【ＲＳ13】１８０SX　専用スレ　Type�V【ＲＰＳ13】

今回もまった〜り逝きましょう!

１８０SX　専用スレ　１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113049563/
【ＲＳ13】１８０SX　専用スレ　Type2【ＲＰＳ13】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119329149/

ツライチマッチングデータ
180SX
Fタイヤサイズ　リム幅/フランジ　オフセット
225/40-18　　　　　　　8J　　　　　　+35
225/45-17　　　　　　　8J　　　　　　+35
215/45-17　　　　　　　7J　　　　　　+25
205/55-16　　　　　　　7J　　　　　　+25

Rタイヤサイズ　リム幅/フランジ　オフセット
245/35-18　　　　　　　9J　　　　　　+35
245/40-17　　　　　　　9J　　　　　　+35
235/45-17　　　　　　　8J　　　　　　+30
225/50-16　　　　　　　8J　　　　　　+25
205/60-15　　　　　　7.5J　　　　　　+25
すべて車高3cmダウン時、キャンバー調整なしの状態。
ネガキャンになればオフセットはプラス方向へ振るとよい。

１８０ＳＸスレは独自の道を歩んだか・・・
ま、厨隔離スレだから１８０ＳＸは分かれたほうがいいけどな

なんで大文字なの？
やっぱり検索に引っかかりにくくするため？

5ゲトーー!!ﾔﾀ━━━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ━━━━━━!!!!

>>4
大文字じゃなくて全角、な？

あ、そうそう、全角ね（スマソ

一桁ゲット！！！１１１１１１１１１

オウ、180乗りの皆様御中。
みんなドリやってると思うが幾つ？

なぜこんなエンジンオイルまで指定に入れるのか、とエンジニアに聞いたことがある。
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/1360586.html

TYPE�V突入か･･
次はタイプR??

>>1
乙

>>9
★★★

>>9
１８０ＳＸ乗りの殆どは町海苔オンリーですよ

>>9
漏れのＳＸは痛勤オンリー

>>9
通勤・ドライブ・デートに使ってる。
峠？サーキット？何それ？

えっ・・・みんな最低でも前置きインクラに１７インチで
車高落として、たまには若者に混じってドリっちゃうんじゃないのぉ？

オレはフルエアロ＆＆１８インチ＆オーディオカスタム＆高級塗装で走り屋スポットへ見せびらかしに行ってます。

>>17
ｶｺﾜﾙｲw
誰もかっこいいと思って見てないと思うぞ
なんだか痛いやつが居るなぁ。位の認識じゃないの?

おたくののるくるま。ひじょうにださい

>>16
そんなのは餓鬼か基地外。

後期純正スタイルが一番カコイイに決まってるだろｗ
社外フルエアロなんか下品で吐き気さすんぜ

ノーマル風味で速いのがｶｺ(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ！
車高落としてツライチにするだけでも見栄え違うよね。自分は17インチだけど。
後期タイプSにオーテックVer.E/gで爽快です。

静かにおされに乗るのがカコイィ大人のＳＸ海苔

せっかくの後期に社外バンパーつけるやつの気がしれない。
>>22　禿同

いま後期ターボノーマルに乗っています。

サイレントマフラー入れている人いらっしゃいますか？

実際に音量はいかがでしょうか？高回転域や車内での音量も含め主観で結構ですので

お教え下さい。宜しくお願いします。

フルエアロも組めない貧乏人がいるスレは此処ですか？

180SXなんて買う貧乏人がいるスレはここですか？

>>25
サイレントマフラーだけじゃどこのメーカーかわかんねーよ。

ｻｲﾚﾝﾄﾊｲﾊﾟﾜｰ？

>>28
すみません。どこのメーカーが良いのかもわかっていませんので
現時点では特定して質問できませんでした。

ＧＰスポーツのＰＲＯモデルはいいぞ。静かだし、そこそこパワー出るからな。なんと言っても、超車高短でもマフラー擦らない。マフラー擦る前にフレームするよ。オレのはオーディオに金かけてるから静かな砲弾かベスト。昔は爆音大好きだったが…年取ったからかな。

>>31
ありがとうございます。調べました。４０００ｒｐｍまでは純正と音はほぼ変わらない様子ですね。

質問いいですか??１８０のタ-ボを今年中に欲しいのですがまだ年がまだ２０未満です。やっぱり税金って高いですか？

税金は大したことない。
20歳であれば等級も絡めて保険が死ぬほど高いだろうや。

ブラックリストの常連車だからねぇ
分割で月あたり3万円位覚悟汁。
車のローンの方が安いかもしれないがナー

好きな車を乗るのが一番！オレは最初にＳ１４乗ったけど頑張ったよ。

>>33
おまいが会社員だったら維持できないこともない
学生やフリーターならせめて保険料がもうちょっと安くなる２１歳まで待つのが吉

欲しいなら乗ったほうがいい。

保険料月３マソか・・・
耐え切れなくなって手放さないようにな
ちなみに俺は２９才８等級３０パーセント割引で１００００円をきるくらいかな

親の家族特約にしちゃって、26歳になったら自分で新規加入

来年は保険会社を買えて、年間68,000円程度の予定。
ま、18等級30歳以上限定だけどね。

>>33
18で買った私が着ましたよ。
税金は毎年39500円（自動車税）+車検時（忘れた）。
私が18の時に契約した保険は「月額」で26500円。車両保険ﾅｼ。
この時の条件が
・親のセカンドカー特約
・人身、対物無制限免責ﾅｼ
・搭乗者傷害1000マン（だった記憶）etc

で、見直し見直しを重ねて、今は16000円くらい。これも車両保険ﾅｼ。
条件は上と殆ど同じ、ただし名義は自分名義にして、搭乗者制限ﾅｼ（誰が乗っても保険が降りるヤツ）
ついでにステアリング交換してエアバッグが外れたけど、追金800円だったので結局変更ﾅｼ。
全年齢対象自体が高い上、180SXは料率クラスもかなり高いので、必然的に任意保険は高くなります。
21歳になったら、「21歳未満不担保」にする事で若干安くなります。

保険に入らなければしっかり安いけど、叩かれる事請け合いｗ
親元で生活して、月8万のバイトでなんとか維持してたけど、車検（と同時にやった板金）も結局ローン。
正直キツいですﾏｼﾞorz

ちなみに自動車税は年１回ね。車検は関係ないよ。

車両はエコノミー等を組み合わせたりするのも安くするための一案だ。

ま、俺の額は全保証だけど。

>>39
俺は２９歳８等級で月１０１００円
３０になったら安くなりたい

遅れましたが>>33です。
レスありがとうございます。う〜ん。。
難しいですねぇ〜。。
親が免許はあるけど車無いんで親の車って事にしたら安くなるって事ですか？？

ＮＡの１８０も考えるんですがやっぱりＮＡの方が保険等は安いんですかね？？

>>46
ＮＡもターボも保険はかわらん　燃費や維持費はダンチだが
おまいは学生？社会人？

>>47
どもです。
せめてＮＡにして燃費を下げよ〜かなぁ〜。。。

自分はフリ〜タ〜です。。
もうすぐで社会人になれそうですが

180のNAのデフのサイズ分かる方いますか？

>>49
寸法か？
こんなページみつけた
ttp://morimori.ods.org/car/s13_data.html

>>49
Ｒ200Ｖ

レスありがとうございます！ということはターボと一緒ですか？

>>52
たぶんＲ200Ｖだと思うけど、一応、日産ディーラーへ車検証持っていって調べてもらったほうがよいですよ。

わかりました。ターボも一緒ですか？

ナンバーズ３で「１８０」を購入したら、見事１等が当選しましたよ！！

回別　　　　　抽せん日 　　抽せん数字　　ストレート　　ボックス　　セットストレート　　セットボックス　　　ミニ
第1691回　　H17.11.8　　　　180　　　　　　77口　　　　593口　　　　　186口　　　　　1,124口　　　454口
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　108,300円　　18,000円　　　　63,100円　　　　9,000円　　10,800円

>>55
あめで�d。

美味い料理を食べに行きたいな〜ｗ

>>57
アリガ�d。

クルマのパーツに消えるんだよね・・・ｗ

>>55

俺もずっと買ってた・・・・
１８０で

でも・・・この二週間金なくて
買っていなかったら、まさか１８０がくるなんて・・・・

しにたい

>>59
ｲｷﾛ

>>59
ｼﾇﾅﾖ。

はぁ・・・・もう１８０こないだろうな

今日は酒でも飲むか・・・・
次はナンバーズ４かな
でもいい数字ないんだよな
丁度三桁で自分のくるまが１８０だったから
買っていたときワクワクしながら買ったもんだ

これでナンバーズ３から足を洗える

ありがとよ>>60>>61　

虚しいなｗ

ﾅﾝﾊﾞｰｽﾞ4で

0 1 8 0

を買えばよかろう

>>48
サーキット逝くわけでもなく街乗りメインならＮＡでも楽しいよ
そのほうが維持費も安く済むし、ノーマル率も高い
修復暦アリのターボ車なんて怖くて手が出ない罠

>>65
おいらのは、女性２オーナー車でした。(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>64
いや、もう下りたんだ俺は
ナンバーズ４では違う番号を買っているから
その番号より思い入れがあるしな
とにかくナンバーズ３の180は二度と買うのをやめることにするよ
ありがとう

みんな何歳で１８０乗ってるんですか？
２９歳のオレも買っていいですか？

34歳の俺様が買ったけど、何か文句ある？

>>69
３４歳なら３４スカイラインだろ

Ｃ３４ローレルでもいい

>>68
団塊Ｊｒ世代（昭和46年〜49年生まれ）

>>68
案ずるな　２９歳妻ありの俺も買ったばっかだ

俺も２９才の妻持ち
余裕っしょ
周りには乗り換えろとうるさいが
いつか東名のコンプリートエンジン
ニスモ六速いれる予定

周りがどうこうじゃない！
自分がどうあるかだ！！

周りがこれだけﾜﾝﾎﾞｯｸｽ率増えると苦労は無いね。
皆でどこかに行く時も、俺の車なんてアテにされてないし。
帰りは一番後ろで｜ﾟДﾟ)))ｺｿｰﾘ!!!!爆睡出来るし（ｗ
最近はﾁｬﾘ通勤して燃料節約して土日の峠でお遊び専用ﾏｼﾝになってるけど。

>>68

女　28歳で買いましたよ〜

むしろ若い180海苔が少なくなってる気がする・・・
おいらは20ですか細々といじっております

この年代はファミコンの�Uコンのマイクの存在意義に悩まされた世代でもある

バンゲリングベイを知らねーのかよ
あーハドソン俺のＳＸ

>>79
たけしの挑戦状

ファミリーベーシックＶ３で使ったような気がする。
たぶんＶ３だったような・・・年のせいか忘れた。ボケかな？

ポートピア連続殺人事件
と無関係のことをいってみるテスト

さんまの名探偵

年齢層がかなり偏ってるのか？　団塊Ｊｒ（昭和46年〜49年生まれ）の臭いがプンプンするｗ

くにおくんシリーズにはまった漏れｶﾞｲﾙ。
大運動会とか面白かったなぁ…

前スレで年齢調査した所、
大半が29才と34才で構成されてることが判明してますw
…年齢層高っw

おいおい
>>77
はスルーなのかw
無反応カワイソス・・・

女と付いてると取りあえず反応しちゃう奴>>88

テクノスジャパンは潰れたけどな
なつかしい
俺もよく、くにおくんシリーズやったよ
今ももってる

２２歳だけどﾃｸﾞｻﾞｰとﾌｨｰﾙﾄﾞｺﾝﾊﾞｯﾄはまってたよ。

>>91
こらっ、干支ひとまわり分、サバよんでるだろｗ

１７歳だけどマイティボンジャックとソロモンの鍵はまってたよ。

>>91
テグザー・・・・！
俺も昔やりまくった記憶が今鮮明に蘇って来た！希代の名作！
当時友達にエグゼドエグゼスを貸した代わりに借りたソフトだ！

あとウォルガードだかなんだか忘れたがそんなのもすっげ〜楽しかった！

昔熱中したファミコンソフトから１８０SXとの因果関係があるのかもしれん。

>>88
現在、三十路に突入したので、気にしてなかったですよ。

私の知り合いの180SX乗ってる女の子は、20代半ばの子が多いです。
ドリフトしてる子達ですが。
街乗りに使ってる人は、年齢がちょっと高めかなという感じがします。

19でファミコンが現役稼働してる自分も仲間に入れてもらえますか?

高橋名人を知っていたら仲間に入れてやる

>>95
ターボ、ＮＡどっちだい？
あといじってるとことかあったら教えてみ

>>97
大人気無さ杉w
現代っ子はゲームは一日一時間とか16連打なんぞ知らんて。
さらにCD出してたなんて黒歴史状態だろうよ

ここｦｻｰﾝくさーい！！Σ(￣□￣;)

>>９７
高橋名人は昔映画も出てたよな？
高橋名人対なんとかっていう・・・

>>101
「毛利名人」なんて知らないよ〜。

いや〜ん、まいっちんぐっ。

炎のコマ知ってるか？

>>103
「ゲームセンターあらし」　スカパー　テレ朝チャンネル　で　放送中。

ファミコン、いいなあ〜〜。
うちは厳しかったんで、買ってもらえなかったなあ・・・。
従兄弟の家で「スターソルジャー」やらせてもらったのが思い出。

>>98
ターボです。
買ってきたときから、マフラー、エアクリ換えてあって、タワーバー付いてました。
車高調がダメになってたので、新品に換えました。
あとは、クラッチ換えてます。

たいしていじってないですよ。
主に通勤用なので。

>>97
コントローラーにバネを仕込んであったとかは言うなよ。秘密ね。

高橋名人てハドソソの社員だったてホント？
それと高橋名人の冒険島はスーパーマリオのパクリとかも言うなよ。秘密な。

>>107
は？
冒険島はワンダーボーイのキャラ換えゲームだがｗ

高橋名人は今もハドソンにいます…しかも頭は今ボーズです。
@20歳

その内フルエアロという言葉がフルエコロになる日は近い

ピンボールとか、初代マリオブラザーズみたいな超単純ゲームなら、今でも1本で1週間は過ごせるな。
ディグダグとかミスタードリラーとか。ドリラーはこないだまで携帯アプリでやってたよ。BREWで買えた。

俺のSXの名はスターソルジャー

15年ぶりに180SXをまた買いました。最終型タイプX
現在、アイバッハの純正スプリングのみです。

｢週末ドライブ快適仕様」としたいんだけど皆のお勧めする
ショックアブソーバーの銘柄ありますか？

当時の記憶でオーリンズ純正形状かKYBのスーパーストリートを検討中。
ショートストロークのバズスペックも減衰弱めれば突き上げ抑えられて
乗り心地悪くなかった気もするのだが。
現在のパーツ事情が分からないので純正形状バネ、車高調含めて
アドバイスお願いします。

高橋名人は坊主っつーかハゲっつーか、波平状態だったんだよ。
だから全部剃ったｗ

だから >>105 をスルーするなって

車好きの人、是非このＨＰに来てください！Ｆ１〜Ｄ１までさまざまなジャンルを用意しています
もちろん普通の車のことも。それぞれ掲示板などがあるのでご利用ください！
車好きの人限定です！興味のあるかたは是非！ではお待ちしております
http://hamq.jp/i.cfm?i=erekinngu

ジョイボールって知っているのか？

もう何のスレやらさっぱりな状態ですなw
バグ技に利用されたコントローラですね>>ジョイボール
当時、連打が最速だったなぁ。戦場の狼で弾がレーザー状態に…。

ジョイカードMk�U・サンスイバージョンって知ってるか?
　　　　　　　　　(山水)

ほお・・・ならば

一揆って知っているのか？

>>113
つ〔テインHE：車高調〕

皆、自分の180sxに名前付けてたりするの？

>>119
いっきじゃねーの

今日、街中を180ＳＸで走ってたら、黒い180ＳＸが　「ラリーＸ」　状態だったよ。

燃調くるってたのかな？

ウマかける時って、どこら辺にかけてる？
ジャッキアップポイントって無理だよね？
いつもどこにかけていいのか迷う

ジャッキをデフとかにかけて
ジャッキアップポイントにウマをかける

ジャッキアップポイントの内側の出っ張りって幅が狭くて
なんだか怖いなぁって思ってた。
アソコでいいんだ。thanx

>>123
敵車が近づいてきてたんだな



ああ・・・平安京エイリアンをやりたい

>>126
ジャッキアップするとき誤って
ジャッキアップポイントから少しズレたとこにジャッキをかけてドア下が割れたことありました
サイドステップとかじゃなくて

内側のベコベコしたやわいところ？

さっきTVで女のｾﾞﾛﾖﾝﾚｰｻｰ放送してたね。
しかも車が赤の180で顔が240Zになってますた！しかもT-88ﾀｰﾋﾞﾝ組んでた！
男顔負けでびっくり！

昨日フルエアロの中期を見たが、中期もエアロ次第でアリだな。
ただ、Fリップが重要。

ナッツアンドミルクは名作

リップかよｗ

事故車だらけの、ボロ車・・

１８０ＳＸ中期のバンパー　　→　ω
なんかさ、ガチャピンの口みたい

やはり後期純正フルエアロがシンプルでかっこいい。
ヤン車っぽいエアロでも、あれはあれで180sxって感じがして好きだけどｗ

>>113
ニスモの純正形状

でもいいね♪
３５でまた180だなんて
そういう先輩いいわ〜

>>135
純正エアロかっこおす
漏れもノーマルのまま乗ってます

マッピーはうちの嫁がはまってた

後期エアロはほぼみんな一致だな。俺も純正派。優れたデザイン。

ボコスカウォーズは結局クリア出来なかった。クリアした人いる？

ＢＧＭに進め〜進め〜者共　邪魔な敵を蹴散らし
　　　　進め進め進め〜　進め者共よ〜
って歌詞が付いてたの知ってる?>>ボコスカ

180sxデザインの良さはシンプル。
ノーマルで乗ってればいつまでもひどく古く見えずに
長い期間耐えられるデザインだと思う。
リトラ車はもう世に出ることが無いし貴重品になると思われ

後期純正エアロ、もう少し、ほんの若干だけ肉付きが良いと完璧。

ＧＴ-１の後期純正タイプがカコイイんじゃないか？後期純正の丸いウィンカーってダサいよね。

後期純正テールってセンターガーニッシュと純正ウイングでｶｺｲｲと思ﾜﾚ。

>>142
そうか？俺はウインカーが、エアインテーク内に独立設置されているところが
かっこいいと思うけど。

ただウインカー周辺にルーバーがあるのはカコワルイ。せめてネットにしてくれ。

結果論かもしれないが、旧シルビアスレと分離してよかったと思う
むこうはすぐ荒れるし、こっちは平均年齢高いせいかマターリSAGE進行で１８０オンリーで話せるし


サラダの国のトマト姫でかみさんとどうも話があわないと思ったら、ファミコン版とＰＣ版の違いだった

ﾎﾞｺｽｶｳｫｰｽﾞ初めてのソフトだったなぁ。今でも趣旨がわからん。ﾌｫｰﾒｰｼｮﾝZもｵﾓｽﾛｶｯﾀﾍﾞ。

180ＳＸ後期のクリアポジションレンズの社外品メーカーやっと見つけた。ＵＲＡＳ一社だけだったけど、満足です。

42才の180SX乗りのオヤジが来ましたよ。
昨日、4ナンバーで登録されている180SXを目撃しました。
バンパーのところに最大積載量200kgのシールも貼っていました。
2シーターに改造したら4ナンバーで登録しなおしたら
税金とか有利なんですかね？

ナンバーは税金に関係ないと思う。

車検が年一回になってお得ですよw

年一回じゃわかりづらいなや
毎年車検ね

営業ナンバー登録は昔は皆やってたね。
マーク�Uとかアベニールのバンの話だけど。
税金が安くなるよ。
まあ、毎年車検なんでいちいち車高あげたりなんだかんだを２年に一度でも鬱陶しいのに毎年になりゃたまらんわな。

そこで違法改造の強い味方、闇車検だ！

闇って言うけど自分の周りではそんなにコソコソやってないけでバレんのかな？

家族の嫌みにも負けず、周囲の冷たい視線にも負けず、いい歳した１８０海苔の皆さん乙です
一生このニッサンＦＲパイロットを続けていきたいのはやまやまですが
もし次買い換えるとしたら、ナニを考えているでしょうか？

42才！？
いいわ〜そんな大先輩
スペックがしりたい

Z

>>155
ＢＭＷ　（ＦＲ　ＭＴ）

高排気量ハイパワーなのはATで十分だから、
また手頃な排気量の背低MT車に・・・あればね。

次はＺ３３ロードスターほすぃな(´･ω･)

