Mercedes】メルセデスベンツAクラス５台目【Benz
■■★★メルセデスベンツAクラス１台目★★■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066732330/
http://hobby6.2ch.net/auto/kako/1066/10667/1066732330.html
メルセデスベンツAクラス２台目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087996013/
http://hobby6.2ch.net/auto/kako/1087/10879/1087996013.html
メルセデスベンツAクラス３台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101741014/
★★メルセデスベンツAクラス４台目★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120704236/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066732330/
http://hobby6.2ch.net/auto/kako/1066/10667/1066732330.html
メルセデスベンツAクラス２台目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087996013/
http://hobby6.2ch.net/auto/kako/1087/10879/1087996013.html
メルセデスベンツAクラス３台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101741014/
★★メルセデスベンツAクラス４台目★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120704236/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 05:35:36 ID:YS6qROk60
ベンツ公式
http://www.mercedes-benz.co.jp/
A-class
http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/a-class/index.html
http://www.mercedes-benz.co.jp/
A-class
http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/a-class/index.html
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 06:08:00 ID:8lql6dy90
これのライバルのフィット、パッソとの違いなど教えてくらさい。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 18:14:44 ID:w9H+SsG70
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 19:05:40 ID:r/iCMYxc0
( ；* ﾟ oﾟ）ﾎｩ いよいよＡクラスも五代目か
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 19:13:18 ID:tK9Rb24Q0
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 19:15:58 ID:KpcjaNTb0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 19:17:17 ID:QcZ01WCq0
フィットかパッソなら御の字じゃん。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 20:42:42 ID:8lql6dy90
3匹釣れたなw
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 20:59:31 ID:tK9Rb24Q0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:13:01 ID:Wf6KAL+D0
フィットかパッソか知らんが
Ａクラス苔にしてるのがそんなに
おもろいんかいな
Ａクラス苔にしてるのがそんなに
おもろいんかいな
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 17:15:20 ID:K3Y+b6/S0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:34:48 ID:bKLzFJnt0
点火プラグ交換に挑戦したけど、トルクス外してもコイルカバーが外れて来ないＹｏ！
コイツは中々手強いゾ・・・初心者にはまず無理と断言しておく。
コイツは中々手強いゾ・・・初心者にはまず無理と断言しておく。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 22:11:58 ID:TvCXk1x90
>>13
E12 ２個に加えて、右横のE10のトルクスも外したか？
そしたら、ユニットを手前方向に引き抜くだけだ。
ここまでは、初心者でも簡単だ。（固着してるのかもしれないが）
手強いのは、手探りでプラグを抜き差しすることぐらいだ。
下手な断言はするな。謙虚に植草元教授になったつもりで作業しろ。
E12 ２個に加えて、右横のE10のトルクスも外したか？
そしたら、ユニットを手前方向に引き抜くだけだ。
ここまでは、初心者でも簡単だ。（固着してるのかもしれないが）
手強いのは、手探りでプラグを抜き差しすることぐらいだ。
下手な断言はするな。謙虚に植草元教授になったつもりで作業しろ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 13:26:26 ID:1ztzzgyU0
>>14
㌧クス。後期モデルのＷ１６８なんだけどね、前期モデルは外側の黒い樹脂カバーにある
トルクス２本外して右横の２本外せばぉｋですが、後期型の樹脂カバーは特にトルクスとかで
留まってないよネ？その段階で...orz 外れません。カバー上部に留め用のツメが有るまでは
確認してるんですがねぇ。その下側の状況を見ることが出来ない場所の作業なもんで・・・
はぁ～ そうですか。その先の段階の方がさらに難関なんですね。。
㌧クス。後期モデルのＷ１６８なんだけどね、前期モデルは外側の黒い樹脂カバーにある
トルクス２本外して右横の２本外せばぉｋですが、後期型の樹脂カバーは特にトルクスとかで
留まってないよネ？その段階で...orz 外れません。カバー上部に留め用のツメが有るまでは
確認してるんですがねぇ。その下側の状況を見ることが出来ない場所の作業なもんで・・・
はぁ～ そうですか。その先の段階の方がさらに難関なんですね。。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 13:53:13 ID:+p6ocLvP0
なんでみんなDIYなん？
手汚れるよ。。。
手汚れるよ。。。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 21:22:09 ID:1ztzzgyU0
>>16
国産・輸入車を問わず人それぞれじゃないかな？
つまり乗るだけオーナーとイジリ派オーナーと・・
個人的には乗るだけオーナーだと自分は車への愛着が湧かないんですよね。
最低限自分でやれることはやってあげないとって感じです。
そうすれば車の構造もある程度は理解してくるし、何より車に対して無意味の無茶な
運転も、車が可愛そうだからと慎む気も起こってきますし。
何か車が自分に語り掛けてくる気がするんですよ。
手が汚れたって、１００均のクリームクレンザー付けて洗えばすぐ簡単に落ちますから、別に気に
なりませんよ。
ちょっとキザな言い方になってしまいました、すいませせん。
国産・輸入車を問わず人それぞれじゃないかな？
つまり乗るだけオーナーとイジリ派オーナーと・・
個人的には乗るだけオーナーだと自分は車への愛着が湧かないんですよね。
最低限自分でやれることはやってあげないとって感じです。
そうすれば車の構造もある程度は理解してくるし、何より車に対して無意味の無茶な
運転も、車が可愛そうだからと慎む気も起こってきますし。
何か車が自分に語り掛けてくる気がするんですよ。
手が汚れたって、１００均のクリームクレンザー付けて洗えばすぐ簡単に落ちますから、別に気に
なりませんよ。
ちょっとキザな言い方になってしまいました、すいませせん。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 23:24:34 ID:Rk6/BW2wO
時間は不器用なメンテではなく、趣味や家族サービスに費やしな。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 02:20:10 ID:iIVoNMo+0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 08:54:44 ID:ddsMOhpW0
結論から申せば、整備はヤル気と工具さえあれば誰でもできる。
21 ：14：2005/11/05(土) 09:40:01 ID:PhOldrku0
13には、トルクス外したって書いてあったから当然カバーは外していると思ったのだが・・・。
15とは別人？
それはいいとして、99/12生産分以降はトルクスが見えるようにするためには、まずカバーを外す必要がある。
上下２カ所ずつ（上下対称位置）計４カ所に爪があるから、出っ張りの穴にマイナスドライバとかを差し込んで爪を外すべし。
整備は趣味と実益だね。ディーラーによっては\6,000とられる。この程度のことなら作業に時間もかからんし、持ってく手間も不要だ。むしろ時間の節約にもなるだろう。
あと、いい加減な整備を恐れて自分でという考え方もある。
15とは別人？
それはいいとして、99/12生産分以降はトルクスが見えるようにするためには、まずカバーを外す必要がある。
上下２カ所ずつ（上下対称位置）計４カ所に爪があるから、出っ張りの穴にマイナスドライバとかを差し込んで爪を外すべし。
整備は趣味と実益だね。ディーラーによっては\6,000とられる。この程度のことなら作業に時間もかからんし、持ってく手間も不要だ。むしろ時間の節約にもなるだろう。
あと、いい加減な整備を恐れて自分でという考え方もある。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 12:40:46 ID:jKX7LUtHO
A200の整備時に、電話一本でディーラーが取りに来たよ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 13:30:01 ID:ASr2g5cV0
メンテナンス時は代車で他のベンツを貸してもらえるから結構楽しみにしてる。
メンテを楽しんでる人がA乗りにも居てたなんて驚きでした。
メンテを楽しんでる人がA乗りにも居てたなんて驚きでした。
24 ：14：2005/11/05(土) 13:36:46 ID:PhOldrku0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 17:24:52 ID:5K0IjWMz0
ディーラーから一般道で五十キロ離れたところに住んでいる。
購入当初はみずからディーラーまで運転していったものだが、
最近は、引き取りに来てもらうことが多い。
面倒がないから結構いい感じ。
購入当初はみずからディーラーまで運転していったものだが、
最近は、引き取りに来てもらうことが多い。
面倒がないから結構いい感じ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 17:39:53 ID:jKX7LUtHO
A200もCLS55も同じ所で買ったし車で５分くらいだからな～。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 18:12:59 ID:tbAkDYm00
それがオチかよ・・・( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:01:47 ID:PU+JLYQL0
三＊ヤナセは、レンタカーより高い代車代を請求するし引き取りも一切来てくれないぞ！
ＢＭＷもヤナセだし、もう本田のディーラーが売っているＡＵＤＩしか選択肢が無くなっタw
ＢＭＷもヤナセだし、もう本田のディーラーが売っているＡＵＤＩしか選択肢が無くなっタw
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:24:01 ID:BWr0MvLk0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:59:32 ID:Sya/mHl40
代車無しとか代車に料金が必要とかアフォくさ。よく平気だなw
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 02:52:08 ID:DtoRMKIwO
>>30
代車出るし無料だよ。買った店に聞いてみな。
代車出るし無料だよ。買った店に聞いてみな。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 06:06:24 ID:o74KX0mP0
Ｃ２４０乗りの俺が遊びにきたぜ
あのさ、メルセデスケア中なのにそういった状態に陥っているのは、全国で×重ヤナセだけじゃないの？
代車も無いと言われたり、粘って出してもらったら料金とられるとか、引き取りサービスもしてくれないのってw
ケアにならない怠慢に、ヤナセ本社やベンツが注意もしないのはヤ×ザでも経営しているのか？
そういえば、×重県って全国でも人口比でベンツの売り上げがかなり低いな
しかも×重県の人口の半数を占める北部都市部は、名古屋での売り上げで、×重ナンバー登録が多いってからな
あらゆるベンツスレ＆ＢＢＳでクレームが多いのは事実だし、×重に住んだら、ベンツは買ったら最悪な対応をされる事だろうなwww
俺は、そんな田舎に住む予定も無いし、まったく関係ないわけだが、そんな所に住む奴は哀れだな
あのさ、メルセデスケア中なのにそういった状態に陥っているのは、全国で×重ヤナセだけじゃないの？
代車も無いと言われたり、粘って出してもらったら料金とられるとか、引き取りサービスもしてくれないのってw
ケアにならない怠慢に、ヤナセ本社やベンツが注意もしないのはヤ×ザでも経営しているのか？
そういえば、×重県って全国でも人口比でベンツの売り上げがかなり低いな
しかも×重県の人口の半数を占める北部都市部は、名古屋での売り上げで、×重ナンバー登録が多いってからな
あらゆるベンツスレ＆ＢＢＳでクレームが多いのは事実だし、×重に住んだら、ベンツは買ったら最悪な対応をされる事だろうなwww
俺は、そんな田舎に住む予定も無いし、まったく関係ないわけだが、そんな所に住む奴は哀れだな
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 13:15:03 ID:JBAm7Kb30
>>32
不意の修理の時の代車は、保険でまかなえるクラスの代車でした。だからカローラクラスの大衆車。
定期点検の時は190Eだったりオペルだったりさまざまでした。
三重のヤナセが評判悪いなんて話は聞いたことがないですね。
不意の修理の時の代車は、保険でまかなえるクラスの代車でした。だからカローラクラスの大衆車。
定期点検の時は190Eだったりオペルだったりさまざまでした。
三重のヤナセが評判悪いなんて話は聞いたことがないですね。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 13:54:54 ID:xDtP/Snu0
＞＞３３
僕は、その店は知らないが、
「修理の保険で代車」これは、法律で決まっている対応なので当たり前だろw
僕は、他の場面での対応のことを言っているのだと思う
ケア中なのに代車が有料だったり引き取りサービスも無いのには驚いたがwwwwww
僕は、その店は知らないが、
「修理の保険で代車」これは、法律で決まっている対応なので当たり前だろw
僕は、他の場面での対応のことを言っているのだと思う
ケア中なのに代車が有料だったり引き取りサービスも無いのには驚いたがwwwwww
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 14:06:30 ID:f9x7GL+40
今.169の代車で168に乗ってるけど走らないねー
内装もチープだし.なんか運転もしずらいし。
確かに168買うなら.国産のコンパクトカーの方が断然よいね。
内装もチープだし.なんか運転もしずらいし。
確かに168買うなら.国産のコンパクトカーの方が断然よいね。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 14:28:10 ID:mYNy2kpd0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 19:38:30 ID:CGsyETYx0
腐れＡクラス ベンツの恥さらしだ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 00:51:57 ID:6Ph6lYCn0
モーターショーでAクラスのリアゲートを閉めて
「やっぱメルセデスは違うね！」
って言ったヤツがいた。なんかむなしくなった…
「やっぱメルセデスは違うね！」
って言ったヤツがいた。なんかむなしくなった…
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 01:01:08 ID:5ZdG1AZ80
新型Aクラスベストカーでテリー伊藤がけなしまくってたな
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 11:05:51 ID:Qb80lVKt0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 11:23:49 ID:zjUFIqSF0
Aがくだくだなのはメーカーがくだくだだからだよ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 14:22:20 ID:qvRbrxa40
>>41
ならば何故にこのスレッドに執着すんの？
お前がこのスレから消えればいいだけのことだろ。
長所短所はどんなメーカーや車種にだってある。だから車って面白いんだよ！
二度と現れんな!!
もう、この手のレスはウザいの何のって・・・コイツら結局ヴァカなんだろねぇぇ～(ﾜﾗ。。
ならば何故にこのスレッドに執着すんの？
お前がこのスレから消えればいいだけのことだろ。
長所短所はどんなメーカーや車種にだってある。だから車って面白いんだよ！
二度と現れんな!!
もう、この手のレスはウザいの何のって・・・コイツら結局ヴァカなんだろねぇぇ～(ﾜﾗ。。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 17:49:40 ID:uJLywcoj0
結局世の中の良識ある人々はＡクラスにしか乗れない負け組みをあざ笑ってるだけなんじゃないの？？負け組みの諸君！ご苦労さん！
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 17:52:27 ID:2f4TUd0pO
まあ、そ～だな…。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 20:14:23 ID:jV+dXnIqO
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 21:35:28 ID:92XT5/HF0
>>43
> 結局世の中の良識ある人々はＡクラスにしか乗れない負け組みをあざ笑ってるだけなんじゃないの？？負け組みの諸君！ご苦労さん！
キミの理屈を使えば、そんな負け組みしか相手出来ないキミが一番情けないって事だな?
キミのようなのを、足元が見えていないと言うw
> 結局世の中の良識ある人々はＡクラスにしか乗れない負け組みをあざ笑ってるだけなんじゃないの？？負け組みの諸君！ご苦労さん！
キミの理屈を使えば、そんな負け組みしか相手出来ないキミが一番情けないって事だな?
キミのようなのを、足元が見えていないと言うw
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:02:33 ID:YFKli96e0
これは半額くらいが妥当だろ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:31:40 ID:x84zDtZ00
輸入税高すぎが原因とおもわれｗあきらかに国産同クラスとくらべて高すぎる
あとブランド料として割り増しは普通そして整備性の悪さと部品が高いので
点検整備でありえない金額が・・国産でいいじゃん・・コンパクトならなおさらｗ
日本の四季に対応できないのがほとんどなんだしさｗ
あとブランド料として割り増しは普通そして整備性の悪さと部品が高いので
点検整備でありえない金額が・・国産でいいじゃん・・コンパクトならなおさらｗ
日本の四季に対応できないのがほとんどなんだしさｗ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 02:16:58 ID:QVmedR3MO
AとCLSに乗っているが、勝敗を考える余裕は無いな。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 03:13:55 ID:fj6Piop90
>>49
ずいぶんと忙しいんですね
ずいぶんと忙しいんですね
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 04:13:26 ID:QVmedR3MO
運転中は、飯や音楽の事考えてるからね～。iPodのリモート、日本はまだかな？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 07:28:12 ID:fyPjHosz0
ヤナセのゴルフの時は知的に見えたけど、Aだとただのオバさんグルマだわ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 07:53:17 ID:6a0MzoTW0
全然コンパクトじゃないじゃん。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 09:35:47 ID:q0Cpt3gO0
>>53
予算がコンパクトなんだよ。
予算がコンパクトなんだよ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 10:16:17 ID:9dRMhae4O
全然コンパクトじゃないじゃん。
56 ：13 (15)：2005/11/08(火) 13:23:34 ID:P6kHdtu30
>>14
樹脂カバーの４つの爪を開いてカバーはなんとか外せました。
しかし、コイルユニットを引き抜こうとしても抜けそうで中々抜けてきません。
ユニット自体はグラグラなんですけどね。
>>14の説明通り手で簡単に抜けるものなのでしょうか？それとも何か特殊工具を
必要とする作業なのでしょうか？
宜しくお願いします m(__)m!!
樹脂カバーの４つの爪を開いてカバーはなんとか外せました。
しかし、コイルユニットを引き抜こうとしても抜けそうで中々抜けてきません。
ユニット自体はグラグラなんですけどね。
>>14の説明通り手で簡単に抜けるものなのでしょうか？それとも何か特殊工具を
必要とする作業なのでしょうか？
宜しくお願いします m(__)m!!
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 13:31:06 ID:djQig4FZ0
>>53 >>54 >>55
Ａにしか乗れない負け組みはコンパクトに生きろってことでカンベンしたれ！
オレは500Ｌ注文したわ！
そのときセールスマンにＡにしよっかなー？
って言ったら
「ご冗談でしょ！勝ち組みの社長サンはぜひＳクラスで決めてください」
って言ってたから
やはりＡはセールスマン公認の負け組み御用達カー！
Ａにしか乗れない負け組みはコンパクトに生きろってことでカンベンしたれ！
オレは500Ｌ注文したわ！
そのときセールスマンにＡにしよっかなー？
って言ったら
「ご冗談でしょ！勝ち組みの社長サンはぜひＳクラスで決めてください」
って言ってたから
やはりＡはセールスマン公認の負け組み御用達カー！
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 13:42:58 ID:q0Cpt3gO0
それはたんにおまいさんが、「勝ち組」って言葉に弱そうにみえたんじゃねえの。ｗｗｗ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 14:05:16 ID:djQig4FZ0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 14:19:59 ID:1bdAEoEg0
単純杉てﾜﾗﾀw
61 ：13 (15)：2005/11/08(火) 15:18:51 ID:P6kHdtu30
>>14
やっとの思いでコイルユニットが抜けました。
でも少し無理をしたせいで４番プラグアダプターの中のバネの自由長が
伸びてしまいましたが、なんとかプラグを新品に替えて元に戻りました。
アドバイス本当に感謝です。
今回はＢＯＳＣＨのプラチナ４極タイプにしてみました。
また何かあった際にはどうぞヨロシクです。
やっとの思いでコイルユニットが抜けました。
でも少し無理をしたせいで４番プラグアダプターの中のバネの自由長が
伸びてしまいましたが、なんとかプラグを新品に替えて元に戻りました。
アドバイス本当に感謝です。
今回はＢＯＳＣＨのプラチナ４極タイプにしてみました。
また何かあった際にはどうぞヨロシクです。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 20:11:21 ID:XYz4uEVX0
○ナセはＡクラスの客は客だと思ってないので、
メルケア中の故障でも引き取り、納車もしてくれない。
代車も当然ない。
Ｓクラスか最低Ｅ買ってくれるのが客です。
メルケア中の故障でも引き取り、納車もしてくれない。
代車も当然ない。
Ｓクラスか最低Ｅ買ってくれるのが客です。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 20:43:32 ID:fyPjHosz0
>>62
また、被害的支配観念亡者のカキコかっ！
俺もヤナセのどこかの支店ではタチの悪いセールスマンに不愉快な思いをさせられたが
そういうところとは自然につきあいが薄れていく。
あんなヤクザな奴は誰が応対されても不愉快だろうよ。みんなそう思っているんだぜ。
お前だけじゃないんだよ。
だが、誰もそれを敢えて言わない。それが日本人クォリティ。
言語化してぎゃーぎゃー言うのは、お前くらいだ。
また、被害的支配観念亡者のカキコかっ！
俺もヤナセのどこかの支店ではタチの悪いセールスマンに不愉快な思いをさせられたが
そういうところとは自然につきあいが薄れていく。
あんなヤクザな奴は誰が応対されても不愉快だろうよ。みんなそう思っているんだぜ。
お前だけじゃないんだよ。
だが、誰もそれを敢えて言わない。それが日本人クォリティ。
言語化してぎゃーぎゃー言うのは、お前くらいだ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 20:58:05 ID:79Ax1lDu0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:00:48 ID:fyPjHosz0
メルセデスケア中の代車は有料じゃなかろうか。
定期メンテナンスはタダかもしれないが。
約款をよく読んでおかないと。
定期メンテナンスはタダかもしれないが。
約款をよく読んでおかないと。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:10:01 ID:9qyBePFu0
メルセデスケア中の修理に関する期間の代車は無料だったのか
有料でとられていたぞ！！
しかも、リコールの修繕もそうだし、ブレーキパットの交換時に連休が入り５日分の代車代まで！
糞ヤナセ！！ しっかり全国で統一されたサービスくらいしろ！！
有料でとられていたぞ！！
しかも、リコールの修繕もそうだし、ブレーキパットの交換時に連休が入り５日分の代車代まで！
糞ヤナセ！！ しっかり全国で統一されたサービスくらいしろ！！
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:16:39 ID:Ls2Bisyh0
ｹｷｮｰｸ、此処のA海苔の多くが何故馬鹿にされるか、って
ひとえに「ケチだから」だろ？
「ミッション故障60万の請求泣きました」「代車有料高い」「プラグ交換
人件費浮かせ」等余りにセコ杉!、んな細かい事公共の場でガタガタ言うな。
「メルセデス・ベンツ」に乗るつもりで買ったんだろ？
ｶﾞｲｼｬ乗るつもりなら国産気分の貧乏人が乗るな、ということに尽きるだろう。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:33:21 ID:UWIQMpZL0
プゥ
Ｓ乗りの方がケチだと思われw
ケア中に有料だっていったら ﾊｱ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｯ!! でばっくれるだろ
Ｓ乗りの方がケチだと思われw
ケア中に有料だっていったら ﾊｱ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｯ!! でばっくれるだろ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 02:22:23 ID:0CQqC5vqO
A200乗りだが、近所のYで代車は無料だし、引き取りから納車までやってくれるぞ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 07:46:41 ID:SBTDWxmm0
>>67 禿同
でもS海苔もA海苔もケチはケチ
でもS海苔もA海苔もケチはケチ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 10:42:54 ID:LJBJ+fDB0
Ａ乗りが体験したサービスが良いＹと違うＹを分類でもするか
（掲示板で書かれている限りで、実体験に基づきませんので、各自の購入時の判断の参考に、
代車は無料か、引き取りと納車までしてくれるか、聞き忘れがちだが重要なポイントの情報
交換をする分類するであって、企業の良い悪いを判断する記載ではない）
代車無料、引き取りサービスあり
良い 世田谷／
代車有料もしくは引き取り納車が無い
悪い
代車無し、引き取り納車無し
最低
（掲示板で書かれている限りで、実体験に基づきませんので、各自の購入時の判断の参考に、
代車は無料か、引き取りと納車までしてくれるか、聞き忘れがちだが重要なポイントの情報
交換をする分類するであって、企業の良い悪いを判断する記載ではない）
代車無料、引き取りサービスあり
良い 世田谷／
代車有料もしくは引き取り納車が無い
悪い
代車無し、引き取り納車無し
最低
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 13:36:28 ID:CU4LQ/8V0
Ａに乗ってる奴チンケでせこい！
Ａに乗ってる奴は痛い！
Ａに乗ってる奴人生の負け組み！
Ａを作ってるメーカーと販売店ちょっとは考えろ！
Ａに乗ってる奴は痛い！
Ａに乗ってる奴人生の負け組み！
Ａを作ってるメーカーと販売店ちょっとは考えろ！
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 15:15:22 ID:0CQqC5vqO
勝ち組がAに乗っている件に関して。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 19:07:38 ID:L4j7xxdC0
関係ないけどBクラスっていつ発表か知ってる人いる？
そろそろだと思うんだけど。
そろそろだと思うんだけど。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 20:36:36 ID:0cIZhTJF0
>73 一行のコメントもありません。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 20:39:35 ID:7Fr4DEhCO
>>74
来年２月
来年２月
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 21:19:40 ID:lcwbzudyO
今日、会社のｸｻﾚ上司（給料ﾄﾞﾛﾎﾞｰ）がAをけなしていたよ。そいつは万年ｱｺｰﾄﾞ海苔だよ。あまりに必死だったからﾜﾛﾀ。最近の本他は腐れたのしか作らんね。個人的には、松田の車よいね。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:37:14 ID:B+zXDSuv0
新型Ａは運転席足元にハイブリッド（燃料電池？）詰め込むための大き目の
スペースが設けられているってホント？これのせいで窮屈だとかなんとか
スペースが設けられているってホント？これのせいで窮屈だとかなんとか
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:49:58 ID:Qwlg2ACs0
ってか、コラムシフトにしてベンチシートにしてくれ。
彼女といちゃつきたい。
彼女といちゃつきたい。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:05:15 ID:c/YXyPyQ0
Ａ乗りが体験したサービスが良いＹと違うＹを分類でもするか
（掲示板で書かれている限りで、実体験に基づきませんので、各自の購入時の判断の参考に、
代車は無料か、引き取りと納車までしてくれるか、聞き忘れがちだが重要なポイントの情報
交換をする分類するであって、企業の良い悪いを判断する記載ではない）
代車無料、引き取りサービスあり
良い 世田谷／
代車有料もしくは引き取り納車が無い
悪い 目黒
代車無し、引き取り納車無し
最低
（掲示板で書かれている限りで、実体験に基づきませんので、各自の購入時の判断の参考に、
代車は無料か、引き取りと納車までしてくれるか、聞き忘れがちだが重要なポイントの情報
交換をする分類するであって、企業の良い悪いを判断する記載ではない）
代車無料、引き取りサービスあり
良い 世田谷／
代車有料もしくは引き取り納車が無い
悪い 目黒
代車無し、引き取り納車無し
最低
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:13:41 ID:A0rwc9xO0
>>77
S2は？
S2は？
82 ：14：2005/11/09(水) 23:33:46 ID:894+23bj0
>>13(15)
乙
乙
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 10:34:02 ID:/DQmYM7h0
73
勝ち組みがＡ？？
それはありえないでしょ！
負け犬根性丸出しじゃなければＡには乗れない！
悔しかったらＳとは言わないがＥクラスぐらい買えるように頑張って仕事しろ！
まぁ頑張ってもＡ海苔はＡがせいぜいだと思うが！
ご愁傷様。
勝ち組みがＡ？？
それはありえないでしょ！
負け犬根性丸出しじゃなければＡには乗れない！
悔しかったらＳとは言わないがＥクラスぐらい買えるように頑張って仕事しろ！
まぁ頑張ってもＡ海苔はＡがせいぜいだと思うが！
ご愁傷様。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 10:59:29 ID:4jfP+VM40
どうしてもベンツに乗りたいが金が無いのでAクラスって実際にはありえない選択だと思うんだが。
貧乏人は中古か型落ちベンツだろうよ。
A乗りはコンパクトなベンツに乗りたいから乗ってるんだよ。
Aじゃなきゃやなんだ。
ある意味勝ち負けを超越した変態なんだよぉ！
貧乏人は中古か型落ちベンツだろうよ。
A乗りはコンパクトなベンツに乗りたいから乗ってるんだよ。
Aじゃなきゃやなんだ。
ある意味勝ち負けを超越した変態なんだよぉ！
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 11:15:11 ID:4jfP+VM40
ちなみにA160Lです。
型落ちですが貧乏人ではぜったいないです。
旧型のスタイルが好きで乗ってます。
ほんとですぅ！！！
型落ちですが貧乏人ではぜったいないです。
旧型のスタイルが好きで乗ってます。
ほんとですぅ！！！
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 11:16:00 ID:4cSoya/m0
>>
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 12:50:56 ID:naVW3bfDO
漏れはA160と某国産乗り。郊外に一戸建住まいで絶対金持ちではないが、貧乏人でもないと思う。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 18:00:59 ID:WGJtNcZ+O
3ドア発売してくれ！
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 18:50:18 ID:EnapDZ6c0
やはりＡは人生の敗北者が乗るんですよ。
乗ってて恥ずかしくなってるはず。
乗ってて恥ずかしくなってるはず。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 19:10:32 ID:WGJtNcZ+O
平日はA200乗ってるけど、勝ち負けを意識した事は無いな～。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 20:30:26 ID:iSN1Z9gi0
A200のターボが出たね。
俺は.納車以来悩まされた
CVTの異音が解決して.快適になったのでいらないけどね
俺は.納車以来悩まされた
CVTの異音が解決して.快適になったのでいらないけどね
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 20:54:45 ID:Yr5R3j5f0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 22:44:11 ID:h5FTAVP90
勝ち負け以前に、
今時普段使いにSとか乗ってる方が空気読んでない間抜けだと思います(>_<)
今時普段使いにSとか乗ってる方が空気読んでない間抜けだと思います(>_<)
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 22:55:38 ID:NUREg0uS0
Ａ乗りが体験したサービスが良いＹと違うＹを分類でもするか
（掲示板で書かれている限りで、実体験に基づきませんので、各自の購入時の判断の参考に、
代車は無料か、引き取りと納車までしてくれるか、聞き忘れがちだが重要なポイントの情報
交換をする分類するであって、企業の良い悪いを判断する記載ではない）
代車無料、引き取りサービスあり
良い 世田谷／沼津
代車有料もしくは引き取り納車が無い
悪い 目黒
代車無し、引き取り納車無し
最低
（掲示板で書かれている限りで、実体験に基づきませんので、各自の購入時の判断の参考に、
代車は無料か、引き取りと納車までしてくれるか、聞き忘れがちだが重要なポイントの情報
交換をする分類するであって、企業の良い悪いを判断する記載ではない）
代車無料、引き取りサービスあり
良い 世田谷／沼津
代車有料もしくは引き取り納車が無い
悪い 目黒
代車無し、引き取り納車無し
最低
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 23:46:56 ID:YZ/I5t1S0
>>88
新Aの３枚ドア出てないの？
新Aの３枚ドア出てないの？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 09:41:05 ID:6dLcyHjh0
＞85
型落ちですが貧乏人ではぜったいないです。 旧型のスタイルが好きで乗ってます。
ほんとですぅ！！！
そう言って自分を騙すしかないんだろうなぁ！
＞87漏れはA160と某国産乗り。郊外に一戸建住まいで絶対金持ちではないが、貧乏人でもないと思う
今時都心のワンルームマンションの家賃程度で郊外の一戸建てが買える！
当然おまえは長期ローンだろ？ そういう奴が世間では貧乏人って言われてるのに気付かない！
＞90平日はA200乗ってるけど、勝ち負けを意識した事は無いな～。
負けに気付かない間抜け丸出し！
＞93勝ち負け以前に、
今時普段使いにSとか乗ってる方が空気読んでない間抜けだと思います(>_<)
この好景気にＡしか買えない貧乏人！頭が弱いから好景気に気付かない！平リーマン
Ａ海苔は人生の敗北者ってことすらわからないマヌケたちよ！
だからオマエらはＡあたりしか乗れないんだな！
今度生まれ変わるときは少しは知能指数が上がってるといいな！
型落ちですが貧乏人ではぜったいないです。 旧型のスタイルが好きで乗ってます。
ほんとですぅ！！！
そう言って自分を騙すしかないんだろうなぁ！
＞87漏れはA160と某国産乗り。郊外に一戸建住まいで絶対金持ちではないが、貧乏人でもないと思う
今時都心のワンルームマンションの家賃程度で郊外の一戸建てが買える！
当然おまえは長期ローンだろ？ そういう奴が世間では貧乏人って言われてるのに気付かない！
＞90平日はA200乗ってるけど、勝ち負けを意識した事は無いな～。
負けに気付かない間抜け丸出し！
＞93勝ち負け以前に、
今時普段使いにSとか乗ってる方が空気読んでない間抜けだと思います(>_<)
この好景気にＡしか買えない貧乏人！頭が弱いから好景気に気付かない！平リーマン
Ａ海苔は人生の敗北者ってことすらわからないマヌケたちよ！
だからオマエらはＡあたりしか乗れないんだな！
今度生まれ変わるときは少しは知能指数が上がってるといいな！
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 12:16:40 ID:eLYFkF570
>>96
> Ａ海苔は人生の敗北者ってことすらわからないマヌケたちよ！
> だからオマエらはＡあたりしか乗れないんだな！
> 今度生まれ変わるときは少しは知能指数が上がってるといいな！
キミの言うところの敗北者と知能指数の低い奴らしか相手できず、しかも罵声くらいしか吐けないキミは収入も、知能も最底辺って事でOK?
> Ａ海苔は人生の敗北者ってことすらわからないマヌケたちよ！
> だからオマエらはＡあたりしか乗れないんだな！
> 今度生まれ変わるときは少しは知能指数が上がってるといいな！
キミの言うところの敗北者と知能指数の低い奴らしか相手できず、しかも罵声くらいしか吐けないキミは収入も、知能も最底辺って事でOK?
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 13:26:38 ID:Lpvb4TUl0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 13:40:24 ID:5HKSlJnrO
３ドア発売してくれ～！
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 17:06:49 ID:CdMqyiaN0
2ドアのまちがいだろｗｗｗ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 17:59:07 ID:lEIwIx2C0
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:18:04 ID:Mby7vvn30
ﾜﾗﾀw
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:19:26 ID:sYX2o1LR0
Ａはセカンドカーとしてはいい。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:58:03 ID:5HKSlJnrO
うちはA200がメインでCLS55がセカンド。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 21:36:54 ID:GBn44WccO
96って本当に痛いヤシだなあ。目糞鼻糞を笑うて感じW 96はA海苔レベルの貧乏人なんだね。見栄はらずに仲良くしなよW
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 22:24:49 ID:SH3ev7RR0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:26:57 ID:aNQ36gQq0
Ａ乗りが体験したサービスが良いＹと違うＹを分類でもするか
（掲示板で書かれている限りで、実体験に基づきませんので、各自の購入時の判断の参考に、
代車は無料か、引き取りと納車までしてくれるか、聞き忘れがちだが重要なポイントの情報
交換をする分類するであって、企業の良い悪いを判断する記載ではない）
代車無料、引き取りサービスあり
良い 世田谷／沼津
代車有料もしくは引き取り納車が無い
悪い 目黒、群馬
代車無し、引き取り納車無し
最低
（掲示板で書かれている限りで、実体験に基づきませんので、各自の購入時の判断の参考に、
代車は無料か、引き取りと納車までしてくれるか、聞き忘れがちだが重要なポイントの情報
交換をする分類するであって、企業の良い悪いを判断する記載ではない）
代車無料、引き取りサービスあり
良い 世田谷／沼津
代車有料もしくは引き取り納車が無い
悪い 目黒、群馬
代車無し、引き取り納車無し
最低
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:51:36 ID:E+4CVfFi0
A170の購入を考えています。オーナーの皆様どれ位の値引きで購入されましたでしょうか。
現在、Yで15万円提示されています。よろしくお願い致します。
現在、Yで15万円提示されています。よろしくお願い致します。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:04:08 ID:rpY5Afpz0
>>108
> A170の購入を考えています。オーナーの皆様どれ位の値引きで購入されましたでしょうか。
他人の値引きが気になる位なら、買わない方が後悔しないよ?
自分が「物」に対して「いくら」払えるかが重要なんだよ?もちろんA限定の話ではなくね。
> A170の購入を考えています。オーナーの皆様どれ位の値引きで購入されましたでしょうか。
他人の値引きが気になる位なら、買わない方が後悔しないよ?
自分が「物」に対して「いくら」払えるかが重要なんだよ?もちろんA限定の話ではなくね。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:21:40 ID:xNS5PaJEO
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:48:04 ID:ZOtkZ9QI0
その値段差がだせないんですよ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:12:00 ID:njNV7ClN0
Aクラスごときで車両本体価格三百万円は出したくない。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 17:21:30 ID:MR677iAw0
↑↑↑↑↑
そういう奴はここに来なくてよろし
そういう奴はここに来なくてよろし
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:05:06 ID:md/obHGa0
112にはパッソが似合う。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:48:14 ID:njNV7ClN0
いや、俺はAに乗っているんだよ。素のA160。
ものには値ごろというのがある。
Aならせいぜい二百六十万円。
国産ミニバンより五十万円高いくらいのやつ。
だからA190もA160Lも論外だった。
どんなに魅力的なクルマでも、
たとえばロータスエランなどがいいなと思っても
あのクルマに六百万円も払いたくないじゃない。
ものには値ごろというのがある。
Aならせいぜい二百六十万円。
国産ミニバンより五十万円高いくらいのやつ。
だからA190もA160Lも論外だった。
どんなに魅力的なクルマでも、
たとえばロータスエランなどがいいなと思っても
あのクルマに六百万円も払いたくないじゃない。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:20:11 ID:QHw5shHY0
>>115
本当にそれが好きなやつなら値段なんて気にならないだろ
本当にそれが好きなやつなら値段なんて気にならないだろ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:55:12 ID:njNV7ClN0
>>116
そりゃ自由恋愛信奉者のいうことだ。
そりゃ自由恋愛信奉者のいうことだ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:57:27 ID:gLKMuMz20
旧車は買ってからがカネカカル 旧車オーナーは金持ちレストア組みと
極貧 ちまちま自作 ボロボロ に分かれる
極貧 ちまちま自作 ボロボロ に分かれる
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 02:16:13 ID:NQKcRXDx0
>115
だから、「私は素のA１６０を買うお金しかありませんでした」と
素直に言えばいいじゃん
それで、ミッション壊れて泣いてますってか・・・・
だから、「私は素のA１６０を買うお金しかありませんでした」と
素直に言えばいいじゃん
それで、ミッション壊れて泣いてますってか・・・・
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 02:58:09 ID:ZnJrK/WK0
ヒント：変人
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 17:24:47 ID:6VBjX21/O
Ractis,Note,Fitも比較検討したが、A200Tにしました。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 17:45:02 ID:itT3SWwU0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 17:57:42 ID:tOB9UKIT0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:43:56 ID:2jLEtHmc0
このスレの常連さん達は、CやEを買うお金がないから、やむなくAを買っている人達なんでせう？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:18:34 ID:tOB9UKIT0
うんにゃ、マークXを買うより、Aに魅力を感じる人達です。
170Eでコミコミ300万ですよ。
なかには試しに買ってみて後悔する人もいるでしょうが、
半年くらい我慢して乗ってみればその良さがわかります。
170Eでコミコミ300万ですよ。
なかには試しに買ってみて後悔する人もいるでしょうが、
半年くらい我慢して乗ってみればその良さがわかります。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:07:42 ID:6VBjX21/O
A200を約10ヵ月乗りました。
待ちに待ったA200Tへ純正ナビ付きで買い替えます。
待ちに待ったA200Tへ純正ナビ付きで買い替えます。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:41:16 ID:2jLEtHmc0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 00:11:42 ID:guLWkYWp0
Ａの良さはヴィッツやフィットより安全なことと、１６０Ａでも充分なパワーがあることかな。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 07:52:40 ID:FJxEA2/H0
>>126
純正ナビだけは止めとけ。
純正ナビだけは止めとけ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 08:02:07 ID:tlzmzfIN0
A２００T?
