【石に】GDGGインプレッサを語れSS41【黙祷!】
SUBARUからメールマガジンが届いたね。
日本人初の優勝おめでたい(・∀・)
優勝記念モデルとか出るかな〜 わくわくだ。
(買い換えないけどねw)
てかdefiの3連フードは純正オプションのフードと同じだと思うがどうよ
あれってメーターからフードまで含めたOEMだよね
てか、defi3連フードって、純正OP品もdefi品も基本形状は同じだよね?
で、defi品は無塗装で白なのかな?(現物見たこと無い)で、後から塗装して使うんだよね?
でもさ、純正OP品のやつは、塗装というより、最初から材質が内装色(スピード・タコメータなどのフードの内側のつや消し黒とほぼ同じ)なんだよね。
なので削ってもそのまま材質が黒だと思うが、これらは人の好みによるな。
俺はあからさまな塗装は外装除いてあまり好きじゃない。(その他パネルのガンメタも好きじゃない)
S203やTypeRAの黒塗装パネルも「塗装」と言ってるんで、やっぱわざわざ黒色に塗ってあるんだろうか?
ちなみに、エアコン周りのダイヤルの中心の黒色は塗装だった。
話しぶったぎってすいません
GDBF(純正HID付き)に乗っているんですが
ポジション球でお勧めな物ってなんでしょうか?
ロービームとの色の差が気になるので、できれば色をロービームに近づけたいと思いまして
交換を考えてます
889
思い切ってイエローにしちゃおか、とか俺も思ってたところ
黄色だと管轄地や検査官によって微妙だから、アンバー(橙)がお勧め
>>889 白と黄色(橙)以外は車検に通らないので、HIDのような青にして
公道を走る気なら逝ってよし、としか言えない。
894 :
891:2005/11/15(火) 22:28:04 ID:roZGJSnT0
話題の液入りエンジンマウント。
ウェブカタログ上ではこの部分落ちてないし
プレオRSでも採用されてたんだね。
こっちは問題なかったんだろうか?
単なる熟成不足か、オーナーのお粗末な扱いが原因か?
(そういう使い方される為の車だとは思うけど。)
リコールだとしたら、結構お粗末な話だよね・・・。
>>893 いや、HIDは白なんだが・・・
じゃないとHID自体が車検に通らないだろw
>>895 エンジンマウントなんかより先に、D型までのFハブをリコ(ry
>>878 クレーム修理の場合はディーラーからメーカーへの報告が必要。
んで、その結果メーカーから出た対策品を購入するための金を強化品購入に使ったら
どうなると思う?
ディーラーはメーカーにメチャクチャ怒られる・・・だけでは済まんな。
こんなのばれないと思ってうまくやってるところもあるかもしれんが、査察が入った
らイッパツでばれるよ。
最近はこの手の「不祥事」にメーカーは敏感になってるので以前はできたが今はダメ
ってところも多い。
オマエこそ実情わかってんのか?
TYPE RA 2005に乗ってる方に質問です。
ライト付けたときのエアコン照明は緑なんでしょうか?
従来品よりいい物に新品交換。これでいいじゃない
実情どうこうよりも、リコールの意味がわかってないんだな
>>856 うちのE型(モデルチェンジ直後購入)はあたってないですが何か?