トヨタ2000GT乗りたい

>>157
Ｚいいですね　Ｓ３０から３３までありますがどれでしょうか？
>>158
ＢＭＷ・・・お金があったら乗ってみたいです
>>159
ＣＯＹのロードスターあたりですかね　ニッサンがまた５ナンバークラスのＦＲを出してくれればいいんですけど
>>160
Ｚ３３かっこいいです　妻と湘南辺りをドライブしたいです

次に乗りたい車か
何か今の180を裏切るようで切なくなるんだ俺
だからごめん・・・考えたくないかな

>>163 １８０ＳＸ本気で好きなんだね。オレは最近、愛着が前ほどなくなってきたな…。やっぱり新しい車にはいろんな面で勝てないものなんですかね？

一度はGT-Rを所持してみたい。
３４Rが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

エリーゼかＦＤ，でも現実的にはＳ１５かな

フィット1.5WのMTに買い替え予定

中期に乗ってるんですが、後期テールに変えようと思ってます。
後期テールに変えるとキーシリンダーも加工しないといけないらしいんですが、
変えたことある人いたら、アドバイスよろしくです。

次は15に乗りたい、というより元々15を買おうとしていたが貧乏なので180sxに断念。
いや、この車好きだけどねｗ
何でも乗れるならエリーカが欲しい。

カローラ�Uかモコかな

次ぎ乗るならロータリー車以外ないな。

>>168
自分の180ｓｘが後期だから変えたことは無いけど、配線加工すればいいだけじゃない？

>>164
そりゃ好きさ
いつも180SXのことを考えたりしてる
でも君の言う新しい車は時代の流れと技術の進歩で
勝てないものだよ現実はね
でもさ、まだこいつで、なにかできるんじゃないかって毎日模索してるよ

俺にとっては、新しい＝勝つ車・いい車ではなくて
大事なモノを忘れたくないんだ
若いとき180SXに憧れ、その為だけに働き
周りの友達はみんな下りてファミリーカー
たまに会えば馬鹿にされ近所からは井戸端会議のネタになってる・・・が、俺は何より友達や嫁や家族と一緒にいるより
優先順位が180SXになってしまう
それだけ大事なんだ
頭おかしいかもしれないけどな
大事なモノとはなにか、それは
『自分と真剣に向き合えるたった一つの宝物』だと思っている
　　　　　　　　　　　　だから許されるならずっと乗りたい・・・。
夢のスペックにしたい。

この考えは嫁もやれやれと理解してくれてる

>>168

人がやったのを聞きますと。
鍵穴が奥の方に行っちゃうそうです。
鍵でハッチを開けなければ、問題ないらしいですよ。
あと、ガーニッシュの下のパネルの形も違うので、それも要るそうです。

>>171 >>173
ありがとうございます。
日産行けば後期用のキーシリンダー作ってもらえますかね？？

中古厨ばっか？
ウププ
新車で買って15万キロの俺が最強ぅぅ

>>175
250000kmの俺様からすればお前もウンコだぜ。

>>176
38万走ってるひろたんの１３にくらべれば、お前らもウンコだぜ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132038785/l50

>>177
ここ180スレだから、バイバイｗ

>>172
鉄の意志とそれを応援してくれる嫁さん　凄いですね！感服つかまつりました
１８０海苔の鏡、まさに漢です

25万キロも乗ったら、多くの部品が交換されてそうだｗ

ある意味新車じゃね？

同じ車で2度新車。

一粒で二度おいしい

それだけ時間と費用がかかってれば最早我が子のようだな

修理しても、シャシに何度もクラック入ってしまうようになったらホントの最期だね。
でも、そこまで乗ってやれたら心置きなくリサイクルに出せる。
別の車に生まれ変わって、また走り出させてあげたいな

みなさんホイールはどんなの履いてますか？
4穴だとかっこいいの少ないですよね。
やっぱり5穴に変えてますか？

>>185
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/97567.jpg

ちなみに↑のホイール5穴なんだけど強制4穴化されているｗ

ｶｯｺﾜﾙ

97565･･･ｵﾚﾓ ﾊｲﾃﾐﾀｲ
97557･･･ｾｸｽｨｰ (;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>188
俺もかっこ悪いと思うぜ、前オーナーの仕業だからな。

今度14万走った180の車体をタダで貰えるかもしれないんだけど
もし貰えて乗るとしたここチェックした方いいよ！ってトコあるかな？

今わかってるのは、前オーナーは通勤街乗り仕様にしてたみたい

通勤街海苔で14マンキロ走るのが不思議
北海道にでもお住まい？

>>191

【点検】

エアフロセンサー　ＡＡＣバルブ　ＰＣＶバルブ　Ｏ２センサー

点火プラグ　プラグコード　バッテリー　ブレーキパッド


【交換】

室内の臭い取り（喫煙車だった場合）

オイル一式交換（エンジン・ミッション）


【チューン】

レイブリックのマルチリフレクターヘッドライトに交換

洗車＆ワックス

>>191
インジェくター清掃も忘れるな

>>191
追加

スロットルバルブ洗浄（バタフライ）

>>191
長期放置してた車なら…
ブレーキローター　(パッド張り付いててゆがんでると思われ)
ブレーキキャリパーピストンのシール　(たぶんシール性落ちてる)
も見とけよ。自分は上記症状にて大変な目にあいました
ブレーキ踏むとジャダーがﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ…とな。

おまけ
マスターシリンダー類もOHしたほうが良いよ

┣"┣"┣"┣"┣"┣"┣"┣"┣"┣"┣"┣"

↑ナニコレ　ワラタ

>>191

エンジンオイル交換して
プラグ交換して
エアクリ交換して
普通にエンジンかかって
普通にエンジンが吹けて
アイドリングがきちんとしてれば問題ない

厨どもが頑張って色々項目挙げてるけど
町海苔中心で走られてたんならブレーキとかインジェクターとかスロットルとか壊れねーよｗ
あとは前オーナーに聞け

>>191
点検は大して金かからんから、プロに入念にチェックしてもらえ。
そして必要箇所のメンテナンスをすればよい。

今の１４万Ｋｍは昔に比べりゃまだまだ走るが
更に長く乗りたいなら点検はしっかりしましょう。

バグってハニーの話していいか？

>>201
もう遅いから明日にしてくれ

ぬるぽしていいか？

>>203
がっつり止めて下さい。

S１４に乗ってるんだけど、この前、後ろからごっつりやられて、どうしようかと悩んでるのですが
近所でNAの180が売ってて、それに今の14エンジン載せてもいいかなーと思っています
NAの１８０は、ターボモデルと比べてエンジンが違うだけでその他に違うものってありますか？
例えば、足回りが違うとか、外装が違うとか…

ミッションとかもその１８０の方が程度がよさそうなのでエンジンだけ乗せ換えたいのですが、
ギア比って、NAとターボって当然違いますよね？？

乗せ換えるならターボ車ベースで乗せ換えた方がいいですかね？？

>>205
そういったノウハウで金儲けしている人もいるから、まともな答えなんかタダで聞けないよ。
社会人なら分かるはず。

>>205
Ｓ１４のエンジンは何かやってるの？
カリカリにイジってあるなら乗せ換えもありだけど
カム交換とかのレベルなら
素直にＳ１４買ったほうが乗せ買え工賃が浮くからそれでタービン交換出来るぞ

>>197
ジョジョ？

>>207
>>205は、俺たちの仲間に入りたいんだよ、きっと。

>>205
180ＳＸ（ＮＡ）のままでもいいんじゃないか？

いい車だよな・・・１８０ｓｘって
最近節にそう思うよ
大事にしてあげるんだ
他の車は興味ない
Ｓ１４やｓ15も確かにいい

でもな古くてもやっぱこいつだよ

スポーツ触媒にかえてる方います？
ＳＡＲＤが一番安いんだけど（人気の）ＡＰＥＸと比べて性能どうなんでしょ？
（ＳＡＲＤのＨＰみたけど情報なさ杉で･･･）

他のメーカーのモノでもいいんでインプレお願いしまつ

>>210
俺はいい車だとは思わない
Ｓ１４やＳ１５のほうが遥かにいい車
乗り比べると断然イイ！

１８０は好きな車

>>204
がっつり→ﾜﾛｽ

>>207
エンジンはポンカムとRSタービンくらいです。

呼ばれてないのに来ちゃいましたﾖ(´∀`)ﾉｼ


>>210降りてみてわかったけど、いい車だよね。今でもスタイルは一番好きだﾅ。経済的に
余裕が出来たらまた所有したいと思うﾖ。

>>210
ことばの意味合いがちがったな、すまん
確かに好きな車だな(笑)
いい！と好きは似てるようで意味は違うもんな

>>215

ありがとう、賛同してくれて（´∀`)

>>215
ノシ
　
やっぱり１８０のスタイリングはかっこいいですね
ファミレスとかいって道路側の駐車場に停めると、国道を通るスポーツカーがみんな俺のＳＸ見てる（自意識過剰気味）

ところで、どちら様ですか？

桜色のSEXを知らないとは時が流れるのも早いものだ。

>>214
その程度ならエンジン乗せ換えしないで
カムとタービンを移植したほうがいいんじゃないか？
乗せ換え工賃よりが勿体無い

>>205
NAの180sxは足やブレーキ周り等、ターボ180sxと同じだったりする。
ギア比は5速ギアが若干低いだけであとはいっしょ。
ファイナルギアすらもいっしょ。

>>220
そうなんだよね。

シルビア（ＰＳ１３）　ＮＡ　≠　１８０ＳＸ（ＲＰＳ１３）後期　ＮＡ

Ｏ２センサーも違うしね。

>>219
SR20DEに今ついてるカムとタービンってそのまま付くんですか？？

CAの１８０SXのタービン交換自分でやった人いますか？

>>218
お互い年をとりましたな。

最近車のｺｶｰﾝでKRPS13が愛車になりますた。
とりあえず車高ダウンのみの車ですた。んでﾃｷﾄｰにﾒﾝﾃと改造
ｴｱｸﾘ換えて前後ﾆｽﾓのﾀﾜｰﾊﾞｰ付けてﾌﾟﾛﾌのﾌﾞﾛｰｵﾌつけてﾏﾌﾘｬｰも換えて
ﾍﾞﾙﾄ替えてｴｷﾏﾆやらﾀｰﾋﾞﾝやらのｶﾞｽｹｯﾄを自力でｺｶｰﾝして…

なんだかこの車楽しいでつｗ　厨なAT車なんだがそれはそれでいいかなとｗ
んでﾎｶｲﾄﾞｰとか寒い所にお住まいの方がいましたら是非お聞きしたい事が。
水温の上昇がかなりｽﾛｰﾍﾟｰｽでﾍﾀすりゃ下がっていくのですがこれは仕様でつか？
あとｳﾏかけの位置はﾌﾛｱ下の左右の凸部分でもおｋでつか？

>>224
|∀`)…

>>226
昔の有名コテの人？
スマソ、自分新参なもんで
といっても来年30歳だがｗ

桜色の(中略)オイラがやって来ましたﾖ(´∀`)ﾉｼ　
そーいや、あー　オレのＳＸはどうしてんだろね。

>>222
無理、まずタービンを付けるためには周辺のパイピングを揃える必要がある
インタークーラーだって無いと困るだろ、無くても走るけどｗ
カムはそのまま付くと思うけど、ターボ用だからＮＡエンジンだと調子悪くなる
タービン付けてもＮＡは圧縮比が高いから０．５くらいしかかけられません

その問題を克服すると今度はクラッチがもたない、ブレーキが足りないとかで
結局色々変えなきゃならんから余計に金かかる

だから最初からターボ買ったほうがいいって！

180SXの後期純正ｾﾝﾀｰｶﾞｰﾆｯｼｭ？パネルって新品いくらくらいしますか？またタイプ３でも装着可能ですかね？

>>230
よくわからんがAGEないでね

>>230
形状がちがうのでガーニッシュのみでは不可。

丸目テール
　　RPS13 (後期180sx)
　
B6554-60F00　　\10,600　　レンズ部(R)　
26540-60F**　　\20,000　　ガーニッシュ部　
85230-60F00　　　\8,280　　シールド
B6559-60F00 　　\10,600　　レンズ部(L)


** の部分

05･･･黒
16･･･赤
19･･･白
21･･･紫
22･･･銀
23･･･黄

あるＨＰを参照しています。

後期用ガーニッシュって２万もするの！？

(´･ω･`)当然やがな

ユーロテール入れなさい。

240SXといれなさい

ＳＲエンジンのＮＡチューン参考書

八重洲出版　ＣＡＲＢＯＹ　ＳＩＬＶＩＡ　180ＳＸ　�U　Ｓ13/14/15　（チューニングバイブルシリーズvol.10） 本体１２００円+税

辰巳出版　タツミムック　ＮＩＳＳＡＮ　ＳＲ２０ＤＥ＆ＤＥＴ　完全オーバーホールマニュアル　本体１２５０円+税

ＳＲエンジンのＮＡチューン参考書

八重洲出版　ＣＡＲＢＯＹ　ＳＩＬＶＩＡ　180ＳＸ　�U　Ｓ13/14/15　（チューニングバイブルシリーズvol.10） 本体１２００円+税

辰巳出版　タツミムック　ＮＩＳＳＡＮ　ＳＲ２０ＤＥ＆ＤＥＴ　完全オーバーホールマニュアル　本体１９５０円+税

白の後期に乗っているんだが、わざわざカーボンガーニッシュ買うのも寒いので、
純正に色でも塗ろうかなと思っている。

で、塗るなら何色が良い？

色はそのままでいいから｢１８０ＳＸ」→「オレのＳＸ」に書き換えてほすい

なんでガーニッシュなんか交換したいの？
全然意味ねーのにｗ

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのﾊﾞﾙﾌﾞ交換って簡単にできる？注意するﾄｺあったら教えて（　ﾟДﾟ）ﾎｽｨ・・・急にｷﾚﾀﾖ

しかし・・・同時に両目のLoだけ切れるってことあるんかな

>>240
ワラタ　激しく笑いを（ごく一部だが）とれそうだな

>>241
きっと、お前にとっては、そうなんだろうな。

>>243
そりゃ奇跡だべ。
あったのか？

>>239
色じゃなくて、カーボンシールってどう？
それか、ダークグレーのツヤ無し。

流れブッタ切ってｽﾏｿが、CA車にﾘｱﾋﾟﾗｰﾊﾞｰ付けてる人いますか？

もし居るなら取付け方法を教えて下さいm(__)m

黒とか赤には合いそうだね<RPS13ロゴのガーニッシュ
白には微妙

昔大学生のころ、自慢のSXでゼミの夏合宿へ逝った
オンニャノコから「かっこいい」「乗せて〜」などとといわれるのを妄想して
だがその低く黒いルックスから「ゴキブリカー」などと不名誉なあだ名がついた　　　
クルマに興味の無い人たちからはそうとしか見られなかったんですね　orz　　

黒い１８０ってダセーよ

というより180自体がダサい。

黒の180SX(・∀・)ｶｺｲｲ!!

でも次買うならイエローにオールペンしたい

RX-8を５ナンバーにしてくれ

>>254
あれとんでもなく遅いよ。
２ドアアルテッツァターボーがいい。

>>255
それジーマー？イソオーなの？
でも内装が好きなんだよね。
１８０ＳＸももう少し内装をカコヨクしたい。
Ｓ１５内装移植はピッタリフィットはしないだろうし・・・

>>239
R32のガンメタでも塗っとけ

>>249
俺も微妙だと思ったので、純正180SXロゴステッカーが劣化してひび割れてきたのを機会に、
純正ステッカーと同色のカッティングシートでRPS13を作ってみた。
自分のクルマのリア眺めて思わずニヤニヤ。我ながらキモオタだ。

よっしゃ今度ツダのデラに８試乗に逝ってくる
いんぷは半端じゃなく速かった
ランエボは試乗車が無かった

>>259
エボ４の試乗会なら行ったことある

うおー速えぇぇ・・・・なんだこりゃ！？
うおおーブレーキ全然効かねぇぇ・・・なんだこりゃ！？

呼ばれt(ry
エボ�\に乗り換えたけど、今までのは何だったんだ…((ﾟдﾟ))と思うくらい衝撃的だったﾖ。
ずっとFRだったし、電子デバイスってのに馴染むのにかなり時間を要したﾖ…今までﾋﾔﾋﾔ
しながらクリアしてたコーナーも鼻ほじくりながらクリア出来そうな勢いﾀﾞﾖ。でも何て
言うか普段着じゃなくなっちゃった感じかな…また余裕が出来たら所有したいﾅ。

シルビアでブレーキ踏まないと曲れないとこを
フルスロットルでも余裕で曲れるくらい差があるからな
正直ランエボやインプに張り付かれたら逃げ切れないだろ

エボ・インプ・ＦＤ・・・
あげていったらきりが無い。

速さだけじゃないから車ってのは面白い

欄エ簿印譜っておいおい・・・
そもそもコンセプトが全く違うものと比べるんじゃないよと。

アンチじゃないけど、ﾗﾝｴﾎﾞ・ｲﾝﾌﾟとFDでも格違うしね。

寒冷地仕様の１８０ＳＸか（Ｐ）Ｓ１３シルビア乗ってる人いらっしゃいますか？

もしくは、ＦＡＳＴとかで調べることが可能な方いらっしゃいますか？


最近、ドラミラーがよく凍るので、ドアミラーを熱線入りに変更したいんです。


どなたか、品番（ミラーや操作スイッチ）教えてください。　　

よろしくお願い致します。　m(_　_)m

>>191
激遅レスすまん．

無条件で交換したいもの

エンジンマウント，ミッションマウント，マフラーリング
オイル類(エンジン，クラッチ，ブレーキ，パワステ)，LLC
プラグ，エアクリーナー

チェックしておきたいもの

オルタネーターのヘタり
エアフロセンサーの汚れ
テンションロッドのグリス漏れ
ブレーキパッドの減り
バッテリーのヘタり
各部オイル漏れ
LLC漏れ

ディーラーで点検してもらうのも良いと思う．

>>266
雪国在住だけど，寒冷地仕様ってバッテリー大きいのと
LLCが違うくらいで他は変わらなかったような希ガス．

寒冷地仕様の内訳はまだあるぜ
ワイパーブレード材質変更
ミラーヒーターオプション設定
車高も少し高かった気がする。
オルタネータも容量アップだった気がするが詳細忘れ。

ランサーとインプ FDってそんなにいいのか・・・。
やっぱすごいんだな〜
でも俺は180が好きだ
最新型の科学の結晶も確かに
鳥肌が立つほどいいだろう
けど、金はあっても乗り換える気がまったくないのは
俺が変だからなのかな

スペックの違いは天と地かもしれなきけど
何か・・・欲しくならない
それより180のチューンをしたくなる
そりゃ超えられない壁はあるけど
180と一緒にいることが
一番の生きがい♪

いいものはいい！
けどそれを欲していない俺は
こいつと一緒に生きていきたいと思う

しかしオレはＲＸ−８が５ナンバーなら乗り換えるな

なんで5ナンバーにこだわってるんだ？

漏れにいってるのかな？
もしそうなら俺なりの意見を言うよ

そうだな〜これまでにいろいろと
カキコしたけど、とにかくこいつが好きってことだな
他の車は買えるけど
それ以上に愛着があるっていうか
なんていうかわからない魅力があるんだよ１８０にはさ
そう感じない？
俺変かもしれないが新車で買ってさ
いろいろ苦労をこいつと共にしてきていてさ
貧乏な時、仕事でむりして倒れたとき
そんな時いつも一緒にいていろんな思い出があるんだ
だから回りにはどんなに馬鹿にされてもあまり気にしないよ
今は乗り換える金はもちろんある
いい年だしなｗ
でもまだまだこいつとやりたいことが沢山あるから
飽きないのかもしれないし
本当に大事なんだよね
だから回りは乗り換えまくってるけど俺一人は
いつもボーボー言いながら
近所のネタになってるよ
変だと思うなら笑ってもいいよ
これから年を重ねていくときに１８０も一緒にいてくれたら
俺は一番の喜びなんだ

それだけさ

1時間も縦読み箇所を探してしまった。

旧型汁湾スレによるとこの手の遊びグルマの盗難が最近多いらしいな
おまいらも気をつけるのだ

わかったきをつける

みなさんは、どのようなセキュリティをつけてますか？

「純正」　「ドアロッくん」　「ロックＤＡ錠」　・・・・・・・・・

暗くなると勝手にLEDが光る(だけ)奴。
なんか暫くしたら光らなくなったのでそのまま。
まぁ屋内駐車だからどうでもいいんだけどｗ

すんまへんこの純正エアクリーナエレメントの交換を昼ごろから試みておるのですが、、
エレメントカバーはクランプ４つ、それとフロント側から見て右奥の隅の１０ｍｍ
ボルトで止まっているよですが
何をはずしゃいいの？？