A２００で街乗りには十分な気がしますが。
６０００ｋｍ越したところでCVTの唸り音が大分小さくなりました。
平日はA２００がメインカーになりました、都内では重宝しています。
A２００で街乗りには十分な気がしますが。
６０００ｋｍ越したところでCVTの唸り音が大分小さくなりました。
平日はA２００がメインカーになりました、都内では重宝しています。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 10:20:59 ID:0c/QZNgnO
>>128
安全性は特筆するほど高くないと思います。むしろヴィッツなんかはAより優秀。日本の衝突安全テストは世界一厳しくなりましたから。
エンジンも、日本製小排気量に比べると、燃費やエミッション、フィーリングで後れをとってるのは否めません。
日本車以上のメルセデスの良さの部分は確かにあると思いますが、ブランド代を含め、ヴィッツ等の倍の値段の価値があるかどうか疑問。
安全性は特筆するほど高くないと思います。むしろヴィッツなんかはAより優秀。日本の衝突安全テストは世界一厳しくなりましたから。
エンジンも、日本製小排気量に比べると、燃費やエミッション、フィーリングで後れをとってるのは否めません。
日本車以上のメルセデスの良さの部分は確かにあると思いますが、ブランド代を含め、ヴィッツ等の倍の値段の価値があるかどうか疑問。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 11:06:01 ID:IiL4qhJS0
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 11:13:53 ID:tmMlF1sr0
１３１みたいなＤＱＮには笑ってしまうなw
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 11:14:31 ID:HTdA3m1p0
ＥＵＲＯ４
同じ企画で計ったら、Ａ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヤリス
同じ企画で計ったら、Ａ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヤリス
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 12:44:37 ID:3vPg+KuA0
>>131みたいなのが普通の認識だろうな
ここの雑誌読み杉かぶれバカは別にして。
ここの雑誌読み杉かぶれバカは別にして。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 13:43:28 ID:SegOcKcd0
>>131
アクティブセーフティーに関しても、欧州車の方が勝るのでは？
アクティブセーフティーに関しても、欧州車の方が勝るのでは？
遅レスですが
>109
すいません、貧乏性なので気になってしまうんです・・・
>110
エレガンスとの装備にそれ程魅力を感じないのですが・・・あえて言えば、後席用の吹き出し口と本革ステアリングですかね。
むしろその差額で、パークトロニックとキセノンを入れたいです。でも、この組合わせだと全色本国オーダーと言われて・・・
W168前期モデルを5年、後期モデル2年乗って買い換えを考えています。理由は、距離が3万超えたのと、どうせ月々の
支払いがあまり変わらないのならと思って。ただ、個人的にはAに300万以上は出したいとは思いません。
それならCかいっそGOLFの方が幸せになれるかと。ただ、サイズの問題でAを選択する場合は他に選択肢がないんですよね。
EURONCAPでは、現行ヤリスと現行Aは同じ五つ星です。パッシブセーフティに関してはそれ程差がないように思います。
ttp://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=1
ttp://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=2
ただ、（少なくとも）ヴィッツはESCがトップグレードのみオプションなので、アクティブセーフティに関してはAの方が上だと
思いますが。
>109
すいません、貧乏性なので気になってしまうんです・・・
>110
エレガンスとの装備にそれ程魅力を感じないのですが・・・あえて言えば、後席用の吹き出し口と本革ステアリングですかね。
むしろその差額で、パークトロニックとキセノンを入れたいです。でも、この組合わせだと全色本国オーダーと言われて・・・
W168前期モデルを5年、後期モデル2年乗って買い換えを考えています。理由は、距離が3万超えたのと、どうせ月々の
支払いがあまり変わらないのならと思って。ただ、個人的にはAに300万以上は出したいとは思いません。
それならCかいっそGOLFの方が幸せになれるかと。ただ、サイズの問題でAを選択する場合は他に選択肢がないんですよね。
EURONCAPでは、現行ヤリスと現行Aは同じ五つ星です。パッシブセーフティに関してはそれ程差がないように思います。
ttp://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=1
ttp://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=2
ただ、（少なくとも）ヴィッツはESCがトップグレードのみオプションなので、アクティブセーフティに関してはAの方が上だと
思いますが。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 14:04:25 ID:3vPg+KuA0
その前に故障とかの信頼性がまったく違うだろww
139 ：00：2005/11/14(月) 21:15:03 ID:/pAQhoG80
ちょっと話それるけどごめん。
こないだA160(2000年モデル)買ったんですけど、
iPodを付けるところが見当たらない…（内装が丸みを帯びてるので）
iPod使ってる人いましたら、アイデアください！
「ProClip」ってのは見つけたんですけど、センター対応は01～以降
んみたいだし。
ttp://www.rakuten.co.jp/proclip/523033/528496/528551/
こないだA160(2000年モデル)買ったんですけど、
iPodを付けるところが見当たらない…（内装が丸みを帯びてるので）
iPod使ってる人いましたら、アイデアください！
「ProClip」ってのは見つけたんですけど、センター対応は01～以降
んみたいだし。
ttp://www.rakuten.co.jp/proclip/523033/528496/528551/
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 06:45:09 ID:qONpYvAA0
Aクラスには30万KM 20年乗れる車だと期待してる
ヴィっ津じゃ無理だろう
ヴィっ津じゃ無理だろう
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 08:46:17 ID:BrJGyQ8f0
えっ？3ﾏﾝの間違いだよねw
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 09:34:44 ID:BfhksbRkO
４万キロ前ですでに車が疲れてきてる感じがするのだがw
耐久性は望まない方が（ry
耐久性は望まない方が（ry
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 09:43:23 ID:inCtNM1Z0
うちは２万５千キロ。３年越えて、なんとなくガタが来てる感じ。
ボンネットの形状のせいか飛び石による塗装ハゲが結構目立つ。
ボンネットの形状のせいか飛び石による塗装ハゲが結構目立つ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 10:39:29 ID:BfhksbRkO
ドアの下部のあたりに石が跳ねたような傷がある。
今回は車検通して、次回の車検の時に買い替えを検討するつもり。
今回は車検通して、次回の車検の時に買い替えを検討するつもり。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:05:48 ID:zD/1BImO0
基本的な事ですみませんが、雑誌等では分からなかったので
よければ詳しい方教えてください。
Ａクラスの特殊な構造は本当に衝突事故等の時に
例えばカローラ1.5やインプレッサ1.5と比べて本当に有効なんでしょうか
大型車でなく普通のタイプで本当に安全なのは何ですか
よければ詳しい方教えてください。
Ａクラスの特殊な構造は本当に衝突事故等の時に
例えばカローラ1.5やインプレッサ1.5と比べて本当に有効なんでしょうか
大型車でなく普通のタイプで本当に安全なのは何ですか
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:19:51 ID:g4AVGl+p0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:30:10 ID:zD/1BImO0
145です 146さんありがとうございます。その構造はHP等で読みました。
でも衝突安全度は数字等で統一的な横比較できるデータがあるんでしょうか
自分が疑問なのは旧Ａクラスがでて、もうかなり経つのに
もし本当に飛躍的に有効なものなら特許等の問題はあっても
他メーカーが導入しているんじゃないかという点です
やはり同乗者がいると衝突安全度が最も気になってしまいます
でも衝突安全度は数字等で統一的な横比較できるデータがあるんでしょうか
自分が疑問なのは旧Ａクラスがでて、もうかなり経つのに
もし本当に飛躍的に有効なものなら特許等の問題はあっても
他メーカーが導入しているんじゃないかという点です
やはり同乗者がいると衝突安全度が最も気になってしまいます
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:43:52 ID:+IpcxhiE0
>>147
> もし本当に飛躍的に有効なものなら特許等の問題はあっても
> 他メーカーが導入しているんじゃないかという点です
たとえ有効なものでも、デザインその他の問題で取り入れることが出来ない、と言うところ。
> やはり同乗者がいると衝突安全度が最も気になってしまいます
まぁ正直言えばベンツだって100%信頼は出来ないだろう。でも、他社と比べれば信頼感が高い。メーカーとして実績も積んでるしね。
それに、例えば同クラスの国産車とかだと、乗った感じが如何にも華奢で、安心感0%。
> もし本当に飛躍的に有効なものなら特許等の問題はあっても
> 他メーカーが導入しているんじゃないかという点です
たとえ有効なものでも、デザインその他の問題で取り入れることが出来ない、と言うところ。
> やはり同乗者がいると衝突安全度が最も気になってしまいます
まぁ正直言えばベンツだって100%信頼は出来ないだろう。でも、他社と比べれば信頼感が高い。メーカーとして実績も積んでるしね。
それに、例えば同クラスの国産車とかだと、乗った感じが如何にも華奢で、安心感0%。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:52:59 ID:zD/1BImO0
147です 148さんありがとうございます
そうですね。自分も150～200万の違いなら購入するならＡタイプと思っています
如何せん15年もペーパーだったもので安全ばかり気になってしまいます。
そうですね。自分も150～200万の違いなら購入するならＡタイプと思っています
如何せん15年もペーパーだったもので安全ばかり気になってしまいます。
140>>
セールスからメルセデスケア切れ後が怖いので、出来れば三年毎に乗り換えて欲しいと言われました。
セールストークもあるのでしょうが、実際、壊れた場合の修理費が高額なのは事実なので・・・
前期型のAは5万キロ乗りましたが、後期型に乗り換えた時にはかなり差を感じました。
勿論、マイチェンで向上した部分もあるのでしょうが。ちなみに、ちょうどその頃、02モデルの318iを借りたのですが、
前期型Aと318iの差にあまりに驚き、その後、後期型Aに乗ってそれ程遜色ないと思った記憶があります。
それが経年変化の差なのかどうかは断言出来ませんが。
147>>
横レスですが、最も有名なのはEURONCAPだと思いますよ。NCAPだと輸入車はほとんど扱ってないので。
実際の事故データは条件が一様ではないので、やはりオフセットクラッシュでの比較にならざるを得ないでしょう。
で、実際見てみると、A以外にも5つ星の車はヤリス、プント、クリオ等色々あります。
（詳細はめんどくさいので、星の数だけの比較とします）
少なくとも、5つ星の車同士なら極端な差は無いように思います。サンドイッチ構造自体、本来は燃料電池等の為の
スペースであり安全性向上は付随した理由です。そのせいで、車高の割には室内高が低い弊害もありますし。
ttp://www.daimlerchrysler.co.jp/news/2005/20050311_j.html
ただ、最近、衝突試験で好成績を収めているルノーも二重構造フロアを採用しているので（exメガーヌ）、
全く効果がないわけではなさそうですが・・・
EURONCAPの結果をセグメント毎に見ると、当然ながら大きい車ほど良い結果の割合が多いですから、
安全性を考えるなら、サンドイッチ構造よりボディの大きさで車種を選んだほうがよろしいのではないでしょうか。
セールスからメルセデスケア切れ後が怖いので、出来れば三年毎に乗り換えて欲しいと言われました。
セールストークもあるのでしょうが、実際、壊れた場合の修理費が高額なのは事実なので・・・
前期型のAは5万キロ乗りましたが、後期型に乗り換えた時にはかなり差を感じました。
勿論、マイチェンで向上した部分もあるのでしょうが。ちなみに、ちょうどその頃、02モデルの318iを借りたのですが、
前期型Aと318iの差にあまりに驚き、その後、後期型Aに乗ってそれ程遜色ないと思った記憶があります。
それが経年変化の差なのかどうかは断言出来ませんが。
147>>
横レスですが、最も有名なのはEURONCAPだと思いますよ。NCAPだと輸入車はほとんど扱ってないので。
実際の事故データは条件が一様ではないので、やはりオフセットクラッシュでの比較にならざるを得ないでしょう。
で、実際見てみると、A以外にも5つ星の車はヤリス、プント、クリオ等色々あります。
（詳細はめんどくさいので、星の数だけの比較とします）
少なくとも、5つ星の車同士なら極端な差は無いように思います。サンドイッチ構造自体、本来は燃料電池等の為の
スペースであり安全性向上は付随した理由です。そのせいで、車高の割には室内高が低い弊害もありますし。
ttp://www.daimlerchrysler.co.jp/news/2005/20050311_j.html
ただ、最近、衝突試験で好成績を収めているルノーも二重構造フロアを採用しているので（exメガーヌ）、
全く効果がないわけではなさそうですが・・・
EURONCAPの結果をセグメント毎に見ると、当然ながら大きい車ほど良い結果の割合が多いですから、
安全性を考えるなら、サンドイッチ構造よりボディの大きさで車種を選んだほうがよろしいのではないでしょうか。
煽るわけじゃありませんが、はっきり言ってサンドイッチ構造は失敗ですよ。
燃料電池車だって当分出そうもないし、普通のフロアならエルクテストも問題なかったかもしれない。
現状では、重量、コスト、重心高、室内高を犠牲にして得られるのは多少の安全性だけですから。
サンドイッチ構造に特許があるかどうか知らないけど、デザインその他の問題で取り入れることが出来ないというより、
コストに見合うだけの効果がないからインスパイアwしないだけです。
それに、3年3万キロ程度でミッションの心配をしなくていけない車に信頼感があるとは思えません。
最善か無かという話は過去の話で、信頼性を持ち出すならトヨタ車の方が断然上でしょう。
安心感には同意しますが、それは日本と欧州の交通状況が違う背景のよるところも大きいわけですし。
デザイン、ブランド、サイズ、走りの質感等からAを購入するなら分かりますが、信頼性を求めてAを買うのはナンセンスです。
国産車より200万も差額を出せるなら、Cの購入を考えた方がいいですよ。
以上、それでもW169を買いそうなAオーナーの独り言でした
燃料電池車だって当分出そうもないし、普通のフロアならエルクテストも問題なかったかもしれない。
現状では、重量、コスト、重心高、室内高を犠牲にして得られるのは多少の安全性だけですから。
サンドイッチ構造に特許があるかどうか知らないけど、デザインその他の問題で取り入れることが出来ないというより、
コストに見合うだけの効果がないからインスパイアwしないだけです。
それに、3年3万キロ程度でミッションの心配をしなくていけない車に信頼感があるとは思えません。
最善か無かという話は過去の話で、信頼性を持ち出すならトヨタ車の方が断然上でしょう。
安心感には同意しますが、それは日本と欧州の交通状況が違う背景のよるところも大きいわけですし。
デザイン、ブランド、サイズ、走りの質感等からAを購入するなら分かりますが、信頼性を求めてAを買うのはナンセンスです。
国産車より200万も差額を出せるなら、Cの購入を考えた方がいいですよ。
以上、それでもW169を買いそうなAオーナーの独り言でした
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 16:15:42 ID:zD/1BImO0
147です 108さんご意見ありがとうございます。
自分は安全性最優先なんですが、正直大型車は乗りこなせる自信がありません
スレ違いですが、こんな私にはカローラあたりが一番無難なのかも
自分は安全性最優先なんですが、正直大型車は乗りこなせる自信がありません
スレ違いですが、こんな私にはカローラあたりが一番無難なのかも
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 16:18:44 ID:g4AVGl+p0
147様、気を悪くされたらすいません。
全長4メートル以下のESC装着の輸入車は、MINI、ポロ、Aクラス、スマートフォーフォー、スマートフォーツー、
パンダマキシとなります。この中で、EURONCAPの5つ星はAのみ、パンダとスマートフォーツーが3つ星、
それ以外が４つ星です。で、信頼性からいうと、（元フィアット乗りだけに）パンダはちょっと、ポロは4ATが古すぎ、
フォーツーは（オーナーですが）二人乗りかつ安全性は・・・、MINIは二枚ドアということで、残るはスマートフォーフォー
かAになるんですよね。フォーフォーの1.5とA170の差額を考えるとAの方が割安に感じちゃいますし、
フォーツーがあるので結局、Aを選択することになりそうです。
逆に中古でもいいなら、フォーフォーの1.3が走行千キロ以下の車両が150万位からあるので、個人的にはおすすめかも
しれません。プラットフォームはコルトですが、コルトよりアクティブセーフティは上です。ミッションが少し特殊ですが。
逆に、カローラクラスのサイズでもいいなら、ゴルフあたりが間違いないと思います。
スレ違い失礼致しました。
全長4メートル以下のESC装着の輸入車は、MINI、ポロ、Aクラス、スマートフォーフォー、スマートフォーツー、
パンダマキシとなります。この中で、EURONCAPの5つ星はAのみ、パンダとスマートフォーツーが3つ星、
それ以外が４つ星です。で、信頼性からいうと、（元フィアット乗りだけに）パンダはちょっと、ポロは4ATが古すぎ、
フォーツーは（オーナーですが）二人乗りかつ安全性は・・・、MINIは二枚ドアということで、残るはスマートフォーフォー
かAになるんですよね。フォーフォーの1.5とA170の差額を考えるとAの方が割安に感じちゃいますし、
フォーツーがあるので結局、Aを選択することになりそうです。
逆に中古でもいいなら、フォーフォーの1.3が走行千キロ以下の車両が150万位からあるので、個人的にはおすすめかも
しれません。プラットフォームはコルトですが、コルトよりアクティブセーフティは上です。ミッションが少し特殊ですが。
逆に、カローラクラスのサイズでもいいなら、ゴルフあたりが間違いないと思います。
スレ違い失礼致しました。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:06:55 ID:+IpcxhiE0
>>151
> デザイン、ブランド、サイズ、走りの質感等からAを購入するなら分かりますが、信頼性を求めてAを買うのはナンセンスです。
ここら辺がズレてるね。
故障するかしないかで言えば、国産の方が有利かも知れないが、少なくとも俺は(多くのベンツユーザーも)そんな信頼性は求めていない。
オフセットだなんだの、予め決められた事故「以外」の時の安全性を求めていて(もちろんオフセット等も重要だが)、そのために100,200万の差額を出す。
もっとも、俺のAは６年目になるけど、どこも壊れてないから、故障しないと言う信頼性も高いと思うけどね。
> 国産車より200万も差額を出せるなら、Cの購入を考えた方がいいですよ。
逆に言うとデザイン、サイズ、走りの質感なんざ全く求めていない。もちろんEだの、SLだの買うなら求めるけどね。
Aを欲しがる人間にCを薦めて何の意味があるんだか。全然用途が違う。
> デザイン、ブランド、サイズ、走りの質感等からAを購入するなら分かりますが、信頼性を求めてAを買うのはナンセンスです。
ここら辺がズレてるね。
故障するかしないかで言えば、国産の方が有利かも知れないが、少なくとも俺は(多くのベンツユーザーも)そんな信頼性は求めていない。
オフセットだなんだの、予め決められた事故「以外」の時の安全性を求めていて(もちろんオフセット等も重要だが)、そのために100,200万の差額を出す。
もっとも、俺のAは６年目になるけど、どこも壊れてないから、故障しないと言う信頼性も高いと思うけどね。
> 国産車より200万も差額を出せるなら、Cの購入を考えた方がいいですよ。
逆に言うとデザイン、サイズ、走りの質感なんざ全く求めていない。もちろんEだの、SLだの買うなら求めるけどね。
Aを欲しがる人間にCを薦めて何の意味があるんだか。全然用途が違う。
>>155
車の安全性を考えたときに、機械的信頼性も重要な要因だと思いますが。
高速走行中突然ミッションが故障したら十分危険ですよね。
155さんの固体は信頼性が高くても、A全体では信頼性は高いとは言えません。
SBCのトラブル等を含め、メルセデスの安全神話なんて90年代初めまでの話です。
今のメルセデスの安全性なんてイメージはともかく、実際は同クラスの国産車とそんなに変らないですよ。
衝突安全性はどれだけ設計が新しいかによるところが大きいですからW168より現行ヴィッツの方が
上の可能性だって十分にあります。
それともメルセデスが特別安全な車だという資料をお持ちなのでしょうか。
だとしたら車両保険をもっと安くして欲しいです（笑）
なお、メルセデスに対して安全性、信頼性等をお望みであれば、Cの方がよっぽど満足しますよ、
ということでCを持ち出させていただきました。
車の安全性を考えたときに、機械的信頼性も重要な要因だと思いますが。
高速走行中突然ミッションが故障したら十分危険ですよね。
155さんの固体は信頼性が高くても、A全体では信頼性は高いとは言えません。
SBCのトラブル等を含め、メルセデスの安全神話なんて90年代初めまでの話です。
今のメルセデスの安全性なんてイメージはともかく、実際は同クラスの国産車とそんなに変らないですよ。
衝突安全性はどれだけ設計が新しいかによるところが大きいですからW168より現行ヴィッツの方が
上の可能性だって十分にあります。
それともメルセデスが特別安全な車だという資料をお持ちなのでしょうか。
だとしたら車両保険をもっと安くして欲しいです（笑）
なお、メルセデスに対して安全性、信頼性等をお望みであれば、Cの方がよっぽど満足しますよ、
ということでCを持ち出させていただきました。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:26:21 ID:Q6WBA8IJ0
>>156
だったらAを買わなきゃいい話。
Cでもゴルフでも好きなのに乗ってください。
話は変わって、
最近のメルセデスは左足ブレーキを否定する作りになってるのが悲しい。
尤も、昔からあまり肯定的ではなかったけど・・・
だったらAを買わなきゃいい話。
Cでもゴルフでも好きなのに乗ってください。
話は変わって、
最近のメルセデスは左足ブレーキを否定する作りになってるのが悲しい。
尤も、昔からあまり肯定的ではなかったけど・・・
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:49:53 ID:OPqvMFov0
結局、ヴィッツとAを価格で天秤かけ、へ理屈付けてる香具師って
よく居る夕方の安いスーパーで同じ商品でも店によって何円違うと
血眼で走り回り、僅かの金額差で「もうかった」と独り喜んでいる
婆ぁ達と同じ発想レベル。
裏を返せばただのｴｺﾉﾐｯｸｱﾆﾏﾙ、ｲｴﾛｰﾓﾝｷｰってことだろ w
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:20:08 ID:+IpcxhiE0
>>156
> 155さんの固体は信頼性が高くても、A全体では信頼性は高いとは言えません。
そりゃどんなものにもある割合で不具合の発生はあるだろうさ。んなもんはベンツだろうが、トヨタだろうが同じ。
まさかトヨタなら故障なんて無視できるくらいに少ない、とか言わないよねw
> SBCのトラブル等を含め、メルセデスの安全神話なんて90年代初めまでの話です。
逆に聞きたいけど、そういう機械的トラブルが事故に繋がっている、それも他社と比べて無視出来ない数であるという資料はあるの?
> だとしたら車両保険をもっと安くして欲しいです（笑）
そりゃおかしいね。極端に言えば乗員の安全性は車が潰れる事によって保たれるのだから、車両保険の料率と安全性は関係無い。
逆に安全性の高い車の方が、車両保険の料率が高くても良いくらい。
> なお、メルセデスに対して安全性、信頼性等をお望みであれば、Cの方がよっぽど満足しますよ、
AよりCの方が良いのは当たり前。そんなこと言い出せばSしか満足出来ないって事になる。
そもそも、前にも書いたが、Aを求めている人間にCを薦めるナンセンスさが解らないの?
レコードプレーヤーを買おうとしている奴に、CDの方が便利だからってCDプレイヤー薦めてるようなもの。
> 155さんの固体は信頼性が高くても、A全体では信頼性は高いとは言えません。
そりゃどんなものにもある割合で不具合の発生はあるだろうさ。んなもんはベンツだろうが、トヨタだろうが同じ。
まさかトヨタなら故障なんて無視できるくらいに少ない、とか言わないよねw
> SBCのトラブル等を含め、メルセデスの安全神話なんて90年代初めまでの話です。
逆に聞きたいけど、そういう機械的トラブルが事故に繋がっている、それも他社と比べて無視出来ない数であるという資料はあるの?
> だとしたら車両保険をもっと安くして欲しいです（笑）
そりゃおかしいね。極端に言えば乗員の安全性は車が潰れる事によって保たれるのだから、車両保険の料率と安全性は関係無い。
逆に安全性の高い車の方が、車両保険の料率が高くても良いくらい。
> なお、メルセデスに対して安全性、信頼性等をお望みであれば、Cの方がよっぽど満足しますよ、
AよりCの方が良いのは当たり前。そんなこと言い出せばSしか満足出来ないって事になる。
そもそも、前にも書いたが、Aを求めている人間にCを薦めるナンセンスさが解らないの?
レコードプレーヤーを買おうとしている奴に、CDの方が便利だからってCDプレイヤー薦めてるようなもの。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:24:11 ID:+IpcxhiE0
>>159
> 逆に聞きたいけど、そういう機械的トラブルが事故に繋がっている、それも他社と比べて無視出来ない数であるという資料はあるの?
もう一つ言えば、たとえ機械的故障が事故に繋がったとしても、結局は乗員が保護されているかどうかが問題な訳。
> 逆に聞きたいけど、そういう機械的トラブルが事故に繋がっている、それも他社と比べて無視出来ない数であるという資料はあるの?
もう一つ言えば、たとえ機械的故障が事故に繋がったとしても、結局は乗員が保護されているかどうかが問題な訳。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:33:25 ID:q2PFFtTw0
2006 RJCカーオブザイヤーIMPORTを受賞！
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:21:56 ID:TWegWfJr0
Mercedes-benz W203 ClubのＢＢＳを荒らしまくって除名されたつよし君ｗ
つよし君除名前のMercedes-benz W203 Club 会員リスト
つよし君の会員番号は１１９番
http://web.archive.org/web/20041102224015/http://www.h2.dion.ne.jp/~w203/Regist-List1.htm
つよし君除名後のMercedes-benz W203 Club 会員リスト
会員番号１１９番消滅ｗ
http://www.h2.dion.ne.jp/~w203/Regist-List1.htm
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 11:24:18 ID:A0QwxuTm0
147です 昨日は皆さん色々と教えてくださりありがとうございました
自分は155さんの安全性の考えに近く、実際はどうなのか知りたかった次第です
ここで上がったコルト、スマートフォーフォー、ヴィッツ等を含め検討します。
自分は155さんの安全性の考えに近く、実際はどうなのか知りたかった次第です
ここで上がったコルト、スマートフォーフォー、ヴィッツ等を含め検討します。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 11:59:09 ID:Tz9XKFJB0
>>163
スマートフォーフォーをはじめ輸入車の購入は絶対に試乗する事をおすすめいたします。
日本車に比べて万人向けの車じゃ無いものもたまに(?)有りますので。
15年振り(?)のマイカーが素敵なものになりますように。
スマートフォーフォーをはじめ輸入車の購入は絶対に試乗する事をおすすめいたします。
日本車に比べて万人向けの車じゃ無いものもたまに(?)有りますので。
15年振り(?)のマイカーが素敵なものになりますように。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 15:46:01 ID:aVjJYzd40
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 16:32:59 ID:Tz9XKFJB0
>>165
うちの親はいつもカタログ発注です。実車が届いて初めて気がつく事がいっぱいある。
うちの親はいつもカタログ発注です。実車が届いて初めて気がつく事がいっぱいある。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 17:24:44 ID:sy+NWgVR0
ヴィッツとA、両方持ってるよ。
ただ単に近所買い物の実用だけなら国産の方がいいよ。
燃費とか、軽い感じとか、壊れにくい感じとか、操作のしやすさとか。
質感とかイメージとかスタイルならAかな。
ヴィッツは法人の営業車に、Aは嫁さん用に使ってます。
ただ単に近所買い物の実用だけなら国産の方がいいよ。
燃費とか、軽い感じとか、壊れにくい感じとか、操作のしやすさとか。
質感とかイメージとかスタイルならAかな。
ヴィッツは法人の営業車に、Aは嫁さん用に使ってます。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:25:38 ID:52ZCI5vC0
安全性を強調するサンドイッチコンセプトも、ここに来て存在意義はあやしい。
110のクラッシュテストを経て入念に開発されたというが、
新型ヴィッツも普通のFFで高い衝突安全性を主張しているし、
サンドイッチコンセプトでなくてもやれるところまで世の中的には来ていると思う。
フロア高とか、重量とかのデメリットを相殺するだけのメリットを見いだすことは難しいだろう。
http://motor.days.co.jp/ncarimp/index.html
110のクラッシュテストを経て入念に開発されたというが、
新型ヴィッツも普通のFFで高い衝突安全性を主張しているし、
サンドイッチコンセプトでなくてもやれるところまで世の中的には来ていると思う。
フロア高とか、重量とかのデメリットを相殺するだけのメリットを見いだすことは難しいだろう。
http://motor.days.co.jp/ncarimp/index.html
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 10:25:02 ID:s2cBtb960
もともとサンドイッチコンセプトはバッテリー入れるのを前提なんだから
安全云々以前の問題でしょ。
A160Lに気に入って乗ってるけどベンツの姿勢には疑問を感じずにはおれません。
それとも本国ではEV仕様も販売されてるのでしょうか？
新しいA200にはEVの構想はあるのでしょうか？
安全云々以前の問題でしょ。
A160Lに気に入って乗ってるけどベンツの姿勢には疑問を感じずにはおれません。
それとも本国ではEV仕様も販売されてるのでしょうか？
新しいA200にはEVの構想はあるのでしょうか？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 11:34:10 ID:EydhYFzd0
こないだの日曜日A200Tの見積もり取りにヤナセへ。
フルオプションで総額470万って…。
こりゃ確かにCクラス考えるよなぁ。
漏れは他にもいろいろ候補があるんだが、嫁が「これがいい」と言って聞かん。
困ったw
フルオプションで総額470万って…。
こりゃ確かにCクラス考えるよなぁ。
漏れは他にもいろいろ候補があるんだが、嫁が「これがいい」と言って聞かん。
困ったw
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 17:34:12 ID:aylOoY2+0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 17:37:03 ID:cmslBCCEO
フルOPだと結構いい値段だなぁ。
でも予算内なら別にいいんじゃないか？
Aに拘りがあって、Aを買うなら問題ないでしょ。
嫁さんはAが良いみたいだが、モマエは何が欲しいんだ？
でも予算内なら別にいいんじゃないか？
Aに拘りがあって、Aを買うなら問題ないでしょ。
嫁さんはAが良いみたいだが、モマエは何が欲しいんだ？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 18:19:53 ID:JD/UWCbc0
ヤナセ、地道な営業、好印象っす。つぎもヤナセから買ってやろうって思ってる。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 20:56:02 ID:ACa/6NowO
Ａ１７０の方にもアバンギャルド出るらしいな
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:06:27 ID:SqmvbMoK0
掲示板なんかでよく
CVTからのうなり音を.CVTの動作音やアタリがついたら
消えるとかのカキコあるけど.単なるCVTの部品不良やし。
部品交換したら.うなり音なんてすぐ消えるよ。
それに今のCVTは動作音なんかしないらしい。
CVTからのうなり音を.CVTの動作音やアタリがついたら
消えるとかのカキコあるけど.単なるCVTの部品不良やし。
部品交換したら.うなり音なんてすぐ消えるよ。
それに今のCVTは動作音なんかしないらしい。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:52:04 ID:aylOoY2+0
>>174
旧型のディーゼル車ですか？
旧型のディーゼル車ですか？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 23:41:17 ID:7Z6vsCHQ0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 23:46:45 ID:j9Bkim/X0
>>174
限定だろ。
限定だろ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 18:09:10 ID:6m6uCIRr0
200ターボって試乗車あるの？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 19:34:29 ID:5hds8dJh0
>>170
Ｃを考える前に、Ｃ＋フルオプションの値段考えたことあるのかな？やっぱりＡとＣの間には歴然とした価格差があるのだよ。
車って高い買い物なんだよね。予想外に。そういう人のためにＹにはオペルがあるのだよ。
Ｃを考える前に、Ｃ＋フルオプションの値段考えたことあるのかな？やっぱりＡとＣの間には歴然とした価格差があるのだよ。
車って高い買い物なんだよね。予想外に。そういう人のためにＹにはオペルがあるのだよ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 21:39:43 ID:rM8A+iwz0
オペル海苔ですが
今度転職して年収1.5倍になりそうなので
憧れのベンツに乗り換えるつもりです。
というより
ベンツに乗りたいために転職しようと思っている。
家族持ちなのに
こんな私はおバカですか？
今度転職して年収1.5倍になりそうなので
憧れのベンツに乗り換えるつもりです。
というより
ベンツに乗りたいために転職しようと思っている。
家族持ちなのに
こんな私はおバカですか？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 22:02:46 ID:g66loBMX0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:01:22 ID:dhtGgtwX0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:05:20 ID:h+ODc+Sn0
>183
そういえば最下位のやつも雑誌読み杉かぶれbakaが乗ってそうだなw
そういえば最下位のやつも雑誌読み杉かぶれbakaが乗ってそうだなw
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:25:18 ID:D/h3W15I0
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 07:53:55 ID:ee/td4/n0
レクサス GSが1位が笑えるがな。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:55:13 ID:3k4IWN6W0
＞＞１８６
プゥ
プゥ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 02:22:20 ID:PijG6w6z0
ゼロスタート（800回転くらい）からアクセル緩めに開けながら加速していくと1800回転くらいに「プォ～」ってCVTって鳴りますか？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 20:43:03 ID:Ap8aKPcD0
「プォー」と鳴ってました。
CVTの作動音だから心配なし
CVTの作動音だから心配なし
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 20:53:16 ID:Bg2FbNQM0
>>189
微妙に違う。「パォー」って感じだな、俺の場合。
微妙に違う。「パォー」って感じだな、俺の場合。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:46:03 ID:+tsryoYb0
あぁ、俺のW169後期型よ～
走行距離3万8千㌔にて終に｢F｣が…
さようならmyおにぎりベンツ
走行距離3万8千㌔にて終に｢F｣が…
さようならmyおにぎりベンツ
192 ：191：2005/11/21(月) 22:47:37 ID:+tsryoYb0
あぁ、W168か…
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 01:20:46 ID:5CoSzUWA0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 10:20:48 ID:zi9WUvAS0
Autocarでは、子牛と離れた雌牛の泣き声と表現していたぞw
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 17:45:20 ID:cAVL7/qV0
男に犯されて、感じたとき、「プォ～」って笛を吹くAVがあったような希瓦斯。
197 ：YahooBB219168132006.bbtec.net：2005/11/22(火) 19:11:13 ID:oRJI4Shq0
村西とおる 宇宙企画
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:35:52 ID:yMijqSOLO
ＳＭっぽいの好きｂｙ黒木香
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:02:46 ID:W7pM7Wie0
W１６９
メンテナンスに行ったら、他の車はどんどん速く終わり予約していたにもかかわらず待たされた僕が来ました
ヤナセ三＊さんは、車種によって対応を買える酷い所だと実感しました
メンテナンスに行ったら、他の車はどんどん速く終わり予約していたにもかかわらず待たされた僕が来ました
ヤナセ三＊さんは、車種によって対応を買える酷い所だと実感しました
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 06:31:54 ID:v6xa7xfl0
当初の費用は安いほうだけど、メンテナンスに関しては毎年数万円を払っているんだから
Aのユーザーもいいお客さんだよ。
ヤナセ三重がひどいところとは思わないけど。
Aのユーザーもいいお客さんだよ。
ヤナセ三重がひどいところとは思わないけど。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 10:56:04 ID:a38MiXku0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 12:36:49 ID:v6xa7xfl0
IDかえてカキコご苦労様です。
なんで三重ヤナセに怨みがあるのん？
なんで三重ヤナセに怨みがあるのん？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:09:28 ID:QzUKhEJJ0
全車種のベンツスレで評判が悪いヤナセを推奨するドキュソがいるスレはここですか？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:07:34 ID:QoPELvmd0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:37:40 ID:v6xa7xfl0
すいません。三河ヤナセでしたか。都会ですもんね。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:00:16 ID:LaWa7VwH0
サンフランシスコヤナセです！
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:23:00 ID:K+Nl+BEF0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:17:21 ID:MaYUMZ380
１９９＝２００＝２０１＝２０２＝２０３＝２０４＝２０５
自作自演でした。
自作自演でした。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 10:35:00 ID:uWeQGM+Z0
繰り返されるヤナセ批判と煽りと中身の無い書き込み
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 15:19:36 ID:l9sI6u3d0
充分中身はあると思うけど。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:48:35 ID:lkbvRCpV0
ない。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 12:24:33 ID:/Otks/RSO
キーキーうるさいからアクセルの軸をグリスアップしようと思ったのだが、
シャフトが抜けないorz
なんでこんなところに樹脂製のシャフト使ってるんだよ・・・
シャフトが抜けないorz
なんでこんなところに樹脂製のシャフト使ってるんだよ・・・
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:57:31 ID:rHFh6VcF0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 08:48:22 ID:63Nx87/a0
リアハッチの内張りがはがれた
窓のブレーキランプのカバーも取れた
窓のブレーキランプのカバーも取れた
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:22:05 ID:qE4nfCLd0
右後ろの窓も閉まらなくなった
>215
ま ベンツも車だし壊れます
初めての問題発生なのでウハウハですよ
>215
ま ベンツも車だし壊れます
初めての問題発生なのでウハウハですよ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 03:33:49 ID:DWdDaSAJ0
ボルボなどフォードグループの高級車を輸入販売するPAG
（プレミアオートモービルグループ）インポート株式会社（フォード傘下）
がボルボ車のリコールを国土交通省へ届け出ず隠蔽した疑惑が最近発覚した。
ボルボユーザーの告発サイトに端を発したこの事件は現在国土交通省
地方検察庁でも調査中とのこと。
ユーザーの告発によると2002年に販売されたボルボの限定車オーシャンリミテッドの
パワーステアリングに重大な欠陥があり、実際に運転中に突如としてハンドル操作不能に
陥る事態が発生しています。
そして車の出荷時に部品を誤って組み立てた箇所が発覚し写真入りでUP。
ボルボ側からの虚偽報告・異常な対応・逆ギレ訴訟などを詳細に報告。
他社メーカーからアンケート調査を実施し、日産は回答したがトヨタは回答拒否ｗ
今週刑事告訴に動くらしく、お祭り予定？
ｿｰｽ
http://www.volvocars-japan.com/
欠陥組立て
http://www.volvocars-japan.com/contents012.htm
疑惑の車
http://www.volvocars.co.jp/Showroom/OceanRaceLimited.htm
リコール隠し？整備歴
http://www.volvocars-japan.com/contents005.htm
ボルボカーズジャパン違法行為疑惑
http://www.volvocars-japan.com/contents015.htm
ボルボ車不良不具合事例
http://www.volvocars-japan.com/contents018.htm
（プレミアオートモービルグループ）インポート株式会社（フォード傘下）
がボルボ車のリコールを国土交通省へ届け出ず隠蔽した疑惑が最近発覚した。
ボルボユーザーの告発サイトに端を発したこの事件は現在国土交通省
地方検察庁でも調査中とのこと。
ユーザーの告発によると2002年に販売されたボルボの限定車オーシャンリミテッドの
パワーステアリングに重大な欠陥があり、実際に運転中に突如としてハンドル操作不能に
陥る事態が発生しています。
そして車の出荷時に部品を誤って組み立てた箇所が発覚し写真入りでUP。
ボルボ側からの虚偽報告・異常な対応・逆ギレ訴訟などを詳細に報告。
他社メーカーからアンケート調査を実施し、日産は回答したがトヨタは回答拒否ｗ
今週刑事告訴に動くらしく、お祭り予定？
ｿｰｽ
http://www.volvocars-japan.com/
欠陥組立て
http://www.volvocars-japan.com/contents012.htm
疑惑の車
http://www.volvocars.co.jp/Showroom/OceanRaceLimited.htm
リコール隠し？整備歴
http://www.volvocars-japan.com/contents005.htm
ボルボカーズジャパン違法行為疑惑
http://www.volvocars-japan.com/contents015.htm
ボルボ車不良不具合事例
http://www.volvocars-japan.com/contents018.htm
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 15:35:00 ID:U1ubdZpk0
サイドブレーキ部をバラシたいんだけど、サイドブレーキのグリップが抜けません。
どうやって抜くの？
A160 後期型です。
どうやって抜くの？
A160 後期型です。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 18:02:44 ID:k+jH+bKH0
>>218
サイドブレーキレバーとグリップ（(?_?)）は一体型のように感じますけど？？
サイドブレーキレバーとグリップ（(?_?)）は一体型のように感じますけど？？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 23:09:04 ID:4nX77C7u0
横にネジ隠しの蓋が見えるだろ?
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 01:25:14 ID:/jVEMpFO0
新Ａ、３千Ｋになります。最近エンジンからタペット音がし始めました。
ギアー変速タイミングもおかしくなり始めました＞＜。
もおかよ。なんだか早いな。。。
ギアー変速タイミングもおかしくなり始めました＞＜。
もおかよ。なんだか早いな。。。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 12:10:35 ID:c8EOch41O
この車はなんで3ナンバーなんですか？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 14:04:56 ID:qbEw2kff0
>>222
それは簡単。ガイ車だからだよ。
それは簡単。ガイ車だからだよ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 14:20:16 ID:deBiies10
>>222
車幅が５ナンバー枠を超えてるから。
車幅が５ナンバー枠を超えてるから。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:16:47 ID:+5yhbMAZ0
軽と間違えられることがある。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 19:52:10 ID:Y2WOnIuzO
>>222
2034ccだから
2034ccだから
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 20:23:28 ID:liLnH2hu0
>>222
たくさん税金を払ってもらうためだよ。
たくさん税金を払ってもらうためだよ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:54:44 ID:SKDTjmepO
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 18:23:11 ID:YfFFpA+30
新Ａ のＣＤプレーヤを社外品の１ＤＩＮに
換装した方はおられませんか？
換装した方はおられませんか？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 17:00:31 ID:G2mr3kdk0
旧Ａ乗ってます 社外品つけました
何も問題ありませんでしたよ
新Ａは使用がだいぶ違うんかな？
何も問題ありませんでしたよ
新Ａは使用がだいぶ違うんかな？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 20:07:05 ID:orF6aH+0O
旧Aだけど、ドアがロックされた状態だと給油の蓋もロックされるんだっけ？
ドアロックに関係なく開く？
ドアロックに関係なく開く？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 21:43:45 ID:ufMuKl9R0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:18:20 ID:Ya01Uhwq0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 14:39:26 ID:UZVRORyUO
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 15:43:57 ID:d1ZG5NC60
>>233
トレードインキットを使用した2DINナビの換装例があるから汎用の小物入れとか1DINとかもつくんじゃない？
トレードインキットを使用した2DINナビの換装例があるから汎用の小物入れとか1DINとかもつくんじゃない？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 21:13:30 ID:9gC2qbmK0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 01:55:47 ID:GCEub5F70
1DINでも2DINでもどっちでもいいんだけど
ステアリングリモコンに対応するiPod＆FOMA＆とHDDナビ付モデルを心から切望、あったら即買なんだが・・。
ステアリングリモコンに対応するiPod＆FOMA＆とHDDナビ付モデルを心から切望、あったら即買なんだが・・。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 07:56:49 ID:+bDVCv+20
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 09:28:58 ID:UgEtKYK/0
ボルボ海苔だす。
嫁さん用にＡ１７０のエレガンス注文しました。
レザーシートやキセノンなどオプション付けたら
なんじゃそりゃの価格でした。
まあ楽しみだけどね。
旧Ａのブラバスとかのホイールでも使えるのかなあ。
嫁さん用にＡ１７０のエレガンス注文しました。
レザーシートやキセノンなどオプション付けたら
なんじゃそりゃの価格でした。
まあ楽しみだけどね。
旧Ａのブラバスとかのホイールでも使えるのかなあ。
240 ：1616：2005/12/07(水) 19:43:22 ID:IlVa+WNI0
2000年型A160です。
おとついくらいから、ルームランプが走行中に勝手に点灯、
消えなくなって（後部座席も）困っています…
仕方なく電球をはずしたりしているんですが
どなたか、解決法アドバイスその他御存じではないでしょうか？
おとついくらいから、ルームランプが走行中に勝手に点灯、
消えなくなって（後部座席も）困っています…
仕方なく電球をはずしたりしているんですが
どなたか、解決法アドバイスその他御存じではないでしょうか？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 19:59:17 ID:bt1CqT+h0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:18:17 ID:pjUy8BM90
1999A海苔です。
ルームランプ消し忘れで一晩放置しておりましたところ、
勝手に消えておりました。
エンジン始動も問題ありませんでした。
A160のコンピュータの安全装置なんじゃないかと勝手に思っておりましたが。
ルームランプ消し忘れで一晩放置しておりましたところ、
勝手に消えておりました。
エンジン始動も問題ありませんでした。
A160のコンピュータの安全装置なんじゃないかと勝手に思っておりましたが。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:34:01 ID:WzDDAJqA0
W169でも内気循環スイッチは30分で自動解除になるのでしょうか？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:46:06 ID:m/Vr85fh0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:47:10 ID:EscFRuzxO
239 ボルトのサイズが違うから不可
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:38:45 ID:tCTfP9nL0 BE:206910465-###
今時、害車なんて
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:42:25 ID:EcZoQIyw0
今時国産か外車かにこだわるなんて
>>244
ありがとうございました。
ありがとうございました。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:41:45 ID:mu2NJsIc0
Bクラスまだかなぁ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 17:31:20 ID:FucTSXcI0
>>247のID、どうなってんの？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 11:29:24 ID:vYIlJySX0
シビック外装
http://www.honda.co.jp/CIVIC/style/alabastersilver-m/index.html
未来的かつ先進的な内装
http://www.honda.co.jp/CIVIC/interior/index.html
そして価格 (これほどの装備が付いて190万円から)
http://www.honda.co.jp/CIVIC/type/index.html
http://www.honda.co.jp/CIVIC/style/alabastersilver-m/index.html
未来的かつ先進的な内装
http://www.honda.co.jp/CIVIC/interior/index.html
そして価格 (これほどの装備が付いて190万円から)
http://www.honda.co.jp/CIVIC/type/index.html
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 11:42:23 ID:261mavFk0
内装の作りが悪い
俺が初めて指摘することだと思うがみんなは気付いてなかった？
俺が初めて指摘することだと思うがみんなは気付いてなかった？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 15:06:39 ID:y5jrONgG0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 17:50:50 ID:Q19eefy+O
現行はまだ良いじゃないか。初期型なんて(ry
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 16:34:45 ID:7GXnLOCB0
スタッドレスタイヤをホイール付で買おうと思ってるんですが、
新ＡのホイールのＰＣＤとオフセットをご存知の方がおられましたら教えてください。
新ＡのホイールのＰＣＤとオフセットをご存知の方がおられましたら教えてください。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:12:14 ID:e9aznjKn0
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 02:59:24 ID:E5DarEEs0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 18:50:41 ID:resSJcQ90
昨日契約しました。
納車はクリスマスイブです。
ムフフ
納車はクリスマスイブです。
ムフフ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 18:58:26 ID:cg+hsVn30
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 19:45:44 ID:CSPECZVp0
あの～男がAクラスドライブしてるとキモイですか?
嫁の車を借りる時もあるんでちょっと聞いてみますた。
嫁の車を借りる時もあるんでちょっと聞いてみますた。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 20:43:55 ID:E9dShsNk0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 22:47:33 ID:Wy/gwrW10
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:23:19 ID:LCmG5dvm0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 00:23:21 ID:0fpowoDl0
>>264
たとえば、男が赤のＰＯＬＯなんかにのるとキモイ。
たとえば、男が赤のＰＯＬＯなんかにのるとキモイ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 00:26:34 ID:4/bFfoD20
>>266
オサレなイケメンだったらそうでもない。
オサレなイケメンだったらそうでもない。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 07:50:33 ID:a1dOODboO
野郎のＶＩＴＡ海苔しかも赤はキモ格好わるい
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 08:02:35 ID:oCMxPpQD0
キモイやつは、何乗ってもキモイ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 12:00:06 ID:CJnLQBigO
何を乗っているか？ではなく、ダレが乗っているか？ですね。
結局は乗っている人の容姿なんですね(´･ω･｀)
結局は乗っている人の容姿なんですね(´･ω･｀)
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 14:34:11 ID:bfajmitP0
>>260
契約－納車まで約１０日って早すぎないか？希望と在庫品がぴったりだったとかか？。
契約－納車まで約１０日って早すぎないか？希望と在庫品がぴったりだったとかか？。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 11:39:33 ID:LG5h2R690
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 12:53:11 ID:7o5i4mxj0
＞＞２７１
そう、そのとうり。ブラックで、
レザーシート＆キセノン＆パークトロニック
一台だけありました。
１５マソ値引き＆ダイヤモンドコートのサービスでした。
そう、そのとうり。ブラックで、
レザーシート＆キセノン＆パークトロニック
一台だけありました。
１５マソ値引き＆ダイヤモンドコートのサービスでした。
274 ：２７１：2005/12/16(金) 13:39:44 ID:IkLtkadx0
>>273
そいつぁいいね。とりあえず契約おめ。
羨ましいからイヤミ半分で言っとくと、残念ながらあなたのクリスマスイブは
取説とにらめっこで更けていく事になるでしょう … なんてな。では素敵なイブを。
そいつぁいいね。とりあえず契約おめ。
羨ましいからイヤミ半分で言っとくと、残念ながらあなたのクリスマスイブは
取説とにらめっこで更けていく事になるでしょう … なんてな。では素敵なイブを。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 18:32:43 ID:WQAIh85Q0
Sクラスってもう新しくなったの？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 21:14:13 ID:QFurFpo8O
とっく
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:38:36 ID:jGN5gIBM0
装備のタッチスタートって何？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 01:59:01 ID:tlSmZUcf0
コルトシャシーの底を分厚くした
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 21:04:26 ID:Oq/QZbhW0
きっと誰かのキャンセル品をつかまされたのでしょうw
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 22:06:03 ID:38q8iUm40
A170アバンギャルドリミテッド、先週納車されて500kmほど走りました。
気持ちよく回るしロールも気にならなくていいんだけど、街乗りには
足硬すぎ．．． ギャップを拾いすぎて気持ち悪くなっちゃった。
気持ちよく回るしロールも気にならなくていいんだけど、街乗りには
足硬すぎ．．． ギャップを拾いすぎて気持ち悪くなっちゃった。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 22:38:02 ID:zhOvnJk00
納車して5000Km超えたA200だけど
最初に比べると.サスはしなやかになってきた。
最初は少し硬いとは思ったけどね
最初に比べると.サスはしなやかになってきた。
最初は少し硬いとは思ったけどね
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:29:55 ID:85jTnXIB0
283 ：280：2005/12/18(日) 02:21:54 ID:LZcor2hN0
読みました
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 09:29:38 ID:TFiFP8N40
>>280
漏れも納車で車を受け取りに逝った帰り、
ブレーキング中にギャップを超えるとリアがピョコピョコ跳ねるんでビックリしたよ。
あと、当日が雨でタイヤが剥けてなかったからか、出だしで結構ホイールスピンしてた。
でも、今は無問題。
漏れも納車で車を受け取りに逝った帰り、
ブレーキング中にギャップを超えるとリアがピョコピョコ跳ねるんでビックリしたよ。
あと、当日が雨でタイヤが剥けてなかったからか、出だしで結構ホイールスピンしてた。
でも、今は無問題。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 10:58:49 ID:8acpkAJ90
漏れはA170エレガンスだけど最初は堅さを感じたが5000km超えた辺りから馴染んできた。
でもリミは足回りが違うんだよね、これからどうなるかな。
でもリミは足回りが違うんだよね、これからどうなるかな。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 19:05:28 ID:OrSltAJp0
>>285
Ａに限らずだけど、オプションでハードサス選ぶと大抵堅すぎだよね。
トヨタもセリカやレビンのＯＰサスは雑誌で結構叩かれたし。
もっとも初代Ａの妙に堅いサスよりは快適だと思うよ。
とりあえず１マンｋｍ位走ってからまた感想書いてよ。
Ａに限らずだけど、オプションでハードサス選ぶと大抵堅すぎだよね。
トヨタもセリカやレビンのＯＰサスは雑誌で結構叩かれたし。
もっとも初代Ａの妙に堅いサスよりは快適だと思うよ。
とりあえず１マンｋｍ位走ってからまた感想書いてよ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 20:07:08 ID:wTjo0tmD0
インダッシュのカーナビでお勧めはありますか？
A170で、HDDナビを考えています。
純正のHDDナビが出るのを待っていたのですが、
ハンドルのボタンが使えないけど「楽ナビ」でも
携帯のハンズフリーが使えると聞いて、ほかの
機種でもいいのがあるのかなと思いまして。
A170で、HDDナビを考えています。
純正のHDDナビが出るのを待っていたのですが、
ハンドルのボタンが使えないけど「楽ナビ」でも
携帯のハンズフリーが使えると聞いて、ほかの
機種でもいいのがあるのかなと思いまして。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:42:09 ID:ZUkCG96rO
パナのストラーダが良いと思うが、後付けインダッシュナビはステアリングコントローラーが使えなくなる（ＣＤやラジオのコントロールも）のと視線が低くなるので、自分はＨＤＤオンダッシュにした
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:00:48 ID:EZ8uBEJr0
Bクラスがメルセデス日本語サイトでも見られるようになったね。
来年正月発表ってさ。
Aの次は、Bにしようかな。
楽しみだなあ。
来年正月発表ってさ。
Aの次は、Bにしようかな。
楽しみだなあ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:03:33 ID:sFm+02S50
今日渋谷でシルバーのBクラスが走ってるのを見た。
手頃なサイズでイイね。
手頃なサイズでイイね。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 10:27:54 ID:V2HcSWEV0
B-class、車幅は1777mmあるんですね。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 19:55:25 ID:NAnYzZjn0
補修
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:52:06 ID:2SZ+EHu30
お値段はCの下位モデルとかぶるんでしょうな。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 01:05:32 ID:QDWmesri0
【まがい？】中国産ベンツが発売 Eクラス2種
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1135336060/
初の中国産ベンツが22日、北京経済技術開発区隆盛工業パークにある11号工場
でお披露目された。除幕式には、北京市の党・政府幹部、北京ベンツ・ダイムラーク
ライスラー汽車公司の経営陣が出席し、中高級セダンである国産メルセデス・ベンツ
Ｅクラス車が22日から店頭販売されていることが発表された。
北京の日刊紙「京華時報」が伝えた。
北京ベンツの販売責任者によると、同公司が初めて市場に投入するベンツＥクラ
車は2種で、それぞれ「E280」（62万元）と「E200コンプレッサー」（52万5千元）。この
2種は即日受注できるという。
http://j.people.com.cn/2005/12/23/jp20051223_56178.html
http://j.people.com.cn/2005/12/23/1223jicun-3-220.jpg
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1135336060/
初の中国産ベンツが22日、北京経済技術開発区隆盛工業パークにある11号工場
でお披露目された。除幕式には、北京市の党・政府幹部、北京ベンツ・ダイムラーク
ライスラー汽車公司の経営陣が出席し、中高級セダンである国産メルセデス・ベンツ
Ｅクラス車が22日から店頭販売されていることが発表された。
北京の日刊紙「京華時報」が伝えた。
北京ベンツの販売責任者によると、同公司が初めて市場に投入するベンツＥクラ
車は2種で、それぞれ「E280」（62万元）と「E200コンプレッサー」（52万5千元）。この
2種は即日受注できるという。
http://j.people.com.cn/2005/12/23/jp20051223_56178.html
http://j.people.com.cn/2005/12/23/1223jicun-3-220.jpg
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 17:29:39 ID:zE8tTYI90
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 17:52:58 ID:0/Sf8mPK0
E280が62ﾏｿ元（900ﾏｿ円）って日本より高いじゃん。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 18:42:02 ID:RJRd9pMA0
エンジンチェックランプのリセット方法、誰か知ってません？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 08:57:04 ID:mqxi/8uE0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 17:18:39 ID:pwX/X/NHO
子供できたのでAｸﾗｽにしたいのですが、左ﾊﾝﾄﾞﾙはないんですか？ 初歩的な質問ですいません
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 17:20:42 ID:1lHeYbNPO
正規輸入車は現状無い
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 18:02:26 ID:yPNwReUt0
三百万円前後の輸入車ってオモチャが多いね。駄目って言ってるんじゃないよ。
ビートルとか、Aクラスとか、ミニとか。206もそうかな。
日本のメーカーも、このクラスに参入しないかな。
ビートルとか、Aクラスとか、ミニとか。206もそうかな。
日本のメーカーも、このクラスに参入しないかな。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 08:05:06 ID:eebFuEIF0
納車しました。
こんなに横幅あったっけって感じです。
乗り心地良いです。でも６５タイヤだからなあ。
４５の１７インチにしたいんだけど、
ｗ１６８のやつって装着できるのでしょうか。
こんなに横幅あったっけって感じです。
乗り心地良いです。でも６５タイヤだからなあ。
４５の１７インチにしたいんだけど、
ｗ１６８のやつって装着できるのでしょうか。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 12:41:02 ID:7g/ujC6h0
>302
無理です！
A170とA200も違います
スタットレス用のホイールを探すのに苦労しました
無理です！
A170とA200も違います
スタットレス用のホイールを探すのに苦労しました
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 22:15:45 ID:utOwUKiU0
えﾞ？
A200にA170の鉄チン15インチホイールつかないのΣ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ
スタッドレス買おうと思うんだけど、185/65R15と195/55R16では結構な価格差があるんだよなぁ。
A200にA170の鉄チン15インチホイールつかないのΣ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ
スタッドレス買おうと思うんだけど、185/65R15と195/55R16では結構な価格差があるんだよなぁ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 12:07:05 ID:Jgon/+zu0
昨日３時間くらい乗りました。
はじめはいい感じでしたが、
長時間乗るとサスの硬さと
シートの硬さが気になりだし、
腰が少し痛くなりました。
ベンツのシートは固めだと
聞いておりましたが、
ＣやＥだと、シートが硬くても
もっとサスがしなやかで
乗り心地がいいんでしょうね。
４５の１７インチは
とりあえず保留です。
はじめはいい感じでしたが、
長時間乗るとサスの硬さと
シートの硬さが気になりだし、
腰が少し痛くなりました。
ベンツのシートは固めだと
聞いておりましたが、
ＣやＥだと、シートが硬くても
もっとサスがしなやかで
乗り心地がいいんでしょうね。
４５の１７インチは
とりあえず保留です。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 17:25:59 ID:mczZjeJQ0
カローラのシートだと100キロも乗れば尻が痛くなる。
Aクラスのシートはよく出来ていて１０００キロ乗っても尻が痛くならないよ。
腰が痛くなるのは別の要因ではないでしょうか。
Aクラスのシートはよく出来ていて１０００キロ乗っても尻が痛くならないよ。
腰が痛くなるのは別の要因ではないでしょうか。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 19:10:04 ID:KzeJhHTy0
↑雑誌読み杉のかぶれバカw
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 19:51:06 ID:mczZjeJQ0
>>307
Aクラスを買えないひがみも十分理解しますよ。
Aクラスを買えないひがみも十分理解しますよ。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 20:57:39 ID:CnjLqelA0
Aのウレタンシート、あまり良くないよ。
W126世代のお尻の割れ目にもピッタリとフィットするような、
椰子の皮と座面にスプリングを使ったシートをキボンヌ。
毛足の短いベロア地だと尚よい。
W126世代のお尻の割れ目にもピッタリとフィットするような、
椰子の皮と座面にスプリングを使ったシートをキボンヌ。
毛足の短いベロア地だと尚よい。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:37:24 ID:mczZjeJQ0
Aがウレタンシート？
それはなにかの間違いじゃないですか。
それはなにかの間違いじゃないですか。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:49:47 ID:CnjLqelA0
あれ？
これってウレタンシートじゃないの？
少なくともスプリングシートじゃないよね。
これってウレタンシートじゃないの？
少なくともスプリングシートじゃないよね。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 23:53:06 ID:KzeJhHTy0
>308
これをひがむのは軽海苔くらいだろw
これをひがむのは軽海苔くらいだろw
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:39:00 ID:cXq9L7lM0
2004年のA160Lですが
ある程度（３０分くらい）走った後、エンジン止めて車内でくつろいでると
どこからともなく定期的に 「ボンッ！」って音がします。
Yではマフラーの膨張音って言われたんですが、なんか違うような気がします。
同じような方いらっしゃいませんか？
ある程度（３０分くらい）走った後、エンジン止めて車内でくつろいでると
どこからともなく定期的に 「ボンッ！」って音がします。
Yではマフラーの膨張音って言われたんですが、なんか違うような気がします。
同じような方いらっしゃいませんか？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 10:51:55 ID:MMxi37Ep0
＞＞３０６
じゃあサスが硬いのが原因かな。
なにしろ家のドライブ大好き犬が
車内で吐きました。
レザーシートだったから
きれいに拭けたんですけどね。
もっと走ってサスが馴染むのを
期待ですね。
じゃあサスが硬いのが原因かな。
なにしろ家のドライブ大好き犬が
車内で吐きました。
レザーシートだったから
きれいに拭けたんですけどね。
もっと走ってサスが馴染むのを
期待ですね。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 12:43:13 ID:cQJskEKD0
ブレーキの音が気になりませんか？まだ2年目で１００００キロなんですけど。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 13:07:25 ID:t3nuGT230
>>306 Aクラスは悪い車じゃないけどカローラと比べたら分が悪いと思うよ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 16:09:45 ID:2Ns/ZZJs0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 08:05:06 ID:7D8uSZMR0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 08:37:02 ID:i38D3eT50
軽自動車でAクラス見に行ったら営業の誰にも相手にしてもらえませんでした・・・orz
やっぱり年収400ﾏｿの貧乏人のおいらが入る店ではないね・・
やっぱり年収400ﾏｿの貧乏人のおいらが入る店ではないね・・
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 09:08:10 ID:q/HmBhHo0
>319
勘違いしたセールスマンもそれくらいw
勘違いしたセールスマンもそれくらいw
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:11:14 ID:LBrdxDLN0
>>313
わたしも今年の一月に購入なので同じだと思います
そーなんですよ、表現が難しいのですけど
車内で一人でいる時など、どこかで近所で工事の杭を
打っているような小さな定期音が聞こえて気になってたんです
わたしも今年の一月に購入なので同じだと思います
そーなんですよ、表現が難しいのですけど
車内で一人でいる時など、どこかで近所で工事の杭を
打っているような小さな定期音が聞こえて気になってたんです
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:07:31 ID:4D4OaHSE0
Aの灰皿小さいよね。漏れはヘビースモーカーなんだけど、みんなどうしてる？
漏れはカップホルダーにつける大型灰皿を利用してるけど、なんかイマイチで・・・
漏れはカップホルダーにつける大型灰皿を利用してるけど、なんかイマイチで・・・
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 16:52:36 ID:nPtW0GPR0
あげ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 01:03:48 ID:mMMIq3PP0
この車が値段以外に国産車に勝ってる部分ってあるんですかね？
326 ： 【大吉】 【680円】 ：2006/01/01(日) 09:59:27 ID:cf3T7AqvO
俺と愛車の運勢
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 09:48:36 ID:1PbKBYEp0
Ｂクラスの情報ってどこにあるんでしょう？
誰か教えて下さい。
誰か教えて下さい。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 12:16:00 ID:eoT5cxP+0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 13:46:51 ID:9zNdQFdG0
>>325
貧乏でバカのおまえにはわからないだろう。
貧乏でバカのおまえにはわからないだろう。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 18:04:02 ID:E304XL0R0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 19:45:29 ID:qlXwFAZI0
ひとつも無いと思うけど何で勝ってるのかぜひ知りたいw
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 23:03:34 ID:1PbKBYEp0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 06:57:11 ID:qxNEekU50
∧ ∧ ＜ ﾁﾗﾈｰﾖ
(´ー｀)_/|￣￣￣
UU UU
(´ー｀)_/|￣￣￣
UU UU
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 13:23:28 ID:eqwKzEf30
>>332
舶来語が出来るなら、ＭＢの英国版か独逸版にとべ。カタログがＰＤＦで落とせる。
舶来語が出来るなら、ＭＢの英国版か独逸版にとべ。カタログがＰＤＦで落とせる。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:41:47 ID:IeooFKb80
>>332
ﾄﾞｲﾂ本国ｻｲﾄ
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passenger_cars/home/products/new_cars/b_class.html
ﾄﾞｲﾂ本国ｻｲﾄ内ｶﾀﾛｸﾞPDF版
http://www.mercedes-benz.de/content/media_library/germany/mpc_germany/de/mercedes-benz_deutschland/personenwagen/home/produkte/neufahrzeuge/b-klasse/prices/price_list.object-Single-MEDIA.download.tmp/b_klasse_0705.pdf
Bｸﾗｽってｽﾎﾟｰﾂﾂｱﾗｰって位置づけだったんだ
B200ﾀｰﾎﾞのｴﾝｼﾞﾝがA200ﾀｰﾎﾞと同じだった
ﾄﾞｲﾂ本国ｻｲﾄ
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passenger_cars/home/products/new_cars/b_class.html
ﾄﾞｲﾂ本国ｻｲﾄ内ｶﾀﾛｸﾞPDF版
http://www.mercedes-benz.de/content/media_library/germany/mpc_germany/de/mercedes-benz_deutschland/personenwagen/home/produkte/neufahrzeuge/b-klasse/prices/price_list.object-Single-MEDIA.download.tmp/b_klasse_0705.pdf
Bｸﾗｽってｽﾎﾟｰﾂﾂｱﾗｰって位置づけだったんだ
B200ﾀｰﾎﾞのｴﾝｼﾞﾝがA200ﾀｰﾎﾞと同じだった
336 ：>>334：2006/01/03(火) 18:08:13 ID:FtpgPtnM0
まだカタログダウンロード出来たっけ。
行き方を教えてくれ。please!
