【携帯空間】ファンカーゴ　その10【そして伝説へ】

>>929
隙間埋める箇所とお勧めのテープ教えてください

>>933
ダイソーの隙間テープ100円を2コで
とりあえずバックドアと運転席のドアを。
車体側を一周してる黒いゴムがあたるところ（ドアの外周）に。
５分でできるし、やめたきゃめくればいいし。
効果があると感じたら、もっとちゃんとしたテープ（高い）使えばいい。

パールグリーンなので目立つ。外見ドノーマルでアルミだけ１６インチなのですぐばれてしまうのが欠点

パンチパーマにするとか。

>>936
意味がわからんwwwww

パンチパーマでググれ

>>934
バックドア・ウェザーストリップの当たり面に隙間テープを貼付けても雨漏りしませんか？

パンチパーマ　ファンカーゴ の検索結果 約 116 件中 1 - 10 件目 (0.42 秒)

話題なさすぎだなw
てか今日クリアテールの籠見て思ったんだがあれで車検通るの？
純正オプのクリアテールじゃなくて社外のクリアテール。

>>941
問題なく通るよ。てゆうか通った。
籠の場合、バンパーに反射板付いてるからねwwww

ちゃんとカラーバルブ装着してるなら問題ないとおも

10万キロ突破あげ

純正オプのクリアテールがLEDだったら即買いなんだけど

誰かファンカーゴの諸元教えてくれ〜

>>946
ttp://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/FUNCARGO/index.html

廃盤のファミリー車なんてネタねーよｗｗｗ

そもそもファミリーって感じじゃないし。

ハイマウントストップランプって必要ですか？

純正ﾌｫｸﾞ付けて３ヵ月でﾚﾝｽﾞ内に水が溜まってますorz

純正ﾌｫｸﾞ付けてる方で同じ病状が出た方はいますか？

水は溜まってないけど内側が曇ってることがある

ネタもないし、廃盤だし、このスレで終わりかな。

まだだ、まだまだ終わらんよ

正直、ミニヴァンへ買い替えを考えているんだけど、
なんか思いとどまるネタないかな。

>>951
ディーラー行け

このくるまﾎｽｨんですけど、
やっぱりマイチェン前よりマイチェン後（顔が変わってから）のがいいの？
それともそんな変わらん？

そんなに変わらんよ。




両方ダメって意味でｗｗｗｗｗｗ

>957
マイナー前が勝ってると言えば1.5Gのステアリングシフトくらいかな。
それ以外は衝突安全性とか排ガスとか目に見えない部分がマイナーで色々進化した。

まあそんな変わらんと言えなくもないし顔が好き・値段が安いなどマイナー前の方が
良ければアリかと思われる。

>>957
ttp://cat.zero.ad.jp/~zak34148/sub_chuko.htm

当たり前だけど後期の方が新しいから高いよね。状態も良いだろうし。
中古価格で30万ぐらい違うのかな。
自分は昨年にファンカーゴ探していて、後期が70万（本体）であれば買おうと思ってた。
結局無かった（修復歴有りは嫌）ので、前期（2000年）のを45万で買った。
とりあえず気に入って使ってます。

わざわざ後継車種を荒らしに来る籠海苔・・・
絶版になって、残念でした！
もうｸﾙﾅよ！

>>957
後期と前期って、パッと見は同じに見えるが
よく見ると、装備やらバンパーの形状やら内装やら全く違う。
買うなら後期のHID付きだな。

１６年式乗ってるんだけど、純正のナビについて質問です。
取説には県→市町村→○町→丁目まで検索できるような事が書いてあるんだけど、
○市○町くらいしか検索できないんだけど、そういう仕様？
おおまか過ぎて住所検索が役に立たなさすぎ・・・

HIDって自分でつけれますか

数日前に籠スレの存在を知った
12年式銀籠海苔です

ちょうど今日、走行距離が大台に乗ったので記念カキコしときます
http://b.pic.to/4mjew

>>965
まだまだケツが青い。
俺なんて13年式で14万オーバーだぜorz

>>962
後期加護純正のＨＩＤに期待するなよ。
ハロゲンランプと大して変わらないルーメンだぞ。
幾ら低価格車とはいえあの暗さは消費者を馬鹿にしてるな。

ホイール買おうと思うのだが
15×7.0Jって付きますか？
タイヤサイズは185×55です

統合性能で軽ターボに負ける1300CCのコンパクト
無駄に高い車高と大きな空気抵抗
あの亀のようなカタツムリのようなヌルっとしたデザイン・・・

どうしてこんな車に乗るのか、トヨタヲタの考えることは分からない

つまりデミオ最強

デミオじゃ大人４人で雪山に一泊できねーだろ
試乗車に荷物いれてみたら入りきらなかったから速攻却下した
とつられてみる

デミオは競合ライバル車に大きく勝ってる点があるもんな



値引きとか、値引きとか、値引きとか・・・

新車79万
チラシの裏と書いて釣られてみる。

このクルマに１番大事なことはシートに金かける事かな。
それさえすれば他の高級車とかどうでも良くなる。
今日仕事帰りにアムラックスで片っ端に運転席に座ってみたんだが、
籠は高級セダンと比較しても軽と違って運転席の横幅は変わらないのに
頭上の空間が全然違う。セダンに乗ると圧迫感が凄かった。

ただ頭上が広ければいいってもんじゃないだろ。
セダンとは運転姿勢が違ってくるし。

ﾍﾟｱﾍﾞﾝﾁｼｰﾄ広々

>>974
まぁ、運転してみればわかるさ（w

カローラのディーラーに用があったついでに、展示してあるベルタの運転席に座ってみたんだが、
頭上の柱であるＡピラーが頭にくっつきそうで、こんなんありえねー、と思った。

ラクティスの運転席にも座ってみたが、籠のセンターメーターに慣れているせいか、
目の前にメーターがあるだけで圧迫感を感じた。
籠は目の前がすっきりしているおかげで、それだけで開放感あったんだなあ、
と今更ながら実感。

ようやく来週末納車
ﾊｧﾊｱｧ加護たん・・・

平成15年の籠は純正スピーカーいくつついてますか？やっぱり二つですか？
雑誌で見てるだけなんですがほしい黒籠があって、それが新古車なので‥

しょぼいのが4つ。

>>979　音は求めるな、アルパイン等を後付けするが正解。

昨日スタッドレスを履かせていた純正テッチンから、数ヶ月ぶりにアルミ付
通常タイヤに、インチアップさせているせいかなんかフィーリング違うな。

>>979です。
>>980、>>981
さっそくのレスをありがとうございます。しょぼいですか‥。
しばらく余ってるウーハー積んでごまかしてから、スピーカー替えることにします。