・このボルトは緩めても下が共回りして緩んでこないような・・？

・おなじくフロント側から見て左辺のクランプ２個には手が届かない・・（Ｔ　Ｔ）

実際作業するには手を入れる空間を作るために他にこのあたりを通ってる
ダクトの固定ネジを外してフリーにしてやったりしないといけないんでしょうか。
それともあっしが不器用なだけでこのままやっちゃうの？？

あーーこんな面倒とは思わなかったデス

>>278
クリップは気合で外した。
下にあるボルトも気合で外した。
俺もすげー苦労して外した口だｗ
とにかく気合で手と工具を突っ込んで外した。

うむむ気合っすか。ってやっぱこれ全部外しゃにゃにゃらんのねアー
クリップ二個だけ外して何とか突っ込めんかと思ったがアーー
しょうがないまたやってみますワ

180にS13の社外ECU付くんスかね？
付くことは付くけどＯ2センサとか違うらしいから誤作動おきるかな？

CAとSRはコンピュータも違うので互換性は無いぞ

どちらもSR20DEです

オークションで１４タービン落としたんで付けようとしてるんだが、エンジンのどの辺りにタービンついてるの？見当たらないさ

>>284
ｵｲｵｲ、無謀なﾔﾂだなぁ。
ネタか？
ｴｷﾏﾆについてるよ。
ノーマルエキマニなら遮熱板取れば見えるよ。

なんかパイピングとかでよく見れんわ。。。
下からのぞいたほうがいいのかな？
もう少し冷まさないと熱くて遮熱板触れんわ。。

>>286
まさかロム書き換えないのか？

AFCだけじゃヤヴァイ？？

>>288
とりあえずそのままでも普通に走るらしいけど、一歩間違えればブローらしいよ。
まあ、書き換えすることにこしたことはない

なんかタービンとこのパイプのネジ穴が合わない。。。orz

>>280
あぁごめん、社外のエアクリび交換するため全部取っ払うのかと思ってた。
純正交換なら2個でもいけそうだけど、もう終わってるよなぁｗ

なんか平和だなｗ

>>290
あわないよ
社外にそれ用の部品出てるから買うべし

１８０専用スレになってから平和平和w
いかに旧型シルビアが厨多かったかわかる

うんこっこ
目糞、鼻くそを笑うとはこういうことを言うのか

まあまあ
シルビアはシルビアで良いじゃないか
数年後にはS14を買う予定の俺ｗ
180はサーキット専用に移行だ
耐久兼ドリ用でね


と意味のないレスする俺を許してくれ

平成３年赤頭乗りですが、
ﾌﾞｰｽﾄいくつまで上げられますか?0.8?0.9?
ﾌﾞﾘｯﾂのDUAL-SBC取付。
ちなみにｱﾍﾟｷﾉｺ、砲弾ﾏﾌﾗｰ以外ｴﾝｼﾞﾝ系ﾉｰﾏﾙです。

ちょいと質問いいですか？
前にＲ３３の純正リアスポみたいな羽付けた１８０を見たんですよ。
そんでなんとかＪＰってとこが出してたリアスポとまでは聞いたんですが、
ｊｐのページ見たらオデッセイとかワゴンｒばっかりで・・・

とりあえず質問のメールを送ったんですけど返事が一ヶ月ない・・・
誰か知ってるエロい人いたら教えて下さい・・・

>>297
次スレ立てるときはこの質問はテンプレに入れたほうがいいな

燃料系に手をいれないなら最高でも０．８が無難
燃料ポンプとプラグ（７番）を交換すれば０．９までＯＫ

>>299
ｻﾝｸｽです。
ﾉｰﾏﾙよりどれ位ﾊﾟﾜｰあるか楽しみ(・ｅ・)

>>300
エアクリ＋マフラ−＋ブースト０．８で２３０馬力いけばいいほう

>>293
穴広げてつけますた

>>302
ぐ…ＧＪ
(;-ω-)ъ

>>302
とりあえずECU書き換えないならブーコン使ったりしてブースト控えめで走った方がいいと思うよ。

豪快な奴がいるな…。
壊れるぞ壊れるぞ〜

オイルラインとクーラントラインはどう加工したんだろか?

走ってみましたよ。
コンビニまでなんで、そんなアクセル踏んでないけど。ってか、自分の取り付けの腕が信用できなくて踏めない（死
パワーは少しは出てる、、、ような気もするけど、町乗りじゃ実感ないかも。
でもレスポンス悪くなったヨカン、、、
とりあえずブーストはMAX0.8に設定しますた


>>305
ボルトオンかと思ったらオイルラインはなんか場所が違ってで、オレにはムリっぽかったんで
会社行ってるうちに、知り合いの修理屋さんになんとかしてもらいました。
メッシュホース？みたいなので代用してるぽいす。早いうちにちゃんとやったほうがいいらしいけど。
ウォーターはいまのとこつなげないで詰めちゃってます。

>>306
まあウォーターは無くても問題ないしね。
所詮タービン真っ赤になるんだからいらない派だな俺は

いる派を否定するわけじゃないんであしからずm(_ _)m

そー言えば、180用の定員数変更しないで車検対応のロールバーって、、、ある？？？

>>308
４点式ならどれもＯＫ

というか、斜行バーなければ車検はＯＫだから
４点式でも６点式でもＯＫ
５点式とかでも斜行バー外せるのもあるから
車検のときだけ外せばＯＫ

日本●話調で読んでくれ。
むかしむかし、あるメーカーからプラスティック製の
ふぁっしょんろーるばーというものが
発売されていたそうな。







ちなみに斜行バー付きの五点式w

>>311
ああ、確かﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟでﾌﾛｱﾏｯﾄに固定するやつなｗ

レイテック安いとこおせぇてちょ。

>>311-312
まだ売ってんの？
激しく気になる･･･

トイレットペーパーの芯で
なんちゃってロールバー作ってる奴はいた

雨水流したりする、灰色のプラスチックのパイプで自作した方が安そうだな。。

塩ビ管か、加工が楽そうだなｗ

バレた時の恥ずかしさはすごいだろうな…

>>297です。
さっき取説通りSBC取付けたんですがｺﾝﾄﾛｰﾙしないです。
いきなり1.35までかかって設定しても変わらず。
ｿﾚﾉｲﾄﾞOUTはﾒｸﾗじゃだめ？
今はｱｸﾁ→ﾊﾞﾙﾌﾞ→ｿﾚﾉｲﾄﾞINと取説通り付けてます。

教えてばかりすいません

>>313
ちなみに喪前の調べで最安はいくらだ

>>320
定価です。

目の前に便利な箱があるんだから少しは調べろやボケ

治りました。
ご心配おかけしました。
ありがとうございます。

平成８年式後期型タイプＸに乗ってます。
走行距離も１０万キロを超えきしみ音が気になってきました。
ロールバーを取り付ければ、きしみ音がなくなり、よく曲がるようになりますか？
お勧めのメーカーとかあれば教えてください。
希望としては、きしみ音がなくなり、コーナー時、車体のロールを押さえるようなものがいいです。
４名乗れる。できればレースでも使える←無理な場合はいいです。
あとロールバーを付けたら悪くなるポイントとかはありますか？
ダッシュボード貫通とはなんでしょう？
素人質問ですみません

インテＲと比べてどっちが早いと思う？

>>320
基本は定価だな
ttp://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/fr_set-from_top-menu/fr_index-reytec.html
契約ショップのみの販売らしい

年始の初売りなんかのセールを狙えｗ

間違えた
>>321な

>>324
きしみ音は消えないと思ったほうがいい、ボディを強化することにより
力の逃げ場がなくなるので、余計ボディの劣化が早まると思ってくれ

ボディ剛性を上げると車の揺れやロールなどが押さえられるので挙動がピーキーになる
足回りの再セッティングしないと乗りにくくなる
ロールバーはかなり重いんで（３０�s以上ある）から非力な車だと辛いかも
セーフティー２１がオススメ
４点式、６点式など偶数なら斜行バーがないから４人乗れる
ロールを減らすならＧＴＲスタビライザーを装着したほうが効果ある

ロールバーつけてると警察に因縁付けられ易い
ディーラーで門前払いされる可能性が上がる

ダッシュ貫通・・・５点式以上は前のほうまでバーが通るんだけど
前のほうを通るバーを入れるのにダッシュに穴を開けてバーを入れるんだ

>>325
そんなこと聞かなくてもわかるだろ。
もちろん・・・・

この前１８０ＳＸのテールを後期から中期に換えました
中期とかの方が渋くてかっこいいと自分では思ってるんですけど親には後期の方がよかったと言われます　（俺は変わり者デスカ？）
そんでもって今ある後期テールを友達に売ろうと思ってますがいくらぐらいで売れますか？（パネルなしで）

>>330
うちは前に中期から後期に替えたら中期の方がよかったと言われたよ･･･
そして今はユーロテールw自分が好きやったらそれで別にいいんでない？

ＬＥＤユーロテール入れるとテールだけ現行車に見えるよなｗ 高級テールは２万は付くんじゃないか。オレは３点で２万で売った

>>329
ドキドキ

俺はマルチリフレクターとHIDを入れて前だけ現行車だぜえ

>>334
それから、後期純正バンパーにＵＲＡＳのポジションランプとサイドウインカーをプラスすればそれなりに小奇麗に見える。

コンピュータの車速センサー誤って切っちゃいました…ビニールテープで固定したんですけどもしはずれたらやばいですか？ 助言キボンm(__)m

ﾊﾞｸﾊﾂするよ　マヂで

オレは一回それで信号待ち中に爆発した。車体までコナゴナになった。

オレも一回それで信号待ち中に爆発した。人体までコナゴナになった。

(´･ω･`)しらんがな

オレは一回それでカーセックル中に爆発した。チンコがフニャフニャになった。

>>336
ｷﾞﾎﾞｼで繋ぐか、出来るならﾊﾝﾀﾞで繋げ。
さして手間もかからんのに、横着して車ｱﾎﾞｰﾝしたら泣くに泣けんぞｗ

オレは一回それで信号待ち中に爆発した。ドリンクホルダーがコナゴナになった。

Ｓ１３ＱＳ→１８０ＳＸタイプＳと乗り継いで次は１５のスペックＳがいいかなと思ってたんだけど
なんで同じＳＲ２０ＤＥなのにハイオク仕様なんだろ？
まあそのぶん馬力が出てるからいいけど

そんな事も知らずに乗ってたのか…

同じSRってか。。。中身は変ってるでしょ、１３時代とは。１４、１５はNVCSもついてるし

180に限った事ではないけど、車に対して無知な人が多くないか？オイル交換も年一とかへーきでいるし。

メンテをディーラー任せにしてる人が多いんでないかな。
この手の車はメンテフリーってわけにはいかないから、ディーラーまかせにしないで
自分で勉強してあれこれするのが車のためにもいいと思うけどなぁ。簡単なメンテだけでも
覚えると楽しくなるよ

>328
うーん、いいところばかりじゃないようですね。
きしみ音がなければ不満もなくバランスよくしあがってるんですが。
峠で飛ばしてもロールしながら結構なスピードで曲がったりしてくれるのですが。
現在、エアクリ、マフラー、ダウンサスのライトチューンです。
重くなるのは嫌だし、足周りをかえるお金がないものですから。
ロールバーとか比較的やすく気軽に取り付けることが出来ると思ってたのですが。
少し考えてみます。ありがとうございました。

おまいらのSXは燃費どれくらい走る？
漏れのはＨ８年式ノ一マルでリッター８キロくらい
経済性を追求するクルマじゃないけど財布には厳しいやね

H6エンジンノーマル。
満タンから残量警告灯つくまで450〜500走るよ
インテークパイプを交換した時、NA状態のトルクがかなり上がったなぁ

>>350
10年式後期で本気だせば10は走ります。
何も気にしなかったら6ぐらいかな

>>350
H5ﾀｲﾌﾟ３エンジンノーマルで、リッター９〜８くらいかな。
高速で遠出すると１０はいくね(`･ω･´)

H8後期タイプX、走行77000位。
回さないで燃費運転心がけると9〜10位、高速は殆ど乗らないからわからない。
でも最近満タンからの減りが急激で、この前計算したらリッター7くらいだった。
何が起きたんだ俺のSX。

>>350
田舎で毎日60�`ほど走ってるんで平均10�`。
高速未使用での最高が12�`です。
買った直後は8くらい覚悟してたもんだからうれしかった。
前に乗ってた2.2ﾘｯﾀｰNAよりも燃費がいいよおれのSX。

>>350
平成３年式のＡＴ〈ぉ　でｷﾉｺとﾌﾞﾛｰｵﾌとＭＸﾏﾌﾘｬｰと触ｂ〈ｒｙ　の状態で街乗りが７�`くらいorz
ＭＴで純正ｴｱｸﾘならまだ低燃費なんだろうなぁ　あーでも今ｽﾀｯﾄﾞﾚｽだからってのもあるのかなぁ
高速は滅多に使わないからわからないけど週末の遠出だと９〜１０�`くらいまで伸びる。
何気にﾁﾝﾀﾗ走るより８０�`くらいで巡航する方が燃費はいい希ガス

１８０ＳＸの　ＭＴ　ＡＴ　比率はどうなんだろ？

ちなみにおいらＭＴ。

>>356
180SXは平地走行なら4速80�`が一番美味しいぞ。

>>358
�d　漏れは諸都合によりＡＴを譲り受けたｗ　ﾌﾞｰｽﾄ0.6kｷｯｶﾘしかかからなくてなんか切ないorz
ちょいﾌﾞｰｽﾄうｐ仕様にしたい今日この頃

>>358
８０キロで巡航するなら５速にシフトうＰしたほうがよくね？

６０キロ以上で巡航するなら５速が一番経済的

起伏がある道路は五速60�`で巡航できないぞよ
たいていの場合は四速で巡航だなぁ
どうも五速ギアは平坦な道を一定速度で走るとき以外使いづらい。

回転数を下げりゃ燃費が良くなる、は間違い。
エンジンにできるだけ負荷をかけないでスロットル開度を一定する、これ最強。
しかし一般車が邪魔でなかなか実行できない諸刃の剣ナリ

中古でフルエアロの180sx買ったんだけど、バンパーを外して内側みてみたら『シーラゾーン』て書かれてた。誰か知ってますか？
エアロのメーカーなのかね。同じバンパーがあと一個欲すぃ…

>>363
「シーラ・E」ってイイらしいね！　by 高中正義

ごめん、『シーラゾーン』は、しーらんです。
ちなみにおいらの180SXは田舎（ほぼ渋滞無し。片道１３ｋｍ）
通勤で8.5ｋｍ/ℓ位でつ。ハイオク使用１ℓ130円。
H7年12月登録、マフラー交換程度。

>>360-361
ヒント：ブースト圧

エアロのシーラゾーン、ブランド名でござる。発売元は坂東商会。
今も現行で売ってるかどうかはシラネ

折り戸が昔関係してたとこだな

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 12:14:46 ID:4zZznDFM0
１８０ＳＸタイプＳ　ＳＲ２０ＤＥ
リッター８キロしか走らん　orz



5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 18:22:12 ID:wAlFzIlZ0
おまい恥ずかしい車に乗ってるなぁ

ﾄﾞﾘﾌﾄ始めたいんですけど 万が一のためにレブリミッタｰ買った方がいいですかね？

純正でついてますｗ

ﾄﾞﾘﾌﾄ始めたいんですけど 万が一のためにタイヤ買った方がいいですかね？

>>369
>>371
いやいや君たち、そんなものはどうでもいいんだ。
万が一のために予備の命を買っておいた方がいいよ？

迷惑かからないように練習用の土地買いなさい

綺麗なパンツを履いて行きなさい、冗談抜きで。
病院に担ぎ込まれた時恥ずかしい思いをしないように。

ターボユニットを庇うアフターアイドリングも避けるべきでしょう。
ハード走行後は、しばらくはスロー走行してタービンを冷やした方がよいかと。
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/2455348.html

スレ違いなうえに>>375が何をいいたいのかはわからんが
俺は昔ＦＣ乗ってたけど、確かにプラグの番手上げたロータリーで長々とアイドリングさせてると段々カブってくる
特に冬は５分くらいでアイドリングがラフになってストールすることもあったｗ
ドノーマルでも冬はアイドリングでカブり気味になるぞ

ロータリーはスロー走行で冷やすのがあたりまえ

>>247　>>257　の御意見を頂き、昨日R32のダークグレー塗ったよ。
メッチャ気に入った。引き締まったよ。

>>377
そりゃ良かったな。そういうあまり金が掛からない事ってやると楽しいよな。

トヨタラクティスは、ものすごいパクリデザインで逝ってよし
ttp://www2.loops.jp/〜peugroen/newtype0401.htm

ラクティスは、９８％以上の人がプジョーのパクリだと認めるでしょう

>>379
俺はその2％だな。

スレ違いageもリンク張り違いも逝ってよし

ユーロテールに水が入りました、雲ってます。穴あければいいといわれたんですが、また入りそうで恐いです。

ユーロテールは高いやつ買わないと、そうなってしまう。

ブリブリとコーキングするべし。
ボディ側も。
ホームセンターでコーキングと機械（ピストルみたいなの）で1000円もしない。

ﾃﾞﾗで純正と同等の取り付け頼めばｺｰｷﾝｸﾞもしてくれるﾖ。ｺｰｷﾝｸﾞ剤代も大して掛からなかった
と思うﾖ(´∀`)

オレの夜のエンジンは1亀頭水平対向だぜ！

>>361
ATだから５速が無いんだけどもorz

>>385
拭け上がらない猿人だな。

フルエコロ・ローダウン目指しています

>>385
ヨタハチでも２気筒だぜ。

おまいら冷静だな
>>385のおやぢギャグに乗ってやれよぉ

１８０には何の関係もないが世の中には玉が３つ４つある人もいるそうだ

お手数ですが、もし知っていたら教えてください。


甲高いＮＡらしい音をさせたいのでエキマニを社外品に交換したいのですが、

【　180ＳＸ（ＮＡ）　※タイプＳ・タイプＧ　】　　で、エキマニを社外品に交換している人いますか？

もし、よろしければ、メーカー名を教えてください。


※　ＰＳ13シルビア用のエキマニの場合、Ｏ２センサーの径が違うとか、

　　ＡＢＳユニット有無の違いがあって、流用できないらしいと聞いたことがあったような気がします。

　　Ｓ14・15用として販売されているものを流用可能なのでしょうか？

　　「Ｏ２センサーの径が同じ　＆　ＡＢＳ有」という２点が180ＳＸ（ＮＡ）と共通すると思うのですが。。。。


以上、よろしくお願いします。　m(_　_)m

レイブリックの青いレンズカバーはつけた感じ見やすいんでしょうか？
クリアとの違いとか含め
つけてる方からの情報お願いします

>>392
フジツボやＨＫＳなんかのマニ作ってる大手とかに直接電話で聞た方が早いと思うぞ。
確実だし。

>>391
オレはなんか、触ると3つある。

>>394
メーカーにどこの製品がお勧めですか？と聞いてもうちのが一番お勧めです、と言うだけだと思うがな

>>396
どこがいいかを聞くんじゃなくて流用のこと。

ってか社外にするなら、普通にﾀｲﾌﾟＳ用買えばいいだけでは？

>>398
180ＳＸ（ＮＡ）用の社外エキマニが見当たらない。

>>399
ＰＳ１３用付ければいいじゃん
黒ヘッドに付くかは知らないけど、メーカーに聞けばいいんじゃないか？

>>400
> >>399
> ＰＳ１３用付ければいいじゃん
> 黒ヘッドに付くかは知らないけど、メーカーに聞けばいいんじゃないか？

黒ヘッドはターボです。ＮＡは全て銀ヘッド。

さっき5000円くらいの安スピーカーを入れてみたら純正でもそこそこ出ていた低音があまり聞こえなくなった。
社外のスピーカーってこんなもの？だからウーファーとか入れるのか？
純正でもそれなにり満足していたからちょっとあっけなかった。
ていうか最初は社外の奴が入っていると思っていたけどｗ
スピーカー交換初めてだからﾜｶﾝﾈ。

>>399
ＨＫＳ、ＴＲＵＳＴから１３Ｑ’ｓ用出てるよ。
それつけりゃいいんじゃね？ただＡＢＳ付いてるとわからんが
Ｅ・ＳＲからも１８０用で出てるっぽい。

>>381-381
ユーロテールの事ならここで語ろうＹＯ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133542106/l50