行き方を教えてくれ。please!
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:09:34 ID:FtpgPtnM0
>>334
英語版の話でし。
英語版の話でし。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:12:36 ID:FtpgPtnM0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 00:16:13 ID:oTxL0fvN0
Ａをベンツと思って乗っている奴はアフォ。世間はだれもＡをベンツとは
認めていない。ただの貧乏人がのる車。どうしてもＥやＳが欲しくても
金が無く、仕方なくＡに乗ってるくせに「自分はベンツに乗ってる」
と思い切り勘違いしているアフォ。
認めていない。ただの貧乏人がのる車。どうしてもＥやＳが欲しくても
金が無く、仕方なくＡに乗ってるくせに「自分はベンツに乗ってる」
と思い切り勘違いしているアフォ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 13:14:05 ID:vaP3666Y0
スポーツツアラーと呼べるのはB200Tだけ。その分高くてCが買える。
他はスポーツサスペンション選んでも堅いだけで軽快感なし。
最初は走りそうな感じだが慣れてくると重い分、直ぐに非力に感じるCVT。
Aクラスの荷室が大きい車の印象のみ。
よってB170しか買えないの椰子はAｵﾅから見ても負け組。
他はスポーツサスペンション選んでも堅いだけで軽快感なし。
最初は走りそうな感じだが慣れてくると重い分、直ぐに非力に感じるCVT。
Aクラスの荷室が大きい車の印象のみ。
よってB170しか買えないの椰子はAｵﾅから見ても負け組。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 14:32:55 ID:vnCiX/aa0
>>339
>>340
で、アンタはそのバカにしているはずの車すら買えないから、ここで憂さ晴らししてると。
まぁ車の価値を価格でしか判断する事が出来ない可哀相な奴なんだね。
それにしても、わざわざバカにしているはずの車のスレにやってきて、何の価値も無い書き込みをする。正月からご苦労さんな事ですなぁ。
>>340
で、アンタはそのバカにしているはずの車すら買えないから、ここで憂さ晴らししてると。
まぁ車の価値を価格でしか判断する事が出来ない可哀相な奴なんだね。
それにしても、わざわざバカにしているはずの車のスレにやってきて、何の価値も無い書き込みをする。正月からご苦労さんな事ですなぁ。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 14:35:45 ID:bA1r2Qjo0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 16:50:52 ID:F2vmaBju0
メルセデスの足はなじみが遅い。一万キロ超してからじゃないとしなやかさが出てこない。
腰の悪いヒトはちょっと我慢する時間が必要。
腰の悪いヒトはちょっと我慢する時間が必要。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 19:15:05 ID:Mld1C7f+0
これ買えない人はいないだろw
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:32:26 ID:AsbdNcqV0
>344
ローンしないでな。
ローンしないでな。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:09:27 ID:v32nOpxh0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 02:25:29 ID:XTYoX9zB0
348 ：中古：2006/01/05(木) 02:44:30 ID:QsQNB8Vv0
ミッションが弱いって噂だけど。
2003年くらいの中古やばいかな？
2003年くらいの中古やばいかな？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 08:44:28 ID:nqhugLs20
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 09:00:50 ID:Kf9edUbe0
９９年後期を新車から乗っていますが、今のところトラブルは
ありません。
ありません。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 09:16:22 ID:zorFKnUjO
横転しますって、世界中から爆笑もらった車じゃん。三菱乗るくらい愚かだな
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 10:30:05 ID:YLz3mhWf0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 12:22:12 ID:ukGN3C6m0
>>351
お笑いブームなんだから、笑いは取れたモン勝ち。Ｍ菱は笑うのも躊躇われる状況かと、
>>352
心配しなくてもエルクテストに引っかかる車は欧州には送ってないですから
（もっとも、間違って米国に送ってエライ目にあった日本車もありましたが）
お笑いブームなんだから、笑いは取れたモン勝ち。Ｍ菱は笑うのも躊躇われる状況かと、
>>352
心配しなくてもエルクテストに引っかかる車は欧州には送ってないですから
（もっとも、間違って米国に送ってエライ目にあった日本車もありましたが）
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 17:50:27 ID:4k+QwLv70
以前は国内向けと輸出向けとでは同じ車でも安全装備に大きな差があったね。
今はどうなんだろ。
今はどうなんだろ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:06:47 ID:0avhtqGb0
エルクテストをパスできなかった車達
フィ＊ト ザッ＊ ＊－ＲＶ バ＊ス ライ＊
スパ＊オ イ＊ト ヴォ＊シー ファ＊カーゴ ＊ィッシュ
キュー＊ テ＊ーダ ノー＊ モ＊ ＊ーチ
フィ＊ト ザッ＊ ＊－ＲＶ バ＊ス ライ＊
スパ＊オ イ＊ト ヴォ＊シー ファ＊カーゴ ＊ィッシュ
キュー＊ テ＊ーダ ノー＊ モ＊ ＊ーチ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:07:52 ID:0avhtqGb0
あっそ、コピペなんで１００％信用せんといてな
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:23:46 ID:gqe4lPbi0
こんばんは９９年式を買ってすぐに
フロントを大破させてしまいました
これを期に後期型のヘッドライトに交換しようと
思います前期型との違いはありますか？
たとえば明るいとか
知っている方教えてください
フロントを大破させてしまいました
これを期に後期型のヘッドライトに交換しようと
思います前期型との違いはありますか？
たとえば明るいとか
知っている方教えてください
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:22:41 ID:49rZbbJ/0
新型のCVTは前モデルのようなことはないのでしょうか？
Ｂクラスが出たら買い替え検討しているので気になります。
Ｂクラスが出たら買い替え検討しているので気になります。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 13:15:54 ID:DZV9hLGq0
>>359
丁寧な回答ありがとうございます
丁寧な回答ありがとうございます
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 13:50:42 ID:xLRX0/bS0
これ、今だにひっくり返ったりするの？
緊急危険回避でたしかそうなったんだよね
緊急危険回避でたしかそうなったんだよね
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 15:26:22 ID:MXceDJhX0
悪いけどAクラスの元になったコルトの方が良いみたいだぞ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 17:08:45 ID:hOhb6l+Y0
>>362
それAじゃなくてスマート44
それAじゃなくてスマート44
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:04:25 ID:r2I3bUdK0
ま、どっちにしてもＡは軽以下ってとこだな。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:39:17 ID:MlYTs3eoO
今日AMG A65っての見た(笑)
366 ：中古：2006/01/07(土) 01:22:40 ID:9cEPIfGe0
ミッションはおみくじか。
おみくじ かってみるかな。
おみくじ かってみるかな。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 11:47:36 ID:0p5tWl2c0
>>366
ついに、うちのA160も「F」マーク出ちゃいました。
いつかは確実に壊れる変速機（内クラッチ）とは聞いてはいたけど、６万キロ持たなかったとは
で、ディーラーに修理見積もりを取ったら、案の定８０万円 消耗部品なのでクレームは利きません。
リビルド品を使っても３０～４０万円 サービス受付の言い草がまた腹立たしい
「いや、２万キロくらいで壊れる事もあるんですよ。」って、それって欠陥だろ。
国土交通省にトラブル報告が１００件以上行ってるみたいなので、もうすぐリコールかかるってのを期待
という訳で、Aクラスの中古はお奨め出来ません。
ついに、うちのA160も「F」マーク出ちゃいました。
いつかは確実に壊れる変速機（内クラッチ）とは聞いてはいたけど、６万キロ持たなかったとは
で、ディーラーに修理見積もりを取ったら、案の定８０万円 消耗部品なのでクレームは利きません。
リビルド品を使っても３０～４０万円 サービス受付の言い草がまた腹立たしい
「いや、２万キロくらいで壊れる事もあるんですよ。」って、それって欠陥だろ。
国土交通省にトラブル報告が１００件以上行ってるみたいなので、もうすぐリコールかかるってのを期待
という訳で、Aクラスの中古はお奨め出来ません。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 11:51:56 ID:0p5tWl2c0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 13:34:38 ID:nZ6QmCaf0
Ａに乗ってベンツ気取りされたらたまんねーよな。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 16:24:33 ID:RlOS6R6t0
定期的に現れる >>369みたいな痛い奴を見るのもたまんねーよな。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:58:39 ID:6NJZVRng0
基本的にスルーでしょ。俺もいい加減、お腹いっぱい。
次のネタはラクティスだろね。
次のネタはラクティスだろね。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 00:51:19 ID:yk9UnlAE0
自分も昨日、「F」マークでました。このまま乗っていても大丈夫なのでしょうか?
経験ある方、教えてください。
経験ある方、教えてください。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 02:21:03 ID:FExABz7L0
A,M,G以外のベンツに乗ってるセンスのかけらもないやつも痛い
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 08:55:38 ID:CPcduUPc0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 09:07:15 ID:eT4YA2rl0
ATでFが出た香具師は、ディーラーで不具合の内容を明確にしてもらってから
国交省の「自動車不具合情報受付」に報告よろ。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm
国交省の「自動車不具合情報受付」に報告よろ。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 11:13:38 ID:bp+Q0Ulo0
いやー、それにしてもＡをベンツと思ってるアフォどもがいるんだね～。
「何乗ってんの？」「ベンツ」「Ｅ？Ｓ？Ｇ？」「Ａなんだ」
「何それ？軽のこと？」「・・・」
「何乗ってんの？」「ベンツ」「Ｅ？Ｓ？Ｇ？」「Ａなんだ」
「何それ？軽のこと？」「・・・」
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 21:14:27 ID:X07k1IXZ0
>>376
> 「何乗ってんの？」「ベンツ」「Ｅ？Ｓ？Ｇ？」「Ａなんだ」
> 「何それ？軽のこと？」「・・・」
これ言ってる奴がどれほどの車に乗ってるのかねぇw
やっぱり最低でもCかそれと同等の他社の車なんだろうねぇw
もしかして、キミの車の名前を聞くと「何それ？チャリンコ？」とか言われちゃうんじゃ無いの?ww
> 「何乗ってんの？」「ベンツ」「Ｅ？Ｓ？Ｇ？」「Ａなんだ」
> 「何それ？軽のこと？」「・・・」
これ言ってる奴がどれほどの車に乗ってるのかねぇw
やっぱり最低でもCかそれと同等の他社の車なんだろうねぇw
もしかして、キミの車の名前を聞くと「何それ？チャリンコ？」とか言われちゃうんじゃ無いの?ww
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 21:35:30 ID:FFGAFHrl0
煽っている奴は、デミオ乗りです。
carviewで、デミオVSベンツAで必死になっていたバカです。
carviewで、デミオVSベンツAで必死になっていたバカです。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:35:17 ID:LNm9dNW30
藻前らメルセデス＝高級車っていうイメージがありすぎだよ。
トヨタ（系列）にも御料車からミラまでのラインナップがあるように、
メルセデスにも多角化された商品戦略があるのは、ごく自然なことだと思うのだが・・・
トヨタがＡを日本ナイズして作った車がラクティスだと思うけど（ホームページもかなり意識してる）、
あまりにも表面だけしかトレースされてなくて、消費者（漏れら）を馬鹿にされた気がしたよ。
トヨタ（系列）にも御料車からミラまでのラインナップがあるように、
メルセデスにも多角化された商品戦略があるのは、ごく自然なことだと思うのだが・・・
トヨタがＡを日本ナイズして作った車がラクティスだと思うけど（ホームページもかなり意識してる）、
あまりにも表面だけしかトレースされてなくて、消費者（漏れら）を馬鹿にされた気がしたよ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:53:55 ID:JCBbul+T0
>>376
高級だからベンツ乗るって古くせー
おっさんが乗ってるセダンみたいなベンツなんて
乗る人いるのか
Aを馬鹿にする前にお前のセンスをどうにかした方がいいぞ
ま、変な柄のトレーナー着て、ハンドバックを常時してる
ようなダサい奴なんだろうな
高級だからベンツ乗るって古くせー
おっさんが乗ってるセダンみたいなベンツなんて
乗る人いるのか
Aを馬鹿にする前にお前のセンスをどうにかした方がいいぞ
ま、変な柄のトレーナー着て、ハンドバックを常時してる
ようなダサい奴なんだろうな
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 04:41:56 ID:0EIH+XP10
くっだらねぇな
メルセデスの魅力は実用車だからという事が分かってないアホがいますね。
その点Aクラスはその図式を具現化したメルセデスのもう一つの顔だって事も
理解出来ないんでしょうね。
高級を買いたいのだったら古いディムラーのW6でも買いますよ。
その点Aクラスはその図式を具現化したメルセデスのもう一つの顔だって事も
理解出来ないんでしょうね。
高級を買いたいのだったら古いディムラーのW6でも買いますよ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 22:01:49 ID:H9YwGcDz0
必死だな...
がんばれょ...
がんばれょ...
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 22:30:16 ID:NLc2To2Q0
Aｸﾗｽがどうというよりもヤナセとダイムラークライスラーがクソってのはキマリなんだけどな。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 18:55:25 ID:BsOkxrOq0
>>385
> Aｸﾗｽがどうというよりもヤナセとダイムラークライスラーがクソってのはキマリなんだけどな。
どうでもいいとおっしゃりながら、わざわざAスレまでお出ましになって訳の解らない事書くのは、何かの修行の一環なのでしょうか?
> Aｸﾗｽがどうというよりもヤナセとダイムラークライスラーがクソってのはキマリなんだけどな。
どうでもいいとおっしゃりながら、わざわざAスレまでお出ましになって訳の解らない事書くのは、何かの修行の一環なのでしょうか?
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 01:20:43 ID:5ypgORQZ0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 01:53:05 ID:QhKXhdqP0
389 ：AMG SLK＆G500＆A160海苔：2006/01/11(水) 08:50:03 ID:qQGyk0jd0
Aがベンツじゃないという人はAがどこに作られていると思っているんですか？
390 ：?E500&A160海苔：2006/01/11(水) 10:13:03 ID:iRQp0mA70
メルセデスのバネオってＦＦ駆動の５ＡＴ仕様だけどＡクラスと同じ様に「Ｆマーク」
点灯しちゃうのかね？
１．９アンビエンテ乗りの人、誰か居ない？
点灯しちゃうのかね？
１．９アンビエンテ乗りの人、誰か居ない？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 18:05:55 ID:6uZ63nUt0
なんかさあAクラスってお金ない人があのマークだけでいいからのどから手が出るほどほしかったんですって感じ。
近所のぼろい家の人も乗ってるよ。
近所のぼろい家の人も乗ってるよ。
393 ：sage：2006/01/11(水) 18:10:44 ID:jV+rIwjJ0
セカンドカーで、Aクラス考えています。どんな感じですか？前期型は
ATが悪いとか、聞いていますがどんな感じでしょうか？お勧めを教えてください
ATが悪いとか、聞いていますがどんな感じでしょうか？お勧めを教えてください
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 18:16:21 ID:LVBFz+vr0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 18:35:31 ID:MKB27ZoB0
>>392
おんぼろアパートで、フェラーリorロールスってことも結構ある。
要は家に金をかけるか車に金をかけるかだけの価値観の違いだけ。
ちなみにマークだけ欲しい香具師は絶対Ａは買わない。
なぜなら同じ金額でまずまずの中古Ｃ、ボロボロでもデカイ顔が出来る中古Ｓが買えるから。
今時ベンツマークだけじゃ見栄は張れない。
おんぼろアパートで、フェラーリorロールスってことも結構ある。
要は家に金をかけるか車に金をかけるかだけの価値観の違いだけ。
ちなみにマークだけ欲しい香具師は絶対Ａは買わない。
なぜなら同じ金額でまずまずの中古Ｃ、ボロボロでもデカイ顔が出来る中古Ｓが買えるから。
今時ベンツマークだけじゃ見栄は張れない。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 19:03:52 ID:6uZ63nUt0
家か車？どっちにもお金をかけれなきゃだめね。あのぼろい家の人はおばさんは障害者の
手当てを受けてるし乗ってる張本人の娘はシングルマザーで手当てを受けてるし、あのベンツは、
その子供の父親の不倫さんが中古車販売をしててあげたそうですが、仕事が苦しくなって返して
もらったそうです。だいたいちゅうこ？そんな人が乗ってたのを乗る気が知れない。おんぼろアパート
でフェラーリ乗っててもああ車がすきがためにまともなところに住むお金も残ってないのねかわいそうって感じ。
手当てを受けてるし乗ってる張本人の娘はシングルマザーで手当てを受けてるし、あのベンツは、
その子供の父親の不倫さんが中古車販売をしててあげたそうですが、仕事が苦しくなって返して
もらったそうです。だいたいちゅうこ？そんな人が乗ってたのを乗る気が知れない。おんぼろアパート
でフェラーリ乗っててもああ車がすきがためにまともなところに住むお金も残ってないのねかわいそうって感じ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 19:15:19 ID:LVBFz+vr0
返したんなら乗ってないじゃん。
うまく考えたつもりだったけど
残念だったね。
うまく考えたつもりだったけど
残念だったね。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 19:41:30 ID:MKB27ZoB0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 20:31:16 ID:uYQVODVh0
今日、A170納車。W168から乗り換えだけど、車としては格段に良くなっている。
ただ、サイズ、デザインはW168の方がいいな。
>>393
うちは幸いATは逝かなかったけど、ドアミラーウインカーの後期型でもなんとなく
危ない感じはすることがあった。正直、メルセデスケアがないと怖い。
主に二人以下で乗るならW168でもいいと思うけど、ケア付きか認定中古車をお勧めする。
AT修理するor乗り捨てるなら覚悟ならそれもいいと思うけど。
ただ、サイズ、デザインはW168の方がいいな。
>>393
うちは幸いATは逝かなかったけど、ドアミラーウインカーの後期型でもなんとなく
危ない感じはすることがあった。正直、メルセデスケアがないと怖い。
主に二人以下で乗るならW168でもいいと思うけど、ケア付きか認定中古車をお勧めする。
AT修理するor乗り捨てるなら覚悟ならそれもいいと思うけど。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 21:20:26 ID:Y0IU1lK70
ようするにAクラスなんて国産車並みの値段の格安カーだってこと。だいたい
外車なのに座席がレザーじゃないの？えっ！セカンドカー？２５０万から３００万程度の？
まあメインだったらもっと危ないけど。まあここのひとはカローラと軽トラ所有の農家の
おじいちゃんレベルのとこだね。その娘はヴィッツか。ではこんな低俗なとこからは失礼しよう。
外車なのに座席がレザーじゃないの？えっ！セカンドカー？２５０万から３００万程度の？
まあメインだったらもっと危ないけど。まあここのひとはカローラと軽トラ所有の農家の
おじいちゃんレベルのとこだね。その娘はヴィッツか。ではこんな低俗なとこからは失礼しよう。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 21:46:15 ID:uv7wkLRs0
A乗りはニギヤカデスネ。
バカもお利口も両方いるわ。
バカもお利口も両方いるわ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 22:03:00 ID:XVYZRrAX0
いろいろ言われるけど，街で見かけるA海苔はたいていオバさんですね。
当方はオジさんです。
たまにはお姉さんやお嬢さんがいてもいいと思うけど，出逢ったことはありません。
オバさんばかりなのでガッカリです。
ちなみに貧乏人はAクラスなんて乗りません。
金があれば彼らはクラウンを買いますよ。
Aクラスはコストパフォーマンスの悪い、高い車という位置づけですよ。
まあ，Aクラスはいわゆるベンツじゃないからw
そういう意味でも貧乏人はAクラスは買わないよ。
当方はオジさんです。
たまにはお姉さんやお嬢さんがいてもいいと思うけど，出逢ったことはありません。
オバさんばかりなのでガッカリです。
ちなみに貧乏人はAクラスなんて乗りません。
金があれば彼らはクラウンを買いますよ。
Aクラスはコストパフォーマンスの悪い、高い車という位置づけですよ。
まあ，Aクラスはいわゆるベンツじゃないからw
そういう意味でも貧乏人はAクラスは買わないよ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:03:54 ID:LLiSySr10
A170のりです。９０年式168からの乗り換えです。168はF表示が出て170に
乗り換えたのですが、先日トランスミッションコショウ シテイコウジョウで
テンケンってな表示が出てあせりました。結局プログラム書き換えだけしました。
っていわれ今は普通に走ってますけど、これって危ない兆候なのでしょうか？
とっても不安！
乗り換えたのですが、先日トランスミッションコショウ シテイコウジョウで
テンケンってな表示が出てあせりました。結局プログラム書き換えだけしました。
っていわれ今は普通に走ってますけど、これって危ない兆候なのでしょうか？
とっても不安！
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 00:05:58 ID:5cIaixrl0
新型の方が致命的な、、、が！！
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 07:48:24 ID:42N6ehEQ0
>>402
Aがベンツじゃないという人はAがどこに作られていると思っているんですか？
Aがベンツじゃないという人はAがどこに作られていると思っているんですか？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 08:58:54 ID:iG3SYzB30
>>404
それって何？
それって何？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 12:25:24 ID:g84oiiww0
Ａクラスと軽トラ所有の農家ですが、なにか？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 17:54:16 ID:Xu2laPN90
つまりベンツといってもぴんからきりまであるということ。なにしろ１０００万以上の差があるんですから。
SやCLのオーナーとaの乗り手もいっしょのマークをつけて走ってるなんて、嘆かわしい。
ダイムラーもあんな軽四みたいなやつに手を出さなきゃいけなくなったとは気の毒です。ちなみに４０５さん
あれも一応おんなじマークがひっついてるからベンツだって認めてあげましょう。
SやCLのオーナーとaの乗り手もいっしょのマークをつけて走ってるなんて、嘆かわしい。
ダイムラーもあんな軽四みたいなやつに手を出さなきゃいけなくなったとは気の毒です。ちなみに４０５さん
あれも一応おんなじマークがひっついてるからベンツだって認めてあげましょう。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 21:21:42 ID:LmWyUWWn0
>>408
アストン、ベントレーあたりならともかく、年間100万台以上生産されるメルセデス
ごときにステイタスを感じること自体が恥ずかしい。
都内じゃSでも普通の車。この前、成城近辺の西友（！）駐車場で、気付いたら21台中7台
がメルセデスだった。都心じゃ、A乗るのは女性がヴィトン持つのと同じ感覚だよ。
どうしても同じメーカーの車として認めたくないなら、マイバッハを買えばいいじゃん。
ショールームに入れるかどうか知らないけどねw
アストン、ベントレーあたりならともかく、年間100万台以上生産されるメルセデス
ごときにステイタスを感じること自体が恥ずかしい。
都内じゃSでも普通の車。この前、成城近辺の西友（！）駐車場で、気付いたら21台中7台
がメルセデスだった。都心じゃ、A乗るのは女性がヴィトン持つのと同じ感覚だよ。
どうしても同じメーカーの車として認めたくないなら、マイバッハを買えばいいじゃん。
ショールームに入れるかどうか知らないけどねw
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 21:24:45 ID:oPbvYe3t0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 22:13:33 ID:+kxIXpzI0
親父の2002A エンジンがかからなくなりました。
バッテリーはOKなのに セルが まわりません。
燃料ポンプが逝ったかな？
バッテリーはOKなのに セルが まわりません。
燃料ポンプが逝ったかな？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 22:23:16 ID:TmNiXfmYO
CLに何の問題が?
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 22:27:11 ID:KsdCGYyS0
ここで一生懸命A肯定のことを言ってる人は２？？万のAによほど思い入れがあるんですねえ。
ちなみにヨーロッパでは４ドアセダンよりもクーペのほうが高級とされている。メルセデス最高峰のクーペCLが
Sよりも高いのはそのため。ところで４１０さんお出かけ用CLがなにかおかしいですか。
ちなみにヨーロッパでは４ドアセダンよりもクーペのほうが高級とされている。メルセデス最高峰のクーペCLが
Sよりも高いのはそのため。ところで４１０さんお出かけ用CLがなにかおかしいですか。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 23:11:29 ID:LmWyUWWn0
>>413
特別な思い入れはないが、オーナーからすればいい気はしないの当たりまえ。
自分の車に思い入れないの？
それと、なんでセダンよりクーペが高い話が出てくるかさっぱり分からない・・・
ちなみに、クーペとセダンが同価格の車あるよ。分かる？
特別な思い入れはないが、オーナーからすればいい気はしないの当たりまえ。
自分の車に思い入れないの？
それと、なんでセダンよりクーペが高い話が出てくるかさっぱり分からない・・・
ちなみに、クーペとセダンが同価格の車あるよ。分かる？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 23:31:23 ID:VxoneXkw0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 23:48:56 ID:0H6LwoAB0
>>414
> 特別な思い入れはないが、
> 自分の車に思い入れないの？
どっちやねん。
スカした振りしないで正直になろう。
Aに特別な思い入れがあっても恥ずかしがるこたないよ。余計恥ずかしくなるぞ。
> 特別な思い入れはないが、
> 自分の車に思い入れないの？
どっちやねん。
スカした振りしないで正直になろう。
Aに特別な思い入れがあっても恥ずかしがるこたないよ。余計恥ずかしくなるぞ。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 00:02:12 ID:42N6ehEQ0
Aがメインで所有1台だけじゃ！
貧乏といえば確かにそうだが
20代で子供なしなら乗っててもおかしくないと思うけどなー
貧乏といえば確かにそうだが
20代で子供なしなら乗っててもおかしくないと思うけどなー
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 00:05:06 ID:ix7qSUJr0
インテグラとかＲＸ－８やセリカに乗るデブ独身よりはましでしょ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 00:33:26 ID:dzsaw6ID0
今まで乗ってきた車の中で特別な思い入れはないけど、オーナーとして
他人に言われるとカチンと来るってこと。
ちなみに特別な思い入れがある車は、免許取り立ての頃に乗っていた、E32。
今でも特別な一台・・・
他人に言われるとカチンと来るってこと。
ちなみに特別な思い入れがある車は、免許取り立ての頃に乗っていた、E32。
今でも特別な一台・・・
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 00:49:12 ID:iiqnpmQD0
どうしてもAを認めたくないやつがいるみたいだな。
DCJにでも直訴すりゃいいのにな。
本当に不要であればとっくにラインナップから消えてる。
DCJにでも直訴すりゃいいのにな。
本当に不要であればとっくにラインナップから消えてる。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 07:48:01 ID:W96g3xO80
ここは、まるで小学生の喧嘩だな。
まあCLもAもベンソ海苔は、こんなもんかw
まあCLもAもベンソ海苔は、こんなもんかw
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 08:42:21 ID:TbdlnB9h0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 15:53:00 ID:1LIbPBOP0
３ドアでしょ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 16:43:08 ID:bPkN42H30
揚げ足取りの４２３。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 17:58:16 ID:20UlDoLC0
Aに思い入れがあるのがいけないといった覚えはありませんよ。ただちょっとAは
お安くて素敵ねってこと。とてもすばらしい車だから大切にしてあげて。別に同じマーク
がついてても車種をみんな識別できれば言いだけのことなんですから。
お安くて素敵ねってこと。とてもすばらしい車だから大切にしてあげて。別に同じマーク
がついてても車種をみんな識別できれば言いだけのことなんですから。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 06:28:33 ID:JBX4zM5W0
バッチ取ったらフィット
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 09:59:53 ID:aAX3cXCK0
ま、所詮は世間で貧乏ベンツといわれている車だけあるな。
何たって、街乗りで軽に煽られるＡだもんな。なさけねーよ
何たって、街乗りで軽に煽られるＡだもんな。なさけねーよ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 11:17:58 ID:QV8/y58y0
なぜメルセデスは変速機の欠陥を認めないのだろう？
車の善し悪し以前の問題だと思う。
車の善し悪し以前の問題だと思う。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 14:43:07 ID:ShuGqVFI0
メルセデスもそうだけど
国交省もおかしいよね
国交省もおかしいよね
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 16:23:24 ID:0rGfAM6E0
４２７はバカじゃね？
軽に煽られる、反対に軽を煽るなんかは、その車の「乗り手次第」だろ？
軽に煽られる、反対に軽を煽るなんかは、その車の「乗り手次第」だろ？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 16:43:31 ID:6JEyhqOb0
４３０ なんかつまらんことに食いついてるし。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 17:23:34 ID:LXL5raea0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 17:25:26 ID:ywXPRRqZ0
>>428
治外法権
治外法権
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 17:36:29 ID:VXyeGd0u0
この前、セルシオに煽られたので、
危ないのでブレーキを踏みました。
セルシオは、ガードレールとキスをして停まって遠くに行きました。
危ないのでブレーキを踏みました。
セルシオは、ガードレールとキスをして停まって遠くに行きました。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 00:46:02 ID:0y8DZ1ml0
>>430
> 軽に煽られる、反対に軽を煽るなんかは、その車の「乗り手次第」だろ？
それを言ったら>>427がかわいそうだよ。だって>>427自身が軽でAを煽ってるんだもん。
まぁAの方は多分、気付いてもいないだろうけどさ。
> 軽に煽られる、反対に軽を煽るなんかは、その車の「乗り手次第」だろ？
それを言ったら>>427がかわいそうだよ。だって>>427自身が軽でAを煽ってるんだもん。
まぁAの方は多分、気付いてもいないだろうけどさ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 01:20:04 ID:CmCuKGZK0
この車のどこがベンツなのか具体的に述べよ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 03:36:52 ID:KN6DpyY90
みんなが軽のベンツと言ってるから。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 04:29:11 ID:hRY8lUGN0
4人乗りのAで先輩から、軽だろ、と言われるネタみたいなAに乗ってます。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 07:58:37 ID:AJMfYa2Z0
なのに３ナンバー
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 08:00:06 ID:NykoqRvR0
ところで、３年で１０万キロ乗りましたが、何を交換すれば良いでしょうか？
どうでも良いが、４人乗りはスマートであるが、お前は煽り方も知らないんだな バカが！
どうでも良いが、４人乗りはスマートであるが、お前は煽り方も知らないんだな バカが！
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 08:02:06 ID:ZMaq4LOf0
世界で支持されているのは、
Ｅ＞＞Ｃ＞＞Ａ＞＞Ｓ の順でした。
価格が支持とは限らないのですね。
３００万円を車に出せない貧乏人がオロオロ名前を見てスレに落書きをしに来ますが、
情けない人ばかりなんですな ニートだから仕方がないかw
Ｅ＞＞Ｃ＞＞Ａ＞＞Ｓ の順でした。
価格が支持とは限らないのですね。
３００万円を車に出せない貧乏人がオロオロ名前を見てスレに落書きをしに来ますが、
情けない人ばかりなんですな ニートだから仕方がないかw
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 08:37:50 ID:KLYAK5HH0
３００万円は払えましたが、「F」マークが出ちゃって
支払い８０万円にオロオロする俺が来ましたよ。
支払い８０万円にオロオロする俺が来ましたよ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 09:21:54 ID:Co83AiaR0
ところで、旧AのATはFが出て交換した後はもう出ないの？
それとも、いずれはまた出るの？
それとも、いずれはまた出るの？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 13:10:08 ID:saJlBI6W0
環境破壊が叫ばれる中、あえて大手を振ってＳやＳＬなどに乗れるのは
このスレに書かれるような中傷をあえて耐えながらもＡやＣのようなチビ車を売って、
メーカーとして環境対策にプラスマイナス０をキープしているからです。
それを分かっている本物のＳ／ＳＬ海苔はＡの存在を、にがにがしくも黙認しています。
だから、Ａに文句を言う香具師は、本当は…。
ちなみに>>441の支持順は単に販売台数なのか？台数＝支持の根拠もなければ出所も明記してないな。
このスレに書かれるような中傷をあえて耐えながらもＡやＣのようなチビ車を売って、
メーカーとして環境対策にプラスマイナス０をキープしているからです。
それを分かっている本物のＳ／ＳＬ海苔はＡの存在を、にがにがしくも黙認しています。
だから、Ａに文句を言う香具師は、本当は…。
ちなみに>>441の支持順は単に販売台数なのか？台数＝支持の根拠もなければ出所も明記してないな。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 15:02:45 ID:2a7pAUSs0
>>442
ディーラーに「リビルド品はあるか」と聞いてみるといいよ。20万くらい安くなるかも。
それより気になるのは、
ttp://bbs7.com/index.asp?p=bbs209021
こういうATのオーバーホール屋さん。
ディーラーに「リビルド品はあるか」と聞いてみるといいよ。20万くらい安くなるかも。
それより気になるのは、
ttp://bbs7.com/index.asp?p=bbs209021
こういうATのオーバーホール屋さん。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 16:08:54 ID:YV5xLSpS0
ヴィッツに焦ったベンツの駄目車ｗ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 16:59:58 ID:g/BgbJsS0
444 Ａに文句を言う香具師は、本当は…。 かわいそうだから好きに思わせておこう。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 17:02:39 ID:DuAiFIjI0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 18:45:19 ID:CmCuKGZK0
なってません。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 00:32:16 ID:b/Pi2slQ0
Aクラスが値段以外でﾋｭﾝﾀﾞｲに勝っている部分ってあるの？
結局は貧乏人があのマークほしさに必死になって買ってるって感じだね（笑）
結局は貧乏人があのマークほしさに必死になって買ってるって感じだね（笑）
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 00:35:07 ID:ew21IOR00
じゃあさ、ヴィッツとAクラス正面衝突させてどっちが勝つか試してみようぜｗ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 01:42:21 ID:2vxlg0o+0
>>440
438ですが、、、一応、Aですよ。210なんで4人海苔です。
438ですが、、、一応、Aですよ。210なんで4人海苔です。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 02:01:32 ID:Uk/p/joX0
>>450
> Aクラスが値段以外でﾋｭﾝﾀﾞｲに勝っている部分ってあるの？
つーか、ヒュンダイってひとまとめに言われてもねぇ。いろんな車種があるの知ってる?
あ、もしかして会社と車を比べてるのかな?小さいとき仲間はずれどれ?とか、同じ仲間はどれ?とか教わらなかった?
せめて同じ仲間同士で比べような。
> Aクラスが値段以外でﾋｭﾝﾀﾞｲに勝っている部分ってあるの？
つーか、ヒュンダイってひとまとめに言われてもねぇ。いろんな車種があるの知ってる?
あ、もしかして会社と車を比べてるのかな?小さいとき仲間はずれどれ?とか、同じ仲間はどれ?とか教わらなかった?
せめて同じ仲間同士で比べような。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 08:09:12 ID:utUb3SxD0
例の「F」マークだけどディーラーに持って行くと60～80万円取られるけど
メルセデスに詳しいショップに持って行くと15～25万円くらいで直せるよ。
こうなるともはや犯罪だね。
>>445 リビルド品はだいたい４０万円だね。
でも、ほとんどの場合は内部の部品交換だけで直るから
そこまでは必要ないよ。
メルセデスに詳しいショップに持って行くと15～25万円くらいで直せるよ。
こうなるともはや犯罪だね。
>>445 リビルド品はだいたい４０万円だね。
でも、ほとんどの場合は内部の部品交換だけで直るから
そこまでは必要ないよ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 10:41:00 ID:mFd/Cpxt0
60・80ﾏｿってのは一昔前のボッタクリ屋じゃん
俺ならリビルト品で交換しちまうけどね。保証もあるし
ディーラーがそれ勧めないってのはチョット変じゃないか？
ヤナセって今でもボッタクリ屋なの？
ところでディーラー販売員に聞いても知識不足で不明なんだが
Aはフルジンクボディー？
俺ならリビルト品で交換しちまうけどね。保証もあるし
ディーラーがそれ勧めないってのはチョット変じゃないか？
ヤナセって今でもボッタクリ屋なの？
ところでディーラー販売員に聞いても知識不足で不明なんだが
Aはフルジンクボディー？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 11:43:44 ID:utUb3SxD0
>>455
「Ｆ」マークと症状が出ちゃうとディーラーはアッセンで交換って言ってくるよ。
ヤナセもメルセデスジャパン（旧シュテルン）も同じ対応、それで60～80ﾏﾝって訳ね
ヤナセ昔はボッタクってくれたけど、しっかりとサービスはやってた
今は本当にただのクソ
「Ｆ」マークと症状が出ちゃうとディーラーはアッセンで交換って言ってくるよ。
ヤナセもメルセデスジャパン（旧シュテルン）も同じ対応、それで60～80ﾏﾝって訳ね
ヤナセ昔はボッタクってくれたけど、しっかりとサービスはやってた
今は本当にただのクソ
457 ：455：2006/01/16(月) 14:17:47 ID:mFd/Cpxt0
こりゃﾔﾅｾも相当やばいな
やめとくか・・・
やめとくか・・・
458 ：sage：2006/01/16(月) 18:55:02 ID:LaHtfRGn0
今日、国道で軽に煽られました。普通に乗っていたのにパッシングされ、
抜かれるときに「何だこの貧乏くせー車！」と窓を開けてバカにされて
しまいました。やはり、世間はＡをベンツとは認めてないんですね。
抜かれるときに「何だこの貧乏くせー車！」と窓を開けてバカにされて
しまいました。やはり、世間はＡをベンツとは認めてないんですね。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 19:01:52 ID:GmaZ2FgN0
>>458
自作乙。ツッコミどころが多々ありますので、文章力をより高めてから再投稿して下さい。
自作乙。ツッコミどころが多々ありますので、文章力をより高めてから再投稿して下さい。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 20:06:51 ID:cXn+WYAQ0
>>458
君、とても香ばしいよ。（ｗ
君、とても香ばしいよ。（ｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 21:34:46 ID:d2SZ7+KsO
すぐにばれる自作でしたね。次は、もっと頭を使いましょう。（^∀^）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 23:25:48 ID:K/MDXibo0
あらあらみんな頭がいいから小ベンツAにのれるんですね。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 02:20:08 ID:6kJR50aBO
>>396妬み？羨ましいから家族の詳細知ってるんでしょ｡｡｡どんな家に住んでようと、どんなクルマ乗ってようとアンタに関係ない話だから(笑)悔しかったらﾒﾙｾﾃﾞｽ持ってからここへ来て文句言え｡｡｡
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 02:28:49 ID:6kJR50aBO
ここのｽﾚ、
人間小さい奴が、
Ａが悪いだの批判してる場っぽくてしょぼい｡｡｡
どんなクルマでも買えば宝物なんだから、
Ａを褒めるなり何なりの場にしてほしい。
昔ＡOWNERだったから、懐かしくて来てみたケド、
ガッカリ｡｡｡結局批判してる香具師はＡ欲しいけど買えないやつだろうな。
人間小さい奴が、
Ａが悪いだの批判してる場っぽくてしょぼい｡｡｡
どんなクルマでも買えば宝物なんだから、
Ａを褒めるなり何なりの場にしてほしい。
昔ＡOWNERだったから、懐かしくて来てみたケド、
ガッカリ｡｡｡結局批判してる香具師はＡ欲しいけど買えないやつだろうな。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 09:58:13 ID:VqoKIV+/0
Aがフルジンクボディーかどうかも判らないでガタガタ言ってる香具師ばかり
それとも脳内乗り？
それとも脳内乗り？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 16:56:24 ID:O/7eKtNoO
初期乗ってるけど、振動・ハンドリング・シフトショック・突き上げ感など・・・
さすがにひど過ぎる。おかげで今となっては稼動率がかなり下がった。もともとセカンドだったが。
新型にしたいorz
ターボは予算オーバー・・・
さすがにひど過ぎる。おかげで今となっては稼動率がかなり下がった。もともとセカンドだったが。
新型にしたいorz
ターボは予算オーバー・・・
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 17:21:14 ID:5TXYMUMH0
>>464
人間が小さいから、オーナーズｂｂｓとかには怖くて書き込めず、２ちゃんで虎の威を借りてわめいているのだよ。
ま、かわいいもんだ。もっともどうせなら、Ａクラス相手じゃなく、マイバッハスレとか族車系スレでがんばって欲しいものだ。
人間が小さいから、オーナーズｂｂｓとかには怖くて書き込めず、２ちゃんで虎の威を借りてわめいているのだよ。
ま、かわいいもんだ。もっともどうせなら、Ａクラス相手じゃなく、マイバッハスレとか族車系スレでがんばって欲しいものだ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 17:26:48 ID:xfIHo2xN0
例の「F」問題で買い換えを決めたのだが、新型はなんか違う気がして食指が動かない。
古いザフィーラが気になっているのだが、比べてみると今乗ってるAの方が好きなんだよなぁ…
いっそのことクサラ・ピカソにでもするかと思案中
でもEのセカンドには向かないよなぁ…
Aがフルジンクかどうかなんてどうでも良い事だと思うのだが？
古いザフィーラが気になっているのだが、比べてみると今乗ってるAの方が好きなんだよなぁ…
いっそのことクサラ・ピカソにでもするかと思案中
でもEのセカンドには向かないよなぁ…
Aがフルジンクかどうかなんてどうでも良い事だと思うのだが？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 17:52:34 ID:m9zG5BHv0
463さんは面白いこといってくれるね。わたくしの家のグループは
メルセデスベンツ正規ディーラーですよ。
それでAさえかえないとでも。
メルセデスベンツ正規ディーラーですよ。
それでAさえかえないとでも。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 17:56:18 ID:m9zG5BHv0
４６９で書き忘れたが。あの家の家族情報は、近所でも有名な話。
まあとにかくわたくしがAのスレでこんなことを言われてしまうとは
心外ですよ。
まあとにかくわたくしがAのスレでこんなことを言われてしまうとは
心外ですよ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:02:51 ID:DqBfmuPM0
４６９
精神科へどうぞ
精神科へどうぞ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:41:32 ID:6kJR50aBO
>>469
精神科賛成!!(爆笑)
ﾒﾙｾﾃﾞｽに関係あるなら、
尚更、前回みたいな発言控えたら！？
あんたみたいな訳わからんｱｯﾊﾟﾗﾊﾟｰが埋め尽くされてるﾃﾞｨｰﾗｰでは車買いたくない。自信あるならﾃﾞｨｰﾗｰ名公表するべし!!
