【三菱】パジェロミニ＆Jr Part10【本スレ】

>>951
パジェロＪｒ（ミニもかな？）の弱点です。

僕もミニからパジェロミニに乗り換えましたョ
平成７年のVR-�Uです

>>947
俺は７年式買って、年間約３万キロは走るが
毎年、車検並みに修理代が・・・。

サーモスタッド・スタビ・ミッション載せ替え・ランプ切れ・ブッシュ類交換・・・

軽で１３万キロも走ればこんなもんなんだろうが。

>>953
Jrからパジェロミニの間違い？
ローバーミニだったりしてw

>>954
年３万キロも乗っててちゃんと修理してるんなら、ミニも喜んでるよ。
俺なんて年１万２千キロくらいだし。

>955
ちゃんと前から読んでれば953が933へのレスだと分かると思うがw
（他に乗り換えたって言うネタないしw）

>>956
毎日見てるのに、三日も前の書き込みなんぞいちいち見直さない。

亀レスならアンカーつけるべき。

3年前に中古で買った7年式のパジェロミニ、5MT。
4速使えなくなった。
使えなくなるギアが発生するなんてF1かよっ。
手でレバー押さえてればしばらく使えるが、やがて勝手にきれる。
他、全てのギア入りづらく、ガァーと異音大。

新しいの買いたいが、できたら違う車種がいいんだ。
車高高い4WD軽のノンターボって、パジェロミニの他にある？

>>957
まぁ、確かに普通はアンカー付けるよな。
でもここ書き込み少ないし、俺は毎日見てるから直ぐ分かったけど。
あ、957も毎日見てるんだw

>>958
車高の高さはどれくらいを求めてるんだろう。
クロカン軽ならすごく幅は狭いわけだし。

>>959
パジェロミニ並の車高です。
他にジムニーかテリオスキッドくらいしかないんでしょうねえ？
それでターボなしだと、ミニのXRだけですか？

>>960
新車ならそうなるだろうなぁ。
中古でもいいならホンダのＺとかは？
車高もミニ並でNAの4WDあるし。
スタイルは個性が強くて、好き嫌い大きく分かれるだろうけど。

車高高い4WD軽のノンターボでは非力すぎるのでは？？

確かに非力

街乗りや林道ランなら不満はないんだけど

回転数を目いっぱい使わないといけないので、エンジンの耐久性が心配。

はじめまして。携帯からすいません
知り合いから丸目シルバー5F切り替え4WDターボ距離10万�`車検19/6を4月になったら20万で買う予定です。三ヶ月点検とか3千�`点検とかをずっとしてたらしく程度はスゴク良いです。走行距離がちょと心配ですが…買いですか？

パジェロミニを買ったけど、
LOWビーム時前方２０ｍくらいしか光があたらない。

調整しようと思ったが、車検通過のデフォでこんなものなの？
むやみに光軸かえて対向車に迷惑になってもヤだし。

>>966
>LOWビーム時前方２０ｍくらいしか光があたらない。
普通そんなもんじゃない？

ふぇち、この野郎・・・

少し早いかもしれませんが、次スレたてました。
マターリ進行で、よろしくお願いします。

【三菱】パジェロミニ＆Jr Part11【本スレ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139888595/l50

ジムニーに圧勝スレのほうは、やはり空気が違うようなので、
向こうは別物としてこちらは進んでいきましょう。

>>195 俺はもっか18万キロです。平成8年式

みなさんどうもありがとう
>>961
ホンダZ？
ホンダの4WDって、滑ると自動的（勝手に）4駆に切り替わるという理解不能なシステムなんじゃなかったっけ？
滑ったら4WDになるってのは何とか許そう、それじゃ4WDから2WDへ戻す（戻る）時はどうすんねん？

ターボはいらないです。
用途は、ダートや雪道での遊び用ですし、カーブ曲がる時回転数上がってターボきかせてどうすんねん、ってターボ乗ったことない俺は思ってます。
しかし、遠くへも結構行き高速もよく利用してます。
現在の7年式のNAでは、頑張って90kmで巡航。ほぼ全員に抜かれているな。
許されるなら70kmくらいで走りたい、高速道路。

ageます

>965
お願いします

>>972
ホンダのZがどういう四駆システムなのか知りませんが
滑ったときだけの簡易四駆は、軽ミニバンの4WDや
小型普通車に多くあります。2WDに戻るときは勝手に
戻ります。

ターボあるなしでずいぶん違うので、高速を使うなら正直ターボが
ないと走ってられません。とくにICで合流する時の加速時。
あまり遅いと、他の車にかえって迷惑がかかるので注意です。
市街地走行でも、きびきび動けますから。

>>974
知り合いが乗ってたんだったら、いいんじゃないですか？
車検もまだ長いし。
ただし、今後の故障や部品交換とかのリスクは承知して下さい。

>972
車高が高くてNAで4WDが欲しいって言うから、
都内とかの町乗りのスタイル重視で多少の安全が欲しいのかと思ってたよ。
それにＺもリアルタイム4WDだとは思わなかったので、失礼した。
4WDと2WD切り替えありでNAでクロカンタイプなら、素直にパジェロミニしかないね。きっと。

