【E90】BMW 3 Series part2 【型落ちは逝ってよし】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ＢＭＷ　Ｎｅｗ３シリーズについて語るスレです。
Ｎ５２エンジンによる大幅なパワーアップと軽量化・高燃費を達成した
Ｎｅｗ３シリーズ。ＨＤＤナビやｉ－Ｄｒｉｖｅ等装備も充実し、
エクステリアも精悍に！

前スレ
【E90】BMW 3 Series【型落ちは逝ってよし】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114532132/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 14:18:05 ID:31UeW01c0
BMW Japan
ttp://www.bmw.co.jp/Contents/

BMW 3serirs
ttp://www.bmw.co.jp/Product/Automobiles/3/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 14:24:30 ID:lR4wnERFO
1乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 15:01:03 ID:MHds4pplO
おれはE36の325と､E46の320乗ってたけど、こないだ新しい325乗ってみて思ったこと
新しくなるにつれてハンドリングが悪くなるわ吹け上がりも悪くなってる気がするよ。
歴代のBM海苔はどう思ってますか？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 15:37:42 ID:HSpr9rlyO
>>4気のせい
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:19:21 ID:a0K0eSy1O
ハンドリングは激同
試乗だったんで吹け上がりはわかりません
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 18:14:29 ID:31UeW01c0
ハンドリングなんかは熟成を重ねていけば
また変わるかも知れませんしねぇ。

E46も当初は結構言われてたような希ガス。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 20:09:52 ID:k5yOH0k10
>>4
マガジンＸ11月号の「ざ、総括。」でE36/E46の足回りがベタ誉めされてE90が
けなされているよ。
E90はランフラットタイヤをパイロットプライマシーとか、dB EUROとかに換え
たら乗り心地もハンドリング良くなりそう。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:06:37 ID:GYqSuIGh0
>>1
乙華麗！
綺麗な仕上がりｗ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:14:21 ID:qS01Nqzu0
ホントはできれば５尻乗りたいと思ってる人どれくらいいるかな
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:57:23 ID:RHME7GNU0
手頃なサイズでパワーのあるやつがいい
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 03:34:35 ID:YnetiFvJO
デカ過ぎなんだよ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 03:50:08 ID:wsz12aGF0
>>10
そんな人は最初から525でも買うだろ？
予算上320しか買えなかったって人は別だけど。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 09:08:05 ID:qf+Q+uP8O
３尻ﾕｰｻﾞｰはオバチャンが多いから適度な大きさのE46が売れてたわけだから、５尻を欲しい奴は５尻買ってるだろ
ただE90になってｻｲｽﾞｱｯﾌﾟして車庫証明の都合上買えないマンション住まいの人も出てきてるからねー
３尻に関しては1800㍉を超えるべきではなかったと思う
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 11:32:09 ID:h2b6scdD0
1800㍉問題は、今更いってもしょうがないじゃん。メインターゲットは日本ではないしね。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 12:31:21 ID:tqd7AT3w0
こんにちは。このスレは♀もおｋですか？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 13:03:27 ID:B2o0Nb680
>>16
こんにちは。
いちいち聞かなくてもおkに決まってる。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 15:08:31 ID:tqd7AT3w0
>>17 ありが㌧。

３シリーズを初めてこの間試乗したんだ。Ｍスポーツと言ってた。
したらすごい良かった。なんつーか、コックピットみたいだったｗ
３２０って言われたかな。初めてなんで無知なんだけどこれはおばちゃんが
多いの？２０代後半じゃダメかしら。
今の車の前にRX-7のFDに乗ってたんだけどそんな感じのスポーツ感があったよ。
乗った事ある人感想お願い。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 15:12:32 ID:tqd7AT3w0
↑あ、３２５だったかな･･･？？
う！考えてたらわかんなくなってきた！
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 15:38:03 ID:F7TMwMeo0
釣り？
ＲＸ－７のＦＤとかのたまうご婦人で３２０と３２５の違いも判らないとは。
しかも　㌧　とか　ｗ　とか書いておきながら必死に２０代後半女性をアピールしている。

ネカマ一確ですな。
狙いはわからんが。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 15:56:22 ID:qf+Q+uP8O
書き口調が20後半のオナゴではないしな！
人肌恋しかったのかい？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 20:52:27 ID:tqd7AT3w0
こんばんは。
え？マジで２０代だよ。いちお。
FDは好きだったんだ。すごい好きでマツダスピードのフルエアロで
ローダウンして乗ってた。（でもすごいセーフティードライバーよ）

でもBMに関してはかっこいいなとは思ってたけど型式やらなんだかんだ
ほんとわかんない。
たまたま見に行く機会があったから勧められて超緊張して試乗したんだよ。
口調２０代に見えなかった？ハハ･･･このスレも初めてだったんでちょっと
かしこまってみました。
つーことで、みなさん詳しそうなのでホントに感想聞かせて～。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:03:37 ID:lOnEivks0
Ｍスポって試乗車出回ってる？
ひょっとしてＥ４６のほうじゃない？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:09:36 ID:m86O5iGd0
まあ釣られてみるか･･･

>>22

おばさんが多いってのは、世田谷とか大田区とかの小金持ちの奥様がセカンドカーに旧318に乗ってることが多かったんだよ。
今のモデル（E90）は320になってるけどな。

で、若い奴がダメかというとそんなこともない。
女子大生とかでパパ（本物偽者どちらでも）に買ってもらったやつってのも腐るほどいると思う。
実際漏れの前カノも就職祝いに親父から318を買ってもらってた。

で、現325と現320の違いだが、価格もさることながら気筒数が違う。BMWは6気筒エンジンが売りって部分もあって、
無理しても6気筒を買うやつも多い。で、現320は4気筒で、現325は6気筒。330だとパワーがありすぎるってこともあって、
325がベストのバランスだっていう人も多い。

320もいい車で、車単体では不満もあまり出にくいと思う。
でも6気筒だともっといいのかもって思っちゃう可能性が高いんで、金が許すんなら6気筒にすると後悔がないと思う。
12月ころからデリバリーが始まると思われる323も6気筒だからこれの試乗車が出るのを待って検討するのがいいんじゃねーかな？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:24:34 ID:tqd7AT3w0
>>24
おー!!詳しいね！
そう言えばＶ⑥って言ってたよ。という事は３２５か。（３２５と３２０両方
あるとは思わなかった）
営業のお兄さんは３２５すごいお勧めって言ってて、でも所詮営業だから
信用しきれなくってさ。
「ＦＤ乗ってたんなら満足していただけると思いますよー。ブイブイ言わして
乗っちゃってください」って言われたんだけど別に私ブイブイ走ってた訳じゃないしさ。
免許とって初めての車だったんだ。＞ＦＤ　そしてマニュアルね。
「仮免許練習中」の紙貼って乗ってたら信号で横に並んだタクシーのおじちゃんに
わざわざ窓開けて「こんな車でもったいないよぉー｣と叫ばれた経験あり･･･ｗ
３２３というのは初耳なので（ホント無知でスマソ）これも乗ってみて決めます。
ありがとぉ！
26 ：24：2005/10/26(水) 21:28:51 ID:m86O5iGd0
やっぱり釣りかよ･･･いくらなんでもV6って。



orz
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:39:34 ID:tqd7AT3w0
え？違うの？Ｖ６って言われたよ？
どーなの？どーなの？
言われた事そのまんま信じてるんだけど！
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:46:41 ID:m86O5iGd0
えーっとな、BMWの市販車のガソリンエンジンは

直4、直6、V8、V10

なんだよ。もし本当に営業がそういったのなら、そのディーラーはやめとけ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:52:30 ID:tqd7AT3w0
ひえぇぇぇ～!!マジですか？
直４直６の意味もイマイチわかってないけどその次はＶ８？
ということはＶ６はどこいったんだ？？？
都内だから小金持ちのおばちゃん相手のテキトーな説明なんだろうか･･･orz
それをワクワク信じるワタシって一体･･･orz
誠実そうなお兄さんだったから信用できると思ったんだけどな。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:54:10 ID:tqd7AT3w0
違うディーラーにも行ってみよっかな。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:51:22 ID:A943iAQh0
そろそろいい加減にしてもらえませんか
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:07:34 ID:1UhbxIGvO
ちなみに、ＭＴは３２０にしかライナップされてませんよ。
後は、他のディーラーで聞いてくださいな。

素人がディーラーで営業やってるわけないし、Ｖ６ってねぇ…


釣り乙
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:11:33 ID:Smi7uxJ+O
つE36のハンドリングがベストな件について
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:29:26 ID:j2o2GFxd0
新型が旧型より劣ってるってことはあり得ない。
新しい技術というのはその時点で最高。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:47:43 ID:vTaaKfHh0
E90でディーラーオプションのマッドフラップを付けるか付けないかまよってます。
３３０に付いてるiドライブのTVチューナーは走行中は見えないけど、見えるように
改造してもらえるのかな？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 01:19:50 ID:MFrdHJ1K0
E90買うなら320だけだろうね。
6気筒車欲しいなら5がいいよ。値引きの幅もずいぶん違うだろうし。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 10:27:56 ID:9CtchxOUO
Dではやってくれません！
ショップでｷｬﾝｾﾗｰでも付けもらえば！どっちにしても映りはよくない
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 13:07:47 ID:GyZlUwCH0
>>34
つコストダウン
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 13:29:08 ID:fO52qZnl0
ＢＭＷがコストダウンを理由に旧モデルよりも走行性能をﾀﾞｳﾝさせるなんてことはありえないよ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 17:23:40 ID:owxkh38d0
>>36
323は普通に買いだろ？
330なら走り最優先の人を除いて525のほうがいいと思うけど。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 18:08:54 ID:o5y++6nz0
バルブトロニックとマグネシウム合金を採用した新型エンジンはなかなか良かった。
こないだ3デーモニターしたけど、325買っちゃいそうだよ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 20:49:50 ID:MFrdHJ1K0
>>40
いやね、もう今の3はサイズ的に5と住み分けができないと思っているのよ。
ならば3の意義は4気筒車だけということになるんじゃないかと。

3の値引きはまだ当分拡大しないだろうけど、5は今後値崩れ(値引き)が相当進む
ことを考えても、やっぱり6気筒車は5がいいと思うよ。デザイン、質感的にも
やっぱりう5は1ランク違うし。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:00:05 ID:zsANPQuQ0
一昨日３２５が納車されて、
昨日～今日と、遅めの夏休みを貰って、慣らし運転がてら遠出をしました。

もうヘコみまくり。

CDチェンジャは音飛びするし、
キーをロックしたとき、たまに窓が半開きになる。(電気系の異常？）

早速入院。　ハズレを掴んだかなぁ・・

もうdamepo
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:59:24 ID:MFrdHJ1K0
BMWの難点をひとつだけ挙げれば、それはハズレ車の比率が高いことだろうね。
それも初期モデルにはその傾向が顕著。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:59:37 ID:pZnHvj960
>>42
価格的には３２３がＥ４６－３２０の後継機で６発の
主流になりそうだけど、エンジンが３２５のデチューンってのが・・・。
ってかこれでコケたらホント４気筒とＭ３だけでいいような。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:12:18 ID:cRfJi2df0
>>43
窓が半開きって・・・コンフォートなら閉まるはずだよね・・・窓
そんな不具合があるんだ・・・
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:16:10 ID:zsANPQuQ0
>44 それはハズレ車の比率が高いことだろうね。

メーカーとしては致命的よね。
まぁ、自分が気に入って買った車なので貶したりはしませんが。

電気系の故障で、走行中に突然アクティブステアリングが使えなくなったら怖いだろうな。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:29:30 ID:MFrdHJ1K0
>>47
おれ昔、トランスミッションが突然1速に落ちるというトラブルがあったよ。
高速走っているときなんか、恐怖でおしっこちびりそうになったよ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 00:04:04 ID:QnkKdh7r0
>>42
難しいところだね。
幅が大差なくなったとは言え、長さはだいぶ違うのでそこのところを
どう感じるかってところだと思う。

>>45
同意。
エンジンが325のデチューンなばかりか装備も変わらない。
6気筒買うならこれに限ると思う。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 00:08:50 ID:WPtqDyYY0
御堀氏のインプレ

ＩＳ　合計２ページ
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20051027/110183/

ＢＭＷ３　合計３ページ
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN_LEAF/20050527/105191/

ベンツC180コンプレッサー
http://techon.nikkeibp.co.jp/premium/AT/ATCOLUMN/20030102/2/
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 09:23:55 ID:eyR24p29O
>>42 ５の値引きはもうほぼ横這いだよ！販売が絶好調なのにこれ以上値引く意味もあんまないし
次のMC前まではさほど変わらないと思うよ
MCでの大幅なﾌｪｲｽﾘﾌﾄはすべきでないと個人的には思う
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 21:40:33 ID:4Qli0DPHO
アルピンホワイトだけど、テールライトをクリアに変えたら引き締まったよ。
最初からこうして欲しいな。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 01:26:05 ID:aL5BoNBB0
>>52
そんな下品な仕様の車は嫌だ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 01:55:39 ID:sISyTJQ00
クリアテール＝DQNという先入観を持っていないか？
結構似合うよ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 02:12:35 ID:Mrzn2HhJ0
>>51
いやいや、値引き本番はこれからですよ。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 10:53:19 ID:Ap9WZNM+0
>>45
価格的には、E46の320 = E90の323 の位置づけだが、キャラクターは全然違うと思う。
E46の320は325のデチューンモデルではなく、『高回転で楽しい甘美なエンジン』という
売りがあったし、ユーザも誇りを持てた。あえて320を選んだといっても、周囲を納得させる
だけの要素があった。それに対して、E90の323は・・・・・。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 11:02:54 ID:Mrzn2HhJ0
>>56
今度の3は商業的にかなり酷いことになりそうだから、今後の動向は結構荒れる
ものになるかもしれないね。
人気なさ過ぎ→価格引き下げor大幅値引き、になってくれればいいのだが・・・
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 11:05:54 ID:V/W60WM50
ていうか、325は値段高過ぎだよ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 11:08:57 ID:9B+b6lwF0
今までの３と同列で比べることに無理が出てくるんじゃないかなあ。
今までの３のポジションは１シリーズのバリエーションで補うんじゃなかろうか。名前こそ
３シリーズだけど今回ひとつ上のクラスにシフトしてしまった感があるね。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 12:03:25 ID:Ap9WZNM+0
>>59
今までの３のポジションは１シリーズでは補えないよ。
だから、今までの３のポジションが空いてしまう状態になる。
E46オーナーは買い換えないか、他メーカーに逃げる。
３シリーズ買おうと思ってた人は、程度の良いE46を買うか、他メーカーへ・・・
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 12:44:34 ID:OIbwTbTiO
>>55 売れてないＥ相手に利益減らしてまでやすく売る意味ないよ！だまってたってＥﾕｰｻﾞｰが流れてきてる現状なのに

アクが強いと言われてたﾊﾞﾝｸﾞﾙﾃﾞｻﾞｲﾝも今や最先端のﾃﾞｻﾞｲﾝだし
だから余計に３尻を日本人なんかにﾃﾞｻﾞｲﾝさせるべきではなかった
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:47:54 ID:2dzyenWz0
３２５Ｍスポってｉドライブとテレビチューナー標準にして
３２３Ｍスポより７４万も高くしてあるのか・・・
ノーマルは受注生産だから売る気ないみたいね。
仮に中途半端なエンジン載っけても装備で誤魔化して
３２３は売れそうだよな。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:50:35 ID:Ap9WZNM+0
バルブトロニックじゃない５は叩き売り状態になるよ。もう少し待ち。
E39のデザインはE90と同じ日本人。
E46はバングル。
俺は、E60,E46が好み。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 14:40:35 ID:aL5BoNBB0
>>63
バルトロじゃないE60はすでに叩き売り状態だよ。ちゃんと交渉すれば100万以上確実に引く。
でも在庫がもうほとんどないけどな。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 14:50:16 ID:9B+b6lwF0
>>60
現状の１シリーズでは今までの３シリーズは補えない。
しかし、バリエーション拡大したら、今までの３シリーズのポジションに１シリーズが
収まることになるんだよ。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 15:03:25 ID:Bi2QzNko0
>>62
個人的にはナビ抱き合わせって賛成できないのだが。
BMWに限らず、国産も含めてね。
でも323を見ると、最初からもう少し325・330の価格・装備を吟味
すれば良かったのではないかと思う。

E90の幅が広くなったのってやっぱりアメ公のせいかな？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 15:09:40 ID:Ap9WZNM+0
１３０は別格（実質のM１）なので、今後も１シリーズは６気筒はつまないだろ。
４パツのセダンが１シリーズにいくら追加されても３の変わりにはならない。
１シリーズが今より大きくなったら意味ないしな。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 15:14:02 ID:9B+b6lwF0
>>67
６発がどうの、ということではなく、今までの３シリーズのようなコンパクトなセダンが
欲しい層には充分今までの３シリーズに取って代われる存在なんだよ、１が。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 15:18:07 ID:Bi2QzNko0
あの手のハッチバックが3の代わりにはならんだろ。
まず室内空間の広さからして違うしエンジンの問題ではない。
あんな設計で、6発積むのが130だけ、てのも少し寂しいと思うけど。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 15:22:13 ID:9B+b6lwF0
>今までの３のポジションは１シリーズのバリエーションで補うんじゃなかろうか。

>現状の１シリーズでは今までの３シリーズは補えない。 しかし、バリエーション拡大したら

ってのが読み取れない奴がなんでこんなに多いの？

ちなみにバリエーション拡大というのはグレードが増えると言うことではなく、クーペ、ワゴン、
セダンと増殖することを指しているんだが。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 15:33:23 ID:Ap9WZNM+0
>読み取れない奴がなんでこんなに多いの？

逆ぎれかよw
ID:9B+b6lwF0　はどうしても１シリーズを従来の３シリーズにしたいみたいだなw
ならねえよ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 15:40:06 ID:+D7HLezi0
１ベースでセダンやワゴンなんて作ったら、サイズ的にプラッツみたいな中途半端なデザインになる。
バランスを取るために全長伸ばすと、３と代わり映えしなくなる。と思うが。

基本的にハッチバックとセダンでは客層が違うし。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 15:45:10 ID:9B+b6lwF0
>>72
だーかーらー、ハッチバックからバリエーションが広がったらというはなしをしているというのにｗ

もともと１は３ドア、ワゴン、セダン、クーペ等の構想のある車種なわけだし。

>バランスを取るために全長伸ばすと、３と代わり映えしなくなる。と思うが。

だから今までの３の代わりになり得ると言ってるんだよ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 16:05:21 ID:Ap9WZNM+0
↑

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129113637/
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 17:54:18 ID:WOEe+i9t0
１にセダンが出るのは知らないけど、１が出たことによってエントリモデルの役割が
移管されたのは明らかなこと。
先代３の乗り換え需要を、１が受けとめられるかは別だけど。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:11:50 ID:E6UJ99gM0
>>75
下のクラスのない高級車がより『プレステージアス』（格調が高い）で好まれる」
http://news.www.infoseek.co.jp/search/story.html?query=%83%8C%83N%83T%83X&q=26bloombergawo2TSFEeXfk&cat=10
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:58:05 ID:WOEe+i9t0
このニュースでわかることは、お金持ちが高額な車を買うのは、世間に認知をしてもらいたいから。
車好きの車選びとは異なり、ただ成功者のシンボリックとしての車ってことだね。
レクサスはトヨタのイメージが切り離されない限り、この層からの支持は難しそうだな。
BMWは・・・ロールスに任すか？違うか。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 09:30:44 ID:3QHwSdMa0
>>76
ＢＭＷやメルセデスはそこまでの高級車メーカーではないよ。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 09:46:04 ID:V3bFvrod0
で、320,323ツーリングはいつ発売されるのかな？
325ツーリングにもろもろオプションつけて600万オーバー
ってのはいかがなものかと。。。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 21:15:35 ID:wSZXYYs/0
2006年モデル（2005年9月生産分）から、すべて南アフリカ製になるという
ことですが、皆さんどう思われますか？
ブランドイメージを別にすれば、初期モデルより品質向上するんじゃないかな
と思うけど。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 10:00:55 ID:Q/H7wak2O
>>78 一般的には一応MBもBMWも高級車ですが？
定義として400ﾏｿ以上の車種は高級車として扱われてﾏﾂ
>>80 今更３尻が南ｱﾌﾘｶ産とか騒ぐことではない！
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 10:24:13 ID:rk2VLxrf0
南アフリカ製の車なんかに金払う気はさらさらないので
今乗ってるドイツ製のBMWにずっと乗り続ける。
新しい車を買いたいという欲望が生じないので
経済的でいい。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 15:03:41 ID:Q/H7wak2O
↑それ何年製の何？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 17:18:05 ID:TBA+gDdR0
>>81
読解力無さ過ぎじゃないか？


しかし今度の３って見た目けっこう大きいし、実際のサイズももう結構なサイズ
だけど運転してみるとサイズを気にさせないね。それでいてホイールベースやトレ
ッドも拡大しているからか乗り心地は良くなってるし運転しやすいなあ。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 22:18:35 ID:MCh8iFwC0
>>84
同意。
昨日、市街地だけだったけど、325に試乗しました。
ランフラットタイヤだけど、乗り心地にゴツゴツ感はなかったな。
車体の大きさもまったく感じなかった。アコードに乗っているのと変わらなかった。
営業マンは、323は、普通に走らせても325との違いを感じることはほとんどないから、
お買い得だと言ってた。
これからは、323が主流になるのかな。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:31:28 ID:UJzcrCzz0
３シリーズ＝アフリカ製というのをあまりにも刷り込まれたため
３シリーズを見かけるたびに頭の中にライオンキングのテーマ曲が
流れるようになってしまった。ｏｒｚ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:37:44 ID:ToG3ugVR0
新車じゃ買えないから・・・二年後を見込んで、中古２年落ち３２０のＭスポ、色は黒。
ま、南アフリカ産でも良いとして、４００万で買えると思う？
同条件で新車の見積もり貰って落ちてます。。。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:28:25 ID:6Zv9Az/H0
BMWは3年で下取り半値といわれている。
ベンツに比べると値落ちは激しい。
2年後に400万で買うのは楽勝だろうね。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 09:07:58 ID:M2vUHWrFO
今やベンツも下取り相場は崩れたからどっちもどっちだな
ちなみに２年後に320Mｽﾎﾟは350ﾏｿ前後で買えるだろ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 09:20:51 ID:uzO3NNhh0
1のセダンなんて想像するだけで恐ろしいな。
とんでもない不恰好なクルマになっていそうだよ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 10:08:16 ID:q+pOpdlH0
サウスアフリカンだから黒人が乗るとはまるね
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 12:18:15 ID:/u1jZNa60
アクティブクルーズコントロール付きは本国オーダーになるの？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 13:59:28 ID:M2vUHWrFO
>>92本当に買う気あるならＤに逝け！即答してくれる
買う気ないら来るな
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 18:10:21 ID:y5Qr0OXs0
↑なんで、そんな怒るの？
教えてあげればいいじゃん。
すまんが、器がちっちゃすぎるよ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 18:21:24 ID:ia3a5NjJ0
たぶんチソコもちっちぇなｗｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 02:06:53 ID:okJTJLHT0
ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮー
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 09:05:04 ID:gy78CXeEO
>>94>>95そう思うなら教えてやれよ！結局知らないんだろ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 18:30:42 ID:hgiZuWMP0
今日はここまで読んだ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 18:34:56 ID:zGEDdjgm0
325のエンジンに感動した。
先代E46の直６はもっさりこもった音だったけど
これは絶品だと思った。
アコースティックな音質で一気に吹けあがる。
トルクのつきもよく線の細さも感じさせない
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 20:34:03 ID:JDAhtUgE0
３２３のエンジンも同じようなフィーリングかな。
まだ試乗してないので、大きな違いがあるかどうか分からない。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:40:40 ID:4Sz6T/bz0
この閑散としたスレ。E90は売れてないんでしょうか？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 06:05:18 ID:Fc0jR8eD0
>>101ホントだね・・・
しっかし、E90の内装のチープさってったらさ、ないね。
どう見てもISほうが高級だもんね。
国産車と比較したらティーダ、アクセラ並かな？
エクステリアは最高大好きなのですが。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 09:58:48 ID:WAI6/oeZ0
奮発して323にしようと思ったら、木目がいやだって妻に言われ、320にしましたよ。
20代、30代には、高級感あふれる内装は敬遠の原因になるね。
同じ理由でISのLも却下。ま、ISはリアドアのフェンダー部分のせり出しがマッチョすぎて、
乗降性が悪いからがメインの理由なんだけど。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 11:31:40 ID:CXk9jAy00
320と323でどっちにするか迷ってる。
デチューンされた6気筒エンジンってのが気にかかる。
低回転でピークパワー出てる＝上まで吹けないっぽいし。
車重の軽い320のがきびきび走れたりして。

Webから試乗予約しようとしたら、323はまだ無かった(新宿)。
誰か323試乗した人情報タノム。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 15:56:17 ID:PF5Wh6g5O
カブリオレはいつ頃でるんですか？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 20:25:34 ID:CAfcGAN20
既質問でかぶるのだが，３２０のtouringは出るんかいな？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 20:39:05 ID:2ki+rZbjO
インポート・カー・オブ・ザ・イヤーになったみたいでつね
まぁ対抗車種もこれといったのなかったから、消去法かな！？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 13:22:13 ID:7QgXQm0hO
>103
木目ダメならアルミパネルがあるが。
そういう自分は320標準のプラスチックのままだけど。

iSの内装は確かに豪華なのだが個性に欠ける。3のオレンジ一色コクピット的感覚は個性的だし、不用意に色を使わない最近の産業用機器の表示系デザイントレンドにも合致してる

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 13:55:14 ID:tPMBzJMX0
BMのオレンジ一色のコックピットは確かにカッコイイ
全車統一しているところがまたイイ

けど、実際視認性はトヨタの白系のメーターに針が赤く光る
方がぜんぜん見やすいね
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 18:44:58 ID:9MLX7E+C0
>>109
禿同。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 20:39:25 ID:xSNkgS4oO
それを言ったらもともこもない！
時計だって小洒落た高い時計より、安いデジタル時計の方が見やすい
お洒落とは往々にして使いにくかったりして、ﾃﾞｻﾞｲﾝ重視な物が多い
そういったトコへのこだわり方もＢＭとトヨタの違い
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:21:38 ID:hCi7uGLZ0
323iっていつラインナップに追加されたの？？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:55:07 ID:7QgXQm0hO
危険な輸送機器の操作系がオシャレな色
どりという時点でまず日本車はペケ。
白は眼内で青色成分が乱反射する。赤は警戒色。メーターなどに使用する色には本来、お約束があるのですよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 23:27:52 ID:1i8SDyxR0
BMWは危険な輸送機器だからオレンジなんでしょう。
国産車はそうじゃないから何色でもいいんです。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 23:36:59 ID:z3jNgvrp0
>>114
煽りなのにsage。ｵﾏｲｶｺｲｲﾅｗ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 23:49:47 ID:TzEc9Xut0
スイス高級時計はスイスの職人が造ったスイス製であることが大事である。

スイスの高級時計メーカーが、南アフリカで黒人に造らせてたら、
その時計は見向きもされないだろう。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 00:03:55 ID:8VUjEYwkO
納得
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 01:48:49 ID:H5nhquE60
>>113
> メーターなどに使用する色には本来、お約束があるのですよ。

そういえば、最近のVWゴルフのメーターは青色だね
青は慣れれば見やすいと言われてるが、どうなんだろう
オレはどうも好きになれんが
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 09:39:28 ID:9Uw05ipG0
>>118
そんなに見やすいとも思わないけど、まぁ慣れだよ。（ゴルフIV）
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 09:39:29 ID:f5W9LtAEO
>103
青色波長は眼内で拡散します。
眼科で使うArレーザー機器では過去に拡散による照射不良や過剰照射が問題になりました。
赤寄りの波長になる程は拡散度合いが減り、網膜へ直接、届きやすくなるので白や青色よりも低い光量で視認できます。
だからリアフォグは赤なのです。

因みに人の目が最も視認し易いのは黄緑色です。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 09:55:20 ID:Takp7vllO
あっそう、で？
122 ：http://web.hpt.jp/netrun01/：2005/11/11(金) 19:25:26 ID:4LKjJ0iX0
BMW関連　過去ログ

ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1086863932.html ＢＭＷ　～～　Ｘ３　～～　Ｘ５　～～
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1093871825.html 【BMW】E30でマタ～リ行こう【E30】
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1101609739.html ▼プアマンズBMW5シリーズ＝マークＸ Vol.1▼
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1101773540.html ≪模倣≫新型ミラｼﾞｰﾉが出ましたよ≪BMW　MINI≫
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1102312837.html 【NewMINI】新型ミニ/クラブネタ専用7【BMW】
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1103338551.html 【E60】BMW 5 series-2【型落ちは逝ってよし】
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1103853015.html BMWM5
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1103898276.html 【ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ】BMW Z3を語れ　Part2【ｸｰﾍﾟ】
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1105324051.html ｴﾛｲﾃﾞｱﾑﾌｧｰﾚﾝ---BMW M ---ｺｷﾇｹﾙ歓び
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1105371125.html ▼プアマンズBMW3シリーズ(笑）Vol.9１▼
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1105525999.html BMW 5 Series lt;E12/E28/E34/E39gt;を語ろう 2台目
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1105860433.html BMW　M3　E４６について語ろう！２台目
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1106406818.html ベンツ ∞ BMW ∞ ジャガー ∞ アウディ part5
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1107361115.html 】▼プアマンズBMW3シリーズ＝カローラ Vol.95▼
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1108930911.html 【E60】BMW 5 seriesについて語ろう３
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1109077914.html 【BMW318ｽﾚ】BMW総合ﾈﾀｽﾚ【14代目?】
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1110294746.html BMW Z4を語れ　3台目
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1113384479.html 【E60】BMW 5 series-3''【型落ちは逝ってよし】
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1113433331.html ▼プアマンズBMW3シリーズ＝レガシィＢ４ Vol.104▼
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1113733882.html 【どこまで】BMW E36をまた～り語ろう！【行くか】
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1113877437.html 【1シリーズ】BMWのハッチバック【ti】 ★３★
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:35:53 ID:n2bjoxAi0
>>120
漏れのカワサキZRX1200はライムグリーンだ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:33:14 ID:VAt7j3fI0
>>120
>>123
そういえば、昔乗ってたトレノ（TE71）もグリーンだった。
でもあんまり見やすくなかったな。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 06:03:08 ID:oQJ00dqpO
コントラスト感度という尺度で測ると一番はっきり見えるのは白黒。
つまり昼間の照明無しBMパネルの状態。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 10:49:24 ID:TP+kQZSH0
BMW車のメーター針は、繊細というか精密時計のようで格好いい。
国産車ではなかなかお目にかかれない。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:45:20 ID:x3z38nUt0
E90のスタリング重過ぎ
しかも人工的じゃない？
E46は自然な重さだったのに。。。。
オレは電動パワステの弊害だと思ってたけど
基本は油圧ベースって本当？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:05:56 ID:rjhQXsHb0
>>127
すまん。
その日本語では、スタイリングのことを言ってるのか、
ハンドリングのことを言っているのかよくわからん。
確かにどちらも重めだが。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:26:45 ID:5BakR/tt0
>>128
オレには文章から
スタリング
→　○ステアリング
　　 ×スタイリング
だと思うが
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:30:01 ID:x3z38nUt0
そう、ステアリングのこと。
おれはE90に舵角与えた瞬間に
電磁磁石のサーボが立ち上がるような感覚を覚える。
どうみたって不自然。
リニアじゃないね
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:31:53 ID:x3z38nUt0
ちなみにオレはBMWを2台所有している。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:38:33 ID:XQ4FJDM80
>>130
>>131
タフな再登場ですな。
アクティブステアリング車も重かった？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:40:53 ID:x3z38nUt0
いや、アクティブステアリングは５尻の試乗でしか体験してない。
あれは重さ普通かな。
ちなみにオレの愛車はｘ3とｚ３の2台
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:52:21 ID:XQ4FJDM80
>>133
３のアクステはできいいよ。
熟成されつつある感じ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 08:44:37 ID:HKP5aLYv0
>>134
試乗されたのですか？
具体的には、どんなフィーリングでしたか？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:31:01 ID:nQIrl0KG0
E60のアクステも、バルトロ前とバルトロ後で変った。バルトロ後は違和感がかなり小さくなった。

漏れはバルトロE60に乗ってる。ディーラーの試乗車がまだバルトロ前車だったりして比較できたｗ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 15:01:22 ID:sa22r3os0
あれれ??E46から現行に買い換えたけど、現行の法がハンドル軽くて楽ちん、と
思ってるんだけどなあ。車庫入れの時にＥ４６は重かったけど、現行はらくらく。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:26:18 ID:KUNFRnLbO
わたくし砲丸投げてた体育会系ゆえステアリングはこの重さでちょうどよい
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 00:03:54 ID:UbqO2p6U0
カタログのドアの開いている写真、ドアに蚊がとまっているように見えるのですが。蚊ですか？ゴミですか！？w
既出だったらスﾏｿ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 12:04:48 ID:VhNVUGME0
ディーラーでの試乗や、評論家の試乗ではＢＭＷが採用する
ハイグリップタイヤのほうが評価が上がるのは当然。
レクサスはローグリップタイヤでもＢＭＷと肩を並べる評価を得ているのが驚き。
それだけ車体の性能が高いのだろう。

ＢＭＷの新車装着タイヤはソフトコンパウンドタイヤを採用。
ＢＭＷはタイヤに依存した運動性能なのだろう。
もしハードコンパウンドタイヤに履き替えたら、ＢＭＷの運動性能は低下する。
試乗ではもともとグリップ力の高いソフトコンパウンドはタイヤが
温まりやすいので良好なグリップ力を示し好印象。
ソフトコンパウンドの欠点は燃費が悪い、耐摩耗性が悪い。
ハードコンパウンドの利点は乗り心地がやわらかい、グリップ力が高い（特にウエット）。

レクサスの新車装着タイヤはハードコンパウンドタイヤを採用。
レクサスはタイヤに依存しない運動性能。
もしソフトコンパウンドタイヤに履き替えたら、運動性能がさらに上昇し
ＢＭＷはライバルではなくなる。
試乗ではもともとグリップ力の低いハードコンパウンドはタイヤが
温まりにくいのでグリップ力不足を示し印象が良くない。
特に冬は評価が低いだろう。
しかし、１０ｋｍ以上走ったら本来の性能が出るかも。
ハードコンパウンドの欠点は乗り心地が硬い、グリップ力が低い（特にウエット）。
ハードコンパウンドの利点は燃費がよく、耐摩耗性が良い。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 14:29:48 ID:0oumSp7V0
>>140
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいワロスワロス
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　 ⌒ ⌒
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 14:46:53 ID:vtXcfWG9O
↑ｷﾞｬｰﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ 何だｺｲﾂ！
世の中にはｵﾓｼﾛｲ奴がいたもんだな
ちみはどこの峠を駆け抜けようとしてるんだい？w
タイヤが暖まったら？依存しない？Ｆ１ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰかい！？ちみは？
これだから程度が低いだよな、ﾄﾖﾀはDQNな走り屋気取りが多くって、乗ってる奴が野蛮人だもん
速く走りたかったら遠慮せずＢＭを抜いていってくれ、馬鹿が移るから比較しないでくれ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 14:55:13 ID:4jIDyajd0
おじゃましまーす

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 14:10:53 ID:VhNVUGME0
携帯電話の裏蓋にミニエンブレムを貼り付けたら

ＢＭＷ　車ヲタに見える
ベンツ　水商売系に見える
レクサス　高級な感じに見える
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 19:12:46 ID:ie3mvYC00
ﾖﾀｦﾀはどっか逝ってくれ・・。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 20:40:15 ID:U+5X04SHO
多分、日本初のプレミアムブランド誕生で嬉しいのだろう しかし 向ける矛先がBMWしかないのが悲しい。
isなどは比較されるほどに 初めにBMWありきを露呈
まずは名前換えんと、とよたで挑んできなさい
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:07:57 ID:pm7hnc5S0
他社が作った土俵でした勝負できないのがトヨタの欠点だな･･･
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 03:59:55 ID:plENJtqh0
>>145
トヨタがBMWを意識してるのは事実だな。
ラインナップや、新しく出た車種を見てもそれははっきりしている。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 09:41:42 ID:s+TL6zat0
シグナスとプリウスを移行してればねえ。
ヨタも本気だなとか思ったんだけど…
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:41:11 ID:DPAx5KNe0
>>140が書いてあるようなことをレクサスは客に対してアピールするようにマニュアル
化してるんだろうなあ。ライバル他社を叩く営業マニュアルはトヨタのお得意だし。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:42:37 ID:EA6FsyZHO
更に最近のとよた車にはいくつものサブブランドやエンブレムが存在してるのと、引き継いだ車種ラインによって、Ｌもその一つとして認識されてしまう。 これは何とかするのでしょうが、ブランド戦略的には課題かな。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:49:52 ID:xwn5rOL40
BMW3 が2006 RJCカーオブザイヤーIMPORTを受賞できず！
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 18:00:57 ID:grlbhZ44O
そりゃ 残念 良い車だと思うが
逃した理由は?
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 18:37:04 ID:AQX3I1WQ0
３２３をマジで買おうと思ってるんだけど、MスポーツとiDriveナビゲーションのパッケージ
付けてコミコミ６００万位かね？それと、これって新しいケド、多少の値引きがあるのかね？
週末にD行く予定なんだけど、一応下調べしたいので判る方ヨロシクね
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:54:45 ID:CzSv/TCT0
323i \480万
M　　\ 36万
i　　\ 40万
諸　 \ 45万
▲　 \頑張り次第
------------
計　 \601万

こんな感じだと思われ。
値引きは頑張った人へ、プライスレスw
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 21:25:39 ID:aQUqJqA30
俺は値引き４０万円くらいになるまで待つつもり。
南ア製や初期トラブルも気になるので、もう少し様子を見たい。
それと、３２３ってまだ試乗できないんじゃなかったっけ。
３２５は軽く試乗したけど、３２３も買うつもりだったら、
高速道路で試してみたいな。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 21:26:46 ID:c7GhLgk+0
>>154
アリガト。見積もりとったらレポします。他にもいろいろとＯＰ付ける予定なので頑張りまーす。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:19:07 ID:PrPWDN3Q0
今ならまだドイツ製の在庫あるのに。100万円高くていいからドイツ製入れろや。
南ア製は買う気がしないぞ。　＞BMW JAPAN
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:21:41 ID:cpG3KTaY0
>>157
大丈夫。南アフリカじゃあ白人が作ってる。十年くらい前まで人種差別の国だった。
もともと南アフリカは英国の植民地なの厨房の時社会科で習ったろう。
BMWのような会社には現地では白人しか採用されないはず。黒人は相当優秀じゃないと
採用は無理だろうな。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 10:05:35 ID:fZKwuT5/0
黒人差別のような発言は見てて気持ちの良いものではないなあ。
160 ：155：2005/11/17(木) 10:23:19 ID:lUHF/7H50
黒人差別ということではなくて、南ア製とドイツ製が本当に品質に差がないのか
しばらく様子を見てみたい。
ベンツＣクラスは南ア製になってから、あまり評判が良くないようなので…。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 12:01:47 ID:oZAS9AuRO
それは南ｱ製というよりＣｸﾗｽの車自体の問題じゃない！？
性能は別として品質は日本で日本人が造った車が一番良いということだな
ＢＭ、ＭＢも輸送ｺｽﾄとＤの上乗せ金額考えたら、日本で国内用造ったら信頼性もより高まると思う
国内で全ｸﾞﾚｰﾄﾞでも約４万台くらいの生産能力あればいいんだし
ﾄﾖﾀみたいに受注生産に近い形なら在庫もかかえないし、２～３ヵ月あれば車造れるんだろうから
割にあわないかな？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 12:08:17 ID:fZKwuT5/0
人件費が馬鹿にならんのとちゃう？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 13:32:51 ID:loGgSbEj0
人件費って言ったって、１台あたり５万ぐらい値上げすれば
充分ペイすると思うけどな。日本生産になって５万の値上げなら
誰もが納得すると思うし。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 14:17:40 ID:fZKwuT5/0
万人が納得するなんてあり得ない。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 14:44:53 ID:hto7Xikr0
値引きは当たり前の似非高級車ＢＭＷ
















定価販売の真高級ブランドＬＥＸＵＳ
定価販売の真高級ブランドルイヴィトン・エルメス
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 14:45:41 ID:hto7Xikr0
南ｱ製で高級車？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 17:17:55 ID:loGgSbEj0
>>164
5万円が気になる人には南ア製も販売すればいい。
5万円で南ア製から日本製なるなら、このクラスの車を買う人の
大半は日本製を選ぶと思うけどな。

それはさておき、日本で生産すれば千葉県山武郡でやっている
新車検査・整備工程が大幅に減らせるだろうから実際には
5万円もコスト高にはならないだろう。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 17:32:46 ID:fZKwuT5/0
誰もが→大半はとトーンダウンしたね。

万人が納得するなんてあり得ない、と言っているものに対して
「大半は日本製を選ぶだろう」と言ったところで意味がないように思うが・・。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 17:44:33 ID:fFkXRWzO0
おれは南ア製で全く問題なし。
品質検査をパスしている以上、製造の過程は興味なし。

どのクルマの話かは伏せるけど、ある国で生産された輸入車は品質検査を
パスできなくて日本に輸入できなかった。
今日本に輸入されているBMWはすべて統一された品質検査をパスしている
から問題はない。
ドイツ生産にこだわる奴は貧乏人。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 17:47:06 ID:fZKwuT5/0
>品質検査をパスしている以上、製造の過程は興味なし。

ここに同意。どこで作られたものであるか、ということよりもどの程度品質検査で
きちんとチェックしているかの方がよほど大事だと思う。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 17:52:15 ID:GH9+1uXv0
ベ○ツみたいにならなきゃ、南アフリカでも良い。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 18:01:47 ID:loGgSbEj0
私は貧乏人なのでどこで作られたのかにはこだわります。
どこのメーカーなのかにもこだわります。
仮にヒュンダイから全く同じ車が同じ製造品質基準を満たして
100万円安で発売されたとしても買いません。
BMWがドイツ（無理なら日本）で生産するものなら
今より100万円高くても納得して買います。
所詮は小市民のたわごとですが本音です。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 18:08:51 ID:UFRUEe8P0
>>172
＞所詮は小市民のたわごとですが本音です

みんなそうだよ。折角のＢＭＷ，みんな何かにこだわりがあるから高い金出して
買うのであってどこでもいいワケ無い。ただ、そこに固執して購入を見送るという
事は、本末転倒な気がする。南ア製でも愛着があればドイツ製と同じに感じるよ。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 18:15:31 ID:loGgSbEj0
>>173
なるほど、そうですね。先ほどの私の発言は南ア製に愛着を持って乗られている方に
失礼にあたるかも知れませんので、その点についてはお詫びしておきます。
あなたの乗っているBMWは紛れもない本物のBMWです。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 19:18:36 ID:fFkXRWzO0
仮に組み立てはドイツで行われていたとして、シート等の内装部品が中国等で作られている
ときはどうするんだろうね。
いまどきオールドイツなんてありえないのに。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 19:37:01 ID:GogVre3p0
ていうかさ、「日本出荷分は南アフリカ製でいいや」って決めたＢＭＷ首脳陣に
腹が立たないの？

アメリカ向けはドイツ製なんだろ？

我々は見くびられてるんだよ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 19:45:48 ID:P54a7w8Z0
>>176
別にどっちだっていいじゃん。
ドイツだってラインで働いてるようなヤツはDQNだ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 19:56:58 ID:KZznyHVf0
あれって右ハンドルか左ハンドルか、じゃないの？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 20:02:29 ID:3M4aL0+W0
>>175
実際は単に気分の問題だからどうだっていいのよ。
99%中国で作って、ステアリングの取り付けだけドイツでやって
ドイツ製といえるならそれで充分。洋服や時計だってそうでしょ。
アルマーニのスーツやロレックスにMade in Chinaと
書いてあったら今と同じ値段では売れない。例え完全に
品質が同じだったとしても。それがブランドというもの。
BMWが原産国表示なんかやめちゃえば問題はないよ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 20:05:21 ID:fFkXRWzO0
>>179
それがブランドというもの、といわれても、特にBMWにブランドを感じて
いないおれとしては困るのだがなぁ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 20:19:01 ID:qbinunbN0
南アならともかく
ﾁｬｿｺﾛ作ったなら絶対いらないな
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 20:40:49 ID:ia9yVmGN0
いや原産国表示は輸入車としての良心だろ？
国産車では埼玉製とか群馬製とか広島製とかは気にしないが、
国というレベルなら知りたくなるな。
気に入った服を買う前にタグをみたら、中国製だと「そんなものか」、
日本製だと「イイネ！」となる。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 23:23:02 ID:VsjaJYkc0
まあ日本の工場でも働いているのはブラジル人ですし。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 14:15:02 ID:FDNM2jb7O
>183

!上手い
座布団一枚
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 14:53:23 ID:FDNM2jb7O
>172
食わず嫌いかもね。
出張先のモンタナで1週間借りたRVのサンタフェは2000M超の高山でも良く回るV6と優れたハンドリングで 結構良いと思た。
普段は設備設計屋ゆえ320に脚立や工具積んで都内を走ってます。 スタイルから想像できませんが、ワゴン不要と思えるほどの積載量もX90を気に入った点ですね。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 16:06:44 ID:Sg22NaPtO
Ｘ９０って何？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 16:16:45 ID:h3xfLq7y0
スズキにそんな車があったなあ、そう言えば。
２シーターでオープンの４駆。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 16:19:39 ID:ihor8CkI0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/18(金) 16:04:11 ID:HCYGMV9a0
今日の朝、俺のレガシィ（改造費300万）と赤いドカテーと今日、信号待ちで並んだんだけど。
向こう必死なのに俺の3速（2秒で100ｋｍはでてた。）でぶっちぎった。マジバイクって遅すぎｗ

3連メーターとかFUJITUBOマフラーとか
オートバックスでやってもらったからよく覚えていないけど
給料一年分はつぎ込んだ。

1000馬力は出てないけどオートバックスの店長が
『400馬力は出てるなこれ　下手なF1より早い』ってマジ言ってた。

クロスシフトがエンジンに付いてるからシフトチェンジ忙しい
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 17:32:53 ID:FDNM2jb7O
>186
すまんE90 の間違いす
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 18:28:00 ID:Sg22NaPtO
>>188下手なF1って何？
２秒で100㌔って、お前の車フジヤマ？
よく鞭打ちにならなかったな！？w
って、相手するのも疲れたわい
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 19:51:27 ID:tAEYX/OM0
>>188
元ネタどこ？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 19:54:11 ID:FDNM2jb7O
1000馬力あったら初期のゼロ戦なみだね 空なら500Km/h以上出せるが、如何せん地上では、馬力でなく 知力ではしりませう
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 22:01:29 ID:ESDMaP1Y0
>>176
日本向けが南アフリカ生産なのは、南アフリカが右ハンドルだから。
南アフリカは旧イギリス領だよ。

アメリカ向けはカナダ生産じゃないの？
日本に入ってくる左ハンドルはカナダ製だと思う。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:09:33 ID:6g5vgSiL0
イギリス販売分は南アフリカ生産でしょうか？
近いから輸送費考えるとドイツ製のほうがありそうですが。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:55:36 ID:kdiB6M6s0
もれの325iは左ハンドルだけど、南アフリカ生まれですよん
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 00:15:04 ID:48oNfH5q0
ＢＭＷってアフリカで象や麒麟やライオンがクルマを製造してるって聞いた。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 13:48:50 ID:QKKdmiuc0
この国際分業、グローバル経済の時代に、生産地にこだわるとは。
クオリティ管理こそ、ブランドの腕の見せ所。
ソニーの液晶も、有名ブランドの洋服も、今君の使っているＰＣの部品もみんな
日本よりは経済規模の小さい国の製品。
それぞれのブランドの品質管理能力を信じて買っているんでしょう？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 15:08:25 ID:ek4lxjRR0
おまえら　南アてアフリカの草原のイメージ
してるんだろ。
199 ：195：2005/11/19(土) 18:34:02 ID:9esg3Jc10
先月、南アフリカのジョハネスバーグとプレトリアに行ったのだが、
しっかり大都会でしたよ。

とくにジョハネスバーグとかサントンは小奇麗な新宿みたいな感じ。
まぁ、郊外に出た瞬間、緑がいっぱいでしたが。

200 ：195：2005/11/19(土) 18:35:30 ID:9esg3Jc10
ｽﾏｰﾝ

×　小奇麗
○　小綺麗
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 18:41:13 ID:7BG9X8rY0
南アフリカが大都会だって事は、（キリンが作ってると詰ってる奴も含めて）
みんな周知の事で、
それを踏まえても南アフリカ製は嫌だって奴ばかりだろ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 21:02:58 ID:7W/2CujoO
ソニーの液晶テレビのパネルは韓国製なんだが、ソニーの液晶テレビは買う気なくなったか？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 21:42:24 ID:tXjLzJYE0
シャープはやってるけどね。
日本亀山工場製って。
ブランド力の劣るところは大変だよね。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 21:44:00 ID:7BG9X8rY0
ソニーの液晶は日本製でも買う気がしないねw
明らかにシャープやパナソニック製が良い。
また、的外れな例をだしたもんだな。ソニーの凋落ぶりを知らん世間知らずかw
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 21:58:19 ID:0a4k2DT5O
どうせ黄色猿が運転するんだからアフリカ製で良いのだ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 22:01:54 ID:tXjLzJYE0
液晶パネルは日本はすでに行進国。
207 ：http://web.hpt.jp/netrun01/：2005/11/19(土) 22:08:49 ID:2hs3cTai0
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208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 22:10:19 ID:yArSpewl0
>>195
スマーン小綺麗
209 ：　：2005/11/20(日) 07:10:33 ID:kcFIwTpu0
E90　323M-SPで30万の値引きGetしたが
これって上出来？？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 09:49:57 ID:taiKZ0zI0
いくら南アフリカの中心部が都会でも、アフリカ産であることに変わりはない。
せっかく欧州車だと思って買ったら、後でアフリカ車だと知った時のショックは
大きかったですよ。
ＢＭＷ５は正真正銘欧州車なの？
だったら次の候補からＢＭＷ３を除外して、ＢＭＷ５以上または他社のクルマにするよ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 09:58:50 ID:ab+JRfJp0
>>201
嫌う理由が無くなってると思うが・・。

>>203
日本の工場で外国人雇って作らせてたりしてね。

>>210
生産地が気に入らないの？精算している人達がアフリカの人達だから気に入らないの？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 10:01:21 ID:R8PM5C+h0
>>
アルピナ買え
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 11:10:21 ID:W7X+Rox+0
>>211は、伊太利亜ブランドの服が中国産でも気にならないタイプの様だから、
生産国にこだわる繊細な感覚はわらからんだろ。。。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 11:12:07 ID:W7X+Rox+0
>>209

ほんとう？
せいぜい、５万程度だと思っていたが、下取りとセットで？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 11:13:18 ID:ab+JRfJp0
>>213
イタリアブランドの福がイタリアで生産されているが、生産している人達は中国の人
でも構わないという人なの？あんたは。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 11:14:55 ID:ab+JRfJp0
福×

服○
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 11:57:53 ID:yM6uPhKZ0
どうなんだろうね。あれだけアパレル生産が中国に集中していると
経験値も技術力も上がってくるよね。
若年者が働かない日本やヨーロッパで、縫製のような若年労働力勝負のような
産業はもうかなわないんじゃない。
一点ものはまだ親父や爺さん職人が健在だから、日欧のほうが上かも知れんが
それも時間の問題だね。
車も同じ事で、今が日本車の頂点だよね。
こんなに若者が働かない国が、経済的・技術的優位性をいつまでも保てるわけがない。
開発は本国でやり、生産は勤勉な発展途上国に移すのは、健康な発想だね。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 14:54:46 ID:YLD376cq0
ＢＭＷのホームページやカタログに
「この製品は南アフリカで生産しています」
と大きな字で明記すれば何の文句もない。
隠してるからイヤラシイのだ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 15:01:08 ID:ab+JRfJp0
>>218
別に隠してなんか無いだろ？おまえも情報として知ってるじゃないか。ＢＭＷがひた隠しに
隠している情報が漏洩したと言うことでもあるまい。
220 ：155：2005/11/20(日) 21:52:49 ID:gdT0FZYt0
>>209
現時点では上出来ではないの。
自分は来月以降にプラス１０万を狙うよ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:22:36 ID:yFxQ7K8Y0
「南アフリカ製だからもっと値引きしろ」と営業マンに迫ってみます。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:23:36 ID:2zWODKVR0
>>221
効果ないと思うよ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:25:44 ID:GqbrwzK10
南アフリカで作ってからドイツよりも性能が上がったらしいなw
どーせ、ＢＭＷはドイツの工場も日雇い不法滞在使っているんだろ？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:35:52 ID:eiaSMEfl0
新しい3尻って何か日本車みたいなデザインだね。

一つ前の3尻の方が塊感があってドイツ車っぽいって感じるのはオレだけか？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:41:46 ID:9L9mAa+C0
今のは、完全に　三菱が作っている自動車みたいだなw
226 ：221：2005/11/20(日) 23:42:50 ID:yFxQ7K8Y0
>>222
そうかな？
製造コストの高いドイツで造ってアメリカ合衆国へ輸出してる車のほうが、
製造コストの安い南アフリカで造って日本へ輸出してる車のほうが、
安くする余地があると思うよ。
少なくとも、アメリカ価格よりは安く買えるはずだ。
227 ：訂正：2005/11/20(日) 23:43:55 ID:yFxQ7K8Y0
製造コストの高いドイツで造ってアメリカ合衆国へ輸出してる車「より」、
製造コストの安い南アフリカで造って日本へ輸出してる車のほうが、
安くする余地があると思うよ。
少なくとも、アメリカ価格よりは安く買えるはずだ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:52:39 ID:eiaSMEfl0
でも実は・・・・
初代3尻が出た後に二代目3尻が出た時も「何か日本車みたいになったな」と感じたが、段々とそのデザインの良さに気付いていった。

デザイン的に良くなったな、と感じたのは二代目３尻から三代目３尻に移った時かな。
三代目３尻は全体に丸みを帯びて上品になったと感じた。特にクーペとカブリオレのデザインは秀逸だと感じた。

ま、今回も慣れてくるのかもしれない。

オレ的には１尻のデザインの方が好きだ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:05:08 ID:jTCjLzGD0
１尻のデザインにはもう慣れたのですか？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:06:16 ID:/CDTOkqS0
１尻は貧乏臭すぎて、女性しか乗れないもな。。。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:07:14 ID:mH/lv9tv0
>>230
あのハンドルの重さは女性は嫌うだろうな。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:08:29 ID:mH/lv9tv0
>>229
1尻はZ3クーペを見れば慣れてくるって。

でも新３尻はああいうアグレッシブさが無いよな。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:11:59 ID:/CDTOkqS0
>>231
パワステすらついていないのかw
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:19:09 ID:mH/lv9tv0
パワステは付いているが、重かったゴルフIII以上に重いハンドル。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:27:09 ID:+R50HI2g0
>>226
お前の理屈は正しいかもしれん。

でも>>222は、お前の言うように値引しなくても買ってくれる客が他にたくさんいる以上、そんな理屈を言っても
ディーラーが値引く可能性は非常に低いと言ってるんじゃないか？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:58:41 ID:DA2nwIE00
224>>
現行3シリーズをデザインしたのが日本人(永島譲二さん)だからねぇ。
ちなみにZ3ロードスターのデザインもこの人。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 01:09:06 ID:mH/lv9tv0
>>236
Z3ロードスターはマツダロードスターに良く似ているもんな。
Z3クーペは違う様に思うが、どうなんだろ？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 04:55:17 ID:ZMugV2mI0
>>236
リア周りだけだったような気がする
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 09:16:14 ID:mH/lv9tv0
>>238
リア周りが特に日本車っぽい感じがする・・・
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 12:28:58 ID:VAEtme/O0
>>208
素マンコ綺麗？

>>221
がんがれ。
レポートよろ。

絶　対　や　っ　て　こ　い　。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:24:28 ID:jcwyWUhI0
永島さんは文章がおもろい。
昔カーグラで書いてたエッセイみたいなのが
好きでした。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:28:31 ID:cUOb2kQGO
バルブトロニックの早閉じアトキンソンサイクル。吸気が負圧でエンジンが回るだけ。意味ね～。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 00:16:20 ID:UEMIqkxj0
まあ、正直アメリカの価格だけは参考にならないんだけどね。
どこの国のメーカーも、アメリカ市場だけは｢政策的｣に価格を下げている。コストや
需給の関係を超えたものがあるのよ。
アメリカで数を稼ぐことによって量販効果を高め、その結果、全体の利益率を高める
という手法。
｢アメリカでは○○ドルで売っているのに、日本では△△万円で売ってる。これは
ボッタクリだ！｣とは言えんのよ・・・。安く買いたいならアメリカに行って買う
しかない。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 01:07:37 ID:3SiZifL70
日本でもものによってはアメリカに近い値段で売られてるのだが。
525iなんか値引きを考えると、同等の装備のをアメリカで買うより
安かったりしてな。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 01:18:21 ID:/ncNbIDE0
アメリカに移住しろ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 06:11:54 ID:WH5/1u6D0
まあ、320iと323iはなかなかお得だと思うよ。
320iにもバイキセノンついたし。