>>888 S203やRA2005の内装は塗装だと思う
裏側はシルバーのやつもS203などのマット塗装も黒だったよ
ちなみに純正のハザードスイッチって元々赤なのを上からシルバーで塗ってあるのね
>>899 メーカー、ディーラーとしてのリスク回避は必須。法令、社内規則遵守。
悪かったものに対しては誠心誠意対応するのは当たり前だが、それ以上の事を求めら
れてもそれに対応する義務はない・・・。
どころかそれに対応したばっかりに新たなクレームの火種になる可能性がある。
その可能性が具体的に何パーセントであるかは関係なく、たとえ0.0001%の確
率であったとしてその「可能性がある」時点で問題。
頼んでみてやってくれるかどうかは別にして、>865の行為をディーラーに強要するこ
とは基本的には不正行為。
やってくれなかったからといって「このディーラーはケチだ」と思ってはいけない。
きちんと「対策品に交換」するんだから当たり前だ。
オマイの考えは単なる個人のワガママだ。
>>897 どうでもいいことでいちいち熱くなんなよ、オタ臭ぇなあ
何か、けっこうスレ伸びてるね。
そろそろ次ぎスレタイ考えといた方がいいよ。
でも次のスレタイにはカンガルーが入りそうだな。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 01:17:01 ID:85+y7xhe0
>>904 【カンガルーに】GDGGインプレッサを語れSS42【黙祷!】
でも良いが、
【アライちゃん】GDGGインプレッサを語れSS42【おめ!】
でも良いかもしれない
豚鼻追放も入れてくれw
>>896 E型がでた時、以前はニュル走ったら数ラップでハブベアリングがロックしてたとか言ってたような…笑
【淫婦】GDGG【烈砂】
【Defiに】GDGGインプレッサを語れSS42【カンガルー!】
>906の2個目に一票
2スレ連続で黙祷は縁起悪いしやめようや…w
【アライタン】GDGGインプレッサを語れSS42【おめ!】
に一票
【カンガルーよ】GDGGインプレッサを語れSS42【安らかに眠れ】
【ペタ復活】GDGGインプレッサを語れSS42【怨霊退散】
みたいなのできないかな?
【伸び続ける髪】GDGGインプレッサを語れSS42【怨霊退散】
と読んでしまった
アライタンもだけど、ペタに頑張ってほしい。
いい加減に物事を考える奴はディーラーでクレーマーといっしょの扱いを受ける。
オマエだよオマエ>903。
【アライちゃん】GDGGインプレッサを語れSS42【誰?】
【祝アライ氏】GDGGインプレッサを語れSS42【ペタがんがれ】
かな?
>>920 まだいたのか粘着オタww
テラきんもー☆wwww
一応マジレスしとくと、不良品のリプレース品として純正以外を使う時点で自己責任
双方がそれを納得しとけば問題なし
てか、不良品を純正改良品と交換して、そのあとでSTIに変えればいいだけのこと。
騒ぐようなことじゃないよ。
>>920 てか、むしろそこまでご丁寧にディーラーやメーカー側の都合まで考える
ユーザーの方が少数派だと思うんだが。
そうなると、ディーラーやメーカーの都合なんて考えるはずもない、
殆どのユーザーは皆クレーマーになってしまうよな。
そもそも、売る側の都合なんて客が気にする必要なんてないし、
クレーマーだろうと何だろう客は客なんだよ。
お前、客商売した事ない、学校の先公か公務員だろ。
あ、それとも無職だったりしてなw
リコール発表あったの?
ないうちからあやこや言っても始まらんぞ
まともなディーラーなら、
>> 双方がそれを納得
する可能性が極めて低い。もし納得してもらえたなら、それはそれでOK。
無理にディーラーを納得させようとすればクレーマー扱い。
ぶっちゃけ、
>>925でFA
>GDB−Fのエンジンマウント
茨城じゃDラーの人間すら知らん
>>925 >>928 まったくそのとおりだな。
>865をよく読めば分かるが、こいつは「差額で〜」って言ってる。
コレはまずいってことだよな。
>>926 ディーラーの都合云々でないよ。
今回の件に限らず>865の行為(やその類似行為)が基本的にN.Gってことを分から
ない時点でお前は社会人失格。
"もし"本当に生産車からしてエンジンマウントを旧型に変更するなら、
ディーラーの方にも何かしら連絡がいくでしょう。
その後、F型オーナーに何も連絡が無いようなら、消費者レベルでの運動が必要かな。
今のところ大惨事になってないから、リコールまで行くかどうかは微妙だし。
しばらくはディーラーでカタログチェックでもしてるよ。
ところでさ、Dに点検に出したあたりから
カーステのリモコンがないわけだがDに言って見るべきかな?
確証がないだけに強気ではいえないけど・・・
933 :
899:
902
いや、、、俺はその意味合いで書いたんだが(対策品に新品交換
なんか…悲しくなった 自分が文法足らずでメゲル