1 :
はるうらら :
2005/10/07(金) 23:55:23 ID:SLKaLr/P0
2 :
はるうらら :2005/10/07(金) 23:56:27 ID:SLKaLr/P0
3 :
はるうらら :2005/10/07(金) 23:57:07 ID:SLKaLr/P0
▼盗難対策▼ 1.クリフォード[栗](盗難防止装置) 2.コードアラーム(盗難防止装置) 3.セプター(盗難警報装置) 4.バイパー[蛇、毒蛇](盗難警報装置) 5.クライムストッパー、アルパイン、エクスカリバー、K-9、マークスマン、新ホーネット(Gシリーズ)(盗難警報装置) 6.旧ホーネット[蜂、骨](Mシリーズ・盗難警報装置) 7.ボルテックス、ブーメラン、JAZZ(盗難警報装置) 8.バリケードSQ5000(簡易盗難警報装置付エンジンスターター) 9.守護神(対象年齢18歳以上のおもちゃ) 10.カーモニ、オートポリス(対象年齢10歳以上のおもちゃ) 11.ダミーLED プロの車窃盗団から車を守りたいなら、1をセキュ専門店で取り付け プロの車上荒らしから車を守りたいなら、1〜5をセキュ専門店で取り付け 近所のガキの車上荒らしから車を守りたいなら、1〜11 10円パンチや当て逃げから車を守りたいなら、シャッター付駐車場 近所の誰かに恨みを買っている、嫌がらせを受けているなら、引越。
4 :
はるうらら :2005/10/07(金) 23:58:12 ID:SLKaLr/P0
5 :
はるうらら :2005/10/07(金) 23:58:56 ID:SLKaLr/P0
貼るさん御漬かれー
乙
8 :
はるうらら :2005/10/08(土) 00:02:56 ID:SLKaLr/P0
今回、新しく以下を追加しいますた! ・進化を促すために否定的意見も受け入れましょう。 色んな意見に耳を傾け、蜂をシリーズ化しましょう。 目指せ! 蜂 2nd edision 馬力トルク、ターボ上等! 気持ちよければ良し。 気持ちよくて速ければもっと(・∀・)イイ!!
9 :
はるうらら :2005/10/08(土) 00:07:17 ID:SLKaLr/P0
スペルミスった! × edision ○ edition ハズカチ!
乙 マイヤヒー♪
>1 乙
ターボとスーチャのダブル加給取り付けが完了したんで、 これから湾岸最速を証明してくる!
スーパーターボか。
彼のエイトに乗りました 彼にものっちゃお♪
>1 もつかれー♪
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/08(土) 02:00:25 ID:kE+vXaEz0
チッチェーヤツ プッ
慣らしが終わってピーまで回しているけど、 どうしてロータリーエンジンに回転数のアラームが付いているか分かった気がした。 レシプロに比べて、がさつじゃなく非常にスムーズに回るから、気が付かないうちに 高回転になりそうだからかな
>18 俺も3速でかるーく加速してたらピーってなってはじめて回しすぎてた事に気づいたりとかがあった。 ロードスター乗ってたときは7000回転以上は振動が酷すぎて嫌でも気づくが、 8だと8000回転以上まわしてもなんか5000回転ぐらいしか回ってないんじゃないか?って雰囲気だ。
>>18 昔のロータリーターボはもっとスムーズじゃった。
良く言われる電気モーターのようなフィーリングとは、
昔のロータリーの話なのじゃよ。
3000rpmからの吹け上がりと、6000rpmからの吹け上がり感が全く同じじゃった。
目を閉じていると今何回転なのかさっぱり分からん。
だから、過回転防止ブザーが絶対に必要じゃった。
でも今の8は豪快に吹け上がるのでブザーは無くても良いんじゃが、
ロータリーには過回転防止ブザーが付き物みたいな代名詞になっておるからの。
ま、昔の名残りみたいなもんじゃの。
>>1 Zかれ
ケツが滑る今日この頃、やっぱ2年過ぎるとタイヤは寿命だな
昨日は2回もカウンター当てちまった。
今日、スーパーオートバックス戸田店でロータリーのイベントが有るんで行ってみるかな。
ツンデレ __,.-‐v‐、/^ン^ヽ ,. -一'´ ,fl〃リk'ニヽ、 / ,-、 '}jリ'^´ レ',ハヘ <何よ!あんまりみるんじゃないわよ! ' ,」ハl|レ' /,:仁テ,ハ、 j厂リ'-、、 ッ一' ̄´ l ∠_−、>∠、 | ∠_ー 、ン´ ̄`ll l r‐イ−、ン'´ リ 丿 V/ / ぃ \/__ム〉 ,.、,、,..,、、.,、,、、..,_ /i ;'`;、、:、. .:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i <別にあんたの為に調理されたんじゃないんだからね! '、;: ...: ,:. :.、.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'゙  ̄  ̄ は、早く食べなさいよ!
_| ̄|○ ゴバクシマスタ…
>>30 あり。
埼玉って実家か。
逃げた家族を探しに行ってくるか。
>>19 それ良いですね!
ちょっと高いけど2DIN入るじゃん!
おまけに隣の県だし...電話してみよう・・・thx
オイルクーラーについて、詳しく説明しているところを教えてケロ。 費用対効果と必要性を検討中。 ぐぐつてもイマイチわからん。
RX-8乗りの先輩諸氏に質問です。 走行会で筑波1000を走る予定があり、クラス分けのために タイムを申告しなければならないのですが、RX-8は未経験です。 おおよその目安として、どれくらいと見ておけば良いでしょうか? 自分の腕は、FD(V型R)では43.5秒くらいの素人です・・・
>>33 ブーストアップできない車だと費用対効果って低いと思う。
ところで油温・油圧計はもう付いてるよね?
>>33 街乗りメインなら必要無い。
っていうか、付けても意味無い。
オイルクーラーに走行風が当たらないと冷えないから。
おやじのロータリー。
http://www.fujitsubo.co.jp/sc-srch/ RX-8って170馬力しかないの? カタログでは250馬力と謳っているのに。
カタログの3分の2しか出てないって完全に誇大表示では?
カタログ280馬力のインプ・ランエボは実馬力310以上(つまりカタログ以上)だよ。
カタログ上では30馬力差なのに、実際にはインプの半分の馬力しかないRX-8って一体…。
また同じNAでもホンダの2リッターがカタログ200PS表示で実馬力180PS超え。
知らないで買う消費者が可哀相。
>>19 その選択肢もあるね。
でも個人的には厳しいなぁ。費用の面でもそうだけど、
エイトのオレンジ系のイルミは統一させたいし、
本来のオーディオデザインを壊したくない。
以前アウディA3スレで、アウディのレッドのイルミネーションとデザインを統一するために
後付インダッシュナビのLEDをブルーからREDに換装した画像があったけど
かなりいけてたよ。かなりの労力だったらしいけど・・・
メーカーOPのナビを使っています。 ビーコンを取り付けたいのですが純正は4万以上と高いため 社外品を探していますが、取り付け可能なものをご存じでしたら教えてください。
>>37 あぁ、その話題ねぇ。
煽りのつもりなんだろうけど、あえて書くと、、、
真実は、シャーシーダイナモ自体がいい加減なのよ。
例えば、net180psのターボ車とnet180psのNA車をシャシダイにかけた場合、
ターボ車はカタログ表示に近い値が出るのに対して、NA車では100ps位しか出てない結果となる。
シャシダイとは、単にパワーの出方を計測する機械なので、
NA車のようにスムーズにパワーが出る場合は、低い値となってしまう。
でも、実走行の0-400m加速データは両車同じなのよ。
本来なら、NA専用にセッティングしたシャシダイが必要なんだが、
予算と設置場所の関係で、どこのショップでもそんなめんどくさい事はやっていない。
最後に ンダ に話を振ってる時点で何かに気づかなくちゃいけないと思う
>41 >1を100回声に出して読み直せ。 >37 は前スレでもまったく同じ文面で書いてる気違いだから相手にするな
>>41 でもそこ見るとNAでRX-8ほどカタログ値と差がある車なんてないよ?
NAでもアルテRSが例外ぐらいで他は−10l程度で収まってる。
あそこのマフラーつけると170psに落ちるのかと思ってた。
>>35 >>36 油温・油圧計も街乗りメインならいらないの?
サーキット走らなきゃ、Sのイイところは味わないんだろーな。
ここの8乗りは、サーキット経験ある人ばかりなのか?
>>45 確かに、フジツボはストレート構造では無いので、それは有り得るかも。
>>44 大体、STD車は250ps仕様じゃないし。w
>>48 やはり低脳ばかりだな。
あのサイトの「STD」はRX-8のグレードを意味するものではない。
他メーカー、他車種を観てみな。
>>49 ※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
低脳な人は、この文章が理解出来ないのかな?w
おまいら一体何年同じ話題をループする気だ
>>1 頼むから堪えてくれ・・・俺も我慢してるんだ
>>41 やはり低脳ばかりだな。
どのシャシダイも車軸からの出力を直に計測するもの。
NA・加給器付きによって、有利・不利は無い。
で、ホンダのNAに関しては?
>>50 やはり低脳ばかりだな。
マツダは80PSも詐称して誤差範囲と言う訳か?笑
大体、メーカーの公式発表より、 訳の分からん会社の訳の分からん測定データを真に受けるほうがおかしい。 実際に走らせてみれば、ちゃんと250ps近く出ているのが素人でも分かる筈。 8の実力はそれほどまでに凄いものだ。
>>53 フジツボのシャシダイは車軸に直結して測定する方式なのか?
ローラー式じゃないの?
>で、ホンダのNAに関しては?
ホンダは嫌い。
8乗りへ。 馬力測定の数値を頭の中から、消去して答えてくれ。 8に乗っていて、楽しくないのか? 数値なんかより、自分の感覚って大事だよな。 カタログ以上の数値がでても、楽しくない車だったらどーよ。 車なんて最高出力を常に維持しながら走っているわけぢゃないだろ。 その過程が大事なんだと思っていたが。 教えてくれ。
>>46 街乗りなら追加メーターなんぞ必要ないし追加のオイルクーラー
も必要ない。純正コンピュータで勝手にフュエルセーフが掛かる
から、それでパワーダウンするのを避けるのにオイルクーラー付
けるのは有りだが街乗りでは少しぐらいパワーが下がっても関係
ないので不要。
水温・油温が上がるような特殊な走りをするのか?ワインディング
とかサーキットとか走るのか?だったら冷却系に手を入れたり、コ
ンディションチェックの為の計器は必要になるだろうが。
だいたい、心配しすぎだよ。弄って50馬パワーアップしたら話は
べつだが・・・。
>>46 走行会マニアだが、俺は追加メーターは不要だと思う。
メーターが気になってアクセル踏めないし、走行会くらいじゃエンジンは壊れないよ。
>>46 つづき
ちなみに蜂はサーキット走る車じゃない。一人で流せば
面白いが、タイム計られるとはっきりいってムカつくよ。
それがタイプSでもね。
蜂はワインディングを流すと最高の車。
前スレ終わったのね。
パワーは有るに越したことはないだろ 250というカタログの馬力を信じてタイプS買ったのに こんな結果になるとは・・・詐欺といえば詐欺だな。 まあ、悔しいがもう諦めたよ。280馬軍団ともバトルにならないし・・・。 一人で走る分には最高だからな。
8ってアンテナプリントが付いてるから良いね リヤガラスについてる熱線じゃないのがTVアンテナね
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/08(土) 13:05:37 ID:Yk2ylWl+0
베스트 다운로드 ஒரு தகவலிறக்கத்தை தேடுவதற்கு التحميلات الشائعة പ്രചുരമായ ഡൌണ് ലോഡുകള് ڈا ٔون لوڈ تلاش کریں برنامه هاي دريافتي رايج הורדות פופולריות ডাউনলোডগুলি খুঁজুন ดาวน์โหลดที่ได้รับความนิยม लोकप्रिय डाउनलोड्स పాపులర్ డౌన్ లోడ్స్ Δημοφιλή στοιχεία λήψης લોકપ્રિય ડાઉનલૉડ્સ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਡਾਉਨਲੋਡਸ
蜂はね公道で犯罪にならない速度内では最高の楽しさを感じる車なのよ。そこんとこ勝てる車あったら教えて欲しい。
ビート
68 :
beat110 :2005/10/08(土) 15:24:40 ID:otYfMPB80
みんなビートのよさがわからないんだねー(w)
ツマンネ
マイアハッハ〜♪
キ〜プだ〜ハイオク、飲ま飲まエイト! 飲ま飲ま8!飲まの間飲まイェイト!
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/08(土) 16:21:12 ID:uX+UWt6JO
びーとねぇ。また“振り出しに戻る”やね。「ぽっくり病」ネタどうぞ。
マイ8〜♪ マイワイフ〜♪ ハイオク〜♪ 灰やハッハー♪
さっきSAB戸田で行われてるロータリーイベントに行ったのだがツマンネ。。。 思っていたより盛り上がってないし、何より店員のやる気が感じられない。 特にレボリューション。2人で椅子に座っているだけ。そのうちの女は 寝てるし・・・。プラグコード変える気でいたのだが、あの店員のやる気の 無さに買うの辞めた。 あと雨や富士もよく観ると、なんかそこら辺にいるただのオッサンにしか 見えなかった。よって20分で店から出てきた。
MSエアロの8って高速風切り音うるさいのなw 付けてるヤシはDQN
>>74 ありゃ?俺もさっきまで居たんだが、RE雨宮やFEEDのデモカー乗せてもらったり
ターボの加速体験させてもらったりとかなり楽しみましたけど…。
そしてノーマルで満足、とずっと思っていたのに
気が付いたらFEEDのマフラーお買い上げ(;´Д`)チーン
77 :
蜂海苔 :2005/10/08(土) 17:43:33 ID:fjcWIxFc0
>>66-67 実は漏れはビトから蜂に乗り換えた。
どっちも最高じゃよ。
>>76 FEEDマフラーは即納でSABで即取り付け?
納期が掛かるとか聞いてたんで他社にしようか躊躇してたんだが。
80 :
31 :2005/10/08(土) 18:17:58 ID:RMPzZvJD0
俺も戸田に行ってきたが、盛り上がりに欠けていた。 チューニング大好きって感じの数人と、俺みたいに 眺めている人十数人ってとこか。 妻の実家に入れてもらえず、テンション下がりっぱなし で何も買わずに帰って来た。 喧嘩の原因が8だけに気が重い。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/08(土) 18:28:16 ID:qaQ9YjCQ0
なんか散々なイベントみたいですな ご愁傷様
>76いいもの買ったな。 俺もお気に入りだ
嗚呼、津村みなみ引退ですか 工場火災で納車待ちだった時の唯一の楽しみだったのに・・・残念
>>84 トリップが999.9じゃない!新車買ってやりなおし!!
>>85 まあそこまで言うなよ
>>84 来月までにオド99999、トリップ999.9
でよろ
888にしようや。
今日ロードスター試乗してきた。めちゃ楽しかった。欲しくなりました。 でも試乗後でもまったく色あせない俺の8最高!
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/08(土) 23:09:43 ID:s4O/bWxx0
8最高!
>>93 運転席右側にHIDの角度補正ダイアルがあって、
それの隣りのダイアルがメータの輝度調整。
下に回すとオレンジになる。(ライトアップ時のみね)
>>95 三菱のやつはパッと見は新鮮に見えるけど、よく見たらただのギャランだよな、これって。
>>95 あらまあ、三菱は例のごとくアメリカンマッシブテイストなおこちゃまっぽいフロントですこと。
でもインプレッサの似非ヨーロピアンテイスト崩れの今のデザインよりはましですわね。
モーターショーに影すら出ないって事は 難航してんのかな? セブン 2007年には間に合わんね。
>>100 っていうか、8と7の同時生産って有り得るのだろうか?
漏れの予想では8の販売終了後に7がデビューするような気がする。
エンジンはスーパーチャージャー付きだろう。
その前にRX−3すら無いんじゃないか? RX−3は本当に出るのでろうか? 7はその後だな。
「パクろうが似てようが、住み分けできれば商売になる」 の典型だな > アフォーリア
>>102 RX-3 って先駆のことだったんじゃね? 2ドアだし。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/09(日) 00:18:15 ID:Q0vXdaNg0
8買ったんですが、走ってると足元やアームレストの下付近が 熱を持つんですけど大丈夫ですかね?
ロータリー専用車種を増やすとは考え難い。 エンジンの生産ラインが追い付かないと思う。
>>106 それはロータリーの構造的な特長によるもの。
他車種に比べ、車体下部は高温になる。
RX-3はカートップが情報源だろ? 信じるなよ・・・
RX-8のフルエアロ仕様って良く見かけるんですけど、純正品だと 思うのですが、ノーマルから変更するといくらくらいかかるものですか?
>>111 40〜60万
フロント・サイド・リア・ウイングとあるから結構高いんだよなぁ。
マツスピならそんなもんだが、Dオプならもっとやすくね?
結構するんだ・・・ ところで、タイプEってベースグレードとどこが違うの? タイヤがでかいの選べるのと、サンルーフが選べるのと、シートが違うのと あとは・・・!?
サスも選べる。あとLSDとDSCだったか
116 :
76 :2005/10/09(日) 02:13:07 ID:/z1MNrA90
>>79 「作れば作るだけ売れちゃうんですけど、なんとか今回は在庫用意しました」と
言ってました。買うと決めた30分後にはついてましたよ(;´Д`)
なかなかいい音してるけど、さっき加速を試していて4速ベタ踏みしてたら
一瞬(1秒くらい)失火した。再現しないからまぁいいかって感じではあるが、なんだったんだろう?
次期RX-7に何を求める? RX-7(FD)が生産中止になった経緯 RENESISのスペックを考えると 次期RX-7が登場するなんて とてもじゃないが考えられない。 パワートレインは8のまま、2シーターコンパクト この程度のバリエーション追加が落ち。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/09(日) 09:03:34 ID:80NMHqND0
限定生産か受注生産で7出ないかなあ 8でもう十分満足なんだが 次期7乗ってる人を見たいな みしてくれ
次期7に求めるもの、 後席取っ払ってホイールベース2400mmのクーペにしてくれ。 メカも値段も8と同じでいいから。 コレで十分
>>117 >次期RX-7に何を求める?
漏れとしては、次期7の完成度が従来の7を越えたとしても、
8のリヤの居住性に慣れてしまった今となっては、
2+2の7への乗り換えは現実的にちょっと無理。
次期7がフル4シーターとなるなら話は別だが、
それでは7というより、新型8になってしまう。
>RENESISのスペックを考えると
ターボ化は排ガス規制の関係で無理だろうけど、
スーパーチャージャーならその点は問題無いので、
マツダとしても検討している筈。
漏れ的にはやはり、今後8は7の進化バージョンとして発展して貰いたい。
次期7=新型8となるのが理想的かな。
だが、しかしショーモデルの「先駆」も少し気になる。
もしかしてあれが次期7の原型となる可能性も十分に有り得ると思う。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/09(日) 09:49:57 ID:lqcuBIkz0
旧型より性能上がってれば俺は良い。でもコストは上げないでね
>>120 > ターボ化は排ガス規制の関係で無理だろうけど、
> スーパーチャージャーならその点は問題無いので、
ん? 何で?
加給の方式が異なるだけで、パワー増大=(有毒)排気ガス増大 は同じだろ。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/09(日) 10:55:01 ID:lqcuBIkz0
スーパーチャージャーはやめて欲しい、せっかくのトップスピード無くなるから
つリショルムコンプレッサードゾー
>>122 ターボは、排ガスでタービンを回した後に触媒に入る。
その為、排ガス温度が下がり触媒で十分な浄化反応が得られない。
その点スーチャは吸気だけを強化するので、排ガス温度は高いままを維持できる。
もともと、排ガス規制とはアイドリング付近でのみの規制なので、
フルパワー時の排ガスは無視されている。
7が消えたのは、アイドル付近での排ガス規制がクリア出来なかったから。
スーチャなら無問題。
けど実際問題、燃費は悪化し、今の時代の流れに反するので、
冷静に考えると、メーカーが採用するとはやっぱり考えにくいな。
次期7が抱える問題は、やはりパワーと燃費の両立だと思う。
となると、ハイブリットの「先駆」がやはり次期7の原型とみるのが正しいかな?