お金持ちは330iを買いなされ。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 07:31:24 ID:80LPlaF50
323が一番だろ。325と同じエンジン・同じ装備であの価格だからな。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 07:53:14 ID:uLuBKWha0
323はデチューンしてても、満足度落ちないですか？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 07:55:21 ID:prX5sz460
低回転６気筒だからねぇ。
でも赤まで回さない人には却って乗りやすいかも。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 09:53:53 ID:uLuBKWha0
低中速トルクはあまり変わらないってことですね。
あまり回すと、嫁さんが怒るので、自分には十分かも。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 10:05:42 ID:L17jfa2P0
結局、ＢＭＷなんて車に関して素人な女性が乗るもんなんだよw
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 10:34:48 ID:qr4Zc7sb0
ナニワ金融道」作者の故・青木雄二が、乗ってるベンツのエアコンが調子悪いで、とディーラーに持って行ったところ、
「日本とドイツでは気候が違いますのでエアコンも何たらかんたらくどくどくど」
などと店員に言われ、青木がピシャリと一言。
「そんなら、セルシオをドイツに持ってったらエアコン壊れるんかい、アホ言いなさんな」
店員は一も二も無く沈黙したという・・・。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 14:20:23 ID:k1swI10u0
>>252
気持ちはわからんでもないが、スレ違いだろ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:58:57 ID:McY/kxix0
青木雄二さんなくなってたんだ。
おもしろかったなぁナニワ金融道。合掌。すれ違い須磨疎。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:04:29 ID:gkQ4cTX70
あの人は共産主義者だったからねえ。
共産主義者がベンツに乗るってのはなかなか面白い。
で、クレームの付け方も共産主義者らしく衒いが無いね。気に入った。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 03:06:06 ID:4wa0G18q0
ＢＭＷはおばさんが運転してる場合が多い
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 12:55:39 ID:7xoGFJJF0

【自動車】値引き合戦終了！ 車社会に貧富の差が到来する

■ 販社再編、技術格差が引き金 「金持ちはトヨタ、貧乏人は…」

「富裕層はトヨタ車を購入、低所得層は──」。
そんな理不尽な貧富の格差が車社会にも生まれる可能性が出始めた。
高級車チャンネル「レクサス」が順調に滑り出したトヨタが、
これまでの自動車販売の常套手段である値引き販売に終止符を打ち始めているのだ。
不毛な価格競争とは一線を画しハイブリッド車などハイテク技術を武器に販売価格の下げ止まりを狙う。
だが、ホンダや日産はまだしも下位メーカーは価格戦略で勝負せざるを得ない。
金融機関などを中心に富裕層を対象としたサービスが拡充し始めたように、
車社会にも貧富の格差が到来しつつあるようだ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:10:57 ID:oaF+2ddYO
へぇー、富裕層がトヨタですか ﾌﾟｯ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:24:44 ID:jAsJaI780
今日、白見た
かっこいいね
運転はめんどくさいわ
みたいなおばさんが緊張して乗ってた
うらやましかったよ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:51:12 ID:N7iDFeiK0
E90ツーリングどうですか？
ツーリング欲しいのですが、現物見ても、いまいちピンと来ませんでした。
情報クレクレ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:55:42 ID:gkQ4cTX70
ふん、どうせトヨタ車も期末になれば値引き合戦になるよ。
日本のマスコミっていつも現実を見ないねえ。くだらねえな。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:15:28 ID:ANYs3uhM0
うちのディラは値引きしないぞ。特に90なんて定価販売ワンプライス。
レクサスがどーのこーの言う客もいるが、そーゆー客には

レクサスが候補にあるならクラウンでもいいんじゃないですか？

と切り返してみる。すると・・・ｳﾏｰ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:59:26 ID:Ih/ey7hp0
>>262
アタマ悪そうでつねｗ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:02:44 ID:CqDPIkKw0
>>263
そうか？俺は262の言ってることは的を得ていると思うぞ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:18:35 ID:89QMkkJw0
的は得るものではなく射るものだ。
って、ひょっとしてアタマ悪いフリする釣り？
だったら俺、釣られちゃった？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:10:40 ID:PlBZkVv80
現行ＢＭＷ３のオーナーの過半数は中年の女。
ＢＭＷ３を見かけるたびに運転手の顔を確認してるので間違いない。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:13:44 ID:GpB6CTGq0
前モデルの318iと120iで同じ値段だったが、120iを選んだ。
矢張り型落ちは逝ってよしだな。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:33:17 ID:LEP0944l0
>>267
その話が本当なら、お前は相当にディーラーになめられてるｗ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 02:23:09 ID:fJ5u5Tqa0
型落ちは逝ってよしとかマジで思ってんのかよｗｗｗ

スレタイとしては、ここは新型専用スレですよ、てことで分かりやすいけど。
いずれにせよ>>267はスレ違い。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 11:28:55 ID:G5OoDIon0
南ア製でいいからさ、330xiの右ハンドル入れてくれよ。
なんで330xiは左ハンドルだけなんだよ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:22:02 ID:C/0TFrOp0
いいじゃん左ハンで。
それかX3買えば？右だよ右
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:32:59 ID:G5OoDIon0
今E46の330xi左ハンドル乗ってるけどまだ馴染めてない。
左ハンドルだけ乗っていれば慣れるんだろうけど、プラドも
持ってるからなかなか慣れない。同様にプラド持ってるから
もう一台SUV買おうとも思わないのでX3は対象外。
E90に買い換えるときは右の330xiにしたいと
思ってるんだけどなあ。雪国はつらいよ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:27:05 ID:nzdcZ2pf0
>>260

昨日ディーラーで325iツーリングの見積もりもらって来た。
Mスポだけつけて645ﾏｿ。値引きなし。
担当営業マンの話では、玉数結構ある＝あまり売れていない？
感じ。

近いうちに史上予定。
インプレ改めてします。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:53:14 ID:V8IzKG9U0
今のは、完全に　三菱が作っている自動車みたいだなw
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:41:18 ID:/1uEbqLD0
>>273
レスありがと。
なんか、見れば見るほど、国産車っぽく見えるのは、俺だけ？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:57:24 ID:Q4rmmUw+0
みんな、そう思うぞ。国産と差ねーじゃん。
腐れたＥ90不要だよ！
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:18:52 ID:dBveCD7i0
どうせＢＭＷを買うなら５にしたい。
１や３や７は手抜きデザイン。
しっかりトータルデザインしてるのは５だけ。
１や３はテールランプが安っぽい。
７はヘッドランプが安っぽい。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:42:59 ID:FNLKwFcS0
上の奴らみんな買うな～これ以上町で見たくないから。
都内だと、まじでカローラより多いもん、
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 08:53:30 ID:Kx4l7uyv0
都内は本当にBMW多いよな。
千葉じゃE90はまだまだそんな多くない。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 14:07:47 ID:w3svVBZBO
東京は見栄っばりが多いから仕方ないだろ
でも３尻ならいいんじゃない！？オバチャンカーだし
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:01:40 ID:dXmNlDDN0
330iMスポを注文しました。
でも、納車が３月だって！

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:22:16 ID:IkFNpCNf0
7が手抜きデザインとは？？？
開発の過程をしってんの？知ってたらそうは言えないと思うが・・・
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:28:26 ID:oVc6zIC30
>>280
> オバチャンカー
俺が気にしてる一言。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:31:33 ID:MBWvuwSe0
>>282
というより、デザインミス。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:33:22 ID:lOLTsIx60
７はマイナーチェンジでまともなデザインになった。
５は…ちょっと救いようがない…。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:38:44 ID:G9B7Zgis0
現行のラインナップなら1が一番良いデザインでは？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:07:29 ID:+zobwJu70
いや５だね
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:11:09 ID:NYjzDWFt0
最近では
マイナー前7＞Z4＞1＞5＞6＞マイナー後7＞＞＞＞X3とかX5とか3シリーズとか
だな。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:14:03 ID:uu1N3rA90
Z3クーペの変なデザインを見事に受け継いでいる＞1
3もツーリングは良いデザインだね。セダンは日本車みたい・・・
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:28:19 ID:n3ft430p0
おれの周りでは5のデザインは評判いいんだが。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:28:44 ID:RgnZb3Z+0
330にMTが入る予定はあるの？
次期M3は結局V8なの、それとも直6なの？
教えて、エロい人。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:48:27 ID:bdkQGJnE0
バングルのデザインは、もう要らないな！飽きるの早いからダメなデザイン！
やっぱりＢＭは、ミケロッティとかが、良いんじゃないかな。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 07:46:42 ID:do8E5HKF0
E90型のM3はV8
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:38:07 ID:6HC3Jqev0
南ア製レガシーのスレはここでつか？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:10:19 ID:SFbY3Qs10
BMWの米国サイトで325 Sports Wagon(Touring)の見積もりをだしてみたのだけど、
日本で見積もりとった価格よりも100万円以上安いんだけど、こういう国に
よっての差って仕方ないんでしょうか？
やっぱり日本ではドイツ車の評価が必要以上に高く評価されているという
ことなんでしょうか？
なんか納得いかないなー。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 01:59:03 ID:NdiMIZ2v0
>>295
だったらアメリカで買え。終了。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:07:52 ID:tEW/Ltrs0
アメリカは絶対的な販売台数が多いから1台あたりの利益が
小さくても儲かるんだよ。
それに仕様や装備はかなり違っているが。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:27:31 ID:GCRyYoPo0
アメリカは世界で一番クルマが安い国だからな。
あの国の値段と比較してもしょうがない。
同じ味でも、田舎でやっているレストランと都内の超一等地でやっている店では
値段が異なって当然だよ。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:48:57 ID:tEW/Ltrs0
言われてみると日本のファミレスやファーストフードの値段って凄いな。
まあ、日本でも国産並に数が売れるなら安くなると思うけど、何となく
ディーラー側もユーザー側もそれは望んでいないように思う。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 03:40:11 ID:YhQP6rh10
値段に釣られてアメリカから並行輸入しようとは思わないが
正規輸入車が南ア製だけになったのならドイツからの
並行輸入はありかと思う。綱島あたりで独並扱ってないかな。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 06:27:10 ID:8ofmBuSQ0
並行輸入って衝突安全を自社で証明しなくてはならなくなってほとんどつぶれたんじゃなかったっけ？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 10:14:12 ID:F1Cx5maJ0
日本向けと通常の米国向けでは、各部の仕様がかなり違うよ。
日本向けは、夏の特殊な湿度と高温対策で、亜熱帯仕様で、
しかも砂漠より過酷な環境にも耐えうる特別仕様になってるからね。
通常の米国仕様とは違うから、気をつけてね。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 10:55:30 ID:hPMAKDlvO
全てが適当なカキコミで頭いてえ。日本向けは単純にボッタ。オプションなんてサードパーティー製使えばかなり安く上がる。
BMWは徹底秘密主義で有名だけど、特許庁のページ見てると、あー出さないんじゃなく、出せないんだなって解りますから。
まあ俺は環境に恵まれてんだけどね。あと、良く言うボディ剛性について。根っからの自動車開発者は全然重視してない。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 12:20:47 ID:S+IK7ogp0
日本仕様でもお得なモデルはある。
外国と比べると、車種・グレードによる利幅の差がおおきい。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:35:48 ID:GCRyYoPo0
とにかくアメリカの価格と比較するのは意味ないな。
怪しげ激安通販の価格を示して、｢ヨドバシはボッタクリ！｣というようなもんだ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:35:07 ID:7PrprUJ90
意味がないこともないだろ。
ただ、様々な諸事情を加味しつつ考えないといけない、ということで。

しかしここはそういうことを議論するスレではあるまい。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:00:45 ID:F1Cx5maJ0
↑
徳大寺。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:29:05 ID:fnrUgt/60
徳大寺氏絶賛。
スタイルも含めて。

おまけに、この試乗記も絶賛。
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_051114000332_1.htm
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:21:37 ID:/N08ie4T0
徳大事ってマツダ以外、殆どベタ褒めだろ？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:04:57 ID:xtbHRg2+0
んなこたぁ無いぞ。
むしろ、ワンボックスとかバン車を嫌ってるな。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:07:22 ID:FatKxXQl0
うさんくさい顔してるし、アイツの批評は全く信じられないな
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:34:25 ID:1dnSAKl/O
日本に着岸するなりＤＳＣが壊れたってある？
ドイツからコンピュータ取り寄せだって。

ＢＭＷは茶飯事なの？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:53:35 ID:/sF/xxgs0
特大自慰はもう歳につきまともな評論は出来てない。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:00:32 ID:yABYWLjn0
>>312
部品がないなら在庫車から外してつけさせればいい。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:01:04 ID:akcHDCqz0
>>313

＞特大自慰

このスレにしては珍しくワロタｗ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:03:48 ID:xypg66g80
>>312
潮風や赤道の暑さが悪さをしたのかもね。
輸入車の宿命です。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:25:11 ID:AXXNI2gI0
納車2週間目の330Mスポなのだが、走行中の車内のビビリ音がひど過ぎ。

フロント：
ステアリング付近、バックミラー内(ETCユニット?)、右ダッシュボード(多分、格納状態のカップホルダ）

リア：
肘置きに組み込まれているカップホルダ、ハイマウントランプ付近。

多少のレベルならまだいいのだが、マジすごい。
静粛性のかけもない。

ビビリ確認のため、Dラーのサービス担当とドライブしたのだが、かなり驚いていた。

Dの対応が良かったのだけが救い。

318 ：君たち客なのに店員に見下されてるんだよｗ：2005/11/29(火) 00:18:28 ID:qpkBAsRa0
　前にベンツ乗っていたとき、ヤナセ芝浦で対応してもらいましたが、
ああいう場所だとＣクラスごときのお客はあんま相手にされないというか
超事務的対応。
　でも、こっちとしても「それももっともか」と思ってしまう。
やっぱＳとかＳＬのお得意様優先。
あとＢＭＷなんかも販社によっては「３ごときでうるさい客」という対応を
されるところもあるようです。
　そういうイヤな思いをした人にとってはレクサスは素晴らしく映るかも。

　ヤナセとかＢＭＷだと、1台くらいＣとか３買って偉そうな顔すんな、
って部分、あるでしょ。それはそれでお得意様だけが優遇されるわけで、
お得意様にすりゃ優越感強いし、早くお得意様になりたいと思ったも
するだろうし、今まではちゃんと機能してたと思う。
　でも、レクサスっていう新しいブランドがブッ立って、値段もベンツ・
ＢＭＷとそれほど差がなくて、あの全方位もてなしまくりのサービスを
やられたら、何年かするうちには、なびいて行く客、結構多いんじゃないか。
もともとベンツ・ＢＭＷのお客さんって、クルマへのこだわりよりブランドで
買ってる人の方がずっと多いだろうし。

http://car.nikkei.co.jp/2005motorshow/voice/index2.cfm
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 11:02:27 ID:49ms5qB60
>>317
で、交換してくれそう？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 11:27:42 ID:wHKP4xg+0
>>312
家の325は500㎞ぐらいで異常が出て部品交換。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:45:33 ID:kdZRrvqF0
新３シリーズはマジでクレーム多いな
322 ：317：2005/11/29(火) 23:31:15 ID:YB/ES39H0
>>319

さすがに交換は無理だと。
ディーラーに入院して修正してもらってます。

毎日一回、必ずサービスが連絡をよこして状況を説明してくれているよ。

明後日には退院できそう。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 01:08:22 ID:qK4LB4t/0
　
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 01:12:36 ID:qK4LB4t/0
まじめに購入考えているんですけど
BMWスーパーバリューローンは3年36回（残価60％）、
4年48回（残価50％）、5年60回（残価40％）払いですが、
5年のやつはお得じゃないですか？
通常5年で40％も査定がつくんですか？
質問君で巣マソ、貧乏でも325がほすぃんです…
この気持ち分かって
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 02:43:38 ID:FyMJqHz/0
３年で残価半分と考えておいた方がいいのでは？
まあ３年後にもまだ現行だろうから、４年で半分という
可能性もなきにしもあらずだが車両返却時に
追加料金が発生する可能性があることは
考慮しておいて損はない。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 02:47:01 ID:FyMJqHz/0
ちなみに、94年に車両本体価格500万ぐらい（30万の値引きあり）だった
E36 325iに3年乗ってE39 528i購入のため97年に下取りに出したときは
210万しかつかなくて眩暈がした。その分、新車購入価格から大きな
値引き(70万強)があったけどな。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 07:21:14 ID:VHxA5Cki0
>>324
通常は5年で40％の査定はつかないと思います。
SVLに関してはBMW JAPANとディーラーが保証をしているというだけのことで
中古車市場で40％の価値は望めません。

つまりSVLは再販した場合に整備を正規ディーラーでやって
アプルーブドカーとして中古車の市場価格よりも
割高で販売できるためできることです。

ただし、事故や過走行などは引取時に再査定となりますので気をつけてね！
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 20:57:08 ID:KAkDGk/x0
みんなどうして３なの？あとちょっと出せば５買えるのに．．．．．
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 21:01:53 ID:zCFYKDLV0
6発モデルに限って言えば、値引きも含めて考えると5がお買い得だね。
しかし、長さが33cmも違う、というのは人によっては無視できないと思う。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:05:23 ID:Tst3xYEN0
330を買いました。セールスが525の方が安いですよっと言ってきたけど
車庫の関係で3尻にしました。長さがわずかだけどはみ出るんだよ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:55:27 ID:v3nlQ5xF0
ttp://2st.dip.jp/car/src/1133365996091.jpg
（・∀・） ﾆｬｰ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 10:40:41 ID:aZfqa42N0
お、4尻か。こっちのがいいな…
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 17:37:46 ID:zHJXSSoC0
本当に４尻ってことになるんかね？一時期ほど言われなくなってない？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:49:28 ID:Zha6fobZ0
>>330
狙ったのか？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:31:48 ID:uubeA+O90
カッコ悪いデザイン。
内装も直線チックで古いな。
早く、次のモデル出ないかな。このままじゃ苦しいでしょデザイン的に。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 01:26:57 ID:Nzstinv30
>>331
4尻、スバルっぽくなってきたな。
つまり出たときから旧いスタイリング。
337 ：324：2005/12/02(金) 10:15:53 ID:sxLPHIls0
ありがとうございました　＞　お答えいただいた方々
車はていねいに乗るほうだと思うんですが
事故の可能性もありますからね。
でもますます欲しくなってきた！
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 21:23:39 ID:ycamIrfU0
>>324
1.走行距離に制限がある
2.改造はできない（３～５年後ノーマルに戻せばOK）
3.修理にかかる金額が一定以下
4.ディーラーでの点検

などを考えると3年がベストだと思うよ。
3年ならサービスフリーウェイで何かあったら消耗品以外は修理無料だし
余計なお金が出て行かないから。

それ以上になると修理費用のことも考えないといけなくなるよ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 22:56:34 ID:oR6Vw0v30
フォー尻ってHGあたりが好みそうな名前だな
340 ：sage：2005/12/03(土) 00:00:31 ID:2CHmQEwn0
>>331どっちともつかずの中途半端なデザインだな！これが４尻なら要らん！
５尻の派生系で２ドアかも！？しかもＭＣ後のデザインとか？？
今の５尻の方が俺はいいや
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 11:49:23 ID:Q/EepfuA0
偽装した写真見てコメントしても無意味。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 11:55:36 ID:KIOTz5ON0
325iより50万安い323iはお買い得なの？装備は同じだと思うんだけど。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 12:17:47 ID:hSsrfhTJ0
>>342
俺も買おうと思ってる。差額分はオプションに充てるつもり。
まだ、日本に入荷されてないような気がするけど、誰か試乗した人いたら、
感想頼むよ。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 13:32:00 ID:Ppn+GM/00
すぐに必要ないなら325iの値引が５０万近くになる時を待てば？
323はデチューンというのがな。。。。気になる。。。。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 13:40:20 ID:KIOTz5ON0
しかし325iは受注生産に変更され在庫車がなくなりますから
大幅値引きは期待できないと思いますが？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 14:12:03 ID:Ppn+GM/00
>>345

はあ？
受注生産はMスポだけろ。
323のMスポかうなら絶対325だ。
347 ：３４６：2005/12/03(土) 14:19:16 ID:Ppn+GM/00
ゴメン、間違えた。
３２５はMスポが在庫有りで、ノーマルが受注だった。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 15:28:11 ID:ufJbpawO0
325iは売る気がないんだろ。
323iは本国では売られていないことから、価格設定の修正って
意味合いが大きいように見える。

でもなきゃ、325iを受注生産にはしないだろうし。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 15:37:07 ID:KIOTz5ON0
323iでそこそこ走れば買い得だと思うんですが、エンジン特性が違うだけで
５０万安く出来るのが理解できないんです。
装備も違えば理解可能なんですが・・・・・
まさか鉄筋抜いたりしたりして・・姉歯・
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 15:44:23 ID:jn7qdOaO0
米国で売ってないモデルはすべてまがいもの
３２０や３２３は便乏人対策車

３２５や３３０に乗ってる奴だけが堂々とＢＭＷオーナー面していられる。
３２０や３２３は恐縮しなければならない。

安欧州車３２０や３２３で得意顔ｗ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 16:02:23 ID:KIOTz5ON0
>350
逆に欧州では日本より小さい排気量のBMWが堂々と走っていますが？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 16:07:22 ID:ZfNC2L5/0
当たり前だよドイツじゃ小さなBMWが沢山走っている
日本でいうとカローラに毛が生えた車って感じなんだろ？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 16:28:23 ID:YZcGo4AR0
323i買って
325iのコンピュータに
取り替えるっつーのは？

323iと325iの違いって
そのくらいしかないような。
まあ。根拠＆ソースレスの妄想ですが。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:33:47 ID:XOZ04gykO
何かっていうとカローラ
カローラ カローラ カローラ カローラ
そんなにカローラがよければカローラに乗れよ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:08:33 ID:6jaAYovU0
そりゃそうだ
BMW3（小さなBMW）は、ドイツではいつも売上げベスト10に
入っているベストセラーカーなんだから沢山走っているのは当たり前
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:36:09 ID:RucrGvJM0
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1105860433.html　BMW　M3　E４６について語ろう！２台目(202)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1106406818.html　ベンツ ∞ BMW ∞ ジャガー ∞ アウディ part5(231)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1107361115.html　】▼プアマンズBMW3シリーズ＝カローラ Vol.95▼ (108)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1108930911.html　【E60】BMW�5�seriesについて語ろう３(240)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1109077914.html　【BMW318ｽﾚ】BMW総合ﾈﾀｽﾚ【14代目?】(344)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1110294746.html　BMW Z4を語れ　3台目(308)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1113384479.html　【E60】BMW 5 series-3''【型落ちは逝ってよし】(58)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1113433331.html　▼プアマンズBMW3シリーズ＝レガシィＢ４ Vol.104▼(746)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1113733882.html　【どこまで】BMW E36をまた～り語ろう！【行くか】(104)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1113877437.html　【1シリーズ】BMWのハッチバック【ti】 ★３★(251)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1114245643.html　BMW ≪ 3 SERIES ≫　駈け抜ける悦び9周目 (348)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1114532132.html　【E90】BMW 3 Series【型落ちは逝ってよし】(16)　
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 11:42:34 ID:CTtPZGbg0
ボディサイズでしか車比較できないヤツはスルー汁
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:12:43 ID:dX4EYPmf0
うむ、しかしなぜこの廃れ様は・・、現行スレとは思えない
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:19:52 ID:UIgCt7YS0
都内に行くとE90よく見るけど、首都圏のはずれのうちの近くじゃ
まだ少ないし、それも大半が320だったりする。

見かける頻度はE60のほうがずっと高い。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:43:16 ID:IAiJ1RfO0
積雪地方に住んでる人、スタッドレスどうしてる？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:50:20 ID:mGBgHc+X0
値引きってどれくらい期待できますか？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 01:32:43 ID:Ngi/JoDP0
>>361
現在のところあまり期待できないと思われ。
5尻のほうが値引き幅がおおきい。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 02:24:13 ID:t324GyLc0
323より330のデの328を、俺は買う。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 03:47:41 ID:jgcD9HAlO
レース用ﾎﾓﾛｹﾞの320is 良いなぁ
日本に何台入ってくるんだろか
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 09:08:16 ID:ZyuZo9grO
>>359そんなもん当たり前だろ
E60の方が１年も前に発売してるんだし、都内の３尻ﾕｰｻﾞｰはほとんどオバチャンだから、５尻ではデカイんだよオバチャンには！
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 13:33:51 ID:o02+ofJo0
ども。よく参考にさせてもらってます。
325にしようかと思ってるんですけど、実際Mスポにすると、
峠での走りの内容がよくなるんですかね？。峠道とかでの走りがよくなるんですかね？
スポーツサスを入れてるようなので、ロールとかは少なそうですけど、Mスポに60万かける価値は
ホントにあるんでしょうか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 14:45:36 ID:ZyuZo9grO
サスに関しては社外品の方がいいと思うよ
サス＋ホイール＋エアロ等を社外品で組むよりお得ってだけで、乗り心地は人それぞれ違うから、試乗するのがベスト
問題なければMｽﾎﾟ買えばいいし、嫌なら社外品で組むだけ
ちなみに峠って・・・
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 19:30:31 ID:9VxU3ejj0
http://www.goo-net.com/insu/index.html?=traffic01
かしこいクルマ選びとかしこい自動車保険選びはこれからのカーライフには必需品です。
誰が乗るか、何に使うかで保険料は大きく変わってきます。
自分に合った自動車保険を探してみませんか？
初めて保険に入る人でも大丈夫！Goo-netで自分に合った最高の保険を見つけだそう！
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:13:51 ID:KrjSZ/vd0
＞368
早速ありがとう！そっか、社外品で組むより安いんだ。
このまえディーラーに聞いたら、325も325Mスポも貸してくれるって言ってたから、
なんにしろ試乗します。よく自分で走るところは、ターンパイクと伊豆スカイラインで、
３シリのセッティングはターンパイクでやったっていうから、参考になるかなぁ。
でも、サスはMスポのサスと、ノーマルのサスとどっちが優れてるんだろう？
MスポにしてBMらしさ（乗ったことないかららしさがあるのかわからんが？）
が損なわれる可能性ってあるのかな？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 11:51:33 ID:NGtYdZBu0
ユーザー評価　
総合 Lexus IS 9.7 ＞ Mercedes-Benz C 9.5 ＞ BMW 3 9.3
スタイリング Lexus IS 9.7 ＝ Mercedes-Benz C 9.7 ＞ BMW 3 9.2
性能 Lexus IS 9.6 ＝ BMW 3 9.6 ＞Mercedes-Benz C 9.0
インテリア Lexus IS 9.6 ＞ Mercedes-Benz C 9.3 ＞ BMW 3 9.2
品質 Lexus IS 9.9 ＞ Mercedes-Benz C 9.7 ＞ BMW 3 9.2
推薦 Lexus IS 9.7 ＝ Mercedes-Benz C 9.7 ＞ BMW 3 9.3

2006 Lexus IS
http://autos.msn.com/research/userreviews/reviewlist.aspx?modelid=11950&src=vip

2006 Mercedes-Benz C-Class
http://autos.msn.com/research/userreviews/reviewlist.aspx?modelid=11771&src=vip

2006 BMW 3-Series
http://autos.msn.com/research/userreviews/reviewlist.aspx?modelid=11616&src=vip
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 10:02:12 ID:PH4t8JxX0
>>364
270馬力のやつですよね？
来年の春に335が発表されるって聞いたのですが、
情報を知っている方教えてもらえませんか。
何かの雑誌に載っているのでしょうか。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 10:13:43 ID:rxTd7yuQO
初耳だな！？530が535になるなら335もありうるんだろうけど、今のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟだと550、540、530、525だから535を造るﾒﾘｯﾄを考えると・・・
しかも335だと存在意味が・・・、そのうち新Ｍ３も出るんだろうし
いらないな！
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 10:27:08 ID:qmRgZR3u0
IS350対策じゃねえか？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 12:43:24 ID:PH4t8JxX0
335で調べたら330にターボ装着バージョンかも！って載っていた。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 13:45:29 ID:rxTd7yuQO
だからそれがﾆｭｰＭ３じゃないのか？
今のＭ３が3245㏄だから次は3500㏄あたりが出てもおかしくないし、ターボ付なら尚更
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 14:22:31 ID:PH4t8JxX0
そうかもしれませんね。
でも、スクープ写真が4ドアだったのでＭ３じゃないと思ったので。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 16:38:05 ID:rxTd7yuQO
URLのせてくれ！
ちなみに写真で335とかﾀｰﾎﾞ付とか何でわかった？
解説つきだったのかな！？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 16:55:51 ID:OugoK4xE0
M3はV8
335は330のターボバージョン