>>381-383の間違い

触媒ストレートにしたいんですがスチールとステンレスどっちがいいですかね？安そうだったんでDｰMAXあたりで買おうかと…

>>406
そんなこと聞くとまたうるさいのがわいて出てくるゾ（ｗ
ステンにしとけ。

純正触媒を鉄パイプでプッ叩く
(　ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ！！

走り屋はこうでないと…。

誰かどこかのメーカーでスピーカーのバッフルを楕円から丸型に変換する奴出してるところ知らない？
楕円は選択肢が少なくて鬱杉。

>>406
純正触媒の中をくりぬく
見た目は触媒ありだから検問とかで下回り見られても助かる確率がちょっと上がる

>>409
ｶﾅｯｸのKN-36Sを使えば16ｾﾝﾁｽﾋﾟｰｶｰ付けられる。
ただしﾌﾛﾝﾄのみ。

>>411
さんきゅうー、これで楕円ともおさらばできそうだｗ

>>410
最近おもむろに抜いたんだけど　ｸ　ｻ　ｲ　orz

>>410
排気ガスが臭いよ・・目が痛いよ・・

最近いろいろ買っちゃった〜

エンジンオイルって何がいいかな？
街乗りメインで、南国なんだけど…

>>416
純正最高

俺はカストロのＲＳライト使ってるな。
まあプチ峠仕様ってのもあるけど。
町乗りなら純正をまめにかえるので十分だよ。

180海苔なら、激走バトルキング

１８０ＳＸが主役のＶシネマだぜ！

自分のオイル使ってま〜す

>>419
詳しく！

物凄く昔に製作された
１８０ＳＸ中期海苔の主人公とＰＳ１３海苔の嫌な感じの奴が女を賭けて峠で勝負するＶシネ
途中でエンジンブローしたり、先輩の女のＫＰ？と交差点ドリかましたり

チューニング代のために飯は白飯に塩とか醤油のみとか
雰囲気が９０年代前半の貧乏走り屋っぽくて笑えるｗ

１８０ＳＸ海苔なら一度見とけ、レンタル屋探せ

>>422
スカパーで放送あるかな？

>>422
面白そうだな。すげぇ見てみたい。レンタル屋にあればいいけど…。

オクにてﾊｯｹﾝ。現在１００円也
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c112327001

うおおお、ＳＸｗｗｗ

誰かSX入札しとけｗ

乳殺！

金がなくて手が出せネェ！！

っつーか、メール便で送料￥500ってｗ

皆さんにアンケート


シフトレバー・・・・・・・・・・・・・・・・純正　・　Ｒ３２ＧＴ-Ｒ流用　・　Ｃｓクイックシフト　・　他（メーカー　　　　　　品番　　　　　　　　）

シフトノブ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・純正　・　社外（メーカー　　　　　品番　　　　　　　）

ミッション・・・・・・・・・・・・・・・・・・・純正４ＡＴ　・　純正５ＭＴ　・　ニスモ強化６ＭＴ　・　Ｓ１５純正６ＭＴ　・　社外クロスミッション５ＭＴ（メーカー　　　　　　品番　　　　　　　）

リトラクタブルヘッドライト・・・・・・純正　・　レイブリック　マルチリフレクター（透明　・　ブルー）

リアスポイラー・・・・・・・・・・・・・・有（純正　・　ＧＴウイング）　・　無し

NA180のタコ足は、S14NA用が完全にボルトオソ
O2センサーまでもがな

>>425
使ってるﾏﾌﾘｬｰが同じだｗｗｗ

LEDスモールとマルチリフレクターのHIDな俺のSXはマジで前だけ現代車

>>432
どこからの情報ですか？

あと一年半くらいのるつもりなんですが、４穴の高いﾎｲｰﾙ買うのもったいないですかね？

>>436
次の車も4穴のにすりゃいいじゃん。

>>431

シフトレバー・・・・・・・・・・・・・・・・Ｒ３２ＧＴ-Ｒ流用
シフトノブ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・RAZO　球
ミッション・・・・・・・・・・・・・・・・・・純正５ＭＴ
リトラクタブルヘッドライト・・・・・・レイブリック　マルチリフレクター（ブルー）
エアロ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・フロント純正・サイド純正・リアアンダー無・リアスポイラー無

>>436
中古かオクで買うという選択肢は無し？
>>437
ホイールで車選ぶのやだな。

マルチホイールとか

テンパータイヤがいいよ

シフトレバー・・・・・・・・・・・・・・・・純正
シフトノブ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・社外（メーカーＲＡＺＯ　品番しらね。細長いカーボン調　　　　　　　）

ミッション・・・・・・・・・・・・・・・・・・・純正５ＭＴ
リトラクタブルヘッドライト・・・・・・レイブリック　マルチリフレクター（ブルー）

リアスポイラー・・・・・・・・・・・・・・有（ＧＴウイング）

>>431

シフトレバー・・・・・・・・・・・・・・・・純正
シフトノブ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・純正
ミッション・・・・・・・・・・・・・・・・・・・純正５ＭＴ　
リトラクタブルヘッドライト・・・・・・純正
リアスポイラー・・・・・・・・・・・・・・有（純正）

純正だらけになっちゃった。
ハンドルは扱いに耐えられなくなって換えちゃったけど。
ちなみ、中期です。

sxのハンドルって手が黒くなるよなｗ

>>444
それは革が既に劣化してるからだと思う。賞味期限切れだ。
劣化してると、特に濡れた手で握るとヒドイことになるな。

ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰをR32GT-R用に交換すると、
どれくらいｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸになりますか?

彼女にマフラー編んでもらいました。

ＪＡＳＭＡ認定です。

触媒付きですな。

>>445
でもさぁ、俺のSXエアバッグ付きなんだよね。
買い換えたいけどどうするか悩むわ。

>>449
潔く風船は取り外す！
それが漢！

はじめてステア交換しようとしたら、
間違えてスパイラルケーブル(？)のとこまでバラしちゃった。。。
ホーンもならないし、車検もとおらねーや。

相変わらずショボいなこのスレは
モテモテのオレは今日クリスマスで大忙しだぜ
あーウハウハ俺のＳＸとチンポ

ニューギニアの奇獣のお前が大忙し？
頭平気か？

>>449
そこで白のハンドルカバーですよｗ

とまあ白ってのは冗談だが、カバーするってのはマジレス

触媒を包んでいる湯たんぽなくても問題ないですか？

>>454
合成皮革だと安くていいね。
黒もあるみたいだし、候補に入れてみるよ。
実際のところはモモステ欲しいけどｗ

>>455
ないとダメ

170 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2005/12/25(日) 19:08:43 ID:zltOY3i1
漏れ休みの日に嫁とホムセンやスーパーへ買い物逝って
大型駐車場にSX停めるとき汁碗とかが止まってるのが目につくとその場所がどんなに遠くて入り口の近くがあいててもその隣に駐車
そしてタイややホイール、マフラーなどを観察
最初は「この変態！」とか言われてましたがいまはもうなにも言われない　
知る湾が二台並んでるとかっこいいしね

リアバンパー下の牽引フックって、
すべての180ＳＸ（初期〜後期）で、
左右にあるのですか？

180ＳＸ後期だけ？

マフラー出口と干渉する場合、切り落とすの？

>>459
俺の中期だけどあるよ。
切らんでもボルトとればはずれる。

俺は外し忘れて出口上部がちょっと凹んでるｗ

携帯から質問よろしいでしょうか？

中期のターボ180SX乗りなんですが、アクセルを踏んだ時（回転を上げた時）に、機械的な音（ウィーン、ウィーン）がするようになってしまったのですが、何が原因か分かる方いらっしゃいますか？
最近突然その音が出始めたのですが…。

>>462

この間、うち（中期ターボ）も同じ様な音がしてましたよ。
修理工場に持っていったら。
アイドルプーリー、ファンベルト、クーラーベルト、パワステベルト交換となりました。
修理費約３万でした。
早めに修理工場へお持ち込みになること勧めます。

>>463
レス有り難うございます。ベルト関係ですか…。
総走行距離13万キロ、そろそろ寿命だから買い替えかなぁと考えていたのですが、修理可能ならもう少し乗ってみようと思います。
ちなみに>>463さんは距離どれくらい乗っていて症状が出たのですか？

>>464

H5年式で走行距離は１０万４千キロ程で起こりました。
私が買ってから約一年、１万キロほど乗っています。

参考までに、私の時もいろいろな人に聞いてみたんですが。
・ウォーターポンプが故障
・クラッチ踏んでいても音がする場合はベアリング
という推測もありました。

高回転でのノッキングってどういう音がしますか？

最近4500rpmあたりから、ピィーって音がでるようになった。
ブーストはちゃんとかかり、加速もします。
これってノッキングでしょか？

>>465
色々書いていただいて有り難うございました。参考にさせてもらいます。１０万キロ以降はマメに点検等をした方が良いみたいですね。
これからも大切にしたいと思います。

>>460
溶接で取り付けられているのじゃなくて、ボルトだけですか？

電動工具（インパクトレンチ）無しで取り外し可能ですか？

ボルトだけだっけ？俺は切断したよ。

>>466
それはブーストがかかってる時の音?
そうならばタービンとエキマニの間のガスケットが抜けかけてます
部品は安いが交換工賃高いぞ〜
エキマニ脱着しなきゃいけないからね
＊自分でやってもなんとかなるもんだが君はタービン・エキマニ外せるかい?
大変だよ(というよりマンドクサイ)

>>470
>466 です。レスありがとうございます。
音はブーストかかってる時の音です。
エアクリ、マフラー、コンピュータをいじっていて
最大ブースト付近（0.8〜0.88）ででます。

工賃高いのかぁ。
はぁ〜orz

>>471
知り合いの整備士も、「めんどくさい」って言ってなぁ…。お金があるなら自分ではやらない方が無難じゃない？

すんません質問です
光軸調整用のネジは右回りでライトが下向くんでしょうか？？
何度やっても、変わらない上に
右にまわし過ぎて、空回りするようになってしまった・・・orz
か、簡単に直りますよね？？

>>473
締め込んで（右回し）下げ、で合ってる。左右方向は、締めでアウト側だ。

普通は、ネジを締めすぎると「バキン！」とかいって、
ネジを引っ掛けてある、ライトの可動部の耳が飛ぶ（曲がる）。
その時、いきなりライトが上を向いてしまうはずなんだけど、どう？

耳がちぎれていなければ、ネジを全部抜いてから耳に引っ掛けなおし、
リトラのフレームにねじ込み直せばOKだ。
（修復の際は、レンズAss'yは外した方が作業が楽）

耳がちぎれてたら…多分ライトの可動部を交換になっちゃうと思う。

質問なんですが
アクセルペダルがやたらと固いんです、信号とかで踏んでないとすぐ固くなってしまいます
踏んでる間は問題ないんですが、こんな症状でた方いませんか？

>>474
サンクスです
特に「バキッ」とかっていう音は聞こえずに急に空回りになりました
いきなり上を向くってことはなかったです。
もっかいちゃんとバラしてフレーム部分見てみます〜

ホームセンターで1000円のヘッドライトが暗くて暗くて・・・
レイブリックのマルチリフレクターほすぃ(´･ω･`)

>>475
死後硬直。そっとしといてやれ…

SXを事故でなくして、ATのHCR32に乗り換えた。
リッター5キロ切る('A`)

スクラップするのもったいなくて、家に引き上げてきたんだが
細かいパーツいれば送料だけであげるよー（H4、14万キロ白）

>>478
くれるのは事故ったSXのパーツなんだよね？

日産FRパイロットのおまいらおはよう

>>479
そうよー
さすがにエンジン一式とかは無理だが、細かい部品とか、わざわざ買うほどでもーみたいなのがあれば、ってね
フロントはぐっちゃり（エンジンは生きてるけど、後ろに押してる）状態だが、ほかはおっけーな模様。

>>481
リア側の補強パーツなんかある？

>>481
右ﾘｱの泥除けが欲しいかもしれない。

>>481
ブレーキランプの電球ある？
今日切れてるの気が付いたんだけど。

クレクレ厨大量発生ワロス
>>481
俺にもダッシュのオーディオパネルとリアのラゲッジトノカバーを分けておくれ

>>481
エアフロセンサー　と　Ｏ２センサー　ちょうだい。

新品だと結構な値がするもんで。

おまいらAGEるなや
>>481
レーダーあったらくれんかのう

>>481
ステアリングコラム部分の左右ﾚﾊﾞｰｽｲｯﾁAssy(ﾗｲﾄｽｲｯﾁとﾜｲﾊﾟｰｽｲｯﾁ)を出来れば譲っていただきたいでつ

剥ぎ取りOFFを開くしかｗ

>>481
大阪で「剥ぎ取りＯＦＦ」きぼぼん。

う〜ん、大量大量♥

MTなのに何もしないのに進んで行ってしまいます、何故でしょうか？

あーいっぱい欲しいひといるねー
とりあえずメルくれ。追ってあるかどうか連絡するわー

補強パーツはいいとして、レーダーとかブレーキ球は関係なくね？ｗ

ｽﾏｿ、メル欄入れ忘れた('A`)

今日ブレーキ球買ってきたのでもう要らなくなったので他の人にあげて下さい。
ドリンクホルダー欲しいんだけどある？

よいお年を(´∀`)ｼﾒｼﾞ

明けましておめでとうございます。
本年もよろしく！

俺のＳＸにもお年玉あげなきゃな。

>>481
ガラス全部ちょうだい。

ブロンズｶﾞﾗｽはイラン。グリーンｶﾞﾗｽ欲すぃ。

(;´Д｀)ｵﾄｼﾀﾞﾏﾎｼｲ…

触媒ストレートなのにかなり静か…もっとうるくしたい

近所迷惑だからやめれ

触媒ストレートでは、音はそんなに変わらないと思う。
音を爆音にしたいならタイコ無しの安いマフラー付けるのが一番爆音！

マフラー取れ

>>501
横から出せ

マフラーエンドに拡声器付ければすげー爆音になるよ

口で叫べ。
「ブロロロ・・・」

マッハロットでブロロロロ〜

力一杯屁を出せ

そんなに爆音だしても周りはちっともかっこいいとは思ってないよ。
音量じゃなくて、音質にこだわれや。

俺も爆音派！！町中はｻｲﾚﾝｻｰ必需品よ♪

どうして爆音がいいの？目立ちたいの？みんなが何で振り向いてるかわかる？

迫力も大事やからに決まってんじゃん！町中で爆音はどうかとは思うけど

180の購入を考えています。
古い車なのでそれなりの維持費は覚悟の上で末長く大事に乗ろうと考えています。
どなたか相談に乗っていただけますか？
H4の純正シャンパンゴールドで距離90000キロ位でエンジンまわりはノーマルなんですが知り合いから35万なんです。
車検残り一年半、圭オフィス車高調、５次元マフラー、17インチアルミ、エアロボンネットがついてます。
年式が古くて心配なんですが、H4ってどうでしょうか？

あとフルエアロでエアロも純正シャンパンゴールドに塗装済みでGT羽もついてます。
今のオーナーはハイオクをいれてらっしゃいます。
H4の相場を調べたところ40万ﾁｮｲ位が多いみたいです！
初心者なので無知なんですが赤ヘッドと黒ヘッドの違いを教えていただきたいです。どなたかよろしくおねがいします。

おまい旧型汁のスレでも同じこと聞いてるやろ

初心者は低年式買わないほうがいいよ、速攻で
故障→ディラー逝くが断られる→修理出来ない→手放す
になるのがオチｗ

だが、自分で色々学ぼうとする心構えがあるなら
なんとかなるかもしれないけど、トラブル多くて嫌になるかもね
覚悟しとけ

知人から譲ってもらうのだったら。
その人に、直接聞くようにしたほうがいいと思います。
私もよく分からないまま、一昨年180SX（H4の走行１５万キロ）を買ってきたけど。
前のオーナーが中古屋さんの友達だったから。
いろいろ分からないことは、前のオーナーに尋ねていたよ。
壊れるたびに、勉強になった。

あと、車の外見のこと中心に書いてるけど。
事故歴や、オーナーの車の用途どうだったんだろう？
長くのるためには、こちらを聞いておくことが重要だと思います。

皆さんありがとうございます！
修復暦は小さいのがあるみたいです！用途は通勤や遊びの足で走り屋ではなくドレスアップ思考だったみたいです。
デフもノーマルでエアロもピカピカだったので無茶な運転をなさるかたではないようです。
皆さんは純正シャンパンゴールドってどう思われますか？ダサいでしょうか？

ゴールドはゲリラボうるふの180SXしか認めない

爆音が迫力ねぇ…馬鹿BIPと同類にされちゃうよ。

自分の車、後期タイプX。
先日ブレーキパッドの交換を自分でやったんだけど、前輪のキャリパーが大径1ポットだった。
半年前に購入してからずっと片持ち2ポットだとばかり思ってたから驚いた。
後期タイプXってみんな大径1ポットなの？

BIP?VIP?

>>522
ジョウシキ

>>524
そうか、常識か。
まぁあまりにも効きが悪かったから2ポットって考えにも疑問を持つべきだったな。
パッド無くなったらキャリパー交換も視野に入れるとしよう。

俺のSXは3年式のｼｬﾝﾊﾟﾝだが
外装後期ﾊﾞﾝﾊﾟｰのみで
車高調、駆動系、吸排気を
いじってます。
ちなみに130000ｷﾛですが調子いいよ。

17インチ４穴ORマルチでできればシュティッヒかシュティッヒみたいなﾒｯｼｭホイール四本の相場いくらくらいですか？五万じゃ高いですか？（タイヤなし）

http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084032425-category-leaf.html
新品は白根

ﾜｰ、直リンしちゃった・・・ﾊｽﾞｶｼ（≧▽≦*）
逝ってきます・・・ｻﾖｳﾅﾗ

　　　　　　　　　　　　　　　_,　========、.==== ､.、
　　　　　　　　　　　　　_／　　／⌒ヽ　//　　　　ヽヽ＿＿＿＿
　　　　　　　 ＿＿＿／＿＿（^ω^　）//|／二)　　|ヽヽ＿＿／ノ　＿＿＿
　　　,-=,~￣　　　　, -- ,　　 ＿￣￣ヽ ￣￣￣￣￣ヽ 　 　￣ヽ　　―――　　(´⌒(´⌒;;;
　　/ - ´￣￣￣￣ ― ´　 ／;;;;;;ヽ ｏ .|　　　　　　　　ﾉ ,-‐-､ ０.|　￣￣￣(´⌒(´⌒(´⌒;;;
　 （ ﾆ　 |ﾟ￣ﾟ|　　　ﾆフ　 // ￣ヽ| _　|　　　　　　　 / / ,.- .､.､_ ）　　　　(´´(´⌒;;
　　.>ヽ 二二二ﾌ エﾆﾌ＿|;:I　　ﾉ |└┴―――― ´ _|::（ ∵）|_/　　≡≡(´⌒(´⌒;;;≡
　　￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣ゞ_ゝ ー,ノ￣ゞゝ￣ノ￣￣￣ゞ_ゝ ーノ　≡≡≡(´⌒(´⌒(´⌒(´⌒;;;≡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　　ブーーーーーーーーーン!!!!



１８０ＳＸは最高だお（♯＾ω＾）

車の　古さなら負けないお
わしはＣＡの１８０海苔。
平成２年１１月製。

でもシャキシャキ走るぞ。
結構もう長く乗ってるが
エンジンブローするか
グッシャリぶつけるまでは
乗るつもり。

つかブーンよ、それFDだからw

>>530
どうみてもFDだしｗ
給油口が左だしｗｗｗｗ
給油口が丸いしｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺の180この前走ってたらドア落ちた‥;

中期のクリスタルテールが出ましたね

>>535
ガーニッシュはボディ同色にしたいから、ライトだけで売って欲しい。

>>536
ガーニッシュ自家塗装

>>534
ようやく一人前の１８０ＳＸになったな

>>534
アメリカの３流映画みたいだな

>>534
そのうち床から地面が見えるように…

>>526
後期バンパーはフロントですか？
おれも中期から後期に替えたいんだが

>>526
後期バンパーはフロントですか？
おれも中期から後期に替えたいんだが

>>542
お察しの通りﾌﾛﾝﾄのみ後期ﾊﾞﾝﾊﾟｰです。
後は外装ﾉｰﾏﾙ､ｴｱﾛ無し。
中古で元から付いてた。ただ、ﾎﾟﾝ付け可能と思われ｡

>>543
レスサンクス
ポン付けできればヤフオク当たりで引っ張ってきたいな
後期のフロントはかっこいいと思う素直に

中期レインホース、ステーじゃ後期バンパーはポン付けとまではいかんよ。
サイドプロテクターとステーの形状も違うし。
力技とタイラップで取り付けは可能だけどね。
オクでもいい値段するよ、後期の外装は。

どなたかクリスタルテール装着した人いませんか？
クリかユーロor後期丸目にするか迷ってます

>>545
後期ウインカーとかたまにヤフオクで定価以上の値段で落札されてる・・・。
Ｄラーや部販で新品買えよっと言いたくなる。
サイドプロテクターも送料とか考えると新品とたいしてかわらんよなー。

マフラーから黒煙でるんですけど…燃料濃いんですか？改善策おしえてください。

エアクリ汚れてる
エアフロ汚れてる
プラグが汚れてる

乗ってる人間が汚れ(ry

チンコが汚れ（ｒｙ
水圧の高いシャワーでチコウを落としなさい

パワー空燃比。

比率は、『　○○　.　○　：　１　』　。

答えられるかな？

理想空燃比（排ガス濃度低い）

比率は、『　○○　.　○　：　１　』　。

答えられるかな？

すべての元凶は野茂英雄

555get!

