【ＦＪクルーザー、ＲＹＵ来年日本上陸？】

http://www.drivingfuture.com/car/toyota/nw050215_01/
http://forums.thecarlounge.net/zerothread?id=2184551&page=1
http://www.fjcruiserforums.com/forums/showthread.php?t=25
http://www.fjcruiserforums.com/
http://www.fjcruiserforums.com/gallery/
掲示板
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs110.asp?bd=100&ct1=110&ct2=0&pgcs=1000&th=425599&act=th
動画
http://www.toyota.com/html/cas/casfjcruiser.html

2ならトヨタ板ができる

原油高で完全に逆風じゃねーか。ｶﾜｲｿｽ。

ガソリンエンジンだけなのか？

たぶん

書き込みあんまないな
写真見た感じセカンドシートたたむと
運転席がリクライニングしなさそ〜
シート取っ払って後ろで寝られる長さはないかな

今月の４×４マガジンに２ページ分記事あり
しかし>>1のリンクで見られる写真

かっくいい、FJのグリルとルーフだ、日本じゃ大きすぎる
サイズダウン版出してよおながい

アメリカでは既にデモカーが出回っているようです。
http://www.sor.com/newfj.html
ここでは、シルバーカラーのFJ クルーザーや
40とのデザイン比較ができて大変参考になります。

リアゲートには、FJ Cruiserの刻印があり販売時の正式名称は
RYUでは無く、こちらで決まりでしょうか。
40、60と乗り継いで来た俺だがやっと乗り換えを考えられる
デザインの車が出て来たような気がする。
問題は、維持費の面でエンジンだけだな。ぜひとも、国内では
新型ディーゼル V8 4Lを搭載して欲しいですね。
ガソリンでも買っちゃいますが...

浮上します。

age

リアのガラス周りのデザインが、イマイチ。
サーフのシャーシ。
幅が広すぎ。

等々難点はあるが、金が無いから関係ないや・・・・・・。（グスン）

サーフのシャーシはプラドと同じですよ。
まぁ70のラダーフレームには遠く及ばんが・・・自分も金ない('A`)

ごみ

age

age

保守age

age

あげ

期待age

ageで1000達成しそうな勢いだなw

ホントだなw

age

ハゲ

いくらぐらいなんだろ。
うわさでは200万前半らしいけど。

4ドア仕様が出てほしい

ge

>25
あの、ちゃちい内装から判断すると、
300万もする車には到底思えないですね。
搭載してくるエンジンにもよりますが、
フルオプションでも、280〜290万ぐらいと
踏んでますがいかがでしょうか？

>>27
300万するならプラドのほうが高級感あってよいですね。

あれだけちゃちぃー内装なら200万程度が妥当ですよね。

内装を云々言われる車なのか　orz
次期購入候補車と思ってたけど　期待薄だなw

サーフベース車なのに、70乗りが買う車じゃねーだろ。

age

内装チープでいいよ。
ガンガン使いてー。

>>25
ていうか最初から4ドアだけど。ホンダ・エレメントと同じ観音開きタイプで。

age

ＦＪ、二百数十万で買えるなんて安すぎ

いや200万程度で妥当。

300万したらみんなプラドに流れるだろ。

4ドアはちゃんとした4ドアにしてほしい。
後ろ席狭すぎ。荷室も狭すぎ。７人糊にてほしい

RAV4より高く、プラドより安く
さらに、サーフよりも安いとなると
250万かな？

4000ccのエンジン載っけるって書いてあるのにそんなに安いわけないだろ。
最低でも400万はする。

>>38
400マンなら誰も買わないよ。

北米で200ドルとかだから日本は
250マン（最上級モデル）ぐらいだよ

スタイルはあのままでいい。
下手に日本用に独立4ドアにされても、スタイルが崩れるだけ。

>>40
その通り。
しかし、全幅をもう少し小さくならんか？

かっこいい！ほしいです！4ﾘｯﾀｰとかいらないんで200ﾏｿ台でだしてほしい！日本導入は決定的ですか？

>>41
一回り小さくすればよかったのかな。
そうするとンダヲタがエレメントのパクリだとか吠えそうだがｗ

ge

町中でエレメントみたら親指隠せ

http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Events/SEMA/2005/Miscellaneous/1025__scaled_600.jpg
新画像ハケーン！

>>46
うん、エレメントだ

なにこのロングバージョンは？ｗ
http://www.fjcruiserforums.com/gallery/showphoto.php?photo=57&cat=500

どうでもいいけど早く乗りたい乗りたい乗りたい
これに乗って玲奈ちゃんと与那国島行きたい

カッコよすぎる、フロントのFJグリルがいいなあ

>>48
きたー
４ドア仕様、
これ日本で発売してくれ

4ドアうんぬんとあるが、基本的にショートボディ2ドア屋根付きトラックだから
観音開きはおまけみたいな物。でも、リアシート倒した状態だとちょっとした荷物の積み降ろしに意外と使い勝手が良さそう。
内装はチープなままで、値段押さえてくれた方がありがたいな。
しかし、最近のトヨタ車は値段がだんだん高くなってねーか？

あちらの方では、世代を問わず予想以上の反響があるらしい。
受注状況によっては、日本導入は大幅に遅れそうだな。

> しかし、最近のトヨタ車は値段がだんだん高くなってねーか？

ヒント：貿易摩擦

>>53
そういえば、GMを助ける為に値上げするとかニュースで言ってたような...

更に続報。
”SF Auto Show”でTOYOTA関係者が非公式に語った情報によると
当初、22,000〜27,000ドルと言われていた価格が24,000〜35,000ドル
になりそうだとの事。

WEB上では、怒りと落胆の声が...
売れるとみるや、値段を上げてくるとは商魂逞しいですね。TOYOTA...
これは、日本でも高くなりそうですね。

マジですか！

向こうではハマーＨ３が
３００万程度で購入できるんだからうらやましい。

日本では５００万以上するのに。

俺なら間違いなくハマーだな

色々と情報収集してみました。

スケジュール
・2005年12月に値段やオプションがディーラー向けに正式発表。
・2006年1月にデトロイトモーターショーにてユーザー向けに詳細発表。
・2月末〜3月に一部ディーラー向けに最初のデリバリー開始。
・4月には全てのディーラーにて展示販売予定。

・最初の数ヶ月は供給が間に合わずに、値引きが無いどころかプレミア価格になりそう。
・生産は日本のみ？

気になった情報を箇条書き。（事実と異なる場合があるかも）

・エンジンは、V6 4000ccの1グレード
・ミッションは、6MTと5AT
・フレームはかなり補強されて、4Runner（サーフ）より改良されている。
・シャシー下にスペアタイヤ（エマージェンシーサイズ）を積めるスペースが存在するらしい。
　将来的には背面レスも有りか？
・デフロックオプションあり
・エアロッキングハブ
・6スピーカーor8スピーカー。サブウーファー。
・ダッシュボード上にナビゲーションモニターを収容出来そうな蓋付きボックススペースがある。
・シガーソケット下にiPod等に対応する為と思われる、AUX入力端子がある。
・リアラゲージ内に、電源コンセントあり。
・内装は、もう少し質感が良くなるらしい。
・車体カラーは、
　　Sun Fusion（イエロー）
　　Black Diamond（ブラックメタリック）
　　Black Cherry（アメリカ桜？ あずき色）
　　Titanium Metallic（シルバーメタリック）
　　Voodoo Blue（ブルー）
　更に、Moss Green（モスグリーン）やSand（ベージュ）があるかも？

一番興味のあることは、はたして日本導入があるのだろうか、という事なんです

age

普通のドアバージョンないの？

age

日本導入マダー？
こういうレトロデザインの車がどんどん出てほすぃ

age

>>56
H3とFJが競合だったらば漏れもH3を選ぶ！

>>65
ＦＪがＨ３より２００ﾏｿ安くても？

日本仕様もMT出るんかな。
アメリカよりAT比率高い日本じゃ厳しいのかな。

MT最廉価モデル250万チョイでだしてくれへんかな。
それなら即買いなのだが。

4ランナーと共通ボディーならトレーラーのヘッドにぴったしやろうし。

>65
同じ値段だとしても、
エンジン直5　3.5LとV6　4L
223PS 31kgmと239ｈp　278Iｂ
でFJクルーザーの方がスペックいいしね。
まあ、見た目はH3もいいけど。


ところで、これ2007年発売？


あとｈｐをｐｓ　Ibをｋｇｍにどうすれば変換できるんでしょうか？

逆輸入とかできるの？

age

carview掲示板によると日本導入はないらしいぞ
orz
やっとトヨタの車でほしいのが見つかったと思ったのに…

雑誌によると来年の秋に日本導入という線が濃厚だそうだ。

来年秋か〜！

来年春就職やから、半年間原付でがまんして頭金貯めて買えるかな。

MTキボン

たぶん、買えない。

今日買った携帯のメアドFJ-Cruiserにしたよー
だけど母ちゃんの携帯だから何にも送らないでね

>>73
ローンの審査通らないから？

国内発売されないから？

志が足りないから？

ハマーなんかよりずっといい

内装ボロくていいから
3rdシート取り外し可な7人海苔で
250ﾏｿｴｿくらいでで出してくれ。

中古の７０買え

age

実際にFJクルーザー見たけどかなりダサかったよ
テールランプがデメキンみたいでさ

このピックアップもなかなかいいね
http://www.autoblog.nl/archive/2005/07/14/hybride_pickup_van_toyota

ランクルスペシャルサイト
Visit Siteをクリック
http://toyota.com/vehicles/future/fj_cruiser/index.html?s_van=PK_SEMA_FJ

age

age

age

age

話題ねーなsage

車体カラーはどんなのが欲しい？
まあ俺は黒があればいい。

age

人気ねーなーage

age

俺はベージュのボディに白の屋根かな？と70乗りの俺

無難にシルバーかな。
今乗ってる原色系のカラーは洗車をせがみやがるので、
もう嫌っす。

レクサスブランドで売られたらイヤじゃね？

それは絶対無いからねー。
今のレクサスブランドのイメージ戦略にFJは障害にしかならないよ。

age

価格はどうなるんだろうね？
当初は３００万以下って話だったのに、最近の予測本などだと４００万とかでてるし・・・。
３００以下なら買い、４００以上なら他車選択になる人って多いんじゃない？

３００万以上なら買う価値がない。

"FJ Cruiser" List of Models, Colors, Options and Accessories #1

Models
4702 - FJ 4X2 WAGON (AUTO)
4703 - FJ 4X4 WAGON (6 SPD MANUAL, Full-time)
4704 - FJ 4X4 WAGON (5 SPD AUTO, Part-time)

Colors
02JR-WHITE Roof/TITANIUM MET.
02JT-WHITE Roof/BLACK CHERRY PEARL
02JU-WHITE Roof/SUN FUSION
02JV-WHITE Roof/VOODOO BLUE
02JW-WHITE Roof/BLACK DIAMOND

Individual Options
FE- 50 State Emmissions
GY- Side Curtain Airbags
AL- 17" Aluminum Wheels w/Full Size Spare
DL- Rear Differential Locks
RB- Running Boards

"FJ Cruiser" List of Models, Colors, Options and Accessories #2

Packages
*CQ: CONVENIENCE PKG INCLUDES:
- Keyless Entry
- Power Outside Mirrors, w/ Image Lights
- Rear Wiper
- Cruise Control
- Daytime Running Lights
- Back Sonar
- Rear Privacy Glass

**UP: UPGRADE PKG #1 INCLUDES:
- Requires CQ Package
- Multi-Info Display (Dash mounted trip pc, compass, altimeter)
- 2-1 audio 6-disc changer, equalizer, D-Pillar speakers, 400W Inverter, Headliner Speaker, (No Sub-woofer)
- AL: 17" alloy Wheel
- Leather Wrapped Steering Wheel w/ Audio & Cruise Controls
- Metallic Like Shifter
- Rear Differential Lock
- Color Keyed (exterior color) interior door trim inserts
- Active Traction VSC (not on GV slides but part of preferencing system)

***UR: UPGRADE PKG #2 INCLUDES:
- UP and adds a rear wall mounted sub-woofer

**** TRD Package (Planned)
- Off-Road Tuned Shocks
- Off-Road "All-Terrain" BF Goodrich Tires
- Performance Exhaust
- Rock Rails

"FJ Cruiser" List of Models, Colors, Options and Accessories #3

Accessories
Alloy Fuel Door
Alloy Wheel w/ BFG Tires
All Weather Cargo Mat
All Weather Floor mats
Arm Rest Passenger side
Ashtray
Brush Guard
Cargo Cover
Cargo Net
Cargo Tote
Carpeted Cargo Mat
Carpeted Floor Mat
Door Sill Enhancements
Driving Lights- Off-Road
Emergency Assistance Kit
Exhaust System - TRD
Exhaust Tip
First Aid Kit
Front Skid Plate
Hood Protector
License Plate Frame
Navigation System - GPS (Quest 2)
Off-Road Shocks - TRD

"FJ Cruiser" List of Models, Colors, Options and Accessories #4

Accessories

Read Door Storage
Rock Rails
Roof Rack
Roof Rack Mounted Off-Road Lights
RR Attachments - Bike
RR Attachments - Ski/Board
Running Boards
Satellite Radio - XM or Sirius
Spare Tire Cover
Sport Shift Knobs
Tail Lamp Guards
Touch Up Paint
Towing Accessories
Towing Receiver Hitch w/ Wire Harness
VIP security w/ motion detection
Wheel Locks (5 piece set)

ＦＪクルーザーにしてもハマー・H3にしても、おしいんだよなー。
もうちょっと長くして、７人乗りにしてほしい。

色、緑は出ないんかいな？
残念・・・。

正直７人乗り、300万越えだとプラド買ったほうがいい気がする。

普通に５人乗りで良いから３００以下でしょぉ。
後から３列シートとか出そうで怖いよなｗ
RAV4の４ドアが出たような感じでさ・・・。
そういうことされると魅力無くなるんだよな。

２５０万だな。

4X2 MODEL $21,900〜
4X4 MODEL $23,900〜$28,900 over

ん〜・・・３００万超えそうだなぁ。
もうすぐ車検切れるし、諦めてエクストレイルでも買うかな。

アメリカTOYOTAのFJクルーザー担当によると
ディーゼルエンジンやロングボディの計画は無いらしいが、
「Toppless Model」幌車を開発中らしいぞ。

age

なんだよ、結局プラド4.0Lよりちょっと安いぐらいか？
あんまり期待させんじゃねーよ。
4WDベースモデルで24,000ドルからスタートで
フルオプションだと35,000ドル越えるって・・・

エンジン、フレーム、サス 、4WDシステム、全て既存のもの。
機能的には目新しいものは何も無く、枯れた技術の使い回し。
デザインパッケージをやり直しただけで開発費なんて微々たるもんじゃねーのか。
トヨタ！もっと、安くしろ！

って言うかどんな期待をしてたんだ？
俺は最初から若者狙いのレトロモダンなデザイン重視の車と思っていたが。
価格は妥当じゃねえか。

もう日本で売ってくれればなんでもいいよ。
てか幌車ほしいぃぃぃ

H3みたいなボロアメ車よりこっち欲しいわ

市販の際には驚くほどの廉価で売られるという噂がいけなかったな。
期待してしまったからねｗ

ROAD TESTS by edmunds.com
Full Test: 2007 Toyota FJ Cruiser with Video

http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/FullTests/articleId=108557

- 2007 Toyota FJ Cruiser 4dr SUV MSRP of Test Vehicle: $29,500 Price It!!
- Road Test
- Stereo Evaluation (FJammer audio system)
- Second Opinion
- Consumer Commentary
- Specs & Performance

発表されてスグにトヨタ本社に日本でも発売キボンヌとメールしたが、
返事は未定です、だった。
トヨタ車で唯一買う気にさせるクルマなのにな。
まぁ、ずっとジープ乗ってるから気長に待つ。

>>118
オレもメールしたよ。
返事は同じくｗ
これだけ雑誌等で日本発売決定扱いで報じられてるのになｗｗｗ
せめて「発売予定の動きはありますが詳細は未決です」くらいの返答ならねぇ・・・。
スクープ誌に神経質になりすぎじゃないかとｗ

にしても３００００ドルは高いよなぁ・・・。

TOYOTA FJCruiser Official Website Update!!

Complied list of models, colors, options and accessories.
But still no price.