でも、BMWでターボはｲﾗﾈ。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 17:30:59 ID:5BrmvuIr0
直６のターボといったらトヨタＪＺエンジン。
アルミとかマグネシウムでＪＺを超えるものが出来るはずが無い。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 17:33:59 ID:VQODhjg90
Motor Magazineだと、335はターボはターボでもリーンバーンターボってことになってたな。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 18:39:55 ID:PH4t8JxX0
ttp://henjin32.blog32.fc2.com/blog-date-200510.html
ここに載っていたので貼っておきます。
Motor Magazineに情報ありそうですね。後で読んでみます。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:40:14 ID:rxTd7yuQO
ほんとだ！ﾓｰﾀｰﾏｶﾞｼﾞﾝに予想で載ってたｽﾏｿ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:56:47 ID:d3og1NoF0
Motor Magazine買ってきました。
来年春に335i発表って載っていますね。
リーンバーン直噴ターボ？って何だ！！
3.5Lで350PS以上って凄い！
330Mスポの購入を考えていたけど春まで待ちかな。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:49:04 ID:KPw8kppe0
もうお金が底を尽きたよ・・・・
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 01:55:38 ID:hLJixZ0d0
おっかねぇよ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 05:04:41 ID:zt69CqT50
ただ、BMWの直6といえば「シルクのような滑らかさ」と現されてきたように、
上質でスムーズな回転フィールが心酔わせるものだったのだが、
この直6バルブトロニックは、惜しくも少し雑味感が生じていた。
7000rpmまで軽く吹き上がるが、4000rpmあたりから上では振動を伝えてくる。

一方、320iの直4は全域スムーズで、心地よいフィールをもたらしていた。

http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress1/index.php?p=33
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 12:17:57 ID:4ki8T+KzO
さっそく リコールじゃ
直しに行ってきます
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 13:40:38 ID:18x5yK0B0
どんな不具合がでたの？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 18:22:43 ID:qxsg97NU0
全体が青色の壁紙でプロペラ機の回転翼にロゴが入っているのを探しているのですが
どなたか所在知りませんか？？教え下さいませm(_ _)m
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 02:12:48 ID:Ma65jhYc0
>>386
「シルキー６改めシルキー４」
391 ：雪印：2005/12/13(火) 17:16:18 ID:WyT84x9hO
昨日あたりから都内でも 雪マークが点くようになりました。 ディーラー斡旋のﾎｨｰﾙ付きスタッドレス 16万は安いの?
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 17:42:38 ID:ZTSyn/Fq0
フジコーポレーションの安いのでいいんでないの？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 18:06:13 ID:tmF5Edl70
嫌だ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 19:30:18 ID:tyUoX1U40
>>391
ホイール付きなら安いんじゃないかね？去年の売れ残り？
まあ、売れ残りで十分なんだけどね。
寒い中タイヤ屋行くよりは良いかと思うな。ＴＥＬ一本で済むんだからね。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 20:47:53 ID:WyT84x9hO
>394
Warm ﾚｽ 有難うございます。
北国に居た時のように圧雪路の高速を120Kmでかっ飛ぶわけではないので 売れ残りでも一応、冬タイヤなら可です。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 21:04:02 ID:WyT84x9hO
>392
有難うございます。早速、ﾌｼﾞのサイトを見ました。 ディーラー斡旋のホイールより、格好いいし 何より安! 差額でｽｷｰﾗｯｸ買えます。 迷いますね。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 21:30:41 ID:ZFwCRBCd0
南アフリカ製の車だからってレプリカホイールで済ませようってのか？　なめるな。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 00:55:57 ID:D0pzXgbkO
貴殿のはアフリカ製だったんですね?
製造表記調べたところ一応 わたしのはドイツの製造番号なんですが..別にアフリカ製でも良いかと
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 02:15:10 ID:1wPZuNp20
シルキ～～　フォ～～
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 13:58:57 ID:u3sLy2ci0
レプリカっつったって……。
ボーベットなんかはBMWにホイール納めてるメーカーだよ？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 15:48:35 ID:B0OWhaEw0
ディーラーで「Mスポーツのカタログください」って言ったら
「パッケージ・オプションだからカタログはありません！」って言われたけど・・・
ほんとにないの？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 17:00:13 ID:u3sLy2ci0
Mスポだけってのは無いんじゃない？
2006年版セダンのカタログにはオプションとして載ってたよ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 18:55:16 ID:r3q6aDcy0
>>402
46の時は、ペラペラのカタログもらった記憶があったんで。
それにしても、客にそう言われたら”2006年版セダンのカタログ”すぐ持ってくるのが
普通だよなー。
BMWの殿様商売にはちとガッカリ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 01:56:52 ID:VAKHCejgO
殿様には、購入後に必ず来る市場調査でぼろかすに評価すれば良いかと。 これと値引きはクビの対象になる
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 02:18:18 ID:IBdBSwix0
クーペ、コンバーチブルの予想イメージ。推測と関係者からの垂れ込みから合成したらしい。
http://www.whatcar.com/popups/gallery.aspx?NA=217926
まだアヤフヤらしいが、クーペがまず来秋に、4.0LV8のM3を頂点に、コンバーチブルはメタル
可動ルーフで、ってことらしい。
http://www.whatcar.com/news-article.aspx?NA=217926
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 02:22:21 ID:7SSmJc0h0
>403
それは殿様商売というより、単に受付のネーチャンが頭回ってなかっただけなんじゃないの？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 02:39:07 ID:IBdBSwix0
>>364のやつはコレだね。
http://www.autocar.co.uk/News_Article.asp?NA_ID=217790&EL_ID=3145308&ST=fromcurrentresults
175bhpで0-100km/hは1.2秒はやい8.1秒。ボアアップ、ショートストローク化され、
圧縮比あげた手組みのエンジンで、スロットルはバルブトロニックやめて普通の、
2600台は来年4月頃から順次納車。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 09:03:20 ID:OKsznqaA0
>>406
受付のネーチャンは、俺が店に入ったら奥の事務所のへ行っちゃって・・・
営業らしい、変な爺が対応。
「何処住んでるんだ？」「今何乗ってんの？」とかいろいろと職質されたよ。
もちろん、お茶も出してもらえず。
テーブルには、前の客が飲んでいったお茶が放置してあった。
こんなディーラーはやめたほうがいいよね？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 09:54:11 ID:xrpS+ZSJO
値踏みされたんだよ、お前があまりにもみすぼらしい格好でもしてたんじゃないか！？
ﾖｰﾛｯﾊﾟのﾎﾃﾙや高級店では当たり前らしいからな！
まず足元から見て服装、装飾品とみるらしよ
BMWもﾖｰﾛｯﾊﾟ出身てことで多めに見てやれよ、着飾れとはいわんがスウェットにサンダルではなぁー
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 12:25:03 ID:7QHORWF80
ポンコツスバル＋Tシャツ＋ジーンズでも、作業服＋トラックでもぞんざいな扱い受けたことないけどな。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 12:31:17 ID:wMnBk9XE0
ポンコツスバルは別にして、Tシャツ+ジーンズ姿でも10万以上かかっている場合がある。
スニーカーだって同じ。でもサンダルはNGだな。
身奇麗なら普通に対応するよ。

髭伸び放題、髪の毛ボサボサとかじゃねーの?
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 19:10:58 ID:Xpm5aCE+0
別に値段が高けりゃいいってものでもないだろう
その場に合ってるかどうかが重要
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 20:57:00 ID:zR/z9k9g0
ディーラーなんか最初から見下ろすような態度してれば、下手に出てくるよ。気後れしてる
ような態度でいるとかえってナメられる場合もあるしな。オレなんか、カタログ１０部勝手に
持ってきたぜｗ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:26:18 ID:eIE6Cudb0
今月あと２０台か。営業さんがんばれ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:40:18 ID:nTm3HMVb0
>>409
＞ﾖｰﾛｯﾊﾟのﾎﾃﾙや高級店では当たり前らしいからな！
＞まず足元から見て服装、装飾品とみるらしよ
例えば、
・ジョンロブとリーガルの見分けが出来ない
・ＰＴ、ＷＧとＳＳの見分けが出来ない
・カシミアとウールの見分けが出来ない
等々、日本は元より欧米のブランド店のスタッフやホテルのフロントでも判別のつく人は少ない。
４つ星ホテルのコンシェルジュの人で何とかというレベル。
自分が身につけて触れていないと判らないもんだよ。
ブ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 09:10:08 ID:WhfAJkn10
>>415
BMWのディーラーって星いくつでしょうかね？ｗ
417 ：410：2005/12/16(金) 10:10:10 ID:QR+vzyNJ0
>>411
Tシャツなんてユニクロだし、ジーンズはユニクロのが合わないんで7800円。
無精ひげも生えてるよ。

上から見下ろすような態度も取らず、別に常識的に話すだけ。

ディーラーによるんかね？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 10:14:25 ID:mXyu352o0
一流…身なりにとらわれず相手の本質を見抜く
二流…身なりで相手を判断する
三流…何も気にしない
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 10:31:07 ID:orTK0/U70
年齢も見られてるんじゃない
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 10:51:38 ID:LG5h2R690
哀れなカタログ＆フェア景品厨
フェア乞食ってこういう厨のことなんだな。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n29119683
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 11:17:05 ID:5+UcjIfRO
>>415カシミアとウールの区別？ｹﾞﾗｹﾞﾗ
そんな事を言ってるんじゃないだろ>>409は
最低限の格好、マナーがあるだろって事だろ！
フランス料理店行くならﾏﾅｰとしてネクタイ若しくはジャケット着用とかあるように、300ﾏｿ～1000ﾏｿ超の車を売ってるんだから
1000ﾏｿ超の車を買いにきた人の横に汚らしい格好の人がいれば、不快に思う客もいるんだからそーいった人達にも配慮して
店の客のｸｫﾘﾃｨｰを維持していかないと、猫も杓子も店に入ってこられては高額車購入のお得意様に敬遠されてしまうしね
自分が憧れてたブランドや高級品を買いに行って、同じ店内に小汚い奴がいればその商品やブランドに対して幻滅するだろ
俺の憧れてたモノは、こんな奴でも買えるんだぁ↓ってな、ブランド品や高級品を纏って行け！と言ってるんじゃなくて
最低限人に不快を与えない格好で行けよってことだろ、ユニクロだって別にいいんじゃない！？
分かったかい？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 14:43:08 ID:ksvky5HW0
BMW直営店 →差別なし
地元資本店→不当な差別あり
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 20:45:52 ID:jLcuS6Oa0
直営とそうじゃないのって見分け方あるの？
大阪在住なんでディーラー何種類かあるんですが
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:13:44 ID:vdZvIhSB0
つうか直営ってBMW Tokyoだけじゃないの？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:44:27 ID:52n4p2Wi0
オレは
ベレー帽　コムデギャルソンシャツ
ジャケット　コムデギャルソンシャツ　ベルト付き縮絨ボーダージャケと
シャツ　コムデギャルソンシャツ　バイアス柄シャツ
パンツ　コムデギャルソンオムプリュス　エヴァーグリーン　ポリエステル縮絨パンツ
靴　コムデギャルソンオムプリュス　エナメルサイドゴアブーツ

という格好(大体総額20万円くらい)でBMWのディーラーに行ったら、えらく丁寧に対応されたな。
コーヒーも飲み放題だったし。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:46:36 ID:Dix9UBzF0
↑みんなこんなバカを相手にすんなｗ
427 ：無色なヨッパライ：2005/12/16(金) 23:03:33 ID:rdMQmOro0
今３が大人気です！
３の勢いはとまらない！
って本当か？
うまいのかな？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:34:26 ID:OgMZqPIA0
前にもアルコール度数高めなビールって出たよね。
あれはどうだったのかな？

３が人気！って聞いて、E30が六本木のカローラと呼ばれたバブル時代を思い出した。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:53:53 ID:EHyMeCuv0
>>425
石井？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:55:54 ID:52n4p2Wi0
>>428
あの界隈は異様に輸入高級車が多いよな。

ゴルフ・カブリオを乗っていた頃、隣をジャガーのXJ12コンバーチブルが走っていて、いやはや。

今でも120を止めたら、その前に6尻が止まっていた。
同じBMWでもえらい違いだ(笑
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/17(土) 00:05:07 ID:FINjLlPr0
明日３２５Mスポにするかどうかで、青山に行く予定。で、質問なんだけど、
結局箱根で走らせることができなかったから、Mスポの走りがわからない。
もともとインテRにのってたから、イメージでMスポがいいかなって思ってる
だけなんだけど、実際Mスポにすると走りは違ってくるの？
432 ：無色なヨッパライ：2005/12/17(土) 00:06:03 ID:8PRgx2g20
一昨日、カカアがウェーデン大使館行くのに使った車は、六本木のカローラでした。
433 ：無色なヨッパライ：2005/12/17(土) 00:11:52 ID:8PRgx2g20
>>431
よく知らんが、彼女とか乗せるんならヤメとけと隣のヨッパライが言っております。
いつも一人乗りならご自由にだってさ。
ウェーデン大使館...スウェーデンだな。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 01:02:13 ID:FINjLlPr0
サンクス。硬すぎるってことね？
同乗者気にするなら５２５。３２５Mスポより買値安いし。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:55:32 ID:09fdhoOm0
>>434
普通5は最低でもハイラインはつけるから、値引きを含めても
325の予算じゃ525を買えないでしょ。
俺も525にしたけど、なんやかんやで総額700万を越えたし。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 21:28:44 ID:/qW8PjiI0
>>435
そっかぁ？オレは何もつけんかったら、値引きコミコミでジャスト６００万だったぞ。
437 ：435：2005/12/17(土) 22:55:03 ID:09fdhoOm0
間違った。値引き分を引くと約670万だ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:49:56 ID:U0Zd4A4Y0
値引きが当たり前の安っぽい投売りブランド(ﾌﾟ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:22:58 ID:k9vu5IJw0
↑と、買えないブルーカラーの労働者がほざいておりますｗ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:56:38 ID:qzTh8jYx0
>だろ？325Mは基本的には値引ないもんな。だからなんやかやで700近くになる。
だから、この2車は走りを取るか、ラグジュアリーをとるかの違いと理解してる。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 10:47:30 ID:U0Zd4A4Y0
ＢＭＷ惨シリーズ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 13:05:00 ID:7VzgzNVQ0
↑おまいは無料のパーティに行きたがってろよ。
443 ：無色なヨッパライ：2005/12/18(日) 16:05:30 ID:OhSzUsR20
三河あたりでは会員制パーティごっこが流行っているらしいね。
所詮ごっこだからビジネスチャンスなんて無いんだろう？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 16:27:59 ID:h4OZW01XO
三河屋お主も悪よのー
いゃいゃ、越後屋の旦那には及びませんよ
ぶはぁはぁはぁー
445 ：無色なヨッパライ：2005/12/18(日) 17:31:12 ID:OhSzUsR20
加賀のパーティごっこでは半数以上が桜？
会費集めてトンズラされるよりましだけど。
その手の話には騙されないようにね。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:35:44 ID:cBpvnDxM0
>>440
３と５の違いはもうサイズと原産国の違いだけだろ？３を買いに行ったんだけど、
ナビとかのOPつけるのが面倒になって、最初からついてる５にしてしちゃったよ。
後席もゆったりしてるし、家族持ちは５にした方がよかとよ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 10:02:52 ID:SX9DAkXPO
ナビとかOP付けるのが面倒だったら、車を買いにﾜｻﾞﾜｻﾞＤにも行くなよ！
呼べば済む話
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:23:42 ID:eT4wo/IO0
>>446
面倒くさいかどうかはともかく、
325Mは走りを楽しめる、同じ価格帯の525はゆったり（200Kgも重い）走る人向きかと。
でも、おれも家族ができたら５にするかも。できれば530とかに乗れたらいいなぁ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:05:32 ID:bFqcByzg0
今日、320を契約してきました。
値引30万にコーティングとマットをつけて貰いました。
それって、どうなのでしょうか？
初めてBMWを購入したので、それがお得だったのかどうか分かりません・・・。
よろしくお願いします。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:38:42 ID:M6CFYgMI0
>>449

及第点ってとこかな？年末だからその位は普通に値引いてるよ。
キャッシュでもローンでも最近は値引きは同じくらいだもんね。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 08:40:07 ID:9sHHmd6SO
Xenon付いて-30万!?、4月契約の私から見れば夢のよう。 そのぶん 一足お先に快調さ増すエンジンとミラクルコーナリングを楽しんでます。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 10:25:15 ID:P+VLStUS0
-30じゃないでしょ？車両本体価格値上げしてるし。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 10:49:59 ID:keybBAcIO
325と323ってエンジン以外はほぼ同じですよね？
どっちがシルキーですか？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 15:37:42 ID:oX2AKnAL0
>>448
同感。
大きさもだいぶ違うし性格が違う。
3がだいぶ大型化してきたとはいえ、5よりはだいぶ小さい。
（特に全長）
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 15:52:12 ID:0OfOk42y0
漏れはバルトロ60の525Msp乗りだけど、つい先日不具合で入庫して、代車が90の330（ノーマル）だった。
その330を三日間借りた印象。

やっぱり60は楽チン。
日常では、5のでかいボディーでも2500はちょうどいい感じで、しずかーに走る。
振動もタイヤとサスでかなり吸収する。
それとアクティブステアが付いててハンドルをそれほど切らなくていいし、最初が軽いのでが楽チン。

対して90は楽しい。
3000のエンジンに3の軽い車体だと、日常のどんなシチュエーションでも踏んだように加速する。
交差点とかで、不用意にラフなアクセルの踏み方をすると、簡単にケツが外へ出て行っちゃう。
さらに良くも悪くも路面の状況がダイレクトに伝わってくる。つまりちょっとしたことで振動する。これは軽いせいだと思う。
そして、ノーマルなハンドルはアクティブステアと比べると重すぎるくらいに感じる。

Mspとノーマルの比較でこうなんだから、Msp同士とかノーマル同士ならもっと差が広がるのかもしれん。

46からの乗換えなんだけど、やっぱり60は漏れには車格が高すぎたかもしれん。（30代なかば）
自分の車が戻ってくる嬉しさよりも、代車を返すほうが惜しくなって、BMWの3尻って特別な存在だと思ったよ。

ただし、どっちもiDriveは糞だなｗ
325か323にしてナビ後付けが吉。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 19:06:36 ID:x31oIe0P0
iDriveが糞なのはわかってるけど、あの収まりの良さはｳﾗﾔﾏｽｨ
後付けしたとき、ｿﾆｰのXYZならダッシュ上に1DIN入れるのが
のっかるけど、とってつけたようで禿げしくｶｺﾜﾙｲ
だからといってオンダッシュモニタは嫌いだし。悩ましい。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:23:12 ID:PJfXeyM20
何か日本車っぽいデザインだなあ、と思ったら全面的に日本人デザイナー(永嶋穣二氏)がデザインしているんだね。
監修はクリス・バングルだろうけど・・・・
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:08:20 ID:1CVGeaww0
アメリカ人のバングルがデザインするとアメ車っぽいわけ？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:11:33 ID:PJfXeyM20
>>458
クリス・バングルは別だろ。
誰が見てもバルケッタもクーペ・フィアットもアメ車っぽくない。

クルマのデザイナーではないが、川久保玲がデザインした服が日本人っぽくないのと同じだな。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:15:35 ID:1CVGeaww0
永島譲二がデザインした車も別に日本車っぽいとも思わないし
E39もE90もいいデザインだと思うけど
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:07:09 ID:4Tt0W3HA0
明日E90 330i モナコブルー納車です。２ヶ月半待った甲斐があるかな。楽しみだよ
462 ：ナビ.. ：2005/12/21(水) 01:52:43 ID:tZaW2hNfO
携帯電話の助手席ナビをカップフォルダに差して使ううちに、ナビ後付けする気持ちが萎えてきた。なんと渋滞まで回避する!
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 13:38:30 ID:OYZj68/q0
>>462
助手席ナビの欠点は、画面が小さいことと車速パルスを拾ってないことによるズレだけだからな。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 14:16:50 ID:1ySEksT/0
325Mspoにした。ＮＡＶＩは確かに糞で、ＡＶは糞糞。あれであの価格だから、
腹が立つ。サスとｼｰﾄが欲しかったから、Ｍスポにしたけど、もれなくＮＡＶＩも
ついてきちゃった。あと、ハンズフリーのＦＯＭＡ対応版はそのうち出るらしい。
現行モデルニ後付できるよう希望する。ちなみに値引は50万。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 14:43:12 ID:mg1+rJJy0
http://response.jp/issue/2005/0724/article72798_1.html
永島譲二氏のBMWでの作品＝Z3、旧5シリーズ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 16:25:00 ID:av6VhvyJO
>>464３２５で５０ﾏｿの値引きとはずいぶん破格だねぇ
年末だからか？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 16:36:26 ID:n9NNBk1E0
323　年内納車予定　楽しみだ
468 ：無色なヨッパライ：2005/12/21(水) 17:12:36 ID:A9hE/hJi0
>>467
おめでとう。
469 ：461：2005/12/22(木) 01:12:39 ID:1a5q/9Kq0
330i　今日納車されました。しばらくは慣らしです。
アクセル踏み込むのが楽しみだ。
470 ：保守：2005/12/22(木) 01:18:01 ID:gACGOO+p0
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1105860433.html　BMW　M3　E４６について語ろう！２台目(202)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1106406818.html　ベンツ ∞ BMW ∞ ジャガー ∞ アウディ part5(231)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1107361115.html　】▼プアマンズBMW3シリーズ＝カローラ Vol.95▼ (108)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1108930911.html　【E60】BMW�5�seriesについて語ろう３(240)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1109077914.html　【BMW318ｽﾚ】BMW総合ﾈﾀｽﾚ【14代目?】(344)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1110294746.html　BMW Z4を語れ　3台目(308)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1113384479.html　【E60】BMW 5 series-3''【型落ちは逝ってよし】(58)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1113433331.html　▼プアマンズBMW3シリーズ＝レガシィＢ４ Vol.104▼(746)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1113733882.html　【どこまで】BMW E36をまた～り語ろう！【行くか】(104)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1113877437.html　【1シリーズ】BMWのハッチバック【ti】 ★３★(251)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1114245643.html　BMW ≪ 3 SERIES ≫　駈け抜ける悦び9周目 (348)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1114532132.html　【E90】BMW 3 Series【型落ちは逝ってよし】(16)　
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 01:24:54 ID:KaKzkLGE0
BMW＝ボッタクリ・詐欺価格　3

日本　BMW330i　6,350,000円
欧州　BMW330i　4,879,483円（35,900EURO）
米国　BMW330i　4,046,130円（36,600ドル）

日本　BMW545i　9,585,000円
欧州　BMW545i　7,825,161円（57,600 EURO）
米国　BMW550i　6,345,570円（57,400 ドル）

日本だけボッタクリ
買う奴はアホｗ

(ベンツも割高らしいので下記に)
米国　BenzE350　　　51,900ドル
日本　BensE350 7700000円
米国　BenzCL500　　 96,275ドル
米国　BenzCL500 12700000円
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129113637/l50

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 03:35:44 ID:dM+SYeuh0
>>471
それはさすがに装備の差を考慮しないDQNコピペ。
330iが割高だとは思うがな。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 09:19:04 ID:/LZzheOg0
割高うんぬんとか差額が・・・とかよりも、
「E90の320iはE46の320iからプライスダウン！」っていうコピーのほうが作為的で嫌い。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 16:18:38 ID:1RNQ5G1M0
日本仕様は米国仕様に加え200万円分以上のオプションがついてるのかな？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 16:30:55 ID:KqXbWdvd0
クワント一族の陰謀じゃねーか？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 01:13:54 ID:bJl8z6QL0
E90 330iのエンジンは本当に最高だな。7000回転までキッチリ廻るし
街の中ではしずかだし。
どうしてもデザインが気に入らないので踏み切れないが好きな人なら
即買いでしょうね。いや、本当に良いエンジンだ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 02:16:22 ID:4RuEVr/C0
>>474
エアコンと皮シート位なもん
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 02:05:29 ID:H3pcYaYT0
>>474
米国仕様330iの装備は、日本仕様とは結構違うけど総合的に
見て日本の325iに近いレベルだと思う。

325iだと320iに近い感じか。
キセノンがなく、サンルーフとクルーズコントロールがついてる。
どちらにしてもATはオプションで合成皮革シートが標準。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/25(日) 12:12:02 ID:kq9C4Pk30
3シリにするのですが、
Ｍスポにしたため、iDriveがついてきました。
音楽が好きなんですけど、純正のオーディオには不満が残ります。
iDriveを活かしながら、サラウンド環境等を整えるにはどうしたら良いのでしょう。
みなさんどうされてますか？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 13:44:25 ID:gsoh6Bkz0
267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/12/23(金) 12:21:02 ID:hu9oz9GV0
先週、323ｉに試乗に行って、見積もりまでしてもらった。
前車は新型アコード2.4だったので、高速道路を乗っても、ハンドリングも
含めてあまり違いを感じなかった。（アコードのハンドリングは素晴らしかったので）
また、嫁さんを助手席に乗せたんだけど、横幅の居住性にも不満を漏らしていた。
内装もチープな感じで、明らかに前車より車格が下がった印象を受けた。
正直、この車にプラス200万円超を支払う気がしなかった。
そして、値引きは３シリーズは今年出たばっかりなので、10万円が限度だと
言われて、さらに買う気がうせた。
それに比べて、525iは外装、内装の質がはるかに上で、剛性感も上まわる気がした。
居住性も十分だし、ボディーの大きさだけが多少ネックだと感じた。
525の値引きは、発売から２年以上経っているので、７０万円引きを提示された。
そうすると、オプションも含めれば、323と５０万円しか支払額に差がないので、
525の方に気持ちが傾いた。
525は、大きなボディーに2.5Ｌエンジンを載せているので、加速感に多少不安が
あります。（まだ試乗はしていません）
530は予算を大きくオーバーするので考えることができません。
525のオーナーの方がいたら、加速感などで不満がありますか？
その他、いろいろ不満があったら教えてください。
当方40代前半で、主にファミリーカーとして利用して、高速道路を長時間
120～140km で巡航しても安定していて疲れないような車を求めています。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 14:00:56 ID:kq9C4Pk30
＞480
私も325と525で悩みました。
525は知人の、325は試乗しかしてないので、正しい比較ではないですが、
525に関しては、車体の重さのわりに、エンジンが非力なので、もっさり感が
ある気がします。すべてのアクセルワークに一瞬反応が遅い感じでしょうか。
しかし、内装等は良いと思います。
一方、325は逆にきびきび動きます。運転していて楽しいのは325、ゆったり感
があるのは525。値段はむしろ325のほうが高い。
まぁ、値段はさておき、何を求めるかの違いかと。
当方20代。今の時期は3ｼﾘを選びました。あと、10年したら5にする予定です。
5なら530がベストかなぁ。
482 ：来年買う予定。：2005/12/25(日) 19:22:24 ID:+maE8vrnO
白黒赤以外は、メタリック78000円。紺が本当は一番ほしいけど、みんな何色かっているんだろう？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 20:03:04 ID:IM4oCkxH0
320i Mspのブラックサファイヤ今日納車しました。
1.8m超えなので家の駐車場が心配だったけど、全然大丈夫だった。
ホワイトテールレンズつけてもらったら、なんとなくプリメーラっぽくなっちゃったｗ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 07:08:50 ID:numMWH4K0
>>481
20代なら迷わず３シリでしょう。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 08:43:42 ID:8D/3LtZW0
>480
５シリの方が剛性高いってどういう感覚してるの？３シリの剛性はものすごく
高いけど、５シリの方は若干剛性不足だな。
ハンドリングがアコードと変わらないって！！ぷっ、あんたはカローラでも乗ってなさい。
一番似合ってるよ。
まぁ、内装が５シリの方が上ってのは確かだけどそれほど差はないだろう。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 11:03:01 ID:t7p/2fBs0
｢こういう必死な人が乗ってるところが敬遠される理由の一つかもしれな｣と、ぼんやり思った
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 12:45:35 ID:8D/3LtZW0
>486
あのー、５シリに乗ってるんですけど・・・
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 13:45:02 ID:gc6MB/esO
３尻の方が剛性があるってどういう感覚してんの？
ていうか普通に乗って違いがわかる程差があるか？
敏感な体なんだねw
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 17:12:07 ID:jkBk29BY0
>>480の書いてるコトはもっともだと思うよ。自分は５３０で妻が現行のアコードだけど、
かなり３を意識した造りで、違和感を感じないものになってる。 ID:8D/3LtZW0は、ガキ
みたいな否定的な書き方せずにもうちっと客観的な見方した方がよかとよ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 18:42:42 ID:8D/3LtZW0
BMWの50:50の重量配分や、FRレイアウトなどのこだわりを一般大衆車の
アコードで、しかもFFで実現してしまうとはホンダはすごいですね。
そのアコードも売り上げが良くなく来年フルモデルチェンジとは・・・
よほど日本人は見る目がないということですね。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 19:34:23 ID:ch+FGiXc0
あのさーバルトロエンジンになってからアクセルオフでもまだアクセル踏んでるような違和感を感じた人いない？
３２０～３３０まで全て試乗してみたけど、どれも同じ違和感があった。
微妙なところなので、意識しないとわからないと思うけど。
これってバルトロ特有なものなの？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:39:14 ID:K9qk+6Cy0
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/84270883
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:53:50 ID:dhljl0SL0
ディーラー行けば読めるじゃん。いらね。つか宣伝乙。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 22:06:24 ID:VqH4ioz60
>>489
ありがとうございます。
この投稿は、もともと５シリのスレに載せたものですが、
誰かが勝手に（？）転載したものです。別に気にしてないけどね。
現行アコードは、ドイツ車を完全に意識した作りで、高速道路に入るカーブ
なんかは、まさにオンザレール感覚でした。
日本では、セダン不人気なので、アコードのブランド力（大衆車？）では、
どんなに作りが良くても売れません。
525の剛性が高いかどうかは、試乗すれば分かるので、来年に入ったら
試乗してみます。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 22:50:20 ID:7UU5ovSG0
>>490
イマイチ日本語がよく判らんのだが、
アコードはFFでありながら、50：50とFRレイアウトを実現してるのか？
そうだとしたら、凄いな。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:00:01 ID:eWmA2Kk80
>>480
全幅１８１５㎜で狭苦しい居住性ってw 酷い車だなw
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:09:48 ID:llbW8YV30
>>495
志村～、皮肉、皮肉！
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:21:45 ID:VqH4ioz60
>>496
そうそう、全幅１８１５㎜なのに、なんで中に入ると横幅が狭いんでしょうね？
不思議だよ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:29:59 ID:zAJIJiKcO
Mの販社の正式名称ってなんていうの？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:37:37 ID:uGehIun30
俺にはもう５の方が新しく見える。
今の３て余りにも乗用車然としすぎてないか？
マーク２的な匂いを感じずに入られないのは単に台数が出てるってだけでなしに
デザインのせいもたぶんにあると思う。
そういう目線から言って２０代ならむしろ３シリーズを選ぶのはヤバイんじゃ無かろうか。
キャラがジジ臭いんだよ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:38:27 ID:ivi3wcW5O
アコードのクラスは良い車が多いね。
レガシィ、アテンザも含めて。
友人のアテンザ乗ったけど良い車だと思ったよ。
ただエンジンとかはまだ３尻が上だと思ったけど。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 00:19:21 ID:90apfjk50
>>488
わかんない音痴はヨタスレで生息してればいいよ。