>>552
マジレスマンドクセ

9回裏　巨人の攻撃
阪神　12:1　巨人
といった所か

今日の朝、オレのＳＸ当て逃げされたよ…。かなり金かかってる塗装なのに。
絶対犯人捕まえやる！

>>557
ムリだと思うよ・・・。残念ながら。
できることといえばダメ元で警察に被害届だしとくくらいか。

仕事or学校も全て投げて犯人探しに専念すれば捕まえられるかもしれないけど。

>>557
つ車両保険

Ｓ１３系で車両保険入ってる分けないでしょ・・・。
限度額メチャ安、月料金メチャ高で加入後一年以内にじこらないと元とれない。

特別な色塗るとそういうリスクがあるからな

人身なら警察もマジメに捜してくれるけど
車の当て逃げは証拠がないと犯人は捕まえられないし
警察も全然捜してくれないから、あきらめるしかねーんだよな
まぁ、運が悪かったと思ってあきらめるしかねーよ

ま、可愛そうなんで俺の体験談を教えてやんよ
１９９３年、新車で買ったＲＳ１３を納車一週間で当て逃げされ、バンパー、フェンダー、ライトをやられ
ディーラーで見積もりとったら修理代２０万と言われた
その帰り、あまりにもムカついてギンギン走ってたら、スピンしてリアをガードレールにぶつけた
修理代＋３０万、もちろんディーラーに修理してもらったぜ
ちなみに今でもその車のってんぞ

走る棺桶海苔め

今日ﾆｭｰｽで愛知でﾀﾝｸﾛｰﾘｰに激突炎上した車映ってた！
よくみるとﾌﾞﾙﾒﾀ、ﾕｰﾛﾃｰﾙの付いたSXだった。
また一台SXが減ったよ…

本日、RS13にｵｲﾙｸｰﾗｰと油温、油圧計を取付けたんですが、CAの油圧は大体いくらぐらいが正常なんでしょうか？

ＣＡの油圧は暖気後で１．５〜２．５キロ

リアスポレスにしている人はいますか？
後期ですが外した後の穴の処理をどうするか
リアスポレスの方の処置を教えてもらいたいのですが

>>566
金があればパテ埋め、４〜５ﾏｿ。
なけりゃシールはっとけ。

>>565
ﾚｽありがとうです。
油温50ﾟぐらいで3�`ある俺のＳＸ…

>>568
それは正常
別に悩むことはない

>>567
レスサンクス
板金屋で４，５万ですかｏｒｚ
180SXはリアスポレスが渋いと思っていますが
越えるハードルは高そうです

エンジンはＮＡだけど、おいらの180ＳＸタイプＧは、プライバシーガラス+リアスポレス。

おおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！
180ィィイイイイイイイイイイイイイイイイイ！！
欲しいいいいいいいいいいいいいいいいいい！！！

>>571
確か最初からリアスポレスですね
うらやましい
後期のリアスポはでかすぎ

以下長文アンド文才無いので読み飛ばし推奨

上の方にヤフオクで１８０ＳＸが主役のビデオ「激走　バトルキング」出てたけど
今日ブクオフ逝ったら１５０円で売ってたので買ってみた　
１９９３年のにっかつ制作　ストーリー紹介するね

夜の峠道で英二（鹿内考）の駆るＳ１３ＫＳに負けた
８６乗りの涼一（山本陽一）はショップ店長で先輩の徳田（デビッド伊東）から１８０ＳＸを２００万円で買う
再び涼一と英二は峠で勝負することに
だが１８０ＳＸは痛恨のエンジンブローで敗れ、一度は降りることを決意するものの
仲間達の支援で三度Ｓ１３とプライドを賭けて激走、完勝する

役者名は嫁に聞いたもので自信あまりない　
個人的にはいとうまいこが若くてテラモエス
１８０海苔ならそれなりに楽しめる作品かな

誰か欲しい人いたらあげようか？

>>573
中期ならまだしも後期のリアスポはいいと思うけどな。
まあ俺も後期のリアスポかGTウイング付けようと思ってパテ埋めしたものの
リアスポ無いのが割と格好良くて評判よかったんでそのままだが。
けど、リアスポ無くなってリアのグリップ落ちた気がする、、、、
というか違和感かな？リアのスベリ出しがアレ？ってなタイミングになった。

後期のキーシリンダーって中期に流用できる？

>>574
主人公の友人いたろ？宅配ピザの配達してたやつ

そいつが、湾岸ミッドナイトのどれだったか忘れたが
アキオが湾岸走るのやめたあとの作品なんだけど
主役でアキオの次に悪魔のＺに乗ってるんだぜｗ

>>574
だいたいの内容はわかった。
>プライドを賭けて激走
この辺りがＢ級だな
あとはゴミ箱に捨てるなり上から重ね撮りするなりしてください。

みんな何才なの？

凡才

マジレスすると２９歳
このスレに居るのは２９歳〜３４歳が結構多かった希ガス

今年三度目の年男ｗ
相棒は１４歳になりました。
ただ今各所リフレッシュ中です。

訂正
相棒は１６歳ｗ

年齢：22歳♂

愛車：type S　銀

コメント：仕事辞めてー

年齢:16歳
愛車:―――
ｺﾒﾝﾄ:廃車or手放す時にはどうか一声おかけてください。
多分これからもずっと見ていきます、180命です。

失礼、おかけ下さいです(;´д`)

>>585
純正エアクリと純正ヘッドライトと純正シフトノブやるよ。

>>587
ヘッドライト欲しい(;´д`)ﾊｧﾊｧｗ

またクレクレ大会か?w

>>585
なぜ１６歳で１８０ＳＸなのか？
その辺の熱い想いを述べてみよ

もちろん20文字以内でね。

このスレの180SXオーナーでまさかノーマルマフラーのヤツっていないよな？
まあ中古で買った時点で、180SXなら普通に社外マフラーが付いているか…

俺のは後期中古でノーマルマフラーだった。
外装はアルミホイールが変わってたくらい。

>>592
車高落としてあった以外全てﾉｰﾏﾙなKRPS13を６万で買った漏れは負け組みですか、そうですかorz

買った後もあまり改造してねぇなぁｗｗｗ

>>590
もとは自分はシルビアに興味があったのですが･･･


去年初めてニスモフェス行って来まして、会場周ってた時に通りがかりの180SXを見掛けたんです。
もちろんシルビアだとかGT-R等は近くで見た事があったのですが
はずかしながら180の実物を間近で見たのは初めてだったのです。

やっぱ実物見ると全然印象が違う物ですよね、完璧惚れ込みました。
あの顔の鋭さに相反した後部の流れかのようなデザイン･･･

十数年近く前の車とは決して感じさせないデザインのようで
現代車のような万人ウケ狙いの面白みにかけたデザインでは無いと自分は思います。

あの時はつい興奮してオーナーさんにお願いして写真とらせてもらったりしましたｗ

「せっかくだからとエンジン吹かしてみる？」

とのオーナーさんの御好意でエンジンも吹かさせて頂きましたｗ大感激ですｗ
日産サウンド(;´д`)ﾊｧﾊｧ･･･

ですから実際に180に興味持ち出したのは最近なのです･･･
でもやっぱいい車ですよね、金コツコツ貯めて必ずマイカーにしてみせます。

日記ｽﾏｿどうかお許しを･･･orz

ちかじか乗り換えを考えていて査定ゼロのＳＸを持ってる香具師
>595にプレゼントできる勇者はおらぬか？

まあ、あれだわ。
１８０はシルビアに比べれば一般人から知名度無いしね。
いまだにひゃくはちじゅうとかセブン？とか言われるし。
こないだはハッチからの水漏れ発見でハッチの中水浸しになってるし、、
税金はなんだか３ナンバーとたいして変わらなくなってるし、、、、、
昔の彼女と偶然会えば「いい年してこんな真っ赤のペタンコな車のってるの？"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"」とか言われるし
家まで送ってくれと言うので渋々送ってやると「何？この車？古いの？車がｶﾞﾀｶﾞﾀ言って乗り心地最悪」とか言われるし
挙句の果てに二度と乗りたくない車とか吐き捨てられるし。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

興味があれば乗れる時に乗ってた方がいい車だよ。
ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ玉数無くなってるし。
あなたもｓ１３ワールドにいらっしゃいщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ

オレのSXは白・後期・MTで全てノーマルですた。そんで今もノーマル。
いじる気ゼロ。

3年後くらいにはS15にしたいからその時乗り換えてたら>>595にやるよｗ

でもノーマルだと遅いよなぁ
誰かインパルのハイパワーコントロールユニットってつけてる？？
あれってどうなんだろ？？
インパルのカタログにも具体的に何馬力アップとは書いてないし
ディーラーで販売してるからつけてもメンテは見てくれるだろうけど
１０マン出して体感できないとむなしいし・・・

180はそのままでも十分かっこいいですよね。
街乗りならいじったとしても外は車高調とマフラー変えれば十分だと思う位。
どっちかって言うと自分なら内装にこだわりたいですね。
ただそろそろ塗装も剥げてきてそうだから出来ればノーマルカラーでピカピカにお化粧もしてあげたいなｗ

DQNｶﾗｰはちょっとｗ

180は街乗りやデートカーとして使ってこそ見栄えのいい車だと思うから
あぁ言う無茶な改造はシルビアとかでやって欲しい('A`;)

後シルエイティって折角いい顔してるのにシルビアの普通の顔にしたら
逆に面白くなくなりそうじゃないですか？（;´д`)

>>599
マ ジ で す か ？ ｗ
どうせ自分免許取れるのその頃でしょうから期待しないで待ってますねｗ

ｵｲﾗのｼｬﾝﾊﾟﾝKRPS号、来月車検。
でも、車検通すのにまず
ﾌﾞﾛｰｵﾌﾒｸﾗ作業、車高調上げ、穴あき砲弾ﾏﾌﾗｰ交換
あぁ、ﾏﾝﾄﾞｸｻ…。
去年旧車一台と軽二台車検したばかりなのに…金ﾅｼｽ

今年はあとｾﾙｼｵの初回車検もｽﾀﾝﾊﾞｲ…orz

>>592
俺のＳＸもちぅこで買った時点でマフラーもホイールもノーマル
今も前ナンの位置がずらしてあって後ナンが跳ね上がってる事以外はフルノーマルですよ

このスレの人々って、やっぱ全員ドリやってんの？

１８０ＳＸのオーナーが子供の頃、「リトラ付き自転車」が流行っていたって、本当ですか？

オートマ風ギアセレクターも追加だなw<自転車

そしてメーター付きだな、しかもパネル照明とオドメーターまで搭載

ヘッドライト交換、ﾏﾝﾄﾞｸｻーじゃないですか？
あのカバー（？）みたいのがはずれにくいしハメにくい…

>>609
慣れれば片側１０分もかからないよ。

マジすか…
自分、両目で２時間かかったことある。
ようやっとハマッタ━━(ﾟ∀ﾟ)━━！
とか思いきや、バンパーと干渉するようになっったりとか○∠＼＿

180のエアロって前期用とか中期用とかわかれてるの余りみないよね？
共通で大体付くのかな？
昔バルブ変えようと想っていじったら、走ってる途中で勝手に下がってきたり光軸ずれたり散々だったなｗ
未だにカバーが少し浮いてる

>>612
全部共通。
で、大手でも作りはイマイチだったりする。
知り合いの板金屋が走り屋系の車のエアロ取り付けは嫌だとボヤいてた。

ｽﾏｿ、レイブリックのマルチリフレクターって付けてままで車検は通るのでしょうか？

>>614
ヒント：光軸

>>609
ｶﾊﾞｰの爪をﾌﾞﾁ壊せば次回から楽勝ｗｗｗ　漏れは訳わからず左右とも破壊したorz
でもすぐ外れるから楽になったんでいいかなと　左右ﾋﾞｽ止めだから落ちないだろうし

>>603
漏れはｲｴﾛｲｯｼｭｼﾙﾊﾞｰのKRPS13　ﾄﾗﾌﾞﾙ続きでなかなか整備しがいがあってよろしいｗ
ﾊﾟﾜｽﾃの油圧ﾎｰｽ全滅・ﾗｯｸﾌﾞｰﾂ左右死亡・ﾀｰﾎﾞｶﾞｽｹｯﾄ欠損・ﾎﾞﾃﾞｰ各部の腐れや破損
いろいろ勉強になるし自分の腕を磨くのにも役立つｸﾙﾏでつ

>>616 ﾅｶｰﾏﾊｹｰﾝ!
ｵｲﾗのSXと色も型式も同じですね。
しかも不具合も全く同じ！ｶﾞｽｹｯﾄは以前交換。
ﾊﾟﾜｽﾃﾎｰｽは今だだ漏れ。去年Dﾗｰ発注したけど欠品でﾊﾞｯｸｵｰﾀﾞｰだお。
ﾎﾞﾃﾞｰもﾘﾔﾀｲﾔﾊｳｽ腐り始めてる。
だけど好きだからまだまだ乗りますよ(・∀・)ｻｲｺｰ

>>607
>>608
何歳ですか？

>>613
そりゃ大手だろうと金儲けが一番の目的だしな。純正に比べるとどこも作りの精度
がわるい。
　そもそもFRPがなんであんなに高いんだよ。利益取り過ぎじゃないか？

>>617
ﾊﾟﾜｽﾃﾎｰｽは以前ﾘｻﾞｰﾊﾞﾀﾝｸの3本は交換したよ　1本は在庫ﾅｼですたｗｗｗ
漏れはﾃﾞｰﾗでは無くて部品屋さんから買ってる　社外品だとかなり値引きしてもらえるから
金額的にはあまり心配はﾅｼでつ　ﾎﾞﾃﾞｰは助手席のﾄﾞｱ下に穴＋ｽﾄﾗｯﾄｱｯﾊﾟﾏｳﾝﾄ取り付け部のｸﾗｯｸかなぁ
あとｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾗｯｸ辺りのｺﾞﾑﾎｰｽがご臨終中ｗｗｗ　でも寒いからやる気ﾅｼorz

今180SXに機械式ＬＳＤを付けるか考えているんだが、みんな何のメーカー装着してる？オススメ教えてケロ。

今日、白いﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰ付けてる180とすれ違ったよ…
マジで勘弁してけれ

>>618
オレもそんな時代だったから多分２０代半ばかと

>>616
自分、きのうバルブ交換したとき気付いたんですが、いつのまにか計８コあるはずのビスが全部消えてますたｗｗ
ツメもかたっぽはすでに一個折れてたｗｗｗ
＋ドライヴァーはもちろん必要ですが、−ドライヴァーと、なんかバネ挟めるヤツ（名前忘れた）の３点がないとアカンですね…

ニスも２way

二ヵ月前にお別れした180が恋しいよぉ〜｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

>>621
オレは東名のテクニカルトラックスアドバイス(2WAY)入れてる。
大容量で耐久性が良い…らしい。
ニスモのオイルと相性良し

カーツ（ヅ？）のＬＳＤってどうかな？

俺はクスコの１＆２ＷＡＹだ
ＯＨするとき１ＷＡＹと２ＷＡＹ選択できる
といっても、ずーっと２ＷＡＹだけどｗ

もう７年愛用してるが、ナラシ終わればバキバキはほとんどしないしオススメ

>>621
にすも2way
ほかの入れたことないからオススメは分からないが
きちんとオイル換えてれば調子いいよ。

ちなみに使用期間は、前のオーナーと合わせてたぶん３年目。

>>628
カーツは、カーツのＬＳＤオイルを入れないと音がうるさい。原因は不明だけど
カーツのオイル自体ＬＳＤ用にしては安いので問題なし。

おまいら親切にレスしてくれて、ありがとう。とても参考にナターヨ。

やはり無難な路線でいくとニスモみたいだね。でも、東名・クスコ・カーツも気になる存在だよな…。

ん〜、迷う迷う。

ノーマルでのってるんですが前後7Jﾌﾟﾗｽ48のホイールはけますか？

>>633
余裕
てゆうか
内側に当たるかもしれぬ(・ω・｀)
だからスペーサーつけなくちゃならんな。
キャンバーついてればワイドトレッドスペーサー４センチいけるぜ！ｗ

ｺｰﾄをﾘｱｼｰﾄに一晩置いた
↓
次の日ｺｰﾄびしゃびしゃ
↓
(･ω･)？

1.夜に雨が降ったせいで雨漏りした
2.実は飲み物をこぼしていた
3.謎の生き物が住み着いている

さぁ選べ

正解は
4.既にコートは濡れていた

では皆でその理由を考えようか↓

燃え上がる真夏の夜の出来事

謎の生き物がいたりしたんじゃないの？
ＳＸのハッチは広いから、酔っ払ったｵﾁｬｰﾝが自分の家と勘違いして寝てたとか。

白　中期RPS13
今度知り合いからOH済のLSDを買うことになったんだけど、
ドリってしまいそうで怖い。。。
やっぱ男ならグリップ

グリップでも機械式じゃないとお話になりませんが、、、、、、

ドリに走ってしまいそうで怖い。
遊びでぐらいならいいけど、ドリ仕様になっていきそう。

手取り１３.５ﾏｿ・・・もう手放すしかないのか・・・

>>644
ｲ�`

俺もそんなもんだ。共に頑張ろうではないか。

>>644,45
正社員じゃないの？

>>646
大卒正社員だけども毎日錆残約三時間で、自分の時間が無い　orz
しかも通勤で一日80�`近く走るし・・・
やっぱし末永く乗りたいから・・・転職か。板違いｽﾏｿ

>>646
俺は高卒だけど正社員だよ。とある機械の整備士なんだが給料安すぎ…orz
180SXとか汁って、本当に維持費大変だよね。

>>644
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!
手放すともう買えないかもよ。

タービン交換してる香具師に聞きたいんだけど、
HKSのGT-SSや2530〜40クラスのタービンで水温とかどの位上がりますか?
タービン交換予定なので2層か3層式を検討中なのですが…

純正インタークーラーで夏場メーターふっきったｗ

>>644
>>645
あんましいじらなければ維持費なんてガス代、保険料、駐車場代、オイル交換くらいだろう
ランエボやGTRに比べれば安いもんだ　手放すな！
それと安易に転職はしないほうが吉

>>652
わすれていないかい？
日産車の宿命を






ぶつけてないのに車が故障していく
(特にオイル漏れ)


('A`)

カワサキのバイクに相通ずるものがあるな>日産車

トラブルが多いいほど可愛いってか？

そろそろageるかなっと


>>655
うん、自分で直したり、いじったりすると愛着がわく

>>653
日産車の宿命…

それは、１０万キロ超えから始まる第２のシナリオ。
地獄とは、まさにこの事…。

10万�`超えてからﾄﾗﾌﾞﾙ多発なｳﾁのKRPS13がいますよorz
ゴム類全滅・ｶﾞｽｹｯﾄあぼん・ﾎﾞﾃﾞｰのｸﾗｯｸ等

オレの180は十万キロ前に全てと言っていいほど、至る場所からオイル漏れを完了？して直したので結構大丈夫。
ブッシュ類もピロ化。








まあ、エンジンオイルが一週間にゲージの三分の一ほど減るけどね
('A`)
漏れはないから…たぶんオイル上がりか下がり

>>659
次は電気系統に気をつけた方がいいと思われ。
電気系統はね、いきなり来るよ。前兆も無しに。

先生！

待ち乗りオンリーなのにパワステオイル、冷却水が
気が付くと減ってます。
これは天狗の仕業ですか？

そうです

>>661
それは『天使の分け前』ですよ♪
ちなみに、うちの180はライト点きっぱなしの症状が…たちが悪い

エーモンに車種専用掲示板みつけた。
ttp://www.amon-style.jp/bbs/index.cgi?carNo=34

>>663
電気系統といえば、ターボタイマーつけて半年くらい経った時に
エンジン切ったあとに勝手に通電（？）してバッテリー上がった事があった。

今は常にターボタイマーの電源切ってる。

近所の車屋さんがヘッドライト勝手に通電は、13系でよくあるって言ってた。
180はﾘﾄﾗだから、ライト点いてても分かりづらい…バッテリー殺すとこだった

この車の後ろのエアロ？っぽいやつって取れないんですか？
変な小さい羽みたいなのがちょろっと出てるやつ

>>667
かまぼこみたいなリアスポ取っても今度は穴が開いてるよ

３０歳になったお（♯＾ω＾）
任意保険も３０歳未満不担保にしたら１０００円下がって月々７８００円になった
だいぶ維持費も楽になってきたお

もうじき車検だ、、、、(´・ｪ・｀)