Here you go:
http://www.toyota.com/vehicles/future/fj_cruiser/

　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――

工場で働いてる友達に聞いたけど、日本向けにも作る話をしてたみたいだよ。
本当か知らないけど。

某雑誌には、2006年11月に導入されそうと書いてあったよ。
全然確定した話じゃないけど、可能性は高いみたい。数が出る車じゃないけど、存在することが大事だね。

当初は来年２月って話だったんだけどなぁ・・・。
値段もずいぶん安くなるって事だったけど、やっぱ一人勝ちを避ける為に高く販売するに至ったんでしょ。
国内では予定通り安く出してくれる事を期待するよなぁ。

トヨタ、2006年3月に「FJ Cruiser」を米国発売

トヨタ自動車は、新型SUV「FJ Cruiser」を2006年3月に米国で発売すると
発表した。排気量4.0LのV型6気筒エンジンに5速自動変速機を組み合わせる。
2輪駆動と4輪駆動があり、4輪駆動にはオプションで6速手動変速機を設定した。
最高出力は178kW（239hp）、最大トルクは377N･m。

新型SUV「FJ Cruiser」
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051228/112002/001.jpg

カラーバリエーションは、「Titanium Metallic」「Black Diamond」
「Black Cherry」「Sun Fusion」「Voodoo Blue」
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051228/112002/002.jpg

リアビュー。
閉断面のラダーフレームにスチールボディを溶接し、剛性を高めている。
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051228/112002/003.jpg

サイドビュー。
サイドエアバッグとサイド・カーテン・エアバッグはオプション設定。
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051228/112002/004.jpg

5人乗りの2ドアだが、90度に開く観音開きの補助ドアを持つ。
後部ドアを開けなくても長い荷物を出し入れできる。
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051228/112002/005.jpg

エンジンルーム。VVTi付きの4.0L・24バルブ・V6-DOHCエンジンを搭載する。
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051228/112002/006.jpg

3本のワイパーアームにより、フロントガラス全体をカバーできる。
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051228/112002/007.jpg

インパネ。センターパネルはボディカラーと同じ配色とした。
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051228/112002/008.jpg

荷室。後席は6：4分割で別々に倒すことができる。荷室のフロアやシートには
防水加工を施し、濡れたものや泥に汚れたものを入れた後の清掃を容易にした。
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051228/112002/009.jpg

2005年12月26日発表のニュースリリース
http://pressroom.toyota.com/Releases/View?id=TYT2005121954956
写真
http://pressroom.toyota.com/Images?criteria=07fjcruiser2
http://pressroom.toyota.com/Images?p=2&criteria=07fjcruiser2
http://pressroom.toyota.com/Images?p=3&criteria=07fjcruiser2
http://pressroom.toyota.com/Images?p=4&criteria=07fjcruiser2
http://pressroom.toyota.com/Images?p=5&criteria=07fjcruiser2
http://pressroom.toyota.com/Images?p=6&criteria=07fjcruiser2

シートヒーターがないのが　痛い。

話題ねーなぁー。

あげ

さすがに購買意欲が下がってきたなあ〜
350万円出すならプラド買っちゃうよ。
もしくは400万円出してH3。
H3の黒が走ってるのを初めて見たけど、本国の価格なら絶対買うと思った。

やっぱライバル車種はH3になるんかな？

>>132
どっかの雑誌に、アメリカでのH3対抗車だって書いてあったよ。

age

ハマーはＪ．Ｄ．パワーの品質調査で最低評価の常連なんだけど。
品質の悪い外車群のなかでもとりわけ品質が低い。
買ったら後悔する事必至。

2007 Toyota FJ Cruiser Base Models MSRP's are being announced:

4X2 Base Models Automatic.........................$21,710
4X4 Base Models Manual................................$22,890
4X4 Base Models Automatic.........................$23,300

Looks like good news.

"FJ Cruiser" MSRP's info's coming from a Toyota Dealer Letter #1

2WD Automatic.........................$21,710
4WD Manual............................$22,890
4WD Automatic.........................$23,300

Convenience Package (CQ) ..............$1,840
Upgrade Package #1 (UP) ..............$2,560
Upgrade Package #2 (UR) ......... (UP) + $60

"FJ Cruiser" MSRP's info's coming from a Toyota Dealer Letter #2

"The FJ Cruiser" offers consumers a wide range of high content standard equipment at an exceptional value.
Key standard equipment on all FJ models include:

* Front and Rear Disc Brakes
* Advanced Dual-Stage Front Driver and Passenger Airbags
* Power Windows and Door Locks
* Tilt Steering
* AM/FM/CD Audio with 6-Speakers including 2 Ceiling Speakers
* Water Resistant Seat Fabric
* Rubber-like Floor and Rear Deck Floor
* Swing Type Rear Door with Flip-Up Rear Window
* Rear Window Defogger with Intelligent Timer
* 8-way Manually Adjusted Driver's Seat (4-way Passenger)
* Auto Limited Slip Differential (2WD models only)
* Torsen Limited Slip Differential (4WD MT models only)
* Rear Differential Lock (4WD MT models only and optional on all other models)

In addition to the above, FJ Cruiser also comes in 5 eye-catching colors and all models feature a unique white roof.

All FJ Cruiser models are equipped with Toyota's Star Safety System which includes:
Vehicle Stability Control (VSC)
Traction Control (TRAC)
Antilock Brake System (ABS)
Electronic Brake Force Distribution (EBD)
Brake Assist

"FJ Cruiser" MSRP's info's coming from a Toyota Dealer Letter #3

Options

Keeping our target customers in mind, a 3 option package strategy was developed for FJ Cruiser, Convenience Package and Upgrade Package (with 8 or 9 speakers).

Convenience Package (CQ) $1,840.00
* Power Outside Rear View Mirror with Illuminated Lamp
* Daytime Running Light
* Steering Wheel Mounted Cruise Control
* Rear Clearance Sensor
* Privacy Rear Glass
* Keyless Entry
* Rear Intermittent Window Wipers


Upgrade Package (UP) $2,560.00 w/ 8 spkrs. (UR) + $60 w/ 9 spkrs.
* 17" Aluminum Wheels and Spare Tire
* Color-Keyed Door Trim Panel
* Metallic Color Shift Lever
* Traction Control (4X4 Only, LSD for 4X2)
* Leather Steering Wheel with Audio Controls
* Multi-Info Display Computer
* Rear Differential Lock
* 2-in-1 Audio with 6-Disc CD Changer with Tweeters (8 Spkrs) or with Tweeters and Subwoofer (9 Spkrs)

**Details and pricing for 4X4 AT models only
***Requires Convenience Package

age

age

ルーフラックのライトは無くなったんだ？オプション？

日本で発売してくれれば間違いなく購入したのになぁ…。

という奴に限って、何かしら理由つけて買わないんだけどね。

トヨタ系のディラー、全部周ったけど
どこのディラーもつれない返事だったわｗ
今の所、予定無し、話無しだそうだよ。

その手の情報はメーカーからディーラーにほとんど流されないから、聞くだけ無駄だよ。
雑誌の方が全然情報が載ってるし、ディーラーも雑誌から情報を仕入れているから。
メーカーとディーラーの違いをちゃんと知っておきなよ。

デトロイトモーターショー2006
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136816639/

えっ11月発売予定だって聞いたけど

　　　+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　ﾜｸﾜｸ ﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ +
　と＿_）__）　+

>>148
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !?

えっ、今年の4月に発売でしょ？　２４８万円で。









という夢を見た。

ﾊﾞｶ夢？

>148
ﾏｼﾞ？！
どのチャンネルでその返事もらったか教えて下さいませ。

日本で売るには観音開きじゃダメだろう
５ドアでルーフ同色。これでおながい

実際走ってる映像ね！
ttp://www.edmunds.com/insideline/do/PopUpVideoPlayer/videoID=20030809/articleId=108557

age

なんでミッションが二つついてるの？

>>153

…2ch

トヨタ嫌いだけど日本で出したら好きになっちゃうよ
もちろん正当な価格ならの話しだけど

ＦＪクルーザーは2006年３月発売って書いてあるじゃん。
http://pressroom.toyota.com/Releases/View?id=TYT2005121954956

あと２ヶ月で発売だな。

日本で売り出すには５ドア設定にしないと・・・。

観音開きはホンダ　エレメントみたいになってしまう

age

age

http://www.fjcruiserforums.com/

欲しいけど、日本での価格が気になる。
日本で売るなら、後部座席の移住間を広げ、尚且つ後部座席の窓を広くして
スライド(上下)できるようにしてほしい。
バックドアも上下に開閉できるようにしてほしいな。

移住間？
居住空間じゃないの？





あっ、釣られたのか。

しかし、161、164の意見には概ね同意。
自分的には贅沢を言えば５ドアと３ドアを設定してほしい。
あと、広すぎる全幅はもう少し狭くして…

国内版だってハンドル位置が違う程度でしょ。
そこまで変えたらコストかかっちゃうじゃん。
このままで良いから価格を抑えて欲しい。
むしろこの手の車は変態性が重要なんだしさ。
５ドアとか言うならプラドかサーフにどうぞって感じだわな。

俺としては、ぎりぎりでもいいからロングボード中に収まって欲しい。

オイラは９０プラドに乗ってるが１２０プラドよりＦＪクルーザーの方が四駆らしくて好きだなぁ。７０乗ってる兄もかっけぇーと言ってた。
古きよき四駆の雰囲気を忘れてない車だと思う。内装ちゃちくてもいいじゃない！日本ではＶ６、３５００ぐらいでキボンヌ

あ

日本で車体３５０万なら購入ｹﾃｰｲ

せめて200万円台にしてくれ

この車は店舗に飾って置くだけでオシャレな店になるので、
大寒山あたりのオーナーにおすすめ

そういうヤシはハマーでも飾ってろ

ハマーは左ハンドルだし･･･

>>174
一応、右ハンH3も今後出てきます。
０７モデルって言ってるので、年内国内導入なるかもね。

ハマーはH1以外は品質の悪いSUVというイメージしかない

JDパワーで最低ランクの常連だと聞いてますが

age

既出の海外FJ専用ホムペ？で走ってる映像見たらたまらんねぇー まじ早く国内で出ないかな

age

値段が安くなるってことは、それだけ内装やパーツがしょぼくなるってことだぞ。

それでいいよ。
安くてトルクあって、トレーラーゆったり牽けるなら。
車体がやわになってもらっては困るけど。

日本仕様をつくるなら黒いフェンダー部分削って、少しでも全幅減らして
乗りにくいイメージを持たれないようにとかやってきそう。

希望としては、村野みたいなモニターつけてでも先っぽミラーだけは止めて欲しい。

>>183
そんなことムリだよ。
コストが掛かりすぎて、日本導入が叶わなくなってしまう。
って言ってるけど、日本で発売されるの？
コストのトヨタだよ！！、めちゃくちゃ儲かっていてもコストカット凄い企業だよ。
フェンダー削るなら売らないと思う。

ダイハツのネイキッドという軽自動車のパクリっぽい？

>>185
age厨は例外なくクズだな。

ageたるw

サーフより安ければ購入検討したい

>>183
デザインがレトロチックなあれならいっそのこと
フェンダーミラーもありかもね。

っていうか、俺はそっちの方がいいな。

いまのSUVはどんなデザインがよくても、全てあの先っぽミラーが
ぶちこわしている。

早く出てくれー！発売前から買う！と心に決めたのは
はじめてかもしれない

184が言うとおりトヨタはソロバン勘定を非常にシビアにする企業
このスレの伸びをみても国内発売の可能性は低いと思う。

コンセプト？の時のほうがよかったな・・・

ＦＪ　１６号線でみたよ　トレーラーにのってた６台ぐらい

>>193
詳しく。自分１６号よく使うが今まで見たこと無い…
ちなみに大宮から入間付近はよく走ってるお。

横浜です　ほとがやバイパスの手前　今日１２時ぐらい

>>195
保土ヶ谷付近ですか…。
学生時代行ったきり保土ヶ谷付近には行ってないなぁ・・・

たぶん個人輸入販売辺りかな。400万位ならほしぃ。

個人輸入ってかんじでわなかったけどなー１台の車乗せるトラックに６台くらい
い新車のＦＪが乗っかってた２〜３にち前にも、同じ状況で見た

どうも日本で作っているらしいよ。雑誌に載ってた。アメリカでは2006年3月未明から
発売らしい。
　ところで日本で発売が開始したとして、マイナーチェンジはあるのかな？

>>197
今のところトヨタは販売するつもりはないみたいだしなんなんだろう。

すげー気になる…。横浜はボッタクリ欧米中古車の宝庫だけど
発売してほとんど経ってないFJではボッタクれないし…

>>198
サーフベースなんだから、サーフと同じとこで作ってるだろ
その方が生産効率が良くなってコストダウンができる

ってことは日野の羽村工場って事か

>>197
エレメントの見間違いでは？？

エレメントって日本は販売終了したんじゃ無かったっけ？
おまけにアメリカ製だったような・・・

ハリアーは、おいらの隣町、日野の羽村工場で生産しています。

日本で製造してるのに日本で売らないのはおかしい。
８０％日本で売るんじゃない？

釣りだと分かっているがあえて釣られてやろう。
ハリアーはトヨタ自動車九州(株)の宮田工場（福岡県宮田町）だ。

保土ヶ谷バイパス周辺（南本宿）に住んでるものです。
よく深夜に１６号線を利用しますが、よく八王子から横浜方向に輸出用
とみられるトヨタ車を満載したトラックを見ます。
ＦＪはまだ目撃していませんが、リアに大きく「TOYOTA」と書かれた
ハイラックスやサイオンxB（旧bB）はかなりの回数見てます。
ハイラックスは日野自動車の羽村工場で委託生産されてますので、そこから
横浜港へ運ばれているものだと思います。
ＦＪも４ランナー（日本名ハイラックスサーフ）をベースにしていますし、
ハイラックスサーフも羽村工場で生産されてますので、ほぼ間違いないでしょうね。
一台まわしてくれないかな〜

平行しか手がないのかなぁ。
でもなんか阿呆らしいと言うかなんと言うか・・・
ホントの逆輸入になっちゃうねｗ

神奈川の環状二号で夜中一時過ぎ。八王子ナンバーのキャリアで銀、黄色二台が
プラド他と積載されてました。京ぽん画像で見にくいですが・・・
http://o.pic.to/5eg2

すげー
乙です！！

>>208
プラドは日本のプラドだった？
もし日本のプラドならFJも日本向けかも？

>>210
>>208のリンク先の一番左の画像の下段前はたぶん４ランナー（北米向けサーフ）だろう
その後ろはライトエースかタウンエースのトラックみたいだな

>>208

ネ申ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>208
GJ!!　よくやった！！　　乙です！！

でも国内で買えないと意味が無いなぁ

age

>>208
たぶん日野の羽村工場で作った車で、横浜に運んでる途中だろうな。
羽村工場でサーフ、FJ、タウンエーストラック作ってるし。あとハイラックスはもう作ってない。
ちなみに国内向けも秋には作るってよ。

漏れもおととい、R16の横田基地あたりを走ってた時、
隣を走ってるキャリアカーの荷台にFJクルーザーが
数台載ってたのを目撃したYO。
青と赤だったっけな？
やっぱり日野で作ってたのね。
漏れは日野ファンでもあるので、昔のウィングマークに
付け替えてもイイと思ったゾ！w

ところでこのFJを特集した雑誌とか、あるのかな？
4x4Mag？

そう
３月号に６頁ほど載ってたよ。

乗り出し300万なら買う

6MT導入なら500でも買う

>>219
禿同

>>220
500はない

個人的にはMTであれば価格を問わず購入したいが、
横から見たときの腹下のトランスファー（？）のでこぼこが
機能的にもデザイン的にもちょっと気になるところだ。

ディーゼルエンジンの搭載は無さそうな気配。ｱｷﾗﾒﾖ･･･(;_;

4x4見るまでドアミラーについてるのはウィンカーだとず〜っと思ってた。

ウィンカーじゃないんですかぁ？じゃあなんだろきになる

4000じゃ世間体がなぁ。2500turboとか今無いの？

ドアミラーについてるのはライトらしいよﾀﾞｻｰ

>>226
ターボの方が悪いよ。
ターボ乗ってる奴は間違いなく近所でDQNと評判になる。
25歳すぎてターボなんて乗ってたらチョイワルオヤジ。

さっき、羽村工場近くでFJ運んでるの見たよ。色は黄色、水色、あずき色、シルバーでした。

羽村工場で直売希望なんだけど…。

やっぱ無理かなぁ…

もの凄く狙っている。名前は何になるのかな？ＲＹＵ？ＦＪクルーザー？
ｵﾚ的には親父の名前がＲＹＵＩＣＨＩだからＲＹＵがいい。
名前がＲＹＵで４００以内なら迷わず購入。ＦＪならＴＯＹＯＴＡ嫌いだから買わない。
チェロキー買う

日本で出すか出さないか分からないけど、出すならハイラックスサーフにも
載ってる２.７のガソリンも搭載されると思ってるのは僕だけですか？
ディーゼルは厳しいだろうけど、４.０だけじゃあ（それもハイオク使用だろうし
）出しても数がさばけないでしょ！サーフも途中で２.７のガソリンをわざわざ
環境仕様に載せ変えた位だしＦＪに載せると思うが？

2.7なんてｼｮﾎﾞすぎｗ別にあっても構わないけどおれはｲﾗﾈｗ
車名がＲＹＵででたら黒買ってﾛｰﾀﾞｳﾝさせてﾒｯｷ部分をｷﾗｷﾗのﾌﾞﾘﾝﾌﾞﾘﾝにして22ｲﾝﾁ履かせてｽﾋﾟﾅｰつけて黒に全塗装
それか、黒のどノーマルだな。
他の人は購入していじるならどういじる？

>>２３３
いじるのか、ドノーマルかどっちやねん

実物見たことないからﾜｶﾗﾅｲ
ＩＪＩＲＵなら>>233

とりあえずメガウェブに一台展示してくる

>>235
つH3

実際に日本で発売されることはあるんですか？
価格もいろいろな情報が飛び交ってますがどれが正しいんですか？
お金はありませんが、ＦＪでるなら必ず買います。

>>238
とりあえず、トヨタに要望を出すことだ。

�@ナンバーになるのかな？�Bナンバーで４０００ｃｃハイオクなら買わない。

スボーツ四駆っていつもコンセプトカー止まりだったけど、これなら買いたいと思えるスタイリング。
是非ＭＴで出して欲しい。

>>238
日本での発売の予定は今のところ無いと言い切れる

>>240
それはｷﾐしだいだよ

>>241
ｽﾎﾞｫｫｫﾂ

間違いかもしれないですが首都高と平行してる某産業道路のレッカー車にＦＪクルーザーのイエローとブラックが積んであるの
を発見しました。　　ちなみに反対車線で距離が遠かったのでＨ3という可能性が高いのですが…。
しかし長さやフロントマスクを一瞬見た限りＦＪクルーザーだった気が…。