でも、他の人も指摘してるけど、NAじゃ走らないからターボ一度乗った方がいいと思うよ。
遊び用と割り切ってるなら燃費気にしてるわけでもないんだろうし、
書き込みから見て、ターボは高速走行や高回転域だけで必要とか思ってる（？）、なら経験のためにも。
トルクもパワーもターボエンジンの方がNAより低回転で出る様になってるし、
特にトルク重視のセッティングに（クロカン系なので当たり前だけど）なってるので面白い。

かく言う俺も最初はメインの車じゃないしと思って3年ほどXR乗ってたんだけど
あまりの非力さに我慢できなくなりVRに乗り換えたので。
唯一燃費の悪さは困ってるけど。。その他は乗り換えて満足だった。

言い忘れたけど961ね。

4WDと2WD切り替えありで⇒4WDと2WDの手動切り替えありで

あちゃ〜。ノートＰＣ壊れたよ。ハードディスク逝ったみたい。
久々にWIN98使ってるけどかったるいorz

ミニでＮＡ設定した三菱もおかしい。

とにかく売りたかったんだよ。
NAでしかも2WDとかの廉価版とかスヌーピーモデル？出したくらいだし。
女性向けにはいいんじゃない。

NAなら、アクセルワークをうまくすれば17km/Lはいけるみたいです。

ターボなら14〜15km/Lがせいぜい。

それでもターボに乗ったほうが精神的にもいいですね。

アクセルワークがうまくできなくて、重く感じてふかし気味の人はNAだと
かえって燃費が悪くなることがありますね。

NAのMTってどうですか？
平成7年式なんですけど

>　NAのMTってどうですか？
>　平成7年式なんですけど


何がどうなのか分からないけど（燃費のこと？）
>>958に聞いてみるのが良いかと
まてよ、もしかして958本人？

ちがいます
乗り心地とかクラッチのつなぎやすさとか

>>980　２ｗｄならまだわかる。いくらか軽いもんね。
ところでＭＴのシフト硬くないですか？？　18万キロのっても未だに硬い。　

一つ言うと乗り心地自体は突き上げが強くてさらに柔らかい

NAのMTでも
頑張ってリッター15キロぐらいかな。

そろそろ次スレですな。


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NAって何の略？

なちゅらるあすぴれーしょん

ターボはいいや、ターボありならジムニーにしたいし。
しかし、今乗ってる中古のパジェロミニ買うとき、当然ジムニーも考えましたが、ジムニーで林道だと、いかにもって感じがして回避しました。
実際、ダートとかいくとジムニーはいっぱいだけど、パジェロミニってあまり見ないね〜。
あと、まあジムニーのほうが高いというのもありましたけど。
今予定しているのは新車です。NAで5MTは安いしね。
パジェロミニやジムニーは中古車割高過ぎだと思うし、MTだと前の人がどんな乗り方してたかわからんからもういい。

>>983
今乗ってるのが正に7年式NA5MT。
俺で3人目のユーザー。買った時7万km、現在11万km。
初めから2速入りづらかったが、全体的に硬いとは思わなかった。
そして今は最初に書いたとおり、ミッションぼろぼろです。4速使えない。
乗り心地って言われてもどう言っていいかようわからん。とりあえず上り坂は泣ける。
タイトくねくね道だと平気でﾍﾀｸｿ普通車煽れるよ。

>>976
レスどうもです。
ダートへ行っても、ガンガン飛ばしたりはしません。
パンクが怖いのと震動がきついのでゆっくりです。
ガレガレのとこで、1速2速でどっこらしょって走るのにターボいるか？ってターボ乗ったことない俺は思ってます。
雪道も安全第一。ラッセル気味の深いとこででは1速2速、ローギア選択。そんなとこでターボって、と思ってしまいます。
高速は90で走りますから勘弁してください。IC合流前は既に本線並みの速度で爆走（？）してますからあまり困ったと思ったことはないなあ〜。
まあ本音は安いからNAで、ですね。

>>992
まあ、ターボに一度乗ったら考えが変わると思われ。
NA軽から乗り換えて、５年ターボに乗ってるけど、価格と燃費の差以上の満足感。

ターボラグがあるから発進した瞬間は出が悪いことがあるけど
気になるほどでもない。MTだと2速3速で加速を伸ばして行くときが
気持ちいい。

あなたがそれで満足してるならそれにこしたことはありませんが。

加速時は軽くアクセル踏み込むだけでブースト上がってエンジン唸らんしな

パジェロミニのホイールナットって、何センチですか？
ソケット買わなきゃなのですよ。ちなみにまだ納車されてません

座席カバーを買ったが付けられなかった
パジェロジュニアにピッタリに合う座席カバーってどんなのが
あるんですか？

>>995
意味が分からない。
長さ？
ソケットも21のプラグレンチで代用も出来るけど。
普通にクロスレンチ買えばいいんじゃね？
ラチェットだと大きなトルクは掛けられないし、クロスレンチの方が使いやすい。

１０００鳥もせずマジレスしてるぽまえらが好きだ。

クロスレンチはダサいので使いません。
スピナハンドルという便利な物を知らないのですか？

ま、いいや。21ね。サンキュ

ﾀｰﾎﾞｲﾗﾈって言ってる奴に
無理して薦める必要もないかと。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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