Blitzのコンプレッサーキットがまあまあよさそうな気がするんだよなぁ、 ターボとスーチャーは8に似合わない気がする。 俺適私見だが、 コンプレッサで40ps(メーカの記事では50psうpとかいてあるが) マフラーで5ps、レボリューションのプラグキット(名前忘れた。効果あるのかこれ?)で5ps 合計50psでノーマル175psとして+50psで225ps。 こんくらいの中途半端さなら足回りとか変えないでも楽しくなるかなと思ってる。 90マソクライカカルケド
Blitzのコンプレッサーキットは、世間的にスーチャ 更に ナイトスーチャも在るよ。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/09(日) 11:25:54 ID:TEATZKB+0
この前RX-8に乗ったのですが、 ATでもエンジンブレーキがかかっているようなのですが、 なぜですか?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/09(日) 11:31:35 ID:lqcuBIkz0
普通は多少かかると思うよ。MT程じゃ無いけど
>>128 そういえば、教習所で、ATはエンジンブレーキが効かないから
とかいう説明を受けたような気がする。
それで疑問に思ったの?
言ってる意味は
>>129 の言うようにMT程じゃないってことなんだろうけど、
知らない人はATはエンブレ効かない。って覚えちゃうよな。学科試験もあるし。
今日は暇だ。8はブツケラレテ板金中だし、スルコトネえ
>>126 なんでノーマル175psなの?
馬鹿のコピペ真に受けてるの?
今の教習所はATはエンブレ効かないって説明するのか 峠の下りでブレーキをフットブレーキだけでエンブレ使ってない人もその影響なんかな
>>134 教習所を卒業したのはもう10年以上前だから今はわからんけど、
ATはエンブレが効きにくいから、下りではODをOFF、
急な下りでは2ndに入れろと習ったぞ。
>>133 いや、別にそういうわけじゃなくて、多く書いたら、「そんなにねえよ」って意見でるし、
自分がシャシダイのっけたときは180psしかなかったから、少なめに見積もっただけ。
あんまり気にしないで
明らかにつりなのにな。こんなんに反応したレスばかりだ(w
情熱をぶつけ合い、何行も熱く語り合う論戦の応酬は素晴らしいことだと思います。 が、 ほんとにほんとにほんとにほんとにご苦労さん♪
暇だからなんでもいいよ あ,もうすぐF1はじまるな。
i:|:|:|::|:|:|:|:|:|:|:|: :|:|:|:|:|:|:|:|:|:|:|:|:|:
|:|:|.|HHHHト| |イTTTTT:|:|:|:|:|
||| ミ,.-u-、 ,.-u-、彡|:|:|:|:!
|| ミ三彡j | ミ三彡 |:|:|
| y 、 |リ'
! _ _人,!,,__,,!,人_ _,. | 「てめえ、誰に向かってゴロ巻きよるんじゃ。」
/:\< ゝェtェェェtェy' > /}
< <: : : :\{  ̄ ̄ }_/ノ::ト、
_,.-'\: : : : (( ヽ__ ノ /::/: : \
/|: : : : : \: : : ミ-、 _{/: : : : : :\
:.| : : : : : | : :ヽ::l  ̄ニニ'' ||: : : ::|:::: : : :\
.|: : : : : : :l: : : :\ ||: : : ::|:::: : : :
: : : : : : : : l : : : : :ヽ ||: : : :l::: : : : : :
: : : : : : : : :l: : : : : :l| |: : : l:: : : : : : : :l
ttp://wiki.spc.gr.jp/oikawa/
142 :
128 :2005/10/09(日) 16:45:23 ID:TEATZKB+0
ありがとうございます。よくわかりました。 教習所で「ATは通常エンジンブレーキがきかないから、 山道の下りではODをオフしなさい」と習ったもので。 たしかに、MTの8ほどはエンジンブレーキがきいてませんでしたね。
だいたいATではエンブレ効かないって理論的におかしくないか? アクセル踏まなかったらそのうちアイドリング状態になって、 そのギアのアイドリングの速度にまで落ちるもんだよな エンブレ効かないってことは等速直線運動するってわけで、 クルコンでも働いているのかと(ry
エンブレ時はロックアップ解除されてるんじゃないの。 エンブレ効かない仕様の方が一般的には燃費良くなるし。
後部座席は狭い??
>>146 俺は座ったことないけど、男が乗っても不満が出たことはないな
シートはゆったりしてるみたいだけど、前部座席がちょっと前にシート
ひいてやらないと、後ろは足がつらいかも
あとこのスレでは視界が狭く、閉鎖間があるというのが定評
>>145 ATの場合MTのクラッチの代わりにトルコンが使われてる。
トルコンにはロスが発生するので極端な表現をすれば半クラみたいになる。
この状態だと燃費が悪化するので、定速運転時はトルコンを直結=ロックアップする。
ロックアップ解除だと半クラでエンブレ掛ける様なもんだから効きが
落ちると思ってるんだが。
>>146 比較の対象によっては広いとも狭いとも言える。
概要は
>>147 の通り。
Dへ足を運んでご自分の目で確認するのが最も確かなこと。
折れの場合は、途中休憩あり5時間なら辛抱できた。
>>148 サンクス
ATの構造はよく知らないんですけど、勉強になりました
>>125 >ハイブリットの「先駆」がやはり次期7の原型とみるのが正しいかな?
俺もそれが正解だと思う。
これなら燃費を悪化させず(むしろ改善しながら)にロータリーの弱点と
いわれる低速トルクを強化できる。
あと東京モーターショーに「スマートアイドリングストップシステム」という
技術が出展されるらしいが、それが実用化できればロータリーのもう一つの
弱点であるアンドリング燃費の問題が解決できる。
>146 4400mmのセダンとしてはまあ常識の範囲内のレッグスペース。 175cmの俺が前後に座っても特に不満のある狭さではないかな。 頭の部分もとくに当たったりはしない。 ただ、後席の視界は悪いので長い時間は嫌かも。冷房も後ろは利きにくいらしい。 4ドアセダンじゃなくて、実用的な4ドアクーペって感じか。 4人乗りなので横のスペースは十分あるからそこら辺は楽。
>>146 昨日から180cm、80kgの友人を後席に乗せて1泊2日で500kmほど
走ってきたが「思ったより広い、これなら十分長時間乗れる」との
コメントを頂きました。
昨日、雨でずぶ濡れになってバス停にいた娘を可哀想だから、 後席に乗せて走ってきたが、いつの間にか消えていました。 シートーがびしょ濡れになったぞ、こんてぃくしょう。
ツマンネ
ネンマツ
今度、彼女と彼女の友達を乗せて箱根まで行くのだが、 フル乗車したことないから狭そうで心配…。 大丈夫でしょうか?
>>157 喧嘩になったんで、これからならやめとき。
マジですか。じゃあレンタカーでも借りていきます。
マイチェンとうとうきたか
>>162 2月くらい前から定期的にソースも書かずに「マイチェン来た」と
書く奴が来てる。何かの工作員か?
マイチェンの話題はずっとある 年の瀬辺りからな
オバチェンとうとうきたか
MCじゃなく小改良なら11日だよねたしか。
β一ヶ月やったら飽きたんだが、コレ買った香具師ほんとにいるんだね 南 無
βて、なんだよ?。
サイノスじゃね?
ガソダムオソライソのβ版とか?
ガルバルディβ
>>171 なんか変な色の奴か
超マイナーMSだな
どうでもいいけど、スバルのR1ってカッコよくね? セカンドカーに欲しいぞ。
TYPE-S本日の燃費報告。10.4km/L 峠渋滞あり40km、市街地30km、高速道250km走行。山間地から海岸部なので全体的に下り勾配。 峠上りはすいていてスンスンふる加速、下りは渋滞。市街地は国道で流れ良好、高速道も流れ良好。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/09(日) 22:31:24 ID:v9ojTl5e0
8最高!!!
>>130 このスーチャ8って本当なのでしょうか?
何の雑誌?
>>177 もう一年前の記事なわけだが
アメリカのマツダDラーがお遊びで作ったとかだったと思う。
んでエアロ関係は売ったらしいぞ
>>177 Xacar
本当というかアレな存在。
今後RX-8にスーパーチャージャーが搭載されるかというと
一概にそうとは言えないと思う。
なんとなくレギラー入れてみた。本当に燃費ぜんぜん変わんないんだな。 普段どうりの 7.8km/L でゴールフラッグ。(いなかですんません…) これくらいの馬力とフィールの悪化なら俺は許容範囲だな。 まぁ心持が悪いので緊急でなければ入れるつもりはないが。
>>153 肥満体型の男と1泊2日の旅行って・・・
罰ゲームですか?
ウホッ、な予感。
でもスーチャ8マジカッコいいな ボンネットの穴の黒とブラック処理されたヘッドライトといい。
>>184 180cm、80kgってそんなにデブじゃないよ。
横の幅は大の男が両手広げて乗っても十分だからな。
>>184 180で80キロならそんなデブでもないだろ
むしろマッチョ野郎と予想
>>188 センターコンソールの上に座ってバキバキ
なるほど、MCではオーディオレスは無いわけかorz もう買っちまおうかなあ・・・
80キロの奴を隣に乗せたら全然変わるね ハンドルきれねー そのせいでちょっと擦ってしまった 重すぎだよマジで 加速感もここまで違うと思ってなかった いつも一人で乗ってたのが祟ったorz
カートじゃないんだしさ、
>193 言いたいだけ。 責任を転嫁したいだけ。 ほっとこ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/10(月) 12:54:03 ID:9+b5sQjf0
>>153 180で80キロのマッチョ野郎と1泊2日の旅行って・・・
罰・ゲー・ム・で・す・か?
>153はおんにゃのこだ
>>153 180で80キロのマッチョ体型の女と1泊2日の旅行って・・・
罰 ・ ゲ ー ・ ム ・ で ・ す ・ ヨ ・ ネ ?
198 :
153 :2005/10/10(月) 13:31:27 ID:1xBKpdop0
>>184 .185
助手席にもう一人いて男3人での旅行でしたよ。職場の友人。
楽しかったけど、でかいのが後ろに乗ると後方視界がひどく
悪化するのだけは微妙に罰ゲームだったかも。
左にレーン変更するのがちょっと恐かった。
車で一泊旅行いける仲間ウラヤマシス
199さん あんた仕事でプライベードなくなった口だね ご愁傷様 チーン
俺の彼女は門限付き ツマンネ
いいじゃん。しっかりしてて。 門限にもよるが。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/10(月) 14:04:32 ID:krwQIe/C0
昨日、タイプS契約しましたよ。 納車が楽しみ。
>203 淫手具羅のタイプS? ageて書くとンダオタと思われるYO 8のタイプSなら良い買い物をしたね、(*^ー゜)bグッジョブ
ボケっとテレビを見ていたらガリバーの宣伝番組?かなんかで RX-8を査定に出している香具師が出てた ノルグリType-Sモッタイナス。 下回りの補強バーはExeかな?
>>205 俺も見た。東京MXテレビだな。
宣伝番組にしては結構面白かった。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/10(月) 16:52:43 ID:+tANbOzp0
8最高!
8ってリヤのサスのまわりに黒いカバーみたいの付いていてショックやバネが見えないようになってるけど、 サス変えるときあれ切ったり加工したりいないとダメなの?フロントには付いてないよね。
>>210 大丈夫です。
ちなみに藤田の車高調入れてます。
(`・ω・´) ほほ〜ぅ・・・(←全然分からない)
>>211 ありがと。いや新車で買って間もないから、なんか穴あけたり、切ったりするの抵抗あってさ。
参考になりました。
>>203 契約オメ、新車が来るまで待ち遠しいよね
明日仕事なのになんでまだ秋田にいるんだろう… 自宅まで 500km ってちょwおまww 外気温 13℃、今期初めて暖房が入った。
216 :
203 :2005/10/10(月) 19:03:58 ID:a1BmehMf0
>>204 もちろん8のType-Sですよ。
私もいい買い物をしたと思ってます。
ageで書き込んでごめんなさい。
>>214 ありがとうございます。
今週中に手続きすべて済まして納車を待ちますよ。
時速500キロなら一時間。 250キロなら二時間。 100キロなら五時間。 60キロなら・・・計算不能。
今日中に帰るのはキツそうだな。
>>215 俺んちに鯉。焼酎でもポン酒でもある。
腹が減っていたら酒保でたらふく食わせてやる。
どうせ明日は仕事が無いから、
朝まで代わりに運転して届ける。
4時間もあれば着くだろ。
>>215 ギャハハ500キロ
まぁ鉢と高速だったらいけるんじゃない?
渋滞なくなってから下で帰るとかなら頑張れとしかいいようがないorz
遠恋してた頃、よく夜中に名古屋から港区まで下で帰って
次の日、仕事に出てたの思い出した
今じゃそいつがカミさんっすわ
道中気をつけて明日頑張って仕事出てなノシ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/10(月) 21:17:05 ID:YEaJOImt0
>>217 時速60キロなら500分
8.3333333333333333333333時間
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/10(月) 21:23:50 ID:+tANbOzp0
222
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/10(月) 21:24:13 ID:mekMogCs0
明日の小変更でカードキーがオプションで付けれるの?
小変更明日なの? 特別仕様車がもうすぐ発売ってのも本当なのかよ
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/10(月) 22:03:38 ID:9JvYgOwn0
連休明けに発表するんじゃ意味が無いだろ? それくらい見抜け。
いよいよTypeSも280PSか・・・・・・
高速道JC手前をほぼ制限速度で走っていたら、ライトエースか何かに煽られました。 JCの分岐点が見えてきた頃から加速、後続は消えました。別ルート行ったかな? 合流後、本線に制限速度で復帰、さっきの車が一生懸命迫ってきてちんたら抜いていきました。 見送りながら、DQNな優越感に浸っておりました。
>>227 おれもミニバンによく煽られる。
8はミニバンを買わざるをえなかったおとーさんに妬まれるのかな?
・・・結婚できたあなた方は十分勝ち組みですよorz
>>215 8なら東北道全開でも疲れずに帰れるが
まさかR7南下中なんて ちょwおまww
納車後、初の燃費計算。 町乗りのみで 8.3km/L だった。 やっぱ慣らし中ということで回転数を制御しているせいだろうか。 結構いい数字が出て驚いた。 …田舎だからかorz
おお、いきなりレスがこんなに 小腹がすいたので国見 SA でタコ棒食ってます。残り 300km ってまだ半分来てないのかよ orz 昨日あまり寝てなかったので、田沢湖畔で前後ドア全開で毛布かぶって 気持ち良く昼寝してたら日が暮れた orz キリタンポを初めて食ったぞ。あの白いの、ちくわみたいな白身の擦り身かと 思ってたらご飯なのな。五平餅に味噌塗らないで鍋に入れたような感じか。 ああいうシンプルで美味い料理は良いねぇ、きっとまた1ヵ月後に食いたく なってるだろう。とんぶりとかはたはた寿司(米とあえて発酵させたもの?) とかも初めて食った。東北は初めてなんで不思議なものが多いな。 がっこってなんだっけ?帰ったら調べよう。
>>231 きりたんぽ・・・。
昔オヤジがオカンに作ってくれと言ったら、
オカンがマジギレしたことを思い出した。
ま、事故には気をつけてください。
無事帰れることを祈っております。
急ぐあまりスピード出しすぎて事故ったりするんじゃねーぞ。 急ぎの時ほど安全運転。これ重要。
カクテキ
>>231 >田沢湖畔で前後ドア全開で毛布かぶって 気持ち良く昼寝してたら
絵になりそうだなw
がんばれ〜!!
>>231 俺の8は象潟でクリフォード発報したぞ。油断し過ぎるなよ。
ワールドビジネスサテライトで水素ロータリーRX-8でるっぽい 東京モーターショー先取りとの事
がっこ(燻りがっこ)
囲炉裏の上で燻したたくあん。
燻製の匂いのするたくあん。 うまいよ。
>>233 なんでおかんはマジギレしたの?
次世代RX-7(?)先駆が出てた〜。あと水素RX-8も水素との切り替え方式手順とか。 あとプレマシーも出てました。
>>231 漏れは反対に祭日は仕事なのでしかもこの連休は一日3時間以下の睡眠でいまやっと仕事終了。朝8時スタートのゴルフの為片道約180`の購入後初の遠出でし。スンスンどころか寒気がー無事ついたら報告しろよ。
安達太良 SA、残り220km。小腹がすいたのであげもち2本買った。 にわかに人種が DQN っぽくなってきた。東北道すごいな、ずっと強烈な 下り坂とカーブが続いてる。中央道よりすごいのに 80km/h とか制限ないし。 プリウス、ビッツ、カロバン、1箱なんかがぺた付け・追い越し・オービスを 130km/h で通過とか。おまえら実はセノレシオじゃないのかと。 こういう GT は楽だね。あはわkm/hでも片手運転できるくらい直進性高いし、 カーブも気持ち良くヒラヒラ曲がれるし。まあそれで GT にはまってもう 5 万キロも走ってしまったが。 そーいえばこないだブレーキぱっとが擦り切れたんで純正から EXE のに 代えたんだが、今日気づいたらホイールぜんぜん汚れてないのな。 激しくネズミ色の前輪見ては「う〜ん、さすがスポーチカーだぜベイベー」と 一人萌えてたんだが、ありゃ純正パットのなせる技か。まぁ健康と自然に 優しいパットに代えたってことか。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/11(火) 00:32:06 ID:HoBhalgl0
おお、しかもタンクまでちょっと残して 3/4 で 456km の 10km/L ペース。 あそれとみなさんレスありがとうございます。眠くなったらさっさと 毛布かぶって寝てしまうヘタレなんでそのてんはご安心をw 初めての道だし タイヤも交換時期近いんでゆっくり行きます シャキーン (携帯のためAAry
左後ろが見えにくいので、ワイドミラー付けてるんだが、やっぱりコレは恥ずか しいのか?
安全の為なのに、恥ずかしいと感じることはない。
ていうか左後ろなんて見るはずがない
鏡石 PA、残り 185km。用をタス。 なんとなくカエルの薫製みたいなもんを思い描いてたよ〉がっこ。こんど しょっつると食ってみよ。つか、しょっつるってのも名前しか知らん。 勝手に塩ダラの味噌煮込みみたいなものと予想。答は食うまで秘密にしといて。
>>248 ガンガレ。 おいらの8は納車後数ヶ月、まだ市内から出てない可哀想な奴。
ウチの8の分まで楽しんで走っておくれやす。
>248 食い過ぎで腹こわすなよ〜 気をつけてな〜 俺の8は仕事と家庭が忙しくて 1000kmも走ってないからうらやましいよ。
カードキーになっちゃうんだってね。
カードキーってバイクのNSRにあったやつ? 機械的な鍵はドアとトランク それもキーレスでボタンひとつだが 鍵を差し込んで回す儀式が無くなるのも 寂しい気がする。
>>251 うp出来る準備は出来たけどどこかいい場所ないかしら?普通に不特定多数にうpとか
したこと無い。
大体マツダ部分だけで5M、or9M特集部分で約48Mですわ。
お昼のニュースでやっていた崖からの転落炎上事故。 8っぽくないですか?
>>256 そうだろ。スポーツタイプの…とか言ってケツの映像はまさに。
レンタとはいえ残念きわまりない…
40代のオサーン(-人-)ナムナム
休憩のつもりが今までぐっすり、みなさんおはようございます。ただいま 上河内 SA、残り 110km です。もう体調不良で今日は休みかいな。背中とか 腰とか痛いし腕も微妙にだるいし。つか、次の JCT を曲がれば日光じゃないか。
>>259 うはwwwwwww仕事はさぼり??
でも、事故が無くて良かった
あともう少し、ガンガレ!!!
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/11(火) 13:28:13 ID:cKZdbDcQ0
>>257 だれかうp汁!!
いやしてください。
おながいします。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/11(火) 14:39:51 ID:boDclQNw0
雑誌でfeedのマフラーはフェラーリの音と書いてあったが付けてる人どうなのよ? インプレキボン!
>>242 あはわkm/hってどんなスピードだよって必死にパソのキーボードを探したのは内緒だ
>>262 カーブを曲がりきれず?、ガードレールの隙間からとびでて、崖を40m転落炎上、たしかに蜂でした、
先日の首都高といい、世のため、人のため、自分のため、おたがい気をつけましょう。
>>264 改めて読んでみてあはわq/hにテラワロス
3F0km/hって何進法よww
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/11(火) 15:01:11 ID:cKZdbDcQ0
>>242 がスピードの表記をキーボードデタラメ打ちだと思っている件について↓
純正ナビって走行中にもテレビ見れますか? よく純正ナビは走ってる時はテレビ見れないと聞くもので…。
>>259 10日俺も田沢湖行ったぞ〜。
もちろん俺も8海苔。
けど、8みかけなかったな〜。
ちと残念。
>>270 おおお、なるほどー。携帯のメールとか使わないので木津間買った。
この3連休で 赤8を2台黒8を2台(うち1台は自分のw)青8を1台 更に緑8を1台見たおいらは何か良い事ありますか?