国道１６号走ってりゃハイラックス等に紛れて積まれてる姿を頻繁に目にするよ。
欲しいだけに目の毒だｗ

環状２号線屏風ヶ浦付近で仕事帰りの２０時頃にほぼ毎日見かけます。
青、黄色、ｼﾙﾊﾞｰが多いですね。あずき色はまだ見てません。
本牧埠頭辺りに行けば昼でも見れるかも？でかいけどスタイルはまあまあ
だと思います。BJ41を規制で手放した自分としてはﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ版を出して
もらいたいが、価格が軽く400万は超えるだろうな・・・

ここは異常に神奈川県民の多いスレですね＾＾
裏山しいかぎりです

色は何パターンあるのですか？>FJｸﾙｰｻﾞｰ

TOYOTA
デトロイトショー 2006　トヨタ FJクルーザー
2003年にコンセプトカーが誕生し、今年３月にいよいよ発売されるトヨタ FJクルーザーの市販モデルがデトロイトショーに展示されていた。
[2006/02/09]
http://www.drivingfuture.com/auto/toyota/u3eqp30000005j8e.php

>>247
＞北米生産モデル

思いっきり日本製なのが判明してますが。

>>248
日本で外側だけ作って
北米でちょこっと仕上げれば
あら北米産のできあがり（・∀・）

今日昼頃に屏風ヶ浦で見たぞ！青と黄　たぶん鳥浜のトヨタ埠頭に運ばれるよ

ランクル１００も日野自動車で作ってるの？

ディーゼルでも出してくれないかのぅ…

>>251 トヨタ車体（旧アラコ）

日野はメガクルーザーなら作ってる気した

インテリアが宇宙船チックなのが気になるが、出れば一応購入候補。

久しぶりに買えるトヨタ車ｶﾞﾃﾞﾃｷﾀﾅw
H3狙いでしたがやはり国産が良いかと。

でも、、まだ日本発売の正式発表はないんだよね？

早いところ、はっきりしてくれ〜

おい！ディフェンダーの方がいいだろ！
時にランドローバースレも落ちちまったな。

やはりディフェンダーはライバルか
あとはH3とか他には…

国産と、外車じゃ信頼性で絶対国産
冬の吹雪の中、車が故障したら命が危ないような田舎に住んでるもんで。

外で遊ぶとかなり泥だらけになるから
シートは汚したあとでも雑巾で拭いてきれいに出来る
ビニール製だといいんだけどな。
床もバケツやホースで水撒いてモップで洗えるようなのだといい。
ステレオいらないからラジオだけ付いてるといいな。

昨日１６号で目撃してやって来ますた。
雑誌とかに情報少ないと思ったら、日本に入らないのねｏｒｚ

>>246
シルバー、メタリックブラック、ワインレッド、イエロー、ブルー

要望出してみたらほんとに返事が返ってきたんだけどw
今のところ予定はないってorz

まあ予定あったとしても
「来年には出ると思うのでしばらくお待ちください♪」
とは言わないだろうけど…

へこむ

>>263
�dｸｽ！
ﾜｲﾝﾚｯﾄﾞは知らんかった
>>46のグリーンは無いのか？

>>264
乙
凹

日本で正式発売されないにしても、どこかの輸入業者がゆにゅうすることは
確実だな。そのほうが希少価値で目立っていいかもしんない。

並行で左ハンの日本車買う？

並行でリスク背負いながら高い金出すならいらない。
もし並行するならマスタングにするよ。

俺も並行いくならタンドラとかガソリンのランクル70とか選択肢増えちゃうなぁ

何かこうやって書くとすごいTOYOTA好きみたいに見えるねw違うけどww

工場に行って直接買えば良いんじゃない？

それができたら最高だけどね

ツインランドではいち早く並行販売するらしい。

で、海外のサイトで一瞬出てた５ドア（ロング）は嘘だったのね

ずっと騙されてた。マジで期待してたのに。。

CGをCGと(ry

age

並行だといくらぐらいするんだろう？

購入候補上位だけど、買ったら真っ先に顔と内装をいじると思う。





もちろん俺の顔な

ヨタはHID入れる際に地上高の自主規制があるらしいから
これもハロゲンになるんかなｗｗｗ

なんて言ったけど、最近下の方だからとりあえず上げてみる。

発表記念age

>>208
先日、16号でキャリアカーに積まれたFJの青と黄色発見しました！！
横田基地付近だったかなぁ。

ズバリ、スタイリングだけを見ればこの車日本でも売れる！
後はエンジン、価格設定をどうするかだな。

あげ

http://www.fjcruiserforums.com/index.php

http://www.fjcruiserforums.com/gallery/

日本での発売は当分無いようですよ。
８０乗ってるんですけど、もう26万ｷﾛだからかなり待っていたのに・・・。

>>280

16号の相模大野付近で青と黄発見！！

ポジションはどうなんだろうか

輪廻着底ぬるぽ

オートエアコン、シートエアコン両方つかないかなぁ
後部座席も広くしてほしい
5人乗りでいいので

それで、出るの？出ないの？どっち？

結構自動車情報誌じゃない雑誌とかでも取り上げられてるね。

もしかしたら国内導入あるかもね

>>290-291
日本での発売は今のところ皆無

右ハンドル作るのがめんどくさいのかもね？

>>293
オーストへ輸出の予定がありますが、なにか？

昨日駅伝見に行ったら目撃しました。
ベイサイドマリーナらへん。

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1141051072359.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1141051154537.jpg

おっ黒もいいなあ

>>295
すげ〜ｗ
雨んなか乙です
なんかワインレッドは微妙だな

この車日本で作ってるんでしょ？

冷静に見て、エクステリアデザイン・内装・使い勝手など、
ベストな車じゃないよな。

他に選択肢が無いから、
これしかないと思い込み過ぎてる節がある。

>>300

人それぞれ

日本にいるのに日本で作ってるのに日本で買えないもどかしさ

これだったらハマーH3のほうが可愛いしかっこいい。
でもハマー高杉。どちらもいらない。
トヨタはいいかげん車と車好きを馬鹿にするなと言いたい。

>>297
ワインレッドはハイラックスサーフだ。w

あずき色もあるけどね

グランドチェロキーからの乗換えを検討していたけど、結局新型のグランドチェロキーを買うことになった。
発売されているなら即買いだったのに。。。トヨタ何やってんだよ。。。結局アメリカかよ

トヨタに行ってFJのこと聞いても解からないとのことだったのでトヨタ本社？に問合せてもらったら、「発売の予定は無い」と。。。

>>302
海外では逆にランクル100とかの方が高いらしいよ。

むしろアメ車ではランクル100には勝てないので妥当

グラチェロからこんなおもちゃへ？？
やめて正解。
逆輸入で来るでしょどうせ。で、見て納得ですよ。

外観はいいとしても、内装はチャチでガキくさいよ。

ＲＡＶ４でいいやっ

少なくともＲＡＶ４で妥協できる奴が買う車じゃねえだろ

ルーフラック無いのも意外といいなぁ。。

>>312
え？でも最初の発表では、この車かなり安く売るって言ってなかった？
ベースがサーフで、それよりかなり安いとなると、RAV4とあんま変わらない
価格になるんじゃない？　その為に内装がチープだったり、エクステリアの
プレスもすごい単調だったりして、コスト対策してるんじゃないのかな。

仮にもランクルの一員なのに日本で売らんとはケシカランね

お願いですから正式発売してください

少し高級にして出してくれれば買うんだけどなぁ
内装、装備がしょぼいと買いたくなくなる
外観は好きだ

逆に俺は走行性能重視で内装はしょぼくてもまったく気にならない。
安ければ無駄金つかわなくてすむと思うだけ。

どうせ長く乗っていく上で交換するんだから
タイヤ、ホイール、内装、シートは激安でいいのに。
こういう車でそのまま乗る人はあまりいないよね。

外観が７０で内装が１００のランクル出してほしい

ナナマルオーナーにとっちゃこんなの選択外じゃないのか
中身サーフだぜ

オレもトヨタに聞いたよ。
そしたら

そしたら？何？何？気になるう！

じつはタンドラも気になってる

じゃ僕は公務員になる

トヨタから最新返答ｷﾀｺﾚ

日頃は、トヨタ車に格別のご愛顧を賜り、厚くお礼申し上げます。
トヨタ自動車　お客様相談センター　メール担当の○○と申します。
○○様からお問合せいただきました、北米・日本国内における
FJクルーザーの発売開始時期につきまして、ご返答を申し上げます。
FJクルーザーに関しては、大変申し訳ございませんが、現段階では
北米・日本国内共に、発売開始時期・予定として、ご案内できる情報が
ございません。何卒、ご了承いただきますよう、お願いいたします。
しかしながら、今回、○○様からいただいたご要望(※)は、
お客様からの貴重な情報として、関係部署に申伝え、今後の車づくりの参考といたします。
※ご要望----------------------------------
　FJクルーザーを日本国内で発売してほしい
------------------------------------------
せっかくのお問合せにもかかわらず、ご期待にそえぬご回答と
なりましたこと、深くお詫び申し上げます。
本件について、ご不明な点がございましたら
お気軽に、お問合せいただきたく存じます。

今後とも、トヨタをよろしくお願い申し上げます。
トヨタ自動車　お客様相談センター　【担当】


北米も発売時期ハッキリしないのかぁ・・・。今月って話なのに。
それと米での人気車種ベスト10が日本車で独占したみたいだな。
これでＧＭがどう出るか。ハマー高過ぎる！
ハマー買うつもりでいたから、ＦＪが安く感じるよ。並行ディーラーに申し込んじゃったし。

ハマーって米軍使ってる奴でしょ？ハンビー。
安くしろって言ったって無理があるんじゃないの？
一応市販車だって軍の規格で設計したものなら、
コストダウンにだって限界があるわけだし。
最近は自爆テロの影響で装甲増やしたらしいし。
地雷に耐えるとか、そんな能力は市販車に必要ないのだけれども、
簡単には設計変更出来ないでしょ？

>>326,釣りにしたってお粗末だぞ！

>>326
去れ。


で、結局いつ発売なんだ？？

>>326
個性派の輸入車ピンチ

　朝日新聞２００６年３月４日朝刊１３面

「スマート」と「ハマー」がピンチだ。ＤＣとＧＭが業績低迷に苦しみ、
多くのブランドを抱えきれなくなっているからだ。

スマートは赤字体質から抜け出せない。０５年の世界販売台数は前年比１８％減。
ＤＣは０５年、ＭＢとスマートが中心のメルセデス部門が７００億円の赤字に
転落した。２月中旬にはスマートの一部車種とその生産設備を英投資家グループに
売却する交渉に入ったと発表。０７年に黒字化できなければスマート全体の
売却・撤退を検討するとの見方も出ている。

ハマーは、ＧＭの社外取締役のジェローム・ヨーク氏が、ＧＭが１２ものブランドを
持つことに疑問を投げかけ、売却候補にハマーを挙げている。

ソースは？

>>320
７０なんてしょぼいよ。
最終型でもたしか１００馬力くらいしかなかった。

age

雑誌でもっと取り上げて欲しい。

並行ディ−ラー店に並んでっと！

もう４人乗りだけどラングラーで良いいや

仕事でここ半年ぐらいFJ関係の仕事に携わっていて、毎日と言っていい程羽村工場に出入りしてた。
ホントいろいろあって大変だった。
なんで、もうFJ見るのもウンザリです…

何が大変だったのですか？詳細ｷﾎﾞｰ

釣られんな

例えば、今年の1月に入って、さぁ本生産開始だって時に派遣の塗装工員がごっそり辞めちゃったりとか。
FJ生産に向けて教育されてたから、そういう人達が辞めてなかなか外観品質が上がらない。
そういうしわ寄せが自分らみたいな出入りの業者にくるんですよ。
日野も人手が足らないから、コキ使われるったらありゃしない。

知りたいのはいつ日本発売かだ。

>>339
工員なんてどこもそんなもんだ派遣に期待するもんじゃない
仕事やってくれたらラッキー続けてくれたらラッキーと思えるくらいの
心構えじゃないとやってられんぜ？
なにしろ派遣なんて嘘の求人広告に騙されて入ってきたんだからな
あんまり責めるなよ

羽村で国内向けの生産が秋頃って話だから、来年の春には発売になるんじゃね？

日本で売るとなると販売チャンネルどこにするかでもめそうですね。

>>341
うん、別に責めちゃいないよ。
むしろ、派遣が辞めたくらいでガタガタする様な日野の体制の方がなんだかなぁ〜って思うよ。
でも、お偉いさんに言わせると「最近の若い奴はつらい仕事からすぐ逃げ出す。義理や人情ってもんが無いのか」って怒ってた。

>>340
ごめん、いつ日本で発売するかは聞いたこと無いや。てか、本当に日本で発売するのかなぁ。

ちなみにあずき色は半年ぐらいで腐色になって、変わりの新色としてベージュが出るらしい。

ベージュいいね！！一番期待してた！

>>344

国内あるのか誰かに聞いてください
おねがいします

>>331
一応、120馬力だ。

しかし、そんな見かけの数字は意味ねー。
問題は、実トルク（感）だな。

でも日本発売が実現しちゃうと、レア度は当然落ちるからスペック次第だな。中途半端じゃ売れないだろうし。
某アメ車雑誌の並行ディーラー広告では、車両価格￥356万だとさ。やっぱ北米価格より高くなるってか。

東南アジアの業者が日本車持ってきて、自分の国で
有りものの部品使って左ハンドルに作り変えちゃうみたいに
もっと気軽に右ハンドルに改造してくれる店があればいいのに。

実はもうあるのかな？？

>>330
朝日新聞２００６年３月４日朝刊１３面

日本で売らない理由を聞きたい。

ただ右ハンと左ハンを一緒に作るのが大変だから、左ハンから作ってるだけじゃないの？
今の時点で不具合や塗装の設備に問題あって大変みたいだし

そんなに大変でもなかろう　今の時代

しかも縦置きFRだし

ageとこ

出たら
ｷﾀｰ
ってなるけど
名前が「RYU」だと
orz
になる件

>>347
良い事言うねぇ。
その通りだね、クルマって。
特にＲＶは「実トルク感」がとっても大事よ。

>>353
今の時代も昔も車の作り方はそんな変わってないと思うけど？
作ってる奴も中卒のバカな奴ばかりで不具合だらけ。

世間知らずのバカはお前の方では？

なんと！乗り出し価格４７８万円だとさ。
アホくさ。そんなに払う価値ある車？
ハマーと大して変わらんよ・・・。安さがウリだったんでは？？

そこまで暴利のせてるんじゃ、
自分で買いに行ったほうがいいなｗ

ハマーもFJも　割高感は否めないな。

>>361
業者が絡むとな

>>347
たしかトルクも20くらいしかなかったよ。
ランクル100は45くらいある。

>>320がバカにしてるサーフもトルクは40くらいある。

実際個人で輸入しても結構金はかかるものだよ。
雑誌でもそんな企画あったけど、結局は良い値段になってたし。
そのときはクラシックカーだったから、比べられないかも知れないけどね。

ハマーもFJも１００万高い。

オーストラリア輸出用を買ったら？
右ハンドルだよ。

買ったら？って、ドコで買うんだよ。

時間の自由がきく人限定だろうけど
そらオーストラリア仕様なら
オーストラリアで買うのが
一番安いんじゃないの？
コアラとカンガルー見てワニ食べてきても
逆輸入より数十万は安く上がりそう。

オーストラリア用に右ハンあるのなら
日本仕様はすぐ発売できるな。　メカ的には…。

>>367
北米向け専用モデルと聞いたが。

まだ右ハンの生産は始まってないよ

国内販売あるなら他の車種検討しようかな・・・。レアさが売りかと思ったんだけど。
みんな乗り出したら飽きそうだし。
並行ディーラーでは予約受付開始したみたいだけど。

>>373
そこでディーゼル仕様キボンと言ってみる

昨日、八王子陸運前のR16号でキャリアカーに積まれているのを見た。
朝と、その帰りに目撃したから良く見かけるのかな・・？

今年の年末らしい

>>375
生産工場から港への輸送ルートだから目撃できて当然。w

雑誌に０６年１２月発売と書いてあったよ。
ちなみにランクル１４０が表紙の雑誌だよ。

トヨタ　ＰＸ１０
ttp://www.sor.com/SOR_98PX10.html

某並行屋さんに問い合わせてみた。
四駆に２つのオプションパッケージ付けて
車体４００万プラス諸費用５５万くらいだってさ！

サファリ買う。

>>378
詳しく。もう書店にある雑誌？

>>382
これじゃね？
http://www.bestcar-fenek.jp/index2.html

ｻﾝｸｽ。
早速本屋に立ち読みしに行ったよ。
何か他の雑誌と似たり寄ったりな内容でしたな。
要するに年末年始頃の正規発売は間違い無さそうですな。

FJ出たらエレメントから乗り換えだな。
周りから、またキワモノ扱いされるだろうが。

国内販売のスペックや価格の詳細が気になる・・・。
みんな乗り出したら珍しくなくなるんだろーなー。　orz

うほっ。マジで発売するんだ。
で名前はもちろんFJだよね…

ランドクルーザー。100の後継。
開発中の110はレクサス逝き。

ベストカー系列だからなぁ

まだ信じられない俺ガイル

禿同。
ってか、ageろっつうの。

あげ

age

急いで買ったら、後から背面タイヤ無しが出ますとか
またがっかりさせる事やんないでね、ヨタ！

つーか、まず出るかどうかなんだがねぇ〜。

>>393
TOYOTAに「発売・発表の状況は？」って問い合わせてみ？
面白い答え返ってくるからｗ

面白い答え教えて

過去ログ嫁。

ヨタが何で勿体ぶってるのか分からん。

RAV4もあまりいい評判じゃないし、最近話題となるニューモデルないからな。
bB、ラッシュもフーンて感じだし、今後のカローラ、レクサスLSだって話題とまではいかんだろ。
発売前から雑誌の表紙になってるFJなら話題性あるよな。