ｸﾞﾙｰﾌﾟなら、それなりの権力をお持ちなのでしょうから、
なんなら貴方の意向をCMにでも流せば？
それなりの見た目と財力がないとﾒﾙｾﾃﾞｽは売りませんと…
精神科賛成!!(爆笑)
ﾒﾙｾﾃﾞｽに関係あるなら、
尚更、前回みたいな発言控えたら！？
あんたみたいな訳わからんｱｯﾊﾟﾗﾊﾟｰが埋め尽くされてるﾃﾞｨｰﾗｰでは車買いたくない。自信あるならﾃﾞｨｰﾗｰ名公表するべし!!
ｸﾞﾙｰﾌﾟなら、それなりの権力をお持ちなのでしょうから、
なんなら貴方の意向をCMにでも流せば？
それなりの見た目と財力がないとﾒﾙｾﾃﾞｽは売りませんと…
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 00:08:09 ID:6CdDU62b0
もまいらおちけつ (｀･ω･´)
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 00:13:19 ID:BG3EtD1+0
>>469
正規ディーラーなら「F」マーク問題はどの様にお考えなのか教えて欲しいぞ。
正規ディーラーなら「F」マーク問題はどの様にお考えなのか教えて欲しいぞ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 08:42:20 ID:aDjQVg3x0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 09:56:41 ID:qOJ/E4cs0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 11:05:18 ID:cAJrxC0C0
車も機械である以上は壊れたり、設計製造ミスがあるのは当たり前の事なんだが、その後が問題な訳だ。
Aに罪がある訳ではなく、DCJとヤナセは信用を失ってまで目先の金にしがみつきたい程困っているのか？
俺自身Aは気に入っているので直して乗りたいのだが、ディーラーの対応でその気持ちも萎えつつある。
まぁ、メルセデスに限らずBMWの触媒とか、VWポロのエンジンとか同じ問題を抱えてるんだけどね。
Aに罪がある訳ではなく、DCJとヤナセは信用を失ってまで目先の金にしがみつきたい程困っているのか？
俺自身Aは気に入っているので直して乗りたいのだが、ディーラーの対応でその気持ちも萎えつつある。
まぁ、メルセデスに限らずBMWの触媒とか、VWポロのエンジンとか同じ問題を抱えてるんだけどね。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 17:52:04 ID:6+Sq0mMo0
べつにここでどうこうしたからって売り上げが落ちるわけでもないし。
２ｃｈ見んなよって？確かに自分でもそう思いました。でもまあ大学の論文
提出し終わって暇だったんでたまたま。で？ディーラー名の公表？そんなの
できるはずないでしょう。でいろいろ質問されても困りますよ。まだ仕事
してないし。どっちにしろこのベンツ屋を取り仕切ってるのは親戚ですから。
２ｃｈ見んなよって？確かに自分でもそう思いました。でもまあ大学の論文
提出し終わって暇だったんでたまたま。で？ディーラー名の公表？そんなの
できるはずないでしょう。でいろいろ質問されても困りますよ。まだ仕事
してないし。どっちにしろこのベンツ屋を取り仕切ってるのは親戚ですから。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 18:03:39 ID:cAJrxC0C0
お子様の戯言でしたか… 責任が無いって楽でいいね。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 21:51:00 ID:xY/aHbll0
こんなのコンビニのバイトでも買えるだろw
481 ：240：2006/01/18(水) 21:55:25 ID:t+H1SVxw0
あれからイロイロやってみたのですが、原因不明…
しかも、運転席の窓がたまに勝手に開きだした。
配線のショートかな？同じような症状の方います？
とりあえず30日にヤナセ逝き予定です。
しかも、運転席の窓がたまに勝手に開きだした。
配線のショートかな？同じような症状の方います？
とりあえず30日にヤナセ逝き予定です。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 01:33:33 ID:unycTyKVO
480>>
確かに価格から見ると、
バイトで買える車かもしんないけど、
そういう発言良くないですよ。
貴方がﾃﾞｨｰﾗｰ関係の人ですか？売手の一派がこんなんでは、本当嫌っすね｡
まぁ、親戚がしてるだけの話なら、
貴方とはほとんど関係ない…に等しい話ですけどね。
確かに価格から見ると、
バイトで買える車かもしんないけど、
そういう発言良くないですよ。
貴方がﾃﾞｨｰﾗｰ関係の人ですか？売手の一派がこんなんでは、本当嫌っすね｡
まぁ、親戚がしてるだけの話なら、
貴方とはほとんど関係ない…に等しい話ですけどね。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 01:37:07 ID:unycTyKVO
481>>
私は先代Ａの15年式なのですが、
買って１年目に同じﾄﾗﾌﾞﾙがありました。
付け加え、Windowの開閉が出来なくなったり、
ｻｲﾄﾞﾐﾗｰの格納が壊れたりしましたが、
ﾃﾞｨｰﾗｰも時々こういう相談があるのか、
説明をあんまりしなくても、２つ返事で慣れたように処理して直してくれました。
私は先代Ａの15年式なのですが、
買って１年目に同じﾄﾗﾌﾞﾙがありました。
付け加え、Windowの開閉が出来なくなったり、
ｻｲﾄﾞﾐﾗｰの格納が壊れたりしましたが、
ﾃﾞｨｰﾗｰも時々こういう相談があるのか、
説明をあんまりしなくても、２つ返事で慣れたように処理して直してくれました。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 17:04:35 ID:vIYQRLWs0
480は私じゃありませんよ。 コンビニでバイトなんかしないから知りません
よ。 家庭教師のバイトなら楽に変えますねえ。関係ないって言ったら
関係ないですね。実際経営してるのは親戚。お金だけは入りますけど。
まあ継ぐのもおそらく従兄弟でしょう。まあ関係ないですね、こんな話
みなさんには。
よ。 家庭教師のバイトなら楽に変えますねえ。関係ないって言ったら
関係ないですね。実際経営してるのは親戚。お金だけは入りますけど。
まあ継ぐのもおそらく従兄弟でしょう。まあ関係ないですね、こんな話
みなさんには。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 17:44:24 ID:bhytOgIw0
'06年モデルの変更点はキセノンのコーナリングライトとステアコントロール以外に何がある？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 18:47:50 ID:wxLAk9mb0
レクサスに買い換える予定が、株で大損して中止。
A190よ、あと2年間よろしく。
A190よ、あと2年間よろしく。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 19:59:50 ID:aS+64H3d0
キセノンで、ヘッドライトカバーがトヨタみたいに変色していて情けない、、、
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 20:20:06 ID:MUU2wQII0
新型Ａに買い換える予定が、株で大損して中止。
A160よ、どうして今頃ATトラブルなんだ！
軽中古買います。
A160よ、どうして今頃ATトラブルなんだ！
軽中古買います。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 20:44:20 ID:fVDKuxwx0
ターボが気になってます。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 21:05:45 ID:MvcFZfEz0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 11:19:20 ID:xDkKTxA40
http://8820.teacup.com/tatsunee/bbs
ここを見てると「F」問題に何か動きがあった様だ。
ここを見てると「F」問題に何か動きがあった様だ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 13:16:26 ID:2w/jt1cq0
>>485
助手席がチャイルドシートセンサー対応になっている
助手席がチャイルドシートセンサー対応になっている
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 14:08:39 ID:IMkGClG+0
助手席とか後ろのシートに
物を置いてるとピーピー
うるさいんだよね、
何とかならない？
物を置いてるとピーピー
うるさいんだよね、
何とかならない？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 15:22:52 ID:kGi6q8E10
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 17:43:06 ID:IMkGClG+0
やっぱりそれしかないよね
ありがとうございます
ありがとうございます
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 00:35:09 ID:sh+a29l2O
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 14:51:44 ID:EOvfJz3T0
Ａにターボなんて付けたら、横転じゃなくて縦転しちゃいませんか？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 16:34:19 ID:MOcIXrB10
いや！1回転して元に戻るので大丈夫
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 18:27:00 ID:sh+a29l2O
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 18:27:50 ID:fwRkK9TH0
俺はBクラスに興味がある。
クルーズコントロールがついてればね。
それとオプションでルーフキャリア。
ハンドルのガタつきは御免こうむるけど。
クルーズコントロールがついてればね。
それとオプションでルーフキャリア。
ハンドルのガタつきは御免こうむるけど。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 21:01:30 ID:alLisq4r0
>>500
ハンドルのがたつきってどんなことが起きるの？
ハンドルのがたつきってどんなことが起きるの？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 17:14:03 ID:Q9BzKbuE0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 23:29:29 ID:kMPHMWj80
１７０アヴァンギャルド・リミテッドだけど、足回りはノーマルと比べてかなり違うのかな？
あと、１７０と２００のパワーの差って、かなりあるんですか？長期的に乗ってると
どうなんでしょうか？
あと、１７０と２００のパワーの差って、かなりあるんですか？長期的に乗ってると
どうなんでしょうか？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 00:47:39 ID:33+o56ULO
>>500
Ｂも確かに気になりますね～。
ﾓｰﾀｰｼｮｰで見た時、
外観はＡの方がｶｯｺｲｲとも思いました｡｡｡
Ａ200ﾀｰﾎﾞはﾃﾞｨｰﾗｰｻﾝがお勧め…とゆってましたが、
やはり４人乗る事を考えたらロングがないぶんＢなのかなぁ～って思ったり｡｡｡
ＡやＢくらいのサイズで高級車を出してほしいけど、
どのメーカーもないよね｡｡｡
内装足回りががっくりくるから、
コスト高くても良いから、
小さくて高級感あって安全性高い車が出来たら…って思います｡｡｡
Ｂも確かに気になりますね～。
ﾓｰﾀｰｼｮｰで見た時、
外観はＡの方がｶｯｺｲｲとも思いました｡｡｡
Ａ200ﾀｰﾎﾞはﾃﾞｨｰﾗｰｻﾝがお勧め…とゆってましたが、
やはり４人乗る事を考えたらロングがないぶんＢなのかなぁ～って思ったり｡｡｡
ＡやＢくらいのサイズで高級車を出してほしいけど、
どのメーカーもないよね｡｡｡
内装足回りががっくりくるから、
コスト高くても良いから、
小さくて高級感あって安全性高い車が出来たら…って思います｡｡｡
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 17:38:03 ID:9XnaARGlO
いちばん安いA170買いました。奥用ですがｱﾙﾐとﾅﾋﾞ付きだから結構高い！俺のﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽが2台楽に買える。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 17:42:42 ID:KrM9eXvn0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 18:07:22 ID:ISeG5GAz0
>>501,506
がたつきだよ。
停車したままで、ハンドルを素早く左右に回してみそ。
おれのAはガタガタいうよ。
個人のブログでも、メルセデスケアでガタつきを治したって書き込みを見たことがある。
ヤナセで一度治してもらったが、二度目が起きたときの対応は、
「これは治らない。（だから放っておけ）」であった。
「そんなクルマ売るなっ！」と俺は席を蹴って立ち上がった（脳内で）。
実際は「以前に治してもらいましたよ～（媚び）」
そしたら彼は「十万円かかります」だと。さっき治らないって言ったじゃん。
サービスの人もモノは言いようだと思うんだが。
しばらくして別の用事で行ったら、その担当はやめてしまったそうな。
私は，いまでも同じ店を利用していますよ。
まあ貧乏臭い客でヤナセにはｽﾏﾝｶｯﾀと思っている。
がたつきだよ。
停車したままで、ハンドルを素早く左右に回してみそ。
おれのAはガタガタいうよ。
個人のブログでも、メルセデスケアでガタつきを治したって書き込みを見たことがある。
ヤナセで一度治してもらったが、二度目が起きたときの対応は、
「これは治らない。（だから放っておけ）」であった。
「そんなクルマ売るなっ！」と俺は席を蹴って立ち上がった（脳内で）。
実際は「以前に治してもらいましたよ～（媚び）」
そしたら彼は「十万円かかります」だと。さっき治らないって言ったじゃん。
サービスの人もモノは言いようだと思うんだが。
しばらくして別の用事で行ったら、その担当はやめてしまったそうな。
私は，いまでも同じ店を利用していますよ。
まあ貧乏臭い客でヤナセにはｽﾏﾝｶｯﾀと思っている。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 21:12:15 ID:+wRa7zMv0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 01:49:43 ID:K25FNtgw0
>>507
単にステアリングのリンクのジョイントが逝かれてるだけじゃん？
俺のA160もなってるよ。
さらにいうと、俺のはロワアームのボールジョイントも逝ってた。
やたらと轍にハンドル取られるようであれば要チェック。
これはジャッキアップしてタイヤを車軸方向に押し引きしてみれば
簡単にガタガタ動くので分かるよ。
本当に不具合が多いクルマだと思うよ。
黙ってヤナセの言うこと聞いてたら
修理代ぼったくられるかクルマ買い換えるしかないだろうなあ。。
単にステアリングのリンクのジョイントが逝かれてるだけじゃん？
俺のA160もなってるよ。
さらにいうと、俺のはロワアームのボールジョイントも逝ってた。
やたらと轍にハンドル取られるようであれば要チェック。
これはジャッキアップしてタイヤを車軸方向に押し引きしてみれば
簡単にガタガタ動くので分かるよ。
本当に不具合が多いクルマだと思うよ。
黙ってヤナセの言うこと聞いてたら
修理代ぼったくられるかクルマ買い換えるしかないだろうなあ。。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 07:40:17 ID:x7dGTccB0
漏れが嫁用に買おうと思っていたBクラスを見せると...........ブサイクやな、の一言で却下されたorz
まだAの方がマシらしいw
まだAの方がマシらしいw
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 18:13:54 ID:nB+Z39UM0
質屋にでもいれてこい
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 18:17:20 ID:/WI3IH7bO
うちのA160もハンドルのがたつきあるよ。
路面のギャップにあわせてガタガタいう感じ。
Aに高級感云々を求めるつもりはないけど初期はひどいね。
漏れは形はBよりAの方が好きだよ。テールは前モデルの方が好き。
ヘッドライトは現行の方がシャープでいいかなぁ。
路面のギャップにあわせてガタガタいう感じ。
Aに高級感云々を求めるつもりはないけど初期はひどいね。
漏れは形はBよりAの方が好きだよ。テールは前モデルの方が好き。
ヘッドライトは現行の方がシャープでいいかなぁ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 20:55:36 ID:7vYGm7j10
>>512
ある評論家が「走行中にくしゃみをするとレーンチェンジをしちゃう怖いステア」っていってたな。
ある評論家が「走行中にくしゃみをするとレーンチェンジをしちゃう怖いステア」っていってたな。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 21:13:47 ID:Spi7VXEx0
Bクラスが発表されたね。
値段はAとかぶってる。
値段はAとかぶってる。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 22:51:25 ID:P34Pl7d30
メルセデスの広報担当者が、
Ｂクラスは、１シリーズと競合する。とかゴルフと競合するとか、変なコメントをしていたな。
ろくなコメントが出来ずに、他社の競合する車だけをインタビューに答える様な糞広報は逝ってよし。
Ａクラスは、ゴルフと競合はしないのかな？
Ｂクラスは、１シリーズと競合する。とかゴルフと競合するとか、変なコメントをしていたな。
ろくなコメントが出来ずに、他社の競合する車だけをインタビューに答える様な糞広報は逝ってよし。
Ａクラスは、ゴルフと競合はしないのかな？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 10:14:34 ID:Ki88Du9zO
ガタつきもあるけど初期はハンドル取られ易すぎる・・・
特に轍がヤバい。普通の国産車があまり気にならない程度の轍でも右に左に・・・
ちょと飛ばしてるときにいきなりハンドルが取られてヒヤッとするね。
特に轍がヤバい。普通の国産車があまり気にならない程度の轍でも右に左に・・・
ちょと飛ばしてるときにいきなりハンドルが取られてヒヤッとするね。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 22:03:17 ID:NLcOkRsa0
ABCクラスのHDDナビ(\330,750+α)がディーラーオプションで出たね。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
携帯は、NTT（mova・FOMA)、vodafone(PCD)、au(CDMA1x)に対応！
携帯は、NTT（mova・FOMA)、vodafone(PCD)、au(CDMA1x)に対応！
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 23:38:08 ID:M3ECksFA0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 11:53:22 ID:xgQtd9yf0
ディーラーオプションのナビって
走行中TVとかDVD見れないよね
外付けのナビでオンダッシュの人
パークトロニックのランプって
モニターがじゃまで見れない？見れる？
走行中TVとかDVD見れないよね
外付けのナビでオンダッシュの人
パークトロニックのランプって
モニターがじゃまで見れない？見れる？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 12:47:33 ID:pAt6tiAZ0
>>519
> 走行中TVとかDVD見れないよね
一般ナビと同様で要改造。
モノは、sonyのOEMっぽかった（←想像）。
マルチファンクションに完全対応なのが魅力。
フルオプションで工賃込みだと、定価40ﾏｿ。
超高い・・・ orz
> 走行中TVとかDVD見れないよね
一般ナビと同様で要改造。
モノは、sonyのOEMっぽかった（←想像）。
マルチファンクションに完全対応なのが魅力。
フルオプションで工賃込みだと、定価40ﾏｿ。
超高い・・・ orz
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 14:20:10 ID:P/gg/bjI0
>>モノは、sonyのOEMっぽかった（←想像）。
アルパイン
アルパイン
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 18:09:39 ID:CwxYwSJV0
>>519
＞外付けのナビでオンダッシュの人
パークトロニックのランプって
モニターがじゃまで見れない？見れる？
問題なし。
（正確には、センターパネルと同じ前後位置ならＯＫ。パークトロニックのランプはかなり前だから余裕だよ）
ＤオプのＨＤＤナビはホンダ車が同じものを用意してるので本田のＨＰ観れば詳細が分かるよ。
＞外付けのナビでオンダッシュの人
パークトロニックのランプって
モニターがじゃまで見れない？見れる？
問題なし。
（正確には、センターパネルと同じ前後位置ならＯＫ。パークトロニックのランプはかなり前だから余裕だよ）
ＤオプのＨＤＤナビはホンダ車が同じものを用意してるので本田のＨＰ観れば詳細が分かるよ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:17:18 ID:GDPwNomg0
Ａ２００Ｅを検討してますがＹでの値引きは２０万がいいとこといったところでしょうか？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:40:48 ID:oUjTM7NLO
初代もそうでしたが、ワイパ―が左ハン仕様のままですね。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 13:50:14 ID:ryduy+Xn0
＞５２２
ありがとうございます。
インダッシュの方がすっきりしてて
良いのですが、目線が下がるのが
気になってました。
ありがとうございます。
インダッシュの方がすっきりしてて
良いのですが、目線が下がるのが
気になってました。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 15:28:55 ID:UCMI675U0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 05:40:14 ID:CmR6ThL70
Ｗ168のスピーカー交換した人いますか？
純正のものを取り外してpionnerのものを取り付けたいのですが
情報あれば教えてください
純正のものを取り外してpionnerのものを取り付けたいのですが
情報あれば教えてください
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 08:50:38 ID:vuOYPb7a0
純正オプションでLOGIC7が装着出来るようですが付けた方いますか？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 12:12:25 ID:aosuJ+gf0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 12:30:18 ID:oO7Prqhe0
キッチリと拭いてくれさえすれば、ISO準拠でも構わないけど、
現状の運転席側の拭き面積の少なさ（ワイパー幅が狭い）と、
Aピラーまわりの拭き残しは如何なものかと・・・
現状の運転席側の拭き面積の少なさ（ワイパー幅が狭い）と、
Aピラーまわりの拭き残しは如何なものかと・・・
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 20:49:04 ID:tms8F+Lf0
ワイパーが閉じるとき、助手席側のワイパーの飛沫が
ちょうどドライバーの目線に飛ぶんだよね。
ちょうどドライバーの目線に飛ぶんだよね。
すいません こないだ免許取ってニュービートルかＡを買おうか迷っています。どちらがいいでしょうか？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 03:42:57 ID:CkS3Av+10
>>524
初代もそうでしたが、ワイパ―が左ハン仕様のままですね。
こーゆー姿勢はやめてほしいよな。国産車が向こうに行くときニャ、ウィンカー
だって逆につけるのに……。 欧州メーカーのethnocentrismには辟易する。
謙虚かつ研究熱心な日本メーカーを見習うように！ クァーツ！！！
初代もそうでしたが、ワイパ―が左ハン仕様のままですね。
こーゆー姿勢はやめてほしいよな。国産車が向こうに行くときニャ、ウィンカー
だって逆につけるのに……。 欧州メーカーのethnocentrismには辟易する。
謙虚かつ研究熱心な日本メーカーを見習うように！ クァーツ！！！
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 07:53:51 ID:pseyIQR70
>532
試乗してみれば？
試乗してみれば？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 09:50:54 ID:zSE4AlwY0
>>532
Aスレでビートルの話題？せめてゴルフにしてよ。（ｗ
2Lのビートルを運転させてもらったけど、結構、良かったよ。
大きな荷物を積むとか、4ドアの必要性が無いんなら、ビートルでいいんじゃない？
スタイルや内装もPOPだし、なにより安いし。
Aスレでビートルの話題？せめてゴルフにしてよ。（ｗ
2Lのビートルを運転させてもらったけど、結構、良かったよ。
大きな荷物を積むとか、4ドアの必要性が無いんなら、ビートルでいいんじゃない？
スタイルや内装もPOPだし、なにより安いし。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 11:17:19 ID:kYQqI65p0
>>532
言うまでもないことだけど、どこを重視するかで全く結論が違うしょ。
１）予算
２）居住性
３）スタイル
４）経済性（販売価格や燃費）
５）走り ……などなど。
Aとビートルじゃ、相互に比較対象になるかなぁ？
もうちっと求めるものを絞って、候補を立て、それから試乗、んでもって、
結論、となるでしょう。
言うまでもないことだけど、どこを重視するかで全く結論が違うしょ。
１）予算
２）居住性
３）スタイル
４）経済性（販売価格や燃費）
５）走り ……などなど。
Aとビートルじゃ、相互に比較対象になるかなぁ？
もうちっと求めるものを絞って、候補を立て、それから試乗、んでもって、
結論、となるでしょう。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 12:01:46 ID:8aFLtLc/0
ビートルは、ヴィッツと乗り比べた方が良いだろ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 12:36:58 ID:kYQqI65p0
長くつきあえて、ちょっとオシャレという点で比較すれば、ビートルの同価格帯の対抗馬は、
VWポロ、プジョー２０６、なんかだと思うんだが……。
VWポロ、プジョー２０６、なんかだと思うんだが……。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 12:50:23 ID:G/Q42od10
これのライバルはせいぜいフィット。 ホンダがいっしょにするな！って怒る鴨？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 12:59:52 ID:mDcPZKZy0
>>539
フィットのほうが優れてると思うが。むしろ、アルト、ミラ、エッセと比べて欲しいぞ。
フィットのほうが優れてると思うが。むしろ、アルト、ミラ、エッセと比べて欲しいぞ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 14:04:58 ID:7yEGqKheO
Bクラスｽﾚはありますか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 17:22:17 ID:FH/gy2A20
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 17:30:24 ID:iOte01GM0
>>539
>>540
チミたちはほんとーにビートルやAを長く乗ったことあるのかな？
短時間の試乗なら断然国産の方がいい感じだが、国産の場合、１年で飽き、
２年で愛着もなくなり、３年で車検にかこつけ買換えをしたくなるだろ。オレ
はオデッセイとA170を持っているが、もうオデ（１年使用）は売りたい。今
売るとボロ損だから我慢しとるけどね。 前のCも８年間乗ったが、乗れば乗る
ほど好きになった。A170と比べれば、性能や使い勝手は断然オデの勝ちだが、
長時間（たとえば６時間ぶっ続けで）走ったとき、メルセデスの良さが分かる。
とにかく疲れ方が桁外れに違うのよ、ホント。こうしたことはもちろん数値に
表れないし、ちょいと走っただけでは分からない。
>>540
チミたちはほんとーにビートルやAを長く乗ったことあるのかな？
短時間の試乗なら断然国産の方がいい感じだが、国産の場合、１年で飽き、
２年で愛着もなくなり、３年で車検にかこつけ買換えをしたくなるだろ。オレ
はオデッセイとA170を持っているが、もうオデ（１年使用）は売りたい。今
売るとボロ損だから我慢しとるけどね。 前のCも８年間乗ったが、乗れば乗る
ほど好きになった。A170と比べれば、性能や使い勝手は断然オデの勝ちだが、
長時間（たとえば６時間ぶっ続けで）走ったとき、メルセデスの良さが分かる。
とにかく疲れ方が桁外れに違うのよ、ホント。こうしたことはもちろん数値に
表れないし、ちょいと走っただけでは分からない。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 18:40:20 ID:G/Q42od10
だから、国内での使い方以外のことをいくら誉めたってもう消費者はだまされないよw
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 19:05:15 ID:B9mt3nfX0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 20:12:02 ID:lGiaZnbL0
>533
そういうことではなくて，ワイパーの動き（拭き方）が
左ハンドル用になっているということでしょう。
Aのウインカーレバーは左に一本でワイパーと
共用ですよ。
そういうことではなくて，ワイパーの動き（拭き方）が
左ハンドル用になっているということでしょう。
Aのウインカーレバーは左に一本でワイパーと
共用ですよ。
間違った。
↑は >542 へのコメントです。
↑は >542 へのコメントです。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 21:00:40 ID:1fPqcEK50
169が初欧州車だけど
長距離走った時の疲れ具合は
国産なんて比較にならないぐらい少ないよ。
外野になんか反応したくないけど
ヴィッツやフィットと比べてる時点で
車の事なんてなーんにもわかってないよな。
まー買えないひがみ根性なんやろうけどね
長距離走った時の疲れ具合は
国産なんて比較にならないぐらい少ないよ。
外野になんか反応したくないけど
ヴィッツやフィットと比べてる時点で
車の事なんてなーんにもわかってないよな。
まー買えないひがみ根性なんやろうけどね
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 21:07:35 ID:NNzK/dEX0
>>543
激しく同意。
これまで国産ミニバンとか小型車乗ってきてA160とかVWGOLFもあるけど、
どうあがいても次元の違う価値があるな。
安心感と高速走行、長時間乗車とかだと相当な差が出るのは確か。
あとは距離走ってもボディが国産車ほどダメにならないから、
気に入ってればメンテしてもずっと乗ろうって言う気にはなるね。
国産車じゃ乗り換えた方が安いし、６万キロも乗ればボディから
あちこちカタガタになるからね。
ここで騒いでるのは乗ったこと無い奴かスペックオタか自称クルマオタって感じ？
激しく同意。
これまで国産ミニバンとか小型車乗ってきてA160とかVWGOLFもあるけど、
どうあがいても次元の違う価値があるな。
安心感と高速走行、長時間乗車とかだと相当な差が出るのは確か。
あとは距離走ってもボディが国産車ほどダメにならないから、
気に入ってればメンテしてもずっと乗ろうって言う気にはなるね。
国産車じゃ乗り換えた方が安いし、６万キロも乗ればボディから
あちこちカタガタになるからね。
ここで騒いでるのは乗ったこと無い奴かスペックオタか自称クルマオタって感じ？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 21:43:05 ID:QjOvuLto0
>>545
> いくら力説してもメルセデスの良さは、実際に所有してみないとわかんないよ。
こういう書き方はいんちき宗教やネットワークビジネスとかの常套手段なのでいくない。
合理的な欧州車にのっているんだから、合理的な説明をするべきだす。
> いくら力説してもメルセデスの良さは、実際に所有してみないとわかんないよ。
こういう書き方はいんちき宗教やネットワークビジネスとかの常套手段なのでいくない。
合理的な欧州車にのっているんだから、合理的な説明をするべきだす。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 21:57:41 ID:B9mt3nfX0
>>550
本スレでの言いがかりの殆どが、その手の常套手段だからなぁ・・・
それに、メルセデスの本質は、合理的な一線を越えたところにあるような希ガス。
感じることはできても、説明できないんだよね（俺のボキャブラリじゃ（ｗ）。
本スレでの言いがかりの殆どが、その手の常套手段だからなぁ・・・
それに、メルセデスの本質は、合理的な一線を越えたところにあるような希ガス。
感じることはできても、説明できないんだよね（俺のボキャブラリじゃ（ｗ）。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:39:55 ID:iOte01GM0
>>550
>合理的な欧州車にのっているんだから、合理的な説明をするべきだす。
気持ちはわかるんだけど、そして何とか合理的に説明したいんだけど……
やっぱオレもできないなぁ。この間ヤナセで、「この何の変哲もない
（A170）シートは国産とどこが違うの？なんで疲れないの？」ってベテラン
セールスに聞いたけど、まともな答えは出てこなかったよ。もちろんシート
だけの話ではないけどさ。
逆に言うと、こういう「非合理な」魔力（魅力？）があるから、基本性能が
劣っていても、インテリアが安っぽくても、ハイテクがさほど導入されてなく
ても、（世界一うるさい消費者をかかえる）日本で売れるんだろ。
上でさんざん叩かれているように、Aクラスにしても質感はフィットやカローラ
クラスだよ。３００マンも出せば、国産ではデラックスな車買えるから、買う
やつは「アホ」と言いたくなる気持ちも分からなくはない。
だ・け・ど、試しに東名使って大阪まで行ってみてくれ。オデッセイやクラウン
より、断然Aの方がいいから。そして545氏が「所有してみなければ分からない」
という意味の一端が分かると思うよ。
>合理的な欧州車にのっているんだから、合理的な説明をするべきだす。
気持ちはわかるんだけど、そして何とか合理的に説明したいんだけど……
やっぱオレもできないなぁ。この間ヤナセで、「この何の変哲もない
（A170）シートは国産とどこが違うの？なんで疲れないの？」ってベテラン
セールスに聞いたけど、まともな答えは出てこなかったよ。もちろんシート
だけの話ではないけどさ。
逆に言うと、こういう「非合理な」魔力（魅力？）があるから、基本性能が
劣っていても、インテリアが安っぽくても、ハイテクがさほど導入されてなく
ても、（世界一うるさい消費者をかかえる）日本で売れるんだろ。
上でさんざん叩かれているように、Aクラスにしても質感はフィットやカローラ
クラスだよ。３００マンも出せば、国産ではデラックスな車買えるから、買う
やつは「アホ」と言いたくなる気持ちも分からなくはない。
だ・け・ど、試しに東名使って大阪まで行ってみてくれ。オデッセイやクラウン
より、断然Aの方がいいから。そして545氏が「所有してみなければ分からない」
という意味の一端が分かると思うよ。
553 ：552↑：2006/01/29(日) 22:59:11 ID:iOte01GM0
>、試しに東名使って大阪まで行ってみてくれ。
ごめーん。どこからか言わないと意味ないね。オレは関東在住だす。
ごめーん。どこからか言わないと意味ないね。オレは関東在住だす。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:59:37 ID:SKcznS4Z0
A160L乗りですが、
ダサい現行Aが蔓延してきましたので乗り換えることにしました。
次のAは再びコンパクトにしてくださいね。ベンツ様。
ダサい現行Aが蔓延してきましたので乗り換えることにしました。
次のAは再びコンパクトにしてくださいね。ベンツ様。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 23:15:58 ID:B9mt3nfX0
>>554
その気持ちはわかるな。（ｗ
日本では幅がありすぎるよね。
でも、メルセデスの気持ちもわかる気がする。
先代のエルク事件だけは絶対に起こしちゃいけないからね。
その余波で先代のサスが被った被害は、Aを単なる移動コミューターにしてしまった感がある。
その気持ちはわかるな。（ｗ
日本では幅がありすぎるよね。
でも、メルセデスの気持ちもわかる気がする。
先代のエルク事件だけは絶対に起こしちゃいけないからね。
その余波で先代のサスが被った被害は、Aを単なる移動コミューターにしてしまった感がある。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 03:05:08 ID:77FMNslg0
さすがにクラウンと比べると長距離運転の疲労が少ないとは言えない希ガス
走行音が気になる方なので
走行音が気になる方なので
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 09:40:13 ID:u4F8MMvmO
この車はロードノイズが大きい。80キロ以上だすと唸る感じ。
タイヤが悪いのかもしれないから交換してみないと分からないけど。
でも風きり音は静かなほうだと思う。
タイヤが悪いのかもしれないから交換してみないと分からないけど。
でも風きり音は静かなほうだと思う。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 10:49:29 ID:Yp1JoMa20
エルク
国産車で、どれだけ耐えれるか疑問だな
トヨタは、全て駄目だろうw
ホンダのレジェンド程度かな？
国産車で、どれだけ耐えれるか疑問だな
トヨタは、全て駄目だろうw
ホンダのレジェンド程度かな？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 11:20:11 ID:N3z8LZdf0
ってか、はよ市販のバッテリーカー出せや。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 13:18:04 ID:qJJPKdPV0
こんなのクラウンと比べるなよ
せいぜいパッソがいいとこだろ
せいぜいパッソがいいとこだろ
561 ：552↑：2006/01/30(月) 15:01:00 ID:HEnQongx0
>>560
パッソー？あっそ、 ウッソー！！
金がないのはわかる。が、知ったかぶりはだめよ。話は乗ってからじゃ！
ま、パッソが思い浮かぶところから判断して、あなたがYやSに行っても、
そのボンビーな雰囲気が嫌気され試乗もさせてくれないだろうがねW
パッソー？あっそ、 ウッソー！！
金がないのはわかる。が、知ったかぶりはだめよ。話は乗ってからじゃ！
ま、パッソが思い浮かぶところから判断して、あなたがYやSに行っても、
そのボンビーな雰囲気が嫌気され試乗もさせてくれないだろうがねW
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 15:52:45 ID:MEe0M4l00
クラウンと比べるよりはパッソと比べる方が現実的だわな。
その前に言っておくが現行Ａはダサすぎる。
その前に言っておくが現行Ａはダサすぎる。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 17:19:32 ID:JyRLF/3H0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 17:53:37 ID:5lGWALbV0
メルセデスはモデルチェンジすると大避難を浴びるのは伝統だな。
俺もヘッドライトまわりは旧Aの方が好きかな。あとは新旧どっちでも良いって感じ。
新Aは、Bピラーをあと1～2cm前側に設計して欲しかった。
後席へ乗り降りするとき、つい靴でドアをこすってしまいがちになる。
俺もヘッドライトまわりは旧Aの方が好きかな。あとは新旧どっちでも良いって感じ。
新Aは、Bピラーをあと1～2cm前側に設計して欲しかった。
後席へ乗り降りするとき、つい靴でドアをこすってしまいがちになる。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 17:56:59 ID:u4F8MMvmO
確かに以前の型の方が良い。しかし性能はクソすぎる・・・
形が好きで発売当時に初期を買ったけど、中身はひどいと思った。
形は好きだけど、内容がこれではまた買う気にはなれない。
試乗してないから詳しくは知らないけど現行はずいぶん改善されたみたいだね。
形がモデルチェンジ前なら欲しいけど・・・そろそろ買い替えたい・・・
次はゴルフか日産のティーダ(？)あたりかなぁ。セカンドだから大きいのはいらない。
形が好きで発売当時に初期を買ったけど、中身はひどいと思った。
形は好きだけど、内容がこれではまた買う気にはなれない。
試乗してないから詳しくは知らないけど現行はずいぶん改善されたみたいだね。
形がモデルチェンジ前なら欲しいけど・・・そろそろ買い替えたい・・・
次はゴルフか日産のティーダ(？)あたりかなぁ。セカンドだから大きいのはいらない。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 20:42:14 ID:qJJPKdPV0
>561
言っとくけど以前Eの新車買った。1年乗らなかったけどw
言っとくけど以前Eの新車買った。1年乗らなかったけどw
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 21:10:37 ID:0Rgs4i420
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 21:51:28 ID:qJJPKdPV0
貧乏が居直ったなw
こんなので人のクルマをとやかく言うなよ恥ずかしいからw
こんなので人のクルマをとやかく言うなよ恥ずかしいからw
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 21:56:26 ID:0Rgs4i420
>>568
君、とても変だね。
君、とても変だね。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 21:59:35 ID:qJJPKdPV0
おまえほどでもないけどw
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:51:03 ID:JyRLF/3H0
>>570
Eってワゴンの方だよねぇ？
Eってワゴンの方だよねぇ？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:32:54 ID:qJJPKdPV0
セダンだよ、質問が多いぞ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 01:08:24 ID:uXFTbFvQ0
グダグダ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 07:44:31 ID:GHtN5zkk0
Eに乗ってたぐらいで自慢されてもなw
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 09:15:23 ID:uXFTbFvQ0
何自慢にしても良いだろ
お前の自慢は糞みたいな父親か？ｗ
お前の自慢は糞みたいな父親か？ｗ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 10:16:30 ID:259IguM20
をいをい 援護射撃があるとわ思わなかったよw
自慢なんかしてないけど、安物のコレに乗ってれば自慢と思う罠www
自慢なんかしてないけど、安物のコレに乗ってれば自慢と思う罠www
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 12:14:43 ID:me9JE/nc0
OPのキセノンって、アクティブライトじゃなかったんだな・・・ orz
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 12:26:29 ID:mYiC7EKX0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 14:28:23 ID:259IguM20
20代でをっさん呼ばわりかよw まぁ貧乏でもせいぜい頑張れww
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 00:12:11 ID:Z4bL1fi00
試乗した友人によると、Bは足回りがえらく堅い、という話。Aと比べてもかなり
堅くなったとか……。 Aでもぎゃーぎゃー言うやつがいるのに大丈夫かな。
堅くなったとか……。 Aでもぎゃーぎゃー言うやつがいるのに大丈夫かな。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 08:33:31 ID:Rv3woLjN0
足回りが堅いとか出足がトロいとか言うのは国産ふあふあカーから、ちょい乗り試乗した知ったか椰子の意見じゃない?
まして新車なら余計だろう。初期型Aクラスに乗れば何でも柔らかい足だと感じるよw
まして新車なら余計だろう。初期型Aクラスに乗れば何でも柔らかい足だと感じるよw
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 08:46:35 ID:3l6mJAWKO
初期に乗ってるけどあれは硬すぎる。バネレートの高いローダウンサスを組んだみたいな感じ。
現行は乗ったことないから分からないけど、あれ以上に硬くてはひどいな。
現行のCVTは出足がﾏﾀｰﾘって聞くから分からない。
ただ初期でも出足は悪いよ。
現行は乗ったことないから分からないけど、あれ以上に硬くてはひどいな。
現行のCVTは出足がﾏﾀｰﾘって聞くから分からない。
ただ初期でも出足は悪いよ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 19:22:38 ID:t/XhMueL0
えー
跳ねないから全然いいと思うんだけど
跳ねないから全然いいと思うんだけど
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 21:08:35 ID:ywR24/XF0
先日レンタカーでA170に乗り1日ドライブしてきました。高速で制限速度内ならば
それなりに走りますが、ぬふわkm／hくらいで巡航しようとするとマニュアルで変速
しないと緩い上り坂でもあっという間に速度が落ちてゆきます。
乗り心地は噂ほど硬くなく、内装ががたぴし言うこともなく後席も十分すぎる広さで
あり良い車だと思いました。シートも腰痛持ちで普段はrecaroなのですが問題なかっ
たです。
ベンツであるという特別な感じは正直なところまったく無い車ですが普通に質の高
い車だと思います。ただホイールベースが短いためか着座位置が高いためか普段
車酔いをしない家族が少し酔い気味でした。そういう意味ではホイールベースの長い
Bクラスに自分としては期待したいところです。
それなりに走りますが、ぬふわkm／hくらいで巡航しようとするとマニュアルで変速
しないと緩い上り坂でもあっという間に速度が落ちてゆきます。
乗り心地は噂ほど硬くなく、内装ががたぴし言うこともなく後席も十分すぎる広さで
あり良い車だと思いました。シートも腰痛持ちで普段はrecaroなのですが問題なかっ
たです。
ベンツであるという特別な感じは正直なところまったく無い車ですが普通に質の高
い車だと思います。ただホイールベースが短いためか着座位置が高いためか普段
車酔いをしない家族が少し酔い気味でした。そういう意味ではホイールベースの長い
Bクラスに自分としては期待したいところです。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 08:06:37 ID:BAARIPjU0
>>乗り心地は噂ほど硬くなく
A170が堅いとの噂はないよ。
堅いのはW168とW169のA(アバンギャルド仕様)、Bのスポーツパッケージ。
ただし半年も乗れば馴染むし慣れると思われるが。
A170が堅いとの噂はないよ。
堅いのはW168とW169のA(アバンギャルド仕様)、Bのスポーツパッケージ。
ただし半年も乗れば馴染むし慣れると思われるが。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 08:56:53 ID:w48641Vi0
A170だけど
人それぞれの感覚だけど
ヲレは実際堅いと感じたヨ
ちょっと馴染んできたけどね
馴染んできたら実にいい感じ
人それぞれの感覚だけど
ヲレは実際堅いと感じたヨ
ちょっと馴染んできたけどね
馴染んできたら実にいい感じ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 13:25:10 ID:ZOOej1GM0
新車時と１０ｋほど乗った後では、確かに堅さが異なる。俺はそれが普通（の変化）だと思ってたが、
国産はそのくらいの距離では変わらないのか。まさかバネがへたるまで同じ具合でいきなりスカスカとか？
国産はそのくらいの距離では変わらないのか。まさかバネがへたるまで同じ具合でいきなりスカスカとか？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 18:13:37 ID:w9ywVoVm0
>>584
詳細なレポおつかれです。
>ただホイールベースが短いためか……
全長からするとホイールベースは長いと思います。（2570mm）
Ｂは2780mmだから、確かに20mm長いけど、全体の比率から言うと同じようなものでしょう。
車酔いは、あの車高からくるゆったり感（わずかなフラつき）が原因のような気がします。
詳細なレポおつかれです。
>ただホイールベースが短いためか……
全長からするとホイールベースは長いと思います。（2570mm）
Ｂは2780mmだから、確かに20mm長いけど、全体の比率から言うと同じようなものでしょう。
車酔いは、あの車高からくるゆったり感（わずかなフラつき）が原因のような気がします。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 18:42:07 ID:pdjsOU8PO
相変わらずワイパーは左ハン用のままですね
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 20:54:40 ID:kRJroGpG0
今日.ゴルフとゴルフGTIを見てきた。
乗り込もうとドアを開けると.メッチャ軽い。
剛性も何も無いって感じ。軽と変わらないな。
あらためて169の剛性の高さがわかったね。
乗り込もうとドアを開けると.メッチャ軽い。
剛性も何も無いって感じ。軽と変わらないな。
あらためて169の剛性の高さがわかったね。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 23:26:41 ID:oNnKuCTq0
メルセデスのＨＰ重くない？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 02:45:54 ID:ciY8dibk0
ドアの軽さと剛性はあんまり関係なくないか？
最近の車には軽量化のためにアルミを使用してる車もあるし。
軽くかつ剛性を確保する。高い技術がいることですよ。
メルセデス絶賛するのはいいけど、もっと他の車の良さも理解するように
した方がいいですよ。
Sに乗っているわけじゃないんだし。周りからみたらブランドに盲目に
なってる痛い人と思われるよ。
最近の車には軽量化のためにアルミを使用してる車もあるし。
軽くかつ剛性を確保する。高い技術がいることですよ。
メルセデス絶賛するのはいいけど、もっと他の車の良さも理解するように
した方がいいですよ。
Sに乗っているわけじゃないんだし。周りからみたらブランドに盲目に
なってる痛い人と思われるよ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 10:30:28 ID:26YN08pu0
ゴルフもＲ３２以外は、軽自動車レベルやしなw
594 ：sage：2006/02/04(土) 15:46:25 ID:h8zQKi+N0
Ａしか買えない貧乏人のスレはここでつか？あれっ？Ａは軽でしたね、プッ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 17:32:40 ID:bKk1Po010
もう、その煽りは飽きた。貧乏人、軽以外の単語で頼む。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 22:49:40 ID:vHdZd+ko0
VW系の方が重いよ、ドアの開閉は。
MB系はクリック感なしで開くから。
つーか、VW系の分野に進出したMBのAだから
ゴルフもAも変らんだろ
つーか軽並というけれど軽に乗ったことないから
判らん
そんなオレはAとBORAに乗っている
MB系はクリック感なしで開くから。
つーか、VW系の分野に進出したMBのAだから
ゴルフもAも変らんだろ
つーか軽並というけれど軽に乗ったことないから
判らん
そんなオレはAとBORAに乗っている
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 22:50:45 ID:HK5LeAUq0
594 名前：sage[] 投稿日：2006/02/04(土) 15:46:25 ID:h8zQKi+N0
Ａしか買えない貧乏人のスレはここでつか？あれっ？Ａは軽でしたね、プッ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 04:00:50 ID:ZC04xabp0
いいとこパッ粗だろw
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 10:42:29 ID:yFs7ENqO0
Bクラススレはありますか？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 11:22:05 ID:IU83meJP0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 11:39:25 ID:yFs7ENqO0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 15:57:18 ID:uAueoA0S0
－－－－－－－－－
４気筒までは大衆車
ＢＭＷ１１６ｉは大衆車
ＢＭＷ１１８ｉは大衆車
ＢＭＷ１２０ｉは大衆車
ＢＭＷ３２０ｉは大衆車
ベンツＡ１７０は大衆車
ベンツＡ２００は大衆車
ベンツＢ１７０は大衆車
ベンツＢ２００は大衆車
ベンツＣ１８０は大衆車
ベンツＣ２００は大衆車
ベンツＣＬＫ２００は大衆車
ベンツＶａｎｅｏは大衆車
ＢＭＷやベンツは４気筒の販売を止めないと、
高級ブランドにはなれない。
－－－－－－－－－
４気筒までは大衆車
ＢＭＷ１１６ｉは大衆車
ＢＭＷ１１８ｉは大衆車
ＢＭＷ１２０ｉは大衆車
ＢＭＷ３２０ｉは大衆車
ベンツＡ１７０は大衆車
ベンツＡ２００は大衆車
ベンツＢ１７０は大衆車
ベンツＢ２００は大衆車
ベンツＣ１８０は大衆車
ベンツＣ２００は大衆車
ベンツＣＬＫ２００は大衆車
ベンツＶａｎｅｏは大衆車
ＢＭＷやベンツは４気筒の販売を止めないと、
高級ブランドにはなれない。
－－－－－－－－－
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 18:14:27 ID:Jhn9MZsR0
↑
でもそれらが一番売れてるんだよね
でもそれらが一番売れてるんだよね
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:37:42 ID:dzlVynOw0
不思議なことに大衆ってのは、大衆のくせに大衆車は嫌がるんだな。Ｗ
車だけ高級にして大丈夫かぁ？
車だけ高級にして大丈夫かぁ？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:37:56 ID:UEgjLuls0
それらが売れてるのは同社の高級車のおかげなのである
>603の発言にはただただ馬鹿だな～と思ってしまう
>603の発言にはただただ馬鹿だな～と思ってしまう
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:45:57 ID:dzlVynOw0
>>605
>それらが売れてるのは同社の高級車のおかげなのである
それとは逆の場合もあるよ。今では世界のトップメーカーとなったトヨタは
カローラでさんざん儲けて、より高級な車を開発できたと、トヨタのエンジニアが
言ってたぞ。
>それらが売れてるのは同社の高級車のおかげなのである
それとは逆の場合もあるよ。今では世界のトップメーカーとなったトヨタは
カローラでさんざん儲けて、より高級な車を開発できたと、トヨタのエンジニアが
言ってたぞ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 00:02:25 ID:8BcuXIqa0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 10:40:57 ID:dUn3LRU10
>>607
> http://video.google.com/videoplay?docid=3385579284690408654
> びっくりするね。
うわーびっくりした。
ほんとびっくりした。
すげーびっくしりた。
とてつもなくびっくりした。
つーかびっくりした。
すごいの知ってるね。あんたほんとすごいよ。こんなの誰も知らなかったよ。
すげ～情報通?業界通?便通?