絶対的な剛性と剛性感ってのは違う
現行のE60は軽量化したのか何かわからんが明らかにユルイぜ？
ドアなんかもパスってな感じだし、スピードを上げるとそんなに
気にならんが、あの柔らかい感じで剛性を感じる人もいるんだな。
E60に比べて全長も短い分E90が剛性感高く感じるのはあたりまえです。
本来は。
インプレッションはそれぞれだが、>>480は物理的に有得ないこと言ってる
ので自分の感覚を疑った方がよろし。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 02:11:59 ID:v5IKxDoi0
はいはい。がんばって。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 09:45:03 ID:3C5MCzaAO
>>502はどっかの雑誌の受け売りかい？w
それともﾓｰﾀｰｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄにでもなったつもりかな？www
ところで剛性感って何？そんなに剛性剛性気になるなら戦車でも買えば？w
君にはボルボぐらいがお似合いかもね
シッタカ君は友達相手にでもその豊富な知識でも、ひけらかせとけよ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 09:49:30 ID:DrRufeAx0
単に>>502の車がハズレってだけだろ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 10:05:03 ID:l7GcTe0R0
>>504
戦車買えるなら欲しいよ。
贅沢イワンから。ヴィーゼルでいいから。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 10:43:33 ID:+AghvxZr0
>>504
今のボロボは剛性って知れているよ。
なので、ボルボよりはごっついフレーム入りのトラックがお似合いかとwって方がよくない?
1300ccのインタークーラーターボディーゼルが発する520馬力の加速と、2,160N･mの絶対的なトルクとかお勧めじゃん。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 12:29:24 ID:QNC7i/sI0
すげっ、1300で520ps出るなら最高だよな。
ディーゼルターボ万歳!!
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 12:36:49 ID:ZH9oa+2m0
もし3尻に>>507のエンジンが積まれたら、名称は32160dになるのかな？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 17:35:53 ID:J1k0o2hj0
冷静に考えて、ＦＦアコードと３尻のハンドリングが同じとは考えられないよね。
ちょっと感覚がおかしいんじゃないかな。
同じならアコード買えば？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 18:15:11 ID:DrRufeAx0
同じとは考えられなくても同レベルなら有り得なくもない。
個人の感覚の問題なんだから、そんなに追及しなくてもよかろう。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 20:08:33 ID:mvBZRmVX0
>>511
禿同。
なんかみんな必死なんだねｗ
やっと買ったクルマだから、少しでも下のクラスのクルマと比較対象されるのがイヤ
で仕方無いんじゃないかな。まさに貧乏人の僻み根性ってやつだな。４８９や４９４みたい
に５を買える（買おうとしてる）人達がすごく大人に見えるよ。やっぱり、こういう連中が
多く乗ってるコトが３のイメージダウンになってるんだよな。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 20:14:09 ID:NsKygsBa0
>>512
511は「個人の感覚の問題だから追及するな」って言ってる。
じゃあお前の言う「やっと買ったクルマだから～比較対象（と）されるのがイヤ」っつうのも人情だろう。


ほっとけよ。「イメージダウン」とか言うと荒れるだけだ。おまえこそ大人になれ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 20:18:19 ID:HYZ1MWo/0
>>512
そうだね、３シリはスペシャルローンとかで買ってる奴が多いもんね。
５シリ以上はキャッシュで買う人が多いんじゃない。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 21:13:40 ID:xZPfwW1H0
>>510
アコードはアメリカではアキュラブランドで販売されていて、
3シリーズのライバルとして認知されてるわけで…
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 21:27:21 ID:3x3K4Bx30
アコード買いたい人はアコード買えばいいじゃない。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 22:46:14 ID:f6HCj+bU0
実に、最もBMWらしいのは1尻かも、という事実。

小さくて軽いからハンドリング軽快、勿論エンジンも馬力が少なくても加速が良い。

デザインの悪さと車内の狭さを除けば(笑
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 22:54:33 ID:e75CPMI10
>>517
そう言われればそうだなｗ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 23:32:00 ID:BtsLaCuC0
>>517
ベースが同じなのに、なぜか1尻の方が3尻よりカーブで粘る感じがする。
その反面、乗り心地は3尻の方がいいように思えたが。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 23:45:14 ID:J1k0o2hj0
３尻の３３０ｉの方が５尻より高いわけで、別に５尻買えないから３尻買った
人ばかりじゃないよ。
そう思って優越感に浸ってるのが５尻乗りの人じゃないの？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 00:01:05 ID:5fyZfcf50
車庫の関係で330i買ったよ。ディラーではしきりに525i勧めたけど、今の525iけっこうでかい。
長さが少しはみ出るんだよな。
５尻より軽い車体で3リットルあるから走りはなかなかGOOD。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 00:02:16 ID:f6HCj+bU0
>>519
それは単純に物理の法則だろ。
1尻は軽いから慣性の法則が掛からない→カーブで粘る。
3尻は重いから乗り心地はフラット。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 00:18:03 ID:AyDyOlwo0
>>504
おいおい5の方が剛性高いなんて話が出たから普通に当たり前のこと
書いただけで受け売りだの戦車のってろだのトンチンカンなこと言われて
ゲッソリだな。
毎年車買い替えて馬鹿みたいに色んな車試乗してたら俺みたいな素人でも
それくらいわかる様になると思うよ。
ま、ｵﾏｴみたいな奴に何言っても無駄だろうがｗ
つー訳でしばらく乗ってたE90の330は最高だった。。。デザイン以外は
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 00:47:05 ID:o8mWJSOl0
>>523
そんなこと言われたぐらいでゲッソリとやつれてしまうなんて精神的に弱すぎるぞ
車なんか試乗してないで自分を磨け
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 01:03:23 ID:AyDyOlwo0
修行するぞー
修行するぞー
修行するぞー
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 01:08:45 ID:uusoyYMh0
日本語が不自由な>>523はきっと「ゲッソリ」じゃなくて「ゲンナリ」って
書きたかったんだろうなあ。日本で生活していくなら日本語勉強
した方が良さそうだね。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 01:15:58 ID:BxOt6HPm0

Ｍ３＝ＩＳ３５０

３シリーズ＝ＩＳ２５０
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 12:31:04 ID:3mFADtwCO
>>523はミニカーのことでも言ってんだろw
毎年買い替えてるんだー、何の仕事してる方なのかなぁ？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 20:45:24 ID:x/5LOIBy0
323より525の方が速いぞ。
今日立ち読みしたモーターマガジンによると、
323の0-100Km/h は９秒台だったぞ。
やっぱりデチューンしたエンジンじゃね。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 23:15:26 ID:JcwS54Te0
結局雑誌の受け売りかよ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 23:19:00 ID:Y+d/BNl40
1秒くらいの違いは良く分からないよ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 02:02:06 ID:iNjxq0qr0
今日立ち読みしたモーターマガジンによると
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 02:21:43 ID:iNqPam/h0
>>526
日本語不自由なのはｵﾏｴ　アフォは辞典眺めてろｗ
ついでに車ぐらい毎年買い替えられない貧乏人は・・・ヨタ車乗ってろｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 12:22:31 ID:8avAXIDH0
へえ、１年で飽きちゃう糞車ばかり乗り継いでるんだ。
凄いね。帰っていいよ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 15:34:50 ID:6bqYhoHk0
Ｍスポやっぱかっこいいね！
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPhoto.asp?UserCarID=38334&UserCarPhotoID=142492
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/29(木) 18:03:21 ID:iqS2CRZY0
FFとFRが同じハンドリングとかいってるアホは軽にでものってろ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 18:41:43 ID:V8y5kiHM0
そういう暴言しか吐けないのが、３ヲタの特徴か。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 18:43:03 ID:1AbFGvOj0
誰もそんなこと言ってないがな（´・ω・`）
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 21:10:49 ID:iNqPam/h0
飽きるから毎年買い替えるんじゃなくて車が好きだから買い替えてんだよ。
凄くもなんともねーよｗ　そんな事言ってると本当に貧乏くさいよ。
で、帰っていいって何？ｗ
本物のE90海苔か脳内海苔かは知らんがやたら噛み付いてくるな。

>>521
330iは本当に良いですね。街の中では静かで高速ではたまらないエンジン音
を聞かせて貰いました。5～6千回転の音が最高だった！
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 22:33:03 ID:OXrnat3r0
このスレ、今日初めて見たけど３海苔の２ｃｈねらーはロクな人が居ないってことが
よくわかった。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 22:53:25 ID:UmJRUc1n0
↑ロクでもない奴の例
542 ：521：2005/12/30(金) 01:27:14 ID:G1HsQ6Qm0
>>539
330iいいですよー。
まだ慣らし中なので4000rpmで留めてるけど思いがけなくよく走るよ。
たぶんマフラーはチューニングしてあるみたいだ。530iとは排気音が違う。

車庫の関係で330iにしたけど正解だった。
モナコブルーにしたけど色も正解だった。なかなか深みがあっていい色です。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 01:53:39 ID:W4fQDZeg0
車としてはいいよ。
でも・・・・・・・・・・・・
E90のデザインって・・・・・・・・


ﾀﾞﾒ


前がﾌﾞﾙﾊﾞｰﾄﾞｼﾙﾌｨｰで後ろがﾌﾟﾘﾒｰﾗorz


544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 08:38:04 ID:bhZIKDTB0
ぉぉモナコブルーかぁ　確かにカッコ良いかも
慣らし終わりが楽しみだね～　330ってC36直6以来の感動エンジンだったょ
高回転で途端にキャラが変わるのがたまらん

内装はベージュレザーかな？ブラックレザーだろうなきっと
良いお買い物でしたね！
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 03:17:30 ID:xCaYvfuM0
>544
おまえ、必死だなｗ
それに「感動エンジンだったょ」ってｷﾓ過ぎる。

このﾎﾓ野郎が（　ﾟ∀ﾟ）
546 ：　：2005/12/31(土) 04:05:08 ID:Yk5zeKIs0
320iを買おうと思うんだけど
四亀頭ってダメですか？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 05:24:10 ID:4uy3pm230
バルブトロニックって昔散々特許が出た、エンジン連動の
ローラースロットルだろ？
高いだけが取り柄だと思うんだが…、値段に見合った
だけの効果無い様な。
走らせ方で燃費変わるってのが、まさにそれ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 05:24:53 ID:4uy3pm230
ネタ切れなんだろな、この会社。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 05:32:57 ID:4uy3pm230
乗ってる奴に聞きたいが、騒音ひどくない？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 11:18:43 ID:JFeEXC/D0
＞546
E90に一目ぼれしてでも予算の都合で320にした。
2ちゃんで「貧乏なのに無理して低グレードBMWに乗っている奴」とか書かれていると
あぁオレのことだと手を挙げているけど、ま、おおむね満足。
でも走行中はわかんないけど、アイドリングは結構うるさい。格好のいい音ではない。
直６は違うのかな。いまなら323と比べてみればいいと思います。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 13:10:25 ID:JU+SKzQp0
E46もそうだったけど、４気筒はアイドリング中の音が
まるでディーゼルなんだよな。
まあおおむね満足してるからどうでもいいけど。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 15:20:21 ID:tRQc1BJZ0
320はMTで乗るのもいいと思う。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 18:37:11 ID:omQuaNgw0
330はE46みたいにMTは出ないの？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 02:43:23 ID:nRBcDVRJ0
３尻でＳＬＫやＺ４に抜かれてムキに追いかけるバカがいるね
そんなにスペシャリティーが妬ましいのかな
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 04:39:26 ID:sg/x2Xt20
身内のZ4(2.5i)海苔は、他の車を抜こうとも思わないようだｗ
オープンで走ってるとそれだけでも個人的には（ｒｙな境地のようだ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 12:03:53 ID:X+AWUlh40
>>549
E90はめちゃくちゃ静かだが(w
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 19:51:39 ID:/NYhl3yy0
335iや340iの追加はいつ頃ですか？
E-39の540iからの乗り換えなので大きいエンジンを搭載しているのを
狙っています。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 23:42:52 ID:Qm2TC4oT0
E60 540でいいやん
559 ：　：2006/01/03(火) 13:45:34 ID:ReLi/rcV0
余算あんま使いたくないので３２０iにしようかと思ったけど
上のレスで３２３iと比べてみろと書き込みしてあったので
悩んでますけど、３２３でも480万しますよね。

たしか、３２３は３２５とエンジンも装備も同じで
パワーとかが下がるぐらいと書いてありました。

３２０と３２３の間にもう１グレード入ってくることって
ありえますか？

たとえば６気筒で４４０万ぐらいとか。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 14:37:45 ID:2qCCTV1r0
>>559
商売にならないから、有得ない
いじょー
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:39:02 ID:L8htspHe0
>>559
少なくとも480万と440万で大差ないと思えない奴は買うべきではない。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:52:48 ID:V+7H35Mm0
中古の100万台の買うと、維持費とか大変？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 23:47:09 ID:yDuBBoqL0
＞＞５４６
どこまで車にこだわりをもっているかわからないけど
アイドリング音は確かにうるさいなぁ。でも車内に
いれば気になるレベルでもないと思う。自分も見栄で
３尻の一番下を買ったがトルクの出し方はいいと
思う。以前はスカイライン３４ＧＴターボに乗っていた
けど低速域では３尻のほうがほんといい感じだと思う。
気がつくとこんなにスピードでてたっけ？みたいな。
３４はがんばってスピードが出たって感じだったな。
あっごめん、にっさんなんかと比べてもしょうがないよね・・・。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 00:10:01 ID:8LbxWIKq0
>546
全然駄目じゃないけどね、試乗はしたのかな？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 01:28:34 ID:/gc5AIx1O
320i 大人5人乗せて首都高で初詣。 加速は100Km/hまでなら乗員数で変わらないかな。2LエンジンゆえATが頑張ってるかんじだが合流点ではDsにしなくても十分過ぎるな加速感は得られる。
なお今日気付いたがカラカラ音は水温低いと聞こえないが何故？。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 15:44:03 ID:U32W6JKL0





なーおまいらのE90って、南アフリカ土人製だよな？
それとも中国製？



どちらにしてもハズレ車が多いわなｗ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 18:09:39 ID:3vInmhCMO
何言ってんだよ、お前だってイエローモンキーだろ！そんなに偉そうに語れる人種じゃねーぞ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 19:55:29 ID:E+GU+jFz0
>>566
どちらもろくに働かない日本の若者よりよほど勤勉。
働き者の４０才以上のおじさんがリタイヤしたあとは両国より劣る
３流国に転落確定。ＢＭなんて買えなくなるよ。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:43:20 ID:ckFTWfVSO
>568

齢も50近くなるも,給料のベースアップ成った自分にご褒美。MBよりは若く色気あるE90にした。 暫くは不良中年させて貰います。へへへ
570 ：５６８：2006/01/05(木) 22:59:24 ID:E+GU+jFz0
>>569
バルトロは、アクセルに対するレスポンスの繊細さが秀逸ですね。
感性領域の話をすると、スペック馬鹿が噛み付いてきますが、
こんな初期段階の「感性部分」がわからないで、どうやって車を
選ぶのか不思議になります。
僕も楽チンだけどちょっと退屈なベンツから、ＢＭに戻しました。
もう少し運転を楽しもうと思って。
５６９氏も、チョイ悪オヤジパワー全開で人生を楽しんでください。
でも、根こそぎ僕らの世代の美女をさらっていくのはご勘弁を。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:31:16 ID:ZK1CJswd0
>>570
言いたいことはわかるんだが、「スペック馬鹿」の一言で発言全体が下品になってるよ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:40:27 ID:g1Bbd01b0
６発のバルトロって
燃費以外でフィーリングもかなり
良くなってるの？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:51:47 ID:rWZIujHY0
パワーは確かに上がっているが、自分としてはフィーリングが良くなっているとは思ってない。
好みの領域なのでなんともいえないが。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 01:09:28 ID:A65t6Qtm0
E90 330i海苔です。
まだ1000?Hほどしか走ってませんが、パワーフィールは抜群にいいです。
もう少し慣らしをしてから高回転までもっていこうと思ってます。

330iは325より低回転域でのトルク感があって運転しやすく、アクセルの
レスポンスが敏感でいいですよ。

iドライブのナビはイマイチですね。後付感がなくスッキリしているのが救いかな。

330iはブレーキパッドがメタルパッドになっていてブレーキダストが少ないのも◎です。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 10:44:54 ID:tuMrVpuh0
>>570
現M3オーナーの俺がたっぷり３３０を試乗してきましたよ。

バルトロエンジンは繊細などころか、アクセル戻したあとにもまだ踏んでるいる感じが残る。
７０００まで回るけど、６０００辺りからはただ回ってるだけでパワー感は薄い。
まだこの世に送り出されてから間もないから、このようなネガな部分は今後の熟成に期待だな。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 15:15:38 ID:OoVpEM2FO
感性論が賑やかですがスロットルBYワイヤーの時代、どの程度感性の制御が可能なのでしょうか？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 16:51:23 ID:e5uhMR3z0
>>74
暇なので最初からみました。
日本　BMW330i　6,350,000円
欧州　BMW330i　4,879,483円（35,900EURO）
米国　BMW330i　4,046,130円（36,600ドル）

日本　BMW545i　9,585,000円
欧州　BMW545i　7,825,161円（57,600 EURO）
米国　BMW550i　6,345,570円（57,400 ドル）

日本だけボッタクリ
買う奴はアホｗ
なぜアメリカは安いのか教えます。答えは簡単。世紀代理店がないのです。
欧州では運賃が安いのとＢＭＷは欧州版トヨタ、日産のようなもので５シリーズやベンツのＥは
クラウン的位置付。つまりタクシーとしてそこらじゅうはしってます。でも庶民はオペルクラスがおおいです。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 17:02:37 ID:/UGBEes00



　　　　　　　　　　　　　　　　だ　か　ら　な　に　？




579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 17:09:29 ID:e5uhMR3z0
しってて買ってるんだからアホよばわりしないでほしいってこと
580 ：内外格差？：2006/01/06(金) 19:39:26 ID:OoVpEM2FO
お金惜しかったら だいたい車など買わんほうがよい。数年で法定価値ゼロだもの。それでも贅沢はできるうちにしておきたいので敢えて割高で贅沢な"外車"を選ぶ私が居る。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 20:01:02 ID:TVFLUvd90
>>577
各国の車の装備が同じならボッタクリだけどね。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:26:09 ID:fZsZ+cnz0
世界各国どのメーカーもディーラーもボッタクリだよ。だから商売してられんじゃねーか。
>>577みてーのは、中古の軽でも乗ってダイソーとショップ９９だけで生活してろ！ｗ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:16:03 ID:oUlev9Ch0
320iのMT
クーパーS（チェックメイト仕様）
アコードﾕｰﾛR
アテンザ２３Z
悩む・・・

あのー、最近のBMWって故障とか多いんですか？
クーパーはめちゃくちゃ故障が多いと聞くのですが・・・
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:01:15 ID:ZXexqo6M0
>>577って例の半インチキｺﾋﾟﾍﾟだろ？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:26:42 ID:HBATl7PZ0
>>583
E46は故障しなかったな。ほとんど。
E90はまだ400キロしか走ってないのでわからんが。

しかし、そのラインナップで後輪駆動は320iだけじゃん。
俺にとっては320i一択にしかならないな。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 02:37:05 ID:XtQU456q0
南アフリカ産なら故障多いの当たり前だ。
そんなことくらいわかれや。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 11:36:40 ID:EzFQqpjj0
明日／日曜日／夜１０時／ＬＥＸＵＳ／ＩＳ／特集／放送
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 15:40:11 ID:Hoj29aX50
５年目5万キロ。
ライト玉切れ以外なし。
普通に国産と同レベルだと思います。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 18:01:56 ID:KOMJE4+n0
>>577
それって、一部の内外価格差の大きなモデルだけを例にあげて、
装備や値引きの差も考慮せずに並べてるよね。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 20:22:58 ID:9MkSVM1d0
＞583　国産も良くなってますからね。
私は、レガシーから3へ乗り換えたけど、長く乗ると違いわかりますよ。
ブレーキ（水平に沈む感覚）、ライントレース性、ドアの開閉感、エンジン
等やっぱ良いなと思います。
試乗だけでは大差なく感じるかも知れませんね。

私はまだノントラブルですが、トラぶっても直れば良いって思っています。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 03:43:48 ID:Nre69h580
どうでもいい話だけど、BCの航続距離計（あと何キロ走れるってやつ）。
あれ出したまま給油すると、航続距離がどんどん増えてくんだね。
これができるってことは、タンクの入り口と出口の両側で出入りを計測
してるってこと？フロートで残燃料を推測してるだけじゃないんだねぇ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 10:19:43 ID:Y+2ud2Sg0
>フロートで残燃料を推測してるだけじゃないんだねぇ

そう思う根拠はなに?
まさかと思うが、通過型流量計を使っているとでも?
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 13:33:15 ID:jeoCqkuZ0
トヨタ３．５エンジン
ｂｍｗ３．０エンジン
10 Best Engines 受賞ｷﾀ━━━（゜∀゜）━━━

Ward's 10 Best Engines 2006 （並びはabc順）
http://subscribers.wardsauto.com/Microsites/index.asp?srid=10088&pageid=9938&siteid=26&magazineid=1004&srtype=1
　　　
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 13:38:30 ID:kaVq+ZeN0
325を納車しました。
ところで、車内の収納とかどうしてますか？この車は仕事車として使うんですが、
書類関係が結構多いんで、トランクの有効活用など、センスのある方にきれいに
収納できるアイデアを教えていただきたいです。
すれ違いで抽象的過ぎる質問ですが、私自身もどうしていいか分からないのです。
スレ違いかもしれないけど、教えてくれたらうれしいな。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 16:35:47 ID:V0GjBSV50
マンションを購入しました。
ところで、室内の収納とかどうしてますか？このマンションは仕事場として使うんですが、
書類関係が結構多いんで、クローゼットの有効活用など、センスのある方にきれいに
収納できるアイデアを教えていただきたいです。
すれ違いで抽象的過ぎる質問ですが、私自身もどうしていいか分からないのです。
スレ違いかもしれないけど、教えてくれたらうれしいな。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:32:58 ID:j8BcV2rg0
荒れそうな悪寒。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:45:20 ID:Yycr/F9g0
>>594
無印良品とかでシンプルなフォルダーBOX買ったらどうかな？
それぐらいしか助言できないよ・・・
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:16:54 ID:aZwIbiYx0
>594
やぱーりE90は仕事車、または営業車としては最適ですよね。
とてもプライベート車としてはかっこつきませんからね。


















599 ：無色なヨッパライ：2006/01/10(火) 05:04:35 ID:Q+Xqk7q60
>>595
間取りと磁北とモジュール値がわかれば、暇なオイラが
ガッポガッポ儲かる、最高の仕事場をレイアウトしてあげるよー。
本当は生年月日とか職種が分かれば尚良いんだけど..
晒せないもんねー。












なんて、釣られてあげるねー。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 23:06:40 ID:Q8vAFCo3O
なんで四駆の右ハンって出ねーんだ？欲しいんだけどなー
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 02:58:01 ID:J4Mr7slx0
330Xiに右ハンドルが出ないってことは、南アフリカで生産しないからでは？
ひょっとしたらドイツ製かも。買った人、どうですか？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:39:43 ID:RCmv+qEw0
競合のレクサスISのスレは炎上しまくっているけど、こっちは平和だね。
比較している人はいないのかな。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 07:37:15 ID:RY3N9STg0
競合していると思っているのは、あちらさんだけ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/12(木) 07:51:49 ID:H8HgPWgk0
E90-320-6mt乗りですが最後に迷ったのはアコードユーロRとレガシィGTB系ですね。
MTの設定がないレクサスISなんかアウトでした。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 11:29:11 ID:rmEss9yZ0
3尻でMTがあるのは小排気量車（２０００ｃｃ）だけ。

パワーが無いのでいつも「パワフルなレクサスISのAT」や
「パワフルな3尻AT大排気量車」の尻嗅ぎ走行ｗ
606 ：９０：2006/01/13(金) 09:44:46 ID:N9OY/SnaO
Ｅ９０－３２５に乗っているんだけど、スタート時に低速でシフトアップがモタツキます。なんて言うかギアが滑る感じ。ハズレエンジンかな？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 11:03:55 ID:u/grSce10
＞６０６

あんたがハズレ！
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 20:48:02 ID:VJSHhgNm0
フォグライトの電球色が気にくわない。
できればヘッドライトに近い白にしたいが、HB4のバルブでいいんだろうか？
あと、イカリングは普通のウェッジ球でいいのかな？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 22:23:19 ID:ZY7cSVX10
>>608
ＬＥＸＵＳ　ＩＳはプロジェクター式ディスチャージフォグランプ（１２，０００ｃｄ＝ハロゲン球の３倍の明るさ）
＆白色ＬＥＤ１６個デイタイムランニングランプ（１２０ｃｄ）
が１４７、０００円のオプションにあるのだが、ＢＭＷには無いのか？
http://lexus.jp/models/is/spec/accessory/exterior.html
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 01:44:31 ID:pp1sF+3L0
フォグの有効性としては、黄色＞白色ではあるが、サブのライトとして使うシティコミューター
としての位置づけであれば、白色のオプションがあるに越したことはないか。
常時リアフォグ並みに意味のわからない所だけど。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 02:01:58 ID:JOPbBFHE0
３に乗っています。リピーターのあなた
いい加減内装の電気のオレンジ色変えてくれないかなと思いませんか？
どのシリーズも２０年以上変わり映えしなくて、いい加減飽きたよ。
３シリーズくらいの価格で他にいい車ないかねー。買い換えようと思っているんだけど
どうしても内装の新鮮味がなくて、購入に迷っています。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 02:18:38 ID:SPCjC+Sk0
いつも思うんだけど・・・