国内正規発売ならハマーにしよっと。
みんな乗り出したらツマランし。

ランクルは太って使えなくなっちゃって、
これからも無駄にでかくなっていきそうだから
ＦＪ売れたら、本来のランクルの「働く実用車」って感じの路線を
引き継いで出していってくれないかなぁ。。

なるほど、なるほど、70のことですな？

確かに、現在のプラドはオーバーフェンダーすらも
丸まっているﾃﾞｻﾞｲﾝで無駄に大きく不便な印象を与えますな。

ディフェンダーのような４隅がすっきりして、車幅＝室内幅のような
感じでそれでいてランプブレークアングルなどが最大というのが

理想的でしょうな。

RYUなら買う
FJなら買わない

>>400
ランクルみたいな大きく、高価なクルマで「働く実用車」ですか。
で、誰に売るの？

70のバンが・・・
このFJって幅が1800とかなんだよな

せっかくTOYOTAロゴを残したのに、DQNはレクサスマークとかに変えちゃいそうｗ

RYUなら買う
FJなら買わない

スペックと値段次第か・・・。確かにレクサスマークにしたらＤＧＮ．

ＲＹＵなら買わない
ＦＪなら買う

７３と７７をガソリンＥｇで売れ

トヨタの関係者ですけど、日本名RYUで決定していますよ。
FJはあくまで海外名。
↑のほうで車名にこだわる人には、朗報でしょうか。
発売時期は、まだ確定してないです。これは本当。

RYUなら買う
FJなら買わない

そんな馬鹿な話は無い。

サーフより四駆安いの？250くらい？

とりあえずサーフみたいに後ろのヒッチはなくすんでしょ？

ロッキーが逆輸入するってよ。
H3とバッティングするけどいいのかね？

ロッキーって輸入ショップか？
それともダイハツロッキー？？

センスないボケぶり乙

三井、ロッキー、ハマーでググれ。

>>411
おれの名前が「龍」だから充分にありえるんだ。

RYUなら買う
FJなら買わない

ダイハツのロッキーが。

「ＲＹＵ」とかってブランドあるじゃん、馬鹿ヤンキー御用達のだらしない服。
あのハイビスカスのステッカー貼ってある奴って殆どＤＱＮ、これ定説。

だから、
ＲＹＵ（ＤＱＮ）なら買わない
ＦＪなら買う

FJってそもそも何の略なの？

>>421
Ｆ＝ﾌｧｯｸﾕｰ
Ｊ＝自分で調べろ

>>421
ヒント
つhttp://cars.hi-ho.ne.jp/archives/new/index.html

観音開きか。好き。

>>423
なにその携帯用サイト。
見づらいよ。

すでに次スレがあったとは・・・・・・・

【あるか？】TOYOTA ＦＪクルーザー【国内販売】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141295449/

>>425
携帯用サイト？　普通に見れるじゃんか。


しかし￥４５０万は高くね？

ダイハツのネイキッドっていう軽自動車あったじゃん。
あれなかなかかっこよかったのに製造中止になってるんだな。

散々出せ出せ騒いでおいて、さっぱり買わない連中がいるからな。
メーカーもたまったもんじゃないよ。
あれ？
どっかでも見たな？？

出さないなら出さないって、ハッキリしてホスイ。

国内で出すなら是非とも規制クリアしたディーゼル積んで欲しいな
４Ｌガソリンなんて燃費考えただけでｶﾞｸﾌﾟﾙ

イメージ優先のハイブリでいいよ。

>>431
禿同
馬力よりトルクｷﾎﾞﾝﾇ

確かに新開発ディーゼル積んだら魅力は増すけど
ＦＪじゃなくてＢＪクルーザーになっちゃうなｗｗｗ

FJは本物志向？？パイクカーみたいだけど、違うの？
街乗り中心４駆でいいからハイブリでも４リッターでもいいや。
遅くてガラガラ煙いのはヤダなあ。

ヨタのディーゼルはまとも

三菱が悪いイメージを撒き散らしている

100に乗っかってる1HD搭載きぼん。
でもあれは規制クリアしないんだっけ・・・

>>435
基本、サーフと同じ感覚と思って良いんじゃないか？
どのような味付けでイジってくるか楽しみでもあるしｗ

>>437
そりゃ無理ってもんだよｗ
でもあったら脅威だわなｗｗ

>>434でディーゼル積んだらＢＪクルーザーになっちゃうって書いたけど
そんなこと言ったらＶ６積んでる時点でＦＪでさえない事になっちゃうんだよなｗ

あえ

http://promotion.yahoo.co.jp/charger/200603/contents04/theme04.php

BJキボン

トヨタ版エレメント

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/element/2005/style/index.html

パ、パクリ？？

つまり、FJって初代ランクルの復刻版だから、

初代ランクル→エレメント
　　　　　　　→FJ

って事だったのか

エレメントはクロカンできないじゃん。
ドアだけでパクリかよ。

東北地方の中小企業で働く２６歳の僕には３５０〜４５０万円という価格ならかなり厳しい。
できれば３５０万以下にしてほしい。
お金持ちのみなさんが羨ましいですよ。

Ｖ６、３０００でいいとおもふ。
ロングのパジェロやデリカよりはいい走りするだろう。

サーフより安ければいい！！

とりあえず今は国内販売決めてくれたら、それでいい。

昨日深夜、横浜のほうでFJクルーザ3台がトランスポータで運ばれてた。
びっくりしたけどお披露目会かなんかやるの？

>>451
つ「輸出車両」

むしろ国内販売決まったら、買わないな。

じゃあ、早く逆輸入で買ってブログ晒してくださいな。
どうせフカシでしょ？と、言われないウチに。

時間はありませんよ。お早く。

何で時間無いんだよ？
今買ってしまって国内販売決まったら、それこそアフォだろーが。
第一何が「フカシ」なのか、全く意味分かりましぇん。

買うの？買わないの？

絶対に国内では売りません！！って言われたら逆輸入で買うのかな〜？

工場で直接買えれば手っ取り早いんだけどなあ
なんか問題あるかな？

>>KV621YUs0
>>453に書いてあっだろ。ちゃんと嫁。クドイ！

458が逆切れしている点について。




まあ買えないから僻んでるんだろうけど、阿呆は見ててツライね。
春休みだからよけいイタいのかな？w

北米じゃ最初からターゲットが若者だから価格設定もかなり安いらしいじゃん。
国内投入にしてもわざわざ内装ゴージャスにして高くなるような事もしないだろうし
そのまんま右ハンドルにするだけでも３００万前半に収まるんじゃないの？
現地も日本円で３００万以下らしいし。かなりいいよなぁ。

気持ちとしては、日本製造で出荷してあの値段だから、
日本国内だとそれ以下にしてくんないとね。

でもあんま安くなって、手頃になって
ｂＢみたいな｢＝ＤＱＮ｣なイメージがついたらやだなぁ・・・

しかしなー、4リッターのエンジン積んでりゃどう考えても300は
下らないと思うんだがな。いくら内装とかケチってもさ。

アメだけ安いってパターンじゃね？

280〜350でハイブリモデルが385万円

2.7とかでもいいんだがなー。
1HDが載るんなら少し高くてもいいが

KV621YUs0＝OFQp1qeZ0

>>465、そのとーりなんだが、それがどうした？
買えないんだろ？って言われて粘着くんか？

そのまんまなヤツw

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%
E3%83%BBGR%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

１GR以外ならどれがいい？

３GR-FSEが無難か？

コスト重視で中国産の５GR-FEでもいいぞ

あげとこ

>>466
ハタから見たらお前の方が粘着に見えるんだが。
早く買うか買わないかは個人の自由じゃないのか？
何故にそんなにセカす？
ヨタ関係者か？
その粘着根性ヤメレ。

>>496
そいつ、他所にも居るが煽るだけの厨房だから、相手にするな。

>>496×
>>469〇
m(__)m

意味不明な戯言言って、突っ込まれるとID探して粘着、
突っ込まれると、粘着被害者とのたまう（笑）

おかしいのはオマエ。
>>470の興奮ぶりもお笑い。

お前の興奮振りの方がおもろい。

>>465-473
目糞鼻糞

どうでもいいから黙れｶｽども

その程度ですか。w
かなわないなら、もうカキコまなけりゃいいのに。

馬鹿(>>475)はやっぱり馬鹿だな

>>476
黙れと言いつつ、火に油注ぐなよな。

で、結局買わないで、終了。

むしろ買わないって、ナニそれ？ww
絶対日本導入はないとの確信得られたら、”目立つから”買いたいってわけ？
ただ目立ちたいのかい？

つか、ちょっとカッコつけて書きたかっただけですよね？
なのに煽りやがって！だよな。同情するよ。気にするなよ。>>453。
出てこないのが懸命ですな。

目立ちたいからって理由は別にこの車に限った事じゃないと思うんだが？それに重要な要素だと思うし。
だから日本正規なって多くの人が乗り出したら、わざわざ買う価値減少するって意味だろ。
実際こんな車買わなくても、他にももっとイイ日本車はごまんとある。
買う買わないは個人の問題なんだから、「早く買え」「買わないんだろ」って言うのはナンセンスだよ。
そういう意見もあるんだなぁ〜って受け流すのが大人。煽るのは子供。以上。

>>480
概ね賛成だが、最初の
「目立ちたいからって理由は別にこの車に限った事じゃないと思うんだが？それに重要な要素だと思うし。」

？

そんなもんなのか？「目立ちたい」が「重要な要素」なのか？？

わかんねぇ〜・・・

わかんねぇかｗ？？
男なら当然目立ちたい車に乗りたい願望はあるだろ？
だからドレスアップとかすんだろ。エアロ等のオプションの需要が多いのもその理由と共通してるハズ。
「わかんねぇ〜・・・」って言うあんたは“ドノーマル”の日本車に乗ってるのですかｗ？

>>482
ごまんとある日本車のように、人もごまんといる
許容範囲狭すぎ。人それぞれ

＞そういう意見もあるんだなぁ〜って受け流すのが大人。煽るのは子供。以上。

>>男なら当然目立ちたい車に乗りたい願望はあるだろ？

そもそもそこが間違い。だいたいそういう了見で車乗ってる奴にろくなの居ない。
「見た目で目立ちたい」なんて発想はそもそも子供。珍走と何の違いが？

男は中身で勝負じゃないのか？

>>453が”飛んで火にいる夏の虫”な点について。
そして、ただ目立ちたがりのガキンチョだった点について。

最後に、多分買えないんだろうなあと、皆が気づいた点について、評価したい。
ありがとう、>>453。

まーたそうやって煽る。

傍から見りゃ目糞鼻糞。

ははは。自分だけ正論を言ってるつもりかな？
発言するならオマエも同じ。

俺はID粘着するヤツが嫌いなだけ。
だから楽しんだ。

いい気になって、本性現す>>453の滑稽なコト！（すっきり）

一番滑稽なのは・・・

ま、見てる人の意見は一致してると思うよ。

いいのいいの。俺が楽しいから。
まあ、あとは適当にしてよ。
外野にまかせるから、話題変えてたのしんでよ。

今日も国道１６号で廻送してるのに遭遇したよ。トレーラ２台でランで部。

609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 13:09:03 ID:/Qn5zBbx0
環境保護叫ぶ、ほとんどのヤツは、ニート予備軍。
納税どころか生活保護で生かして頂いているのに、権利だからと居直る。
社会が悪いのはひと握りの金持ちのせい、政府のせい、大国のせい、、、
それらを非難できるなら何でも言うという、輩。

クズ。ゴミ。お前ら呼吸止めろ。環境のためだ。




なーんてね。でも、臭うから来ないで（笑）

ID:/Qn5zBbx0 目糞鼻糞。

ホラID粘着してやったぞｗ出ておいでｗ
ＴＯＹＯＴＡの動向判明するまで、滑稽な書き込み披露してよｗ
俺が楽しいから、じゃなくて、みんなも楽しませろよｗ

なんかこの車旅心なかんじよね
雪山とかフェリーに載せて離島とか
欲しい

リアが観音開きじゃなかったら良いのになぁ。
リアにしか座らない人たちが多いもんで。

ＦＪクルーザーって、セカンドシート倒すとカーゴエリアの長さどれくらいになるか知ってる人いますか？

>>491、臭いから来ないでね。って言われてるのに来ちゃうんだから。まったく。

↑これが世に聞く春厨

臭いオヤジは消えろ。
働いてまっとうに生きろ。
さすれば、ニオイも消えようぞ。

そうかぁ、世間は春闘か。自営業者になってから関係ないから忘れてたてよ。

最近は自称自営業のニートが増えたなぁ

春厨と春闘間違えたのかｗ？
春闘は終わった筈だがｗ

>>501

IDそのままなやつw

>>501

久し振りに爽やかな釣られっぷりの輩をお目にかかったよ（w

ちなみに世間の企業は今まさに春闘真っ盛りだろ。

次スレwにあったので貼っておく。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/32(土) 14:32:20 ID:+jCG6mGI0
甘いな、、某並行屋に問い合わせたらこんな返事が来たよ。

お問合せありがとうございます。
現在の状況から簡単にご説明いたします。
現在ＦＪクルーザーについては現地ＵＳでもデリバリーが始まったばかりである事と、
すでに人気が高まっている関係で台数の確保が難しい状況です。
価格は仕様により差が出るのは当然の事、元売ディーラーや地域によっても様々な状況です。
その為、現在のところ同じグレード・装備であっても価格は確定的なものではなくしばらくの間
は特に変動があることをご了承下さい。

カラー：Ｂｌａｃｋ　Ｃｈｅｒｒｙ　Ｐｅａｒｌ　　トリム：Ｄａｒｋ　Ｃｈａｒｃｏａｌ
　　＊５速ＡＴ　　　
　　＊コンビニエンスパッケージ
　　＊サイドエアバッグ＆カーテンエアバッグ
　　＊ランニングボード
　　＊アップグレードＰｋｇ＃２
　　　　・１７インチアルミホイール（スペアータイヤも含む）
　　　　・リヤディファレンシャルロック
　　　　・アクティブトラクション付きヴィークルスタビリティーコントロール
　　　　・マルチインフォメーションディスプレイ
　　　　・オーディオコントール付き本革巻きステアリングホイール
　　　　・ボディー同色インテリアドアトリムパネル
　　　　・メタルシフトレバー（トランス＆トランスファーシフトレバー）
　　　　・ＡＭ／ＦＭ　６−Ｄｉｓｃ　ＣＤチェンジャー　９スピーカーオーディオ
　　＊牽引ヒッチ＆ワイヤーハーネス
　　＊全天候用フロアマット＆カーゴマット（５ピース）
車両本体価格：￥５，８００，０００ー（消費税込み）

だってさ。これでかなり買う気が失せたね。。

この前１６号線（相模原市内）で、トランスポーターに詰まれた新生FJクルーザーを発見
見た時は未だFJクルーザーのことは全く知らず、グリルのTOYOTAの文字を頼りに、検索して
それがFJクルーザーと分かりました。
ディーラーに行っても、TOYOTAのホームページに行っても無いはずですね。
国内でのデリバリーは未だなんですね。
欲しくなりました。

>>502 >>503こそ釣りですかｗ？　今時春闘って・・・そんなズレてる企業ってドコよ？

５８０万たっけー

>>506が怯えて焦っている。

春闘（しゅんとう）は、日本において毎年春（2月）頃から行われる、賃金の引上げや労働時間の短縮などといった、労働条件の改善を要求する労働運動。
まずは自動車や電気機器、鉄鋼などの大手製造業（各社の労働組合が金属労協（IMF-JC）に所属しているため、金属産業と呼ばれる）が口火を切って交渉し、
その年の労働条件の方向性が固まる。この後で大手私鉄や電力会社などの非製造業が交渉に入り、いわゆる大手企業の春闘が終了する。
この後、中小企業の労働条件の改善交渉が行われ、おおよそ3月中にはその年の春闘が終了する。

>>503
今まさに春闘真っ盛りだろ、だぁってｗ
頭ん中が春闘、ってかｗ

ココって親方日の丸しかいないのか？

ＦＪだっせー
日本のみの発売ならプラド以下だろ

幌仕様キボン

>>504
もはやギャグだな

でも、人柱君に買って乗り回してもらわないと、正規販売待ち組を増やせないと思うよ。
目立ちたがりの小金持ちは特攻してくれ。

了解！貧乏人！！

コガネムシは金持ちだ

言い合ってるｶｽどもは他でやってくれないか、おれはこの車の購入を本気で考えてるからさ
何日も前から結構うざいよｷﾐたち、もういいんじゃねーの？

アメリカでの今年のＦＪの販売台数は３万５千台のみなんだって。
暫く向こうでも人気が続くだろうし、当分の間は日本になんか入ってこないんだから
本気で購入する気なら考えてるヒマなんかないんじゃない？

>>518
まじかぁ。ちくしょう
しかし並行はなるべく避けたい。
だったら今はＲＹＵの日本導入までのつなぎの車を考えていた方がよさそうだ

>>518
ありがとう

トラックトレンドの記事にも書いてあるね。
http://www.trucktrend.com/roadtests/suv/163_0506_2007_toyota_fj_cruiser/
初年度は３５０００台しか入って来ないから欲しけりゃ急げ！って文末に書いてある。