>>669
いいなぁ、裏山市。

>>670
Σ(･ω･ﾉ)ﾉ俺もだよ。
車検あと少しなのにＬＳＤ購入しちゃったよ。(pд･`*)貯金ﾃﾞｷﾈ

ん〜、これからは昼メシが毎日カップラーメン決定だなコリャ。

>>671
いざとなったら車検費用を分割払いにすればいいじゃ〜ん

>>663、666
　13系じゃなくて、180だけだって。S13シルビアでその症状は聞いたことが無い。
逆に180sx乗りでライト消えなくなる症状を体験した事の無い人のほうが少ないのでは？

高確率でリレーだと思われ。

180SXに17�pスピーカー付きますか？教えてエロい人！

車検費用分割とか正気か？
それとも今はそれが普通なのか？

どちらにせよ任意保険だけは入ってくれよ
車両は付けないで良いから

正気もなにも、車屋が車検費用払ってくれて、その金額を月々返済していくだけ。
違法でもないし、事故った時に問題があるわけではない。

>>674
マルチ乙

>>676
その通り！俺はいつもその手法でやってる。金利もかからないから本当助かる。

最近、道路のちょっとしたわだち（？）でもハンドルが取られるんですが、
これって何が悪いとかありますか？

アライメント

>>679
15・16インチ吐け

>>679
タイヤのサイズいくつ？

上から８３−５９−８５

う〜ん
スバラスィ！
(ﾟ∀ﾟ)

>>681
１６インチとかってｗｗｗ
そんなちぃこいホイール履いてるから女受け悪いんだよ。
１８０ＳＸはもともとデートカーなんだからカッコ良くしてなんぼ。

>>685
むむ…、17インチや18インチを履いてる人は確かにカッコいいさ。女受けもイイ鴨ね。

でも、15・16インチの方が俺は走るのに向いてると思うんだよな180SXは。中古タイヤも豊富だし、経済的にも優しいし。

そう思ってるのは俺だけ？

実用性を考えると16が限度だな。
17にすると明らかにデチューン。

>>687
漏れは15ｲﾝﾁしか手持ち無いんだけどorz　純正と500円で買った社外品orz
6.5Jのｵﾌｾｯﾄ+22なんだけどもﾎｲﾙの外への出具合はまぁまぁ

>>676
>>686
675では無いが、車検費用くらい一括で払えないほど経済的に
余裕が無いってのが異常かと。

学生とかならまぁ仕方無いが。

>>689
過剰整備を出来ない漏れやその他の人たちにその言葉はﾃﾗｷﾂｽ
ﾃﾞｰﾗに車検なんぞ出せる程経済的に余裕ねーよorz　だから全部自分で整備してる
失敗も多々あるけどｗ　でも一度はﾃﾞｰﾗに車検出してみたい気もある
金と引き換えに整備環境の悪さがあるからねぇｗ

んで春辺りに手放す予定ｗｗｗ　維持出来ない訳じゃ無いけど貯金出来ないorz
誰かこのﾎﾞﾛを買ってくれｗ

>>689
色々と俺にも事情があるんだよ…。
ローン地獄とか
ローン地獄とか
ローン地獄…（ry
はぁ…orz

携帯から失礼いたします。180SXの黒の納車が決まった20の女子です。。ほんとこの車いいですよね(o^o^o)
180SXにベタぼれで、待ち受けを180SXにしたいんですがなかなかなくて↓↓(Θ_Θ;)どなたか、待ち受け画像か、180SXを置いてるサイトを紹介していただけませんか？話切ってすみません↓

１５インチでロンシャンやマーク１，２，３の深リムはｼﾌﾞｲんだが
フェンダーの隙間なくそうとすると恐ろしい車高になっちまうからな、、、、

>>685
まあ17のが見た目は良いね

でも走りに関してはやはり16がマッチしとるんだよ(もちろん状況によっては17とかのほうが良い時もあるけど)
走りにおいて広くみたら16が基準だと思う

見せるなら17
走りなら16

俺はそう思う

>>689
まあ…その…
180海苔の半数は確実に走ってたり、チューニングしたり、ドレスアップとかしてるわけで…
その出費が激しくて、低収入者にとってはイッパイイッパイ。
つうか月々一万くらいを貯金すれば問題ないんだが、すぐパーツ代やらガス代に使ってしまうんだよなぁ('A`)
ようは病気
走りやチューニングは麻薬と一緒だわ

>>692
車情報gooで中古車の画像を待ち受けにすれば？
http://m.goo-net.com/ez/

>>693
渋いホイールたまんないね！17・18インチには無い輝きがある。

http://www.jade.dti.ne.jp/~hiro-74/kp/top.html

>>692
ﾅｶｰﾏ。
私も黒。こんなキュートな車はなかなかいませんぜ！(ﾉ´∀｀*)
お互い大事に乗って行きましょうや。

他のＳＸ見てて一番痛いのが
張り出し系のエアロ付いててちっちゃいホイールorツライチになってないヤツだな…。
今までの話で１８までは出てくるけど１９は出てこないな。

>>692
おめでとう！

わからないことがあればなんでも聞いてちょうだい。

>>681
>>679です。１６インチです。タイヤはフロントが２０５／５５でリアが２２５／５０。
１７インチはｶｺｲｲ！(ﾟ∀ﾟ)けど、タイヤ交換とかの時に重くてアレなんで…
アライメント調整っていくらくらいが相場なんでしょうか？

>>685
特に車に興味ない女の子からすると、１６も１８もいっしょに見えるそーですよ。肝心なのはホイールのデザインと乗り心地かと。

>>696
あたしも探したんですがいいのが無くて↓↓
>>697
ありがとうございます＼(^O^)／ほんと頼らせてもらいますね♪♪
>>698
仲間発見(≧ω≦)b やっぱ黒ですよねぇ♪ゴキブリとか貧乏車とか言われてもあたしはこの車ラブですd(*^∇ﾟ)/
>>700
ありがとうございます＼(^O^)／探しますねぇ♪

顔文字乱発はヤメトケ
叩かれるぞ

>>702
うざい　出てけ

ゴキブリはＺだろ

ゴキブリはＺです。

ゴキブリはカマロだろ

え〜

Ｚ３３は鯨。

Ｚ33は現行のスポーツタイプじゃ一番格好いいと思うけどな。
フルキット組んで不良オヤジみたいなのがよく乗ってる。
まあスカがあれじゃあねぇ

スカもフルキット組めばｶｺｲｲと思うけど・・・
大人っぽいカッコ良さを感じる

スカイラークとフェラ女Ｚだと、Ｚの方がスポーティーに見える。
それに対してスカはクーペでもVIPっぽく見えるな。
それはそれで俺は好き。

ｲﾔｲﾔ、格好良さのﾍﾞｸﾄﾙが違うんだよ現行のスカとＺは。
スカ＝走りの車と思うけどあれじゃ>>712が言うようにVIPセダン。
ソアラみたいに２ドアセダンになっちゃってる。
それが良いか悪いか別にして走りを意識した車なら現行Ｚにいくんじゃない？
おぷしょんのビデオでやってた、なんちゃって３５Ｒは俺も好きだけど。

スカは元々走りの車じゃねーだろ
普通のオッサン車だろ、ハコスカＧＴＲがレースで勝ちまくったから
スカ＝走りのイメージが刷り込まれただけだろ

全体的なフォルムはＺもスカもあまり大差ないだろｗ

スカは３５が出た途端にそれまでかっこ悪いと思っていた３４が急にかっこよく見えるようになった
３２のルックスはネ申の領域

>>712
Ｒ３２はな

しかし

Ｚ３２は…

ゴキブリ




いや俺は好きだけどね

Z32か180sxで迷った
Z32はユーザー側として、納得いかない故障が多いからやめた
今でも形は好き

Ｚ３２は夜見るとムショウにカッコよく見える。180SXに近いものがある。

最近の自転車って、スゴイね。

ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/06bikes/PHM9_frame.html

空気嫁

>>719
この配色ｲｲﾅ。180Ｓｘ後期の白にこれぐらいの分量で黒い部分を増やしてやったら、
引き締まってみえるんだろうな。
まずは、ホイールを黒くしようかな。

>>719
18インチ履いたエスティマみたい

Ｚは３１もかっこよかったなぁ〜
あの眠そうな目がいい

Ｚ３１ってさぁ、180SXのプロトタイプっぽくない？マジで

Ｚ３１は好きだなぁ
なつーかシブイぜ

Z３２みたいな固定ライトないのかな？
アブフラのは微妙に駄目

>>726
180SXにか？
180SXはリトラが一番カッコいいと思うんだけどな。

>>726
たしか片側二灯式のがあったよ。
どこのかわからんけどね。
沖縄のアメリカ人がゼロヨン仕様のブルメタ180に乗っていて、それが片側二灯式だった。
なかなかｶｯｺﾖｽだったなぁ。

>>727
俺も180はリトラのままが好きだ。
でもリトラの開度が広すぎなんだよな…。
理想は70スープラの開度かな

リトラ・ロングノーズ・５ナンバーＦＲこそ１８０ＳＸのレーゾンデートル

>>726
ハセミスポーツだったかそんな感じの名前のとこから出てるよ片側２灯ライト
俺つけてるけどフィッティングもいいです。
あとイーストベアらへんからも出てた気が…

http://pc7.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1132325857/

genine_parts
baggio_eternal
dc296specturbo
fd3s600
aoyamapitin



被害者集まれ
本人も降臨するから楽しいよ

今、ヤフーオークション見てきた。１８０SXで検索して。５５００点余り。
ユーロテールとエアロ多すぎ。そんなに需要あるのかね？って思った。
でも、いろいろと情報が入ってよかった。カヤバのバズスペックが現役で、
新品が買えそうっていうのがわかっただけでも良かった。
レイズのSE37（１６インチ）が９万円っていうのは買いだと思ったけど
お金無い。早くフルノーマル後期から卒業したいです。

遂に俺が住む県にも雪が降ってきた。おまいら雪降ったらどうしてるの？

俺は１８０と軽自動車の２台体制で乗り切ってるよ。

今会社の昼休みなんだが
いい感じで駐車場は空いてるわ雪は降ってるわで
八の字やって遊んでたら所長が出てきて怒られた　orz

>>735
当たり前田のクラッカー　( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

なぜかデフおろしだ…
めんどぉ

>>735
夜のどっか空いてる駐車場でやるといい希ガス　でもあまりやり過ぎてそのまま
気温が下がると駐車場がｴﾗｲ事になるので注意

>>734
質問(ﾟДﾟ)ﾉｼ
180sxと軽で月々の維持費いくらぐらいかかる？特に保険代。参考までに年齢や等級も教えてくれるとｳﾚｼｽ
今軽に乗り換えて金貯めてるんだがやっぱ180sx乗りたい

広場や駐車場で円書きやるとつかまるんですか？

>>740
キップは切られないよ、公道じゃなく私有地だから。
注意はされるかもな。
同じ理由で他の車に当てても保険はおりんよ、基本的に。

>>定常円、八の字の練習
田舎ならパチンコ店の駐車場がおすすめ（・∀・）
郊外タイプの店ならちぅさぞう広いしね
どうせ店ん中はうるせーから店員もちょっとやそっとじゃ出てこねー

前それ原付でやって捕まった奴いたよな？
器物損壊だけど

当方神奈川在住なのだが
近場でミニサーキットってどっかないかな？
汁碗とかが集まるような

NAが好きでタイプS乗ってるんだが、汁とは違って外見からじゃターボかNAか見分けがつかないのはいいね

>744
つFISCO

>>716
Ｚ32がゴキブリ？
失礼な！
漏れは電柱に突き刺さって、クワガタになりますたよ！(泣

>739
現在２７歳で、２６歳以上にしてる。保険は月払いで、車両つけないで
１８０が８千円、軽が４千円くらいかな。軽は通勤用でガソリン代、月８千円
１８０が通勤、遊び用で、月１万円かかる。保険代とガソリン代だけで合計
毎月、３万円くらい。もし１８０だけだったら保険代８千円とガソリン代３万弱くらい。
なぜ２台かというと毎日の通勤距離が長いから。

>>748
回答�dｸｽ(＾ω^)なんかびっくりするぐらい安いんだが…
以前180乗ってた時は車両保険なしで三万弱払ってたし、通勤に使うわけでもないんにｶﾞｽ代も月２〜３万ぐらい使ってた気ｶﾞｽ。
今は軽だからって車両入ったらまた三万ぐらいorz
やはり年のせいかね(ﾟДﾟ?)21歳の小娘が二台所有は難しいかなぁ〜(´_ゝ`)

年齢よりも所得が問題。

確かに所得が重要
お水や風俗、もしくはパラサイトで給料を全部遊びにつっこめるOLさんなら１８０でも無理なく所有できると思われ
フリーターや一人暮らしなら難しいだろうね
俺も１８０と軽二台保持できてるのも３０歳である程度余裕のある独身リーマンだから
>748 の保険とガス代だけ見ると確かに安いが
ほかにもメンテ代や駐車場代、チューニング費用などのランニングコストが付随することも忘れない方がいいよ

俺21歳以上、７等級で年間7万五千円だよ。
会社の団体保険で2割引だが、それがなくても9万弱。





ちなみに１８０ｓｘじゃなくて汁１３だけど・・・。１８０ｓｘの方が高いのな・・・。

駐車場でグルングルンの話がでてますが、やめといたほうがいい。
大学の駐車場（かなり広い）で友達とふたりでぐるぐるしてたら、学校から(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾙｧｱされて、
駐車場の白線についたすべてのブラックマークの部分塗り直し＋始末書＋じっくり説教食らったことが…

だってねぇ、広いんだもん(´･ω･｀)

氏ね

まぁまぁ…。

タイプSとXだと保険も変ってくるの？
１８０買おうと思っても未だに踏み出せない。。
今乗ってる軽は、おかんのお古だから、保険とかそのまま親が払ってるからな
収入が月２４くらいで、家賃とか生活費で１０万は飛んでくんだけど、、
それじゃ１８０所有は難しいかな？？
年齢２１なんで、保険とかまだ高そうだ。。

>>751
しがない派遣OLだから月々の保険とﾛｰﾝと駐車場代であっぷあっぷ(´_ゝ`)
さらにﾒﾝﾃ代が…車の事何もわからんで勧められるままに買ったら見事にﾊｽﾞﾚ…orz
ﾊﾟﾜｰFC､ﾐｯｼｮﾝ､ｸﾗｯﾁ､ﾃﾞﾌ､ﾀｺ足etc...不具合出まくりで賄い切れず売ったが…
ある程度貯金＆保険安くなるまで待つしかないねぇ…

>>756
任意保険はNAもたー坊もかわらんよ、でも１８０の保険はべらぼーに高い
んでタイプS海苔の俺は損保で商品開発してる友人に文句いったんだ、なぜスカイラインより１８０の方が両立が高いのかと
半分冗談だったんだけど、その友人は
「スカイラインはNAや４ドアのグレードが売れておとなしい運転する人が多い」だそうな
確かにおっしゃる通り、１８０海苔はバカばっかりですたい　orz

>>757
確かにその状況なら１８０の保有は難しいかも・・・
考えられる選択肢としては
１、有る程度貯金安堵アンド保険安くなるまで待ち、できるだけノーマルを探す
２、クルマ好き若しくは理解のある旦那をみっけて結婚し、２馬力で稼ぎつつクルマに使える金を捻出する
３、高給の会社に転職する

ぐらいかなぁ
どっちみち１８０は中古車市場でもタマ数少ないし、そんなに焦ることはないと思うよ
余裕ができるまで知識と情報を集めつつ、しばし静観してるのがいいかも

>>757
このスレの住人のようなクルマ好きの男からしてみると
なぜ21歳のおにゃのこが１８０SXなのか不思議だなぁ
ファッション、旅行、コンパ、美容、異性だの、世の中にはもっと面白いことがいっぱいあるんじゃね？
それらをさしおいてSXが優先順位の一位にくる理由など話してくれると
ここの皆も嬉しいし、親身になって相談してくれるかもよ

どうせ漫画とかに影響されてるんだろ
女は熱中すると周りが見えなくなるぐらい熱中するが
男より現実的だから、冷めるのも早い
所詮そんなもん

>>761
何かあったのか？

ほとんどの女はイニＤとか湾岸みたいなの見ないだろ。
クルマ好きに影響されたとか、あと形に惚れたんじゃないか？

彼氏とか弟や兄が湾岸やイニＤやオプションとか見てて一緒にハマったとかならあるだろ
全ての女がそうだとは言い切れないが、２０年前ならともかく
今の時代の女はスポーツタイプの形に惚れないよ、逆に引くだろｗ
スポーツカー？恥ずかしいから乗りたくないとか言われるぜ？
かといって女がエンジンとか性能に興味があるとは思えない
ミニバンに仲間集めて、お喋りするほうが楽しいんだから

男女差別するなよ
なかには男勝りの突然変異も居るんだからyo

好みは千差万別。
料理好きの男が居たらダメなのか?

まあまあ落ち着いて

とりあえず　>757　が降臨して１８０にはまってる理由を教えてくれるのを待とうや

やっぱ180sxの方が保険高いみたいだな。
俺はS13、21歳以上で7等級で年間9万弱だった事を考えると・・・。
ちなみに6等級の時は、年間13万5千円だった。６と７の差はでかい。

>>757(´・∀・`)ﾏﾀﾞｶﾅ

お前らﾋｷｺﾓﾘか？
外に出れば180に限らずスポーツタイプの車乗ってる女の子ﾁﾗﾎﾗいるよ。
ﾐﾆﾊﾞﾝや軽ﾊﾞﾝじゃﾂﾏﾝﾈｰってのが少数派でもいるんだろ。
ﾃﾞﾓｶｰみたいな180乗ってる女の子もみたことあるし。
まあ、土地柄もあるかもしれんが。
一度、相当気合入ったＲＸ−３に乗ってる普通の女の子を見て唖然とした。

やっぱりｺﾂｺﾂお金をためつつ保険が安くなるのを待つのがﾍﾞｽﾄだねぇ。先は長いや(；´Д`)
ちなみにあたしが車に興味を持ち始めたのはおっしゃる通り周りの影響とｲﾆD＆ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓから(;＾ω^)
もともと変り者だし、その辺の女の子みたいにｷﾞｬﾙ車とか絶対乗りたくない！ってのがあったからどんどんﾊﾏってった。
で、180sxの見た目(特にﾘﾄﾗとﾘｱｶﾞﾗｽの感じ)がすごく好きで180sx乗りに。
最近の丸っこい車はきらい(;´∀`)

>>771
(・∀・)ｲｲﾈ!!(・∀・)ｲｲﾈ!!

>771
感動した、嫁にしたい　( ﾟДﾟ)
いや婿にもらってください(；´Д`)

スポーツタイプのクルマに乗ってる女の子いても必ずしもオーナーってわけでもないだろ 中には771みたいな子もいるだろうが、彼氏や旦那の所有してるクルマを運転してるだけかもしれんし

マックの女店員がそこそこ弄ってある180SXに乗ってるの見た時には笑ったねｗ
フロントバンパーが「インクラ見てください！」って言わんばかりに真ん中開いてるんだけどインクラ乗せてないｗｗｗ

そこそこカリった180に乗ってますが、ほとんどサーキット用になっちゃってます。
他に軽２台（走り用ミラアバンツァートと街乗りキャロル）を所有してましたが、
３台所有は無謀でした。。

保険は３台でも9800円位でしたが、駐車場や、メンテ費用がバカにならず・・

結局ミラを売却、キャロルと180に落ち着きました。

皆様、ご利用は計画的に・・

んま、女が乗ろうが男が乗ろうが180SXに罪は無い。
どんな形であれ、同じ車が好きなんだから温かく歓迎してやろうよ。


粗末に乗ってる香具師は嫌いだが。

俺は１８０に乗ってる女の子と結構すれ違うよ。
ノーマルの後期が多いみたい。タイプＳかなぁ？
ほか亭に１８０で弁当買いに行ったら、１０代くらいの女の子から
私も中期に乗ってますとか話しかけられたこともあったし。
中期とか後期のこともわかるくらいだから好きな人もいるんだなぁ〜っと思ったよ。
１８０に関わらず、Ｓ１５とかＦＤ乗ってる女の子とか見るとやっぱ嬉しいね。

エアフロのゴミを遮るような網みたいなやつってなくても支障ないですか？

なんだか急にスレが伸びてるな
女の子が話題に絡むと（・∀・）イイ！

>779
車種が分らないと答え様が無いですよ〜w
無くても差ほど支障ありませんが、ある状態でセッティング出してるなら
多少違いがありかもしれませんが・・

批判覚悟の独り言


女はある意味楽な気がする。
お金がなきゃキャバとかスナックっていう手もあるし…

>>782
お前は馬鹿か？久し振りに頭きたｗ
マジでそういうガキの妄想はやめて欲しい

キャバとかはある程度可愛くないとダメだし、ブスでも人当たりがよければ大丈夫だが
水商売は稼げるときは大きいけど、波みたいなのがあってな、稼げないときは月数万とかしか稼げない不安定な職場
しかも月に何十万と稼げるのは本当に小数、ほとんどはＯＬ以下の給料しかもらってねぇ
それに上下関係が厳しくて、売り上げが上がるなど目立つと先輩に潰されたりする
それに変なのに絡まれて暴力沙汰になったりそれなりにリスクしょってるんだぞ

普通の仕事やるにしたって、男より給料安いのがほとんどだし
女は化粧や服にだって金を使うし、男はＴシャツ＋ジーンズで一週間とかＯＫだがｗ
女のほうがハンデあるんだぜ？

まぁまぁもちつけ、またーり行こうぜ
男も女もそれなりに、異性にはわからない苦労を抱えながら頑張ってるってことでいいジャマイカ

そうだよ。男女に優越はないんだから。
自分が車好きで楽しく乗れればいいじゃん。
漏れだって安月給の中、自分の１８０ＳＸに大金注いで楽しんでるんだ。

凄い建設的なスレだな
ここのスレ住人はみんな車好きなんだな

ちらし裏。
わだちでハンドルを取られてた我が180sx。
サイドスリップテスター乗せたらトータルトーがインに13ミリオーバーw
そりゃ真っ直ぐ走らないわけだww

タイヤ外側だけ坊主でございますだorz

今日石に当たってｵｲﾙﾊﾟﾝ
やっちまった…
ああ修理代がorz

車好きじゃなきゃＳＸなんて乗らんでしょ
車に興味ないのはさっさとハイブリッド、低燃費車にでも乗ってもらって
こっちは長く乗り続けたいものだな

もうそろそろオイル交換しなきゃ...