>>268 サイドブレーキを1ノッチ上げれば見れる。
改造する方法もあったかと。
ただ・・・まともに見れたもんじゃない。
ほとんど砂嵐だぞと・・・
何事も慌てず、じっくりと考ることが出来るのならば、 きっと良い事があるでしょう。
>242 そのくらいの距離がなんだ・・・・・たかだか500kだろ? それぢゃ広島へわざわざミュージアムへ千葉から行った おいらはどうするの?片道1000kよ? 一緒に回っていたマツダの社員(関東かららしい)さん一行も ナンバー見てびびってましたけどね。
>276 THX なむなむ、 信貴スカイラインのNSXと 同じく後ろドア アルミだから跡かたも無く 無くなっているね。レンタで8とは、飛ばしていたのか??
運転席がつぶれてないのがこの車の安全性を物語ってるっぽ
とても安全だが2名死んでます
むぅ観音開きの本領発揮か (-∧-;) ナムナム
炎上か 燃料タンクが弱いのかな蜂 この前見たテレビにも偶然カラオケBOXの監視カメラに写っていたビデオで 蜂と軽トラが出会い頭にブツカッテ火花が燃料に引火して炎上してたし
炎上マシンだったら、ぶつけられたあとそうなったら、無事脱出できたときのため いじった範囲を、写真に取っておく事を薦めたい。 全損でも 炎上だったら何も残らないなら 保険屋に交渉できやしない
石川に8レンタカーあるの? 以前マツダレンタカーに問い合わせしたら スポーツタイプ(8、ロードスター)は無いって言われたのに・・・。
今回の事故で保険料上がるかね?
>>284 氷山の一角だろうから、どっちにしても料率UPするんじゃないの?
>>283 オンライン予約だとどっかから調達するんじゃなかったかな。
けいさつでは自己と自縛の両面からしらべ・・・・とTVでいってた。
>>287 事故の可能性あるね、ナビ付きだし、ガードレールの切れ目から
落ちたのはナビあったら道間違えないだろう。
これは Eか5MTで あと気になったのは運転席側、ドア。あの噂だった
ガードレールの三角板の時の車ドアが、切りそがれたように 黒い直線な
傷あったね。TVでは。
ガードレールすりまくりー>切れ目から 崖下へ
RX-8乗れてうれしくてうれしくて調子こいて落ちたんだよ ホイル形状は16インチだからSTDのどっちかだろな
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/11(火) 20:17:23 ID:LgkQntM50
危険な車だね、ロータリースポーツカー。 規制強化してもらうように警察に投書出しとくよ。 おまえらが死なれちゃ悲しいからな。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/11(火) 20:26:25 ID:ewvtPq730
その前に、エアガンは全面禁止でよいと思う、阪和道利用者のワタクシであった。 完
報道でも間違っているがエアガンはバネの力で飛ばす物で改造されたのはガスガンだ
まぁもう持ってないから全面規制されても構わん
しかし
>>290 ロータリーを規制されてはかなわん
出勤できなくなるし
>>291 先日、片側1車線の道でクラウンエステートとアリストに
前後を挟まれた時はいつ発砲されるかと気が気じゃなかったw
Gガスは簡単に8気圧とかできるからな ジャンプ貫通したの見たときはマジびびった
>>268 純正ナビは、他のメーカーでも走行中にテレビは見れません。
簡単な細工で移るようにはなるけど、当然ディーラーではやってくれません。
オプションの社外ナビを選択しても同じです。
ナビ子の細工はDで うわ何をするwせdrftgyふじこlp・;@:「
この糞コテは善悪の判断もつかないから困る
まぁだれも出来るとは言っていないがw とりあえずcanとdoneは違う物と言うことをおぼえていてほしい
>>294 ジャンプ貫通!?
・・・・・・・・・・やはりエアガンは全面禁止でよい。
腕も無いのに飛ばすからいけない フォローのできないオーバースピードは自分が招いた死だな 山走るのはそこの見極めが難しい 蜂に限らずスポーツタイプFRの車はある程度までは簡単に速く走れるが 限界(ドライバーの限界も含めて)付近の扱いがしっかりできないとあっさり逝っちまう 多分そんな事なにも考えて無いと思うが 大体レンタカーでカッ飛ばす時点でアホ さらに同乗者がいるのに無茶するのはドアホ ホントは同情の余地はないが、死んでしまっているから ご冥福をお祈りいたします
しょうがないよ。 普段家族のためにミニバンで我慢してるパパンが、憧れの蜂乗っちゃったらスンスンして思わずアクセル踏んじゃうよ。
>>295 dです。
そうか、やっぱ見れんのか。(´・ω・`)
ナビをDに持ち込んで「走行中も映る仕様で取り付けよろ」と ハッキリ言えば普通に承ってくれたよ。 ナビ子じゃなくて納車後の後付けね。 何も言わないうちに細工してれば問題かも知れんが、 ユーザが認識したうえで依頼したらやってくれるんじゃないの? 納車時に保管場所シールを貼る貼らないと似たようなレベルかと。 まあ厳密に言えば、どっちもNGなんだけどね。
ちょっと質問 XYZ777付けてる人にききますが、 ナビトレイって使いましたか。 オートバックスでナビを買って、取り付けしてもらおうとしたら 「ディーラーでトレイだけ買ってね」と言われたのですが、 あれって取り付けするの加工しないとだめですよね。
どうも、夕方くらいに何とか到着しました。 日光に orz 那須高原までちょっと戻って塩原から日光へ。霧と日暮れでなんも見えん かった。塩原で無料露天風呂入っていま佐野 SA でカツカレーを食い中。 あと 70km、寄り道しないで帰るぞ〜。
純正ナビは自分でイジってテレビ見れる様にしたが ググればやり方出てくるんじゃない 確かナビのモニターのサイドブレーキのケーブルをアースした記憶がある ディーラーに頼むのは筋じゃないよ 簡単だから自分でやればいいじゃないの、愛着も沸くし
今日うちにRX-8が来た。うれしい
だが今週は土日とも休日出勤だ。乗れない。かなしい
>>305 あとちょっとガンバレ
(アンカー付けにくいので略) 携帯からなんでみかか打ちはできませぬ。携帯ボタン伏字です スンマソン 田沢湖の金ピカ像を200mくらい南に行ったところの、何とか木? (ほおばか 柏みたいな木) 群生地とかいう看板のある路肩の広くなってるところで、 湖側のドア全開でラジオかけて寝てました。ブリ黒です。 ウチのナビは何も言わなくても走行中もテレビ付くようにしてくれたよ。 Dオプの社外ナビ (カロ) だけど。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/11(火) 22:06:41 ID:CDcP0AAB0
そんな事より黒S乗りとしてコテハン君が目障りな件について
日光といえば 明智平で見る星空は綺麗だよ 10年前のクリスマス ヤロー2人で見上げた空にはちょっと悲しげな星の瞬きだったが 佐野でラーメンを食わないとは…
>>309 問題なし。
何度見てもいいなぁ。
rx-8のコンセプトムービーを見て即決した自分がいるw
316 :
二代目 :2005/10/11(火) 22:13:06 ID:mji7p+BIO
コテがウザイか? それでは、あえて言おう 私は二代目だと そしてクククであるという事を しかし、つくづくコテが嫌われるスレだな
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/11(火) 22:14:30 ID:x+U59qLg0
マフラー交換の工賃ってどれくらいかかるものなんですか? 一年はフルノーマルで乗ると誓って、ようやく3ヶ月が過ぎたんで そろそろ変えようかと。 お金が無いのでヤフオクで3万位のを買おうと思ってます。 ヤフオクってMSのしか売ってないみたいですね… 本当は社外のが欲しいけど10万はきついです。
工賃は27000円ですよ
>>318 一年を誓って3ヶ月でい、いい、いいの、いいのか、か??w
他人事ながらもうちょっと我慢汁。
安く上げるならジャッキとウマと友達がいれば飯代だけで済むが ショップだと15000〜20000位じゃないのかな 持ち込み嫌がるところもあるので注意
場所によって違うけど、マフラー取り付け工賃は1万円位じゃないかな? 持ち込んだりすると、1.5倍とかするところもある。
車買ったディーラーに頼んで\5千円で付けてもらったよ
持ち込みで4000円って所もあるし、うちのDなら8000円だ。 大変な作業じゃないから見積もり高かったら文句言ってみればいいよ
>>319-324 みなさんレスありがとう。
工賃の幅はあるものの、探せば1万円位でやってもらえそうですね。
1クォータをフルノーマルで頑張ったのでそろそろ許してもらえるはず!?
よーしパパ、オークションでマフラー探しちゃうぞー
>>318 MSのはストレート構造じゃないから、ノーマルとあまり変わらないよ。
Dに整備に出した時、なにげにタダで付けてくれたよ ひょっとして俺ってラッキー?
変わらないどころか違い探すのが大変なくらい
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/11(火) 22:38:11 ID:CDcP0AAB0
>>316 君みたいにクダラナイコテハンだったら問題ないよ
黒Sってコテで、書いてる内容があまりにも(ry
オートバックスでFEEDつけたときは5000円ぐらいだったような。 持込だとだいたい1.5倍ぐらいになるね。 そもそも休日は持ち込みもだめってところが多いから、 持ち込みの場合は一度店に聞いてからのほうがいいかも。
君…かよ…くだらないか… 泣けるぜ
>>326 >>328 雑誌でMSマフラーは静かと読んだことがあるけど、
そこまでノーマルと変わりがなかったとは…
危うく泣く所でした。
R魔のが欲しいけど、オークションに出ていないようなので
玉数の多いAutoExeにしてみようかな。
333 :
76 :2005/10/11(火) 22:43:07 ID:QNfFRBnW0
>>24 のイベントでFEEDのマフラーつけてもらった俺はイベント特価で工賃3400円(確か)でした。
FEEDの、音は確かにかっこいいんだけど、アクセル抜いた時に背後から薄く聞こえる低音とか、
すごくビミョーなところがちょっと気になる…。
ノーマルの音も気に入ってたんで、MSの(ノーマルとほとんど変わらないという)音も
気になるんだよなー。…って、買って付けてから言うセリフじゃないか。
>>316 コテが嫌われる訳じゃないよ。
嫌われたのは二代目の人格。
>>309 回線が細いせいだよ多分。うちは遅くて全くみれないから取り込んでから見てる。
取り込みは「Net Transport」ってフリーソフト使ってます。
保存しとけばいつでもスンスンできるぜ。
336 :
240 :2005/10/11(火) 22:53:44 ID:unFm6BWX0
昨日のWBS、TOKYOモーターショーのうpしました。
サイズ13M(約5分)
ttp://www1.axfc.net/uploader/6/ ここのNo,.7152.ZIPです。
DLKEYはRX-8の型式番号&rx8としてください。
型式番号はABA-の後4文字のです。
なので合計7文字になります。
>>309 私もなんか切れますね。うちはロータリームービー(挑戦)
で、48秒ほど進んだ1967年ロータリエンジンはで一瞬切れちゃう。
なんで開発成功まで何年かかったのやら・・
>>315 私もコンセプトムービーで背中押された人(苦笑)
脳内BGMじゃないで車の中で本当にスンスンスーンを流してる俺は逝ってよし?
338 :
二代目 :2005/10/11(火) 22:57:48 ID:mji7p+BIO
俺、酔っ払いモードの時はアホだからな って人格崩壊 ゆ る し て (はぁと)
しかし何故パワー上がらないのにマフラー交換するのか? コンピュータいじった方がヒィーリング良くなると思うけどな ついでにリミッターカットできるし
チューニングショップってHPにメールフォーム作ってたりするけど、 質問送っても返事こないのは仕様?
>>338 ゆるす。
>>339 順番的には、マフラーやエアクリを交換して、
最後にコンぴゅう太で仕上げでしょ。
連休に里帰り。 関東某所ー東名町田ー名神吹田、約550kmで、ざっと11km/l強。 渋滞ほとんどなし、STDで5速3000〜3400回転ぐらい。 翌日は中国道で兵庫県某所まで。 渋滞はまったり旧有馬街道スンスンして、7km/l強。 昨日は名神吹田から逆ルート、岐阜羽島と岡崎と東名町田直前で渋滞はまって 左足つりそうになった。 13時半に出て、23時過ぎに到着・・・。 でもまあ11.3km/l。 高速走ってて不思議なのは、スポーツカーにあおられることはなくて DQN箱車と便通と鼻炎ぐらいが煽ってくること。 3日間で総行程1350km。それでもまだ5000kmいってないけど、 けっこうこなれてきたかな。 ウェット路面でもオートマ感覚で巡航できるね。 ただ、やっぱさすがに疲れた。 静岡県、無駄に広すぎ!いってもいっても「まだ静岡」。 なんとか・・・ならんわな。
>>340 ショップHPのBBSに質問してみたら?
>>311 313 315 335 336
ありがとぉ。
この前までは、途切れることなく観ることができたのに、
途切れるようになってしまって、ムービーの中のミニカーを
見つめる男のように、何かが足りず探し求めている状態です。
原曲・日本語のzoom-zoom CD-Rに落とせたら楽しいだろうなぁ。
SonicStageぢゃ出来ないかな。
>>336 うpdクス
といいたかったが、混雑してるみたいね。
漏れがダウソしようとしたら
推定アクセス数50
けっこうこのスレ人がいるのか?
・・・ってもしかしたらアクセス数ってうp炉だ全体なのかなぁ・・・orz
347 :
240 :2005/10/12(水) 00:29:07 ID:pYEbzPwZ0
>>346 気になって調べたら、どうやら0時から構成変更メンテナンスだって(汗)
別の場所ちょっと探してきます(大汗)
348 :
240 :2005/10/12(水) 00:43:07 ID:pYEbzPwZ0
>>348 d
しかしDLキーで少し悩んだ。
「&」入らないのね
>>240 ありがとう。頂いてます。
>>345 Zoom−Zoomのページで一度音楽を聴いて下さい。
その後、Temporary Internet Files(Cドライブのどっかにあります)を開く。
その中に今聞いた曲がmp3で入ってます。
あとはCD-Rに焼くなりしてスンスンして下さい。
351 :
240 :2005/10/12(水) 01:07:41 ID:pYEbzPwZ0
ぬう。少しひねりすぎましたかな。 まあ常時sageな場所だから大丈夫かな。 se3prx8ですわ〜。key エリアは15Mになります。 しっかし、トランクの中もめっちゃ熱くなる車だな〜っと最近思ってる。 ロングGTがこなせるからこそ遠出旅行行った帰りにおみやげとか入れたいのだが、 生ものどころか半生ものもやばい感じがする・・・・ 後ろのダミー網を全部本物のメッシュにするだけでマフラーの熱逃げてトランク冷えそうな気がするのは私だけ??
結局、MCはまだなんでしょうか? 6速ATをずっと待ってるんですがもう我慢できません・・・。 とりあえずMCまでの繋ぎで中古買っておきます。 繋ぎのために新車買うのもアレなんで。
>>318 しょうがないな。
俺んとこ来れば、マフラーぐらい交換してやるよ。
その代わり昼飯おごれよな。
もちろんビールもだぞ。
あと当然ヤフオクでは
MSの中古が出品されていることもあれば、
他のメーカーの中古が出品されていることもある。
オークションだもんな。
安く上げたかったら、根気よく探すことだね。
エキマニ、触媒、マフラー、エアクリ、コンピュータでどのくらいパワー上がるの? 掛る金も結構なものだから、シャシダイで250ps逝くのかな?
>>356 かけたお金に比べたら がっかりするよ。 Power/金
358 :
345 :2005/10/12(水) 08:48:09 ID:YlhU9NnQ0
>>350 353
ありがとぉう。
今夜は「スンスンスン♪」だ!
昨日の夜、走り始めたら室内灯がピカピカと点滅。
な、なんだぁ、と思ったら、助手席側が半ドアだった。
ドアの位置によっては、警告灯がつかないのか?
GTウィングつけたいんだけれど、 無限のS2000用みたいな形が理想です。 似たような形の羽をご存知の方いらっしゃいませんか? それともS2000のつくならつけようかな?
>>295 ディーラーに頼んだら、走行中でもテレビ見れるようにしてくれたよ
>>304 XYZ777なら、画面が薄いのでナビトレイなくても付けられるでしょ
77だときついけど
>362 動物虐待かわいそう。・゜・(ノД`)・゜・。
弟たちの家に寄り道しながら昨晩の AM3:00 くらいに帰り着きました〜。 雪が降る前にもう一度行こう。てが、東北で8にチャーンが必要になるのは いつ頃?
>>339 純正マフラーは重いから軽量チタンマフラーに替えるとか・・・。
奥日光のコンセイ峠で11月中旬に雪にハマって 4駆のお兄さんに牽引してもらった事あるよ 秋でも山は要注意だね ヤバイ可能性があるなら もしもの為に、せめてチェーンは用意した方がいい
>>367 似てるな
ってかこれアウディの顔じゃねーなー
8の目にアウディのグリルだと、(` 皿 ´)みたいに見える
オレもコンセプトムービーで背中押されまくった。 もーどうしても常に見たいのでヤフオクでコンセプトムービーDVDゲット。 しかし、DVDからMy Wish Song For MAZDA RX-8.wavを抽出してみた んだけど、録音レベルがミョーに低い。あとL-Rがハチャメチャ。他の曲 と続けて聞くと昔のテープ音源?って感じ。 もっと真剣にミキシングしてくれよ〜(涙)
>>364 ∧,,∧
(;`・ω・) 。・゚・⌒) 呼んだ?!
/ o━ヽニニフ))
しー-J
ゴム等のチェーンはあったほうがいいですが、
高速では遠心力で広がり、タイヤハウスに
ひっかかって切れることがあります。
5年ほど前に使っていた品物は50km/hの
品質保持速度がありました。
120km/hで使ってボロボロになってしまいますた。
冬の雪国行はお薦めしません。
北東北山間部では早くて10月下旬に積雪があります。
私は平野部に住んでいますが、
11月下旬頃にスタッドレスに替えてます。
チェーンの話題、そろそろ冬ですねw。 スタッドレス予約しました。今年はヨコハマにしてみました。 新製品は丁半博打っす。
8のテールランプ、なんか変なところも光ってるのな。 丸いとこだけだと思ってたら、横に伸びる棒状の部分も光ってた。 カコエエ
>>367 結構好きなデザイン
ロータリー積んで後ろを観音開きにすればRX-3
テレビの映り悪いからそもそも付けたこともないや
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/12(水) 20:49:32 ID:DTnR98M7O
ゴールドコーティングしているんだけど、上からワックスかけても大丈夫ですか?
>>375 なぜワザワザそんな事をするの!?というか、どーしてもワックス掛けたいのなら
ディーラーに確認した方が確実だと思うよ。
まーどーでもいい質問ではあるけど、どうでもいいと思ってるならイキナシ施行したり
するだろうし、質問してる以上アナタにとって判断に迷うほどのことなワケだ。
アナタは、ウン万円もしたコーティングがダメになっちゃうんじゃないか的な疑念が
あると思うんだけど、アナタにとって重要な問題をこんな無責任なトコで質問する神経が
ワカランな〜
しかもageで。
ラルグは普通のカウナバロウなら大丈夫 って言ってるね。 意味は無いけど。
まあまあ、ageてるからな、言いたくなるのは分かるが・・・。
>>375 これからはメール欄にsageって入れてね。
輝きがイマイチなんだろ?ワックス掛けには敵わないもんな。
ワックス掛けてしまえよ。ただし、自己責任でね。
レポートよろしくね。
>>348 乗り遅れてしまいました。
こちらも落ちているようです。
もう一度うpしてもらえないでしょうか
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/12(水) 22:42:20 ID:DTnR98M7O
たかがワックスのことでここまで言われるとは。 ageとかsageとかしょーもないことにこだわるのがオタクの証拠(激笑
>1
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/12(水) 23:07:27 ID:sg21iR0U0
6速AT&直噴ロータりーは 何時出るの?
>>383 >ageとかsageとかしょーもないことに
しょーもなくはないぜ? ageてるとお前みたいな奴がわいてうざいんだ。
387 :
240 :2005/10/12(水) 23:09:46 ID:pYEbzPwZ0
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/12(水) 23:10:07 ID:mGrZg2x+0
横滑り防止機構とか、役に立ちます? 実際に使える機構なのかが良く分からなくて
390 :
0123 :2005/10/12(水) 23:12:48 ID:jFsBicqGO
NECC カワグチ シンデクレ
操舵輪も駆動輪も滑ってるはずなのになぜかまっすぐ進む不思議な装置 > DSC 昨日の転落車、STD 4AT で DSC 付いてなかったとかじゃないのかな。
>>391 曲がってる最中にまっすぐ進んだら困るんだが
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/12(水) 23:28:27 ID:mGrZg2x+0
ホー。ホー 東京だから雪はめったにお目にかからないけど、雨でも威力発揮?