ハマーしか持ってないから、200〜300万程度なら足として買ってもいいかなと思ってたが、500万以上もするんなら買う気失せたわ。　

今日、トレーラーに乗ってるＦＪクルーザーを見た。

>>517
だからマジで買う気あるなら買えよ。もう購入出来る可能性はあるんだから。
並行は避けたいって理由は一種の逃げかｗ？

購入考えてりんだけど4000CCの燃費が心配、
イメージ優先で2500CCか3000CC位のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄを国内投入にまで間に合わせてくれると凄くありがたい。
欲を言うと3列ｼｰﾄ5ﾄﾞｱのロングが出てほしい、
軟派で邪道かな？
それと出来るだけｼﾝﾌﾟﾙな安いﾓﾃﾞﾙもあったらいいなぁ
色はすぐにやれちゃう安い白一色だけで
ﾀｲﾔはｶﾊﾞｰも着いてないﾃｯﾁﾝで、
ﾊﾝﾄﾞﾙはﾄﾖﾀのｴﾝﾌﾞﾚﾑなんかはめてなくて、でもｴﾝﾌﾞﾚﾑ型に凹んでて
「これじゃｴﾝﾌﾞﾚﾑ買うしかねぇーじゃん」みたいな
(^^)そんな生活素敵だけど絶対無理だな

消息筋から聞いた話だが、先月まで月産９０００台位だったらしいのが、今月から月１２０００台に増産になったらしい。
売れてるクルマをむざむざ納期で客を逃がすような商売はせんだろ、三河商人の大トヨタは。
年内３５０００台限定なんてありえないと思うぞ。

>>525
600万近いのに燃費なんてどうでも良いじゃん。
さっさと平行車買ってよ。
ハリアーもだけど、このクラスのハイブリットなんて何の意味も無いのは常識。
無駄なものを作る分、余計環境を破壊してるってのが結論だよ。
プリウスとFJ買えば良いじゃん。

買ったらインプレきぼーん。

>>527
揚げ足取るわけじゃないんだが

> ハリアーもだけど、このクラスのハイブリットなんて何の意味も無いのは常識。
何の意味も無くない。GSハイブリとか今売ってるアメのハリハイは省燃費モードと
パワー重視モードの切り替えが出来て、前者ではちゃんと燃費改善できてる。

> 無駄なものを作る分、余計環境を破壊してるってのが結論だよ。
結論出てない。「そうに違いない」って思いこんでるだけ。
少なくとも定量的な検証がなされてない。

盗用多はハイブリを売りたい。クソ役人は国民にガソリンを使わせたい。
貧乏な俺はディ＾ゼルのFJがほしい

でも多分、コモンレール式のいわゆるクリーンディーゼルってハイブリと
同じくらい価格上乗せだよね。
低回転域のトルクはハイブリの方があるし。

>>517、廻りの目気にするな。はよ買え。そして、インプレ。

>>525
ハイブリッドと3列ｼｰﾄ5ﾄﾞｱのロングは無いだろう。
2700ガソリンとシンプル仕様なら可能性あるが。

ディーゼルなら全て解決する

バックオーダー抱えるほどの需要が日本にあると思いますか？？
結局のところ、やれ５ドアだのディーゼルがいいだのって
煩いだけで買わない客層のマーケットに、トヨタが導入する訳が無い。
ミニバンでも有難がって乗ってなさいっての。

bBのオープンデッキ売ったトヨタならできる！w

>>525 俺もまったく同じ気持ちだ！多分俺に似てるんだろうなお前、
もしや俺がお前に似てるのか！？

＞＞532
日本発売として５ドアってでないもんなんすか？
あくまで夢ですが・・・。
76が「家族持ちクロカン派最後の砦」
なんて言われてたんだから、日本では５ドアって需要ありそうな気が。
これで６速ＭＴが選べたら最高なんだけどな〜。

>>530
ディーゼルよりハイブリの方がトルクあるの？

つーかＦＪて３ドアしかないのかよ。
３ドアプラドなんて死ぬほど人気ないぜ。

>>538
モーターの出力にもよると思うけどね。
エンジンってガソでもディーでも回転数によってトルクが変化するけど、
モーターはゼロ発進からいきなりマックスパワーでいけるから。
たしか現行プリウスでも最大トルクは40kgm以上で、これをコンピューター
で必死に抑えてこんでる、って感じだったような。トラコン無いと発進時に
スピンしまくるらしいし。

ただ、いわゆるトルク「感」でいったらディーゼルの方があるかも。

話題の！
TOYOTA FJ クルーザーが近日入庫いたします。世界各地のモーターショーで
公開されたニューモデルです。
http://www.bubu.co.jp/

FJ米国で売れる
↓
欧州ﾊﾞｰｼﾞｮﾝのディーゼルFJ発売決定
↓
マニアが並行輸入する
　

小金持ちはH2.H3でいいよ

小金持ちはH2無理ボ。H3でハァハァ・・・。

もし日本で出なかったとしても、オーストラリア仕様を期待してるんだけど
シュノーケルとか余計なのつき始めたらやだなぁ

H2は金があってもあのデカさじゃね。

Ｈ２？あんな下品な乗り物いらない。

>>537
この写真を見れば分かるが、すでに観音開きの５ドアだ。
http://forums.thecarlounge.net/zerothread?id=2184551&page=1

これで３列シートのロングにしたら
ピラーレスが災いしてボディ剛性の確保は困難だと思われ。
それに比べたらハイブリッドの可能性の方がまだあるだろう。

月曜日に横浜の環二でキャリアカーが運んでるの見ました。
色は黄色、白、銀…だったかな？

友達と「なにあの車？トヨタ？トヨタにあんな車あった？」って話になって、
調べようとした矢先にこのスレの存在を知りました。

ヨタはいつ国内販売決断？？

なんで荷室の奥行き170cmしかないんだ…
あと10cmほど荷室長くして、ドライブで疲れたときに大人の男が横になって寝られるだけのフラットなスペース確保してくれてれば買うのにな。

>550
その奥行きでも十分に横になれる俺の立場も少しは考えて発言しろorz

コンシューマー・リポーツ2005信頼度調査 ConsumerReports 2005 reliability survey
　コンシューマー・リポーツ誌の読者から100万人以上を対象にした2005年型車の調査

Most reliable　最も信頼できる車＝最高評価＝間違いのない車
　　レクサス LS430 / SC430 / GS300 / GS430 / IS300(2005) / RX400h

Least reliable 最も信頼できない車＝最低評価＝好ましくない車
　　BMW 7シリーズ / 5シリーズ / X5
　　メルセデスベンツ Sクラス / SL / CLK / Eクラス
　　アウディ A8 / S4
　　ポルシェ カイエン
　　ジャガー Sタイプ
　　ボルボ V50/XC90
　　ランドローバー LR3 / レンジローバー
　　キャデラック SRX
　　サーブ 9-3
　　ハマー H2
http://www.consumerreports.org/cro/cars/pricing/best-worst-in-car-reliability-1005/overview.htm
http://www.consumerreports.org/cro/cars/pricing/best-worst-in-car-reliability-1005/best-worst-models.htm

参考
http://www.usfl.com/Daily/News/05/10/1027_024.asp?id=45411

>>550
そんなの勝手だろーが。

トヨタ社員って、やっぱトヨタ車しか買っちゃいけない空気なの？

ﾋﾟﾗｰあっても全然かまわないから参列ｼｰﾄがマジ欲しいよ、そうだよ俺はH2買えないからこんな事言ってるんだよ、批判上等だ！

何も知らないようだから、言わせてもらうね。
FJクルーザー国内投入の是非を問う会議でほぼ決まったよ。
年内発売に向け調整中だよ。

一応、そういう世界にいるからね。君より情報持ってるよ。

じゃあ猿人のラインナップを教えてくれ
4000でもいいが安いのがあればそれがいい

>>555
600万近く出す金あるのなら、結構上等な中古のＨ２買えると思うけど。

どういう世界だよｗ小人国かｗ
小人の立場を考えて発言しろというんなら170以上の立場も考えて発言してるんだろ？

色んな維持費を考えた上でH2買えないんだよ、
エスやナビを買う金あってもランクル買うタイプなんだよね、
ビビリだからさぁ。なんか話ずれてごめんね、
でもトﾖﾀからこんな素敵なデザインの車が出るのがうれしいんだ！
それとトラックに乗ってるの見たけどRAV4に雰囲気似てると思ったよ

170cm無いくせに言う事は大きいｗ
多分、もう今日中にカキコは無いだろうなｗ
どうせ大した情報持ってないんだよｗ

いっそアバランチみたいになんないかな(´,_ゝ｀)

国内発売したとして、マイナーチェンジは有りうるか？
３年後くらいかな？

http://www.rokkey.co.jp/fj_cruiser/index.html
もうすぐ入荷らしいですなぁ。
試乗したいなっ！

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144247878/

いっそアバランチって？
アバランチでいいやん。

よっしゃマスター！アバランチちょーだい

・・・・・

ここいら辺で意識調査です。皆さんのＦＪクルーザーの購入度は・・・？

�@　逆輸入でもおれは買うぞ！
�A　国内発売になれば買う！
�B　国内発売になれば買う・・・かも。
�C　エンジン変更、３列シートなど仕様が変われば買う！
�D　発売になればカタログ貰ってきて見るだけ。

皆さんの意見をお聞かせください。私は�Bに１票です。

�Cでﾉｼ
エンジンは2700くらいで個人的には良いんですが・・・。
3列シートは使わないんで、ボディはいまのままで良いです。

みなさんどうなんでしょう？

�Bに7表
�Cに1表

RYUって名前のソースはどこから出てきたの？
個人的にはちと恥ずかしいが…

>>569
�C-ディーゼル希望にﾉｼ

荷室で寝たい170以上の彼へ捧ぐ

一応、そういう世界にいるんでね。のガイドライン
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1134708843/

�E　国内発売無くなるのを確認して逆輸入で買う。
�F　国内販売決定したらＨＵＭＭＥＲ−Ｈ３を買う。

�C　二列目の窓が上下稼動するなら買う

エンジンが４リッター以上なら買う。

�Bで乗り出し価格が300ﾏｿ未満なら�A

>>569、２ですね。但し、４００以下限定。

参列ｼｰﾄがほしいよ

【トヨタ】GR系エンジン搭載車種を語ろう！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143392102/

4GR-FSE 2.5L D4 215PS 260Nm クラウン・マークＸ・ＩＳ　ＦＲ系高級車

�Cに一票　上の４GRでいいから230マソで頼む。

４Lまら国内だと300万超えちゃうYo

ハイラックス・サーフの高いので350万。
FJは同じ4リッターでいくらになるのかな？
シングルグレードで展開し、オプション満艦飾かも。
素で310万ぐらいだったら良いな。

簡素版欲しいよ

ハマーってダメっぽく根？
http://www.youtube.com/watch?v=lpxoomyFs_0&search=HUMMER

>>584
最初のヤツは車が駄目駄目だな('A`)
登れないやつはドライバーが駄目駄目('A`)

こんなロックセクションにデカくて重いH2で挑むことが間違い。
後半のH1のこのザマは、、、後ろにはjeepってのが笑える。
確かに>>585の指摘のように、下手クソかもわからんが、用途が違うのかもね。
H1には荷が重いのかも。＿ヤラセかもしれんが。

っても最初のヤツなんてタイロッド折っていきなりあぼーんじゃん。
確かに場違いは否めないが紛い成りにも四駆、
あの程度でステア系を痛めるような設計じゃ
やっぱ駄目駄目って言われても仕方ないな。

ううう、スレ違いスマソだが、もちょっと。

H2は所詮見せびらかしのためのでかい車。活躍できるのは映画の中と、
繁華街だけですから。オフにもって行くのはRCにしておきましょうね。
アレならすぐ救い出せるしw

コレってヤラセ？？
タダ単にドライバーが蚤心なだけかと思うんだけど。

ジムニー＞＞＞＞《越えられない壁》＞＞＞＞H2.H3

ジムニーは確かに凄い。




でも、、、ここはジムニーのスレでもないわけで,,,,

みんな色々言ってるだけで結局は買わないのね。

ジムニーを買う！

ジムニーってあのちっこい車？
ダサいよ…いらね〜

買わないのね、って、まだ発売すら未定なのに何とも言えんだろーが。
言ってるだけで他に何出来るって言うんだよ？

ｼﾞﾑﾆｰ買おうかなぁ

ジムニーとハマーを比較する奴って・・・







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ダサい

今はナナプラ乗ってるけど、これが乗れなくなったときの候補が無いんだよね〜。
魅力のある四駆って新車で買えないし・・・。
そうなるとＦＪはまだ良いほうかなってだけだし。

>>595
逆輸入が買えるだろあほ。

>>599
みんな国内正規発売を待ってんだよアフォ。

＞＞６００
同意

>>600、同意！

きょう　青いFTクルーザーが一般道を普通に走ってたけど　マボロシか？

>>603
なんだよ、FTクルーザーって？

ヒント：クライスラーの車。

それは盗用多の新型ｂＢの元ネタの事ですか？

>>605
それはPTクルーザー

青い太いクルーザー？？

５２５まんえんだってさ。
http://www.g-saeki.com/index2.html

じゃあ買わないこと決定。
なんだよ、以前は３００万程度って雑誌で紹介されてたのに。

並行だからでしょ。
正規販売になれば・・・３５０は超えるかな？
乗り出し３８０くらいか？

正規が出るまでほったらかしと。

まあ、ここまでは想像通りだ。

早まるな。
俺が聞いた並行ディーラーでは￥400万しなかったぞ。
ディーラーによって金額全然違うな。
ま、確かに正規がどうなるかまでは様子見る必要あるな。
だからこそヨタは早目にハッキリして欲しい・・・。
年末商戦か、車検切れる２月までには見通し立って欲しい・・・。

俺が聞いた並行ディーラーも最初は３９８万て言ってたけど、
ＯＰだの諸費用だの足してったらほとんど５００万の見積もりに
なったよ orz..

正規販売はライトの位置が新しい保安基準に引っかかるかも？らしいよ。
「車体の最外側からヘッドランプの最外側の距離」という基準がＦＪの
場合ギリギリらしい。。
てか、おれのクルマもオーバーフェンダーでかいの付いてるかヤバイかも！！

日本は基準基準ってウルサイな。
だから個性無い車ばっか増えるんだよな。
誰の利益を肥やす為の基準なんだ？
Ｈ３も正規ディ−ラー車のフェンダーダサいし。
ＦＪの正規販売も考え物か・・・。

ライト位置の基準で思うのは
キューブの正面のウインカーの位置が自分的には
すごく違和感あるんだよね。
一応国内の基準に合致してるんだろうけど

ちょっと話がずれました。すみません

なんだかここ最近、四駆乗りに風当たりの強い規制ばっかりで嫌になるよ。
だからこそ、ＦＪの登場をみんな期待してるのにねぇ・・・。

ヤフオクに１台・・・

>>603
×　FT
○　FJな
本当に見たんだよー

>>620
そりゃエレメントだ

あんな　不恰好な車とは、まちがわねえよ

>>620だからそれはﾈｲｷｯﾄﾞだって

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d60698880

ヤフオクに出品するディーラーって・・・　　　信用出来るか？？
しかもこのスタート価格で最落価格に達してません、だとよ。

車両代だけで500万かっ！
じゃ、乗りだし価格は…。
あまりにも商売だな。

今日青のFJクルーザーを見た。
値段の割りに、かなり高そうに見える車だった。デカイし。
ちょっと子供っぽいけど、色によっては高級車っぽくも見えないことも無いかも。

40イメージのデザインかな
格好良く無いね

格好良いかどうかはそれぞれだが、
車の作り自体はサーフ並み、もしくはそれ以下だな。
馬鹿じゃないと500万円は出さないだろ。

>>629
それと同じことがハマーH3にも言えるが、誰も指摘しないし、
高い！と言うと、スルーされる傾向にある。（わら


この頃は指摘が増えて、無視できなくなって来ているようだが。
ハマーは輸入車だからまあ、しかたないが、FJは急いで500出して買う
必要ないね。多分国内販売されるっしょ。

300万じゃなかったの？

並行、誰も買わないんじゃね？
半年したら普通にＴＯＹＯＴＡ店で買えるよ。

ＧＭピンチでハマー値下げしないかなぁぁぁ。。。あれは高過ぎるよ。

まあまあ、ハマーの話は置いといて今は参列ｼｰﾄと簡素版欲しいよねって事でしょ

そね。スマソ。
参列シートはいらないなあ。
革シートopの１グレードでいいんじゃないの？＿え？ちがう話だっけ？
ちなみにシートは、撥水加工してあるといいな。
Xトレールのみたいなヤツ。

本日発売の某雑誌では米現地価格２５６．１万〜２７４．９万だな。
ラゲッジがハードマット仕様って防水されてるのか？。

ワイパー格好いいなぁ。
惚れちゃったよん。
スポーツカーファンだけど・・・
あのワイパーだけでも所有する価値あるね。
格好いい。狭いフロントガラスも。

>>636
その分リヤワイパーは格好悪いからな。w

ところで藻前ら、FJの加速はどんな感じだと思う？
以前、外国のサイトでスタートダッシュのムービー見た感じではなかなか良いと思ったけど。
今乗ってるチェロキーXJと同等以上なら良いなぁ。

http://motors.listings.ebay.com/Toyota_Other_W0QQfromZR4QQsacatZ6059QQsocmdZListingItemList

エクステリアもインテリアもかっこいいし、キャンピングカーみたいにコンセント形状のＡＣ電源がついてるし、
これでフラットになるスペースが１８０cmくらいあったら買うのにな。
セカンドシート倒したときのカーゴスペースが169.5cmくらいしかないのが残念だ。