つーか、ただのバカ?
> http://video.google.com/videoplay?docid=3385579284690408654
> びっくりするね。
うわーびっくりした。
ほんとびっくりした。
すげーびっくしりた。
とてつもなくびっくりした。
つーかびっくりした。
すごいの知ってるね。あんたほんとすごいよ。こんなの誰も知らなかったよ。
すげ～情報通?業界通?便通?
つーか、ただのバカ?
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 12:35:11 ID:27nOtUP30
ステアコントロールが付いたモデルの電動パワステ、
初期モデルに比べると、切り始めの感触とかが若干改善された希ガス。
あと、エレガンスのドアハンドルって、メッキになっちゃったのか？(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
メルセデスのメッキって手入れをサボると白くなるから嫌いだ・・・ orz
初期モデルに比べると、切り始めの感触とかが若干改善された希ガス。
あと、エレガンスのドアハンドルって、メッキになっちゃったのか？(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
メルセデスのメッキって手入れをサボると白くなるから嫌いだ・・・ orz
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 15:15:57 ID:fRRFZB2E0
いや～この前女の子に「何乗ってるの」って聞かれたから「ベンツだよ」
って答えたんだ。そしたら、ＳＬ？Ｓ？Ｅ？って聞かれたから「Ａ」だよ
って言ったら、「何それ、貧乏ベンツじゃん、ていうか軽だよね」って
バカにされたよ。俺も頑張って金貯めてＥにステップアップだ！
って答えたんだ。そしたら、ＳＬ？Ｓ？Ｅ？って聞かれたから「Ａ」だよ
って言ったら、「何それ、貧乏ベンツじゃん、ていうか軽だよね」って
バカにされたよ。俺も頑張って金貯めてＥにステップアップだ！
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 15:41:45 ID:1OnhbLSc0
AからいきなりEですか。Cをはさまなくても大丈夫ですか？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 17:09:33 ID:dUn3LRU10
>>610
> いや～この前女の子に「何乗ってるの」って聞かれたから「ベンツだよ」
つーか、あんたに話しかける女の子が居るとか、Aに乗ってるとか、そんなに見栄張らなくても良いのに。
どうせ誰もあんたの事なんか、誰一人知らないんだからさ。
> いや～この前女の子に「何乗ってるの」って聞かれたから「ベンツだよ」
つーか、あんたに話しかける女の子が居るとか、Aに乗ってるとか、そんなに見栄張らなくても良いのに。
どうせ誰もあんたの事なんか、誰一人知らないんだからさ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 17:12:57 ID:18jfySsYO
Aを買う人の気が知れない。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 17:32:01 ID:cq4NLFt20
いえいえ。
嫁の買い物専用車というちゃんとした理由があります。
買い物の際の駐車にはこの小ささはとても便利。
お金が余ってる人間には
たとえ100万割高でも何の問題もありません。
嫁の買い物専用車というちゃんとした理由があります。
買い物の際の駐車にはこの小ささはとても便利。
お金が余ってる人間には
たとえ100万割高でも何の問題もありません。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:01:48 ID:18jfySsYO
そういう問題じゃないでしょ。
何故Aｸﾗｽにしようと思ったのか、でしょ。
何故Aｸﾗｽにしようと思ったのか、でしょ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:06:51 ID:teTyXjVgO
ベンツだけどおもしろい形だったから。それだけ。
でももう二度と買わん。
でももう二度と買わん。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:36:37 ID:rXxamgq60
軽と迷って軽を買いますた。。。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:43:36 ID:e/IPNHRn0
>>616
そうなんだよね。ベンツで形が面白いから俺も買ったんだわ。
これで平凡なデザインだったらいくら安くてもぜったいかわねー
ベンツなのにこんな形なのかよっていう意外性がよかったなあ。ウニモグみたいで。
現行の形は平凡ぽいからどうも買う気にはならんなー
そうなんだよね。ベンツで形が面白いから俺も買ったんだわ。
これで平凡なデザインだったらいくら安くてもぜったいかわねー
ベンツなのにこんな形なのかよっていう意外性がよかったなあ。ウニモグみたいで。
現行の形は平凡ぽいからどうも買う気にはならんなー
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:36:17 ID:5b+4p7+Q0
新しく付いたコーナリングライトはとても良いね。
オートライト時はフォグが点かないのは萎えだけど・・・ orz
オートライト時はフォグが点かないのは萎えだけど・・・ orz
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 04:39:49 ID:ihwdda8BO
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 05:23:33 ID:8K16TnPA0
「Ａクラス買ってベンツ所有してるつもりになるなよ。」
とＣクラス乗りが言ってました。
とＣクラス乗りが言ってました。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 10:35:15 ID:LmyRaBhi0
>>621
> 「Ａクラス買ってベンツ所有してるつもりになるなよ。」
> とＣクラス乗りが言ってました。
そのC乗りはE乗りから同じ事を、E乗りはS乗りに、S乗りはAMG乗りに・・・
まぁ低脳に何を言っても無駄だけど、いい加減そのバカ丸出しの煽りやめたら?
> 「Ａクラス買ってベンツ所有してるつもりになるなよ。」
> とＣクラス乗りが言ってました。
そのC乗りはE乗りから同じ事を、E乗りはS乗りに、S乗りはAMG乗りに・・・
まぁ低脳に何を言っても無駄だけど、いい加減そのバカ丸出しの煽りやめたら?
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 12:26:46 ID:9rs2KPtj0
セダンみたいなダサい車に乗ってるやつが調子にも乗るなと
ポルシェ乗りがいってました。
ポルシェ乗りがいってました。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 13:37:04 ID:8aZs5Vf70
標準のハンズフリー機能のFOMA対応ケーブルって純正ナビ付けないと対応してないのですか？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:10:51 ID:/TAJfjNp0
AでもEでもなんだけど、「車、何に乗ってる？」って聞くと、どうして
「ベンツ」って答えるんだろう？別に「どのメーカーの車に乗ってる？」
って聞いてないんだけど…。
「オレ、トヨタに乗ってる」とか「私、スズキ」とか言わないよね。
「特別意識がマナーを悪くする」って誰かが言ってたけど、
今のベンツのどこが特別なんだろう？特にAクラスみたいな、苦し紛れに
作った車はかえってコンプレックスの元になるんじゃないかな。
ベンツは威風堂々が真情でしょう？
何かAクラスって、「最高級国産黒毛牛の特売切り落とし（筋だらけ）」
みたい………。
「ベンツ」って答えるんだろう？別に「どのメーカーの車に乗ってる？」
って聞いてないんだけど…。
「オレ、トヨタに乗ってる」とか「私、スズキ」とか言わないよね。
「特別意識がマナーを悪くする」って誰かが言ってたけど、
今のベンツのどこが特別なんだろう？特にAクラスみたいな、苦し紛れに
作った車はかえってコンプレックスの元になるんじゃないかな。
ベンツは威風堂々が真情でしょう？
何かAクラスって、「最高級国産黒毛牛の特売切り落とし（筋だらけ）」
みたい………。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:40:07 ID:c0oS6tWZ0
>>625
>>AでもEでもなんだけど、「車、何に乗ってる？」って聞くと、どうして
「ベンツ」って答えるんだろう？別に「どのメーカーの車に乗ってる？」
って聞いてないんだけど…。
回答。
１．欧州車は名前と言うより記号名だからメーカー名の方がわかりやすい。
２．欧州車は日本車ほど知名度がない。メーカー名は知ってても車種まで知ってる一般人は少ない。
３．欧州車は日本車よりメーカーごとの個性やポリシーが明確だからメーカー名の方がイメージがわきやすい。
４．現地でも欧州車の場合「何乗ってるの？」と聞かれるとメーカー名を答えるケースが多い。
”何かAクラスって、「最高級国産黒毛牛の特売切り落とし（筋だらけ）」 みたい”。
おもしろい表現だね。想像力だけ誉めてあ・げ・る。
>>AでもEでもなんだけど、「車、何に乗ってる？」って聞くと、どうして
「ベンツ」って答えるんだろう？別に「どのメーカーの車に乗ってる？」
って聞いてないんだけど…。
回答。
１．欧州車は名前と言うより記号名だからメーカー名の方がわかりやすい。
２．欧州車は日本車ほど知名度がない。メーカー名は知ってても車種まで知ってる一般人は少ない。
３．欧州車は日本車よりメーカーごとの個性やポリシーが明確だからメーカー名の方がイメージがわきやすい。
４．現地でも欧州車の場合「何乗ってるの？」と聞かれるとメーカー名を答えるケースが多い。
”何かAクラスって、「最高級国産黒毛牛の特売切り落とし（筋だらけ）」 みたい”。
おもしろい表現だね。想像力だけ誉めてあ・げ・る。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:59:08 ID:elEJHzEQ0
>>626
ありがとう。大体わかりました。
ベンツもワーゲンみたいに個別の名前つけると解りやすいのに…。
そういえば、日本車でも「S13とかFD、EK、ハチロク」なんて呼ぶけど
一般の人には解りづらいですよね。車好きだと年式やグレードまで
解って便利なんだけど…。
ありがとう。大体わかりました。
ベンツもワーゲンみたいに個別の名前つけると解りやすいのに…。
そういえば、日本車でも「S13とかFD、EK、ハチロク」なんて呼ぶけど
一般の人には解りづらいですよね。車好きだと年式やグレードまで
解って便利なんだけど…。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:56:56 ID:VBRv2ra+0
「何乗ってる？」って聞かれたら、「ヴィッツ」って答えときゃいいんだよ。
ヘタに「ベンツ」なんて言っちゃうと、いらぬ妬みをかいかえない。
AのCVTで峠を走ると面白いね。
Sモードで3000rpmまで加速してヘアピン前で減速。
スピードはグングン落ちるけど、勝手にシフトダウンしてくれてタコメーターの針は3000rpm前後をキープ、
エンブレも効いている。
漏れがこれまで乗ってきた糞ATは、アクセルペダルから足を放した瞬間にシフトアップしてたから、
AのCVTは全くの別物に感じる。
ヘタに「ベンツ」なんて言っちゃうと、いらぬ妬みをかいかえない。
AのCVTで峠を走ると面白いね。
Sモードで3000rpmまで加速してヘアピン前で減速。
スピードはグングン落ちるけど、勝手にシフトダウンしてくれてタコメーターの針は3000rpm前後をキープ、
エンブレも効いている。
漏れがこれまで乗ってきた糞ATは、アクセルペダルから足を放した瞬間にシフトアップしてたから、
AのCVTは全くの別物に感じる。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:01:51 ID:iDQ4jQ950
>>625
メルセデスベンツが車名です。
お前は馬鹿丸出しだな。
何乗ってるの？
「トヨタ」＝「ダイムラークライスラー」
「カローラ」＝『メルセデスベンツ」
「１．３Ｘ」＝「Ｅ２８０」 や 「１．５G」＝「Ａ２００」
メルセデスベンツが車名です。
お前は馬鹿丸出しだな。
何乗ってるの？
「トヨタ」＝「ダイムラークライスラー」
「カローラ」＝『メルセデスベンツ」
「１．３Ｘ」＝「Ｅ２８０」 や 「１．５G」＝「Ａ２００」
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:46:12 ID:L+AjadBn0
424 ：cis ◆YLErRQrAOE ：2006/02/07(火) 22:50:19.46 ID:eYjqjyKz
>>417
だからベンツＳにぶつけたんだよ
これ修理代高いよ？若いのに大丈夫かなー。
だとよ。
安欧州車のくせによー
458 ：cis ◆YLErRQrAOE ：2006/02/07(火) 22:55:49.51 ID:eYjqjyKz
>>448
てか、安欧州車は性能悪い
しかも俺が毎日１台買っても金が余ってしょうがない。
性能悪くて安いんだからやすグルマと言わずしてなんと言うか？
468 ：cis ◆YLErRQrAOE ：2006/02/07(火) 22:58:43.43 ID:eYjqjyKz
安欧州車のくせになにが
高いよ？
だよｗ
わろったぜ
http://live19.2ch.net/test/read.cgi/market/1139276576/
>>417
だからベンツＳにぶつけたんだよ
これ修理代高いよ？若いのに大丈夫かなー。
だとよ。
安欧州車のくせによー
458 ：cis ◆YLErRQrAOE ：2006/02/07(火) 22:55:49.51 ID:eYjqjyKz
>>448
てか、安欧州車は性能悪い
しかも俺が毎日１台買っても金が余ってしょうがない。
性能悪くて安いんだからやすグルマと言わずしてなんと言うか？
468 ：cis ◆YLErRQrAOE ：2006/02/07(火) 22:58:43.43 ID:eYjqjyKz
安欧州車のくせになにが
高いよ？
だよｗ
わろったぜ
http://live19.2ch.net/test/read.cgi/market/1139276576/
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:46:16 ID:9rs2KPtj0
あのー 貧乏だとか、日本車がどうのこうのとか どうでもいいじゃないですか
みなさん免許持ってんだからいい大人ですよね？
ストレス発散にはもっと別の方法があるはずですよ
みなさん免許持ってんだからいい大人ですよね？
ストレス発散にはもっと別の方法があるはずですよ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:05:52 ID:HhyuFIGH0
Aクラスに乗ってます。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 02:29:13 ID:IZDt1ibM0
>>629
へ～、知らなかった！
メルセデス・ベンツって車名だったんだ～。
私はてっきり、「トヨタ」「ホンダ」などと同じ「ブランド名」だと思ってました。
勘違いのようです。失礼しました。
でも、メルセデス・ベンツがダイムラークライスラーになったのって、そんなに昔でしたっけ？
それと「SLK 200 コンプレッサー」とかはグレードですか？
F-1なんかで「今期のメルセデスは…」とか言ってますよね。
あれって日本車に置き換えると「今期のカローラの活躍には…」とか言ってるのと
同じなんだ。
さすがベンツオーナーですね～。奥が深い…感激した！！
へ～、知らなかった！
メルセデス・ベンツって車名だったんだ～。
私はてっきり、「トヨタ」「ホンダ」などと同じ「ブランド名」だと思ってました。
勘違いのようです。失礼しました。
でも、メルセデス・ベンツがダイムラークライスラーになったのって、そんなに昔でしたっけ？
それと「SLK 200 コンプレッサー」とかはグレードですか？
F-1なんかで「今期のメルセデスは…」とか言ってますよね。
あれって日本車に置き換えると「今期のカローラの活躍には…」とか言ってるのと
同じなんだ。
さすがベンツオーナーですね～。奥が深い…感激した！！
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 06:52:57 ID:/XqMmjZ50
>633
素直になって早く寝なさい！
素直になって早く寝なさい！
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 16:44:55 ID:JC5S7ksZ0
F-1か。結構年より？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 19:08:22 ID:YyC/MRBt0
>>634
君こそ、そんな時間まで何してたんだい？ あ、起きたトコかい？
職場まで随分遠そうじゃないか？ご苦労サンだねぇ…。
ま、仕事に差し支えん程度に楽しみましょう。
>>635
ついにバレてしまいましたか……。
私は何を隠そう、君の倍（推定）以上の人生経験者ですよ。
「ベンツ」というブランドに惑わされて、Aクラスなどという出来損ないの握り飯に
高い金を出してしまった、哀れなバカ者、失礼…ワカ者を少しでも救えれば…と思って
老体に鞭打ってやって来たんですよ。ね、悪い事は言わないから、
や・め・と・き・な・さ・い。あれはクズです。
君こそ、そんな時間まで何してたんだい？ あ、起きたトコかい？
職場まで随分遠そうじゃないか？ご苦労サンだねぇ…。
ま、仕事に差し支えん程度に楽しみましょう。
>>635
ついにバレてしまいましたか……。
私は何を隠そう、君の倍（推定）以上の人生経験者ですよ。
「ベンツ」というブランドに惑わされて、Aクラスなどという出来損ないの握り飯に
高い金を出してしまった、哀れなバカ者、失礼…ワカ者を少しでも救えれば…と思って
老体に鞭打ってやって来たんですよ。ね、悪い事は言わないから、
や・め・と・き・な・さ・い。あれはクズです。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 21:00:42 ID:7EhetqCh0
あぁ、気をつけていたのに、とうとうフロントの下を擦ってしまった・・・ orz
CモードだとCVTの唸り音が気になるね。Sモードではそうでもないのに。
CモードだとCVTの唸り音が気になるね。Sモードではそうでもないのに。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 21:56:34 ID:L2lGVINt0
アヴァンギャルド170がようやく納車されました。
ノーマルの170を試乗したときには力不足だと感じたけど、今日のは結構ストレス
なく走りました。エンジンは何もいじってないはずなのに……。これって個体差かな？
足回りは少し堅めで、突き上げ感もあるけど、許容範囲におさまっとります。
>>673
>あぁ、気をつけていたのに、とうとうフロントの下を擦ってしまった・・・
Aはフロントがやたらと低いよね。駐車ブロックの低いやつだと中に入ってしまう
のでたちが悪い。
ノーマルの170を試乗したときには力不足だと感じたけど、今日のは結構ストレス
なく走りました。エンジンは何もいじってないはずなのに……。これって個体差かな？
足回りは少し堅めで、突き上げ感もあるけど、許容範囲におさまっとります。
>>673
>あぁ、気をつけていたのに、とうとうフロントの下を擦ってしまった・・・
Aはフロントがやたらと低いよね。駐車ブロックの低いやつだと中に入ってしまう
のでたちが悪い。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 22:33:29 ID:BZOs5awa0
ノーマル１７０
アヴァンギャルド１７０
その差は、外観と内装の違いだけw
偽オーナーはアフォばかりだな
アヴァンギャルド１７０
その差は、外観と内装の違いだけw
偽オーナーはアフォばかりだな
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 22:41:58 ID:/XqMmjZ50
>636
早く起きると通勤時間が長いと考えるなんて
貧乏サラリーマンはイヤだなぁ
A200は法人リースだよ
だからすべて経費！
3年後はターボかBだな
早く起きると通勤時間が長いと考えるなんて
貧乏サラリーマンはイヤだなぁ
A200は法人リースだよ
だからすべて経費！
3年後はターボかBだな
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 00:10:48 ID:Nll60/c40
軽自動車乗りが集まるスレはここでつか？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 00:12:32 ID:jUdX3HU+0
200のエンジンだと、SモードよりCモードの方がメルセデスらしい。
雪道を走ったら、初めてESPの警告灯が点滅した。
特に車に変な挙動が無かったので、その効果はよくわからない。
変な挙動を感じなかったのが効果なのかもしれないが・・・
雪道を走ったら、初めてESPの警告灯が点滅した。
特に車に変な挙動が無かったので、その効果はよくわからない。
変な挙動を感じなかったのが効果なのかもしれないが・・・
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 00:56:28 ID:mVMrkNV90
荒れてて楽しいスレですね。
ベンツトラックバスもベンツじゃないとか言い張るのかなあ煽り君は・・
ベンツトラックバスもベンツじゃないとか言い張るのかなあ煽り君は・・
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 00:59:01 ID:srPh7LvE0
>>640
へぇ、リース（借物）なんだぁ、リース（借物）ねぇ、リース（借物）だって、プッ。
A200を経費で落としてるから、自分は金持ちだと主張したい訳だ…。
それで、3年後はターボを借りるんだぁ。すごいなぁ。
………ところで、あんたの車は？あっそうか！坊主にマイカーは必要ないですよねぇ。
ラビットスクーターさえあれば……。
へぇ、リース（借物）なんだぁ、リース（借物）ねぇ、リース（借物）だって、プッ。
A200を経費で落としてるから、自分は金持ちだと主張したい訳だ…。
それで、3年後はターボを借りるんだぁ。すごいなぁ。
………ところで、あんたの車は？あっそうか！坊主にマイカーは必要ないですよねぇ。
ラビットスクーターさえあれば……。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 02:48:07 ID:Gs6sEQ8i0
>>639
>アヴァンギャルド１７０ その差は、外観と内装の違いだけw
んなことは、先刻承知じゃ、アフォ～。だからぁ、
「エンジンは何もいじってないはずなのに……。」てわざわざ言ってるんだ馬鹿。
何が偽オーナーだ！ おめーこそ、軽のってんだろ。
>アヴァンギャルド１７０ その差は、外観と内装の違いだけw
んなことは、先刻承知じゃ、アフォ～。だからぁ、
「エンジンは何もいじってないはずなのに……。」てわざわざ言ってるんだ馬鹿。
何が偽オーナーだ！ おめーこそ、軽のってんだろ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 08:16:03 ID:L4Rdbhb40
Ａに乗ってる奴は別に金持ちだと思われたくて
乗ってる奴なんかいない。貧乏人で結構。
そうそう、Ｂのキャンペーン車をいつぞや見たよ。3台連なってた。
ＢＢって書いてあるのが YahooBB っぽくてちょっとやだった。
乗ってる奴なんかいない。貧乏人で結構。
そうそう、Ｂのキャンペーン車をいつぞや見たよ。3台連なってた。
ＢＢって書いてあるのが YahooBB っぽくてちょっとやだった。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 08:33:51 ID:ICbhs2wR0
A170納車後 H.Pみたら
アヴァンギャルド発売って出てた…orz
アヴァンギャルド発売って出てた…orz
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 08:40:56 ID:aH7swRip0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 10:26:32 ID:mmA4N80V0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 12:20:54 ID:aH7swRip0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 14:12:18 ID:VXTnBU120
これはEかSがある家の子供が
買い与えられて嫌々乗るクルマだったはずなんぢゃない？
買い与えられて嫌々乗るクルマだったはずなんぢゃない？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 15:03:11 ID:oaFgRzyr0
そうです、リースにて法人契約で購入したEとかSがある家の子供が
近所の目を気にしながら見栄を張るためと税金対策で...(ry
近所の目を気にしながら見栄を張るためと税金対策で...(ry
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 15:32:46 ID:L4Rdbhb40
正直な話、Aクラスを叩くヤツの気が知れない。
もっと中途半端な車があるだろうに。
たとえば、S５００とか、E２８０とか。
時計に１千万、１億使うヤツがいるご時世なのに
たかだか３００万の車に乗ってるからってだれも金持ちとは思わないだろ。
もっと中途半端な車があるだろうに。
たとえば、S５００とか、E２８０とか。
時計に１千万、１億使うヤツがいるご時世なのに
たかだか３００万の車に乗ってるからってだれも金持ちとは思わないだろ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 16:14:48 ID:Ye171eQG0
S500のどこが中途半端なんでしょうね。あれでも十分セルシオより
でかいじゃない。あれは好みの問題なんですよ。１２００万も１３００万も
あまり変わりませんからね。Aクラスの方たちはおとなしくそこらじゅう
壊れただとかっていう話でもしてなさい。いちいちA叩きの文句言っても
負け犬の遠吠えにしか見えませんから。
でかいじゃない。あれは好みの問題なんですよ。１２００万も１３００万も
あまり変わりませんからね。Aクラスの方たちはおとなしくそこらじゅう
壊れただとかっていう話でもしてなさい。いちいちA叩きの文句言っても
負け犬の遠吠えにしか見えませんから。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 17:58:36 ID:84GAx7IJ0
>>653
アンタわかってないよ。
一流ブランドが出したお手頃価格の車だから、その車の出来にかかわらず、
「見栄はって、エンブレムに300万出した」と思われてるってこと。
S500もE280も一般から見れば「ベンツ」だけど、Aはエンブレムだけが「ベンツ」。
アンタわかってないよ。
一流ブランドが出したお手頃価格の車だから、その車の出来にかかわらず、
「見栄はって、エンブレムに300万出した」と思われてるってこと。
S500もE280も一般から見れば「ベンツ」だけど、Aはエンブレムだけが「ベンツ」。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 18:03:44 ID:u05QrsOI0
貧乏とか金持ちとか冷やかしているヒト！そんなことどうでもいいから、とにかく
一日乗り回してみれ！ とにかくこの車が好きになること請け合うぞよ。
こうした「味」（CGあたりはテイストなんて言うけどさ）がなんで国産にはないんだろ。
別にＡじゃなくても、プジョーのしょうもない206でも、ポロでもすごく面白いじゃんか、
乗ってて。
なんで～、ヴィッツにしろ、ノートにしろ、フィットにしろ、つまらないんだろ。
静かで、柔らかで、低燃費で、小間物入れがたくさんあって、、、優等生であることには
オレも大賛成なんだけど。３ヶ月で、いや１ヶ月で飽きるよ。
一日乗り回してみれ！ とにかくこの車が好きになること請け合うぞよ。
こうした「味」（CGあたりはテイストなんて言うけどさ）がなんで国産にはないんだろ。
別にＡじゃなくても、プジョーのしょうもない206でも、ポロでもすごく面白いじゃんか、
乗ってて。
なんで～、ヴィッツにしろ、ノートにしろ、フィットにしろ、つまらないんだろ。
静かで、柔らかで、低燃費で、小間物入れがたくさんあって、、、優等生であることには
オレも大賛成なんだけど。３ヶ月で、いや１ヶ月で飽きるよ。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 18:09:49 ID:cb1IqXys0
ここがベントレーコンチネンタルGTやフェラーリ612スカリエッティに乗りたくても乗れない。
けれど自分はお金持ち思い込んでいて、キャバクラでいばってるわりにはベンツのS500を運転手も無く自分で運転している方々のサロンは。
けれど自分はお金持ち思い込んでいて、キャバクラでいばってるわりにはベンツのS500を運転手も無く自分で運転している方々のサロンは。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 18:14:04 ID:cb1IqXys0
>649
おいおいその女。吉本のすっゲー貧乏な売れない芸人女とかじゃないのか？
よいしょされてるんだよお前さん。
ベンツのAで金持ちなんて。セルシオで金持ちとおもわれないのと同じくらいおもわれねぇよ。
おいおいその女。吉本のすっゲー貧乏な売れない芸人女とかじゃないのか？
よいしょされてるんだよお前さん。
ベンツのAで金持ちなんて。セルシオで金持ちとおもわれないのと同じくらいおもわれねぇよ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 18:26:56 ID:DVzjeg610
このスレは非オーナー率高いなw 煽りが低能過ぎて逆に面白い
漏れは走行が間もなく6万に達するA160に何時「F」が出るかﾄﾞｷﾄﾞｷだよ
漏れは走行が間もなく6万に達するA160に何時「F」が出るかﾄﾞｷﾄﾞｷだよ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 19:45:12 ID:0vYEZE8V0
>>659
同意
A乗りもしくは現在検討中じゃない人が、何故、ここを覗きにくるのか理解に苦しむ
見なければいいのに
どんな車でも、それぞれのオーナーにも物語がある、自分が気に入って手に入れた車なら
色んな事を知りたいし大切にしていきたい
それだけなんだけどなあー
同意
A乗りもしくは現在検討中じゃない人が、何故、ここを覗きにくるのか理解に苦しむ
見なければいいのに
どんな車でも、それぞれのオーナーにも物語がある、自分が気に入って手に入れた車なら
色んな事を知りたいし大切にしていきたい
それだけなんだけどなあー
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 19:51:37 ID:jUdX3HU+0
去年A170に試乗したとき、結構きつい上り坂で停車してブレーキから足を離すと、
後退しないようエンジンの回転を自動的に上げて前に出ようとしていた。
これは、不意な飛び出しにつながるので危ないなと思っていた。
'05年後期モデルは、同じ坂道で同じ状況を作ると・・・
エンジン回転数はアイドルの750rpmのままで、車は微動だにしなかった。
ヒルストップ機能でもついたのかな？
後退しないようエンジンの回転を自動的に上げて前に出ようとしていた。
これは、不意な飛び出しにつながるので危ないなと思っていた。
'05年後期モデルは、同じ坂道で同じ状況を作ると・・・
エンジン回転数はアイドルの750rpmのままで、車は微動だにしなかった。
ヒルストップ機能でもついたのかな？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 20:57:02 ID:Rlb3M6gl0
Ａ160Ｌ3年のって売った
すごく愛着があったけど他に乗りたい車が見つかって・・
最近すごく多いよね てゆうか多すぎ
そりゃそーか 乗りやすいし故障しないし良い車だもん
次のオーナーかわいがってるかなー あの車はいろんな意味でＨＡＰＰＹに
させてくれた 自分も家族も パワーがどーとかベンツブランドが云々一々
感じて乗ったことなかったよ 普通にかわいいし､街乗りＯＫ、ゴルフ場、仕事
買い物、楽しく乗ってた
すごく愛着があったけど他に乗りたい車が見つかって・・
最近すごく多いよね てゆうか多すぎ
そりゃそーか 乗りやすいし故障しないし良い車だもん
次のオーナーかわいがってるかなー あの車はいろんな意味でＨＡＰＰＹに
させてくれた 自分も家族も パワーがどーとかベンツブランドが云々一々
感じて乗ったことなかったよ 普通にかわいいし､街乗りＯＫ、ゴルフ場、仕事
買い物、楽しく乗ってた
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 22:26:32 ID:u05QrsOI0
現行Aのユーザーにお聞きします。
中央にオーディオがドーンと居座っていますが、純正でなくうまく収まる
カーナビはありますか？ Cみたいに空いているスペースがないので……
中央にオーディオがドーンと居座っていますが、純正でなくうまく収まる
カーナビはありますか？ Cみたいに空いているスペースがないので……
664 ：663：2006/02/09(木) 22:52:13 ID:u05QrsOI0
自己レスですんません。
取り付けキットで、だいたいのメーカーはOKですね。
ただ、あのきれいな球面状の仕上げ感は失われるのかな？
取り付けキットで、だいたいのメーカーはOKですね。
ただ、あのきれいな球面状の仕上げ感は失われるのかな？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 23:05:52 ID:65gkY52u0
>>664
現行Ａ１７０乗ってます。
1DIN の CD/MP3に換装しました。
取り付けキットで、収まりよいです。
ディーラに頼んだけど、エアコン周りのパネルを
外せれば、自分で取り付けできそうに思えた。
この辺のパネルの取り外しは、どこにネジが
隠れているのでしょうか？？
現行Ａ１７０乗ってます。
1DIN の CD/MP3に換装しました。
取り付けキットで、収まりよいです。
ディーラに頼んだけど、エアコン周りのパネルを
外せれば、自分で取り付けできそうに思えた。
この辺のパネルの取り外しは、どこにネジが
隠れているのでしょうか？？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 00:58:33 ID:Jg9nIIBT0
>>663
やはり純正になるがディーラーオプションのHDDナビが
いいんじゃない。
やはりステアリングスイッチが使えるというのはメリット大きいぞ！
価格はそれなりにするけど、キット買わないで済むから
面倒じゃないしね。
やはり純正になるがディーラーオプションのHDDナビが
いいんじゃない。
やはりステアリングスイッチが使えるというのはメリット大きいぞ！
価格はそれなりにするけど、キット買わないで済むから
面倒じゃないしね。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 03:02:40 ID:S6XytyTH0
>>660
＞A乗りもしくは現在検討中じゃない人が……
試乗経験者もいる。以前、ツレのAに試乗させてもらった時の感想。
まず、イイと思った点
1.街乗りでは疲れが少ない。この点はヴィッツやフィットよりはるかに上。
2.内装やシートの質感がいい。（スバルの300万クラスのセダンと比べても上）
3.予想していたよりもステアリングのフィールはいい。結構思ったラインをトレスできる。
気に入らなかった点
1.アクセルの反応が鈍い…ワンテンポずれた感じの加速フィールがイヤ。
（高速の料金所から合流までの距離で十分な速度＜最低限、走行車線と同等の速度＞が得られない。）
1300kgを超える重量で116／15.8ではパワー不足。パワーウエイトレシオが11.3。
これじゃあ国産の安物ファミリーセダンレベル。
2.高速コーナーは結構安定しているが、中速コーナーでアンダーが出る。
3.とにかくパンチが無く、走りに個性がない。1時間で飽きた。
好みの問題は大きいが、とても万人が楽しめる車とは言いづらい。
プジョーのしょうもない206や、ポロの方が、車の基本性能（走りの部分）では
数段上。くれぐれも言っておくが、上記感想は通常走行時であって、スポーツ走行時ではない。
国産の200万前後の車ですら、リッター100psは珍しくない時代なのに、
あまりにもパワーウエイトレシオが悪過ぎる。（11.3）※この数字は小さい方がいい。
10年前のシビック（EG-6）で、1040kg／170ps（6.12）
私の15年も前の国産車（NA車両／多少改造はしているが）890kg／240ps（3.71）
だからこそ問いたい…なんで”A”なんだ？
＞A乗りもしくは現在検討中じゃない人が……
試乗経験者もいる。以前、ツレのAに試乗させてもらった時の感想。
まず、イイと思った点
1.街乗りでは疲れが少ない。この点はヴィッツやフィットよりはるかに上。
2.内装やシートの質感がいい。（スバルの300万クラスのセダンと比べても上）
3.予想していたよりもステアリングのフィールはいい。結構思ったラインをトレスできる。
気に入らなかった点
1.アクセルの反応が鈍い…ワンテンポずれた感じの加速フィールがイヤ。
（高速の料金所から合流までの距離で十分な速度＜最低限、走行車線と同等の速度＞が得られない。）
1300kgを超える重量で116／15.8ではパワー不足。パワーウエイトレシオが11.3。
これじゃあ国産の安物ファミリーセダンレベル。
2.高速コーナーは結構安定しているが、中速コーナーでアンダーが出る。
3.とにかくパンチが無く、走りに個性がない。1時間で飽きた。
好みの問題は大きいが、とても万人が楽しめる車とは言いづらい。
プジョーのしょうもない206や、ポロの方が、車の基本性能（走りの部分）では
数段上。くれぐれも言っておくが、上記感想は通常走行時であって、スポーツ走行時ではない。
国産の200万前後の車ですら、リッター100psは珍しくない時代なのに、
あまりにもパワーウエイトレシオが悪過ぎる。（11.3）※この数字は小さい方がいい。
10年前のシビック（EG-6）で、1040kg／170ps（6.12）
私の15年も前の国産車（NA車両／多少改造はしているが）890kg／240ps（3.71）
だからこそ問いたい…なんで”A”なんだ？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 03:19:20 ID:t7Y7tTOU0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 08:14:47 ID:BL1BqfwG0
>> 3.とにかくパンチが無く、走りに個性がない。1時間で飽きた。
子供が凄く甘い物や辛い物を好む理由を知ってるかい?
味覚が発達していないからなんだよ。
試乗評論家らしい数字房でつね。
万人が楽しめなくても個人が気に入ればそれでイインジャマイカ。
ガツガツ走る車だけが良い車じゃないんだよ。
しょせん人生上がり車を作って来たメルセデスの小型車らしいじゃないか。
買う買わないは別として漏れは理解できる。
走りたかったらターボに乗れば良いだけの話し。
しかし、そこまで出すならランエボ買った方が良いと思うんだろうな。お子さまは。
子供が凄く甘い物や辛い物を好む理由を知ってるかい?
味覚が発達していないからなんだよ。
試乗評論家らしい数字房でつね。
万人が楽しめなくても個人が気に入ればそれでイインジャマイカ。
ガツガツ走る車だけが良い車じゃないんだよ。
しょせん人生上がり車を作って来たメルセデスの小型車らしいじゃないか。
買う買わないは別として漏れは理解できる。
走りたかったらターボに乗れば良いだけの話し。
しかし、そこまで出すならランエボ買った方が良いと思うんだろうな。お子さまは。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 10:12:22 ID:OujsrzQ30
>>667
> 3.とにかくパンチが無く、走りに個性がない。1時間で飽きた。
ある意味、これは最高の誉め言葉だな。（ｗ
メルセデスのアクセルは、半分踏んでスロットルの1/3が、
もう半分を踏んで、残りの2/3が一気に開く仕組みなので、
ちょっと踏んだらグイっと出る車に慣れてると、
発進時にモタツキを感じる傾向にある。
もともとメルセデスは、右足（アクセル）で乗る車と言われているので
その操作にコツがある。
でも、あの吊り下げ式のアクセルペダルじゃ・・・ orz
> 3.とにかくパンチが無く、走りに個性がない。1時間で飽きた。
ある意味、これは最高の誉め言葉だな。（ｗ
メルセデスのアクセルは、半分踏んでスロットルの1/3が、
もう半分を踏んで、残りの2/3が一気に開く仕組みなので、
ちょっと踏んだらグイっと出る車に慣れてると、
発進時にモタツキを感じる傾向にある。
もともとメルセデスは、右足（アクセル）で乗る車と言われているので
その操作にコツがある。
でも、あの吊り下げ式のアクセルペダルじゃ・・・ orz
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 10:27:41 ID:RTbDLAkqO
初期A160だがATがやばいかも。
バックしながらブレーキを軽く引きずるとガクガクする・・・
急ブレーキしてるみたいで恥ずかしい。７年目で限界か・・・
バックしながらブレーキを軽く引きずるとガクガクする・・・
急ブレーキしてるみたいで恥ずかしい。７年目で限界か・・・
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 11:46:43 ID:81QGkmiO0
>>667
> 気に入らなかった点
> 国産の200万前後の車ですら、リッター100psは珍しくない時代なのに、
> あまりにもパワーウエイトレシオが悪過ぎる。（11.3）※この数字は小さい方がいい。
何つーか、それってAに求める物じゃ無いよなぁ。
精進料理を食べて「肉が無くて物足りん」と言ってるような、ピントはずれ感があるよ。
> だからこそ問いたい…なんで”A”なんだ？
まぁ馬力だの、パンチだの言ってる人には、いくら説明しても判ら無いんじゃない?
求めてる物が違いすぎるもん。
あえて言えば(もちろん俺の場合だけど)、
1.小ささ。
2.ブランド。
2は誤解を招く言い方だけど、俺がベンツに抱くブランドイメージは「安全」。
早い話が、小型でかつ十分な安全性が見込める車が欲しかった所に、Aが出てきて、ぴったりって事かな。
たとえば、俺がキミの車を批評すれば、多分「早いだろうが、その速さでぶつかれば確実に死ぬ」だろうね。
でも、これは、当然キミにとってピントはずれな意見だろう。
> 気に入らなかった点
> 国産の200万前後の車ですら、リッター100psは珍しくない時代なのに、
> あまりにもパワーウエイトレシオが悪過ぎる。（11.3）※この数字は小さい方がいい。
何つーか、それってAに求める物じゃ無いよなぁ。
精進料理を食べて「肉が無くて物足りん」と言ってるような、ピントはずれ感があるよ。
> だからこそ問いたい…なんで”A”なんだ？
まぁ馬力だの、パンチだの言ってる人には、いくら説明しても判ら無いんじゃない?
求めてる物が違いすぎるもん。
あえて言えば(もちろん俺の場合だけど)、
1.小ささ。
2.ブランド。
2は誤解を招く言い方だけど、俺がベンツに抱くブランドイメージは「安全」。
早い話が、小型でかつ十分な安全性が見込める車が欲しかった所に、Aが出てきて、ぴったりって事かな。
たとえば、俺がキミの車を批評すれば、多分「早いだろうが、その速さでぶつかれば確実に死ぬ」だろうね。
でも、これは、当然キミにとってピントはずれな意見だろう。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 14:56:01 ID:0WbfYZIZ0
乗ってる本人だけ勘違いしてブランドだと思ってるんぢゃ？ 回りは軽扱いw
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 15:10:06 ID:81QGkmiO0
>>673
> 乗ってる本人だけ勘違いしてブランドだと思ってるんぢゃ？ 回りは軽扱いw
まぁ俺はあんたと違って、人の目をいちいち気にしてない。自分の物は自分の判断で決める。
ところで、他人の顔色伺うだけの人生って面白い?
> 乗ってる本人だけ勘違いしてブランドだと思ってるんぢゃ？ 回りは軽扱いw
まぁ俺はあんたと違って、人の目をいちいち気にしてない。自分の物は自分の判断で決める。
ところで、他人の顔色伺うだけの人生って面白い?
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 15:21:59 ID:Lv7saBTu0
>>673
>回りは軽扱いw
意味不明。 あのペラペラの国産軽のとなりに停めてみなよ、実際に。
どこからどー見ても軽とは重量感がちがう。
そんなことより、駐車場でキーを預けるレストランに行ってみろよ。Ａで十分に
対応の違いを感じる……。ま、こういう権威主義も困ったものだが……
とにかく世間では軽扱いはしてないよ。
>回りは軽扱いw
意味不明。 あのペラペラの国産軽のとなりに停めてみなよ、実際に。
どこからどー見ても軽とは重量感がちがう。
そんなことより、駐車場でキーを預けるレストランに行ってみろよ。Ａで十分に
対応の違いを感じる……。ま、こういう権威主義も困ったものだが……
とにかく世間では軽扱いはしてないよ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 15:32:38 ID:z7GhGLVb0
どっちもどっちだな。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 15:57:27 ID:0WbfYZIZ0
関係者が即ﾚｽだよwww
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 16:20:20 ID:OujsrzQ30
そういや、俺のAは周りから「ミニベンツ」って呼ばれてるなぁ・・・（ｗ
SからAに代えたから要らぬ詮索までされてる・・・ orz
長いことSに乗ってきたからこそわかるAの良さなんて、殆どの人が理解できないだろう。
何を説いても、それこそ言い訳にしか聞こえない。
SからAに代えたから要らぬ詮索までされてる・・・ orz
長いことSに乗ってきたからこそわかるAの良さなんて、殆どの人が理解できないだろう。
何を説いても、それこそ言い訳にしか聞こえない。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 17:13:31 ID:Lv7saBTu0
>>678
>長いことSに乗ってきたからこそわかるAの良さなんて、殆どの人が理解できないだろう。
んにゃ。わかるよ。オレのじいさんは以前Sを乗ってたけど、もうでかすぎて取り回しにくい
って、Cに換えたよ。 じいさん曰く、Cでも基本的な共通性はあるってよ。クラウンよりいいと
言ってた。
>長いことSに乗ってきたからこそわかるAの良さなんて、殆どの人が理解できないだろう。
んにゃ。わかるよ。オレのじいさんは以前Sを乗ってたけど、もうでかすぎて取り回しにくい
って、Cに換えたよ。 じいさん曰く、Cでも基本的な共通性はあるってよ。クラウンよりいいと
言ってた。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 17:22:28 ID:F2ePnPaL0
「それこそ言い訳にしか聞こえない。」ってわかってるならおやめなさい。
車の値段のお分かりにならないレストランで自己満足に浸るなんて
お幸せなことで。そのレストランに教えてあげなさい。２５０万前後
ですよって。かわいそうじゃない。
何にも知らずにベンツのキー見ただけで。卑屈な態度とらなきゃいけない
なんて。何言ったってだめですよ。２０００万あってわざわざあんなセカンド
にもならないA買う人いるんですか。
テレビに出るような人、どこやらの社長も含めてA乗ってますか。
まあこんなことかいたってごたごたかえってくるんでしょうけど。
つまり自己満足に浸りたい人はこんなとこでごたく並べてないでいいの。
馬鹿にされるだけなんですから。
車の値段のお分かりにならないレストランで自己満足に浸るなんて
お幸せなことで。そのレストランに教えてあげなさい。２５０万前後
ですよって。かわいそうじゃない。
何にも知らずにベンツのキー見ただけで。卑屈な態度とらなきゃいけない
なんて。何言ったってだめですよ。２０００万あってわざわざあんなセカンド
にもならないA買う人いるんですか。
テレビに出るような人、どこやらの社長も含めてA乗ってますか。
まあこんなことかいたってごたごたかえってくるんでしょうけど。
つまり自己満足に浸りたい人はこんなとこでごたく並べてないでいいの。
馬鹿にされるだけなんですから。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 17:36:21 ID:OujsrzQ30
値段が車の価値な訳ね・・・ ( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ
俺はブランドに惚れても値段に惚れることはないなぁ。
やっぱ、資産家の令嬢となら、どんなに嫌いな相手でも結婚できるタイプ？
俺はブランドに惚れても値段に惚れることはないなぁ。
やっぱ、資産家の令嬢となら、どんなに嫌いな相手でも結婚できるタイプ？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 17:47:22 ID:z7GhGLVb0
どうでもいいよ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 18:34:01 ID:ITDFyogp0
680は真性貧乏症やなぁ。
２０００マンあろうと一億あろうと、Aを買うやつはおるって。
そもそも金持ちが皆ゴージャスな車を買うって想定してるところが、ボンビーなんよ。
カネもねーのに、やたら高級車かってローンに追われてるアホがいるだろ。
それから日本語をちゃんと勉強してね。 レストランの話は、自己満足に浸りたいと
いう脈絡で言ったんじゃなくて、「軽と同じ」と言ってるお馬鹿さんに違うという例
として言ったんです。車で態度をかえるようなことをカキコミ人は良くないとまで言
ってるだろ。 アッタマわるいなぁ。
ま、こんなアラシやってるやつの知能指数じゃ理解不能かW
２０００マンあろうと一億あろうと、Aを買うやつはおるって。
そもそも金持ちが皆ゴージャスな車を買うって想定してるところが、ボンビーなんよ。
カネもねーのに、やたら高級車かってローンに追われてるアホがいるだろ。
それから日本語をちゃんと勉強してね。 レストランの話は、自己満足に浸りたいと
いう脈絡で言ったんじゃなくて、「軽と同じ」と言ってるお馬鹿さんに違うという例
として言ったんです。車で態度をかえるようなことをカキコミ人は良くないとまで言
ってるだろ。 アッタマわるいなぁ。
ま、こんなアラシやってるやつの知能指数じゃ理解不能かW
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 20:09:25 ID:0WbfYZIZ0
これはレストランとか基本的な共通性とか言い訳が必要なクルマだなw
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:35:45 ID:nlZnYDxB0
ほとんどの人が、A→C→E→Sとステップアップするものだと思っている。
今はEだから、次はEかSしか買えないと感じるのは大きな間違いで、
その時々で自分に合ったモデルを選択すれば良いのだ。
メルセデスは、どのモデルを選択しても本質は同じなのだから。
普段、地を這うような車に乗っているので、アイポイントが高い車には違和感があるのだが、
特に、見下ろす感じになるドアミラーにはかなりの慣れが必要だね。
電動ドアミラーの動作も工業製品としてはかなり悪く、20年前からずっと変わらぬままだ。（ｗ
とは言え、ドアミラーが下方にあるので、平行方向の視界はかなり良好。
外側が湾曲したドアミラーの鏡面は、より外側を映そうとするポリシーは感じるのだが、個人的はちょっと･･･
今はEだから、次はEかSしか買えないと感じるのは大きな間違いで、
その時々で自分に合ったモデルを選択すれば良いのだ。
メルセデスは、どのモデルを選択しても本質は同じなのだから。
普段、地を這うような車に乗っているので、アイポイントが高い車には違和感があるのだが、
特に、見下ろす感じになるドアミラーにはかなりの慣れが必要だね。
電動ドアミラーの動作も工業製品としてはかなり悪く、20年前からずっと変わらぬままだ。（ｗ
とは言え、ドアミラーが下方にあるので、平行方向の視界はかなり良好。
外側が湾曲したドアミラーの鏡面は、より外側を映そうとするポリシーは感じるのだが、個人的はちょっと･･･
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:09:41 ID:R3xgAblfO
コベンツより小さいからマゴベンツだ！
なるほど！！
それ以来、車を聞かれたら『マゴベンツ』って答えてる。
あんなに小さいのにベンツなんだよ。出足がもっさりして、運転する意志がないと走り出さない。素敵だ。
その意味がわかるかい？
わかったら又おいで。
なるほど！！
それ以来、車を聞かれたら『マゴベンツ』って答えてる。
あんなに小さいのにベンツなんだよ。出足がもっさりして、運転する意志がないと走り出さない。素敵だ。
その意味がわかるかい？
わかったら又おいで。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:56:25 ID:XW9KSKRC0
まあ、カローラが一番売れる国だから、何言っても無駄だろう。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 17:17:25 ID:jg5DoiNj0
必死に反応するから煽られちゃうのに....