>>388 ABS作動するような使い方だと実感できる鴨。
>>394 ん〜どうなんだろう。iPod対応といってもただつながるだけな気がする。
ハンドルリモコンからコントロール出来なければ意味ないかな〜。
さっきマツダのオフォシャルBBSでアルファ147のネタが出てたけど、
147って結構安いのね。1.6で269万、2.0でも319万だ。
アルファの音とか好きだったんだけど、世界唯一のロータリー乗りたかったし、
FRに戻りたかったのでRX-8一本になったが、
もしアルファ147とか156クラスでFR4ドア出てたらぐらついたかも(苦笑)
てゆーか、トランスミッタ買えば普通に聞けるだろ。
399 :
318 :2005/10/13(木) 00:16:40 ID:wTBL7ZSu0
>>354 貞操が奪われそうで怖い…
色々なサイトでマフラーの評判を見ると、MSはやはり静かみたい
ですね。AutoExeも静かな部類で買い換える人が多かったです。
やはり気になるR-magicのを狙おうかな。
過去に一度だけヤフオクに出品されていて8万円くらいで落札
されていたみたい。これなら新品を10万で買ってもいいかも。
ボーナスまでお預けですな、、、
最近スズムシネタ出てないけど、今売ってる奴って改善されたのかな? 俺のはいまだにしてるんだが、結局何の音なんだ?
工場火災組の皆さん塗装の調子はいかがでしょうか? 残念な事にmy8は5個所塗装修正の為入院となりました、トホホ・・・
クレームなのか
音質にこだわらない、っていう人でも直結(MAZ/PC-ALP)の音がどういうものか 一度聞くとトランスミッターはとてもじゃないけど使えなくなると思うよ。
>>406 それ実行した。
確かにノイズは、ほぼ皆無だけど音源側のノイズ対策は必要。
FMモジュレータよりは遥かに良かった。
>>385 6速AT+直噴低圧ターボロータリーキボヌ
Q ドアインナープロテクターってどんな場面で必要なの? A RX-8はフリースタイルドアの為、 リアドア→フロントドアと閉める順序があります。 これを間違ってフロントドア→リアドアの順に閉めた場合、 リアドアのトリムがフロントドアの外板にあたり、 傷付く場合があり、それを防止するための クッションとして有効なアイテムです。 とあるけど、付けている方いかがでしょうか? 嫁や知人に順番間違われる可能盛大なので。
あるのと無いのでは正直変わらない気が。 プロテクタのせいで逆に一部が先に当たるので むしろ悪い気も。 ただ、逆に閉めるのは意外とやらない。間違えないと思う。 最悪フロント間違えて閉めた時点で気が付く
411 :
409 :2005/10/13(木) 13:28:01 ID:PjoHQC+w0
ありがとん。 なるほど、フロント閉じられた時点で気づくね。 あんまり、プロテクテーとかモールとかって付けたくないし。
俺もプロテクテーは付けたくない。
プロボクサーなら乗せても良いかな。
俺の息子はプロテクター付き
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/13(木) 20:10:29 ID:W3iZ0uhGO
俺の息子のプロテクターは伸縮自在だぞ! そこいらのとは出来が違うんだYO
プロテクテーだのチャーンだの、色んなものが付く車だな。
プロテクテー
妻ん寝
妻居ね
これから五年、毎月末に8のローンを支払う為に残業している、 オレ様が会社から息抜きをしてますよ。 カエリテェ。
俺は4年だ…orz
俺は来月で完済!
俺は帰りの電車に乗ったところだ 先は長いなぁ
でも納車は来週!楽しみ!
425 :
黒S SPL :2005/10/13(木) 21:33:00 ID:rnGe9dUuO
俺は先ほどスンスンスーン♪してきたぉ(・∀・)
なぬっ!! 来週まで待てないよぉぉぉ
>>420 ぜいたく言うなよ。
残業代払えないから定時で帰れって言われるよりいいだろ。
8月に納車された漏れの8は支払いゼロです カーーーーカカカカカカカカ
429 :
420 :2005/10/13(木) 22:26:28 ID:5cJgr9R40
残業代で稼がなきゃ、小遣いもでない給料なのさ。
定時で帰って、自分の好きなコトや8に乗るコトのほうが
人生豊かだと思うぞ。
>>428 オレも8月納車だったのに、この違いはよぉ、泣けてくるよ。
そろそろ、帰るよ。
コドモの寝顔でも見て寝るさ。
ローン組のみんな。
明日もガンバロ。
>>403 とりあえずクレーム対応です。
この車乗るにあたってロクな思い出が無い、真の「マツダ地獄」経験者となりました
震災組は皆もう降りちゃったのかな?、俺も降りたいけど金がね〜orz
431 :
黒S SPL :2005/10/13(木) 22:43:20 ID:rnGe9dUuO
>>426 スンスンスーン♪(・∀・)
めちゃめちゃ楽しいよ
432 :
382 :2005/10/13(木) 22:55:48 ID:v5xMfAXe0
>>387 昨日落とすことが出来ました。
ありがとうございます。
走りの秋、8スレの秋、自演の秋。
>>434 手に入るって言うかDIYです。
材料はステレオミニプラグとCD-R、
他にハンダや配線を固定するグルーガンとかです。
436 :
434 :2005/10/13(木) 23:38:33 ID:olDUdcp/0
>>435 すんまそ。
一生懸命翻訳して読んでみる。
439 :
434 :2005/10/14(金) 00:04:16 ID:olDUdcp/0
だいたい目通してみました。 実際に音出すにはAIFFファイルをCD−Rに焼いて それを再生中のうちだけipodの音が出るってことでFA? 教えて君スマソ。
5年ローンなら残業代だけで返せそうだ品。
ラジオを切り裂いてください
んも
>>349 その通りです。
CDチェンジャーに付けたので
リピート再生で聞いてます。
ただCDが切り替わる時の1〜2秒は音が出ません。
現行ミニのクーパーSを対立候補に考えています。 全く違うキャラクターですが、趣味性と実用性のバランスや、走行性能、価格帯で近いものがあるのではないかと思っています。 同じような方居ませんか?
>>447 ワ−ゲンを少し考えたけどクーパは候補に入れなかったな
パーツは多いのは魅力だけど大阪だとクーパはRXー8の
3倍は走ってるし
実用性はあるだろうけど、電装系のトラブル多いし
近くにいいディーラーあればいいんだけどね
たぶん、普通に考えたらRXー8じゃない?
普通の人はクーパを対立候補にはしないだろうなぁ
クーパーって8以上に実用性ないきがする
おれなんか頭金無しの6年72回払いだよorz 先は遠すぎるよ
漏れなんか給料安いから、蜂のローンが終わる 一昨年の夏から来年の夏まで小遣いナシだよ(°0°)
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/14(金) 11:30:28 ID:34KEirmN0
納車されましたよ〜 ATのエイトって意外とトルクあるよね? まだ回してないけど、通勤快適だな〜
>>452 そんなネタじゃ誰もつれないぞw
あと8スレでトルクの話はタブーだ。
みんな「無い」ことは知っている。
あとsageろ。
通勤快適か。 こっちは渋滞坂道多い道のりをMTだから.. まあ、馴れだけど
納車日は未定だが今日14日に生産ラインにのるとDらーに言われた。 あとどれだけ待てばいいのだろうか?ちなみに7年ローン。
昨日、夜中に目が覚めて年甲斐も無く軽く走りに行った。 数日前にリアタワーバーを付けてから初めて峠道を走ったんだけど 車の動きが全然違う! ショック・サスは以前から入れてたけど足の動きが解り易くなった感じ 舵も残らず少々ピーキーになるが、踏んで曲がっていけるようになった♪ マフラー変えたりするのも確かにいいけど、値段の割にはウマァな部品だと思う。
トルクが無いのは1000回転位でクラッチミートした時だけだから 昔の蜂とは違って粘りもあるし 言うほど悪くない訳だが ホントにこの前したリプロの後は乗りやすくなった
現金一括、札束持って買いに行った俺がいます。 「あの…振込みでもよかったんですが…」って言われて我に返りますた(;´Д`) そのかわり来年竣工(ローン開始)のマンションの頭金が減っちゃったけどキニシナイ!
俺も買う時札束持っていったけど・・・ 今までもずっとそうしてたし・・・ そういうのって少数派なのかなぁ。 振込みの方がスマートだし。
漏れも350諭吉もっていったよ・・・ 封してある束までちゃんと数えられた。
エッ・・・あのぐらいの車なら普通、現金で一括じゃないの? ・・と嫌な奴を振舞ってみる。
妻ん寝
>>462 逆に、これくらいの車だとローンで買う人が多いのでは?
セルシオなんかをローンで買うほうがよっぽどレアと思うけどw
ツマンネ厨ツマンネ
>>464 たっ確かに!
でもセルシオなら中古でしか買えない情け無い俺がいる
マツダがスポンサでRX-8が出まくっていた映画の名前教えてください エロイ皆さん
すまん わかった www.foxjapan.com/movies/x-men/
誰かレッドラインのオイル入れてる人いる? 輸入物がかなり安いんで迷ってるんだけど
そういや以前Dへ行ったとき \8,000 くらいのオイル (純正は \5,000 弱) 薦められたなー。街乗りと上道長距離移動ばっかで峠攻めたりはしない んだけど、それでも体感変わるのかな?
俺も現金一括だったよ 話変わるけど、OZのホイ−ル程度でもハンドリング全然違うんですか? ホイ−ル変えたいんだけど、軽いの結構するんで..
今日納車でしたが、チェックで左ドア上部に小傷を発見orz クレーム処理で直してもらいます。 せっかくスンスンしたかったのに出鼻をくじかれたので寝る。
俺は足りない分を親に貸してもらって現金一括。 ローンより親に借りる方が利子が付かなくていいと思ったんだが、 親にいつまでも借りてるのが申し訳なくなって結局1年で返済。 1年で40万の返済は結構きつかった。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/14(金) 18:45:39 ID:kihpi/+t0
>>473 こんな高い車を買う余裕があるんなら、もう少しおとなしい車にして
ご両親に温泉旅行でもプレゼントしてはどうか。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/14(金) 18:49:41 ID:kihpi/+t0
あー、すまんイヤミじゃなくて、俺のママン、8の納車日に死んじゃったからさ。 最期に「キレイな色のいい車だね」って言ってくれたんだよな。 親孝行できなくてごめんよ、ママン。
>>474 俺も常々そう思ってるんだが、子供が3人とも就職したのにまだ
共働きで働いてるから金が余ってるらしくて、自分の金であちこち
旅行行きまくってるから・・・
去年は親父の還暦祝いに子供3人で金を出して家族で温泉に
行ったんだが、そしたら内祝いだとか言って二人分の費用以上の
金を出してきやがった。
親をネタのために殺すなんて、オマイ酷いヤツだな(゜Д゜#)
親は殺してない、マザボが死んだだけだw くだらんネタですまん
>>469 並行物の赤線はニセモノ掴まされる事があるから気をつけるよろし。
漏れも現金組み。 札束でDのねーちゃんの頬をペチペチしてやったよ。 嬉しそうだった。
アタックX1を使ってる金持ちはいないですか? エンブレ効かなくなるとかってホントなんでしょうか? 持ちも長い様ですがオイルが燃えるロータリーではどうなのか? 燃費も良くなるとかって… あの値段に見合うオイルなのか、使ったこと有る人 ブッチャケ教えて下さい
一番軽量な18インチホイールって何になるんですか? お薦めのホイールが有れば教えて下さい。
484 :
482 :2005/10/14(金) 21:24:47 ID:swVKHbt70
>>483 いや、あの、、、
何になるってのは、どこの製品になりますか?という意味です。
>>447 候補入れてたよ。だけどパドルシフト成熟してないし、
納車まで3ヶ月待ち。
前外車乗っていたから、電装系弱いのは知ってるけど、
いきなりエンジンかからなくなったとか、オーナーたちの声を聞くと
もう外車うんざり、と思ってしまう。
つか、8試乗して「これしかない!」とおもた。
(,,゚Д゚)∩先生質問です
マツスピのフロントスポをヤフオクで狙っているんだけど、
メッシュのネットとか取り付けに必要な部品はDで買えるのかな?
教えてエロイしと。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/14(金) 21:27:48 ID:uyo+zWKb0
>>428 マツスピとかRAYSのマグホイールとかじゃないの?
J( 'ー`)し たけしへげんきですか。いまめーるしてます (`Д) うるさい死ね メールすんな殺すぞ J( 'ー`)し ごめんね。おかあさんはじめてめーるしたから、ごめんね (`Д) うるさいくたばれ、メールすんな J( 'ー`)し お金ふりこんでおきました。ローン返済につかってね スンスンしていますか? (`Д) 死ねくそ女  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ o __ ゚ 母 | の | 墓 | ∴ ('A`)カーチャン.......... ──┐ ∀ << )
↑ 俺も8買った後、親父死んだから笑えね〜
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/14(金) 22:47:57 ID:6sKer56T0
このスレでわかった新事実 8を買うと親が死ぬ
いやっ その世代のオーナーが居るというだけでしょう
軽いホイールのついでに マツスピの18いんちマグネシウムホイールは何キロだか判る人いますか?
今は年利2.9%を全然上回る金融商品普通に出回ってるんだから、 現金は運用に回して車両代はローンにしたほうがよいと思うよ。 運用金利−ローン金利で、足回りなりなんなりいろいろ買える。
>>486 剥げ同
マグホイールは良いよね、高いのが・・・
496 :
439 :2005/10/14(金) 23:20:12 ID:c3NCu9JD0
>>445 サンクスコ。休みの日にトライしてみます。
>>472 俺も左ドア上部にキズがあった。
納車一週間後に気がついたんで、タッチペンのみ。
しかもこのキズはどんどん広がっていくんだな。
理由はドアのクリアランスで、右側ドアと比べて明らかに狭く
段差がある道を走るとぶつかって剥げてしまったらしい。
助手席側の後部ドアにドアパンチをくらってた... (´・ω・`)ショボーン
つーか知らないうちに人でも撥ねたんじゃない? ドアパンチと決め付けるのもなんだかなぁ
車幅あるから狭い駐車場にとめるときは気を使うね。 いつも店から遠い端っこに止めてるよ。
知らないうちに人でもはねて、助手席側の後部ドアに傷が...
(´・ω・`)ショボーン
こっちのほうが有りえねー!!
>>499 まさか、お前が..
>>499 ,- 、
(、 , ノ
| " )
| ノ
.| i-ー''"" ̄~~゙゙―-、.._
/| { ,;: . . :、 、_ `ヽ
,/ , ,| }-' 、_ : : r,",,_ ゙`、 `、
,i: '"| iー=-')、_;:、_/`ー- -;) | 貴様!
i: | |-ー'"、;::_::_.)゙ー-''"、 l 明日の朝は下利便だと思え!
ゝ | |'" _,,.;;:::;;;;:_ : :゙`;;:::;;ノ , ''
`、:| | ̄_;;..._..; ̄ニニ,,_,.イ
//| | ̄",, 〉'ヾ}〈 ヾヽ
//( 三}フ /_i ヽゝ、 ヽ、 ヽ
//{ ー' / ,/|i |i !i i| ト、ヽ 、 i i、
,i / | |/ ,/il i!| i !| i|l !ii、 ヾ ト、_i
,.i// | |,イii !! l|; li i! l! ii !!、 l ヾヽ
,i/" :| |r!ii | i! l| i! !!| ii !|、ヾiJヽ,i_j
俺は伝説の絶滅ヘビー級ジャイアントウルトラボクサーだ ドアにパンチなんかしたら何も残らないぜ
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/15(土) 00:17:42 ID:60WwcrmD0
オレは今ゲリ勉真っ最中。 今年の風邪は腹に来るね。 ガスが溜まってカエルみたいな腹になってる。 ところでMCマダー?
この純正オーディオのタイトル表示って自動でスクロールしたりしないのかしら。 超不便だわ。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/15(土) 01:07:24 ID:WbwHjUQK0
8で知らないうちに人撥ねて、それが親で・・・死んだの?
ツマンネ
経年劣化が激しいから市販車にマグホイールは止めたほうがいいって聞いたなぁ。 gogleで『マグネシウムホイール 劣化』で検索してみれ。 漏れは素直にRG-Rにした。純正とは見違えるように車体の動きが軽くなったよ。 スタビと車高調も同時につけたから、どれの性能でこうなったとは確実には言えんが、きっとBBSのハズ(たぶんな)
むしろインフォメーションセンターディスプレイの文字列を斜め読み
中古のTYPE-Sを買おうと思うのでつが 要チェックな箇所ってありますか? 1万`未満で探してます。
中古の車ってリコール出してなさそう
GOOでためしに検索してみたら、 5000〜10000キロ タイプS 修復暦なし 207〜250万ぐらい 240万ぐらいが相場か。 中古車購入のリスクを考えた場合、 どうしても中古じゃないといけないってんじゃなければ、 ちょっとがんばって新車のほうがいいと思う。 予算がきついならSTDの新車とか。
>>493 純正189.8kg(計ってみると10.3~10.5kgだった。)
MS-01S7.7kg
MS-01MAG 7.3kg
いづれもマツダコールセンターからの情報
自分は01Sはいてる。これでも十分実感あるよ。
軽さを求めて18にこだわらないなら17インチの01Sにしてタイヤを自分で探すとかもありか、と。
17インチは考えてなかったんで重さは知らない。
スマネ ホイール純正189.8kg × → 18インチ 9,8kg ねww
>>510 新車の値引きやもろもろの特典(車検までオイル交換無料とか、
ディーラーによってちがうだろうが)を考えると、
中古はぜんぜん安くない。
とりあえず見積もりとってごらん。
>>515 俺も中古で買ったクチだが、マツダディーラーの中古車で
走行距離が少ない車なら新車同様のサービス受けれるよ。
中古でも交渉すれば多少の値引きは可能。
俺は万単位を切り捨て+オプションのマットサービスで
8万くらい引いてもらった。オプションをあまりつけないなら
本体値引きの厳しい新車よりも値引きしやすいかもしれん。
ただし低金利ローンは使えないのでその辺は要注意。
>>510 というわけで中古でもマツダのディーラーで買うのがいいと思う。
距離計巻き戻しとか修復歴隠しとかをしてる可能性も
その辺の中古専門店よりずっと低いだろうし、購入後の
サービスも受けれるから。
中古選ぶのなら、04’10月モデル以降のにしないと・・・ ほれ、SPLでてからのやつってボディーが違うし。 価格に差はないだろうけど、車体には結構差がありそう。
つまり車検2年(以上)付きかぁ…
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/15(土) 11:57:58 ID:GFVIDttu0
http://www.fujitsubo.co.jp/sc-srch/ RX-8って170馬力しかないの? カタログでは250馬力と謳っているのに。
カタログの3分の2しか出てないって完全に誇大表示では?
カタログ280馬力のインプ・ランエボは実馬力310以上(つまりカタログ以上)だよ。
カタログ上では30馬力差なのに、実際にはインプの半分の馬力しかないRX-8って一体…。
また同じNAでもホンダの2リッターがカタログ200PS表示で実馬力180PS超え。
知らないで買う消費者が可哀相。
はらへったな。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/15(土) 12:14:27 ID:3XJVlGYM0
moreとんかつ食ってマス。
↑すんまそ。 sage損なってました。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/15(土) 12:31:16 ID:/Xak4WC/O
さっき京都で買ってきた山椒ちりめん食べた ウマー
>>513 ほうほう。純正は10kg超かー。
オレはホイール交換時重量測らなかったんだけど
CE28Nのホイールがカタログ数値+2、300g程度に収まる
なら3kg/本の軽量化かー4本で12kg減は自己満足としては
いいな〜一応車両重量1300kg切るわけだ
試乗したこと無いから分からないんだけど、ロータリーエンジンって静かなんですか?? おもいっきり踏み込んでも死ぬほど滑らかにかつ静かにふけるんでしょうか?
死ぬほどってことはないけどレシプロよりは静かだよ。 まあ一度試乗してみろ。
踏み込めば排気音はレシプロのそれと同等だと思うが とにかくメカノイズと振動がない。 つまり踏んでなくて回してるときが静か。 レブ付近まで回してても全然ストレスがない。 試乗してみ、何この変なの??って思うからw
うるさいのは排気音… 9400回転まで回してもエンジンからの震動は殆ど無いよ 吹け上がりの滑らかさは 例えるなら『ぬるぽぬるぽ』って感じ 俺はType S SPLしか乗ったこと無いから 他は分からんが足回りは非常に滑らかで 踏ん張りが効くけどダンパーの太さが ハンドリングの軽快感を少しだけ削いでる気がする でもコーナリングの安定感は抜群で アクセルを開けた時の後輪の踏ん張りと 剛性感ななかなかのテイストだよ
レシプロは例えるなら『がっがっがっ』って感じ
>>528 ダンパーが太いと軽快感が無くなるのか?