この前本社近くでみたよ、こげ茶いろのだった。
普通の三河ナンバー付けてたよ。

>>641
そりゃエレメントだ

オートマ車シフトセレクター
Ｌ（ローギア）の下に２Ｌってのがあるんだね。

ヤフオクでも出始めたね、498だって。この辺が相場になっていくのかな？

差し詰めトヨタの市場調査の一環だろう

４０風デザインじゃなくて、４０そのもののデザインでもう一度出してくれれば買うな。
でもサーフベースに５００万は出さないよ。

6リッター、出来ればNAの5リッターで、
V12、600馬力のエンジンを搭載すれば買うな。
俺も今のままじゃ500万も出せないよ。

http://www.toyota.com/fjcruiser/index.html
アチャァ、どこ見てもシートヒーターはナイ。
じゃ、飼うのはよそうか。

>>603
オレの見た車トヨタモデリスタのPX10だった
色はブルーだったし40の顔してたので、つい見間違い
スマソ

>>646、40買って、エンジンスワップしろ。
もちろんしてもらえだが。
他力でオマエの夢は実現しない。
でも、自力でこぎつける可能性はある。

500あればなんとかなるだろ。

40をフルレストアでいんじゃね？
ぴったし500万くらいだろ。

＞６４０
これでフラットになるスペースが１８０cmくらいあったら買うのにな
これでフラットになるスペースが１８０cmくらいあったら買うのにな
これでフラットになるスペースが１８０cmくらいあったら買うのにな
これでフラットになるスペースが１８０cmくらいあったら買うのにな
これでフラットになるスペースが１８０cmくらいあったら買うのにな

>>652
何が言いたいんすか？

>>650,651
41は今持っているんだ。クラウンエンジンへのスワップがはやっているのも知っている。
ただ２Ｂエンジンのズンドコ感も良いし、実際調子も良いので、現状を捨てがたい。
レストアなら頑張るけど、５００出す（出せる）のが前提じゃないからなぁ。

リブロックガレージで相談してみるか。

>>654
リバーサイドガレージだったよ。

>>640、ない物ねだりすな！ってことかな。

シートヒーター云々言ってるヤツの気が知れん。
シート温かくないと車じゃないのか？
オレならオプションにそんな余計な項目あったら、即カットするがな！

そうだね、そんなコマカイ事言ってる奴が多いから
国内導入がますます遠くなるんだよ。

確かに40の雰囲気を求めて500出すなら、
40レストアに500突っ込んだ方が当人も絶対幸せになれるよな〜。

>>635
プラドの３ドアが日本でもそれと同じくらいの値段だから高いとも安いとも言えないね。
エンジンが4Lのわりには割安か。

俺も180cmか190cmくらいのスペースがあればいいと思うが
それ以前に値段だな
安くするという触れ込みで米国で発表したんだから
米国と違って羽村から国内なら船で輸送しない分
最高グレードで250万円に抑えてもらおうじゃないか
話はそれからだ

禿同。

>>661
禿同。
ヨタもまだ国内版についてはリサーチ終わってないだろうから
安いんだよな？な？みたいな期待感を出していって
それを汲んでもらわないとねー。

１グレード２８０万でいいや。
オプ（革シート、シートヒーター、ナビ、他）全部付けると３５０ってことで
どないか？

シートヒーターの有用性について上では否定的だったけど、あるといいよ〜
特に冬、スキーの時なんかあると無しじゃ、、
ま、革シートとセットで＋１０万でいいかな。いらないやつはファブリック
撥水加工シートでいいでしょ。

Ｈ３の商談で、シートヒーター勧められたが、華麗にスルーした俺。

シートヒーターほすいYo温風は喉痛くなるし車用の加湿器なんか大して効かないし

華麗かどうかはわからんが、いいんじゃないかな。別に。
ちなみにいくらアップなの？

メーカオプションはやめてほすぃ
必要に応じて全部あとから付けられる
ディーラオプションにしてくれ！

今日、帰国したんだけどアメ〜リカでFJ見た。
アメリカで見るカローラがカコヨク見える様に、
FJはジープの現代版の様で超カコイイカッタ。
日本で早く所有したいぞ。

>>669
おまい、もしかしてRYUをＦＪと言っているのか！？
ＦＪといえばランクルの偉大なご先祖ＦＪ４０（またはＦＪ２０）意外にないんだから、
気安く短縮するな。

しかしRYUというと、RYUちゃんこと、
ダチョウ倶楽部の上島竜平を連想しちゃう。
それもそれで情けないような。
もっとも、上島竜平なら俺より稼いでいるだろうし、
それを思えば自分が情けなくなってくる。

ついにオレも見たぞ！
１６号、八王子付近でFJクルーザー積んだキャリアカー！
色はライトブルーと、濃い黄色の2台だった。他は普通のセダン（車種不明）
横のツレが、『あれ、欲しいヤツ？あの色〜？』と言った。

確かにあの色はネエなあ。
黒かな。買うとしたら。

>>670

FJ！FJ！FJ！FJ！FJ！FJ！FJ！FJ！FJ！FJ！FJ！FJ！FJ！FJ！FJ！FJ！FJ！FJ！

ＦＪ！ＧＪ！

>>673-674
この車が良いと言っている人たちの中には、こんな煽りしかできない奴もいるんだな。
残念残念。

>>672
そりゃエレメントだ

>>675
これを煽りと受け取っちゃうあたり楽しめてない、色々と

俺は黄色買ううつみみどりなんだけどな、

エレメントにはライトブルーもイエローもありませんよ。

ルーフ？の色が全色ホワイトなんだね。気に入らない。単色にしてほしい

>>単色にしてほしい

ＦＪを買う資格はございません。

ルーフの白がいいと思っているんだけどなべおさむ

>>677
>>681
どちらも禿同。

単色にしてほしいだとぉ〜？
ふざけんな。40知らないヤツだな、おい！　　　　　　by 魔邪

自分で塗れ。

ユニオンジャックに塗るのが流行よ。

あーた、車が小さすぎｗ

ルーフにファイアーバード描け。

ツートンにはおじさんのイメージがあります。
40なんて知らないしｸﾞｸﾞろうとも思いません。
ﾕﾆｵﾝｼﾞｬｯｸ？ﾌｧｲｱｰ ﾊﾞｰﾄﾞ？ろくな人いないな。
>>684のおっさんが言うようにそうするﾂﾓﾘだ。

痛い爺が何人かいるなｗ
俺も684のおっさんの言うとおりにするぜ

単色で出たらツートンにしたいやつはツートンに塗る
ツートンで出たら単色にしたいやつは単色に塗る

これで塗装の話題は終わりでいいね？

ぢゃ、アクセサリーとかアシはどういじりたい？

漏れは、ﾙｰﾌﾗｯｸとＡＲＢのガードバーとＭＡＲＮのｳｨｿﾁ、
＋3ｲｿﾁうｐくらいはしたい。
で、ゴリゴリのマッドタイヤな。

ｽﾃﾚｵﾀｲﾌﾟですまん。

俺は
夏になったら駐車中に窓に付ける日よけを付けたい
冬になったらスタッドレス履きたい
一人で運転するときに寂しくなると困るからラジオが欲しい
ｽﾃﾚｵじゃなくていもいいや

40なんて知らないしｸﾞｸﾞろうとも思いません、だと？
おだずなよ。
知る気も無いなら文句たれんな。
40もＦＪもこういう車なんだよ。
イヤなら買うな。
ってか、ココに来るな。

>40もＦＪもこういう車なんだよ。

もう、痛すぎて見てらんない。
せっかく690以下話戻してんのに蒸し返すなよ。

おまいみたいな奴が粘着するようなスレにはもう来ねえけど
とりあえずおまえは一回死んどけ。

もう来ねえけど、って言うヤツに限って、日付変わると平気な顔してスレ混ざってんだよなｗﾌﾟｹﾞﾗ

俺ｆｊの組み立てやってたけど（トヨタじゃないよ）
実際日本で売れるようなもんじゃないとおもうよ？
同じラインのサーフと比べちゃっちいし、ホンと米国用だよ

>>696
米国用−サーフより小さいFJ
日本用−FJより大きいサーフ

　こういうこと？

いや、まぁ好みによっちゃぁFJ好きっていう人いるかも知んないけど、
今の日本で爆発的に売れるとは思えないっことだよ
とにかくちゃっちいっていうか、かっこいいとは思えないし２５０万もだしてかいたくないわな
トヨタの外人が試作車を見て気に入って量産初めたらしいけどね
米国を意識してか、排気音は若干低音が強いね

実車見たけど、初め本ダのエレメント?!かと思った。
僕はありかな、と思ったけど、確かに国内では売れなさそうな気がした。

俺にはサーフみたいな豪華さは必要ないから期待してるよ。
国内での販売価格が高かったらエクストレイルに行く。

豪華さ以前に
バンパーなんか樹脂そのままだよ？
サーフは塗装の上に光沢があるけど
俺は毎日ｆｊ見てるけど買おうと思わないな

ヤマハFJ１１００はいいバイクですがなにか。

>>701
アウトドアの道具として使いたいだけだからバンパーとして機能してれば
俺は樹脂でいいと思うけど変かな？

FJを気にしてココにいるのは、
別に豪華な外装いらん・内装チャチでOK、でもエクステリアは大事、とかなんとか
ステータスじゃなくて遊びの道具としての車を200万〜ぐらいで買いたい人たちじゃない？
排気音も低音強めで〜とか>>696の話を聞くほどもろストライクなんだけど

>>704
禿げ同。
ただ、遊びの道具としてはセクストレイルみたいに男女二人が寝られるスペースが欲しかったな。

おれも、あのチープさが良かったりする。
ただ、エンジンがでかすぎ

車重に関してはサーフと変らんな。チープなボディはそれなりに重いのか。フレームが補強されてるのか

いや　ガワが違うだけで中身は同じだからだよ

男女二人が寝られるスペース・・・・。
に反応したオレって・・・orz
しばらく御無沙汰だった。。。

>>693
知るかよｶｽ

>>642

遅レスだけどさー、エレメントじゃないよ。ほんとに
FJクルーザーだった。ボディは茶だけど屋根は白。

茶？茶はねえだろ。そらエレメントだ。

ダークレッドだったらあるけどねー
もう一度よく思い出してみようか。　　　　　　ね。

太陽の加減で茶色に見えたのかもね？

そうだろう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うんうん。

内部の人も４０ランクルに似てる（フロントマスクが）っていってるけど、
毎日見てるとやっぱ日本人受けしないって思うよ
今製造してるFjが日本でそのまま発売されるってことはまずないだろうね
改良を加えないと日本じゃ売れたもんじゃないよ

>>715、どの辺が？
それを言わないと、ただの独りよがりの煽りにしか見えないよ。

>>710
忘れた頃にやって来て、その程度しか言う事無いのかよｗｶｽ

>>716
エレメントと同じ末路ってことよ。

>>712

ダークレッドといわれればそんな感じ
もするかもしれないけど、パッと見は
こげ茶。

一応ケータイで写真も撮った。

豊満なボディがいいですね。

>>719
これ？
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018067.html

>>712

Mini Uploader　ttp://homepage3.nifty.com/catfood/up/upload.html

up4515.jpg　見れ

>>722

ごめん　up4517.jpg　だったorz

ちょっとカタチ（ドア？）が似てるからってそれだけが理由ですか？
エレメントはただのRVですから。

FJは違うでしょう。
たとえ、CCしなくてもその性能がある本格派だから、値段次第では
そこそこいけるんじゃないの？
エレメント程の不成功には、なりませんよ。（ぷ

逆にエレメントの失敗がトヨタに日本投入を思いとどまら
ているんかな？

ホ・ン・ダめぇえええええ

あははーいやー関係ないでしょ。
マーケティング部門がアホやから。レクサスの失敗を教訓にしろってのw

>>717
毎日見てるわけじゃねーんだよｶｽ
最近のおっさんはこんな程度か？

>>722
すでにナンバー付けて走っている人がいるのかあ。
うらやましいのう。。。

>>727
煽るのが楽しみな愉快犯は来るな。

最近ＦＪ絡みの記事が載った雑誌をとんと見掛けないのだが。ホント存在感無い車だよなぁぁ・・・。

>>728
三河ナンバーってところがなんだかメーカーのテスト臭がするなぁ。
国内での使い勝手を確認してるとか。もしそうならトヨタも
前向きに考えてるって事なんじゃないかね。

５月号の4x4マガジンに載ってたよ。知ってるよね？

>>729
煽りだ？何を訳のわかんねーことを

>>729
せめてsageろ

国道１５３号線沿いの輸入車店で2台確認。ブルー、シルバー。

愛知のこのあたりだったと思う。

ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.5.3.339&el=137.5.42.218&la=1&fi=1&sc=4

>>734
そりゃエレメントだ

>>735
お約束のレスだな。

神様に誓ってＦＪだった。愛知県民のうＰに期待。

エレメントとＦＪって似て無いじゃん。ココに来る人なら間違えないだろー。

>>ID:INX2n20L0
用無いなら来るなよ。

日本の専門雑誌にこれだけ情報を流しておいて、
与太も「国内で売るのをやめました」とは言えないだろうね。
そうなれば4＊4ﾏｶﾞも信頼がた落ちになるしね。

セコイア、タンドラみたいなフルサイズじゃないんだから国内販売してもいいのに

未だヨタの狙いが読めん・・・。もったいぶってるのか発売する気無しなのか。

500台位の限定で発売すりゃ、
欲しい奴は買うし、無駄に売れ残る台数も少ないのにね。
この手のクルマは最初しか売れないからなぁ。

>>741
そりゃ、名案やね。
1000台限定で、アメリカよりも豪華装備で売れば良い。

少しずつ、明らかに見えるように運んだり、情報小出しにして、
期待を高めつつ、リサーチしてるのかもね。
俺も>>741,742に同意。

>>736
漏れがとおり掛かった時は黒もあったような・・・。
でも、ボッタ屋でﾄﾞｷｭｿで有名なﾄｺだ。やめとけ。
糊山車で590ﾏｿってwww ちょ、wwww　　おまwwwww

>>736
トヨタモデリスタのランクルPX10じゃないのか？

うひょーホスィ〜
ttp://www.youtube.com/watch?v=H0KSzq6daw8

実車は出てこないけどこんなんもあった。
ttp://www.youtube.com/watch?v=0DuhtyIofdM

ﾃﾗﾎｼｽ
ttp://video.google.com/videoplay?docid=-4772730684029576343

とりあえずアメリカじゃかなり売れるだろうなあ。

日本でも売れると思うけど、あとはカラーリングしだいかな。
余りにパッパラパーに明るいパステル？カラフル？カラーしかないと、
キツイかもね。

俺も>>741、>>742、>>743と同じく、￥1000万超えてもいいから100台限定で豪華に作って欲しい。

てかまじめにちゃっちいから
音もジムニーをマフラー交換したような音だよ？
てか正式に発売とかになって実際見てみないとわからないよ

>>696さん
灯火類の新保安基準には適合しそうですかね？
確か「車体の最外辺（オバフェンが有ればその最外辺）から、灯火の外辺が４００ｍｍ以内にあること」
みたいな感じだったですが。

>>749、よ〜くみてみて〜
リアルで間違ってる？？？
５００台、１０００台って書いてあるけど１０００万とは書いてませんよ。
１０００万を望んでいる人はだれもいないよ〜たぶんね。

そうそう、先着500台または1000台を
10ﾏｿﾎﾟｯｷﾘの格安で売れ!
という話だよ。ｗ

座布団持ってけ〜

ホンダのエレメントだっけ？
あれが大コケしたのが効いてるんだろうなぁ。

日本で売るとしたら、左フェンダーにミラー付けないといけないんですよね？

よくエレメントが引き合いに出てくるが、エレメントの一番ダメだった
所って雰囲気だけの街乗り４駆だったことじゃないかな。
もちろん商品コンセプトがそういうものだったんだろうけども。

FJクルーザーはその点オフローダーとしての基準レベルは充分クリア
してるだろうから、中身が伴っている安心感に加えてFJ40という伝統も
あるんでエレメントとは方向性が少し違うと思う。

まあ、ここに来てる人達はそんな事は充分理解してるだろうけど。

エレメントエレメント五月蝿い人だけが、勘違い
（（それとも笑える冗談とでも？））しているだけだよね。

ね、>>735、755。あまりしつこいと、病的だぞ。
偏執狂っていうんだよね〜

>>758
ただね、手のひらを返すようだけど、クルマにそれほど思い入れの
無い大多数の人にとってはFJクルーザーがトヨタ版エレメントに見える
かもなあとも思うんだよね。

まあ、そんな事よりも早く国内導入しれ！＞トヨタ

いえいえ。
１回ぐらいならいいんだけど、繰り返し言ってるでしょ？
そういう人はおかしいんだよ。キツいけど。

>>759の迷いは、家族に向けられてると見た！（笑）
なんてね。

>>760
独身ですよ〜。

（俺もしつこいですが、）エレメントはユニセックスなんだよね。
売り手からすると男女区別無くどうぞ乗って下さい、という。
FJクルーザーはその点漢（オトコ）のクルマ！ちょっと汗臭い
ガテン系の４駆！
でも、それを女の子が乗りこなしていたりすると非常にカッコいい
（女だてら、とも言える）という点で大きく違う。

ああ、そんな事は良いから早く販売してください＞トヨタ

>>758
あまり深い意味は無いので、気にせんでくれ。

ＦＪＣじゃないけど信じられない光景が！
ttp://www.sublimedirectory.com/stimes/suv.wmv

ＣＧ？

ホンダのエレメントがこけた理由はよくわかる。
ヘッドライトがダサいよ。
ランクル100とかもそうだけど、最近の車のつり目のヘッドライト、キモいからやめてほしい。
ＦＪＣはかっこいいから、値段さえ手頃ならあのルックスは間違えなく若者うけするよ。