>>590
最新型のレガシィから3に乗り換えたんですか？
古いカローラから今のカローラに乗り換えても違いは分かりますよ？
どうでもいいけど。

>>583
MTにこだわるならユーロRが結構いいと思うよ。
エンジンとトランスミッションは、その中では頭抜けてる。
見た目は我慢が必要w
大人な走りを楽しむなら、BMWはもう１ランクあげたいところ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 10:18:51 ID:li/50/jT0
夜、対向車がほとんどいない峠道とかでフォグを使ってる。
あれ、前は照らさないで横を照らすから便利なんだよ。
当然街中では使わないし、日本車でありがちな夕暮れ時にスモールとフォグをつけるなんてことはしない。
ISのプロジェクタフォグって日本車のようにヘッドライトのかわりにつけてもいいように
どうせ前しか照らさないんだろ？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 17:45:57 ID:jUPP4DMz0
フォグの英語の意味を知らんバカが日本には多すぎる
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 21:11:07 ID:uF65YI2p0

320ツーリング、335クーペ、セダン、ツーリングが出るそうだけど本当ですか？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 23:37:38 ID:fjgX7nEh0
らしいけど、日本では３２０ツーリングはまず無いと思われる。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 23:51:23 ID:ns1Glpwd0
３２０ツーリングは出るでしょう。売れ筋だから｡
３３５ツーリングよりは３３０ツーリングの方が現実的だと思うんですがね｡
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 23:56:52 ID:jH204oV00
318も出るんじゃないかと思ってる。4気筒デチューンで350万。
619 ：オレンジ照明：2006/01/14(土) 23:59:42 ID:m1NV3xp/O
>611
オレンジは、網膜がもっとも高い感度を示す波長ゆえ低照度で暗順応で有利
夜道の200Km走行では意味がある
日本ではいらないかもね
国内では赤い指針のレクサスも海外ではメーターの色を単色にしているよ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 01:36:53 ID:CuCNmtly0
３２０ツーリング待ち中、導入希望！
621 ：sage：2006/01/15(日) 02:04:47 ID:e5SD2JSf0

http://www.geocities.jp/legend53god/log_bmw.htm
622 ：無色なヨッパライ：2006/01/16(月) 01:35:54 ID:PuXEgIGZ0
>>613
そのフォグって何処のやつですか？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 02:21:14 ID:+9KAlGI/0
325購入しますた
買っといてなんだが
最近BMの塗装技術ちょっと落ちた？
もう一台乗ってる去年型のVWポロがあるんだがそっちのが塗装はよかった
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 04:28:00 ID:5QW/VILa0
妄想激しいなここの住人Ｗ
見栄張るなよ。実際に乗ってる椰子ほとんどいねーのは、
内容見て一目瞭然だ。ここは乗ってる椰子のスレだろ？
乗りたい妄想スレでも作れや。貧乏人Ｗ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 10:44:11 ID:fQhYqsjM0
今時椰子とか
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 10:48:37 ID:W5OCC1NVO
この車、カッコ悪いよね。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 11:25:36 ID:hg5cGibt0
トヨタの品質管理は凄い。
塗料は同じ釜で同じ温度・湿度管理しないと１００％同じ色が出ない。
だから、トヨタは塗料のインベントリーを徹底して、
製造年月日が近い塗料を同じディーラーに配送するようにしている。
塗装の仕様もスゴイ。均一のアンカープロファイル付けて、
プライマーの段階から、塗装膜厚を均一にする。そこからＥコート掛ける。
ＢＭＷとかベンツはそこまで出来ないから厚塗りして誤魔化す。
塗料は厚塗りし過ぎるとアミン・ブラッシュ効果、つまり塗装膜内で
塗料が乾かないでグチュグチュして直射日光で割れが入ったり
部分変色してしまう。だからＢＭＷは露天に置くと４～５年で
ボンネットとサイドの色が変わってしまうのが一発で解ってしまう。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 12:35:20 ID:IlV0Nh7L0
トヨタがどうのこうのは知らんが、
背伸びしないで車を買うような人間は普通屋根付き車庫持ってるよ。

露天で駐車するしかないトヨタ乗りはお呼びでないって事だ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 13:38:33 ID:lle6nRtu0
そうかね。背伸びせずにリッターカーや軽買った奴は普通は屋根つき駐車場なんか持ってないぞ。
軽の車庫証明がいらない田舎なら下手すりゃ軽は路上保管だ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 14:50:25 ID:fQhYqsjM0
日本のたてつけやら塗装技術は世界一だと思う
だけど外車はそこまで求める気が価値観の違いでないからな

それにしても最近のメルセデスとBMWの塗装はちょっと落ちたと感じるな･･･
これも南ア製だからか？とか思ってしまう
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 15:21:11 ID:RtpxZxTH0
そう、南アフリカ産は故障も多いでつ、、、、

ペケポン
632 ：無色なヨッパライ：2006/01/16(月) 15:55:14 ID:PuXEgIGZ0
野ざらしは、やっぱり色変わるよね。南ア産かどうかは別にして。
色にもよるんだろうけど、オイラは一年目が一番変わるように思うんだなー
グレー系の場合、たいがい黒や茶が退化し、青が目立ってくる感じだなー
白系は青や緑が退化するみたいだなー
カカアに色変わったみたいだねーと言っても、いつもオイラの目がおかしいで済まされちゃうけどねー
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 19:37:09 ID:915J3zup0
325Ｍスポにしました。もれなくiDriveもついてきやがった。
ところで、この車にｻﾗｳﾝﾄﾞを導入するにはどうしたらよいんだろう。
メーカーｵﾌﾟでＨｉＦｉなんとかってあったけど、はらだたしかったからやめました。
今、iPodを外部入力端子から接続してるけど、当然ステアリングボタン（？）からの選曲操作
はできないし。みなさんどうしてます？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 21:18:53 ID:syEA4Rux0
>633
オーディオ関係をどうのこうのという人は国産車を買うとよろし。
運転していて走りが楽しければあの程度のオーディオで十分だと
思うが・・・俺だけか？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 21:34:03 ID:pUbXhR950
家では良く聴くが、運転してるときは音楽なんか聴かないよ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 21:40:25 ID:AGikqk6x0
>>633
エイタックに相談すれば、iDrive付きでも60万くらいで何とかしてくれるよ。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 22:12:00 ID:md4AHCIh0
323買った人はいないかな。いまE39の530M乗ってるんだけどｲﾝﾌﾟ希望
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 23:10:21 ID:gCH8WBn6O
323 知ってれば待ったなぁ 5月車検迫り320にした。 これはこれで安くて面白いが
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 23:43:49 ID:jsgSAaPZ0
みんな音なんて気にしてないんだねぇ。
意外。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 23:48:23 ID:TwyAudsK0
音にこだわる奴は純正のオーディオなんてどうせとっぱらっちゃうんだから
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 00:52:26 ID:81a56caK0
ＢＭＷ３乗りの９割は元レガヲタですｗ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 08:25:52 ID:1gp14Ytb0
>641おー漏れもそうだ。ＢＨ５からＥ９０だべ。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 13:35:31 ID:0yLb11n9O
>>641それは違いﾏﾂ
もともと３尻のﾕｰｻﾞｰの６～７割はオバちゃまご用達車です
したがって元ﾚｶﾞｼｰ乗りは残りの３割の大半なんでしょう
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 13:56:09 ID:3cZsE8Yb0
>>637
去年12月に納車したぞ。
2300キロ走行
平均速度５４キロ
平均燃費10.3（走行距離中５０％は高速）
オンボードの表示は上の通り。
高速でも追い越しに非力さは感じない。
ただ高速では３２５＞３２３なのだと思う。
最初のころは、発進時もたつきを感じたが、今はもたつかない。
アクセルの踏み込みの問題かもしれないが。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 19:40:39 ID:nCqeAnSm0
>>641
元どころか現レガオタですが、なにか？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 21:25:13 ID:YWxi1a1+0
新レガオタになります。数々のトラブルに悩まされた旧３を出して、赤のブレッツェン買う予定です。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 00:05:05 ID:fhZ4PWgQO
お幸せにぃ～
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 01:04:25 ID:SCY8jA6o0
今日ガンメタっぽいMsp見たんだけど、けっこうかっこいいね。
E46の3、今年車検だから買い換えちゃおうかな？
649 ：無色なヨッパライ：2006/01/18(水) 01:31:51 ID:EV0nI9zj0
中古ポンコツ３乗ってます。思いっきり型落ちです。さらにポンコツな２ってえのもあるけど。
で、オイラもＢＤ５で去年からレガオタの仲間に入れてもらいました。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 07:12:44 ID:W4MFAimk0
>>644
㌧ｸｽ。総額でいくらかかった？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 09:47:06 ID:6jcIBpED0
>>649
仲間だね。
中古ポンコツ3とレガ。

BMWオタとスバオタには通じるものがあるから、2台(以上)持ちって結構いるんじゃないの？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 14:02:29 ID:qlsh9soQ0
>>650
サービスフリウェイ＋３２３本体＋ETCセットアップ＋コーティング＋諸費用＝約540万円なり
idriveはHDDだけど音楽とか読み込めないって聞いたので止めといた。
社外ナビを装着予定。
あとかなり走るならSFはワイドのほうがいいかなとオモタ。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 18:05:13 ID:jNYjWp/70
>>651
自分も２台持ちだけど、もう一つはホンダの先代アコワゴです。３はコーティングして
屋根つきに置いてるけど、大事にし過ぎて殆ど乗ってない気がするｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 21:31:34 ID:Wu+PsjtT0
このiドライブっちゅうのはあかんね
詰めが甘いんだよ
３リッターのパワーには惚れ惚れするのにな～
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 21:40:32 ID:AqSyEYDr0
>>651
SUBARUと通じるものがあるのはAudiだと思ってただけに意外だな
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 22:16:08 ID:W4MFAimk0
>>652
またまたｻﾝｸｽ。540ﾏｿか～。俺のE39 530M 01ﾓﾃﾞﾙで幾らくらい下取りあるのか
そろそろ家具屋（M)に訊いてみっかな～
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 12:28:33 ID:o+Dc76Y10
>>655
よく知らんのだが、アウオタてのはスバオタみたいなんかえ？つかアウオタってくくるくらいたくさんおるんけ？

ちょっとアウのスレも覗いてみるかの。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 21:25:27 ID:gZh/Oj/QO
真オーナ増えたせいか
なんとも穏やかなスレになっちまったね
出たての頃の熱さが懐かしいぜ。
いまレクサス板が熱くおもろい!
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 23:35:59 ID:X2DtwPj30
現在1800対応の駐車場なのですが、現行モデルの車幅1815で
車検証関係は通るのでしょうか？
１年ほど前ディーラーに行ったら「なんとかなります」とのこと。
適当な受け答えに閉口してしまいそれ以上突っ込めませんでした。
既出かもしれませんが、ご存知の方教えてください。
660 ：無色なヨッパライ：2006/01/20(金) 00:42:32 ID:/06OwlrG0
1800対応てえのが良くわからないけど
普通間口は２ｍ以上あるんじゃないの？
本当にはみ出しちゃうの？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 01:31:32 ID:CQufLLvA0
格納は可能なんだと思いますが
車庫証明を取得する時に警察署へ提出する添付書類（車庫の見取り図）に
1800迄の車幅制限があり、これで許可が下りるのかどうか知りたいです。
聞き方変でしたね、すみませんでした。
662 ：無色なヨッパライ：2006/01/20(金) 01:46:20 ID:/06OwlrG0
基本的には、はみ出さないで且つ容易に出し入れできればＯＫなはずだけど。
制限なんて書いてあるんだ？　
借りているところに相談すれば、なんとかなりそうな気はするけど。
ごめんなさいね、あまり役に立てなくて。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 02:01:48 ID:CQufLLvA0
現在、型落ちがきっちり収まっているので、
15mm位のオーバーは、さすがに融通聞いてくれるんでしょうね。
お返事ありがとうございました。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 07:08:27 ID:UM+HV+em0
1815ミリっていうけど実際にはﾄﾞｱﾉﾌﾞが出っ張ってるだけ。大して
気にならないよ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 10:29:38 ID:2OT3QGQsO
気になる気にならないじゃなくて、車庫証明がとれるかどうかだろ？
都内のマンションの格納駐車場は1800ﾐﾘのトコが多いからねぇ、
車庫証明の書類書く時に駐車場の図面描くとかあるからそこを1850とかにして書けば大丈夫じゃない！？
じゃないとマンション住民は買えなくなっちゃうし、BMWJもそれを把握して販売に踏み切ってるんだから
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 11:26:11 ID:ur1gZ7QR0
全幅で大事なのは一番出っ張ってるミラーの横幅、
カタログの全幅はミラーを除外した全幅なので注意。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 00:25:42 ID:TaXRrFNr0
323iヤバスギ（笑）

1,000cc当たりのﾄﾙｸ(ﾘｯﾀｰﾄﾙｸ)

100N・m/L BMW330i/325i/320i/120i
99
98
97
96
95
94
93
92N・m/L BMW323i
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 00:27:07 ID:TaXRrFNr0
BMW323iは安かろう悪かろう（笑）
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 00:31:22 ID:mAJwZoZTO
前後幅絞ってあるので後退しながらの車庫入れは最初焦る
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 01:10:59 ID:mWVkfrOK0
>>667
325iのデチューンなんだからしゃーないじゃん。
そこが同じ廉価６気筒のE46・320iと比較した時に
引っかかるんだよなー。
E46・320iはまだ言い訳うんちく効いたんだけど。
→小径ボアだからブロック剛性が高く
エンジンがスムーズに吹け上がりetc・・・ああ雑誌厨。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 01:25:41 ID:dRlpcOeQ0
まあ、スペックのみなら、少なくともトルクウェイトレシオで比較するのが
妥当だがな。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 10:09:31 ID:CWUvdNXv0
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20060121&a=20060121-00000016-spn-spo

M-sport｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 10:49:26 ID:nkv2ZY2G0
モロ見里ｳﾗﾔﾏｼｽ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 11:54:35 ID:XkQEy/Rl0
>>672
いいなあ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 21:56:28 ID:qVFpVgCW0
BMW330i 斎藤慎輔
BMWの直6といえば「シルクのような滑らかさ」と現されてきたように、
上質でスムーズな回転フィールが心酔わせるものだったのだが、
この直6バルブトロニックは、惜しくも少し雑味感が生じていた。
7000rpmまで軽く吹き上がるが、4000rpmあたりから上では振動を伝えてくる。
一方、320iの直4は全域スムーズで、心地よいフィールをもたらしていた。
www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress1/index.php?p=33

BMW130i M-Sport 笹目二朗
今やクラシックなレイアウトである直列6気筒は、クランクシャフトが長い
＝捩れに対して弱い＝高回転に向かない、という根本的な弱点をかなり克服し、
一応レッドゾーンの設定を7000rpm まで上げており、回せば回ることは回る。
ただ、6000rpm から先はトルクを落とすことで、歓迎しない素振りをみせる。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017662.html
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 15:11:58 ID:/rT0gNEG0
>>675
やっぱそんなもんだろうな、E90ｗ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 16:44:32 ID:I65FM0Ye0
こんちわ。新しいＭ３を待っているのですが、今度のＭ３は、クーペ以外も

あるのでしょうか？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 21:12:13 ID:6/hyAwDW0
>>677
クーペは４だろうからクーペはありません
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 22:36:32 ID:CQIaJ2gM0
320siが日本でも売られることを願いたい。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 01:45:00 ID:bhKnFoy6O
320si たしか4発で323くらいのパワーがあり、それでいて鼻先が10KGは軽いのね。欲しいな
WTCCでの活躍が楽しみ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 02:57:38 ID:7FdFKnxX0
320siは、もちバルトロ使ってないところがミソ。
更にいうと、Mエンジンもバルトロ使ってない。
それは>>675に書いてあることを読めばおのずとわかってくるね。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 03:25:07 ID:4iYHElkS0
つまりバルブトロニックは糞ってことですね
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 14:06:23 ID:4iYHElkS0
ＢＭＷはコンパクトで剛性が高いＶ６エンジンを早く開発して欲しい。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 14:07:26 ID:sJun0utg0
純正のオーディオはずした人いますか？
社外品に替えたいのですがディーラーに持ち込む時には戻さないといけないと聞いたもので。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 18:53:37 ID:Vpx879iW0
Ｍは、クーペだけみたいです。4ドアには３３５という名前のツインターボに

なるようですね。。残念。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 21:24:47 ID:xR0GUDP80
335TにMTがでるってうわさ、聞きませんか？
家族持ちにはクーペは無理。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 21:53:06 ID:Vpx879iW0
６８６＞ＭＴの話は出ませんでした。なにやらアウディのようなＤＳＧタイプが

導入されるようですよ。あと補足ですが、５５０というＶ8が出るようです。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 22:56:21 ID:H4ITHBbV0
ありがとうございます。DSGはすばらしい技術だと思いますが新開発モノ
に付き物の故障が心配です。
６ATは定番でしょうから２ndチョイスには故障の心配のない６MTなんかあれば
Mの４ドア版としておもしろそうなんですが。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:11:34 ID:4iYHElkS0
所詮ドイツや南アフリカンの工業製品だからな
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 01:41:51 ID:byaL0r0t0
>>687
550？
350だとしたらすごいな。
3シリーズに4.8LのV8が乗るんだろ。
是非2001年式の540の代替に買いたい。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 07:43:47 ID:GlaDYml+0
６８７です。昨日色々今後の話を聞いたのですが、現在のBMWの稼ぎ頭は

やはり３シリーズで、その他１３０ｉとＸ３が好調なようです。。

なにしろ、本国とのかねあいで車種が増え、エンジン形式も増えすぎた

ため、今後は輸入車種の整理もしていくとのことでした。大排気量の

Ｖ型やディーゼルもかなり作っていくらしいのですが、日本への導入は

まだまだ検討段階らしいです。それと余談ですが、最近アルピナが

加給器をつけ始めましたが、ＥＵでのエンジン本体への改造が厳しく

なったことでの、手段のようです。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 10:30:44 ID:c4JdCsgNO
Ｘ３が売れてるとは初耳！ほんとに売れてるの？
Ｘ５の方がよく見るけど・・・
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 12:22:51 ID:vM8WFWU8O
>691
誰に聞いたんだ？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 14:41:48 ID:Ewv06Ii30
>685

335はツインターボじゃないです。
単純に６気筒を３．５Ｌにしたものです。
ＢＭＷは伝統的にターボ系はつかいません
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 16:08:54 ID:7u8/QHfm0
>>694
新型Ｎ５２型は排気量ＵＰする余裕が無いから、ターボ付けるんじゃね？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 18:16:50 ID:GCw45Uzx0
325iツーリングMスポを購入前提で検討中です。
「これはお勧め」のオプションはなんですか？
一応、レザーシートを付けてなんて考えたてます。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 19:08:52 ID:xdPaacfk0
>>682
そのとおり、バルトロ＝クソエンジンです。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 20:28:41 ID:3+XSQqIv0

335XiツーリングがDSGで出たら買いたいんですが、いくらになりますか？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 20:59:31 ID:sN9sJoan0
でない
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 21:07:32 ID:ti/dooRZ0
E39 530Mのりだが次はE90の323iを買おうかなと。総額540万内外だと
以前このｽﾚで教わった。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 21:41:42 ID:ALMVnIpk0
>>696
俺はMスポのみ。昨日契約してきた。
レザーシートは夏に蒸れる、との思い込みがあって、
ちょっと嫌だと思ったので。

ナビは知人から安く手に入れる予定。
ちなみに値引きはほとんど無し。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 21:58:52 ID:n3ciGXIL0
>>698
328iX-TRで十分。
550万くらいでどうか。

出ねえだろうなあ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 09:33:47 ID:IM0e7qQT0
335はツインターボでしょ。まずはクーペで出ると聞いたけど？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 14:12:15 ID:xfzbX6/M0
330XiツーリングがDSGで出たら買いたいんですが、出ますか？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 14:49:07 ID:cMEO2EPv0
>>700
325のでチューンはでチューンだけど、選択は悪くないよ。
少なくとも知り合いは楽しんでのっているようだ。
ちなみに325と323の違いはＢＭＷジャパンから公式発表があったみたいだな。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 15:28:48 ID:+t4kSBQY0
iDriveダメダメだな。インターフェースはいいなと思ったんだけど。
購入を検討してる325Mや330に標準装備なんて大きなお世話だ。
何もせず2DIN空けてくれりゃいいのに。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 17:26:25 ID:+wF8qdZg0
2DINを空けてくれてタイヤなしで少し値段下げてくれればベスト。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 21:57:52 ID:PO4ucQsc0
あの空間に2DINが収まれば助かるんですけどね。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 17:28:38 ID:g7MAGyRJ0
何だよあのidriveは。
航続距離平均速度とか、平均燃費なんていらないじゃん。一昔前のドライブコンピュータみたいだ。
ラジオやエアコンの操作なんかもあれでやる必要も無い。電話機能も使えない。
それよか２DINをあけろですよ。

ところで、ディーラーOPのオンダッシュナビの収まり具合ってどうなんだろ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 18:22:28 ID:7xNMEar+O
でもあの位置が仮に空けれても社外のｲﾝﾀﾞｯｼｭﾅﾋﾞだと使い悪いんじゃないの？奥まってるから・・・
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 19:51:18 ID:GSq65mib0
インダッシュモニターを付けたいんだけどハザードスイッチが押しづらくなるんだよな。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 00:16:45 ID:JQQGrLBV0
要するにおまいらの話をまとめると、E90はクソ車ってことで宜しい？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 02:15:00 ID:J5gbqwLp0
まとめなくていいんじゃないの？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 11:05:16 ID:sl62l9qo0
オーナー同士の会話に貧乏人は割り込まないでください。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 11:40:31 ID:nVVXJxl00
iDrive装着車でも専門ショップで2DIN分のナビも装着できる。
車が糞というよりは、その程度のことを知らず、またはそれが高すぎるっていうオーナーが糞。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 12:00:10 ID:MoPOi1J50
>>712
まとめると、E90だけがガチ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 12:41:12 ID:ZuPfUjfN0
駆け抜ける歓びを重視するなら三シリーズ
エレガンスを重視するならＩＳ

欧州人が選ぶ、「世界で最も美しい車」賞のトップ５に選ばれた「レクサスＩＳ」

「ベスト・ビューティ・カー・オブ･ザ･イヤー」賞（総合）と
「ベスト・ビューティ・インテリア」賞（内装）の
２部門に選ばれたのは「レクサスＩＳ」とプジョー407クーペの２つだけ。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017756.html
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 13:13:14 ID:jKmOIM7a0
>>717
ノミネートだけじゃん、アホかこいつ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 21:46:05 ID:OAog6oGj0
>>717
レ糞酢ﾏﾝｾｰ定期巡回乙
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 21:46:51 ID:x3Ud/itF0
Ｅ90、残念なのはサイズだな。でもみんな大きくなっちゃうからな，仕方ないか・・
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 23:42:38 ID:JQQGrLBV0
>>714
間違いなくおまえより金持ってるよｗ
3シリーズごときで貧乏人とか言ってるのは痛いｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 23:53:51 ID:05yvlY1V0
いや　どうせ貧乏人でしょ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 00:55:14 ID:4qWYs0WE0
>>720
計測上ﾄﾞｱﾉﾌﾞが出っ張ってるから1815だけど実際にはそれほど大きくは
感じないけどね。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 12:12:55 ID:/6/XqENq0
金持ち喧嘩せず。
アンチは大きくなったから買わない等と言っているが実際は余裕が無いのです。
買うのは中古車。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 14:43:55 ID:PfCUWBlT0
>>724
おまえさんも一言多いな。
一行目だけで良かったゾ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 21:56:27 ID:85M+D+AT0
E60が車庫に入らないので、E39からE90に買い換えた俺の立場は？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:22:23 ID:wqhdZt7f0
別に
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:33:05 ID:+Ue9MMKp0
つかさ、E90ってドアだけで車幅広くなってるけど、中はE46と比べてほとんど広くなってない。
正直がかーりした。
E39のほうが断然広い。
E90のワイド化、意味ね～～ｗ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 00:45:11 ID:zWefdvOd0
>>728
これ対策
http://www.nhtsa.dot.gov/ncap/cars/3186.html
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 11:18:22 ID:oI5pFi8h0
ＢＭＷ乗りはアイテムを欧州モノで揃えている

パソコンはオリベッティ
携帯はノキア
家電はフィリップス
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 11:19:13 ID:oI5pFi8h0
ＢＭＷ乗りは、日本の家電や携帯、アメリカのパソコンは決して買わない。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 12:35:12 ID:oI5pFi8h0
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「新日本様式」協議会
発起人
トヨタ自動車株式会社 代表取締役社長 渡辺 捷昭
http://www.japanesque-modern.org/profile/members.html

「新日本様式」協議会
設立趣意書
http://www.japanesque-modern.org/profile/concept.html
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733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 17:52:35 ID:UkZKPkzV0
レクサスマンセーあげ
734 ：無色なヨッパライ：2006/02/01(水) 00:07:47 ID:nQpcilJI0
>>731
ポンコツ中古乗ってるオイラは、国産品買うよー
国産車だって買うよー
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 00:15:26 ID:OYZs0sxUO
さすがに5と違ってクーペやMでマニュアルは設定されますよね？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 01:40:26 ID:inzFL9UA0
BBC Top Gear
Star Cars of 2005
Best Executive レクサス IS
http://www.topgear.com/content/features/stories/2006/01/stories/21/1.html

BMW 3-Series のことにも言及してるが、英語がわからないorz
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 11:04:35 ID:aFmAWzYR0
>>736
BMW、気をつけろ！新LEXUSが3シリーズを猛追している。
LEXUS、良い、本当に。

直訳ｽﾏｿ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 12:58:31 ID:2iCL7Nno0
すんません。知り合いが318の15年前のヤツ買ったんだけど、すげーすげー言うんです。
やっぱり15年前でも凄いスペックなんですか？？
なんか、隠してた野性が目覚めるとかいってるです。
そこまで化け物なんですか？

マジでわかんないもので・・・

ttp://moredig.exblog.jp/
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 14:43:31 ID:uopPWHAX0
>>738
自己催眠にでも陥っちゃったんじゃないの？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 15:41:02 ID:uAueoA0S0

大衆車は４気筒まで

３２０ｉは大衆車

高級車は６気筒から

３２３ｉは高級車
３２５ｉは高級車
３３０ｉは高級車

ＢＭＷは４気筒の生産を止めないと、真の高級ブランドにはなれない。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 15:48:01 ID:s8QR/4fk0
はいはいマルチ乙
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:23:24 ID:4JwVT6WJ0
３２０ｉは大衆車 (Mスポ）契約しちゃった　フォー
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:41:16 ID:0Ne6L6PK0
>>742
おめでとう！納車はいつ？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 04:13:40 ID:DKVR9n150
まずは以下のリンクを踏んで欲しい。
http://www.google.com/search?hl=en&q=http%3A%2F%2Fwww.bmw.de

で、以下の説明を。

----------
（前略）

実は BMW 先週に doorway pages として知られる
アコギな SEO テクニックを使っていたことがバレて 騒ぎになってました。
BMW は騒ぎになるやただちに doorway pages を撤去してたんですが、
すでに時遅し。
まあバレるまで2年間ずっと使ってたつうんだから、だめかもしれんね。

恐ろしいこってすなあ。
まあ bmw.com まで ban されなかっただけでも幸いと思わにゃあ。
-----------
全文は、以下のエントリーを。

Rauru Blog ≫ Blog Archive ≫ BMW が Google 八分に
http://wordpress.rauru-block.org/index.php/1213

参考エントリー：
BMW's Doorway Pages
http://blog.outer-court.com/archive/2006-02-01-n31.html
745 ：738 ：2006/02/06(月) 13:01:06 ID:NhI5qLPf0
やっぱり化けもんみたいに速いみたいです。
15年も経っても古さを感じさせないとは・・

ありがとうございました
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:37:25 ID:/P3FKj9r0
>>745
３１８厨よ、
おまえ恥ずかしすぎ。

バカじゃねえか？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:41:36 ID:aNzlRZIN0
って。俺は友達がそういってるだけなんで。
眠ってる野獣が目覚めてきた！って騒ぐんですよ、リンク先のひと
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 08:24:14 ID:3DP+pLws0
318は悪い車じゃないが特別見るところも無いと思う。
速く感じるのは今まで遅い車しか乗ったことがないからじゃないか？軽とか
749 ：スキャンダル：2006/02/07(火) 15:40:07 ID:8K16TnPA0
×××
【IT】グーグル、ドイツのBMWサイトをブラックリストに　検索結果の表示順位を意図的に引き上げ？[060207]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1139287318/l50

