実
街乗りなら暖気運転込みで5〜6km/Lしかいかないです
アクセルは結構パカパカ踏み込んでいます ＿|￣|○ノ @1Gです

最近はﾊｲｵｸって高いですよね〜(汗)

ところでみなさんのスープラに同症状はないですか?

1) 症状としては寒くなると(エンジン冷間時)セルを回すとエンジン辺りから「キャーーーー」と大きな異音が発生して
エンジンがかかります

2) さっきまで調子よくエンジンがかかっていたのにエンジンを停止して数分後
再度エンジンをかけようとセルを回すと「カチッカチッカチッ」と異音がして
エンジンがまったくかかりません



やっぱりセルモーター交換しかないんですかね。。。?

>>357
1）はないが2）はたまにある
エンジンはかかるよ
俺のは1ＪのＡＴだから、ＡＴの接触が悪いと思ってるんだが
1Ｇの時は、Ｐレンジに入りきってないとこうなった

2台ともＡＴ orz

>>357
ある程度使用期間が長くなると↓みたいなこともある
http://www.fureai.or.jp/~noranbo/serumo.htm

>>357
ﾘﾚｰ追加でだいたい直る

>>356
トータルで100km出てれば良い方です。
東名なんかは大動脈だけあって、深夜でもトラックが大量に走ってますし、
なかなかスムーズには走れません。 ↑のは流れにあわせて80〜120km/hってとこですかね。
ロングドライブでもA70なら全然疲れない。GT最高。手放せない。



・・壊れなければね。

>>358-360
レスありがとうございます

こりゃ部品交換しかないですね・・・

スープラ購入して約３年修理代だけでいくらかかってんだか
でもまだまだ乗り続けるぞ

>>361
「・・壊れなければね。」

そうですね
事故に電気系やエンジンの死亡
古い車には付いてまわるものですよね

細かいメンテナンスが延命のキモですよね

うちのは１０年落ちの１ＪＺだけど、流石ＴＯＹＯＴＡ！
あんまり壊れないなあと感心していたんだけど。
結構壊れるみたいですね。
５年でラジエーターとウォーターポンプ交換で１０万ちょっと掛かったのが最高。
ただし、ラジエーターの補充液の代わりに鉄分豊富な井戸水を補充しなければまだもっていたかも。

ちなみに、ウォーターポンプはクラウンより高い！

冬の北海道でスープラはちと危うい希ガスｗ
関係ありませんが、冬に向けてアイドリング回転を150くらい上げてみました。
MTですが、走り出しに感動しました。。。
でもやはり精神的に60Km/h以上は出せませんね((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>364
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ調整出来る骨董エンジンはいいな
1Jは出来ない

>364
札幌でかれこれ10年以上乗ってるJZA70ですが何か？

>>366
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ調整なんて出来ません

今夜400�`の旅に出ますw
12万�`が近付いてきたorz

>>368
死んで来い

#8139な

>>369
はい

>>370
初心者貧乏オーナーだから自力で何とかします…多分…

>>368
＞３６９の事は気にするなガンガッテ行ってくれ
帰ってきたら燃費燃費報告よろ

　くれぐれも気をつけて行けよ〜

　　 終┃　了┃　終┃　了┃　終┃　了┃　終┃　了┃
　　 ━┛　━┛　━┛　━┛　━┛　━┛　━┛　━┛

またﾊﾞｶが紛れ込んでるな

前にデジパネ修理で質問した者です。
今日、仕事に行く時にヒーターの調子が悪くなってしまいした。症状は、風量の位置を最大にしても、あまり風が強く出て来ません。ブロアファンの故障でしょうか？それとも、持病のブロアレジスターですか？宜しくお願いします。

>>375
変な音とか、または妙に静かだったりしない？？

オレの１ＪＺも、もうすぐ１２万。
３６８さん燃費報告待ってます。

明日往復３８０ｋｍ走るかも！？寒いから止めようかなあと思案中。

>376
風の勢いが、3の風量の位置で1の風量ぐらいの勢いしかありません。1から3までどの風量の位置でも、風は出てきます。普段とは確かに違う音が、ブロアー付近から聞こえて来ました。

只今、123456ｷﾛ達成しました…嬉しいような悲しいような…orz

プロペラのモーターに負担かかってるの鴨

>380
そうなると、ブロアーファン交換する事になりますか？

1〜3って、風の勢い、体感で差あります??

あと音の大きさ（フンバってるような音）

風の勢いは、1から3までは体感で判りますよ。
風量を最高にした時に出る、「ゴーー」と言う音とは違う詰まった感じの音がしてました。

詰まった感じの音・・・か、
通気口になにかあるのかもしれないッス

ファン交換まではしなくて良いような希ガス
通気するトコ見てみると良いよ。たまに円陣ルームに猫が入るから気をつけたほうが為。。

さて、かなり俺のレスにオクレが生じている訳だが、、
4時ごろまた来るかorz

>386
わかりました。今日、明るくなったら点検してみます。ディーラーに持って行くのはその後でも遅くなさそうですね。レスありがとうございます。

猫が入ってたらﾊﾞｸﾜﾗｗ

>388です。さっきディーラーに持って行って調べてもらったら、ブロアモーターが故障してるとの事です。修理に工賃込みで２万だそうです！原因は判ったので、明日行きつけの車屋さんに持って行きます。ついでにE/gオイル交換と、ATオイルも交換してもらおうかな(;^_^A

やっとカムカバーガスケット注文してきたぜー
これでカバー周りのオイル滲み完治するといいんだが。

今日は寒い中、日帰り温泉旅行に行ってきますた。
トータル300kmほど。高速うと燃費ｲｲﾈー 10km/L超えてｿｳﾀﾞ。

ところで>>368、>>377は生きて帰ってきたか？ｗ

四国では珍しい大荒れの天気で雷鳴轟き、高速は積雪の為通行止め・・・。
中止しました。ｗ

無事帰ってきますた！
1G- GTEUで413�`走行、37.7�gですた。10.95�`ですた。
帰りに渋滞があったものの、深夜に信号のほとんど無い道を5速70�`巡航だったので結構燃費良かったです。

>>393
無事期間だ！お勤めご苦労さん。
高速道じゃなかったんだね、でも10.95�`は優秀じゃんスバラシイ
１Ｇは丈夫だなあ
ご褒美に洗車してあげて下され

お二方、乙ｗ 無事でなにより。

連投ｽﾏｿ

ttp://nyantyu-st205.hp.infoseek.co.jp/images/20570mae2.JPG

この70オーナーさんのFフィッシャー＆Fバンパーどこのだろう？
スラント具合がかなりエロイいや下品すぎずいやダイミナックで大変格好よろしい (;´Д｀）ﾊｧﾊｧ

漁師がどうした？ >396

>>393
400�`オーバーのロングドライブ乙です
ところでその数値はハイオク？レギュラー？


今、外を見るとこっちの地方で今年初の雪が降っています
キーを回すとたぶん「キャーーーーー」って音がするんだろうな ＿|￣|○
寒さに弱いオイラのGA70っす
今月中には修理にだしますよ　(`・ω・´)

たった今初雪の中ドライブしてきました。
ドライブと言っても友達を職場に送って行っただけですがｗ
…雪の中ノーマルタイヤでトランクにチャリを積んだ俺の70お疲れさん('A`)

>>399の70
乙！
俺も新潟の雪の中に逝く予定なので床下のアンダーコートが欠落した部分をコーキングで埋めて床下再塗装しました。
ちなみに黒ボディーに黒鉄チンスタッドレスにモールも黒く塗ったので真っ黒ですw