今日　日本のナンバー付けてるＦＪクルーザーみたよ。

>766いいなあ。
ボディーは何色？
ハンドルはやっぱり左でした？

ワインレッドみたいな色で、ハンドルはもちろん左

>>766それは、日本国内で見たって事ですか？それﾎﾝﾀﾞのｴﾚﾝﾄ？（曖昧でｽﾏｿ）じゃないの？なんか似てるよね



>>759の迷いは、家族に向けられてると見た！（笑）なんてね。

四角くてかっこいいのがＦＪＣ、ダサいのがエレメント。
どっちもハマーのパクリ。
　

>>766
それはおそらく三河ナンバー。与太の関係車両と思う。
車検は灯火類さえきっちりすれば問題なく通るでしょう。

FJ？RYU?どっち？
RYUがいいな

ＲＹＵはＤＱＮな名前なので却下

>>771
うはは！単なる逆輸入車だろ。与太の関係車両ってなんだよ。

テスト車が国内（てか名古屋圏）走ってるみたいだしな。
逆輸入はまだ走ってないだろ。

ロードテストが本当なら、いずれは発売されるな！
オールシーズン確認するため１年弱くらいは走らせるんだろうか？
あんまり時間が掛かりすぎると新鮮味が薄れちまうなあ
（それでも欲しいし、長く乗りたいと思うけど）。
いやしかし待ち遠しいのう。

国内仕様がなくてもﾒｰｶｰの開発部隊は国内でよくテストするんだが

>>777
まあね。実際のところ本当にテストなのかは分からんし。
でも既に米国じゃリリース済みなんだからどうかな？

>>777、ポイントはいいが、甘いな。
>>778、そうだよねえ。今、日本でテストしてる意味がわからんよねえ。

まあ、但の好事家が乗ってる逆輸入車説も捨てきれはしないが。

品質関連の号口車での耐久とか理由はいくらでもある　日本仕様のテストという側面も否定はしないけど

よう考えたら仮に自国で売るからといって無駄に１年も走らす
必要はない罠。気温などの環境に対するテストは米国での
開発段階で既に終わっているだろう。

デザイン上（機能的な面）でのワールドワイドな社内基準は
あるだろうし、そこは押さえているだろうから最終的には
人間が実際にそこの環境で走らせて見た上での評価と
変更点の洗い出し（サスやタイヤの設定とか）をやっているの
かなあ、なんて都合のいい妄想をしてみるﾃｽﾂ。

宣伝カーかと。

FJは観音扉だから使いづらいんよ。

ここにも動画がいくつかあった。
お披露目イベントの様子なども。
ttp://www.spectervision.com/

紹介ビデオあり
ttp://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/FullTests/articleId=108557

ルーフまで黒いFJCが出てくる
ttp://video.msn.com/v/us/v.htm?f=03&g=aa85bd59-3bf7-4613-b09d-7d5998241854&p=&t=

今年度中に発売なら買う。
発売しないなら07年の右ハン仕様Ｈ３を狙う。

Ｈ３、右ハンでるんだ…
値段たいして変わらないなら、断然Ｈ３だろ。

>>786
いや、どっちもどっちだろ、悪い方へ。

もうボチボチ都内の外車屋さんにも逆輸入車が入って来たみたいだし、
連休にでも実車見に行ってみるかな。

H3、安くなるんか？
並行のFJと同じ価格なら売れるはずだと？（わら

何勘違いこいてんだか。甘いんだよな。
イマドキ左だから右だから言ってるのは一部の評論家先生だけ。

左ハンドルだと運転しにくいだろ

料金所やドライブスルーで困るしな。

ごめん。

>>791、
助手席にはいつも誰かいるし、ドライブスルーなんそうそう行かんし（わら
料金所？おいおい、まだETC付けてないの？そんなヤツらが400万以上の
車買うのか？いっぱいいっぱいで買えませんか？

>>790、へー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そうなの？

追い越しできねーだろ

へー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そうなの？

>>792
お前にとっては料金所＝高速の料金所なのか？
それに、常に助手席に人乗ってるってありえないだろ。
遊びのためだけに車使うわけじゃないんだし。
お前、ばか？

>>795、熱くなってるねえw
おーそうだよ。何？ホテルとかの出口の料金所ってこと？
俺の行く場所には大抵係員がいて、声かければ出て来てやってくれるけど？
それにこの頃は、左ハンドルレーンもあるでよ、降りてすることは殆どないけど？

そのくらいのことで右ハン希望？＿つまんね〜な。
ばか？誰が？（ははは

こんな車、遊び以外に何に使うんだ？
得意先回り？＿俺は切るね。こんな車で来たら。『いいねー』とは言うけどね。
やめとけよ、ボク。

>>796
ガハハ、よぉゆーてくれたの。ｗ
実は漏れも左ハンドル大好き。
でもまぁ、右か左かは好きずきって事でエエんでないかい？

>>796
脳内ＶＩＰ乙。　

久し振りに来たら１匹ドアフォが紛れてたんだねｗ。
ボク、っていう奴に限って自分がガキなんだよなｗ。
朝から笑わせてもらったよ。

>>798、他に言うことないんかねえ。よくある返し。定番すぎw
>>799、よかったね。朝から笑えて。
この程度で幸せ感じられていいね。きっと何見ても笑えちゃうお年頃？w

・・・馬鹿ばっかだな

>>800
で？脳内VIP君は、一体どんな車に乗ってきたのかな？

あのね、>>802、脳内VIP君は、な〜んの車も乗ってきてないと思うよ。
もうちょっと考えて発言したほうがいいかな。

その発言、脳内どころじゃないだろ。そのまんまなヤツめw（おちゃめダネ！）

+3E7mfwc0よ、自分が脳内VIP君であることを認めた上にな〜んの車も乗ってきてないことまで告白しちゃうとは見上げた根性だ。

自分のいいように解釈したか。
しかもアンカーでなく、IDですか。
おめでたいね。は〜〜　気違いとチャットはヤダなあw

そろそろスルーするね。
ほな。

>>805
逃げたか・・・。深追いはしないよ。さよなら。
二度と妄想で話しをしないこと！

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/23(日) 09:51:25 ID:+3E7mfwc0
H2乗ってる公務員って。
ヤバいな。その地区？部署？担当？
いずれにしても、よく大きな顔でいられるな。

余談。
俺が住む隣のA市。この市の市税は標準よりかなり高額らしい。借金もたんまり
あるようだ、しかし、その市の市役所に努める全役人は、なんと！
A市ではなく、市税の安い他の市に住んでいると言う話だ。

役人の狡さを、わかりやすく表したものだね。


又、安い都営住宅に住んでる役員の話とか、役人都市伝説では済まされない
いやな話がゴロゴロあるのも事実。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/23(日) 10:11:45 ID:+3E7mfwc0
つまんねえ仕事をするつもりはない。
税額は小さくはないが、残ったモノもデカイ。
公務員？ふふ。と笑える立場なんで、別にいい。

こずるく、したたかに、人生送りたまえ。
今は一昔より、公務員の質も価値も下がっているから気をつけたまえ。
あまり目立ちすぎはよくありませんよ。
又伝説が増えちゃうことになれば、どうでしょうね。




脳内VIP君は、仕事も無い上にな〜んの車も乗ってきてないと思うよｗｗｗｗ。
逃げないで出て来いよ、オラッ！！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/23(日) 16:31:08 ID:+3E7mfwc0
ま、こずるい公務員も嫌いだが、
納税義務はたさないヤツらは言うまでもなく、屑。ゴミ。

でももっとやなヤツらは若いのに平気で生活保護受けてる、ダニども。
例えば再婚しないで同棲してる、自称バツイチ女とかwその情夫（古っw）
もちろん仕事をえり好みして、転職繰り返すヤツも、ま、ゴミレベルか。
そういうヤツらが広い都営に住んで、車もっている事自体おかしい。

まじめに共稼ぎしてあわせて５０万程度の稼ぎで、
子供２人なんてヤツらいたらカワイソすぎ。

老人の医療費なんて上げないで、こういうとこもっと、厳しくしようや。
な、公務員さんよ。難しい、面倒くさい、なんで俺が？とか言ってねえで
行動しろ。＿書類運びと、ペン回しが仕事か？w

で、週末は優雅にクラシック聞きながら、H2でクルージングですか？
あほかと。自慢してていいのか？




こっちにも出て来いよｗ

>>808
>例えば再婚しないで同棲してる、自称バツイチ女とかwその情夫（古っw）

これ最高だね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/23(日) 18:42:09 ID:+3E7mfwc0
まあ俺が言いたいのは、まじめに働いて、子供も作って生きている人達にこそ、
お金を援助するシステムを作らないとイカンということ。

そうしないと、この国は滅びるぜ。

役人は効率化と的確な判断を。書類運び屋はクビにしてw、民間パートに。
一見可哀相なヤツらには、厳しく対処を。助けるばかりではダメ。
悪いけど、貧富の差結構！。消費税率アップ賛成。
消費税程、公平な税金徴取方法はないと思うからね。

役人、オイ、がんばれよ。
オマエは普通の人間じゃないんだからなw




他スレで暴れてますｗｗｗｗ

お手手パンパンすればジイが出てきてくれるようなビップが日曜日の朝から2チャンネルのエフジェークルーザースレで大暴れか
だせービップだな

ビッパーってやつ？晒し上げとこーっと

+3E7mfwc0＝ビッパーｗｗｗ
晒しage！！！

もう春休みは終わったよな？

親父のカローラ借りて乗ってるニートだろ

ニートに春休みなんか関係ありません。
頭ン中いつも春休みだから。

粘着するには何か理由があるんだろうが、
このスレとは関係ないんで。大迷惑。
コナイデクダサイ！！

ていうか、このスレFjだよね？？
>>786がH3なんて言い出すから粘着貼付けがくるハメに〜
反省して、H3ネタはそっちでドゾー

ハマーってなんであんな成金臭がプンプンするんだろ。
いっそハンビーなら潔いと思うが、Ｈ２なんかなんなんだよ。
有名人が乗ってる（芸能人やらスポーツ選手やら）とか言ったって、
要は田舎ッペばっかりだろ。
並行アメ車屋とその御用クソ雑誌に踊らされてるだけだ。
ＦＪとＨ３なんかでそもそも比較対照になんかならんだろ。

ハマーでもH2まではラグジーだと思う
でもH3は高級じゃないでしょ。だいたいアメリカではFJってH3対抗なわけでしょ。
トヨタお得意の、同程度の内容の車を他社よりちょい安くっていう戦術でさ。
トヨタはこれで勝てると踏んでFJを売ったわけだ。トヨタ的にはFJとH3は同クラス
と思ってんじゃないのかな。日本では外車のH3が高くなるだろうけど。FJが国内で
出ればね

Fj国内で出ればH3は消える。今でさえ影薄いのに。
webで女の子使って宣伝行為してっけど、ああなったらもう終わり。
右ハン出そうがダメだね。

ＦＪスレにＨ３ネタは無関係みたいなレスあるが
メーカー共に意識して戦略練ってるだろうから（雑誌も）
消費者がこういうレス使って意見言い合うのは
全然ＯＫだと思うが。

トヨタ社員って、ハマーとか他社の車乗れないの？
俺車好きだけど、車の会社入らんでよかったわマジで。

>>822
与太に限らずメーカーは露骨に「自社びいき」らしいな。
うちの弟はどうしても欲しくて他社を買ったんだが、駐車場は一番遠いところ、
上司からは嫌みの嵐で、３年後に自社を買ったよ。
おまけに業績不振の時は強制的に購買枠が付けられるらしい。
（要するに自腹で自社の車を買えってこと）


ま、残念ながら製造業では普通か。

他社のクルマを乗ってみるのも経験なのにね。
心の狭い奴らだね。

てことは、ＦＪはＨ３を買えず悔しい思いをしたトヨタ社員がこぞって買うわけだな。

サイフが寒いだけだったりしてw

トヨタは他社製乗るの問題ないよ　特典が減るだけ

トヨタの上のクラスの人は非トヨタ車乗ってるの人が結構いる。
新車速報みたいな雑誌で、開発者インタビュー記事等に
「愛車はアウディＡ４」とか結構書いてある。

豊田中央研究所の駐車場には他社製品が結構停まってた。

みんなネガティブだな
自社製品を使ってる人はかっこいいと思うよ、理由はどうであれね。
それに端から見れば、信頼できるよ。

test

ue

営業利益1兆8000億記念に国内でもうってくれ

実際のところ国内でこれに被るような車が他にあって、それが馬鹿売れしていれば
速攻で発売するんだろうけどなあ。
台数限定でＴＶＣＭ雑誌新聞広告なし、ネットからの受注だけでいいから売ってくれんかな〜

トヨタは国によって顔を変える多重人格者だな

>>833
工場から安く直接買えればそれで良い。

>>834
だから工場から直で買えるのか？っつうの。

>台数限定でＴＶＣＭ雑誌新聞広告なし、ネットからの受注だけでいいから売ってくれんかな〜

AIBOでも20万だっけ？
FJCになったら1000万超えそう。
俺には無理だorz

パーツリスト取り寄せて、トヨタ下請けの整備工場にパーツ集めて組み立てして貰えば？
うまく行けば500万円かからないかもね。

名前を変えて日野が販売するとの噂

>>838
自分で考えたんだと思うけど、面白くもなんともないよ。

http://mag-x.com/blog/index.html

並行ディーラーから返答ｷﾀｺﾚ。


おおよそですが、乗りだし金額は「５、２４０、７３０円」＋自動車税月割り分+リサイクル代端数となります。
色によっての値段の違いはありません。
もちろん何処でも登録は可能です。
※なお、相当数のバックオーダーが全米でありますので、今ご注文いただいても半年待ちの状態です。
他にもご質問がございましたらメールにてお問い合わせ下さい。
宜しくお願いいたします。

やっぱ高いですねえ。
もちろん手数料やらなんやら車両本体以外に掛かるのは
わかるけども・・・。
4X4マガジンみたら￥３８０万ぐらいで売ってるショップが
載ってたけど、この差はなんだろう〜？？

>>842
アメ車と言ったらボッタクリのイメージがあるから
その流れ　じゃないのか？

外車ディーラーなんて、ぼったくる為にやってんだから。
荒利100万円ってとこだろ。

>>842
因みにその4X4マガジン掲載の￥３８０万ぐらいで売ってるショップからの返答です。。。。

バックオーダー抱えて半年待ち
　⇒それがちょうど出てくる頃に正規発売アナウンス
　　⇒ボッタクリ並行業者アボーン　　　がいいな。。

人気が有ると定価以上で売るアメリカのディーラーって・・・
日本では考えられない。

>>845
ひょっとしてと思ってましたが、ﾔﾊﾟｰﾘな。ｏｒｚ

誤解生まないまでに内訳を・・・因みに県外納車依頼で


ＦＪクルーザー４×４　５速ＡＴ　税抜き車両本体価格：３９８万円。
コンビニエンスＰＫＧ含む。
アップグレードＰＫＧ＃2：３６００００円。（アクティブＴＲＣ、リアデフロック、１７インチアルミホイール、アクセサリーメーター他）
サイドステップ：６８０００円。
フロアマット：３８０００円。

登録費用：○○県まで８００００円。
日本保安基準適合費用：３５０００円。
予備検査費用：７５０００円。
納車準備費用：２００００円。

取得税：１４００００円。
自動車税：６６５００円／年（月割りになります。）
重量税：７５６００円。
自賠責保険：４４１９０円。
登録印紙代：７００円。
排気ガス検査費用：７００００円。
ナンバー代：１４４０円。
リサイクル費用：２００００円前後（まだ未定です。）

消費税：２３２８００円。



以上の見積です。
ホント、半年後にはトヨタがどんな決断下してるのか、不安になる様な価格設定です・・・。

>>849
内訳まで出してくれて�dクスです。
うむむ、確かにオプションはどれも外せないし、
税金などはどのみち払わないといかんし、
いろいろ考えたら妥当かなあという気にもなりますね。
ただ、言われるように半年後に納車されるころ
トヨタがどう動いているか・・・？
そこが一番のネックですなあ。。。

並行の売れ行きを見てから判断しそうな悪寒も。。。

アメリカでも馬鹿売れらしいね

>>851

ソース１つくれ

ﾌﾞﾙﾄﾞｯｸしか知らないよ・・・

４ｘ４マガジン見た？後席下はすっからかんで、
豪仕様の時にサブタンクつけるんだろうて書いてあったけど、
あそこにタイヤ入れちゃえばいいのにね。
最初の頃の噂でもあったんだし。

豪仕様あるってことは、右ハンも可能な設計なんだ

日本仕様の存在を５０％程度確信した瞬間

まだ免許を取ることが出来ないお子様から明日にも天に召されそうなお年寄りまで、
いろんな層から注目を集めるＦＪＣ。
国内で売らないのはどう考えてもおかしいと思います。
みすみす商機を逃すつもりですか？
前向きに検討しやがり下さいトヨタのエロい人おながいしますよまじでm(_ _)m

この車まじで魅力的。価格もMT設定も見た目も良い！

原油高でディーゼルも売るなら今です。
ハイブリットはいりませんよトヨタ様。先代プリウスの実燃費リッター16.7キロにはがっかりしましたよ

何故にリッター16.7キロにはがっかりしましたよ？？

いや、カタログ燃費ほどは出ないのは分ってたけど、もっと伸びると思って。田舎だから巡航ばっかだったし
まぁ、フィットとかも実際はリッター12.3キロだし。

古いサーフのディーゼルが燃費よかった。スターレットの1.3でも加速が良いと感じるほどだけど

＞古いサーフのディーゼルが燃費よかった。スターレットの1.3でも加速が良いと感じるほどだけど

サーフに比べてという事で

>>854
最近の「後席下スッカラカン」はハイブリッド化の布石の可能性が高い。
RAV4も同じような感じだし。
どこからも噂はないけど、与太のことだから当然ねらっていると思うぞ。