180のデザインって・・もう10年以上前のなのに未だにカッコ良いと思うんですが・・
親バカでしょうかね〜。。

180の前はエボ�Xを乗ってたんですが、180の方が楽しいし、見てても飽きない！
イカツサはエボだけど、やっぱり180が好きです！！

本当に180SXは飽きないよな。まぁ…、一回100系マーク�U良いなと思ったりもしたけど…、やっぱ180SXだな。

修理代とか維持費とかバカにならなかったけど、後悔はしてないぞ！！これからも乗り続けたる。

ヴィッツの保険料年間３万円ぐらい

自分はお水とか風俗とか毛嫌いするﾀﾁやから何があろーと一生足は踏み入れん！と決めておる!!(`･ω･)ゞ
(そっち系好きな人ｽﾏｿ)893関係とも関わりたくないしねｗ
ちなみにあたしの周りは4〜5人女の子の走り屋さんおるけど全員13or14ｼﾙｼﾙｗ
その他普通の友達は何故か全員ｷﾞｬﾙ車…乗ってたらﾍﾝな輩寄ってくるからｲﾔじゃあヽ(`Д´)ﾉ
現愛車もｷﾞｬﾙ車ではないが見るからに女の子車やからか同じﾊﾒに…orz早くｽﾎﾟｰﾂｶｰ乗りたいお(´･ω･｀)

　女の子って特別ちやほやされ過ぎてるのがやだな。
タイヤ交換とかそういう作業を手伝ってあげるのは友達レベルで当然だけど、クラッチ
、デフ、エンジン交換とか高いエアロパーツをただでもらってたりとちょっとやりすぎじゃね？？
と思う子が多い。
　普通の友達として仲良くしたいところ。

このスレを見る限り無理だな

>>792
結構前から書き込みしてただろ？
そのうち偽物が現れそうな気もするのでトリップつけろや

ここは、おっさん達（３０代）のスレじゃなかったのか？

みんな歳いくつなの？

上から７８−５６−８０

上から　１００−１００−１００
１８５センチ　９５キロですたい

おじさんハタチになったばかりですわ。

俺の周りには年上の人（２〜３コ上）がｲﾊﾟｰｲいて楽しいんだけど、俺とタメな人は皆無に等しい…。

今年35歳・・・。

>>793
自分は男同士みたいな付き合いしかしない。
何かもらったら少ないながらも金はだすし、作業してもらったらご飯ぐらいは奢る。
高価な物ﾀﾀﾞでやりとりするのは女を武器にする女と下心有る男だけじゃ…ｗ

>>795
あ、ﾊﾞﾚた？ｗ
一回ちょっと前に素敵なﾄﾘ見つけたので見せびらかしに(笑)書き込んだら華麗にﾇﾙｰされた(;＾ω^)

>>796
21♀立ち入り禁止ですか？(ﾉД;)

俺は21歳学生180SXタイプS乗りだけど保険(通販)は車両なしで月8000円くらいです。
他にローンやガソリン代駐車代、税金などありますが学生でも街乗りメインでバイトがんばれば決して維持できないほどではないですよ〜。
自分の180も毎月少しずつですがチューンできてます。少しずつだからこそ楽しみなわけでｗ


まわりに180SX知ってる同年代の友達があまりいなくて寂しい・・(´・ω・｀）

自分は♀だけど、手伝ってもらう時にはちゃんとお礼しますよ〜つっても飲み会の時さりげにおごるとかぐらいだけど。
それがたとえ彼氏に手伝ってもらったんだとしても。そんな私は>>782…

>>802
いえいえ、ちょっと前までは、年齢を聞いたら、３０代だらけだったものでｗ
排他的な意味は無いんですよ。誤解をまねいたようで、ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。

最近、若い子でも２ドアクーペ乗る人がいるなんて、驚きました。うれしい限りです。

みなさん、１８０ＳＸのどんなところが好きですか？

久し振りに見たらウザいのが来てるな
というか香ばしくなってんなｗ

鷲はカリカリ系１８０に乗ってますが、以前、１８０好きな♀に好きな車を
ドリフト『なんか』に使うの嫌い！って言われた事があります。。

どうでも良い事かもしれませんが、ちょっとショックでした。

確かにエアロは消耗品と割り切って、割れ程度じゃ直さない事も多々あります。

ドリフト車両として作りやすく、パーツも豊富な１８０。
どうしても他車種じゃ、やりたく無いんですよね〜

http://www.hentaiserver.com/uuxxvv/y[01-12].jpg

180SXが好きで将来乗りたいと思ってる18歳♂はお呼びでないですかそうですか。

>>809
>>690を見てｹﾛ　買ってｋ(ｒｙ

>>806
俺はこっちの雰囲気の方が好きだよ
旧型汁のスレから独立したのも正解だと思う
Ｓ１３、Ｓ１４のスレも覗くけど

　誰かが質問する
　　↓
　下らないギャグでレスを返す
　　↓
　煽る

の無限ループになるパターンが最近多くてレスする気にもなれんのだよ
匿名掲示板っつても性別や年齢書き込んでくれるのも
どんな人が１８０ＳＸ乗ってるか、その人の顔が見れるようで嬉しいし
>809 とかも実車乗って無くても書き込み大歓迎だよ

>>805 ロングノーズでリトラ、そして何より希少な5ナンバーＦＲで存在感を主張してるとかが好き

FRPでできたエアロ（サイドステップ）っていくらする？相場をたのむ…

>>811
さっきの18歳ですがレス見てかなりうれしくなりましたwありがとう。
1年後にはオーナーになってるつもりだからよろしくですﾉｼ
>>俺に180SX売りたいって言ってくれた方
それ後期？

>>812
ロングノーズ＋リトラ＋５ナンバーＦＲのFCに乗ってる儂が来ましたよ。

>>815 セブンもかっこいいね ＦＤもいいけどＦＣのスタイルも好き

>>813
　1万5千円くらいじゃないか？
あんな割れやすい物より後期純正の方がいいと思うけど。

>>804
　作業なら飯をおごってくれればOKだな(男女問わず)、難関作業でもさ。

>>816
蟻が十
180SXもｶｺｲｲよ！
エエ形してる。
お違い大事に乗っていこうではないか。
それではﾉｼ

H3式ｼｬﾝﾊﾟﾝｺﾞｰﾙﾄﾞに乗ってます。
大晦日の23時40分に自爆しちまって、俺のSX入院中…
ごめんよまだ半年ぐらいしか乗ってないのに（泣）
買った金額50ﾏｿ
修理代40ﾏｿ
自分の運転技術の未熟さによる後悔
ﾌﾟﾗｲｽﾚｽ･･･
( ;ω;)こんな主人でごめんお･･･
( ;ω;)反省してるお･･･

>>819
でも、修理するんだろ？俺はその気持ちがあれば良いと思うよ。
誰だって走ってる以上、車壊すリスクを背負っているんだから仕方ないよ。
永く180SXと付き合ってやってくれ。

>>813
ヤフオクだとコピー品で１万ぐらいから新品買えるよ。
フロント、サイド、リアの３点でも５万ぐらい。

>>820
もちろん修理するよ！
車屋さんに見せるまでは、
廃車にした方がいいって言われてもまた180SX買おうって決めてたしw
幸い直せるﾚﾍﾞﾙらしいし、他車や人様に迷惑かけなかった事だけが救い。
ボディはそんなにｲｯﾃないけど、横から当たってｷｬﾘﾊﾟｰやらｱｰﾑやらが折れてるから、
大分掛かるけどね･･･
ただﾌﾚｰﾑが歪んでないかが凄く心配。
11万キロ走ってるけど、まだまだ付き合っていくつもりです！
なんか気が楽になったよ！ありがとう。
皆さんも雨上がりのコーナーにはくれぐれもご注意を。。。

「白い彗星」といえば、180SX後期の白ですよね。

>>805
こちらこそ(´･ω･｀)けどやっぱうざい人もいるようなんで控えた方がよいかな…
ちなみに自分は前にも書いた通りﾘﾄﾗと三角ｶﾞﾗｽが好きです。180の形はｻｲｺｰに綺麗(＾ω^)

>>823
　　　 /：：：：：：：：：：：：：：：：：：（　 /：：：：：：：：：：ヾ　ヽ ヽゞ：：：：：：：：：：：：：：：：ヽ
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>>814
残念ながらSR初期でつorz　現状でｴﾝｼﾞﾝは10ﾏﾝちょいで修理・整備個所は
・ｴｷﾏﾆ＋ﾀｰﾎﾞIN/OUT＋ﾌﾛﾝﾄﾁｭｰﾌﾞのｶﾞｽｹｯﾄ交換　・ｻｰﾓｽﾀｯﾄ交換
・ﾗｯｸﾌﾞｰﾂ片側交換　・ｲﾘｼﾞｳﾑなプラグ　・ﾍﾞﾙﾄ3本交換　・ﾊﾞｯﾃﾘ交換(容量ｱｯﾌﾟ

んで改造個所は
・ﾄﾗｽﾄのﾏﾌﾘｬｰ　・乾式ｷﾉｺ　・排気ガス再循環装置停ｓ(ｒｙ　・ﾀｰﾋﾞﾝｱｸﾁｭｴｰﾀ作動停ｓ(ｒｙ
・低抵抗ｷｬﾀﾗｲｚ(ｒｙ　・車高ﾀﾞｳｿ　・社外ｱﾙﾐ

こんなもんですorz　はっきり言ってそこいらの車と変わらないと思うｗ
前ｵﾅと前前ｵﾅは女性ですたｗｗｗ

>>826
・ﾀｰﾋﾞﾝｱｸﾁｭｴｰﾀ作動停ｓ(ｒｙ
意味あるのか?
ブースト上がり放題orブースト掛からないになるのか??
詳細きぼん

ここは癒されるスレでつね。
おいらの180修理が増えてきてどんどん新品にｗ
もうすぐ２２の学生ですが頑張って乗ってます(｀・ω・´)
と思いきやクラッチ切ったら５００回転くらいまで落ちてから
８５０回転で落ち着く症状に…またどっか悪いのか(T_T)

　　　　　　 　 　 　 　 　 ,. ---――――――---､
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　　　　　　　　　　　　　｀ー――--------――‐'

>>827
というよりも作動用の負圧を吸い出すﾌﾟﾗの出口を　折　っ　た　orz
多分止まってる希ガス　んで何があったかというと最大ﾌﾞｰｽﾄ圧が0.6k→0.68kまで上昇ｗ
だからと言って別にﾌﾞﾝ回して運転する訳でも無いので意味無いでつ　60�`くらいで走ってまつｗ
あぁあと今更な気もするけどﾌﾟﾛﾌのﾌﾞﾛｰｵﾌも付いてるｗ　これもﾍﾀﾚ仕様だから意味無いｗｗｗ

>>826
これでボディカラーが白か黒なら、ありふれたヘタレ仕様だな

>>831
KG4だったかｲｴﾛｲｯｼｭｼﾙﾊﾞｰだったか　そんな色でつｗ

癒しスレ

　　　　　　　　　　　　　　　さくらタソ萌え〜〜〜〜〜♪
　　　　　　　。ρ。 　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　 ρ　　　　　　 ￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 m
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）　
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／

>828

AACバルブ
エアフロ
バッテリー

祝、鯖復活!

>>830
レス、アリガト
使用上問題ないのか。純正のソレノイド殺しと同じ状態になってるのかな

>>828
AACバルブかエアフロじゃまいか?

>>835さん>>836さん
レスありがとんです
とりあえずデラに知り合いがいるんでエアフロ洗浄してもらって、
ダメならＡＡＣバルブ交換したいと思います(｀・ω・´)

13万キロで念願のフルエアロ
さてあと何年乗れるだろうか('A`)

>>837
俺は両方とも交換したが、治らなかったので
そのまま乗ってる
５００回転まで落ちても頑張って持ちこたえるからエンストしないし

>>838
お！俺も１３万キロだぞ。未だにノーマルエアロだが…orz
そんな俺にも未来はありますかね？

うちのデモカーはもうすぐ１５万だから大丈夫！

初歩的な質問なんですが、ブーストアップすれば
3速に入るまでのダルさって解消されるのでしょうか？
もっと早めに加速して欲しいんですが・・・。

>842

厳密にはブーストが正圧に入るまでのかかりが良くなれば良いと思われ。。

もちろんピークまでまったりでは意味が無いが・・

たとえエンジン系がフルノーマルでも現車合わせセッティングすると
劇的に変化する事うけあい。

体感加速ならファイナル換えれば良いぞな。

>>836
>>843にあるような事が起こってるｗ　前より立ち上がりはいい感じですｗ
でも0.3k辺りからｼｮﾎﾞｲorz

>>843
なるほど。ありがとうございました。
当方フルノーマルなので、これからコツコツ楽しんでいこう
と思います。

>845
いえいえ・・

フルノーマルだとどうこうって言うヤシも居ますが、
ノーマル200psだとしましょう。
デフ入れて、リアに14インチ15インチのウ○コタイヤ入れれば
立派にドリフト出来ます。

グリップでもハイパワーじゃ踏めない路面でも楽しく
運転出来ます。

何でもかんでもブーストアップや、デカいタービン組めば良いってもんじゃないですからね〜

その前にやる事沢山あるしね！！

180ＳＸのオルタネータって何万キロでお亡くなりになるんでしょう？？

0〜200000の間くらいじゃないか？

ノーマルで２００ｐｓも出てたら奇跡。
良くて１７０

こんなに決めてる180ＳＸ初めて見たﾖ。
ttp://www.carview.co.jp/ucm/vehicleinfo.asp?vid=6611103

このホイールのオフセットとリム幅　知りたいな。

>>850
うぜぇ、Ｓ１３１４スレにも同じもん貼り付けてあったが
お前お仕業か！？

>>850
業者は来るなﾎﾞｹ

>>850
このヴァカＳ１５スレにも貼り付けてやがる

>850 はどう見ても業者です。
本当にありがとうございました。

１８０をオールペンした人いますか？
どのくらい費用かかるのでしょうか？
ボディのきしみ音だけはどうにもならんのかなぁ

>855

ソリッドで１０万位

足付けとか手伝ってもっと安く出来るかもよ〜

平成9年のﾀｲﾌﾟX10万kmって買い取りいくらぐらいですか？
事故小あります。売却を考えているので目安を教えて下さい。
お願いします

書き忘れましたがMTです

>>850
個人売買なら、30万〜60万くらいが相場な車だね。
150万だとよっぽどな人じゃなきゃ買わないだろう。

ヤフオクでも出品してるぞ、それ。
でも、かなり手を入れてるからいじれないな。ツマンネ

>>857
仕様がわからんが、吸排気ぐらいなら
普通の車屋で良くて８万
ドリ車たくさんあるショップなら良くて１０万くらいかな？
ホイールとかで多少上下するけどな
金が欲しいなら抹消して部品を売ったほうが金になる

昔乗ってた１４タービン仕様のＰＳ１３が買取り３万だったが
タービン１万、Ｚ３２エアフロ１万、ブーコン１万、社外インクラ２万、社外ラジ１万
部品バラ売りしたらこれだけで、６万
ドア１枚１万とかライト片方１万とかやって
ほとんどの部品剥ぎ取って売ったら３３万くらい儲けたぜｗ

ホースバンドでエキパイを吊ってる吊りゴムを締めて
エキパイを上げる以外に、エキパイを上げるいい方法ありますか？
車高調いじらず車高を上げたい。

>862
フロントパイフを短く詰める。


←エンジン　　−−−ー
　　　　　　　　ーーｌ　ｌ
　　　　　　　　　ｌ　ｌ←この辺を1〜1.5ｃｍカットし再溶接
　　　　　　　　　ｌ　ｌ
　　　　　　　　　ｌ　　−−−−−
　　　　　　　　　Ｌ−−−−−−−　　マフラー→
　
その分上に上がるので、最低地上高を稼げる。

AAヘタですまん！！

ずれてた・・

フロントパイフを短く詰める。


←エンジン−−−ー
　　　　　ーーｌ　ｌ
　　　　　　　　　ｌ　ｌ←この辺を1〜1.5ｃｍカットし再溶接
　　　　　　　　　ｌ　ｌ
　　　　　　　　　ｌ　　−−−−−
　　　　　　　　　Ｌ−−−−−−−　　マフラー→
　
その分上に上がるので、最低地上高を稼げる。

AAヘタですまん！！

>>843
thanks!!

でも溶接かぁ。うーむ。なかなか難しい。
溶接機はあるにはあるけど、溶接した部分が取れそうでこわい。

間違えた>>843→>>863

>>863
thanks!!

アーク溶接の家庭用100Vのでもなかなか剥がれないですよ！

コツは、マフラーがステンでも、よほど薄く無ければ、
溶棒を2.0鉄用を使うんです。

排気温度980℃、コースアウト幾度・・でもそこから割れた事は無いですよ〜

さすがにマニは割れましたが・・

意外と溶接部は強いんだ。
やるなら中古のフロントパイプを買ってからかな。
失敗したら走れなくなるからｗ

金型製作所に勤めていた時
休みの日会社の工場にクルマ持ち込んで溶接してた先輩がいた

2万キロくらい使ってたノーマルプラグをイリジウムプラグに変えたら、かなり加速が良くなった感じがした
しかし、ノーマルサスが劣化してるのでロールがひでー
こっちも交換しなきゃ
街乗りメインのみんなはバネレート何キロくらいのにしてる？

8：6

∫　　　 ∧ ∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´∀`)つ-、＜　834呼んだ？
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

ユウラスのピカ球って車検とおるの？

http://www.carview.co.jp/ucm/vehicleinfo.asp?vid=6606841&rcnt=50&mode=1&kw=®ion=0&trs=&yr=0&miles=0&prlo=0&prhi=999999999&new=0&st=2&yrlo=0&yrhi=0&ns=1&page=3&mk=2&md=717

走行距離１キロ？？
なにこの車、ふざけてんの？

>>872
　　　　　　　　　.＿ .
　　　　　　　　 ＼　￣￣''ヽ、
　　　　　　__　　＼　 ..　　　 ヽi＼
　__　　　　＼￣￣　　　　　　　　 ヽ
..＼￣￣￣￣　　　 　　　　　　　　　＼
　　＼　　　　　　　　　＿＿＿＿＿__　）
,／´　　　　　　　　 _-:::::::::::::::::::::::::::::::::::`ヽ､
￣￣~ﾌ　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　/　　　　　':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　 /　　　　 ,'::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ヽ
　　/　　　　/　　　　 ::::::::::::（○):::::::::::::::::．．::::::::l,　　　.
　 /　_,-ﾏ　!　　　　　　　　　　　::::::::, '~￣￣￣￣￣｀`ヽ.
　/_ノ　 /　i　　　　　　　　　　　　 : i　　　　　　　　　　 __）
　　　　 !　 i　　　　　　 　　　　　 　::l￣￣￣￣￣￣￣./.
　　　　 し-!　　　　　　 　　　　　 　 ヽ＿＿＿＿＿___ノ
　　　　　　ﾚﾍ　　　　　　　　　　 　　　　 　　/
　　　　　　　 i　　　　　 　　　　　　　　　 　　i
　　　　　　,,丿　　　　　　　　　　　　　　 　 /
─''"￣⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　／⌒￣゛"─
　　　　 　 　＼　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　＼　　　　　　　 　　／
　　　　　　　　 　＼　　　　　 　／
　　　　　　　　　　　＼　　 　／
　　　　　　　　　　　　 ヽ､,／

ちょいと質問。
自分でﾘｱﾒﾝﾊﾞｰｶﾗｰ取付けした人いる？
ﾅｯﾄゆるんだ？

レンチを思いっきり蹴ると緩むぞ

そんな時には鉄製ハンマー。
インパクトの如くｶﾞﾝｶﾞﾝやれば取れないナットは無い。
高価な工具使ってる人にはお勧めしないけど。

　　　　　　 　 　 　 　 　 ,. ---――――――---､
　　　　　　　　　　　　／:::　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　/:::::::: 　 　 　 λ　　　　　 .λ　　ヽ
　　　　　　　　　　/:::::::::::　　　　 ./ ｀v　　　　 / ｀v　　ヽ
　　　　　　　　 　 |:::::::::::　　　 　 '　 　 　　 　 " 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　l:::::::::::　 　 　 -=・=-　　 　 -=・=- 　　l
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　 　 　 　 　 　 　l:::::::::::　　　　 ヽ.　　,-―‐-､　　 /　　 l
　　　　　　　　 　 |::::::::::::::　 　 　 }　 .{::::::::::::::::}　　{.　　 |　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　｀､:::::::::::::　　　/　　`ｰ――'　　 ヽ.　/　　 　 ／
　　　　　　　　　 　 ヽ:::::::::::::　　　　`--====--　　　ノ　　 　 ＜　氏ねよおめーら
　　　　　　　　　　　　丶::::::::　 　　　　　　　　　 　 ノ　　　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　｀ー――--------――‐'

>>877>>878サンクス
やっぱ、しばきまわさなだめですか、、、

うっし、頑張るぞい。

レンチを回転方向にしっかり押さえてなきゃだめだぞ
あとは殴るなり蹴るなり犯すなり好きなようにしてくれ

ボルトを556漬けにして鉄パイプで延長したソケットやらメガネやらでいわしたれ!
＊ゆっくりとトルクかけると回らないからいっきにドガッとやれやれgogo!