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 17:20:47 ID:YRQegAVs0
>>685
> ほとんどの人が、A→C→E→Sとステップアップするものだと思っている。
と言うより、用途に合わせて使い分けるって考えがないんだよね。
たとえば、うちに取ってAは短距離専用。買い物や、送り迎えのみ。
そういう用途に軽やビッツ見たいなのを買う人も居るだろうけど、
俺はあんな棺桶車に100万以上もの金を使いたくないね。
> ほとんどの人が、A→C→E→Sとステップアップするものだと思っている。
と言うより、用途に合わせて使い分けるって考えがないんだよね。
たとえば、うちに取ってAは短距離専用。買い物や、送り迎えのみ。
そういう用途に軽やビッツ見たいなのを買う人も居るだろうけど、
俺はあんな棺桶車に100万以上もの金を使いたくないね。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 17:22:33 ID:YRQegAVs0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 18:03:53 ID:R38/F+hh0
最近、CVTはCモードが気に入っている。
回転数を高めに保って馬力でガンガン走るSモードもそれなりに小気味良いが、
トルクでグイグイ引っ張るCモードもなかなか良い。
わずか1500rpmで最大トルクの8割以上をひねり出す200のエンジンならなおさらだ。
どこかで読んだけど「A170とA200の差がよく分からないのでA170がお勧め」みたいな記事があった。
Cモードで他車をリードするような走りをすれば、その差がよくわかると思う。
個人的には、メルセデスらしい走りのCモードを常用したいところだが、
CVTにはSモードよりも負荷がかかっていそうなので、なんか不安だ･･･（ｗ
ところで、アクセサリーのフロントウィンドスクリーンを購入したのだが、
試しに開いてみたら畳み方がわからなくなった･･･ orz
誰か畳み方を知ってたら教えてください。
回転数を高めに保って馬力でガンガン走るSモードもそれなりに小気味良いが、
トルクでグイグイ引っ張るCモードもなかなか良い。
わずか1500rpmで最大トルクの8割以上をひねり出す200のエンジンならなおさらだ。
どこかで読んだけど「A170とA200の差がよく分からないのでA170がお勧め」みたいな記事があった。
Cモードで他車をリードするような走りをすれば、その差がよくわかると思う。
個人的には、メルセデスらしい走りのCモードを常用したいところだが、
CVTにはSモードよりも負荷がかかっていそうなので、なんか不安だ･･･（ｗ
ところで、アクセサリーのフロントウィンドスクリーンを購入したのだが、
試しに開いてみたら畳み方がわからなくなった･･･ orz
誰か畳み方を知ってたら教えてください。
692 ：棺桶ヴィッツ海苔より。：2006/02/11(土) 19:13:37 ID:uQKKNrIB0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:32:50 ID:U75EmTvk0
国産なら1.5Lで出来ることを2Lでやっと・・・w
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:53:25 ID:AM3kFxzO0
国産なら３．５Ｌでも装備していない安全性を軽々と、、、w
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:59:33 ID:U75EmTvk0
それも値段が倍とわ・・・www
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:31:41 ID:WHv39TFH0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:49:35 ID:YRQegAVs0
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:56:16 ID:+ucxwx6R0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:29:10 ID:VRO7gfYI0
>ところで、アンタなんでこのスレ見てんの?
692ぢゃないけど、これで得意顔できる人もいるんだなぁ～と思ってw
692ぢゃないけど、これで得意顔できる人もいるんだなぁ～と思ってw
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:29:58 ID:cPzU4C1F0
>>693
その1.5Lの車を教えてくれないか?
その1.5Lの車を教えてくれないか?
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:55:07 ID:nmD0GjZi0
>>699
> 692ぢゃないけど、これで得意顔できる人もいるんだなぁ～と思ってw
劣等感のある奴は、どんな人の顔を見ても得意顔に見えちゃうんだろうね。
ほんとかわいそうだねぇ・・・。よしよし、良いから、ここで遊んで行きな。俺が優しく相手してやるから。
> 692ぢゃないけど、これで得意顔できる人もいるんだなぁ～と思ってw
劣等感のある奴は、どんな人の顔を見ても得意顔に見えちゃうんだろうね。
ほんとかわいそうだねぇ・・・。よしよし、良いから、ここで遊んで行きな。俺が優しく相手してやるから。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:07:08 ID:VRO7gfYI0
もう少し言うと恐いもの見たさw
ほら、街で変な人がいるとついつい見ちゃうだろ？www
ほら、街で変な人がいるとついつい見ちゃうだろ？www
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 02:39:06 ID:4yn4DuF90
ま、このスレで勝手なこと言ってるのはいいけど、「Ａなんか軽と同じ」なんて
妄言を吐いてる奴は、要するにガキか世間知らずなんだな。
実際の話、車を３台くらい乗りつぶした車歴があれば、Ａの良さは十分分かる。
そうじゃなくても、たとえば海外に行って、中古屋回れば、その車がどういう評価
をされてるか、だいたい分かる。世界中の中古屋が手放しで欲しがるメーカーは
ズバリベンツとBMWだよ。Aであれ、国産の2000クラスとは扱いがまるで違う。
向こうでもここ最近国産の評価はすごく上がっているけど、中古になると値崩れが
ひどくて、どうしても同じ評価をされているとは思えない。アメリカはまだましだけ
ど、ヨーロッパの場合は、国産を買うと後で絶対後悔する。
こんなマジレスやっても意味はないかもしれんが、参考まで。
妄言を吐いてる奴は、要するにガキか世間知らずなんだな。
実際の話、車を３台くらい乗りつぶした車歴があれば、Ａの良さは十分分かる。
そうじゃなくても、たとえば海外に行って、中古屋回れば、その車がどういう評価
をされてるか、だいたい分かる。世界中の中古屋が手放しで欲しがるメーカーは
ズバリベンツとBMWだよ。Aであれ、国産の2000クラスとは扱いがまるで違う。
向こうでもここ最近国産の評価はすごく上がっているけど、中古になると値崩れが
ひどくて、どうしても同じ評価をされているとは思えない。アメリカはまだましだけ
ど、ヨーロッパの場合は、国産を買うと後で絶対後悔する。
こんなマジレスやっても意味はないかもしれんが、参考まで。
704 ：703：2006/02/12(日) 02:44:09 ID:4yn4DuF90
>アメリカはまだましだけ ど、ヨーロッパの場合は、国産を買うと後で絶対後悔する。
国産とはもちろん日本車のことね。
あ、そうそう、参考ついでに、ロンドンの中古屋はGTRとかNSXをすごく欲しがってたよ。
ああいうのは別格ね。
国産とはもちろん日本車のことね。
あ、そうそう、参考ついでに、ロンドンの中古屋はGTRとかNSXをすごく欲しがってたよ。
ああいうのは別格ね。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 10:15:23 ID:P+GInfI40
国産1.5LとAとではギアレシオが根本的に違うからなぁ･･･
アウトバーンをソコソコの速度で走るためにファイナルが高めだから、
何となく釈然としないモッサリ感があってエンブレがよく効く。
国内の実用速度域をキビキビ走るよう設計されたレシオとは違う
この独特のフィールが「ドイツ車」って感じで俺は好きかな。（ｗ
とは言え、エンジンにトルクがないとモッサリ感が増す傾向にあるのがちょっと･･･ orz
AのCVTは実用５速＋OD＋スーパーODみたいな7速だから、
6速は街中用OD、7速は高速巡航用ODといった感じ。
乗ってみての妄想だけど、ダイムラー社はA200の最高速度を200km/hと決めて
設計したんじゃないかな。
実際には5速固定で大台に少し届かない（らしい）けど･･･（ｗ
アウトバーンをソコソコの速度で走るためにファイナルが高めだから、
何となく釈然としないモッサリ感があってエンブレがよく効く。
国内の実用速度域をキビキビ走るよう設計されたレシオとは違う
この独特のフィールが「ドイツ車」って感じで俺は好きかな。（ｗ
とは言え、エンジンにトルクがないとモッサリ感が増す傾向にあるのがちょっと･･･ orz
AのCVTは実用５速＋OD＋スーパーODみたいな7速だから、
6速は街中用OD、7速は高速巡航用ODといった感じ。
乗ってみての妄想だけど、ダイムラー社はA200の最高速度を200km/hと決めて
設計したんじゃないかな。
実際には5速固定で大台に少し届かない（らしい）けど･･･（ｗ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 16:24:31 ID:srTG3fva0
ヨーロッパの高速は結構すいてるからね。スーパーＯＤが必要だよな。
ドイツでレンタカー借りたときは信じられない燃費だった。リッター・２０キロ近くまでいったからね。
日本じゃ、１５、６キロかな。
ドイツでレンタカー借りたときは信じられない燃費だった。リッター・２０キロ近くまでいったからね。
日本じゃ、１５、６キロかな。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 17:39:42 ID:nmD0GjZi0
>>702
> ほら、街で変な人がいるとついつい見ちゃうだろ？www
うんうん、判るよ。
デモね、変な人から普通の人を見ると、変な人に見えるって事を、今日は覚えて帰ろうね。
たとえば、サル(キミね)が人間(俺ら普通の人)を見たら、きっとすごい変に見えてるよ。
こうやって一つずつでも毎日覚えていけば、いつか社会復帰もできるようになるから、根気良くがんばろうね。
> ほら、街で変な人がいるとついつい見ちゃうだろ？www
うんうん、判るよ。
デモね、変な人から普通の人を見ると、変な人に見えるって事を、今日は覚えて帰ろうね。
たとえば、サル(キミね)が人間(俺ら普通の人)を見たら、きっとすごい変に見えてるよ。
こうやって一つずつでも毎日覚えていけば、いつか社会復帰もできるようになるから、根気良くがんばろうね。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 20:23:42 ID:VRO7gfYI0
変なﾚｽだなw 底辺のをっちゃんだろw
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 10:53:01 ID:HfvR8tMo0
もともとは、Sのウィンカーレバーの操作感でさえフニャフニャだったが、
最近では幾分、改善されて少しはカチッとしてきた。
とは言え、未だにフニャフニャ感は払拭できていない。
もう少し動作に抵抗があれば良いと思う。
レバーを一瞬操作すると、３回だけウィンカーを点滅させる機能だが、
セールスは「車線変更の際にご利用ください」と言っていた。
しかし、たった３回の点滅で車線変更しようと思ったら、
かなり下品な急動作になってしまうと思うのは俺だけか？
俺にはたった３回の点滅で車線変更をするのは無理です。せめて５回にして欲しい。
あと、ウィンカー動作時の音は軽すぎて好きになれない。
コッチンコッチンコッチンコッチンコッチンコッチン･･･（ｗ
最近では幾分、改善されて少しはカチッとしてきた。
とは言え、未だにフニャフニャ感は払拭できていない。
もう少し動作に抵抗があれば良いと思う。
レバーを一瞬操作すると、３回だけウィンカーを点滅させる機能だが、
セールスは「車線変更の際にご利用ください」と言っていた。
しかし、たった３回の点滅で車線変更しようと思ったら、
かなり下品な急動作になってしまうと思うのは俺だけか？
俺にはたった３回の点滅で車線変更をするのは無理です。せめて５回にして欲しい。
あと、ウィンカー動作時の音は軽すぎて好きになれない。
コッチンコッチンコッチンコッチンコッチンコッチン･･･（ｗ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 10:59:42 ID:sedIQ5lU0
>>708
> 変なﾚｽだなw 底辺のをっちゃんだろw
自分より下を作りたがるのは、まぁ本能みたいな物だから仕方ない。本能のままに生きるのもキミの自由だよ。
でも、いくら自分で「あいつは底辺だ」って言ってても、キミの位置が1cmも上がる事は無いって事を、覚えようね。
さぁ、今日も一つ覚えたね。1mmくらいは上がったかも知れないね。よかったでちゅね～。
> 変なﾚｽだなw 底辺のをっちゃんだろw
自分より下を作りたがるのは、まぁ本能みたいな物だから仕方ない。本能のままに生きるのもキミの自由だよ。
でも、いくら自分で「あいつは底辺だ」って言ってても、キミの位置が1cmも上がる事は無いって事を、覚えようね。
さぁ、今日も一つ覚えたね。1mmくらいは上がったかも知れないね。よかったでちゅね～。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 13:02:03 ID:/x+4LK8P0
683
最後の方のレスはいくない。
気持ちはわかるが、大人になろう。
最後の方のレスはいくない。
気持ちはわかるが、大人になろう。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 16:23:23 ID:whBtWCAz0
>710 でもお前からは貧乏の臭いがするよw
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 16:42:01 ID:j1map4760
現行Ａっておじゃる丸の貧ちゃんにそっくりじゃない？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 18:14:47 ID:sedIQ5lU0
>>712
> >710 でもお前からは貧乏の臭いがするよw
人は他人が自分と同じであってくれ、少なくとも自分より上は嫌だ、と思うもの。というか、思い込みたいもの。
しかも、相手が自分より上だとわかっていると余計に、無理やりにそう思い込みたいものだよ。
これも本能的なものだから、キミにとっては自然な事。心配しなくても良いし、別に精神科へ行く程の事でもないよ。
でも自分をごまかして、自分の望み通りに思い込んでも虚しいでしょ?
現実を受け入れて、認めるべきは認めた方が、気持ちも楽になるし、キミもキミの周囲の人に優しく出来るって事を覚えようね。
> >710 でもお前からは貧乏の臭いがするよw
人は他人が自分と同じであってくれ、少なくとも自分より上は嫌だ、と思うもの。というか、思い込みたいもの。
しかも、相手が自分より上だとわかっていると余計に、無理やりにそう思い込みたいものだよ。
これも本能的なものだから、キミにとっては自然な事。心配しなくても良いし、別に精神科へ行く程の事でもないよ。
でも自分をごまかして、自分の望み通りに思い込んでも虚しいでしょ?
現実を受け入れて、認めるべきは認めた方が、気持ちも楽になるし、キミもキミの周囲の人に優しく出来るって事を覚えようね。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:34:14 ID:whBtWCAz0
ｹﾞﾗｹﾞﾗ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:37:07 ID:sedIQ5lU0
>>715
> ｹﾞﾗｹﾞﾗ
笑っても気分が晴れないよね?
それは、キミは本心では「自分はダメな奴だ」と判ってるからだよ。
でも、何も判ってないより余程良いことだから、安心して良いよ。
ここで、もう少し他人と係わり合いを持てば、きっと後10年くらいで社会復帰できるからね。
> ｹﾞﾗｹﾞﾗ
笑っても気分が晴れないよね?
それは、キミは本心では「自分はダメな奴だ」と判ってるからだよ。
でも、何も判ってないより余程良いことだから、安心して良いよ。
ここで、もう少し他人と係わり合いを持てば、きっと後10年くらいで社会復帰できるからね。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 12:20:27 ID:/sz3/D7M0
↑お前病気だよw、早く病院へ逝ったほうがいいぞw
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 12:44:28 ID:QudM78j+0
・HDDナビ
・FOMA
・ETC
・VICSビーコン
・iPod
でもって、純正ステアリングリモコン対応できる機器って事で
検討してたんだけど、pioneerの楽ナビ＋CANバスアダプタープラスっていう部品で対応できるみたいなので買いました。
込み込みで320kなり。
来週取付です。楽しみ。
・FOMA
・ETC
・VICSビーコン
・iPod
でもって、純正ステアリングリモコン対応できる機器って事で
検討してたんだけど、pioneerの楽ナビ＋CANバスアダプタープラスっていう部品で対応できるみたいなので買いました。
込み込みで320kなり。
来週取付です。楽しみ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 12:48:04 ID:L++QBnAc0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 13:50:54 ID:L++QBnAc0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 17:45:38 ID:XRR7XQhw0
>>717
> ↑お前病気だよw、早く病院へ逝ったほうがいいぞw
相手が変に見えるのは、自分が変だから、ってのはもう言ったよね?
>>707を覚えてないかな?あ、２日前だと忘れちゃうかぁ。もう一回読んでおこうね。
> ↑お前病気だよw、早く病院へ逝ったほうがいいぞw
相手が変に見えるのは、自分が変だから、ってのはもう言ったよね?
>>707を覚えてないかな?あ、２日前だと忘れちゃうかぁ。もう一回読んでおこうね。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 18:27:41 ID:1Peo0bWd0
相変わらずだなこのスレッドは。
くだらん無限ループネタでスレッドを消費するのはヤメロ！
ガキどもめ、何度言ったら判るんだっっ～
くだらん無限ループネタでスレッドを消費するのはヤメロ！
ガキどもめ、何度言ったら判るんだっっ～
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 19:13:11 ID:yVfQbSR10
>>723
できの良い車のスレほど、アンチが集る。しょうがないよ。
できの良い車のスレほど、アンチが集る。しょうがないよ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:07:05 ID:Qgz5ncgI0
mova端末を付けっぱなしにして1週間、本日、電池切れのため「TELﾐｾﾂｿﾞｸ」になりました。
電源供給してなかったのか・・・ orz
電源供給してなかったのか・・・ orz
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:52:13 ID:e8FDNNvf0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:53:20 ID:Cs9tk6yJ0
荒れ過ぎです。
わざわざ嫌いなクルマのスレにはりつかんでもよいだろうに。
わざわざ嫌いなクルマのスレにはりつかんでもよいだろうに。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 05:17:49 ID:grI0MAoC0
昨年Ａクラスを購入しましたが、単純にいい車だと思っています。
同様な国産車に買い換えようと気にはなりません。
ただそれだけの事です。
同様な国産車に買い換えようと気にはなりません。
ただそれだけの事です。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 07:56:06 ID:WeOKcyGL0
>>720、721
一度デジタル見るとアナログには戻れないよ、貧乏人は当分の間ビリビリアナログ放送だね。
楽ナビの場合携帯ハンズフリー機能は使えないよ。
配線はCAN-BUS使うから簡単だけどCAN-BUS接続の仕方を誤ったら車が誤動作するから気を付けてね。
一度デジタル見るとアナログには戻れないよ、貧乏人は当分の間ビリビリアナログ放送だね。
楽ナビの場合携帯ハンズフリー機能は使えないよ。
配線はCAN-BUS使うから簡単だけどCAN-BUS接続の仕方を誤ったら車が誤動作するから気を付けてね。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 11:17:25 ID:HrvmX0Zt0
先日、知人のゴルフGTと交換して高速を走った。
はじめてAが走ってるのを傍から見たので新鮮だった。
ルームミラーで遠目に見る分には、コンパクトカーって感じで問題ないけど、
実際、後ろに張り付かれると、そのデカさに威圧感があるね。
当日は曇りの日で、昼だというのにオートライトで般若目が光ってるし、
スリーポインテッドスター効果で「どけ！」と威嚇されてる感じがした。
そういや、曇の日は何故か道を譲ってくれる車が多かったが、そういうことか。
便利だけど、もうオートライトを使うのは止めよう･･･ orz
はじめてAが走ってるのを傍から見たので新鮮だった。
ルームミラーで遠目に見る分には、コンパクトカーって感じで問題ないけど、
実際、後ろに張り付かれると、そのデカさに威圧感があるね。
当日は曇りの日で、昼だというのにオートライトで般若目が光ってるし、
スリーポインテッドスター効果で「どけ！」と威嚇されてる感じがした。
そういや、曇の日は何故か道を譲ってくれる車が多かったが、そういうことか。
便利だけど、もうオートライトを使うのは止めよう･･･ orz
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 17:24:24 ID:DDw7BTn00
2520000<2400000> 2887500<2750000> 3097500<2950000> 3465000<3300000>
3850 1765 1595 威圧感ねえ？
3850 1765 1595 威圧感ねえ？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 17:29:26 ID:keP4PX+pO
確かに幅は広いけど、威圧感はどうだろ～
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 17:44:46 ID:DDw7BTn00
いやいや 威圧感ねえ？というのはこれのどこに威圧感が？
という意味ですよ。
という意味ですよ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 17:50:50 ID:2gDp4ew30
納車から一ヵ月半たった感想
はじめは硬すぎると思ったサスが馴染んできて（ただ単に馴れただけかも）
いい感じ
目線が高いのと、パークトロニックで運転しやすい
全長は短いけど、幅があるのでゆったりまったり運転できる
パワステが軽すぎず重すぎず、いい感じ
ドアミラーが下の方なので、なんか見にくい
うしろのハッチを閉める音がなんとも安っぽい
とまあこんな感じですが、自分にとっては気に入ってます
購入してよかったと思ってますよ
はじめは硬すぎると思ったサスが馴染んできて（ただ単に馴れただけかも）
いい感じ
目線が高いのと、パークトロニックで運転しやすい
全長は短いけど、幅があるのでゆったりまったり運転できる
パワステが軽すぎず重すぎず、いい感じ
ドアミラーが下の方なので、なんか見にくい
うしろのハッチを閉める音がなんとも安っぽい
とまあこんな感じですが、自分にとっては気に入ってます
購入してよかったと思ってますよ
あれ？ 賛同してもらえない・・・ orz
1.8×1.6mの台形の物体がルームミラーに映ると、結構迫力あったけどなぁ。
ゴルフからだと少し見上げる感じになるし。
遠目にコンパクトカー、近づくとデカ！、みたいな。
1.8×1.6mの台形の物体がルームミラーに映ると、結構迫力あったけどなぁ。
ゴルフからだと少し見上げる感じになるし。
遠目にコンパクトカー、近づくとデカ！、みたいな。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 18:57:23 ID:DDw7BTn00
ちょっと賛同できませんね。車高はSより高いけど、Aって見ただけで
安っぽく見えますから。そういえばここのスレの方たちはこう言われるの
お嫌いでしたね。 失礼。
安っぽく見えますから。そういえばここのスレの方たちはこう言われるの
お嫌いでしたね。 失礼。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 19:52:17 ID:2myqT35T0
ああ、>>731は安い車だと言いたかった訳ね。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 20:03:50 ID:YwMnhm1p0
オートワイパー装着車の操作スイッチには間欠モードが無くなり、
その位置にオートモードが設定されている。
オートモードが間欠モードを兼ねる訳で、確かにオートにしておけば、
雨量にそって間隔を調整しながらワイパーが動作するが、間隔時間に脈絡が無い。
結局のところ、ワイパーレバーを押し込んで自分の好みでワイパーを動作させてしまう。
うっかりエンジンをかけたままオートの位置にして洗車するとビックリするのはご愛嬌。（ｗ
その位置にオートモードが設定されている。
オートモードが間欠モードを兼ねる訳で、確かにオートにしておけば、
雨量にそって間隔を調整しながらワイパーが動作するが、間隔時間に脈絡が無い。
結局のところ、ワイパーレバーを押し込んで自分の好みでワイパーを動作させてしまう。
うっかりエンジンをかけたままオートの位置にして洗車するとビックリするのはご愛嬌。（ｗ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:19:26 ID:RBdWuj3g0
ま、乗ってる本人だけは特別と思ってるらしいけど回りはフィットくらいの扱いww
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:35:29 ID:NuWJiw+Z0
>>739 別に周りの扱いとか期待してないしw いくら臨終寸前のA160でも漏れが気に入って乗ってるだからｲｲｼﾞｬﾅｲｶ 次はA170買いますよフィットなんか買いません沖縄でレンタカーで乗ったが見た目は似たようなモノだが乗った感じは全然違う
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:55:16 ID:YwMnhm1p0
別に、世間様の扱いがフィットでもヴィッツでも軽でも構わない。
逆に肩肘張った扱いをされる方が窮屈でしょうがないよ。
メルセデスだからって割り込みの免罪符を手に入れたつもりはないし、
ハイウェイスターを気取るつもりもない。
メルセデスって、歴代の好まれざる権力者に愛用されてきたけれど、
せめてAは、その手のイメージであって欲しくないと切に願ふ。
長年、Sに乗ってきたオヤジの戯言だけどね。
逆に肩肘張った扱いをされる方が窮屈でしょうがないよ。
メルセデスだからって割り込みの免罪符を手に入れたつもりはないし、
ハイウェイスターを気取るつもりもない。
メルセデスって、歴代の好まれざる権力者に愛用されてきたけれど、
せめてAは、その手のイメージであって欲しくないと切に願ふ。
長年、Sに乗ってきたオヤジの戯言だけどね。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:17:57 ID:jkuLgvl9O
ｵｲｵｲ、皆は何故ｱﾌｫ煽り野郎をｽﾙｰできん？実社会で誰からも相手にされず、ﾊﾟｿｺﾝだけが友達なﾔｼらだよ。ここでAを馬鹿にすれば反応しとくれるのがたまらなく嬉しいんだよ。ﾘｱﾙでは本当に寂しいﾔｼらだから遊んでやるのは……まっいいか。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:20:02 ID:YwMnhm1p0
そう言いながらageるなよ。
これが狙いだろ。（ｗ
これが狙いだろ。（ｗ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:23:34 ID:Oo4gvnem0
携帯からご苦労様
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:39:03 ID:m1cQ4pZr0
最近思うんだけど、発信時はもたつくけど走り始めると直ぐに50Ｋｍ超える。
後ろの車を見るとかなりの後ろの方にいたりする。
加速が大好きだぁ。
後ろの車を見るとかなりの後ろの方にいたりする。
加速が大好きだぁ。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:21:59 ID:YwMnhm1p0
４☆の車に乗ってるんだから、エコ運転しろしく。（ｗ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:53:08 ID:Mb6gh2XS0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 10:15:29 ID:bMwgK+7r0
いや、CVTだからか？加速はかなり良いよ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 11:25:00 ID:CPY6B5ia0
後付カーナビについてだけど、デジタルチューナー付きで、しかも携帯のハンズフリー
機能とかハンドルについてるスイッチ類全てを生かせるものは、純正しかないのでしょうか？
デジタルチューナーは別売りでも「将来可」でもいいんだけど。
機能とかハンドルについてるスイッチ類全てを生かせるものは、純正しかないのでしょうか？
デジタルチューナーは別売りでも「将来可」でもいいんだけど。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 13:25:14 ID:Dky8chMc0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 17:16:41 ID:09TtWMS80
0-400いくつよ？
もちCVTで
もちCVTで
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 17:32:23 ID:2zfWBfXK0
マルチファンクションコントローラー機能って、イマイチ痒いところに手が届かない。
ハンドルスイッチである程度のことができるのかと思いきや、
オーディオの入力切替えさえもできなかったりする。
実質のところ、モード切替えと電話の着信とCDの曲飛ばし、ボリュームの調整程度しかできない。
と、ここまで書いてハタと思った。
冷静に考えてみれば、ハンドルボタンにはその８個のスイッチしかないな。（ｗ
期待過剰の無い物ねだりだった・・・ orz
ハンドルスイッチである程度のことができるのかと思いきや、
オーディオの入力切替えさえもできなかったりする。
実質のところ、モード切替えと電話の着信とCDの曲飛ばし、ボリュームの調整程度しかできない。
と、ここまで書いてハタと思った。
冷静に考えてみれば、ハンドルボタンにはその８個のスイッチしかないな。（ｗ
期待過剰の無い物ねだりだった・・・ orz
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 20:58:43 ID:3uiuselXO
奥さん用にA170を買ったけど、安いと思った。
たとえばﾏｰｸXとかｵﾃﾞｯｾｲとかと同価格帯だと思うが
圧倒的にA170の方が楽しいね
乗っても見てても
なんだろうね？この魅力は
たとえばﾏｰｸXとかｵﾃﾞｯｾｲとかと同価格帯だと思うが
圧倒的にA170の方が楽しいね
乗っても見てても
なんだろうね？この魅力は
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:49:26 ID:p/UoXDHo0
>なんだろうね？この魅力は
提灯雑誌読み杉w
提灯雑誌読み杉w
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:50:53 ID:/yIU5tdI0
アクセルぺったんでキックダウン・スイッチをONにすると、
カチッていう音とともに、結構、下品な加速をするよね。
国産1.5Lとかは早々とシフトアップして頭打ちになるけど、
Aは、緩慢だけど、どこまで加速するんだろう？ って感じ。
勿論、理性がはたらいてアクセルを緩めるけど。（ｗ
この、全メルセデス特有の、スピードに乗せるまでが大変だけど、
一旦、乗せてしまえばイケイケなところは馬鹿っぽくて好きだな。
そういった意味では、ちゃんとAもメルセデスだ。（ｗ
カチッていう音とともに、結構、下品な加速をするよね。
国産1.5Lとかは早々とシフトアップして頭打ちになるけど、
Aは、緩慢だけど、どこまで加速するんだろう？ って感じ。
勿論、理性がはたらいてアクセルを緩めるけど。（ｗ
この、全メルセデス特有の、スピードに乗せるまでが大変だけど、
一旦、乗せてしまえばイケイケなところは馬鹿っぽくて好きだな。
そういった意味では、ちゃんとAもメルセデスだ。（ｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:00:38 ID:GjnQD+yO0
たかが三百万のクルマ。どこのメーカーでも一緒。
NAVIやCGのインプレッション読んでてそう思う。
NAVIやCGのインプレッション読んでてそう思う。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:02:54 ID:Esp1YBvK0
758 ：749：2006/02/16(木) 22:08:29 ID:tW74mNwt0
>>750
レスさんきゅ。 ちょい高いけど、便利なのが出てるんですね。
レスさんきゅ。 ちょい高いけど、便利なのが出てるんですね。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:13:13 ID:tW74mNwt0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:22:08 ID:/yIU5tdI0
>>759
> 文化がなりたたん('A`)
お、本質を突いてるねぇ。
メルセデスっていうブランド・ロイヤルティは、原則、不変なんだよね。
一時期、社長が変わってそれが揺らいだ期間があったけど、今は大丈夫。（ｗ
> 文化がなりたたん('A`)
お、本質を突いてるねぇ。
メルセデスっていうブランド・ロイヤルティは、原則、不変なんだよね。
一時期、社長が変わってそれが揺らいだ期間があったけど、今は大丈夫。（ｗ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:53:57 ID:z7nXC/iE0
A170、GOLF GT、プジョー307フェリーヌと試乗したが、
Ａが圧倒的に滑らかに走るね。
特にｴﾝｼﾞﾝとCVTはgood。
Ａが圧倒的に滑らかに走るね。
特にｴﾝｼﾞﾝとCVTはgood。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:17:51 ID:rJomL2vrO
A170結構気になってはいるのだが、ゴルフEと比較した場合にどの辺が良いのかイマイチ分からない。
オーナーのみなさん、語って下さいな。
オーナーのみなさん、語って下さいな。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:26:36 ID:FrabgakR0
Ｅに乗ったこと無いからわからんが、以前ＢＯＲＡ乗ってたがＡにしてから月のガソリン代が半分になった。
ＶＷは燃費が悪かった＆胡椒が多かった。
ＶＷは燃費が悪かった＆胡椒が多かった。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:44:06 ID:DFFEJFOY0
>>762
ｵﾏｲが試乗してきてﾚﾎﾟ汁
ｵﾏｲが試乗してきてﾚﾎﾟ汁
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 01:37:43 ID:xnGSGPEU0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 02:07:50 ID:vjIm8kCU0
>>762
>A170結構気になってはいるのだが、ゴルフEと比較した場合にどの辺が良いのかイマイチ分からない。
A170のすぐれている点：(もちろんオレの同断と偏見)
１）763氏が言っているように、燃費がすごく良い。国産と十分渡りあるのだからすごい。
ゴルフは燃費悪すぎ。弟のポロも悪い。あと（ベンツも威張れないが）、VWは電気
関係の故障が結構出てくる。オレのポロは梅雨時になると、ドアロックが壊れた。
２）CVTの滑らかさ。氷の上を滑るような伸びやかさは快感。ただし、これはパンチを
求める人には欠点にもなるだろうね。
３）インテリアの質感はゴルフより上。
４）シートは国産を含めてもナンバーワン。腰の弱い人には絶対お勧め。
５）高めのアイ・ポイント。これは好き嫌い分かれるけど、楽しいことは間違いない。
もちろん、何を求めるかで評価は正反対になるからね。燃費など糞食らえで、ガンガン
走りたい人なら、ゴルフやポロのGTIなんかの方がいいだろうね。値段も信じられない
くらい安いし。
>A170結構気になってはいるのだが、ゴルフEと比較した場合にどの辺が良いのかイマイチ分からない。
A170のすぐれている点：(もちろんオレの同断と偏見)
１）763氏が言っているように、燃費がすごく良い。国産と十分渡りあるのだからすごい。
ゴルフは燃費悪すぎ。弟のポロも悪い。あと（ベンツも威張れないが）、VWは電気
関係の故障が結構出てくる。オレのポロは梅雨時になると、ドアロックが壊れた。
２）CVTの滑らかさ。氷の上を滑るような伸びやかさは快感。ただし、これはパンチを
求める人には欠点にもなるだろうね。
３）インテリアの質感はゴルフより上。
４）シートは国産を含めてもナンバーワン。腰の弱い人には絶対お勧め。
５）高めのアイ・ポイント。これは好き嫌い分かれるけど、楽しいことは間違いない。
もちろん、何を求めるかで評価は正反対になるからね。燃費など糞食らえで、ガンガン
走りたい人なら、ゴルフやポロのGTIなんかの方がいいだろうね。値段も信じられない
くらい安いし。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 12:29:16 ID:vRPvh4sT0
いろいろ説得力のある言説を聞かせてもらったが、その情報だけで判断すると
Aクラス最高ってことになる。
ここで疑問。
他のメーカーの同クラスのクルマは、Aクラスに見劣りするにもかかわらず，
なぜ売れているのかなと。
Aクラス最高ってことになる。
ここで疑問。
他のメーカーの同クラスのクルマは、Aクラスに見劣りするにもかかわらず，
なぜ売れているのかなと。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 13:09:59 ID:Kj/Id6jA0
766さん
レポ、すっごい当たってる！文章もお上手。
ほんとにＣＶＴはモタクサしますけど変速のショックが無いのでいいですよ。
ＢＯＲＡの時によりも発信時の加速（トルク）が良い。
トルネオのＣＶＴのような力強さはないですけど（さすが本田車！すごい！）
燃費は格段に違いますよ。
シュテルンで買いましたよ。営業マンが正直で真面目だから。
保険の残額を差し引いてくれたし、BORAに入ってたガソリンと同じぐらいの量をＡに入れておいてくれてた。
レポ、すっごい当たってる！文章もお上手。
ほんとにＣＶＴはモタクサしますけど変速のショックが無いのでいいですよ。
ＢＯＲＡの時によりも発信時の加速（トルク）が良い。
トルネオのＣＶＴのような力強さはないですけど（さすが本田車！すごい！）
燃費は格段に違いますよ。
シュテルンで買いましたよ。営業マンが正直で真面目だから。
保険の残額を差し引いてくれたし、BORAに入ってたガソリンと同じぐらいの量をＡに入れておいてくれてた。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 15:34:27 ID:IN/7gVpz0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:19:49 ID:0pAHyhom0
車を価格でしか判断できないことは私も間違ってるとは思いませんねえ。
たとえば仮にどんなに青山のスーツの方がアルマーニのスーツより縫製が
良いとしても安物は安物だ。金が有ればそんなのきない。ちなみにわたし
アルマーニは趣味ではありませんが。まあAは品質もなさそうだけど。
お金があっていい男がAなんてのりますか？ふつうもっとメルセデスに
限らなくとも他の車にも乗ってみたいと思うはず。金で判断しないので
したらセンチュリーやマイバッハやファントム等よりもご自分のAの方が
いいと判断しますか。
たとえば仮にどんなに青山のスーツの方がアルマーニのスーツより縫製が
良いとしても安物は安物だ。金が有ればそんなのきない。ちなみにわたし
アルマーニは趣味ではありませんが。まあAは品質もなさそうだけど。
お金があっていい男がAなんてのりますか？ふつうもっとメルセデスに
限らなくとも他の車にも乗ってみたいと思うはず。金で判断しないので
したらセンチュリーやマイバッハやファントム等よりもご自分のAの方が
いいと判断しますか。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:42:19 ID:/9nYWaCL0
「神のGTO」って何かとググってみたら、そういう伝説の人がいた訳ね。
このスレにも神が降臨しないかなぁ。（ｗ
このスレにも神が降臨しないかなぁ。（ｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:53:50 ID:sEf6b6mn0
>770
そっとしておいてやれよw
これで威圧感があるとか、どっしりしてるとか書き込んでるヤシもいるんだしw
そっとしておいてやれよw
これで威圧感があるとか、どっしりしてるとか書き込んでるヤシもいるんだしw
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:54:12 ID:IN/7gVpz0
>>770
> たとえば仮にどんなに青山のスーツの方がアルマーニのスーツより縫製が
> 良いとしても安物は安物だ。金が有ればそんなのきない。ちなみにわたし
たとえば青山とアルマーニの縫製・生地、ついでにデザイン・柄・色等同じで、今の価格なら喜んで青山を買うよ。
ちなみに、金が有れば必ず高いものを買うという思い込み自体、あんたは価格「だけ」が物の価値だと思い込んでいる証拠だ。
> アルマーニは趣味ではありませんが。まあAは品質もなさそうだけど。
ちなみに俺もアルマーニは嫌いだ。つーか、スーツは嫌いだし、あまり金を掛ける気はないが、それでも多少高くても生地や縫製が良いものを買うよ。
> お金があっていい男がAなんてのりますか？ふつうもっとメルセデスに
> 限らなくとも他の車にも乗ってみたいと思うはず。金で判断しないので
だから、それが「価値観」の違いだと言ってるんだ。
車何つーのは道具なんだよ。道具は目的によって求める内容が大きく変わるって事がわからないかねぇ。
そして、目的にふさわしい道具なら、高くても買うし、安ければより良いだろうさ。
> したらセンチュリーやマイバッハやファントム等よりもご自分のAの方が
俺の目的からすれば、それらの車は屑なんだけど?そこまで高くなくてもCやEでもまったく目的には一致しない。
同じ意味でフェラーリ、ポルシェ、SLも屑だ。
もちろんそれらが悪いものだとは言わないが、目的にはまったく一致していない。その意味ではたとえそれが100万でも欲しくない。
逆に、ヴィッツがAと同じ安全性や、テイスト、好みのデザインを持っているなら(そして価格がAより安ければ)ヴィッツを買うよ。
> たとえば仮にどんなに青山のスーツの方がアルマーニのスーツより縫製が
> 良いとしても安物は安物だ。金が有ればそんなのきない。ちなみにわたし
たとえば青山とアルマーニの縫製・生地、ついでにデザイン・柄・色等同じで、今の価格なら喜んで青山を買うよ。
ちなみに、金が有れば必ず高いものを買うという思い込み自体、あんたは価格「だけ」が物の価値だと思い込んでいる証拠だ。
> アルマーニは趣味ではありませんが。まあAは品質もなさそうだけど。
ちなみに俺もアルマーニは嫌いだ。つーか、スーツは嫌いだし、あまり金を掛ける気はないが、それでも多少高くても生地や縫製が良いものを買うよ。
> お金があっていい男がAなんてのりますか？ふつうもっとメルセデスに
> 限らなくとも他の車にも乗ってみたいと思うはず。金で判断しないので
だから、それが「価値観」の違いだと言ってるんだ。
車何つーのは道具なんだよ。道具は目的によって求める内容が大きく変わるって事がわからないかねぇ。
そして、目的にふさわしい道具なら、高くても買うし、安ければより良いだろうさ。
> したらセンチュリーやマイバッハやファントム等よりもご自分のAの方が
俺の目的からすれば、それらの車は屑なんだけど?そこまで高くなくてもCやEでもまったく目的には一致しない。
同じ意味でフェラーリ、ポルシェ、SLも屑だ。
もちろんそれらが悪いものだとは言わないが、目的にはまったく一致していない。その意味ではたとえそれが100万でも欲しくない。
逆に、ヴィッツがAと同じ安全性や、テイスト、好みのデザインを持っているなら(そして価格がAより安ければ)ヴィッツを買うよ。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:58:17 ID:sEf6b6mn0
んじゃ、すぐヴィッツ買いに逝った方がいいよw
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 18:15:13 ID:0pAHyhom0
７７４は正しい すばらしい ７７３は本当にへりくつばっか。
まあ確かにわたし高校のときからお前の人を見るものさしは金かって
言われてるけど。実はそうでもないよ。 話がずれてしまった。
目的目的ってどうゆう目的なんでしょうねえ。
小さいから運転しやすいとでも？ クーペもセダンもワゴンもRV車も
いろいろ用意されてるのにその目的とやらにAですか？
それとも散々申し上げているとおり、コストの問題ですか？
まあ確かにわたし高校のときからお前の人を見るものさしは金かって
言われてるけど。実はそうでもないよ。 話がずれてしまった。
目的目的ってどうゆう目的なんでしょうねえ。
小さいから運転しやすいとでも？ クーペもセダンもワゴンもRV車も
いろいろ用意されてるのにその目的とやらにAですか？
それとも散々申し上げているとおり、コストの問題ですか？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 18:20:20 ID:Vtf/vNuEO
おまえら本当はどんな車のってるんだ？
そんなにAが気になるのか？
好きな車買えばいいじゃねえか？
こんなところで嘘ついてて恥ずかしくねえか？
Aは普通にベンツでいい車だろう？
誰でもほしけりゃ買える値段だろうが？
そんなにAが気になるのか？
好きな車買えばいいじゃねえか？
こんなところで嘘ついてて恥ずかしくねえか？
Aは普通にベンツでいい車だろう？
誰でもほしけりゃ買える値段だろうが？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 18:34:48 ID:swpprkSI0
７７５のがへりくつ
IDホモだし
IDホモだし
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:14:50 ID:/9nYWaCL0
神の降臨、まだ～？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 20:39:15 ID:IN/7gVpz0
>>774
> んじゃ、すぐヴィッツ買いに逝った方がいいよw
>>773を読んで、なおヴィッツを薦めるような低脳だって事は、よくわかったから、ヴィッツスレにでも行ってくれば?
>>775
> 小さいから運転しやすいとでも？ クーペもセダンもワゴンもRV車も
> いろいろ用意されてるのにその目的とやらにAですか？
そうだよ。よくご存知のようだから、何ならAの代わりになる、とりあえず同等サイズ、同ドア数、同安全性を持つクーペ、セダン、ワゴン、RVを列挙してみてくれ。
まぁ恐らくキミは、車は１台しか持てないという人なんだろう。だから何でもありの、中途半端な車を選ぶのが普通と思ってるんだろう。
少なくとも俺は、目的によって車は使い分ける。もちろん別の用途用に別の車もあるよ。
まぁ２台じゃ残念ながらすべての目的には間に合わないけどね。
> それとも散々申し上げているとおり、コストの問題ですか？
頭おかしいの?つーか>>774と同じ低脳?
コストの問題が大きいなら、それこそヴィッツだかフィットだかに乗る。
> んじゃ、すぐヴィッツ買いに逝った方がいいよw
>>773を読んで、なおヴィッツを薦めるような低脳だって事は、よくわかったから、ヴィッツスレにでも行ってくれば?
>>775
> 小さいから運転しやすいとでも？ クーペもセダンもワゴンもRV車も
> いろいろ用意されてるのにその目的とやらにAですか？
そうだよ。よくご存知のようだから、何ならAの代わりになる、とりあえず同等サイズ、同ドア数、同安全性を持つクーペ、セダン、ワゴン、RVを列挙してみてくれ。
まぁ恐らくキミは、車は１台しか持てないという人なんだろう。だから何でもありの、中途半端な車を選ぶのが普通と思ってるんだろう。
少なくとも俺は、目的によって車は使い分ける。もちろん別の用途用に別の車もあるよ。
まぁ２台じゃ残念ながらすべての目的には間に合わないけどね。
> それとも散々申し上げているとおり、コストの問題ですか？
頭おかしいの?つーか>>774と同じ低脳?