妄想もほどほどがよろしいようで。。

　ＲＹＵという名前は、初期の開発段階では確かにありましたよ！
　国内向けの設定も初期の頃はありました。
　北米の販売が落ち着くまでは国内は延期かな！

国内販売する気なら、開発プロジェクトは
今も存在していないとおかしい訳だが

認証とかあるからね

工場サイドの問題（生産キャパ）だけなら
いいんだけど

>>860
>田舎だから巡航ばっかだったし

巡航だとエンジンが回りっぱなしになるから燃費悪化は当たり前。
発進停止を繰り返す渋滞や60km/h以下程度なら
エンジンの出番がほとんど無いから燃費は向上する。
ちなみに現行型プリウスは出来るだけモーターのみで走らせる設定なので
巡航時の燃費は向上しているはず。

巡航時の燃費を良くしたいなら、空気抵抗の少ないデザインと軽量である事が大事。
同じハイブリッドであればインサイトを選ぶのが正解。実用性は劣るが。w

>>866
なんで高速では燃費が伸びるのはどうして？

ゼロ発進と加速がガソリン食う。
日本車は60キロくらいで巡航するのが一番燃費いいように出来てるはず。
欧州車は100キロとか150キロ巡航でリッター30キロをたたき出すディーゼルエンジンもあるが道路事情の違い。

そんなわけで、発進して60キロ（旧型は55だったか？）になるまでモーターで動くハイブリッドは燃費が良い。

>>866
印サイトはいらんなぁ・・・一人身だけど。
現行プリウスやクリヤーテールのハイブリッドエスティマやハリヤーもちょくちょく見るけど、漏れのド田舎だったら巡航ばっかだからハイブリッドもそんなに意味ないよ・・・

>>867
上の話は>>858-860の流れに対して書いた。
プリウスではモーター駆動のみならガソリン消費ゼロ。
60km/hあたりでエンジンが稼動してパワーを補うので
高速になるにつれてガソリン消費が増える＝燃費悪化。

高速で燃費が伸びるのは通常エンジンの話。
理由は>>868が述べている通り、ゼロ発進と加速での燃料消費が多く
巡航時だとアクセル一定＋高いギア（走行抵抗が少ない）で走るから
燃料消費が少なくなる＝燃費向上。

>>869
知ってるよ！うっせーな！

↑てってるよ！てってーな

>>870
ｲﾀｽｷﾞﾙｿﾞｵﾏｴｗｗ

おだまり！

http://www.asahi.com/business/update/0429/023.html

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　と＿__＿_＿）___＿__）　　+

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　 　 　：. |i .i　i　 .i /　 ヽ ﾄ ､ ＼､:.:.:. ',:.',:.:.lヽ}
　 　 　 　|i .i　l 　:Ｎ＿, -弋　＼弌弋ナ:}:.:}
　　　　：. |i∧ ',　:{　,ｨjモﾄ　＼　 ｲjミﾄｲｲＶ　：.　　な…
　　 　 　 .|　 :ﾒヽ.', `ozＺ} 　 　　 izN｡ﾊ::{　　　　　なんなんですか？
　 　 　 ：. |　 :ヾ_! ゝ　"ﾞﾞ　　　 ' 　｀ﾞ ハ.:',　：.　　　ここ、どこですか？
　　　　　　|　 :.:_ｲ .:.ヽ. 　　(二ﾌ　, ｲ :.:.:!:.ヽ　　　　　なんであたし
　　　：.　 / rｨｲ |　:.:.ヽ: ＞r／｀＜ノ .:.::.}ヽ､＼：.　　　貼られたんですか？
　　　 　 / ∧l;l　!　:.:.:.:/／{二￣ .} ..:..::ﾘ//ハ.:＼
　：.　 ／　.{. ',ヾ､ヽi .:.:.{ ／(^｀　　|.:.:.:./／: : :.}: . ヽ.：.
　　 /　/　 ） ヽ ヾ､ヽ:.ﾊ　ﾔ{　　 ∧／.-‐'": : |:.:.　i ',
　 ./ .,ｲ　.:..}　: :＼ヾレ'ﾊ　∧__ノﾉﾊヾ､　 : : : l:.:.: .ﾊ ',
　 { /｜ .:.:ﾊ　: : :i Ｙ {ヾ｀Ｙヽﾆン'ノ}: : } : : : :/:.:.:/　}:.}
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　　　　：. |i∧ ',　:{　,ｨjモﾄ　＼　 ｲjミﾄｲｲＶ　：.　　と…
　　 　 　 .|　 :ﾒヽ.', `ozＺ} 　 　　 izN｡ﾊ::{　　　　　トイレ何処ですか？
　 　 　 ：. |　 :ヾ_! ゝ　"ﾞﾞ　　　 ' 　｀ﾞ ハ.:',　：.　　　ここ、何処ですか？
　　　　　　|　 :.:_ｲ .:.ヽ. 　　(二ﾌ　, ｲ :.:.:!:.ヽ　　　　　もう少しで漏れちゃいます・・・。
　　　：.　 / rｨｲ |　:.:.ヽ: ＞r／｀＜ノ .:.::.}ヽ､＼：.　　　
　　　 　 / ∧l;l　!　:.:.:.:/／{二￣ .} ..:..::ﾘ//ハ.:＼
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　 ./ .,ｲ　.:..}　: :＼ヾレ'ﾊ　∧__ノﾉﾊヾ､　 : : : l:.:.: .ﾊ ',
　 { /｜ .:.:ﾊ　: : :i Ｙ {ヾ｀Ｙヽﾆン'ノ}: : } : : : :/:.:.:/　}:.}
　 Ｖ　| .:.:/:.:|_,ｨ'￣　 ヽ三{　｀ー-ノ : ｲ : : :/:.:i.:{　　リ
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　　　　 ヽ! ）人　　　　: : :人　 　 　 : : : / ＼!　：.
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>>877
許すからここで出せ！

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　　　　：. |i∧ ',　:{　,ｨjモﾄ　＼　 ｲjミﾄｲｲＶ　：.　　だ…
　　 　 　 .|　 :ﾒヽ.', `ozＺ} 　 　　 izN｡ﾊ::{　　　　　誰かオシッコ口で受け止めてくれる方いませんか？
　 　 　 ：. |　 :ヾ_! ゝ　"ﾞﾞ　　　 ' 　｀ﾞ ハ.:',　：.　　　飲んでくれる方いませんか？
　　　　　　|　 :.:_ｲ .:.ヽ. 　　(二ﾌ　, ｲ :.:.:!:.ヽ　　　　　もう漏れちゃいます・・・。
　　　：.　 / rｨｲ |　:.:.ヽ: ＞r／｀＜ノ .:.::.}ヽ､＼：.　　　
　　　 　 / ∧l;l　!　:.:.:.:/／{二￣ .} ..:..::ﾘ//ハ.:＼
　：.　 ／　.{. ',ヾ､ヽi .:.:.{ ／(^｀　　|.:.:.:./／: : :.}: . ヽ.：.
　　 /　/　 ） ヽ ヾ､ヽ:.ﾊ　ﾔ{　　 ∧／.-‐'": : |:.:.　i ',
　 ./ .,ｲ　.:..}　: :＼ヾレ'ﾊ　∧__ノﾉﾊヾ､　 : : : l:.:.: .ﾊ ',
　 { /｜ .:.:ﾊ　: : :i Ｙ {ヾ｀Ｙヽﾆン'ノ}: : } : : : :/:.:.:/　}:.}
　 Ｖ　| .:.:/:.:|_,ｨ'￣　 ヽ三{　｀ー-ノ : ｲ : : :/:.:i.:{　　リ
　　　 ヽ:.:{､.:.Ｖ　　　　 : : ﾍ　　　　 : : {: : :/:.::∧|
　　　　 ヽ! ）人　　　　: : :人　 　 　 : : : / ＼!　：.
　　　　　　"　 ヽ　: : : : :/イ{　　　　　:.ノ: : : :.＼　：.
　　　　　　　：.　 ＼__／//: :＼______／: : : : : : : ヽ
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みくる先輩・・・
こんなとこに貼られたおかげでこんな事言わされて・・・

つ[車載トイレ]

あげ

usdmにＦＪ見に行ったﾔｼ、いる？

FJなんか見飽きたぜ！

国内仕様にクリーンディーゼルか、もっと小さいターボ付きのガソリンエンジンつんでほしい

ﾂﾝﾃﾞﾚ系の人ｷﾀ━━━━━━!!

一年以内に国内販売すると約束してくれたらなあ。
先行き不透明な現状で100ﾏｿ近いエクストラコストを払ってまで
わざわざ左ハンドルの国産車を買おうとは思わないよなあ。
逆に絶対国内導入しないと言うなら仕方ないけど。

禿同。

国内販売されるまでが旬なのでは？
金持ちなら今買うべし。

残念ながら、今の状態で国内向けのFJを作ることは不可能です
ラインがめっちゃめちゃになる

とあるディーラーの広告に、消費税込400万ってあったが、ホントだろうか？？
乗り出し500万切るか。

車両本体価格

>>888
北米向けのみで手一杯ということ？
サーフとかと混流生産だから、バリエーション
増えて大変なのかな？

>>891
>>336 >>339

>>336 >>339が何処まで信憑性あるのか。

バックオーダー抱えてるくらいだから、
今フル稼働で左ハンドル作ってるんだろうなあ。期間工の人大変だ。

それが解消するまでやっぱり右ハンドル製造スケジュールは立たないかぁ。

羽村には二度と行きたくないな 腹立ってきたから全部暴露してやろうかな

しちゃってください

お願いなます

北米ＴＯＹＯＴＡでセクハラ事件。

>>898
それがFJクルーザー国内導入のきっかけになるんなら
セクハラマンセーなんだが・・・

意味不明

現行のへんてこプラドの３ドアを生産中止にしてＦＪを国内導入した方が儲かりまっせ

カローラて名前にすれば入ってくるんじゃね？

>>901
3ドアがある事すら知らなかったよ。
しかもMTかと思いきや・・・
誰が買うんだよ。

>>903
一丁目の河原田さん

あえ

FJって１�gでどのくらい走れるんだろ？

http://www.youtube.com/watch?v=Zi3xO5xrbdU&search=toyota
購入おめ

先ず車椅子専用スペースに停めるな。

だな。

http://www.youtube.com/watch?v=0DuhtyIofdM&search=TOYOTA%20FJ%20CRUISER
なんだこれw

>>910

>>747

ごくごく基本的な質問だが、ＦＪクルーザーはラインナップとして
ランクルとはまるっきり別なのかな？
プラドは、ランドクルーザープラドなわけで。

http://www.asahi.com/business/update/0508/111.html

プラド３ﾄﾞｱ、ハリアー、クルーガー、ＲＡＶ４いらね。
プラドとシグナスがレクサスになったらＲＡＶ４生産中止にしてＦＪ売れや！

FJはなぜ日本で生産しているんでしょうか。
北米生産できない理由ってあるんですか？

さ
あ
？

今日の昼頃、ランド坂（よみうり）を原ちゃりでのぼってたら
向こう（対向車）からみたコトないトヨタのクロカンが走ってきた。
ナンバーは仮ナンバーだった。

「あんなんトヨタにあったっけ？」と会社にきてからググって
みたらこれ（FJ）だった。

で、ここに行きついたんで書いてみました。
やっぱ、発売前の車だったんね。

ちなみに、色は銀ですた。

>>917
いいなあ。俺も早く生で見てみたい！

ランド坂（よみうり）って何処よ？

川崎と稲城の境目じゃない？

>>917

ハンドルは？　右？左？

ランド坂ってここみたい
ttp://maps.google.co.jp/maps?q=%E8%AA%AD%E5%A3%B2%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89&sll=35.636930,139.467015&sspn=0.007760,0.018861&hl=ja&t=k&om=1&ll=35.626326,139.514008&spn=0.003872,0.005171

今月号のＧｏｏｄ’ｓ Ｐｒｅｓｓ見た？
FJ載ってた。
大した事書いてなかったけど・・・orz

>>917
そりゃエレメントだ

またかよ。

エレメント見てFJと勘違いしねぇだろーが。
エレメント見て何で「あんなんトヨタにあったっけ？」って思うんだよ。

>>925
ネタでしょ。で、次はH3だとかPX10だとか。

後ろは一瞬エレメント？って思ったけど、
前は全然違ってた。
TOYOTAって書いてたしねーｗ

う、すれ違いざまだったんで、ハンドルどっちかまで
見損ねてた・・・ｏｒｚ

せめてシャメでも取れてれば・・・

FJｸﾙｰｻﾞｰﾃﾗﾎｼｽ…
これとラングラーアンリミテッド、どっちが
先に日本で発売されるだろうか？
どっちも気になる今日この頃。

値段が同じならラングラー。
信頼性？遊び車にそんなものを求めちゃいない・・・と言いたいが金が無いから微妙だ・・・
2.7ディーゼルのラングラーも日本で出れば面白いのだが。

１KZは無く奈留っぽいし

>>928
アンリミ国内出る予定あるわけ？アンリミ出るならかなり傾くな

アンリミ！
アンリミ！
アンリミ！

アンミラ！
アンミラ！
アンミラ！

アンミラといえば、千葉のそごうのあの娘はスゴかっ・・・・　　（ry

GWにアメリカのモールで実車が展示してあったが、インパネから天井までの低さは、日本人の身長では視界が悪くなり使いづらいとおもうのだが・・・

>>934
運転席シートは８ウェイ・アジャスタブルだから、極端に小柄な
人でなければ調整でなんとかなるのでは？
アメリカ人だからといって皆デカい訳でもないしね。

ttp://www.fjcruiser.ca/index.html?skipDetect=true
↑カナダ・トヨタのスペシャルサイト。
「犬ぞり」「マウンテンバイク」「サーフィン」それぞれの
フラッシュムービー（適当にスキップしる）の後に出てくる
メニューで「ＦＪ　ＩＮ　ＡＣＴＩＯＮ」を押すとロックセクションなどを
アタックするＦＪの動画が観れます。

>>933
kwsk

>>933
うｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐ

あげ

>>933
狂おしく！！！

>>933
早くしろ！！！

しょうがないなぁ。

つ　ttp://shamech.kir.jp/ch/shame/img/1077272720003.jpg

もうこのお店ないんだよねえ。
ﾘｱに見たときはスゴかった・・・・。
なんで家族と来てしまったのかと・・・・。

ttp://shamech.kir.jp/ch/shame/img/1077272720036.jpg

FJクルーザーと全く関係ない。もうやめて。

FJ！
違った、GJ！

ほっしゅ

DJ！
違った、GJ！

くだらん。

百済ん。

BJ!
違った、GJ!

ドコまで続く？　○○J!
ﾗﾝｸﾙの型式で埋めていくか？

ではＦＪ２５

おいらはＬＬcoolＪ

JJクラブ。

ＬＬcoolＪ太郎

公式サイト、マジかっこえーなー

ttp://toyota.com/vehicles/minisite/fjbulletin/

逆輸入でしか買えないのかよ。(◎ε◎#)ｲﾗﾈ

FJ遭遇age

13:30頃、浜松-国道１号線浜名バイパス手前で
名古屋方面へ下る、黒のFJに遭遇した
追い掛けてナンバーを確認しようと思ったが、バイパス入ったからやめた。

ageてねぇじゃんｗ

↑IDがＦＪだよ

アウトレットとして北米仕様のまま国内販売する





…夢をみた。

いい加減、ヨタは早く結論出して欲しい。

並行買った途端に国内販売決定じゃ泣いてしまうorz

このあいだ伊勢原のショップにＦＪ見に行った。
判っちゃいたけどやっぱデカイねこれ。普段使いにはキビシイな。
割りに中は広くないしリアドアも使い辛いね。なんかちょっと醒めちゃった。

遠くから見るぶんには可愛いんだけど・・・

>>961
そりゃあエレメントだ

はいはい。ﾜﾛｽﾜﾛｽ。

【実話】ﾈﾀじゃなく、ﾎﾝﾄの話。
漏れの住んでる近所にFJ置いてるｼｮｯﾌﾟあるんだが、
こないだ通り掛かったら、本当ににｴﾚﾒﾝﾄに乗ったﾔｼがFJ物色しに来ていたようだ。（マジ）
何かおかしかった････。

そんなに、観音開きが好きなのかと…。

観音（前ドアあける）・・・開き（後ドアあける）・・・(*´Д｀)ハァハァ

>>964
そりゃあエレメントな逸話だ

あげ

>>961、普段乗ってる車小さ過ぎない？（わら

いやいやデカイだろやっぱ、特に都会じゃ。
>>968　の田舎道なら問題無いんだろうけど（w

俺のレンジローバーよか小さいよな？FJクルーザー。
ああ？俺？２３区内在住よ？

>>969、SUV（クロカン４駆）は基本的にハンドル良く切れるから、大丈夫だよ。
とりあえず試乗させてもらったら？

観音開き使いづらそう
リヤドアだけ開く事って出来無いのね、リヤドア開ける為に一々フロントドア開けなきゃいけないからマンドクセ(ﾟ�听)

>>俺のレンジローバー
>>俺のレンジローバー
>>俺のレンジローバー
>>俺のレンジローバー
>>俺のレンジローバー

>>970
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