ボルトが折れる

>>882
錆びたボルトでそれやったらあぼーｎ(ｒｙ　漏れは最初緩まなかったらﾊﾝﾏｰで頭叩いてちょっと締める
もちろんＣＲＣは必需品でつｗ　仕事でボルト外す時１本に１０分とかかけるorz
少しでも力入れたら折れちゃうくらいもう錆び錆びでｗ　相手のネジ山もダメになってるしｗｗｗ

シャシ各部のボルトナット…そんなもんガツンと逝くしか無いｗｗｗ　暇な時足回りの入れ替えだなぁ。。。

556＋パイプを使って1mくらい延長すれば、ほとんどのものは緩む。
この方法でやって、ナットが回ってると思ってたらボルトが折れた場合は、
ボルトがもうダメだったんだと諦めが付くｗ

>>885
そんな折れる程の締め付けトルクなんかｲﾗﾈ　と日々思うｗ

ｴｷﾏﾆの遮熱板のM6のボルトとか簡単に折れるから嫌いｗ　これも定期交換部品じゃねーのかとか思うｗ

ナットとボルトが錆びてくっついてて、回したら折れる。

　シルビアは１０年で１３→１４→１５と進化を続け惜しまれて終了
　１８０はミジメよ　フルモデルチェンジは１０年間一度もなくフェードアウトだ
　同じメーカーから同じ頃でた同じような２台は１０年後はっきり明暗分けたわけだ

　名車シルビアのその陰に隠れた駄馬・・

　それが１８０SXだ

　・・だが　オレは１８０SXの方が好きだ

山下さん乙です

>>888
１０年間変わらなかったのは、180SXが皆に好かれてたからだろ？愛され続けてるから日産も簡単にはフルモデルチェンジ出来なかったはず。それだけ人気が在ったんだよ。

団塊Ｊｒ世代（Ｓ４６〜４９年生まれ）ぐらいまでの古い世代は、子供の頃、
スーパーカーブームでリトラクタブルヘッドライトに夢中になった。

このスレの住民で、
子供の頃、リトラクタブルヘッドライトの自転車のオーナーだった人いるよね？

>>890
変わらなかったんじゃなくて変えられなかったんだよｗ
１８０ＳＸの後期の頃は日産が大赤字出して潰れる寸前だったから大幅に車種を削ったろ？
汁と１８０という同じような車を２種類も置いとく余裕がなかったのさ
汁や１８０は専用フレームだから余計にコスト高いしな

それに日産車内でも汁は人気あったし、開発者のひとが熱い人でかなり頑張ったから汁が生き残った
一応１８０の後継車種ってのも考えてたらしいが、大赤字のせいで完璧に消えた

>>891
赤いカウンタックにおもいっきり煽られた

スレ違いだがミウラが復活するそうな<スーパーカーブーム

リトラ　＝　スーパーカー　じゃないの？

１８０＝DQNｶｰ

わかってるとは思うけど
>>888
は湾岸ミッドナイトのセリフのコピペな
ＧＴＲがシルビアに、Ｚが１８０に置き換えられてるわけだ

>>893
そうだったのか…orz
180SXの後継者、気になるなぁ。当時そういう予想写真みたいなのってあった？予想すら提案されなかったのかな？

叩き売り状態だったしなぁ＞後期の頃
タイプS以下なら200切ってたし。
ほぼすべての車が箱物化する中、ロングノーズミドシップのフレームを
維持できなくなった時点でSシリーズの滅亡は決まってたんだな。

>890
アンチ派もいたからねぇ。人気が無かった訳じゃないよ。
性能的には汁に置いて行かれたが
あのデザインに惚れた香具師も少なくないだろう。
個人的にはZのオマージュは湾だと思ってる。
(Z顔の湾見た時は激ﾜﾛﾀ)

15に湾リップ付けた様な感じ？＞予想写真
１度乗ってみたいｗ
でも新スカフレームの湾は…


(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

Ｚ３２と１８０を混ぜたようなデザインだった記憶が・・・？
そういえばＺも１０年フルモデルチェンジされてなかったな
汁は何回もモデルチェンジしてるのにな
ま、Ｚは生き残った訳だが・・・

名前だけ残って形骸化してりゃ意味無いだろ
まるで日産の現状が形になっているようだ…って、そういう意味では凄いのかな?

まぁZやスカイラインってのは昔からある車だからなぁ、今は名前だけみたいだがｗ
それとシルワンを比べちゃいかんだろぅ。
そういえばシルビア復活とか言う話(勿論名前だけだろう)はどうなったんだ？

あぁすまんシルビアも昔からあったね、S13〜S15だけしか考えてなかったわｗ

>>903
次期シルビアって雑誌で見たけど現行型オデッセイみたいな顔だったよね。ＦＲらしいけどＭＴの設定が無かった希ガス。

>>901
Ｚ３２と180SXが混ざった姿か…。もし今、日産が出してくれたら買うな。俺だったら。

万が一、次期180sxが出たとして、コレだけは断言できる。
　　　　
　　　　　　　　　　　　　リトラはもうない。

スカイラインがあんな姿になっちゃったし、下手に出されるよりは
きれいに幕をおろした方が無難かと。

リトラっていいかもしんないけど
リトラ車って顔がどれもそっくりなんだよな
かっこいいけど個性がない感じか

>>907
普通の人から見たら、確かに個性無く見えるかもしれないけど、リトラというだけで個性が光っているっていうのもあるよね。

>>906
二度とリトラは作られないと思うけど、180SXオーナーとしては次があればやっぱり気になるトコロ。でも、スカイラインベースじゃなぁ…。

>>908
仮に今の日産が180ｓｘやシルビアの新型作ったとしても、
デザインは13→14（前期）の悲劇じゃすまんと思うが。
それくらいダサい180ｓｘとか作りそう。丸っこくて宇宙人系の。

>>909
それはマジ勘弁ｗｗｗｗｗｗｗ

180SXでありつづけるために、「これがないと180ＳＸと呼べない」とみなさんそれぞれが思うものは？

リトラクタブルヘッドライト？　ＦＲ駆動方式？　ハッチバック？　曲線美？　低価格なターボエンジン？　・・・・・・・

>>910
逆に我々の乗る１８０SXの中古車市場での査定が上がったりして・・・
それならウマーなのだが

>>911
・FR
・2000cc・ターボ
・曲線美
これを外すことは出来ないなぁ。

「痛いっ！　おにいちゃん、やめてっ！」
「麻衣っ！　じっとしてろっ！」
「いやっ！　やめてっ！　助けてっ！」
　麻衣は抵抗したが、二人の力の差もある。ネクタイで後ろ手に縛られ、自由を奪われると、もうなすすべがなかった。
「おにいちゃん、ひどい……どうしてあたしにこんなことするの？」
　妹が泣きながら訴える。
「それは、麻衣……お前がかわいすぎるからだ」
「えっ！」
　兄の言葉に麻衣は、びくっと震えた。

2ドアクーペを忘れちゃいかんだろ

２０００ＣＣターボと曲線美はどうでもいい

最近の車のエンジンはＮＡでも２５０馬力とか出るし
トルク重視で乗りやすいから悪くないと思うぞ
維持費も整備性もいいだろうし

外観はどうせ純正は微妙にイケてないんだから
後付けでエアロ付ければいいだけだし

それよりも軽量小型でＦＲというのが最重要だろ
８６サイズ、車重１トンぐらい２２０馬力くらいのが運転してて楽しそう

ｳﾁのﾜﾝｴｲﾃｨさん一通り修理したら一度ｵｸに出そうかな
現状で残ってる交換箇所は…
・右ﾗｯｸｴﾝﾄﾞﾌﾞｰﾂ　・ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ　・ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰ
とりあえず時間がある時に適当に直しておこうかなと

夏と冬のセット(ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ＋ﾎｲｰﾙ＋足回り)もおまけで付いてきます　誰もｲﾗﾈなんだろうけどさorz
車検は19年の8月いっぱいまで残ってまつ

別に早く走る仕様じゃないけどドライブするならそれなりかなぁといった仕様でつｗ
10万じゃ高いかなぁ。。。

フォーリアが出るじゃん。
そのうち世間のかっこよさ評価は、フォーリア＞＞＞S15
になること間違いなし。RX8もデビュー当初はダサすぎると叩かれてたが
いまや・・・。

フルエアロにして初めての洗車
今まで気付かなかったが、テールランプ外したらしくなんかずれてるし、隙間がｗ
直すついでにユーロテールにしようかと。中期で色はガンメタ
クローム、ブラッククローム、ブラック、スモーク等あるけど、どれが似合うだろうか？

>>918
ちょっとまった。RX-8はノーマルと、エアロ付けたのとでは全くの別物。エアロつけるとかなりかっこいいと思う。
フォーリアはひどいと思った。重そう。愚鈍だ。車名をシルビアにしないでいただきたい。

>>919
俺はブラッククロームが好き。なんつーか純正っぽくてイイ。
ユーロテールは、あまり目立ちすぎると俺個人の意見ではイタイ。（付けてる人ごめんな）

>>921
中期クリスタルテールはどうでしょうか？
流行してないから狙ってるんですけど
ブラックユーロもすてがたい・・・

オレのSX（白）がなんか黄ばんできてる気がするんだけどさ、特にエンジンルーム。。
もう走行も１５万だし、パーツももったいないからまた安いSX買おうと思ってるんだけど何色がいいかな？
なんかSXの年代の赤色とか色落ちしそうな気がしてたまらんさ
ってか、標準色って何色があったっけ？

>>923
赤、黒、白、ミッドナイトパープル、シルバー、シャンパンゴールド、黄色、緑ってあったっけ？

せんきゅ！
シルバーーって数年立っても色焼けしなそうだよなぁ
緑は、、、ミタコトナーイ

>>925
黒が一番色焼けとか関係ないんでない？黒いからｗ

好きな色に缶スプレーで全塗装するとかｗ

緑はオールペンしたクルマやろ
俺のSXの色はシルバーなのだが実家帰った時母に「これ新車？」って言われた
三ヶ月くらい洗車しなくてもピカピカだお

スプレーはヤヴァイねｗ
嫁がストリーム乗ってて、それの傷隠しにスプレー使ったら、なんかその部分だけ黄ばみってか、汚れが付いて
変だからなぁ。。
オレ、スプレーの使い方下手かもｗ

いいねシルバー！
きれいに見せるならシルバーが無難かな？

黄色か紫

紫に一票。もしくは黒。
後期黒乗ってるけど、黒は180sxのちょっと悪い感じが引き立つね

黄色とか紫って玉数少なくなぁい？
黒はまああるかもしれんけど。

>>927
type�Vが追加された頃にダークグリーンがあったと記憶してる。

グリーン見たことある
なんかカッコ悪かったよ

色褪せって言えば俺のは純正赤なんだが、赤色は悲惨の一言に尽きるな。
特にフロントバンパーは明らかに変な色になってたし。
よく赤色のFCやFDもフロントバンパーが変色してるの見るけど。
ポリマー加工の業者に聞いても赤はどうにもならんらしいし。

>>922
中期クリスタルテール…、じつは俺も気になってる。装着率は本当低いしシンプルでカッコいいと思うんだよな。
ユーロテールも嫌いじゃないけど、やっぱり俺は中期クリスタルテールだな。

>>935
今の新車の赤なら無問題。
内装、動力、駆動系、操作系全てとりはずしてもう一度生産ラインの焼付け塗装を
してもらえばばっちり・・・。

>>937
いくらかかるねん。。

>>938
�@毎日風呂・シャワーを使い、体、髪を清潔に保っていること
�A下着は毎日替えること
�Bペニスは適当に洗わず、石鹸ですみずみまでよく洗う。特に包皮がダブって
いる部分は伸ばして、シッカリ洗うこと。玉袋（陰嚢）は臭いの元、静かに
玉をいたわりながら、包むように洗うこと。尻の穴アヌスも意外に臭いものだ。
充分に洗う癖をつけておこう。
�C意外に忘れるのが、耳の周りだ、石鹸つけて垢なんか出ないようにな。
伸びてる爪もタブーだぞ、爪を切ってヤスリで滑らかにしておくこと肝心。
�D口臭は致命的失敗を招くものだ、充分注意しよう。虫歯は口臭の大きな原因、
絶対に治療しておく方がいい。酒・タバコ・直前の食事、これは相手が同様の
プロセス踏んだ時は、どうでもいいが、別々の場合は注意が必要だな。
ニンニクは控える方が無難だぞ。
�E最後にコンドームの用意を忘れてはいけない。１,２回のつもりでも６個は
準備しておこう。

S15の特別塗装色で、「うすい水色のメタリックっぽい色」知ってる？
180ＳＸ後期に似合うと思うんですが。

黒系の車に銀色のメッキクロームは確かに目立つけど確かに派手っていうか怪しいよね
そうするとやっぱブラッククロームなのかなぁ
中期テールずっと見てきたのでやっぱ後期にしたいです､､､

黒系だったら、ブラックかスモークかな。もうちょい派手にしたいならガーニッシュをブラックで左右をクロームがワザありでイイかも

不人気・超希少色の緑乗ってますが何か?

13シルビアだとたまに見るけど180では見たこと無いな…orz

>>940
今手元にある苺の新車時カタグロ見てたら確かにあるね
「ライトブルーイッシュシルバー」シルバーとうすい水色をあわせたような感じ
でもイエローとホワイトは「特別塗装色」とあるけどこれは違うみたい
現実でもあんまり見ないね

>>941
確かに後期ユーロに変えるだけでリアビューはガラッと変わるね。車自体も新しい車に見えるし。
ユーロにしたいんであれば黒系のユーロがやっぱり一番イイ。

>>944
ありが�d。

あの「ライトブルーイッシュシルバー」って、汚れも目立ちにくそうだし、
ただのシルバーでもなくて、目立てそうだし。いいなぁ。

>>946
どういたまして

１８０にあの色あったらいいね　かっこおす
ところでそろそろ次スレの季節だが、スレタイはどうなるの？
ＴＹｐｅ�Wになるのか？

自分で付けれるか、内装バリバリ外したら結構簡単なつくりなのねｗ
なんかボルトも新しく外せそうだったので休みの日でもやりますよ。
ブラックフラットが落ち着いてていい感じでした。
ttp://www.k-loop.co.jp/clear2/180-new-bk.jpg
ttp://tail-oh.com/img/p/t_nsn_180SPFB.jpg
写真の取り方なのか、同じようで少し違う？上のほうが良く見えてしまう。

|∀`)ﾉｼ桜色がｲｲ！
|ミｻｯ

綺麗に赤の発色が出てる車種は何かな？
赤は赤でもメーカーとか車種で微妙に違うじゃん？

>>950
ｲｽﾄ

>>950
レガシィブリッツェンの赤はフェラーリレッドより赤だよ。

メーカー忘れたけど、ユーロテールのメッキの部分が、ぴかぴかの明るいブロンズっぽい色のがあった。
ブロンズ＋少し金色みたいな。
落ち着いた色で、下手なユーロテールにありがちな、おもちゃっぽさが全く無くカコイカッた。

中期180sxでパープルメタリック（紫）海苔なんですが
ユーロテルならなに色があうんだろ( ´･ω･)∩？

>>954
ブラッククロームでいやらしく光るんだ

１８０は最高どすえ

>>935
FD最終型以降の塗装は丈夫。
それ以前のは、耐久性が・・・。

>>955
ブラッククローム(＞Д＜)ゝ”了解!

ブラッククロームはどの色にも合うからいいんだよな。派手すぎないし。

そんでもって、装着率も意外と低いしね。

>>958
装着したら、うｐキボン。

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　　／　ヽ　　　 `ーｿ　 '　|　|ﾄ､,ﾍ ′""　　　　　　　 　 "" / / ||　|　　　　　１８０海苔の諸君！
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　　 　 　 　 　 ／　　 /　/ |　 ヽ 川＼　 　 ヾ三ﾆ‐'′／/! |　 | |　 |　　　　乙であります！
　　　　　　　 /　　　 /　/ 八　 ＼川| |`ト-　..　 __ , イ‐ｧﾍ |　 | ||　 |!
　　　　　　／　　　 /　/ /　 ＼　 ＼ 「`ー- ､　　　　／ 　.〉　 ト､|　 ヽ、
　　　　 ,イ　　　 ／-─＝¬ﾆヘ､_　 ＼ 　 厂＼　厂ヽ　/!| 　 |　`ｰ＝ﾍ
　-‐ ￣ /─　' ￣　　　　　├-　ヽ＼　 ＼ﾉ＼　＼　人 ﾊ!ヽ　||　　|-┤ ヽ
　 　 　 /　　　　　　　　　 ／!‐--　| |＼ 　 ﾄ､_｀ヽ oヽ　　ﾄ､!　 ||　　|‐┤- ヽ
　　／/ 〉　　　　　　__ ／　 ├‐-　 ||　 | 川-‐　　|　|　　厂7! ﾊ!　 ├:┤　￣ヽ
　　／ / ｰ ─ 　 ￣ 　 　 　 ├‐-　ﾘ　 || ﾊ!ﾍ　　 |　|　　ト┤|/′　ヾ,┤　　　ﾞi_

>960
これなんてエロゲのコ？
よくAAみるけどかわいいね

>>960
／( >д<）ウッス！

おまえら本当にヲタだなｗ

SR20DETのエンジンオイルのメーカー指定粘度ってわかりますか？
今まで10w-40入れてたんだけど、この粘度安めのオイルがあまり売ってなくて
10w-30買ったんだけど、大丈夫？
エンジンやタービンはノーマル。給排気変更＆ほぼポン付けパワーFC使用の後期です。

>>961
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~shinotan/sonAAG.htm

>>964
後期の取り説には出荷時7.5W-30を入れてあると書いてあった気がする。
俺も明日寒さが酷くなければ老いる交換しようかと思ってる、ｽｶﾄﾛｰﾙのFormula RSライトだったかな。
今までエンデュランスだったけどちょっと始動時のかかりが悪くて変えてみる予定。

>>966
thanks!
自分もエンジンオイル交換したいけど、寒いからまだしないです。てか雪があってできませんorz
メカドック製オイル10w-40(1500円）から、カストロのGTX　DC-TURBO10w-30(2300円）
前回より800円高級w
orz

ＤＣターボ９８０円だったよ

えええっぇええぇぇえぇえぇｘくぁすぇdｆｒｇｔｙふじこｌｐ；＠：」「
980円！！orz
釧路のジェームスで買った。ホーマックでも同じくらいの値段だった。
北海道は高いのかな？

北海道ではバナナで釘が打てます