細い方がいいの?
>>526 >>527 >>528 >>529 レスありがとうございます!
なんかロータリーエンジンって今までに体験したことがない感覚に襲われそうで
早く試乗してみたいです。
全世界でもいま生産されてる車の中で1車種にしか載ってないエンジンなだけでも興味がわきますし
さらにトータル的な走りの面でも高レベルな仕上がりみたいなことから夢のような車ですね。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/15(土) 16:30:02 ID:9jdwg/Ey0
(RX−7)日本のスポーツカーの歴史を支え 続けた名車。熱狂的なファンも存在しチューンドカー も多い。 その偉大な遺伝子を受け継いだのがRX−8。
>>525 レシプロエンジンの様なメカニカルノイズが無いので静かです。
(ガチャついた音がしない)でも排気音は内燃機関なのでそれ
なりにしますが所詮純正マフラーなので静かです。
フラットトルクなので、滑らかに加速します。メーターを見る
と思ったよりも出てるので注意した方が良いかも・
>>532 いいかげん下げたら?
機械は後から出る方が性能が良いからね、
ファミリーカーとしても使える蜂は偉大だな。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/15(土) 17:00:17 ID:9jdwg/Ey0
わかってないねぇーみんな NAでフラットパワー、ホンダスポーツしか無いでしょ 確かに8はグランドツーリング的な走りに力入れて スポーツを多少棒に振った部分が見られるよ。 その分インテグラRはスポーツに力が注がれていて サーキット走行まで出来てしまうという作り。 もちろん乗り心地も考えられている。トランクも大きい ただアイデンティティは8の方が持ってると思う。 街でも良くみかける車だし。 そこの差がどうしても唯一、違う所だと思う。
ホンダスーポツまで読んだ。
いい加減ageを相手にするのやめろ。
お前らドリンクウオーマーが大活躍する時期がやってきましたよ。 ホットドリンクがさめないぜ!! 8最高!!
中古STD狙いの貧乏人の俺がやってきましたよ 8って、半クラの範囲は結構広いほうでしょうか? MTは軽ターボしか乗ったこと無いです・・・。 クラッチ難しそうで・・・
すみません、8にあこがれて貯金中のワカゾーです。 前にイギリスのテレビで8を豪快に走らせて紹介している動画が リンクされていたかと思うのですが、まだどこかにあるのでしょうか?
>>539 おいらのはかなり手前でクラッチが切れる
ごく浅く踏み込むと半クラ
少し踏み足すと完全に切れる
半クラの範囲は今まで乗った車のなかでは狭いように感じるけど
クラッチ軽いし、軽く踏んだところが半クラなのでむしろ簡単
人や車の個体差もあるだろうから試乗して試してみたら?
>539 むしろ半クラまでの遊びがまったくないのが いまだに違和感がある。 軽ターボや小排気量車は重いフライホイールで 低回転のトルク不足を補い、発進しやすい車が多いけど、 同じように8を半クラ短めでトンってつなぐとエンスト気味でギクシャクした発進になるぐらい。 STDは運転したことないのでわからないんだけど、 性能曲線図見る限りじゃ1000回転前後の発進時に使うようなあたりのトルクは タイプSよりあるから、特別運転しにくいってことはないと思うよ。
8のクラッチって、いたって普通ですよ。 というか、軽いし、むしろ扱いやすい。 エンストする人は、あきらかにヘタクソ。 オマイラは一体何回転で繋いでるんだ?
544 :
539 :2005/10/15(土) 18:44:14 ID:7+yhyc8h0
たくさんレスthxです 兎に角試乗に行ってみようと思います ありがととうございました
>>543 上の2行には禿胴だが3行目は余計。
ほっといたれやw
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/15(土) 19:21:23 ID:gsfWxeLa0
>>543 いままでの車でアクセル開けてからクラッチつなぐってのはなかったので、
8に試乗したときはかなり戸惑いました。
まさかアクセル煽ってからクラッチつなぐ車があるなんて....
さすがスポーツカーだとおもいました。
>546 おいおい、いままでどんなクルマにのってたんだ? 最近、そんなクルマばかりとは、ちーとも知らなかったよ、・・・ロータリー海苔。
雑誌情報では今年のモーターショウはイマイチ冴えないぽい。 次期7の構想モデルくらい出して欲しかったス。 RX-8のMCくらい発表しないかな。
549 :
546 :2005/10/15(土) 19:50:08 ID:gsfWxeLa0
すみません、sage忘れました。 トヨタ車しか乗ったことありませんorz 8欲しいです。
>547 レスポンスよくするために比較的軽量なフライホイール使用してるスポーツ系の車より、 実用車の方がアイドリングスタートは楽だよ。 アイドリング回転で半クラしてもほとんど回転が落ちずにするする進み出すから。 1.5のN14パルサーが実家にあったけど、 あっちのがアイドリングスタートはしやすい。 NB1.8のロードスター乗ってたときも感じたが、 マツダ車の半クラッチは感触が乏しい気がする。
>546 そうか、それじゃオートマとたいしてかわらん感じもするが? 退屈じゃないか? 息をつめ、クラッチをふみこみ、アクセルを煽り、ジャストミートの瞬間を待つのはなんともいえんなあ
やりゃあ出来るけど、わざわざやるもんじゃ無いと思ってたよ>アイドリングスタート 8に限らず。どの車でも。
発進時には、エンジンの回転数に神経集中するよりも 周りの車や人の動きに、より多く注意を向けたいなぁ。 まあ、同じ8海苔に何と言われようともね。
MCをすぐにやれとは言わんが、いいかげん時期を決めてほしい。 11月はもうないと思うけど、年明け・春・夏・秋のいつなんだ。
>>553 っていうか、周囲の状況に集中していても、
エンジン回転数の制御くらい無意識下で出来るようにならないとダメぽ。
>>554 メーカーは決めてるだろ。
どこのメーカーでも、次のMCの次期を発表するアホはいないぞ。
俺はFCにもFDにも乗っていたが、街乗りの時は アイドリングスタートしてた訳だが、今の蜂もこの 前のリーコール時のリプロからは、そうしている。 蜂のクラッチはFDよりも軽いし半クラ領域が広い と思うぞ。逆に広すぎてダイレクト感が無いと言う か、あんまり好きではないんだが。 エンジン制御は別として、クラッチは扱いやすい 部類かもしれないね。
>>555 っていうか、特に5000回転までは静かで集中してても解らないんですけど、トルクもフラットで何速に入れてるか、速度も感覚とずれててやべえと思う事ありますがー
>>556 というかマツダはまだまだMCする気がないのに雑誌が勝手に
「10月MCで6AT」とか憶測記事書いて煽ってるだけなんだよな。
「20日ごろに一部改良を発表」と掲示板に書いてあるのは
見かけたけどソースがないから良く分からん。
もしほんとに一部改良するなら半年はMCないだろうな。
>>559 ディラーの営業さんに訊いたが、イヤーモデル的な小改良らしいぞ。
メーカーからある程度の情報はDに流れている。
カタログはまだらしいが、スマートキーのオプション選択
ボディカラーの変更、チタグレからNCロドスタのグレーへ。
プレマシーに設定されているファトムブルーだっけ。
SPLも発売されるが、ラディアントエボニーではなくカッパーレッドになる。
メッキパーツも色がすこし大人しくなるらしい。
外観の変更はないようだ。
上記の程度の内容は、どこかの掲示板にあった。
聞いた内容と変わらなかったから。
まあ、あと二週間も経たないうちに、詳細はわかるだろう。
知らないヤツが在庫処分して、気づいたときには、なってるだろうよ。
まあ、買ったオレにゃカンケーないが。
>>560 情報どおりやね。
しかしチタグレって1番目か2番目に売れてる色じゃなかったっけ。
>>561 似たような色でコストダウンするのでは?
牽引フックを付けたままの人見かけるけど、 牽引されて持っていかれたりしない? とつまらん質問が頭にうかぶくらいねむいから寝るわおやすみ。8乗りのみなさん
ようやく昨日慣らし時期終わって封印解放したけど、ホンマスムーズだな〜っというのが実感。 ディラーでの試乗車でもなめらかだと思ったけど慣らしをちゃんと終えた後だとス〜ッと 行きますね。 高速とかでも踏んだけど、タイヤノイズの方がエンジンよりうるさかった(苦笑)。 前乗っていたのがテンロクだったのもあるので、高速楽だわ〜 警告音ある理由改めて体感。 おいしい領域ってまっすぐ走る場合には100〜140km位かな? 6速入った状態で軽く踏むとほとんどノイズ増えず抵抗無くスルスルと加速していく。 車も安定しているし、高速ロングツーリングマシンとしていいわ。 こういう世界が本体240万から買えるっていうのは凄いね。 総排気量を1000cc位に落として、税制上1.5リッター以下扱いとしたコンパクトロータリーを 乗っけたミニセダンとか作れないのかの〜。 この静かさスムーズさこそ小型な車には最適だと思う。
お前は何を言っているんだ?
>>564 燃費悪いから無理ぽ
原油安くなったらありですが
18インチタイヤって車に何本積めるんですか?
>564-566 お前らは何を言っとるんだ? マツダの歴史を勉強しなおせ
マツダ(MAZDA)の由来は 西アジアでの人類文明発祥とともに誕生した神 『アフラ・マズ ダー(Ahura Mazda)』 に由来します。
>>569 サンクス。
よーしパパタイヤ買っちゃうぞ〜
>>564 トヨタだったら、いろんな排気量のロータリーを作れるだろう。
昔10Aがいましたけど、今の技術で再度10A作成して、デミオとかに 乗っけるとか考えたら駄目? 低速トルク重視&燃費重視セッテングとして。
>>571 助手席1、後部座席3、トランクには開口部の問題で無理。
リアウィンドウってワイパーがないから雨のときに視界が 悪くないですか? ガラコとかおすすめがあれば教えて下さい。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/16(日) 00:47:09 ID:aAe0yy2c0
RX-8って、ホイールベースが超長いみたいですけど、取り回しが 大変ですよね? 峠でも走りにくそう
>>573 そのエンジンの生産ラインはどこに作るの?
専用工作機械を購入する資金は?
マツダにそこまでの体力は無いでしょ。
RX-8ってアテンザの17インチはける? ちょっと堅いんで、インチダウンしようかと思ってさ。
>>577 次期8と目される先駆はホイールベース3100mm!
なのに前後50:50ってのが凄い。
どうせ4シータースポーツをうたうなら、こんくらいやって欲しい。
で、走りの追求は次期7でやると。
>>570 あ〜、 バブルの頃にそんなこと言い出しやがったよなw
>>580 残念だけど、
いつまで待っても次期7なんて出ないよ。
>>577 あのホイールベースで峠が走りにくいなら軽でも乗ってなよ
8が7の進化した姿ですから。 出るとしたら9が出る。
ランエボじゃあるまいし、8の次は9なんて安直な考えはやめるべきだな。 だいたい9なんて縁起の悪い数字の車になんか乗りたい奴いねぇよ。
つMS-9
>>577 最小回転半径 5.3m それ以下でもそれ以上でもない。
峠ではDSC切ってアクセルで曲げれば問題無し。
>575 俺は一応撥水剤塗っている。雨ならみんな落ちていくからワイパー不要。 心配なのはこれからの雪。デフォッガーで溶けるまで見えないかもしれん。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/16(日) 09:57:35 ID:KqrNNczi0
)、._人_人__,.イ.、._人_人_人
<´ DQNじゃ、
>>589 はDQNじゃ!>
⌒ v'⌒ヽr -、_ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // ///:: < _,ノ`' 、ヽ、_ ノ ;;;ヽ //
///// /:::: (y○')`ヽ) ( ´(y○') ;;| /
// //,|::: ( ( / ヽ) )+ ;| /
/ // |::: + ) )|~ ̄ ̄~.|( ( ;;;|// ////
/// :|:: ( (||||! i: |||! !| |) ) ;;;|// ///
////|:::: + U | |||| !! !!||| :U ;;; ;;;| ///
////|::::: | |!!||l ll|| !! !!| | ;;;;;;| ////
// / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/// //
// // ゝ:::::::: : | `ー----−' |__////
アテンザ ホイールはけるだろ PCDも同じだし5穴だし
>>590 デフォッガーで溶かせるぐらいの雪なら手で掃えよ。
冷たきゃ道具使えばいい。
無駄に暖気するんじゃない。
トランクに18インチタイヤはいるけど、タワーバーつけてると無理 ホイールだけなら入る意味無いけど
ずーーーーと昔の煽りネタの 8の馬力詐称疑惑
を今頃また持ち出して来て煽っている
>>519 の相手を
誰かしてやれよw
>>577 峠での取り回しって?
タイプSならデフ入ってるから、片側1車線計2車線有れば
アクセルターンで切り返し無しに180度ターン出来るぞ。
一旦止まる必要が無ければ、サイドターンしても良いしね。
まあ、走ってる時は不意にケツが出てもホイールベースが長い
ので挙動が穏やかだからフォローが楽。一人で走る分には
最高のオモチャですよ。
完全スルーしてたのにレスつけた
>>595 は死んでくださいね。
本当に皆リコールのリプロってしてるの? ディーラーにMSV?だとかはコンピュータの取替えや書き換えをするが SやSTD等の普通のカタログモデルはコンピュータの中は見るけど、 ほとんどの場合問題無いのでなにもしませんって言われた。 問題無いってのがどういう意味なのかは良く解らないけど・・・ 実際にそのディーラーではまだリプロは他の8にもしてないんだと。 メーカーのお客様センターに電話しても「良く解らないので改めて電話 します」言われて、結局ディーラーから電話掛かってきて「メーカーに 電話したんですね」って少し切れ気味口調で言われたよ。 どうしたら良いのか解らなくて未だにリコールに出してないよ・・・
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/16(日) 11:54:36 ID:KqrNNczi0
∩___∩
| ノ|||,,.ノ ヽ、,,ヽ
/ ● ● |
>>594 殺しに来たクマ〜
| ( _●_) ミ
彡、 ,、、|∪| ,,,ノ
/ . ヽノ ヽ
| _r'゚lニニニl]_ ____/l
fニニニニllニニ| \[ l===ニニl]}||||||||ll]}コl|====iニコ
|l_,,=-'''~ | \... ヽ'''ニ「_,,,l⌒l。__。_]三i三三iF
| 〈,,/ヽ___)|ll [`
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/16(日) 11:56:26 ID:KqrNNczi0
∩___∩
| ノ|||,,.ノ ヽ、,,ヽ
/ ● ● | 間違った
>>595 だったクマ〜 でも誰でもいいクマ〜
| ( _●_) ミ
彡、 ,、、|∪| ,,,ノ
/ . ヽノ ヽ
| _r'゚lニニニl]_ ____/l
fニニニニllニニ| \[ l===ニニl]}||||||||ll]}コl|====iニコ
|l_,,=-'''~ | \... ヽ'''ニ「_,,,l⌒l。__。_]三i三三iF
| 〈,,/ヽ___)|ll [`
>>599 ハガキが着て速攻で対策したが、リコール対策しないってのはマズイだろう。
ディーラーに聞いたところ、タンクが熱で溶けるのを防ぐ様にリプロしてい
るらしいとの事。その割には、1,000回転付近の粘りが出たと思う。
リプロで確実に変わったよ。
いいからお前はちょっと黙ってろ
>>596 デフならどの車でも入ってますけど・・・
>>602 「リプロ以外の対策はします」とディーラーに言われたので・・・
リプロしないのなら、その他はいつでもいいやって思ってまだしてません。
実際いつ電話かけても「工場がいま一杯で・・・」と言われて終わるので。
なんでLSDのことを「デフ」って言う奴がいるんだろうな? フシギ フシギ フ〜シ〜ギ〜
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/16(日) 12:38:51 ID:hms8G+eE0
http://www.fujitsubo.co.jp/sc-srch/ RX-8って170馬力しかないの? カタログでは250馬力と謳っているのに。
カタログの3分の2しか出てないって完全に詐欺行為では?
カタログ280馬力のインプ・ランエボは実馬力310以上(つまりカタログ以上)だよ。
カタログ上では30馬力差なのに、実際にはインプの半分の馬力しかないRX-8って一体…。
また同じNAでもホンダの2リッターがカタログ200PS表示で実馬力180PS超え。
マツダは酷すぎる。
知らないで買った消費者に訴えられるぞ。(北米での実話)
デブ言うな。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/16(日) 12:40:52 ID:3BF4bB8t0
>>608 俺、内緒だけど馬力はからせてゴネて返品したよ。
半年堪能した後にね。この国はいつからゴネ得になたんだろうか。
デブデブうるせってーの! あと自作自演ウザー
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/16(日) 12:48:32 ID:3BF4bB8t0
オマエガナー
日曜ダシ出カケルカ |\ /l、 < 。_゚) (゚、 。 7 ウン / ~ | l、~ ヽ \( っ'J'Jっ じし' )ノ
本日のIDはV6Qシステム
>593 雪国の人ですか? 雪は走行中でも容赦なく積もるんですけど。室内暖房の余熱では足りませんよ。 それに俺の家は屋根つき車庫だし、通勤に使ってないから、発車前の雪下ろしの心配ほとんどなし。
違うスレで下のような書き込みを見つけましたが本当でしょうか? →RX−8のノーマルも、フルブレーキングで一気にケツがブレークするとの評判だった。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/16(日) 13:41:09 ID:aAe0yy2c0
日曜ダケ出カケルカ |\ /l、 < 。_゚) (゚、 。 7 ウン / ~ | l、~ ヽ \( っ'J'Jっ じし' )ノ
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/16(日) 13:45:30 ID:KqrNNczi0
今日の運勢を占ってみよう!! ◇レス番1桁目. ◇時刻の秒2桁目 ◇時刻の秒1桁目 [1] 神のGTOに. [1] 「殺してやる 」と [1] 峠でバトル [2] 本物のスポーツカーに. [2] 「必死だなw」と. [2] 正面衝突。 [3] 信号待ちのオニャノコに. [3] 「愛してるの」と. [3] 24時間説教される。 [4] オヤジRX−8に. [4] 「反省しる」と. [4] 言われながらオナニー。 [5] パトカーに. [5] 「逝ってよし」と. [5] 押し倒される。 [6] S2000に. [0] 「ウホッ」と. [6] 一緒にスンスンスーン(・∀・) [7] カニサブレに. [7] ブチ抜かれる。 [8] オニャノコRX−8に. [8] キスされる。 [9] レガヲタに. [9] キップ切られる。 [0] オバチャン軽に. [0] 煽られまくる。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/16(日) 13:47:47 ID:KqrNNczi0
[8] オニャノコRX−8に [3] 「愛してるの」と [0] 煽られまくる。 微妙だな・・・
>>619 [9] レガヲタに.
[4] 「反省しる」と.
[7] ブチ抜かれる。
>>620 [0] オバチャン軽に.
[1] 「殺してやる 」と
[2] 正面衝突。
おまいら面白いよ。www
>>620 [0] オバチャン軽に
[1] 「殺してやる 」と
[2] 正面衝突。
これがVIPクォリティ?
ところでこれ、誰かにやってもらうか2回書き込まないと占えないなw
皮かぶった・・・スマソ orz
>>621 [1] 神のGTOに
[1] 「殺してやる 」と
[6] 一緒にスンスンスーン(・∀・)
>>622 [2] 本物のスポーツカーに
[4] 「反省しる」と
[4] 言われながらオナニー。
禿藁
オマイら今日は気をつけてスンスン汁
>>616 普通の車はフルブレーキで前荷重になるので、リアの荷重が抜ける。
その状態でハンドルを切るとケツが出るのは当たり前なんだが、一気に
ケツがブレークするという評価は個人によって分かれるよ。
いままで、挙動の穏やかな車に乗っていれば一気にと思うだろうし、
FDみたいにピーキーな車に乗っていれば、穏やかだと思うだろ。
俺は、足固めた極太ハイグリップ履いたFDに乗っていたから、
蜂は凄く動きが穏やかだと思った。
ちなみに、DSC切っていなければ一気にも糞にも殆どケツは出ないので、
初心者でも安心な訳だが。
[5] パトカーに. [4] 「反省しる」と. [2] 正面衝突。 こういう事故の場合は 俺が悪くなるのか?