コストの問題が大きいなら、それこそヴィッツだかフィットだかに乗る。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 20:42:10 ID:OZqLAQTO0
>>775
少しは人が見やすいように書けない？
少しは人が見やすいように書けない？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 20:45:41 ID:sEf6b6mn0
ま、これ乗ってるのは余裕の無いヤシばっかw 例>>779
屁理屈言ってないでいいかげん気付けww
屁理屈言ってないでいいかげん気付けww
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 20:58:01 ID:iCh6tdtp0
普通の人間なら自分の嫌いな車.興味の無い車の
HP見たり.まして掲示板まで見に来ないよな。
それでも来てアオって行く奴は.普通の社会生活を営めずに
パソだけが友達なんやろね。
HP見たり.まして掲示板まで見に来ないよな。
それでも来てアオって行く奴は.普通の社会生活を営めずに
パソだけが友達なんやろね。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:00:42 ID:IN/7gVpz0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:06:33 ID:n2efa4Mp0
藻前ら、とりあえずもちつけ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:30:24 ID:ptQZGzQi0
ここって、Ａに関心ある人とか、情報交換したい人のスレなんでしょ？
興味のない人は、自分にあったスレに行ってちょうだい。ヴィッツとか軽とかたくさん
あるでしょ。
興味のない人は、自分にあったスレに行ってちょうだい。ヴィッツとか軽とかたくさん
あるでしょ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:46:43 ID:n2efa4Mp0
オーバーハングが小さいせいもあり、取り回しはとても楽だ（フロントの端は見えないが）。
とは言え、前輪の切れ角が少ないせいか、物理的に小回りがきかない。
幹線道路の右折レーンからUターンする場合など、少し気を使ってしまう。
W169の電動パワステって、アシストを電気モーターがするのだろうか、
それとも、電動モーターによる油圧動作なのだろうか？
前者なら、心置きなくロックするまでハンドルを回すが、
後者なら、高圧ホースが裂けそうなので躊躇してしまう。
とは言え、前輪の切れ角が少ないせいか、物理的に小回りがきかない。
幹線道路の右折レーンからUターンする場合など、少し気を使ってしまう。
W169の電動パワステって、アシストを電気モーターがするのだろうか、
それとも、電動モーターによる油圧動作なのだろうか？
前者なら、心置きなくロックするまでハンドルを回すが、
後者なら、高圧ホースが裂けそうなので躊躇してしまう。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:44:04 ID:sEf6b6mn0
これはフィットとか軽と一緒に話してもいいクルマだろw
ヴィッツはトヨタが一緒にするなと怒る鴨？
ヴィッツはトヨタが一緒にするなと怒る鴨？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:49:38 ID:aV9Ql/Tg0
マジレスでカッコ悪いが去年子供が産まれるのでクルマを買うことにした。クルマに使う予算は300万円。
これから産まれてくる子供といっしょに乗る乗り物だから予算内の国内外のメーカーでとにかく安全性の高いクルマを選ぶことにした。
ベビーシートも買った。レーマーというメーカー。
選定基準は同様に安全性。
んで、結局、Aを買ったのだが、このスレではA海苔はアホだバカだ基地外だと言われる。
なんでだろう？
価値観っていうか選ぶ基準って人それぞれじゃないのかな？
ここのスレ見てると「間違った買い物したのかな？」と悲しい気持ちになる。
これから産まれてくる子供といっしょに乗る乗り物だから予算内の国内外のメーカーでとにかく安全性の高いクルマを選ぶことにした。
ベビーシートも買った。レーマーというメーカー。
選定基準は同様に安全性。
んで、結局、Aを買ったのだが、このスレではA海苔はアホだバカだ基地外だと言われる。
なんでだろう？
価値観っていうか選ぶ基準って人それぞれじゃないのかな？
ここのスレ見てると「間違った買い物したのかな？」と悲しい気持ちになる。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:00:39 ID:eQkV4b1r0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:06:37 ID:4pecrzJG0
>>788
巷で不評な二重の高床式フロアは、不幸にも側面衝突に出くわした場合に
絶大な効果を発揮するだろう。
DQNグロリアに、前輪あたりから斜め方向に突っ込まれて、
足元をえぐられた私が言うのだから間違いない。
君は良い買物をした。
巷で不評な二重の高床式フロアは、不幸にも側面衝突に出くわした場合に
絶大な効果を発揮するだろう。
DQNグロリアに、前輪あたりから斜め方向に突っ込まれて、
足元をえぐられた私が言うのだから間違いない。
君は良い買物をした。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:55:19 ID:U+PzlhCM0
>>788
しょせん軽乗りの煽りに過ぎないので気にするな。
しょせん軽乗りの煽りに過ぎないので気にするな。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 01:28:57 ID:YVzlY8z60
Aオーナーが求めている車の質は、
1.安全性
2.くつろげる快適空間
3.ロングドライブも苦にならない居住性
4.スムーズな加速と安定した操作性
5.メーカーへの信頼性
6.楽しめるデザイン…etc
A叩きが求める車の質は、
1.レースカーまがいの暴力的な加速・スピード
2.安全性を犠牲にした軽量化
3.クイックすぎる操作性
4.威圧感を与えるスタイリング・改造
上記にあてはまらない叩きは、国産の軽及び1500cc前後の経済車オーナーの
羨望、嫉妬と思われる。あるいは、単にデザインが気にいらない、好みに合わない
といった個人的な主張であって、対象外。
つまり、最初から全く話がかみ合うはずのない相手なんだから、無駄な説得や教育の
努力をせず、スルーしてしまうのが一番Aオーナーらしい大人の対応だと思うのだが…。
1.安全性
2.くつろげる快適空間
3.ロングドライブも苦にならない居住性
4.スムーズな加速と安定した操作性
5.メーカーへの信頼性
6.楽しめるデザイン…etc
A叩きが求める車の質は、
1.レースカーまがいの暴力的な加速・スピード
2.安全性を犠牲にした軽量化
3.クイックすぎる操作性
4.威圧感を与えるスタイリング・改造
上記にあてはまらない叩きは、国産の軽及び1500cc前後の経済車オーナーの
羨望、嫉妬と思われる。あるいは、単にデザインが気にいらない、好みに合わない
といった個人的な主張であって、対象外。
つまり、最初から全く話がかみ合うはずのない相手なんだから、無駄な説得や教育の
努力をせず、スルーしてしまうのが一番Aオーナーらしい大人の対応だと思うのだが…。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 01:47:53 ID:F7h5U3b20
>>792
お見事な分析です。ここまで見透かされたら、ふつうは退散する筈だけど、「経済車
オーナーの羨望、嫉妬」は相当根が深いということですな。 やっぱりスルーしかない
のでしょう、最終的には。 ただ、嫉妬に屁理屈つけて偉そうに居直る人には一言いい
たくなってしまう。
お見事な分析です。ここまで見透かされたら、ふつうは退散する筈だけど、「経済車
オーナーの羨望、嫉妬」は相当根が深いということですな。 やっぱりスルーしかない
のでしょう、最終的には。 ただ、嫉妬に屁理屈つけて偉そうに居直る人には一言いい
たくなってしまう。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 02:11:05 ID:2+Akt6d30
これに嫉妬するのは原付き海苔くらいだろw
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 02:17:23 ID:F7h5U3b20
W2020の旧Ｃから現行Ａに換えたが、大方満足してます。不満点は、（ＦＦだから当然
だけど）ハンドルの切れがＣより悪いこと。あの小回りの良さが加われば……。
だけど）ハンドルの切れがＣより悪いこと。あの小回りの良さが加われば……。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 02:30:54 ID:YVzlY8z60
>>795
ステアリングの切り始めではあまり不満を感じていないはずです。
コーナーの中間から出口にかけては、あまり惰性で曲がらず、
ほんの少しアクセルを煽ってやりましょう。イン側に切れ込むように
回頭します。（見通しの悪い所ではやらないように…）
Aは繊細なアクセルワークでどんどんドライブが自分のものになります。
ステアリングの切り始めではあまり不満を感じていないはずです。
コーナーの中間から出口にかけては、あまり惰性で曲がらず、
ほんの少しアクセルを煽ってやりましょう。イン側に切れ込むように
回頭します。（見通しの悪い所ではやらないように…）
Aは繊細なアクセルワークでどんどんドライブが自分のものになります。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 02:39:53 ID:wX7QKohE0
>792
EやSに乗ってる人はAクラスを好意的には見てないと思うよ。
おれもそうだけど。ABCクラスは無くした方がいい。
>796
たぶん狭い路地とかでの取り回しのこと言ってんじゃね？
EやSに乗ってる人はAクラスを好意的には見てないと思うよ。
おれもそうだけど。ABCクラスは無くした方がいい。
>796
たぶん狭い路地とかでの取り回しのこと言ってんじゃね？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 02:56:42 ID:65tjhnUO0
国産で、現行Ａと同じくらい
滑らかに走る車があれば、
そっちを購入したいんだが、
なんかあるかな？
もちろん価格は同等以下で。
滑らかに走る車があれば、
そっちを購入したいんだが、
なんかあるかな？
もちろん価格は同等以下で。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 03:02:13 ID:sXDR5DXx0
>>798
サイズとかは関係ナシ？
サイズとかは関係ナシ？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 05:01:47 ID:zuj3j3+y0
>>797
＞EやSに乗ってる人はAクラスを好意的には見てないと思うよ。
SとAに乗ってます。
AはAで満足してるし重宝しています。
割と近場にちょいと買い物に行くときなんかは
Sだと何となく億劫ですがAだと気軽に出かけられます。
結果的に出番はAの方が多くなっています。
好意的に見ていない人も居るのかもしれませんが
卑しい権威主義に捕らわれているようにしか思えません。
ABCを無くした方がいいというのも人それぞれでしょうが、
あまり説得力がある意見ではないと思います。
＞EやSに乗ってる人はAクラスを好意的には見てないと思うよ。
SとAに乗ってます。
AはAで満足してるし重宝しています。
割と近場にちょいと買い物に行くときなんかは
Sだと何となく億劫ですがAだと気軽に出かけられます。
結果的に出番はAの方が多くなっています。
好意的に見ていない人も居るのかもしれませんが
卑しい権威主義に捕らわれているようにしか思えません。
ABCを無くした方がいいというのも人それぞれでしょうが、
あまり説得力がある意見ではないと思います。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 05:33:34 ID:2+Akt6d30
＞798 ほとんどの国産。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 06:29:16 ID:Va8CgiZb0
ID:2+Akt6d30
なんだ、結局一人の粘着が居着いてるだけカヨ・・・
しねよ。
なんだ、結局一人の粘着が居着いてるだけカヨ・・・
しねよ。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 06:55:13 ID:2+Akt6d30
まぢで。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 07:59:50 ID:eG6Q22YR0
>>800
全く同感です。
私もＳＬ５００（Ｒ２３０）、５３０ＴＲ（Ｅ６１）、ヴィッツ（Ｈ11年式）所有していますが、都内を走るときは殆どＡです。
安定感がある割にキビキビと軽快に走るのが気に入っています。
最近はかなりのタワーパーキングで１６０ｃｍまでＯＫの所が多いので駐車場にも不自由しません。
ＳＬだと気を使うし、５３０は車幅があるのでパーキングのパレットでホイールを擦りそうで心配です。
ＳＬは休日のゴルフ用、５３０ＴＲは家族や犬との高速を使った外出と使い分けています。
Ａ２００でも高速に不満はありませんが、ピッチングが結構あるのとややアンダーパワーなので他の2台より積極的に乗る理由はありません。
用途、駐車スペース、予算など条件は個人個人違うのでＡ1台で生活するのも個人の価値観と思います。
車そのものはＣＶＴの唸り音以外は良く出来ています、８０００ｋｍ近くなってサスもしなやかになってきました。
私はどの車にも愛着があります、他人から見てどんな車でも自分の車を悪く言われるのは良い気分ではありません、否定的な発言をする方はその辺りのことを理解しているのでしょうか。
全く同感です。
私もＳＬ５００（Ｒ２３０）、５３０ＴＲ（Ｅ６１）、ヴィッツ（Ｈ11年式）所有していますが、都内を走るときは殆どＡです。
安定感がある割にキビキビと軽快に走るのが気に入っています。
最近はかなりのタワーパーキングで１６０ｃｍまでＯＫの所が多いので駐車場にも不自由しません。
ＳＬだと気を使うし、５３０は車幅があるのでパーキングのパレットでホイールを擦りそうで心配です。
ＳＬは休日のゴルフ用、５３０ＴＲは家族や犬との高速を使った外出と使い分けています。
Ａ２００でも高速に不満はありませんが、ピッチングが結構あるのとややアンダーパワーなので他の2台より積極的に乗る理由はありません。
用途、駐車スペース、予算など条件は個人個人違うのでＡ1台で生活するのも個人の価値観と思います。
車そのものはＣＶＴの唸り音以外は良く出来ています、８０００ｋｍ近くなってサスもしなやかになってきました。
私はどの車にも愛着があります、他人から見てどんな車でも自分の車を悪く言われるのは良い気分ではありません、否定的な発言をする方はその辺りのことを理解しているのでしょうか。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 09:26:56 ID:mlIfKngQ0
価格で価値を決める話がでたけど
それを言っちゃ極端な話、1000万のトラックとスポーツカーの
どっちを買おうか迷うのは普通のことなのかな
Aを良く思わない人が居るのは当たり前
全員が好きな車は存在しないからね
大きな問題がないからスレも煽りばっか
使っていてAの良くないと思うところを挙げてみま
ゴルフバッグが横に積めない（斜めになる）
コーナーで無理やり挙動を安定されてる気がする（そういう機能がついてる？）
電気制御が多すぎて自分でメンテするのに敷居が高い
ベンツってことで良くも悪くも特別視されがち
でも可愛いから気に入って乗ってます 旧型のA海苔でした
それを言っちゃ極端な話、1000万のトラックとスポーツカーの
どっちを買おうか迷うのは普通のことなのかな
Aを良く思わない人が居るのは当たり前
全員が好きな車は存在しないからね
大きな問題がないからスレも煽りばっか
使っていてAの良くないと思うところを挙げてみま
ゴルフバッグが横に積めない（斜めになる）
コーナーで無理やり挙動を安定されてる気がする（そういう機能がついてる？）
電気制御が多すぎて自分でメンテするのに敷居が高い
ベンツってことで良くも悪くも特別視されがち
でも可愛いから気に入って乗ってます 旧型のA海苔でした
うはっレスがたくさんw
まぁディーラーとの付き合いもあってS乗ってる人がAをセカンドカーにっていうのはよく分かるし、Aクラス可愛いんだけど（うちの嫁もディーラー行くと、Aクラスって可愛いねって言ってます）、でもメルセデスがこういうセグメントの車を作ってはいかんよ。と思うのです。
このクラスはオペルやゴルフやフランス車にまかせておいて、価格は少し高くなってもSやEの品質をもっと上げて欲しい。
ハの字ワイパー、凸凹ブレーキランプ、左右非対称ドアミラー、大きいハンドル、手を伸ばせば届くスイッチ類、バキュームドアロック…。メルセデスが捨ててきたものは多い。それらが良かったか？と言われると疑問だけど、その頑ななまでの車造りのポリシーが好きだった。
その頑なさが好きだったのに…。
そういう事が言いたかったのです。なんか支離滅裂な文章だけど2ちゃんだからいいか。
まぁディーラーとの付き合いもあってS乗ってる人がAをセカンドカーにっていうのはよく分かるし、Aクラス可愛いんだけど（うちの嫁もディーラー行くと、Aクラスって可愛いねって言ってます）、でもメルセデスがこういうセグメントの車を作ってはいかんよ。と思うのです。
このクラスはオペルやゴルフやフランス車にまかせておいて、価格は少し高くなってもSやEの品質をもっと上げて欲しい。
ハの字ワイパー、凸凹ブレーキランプ、左右非対称ドアミラー、大きいハンドル、手を伸ばせば届くスイッチ類、バキュームドアロック…。メルセデスが捨ててきたものは多い。それらが良かったか？と言われると疑問だけど、その頑ななまでの車造りのポリシーが好きだった。
その頑なさが好きだったのに…。
そういう事が言いたかったのです。なんか支離滅裂な文章だけど2ちゃんだからいいか。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 09:51:40 ID:F7h5U3b20
煽りにめげずに、オーナーからのマジレスのおかげで、論点がスッキリしてきました。
要するに、Ａはベンツ内でも、他社の車種でも、代替できない独自の魅力があるってこと
ですね。当たり前のことだけど、具体的な点が上げられてすごく参考になります。
煽りは迷惑なだけかと思ったけど、良識派の根気強い説得を引き出すという意味では
「必要悪」なのかもしれないね。
要するに、Ａはベンツ内でも、他社の車種でも、代替できない独自の魅力があるってこと
ですね。当たり前のことだけど、具体的な点が上げられてすごく参考になります。
煽りは迷惑なだけかと思ったけど、良識派の根気強い説得を引き出すという意味では
「必要悪」なのかもしれないね。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 11:22:30 ID:qdlZRWrS0
CVTの唸り音なんか全くしないよ。
してるならCVTの欠陥。
ディーラーに持って行きましょう。
俺も唸り音が無くなって.快適に乗ってる。
してるならCVTの欠陥。
ディーラーに持って行きましょう。
俺も唸り音が無くなって.快適に乗ってる。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 12:21:12 ID:S2URgzcB0
>>806 メルセデスが捨ててきたもの
個人的にはサッコプレートも。これはデザインが不評で消えた感もあるが・・・
W169で雨の日に砂っぽい路面を走ると、ボディ側面に砂が巻き上がって、
サラサラと当たっている音がする。
サッコプレートが有りと無しでは側面の汚れ具合が全然違う。
個人的にはサッコプレートも。これはデザインが不評で消えた感もあるが・・・
W169で雨の日に砂っぽい路面を走ると、ボディ側面に砂が巻き上がって、
サラサラと当たっている音がする。
サッコプレートが有りと無しでは側面の汚れ具合が全然違う。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 12:51:19 ID:wX7QKohE0
あとジグザグゲート、ボールナット式のステアリングなんかも…。
昔メルセデスに誰かが「なんでモデルチェンジ毎にボディが大きくなるのか？」って質問した所、
メルセデスは「人類はどんどん体が大きく進化していくからボディも大きくしていかなければならない」って答えていたw。
それ読んだ時に、メルセデスって凄いな~！って思った。
昔メルセデスに誰かが「なんでモデルチェンジ毎にボディが大きくなるのか？」って質問した所、
メルセデスは「人類はどんどん体が大きく進化していくからボディも大きくしていかなければならない」って答えていたw。
それ読んだ時に、メルセデスって凄いな~！って思った。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:52:26 ID:LsJd97e10
>>806
> このクラスはオペルやゴルフやフランス車にまかせておいて、価格は少し高くなってもSやEの品質をもっと上げて欲しい。
それはちょっとおかしいんでない?
そもそもAを作ったからといって、SやEの品質が上がらないという理由がさっぱり判らない。別に人手が足りない零細企業じゃないんだし。
また、メーカーがあらゆるセグメントを目指すのも、ある意味当たり前。
特にメルセデスのようなポリシーがしっかりしているメーカーなら、
特定のセグメントに自分たちのポリシーに沿った製品がなければ、
そこを埋めなければ！と強く思うはず。
ユーザー側も「仕方なく」別メーカーの車を買っている人も多いはず。
最終的には別メーカーの製品を選ぶことになるかも知れないが、
選択肢が増えることが悪いはずはないよ。
> その頑なさが好きだったのに…。
そうは言っても、日本車のようにおもちゃを装備して人目を引き、
次の代では影も形もない、なんて言う愚は犯していない。
また、頑なさだけでは物は売れない。やはりユーザーを意識している必要もある。
少なくとも芸術作品ではなく、工業製品である以上、作り手のこだわりだけでは必ずしも良い物は作れない。
さらに、懐古趣味が良いか、一貫したポリシーから生み出された、新しい物が良いか?と言う疑問は必要と思うよ。
>>810
> メルセデスは「人類はどんどん体が大きく進化していくからボディも大きくしていかなければならない」って答えていたw。
いくらなんでも、それはただの言い訳だろう。
例えばAは先代から比べて幅が5cm(10cmだっけ)、全長も数10cm伸びたが、ここ数年で人類のサイズがそこまで大きくなったとは思えないw
ちなみに、俺は小さいことをAに求めてたから、現行Aは買う気がしない。
> このクラスはオペルやゴルフやフランス車にまかせておいて、価格は少し高くなってもSやEの品質をもっと上げて欲しい。
それはちょっとおかしいんでない?
そもそもAを作ったからといって、SやEの品質が上がらないという理由がさっぱり判らない。別に人手が足りない零細企業じゃないんだし。
また、メーカーがあらゆるセグメントを目指すのも、ある意味当たり前。
特にメルセデスのようなポリシーがしっかりしているメーカーなら、
特定のセグメントに自分たちのポリシーに沿った製品がなければ、
そこを埋めなければ！と強く思うはず。
ユーザー側も「仕方なく」別メーカーの車を買っている人も多いはず。
最終的には別メーカーの製品を選ぶことになるかも知れないが、
選択肢が増えることが悪いはずはないよ。
> その頑なさが好きだったのに…。
そうは言っても、日本車のようにおもちゃを装備して人目を引き、
次の代では影も形もない、なんて言う愚は犯していない。
また、頑なさだけでは物は売れない。やはりユーザーを意識している必要もある。
少なくとも芸術作品ではなく、工業製品である以上、作り手のこだわりだけでは必ずしも良い物は作れない。
さらに、懐古趣味が良いか、一貫したポリシーから生み出された、新しい物が良いか?と言う疑問は必要と思うよ。
>>810
> メルセデスは「人類はどんどん体が大きく進化していくからボディも大きくしていかなければならない」って答えていたw。
いくらなんでも、それはただの言い訳だろう。
例えばAは先代から比べて幅が5cm(10cmだっけ)、全長も数10cm伸びたが、ここ数年で人類のサイズがそこまで大きくなったとは思えないw
ちなみに、俺は小さいことをAに求めてたから、現行Aは買う気がしない。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 16:06:53 ID:4pecrzJG0
メルセデスがモデルチェンジすると、旧オーナーは大抵ガッカリする。
でも、他には良いものが無くて仕方なく買う。
そうやって新しい価値観が浸透し定着する。
ここ１０年くらい迷走していたメルセデスだが、現行Cあたりから、
懐古趣味のオールドファンにも受け入れられる製品になった希ガス。
俺は、新Aは買っても現Eは買わない。新Sにはまだ乗ってない。
でも、他には良いものが無くて仕方なく買う。
そうやって新しい価値観が浸透し定着する。
ここ１０年くらい迷走していたメルセデスだが、現行Cあたりから、
懐古趣味のオールドファンにも受け入れられる製品になった希ガス。
俺は、新Aは買っても現Eは買わない。新Sにはまだ乗ってない。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 16:32:53 ID:y0SdgjWy0
Ａクラスは300万以下でメルセデスライドを
味わえる、貧乏人にとってはありがたい
クルマなのです。
味わえる、貧乏人にとってはありがたい
クルマなのです。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 16:49:44 ID:F7h5U3b20
だ・か・ら、なんで３００万のA買う人＝貧乏人なの？
オレの知り合いの金持ち（資産２０～３０億）でも、車にまるっきりカネを使わない
人（信じられないことに、古～いトヨタカムリを今も使ってる）もいれば、潰れそうな
牛乳屋の兄ちゃんがポルシェ買ってる例もある。誰も牛乳屋の兄ちゃんを「金持ち」
とは認めず、「馬鹿息子」と言っている。 車のような消費財にどれほどの余剰資産を
割り当てるかは、その人のライフスタイルや価値観に依存するのであって、所属階層
ないし階級には一切関係ないのである。しかしながら、基礎教養を持ち合わせていない
一般大衆は、かかる消費財の所有によって所属階層を極めつけてしまうのだ。 あ、
いけね、またやっちゃった。
オレの知り合いの金持ち（資産２０～３０億）でも、車にまるっきりカネを使わない
人（信じられないことに、古～いトヨタカムリを今も使ってる）もいれば、潰れそうな
牛乳屋の兄ちゃんがポルシェ買ってる例もある。誰も牛乳屋の兄ちゃんを「金持ち」
とは認めず、「馬鹿息子」と言っている。 車のような消費財にどれほどの余剰資産を
割り当てるかは、その人のライフスタイルや価値観に依存するのであって、所属階層
ないし階級には一切関係ないのである。しかしながら、基礎教養を持ち合わせていない
一般大衆は、かかる消費財の所有によって所属階層を極めつけてしまうのだ。 あ、
いけね、またやっちゃった。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:08:47 ID:4pecrzJG0
Aオーナーには、貧乏人もいれば金持ちもいる。
しかし、絶対にいないのが成金だ。
俺は、そこがとても気に入っている。
しかし、絶対にいないのが成金だ。
俺は、そこがとても気に入っている。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:20:12 ID:mlIfKngQ0
アクセサリーのフロントウィンドスクリーンが、やっと畳めたぞーーーっ！
２対の対角線上を折り畳めばよかった訳ね。
あぁ、これ畳むのに１週間もかかってしまった・・・ orz
ちなみに、IDも crz
２対の対角線上を折り畳めばよかった訳ね。
あぁ、これ畳むのに１週間もかかってしまった・・・ orz
ちなみに、IDも crz
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:02:55 ID:yHjN60L10
>>816
そうですね。経営的にはより広い層への拡売は必然ですから…。
ただ、Aが国産経済車と最も異なる点は、築き上げて来た信頼を失わないラインを
確保した上での消去法で造られていること。消去されるのは、ボディの大きさや贅沢な
装飾要素の強い部分のみ。だから小さくてもメルセデスを失っていない。
対して、国産経済車は加算法で製造されるので、まずターゲット層に受け入れられる
販売価格が設定される。次に安全性やECOなどの基準をクリアし、人気の出そうな機能、
例えば、居住空間の広さや燃費、ハンズフリーオープンのドアなどを装備して
ウケそうなデザインで素早く、パッケージすれば出来上がりだ。
その時点で予定コストの大半を使ってしまって、脚回りや内装の質感はもちろん、
走る、止まるといった車としての基本性能すらおざなりになる。
コスト重視で、規定さえクリアしていればいいだろうという製作姿勢が
ドライブ中に感じる、あの足下がスースーするような不安感を造っているのだと思う。
そうですね。経営的にはより広い層への拡売は必然ですから…。
ただ、Aが国産経済車と最も異なる点は、築き上げて来た信頼を失わないラインを
確保した上での消去法で造られていること。消去されるのは、ボディの大きさや贅沢な
装飾要素の強い部分のみ。だから小さくてもメルセデスを失っていない。
対して、国産経済車は加算法で製造されるので、まずターゲット層に受け入れられる
販売価格が設定される。次に安全性やECOなどの基準をクリアし、人気の出そうな機能、
例えば、居住空間の広さや燃費、ハンズフリーオープンのドアなどを装備して
ウケそうなデザインで素早く、パッケージすれば出来上がりだ。
その時点で予定コストの大半を使ってしまって、脚回りや内装の質感はもちろん、
走る、止まるといった車としての基本性能すらおざなりになる。
コスト重視で、規定さえクリアしていればいいだろうという製作姿勢が
ドライブ中に感じる、あの足下がスースーするような不安感を造っているのだと思う。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:43:02 ID:kPGNoF/d0
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:54:00 ID:qdlZRWrS0
久しぶりに洗車したけど
塗装のクオリティはほんと高いね。
光沢も国産と比べても深みがあるしね。
ましてゴミかみとか気泡なんて全く無し。
塗装だけじゃなく.完成度の高い車だよ。
エントリーモデルのAでこれなんだから
EとかSならどんなんだろか?
塗装のクオリティはほんと高いね。
光沢も国産と比べても深みがあるしね。
ましてゴミかみとか気泡なんて全く無し。
塗装だけじゃなく.完成度の高い車だよ。
エントリーモデルのAでこれなんだから
EとかSならどんなんだろか?
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:12:40 ID:M4cYGSTp0
２０から３０憶で金持ちですか。まあどちらかといえば。車にお金を
かけない人はいるでしょう。でもそれAですか？違いますね。車にお金を
かけない小金持ちはAになんか乗らないでしょう。しかも特殊な例を
ださないでください。たとえば大物芸能人や最近よく企業がテレビに
でますからそうゆう社長とか役員とかAに乗って現れるの見たことあります？
かけない人はいるでしょう。でもそれAですか？違いますね。車にお金を
かけない小金持ちはAになんか乗らないでしょう。しかも特殊な例を
ださないでください。たとえば大物芸能人や最近よく企業がテレビに
でますからそうゆう社長とか役員とかAに乗って現れるの見たことあります？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:44:09 ID:4pecrzJG0
>>821
そういうのを成金って言う。貧乏で苦渋を舐めて成り上がった飢（かつ）えた人達の事ね。
今の成功者とそれを支える殆どが成金だから、成り上がりたい人はそれを成功のあかしだと錯覚している。
トヨタのかつてのドメイン、「いつかはクラウン」みたいな。
>>811,818
マーケティング論をここで語るなよ。（ｗ
>820
今のメルセデスは、全モデルでほぼ同品質ですよ。
前Aの塗装は酷いもんだったが・・・
そういうのを成金って言う。貧乏で苦渋を舐めて成り上がった飢（かつ）えた人達の事ね。
今の成功者とそれを支える殆どが成金だから、成り上がりたい人はそれを成功のあかしだと錯覚している。
トヨタのかつてのドメイン、「いつかはクラウン」みたいな。
>>811,818
マーケティング論をここで語るなよ。（ｗ
>820
今のメルセデスは、全モデルでほぼ同品質ですよ。
前Aの塗装は酷いもんだったが・・・
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:50:21 ID:kPGNoF/d0
>>821
情けなや。 暇だから相手してやる。
大物芸能人とか「……そういう社長」とかが金持ちなのかね？テレビに出る社長って、
たとえばホリエモンとかを想定しとるのかな？そら成金ではあっても、金持ちとは
ちと違う気がする。やっぱ３代くらい続かないとね。
それはともかく、そういう浮世家業の人たちは、それこそ目一杯見栄を張った車が
営業上、どうしても必要だろ。「特殊な例をださないでください」。
それから、金持ちはＡを乗らない、という固定観念にとらわれているけど、まずは
シュテルンとかヤナセに行ってセールスの人の話を聞いてきなさい。ま、田園調布
駅前のお屋敷を一巡りしてもいい。 なんでＡを一台ポッキリ買うと決めてかかて
るの？ まぁ、きみ自身が一台しか買えない状況なのだろうねぇ。
情けなや。 暇だから相手してやる。
大物芸能人とか「……そういう社長」とかが金持ちなのかね？テレビに出る社長って、
たとえばホリエモンとかを想定しとるのかな？そら成金ではあっても、金持ちとは
ちと違う気がする。やっぱ３代くらい続かないとね。
それはともかく、そういう浮世家業の人たちは、それこそ目一杯見栄を張った車が
営業上、どうしても必要だろ。「特殊な例をださないでください」。
それから、金持ちはＡを乗らない、という固定観念にとらわれているけど、まずは
シュテルンとかヤナセに行ってセールスの人の話を聞いてきなさい。ま、田園調布
駅前のお屋敷を一巡りしてもいい。 なんでＡを一台ポッキリ買うと決めてかかて
るの？ まぁ、きみ自身が一台しか買えない状況なのだろうねぇ。
824 ：823：2006/02/18(土) 22:54:29 ID:kPGNoF/d0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:20:51 ID:2+Akt6d30
＞823
確かに。
でも藻前んちは3代続いてるとは思えないww
確かに。
でも藻前んちは3代続いてるとは思えないww
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:21:06 ID:M4cYGSTp0
だからわが一家はディーラーですから。一台しか？CLKと別の親戚が
ポルシェの正規ディーラーですからポルシェも。事実ですから精神鑑定とか
言われても困りますからね。ちなみにメインはディーラーではありません。
別々のディーラーができるのは名義を叔父ふたりに分けているからです。
ポルシェの正規ディーラーですからポルシェも。事実ですから精神鑑定とか
言われても困りますからね。ちなみにメインはディーラーではありません。
別々のディーラーができるのは名義を叔父ふたりに分けているからです。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:30:11 ID:IDwesHM60
Ａクラスは安すぎたね。世間一般の人に
「金が無いのにベンツ乗りたくて買ったんだな」
と思われるのは仕方ない。
前にも出てたけど、ベンツブランドで出さない方が良かったと思う。
「金が無いのにベンツ乗りたくて買ったんだな」
と思われるのは仕方ない。
前にも出てたけど、ベンツブランドで出さない方が良かったと思う。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:40:29 ID:M4cYGSTp0
８２６です。そういえばぼくの知り合いもAのような系統の車が好きらしくて
その中でもAは気に入ってるらしいけど、あのエンブレムがために男のくせに
とかいう風に見られるから買わないって言ってましたねえ。
その中でもAは気に入ってるらしいけど、あのエンブレムがために男のくせに
とかいう風に見られるから買わないって言ってましたねえ。
829 ：823：2006/02/18(土) 23:49:42 ID:kPGNoF/d0
だから、どうしたんだ？チミの家がディーラだとうと関係なし。論理の破綻を問題にしてるのよ。
しかしディーラーとかもハッタリくさくて哀れ。頭悪いしWWW
しかしディーラーとかもハッタリくさくて哀れ。頭悪いしWWW
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:15:59 ID:oG14g9F6O
現行のE280、Eのワゴンより上等なオートエアコンが付いてるのにはびっくりした。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:16:21 ID:aRb4K9RJ0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:28:08 ID:ta2IaUAk0
俺も日本メーカーとの共用品だったらAは買ってない。
ベンツのオリジナルだから異国の雰囲気が味わえて良いのだと思っている。
ベンツのオリジナルだから異国の雰囲気が味わえて良いのだと思っている。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 02:27:35 ID:aRb4K9RJ0
となると煽りの言うとおりベンツが欲しくて買ったのかって話になりかねないなぁ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 02:50:40 ID:maeVvrQH0
>>822
818ですが、マーケティング論と言うよりは、国産経済車乗りをこのスレから追放する
という意味合いで書いたのですが、気に入りませんでした？
それと、金持ちとか成金とか、どっちだっていいじゃないですか。
私は金持ちではないし、成金にさえなれない一般所得層の人間ですが、ブランドではなく、
車としてのAが気に入って購入しました。それでいいと思ってますよ。
818ですが、マーケティング論と言うよりは、国産経済車乗りをこのスレから追放する
という意味合いで書いたのですが、気に入りませんでした？
それと、金持ちとか成金とか、どっちだっていいじゃないですか。
私は金持ちではないし、成金にさえなれない一般所得層の人間ですが、ブランドではなく、
車としてのAが気に入って購入しました。それでいいと思ってますよ。
>>834
ごめん。特に成金談義にするつもりはなかったんだけどね。
あの人たちが作り上げたメルセデスの負のイメージを、なんとか払拭できないものだろうかと、
日夜、思案しているものですから、つい、力が入ってしまった。
ごめん。特に成金談義にするつもりはなかったんだけどね。
あの人たちが作り上げたメルセデスの負のイメージを、なんとか払拭できないものだろうかと、
日夜、思案しているものですから、つい、力が入ってしまった。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 09:40:01 ID:TtDYjxu70
国産経済車乗りをこのスレから追放する
国産経済車乗りをこのスレから追放する
国産経済車乗りをこのスレから追放する
国産経済車乗りをこのスレから追放する
国産経済車乗りをこのスレから追放する
国産経済車乗りをこのスレから追放する
国産経済車乗りをこのスレから追放する
国産経済車乗りをこのスレから追放する
国産経済車乗りをこのスレから追放する
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 09:47:00 ID:MCJbfIVX0
今朝方、車を動かそうとしたらAに霜が下りていた。
どうしたものかと思いつつ、とりあえずエンジンをかけてデフロスターのスイッチを入れてみた。
俺の想像では、水温が上がるまで霜はとけないだろうと思っていたら、
ものの２分でフロントウィンドウとサイドウィンドウの霜が熔けてしまった。
これって、電気ヒーターだった訳ね。とても便利だった。
つか、俺の認識が古いだけで、今の車はみんなこうなの？
どうしたものかと思いつつ、とりあえずエンジンをかけてデフロスターのスイッチを入れてみた。
俺の想像では、水温が上がるまで霜はとけないだろうと思っていたら、
ものの２分でフロントウィンドウとサイドウィンドウの霜が熔けてしまった。
これって、電気ヒーターだった訳ね。とても便利だった。
つか、俺の認識が古いだけで、今の車はみんなこうなの？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 11:26:42 ID:tEAVnOoS0
アパートの駐車場に普通に停まってるぞAは。
イプサムとかマーチとかに混ざって
別に普通だろ それがA ってもんだ
そんなAに躍起に煽る奴、そんなAに必死の擁護をする奴
どっちも似た者同士じゃないか？ 乗ってる車が違うだけでさ
本当にくだらないな
イプサムとかマーチとかに混ざって
別に普通だろ それがA ってもんだ
そんなAに躍起に煽る奴、そんなAに必死の擁護をする奴
どっちも似た者同士じゃないか？ 乗ってる車が違うだけでさ
本当にくだらないな
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 12:10:26 ID:IqWrgNud0
↑と煽り・擁護、に続く第三勢力がアホ面下げて颯爽と降臨。
>>838流に言えばこういうことになるな。ｗ
>>838流に言えばこういうことになるな。ｗ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 12:11:23 ID:ta2IaUAk0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 12:51:45 ID:MCJbfIVX0
Aに限らず、最近のメルセデスには、ボンネットにもフロントウィンドウ向けと思われる
吹出口があるよね。（ひょっとしたら空気の取入口？）
あれには何の効果があるんだろう？
吹出口があるよね。（ひょっとしたら空気の取入口？）
あれには何の効果があるんだろう？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:19:53 ID:pdcFQ4+00
Aクラスは代車で何回か乗った事があるのでこのｽﾚを覗いてみたら、ユーザーの皆さんはAクラスにメルセデスらしさを感じて乗っている事に少し驚いた。
時代は変わったなぁ
時代は変わったなぁ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:26:13 ID:S0phv/hH0
電子制御される前のメルセデスからAにしたので、新しい価値観に夢中です。
変わってないのは、Aピラーの大きな切りかき、ライトのスイッチとメーターの間接照明、
一本しかない（ウィンカー）レバー、ゆっくり消える室内灯、ミシリとも言わない一枚岩のボディ。
ウッド類がちゃんとアルミで補強してあったのは嬉しかった。
機能を継承して変わったのがパワーウィンドウ。
以前はドアを開ければキーがオフでも動作してたけど、今はドアを開けるまでなら動作する。
でも、一旦ドアを開けたら動作しない。
しかし、リモコンキーでウィンドウが閉まるのにはビックラこいた。（ｗ
今度はどんな発見があるかﾊｧﾊｧものです。
変わってないのは、Aピラーの大きな切りかき、ライトのスイッチとメーターの間接照明、
一本しかない（ウィンカー）レバー、ゆっくり消える室内灯、ミシリとも言わない一枚岩のボディ。
ウッド類がちゃんとアルミで補強してあったのは嬉しかった。
機能を継承して変わったのがパワーウィンドウ。
以前はドアを開ければキーがオフでも動作してたけど、今はドアを開けるまでなら動作する。
でも、一旦ドアを開けたら動作しない。
しかし、リモコンキーでウィンドウが閉まるのにはビックラこいた。（ｗ
今度はどんな発見があるかﾊｧﾊｧものです。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:29:26 ID:Ztyz8bg60
>842
あなたはＡクラスの乗り味からメルセデスらしさを
感じなかったの？
極端な話かもしれないけど、
Ａクラスからそれを感じられないなら、
その上級車（Ｃ，Ｅ，Ｓ）に乗っていても
メルセデスのよさを感じている可能性は
少ないのかなぁと。
あなたはＡクラスの乗り味からメルセデスらしさを
感じなかったの？
極端な話かもしれないけど、
Ａクラスからそれを感じられないなら、
その上級車（Ｃ，Ｅ，Ｓ）に乗っていても
メルセデスのよさを感じている可能性は
少ないのかなぁと。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:43:38 ID:N8PjtJbI0
デフロスターの馬力だけでなく、ベンツは暖房もよく効くね。
国産の中型車（ホンダ）も同時に乗ってるけど、足下が暖かくなるまで１５分近く
かかるよ。２ちゃんねるのスレでもみんなブーブー言ってる。
国産の中型車（ホンダ）も同時に乗ってるけど、足下が暖かくなるまで１５分近く
かかるよ。２ちゃんねるのスレでもみんなブーブー言ってる。
>844
乱暴に扱われてきたであろう代車のせいか、メルセデスらしさっていうのは別に感じなかった。
今までこんな小さい車を運転した事もなかったし。国産車も自分で運転した事は無いせいなのかも？
それよりも見切りの悪さとか、スイッチ類の変な配置（例えば窓のスイッチ）、乗降性の悪さしか目に付かなかった。
でも3日以上続けて乗ったことがないので、長期間乗るとまた違ってくるのかも。
乱暴に扱われてきたであろう代車のせいか、メルセデスらしさっていうのは別に感じなかった。
今までこんな小さい車を運転した事もなかったし。国産車も自分で運転した事は無いせいなのかも？
それよりも見切りの悪さとか、スイッチ類の変な配置（例えば窓のスイッチ）、乗降性の悪さしか目に付かなかった。
でも3日以上続けて乗ったことがないので、長期間乗るとまた違ってくるのかも。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:53:38 ID:dh9ab6In0
>>846
確かにこれまでのメルセデスの感じとはかなり違うね。
サイドブレーキや窓スイッチの位置は慣れるのに結構時間がかかると思う。
足が短い人には乗降はちときついかも。
でも、チョイ乗りではなく長距離を走れば、足回りの良さや高速安定性、疲労感の少なさなど、「メルセデスらしさ」を
感じるはず。
あとディーラーの試乗車はダメだね。あれはどういう使い方をされてるのか、（そこそこ走ってるのに）馬力はないし、
走りが鈍い。 話がまとまった頃、試乗車をじっくり乗ったとき、マジでキャンセルしようかと思った。幸い納車された
やつは、全然まともでホッとしたよ。
確かにこれまでのメルセデスの感じとはかなり違うね。
サイドブレーキや窓スイッチの位置は慣れるのに結構時間がかかると思う。
足が短い人には乗降はちときついかも。
でも、チョイ乗りではなく長距離を走れば、足回りの良さや高速安定性、疲労感の少なさなど、「メルセデスらしさ」を
感じるはず。
あとディーラーの試乗車はダメだね。あれはどういう使い方をされてるのか、（そこそこ走ってるのに）馬力はないし、
走りが鈍い。 話がまとまった頃、試乗車をじっくり乗ったとき、マジでキャンセルしようかと思った。幸い納車された
やつは、全然まともでホッとしたよ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:41:10 ID:optd0+RL0
>>844
W168?
W168?
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:41:38 ID:S0phv/hH0
スポーツサスでない65扁平のモデルで峠を走ってみ。
W126を彷彿とさせる足にビックリするから。
A200に標準のP6うんこタイヤは何とかならんものか
替えようにも、195/55R16なんてサイズは日本では認知されてないぞ・・・ orz
W126を彷彿とさせる足にビックリするから。
A200に標準のP6うんこタイヤは何とかならんものか
替えようにも、195/55R16なんてサイズは日本では認知されてないぞ・・・ orz
850 ：844：2006/02/19(日) 23:54:21 ID:Ztyz8bg60
>848
W168で十分それを感じることが出来たよ。
当然W169はより洗練されていると思う。
最初W168を正直バカにしていて、
代車（といっても新車だったけど）に乗って、
メルセデス度に感銘を受けたって訳。
バカにしていた自分が恥ずかしくなった･･･
W168で十分それを感じることが出来たよ。
当然W169はより洗練されていると思う。
最初W168を正直バカにしていて、
代車（といっても新車だったけど）に乗って、
メルセデス度に感銘を受けたって訳。
バカにしていた自分が恥ずかしくなった･･･
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:16:55 ID:kaYUVxw70
ベンツらしさ＝大型セダン
ﾌﾟ
ﾌﾟ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 02:01:31 ID:aFwBiWy70
オイル交換だけど、どれくらいでやってます？
5000kmくらいかな？ ヨーロッパでは10000kmごとで大丈夫なんて言ってたけど。
5000kmくらいかな？ ヨーロッパでは10000kmごとで大丈夫なんて言ってたけど。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 04:12:20 ID:kaYUVxw70
ディーラーからは15000km おｒ 1年て言われます
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 09:22:38 ID:zwHDSYjZ0
オートバックスとかオートテックの看板、「オイル交換は2000～3000Kmごとに」
って、何だったのかな？ いくら商売でもひどすぎるね。
って、何だったのかな？ いくら商売でもひどすぎるね。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 09:38:33 ID:3AR4/zR20
>>854
オイルの質も価格も段違い。バックスや他のカー用品店で入れたオイルはせいぜい2000kmの
寿命しかないと思っておいた方が無難です。
その点、ディーラーで採用しているものはモリブデンのような高価な添加物をふんだんに含んだ物を
使用しているので、エンジン保護性能に非常に優れています。
「安物買いの銭失い」にならない為にもEGオイルは良い物を選びましょう。
オイルの質も価格も段違い。バックスや他のカー用品店で入れたオイルはせいぜい2000kmの
寿命しかないと思っておいた方が無難です。
その点、ディーラーで採用しているものはモリブデンのような高価な添加物をふんだんに含んだ物を
使用しているので、エンジン保護性能に非常に優れています。
「安物買いの銭失い」にならない為にもEGオイルは良い物を選びましょう。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:32:54 ID:bsUWkDGv0
>853
最近の15000キロっていうのは環境問題がうるさいからでしょ。
ディーラーの営業が言ってたよ。
A海苔は相変わらずバカだな。死んでいいよリアルで。
>855
オートバックスの安物オイルを2000キロ毎に交換するのと、ディーラーで15000キロで交換するのとどっちが車に良いのかよく考えろ爺い。
最近の15000キロっていうのは環境問題がうるさいからでしょ。
ディーラーの営業が言ってたよ。
A海苔は相変わらずバカだな。死んでいいよリアルで。
>855
オートバックスの安物オイルを2000キロ毎に交換するのと、ディーラーで15000キロで交換するのとどっちが車に良いのかよく考えろ爺い。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:40:59 ID:SKLeHguf0
>>856
ディーラーで15,000キロに決まってるだろ w
ディーラーで15,000キロに決まってるだろ w
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:16:09 ID:zwHDSYjZ0
>>856
>オートバックスの安物オイルを2000キロ毎に交換するのと、ディーラーで15000キロで交換するのとどっちが車に良いのかよく考えろ爺い。
アホか、おめーは。今は３年間オイル交換もただなんだよ。軽海苔のおまえは知らんだろうが。
それにオートバックスのオイルがなんで安物なんだよ。 ディーラーよりいいオイルもおいてある。
アホ厨が知ったかぶるするんじゃない。
>オートバックスの安物オイルを2000キロ毎に交換するのと、ディーラーで15000キロで交換するのとどっちが車に良いのかよく考えろ爺い。
アホか、おめーは。今は３年間オイル交換もただなんだよ。軽海苔のおまえは知らんだろうが。
それにオートバックスのオイルがなんで安物なんだよ。 ディーラーよりいいオイルもおいてある。
アホ厨が知ったかぶるするんじゃない。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:25:33 ID:kaYUVxw70
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:26:15 ID:kaYUVxw70
メルセデスの契約オイルはMobilだったよな？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:31:07 ID:K1gNvIgL0
>>856 >>858
855です。
＞オートバックスの安物オイルを2000キロ毎に交換するのと、
ディーラーで15000キロで交換するのとどっちが車に良いのかよく考えろ爺い。
＞オートバックスのオイルがなんで安物なんだよ。 ディーラーよりいいオイルもおいてある。
表現が不適切で誤解を招いたようです。すみません。
ここで言ったオートバックスのオイルというのは、銘柄指定をせず、廉価交換の
メニューで入れられるオイルのことです。高価なオイルを置いてあることも承知して
いますが、大半はサーキット走行などに使われる競技用のものです。
Aで常時使うオイルとしては適切ではないと思います。
エンジン内の摩擦係数低下のみ考えるなら安いオイルを2000kmごとに交換するやり方でも
いいのでしょうが、万一のアクシデント時、たとえばラジエターなどの故障で油温が急激に
上昇した場合などは急激に劣化し、エンジン保護には効果がありません。
そのためにも、オイルは信頼の置ける、高品質な物を選びたいと思うのです。
855です。
＞オートバックスの安物オイルを2000キロ毎に交換するのと、
ディーラーで15000キロで交換するのとどっちが車に良いのかよく考えろ爺い。
＞オートバックスのオイルがなんで安物なんだよ。 ディーラーよりいいオイルもおいてある。
表現が不適切で誤解を招いたようです。すみません。
ここで言ったオートバックスのオイルというのは、銘柄指定をせず、廉価交換の
メニューで入れられるオイルのことです。高価なオイルを置いてあることも承知して
いますが、大半はサーキット走行などに使われる競技用のものです。
Aで常時使うオイルとしては適切ではないと思います。
エンジン内の摩擦係数低下のみ考えるなら安いオイルを2000kmごとに交換するやり方でも
いいのでしょうが、万一のアクシデント時、たとえばラジエターなどの故障で油温が急激に
上昇した場合などは急激に劣化し、エンジン保護には効果がありません。
そのためにも、オイルは信頼の置ける、高品質な物を選びたいと思うのです。
>861
よし、理解した。
高品質なオイルを入れる事は勿論だけど、新車のうちは頻繁にオイル交換した方が良いと思う。
あと慣らし運転も。自分は車買うと東京から名古屋まで馴らし運転して、帰ってきたらすぐにオイル交換して貰ってる。
ディーラー推奨の15000キロっていうのは論外だと思う。そりゃ環境にはその方がいいのだろうが、メルセデス乗ってる時点で環境にやさしくないのだからw
よし、理解した。
高品質なオイルを入れる事は勿論だけど、新車のうちは頻繁にオイル交換した方が良いと思う。
あと慣らし運転も。自分は車買うと東京から名古屋まで馴らし運転して、帰ってきたらすぐにオイル交換して貰ってる。
ディーラー推奨の15000キロっていうのは論外だと思う。そりゃ環境にはその方がいいのだろうが、メルセデス乗ってる時点で環境にやさしくないのだからw
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:47:59 ID:h4v1Spgv0
１５０００キロの慣らし運転は環境云々じゃなく性能を長く保つため
じゃなかったか？
じゃなかったか？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:59:17 ID:BEVpAW090
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:06:34 ID:1tBt9nsZ0
>>862
東京～名古屋って、往復ですよね。
エンジンの為にそこまで慣らしをするのは感心です。これからも大切に乗ってください。
私も大阪～広島往復の慣らしをしました。
エンジンオイルは旧車（911E タルガ＜1972年式＞というマイナーなポルシェ）を
楽しんでいた頃から付き合いのあるショップで「センチネル」というマイナーな
オイルを愛用、だいたい8000kmを目安に交換しています。
東京～名古屋って、往復ですよね。
エンジンの為にそこまで慣らしをするのは感心です。これからも大切に乗ってください。
私も大阪～広島往復の慣らしをしました。
エンジンオイルは旧車（911E タルガ＜1972年式＞というマイナーなポルシェ）を
楽しんでいた頃から付き合いのあるショップで「センチネル」というマイナーな
オイルを愛用、だいたい8000kmを目安に交換しています。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:09:15 ID:1tBt9nsZ0
>>863
いや…15000kmっていうのは、慣らし距離じゃなくて、オイル交換目安距離ですけど……
いや…15000kmっていうのは、慣らし距離じゃなくて、オイル交換目安距離ですけど……
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:53:07 ID:FJfYy6nm0
ベンツ、ドイツ車に詳しいくせに
オイルについてはあいも変わらず猿並みだな
Aはどんな奴が乗ると思う？
おまえら貧乏人のためにあるんだろ？
そんな車が交換数線㌔必須なんてありえない
ここが日本だろうとドイツだろうと
あほらしい
オイルについてはあいも変わらず猿並みだな
Aはどんな奴が乗ると思う？
おまえら貧乏人のためにあるんだろ？
そんな車が交換数線㌔必須なんてありえない
ここが日本だろうとドイツだろうと
あほらしい
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:14:03 ID:Sqnsh1tx0
>>867
お金持ちのアナタがお乗りの「メルセデス アルト NISMO仕様」はお元気ですか？
お金持ちのアナタがお乗りの「メルセデス アルト NISMO仕様」はお元気ですか？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:24:43 ID:PqWQkRow0
>>862
マニュアル推奨の慣らし運転は、15,000kmじゃなくて1,500kmだろ。
俺は、1,000kmまでは3000rpm以下、1,500kmまでは4,000rpm以下を守った。
巡航運転よりエンジンの回転数を変化させろとの指示だったので、
慣らし期間の燃費はかなり悪かった・・・ orz
マニュアル推奨の慣らし運転は、15,000kmじゃなくて1,500kmだろ。
俺は、1,000kmまでは3000rpm以下、1,500kmまでは4,000rpm以下を守った。
巡航運転よりエンジンの回転数を変化させろとの指示だったので、
慣らし期間の燃費はかなり悪かった・・・ orz
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:25:00 ID:6cL6umNo0
アンカー間違えた・・・ orz
>>863へのレスね。
>>863へのレスね。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:43:27 ID:FJfYy6nm0
ばかだなー煽りじゃねーよ なんでAを出したかわかってるだろ？
そもそも金持ち相手に商売してたけど、そうもいかねーってのAだろが
VWゴルフとガチ勝負の車だろが 日本じゃお前ら勘違いが多いわけだが
向こうじゃ それこそ並みの車だ
そんな奴らが あのどけちドイツ人が たかだか数線㌔で要交換の
車なんか認めるわけねーだろが お前ら車ヲタクだけのもんじゃねーんだよ
お母さん車なの？わかる？
わかる？http://www.drivingfuture.com/car/vw/sp040607_01/
そもそも金持ち相手に商売してたけど、そうもいかねーってのAだろが
VWゴルフとガチ勝負の車だろが 日本じゃお前ら勘違いが多いわけだが
向こうじゃ それこそ並みの車だ
そんな奴らが あのどけちドイツ人が たかだか数線㌔で要交換の
車なんか認めるわけねーだろが お前ら車ヲタクだけのもんじゃねーんだよ
お母さん車なの？わかる？
わかる？http://www.drivingfuture.com/car/vw/sp040607_01/
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:44:56 ID:zwHDSYjZ0
慣らしについて。 マニュアルには慣らし運転の回転数は、許容回転数（6000rpm）の三分の二程度まで、
って書いてあるから4000rpmでも回していいことになる。 まあ、マニュアルに書いてあるといっても
あくまで目安だろうから、あまり気にすることないのかな？
慣らし中もたまに踏み込んだ方がいいとか、いろいろな説があってどれが本当かわからんな。
って書いてあるから4000rpmでも回していいことになる。 まあ、マニュアルに書いてあるといっても
あくまで目安だろうから、あまり気にすることないのかな？
慣らし中もたまに踏み込んだ方がいいとか、いろいろな説があってどれが本当かわからんな。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:47:22 ID:FJfYy6nm0
あとな、軽を持ち出してるバカ
お前の近い周りは軽だけなんだろうな
さぞ気分いいだろうな W
お前の近い周りは軽だけなんだろうな
さぞ気分いいだろうな W
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:59:34 ID:zwHDSYjZ0
>>872
>向こうじゃ それこそ並みの車だ
ドイツにはよく仕事で行くけど、本国でもＡは並ではないよ。
一般大衆は、マーチ、プント、206とか三菱、トヨタなんぞを乗っていて、Ａだと
「いい車だね」ってちと羨ましがられる。インターネットでも調べられるけど、レンタカー
だってＡは高いよ、並の車より。
>向こうじゃ それこそ並みの車だ
ドイツにはよく仕事で行くけど、本国でもＡは並ではないよ。
一般大衆は、マーチ、プント、206とか三菱、トヨタなんぞを乗っていて、Ａだと
「いい車だね」ってちと羨ましがられる。インターネットでも調べられるけど、レンタカー
だってＡは高いよ、並の車より。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:02:09 ID:zwHDSYjZ0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:03:50 ID:pWGappoo0
>>874
実際、自宅近辺は軽の方がラクだろうなと思う程、狭く入り組んだ土地柄だが、
残念ながら軽はいない。メルセデス、BM、ボルボの順で多い、体裁まみれの街だよ。
ここに来てるアラシ連中の大半が軽と推測されるのでな。
実際、自宅近辺は軽の方がラクだろうなと思う程、狭く入り組んだ土地柄だが、
残念ながら軽はいない。メルセデス、BM、ボルボの順で多い、体裁まみれの街だよ。
ここに来てるアラシ連中の大半が軽と推測されるのでな。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:05:25 ID:q90ZuNFf0
まあ、100%化学合成のグレードが高くて添加剤色々入ってるオイル使えば
交換サイクル長くてOKってのはあたりまえな気がするが。
交換サイクル長くてOKってのはあたりまえな気がするが。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:17:04 ID:8YnSWhRu0
>>872
> そんな奴らが あのどけちドイツ人が たかだか数線㌔で要交換の
> 車なんか認めるわけねーだろが お前ら車ヲタクだけのもんじゃねーんだよ
> お母さん車なの？わかる？
ポルシェだって3万Km or ２年毎交換なんだよ?