ソース（CNET）http://japan.cnet.com/news/media/story/0,2000047715,20095913,00.htm
×××
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 19:50:47 ID:ML3CMz3TO
>>749で？
ここはＪＡＰＡＮ！
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 07:27:52 ID:Hh8fARDp0
教えてクンです。Ｍ３はクーペとセダンとワゴンがあるの？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 09:39:46 ID:AdHz/3Xz0
330XiツーリングがDSGで出たら買いたいんですが、出ますか？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 18:26:31 ID:PUzqOK7PO
320i乗りの方いますか？
購入したいのですが、感想を聞かせて下さい。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 19:00:18 ID:QE9ySVW2O
Ｍ３はクーペだけじゃね？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 20:19:29 ID:zliOb8Vl0
Ｍ３のセダンはヨーロッパでは売っている。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 00:45:17 ID:IPnH/xcD0
323納車あげ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 08:11:45 ID:gYpm+XaC0
323いいよな。325より安くて6気筒。あれでMｽﾎﾟが510万チョイか？
乗り出し560万ってとこか。E39の530M後期下取り価格にもよるんだが・・・
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 16:24:29 ID:dtPkDv880
>>757
ウン、良いよね..
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 18:24:47 ID:dwRO0OylO
３ｼﾘはどうして５ｼﾘ乗りに馬鹿にされるの？個人的に５ｼﾘは面構え
がヤサグレた感じで嫌いなんだが…320iのＭＴの方に魅力を感じて
しまう、ＡＴは乗る気しない。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 19:17:34 ID:aR+VQ1HQ0
いいじゃん、バカにされたって。
好きで乗ってるんだったら気にしない気にしない。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 19:57:19 ID:S0az3xhI0
家の前の道が狭いからぎりぎり３シリーズで精一杯です。
駐車場は７シリーズ＋３シリーズでも入るぐらいのスペースがあるのですが。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 20:21:23 ID:Z+OaxAhb0
BMW販売会社の元社員が4億円着服・・・orz
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 20:57:13 ID:Jw+p0kglO
3シリ乗りの方にとって、唯一6気筒じゃない320iは、魅力を感じないのでしょうか？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 20:58:19 ID:NwWoZCl/0
業務上横領：ＢＭＷ販売会社元社員を逮捕へ　４億円着服か
　ドイツの高級車ＢＭＷの販売会社「ビー・エム・ダブリュー東京」（東京都港区）の元経理担当社員が会社の資金を着服した疑いが
強まり、警視庁捜査２課は９日午前、業務上横領容疑で取り調べを始めた。容疑が固まり次第、逮捕する。
　着服したのは総額で約４億円に上るといい、警視庁は金の使途などを追及する。
　取り調べを受けているのは５０歳の男。調べでは、元社員は同社本部で経理担当の係長・課長級社員として勤務していた９６年～０５年ごろの間、同社の資金を繰り返し着服した疑いが持たれている。
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060209k0000e040086000c.html
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 00:50:27 ID:2KSixr1m0
>>763
自分も４気筒欲しいと思ってます。
766 ：320i：2006/02/10(金) 08:26:44 ID:eLMF5AOnO
>763 765
FFイタ車から乗り換えゆえ下りのクネクネ道で鼻先の軽さには感動。
トルクあり車重の割りには出足は良いが中間加速は普通。まぁ値段考えたらお買い得と思います。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 13:16:06 ID:22Ssml/mO
>>761道が狭いって言い訳は使わない方がいいよ
３と５では６㌢しかかわらないんだから、３が通れば５も通れるんだろうから
現状で左右３ｾﾝﾁ以上空いてないなんてありえないんだし
３が好きならそれでいいじゃん！変な言い訳いれるから、そーいう事言われて気になるだよ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:25:56 ID:Ty14FoRu0
>>767
同感
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:05:06 ID:eo1RyTf40
同様の議論を続けると、５と７では車幅5.5cmしかかわらないんだから、
５が通れば７も通れるってことになりますけどね。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:29:46 ID:NbJQyRPd0
すげーアホばっかし
実寸法と感覚は別物だよ

3なんて乗る奴はアホしか居ないのか
ﾜﾛｽ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:31:56 ID:XQJf098Y0
>>770
君が鈍いだけ。
君は日産のドアミラーにカメラ付いてる車買ったほうがいいよ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 01:21:52 ID:Yub17sL10
>>771
何？日産の車にそんなのがあるの？
日産の車なんて全く興味ないから全然しらなかったよw
やっぱり3を買う人は日産とかと比較しちゃうの？
ｶﾜｲｿｽwww
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 08:29:53 ID:Ctzsen7B0
>>767
全長だと３０ｃｍ近く差があるけど。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 09:58:56 ID:M//XMXPA0
切りかえしが必要だと、全長が効いてくる。
都内城南の環七の内側は戦後焼け残ったところが多く
迷路のように道が入り組んでいるので3、C、A4の宝庫だよ。
環八の外側や、都外の新興住宅地のほうが5やEクラスって多いんじゃない。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 10:01:21 ID:3+OOdkxc0
>>772
すぐ熱くなるヤツと話すのﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 10:02:46 ID:HQVB0qex0
新型、本当にカッコワルイね。

バカみたいに車幅あるくせに後席は狭いし、特にリアは絞ったデザインだから
小さいクルマに見えて取り回しは悪いのに車格は下に見られるし・・・

前期の方が断然良かった。　町でも沢山見かけたし。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 10:40:45 ID:TgwovBI+0
元モーニング娘。
で人気ユニット「Ｗ（ダブルユー）」の加護亜依（１８）が喫煙していた問題で、所属事務所は発覚から一夜明けた１０日、
３月に予定していた新曲の発売中止を決めた。また、イベントへの参加中止も決まった。(スポーツニッポン)

加護ちゃんってタバコだけでなく男のチンポも吸ってるんだろ？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 11:14:23 ID:M//XMXPA0
前モデルが町で多く見かけるのは当たり前だな。
46もヒット作だし。
東京では凄い勢いで90への買い替え進んでいるよ。
ISなんかとは比べ物にならないスピード。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 11:14:26 ID:67Q5BNJD0
タバコは二十歳からだけど、
チンポは二十歳からって決まりはないからなぁ('_`）
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 12:09:59 ID:Yub17sL10
>>777
当たり前
尻の穴にも入れてるだろ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 12:29:40 ID:0M2Cmfn00
>>778
東京ってホント新型の増殖が早いよね。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 15:44:01 ID:Yub17sL10
俺東京以外に住んだことないから分からないや
埼玉とかだとこんなに早くないの？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 16:21:33 ID:IVZaVCDH0
北海道は遅い…つーか、相対的に所有者が少ない気がする。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 16:26:53 ID:Yub17sL10
北海道だとFRが嫌がられるのかも・・・
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:35:20 ID:kDC7ZyxNO
新型最高！
だって、旧ボディ横のあの横線はダサいよ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:34:55 ID:xCmvxxVX0
冬道でも4WDほどではないが普通に走る。
さすがに凍結路では安定感が失われるが、電子デバイスのおかげで昔のFRとは
比べものにならないほど安定しているとは思う。あくまでもFR車の中での話ですが。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:51:50 ID:G4ggQgsA0
ヒント→ドイツは北海道より北国。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:10:57 ID:nzyudbRT0
ヒント⇒>>787のバカ丸出しのヒント
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:06:32 ID:d4+66Jl10
>>787
ヒントの意図がﾜｶﾗﾝ('A`)
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 14:22:13 ID:vq6yJ7mB0
　前にベンツ乗っていたとき、ヤナセ芝浦で対応してもらいましたが、
ああいう場所だとＣクラスごときのお客はあんま相手にされないというか
超事務的対応。
　でも、こっちとしても「それももっともか」と思ってしまう。
やっぱＳとかＳＬのお得意様優先。
あとＢＭＷなんかも販社によっては「３ごときでうるさい客」という対応を
されるところもあるようです。
　そういうイヤな思いをした人にとってはレクサスは素晴らしく映るかも。

　ヤナセとかＢＭＷだと、1台くらいＣとか３買って偉そうな顔すんな、
って部分、あるでしょ。それはそれでお得意様だけが優遇されるわけで、
お得意様にすりゃ優越感強いし、早くお得意様になりたいと思ったも
するだろうし、今まではちゃんと機能してたと思う。
　でも、レクサスっていう新しいブランドがブッ立って、値段もベンツ・
ＢＭＷとそれほど差がなくて、あの全方位もてなしまくりのサービスを
やられたら、何年かするうちには、なびいて行く客、結構多いんじゃないか。
もともとベンツ・ＢＭＷのお客さんって、クルマへのこだわりよりブランドで
買ってる人の方がずっと多いだろうし。

http://car.nikkei.co.jp/2005motorshow/voice/index2.cfm
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 17:06:25 ID:s40bFLQNO
俺は埼玉の某ﾃﾞｨｰﾗｰだったけど。接客の態度良かったよ。20代の俺が行っても、親切丁寧だったし、まぁ、担当も若かったからかな。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:20:52 ID:RJfs0W6x0
>>791
俺も埼玉のディーラーで１１月終わり頃に始めて行って、
先月下旬契約、今日納車された。営業マンの態度は丁寧だったが
新人らしく、まだあまり知識が無い感じ。

今日はうれしくっていろんなところうろうろしてきた。子供みたいに。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 14:20:38 ID:KcONZfnX0
昨日、ディーラーにふらっとよって３２０のMspを試乗したら
営業が、今乗っているE46　318ツーリングの下取り価格を出してきて
（丸四年で38000キロ）で210万円といわれ、予想より高くて心が動き、
値引きはできないがと無料でパナのカーナビ、ETCをつけますからとか言われちゃって
いいカモになってきました。サンルーフもつけたので310万円追い銭です。

納車が楽しみ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 14:31:11 ID:ADQe78OG0
俺なんか先生って言われるよ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 17:28:59 ID:W7FhOX7+0
>>793
その下取りが素の価格だとすると、結構いいね。ツーリングだと評価高いのかね？色はやっぱ黒？

漏れが去年E60を買ったときの2年落ち37000kmの320Msp（トパーズブルー）の査定は180万だった。
60の値引きの殆どが下取りに寄せられたので、契約書上は250万だったけど。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 18:20:09 ID:h7o+FecH0
俺の場合は、おかえりなさい旦那様って言われるよ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 18:20:38 ID:DVhtUxJv0
>>791>>79２
そこってセ●●●ルか？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:11:07 ID:VR7c3pyXO
320を購入予定なんだけど、白か黒かシルバーか迷ってる(>_<
白って汚れ目立つ？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:20:55 ID:efgc1guk0
>>798
黒のほうが目立つよ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:44:41 ID:VR7c3pyXO
シルバーってｼﾞｼﾞ臭い？
やっぱアルピンホワイトかな。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:00:15 ID:4KqgL2XiO
>>795
2年落ちの320が180万って安すぎませんか？
E90も安いのかな…
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:10:39 ID:DREcZ35d0
>>801
2年オチ320Mspo20000キロで220万前後。
過走行分考えたら、そんなもんじゃないか？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:20:34 ID:erl7LEwKO
洗車するのがあまり好きじゃない人は、シルバー、白。

黒はしょっちゅう洗車しないと汚れが目立つしキズも目立つよ('A`;)

でもの黒はカコイイ！手間はかかるけどねｗ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:21:58 ID:n4a5vLxU0
>>797
そそ。
値引きは実質なしで、ボディーコーティングだけタダ。

今日も仕事終わったの２１時過ぎなのに、１時間ぶらぶらドライブしてきた。
すっごい楽しい。でも、金掛かる。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:22:12 ID:d0XTqKCb0
洗車するのがあまり好きじゃないのでシルバーを購入しました。
２台続けてです。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:48:46 ID:hWmYxKNh0
１シリーズはヨーロッパ車なのに、３シリーズはアフリカ車なんですね。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:51:45 ID:om1EWGKu0
どうせ殆どアフリカ製。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 02:32:49 ID:hWmYxKNh0
ヨーロピアン・ハッチバック・・・１シリーズ
アフリカン・セダン・・・３シリーズ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 11:23:52 ID:+fx7Vw0Y0
安い３２０はアフリカ製
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 12:01:54 ID:VQaAs7za0
でもほすぃ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 13:08:53 ID:hWmYxKNh0
っていうか３シリーズの右ハンドル車は全てアフリカ車
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 15:11:56 ID:AnB6DmtR0
俺のE90の330は、車体番号の11桁目がAだから、
ミュンヘン工場製だと思うが、右ハンドルです。
てっきり南アフリカ製だと思ってたよ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 17:54:01 ID:v18THDMrO
初期ロットは混在。私の３２０も、ドイツ製。
別に組み立て工場がどこでも、イイケドネ。
発展途上国の人達は日本のニート君たちより、
よっぽど勤勉で優秀。
国内の生産ラインだって外国人の方々が支えているんだし。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 18:16:41 ID:AnB6DmtR0
>>812
そうかあ。ありがとう！
俺も4月に納車したので、初期ロットになるな。
っま、俺も品質さえしっかりしていれば、
どこで作られても無問題。
これまで故障もなく、330はよく走るよ！
E46も素晴らしい車だったが。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:08:08 ID:hWmYxKNh0
エッセでさえ日本製なのに、高級車でアフリカ製だなんて。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:37:41 ID:kTa2QX1i0
>>815
エッセって何?
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:38:02 ID:FDbDHE7u0
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/esse/
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 08:57:15 ID:6s5yKbvg0
だから高級車なんかじゃないんだってば。

日本製だって作ってるのはDQNと外国人だから似たようなもんじゃん。

おまいらどうでもいいこと気にし杉。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 18:05:02 ID:DWz1sk2X0
E46のスレはどこですか？教えてください。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:53:34 ID:mLEK4aHR0
悔しいので、カキコします。

11月にモナコブルーの325iを納車してもらい、有頂天で、車に乗る度毎にキズが無いか
愛車をグルリと1周して確かめていました。
ずっと（ブランドに？）憧れ続けていたので、それが、思いがけず自分の物になり、
とっても大切にしていたんです。

ところが、免許更新のための講習を受けた時、警察の敷地内の駐車場に駐車中、
当て逃げされました。
とってもガッカリしました。
でもって、ゴールド免許の講習中に当て逃げされるなんて、シャレにもならんと
思いました。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:46:43 ID:a9hDohsv0
>>806＝808
モマエ、1尻スレで、1尻は南アフリカ車とか言って赤っ恥かいたヤシだろ？
まぁ、痛い目に会って得た知識をひけらかしたい気持ちも判るが(w
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:36:25 ID:Z3W7Yfwg0
>>820
残念だったな。
俺は12月２９日に納車になった330が31日に後ろを確認しないでバックしてきた
年寄りが乗ったパジェロにぶつけられた。未だに入院中
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 02:53:20 ID:8NF8Ms+t0

ドイツ車を買うことは、ドイツ国に日本国が負けることと同じことである。

日本車を買うことは、ドイツ国に日本国が勝つことと同じことである。

どちらをとるかはあなた次第

負けず嫌いの日本人は決してドイツ車を買うことが無い。

負けることに慣れてる万年負け組日本人は、簡単にドイツに降参して、奴隷となる。


だいたい外車を買う負け組みはマゾ気質。

外国の奴隷になるのが好き。

故障で苦しむのも好き。

マゾには地位をおとしめられ、いじめられる外車が気質にあってるのだろう。

こういう人は、日本車の信頼性が上がれば上がるほど興味を無くす。
車にいじめられなくなるから。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 02:55:48 ID:8NF8Ms+t0
俺はドイツ人より優れた日本人。

おまえはドイツ人より劣った日本人。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 08:17:29 ID:XRHoY2Tb0
>>82３
なにいってんの。
歴史的に見ても日本は負け組じゃん。
戦後アメリカに進駐されてから日本はほとんどアメリカ文化だろ。
そういうあんたもアメリカ文化の中で生活してるんだろ。
あんたみたいな勘違い日本人がいるから
中韓がいつまでもうるさいんだよ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 08:27:42 ID:+cSllfkk0
E39から乗り換えようかなって思ってる。大きさもちょうどいいしね。
ただ、ちょっとｶﾞﾝﾀﾞﾑ風かな？って最近感じるようになってきた。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:09:12 ID:GcYxhv+u0
>>823
そのコピペ初めて見た。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 11:40:04 ID:Qv06MuuV0
昨日３２５Ｍｓｐ見に嫁とＤラーに行ったら
嫁が赤の３２０がえらく気に入って、３２５Ｍｓｐブラック+３２０レッドの
２台注文入れて来ました。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 11:44:17 ID:0X1pWY9o0
自動車を買うことは、ドイツ国に日本国が負けることと同じことである。

牛車を買うことは、ドイツ国に日本国が勝つことと同じことである。

ドイツ人が最初に作った自動車に乗る段階で日本人の負け。

日本人の勝ちを主張したいなら日本独自の文化である牛車に乗れ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 11:55:42 ID:o9+bRC1J0
>>829

書き込むならもっとおもしろいこと書けばいいのに
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 12:26:40 ID:XRHoY2Tb0
>>829
水をさすようで悪いが、
自動車を発明したのはフランス人なんだが。
さらにすまんが、
牛車はシュメール人が発明したんだが。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 13:40:45 ID:8NF8Ms+t0
＜業務上横領＞ＢＭＷ販売会社元社員を逮捕　４億円着服か

　車の備品を購入したように見せかけて、ドイツの高級車ＢＭＷの販売会社
「ビー・エム・ダブリュー東京」（東京都港区）から、代金名目で現金計
約４４００万円をだまし取ったとして、警視庁捜査２課と高輪署は９日、
千葉県印西市小倉台、同社元管理部課長、菅正広容疑者（５０）を詐欺容疑で
逮捕した。９４～０５年に同様の手口で、総額約４億円をだまし取ったとみて
追及する。
　調べに対し、菅容疑者は容疑を認め「（だまし取った金は）遊興費や
借金返済に使った」と供述している。
　調べでは、菅容疑者は管理部課長だった０３年１２月～０５年４月、
バッテリー充電器など車の備品を購入したように装って、代金を自社に請求
する手口で十数回にわたり、計約４４００万円をだまし取った疑い。
　備品の購入先は架空の会社で、知人の名義を借りて社長とし、銀行口座を
開設。そこに代金を振り込んでいた。備品購入のほか、支店外壁の工事代金
など、複数の名目を使っていたという。
　菅容疑者は９１年に入社し、９４年から管理部課長を務めていた。０５年
５月の社内調査で発覚し、同年６月に懲戒解雇されていた。同社は同年７月、
業務上横領容疑で警視庁に刑事告訴したが、捜査２課は、架空の会社を使う
など手口が悪質なうえ、会社をだましていた点を重視。詐欺容疑に切り替えて
逮捕した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060209-00000064-mai-soci
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 14:55:55 ID:Eux1LJyG0
なかだし会長君は、
WEBで儲けた金で、ミニ買ったらしい。
で今度はE90も買うらしい。
税務署、回収モードスタンバイ？？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:48:32 ID:ibesBwJT0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 02:25:03 ID:+GRH6l5q0
回れば楽しいかっていうとそうでもない。
バイクの話だが、２５０ｃｃの４気筒（ヤマハＦＺＲ）で１８０００ｒｐｍ回して走行したが、
別に楽しくもなんともない。
それよりも、Ｖ型２気筒のＶＴ２５０で５０００ｒｐｍで走ってるほうが
エンジンのフィールが楽しかった。
並列２気筒のカワサキ２５０ｃｃも乗った。

エンジンの楽しさまとめ
Ｖ２＞＞並２＞並４（超高回転エンジン）

Ｖ型エンジンは楽しいな。

たぶん直６よりＶ６のほうが楽しいと思う。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 02:34:02 ID:jFG3c/Y70
idriveって外せないの？320譲ってもらうんだけど
今の車につけてるDVDナビの方が画面綺麗なんだけどなあ
ｵｰﾃﾞｨｵも社外品つけたいんだけどなあ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 04:05:06 ID:dE/2tUne0
じゃあ新車買えよ。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 08:01:12 ID:4ljF6rMR0
>>835
スレ違い
バイクと比べてどうすんだよ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 10:48:57 ID:53SFtiuX0
E90トランクに水の入る可能性あるよ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 13:20:51 ID:qyDh5naQ0
勝手にライバルと決め付けて比較スレを建てたり、日本人と気質の違うアメリカ人への
調査結果（どこまで本当だかｗ）を貼りまくったり、毎日のようにＭＢ、ＢＭスレへ来て
欧州車は壊れる、欧州車の時代は終わった等を九官鳥のように叫び、レクサスマンセーを
する人が絶えないですが、現実には殆どの欧州車オーナーの視界にすら入りません。
なぜ、これほどまでに執拗な欧州車叩きを続けるのか？
ここまで酷いとヒントはここにある気がしてしまう。

●マイクロソフト擁護の活動を続ける「マンチキン」（zdnet）
http://web.archive.org/web/20000817184119/http://www.zdnet.co.jp/magazine/pcmag/9910/jd991025.html
>長年にわたり，オンラインディスカッションにおいてマイクロソフトの評判は，
>「マンチキン」と呼ばれる人々によって擁護されてきた。
>彼らは本社外で働くMicrosoft社員だが，一般人になりすましている

マイクロソフト、「マックからの乗り換え体験談」をでっち上げ？
http://hotwired.goo.ne.jp/news/news/Business/story/20021016101.html

MSの“組織票”が語るWebサービスの重要度
http://web.archive.org/web/20020112151956/www.zdnet.co.jp/news/0201/10/e_vote.html

【GK】ソニーのネット工作･自社製品に関する世論誘導疑惑10【PS3】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1139961007/
ゲートキーパーズ　(通称GK)
SONY(ソニー)が誇る特殊工作部隊。
インターネットの掲示板やblogで他社製品を貶すと同時に
ソニー製品を褒め購入を薦める宣伝工作に日夜勤しんでいる。
時にはソニー製品に対して不具合報告のあった掲示板やblogに出向いては
コメント欄を荒らす実力行使も厭わない。
名前の由来はSONY社内からのアクセスはGateKeeperXX.SONY.CO.JPという
proxy経由で為されるため。
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%a5%b2%a1%bc%a5%c8%a5%ad%a1%bc%a5%d1%a1%bc%a5%ba
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 13:24:14 ID:+GRH6l5q0
トヨタ店はＢＭＷ・ベンツ店並の高級店に

http://response.jp/issue/2006/0216/article79416_1.html
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 18:17:46 ID:slEaroyH0
まあ、なんでも良いのだけれど、ムキになって際どい運転で追い抜いていくISの多いこと。
何をそんなに敵対心を抱いているのか不思議でたまらない。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 20:50:44 ID:geYHwYIk0
そんなにいっぱいIS走ってるか？ほとんど見かけないから売れてないと思ってたんだが。
844 ：842：2006/02/17(金) 21:02:05 ID:slEaroyH0
あー俺、名古屋だから、比較的ヨタ車が多いのかもしれんね。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:31:41 ID:NvD+7kvV0
822さん、820です 亀レスすみません
そんな事も、私も経験した事があります。高速のSAで。
でも、相手が分かっているんだから、相手が全額修理代金を持ってくれるんですよね。
こちらは、当て逃げなので、相手が分からず、しかも、保険を使うと損なので、自費修理です。
泣けます。修理の見積もりに行く気にもなれませんが、行かなくちゃね。

愛車が1日も早く帰って来る事を、一緒に願っています。
しかし、長引いてますね。（私がぶつけられた時には、1週間くらいで退院して来ました。）
何よりも、愛車がぶつけられるって、とてつもなくショックですよね。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 03:58:23 ID:o+kZK5xv0
>>845
822です
右側のフロントドアとリアドアの真ん中にぶつかってきました
フロントドアが欠品で本国発注となったため遅れてます。
前後ドア交換で修理代50万だそうです。今回は相手が保険に
入ってたので修理代はいらなくなってますが、当て逃げだと
どうにもならないですよ。高かったけど自損でも支払われる
任意保険に追加加入しました。
修理が終わったと連絡ありました。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:50:12 ID:Yrbva+750
846さん、845です。
本国発注は痛かったですね。走行距離とかはどうだったんですか？
少なければ、新車に交換って事もあったでしょうに。
でも、やっと、退院ということで、おめでとうございます。

こちらは、自損にも入っているんですが、免責が5万あるので、被害の程度と免責と
保険の等級との兼ね合いが難しいところです。
じつは、まだ、BMには見積もりに行ってないんですよ、気力が無くて。
ちなみに、付き合いのあるカローラで見積もってもらったら、コーティング込みで3.5万でした。
でも、やっぱ修理はBMに出した方がイイんでしょうね。だと、工賃も違ってくるし、、、、。
明日、行ってきます。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:25:05 ID:qSkuU3BZ0
「ＢＭＷ３シリーズ、メルセデス・ベンツＣクラス、フォ
ルクスワーゲンゴルフの右ハンドル市場向け製品は、すべ
て南アフリカで生産されています。　南アフリカは、２０
０３年度日本向け第２位の自動車輸出国です。」
http://www.ace-sec.co.jp/products/land/afrikarep.html
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:10:57 ID:aGEaN7ll0
>>848
812を見てみ
何も知らんな
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:56:32 ID:qSkuU3BZ0
アフリカで生産された日本向けドイツ車のほうが、ドイツ製ドイツ車より
生産コストが 安いはずなのに、なぜかアメリカ向けのドイツ車より
希望小売価格が高い。
これは日本人を大いにバカにしている。
こんな理不尽な行為をするメーカーの車は不買運動を起こして懲らしめなければならない。

本来アメリカより安く売らなければならないのだ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:34:52 ID:SJjkRgbt0
装備(オプション)の違いを知らずに価格比較かw
知らないという事は恥ずかしい事だw
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 17:12:36 ID:nQsSrlfZ0
>>850
その議論は飽きた。
情報に満ちたこの国で、無知ではない消費者が他車種(レクサスなど)と比較して
選択しているわけだから不買運動など起きるわけがない。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:33:13 ID:5EXZXaId0
３２５ツーリングええ車や
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:40:29 ID:5EXZXaId0
昨日、ディーラーに３２５ツーリングを試乗しに行ってきました。２ヶ月前に

嫁さんが免許を取ったので、ベンツＣワゴン、ジャガーＸエステート、そして

３２５ツーリングをそれぞれ試乗しました。。基本は嫁さんの車なんで、自分の

視点はあまり入れないようにしようと思っていたのですが、実際のってみたら

その差は歴然。。横幅が１８０センチを超えていたことも実際運転すると

気になりませんね。。エンジン、足回り、シフト、内装、ダントツの一位でした。

今週決めにいくつもりです。。みんなに乗ってみてもらいたい車ですね。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:48:21 ID:FVwN/jg10
なぜか１行ずつ空けながら書き込みする件について。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:18:38 ID:Usoxd9Ra0
>>854
325i ツーリング、いいよね。先週日曜に納車でした。
まだ６００㌔しか走ってないけど、毎日楽しく街中をうろうろしているよ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:18:51 ID:qSkuU3BZ0
>>855
ＢＭＷジャパンの人って１行ずつ空けながら書き込みするらしい
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:10:01 ID:B+pySGks0
>>857
じゃあ、>>823や>>829もＢＭＷジャパンの人のｶｷｺか？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 02:00:15 ID:5ZxWKtDZ0
家も今日

ツーリング納車に

なりました。

自分用と嫁用に色違いで二台買いました。

ものすごい良い車です。

おすすめです。


860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 06:12:26 ID:njG4cnGT0
ＢＭＷジャパンの人って１行ずつ空けながら書き込みするらしい
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 07:06:47 ID:7Q9bmwOk0
８５４です。ただ黒の内装がいただけなかったのでベージュに変えるつもりです。

Ｍスポのベージュは特注になるようです。。一番いいなぁと感じたのは、

エンジン音とシフトのしなやかさです。。あのエンジンなら３３０とか

いらないですね。フロントフードがスラントしているので見切りが多少

悪いのが気になりますが。。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 09:34:56 ID:KU1jzfRx0
初めまして
初のＢＭ購入に向けて検討中なのですが
今のところ最有力候補は　325i Mスポーツなのですが　価格が590万の為
そこまで出すのなら３３０iと大差ないしなぁ～と悩み中です
皆様なら　どちらがお勧めでしょうか？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 09:55:04 ID:NDWbWUUe0
Mスポみてカックイーとか思いますか？思うか思わないかで決まるでしょう。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 10:19:06 ID:KU1jzfRx0
外見からいくとＭスポーツに決定なのですが、3000ｃｃってのも魅力かな・・・と。
内装・装備は違うものなのでしょうか？
もうすぐしたらカタログが届く予定なので
違いも分かるのでしょうが　それまで待ちきれずに質問してしまいました（汗）
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 10:33:51 ID:4qesaylG0
>>864
んじゃ間を取って330iMspで。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 10:46:44 ID:MpZM6c0ZO
3シリーズでドリドリしてる俺は勝ち組
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:28:59 ID:FTCReZu40
もうちょっと気合入れて335にしろ。
もうすぐ出るだろ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:49:45 ID:KU1jzfRx0
>>865