>>599 > 本当に皆リコールのリプロってしてるの?
普通にしましたよ
> 結局ディーラーから電話掛かってきて「メーカーに
> 電話したんですね」って少し切れ気味口調で言われたよ。
> どうしたら良いのか解らなくて未だにリコールに出してないよ・・・
対応が最悪のようですね ディーラー変えてみたら?
>>607 limited slip differential だからデフじゃない?
もしかしてリセルグ酸ジエチルアミド(LSD)じゃないよね
店で買いなよ
デフはデフでも機能が全然違うんで、明確にしといたほうが誤解を防げるってことで。 ミッション車も同様。MTもATもミッションだす。
自演のデブをいちいち相手にするなよ。
デブは山とかサーキットで普通に通じる訳だが 何故なら、デブ換えたよって言ったときに わざわざオープンデブに換える奴はいないからな だから、デブ入ってるで通じる訳 この書類を焼いてこいってのと同じ事 まあ、俺のSのトルセンデブの効きに不満無し そこまでパワーもなければグリップも無いからな
ニセ埋メ師=オッサン疑惑
635 :
酔っぱ二代目 :2005/10/16(日) 18:18:10 ID:uCVvlpA2O
ちなみにビスカスで華麗にドリする人でも オープンデブじゃふらふらしてカッコ悪いドリになるw ちなみにオープンデブを溶接してデブロックすると 交差点毎にドリするので注意
636 :
二代目 :2005/10/16(日) 18:28:53 ID:uCVvlpA2O
俺は31のおっさんな訳だが 車暦はγとCBRとZXRとGSXとFCとFDとSE 山には17の時から通ってるが、さすがに今はタマにしか行かないな
そいえば、DSCオフしてアクセルターンや定常円してたら、 デフのあたりからギコギコ音し始めたことある。結果デフオイルが死んでたんだけど、 交換後すぐだったんでおかしいなー。と思った。 おいらが下手なのか8のデフはいまいち君なのか知らんけど・・ まあ、ギコギコ音がしてる人はデフが傷む前にオイル交換したほうがいいっすよ。と言いたいだけだったんだが。
>>635 [5] パトカーに.
[1] 「殺してやる 」と
[0] 煽られまくる。
一体何したんだYO
640 :
酔い二代目 :2005/10/16(日) 20:22:04 ID:uCVvlpA2O
雨といえばFCに乗ってた頃 雨の日も御構いなしで走っていたんだが 3速全開で緩やかな左コーナー曲がってる時に いきなりケツが出た事があった カウンター間に合わずタコ踊りになりかかっていた 次に続くの2速で曲がる右コーナー とっさにサイド引いてスピンさせました ダメージはテールランプとリアバンパーのみ 何が言いたいかというと雨の日は無理するなと言うことと やっちまった時のフォローは色々あるので頭真っ白にしないでヤる事と言うこと 蜂のデフは弱いのか? 馬鹿みたいに長時間回り続けた事が無いので そんな不具合は無いが
>>640 乗り手の技量の無さを棚に上げているだけ。
蜂のデ符は弱いよ。 余裕がない。 無理するとあっという間にオイル劣化。 機械式に入れ替えたから無問題。 街乗り専門の人は気にする必要なし。 ミニサーキットとか行く人は注意が必要。 ジムカーナやる人は、バリ注意が必要。 #ジムカーナやる人は、だいたい機械式入れてるから大丈夫かな。
>>641 あぁー
ホントのこと言っちゃったか…
ま、確かに雨の日はF1海苔でもペース落とすからね。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/16(日) 22:52:02 ID:i2gAjRxy0
RX−8にバーグラーアラームつけているんですが、 昨日 ハプニングが・・・ デートの途中で、コンビニによったんですが、 そのとき助手席の彼女が寝ていたので、放置して 買い物の為に離車しました。 一応、彼女を盗まれても?・・・と思い、キーレスで ロックして・・・ しばらくして、でかいクラクションの連呼!!!!〜!!!! これって、彼女が起きて ドア開けた為に作動したんですね・・・ 彼女は、かなりびっくりしてました・・・ それから・・・ なんて事もなく、彼女とは続いていますが、 再発防止の為には・・・、キーで直接ロックするのも面倒だな〜と 思っています。
そんなんで別れると思ってたの?
釣りだからほっとけ
>>644 はいはい、わろすわろす
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/16(日) 23:19:27 ID:pawiYudn0
>644ですが、 つりでも なんでもない ただのつまらん話ですいません・・・・ バーグラーアラームでこんな体験ある人けっこういるかと思って書いて見ました。 それだけですが、だから 2チャンです。
彼女載ってるならロックしなくてもいいじゃん
友人と待ち合わせをしている時に、友人がなかなか来ないので コンビニに買出し行こうとキーレスで施錠したところで友人が来て、 「先乗っといて」をキーを渡したら友人が何を血迷ったか キーを鍵穴に差し込んで開錠、バーグラ発動、というのは 経験したことがある。
まあ10年近く前の話しだからなぁ ハイドロ初体験は怖かったヨ その後も雨の日ドリして遊んでガードレールに刺さる事2回w 修理ばかりで、いつも金欠だった そのおかげで、何も考えずにカウンター当てられるようになったが そんな俺でも蜂は乗っていて楽しいよ 一人で走ると気持ち良いんだな
聞いてもいない武勇伝が始まりました 御自身に酔っていらっしゃる様子です
なるほど、自分酔いの酔っぱらい運転ですな 一発免許取消ですよ?
デンデンデデンデン レッツゴー
ま、半分ネタスレだから。
リコール対策のリプロしてから、燃費が大幅に向上。 それまで平均5.8km/lだったのが、8.3km/lになりました。
リコール後は低回転のトルクが上がった。燃費も向上した。 だが中〜高回転まで含めた全体的なパワーは低下したような 気がするのは俺だけ?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 03:53:07 ID:0dNBXdP50
>>644 >彼女を盗まれても?
そんな気にしなくても。きっと彼女を降ろしてRX−8盗んでいくよ
>>659 げ! つ〜事は、テンロクの頃のシビック位しか実馬力が無いの?
車重を考えると…。酷い。騙された。。。
「月曜自演劇場」は、ホン夕”の提供でお送りしました。
150馬力って、壊れてますよ。エンジンかシャシダイか。
前スレで何か聞いたな
昨日、彼女とドライブに行った。前々からオレの彼女は蜂を運転したがっていた。 そこで、人通りの無い近所で、ペーパードライバーの彼女が運転した。 正直、怖かったが近所を少し走る程度だし大丈夫だろうと思っていたのが甘かった。 半クラの繋ぎ方が、素人同然の回転上げ過ぎだったが、それ以外は普通だった。 10km程度走り、運転を交代しようとしてホットした瞬間、停止時に縁石に ホイールガリガリやられた。それが彼女は気付いてなく笑顔で面白いと言った。 オレは怒って、つい自我出てしまい、 『テメェ!何笑ってんだよ、この糞尼!ホイール、ガリってるんじぇねぇよ!!死ねゴラァ!!』 その時、彼女は泣いてしまった。。。付き合って2ヶ月、喧嘩もしたことなかった。 結局、その後のデートも会話が弾まず、ブルーのまま終了。 もう終わりですか?
>>666 え、その先があるの?
俺には見えないんだが・・・
ここのオーナーはシャシダイで馬力計測をしたこと無いの? 本当に馬力が出ていないのならメーカーに抗議しないと 何時まで経っても詐称表示が無くならないと思うが。 (コンパクトカーやファミリーカーではないのだから) 皆、メーカーを甘やかせ過ぎ。
もう馬力の話題も不可にしろよ。 シャシダイ馬力とカタログ馬力を混同してる池沼はお客様相談センターでオナってろ
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 12:17:13 ID:w8yIYNV00
>>670 だから、他車種と比べ極端に低いから話題にもなるし詐欺だという話にもなる。
せめてカタログの10%減位だろ、まともなメーカーなら。
すみません、シャシダイのほうが不調でした。
試乗してどんなもんか納得して買ったので気にしてない。 競技するわけじゃないので困ることはない。
今まで買った車、どの車もカタログ燃費をアベレージで必ず下回ってるが メーカーにクレームだそうとは思わんぞ。
ハイパワーって何の役に立つんだ?
8海苔必死すぎ。1読め。釣られないんじゃなかったのか?
ハイビームに使われているH9バルブのソケットが欲しいんですが ディーラーに行ったら買えますか?
RX-8のメカはそのままでいいから、2ドア2シーターで2400mmくらいのショートホイールベースに したら欲しいと思うやつ、俺以外にいますか?
そろそろマイチェンで5ATつく?
>>>>679 6速で決定です
>678 後席あるけど実質二人乗りの車と、完全な2シーターの車じゃ使い勝手に差がありすぎる。 シートも倒せないし、バックおくときはトランクだし。 2ドア2シーターはロードスターで十分。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 17:57:38 ID:p7wZrxkU0
681が久しぶりにいいこと言った!
5マンキロ突破した
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 18:28:14 ID:mEx7UNWw0
>>678 もう遅い。いまさら買い換えることなんて出来ない。
そういや、峠だとボディのしなりが妙に気になるのは長いから?
長いって言ってもアルテッツアより3cm長いだけだが。 まあたしかに前乗ってたロードスターと比べると気持ち悪いぐらい長く感じたことはあった。
>>678 今で走行距離1万キロだけど、そのうち約半分は3人以上
乗車で使ってる。2シーターはイラネ。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 19:40:53 ID:LuLZy2OG0
>>681 なるほどね、市場のニーズはそうなのか。
ということは次期7もロングホイールベースの2+2になりそうだ。
残念!
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 19:45:26 ID:mX+VMfBEO
シャシダイの馬力は差が有りすぎなのは同意 アメリカじゃ詐欺扱いじゃんw カタログスペックに騙された人は可哀想だな こんな事だからATのみの設定でもかったんじゃね 所詮ナンチャテスポーツカーだからな タイプRとは大違いだw
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 19:48:15 ID:LuLZy2OG0
>>688 そりゃあんた、タイプRとは大違いだろ!
煽りにもならねぇwww
>>683 俺は今55000kmだな
エンジンはいたって快調。誰だよロータリーはすぐ壊れるとか言ったヤツ
>>684 8はBピラーがない関係上ドア開口部がやたら大きいんで
あの部分がねじれに弱い感じ。
ちと高いがマツスピのパフォーマンスバーつけてみ、感激するから。
ホークスが優勝しそうな様子について。
FTOタイプR
>>642 ヘリカルと機械式と構造の違いがあるから・・
2000kmごとにメンテですか かえって大変ね
4 ドア 4 シーターと比較される 2 ドア 2 シーターってみっともねぇって意味か。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 20:49:47 ID:mX+VMfBEO
直線でインテRに千切られる高性能wスポーツカー 馬力詐称もいいとこ 速そうな外観が笑わせるww アルテよりも酷いんじゃねwww
('∀`) (∨) l l
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 20:59:31 ID:LuLZy2OG0
インテRと比較するなよ。あれはレースベースだ。 せいぜいアルテッツァ程度だろ?
('∀`) (∨) lっl
あー今日友達と彼女を8で家まで送ったんだけど ウィニングブルーの8とすれ違ったよ その時にこっちがピースしたら向こうもピースしてくれて(  ̄ー ̄)ニヤッってなってしまったw
>>703 すまん ブリブラだ
東方東北在住
ここにいるかー?ウィブルの御仁w
RX-8も結構馬力出てるやん。 230psもあれば上等やん。
>>684 エグゼの下回りバーも、いいよ。
惚れ直すね、マツスピタワーバーも入れてるけど、車庫チョーなんて要らない位に、足が良く動く。
RX−7スピリットRタイプAカッコイイぜ 内装が見た?
('∀`) < マイヤヒー♪ (∨) l l
そういや、最近スバヲタこねえな、筆頭株主が入れ替わったからかな?
>>702 みんなそうなのかなぁ・・・・
俺も他の8とすれ違うと思わずピース・・・ってしたくなるんだけど
なんか、嫌がる人が多いような気がしてさ
今まですれ違ったときの反応は
↓多い
・完全無視
・チラ見
・ニヤニヤ
・指差して笑う
・びっくりしたなぁもーって顔でポカーン
・こちらに気を取られてハンドル操作を誤る
↑少ない
すれ違いのほぼ一瞬なので、そうそう反応できないってのもあるけどね
そりゃそうよ。 そこらのバイパスでやられても、体が付いてかないって。 観光地でロードスター同士なら、ともかく。
ピースされても次の瞬間には通り過ぎているんで なかなかタイミングが難しいな。 RX-8が走っているとどんな人が運転しているか いつも見入ってしまう。
とりあえずニヤニヤしてるが。 どうされたい?
ピースなんかされたことねぇっつーか気づいたことねぇっつーか。 バイク乗りみたいでkmsg
そういや関東エリアのDQNに流行のステッカーがある ナッ○5の某氏アイディアのステッカー 日の丸が2こ並んでるようなステッカー見たことあるかい? それ乗せてる車どうしすれ違うときに親指立てて合図送るってもんらしい でも頭悪そうな奴しか乗せてない代物 8海苔にはオススメ出来ない まぁどうしてもやりたいならインテかB4に乗りなさいってこった
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/17(月) 22:23:53 ID:mX+VMfBEO
ピースかw笑わせるなよww平和なんだなw でも駄馬だからGTRの二の舞いにはならんだろうが
ピースか 親指立てんのは馬鹿っぽいがピースくらいなら平和でいいなぁ
ピースじゃなくって2chの2だったりして
>>715 ああ、あれそうなんだ。
なんかの宗教かと思ってた。もしくは、なんかの団体・
右翼団体じゃないの?
>>714 おまいはほとんどのライダーを敵に回した
あれが気持ちいいんだよ。
8はこっちすら見ないドライバー多いね。
まぁあれだ、このスレで馬力系の話、振っても無駄。 ファミリーカーとしての延長線上でしか考えられないオヤジが多すぎるからね。w 楽しければ、とか言いながら外観気にしてエアロとかホイールとかは入れる。w 連中の口癖は、「昔は峠を良く走ったもんさ」 どこの峠? と水を向けると口ごもる。ww ミニサーキットとか誘っても、絶対行かない。 ( ´,_ゝ`) プッ 燃費気にして2500回転でシフトアップするような連中が客層。 なんちゃってオヤジ向けの車なんだからしょーがない。 実際アルテなみの車だしね。w まぁ、アルテより全然曲がるけど。 早いトコ、セブン出ないかなぁー エイトもSTDがファミリー向けで、Sが軽量のイケイケタイプとかにしてたら 住み分けがうまく出来たのにねぇ〜 単なるファミリーカーになっちゃったよ。w
すれ違いでアクションしたことはないけど、首都高で渋滞ハマってるときに たまたま横にRX-8並んだことあって、その時はおたがいに会釈し照れ笑いしという感じでした。 沼津ナンバーでおじさんおばさん4人フル乗車。ちょっとよい経験でした。 前に乗っていた車が、同車種で(知らない人と)偶然すれ違うことなんて 1年に一度あるかないか(いや、2年に一度あるかないかくらいか)という 絶滅危惧種だったので、すげーRX-8って沢山走ってんなーと真剣に思う。 (街歩いていて何台も見かけるし)
イケイケタイプ(pgr
>単なるファミリーカーになっちゃったよ。w だから売れてんだべ?
>>721 どうしてバイク乗りって崇高孤独なフリして実は馴れ合い大好きなのは何で?
ファミリーカー?最高じゃないか? それともあなたの車は運転席以外全部とっぱらってさらに、エアコンもない、ガチガチ のサスでも付いたレース専用車両ですか? 快適で楽しい走りができるってのは車の良さの1つだぜ。速く走るだけが最高じゃない。 俺、かなり酔っ払ってるな・・・
マイチェンきたね、やっぱり6ATか
ああ、新開発CVTらしいな
>728 いいなじゃない? 今で満足なら。w 興奮すると血圧上がるよ。w オレは現状の蜂に満足できないだけだよーん。 加速にも少し鋭さが欲しいんだよねー ストレートでもたついて抜かれちゃうんだよねー 明らかに下手糞なエボとかに抜かれると悔しいんだよねー
>>731 FDかエボ買えよ。8に満足できないなら、できるようすればいい。
エンジン載せ変えたら?13B-REWに。
>>731 コーナーで抜き返せ
と、DQNなことを言ってみる。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/18(火) 00:36:17 ID:6d2bXtpjO
駄馬なのにエアロ入れてるのは恥ずかしいぞ ローライダー?w 大体、情無い位の加速だろ 加速で高級セダンよりも遅いのは許せないぜ エボ買えとか言うけどよ もう蜂買っちまったしよ
>732 新しいセブンが出たら乗り換え予定だよぉー エボはツレのに乗せてもらったけど、面白みが無いから却下。w やっぱFRでしょ。 蜂は蜂でいいんだけど、あの立ち上がりの悪さはちょっと許せない。w 曲がるんだけどねぇー あーもったいない。 Egスワップはお金が有ったらねぇ テンテンテン w
〃〃∩ _, ,_ ⊂⌒( `Д´) < SE-02S欲しい! `ヽ_つ ⊂ノ ジタバタ
金がねえなら文句言うな。
>737 短気は禿げるぞ。w
暇つぶしの工作のつもりで
>>406 試してみた。
初期型なんでMAZ/PC-ALPが使えないから
FM飛ばしにしようかと思ってたけど駄目モトでやってみたら
予想以上に良かった。
特に気になるノイズもな音質は純正MP3と大差ないレベル。
部品代¥1K以下でこの結果なら十分満足。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/18(火) 01:23:17 ID:s24Gnjph0
喧嘩が強い兄貴(FD)にボコられた腹いせにおとなしい弟(蜂)をボコにして勝ち誇ってるDQN(ンダヲタ)がいるスレ
当方110のIR-V乗り。 2835Rタービンの400ps。 フルエアロのDQN仕様なんだからほっといてくれればいいのに、何故か湾岸の最左車線とかを流してると蜂に煽られる。 真ん中も右もガラガラなのにぴったりくっついて左右にブンブン。 で、暫くするとベタ踏みくれて抜いていく。 それがMSPエアロだとメチャ格好イイんだわ!! でも、こっちが全開くれるとアッという間に追い付いて、アッという間もなく後方で点になる・・・ 家に帰って、セカンドカーというか趣味車のMSPバージョン2を見ると少し哀しくなる('A`) でも蜂最高!!
>740 1をよく読め。 >・進化を促すために否定的意見も受け入れましょう。 ちなみに漏れも蜂オーナーだぞ。w
>>735 何度も言うようだけど
新しいセブンなんて出ないよ。
何でわざわざ携帯から交互に書き込んでんだろ。
STD 4AT で燃料タンク半分・荷物積みっぱなし・事前空ぶかし無しの 行き当たりばったり 0-100 やったら 8.91 秒だったわぁ〜。 65km/h で 7,000rpm に当たってシフトアップ、4,500rpm まで下がった ところで 75km/h から 2 速 6,000rpm で 100km 到達でした。 あらためて見ると 0〜4,000rpm までトルコン滑りまくってるのか伸びが 悪いなぁ。
>>741 俺も34Rに乗ってた頃、マークUが相手にもならないのと同じだな。
>>723 「なんちゃってオヤジ」
が面白かった。なんちゃってオヤジてなんだよw
ひょっとして、オヤジ向けのなんちゃって車と言いたかったのか?
>燃費気にして2500回転でシフトアップするような連中
8で2500でシフトアップする奴なんていねーよ
今日の朝日新聞、新聞週間別刷り特集の1面、 2ちゃんねる管理人ひろゆきこと、西村博之氏が写真つきで登場、 1976年生まれ、米国留学中の1999年に2ちゃんねる開設、・・・だとさ。
昨日、会社までの道で白のRXー8、Sとすれ違い なんか仲間意識を感じたが、その後、青・黒・同じグレ−・赤と 見かけなんか大衆車みたく数が多いことに悲しくなってきた。 帰りによったロイヤルホストには黄色見かけるし
750 :
↑ :2005/10/18(火) 11:52:03 ID:bXye1UIT0
大衆車と言われようが、ファミリーカーと言われようが、 自分が好きで乗っているのだから、no problem と、マジレス。
Rx-8の一部改良キター ・ミッションに変更なし ・ファントムブルーとギャラクシーグレー色追加 ・インテリアの質感向上 ・アドバンストキーレスの設定 なお11月中旬にSPLUが登場(今回は河童赤が専用色)
>>751 SPLは買いだぞ。
素人ではとても手が出せないような補強がしてあるからな。
サスフレームにウレタン充填とか。
>>747 >8で2500でシフトアップする奴なんていねーよ
いるぞ、ここに
燃費を気にしてるわけじゃないけどな
車高調入れてる人にしつもん!