ポルシェもおかぁさん車?w
> そもそも金持ち相手に商売してたけど、そうもいかねーってのAだろが
まぁこんな事言ってる奴だから、訳解ってない阿呆だろうけどさ。
> そんな奴らが あのどけちドイツ人が たかだか数線㌔で要交換の
> 車なんか認めるわけねーだろが お前ら車ヲタクだけのもんじゃねーんだよ
> お母さん車なの？わかる？
ポルシェだって3万Km or ２年毎交換なんだよ?
ポルシェもおかぁさん車?w
> そもそも金持ち相手に商売してたけど、そうもいかねーってのAだろが
まぁこんな事言ってる奴だから、訳解ってない阿呆だろうけどさ。
880 ：876：2006/02/20(月) 21:34:24 ID:zwHDSYjZ0
>>876
>>>6cL6umNo0 （誤） → FJfYy6nm0
>おまえ、そうとう荒んでるなぁ。どうしたんだ!?
6cL6umNo0さん、大変失礼しました。
すご～く荒んでいるのは、>>872＝FJfYy6nm0でした。
>>>6cL6umNo0 （誤） → FJfYy6nm0
>おまえ、そうとう荒んでるなぁ。どうしたんだ!?
6cL6umNo0さん、大変失礼しました。
すご～く荒んでいるのは、>>872＝FJfYy6nm0でした。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:06:16 ID:FJfYy6nm0
で、お前らはAをどういう風にしときたいんだ？
おれもバリバリドイツのりなんだが
言いたいのはだ、お前らが必要以上に持ち上げてくれるもんだから
バカが張り付いて煽られるのがもう面倒くさいって事だ
ポルシェは2万だろ3万はしらねーな
で聞きたいのだが、お前らはそこまで知ってるのになぜ数千㌔で交換
する不思議さを感じないんだ？ お前らはいったいどっちの側だ？
わけわかんねーよ ちなみに大衆車はスコダにオペルにフォードが
向こうでの感想だが 別に最新Aでも毛が生えた程度だろが
おれもバリバリドイツのりなんだが
言いたいのはだ、お前らが必要以上に持ち上げてくれるもんだから
バカが張り付いて煽られるのがもう面倒くさいって事だ
ポルシェは2万だろ3万はしらねーな
で聞きたいのだが、お前らはそこまで知ってるのになぜ数千㌔で交換
する不思議さを感じないんだ？ お前らはいったいどっちの側だ？
わけわかんねーよ ちなみに大衆車はスコダにオペルにフォードが
向こうでの感想だが 別に最新Aでも毛が生えた程度だろが
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:09:37 ID:FJfYy6nm0
レンタカー？
Aなんて見たことねーな タクシは乗ったことあるが
つーかあるとは思わなかったAタクシー
ハーツ ヨーロッパ？どこで貸してくれる？
Aなんて見たことねーな タクシは乗ったことあるが
つーかあるとは思わなかったAタクシー
ハーツ ヨーロッパ？どこで貸してくれる？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:22:33 ID:8YnSWhRu0
>>881
> バカが張り付いて煽られるのがもう面倒くさいって事だ
何も知らないバカ煽りもうっとぉしいが、解ってるつもりの独りよがりも相当うっとぉしいって事は解った。
> ポルシェは2万だろ3万はしらねーな
そう言う所が「解ってるつもり」って事だよ。勉強しな。
それに、たとえ２万だろうがAよりは長い訳で、それならポルシェのほうがおかぁチャン車なのかい?w
> で聞きたいのだが、お前らはそこまで知ってるのになぜ数千㌔で交換
> する不思議さを感じないんだ？ お前らはいったいどっちの側だ？
したけりゃ100km毎に交換したって良いさ。乗ってる奴の勝手。少なくともあんたが文句言う筋合いのもんじゃない。
> バカが張り付いて煽られるのがもう面倒くさいって事だ
何も知らないバカ煽りもうっとぉしいが、解ってるつもりの独りよがりも相当うっとぉしいって事は解った。
> ポルシェは2万だろ3万はしらねーな
そう言う所が「解ってるつもり」って事だよ。勉強しな。
それに、たとえ２万だろうがAよりは長い訳で、それならポルシェのほうがおかぁチャン車なのかい?w
> で聞きたいのだが、お前らはそこまで知ってるのになぜ数千㌔で交換
> する不思議さを感じないんだ？ お前らはいったいどっちの側だ？
したけりゃ100km毎に交換したって良いさ。乗ってる奴の勝手。少なくともあんたが文句言う筋合いのもんじゃない。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:30:32 ID:zwHDSYjZ0
>FJfYy6nm0くん江
チミ、少し餅付け。 明日またゆっくりとな。
チミ、少し餅付け。 明日またゆっくりとな。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:31:39 ID:FJfYy6nm0
だからなー ココにいる奴は、例えば軽を持ち出して言うだろう？
お前らは無知だと貧乏だと そしてお前は言うだろ勉強しろだとか
そこまでの程度の車なのか？って言ってるの。Aがさ。今のポルシェが3万だとか
ドイツでも事を知ってる奴が なんでオイルに関しては
お前らが馬鹿にするところの 軽連中と同じレベルの猿なんだ？
って言ってるの？OK?
お前らは無知だと貧乏だと そしてお前は言うだろ勉強しろだとか
そこまでの程度の車なのか？って言ってるの。Aがさ。今のポルシェが3万だとか
ドイツでも事を知ってる奴が なんでオイルに関しては
お前らが馬鹿にするところの 軽連中と同じレベルの猿なんだ？
って言ってるの？OK?
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:55:59 ID:3QCKr8Vp0
うるさい生ゴミだな
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:16:47 ID:PqWQkRow0
リアフォグって右側しか点かないんだね。
あと、エンジン始動直後に足元に強制送風されるのは何故なんだろう？
あと、エンジン始動直後に足元に強制送風されるのは何故なんだろう？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:22:22 ID:gb2aXL5Y0
わーい、末広がりの888ゲット(・∀・)
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/21(火) 01:11:49 ID:6LC5VQgp0
なんか荒れてるなぁ。荒らしたきゃ、叩きのスレ立てて、そこで存分にやって欲しいものです。
まぁこれも、相手のこぶしが届かないバーチャルの特徴なのかなぁ。
現実社会のサークルにおまえら猿だって乗り込んで行けたら、それはそれで感心なんだが…。
どっちにしても相手にしない方が無難だな。
まぁこれも、相手のこぶしが届かないバーチャルの特徴なのかなぁ。
現実社会のサークルにおまえら猿だって乗り込んで行けたら、それはそれで感心なんだが…。
どっちにしても相手にしない方が無難だな。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 02:00:00 ID:ZT0JmtjBO
っていうレスしているのがスルー出来てない証拠
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 02:40:43 ID:6LC5VQgp0
>>890
了解。反省します。
了解。反省します。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 02:50:10 ID:+dwXL9ZT0
今時5000ｋｍ以下で交換してるやつって
よっぽど古くて磨耗塵がでるエンジンのくるまに乗ってるんだろうな
もちろんオイルも3ヶ月で酸化し切るオイル
もうオイルっていうかただの油みたいな
それとも技術の進歩を認めたくない保守的な人なのかな
よっぽど古くて磨耗塵がでるエンジンのくるまに乗ってるんだろうな
もちろんオイルも3ヶ月で酸化し切るオイル
もうオイルっていうかただの油みたいな
それとも技術の進歩を認めたくない保守的な人なのかな
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 02:55:20 ID:6LC5VQgp0
↑スルー確定。レスしないように！
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 03:02:48 ID:xX6qB0f80
>>893
できればメルアドをageじゃなくてsageにしてくれないかな？
できればメルアドをageじゃなくてsageにしてくれないかな？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 03:18:31 ID:+dwXL9ZT0
ageの使い方が分ってないんだろうねぇ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 07:26:24 ID:T+yVRHAP0
皆さ~ん、煽りや荒らしは華麗にスルーしましょう
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 09:15:30 ID:13RPoA0d0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 10:33:24 ID:8zZWV3tJ0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 10:55:58 ID:84i85cym0
ねぇ、スルーしましょうよ～。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 12:01:00 ID:8zZWV3tJ0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 12:03:50 ID:gb2aXL5Y0
微妙なポジションな奴が多い証拠だろ
それこそがAクラス
貧乏でもなく、金があるわけでもなく、知識は都合のいい事ばかり
都合の悪い事には 軽と切って捨てる あほザル多し。
それこそがAクラス
貧乏でもなく、金があるわけでもなく、知識は都合のいい事ばかり
都合の悪い事には 軽と切って捨てる あほザル多し。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 12:29:44 ID:XCm0xGhh0
>>901
自由人が多いんだろ。おまえと違って…ﾌﾟ
自由人が多いんだろ。おまえと違って…ﾌﾟ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 13:30:35 ID:w9b7hUJY0
マットの泥汚れ、みんなどうやってる？
ベンツのはしっかりしてすごく長持ちするんだけど、洗うと乾くのが遅いし、
掃除機じゃ泥汚れとれないし……。 どうしてる？
ベンツのはしっかりしてすごく長持ちするんだけど、洗うと乾くのが遅いし、
掃除機じゃ泥汚れとれないし……。 どうしてる？
904 ：903：2006/02/21(火) 13:32:19 ID:w9b7hUJY0
ていうのも、マットの色が黒で、いつも汚い感じになってて気になってるのよ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 16:23:07 ID:Ai4pO8G/O
Aのマット、安いから一年で交換するつもり
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 18:10:33 ID:c+T7Ap2D0
俺んちは敷地も駐車場も砂＆砂利だから、ハナからラバーマット。
内装が黒だから違和感ないよ。
ちなみに、Ｓもラバーマットだ。ｴｯﾍﾝ（ｗ
内装が黒だから違和感ないよ。
ちなみに、Ｓもラバーマットだ。ｴｯﾍﾝ（ｗ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 18:18:12 ID:pbNmy9Df0
僕のAには、ヤナセのフロアカーペットがついてきましたよ。
泥汚れはガソリンスタンドに行ったとき、機械で洗ってもらいます。
セルフのところなら気軽に出来ますよ。
洗わないでいると、おしっこやうんこ臭くなる場合があるので、ときどきやってます。
ほら、高速のSAのトイレを利用したりするから。
泥汚れはガソリンスタンドに行ったとき、機械で洗ってもらいます。
セルフのところなら気軽に出来ますよ。
洗わないでいると、おしっこやうんこ臭くなる場合があるので、ときどきやってます。
ほら、高速のSAのトイレを利用したりするから。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:50:24 ID:RaEMW2mX0
>>907
高速をよく利用していると、そうなりますよね。
洗うまでの場つなぎに「トイレそのあとに」の無香料タイプ。
結構役に立ちます。あれを車の中に噴くのって、最初はちょっと抵抗あるけど、
どんな車用消臭剤より即効性アリ。おすすめです。
どうも、下品な意見でスミマセン。
高速をよく利用していると、そうなりますよね。
洗うまでの場つなぎに「トイレそのあとに」の無香料タイプ。
結構役に立ちます。あれを車の中に噴くのって、最初はちょっと抵抗あるけど、
どんな車用消臭剤より即効性アリ。おすすめです。
どうも、下品な意見でスミマセン。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 01:42:56 ID:73A+/Yyl0
>>908
>「トイレそのあとに」の無香料タイプ。……
>どんな車用消臭剤より即効性アリ。おすすめです。
いや～、それは気がつきませんでした。 GOOD IDEAですね。夏にエアコン使い始める
ときも、ウンコ臭くなり焦っていました。そーゆー時も効きそうですね。試してみます。
貴重な意見さんきゅです。
>「トイレそのあとに」の無香料タイプ。……
>どんな車用消臭剤より即効性アリ。おすすめです。
いや～、それは気がつきませんでした。 GOOD IDEAですね。夏にエアコン使い始める
ときも、ウンコ臭くなり焦っていました。そーゆー時も効きそうですね。試してみます。
貴重な意見さんきゅです。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 02:00:57 ID:PrV1hOqL0
何故おしっこやうんこ臭くなる？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 02:30:48 ID:RaEMW2mX0
>>910
よく管理された大きなSAはそうでもないんですが、地方の小さなPAだとあまり清掃が
行き届いてなくて、立ち座のあたりが相当汚れているんですよ。
臭いと言ってもわずかなんですけど、気になり出すと、どうにも我慢できなくて…。
それと、気付かず犬の糞を踏んでしまって、そのまま乗車した時は最悪でした。
その時はさすがに、消臭剤ではどうにもならなかったです。一瞬消えても暫くすると
復活してきて…。出先で洗車場見つけて洗いましたよ。
よく管理された大きなSAはそうでもないんですが、地方の小さなPAだとあまり清掃が
行き届いてなくて、立ち座のあたりが相当汚れているんですよ。
臭いと言ってもわずかなんですけど、気になり出すと、どうにも我慢できなくて…。
それと、気付かず犬の糞を踏んでしまって、そのまま乗車した時は最悪でした。
その時はさすがに、消臭剤ではどうにもならなかったです。一瞬消えても暫くすると
復活してきて…。出先で洗車場見つけて洗いましたよ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:51:40 ID:NKdOojyG0
えんがちょ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:08:20 ID:VEafXEx90
切ぃ～った
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/23(木) 16:23:37 ID:kIV+1ziS0
うぁ～！切った指に付いてた。くっせぇ～～！！
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:57:33 ID:VkZ0BCLi0
もういいってば…
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:09:18 ID:UyMs2SnL0
あんなに荒れていたのに、うんこAクラスのおかげでピタリと静かになったな...
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:45:00 ID:QrsCYPZr0
くだらないからな
荒氏が嫌なら糞の話を続けてろ低俗
荒氏が嫌なら糞の話を続けてろ低俗
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:39:50 ID:LiOnWa0P0
そうか……、「えんがちょ」というのはあらしを封じ込める呪文だったのか…。
これからは、あらしが来たら「えんがちょ」よろしく！
これからは、あらしが来たら「えんがちょ」よろしく！
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:57:02 ID:RwyKogw20
たまに中央分離帯や段差のある道で腹をこするんだけど、そういうことないかい？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:23:05 ID:a2qpt+CC0
>>919
よく状況が理解できないんですけど……。
どんな中央分離帯？どんな段差？
以前10cmぐらいの歩道の段差を乗り越えたけど、腹はこすらなかったですよ。
かなりのスピードで段差に突っ込んだとか？
Aはサスペンション結構柔らかいから、落下したような感じになるほどの段差なら
腹をこするかも…。
よく状況が理解できないんですけど……。
どんな中央分離帯？どんな段差？
以前10cmぐらいの歩道の段差を乗り越えたけど、腹はこすらなかったですよ。
かなりのスピードで段差に突っ込んだとか？
Aはサスペンション結構柔らかいから、落下したような感じになるほどの段差なら
腹をこするかも…。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 09:02:48 ID:fIbp8ro/0
車高低いからねぇ
922 ：919：2006/02/24(金) 09:45:21 ID:w37bvvG90
>>920
>どんな中央分離帯？どんな段差？
ちょっと高めの分離帯、つーか道路が少し削られて低くなっているから、段差が15センチ
くらいになっているところを横切ったときすりました。それから、カマボコ状になっている
車道を降りるとき、とかです。 駐車場の車止めも、前から入っていくとエアロパーツの
ところがぶつかるから、気をつけないとね。 でもすっても、点検したら何ともなっていな
いので安心した。下は結構頑丈に出来てるんだね。
>どんな中央分離帯？どんな段差？
ちょっと高めの分離帯、つーか道路が少し削られて低くなっているから、段差が15センチ
くらいになっているところを横切ったときすりました。それから、カマボコ状になっている
車道を降りるとき、とかです。 駐車場の車止めも、前から入っていくとエアロパーツの
ところがぶつかるから、気をつけないとね。 でもすっても、点検したら何ともなっていな
いので安心した。下は結構頑丈に出来てるんだね。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:06:00 ID:w37bvvG90
話は変わるけど、誰かカーナビにリアカメラ（バックカメラ）つないだ人いますか？
あれって、カメラはどこにつければいいの？
あれって、カメラはどこにつければいいの？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:31:18 ID:NZIX7FHl0
>>922
了解！確かに15cmはキツイですね。特にフロント下は車止めに限らず、
書店やホームセンターの階上駐車場に行った時は注意が必要です。
上りはいいんだけど、出る時（下り）は角度のあるスロープからフラット面に
なる所で十分に減速しておかないと思いっきり削ります。
了解！確かに15cmはキツイですね。特にフロント下は車止めに限らず、
書店やホームセンターの階上駐車場に行った時は注意が必要です。
上りはいいんだけど、出る時（下り）は角度のあるスロープからフラット面に
なる所で十分に減速しておかないと思いっきり削ります。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 13:37:36 ID:lfjrUYI90
先代160Lに乗ってたけど、フロント下はキズだらけだったしちょっとの雪
でも轍がないとすぐスタックしたな
履いてたスタッドレスもあまりよくなかったんだけど
でも轍がないとすぐスタックしたな
履いてたスタッドレスもあまりよくなかったんだけど
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 16:37:14 ID:b12qwYTl0
>>923
ナンバープレートの横
ナンバープレートの横
927 ：923：2006/02/24(金) 20:19:47 ID:rrHPnl6/0
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:00:14 ID:q9bJYE2k0
929 ：927：2006/02/24(金) 21:11:31 ID:rrHPnl6/0
>>928
ああ、そういうことですか。了解です。ありがとうございます。
ああ、そういうことですか。了解です。ありがとうございます。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:22:06 ID:8+88FQu/0
納車して9ヶ月になるけど.飽きるどころか
ますます愛着が湧いてくる車だね。
なんと言っても基本性能が高い。
ブレーキはよく効くし.ほとんどフロントが沈まない。
シートはしっかり作ってあって.長距離走っても疲れない。
塗装もムラ.ゴミカミなんて全く無いし艶も深いし強い気もする。
よく高速を使うけど.前者のBPレガシィなんて飛び石の傷があちこちに
出来ていたけど.この車は全く出来ていないからね。
走りも思いのほかスポーティだし.峠に行っても楽しめるよ。
唯一の不満はオートワイパーがあまり使えないことぐらい。
ますます愛着が湧いてくる車だね。
なんと言っても基本性能が高い。
ブレーキはよく効くし.ほとんどフロントが沈まない。
シートはしっかり作ってあって.長距離走っても疲れない。
塗装もムラ.ゴミカミなんて全く無いし艶も深いし強い気もする。
よく高速を使うけど.前者のBPレガシィなんて飛び石の傷があちこちに
出来ていたけど.この車は全く出来ていないからね。
走りも思いのほかスポーティだし.峠に行っても楽しめるよ。
唯一の不満はオートワイパーがあまり使えないことぐらい。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:36:45 ID:+bPwoumS0
先日A170で東京→熱海→箱根→御殿場→東京というコースで300キロ近いドライブをやったが、
家に帰ってからすぐに仕事ができた。 ホントに疲れない車だ。 某国産中型も持っているが、
静かで柔らかだけど、ジワーッと疲れがくるんだよね。１～２日抜けない疲れが……。
オレが言いたいのは、こういう差なんだよなぁ。 値段はもはや国産の方が高いんだが。
家に帰ってからすぐに仕事ができた。 ホントに疲れない車だ。 某国産中型も持っているが、
静かで柔らかだけど、ジワーッと疲れがくるんだよね。１～２日抜けない疲れが……。
オレが言いたいのは、こういう差なんだよなぁ。 値段はもはや国産の方が高いんだが。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:05:24 ID:Rr4SyLET0
それは思い込みも入ってないですか？
おれはどんな車でも多少疲れるけどなぁ
ま、腰痛持ちの俺には優しいシートです。ありがとうメルセデス
おれはどんな車でも多少疲れるけどなぁ
ま、腰痛持ちの俺には優しいシートです。ありがとうメルセデス
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:07:32 ID:fnKGax5o0
＞９３０
>ブレーキはよく効くし.ほとんどフロントが沈まない。
あなたはちゃんと車評価出来る人ですね。
ブレーキング時のフロントの沈み込みの少なさもそうですが、
加速時のフロントの沈み込みもFFにしてはかなり軽度です。
トラクションもFFとは思えないぐらいちゃんとコントロールされてますね。
>ブレーキはよく効くし.ほとんどフロントが沈まない。
あなたはちゃんと車評価出来る人ですね。
ブレーキング時のフロントの沈み込みの少なさもそうですが、
加速時のフロントの沈み込みもFFにしてはかなり軽度です。
トラクションもFFとは思えないぐらいちゃんとコントロールされてますね。
934 ：931：2006/02/26(日) 01:36:57 ID:/26ryeZJ0
>>932
>それは思い込みも入ってないですか？
たぶん入ってると思うよ。でも、しばらくメルセデスから離れて他の車に乗ってたん
だけど、比較すると、「全く疲れない」と思えてしまう。
前にも書いたけど、超トップの状態（CVTだから正確な表現じゃないけど）のあの滑らか
さには脱帽だね。運転が楽しくなるよ。 個人的には現行Cよりも楽しいな。
>それは思い込みも入ってないですか？
たぶん入ってると思うよ。でも、しばらくメルセデスから離れて他の車に乗ってたん
だけど、比較すると、「全く疲れない」と思えてしまう。
前にも書いたけど、超トップの状態（CVTだから正確な表現じゃないけど）のあの滑らか
さには脱帽だね。運転が楽しくなるよ。 個人的には現行Cよりも楽しいな。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 03:14:46 ID:GLVoIrfi0
軽やフィットより2つ、3つは良い所が無いとなw
これらライバルと比べると高いし。
これらライバルと比べると高いし。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 09:55:59 ID:yNkKK2320
国産と比べたら基本性能の高さは雲泥の差だよね。
多分300万クラスの車なら.勝てる車は無いよ。
それ以上の値段でも少ないかもね
多分300万クラスの車なら.勝てる車は無いよ。
それ以上の値段でも少ないかもね
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 10:46:56 ID:Rr4SyLET0
300万だとミドルセダンクラスかぁ
それはまた比較する点が変わってしまうか
それはまた比較する点が変わってしまうか
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:07:33 ID:YcDjqTTF0
小さな交差点を左折する際、一定以上ハンドルを切った時点で
ひょっとしたらESPが動作してないか？（警告灯は点いてない）
妙な失速感が気になってしょうがない・・・ orz
>>930 オートワイパーがあまり使えないことぐらい
マニュアル記載のレインセンサーの位置と、実車の位置が違うので、
ひょとしたらセンサーの位置が変更になったのかもね。
俺のはワイパーで拭ける位置にあるので、快適そのものだっぺ。
ひょっとしたらESPが動作してないか？（警告灯は点いてない）
妙な失速感が気になってしょうがない・・・ orz
>>930 オートワイパーがあまり使えないことぐらい
マニュアル記載のレインセンサーの位置と、実車の位置が違うので、
ひょとしたらセンサーの位置が変更になったのかもね。
俺のはワイパーで拭ける位置にあるので、快適そのものだっぺ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 12:33:32 ID:dsgiJTVw0
300万VS国産150万でどっこいどっこい。
国産メーカーが怒る鴨w
国産メーカーが怒る鴨w
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 12:46:53 ID:Zt6XS3nM0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:08:49 ID:Rr4SyLET0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:25:38 ID:7ZjAuM430
ベンツＡってシガーレットは常時通電なの？
ＡＢでカーモニ買おうと思ったけど、店員がそんなこと言ってた・・・
ＡＢでカーモニ買おうと思ったけど、店員がそんなこと言ってた・・・
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:38:31 ID:qN06/mud0
A170狙っているんだけど、
買い時はいつなんでしょうか？
因みにヤナセで。
買い時はいつなんでしょうか？
因みにヤナセで。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:01:09 ID:OG1txEB20
>>943
只今、期末セールの真っ最中でございます。
価格を期待しているなら、色や仕様を指定せず、今ある在庫の中から選べば初回提示で20ﾏｿ引き。
仕様を期待しているなら、'06年モデルの購入は４月以降をおすすめします。
只今、期末セールの真っ最中でございます。
価格を期待しているなら、色や仕様を指定せず、今ある在庫の中から選べば初回提示で20ﾏｿ引き。
仕様を期待しているなら、'06年モデルの購入は４月以降をおすすめします。
945 ：943：2006/02/26(日) 20:46:00 ID:qN06/mud0
>944
THANX！
THANX！
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:00:45 ID:yNkKK2320
嫁と付き合ってる頃
俺はアコードワゴンで嫁はポロに乗っていたんだけど
やっぱりシートは良かったよ。
俺の車と比べると.高級ソファーとプラスチックベンチ
ぐらいの差があったな。
その経験があるからAを買ったんだけど
正解だったね。
俺はアコードワゴンで嫁はポロに乗っていたんだけど
やっぱりシートは良かったよ。
俺の車と比べると.高級ソファーとプラスチックベンチ
ぐらいの差があったな。
その経験があるからAを買ったんだけど
正解だったね。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:23:15 ID:YM8vVqeD0
なんで'06年モデルの購入は４月以降をおすすめします、なんだ?
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:33:02 ID:OG1txEB20
'05年後期モデルがハケてないからです。（ｗ
今のところ、ヤ○セで買える'06年モデルはTURBOのみ。
今のところ、ヤ○セで買える'06年モデルはTURBOのみ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:34:14 ID:qN06/mud0
'05と'06モデルってなんか
違いはあるのでしょうか？
違いはあるのでしょうか？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:20:59 ID:OG1txEB20
>>949
A170/A200の'06年モデルの仕様は、今のところ不明。
というか、実際は'06年モデルとして出るかどうかも不明。
出るとしたら、外観の変更点としては、リアバンパーに、ダサい反射鏡を糊付けされるとの噂。
メルセデスの慣例で、'05年10月以降に生産されたモデルが'06年モデルと呼ばれるけど、
今回のAは'05年10月以前に大幅にモディファイして'05年後期モデルとして販売された。
'06年モデルといわれるTURBOと、現行のA170/A200の仕様差が見つからないので、
'05年後期モデルが、'06年モデルとされるのかもしれない。
これは、春を待ってみないとわからない。
念のために補足するけど、モデルイヤーが違っても外観が変わることはない（と思う）。
'05年前期モデルから'05年後期モデルの変更で、大概の不具合は改善されたから、
'05年後期モデルを買っても後悔はしないと思われ。つか、そう思いたい・・・ orz
A170/A200の'06年モデルの仕様は、今のところ不明。
というか、実際は'06年モデルとして出るかどうかも不明。
出るとしたら、外観の変更点としては、リアバンパーに、ダサい反射鏡を糊付けされるとの噂。
メルセデスの慣例で、'05年10月以降に生産されたモデルが'06年モデルと呼ばれるけど、
今回のAは'05年10月以前に大幅にモディファイして'05年後期モデルとして販売された。
'06年モデルといわれるTURBOと、現行のA170/A200の仕様差が見つからないので、
'05年後期モデルが、'06年モデルとされるのかもしれない。
これは、春を待ってみないとわからない。
念のために補足するけど、モデルイヤーが違っても外観が変わることはない（と思う）。
'05年前期モデルから'05年後期モデルの変更で、大概の不具合は改善されたから、
'05年後期モデルを買っても後悔はしないと思われ。つか、そう思いたい・・・ orz
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 01:04:47 ID:qCUIXv8K0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/27(月) 03:07:06 ID:AwzgDSrb0
>>933
＞ブレーキング時のフロントの沈み込みの少なさもそうですが、
加速時のフロントの沈み込みもFFにしてはかなり軽度です。
……え～と、加速時にフロントが沈み込むFF車なんて、存在しませんが…。
FFは、加速時にフロントが浮き上がり、トラクションが足りなくなるものなので、
きっと、単純な書き込みミスですよね？とりあえず、ちょっと恥ずかしかったので…。
上げ足取りになり、すみません。
＞ブレーキング時のフロントの沈み込みの少なさもそうですが、
加速時のフロントの沈み込みもFFにしてはかなり軽度です。
……え～と、加速時にフロントが沈み込むFF車なんて、存在しませんが…。
FFは、加速時にフロントが浮き上がり、トラクションが足りなくなるものなので、
きっと、単純な書き込みミスですよね？とりあえず、ちょっと恥ずかしかったので…。
上げ足取りになり、すみません。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 07:00:24 ID:SHIQCzfi0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 07:16:30 ID:qCUIXv8K0
10万キロ走ったやついる？
調子は相変わらずいいかい？
調子は相変わらずいいかい？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 08:16:44 ID:wzETN0Hv0
>>952
例え浮き上がりの間違いだったとしても、FFにしては浮き上がりが少ないという表現は変だよね。
>あなたはちゃんと車評価出来る人ですね。
とかって書き込みがぶち壊しだ...
小学生の時、コーナーリング中に車は内側に傾くといってゆずらなかった奴が居たが
もしかして933も消防か
例え浮き上がりの間違いだったとしても、FFにしては浮き上がりが少ないという表現は変だよね。
>あなたはちゃんと車評価出来る人ですね。
とかって書き込みがぶち壊しだ...
小学生の時、コーナーリング中に車は内側に傾くといってゆずらなかった奴が居たが
もしかして933も消防か
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 11:59:17 ID:4j6DqxCH0
>>954
いま99900km。
01' A190乗りだが、7万キロあたりでFが出てミッション直した。
最近、止まる寸前にブレーキがゴリゴリッって音を発する。
滑らかブレーキやろうとすると特にひどい。超低速になるとガリガリガリッていう。
ニュートラルにしてると音は出ない。クリープとブレーキが喧嘩してるっていう感じです。
ブレーキパッドもディスクも減ってないんだけど、変えた方がいいのかな？来週車検だし。
その他は全て順調ですよ。
いま99900km。
01' A190乗りだが、7万キロあたりでFが出てミッション直した。
最近、止まる寸前にブレーキがゴリゴリッって音を発する。
滑らかブレーキやろうとすると特にひどい。超低速になるとガリガリガリッていう。
ニュートラルにしてると音は出ない。クリープとブレーキが喧嘩してるっていう感じです。
ブレーキパッドもディスクも減ってないんだけど、変えた方がいいのかな？来週車検だし。
その他は全て順調ですよ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 16:13:17 ID:qCUIXv8K0
Fはいつか必ず出るもんだと覚悟しておかないと駄目なんだね
10万kmローター無交換？
本当に減ってないのかな・・・信じられん・・・
もしそう見えてもレコード傷とかあるだろうから変えてあげて！
足回り、ブッシュとかエンジンルームのゴム類はどうですか～
エンジンは10万やそこらではへたらないだろね～
車検で色々見る機会があったらレポよろです
10万kmローター無交換？
本当に減ってないのかな・・・信じられん・・・
もしそう見えてもレコード傷とかあるだろうから変えてあげて！
足回り、ブッシュとかエンジンルームのゴム類はどうですか～
エンジンは10万やそこらではへたらないだろね～
車検で色々見る機会があったらレポよろです
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 16:41:29 ID:4j6DqxCH0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 17:03:27 ID:f7qz5C3l0
なあ、蒸し返すようで悪いんだが、
結局ヤナセはどのオイルを入れてくれるんだ?
モービルでFAか?
結局ヤナセはどのオイルを入れてくれるんだ?
モービルでFAか?
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 17:24:52 ID:sSNww2Nk0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 18:18:39 ID:3D1Y/z4+0
ワシのA160も6万ｋmを超えて、どうも乗り心地が
悪くなったような気が。
958さん、ショック換えるとだいぶ変わりますかねぇ。
あとエンジンからの振動も多くなったような。
エンジンマウントとかヤレるのでしょうか？
新型に心動かされている今日この頃･･･
悪くなったような気が。
958さん、ショック換えるとだいぶ変わりますかねぇ。
あとエンジンからの振動も多くなったような。
エンジンマウントとかヤレるのでしょうか？
新型に心動かされている今日この頃･･･
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:40:45 ID:W3QMoh7/0
A160乗って十二万キロになる。
もはや乗り心地云々はどうでもいい。
次のクルマを買うタイミングをはかる毎日。
でももう二、三年は買い替えないだろうな。
もはや乗り心地云々はどうでもいい。
次のクルマを買うタイミングをはかる毎日。
でももう二、三年は買い替えないだろうな。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:06:57 ID:05X1+dh50
１０万キロ越えで逝ったところ
フロントロアーボールジョイント
スタビリンク左右
エンジンマウント
ブッシュ
こんなところでしょうか。
ショック自体はさほどへたってないと思いますよ。
ボディが少しだけヤレを感じてきたかな。
あとはドア周り。
国産だと真っ先にショックとボディが逝かれるのと比べると、
ヤレ方が比較にならないぐらい軽度で設計思想の違いを感じますね。
Ａクラスは２０万キロ？耐用設計でしたっけ？
ＭＢの昔の車種とかだと３０万キロ設計だったとか。
フロントロアーボールジョイント
スタビリンク左右
エンジンマウント
ブッシュ
こんなところでしょうか。
ショック自体はさほどへたってないと思いますよ。
ボディが少しだけヤレを感じてきたかな。
あとはドア周り。
国産だと真っ先にショックとボディが逝かれるのと比べると、
ヤレ方が比較にならないぐらい軽度で設計思想の違いを感じますね。
Ａクラスは２０万キロ？耐用設計でしたっけ？
ＭＢの昔の車種とかだと３０万キロ設計だったとか。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:15:28 ID:sSNww2Nk0
真っ先に逝ったところ
シートの高さを調節する樹脂製のレバー！！
1500円くらいだったけど。
シートの高さを調節する樹脂製のレバー！！
1500円くらいだったけど。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:35:27 ID:wzETN0Hv0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:43:52 ID:W3QMoh7/0
ウィンドウォッシャーの吹き出し口の目詰まりが何年も治らん。
定期点検のたびに詰まりを取っているとはいうけど。
完全に治ったことがない。
ディーラーで一度だけ部品を交換しましょうと言われたことがあった。
その時はやめておいたのだが、担当がかわり、ディーラーもかわりで
今では振り出しに戻ってしまった。
俺も敢えて目詰まりのことは口に出さないし。
たぶん廃車にするまで目詰まりの調子は元に戻らないかも。
こんなことは細かいことですけどね。
定期点検のたびに詰まりを取っているとはいうけど。
完全に治ったことがない。
ディーラーで一度だけ部品を交換しましょうと言われたことがあった。
その時はやめておいたのだが、担当がかわり、ディーラーもかわりで
今では振り出しに戻ってしまった。
俺も敢えて目詰まりのことは口に出さないし。
たぶん廃車にするまで目詰まりの調子は元に戻らないかも。
こんなことは細かいことですけどね。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:53:38 ID:2YJsQYRz0
乗り心地重視なら、タイヤの扁平率を
オプションの55にすることは止めたほうが
良いでしょうかね？
カッコは55のほうが良いんですが。
オプションの55にすることは止めたほうが
良いでしょうかね？
カッコは55のほうが良いんですが。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:18:37 ID:RzhGpoY90
969 ：967：2006/02/28(火) 21:28:21 ID:2YJsQYRz0
>968
やっぱそうですか。
参考になりました。
やっぱそうですか。
参考になりました。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:18:14 ID:3bH8zUGq0
個人的には、65扁平のタイヤの方が、峠を走ってて面白いよ。
Aはフロントサスのストロークが少ないからね。
65扁平の標準タイヤはミシュランだけど、55扁平のピレリよりも
良い仕事をしているような希ガス。
Aはフロントサスのストロークが少ないからね。
65扁平の標準タイヤはミシュランだけど、55扁平のピレリよりも
良い仕事をしているような希ガス。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:45:08 ID:jVSrxtlo0
A170の携帯ハンズフリーはドコモ専用だけど、auへの変換ケーブルでauにつなげて
いる人いますか？ あれって全く問題なく使えるんだろうか？ 6300円はちと高いような……
いる人いますか？ あれって全く問題なく使えるんだろうか？ 6300円はちと高いような……
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:50:49 ID:eErNm8Wq0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 14:28:02 ID:yWBoHcdS0
>>971
おれはCだが使えてる。
ただし、機種によっては多少の手続きが要るかも
前のはつなげるだけでよかったが、
機種変したら電源ボタンを押しながら携帯を再起動させる必要がある
ここら辺りは説明書にも記載していないので試してみるしかない。
もしかしたら、全くダメな機種もあるかもしれない。
おれはCだが使えてる。
ただし、機種によっては多少の手続きが要るかも
前のはつなげるだけでよかったが、
機種変したら電源ボタンを押しながら携帯を再起動させる必要がある
ここら辺りは説明書にも記載していないので試してみるしかない。
もしかしたら、全くダメな機種もあるかもしれない。
974 ：971：2006/03/01(水) 15:47:56 ID:4ruzIanW0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 16:49:08 ID:z2S9/K/D0
>>974
> 最近警察がうろうろしてるから、ハンズフリーでないとやばい感じ。
警察がうるさいからハンズフリーにする?アホの典型ですな。
きっとシートベルトも警察がうるさいからしてるんだろうね。そして恐らく後席に乗った人間にはベルトをさせていない。
> 最近警察がうろうろしてるから、ハンズフリーでないとやばい感じ。
警察がうるさいからハンズフリーにする?アホの典型ですな。
きっとシートベルトも警察がうるさいからしてるんだろうね。そして恐らく後席に乗った人間にはベルトをさせていない。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 16:57:12 ID:0rJ9LCFTO
今日、ヤナセから今週末のスプリングフェアの案内がきました。
同封されているALL LINEｰUPの小冊子を見ると、Eクラスのリヤシートクッション部はAクラス、Bクラスのものより圧倒的に薄い(見てみて下さい)から驚きました。
W211が売れていない理由を垣間見た瞬間でした。
同封されているALL LINEｰUPの小冊子を見ると、Eクラスのリヤシートクッション部はAクラス、Bクラスのものより圧倒的に薄い(見てみて下さい)から驚きました。
W211が売れていない理由を垣間見た瞬間でした。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 17:42:25 ID:LvOmAbuH0
シートを厚さで判断してるアホ発見！！！！！！！！！！１１１
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:19:01 ID:Q3MceWoQ0
リアシートは厚ければよいというものでもないけど。
高級感を演出するという意味では、そのとおりかな。
オヤジ趣味だわ。
高級感を演出するという意味では、そのとおりかな。
オヤジ趣味だわ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:49:57 ID:An3KnL9t0
マルチに釣られるアホ達発見w
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 02:00:35 ID:T6bCw6hE0
>>975
>警察がうるさいからハンズフリーにする?アホの典型ですな。
>きっとシートベルトも警察がうるさいからしてるんだろうね
アホはチミだよ。警察がうるさい、つーのは一般論じゃなくて、近所のコーナー
でいつもシートベルトと携帯の取り締まりをやってるんだよ。つまらんことで
切符きられたら頭くるでしょ、お馬鹿さん。 pu
>警察がうるさいからハンズフリーにする?アホの典型ですな。
>きっとシートベルトも警察がうるさいからしてるんだろうね
アホはチミだよ。警察がうるさい、つーのは一般論じゃなくて、近所のコーナー
でいつもシートベルトと携帯の取り締まりをやってるんだよ。つまらんことで
切符きられたら頭くるでしょ、お馬鹿さん。 pu
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 04:20:53 ID:RdgSqovc0
>980
>近所のコーナーでいつもシートベルトと携帯の取り締まりをやってるんだよ。
いつもやってるなら捕まるバカはいないだろう
それでも君は捕まるのか？お馬鹿さん！
>近所のコーナーでいつもシートベルトと携帯の取り締まりをやってるんだよ。
いつもやってるなら捕まるバカはいないだろう
それでも君は捕まるのか？お馬鹿さん！
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 09:26:32 ID:PRoNErDO0
お馬鹿さん発見！！！！！！１１１
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 10:01:20 ID:unhA1adp0
>>980
ますますアホを晒してますな。
> 切符きられたら頭くるでしょ、お馬鹿さん。 pu
切符切られても腹が立つのといくらかの金がなくなるだけだ。
携帯を使いながら運転をしていれば、事故を起こしやすく、シートベルトを締めていなければ、
怪我の程度も大きくなり、ベルトをしていれば死ななかったかも知れない場合に、死ぬかも知れない。
自分の身の安全より、切符の方を気にしているから「典型的なアホ」だと言ってるんだよ。
さらに言えば、キミの様なアホに事故られた相手は、ほんとかわいそうだよ。
キミ、たとえ相手を死なせても気にしないんだろ?
自分の安全に関心がないんだから、他人の安全なんて、なおさら気にならないよね?
まぁ、警察もキミのような阿呆がたくさんいるから、取締りをやってくれている。
キミを代表とする多くの阿呆も警察のおかげで身の安全を図れるという事だ。感謝したまえ。
もっともキミの場合取締りを通り過ぎたら、シートベルトを外すのだろうけどね。アホだから。
ますますアホを晒してますな。
> 切符きられたら頭くるでしょ、お馬鹿さん。 pu
切符切られても腹が立つのといくらかの金がなくなるだけだ。
携帯を使いながら運転をしていれば、事故を起こしやすく、シートベルトを締めていなければ、
怪我の程度も大きくなり、ベルトをしていれば死ななかったかも知れない場合に、死ぬかも知れない。
自分の身の安全より、切符の方を気にしているから「典型的なアホ」だと言ってるんだよ。
さらに言えば、キミの様なアホに事故られた相手は、ほんとかわいそうだよ。
キミ、たとえ相手を死なせても気にしないんだろ?
自分の安全に関心がないんだから、他人の安全なんて、なおさら気にならないよね?
まぁ、警察もキミのような阿呆がたくさんいるから、取締りをやってくれている。
キミを代表とする多くの阿呆も警察のおかげで身の安全を図れるという事だ。感謝したまえ。
もっともキミの場合取締りを通り過ぎたら、シートベルトを外すのだろうけどね。アホだから。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 12:06:54 ID:01wCZyyY0
アホにアホと言うひともアホ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 12:41:50 ID:PC8lzVKP0
アホにアホと言う人もアホと言う人もアホ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:45:43 ID:01wCZyyY0
そしてエンドレス
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:47:42 ID:jiaNmCgE0
Bクラス高いっす(TT)
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 17:00:06 ID:PRoNErDO0
中古で狙ってみようかな
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 17:14:42 ID:lNlf2wEn0
B安いし
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 17:58:46 ID:5wMLfzId0
さてここもまもなく終了ですが、次はＡ単独にしますか？Ｂも合同でいきますか？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 18:13:43 ID:PC8lzVKP0
スレのコメント密度からいったら、合同でもいいけど、
Bは独自スレがあるから。
Bは独自スレがあるから。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:13:09 ID:fKsRGdK+O
ジスレでは皆仲良く
はーい。