日産車の車ってｻﾋﾞやすいの？

>>929
ｱﾌｫ？
チョット前の話だが、錆が衝突安全性を著しく下げるのが話題になってた事もあるんだけどね
すなわち日惨車は新車時に衝突安全性が高くても数年で・・・以下省略
だから欧州車はフルジンクボディーで錆対策してる。（してないのもあるけど少ない）

サビオラ

[sage]
車なんざぁ、扱い悪けりゃみんな危ないもの。さびの件も。　ただリコールはユーザーにわからない部分で歩行者等に被害に逢った事例を考えにゃ・・。（錆び＝犯罪って書く奴・・きっといるな。）

★クイズ！答えは日産です！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141388431/

日産はサビもリコールも多そうだが

錆びで塗りなおしたら、査定無くなるしなw

なあ、文頭にいちいちハゲって入れてるヤツは一体何がしたいんだ!?
わざわざこんなトコでカミングアウトしてんのか？

【リコール】日産 エクストレイル と プリメーラ …給油時に燃料が漏れる
http://www.carview.co.jp/news/2/id9601/

錆びて燃料が漏れるそうです、燃えるぞ危険

>>932
あの衝突安全性が低下するまで侵食しないと思うが

>>936
錆でリコールって意味わからん

>>939
錆ならすぐ分かるんだし、交換すれば良い話。
それより取り付け不備の方が怖い。>>840参照

日産の場合は見えない所が錆びる

＞2000年10月から2004年12月までに生産された14万7378台が対象。

しかも台数も多いし5年以上も前から

↑来ました、まさに錆びヲタだ
いつまでこんな悲産車なんか乗ってるんのかね？
俺は１年で捨てたけどね〜

>>942
それ初期の頃から同じ部品つかってたからだろ。そりゃ多くなるがな。
外部から錆びてくるみたいだけど、正規ディーラーに車検持っていれば問題ないがな。

車検時にそんな所まで見ない
リコールが出なければディーラーは解らないよ

>>939
なんでこっちは改善対策？

http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/K_report312.html

>>944
それは何か深い意味があるの？
＞正規ディーラーに車検持っていれば（ｒｙ

>>940
鉄板の面が錆で強度低下するとでも思ってる？
ヒント・溶接部

>>946
日産のディーラーなんてｵﾀの集まりなんだから、
リコール以外で勝手に任せればしっかり仕事してることが多い。

>>947
溶接部だっけ

その日産が問題いっぱい起こしてるんだろ。オタでも実力がなければただのDQN。

>>947

はい？
http://gonbe.nobody.jp/preasimawari.htm




・・・・・・・・ハイ

>>949
大半部品自体の不良が多い気が

サビオラ

サビで燃料漏れなんて最悪だ

>>953
取り付けミスよりましさｗ

ID:TIU52vLg0 リアル薄毛にご用心

海外から鉄ロール持ってくるとき海の中引っ張ってくるって本当？

このスレまさか1000に届くところにまで来るとは思ってなかったｗ
で、終わったらこんなスレできてるみたいだから統合でいいんじゃない？

日産車って本当に長持ちするの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141566727/

販売台数が日産に大敗したからって日産叩くのみっともないよ(哀)

次スレ誘導
「【燃料漏れ】日産車はサビやすい 2 」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141622577/l50

サビオラ

ハビエル・サビオラか。好きなタイプの選手だな。

錆で14万台以上がリコールw

まだ、錆でよかった。

錆びで燃料漏れ爆発。
錆びでブレーキ効かずあぼーん。

>>964
シビックのブレーキが効かなくなるリコールよりマシ。
あと、取り付けミスも

　　〜漏れ続ける歓び〜

　　　　　それが似惨(笑)クオリティ

ンダオタ必死だな

>>965
取り付けミスも
ついてくるみたいです

http://gonbe.nobody.jp/ochi.htm
http://gonbe.nobody.jp/fast.htm

しかも、最後まで隠して逃げ回って責任もとらない

去年の時点で１００％出資子会社の
http://gonbe.nobody.jp/gizou.htm

店長さんがなにかおっしゃってましたね
http://gonbe.nobody.jp/fillertube2.htm


当たり前ですが
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report1626.html
TA-T30　UA-T30　平成12年10月23日〜｢平成16年11月23日｣ 12,659台
TA-NT30　UA-NT30 　平成12年10月23日〜｢平成16年12月 1日｣ 123,874台
GH-PNT30 平成12年11月24日〜｢平成16年11月23日｣ 5,417台


｢2006年2月24日｣発表

>>968
組み立ての時の取り付けミスの方が怖い・・・
知らないうちに誰か引いちゃうぞ。

コンデンサの出火で燃えた自動車
http://64.233.179.104/search?q=cache:bq1Gjao6geMJ:nmc.nikkeibp.co.jp/kiji/j523.html+%E6%97%A5%E7%94%A3%E8%BB%8A%E3%80%80%E7%81%AB%E7%81%BD&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=61
104万8910台の燃えるリコールがあった日産w

966
子＞ねぇーねぇーこの人いろんなところで同じことずっと書いてるよ。何でぇ？
母＞こういうのを馬鹿の一つ覚えって言うんだよ。
子＞へぇ〜そうなんだ。
母＞こらこら。あんまりじろじろ見ないの。きっと何か嫌なことがあって病んでるのよ。そっとしといてあげなさい。
子＞はぁーい。

>>970
君の脳内、灰になりましたか。
すれ違い(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

コンデンサの電極が錆びて耐圧低下で発火ジャマイカ？

早くこのスレ埋めて次行こうぜ

梅　梅　家のマーチはもう11才になりますた(･∀･)

そんなもん あんだけ単価下げられや・・・

少しぐらい大目に見てください。

錆びを大目に見るのかw

新車から乗って11年目
今日遂に錆をめっけたよ。
まだぜんぜん軽傷だけど対策はしないとまずそう。

来るモノが来たという感じ。

穴あきぬるぽ

やはりリアフェンダー内にシャシーブラックを吹いておくべきなのです

多めに見て。