今入れてる車高調のメーカーと特長なんかを教えてください。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/18(火) 12:43:35 ID:FaEtQ0RD0
>>747 確か前スレで2500回転シフトアップの達人がいたよ。
燃料計で、走りは安定させてるのに ふと見たら2目盛りくらいガクッと減ってたり、 50キロくらい走ってもほとんど減らなかったりと、 ガソリンの減りの変動が激しいような気がするんだけど そういうもんなの?他の車もそう?
ガクッと減って、また戻ってたりするよね
ランプ点いてから何キロくらい走れるの?
ガソリンの残量は目盛りじゃなくてデジタルにならんものかね 残り28.5リッターとか正確にわかれば、あとどれくらい走行できるか計算できるのに
>>756 そうそう、それもあった!
あれは山道を気持ちよく走ってて、結構使ったかな
と思って燃料計みたらすごい減ってて、
そのあと普通の道をしばらく走ってたらいつの間にか
1,5目盛りくらい戻ってて(゚Д゚)ハァ?ってなった
>>757 8のランプって残り10リッターくらいでも点灯するよ
だから渋滞でも50キロ以上は走れると思う
蜂のタンクは坂道に影響され易いみたいだな。 漏れも下り坂に長い事停車してたら、 今まで点いていた給油ランプが消えたよ。
4AT。。。。。。。。
マツダ、独自の方式を提案するスマートアイドリングストップ
http://www.auto-g.jp/news/200510/13/newcar08/index.html > 再始動するには、圧縮行程にあるシリンダーに対して燃料を吹き、スパーク
> プラグで点火する。すると、そのシリンダーは穏やかに燃焼して圧縮行程から
> 逆転し、弾みがついて別のシリンダーをしっかりと圧縮する。 ここで圧縮された
> シリンダーに燃料を吹き、スパークプラグで点火すると、燃焼が開始して、
> 再び逆転(これが正規の回転方向)する。この燃焼は強いので、普通に
> 回転するようになるのだ。
ロータリーに応用できんか? と思ったら
>>761 /\ /\
/:::::::ヽ____/::::::::ヽ、
丿 ::.__ .::::::::::::: __ ::::ヽ_
/ /。 ヽ_ヽv /: /。ヽ ::::::ヽ
-┼- 丿~~~| / / ̄ ̄√___丶  ̄ ̄\ ::::| ■ ■
-┼- /~~~~/ ━━━ | .:::::::::: / / tーーー|ヽ ..::::: ::|━━━━━━ ▼ ▼
.| 丿 | .:::::. ..: | |ヽ ::| ● ●
| ::: | |⊂ニヽ| | :::::| \
/ /| : | | |:::T::::| ! .::| \ \\
/ / \: ト--^^^^^┤ 丿 \\\ \\\
6AT コネェ━━━━━━━ ('∀`) ━━━━━━━━━ !!!! (´,_ゝ`)プッ 新 SPL 登場! ってだけかぁ〜 Dで河童赤のロドスタ見たがあの色良いな。設定あったら買ってただろう。 まぁ俺が買ったときはスト蒼すら標準ではなかったが。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/18(火) 17:17:01 ID:a9kA5Hs+0
座面がパンチングメッシュのアルカンターラかよ・・・ 汚れたら落ちない罠 電動椅子がアテンザと同じメモリ機能付きになると思ってたんだが・・・ ならんかった罠 色以外で見るべきものがない
>>755-760 機材の間を縫うように複雑に形作られた、自然薯みたいな形した燃料タンクだから
あまり正確に測るのは難しいんじゃないだろうか。折も一向に減らないときとか
一気に減るときとか結構あります。
公式ページも更新されたな
きたね。前から出ていた通りの設定となったと。 先月かったばかりだからちょっと安心している自分が居る。 後でディラーに変更点聞いてみるが後は、メッキクロスリングが増えたとかBOSEエンブレムが増えたとかかな。 アドバンスキーか。ちょっとほしいけど、どうせセキュリティセットで殺す事になるだろうからどっちでもいいや。 これってキーカードもっているだけでプッシュスタート出来るっていうやつでしょ? そうなるとやっぱりディラーOPと同じプッシュスタートボタンが一緒についてるくんだろうか・・
>>769 キーシリンダーがつまみ状のスイッチになってるだけだよ。
あ〜STD買おうと思ってたけど、SPLの方が満足度ウェイトレシオ高そうだな。 河童赤セダンだと親父くさいけど、ロドスタとかクーペだと禿似合うな。 欲しい、逝っちゃおうかな、迷う。
俺のチタグレなくなっちゃったのがショックだ。 でもギャラクシーグレーマイカとの違いがよく分からん。
マイカ (=雲母) って入ってると耐久性とかツヤとか違うの? 七宝焼きみたいにツヤツヤカチカチになんのかな。
ブリブラ無くならないかな
なんで? ブリブラかっこいいじゃん
漏れも鰤黒カクイー思うがな。 買うとき鰤黒と舌赤迷ったな。結局舌赤にしたけど。
オレのブリブラ。 惚れ惚れする。 SPLのブリブラは廃止してほしかったな。
何て言うか、独り占めしたい気分だから( ̄ー ̄)v
俺はSPLブリブラ…orz あんまり変わらんのね
どう考えても河童赤が8には一番似合う。 美的センス抜群でイケメンの俺が言うから間違いない。 鰤ブラは超格好いいけど、8のデザインを殺してる。 顔に表情がない、ケツが重く見える。
他色はともかく、河童赤かっこいいですなあ。 来年の今頃にSTD購入を考えてたけど、その頃に 在庫があれば飛びついてしまいそう。 ってか、河童赤も一般車でも選べるようになるのかもね
>>771 パワーウェイトレシオは低いままだがな。
勝青マンセー
でも基本はやはりベロ赤。
>>752 その補強でハンドリングがマイルドになったんだが
SPLIIで改善されていれば買いだろう
スト青海苔だけどベロ赤マンセーな俺 踏切の坂でガス欠即エンストになった俺
今年の自動車ガイドブックにワインレッド(に見える)SPLUが。 そんなカラーの設定有ったのね。ふうん。
しかし、これが300万じゃ安すぎるよな…。
>>752 そのウレタン充填の補強だけど、効果があるのは最初だけだと思う。
街乗りだけなら数年は効果が持続するかもしれないけど、
サーキット走行など激しい使い方をしたら、すぐに効果は無くなるような気がする。
青大杉 8色中3色が青だなんて…。 俺のウイニングブルーが目立たなくなる。
俺様のグレーが稀少色になるのか。ありふれた色なのに。NCのグレーとあわせてコスト削減なのは判るが、そんなに違う色なのかな。
なるほど、カッパーレッドマイカと言うのか。
793 :
:2005/10/18(火) 21:38:43 ID:9BxVAwPPO
カッパーレッドって、ワインレッドメタリックてなカンジでいい色だねー。 秋にぴったりの大人の色だよ。 夏場は暑苦しそうな色だけど…。 素人でスマンが、着せ替え携帯みたいに ボディーだけ付け替える(もしくは被せる)みたいなことって難しいの? 色変えるだけで車ってガラッと雰囲気変わるし、是非やってほしいなー。 ボディだけだったら三十、四十万位? これくらいだったら何色か買いたい。 ディーラーなんかでレンタル貸し出しとかしても面白いと思う。
お前は何を言っているんだ?
こうなるとMCは2年は先か。 6ATを待っていたが残念だな。
>>793 塗装すりゃいいじゃん。
30あればできるっしょ。
ただし全損扱いで下取り半額だが。
>>793 リアフェンダーと屋根の取替えがむつかしいだろうな。
塗れば20万くらいだし、気分変えたいなら塗れば?
つSMART
793は変色したチン皮を換装したいそうです。
つ及川さん
>>795 MCは来年でしょう。
販売激減で6AT投入しなけりゃ厳しいかと。
どこのメーカーもスポーツモデルの年次改良は普通だよ。
4年もMCしない車なんてありえないっしょ。
鰤黒は大阪の眼鏡かけたキモイのが乗ってるからキモイ
ラッピング・カーってやつ?
インテリアコーティングなんかもできたんだな・・・ 意味アンのこれ
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/18(火) 22:04:59 ID:7PhTuQIv0
>>789 おいおい、オマエの想像してるのはインチキショップなんかでやってる
「16倍くらいの発泡ウレタン」のことだろ?ブワーって膨らむやつな。
あれは確かにカスカスで補強には全く意味が無い。
でもな、メーカーやレース車が使ってるのは、固まるとカチカチの
ソリッドになる発泡しないウレタン樹脂だぞw
>>805 公式サイトにて「発泡ウレタン充填の専用フロントサスクロスメンバー」
と書いてあることについて。
発泡してないウレタンなんて意味内罠
>>804 インテリアコーティングの効果はわからんが、
センターコンソールの銀色のプラスチック部分てあるよな。
後部座席なんだが、重めのスーツケースを席にのせたら
あのプラスチック部分がメタメタに傷ついてた。
内装って修理とか交換とかできるの?
>>807 マツスピのカーボンルックに交換すれば?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/18(火) 22:51:25 ID:JTpRuHju0
ウンコのつぎは河童ですか。
>>801 多分来年だろうね。デビュー3年でMCってのが一般的なサイクルらしいし、
現にマツダでは02年デビューのアテンザ・デミオは今年大幅なMCしてる。
カッパッパ♪ カッパッパ♪ 赤い赤いカッパパ♪ ,,;⊂⊃;,、 (・∀・∩) 【( ⊃ #) し'し'
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/18(火) 23:12:39 ID:qlxa0Y8p0
何でアルカンタラにするかなぁ 前のSPL買っとけば良かったよ
RX-8の購入を検討しています。2才の子供がいるので, チャイルドシートが必須になります。そこで質問ですが, 1 後部席の子供は,景色を楽しめるでしょうか? 2 普通の4ドアに比べ,チャイルドシートの乗せおろしは 簡単でしょうか? 3 ちょっと狭めの駐車場に駐車したばあい,後部のドアを 開くことは可能でしょうか?または,前部のドアをどの程度 開けば,後部のドアを開くことが可能でしょうか? 購入に妻は反対してます。試乗もしましたが,一人でいったので 走りに注目しすぎて,確認し忘れましたw よろしくお願いします。
>>728 ほっといてやれよ
友達もいない
運転も下手
2chで調子こくだけがとりえなんだから
>>814 愛する家族を連れて、もう一度試乗に行けばよろし
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/18(火) 23:25:25 ID:+5KIAs+L0
>>814 1 ムリ
2 めんどい
3 フロント1ノッチでおk
悪い、あげてしまった。
>>814 1 それなりに楽しんでいるらしい。
2 簡単
3 可能だけど普通の4ドアよりも苦労する
>>814 1.あまり視界は良くないが、全然景色が見えないということもない。
2.これは普通の4ドアより楽。開口部が広いから。
3.狭い場所での出入りはちょっと苦労する。
駐車場が狭い場合、運転者以外は停める前に降りた方が正解。
何にしろ
>>816 の言うように家族連れてチャイルドシートも持参で
もう一度試乗に行ってみるといいと思う。
>>793 >ボディだけだったら三十、四十万位?
えらいやっすいなw
俺がSA乗ってたとき使ってたチルトカウル、フロントだけで当時28マソしたぞ?
当然、ペイント代は別で。
本当にSPLでるんだな 俺はこの時を待っていたんだ!うおお、おえーッ!
823 :
814 :2005/10/18(火) 23:39:10 ID:/F62wL150
>>816 >>817 >>819 >>820 >>821 早速のレスありがとうございます。
大変参考になりました。
ただ,家族全員で試乗はちょっと無理っぽいです。
妻は,アテンザが大好きなんで。。。実際見積りまで
とってますので,連れて行くと押し切られて
契約しそうです。情けないですが。
奥さん反対しててその確認ポイントじゃ背中押す気にならねーな。 アクセラスポーツかアテンザスポーツワゴンに DVD ナビの方が 後々のためにも良いだろ。
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| || ○荒らしは放置が一番キライ。 || || 荒らしは常に我々の反応を待っています。 || || ○放置された荒らしは騙りや捏造や自作自演で我々の反応を誘います。 || || ノセられて援助したらその時点で我々の負け。 __、 ─ , || ○反論は荒らしの滋養にして栄養であり ヘ一ヘ,`',ノ!!、 || 最も喜ぶことです。荒らしにエサを与えないで下さい〈ヘヘヘヘ, ゙i !ソ! コレ2chノジョウシキ || ○餓死するまで孤独に暴れさせておきましょう。 |!‐‐ ‐-| l i l!ノ イイヨネ? || IDなどをNGワードに登録するのが一番です。 \|l゛‐ワー゙|!゙`从 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ と と ) ( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∩_∩ は〜い! ̄ ̄ ̄ ̄ 〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,) 〜(___ノ 〜(___ノ (_O__ノ ちなみにしょっちゅう沸くホンダ厨の自演は 全角wと変な改行が特徴です。 生態ですが0時から2時ぐらいが活発に活動します。 今日もそろそろわく時間だからみんな注意してねっ♪
んだんだ、大蔵省には逆らえ寝。
>>822 吐いたのか?
アルカンターラって、なんかテロ組織みたいでイヤだ。
SPLU、これ河童赤でなくアールヴァンレッドマイカだったら即買い換えたとこだが。 ラディアントエボニーマイカは絶版確定でちょっと勝ち組気分。
>>823 まだマシじゃん。
普通ノア買えとかフィットにしろだぞw
830 :
814 :2005/10/19(水) 00:07:58 ID:CDZCWvi70
>>829 ですね。妻は,狭さというより,デザインで反対してます。
元々車好きなんで,前の私の結婚前の愛車セリカGT-FOURも
楽しく運転してるようでした。
今はセリカを売却して妻が乗っていたマークIIです
SPLUのスペシャルサイト、ENTERクリックしても何も起こらんぞ。 Flash8は入っているんだが。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/19(水) 00:09:27 ID:ppmFmTVXO
鈍足で鈍亀だけに駄馬なのは馬力詐称の170psだから でも格好はスポーツカー つまりナンチャてスポーツカーな訳w カワイソスw
>>830 ウチの嫁はんは一発でエクステリア気に入ってくれたけどな…
不憫やねぇ。観音は子供の飛び降りに有効だよって言ってみたら?
ムリか…orz
>>831 マツダのラインアップより8のページに一度行って、
8の最初のページよりSPLUのリンクをクリックするがよろし。
ワロス タイプSが7500回転でレッドじゃねーか 誰かメールしてやれ
>>835 ペダルがアルミじゃないからType-Sじゃないな、それは。
間違えてstdの写真を載せてるんだと思う。
あとはカッパーレッドマイカがカッパーレッドになっているくらいか。
内装色微妙だな。 サンドベージュ+ギャラクシーグレーとか映えないことこの上ない。 実車は違うといいんだが。
>>828 アールヴァンレッドマイカ、ええわな!
ロドスタNBのNRリミテッドに乗ってたけど、
ほんまに飽きのこない、日時や気分によって異なって見える色やった。
で、同系統の色かなと思ってラディエボSPLに乗り換えたけど、
これはいまいち表情に乏しい色やわな・・・残念ながら。
>>814 つマツダスピードアテンザ
小変更おめ( ´ー`) 型式も変わってないし新色の追加とSPLIIくらいか しかし既出だが河童赤は萌えるな もっと早く出してくれよ 廃色 ライトニングイエロー ノルデイックグリーンマイカ チタニウムグレーメタリックII ラディアントエボニーマイカ 残しとけば全13色のボディーカラーで マーチやデミオもびっくりのラインナップだったのにな
>>841 俺はNAのVR-Aから乗り換え。
ほんといい色だよね。
シートの皮もユーノスコスモと同じの使ってたらしいし。
SPLVはたのむよ、松田さん。
>>814 おお同志! 自分も8購入検討中の2歳児の親です。
同じポイント、特に後部座席の視界を気にしていたので
814さんと、みなさんの書き込み参考になりました。
フェイスリフトに期待していましたが、もう待てません。
SPL良さげなので、家族で試乗に行ってみよかなーと思います。
次の変更が半年先なら待てるが一年先なら待てん。 しかし、相変わらずSPLはお得感高いな。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/19(水) 01:21:46 ID:Eb0IeQsE0
僕もスタイルに惚れて8購入考えている一人です。8は走りでは実際どんな感じなんですか? 自分は今S15シルビアRに乗っているんですが、確か馬力では同じ250だと思うんですが・・・
試乗すればいいのに 馬鹿じゃないの?
お得感については全く同感なんだけど、SPLってどんくらい 生産するのかね?結局、前のバージョンのSPLって完売したの かな?既出だったらスマソ
>825
馬力厨には満足できない代物だよ。 っていうか、乗るべきではない。乗ってほしくない。 後悔してほしくないもの。
851 :
848 :2005/10/19(水) 01:39:06 ID:qODeLdn40
俺の
>>848 のカキコも荒らしになっちゃうのかな。。。
この前試乗して8欲しいと思ったけど、諸事情により
しばらく買えないんだよね。お得感あるSPLがいいけど
売り切れもありえるなって思ったんですが。
ようするにヨタ厨か。 言っちゃ悪いが、居住性をデザインしたセダンというものがカコイイという感性がわからん。
いあ、SPLはイイ!と思いまする
イイから軽量version出せや 松田様
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/19(水) 02:11:44 ID:ppmFmTVXO
まじめに遅いのでガッカリするよ S15の方が絶対速い 見た目だけは速いので、そのギャプが凄い 所詮ナンチャテスポーツカー
SPL→SPL II 変更点 マツダリトラクタブルタイプキー2本 →アドバンストキーレスエントリー&スタートシステム+アドバンストキー(カードタイプキー2枚) 内装セミグロスメッキパーツ(空調ダイヤル、エアベントベゼルリング、シフトベースリング、メーターリング、センターベンチルーバーノブ) →なし? ベージュ革シート →サンドベージュ本革+アルカンターラ 黒革コンソールリッド →サンドベージュ革 茶羽・チタグレ・ブリ黒 →河童赤・雪白・銀河・ブリ黒
廃色 ライトニングイエロー ノルデイックグリーンマイカ チタニウムグレーメタリックII ラディアントエボニーマイカ 漏れの蜂が廃色になってる _| ̄|○
>>857 俺もだけど逆にウレシイ
あんまり同じ色は走ってほしくないじゃん
H15年式 走行距離6,000kmのタイプEの購入を考えているんですが、 中古のRX-8を買う場合の注意点を教えてください。 ちなみにDVDナビ付で220マソ
ファントムブルーマイカは、、、青緑と表現すればいいのかな まったく無視されてるけどw
>>859 ATだと激遅なのでマニュアルモードで乗ること
純正DVDナビにイライラしないこと
夏がきてもあきらめないこと
ガソリン代はカードで払って明細書を見ないこと
そんくらいかな
>>857 イエローやグリーンは完全に廃色だからいいなぁ
漏れはチタグレだったけど、ギャラクシーグレーマイカなんてほとんど差が分からん
ファントムブルーマイカは、漏れ的には割と好き
SPL1乗りだが、 SPL2のカッパーレッド格好いいので、悔しい。 しかし、内装はシートが何か微妙な感じだし、コンソールリッドの サンドベージュは浮いた感じだし、内装はSPL1の方が良さげなので少し安心。 (何だか無理矢理自分を納得させている感じがするが) こんな事書くと、また誰かになんちゃってオヤジだと言われるんだろね。 俺は20代で、まだオヤジではないつもりだが・・・
なるほど、一部微妙にグレードダウンさせることで現在のユーザに言い訳 出来る余地を残しておくという事ですな。参考になります。
6000`で売るっていうのは、なんか理由がある訳だから、その点だけ
ディーラー系だとそうだろうな
ここいらで誰か今回の変更内容をできるだけ細かく詳しく全てまとめてくんない? 公式サイトじゃ前とどこが変わったのか確認しずらくてさ。 それとSPLのボディー補強って一般モデルにも施してあんじゃなかったけ?