えっ！？３３０にＭスポーツあるんですか？
って、あっても高すぎて買えないです・・・

>>866
もう32歳なのでドリフトは遠慮しときますｗ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:51:25 ID:KU1jzfRx0
>>867

小心者なので貯金を全て使いたくないです
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:26:51 ID:9CCKwGJN0
私も325Mspoか330Mspoで悩み両方の試乗を何回もしました。
325－610万、330－710万の見積りをもらい１ヶ月悩んでいましたが
結局、大蔵省(嫁)の一声で325Mspoになりました････。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:47:21 ID:dzGSx7ceO
大蔵省って…
私もついつい言ってしまいます…
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:46:11 ID:7lc1JoU50
財務担当大臣
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:40:12 ID:Qsq7xGud0
320ツーリングでいいや。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:22:52 ID:E6GYxusN0
財務省な
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 10:12:23 ID:xpijf6ji0
323iと325iは排気量は同じでどちらもDOHCだけど最高出力が177PSと218PSと全く違う訳だが、矢張り323iのエンジンは糞詰まり感というか、すーっと回らないエンジンなんだろうか？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 14:36:49 ID:ju3mb5xN0
同じエンジンをDMEで味付け変えてるんじゃない？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 16:08:20 ID:tXmrYyZ80
DMEだけの違いじゃないことくらい知れ。
DISAの可変システムが違うだろ。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 18:49:24 ID:N1dwef910
どう違うの？教えてエロい人
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:28:48 ID:V8L+OgYC0
リビルトエンジン番号まで同じだとよ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:35:10 ID:XyJxWOh00
共鳴過給インテークが３段階か２段階までの違いでは？って話もあるけどBMWに聞くとCPUだけの違いです、と。
323でも235キロ位出るんだから高性能エンジンだと思う。実馬力は177HPなのかな・・。
高回転もスムーズで静か。まあ7000まで回り、高回転でいい音を出す325と比べても。。
330はエキマニが違うようだ。
しかしエンジン同じならCPUだけを交換（ｒｙ
>>875
携帯乙
スペックが気になるなら325お買いになりなさいな。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:09:12 ID:DhFh0UCJ0
E90は323がベストバイ、続いて320。
ただ、金があるなら330が最高なのは決定事項。
要は、325は忘れちまえ！ってことだ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:18:04 ID:ixWCZlDBO
325は低速トルクが細いと思う
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 08:06:03 ID:iGm+pWUI0
３２５ｉツーリングに試乗して、オプションも決めて見積もりだして

もらったんですけどずーっとも見積もり見ていると、なんだかやはり

高いような気がしてきて、悩み始めちゃった。。乗り出しで700万超えって

高すぎるような。。皆さんはどんな意見？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 10:59:12 ID:n5BKC5GR0
高いと思うなら買わなきゃいい、それだけ。

レガシーワゴンにでもしとけや
885 ：ﾂｰﾘﾝｸﾞ大好き：2006/02/22(水) 12:27:13 ID:u759PRy7O
881 323がﾍﾞｽﾄﾊﾞｲで325は忘れちまえって高々50万ﾉ値差で同じ2500ccの車でそう極端に評価が別れるのは何故？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:35:23 ID:kJSJSTEy0
>>885
ヒント　>>881が323海苔
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:38:19 ID:NbPKty570

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:39:24 ID:NbPKty570

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 14:53:42 ID:SRZ+9qLP0
>>885
325は受注生産でディーラーも325より323を売ろうと話をしていたぞ。
それより高々50万の差っておまいは何に乗っているんだ？ｗ
携帯乙ｗ
890 ：ﾂｰﾘﾝｸﾞ大好き：2006/02/22(水) 18:21:13 ID:u759PRy7O
385です。漏れはE91のﾂｰﾘﾝｸﾞです。ISと比較してﾂｰﾘﾝｸﾞﾎﾞﾃﾞｨに惚れて買いました。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:34:15 ID:DhFh0UCJ0
323がベストバイなのは、俺と担当者の一致した意見。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:51:37 ID:B75Z65asO
>>890
恥ずかしいハンドルですね
ISと比較してﾂｰﾘﾝｸﾞにしたとかw
質問
E91の車体番号は何番台ですか？
893 ：ﾂｰﾘﾝｸﾞ大好き：2006/02/22(水) 21:41:26 ID:u759PRy7O
車体番号？そんなの晒して何かﾒﾘｯﾄあるのか？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:16:56 ID:B75Z65asO
どうせ脳内オーナーと思ってね
普通ならそんなの車検証見ないとわからん
と返ってくるんだが
何がﾒﾘｯﾄだよw
番号全て晒せって言っているんじゃないよ
895 ：ﾂｰﾘﾝｸﾞ大好き：2006/02/22(水) 22:46:13 ID:u759PRy7O
ふーん、脳内ねぇ。
大人気ないけどその挑発にのってやるよ。
WBAVS120##KV9577#
これでいいのか？数字3つは伏せたけどね
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:58:22 ID:B75Z65asO
脳内じゃないのか？
orz
オーナーがそんな厨臭い名前を使うと思えなくてな
正直スマンカッタ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:20:19 ID:ZuqgLx2x0
↑
自分が脳内だもんで他人もそうだと思っている人
ｶﾜｲｿｽ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:30:54 ID:TGVfR2HE0
納車２日後にぶつけられた822です。
一応完璧に直してもらって帰ってきました。
漏れは値引き無し。オプションでサンルーフとメタリック塗装で
330iは690万だった。障害者が家族にいるので取得税と自動車税が減免になりその分安くなった。
車両本体の価格が高いので減免なった税金は大きかった。
ただ任意保険で車両保険を付けたら基準価格が625万になって保険料がかなり高いな。
しかし車はいい車だよ。ただ乗り降りがしにくいな。
899 ：ゴンベ９：2006/02/23(木) 13:18:30 ID:jvc+Cwen0
＞８９５　おめでとうございます製造番号１１桁目がKでしたらドイツミュンヘン工場製ですね。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:35:15 ID:O9vwoEn50
すいません、外車って買った事無いんですが、
普通、ディーラーの在庫車から選ぶ物なのでしょうか？
それとも、発注してから製造、輸入、納車となる物なのでしょうか？
どちらが普通なのでしょうか教えてください。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:03:27 ID:gl+DsjNQ0
>>900
どっちも普通。

自分の求めていた仕様の在庫車があれば安く（値引き）早く（納期2週間程度）買える可能性があり、
なければ本国発注になって値引きが渋く、納期も3ヶ月程度と遅くなる。それだけのこと。

安くもしくは早く買いたいから仕様で妥協する人も多い。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:43:56 ID:c/bHSfDV0
個人的には、本国発注する奴はDQNの遺伝子をどこか持っていると思う。
自分が｢これだ！｣と思う仕様を作りたいと考えるあたり、ちょっと似てる。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:00:40 ID:eI5kqU9f0
こんなこと書くと荒れるかもしれませんが、素直に疑問なのでご容赦を
大御所ショップSのHPやブログによく書いてあるんですが、
BMWは100％走りに振ってると書いてあるが、訳わからん。
そういうのはエクシージとか100歩譲ってポルシェGT3とかに使うべきで
ツーリングカーのBMは100％ってのは無いだろうと思うのです。
まぁ、勘違いの客の車を改造するのが商売だからショップも気の毒ですが。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:16:27 ID:PGot3U9y0
>>902
いや、おまえがDQNだと思う。
何でも吊るしのまましか知らないおまえの人生に似ている。
だから女もブスしか（ｒｙ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:45:30 ID:pfMqaBay0
みなさん、アフターパーツ業界とその販売店のために
どんどんお金使ってねぇ～！
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 02:15:33 ID:K8FPVKU70
DQNって良い女連れてる割合高いよな
少なくともヲタっぽい奴よりは全然レベル高い
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 07:11:12 ID:FUmsRO710
DQNっぽくもヲタっぽくもない奴が一番いい女連れてるよ。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 07:52:04 ID:dN1tz+Xh0
96年のE36のカブリオレにのってます。
嫁さんが身重なのと、２シーターや２ドアだけはやめてねって言われ
ていて、ミッションもなんかそろそろヤバそうだし、セダンにするかなっ
てのあって、そういやディーラーからプリンスホテルパークタワーで
Hi Line FairのDM来てたなあってので昨夜逝ってきた。

なんか悩む。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 16:28:17 ID:4ZTNm2R30
>>901
在庫車だと、最悪展示車とかまわされたらいやだなぁ
発注すればその心配は無いよね..
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 16:49:04 ID:KLnUoMze0
レクサスは全て受注生産
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:13:22 ID:srAyQAL6O
323HILINEパッケージ+ナビだと323ノーマルより50万ぐらい価格アップします?
ご存知の方教えてｸﾝｽﾏｿ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:30:46 ID:sE4LGyQr0
価格表を見れば判るじゃまいか?
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:18:44 ID:srAyQAL6O
無知なもので‥ｽﾏｿ
純正ナビつけるならiﾅﾝﾄｶパッケージをプラスするしかないんでしょうか?
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:33:23 ID:sE4LGyQr0
ディーラーに行って聞けば判るじゃまいか？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:16:45 ID:0nUttaFX0
仕様に満足できるか今乗ってるクルマの車検の都合とかですぐ欲しいなら見込み生産車買えばいいし、急がないけど好みの仕様で乗りたいなら本国オーダーで待てばよし。
別に考えるようなことじゃないと思われ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:17:30 ID:0nUttaFX0
って気付いたら完全に出遅れてる。orz
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:38:02 ID:uiFSzg9e0
>>915
要はその｢好みの仕様｣ってやつが微妙、って話。
インチアップにゲテモノ色、だんだんスタディ仕様に近づいていく・・・
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:29:26 ID:XAWTM5Ly0

ＤＱＮ仕様にしたいならスカイラインとかレガシィとかに乗っててくれよ。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 19:37:49 ID:pzBc5SlI0
>>918
アリストとかね。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:05:41 ID:Jfcraemx0
３シリーズかっこいいな～
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 14:46:48 ID:+7geBMz9O
BMWジャパン正規ディーラーで3尻って値引きありますか?
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 15:38:29 ID:e036ui0i0
有るけど?それが何か?
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:45:20 ID:1W9meV240
９０・・・デザインがダサすぎるよorz
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:56:10 ID:GKGhII5I0
>>923
トヨタよりマシだけど。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:05:06 ID:+7geBMz9O
>922
ありがとー
値引きあるなら商談に出向きます
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:58:18 ID:sYisvERR0
>>924
何かというとトヨタを引き合いに出すのは、ンダヲタ
エムヲタはンダヲタ化してるな
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:29:21 ID:oU9dppZo0
>>925
いくらなんでもそれは変だろ。値引たって、500万が400万になるわけじゃねーぞ。
まじめな話、値引がなきゃ商談しないんなら買わないほうが幸せだぞ。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:47:28 ID:7RESRX020
ランフラットタイヤから普通のタイヤに交換したいのだが、
誰か実行した人いますか？
ノーマルのホイールからランフラット外して普通のタイヤに履き替えても
大丈夫ですか？
やっぱりホイールごと交換なのかな？
空気圧警告灯にエラー表示が出たりしないかな？
そもそも空気圧センサーって、どこに装着されているものなの？
いろいろ調べているんですが、こちらでもご存知の方いたら教えてください。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:00:52 ID:e036ui0i0
空気圧センサーなんか無いよ。
回転差を見ているのだから。
ホイールはそのままでOK。
タイヤを履き替えたら、イニシャライズするように。

（´-`）.｡oO（しかし、色々何を調べたのかな?センサーの件なんか、説明書に書かれているのに。)
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:32:44 ID:cZob1ezA0
320＝BMWに憧れて購入。323＝6気筒が良かったけど325との差額わずか50万円を惜しんだ人。
325＝やっぱり中途半端かな。330＝とにかくパワーが欲しくて、トップグレードが好きな人。
ちなみに俺は325Mspにしてしまった。3000ｃｃは5シリーズ購入までのお楽しみ。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:15:18 ID:01j55TEt0
>>928
レクサスと間違えてるんじゃないのか？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:42:00 ID:LKxTjgVb0
325Msp＝中途半端な人
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:46:25 ID:ZHs22r3G0
>>930
昨夜、営業が330家まで乗ってきて試乗してくれってことなので乗ってきたんだけど、
良かったよ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:48:10 ID:GKpKtCOc0
>932
そうなんだよね。確かに。でも、車の性能としてはベストバイだとおれ自身では思ってる。
218psでパワーは十分だし、固めのサスとサイドサポートのあるｼｰﾄが欲しくてMspにした。
正直330はエンジンが車体の割りに大きすぎてバランスが悪いかなって思って。
んで、325と525を乗り比べたらやっぱり325のほうが楽しいからこれにしちゃった。
932は何に乗ってるの？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 07:51:05 ID:BvPa8lsp0
330DPの在庫34万引き。地方に住んでいるが、こんなもの？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 10:31:56 ID:BKewt4CW0
90のクリア尻って純正品しかないの？
937 ：935：2006/02/27(月) 12:23:16 ID:BvPa8lsp0
昨年の価格改定（値上げ）前の在庫なので、旧価格＋値引きとのこと。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 12:26:48 ID:Ig4lBdlP0
>>934
330買えなくて325買った奴の言い訳No.1

325のほうがﾊﾞﾗﾝｽ的によい思って





車のﾊﾞﾗﾝｽじゃなくて、おまえの財政的なﾊﾞﾗﾝｽだってことをいいたくないだけｗ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 13:24:21 ID:KYcnRSsj0
オイラもお財布事情から３２５Ｍスポ
てか、３２５ですらギリギリだったんだけどねｗ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 13:27:33 ID:gEL7glMZ0
漏れはツーリングが欲しかったので、必然的に325
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 13:28:22 ID:L9ZNzZzC0
何でもかんでもエンジンが大きくてパワーがあって値段が高いのがいいって言ってると楽でいいよね。
反論されたら貧乏人は黙れとか言ってればいいんだから頭使わなくていい。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 13:55:01 ID:coDFgnDV0
できるだけ頭が軽くて後軸重が重い後輪駆動の実用車欲しくて320ってのもアリなんじゃね？
何でもかんでも祈祷数が多くて排気量がでかい方がいいなんてのは、アレだね
943 ：sage：2006/02/27(月) 15:00:16 ID:gA9JwUkJ0
E90にE46M3の純正ﾎｲﾙは入りますか？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 17:50:35 ID:1rVyKqG50
>>941
貧乏人は黙れ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 17:53:09 ID:Hr62YCqU0
＞938
いや、530を買う金がなかったって事だよ。
貧乏人は325程度が精一杯でした。
んで、お前は脳内なんだろ？
品性のない文章書いて、イタイね。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 19:22:04 ID:Ig4lBdlP0
>>945
おまえこそ痛すぎるのに気づけ
330どころか325で精一杯な貧乏野郎がどうして530って話になるんだ、ｳﾞｧｶ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:18:54 ID:1g2ZFAiJ0
つまらん喧嘩は別でやれ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:47:59 ID:/INg9sx90
>>941 はBMWに乗る資格なし　
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:59:33 ID:e+81EJsk0
３２５は速いよ。。まじで。試乗車乗ってBMWの底力を感じたよ。。
でも、国産みたいになっちゃったのが残念。。あっ！国産が
BMWみたいになったのかな。。失礼
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:12:36 ID:GKpKtCOc0
>946
325Mspと330なんてほとんど金額違わないだろ。
俺が言ってるのは3シリに投資する金額は325Mｐが限界だと思っただけだ。
ちなみに525は325Mspより安かったぞ。
ただ、5ｼﾘ乗るなら530以上が必要なんだよ。俺としては。
単純に金額でしか比較できない無感性な下郎に馬鹿呼ばわりされる謂れはない。
日々の生活費に困っている君には、お金のことで精一杯かな？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:32:33 ID:RvTaZ3UQ0
2chに何を書いたところで
実社会での稼ぎは一円たりとも増えません
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:51:02 ID:wfG8nrLs0
週末に試乗たのが323mspのルマンブルー。超かっくいい！
でも325ノーマルがほすい。モナコブルーっていわゆる紺ですか？
ミスティックブルーはちょっと薄いかんじかな。
実物見たいけどないらしいし。
325にルマンブルー設定してくんないかなあ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 01:05:44 ID:bsR/zFdG0
898です
自分の330Iはモナコブルーです。
BMWは紺のイメージがあってこの色にしたけど大正解でした。深みがあってなかなかいいよ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 03:03:43 ID:ErjpHX3f0
>>948
>>941はエンジンが大きくてパワーがあって値段が高ければいいって言ってる奴を
皮肉ってるんだが。
955 ：952：2006/02/28(火) 09:34:19 ID:TH0d4ejZ0
>>953
ありがとうございました！
悩む日々が続く…しかし楽しい！
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 10:44:53 ID:uog6UPNBO
自分は内装で悩み中。。
ブラックの外装に皮なんだけどブラックかベージュで激しく悩んでまつ。。
どっち?
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/28(火) 11:51:56 ID:TQj1mGUa0
経年劣化を考えると、ベージュが無難
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 13:16:54 ID:MzKTmtIK0
>>957
そうなの？
ジーンズの色が移るのが嫌で黒にしちゃったよ。
子供が土足でパネル蹴るし。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 14:49:28 ID:uog6UPNBO
経年劣化で有利は黒かと思ってたよ‥
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 16:58:40 ID:ikDkx5tj0
Ｅ９０-３２５ｉ-Ｍ-Ｓｐｏｒｔｓと３２０ｉ-Ｍ-Ｓｐｏｒｔｓ

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1390538

内装の事やエンジンの事書いてあるページ見つけました。
乗ってる人に聞くのが一番早いかも。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 17:49:17 ID:uog6UPNBO
>960
感謝!
ｱﾘｶﾞ㌧
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:48:31 ID:O/NMiDHx0
E90用のオイルレベルゲージどっかに売ってませんか？
アレがあまりにも不正確なもんで、、、
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:50:43 ID:swI9d46F0
E90のステアフィール大好きなんだけど変ですか？昔のドイツ車を感じられて
最高です。E４６の中立付近の腑抜けた感じがどうしても好きになれなくて、４６は
買いませんでした。日本の評論家は４６を賞賛してますが・・・・。
５シリーズよりはるかに剛性はあるし、ハンドリングも並のスポーツカー
が太刀打ち出来ないレベルですよね！E９０最高です！！！
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 03:28:21 ID:0nA8h9aN0
おれのランエボににてない？？
なんでこんにに似テルの？？
まねしないで～～～～～
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 03:41:01 ID:0nA8h9aN0
■■■■■■■■■■■■■■■■
■　　　　　　　　　　　　　 ■　　違う板にコピペすると、四角の枠の中に
■　　　　　　　　　　　　　 ■　　メッセージとURLが現れる不思議な絵。
■　　　　　　　　　　　　　 ■
■　　　　　　　　　　　　　 ■　　（その仕組みがリンク先に書いてある）
■　　　　　　　　　　　　　 ■
■　　　　　　　　　　　　　 ■　　この原理を応用すると、まったく新しい
■　　　　　　　　　　　　　 ■　　コピペが作れる予感。
■■■■■■■■■■■■■■■■
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 15:34:06 ID:G//hsf280
いざ、330買おうとすると余裕で525いけちゃうから悩むよね。
乗り比べるとやはり、３は３、５は５ってことになるんだけど、525は最低グレード
330は最高グレードだから5erなら最低530じゃなきゃな・・・
って見積もりとると、「もう少しでM3いけるかもっ」って次期M3買うことにした。
と妄想の午後
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 16:11:17 ID:SlkTOKTD0
>>966
バルトロ525に乗ってる漏れからすると、運転を楽しむという意味では330買えるなら330の方がいいと思うよ。
代車で乗ったときは、あまりに楽しくて自分の車直らなくていいから、このまま乗り続けたいと思ったもん。
パワー的な不満は全くないが正直後悔してる。前の後期46の320ですら、取り返したいと思うことも多い。

ただし、年齢とか地位とかが高めで5が似合う落ち着きがあるならその方がいいのかもしれん。
30代の漏れは♀どもに、オヤジっぽいとかヤンキー入ってるとか言われまくってる。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:42:18 ID:niTyr3NEO
30歳です。330iの購入を考えています。ってか、買います。
今、色で悩んでます。白希望ですが、同じ30代の方で何色に乗ってるか教えて下さい。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:55:04 ID:p130KaSf0
>>968
30代ですが色はスパグラですｗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:02:57 ID:0nA8h9aN0
＞９６８
俺はしろかった。結構黄ばみが速くてきになるよ。
納車半年はいいけど飽きる。車が大きく見えるのがいいけどさ
スパグラと悩んで白にしたけどスパグラの方が飽きないかな
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:03:02 ID:xEFSTCy8O
>>968
30歳です。買うとしたらやっぱ白だな。ディーラーで納車前のMスポーツ見たけど、爽やかでエレガントでした。
ちなみに漏れは46の318MSPなんだが‥。色はエストリルブルー。330買えるなんて羨ましいよ。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:57:43 ID:niTyr3NEO
皆さん、ありがとうございます。最初は、絶対スパグラって決めてました。でも、街でスパグラ見かけた時（見方によっちゃ、ジジくさいかも汗）
って思い、白にしようかなって。でも、簡単に黄ばむものですか？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:05:05 ID:lG8zKGtw0
325iのモナコブルーです。
やっぱ、「BMWは紺」のイメージで、最初から自分の中で決まっていましたので。
でも、汚れはそれなりに目立ちます。ちなみに、隣の駐車区画には、シルバーが止まっているので、
違いがよく分かります。
ちなみに、購入後、スグにコーティングをすると、汚れが簡単に落とせてイイですよ。

325mspは、325iにスポーツパッケージを付けたものなので、今も、325iを希望されても、問題無いと思います。
購入可能だと思います。

ちなみに、私は購入時に325iと330iに試乗したんですが、踏み込んだ時の加速とかが、私には
325iで十分だと思った(330iは、怖いと感じた）ので、325iに決めました。

ところで、内装のウッドパネルはみなさん、どうしてますか？
個人的には、高級と言うより親父クサイように感じたので、アルミに変えました。
もちろん、交換した「ウッド」はもらってきました。買い替えの時に有利になる様にとか。
オークションでも売れるらしいですよ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:06:56 ID:5YdcwCdb0
ウッドって本当の木でしたか？
うちの３２０ハイラインにもついてますが叩いてもよく判らないので。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:42:46 ID:C9gySceF0
車って白い方がジジ臭い気が…
年寄りが乗ってる車ってセルシオだろうがカローラだろうが
白が多いという気がする。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 01:07:07 ID:oz0hx9Qh0
>975
車種による。
たとえば、フェラーリやアルファであえて白に乗ってる人見て、ジジ臭いと感じるかどうか。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 01:11:48 ID:pQlIOC6c0
Ｅ４６Ｍ３乗っているんですが、センサー系のトラブルどうですか？
ぼくはカムシャフトセンサーが調子悪いです。エアフロセンサーも交換しました。
パワーがでなくなりますね。
それでも、買ってよかったです。かなり楽しい車です。高速安定性、剛性もすごくいい。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 01:25:52 ID:sps3VqYM0
まあ、セダンやスポーツカーっていうジャンル自体が今じゃジジ臭いんだろうな。
最近の坊や達はミニバン好きだからな。
979 ：970：2006/03/02(木) 03:11:42 ID:VEyGpVhZ0
>>972
コーティングしてあるけどまめに洗車しないせいかかなりキテルよ。
まあ正直あなたが多く走る場所にもよるんじゃない？
極端な話し年中まわりがスーパーとかしかない田舎道ばかり
走るならスパグラは栄えない。白の方が無難でしょ
逆にビルが立ち並ぶようなところで夕方以降走ることが多いならとスパグラは
際立つよ。
と買ってから自分の車と比較して気付いた。

E60もそうだけど、結構車体の彫りが深いデザインだからシルバー系の方がラインが
しっかり出るのは確か。白だと結構ラインがぼやけてのっぺりする。だから半年しか
のってないのにデザインにあきたのかもしれない。最初はみたときインパクトの強さと
スッキリ感で白！って感じだったけど、結局夜街中でチタンシルバーのやつなんかみると
メタリックの栄えとデザインの複雑さが強調されていいなって思う。
E６５とかはのっぺりしてるから逆に白きれいだと思うけどね。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 11:10:32 ID:V/5iWn12O
昨日見積り行ってきました
323ノーマルと320ハイライン+iドライブパッケージが同価格でした
どちらがオススメですか?
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 14:57:16 ID:z1GrwG5xO
323 やっぱり６発でしょ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 15:04:14 ID:fBJ2lF320
IDに320
記念カキコ
983 ：967：2006/03/02(木) 16:14:44 ID:iZeOTKSU0
皮シートとかのオヤジ仕様が好きなら320HLだと思うが、そういうわけでもないなら絶対に323。
6発ということもあるが、なによりもiDriveが地雷だから。

60糊の漏れが言うんだから間違いない。ナビ必要なら後付け汁。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 16:50:10 ID:V/5iWn12O
>981
>983
ｱﾘｶﾞ㌧
参考になります!
iドライブのナビって何故地雷なんですか?
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 18:53:05 ID:Pu8LGOtP0
E90用のオイルレベルゲージどっかに売ってませんか？
アフターマーケットでもいいから、、、
パネルにでてる表示だっておかしくないですか？
OKになったり足りないとなったりオイルランプついたり消えたり
Dは様子見てくださいって言うし、、、みなさんはそういう不具合ないですか？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:57:08 ID:xe1lgNz/0
>>980
323は在庫、320は今から発注ってこと？
あのパネルってi-driveついてないと貧相に見えないか？
323でi-driveつけるかMSpoにしても今なら結構値引くと思うけど。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:18:04 ID:70n9s56w0
>>985
傾いてない？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:32:18 ID:V/5iWn12O
>986
そういうことです!
在庫でも値引きはボディコーティングサービスのみって事でしたorz
ちなみにモトーレン本店です
他で買った方が安く買えるのかなぁ‥
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:22:55 ID:xe1lgNz/0
>>988
在庫なら地方でも３０万～４０万は引くところもある。
都会だったらもっといけるかも？
０５年モデルでよけりゃの話だが、３２３自体０６モデルか。
３２３でHi-LineかI-Drive付きの在庫を探してもらったら？
年式にこだわらなければノーマル３２５の大幅値引きを狙う
手もある。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:50:49 ID:V/5iWn12O
>989
なるほど‥条件次第ではそんなに値引きもあるんですね
年式などには拘らないので325ノーマルも含め323ハイラインの在庫を探してもらう事にします
ご親切にｱﾘｶﾞ㌧
991 ：983：2006/03/03(金) 15:10:41 ID:uaLkQlm10
>>984
iDrive装着車はオーディオとナビがiDriveと事実上一体化されてて、いずれも取り外しが不可能。
従ってオーディオとかナビ変更したい場合は、「取り外し交換」は不可能で「移設」しか選択肢がない。
「移設」すると、最も高いナビ（例えばサイバー）と同じくらいの工賃が必要になる。
つまりサイバーナビを付けると、大体60～70諭吉が最低ライン。
さらにはディーラーのサポートが受けられなくなるリスクもある。

オーディオとかナビとかに多少とも興味があるなら、あえてiDriveにすると後悔する。

ただし「オーディオやナビはあればいい」程度で特にこだわりがなく、むしろフィッティングとかを
重視するならiDrive装着車でも構わないだろう。
992 ：983：2006/03/03(金) 15:15:27 ID:uaLkQlm10
さすがに10切ったので、次スレ立てておくよ。

【E90】BMW 3 Series part3 【型落ちは逝ってよし】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141366398/
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 23:28:06 ID:Lk+HmkxTO
乙です
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 16:14:41 ID:gAjAP7n1O
埋め
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 19:36:40 ID:acQYFE+90
梅
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 19:37:53 ID:Sj/ZTKZE0
ウメェ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 19:38:11 ID:acQYFE+90
ID acQYFE+90
記念カキコ　
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 20:55:00 ID:2pnjBSvK0

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999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 20:55:33 ID:2pnjBSvK0
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1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 20:56:38 ID:2pnjBSvK0
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