>>857 廃色ってことはもう新型はでない
つまり専用機ってことだ(・∀・)
黄色はマ・クベ
あなたの8、ガンダムに例えると何? 禁止 ↓
ガンダムにたとえるとマスターガンダム
シャア専用サザビー
スーパージェッターにたとえると惑星号
875 :
859 :2005/10/19(水) 12:22:41 ID:0G4kMI1M0
自分も6,000kmという走行距離が気になってます。 台風の大水で浸水してたらやですね。
8から乗り換えるのに IS350ってどうだろ。 別に8に不満あるわけじゃないけど 乗って楽しい車なら、車検の時に乗り換え考えてもいいかなと・・
漏れの夢は、嫁に高級セダン買い与えて俺はエリーゼの二台体制。 だがまだ一人身だしそんなに金があるわけでもないから、足して2で割って 価格を下げた (?) RX-8 が心地よくて最高。
最近寒くなって 朝一番にエンジンかけると 「カチャカチャ」とバルブも無いのにタペット音みたいな音がするんだけど みんなそんな音します? 暖まるとしなくなるんだけど・・・
出る。 レギュラーガソリンで高負荷のときも変な音が出る。 ちょっと心配。
>>875 俺、RX-8買って半年(走行距離4200km)だけど、乗り換えを考えてます。
俺みたいな感じで、早めの買い替え組みもいるんじゃないですか?
881 :
878 :2005/10/19(水) 13:50:24 ID:Q68CvAy60
>>879 さんくす。
えと、朝一の音とノッキングの音は似てるの?
それとも別の気になる音として書いてくれたの?
気になるんだけど・・・
プレマシーの展示車で見たけどファントムブルーマイカいいね。 勝青より落ち着きがあってすごく綺麗な色。 前車FDからブリブラ2台目だけど 8買う時にファントムブルーマイカがあったら買ってたな。
>>881 レギュラーガソ(ryの音はまた別の音。
ノッキングかと思ったけど回転数と合わないのでエンジンからじゃないかも
ただカーステ聞きながらでも聞こえるくらいの音だった。
エンジン冷えてるときに出る音で、少ししたら ぱたっと止まる音ならば電動エアポンプだと思われ。
885 :
878 :2005/10/19(水) 15:49:15 ID:Q68CvAy60
>>883 なるほど。
しかしカー捨て聞いてても聞こえるってのは結構すごい音だね。
>>884 パタっと止まるかどうかは分かんないけど
エンジンの回転数に比例した音だったんだよね・・・
今日ボンネット開けて聞いてみて大体の音の発生位置をしてべてみます。
>>876 テリー伊藤だか清水草一だかが何かの雑誌でIS350とMSアテンザを同じ日に乗って
MSアテのが遥かに良かったようなことを書いてたぞ。
>>886 トヨタ独特の足回りと剛性が好きなら
ISだろうがゼロクラウンだろうが良く感じるだろ
マツダの足回りと剛性が好きなら
マツダ以外に乗り換えるのは困難だろう
888取ったらRX888発売決定!
↑俺はマイチェンしたRX889をゲット!!
>>878 プラグコードが少し外れかけてるのかもしれません。
押し込んだら止まった事あります。
もうねスンスン、超スンスン
ok , スンスン
マジ スンスン?
ぶっちゃけ、スンスン
イェー スンスンスン
ウェブチューン、NCで一番売れてるギャラクシーグレーがやっぱ一番人気なんだな。 SPLは河童赤が一番人気、順当ですな。 ファントムブルーは人気茄子。
未来型RX8シリーズの特徴 ・液体金属によるトランスフォーム ・原子力エンヅン ・やっぱりおむすびが回っている 月1でマイチェン情報をダウソ口−┣" 自車に即適用可、常に最新のドライブ環境を実現。
この中では勝青が一番きれいと思う ファントムイラネ
原子力エンヅンって、電気自動車になるの? 熱をそのまま使うの?
爆発力じゃネ?
>>859 15年登録8500km Type-E 中古を一ヶ月前に買った漏れがきましたよ。
ちなみに本体価格は205マソでした。
ディーラー系でもなく、ちょっと不安でしたが、安全パイだったようで。。
現在10500kmですが、問題なくスンスンしてます。
ちなみに暑さは暑いです。冬でも暖房いらなそうな・・
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/19(水) 21:30:57 ID:siXrSHin0
ドクター中松エンジンまだー?
::::::::::::::::::::::::...... ........::::::::::::::::::::::::::: ;;;;;;;:::::::::::::::::: γ ⌒ ⌒ `ヘ イ "" ⌒ ヾ ヾ ドガァァァァァァァァン..... / ( ●.● ヽ )ヽ ( >冊/, ヾ ) ................... .......ゞ (. . ノ. .ノ .ノ........... ........ :::::::::::::::::::::::::::::::::ゝ、、ゝ.....| |..., , ノソ::::::::::::::.......:::::: _ _i=n_ ._ [l_ .._....,,. .-ー;''! i;;;〜−ヽ_ii_i=n_ [l h__ /==H=ロロ-.γ ,〜ー'''l ! |'''ーヾ ヾ 「!=FH=ロロ ¶:::-幵-冂::( ( |l | ) )=HロΠ=_Π Π=_Π「Uヾ、 ⌒〜"""''''''⌒〜'"´ ノ;;'':::日lTΠl:::.... Д日lTl,,..:''''" ""'''ー-┬ーr--〜''"" :::Д日lT:::: FH=n.:::::' | | :::FL日l」::::: ロΠ=:::::.:. ノ 从 ゝ .::田:/==Д:: 口=Π田:::. .::::Γ| ‡∩::::: Γ| ‡∩Π::.... ...:::Eヨ::日lTlロ:::: Д日lTlロ_Π::::....... ...::::::::田:凵Π_=H::: =Hロ凵Π=_Πロ=HロΠ:::.................:::::::::::口ロロH「l.FFl
>860
ファントムブルー、何と呼ぶのがイイ?
ttp://www.colordic.org/sitemap.php ↑のWeb色見本 に載っている色では納戸色(なんどいろ)が似ているっぽいので
(俺のPCじゃそう見えたが違って見えたらスマン)
納戸8、納戸→なんと→納豆8、
ファントム→亡霊8・幽霊8
俺的には河童8が良いがSPL限定色って言うのが…
TYPE-Sで選べる青、白、黒、シルバー系以外の新色が他に出てくれば飛びつくかも。
怪人蒼
無頼藍
12チャンネル見ろ!
F4ファントム
慌てて10チャンネルと間違えたorz 今さっき報道ステーションで 十数秒だが水素エンジン搭載の8が出て実走行してた。
ウツンネ
あっ、またうつりそうな予感
今日出来見ろ
白良いねぇ
白に青でアクセントつけるの良いね
CMブリザック
亡霊青の実車は見たことないなぁ このスレで乗ってる人いるの?
まだ発売して1週間も経ってませんよ
亡霊青、 人気No.1色になりそうな予感
SPLの車台番号は他のと混ざってるのかねぇ。 それとも分けてるのかねぇ。
8色のうち青系が3色とはこれいかに?
>>917 うん、暗い色だと車の形が潰れてよく見えないからな。
明るい色がいいね。
あれ? 新しい革シートってもしかして後ろプラスチックじゃない? ゴムだった部分も革になってるっぽいんだけど
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/20(木) 14:13:43 ID:D/SaY5TtO
フツーに開くぞ
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/20(木) 15:27:34 ID:xVYEP/TL0
>926 こっちはENTERからは入れるが、河童8の正面を移したメニュー画面が出てからエクステリアを開こうとすると 次の画面が表示されない。ファイヤフォックスと寝助7.1での話。 IE6.0では普通に表示できた。
>>925 ゴム部分は革に変更よ。あと、前シートのシートバックも革になってるべ。
さてと・・・SPL2のシート、部品で幾らかDに聞きに逝こうかな。
932 :
925 :2005/10/20(木) 16:23:06 ID:Zvn2FvRH0
>>931 さんくす
シートバックが革なのはいいな。
漏れプラスチックのところから革が剥がれて来たよ。
たった3ヶ月しかつかってないのにorz
+ + へ へ //',',\ ,⊂⊃ヽ _//〃',〃ヽ,〃"´´"':、 + ゝ'〃',〃.,/';" ;;゙ :::゚ω゚;; モキュビーム☆ ヾ〃///〃;;' (:::..、===m==<|:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::))○´):::::::::::::::::::::::: ;;: ::;;゙ + ':;, ,,;;゙ ゙し''"し' +
おれ、水素の8の色がいい 白に水玉の8
アレは俺の中で勝手にカルピス号 (カルピス仕様) と名づけた。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/20(木) 19:55:42 ID:vi32D9nk0
俺はハードゲイと名づけた。 HとGのエンジンはいりませんか〜〜 フぅ〜
トラック用の、二周りほど大きいカモメマークを取り付けた人はいますか?(´・ω・`)
ユーノスコスモのレザーの配色が好きだ
ユーノスモッコス?
>>939 __________________
|__/⌒i_______________/|
| '`-イ.|゙i、''゙,,ニニニミ' / ,ニニニ、、 |: : :| .| 呼んだ?
|丶 ノ |゙l゙(、 ◎ ,) | ( ◎ )'  ̄i' | .|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ベージュの皮シートは汚れが目立つからなあ。 デニムなど色の移るズボンは穿いて乗れないし。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/20(木) 23:20:06 ID:qDSqipIp0
ツマンネ
ツマイラネ
ツマオクレ
ツラナオセ
ヽ、 ヽ .l! i ______ >-ヘヘト、 ̄ '''' ‐- .,. ‐ '' ´ / _,. ‐ ''  ̄ '' ‐- .,r ´,. -/ |! ', ヽ ̄ '''''^ヾ、__ l ''´ r‐/ / il ', \ `ヽ ,' ヽ , -‐/ / |i!. ', \ \ ,' i ,.' / / l l i! ! ', ヽヽ. \ ,' ヽ、 / ./ ,' ! !'''', !, '., ヽ ヽ '., ヽヽ' ヽ >// / ,' / ,' ,'! .| ',.'ヽ ', ', '.,. ヽ ',. ', ヾヽ \ / // / ,' ,' i i i i__.!_ ',', ヽ -‐‐',+,,_ ', ',. ',. ', ', ', > / 〃! ,' ,'. , ! |,. l´l |. ',', \ ',. ', ',`' .'、.', .', .', ',l !''´ `'' ‐l ,'! , l l , / | .l!i_! ヾ, >..-..、 ', ', , .', .', !!l l , ! l! .l! l! l i | |', ,r''、::ヾ' ヽ ' !l、_)::::ヽ, i! .', .!.l! li l .l| | l| .! ! .l l /lト-':::::|l !|:::::::::::l l! l | l! | l! | |l l!l l. l! l l! |!,ヽ:::::::_ll '‐‐--' ′l l! l l lト、 おやすみ、またあした♪ /', !.', |l! ', ',', ! `'' ´ 、 | ! .,'l ,' l! ,' ' , /. ',!. ',l ', ',', '゛, _, /!.i ,' .レ' レ┬ 、 ', ./,. ‐ '´ ̄ '!ゝ .', lヾヽヽ、 / l レ' | !l‐‐''´` `'‐' // '., | |` | .l` ., ,. イ,' l ,'//! l!, || ヾ ,.' / l.lヽ! l|ヽ!',.!', r'-`._ - _´,, -'`!レlノ ,' ,' ',l! ', ', / '- ,_ l! l! ', i_ ,. '! -‐ L_ /`l _,. ト、 ,'/ ',__._', ', ./ _/ `'' ,. ‐ ''ヾ,. ‐ ' `>―v‐-´‐''' 、,'/'' ‐ 、 l/ .',
なんでぇ、今夜は出番なしか。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/21(金) 00:52:12 ID:zHbE4piJ0
無限ループ
_, ‐''"´``'‐.、 ,-'' __,,,,,,,,_ ヽ、 / ,r'ニ",-─−=、 ヽ . / .....,';::;::/!//∧、::;::;ヾi. ', l........./〈/!j+ット{ }!j:l::l!::li...〉 ヽ,../ハli::l ,イT' ! 'r,;、7ィ'ノ'ii . ソ/:::!:il、 `" ,."'/::イ . //::;;ハ:ll \ ー , イkノ|l 明日の夜なら相手してやんよ . ノイ//;;;`ヾ ,r'フニ、:::!:li ヘヽ _, ‐'"//,,-''└〈 '"ネ、`'-'、. ','ヽ ,r'::; /::::;':<<__ ', 〈ー'ノノ`フ,、、ヾ、 //::/::/::::〈-ニ、゙''ー=ハ ノ、''" ヾ l !l ヾi '/:;'レ,r' /:/:/ハ、 `'' i`'ー、ヽ= 、 〉ト,リ ノ {::{. // /:::/::::ハ', ,ヽ、__ヾ7 ノ ill:iヾ、 '、// ,':::/://::::lヽ、ノ .../ i: /l:i::! ヽ !i i::::|li!l::l;;;:ハ / 7i l l'/ l:i:lil
次スレは なし と致します
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/21(金) 06:38:20 ID:YfFbURjxO
了解
急に過疎ったな
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/21(金) 18:05:42 ID:C6TxcAhsO
8スレにンダオタもスバオタもいないなんて…
あまりにも平和過ぎだな
このスレ見てるとたまに他の車と比較されて8が遅いとか言われると 決まって8の方が楽しいという発言があるんだが じゃぁ8より楽しい車ってなにと思う?
ハマー
>>957 ビート
ポルシェボクスター
マセラティクワトロポルテ
とか
>>957 ランチアデルタHFインテグラーレ
これは楽しそう。
ルーテシア16Vは楽しかった。初期型の左ハンのやつ。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/21(金) 19:19:43 ID:C6TxcAhsO
>957 ブガッティ ベイロン
サイバー CR-X
誰がなんと言おうとエリーゼ
ロードスターも延長線上の楽しさがあるな。やっぱハンドル軽すぎたり、遊びが多いハンドルはダメだ。
結局さ8より楽しい車に乗ろうと思うと、何かを犠牲にしないとならないよね。 2シーター 絶版車 4人乗車した上での快適性 世間一般的に言う超高額車 前輪駆動 そういった事を考えると、8が一番バランスのとれた良い車って事だね。
ハマーはどれが当てはまるんじゃ?
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/21(金) 20:33:25 ID:L3Iaz6U80
TypeS 展示試乗車1年半落ち 5000Km チタグレ 純正ナビテレビ付 252万どうよ?
どうよってなによ?
>>970 展示車買おうと思って、その横で商談してた。
で、気づいたんだけど、乱暴に扱う人の多いこと多いこと・・・
ローン組むと新車と20万くらいしか変わらなくなったので、新車にしたよ。
ましてや試乗車。ナビコさんはスタイルだけ。252万で値引きないなら買うべきではない。
もうちょっと我慢して新車買え!!
現車に代えて楽しさを追求するなら … アポロで月面着陸して地球を愛でる くらい
ヽ, _ ',ヽ `ヾ' 、 i. ', \ヽ l | ____ , ‐ヽ_`l 」_~~ヽ - 、 l , 、`>_, ―/´/l! l `'' 、__ ` 、 l! /, ' / /l!| l! \` ‐-v'´ ̄ ̄ "'' l/ / //!l!l! ! ヽ ヽ `ヽ /〃 / / /l!l,Wl!.i ', ' 、ヽ / /// / / ' .,' il | l ', ', '., ヽ ヽ ,< .//.,' / / ,' j |i l !, ', ', , ', ' ',´ \ l!,' ,' ,' / , ,L_l! i!l i.', ', ',_, -, , ', l! ', _,. ‐` l! ,' , ! !l ! "l'‐ l| '、‐''´,. , l ', i ! i!, l l! l!| l! l!.l l___ ll ___',_'_ .i! i l ! l!.',! ` 、 l!l | l l|l l! ; |_| l! |_|', l! l!, | | |、ヽ、 r いい夢みたかい? l!.',| .', l!l |`', 、 ',|',. | l! l i! ヽ \ | /〈.'! ∧.l!.', i:::l , ┐ 、-__┐ l ', l! li l、 \ ` '‐' `/ i! ',!∧!../ ノ ´―' イ ! !',!l. l! ,' ヽ ヽ i i / / /´_>― 、 " !/ l! !レ'l/' ', ,ゝ /_/‐┘ _/ /‐' ,. ‐´ )‐ ' " l/!./'´ '´ ', / -'' ´ !l! ,. ‐ ´ , <ニj '、―, ヘ ',/ ,. ´ l ! ,. ‐ ,´ L_ ´ ____, ‐`" ヽ>, / ',', ` ――-.、 ´ , ‐ _,.. ‐ '" ', / ',',-‐ _―― '´ ,. ‐",. - ''" _,. -‐ '"´ヽ .. ,' !l ' , ! ,. '_‐,.ニ"‐ ''" l , -、,
>973 総走行距離50kmとかの車でフルスロットルピーで走ったり、 回転あってないのに走行中に無理やり1速にねじりこむようなMT初心者が使用・・・ 半クラ位置わかんねーなーってなかんじで発進するのに半クラ2〜3秒などなど・・・ そんな感じで運転された5000kmの車だ。 安いと思うなら買えばイイ。
8じゃないんだが、以前AT海苔の先輩が俺のMTに乗りたいっつーから しかたなく乗せてやったら、クラッチ踏まずにリバース入れてエンストさせやがったぞ それいらいリバースいれると異音がしてた
979 :
970 :2005/10/21(金) 22:16:48 ID:L3Iaz6U80
多くの真摯なレス、ありがとうございました。 新車の方向でがんばります!
ひろしです。 燃費が気になってスンスン出来んとです。
自分へのご褒美に、給料日の週末だけスンスンするとか如何? 苦痛に感じるようなら別の車種への買い替えも検討しないとね。 おまいさんの楽しみよりも、おまいさんの生活の方が心配なので。
燃費なんてスンスンした後で気にすればよろし。
燃費なんて飾りです 他車乗りにはそれがわからんのです
>>983 なんだよいつもいつも・・・お前同じ香具師だろ
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/21(金) 23:07:40 ID:Sb3IHSkq0
>>978 てか、そんな糞と付き合ってるのが運の尽きです
>>985 ああ、会社辞めて10年以上たつが会ってねーわ
蜂の中でオナニーしたことある人、この指と〜まれ
IDも変わったし、埋めるか?
埋め支援
∩
__(. ⌒) ∩__
/ /,. ノ ̄\ / .)E)
/i" / /|_|i_トil_| / / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|ii.l/ /┃ ┃{il / / < 埋め! 梅! 梅干! ボイン! ボイン!
|i|i_/''' ヮ''丿i_/ \_________________
i|/ ,ク ム"/ /
|( ヽ _,.-===、j、
ゞヽ‐イ/´ ヽ ヽ、 プルン♪
\! c ! p ))
}ヽ __ ノ、_ノ
/ ノ ノ´
次スレ
【M】 MAZDA RX-8 part107
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129854476/
. -―- . やったッ!! さすが
>>1 !
/ ヽ
// ', おれたちにできないスレ立てを
| { _____ | 平然とやってのけるッ!
(⌒ヽ7´ ``ヒニ¨ヽ
ヽ、..二二二二二二二. -r‐''′ そこにシビれる!
/´ 〉'">、、,,.ィ二¨' {. ヽ _ _ あこがれるゥ!
`r、| ゙._(9,)Y´_(9_l′ ) ( , -'′ `¨¨´ ̄`ヽ、
{(,| `'''7、,. 、 ⌒ |/ニY { \
ヾ| ^'^ ′-、 ,ノr')リ ,ゝ、ー`――-'- ∠,_ ノ
| 「匸匸匚| '"|ィ'( (,ノ,r'゙へ. ̄ ̄,二ニ、゙}了
, ヘー‐- 、 l | /^''⌒| | | ,ゝ )、,>(_9,`!i!}i!ィ_9,) |人
-‐ノ .ヘー‐-ィ ヽ !‐}__,..ノ || /-‐ヽ| -イ,__,.>‐ ハ }
''"//ヽー、 ノヽ∧ `ー一'´ / |′ 丿! , -===- 、 }くー- ..._
//^\ ヾ-、 :| ハ  ̄ / ノ |. { {ハ. V'二'二ソ ノ| | `ヽ
,ノ ヽ,_ ヽノヽ_)ノ:l 'ーー<. / |. ヽヽヽ._ `二¨´ /ノ ノ
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\___,/| ! ::::::l、 \ \| \ \ヽ / ノ
次スレ
【M】 MAZDA RX-8 part107
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129854476/
ある男の玉の中で精子たちが話をしていた。
「なぁ、もしも受精できたら何になりたい?」
「俺は医者にでもなって人々を救いたいな!」
「俺は歌手になって人々に夢を与えたいな〜」
「でも俺ら一人しか受精成功しないんだよな… よーし、うらみっこなしだぜ!」
そしてついに旅立ちのときが来た。
「よしみんないこーーぜ!正々堂々と戦おう」
「おう GOGOGOGO!!!!!!」
一斉に前進する一同。我先へと突き進む精子達。
そんな中、先頭の精子が何かを悟った。
どう見てもオナニーです。
本当にありがとうございました。
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【M】 MAZDA RX-8 part107
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1000で
998
ここでネタ振り .↓
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'